鏟車工工作總結(jié)

鏟車工工作總結(jié)。

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鏟車工工作總結(jié) 篇1

鏟車試用期工作總結(jié)

一、引言

本文旨在總結(jié)我在鏟車試用期間的工作經(jīng)驗和成果。在過去的幾個月里，我作為一名鏟車司機(jī)，積極參與工作，并取得了一定的成績。通過總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，我會進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，提高工作效率，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

二、工作內(nèi)容和成果

1. 閱讀學(xué)習(xí)

在試用期期間，我花了大量的時間來學(xué)習(xí)鏟車的操作技巧和安全規(guī)范。通過學(xué)習(xí)相關(guān)的書籍、培訓(xùn)課程和與老員工的交流，我對鏟車的使用原理和操作方法有了全面的了解。同時，我也了解了鏟車在物流操作中的重要作用，以及如何高效地進(jìn)行貨物裝卸和堆垛操作。

2. 安全意識

鏟車操作涉及到眾多的安全風(fēng)險，因此，安全意識對于鏟車司機(jī)來說非常重要。在試用期期間，我始終把安全放在首位，并將其貫穿于整個工作過程中。我定期檢查和維護(hù)鏟車設(shè)備，并遵守所有的操作規(guī)范和安全措施。同時，我還積極參與公司組織的安全培訓(xùn)和演練活動，提升自己的應(yīng)急響應(yīng)能力。

3. 工作效率

在貨物裝卸和堆垛的過程中，高效率是至關(guān)重要的。在試用期期間，我通過不斷積累經(jīng)驗和總結(jié)教訓(xùn)，逐漸提高了自己的工作效率。我學(xué)會了合理規(guī)劃貨物的擺放順序和堆垛高度，以最大限度地提升裝卸速度和貨物存儲密度。同時，我還通過與同事的協(xié)作，有效地分配工作任務(wù)，提高了整個團(tuán)隊的工作效率。

4. 問題解決

在試用期期間，我還面臨了許多問題和困難，但我積極應(yīng)對，并找到了相應(yīng)的解決方法。當(dāng)遇到設(shè)備故障或操作錯誤時，我會及時尋求幫助并與相關(guān)人員進(jìn)行溝通，以避免事故的發(fā)生。同時，我還不斷努力改進(jìn)自己的技術(shù)和操作方法，以提高工作效率和減少錯誤的發(fā)生。

三、改進(jìn)方案和展望

1. 不斷學(xué)習(xí)

鏟車行業(yè)不斷發(fā)展，技術(shù)和操作方法也在不斷更新。因此，我將繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)新的知識和技能，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。我會關(guān)注行業(yè)動態(tài)，參與各種培訓(xùn)課程和研討會，使自己能夠跟上行業(yè)的發(fā)展步伐。

2. 進(jìn)一步提高安全意識

在鏟車操作中，安全是第一位的。為了進(jìn)一步提高安全意識，我將定期參加安全培訓(xùn)和演練活動，并與同事分享安全經(jīng)驗和教訓(xùn)。我還將積極關(guān)注并遵守公司的安全規(guī)定和操作流程，確保自己和他人的安全。

3. 提高工作效率

高效率的工作可以提高物流的效益和客戶滿意度。為了提高工作效率，我將進(jìn)一步加強(qiáng)對貨物擺放和堆垛的規(guī)劃，合理安排工作時間和任務(wù)。我還將積極參與團(tuán)隊合作，以更好地發(fā)揮整個團(tuán)隊的協(xié)同效應(yīng)。

4. 持續(xù)改進(jìn)

成為一名優(yōu)秀的鏟車司機(jī)是一個不斷改進(jìn)和提升的過程。我將持續(xù)反思和總結(jié)自己的工作經(jīng)驗，及時調(diào)整和改進(jìn)工作方法。同時，我還將積極參與公司的改進(jìn)計劃和意見反饋，為公司的發(fā)展提供更多的建議和支持。

四、結(jié)語

通過試用期的工作實踐，我深刻認(rèn)識到了鏟車操作的重要性和挑戰(zhàn)性。我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)技能和工作效率，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我能夠成為一名優(yōu)秀的鏟車司機(jī)，并在今后的工作中取得更大的成績。

鏟車工工作總結(jié) 篇2

鏟車司機(jī)試用期工作總結(jié)

作為鏟車司機(jī)，在公司試用期內(nèi)我從不斷提高自身素質(zhì)到熟練掌握操作技術(shù)，不斷總結(jié)經(jīng)驗，取得了顯著的進(jìn)步，也得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

首先，在試用期內(nèi)，我對個人素質(zhì)的要求自的要求比較高。始終保持良好的精神狀態(tài)，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，做到言行符合公司企業(yè)文化，兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。同時，我還熱愛自己的工作，積極融入團(tuán)隊，和同事們和睦相處，良好的工作氛圍使我工作得更加協(xié)調(diào)、高效。

其次，在操作技術(shù)方面，我通過不斷地學(xué)習(xí)、實踐，逐漸掌握了鏟車的操作技巧，從最初的生疏到現(xiàn)在熟練掌握，不僅提高了工作效率，同時也能更好地保護(hù)公司設(shè)備，更好地保證了物流運輸?shù)捻槙场?/p>

最后，我認(rèn)識到，作為一個鏟車司機(jī)，要有修煉工匠精神的責(zé)任感和自律精神。因此，我每天按時按量完成指標(biāo)任務(wù)，不斷靠自己的努力提高個人能力，在工作中不斷精益求精，嚴(yán)格遵守工作規(guī)程和安全操作規(guī)定，為公司創(chuàng)造了更加卓越的業(yè)績。

綜上，試用期內(nèi)，我堅持保持高度的責(zé)任感、工匠精神和自律性，不斷提高自身能力和素質(zhì)，熟練掌握操作技術(shù)，并在工作中嚴(yán)格遵守規(guī)范，做到讓領(lǐng)導(dǎo)和同事們都信賴和尊重。將來，我將繼續(xù)積極思考、學(xué)習(xí)和實踐，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

鏟車工工作總結(jié) 篇3

鏟車司機(jī)月工作總結(jié)

一、引言

鏟車司機(jī)作為現(xiàn)代物流行業(yè)中不可或缺的重要一環(huán)，承擔(dān)著貨物搬運、倉庫管理等重要職責(zé)。鏟車司機(jī)月工作總結(jié)是對其一個月的工作進(jìn)行回顧與分析，總結(jié)出經(jīng)驗教訓(xùn)，以進(jìn)一步提高工作效率和質(zhì)量。本文將詳細(xì)、具體且生動地描述鏟車司機(jī)在一個月的工作中所面臨的挑戰(zhàn)和自身成長。

二、工作內(nèi)容及挑戰(zhàn)

作為鏟車司機(jī)，每天的工作內(nèi)容很多樣化，包括貨物的裝載、卸載、倉庫貨物的擺放和整理等。在這個過程中，我們必須精確操作鏟車，確保貨物的安全，并按時完成工作任務(wù)。

然而，在日常工作中，鏟車司機(jī)面臨著各種挑戰(zhàn)。首先，貨物的種類眾多，有時候需要分辨不同類型的貨物，并根據(jù)其性質(zhì)和重量來選擇和操作合適的鏟車。其次，倉庫的儲物空間有限，我們需要根據(jù)貨物的種類、尺寸和工作需求，合理安排倉庫儲物的擺放和整理。再者，我們還需要隨時應(yīng)對突發(fā)情況，例如倉庫貨物的意外傾斜和堆垛順序的調(diào)整等。

三、工作經(jīng)驗

在一個月的工作中，我積累了一些寶貴的工作經(jīng)驗，這讓我在職業(yè)生涯中不斷進(jìn)步。首先，了解貨物的性質(zhì)和重量是提高工作效率和安全性的關(guān)鍵。通過與經(jīng)驗豐富的同事交流，學(xué)習(xí)如何根據(jù)貨物的特點選擇合適的鏟車工具，并學(xué)習(xí)如何正確使用和操作它們。其次，儲物空間的有效利用是提高工作效率的重要手段。我們可以通過與倉庫管理員密切合作，了解倉庫布局和貨物的存儲要求，合理安排貨物的擺放和整理，以便于快速找到和取用所需貨物。最后，良好的團(tuán)隊合作精神也是提高工作質(zhì)量的關(guān)鍵。通過與倉庫管理員和其他相關(guān)人員的積極交流和協(xié)調(diào)，我們可以更好地解決工作中的問題，確保工作順利完成。

四、自我反思與改進(jìn)

在一個月的工作中，我也經(jīng)歷了一些挫折和失誤，這讓我更加明白了自己的不足之處。首先，我認(rèn)識到在操作鏟車時需要更加謹(jǐn)慎，特別是在狹小的空間中操作時，必須時刻保持警惕，避免與其他貨物和設(shè)備發(fā)生碰撞。其次，我發(fā)現(xiàn)自己在倉庫管理方面還有待提高，特別是在貨物擺放和整理的安排上。在未來的工作中，我將更加注重與倉庫管理員的合作，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗，提高自己的工作能力。

五、對未來的展望

在鏟車司機(jī)這一職業(yè)中，我深感責(zé)任重大，但也樂在其中。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的技能和知識水平，為物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。同時，我也希望通過不斷學(xué)習(xí)和成長，成為一個更加專業(yè)和有經(jīng)驗的鏟車司機(jī)，為公司的發(fā)展和客戶的滿意度做出更大的貢獻(xiàn)。

六、結(jié)語（551336.cOM 合同幫幫網(wǎng)）

鏟車司機(jī)月工作總結(jié)是對一個月工作的回顧和總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗和分析問題，不僅可以提高工作效率和質(zhì)量，還能促進(jìn)個人的成長和發(fā)展。作為鏟車司機(jī)，我們需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的工作環(huán)境，提高自我能力，以適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展和變化。通過將經(jīng)驗與教訓(xùn)相結(jié)合，我們可以為自己的職業(yè)生涯奠定堅實的基礎(chǔ)，也能為物流行業(yè)的繁榮作出貢獻(xiàn)。

鏟車工工作總結(jié) 篇4

鏟車司機(jī)是工廠中不可或缺的重要職業(yè)，他們的主要工作是駕駛鏟車完成各種物資的裝卸、搬運、儲存和整理。他們需要掌握豐富的專業(yè)技能，如對各種物資的特性有一定的掌握、對貨物的堆放順序和重量的掌握、對操作規(guī)程的熟悉等等。他們還需要具備安全意識和操作風(fēng)險的防范能力，以確保操作過程中貨物不受損壞。

在工作中，鏟車司機(jī)最基本的工作就是搬運貨物，他們需要對不同種類的貨物有一定的了解，了解它們的質(zhì)量、尺寸和重量等特性，以此合理分配使用鏟車的載荷能力，保證貨物在搬運過程中的安全性和完整性。在搬運過程中，鏟車司機(jī)需要遵循貨物的堆放順序，防止貨物堆放不穩(wěn)而導(dǎo)致貨物掉落，損壞或?qū)θ藛T的安全造成威脅。同時，在操作過程中也需要避免對周圍設(shè)施和環(huán)境造成破壞，以保證工廠的整潔和安全。

除了搬運貨物，鏟車司機(jī)還需要負(fù)責(zé)貨物的儲存和整理。他們需要知曉不同貨物的存儲條件和儲藏方式，并根據(jù)貨物的特性選擇合適的儲藏方式，如采用低溫儲藏或遮陽儲藏等，以保障貨物的質(zhì)量。同時，他們還需要對貨物進(jìn)行分類管理，將貨物分門別類，以便后續(xù)的檢查和查找。

在進(jìn)行操作前，鏟車司機(jī)需要進(jìn)行安全檢查，確保鏟車設(shè)備的安全性能和機(jī)械部件的完整性，以及熟練掌握各種鏟車設(shè)備的操作方法和安全規(guī)程，如對起重量的限制、對堆垛高度的要求等。在操作過程中，鏟車司機(jī)需要保持清醒和冷靜，遵守安全操作規(guī)程，時刻注意貨物和人員的安全，防止出現(xiàn)事故。

總之，鏟車司機(jī)工作雖然看似簡單，但卻需要不斷學(xué)習(xí)和積累技術(shù)和經(jīng)驗，時刻保持警覺和安全意識，以確保工廠物資的安全順暢運轉(zhuǎn)。他們不僅是工廠物流的推手和形象代表，更是保障工廠生產(chǎn)的重要力量。

鏟車工工作總結(jié) 篇5

作為一名有多年鏟車操作經(jīng)驗的司機(jī)，我非常理解作為一名鏟車司機(jī)應(yīng)該要具備什么樣的素質(zhì)和技能。以下是我個人對鏟車司機(jī)試用期的工作總結(jié)。

首先，鏟車司機(jī)最重要的任務(wù)之一就是保持安全。這意味著，我們必須了解并熟練掌握鏟車的基本操作技能，如如何使用不同的控制桿來操作鏟子和車身的移動。同時，我們還必須牢記鏟車的重量和長寬高等基本參數(shù)，以確保我們的操作不會損壞其他物品或設(shè)備。此外，我們還要時刻注意周圍的環(huán)境，不僅要看前方、后方和側(cè)方的障礙物，還要注意高處物體的墜落風(fēng)險。

其次，鏟車司機(jī)還需要具備良好的溝通能力。在很多情況下，鏟車司機(jī)需要與其他工作人員緊密協(xié)作，例如配合裝貨和卸貨的人員，或者與生產(chǎn)線上的其他工人協(xié)同作業(yè)。因此，我們需要清楚地傳達(dá)我們的意圖，并能聽懂其他人員的指令和建議。好的溝通能力有助于我們更好地完成工作任務(wù)，并防止由于誤解而導(dǎo)致的事故和損失。

第三，鏟車司機(jī)還需要具備良好的時間管理能力。在很多情況下，我們所在的團(tuán)隊可能會面臨嚴(yán)格的時間限制，定時完成任務(wù)非常重要。因此，我們需要第一時間完成任務(wù)，而不會延誤其他人員的工作進(jìn)度。在特別繁忙的時期，我們需要能夠計劃和安排時間，以確保適當(dāng)?shù)胤峙鋾r間和優(yōu)先級，這樣我們才能在最短時間內(nèi)完成更多任務(wù)，同時保持足夠的精力和耐力。

最后，鏟車司機(jī)還需要具備持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升的意愿。在建立了一定的基礎(chǔ)技能之后，我們需要不斷深入擴(kuò)展自己的技能和知識，以支持自己更好地工作。我們需要了解各種新型鏟車的特點和優(yōu)勢，跟蹤最新的安全操作標(biāo)準(zhǔn)和最佳實踐。我們還需要與其他同行保持溝通，分享各自的經(jīng)驗和見解，以推動整個行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

總之，作為一名鏟車司機(jī)，在試用期內(nèi)，我們需要牢記保持安全、良好溝通、時間管理和持續(xù)學(xué)習(xí)等關(guān)鍵素質(zhì)和技能。這些都將有助于我們成為一名優(yōu)秀的鏟車司機(jī)，并在整個團(tuán)隊中發(fā)揮關(guān)鍵作用，實現(xiàn)更高效、更安全的工作。

鏟車工工作總結(jié) 篇6

不知不覺中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的工作計劃。經(jīng)過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達(dá)的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績?，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：

一、狠抓安全，絕不放松

車隊在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理。

為加強(qiáng)安全教育，針對部分司機(jī)對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊每班班前會都對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn)，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識和操作技能。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時，車隊領(lǐng)導(dǎo)及時的對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn)，以保證司機(jī)順利完成運輸任務(wù)。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機(jī)的行為，在每班司機(jī)上崗前車隊司機(jī)都必須接受安檢人員的檢查，嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞開車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。有效避免了由于人的不安全

行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。同時，我隊每周都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進(jìn)。

二、加強(qiáng)車隊管理，提高工作效率

車隊按照相關(guān)規(guī)定對司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求，保證所有司機(jī)全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別，車隊所有司機(jī)全部符合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

我隊要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。對車輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行獎勵，對車輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行處罰，努力提高司機(jī)的愛車意識，保證車輛的完好。

車隊嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊接到工作任務(wù)時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實際情況及時派出車輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務(wù)。同時，在車隊管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下，滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車需求，保證了各級領(lǐng)導(dǎo)的及時用車，完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù)。

建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機(jī)交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執(zhí)行情況，例如：車隊管理人員隨機(jī)檢查車輛點檢記錄填寫情況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時，每發(fā)現(xiàn)一次對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰。通過制度的建立和執(zhí)行，使得司機(jī)的行為更加的規(guī)范。

鏟車工工作總結(jié) 篇7

20xx年即將過去，回顧這20xx年來的工作，即有成績也 有不足，這20xx年來，本人在紅四礦各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下， 在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力 學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度 和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了 上20xx年的各項工作任務(wù)。

一、工作情況 在上20xx年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力 做好自己的本職工作，在這20xx年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和 礦上的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日 的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細(xì)致，按期 保養(yǎng)鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平 衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在 保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi) 生、干凈。

20xx年來本人從不酒后開車， 做到文明駕駛， 禮讓三先， 集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn) 慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

做為一名鏟車司機(jī)，為了提高行車的安全，根據(jù)新的 交通法的規(guī)定，憑借本人對紅四礦以及本職業(yè)的熱愛，積極 提高了工作過程中自身的行車安全。

二、存在的問題和打算 盡管經(jīng)過一些努力，我的操作水平還需進(jìn)一步提高。

在以后的工作中， 我將加強(qiáng)自主管理的意識， 勇于開拓創(chuàng)新， 加強(qiáng)理論和操作學(xué)習(xí)，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工 作達(dá)到一個更高的層次。在上20xx年的工作中，雖然取得了一 定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì) 有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中， 我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、操作 水平、服務(wù)質(zhì)量。

1、存在問題

20xx年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在 一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

1、作為一名鏟車司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。

2、有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)。

2、今后努力方向

在下20xx年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專 業(yè)技術(shù)水平。做到：

1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開 故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤 修理。

2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的.事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作 到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的 主觀能動性。

4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的 問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批 評指正，使我的工作能夠更加完善。

下20xx年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，下20xx年，隨 著紅四礦的發(fā)展，可以預(yù)料今后我的工作將更加繁重，要求 也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提 高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在 接下來的這20xx年里，我會做好個人工作計劃，爭取使各項工 作開展得更好。有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也 必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我 愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意 為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。

鏟車工工作總結(jié) 篇8

鏟車試用期工作總結(jié)

自從進(jìn)入這家大型物流公司以來，我開始了我作為一名鏟車司機(jī)的試用期工作。在這個期間，我通過了公司一系列的考核和培訓(xùn)，并投入實際操作中。試用期工作為期三個月，我從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。在試用期結(jié)束之際，我想總結(jié)一下我在鏟車操作方面的工作，過程中的成長和改進(jìn)的方向，以期在今后的工作中更好地發(fā)揮自己的作用。

首先，許多事情都是從“別人怎么做”的角度開始的。在試用期的早期，我發(fā)現(xiàn)自己對于鏟車的操作和技巧并不是很熟練，因此我開始與許多有經(jīng)驗的鏟車司機(jī)進(jìn)行交流和觀摩。通過觀察他們的動作和技術(shù)，我學(xué)到了許多如何正確駕駛鏟車的訣竅。他們教會了我如何平穩(wěn)地加速和剎車，如何精準(zhǔn)地將托盤放置在貨架上，以及如何使用儀表板上的各種控制開關(guān)。通過他們的專業(yè)指導(dǎo)，我逐漸掌握了鏟車的操作技能。

同時，我也在試用期期間制定了一套更高效的工作計劃。我意識到，一個良好的工作計劃可以將我的工作時間最大化利用，并確保我完成我的任務(wù)。因此，我開始每天早上制定一個詳細(xì)的工作計劃，列出要完成的任務(wù)和優(yōu)先級。這樣做不僅有助于我在最短的時間內(nèi)高效地完成工作，還幫助我更好地組織我的工作并提高自己的生產(chǎn)力。

除了技術(shù)和工作計劃的改進(jìn)，我還注重積累了其他方面的經(jīng)驗。在試用期期間，我主動請教了公司的一些倉庫管理人員和配送團(tuán)隊，了解他們的工作流程和需求。通過與他們的交流，我深入了解了整個物流流程，并了解了鏟車在其中的角色和作用。這些經(jīng)驗不僅幫助我更好地理解了自己的工作，還拓寬了我的視野，并為將來的職業(yè)發(fā)展提供了更多的機(jī)會。

在試用期結(jié)束之際，我想提出一些改進(jìn)的方向，以便在今后的工作中更好地發(fā)揮自己的作用。首先，我希望進(jìn)一步提高我的技術(shù)水平。雖然我在試用期間已取得了一定的進(jìn)步，但我認(rèn)識到自己還有很大的提升空間。因此，我計劃繼續(xù)與經(jīng)驗豐富的鏟車司機(jī)們進(jìn)行交流，并通過參加培訓(xùn)和教育課程來提高自己的技能。

其次，我希望加強(qiáng)與其他團(tuán)隊成員的合作。在試用期期間，我意識到鏟車司機(jī)的工作和其他許多團(tuán)隊成員的工作密切相關(guān)。一個良好的團(tuán)隊協(xié)作可以提高整個物流流程的效率。因此，我計劃主動與倉庫管理人員、配送員和其他相關(guān)人員合作，共同努力解決問題，提供更好的服務(wù)。

此外，我也希望提高自己的溝通技巧。在試用期期間，我發(fā)現(xiàn)自己在與其他人溝通時有時會遇到困難。為了更好地與其他人合作和理解他們的需求，我計劃參加溝通培訓(xùn)并學(xué)習(xí)更好地表達(dá)自己的想法和意見。

總的來說，鏟車試用期的工作給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗和教訓(xùn)。通過觀摩和學(xué)習(xí)，我在技術(shù)方面有了很大的進(jìn)步。通過制定工作計劃和深入了解物流流程，我提高了自己的工作效率和專業(yè)素養(yǎng)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的技術(shù)水平，加強(qiáng)與團(tuán)隊成員的合作，并提高自己的溝通技巧。我相信這些努力將使我成為一名更出色的鏟車司機(jī)，為公司的物流工作做出更大的貢獻(xiàn)。

鏟車工工作總結(jié) 篇9

在過去的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，能夠自覺遵守交通法規(guī)和礦上的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈。

做為一名鏟車司機(jī)，為了提高行車的安全，根據(jù)新的交通法的規(guī)定，憑借本人對職業(yè)的熱愛，積極提高了工作過程中自身的行車安全。

盡管經(jīng)過一些努力，我的操作水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和操作學(xué)習(xí)，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。成績和進(jìn)步值得肯定，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、操作水平、服務(wù)質(zhì)量。

一、存在的問題

1、作為一名鏟車司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;

2、有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng);

二、今后努力方向

1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。

4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

以后的工作是新的起點、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，隨著集團(tuán)公司的發(fā)展，可以預(yù)料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。我會做好個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。

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鏟車工工作總結(jié)必備十五篇

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鏟車工工作總結(jié) 篇1

鏟車試用期工作總結(jié)

一、引言

在過去的三個月里，我在公司的試用期內(nèi)擔(dān)任鏟車司機(jī)一職。通過這段時間的工作經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了許多關(guān)于鏟車操作和維護(hù)的知識，還提高了工作效率和團(tuán)隊合作能力。在這篇文章中，我將詳細(xì)介紹我的工作總結(jié)，以展示我在試用期內(nèi)的成長和進(jìn)步。

二、技能與知識的提升

1. 對鏟車操作的熟練程度提高

在試用期的第一天，我對鏟車的操作還不太熟悉。通過和經(jīng)驗豐富的同事學(xué)習(xí)和實踐，我快速地掌握了鏟車的基本操作技巧。我學(xué)會了正確使用控制桿、加速度和剎車，以及如何準(zhǔn)確地抓取和卸載貨物?，F(xiàn)在，我可以熟練地完成各種任務(wù)，如貨物的裝卸、搬運和堆垛等。

2. 學(xué)到了鏟車的維護(hù)和保養(yǎng)知識

除了操作技能的提升，我還學(xué)到了許多關(guān)于鏟車維護(hù)和保養(yǎng)的知識。我了解到定期檢查鏟車的液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和電池電量是至關(guān)重要的，這樣可以確保鏟車的正常運作和安全。我學(xué)會了更換和清潔鏟車的濾清器、潤滑樞紐，并且了解了正確的清洗和儲存方法。這些知識不僅使我成為了一名合格的鏟車司機(jī)，還增加了我在團(tuán)隊中的價值。

三、工作效率的提高

努力提高工作效率是我試用期的一個重要目標(biāo)。通過不斷地練習(xí)和改進(jìn)工作流程，我成功提高了我的工作效率。首先，我學(xué)會了合理安排時間，將任務(wù)分配到不同的時間段，以免浪費時間和資源。其次，我學(xué)會了合理使用空間，通過合理堆垛貨物，最大限度地利用倉庫的空間。再次，我學(xué)會了與同事高效協(xié)作，我們通過團(tuán)隊合作，將每項任務(wù)完成得更快更好。最后，我養(yǎng)成了良好的工作習(xí)慣，如準(zhǔn)時上崗、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程以及及時匯報工作情況等。

四、團(tuán)隊合作與溝通能力

在試用期的這段時間里，我始終堅持與團(tuán)隊保持良好的合作態(tài)度和溝通。在工作中，我與同事們緊密合作，協(xié)助和支持他們完成任務(wù)。我們通過互相協(xié)調(diào)和有效的溝通，使工作效率最大化。此外，我提出了一些建設(shè)性的建議，以改進(jìn)工作流程和提高工作效率。我非常感謝團(tuán)隊的支持和鼓勵，他們不僅幫助我更好地適應(yīng)工作環(huán)境，還激發(fā)了我更多的創(chuàng)新思維。

五、結(jié)語

對于這三個月的試用期，我學(xué)到了很多有關(guān)鏟車操作和維護(hù)的知識，提高了我的工作效率和團(tuán)隊合作能力。通過努力學(xué)習(xí)和不斷改進(jìn)，我成為了一名合格的鏟車司機(jī)。我相信，我在未來的工作中會繼續(xù)努力，提升自己的技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。非常感謝公司給予我這個機(jī)會，希望未來能有更多的合作機(jī)會。

鏟車工工作總結(jié) 篇2

2021鏟車工年終個人工作總結(jié)

2021年已經(jīng)接近尾聲，這一年對我作為一名鏟車工來說是充滿挑戰(zhàn)的一年?；仡欉^去一年的工作，我通過努力和勇氣克服了許多困難，取得了一些令人自豪的成績。在這篇年終個人工作總結(jié)中，我將詳細(xì)和具體地描述我在2021年的工作表現(xiàn)，以及我在未來的提升方向。

我在2021年的工作中注重提高工作效率和質(zhì)量。我通過靈活的工作安排，與同事們合作緊密，及時完成了各項工作任務(wù)。我深入學(xué)習(xí)和理解鏟車操作的技術(shù)要點，不斷提升自己的操作水平。我也積極參加培訓(xùn)課程，提升自己的技能和知識。這些努力使我在工作中更加熟練和高效，極大地減少了操作事故和損壞，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

我在2021年的工作中注重團(tuán)隊合作和協(xié)調(diào)。作為鏟車工，我與其他部門的員工緊密合作，配合他們的工作需求。我積極溝通，與同事們建立了良好的工作關(guān)系。我學(xué)會了聆聽和理解他人的需求，協(xié)調(diào)各方利益，確保工作的順利進(jìn)行。我也主動承擔(dān)起組織協(xié)調(diào)的責(zé)任，參與團(tuán)隊會議并提出建設(shè)性的意見和建議。這些努力使得整個生產(chǎn)流程更加協(xié)調(diào)和高效，有效減少了工作沖突和延誤。

第三，我在2021年的工作中注重安全生產(chǎn)和危機(jī)應(yīng)對。鏟車工作涉及到重型設(shè)備和物資的搬運，安全生產(chǎn)是至關(guān)重要的。我嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全規(guī)定，確保自己和他人的安全。我積極參加安全培訓(xùn)課程，增強(qiáng)了安全意識和應(yīng)急處理能力。我主動參與了安全檢查和事故預(yù)防工作，提出了改善措施并得到貫徹執(zhí)行。通過這些努力，我在工作中沒有發(fā)生任何重大事故或傷害事件，保證了工作和員工的安全。

針對未來，我有幾點工作提升的方向。我希望進(jìn)一步提升自己的技能和知識，包括學(xué)習(xí)和掌握新的鏟車操作技術(shù)和設(shè)備。我也希望深入了解生產(chǎn)流程和產(chǎn)品特點，以更好地為整個團(tuán)隊服務(wù)。我希望進(jìn)一步提高團(tuán)隊合作和協(xié)調(diào)能力，成為一個更好的團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)者和組織者。我會學(xué)習(xí)更多的溝通和協(xié)調(diào)技巧，與團(tuán)隊成員建立更緊密的合作關(guān)系。我會繼續(xù)關(guān)注安全生產(chǎn)和危機(jī)應(yīng)對，不斷完善安全管理工作，確保生產(chǎn)過程的平穩(wěn)進(jìn)行，零事故發(fā)生。

回顧2021年，我以實際行動證明了自己作為一名鏟車工的職責(zé)和能力。我在工作中注重提高工作效率和質(zhì)量，團(tuán)隊合作和協(xié)調(diào)，安全生產(chǎn)和危機(jī)應(yīng)對。在未來，我將努力提升自己的技能和知識，加強(qiáng)團(tuán)隊合作和協(xié)調(diào)能力，完善安全管理工作。我相信通過不斷努力和進(jìn)步，我將能夠在2022年為公司做出更大的貢獻(xiàn)。

鏟車工工作總結(jié) 篇3

一、工作情況

在一年的工作中，不斷嚴(yán)格要求自己，配合各項流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

二、存在的問題和打算

剛剛過去的一年是我考取鏟車駕駛證后正式上崗的一年。在這一年期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下兩方面的工作：

1、 潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。 雖然我考取鏟車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過這一年時間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗一年來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。

2、 嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。 我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)！做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。

在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補(bǔ)自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!

鏟車工工作總結(jié) 篇4

一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能

為了把自身工作做好，熱門思想?yún)R報我充分利用有限的時間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在x站點鏟車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我鏟車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。

像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。

記得剛開始從事鏟車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位鏟車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套鏟車司機(jī)培訓(xùn)方法。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平

作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了鏟車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。在 2021 年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，鏟車起升較高，造成大紙超出門架高度，對鏟車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，寫作提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了鏟車司機(jī)的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了優(yōu)秀成果獎。

三、加強(qiáng)維修，提高設(shè)備質(zhì)量

做為鏟車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證鏟車正常運用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時間加強(qiáng)了鏟車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場鏟車故障的處理奠定了堅實的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。

四、通過改造，提高設(shè)備效能

俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。

原有xx鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的xx型鏟車，發(fā)動機(jī)采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用xx無觸點分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機(jī)故障的發(fā)生。

另外，原有xx裝機(jī)廠鏟車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，內(nèi)容地圖用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。

2021年我們使用的xx鏟車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機(jī)所配裝的雙腔化油器每件x千元，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機(jī)油耗還非常大，為此，我把原xx發(fā)動機(jī)的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。

以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把鏟車司機(jī)干好，體現(xiàn)我的人生價值。

鏟車工工作總結(jié) 篇5

鏟車司機(jī)試用期工作總結(jié)

從4月份開始，我作為一名鏟車司機(jī)進(jìn)入了公司開展我的試用期。經(jīng)過三個月的工作，我深刻認(rèn)識到了這份工作的重要性，也意識到了自己在其中所承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。以下是我在試用期間的工作總結(jié)。

一、 工作任務(wù)的完成情況

在工作期間，我每天要執(zhí)行不同的任務(wù)，包括貨物的搬運和堆碼等工作。我刻苦工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，一直保持工作效率和精度。除了按時按質(zhì)完成任務(wù)，我還積極與其他工人合作，配合完成團(tuán)隊任務(wù)。同時，在我執(zhí)行工作任務(wù)的同時，我還做好了各種安全防范，避免了不必要的事故。

二、安全問題的解決

安全問題是我們的頭等大事。在工作期間，我也遵循著企業(yè)的安全管理制度，認(rèn)真排列危險品、規(guī)范操作、提升操作技巧，從而減少操作風(fēng)險，降低工傷率。在發(fā)現(xiàn)事故隱患時，我迅速向相關(guān)負(fù)責(zé)人報告，并在第一時間進(jìn)行處理，使安全隱患得到有效控制。同時，我也不斷地整合和總結(jié)操作經(jīng)驗，針對我自己和同事的技能和操作問題進(jìn)行探討和討論，促進(jìn)工作標(biāo)準(zhǔn)的提升。

三、任務(wù)優(yōu)先級的處理

在工作中，我發(fā)現(xiàn)了任務(wù)處理的優(yōu)先級問題。在面對不同任務(wù)時，我們需要判斷其優(yōu)先順序，以便作出正確的決策。我了解了各項任務(wù)的要求和重要性，充分考慮到時間緊迫，貨物存儲的位置等因素。我與監(jiān)管部門、銷售團(tuán)隊和其他相關(guān)利益關(guān)系方密切協(xié)作，共同在最短的時間內(nèi)完成任務(wù)。

四、意見和建議

在本次工作總結(jié)中，我還想提出一些關(guān)于工作流程和管理需改進(jìn)的建議。在公司日常工作中，我發(fā)現(xiàn)了一些瓶頸，并對當(dāng)前的工作流程提出了建議。希望我能為公司做出一些更有價值和創(chuàng)造性的貢獻(xiàn)。

五、心得體會

試用期過得很快，這期間我認(rèn)識到了鏟車司機(jī)的重要性。我知道如何更好地與同事合作，如何處理任務(wù)的優(yōu)先級，以及如何安全地執(zhí)行工作。希望通過這篇文章，能夠向其他鏟車司機(jī)一樣，提高共識和認(rèn)識，提升工作品質(zhì)。

鏟車工工作總結(jié) 篇6

電廠鏟車司機(jī)工作總結(jié)

一、工作內(nèi)容

作為一名電廠鏟車司機(jī)，我的主要工作是負(fù)責(zé)搬運、堆放和儲存電廠所需的物料和設(shè)備。主要包括燃料、灰渣、石料、煤和化學(xué)品等各種物料。我需要根據(jù)工作計劃和指示，將這些物料從運輸車輛上卸下，并按照規(guī)定的位置進(jìn)行堆放或儲存。

二、工作技巧

1. 安全操作

作為鏟車司機(jī)，安全是我工作的首要考慮因素。我必須了解并嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全規(guī)程和操作程序，如佩戴安全帽、安全鞋、眼鏡等個人防護(hù)裝備，確保工作環(huán)境的安全。同時，我還要保證鏟車的穩(wěn)定性，注意車輛的重心平衡，嚴(yán)禁超載操作，以防止意外事故的發(fā)生。

2. 靈活應(yīng)變

電廠鏟車司機(jī)的工作需要隨時應(yīng)對各種情況和需求。有時可能需要在狹小的空間中操作鏟車，因此我必須能夠熟練地操控鏟車完成各種任務(wù)。在與其他工人和設(shè)備進(jìn)行協(xié)作時，我需要保持良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，以確保工作的高效進(jìn)行。

3. 維護(hù)保養(yǎng)

作為鏟車司機(jī)，我不僅需要會操作鏟車，還需要了解車輛的基本結(jié)構(gòu)和性能。我要定期檢查鏟車的工作狀態(tài)，保證車輛的正常運行。如果發(fā)現(xiàn)故障或異常情況，我會立即向維修人員報告，并配合維修工作的進(jìn)行。同時，我還要保持車輛的清潔，保養(yǎng)潤滑各個部位，延長車輛的使用壽命。

三、工作心得

1. 注意細(xì)節(jié)

在鏟車操作中，注意細(xì)節(jié)非常重要。我要時刻注意周圍的環(huán)境和工人，避免碰撞和傷害。在堆放物料時，我會根據(jù)規(guī)定的高度和位置進(jìn)行堆放，保持堆放的整齊和穩(wěn)定。同時，我還要及時清理工作區(qū)域，防止雜物和障礙物的堆積。

2. 不斷學(xué)習(xí)和提升

隨著科技的發(fā)展，鏟車的操作技術(shù)也在不斷升級。作為一名電廠鏟車司機(jī)，我要不斷學(xué)習(xí)和更新相關(guān)知識和技能。我會參加相關(guān)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，了解最新的操作方法和安全規(guī)程。通過不斷提升自己的能力和技術(shù)水平，我能夠更好地完成工作任務(wù)，提高工作效率。

3. 團(tuán)隊合作

鏟車司機(jī)往往需要與其他工人和設(shè)備進(jìn)行配合和協(xié)作。在工作中，我要與倉庫管理員、運輸工人和其他鏟車司機(jī)等密切配合，以保證工作的順利進(jìn)行。在與其他人員交流和協(xié)調(diào)時，我要保持良好的溝通、合作和理解，共同完成工作任務(wù)。

四、工作展望

作為一名電廠鏟車司機(jī)，我深知自己的工作重要性和責(zé)任。電廠生產(chǎn)所需的物料和設(shè)備的及時搬運和堆放，直接關(guān)系到電廠的運行效率和生產(chǎn)效益。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升，不斷改進(jìn)工作方法和技巧，為電廠的順利運行貢獻(xiàn)自己的一份力量。

總結(jié)起來，作為一名電廠鏟車司機(jī)，我需要注重安全操作、靈活應(yīng)變和維護(hù)保養(yǎng)等方面的工作。我還要注意細(xì)節(jié)，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能和能力。通過團(tuán)隊合作，共同努力，我相信能夠為電廠的發(fā)展和生產(chǎn)做出更大的貢獻(xiàn)。

鏟車工工作總結(jié) 篇7

一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實和加強(qiáng)叉車日常安全操作及治理，完善叉車日常治理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作規(guī)劃和提高叉車修理水平與質(zhì)量。

二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參加、提高質(zhì)量、降低本錢”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

三、通過這一年，叉車班根據(jù)xx年制定的'工作規(guī)劃和要求;加強(qiáng)對叉車和人員日常操作治理、監(jiān)視和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及修理。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛修理本錢。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，成功地完成了全年工作任務(wù)和規(guī)劃?？冃?/p>

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流淌率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率掌握在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審規(guī)劃完成率100%。

8、叉車年度費用:

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%。

b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。

c)柴油：xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%狀況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)省費用為：3.7萬元。

鏟車工工作總結(jié) 篇8

作為一名鏟車司機(jī)，我在過去的試用期中面臨了許多挑戰(zhàn)。但我堅信，這些挑戰(zhàn)并沒有阻礙我對這個職業(yè)的熱愛。在試用期結(jié)束之際，我非常榮幸地向公司領(lǐng)導(dǎo)提交一份工作總結(jié)，以記錄下我在這段時間里的成長與學(xué)習(xí)。

一、職業(yè)技能的提升

在試用期中，我的任務(wù)是將產(chǎn)品運輸?shù)焦I(yè)園區(qū)的倉庫，同時將廢品從工業(yè)園區(qū)的倉庫運出。我們公司的鏟車使用具有先進(jìn)技術(shù)，但我發(fā)現(xiàn)我在使用鏟車上仍然存在著許多問題，例如操作不夠熟練，無法快速準(zhǔn)確地操作車輛等。

為了改善這些問題，我從簡單的操作開始逐步進(jìn)階。我通過自學(xué)和請教同事的方式學(xué)習(xí)了鏟車的基礎(chǔ)知識和操作要點，并將這些知識融入到自己的工作中。隨著時間的推移，我不斷提高自己的操作技能，使其能夠快速、準(zhǔn)確地完成自己的工作。

二、團(tuán)隊合作的重要性

在工作中，我很清楚一個人的能力是有限的，需要借助周圍的人來實現(xiàn)共同目標(biāo)。因此，我珍視團(tuán)隊合作并愿意為團(tuán)隊的成功做出一份貢獻(xiàn)。

在面對技術(shù)問題的時候，我主動請教同事，認(rèn)真聽取他們的建議和指導(dǎo)。此外，我也利用自己的時間和機(jī)會學(xué)習(xí)了其他方面的知識，例如掌握一些基本的維修技能，以便在車輛出現(xiàn)問題時，能夠及時處理解決。

通過與團(tuán)隊成員的良好合作，我更好地理解了如何承擔(dān)自己的職責(zé)并共同為公司的目標(biāo)而努力。

三、安全第一

在這個行業(yè)，我們的工作需要時刻注意安全問題，對工人生命與財產(chǎn)安全負(fù)有嚴(yán)格的責(zé)任。在試用期間，我時刻將安全工作放在首位，并且迅速適應(yīng)了公司的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

我認(rèn)真遵循公司的操作規(guī)程，不違章駕駛鏟車，并經(jīng)常檢查車輛是否處于良好的工作狀態(tài)。我也努力提高自己的安全意識，尤其是在高危的作業(yè)環(huán)境中，我不斷提高自己的警覺性，做到細(xì)心謹(jǐn)慎地工作，并加強(qiáng)了自身的安全意識，完善了自身的安全意識，為公司的運營積極貢獻(xiàn)一份力量。

四、進(jìn)一步提升自己

在這個職業(yè)當(dāng)中，我認(rèn)為自我提升是非常重要的，因為這是實現(xiàn)職業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。在試用期結(jié)束后，我將繼續(xù)通過進(jìn)一步學(xué)習(xí)和培訓(xùn)來提高自己，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。

最后，我要感謝公司支持我的工作和成長，特別感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助與指導(dǎo)，使我更好地適應(yīng)了這個工作。作為一名鏟車司機(jī)，我會堅持努力工作，把公司的利益放在首要位置，為公司發(fā)展保駕護(hù)航。

鏟車工工作總結(jié) 篇9

鏟車司機(jī)年終工作總結(jié)

一年的工作已經(jīng)接近尾聲，回首這一年來，我作為一名鏟車司機(jī)，在工作崗位上經(jīng)歷了無數(shù)的挑戰(zhàn)與成長。通過對自身工作的總結(jié)與反思，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，也發(fā)現(xiàn)了長處和進(jìn)步的方向?，F(xiàn)在，讓我來給大家詳細(xì)地描述一下我這一年的工作總結(jié)。

首先，工作的職責(zé)。作為一名鏟車司機(jī)，我的職責(zé)是確保物資的安全運輸、裝卸和儲存。在這一年中，我完成了大量的工作任務(wù)，確保了物資的及時供應(yīng)。我始終牢記安全第一的原則，遵守操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行工作流程。我時刻關(guān)注操作環(huán)境，保持警惕，確保自己和他人的安全。同時，我也認(rèn)真負(fù)責(zé)地對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保設(shè)備運行的正常。在這一方面，我取得了很大的進(jìn)步，成功地減少了設(shè)備損壞的次數(shù)，提高了工作效率。

其次，團(tuán)隊合作。作為一個團(tuán)隊的一員，團(tuán)隊合作對于工作的順利進(jìn)行至關(guān)重要。在這一年中，我和我的團(tuán)隊成員緊密合作，互相支持，共同努力。我們不僅在日常工作中互相配合，還定期舉行會議，分享工作經(jīng)驗，討論問題。在困難的時刻，我們相互幫助，共同克服了各種困難。通過團(tuán)隊的合作，我們的工作效率得到了很大的提高，也獲得了更好的工作成績。同時，我也學(xué)會了傾聽和尊重他人的觀點，不斷提升自己的團(tuán)隊協(xié)作能力。

再次，自我提升。作為一名鏟車司機(jī)，我深知自己需要不斷提升自己的技能和知識。在這一年中，我積極參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。我學(xué)習(xí)了最新的操作技術(shù)和安全知識，了解了物流管理的最新發(fā)展。通過這些學(xué)習(xí)，我不僅能夠更好地應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)，還能夠為公司做出更大的貢獻(xiàn)。同時，我也發(fā)現(xiàn)自己在與他人溝通交流方面存在一些問題，于是我主動尋求改進(jìn)的方法，學(xué)習(xí)溝通技巧，并不斷進(jìn)行實踐和調(diào)整。通過努力，我取得了顯著的改進(jìn)，并在與同事和客戶的交流中更加得心應(yīng)手。

最后，工作感悟。通過這一年的工作，我深刻體會到了努力與付出的重要性。只有付出了足夠的努力，才能獲得更好的回報。工作并不僅僅是為了生活，更是一種對自己和他人負(fù)責(zé)的態(tài)度。我發(fā)現(xiàn)，只有把工作當(dāng)作一種責(zé)任和使命，才能更好地激發(fā)自己的工作熱情和動力。同時，我也明白了團(tuán)隊合作的力量。只有團(tuán)結(jié)一致，才能戰(zhàn)勝重重困難，取得更高的成就。

綜上所述，在這一年的工作中，我始終堅持以責(zé)任為重，牢記安全第一，積極參與團(tuán)隊合作，不斷提升自己的技能和知識。通過這些努力，我取得了不錯的工作成績，并對自己有了更高的要求和期望。明年，我將繼續(xù)努力，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。

鏟車工工作總結(jié) 篇10

鏟車司機(jī)工作總結(jié)報告

一、概述

鏟車司機(jī)是物流行業(yè)中一項重要的工作崗位，他們負(fù)責(zé)操作和駕駛鏟車，協(xié)助倉庫的貨物搬運和堆放工作。本篇文章將詳細(xì)介紹鏟車司機(jī)工作內(nèi)容、工作特點以及工作總結(jié)。

二、工作內(nèi)容

1. 貨物搬運：鏟車司機(jī)根據(jù)倉庫管理人員的指示，將貨物從倉庫內(nèi)的一個位置搬運到另一個位置。他們需要根據(jù)貨物的標(biāo)識和倉庫布局，熟練駕駛鏟車，確保貨物安全無誤地到達(dá)目的地。

2. 貨物堆放：鏟車司機(jī)需要將貨物按照倉庫管理人員的要求，有序地堆放在指定的位置上。他們要注意貨物的穩(wěn)定性和堆放高度，確保不會發(fā)生倒塌和意外事故。

3. 維護(hù)保養(yǎng)：鏟車司機(jī)需要對鏟車進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)工作，包括檢查潤滑油、燃料、電池電量等，保證鏟車在良好的工作狀態(tài)下運行。同時，他們還需要及時上報故障和維修需求，確保及時修復(fù)，不影響工作進(jìn)程。

三、工作特點

1. 要求技術(shù)嫻熟：鏟車司機(jī)需要熟練掌握鏟車操作技術(shù)，準(zhǔn)確無誤地將貨物搬運和堆放。他們需要熟悉不同型號的鏟車，了解其特點和操作要領(lǐng)。

2. 責(zé)任重大：鏟車司機(jī)的操作直接影響貨物安全和工作效率。他們需要保持警惕，遵守安全操作規(guī)程，確保不發(fā)生貨物掉落、碰撞和其他意外事故。

3. 工作環(huán)境較為惡劣：倉庫通常比較擁擠、空氣污濁，鏟車司機(jī)需要長時間呆在這樣的環(huán)境下工作，對身體和心理都有一定的考驗。

四、工作總結(jié)

在過去的一段時間里，我擔(dān)任鏟車司機(jī)的崗位，工作總結(jié)如下：

1. 技術(shù)嫻熟：通過長時間的實踐操作，我已經(jīng)掌握了鏟車的操作技術(shù)，能夠迅速且準(zhǔn)確地完成貨物的搬運和堆放工作。

2. 守法守規(guī)：我始終嚴(yán)格遵守倉庫的安全操作規(guī)程，不僅確保貨物和個人安全，也提高了工作效率。

3. 團(tuán)隊合作：與倉庫管理人員和其他同事保持良好的溝通和合作，能夠及時準(zhǔn)確地了解工作需求和任務(wù)指派，確保工作順利進(jìn)行。

4. 故障維修：我與維修人員保持密切合作，及時上報和修復(fù)鏟車故障，避免因故障延誤工作進(jìn)程。

5. 自我改進(jìn)：我在工作中不斷尋求創(chuàng)新和改進(jìn)，提高工作效率和準(zhǔn)確度。同時，我積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提升自己的職業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)水平。

在今后的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的鏟車操作技術(shù)，不斷完善自己的工作方法和工作效率。我將嚴(yán)格要求自己，時刻保持警惕，確保貨物搬運和堆放的安全和準(zhǔn)確性。希望通過我的努力，能夠為倉庫管理人員和公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

以上是我對鏟車司機(jī)工作的總結(jié)報告，希望能夠?qū)ν泻拖嚓P(guān)人員提供一些參考和借鑒。同時，也希望我們能夠共同努力，提高鏟車工作的安全性和效率，推動整個物流行業(yè)的發(fā)展。

鏟車工工作總結(jié) 篇11

鏟車司機(jī)試用期工作總結(jié)

作為鏟車司機(jī)，在公司試用期內(nèi)我從不斷提高自身素質(zhì)到熟練掌握操作技術(shù)，不斷總結(jié)經(jīng)驗，取得了顯著的進(jìn)步，也得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

首先，在試用期內(nèi)，我對個人素質(zhì)的要求自的要求比較高。始終保持良好的精神狀態(tài)，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，做到言行符合公司企業(yè)文化，兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。同時，我還熱愛自己的工作，積極融入團(tuán)隊，和同事們和睦相處，良好的工作氛圍使我工作得更加協(xié)調(diào)、高效。

其次，在操作技術(shù)方面，我通過不斷地學(xué)習(xí)、實踐，逐漸掌握了鏟車的操作技巧，從最初的生疏到現(xiàn)在熟練掌握，不僅提高了工作效率，同時也能更好地保護(hù)公司設(shè)備，更好地保證了物流運輸?shù)捻槙场?/p>

最后，我認(rèn)識到，作為一個鏟車司機(jī)，要有修煉工匠精神的責(zé)任感和自律精神。因此，我每天按時按量完成指標(biāo)任務(wù)，不斷靠自己的努力提高個人能力，在工作中不斷精益求精，嚴(yán)格遵守工作規(guī)程和安全操作規(guī)定，為公司創(chuàng)造了更加卓越的業(yè)績。

綜上，試用期內(nèi)，我堅持保持高度的責(zé)任感、工匠精神和自律性，不斷提高自身能力和素質(zhì)，熟練掌握操作技術(shù)，并在工作中嚴(yán)格遵守規(guī)范，做到讓領(lǐng)導(dǎo)和同事們都信賴和尊重。將來，我將繼續(xù)積極思考、學(xué)習(xí)和實踐，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

鏟車工工作總結(jié) 篇12

鏟車司機(jī)月工作總結(jié)

一、引言

鏟車司機(jī)作為現(xiàn)代物流行業(yè)中不可或缺的重要一環(huán)，承擔(dān)著貨物搬運、倉庫管理等重要職責(zé)。鏟車司機(jī)月工作總結(jié)是對其一個月的工作進(jìn)行回顧與分析，總結(jié)出經(jīng)驗教訓(xùn)，以進(jìn)一步提高工作效率和質(zhì)量。本文將詳細(xì)、具體且生動地描述鏟車司機(jī)在一個月的工作中所面臨的挑戰(zhàn)和自身成長。

二、工作內(nèi)容及挑戰(zhàn)

作為鏟車司機(jī)，每天的工作內(nèi)容很多樣化，包括貨物的裝載、卸載、倉庫貨物的擺放和整理等。在這個過程中，我們必須精確操作鏟車，確保貨物的安全，并按時完成工作任務(wù)。

然而，在日常工作中，鏟車司機(jī)面臨著各種挑戰(zhàn)。首先，貨物的種類眾多，有時候需要分辨不同類型的貨物，并根據(jù)其性質(zhì)和重量來選擇和操作合適的鏟車。其次，倉庫的儲物空間有限，我們需要根據(jù)貨物的種類、尺寸和工作需求，合理安排倉庫儲物的擺放和整理。再者，我們還需要隨時應(yīng)對突發(fā)情況，例如倉庫貨物的意外傾斜和堆垛順序的調(diào)整等。

三、工作經(jīng)驗

在一個月的工作中，我積累了一些寶貴的工作經(jīng)驗，這讓我在職業(yè)生涯中不斷進(jìn)步。首先，了解貨物的性質(zhì)和重量是提高工作效率和安全性的關(guān)鍵。通過與經(jīng)驗豐富的同事交流，學(xué)習(xí)如何根據(jù)貨物的特點選擇合適的鏟車工具，并學(xué)習(xí)如何正確使用和操作它們。其次，儲物空間的有效利用是提高工作效率的重要手段。我們可以通過與倉庫管理員密切合作，了解倉庫布局和貨物的存儲要求，合理安排貨物的擺放和整理，以便于快速找到和取用所需貨物。最后，良好的團(tuán)隊合作精神也是提高工作質(zhì)量的關(guān)鍵。通過與倉庫管理員和其他相關(guān)人員的積極交流和協(xié)調(diào)，我們可以更好地解決工作中的問題，確保工作順利完成。

四、自我反思與改進(jìn)

在一個月的工作中，我也經(jīng)歷了一些挫折和失誤，這讓我更加明白了自己的不足之處。首先，我認(rèn)識到在操作鏟車時需要更加謹(jǐn)慎，特別是在狹小的空間中操作時，必須時刻保持警惕，避免與其他貨物和設(shè)備發(fā)生碰撞。其次，我發(fā)現(xiàn)自己在倉庫管理方面還有待提高，特別是在貨物擺放和整理的安排上。在未來的工作中，我將更加注重與倉庫管理員的合作，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗，提高自己的工作能力。

五、對未來的展望

在鏟車司機(jī)這一職業(yè)中，我深感責(zé)任重大，但也樂在其中。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的技能和知識水平，為物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。同時，我也希望通過不斷學(xué)習(xí)和成長，成為一個更加專業(yè)和有經(jīng)驗的鏟車司機(jī)，為公司的發(fā)展和客戶的滿意度做出更大的貢獻(xiàn)。

六、結(jié)語

鏟車司機(jī)月工作總結(jié)是對一個月工作的回顧和總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗和分析問題，不僅可以提高工作效率和質(zhì)量，還能促進(jìn)個人的成長和發(fā)展。作為鏟車司機(jī)，我們需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的工作環(huán)境，提高自我能力，以適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展和變化。通過將經(jīng)驗與教訓(xùn)相結(jié)合，我們可以為自己的職業(yè)生涯奠定堅實的基礎(chǔ)，也能為物流行業(yè)的繁榮作出貢獻(xiàn)。

鏟車工工作總結(jié) 篇13

本人是一名鏟車司機(jī)，工作時間已滿足試用期要求。在試用期間，我盡自己所能認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成每一項工作任務(wù)，不斷提高自己的技術(shù)水平和工作效率。在此期間，我認(rèn)為我取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)就我的試用期工作進(jìn)行總結(jié)。

一、 工作任務(wù)的完成情況

在試用期內(nèi)，我要求完成的工作任務(wù)涉及到倉庫內(nèi)物品的儲存、裝卸、搬運以及清潔等方面。在這些工作中，我認(rèn)為自己表現(xiàn)得比較穩(wěn)定，每個任務(wù)都按時按要求完成。

但是，在完成一些具有一定難度的任務(wù)時，可能出現(xiàn)一些問題，導(dǎo)致工作效率和安全系數(shù)有所下降。這一點，我會在今后的工作中加以改進(jìn)。

二、 工作態(tài)度和工作效率的評價

在試用期期間，我的工作態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極主動，主動為公司提出建設(shè)性的意見和建議，得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。同時，我也在加強(qiáng)自己工作之余，提高了自己的技能水平，遇到疑難雜癥也能夠妥善解決。

在工作效率方面，我認(rèn)為還有很大的提高空間。我將更加認(rèn)真負(fù)責(zé)地對工作進(jìn)行安排和分配，設(shè)法提高工作效率和質(zhì)量，更好地滿足公司的需求。

三、 工作中遇到的問題和解決方法

在試用期期間，我遇到了一些問題，如在鏟車操作中可能會對其他工作造成影響，同時會對周圍環(huán)境造成危險等。針對這些問題，我采取了積極的措施，首先我對公司的環(huán)境安全進(jìn)行了更加嚴(yán)格的掌控，避免對周圍的員工和設(shè)備產(chǎn)生危害，減少事故的發(fā)生。

此外，我在工作中盡量不影響其他的工作，并與團(tuán)隊其他成員緊密協(xié)作，互相配合。通過這種方式，我能夠更好地完成工作任務(wù)，讓鏟車操作不再對其他工作造成影響。

四、 今后的工作目標(biāo)

隨著試用期的結(jié)束，在今后的工作中，我將更加努力，不斷提高自己的技術(shù)水平和工作效率，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。同時，我也會不斷加強(qiáng)自我修養(yǎng)，提高自我素質(zhì)，讓自己成為一個更加出色的鏟車司機(jī)和優(yōu)秀的員工。

總之，我在試用期中通過自己的實際行動，得到了公司的認(rèn)可，我會繼續(xù)努力，將自己的水平提高到更高的水平，更好的為公司服務(wù)。在今后的工作中，我將認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力拿出更高的質(zhì)量和效率，為公司的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

鏟車工工作總結(jié) 篇14

作為一名經(jīng)驗豐富的鏟車司機(jī)，我非常重視自己的工作總結(jié)。試用期是一個非常重要的時段，一方面要讓自己盡快適應(yīng)新環(huán)境，另一方面也要盡可能展示自己的能力和才干。以下是我個人的試用期工作總結(jié)，希望對更多的鏟車司機(jī)朋友有所啟發(fā)。

第一點，有效溝通。

作為一名鏟車司機(jī)，我們需要和許多人打交道，尤其是和其他工人、倉庫管理員、監(jiān)督員等建立良好的溝通關(guān)系。在試用期間，我意識到溝通是非常重要的一點。我盡量多了解倉庫的物品布局和工作流程，以便更好地服務(wù)其他工人。此外，我也認(rèn)真聽取管理員和監(jiān)督員的建議，并積極做出改進(jìn)，與他們建立了良好的工作關(guān)系。

第二點，注意安全。

鏟車操作屬于高風(fēng)險工作，我們需要時刻關(guān)注安全問題。在我的試用期中，我積極遵守公司的安全規(guī)定，并對自己的操作進(jìn)行了較為嚴(yán)格的控制。我深知良好的操作習(xí)慣對于自身和其他工人的安全健康至關(guān)重要。同時，在試用期的輔導(dǎo)下，我也通過不斷地練習(xí)和緊張的操作體驗得到了進(jìn)一步提高。

第三點，注重質(zhì)量。

作為鏟車司機(jī)，我一直認(rèn)為我們的工作與倉庫中的物品質(zhì)量有著密切的關(guān)系。試用期間，我會常常檢查裝載的物品，確保運輸質(zhì)量；同時，也積極響應(yīng)倉庫管理員的要求，滿足倉庫內(nèi)部的各種需求。我認(rèn)為，一個好的鏟車司機(jī)應(yīng)當(dāng)具備關(guān)注細(xì)節(jié)、注重質(zhì)量的工作價值觀。

第四點，學(xué)習(xí)成長。

試用期是一個新的階段，也是一個極大的機(jī)會。在這段時間里，我始終保持著一種謙虛的態(tài)度，學(xué)習(xí)自己不熟悉的操作技能，摸索倉庫內(nèi)部流程，在自己的專業(yè)領(lǐng)域不斷深入研究和學(xué)習(xí)。我認(rèn)為，每時每刻都能從工作中汲取經(jīng)驗教訓(xùn)，習(xí)得新知識，不斷提高自己的能力和技術(shù)，從而更好地服務(wù)公司和客戶。

總之，我認(rèn)為作為一名鏟車司機(jī)，除了必須的商業(yè)技能和知識外，務(wù)必保持一種積極向上，學(xué)習(xí)進(jìn)取的態(tài)度，并注重細(xì)節(jié)、高質(zhì)量的工作價值觀。通過總結(jié)自己工作的優(yōu)缺點，我們可以更好地完善自己的鏟車操作技能，并在今后的工作中繼續(xù)提高，取得更為優(yōu)秀的工作業(yè)績。

鏟車工工作總結(jié) 篇15

鏟車司機(jī)轉(zhuǎn)正個人工作總結(jié)

隨著現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展，鏟車司機(jī)的職位得到了廣泛的應(yīng)用，成為物流行業(yè)中重要的一環(huán)。在我擔(dān)任鏟車司機(jī)的實習(xí)期間，我深刻認(rèn)識到了這個職位的重要性和責(zé)任。通過不斷的努力和學(xué)習(xí)，我有幸在實習(xí)期結(jié)束后轉(zhuǎn)正成為一名合格的鏟車司機(jī)。在此，我對我的工作進(jìn)行了全面總結(jié)，并分享了我的個人心得體會。

首先，我認(rèn)識到了鏟車司機(jī)這個職位的責(zé)任重大。作為鏟車司機(jī)，我們需要不僅保證貨物的安全運輸，還要確保倉庫的物品布局合理，以提高物流效率。在實習(xí)期間，我時刻保持警覺，保持對貨物的嚴(yán)格把控，確保每一次搬運過程中貨物的無損和準(zhǔn)確。同時，我與其他倉庫員工密切合作，確保倉庫的物品擺放整齊有序，以提高裝卸貨效率。在這個職位上，高度的責(zé)任心是非常重要的。

其次，我注重學(xué)習(xí)和不斷提高自己的專業(yè)技能。實習(xí)期間，我參加了一些關(guān)于安全操作規(guī)程的培訓(xùn)課程，提高了自己的操作水平。在實際操作中，我通過不斷的實踐與摸索，逐步掌握了各種貨物裝卸的方法和技巧，并且熟練掌握了鏟車的操縱。同時，我還學(xué)習(xí)了維護(hù)和保養(yǎng)鏟車的基本知識，經(jīng)常進(jìn)行設(shè)備的檢查和維修，以確保鏟車的正常運轉(zhuǎn)。我的技能的提升不僅提高了我的工作效率，也為公司節(jié)省了大量的時間和成本。

另外，我注重與同事的溝通和團(tuán)隊合作。在倉庫工作環(huán)境中，同事之間的相互配合和協(xié)作非常重要。在我的工作中，我努力與倉庫工作人員保持良好的關(guān)系，并在需要時給予他們幫助。我認(rèn)為，良好的人際關(guān)系和團(tuán)隊合作是保持工作效率的關(guān)鍵。通過與同事的有效溝通和協(xié)作，我們能夠更好地完成工作任務(wù)，保證倉庫的正常運轉(zhuǎn)。

此外，我還時刻保持關(guān)注和關(guān)心公司的安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)。鏟車作為一種特殊的機(jī)械設(shè)備，它的使用需要考慮到安全問題。在我的工作中，我始終牢記安全第一的原則，嚴(yán)格遵循公司的安全操作規(guī)程，保護(hù)自己和他人的安全。同時，我也注意保護(hù)環(huán)境，避免污染和浪費。例如，我會合理利用倉庫的空間，精確計算貨物的存放位置，避免浪費和堆積。多年來，我們的倉庫實現(xiàn)了高效的運作和安全的環(huán)境。

最后，我對自己的未來制定了目標(biāo)和計劃。我意識到，作為一名鏟車司機(jī)，要想在職業(yè)生涯中取得更大的成就，我需要不斷地進(jìn)一步提高自己的技術(shù)水平和管理能力。我計劃參加更多的職業(yè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)更多相關(guān)專業(yè)知識，并爭取獲得更高級別的資格認(rèn)證。同時，我也會關(guān)注物流行業(yè)的最新發(fā)展趨勢，不斷更新知識和適應(yīng)新的技術(shù)和設(shè)備。

總之，作為一名鏟車司機(jī)，我非常榮幸能夠順利轉(zhuǎn)正，并且在實習(xí)期間取得了一定成績。通過實習(xí)經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到這個職位的重要性和責(zé)任。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的專業(yè)水平和團(tuán)隊合作能力，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

最新鏟車工工作總結(jié)1000字集錦

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鏟車工工作總結(jié)1000字 篇1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

我很榮幸能夠在這里向大家分享我的工作總結(jié)，跟大家匯報我作為一名鏟車司機(jī)的試用期工作情況。在這段時間里，我感觸頗多，經(jīng)驗豐富，也會努力繼續(xù)提升自己，做好本職工作。

首先，我想說，我非常珍惜這次試用期，因為能夠成為一名鏟車司機(jī)已經(jīng)是我多年的夢想之一，所以我非常認(rèn)真地對待每天的工作。在試用期的前期，我的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)各種操作技能，我利用每個空余的時間不斷地鞏固自己的技能，達(dá)到了相當(dāng)不錯的水平。在操作時，我嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，注重安全，避免做出一些不必要的錯誤。

其次，我學(xué)會了認(rèn)真聽取領(lǐng)導(dǎo)和同事的建議，虛心領(lǐng)取批評和指導(dǎo)。他們的指導(dǎo)對我的成長非常有幫助。在這個工作中，有許多不同類型的物品需要搬運，有許多不同類型的冷門操作需要掌握，需要勇于接受挑戰(zhàn)和學(xué)習(xí)探索。在這個過程中，我和同事們一起解決了許多問題，也結(jié)交了新朋友。

然后，我還學(xué)會了如何應(yīng)對工作中的緊急情況。事故難以避免，但如何在事故中保持冷靜并且快速應(yīng)對是非常重要的。 在這個方面我始終保持冷靜，保持慎重的態(tài)度，遵循最佳操作方式。

最后，我想說，作為一名鏟車司機(jī)的重要工作之一是車輛的維護(hù)。我始終保持著對維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求，并認(rèn)真執(zhí)行公司制定的檢修計劃。另外，我還采取了一些措施，如定期檢查車輛的油耗，注意保持車輛的衛(wèi)生和整潔，確保車輛的外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)處于良好的狀態(tài)。這些措施不僅可以延長車輛壽命，還可以使操作更加流暢和安全。

綜上所述，在這段試用期中，我不斷地學(xué)習(xí)，不斷地提高，克服許多困難并且取得了優(yōu)異的成績。我會繼續(xù)努力，工作更加努力，努力成為一名優(yōu)秀的鏟車司機(jī)。同時，我也感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和支持，讓我能夠更好地適應(yīng)這份工作。

謝謝大家！

鏟車工工作總結(jié)1000字 篇2

鏟車司機(jī)的工作總結(jié)

鏟車司機(jī)是物流行業(yè)中非常重要的一環(huán)。他們負(fù)責(zé)操作鏟車，將貨物從倉庫或卡車上取下或裝上，并將其運送到指定的位置。鏟車司機(jī)需要具備專業(yè)的技巧和豐富的經(jīng)驗，以確保貨物的安全和高效的運輸。以下是對鏟車司機(jī)工作的詳細(xì)總結(jié)，以幫助讀者更好地了解這一職業(yè)。

首先，鏟車司機(jī)的主要職責(zé)是通過操縱鏟車裝載和卸載貨物。他們需要操作具備各種功能和特性的鏟車，包括叉車、平板車、拖車等等。同時，他們還需要根據(jù)貨物的特性和尺寸，選擇合適的鏟車和工具進(jìn)行操作。鏟車司機(jī)需要熟悉鏟車的各項功能和操作方法，以確保能夠安全地操作貨物。

其次，鏟車司機(jī)需要嚴(yán)格遵守相關(guān)的操作規(guī)程和安全標(biāo)準(zhǔn)。他們必須確保操作過程中貨物的穩(wěn)定和安全，以及自己和其他人員的安全。他們需要檢查鏟車的工作狀態(tài)和安全設(shè)備，如制動器、警示燈、反光鏡等。鏟車司機(jī)還需要熟悉倉庫或貨場的布局和安全規(guī)定，以避免事故和意外的發(fā)生。

除了操作鏟車，鏟車司機(jī)還需要進(jìn)行貨物的倉儲管理和記錄。他們需要將貨物分類、標(biāo)記、記錄，并確保存放在正確的位置。鏟車司機(jī)還需要與其他物流工作人員、倉庫管理員和貨車司機(jī)進(jìn)行良好的溝通和合作，以確保貨物的準(zhǔn)確運輸和妥善保管。同時，他們還需要配合倉庫和物流系統(tǒng)的使用，例如使用條形碼掃描儀、電腦記錄軟件等工具，以更好地管理和追蹤貨物。

鏟車司機(jī)的工作也需要具備一定的身體素質(zhì)和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。由于鏟車操作通常需要長時間站立和做重體力活動，所以具備良好的體力和耐力是必要的。此外，他們還需要具備快速反應(yīng)和應(yīng)急處理的能力，在不同的工作環(huán)境和情況下能夠迅速適應(yīng)和解決問題。

鏟車司機(jī)的工作戰(zhàn)績直接影響到物流運輸?shù)男屎拓浳锏陌踩?。一個高效和經(jīng)驗豐富的鏟車司機(jī)能夠提高貨物操作和倉儲的效率，減少貨物損失和延誤。為了更好地完成工作任務(wù)，鏟車司機(jī)還需要不斷更新自己的知識和技能，保持對新型設(shè)備和操作方法的學(xué)習(xí)和適應(yīng)。同時，他們還需要主動配合倉庫和物流管理人員的工作，提供寶貴的意見和建議，以促進(jìn)工作流程的改進(jìn)和優(yōu)化。

綜上所述，鏟車司機(jī)的工作總結(jié)包括操作貨物的裝卸、遵守安全規(guī)程、倉儲管理和記錄、與他人溝通合作、具備身體素質(zhì)和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。一個優(yōu)秀的鏟車司機(jī)需要具備這些能力和素質(zhì)，以保證貨物的安全、高效的運輸。無論是在倉庫、工廠還是物流運輸行業(yè)，鏟車司機(jī)都是不可或缺的一環(huán)，為整個物流行業(yè)的順利運作發(fā)揮著重要的作用。

鏟車工工作總結(jié)1000字 篇3

鏟車的試用期工作總結(jié)

一、

隨著現(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展，鏟車作為一種重要的裝卸設(shè)備，扮演著不可或缺的角色。為了適應(yīng)公司發(fā)展需求，我在過去的一段時間里參加了鏟車試用期工作。在這期間，我經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和學(xué)習(xí)機(jī)會，并且取得了顯著的成果?，F(xiàn)在，我將總結(jié)我在試用期工作中的經(jīng)驗和體會。

二、工作內(nèi)容

在試用期內(nèi)，我的主要工作職責(zé)是利用鏟車進(jìn)行裝卸和搬運物料。根據(jù)工作安排，我需要及時準(zhǔn)確地將貨物從倉庫區(qū)域搬運到指定位置，并確保貨物不受損。同時，我還需要檢查和維護(hù)鏟車設(shè)備，確保其正常工作。

三、工作經(jīng)驗與收獲

在試用期的工作中，我積累了寶貴的經(jīng)驗和知識。我學(xué)會了如何合理安排時間，高效完成任務(wù)。在繁忙的工作環(huán)境下，我學(xué)會了集中注意力和快速反應(yīng)，有效提高了工作效率。同時，我還學(xué)習(xí)了與團(tuán)隊合作和溝通的重要性。通過與同事的密切合作，我能更好地應(yīng)對各種工作任務(wù)和緊急情況。

我也在工作中不斷發(fā)現(xiàn)問題并尋找解決方案。例如，我曾遇到過貨物損壞的情況。通過反思和與同事討論，我發(fā)現(xiàn)是操作不夠謹(jǐn)慎所導(dǎo)致的。于是，我開始更加注意貨物的搬運過程，避免造成意外損壞。這種問題的發(fā)現(xiàn)和解決為我提供了寶貴的成長機(jī)會。

在試用期的工作中，我還通過熟悉鏟車的操作和維護(hù)，提升了自己的技能水平。我了解了常見故障的處理方法，并學(xué)會了正確操作鏟車設(shè)備。這不僅提高了我的工作效率，還為我今后的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

四、工作成果與展望

在試用期的工作中，我取得了一些顯著的成果。我在短時間內(nèi)適應(yīng)了新環(huán)境和工作方式，并迅速成為了團(tuán)隊的一員。我能夠根據(jù)工作要求高效完成任務(wù)，并且保持良好的工作質(zhì)量。

我積極參與團(tuán)隊合作，與同事之間建立了良好的工作關(guān)系。通過相互幫助和交流，我們共同應(yīng)對了各種挑戰(zhàn)，提高了團(tuán)隊的工作效率和準(zhǔn)確性。

對于未來，我有一些展望和計劃。我希望繼續(xù)學(xué)習(xí)，并提高自己的技能水平。我將深入學(xué)習(xí)物流管理知識，并不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)。

我計劃在工作中進(jìn)一步提高自己的領(lǐng)導(dǎo)能力。我將積極參與工作中的決策和規(guī)劃，提供有效的建議和意見，為團(tuán)隊的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

我將繼續(xù)保持積極的態(tài)度和良好的職業(yè)道德，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

五、總結(jié)

試用期的工作為我提供了一個很好的機(jī)會，讓我學(xué)習(xí)和成長。通過參與鏟車工作，我積累了寶貴的經(jīng)驗和知識，并取得了一些成果。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我將在未來的工作中取得更大的成就，為公司的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。

鏟車工工作總結(jié)1000字 篇4

鏟車試用期工作總結(jié)

一、引言

在過去的三個月里，我在公司的試用期內(nèi)擔(dān)任鏟車司機(jī)一職。通過這段時間的工作經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了許多關(guān)于鏟車操作和維護(hù)的知識，還提高了工作效率和團(tuán)隊合作能力。在這篇文章中，我將詳細(xì)介紹我的工作總結(jié)，以展示我在試用期內(nèi)的成長和進(jìn)步。

二、技能與知識的提升

1. 對鏟車操作的熟練程度提高

在試用期的第一天，我對鏟車的操作還不太熟悉。通過和經(jīng)驗豐富的同事學(xué)習(xí)和實踐，我快速地掌握了鏟車的基本操作技巧。我學(xué)會了正確使用控制桿、加速度和剎車，以及如何準(zhǔn)確地抓取和卸載貨物?，F(xiàn)在，我可以熟練地完成各種任務(wù)，如貨物的裝卸、搬運和堆垛等。

2. 學(xué)到了鏟車的維護(hù)和保養(yǎng)知識

除了操作技能的提升，我還學(xué)到了許多關(guān)于鏟車維護(hù)和保養(yǎng)的知識。我了解到定期檢查鏟車的液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和電池電量是至關(guān)重要的，這樣可以確保鏟車的正常運作和安全。我學(xué)會了更換和清潔鏟車的濾清器、潤滑樞紐，并且了解了正確的清洗和儲存方法。這些知識不僅使我成為了一名合格的鏟車司機(jī)，還增加了我在團(tuán)隊中的價值。

三、工作效率的提高

努力提高工作效率是我試用期的一個重要目標(biāo)。通過不斷地練習(xí)和改進(jìn)工作流程，我成功提高了我的工作效率。首先，我學(xué)會了合理安排時間，將任務(wù)分配到不同的時間段，以免浪費時間和資源。其次，我學(xué)會了合理使用空間，通過合理堆垛貨物，最大限度地利用倉庫的空間。再次，我學(xué)會了與同事高效協(xié)作，我們通過團(tuán)隊合作，將每項任務(wù)完成得更快更好。最后，我養(yǎng)成了良好的工作習(xí)慣，如準(zhǔn)時上崗、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程以及及時匯報工作情況等。

四、團(tuán)隊合作與溝通能力

在試用期的這段時間里，我始終堅持與團(tuán)隊保持良好的合作態(tài)度和溝通。在工作中，我與同事們緊密合作，協(xié)助和支持他們完成任務(wù)。我們通過互相協(xié)調(diào)和有效的溝通，使工作效率最大化。此外，我提出了一些建設(shè)性的建議，以改進(jìn)工作流程和提高工作效率。我非常感謝團(tuán)隊的支持和鼓勵，他們不僅幫助我更好地適應(yīng)工作環(huán)境，還激發(fā)了我更多的創(chuàng)新思維。

五、結(jié)語

對于這三個月的試用期，我學(xué)到了很多有關(guān)鏟車操作和維護(hù)的知識，提高了我的工作效率和團(tuán)隊合作能力。通過努力學(xué)習(xí)和不斷改進(jìn)，我成為了一名合格的鏟車司機(jī)。我相信，我在未來的工作中會繼續(xù)努力，提升自己的技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。非常感謝公司給予我這個機(jī)會，希望未來能有更多的合作機(jī)會。

鏟車工工作總結(jié)1000字 篇5

鏟車司機(jī)工作總結(jié)報告

一、概述

鏟車司機(jī)是物流行業(yè)中一項重要的工作崗位，他們負(fù)責(zé)操作和駕駛鏟車，協(xié)助倉庫的貨物搬運和堆放工作。本篇文章將詳細(xì)介紹鏟車司機(jī)工作內(nèi)容、工作特點以及工作總結(jié)。

二、工作內(nèi)容

1. 貨物搬運：鏟車司機(jī)根據(jù)倉庫管理人員的指示，將貨物從倉庫內(nèi)的一個位置搬運到另一個位置。他們需要根據(jù)貨物的標(biāo)識和倉庫布局，熟練駕駛鏟車，確保貨物安全無誤地到達(dá)目的地。

2. 貨物堆放：鏟車司機(jī)需要將貨物按照倉庫管理人員的要求，有序地堆放在指定的位置上。他們要注意貨物的穩(wěn)定性和堆放高度，確保不會發(fā)生倒塌和意外事故。

3. 維護(hù)保養(yǎng)：鏟車司機(jī)需要對鏟車進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)工作，包括檢查潤滑油、燃料、電池電量等，保證鏟車在良好的工作狀態(tài)下運行。同時，他們還需要及時上報故障和維修需求，確保及時修復(fù)，不影響工作進(jìn)程。

三、工作特點

1. 要求技術(shù)嫻熟：鏟車司機(jī)需要熟練掌握鏟車操作技術(shù)，準(zhǔn)確無誤地將貨物搬運和堆放。他們需要熟悉不同型號的鏟車，了解其特點和操作要領(lǐng)。

2. 責(zé)任重大：鏟車司機(jī)的操作直接影響貨物安全和工作效率。他們需要保持警惕，遵守安全操作規(guī)程，確保不發(fā)生貨物掉落、碰撞和其他意外事故。

3. 工作環(huán)境較為惡劣：倉庫通常比較擁擠、空氣污濁，鏟車司機(jī)需要長時間呆在這樣的環(huán)境下工作，對身體和心理都有一定的考驗。

四、工作總結(jié)

在過去的一段時間里，我擔(dān)任鏟車司機(jī)的崗位，工作總結(jié)如下：

1. 技術(shù)嫻熟：通過長時間的實踐操作，我已經(jīng)掌握了鏟車的操作技術(shù)，能夠迅速且準(zhǔn)確地完成貨物的搬運和堆放工作。

2. 守法守規(guī)：我始終嚴(yán)格遵守倉庫的安全操作規(guī)程，不僅確保貨物和個人安全，也提高了工作效率。

3. 團(tuán)隊合作：與倉庫管理人員和其他同事保持良好的溝通和合作，能夠及時準(zhǔn)確地了解工作需求和任務(wù)指派，確保工作順利進(jìn)行。

4. 故障維修：我與維修人員保持密切合作，及時上報和修復(fù)鏟車故障，避免因故障延誤工作進(jìn)程。

5. 自我改進(jìn)：我在工作中不斷尋求創(chuàng)新和改進(jìn)，提高工作效率和準(zhǔn)確度。同時，我積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提升自己的職業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)水平。

在今后的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的鏟車操作技術(shù)，不斷完善自己的工作方法和工作效率。我將嚴(yán)格要求自己，時刻保持警惕，確保貨物搬運和堆放的安全和準(zhǔn)確性。希望通過我的努力，能夠為倉庫管理人員和公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

以上是我對鏟車司機(jī)工作的總結(jié)報告，希望能夠?qū)ν泻拖嚓P(guān)人員提供一些參考和借鑒。同時，也希望我們能夠共同努力，提高鏟車工作的安全性和效率，推動整個物流行業(yè)的發(fā)展。

鏟車工工作總結(jié)1000字 篇6

鏟車試用期工作總結(jié)

自從進(jìn)入這家大型物流公司以來，我開始了我作為一名鏟車司機(jī)的試用期工作。在這個期間，我通過了公司一系列的考核和培訓(xùn)，并投入實際操作中。試用期工作為期三個月，我從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。在試用期結(jié)束之際，我想總結(jié)一下我在鏟車操作方面的工作，過程中的成長和改進(jìn)的方向，以期在今后的工作中更好地發(fā)揮自己的作用。

首先，許多事情都是從“別人怎么做”的角度開始的。在試用期的早期，我發(fā)現(xiàn)自己對于鏟車的操作和技巧并不是很熟練，因此我開始與許多有經(jīng)驗的鏟車司機(jī)進(jìn)行交流和觀摩。通過觀察他們的動作和技術(shù)，我學(xué)到了許多如何正確駕駛鏟車的訣竅。他們教會了我如何平穩(wěn)地加速和剎車，如何精準(zhǔn)地將托盤放置在貨架上，以及如何使用儀表板上的各種控制開關(guān)。通過他們的專業(yè)指導(dǎo)，我逐漸掌握了鏟車的操作技能。

同時，我也在試用期期間制定了一套更高效的工作計劃。我意識到，一個良好的工作計劃可以將我的工作時間最大化利用，并確保我完成我的任務(wù)。因此，我開始每天早上制定一個詳細(xì)的工作計劃，列出要完成的任務(wù)和優(yōu)先級。這樣做不僅有助于我在最短的時間內(nèi)高效地完成工作，還幫助我更好地組織我的工作并提高自己的生產(chǎn)力。

除了技術(shù)和工作計劃的改進(jìn)，我還注重積累了其他方面的經(jīng)驗。在試用期期間，我主動請教了公司的一些倉庫管理人員和配送團(tuán)隊，了解他們的工作流程和需求。通過與他們的交流，我深入了解了整個物流流程，并了解了鏟車在其中的角色和作用。這些經(jīng)驗不僅幫助我更好地理解了自己的工作，還拓寬了我的視野，并為將來的職業(yè)發(fā)展提供了更多的機(jī)會。

在試用期結(jié)束之際，我想提出一些改進(jìn)的方向，以便在今后的工作中更好地發(fā)揮自己的作用。首先，我希望進(jìn)一步提高我的技術(shù)水平。雖然我在試用期間已取得了一定的進(jìn)步，但我認(rèn)識到自己還有很大的提升空間。因此，我計劃繼續(xù)與經(jīng)驗豐富的鏟車司機(jī)們進(jìn)行交流，并通過參加培訓(xùn)和教育課程來提高自己的技能。

其次，我希望加強(qiáng)與其他團(tuán)隊成員的合作。在試用期期間，我意識到鏟車司機(jī)的工作和其他許多團(tuán)隊成員的工作密切相關(guān)。一個良好的團(tuán)隊協(xié)作可以提高整個物流流程的效率。因此，我計劃主動與倉庫管理人員、配送員和其他相關(guān)人員合作，共同努力解決問題，提供更好的服務(wù)。

此外，我也希望提高自己的溝通技巧。在試用期期間，我發(fā)現(xiàn)自己在與其他人溝通時有時會遇到困難。為了更好地與其他人合作和理解他們的需求，我計劃參加溝通培訓(xùn)并學(xué)習(xí)更好地表達(dá)自己的想法和意見。

總的來說，鏟車試用期的工作給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗和教訓(xùn)。通過觀摩和學(xué)習(xí)，我在技術(shù)方面有了很大的進(jìn)步。通過制定工作計劃和深入了解物流流程，我提高了自己的工作效率和專業(yè)素養(yǎng)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的技術(shù)水平，加強(qiáng)與團(tuán)隊成員的合作，并提高自己的溝通技巧。我相信這些努力將使我成為一名更出色的鏟車司機(jī)，為公司的物流工作做出更大的貢獻(xiàn)。

鏟車工工作總結(jié)1000字 篇7

一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能

為了把自身工作做好，熱門思想?yún)R報我充分利用有限的時間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在x站點鏟車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我鏟車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。

像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。

記得剛開始從事鏟車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位鏟車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套鏟車司機(jī)培訓(xùn)方法。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平

作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了鏟車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。在 2021 年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，鏟車起升較高，造成大紙超出門架高度，對鏟車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，寫作提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了鏟車司機(jī)的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了優(yōu)秀成果獎。

三、加強(qiáng)維修，提高設(shè)備質(zhì)量

做為鏟車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證鏟車正常運用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時間加強(qiáng)了鏟車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場鏟車故障的處理奠定了堅實的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。

四、通過改造，提高設(shè)備效能

俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。

原有xx鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的xx型鏟車，發(fā)動機(jī)采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用xx無觸點分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機(jī)故障的發(fā)生。

另外，原有xx裝機(jī)廠鏟車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，內(nèi)容地圖用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。

2021年我們使用的xx鏟車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機(jī)所配裝的雙腔化油器每件x千元，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機(jī)油耗還非常大，為此，我把原xx發(fā)動機(jī)的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。

以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把鏟車司機(jī)干好，體現(xiàn)我的人生價值。

鏟車工工作總結(jié)1000字 篇8

2021鏟車工年終個人工作總結(jié)

2021年已經(jīng)接近尾聲，這一年對我作為一名鏟車工來說是充滿挑戰(zhàn)的一年?；仡欉^去一年的工作，我通過努力和勇氣克服了許多困難，取得了一些令人自豪的成績。在這篇年終個人工作總結(jié)中，我將詳細(xì)和具體地描述我在2021年的工作表現(xiàn)，以及我在未來的提升方向。

我在2021年的工作中注重提高工作效率和質(zhì)量。我通過靈活的工作安排，與同事們合作緊密，及時完成了各項工作任務(wù)。我深入學(xué)習(xí)和理解鏟車操作的技術(shù)要點，不斷提升自己的操作水平。我也積極參加培訓(xùn)課程，提升自己的技能和知識。這些努力使我在工作中更加熟練和高效，極大地減少了操作事故和損壞，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

我在2021年的工作中注重團(tuán)隊合作和協(xié)調(diào)。作為鏟車工，我與其他部門的員工緊密合作，配合他們的工作需求。我積極溝通，與同事們建立了良好的工作關(guān)系。我學(xué)會了聆聽和理解他人的需求，協(xié)調(diào)各方利益，確保工作的順利進(jìn)行。我也主動承擔(dān)起組織協(xié)調(diào)的責(zé)任，參與團(tuán)隊會議并提出建設(shè)性的意見和建議。這些努力使得整個生產(chǎn)流程更加協(xié)調(diào)和高效，有效減少了工作沖突和延誤。

第三，我在2021年的工作中注重安全生產(chǎn)和危機(jī)應(yīng)對。鏟車工作涉及到重型設(shè)備和物資的搬運，安全生產(chǎn)是至關(guān)重要的。我嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全規(guī)定，確保自己和他人的安全。我積極參加安全培訓(xùn)課程，增強(qiáng)了安全意識和應(yīng)急處理能力。我主動參與了安全檢查和事故預(yù)防工作，提出了改善措施并得到貫徹執(zhí)行。通過這些努力，我在工作中沒有發(fā)生任何重大事故或傷害事件，保證了工作和員工的安全。

針對未來，我有幾點工作提升的方向。我希望進(jìn)一步提升自己的技能和知識，包括學(xué)習(xí)和掌握新的鏟車操作技術(shù)和設(shè)備。我也希望深入了解生產(chǎn)流程和產(chǎn)品特點，以更好地為整個團(tuán)隊服務(wù)。我希望進(jìn)一步提高團(tuán)隊合作和協(xié)調(diào)能力，成為一個更好的團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)者和組織者。我會學(xué)習(xí)更多的溝通和協(xié)調(diào)技巧，與團(tuán)隊成員建立更緊密的合作關(guān)系。我會繼續(xù)關(guān)注安全生產(chǎn)和危機(jī)應(yīng)對，不斷完善安全管理工作，確保生產(chǎn)過程的平穩(wěn)進(jìn)行，零事故發(fā)生。

回顧2021年，我以實際行動證明了自己作為一名鏟車工的職責(zé)和能力。我在工作中注重提高工作效率和質(zhì)量，團(tuán)隊合作和協(xié)調(diào)，安全生產(chǎn)和危機(jī)應(yīng)對。在未來，我將努力提升自己的技能和知識，加強(qiáng)團(tuán)隊合作和協(xié)調(diào)能力，完善安全管理工作。我相信通過不斷努力和進(jìn)步，我將能夠在2022年為公司做出更大的貢獻(xiàn)。

鏟車工工作總結(jié)1000字 篇9

一、工作情況

在一年的工作中，不斷嚴(yán)格要求自己，配合各項流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

二、存在的問題和打算

剛剛過去的一年是我考取鏟車駕駛證后正式上崗的一年。在這一年期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下兩方面的工作：

1、 潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。 雖然我考取鏟車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過這一年時間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗一年來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。

2、 嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。 我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)！做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。

在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補(bǔ)自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!

鏟車工工作總結(jié)1000字 篇10

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

在這段時間的試用期中，我作為一名鏟車司機(jī)，受到了公司的培訓(xùn)和指導(dǎo)，不斷提高我自己的專業(yè)技能和服務(wù)質(zhì)量，現(xiàn)在我將工作總結(jié)如下：

一、工作職責(zé)

作為一名鏟車司機(jī)，我的主要工作職責(zé)是負(fù)責(zé)搬運貨物，存放貨物并按照計劃完成任務(wù)，以及維護(hù)和保養(yǎng)鏟車設(shè)備。在工作過程中，我逐漸摸索到了高效、安全的搬運方式，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保貨物的及時交付和質(zhì)量。

二、技能水平

在這段時間內(nèi)，我不斷學(xué)習(xí)和提高自己的業(yè)務(wù)技能，掌握了更多的鏟車操作技巧，并熟練掌握了各種貨物的搬運方法，以及如何保證貨物的安全運輸。同時，我也深入了解鏟車設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，把設(shè)備的使用壽命和維護(hù)成本降至最低。

三、工作態(tài)度

作為一名鏟車司機(jī)，我不僅要有高超的技能和操作技巧，更要有誠實、專注、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。我固定埋頭工作，遵守工作紀(jì)律，積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作指導(dǎo)，處理好與同事和客戶之間的關(guān)系，確保公司良性循環(huán)的發(fā)展。

四、改善措施

在工作中，我發(fā)現(xiàn)還有許多不足之處，影響了生產(chǎn)效益。下一步，我會繼續(xù)提高自己的業(yè)務(wù)水平，利用工作之余時間進(jìn)行思考，在不影響生產(chǎn)的情況下積極提出寶貴的意見和建議，為公司的未來做出貢獻(xiàn)。

總之，這段時間的試用期經(jīng)歷，讓我深刻領(lǐng)悟到了“工作沒有高低貴賤，只有勞動和付出”的含義。我會在今后的工作中繼續(xù)努力，做好本職工作，為公司的發(fā)展藍(lán)圖添磚加瓦。

謹(jǐn)以此篇試用期工作總結(jié)，感謝公司對我的支持和幫助！

此致，

敬禮！

鏟車司機(jī)：XXX

日期：XXXX年XX月XX日

鏟車工工作總結(jié)1000字 篇11

鏟車個人年度工作總結(jié)

一、工作概述

作為鏟車工，本人在過去一年里主要負(fù)責(zé)廠房內(nèi)物料的裝卸、搬運和堆放工作。根據(jù)生產(chǎn)需要，我們需要在限定的時間內(nèi)完成大量物料的裝車，同時對庫房進(jìn)行維護(hù)，保證物品存放有序、整潔，以便下次使用。在過去一年中，我一直專注于我的職業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握了鏟車的駕駛技術(shù)，盡全力發(fā)揮個人的水平，為公司的生產(chǎn)帶來了實質(zhì)性的貢獻(xiàn)。

二、工作成果

1. 協(xié)調(diào)高效：本人在鏟車操作中，注意工作規(guī)范和效率，并且定期與團(tuán)隊成員協(xié)調(diào)工作，合理安排，避免了因操作不當(dāng)導(dǎo)致的損失，同時還減少了團(tuán)隊成員之間的交流時間，節(jié)約了工作時間，提高了工作效率。

2. 熟練技能：在過去一年中，我熟練掌握了鏟車的工作原理和技術(shù)，通過了相關(guān)認(rèn)證，專業(yè)的技術(shù)技巧和豐富的實際操作經(jīng)驗，使我能在繁忙的工作環(huán)境中應(yīng)對突發(fā)情況，快速完成任務(wù)。并且在工作中時刻注意車輛的保養(yǎng)維護(hù)，確保車輛的良好狀態(tài)，減少故障率。

3. 策略規(guī)劃：在過去一年中，我注重學(xué)習(xí)并不斷總結(jié)鏟車操作的規(guī)律和技巧，以科學(xué)合理的操作變得更加高效。同時，我關(guān)注到物料的擺放和存儲的問題，通過細(xì)心的觀察和分析，在倉庫內(nèi)針對不同特性的物品采取不同的擺放及存儲方式，大大提高了倉庫的存儲效率與視覺效果，讓其他同事都感受到了良好的工作環(huán)境。

三、存在問題及解決辦法

隨著工作的開展，本人也面臨一些問題。其中最主要的是，一些不夠明細(xì)的文件記錄導(dǎo)致容易遺忘物品放的位置或者找不到物品。在日后的經(jīng)驗中，我仔細(xì)思考，并采取一些方法解決了這個問題，主要方法是：

1. 增加標(biāo)識物品擺放的區(qū)域，以便宜于快速找到物品。

2. 結(jié)合標(biāo)簽系統(tǒng)，記錄物品名稱及擺放點，便于管理。

3. 對物品分類存放，減少混亂。

四、未來計劃

面對未來，我會更加努力地提高自己的技能水平，擺脫單純粗放的駕駛技術(shù)，不斷整合新知識，尤其是自動駕駛設(shè)備的技術(shù)，以便更好地應(yīng)付逐漸變化的工作環(huán)境和任務(wù)。同時繼續(xù)注重物品擺放的人性化管理，保持庫房整潔有序，提高存儲效率，為公司創(chuàng)造更大的價值。

在積極地把握機(jī)遇的同時，也要更聚焦于團(tuán)隊合作，積極溝通，注重學(xué)習(xí)和分享，更好地推動公司的發(fā)展，讓企業(yè)真正做強(qiáng)、做優(yōu)、做大。

總之，我將一如既往地堅持認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極創(chuàng)新的工作態(tài)度，不斷精益求精、追求卓越，為公司的成長進(jìn)步再做更多的貢獻(xiàn)！

鏟車工工作總結(jié)1000字 篇12

鏟車試用期工作總結(jié)

一、引言

本文旨在總結(jié)我在鏟車試用期間的工作經(jīng)驗和成果。在過去的幾個月里，我作為一名鏟車司機(jī)，積極參與工作，并取得了一定的成績。通過總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，我會進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，提高工作效率，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

二、工作內(nèi)容和成果

1. 閱讀學(xué)習(xí)

在試用期期間，我花了大量的時間來學(xué)習(xí)鏟車的操作技巧和安全規(guī)范。通過學(xué)習(xí)相關(guān)的書籍、培訓(xùn)課程和與老員工的交流，我對鏟車的使用原理和操作方法有了全面的了解。同時，我也了解了鏟車在物流操作中的重要作用，以及如何高效地進(jìn)行貨物裝卸和堆垛操作。

2. 安全意識

鏟車操作涉及到眾多的安全風(fēng)險，因此，安全意識對于鏟車司機(jī)來說非常重要。在試用期期間，我始終把安全放在首位，并將其貫穿于整個工作過程中。我定期檢查和維護(hù)鏟車設(shè)備，并遵守所有的操作規(guī)范和安全措施。同時，我還積極參與公司組織的安全培訓(xùn)和演練活動，提升自己的應(yīng)急響應(yīng)能力。

3. 工作效率

在貨物裝卸和堆垛的過程中，高效率是至關(guān)重要的。在試用期期間，我通過不斷積累經(jīng)驗和總結(jié)教訓(xùn)，逐漸提高了自己的工作效率。我學(xué)會了合理規(guī)劃貨物的擺放順序和堆垛高度，以最大限度地提升裝卸速度和貨物存儲密度。同時，我還通過與同事的協(xié)作，有效地分配工作任務(wù)，提高了整個團(tuán)隊的工作效率。

4. 問題解決

在試用期期間，我還面臨了許多問題和困難，但我積極應(yīng)對，并找到了相應(yīng)的解決方法。當(dāng)遇到設(shè)備故障或操作錯誤時，我會及時尋求幫助并與相關(guān)人員進(jìn)行溝通，以避免事故的發(fā)生。同時，我還不斷努力改進(jìn)自己的技術(shù)和操作方法，以提高工作效率和減少錯誤的發(fā)生。

三、改進(jìn)方案和展望

1. 不斷學(xué)習(xí)

鏟車行業(yè)不斷發(fā)展，技術(shù)和操作方法也在不斷更新。因此，我將繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)新的知識和技能，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。我會關(guān)注行業(yè)動態(tài)，參與各種培訓(xùn)課程和研討會，使自己能夠跟上行業(yè)的發(fā)展步伐。

2. 進(jìn)一步提高安全意識

在鏟車操作中，安全是第一位的。為了進(jìn)一步提高安全意識，我將定期參加安全培訓(xùn)和演練活動，并與同事分享安全經(jīng)驗和教訓(xùn)。我還將積極關(guān)注并遵守公司的安全規(guī)定和操作流程，確保自己和他人的安全。

3. 提高工作效率

高效率的工作可以提高物流的效益和客戶滿意度。為了提高工作效率，我將進(jìn)一步加強(qiáng)對貨物擺放和堆垛的規(guī)劃，合理安排工作時間和任務(wù)。我還將積極參與團(tuán)隊合作，以更好地發(fā)揮整個團(tuán)隊的協(xié)同效應(yīng)。

4. 持續(xù)改進(jìn)

成為一名優(yōu)秀的鏟車司機(jī)是一個不斷改進(jìn)和提升的過程。我將持續(xù)反思和總結(jié)自己的工作經(jīng)驗，及時調(diào)整和改進(jìn)工作方法。同時，我還將積極參與公司的改進(jìn)計劃和意見反饋，為公司的發(fā)展提供更多的建議和支持。

四、結(jié)語

通過試用期的工作實踐，我深刻認(rèn)識到了鏟車操作的重要性和挑戰(zhàn)性。我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)技能和工作效率，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我能夠成為一名優(yōu)秀的鏟車司機(jī)，并在今后的工作中取得更大的成績。

車銑工工作總結(jié)

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車銑工工作總結(jié)【篇1】

銑工是機(jī)械制造中的重要一環(huán)，承擔(dān)著零部件加工的任務(wù)，年度工作總結(jié)對于提升整個部門的生產(chǎn)效率，改善員工工作積極性具有重要的作用。以下是我們部門今年在工作總結(jié)中的具體措施。

一、技術(shù)培訓(xùn)

技術(shù)是銑工的核心，不斷的學(xué)習(xí)和提高技能是我們永遠(yuǎn)的追求。因此，我們針對不同工齡和工種的員工，定期組織各類培訓(xùn)，包括加工操作技巧、機(jī)床維護(hù)常識、數(shù)控編程等內(nèi)容。培訓(xùn)豐富了員工技能，提高了加工效率，同時也為員工的職業(yè)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

二、質(zhì)量監(jiān)控

銑工零部件的質(zhì)量直接關(guān)系到整個設(shè)備的正常運行，因此，質(zhì)量監(jiān)控是我們工作中的重點。我們開展了“質(zhì)量日”活動，每周開展一次質(zhì)量巡查，嚴(yán)格把控上機(jī)料、上刀具、上程序的質(zhì)量。對于出現(xiàn)質(zhì)量問題的拆件，針對性地進(jìn)行技術(shù)分析，防止相同問題重演。

三、工作流程優(yōu)化

優(yōu)化工作流程，縮短加工周期，是我們不斷追求的目標(biāo)。我們針對產(chǎn)品重點工序進(jìn)行流程分析，查找瓶頸。在勞動分工上，合理劃分任務(wù)，并適當(dāng)加強(qiáng)協(xié)作，相互配合，加快任務(wù)進(jìn)度，避免因兩段工序協(xié)調(diào)不暢而產(chǎn)生的人為誤差。

四、設(shè)備管理

保養(yǎng)設(shè)備，延長機(jī)械使用壽命，是生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我們每月會給每臺機(jī)床進(jìn)行全面保養(yǎng)，進(jìn)行維護(hù)，包括清洗潤滑系統(tǒng)、檢查電子控制系統(tǒng)、更換故障部件等。同時，我們還實行輪值操作，避免單機(jī)過度使用造成機(jī)械破損的情況。

五、員工關(guān)懷

員工是我們成功的關(guān)鍵因素。我們在工作中注重員工的專業(yè)技能提高，也關(guān)注員工的生活情況，給予合適的考核和激勵，舉辦生日會、籃球比賽等活動，增強(qiáng)員工歸屬感，讓他們在工作中更有激情。

總結(jié)：

通過全面的工作總結(jié)和分析，我們在技術(shù)提升、質(zhì)量控制、工作流程優(yōu)化、設(shè)備管理和員工關(guān)懷等方面，都取得了一定的成效，更好地服務(wù)了客戶，也給我們部門帶來了良好的社會聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。在今后的工作中，我們將保持一貫的敬業(yè)精神，不斷提高自身水平，助力公司跨越更高峰。

車銑工工作總結(jié)【篇2】

銑工，作為我的大學(xué)階段的最后一個金工實習(xí)工種，自己有種莫名的感覺，最后一節(jié)課要投入自己100%的注意力。老師給我們詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。

在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務(wù)是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為29MM，我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r，開始對刀，對好后，根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動兩圈半，加工工件可以上升6.5MM，便可以開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。希望自己在以后的實踐中能有更多的機(jī)會參加這方面的實習(xí)，不斷的增強(qiáng)自己的動手能力。

實習(xí)步驟：

1.第一節(jié)理論課上，老師首先 強(qiáng)調(diào)銑床操作過程中應(yīng)注意的事項，然后老師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。

2.練習(xí)的時間到了，我們5個人一組，別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機(jī)、停機(jī)，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。

3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機(jī)器，我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學(xué)校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進(jìn)給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們?nèi)耸殖渥?。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個個合格的工件順利誕生。

4.第二天實習(xí)，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的工作。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結(jié)果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!

5.平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規(guī)定時間內(nèi)，完成對工件的加工，經(jīng)過一番努力，終于順利通過測試。

6.第三天實習(xí)，難度更大了，本來既要練習(xí)銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習(xí)階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進(jìn)行等分，并未在銑床上加工。

實習(xí)總結(jié)：

1.通過三天的實習(xí)，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達(dá)到實習(xí)目的。

2.銑床的操作簡單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。

3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉(zhuǎn)運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9-IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌時光如流，半個月時間轉(zhuǎn)眼即逝，這次實訓(xùn)給我的體會是：

① 通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

④ 這次實習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

⑥ 在整個實習(xí)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。

隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

車銑工工作總結(jié)【篇3】

一、實習(xí)目的

銑工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。

通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

二、具體內(nèi)容

本次實習(xí)，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

銑工的操作要求如下：

1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時要有防護(hù)網(wǎng)。

5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。

7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

銑工的實習(xí)目的：

1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。

2.了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。

3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡單分度進(jìn)行的加工。

4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

以上是銑工的基本知識，實習(xí)時我時刻牢記的內(nèi)容，也是對書本知識的鞏固之處。

接下來說說我的實習(xí)經(jīng)歷了。

1.第一節(jié)理論課上，老師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過程中應(yīng)注意的事項，然后老師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。

2.練習(xí)的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機(jī)、停機(jī)，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。

3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機(jī)器，我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學(xué)校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進(jìn)給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們?nèi)耸殖渥?。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個個合格的工件順利“誕生”。

4.第二天實習(xí)，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結(jié)果有的.工件還不合格，也許是刀具的原因吧!

5.平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規(guī)定時間內(nèi)，完成對工件的加工，經(jīng)過一番努力，終于順利通過測試。

6.第三天實習(xí)，難度更大了，本來既要練習(xí)銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習(xí)階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進(jìn)行等分，并未在銑床上加工。

三、經(jīng)驗總結(jié)

1.通過實習(xí)，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達(dá)到實習(xí)目的

2.銑床的操作簡單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。

3.我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

4.了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提

高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

5.銑工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對銑工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。

6.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。

實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

7.在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽?、螺釘?shù)取＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。

8.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉(zhuǎn)運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。

四、實習(xí)心得

在實習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

在實習(xí)過程中，我真的明白了許多，許多在學(xué)校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習(xí)?，F(xiàn)在我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進(jìn)單位，由于之前我實習(xí)的已經(jīng)很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。銑工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

車銑工工作總結(jié)【篇4】

本學(xué)期是第三年輔導(dǎo)學(xué)生來參加省市數(shù)控銑工技能競賽，本次競賽訓(xùn)練輔導(dǎo)是從第7周開始的，到現(xiàn)在第13周為止，進(jìn)行了差不多7周時間，從學(xué)生加工的零件情況來看，還算正常，現(xiàn)有必要對前段時間的輔導(dǎo)進(jìn)行反思，及時總結(jié)，揚長避短，繼續(xù)搞好后段時間的訓(xùn)練，爭取在市競賽中取得好的成績。

一、選人。

本次選苗子，是在以前的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，通過機(jī)械制圖、cad、caxa軟件的使用等三次考核，最后定下六個學(xué)生。其中機(jī)械制圖考核學(xué)生的讀圖能力、空間想象能力、自學(xué)能力，試題主要是補(bǔ)畫三視圖及由實體補(bǔ)畫三視圖;cad主要考核學(xué)生運用軟件畫圖的能力，主要是看學(xué)生的繪圖速度;caxa軟件使用是當(dāng)堂教學(xué)生用caxa軟件繪了一個平面圖，考核學(xué)生對新知識的接受能力。這樣下來，對軟件使用有一定基礎(chǔ)的學(xué)生可以挑選出來。今后還應(yīng)增加操作機(jī)床的考核，主要觀察學(xué)生操作機(jī)床協(xié)調(diào)性，發(fā)現(xiàn)其是否具有培養(yǎng)的潛質(zhì)。

二、編程訓(xùn)練。

caxa制造工程師20xx是省數(shù)控技能競賽指定軟件，數(shù)控銑工比賽采用自動編程，但要熟練使用該軟件，要學(xué)的東西很多，因為參加訓(xùn)練的學(xué)生還沒有學(xué)過這個軟件，所以本次輔導(dǎo)是花了4周的時間從軟件界面、平面圖、實體造型、曲面造型、編程等方面進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，學(xué)生對該軟件有了初步的認(rèn)識，后面是通過邊學(xué)習(xí)編程邊進(jìn)行簡單工件的加工，加深學(xué)生對編程參數(shù)的理解，為合理編寫程序打好了基礎(chǔ)。

本次輔導(dǎo)完后應(yīng)把學(xué)習(xí)的實例進(jìn)行歸類整理，補(bǔ)充完整訓(xùn)練題庫，召開學(xué)生座談會，聽取學(xué)生對編程學(xué)習(xí)的建議和意見，為今后類似的競賽輔導(dǎo)積累資料。

三、零件加工。

零件加工是數(shù)控銑工訓(xùn)練最重要一環(huán)，本次競賽輔導(dǎo)采取了每天加工一個工件的方法，從對刀、程序傳輸、機(jī)床操作、選刀、加工、精度保證等完全按照競賽時的要求，通過8個零件的加工訓(xùn)練，學(xué)生基本掌握了零件加工的方法，其中零件精度保證是訓(xùn)練的難點，也是競賽的要點，現(xiàn)在學(xué)生可以在規(guī)定的時間內(nèi)保證精度，但由于機(jī)床的精度、量具使用等原因，有時個別學(xué)生保證尺寸在公差范圍內(nèi)還是有一定的困難，后面應(yīng)重點加強(qiáng)這方面針對性訓(xùn)練。

四、考核總結(jié)。

考核是檢查訓(xùn)練效果的手段，然后進(jìn)行總結(jié)，找出存在問題的原因，再進(jìn)行針對性的改正。本次輔導(dǎo)，我非常重視考核，每周進(jìn)行二次左右的考核，每次考核完后，組織學(xué)生進(jìn)行測量尺寸評分，詳細(xì)記錄學(xué)生好的方面，不足之處，這樣學(xué)生知道自已存在的問題，后面的訓(xùn)練他們能夠很好的去改正。

五、心理輔導(dǎo)。

賽場如戰(zhàn)場，數(shù)控技能比賽是以“能力為主線，以應(yīng)用為目的”的賽事。數(shù)控技能比賽是在特定的環(huán)境下，考驗選手理論知識、軟件應(yīng)用、實際操作能力和水平的一項綜合賽事。參賽選手要以緊張有序、忙而不亂的工作作風(fēng)應(yīng)對比賽中各個比賽環(huán)節(jié)。比賽中心態(tài)要平和，從容應(yīng)試，要把平時從各種途徑學(xué)到的新知識、新工藝和掌握的數(shù)控機(jī)床操作技能及傳統(tǒng)加工經(jīng)驗，最終形成具有個人特點的，較完善的數(shù)控機(jī)床加工規(guī)程，通過比賽充分展示出來。參賽也是一次學(xué)習(xí)機(jī)會，要學(xué)習(xí)別人的長處，彌補(bǔ)自己的不足，真正做到為我所用，通過比賽，提高個人數(shù)控機(jī)床操作技能和應(yīng)用水平。實踐證明，凡是心理準(zhǔn)備充分的，考試成績都比較理想。

車銑工工作總結(jié)【篇5】

對付數(shù)控專業(yè)學(xué)生，本實習(xí)使學(xué)生了解數(shù)控機(jī)床的一般布局和基礎(chǔ)工作原理。控制（gs983—x9型）數(shù)控機(jī)床的功能及其操作使用措施，控制常用功能代碼的用法，學(xué)會簡單法度模范的手工編程措施，控制數(shù)控加工的編程坐標(biāo)與機(jī)床坐標(biāo)的關(guān)系，學(xué)會工件裝夾及找正對刀措施，加深理解有關(guān)的刀具知識和加工工藝知識。接收有關(guān)的生產(chǎn)勞動紀(jì)律及生產(chǎn)平安教導(dǎo)，培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)越的生產(chǎn)勞動紀(jì)律和平安意識。扎實習(xí)練學(xué)生的實際操作技能，使大部分學(xué)生能達(dá)到中級工、部分學(xué)生達(dá)到高檔工考證的要求。對付非數(shù)控類專業(yè)非考證學(xué)生（2周），通過實習(xí)使學(xué)生了解數(shù)控設(shè)備布局、加工原理，控制數(shù)控設(shè)備的操作、數(shù)控法度模范的編制措施和簡單零件的加工，了解自動編程的利用。

3、對象及資料條件：虎鉗，裝拆刀專用扳手，墊鐵，卡尺，百分表與表座，碰數(shù)棒，銑刀。（各類規(guī)格的平刀、鉆頭及球刀多少）資料：尺寸規(guī)格約為80×80×30的鋁合金資料每人1件。

1、平安教導(dǎo)和部署實習(xí)任務(wù)及mastercam軟件的解說。

2、mastercam軟件的建模、編程。

3、南京華興仿真軟件的解說及了解。

4、仿真軟件的演習(xí)與加工。

5、仿真軟件模擬考試。

6、數(shù)控機(jī)床操作使用解說和演習(xí)。

7、工件裝夾，裝刀，對刀操作，卸刀。

8、實操加工，80×80×30鋁材。

9、加工歷程中問題的處置懲罰。

10、理論解說及演習(xí)。

11、實習(xí)總結(jié)，寫實習(xí)申報，評定實習(xí)造詣。

實習(xí)期間所演習(xí)的課題有許多題，部分課題的記錄如下。

1、特征闡發(fā)：這個零件的特征有凸臺，槽，孔，曲面，特征還不算繁雜。

2、加工思路：凸臺用二維挖槽加工，槽用二維挖槽加工，鉆孔用g83指令，曲面用等高外形加工，還有三維挖槽。

車銑工工作總結(jié)【篇6】

銑工，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

銑工的操作要求如下：

1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時要有防護(hù)網(wǎng)。

5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。

7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

接下來說說我的實習(xí)經(jīng)歷了。

1、第一節(jié)理論課上，老師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過程中應(yīng)注意的事項，然后老師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。

2、練習(xí)的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機(jī)、停機(jī)，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。

3、由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機(jī)器，我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學(xué)校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進(jìn)給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們?nèi)耸殖渥?。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個個合格的工件順利“誕生”。

車銑工工作總結(jié)【篇7】

對于數(shù)控專業(yè)學(xué)生，本實習(xí)使學(xué)生了解數(shù)控機(jī)床的一般結(jié)構(gòu)和基本工作原理。掌握(gs983-_9型)數(shù)控機(jī)床的功能及其操作使用方法，掌握常用功能代碼的用法，學(xué)會簡單程序的手工編程方法，掌握數(shù)控加工的編程坐標(biāo)與機(jī)床坐標(biāo)的關(guān)系，學(xué)會工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識和加工工藝知識。理解有關(guān)的生產(chǎn)勞動紀(jì)律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)學(xué)生良好的生產(chǎn)勞動紀(jì)律和安全意識。扎實習(xí)練學(xué)生的實際操作技能，使大部分學(xué)生能到達(dá)中級工、部分學(xué)生到達(dá)高級工考證的要求。

對于非數(shù)控類專業(yè)非考證學(xué)生(2周)，透過實習(xí)使學(xué)生了解數(shù)控設(shè)備結(jié)構(gòu)、加工原理，掌握數(shù)控設(shè)備的操作、數(shù)控程序的編制方法和簡單零件的加工，了解自動編程的應(yīng)用。

3、工具及材料條件:虎鉗，裝拆刀專用扳手，墊鐵，卡尺，百分表與表座，碰數(shù)棒，銑刀。(各種規(guī)格的平刀、鉆頭及球刀若干)材料:尺寸規(guī)格約為80_80_30的鋁合金材料每人1件。

實習(xí)期間所練習(xí)的課題有很多題，部分課題的記錄如下;

1、特征分析:這個零件的特征有凸臺，槽，孔，曲面，特征還不算復(fù)雜。

2、加工思路:凸臺用二維挖槽加工，槽用二維挖槽加工，鉆孔用g83指令，曲面用等高外形加工，還有三維挖槽。

3、建模思路:二維槽，空的同樣只須畫出它們的線架就能夠了，為了方便編程時曲面的選取，思考將前面的那個凸臺畫成實體，整個建模過程只需要畫一個實體，還有其余的二維線架。注意:以上每個零件的的加工都要綜合思考所用刀具的大小，主軸的轉(zhuǎn)速，吃刀深度，工作臺的進(jìn)給，所加工工件的材料這些因素對加工造成影響。

4、工藝路線:面銑→挖槽(挖兩個凸臺)→挖槽(孔上面的槽)→面銑(有斜面的表面)→等高外形(粗銑斜面)→三維挖槽(粗銑球面)→放射狀(精銑斜面)→等高外形(精銑球面)→鉆孔

5、mastercam編程，具體步驟及參數(shù)設(shè)定:

8、注意問題:

①工件的上表面要高出虎鉗口至少15毫米。

②_y平面的原點為平面中心點，z的原點為工件的表面。

③刀具的轉(zhuǎn)速及工作臺的進(jìn)給的設(shè)定要查閱有關(guān)的參數(shù)表確定。

④加工過程務(wù)必加冷卻液。

⑤注意觀察加工過程，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

⑥鉆孔時用g83，并且要加暫停時間，生成的程序只有g(shù)00，g01，這樣的程序才可用。否則容易撞刀。

3、建模思路:直接用二維圖用擠出工具做實體，曲面加倒斜角，實體邊界加倒圓角，這樣直接來構(gòu)圖。

注意:以上每個零件的的加工都要綜合思考所用刀具的大小，主軸的轉(zhuǎn)速，吃刀深度，工作臺的進(jìn)給，所加工工件的材料這些因素對加工造成影響。個性是圓角處。

4、工藝路線:面銑→挖槽(挖內(nèi)槽)→挖槽(外邊曲面)→3d等距(曲面精加工)

5、mastercam編程，具體步驟及參數(shù)設(shè)定:

9、注意問題:

①工件的上表面要高出虎鉗口至少15毫米。

②_y平面的原點為平面中心點，z的原點為工件的表面。

③刀具的轉(zhuǎn)速及工作臺的進(jìn)給的設(shè)定要查閱有關(guān)的參數(shù)表確定。

④加工過程務(wù)必加冷卻液。

⑤注意觀察加工過程，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

五、實習(xí)總結(jié)(實習(xí)的詳細(xì)總結(jié)、所學(xué)所得、實習(xí)收獲體會感想)。

經(jīng)過了這將近一個月的數(shù)控銑工的培習(xí)，我學(xué)了很多，收獲很多。從一開始一竅不通到能把整個產(chǎn)品加工出來。實習(xí)的第一個星期，林輝老師先讓我們回憶，復(fù)習(xí)上學(xué)期學(xué)過的mastercam軟件，在熟悉各個操作工具的前提下，我開始繪圖，建模。緊之后，老師又給我們講解加工刀路。怎樣樣做刀具路徑最合理，原本這些已經(jīng)忘記了，經(jīng)過老師的詳細(xì)講解，在實習(xí)第一周過后，我對mastercam軟件的畫圖，編程，又編程，又熟悉了。之后，老師又讓我們熟悉南京華興這個仿真軟件。在建模，做好刀具路徑的前提下，進(jìn)行仿真操作。

實習(xí)第二周，我們開始上機(jī)床操作，對刀，加工零件等等。在接下來的兩個星期，畫圖，編程，仿真，加工，哪一方面不行，就加強(qiáng)哪里方面。在此，我學(xué)會了數(shù)控機(jī)床的功能及其操作使用方法，常用功能代碼的用法，簡單程序的手工編程方法，數(shù)控加工的編程坐標(biāo)與機(jī)床坐標(biāo)的關(guān)系，學(xué)會工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識和加工工藝知識?！鞍踩僮?，苦練技能”不錯的，安全的前提下，刻苦努力，把技能學(xué)習(xí)好，為企業(yè)，為祖國做貢獻(xiàn)。

透過這次實習(xí)我明白生活中的艱辛和工作的樂趣，在機(jī)床加工這方面我還是九牛一毛，很多方面還不了解，沒有全面客觀的認(rèn)識，還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活、學(xué)習(xí)及工作中我必將更加努力學(xué)習(xí)。

1、仿真練習(xí)習(xí)練做得很好，理論方面要講解一下。

2、實操時，機(jī)床有時出現(xiàn)故障而導(dǎo)致加工誤差，期望對機(jī)床進(jìn)行維修、維護(hù)，以防止造成事故。

3、車間的刀具很多，但放得很不整齊，找起來很麻煩。有些刀具還能夠再用但混亂地放在盒子里導(dǎo)致困難，很多同學(xué)都不愿意找。期望做一個專門放刀具的地方，把刀具合理地分開，以方便使用。

車銑工工作總結(jié)【篇8】

一、實習(xí)目的

終于等到了實習(xí)的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習(xí)，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學(xué)，盡管從同學(xué)朋友那里了解到實習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

驀然回首，轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!

我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實習(xí)的有關(guān)的知識與我銑工實習(xí)過程中的注意事項的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。

其實，對我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機(jī)會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在銑工實習(xí)過程中通過獨立地實踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機(jī)結(jié)合起來的，進(jìn)行工程實踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。

銑工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。

通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說"當(dāng)銑工是最累的!" 銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。 銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

二、具體內(nèi)容

本次實習(xí)，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。銑工的操作要求如下：

1 、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。

2 、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

3 、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4 、使用電動工具時，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時要有防護(hù)網(wǎng)。

5 、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6 、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。

7 、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

銑工的實習(xí)目的：

1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。

2.了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。

3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡單分度進(jìn)行的加工。

4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

以上是銑工的基本知識，實習(xí)時我時刻牢記的內(nèi)容，也是對書本知識的鞏固之處。接下來說說我的實習(xí)經(jīng)歷了。

1.第一節(jié)理論課上，老師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過程中應(yīng)注意的事項，然后老師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。

2.練習(xí)的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機(jī)、停機(jī)，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。

3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機(jī)器，我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學(xué)校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進(jìn)給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們?nèi)耸殖渥?。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個個合格的工件順利"誕生"。

4.第二天實習(xí)，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的"工作"。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結(jié)果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!

5.平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規(guī)定時間內(nèi)，完成對工件的加工，經(jīng)過一番努力，終于順利通過測試。

6.第三天實習(xí)，難度更大了，本來既要練習(xí)銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習(xí)階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進(jìn)行等分，并未在銑床上加工。

三、經(jīng)驗總結(jié)

1.通過實習(xí)，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達(dá)到實習(xí)目的

2.銑床的操作簡單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。

3.我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

4.了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。 參考范文2：銑工實習(xí)報告銑工，作為我的大學(xué)階段的最后一個金工實習(xí)工種，自己有種莫名的感覺，最后一節(jié)課要投入自己100%的注意力。

老師給我們詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。

在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務(wù)是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為29MM，我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r，開始對刀，對好后，根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動兩圈半，加工工件可以上升6.5MM，便可以開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。希望自己在以后的實踐中能有更多的機(jī)會參加這方面的實習(xí)，不斷的增強(qiáng)自己的動手能力。

實習(xí)步驟：

1.第一節(jié)理論課上，老師首先 強(qiáng)調(diào)銑床操作過程中應(yīng)注意的事項，然后老師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。

2.練習(xí)的時間到了，我們5個人一組，別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機(jī)、停機(jī)，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。

3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機(jī)器，我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學(xué)校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進(jìn)給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們?nèi)耸殖渥?。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個個合格的工件順利"誕生"。

4.第二天實習(xí)，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的"工作"。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結(jié)果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!

5.平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規(guī)定時間內(nèi)，完成對工件的加工，經(jīng)過一番努力，終于順利通過測試。

6.第三天實習(xí)，難度更大了，本來既要練習(xí)銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習(xí)階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進(jìn)行等分，并未在銑床上加工。

三、經(jīng)驗總結(jié)

1.通過實習(xí)，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達(dá)到實習(xí)目的。

2.銑床的操作簡單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。

3.我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

車銑工工作總結(jié)【篇9】

銑工技師個人工作總結(jié)

一、背景介紹

作為一名銑工技師，我在過去的一年中有幸參與并完成了多個項目，積累了豐富的實踐經(jīng)驗。通過努力學(xué)習(xí)和持續(xù)改進(jìn)自己的技能，不僅提升了個人能力，還為公司的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。本文將詳細(xì)介紹我的工作總結(jié)，包括技能提升、團(tuán)隊合作、問題解決以及自我評價等方面。

二、技能提升

在過去的一年里，我積極參加各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會，提升自己的技能水平。特別是在數(shù)控銑床操作和編程方面，我參加了多次培訓(xùn)，并成功通過相關(guān)考試。通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)編程語言和操作技巧，我能夠更高效地完成各類零件加工任務(wù)。此外，我還利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)了一些模具設(shè)計和制造知識，為公司節(jié)約了成本，提高了工作效率。

三、團(tuán)隊合作

團(tuán)隊合作是實現(xiàn)項目目標(biāo)的關(guān)鍵。在過去的一年中，我與其他成員緊密合作，共同完成了多個重大項目。我始終保持與團(tuán)隊的良好溝通，并能夠理解和滿足團(tuán)隊的需求。在項目中，我積極分享自己的經(jīng)驗和知識，幫助其他成員解決問題。我也很樂于接受來自團(tuán)隊的指導(dǎo)和建議，不斷提升自己的工作能力。通過團(tuán)隊合作，我不僅實現(xiàn)了個人目標(biāo)，也幫助團(tuán)隊實現(xiàn)了更好的成績。

四、問題解決

在實際工作中，問題和挑戰(zhàn)是不可避免的。作為一名銑工技師，我時刻準(zhǔn)備應(yīng)對各類技術(shù)和操作難題。我注重思考和分析問題的本質(zhì)，并探索解決方案。在面對困難時，我能夠冷靜思考、快速反應(yīng)，并尋求幫助，以最短的時間解決問題。此外，我也總結(jié)了一些常見問題的解決方法，形成了自己的經(jīng)驗庫，以備將來參考和應(yīng)用。

五、自我評價

在過去的一年里，我自我評價如下：

1.技能提升：通過積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我不斷提升自己的專業(yè)技能，能夠熟練操作各類數(shù)控銑床，并能夠獨立完成編程任務(wù)。

2.團(tuán)隊合作：我與團(tuán)隊的合作非常融洽，能夠理解并滿足團(tuán)隊的需求，與其他成員互相協(xié)作，取得了令人滿意的成果。

3.問題解決：在面對問題和挑戰(zhàn)時，我能夠冷靜思考，快速反應(yīng)，并積極尋求幫助，以最短的時間解決問題。

總結(jié)：在過去的一年里，作為一名銑工技師，我在技能提升、團(tuán)隊合作和問題解決等方面取得了顯著的進(jìn)步。通過不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我提高了自己的工作效率和質(zhì)量，并為公司的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己的能力，為公司的未來發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

車銑工工作總結(jié)【篇10】

本學(xué)期是第三年輔導(dǎo)學(xué)生來參加省市數(shù)控銑工技能競賽，本次競賽訓(xùn)練輔導(dǎo)是從第7周開始的，到現(xiàn)在第13周為止，進(jìn)行了差不多7周時間，從學(xué)生加工的零件情況來看，還算正常，現(xiàn)有必要對前段時間的輔導(dǎo)進(jìn)行反思，及時總結(jié)，揚長避短，繼續(xù)搞好后段時間的訓(xùn)練，爭取在市競賽中取得好的成績。

一、選人。

二、編程訓(xùn)練。

caxa制造工程師是省數(shù)控技能競賽指定軟件，數(shù)控銑工比賽采用自動編程，但要熟練使用該軟件，要學(xué)的東西很多，因為參加訓(xùn)練的學(xué)生還沒有學(xué)過這個軟件，所以本次輔導(dǎo)是花了4周的時間從軟件界面、平面圖、實體造型、曲面造型、編程等方面進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，學(xué)生對該軟件有了初步的認(rèn)識，后面是通過邊學(xué)習(xí)編程邊進(jìn)行簡單工件的加工，加深學(xué)生對編程參數(shù)的理解，為合理編寫程序打好了基礎(chǔ)。

本次輔導(dǎo)完后應(yīng)把學(xué)習(xí)的實例進(jìn)行歸類整理，補(bǔ)充完整訓(xùn)練題庫，召開學(xué)生座談會，聽取學(xué)生對編程學(xué)習(xí)的建議和意見，為今后類似的競賽輔導(dǎo)積累資料。

三、零件加工。

零件加工是數(shù)控銑工訓(xùn)練最重要一環(huán)，本次競賽輔導(dǎo)采取了每天加工一個工件的方法，從對刀、程序傳輸、機(jī)床操作、選刀、加工、精度保證等完全按照競賽時的要求，通過8個零件的加工訓(xùn)練，學(xué)生基本掌握了零件加工的方法，其中零件精度保證是訓(xùn)練的難點，也是競賽的要點，現(xiàn)在學(xué)生可以在規(guī)定的時間內(nèi)保證精度，但由于機(jī)床的精度、量具使用等原因，有時個別學(xué)生保證尺寸在公差范圍內(nèi)還是有一定的困難，后面應(yīng)重點加強(qiáng)這方面針對性訓(xùn)練。

四、考核總結(jié)。

考核是檢查訓(xùn)練效果的手段，然后進(jìn)行總結(jié)，找出存在問題的原因，再進(jìn)行針對性的改正。本次輔導(dǎo)，我非常重視考核，每周進(jìn)行二次左右的考核，每次考核完后，組織學(xué)生進(jìn)行測量尺寸評分，詳細(xì)記錄學(xué)生好的方面，不足之處，這樣學(xué)生知道自已存在的問題，后面的訓(xùn)練他們能夠很好的去改正。

五、心理輔導(dǎo)。 賽場如戰(zhàn)場，數(shù)控技能比賽是以“能力為主線，以應(yīng)用為目的”的賽事。數(shù)控技能比賽是在特定的環(huán)境下，考驗選手理論知識、軟件應(yīng)用、實際操作能力和水平的一項綜合賽事。參賽選手要以緊張有序、忙而不亂的工作作風(fēng)應(yīng)對比賽中各個比賽環(huán)節(jié)。比賽中心態(tài)要平和，從容應(yīng)試，要把平時從各種途徑學(xué)到的新知識、新工藝和掌握的數(shù)控機(jī)床操作技能及傳統(tǒng)加工經(jīng)驗，最終形成具有個人特點的，較完善的數(shù)控機(jī)床加工規(guī)程，通過比賽充分展示出來。參賽也是一次學(xué)習(xí)機(jī)會，要學(xué)習(xí)別人的長處，彌補(bǔ)自己的不足，真正做到為我所用，通過比賽，提高個人數(shù)控機(jī)床操作技能和應(yīng)用水平。實踐證明，凡是心理準(zhǔn)備充分的，考試成績都比較理想。

車工工作總結(jié)十篇

欄目小編為您搜集了一些主題相關(guān)內(nèi)容：“車工工作總結(jié)”，寫入文檔通常需要長時間的思考和計劃，意識到范文的重要性人們開始更加關(guān)注它在寫作中的作用。學(xué)習(xí)好的范文可以讓我們更好地掌握心理調(diào)節(jié)的方法，如何讓自己的范文在眾多人中脫穎而出呢？希望您將此頁加入收藏夾以方便下次訪問！

車工工作總結(jié)【篇1】

作為一名倉儲叉車工，我們的工作職責(zé)主要是負(fù)責(zé)倉庫物品的裝卸、搬運、存儲和配送工作。在日常的工作中，我們需要使用叉車等物料搬運設(shè)備，保證物品的準(zhǔn)確、高效的運轉(zhuǎn)。

首先，我們需要保證自身的安全。在操作叉車時，我們需要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，如佩戴安全帽、系好安全帶等等。由于叉車是一種重型機(jī)械設(shè)備，操作不當(dāng)可能會發(fā)生意外事故，因此我們必須時刻保持警覺。同時，我們需要對叉車進(jìn)行定期維護(hù)和檢修，確保叉車的正常運轉(zhuǎn)和安全性。

其次，我們需要精細(xì)化管理倉庫貨物的進(jìn)出、存儲和配送工作。在進(jìn)出貨物的過程中，我們需要進(jìn)行詳細(xì)的記錄登記，以保證所有貨物的數(shù)量準(zhǔn)確無誤。同時，我們需要對各種貨物進(jìn)行分類、打包、標(biāo)記，以便于存儲和配送。在這個過程中，我們需要注意倉庫環(huán)境衛(wèi)生，保證貨物的質(zhì)量和衛(wèi)生。

最后，我們需要積極參與倉庫的協(xié)調(diào)和聯(lián)絡(luò)工作。在協(xié)調(diào)和聯(lián)絡(luò)工作中，我們需要與各個部門進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)、配合，以確保貨物能夠及時到達(dá)目的地。同時，我們也要積極發(fā)現(xiàn)并及時匯報倉庫運營中出現(xiàn)的問題，以便于及時解決。

作為一名倉儲叉車工，我們需要不斷提升自身的操作技能和工作效率。我們可以通過培訓(xùn)、學(xué)習(xí)和交流來不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)，同時，我們也要時刻關(guān)注行業(yè)動態(tài)，掌握最新的倉儲管理技術(shù)和方法。

總的來說，作為一名倉儲叉車工，在日常工作中我們需要注重安全、精細(xì)化管理、積極參與協(xié)調(diào)和聯(lián)絡(luò)工作，并不斷提高自身的技能水準(zhǔn)和工作效率，以保證倉庫物品的安全、準(zhǔn)確、高效的運轉(zhuǎn)。

車工工作總結(jié)【篇2】

洗車工工作總結(jié)

洗車工作是一項繁重而細(xì)致的工作，需要經(jīng)驗豐富的員工來完成。作為一名洗車工，我在這個職位上工作了幾年，積累了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。在這篇文章中，我將詳細(xì)介紹洗車工作的流程、技巧和注意事項。

首先，洗車工作的第一步是準(zhǔn)備工作。這包括檢查洗車設(shè)備和用品，確保它們處于良好的工作狀態(tài)。洗車機(jī)、噴槍和刷子都需要定期保養(yǎng)和更換，以確保其正常運作。此外，還需要檢查清洗劑、水管和水源的供應(yīng)，確保充足。只有在準(zhǔn)備工作做好的情況下，我們才能順利地進(jìn)行接下來的步驟。

接下來，我們需要與客戶進(jìn)行溝通，了解他們的需求和特殊要求。有些客戶可能有特殊車輛，需要額外的護(hù)理和維護(hù)。我們需要詢問他們是否希望進(jìn)行內(nèi)部清潔、輪胎護(hù)理或打蠟等服務(wù)。通過與客戶的有效溝通，我們可以提供個性化的服務(wù)，滿足他們的期望。

在開始洗車之前，我們需要對車輛進(jìn)行初步清洗。這包括使用水槍或水管沖洗車輛的表面，以去除大部分的塵土和污垢。在清洗車輛之前，記住檢查車輛表面的任何劃痕和凹陷，以免在清洗過程中造成更多的傷害。

一旦初步清洗完成，接下來我們可以使用洗車劑和海綿來清洗車輛的表面。選擇合適的洗車劑對保護(hù)車輛的表面非常重要。最好選擇無酸性的產(chǎn)品，以避免對車漆或車身造成傷害。使用海綿時，注意用輕柔的手勢進(jìn)行操作，以避免劃傷車漆。確保清洗徹底且均勻，包括車身的每個角落和縫隙。

清洗完成后，我們需要用水沖洗車輛，以確保洗車劑和污垢都徹底清除。一般來說，需要用清水沖洗兩到三次，確保不留下任何殘留物。同時，我們還需要仔細(xì)檢查車輛是否干凈，如果有需要再次進(jìn)行清洗。

在完成清洗工作后，我們可以進(jìn)行車輛的護(hù)理和維護(hù)。這包括打蠟、輪胎護(hù)理和內(nèi)部清潔。打蠟可以保護(hù)車漆，減少污垢和劃痕的積累。輪胎護(hù)理可以使輪胎光亮，減少老化和龜裂。內(nèi)部清潔包括吸塵、擦拭儀表盤和清洗座椅等。這些額外的服務(wù)可以提高客戶對我們的滿意度，使他們感到車輛得到了全面的護(hù)理。

最后，我們需要認(rèn)真檢查清洗的車輛，確保沒有遺漏任何問題。這包括檢查車漆是否干凈無污漬、輪胎和車輪是否干凈以及內(nèi)部是否整潔明亮。如果發(fā)現(xiàn)任何問題，要及時修復(fù)或重新清洗，以確?？蛻魸M意。

總的來說，洗車工作是一項需要細(xì)致和耐心的工作。通過正確的準(zhǔn)備、與客戶的有效溝通以及專業(yè)的技巧，我們可以提供高質(zhì)量的洗車服務(wù)。只有這樣，我們才能在競爭激烈的市場中脫穎而出，并贏得客戶的忠誠和口碑。

車工工作總結(jié)【篇3】

修理車工工作總結(jié)

車輛作為現(xiàn)代社會交通工具中不可缺少的一部分，其維修保養(yǎng)需求也在不斷地增加。修理車工作為車輛維修保養(yǎng)領(lǐng)域中的重要角色之一，既要具備豐富的專業(yè)知識，還要具備優(yōu)秀的技能水平。在本文中，我們將詳細(xì)介紹修理車工的工作內(nèi)容、職責(zé)以及工作總結(jié)。

一、 修理車工的工作內(nèi)容

1、 車輛檢修

修理車工的主要工作就是檢修車輛，解決車輛故障。在進(jìn)行檢修之前，首先需要對車輛進(jìn)行全面的檢查和了解，診斷故障點。然后根據(jù)具體情況進(jìn)行修理或更換零部件、液體等。

2、 保養(yǎng)車輛

車輛在長時間運行中，難免會出現(xiàn)各種問題。為了延長車輛的使用壽命，修理車工需要根據(jù)車輛的使用情況進(jìn)行定期保養(yǎng)。保養(yǎng)包括更換機(jī)油、檢查輪胎氣壓和皮帶拉緊程度等。

3、 質(zhì)量控制

作為車輛維修保養(yǎng)領(lǐng)域中的專業(yè)人員，修理車工還需要對車輛維修過程進(jìn)行質(zhì)量控制，確保維修工作符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

4、 咨詢客戶

在進(jìn)行車輛維修保養(yǎng)過程中，修理車工還需要和客戶進(jìn)行交流，了解車輛使用情況和需求，為客戶提供專業(yè)的建議和咨詢。

二、 修理車工的職責(zé)

1、 負(fù)責(zé)車輛檢修和維修任務(wù)的完成。

2、 對車輛進(jìn)行質(zhì)量控制，確保維修過程符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

3、 與客戶進(jìn)行交流，了解車輛使用情況和需求，為客戶提供專業(yè)的建議和咨詢。

4、 維護(hù)和管理車輛維修保養(yǎng)工具和設(shè)備的使用情況。

5、 積極學(xué)習(xí)新技能，持續(xù)提升專業(yè)能力。

三、 工作總結(jié)

1、 熟練掌握車輛維修保養(yǎng)知識

作為修理車工，需要具備扎實的汽車維修知識，能夠進(jìn)行全面的車輛檢查和維修。在工作過程中，需要了解各種車型的構(gòu)造和特點，及時解決車輛故障，確保修理質(zhì)量。

2、 細(xì)心耐心，保證工作質(zhì)量

在進(jìn)行車輛維修保養(yǎng)時，需要細(xì)心耐心，保證每個細(xì)節(jié)都處理到位。在質(zhì)量控制方面，需要對維修過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，確保維修符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

3、 積極溝通，提升客戶滿意度

在與客戶交流時，修理車工需要親和力強(qiáng)，善于把握客戶的需求和意愿，為客戶提供專業(yè)的建議和方案。在維修過程中，需要及時向客戶匯報維修進(jìn)展情況，提升客戶滿意度。

4、 提高應(yīng)變能力，快速解決問題

在處理車輛故障時，修理車工需要具備良好的應(yīng)變能力，能夠迅速分析故障原因，并采取正確的解決方案。在處理突發(fā)情況時要沉著冷靜，有效處理各種問題。

總之，修理車工作為車輛維修保養(yǎng)領(lǐng)域中的重要角色，需要具備扎實的汽車維修知識和專業(yè)技能。在工作過程中，需要始終以質(zhì)量為導(dǎo)向，積極溝通，細(xì)心耐心，做到質(zhì)量有效、客戶滿意，以提升企業(yè)競爭力和自身職業(yè)發(fā)展。

車工工作總結(jié)【篇4】

倉儲叉車工作總結(jié)

叉車是一種重要的倉儲物流設(shè)備，它承擔(dān)著倉儲中物品運輸、裝卸和存儲等重要任務(wù)。在倉儲中，叉車作為一種高效、快捷、節(jié)約人力的設(shè)備，成為許多企業(yè)不可或缺的物流設(shè)備。我在一家物流倉儲企業(yè)任職叉車工，這是我對這個職業(yè)的總結(jié)。

一、職業(yè)要求

叉車工作需要具備一定的專業(yè)知識和技能。叉車工需要掌握叉車駕駛技術(shù)，了解貨物的性質(zhì)和特別要求，掌握貨物揀選、放置和移動的基本技巧。

在工作中，需要高度的責(zé)任心和安全意識。叉車操作不當(dāng)，容易導(dǎo)致貨物損壞，堆垛架傾斜，乃至人員傷亡。因此，叉車工需要時刻保持警惕，注意貨品質(zhì)量，堅持安全第一。

叉車工作中需要承受高強(qiáng)度的體力勞動。長時間操作叉車會產(chǎn)生負(fù)面影響，比如肌肉酸痛、手指麻木等。因此，叉車工需要保持良好的身體狀態(tài)，注意勞動強(qiáng)度的控制。

二、工作任務(wù)

倉儲叉車工作主要包括以下幾個方面：

1. 貨物接收和檢查。在貨物進(jìn)入倉庫時，叉車工需要對貨物進(jìn)行外觀檢查，并確認(rèn)貨物標(biāo)簽和相關(guān)信息。如有問題需要及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。

2. 貨物儲存和安排。叉車工需要將貨物安排到合適的儲存位置，對儲存環(huán)境和貨物的安全進(jìn)行檢查。叉車工還需要對貨物進(jìn)行封存、拆解、組織拼箱等作業(yè)。

3. 貨物裝卸和運輸。叉車工需要根據(jù)訂單或調(diào)度指令，將貨物運輸?shù)街付ǖ奈恢?。這需要叉車工掌握一定的路線規(guī)劃和位置判定技巧。叉車工還需要能夠與其他倉庫工作人員協(xié)調(diào)工作，順暢地完成協(xié)同操作。

4. 設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)。叉車是一種機(jī)械設(shè)備，在工作中經(jīng)常會出現(xiàn)故障和損耗。因此，叉車工需要及時對叉車進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保其正常運轉(zhuǎn)。叉車工可以對機(jī)器進(jìn)行常規(guī)維護(hù)，或者對機(jī)器進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)，避免設(shè)備長時間出現(xiàn)問題。

三、工作技巧

在叉車工作中，需要掌握一系列技巧，提高工作效率和減少工作錯誤。

1. 注意操作安全。叉車工需要熟悉叉車的工作原理和工作規(guī)范，避免由于操作不當(dāng)引起的安全事故。

2. 分清貨物性質(zhì)。不同的貨物需要采取不同的裝卸和運輸方式。例如，易碎品需要輕柔處理，避免碰撞；危險品應(yīng)該放到指定倉庫，由專業(yè)人員操作。

3. 熟悉倉庫環(huán)境。倉庫環(huán)境復(fù)雜，往往需要采取不同的操作策略。叉車工需要熟悉倉庫的結(jié)構(gòu)和設(shè)施，了解倉庫的分區(qū)和存儲規(guī)范，才能達(dá)到高效工作的目的。

4. 精通操作技巧。叉車工的操作技巧也非常重要。例如，掌握叉車的剎車、駐車、遠(yuǎn)近光、控制閥門、照明系統(tǒng)等，提高操作效率和減少誤操作。

四、關(guān)注安全和節(jié)約

在叉車工作中，安全和節(jié)約是非常重要的方面。安全意識需要貫穿整個工作流程，做到萬無一失。同時，叉車是一種能源耗竭嚴(yán)重的設(shè)備，做好節(jié)約和合理使用也非常重要。

1. 關(guān)注安全。安全意識要高于一切，叉車工需要時刻關(guān)注安全問題，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全程序和操作規(guī)范。在操作過程中，要注意交通安全、貨物安全、設(shè)備安全、通行區(qū)域安全，避免發(fā)生安全事故。

2. 節(jié)約能源。叉車的工作需要耗費大量能源，為了減少能源的浪費，叉車工需要養(yǎng)成良好的節(jié)約意識。例如，控制加速度、減緩剎車時間、使用節(jié)能燈光等方式。最大程度地減少能源消耗，為企業(yè)節(jié)約資源和成本。

五、總結(jié)

作為一名叉車工，我深刻地體會到了這個職業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。職業(yè)需要高度負(fù)責(zé)和敬業(yè)精神，對工作環(huán)境、工作技能和安全問題進(jìn)行全面的了解和掌握。同時，需要注重細(xì)節(jié)，做到安全和節(jié)約。

總的來說，叉車工作需要不斷學(xué)習(xí)和提高，努力將自己的工作效率和職業(yè)技能提高到更高的水平。只有在不斷努力和完善中，才能成為一名優(yōu)秀的叉車工。

車工工作總結(jié)【篇5】

車工專業(yè)工作總結(jié)

我從事車工專業(yè)已有十年時間，回顧這十年的工作經(jīng)驗，我感到收獲頗豐，總結(jié)了以下幾點：

一、技能方面

1.熟練掌握車床的操作技能

在車工專業(yè)中，熟練掌握車床的操作技能是非常重要的。我在實際工作中多次操作，逐漸累積了精湛的技術(shù)。我通常會先腦補(bǔ)一下工件的制作工序，確定好方案后，再開始進(jìn)行操作。我還會認(rèn)真調(diào)整好車刀的角度和光潔度，讓工件旋轉(zhuǎn)更加流暢，最大限度地保證了加工質(zhì)量和效率。

2.熟練掌握測量工具使用技能

工件的尺寸和幾何形狀都是必須掌握的常識，我能夠熟練使用千分尺、游標(biāo)卡尺和角度尺等測量工具，確保零件精度符合要求，同時也大大提高了自己的工作效率。

3.會使用各類刀具進(jìn)行加工

在車工過程中，刀具的選擇和使用是十分重要的。我根據(jù)工件的材質(zhì)、形狀和要求不同，選擇不同的刀具進(jìn)行加工。我還會熟練掌握加工潤滑劑的覆蓋面積以及潤滑劑的掃描模式，減少工件表面的損傷和切削時的磨損減小。

二、質(zhì)量控制

1.日常保養(yǎng)車床，保證加工精度

機(jī)器是車工必備的工具，對機(jī)器進(jìn)行及時的日常保養(yǎng)是十分必要的。我會在日常生產(chǎn)中及時清洗、擦拭和涂上潤滑油進(jìn)行維護(hù)，同時在使用中注意檢查機(jī)器的各個部位，避免出現(xiàn)故障。保證了車床的正常運轉(zhuǎn)，提高加工精度，為客戶的產(chǎn)量和質(zhì)量提供可靠的保證。

2.全面掌握工藝流程

作為車工，必須掌握各種加工工藝和界面技術(shù)。我與不同的客戶溝通，制定合適的加工計劃，按流程進(jìn)行操作，從零件的準(zhǔn)備到修整、磨削，對工作中每一個細(xì)節(jié)都嚴(yán)謹(jǐn)把控，從而確保出品的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到最好狀態(tài)。

3.嚴(yán)格檢查工件尺寸和精度

加工零件后，我總是要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，檢查工件尺寸和加工精度是否合理，比較加工前后兩個維度的差異，并記錄好各個細(xì)節(jié)的數(shù)據(jù)；如果發(fā)現(xiàn)存在問題，及時追溯原因，并采取措施進(jìn)行調(diào)整，切實保證加工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

三、安全生產(chǎn)

1.熟悉操作規(guī)程，注意安全

安全是最基本的要求，我會堅守操作規(guī)程，注意保護(hù)自己的人身安全，防范意外事件的發(fā)生。

2.保持車間清潔

車間清潔衛(wèi)生是必要的，我每天都會將車間里各個擺設(shè)物品放置整齊，清除障礙物，確保每一位工人的安全。

3.車間排風(fēng)制塵及噪音控制

由于車工在工作時，會產(chǎn)生大量的粉塵和噪音，非常不利于身體健康。我會在車間安裝合適的排風(fēng)系統(tǒng)，以及在配備各種噪音消除措施。化解因塵噪問題引起的健康問題，同時也提升了工作效率。

結(jié)語

以上是我對自己工作近幾年做出的技能、質(zhì)量和安全方面總結(jié)。我在工作實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，以提高自己的加工水平，提供高品質(zhì)、高效率的產(chǎn)品，同時一直保持對安全生產(chǎn)的高度警惕和保護(hù)。我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)、工作和提升自己的整體素質(zhì)，在車工專業(yè)的道路上不斷探索創(chuàng)新。

車工工作總結(jié)【篇6】

2.1、煉鋼二廠天車意外事件和事故的預(yù)防與處理。

2.2、負(fù)責(zé)本廠所轄范工作場所的天車完好、隱患排查和處理。

2.3、當(dāng)一旦發(fā)生人身傷亡事故時，組長迅速組織上述人員及有關(guān)班組，進(jìn)行事故的搶救工作。

3、發(fā)生事故的通知辦法。

3.1、一旦發(fā)生天車意外事故，操作人員應(yīng)首先向設(shè)備科負(fù)責(zé)人及車間主任報告。

3.2、設(shè)備科負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)將事故情況向廠長及公司特種設(shè)備科報告。

4、人員職責(zé)。

4.1、廠長為事故處理的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)全權(quán)指揮事故搶救工作，并向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報事故情況。

4.2、公司特種設(shè)備科及廠設(shè)備科負(fù)責(zé)組織事故的調(diào)查、分析，并將事故經(jīng)過、原因、處理情況等以書面形式交廠長審核并交公司特種設(shè)備科存檔。

4.3、設(shè)備科負(fù)責(zé)人及特種設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)組織事故現(xiàn)場的應(yīng)急處理并及時向廠長和公司特種設(shè)備科匯報事故情況。

1.1、嚴(yán)格執(zhí)行天車月檢、點檢、隱患排查制度，確保天車的完好，對天車隱患應(yīng)現(xiàn)場處理，無法現(xiàn)場處理的必須立即停止與之相關(guān)的工作，并設(shè)置警示牌等標(biāo)識。

1.2、嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)保互保制度，杜絕單獨工作的情況。

1.3、操作人員必須持證上崗，嚴(yán)格按天車操作規(guī)程操作，杜絕違章操作。

2、天車非人員傷害意外事故的處理。

天車在發(fā)生非傷亡意外事故時，操作人員一定要鎮(zhèn)靜，不可驚慌失措，應(yīng)立即查明原因，處理的動作要訊速正確。應(yīng)急處理后讓下方指揮人員報告設(shè)備科進(jìn)行處理，設(shè)備科接報后應(yīng)立即趕到現(xiàn)場處理。對天車幾種意外事件應(yīng)急救援預(yù)案制定如下：

2.1、天車控制手柄失靈，應(yīng)利用緊急開關(guān)斷開電源報修。

2.2、吊運重物時如遇突然停電或設(shè)備突然發(fā)生故障，司機(jī)和指揮人員不準(zhǔn)離開現(xiàn)場，要警戒任何人不準(zhǔn)通過危險區(qū)，等電力恢復(fù)或設(shè)備處理完后將吊運的重物放好后才能離開。

2.3、天車在吊重物時發(fā)生故障，不能升降時，操作者應(yīng)立即派人查看電源是否跳閘；如電源無故障，應(yīng)聯(lián)系修理工進(jìn)行修理。修理前應(yīng)先搭乘液壓升降臺升至電動葫蘆旁，松開行走抱閘手動將主鉤移動到合適位置，松開主鉤抱閘緩慢落下重物后，再進(jìn)行修理。

2.4、如天車發(fā)生故障無法行走時，天車司機(jī)和修理工上下天車時必須搭乘液壓升降臺，在升降平臺上工作必須佩帶保險帶，保險帶必須完好，固定牢靠，長度不超過2米。嚴(yán)禁搭梯子上天車橫梁。

2.5、起升機(jī)構(gòu)制動器在工作中突然失靈時，要沉著冷靜，做慢速反復(fù)升降動作，同時開動天車或電葫蘆，選擇安全地點放下重物。

2.6、天車電器著火應(yīng)迅速切斷電源，用滅火器滅火；如無法切斷電源，迅速通知電工，切斷總電源，同時用滅火器滅火，防止火勢擴(kuò)大。

3、人員傷害事故的處理。

3.1.發(fā)生人身傷亡事故后，設(shè)備科負(fù)責(zé)人及特種設(shè)備管理人員應(yīng)立即向廠長匯報。并組織相關(guān)人員對傷員進(jìn)行急救，安排專人將受員送醫(yī)院搶救；如受傷較嚴(yán)重，廠內(nèi)人員無法急救時，應(yīng)立即撥打120急救電話，聯(lián)系醫(yī)院急救和救護(hù)車。

3.2、設(shè)備科負(fù)責(zé)人及特種設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場。廠長、設(shè)備科負(fù)責(zé)人及特種設(shè)備管理人員等必須立即趕到現(xiàn)場，由廠長負(fù)責(zé)組織查問、分析事故過程、原因、處理情況，并負(fù)責(zé)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。

車工工作總結(jié)【篇7】

一、工作概述

叉車是倉庫中非常重要的設(shè)備，主要用于貨物的裝卸、搬運和堆垛。作為一名倉儲叉車工，我們要做的工作就是操作叉車，確保貨物安全、高效地存儲和運輸。同時還需要對倉庫內(nèi)的貨物進(jìn)行清點、分類和整理。

二、操作技能

作為一名合格的倉儲叉車工，操作技能是必不可少的。首先需要熟悉叉車的結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握正確認(rèn)識下的基本操作方法。在實踐中要注意叉車起步、制動、轉(zhuǎn)向、提升、懸臂懸吊、托盤控制等方面進(jìn)行積極的鍛煉和訓(xùn)練，以提高自己的操作技能和水平。

三、注意安全

在操作叉車時，安全是至關(guān)重要的。我們要做到嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，尤其要注意安全跨越、防護(hù)裝置、貨物固定、路面狀態(tài)等方面的安全問題。在日常工作中，要時刻注意貨物的穩(wěn)定性和均衡性，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致貨物滑動甚至倒塌等危險事件的發(fā)生。

四、多功能需求

除了常規(guī)的裝卸、搬運和堆垛外，我們還需要具備一定的多功能技能。例如，需要精通倉庫管理系統(tǒng)的操作，能夠迅速查找和處理貨物信息；需要具備一定的維護(hù)和保養(yǎng)技能，對叉車的日常檢修和保養(yǎng)有一定的了解；需要熟練掌握地面清潔和搬運的技能，能夠有效地保持倉庫的整潔和衛(wèi)生。

五、責(zé)任心

作為一名倉儲叉車工，我們應(yīng)該對自己的工作充滿責(zé)任心，積極配合倉庫管理人員的工作，協(xié)作同事之間各司其職，確保貨物的全部安全。同時我們也應(yīng)該注意及時發(fā)現(xiàn)和處理運輸過程中的問題，保障品質(zhì)和有效性，提供更好的服務(wù)。

六、工作總結(jié)

作為一名倉儲叉車工，我們的工作要求技能全面、責(zé)任心強(qiáng)烈、安全意識高度、多功能性全面。對于職業(yè)生涯的變化和倉儲管理的進(jìn)一步提升，我們還需要持續(xù)學(xué)習(xí)和提高，確保正確認(rèn)識下的工作。

以上為個人工作總結(jié)，如有不足請多諒解。

車工工作總結(jié)【篇8】

作為一名車工，我的工作是通過使用金屬切削工具和機(jī)械設(shè)備來制造、修理和維護(hù)機(jī)械設(shè)備。在這份職業(yè)中，我必須致力于精準(zhǔn)度和質(zhì)量控制。在積累了一定的工作經(jīng)驗之后，我意識到在這個領(lǐng)域，通過不斷地學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，能夠提高自己的技能水平，并在不同領(lǐng)域中取得更大的成功。

首先，我的工作需要我處理復(fù)雜的圖紙和技術(shù)圖表。這需要我對測量和計算方面擁有豐富的知識和經(jīng)驗，因為任何一點小的偏差都可能導(dǎo)致零件制造失敗。因此，我需要與項目經(jīng)理們緊密合作，確保我準(zhǔn)確地理解他們的需要和要求，以便提供出最優(yōu)質(zhì)的成品。

其次，我在日常工作中也需要具有復(fù)雜的技術(shù)能力。這包括操作各種機(jī)械設(shè)備、選擇合適的工具進(jìn)行切削和打磨，并進(jìn)行必要的測量以確保最終產(chǎn)品的精度和質(zhì)量。我還需要保持著對安全的高度警惕，以確保我和我的同事不會因為操作不當(dāng)而遭受慘重的損失。

更進(jìn)一步，作為一名車工，我還需要不斷探究新技術(shù)和趨勢，盡可能地了解并學(xué)習(xí)最新的切削和加工方法。在機(jī)械設(shè)備和技術(shù)的不斷更新和迭代中，這是非常重要的，因為利用新型的工具和設(shè)備能夠協(xié)助我更快、更準(zhǔn)確、更高效地完成任務(wù)。而隨著我在行業(yè)中的不斷發(fā)展，我也意識到，學(xué)習(xí)和研究在工作中是如此的重要。

總的來說，作為一名車工，我深刻地領(lǐng)悟到充實和學(xué)習(xí)的重要性。通過不斷學(xué)習(xí)和將自己置于新的挑戰(zhàn)和障礙中，我能夠不斷提高自己的技能水平和完成這個領(lǐng)域中最嚴(yán)格的任務(wù)。雖然這種工作對人的精神和身體要求都很高，但是，它可以讓我在工作中獲得成就和滿足感，也讓我成為了一個更好的人。

車工工作總結(jié)【篇9】

作為倉儲叉車工作人員，我一直堅持以高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神對待我的工作。在這篇文章中，我將分享一些我在這個工作角色中的經(jīng)驗和學(xué)習(xí)。我希望這些經(jīng)驗?zāi)転槠渌谶@個領(lǐng)域工作的人提供一些指導(dǎo)和幫助。

首先，重要的是要保持安全意識。作為一個叉車司機(jī)，我們需要確保自己和同事的安全。不僅僅要遵守叉車的使用規(guī)程，還需要特別關(guān)注周圍的環(huán)境和其他人員。我們需要時刻保持冷靜、專注，遵循每項安全規(guī)章，從而最大限度地確保工作場所的安全性。

其次，良好的溝通和團(tuán)隊合作能力是必不可少的。在工作中，我們需要與其他同事溝通和協(xié)作，以確保工作的高效和準(zhǔn)確。這需要我們具備清晰的交流技巧和團(tuán)隊意識，并且要隨時準(zhǔn)備好幫助團(tuán)隊中的其他成員完成任務(wù)。通過與同事建立緊密的團(tuán)隊合作關(guān)系，不僅可以提高工作績效，還能確保每個人的工作得到高質(zhì)量和及時完成。

此外，及時處理問題和難題也是在倉儲叉車工作中必須掌握的關(guān)鍵技能。倉儲叉車工作中難免會出現(xiàn)一些問題，例如貨物損壞、叉車損壞等。針對這些問題，我們需要迅速采取行動，找到根本原因，及時解決問題，保障倉儲物流鏈的高效運作。從長遠(yuǎn)考慮，定期保養(yǎng)和維修叉車設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，也是預(yù)防和解決問題的重要手段。

最后，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的工作技能和知識也是倉儲叉車工作的重要方面。我們需要不斷關(guān)注行業(yè)動態(tài)，掌握最新技術(shù)和工作流程，提高自己的專業(yè)能力。不斷學(xué)習(xí)和提高自身能力，不僅能為公司帶來更好的效益，也能讓自己在這個領(lǐng)域更有競爭力。

總之，作為一名倉儲叉車工作人員，我們需要具備安全意識、團(tuán)隊合作、問題解決能力和不斷學(xué)習(xí)提高的精神。只有具備這些優(yōu)秀特質(zhì)，才能勝任這一崗位，并為公司和團(tuán)隊創(chuàng)造更多的價值。

車工工作總結(jié)【篇10】

經(jīng)過上一階段的強(qiáng)化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?？此坪唵蔚墓ぷ鳎娈?dāng)自己從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。

作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石。

(4)第七～二十六周：工作中的獨當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)

從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團(tuán)隊意識以及提高自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點。

人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的距離，最終有利于我盡快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!

在與老員工的相處過程中，我認(rèn)為，最重要的是學(xué)會傾聽和學(xué)會贊美。溝通?最好方法就是傾聽。用心傾聽是對人最好的尊重和關(guān)心，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話，用三分之一的時間說話，用三分之二的時間去傾聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實也是在贊美自己。

社會是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊精神如同一面旗幟，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實現(xiàn)企業(yè)和個人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實不容易，需要依靠我們長期的教育訓(xùn)練和生活實踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認(rèn)識。

我們每一個部門，每一個崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團(tuán)隊中每個人都是極其富有責(zé)任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團(tuán)隊的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會不斷地得到飛躍。

雖說工作是有點乏味的。

每天從事著類似的操作，面對著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。硬說自己還有剛進(jìn)中基那會兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會，不斷充實自我，很有可能就會影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德，每個員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在中基，雖然時常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧。

車工工作總結(jié)【篇11】

(1)制動器的維護(hù)與保養(yǎng)，對于起升機(jī)構(gòu)的制動器要做到每班檢查，而運行機(jī)構(gòu)的制動器可2---3天

檢查一次，如遇軸栓被咬住，閘瓦貼合在閘輪上，閘瓦張開時在閘輪兩側(cè)的間隙不相等的一些情況，應(yīng)及時調(diào)整，維修，以防止造成制動器的損壞，

(2)軸承的維護(hù)與保養(yǎng)：要經(jīng)常檢查滾動軸承，尤其是檢查軸承座的固定是fo牢固，軸承內(nèi)的潤滑油量是FO充足，不能讓軸承在沒有潤滑油的情況下工作。注意：在換油時，首先應(yīng)用煤油洗凈軸承，然后再加潤滑油。軸承溫度在正常工作情況下應(yīng)不超過60--70度，超過這個溫度要檢查潤滑油量是FO充足，其質(zhì)量是FO合乎要求，鋼珠有無損壞

(3)鋼絲繩的維護(hù)與保養(yǎng)：為防止鋼絲繩的快速磨損，以保證或延長其使用壽命，對鋼絲繩必須經(jīng)常檢查，檢查其是FO有斷絲和磨損已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)，是FO需要加潤滑油。潤滑時要將潤滑油加熱到60度，以便使?jié)櫥蜐B入鋼絲繩股之間，潤滑前先用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上的臟污和和舊潤滑脂，以防酸堿性成分潤滑油潤滑鋼絲繩。

(4)卷筒和滑輪的維護(hù)與保養(yǎng)：要經(jīng)常檢查卷筒和滑輪的繩槽的表面情況，輪槽是FO完整無損。對卷筒和滑輪要保持清潔和適量的潤滑油。

(5)聯(lián)軸器的維護(hù)與保養(yǎng)：聯(lián)軸器要牢固地固定在軸上，檢查用螺栓連接的部分是FO旋緊，注意在工作時是FO有跳動現(xiàn)象，以便及時修理。

(6)減速機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)：檢查減速機(jī)的內(nèi)齒輪傳動時，要注意檢查齒輪工作面的情況，磨損程度，嚙合情況，齒輪傳動情況是FO正常，是FO有異常聲音減速機(jī)的兩半體的結(jié)合面不可漏油，內(nèi)部必須存有一定量的合格潤滑油，并要及時清洗換油。

(1)天車潤滑原則，天車潤滑是保證機(jī)器正常運轉(zhuǎn)，延長使用壽命，提高效率及保證安全的重要措施之一，凡是有軸和空動配合的部位以及摩擦的機(jī)械部分，都要定期進(jìn)行潤滑，

因為各種天車的工作制度不同，所以各部位的潤滑也有所不同。

潤滑有分散潤滑和集中潤滑兩種。中，小型天車一般采用分散潤滑，潤滑時，用油槍或油杯向各潤滑點注油。大型天車則采用集中潤滑，潤滑時，由加油泵通過主油管向各油路送油。

天車潤滑點的分布情況如下;

(1)各齒輪聯(lián)軸器。

(2)各減速機(jī)。

(3)各電動機(jī)軸承。

(4)各軸承箱，軸承座。

(5)制動器上的各個絞接點。

(6)長行程制動電磁鐵及液壓液壓制動電磁鐵的各活動部位。

(7)鋼絲繩。

(8)固定滑輪軸兩端《在小車架上》。

(9)電纜卷筒，電纜跑車，懸掛式供電裝置的軸承。

(10)吊鉤滑輪軸兩端及吊鉤螺母下的推力軸承。

(11)夾軌器的齒輪，絲桿及絞接點。

(12)抓斗上，下滑輪軸，導(dǎo)向輪及各絞接軸孔。

(1)必須保持潤滑材料的清潔。

(2)經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)的密封情況。

(3)溫度較高的潤滑點增加潤滑次數(shù)，并裝設(shè)隔溫或冷卻裝置。

(4)按具體情況選用適宜的潤滑材料，不同牌號的潤滑脂不能混合使用。

(5)沒有注油點的轉(zhuǎn)動部位，應(yīng)定期用稀釋油壺點注轉(zhuǎn)動縫隙。

(6)潮濕的地方不宜選用鈉基潤滑脂，因其吸水性強(qiáng)而易失效。

(7)潤滑時，必須全車停電。