鐵路護(hù)路工作總結(jié)

鐵路護(hù)路工作總結(jié)必備十四篇。

時(shí)間過(guò)得飛快，我們來(lái)不及停留，上階段的工作就這樣完成了，是時(shí)候做好一個(gè)階段的工作總結(jié)了，總結(jié)就是把某一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)和工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，那么一篇優(yōu)秀的總結(jié)怎么樣動(dòng)筆呢？以下是小編為大家收集的“鐵路護(hù)路工作總結(jié)必備十四篇”希望你能從中找到有用的內(nèi)容！

鐵路護(hù)路工作總結(jié)(篇1)

站北社區(qū)位于火車站以北，轄區(qū)面積1.5平方公里。有居民小區(qū)13個(gè)，3476戶，12023人。轄區(qū)內(nèi)涉及的鐵路線路有北同蒲鐵路復(fù)線126KM+970M-128KM段。

鐵路護(hù)路聯(lián)防工作對(duì)于維護(hù)轄區(qū)居民安全及社會(huì)穩(wěn)定具有重要的作用。所以站北社區(qū)把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作作為社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理工作中的一項(xiàng)重要工作。具體做法有以下幾點(diǎn)：

一、建立了鐵路護(hù)路聯(lián)防工作組織機(jī)構(gòu)，設(shè)立了社區(qū)專職的鐵路護(hù)路人員。并且利用轄區(qū)鐵路職工及退休老干部多的一大優(yōu)勢(shì)，吸納一部分熱心于社區(qū)建設(shè)的退休老干部加入到我們的護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍當(dāng)中充當(dāng)護(hù)路志愿者。組成了一支“一拉一大片、一抖一群人”的'群防群治的護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍。比如迎賓苑小區(qū)居民郝秤義，是一位鐵路退休的老段長(zhǎng)，今年已經(jīng)78歲高齡了，但是老人卻積極參與到我們的聯(lián)防隊(duì)伍中，并且發(fā)動(dòng)過(guò)去的老同事和我們一起發(fā)宣傳單、貼宣傳畫(huà)、辦講座，在護(hù)路工作中發(fā)揮余熱。

二、堅(jiān)持社區(qū)工作人員每周一次班前半小時(shí)學(xué)習(xí)《鐵路法》、《鐵路安全運(yùn)輸條例》等相關(guān)的法律法規(guī)知識(shí)，提高社區(qū)工作人員在鐵路護(hù)路工作中的業(yè)務(wù)水平。邀請(qǐng)轄區(qū)的鐵路離退休老干部到社區(qū)現(xiàn)身說(shuō)法為居民開(kāi)辦鐵路安全知識(shí)講座，利用多媒體邀請(qǐng)居民到社區(qū)觀看鐵路安全教育宣傳片。

通過(guò)多種渠道提高居民的鐵路交通安全自護(hù)意識(shí)，為居民營(yíng)造愛(ài)路護(hù)路的良好氛圍。

三、簽訂責(zé)任狀，層層落實(shí)責(zé)任。社區(qū)每年與街道鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組簽訂《鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任狀》。與轄區(qū)的涉路企業(yè)簽訂《鐵路護(hù)路安全責(zé)任狀》、與五殘人員和易肇易禍精神病人的監(jiān)護(hù)人簽訂《安全責(zé)任狀》、與廢品收購(gòu)站簽訂《嚴(yán)禁收購(gòu)鐵路器材責(zé)任狀》。

四、組織社區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員走街串巷張貼宣傳畫(huà)、發(fā)放印有鐵路護(hù)路宣傳標(biāo)語(yǔ)的宣傳冊(cè)、樓層貼、筆記本、環(huán)保購(gòu)物袋等各類宣傳品1000余份。堅(jiān)持每月一次小排查、每季度一次大排查，排查的重點(diǎn)是與鐵路有關(guān)的矛盾糾紛。利用各種方式化解矛盾，發(fā)現(xiàn)一起調(diào)解一起，將矛盾化解在社區(qū)內(nèi)，消除不安全、不穩(wěn)定因素。防止各種沖擊鐵路、避免發(fā)生各類影響鐵路安全的過(guò)激行為的發(fā)生。

以上就是站北社區(qū)在鐵路護(hù)路工作中的一些做法，在今后的工作中，我們會(huì)繼續(xù)拓展更多的服務(wù)形式做好這項(xiàng)工作。

鐵路護(hù)路工作總結(jié)(篇2)

今年以來(lái)，我市的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在省、XX市護(hù)路辦和市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)“打防結(jié)合、預(yù)防為主、專群結(jié)合、群防群治”的方針，按照全省的統(tǒng)一部署，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，健全工作機(jī)制，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，積極開(kāi)展創(chuàng)建“平安鐵路示范縣（市）”活動(dòng)，通過(guò)一方平安保一線平安，保障了XX鐵路大動(dòng)脈在我市境內(nèi)的安全暢通，為推進(jìn)平安XX建設(shè)，全面構(gòu)建和諧社會(huì)做出了積極的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任

維護(hù)鐵路安全，確保鐵路大動(dòng)脈的安全暢通不僅僅事關(guān)我市的穩(wěn)定大局，而且事關(guān)到全省、乃至全國(guó)的大局穩(wěn)定。我市高度重視，充分認(rèn)識(shí)到鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的極端重要性。一是加強(qiáng)創(chuàng)建平安鐵路示范市工作的領(lǐng)導(dǎo)。市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組先后多次召開(kāi)會(huì)議，傳達(dá)貫徹上級(jí)精神，安排部署鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，排查整治鐵路安全隱患，化解涉鐵矛盾。建立健全市、鄉(xiāng)、村三級(jí)護(hù)路組織，達(dá)到“五有”標(biāo)準(zhǔn)，即有組織機(jī)構(gòu)、有專兼職人員、有規(guī)章制度、有辦公場(chǎng)所、有安全責(zé)任。完善了市護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室聯(lián)席會(huì)議、護(hù)路培訓(xùn)、宣傳教育、專項(xiàng)整治、矛盾排查、考核獎(jiǎng)懲等工作制度。定期召開(kāi)鐵路護(hù)路聯(lián)席會(huì)議，研究工作措施，整治鐵路治安突出問(wèn)題。XX月XX日，在全市政法綜治暨信訪穩(wěn)定工作會(huì)議上，我們把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入到社會(huì)治安綜合治理和平安建設(shè)的總體規(guī)劃中，實(shí)行同部署、同安排、

同檢查、同考核。二是落實(shí)護(hù)路工作責(zé)任。市護(hù)路辦與鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管委會(huì)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鐵路沿線各行政村、學(xué)校都層層訂立了《20xx年度XX市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)責(zé)任保證書(shū)》。制定下發(fā)了《20xx年XX市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作要點(diǎn)》，對(duì)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)行了具體安排。三是創(chuàng)建“鐵路護(hù)路安全村”。我市以創(chuàng)建“鐵路護(hù)路安全村”為載體，進(jìn)一步加大工作力度，力爭(zhēng)達(dá)到“五個(gè)規(guī)范”即巡防隊(duì)伍規(guī)范、陣地建設(shè)規(guī)范、基礎(chǔ)臺(tái)賬規(guī)范、安全防范規(guī)范、宣傳教育規(guī)范。建立和規(guī)范村級(jí)護(hù)路辦及日常工作制度，把護(hù)路聯(lián)防工作納入村委工作績(jī)效同檢查、同考評(píng)、同獎(jiǎng)懲，使之真正擔(dān)負(fù)起護(hù)路聯(lián)防工作責(zé)任。健全專職和兼職鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍，組織、督促護(hù)路人員按照工作制度開(kāi)展上路值勤巡邏。多次組織護(hù)路人員學(xué)習(xí)鐵路護(hù)路知識(shí)，不斷提高工作水平，護(hù)路隊(duì)員沒(méi)有發(fā)生違法違紀(jì)案件。同時(shí)，村委與機(jī)動(dòng)車車主、五殘人員監(jiān)護(hù)人、大牲畜養(yǎng)殖戶簽訂責(zé)任書(shū)，把護(hù)路聯(lián)防責(zé)任層層落實(shí)。加大對(duì)村級(jí)護(hù)路工作的督促檢查指導(dǎo)力度，不斷健全完善護(hù)路工作機(jī)制，規(guī)范工作臺(tái)帳，夯實(shí)村級(jí)鐵路護(hù)路基層基礎(chǔ)工作。四是創(chuàng)建“平安車站（站區(qū)）”。我市把平安車站建設(shè)作為對(duì)外形象工程，深入開(kāi)展以“優(yōu)秀管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境”為主要內(nèi)容的創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)人防、技防，不斷整治社會(huì)治安突出問(wèn)題，確保市內(nèi)XX鐵路火車站平安和諧。

二、加大宣傳力度，提高護(hù)路意識(shí)

今年以來(lái)，我們繼續(xù)加強(qiáng)以《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)為主要內(nèi)容的愛(ài)路護(hù)路宣傳教育工作。一是突出抓好對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生、放牧戶、廢舊金屬收購(gòu)從業(yè)人員、流動(dòng)人口以及輟學(xué)青少年的法制教育，把鐵路安全教育納入交通安全宣傳日等集中宣傳計(jì)劃。二是繼續(xù)開(kāi)展三月份綜治宣傳月集中宣傳活動(dòng)。在市政府門前組織開(kāi)展了“一條街”綜治大宣傳活動(dòng)，鐵路護(hù)路宣傳展出板面15塊，掛圖60余幅，設(shè)立了咨詢宣傳臺(tái)，散發(fā)宣傳材料二千余份。三是開(kāi)展靈活多樣的宣傳活動(dòng)。采取集中宣傳和專題宣傳相結(jié)合，運(yùn)用群眾容易接受和喜聞樂(lè)見(jiàn)的愛(ài)路護(hù)路宣傳方式，在鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重點(diǎn)部位設(shè)置護(hù)路宣傳牌、墻體標(biāo)語(yǔ)，利用集日巡回展出宣傳板面和掛圖。利用廣播、新聞媒體等進(jìn)行愛(ài)路護(hù)路宣傳，切實(shí)擴(kuò)大宣傳教育的覆蓋面。組織鐵路沿線8所學(xué)校1萬(wàn)余名學(xué)生，觀看了愛(ài)路護(hù)路安全知識(shí)圖解、宣傳片等，進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)生的愛(ài)路護(hù)路安全常識(shí)教育。四是加大投資和投入，以鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委為主力軍，以村、校、家為宣傳主體，結(jié)合創(chuàng)建“平安家庭”、“平安鄉(xiāng)村”、“平安校園”和“平安企業(yè)”等活動(dòng)，整合現(xiàn)有宣傳資源，加大愛(ài)路護(hù)路宣傳教育的力度。

三、打擊涉鐵犯罪，整治突出問(wèn)題

今年以來(lái)，我市繼續(xù)堅(jiān)持“嚴(yán)打”方針，堅(jiān)持什么犯罪突出就重點(diǎn)打擊什么犯罪，始終保持打擊涉路刑事犯罪的高壓態(tài)勢(shì)，把握鐵路治安的主動(dòng)權(quán)，尤其是對(duì)嚴(yán)重拆盜、破壞鐵路設(shè)施、偷盜施工材料的犯罪活動(dòng)堅(jiān)持露頭就打，毫不手軟；繼續(xù)堅(jiān)持什么問(wèn)題突出就整治和解決什么問(wèn)題，抓住影響本地區(qū)鐵路治安的突出區(qū)段，適時(shí)開(kāi)展區(qū)域性集中行動(dòng)，解決突出問(wèn)題，凈化鐵路治

安環(huán)境。我們進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路沿線爆炸、危險(xiǎn)物品的管理，嚴(yán)格監(jiān)控，不斷強(qiáng)化儲(chǔ)、運(yùn)、銷及使用等環(huán)節(jié)的管理，消除隱患；不斷加強(qiáng)鐵路沿線流動(dòng)人口、暫住人口、刑釋解教人員和社會(huì)閑散青少年的教育管理，預(yù)防和減少各種涉路問(wèn)題。我市全力加強(qiáng)高鐵沿線的管控，確保了高速鐵路區(qū)段“零發(fā)案”。

四、深入開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng)，排查整治安全隱患

我市按照XX市綜治委鐵路護(hù)路辦的統(tǒng)一安排部署，把確保鐵路運(yùn)輸安全作為首要政治任務(wù)，圍繞鐵路建設(shè)中占地賠償、環(huán)境污染、施工遺留等可能引發(fā)XX的重大矛盾糾紛、鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)挖沙取土、采石取水、存儲(chǔ)危險(xiǎn)物品以及高鐵橋下非法建筑、復(fù)耕亂種等安全隱患等重點(diǎn)，組織開(kāi)展了“大排查、大調(diào)解、大整治”專項(xiàng)行動(dòng)，開(kāi)展徒步巡線月活動(dòng)，深入排查有效解決涉鐵安全隱患問(wèn)題。對(duì)排查出的涉鐵安全隱患問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)，逐項(xiàng)成立組織、落實(shí)整治責(zé)任，限定整治時(shí)限，確保整治到位。

五、妥善處置涉鐵矛盾，保障鐵路運(yùn)輸暢通

始終把防止由人民內(nèi)部矛盾引發(fā)的群體性沖擊鐵路事件作為護(hù)路工作的首要任務(wù)，扎實(shí)推進(jìn)矛盾糾紛排查調(diào)處工作的制度化建設(shè)，不斷完善矛盾糾紛預(yù)測(cè)評(píng)估、排查預(yù)警、調(diào)處化解、公平保障四大體系，把矛盾解決在基層、消除在萌芽狀態(tài)。建立經(jīng)常性的排查化解機(jī)制，及時(shí)掌握因新建鐵路、鐵路沿線施工改造、鐵路路外傷亡賠償，以及地方矛盾波及到鐵路等各類矛盾糾紛，充分發(fā)揮人民調(diào)解、行政調(diào)解和司法調(diào)解的作用，組織動(dòng)員各方

面的力量，采取各種方法，堅(jiān)決防止阻斷鐵路、攔截列車的事件發(fā)生。把組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好矛盾糾紛排查調(diào)處作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦的一項(xiàng)重點(diǎn)基礎(chǔ)性工作，嚴(yán)格落實(shí)矛盾糾紛排查調(diào)處工作例會(huì)、情況報(bào)告、歸口調(diào)處、責(zé)任查究等制度，使大矛盾糾紛在基層得到化解。

今年以來(lái)，為保障鐵路大動(dòng)脈的暢通，我市做出了積極的努力，較圓滿地完成了工作任務(wù)，沒(méi)有出現(xiàn)鐵路安全事故。但是我們的工作中還存在著一些不足和問(wèn)題，主要是鐵路線長(zhǎng)，地域環(huán)境復(fù)雜，護(hù)路任務(wù)重，人員缺乏，護(hù)路力量不足，經(jīng)費(fèi)有限；護(hù)路愛(ài)護(hù)宣傳有待于進(jìn)一步深入開(kāi)展。這些都將在我們今后工作中認(rèn)真加以克服和不斷解決，努力創(chuàng)建平安鐵路示范市，確保鐵路大動(dòng)脈的安全暢通。

鐵路護(hù)路工作總結(jié)(篇3)

為了進(jìn)一步增強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)村民的鐵路交通安全意識(shí)和愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，杜絕和減少影響鐵路安全行車事故的發(fā)生，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?月份，我鎮(zhèn)開(kāi)展鐵路護(hù)路宣傳工作?，F(xiàn)將活動(dòng)開(kāi)展情況匯報(bào)如下：

一、多部門聯(lián)合，共同開(kāi)展愛(ài)路護(hù)路宣傳。

3月13日上午，我鎮(zhèn)綜治辦聯(lián)合鐵路派出所、汽車站等單位在紫陵村集貿(mào)市場(chǎng)開(kāi)展鐵路護(hù)路宣傳工作?；顒?dòng)中，面對(duì)面地向村民講解鐵路護(hù)路安全管理知識(shí)，營(yíng)造全民參與鐵路護(hù)路安全管理工作的濃厚氣氛。同時(shí)，囑咐村民不攀爬、不跨越，不在鐵路上放置和投擲物品以及不損壞鐵路設(shè)施，自覺(jué)遵守鐵路規(guī)定，提高鐵路安全意識(shí)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)共發(fā)放宣傳資料180余份，通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展大大提高了沿線村民愛(ài)路護(hù)路的自覺(jué)性，營(yíng)造了濃厚的愛(ài)路護(hù)路氛圍，為鐵路的安全運(yùn)營(yíng)打下了牢固的群眾基礎(chǔ)。

二、多種形式宣傳，營(yíng)造良好氛圍。

鎮(zhèn)護(hù)路辦結(jié)合綜治宣傳月活動(dòng)，開(kāi)展鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng)。3月11日，紫陵鎮(zhèn)護(hù)路辦抓住群眾踏春挖野菜熱潮這一時(shí)機(jī)，鎮(zhèn)綜治專干在鐵路沿線大力開(kāi)展鐵路護(hù)路宣傳工作，向過(guò)往群眾發(fā)放鐵路護(hù)路宣傳彩頁(yè)，并向在鐵路附近挖小白蒿（又名茵陳）的群眾現(xiàn)場(chǎng)講解攀爬鐵路的危險(xiǎn)性?；顒?dòng)當(dāng)天共發(fā)放鐵路護(hù)路宣傳彩頁(yè)103份。3月15日，協(xié)調(diào)派出所、司法所、工商所、學(xué)校等成員單位，以《鐵路法》《鐵路安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)以及典型案例為主要內(nèi)容，采取集中宣傳、陣地宣傳、流動(dòng)宣傳等多種形式，開(kāi)展豐富多彩的宣傳活動(dòng)。

通過(guò)組織開(kāi)展多種形式的愛(ài)路護(hù)路宣傳教育，我鎮(zhèn)鐵路沿線廣大群眾充分認(rèn)識(shí)到鐵路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性和開(kāi)展愛(ài)路護(hù)路的必要性，增強(qiáng)了愛(ài)路護(hù)路意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)。我鎮(zhèn)的愛(ài)路護(hù)路宣傳月活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期目的，取得了明顯成效，為營(yíng)造平安、暢通、穩(wěn)定、和諧的鐵路運(yùn)輸環(huán)境奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

鐵路護(hù)路工作總結(jié)(篇4)

20xx年鐵路春運(yùn)工作自元月8日起2月16日止，歷時(shí)40天。為保證鐵路沿線外出務(wù)工人員平安回到家中過(guò)一個(gè)快樂(lè)祥和的春節(jié)。德塢街道鐵路護(hù)路辦根據(jù)鐘鐵護(hù)辦(xxxx)1號(hào)文件精神開(kāi)展了一系列保平安工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

為有效開(kāi)展鐵路春運(yùn)安全工作，根據(jù)上級(jí)鐵路部門有關(guān)通知要求，結(jié)合我辦的工作實(shí)際，及時(shí)行文由街道黨工委書(shū)記王厚源擔(dān)任組長(zhǎng)，街道政法委書(shū)記、武裝部長(zhǎng)何斌任副組長(zhǎng)的德塢街道辦事處春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

二、業(yè)務(wù)工作開(kāi)展

1、根據(jù)鐘鐵護(hù)辦(20xx)1號(hào)文件的安排要求，及時(shí)行文《關(guān)于加強(qiáng)做好20xx年鐵路春運(yùn)安全的工作安排》，辦事處及各村主要負(fù)責(zé)人高度重視此項(xiàng)工作，對(duì)該工作親自布置檢查、督促。在活動(dòng)結(jié)束后我們及時(shí)將工作情況小結(jié)上報(bào)區(qū)護(hù)路辦。在各部門的高度重視下，我們?nèi)缙凇A滿地完成了該項(xiàng)工作任務(wù)，取得了20xx年工作的開(kāi)門紅。

2、深入開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)廣大群眾維護(hù)鐵路安全暢通的積極性。加強(qiáng)溝通，使群眾進(jìn)一步理解、支持鐵路聯(lián)防工作。把護(hù)路聯(lián)防工作和愛(ài)路護(hù)路宣傳向全體群眾延伸，共同維護(hù)鐵路治安和鐵路運(yùn)輸安全。充分利用宣

傳月活動(dòng)，采取廣播、橫幅、發(fā)放宣傳資料、張貼標(biāo)語(yǔ)、口頭講解等多種形式向群眾宣傳《鐵路法》、《鐵路安全常識(shí)》等法律法規(guī)，活動(dòng)中，共出動(dòng)車輛2臺(tái)，共發(fā)放宣傳資料900余份，練習(xí)本600余本，宣傳畫(huà)冊(cè)200余份。

3、嚴(yán)格制度，規(guī)范管理，抓好鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍建設(shè)。充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、共青團(tuán)員的先鋒模范作用，大力表彰護(hù)路先進(jìn)典型，鼓舞斗志，促進(jìn)工作，建設(shè)一支隊(duì)伍素質(zhì)高，業(yè)務(wù)技能精的護(hù)路隊(duì)伍。其中白鶴村在鐵路聯(lián)防工作上下了很大的力度，全村成立了25人組成的護(hù)路隊(duì)伍，并確定了一名負(fù)責(zé)人，在護(hù)路工作上做到了常抓不懈。

4、根據(jù)鐘山區(qū)護(hù)路辦的相關(guān)要求，我們及時(shí)制定了《德塢街道辦事處20xx年關(guān)于加強(qiáng)元宵節(jié)防火工作確保鐵路安全暢通的通知》。根據(jù)辦事處的`實(shí)際，要求護(hù)路保安要實(shí)行24小時(shí)值班制度，發(fā)現(xiàn)隱患要在第一時(shí)間內(nèi)把問(wèn)題報(bào)辦事處并向六盤水火車站報(bào)告。

5、加強(qiáng)管理監(jiān)督檢查，對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)目標(biāo)、無(wú)人看守道口、安全防護(hù)網(wǎng)預(yù)留口處看牢盯死，嚴(yán)防行人上道影響行車安全，發(fā)動(dòng)護(hù)路民兵及村護(hù)路人員加強(qiáng)鐵路道口的巡邏。

6、采取多種手段和措施，認(rèn)真落實(shí)“五殘”、頑劣兒童等重點(diǎn)人員的安全監(jiān)護(hù)措施，防止頑劣兒童在軌道上擺放石頭、鐵器擊打列車，逐村、逐戶檢查大牲畜飼養(yǎng)戶、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員安全協(xié)議的落實(shí)，嚴(yán)防機(jī)動(dòng)車輛及大耕牛、羊群、馬匹等牲畜上道危及行車安全，有效消除安全隱患，確保了春運(yùn)安全。

三、工作中存在的困難和問(wèn)題

由于基層人手不足和工作經(jīng)費(fèi)的有限，加上日?；鶎庸ぷ鞯碾s亂繁多，有時(shí)工作起來(lái)顧此失彼，力不從心，工作中難免有一些問(wèn)題，不足之處也請(qǐng)上級(jí)部門能體諒。相信在上級(jí)部門的關(guān)心和大力支持下，在辦事處黨委和行政的高度重視下，在各部門的通力合作下，下一年的春運(yùn)工作我們一定能比今年上一個(gè)新的臺(tái)階，取得更好的成績(jī)。

鐵路護(hù)路工作總結(jié)(篇5)

根據(jù)教體局《教育系統(tǒng)開(kāi)展鐵路沿線中小學(xué)愛(ài)路護(hù)路宣傳》文件精神，結(jié)合我?？拷F路沿線的實(shí)際情況，以及近年來(lái)，列車幾次提速以及屢見(jiàn)報(bào)端的鐵路傷亡事件，讓我們感受到安全教育的重要性，深感做好學(xué)生的“知路、愛(ài)路、護(hù)路”工作意義重大。多年的教育教學(xué)實(shí)踐中我們總結(jié)出只有廣泛開(kāi)展多種多樣的教育活動(dòng)，真正讓“愛(ài)路護(hù)路”教育深入孩子們的心靈，才能幫助他們養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，減少意外傷害事故的發(fā)生，確保師生生命安全?，F(xiàn)將我校開(kāi)展“愛(ài)路護(hù)路”教育活動(dòng)情況總結(jié)匯報(bào)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織機(jī)構(gòu)健全

為了確實(shí)保證“愛(ài)路護(hù)路”教育活動(dòng)開(kāi)展的有效性，我校對(duì)“知路、愛(ài)路、護(hù)路”工作高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由校長(zhǎng)焦志剛同志擔(dān)任，副組長(zhǎng)由副校長(zhǎng)朱建華擔(dān)任，主要負(fù)責(zé)人政教處主任趙洪波，成員趙強(qiáng)、趙礦軍、楊明才。每學(xué)期開(kāi)學(xué)初學(xué)校都要召開(kāi)專門領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議，制定出本學(xué)期“知路、愛(ài)路、護(hù)路”教育活動(dòng)安排，并把此項(xiàng)教育和學(xué)校的德育工作融為一體，作為學(xué)校的重點(diǎn)工作來(lái)抓。

二、開(kāi)展多種形式的教育活動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生的養(yǎng)成教育。

我校為了加大鐵路對(duì)國(guó)計(jì)民生的重要性的宣傳，把“知路、愛(ài)路、護(hù)路”宣傳教育作為學(xué)校的必修課，列入每個(gè)學(xué)期的教學(xué)計(jì)劃。通過(guò)活動(dòng)加強(qiáng)對(duì)孩子們的安全教育，教育學(xué)生明白鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要性，愛(ài)家鄉(xiāng)，就要愛(ài)鐵路，從內(nèi)心深處要激發(fā)學(xué)生熱愛(ài)鐵路的情感；“知路、愛(ài)護(hù)、護(hù)路”就要保護(hù)鐵路，每個(gè)學(xué)生都要從自身做起不破壞鐵路設(shè)施，遇見(jiàn)有破壞鐵路設(shè)施的壞人壞事要敢于報(bào)告等等。在活動(dòng)中促使孩子們學(xué)生并通過(guò)他們影響沿線村民養(yǎng)成愛(ài)路護(hù)路的好習(xí)慣，號(hào)召孩子們學(xué)生爭(zhēng)XX路護(hù)路“小衛(wèi)士”。

1.宣傳法律知識(shí)，做好法制教育活動(dòng)。

法律是行動(dòng)的準(zhǔn)繩，用法律指導(dǎo)學(xué)生行為。近年來(lái)，鐵路運(yùn)輸“提速、加密、增噸、壓點(diǎn)”，經(jīng)過(guò)這里的列車每天都很多次，由于車速快，這對(duì)我?！皭?ài)路護(hù)路”宣傳教育工作帶來(lái)了巨大的壓力。要減少事故和案件發(fā)生的關(guān)鍵就是抓好未成年人的教育和防范。通過(guò)活動(dòng)，全面提高我校學(xué)生和教師“知路、愛(ài)路、護(hù)路”的意識(shí)，促進(jìn)平安建設(shè)、鐵路建設(shè)和和諧校園的建設(shè)。

2.從細(xì)節(jié)入手，抓好常規(guī)教育活動(dòng)。

我校除了利用每周一的班會(huì)課對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育外，還利用每周國(guó)旗下講話、手抄報(bào)、黑板報(bào)、主題隊(duì)會(huì)、知識(shí)競(jìng)賽等對(duì)全體師生進(jìn)行思想教育，除具體講解“愛(ài)路護(hù)路”的一些相關(guān)知識(shí)外，還把知道的有關(guān)鐵路安全的相關(guān)信息及時(shí)傳達(dá)給師生，提醒廣大師生注意。為了使更多群眾了解鐵路安全知識(shí)，提高鐵路安全意識(shí)，增強(qiáng)愛(ài)路護(hù)路的自覺(jué)性，確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和沿線群眾的人身安全，為了更好地做好愛(ài)路護(hù)路宣傳教育活動(dòng)，我校通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行教育。通過(guò)一系列的宣傳活動(dòng)，“一分耕耘，一分收獲”形成了一種濃厚的“人民鐵路人民愛(ài)，人民鐵路人民護(hù)”的精神。同時(shí)我校的宣傳教育也推動(dòng)了學(xué)校的團(tuán)隊(duì)工作，促進(jìn)了學(xué)校的素質(zhì)教育。

3.做好假前教育，活動(dòng)常抓不懈。

針對(duì)寒暑假學(xué)生在家活動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)這一特點(diǎn)，學(xué)校在每次放假前一天都會(huì)對(duì)學(xué)生作長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)的“知路、愛(ài)路、護(hù)路”安排，重點(diǎn)講解鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要意義，作為孩子們學(xué)生具體做哪些事情才是愛(ài)路、才是護(hù)路，即做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。

4.加強(qiáng)學(xué)生自主管理，開(kāi)展學(xué)生自我教育。

我校向全校學(xué)生發(fā)出倡議，倡議各班學(xué)生爭(zhēng)做知路愛(ài)路護(hù)路“小衛(wèi)士”，學(xué)生代表表決心沿線決不出現(xiàn)學(xué)生破壞鐵路設(shè)施等事件。另外，學(xué)校還和各村村委會(huì)取得聯(lián)系，號(hào)召村民要愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)施，不在沿線放羊，不上路等，收到了很好效果。學(xué)校團(tuán)支部組織學(xué)生參加“知路、愛(ài)路、護(hù)路”征文活動(dòng)，學(xué)生在活動(dòng)中不僅受到了教育，而且培養(yǎng)了學(xué)生能力。通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展，在學(xué)生中擴(kuò)大教育活動(dòng)影響面，進(jìn)一步提高了學(xué)生愛(ài)路護(hù)路的意識(shí)。

總之，通過(guò)學(xué)校開(kāi)展“知路、愛(ài)路、護(hù)路”宣傳教育，不但使學(xué)生受到教育，而且發(fā)揮學(xué)生的特殊作用，學(xué)生將學(xué)到的愛(ài)路護(hù)路知識(shí)帶回家里，向親戚朋友宣傳，起到了“小手拉大手”的效應(yīng)，從而達(dá)到了廣泛教育的作用，收到最佳效果。因此我校一直未出現(xiàn)鐵路傷害事件和破壞鐵路設(shè)施行為。在今后的工作中我們將一如繼往，堅(jiān)持不懈的以自己的實(shí)際行動(dòng)，再接再厲，把愛(ài)路護(hù)路深遠(yuǎn)意義通過(guò)學(xué)生以點(diǎn)代面向鄉(xiāng)村農(nóng)戶輻射，向社會(huì)延伸，來(lái)確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?，確保我校師生的人身安全。

鐵路護(hù)路工作總結(jié)(篇6)

今年，按照省、州、縣關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的要求和部署，我鎮(zhèn)從講政治、顧大局、保穩(wěn)定的戰(zhàn)略發(fā)展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，始終把護(hù)路工作當(dāng)作一件大事來(lái)抓，確保了我鎮(zhèn)境內(nèi)鐵道線的安全暢通。20xx年，我鎮(zhèn)鐵路沿線內(nèi)發(fā)生個(gè)一起死亡事故，但沒(méi)有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒(méi)有發(fā)生因鐵路設(shè)施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件，經(jīng)過(guò)多次安全隱患排查，已上交縣護(hù)路辦公室，工作簡(jiǎn)報(bào)也按時(shí)上報(bào)鐵路護(hù)路辦，為鐵路大動(dòng)脈安全暢通做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、充分提高思想認(rèn)識(shí)（幼兒教師教育網(wǎng) n4507.cn）

新市壩鎮(zhèn)共有24個(gè)村，成昆鐵路線在我鎮(zhèn)經(jīng)過(guò)達(dá)11.1公里的路程，火車站也在我鎮(zhèn)管轄范圍之內(nèi)，涉及木古足、阿加依、巖潤(rùn)、爾覺(jué)、則溝、約子6個(gè)村莊。其中木古足、阿加依、爾覺(jué)為我鎮(zhèn)重點(diǎn)村。新市壩鎮(zhèn)黨委政府高度重視成昆鐵路線的護(hù)路、防盜竊的工作，按照年初制定的鐵路護(hù)路計(jì)劃，我們把成昆鐵路線的防盜工作納入一項(xiàng)重要的工作日程。該線火車到線速度較慢，給盜賊分子提供了方便，給國(guó)家造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，敗壞了民風(fēng)，也給當(dāng)?shù)氐陌傩赵斐闪艘欢ǖ慕?jīng)濟(jì)損失。

為了確保國(guó)家和百姓不再受更大的損失，我們必須擔(dān)負(fù)起守土有責(zé)的任務(wù)，鎮(zhèn)黨委、政府多次召開(kāi)兩委班子、鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，研究部署如何落實(shí)縣委、縣政府關(guān)于嚴(yán)厲打擊盜賊活動(dòng)的實(shí)施方案。層層召開(kāi)會(huì)議，講清此項(xiàng)治理活動(dòng)的必要性和嚴(yán)重性，提高思想認(rèn)識(shí)，糾正鐵路運(yùn)輸物資被盜竊是鐵路部門的事，與當(dāng)?shù)卣疅o(wú)關(guān)的錯(cuò)誤思想。樹(shù)立大局意識(shí)，堅(jiān)定地負(fù)起地方政府的責(zé)任。配合有關(guān)部門堅(jiān)決打擊盜竊鐵路運(yùn)輸物資的活動(dòng)，確保一方平安。我們還多次召開(kāi)鐵路沿線6個(gè)村的主要干部會(huì)議，部署任務(wù)，檢查工作，并與沿線6個(gè)村簽訂了護(hù)路目標(biāo)責(zé)任書(shū)，把此項(xiàng)工作與村干部的工資、獎(jiǎng)金、評(píng)選先進(jìn)等掛鉤，充分調(diào)動(dòng)他們的積極性。

二、建立長(zhǎng)效機(jī)制

鎮(zhèn)黨委政府為了將護(hù)路工作真正落實(shí)到實(shí)處，建立了長(zhǎng)效機(jī)制，專門成立了以鎮(zhèn)黨委書(shū)記為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長(zhǎng)由主管政法的副書(shū)記和主管綜合執(zhí)法的副鎮(zhèn)長(zhǎng)擔(dān)任，成員若干名。鎮(zhèn)綜治辦成立了護(hù)路辦公室，組建了鎮(zhèn)村兩級(jí)專兼職巡邏隊(duì)伍。我鎮(zhèn)線上現(xiàn)有專職巡邏隊(duì)員7名，分布在3個(gè)重點(diǎn)部位，24小時(shí)不脫崗，應(yīng)急巡邏隊(duì)員20人。不定期的到鐵路沿線重點(diǎn)部位和村莊進(jìn)行巡邏檢查。重點(diǎn)村木古足、阿加依、爾覺(jué)也都組建了巡邏隊(duì)，負(fù)責(zé)夜間的巡邏監(jiān)護(hù)，有情況及時(shí)報(bào)告。

三、落實(shí)好宣傳工作

在公安部門對(duì)不法分子嚴(yán)厲打擊的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)村干部、村民及中小學(xué)生的法制教育，提高他們的法律意識(shí)，使其首先學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，提高認(rèn)識(shí)。

我鎮(zhèn)進(jìn)行了各種宣傳，先后張貼公告、發(fā)放宣傳單3500張，永久性橫幅一幅，利用各村的有線廣播等形式宣傳《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》（鐵路法）等有關(guān)知識(shí)，提高沿線村民的守法意識(shí)，做到家喻戶曉，人人皆知，并且廣泛發(fā)動(dòng)群眾，發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為及時(shí)舉報(bào)。

四、相互配合

鎮(zhèn)村巡邏隊(duì)與鐵路派出所、轄區(qū)派出所相互配合，共同研究如何開(kāi)展好打擊盜搶活動(dòng)。鎮(zhèn)利用鐵路沿線的三個(gè)崗?fù)?，建立巡邏?duì)辦公地點(diǎn)，并約定鐵路派出所負(fù)責(zé)通報(bào)火車到站時(shí)間，做好設(shè)施共用，信息共享，密切配合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，現(xiàn)場(chǎng)辦公。

五、協(xié)同作戰(zhàn)

我鎮(zhèn)在鐵路派出所設(shè)立的巡邏崗?fù)ぶ車龅?4小時(shí)有人值班，派出所與巡邏隊(duì)互動(dòng)，發(fā)揮巡邏隊(duì)員的作用。巡邏隊(duì)員堅(jiān)持不斷崗，晝夜巡邏，死盯火車經(jīng)過(guò)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段。巡邏隊(duì)在巡邏中，發(fā)現(xiàn)可疑人員在鐵路滯留時(shí)，及時(shí)勸走，發(fā)現(xiàn)由盜搶物資行為的，及時(shí)與派出所取得聯(lián)系，果斷處理，不給不法分子可乘之機(jī)。司法機(jī)關(guān)在巡邏隊(duì)的協(xié)助下，依法處置了兩名盜竊物資分子，起到了殺一儆百的作用，也真正實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互動(dòng)，協(xié)同作戰(zhàn)，增強(qiáng)了鐵路護(hù)路的巡防力度。

六、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任

為了調(diào)動(dòng)廣大村干部的積極性，為維護(hù)鐵路沿線治安秩序，確保我鎮(zhèn)線上鐵路運(yùn)輸安全暢通，鎮(zhèn)政府與鐵路沿線村簽訂了護(hù)路目標(biāo)責(zé)任書(shū)。此責(zé)任書(shū)與村干部工資、獎(jiǎng)金掛鉤，責(zé)任書(shū)規(guī)定，各村每月發(fā)生一起涉路案件，扣除村支部書(shū)記、主任當(dāng)月工資100元，5人以上扣除當(dāng)月工資200元，全年累計(jì)發(fā)生2起以上涉路案件，扣除全年獎(jiǎng)金的20%。這是第一落實(shí)責(zé)任制，第二是落實(shí)好巡邏人員的補(bǔ)貼，村巡邏隊(duì)員的工資由村的財(cái)政轉(zhuǎn)移支付中列支，三是鎮(zhèn)巡邏隊(duì)做到了有人員、有辦公地點(diǎn)、有巡邏車輛。鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常聽(tīng)取護(hù)路辦的工作匯報(bào)，檢查指導(dǎo)工作，確保了我線內(nèi)的運(yùn)輸安全暢通。

通過(guò)一年的工作，我鎮(zhèn)境內(nèi)只發(fā)生一起死亡事件，鐵路沿線沒(méi)有發(fā)生一起重大刑事案件，就連以前到我鎮(zhèn)線內(nèi)盜竊鐵路物資的其他鎮(zhèn)的人員，也明顯減少，有力地震懾了不法分子的囂張氣焰，有效地遏制了盜竊鐵路物資的勢(shì)頭，形成了齊抓共管，標(biāo)本兼治的良好工作局面。

我們?cè)阼F路護(hù)路聯(lián)防工作實(shí)踐中，深切地認(rèn)識(shí)到鐵路護(hù)路聯(lián)防工作是對(duì)鐵路治安進(jìn)行綜合治理的主要載體，鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍是聯(lián)系鐵路和地方公安部門的橋梁，是實(shí)行群防群治的骨干力量。

今后，我們鎮(zhèn)將在所取得成績(jī)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大宣傳教育力度，在全鎮(zhèn)上下形成共識(shí)，形成人人參與的輿論氛圍，繼續(xù)加大巡邏力度，防微杜漸，不給不法分子可乘之機(jī)。

總之，我鎮(zhèn)將繼續(xù)再接再厲，與縣護(hù)路辦等相關(guān)部門協(xié)同作戰(zhàn)，打一場(chǎng)防盜竊護(hù)路工作的持久戰(zhàn)，切實(shí)把保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)，保護(hù)鐵路安全，為成昆鐵路線創(chuàng)造一個(gè)和諧的交通運(yùn)輸秩序，為構(gòu)建和諧甘洛，做出貢獻(xiàn)。

鐵路護(hù)路工作總結(jié)(篇7)

今年以來(lái)，我鎮(zhèn)按照上級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作要求和部署，采取舉措，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，始終把護(hù)路工作當(dāng)作一件大事來(lái)抓，確保了我鎮(zhèn)境內(nèi)鐵道線的安全暢通?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、積極開(kāi)展宣傳，創(chuàng)造輿論氛圍

我們?cè)谙嚓P(guān)村護(hù)路辦組織干部深入聯(lián)系點(diǎn)工作的同時(shí)時(shí)，向廣大群眾進(jìn)行護(hù)路宣傳。

大力宣傳“熱愛(ài)鐵路為榮，危害鐵路安全為恥”的護(hù)路榮辱觀，教育廣大村民和中小學(xué)生認(rèn)識(shí)到以愛(ài)祖國(guó)與愛(ài)鐵路為榮相統(tǒng)一，危害鐵路安全的行為就是危害國(guó)家的可恥行為。工作人員以沿線各5公里范圍為重點(diǎn)，深入村組、田間地頭、學(xué)校，開(kāi)展以“送溫暖、送平安、送服務(wù)、送法律”為主要內(nèi)容的愛(ài)路護(hù)路宣傳教育活動(dòng)。在愛(ài)民月走訪活動(dòng)中向村民宣傳愛(ài)路護(hù)路法律知識(shí)，提供法律咨詢服務(wù)活動(dòng)，防事故的安全防范常識(shí)，幫助村民提高自我安全防范能力，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)和建議，努力替他們排憂解難。

結(jié)合“小手拉大手、大手愛(ài)小手”法制教育活動(dòng)，組織在暑假前在我鎮(zhèn)內(nèi)集中開(kāi)展了一次大規(guī)模的愛(ài)路護(hù)路宣傳活動(dòng)，發(fā)放宣傳資料1000多份，受教育人數(shù)20xx余人。通過(guò)活動(dòng)，調(diào)動(dòng)了鐵路沿線師生、村民的參與積極性，增強(qiáng)了師生、村民愛(ài)路護(hù)路、注意人身安全的自覺(jué)性，推動(dòng)了愛(ài)路護(hù)路工作的深入進(jìn)行。

二、開(kāi)展重點(diǎn)整治工作，確保鐵路設(shè)施和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全

一是加強(qiáng)防止耕牛上鐵道。進(jìn)一步抓好牲畜管理安全責(zé)任制度的落實(shí)，劃定易發(fā)耕牛上道、路外傷亡事故等危及行車安全的重點(diǎn)區(qū)段。組織民警護(hù)路隊(duì)員深入轄區(qū)開(kāi)展法制觀念、生命意識(shí)宣傳教育，不斷提高廣大群眾愛(ài)路護(hù)路和自我防范能力，預(yù)防和減少鐵路事故的發(fā)生。將巡線與線路隱患的排查、整改，及路外宣傳等工作相結(jié)合，及時(shí)制止橫越線路、沿線行走、沿線放牧人員等可能影響行車安全的行為。二是繼續(xù)整治鐵路及周邊地區(qū)治安秩序工作。今年我鎮(zhèn)把整治鐵路治安突出問(wèn)題作為“嚴(yán)打”工作的重要任務(wù)來(lái)抓。采取領(lǐng)導(dǎo)包片、案件到人等措施開(kāi)展工作，取得了明顯的成效。三是持續(xù)藍(lán)色屋面整治和高鐵沿線亂堆亂放。落實(shí)“藍(lán)色屋面整治工作”尤其是高鐵沿線藍(lán)色屋面整治，對(duì)彩鋼瓦等進(jìn)行加固，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)嚴(yán)禁收購(gòu)鐵路器材責(zé)任制，鎮(zhèn)村民委兩級(jí)護(hù)路辦分別與廢舊金屬收購(gòu)站業(yè)主簽訂嚴(yán)禁收購(gòu)鐵路器材責(zé)任書(shū)。

三、創(chuàng)建護(hù)路安全村社區(qū)、學(xué)校為載體，不斷推進(jìn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作邁上新臺(tái)階

按照縣護(hù)路辦的部署和要求，制定了創(chuàng)建護(hù)路安全村、學(xué)校的實(shí)施方案，明確了活動(dòng)目標(biāo)和任務(wù)，工作重點(diǎn)，工作步驟、工作要求。結(jié)合實(shí)際，在突出特色和實(shí)用性下功夫，重點(diǎn)抓好護(hù)路聯(lián)防站、護(hù)路隊(duì)伍、護(hù)路宣傳隊(duì)伍、耕牛拴管護(hù)建設(shè)。同時(shí)把創(chuàng)建工作融入社會(huì)主義新農(nóng)村、融入社會(huì)治安防控體系總體規(guī)劃，融入平安建設(shè)活動(dòng)。在主要沿線村、校設(shè)立永久性宣傳欄的基礎(chǔ)上，充分了發(fā)揮法制副校長(zhǎng)的作用，做到每學(xué)期到學(xué)校上法制和鐵路護(hù)路課1次以上。

護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員積極主動(dòng)向鐵路沿線村、校民和師生中宣講《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)，真正把“知路、愛(ài)路、護(hù)路”融入到廣大群眾和師生中去。在開(kāi)展創(chuàng)建護(hù)路安全村的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)展創(chuàng)建護(hù)路安全示范和平安鐵路示范路段活動(dòng)確定了重點(diǎn)區(qū)段創(chuàng)建安全村責(zé)任人。主要職責(zé)是做好對(duì)本區(qū)段的涉路刑事案件和治安案件、防止耕牛上道、路外傷亡等危及行車安全等防范工作。在村建立護(hù)路辦的基礎(chǔ)上，切實(shí)落實(shí)聯(lián)防戶四個(gè)保證制度，即：保證耕牛不上鐵路、保證小孩不上鐵路、保證家庭成員不偷竊鐵路器材和通訊器材、保證安全帶范圍行車安全暢通。形成了鐵路護(hù)路工作全民抓、全民管的格局。

鐵路護(hù)路工作總結(jié)(篇8)

為不斷提升社區(qū)鐵路護(hù)路工作水平，確保轄區(qū)內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通，社區(qū)認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)鐵路護(hù)路工作的指示和要求，確保了我社區(qū)今年鐵路護(hù)路工作的順利完成。在今年的工作中，社區(qū)結(jié)合年初的工作計(jì)劃，著重抓好了鐵路護(hù)路宣 傳與巡查?，F(xiàn)將全年護(hù)路工作總結(jié)如下：

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。社區(qū)切實(shí)將鐵路護(hù)路工作納入“平安工程”和一把手工程，社區(qū)成立了以社區(qū)黨總支書(shū)記任組長(zhǎng)，其他干部、相關(guān)小組組長(zhǎng)為成員的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作小組。做到了領(lǐng)導(dǎo)組織、人員兩落實(shí)，明確了責(zé)任，將 這項(xiàng)工作做到時(shí)時(shí)有人抓、有人管。

2、加強(qiáng)鐵路護(hù)路工作的宣傳力度。在今年的綜治宣傳月中，我們將鐵路護(hù)路工作納入宣傳重點(diǎn)，社區(qū)鐵路護(hù)路隊(duì)員深入鐵路沿線進(jìn)行護(hù)路宣傳，向居住在鐵路沿線的群眾發(fā)放宣傳資料一百五十余份，在宣傳的同時(shí)不忘提醒群眾在鐵路沿線工作、生活要注意安全，特別是小朋友不要在鐵路沿線玩耍。通過(guò)此次宣傳，群眾反映較好，對(duì)鐵路護(hù)路的知識(shí)也有了更 進(jìn)一步的了解。

3、完善機(jī)制。社區(qū)逐步建立完善長(zhǎng)效工作機(jī)制，制定了切實(shí)可行的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，防止人為因素造成的非正常損失，強(qiáng)化鐵路沿線的治安管理，保持轄區(qū)鐵路沿線治安 秩序持續(xù)穩(wěn)定，充分為保證鐵路沿線長(zhǎng)治久安奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4、加強(qiáng)防范。護(hù)路巡邏組根據(jù)掌握的情況，對(duì)鐵路沿線的拾荒人員、流浪乞討人員，以及在鐵路沿線從事不正當(dāng)事物的人員進(jìn)行了清理，著重對(duì)從事不正當(dāng)事物的人員進(jìn)行 了情況摸排了解。對(duì)鐵路沿線廢舊金屬?gòu)臉I(yè)人員、流動(dòng)人口等開(kāi)展了教育工作，加強(qiáng)涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作和拆 盜、破壞鐵路設(shè)備設(shè)施違法違紀(jì)的打擊和控制工作。下一步我們將繼續(xù)加強(qiáng)鐵路護(hù)路工作力度，認(rèn)真落實(shí)好 各項(xiàng)工作措施，并將工作中存在的不足之處， 及時(shí)加以整改， 努力確保我社區(qū)所負(fù)責(zé)鐵路段無(wú)任何重特大安全事故和違 法犯罪活動(dòng)發(fā)生。

鐵路護(hù)路工作總結(jié)(篇9)

今年上半年以來(lái)，我區(qū)的鐵護(hù)路聯(lián)防工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市綜治委和市護(hù)路辦的精心指導(dǎo)下，按照“保穩(wěn)定、保安全、保暢通”的總體要求，圍繞區(qū)內(nèi)鐵路地域性特點(diǎn)和年度工作重點(diǎn)，以落實(shí)責(zé)任制為龍頭，以平安鐵路創(chuàng)建活動(dòng)為載體，狠抓涉鐵糾紛調(diào)處、重點(diǎn)問(wèn)題整治、護(hù)路聯(lián)防宣傳等各項(xiàng)措施的落實(shí)，不斷強(qiáng)化鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，確保了轄區(qū)鐵路治安穩(wěn)定和安全暢通?，F(xiàn)將上半年鐵路護(hù)路聯(lián)防工作總結(jié)如下：

一、工作基本情況

（一）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，打牢工作基礎(chǔ)

我區(qū)一直以來(lái)注重將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入全區(qū)綜治和平安建設(shè)的重要元素，同部署、同落實(shí)、同檢查、同考評(píng)、同獎(jiǎng)懲，切實(shí)打牢鐵路護(hù)路聯(lián)防工作基礎(chǔ)。一是年初以來(lái)，區(qū)委、區(qū)政府和區(qū)綜治委多次例會(huì)研究了鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，并在全區(qū)政法工作會(huì)議上對(duì)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)行了總體安排部署，制定了《20xx年**市**區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作要點(diǎn)》，把各級(jí)各部門的思想統(tǒng)一到區(qū)委、區(qū)政府維護(hù)鐵路運(yùn)輸暢通，保護(hù)鐵路大動(dòng)脈安全的工作部署上來(lái)；二是按照“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作作為涉鐵鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治維穩(wěn)工作考核中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，明確規(guī)定鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政一把手為護(hù)路聯(lián)防工作的第一負(fù)責(zé)人，護(hù)路辦主任為直接責(zé)任人，進(jìn)一步強(qiáng)化綜治信訪維穩(wěn)工作基層組織責(zé)任人的責(zé)任。

（二）強(qiáng)化糾紛調(diào)處，維護(hù)沿線和諧

為了維護(hù)轄區(qū)鐵路沿線和諧穩(wěn)定，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通，今年我區(qū)著力在加強(qiáng)涉鐵矛盾糾紛的排查、研判、梳理、化解上下功夫，不斷強(qiáng)化涉鐵矛盾糾紛排查化解基礎(chǔ)性工作。每月定期排查涉鐵矛盾糾紛，正確引導(dǎo)群眾通過(guò)法律手段維護(hù)自己的權(quán)益和訴求，著力化解矛盾糾紛。

（三）強(qiáng)化重點(diǎn)整治，筑牢平安防線

加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線重點(diǎn)時(shí)期、重點(diǎn)區(qū)段和突出治安問(wèn)題排查整治，是維護(hù)鐵路沿線治安穩(wěn)定和鐵路運(yùn)輸安全暢通的重中之重。今年以來(lái)，我區(qū)加大了對(duì)各敏感節(jié)點(diǎn)鐵路沿線的安全防范力度，有效的防止各類涉鐵治安案件的發(fā)生，在全區(qū)營(yíng)造了嚴(yán)防嚴(yán)控嚴(yán)管嚴(yán)治，全力維護(hù)鐵路沿線和諧穩(wěn)定的良好氛圍，實(shí)現(xiàn)了“兩杜絕、兩下降、兩提高、一完善”的工作目標(biāo)。一是加大對(duì) “春節(jié)”、全國(guó)“兩會(huì)”、“清明”和“五一”等敏感時(shí)期節(jié)點(diǎn)鐵路沿線重點(diǎn)道口、區(qū)段的的安全防范和鐵路沿線的巡崗守線，加強(qiáng)督導(dǎo)，切實(shí)嚴(yán)防各類案件的發(fā)生，確保鐵路沿線的安全和諧穩(wěn)定；二是深入開(kāi)展鐵路交通安全整治活動(dòng)。我區(qū)利用4月至6月三個(gè)月的時(shí)間，積極推進(jìn)鐵路交通安全整治工作，通過(guò)組織當(dāng)?shù)攸h委政府、村委及區(qū)直相關(guān)部門深入鐵路沿線及周邊村屯，全面排查涉鐵安全隱患和突出治安問(wèn)題。對(duì)全區(qū)排查出的涉及采砂、鐵路安全防護(hù)網(wǎng)等問(wèn)題的3個(gè)安全隱患和突出問(wèn)題督促有關(guān)部門及時(shí)進(jìn)行整改，并與鐵路沿線的重點(diǎn)人員和牲畜飼養(yǎng)戶全面簽訂了安全協(xié)議書(shū)，徹底消除各類安全隱患。

（四）強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，提升護(hù)路水平

抓好鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍建設(shè)，全面提升隊(duì)伍素質(zhì)和護(hù)路能力，是做好鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的關(guān)鍵。我區(qū)一是充實(shí)了區(qū)、鎮(zhèn)兩級(jí)護(hù)路辦和護(hù)路宣傳隊(duì)伍的人員力量；二是對(duì)轄區(qū)鐵路沿線33名行政村治安特派員和279名村民小組治安信息員及125名護(hù)路隊(duì)員按照治安員、信息員、護(hù)路隊(duì)員、幫教員、宣傳員、調(diào)解員“六大員”的職責(zé)和角色予以定位，切實(shí)加強(qiáng)信息員隊(duì)伍建設(shè)，注重發(fā)揮其作用，以延伸信息觸角，拓寬情報(bào)來(lái)源，全面搜集掌握影響鐵路安全運(yùn)行和鐵路施工穩(wěn)定的深層次、內(nèi)幕性、行動(dòng)性信息。

（五）強(qiáng)化宣傳教育，營(yíng)造良好氛圍

我區(qū)將愛(ài)路護(hù)路今年上半年，我區(qū)通過(guò)創(chuàng)新方式、拓展渠道、豐富內(nèi)容，不斷強(qiáng)化宣傳教育效果，營(yíng)造濃厚的護(hù)路輿論氛圍。一是開(kāi)展集中宣傳。6月19日會(huì)同自治區(qū)高鐵宣傳隊(duì)在靈峰廣場(chǎng)開(kāi)展高鐵宣傳活動(dòng)，通過(guò)懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)、展示宣傳板報(bào)、宣傳掛圖、散發(fā)宣傳資料、設(shè)立咨詢臺(tái)等形式大力宣傳高鐵安全知識(shí)，接待群眾咨詢，為群眾答疑解難，現(xiàn)場(chǎng)氣氛濃厚，達(dá)到了良好的宣傳效果；二是拓展常規(guī)宣傳渠道。抓流動(dòng)宣傳，組織各涉鐵鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦在鐵路沿線人口流動(dòng)量大的公路、道口等周邊設(shè)置流動(dòng)宣傳點(diǎn)，通過(guò)張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)、發(fā)放護(hù)路宣傳資料、提供法律咨詢等方式擴(kuò)大護(hù)路聯(lián)防宣傳的覆蓋面。三是抓定向宣傳。學(xué)生和沿線村寨居民是重點(diǎn)宣傳對(duì)象，我區(qū)在學(xué)校開(kāi)學(xué)及農(nóng)忙等沿線人員集中期，深入校園、村寨開(kāi)展鐵路安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)，深化定向宣傳教育效果，營(yíng)造良好護(hù)路氛圍。上半年來(lái)，我區(qū)開(kāi)展鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng)18次，懸掛橫幅8條，展示宣傳板報(bào)17版、宣傳掛圖15幅，發(fā)放宣傳資料58000份，接待群眾咨詢58人次，受益群眾達(dá)12.5萬(wàn)人。

鐵路護(hù)路工作總結(jié)(篇10)

為進(jìn)一步提高我校師生的愛(ài)路護(hù)路和安全防護(hù)意識(shí)，確保治安持續(xù)穩(wěn)定和運(yùn)輸安全暢通，按照上級(jí)的文件要求，我校結(jié)合實(shí)際，及時(shí)安排部署，于4月份在全校組織開(kāi)展了為期1個(gè)月的愛(ài)路護(hù)路宣傳月活動(dòng)。貼近師生需求的方式開(kāi)展了豐富多樣的宣傳活動(dòng)?，F(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下：

一、高度重視、精心組織

為確保我校愛(ài)路護(hù)路宣傳月活動(dòng)取得實(shí)效，我們專題研究了綜治維穩(wěn)宣傳工作方案，切實(shí)把愛(ài)路護(hù)路宣傳作為我校綜治維穩(wěn)宣傳的重要內(nèi)容。

二、形式多樣，內(nèi)容豐富

一是愛(ài)路護(hù)路宣傳與綜治維穩(wěn)宣傳相結(jié)合。依托綜治維穩(wěn)宣傳月活動(dòng)平臺(tái)，我校充分利用廣播、標(biāo)語(yǔ)、圖片展、專題講座等各種形式進(jìn)行宣傳。

三、整體推進(jìn)，取得實(shí)效

在4月份全校組織開(kāi)展的愛(ài)路護(hù)路宣傳月活動(dòng)中，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，精心組織，宣傳教育活動(dòng)規(guī)模大，范圍廣，形式多。

通過(guò)組織開(kāi)展多種形式的愛(ài)路護(hù)路宣傳教育，我校師生充分認(rèn)識(shí)到鐵路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性和開(kāi)展愛(ài)路護(hù)路的必要性，增強(qiáng)了愛(ài)路護(hù)路意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)，我校的愛(ài)路護(hù)路宣傳月活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期目的，取得了明顯成效，為營(yíng)造平安、暢通、穩(wěn)定、和諧的鐵路運(yùn)輸環(huán)境奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

鄭州航空港區(qū)外國(guó)語(yǔ)小學(xué)

20xx年4月19日

鐵路護(hù)路工作總結(jié)(篇11)

一、高度重視上海世博會(huì)及“五.一”期間的安全生產(chǎn)工作，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到會(huì)議精神上來(lái)，“圍繞五個(gè)目標(biāo)，抓好五個(gè)排查，搞好三項(xiàng)行動(dòng)，突出七個(gè)重點(diǎn)”涉及安全方面工作要求上來(lái)，切實(shí)增強(qiáng)做好鐵路護(hù)路安全重要性的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)管，協(xié)同配合，共同做好鐵路護(hù)路安全工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

二、切實(shí)開(kāi)展鐵路路外隱患排查治理工作。結(jié)合區(qū)政府辦《關(guān)于立即開(kāi)展全區(qū)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》文件要求，認(rèn)真履行我局綜合監(jiān)管職責(zé)，督促相關(guān)部門、街道、鎮(zhèn)鄉(xiāng)切實(shí)做好鐵路路外沿線的安全隱患排查治理工作，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)做好高危人員、機(jī)動(dòng)車輛、重點(diǎn)場(chǎng)所、重要部位的隱患排查治理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除隱患，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，并督促相關(guān)部門、街道、鎮(zhèn)鄉(xiāng)登記造冊(cè)，做到底數(shù)清、情況明。

三、加強(qiáng)愛(ài)鐵路、護(hù)鐵路的宣傳教育，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾的愛(ài)路、護(hù)理意識(shí)。及時(shí)掌握鐵路沿線人畜基本情況，及時(shí)向人民群眾宣傳《中華人民共和國(guó)鐵路法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)治安處罰法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育引導(dǎo)廣大人民群眾自覺(jué)知法、守法，做到自覺(jué)愛(ài)鐵路、護(hù)鐵路，確保鐵路運(yùn)輸安全，為上海世博會(huì)及“五.一”期間營(yíng)造一個(gè)良好的安全環(huán)境。

鐵路護(hù)路工作總結(jié)(篇12)

一年來(lái)，我們?cè)谘鼐€醒目位置共刷寫(xiě)標(biāo)語(yǔ)10多條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開(kāi)展各種形式的宣傳活動(dòng)4次，有效提高了廣大市民愛(ài)路護(hù)路意識(shí)。

開(kāi)展了多項(xiàng)清理整治活動(dòng)。為使在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)有一個(gè)良好的環(huán)境，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線開(kāi)展了清理整治安全保護(hù)區(qū)活動(dòng)。要求在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，任何單位和個(gè)人不得建造建筑物、構(gòu)筑物;不得取土、挖砂、挖溝;不得采空作業(yè);不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準(zhǔn)備工作。8月份，又開(kāi)展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)專項(xiàng)行動(dòng)，與廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)簽訂守法責(zé)任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購(gòu)業(yè)主收購(gòu)鐵路器材的'行為。

加強(qiáng)了制度規(guī)范化建設(shè)，明確了護(hù)路責(zé)任。為使護(hù)路工作得到全面落實(shí)，護(hù)路辦與沿線村(居)委會(huì)簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任狀，將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作列入了年度社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理，制定了考核細(xì)則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評(píng)比、同獎(jiǎng)懲。

開(kāi)展多種形式的創(chuàng)建活動(dòng)。為使鐵路護(hù)路工作深入到千家萬(wàn)戶，我們?cè)阼F路沿線開(kāi)展了“愛(ài)路護(hù)路模范村(居)”和“愛(ài)路護(hù)路模范戶”活動(dòng)。選擇了基礎(chǔ)條件較好的武廟下居委會(huì)作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點(diǎn)，并制定出相應(yīng)的具體實(shí)施方案。通過(guò)這些活動(dòng)，積極營(yíng)造一個(gè)良好的愛(ài)路護(hù)路氛圍，把護(hù)路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責(zé)任和人民群眾的自覺(jué)行動(dòng)。

抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線貫穿轄區(qū)5個(gè)村(居)，沿線有學(xué)校，市民和居民，流動(dòng)人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護(hù)路辦堅(jiān)持每月進(jìn)行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢(shì)和護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專人，限期調(diào)處，今年以來(lái)，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。

加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點(diǎn)人員、及武瘋子的監(jiān)護(hù)，與家屬簽定監(jiān)護(hù)責(zé)任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。雖然XX年做了一些工作，也取得了一些成績(jī)，但存在以下不足：一是對(duì)鐵路防護(hù)柵欄的保護(hù)不夠，以致轄區(qū)內(nèi)有時(shí)出現(xiàn)開(kāi)口;二是對(duì)青年的教育不夠，有時(shí)出現(xiàn)青少年在鐵路線玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭(zhēng)在明年的工作中加改進(jìn)和提高。

鐵路護(hù)路工作總結(jié)(篇13)

20xx年，在區(qū)委、區(qū)府的正確指導(dǎo)和鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作緊緊圍繞新一輪平安魏興建設(shè)的總體思路，以“平穩(wěn)有序、保障有力、治安良好、確保安全”為工作要求，不斷健全和完善鐵路治安綜合治理的常態(tài)長(zhǎng)效工作機(jī)制。

一、沿線基本情況

在本鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)鐵路長(zhǎng)度共2.65公里，沿線途徑友誼村村以及友誼村村小。

二、20xx年主要工作

（一）堅(jiān)持齊抓共管，切實(shí)保障平安鐵路順利開(kāi)展

鎮(zhèn)黨委、政府堅(jiān)持把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作作為關(guān)系鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的一項(xiàng)重要工作，與社會(huì)治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評(píng)、同總結(jié)、同獎(jiǎng)懲，嚴(yán)格實(shí)行護(hù)路工作責(zé)任制，精心組織實(shí)施。

1、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)黨委、政府將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入了我鎮(zhèn)平安建設(shè)的總體規(guī)劃，鎮(zhèn)綜治辦將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入綜合治理目標(biāo)進(jìn)行考核，列為平安建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，與綜合治理和平安建設(shè)各項(xiàng)工作同規(guī)劃、同部署、同檢查、同獎(jiǎng)懲，做到同步發(fā)展。同時(shí)，成立了鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組，友誼村委也相繼成立了鐵路護(hù)路聯(lián)防巡護(hù)網(wǎng)絡(luò)，保證了鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的順利進(jìn)行。

2、強(qiáng)化層層落實(shí)。我鎮(zhèn)始終把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作當(dāng)做一件大事來(lái)抓，納入重要的工作議事日程，并給予高度重視何支持。我鎮(zhèn)黨委委員、分管領(lǐng)導(dǎo)為鐵路護(hù)路聯(lián)防工作第一責(zé)任人，部門領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，層層負(fù)責(zé)，層層落實(shí)“一把手工程”，確保了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落到實(shí)處，形成了“一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”，全鎮(zhèn)上下齊抓共管的良好格局。

3、強(qiáng)化緊密協(xié)調(diào)。堅(jiān)持上下結(jié)合，路地溝通，積極參加鐵路護(hù)路聯(lián)防例會(huì)，鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員及鐵路沿線村委會(huì)議，鎮(zhèn)綜治辦、鐵路公安派出所、轄區(qū)派出所、村委均出席會(huì)議。會(huì)上，各職能部門從提高對(duì)鐵路護(hù)路工作的重視，及當(dāng)前開(kāi)展鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的重要性、長(zhǎng)期性和艱巨性的角度出發(fā)，研究和討論鐵路沿線存在的問(wèn)題，并制定預(yù)防和解決危害鐵路安全暢通的治安問(wèn)題，維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定的相關(guān)措施。

（二）堅(jiān)持宣傳教育，營(yíng)造濃烈鐵路護(hù)路輿論氛圍

為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺(jué)知法、守法、愛(ài)路、護(hù)路，調(diào)動(dòng)各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來(lái)，堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的原則，采取多種有效形式，大力開(kāi)展鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng)。

１、利用宣傳媒體，開(kāi)展廣泛性宣傳。通過(guò)不定期地在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)廣泛宣傳護(hù)路愛(ài)路內(nèi)容。同時(shí)，還要求鐵路沿線村在村規(guī)民約中加入愛(ài)路護(hù)路內(nèi)容，要求沿線村委利用宣傳欄，對(duì)廣大群眾開(kāi)展宣傳教育，切實(shí)解決部分群眾對(duì)鐵路護(hù)路法律意識(shí)不強(qiáng)的問(wèn)題，加強(qiáng)了群眾社會(huì)公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護(hù)路的社會(huì)責(zé)任感。

2、抓住重點(diǎn)對(duì)象，開(kāi)展教育性宣傳。我鎮(zhèn)護(hù)路聯(lián)防宣傳工作開(kāi)展以來(lái)，針對(duì)不同對(duì)象，要求村委經(jīng)常深入“五類人員”戶、廢品收購(gòu)點(diǎn)、外來(lái)人口暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點(diǎn)戶中進(jìn)行教育性宣傳，簽訂責(zé)任狀，防止造成癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購(gòu)鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性；預(yù)防外來(lái)人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全。

3、地方鐵路聯(lián)手，開(kāi)展集中性宣傳。結(jié)合綜治法治宣傳月、禁毒宣傳等各類活動(dòng)，積極普及宣傳《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸法》，充分利用散發(fā)宣傳單（冊(cè)）、張貼標(biāo)語(yǔ)口號(hào)、懸掛宣傳橫幅等方式開(kāi)展大規(guī)模的愛(ài)路護(hù)路集中宣傳活動(dòng)。年內(nèi)，開(kāi)展鐵路護(hù)路宣傳5次，展示鐵路護(hù)路宣傳版面和黑板報(bào)6塊次，懸掛鐵路護(hù)路宣傳掛圖8條次，累計(jì)發(fā)放各類宣傳資料300余份，取得了較好的社會(huì)效果。

（三）堅(jiān)持打防結(jié)合，有力維護(hù)鐵路動(dòng)脈安全暢通

在實(shí)際工作中，我們堅(jiān)持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，加大對(duì)護(hù)路工作的投入力度，確保打防控措施落到實(shí)處，確保了鐵路動(dòng)脈的安全暢通。

１、注重治安巡控。目前，我鎮(zhèn)鐵路沿線村委成立了5人的護(hù)路聯(lián)防隊(duì)。在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上，護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)還對(duì)易發(fā)案區(qū)域、守道口等重點(diǎn)部位開(kāi)展了重點(diǎn)巡邏，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生。

2、注重責(zé)任監(jiān)管。為進(jìn)一步明確鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的責(zé)任，與鐵路沿線的友誼村簽定了《魏興鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，落實(shí)責(zé)任，細(xì)化任務(wù)。同時(shí)，與廢品收購(gòu)站點(diǎn)簽定了《治安管理協(xié)議書(shū)》，與沿線學(xué)校簽定了《路校安全責(zé)任書(shū)》。

3、注重沿線整治。在認(rèn)真落實(shí)防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們定期對(duì)鐵路沿線治安狀況進(jìn)行全面的.調(diào)查摸底和排摸，了解鐵路沿線的不安全隱患和易發(fā)治安案件的重點(diǎn)區(qū)域，并制定方案集中整治。年內(nèi)共計(jì)組織開(kāi)展安全檢查、集中整治3次。

鐵路護(hù)路工作總結(jié)(篇14)

今年以來(lái)，我鄉(xiāng)嚴(yán)格按照省、市、區(qū)關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的要求何部署，緊緊圍繞新一輪平安創(chuàng)建工作，以健全鐵路護(hù)路聯(lián)防機(jī)制為主體，不斷完善“打、防、控”工作機(jī)制，積極開(kāi)展以打擊、整治、宣傳教育為主要內(nèi)容的活動(dòng)，采取了一系列行之有效的措施，全力打造“平安鐵路線”，確保了我鄉(xiāng)境內(nèi)鐵道線的安全暢通。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任明確，不斷健全鐵路護(hù)路聯(lián)防機(jī)

（一）高度重視鐵路護(hù)路聯(lián)防工作。

鄉(xiāng)黨委、政府將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入了我鄉(xiāng)平安建設(shè)的總體規(guī)劃，鄉(xiāng)綜治委將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入綜合治理目標(biāo)進(jìn)行考核，列為平安建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，與綜合治理何平安建設(shè)各項(xiàng)工作同時(shí)規(guī)劃、同部署、同檢查、同獎(jiǎng)懲，做到了同步發(fā)展。同時(shí)，成立了鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組，各村社區(qū)也相繼成立了鐵路護(hù)路聯(lián)防組織，保證了鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的順利進(jìn)行。

（二）積極實(shí)施并落實(shí)“一把手”工程。

我鄉(xiāng)始終把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作當(dāng)做一件大事來(lái)抓，納入重要的工作議事日程，并給予高度重視何支持。我鄉(xiāng)黨委書(shū)記、鄉(xiāng)長(zhǎng)為鐵路護(hù)路聯(lián)防工作第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，層層負(fù)責(zé)，層層落實(shí)“一把手工程”，確保了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落到實(shí)處，形成了“一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”，全鄉(xiāng)上下齊抓共管的良好格局。

（三）層層簽訂責(zé)任書(shū)，明確工作目標(biāo)。

年初，我鄉(xiāng)與四個(gè)村簽訂了《達(dá)區(qū)亭子鄉(xiāng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，并與義務(wù)護(hù)路隊(duì)員簽訂了責(zé)任書(shū)，把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入目標(biāo)考核，確保了護(hù)路聯(lián)防各項(xiàng)工作的落實(shí)。

二、加強(qiáng)教育，廣泛宣傳，大力營(yíng)造濃烈鐵路護(hù)路聯(lián)防輿論氛圍

在工作中，我鄉(xiāng)把鐵路護(hù)路聯(lián)防宣傳工作納入平安建設(shè)宣傳計(jì)劃何內(nèi)容當(dāng)中，堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳想結(jié)合、廣泛宣傳何重點(diǎn)宣傳想結(jié)合，積極宣傳鐵路運(yùn)輸在亭子鄉(xiāng)建設(shè)和發(fā)展中的重要地位和作用，大力宣傳開(kāi)展創(chuàng)建“平安鐵道線”的目的、意義，廣泛宣傳《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《治安管理處罰法》等法律法規(guī)和安全常識(shí)，教育廣大群眾自覺(jué)知法、守法、愛(ài)路、護(hù)路，跳動(dòng)社會(huì)各方面力量參與到鐵路護(hù)路聯(lián)防工作中來(lái)。

（一）利用宣傳媒體，廣泛開(kāi)展宣傳。

我鄉(xiāng)充分利用廣播、電視、報(bào)紙等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢(shì)，開(kāi)辟專欄節(jié)目，面向全鄉(xiāng)廣泛開(kāi)展護(hù)路宣傳活動(dòng)。特別是在鐵路附近的村設(shè)立護(hù)路宣傳板、醒目位置刷寫(xiě)愛(ài)路護(hù)路宣傳標(biāo)語(yǔ)、在村委會(huì)設(shè)立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛(ài)路護(hù)路內(nèi)容、播放鐵路，護(hù)路聯(lián)防音像資料、結(jié)合“五五”普法開(kāi)展法制講座等方式，對(duì)鐵路沿線廣大群眾進(jìn)行重點(diǎn)宣傳教育，切實(shí)增強(qiáng)了群眾的鐵路護(hù)路法律意識(shí)和對(duì)“鐵路大動(dòng)脈”的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)了群眾的社會(huì)公德教育，提高了廣大群眾參與支持護(hù)路的意識(shí)和責(zé)任感。

（二）針對(duì)不同對(duì)象，重點(diǎn)開(kāi)展宣傳。

今年以來(lái)，我鄉(xiāng)成立了由綜治辦、派出所、學(xué)校、工商所、司法所、武裝部、婦聯(lián)、團(tuán)委等部門人員參加的法制宣傳組。針對(duì)不同對(duì)象，經(jīng)常深入到鐵路沿線的大牲畜養(yǎng)殖戶、“五殘”戶及暫住戶、有前科劣跡人員戶、廢舊物品收購(gòu)戶等重點(diǎn)戶中進(jìn)行重點(diǎn)宣傳，與其簽訂責(zé)任狀，明確專人看護(hù)，防止造成大牲畜及癡呆聾啞人員上路，以免發(fā)生不必要的傷亡；預(yù)防流動(dòng)人口何有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全；防止違法、違規(guī)收購(gòu)鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性。

（三）面對(duì)中小學(xué)生，開(kāi)展教育性宣傳。

為擴(kuò)大法制教育的宣傳面，我鄉(xiāng)兩所學(xué)校的中小學(xué)法制教育課中，都普遍增設(shè)了愛(ài)路護(hù)路內(nèi)容，并針對(duì)不同層面，開(kāi)展靈活多樣的教育宣傳。對(duì)幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護(hù)人搞好對(duì)接等方式進(jìn)行宣傳教育；對(duì)15年級(jí)小學(xué)生采取每周利用課余時(shí)間，邀請(qǐng)法制副校長(zhǎng)講授愛(ài)路護(hù)路方面的知識(shí)，同時(shí)規(guī)定每學(xué)期不少于3課時(shí)鐵路護(hù)路知識(shí)教育，并不定期召開(kāi)以愛(ài)路護(hù)路為主要內(nèi)容的主題班會(huì)、隊(duì)會(huì)何家長(zhǎng)會(huì)，采取以案說(shuō)法、排演護(hù)路小節(jié)目、法制演講比賽、組建義務(wù)宣傳隊(duì)等多種形式，教育廣大中小學(xué)生和學(xué)生家長(zhǎng)自覺(jué)愛(ài)路護(hù)路。

三、認(rèn)真開(kāi)展多種形式的創(chuàng)建活動(dòng)

20xx年我鄉(xiāng)的鐵路護(hù)路工作把“五無(wú)”平安鐵路示范村和平安鐵道線創(chuàng)建作為重點(diǎn)。開(kāi)展“五無(wú)”平安鐵路示范村和平安鐵道線創(chuàng)建，充分發(fā)揮了村、社區(qū)在鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的組織優(yōu)勢(shì)，組織和發(fā)動(dòng)人民群眾參與“五無(wú)”平安鐵路示范村創(chuàng)建活動(dòng)，形成村村創(chuàng)建、人人參與共建平安、和諧鐵路的良好氛圍。通過(guò)活動(dòng)，積極營(yíng)造一個(gè)良好的愛(ài)路護(hù)路氛圍，把護(hù)路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責(zé)任和人民群眾的自覺(jué)行動(dòng)。

四、下半年工作計(jì)劃

在下半年的工作中，我們一方面要將繼續(xù)貫徹落實(shí)上半年各項(xiàng)好的工作和措施，貫徹落實(shí)年初制定的鐵路護(hù)路工作重點(diǎn)，確保鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩ê桶踩?。另一方面要下大力氣進(jìn)行矛盾糾紛排查，即使調(diào)處，消除隱患，再一方面，全鄉(xiāng)鐵路區(qū)段開(kāi)展“壓路傷、減案件、保暢通”集中行動(dòng)，為創(chuàng)建平安鐵道線和全段“五無(wú)”鐵路平安示范村創(chuàng)建比去年有所提升而努力工作。

yjs21.cOm更多工作總結(jié)編輯推薦

鐵路技師工作總結(jié)

這篇“鐵路技師工作總結(jié)”是幼兒教師教育網(wǎng)的編輯為大家細(xì)心搜集整理的，你是否正在收集和整理相關(guān)范文呢？當(dāng)我們遇到難題可以求助范文。范文可以幫助我們簡(jiǎn)明扼要，突出重點(diǎn)，相信能對(duì)大家有所幫助！

鐵路技師工作總結(jié) 篇1

不知不覺(jué)，____年已悄然揮手告別。在過(guò)去的一年中，隨著公司業(yè)務(wù)的拓展，我的工作內(nèi)容也經(jīng)歷了的三步走--技術(shù)、經(jīng)營(yíng)、咨詢。在過(guò)去一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的幫助下，自己的業(yè)務(wù)知識(shí)和個(gè)人能力得到提高。站在新的一年的起點(diǎn)上，總結(jié)過(guò)去，展望____。

一、對(duì)____年工作總結(jié)及成績(jī)介紹

____年的工作主要分為四段：滬杭、寧杭、公司、大西客專咨詢

1、滬杭客專

____年1-6月滬杭鐵路客運(yùn)專線，負(fù)責(zé)全線車墩、松江、大橋、王店、高橋、崇福、臨平7個(gè)項(xiàng)目的預(yù)制、安裝技術(shù)工作指導(dǎo)，施工里程范圍約80公里的橋梁電纜槽、遮板、欄桿、rpc蓋板，約4公里(單延米)的路基柵欄，其中聲屏障遮板約24公里(單延米)。滬杭客專橋面系____年施工的重點(diǎn)是安裝，眾所周知，滬杭客專的工期由計(jì)劃36個(gè)月縮為18個(gè)月，這個(gè)工期意味著本以緊張的工期上雪上加霜，滬杭客專的橋梁比例91%，這意味著幾乎無(wú)直接從路基上橋的可能性，所有構(gòu)件全部需要吊裝上橋，這將意味著滬杭安裝的節(jié)奏及施工交叉將超過(guò)公司以往的安裝項(xiàng)目，線路經(jīng)過(guò)上海、嘉興、杭州，涉及跨既有公路處較多，施工難度的增加將會(huì)，施工組織安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和組織工作尤為重要，確保安裝的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保要求。經(jīng)過(guò)各項(xiàng)目的共同努力，基本達(dá)到了對(duì)客戶的要求!

為達(dá)到高效準(zhǔn)確的為項(xiàng)目提供技術(shù)服務(wù)，加班加點(diǎn)對(duì)全線的計(jì)劃倒排工期進(jìn)行編制，針對(duì)項(xiàng)目搶進(jìn)度情況，施工安裝中容易疏忽的問(wèn)題進(jìn)行全線現(xiàn)場(chǎng)查看并指出其中的不足，對(duì)于困難項(xiàng)目進(jìn)行集中重點(diǎn)扶持，確保最大限度做好技術(shù)保障工作，從而保證工期。

完成滬杭客專各項(xiàng)目做好項(xiàng)目材料的階段性控制，對(duì)于個(gè)別項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)工作提示，確保在能力所以范圍內(nèi)控制成本的最小化。

完成滬杭客專的橋面附屬工程構(gòu)件的預(yù)制、安裝單價(jià)的編制工作。

針對(duì)工期提前，配合公司領(lǐng)導(dǎo)提出了縮短驗(yàn)工計(jì)價(jià)周期的意見(jiàn)得到甲方的認(rèn)可，確保資金的后期保障。

通過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)、各項(xiàng)目及指揮部的共同努力，滬杭客專四標(biāo)大橋項(xiàng)目贏得預(yù)制進(jìn)度獎(jiǎng)金十萬(wàn)元，滬杭六標(biāo)創(chuàng)造了單次回款八百萬(wàn)的良好回款先例，項(xiàng)目結(jié)束時(shí)回款達(dá)到95%的佳績(jī)。

通過(guò)在滬杭的工程實(shí)際中遇到的問(wèn)題，在以后施工安裝工作中需要注意問(wèn)題：

1)、作為施工安裝的隊(duì)伍必須進(jìn)行劃段施工，施工完成本段內(nèi)的所有作業(yè)，蓋板安裝除外，避免施工出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象，上一道工序施工完成后必須進(jìn)行驗(yàn)收;

2)、橋面作業(yè)安裝前，對(duì)橋面進(jìn)行橋面驗(yàn)收，確保我方的權(quán)益，提前對(duì)橋面進(jìn)行處理，確保安裝的順利進(jìn)行;

3)、施工中存在的甲方的問(wèn)題一定要以書(shū)面形式反映并輔以圖片，確保我方的利益，亦可作為索賠的依據(jù);

4)、預(yù)制構(gòu)件要匹配預(yù)制，避免因缺少某一構(gòu)件導(dǎo)致后續(xù)工作無(wú)法施工，直接涉及到驗(yàn)工計(jì)價(jià)的順利性，驗(yàn)工計(jì)價(jià)滯后，導(dǎo)致工程款無(wú)法及時(shí)撥付，資金斷鏈，導(dǎo)致公司資金壓力增大，惡性循環(huán);故特別是預(yù)制時(shí)異型號(hào)模具及時(shí)與常用型號(hào)匹配，這樣避免集中突擊施工導(dǎo)致人力、財(cái)力、物力的極大投入，得小于失;

5)、安裝隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)必需帶技術(shù)員，完成現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)交底，負(fù)責(zé)監(jiān)督，對(duì)于鋼筋加工隊(duì)伍必須進(jìn)行焊接鋼筋籠的檢查驗(yàn)收表格的內(nèi)部資料以保證焊接質(zhì)量，增加隊(duì)伍的質(zhì)量意識(shí);

6)、配送物資盡量滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的圖紙要求，特別是u型螺栓的防腐處理等，避免給現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)檢驗(yàn)工作帶來(lái)無(wú)法解釋的麻煩，更換來(lái)回的費(fèi)用造成了浪費(fèi);

2、寧杭客專

____年6-8月主要工作協(xié)助寧杭客專溧水、宜興、湖熟、徐舍項(xiàng)目進(jìn)行建廠方案的編制，配合比材料的準(zhǔn)備，完成階段預(yù)制工藝試驗(yàn)的方案的編寫(xiě)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段的橋面調(diào)查工作，及時(shí)完成向甲方的反映，保證安裝的順利進(jìn)行。

寧杭客專的構(gòu)件預(yù)制的質(zhì)量、場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)化在滬杭的基礎(chǔ)上又前進(jìn)一個(gè)臺(tái)階，基本體現(xiàn)公司在建項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化工廠生產(chǎn)、構(gòu)件預(yù)制外觀光滑，批量生產(chǎn)的總體質(zhì)量達(dá)到公司內(nèi)部上等水平，得到了客戶的肯定。

寧杭客專2個(gè)項(xiàng)目可以毫不夸張的說(shuō)成為公司第一套真正意義上的無(wú)機(jī)復(fù)合型(水泥基)混凝土基材配比資料，將無(wú)機(jī)復(fù)合型水泥基混凝土基材執(zhí)行比較徹底的一個(gè)項(xiàng)目。

寧杭客專預(yù)制中現(xiàn)的問(wèn)題，避免在以后施工中注意事項(xiàng)：

1)、嚴(yán)禁非技術(shù)人員私自調(diào)整施工中配比及施工隊(duì)伍違背施工技術(shù)交底施工;

2)、技術(shù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，公司缺少企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制，確保系統(tǒng)的技術(shù)成套資料供技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。

3)、嚴(yán)格走標(biāo)準(zhǔn)化工廠預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)要再一步提高，以滿足鐵路對(duì)預(yù)制構(gòu)件的要求;

3、公司

結(jié)束滬杭客專、寧杭的前期工作后于xx年9月1日回到公司進(jìn)行上班，工作部門由工程技術(shù)中心調(diào)至工程經(jīng)營(yíng)中心，擔(dān)任副經(jīng)理，主持工程經(jīng)營(yíng)重心的常務(wù)工作。工作內(nèi)容主要涉及：合同評(píng)審、進(jìn)場(chǎng)前施工物資、設(shè)備計(jì)劃編制、勞務(wù)單價(jià)編制、勞務(wù)隊(duì)內(nèi)部招標(biāo)四大項(xiàng)工作。

主要完成了公司鋼筋加工勞務(wù)制作單價(jià)、京滬線隔柱、柵欄等單價(jià)的編制，完成了盤營(yíng)、津秦、廈深新開(kāi)線的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃并及時(shí)上報(bào)成本控制中心，完成工作的閉合。

____年8月29-9月10日，王勝兵、潘輝、呂栓保、馬帥、鮑習(xí)庭及我完成了大西客專的前期場(chǎng)地租賃、線路進(jìn)展情況、地材及部分機(jī)械情況進(jìn)行調(diào)研，調(diào)研報(bào)告發(fā)至公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

完成工程經(jīng)營(yíng)中心的組織結(jié)構(gòu)及崗位職責(zé)的編制上報(bào)人資及人力儲(chǔ)備中心，進(jìn)行了對(duì)部門的人員的部分崗位的培訓(xùn)。

____年10月主要對(duì)大西客專的聘我公司為咨詢單位，配合裴久倫、方長(zhǎng)春進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝流程、流水線施工生產(chǎn)線的構(gòu)思成文的編制工作，得到了大西公司總咨詢師xxx教授的認(rèn)可和表?yè)P(yáng)。

完成大西客專大西客專對(duì)附屬工程的招標(biāo)文件的編寫(xiě)、標(biāo)準(zhǔn)化建場(chǎng)方案的編制，配合王勝兵完成大西客專附屬工程指導(dǎo)性施工方案的編寫(xiě)，送交至大西公司。得到大西公司的認(rèn)可。

4、大西客專咨詢指導(dǎo)站

鐵路技師工作總結(jié) 篇2

根據(jù)鐵路局《關(guān)于舉辦高速鐵路新技術(shù)培訓(xùn)辦的通知》要求，電務(wù)學(xué)習(xí)班在經(jīng)過(guò)一個(gè)月的北京交通大學(xué)理論學(xué)習(xí)，為確保此次高速鐵路新技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)起到良好的學(xué)習(xí)效果和質(zhì)量，組織全體學(xué)員在合肥電務(wù)段進(jìn)行跟班作業(yè)學(xué)習(xí)，力爭(zhēng)將理論學(xué)習(xí)的效果與實(shí)踐作業(yè)相結(jié)合，確保此次學(xué)習(xí)取得預(yù)期的目的，作為此次跟班作業(yè)學(xué)習(xí)的組織管理人員，我本著為鐵路局負(fù)責(zé)，為合肥電務(wù)段負(fù)責(zé)，為學(xué)員負(fù)責(zé)的原則，安排好此次學(xué)習(xí)的組織，學(xué)習(xí)的內(nèi)容，學(xué)員的食宿安全等各項(xiàng)工作，為此我主要完成以下主要工作：

1、為確保學(xué)習(xí)的質(zhì)量和效果，以及利于學(xué)習(xí)人員的管理組織，同時(shí)考慮到合肥電務(wù)段的實(shí)際情況，首先對(duì)學(xué)員分為4個(gè)學(xué)習(xí)小組，分別在合肥電務(wù)段管內(nèi)的全椒、六安兩站，每站各分派兩組人員進(jìn)行跟班作業(yè)學(xué)習(xí)，做到人員精，管理到位，避免出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人多，不僅危機(jī)學(xué)員安全同時(shí)給合肥電務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)造成工作負(fù)擔(dān)，從而減少對(duì)于正常生產(chǎn)秩序的干擾。

2、為保證學(xué)員現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)人身安全，每組由組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織人員，作業(yè)前進(jìn)行人身安全設(shè)備安全教育，并在到達(dá)學(xué)習(xí)地點(diǎn)后聯(lián)系合肥電務(wù)段安全科人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育，首先了解高鐵條件下檢修作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)巡視注意事項(xiàng)，根據(jù)合肥電務(wù)段管內(nèi)高鐵夜間檢修的特點(diǎn)，我們?cè)陔妱?wù)段已設(shè)立班組防護(hù)員的基礎(chǔ)上，為克服語(yǔ)言溝通不暢的弊端，建立學(xué)員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全員，督促每名現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)人員按要求穿著帶有反光膜的安全服，注意夜間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。

3、根據(jù)每日跟班作業(yè)后的學(xué)習(xí)內(nèi)容，組織學(xué)員進(jìn)行總結(jié)當(dāng)日學(xué)習(xí)效果、經(jīng)驗(yàn)，高速鐵路作為一種新的運(yùn)輸方式，保證鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定，信號(hào)設(shè)備起到至關(guān)重要的作用，此次跟班學(xué)習(xí)對(duì)于高速鐵路信號(hào)聯(lián)鎖，自動(dòng)閉塞，和室外設(shè)備有了更為深刻的認(rèn)識(shí)，如何進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，如何克服施工對(duì)于運(yùn)輸?shù)挠绊懀绾未_保作業(yè)人員的安全等問(wèn)題，成為我們此次學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，為此依據(jù)鐵路局對(duì)本次學(xué)習(xí)的要求，我們成立課題組對(duì)以上問(wèn)題進(jìn)行了分類整理總結(jié)，根據(jù)高速鐵路對(duì)列控技術(shù)，軌道電路、道岔等設(shè)備提出了更高的要求，對(duì)于列控地面設(shè)備的維護(hù)，由于增加了大量的高新技術(shù)也是我們學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，列控的原理結(jié)構(gòu)，功能特點(diǎn)需要我們?nèi)嬲莆?，此次學(xué)習(xí)的地點(diǎn)處于合武線，全線采用CTCS-2級(jí)列控技術(shù)，車站增加了列控中心，LEU，應(yīng)答器等設(shè)備，對(duì)于設(shè)備的基本維護(hù)操作，簡(jiǎn)單故障處理都有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)；軌道電路采用ZpW-20xx站內(nèi)軌道電路，從結(jié)構(gòu)原理與25HZ軌道電路有了明顯區(qū)別，我們所關(guān)注的高速運(yùn)行下如何保證站內(nèi)軌道電路的可靠性有了一定的提高，如何提高軌道絕緣的使用壽命，需要我們結(jié)合實(shí)際進(jìn)行解決；道岔為確保高速運(yùn)行要求采用大號(hào)道岔，由此造成道岔必須采用多機(jī)牽引，同時(shí)增加密貼檢查裝置確保動(dòng)車高速通過(guò)安全，如何進(jìn)行以上設(shè)備的檢修維護(hù)故障處理，還需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦懈鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，進(jìn)行不斷的學(xué)習(xí)改進(jìn)，但對(duì)于基本的要求經(jīng)過(guò)此次學(xué)習(xí)已經(jīng)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。

4、基于學(xué)員對(duì)于此次跟班作業(yè)情況結(jié)合前階段理論學(xué)習(xí)，我們組織全體學(xué)員對(duì)于課題組成果進(jìn)行了初步討論交流，通過(guò)此次討論交流使學(xué)員理論水平，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)有了更進(jìn)一步的理解，同時(shí)對(duì)于課件提出了改進(jìn)性的意見(jiàn)，把握重點(diǎn)提出可行性意見(jiàn)，根據(jù)此次學(xué)習(xí)的內(nèi)容有幾點(diǎn)我認(rèn)為在今后的工作中我們必須得到加強(qiáng)：

（2）如何在高速鐵路情況下減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，但同時(shí)要更加確保信號(hào)設(shè)備的可靠性，這樣我們就要利用先進(jìn)可靠的監(jiān)控手段，故障分析手段，遠(yuǎn)程診斷等高科技手段來(lái)確保信號(hào)設(shè)備得到實(shí)時(shí)維護(hù)監(jiān)控將故障發(fā)生幾率降到最低。

（3）如何減少天窗、巡視對(duì)于行車的干擾，天窗、巡視作業(yè)內(nèi)容是否科學(xué)、安全、合理，應(yīng)劃分輕重及重點(diǎn)檢修項(xiàng)目，以監(jiān)控手段的可靠數(shù)據(jù)作為重點(diǎn)檢修的依據(jù)，提高檢修效率，特別是夜間天窗的檢修質(zhì)量，是減少對(duì)于行車干擾的重點(diǎn)，切實(shí)可行規(guī)章制度需要重新建立規(guī)范，并通過(guò)實(shí)施不斷地進(jìn)行改進(jìn)完善。

以上是我此次高速鐵路學(xué)習(xí)實(shí)踐階段的工作簡(jiǎn)要總結(jié)，如有不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同仁提出，敬請(qǐng)諒解。

鐵路技師工作總結(jié) 篇3

我叫XXX，現(xiàn)在XXX工務(wù)段XXX線路車間機(jī)械化工區(qū)擔(dān)任班長(zhǎng)。從事線路工作已有十多年了，工作中認(rèn)真向有經(jīng)驗(yàn)的老同志、老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)請(qǐng)教，在此期間也多次參加局段舉辦的業(yè)務(wù)培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，取得了較好的成績(jī)，在十幾年線路工作中不斷探索新的知識(shí)，不斷適應(yīng)鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，從中掌握了一些經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，現(xiàn)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)：

一、業(yè)務(wù)技能

我自從九八年入路以來(lái)，在工作中邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，理論與實(shí)際相結(jié)合，基本掌握了線路、曲線、道岔的理論、實(shí)際維修和養(yǎng)護(hù)方法，特別是京九線從開(kāi)始的80km/h到現(xiàn)在提升到160km/h，從養(yǎng)護(hù)理論和養(yǎng)護(hù)要求發(fā)生了很大的變化，通過(guò)段局的一次次業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷地提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，改變了一些老的養(yǎng)護(hù)觀念、方法，適應(yīng)鐵路快速發(fā)展新的理念。對(duì)線路、曲線、道岔進(jìn)行全面整治，要做到全面檢查、分析、對(duì)各處病害必須以數(shù)據(jù)說(shuō)話，消滅以前對(duì)病害處理單打一現(xiàn)象，精確到1mm左右為單位，取消憑老經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)方法，掌握新一套養(yǎng)護(hù)理念，線路設(shè)備質(zhì)量得到了提升，大大降低添乘和車載處所，本人在整治曲線、道岔方面受到上級(jí)部門的肯定。京九線電氣化工程施工改造，我在電氣化改造，參與XXX、XXX、XXX、XXX X個(gè)站的道岔拖拉、站線和曲線的改造，積極介入養(yǎng)護(hù)和維修工作，每日檢查，帶班組及時(shí)消滅。為行車安全工作發(fā)揮了一定的作用。

二、特技專長(zhǎng)

在我任班長(zhǎng)以來(lái)，線路養(yǎng)護(hù)工作：我體會(huì)到工區(qū)設(shè)備最薄弱環(huán)節(jié)，在道岔也就是說(shuō)最有技術(shù)含量的也是在道岔，每次的提速成失也在道岔。

軌控工作是工務(wù)工作中最重要的環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到線路質(zhì)量的優(yōu)劣，是確保運(yùn)輸安全的基本保障，而道岔又是軌控工作最難解決的一項(xiàng)， 從軌檢車機(jī)車晃車儀和ZT-5(6)型添乘檢查以及人體舒適度檢查情況來(lái)看，道岔ⅠⅡⅢ級(jí)超限占有相當(dāng)大比例，因此對(duì)道岔區(qū)晃車的原因與整治急需我們進(jìn)行 探索。由于道岔是線路薄弱環(huán)節(jié)，平時(shí)養(yǎng)護(hù)欠缺十分容易造成道岔動(dòng)態(tài)不良。

1、造成道岔晃車產(chǎn)生的原因如下：

（1）道岔，線路道床，軌枕不一致引起晃車。如果車站岔區(qū)道岔，線路道床，軌枕等不一致，那么軌道在縱向上的剛度就會(huì)有差別，在列車運(yùn)行條件下就會(huì)引起 顛簸性晃車。

（2）轉(zhuǎn)轍部位空吊引起的晃車。道岔轉(zhuǎn)轍部位由于電務(wù)設(shè)備的影響，搗固比較困難，容易產(chǎn)生空吊。尤其是尖軌尖端，空吊一旦形成，除空吊本身 引起的車輛顛簸外，還會(huì)使尖軌產(chǎn)生跳動(dòng)，尖軌于基本軌在豎向上的貼靠關(guān)系發(fā)生變化，進(jìn)而引起輪軌關(guān)系的變化，產(chǎn)生比較明顯的晃車。

（3）道岔內(nèi)部幾何尺 寸的少量變化引起的晃車。軌道幾何尺寸的少量變化對(duì)于線路也許不會(huì)產(chǎn)生晃車，但是道岔結(jié)構(gòu)的特殊性，在道岔內(nèi)部少量 的幾何尺寸變化就可能引起晃車，特別使小的三角坑。

（4）尖軌爬行引起的晃車。道岔的轉(zhuǎn)轍器結(jié)構(gòu)都是采用基本軌刨切，尖軌尖深入到基本軌軌頭以內(nèi)，即所謂 “藏尖式”結(jié)構(gòu)。道岔尖軌由于結(jié)構(gòu)原因，經(jīng)常會(huì)引起爬行。當(dāng)尖軌產(chǎn)生爬行以后，進(jìn)而引起軌距變化，盡管這個(gè)變化沒(méi)有很小，有時(shí)甚至是1-2mm，但是由于 沒(méi)有足夠距離的軌距順坡，也會(huì)造成軌距順坡率超限引起晃車。

（5）作業(yè)習(xí)慣引起的晃車?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中，為了作業(yè)方便，和保持軌道幾何尺寸少量出三角坑，通 常以線路的某一股鋼軌為基準(zhǔn)軌，這股鋼軌通常高出另一股鋼軌1-4mm一般不會(huì)引起晃車，但在速度達(dá)80km/h以上時(shí)，當(dāng)設(shè)定的基準(zhǔn)股與道岔結(jié)構(gòu)不匹配 時(shí)就會(huì)產(chǎn)生明顯的晃車。

（6）護(hù)軌結(jié)構(gòu)剛度不足引起的晃車，由于保留了岔心 的有害空間，在轍岔部分必須采用護(hù)

輪軌，由于目前提速道岔采用的護(hù)輪軌結(jié)構(gòu)為可調(diào)式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)與主軌的連接方式較弱，再加上墊片微小間隙等原因，整體 剛度相對(duì)不足，列車的車輛對(duì)這一變化比較敏感，進(jìn)而使車輛產(chǎn)生晃動(dòng)。

（7）岔區(qū)相鄰道岔之間過(guò)渡鋼軌過(guò)短引起的晃車，為了使一組道岔產(chǎn)生的振動(dòng)在進(jìn)入下 一組道岔前消失，道岔與道岔之間的過(guò)渡鋼軌（也叫引軌）應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度，但是我們管轄內(nèi)的大部分車站咽喉區(qū)道岔的引軌嚴(yán)重不足，比如武穴站5＃3＃岔間過(guò) 渡軌只有10m.這不僅使車輛振動(dòng)產(chǎn)生疊加，還由于線路道岔軌底坡，軌頂坡的差異，使運(yùn)行的車輛的輪軌關(guān)系在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生迅速的變化，引起車輛晃動(dòng)。

（8）曲線深入道岔引起的晃車及道岔與橋涵之間的距離太小引起的晃車。按照振動(dòng)不疊加原理，曲線與道岔之間應(yīng)保持足夠的距離，但是目前我們管轄的道岔，受地形限制，相當(dāng)多車站曲線與道岔距離太小，例如武穴站4＃岔曲線與道岔幾乎連在一起曲線16＃樁在道岔尖軌中部，這必然造成晃車，并對(duì)道岔產(chǎn)生較大的破壞力，增加道岔維修的難度。

（9）道岔部件磨耗引起的晃車。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)營(yíng)以后，道岔不同部位產(chǎn)生的磨耗不同，列車對(duì)這一變化也是比較敏感，如不及時(shí)調(diào)整，也會(huì)產(chǎn)生晃車。

2、道岔區(qū)晃車的整治：

（1） 檢查維修道岔外方線路，特別是列車駛?cè)敕较虻木€路，要經(jīng)常檢查，保持岔外一定長(zhǎng)度線路狀態(tài)良好，這個(gè)長(zhǎng)度經(jīng)技術(shù)人員推薦一般為75m-100m。如果在這個(gè)長(zhǎng)度范圍內(nèi)有曲線，對(duì)曲線幾何尺寸偏差等要從嚴(yán)掌握。

（2）線路岔區(qū)正線道岔與線路其道床，軌枕必須一致?；蛞幸欢ǖ倪^(guò)渡軌枕。如不符合，應(yīng)盡快更換。

（3）要加強(qiáng)轉(zhuǎn)轍部位的養(yǎng)護(hù)，對(duì)鋼軌的空吊問(wèn)題我們采取脫桿搗固（在電務(wù)配合下利用施工天窗）。全面整治轉(zhuǎn)轍部位軌向和水平不順。目前整治的武穴1.3.2.7.9岔效果較好。

( 4 )加強(qiáng)道岔檢查和維修，幾何尺寸要從嚴(yán)掌握，特別是加強(qiáng)對(duì)直尖軌和區(qū)尖軌的鎖定。由于道岔在設(shè)計(jì)上在直尖軌后部和曲基本軌中有應(yīng)力峰，尖軌和基本軌的相對(duì)爬行很艱難完全避免，但是通過(guò)加強(qiáng)鎖定，減小這個(gè)相對(duì)爬行量，避免由此引起的晃車還是可以做到的。加強(qiáng)鎖定的主要措施有：

Ⅰ：改進(jìn)直尖軌根部，內(nèi)直股鋼軌，曲基本軌與岔枕的連接，增加扣件鎖定力。

Ⅱ：保持道床道碴清潔，密實(shí)飽滿。

Ⅲ：在直尖軌根部與曲基本軌之間，嚴(yán)格控制直尖軌與曲基本軌的相對(duì)位移。

（5）道岔維修作業(yè)一般情況下，道岔內(nèi)部應(yīng)以直股為基準(zhǔn)軌，要嚴(yán)格控制基準(zhǔn)股的水平，不提倡岔心水平高。因?yàn)椴硇乃讲豁樖秩菀自斐扇强拥男纬?，?外道岔相鄰的中間短軌較短時(shí)，要綜合考慮。以某一組道岔內(nèi)直股為基準(zhǔn)股造成另一組岔心水平偏低的問(wèn)題，須采用其他措施解決，同時(shí)要注意控制基準(zhǔn)股的水平值。

（6）岔心部位護(hù)軌的維修養(yǎng)護(hù)，在維修養(yǎng)護(hù)中要注意護(hù)軌螺栓的防松問(wèn)題，特別是加墊片后，必須有足夠的緊固。護(hù)軌墊片應(yīng)設(shè)計(jì)多種厚度，盡量避免使用多片調(diào)整輪緣槽。

（7）相鄰道岔之間過(guò)渡鋼軌過(guò)短問(wèn)題，目前我們還很難解決，但是可以采取凍結(jié)接頭，以減緩車輛的沖擊力。

（8）道岔與橋涵之間距離太小引起的晃車問(wèn)題也是較難解決的問(wèn)題，但是我們可以采用軟的基礎(chǔ)水平做高點(diǎn)，硬基礎(chǔ)水平做底點(diǎn)，雖然斷面有點(diǎn)不平順，但是在動(dòng)態(tài)上是平穩(wěn)的。

（9）要定期對(duì)道岔主要部件的磨耗情況進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整更換。以避免因磨耗對(duì)軌道幾何尺寸產(chǎn)生較多的影響，尤其是對(duì)岔心的打磨要掌握好水平。局部：較快時(shí)要分析原因，采取相應(yīng)的減磨措施。

3、其他：

（1）道岔的晃車多數(shù)情況下是由多種原因造成的甚至是由多種相互作用，相互疊加造成，需要綜合分析，采取針對(duì)性措施。

（2）道岔區(qū)晃車的原因比較復(fù)雜，由于調(diào)查的深度廣度不足，還可能是其他原因未進(jìn)行分析，需在今后工作中不斷探索。

三、解決技術(shù)難題

在實(shí)際的養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，與道岔打交道最多，其中道岔最薄弱的地段是尖軌，我在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)道岔跳動(dòng)，造成列車在行進(jìn)過(guò)程中，造成列車的晃動(dòng)，分析原因：

1、尖軌跟端軌縫過(guò)大，間隔鐵和夾板磨耗，螺栓松動(dòng)，過(guò)車時(shí)加大了沖擊。

2、跟部橋型墊板或凸臺(tái)壓潰。

3、搗固不實(shí)，有空掉。

4、尖軌拱腰。

針對(duì)上述的問(wèn)題，我通過(guò)實(shí)踐摸索解決了大部分的道岔尖軌晃動(dòng)的問(wèn)題：

1、調(diào)整尖軌跟的軌縫，使其保證在正常范圍內(nèi)，對(duì)道岔連接零件部分進(jìn)行更換，對(duì)鐵墊板上立柱螺栓進(jìn)行逐一檢查更換，保證道岔整體上受列車輪對(duì)作用時(shí)的共振減小。

2、更換跟部橋型墊板，更換壓潰凸臺(tái)。

3、精心搗固，去除暗吊，保持線路幾何尺寸的穩(wěn)定性

4、利用改造的絕緣拉桿，對(duì)尖軌拱腰進(jìn)行整治。

四、技術(shù)革新

道岔的小三角坑和碎彎，會(huì)引起道岔晃車的主要原因：對(duì)道岔的整治要納入道岔的管理單元，對(duì)道岔前后150—200米軌距水平要做到0，即使做不到0也要做成一側(cè)水平，不大于2mm，對(duì)道岔的小方向撥道難以控制，撥后反彈較多，所以道岔以岔心為單位用弦線向兩邊取值，串枕或用不同號(hào)碼軌距塊改正方向作為基本股，然后改好軌距，對(duì)道岔前后100米，可用弦線量取矢距撥正方向，可以消滅道岔晃車。

五、授課帶徒

由于京九線不斷提速，設(shè)備不斷更新改造，鐵路新的技術(shù)新的設(shè)備要求提高，我們就要面臨新的挑戰(zhàn)，新的學(xué)習(xí)課題，要跟上時(shí)代的步伐，刻苦鉆研學(xué)習(xí)新的養(yǎng)護(hù)理念，才能發(fā)揮一名線路班長(zhǎng)在新形勢(shì)下的作用，在我任線路班長(zhǎng)期間，曾授課帶徒，為鐵路事業(yè)注入了新的活力、新的血液，貢獻(xiàn)出自己的力量！

XXX工務(wù)段XXX

鐵路技師工作總結(jié) 篇4

時(shí)光飛逝，一眨眼20xx年已來(lái)臨，回首去年在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。

在工作生活當(dāng)中，我服從公司及項(xiàng)目部的安排，遵守公司及項(xiàng)目部制定的各種規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，樂(lè)于助人，保守企業(yè)機(jī)密。

在工作上，從剛剛畢業(yè)的學(xué)生走上工作崗位的轉(zhuǎn)變，無(wú)論是在心里上還是行動(dòng)上，對(duì)照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)：

1、主要負(fù)責(zé)對(duì)稷山鐵路隧道技術(shù)方面的工作。

2、做好隧道斷面超前交底，防止二襯鋼筋侵入凈空，做好每日監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)上報(bào)隧道沉降數(shù)據(jù)。

3、做好各項(xiàng)技術(shù)交底，進(jìn)行專門的口頭和書(shū)面交底，作好施工日志記錄。技術(shù)問(wèn)題做到預(yù)控在先，交底在前，為工程的施工質(zhì)量，安全、進(jìn)度奠定了基礎(chǔ)。

4、嚴(yán)格控制隧道超欠挖，并及時(shí)上報(bào)相應(yīng)的資料，組織對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)，建立收方臺(tái)賬。

除了取得的成績(jī)外，還存在很多不足：

有時(shí)對(duì)測(cè)量?jī)x器、工具及設(shè)備沒(méi)有按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)。 來(lái)稷山28標(biāo)以后，發(fā)現(xiàn)自身還有很多不足，需要從師傅，領(lǐng)導(dǎo)，同事身上不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，希望能與工作，生活更融洽。

在稷山鐵路28標(biāo)作技術(shù)員的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。我一定會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來(lái)！

鐵路技師工作總結(jié) 篇5

高技能人才是技術(shù)工人的優(yōu)秀代表，是現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的骨干力量，是人才隊(duì)伍建設(shè)的重要組成部分。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，必須在建設(shè)高水平科技和管理人才隊(duì)伍的同時(shí)，努力建設(shè)一支技藝精湛的高技能人才隊(duì)伍。

為貫徹落實(shí)勞動(dòng)和社會(huì)保障部《關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)人才工作決定做好高技能人才培養(yǎng)和人才保障工作的意見(jiàn)》（勞社部發(fā)[]37號(hào)）及《關(guān)于印發(fā)〈三年五十萬(wàn)新技師培養(yǎng)計(jì)劃〉的通知》（勞社部發(fā)[]38號(hào)）文件精神，加快集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍的建設(shè)，集團(tuán)公司成立了以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，人力資源、科技、生產(chǎn)等部門領(lǐng)導(dǎo)參加的技能人才領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一負(fù)責(zé)集團(tuán)公司技能人才戰(zhàn)略的制定和組織實(shí)施。

集團(tuán)公司于XX年開(kāi)始籌備考核站的建設(shè)和各項(xiàng)制度建設(shè)，開(kāi)展管理人員、考評(píng)人員培訓(xùn)。并分別于XX年至XX年對(duì)19個(gè)二級(jí)企業(yè)進(jìn)行考核，對(duì)符合建站條件的十一個(gè)企業(yè)經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)建立了考核站，并制定了《高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的三年規(guī)劃》、《技師、高級(jí)技師考評(píng)管理（試行）辦法》、《關(guān)于職業(yè)技能鑒定考務(wù)管理辦法》、《職業(yè)技能鑒定命題技術(shù)規(guī)則及有關(guān)要求》等相關(guān)文件，指導(dǎo)考核站開(kāi)展職業(yè)技能鑒定工作。

集團(tuán)公司對(duì)企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作十分重視，并將職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作和考核站作為培養(yǎng)技能人才的重要平臺(tái)，三年來(lái)共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定，有1327人獲得了不同等級(jí)的職業(yè)資格證書(shū)，其中：高級(jí)技師24人、技師236人、高級(jí)工688人、中級(jí)工332人、初級(jí)工47人，占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

目前在崗260名技師、高級(jí)技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術(shù)骨干力量，并在完成任務(wù)、解決技術(shù)難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著十分重要作用。如沈陽(yáng)信號(hào)廠高級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手戴寶森，自XX年以來(lái)和徒弟完成了天津地鐵十個(gè)車站、沾昆鐵路線八個(gè)車站、西南交通大學(xué)的教學(xué)臺(tái)，石家莊大型調(diào)度監(jiān)督表示盤等近30個(gè)控制臺(tái)的改進(jìn)和設(shè)計(jì)，為工廠創(chuàng)造價(jià)值近500萬(wàn)。

綜合能力方面：濟(jì)南工程分公司高級(jí)技師劉倡，在XX年、XX年集團(tuán)公司技術(shù)大賽中分別兩次獲得集團(tuán)公司技術(shù)能手稱號(hào)。近年來(lái)，先后在京九線，北京地鐵5號(hào)線工程中擔(dān)任技術(shù)主管，負(fù)責(zé)的工程都得到建設(shè)單位的好評(píng)。XX年1月榮獲“北京地鐵五號(hào)線設(shè)備安裝工程XX年下半年地鐵建設(shè)工程‘百日勞動(dòng)競(jìng)賽’施工單位先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。

在傳授技藝方面：上海通信廠高級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手汪甲君，獲得集團(tuán)公司十屆技能大賽信號(hào)鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。XX年在他的培養(yǎng)和傳授下，三名新入廠僅一年的中專畢業(yè)生，全部通過(guò)中級(jí)工的鑒定。

在職工培訓(xùn)方面發(fā)揮主力的作用：如天津工程分公司技師、全國(guó)技術(shù)能手王宏，XX年3月主持編制了信號(hào)工培訓(xùn)教材，參與組織了3個(gè)信號(hào)項(xiàng)目部、280余人次的信號(hào)工專業(yè)培訓(xùn)，取得較好的效果。

復(fù)合型高技能人才方面：集團(tuán)公司每一名技術(shù)能手都有自己獨(dú)特的技藝，部分技術(shù)能手生產(chǎn)、施工技術(shù)精湛，被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位，如北京信號(hào)廠技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手楊軍，被提拔為用戶服務(wù)部部長(zhǎng)；西安信號(hào)廠集團(tuán)公司技術(shù)能手謝明軍，上海工程公司技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手管國(guó)華，目前在國(guó)外安哥拉施工項(xiàng)目上任項(xiàng)目經(jīng)理；全國(guó)技術(shù)能手技師、劉偉斌，集團(tuán)公司技術(shù)能手、高級(jí)技師劉倡現(xiàn)任三級(jí)項(xiàng)目部總工程師。

鐵路技師工作總結(jié) 篇6

一、基本情況

高技能人才是技術(shù)工人的優(yōu)秀代表，是現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的'骨干力量，是人才隊(duì)伍建設(shè)的重要組成部分，鐵路技師工作總結(jié)。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，必須在建設(shè)高水平科技和管理人才隊(duì)伍的同時(shí)，努力建設(shè)一支技藝精湛的高技能人才隊(duì)伍。

為貫徹落實(shí)勞動(dòng)和社會(huì)保障部《關(guān)于貫徹落實(shí)中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)人才工作決定做好高技能人才培養(yǎng)和人才保障工作的意見(jiàn)》（勞社部發(fā)[20xx]37號(hào)）及《關(guān)于印發(fā)〈三年五十萬(wàn)新技師培養(yǎng)計(jì)劃〉的通知》（勞社部發(fā)[20xx]38號(hào)）文件精神，加快集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍的建設(shè)，集團(tuán)公司成立了以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，人力資源、科技、生產(chǎn)等部門領(lǐng)導(dǎo)參加的技能人才領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一負(fù)責(zé)集團(tuán)公司技能人才戰(zhàn)略的制定和組織實(shí)施。

集團(tuán)公司于20xx年開(kāi)始籌備考核站的建設(shè)和各項(xiàng)制度建設(shè)，開(kāi)展管理人員、考評(píng)人員培訓(xùn)。并分別于20xx年至20xx年對(duì)19個(gè)二級(jí)企業(yè)進(jìn)行考核，對(duì)符合建站條件的十一個(gè)企業(yè)經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)建立了考核站，并制定了《高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的三年規(guī)劃》、《技師、高級(jí)技師考評(píng)管理（試行）辦法》、《關(guān)于職業(yè)技能鑒定考務(wù)管理辦法》、《職業(yè)技能鑒定命題技術(shù)規(guī)則及有關(guān)要求》等相關(guān)文件，指導(dǎo)考核站開(kāi)展職業(yè)技能鑒定工作。

集團(tuán)公司對(duì)企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作十分重視，并將職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作和考核站作為培養(yǎng)技能人才的重要平臺(tái)，三年來(lái)共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定，有1327人獲得了不同等級(jí)的職業(yè)資格證書(shū)，其中：高級(jí)技師24人、技師236人、高級(jí)工688人、中級(jí)工332人、初級(jí)工47人，占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

目前在崗260名技師、高級(jí)技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術(shù)骨干力量，并在完成任務(wù)、解決技術(shù)難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著十分重要作用。如沈陽(yáng)信號(hào)廠高級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手戴寶森，自20xx年以來(lái)和徒弟完成了天津地鐵十個(gè)車站、沾昆鐵路線八個(gè)車站、西南交通大學(xué)的教學(xué)臺(tái)，石家莊大型調(diào)度監(jiān)督表示盤等近30個(gè)控制臺(tái)的改進(jìn)和設(shè)計(jì)，為工廠創(chuàng)造價(jià)值近500萬(wàn)。

綜合能力方面：濟(jì)南工程分公司高級(jí)技師劉倡，在20xx年、20xx年集團(tuán)公司技術(shù)大賽中分別兩次獲得集團(tuán)公司技術(shù)能手稱號(hào)。近年來(lái)，先后在京九線，北京地鐵5號(hào)線工程中擔(dān)任技術(shù)主管，負(fù)責(zé)的工程都得到建設(shè)單位的好評(píng)。20xx年1月榮獲“北京地鐵五號(hào)線設(shè)備安裝工程20xx年下半年地鐵建設(shè)工程‘百日勞動(dòng)競(jìng)賽’施工單位先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。

在傳授技藝方面：上海通信廠高級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手汪甲君，獲得集團(tuán)公司十屆技能大賽信號(hào)鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。20xx年在他的培養(yǎng)和傳授下，三名新入廠僅一年的中專畢業(yè)生，全部通過(guò)中級(jí)工的鑒定。

在職工培訓(xùn)方面發(fā)揮主力的作用：如天津工程分公司技師、全國(guó)技術(shù)能手王宏，20xx年3月主持編制了信號(hào)工培訓(xùn)教材，參與組織了3個(gè)信號(hào)項(xiàng)目部、280余人次的信號(hào)工專業(yè)培訓(xùn)，取得較好的效果。

復(fù)合型高技能人才方面：集團(tuán)公司每一名技術(shù)能手都有自己獨(dú)特的技藝，部分技術(shù)能手生產(chǎn)、施工技術(shù)精湛，被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位，如北京信號(hào)廠技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手楊軍，被提拔為用戶服務(wù)部部長(zhǎng)；西安信號(hào)廠集團(tuán)公司技術(shù)能手謝明軍，上海工程公司技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手管國(guó)華，目前在國(guó)外安哥拉施工項(xiàng)目上任項(xiàng)目經(jīng)理；全國(guó)技術(shù)能手技師、劉偉斌，集團(tuán)公司技術(shù)能手、高級(jí)技師劉倡現(xiàn)任三級(jí)項(xiàng)目部總工程師。

二、目標(biāo)和措施

“20xx”期間，高技能人才建設(shè)目標(biāo)：以科學(xué)發(fā)展觀和科學(xué)人才觀為指導(dǎo)，以制度建設(shè)和機(jī)制創(chuàng)新為根本，建立高技能人才隊(duì)伍建設(shè)持續(xù)發(fā)展的工作機(jī)制。從人才強(qiáng)企和提高創(chuàng)新能力的要求出發(fā)，結(jié)合集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)對(duì)技能人才的需求，進(jìn)一步推動(dòng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)，尤其是技師、高級(jí)技師等高技能核心人才的建設(shè)，培養(yǎng)造就一支掌握現(xiàn)代技能，技藝精湛、作風(fēng)過(guò)硬的高技能人才隊(duì)伍，帶動(dòng)各類高、中、初級(jí)技能人才按梯次與合理比例發(fā)展?！?0xx”末，集團(tuán)公司高技能人才隊(duì)伍達(dá)到30—40%，其中技師、高級(jí)技師達(dá)到10%，企業(yè)主要工種實(shí)行持證上崗。

高技能人才建設(shè)措施：

1、在高技能人才建設(shè)中，要以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和適應(yīng)現(xiàn)代制造、施工技術(shù)發(fā)展要求為牽引，繼續(xù)以職業(yè)技能鑒定、技能競(jìng)賽和優(yōu)秀技能人才評(píng)選表彰為平臺(tái)，加強(qiáng)和拓寬高技能人才崗位成才通道。

2、完善高技能人才評(píng)價(jià)與考核制度，建立有利于高技能人才成長(zhǎng)的培訓(xùn)、考核、使用和待遇相結(jié)合的激勵(lì)機(jī)制。強(qiáng)化“四新”知識(shí)的培訓(xùn)，提高技術(shù)攻關(guān)，技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進(jìn)等綜合能力。繼續(xù)推進(jìn)未達(dá)高技能人才目標(biāo)企業(yè)考核培訓(xùn)步伐。開(kāi)展對(duì)已評(píng)聘技師、高級(jí)技師任職資格復(fù)審，建立競(jìng)聘上崗、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理的制度和機(jī)制。

3、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)。加快集團(tuán)公司特有工種職業(yè)技能鑒定試題庫(kù)開(kāi)發(fā)，引進(jìn)必要的通用工種職業(yè)技能鑒定試題庫(kù)，提高職業(yè)技能鑒定水平。擴(kuò)大職業(yè)技能鑒定企業(yè)和鑒定工種范圍，使集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍得到全面提升。

三、企業(yè)鑒定過(guò)程

在開(kāi)展鑒定方面：集團(tuán)公司每年年初，下發(fā)年度職業(yè)技能鑒定工作計(jì)劃，明確本年度要實(shí)施鑒定的工種、時(shí)間、培訓(xùn)等項(xiàng)目?jī)?nèi)容，使員工有針對(duì)性的學(xué)習(xí)，有充分的準(zhǔn)備參加鑒定工作。

考試考核與企業(yè)生產(chǎn)、施工的實(shí)際緊密結(jié)合。隨著近幾年鐵路跨越式發(fā)展高潮的掀起，各種新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進(jìn)及推廣使用，結(jié)合企業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)、鐵路微機(jī)聯(lián)鎖和zpw—20xxa等產(chǎn)品的生產(chǎn)及工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，對(duì)考試題庫(kù)及時(shí)更新，重點(diǎn)補(bǔ)充應(yīng)用的新知識(shí)、新理論、新技術(shù)、新工藝等內(nèi)容，使考試考核更加切合生產(chǎn)、施工的實(shí)際。

對(duì)申請(qǐng)參加三、四、五級(jí)鑒定的員工，經(jīng)企業(yè)考核站資格審核合格后，統(tǒng)一組織相應(yīng)的培訓(xùn)，修滿規(guī)定學(xué)時(shí)后，通過(guò)理論考試、技能考核的方式，對(duì)員工實(shí)施考評(píng)。理論考試采用、筆試、閉卷的方式，試卷由我站自有題庫(kù)中隨機(jī)抽取；技能考核需結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，采用典型工件（工序）加工的方式，考試結(jié)束后，理論試卷、加工工件統(tǒng)一封存，由考評(píng)員集中封閉閱卷，兩項(xiàng)成績(jī)均為合格及以上者可獲相應(yīng)等級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。

對(duì)申請(qǐng)參加一、二級(jí)鑒定的員工，除對(duì)其實(shí)施理論考試和技能考核外，還需進(jìn)行綜合評(píng)審，由企業(yè)技師、高級(jí)技師評(píng)審委員會(huì)對(duì)員工的主要工作業(yè)績(jī)、操作技能等進(jìn)行綜合評(píng)議，其內(nèi)容涉及解決生產(chǎn)工藝難題、完成工作任務(wù)、掌握技術(shù)專長(zhǎng)技術(shù)絕招、技術(shù)競(jìng)賽、技術(shù)革新、組織開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)傳授技藝等方面，最后由各評(píng)委投票表決，同意票數(shù)超過(guò)出席評(píng)委人數(shù)的2/3者，可上報(bào)集團(tuán)公司評(píng)委會(huì)進(jìn)行評(píng)審。

四、建議

企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它涉及到國(guó)家利益、

企業(yè)利益和勞動(dòng)者切身利益，在全社會(huì)建立起符合企業(yè)需要的國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)和職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng)，是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。在全國(guó)范圍完全建立起企業(yè)內(nèi)的職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合的目標(biāo)。各級(jí)勞動(dòng)保障部門要進(jìn)一步加大對(duì)企業(yè)內(nèi)職業(yè)技能鑒定工作的推動(dòng)力度。勞動(dòng)保障部門堅(jiān)持行政支持和技術(shù)支持相結(jié)合方針，對(duì)企業(yè)職業(yè)技能鑒定工作大力支持，參與到企業(yè)職業(yè)技能鑒定各主要環(huán)節(jié)。各級(jí)勞動(dòng)保障部門的職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心要在企業(yè)內(nèi)鑒定的技術(shù)支持和技術(shù)組織上發(fā)揮自己的作用，幫助企業(yè)優(yōu)化、減化鑒定程序，降低成本和費(fèi)用，加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，完善技術(shù)支持，強(qiáng)化技術(shù)服務(wù)。

路政工作總結(jié)必備11篇

有沒(méi)有想好怎么寫(xiě)范文？通過(guò)強(qiáng)化文檔處理能力我們?yōu)閳F(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目管理提供有力支持，我們會(huì)通過(guò)范文找到更多的寫(xiě)作靈感和思路。了解范文的寫(xiě)作方式和框架是提高寫(xiě)作水平的關(guān)鍵一步，如果您對(duì)“路政工作總結(jié)”感到好奇請(qǐng)閱讀以下精心準(zhǔn)備的資料，如果這篇文章對(duì)您有所啟示請(qǐng)不要忘記收藏！

路政工作總結(jié)(篇1)

1月至6月，在處領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，在機(jī)關(guān)各科室及處屬各單位的積極配合下，經(jīng)過(guò)科室全體成員的不懈努力，根據(jù) 20簽訂的社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)責(zé)任書(shū)的要求，我科圓滿地達(dá)成了上半年的工作目標(biāo)及上級(jí)交付的工作任務(wù)，除此之外還配合其他科室完成了相關(guān)的工作任務(wù)，為全處的社會(huì)治安綜合治理工作做出了積極的努力。現(xiàn)將年上半年工作情況總結(jié)如下：

一、在處黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)黨的路線、方針、政策和地方政府政策方針的學(xué)習(xí)、理解，為全處工作提供了有效可行的政策依據(jù)。不斷完善科室工作職能，明確了科室人員工作職能，規(guī)范了科室工作程序。

二、參加甘肅省法制辦新增行政執(zhí)法人員培訓(xùn)考核，組織全處99名人員參加培訓(xùn)。

三、配合宣傳教育科等其他科室工作，編輯出版了普法之頁(yè)簡(jiǎn)報(bào)，在全處范圍內(nèi)積極進(jìn)行法制宣傳。

四、制定防汛值班安排表、五一值班安排表、端午節(jié)值班安排表等值班安排表，為汛期及節(jié)假日的安全維穩(wěn)工作做好保障。

五、制定消防工作“抓行業(yè)、行業(yè)抓”安排，在全處范圍內(nèi)進(jìn)行消防工作的檢查和整改。

六、根據(jù)蘭州市建設(shè)局要求，向蘭州市建設(shè)局提交社會(huì)治安綜合治理相關(guān)報(bào)告。 2018年上半年，根據(jù)蘭州市建設(shè)局的要求，向建設(shè)局政法處等相關(guān)處室提供《蘭州市政設(shè)施被盜、被毀情況報(bào)告》、《關(guān)于成立市執(zhí)法局市政執(zhí)法中隊(duì)的提案》、《行政執(zhí)法主體機(jī)構(gòu)及依據(jù)變動(dòng)情況報(bào)告》、《行政執(zhí)法情況自查報(bào)告》等各類報(bào)告與提案十余件，及時(shí)全面地將我處社會(huì)治安綜合治理工作的發(fā)展情況反映給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)單位，根據(jù)上級(jí)意見(jiàn)積極進(jìn)行自查自評(píng)，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改。

七、配合其他科室及單位協(xié)調(diào)解決法律糾紛，為單位節(jié)省了訴訟成本及消耗。

2018年上半年我處涉訴案件共五件，與去年相比數(shù)量上有了明顯的下降，五件分別為王傳偉訴我處道路交通致人身?yè)p害賠償糾紛一案、姜興軍訴我處道路交通致人身?yè)p害賠償糾紛一案、王晨訴我處道路交通致人身?yè)p害賠償糾紛一案、張忠孝訴我處勞動(dòng)爭(zhēng)議糾紛一案、江蘇宜興市華都綠色環(huán)保集團(tuán)有限公司訴我處承攬合同糾紛一案等，其中勝訴一件，為張忠孝訴我處勞動(dòng)爭(zhēng)議糾紛案；處于再審階段的一件，為姜興軍訴我處道路交通致人身?yè)p害賠償糾紛案；處于一審階段的一件，為王晨訴我處道路交通致人身?yè)p害賠償糾紛案；審結(jié)并執(zhí)行的案件兩件，分別為王傳偉訴我處道路交通致人身?yè)p害賠償糾紛一案和江蘇宜興市華都綠色環(huán)保集團(tuán)有限公司訴我處承攬合同糾紛一案。

路政工作總結(jié)(篇2)

一、工作完成情況：

1、全力協(xié)助，保障了公路的順利通車。

3、堅(jiān)持抓好了隊(duì)伍建設(shè)，確保隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。

4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項(xiàng)檔案、臺(tái)帳和記錄。

5、有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，強(qiáng)行拆除違法標(biāo)志標(biāo)牌2處，制止了6起侵權(quán)案件的發(fā)生。

6、抓好了周邊協(xié)調(diào)工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機(jī)制。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務(wù)，確保了轄段內(nèi)襄荊高速公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。

9、積極抓好了養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管工作，確保了無(wú)一起安全責(zé)任事故發(fā)生。

二、主要作法：

大隊(duì)共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過(guò)執(zhí)法工作，實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)欠缺，針對(duì)這一實(shí)際情況，如何迅速錘煉成一支素質(zhì)全面、經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明的執(zhí)法隊(duì)伍，成為建隊(duì)以來(lái)的首要任務(wù)。對(duì)此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：

1、狠抓素質(zhì)建設(shè)。半年以來(lái)，堅(jiān)持每天組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識(shí)、路政管理業(yè)務(wù)知識(shí)，以及實(shí)際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過(guò)、不熟不能放過(guò)、不會(huì)不能放過(guò)”的“三不放過(guò)”原則。在行動(dòng)上，通過(guò)調(diào)動(dòng)每位隊(duì)員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺(jué)性和積極性，在大隊(duì)里營(yíng)造起了比、學(xué)、趕、超的良好的學(xué)習(xí)氛圍。在行動(dòng)上在方法上，一是采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊(duì)員進(jìn)行心得交流與熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題的討論；二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、演練相結(jié)合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時(shí)，多次自行組織了執(zhí)法文書(shū)規(guī)范制作，事故現(xiàn)場(chǎng)處理、照相攝影等業(yè)務(wù)操作技能的培訓(xùn)，模擬現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)，提高業(yè)務(wù)的實(shí)際操作技能，并積極參與支隊(duì)組織的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)講課；三是采取了抽查與考試相結(jié)合的辦法檢驗(yàn)學(xué)習(xí)的成果，在平時(shí)的學(xué)習(xí)中，隨時(shí)抽查學(xué)習(xí)筆記、學(xué)習(xí)內(nèi)容，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務(wù)知識(shí)書(shū)面測(cè)試。通過(guò)以上的舉措，路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，在支隊(duì)組織的業(yè)務(wù)知識(shí)書(shū)面測(cè)試中取得三個(gè)大隊(duì)平均分第一的好成績(jī)。

2、狠抓作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng)，我隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊(duì)一日工作生活制度》，堅(jiān)持每天的隊(duì)列會(huì)操，嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動(dòng)接受為自覺(jué)參與，一方面加強(qiáng)了平時(shí)的交心談心，采取積極引導(dǎo)的方式；另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤，充分調(diào)動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、危機(jī)意識(shí)。同時(shí)，平時(shí)還加強(qiáng)了對(duì)快速反應(yīng)的鍛煉。

3、狠抓制度建設(shè)。為了盡快實(shí)現(xiàn)以機(jī)制激勵(lì)人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，我隊(duì)從實(shí)際情況出發(fā)，按照支隊(duì)有關(guān)管理規(guī)定，逐步建立了一些管理制度。為充分調(diào)動(dòng)全體路政人員的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性，真正做到獎(jiǎng)勤罰懶、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，制定了《路政支隊(duì)二大隊(duì)目標(biāo)責(zé)任制考核辦法實(shí)施細(xì)則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理，制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。

4、狠抓政治思想工作。意識(shí)決定行為，行為反映作風(fēng)。堅(jiān)持采用集體座談、個(gè)別談心相結(jié)合的方法，及時(shí)掌握職工的思想動(dòng)態(tài)，積極引導(dǎo)職工樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀、世界觀，及時(shí)幫助職工解決實(shí)際困難，同時(shí)通過(guò)組織一些活動(dòng)，有力地保證了隊(duì)伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。

路政工作總結(jié)(篇3)

今年春運(yùn)期間客流量大，流向面廣、流時(shí)集中，春運(yùn)組織特別是旅客運(yùn)輸組織的任務(wù)非常艱巨，因此，xx交通局認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)精神，確保春運(yùn)期間廣大旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿意，保證了各種生產(chǎn)生活重要物資的運(yùn)輸，圓滿完成了20xx年春運(yùn)工作。

春運(yùn)工作事關(guān)社會(huì)的安定和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，意義重大，任務(wù)艱巨，而且由于經(jīng)濟(jì)總體回升向好，客運(yùn)量將高位增長(zhǎng),更要高度重視春運(yùn)工作，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹《道路運(yùn)輸條例》，按照“以客為主、兼顧貨運(yùn)、安全有序、方便快捷”的原則，全力以赴做好春運(yùn)組織工作，滿足廣大旅客的出行需要，保證重要物資的運(yùn)輸。

一、立即著手進(jìn)行了春運(yùn)工作的安排部署

制定了二0一六年春運(yùn)工作實(shí)施方案，成立由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)和信息收集工作，接受和處理各類投訴事項(xiàng)，并及時(shí)向上一級(jí)春運(yùn)辦公室報(bào)告春運(yùn)進(jìn)展情況，以便統(tǒng)一指揮、組織和協(xié)調(diào)春運(yùn)工作;各有關(guān)單位及客運(yùn)站健全假日值班制度，設(shè)立監(jiān)督投訴電話，實(shí)行24小時(shí)值班，及時(shí)受理旅客或經(jīng)營(yíng)者的投訴;深入到運(yùn)輸生產(chǎn)第一線隨時(shí)了解掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)，檢查各項(xiàng)措施的落實(shí)情況，并及時(shí)解決運(yùn)輸生產(chǎn)中出現(xiàn)的困難和問(wèn)題，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行。

二、采取有力措施，確保春運(yùn)安全

把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，防止和克服麻痹松勁思想和厭倦情緒，認(rèn)真貫徹全省春運(yùn)精神，嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家、部和省有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，采取有力措施，切實(shí)做好事故預(yù)防工作;要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。做好了以下幾方面的工作：

1、運(yùn)輸企業(yè)和汽車客運(yùn)站的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)春運(yùn)安全運(yùn)輸高度重視，責(zé)任要明確，措施要到位;充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)安全工作的重要性，將保障安全的各項(xiàng)措施扎扎實(shí)實(shí)地落到實(shí)處。

2、積極配合公安部門嚴(yán)厲打擊車匪路霸和其它刑事犯罪分子，為春運(yùn)工作的順利進(jìn)行創(chuàng)造一個(gè)良好的社會(huì)治安環(huán)境;要做好農(nóng)民工返鄉(xiāng)工作。

3、切實(shí)加強(qiáng)安全管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，春運(yùn)前要加強(qiáng)對(duì)司乘人員的安全培訓(xùn)教育，重點(diǎn)把好運(yùn)輸車輛、特別是客運(yùn)車輛和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)關(guān)，把好司乘人員的從業(yè)資格關(guān);嚴(yán)禁未經(jīng)檢測(cè)和經(jīng)檢測(cè)不合格的車輛上路運(yùn)行，嚴(yán)禁報(bào)廢車輛和存在安全隱患的車輛上路運(yùn)行，嚴(yán)禁不具備客運(yùn)資格的車輛從事道路旅客運(yùn)輸工作，嚴(yán)禁不具備危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資格的車輛從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作，要對(duì)運(yùn)輸車輛配備滅火器、防滑鏈等安全設(shè)施;嚴(yán)格對(duì)駕駛員的資格審查，加強(qiáng)對(duì)司乘人員的安全教育和管理，使其遵章守紀(jì)，安全駕駛，對(duì)屢教不改的違章駕駛員，調(diào)離駕駛崗位;運(yùn)輸企業(yè)不得安排駕齡在一年以下和曾經(jīng)出過(guò)傷亡事故并負(fù)主要以上責(zé)任的駕駛員駕駛客運(yùn)車輛，不得安排交通違章記滿12分的駕駛員駕駛客運(yùn)車輛;要為高速公路運(yùn)距在600公里以上、等級(jí)公路運(yùn)距在400公里以上的長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛配備雙班駕駛員，教育駕駛員遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程和交通規(guī)則，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，并注意中途休息，高速公路駕駛時(shí)速不得超過(guò)120公里;各客運(yùn)企業(yè)采取切實(shí)有效的措施，做好春運(yùn)安全的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)對(duì)所屬客運(yùn)車輛和駕駛?cè)藛T的監(jiān)管，遇有雨雪霧等惡劣天氣等原因停運(yùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)管好自己的車，管好自己的人，確保客運(yùn)車輛不擅自發(fā)車，不出現(xiàn)安全隱患，確保了道路旅客運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

4、汽車客運(yùn)站加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛及駕駛員的監(jiān)督檢查工作，不得安排不具備資格、安全設(shè)施不完備或存在安全隱患的車輛載客出站，不得安排不具備資格的駕駛員駕車出站;加強(qiáng)客車發(fā)車前的安全例檢工作，嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)合格報(bào)班制度;嚴(yán)格按照車輛的載客定額售票和檢票;加大對(duì)“三險(xiǎn)品”的檢查力度，堅(jiān)決杜絕易燃易爆及其它危險(xiǎn)品進(jìn)站上車;所有的汽車客運(yùn)站必須對(duì)發(fā)車區(qū)實(shí)行封閉式管理，嚴(yán)查死堵，沒(méi)有配置安全檢查儀的車站要開(kāi)包進(jìn)行檢查;遇有雨雪霧等惡劣天氣時(shí)，及時(shí)通知運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員做好安全防范工作;加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育和管理，嚴(yán)禁超載運(yùn)行，嚴(yán)禁超速行駛、酒后駕駛和疲勞駕駛，對(duì)沒(méi)有領(lǐng)取《駕駛員從業(yè)資格證》的駕駛員不得安排駕駛營(yíng)運(yùn)車輛;制定切實(shí)可行的方案，保障春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>

5、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩芾恚J(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、國(guó)務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和交通行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和管理規(guī)章，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)范，確保危險(xiǎn)品的運(yùn)輸安全。

6、汽車綜合性能檢測(cè)站認(rèn)真做好營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)登記評(píng)定工作，營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)等級(jí)評(píng)定應(yīng)嚴(yán)格按照《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》(JT/T198—2004)的規(guī)定執(zhí)行，不出具虛假檢測(cè)報(bào)告;要認(rèn)真把好營(yíng)運(yùn)車輛的安全技術(shù)性能關(guān)，監(jiān)督檢查營(yíng)運(yùn)車輛配備的滅火器、防滑鏈等安全防護(hù)設(shè)施是否齊全有效，檢查客運(yùn)車輛是否按規(guī)定拆除加座和行李架，確保營(yíng)運(yùn)車輛的各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)配置;要定期組織工作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和各種形式的安全教育，有成效、有記載，以增強(qiáng)工作人員的責(zé)任感和使命感;要嚴(yán)格檢測(cè)，規(guī)范作業(yè)，文明服務(wù)，堅(jiān)決杜絕把關(guān)不嚴(yán)或工作不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生。

7、加強(qiáng)春運(yùn)期間的檢查工作，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛參加營(yíng)運(yùn)，營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)等級(jí)評(píng)定應(yīng)嚴(yán)格按照《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》(JT/T198—2004)的規(guī)定執(zhí)行，對(duì)技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛要收回有關(guān)營(yíng)運(yùn)牌證;嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸和違章運(yùn)輸行為，做好超載客運(yùn)車輛的旅客分流工作，分流費(fèi)用由超載客車的車主承擔(dān);要重點(diǎn)對(duì)企業(yè)安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，確保車輛不超載、駕駛員不超速、不疲勞駕駛;要嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，依法辦事，堅(jiān)決杜絕“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。

三、加強(qiáng)組織管理，確?？拓涍\(yùn)輸

1、客運(yùn)汽車站提前搞好了客源調(diào)查，并科學(xué)預(yù)測(cè)，根據(jù)旅客的流量、流向、流時(shí)制訂詳盡周密的運(yùn)輸組織方案。一是摸清春運(yùn)期間的客流量、流向和客運(yùn)運(yùn)力的底數(shù)，組織車輛技術(shù)狀況和駕駛員符合有關(guān)規(guī)定的客車5輛和貨車5輛作為應(yīng)急備用車，組成后備隊(duì)，保證隨叫隨到，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況;二是做好重點(diǎn)線路上的旅客運(yùn)輸工作;三是做好農(nóng)村的支線、短途運(yùn)輸工作;采取靈活多樣的形式組織運(yùn)送旅客，做到忙而有序，緊而不亂，不僅要使旅客走得了，而且要走得好，使旅客走得安全、及時(shí)、滿意。

2、客運(yùn)企業(yè)要提前與學(xué)校和民工集中的單位聯(lián)系，簽定運(yùn)輸合同，通過(guò)增開(kāi)包車或加班車的方式來(lái)疏散旅客;危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)摸清節(jié)日期間危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸品種、流量、流向及專用車輛情況，做好春節(jié)物資運(yùn)輸特別是危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸工作。

四、抓好服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)水平

堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的思想，認(rèn)真執(zhí)行交通部有關(guān)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，在駕乘人員和站務(wù)人員中大力推行規(guī)范化服務(wù);結(jié)合“三優(yōu)”、“三化”目標(biāo)管理，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)司乘人員、站務(wù)人員的職業(yè)道德教育，廣泛開(kāi)展“滿意在交通，舒心在旅途”等多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，全面提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。汽車客運(yùn)站增開(kāi)售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，增加進(jìn)出站通道，采取各種措施，最大限度地方便廣大旅客出行，努力搞好客運(yùn)站的衛(wèi)生工作，保持站容站貌，車容車貌干凈整潔，保證車站、車輛的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。堅(jiān)決克服環(huán)境“臟、亂、差”和服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”的現(xiàn)象，努力為廣大旅客提供良好的旅行乘車環(huán)境。

五、加強(qiáng)了市場(chǎng)監(jiān)管，維護(hù)市場(chǎng)秩序

認(rèn)真履行行業(yè)管理職能，依法行政，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的管理，保持道路運(yùn)輸市場(chǎng)的正常秩序，按照《道路運(yùn)輸條例》的有關(guān)規(guī)定，在客運(yùn)站場(chǎng)和經(jīng)批準(zhǔn)的檢查站進(jìn)行檢查，嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、“甩”客、“賣” 客、“倒”客、“宰”客、兜攬旅客等各種違法違章行為，春運(yùn)期間，對(duì)營(yíng)運(yùn)客車采取五條具體措施，凡違犯其中一項(xiàng)者取消其春運(yùn)資格：⑴凡無(wú)道路運(yùn)輸證、行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證的車輛;⑵凡未按行駛證規(guī)定的載客人數(shù)超員運(yùn)行的車輛;⑶凡駕駛員酒后駕車、疲勞駕駛的車輛;⑷雨雪天氣未配置防滑鏈的車輛;⑸有明顯事故隱患、未及時(shí)處理的車輛;保護(hù)了廣大旅客的合法權(quán)益。

六、抓好春運(yùn)宣傳報(bào)道和統(tǒng)計(jì)報(bào)告工作

春運(yùn)期間，通過(guò)各種新聞媒體或發(fā)放有關(guān)宣傳資料，向社會(huì)廣泛宣傳出行的各種信息和注意事項(xiàng)，通報(bào)春運(yùn)進(jìn)展情況，客運(yùn)企業(yè)積極參與，借此機(jī)會(huì)樹(shù)立和宣傳自己的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，共同營(yíng)造良好的春運(yùn)工作氛圍，再掀奮戰(zhàn)春節(jié)運(yùn)輸、確保運(yùn)輸安全、提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。在確保旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，運(yùn)輸部門要積極配合商業(yè)、物資部門做好節(jié)日物資的調(diào)運(yùn)和關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)物資的運(yùn)輸工作。

及時(shí)掌握春運(yùn)進(jìn)度和動(dòng)態(tài)，安排專人，按照春運(yùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表規(guī)定的格式、內(nèi)容和要求，及時(shí)、準(zhǔn)確報(bào)送統(tǒng)計(jì)報(bào)表和資料。保證春運(yùn)期間統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和春運(yùn)進(jìn)展情況的及時(shí)報(bào)送，保證春運(yùn)任務(wù)的及時(shí)下達(dá)，保證了春運(yùn)信息渠道暢通。

路政工作總結(jié)(篇4)

今年以來(lái)，法制科在支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，緊密圍繞支隊(duì)工作中心，以改革創(chuàng)新精神探索工作新思路、新舉措，立足本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的法律、法規(guī)知識(shí)，積極參加支隊(duì)組織的各項(xiàng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力不斷提高，基本完成了法制科的各項(xiàng)工作， 上半年支隊(duì)一般程序案件立案911件，結(jié)案806件，其中市容類結(jié)案435件，結(jié)案：336件；車窗拋物類案件454件，結(jié)案：454件；廣告類案件5件，結(jié)案5件；燃?xì)忸惏讣?件，違建類案件2件，僵尸車案件12件，結(jié)案：11件。現(xiàn)將20上半年法制科的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：

法制科擔(dān)負(fù)全支隊(duì)法律文書(shū)發(fā)放、收集，案件分析、審查、整理歸檔等多項(xiàng)工作，案件多、內(nèi)容廣、涉及面寬、工作量大、瑣碎，我們克服了人少事多的困難，牢樹(shù)立為全支隊(duì)服務(wù)的意識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)，苦練基本功，通過(guò)學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了不斷增強(qiáng)，處理問(wèn)題解決問(wèn)題的能力不斷提高。全科工作人員發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)合作的作風(fēng)，任勞任怨，努力工作，基本做到了運(yùn)用法律法規(guī)準(zhǔn)確，文書(shū)制作規(guī)范無(wú)差錯(cuò)。

2018年法制科審理一般程序案件911件，所有文書(shū)材料無(wú)一差錯(cuò)，有利的支持一線執(zhí)法隊(duì)員的執(zhí)法工作。

（一）制定《支隊(duì)行政執(zhí)法培訓(xùn)方案》，對(duì)全體人員進(jìn)行集中培訓(xùn)，達(dá)到“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象”的目的，力爭(zhēng)推動(dòng)城管行政執(zhí)法工作登上新的臺(tái)階。

（二）制定支隊(duì)各科室、各大隊(duì)工作職責(zé)。根據(jù)支隊(duì)的調(diào)整，制定了支隊(duì)各科室、各大隊(duì)的工作職責(zé)，并匯編各大隊(duì)的法律條文。

（三）組織實(shí)施“常用法律法規(guī)業(yè)務(wù)考試”，通過(guò)考試調(diào)動(dòng)了隊(duì)員學(xué)法的熱情，有力的提高了全體隊(duì)員的法律意識(shí)，法律知識(shí)掌握程度越來(lái)越高，執(zhí)法能力日益增強(qiáng)，所有法律案件適用法律法規(guī)準(zhǔn)確，程序合法，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和隊(duì)員的認(rèn)可。

（五）根據(jù)支隊(duì)工作要求，制定了支隊(duì)各項(xiàng)方案?！洞男幸庖?jiàn)》、《整治僵尸車方案》、《2018年支隊(duì)七五普法工作計(jì)劃》、《20行政執(zhí)法培訓(xùn)方案》、《XX市非法營(yíng)運(yùn)車輛及停車秩序常態(tài)化管理工作方案》、《支隊(duì)深化體制改革》、《支隊(duì)執(zhí)法案件考評(píng)規(guī)定》、《行政執(zhí)法公示方案》，及制定《XX市建筑垃圾密閉化運(yùn)輸特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目協(xié)議書(shū)》。

2018年市容管理上出現(xiàn)了一些新的問(wèn)題：城市道路撒漏、車輪帶泥現(xiàn)象屢禁不止，嚴(yán)重影響了城市的形象。針對(duì)今年以來(lái)出現(xiàn)的新問(wèn)題，法制科和業(yè)務(wù)大隊(duì)一起，積極探索解決問(wèn)題的簡(jiǎn)便方法。1、針對(duì)車輛滴撒漏，經(jīng)過(guò)局領(lǐng)導(dǎo)辦公會(huì)議研究，適用《大氣污染防治法》，嚴(yán)管重罰，有效遏制了道路遺撒現(xiàn)象，取得了較

好的社會(huì)效應(yīng)。2、針對(duì)四中隊(duì)案件量大和車窗拋物案件的特點(diǎn)，法制科向市局提出了《關(guān)于申請(qǐng)下放“車窗拋物”案件行政審批權(quán)的請(qǐng)示》，通過(guò)加快案件進(jìn)度，減少辦案流程，盡快完結(jié)城市管理信息中心派遣的案件，及時(shí)收繳罰款。3、針對(duì)居民拒繳生活垃圾處置費(fèi)問(wèn)題，法制科協(xié)助柳西環(huán)衛(wèi)所制定了《XX市生活垃圾處理費(fèi)催繳通知書(shū)》，并制作了相關(guān)案件的范本。

（一）樹(shù)立為全局服務(wù)的意識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)知識(shí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和處理問(wèn)題解決問(wèn)題的能力。

（二）組織各中隊(duì)每周進(jìn)行法律法規(guī)培訓(xùn)，培訓(xùn)方式靈活，內(nèi)容精煉，通過(guò)不定期舉行業(yè)務(wù)考試，驗(yàn)收和鞏固培訓(xùn)效果。

（三）做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，遇有重大問(wèn)題及時(shí)和領(lǐng)導(dǎo)溝通，認(rèn)真起草《代履行催告書(shū)》、《代履行決定書(shū)》、《代履行執(zhí)行書(shū)》等一系列領(lǐng)導(dǎo)交派的任務(wù)、全科工作人履行職責(zé)、當(dāng)好參謀、樹(shù)好形象。

（四）配合柳西環(huán)衛(wèi)所，落實(shí)城市生活垃圾處置費(fèi)的收繳工作。

（五）支隊(duì)交派的其他工作任務(wù)。

2018年上半年，基本完成了法制科應(yīng)該完成的各項(xiàng)工作，但離高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求還有一定的差距，具體表現(xiàn)在對(duì)工作的要求標(biāo)準(zhǔn)不是很高，法規(guī)考試方面欠缺，各方面工作做的還不夠細(xì)致，

各項(xiàng)工作梳理的還不夠順暢，為領(lǐng)導(dǎo)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，對(duì)疑難問(wèn)題給出法律意見(jiàn)的能力還比較薄弱。今后的打算，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服缺點(diǎn)，立足本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識(shí)，拓展知識(shí)面，逐漸完善和理順?lè)ㄖ瓶聘黜?xiàng)工作，為領(lǐng)導(dǎo)和職能提供更多更準(zhǔn)確的法律意見(jiàn)，為支隊(duì)建設(shè)盡職盡責(zé)，圓滿完成法制科的工作。

路政工作總結(jié)(篇5)

時(shí)間過(guò)的真快，2018年即將接近尾聲，回想元月份我進(jìn)入涇川高速路政大隊(duì)的場(chǎng)景還歷歷在目。這一年來(lái)的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業(yè)務(wù)能力，更加堅(jiān)定了我的理想信念，使我更加熱愛(ài)路政工作?，F(xiàn)我將一年來(lái)的工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一年來(lái)本人嚴(yán)格貫徹落實(shí)黨的十九大精神，用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想武裝頭腦。始終堅(jiān)守四個(gè)意識(shí)，遵守黨章黨紀(jì)。本人始終堅(jiān)定理想信念，以優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，向優(yōu)秀黨員學(xué)習(xí)。在業(yè)余時(shí)間關(guān)注時(shí)事政治，不斷加強(qiáng)政治理論知識(shí)學(xué)習(xí)，努力提高自己。通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提升政治敏銳性，在大是大非問(wèn)題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，不遲到早退、不曠工，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)安排，保質(zhì)保量完成各項(xiàng)工作。

作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執(zhí)法管理工作有：開(kāi)展日常路政巡查、勘驗(yàn)肇事?lián)p壞的路產(chǎn)、勘驗(yàn)大件車和超限治理、開(kāi)展公路隱患排查、拆除非公路標(biāo)志牌、全域無(wú)垃圾治理、保通保暢、開(kāi)展路政宣傳等。在各項(xiàng)工作中，本人嚴(yán)格聽(tīng)從大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和巡查班長(zhǎng)的安排，發(fā)揚(yáng)路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯(lián)勤單位確保轄區(qū)道路安全暢通。保護(hù)路產(chǎn)，及時(shí)向微信工作群報(bào)送路政工作動(dòng)態(tài)照片，記好路政巡查記錄，認(rèn)真勘驗(yàn)損壞公路路產(chǎn)，認(rèn)真排查橋涵安全隱患。和大隊(duì)同事密切協(xié)作開(kāi)展對(duì)橋涵堆積物、違法栽設(shè)通訊桿、鳳口匝道加水洗車點(diǎn)等違法行為的制止與清除，確保公路路權(quán)不受侵犯。

本人擔(dān)任甘LN5079輔助駕駛員工作，平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)工作常識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行大隊(duì)安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定。每次駕車出行前本人首先都會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，絕不讓車輛帶病上路。

自從接手管灶以來(lái)，本人始終堅(jiān)持“低餐費(fèi)、高質(zhì)量、為同事謀口?！钡淖谥?，親自到縣城采購(gòu)食材，指導(dǎo)炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風(fēng)味特色，提高伙食質(zhì)量，并做好每月伙食核算和餐費(fèi)收繳工作。

回顧一年來(lái)的工作，還有很多不足，請(qǐng)各位同事批評(píng)指導(dǎo)。在今后的工作中我將進(jìn)一步做好本職工作，加強(qiáng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，為路政執(zhí)法工作多做貢獻(xiàn)。

路政工作總結(jié)(篇6)

今年上半年，法規(guī)科以“貫徹學(xué)習(xí)黨的十八屆三全會(huì)精神，加強(qiáng)社會(huì)主義法治理論教育，樹(shù)立“依法行政、執(zhí)法為民”的服務(wù)意識(shí)，切實(shí)提升交通運(yùn)輸行政執(zhí)法能力和水平”為宗旨，按照國(guó)家法律法規(guī)及各級(jí)主管部門的要求，具體做了以下幾項(xiàng)工作：

1、加強(qiáng)法規(guī)教育培訓(xùn)工作。進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)，規(guī)范交通運(yùn)輸行政執(zhí)法行為，樹(shù)立交通文明執(zhí)法形象，抓好運(yùn)政執(zhí)法人員能力。市處組織各運(yùn)管所、稽查大隊(duì)、出租辦、處機(jī)關(guān)全體在職在崗人員參加執(zhí)法整訓(xùn)教育活動(dòng)，采取觀摩、討論、筆試等多種形式，觀看運(yùn)政執(zhí)法短片，由專門人員作法制講座。學(xué)習(xí)常用法律法規(guī)和規(guī)章制度，相關(guān)行業(yè)管理及知識(shí)學(xué)習(xí)，行政受理與審批形式分析，經(jīng)過(guò)理論測(cè)試，及格率為100%。

2、加強(qiáng)執(zhí)法裝備管理，推進(jìn)執(zhí)法標(biāo)志、證件、服裝、場(chǎng)所外觀“四統(tǒng)一”建設(shè)進(jìn)度。我市運(yùn)管處人員執(zhí)法標(biāo)志、IC卡執(zhí)法證件和執(zhí)法日常工作服裝省局均已配發(fā)到位。路檢路查著裝整齊、反光背心佩戴齊全。促進(jìn)了執(zhí)法隊(duì)伍正規(guī)化、規(guī)范化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，打造一支政治堅(jiān)定、紀(jì)律嚴(yán)明、行為規(guī)范、廉潔高效的道路運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)伍。

3、強(qiáng)化法規(guī)意識(shí)，完善法律責(zé)任，開(kāi)展專業(yè)性法規(guī)知識(shí)講座與培訓(xùn)。市處根據(jù)不同行業(yè)，不同管理對(duì)象所涉及的政策法規(guī)，由相應(yīng)科室進(jìn)行專業(yè)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)及法規(guī)講座，讓所有的運(yùn)管執(zhí)法

人員對(duì)行業(yè)許可、行業(yè)管理的具體標(biāo)準(zhǔn)，行政處罰的分類及標(biāo)準(zhǔn)等有一個(gè)具體的、全面的了解，改變了過(guò)去那種執(zhí)法就是罰款，執(zhí)法就是處罰的模糊概念。

4、為加強(qiáng)運(yùn)政稽查基礎(chǔ)工作，著力解決運(yùn)政稽查工作中的突出問(wèn)題，提高運(yùn)政稽查聯(lián)動(dòng)執(zhí)法效率。省局決定開(kāi)展全市一線運(yùn)政稽查人員、稽查裝備的基本情況，進(jìn)行普查。稽查裝備包括：稽查車輛、攝像機(jī)、錄音筆、執(zhí)法記錄儀等取證設(shè)施裝備（附表），將各所轄運(yùn)管機(jī)構(gòu)的普查表嚴(yán)格對(duì)照現(xiàn)有稽查人員和稽查裝備的實(shí)際填制情況，上報(bào)給省局。

5、進(jìn)行執(zhí)法人員及執(zhí)法證件清理，建立健全行政執(zhí)法人員檔案管理，為進(jìn)一步落實(shí)交通行政執(zhí)法人員資格認(rèn)證制度，切實(shí)做好交通行政執(zhí)法證件的管理工作，加強(qiáng)我市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提升執(zhí)法人員素質(zhì)，提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)依法行政能力，利用《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員和執(zhí)法證件管理系統(tǒng)》建立全市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員檔案。我科室將各所轄運(yùn)管機(jī)關(guān)人員信息采集上報(bào)市局法規(guī)科進(jìn)行信息錄入。

上半年，我科室圍繞深化推進(jìn)交通依法行政做了一些工作，也取得了一些成效，這些問(wèn)題我們將在下半年的工作中切實(shí)加以解決，努力做的更好，以更加扎實(shí)有效的手段，深化推進(jìn)交通依法行政。

度，嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法培訓(xùn)工作，完善行政執(zhí)法人員信息管理制度。強(qiáng)化工作職能，增強(qiáng)工作活力，完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作，充分發(fā)揮個(gè)人的主觀能動(dòng)性。根據(jù)新的情況和工作需要，下半年組織行政執(zhí)法人員法律知識(shí)、執(zhí)法技能等相關(guān)理論培訓(xùn)，進(jìn)行理論考試，進(jìn)一步提高執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

路政工作總結(jié)(篇7)

20xx年是xx管理所“十二五”期間收官之年，**管理所全年宣傳工作緊扣運(yùn)營(yíng)管理主題，聚焦迎國(guó)檢目標(biāo)任務(wù)，充分發(fā)揮了宣傳工作圍繞中心、服務(wù)大局、為發(fā)展?fàn)I造良好氛圍的作用。

宣傳任務(wù)緊密圍繞正確輿論導(dǎo)向。

一是加強(qiáng)教育學(xué)習(xí)，通過(guò)開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考試、講座、討論等形式，統(tǒng)一學(xué)習(xí)，并記錄學(xué)習(xí)筆記，推動(dòng)宣貫學(xué)習(xí)理論知識(shí)制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?。二是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，通過(guò)集中學(xué)習(xí)與個(gè)人學(xué)習(xí)相結(jié)合、專家講座與理論輔導(dǎo)相結(jié)合，組織信息員學(xué)習(xí)政務(wù)信息撰寫(xiě)要點(diǎn)及技巧等。三是加大激勵(lì)考核，修訂《**管理所政務(wù)信息管理辦法》，提高了政務(wù)信息稿件獎(jiǎng)勵(lì)力度，將政務(wù)信息與季度、半年、全年目標(biāo)責(zé)任考核進(jìn)行掛鉤，極大的提高了員工信息寫(xiě)作熱情，投稿量、上稿率大幅提升。

信息報(bào)送緊扣運(yùn)營(yíng)管理中心主題。

緊密圍繞**交通報(bào)、集團(tuán)公司網(wǎng)站、分公司網(wǎng)站熱門政務(wù)信息報(bào)送要點(diǎn)，做好運(yùn)營(yíng)管理政務(wù)信息宣傳工作。一是聚焦運(yùn)營(yíng)管理要點(diǎn)，堅(jiān)持時(shí)時(shí)跟蹤報(bào)道運(yùn)營(yíng)管理動(dòng)態(tài)工作，及時(shí)總結(jié)運(yùn)營(yíng)管理工作中好的經(jīng)驗(yàn)做法，以政務(wù)信息稿件形式進(jìn)行擴(kuò)大宣傳，扎實(shí)開(kāi)展推廣。及時(shí)開(kāi)展調(diào)查研究，撰寫(xiě)調(diào)研性信息，為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策提供重要依據(jù)。二是做好重大活動(dòng)宣傳，以集團(tuán)公司和分公司“三嚴(yán)三實(shí)”主題教育活動(dòng)、“培育好家風(fēng) 傳承好教訓(xùn)”演講活動(dòng)、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為契機(jī)，開(kāi)展先進(jìn)典型人物事跡報(bào)道、跟蹤報(bào)道、經(jīng)驗(yàn)報(bào)道、活動(dòng)進(jìn)展報(bào)道等，鼓勵(lì)和引導(dǎo)廣大青年員工扎根高速事業(yè)，傳遞企業(yè)正能量，增強(qiáng)了員工的自豪感與榮譽(yù)感。

對(duì)外宣傳圍繞國(guó)檢展示企業(yè)風(fēng)采。

一是扎實(shí)對(duì)外宣傳，在沿線收費(fèi)站、高邊坡、跨線橋、板懸掛迎國(guó)檢宣傳橫幅，在可變情報(bào)滾動(dòng)播放迎國(guó)檢宣傳標(biāo)語(yǔ)，在管理所宿辦樓前設(shè)置迎國(guó)檢宣傳欄，辦板報(bào)，通過(guò)簡(jiǎn)單文字和大量圖片展示迎國(guó)檢工作動(dòng)態(tài)，重點(diǎn)體現(xiàn)出了企業(yè)的特色和亮點(diǎn)，擴(kuò)大迎國(guó)檢對(duì)外影響力。二是設(shè)置國(guó)檢專欄，制定印發(fā)《**管理所迎國(guó)檢宣傳方案》，成立以所長(zhǎng)為組長(zhǎng)，副所長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為成員的迎國(guó)檢宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組，各部門積極配合迎國(guó)檢相關(guān)的信息報(bào)送、宣傳稿件收集上報(bào)等工作，各部門每周報(bào)送政務(wù)信息不得少于1篇，養(yǎng)護(hù)股、路政中隊(duì)、收費(fèi)股每月至少在**交通報(bào)“迎國(guó)檢我們?cè)谛袆?dòng)”專欄發(fā)表1篇稿件。

網(wǎng)站宣傳加強(qiáng)管理發(fā)揮堡壘作用。

一是及時(shí)更新網(wǎng)站信息，嚴(yán)格執(zhí)行重要信息當(dāng)天報(bào)送，重大信息隨時(shí)報(bào)送機(jī)制。二是首先完善網(wǎng)站更新工作，及時(shí)更新網(wǎng)站信息，樹(shù)立企業(yè)新形象，根據(jù)管理所實(shí)際變化，更新了管理所政務(wù)信息內(nèi)容。三是加強(qiáng)道德論壇管理，開(kāi)展《道德論壇》征集，通過(guò)討論身邊一些貼近生活、貼近現(xiàn)實(shí)的小事，在員工隊(duì)伍中積極倡導(dǎo)社會(huì)公德、家庭美德、職業(yè)道德，將見(jiàn)解獨(dú)到、積極向上有利于提升道德水平的方式方法話題上報(bào)分公司進(jìn)行宣傳。

路政工作總結(jié)(篇8)

200x年在市委、市的高度重視、上下一心的努力下，以“”重要思想為指導(dǎo)，以黨的會(huì)議精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)，緊緊圍繞市委、市中心工作，充分發(fā)揮職能，積極服務(wù)市民，為我市“十一五”規(guī)劃建設(shè)提供了有力的政務(wù)保障?，F(xiàn)就200x年度工作進(jìn)行總結(jié)，為今后工作的開(kāi)展提供有力的借鑒和借鑒。

一、主要成效

一）政務(wù)服務(wù)方面

1、政務(wù)服務(wù)大廳設(shè)在市政務(wù)大廳，并設(shè)在市，設(shè)在市委、市辦事處。

2、市、、政協(xié)會(huì)、政協(xié)委員、代表等各項(xiàng)事務(wù)。

3、政務(wù)服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)、政務(wù)服務(wù)項(xiàng)目調(diào)查、信息公開(kāi)、政務(wù)公開(kāi)等各類文件及市、區(qū)、縣的有關(guān)文件。并及時(shí)報(bào)送信息。

4、政務(wù)各類信息。

5、及時(shí)上報(bào)市委、領(lǐng)導(dǎo)的重要文件、、建議和政務(wù)信息等工作。

6、市委、領(lǐng)導(dǎo)的來(lái)信來(lái)訪工作。

7、市各種表格和文件的上報(bào)工作。

8、協(xié)助主要領(lǐng)導(dǎo)參加市委、的各種會(huì)議。

9、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織召開(kāi)市委市系統(tǒng)會(huì)議。

10、參與市委、各種會(huì)議，做好會(huì)議記錄。

11、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)各方面的工作，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供服務(wù)。

12、做好市委、市的各種會(huì)議的服務(wù)保障工作。

二）政務(wù)服務(wù)效率方面

13、市長(zhǎng)信箱投訴電話，及時(shí)接待來(lái)訪群眾。

14、市委、辦公大廳窗口人事變動(dòng)工作。

15、各類文件的上報(bào)工作。

16、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)參與市委、市重要會(huì)議的籌備、，參與市委、工作會(huì)議和各種文件的報(bào)送工作。

17、協(xié)助市委、領(lǐng)導(dǎo)做好市長(zhǎng)信箱投訴、電話的接聽(tīng)工作和市領(lǐng)導(dǎo)的來(lái)訪工作。

18、參與重要文件的簽收和查辦工作。

19、協(xié)助市委、領(lǐng)導(dǎo)參加市委、系統(tǒng)各項(xiàng)會(huì)議，做好會(huì)務(wù)服務(wù)。

20、參與辦公廳日常業(yè)務(wù)的處理。

21、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)處理市長(zhǎng)信箱投訴、電話的接聽(tīng)、查詢工作。

22、完成市委、領(lǐng)導(dǎo)的來(lái)訪信件的接待工作。

二、主要做法

一）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)。我們始終將政務(wù)服務(wù)工作置于保障和政策執(zhí)行的第一要?jiǎng)?wù)位。一是抓領(lǐng)導(dǎo)、抓機(jī)構(gòu)。局長(zhǎng)親自抓，分管副局長(zhǎng)親自抓，相關(guān)股室具體抓。二是抓制度、抓落實(shí)。我們把政務(wù)服務(wù)工作納入重要議事日程，并成立了政務(wù)服務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，局成員為副組長(zhǎng)，各股室負(fù)責(zé)人為成員，并設(shè)在局辦公室。局長(zhǎng)負(fù)總責(zé)，局領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各股室負(fù)責(zé)人為成員。三是抓宣傳、抓落實(shí)。局和各股室負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)，各部門分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，并把服務(wù)工作列入重要議事日程，列入年終目標(biāo)考核。

二）抓隊(duì)伍、抓作風(fēng)建設(shè)。為進(jìn)一步提高政務(wù)服務(wù)質(zhì)量，我們從狠抓職工學(xué)習(xí)入手，采取有效形式加強(qiáng)職業(yè)道德學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高職工的思想素質(zhì)和職業(yè)道德水平。

三）狠抓制度落實(shí)。我們制定了一系列工作制度，如政務(wù)信息、工作人員值班制度、學(xué)習(xí)、調(diào)研、考勤等制度。通過(guò)建章立制，有效防止了現(xiàn)象的滋生，為我局各項(xiàng)工作的開(kāi)展提供了保障。

四）狠抓學(xué)習(xí)。我們把學(xué)習(xí)放在首位，采取了專題會(huì)議、專題講座、政務(wù)信息報(bào)道、學(xué)習(xí)考試等形式，采取集中學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合的方法，進(jìn)行學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)時(shí)間上做到了集中，學(xué)習(xí)內(nèi)容采取了集中與自學(xué)相結(jié)合，專題討論和交流討論相結(jié)合的原則，做到了學(xué)用結(jié)合。

五）狠抓督促檢查。我們把政務(wù)服務(wù)工作列入重要議事日程，采取定期、不定期、不定時(shí)的督促檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。在工作考核上，我們把政務(wù)服務(wù)工作列入了重要議事日程，并將其與年終目標(biāo)考核掛鉤，對(duì)各項(xiàng)工作任務(wù)完成情況，獎(jiǎng)勤罰懶，做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的完成。

六）狠抓落實(shí)。我們把落實(shí)工作與各類重要會(huì)

路政工作總結(jié)(篇9)

根據(jù)省交通廳《廣東省交通行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)工作的通知》（粵交科函z{734號(hào)）和省公路局《關(guān)于印發(fā)廣東省公路管理局系統(tǒng)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)工作實(shí)施方案的通知》（粵公科函z2009{416號(hào)）要求，我局結(jié)合韶關(guān)公路系統(tǒng)的實(shí)際，在全系統(tǒng)職工中扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展了交通行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)工作，做到“三到位”，到位、組織到位、人員到位，進(jìn)一步強(qiáng)化了路職工的危機(jī)意識(shí)和憂患意識(shí)，使他們正確掌握了突發(fā)公共事件預(yù)防和處置的基本常識(shí)，原則和，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的能力，從而提高整體服務(wù)平，收到預(yù)期效果，。下面將具體情況總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)健全機(jī)構(gòu)。在接到省廳、省局有關(guān)通知后，我局黨委高度重視，馬上召開(kāi)對(duì)應(yīng)急管理工作進(jìn)行了，充分認(rèn)識(shí)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)是維護(hù)人民群眾利益和穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要任務(wù)。成立了以局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)×××同志為組長(zhǎng)的××市公路局突發(fā)公共事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并要求各下屬也相應(yīng)成立了以單位法人為組長(zhǎng)的應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)。全市公路系統(tǒng)應(yīng)急管理的整體組織、協(xié)調(diào)、指揮能力得到了提升。

二、精心組織全局。為使應(yīng)急管理培訓(xùn)工作全面落實(shí)到各單位、各科室全體人員，我局結(jié)合實(shí)際情況，采取單位集中組織學(xué)習(xí)和相結(jié)合的形式進(jìn)行，在不影響工作的前提下，對(duì)全體干部職工分期進(jìn)行培訓(xùn)，一共進(jìn)行了三期共×××人的培訓(xùn)工作，參加培訓(xùn)人員全部順利通過(guò)了統(tǒng)一。其中第一期為局機(jī)關(guān)副科以上全體干部，下屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員共×××人；第二期為局機(jī)關(guān)、直屬單位全體管理人員共×××人；第三批各縣局全體管理人員（含城郊公路局、韶贛高速）共××人。

三、明確目標(biāo)，注重實(shí)效。在充分認(rèn)識(shí)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)是維護(hù)人民群眾利益和社會(huì)穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要任務(wù)的基礎(chǔ)上，我局根據(jù)應(yīng)急管理工作“最大限度地增加和諧因素，最大限度地減少不和諧因素”的要求，緊緊圍繞構(gòu)建和諧社會(huì)的目標(biāo)，以人為本的原則，理論聯(lián)系實(shí)際的方法，聘請(qǐng)了×××××××教授和我局養(yǎng)護(hù)管理科取得應(yīng)急管理培訓(xùn)師資的×××組成突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)師資組，兩位用生動(dòng)的語(yǔ)言、平實(shí)的事例和的多媒體方式，使參加培訓(xùn)的干部職工了如何有效捕捉帶傾向性、潛在性的突發(fā)公共事件的信息，及時(shí)把問(wèn)題解決在萌芽階段。在我們?nèi)菀装l(fā)生突發(fā)公共事件的地方，如橋梁建設(shè)工地、路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)等，更要把應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件管理培訓(xùn)落實(shí)到基層第一線，組織各養(yǎng)護(hù)中心主任以及工程員一起參加培訓(xùn)。使得在面對(duì)突發(fā)公共事件的時(shí)候，我們能保持清醒的頭腦，第一、第一現(xiàn)場(chǎng)對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行積極應(yīng)對(duì)，妥善處理，盡最大可能減少損失和危害，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

四、擴(kuò)大宣傳，全民教育。

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊等媒體，懸掛宣傳、橫幅等方式，向廣大人民群眾廣泛宣傳公路系統(tǒng)應(yīng)急管理和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等方面知識(shí)，增強(qiáng)人民群眾的憂患意識(shí)、社會(huì)意識(shí)和自救、互救能力，形成全社會(huì)共同正確應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的良好局面。在今后的工作中，我們還要進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu)的建設(shè)，健全應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)和管理，加強(qiáng)應(yīng)急管理體制和機(jī)制建設(shè)，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，開(kāi)展公路交通突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)隱患普查和監(jiān)控，促進(jìn)系統(tǒng)安全防范的落實(shí)，加強(qiáng)信息和預(yù)警工作，加大對(duì)應(yīng)急管理的資金投入，加強(qiáng)對(duì)各類應(yīng)急資源的管理，開(kāi)展后續(xù)應(yīng)急管理培訓(xùn)及進(jìn)一步做好宣傳工作

路政工作總結(jié)(篇10)

20__年度，__縣公路路政管理大隊(duì)在縣交運(yùn)局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市路政支隊(duì)的具體業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，緊緊圍繞年初工作計(jì)劃，堅(jiān)持依法行政，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，開(kāi)拓進(jìn)取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合全省道路交通安全整治年活動(dòng)，繼續(xù)開(kāi)展路面管控及超限運(yùn)輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊(duì)從狠抓基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，建立內(nèi)部管理機(jī)制，強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為已任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項(xiàng)工作之中，圓滿完成了各項(xiàng)管理工作。有效地維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路完好、安全、暢通。

現(xiàn)將全年路政工作總結(jié)如下：

截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結(jié)案率均到達(dá)100%。依法審批增設(shè)平交道口、設(shè)置廣告標(biāo)牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹(shù)案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補(bǔ)償費(fèi)7萬(wàn)余萬(wàn)。7月治超“試行期”以來(lái)，共檢查車輛6876余臺(tái)次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運(yùn)各類貨物22輛，重48噸。

深入開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，進(jìn)一步查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律和為職工群眾服務(wù)等方面存在的突出問(wèn)題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂(lè)主義和奢靡之風(fēng)，進(jìn)一步推動(dòng)全體執(zhí)法人員作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。

2.大力推行機(jī)關(guān)效能作風(fēng)建設(shè)，完善了機(jī)關(guān)考勤、請(qǐng)銷假等制度，明確各職能股室職責(zé)，落實(shí)了相應(yīng)職責(zé)，全面促進(jìn)了工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實(shí)服務(wù)于群眾。

3.圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強(qiáng)公路巡查力度，有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權(quán)的行為。

4.優(yōu)化了執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，補(bǔ)設(shè)了專門的安全股室，確保了隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。

5.與養(yǎng)護(hù)段組成了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊(duì)，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。 6.結(jié)合治超“試行期”標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年各項(xiàng)工作。

(一)、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，錘煉過(guò)硬的執(zhí)法隊(duì)伍。

深入開(kāi)展了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。一是建立領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)制。成立大隊(duì)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)全隊(duì)教育活動(dòng)的全面開(kāi)展;二是大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動(dòng)為契機(jī)，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，全面開(kāi)展“形式主義、官僚主義、享樂(lè)主義和奢靡之風(fēng)”四風(fēng)建設(shè)，深入地開(kāi)展了批評(píng)與自我批評(píng)，認(rèn)真查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律等方面存在的問(wèn)題。

2.狠抓班子建設(shè)。做到三個(gè)堅(jiān)持不放松：一是堅(jiān)持抓政治理論學(xué)習(xí)不放松，進(jìn)一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強(qiáng)了分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的潛力;二是堅(jiān)持抓團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)不放松。嚴(yán)格按照民主集中制原則，重大問(wèn)題班子群眾研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，構(gòu)成大事講原則、小事講風(fēng)格的工作氛圍;三是堅(jiān)持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法職責(zé)書(shū)，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。

3.狠抓制度建設(shè)。我大隊(duì)從實(shí)際狀況出發(fā)，進(jìn)一步完善了考勤、請(qǐng)你銷假、車輛管理等各項(xiàng)管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機(jī)督查制度及投訴舉報(bào)制度，實(shí)現(xiàn)了以機(jī)制激勵(lì)人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，逗硬獎(jiǎng)懲，充分調(diào)動(dòng)全大隊(duì)職工的工作職責(zé)心、用心性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊(duì)《內(nèi)部管理制度》的12起，共處罰款34元。

(二)、強(qiáng)化宣傳，愛(ài)路護(hù)路意識(shí)明顯增強(qiáng)。

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)要求通知精神和全面提高人民群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，普及公路法規(guī)知識(shí)，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》，擴(kuò)大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來(lái)，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學(xué)校、企業(yè)進(jìn)行《中華人民共和國(guó)公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動(dòng)順利開(kāi)展，透過(guò)廣播、電視、固定標(biāo)語(yǔ)等形式，構(gòu)成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動(dòng)中，利用趕場(chǎng)天深入各場(chǎng)鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強(qiáng)了廣大群眾的愛(ài)路、護(hù)路意識(shí)，維護(hù)了公路的路產(chǎn)路權(quán)。

(三)、堅(jiān)持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。

為有效強(qiáng)化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運(yùn)輸局批準(zhǔn)，成立了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊(duì)，路政大隊(duì)由一名領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)，巡查隊(duì)組成，養(yǎng)護(hù)段由安全科長(zhǎng)帶隊(duì)，安全科組成，交叉組成兩個(gè)小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進(jìn)行巡查。促進(jìn)了執(zhí)法人員工作用心性，增強(qiáng)了違章案件的查處力度，有效保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)的維護(hù)。

2.狠抓工作重點(diǎn)，針對(duì)在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架(埋)桿線、管道，設(shè)立平面交叉道口，砍伐行道樹(shù)以及設(shè)置廣告標(biāo)牌，懸掛宣傳橫幅等涉路狀況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊(duì)采取了抓源頭管理，嚴(yán)格控制，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既支持了相關(guān)部門的各項(xiàng)建設(shè)，又搞好路政管理工作。全年來(lái)，我大隊(duì)主動(dòng)與電力公司協(xié)調(diào)，及時(shí)糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設(shè)置電桿的行為;與林業(yè)部門配合，透過(guò)發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹(shù)行為，責(zé)令當(dāng)事人對(duì)溫泉段砍伐行道樹(shù)進(jìn)行補(bǔ)種，其他路段按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行處理;規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽(yáng)寺路段設(shè)置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對(duì)占用公路時(shí)間長(zhǎng)，面積大，又無(wú)法聯(lián)系到當(dāng)事人的違章案件，單位聘請(qǐng)裝載機(jī)對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)制清除，有效持續(xù)路面整潔、安全、暢通。

3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時(shí)，內(nèi)業(yè)人員做到資料齊全，路政案件到達(dá)一案一檔，制度上墻，報(bào)表及時(shí)、準(zhǔn)確，在辦理路政案件時(shí)，堅(jiān)持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格禮貌執(zhí)法，杜絕亂收費(fèi)亂罰款行為，同時(shí)，公路賠補(bǔ)償款項(xiàng)及時(shí)上繳，做到賬、票、款三項(xiàng)相符，無(wú)坐收坐支現(xiàn)象。

4.用心主動(dòng)與政府治理辦配合，大力開(kāi)展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭(zhēng)取到了其他職能部門對(duì)路政管理工作的支持與配合，構(gòu)成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。

(四)、加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛管理，大力開(kāi)展全省道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年活動(dòng)。

1.按照省政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作相關(guān)通告及市政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號(hào)通告，我路政大隊(duì)、運(yùn)管所、交警隊(duì)各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設(shè)置檢測(cè)點(diǎn)，檢測(cè)后，凡是超限車輛一律進(jìn)行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。

2.自7月進(jìn)入超限治理“試行期”后，我大隊(duì)在寶塔壩、夾柏樹(shù)設(shè)置治超站，對(duì)透過(guò)站點(diǎn)的運(yùn)車輛進(jìn)行稱重檢測(cè)，按照“試行期”標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)超限20%內(nèi)的車輛進(jìn)行教育后放行，對(duì)超限超過(guò)20%的車輛實(shí)施卸載、處罰后再放行，全年對(duì)38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運(yùn)各類貨物22輛，重48噸。

3.為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過(guò)程中違法違紀(jì)行為，杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象，杜絕公路“三亂”行為的發(fā)生，大隊(duì)一是成立了督查領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名班子成員專門負(fù)責(zé)，不間斷、不定時(shí)進(jìn)行督查;二是層層簽訂廉潔執(zhí)法職責(zé)書(shū)，約定相關(guān)職責(zé)人的職能、職責(zé)和職責(zé);三是在執(zhí)法站點(diǎn)公開(kāi)舉報(bào)電話，公開(kāi)舉報(bào)制度，公示治超各項(xiàng)工作制度和檢測(cè)程序，舉報(bào)執(zhí)法人員違規(guī)違紀(jì)行為。

(五)、抓好安全生產(chǎn)工作。

我大隊(duì)始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。近年來(lái)，在省內(nèi)發(fā)生的多起因治理超限超載而導(dǎo)致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。

路政工作總結(jié)(篇11)

公路路政個(gè)人工作總結(jié)

我是一名公路路政工作人員，負(fù)責(zé)維護(hù)公路的交通秩序和路面設(shè)施的管理。在過(guò)去的一年里，我工作勤奮，認(rèn)真執(zhí)行工作職責(zé)，緊密配合領(lǐng)導(dǎo)的指示和市民的需求，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是我在這一年的工作中的總結(jié)。

一、加強(qiáng)路面巡查和交通管控

我堅(jiān)持每天都對(duì)公路進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并及時(shí)聯(lián)系維修單位處理路面險(xiǎn)情，確保公路的安全暢通。同時(shí)，我在交通高峰期堅(jiān)守在路面巡查點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)車輛的管控，保證交通秩序的良好。

二、積極提升服務(wù)質(zhì)量

為增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，我多次在工作中主動(dòng)為市民提供便利，例如詢問(wèn)路線，指路，提供交通信息等。在公路路政部門中，更多的是現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急的處理，但我覺(jué)得對(duì)市民的服務(wù)和幫助同樣重要。在此過(guò)程中我也不斷增強(qiáng)自己的專業(yè)技能，如:交通指揮，應(yīng)急處理，安全標(biāo)識(shí)等。

三、提升自身綜合素質(zhì)

一名優(yōu)秀的公路路政工作人員需要有全面的綜合素質(zhì)。在此過(guò)程中，我積極參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，例如:常規(guī)培訓(xùn)，知識(shí)競(jìng)賽等。同時(shí)我也不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提升自己的綜合能力和崗位職業(yè)技能水平。

四、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)

我認(rèn)識(shí)到，團(tuán)隊(duì)合作是協(xié)調(diào)統(tǒng)一的關(guān)鍵，因此，我時(shí)刻意識(shí)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，積極和同事們交流思路，討論問(wèn)題??并提出建議，鼓勵(lì)和支持他們。這有效地提高了我們團(tuán)隊(duì)的工作效率和效果。

總之，在過(guò)去的一年里，我在公路路政工作中扮演了重要的角??色。通過(guò)秉持著“以民為本”的理念，堅(jiān)定信念，扎實(shí)工作，注重細(xì)節(jié)，積極學(xué)習(xí)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，不斷提升自身素質(zhì)，我不僅圓滿的完成了工作任務(wù)，而且還為公路建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。未來(lái)，我將繼續(xù)保持優(yōu)秀的工作狀態(tài)，并全力以赴為建設(shè)更美好的公路貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)八篇

一篇優(yōu)秀的范文的結(jié)構(gòu)是什么？處理文檔需遵循信息保護(hù)管理原則保證信息安全性，最快的寫(xiě)作方式就是借鑒一些優(yōu)秀的范文，呈上“鐵路個(gè)人工作總結(jié)”的精華讀物不容錯(cuò)過(guò)。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)【篇1】

鐵路防洪工作總結(jié)

近年來(lái)，全球氣候變化日益明顯，降雨量異常增多，洪水成為一種常見(jiàn)的自然災(zāi)害。特別是我國(guó)地域廣袤、河流眾多，土地利用緊張，洪災(zāi)頻發(fā)，給鐵路運(yùn)輸帶來(lái)了巨大的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。為了確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ谌珖?guó)范圍內(nèi)開(kāi)展了一系列針對(duì)性強(qiáng)、措施多樣的鐵路防洪工作。本文將詳細(xì)總結(jié)鐵路防洪工作的要點(diǎn)和取得的成效。

一、洪水監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè)

鐵路防洪工作的第一步是建設(shè)健全洪水監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)。要建立覆蓋全國(guó)各個(gè)鐵路段的監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，并配備現(xiàn)代化的監(jiān)測(cè)設(shè)備。通過(guò)這些設(shè)備，可以準(zhǔn)確、及時(shí)地監(jiān)測(cè)到降雨量、河流水位等數(shù)據(jù)信息，并將其傳輸?shù)胶樗A(yù)警中心。在洪水預(yù)警中心，專業(yè)人員分析數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，為各個(gè)鐵路段的防洪決策提供準(zhǔn)確依據(jù)。

二、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的加固

針對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行加固工作是鐵路防洪工作的重要內(nèi)容。要加強(qiáng)對(duì)涵洞、橋梁、堤壩等關(guān)鍵部位的檢查和維護(hù)，確保其結(jié)構(gòu)的完好和穩(wěn)定性。同時(shí)，要根據(jù)洪水特點(diǎn)和危險(xiǎn)程度，對(duì)部分鐵路線路進(jìn)行提升和改建，以增加鐵路抗洪能力。還要進(jìn)行排水系統(tǒng)的改善，確保雨水能夠迅速排除，不對(duì)鐵路運(yùn)輸造成影響。

三、加強(qiáng)人員培訓(xùn)和演練

一套完善的防洪工作體系離不開(kāi)專業(yè)人員的支持和保障。鐵路防洪工作還需要加強(qiáng)人員培訓(xùn)和演練。工作人員應(yīng)該熟悉洪水特點(diǎn)和鐵路抗洪措施，學(xué)會(huì)判斷和處理突發(fā)事件。還要定期組織模擬演練，提高人員的應(yīng)急反應(yīng)能力和協(xié)同配合能力。只有通過(guò)不斷的訓(xùn)練和演練，才能提高鐵路防洪工作的水平和效率。

四、與其他部門的合作

鐵路防洪工作涉及領(lǐng)域廣泛，必須進(jìn)行跨部門的合作。與氣象部門的合作能夠及時(shí)掌握天氣情況和降雨預(yù)測(cè)信息，在發(fā)生洪災(zāi)前提前做好準(zhǔn)備。與水利部門的合作能夠了解水庫(kù)水位和泄洪情況，為鐵路運(yùn)輸提供有力支撐。與交通運(yùn)輸部門的合作能夠相互通報(bào)信息、協(xié)調(diào)運(yùn)輸方案，確保鐵路運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。只有加強(qiáng)跨部門的合作，才能更好地應(yīng)對(duì)洪災(zāi)。

五、取得的成效和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

經(jīng)過(guò)多年的努力，我國(guó)的鐵路防洪工作取得了顯著的成效。有效的洪水監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)，確保了預(yù)警信息的準(zhǔn)確和及時(shí)性，提高了應(yīng)對(duì)洪災(zāi)的能力。鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的加固工作，提升了鐵路抗洪能力和安全性。人員培訓(xùn)和演練的加強(qiáng)，使得工作人員能夠熟練應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。與其他部門的合作，促進(jìn)了信息共享和資源互助。防洪工作仍面臨困難和挑戰(zhàn)，下一步需要進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升防洪能力。

鐵路防洪工作是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的任務(wù)，關(guān)乎人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。我們要始終保持高度警惕，不斷提高鐵路防洪工作的水平和效率。只有科學(xué)合理地進(jìn)行洪水監(jiān)測(cè)和預(yù)警、加固鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、加強(qiáng)人員培訓(xùn)和演練、與其他部門合作，才能更好地保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?，為人民群眾的出行和?jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)【篇2】

本月安全工作通過(guò)全站監(jiān)理人員及各分部全體人員的共同努力，戰(zhàn)勝了因雨雪惡劣天氣給施工安全帶來(lái)的威脅。實(shí)現(xiàn)了自8月19日簽訂合同之日起至12月20日止，共計(jì)123天無(wú)安全事故的成績(jī)?？偨Y(jié)起來(lái)，作了如下幾方面的工作：

一、形式多樣地組織了安全再教育

12月監(jiān)理部根據(jù)年度培訓(xùn)計(jì)劃，不間斷地對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行了安全再教育并收到了一定效果。

一是利用會(huì)議形式進(jìn)行再教育。本月共召開(kāi)安全教育會(huì)議二次。會(huì)上有針對(duì)性地學(xué)習(xí)了上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、電報(bào)和領(lǐng)導(dǎo)的講話，針對(duì)個(gè)別監(jiān)理人員安全責(zé)任意識(shí)不到位的問(wèn)題，總監(jiān)、副總監(jiān)分別提出了安全責(zé)任要求，并確定了對(duì)全站監(jiān)理人員安全責(zé)任追究考核的有關(guān)規(guī)定，在一定思想認(rèn)識(shí)程度上促使監(jiān)理人員如何承擔(dān)起自身安全責(zé)任有了較大提高。

二是利用事故案例進(jìn)行再教育。本月監(jiān)理部將建站以來(lái)收到的所有上級(jí)有關(guān)安全事故通報(bào)集中進(jìn)行了整理，編制了《安全教育要點(diǎn)卡》下發(fā)至每一名監(jiān)理人員手中，并以記名式方式再一次進(jìn)行了傳達(dá)學(xué)習(xí)，雖然此項(xiàng)工作剛剛起步，但吸取他人教訓(xùn)為促進(jìn)本站工作的開(kāi)展起到了較好的警示作用。

三是利用輿論導(dǎo)向進(jìn)行再教育。本月由于全路、廣鐵集團(tuán)多次強(qiáng)調(diào)施工安全管理并專門下發(fā)了《關(guān)于迅速開(kāi)展安全大檢查的通知》，對(duì)此，監(jiān)理部以此為契機(jī)，利用各種輿論工具進(jìn)行了安全再教育。一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)宣傳了全路運(yùn)輸安全會(huì)議精神，另一方面結(jié)合上級(jí)有關(guān)要求及監(jiān)理工作規(guī)劃，編制了《安全生產(chǎn)法教育記錄要點(diǎn)卡》、《鐵路建設(shè)工程管理辦法教育要點(diǎn)卡》、《監(jiān)理工作程序、內(nèi)容教育要點(diǎn)卡》等七大內(nèi)容的要點(diǎn)卡片供監(jiān)理人員學(xué)習(xí)，從而基本實(shí)現(xiàn)了安全教育工

作逐步從單一的傳統(tǒng)型向多樣型、制度型、規(guī)范型方面的轉(zhuǎn)變。

二、深入有效地開(kāi)展了安全大檢查

華南監(jiān)理懷化分公司《關(guān)于迅速開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的通知》。為認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神，監(jiān)理部作了如下工作：

，成立了大檢查活動(dòng)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全檢查重點(diǎn)和檢查工作步驟，提出了安全檢查分學(xué)習(xí)宣傳、督促檢查和整改落實(shí)三個(gè)階段，并提出了具體工作要求，從而為安全大檢查的分步實(shí)施提供了組織保證。

副總監(jiān)帶隊(duì)，各分部、監(jiān)理組派員參加的安全大檢查活動(dòng)。檢查的重點(diǎn)主要是龍山隧道、五星村、跨滬昆特大橋、木瓜坪大橋等施工安全及人身安全。此外，根據(jù)監(jiān)理工作要求，對(duì)一、二分部的內(nèi)業(yè)資料包括人員培訓(xùn)，特種作業(yè)人員的培訓(xùn)與上崗操作證，安全管理人員的配置到崗情況及部分監(jiān)理人員的監(jiān)理日記進(jìn)行了檢查。通過(guò)檢查，本月下發(fā)監(jiān)理通知單副總監(jiān)、安全專監(jiān)巡視記錄5份。共檢查發(fā)現(xiàn)施工單位安全質(zhì)量問(wèn)題31個(gè)。

3、整改問(wèn)題不留情面。12月份監(jiān)理部一改以往在處理安全事故隱患中重口頭警示，輕實(shí)際處理的做法，堅(jiān)持嚴(yán)字當(dāng)頭，對(duì)施工單位實(shí)施嚴(yán)格要求，對(duì)內(nèi)部人員實(shí)行嚴(yán)格管理，對(duì)重大安全隱患實(shí)行跟蹤

整改。本月對(duì)發(fā)現(xiàn)的31個(gè)安全質(zhì)量問(wèn)題已督促施工單位進(jìn)行了整改，而對(duì)內(nèi)部特別是對(duì)龍山隧道因現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理張小華工作責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致施工單位使用不合格材料所構(gòu)成的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理部本著“四不放過(guò)”的原則召開(kāi)了專題分析會(huì)，責(zé)成當(dāng)事人寫(xiě)出了深刻檢查，并給予了扣款300元的經(jīng)濟(jì)處罰。

三、一如既往地進(jìn)行了專項(xiàng)大整治

12月份處于“大干一百天”的最后一月，由于時(shí)間緊任務(wù)重，加之氣候寒冷，雨雪冰凍，的確給施工及人身安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。但因各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作極為重視，加之各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治活動(dòng)措施得力，使安全生產(chǎn)一直穩(wěn)步發(fā)展。

用電、勞務(wù)工宿舍、炸藥庫(kù)、電焊鋼筋加工棚等易燃易爆處所進(jìn)行了安全檢查，通過(guò)檢查共發(fā)現(xiàn)了不安全隱患6處。已督促施工單位進(jìn)行了整改，并添置了滅火器32個(gè)，其中監(jiān)理部16個(gè)。

隧、涵、路基等關(guān)鍵施工的每道工序都提出了控制把關(guān)的作業(yè)卡控措施。通過(guò)協(xié)同把關(guān)，目前施工單位違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為較以前有了明顯減少。

四、存在的主要問(wèn)題

本月安全工作存在的問(wèn)題從管理角度上講可謂是“熱在上級(jí)、溫在中層、冷在班組、散在個(gè)人”。具體表現(xiàn)在：

管安全。違章違紀(jì)、簡(jiǎn)化作業(yè)程序普遍存在，甚至對(duì)一些嚴(yán)重安全事故隱患司空見(jiàn)慣，不足為患。加之個(gè)別監(jiān)理監(jiān)管不力，致使同一問(wèn)題在同一地點(diǎn)重復(fù)發(fā)生；同一問(wèn)題在就近工點(diǎn)同樣發(fā)生；同一問(wèn)題在同一施工隊(duì)再次發(fā)生。

同時(shí)檢查與同時(shí)考核，致使監(jiān)理部下發(fā)的問(wèn)題整改通知單遲遲得不到回復(fù)。

3、安全與效益的關(guān)系未擺正。從本月安全檢查的情況看，個(gè)別分部對(duì)安全投入的費(fèi)用沒(méi)能按計(jì)劃使用，必備的消防設(shè)施和設(shè)備投入不能及時(shí)到位，冬季防寒過(guò)冬費(fèi)用也未落實(shí)，致使施工人員的人身安全受到了影響。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)【篇3】

? ? ? ?板橋鎮(zhèn)“關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查

? ? ? ?整治工作”的匯報(bào)

? ? ? ?自4月15日至今，板橋鎮(zhèn)始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項(xiàng)工作的首位來(lái)抓，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，不斷提高對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)。我鎮(zhèn)根據(jù)縣委、縣政府的部署和要求，加大對(duì)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度，深入開(kāi)展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，采取了切實(shí)有效的措施，取得了顯著的成效，使全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢(shì)得到了進(jìn)一步的鞏固。為建設(shè)“平安板橋，和諧板橋”務(wù)實(shí)了基礎(chǔ)，現(xiàn)將關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整治工作開(kāi)展情況總結(jié)匯報(bào)如下：

? ? ? ?一、排查整治重點(diǎn)

? ? ? ?各村委會(huì)、鎮(zhèn)屬各單位、各企業(yè)要結(jié)合各自實(shí)際，對(duì)所轄區(qū)域、所屬行業(yè)和單位進(jìn)行一次全面、深入、徹底的拉網(wǎng)式安全生產(chǎn)隱患排查整治。排查整治要合理安排，突出重點(diǎn)，消滅空白，不留盲區(qū)。

? ? ? ?（一）涉水領(lǐng)域安全。黑河沿岸、昔喇渠、頭壩渠等河道、香姑寺景點(diǎn)等涉水領(lǐng)域全面開(kāi)展安全隱患排查整治。尤其是對(duì)水渠接頭處和有水利設(shè)施處進(jìn)行嚴(yán)密檢查。

? ? ? ?（二）道路交通安全。重點(diǎn)檢查交通運(yùn)輸安全責(zé)任制落實(shí)情況，對(duì)客貨運(yùn)車輛和駕駛員的安全管理教育及客運(yùn)車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)情況，查禁“三品”上車和違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、爆炸物品的情況，督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”、“三勤三檢”等制度和規(guī)定。嚴(yán)把車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)、資格審查關(guān)，堅(jiān)決取締各類非法營(yíng)運(yùn)行為。

? ? ? ?-12各村、各企業(yè)結(jié)合各自實(shí)際研究制定適合本村、本行業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的實(shí)施方案，并督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)。

? ? ? ?2、企業(yè)自查自改階段（4月18日---4月20日）：各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真做好自查自改工作，全面整治安全生產(chǎn)隱患。企業(yè)要將排查治理情況及時(shí)上報(bào)鎮(zhèn)安監(jiān)站和行業(yè)主管部門。

? ? ? ?3、鎮(zhèn)安監(jiān)部門督促檢查階段（4月20日---4月23日）：鎮(zhèn)安監(jiān)站、各行業(yè)監(jiān)管部門組成督查組，對(duì)隱患排查治理情況進(jìn)行督查，并將有關(guān)情況報(bào)鎮(zhèn)安委會(huì)辦公室。

? ? ? ?4、“回頭看”階段(4月23日---4月25日)：為鞏固專項(xiàng)行動(dòng)成果，結(jié)合年終安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)考核，組織開(kāi)展“回頭看”，再檢查。主要檢查事故隱患排查治理是否出現(xiàn)反彈，監(jiān)管機(jī)制是否建立健全等。

? ? ? ?（二）工作分工

? ? ? ?鎮(zhèn)安委會(huì)辦公室具體負(fù)責(zé)專項(xiàng)行動(dòng)的協(xié)調(diào)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查工作，鎮(zhèn)安委會(huì)成員單位和鎮(zhèn)安監(jiān)站負(fù)責(zé)專項(xiàng)行動(dòng)的實(shí)施和各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)。

? ? ? ?各村、各行業(yè)監(jiān)管部門分別對(duì)轄區(qū)內(nèi)、行業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)隱患排查與整改工作負(fù)總責(zé)，分別組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施本轄區(qū)、本行業(yè)重大安全生產(chǎn)隱患的排查治理工作，督促各相關(guān)部門切實(shí)履行職責(zé)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決實(shí)施過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。

? ? ? ?三、工作要求

? ? ? ?（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。這次安全生產(chǎn)隱患排查整治

? ? ? ?是一項(xiàng)特殊而重要的工作，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各村（社）、各部門、各單位要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，以對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，充分認(rèn)識(shí)做好安全工作的重大意義，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的思想觀念，緊緊把握“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，克服麻痹思想和僥幸心理，進(jìn)一步增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感，切實(shí)抓好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，確保全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又快又好發(fā)展。

? ? ? ?（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。一要全面落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位法人代表的主體責(zé)任。各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的法人代表是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，必須按照國(guó)家法律規(guī)定，對(duì)本單位的各類安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的全過(guò)程全權(quán)負(fù)責(zé)。二要全面落實(shí)行業(yè)管理部門和綜合管理部門的安全監(jiān)管責(zé)任。各部門一把手是本行業(yè)、本部門安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，必須認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)，切實(shí)落實(shí)安全監(jiān)管措施，堅(jiān)決克服檢查過(guò)程中心慈手軟、失之過(guò)寬、失之過(guò)輕的現(xiàn)象，堅(jiān)決防止以文件貫徹文件、以會(huì)議貫徹會(huì)議等圖形式、走過(guò)場(chǎng)的行為，做到關(guān)口前移、重心下移，措施不落實(shí)不罷手，隱患不整改不回頭。三要全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府一把手是本轄區(qū)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，要切實(shí)履行安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，親自安排部署，親自帶隊(duì)檢查，親自解決安全生產(chǎn)工作中存在的突出問(wèn)題，著力從組織領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)構(gòu)建設(shè)、工作制度、職責(zé)落實(shí)和方法措施等方面采取有效措施，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。要通過(guò)層層加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)安全責(zé)任，徹底改變安全生產(chǎn)工作中政府急、部門懶、企業(yè)冷的被動(dòng)局面。

? ? ? ?-56

鐵路個(gè)人工作總結(jié)【篇4】

鐵路防洪工作總結(jié)

一、

隨著全球氣候變化的不斷加劇，洪水頻發(fā)成為威脅人們生命和財(cái)產(chǎn)安全的一項(xiàng)重要自然災(zāi)害。我國(guó)廣大地域涵蓋了遼闊的河流和湖泊，因此洪水的防范工作尤為重要。而鐵路交通作為國(guó)家重要的交通運(yùn)輸方式之一，其防洪工作更是關(guān)系到人們的生活和出行。本文旨在總結(jié)鐵路防洪工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為今后的工作提供參考。

二、鐵路防洪工作現(xiàn)狀

1. 工作整體情況：鐵路防洪工作是由國(guó)家鐵路局牽頭組織并協(xié)調(diào)一系列防洪措施的實(shí)施。當(dāng)前，我國(guó)鐵路防洪工作已形成了科學(xué)的組織體系和工作機(jī)制，各級(jí)鐵路部門都高度重視并制定了相關(guān)計(jì)劃和政策，確保了工作的正常進(jìn)行。

2. 防洪設(shè)施建設(shè)：鐵路防洪設(shè)施包括堤壩、涵洞、排澇設(shè)施等。在各大鐵路干線和重要節(jié)點(diǎn)，相應(yīng)的防洪設(shè)施已得到充分建設(shè)和完善，確保了鐵路在洪水來(lái)襲時(shí)的安全性。

3. 防洪應(yīng)急預(yù)案：各級(jí)鐵路部門都建立了相應(yīng)的防洪應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練，以應(yīng)對(duì)突發(fā)洪水事件。同時(shí)，也配備了專業(yè)的防洪隊(duì)伍，確保在發(fā)生洪水時(shí)能夠迅速應(yīng)對(duì)。

三、鐵路防洪工作中存在的問(wèn)題

1. 防洪設(shè)施薄弱：盡管鐵路防洪設(shè)施得到了廣泛的建設(shè)和完善，但在某些地區(qū)，特別是偏遠(yuǎn)山區(qū)和水域豐富的地方，一些鐵路線路的防洪設(shè)施依然薄弱。這些地方往往在洪水來(lái)臨時(shí)會(huì)成為高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，需要進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)施建設(shè)。

2. 防洪能力不足：由于洪水的大小和強(qiáng)度難以預(yù)測(cè)，有時(shí)候鐵路防洪設(shè)施面臨著洪水來(lái)襲時(shí)能力不足的問(wèn)題。這需要鐵路部門進(jìn)一步提升設(shè)施的抗洪能力，并加強(qiáng)定期檢修和維護(hù)工作。

3. 防洪預(yù)警系統(tǒng)待完善：當(dāng)前，我國(guó)鐵路防洪預(yù)警系統(tǒng)存在一定的不足，尤其是在預(yù)測(cè)洪水的精確程度和預(yù)警速度上有待提高。這將直接影響到鐵路防洪工作的效果，因此需要加大對(duì)預(yù)警系統(tǒng)的投資和研發(fā)工作。

四、鐵路防洪工作的改進(jìn)措施

1. 強(qiáng)化投入：鐵路防洪工作需要政府和鐵路部門加大資金的投入，以加快防洪設(shè)施的建設(shè)和完善。同時(shí)，還應(yīng)新增人員和設(shè)備的投入，提升工作效率和能力。

2. 加強(qiáng)合作：鐵路部門應(yīng)加強(qiáng)與相關(guān)氣象、水利等部門的合作，共同提升防洪工作的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。通過(guò)共享信息和技術(shù)，提前預(yù)警并應(yīng)對(duì)洪水事件。

3. 完善預(yù)警系統(tǒng)：鐵路部門應(yīng)加大對(duì)預(yù)警系統(tǒng)的投入，提升預(yù)測(cè)洪水的精確度和預(yù)警速度?？梢越梃b其他行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，如遙感、無(wú)人機(jī)等，來(lái)改進(jìn)預(yù)警系統(tǒng)。

4. 增強(qiáng)員工意識(shí)：鐵路部門應(yīng)加強(qiáng)員工的防洪意識(shí)培訓(xùn)，提高員工應(yīng)對(duì)洪水的能力和技巧。定期組織防洪演練，確保員工在實(shí)際操作中能做到行動(dòng)迅速、有序，確保旅客的安全。

5. 加強(qiáng)宣傳教育：鐵路部門應(yīng)通過(guò)各種媒體渠道加強(qiáng)宣傳和教育，提高廣大民眾的防洪意識(shí)和知識(shí)，增強(qiáng)大家對(duì)鐵路防洪工作的支持和配合。

五、結(jié)語(yǔ)

鐵路防洪工作是保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要一環(huán)，需要全面加強(qiáng)各方面的工作。只有科學(xué)合理地進(jìn)行防洪工作，充分發(fā)揮防洪設(shè)施的作用，提升預(yù)警系統(tǒng)的效能，并加強(qiáng)員工的防洪意識(shí)和技能，才能更好地保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩蜁惩?。通過(guò)總結(jié)和改進(jìn)，鐵路防洪工作必將迎來(lái)更好的發(fā)展。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)【篇5】

現(xiàn)將今年春運(yùn)工作總結(jié)如下:

一、轉(zhuǎn)變觀念，重在服務(wù)

今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)提到最多的莫過(guò)于服務(wù)，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量，改變春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念，做好每一位來(lái)到窗口的旅客的服務(wù)工作，把春運(yùn)工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對(duì)于重點(diǎn)旅客與特殊群體提供購(gòu)票方便。這是鐵路今年春運(yùn)工作所要抓的重點(diǎn)，對(duì)于每年春運(yùn)都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門，20xx年的春運(yùn)對(duì)于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年，在沒(méi)進(jìn)入春運(yùn)的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路各方面的報(bào)道就異常的多，鐵路上的一舉一動(dòng)都引起社會(huì)很大的關(guān)注，社會(huì)對(duì)于鐵路部門的服務(wù)工作提出了更高的要求，也可以說(shuō)是人們的維權(quán)意識(shí)更強(qiáng)了。

因此作為鐵路售票工作來(lái)說(shuō)不再是以往關(guān)于能否買到票的問(wèn)題，春運(yùn)期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做的是做好每一位來(lái)窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們?cè)撟龅氖?。而且隨著鐵道部的撤銷，鐵路政企分開(kāi)后的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式，只會(huì)對(duì)服務(wù)工作要求越來(lái)越高，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念，做到非常時(shí)期非常對(duì)待，調(diào)整心態(tài)，對(duì)待好每一位窗口的旅客。

二、科學(xué)增開(kāi)窗口，實(shí)現(xiàn)售取分開(kāi)

車站20xx年春運(yùn)售票以便民利民，方便旅客購(gòu)票為目標(biāo)，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票優(yōu)勢(shì)，并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票等新型售票方式的特點(diǎn)，科學(xué)增開(kāi)取票窗，增設(shè)臨時(shí)取票處，調(diào)整窗口功能，設(shè)立多個(gè)取票專窗，車站窗口功能主要為取票與辦理退票與改簽。為應(yīng)對(duì)旅客取票高峰，車站對(duì)第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運(yùn)前增設(shè)了20多臺(tái)自售與自取機(jī)，合理增開(kāi)臨時(shí)取票專窗，保證旅客購(gòu)票、取票方便、快捷。實(shí)行售票、取票分離，為旅客提供快捷、人性化的售票、取票服務(wù)。20xx年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊(duì)購(gòu)票，票廳總是爆滿，人員徹夜加班輪番上崗機(jī)器設(shè)備磨損嚴(yán)重的局面得到了徹底改觀，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以后的'一個(gè)新發(fā)展方向，以后更多的機(jī)器與設(shè)備將取代人工，自動(dòng)化程度會(huì)更高，人們的出行會(huì)更加的便利。這是一個(gè)新的開(kāi)始，以后會(huì)慢慢完善。

三、民工團(tuán)體與學(xué)生票設(shè)立專窗

車站按部、局的規(guī)定要求，全力做好民工團(tuán)體票發(fā)售工作，車站通過(guò)向社會(huì)媒體多次多方宣傳，走訪部分民工集中的企業(yè)，切實(shí)做好返鄉(xiāng)民工團(tuán)體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車票，方便不會(huì)網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團(tuán)體。開(kāi)設(shè)學(xué)生售票專窗，并將學(xué)生票售票時(shí)間提前二十天，受理學(xué)生個(gè)人購(gòu)票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時(shí)買到票回家過(guò)年。

四、運(yùn)輸進(jìn)款與局擔(dān)當(dāng)取得好成績(jī)

今年的春運(yùn)售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作，引導(dǎo)旅客購(gòu)買心儀的車票，并很好的進(jìn)行了客票的營(yíng)銷工作，既滿足了廣大到窗口買票的旅客，也圓滿的完成了今年的運(yùn)輸進(jìn)款收入，并在運(yùn)輸進(jìn)款與局擔(dān)當(dāng)進(jìn)款收入評(píng)比中取得了三個(gè)班第一的好成績(jī)，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟掉了以前總是慢的頭銜。沒(méi)有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費(fèi)，不是比別人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好營(yíng)銷與推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒(méi)有做不好的。

五、缺點(diǎn)與不足

今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的春運(yùn)，春運(yùn)年年都有但今年對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉(zhuǎn)變，購(gòu)票方式變化，鐵路部撤銷，鐵路將迎來(lái)新的發(fā)展，正式走人市場(chǎng)化企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)模式后，需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來(lái)的購(gòu)票方式，但同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的問(wèn)題也是相當(dāng)多的，任何一個(gè)事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來(lái)了很多新的問(wèn)題，訂票名字打錯(cuò)、身份證號(hào)輸入有誤、或是付款成功但沒(méi)有購(gòu)票記錄以及一些我么都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的一些列新的問(wèn)題，隨著這個(gè)新事物的出現(xiàn)也接著出現(xiàn)了，這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵。

當(dāng)然這一系列問(wèn)題都需要我們慢慢的解決與完善，沒(méi)有十全十美的東西。還有作為一個(gè)售票員的盈虧始終沒(méi)有辦法避免，但是缺口卻越來(lái)越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢，當(dāng)然沒(méi)有人愿意自己差錢或多錢，誰(shuí)也不愿意但要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失。

20xx年的春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束，但對(duì)于鐵路工作者來(lái)說(shuō)天天都是春運(yùn)我們的標(biāo)準(zhǔn)一天也沒(méi)下降。我們時(shí)刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰(zhàn)。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)【篇6】

? ? ? ?安全隱患排查情況匯報(bào)

? ? ? ?公路站機(jī)關(guān)、機(jī)械隊(duì)和知紅路項(xiàng)目部按照站務(wù)會(huì)工作要求，立即在6月11日分別召開(kāi)專題會(huì)議進(jìn)行了傳達(dá)學(xué)習(xí)，同時(shí)成立了安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組。按照會(huì)議要求，于6月12日由主要負(fù)責(zé)人牽頭安全辦協(xié)助，組織有關(guān)人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全隱患排查，針對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整改?，F(xiàn)就排查整改落實(shí)情況匯報(bào)如下 ：

? ? ? ?一、成立了安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組、組長(zhǎng)：

? ? ? ?成員：

? ? ? ?二、及時(shí)認(rèn)真地嚴(yán)格按照通知的要求開(kāi)展安全隱患排查

? ? ? ?6月12日由安全隱患排查小組深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全隱患排查。

? ? ? ?（一）、已經(jīng)做到的工作

? ? ? ?1、切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和施工機(jī)械的管理工作。安排有專人負(fù)責(zé)進(jìn)行民工隊(duì)伍管理；有專人負(fù)責(zé)施工機(jī)械的管理工作。知高駕駛員持證情況均符合有關(guān)規(guī)定要求。

? ? ? ?2、認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)的施工安全的有關(guān)規(guī)定和要求，加強(qiáng)對(duì)施工全過(guò)程的安全監(jiān)控、檢查、隱患排查、整改治理工作；施工現(xiàn)場(chǎng)專職安全員、技術(shù)人員等跟班作業(yè)，共同加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全進(jìn)行監(jiān)控；對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵部位進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)，確保了各項(xiàng)安全防護(hù)措施落實(shí)到位。

? ? ? ?3、截至目前施工生產(chǎn)處于安全可控狀態(tài)，機(jī)械隊(duì)沒(méi)有發(fā)生任何

? ? ? ?安全事故。

? ? ? ?4、知紅路民工的安全管理制度健全，安排有專人負(fù)責(zé)，各項(xiàng)使用管理登記臺(tái)賬齊全規(guī)范，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)操作施工作業(yè)行為。

? ? ? ?5、施工人員駐地安全情況達(dá)到安全要求，宿舍的防火、防觸電工作比較到位，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)存在較大的安全隱患。

? ? ? ?6、機(jī)械隊(duì)和項(xiàng)目部及站相關(guān)人員已經(jīng)建立健全了應(yīng)急值班制度及應(yīng)急措施，值班人員能夠保證24小時(shí)通訊暢通，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

? ? ? ?（二）、存在的問(wèn)題

? ? ? ?在隱患排查時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題是：

? ? ? ?1、機(jī)械隊(duì)在廊涿路大修路段壓路機(jī)缺少安全避讓警示標(biāo)志，經(jīng)廊涿路項(xiàng)目部進(jìn)行溝通，最遲于本周五之前落實(shí)此項(xiàng)工作。

? ? ? ?2、機(jī)械隊(duì)車輛無(wú)滅火器

? ? ? ?3、知紅路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)挖掘機(jī)司機(jī)無(wú)特種機(jī)械操作證屬違章作業(yè)，目前已通知車主盡快補(bǔ)辦相關(guān)證件。

? ? ? ?4、知紅路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)民工未戴警示服。

? ? ? ?5、站養(yǎng)護(hù)用98號(hào)車，路政60003號(hào)，45、46號(hào)車無(wú)滅火器，路政制式車98號(hào)滅火器沒(méi)年檢。

? ? ? ?6、伙房漏雨嚴(yán)重。

? ? ? ?7、46號(hào)皮卡輪胎需更換。

? ? ? ?8、李曉輝無(wú)證駕駛。

? ? ? ?9、站養(yǎng)護(hù)用水車、滿秀芹開(kāi)的雙排已強(qiáng)制報(bào)費(fèi)，張愛(ài)強(qiáng)的雙排，今年8月強(qiáng)制報(bào)廢

? ? ? ?三、整改措施及建議

? ? ? ?1、機(jī)械隊(duì)所管車輛（翻斗除外），在本周五前補(bǔ)齊懸掛標(biāo)志，如果工地?zé)o有現(xiàn)成標(biāo)志，機(jī)械隊(duì)負(fù)責(zé)檢查配齊。

? ? ? ?2、所有施工車輛、設(shè)備配齊滅火器。

? ? ? ?3、知高路挖掘機(jī)限期補(bǔ)辦特種車輛操作證。

? ? ? ?4、知高路民工配齊警示服，由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)購(gòu)買。

? ? ? ?5、站內(nèi)辦公室所有車輛配齊滅火器。

? ? ? ?6、伙房屋頂做防水。

? ? ? ?7、為46號(hào)車更換新輪胎。

? ? ? ?8、李曉輝更換工作崗位。

? ? ? ?9、已經(jīng)報(bào)廢的車輛應(yīng)停止上路，更新設(shè)備。水車只限工地范圍，嚴(yán)禁長(zhǎng)距離公路上作業(yè)。

? ? ? ?組長(zhǎng)：

? ? ? ?二〇一三年六月十四日

鐵路個(gè)人工作總結(jié)【篇7】

鐵路貨運(yùn)崗工作總結(jié)

作為鐵路貨運(yùn)崗位的工作者，在工作中深刻地認(rèn)識(shí)到了自己的責(zé)任和使命。我們的工作不僅關(guān)系到鐵路的運(yùn)輸效率，更關(guān)系到整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在工作中，我始終秉持著認(rèn)真、細(xì)心、責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)精神，全心全意為客戶服務(wù)，盡力發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，保障鐵路貨運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。

一、認(rèn)真負(fù)責(zé)

鐵路貨運(yùn)崗的工作需要及時(shí)響應(yīng)客戶的需求，從接單到安排運(yùn)輸，每個(gè)環(huán)節(jié)都必須認(rèn)真處理，確保不出差錯(cuò)，不失誤。我深知自己作為一個(gè)聯(lián)絡(luò)員，工作需要細(xì)致、耐心，需要仔細(xì)核對(duì)各種資料和數(shù)據(jù)，做到事無(wú)巨細(xì)的的查漏補(bǔ)缺。在工作中經(jīng)常獲得客戶的贊譽(yù)，這給予我了極大的鼓勵(lì)，也更加堅(jiān)定了我認(rèn)真負(fù)責(zé)、務(wù)實(shí)進(jìn)取的態(tài)度。

二、團(tuán)隊(duì)精神

鐵路貨運(yùn)是一個(gè)集體工作，離不開(kāi)各個(gè)部門之間的合作和協(xié)調(diào)。我所在的鐵路貨運(yùn)團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都充分發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，互相學(xué)習(xí)、協(xié)作。在工作中我能夠充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，積極與同事合作，做好各項(xiàng)工作，互相配合，形成了良好的工作氛圍，共同促進(jìn)鐵路貨運(yùn)工作的發(fā)展。

三、安全生產(chǎn)

鐵路貨運(yùn)工作中，安全生產(chǎn)是每個(gè)工作者必須時(shí)刻緊記的問(wèn)題。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握安全生產(chǎn)知識(shí)，加強(qiáng)安全思想教育，強(qiáng)化安全管理，切實(shí)保護(hù)好職工的身體和生命安全，防止事故的發(fā)生，確保鐵路貨運(yùn)工作的安全和穩(wěn)定性。

四、服務(wù)客戶

鐵路貨運(yùn)崗要充分體現(xiàn)服務(wù)客戶的核心價(jià)值。我們要積極做好各項(xiàng)服務(wù)，從客戶需求出發(fā)，做到服務(wù)到位、滿意；同時(shí)要與客戶進(jìn)行溝通交流，尋求提高服務(wù)質(zhì)量和效率的途徑。在服務(wù)過(guò)程中，要注重細(xì)節(jié)，確保貨物安全到達(dá)目的地，取得客戶的信任和好評(píng)。

總之，鐵路貨運(yùn)崗是一個(gè)非常重要的職責(zé)之一，也是具有特殊性的工作，要求工作人員必須具備豐富的專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)更需要豐富的責(zé)任感、團(tuán)隊(duì)精神和服務(wù)意識(shí)，積極為鐵路貨運(yùn)事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。我將一直努力，不斷提高自己的專業(yè)水平和工作質(zhì)量，為鐵路貨運(yùn)事業(yè)的繁榮昌盛做出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)【篇8】

? ? ? ?安全隱患排查工作匯報(bào)

? ? ? ?我站在接到通知后，立即召開(kāi)了副班長(zhǎng)以上骨干會(huì)議，傳達(dá)了通知精神，成立了以站長(zhǎng)王明宏為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以班為單位落實(shí)安全責(zé)任人。安排了對(duì)我站超載工作中的安全隱患做一次全方位無(wú)縫隙的排查，要求做到不留死角，不留空檔，萬(wàn)無(wú)一失。

? ? ? ?在排查工作中，對(duì)磅房?jī)?nèi)的火、電使用情況做了全面排查，將存在安全隱患的電器及時(shí)更換；在對(duì)辦公區(qū)的排查中，門窗做了檢查，壞的部位修復(fù)，需更換的地方做了更換；對(duì)食品儲(chǔ)藏室內(nèi)的食品全面檢查，將存在腐爛變質(zhì)的食品剔除；對(duì)安全設(shè)備也做了全方位的檢查，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)解決，特別是對(duì)磅房防護(hù)鋼板的加高加寬工作，使工作人員的安全有了保障。

? ? ? ?在排查工作的同時(shí)，完善了安全制度；易出現(xiàn)問(wèn)題的地方做了明顯標(biāo)識(shí)；對(duì)巡查制度和安全責(zé)任制都做了進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，并把安全工作作為了一項(xiàng)重要考核內(nèi)容；對(duì)工作人員的安全意識(shí)做了進(jìn)一步提高，堅(jiān)決杜絕酒后上崗，擅自脫崗、離崗現(xiàn)象的出現(xiàn)；對(duì)配電機(jī)房安排專人管理，制定安全須知與工作規(guī)程，做到安全用電。

? ? ? ?在以后的工作中，我站定把安全工作作為一項(xiàng)重要工作，抓緊抓好，常抓不懈，杜絕各類安全事故的發(fā)生。

鐵路工務(wù)工作總結(jié)精選

你可以立即去尋找是否有相似的范文來(lái)參考學(xué)習(xí)，通過(guò)背誦范文可以提高自己的寫(xiě)作技能。那么，要如何寫(xiě)出一篇出色的范文呢？幼兒教師教育網(wǎng)特別為你準(zhǔn)備了一份關(guān)于“鐵路工務(wù)工作總結(jié)”的相關(guān)資料，希望大家能將這份資料推薦給需要的人，可以幫助他們解決問(wèn)題！

鐵路工務(wù)工作總結(jié) 篇1

20xx年，工電公司工務(wù)工作繼續(xù)保持了設(shè)備穩(wěn)定、作業(yè)安全、無(wú)任何事故的良好態(tài)勢(shì)。這一方面得益于公司各級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持，另一方面得益于工務(wù)系統(tǒng)全體人員的辛勤努力。作為工務(wù)系統(tǒng)的基層管理者，我就xx年工作做如下總結(jié)，請(qǐng)批評(píng)指正。

1、緊抓工務(wù)作業(yè)紀(jì)律不放松，保證了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。

針對(duì)去年工務(wù)作業(yè)中擋停列車以及天窗防護(hù)中出現(xiàn)的問(wèn)題，重新組織修訂了天窗作業(yè)防護(hù)辦法。禁止巡道人員走道心巡守；對(duì)大班作業(yè)防護(hù)力求做到寬嚴(yán)適度，符合公司管轄線路特點(diǎn)。既保證了作業(yè)安全又不對(duì)人力造成大的浪費(fèi)。

在日常作業(yè)指導(dǎo)中，嚴(yán)格按規(guī)定要求現(xiàn)場(chǎng)工班組織作業(yè)。減少了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

2、緊盯設(shè)備檢查，防止設(shè)備的漏檢漏修。

工務(wù)設(shè)備點(diǎn)多線長(zhǎng)，受外界干擾因素多。因此設(shè)備檢查質(zhì)量的好還直接關(guān)系到設(shè)備維修質(zhì)量和設(shè)備運(yùn)用安全。在日常工作中，我重點(diǎn)檢查打擊了設(shè)備檢查造假的行為。多次規(guī)范設(shè)備檢查和病害分析勾畫(huà)，設(shè)備病害分析不統(tǒng)一、漏分析等陋習(xí)得到遏制。使設(shè)備檢查工作得到進(jìn)一步規(guī)范。

3、規(guī)范鋼軌檢查，防止三折發(fā)生

針對(duì)代維單位鋼軌探傷能力較弱的特點(diǎn)，我組織建立了探傷數(shù)據(jù)回放的二次探傷機(jī)制，加大了對(duì)代維單位探傷的監(jiān)督管理。對(duì)手工鋼軌檢查配發(fā)了檢查工具，組織了檢查技術(shù)培訓(xùn)。引進(jìn)使用了貝爾叉心，同時(shí)組織對(duì)管內(nèi)76處無(wú)縫線路插入的短軌進(jìn)行了焊復(fù)，設(shè)備防斷能力得到加強(qiáng)。

4、大力推動(dòng)防洪、防漲工作

針對(duì)今年暴雨多的特點(diǎn)，及時(shí)組織雨后檢查，對(duì)水害地點(diǎn)既整治措施及時(shí)上報(bào)，促成了馬清線、配老線、古臨線水害工程的復(fù)舊工作。對(duì)無(wú)縫線路要求高溫時(shí)段巡查，及早的均勻道碴、嚴(yán)禁違反無(wú)縫線路作業(yè)軌溫條件，保證了無(wú)縫線路穩(wěn)定。

5、規(guī)范道口設(shè)備，強(qiáng)化道口管理

隨著機(jī)動(dòng)車輛的增加，道口管理難度越來(lái)越大。今年在道口設(shè)備管理上，主要對(duì)護(hù)樁存在的缺口進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)規(guī)范。對(duì)道口欄木根據(jù)看守狀況進(jìn)行了規(guī)范，日常管理中繼續(xù)加強(qiáng)道口標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)督檢查，保證了道口無(wú)路外事故的發(fā)生。

6、繼續(xù)以標(biāo)準(zhǔn)段建設(shè)為抓手，逐步提高設(shè)備質(zhì)量

今年，在管內(nèi)繼續(xù)推行標(biāo)準(zhǔn)段建設(shè)，在標(biāo)準(zhǔn)段建設(shè)中，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、半年組織平推檢查，保證了實(shí)施質(zhì)量。全年建成標(biāo)準(zhǔn)段90km，標(biāo)準(zhǔn)站場(chǎng)2個(gè)。同時(shí)組織對(duì)羊場(chǎng)灣12到進(jìn)行了鋼軌更換900m，對(duì)站場(chǎng)寧煤所屬資產(chǎn)線路進(jìn)行了整修，對(duì)鴛鴦湖電廠線路進(jìn)行了整修補(bǔ)強(qiáng)。

7、組織了老K車、大機(jī)使用的技術(shù)準(zhǔn)備工作

根據(jù)老K車、大機(jī)交付進(jìn)度，組織對(duì)老K車操作人員、大機(jī)司機(jī)、操作人員的培訓(xùn)。同時(shí)對(duì)老k車、大機(jī)使用收集技術(shù)資料。制定了老K車使用辦法，初步整理了大機(jī)操作規(guī)章制度，為老k車、大機(jī)及早發(fā)揮效益奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

8、職教工作繼續(xù)強(qiáng)化

今年職教工作繼續(xù)圍繞強(qiáng)化應(yīng)急能力展開(kāi)，重點(diǎn)完成光電纜接續(xù)、工務(wù)鋼軌切割打眼和設(shè)備檢查等重點(diǎn)培訓(xùn)項(xiàng)目。堅(jiān)持缺什么補(bǔ)什么，堅(jiān)持代維單位與自管職工一體化同步培訓(xùn)。堅(jiān)持每日一題和每月一考。職工素質(zhì)得到提升，尤其代維單位技術(shù)提升迅速。

在完成本職工作的同時(shí)，協(xié)助班子其他成員完成了諸如施工監(jiān)管等工作和日常事務(wù)處理。雖然自己覺(jué)得今年做了一些工作，但與領(lǐng)導(dǎo)要求、公司發(fā)展都有一定差距，在來(lái)年的工作中，我一定加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己工作能力，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的智慧。

鐵路工務(wù)工作總結(jié) 篇2

工務(wù)段維修工區(qū)，以公司xx年班組管理工作重點(diǎn)為指導(dǎo)，按照段一屆x次職工會(huì)員大會(huì)精神及在班組管理中實(shí)施的“七小”活動(dòng)部署為方針。以推行創(chuàng)建樣板班組活動(dòng)為載體，本著健全制度、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、細(xì)化管理、整體推進(jìn)的思路，落實(shí)班組基礎(chǔ)管理和班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)。不斷促進(jìn)班組的自主管理能力和創(chuàng)新能力，使班組管理的在整體水平上有了較大的提高?，F(xiàn)將工務(wù)段xx年班組管理情況總結(jié)如下:

一、認(rèn)真開(kāi)展班組“七小”活動(dòng)，提高班組自主管理水平。

根據(jù)段年度班組管理工作方針，全段深入推行創(chuàng)建樣板班組工作。以開(kāi)展班組“七小”活動(dòng)為著力點(diǎn)，狠抓班組管理和建設(shè)，全面提升班組的整體管理水平。通過(guò)讓班組成員參與制定一些“小規(guī)矩”，自覺(jué)規(guī)范班組員工的思想和行為。在班組中樹(shù)立身邊的小楷模，用他們的言行、舉止感召人、鼓舞人，在班組管理和安全生產(chǎn)活動(dòng)中起到表率作用。經(jīng)常性地舉行班組成員間的小競(jìng)賽，引發(fā)職工學(xué)業(yè)務(wù)、比技能的熱情。做好班組管理工作的小核算，增強(qiáng)職工的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，促進(jìn)職工主動(dòng)節(jié)約、降低成本。開(kāi)展班組員工小座談，使班組成員之間坦誠(chéng)相待，營(yíng)造一種輕松、愉快、和諧的工作氛圍。在班組中征納小點(diǎn)子，鼓勵(lì)職工開(kāi)展小改革、小創(chuàng)造。實(shí)現(xiàn)群策群力的工作局面。細(xì)化班組管理制度，在班組中落實(shí)小處罰，打破個(gè)別班組長(zhǎng)管理工作中“和稀泥”的工作作風(fēng)，防患于未然，控制安全事故的發(fā)生。使班組整體管理水平有了質(zhì)的.提高。

維修工區(qū)在推行班組“七小”活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中，推行創(chuàng)新化、精細(xì)化、自主化的管理，建立了一套完善的考核體系。工區(qū)認(rèn)真制定了“七小”活動(dòng)措施，并具體落實(shí)責(zé)任到人。結(jié)合公司管理效益年活動(dòng)要求樹(shù)立向管理要效益的思想，針對(duì)工區(qū)材料、水電消耗等情況，認(rèn)真分析，開(kāi)展小核算，制定對(duì)策，養(yǎng)成員工勤儉持家的好習(xí)慣。維修工區(qū)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)向段領(lǐng)導(dǎo)要求自主大修流機(jī)設(shè)備。4月份修復(fù)的60F2裝載機(jī)各方面指標(biāo)均已達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)余公司機(jī)械修理費(fèi)用1萬(wàn)余元，并在日照港開(kāi)展管理效益年活動(dòng)中，維修工區(qū)積極開(kāi)展科技創(chuàng)新活動(dòng)，維修各類機(jī)具80臺(tái)/次，為公司節(jié)約材料費(fèi)10余萬(wàn)元，得到了公司、段領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評(píng)。

二、以高質(zhì)量完成全年生產(chǎn)維修任務(wù)：

首先，維修工區(qū)在段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司、段的方針、目標(biāo)，認(rèn)真貫徹上級(jí)精神，強(qiáng)化班組各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，較好地完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修、工程配合以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等任務(wù)的完成。

1、一年來(lái)共配合完成各線路工區(qū)和大修工程的機(jī)械搗固、現(xiàn)場(chǎng)檢修等用工270余個(gè)工作日。配合流機(jī)和工程機(jī)械等190多臺(tái)次。大修搗固機(jī)械和軟軸機(jī)械8臺(tái)次。維修養(yǎng)路機(jī)具和軟軸棒126臺(tái)。現(xiàn)場(chǎng)焊補(bǔ)轍岔和鋼軌傷損處57處。加工焊補(bǔ)搗固機(jī)鎬板96件。配軌打眼160余次。配合各項(xiàng)工程用工100余個(gè)工作日。全年無(wú)因設(shè)備故障而延誤生產(chǎn)情況發(fā)生，確確實(shí)實(shí)保證了各項(xiàng)工作的順利完成。

2、積極執(zhí)行完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修和臨時(shí)性工作任務(wù)，并認(rèn)真扎實(shí)開(kāi)展好各項(xiàng)工作，做到了及時(shí)有效完成各項(xiàng)任務(wù)，并根據(jù)春秋兩季設(shè)備整修計(jì)劃把室內(nèi)所有設(shè)備和配軌機(jī)具檢修保養(yǎng)兩遍。

三、利用多種形式加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)

1、利用每周五下午時(shí)間集中各車間全員進(jìn)行安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、討論，學(xué)習(xí)安全技術(shù)和安全管理知識(shí)，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級(jí)文件精神及要求，結(jié)合公司實(shí)際查找問(wèn)題并制定防范措施，提高了全員安全綜合素質(zhì)和安全管理能力。并認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、段下發(fā)的安全文件及時(shí)將會(huì)議內(nèi)容、精神對(duì)工區(qū)全體職工進(jìn)行貫徹落實(shí)。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，并結(jié)合段、工區(qū)實(shí)際生產(chǎn)情況及上周存在問(wèn)題等，對(duì)下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。

2、開(kāi)展了事故警示教育。

組織全體職工進(jìn)行了安全事故警示展板教育。我結(jié)合近年來(lái)發(fā)生在公司內(nèi)部的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的習(xí)慣性違章的案例，采取圖文結(jié)合的形式制作了一套安全事故警示展板，并將一些安全知識(shí)方面的宣教掛圖也制成了展板。通過(guò)豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)，增強(qiáng)了職工安全意識(shí)，強(qiáng)化了安全理念，提高了職工的安全素質(zhì)。

3、對(duì)公司新進(jìn)人員進(jìn)行了班組級(jí)安全培訓(xùn)教育。我工區(qū)根據(jù)公司級(jí)安全培訓(xùn)教材，對(duì)心進(jìn)員工進(jìn)行了班組級(jí)考核，主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律;作業(yè)場(chǎng)所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過(guò)對(duì)新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對(duì)公司安全生產(chǎn)形勢(shì)有了初步認(rèn)識(shí)，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識(shí)。

四、思想政治方面

1)積極參加公司、段組織的活動(dòng)

在公司舉辦首屆文化節(jié)之際，為弘揚(yáng)企業(yè)文化，工務(wù)段團(tuán)支部舉辦了以企業(yè)文化為主題，結(jié)合黨團(tuán)知識(shí)、線路專業(yè)及安全常識(shí)的知識(shí)競(jìng)賽。意在強(qiáng)化廣大青年員工理論學(xué)習(xí)，引導(dǎo)廣大青年員工踐行企業(yè)文化、增強(qiáng)業(yè)務(wù)水平、進(jìn)一步學(xué)習(xí)黨團(tuán)知識(shí)，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，明確新時(shí)期青年的使命，進(jìn)而勤奮學(xué)習(xí)、努力工作、建功立業(yè)。此次知識(shí)競(jìng)賽，受到公司及段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，經(jīng)過(guò)工務(wù)段團(tuán)支部的認(rèn)真籌劃，精心組織和各位選手的精心準(zhǔn)備，來(lái)自各部門的5個(gè)代表隊(duì)共15名選手參加了本次競(jìng)賽，維修車間在此次比賽中獲得冠軍，載譽(yù)而歸。在公司上下開(kāi)展“學(xué)先進(jìn)、強(qiáng)素質(zhì)、促發(fā)展”主題教育活動(dòng)的熱潮中，工務(wù)段結(jié)合實(shí)際，于九月二十七日在公司一樓會(huì)議室舉辦了“學(xué)、強(qiáng)、促”主題演講會(huì)。來(lái)自各工區(qū)部門的十一名選手為大家獻(xiàn)上精彩的演講，工區(qū)戴敏脫穎而出。在當(dāng)前公司拖運(yùn)量月月攀升，形勢(shì)大好的情況下，通過(guò)學(xué)習(xí)先進(jìn)，激勵(lì)廣大員工勤學(xué)業(yè)務(wù)、苦練技能，將實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值融入到港口事業(yè)的發(fā)展中，為促進(jìn)公司跨越發(fā)展和打造最具活力的國(guó)際一流強(qiáng)港而拼搏奉獻(xiàn)。

2)采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。

1、維修工區(qū)加大安全教育學(xué)習(xí)在工區(qū)里積極推行"每周一課"活動(dòng)該活動(dòng)主要是針對(duì)青工多生產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)踐知識(shí)薄弱而采取的一項(xiàng)強(qiáng)硬的工作措施.具體是利用每周五班前會(huì)時(shí)間在總結(jié)本周工作情況的基礎(chǔ)上結(jié)合各個(gè)崗位工種實(shí)際由工區(qū)工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)授課重點(diǎn)講解在日常生產(chǎn)工作當(dāng)中遇到的實(shí)際問(wèn)題并現(xiàn)場(chǎng)操作.這種形式簡(jiǎn)單明了內(nèi)容豐富結(jié)合實(shí)際具有較強(qiáng)的專業(yè)性、針對(duì)性和實(shí)用性.不但使員工循序漸進(jìn)地積累掌握了生產(chǎn)技術(shù)要領(lǐng)并促進(jìn)了師帶徒"一幫一"的學(xué)習(xí)力度受到了員工的普遍歡迎。

2、為豐富班組文化建設(shè)，滿足班組員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)的需要，維修工區(qū)創(chuàng)新學(xué)習(xí)理念，第一個(gè)創(chuàng)建了班組博客。工區(qū)的博客上，班組日?；顒?dòng)、員工工作情況和科技創(chuàng)新成果，及員工的隨筆感想、活動(dòng)照片和合理化建議等融入其中，并添加了一些關(guān)于流動(dòng)機(jī)械維修保養(yǎng)、電焊工操作等業(yè)務(wù)方面的好文章和學(xué)習(xí)視頻，為員工相互交流與溝通學(xué)習(xí)提供了一個(gè)平臺(tái)，同時(shí)，豐富了班組文化建設(shè)，提高了班組的凝聚力和向心力。

五、班組管理工作中存在的問(wèn)題和下一步打算。

1、班組長(zhǎng)及班組成員需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2、QC活動(dòng)需要開(kāi)拓思維、創(chuàng)新思維。

3、繼續(xù)推進(jìn)“七小”活動(dòng)的開(kāi)展，提高維修工區(qū)整體管理水平。

4、進(jìn)一步完善班組建設(shè)和創(chuàng)新，更好地促進(jìn)班組管理工作。

成績(jī)只能說(shuō)明過(guò)去，能力方可代表將來(lái)。困難可能會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)，肩上的重?fù)?dān)也會(huì)與日俱增。維修工區(qū)將從頭做起，從零開(kāi)始，進(jìn)一步提高對(duì)安全、生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，克服畏難情緒、厭戰(zhàn)情緒、自滿情緒，全面按照公司“管理效益年”的總體要求，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績(jī)。

鐵路工務(wù)工作總結(jié) 篇3

一年以來(lái)，xxxxx車間相繼接管原xx、xx車間管轄的道口6個(gè)，大修工區(qū)也于今年x月撤銷分流，無(wú)論情況怎樣變化，始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住道口管理、站支線設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”，做到雙推進(jìn)、雙提高，時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，堅(jiān)持眼睛向內(nèi)，狠抓基礎(chǔ)管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊(duì)伍，使車間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺(tái)階。

一、強(qiáng)化安全管理車間安全形勢(shì)基本穩(wěn)定

安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。

首先，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。每月及時(shí)組織干部、工班長(zhǎng)召開(kāi)安全分析會(huì)，對(duì)車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析，理清問(wèn)題，找準(zhǔn)原因，強(qiáng)化措施；認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮，車間安全管理水平逐步提高。

車間每周一召開(kāi)交班會(huì)，總結(jié)上周安全工作，提出本周安全：

一是會(huì)后車間發(fā)督辦通知，監(jiān)督落實(shí)；車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查，根據(jù)檢查出的問(wèn)題，下達(dá)整改通知書(shū)，監(jiān)督整改；遇到帶有普遍性的問(wèn)題或嚴(yán)重兩違問(wèn)題，車間還要發(fā)專題通報(bào)，組織全體職工學(xué)習(xí)、討論，以期達(dá)到共同受教育、共同進(jìn)步提高的效果。

二是加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性；通過(guò)事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說(shuō)法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間對(duì)20xx年下半年以來(lái)，車間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理，編輯成冊(cè)，組織職工對(duì)照學(xué)習(xí)，舉一反三、吸取教訓(xùn)。

三是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題，車間干部堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全問(wèn)題隱患，深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，做到認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。

車間組織會(huì)戰(zhàn)施工，事先調(diào)查研究，有針對(duì)性的制定安全組織措施，開(kāi)工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問(wèn)題、工時(shí)利用率低的問(wèn)題，從嚴(yán)把關(guān)，認(rèn)真考核。

四是認(rèn)真抓好道口安全管理。我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護(hù)道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據(jù)道口分布特點(diǎn)，經(jīng)段同意，分別設(shè)臵了xx、xx、xx三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū)，強(qiáng)化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開(kāi)展。二是，多次開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對(duì)道口鋪面、欄桿、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修，排除了隱患；道口房?jī)?nèi)安裝了攝像頭，增強(qiáng)了對(duì)違章違紀(jì)行為的監(jiān)控；“軟件”方面，通過(guò)治理，道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng)，道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。

五是大力推行5S管理，加強(qiáng)自控型班組建設(shè)。車間為提高自控型班組創(chuàng)建達(dá)標(biāo)質(zhì)量，按照“先試點(diǎn)、分兩批”的推進(jìn)計(jì)劃組織實(shí)施，選定xx工區(qū)，重點(diǎn)加強(qiáng)自控體系建設(shè)，進(jìn)一步工區(qū)對(duì)資料盒里的文件夾進(jìn)行規(guī)范，以簡(jiǎn)明實(shí)用為原則設(shè)臵。規(guī)范車間班組管理制度和臺(tái)帳，工區(qū)從作業(yè)管理、生產(chǎn)管理、安全管理、技術(shù)管理、崗位管理、環(huán)境管理等六個(gè)方面，依據(jù)車

間基礎(chǔ)管理制度進(jìn)行全面梳理、修訂和完善；加強(qiáng)勞動(dòng)用工組織，按照“精簡(jiǎn)實(shí)用、規(guī)范統(tǒng)一”的原則，科學(xué)合理地增減臺(tái)帳設(shè)臵內(nèi)容，形成符合當(dāng)前實(shí)際的工區(qū)班組管理制度和臺(tái)帳。組織車間主管干部及工班長(zhǎng)，參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區(qū)，加強(qiáng)各工區(qū)的交流，明確“5S”活動(dòng)、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求，切實(shí)增強(qiáng)車間開(kāi)展好此項(xiàng)工作的信心和決心。車間不定期對(duì)各工區(qū)的活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo)，對(duì)活動(dòng)開(kāi)展不力的工區(qū)給予通報(bào)批評(píng)，并納入月度考核。

做到班組自控有目標(biāo)、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù)、落實(shí)有機(jī)制，形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式，實(shí)現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。

二、更新作業(yè)理念圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)

xxxx車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級(jí)投入相對(duì)不足，加之長(zhǎng)期疏于管理，導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問(wèn)題相當(dāng)突出。

今年以來(lái)，段站場(chǎng)檢查組對(duì)車間管內(nèi)各站場(chǎng)存在的失管、失修問(wèn)題多次提出了批評(píng)，對(duì)我們震動(dòng)極大。對(duì)此，我們立即組織專人對(duì)各站場(chǎng)的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查，列出整治計(jì)劃，積極向上多方反映，爭(zhēng)取最大支持。（舉例說(shuō)明，路基、外觀、防洪等方面）通過(guò)集中整治，解決了多年積重難返的頑癥，使各站場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。

由于xxx支線車流量少、速度低，作業(yè)空閑時(shí)間較多，檢測(cè)線路質(zhì)量的手段落后，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有得到根本轉(zhuǎn)變，作業(yè)不設(shè)防護(hù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當(dāng)、打“四面鎬”、養(yǎng)護(hù)線路單打一等等問(wèn)題相當(dāng)突出。

對(duì)此，車間進(jìn)行專題研究認(rèn)為，要徹底改變這個(gè)現(xiàn)狀，必須從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手?？紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、武九正線作業(yè)，作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進(jìn)，車間報(bào)請(qǐng)段同意，撤銷了大修工區(qū)，將一大批具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區(qū)，同時(shí)，以此為契機(jī)對(duì)工班長(zhǎng)隊(duì)伍進(jìn)行調(diào)整，把一批經(jīng)受過(guò)正線熏陶、懂技術(shù)、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。

與此用時(shí)，車間多次組織工班長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)，車間主任和線路副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無(wú)瑕疵”的工作理念、教授先進(jìn)的作業(yè)方法，；車間還多次組織工班長(zhǎng)到正線車間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)、觀摩，讓工班長(zhǎng)切實(shí)感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來(lái)的好處。

為進(jìn)一步改變工區(qū)作業(yè)方式，車間積極向上反映請(qǐng)求配備機(jī)具，同時(shí)將原大修工區(qū)機(jī)具合理調(diào)配，為各工區(qū)配備了軟軸、“一超四”搗固機(jī)等養(yǎng)路機(jī)具，在站、支線工區(qū)中強(qiáng)力推行機(jī)械養(yǎng)路的作業(yè)方式，基本扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。

今年年初，車間制訂了《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)各項(xiàng)保養(yǎng)、維修作業(yè)進(jìn)行了規(guī)范，針對(duì)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問(wèn)題制訂了嚴(yán)格的考核辦法。車間還將《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》制定成卡片，工長(zhǎng)、帶班人人手一份。車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問(wèn)題，嚴(yán)格進(jìn)行考核。經(jīng)過(guò)大半年的全力推進(jìn)，新的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深入人心，目前，低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的問(wèn)題得到很大轉(zhuǎn)變。

三、關(guān)心職工生活確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者，因此，保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。

一年來(lái)，車間相繼接管6個(gè)道口，撤銷分流1個(gè)工區(qū)，職工思想情緒不穩(wěn)定，加之段新分我車間40名新工人，由于工區(qū)條件較為艱苦，思想有一定波動(dòng)，少數(shù)新工認(rèn)為我們是被遺忘的角落。針對(duì)這種情況，我們深入班組，了解職工思想動(dòng)態(tài)，分析職工思想波動(dòng)的原因，有針對(duì)性的開(kāi)展思想教育工作，向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性，特別是對(duì)新職工加強(qiáng)了愛(ài)崗敬業(yè)教育，對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對(duì)頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定，但沒(méi)有出現(xiàn)大的波動(dòng)。

車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機(jī)會(huì)，與職工接觸、促膝談心。了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問(wèn)題。整修了原下陸工區(qū)房屋，對(duì)大冶工區(qū)食堂屋面進(jìn)行了檢修，對(duì)xx工區(qū)單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層，修補(bǔ)了門窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣機(jī)，對(duì)水井進(jìn)行了淘洗，配臵了抽水機(jī)、水箱等，解決了xx工區(qū)吃水難問(wèn)題；為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統(tǒng)、添臵了電視機(jī)、炊具等。為各工區(qū)購(gòu)齊了煤氣等炊具，職工下班有熱飯吃、有熱水洗，同時(shí)配備了臺(tái)球、兵乓球、電視等娛樂(lè)設(shè)施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí)，都能夠及時(shí)得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅(jiān)持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時(shí)節(jié)，我還帶領(lǐng)車間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問(wèn)職工。

通過(guò)車間上下的共同努力，現(xiàn)在xxxx車間上下團(tuán)結(jié)、心齊氣順，車間各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。

在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí)，應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問(wèn)題還沒(méi)有得到徹底根治，暴露出了車間在現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn)，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。

我們決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求，發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)韌、向上、愛(ài)崗、敬業(yè)”的團(tuán)隊(duì)精神，爭(zhēng)創(chuàng)一流，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌。

鐵路工務(wù)工作總結(jié) 篇4

20xx年年來(lái)，在孝西車間總支及領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，作為工隊(duì)的一名維修工人，本著“完善硬件，強(qiáng)化軟件”遵章守信，執(zhí)行到位的主導(dǎo)思想，全身心投入到養(yǎng)路工作中來(lái)，做到了機(jī)遇與挑戰(zhàn)并肩，努力與奮斗同步，務(wù)實(shí)與創(chuàng)新相結(jié)合來(lái)開(kāi)展工作，受到了車間領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：

一、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、全面完成機(jī)械維修任務(wù)

工隊(duì)日常工作的重點(diǎn)是對(duì)車間的重點(diǎn)病害和下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)即線路設(shè)備的維修保養(yǎng)等。我不畏困難所屈服，體現(xiàn)了工務(wù)人苦干、實(shí)干、拼命干的風(fēng)采，流血、流汗、不流淚的精神氣魄，抓時(shí)間、搶進(jìn)度、戰(zhàn)難題，確保機(jī)械設(shè)備維修工作的順利完成。

我對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查工作做到始終如一。每天從一上班開(kāi)始就認(rèn)真檢查，做到及時(shí)檢查、及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)維修。

二、重戰(zhàn)略、促協(xié)調(diào)、落實(shí)任務(wù)的完成。

1.做好防斷工作。

首先，保證各種機(jī)械設(shè)備的完好；

其次，認(rèn)真落實(shí)防斷作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度；

第三，加大考核力度，提高人員作業(yè)技能，嚴(yán)格落實(shí)防斷制度，按規(guī)定對(duì)傷損鋼軌進(jìn)行檢查、加固及更換。加強(qiáng)防斷機(jī)具、備品管理，保證狀態(tài)良好提高機(jī)動(dòng)性能。

2．抓好防脹工作。

防脹期間，對(duì)管內(nèi)線路進(jìn)行全面調(diào)查，對(duì)低溫鋪設(shè)或鎖定軌溫不明的無(wú)縫線路以及有連三以上瞎縫的準(zhǔn)軌線路。

3．做好防洪工作。

汛前，對(duì)防洪準(zhǔn)備進(jìn)行一次全面檢查，保證汛期排水暢通，巡守到位。

三、在思想覺(jué)悟上不斷提高自己。

常言說(shuō)‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情，樹(shù)立高尚的信念，憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀，價(jià)值觀不惜付出。

四、在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階。

自己的知識(shí)有限，但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻麢C(jī)械維修工，為此我虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù)。

鐵路工務(wù)工作總結(jié) 篇5

鐵路工務(wù)線路道口車間年度工作總結(jié)一年以來(lái)，黃石重點(diǎn)維修車間始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住站支線設(shè)備質(zhì)量和道口安全管理兩條主線，做到雙推進(jìn)、雙提高，時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，以全面推進(jìn)5S管理和自控型班組建設(shè)為契機(jī)，堅(jiān)持眼睛向內(nèi)，狠抓基礎(chǔ)管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊(duì)伍，使車間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺(tái)階。

一、強(qiáng)化安全管理，車間安全形勢(shì)基本穩(wěn)定

安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。

首先，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。每月及時(shí)組織干部、工班長(zhǎng)召開(kāi)安全分析會(huì)，對(duì)車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析，理清問(wèn)題，找準(zhǔn)原因，強(qiáng)化措施；認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮，車間安全管理水平逐步提高。

車間每周一召開(kāi)交班會(huì)，總結(jié)上周安全工作，提出本周安全工作要點(diǎn)，會(huì)后車間發(fā)督辦通知，監(jiān)督落實(shí)；車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查，根據(jù)檢查出的問(wèn)題，下達(dá)整改通知書(shū)，監(jiān)督整改；遇到帶有普遍性的問(wèn)題或嚴(yán)重兩違問(wèn)題，車間還要發(fā)專題通報(bào)，組織全體職工學(xué)習(xí)、討論，以期達(dá)到共同受教育、共同進(jìn)步提高的效果。

二是，加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性；通過(guò)事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說(shuō)法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間對(duì)20xx年下半年以來(lái)，車間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理，編輯成冊(cè)，組織職工對(duì)照學(xué)習(xí)，舉一反

三、吸取教訓(xùn)。

三是，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題，車間干部堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全問(wèn)題隱患，深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，做到認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。

車間組織會(huì)戰(zhàn)施工，事先調(diào)查研究，有針對(duì)性的制定安全組織措施，開(kāi)工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問(wèn)題、工時(shí)利用率低的問(wèn)題，從嚴(yán)把關(guān)，認(rèn)真考核。

四是，認(rèn)真抓好道口安全管理。我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護(hù)道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的重頭戲。首先，車間根據(jù)道口分布特點(diǎn)，經(jīng)段同意，分別設(shè)臵了新下陸、大冶、靈鄉(xiāng)三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū)，強(qiáng)化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開(kāi)展。二是，多次開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治，硬件方面，修繕了道口房屋，對(duì)道口鋪面、欄桿、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修，排除了隱患；道口房?jī)?nèi)安裝了攝像頭，增強(qiáng)了對(duì)違章違紀(jì)行為的監(jiān)控；軟件方面，通過(guò)治理，道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng)，道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。

五是大力推行5S管理，加強(qiáng)自控型班組建設(shè)

車間為提高自控型班組創(chuàng)建達(dá)標(biāo)質(zhì)量，按照先試點(diǎn)、分兩批的推進(jìn)計(jì)劃組織實(shí)施，選定新下陸工區(qū)作為試點(diǎn)，從工區(qū)管理制度、臺(tái)帳開(kāi)始進(jìn)行全面清理，推行定臵管理，將工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行分片包保，責(zé)任到人；對(duì)工區(qū)庫(kù)房進(jìn)行整頓，進(jìn)行了功能區(qū)劃分，對(duì)材料品名進(jìn)行了規(guī)范，做到帳物相符。4月23日，車間在新下陸工區(qū)召開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，車間的5S管理活動(dòng)由此全面鋪開(kāi)。

組織車間主管干部及工班長(zhǎng)，參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區(qū)，加強(qiáng)各工區(qū)的交流，明確5S活動(dòng)、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求，切實(shí)增強(qiáng)車間開(kāi)展好此項(xiàng)工作的信心和決心。車間不定期對(duì)各工區(qū)的活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo)，對(duì)活動(dòng)開(kāi)展不力的工區(qū)給予通報(bào)批評(píng)，并納入月度考核。

做到班組自控有目標(biāo)、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù)、落實(shí)有機(jī)制，形成班組自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高的自控型班組管理模式，實(shí)現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。

二、更新作業(yè)理念，圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)

黃石重點(diǎn)維修車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級(jí)投入相對(duì)不足，加之長(zhǎng)期疏于管理，導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問(wèn)題相當(dāng)突出。

今年以來(lái)，段站場(chǎng)檢查組對(duì)車間管內(nèi)各站場(chǎng)存在的失管、失修問(wèn)題多次提出了批評(píng)，對(duì)我們震動(dòng)極大。對(duì)此，我們立即組織專人對(duì)各站場(chǎng)的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查，列出整治計(jì)劃，積極向上多方反映，爭(zhēng)取最大支持。（舉例說(shuō)明，路基、外觀、防洪等方面）通過(guò)集中整治，解決了多年積重難返的頑癥，使各站場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。

由于鐵靈黃支線車流量少、速度低，作業(yè)空閑時(shí)間較多，檢測(cè)線路質(zhì)量的手段落后，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有得到根本轉(zhuǎn)變，作業(yè)不設(shè)防護(hù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當(dāng)、打四面鎬、養(yǎng)護(hù)線路單打一等等問(wèn)題相當(dāng)突出。

對(duì)此，車間進(jìn)行專題研究認(rèn)為，要徹底改變這個(gè)現(xiàn)狀，必須從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手?？紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、武九正線作業(yè)，作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進(jìn)，車間報(bào)請(qǐng)段同意，撤銷了大修工區(qū)，將一大批具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區(qū)，同時(shí)，以此為契機(jī)對(duì)工班長(zhǎng)隊(duì)伍進(jìn)行調(diào)整，把一批經(jīng)受過(guò)正線熏陶、懂技術(shù)、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。

與此用時(shí)，車間多次組織工班長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)，車間主任和線路副主任親自授課，灌輸零誤差、零缺陷、無(wú)瑕疵的工作理念、教授先進(jìn)的作業(yè)方法；車間還多次組織工班長(zhǎng)到正線車間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)、觀摩，讓工班長(zhǎng)切實(shí)感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來(lái)的好處。

三、關(guān)心職工生活，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者，因此，保證職工隊(duì)伍的.穩(wěn)定至關(guān)重要。

黃石重點(diǎn)車間管內(nèi)各工區(qū)條件相對(duì)艱苦，特別是金山店工區(qū)，職工思想有一定波動(dòng)，少數(shù)新職工認(rèn)為我們是被遺忘的角落。針對(duì)這種情況，我們深入班組，了解職工思想動(dòng)態(tài)，分析職工思想波動(dòng)的原因，有針對(duì)性的開(kāi)展思想教育工作，向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性，特別是對(duì)新職工加強(qiáng)了愛(ài)崗敬業(yè)教育，對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對(duì)頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定，但沒(méi)有出現(xiàn)大的波動(dòng)。

車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機(jī)會(huì)，與職工接觸、促膝談心。了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問(wèn)題。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí)，都能夠及時(shí)得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅(jiān)持親自上門看望，做到人到、情到、禮到。

通過(guò)車間上下的共同努力，現(xiàn)在黃石重點(diǎn)車間上下團(tuán)結(jié)、心齊氣順，車間各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。

在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí)，應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問(wèn)題還沒(méi)有得到徹底根治，暴露出了車間在現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn)，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。

我們決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求，發(fā)揚(yáng)堅(jiān)韌、向上、愛(ài)崗、敬業(yè)的團(tuán)隊(duì)精神，爭(zhēng)創(chuàng)一流，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌。

鐵路工務(wù)工作總結(jié) 篇6

一、積極調(diào)整心態(tài)，努力適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變。

從高高的象牙塔走向充滿競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)，從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻麊T工，對(duì)于我自身來(lái)說(shuō)這兩種角色的轉(zhuǎn)變并不是一帆風(fēng)順的，這其中充滿著痛苦的磨練。實(shí)習(xí)開(kāi)始的時(shí)候，我被安排在線路工區(qū)實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)線路知識(shí)，了解了線路的保養(yǎng)與維護(hù)、對(duì)工務(wù)工作安全的認(rèn)識(shí)、以及各個(gè)工種的配合作業(yè)，實(shí)習(xí)了養(yǎng)路工人的工作過(guò)程，尤其是在秋檢、月評(píng)過(guò)程中跟隨師傅們一起走線路、測(cè)水平、量軌距，使我開(kāi)始積累了作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的基本能力。但是這一階段也是我最難熬的日子。八月份的天，驕陽(yáng)似火，每天走10—12公里的線路讓我一下子受不了，兩根鋼軌上的空氣像是燃燒著的火焰，身上的汗水不停地往下流，越走步伐越重。剛開(kāi)始的時(shí)候，一天的工作結(jié)束后動(dòng)也不想動(dòng)。身體上的苦累還能夠忍受，精神上的痛苦就令人苦不堪言。每天下班后家在附近的開(kāi)始回家，玩的出去玩，空蕩蕩的工區(qū)只剩下孤零零的一個(gè)我。這時(shí)候孤獨(dú)、寂寞涌上了我的心頭。家不能回，無(wú)人了解內(nèi)心的苦悶，自己又不知道如何排遣，不知向誰(shuí)訴說(shuō)。既然選擇了就不要后悔。這只是對(duì)我的一種磨煉我要堅(jiān)持住，寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)。從這一刻起我要調(diào)整自己的心態(tài)，努力適應(yīng)自己的新身份，以“天行健，君子自強(qiáng)以不息”的精神來(lái)面對(duì)一切困難。在這里還是要感謝師傅們對(duì)我的關(guān)懷：我們工長(zhǎng)主動(dòng)要我參觀他的家庭，和我一起聊天，帶我熟悉周圍的環(huán)境，還教我許多業(yè)務(wù)上的知識(shí)，鄧師傅教我防護(hù)知識(shí)等等，我自己則利用一切時(shí)間繼續(xù)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。就這樣我很快適應(yīng)了這段身體和精神的磨練期。

二、堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。

理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，須知紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。在實(shí)習(xí)的這半年中我深刻的感受到“理論和實(shí)踐的相互作用”。尤其在學(xué)習(xí)道岔全項(xiàng)目檢查分析時(shí)更是讓我深刻感受到這一點(diǎn)。道岔全項(xiàng)目檢查分析是一項(xiàng)及其繁瑣，復(fù)雜的項(xiàng)目，而且限時(shí)非常嚴(yán)格，要速度很快的檢查規(guī)矩，水平，軌向，高低和支距等許多細(xì)節(jié)項(xiàng)目，檢查完畢還要以很快的速度分析超限處所，標(biāo)明是超保養(yǎng)還是超臨修等，這要熟悉許多理論方面的知識(shí)，正因如此，這次通過(guò)師傅的指導(dǎo)和自己的努力取得了段技術(shù)比武第二名的好成績(jī)。

一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)體現(xiàn)的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，提高人的能力?！叭诵?，必有我?guī)煛?，單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉;不論大事小事，每多做一件事情必然會(huì)多學(xué)到一些知識(shí)，必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。

三、 端正工作態(tài)度，爭(zhēng)取早日成為優(yōu)秀的工務(wù)人。

因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的特殊性，安全是作為我們__工務(wù)段所有工作的核心內(nèi)容來(lái)進(jìn)行的。每年的夏季都是我段重點(diǎn)的防洪季節(jié)。在工區(qū)的時(shí)候夜里降下雨，晚上不管是多晚都要出去巡道，我們工長(zhǎng)就親自起來(lái)分配工作，他愛(ài)人(我們駐站聯(lián)絡(luò)員)要更早的起來(lái)跑到車站登，消記等。我就問(wèn)我們工長(zhǎng)是什么讓他如此奉獻(xiàn)呢，他語(yǔ)重心長(zhǎng)地對(duì)我說(shuō)：“這是職責(zé)所在!”是啊，“職責(zé)所在”，我們無(wú)論干什么工作都要這種對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，事無(wú)巨細(xì)，必盡全力。

我清楚的明白，雖然作為一名大學(xué)生，但是現(xiàn)在的我自身各方面都還有很大的不足，缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，做事不夠魄力;說(shuō)話的方式方法，語(yǔ)氣還差火候。在以后的工作中我要提高自身修養(yǎng)，以平靜的心態(tài)看待鐵路的，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事;培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面;要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。

保爾柯察金曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“人的一生應(yīng)該這樣度過(guò)，當(dāng)他回首往事的時(shí)候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無(wú)為而羞愧。”這句話是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目標(biāo)。隨著實(shí)習(xí)的結(jié)束，我將迎來(lái)我在鐵路上的工作和生活。大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬(wàn)里，在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。