事故檢討書(shū)

發(fā)布時(shí)間:2023-12-22 事故檢討書(shū)

事故檢討書(shū)(匯集5篇)。

如今寫(xiě)檢討書(shū)的方式有很多種。寫(xiě)檢討書(shū)是為了改正自己的過(guò)失，并對(duì)自己的行為進(jìn)行調(diào)整。以下是欄目小編為大家精心整理的一些關(guān)于寫(xiě)檢討書(shū)的參考資料，希望能給大家在工作和學(xué)習(xí)上提供啟示和幫助！

事故檢討書(shū) 篇1

導(dǎo)語(yǔ)：安全事故檢討書(shū)大家好：今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。我公司XXXX項(xiàng)目于2002年4月27日14時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王XX系剛進(jìn)場(chǎng)3天（4月25日進(jìn)場(chǎng)）的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。事故經(jīng)過(guò)：2002年4月27日上午泥水班組長(zhǎng)李xx安排王XX在16-2

安定變亂查驗(yàn)書(shū)

?大家好：

? 本日坐在這邊講話(huà)是為了查驗(yàn)，盼望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。

? 我公司XXXX項(xiàng)目于2002年4月27日14時(shí)產(chǎn)生了一路高空墜落變亂，死者王XX系剛出場(chǎng)3天（4月25日出場(chǎng)）的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。

? 變亂經(jīng)過(guò)議定：

? 2002年4月27日上午泥水班組長(zhǎng)李xx安排王XX在16-26層澆水，上午上班時(shí)李xx帶王XX在24層澆水，并交代辦理的處所不能澆水，然后李xx就安排別的工人的工作。午時(shí)吃飯時(shí)，泥水班組長(zhǎng)李xx問(wèn)王XX的弟弟：“王XX怎樣本日異國(guó)下來(lái)吃飯?！蓖鮔X的弟弟說(shuō)：“昨天王XX給我們講過(guò)，明天將來(lái)誥日午時(shí)不跟我們一路上班，大略是在草坪上去曬褲子?！崩顇x下午上班后，李xx班安排曾禮周（泥水班組工人）和王XX的弟弟在16層敲打空鼓，大抵在2點(diǎn)擺布時(shí)，曾禮周聞聲上面有人哭喊，曾禮周就趕快跑到18層瞥見(jiàn)王XX的弟婦婦在哭，曾禮周就問(wèn)怎樣回事，王XX的弟婦婦說(shuō)：“電梯井有個(gè)人好象是我二哥?！痹Y周和王XX的弟婦婦、王XX弟弟就往下找，王XX的弟婦婦在12層看到王XX掛在鋼管上。王XX的弟弟倉(cāng)促跑下樓找到李xx，說(shuō)：“我哥死了。”李xx趕快就跑到12層，瞥見(jiàn)王XX掛在架子上，李xx叫曾禮周將其扶下架送往中間病院，后經(jīng)病院救助無(wú)效死亡。

變亂因?yàn)榉治觯?/p>

? 1、變亂產(chǎn)生后，我司專(zhuān)門(mén)建立變亂查看小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察揣摩，王XX在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落，是本次變亂產(chǎn)生的直接因?yàn)椤?/p>

? 2、項(xiàng)目在進(jìn)程辦理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安定防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)環(huán)境進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次變亂產(chǎn)生的另外一緊張因?yàn)?/p>

? 3、本次變亂項(xiàng)目固然對(duì)死者進(jìn)行了安定教誨和安定技巧交底，但針對(duì)性方面有所欠缺，也是本次變亂產(chǎn)生的另外一因?yàn)椤?/p>

? 變亂防備辦法：

? 1、變亂產(chǎn)生后，公司按《告急事件處理預(yù)案》建立了變亂查看及處理小組，最終針對(duì)本次變亂構(gòu)造全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安定員及施工員召開(kāi)安定專(zhuān)題集會(huì)，并針對(duì)各項(xiàng)目標(biāo)詳細(xì)環(huán)境，發(fā)起有針對(duì)性的防備及整改辦法，防備雷同變亂的產(chǎn)生。

? 2、經(jīng)公司探討決議對(duì)變亂項(xiàng)目項(xiàng)目部停機(jī)靈頓6天，并針對(duì)改建工程的實(shí)際環(huán)境，決議撤換項(xiàng)目經(jīng)理，改組項(xiàng)目部成員，增剛強(qiáng)目安定辦理氣力。

? 3、公司構(gòu)造全公司安定員（共6人）對(duì)變亂項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行周全的查抄，根據(jù)“三定一落實(shí)”的辦法進(jìn)行了整改，經(jīng)驗(yàn)收符合安定要求，根本上包管平常的安定出產(chǎn)。

? 4、變亂項(xiàng)目項(xiàng)目部對(duì)掃數(shù)的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安定教誨，并針對(duì)各工種的實(shí)際環(huán)境進(jìn)行了細(xì)致的安定技巧交底。

? 5、對(duì)以往安定辦理軌制進(jìn)行必要和客觀的分析，查驗(yàn)過(guò)去，尋找缺口，在變亂因?yàn)榉治鰧?duì)策會(huì)上，決議在進(jìn)行ISO9002：94版換版的同時(shí)，展開(kāi)職業(yè)與安定衛(wèi)生辦理系統(tǒng)認(rèn)證，以新的安定辦理理念以適該當(dāng)代企業(yè)辦理的必要，實(shí)在包管雷同的安定變亂不再產(chǎn)生。

? 變亂責(zé)任分析：

? 1、據(jù)初步揣摩，死者違章操縱自23樓翻越電梯井防護(hù)雕欄將水管藏至電梯井內(nèi)，導(dǎo)致變亂的產(chǎn)生，是本次變亂產(chǎn)生的緊張因?yàn)椋瑧?yīng)負(fù)擔(dān)本領(lǐng)故的緊張責(zé)任。

? 2、項(xiàng)目在進(jìn)程辦理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安定防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)環(huán)境進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次變亂產(chǎn)生的另外一緊張因?yàn)椋?xiàng)目負(fù)緊張辦理責(zé)任。

? 變亂責(zé)任人的處理：

? 根據(jù)企業(yè)《安定辦理軌制》中責(zé)任制的有關(guān)法則，對(duì)本次變亂的責(zé)任人處理以下：

? 1、變亂項(xiàng)目項(xiàng)目施工員陳XX同志對(duì)本次變亂負(fù)直接責(zé)任，賜與行政記大過(guò)處罰，停職反醒一個(gè)月，懲罰2000元（每個(gè)月從工錢(qián)中扣除500元，連續(xù)扣四個(gè)月）。

? 2、變亂項(xiàng)目項(xiàng)目安定員李XX同志對(duì)本次變亂負(fù)監(jiān)督查抄不力的責(zé)任，賜與行政記大過(guò)處罰，懲罰1500元（每個(gè)月從工錢(qián)中扣除750元，連續(xù)扣兩個(gè)月）。

? 3、變亂項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)頧X同志對(duì)本次變亂負(fù)直接帶領(lǐng)責(zé)任，賜與行政記大過(guò)處罰，撤除其項(xiàng)目經(jīng)理任職資格，在一年內(nèi)不得再任項(xiàng)目經(jīng)理，賜與5000元經(jīng)濟(jì)懲罰（按月從工錢(qián)中扣800元，扣完為止）。

? 4、變亂項(xiàng)目技巧當(dāng)真人張XX同志對(duì)本次變亂負(fù)安定技巧責(zé)任，賜與行政記過(guò)處罰，懲罰1000元（按月從工錢(qián)中扣400元，扣完為止）。

? 5、公司分擔(dān)安定王XX同志負(fù)總的安定帶領(lǐng)責(zé)任，賜與傳達(dá)責(zé)怪的處罰，懲罰1000元（按月從工錢(qián)中扣400元，扣完為止）。

? 反思的幾個(gè)題目：

? 1、如何加強(qiáng)工人的安定教誨，進(jìn)步工人的安定防備意識(shí)是搞好安定工作的一個(gè)緊張包管，如今的工人不是以往的學(xué)生工，而是拿起褲腿便是師傅了，有的連根本的本質(zhì)都達(dá)不到，大略很多人會(huì)說(shuō)，你企業(yè)應(yīng)當(dāng)培訓(xùn)呀，是的，可是構(gòu)筑行業(yè)工人滾動(dòng)的無(wú)序在如今是個(gè)不爭(zhēng)的實(shí)情，一個(gè)企業(yè)的氣力是有限的，固然說(shuō)建委這幾年經(jīng)過(guò)議定加強(qiáng)勞務(wù)辦理，也辦了很多上崗證，但因貧乏聯(lián)合的和諧，安定教誨只是一筆帶過(guò)，起不到實(shí)際的結(jié)果，是以如何聯(lián)合籌劃構(gòu)筑工人的安定上崗題目，是我們應(yīng)當(dāng)鍥需辦理的一個(gè)題目。

? 2、作為建工公司在工傷變亂中該當(dāng)負(fù)擔(dān)甚么責(zé)任？按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)體例來(lái)分析，建工公司作為自力法人單位，他該當(dāng)為其所獲得的長(zhǎng)處負(fù)擔(dān)必要的風(fēng)險(xiǎn)，按辦理層和操縱層相分散的原則，施工企業(yè)將必定的交易承包給建工公司后，建工公司必須為其承接的交易的質(zhì)量、安定、進(jìn)度當(dāng)真，大略，有人要說(shuō)，他才收取3—6%的勞務(wù)辦理費(fèi)用，他有本領(lǐng)負(fù)擔(dān)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)嗎？我覺(jué)得，這不是關(guān)鍵之地點(diǎn)，而在于如何來(lái)定位建工公司，他該當(dāng)負(fù)擔(dān)甚么責(zé)任，至于補(bǔ)償?shù)念}目，我想，可以引入風(fēng)險(xiǎn)辦理，用保險(xiǎn)的意識(shí)遁藏大略預(yù)期的吃虧。不然，如果在坐的都可以去開(kāi)一家無(wú)任何風(fēng)險(xiǎn)的公司，我想大家必定都會(huì)去開(kāi)。

? 3、工人違章操縱該當(dāng)負(fù)擔(dān)甚么責(zé)任？我國(guó)是一個(gè)服從大陸法系的國(guó)度，工傷補(bǔ)償原則按無(wú)差錯(cuò)原則進(jìn)行補(bǔ)償。

? 4、安定辦理系統(tǒng)體例題目，在如今的環(huán)境之下，以往的安定辦理伎倆和辦理系統(tǒng)是不是得當(dāng)如今的必要。

廈門(mén)XXXXX有限公司

二OO二年蒲月一日

事故檢討書(shū) 篇2

[趣祝福 ZFw152.COM]

強(qiáng)化交通事故預(yù)防理念

典型事故：

2020年9月25日21時(shí)20分許，駕駛員***駕駛***出租汽車(chē)，行經(jīng)金城路與錫興路十字路口時(shí)，與左側(cè)直行（從南向北）闖紅燈行駛的電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生碰擦，致使電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耍小?8歲）跌地受重傷，送經(jīng)醫(yī)院搶救治療，幾天后死亡。

事故原因分析：

1、電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)岁J紅燈是造成事故的主要原因。

2、出租車(chē)駕駛員行經(jīng)路口沒(méi)有減速慢行，瞭望觀察，思想麻痹大意，安全防范意識(shí)嚴(yán)重不足，也是事故發(fā)生的重要原因。

防范措施：

一、加強(qiáng)“兩個(gè)重點(diǎn)防范”

1、地點(diǎn)（段）防范：重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)路口、叉道、彎道、橋梁、窄路、限速地段、住宅小區(qū)等特殊路段的防范，減速慢行，集中精力，提前預(yù)防。

2、類(lèi)型（對(duì)象）防范：重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)（自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)）、行人、摩托車(chē)等車(chē)輛、行人的動(dòng)態(tài)防范，密切關(guān)注，加強(qiáng)觀察，有效防范。

二、認(rèn)清和克服“三類(lèi)不利因素”

1、環(huán)境不良：夜間、雨、霧天氣視線(xiàn)不良、路面濕滑；

2、疲勞駕駛：長(zhǎng)時(shí)間駕駛、休息不充分、思想開(kāi)小差、邊接打手機(jī)（發(fā)信息）邊駕車(chē)等；

3、經(jīng)營(yíng)壓力大：心態(tài)情緒不穩(wěn)定、注意力不集中、開(kāi)車(chē)急躁、開(kāi)快車(chē)等。

事故檢討書(shū) 篇3

品質(zhì)事故檢討書(shū)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

經(jīng)過(guò)深思熟慮，我們決定寫(xiě)下這封品質(zhì)事故檢討書(shū)以向您表達(dá)我們對(duì)于最近發(fā)生的品質(zhì)事故的歉意和對(duì)此事故的深刻檢討。我們意識(shí)到，這次事故嚴(yán)重影響了我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)的聲譽(yù)和信任度，我們深感愧疚。

首先，我們要對(duì)造成這次品質(zhì)事故的原因進(jìn)行分析。我們追蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在生產(chǎn)過(guò)程中，由于我們急于滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，對(duì)于質(zhì)量把關(guān)的程序和流程存在著疏漏和忽視。我們陷入了急功近利的思維定勢(shì)，較少關(guān)注質(zhì)量控制和流程管理，導(dǎo)致了這次品質(zhì)事故的發(fā)生。

對(duì)于這次事故，我們承認(rèn)我們的疏忽和錯(cuò)誤，并向我們的客戶(hù)、供應(yīng)商以及相關(guān)利益相關(guān)者表示真誠(chéng)的道歉。我們明白，這次事故對(duì)我們團(tuán)隊(duì)的聲譽(yù)造成了很大的負(fù)面影響，而這全部應(yīng)由我們承擔(dān)責(zé)任。

為了確保類(lèi)似的事故不再發(fā)生，我們決定采取以下措施：

1. 建立完善的質(zhì)量管理制度：我們將重新審視和優(yōu)化現(xiàn)有的質(zhì)量管理體系，并加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量把關(guān)的過(guò)程和流程的執(zhí)行力度。我們會(huì)確保所有的生產(chǎn)步驟都符合標(biāo)準(zhǔn)，并建立一套監(jiān)督和反饋機(jī)制，以便快速發(fā)現(xiàn)和糾正潛在的品質(zhì)問(wèn)題。

2. 培訓(xùn)和加強(qiáng)員工意識(shí)：我們將進(jìn)行全員培訓(xùn)，加強(qiáng)員工的品質(zhì)意識(shí)和質(zhì)量控制的技能。我們會(huì)促使每個(gè)員工都理解他們的重要性，以及他們?cè)诖_保產(chǎn)品質(zhì)量方面的責(zé)任。我們將鼓勵(lì)員工提出改進(jìn)建議，并在工作中給予他們更多的支持和指導(dǎo)。

3. 加強(qiáng)供應(yīng)商管理：我們將重新審視和評(píng)估我們的供應(yīng)鏈合作伙伴，并確保他們符合我們的品質(zhì)要求。我們會(huì)加強(qiáng)與他們的溝通和合作，以便建立一個(gè)穩(wěn)定和可靠的供應(yīng)鏈體系。

4. 加強(qiáng)內(nèi)部溝通和團(tuán)隊(duì)合作：我們將加強(qiáng)內(nèi)部團(tuán)隊(duì)之間的溝通和協(xié)作，以確保我們每個(gè)環(huán)節(jié)都理解并履行自己的職責(zé)。我們會(huì)建立一個(gè)開(kāi)放和透明的溝通渠道，鼓勵(lì)員工分享問(wèn)題和想法，并及時(shí)解決和落實(shí)。

我們深信，通過(guò)以上的改進(jìn)措施，我們能夠避免再次發(fā)生類(lèi)似的品質(zhì)事故，并恢復(fù)客戶(hù)和供應(yīng)商對(duì)我們的信任。我們將全力以赴，恢復(fù)我們的聲譽(yù)和品牌形象，并不斷提高我們的品質(zhì)管理水平，為客戶(hù)提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

最后，我們?cè)俅蜗蚰磉_(dá)我們由衷的歉意，并請(qǐng)您諒解并支持我們的改進(jìn)措施。我們相信，通過(guò)共同的努力，我們能夠克服這次挑戰(zhàn)，并邁向更高的品質(zhì)管理水平。

謝謝。

此致，

敬禮

品質(zhì)事故檢討小組

日期

事故檢討書(shū) 篇4

通過(guò)對(duì)xx公司系統(tǒng)各類(lèi)事故的學(xué)習(xí)、分析，我對(duì)事故案例及自身存在的問(wèn)題進(jìn)行了反思總結(jié)，旨在杜絕各類(lèi)違章違紀(jì)行為，為確保安全生產(chǎn)無(wú)事故保障安全供電的目標(biāo)而不斷奮斗，不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，從而提高自己的安全意識(shí)。我認(rèn)為在實(shí)際工作中我們要做到以下一些要求：

一、貫徹落實(shí)安全工作規(guī)程，嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè)

嚴(yán)格要求自己，端正思想態(tài)度，從事變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗(yàn)等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測(cè)量、檢修等工作，時(shí)刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實(shí)處，結(jié)合實(shí)際情況嚴(yán)格要求，時(shí)刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù)，監(jiān)護(hù)人對(duì)操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，辦理互控。任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對(duì)各類(lèi)安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無(wú)缺陷后方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車(chē)。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會(huì)，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，杜絕任何違章違紀(jì)行為，對(duì)不安全和有疑問(wèn)的命令要及時(shí)果斷提出，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的分析，確認(rèn)正確無(wú)誤，方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。

二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，提高技術(shù)水平，認(rèn)真對(duì)待，絕不敷衍

按照月度培訓(xùn)計(jì)劃及相關(guān)文件要求，參加全體員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，學(xué)習(xí)過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題及安全隱患，并牢記在心，遇到問(wèn)題及時(shí)提出，互相交流，解決問(wèn)題，熟練的將每一項(xiàng)正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項(xiàng)實(shí)作演練的注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭(zhēng)取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問(wèn)題，杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。

三、加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

針對(duì)各項(xiàng)事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問(wèn)題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)特別注意，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好個(gè)人安全防護(hù)，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)格要求自己，不做工作無(wú)關(guān)的事情，專(zhuān)心作業(yè)，呼喚應(yīng)答，絕不閑談，聽(tīng)從指揮，恪盡職守。

今后我們要以積極的態(tài)度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去。

檢討人：xxx

日期：XX年XX月XX日安全生產(chǎn)事故檢討書(shū) 篇9

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

xx在6月6日發(fā)生了嚴(yán)重的人員工傷事故，給我工作敲響了安全管理的警鐘！這件事故的發(fā)生，給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響！反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬(wàn)分！現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)和各位同事做出深刻檢查：

一、愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的信任

這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬(wàn)分。由于我的工作失職，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于我的工作沒(méi)做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對(duì)于這次事故，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責(zé)，沒(méi)有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任。

帶隊(duì)以來(lái)，關(guān)于安全問(wèn)題，每次開(kāi)隊(duì)伍座談會(huì)都會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào)，但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)過(guò)硬，忽視了對(duì)這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場(chǎng)跟蹤和考核，沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平，有針對(duì)性的教育培訓(xùn)不到位；對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)提醒不夠，關(guān)注不夠，掌握不夠。對(duì)一些不符合安全規(guī)范的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場(chǎng)安全管理存在很多漏洞，導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。

盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害，卻沒(méi)引起充分的重視。對(duì)于帶隊(duì)工作中的安全麻痹大意，流于表面，不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；對(duì)于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無(wú)關(guān)緊要的不正常情況時(shí)，存在僥幸和姑息的錯(cuò)誤思想認(rèn)識(shí)。因此對(duì)一些隱患，尤其是細(xì)微隱患，沒(méi)有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒(méi)有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

面對(duì)這次事故的教訓(xùn)，我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果！安全是工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈??；面對(duì)這次事故的

回憶，我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段；及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強(qiáng)對(duì)員工安全教育，提高員工安全意識(shí)，是防止事故的得力措施；面對(duì)這次的代價(jià)，我充分認(rèn)識(shí)到安全的重要性，這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒，使我猛醒！

這次事故，我感到很愧疚。對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省，真誠(chéng)地接受批評(píng)。對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，工作必須認(rèn)認(rèn)真真，一絲而不茍！

二、愧對(duì)員工們的期待

作為帶隊(duì)負(fù)責(zé)人，我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素，我的作用發(fā)揮如何，直接關(guān)系到隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。員工們聽(tīng)從我的指揮，是對(duì)我的絕對(duì)信任和絕對(duì)支持，我和他們的關(guān)系，既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系，更多的是兄弟般的情誼?？删褪窃谶@種絕對(duì)信任和滿(mǎn)懷期待的情況下，出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說(shuō)到底是我的思想認(rèn)識(shí)不夠。

近期，，沒(méi)有把安全工作放在同等重要的位置去對(duì)待。忽視了對(duì)常態(tài)化安全工作的把控，抓安全工作不扎實(shí)、工作重心出現(xiàn)偏差。正因?yàn)槲覍?duì)安全認(rèn)識(shí)上的不到位，對(duì)所暴露出的隱患和問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決，導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防。現(xiàn)場(chǎng)上的一些隱患問(wèn)題都沒(méi)有查看出來(lái)，沒(méi)有及時(shí)去整改。我沒(méi)能做好安全工作，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任，我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉。

三、整改措施及方法

經(jīng)過(guò)深刻反思，針對(duì)存在的問(wèn)題，我將從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：

一是提高自身的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化安全教育。堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓落實(shí)，按照公司的要求，全面推進(jìn)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全教育，及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析，并進(jìn)行解決。引領(lǐng)員工把安全教育融入

到日常的思想中，落實(shí)在工作崗位上。同時(shí)，從提高現(xiàn)場(chǎng)員工的素質(zhì)著眼，利用理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對(duì)員工們進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個(gè)員工牢固樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，做到時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、行為上；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。

總之，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們要在強(qiáng)化安全意識(shí)教育上做到：“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。

二是抓好“舉一反三”反思活動(dòng)。要把安全反思活動(dòng)作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作來(lái)抓，從硬件、軟件上對(duì)日常安全工作的認(rèn)識(shí)、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行反思。

1、在工作中牢固樹(shù)立“帶著問(wèn)題去現(xiàn)場(chǎng)、分析問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)”的意識(shí)，著力提高自身解決問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)的能力。

2、在工作中要堅(jiān)持從嚴(yán)管理，嚴(yán)格按章辦事，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決“現(xiàn)場(chǎng)考核不力”的問(wèn)題。

3、要實(shí)施技術(shù)攻關(guān)、問(wèn)題攻關(guān)，對(duì)總結(jié)、反思中查出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理，定期進(jìn)行復(fù)查，督促檢查整改效果，及時(shí)消除安全隱患，確保安全工作。

4、要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實(shí)反思了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。

三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。

1、要時(shí)刻保持“居安思危、心系安全”的意識(shí)，深入現(xiàn)場(chǎng)，把工作重心放

在一線(xiàn)管理上，把精力放在施工現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上。

2、切實(shí)做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，要有“細(xì)之又細(xì)、慎之又慎”的心，采取細(xì)致、全面的方法、手段，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題“零容忍”，及時(shí)解決、徹底解決。

3、力戒好人主義，不走形式，隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。

4、牢固樹(shù)立“嚴(yán)是愛(ài)、松是害”的安全思想觀念，安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時(shí)、客觀、負(fù)責(zé)任地果斷處理，對(duì)事不對(duì)人，“處理一人、教育大家”。

我深知，任何檢討也代替不了發(fā)生事故，給受傷員工帶來(lái)的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來(lái)的重大損失；任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無(wú)力與蒼白。在此，我真誠(chéng)接受公司對(duì)我的嚴(yán)肅批評(píng)和處罰，愿意以我為反面教材，以此為鑒，遠(yuǎn)離事故，警示他人！

檢討人：

20xx年x月x日

事故檢討書(shū) 篇5

追尾事故的檢討書(shū)

尊敬的交通管理局：

本人寫(xiě)此檢討書(shū)是為了反思和深刻檢討自己在某次追尾事故中犯下的錯(cuò)誤，并向您表示深深的歉意。我承認(rèn)，在這次事故中，我的疏忽和不注意給您的工作帶來(lái)了不必要的麻煩，同時(shí)也對(duì)造成了其他駕駛員和乘客的不便表示十分抱歉。在此，我將詳細(xì)描述事故的經(jīng)過(guò)，并提出我所犯錯(cuò)誤和將來(lái)的改進(jìn)計(jì)劃。

事故發(fā)生在某天的早上，當(dāng)我在前往工作的路上駕駛車(chē)輛時(shí)，我注意力不集中，對(duì)前方的車(chē)流狀況沒(méi)有做出充分的觀察和評(píng)估。我注意力的分散主要是因?yàn)槭謾C(jī)的干擾，我忍不住去查看手機(jī)上的短信。正當(dāng)我專(zhuān)注于手機(jī)屏幕時(shí)，前方的車(chē)輛突然減速，我不幸追尾了前車(chē)，導(dǎo)致了一系列的連鎖反應(yīng)事故。幸運(yùn)的是，沒(méi)有人員受傷，但車(chē)輛受損嚴(yán)重。

深刻反思這次事故后，我認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤和不負(fù)責(zé)任的行為。首先，我對(duì)手機(jī)使用的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)導(dǎo)致了我的疏忽大意。專(zhuān)注于手機(jī)的使用讓我忽略了道路上的情況，對(duì)前方車(chē)輛的行駛速度和車(chē)流情況沒(méi)有做出準(zhǔn)確的評(píng)估。這種不專(zhuān)心駕駛的行為極其危險(xiǎn)，容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。其次，我沒(méi)有保持足夠的車(chē)距，這是造成追尾事故的重要原因。正確的保持車(chē)距可以為我提供足夠的時(shí)間做出反應(yīng)，避免追尾事故的發(fā)生。最后，我沒(méi)有及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，比如緊急剎車(chē)避免碰撞。如果我在意識(shí)到前方車(chē)輛減速時(shí)立即采取行動(dòng)，事故很有可能可以避免。

為了防止這類(lèi)事故再次發(fā)生，我將采取以下措施。首先，我決定徹底改變我對(duì)手機(jī)的使用態(tài)度。我意識(shí)到駕駛過(guò)程中使用手機(jī)是違法行為，也是對(duì)自己和他人安全的不負(fù)責(zé)任的行為。為了杜絕手機(jī)的干擾，我將手機(jī)放在遠(yuǎn)離手邊的地方，關(guān)掉并存放在中控臺(tái)或后座的容器中。其次，我將養(yǎng)成保持足夠車(chē)距的好習(xí)慣。我會(huì)遵循交通法規(guī)規(guī)定的車(chē)距標(biāo)準(zhǔn)，確保我始終有充足的時(shí)間做出反應(yīng)。最后，我會(huì)加強(qiáng)駕駛技巧的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，進(jìn)一步提高自己的駕駛能力，增加對(duì)緊急剎車(chē)等緊急情況的應(yīng)對(duì)能力。

我明白，每個(gè)人的行為都會(huì)對(duì)其他人產(chǎn)生影響，尤其是在駕駛過(guò)程中。我再次對(duì)我在這次追尾事故中錯(cuò)誤的行為表示誠(chéng)摯的歉意，并向所有受到影響的人表示深深的歉意。我將以此事為鑒，而且堅(jiān)信這次事故會(huì)讓我成長(zhǎng)和改變。駕駛是一項(xiàng)需要高度警惕和專(zhuān)注的任務(wù)，我將永遠(yuǎn)銘記并秉持這一原則。

最后，我在此向交通管理局重新表示我對(duì)這次事故的歉意，并保證今后我將成為一位遵守交通法規(guī)和駕駛守則的合格駕駛員。我深信，通過(guò)自己的不懈努力和正確的心態(tài)，我可以成為一個(gè)安全駕駛的榜樣，并為宣傳交通安全盡一份力量。

再次向您表示我對(duì)這次事故的檢討和歉意，謝謝您的理解和支持。

此致

敬禮

XXX

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事故檢討書(shū)6篇

前輩告訴我們，做事之前提前下功夫是成功的一部分。在平日里的學(xué)習(xí)中，幼兒園教師時(shí)常會(huì)提前準(zhǔn)備好有用的資料。資料是作用于人類(lèi)社會(huì)實(shí)踐的一種可供參考的材料。有了資料的協(xié)助我們的工作會(huì)變得更加順利！那么，你知道優(yōu)秀的幼師資料是怎樣的呢？有請(qǐng)閱讀小編為你編輯的事故檢討書(shū)6篇，更多信息請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站。

事故檢討書(shū)(篇1)

關(guān)于12月15日晚錯(cuò)誤的出現(xiàn),完全是由于本人在工作上和心理上粗心大意造成的.從而給部門(mén),課室,甚至公司造成了不必要的損失,成品的交期也被延誤,也增加了同事們的工作量!所以錯(cuò)誤的教訓(xùn)是沉重的.,本人要從沉重的教訓(xùn)中,總結(jié)教訓(xùn),汲取經(jīng)驗(yàn)...

經(jīng)過(guò)這次的錯(cuò)誤,本人已經(jīng)深刻認(rèn)識(shí)到工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,同時(shí)要不斷地提升自己的技能,完善自己,發(fā)揮自身的價(jià)值,為課室,公司貢獻(xiàn)一份力量!...

在今后的工作中,望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)予以監(jiān)督及檢查.

事故檢討書(shū)(篇2)

xxx：

下午3：45，因車(chē)間班組換班，例行到車(chē)間抽測(cè)助磨劑流量。抽測(cè)完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見(jiàn)周師傅開(kāi)車(chē)到后面?zhèn)}庫(kù)。因前些日子剛拿到駕照，出于對(duì)駕駛汽車(chē)的好奇，就央求周師傅把車(chē)借我開(kāi)一開(kāi)。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開(kāi)到前面停車(chē)場(chǎng)。在進(jìn)前門(mén)時(shí)，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開(kāi)摩托車(chē)駕駛員，所幸人身暫無(wú)傷處，摩托車(chē)的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒(méi)有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。

對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：

一是公車(chē)私用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車(chē)輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車(chē)，做出了公車(chē)私用的舉動(dòng)。

二是思想麻痹，安全意識(shí)差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開(kāi)車(chē)平穩(wěn)，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的.烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。沒(méi)有考慮到左側(cè)也可能會(huì)有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車(chē)位。這次事故事，對(duì)前方公司門(mén)口即將出現(xiàn)的左拐車(chē)輛，沒(méi)有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒(méi)有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車(chē)輛管理規(guī)章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

事故檢討書(shū)(篇3)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

9月16日和9月21日，我區(qū)連續(xù)發(fā)生的兩起工傷事故，時(shí)值中秋前后，給籌建處帶來(lái)了惡劣的影響，在此，我代表向各位領(lǐng)導(dǎo)作出深刻檢討。

兩起事故的發(fā)生，暴露出我區(qū)在安全教育、現(xiàn)場(chǎng)安全管理、班組管理還存有漏洞，現(xiàn)場(chǎng)的違章作業(yè)現(xiàn)象在個(gè)別職工身上表現(xiàn)還相當(dāng)嚴(yán)重。事故的發(fā)生再次為我們敲響警鐘，在以后的工作中，我們采取以下措施加強(qiáng)管理：

1、嚴(yán)格措施施工，抓好安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)和貫徹。要明確安全技術(shù)措施的目的是為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，而不是開(kāi)工的通行證。讓每一個(gè)職工認(rèn)識(shí)到安全技術(shù)措施的要求的目的是什么，不按安全技術(shù)措施執(zhí)行的隱患在哪里，會(huì)造成什么嚴(yán)重的后果，從而提高職工的安全意識(shí)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行周二、周五安全學(xué)習(xí)制度。認(rèn)真安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)和貫徹是區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的共同責(zé)任，區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要齊抓共管，嚴(yán)格按安全技術(shù)措施施工作為安全嚴(yán)管理的一項(xiàng)重要舉措來(lái)抓。

3、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)跟班制度，狠抓現(xiàn)場(chǎng)安全管理。每班班前要將各施工地點(diǎn)安全狀況進(jìn)行分析，跟班副區(qū)長(zhǎng)必須到達(dá)安全程度差的工作地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮施工。

以上所述是我們安全管理方面的主要工作匯報(bào)和檢討，在此我代表向各位領(lǐng)導(dǎo)及各職能科室在事故之后給于的積極幫助表示深深的感謝。

檢討人：

X年XX月XX日

事故檢討書(shū)(篇4)

安全事故的反思

透過(guò)對(duì)**公司系統(tǒng)各類(lèi)事故的學(xué)習(xí)和分析，根據(jù)自身實(shí)際，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，我認(rèn)為事故的發(fā)生存在以下一些不容忽視的問(wèn)題：

一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安規(guī)》有關(guān)要求。工作人員自我保護(hù)、互保意識(shí)不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全管理松懈。

二、實(shí)際工作中存在圖省事、怕麻煩的思想，違章指揮、違章作業(yè)。

三、現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位，沒(méi)有仔細(xì)檢查，是否存在安全隱患的狀況。

四、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查措施執(zhí)行狀況。

我們更要清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢(shì)，始終堅(jiān)持“安全第一”，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過(guò)程控制。增強(qiáng)自我防范意識(shí)，切實(shí)做到“三不傷害”。因此，為了杜絕事故的發(fā)生務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：

一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理。

班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安規(guī)》及各上級(jí)公司每期的《安全簡(jiǎn)報(bào)》，增強(qiáng)全班人員的安全意識(shí)，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識(shí)。進(jìn)行全員培訓(xùn)，提高每個(gè)人的安全技能。班組要規(guī)范技術(shù)交底，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。

二、繼續(xù)開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控。

要求全體人員尤其是負(fù)責(zé)人務(wù)必提高自身的安全技能。班組要繼續(xù)深入排查平時(shí)工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)，危險(xiǎn)源。要加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停電工作，務(wù)必增設(shè)專(zhuān)責(zé)監(jiān)護(hù)人等技術(shù)措施和組織措施，做到萬(wàn)無(wú)一失。

三、加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理。

要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，堅(jiān)持施工現(xiàn)場(chǎng)的“5S管理”。堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化、管理制度化的“三化”工作，使施工現(xiàn)場(chǎng)到達(dá)公司要求的“安措規(guī)范，施工有序，環(huán)境整潔”的安全禮貌施工效果，限度的減少安全風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全的可控、能控、在控。四、提高對(duì)事故的應(yīng)急處理潛力。

認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，開(kāi)展自查工作。堅(jiān)持制定的搶修制度，做到通訊暢通，隨叫隨到。提早儲(chǔ)備充足、可用、安全可靠的工器具、材料，并設(shè)專(zhuān)人保管。同時(shí)，班組要經(jīng)常開(kāi)展有針對(duì)性的反事故演習(xí)，提高全班人員的應(yīng)急處理潛力，做到遇險(xiǎn)不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少財(cái)產(chǎn)損失。

總之，透過(guò)這次事故反思大討論的學(xué)習(xí)，我們要從身邊小事做起、從自我做起，扎實(shí)做好每一件小事、嚴(yán)把每一個(gè)細(xì)節(jié)、卡控每一個(gè)環(huán)節(jié)，不斷夯實(shí)安全大堤，避免各類(lèi)事故的發(fā)生。

事故檢討書(shū)(篇5)

每一天提一條合理化建議，或每一天提一條企業(yè)存在的問(wèn)題，這是采購(gòu)的集體的。但是從大年初一開(kāi)始，就盡情享受XX年春節(jié)的快樂(lè)，把當(dāng)時(shí)的放到一邊。

作為前采購(gòu)部經(jīng)理，對(duì)這起事故，深感漸愧！是我的懶惰，誤導(dǎo)大家，致使采購(gòu)集體的沒(méi)有兌現(xiàn)。務(wù)實(shí)、求本是華夏人光榮傳統(tǒng)，可是我們卻把它輕易地丟掉了。重塑華夏輝煌，靠的不是空洞的口號(hào)，而是需要踏踏實(shí)實(shí)，艱苦奮斗，不找回當(dāng)年務(wù)實(shí)、求本的華夏光榮傳統(tǒng)，就談不到重塑華夏輝煌。

愿采購(gòu)聞這起事故，給我們啟示，再也不能稀里糊涂混日子，務(wù)實(shí)求本，從一點(diǎn)一滴作起，一步一個(gè)腳印，有始有終，盡職盡責(zé)，作好每件事，充實(shí)地過(guò)回每一天。

誠(chéng)實(shí)的接受批評(píng)和外罰，預(yù)祝XX年企業(yè)騰飛，從這份檢討開(kāi)始。

事故檢討書(shū)(篇6)

xx公安分局消防科：

20xx年9月12日（星期天）上午10點(diǎn)50分左右，xx學(xué)校茶爐房發(fā)生一起失火事故，過(guò)火面積約11平方米，上午12時(shí)左右火被撲滅，未波及其他房屋建筑，無(wú)人員傷亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約100。00元。

學(xué)校茶爐房位于校園內(nèi)小學(xué)生操場(chǎng)邊，與學(xué)校食堂為同一建筑體（食堂于20xx年已停業(yè)），磚混結(jié)構(gòu)，平房、預(yù)制樓板，茶爐房建筑面約11平方米，安置一臺(tái)1000KG/小時(shí)的燃煤加熱常壓開(kāi)水鍋爐，主要供住校學(xué)生的飲用水和生活用水，取水龍頭安裝在茶爐房隔壁的另一間房屋內(nèi)，每日下午17：00———18：00時(shí)供水一次。茶爐房?jī)?nèi)除常壓開(kāi)水鍋爐外，再無(wú)其他設(shè)備設(shè)施，作業(yè)人員由學(xué)校聘用的門(mén)衛(wèi)管理員xxx兼職。

9月12日（星期天）午10時(shí)左右，作業(yè)人員xxx將茶爐引燃，準(zhǔn)備下午供住校學(xué)生用水，由于其本職工作主要是門(mén)衛(wèi)管理，星期天學(xué)校高二、高三年級(jí)全體學(xué)生又在補(bǔ)課，于是xxx引燃茶爐后，就將茶爐房鎖閉，回到了門(mén)衛(wèi)室。10時(shí)50分左右，校園外當(dāng)?shù)氐睦相l(xiāng)發(fā)現(xiàn)茶爐房窗戶(hù)冒出火苗，便及時(shí)跑到學(xué)校告知門(mén)衛(wèi)管理員李xx，李聞?dòng)嵑缶土⒓蹿s到茶爐房，打開(kāi)房門(mén)實(shí)施澆水救火，在校老師xxx和保潔員余xx也聞?dòng)嶋S即趕到，就地取用二氧化碳干粉滅火器進(jìn)行滅火，共計(jì)使用了四瓶滅火器（兩瓶2KG：兩瓶4KG），但因茶爐房堆放的引火用的費(fèi)舊木材，火勢(shì)較旺，未能將火撲滅，于此同時(shí)，家住學(xué)校附近的一位老師撥打了119火警電話(huà)，兩臺(tái)救火車(chē)于11點(diǎn)40分趕到學(xué)校，上午11時(shí)50分時(shí)左右火被撲滅。

茶爐房著火時(shí)，恰逢星期天，除高二、高三年級(jí)的補(bǔ)課學(xué)生，正在上課外，茶爐房附近無(wú)其他學(xué)生和老師，參與初起救火只有門(mén)衛(wèi)管理員李xx、文xx老師和保潔員余xx三人，因而，本次事故中無(wú)人員傷亡。

茶爐房為磚混結(jié)構(gòu)、預(yù)制樓板，除放在房?jī)?nèi)引火用的費(fèi)舊木材被燒毀外，未波及到其他房屋建筑，常壓開(kāi)水鍋爐也完好無(wú)損，直接經(jīng)濟(jì)損失，估值約100.00元。

1、本次事故的主要原因是由于兼職司爐工李xx安全意識(shí)不夠，于9月2日上午將假暑期間學(xué)校維修課桌、凳子的一些費(fèi)舊木材，做為生爐引火材料，堆放在了茶爐房?jī)?nèi)引發(fā)的。9月12日上午，兼職司爐工李xx為了保證下午能按時(shí)供應(yīng)熱水，上午10點(diǎn)左右用引火木材點(diǎn)燃茶爐，由于燒水工作是李xx的兼職工作，其主要的本職工作是門(mén)衛(wèi)管理，因此茶爐點(diǎn)燃后，他就鎖閉了茶爐房，離開(kāi)了燒茶爐的工作崗位，回到了門(mén)衛(wèi)室，茶爐房?jī)?nèi)無(wú)人監(jiān)管，可能是爐內(nèi)火星迸出，將引火用的費(fèi)舊木材點(diǎn)燃，未及時(shí)發(fā)生現(xiàn)失火苗頭，控制火勢(shì)，造成了火災(zāi)。

2、學(xué)校人力資源匱乏，財(cái)力有限，是導(dǎo)致本次失火事故的另一原因。李xx是本校聘用的臨時(shí)工，身兼門(mén)衛(wèi)管理員、住校男生管理員、報(bào)刊雜志郵件收發(fā)員、茶爐房司爐工等數(shù)職。由于學(xué)校財(cái)力有限，無(wú)力聘用多人分擔(dān)他的工作，就形成了顧此失彼的局面。雖然學(xué)校有司爐工崗位管理職責(zé)規(guī)定，工作期間不得擅自離開(kāi)工作崗位，但李xx身兼數(shù)職，不能兼顧，當(dāng)日茶爐點(diǎn)燃后，他為了看護(hù)學(xué)校大門(mén)，就暫時(shí)離開(kāi)燒茶爐的工作崗位，致使茶爐房?jī)?nèi)無(wú)人監(jiān)管。

3、學(xué)校對(duì)后勤輔助人員，特別是聘用的臨時(shí)工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)不夠，使得個(gè)別員工安全意識(shí)淡漠，是火災(zāi)發(fā)生的另一個(gè)原因。本學(xué)期開(kāi)學(xué)前，8月31日學(xué)校安保處會(huì)同總務(wù)后勤、校工會(huì)等部門(mén)，對(duì)校舍、教學(xué)設(shè)施進(jìn)行了全面檢查，未發(fā)現(xiàn)安全隱患，當(dāng)日也檢查了茶爐房，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)里邊堆放有引火的材料。在學(xué)校調(diào)查事故發(fā)生原因時(shí)，李xx自述：是9月2日開(kāi)學(xué)的第二天，才將學(xué)校假暑期間維修課桌、凳子的費(fèi)舊木材作為引火材料，取了一些搬進(jìn)茶爐房的。李xx是本校聘用的臨時(shí)工，文化水平不高，學(xué)校忽視了對(duì)其進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，使得兼職司爐工李xx的安全意識(shí)不足，擅自將易燃物放在茶爐房?jī)?nèi)，埋下了安全隱患。

盡管本次失火事故所造成的損失不大，但也給學(xué)校的管理敲響了一個(gè)警鐘，學(xué)校要認(rèn)真牢記本次事故教訓(xùn)，樹(shù)立“安全第一，安全無(wú)小事”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)學(xué)校安全管理，防止類(lèi)似事故的再次發(fā)生。今后的防范措施如下：

1、進(jìn)一步落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，特別是各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，真正把安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、措施、規(guī)程等落實(shí)到每個(gè)教研組、每個(gè)辦公室和每個(gè)后勤作業(yè)人員，形成有效預(yù)防事故的管理機(jī)制。

2、加大安全檢查的力度，定期對(duì)學(xué)校的各個(gè)場(chǎng)所進(jìn)行安全隱患排查，除重點(diǎn)部位要勤查外，對(duì)一些不起眼的部位也要定期、定時(shí)檢查。

3、積極開(kāi)展安全教育活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)。堅(jiān)持每個(gè)學(xué)期對(duì)全體教職員工進(jìn)行一次安全常識(shí)培訓(xùn)，提高員工的安全防范意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，防止防止類(lèi)似安全事故和其他安全事故的再次發(fā)生。

質(zhì)量事故檢討書(shū)

在人生不斷地成長(zhǎng)過(guò)程中，我們犯錯(cuò)之后會(huì)被要求寫(xiě)檢討。檢討書(shū)是我們有犯錯(cuò)行為后使用的日常應(yīng)用文體，好的檢討書(shū)名稱(chēng)有哪些內(nèi)容呢？如果你對(duì)“質(zhì)量事故檢討書(shū)”感興趣那么這篇文章一定值得一讀，感謝您的光臨我們將為您奉上精彩內(nèi)容請(qǐng)收藏我們的網(wǎng)站！

質(zhì)量事故檢討書(shū) 篇1

尊敬的xx：

事由：下午XXX，因車(chē)間班組換班，例行到車(chē)間抽測(cè)助磨劑流量。

抽測(cè)完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見(jiàn)周師傅開(kāi)車(chē)到后面?zhèn)}庫(kù)。因前些日子剛拿到駕照，出于對(duì)駕駛汽車(chē)的好奇，就央求周師傅把車(chē)借我開(kāi)一開(kāi)。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開(kāi)到前面停車(chē)場(chǎng)。在進(jìn)前門(mén)時(shí)，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開(kāi)摩托車(chē)駕駛員，所幸人身暫無(wú)傷處，摩托車(chē)的幾處塑料擋板被撞壞。

對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：

一是公車(chē)私用，擅自行動(dòng)。

我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車(chē)輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車(chē)，做出了公車(chē)私用的舉動(dòng)。

二是思想麻痹，安全意識(shí)差。

認(rèn)為自己剛拿到駕照，開(kāi)車(chē)平穩(wěn)，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。

沒(méi)有考慮到左側(cè)也可能會(huì)有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車(chē)位。

這次事故事，對(duì)前方公司門(mén)口即將出現(xiàn)的左拐車(chē)輛，沒(méi)有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒(méi)有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

檢討人：XXX

XXXX年XX月XX日

質(zhì)量事故檢討書(shū) 篇2

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

近段時(shí)間公司的產(chǎn)品質(zhì)量總出現(xiàn)問(wèn)題我深感不安，也在一直反思為什么質(zhì)量會(huì)出現(xiàn)這么多的問(wèn)題，不管是什么原因我的工作還是有問(wèn)題的，通過(guò)近段時(shí)間的反思發(fā)現(xiàn)自己對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)還不夠深。這一次柴油機(jī)和皮帶輪軸事件，可以從以下幾點(diǎn)分析存在的問(wèn)題：

第一點(diǎn)：在采購(gòu)方面，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的選擇雖然是統(tǒng)一招標(biāo)的，但是對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的質(zhì)量控制還需加大力度，并且在以后的合同中注明質(zhì)量事故的處理辦法，同時(shí)以后所有采購(gòu)的配件都需廠家提供檢驗(yàn)報(bào)告并且要求我公司質(zhì)檢嚴(yán)格檢驗(yàn)。雖然這次柴油機(jī)事件是在我任前維修的，但是對(duì)于大問(wèn)題我不應(yīng)該在入庫(kù)時(shí)不去親自去檢查，確實(shí)存在僥幸心理，這也是對(duì)質(zhì)量不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn);關(guān)于這一次事件的原因已符說(shuō)明給了公司領(lǐng)導(dǎo)。

第二點(diǎn)：在生產(chǎn)方面對(duì)各個(gè)工序的質(zhì)量控制不到位，雖然對(duì)每個(gè)工序都制定工序質(zhì)量轉(zhuǎn)移單，但是在每個(gè)工位自檢的控制上根本不到位，并且為了趕工期確實(shí)存在有的工位先用配件后補(bǔ)單據(jù)的現(xiàn)象，同時(shí)在車(chē)間有的工序不按照?qǐng)D紙施工，根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行生產(chǎn);雖然車(chē)間施工有考核規(guī)定但是存在考核不嚴(yán)的問(wèn)題，這在生產(chǎn)上很容易出現(xiàn)質(zhì)量故經(jīng)過(guò)這一次事件我會(huì)嚴(yán)格要求車(chē)間杜絕此類(lèi)事件的發(fā)生，并且會(huì)加大考核力度首先是車(chē)間的領(lǐng)導(dǎo)者(包括我在內(nèi))，對(duì)于這一次傳動(dòng)軸事件可以看出在使用半成品配件時(shí)，應(yīng)該對(duì)半成品配件進(jìn)行一次全面的檢查(因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)里有一些配件是收購(gòu)前使用的)，這在管理方面我是有責(zé)任的，上次因?yàn)槎?qiáng)粉罐問(wèn)題，于董事長(zhǎng)安排對(duì)半成品倉(cāng)庫(kù)配件進(jìn)行檢查，我自己去檢查的，這是不對(duì)的，應(yīng)該與質(zhì)檢部門(mén)、技術(shù)部門(mén)聯(lián)合檢查，這是工作方法不對(duì);同時(shí)我檢查完沒(méi)有向領(lǐng)導(dǎo)回報(bào)，這是工作程序不對(duì)。所以從這次事件可以看出在生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有對(duì)各個(gè)工序質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢驗(yàn)，并且對(duì)成品存在惰性心理;同時(shí)要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。

通過(guò)這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對(duì)自己的管理工作制定一個(gè)更高的發(fā)展目標(biāo)，同時(shí)加大對(duì)員工進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量安全教育、培訓(xùn)力度。對(duì)各個(gè)崗位制定詳細(xì)的崗位工作指導(dǎo)書(shū)，做到“制定上墻，責(zé)任到人”，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個(gè)更高，更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個(gè)更高、更穩(wěn)定的目標(biāo)要求。在此感謝公司對(duì)我的信任與關(guān)懷，請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)看我以后的工作行動(dòng)吧!

此致

敬禮

檢討人：

x年x月x日

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質(zhì)量事故檢討書(shū) 篇3

為了加強(qiáng)商品質(zhì)量監(jiān)督，進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)，有效地保護(hù)廣大消費(fèi)者的合法利益，確保廣大消費(fèi)者能吃上安全、放心、合格的食品，我局對(duì)清遠(yuǎn)、韶關(guān)、河源及梅州4個(gè)地區(qū)商場(chǎng)和超市內(nèi)銷(xiāo)售的烘炒食品進(jìn)行了市場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)測(cè)抽查，現(xiàn)將上抽樣及檢驗(yàn)情況總結(jié)如下。

一、監(jiān)測(cè)結(jié)果

本次共抽檢了清遠(yuǎn)、韶關(guān)、河源及梅州4個(gè)地區(qū)在流通環(huán)節(jié)銷(xiāo)售的200批次產(chǎn)品，合格產(chǎn)品195批次，產(chǎn)品抽樣合格率為97.50%。

二、不合格項(xiàng)目及原因分析

本次監(jiān)測(cè)抽檢對(duì)烘炒食品的酸價(jià)、過(guò)氧化值、黃曲霉毒素B1、糖精鈉、甜蜜素、安賽蜜、大腸菌群、霉菌、酵母及致病菌(沙門(mén)氏菌、志賀氏菌、金黃色葡萄球菌)進(jìn)行了檢驗(yàn)。

下面對(duì)不合格項(xiàng)目進(jìn)行分析：

(一)大腸菌群

本次監(jiān)測(cè)抽檢發(fā)現(xiàn)2批次烘炒食品出現(xiàn)大腸菌群超標(biāo)情況，分別是佛山市禪城區(qū)南陽(yáng)食品有限公司生產(chǎn)的香脆芝麻糖及浙江恒泰食品有限公司生產(chǎn)的牛肉青豆，大腸菌群實(shí)測(cè)值均為930MPN/100g。GB19300-20xx《烘炒食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定烘炒食品的大腸菌群不得大于30MPN/100g，上述兩批次商品均超出標(biāo)準(zhǔn)限量要求。出現(xiàn)大腸菌群超標(biāo)情況原因有：①生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生條件欠佳，生產(chǎn)車(chē)間清洗消毒工作不到位;②生產(chǎn)人員不注意個(gè)人衛(wèi)生，沒(méi)有按照要求在生產(chǎn)前認(rèn)真做好洗手消毒工序;③產(chǎn)品包裝或貯存不當(dāng)也會(huì)引起微生物指標(biāo)超標(biāo)。

(二)糖精鈉

本次監(jiān)測(cè)抽檢發(fā)現(xiàn)2批次烘炒食品出現(xiàn)甜味劑糖精鈉超標(biāo)情況，分別是：廣州市花都區(qū)雅瑤麒麟食品廠生產(chǎn)的老魏家五香大美葵，糖精鈉實(shí)測(cè)值為1.74g/kg;廣州市花都區(qū)雅瑤麒麟食品廠生產(chǎn)的開(kāi)心農(nóng)場(chǎng)五香瓜子，精鈉實(shí)測(cè)值為1.79g/kg。兩批次的瓜子商品在GB2760-20xx《食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)食品添加劑使用標(biāo)準(zhǔn)》中的分類(lèi)屬于帶殼熟制堅(jiān)果和籽類(lèi)，而標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定其糖精鈉添加量為1.2g/kg。出現(xiàn)上述情況的原因?yàn)椋孩偕a(chǎn)企業(yè)對(duì)原料進(jìn)貨采購(gòu)驗(yàn)收把關(guān)不嚴(yán);②生產(chǎn)企業(yè)配料工序控制不當(dāng);③生產(chǎn)企業(yè)違規(guī)使用甜味劑以求降低生產(chǎn)成本。

(三)酸價(jià)

本次監(jiān)測(cè)抽檢發(fā)現(xiàn)1批次烘炒食品出現(xiàn)酸價(jià)超標(biāo)情況，該不合格商品為廣州市荔灣區(qū)仟味食品廠生產(chǎn)的玉帶怪味豆，酸價(jià)實(shí)測(cè)值為5.48mg/g。該商品執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/GZQWSP4-20xx(備案號(hào)：443683S-20xx)《炒貨食品》，其標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定產(chǎn)品的酸價(jià)限量為3.0mg/g。出現(xiàn)酸價(jià)超標(biāo)的原因有：①生產(chǎn)企業(yè)對(duì)原料進(jìn)貨采購(gòu)把關(guān)不嚴(yán)，或貪圖價(jià)格便宜使用不新鮮的原材料;②生產(chǎn)企業(yè)對(duì)生產(chǎn)工藝控制不當(dāng);③產(chǎn)品包裝或貯存條件不當(dāng)。

質(zhì)量事故檢討書(shū) 篇4

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我懷著無(wú)比愧疚的心情向您遞交這份工作失職的檢討書(shū)。關(guān)于我在xxx項(xiàng)目施工過(guò)程中，因我個(gè)人的疏忽，工作的不到位，我沒(méi)有能夠細(xì)致地做完xxx工程隱蔽驗(yàn)收的`所有進(jìn)程，詳細(xì)查驗(yàn)每個(gè)節(jié)點(diǎn)以至于讓現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程之中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。首先關(guān)于這項(xiàng)錯(cuò)誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)土建工程師，身處這個(gè)崗位我就應(yīng)該深深意識(shí)自己所處崗位的作用，應(yīng)該對(duì)工程施工的作業(yè)做全程的質(zhì)量監(jiān)督，應(yīng)該嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、合同，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都仔細(xì)檢核。因?yàn)槲覀€(gè)人的疏忽及思想麻痹，未對(duì)作業(yè)及驗(yàn)收過(guò)程進(jìn)行檢核，導(dǎo)致嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)，我對(duì)此表示深深的痛心和自責(zé)。

在自己的深刻反省中，認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的根本所在。在悔悟的同時(shí)，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯(cuò)的根本原因在于，我自身責(zé)任心不強(qiáng)，工作不深入。身為一名土建工程師，不論有多少理由，都應(yīng)端正的工作態(tài)度、嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及規(guī)范要求，全面準(zhǔn)確地掌握施工進(jìn)度及質(zhì)量情況，;并對(duì)存在的疑問(wèn)，更應(yīng)認(rèn)真核實(shí)、查對(duì)。同時(shí)，更是要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí)和專(zhuān)業(yè)水平，切忌工作上的隨意性質(zhì)量問(wèn)題檢討書(shū)5篇檢討書(shū)。

無(wú)論做什么事情一定要嚴(yán)格要求自己，做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因?yàn)樽詈蟮陌俜种还μ澮缓垼^:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓(xùn)，引以為戒，杜絕此類(lèi)事件在今后的工作中發(fā)生!針對(duì)我目前的錯(cuò)誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對(duì)我的一份關(guān)心和重視。

檢討人：

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質(zhì)量事故檢討書(shū) 篇5

“5.21”安全質(zhì)量事故大反思匯報(bào)

“5.21”安全事故后我更加深刻的認(rèn)識(shí)到安全質(zhì)量事故給我們正常的施工生產(chǎn)帶來(lái)的巨大危害給我們企業(yè)帶來(lái)的巨大損失和嚴(yán)重的社會(huì)后果給京?？瓦\(yùn)專(zhuān)線(xiàn)閩贛段VI標(biāo)項(xiàng)目部的全體員工敲響了警鐘亮起了紅燈。

安全質(zhì)量問(wèn)題亟待去嚴(yán)肅的整治與加強(qiáng)。通過(guò)中國(guó)中鐵、隧道集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)大反思活動(dòng)的相關(guān)講話(huà)、

在安全質(zhì)量事故大反思的活動(dòng)中我

認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)以高度的責(zé)任感使命感積極投入到安全質(zhì)量的大反思大檢查的活動(dòng)。即強(qiáng)化安全質(zhì)量意識(shí)安全質(zhì)量管理工作得到加強(qiáng)干部作風(fēng)得到明顯改善、工程質(zhì)量得到明顯提高。

現(xiàn)將反思情況及下一步的工作安排匯報(bào)如下

一、對(duì)于目前安全質(zhì)量存在的問(wèn)題反思

1、管理理念和思想認(rèn)識(shí)上存在的不足雖然我們認(rèn)識(shí)到了安全和質(zhì)量的重要性對(duì)照“高標(biāo)準(zhǔn)講科學(xué)不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢記使命快速?lài)?yán)謹(jǐn)敢于亮劍建造精品”的理念。但在落實(shí)上存在著偏差工沒(méi)有充分體現(xiàn)安全和和質(zhì)量是進(jìn)度的保障實(shí)際卻還是存在“重進(jìn)度、輕質(zhì)量”的思想沒(méi)有嚴(yán)格按照工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)卡控施工管理。還有些復(fù)過(guò)且過(guò)的思想作怪忽視了“三檢三驗(yàn)”的重要性個(gè)別工點(diǎn)在不具備條

件的情況下倉(cāng)促進(jìn)行這些都反映了我們沒(méi)有從一定的程度上深刻認(rèn)識(shí)并落實(shí)到具體的工作中去。

2、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)和管理辦法上的不足雖然按照快速上場(chǎng)的要求組建了相應(yīng)的機(jī)構(gòu)但人員配備上相對(duì)遲緩力量在開(kāi)始時(shí)顯得薄弱專(zhuān)業(yè)水平不高通過(guò)建指組織的月度檢查和監(jiān)理的日常監(jiān)督檢查我們?cè)诋?dāng)時(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了人員調(diào)配充實(shí)了管理層和各隊(duì)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人才組織了專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)但這些還依舊不夠隨著工程的進(jìn)一步展開(kāi)要讓橫向到邊縱向到底的層層負(fù)責(zé)體系充分發(fā)揮作用沒(méi)有一定數(shù)量的專(zhuān)業(yè)和專(zhuān)門(mén)人才是不夠的我們要堅(jiān)決按要求配置。根據(jù)上級(jí)要求我們對(duì)開(kāi)始制定的制度辦法再進(jìn)一步的進(jìn)行了完善和重新修訂但我相信仍有不盡這處通過(guò)這次活動(dòng)我們將進(jìn)一步梳理隨著正式工程的逐漸推進(jìn)不斷加強(qiáng)制度管理的理念和措施認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹鞍凑諏?xiě)的做”在落實(shí)上下功夫。

3、在培訓(xùn)和教育上的不足教育和培訓(xùn)是提高員工意識(shí)的源頭也是高標(biāo)準(zhǔn)建好京?？瓦\(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的根本保證基于此出發(fā)點(diǎn)我們定期定點(diǎn)的對(duì)在場(chǎng)員工加強(qiáng)各工序的注意事項(xiàng)對(duì)既有線(xiàn)施工由為重要依然有個(gè)別人因?yàn)榉N種原因沒(méi)有參加存在漏洞培訓(xùn)過(guò)的人對(duì)于有關(guān)知識(shí)和技能的要求理解還需進(jìn)一步的強(qiáng)化培訓(xùn)的范圍仍需進(jìn)一步擴(kuò)大方式方法進(jìn)一步需要?jiǎng)?chuàng)新和靈活步驟和規(guī)定動(dòng)作要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)做等今后這項(xiàng)工作需學(xué)抓不懈。

4、風(fēng)險(xiǎn)管理和地質(zhì)災(zāi)害、防洪方面的不足按照相關(guān)的要求我們雖然建立了風(fēng)險(xiǎn)管理、應(yīng)急預(yù)案防地質(zhì)災(zāi)害和防洪預(yù)案等體系和措施也對(duì)全線(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行了標(biāo)識(shí)但有待于隨著工程的全部展開(kāi)進(jìn)一步完善和改進(jìn)在應(yīng)急措施的規(guī)劃止應(yīng)理進(jìn)一步完善形成信息溝通應(yīng)急啟動(dòng)后續(xù)支援和保障上嚴(yán)絲合縫的預(yù)案我們會(huì)通過(guò)這次的實(shí)戰(zhàn)搶險(xiǎn)求援進(jìn)一步完善后勤上的漏洞在專(zhuān)項(xiàng)物資、設(shè)備的準(zhǔn)備上更加考慮充分到食宿和藥品等細(xì)微之處。

5、現(xiàn)場(chǎng)管理上的不足之處管理的落腳點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化的過(guò)程控制和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置是上級(jí)各部門(mén)的要求我們?yōu)榇艘蚕铝撕艽蟮墓Ψ虻捎诂F(xiàn)場(chǎng)條件的限制現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題也不少如臨設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)不夠高臨建過(guò)程控制不嚴(yán)格個(gè)別地方的消防設(shè)備不配套用電不規(guī)范材料堆放不整齊排水和垃圾存放措施應(yīng)進(jìn)一步完善安全措施考慮的細(xì)節(jié)不夠等等。 6、隊(duì)伍管理上存在的不足我標(biāo)段嚴(yán)格按照鐵道部有關(guān)文件的要求和集團(tuán)公司關(guān)于架子隊(duì)的管理辦法組建和管理架子隊(duì)依法招聘外部合同工但施工現(xiàn)場(chǎng)仍存在轉(zhuǎn)包和分包的問(wèn)題管理上還存在著工班力量的進(jìn)一步加強(qiáng)制度辦法的進(jìn)一步落實(shí)崗位責(zé)任進(jìn)一步明晰少量人員不符合高標(biāo)準(zhǔn)要求等不足。

二、針對(duì)目前面臨的安全質(zhì)量形勢(shì)和不足建議從以下幾個(gè)方面作為重點(diǎn)來(lái)抓

1、進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn) 提高思想認(rèn)識(shí)領(lǐng)會(huì)高標(biāo)準(zhǔn)講科學(xué)

不懈怠的內(nèi)涵將有關(guān)制度辦法和學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)結(jié)合起來(lái)利用定期和不定期、靈活多樣的方式方法引領(lǐng)大家嚴(yán)格要求所有參建員工學(xué)辦法掌握辦法比學(xué)趕幫超。杜絕好人主義思想敢于揭露矛盾、揭短亮丑的勇氣。

2、規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理推行安全施工標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。按合同約定配備相關(guān)人員積極采用“架子隊(duì)”模式管理勞務(wù)人員按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)配置安全設(shè)備做好施工和安全防護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交底工作嚴(yán)格工序管理規(guī)范作業(yè)流程加強(qiáng)對(duì)火工品的管理對(duì)納入合同的安全生產(chǎn)費(fèi)用全部用于現(xiàn)場(chǎng)施工安全不得挪用。

3、強(qiáng)化施工組織設(shè)計(jì) 每開(kāi)工的地點(diǎn)先編制科學(xué)合理施工組織設(shè)計(jì)將安全生產(chǎn)、危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)與控制、應(yīng)急救援預(yù)案等作為重要內(nèi)容尤其是本標(biāo)段在制定隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案時(shí)將安全生產(chǎn)保證措施作為重要內(nèi)容進(jìn)行編寫(xiě)。按審查批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行組織實(shí)施確實(shí)需調(diào)整的經(jīng)監(jiān)理工程師審核后報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)同意于調(diào)整執(zhí)行。

4、落實(shí)施工安全責(zé)任提高安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)章制度建立安全生產(chǎn)保障體系落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)管理做好安全應(yīng)急求援預(yù)案配備應(yīng)急求援人員、器材、設(shè)備。應(yīng)急求援預(yù)案按規(guī)定定期進(jìn)行演練。

5、隧道施工做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作納入工

序管理嚴(yán)格按超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則實(shí)施超前地質(zhì)預(yù)報(bào)顯示地質(zhì)條件異常時(shí)及時(shí)采取措施防止事故發(fā)生同時(shí)報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位。

6、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作將監(jiān)控量測(cè)納入施工工序配備監(jiān)控量測(cè)專(zhuān)業(yè)人員制定詳細(xì)的監(jiān)控量測(cè)方案并根據(jù)地質(zhì)情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整建立最大日變形量和累計(jì)變形量的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制嚴(yán)格按照規(guī)范要求布點(diǎn)量測(cè)確保監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確完整。及時(shí)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整支護(hù)參數(shù)并及時(shí)將量測(cè)數(shù)據(jù)和分析結(jié)果反饋給設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建指單位根據(jù)變更設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。總之我將繼續(xù)深刻領(lǐng)會(huì)中國(guó)中鐵李董事長(zhǎng)“五個(gè)必須”要求集團(tuán)公司張總經(jīng)理“四個(gè)務(wù)必”精神吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)建立長(zhǎng)期有效的深反思、細(xì)檢查、大整改抓源頭、抓工程、抓細(xì)節(jié)樹(shù)立“不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程”的安全質(zhì)量意識(shí)切實(shí)采取強(qiáng)有力的措施幫助解決京福客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程安全質(zhì)量隱患。從我做起保持實(shí)實(shí)在在的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)良好的工作姿態(tài)。從現(xiàn)在開(kāi)始認(rèn)真做起必須高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求將我們的項(xiàng)目管理再提高一個(gè)臺(tái)階打造真正能夠體現(xiàn)中國(guó)中鐵隧道精神面貌的優(yōu)質(zhì)工程為公司年度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

質(zhì)量事故檢討書(shū) 篇6

大家好：

今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。

我公司xxxx項(xiàng)目于200x年x月xx日xx時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王xx系剛進(jìn)場(chǎng)3天的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。

事故經(jīng)過(guò)：

20xx年x月xx日上午泥水班組長(zhǎng)李xx安排王xx在16—26層澆水，上午上班時(shí)李xx帶王xx在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李xx就安排工人的工作。中午吃飯時(shí)，泥水班組長(zhǎng)李xx問(wèn)王xx的弟弟：“王xx怎么今天沒(méi)有下來(lái)吃飯?！蓖鮴x的弟弟說(shuō)：“昨天王xx給我們講過(guò)，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子?！崩顇x下午上班后，李xx班安排曾xx（泥水班組工人）和王xx的弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時(shí)，曾xx聽(tīng)見(jiàn)上面有人哭喊，曾xx就趕緊跑到18層看見(jiàn)王xx的弟媳婦在哭，曾xx就問(wèn)怎么回事，王xx的弟媳婦說(shuō)：“電梯井有個(gè)人好象是我二哥?！痹鴛x和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx，說(shuō)：“我哥死了?！崩顇x趕緊就跑到12層，看見(jiàn)王xx掛在架子上，李xx叫曾xx將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

事故原因分析：

1、事故發(fā)生后，我司專(zhuān)門(mén)成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，王xx在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。

2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因。

3、本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對(duì)性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。

事故預(yù)防措施：

1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議，并針對(duì)各項(xiàng)目的具體情況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類(lèi)似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天，并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況，決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理，改組項(xiàng)目部成員，加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。

3、公司組織全公司安全員（共6人）對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。

4、事故項(xiàng)目項(xiàng)目部對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育，并針對(duì)各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。

5、對(duì)以往安全管理制度進(jìn)行必要和客觀的分析，檢討過(guò)去，尋找缺口，在事故原因分析對(duì)策會(huì)上，決定在進(jìn)行iso9002：94版換版的同時(shí)，開(kāi)展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證，以新的安全管理理念以適應(yīng)現(xiàn)代的需要，確實(shí)保證類(lèi)似的安全事故不再發(fā)生。

事故責(zé)任分析：

1、據(jù)初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護(hù)欄桿將水管藏至電梯井內(nèi)，導(dǎo)致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應(yīng)承擔(dān)本事故的主要責(zé)任。

2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，項(xiàng)目負(fù)主要管理責(zé)任。

事故責(zé)任人的處理：

依據(jù)企業(yè)《安全管理制度》中責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，對(duì)本次事故的責(zé)任人處理如下：

1、事故項(xiàng)目項(xiàng)目施工員陳xx對(duì)本次事故負(fù)直接責(zé)任，給予行政記大過(guò)處分，停職反醒一個(gè)月，處罰xx元（每月從工資中扣除500元，連續(xù)扣四個(gè)月）。

2、事故項(xiàng)目項(xiàng)目安全員李xx對(duì)本次事故負(fù)監(jiān)督檢查不力的責(zé)任，給予行政記大過(guò)處分，處罰1500元（每月從工資中扣除750元，連續(xù)扣兩個(gè)月）。

3、事故項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顇x對(duì)本次事故負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予行政記大過(guò)處分，撤銷(xiāo)其項(xiàng)目經(jīng)理任職資格，在一年內(nèi)不得再任項(xiàng)目經(jīng)理，給予5000元經(jīng)濟(jì)處罰（按月從工資中扣800元，扣完為止）。

4、事故項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人張xx對(duì)本次事故負(fù)安全技術(shù)責(zé)任，給予行政記過(guò)處分，處罰1000元（按月從工資中扣400元，扣完為止）。

5、公司分管安全王xx負(fù)總的安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予通報(bào)批評(píng)的處分，處罰1000元（按月從工資中扣400元，扣完為止）。

反思的幾個(gè)問(wèn)題：

1、如何加強(qiáng)工人的安全教育，提高工人的安全防范意識(shí)是搞好安全工作的一個(gè)重要保證，現(xiàn)在的工人不是以往的學(xué)徒工，而是提起褲腿就是師傅了，有的連基本的素質(zhì)都達(dá)不到，也許很多人會(huì)說(shuō)，你企業(yè)應(yīng)該培訓(xùn)呀，是的，但是建筑行業(yè)工人流動(dòng)的無(wú)序在目前是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，一個(gè)企業(yè)的力量是有限的，雖然說(shuō)建委這幾年通過(guò)加強(qiáng)勞務(wù)管理，也辦了不少上崗證，但因缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，安全教育只是一筆帶過(guò)，起不到實(shí)際的效果，因此如何統(tǒng)一規(guī)劃建筑工人的安全上崗問(wèn)題，是我們應(yīng)該鍥需解決的一個(gè)問(wèn)題。

2、作為建工公司在工傷事故中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)什么責(zé)任？按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制來(lái)分析，建工公司作為獨(dú)立法人單位，他應(yīng)當(dāng)為其所獲得的利益承當(dāng)必要的風(fēng)險(xiǎn)，按管理層和操作層相分離的原則，施工企業(yè)將一定的業(yè)務(wù)承包給建工公司后，建工公司必須為其承接的業(yè)務(wù)的質(zhì)量、安全、進(jìn)度負(fù)責(zé)，也許，有人要說(shuō)，他才收取3—6%的勞務(wù)管理費(fèi)用，他有能力承擔(dān)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)嗎？我認(rèn)為，這不是癥結(jié)之所在，而在于如何來(lái)定位建工公司，他應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任，至于賠償?shù)膯?wèn)題，我想，可以引入風(fēng)險(xiǎn)管理，用的意識(shí)規(guī)避可能預(yù)期的損失。不然，如果在座的都可以去開(kāi)一家無(wú)任何風(fēng)險(xiǎn)的公司，我想大家肯定都會(huì)去開(kāi)。

3、工人違章操作應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任？我國(guó)是一個(gè)遵從大陸法系的國(guó)家，工傷賠償原則按無(wú)過(guò)錯(cuò)原則進(jìn)行賠償。

4、安全管理體制問(wèn)題，在目前的環(huán)境之下，以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。

此致

敬禮！

檢討人：xxx

x年x月x日

質(zhì)量事故檢討書(shū) 篇7

縣政府：

我鄉(xiāng)機(jī)磚廠3月17日發(fā)生了一起重大的安全生產(chǎn)事故，導(dǎo)致一人死亡悲劇的發(fā)生，面對(duì)事故的發(fā)生我們深感悲痛，也給我鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管敲響了警鐘。

事故的經(jīng)過(guò)：

XXX年3月17日上午8時(shí)，鄉(xiāng)機(jī)磚場(chǎng)破土王遠(yuǎn)初正常上班，主要工作是把土弄到機(jī)器里面，在10時(shí)左右的時(shí)候，由于王某自己疏忽大意了，自己連同作業(yè)工具一起被卷入了滾動(dòng)篩中，造成了身亡。事故發(fā)生后，鄉(xiāng)立即啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，一邊向派出所報(bào)案，一邊組織了安監(jiān)辦，綜治辦、司法所等干部組成的事故善后處理小組進(jìn)駐了機(jī)磚廠。經(jīng)公安機(jī)關(guān)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)過(guò)仔細(xì)的勘察鑒定之后認(rèn)為，排除了人為的因素造成的身亡，是一起工傷事故。

事故的原因分析：

1、事故發(fā)生后，我鄉(xiāng)專(zhuān)門(mén)成立事故調(diào)查及處理小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，工人的粗心大意，對(duì)該施工項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)性考慮不周，也是造成事故的直接原因。

2、施工過(guò)程中，機(jī)磚廠的作業(yè)環(huán)境差，安全防護(hù)不完善是本次事故發(fā)生的主要原因。

3、在施工前雖然對(duì)工人進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對(duì)性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。

4、鄉(xiāng)安監(jiān)辦監(jiān)管技術(shù)跟不上以及監(jiān)管人手不夠也是造成事故發(fā)生不容忽視的原因。

事故預(yù)防措施：

1、事故發(fā)生后，鄉(xiāng)成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織鄉(xiāng)安監(jiān)辦在現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類(lèi)似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)鄉(xiāng)政府決定對(duì)機(jī)磚廠進(jìn)行停業(yè)整頓，對(duì)廠里各種安全隱患進(jìn)行排查，并針對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行整改。

3、事故處理組對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育，并針對(duì)各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。

事故反思：

如何加強(qiáng)工人的安全教育，提高工人的安全防范意識(shí)是搞好安全工作的一個(gè)重要保證，如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場(chǎng)安全施工、文明施工的防患措施都沒(méi)有，我們的安全生產(chǎn) 從何談起呢。工人應(yīng)該在施工后前得到全面的安全培訓(xùn)后才能上崗作業(yè)，安全教育只是起到最基本的預(yù)防作用，在具體安全生產(chǎn)過(guò)程中，如何讓工人自身提高安全意識(shí)，并加以有效的監(jiān)督，是我們應(yīng)該急需解決的問(wèn)題;如何提高監(jiān)管技術(shù)和監(jiān)管力度是我們下步要謀劃的方向。

檢討人：XXX

XXXX年XX月XX日

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刮蹭事故檢討書(shū)

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刮蹭事故檢討書(shū) 篇1

交通事故檢討書(shū)

尊敬的交通管理部門(mén)：

大家好！我是近日發(fā)生交通事故的當(dāng)事人，為此我深感愧對(duì)社會(huì)、愧對(duì)交通規(guī)則，現(xiàn)在我向您提交這篇檢討書(shū)，表達(dá)我對(duì)此事的反思和檢討。

在事故發(fā)生前，我根本沒(méi)有想到自己會(huì)卷入一場(chǎng)交通事故中。那天，我著急趕時(shí)間去參加一個(gè)重要的會(huì)議，腦子里只有一個(gè)念頭：不論如何我都要趕到會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)。因此，我忽視了道路上的紅燈信號(hào)，急功近利地希望能夠節(jié)省一些時(shí)間，我冒失地沖過(guò)馬路，結(jié)果，我沒(méi)有看見(jiàn)從左邊駛來(lái)的摩托車(chē)。不幸的是，我撞倒了摩托車(chē)騎手，造成他受傷，同時(shí)也給我自己帶來(lái)了損失和傷害。

我深感愧疚和自責(zé)。我非常后悔為了自己的小利而置他人的生命安全于不顧，這是一種非常自私和魯莽的行為。在道路上，人們都應(yīng)該遵守交通規(guī)則，尊重生命，尊重他人的權(quán)益。我當(dāng)時(shí)的行為不僅違反了交通規(guī)則，更是對(duì)他人生命安全的一種不負(fù)責(zé)任的行為。

不論出于何種原因，我都不能忽視交通規(guī)則對(duì)于行車(chē)安全的重要意義。紅燈信號(hào)的存在是為了保護(hù)行人和車(chē)輛的安全，我懊悔當(dāng)時(shí)沒(méi)有意識(shí)到這個(gè)道理。正是由于我對(duì)紅燈信號(hào)的無(wú)視，我的魯莽行為導(dǎo)致了這一悲劇，給他人和我自己帶來(lái)了巨大的傷害。

再次，我認(rèn)識(shí)到這次事故給我個(gè)人帶來(lái)了很大的損失。不僅是經(jīng)濟(jì)上的損失，還有對(duì)我的人生軌跡和前途產(chǎn)生的影響。從小到大，我一直對(duì)自己的駕駛技術(shù)相當(dāng)有自信，因此，我從未認(rèn)真考慮過(guò)類(lèi)似交通事故會(huì)發(fā)生在我身上。然而現(xiàn)實(shí)無(wú)情地告訴我，任何人都有發(fā)生交通事故的可能，任何人的不慎都有可能導(dǎo)致悲劇發(fā)生，我應(yīng)該從這次事故中吸取教訓(xùn)，深刻地認(rèn)識(shí)到生命的脆弱和交通規(guī)則的重要性。

我對(duì)受傷的摩托車(chē)騎手表示深深的歉意，并將承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。同時(shí)，我也承諾將如實(shí)向車(chē)管部門(mén)做出口供，接受相應(yīng)的處罰，從而為自己的錯(cuò)誤負(fù)責(zé)。我決心通過(guò)學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)和交通安全知識(shí)，加強(qiáng)自身的安全意識(shí)和道德修養(yǎng)。只有通過(guò)自我反省和不斷進(jìn)步，我才能真正告別這個(gè)錯(cuò)誤，并為之前的過(guò)錯(cuò)做出最大的補(bǔ)償。

再次向交通管理部門(mén)表示歉意，并請(qǐng)求對(duì)我的違規(guī)行為予以寬容和處罰。同時(shí)，我希望我的檢討能引起更多人的警醒，向大家呼吁共同遵守交通規(guī)則，尊重他人的安全，共同營(yíng)造安全和諧的社會(huì)環(huán)境。

謝謝！

當(dāng)事人：XXX

刮蹭事故檢討書(shū) 篇2

交通事故檢討書(shū)

尊敬的相關(guān)部門(mén)：

我非常抱歉地通知您，我在近期發(fā)生了一起交通事故。作為當(dāng)事人，我深感愧疚和內(nèi)疚。我愿意就此事件進(jìn)行反思，并詳細(xì)敘述我在事故中犯下的錯(cuò)誤，希望能借此向社會(huì)和相關(guān)部門(mén)表示誠(chéng)摯的歉意，并向各位車(chē)輛和行人道歉。

事故發(fā)生在某日的早晨，我駕駛著我的車(chē)輛行駛在一條繁忙的道路上。由于我過(guò)去的多年工作經(jīng)驗(yàn)，我本以為自己能夠應(yīng)付這樣高強(qiáng)度的交通環(huán)境。在這個(gè)瞬間，我因過(guò)度自信而犯下了錯(cuò)誤。我在沒(méi)有任何先兆的情況下，突然改變了車(chē)道，而忽略了左側(cè)車(chē)輛的行駛狀況，造成了嚴(yán)重的交通事故。

對(duì)于這起事故，我的行為不僅對(duì)他人車(chē)輛的正常行駛造成了障礙，更造成了一名行人的輕傷。我深感自責(zé)和痛悔，因?yàn)槲业男袨橹苯咏o受害者帶來(lái)了傷痛和困擾。作為一個(gè)經(jīng)過(guò)多年駕齡的駕駛員，我應(yīng)該更加謹(jǐn)慎和細(xì)心地處理車(chē)輛操作，從而避免任何可能的危險(xiǎn)。

作為一個(gè)有責(zé)任感的駕駛員，我非常清楚任何一次輕忽都可能造成悲劇。在這次事故中，我沒(méi)有完全遵守交通法規(guī)并沒(méi)有盡到我的責(zé)任。我當(dāng)時(shí)情緒緊張，思維混亂，沒(méi)有在確保安全的情況下進(jìn)行車(chē)道變換。這是我作為一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員犯下的重大錯(cuò)誤，我深表遺憾和懊悔。

該事故不僅對(duì)個(gè)人產(chǎn)生了負(fù)面影響，也對(duì)社會(huì)和相關(guān)部門(mén)造成了不必要的麻煩和損失。我理解這次事故給當(dāng)事人和相關(guān)部門(mén)帶來(lái)了很多不便和困擾。我對(duì)造成的交通擁堵、相關(guān)部門(mén)的工作負(fù)擔(dān)以及其他受到牽連的人們表示深深的歉意。我深感內(nèi)疚和愧疚，因?yàn)槲易约旱腻e(cuò)誤造成了這樣的后果。

在這次事故中，我也意識(shí)到自己存在一些不足之處。我沒(méi)有根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整我的駕駛方式，也沒(méi)有不斷提高自己的交通安全意識(shí)。我在事故發(fā)生之后，深入反思了自己的行為，決心改正錯(cuò)誤并接受相應(yīng)的處罰。

為了彌補(bǔ)我造成的損失，我將積極配合相關(guān)部門(mén)的調(diào)查工作，并且愿意承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。除此之外，我也決心積極參加安全駕駛培訓(xùn)和交通安全宣傳活動(dòng)，以提高我的交通安全意識(shí)和技能，避免類(lèi)似事件再次發(fā)生。我將改正自己的駕駛態(tài)度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，并以身作則，向他人傳遞正確的交通安全知識(shí)。

我再次向受害者及其家屬表示真摯的歉意，同時(shí)，也向相關(guān)部門(mén)和社會(huì)大眾表達(dá)深深的歉意。我希望能通過(guò)這次事故的檢討，引起社會(huì)各界對(duì)于交通安全的重視，同時(shí)提醒每個(gè)人，無(wú)論是駕駛員、乘車(chē)人還是行人，都要牢記交通規(guī)則，遵守交通法規(guī)，共同為創(chuàng)建和諧、安全的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。

謝謝各位的理解和支持。

此致

敬禮

（你的名字）

刮蹭事故檢討書(shū) 篇3

^尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

敘述交通事故事實(shí)……此次交通事故，嚴(yán)重影響了大隊(duì)正常工作秩序，事情發(fā)生后，我的心情非常沉重。我深深地明白，由于我一時(shí)大意、一時(shí)糊涂，違規(guī)停車(chē)造成了本可以避免的交通事故，我追悔莫及。因此我懷著懊悔、自責(zé)的心情向您遞交這篇檢討，以深刻反省我自己工作中的嚴(yán)重錯(cuò)誤。

首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任，沒(méi)有將安全工作放在心里，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。

最后，經(jīng)歷了這次交通事故，我認(rèn)識(shí)到自己的工作責(zé)任心比較欠缺。自己身為班長(zhǎng)，更應(yīng)該嚴(yán)以律已，加倍嚴(yán)格要求自己，然而自己卻沒(méi)有好好的約束自己，因?yàn)槲茨車(chē)?yán)格按照規(guī)章停車(chē)，造成交通事故，給大隊(duì)以及其他同事帶來(lái)了惡劣的影響，完全沒(méi)有起到帶頭作用。這充分說(shuō)明，我從思想上沒(méi)有把工作重視起來(lái)，對(duì)自己的工作沒(méi)有足夠的責(zé)任心。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應(yīng)付思想。此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那是不可能及時(shí)把工作做好的！同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn)，我們工作質(zhì)量的提高將無(wú)從談起。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

法規(guī)和政策規(guī)定，認(rèn)真學(xué)習(xí)、悉心掌握、銘記在心。嚴(yán)格執(zhí)行大隊(duì)的車(chē)輛管理規(guī)章制度，牢固樹(shù)立安全

學(xué)習(xí)、生活當(dāng)中，我一定做到仔仔細(xì)細(xì)、小小心心、兢兢業(yè)業(yè)。

這起交通事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹(jǐn)慎、不小心。我想這起事故，它就像自己身上的一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦，同時(shí)它更會(huì)給我以警醒與鞭策。在此我向隊(duì)里所有隊(duì)友道歉，真的對(duì)不住大家，由于我的錯(cuò)誤造成大隊(duì)路政工作不能順利進(jìn)行，還要在心理和精神上為我擔(dān)憂(yōu)，我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無(wú)力與蒼白。在此，我只能說(shuō)，我愿意接受組織對(duì)我的批評(píng)處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠(yuǎn)離事故，警示后人！我保證，今后不會(huì)再有類(lèi)似的事故發(fā)生在我身上，還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯(cuò)誤，獲得更大的進(jìn)步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點(diǎn)，改正自己的錯(cuò)誤。

此致

敬禮

刮蹭事故檢討書(shū) 篇4

車(chē)輛事故檢查檢討書(shū)

近期，本公司發(fā)生了一起嚴(yán)重的車(chē)輛事故，造成了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。經(jīng)過(guò)對(duì)事故原因的深入調(diào)查和分析，認(rèn)識(shí)到這起事故是由多個(gè)因素共同導(dǎo)致的，其中包括駕駛員疏忽、車(chē)輛維護(hù)不到位、交通規(guī)則違反等問(wèn)題。為了避免類(lèi)似的事故再次發(fā)生，并提高每一位員工的安全意識(shí)、責(zé)任感和專(zhuān)業(yè)技能，特向全體員工發(fā)出如下檢查檢討書(shū)。

需要對(duì)駕駛員的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行檢查。作為公司車(chē)輛的駕駛員，每位員工必須具備足夠的駕駛技能和經(jīng)驗(yàn)，并始終保持專(zhuān)注和警覺(jué)。在這起事故中，駕駛員被認(rèn)為存在一定的疏忽和駕駛不當(dāng)?shù)男袨?。因此，要求每一位駕駛員重新進(jìn)行駕駛技能測(cè)試，并加強(qiáng)對(duì)交通規(guī)則和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)。駕駛員必須保持良好的身體狀況和精神狀態(tài)，如果有任何不適或疲勞感，應(yīng)立即停車(chē)休息，以確保自身和他人的安全。

需要對(duì)車(chē)輛的維護(hù)和修理工作進(jìn)行檢查。車(chē)輛是工作中的重要工具，必須保持良好的工作狀態(tài)和安全性能。這次事故的原因之一是車(chē)輛維護(hù)不到位。因此，要求車(chē)輛維修人員加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的定期檢查和保養(yǎng)工作，確保每一輛車(chē)輛都處于最佳狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)任何故障或異常，必須立即進(jìn)行修理或更換相關(guān)零部件，以避免事故的發(fā)生。

另外，還需要加強(qiáng)對(duì)交通規(guī)則的遵守和安全意識(shí)的培養(yǎng)。違反交通規(guī)則是導(dǎo)致事故的另一個(gè)主要原因。作為公司員工，必須時(shí)刻牢記交通規(guī)則的重要性，并按照規(guī)定的速度行駛，保持安全距離，遵守交通信號(hào)等。同時(shí)，也要加強(qiáng)對(duì)緊急情況的應(yīng)對(duì)能力的培養(yǎng)，學(xué)會(huì)正確使用急救器材和進(jìn)行緊急逃生等技能。只有通過(guò)不斷的培訓(xùn)和實(shí)踐，才能提高自己的安全素養(yǎng)和應(yīng)對(duì)能力。

對(duì)于這次事故的責(zé)任追究和處理，將依照公司制度和法律法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。將進(jìn)一步完善公司的安全管理制度，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛事故分析和處理能力的培養(yǎng)，以便更好地防范和應(yīng)對(duì)類(lèi)似事故的發(fā)生。

通過(guò)這次事故，深刻認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)和責(zé)任感在工作中的重要性。每一位員工都應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持警惕，時(shí)刻關(guān)注自身和他人的安全。要以這次事故為教訓(xùn)，堅(jiān)決遵守交通規(guī)則，保持良好的駕駛習(xí)慣，同時(shí)，隨時(shí)關(guān)注車(chē)輛的安全狀況，及時(shí)進(jìn)行檢查和維護(hù)。只有通過(guò)每個(gè)人的共同努力，才能確保公司的安全生產(chǎn)和員工的人身安全。

希望全體員工能認(rèn)真對(duì)待這份檢查檢討書(shū)，從自己做起，爭(zhēng)取提高安全意識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，共同打造一個(gè)安全、穩(wěn)定的工作環(huán)境。

以上是對(duì)車(chē)輛事故檢查檢討書(shū)的詳細(xì)具體的文章，希望能對(duì)大家有所啟發(fā)和幫助。

刮蹭事故檢討書(shū) 篇5

對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：

二是思想麻痹，安全意識(shí)差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開(kāi)車(chē)平穩(wěn)，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生埋下了禍根。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車(chē)輛管理規(guī)章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕的發(fā)生。

此致！

敬禮！

檢討人：xx

xx年xx月xx日

刮蹭事故檢討書(shū) 篇6

叉車(chē)事故檢討書(shū)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和同事們：

最近，我們公司發(fā)生了一起令人深感痛心的叉車(chē)事故，造成了嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。作為這次事故的直接責(zé)任人，我深刻地意識(shí)到自己的過(guò)失和不負(fù)責(zé)任的行為對(duì)公司和他人造成的巨大傷害，我深感愧疚和自責(zé)。在此我向公司全體員工和受害人表示最真誠(chéng)的歉意，同時(shí)我也希望透過(guò)這篇檢討書(shū)向大家匯報(bào)事故的發(fā)生原因，并提出一些建議和改進(jìn)措施，以確保類(lèi)似的事故不再發(fā)生。

我要對(duì)我在這次事故中的不合理操作和魯莽行為深刻反思。在使用叉車(chē)時(shí)，我沒(méi)有認(rèn)真遵守相關(guān)的操作規(guī)程和安全指引。我忽視了檢查車(chē)輛的狀態(tài)和安全零部件是否完好，也沒(méi)有全面了解工作區(qū)域的環(huán)境和障礙物的情況。在駕駛叉車(chē)時(shí)，我超速行駛，忽略了前方人員和物體的存在，最終導(dǎo)致了撞人事故的發(fā)生。我深刻認(rèn)識(shí)到自己的不負(fù)責(zé)任和輕率行為是這次事故發(fā)生的主要原因，我對(duì)自己的行為感到深深的羞愧和懊悔。

我還要反省自己在事故發(fā)生后的處置方法不當(dāng)。在事故發(fā)生后，我沒(méi)有第一時(shí)間向上級(jí)或公司報(bào)告，沒(méi)有立即采取措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并組織救援，沒(méi)有向事故受害人和受傷員工表達(dá)我們的關(guān)切和道歉。我意識(shí)到我的冷靜和處理問(wèn)題的能力在關(guān)鍵時(shí)刻嚴(yán)重地缺乏，我深感自己的失職和不負(fù)責(zé)任。

為了確保以后不再發(fā)生類(lèi)似的事故，我在此提出以下改進(jìn)措施的建議：

1. 加強(qiáng)培訓(xùn)和教育：公司應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)操作人員的培訓(xùn)和教育，確保他們掌握安全操作的知識(shí)和技能。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括操作規(guī)程、安全意識(shí)和應(yīng)急措施等方面的知識(shí)，同時(shí)也要定期考核和復(fù)習(xí)培訓(xùn)效果。

2. 定期檢查和保養(yǎng)：公司應(yīng)建立定期檢查和保養(yǎng)叉車(chē)的機(jī)制，確保車(chē)輛的狀態(tài)良好，物料存放合理，工作區(qū)域無(wú)障礙物，并且車(chē)輛配備必要的警示設(shè)備和安全零部件。

3. 強(qiáng)化安全管理：公司應(yīng)制定嚴(yán)格的安全管理制度和流程，并進(jìn)行監(jiān)督和檢查。重要安全規(guī)定應(yīng)通過(guò)宣傳欄、培訓(xùn)和會(huì)議等形式向全體員工廣泛宣傳，確保每個(gè)員工都對(duì)其有深刻的認(rèn)識(shí)。

4. 增設(shè)物理防護(hù)措施：在危險(xiǎn)區(qū)域和重要通道設(shè)置警示標(biāo)志、防護(hù)欄桿等物理防護(hù)措施，以減少事故的發(fā)生。

5. 建立應(yīng)急機(jī)制：公司應(yīng)制定完善的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，明確各部門(mén)的責(zé)任和步驟，以便在事故發(fā)生時(shí)能夠快速、有效地處理和救援。

我再次向公司和所有受傷員工表示最深切的歉意。我會(huì)從這次事故中汲取教訓(xùn)，深刻反思自己的不足，并全力以赴做好今后的工作。希望全體員工能夠一起努力，共同營(yíng)造安全、和諧的工作環(huán)境，確保公司的穩(wěn)定發(fā)展。

小編感謝您的閱讀！

致以誠(chéng)摯的問(wèn)候和良好的祝愿！

（簽名）

日期：

刮蹭事故檢討書(shū) 篇7

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我謹(jǐn)代表我部門(mén)，就近期發(fā)生的電力安全事故進(jìn)行深刻檢討。首先，我們對(duì)此次事故造成的損失和影響深感痛心，并向所有受影響的人員表示誠(chéng)摯的歉意。我們深知電力安全的重要性，然而在實(shí)際工作中卻出現(xiàn)了嚴(yán)重的失誤，對(duì)此，我們負(fù)有不可推卸的責(zé)任。

事故發(fā)生后，我們立即啟動(dòng)了應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，進(jìn)行了詳細(xì)的原因調(diào)查。經(jīng)過(guò)深入剖析，我們認(rèn)為此次安全事故主要源于以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

一是安全生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)存在疏漏，對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控不力；

二是員工安全培訓(xùn)與教育不到位，導(dǎo)致操作規(guī)程執(zhí)行不嚴(yán)；

三是應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備及演練不足，使得在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)未能及時(shí)有效控制事態(tài)發(fā)展。

針對(duì)以上問(wèn)題，我們提出以下整改措施：

1、嚴(yán)格遵守國(guó)家關(guān)于電力安全生產(chǎn)的各項(xiàng)法律法規(guī)，強(qiáng)化內(nèi)部安全管理，細(xì)化各崗位職責(zé)，加強(qiáng)日常巡檢力度，確保設(shè)備始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

2、加大員工安全教育培訓(xùn)力度，定期組織安全知識(shí)講座、實(shí)操演練等活動(dòng)，使每一位員工都能準(zhǔn)確理解和嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，提高全員的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。

3、完善應(yīng)急預(yù)案體系，根據(jù)實(shí)際情況不斷修訂并定期組織實(shí)戰(zhàn)化演練，確保在發(fā)生類(lèi)似安全事故時(shí)能夠迅速、準(zhǔn)確地采取措施，最大程度減少事故影響。

我們承諾將引以為戒，從此次事故中吸取教訓(xùn)，以高度的責(zé)任心和使命感，全面提升電力安全生產(chǎn)管理水平，堅(jiān)決杜絕此類(lèi)安全事故的再次發(fā)生。同時(shí)，我們也懇請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)給予監(jiān)督指導(dǎo)，幫助我們更好地改進(jìn)工作，共同為公司的'安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)做出努力。

敬請(qǐng)?jiān)徫覀兊倪^(guò)失，我們將以實(shí)際行動(dòng)踐行安全第一的原則，全力保障電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

此致

敬禮！

檢討人：

日期：

刮蹭事故檢討書(shū) 篇8

交通事故檢討書(shū)

尊敬的家長(zhǎng)、老師們：

我是一名資深的交通警察，通過(guò)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，我見(jiàn)證并處理了許多交通事故。今天，我想與大家分享一些我從中得到的寶貴經(jīng)驗(yàn)，并希望能夠引起大家對(duì)交通安全的重視。

交通事故是一種悲劇，不僅僅給參與其中的人們帶來(lái)巨大的痛苦和損失，也會(huì)對(duì)整個(gè)社會(huì)造成不可估量的影響。作為一個(gè)社會(huì)的一員，每個(gè)人都有責(zé)任遵守交通規(guī)則和法律，以確保交通安全。

必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。無(wú)論是步行、騎車(chē)還是駕駛汽車(chē)，每個(gè)人都應(yīng)該按照規(guī)定的交通信號(hào)行動(dòng)，并遵守各自的交通法規(guī)。還應(yīng)該時(shí)刻保持警覺(jué)，盡量避免分心駕駛或使用手機(jī)等導(dǎo)致駕駛注意力分散的行為。只有當(dāng)自覺(jué)地遵守交通規(guī)則，才能夠?yàn)檎麄€(gè)交通系統(tǒng)的安全和流暢做出貢獻(xiàn)。

必須增強(qiáng)交通意識(shí)。在車(chē)輛交通中，應(yīng)該尊重其他交通參與者，給予行人、自行車(chē)等脆弱交通參與者更多的關(guān)注和保護(hù)。要明白，無(wú)論是駕駛員還是行人，都有權(quán)利享受安全行駛和順暢通行的權(quán)利。

更重要的是，應(yīng)該時(shí)刻保持安全駕駛習(xí)慣。在駕駛過(guò)程中，應(yīng)該認(rèn)真觀察道路情況，預(yù)測(cè)和避免潛在的危險(xiǎn)。同時(shí)，還需嚴(yán)守交通信號(hào)，合理控制車(chē)速，并確保車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，以減少因車(chē)輛故障引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)。也應(yīng)該快速適應(yīng)不同的交通環(huán)境和路況，并采取相應(yīng)的安全措施，例如佩戴安全帶等。

當(dāng)不幸的交通事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)該冷靜應(yīng)對(duì)，并及時(shí)采取救援措施。請(qǐng)大家記住，及時(shí)撥打急救電話(huà)或報(bào)警是救助傷者的第一步。在等待救援過(guò)程中，要做好其他傷者的安撫和照顧工作，并嚴(yán)格遵守交通警察的指導(dǎo)，以確保救援工作的順利進(jìn)行。

交通事故是人們疏忽大意、違反交通規(guī)則和法律的結(jié)果，也是對(duì)交通安全和生命安全的不尊重。安全駕駛不僅僅是自我保護(hù)，更是對(duì)他人和社會(huì)的責(zé)任。通過(guò)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，我深刻意識(shí)到交通事故的惡劣后果，并認(rèn)識(shí)到每個(gè)人都應(yīng)該為交通安全負(fù)責(zé)。因此，我希望通過(guò)這篇檢討書(shū)向大家呼吁：

讓從現(xiàn)在開(kāi)始，自覺(jué)遵守交通規(guī)則和法律，提高交通意識(shí)，培養(yǎng)安全駕駛習(xí)慣。只有這樣，才能減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)生命安全，創(chuàng)造一個(gè)安全、有序和文明的交通環(huán)境。

我要向以往的交通事故中遭受傷害的受害者和他們的家人表示誠(chéng)摯的歉意和慰問(wèn)。我希望你們能夠從傷痛中恢復(fù)，并以身邊的事故為戒，不再重蹈覆轍。

讓共同努力，為實(shí)現(xiàn)交通安全的目標(biāo)而奮斗！

刮蹭事故檢討書(shū) 篇9

事故檢查檢討書(shū)

近期在我所負(fù)責(zé)的工程項(xiàng)目中發(fā)生了一起嚴(yán)重的事故，事故的發(fā)生對(duì)工程項(xiàng)目造成了嚴(yán)重的影響，也給公司帶來(lái)了極大的損失。作為項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，我深感責(zé)任重大，不僅僅需要及時(shí)處理事故的后果，還要進(jìn)行全面的事故檢查和檢討，并從中吸取教訓(xùn)，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。

對(duì)于這起事故我感到非常遺憾，因?yàn)閺囊婚_(kāi)始就沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待工程安全。在項(xiàng)目開(kāi)始之初，我沒(méi)有充分意識(shí)到工程安全對(duì)項(xiàng)目的重要性，沒(méi)有采取相應(yīng)的預(yù)防措施，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。同時(shí)，在工程施工過(guò)程中，我也沒(méi)有做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員的安全教育工作，沒(méi)有建立完善的安全管理制度，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程，對(duì)于各種可能的風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有進(jìn)行詳細(xì)的分析和評(píng)估。這些問(wèn)題都對(duì)事故的發(fā)生起到了推波助瀾的作用。

對(duì)于這起事故的具體原因，我們進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查和分析。經(jīng)過(guò)全面梳理，我們發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生主要是由于以下幾個(gè)方面的原因：施工現(xiàn)場(chǎng)存在著安全隱患，如臨時(shí)搭建的腳手架穩(wěn)固性不夠，存在傾斜的風(fēng)險(xiǎn)；施工人員操作不規(guī)范，沒(méi)有按照操作規(guī)程進(jìn)行操作；對(duì)于施工材料和設(shè)備的質(zhì)量把控不嚴(yán)格，存在著安全風(fēng)險(xiǎn)；項(xiàng)目管理層對(duì)于安全問(wèn)題的重視程度不夠，沒(méi)有及時(shí)對(duì)隱患進(jìn)行整改和監(jiān)督。

基于以上調(diào)查和分析的結(jié)果，我們已經(jīng)制定了一系列整改措施和預(yù)防措施，以確保今后不再發(fā)生類(lèi)似的事故。我們將嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)范制定安全管理制度，完善現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全性。我們將加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)和教育，提高其安全意識(shí)和操作規(guī)范，確保施工過(guò)程安全可靠。同時(shí)，我們還將與材料和設(shè)備供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，確保質(zhì)量可靠，杜絕安全隱患。我們將加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目管理層的監(jiān)督和考核，確保安全問(wèn)題得到高度重視，并及時(shí)整改。

對(duì)于這起事故的發(fā)生，我深感愧疚和后悔。作為項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，我未能盡到應(yīng)有的責(zé)任，給公司帶來(lái)了巨大的損失。在今后的工作中，我將以此事故為教訓(xùn)，時(shí)刻警醒自己，牢固樹(shù)立安全第一的思想，做好工程項(xiàng)目的安全管理工作，確保工程的安全質(zhì)量。同時(shí)，我也希望通過(guò)此事故的檢討，向公司全體員工提出警示，共同努力，減少類(lèi)似事故的發(fā)生，創(chuàng)造一個(gè)安全、健康的工作環(huán)境。

我再次向公司和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)表示最深切的歉意和悔過(guò)之情。我相信，通過(guò)本次事故的檢查和檢討，我們將能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，并在今后的工作中做到更加謹(jǐn)慎和周全，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

刮蹭事故檢討書(shū) 篇10

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我謹(jǐn)代表我所在的部門(mén)，就近期發(fā)生的電力安全事故進(jìn)行深刻的自我檢討和反思。

首先，我們對(duì)此次安全事故的發(fā)生深感痛心與自責(zé)。事故的發(fā)生不僅造成了實(shí)際的經(jīng)濟(jì)損失，更可能影響了社會(huì)正常供電秩序，給用戶(hù)的生活和生產(chǎn)帶來(lái)了不便，對(duì)此我們表示誠(chéng)摯的歉意。

經(jīng)過(guò)對(duì)事故的詳細(xì)調(diào)查與分析，我們認(rèn)識(shí)到此次事故的主要原因在于我們的安全管理工作存在疏漏，具體表現(xiàn)為操作規(guī)程執(zhí)行不嚴(yán)、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不到位、安全培訓(xùn)教育不夠等。這些問(wèn)題反映出我們?cè)诎踩a(chǎn)管理上的不足，以及對(duì)安全工作重視程度的'欠缺。

為杜絕此類(lèi)安全事故再次發(fā)生，我們將采取以下整改措施：

1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家電力行業(yè)安全規(guī)定及企業(yè)內(nèi)部安全管理制度，強(qiáng)化安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和執(zhí)行力度。

2、加強(qiáng)設(shè)備日常巡檢與維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備設(shè)施處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

3、定期組織全員安全教育培訓(xùn)，提高全體員工的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。

4、建立健全安全隱患排查治理機(jī)制，落實(shí)隱患整改閉環(huán)管理。

5、對(duì)于此次事故責(zé)任人員，將按照公司規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并引以為戒，讓全體員工深刻吸取教訓(xùn)。

最后，我們?cè)俅蜗蛩惺苡绊懙膯挝缓蛡€(gè)人表達(dá)最誠(chéng)摯的歉意，并承諾將以此次事故為鑒，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求做好電力安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行和社會(huì)用電安全。

敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審查并監(jiān)督我們的整改行動(dòng)，我們將以此為契機(jī)，全面提升安全管理水平，堅(jiān)決防止類(lèi)似事件的再次發(fā)生。

此致

敬禮！

檢討人：

日期：

刮蹭事故檢討書(shū) 篇11

機(jī)床事故檢討書(shū)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

今天，我寫(xiě)下這篇機(jī)床事故檢討書(shū)，深感內(nèi)心的愧疚和懊悔。我是公司機(jī)械車(chē)間的一名工人，但我卻犯下了一個(gè)翻天覆地的錯(cuò)誤。

事故發(fā)生在上周五的下午。那天下午，我在擔(dān)任機(jī)床操作員的崗位上，負(fù)責(zé)進(jìn)行鈑金件的加工。由于工作任務(wù)緊迫，我在前一天晚上沒(méi)有好好休息，因此感到有些疲倦。我錯(cuò)誤地認(rèn)為，這并不會(huì)對(duì)我的工作造成太大的影響。我卻根本沒(méi)有意識(shí)到，這一錯(cuò)誤的判斷將導(dǎo)致一場(chǎng)極其嚴(yán)重的事故。

那天下午，由于加工零件的復(fù)雜性，我需要使用一臺(tái)新的機(jī)床。盡管我以前并沒(méi)有使用過(guò)這種型號(hào)的機(jī)床，但我心存僥幸地認(rèn)為我可以通過(guò)簡(jiǎn)單地熟悉一下操作步驟，就可以開(kāi)始工作。在開(kāi)始工作之前，我沒(méi)有按照正常程序檢查機(jī)床的工作狀態(tài)，而是直接開(kāi)始操作。

我在工作中的疲勞狀態(tài)和對(duì)機(jī)床的不熟悉，最終導(dǎo)致了一場(chǎng)嚴(yán)重的事故。當(dāng)我試圖進(jìn)行第一次加工時(shí)，機(jī)床突然發(fā)生了故障。由于我沒(méi)有及時(shí)停止操作，故障引發(fā)了一系列不可挽回的后果。機(jī)床內(nèi)部的某個(gè)部件突然脫離了軌道，發(fā)生了嚴(yán)重的機(jī)械沖突。同時(shí)，一塊金屬脫落并迅速飛向我。我當(dāng)時(shí)的反應(yīng)并不及時(shí)，結(jié)果導(dǎo)致我被這塊金屬擊中頭部，并且鮮血直流。

這一幕讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤。我沒(méi)有合理安排好休息時(shí)間。良好的身體狀況是工作的基礎(chǔ)，我明白這一點(diǎn)卻沒(méi)有付諸行動(dòng)。我沒(méi)有嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，也沒(méi)有及時(shí)停止工作并報(bào)告問(wèn)題。這種粗心大意的態(tài)度是無(wú)法容忍的，尤其是在機(jī)床這種危險(xiǎn)環(huán)境下。

這次事故造成了我個(gè)人的傷害，也給公司帶來(lái)了不可挽回的損失。我受傷住院需花費(fèi)一定的醫(yī)療費(fèi)用，而這筆費(fèi)用本應(yīng)該完全可以避免。機(jī)床發(fā)生故障，現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行大規(guī)模維修，在工期和生產(chǎn)損失上都造成了極大的困擾。這樣的結(jié)果可能導(dǎo)致公司的聲譽(yù)受損，客戶(hù)的信任下降，進(jìn)而影響到整個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。

我在此向公司全體領(lǐng)導(dǎo)、同事和責(zé)任人表示最深刻的歉意。我深刻認(rèn)識(shí)到，事故是我個(gè)人不負(fù)責(zé)任和粗心大意的結(jié)果。我內(nèi)心深感愧疚和懊悔，因?yàn)槲业腻e(cuò)誤給公司和同事們帶來(lái)了無(wú)法挽回的損失。

為了避免類(lèi)似的事故再次發(fā)生，我決定從自身做起，嚴(yán)格要求自己各個(gè)方面的素質(zhì)。我將制定合理的休息計(jì)劃，保證有充足的體力和精力投入到工作中。同時(shí)，我會(huì)加強(qiáng)對(duì)機(jī)床操作要求的學(xué)習(xí)和熟悉，確保掌握每一臺(tái)機(jī)床的特點(diǎn)和工作要領(lǐng)。我會(huì)牢記安全第一的原則，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行工作，及時(shí)停止操作并上報(bào)問(wèn)題。我將向公司領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，爭(zhēng)取得到更多的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，提升自身的技術(shù)水平和安全意識(shí)。

我對(duì)本次事故給公司造成的損失表示深切的歉意，并向公司領(lǐng)導(dǎo)、同事和所有相關(guān)人員保證，我會(huì)以飽滿(mǎn)的熱情和高度的責(zé)任心，從自身出發(fā)，努力做到工作中的每一項(xiàng)工作都完美無(wú)缺。我將努力恢復(fù)工作現(xiàn)場(chǎng)的正常秩序，提升全員的安全防范意識(shí)，確保類(lèi)似事故再不發(fā)生。

衷心感謝公司給予我的機(jī)會(huì)，同時(shí)要求公司嚴(yán)格責(zé)任制度，加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)和安全教育。相信通過(guò)大家的共同努力，我們一定能夠建設(shè)一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境。

再次向公司全體領(lǐng)導(dǎo)、同事和責(zé)任人表示最真誠(chéng)的歉意和感謝！

此致

禮啟

事故檢討書(shū)【篇1】

近日，我在操作叉車(chē)時(shí)不慎發(fā)生了一起事故，造成了一定的財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害。在此，我深感內(nèi)疚和懊悔，并希望借此機(jī)會(huì)向公司和受害者道歉，同時(shí)對(duì)自己的不規(guī)范操作進(jìn)行反思，在今后的工作中更加謹(jǐn)慎，遵守安全操作規(guī)程，杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生。

首先，我要對(duì)事故的發(fā)生負(fù)全責(zé)。我在操作叉車(chē)時(shí)，未嚴(yán)格按照公司的安全操作規(guī)程進(jìn)行，沒(méi)有確認(rèn)貨物堆垛的穩(wěn)定性和安全性，沒(méi)有注意車(chē)輛的移動(dòng)路線(xiàn)和周?chē)h(huán)境，在前進(jìn)時(shí)對(duì)工人的行為沒(méi)有及時(shí)作出反應(yīng)。最終導(dǎo)致車(chē)輛與物體碰撞，造成人員和財(cái)產(chǎn)的傷害。這次事故的發(fā)生，提醒我必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，將安全放在首位，切實(shí)做到“三查三清”。

其次，本次事故我不僅對(duì)公司造成了損失，更重要的是對(duì)受傷者造成了傷害。作為一名從業(yè)人員，我應(yīng)該時(shí)刻牢記生命至上的原則，做到盡可能地避免類(lèi)似事故的發(fā)生。同時(shí)，我要向受傷的人員深深地道歉，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，希望他們能夠早日康復(fù)，盡快回到工作和生活中。

最后，我認(rèn)識(shí)到在工作中，安全操作是最重要的，無(wú)論多忙，都不能忽視安全。作為一名專(zhuān)業(yè)的叉車(chē)操作人員，我應(yīng)該認(rèn)真掌握技能，遵照標(biāo)準(zhǔn)操作流程，高度重視安全生產(chǎn)，提高自己的素質(zhì)，不斷進(jìn)取，力爭(zhēng)為公司做出更多貢獻(xiàn)。同時(shí)，我會(huì)向公司匯報(bào)事故的情況，接受公司的批評(píng)和教育，積極改進(jìn)工作，保證今后的工作安全穩(wěn)定。

總之，這次事故是我個(gè)人的過(guò)失，讓我深感自責(zé)和懺悔。我認(rèn)真反思，會(huì)在今后的工作中更加認(rèn)真謹(jǐn)慎，保證公司和員工的安全。同時(shí)，我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和幫助，在以后的工作中，我會(huì)倍加珍惜機(jī)會(huì)，努力提升自己的能力素質(zhì)，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

事故檢討書(shū)【篇2】

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是本公司的一名叉車(chē)司機(jī)，在最近的工作中，我發(fā)生了一個(gè)嚴(yán)重的叉車(chē)事故。感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我此次機(jī)會(huì)撰寫(xiě)一份叉車(chē)事故檢討書(shū)，我深深地感到了自己的過(guò)錯(cuò)，也感受到了保存生命、物品財(cái)產(chǎn)安全的重要性。

作為一名專(zhuān)業(yè)的叉車(chē)司機(jī)，我深知叉車(chē)操作的危險(xiǎn)，并且我在培訓(xùn)中也已經(jīng)學(xué)習(xí)了關(guān)于安全操作的知識(shí)和理念。但在最近的事故中，我并沒(méi)有充分地應(yīng)用這些知識(shí)和理念，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

事故的發(fā)生是因?yàn)槲以诓孳?chē)操作過(guò)程中，沒(méi)有注意到前方有其他員工正在作業(yè)，并且本身車(chē)速過(guò)快。造成了在貨物堆放時(shí)，沒(méi)能停車(chē)及時(shí)，并由于相當(dāng)一部分貨物沒(méi)有被固定好，發(fā)生了倒塌。

在事故中，不僅造成了貨物的損失，更重要的是造成了其他員工的恐慌和驚嚇，甚至出現(xiàn)了輕傷的情況，這是我最為沉痛的事實(shí)。

經(jīng)過(guò)這次事故的教訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到了作為一名專(zhuān)業(yè)的叉車(chē)司機(jī)，我必須時(shí)刻關(guān)注安全，遵循配備的安全規(guī)范，特別是在叉車(chē)的操作中，必須始終保持集中注意力，避免分心。

我也會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)安全理念和知識(shí)，并通過(guò)技術(shù)培訓(xùn)來(lái)提高自己的操作技能，以避免類(lèi)似事故再次發(fā)生，為公司的持續(xù)發(fā)展和員工的人身安全貢獻(xiàn)自己的力量。

最后，我再次向公司和其他員工道歉，我也會(huì)為此次事故的責(zé)任負(fù)責(zé)，并且借此機(jī)會(huì)，呼吁所有叉車(chē)司機(jī)和相關(guān)人員要時(shí)刻關(guān)注安全，理解安全的重要性，切實(shí)加強(qiáng)安全意識(shí)，確保公司、員工和社會(huì)的安全。

此致

敬禮

XXX

日期：XXXX年XX月XX日

事故檢討書(shū)【篇3】

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

關(guān)于近期我項(xiàng)目部發(fā)生一號(hào)墩0號(hào)塊預(yù)壓沙袋墜落的安全事故，萬(wàn)幸的是沒(méi)有造成人員傷亡，但是給項(xiàng)目部帶來(lái)了嚴(yán)重的后果，面對(duì)這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒(méi)有做到位。這次事故發(fā)生一個(gè)主要原因，是本人的工作沒(méi)有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念，沒(méi)有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處，沒(méi)有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。

事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)，嚴(yán)格杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，營(yíng)造良好的安全氛圍，這是擺在我面前必須馬上解決的'一道難題，真正將項(xiàng)目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力，做到以下幾點(diǎn)：

1、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到干一輩子路橋、謹(jǐn)慎一輩子。

2、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對(duì)于施工隊(duì)各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對(duì)新來(lái)職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、***慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的問(wèn)題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善安全生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。

4 、加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)和教育，班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密，班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)區(qū)隊(duì)履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道，形成認(rèn)同，并通過(guò)班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大

把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)職工的思想深處，把安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái)，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

總之，要用沉痛的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自?xún)?nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我單位領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)建設(shè)的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。

事故檢討書(shū)【篇4】

叉車(chē)事故是倉(cāng)庫(kù)和工廠經(jīng)常發(fā)生的安全隱患之一。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，個(gè)人和公司都會(huì)面臨很多困難。這是一個(gè)需要認(rèn)真對(duì)待的問(wèn)題，因此要寫(xiě)一份檢討書(shū)來(lái)總結(jié)事故和未來(lái)的改進(jìn)。

首先，我作為負(fù)責(zé)駕駛叉車(chē)的員工，我深深認(rèn)識(shí)到此次事故的重大危害和因果關(guān)系。我犯了一個(gè)非常不聰明的錯(cuò)誤，沒(méi)有按照公司的安全規(guī)定操作叉車(chē)，我沒(méi)有將注意力集中在操作中心，而是隨意開(kāi)啟叉車(chē)，最終導(dǎo)致了事故。

此次事故對(duì)公司造成了重大的財(cái)務(wù)和聲譽(yù)損失，同時(shí)亦可能使公司付出更慘痛的代價(jià)。我作為公司的一名員工，我深為此次事故感到懺悔和自責(zé)。

作為負(fù)責(zé)此次事故的員工，我認(rèn)真審視自己的工作方法和態(tài)度，試圖找出問(wèn)題所在，對(duì)當(dāng)前工作狀態(tài)提出合理化建議，同時(shí)嚴(yán)格遵守公司的安全標(biāo)準(zhǔn)，確保工作流程規(guī)范化。

例如，在操作叉車(chē)時(shí)，我將更專(zhuān)注，不會(huì)分心。我還將遵守公司的所有安全規(guī)定并合理使用工具和設(shè)備，避免造成損壞和財(cái)務(wù)損失。

除此之外，我還會(huì)認(rèn)真關(guān)注公司的培訓(xùn)體系，學(xué)習(xí)更多關(guān)于安全操作叉車(chē)的知識(shí)。在未來(lái)，我將持續(xù)改進(jìn)我的技能，提高公司的安全水平。

在此次事故中，公司對(duì)我的懲罰是合理和公平的。我向公司深深道歉并承擔(dān)責(zé)任。在未來(lái)的工作中，我將積極學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，嚴(yán)格按照公司的規(guī)章制度操作，確保公司的利益和員工的安全。

最后，我保證在以后的工作中，我將繼續(xù)遵守公司的規(guī)定，嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，并通過(guò)持續(xù)改進(jìn)，使公司的安全保障更加確保。

事故檢討書(shū)【篇5】

近期，一起涉及圖紙錯(cuò)誤的事故引發(fā)了人們的警覺(jué)。作為設(shè)計(jì)人員，我們需要對(duì)這次事故進(jìn)行認(rèn)真審視，反思自己的工作方式和責(zé)任，來(lái)避免類(lèi)似的錯(cuò)誤再次發(fā)生。

首先，提高警覺(jué)意識(shí)是非常必要的。每個(gè)設(shè)計(jì)師在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，都要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行仔細(xì)的審查和審核，以確保圖紙中不存在任何錯(cuò)誤。這個(gè)過(guò)程需要耐心、專(zhuān)注和細(xì)致，絕不能出現(xiàn)半點(diǎn)馬虎和粗心。因此，我們需要不斷提高自己的警覺(jué)意識(shí)，保證每一份設(shè)計(jì)圖紙的準(zhǔn)確性和完整性。

其次，我們需要參考先進(jìn)的設(shè)計(jì)軟件和技術(shù)，來(lái)提高自己的設(shè)計(jì)水平。在進(jìn)行設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們需要熟練掌握各種設(shè)計(jì)軟件，了解最新的技術(shù)與流程，及時(shí)跟進(jìn)行業(yè)發(fā)展變化。一方面，這可以有效提高自己的設(shè)計(jì)效率，另一方面也可以減少錯(cuò)誤的發(fā)生，避免出現(xiàn)類(lèi)似的事故。

再者，我們需要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，實(shí)現(xiàn)相互協(xié)作、相互監(jiān)督。團(tuán)隊(duì)成員之間需要建立良好的溝通和協(xié)作機(jī)制，及時(shí)匯報(bào)設(shè)計(jì)情況，進(jìn)行錯(cuò)誤互通，協(xié)助修正設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。設(shè)計(jì)師之間需要互相學(xué)習(xí)，提高自己的能力水平，保證團(tuán)隊(duì)工作正常開(kāi)展。

最后，我們需要牢記自己的職業(yè)責(zé)任，以專(zhuān)業(yè)的態(tài)度來(lái)對(duì)待設(shè)計(jì)工作。設(shè)計(jì)師作為一個(gè)職業(yè)人士，需要時(shí)刻以客戶(hù)利益為出發(fā)點(diǎn)，勇于承擔(dān)責(zé)任，不斷提高自己的職業(yè)素養(yǎng)。

總之，圖紙錯(cuò)誤的事故為我們提醒了很多問(wèn)題，設(shè)計(jì)師們必須不斷提高警覺(jué)意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)，才能夠保證設(shè)計(jì)工作的準(zhǔn)確性和安全性。只有如此，我們才能夠做好每一份設(shè)計(jì)工作，維護(hù)客戶(hù)利益和社會(huì)安全。

事故檢討書(shū)【篇6】

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

大家好！

今天在這里，我就某某分部發(fā)生的“9.24”起重傷害事故向各位領(lǐng)導(dǎo)及諸位同志作深刻檢討?！?.24”起重傷害事故發(fā)生在某某公司迎接集團(tuán)公司安全大檢查落實(shí)整改推進(jìn)階段，發(fā)生在某某部在20xx年力爭(zhēng)打安全翻身仗的關(guān)鍵時(shí)刻。這起安全事故的發(fā)生，給某某部的安全工作帶來(lái)了較壞的影響，給某某部的其他各項(xiàng)工作帶來(lái)了沉重的壓力，在次，我向某某部領(lǐng)導(dǎo)、某某部職工道歉：由于我工作中的失誤，影響了大家全年的努力工作，對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)不起大家，對(duì)不起此次事故中受到傷害的職工!

此次事故的發(fā)生，暴露出某某分部在安全基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場(chǎng)安全管理、班組安全管理的漏洞，現(xiàn)場(chǎng)的違章作業(yè)現(xiàn)象在個(gè)別職工身上表現(xiàn)還相當(dāng)嚴(yán)重;此次事故再次為我分部敲響警鐘：必須嚴(yán)格管理，加強(qiáng)監(jiān)督，越是常規(guī)作業(yè)，越是要要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。

一、事故經(jīng)過(guò)：

9月24日上午，某某分部大型機(jī)械操作工段龍門(mén)班班長(zhǎng)朱某某接到分部關(guān)于更換1#龍門(mén)小車(chē)減速箱機(jī)油的工作任務(wù)，朱某某帶領(lǐng)當(dāng)班組長(zhǎng)馮某某、當(dāng)班操作工袁某、朱某、張某某、葛某某到現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備更換1#龍門(mén)小車(chē)減速箱機(jī)油。為將小車(chē)機(jī)房移動(dòng)到龍門(mén)吊中間放油，由馮某某指揮操作工朱某按指令進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)操作，朱某某站在小車(chē)東側(cè)向下觀察小車(chē)移動(dòng)位置，葛某某和張某某在小車(chē)機(jī)房?jī)?nèi)，其中張某某蹲在小車(chē)機(jī)房?jī)?nèi)。由于小車(chē)艙門(mén)未關(guān)閉，點(diǎn)動(dòng)后小車(chē)不能啟動(dòng)。隨后班長(zhǎng)朱某某指揮操作工袁某用手按住小車(chē)倉(cāng)門(mén)限位開(kāi)關(guān)，操作工朱某啟動(dòng)小車(chē)開(kāi)始移動(dòng)，操作工張某某突然起身，探出小車(chē)機(jī)房的艙門(mén)去觀察小車(chē)移動(dòng)位置時(shí)，胸部被運(yùn)行中的小車(chē)艙門(mén)和小車(chē)過(guò)道支架擠壓。這是一起違章指揮、違章作業(yè)造成的重傷事故。

二、事故原因分析

(1)、直接原因

操作工張某某在龍門(mén)吊小車(chē)移動(dòng)過(guò)程中，安全意識(shí)淡薄，私自將身體探出小車(chē)艙門(mén)，致使身體受到小車(chē)艙門(mén)框和小車(chē)過(guò)道支架的擠壓造成傷害，是此次事故的直接原因。

(2)、間接原因

1、大型機(jī)械班班長(zhǎng)朱某某違反《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，在艙門(mén)打開(kāi)的情況下，違章指揮他人按住小車(chē)艙門(mén)限位開(kāi)關(guān)，使小車(chē)得以啟動(dòng)運(yùn)行，是此起事故的主要原因。

2、龍門(mén)吊操作人員朱某沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，在艙門(mén)未關(guān)閉、限位開(kāi)關(guān)人為按住的情況下違章啟動(dòng)小車(chē)，埋下了事故隱患。

3、龍門(mén)吊操作人員袁某沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，違章按住限位開(kāi)關(guān)，失去安全聯(lián)鎖作用，為小車(chē)啟動(dòng)運(yùn)行提供了條件，也是事故發(fā)生的間接原因。

4、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員馮某某沒(méi)有及時(shí)制止違章指揮、違章作業(yè)行為，安全監(jiān)管不到位，是本次事故的間接原因之一。

5、某某分部對(duì)特種作業(yè)人員日常執(zhí)行《設(shè)備檢查及維護(hù)保養(yǎng)操作規(guī)程》情況監(jiān)督檢查考核不嚴(yán)，日常安全管理不到位，也是事故發(fā)生的原因。

6、某某分部在職工日常操作和安全管理方面不到位,也是事故發(fā)生的間接原因。

三、此次事故需要吸取的教訓(xùn)和改進(jìn)的措施：

1、安全制度需要強(qiáng)有力的執(zhí)行力：在“9.24”起重事故中，參與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的5名人員先后有4名違章，班長(zhǎng)違章指揮，操作工違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員對(duì)違章作業(yè)行為熟視無(wú)睹。多人次、一系列違章，最終釀成了事故。如果參加作業(yè)的職工哪怕只有1人勇于拒絕任何一步的違章指揮或違章操作，那么這起事故也許就能避免。從職工現(xiàn)場(chǎng)安全意識(shí)淡薄、習(xí)慣性違章中，可以直接反映出某某分部在安全管理上的薄弱、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)節(jié)“低老壞”等習(xí)慣性違章監(jiān)管不力，作業(yè)前風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不夠、作業(yè)中互監(jiān)互保流于形式、對(duì)日常作業(yè)中看似不起眼的違章抱有僥幸心理等諸多問(wèn)題，我作為某某分部的安全第一責(zé)任人，對(duì)此應(yīng)付主要責(zé)任，我應(yīng)深刻認(rèn)識(shí)到在安全工作中的不足，應(yīng)該從思想上找原因、從制度上找漏洞、從執(zhí)行上找差距，痛定思痛，認(rèn)真分析原因，切實(shí)制定整改措施，加強(qiáng)日常管理和考核，就如傅成玉董事長(zhǎng)說(shuō)的：每一個(gè)事故都是血寫(xiě)的，而血寫(xiě)的教訓(xùn)萬(wàn)萬(wàn)不能再用血去驗(yàn)證。今后分部對(duì)所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，在嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全規(guī)章制度的檢查，尤其是對(duì)常規(guī)作業(yè)及臨時(shí)性突發(fā)搶修作業(yè)安全執(zhí)行力度的檢查和督促，將根據(jù)分部起重接卸作業(yè)、汽車(chē)接卸作業(yè)、裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)等不同作業(yè)特點(diǎn)，全面梳理這些作業(yè)和其他作業(yè)過(guò)程中易發(fā)生的低老壞等習(xí)慣性違章現(xiàn)象，并根據(jù)這些現(xiàn)象制定一系列的規(guī)章制度，落實(shí)檢查人員，嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn)，從而全面提高職工對(duì)安全制度的執(zhí)行力。

2、“七想七不干”安全提示卡工作應(yīng)該更加細(xì)化和有針對(duì)性：在此次作業(yè)中，職工也填寫(xiě)了“七想七不干”安全提示卡，但這是一個(gè)相對(duì)籠統(tǒng)的作業(yè)安全提示，分部沒(méi)有針對(duì)每項(xiàng)作業(yè)的具體情況，編制和填寫(xiě)“七想七不干”安全提示卡，這也反映出包括我在內(nèi)的某某分部在安全工作中的粗放、簡(jiǎn)單甚至隨意。今后某某分部要按照龍門(mén)吊、垂頭吊等不同的起重設(shè)備、不同的作業(yè)特點(diǎn)，有針對(duì)性地制定專(zhuān)業(yè)的、科學(xué)的、可操作的“七想七不干”安全提示卡，并在實(shí)施過(guò)程中不斷加以總結(jié)、補(bǔ)充和完善，要認(rèn)真落實(shí)“七想七不干”安全提示卡的有關(guān)內(nèi)容，注重日常檢查和考核。

3、基礎(chǔ)安全管理要常抓不懈、始終警鐘長(zhǎng)鳴：出了安全事故，不能埋怨和責(zé)難職工，(包括違章違紀(jì)的職工)，作為某某分部的安全主管，我應(yīng)該從日常安全管理、日常安全監(jiān)督、日常安全考核、各項(xiàng)安全和其他規(guī)章制度的制定、執(zhí)行、檢查、考核、總結(jié)完善等方面深刻反思，要在基礎(chǔ)安全管理上高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。加強(qiáng)日常日常安全管理和檢查，注重對(duì)職工的常規(guī)安全教育和安全提醒，加大對(duì)違反安全操作規(guī)程人員的檢查和考核力度，強(qiáng)化職工對(duì)安全操作規(guī)程的執(zhí)行和遵守，尤其要加強(qiáng)對(duì)一些“低老壞”和習(xí)慣性違章違紀(jì)的檢查和考核力度。

4.堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，某某分部要將此事故在各班班前會(huì)再進(jìn)行認(rèn)真分析和討論，讓每一名職工認(rèn)清違章作業(yè)的嚴(yán)重后果，接受事故教訓(xùn)，在今后的工作中嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)范自己的行為。

在“9.24”事故之后，某某部領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)做了大量的工作。以上是我和某某分部就“9.24”起重傷害事故的反思和檢討，在此我代表某某分部全體職工向某某部領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)科室給予的.積極幫助表示深深的感謝。

最后，我再次向大家表示誠(chéng)懇的檢討和深深的歉意。

此致

敬禮

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

事故檢討書(shū)【篇7】

溺水事故檢討書(shū)范文

我叫XXX，男，漢族，大專(zhuān)文化，中共黨員，現(xiàn)任XXX校長(zhǎng)。由于本人對(duì)安全工作認(rèn)識(shí)不足，對(duì)廣大師生安全教育較少，師生安全防范意識(shí)淡薄，導(dǎo)致XX同學(xué)不幸溺水身亡。給我縣教育事業(yè)抹了黑，也給教育帶來(lái)巨大損失，造成惡劣的社會(huì)影響。同時(shí)，給各位領(lǐng)導(dǎo)帶來(lái)巨大的麻煩，給死者家庭帶來(lái)巨大痛苦，對(duì)學(xué)校發(fā)展帶來(lái)巨大影響。作為學(xué)校校長(zhǎng)，我深感愧疚與自責(zé)，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的信任，愧對(duì)組織的培養(yǎng)，是嚴(yán)重的失職行為。在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深刻的檢討與懺悔，并對(duì)自己所犯的錯(cuò)誤承擔(dān)全部責(zé)任，請(qǐng)求組織給予最嚴(yán)厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然，是我對(duì)教職工安全教育的忽視，對(duì)不安全行為視而不見(jiàn)，對(duì)違規(guī)行為心慈手軟所造成的。事故發(fā)生后，縣教體局領(lǐng)導(dǎo)、鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作，事故得到了妥善解決。并給與我很大的幫助和教育。使我深刻的認(rèn)識(shí)到作為一校之長(zhǎng)，辜負(fù)了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望，在平時(shí)的工作中存在著重教學(xué)，輕安全，各項(xiàng)安全制度落實(shí)不到位，學(xué)校監(jiān)管不到位，工作存在盲點(diǎn)。以致造成這一嚴(yán)重后果。在這一事件中各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做了大量艱辛的工作，在此我向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的歉意和最深刻的檢討。

我深感自責(zé)與不安。作為一個(gè)有10年黨齡，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)崗位工作近20年的學(xué)校負(fù)責(zé)人，辜負(fù)了組織的信任與期待，沒(méi)有盡到保一方平安的重任，我深知，只有承擔(dān)全部責(zé)任，接受組織最嚴(yán)厲的處罰，才能以儆效尤，最大程度挽回社會(huì)影響。對(duì)組織給予的任何處罰我不會(huì)申辯。如果組織給我繼續(xù)從事教育教學(xué)工作的.機(jī)會(huì)，我會(huì)倍加努力、

殫精竭慮，把全部身心獻(xiàn)給教育事業(yè)，來(lái)彌補(bǔ)這一事件帶來(lái)的損失。

今后要從這一事件中吸取教訓(xùn)，提高安全意識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，貫徹落實(shí)好各級(jí)安全文件。今后著重宣傳教育，完善各種安全制度，加大安全設(shè)施投入，確保在教體局安全辦的指導(dǎo)下，把我校安全工作做好做扎實(shí)，給各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)滿(mǎn)意的安全答卷。

檢討人：

年月日

學(xué)校安全事故檢討書(shū)

尊敬的劉局長(zhǎng)并局黨委各位領(lǐng)導(dǎo)：

在新學(xué)期開(kāi)學(xué)第一天，我校發(fā)生安全事故，給我市教育事業(yè)抹了黑，也給教育帶來(lái)巨大損失，造成惡劣的社會(huì)影響。同時(shí)，給各位領(lǐng)導(dǎo)帶來(lái)巨大的麻煩，給死者家庭帶來(lái)巨大痛苦，對(duì)學(xué)校發(fā)展帶來(lái)巨大影響。作為學(xué)校校長(zhǎng)，我深感愧疚與自責(zé)，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的信任，愧對(duì)組織的培養(yǎng)，是嚴(yán)重的失職行為。在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深刻的檢討與懺悔，并對(duì)自己所犯的錯(cuò)誤承擔(dān)全部責(zé)任，請(qǐng)求組織給予最嚴(yán)厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然，是我對(duì)教職工安全教育的忽視，對(duì)不安全行為視而不見(jiàn)，對(duì)違規(guī)行為心慈手軟所造成的。

一、重學(xué)生安全教育管理輕教職工安全教育管理。平時(shí)，自己把主要精力放在對(duì)學(xué)生的安全教育管理上，監(jiān)管的力量、采取的措施、落實(shí)的責(zé)任多在學(xué)生安全教育管理上，長(zhǎng)期忽視對(duì)教職工的安全教育管理。始終認(rèn)為教職工是成年人，有較強(qiáng)的安全意識(shí)和安全防護(hù)能力。正是這種思想，麻痹了自己也麻痹了教職工，埋下安全隱患的禍根。

二、對(duì)不安全行為視而不見(jiàn)。學(xué)校由于經(jīng)費(fèi)困難，許多小修小補(bǔ)總是要求教職工特別是總務(wù)部門(mén)工作人員自己完成，特別是在高空安裝標(biāo)語(yǔ)的工作中，總是采取不搭腳手架、不系掛安全繩、探頭伏在護(hù)欄上釘掛的辦法，而這個(gè)辦法潛藏著巨大的安全隱患，作為校長(zhǎng)不僅沒(méi)有意識(shí)到而且視而不見(jiàn)，長(zhǎng)期默許這種做法，有時(shí)甚至自己親自上陣去釘掛，客觀上助長(zhǎng)了這一做法的長(zhǎng)期存在。

三、對(duì)違規(guī)行為心慈手軟。當(dāng)天下午，全校師生集中召開(kāi)開(kāi)學(xué)典禮大會(huì)，上午已經(jīng)書(shū)面通知全體師生必須參會(huì)，下午會(huì)議開(kāi)始前又安排專(zhuān)人敦促所有教師參會(huì)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)該同志在釘掛標(biāo)語(yǔ)未能參會(huì)時(shí)，不是強(qiáng)令停下參加會(huì)議，而是認(rèn)可這種行為，同意他們繼續(xù)釘掛標(biāo)語(yǔ)，終致災(zāi)難發(fā)生。

四、事件的發(fā)生也暴露出學(xué)校安全制度不健全，監(jiān)管不到位等問(wèn)題。自己始終認(rèn)為安全生產(chǎn)只是生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)部門(mén)的事，學(xué)校不存在安全生產(chǎn)的問(wèn)題，因而沒(méi)有建立教職工工作安全制度要求，對(duì)教職工的工作行為放任自流。

事件發(fā)生后，我深感自責(zé)與不安。作為一個(gè)有16年黨齡，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)崗位工作近20年的學(xué)校負(fù)責(zé)人，辜負(fù)了組織的信任與期待，沒(méi)有盡到保一方平安的重任，我深知，只有承擔(dān)全部責(zé)任，接受組織最嚴(yán)厲的處罰，才能以儆效尤，最大程度挽回社會(huì)影響。對(duì)組織給予的任何處罰我不會(huì)申辯。如果組織給我繼續(xù)從事教育教學(xué)工作的機(jī)會(huì)，我會(huì)倍加努力、殫精竭慮，把全部身心獻(xiàn)給教育事業(yè)，來(lái)彌補(bǔ)這一事件帶來(lái)的損失。

最后，為我的失職造成的惡劣影響再次向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深深的歉意。

事故檢討書(shū)【篇8】

20XX年4月9日13:30分在公司調(diào)度會(huì)議室召開(kāi)了“4.8”火災(zāi)事故分析會(huì)，會(huì)議由公司副總經(jīng)理趙四軍主持，參加會(huì)議的人員有：楊文浩、薛懷義、王志實(shí)、鄧家恂、李治德、魏其東、張燕、張民儒、何志高、王顏赟、高海軍、陳誠(chéng)、楊在璞、李建生、徐志平、田正強(qiáng)、楊光第、許科、祁永光、滕學(xué)景、馬元、劉紅英、楊雪平、趙科衛(wèi)、曹清英、徐冬、張曉宇、王建林。會(huì)議按“四不放過(guò)”原則，認(rèn)真分析了事故經(jīng)過(guò)、事故原因，舉一反三，制定了預(yù)防措施，防止再次出現(xiàn)火災(zāi)事故。

20XX年3月27日，白銀區(qū)第二二建505項(xiàng)目部中標(biāo)實(shí)施公司庫(kù)房頂棚改造。4月5日至4月7日完成頂棚石棉瓦等拆除工作，由于白銀區(qū)二建505項(xiàng)目部無(wú)電氣焊操作人員，魏孔祿將實(shí)施公司庫(kù)房防雨棚改造工程轉(zhuǎn)包公司回收隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)徐志平，徐志平安排公司動(dòng)力車(chē)間員工王建林和張曉宇進(jìn)行此項(xiàng)工作(王建林和張曉宇均有電氣焊特種作業(yè)證)。4月8日上午8:40分，王建林、張曉宇、高志成、張建武與馬鏡武先后到達(dá)化工庫(kù)，在未辦理動(dòng)火許可證的情況下，王建林與張曉宇進(jìn)行氣焊切割作業(yè)，張進(jìn)武與馬鏡武負(fù)責(zé)搬運(yùn)切割拆除的鋼材，高志成負(fù)責(zé)用鐵皮(2米×1米)遮擋氣焊渣。氣焊切割工具(2瓶氧氣、1瓶液化氣、1瓶乙炔)由徐志平提供。10：00分高志成發(fā)現(xiàn)化工庫(kù)高錳酸鉀與P507上面蓋的(王建林作業(yè)區(qū)下方6米處)篷布有明火，高志成用手未將明火撲滅，張進(jìn)武與馬鏡武立即取來(lái)滅火器，馬鏡武用滅火器進(jìn)行滅火，當(dāng)使用滅火器后未將火撲滅，火勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大，五人立即逃離現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)為10：05分，化工庫(kù)保管員也發(fā)現(xiàn)化工庫(kù)冒煙，立即報(bào)警并將火情報(bào)告公司生產(chǎn)運(yùn)作部，公司隨即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，公司領(lǐng)導(dǎo)楊文浩、薛懷義、趙四軍、任立華、白立忠、王志實(shí)、張尚虎、鄧家恂、姚鈺、瞿業(yè)棟、李治德及相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)在第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，指揮火災(zāi)救援。

1、白銀區(qū)二建505項(xiàng)目部(承包方)未經(jīng)公司(業(yè)主方)許可將中標(biāo)工程轉(zhuǎn)包給徐志平(自然人)，未按公司動(dòng)火管理制度規(guī)定辦理動(dòng)火許可證，在化工庫(kù)動(dòng)火作業(yè)時(shí)未采取有效的防范措施，是造成此次事故的主要原因。

2、供應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)部領(lǐng)導(dǎo)及化工庫(kù)庫(kù)管員未認(rèn)真履行崗位職責(zé)，對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)缺乏有效監(jiān)管，是造成事故的次要原因。

3、機(jī)動(dòng)能源部領(lǐng)導(dǎo)及庫(kù)房頂棚改造工程監(jiān)督員對(duì)工程監(jiān)督不到位，并且未對(duì)白銀區(qū)二建505項(xiàng)目部(承包方)進(jìn)行書(shū)面形式的安全技術(shù)交底，是造成此次事故的又一次要原因。

4、安全環(huán)保部、保衛(wèi)部為針對(duì)庫(kù)房消防制定專(zhuān)門(mén)的消防管理規(guī)定，是造成此次事故的又一原因。

事故檢討書(shū)【篇9】

在今后的工作中,望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)予以監(jiān)督及檢查.

事故檢討書(shū)【篇10】

xx公安分局消防科：

事故檢討書(shū)

事故檢討書(shū) 篇1

事故檢討書(shū) 篇2

事故檢討書(shū) 篇3

事故檢討書(shū) 篇4

事故檢討書(shū) 篇5

事故檢討書(shū)6篇

事故檢討書(shū)(篇1)

事故檢討書(shū)(篇2)

事故檢討書(shū)(篇3)

事故檢討書(shū)(篇4)

事故檢討書(shū)(篇5)

事故檢討書(shū)(篇6)

質(zhì)量事故檢討書(shū)

質(zhì)量事故檢討書(shū) 篇1

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刮蹭事故檢討書(shū)

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