質(zhì)量事故檢討書

質(zhì)量事故檢討書。

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質(zhì)量事故檢討書 篇1

尊敬的xx：

事由：下午XXX，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。

抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領(lǐng)導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領(lǐng)導對我的任何處罰。

對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車私用，擅自行動。

我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

二是思想麻痹，安全意識差。

認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。

沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。

這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認真學習和鉆研業(yè)務知識，努力提高自身業(yè)務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

檢討人：XXX

XXXX年XX月XX日

質(zhì)量事故檢討書 篇2

尊敬的公司領(lǐng)導：

近段時間公司的產(chǎn)品質(zhì)量總出現(xiàn)問題我深感不安，也在一直反思為什么質(zhì)量會出現(xiàn)這么多的問題，不管是什么原因我的工作還是有問題的，通過近段時間的反思發(fā)現(xiàn)自己對質(zhì)量的認識還不夠深。這一次柴油機和皮帶輪軸事件，可以從以下幾點分析存在的問題：

第一點：在采購方面，對經(jīng)銷商的選擇雖然是統(tǒng)一招標的，但是對經(jīng)銷商的質(zhì)量控制還需加大力度，并且在以后的合同中注明質(zhì)量事故的處理辦法，同時以后所有采購的配件都需廠家提供檢驗報告并且要求我公司質(zhì)檢嚴格檢驗。雖然這次柴油機事件是在我任前維修的，但是對于大問題我不應該在入庫時不去親自去檢查，確實存在僥幸心理，這也是對質(zhì)量不負責任的表現(xiàn);關(guān)于這一次事件的原因已符說明給了公司領(lǐng)導。

第二點：在生產(chǎn)方面對各個工序的質(zhì)量控制不到位，雖然對每個工序都制定工序質(zhì)量轉(zhuǎn)移單，但是在每個工位自檢的控制上根本不到位，并且為了趕工期確實存在有的工位先用配件后補單據(jù)的現(xiàn)象，同時在車間有的工序不按照圖紙施工，根據(jù)自己的經(jīng)驗進行生產(chǎn);雖然車間施工有考核規(guī)定但是存在考核不嚴的問題，這在生產(chǎn)上很容易出現(xiàn)質(zhì)量故經(jīng)過這一次事件我會嚴格要求車間杜絕此類事件的發(fā)生，并且會加大考核力度首先是車間的領(lǐng)導者(包括我在內(nèi))，對于這一次傳動軸事件可以看出在使用半成品配件時，應該對半成品配件進行一次全面的檢查(因為倉庫里有一些配件是收購前使用的)，這在管理方面我是有責任的，上次因為丁強粉罐問題，于董事長安排對半成品倉庫配件進行檢查，我自己去檢查的，這是不對的，應該與質(zhì)檢部門、技術(shù)部門聯(lián)合檢查，這是工作方法不對;同時我檢查完沒有向領(lǐng)導回報，這是工作程序不對。所以從這次事件可以看出在生產(chǎn)過程中沒有對各個工序質(zhì)量進行監(jiān)督、檢驗，并且對成品存在惰性心理;同時要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。

通過這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發(fā)展目標，同時加大對員工進行產(chǎn)品質(zhì)量安全教育、培訓力度。對各個崗位制定詳細的崗位工作指導書，做到“制定上墻，責任到人”，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個更高，更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個更高、更穩(wěn)定的目標要求。在此感謝公司對我的信任與關(guān)懷，請公司領(lǐng)導看我以后的工作行動吧!

此致

敬禮

檢討人：

x年x月x日

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質(zhì)量事故檢討書 篇3

為了加強商品質(zhì)量監(jiān)督，進一步規(guī)范市場，有效地保護廣大消費者的合法利益，確保廣大消費者能吃上安全、放心、合格的食品，我局對清遠、韶關(guān)、河源及梅州4個地區(qū)商場和超市內(nèi)銷售的烘炒食品進行了市場質(zhì)量監(jiān)測抽查，現(xiàn)將上抽樣及檢驗情況總結(jié)如下。

一、監(jiān)測結(jié)果

本次共抽檢了清遠、韶關(guān)、河源及梅州4個地區(qū)在流通環(huán)節(jié)銷售的200批次產(chǎn)品，合格產(chǎn)品195批次，產(chǎn)品抽樣合格率為97.50%。

二、不合格項目及原因分析

本次監(jiān)測抽檢對烘炒食品的酸價、過氧化值、黃曲霉毒素B1、糖精鈉、甜蜜素、安賽蜜、大腸菌群、霉菌、酵母及致病菌(沙門氏菌、志賀氏菌、金黃色葡萄球菌)進行了檢驗。

下面對不合格項目進行分析：

(一)大腸菌群

本次監(jiān)測抽檢發(fā)現(xiàn)2批次烘炒食品出現(xiàn)大腸菌群超標情況，分別是佛山市禪城區(qū)南陽食品有限公司生產(chǎn)的香脆芝麻糖及浙江恒泰食品有限公司生產(chǎn)的牛肉青豆，大腸菌群實測值均為930MPN/100g。GB19300-20xx《烘炒食品衛(wèi)生標準》中規(guī)定烘炒食品的大腸菌群不得大于30MPN/100g，上述兩批次商品均超出標準限量要求。出現(xiàn)大腸菌群超標情況原因有：①生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生條件欠佳，生產(chǎn)車間清洗消毒工作不到位;②生產(chǎn)人員不注意個人衛(wèi)生，沒有按照要求在生產(chǎn)前認真做好洗手消毒工序;③產(chǎn)品包裝或貯存不當也會引起微生物指標超標。

(二)糖精鈉

本次監(jiān)測抽檢發(fā)現(xiàn)2批次烘炒食品出現(xiàn)甜味劑糖精鈉超標情況，分別是：廣州市花都區(qū)雅瑤麒麟食品廠生產(chǎn)的老魏家五香大美葵，糖精鈉實測值為1.74g/kg;廣州市花都區(qū)雅瑤麒麟食品廠生產(chǎn)的開心農(nóng)場五香瓜子，精鈉實測值為1.79g/kg。兩批次的瓜子商品在GB2760-20xx《食品安全國家標準食品添加劑使用標準》中的分類屬于帶殼熟制堅果和籽類，而標準中規(guī)定其糖精鈉添加量為1.2g/kg。出現(xiàn)上述情況的原因為：①生產(chǎn)企業(yè)對原料進貨采購驗收把關(guān)不嚴;②生產(chǎn)企業(yè)配料工序控制不當;③生產(chǎn)企業(yè)違規(guī)使用甜味劑以求降低生產(chǎn)成本。

(三)酸價

本次監(jiān)測抽檢發(fā)現(xiàn)1批次烘炒食品出現(xiàn)酸價超標情況，該不合格商品為廣州市荔灣區(qū)仟味食品廠生產(chǎn)的玉帶怪味豆，酸價實測值為5.48mg/g。該商品執(zhí)行企業(yè)標準Q/GZQWSP4-20xx(備案號：443683S-20xx)《炒貨食品》，其標準中規(guī)定產(chǎn)品的酸價限量為3.0mg/g。出現(xiàn)酸價超標的原因有：①生產(chǎn)企業(yè)對原料進貨采購把關(guān)不嚴，或貪圖價格便宜使用不新鮮的原材料;②生產(chǎn)企業(yè)對生產(chǎn)工藝控制不當;③產(chǎn)品包裝或貯存條件不當。

質(zhì)量事故檢討書 篇4

尊敬的領(lǐng)導：

我懷著無比愧疚的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于我在xxx項目施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完xxx工程隱蔽驗收的`所有進程，詳細查驗每個節(jié)點以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)質(zhì)量問題。首先關(guān)于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名現(xiàn)場負責土建工程師，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業(yè)做全程的質(zhì)量監(jiān)督，應該嚴格按照圖紙、規(guī)范標準、合同，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)及驗收過程進行檢核，導致嚴重質(zhì)量問題的出現(xiàn)，我對此表示深深的痛心和自責。

在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為一名土建工程師，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照圖紙及規(guī)范要求，全面準確地掌握施工進度及質(zhì)量情況，;并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識和專業(yè)水平，切忌工作上的隨意性質(zhì)量問題檢討書5篇檢討書。

無論做什么事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關(guān)心和重視。

檢討人：

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質(zhì)量事故檢討書 篇5

“5.21”安全質(zhì)量事故大反思匯報

“5.21”安全事故后我更加深刻的認識到安全質(zhì)量事故給我們正常的施工生產(chǎn)帶來的巨大危害給我們企業(yè)帶來的巨大損失和嚴重的社會后果給京?？瓦\專線閩贛段VI標項目部的全體員工敲響了警鐘亮起了紅燈。

安全質(zhì)量問題亟待去嚴肅的整治與加強。通過中國中鐵、隧道集團各級領(lǐng)導關(guān)于安全生產(chǎn)大反思活動的相關(guān)講話、

在安全質(zhì)量事故大反思的活動中我

認真吸取事故教訓以高度的責任感使命感積極投入到安全質(zhì)量的大反思大檢查的活動。即強化安全質(zhì)量意識安全質(zhì)量管理工作得到加強干部作風得到明顯改善、工程質(zhì)量得到明顯提高。

現(xiàn)將反思情況及下一步的工作安排匯報如下

一、對于目前安全質(zhì)量存在的問題反思

1、管理理念和思想認識上存在的不足 雖然我們認識到了安全和質(zhì)量的重要性對照“高標準講科學不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢記使命快速嚴謹敢于亮劍建造精品”的理念。但在落實上存在著偏差工沒有充分體現(xiàn)安全和和質(zhì)量是進度的保障實際卻還是存在“重進度、輕質(zhì)量”的思想沒有嚴格按照工程施工質(zhì)量標準卡控施工管理。還有些復過且過的思想作怪忽視了“三檢三驗”的重要性個別工點在不具備條

件的情況下倉促進行這些都反映了我們沒有從一定的程度上深刻認識并落實到具體的工作中去。

2、組織機構(gòu)建設和管理辦法上的不足 雖然按照快速上場的要求組建了相應的機構(gòu)但人員配備上相對遲緩力量在開始時顯得薄弱專業(yè)水平不高通過建指組織的月度檢查和監(jiān)理的日常監(jiān)督檢查我們在當時的基礎上進行了人員調(diào)配充實了管理層和各隊相關(guān)的專業(yè)人才組織了專業(yè)學習但這些還依舊不夠隨著工程的進一步展開要讓橫向到邊縱向到底的層層負責體系充分發(fā)揮作用沒有一定數(shù)量的專業(yè)和專門人才是不夠的我們要堅決按要求配置。根據(jù)上級要求我們對開始制定的制度辦法再進一步的進行了完善和重新修訂但我相信仍有不盡這處通過這次活動我們將進一步梳理隨著正式工程的逐漸推進不斷加強制度管理的理念和措施認真嚴謹?shù)摹鞍凑諏懙淖觥痹诼鋵嵣舷鹿Ψ颉?/p>

3、在培訓和教育上的不足 教育和培訓是提高員工意識的源頭也是高標準建好京?？瓦\專線的根本保證基于此出發(fā)點我們定期定點的對在場員工加強各工序的注意事項對既有線施工由為重要依然有個別人因為種種原因沒有參加 存在漏洞培訓過的人對于有關(guān)知識和技能的要求理解還需進一步的強化培訓的范圍仍需進一步擴大方式方法進一步需要創(chuàng)新和靈活步驟和規(guī)定動作要嚴格按標準做等今后這項工作需學抓不懈。

4、風險管理和地質(zhì)災害、防洪方面的不足 按照相關(guān)的要求我們雖然建立了風險管理、應急預案防地質(zhì)災害和防洪預案等體系和措施也對全線的風險源進行了標識但有待于隨著工程的全部展開進一步完善和改進在應急措施的規(guī)劃止應理進一步完善形成信息溝通應急啟動后續(xù)支援和保障上嚴絲合縫的預案我們會通過這次的實戰(zhàn)搶險求援進一步完善后勤上的漏洞在專項物資、設備的準備上更加考慮充分到食宿和藥品等細微之處。

5、現(xiàn)場管理上的不足之處 管理的落腳點在現(xiàn)場標準化的過程控制和現(xiàn)場設置是上級各部門的要求我們?yōu)榇艘蚕铝撕艽蟮墓Ψ虻捎诂F(xiàn)場條件的限制現(xiàn)場存在的問題也不少如臨設的標準不夠高臨建過程控制不嚴格個別地方的消防設備不配套用電不規(guī)范材料堆放不整齊排水和垃圾存放措施應進一步完善安全措施考慮的細節(jié)不夠等等。 6、隊伍管理上存在的不足 我標段嚴格按照鐵道部有關(guān)文件的要求和集團公司關(guān)于架子隊的管理辦法組建和管理架子隊依法招聘外部合同工但施工現(xiàn)場仍存在轉(zhuǎn)包和分包的問題管理上還存在著工班力量的進一步加強制度辦法的進一步落實崗位責任進一步明晰少量人員不符合高標準要求等不足。

二、針對目前面臨的安全質(zhì)量形勢和不足建議從以下幾個方面作為重點來抓

1、進一步加強學習和培訓 提高思想認識領(lǐng)會高標準講科學

不懈怠的內(nèi)涵將有關(guān)制度辦法和學習業(yè)務結(jié)合起來利用定期和不定期、靈活多樣的方式方法引領(lǐng)大家嚴格要求所有參建員工學辦法掌握辦法比學趕幫超。杜絕好人主義思想敢于揭露矛盾、揭短亮丑的勇氣。

2、規(guī)范施工現(xiàn)場管理 施工現(xiàn)場安全管理推行安全施工標準化工地建設。按合同約定配備相關(guān)人員積極采用“架子隊”模式管理勞務人員按照批準的施工組織設計配置安全設備做好施工和安全防護現(xiàn)場交底工作嚴格工序管理規(guī)范作業(yè)流程加強對火工品的管理對納入合同的安全生產(chǎn)費用全部用于現(xiàn)場施工安全不得挪用。

3、強化施工組織設計 每開工的地點先編制科學合理施工組織設計將安全生產(chǎn)、危險源識別評價與控制、應急救援預案等作為重要內(nèi)容尤其是本標段在制定隧道專項施工方案時將安全生產(chǎn)保證措施作為重要內(nèi)容進行編寫。按審查批準的施工方案進行組織實施確實需調(diào)整的經(jīng)監(jiān)理工程師審核后報建設單位批準同意于調(diào)整執(zhí)行。

4、落實施工安全責任 提高安全生產(chǎn)認識嚴格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)章制度建立安全生產(chǎn)保障體系落實各項安全生產(chǎn)措施加強和改進安全生產(chǎn)管理做好安全應急求援預案配備應急求援人員、器材、設備。應急求援預案按規(guī)定定期進行演練。

5、隧道施工做好超前地質(zhì)預報工作 將超前地質(zhì)預報工作納入工

序管理嚴格 按超前地質(zhì)預報方案和實施細則實施超前地質(zhì)預報顯示地質(zhì)條件異常時及時采取措施防止事故發(fā)生同時報監(jiān)理、設計、建設單位。

6、加強監(jiān)控量測工作 將監(jiān)控量測納入施工工序配備監(jiān)控量測專業(yè)人員制定詳細的監(jiān)控量測方案并根據(jù)地質(zhì)情況及時進行調(diào)整建立 最大日變形量和累計變形量的風險預警機制嚴格按照規(guī)范要求布點量測確保監(jiān)控量測數(shù)據(jù)真實準確完整。及時對量測數(shù)據(jù)進行分析根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整支護參數(shù)并及時將量測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果反饋給設計、監(jiān)理、建指單位根據(jù)變更設計進行施工。 總之我將繼續(xù)深刻領(lǐng)會中國中鐵李董事長“五個必須”要求集團公司張總經(jīng)理“四個務必”精神吸取經(jīng)驗教訓建立長期有效的深反思、細檢查、大整改抓源頭、抓工程、抓細節(jié)樹立“不留遺憾、不當罪人、建不朽工程”的安全質(zhì)量意識切實采取強有力的措施幫助解決京?？瓦\專線工程安全質(zhì)量隱患。從我做起保持實實在在的工作作風和嚴謹?shù)墓ぷ鳂藴柿己玫墓ぷ髯藨B(tài)。從現(xiàn)在開始認真做起必須高標準嚴要求將我們的項目管理再提高一個臺階打造真正能夠體現(xiàn)中國中鐵隧道精神面貌的優(yōu)質(zhì)工程為公司年度目標實現(xiàn)做出自己應有的貢獻。

質(zhì)量事故檢討書 篇6

大家好：

今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

我公司xxxx項目于200x年x月xx日xx時發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王xx系剛進場3天的一個澆水養(yǎng)護的雜工。

事故經(jīng)過：

20xx年x月xx日上午泥水班組長李xx安排王xx在16—26層澆水，上午上班時李xx帶王xx在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李xx就安排工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李xx問王xx的弟弟：“王xx怎么今天沒有下來吃飯?！蓖鮴x的弟弟說：“昨天王xx給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。”李xx下午上班后，李xx班安排曾xx（泥水班組工人）和王xx的弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾xx聽見上面有人哭喊，曾xx就趕緊跑到18層看見王xx的弟媳婦在哭，曾xx就問怎么回事，王xx的弟媳婦說：“電梯井有個人好象是我二哥。”曾xx和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx，說：“我哥死了?！崩顇x趕緊就跑到12層，看見王xx掛在架子上，李xx叫曾xx將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

事故原因分析：

1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，王xx在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。

2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因。

3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。

事故預防措施：

1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。

3、公司組織全公司安全員（共6人）對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經(jīng)驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。

4、事故項目項目部對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術(shù)交底。

5、對以往安全管理制度進行必要和客觀的分析，檢討過去，尋找缺口，在事故原因分析對策會上，決定在進行iso9002：94版換版的同時，開展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認證，以新的安全管理理念以適應現(xiàn)代的需要，確實保證類似的安全事故不再發(fā)生。

事故責任分析：

1、據(jù)初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護欄桿將水管藏至電梯井內(nèi)，導致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應承擔本事故的主要責任。

2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，項目負主要管理責任。

事故責任人的處理：

依據(jù)企業(yè)《安全管理制度》中責任制的有關(guān)規(guī)定，對本次事故的責任人處理如下：

1、事故項目項目施工員陳xx對本次事故負直接責任，給予行政記大過處分，停職反醒一個月，處罰xx元（每月從工資中扣除500元，連續(xù)扣四個月）。

2、事故項目項目安全員李xx對本次事故負監(jiān)督檢查不力的責任，給予行政記大過處分，處罰1500元（每月從工資中扣除750元，連續(xù)扣兩個月）。

3、事故項目項目經(jīng)理楊xx對本次事故負直接領(lǐng)導責任，給予行政記大過處分，撤銷其項目經(jīng)理任職資格，在一年內(nèi)不得再任項目經(jīng)理，給予5000元經(jīng)濟處罰（按月從工資中扣800元，扣完為止）。

4、事故項目技術(shù)負責人張xx對本次事故負安全技術(shù)責任，給予行政記過處分，處罰1000元（按月從工資中扣400元，扣完為止）。

5、公司分管安全王xx負總的安全領(lǐng)導責任，給予通報批評的處分，處罰1000元（按月從工資中扣400元，扣完為止）。

反思的幾個問題：

1、如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，現(xiàn)在的工人不是以往的學徒工，而是提起褲腿就是師傅了，有的連基本的素質(zhì)都達不到，也許很多人會說，你企業(yè)應該培訓呀，是的，但是建筑行業(yè)工人流動的無序在目前是個不爭的事實，一個企業(yè)的力量是有限的，雖然說建委這幾年通過加強勞務管理，也辦了不少上崗證，但因缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，安全教育只是一筆帶過，起不到實際的效果，因此如何統(tǒng)一規(guī)劃建筑工人的安全上崗問題，是我們應該鍥需解決的一個問題。

2、作為建工公司在工傷事故中應當承擔什么責任？按市場經(jīng)濟體制來分析，建工公司作為獨立法人單位，他應當為其所獲得的利益承當必要的風險，按管理層和操作層相分離的原則，施工企業(yè)將一定的業(yè)務承包給建工公司后，建工公司必須為其承接的業(yè)務的質(zhì)量、安全、進度負責，也許，有人要說，他才收取3—6%的勞務管理費用，他有能力承擔這個風險嗎？我認為，這不是癥結(jié)之所在，而在于如何來定位建工公司，他應當承當什么責任，至于賠償?shù)膯栴}，我想，可以引入風險管理，用的意識規(guī)避可能預期的損失。不然，如果在座的都可以去開一家無任何風險的公司，我想大家肯定都會去開。

3、工人違章操作應當承當什么責任？我國是一個遵從大陸法系的國家，工傷賠償原則按無過錯原則進行賠償。

4、安全管理體制問題，在目前的環(huán)境之下，以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。

此致

敬禮！

檢討人：xxx

x年x月x日

質(zhì)量事故檢討書 篇7

縣政府：

我鄉(xiāng)機磚廠3月17日發(fā)生了一起重大的安全生產(chǎn)事故，導致一人死亡悲劇的發(fā)生，面對事故的發(fā)生我們深感悲痛，也給我鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管敲響了警鐘。

事故的經(jīng)過：

XXX年3月17日上午8時，鄉(xiāng)機磚場破土王遠初正常上班，主要工作是把土弄到機器里面，在10時左右的時候，由于王某自己疏忽大意了，自己連同作業(yè)工具一起被卷入了滾動篩中，造成了身亡。事故發(fā)生后，鄉(xiāng)立即啟動了應急預案，一邊向派出所報案，一邊組織了安監(jiān)辦，綜治辦、司法所等干部組成的事故善后處理小組進駐了機磚廠。經(jīng)公安機關(guān)到達現(xiàn)場后經(jīng)過仔細的勘察鑒定之后認為，排除了人為的因素造成的身亡，是一起工傷事故。

事故的原因分析：

1、事故發(fā)生后，我鄉(xiāng)專門成立事故調(diào)查及處理小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，工人的粗心大意，對該施工項目的風險性考慮不周，也是造成事故的直接原因。

2、施工過程中，機磚廠的作業(yè)環(huán)境差，安全防護不完善是本次事故發(fā)生的主要原因。

3、在施工前雖然對工人進行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。

4、鄉(xiāng)安監(jiān)辦監(jiān)管技術(shù)跟不上以及監(jiān)管人手不夠也是造成事故發(fā)生不容忽視的原因。

事故預防措施：

1、事故發(fā)生后，鄉(xiāng)成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織鄉(xiāng)安監(jiān)辦在現(xiàn)場召開安全專題會議，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)鄉(xiāng)政府決定對機磚廠進行停業(yè)整頓，對廠里各種安全隱患進行排查，并針對作業(yè)環(huán)境進行整改。

3、事故處理組對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術(shù)交底。

事故反思：

如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場安全施工、文明施工的防患措施都沒有，我們的安全生產(chǎn) 從何談起呢。工人應該在施工后前得到全面的安全培訓后才能上崗作業(yè)，安全教育只是起到最基本的預防作用，在具體 安全生產(chǎn)過程中，如何讓工人自身提高安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們應該急需解決的問題;如何提高監(jiān)管技術(shù)和監(jiān)管力度是我們下步要謀劃的方向。

檢討人：XXX

XXXX年XX月XX日

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質(zhì)量漏檢檢討書8篇

如何判斷一份自我反省書的標題是否合適呢？自我反省書是我們在犯錯后的一種懲罰。欄目小編經(jīng)過仔細選擇，給大家整理了一篇最新的“質(zhì)量漏檢檢討書”。如果你喜歡這篇文章，可以分享給身邊的朋友哦！

質(zhì)量漏檢檢討書 篇1

X年X月X日上午，南部公司肖總帶隊對烏審旗車站房建工程進行檢查，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場管理混亂，材料堆碼不規(guī)范;馬道搭設不合格，且無安全防護網(wǎng);電源線、配電箱架設和使用存在安全隱患;圍墻基礎換填深度不夠;進場原材料(機制磚)不合格等問題。

針對以上出現(xiàn)的問題，我監(jiān)理站雖然多次向施工單位下發(fā)了監(jiān)理通知書且在問題庫中進行了反映，但在督促整改中還有很大差距，特別是在施工單位不進行整改時，我們?nèi)狈Ψe極向上級領(lǐng)導匯報，缺乏如何阻止他們進行下道工序的措施和辦法，特別是總監(jiān)在現(xiàn)場管理上還存在缺陷，為此我將深刻做出檢討，必須永遠牢記本次檢查存在的問題的嚴重性，吸取教訓。

一、思想麻痹，安全質(zhì)量意識放松

個別現(xiàn)場監(jiān)理人員對有些施工中存在的安全質(zhì)量問題長時間得不到整改時，在標準化管理落實不到位時，被習慣性地認為這不是問題!而且會產(chǎn)生“這么長時間都是這樣，并沒有發(fā)生事故呀”等錯誤的觀點。對不執(zhí)行標準化工地建設存在看慣了和習慣了的思想。

個別現(xiàn)場監(jiān)理人員，對工地施工作業(yè)過程中，不是沒有能力去發(fā)現(xiàn)問題，而是缺乏與問題“叫勁”的思想，體現(xiàn)出責任心不強的觀念，由此可見，我從思想上對安全質(zhì)量管理有一定的放松。

二、對施工現(xiàn)場盯控不到位

施工過程的監(jiān)控，是預防事故發(fā)生的關(guān)鍵。個別駐地監(jiān)理由于責任心不強等個人原因，未對施工現(xiàn)場實施全員、全方位、全過程的監(jiān)控。同時也未做到及時發(fā)現(xiàn)不按設計、規(guī)范、標準、施工方案施工的現(xiàn)象，未能及時糾正操作人員的違章作業(yè)行為，消除事故隱患。

三、發(fā)現(xiàn)問題督促整改方面不到位

監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量、安全等方面的問題，以《監(jiān)理工程師通知單》、《監(jiān)理工作聯(lián)系單》、書面通知等傳達給施工單位，但是現(xiàn)場監(jiān)理人員在對這些問題的整改落實上跟蹤不到位。造成有些問題沒有及時從根源上解決。

四、原材料、半成品進場控制不到位

對砂、石、水泥、建筑用磚等各項原材料的進場控制不到位，

雖然已知道建筑用磚是由架子隊自己采購，但沒有堅決阻止這種違紀行為，只是通知這種行為不合理，片面認為下發(fā)監(jiān)理通知書就可以了，缺乏一種敢于斗爭的精神，造成烏審旗站房建工程建筑用磚與實際不符的現(xiàn)象。

五、施工單位不服從監(jiān)理的監(jiān)管，在管理上猶豫不決

對于施工過程中存在的問題，監(jiān)理人員已通過各種形式要求施工單位進行整改，但是由于施工單位內(nèi)部原因，首先是房建施工架子隊是以前干橋涵施工的隊伍，對房建施工不是很清楚，監(jiān)理人員的具體要求執(zhí)行不到位，存在現(xiàn)場操作人員不聽監(jiān)理指揮現(xiàn)象。同時我們在技術(shù)指導上存在缺乏耐心的現(xiàn)象，其次是主要領(lǐng)導調(diào)整后，其他領(lǐng)導在管理上不能大膽管理，對提出的問題推委扯皮，很難落實，同時監(jiān)理也沒有采取相應的管理措施，在管理上表現(xiàn)為軟弱，現(xiàn)場有失控現(xiàn)象。

總之，監(jiān)理人員在工作中的這些失誤造成施工中存在的這些問題給貴公司帶來許多麻煩，我深表歉意，我將帶領(lǐng)全體監(jiān)理人員認真反思，舉一反三，深刻檢討自己在工作中存在的問題，認真督促施工單位建設標準化工地，在以后的工作中，將與所有監(jiān)理人員共同研討施工管理上針對不同的施工單位采取不同的管理辦法，采用的有效控制措施，切實做好監(jiān)理服務工作，確保恩陶線鐵路不再重復出現(xiàn)以上問題。請肖總及南部鐵路公司全體人員對我們的檢查提出寶貴意見。

此致

敬禮

檢討人：

x年x月x日

質(zhì)量漏檢檢討書 篇2

尊敬的公司領(lǐng)導：

近段時間公司的產(chǎn)品質(zhì)量總出現(xiàn)問題我深感不安，也在一直反思為什么質(zhì)量會出現(xiàn)這么多的問題，不管是什么原因我的工作還是有問題的，通過近段時間的反思發(fā)現(xiàn)自己對質(zhì)量的認識還不夠深。

這一次柴油機和皮帶輪軸事件，可以從以下幾點分析存在的問題：第一點：在采購方面，對經(jīng)銷商的選擇雖然是統(tǒng)一招標的，但是對經(jīng)銷商的質(zhì)量控制還需加大力度，并且在以后的合同中注明質(zhì)量事故的處理辦法，同時以后所有采購的配件都需廠家提供檢驗報告并且要求我公司質(zhì)檢嚴格檢驗。雖然這次柴油機事件是在我任前維修的，但是對于大問題我不應該在入庫時不去親自去檢查，確實存在僥幸心理，這也是對質(zhì)量不負責任的表現(xiàn);關(guān)于這一次事件的原因已符說明給了公司領(lǐng)導。第二點：在生產(chǎn)方面對各個工序的質(zhì)量控制不到位，雖然對每個工序都制定工序質(zhì)量轉(zhuǎn)移單，但是在每個工位自檢的控制上根本不到位，并且為了趕工期確實存在有的工位先用配件后補單據(jù)的現(xiàn)象，同時在車間有的工序不按照圖紙施工，根據(jù)自己的經(jīng)驗進行生產(chǎn);雖然車間施工有考核規(guī)定但是存在考核不嚴的問題，這在生產(chǎn)上很容易出現(xiàn)質(zhì)量故。經(jīng)過這一次事件我會嚴格要求車間杜絕此類事件的發(fā)生，并且會加大考核力度首先是車間的(包括我在內(nèi))，對于這一次傳動軸事件可以看出在使用半成品配件時，應該對半成品配件進行一次全面的檢查(因為倉庫里有一些配件是收購前使用的)，這在管理方面我是有責任的，上次因為丁強粉罐問題，于董事長安排對半成品倉庫配件進行檢查，我自己去檢查的，這是不對的，應該與質(zhì)檢部門、技術(shù)部門聯(lián)合檢查，這是工作方法不對;同時我檢查完沒有向領(lǐng)導回報，這是工作程序不對。所以從這次事件可以看出在生產(chǎn)過程中沒有對各個工序質(zhì)量進行監(jiān)督、檢驗，并且對成品存在惰性心理;同時要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。

通過這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發(fā)展目標，同時加大對員工進行產(chǎn)品質(zhì)量安全教育、培訓力度。對各個崗位制定詳細的崗位工作指導書，做到“制定上墻，責任到人”，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個更高，更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個更高、更穩(wěn)定的目標要求。在此感謝公司對我的信任與關(guān)懷，請公司領(lǐng)導看我以后的工作行動吧!

此致

敬禮

檢討人：___

20__年__月__日

質(zhì)量漏檢檢討書 篇3

尊敬的xx：

事由：下午XXX，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。

抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領(lǐng)導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領(lǐng)導對我的任何處罰。

對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車私用，擅自行動。

我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

二是思想麻痹，安全意識差。

認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。

沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。

這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認真學習和鉆研業(yè)務知識，努力提高自身業(yè)務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

檢討人：XXX

XXXX年XX月XX日

質(zhì)量漏檢檢討書 篇4

尊敬的單位領(lǐng)導：

近期在我所轄的流水線上發(fā)生多次次品流出事情，給公司產(chǎn)品生產(chǎn)效率造成極大負面影響，更加讓公司領(lǐng)導為此感到憂傷困惑，我對此感到深深的自責與懊悔。

面對錯誤，我覺得第一是我沒有做好相關(guān)工作，第二也暴露出我粗心馬虎大意等問題，第三可能是我這一段時間的工作積極性受到了削弱。總的來說，我既然做錯了，我一定是要好好改正錯誤的。在此，我鄭重地向領(lǐng)導說一句：對不起，非常抱歉，我今后一定整改！

在下階段工作當中，我必須深刻清醒意識到自身產(chǎn)品檢測員工作的重要意義，我肩負著確保公司產(chǎn)品品質(zhì)過關(guān)的重要職責使命，工作當中切不可馬虎大意。

感悟：可能是我前一段時間因為個人問題導致了我工作精力有些下降，我家庭出現(xiàn)了一些紛爭，搞得我心煩意亂，已經(jīng)無心工作。目前工作任在繼續(xù)，我有點考慮暫且停工處理一些家庭矛盾問題。先跟領(lǐng)導將情況說明一下，希望領(lǐng)導理解。

質(zhì)量漏檢檢討書 篇5

尊敬的領(lǐng)導：

我懷著無比愧疚的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于我在xxx項目施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完xxx工程隱蔽驗收的所有進程，詳細查驗每個節(jié)點以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)質(zhì)量問題。首先關(guān)于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名現(xiàn)場負責土建工程師，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業(yè)做全程的質(zhì)量監(jiān)督，應該嚴格按照圖紙、規(guī)范標準、合同，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)及驗收過程進行檢核，導致嚴重質(zhì)量問題的出現(xiàn)，我對此表示深深的痛心和自責。

在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為一名土建工程師，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照圖紙及規(guī)范要求，全面準確地掌握施工進度及質(zhì)量情況，并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識和專業(yè)水平，切忌工作上的隨意性。

無論做什么事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂：失之毫厘，謬以千里。這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生！針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關(guān)心和重視。

1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，熟悉規(guī)范和圖紙、合同要求，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行，并嚴格按照公司制度規(guī)范自己。

2、今后我要像項目部的優(yōu)秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎。通過此次深刻的檢討，請領(lǐng)導能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。

檢討人：xxx

20xx年x月x日

質(zhì)量漏檢檢討書 篇6

尊敬的江寧區(qū)墻改辦：

我廠是生產(chǎn)新型墻體建材的企業(yè)，今年九月份前后因當時購入原材料碎屑太細含泥量成分高，加上本廠對產(chǎn)品質(zhì)量不夠重視，使該批次混凝土多孔磚抽檢強度不夠，對此我們也及時發(fā)現(xiàn)并進行深刻反省和整改，意識到對產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。已經(jīng)在工作中做到嚴格關(guān)注，做到以下：

1 、把好原材料入廠關(guān)，低質(zhì)材料不得入廠。 生產(chǎn)中嚴格把好材料配比。 做好產(chǎn)品生產(chǎn)后期保養(yǎng)管理 嚴格產(chǎn)品出廠關(guān)，不合格產(chǎn)品嚴禁出廠。

望主管部門予以在短期內(nèi)來本廠指導及抽檢。

南京市江寧區(qū)谷里集鎮(zhèn)預制廠

20xx年12月14日

質(zhì)量漏檢檢討書 篇7

尊敬的領(lǐng)導：

今天我懷著愧疚和懊悔的心情給市站領(lǐng)導寫下這份檢討書，向市站表示我作為**公司質(zhì)量安全處負責人，對**項目工程質(zhì)量、安全管理失職一事，深刻認識和今后對工程質(zhì)量嚴格把關(guān)，認真負責的決心。

本工程于今年3月份動工，我作為公司質(zhì)量安全處負責人無條件的履行工程管理這一重任。但是由于工作忙，特別是責任心不強，工程關(guān)鍵階段沒有親赴現(xiàn)場去檢查質(zhì)量，造成了該工程質(zhì)量安全不合格的問題，對我區(qū)建筑行業(yè)各項目落實造成了極壞的影響，給各級部門和各位領(lǐng)導的工作造成了比較嚴重的麻煩。

百年工程、質(zhì)量第一，安全生產(chǎn)、預防為主。但一開始，我就相信項目部他們能把好工程質(zhì)量關(guān)，做好安全生產(chǎn)，所以在工程關(guān)鍵流程，沒有嚴格把關(guān)，以致造成的問題無法彌補，如果不是上級領(lǐng)導發(fā)現(xiàn)及時，差點留下質(zhì)量安全隱患。經(jīng)過深刻反思，歸結(jié)個人主觀方面的原因如下：

1、作為一個工程質(zhì)量人員，責任心不強，沒有樹立安全第一的思想意識。在工程施工過程中，我總以工作忙為由，不能及時到現(xiàn)場，到現(xiàn)場也不能及時指出問題，也沒有及時聯(lián)系**工程質(zhì)量監(jiān)督部門及時對工程質(zhì)量安全進行檢查，麻痹大意，對項目部過度輕信，過分依賴項目質(zhì)檢、安保人員。

2、思想覺悟不高，原則性不強，沒有很好的樹立時時處處以國家利益為重的責任意識。在實際工作和生活中，對敷衍塞責的現(xiàn)場看的多了，也就麻痹了?？傔@樣想：凡事過得去就行了，人家都能過得去，我何必較真呢?這樣的工程質(zhì)量再不好，總比鄉(xiāng)下老百姓修的房屋好多了。

3、平時工作作風漂浮，不踏實，不嚴謹，凡事不能做到一絲不茍，工程過程中，到現(xiàn)場的次數(shù)太少，即使到了現(xiàn)場也不注意找問題，以至于留下了諸多問題。

工作還沒進行到一半，以后的事情還很多。今后，無論在工程管理方面，還是平時的其他工作，都要認真做好，做出成效：

1、改進工作作風，提高思想認識，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。牢固樹立責任第一、安全第一的思想。作為一名質(zhì)量安全部門的負責人，不論有多忙，不論有多少事纏身，都應該把職工的生命安全放在第一位，把工程的質(zhì)量放在第一位。今后要多看、多想、多問，現(xiàn)場管理力求做到精、細、嚴，確保工程質(zhì)量，保證安全生產(chǎn)。

2、學習工程管理方面的經(jīng)驗，做一個內(nèi)行的工程管理人員。既維護國家利益，有不傷工隊感情，既注意工程質(zhì)量，又保證工程進度。

總之，我的失職給我們上級領(lǐng)導的工作帶來不必要的麻煩，覺得對不起上級部門和各位領(lǐng)導。人非圣賢，孰能無過，亡羊補牢，猶未為晚，我真心感謝領(lǐng)導的教誨，決心做好今后的工作。希望在今后的工作中，各位領(lǐng)導經(jīng)常批評和指導。我將配合項目部在很短時間內(nèi)采取有效措施，保質(zhì)保量做好以后的所有工程，以一個高質(zhì)量的工程向黨和人民交代，向政府和領(lǐng)導交代。

檢討人：xx

20xx年x月x日

質(zhì)量漏檢檢討書 篇8

尊敬的各位領(lǐng)導：

我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于我在隧道施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題。

首先關(guān)于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的疏忽、是工作失職。作為一名技術(shù)員，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業(yè)做全程技術(shù)指導和質(zhì)量監(jiān)督，應該嚴格按照施工技術(shù)流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導致嚴重問題的出現(xiàn)，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責。

在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為一名技術(shù)員，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤;并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到魔鬼出于細節(jié)。

無論做什么事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!

針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關(guān)心和重視。

1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。

2、今后我要像項目部的優(yōu)秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎。通過此次深刻的檢討，請領(lǐng)導能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。

檢討人：

20xx年7月21日

質(zhì)量漏檢檢討書熱門

前輩告訴我們，做事之前提前下功夫是成功的一部分。在幼兒教育工作中，我們都有會準備一寫需要用到資料。資料一般指可供參考作為根據(jù)的材料。資料對我們的學習和工作有著不可估量的作用。那么，你知道有哪些常見幼師資料嗎？經(jīng)過搜索和整理，小編為大家呈上質(zhì)量漏檢檢討書熱門，歡迎你閱讀與收藏。

質(zhì)量漏檢檢討書 篇1

X年X月X日上午，南部公司肖總帶隊對烏審旗車站房建工程進行檢查，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場管理混亂，材料堆碼不規(guī)范;馬道搭設不合格，且無安全防護網(wǎng);電源線、配電箱架設和使用存在安全隱患;圍墻基礎換填深度不夠;進場原材料(機制磚)不合格等問題。

針對以上出現(xiàn)的問題，我監(jiān)理站雖然多次向施工單位下發(fā)了監(jiān)理通知書且在問題庫中進行了反映，但在督促整改中還有很大差距，特別是在施工單位不進行整改時，我們?nèi)狈Ψe極向上級領(lǐng)導匯報，缺乏如何阻止他們進行下道工序的措施和辦法，特別是總監(jiān)在現(xiàn)場管理上還存在缺陷，為此我將深刻做出檢討，必須永遠牢記本次檢查存在的問題的嚴重性，吸取教訓。

一、思想麻痹，安全質(zhì)量意識放松

個別現(xiàn)場監(jiān)理人員對有些施工中存在的安全質(zhì)量問題長時間得不到整改時，在標準化管理落實不到位時，被習慣性地認為這不是問題!而且會產(chǎn)生“這么長時間都是這樣，并沒有發(fā)生事故呀”等錯誤的觀點。對不執(zhí)行標準化工地建設存在看慣了和習慣了的思想。

個別現(xiàn)場監(jiān)理人員，對工地施工作業(yè)過程中，不是沒有能力去發(fā)現(xiàn)問題，而是缺乏與問題“叫勁”的思想，體現(xiàn)出責任心不強的觀念，由此可見，我從思想上對安全質(zhì)量管理有一定的放松。

二、對施工現(xiàn)場盯控不到位

施工過程的監(jiān)控，是預防事故發(fā)生的關(guān)鍵。個別駐地監(jiān)理由于責任心不強等個人原因，未對施工現(xiàn)場實施全員、全方位、全過程的監(jiān)控。同時也未做到及時發(fā)現(xiàn)不按設計、規(guī)范、標準、施工方案施工的現(xiàn)象，未能及時糾正操作人員的違章作業(yè)行為，消除事故隱患。

三、發(fā)現(xiàn)問題督促整改方面不到位

監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量、安全等方面的問題，以《監(jiān)理工程師通知單》、《監(jiān)理工作聯(lián)系單》、書面通知等傳達給施工單位，但是現(xiàn)場監(jiān)理人員在對這些問題的整改落實上跟蹤不到位。造成有些問題沒有及時從根源上解決。

四、原材料、半成品進場控制不到位

對砂、石、水泥、建筑用磚等各項原材料的進場控制不到位，

雖然已知道建筑用磚是由架子隊自己采購，但沒有堅決阻止這種違紀行為，只是通知這種行為不合理，片面認為下發(fā)監(jiān)理通知書就可以了，缺乏一種敢于斗爭的精神，造成烏審旗站房建工程建筑用磚與實際不符的現(xiàn)象。

五、施工單位不服從監(jiān)理的監(jiān)管，在管理上猶豫不決

對于施工過程中存在的問題，監(jiān)理人員已通過各種形式要求施工單位進行整改，但是由于施工單位內(nèi)部原因，首先是房建施工架子隊是以前干橋涵施工的隊伍，對房建施工不是很清楚，監(jiān)理人員的具體要求執(zhí)行不到位，存在現(xiàn)場操作人員不聽監(jiān)理指揮現(xiàn)象。同時我們在技術(shù)指導上存在缺乏耐心的現(xiàn)象，其次是主要領(lǐng)導調(diào)整后，其他領(lǐng)導在管理上不能大膽管理，對提出的問題推委扯皮，很難落實，同時監(jiān)理也沒有采取相應的管理措施，在管理上表現(xiàn)為軟弱，現(xiàn)場有失控現(xiàn)象。

總之，監(jiān)理人員在工作中的這些失誤造成施工中存在的這些問題給貴公司帶來許多麻煩，我深表歉意，我將帶領(lǐng)全體監(jiān)理人員認真反思，舉一反三，深刻檢討自己在工作中存在的問題，認真督促施工單位建設標準化工地，在以后的工作中，將與所有監(jiān)理人員共同研討施工管理上針對不同的施工單位采取不同的管理辦法，采用的有效控制措施，切實做好監(jiān)理服務工作，確保恩陶線鐵路不再重復出現(xiàn)以上問題。請肖總及南部鐵路公司全體人員對我們的檢查提出寶貴意見。

此致

敬禮

檢討人：

x年x月x日

質(zhì)量漏檢檢討書 篇2

尊敬的領(lǐng)導：

我懷著無比愧疚的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于我在xxx項目施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完xxx工程隱蔽驗收的所有進程，詳細查驗每個節(jié)點以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)質(zhì)量問題。首先關(guān)于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名現(xiàn)場負責土建工程師，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業(yè)做全程的質(zhì)量監(jiān)督，應該嚴格按照圖紙、規(guī)范標準、合同，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)及驗收過程進行檢核，導致嚴重質(zhì)量問題的出現(xiàn)，我對此表示深深的痛心和自責。

在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為一名土建工程師，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照圖紙及規(guī)范要求，全面準確地掌握施工進度及質(zhì)量情況，并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識和專業(yè)水平，切忌工作上的隨意性。

無論做什么事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂：失之毫厘，謬以千里。這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生！針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關(guān)心和重視。

1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，熟悉規(guī)范和圖紙、合同要求，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行，并嚴格按照公司制度規(guī)范自己。

2、今后我要像項目部的優(yōu)秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎。通過此次深刻的檢討，請領(lǐng)導能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。

檢討人：xxx

20xx年x月x日

質(zhì)量漏檢檢討書 篇3

尊敬的各位領(lǐng)導，同仁：

在海格100臺的生產(chǎn)工作中，由于個人疏忽，我沒能全面的對生產(chǎn)的全過程進行準確無誤，認真核實、嚴格把關(guān)，導致海格生產(chǎn)問題嚴重。

給公司定單造成了不良影響和一定的損失，同時也愧對各位同仁對我的信任。通過此事我也在自我反思一定要把犯錯誤的根本原因找出來，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，也許將來還會犯更多更嚴重的錯誤。魯迅先生說過，我們只有認真反思，尋找錯誤后面的深刻根源，認清問題的本質(zhì)，才能給集體和自己一個交待，從而得以進步。

反思后，歸結(jié)原因如下：

1、責任心不強，工作作風不深入，不踏實。

作為一名生產(chǎn)負責人，不論有多少事去處理，都應該有一個清晰的'頭緒和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

同時，更是要增強自身的學習和業(yè)務水平，牢記工作上細節(jié)性。

一個人一生最重要的是做事做人的能力。

做人要專注，做事也要專注。

做事不專心，一定無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細節(jié)。

2、做事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，勤學多問能真正領(lǐng)會領(lǐng)導安排工作的意圖，不能偏差千里，對領(lǐng)導安排的各項工作有始有終。

做好自己的本職工作，能從工作中、業(yè)務中學更多的智慧，自己要不斷提高業(yè)務及其他綜合水平。

因此我接受公司處罰，同時感謝公司給我再改進的機會。

在今后的工作中，我會更加努力。

此時，我知道無論怎樣都無法再挽回過去所犯下的錯誤。

因此，我將以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以認真負責的態(tài)度來為我公司的工作做出積極的貢獻，請領(lǐng)導相信我。

檢討人：XXX

質(zhì)量漏檢檢討書 篇4

尊敬的公司領(lǐng)導：

您好！

今年的xx月xx日，根據(jù)公司統(tǒng)籌安排，我生產(chǎn)車間對新開發(fā)產(chǎn)品“xx”進行投料試生產(chǎn)。生產(chǎn)按原工藝、配方操作一切正常，當時自感生產(chǎn)無缺陷、漏洞。對即將進入市場的新開發(fā)產(chǎn)品報有很大的信心與希望。

xx月xx日，當聽說該產(chǎn)品因為產(chǎn)品含沙，影響咀嚼的產(chǎn)品質(zhì)量事故時，心里當時就懵了。新產(chǎn)品，第一次進入市場，出現(xiàn)這樣的質(zhì)量事故，作為一線生產(chǎn)管理主要負責人，我有不可推卸的主要責任。當天我對“xx”的生產(chǎn)工藝進行了細致的梳理、分析對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行了經(jīng)驗判斷，得出以下幾點形成事故的主要原因：

1、缺乏對原材料物理特性的了解

2、沒有針對性的對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)制定相應的操作規(guī)程。

3、生產(chǎn)過程中沒有對各個工序質(zhì)量進行監(jiān)督、檢驗。

4、對成品存在惰性心理。

這次的產(chǎn)品質(zhì)量事故由于我管理的原因，造成商品市場退貨，給公司造成了巨大的經(jīng)濟損失，給該地區(qū)的銷售增加了困難，同時影響了公司的品牌形象。為維護公司形象，健全生產(chǎn)車間的規(guī)章制度，規(guī)范員工對產(chǎn)品質(zhì)量的責任心，樹立產(chǎn)品質(zhì)量安全從我做起的意識，我個人決定對自己處于200元的產(chǎn)品質(zhì)量責任罰款，望公司予以接受，擇期執(zhí)行。通過這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發(fā)展目標，同時加大對員工進行食品質(zhì)量安全教育、培訓力度。對各個崗位制定詳細的崗位工作指導書，做到“制定上墻，責任到人”，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個更高，更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個更高、更穩(wěn)定的目標要求。在此感謝公司對我的信任與關(guān)懷，請公司領(lǐng)導看我以后的工作行動吧！

檢討人：xx

20XX年xx月xx日

質(zhì)量漏檢檢討書 篇5

尊敬的單位領(lǐng)導：

對于此次我制造的一批電路板產(chǎn)品出現(xiàn)了質(zhì)量問題的錯誤，在此我懷著懊悔、自責的心情向您遞交我的這份檢討書，以深刻反省我的錯誤，深挖錯誤原因，提出改正，爭取限度得挽回損失，征求原諒。

回顧錯誤：當天上午我由于精神狀態(tài)不佳，身體有些疲憊。在檢查樣品過程當中，思想上出現(xiàn)了松懈狀況，想當然得認為樣品質(zhì)量是合格的，并沒有嚴格按照企業(yè)產(chǎn)品檢測規(guī)范落實每一步的檢查。這才最終造成了出產(chǎn)電路板的質(zhì)量問題錯誤，給企業(yè)造成了損失，給客戶帶來了不便。

領(lǐng)導批評以后，我對錯誤進行了深刻認真得分析思考，認為造成這次錯誤的主要原因在于：

一，我思想上的松懈馬虎。按理說我以來也有三年多時間了，也算是一名資深技術(shù)員。可是卻沒有想到我的思想方面任然存在這樣低級的松懈狀況，思想上想當然、求進度、貪圖省力。殊不知世事無絕對、凡事須謹慎，錯誤問題往往就是在松懈馬虎的一瞬間就釀成的，只要思想上松懈一絲一毫，那么錯誤就會趁虛而入，防不勝防。

二，沒有足夠的警惕感，對于結(jié)果預判力不強。當天上午我查看樣品的時候警惕感不足，雖然感覺到這一批樣品線路排布有些細小異樣，卻沒有細入觀察，導致出現(xiàn)了這么低級的錯誤。

三，近期天氣冷暖溫差大，沒有注意作息調(diào)節(jié)，導致感冒，精神狀況不佳，也是一個原因粗心犯錯誤萬能檢討書粗心犯錯誤萬能檢討書。

總而言之，我的錯誤是明顯的，是客觀存在的，是不容許我抵賴的。面對錯誤，我感到深深得自責與懊悔。在此，我要鄭重得向領(lǐng)導保證：我會從這次錯誤當中充分吸取教訓的，我一定要端正自己的工作態(tài)度，牢固樹立產(chǎn)品質(zhì)量把控意識，切實遵守企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢測紀律規(guī)范，防微杜漸、仔細扎實以今后長期的良好工作成績表明我對錯誤的檢討與改正。

檢討人：

20__年__月__日

2025金融質(zhì)量檢討書

金融質(zhì)量檢討書 篇1

尊敬的領(lǐng)導：

x年某月的一中午，12點正，這個時間是我們門前柜員交班的時間，在這個時間，為了交班的順利，錢款清楚。所以，交班時是不對外收付款業(yè)務的。

當我正在緊張有序的清點庫存時，忽見一女子正走入大門，準備走向窗口時，為了不影響清庫存，為了不影響顧客等待時間，我主動對她說：“要干什么，交班，等一下再來：“，由于交班時間緊，錢款較瑣碎，所以態(tài)度不夠柔和，語氣有點生硬。由于客戶不理解交班的規(guī)定，又認為顧客就是銀行的衣食父母，硬要存，這時，我放下手頭的工作，耐心，禮貌的解釋，但這位女子無法接受，在柜臺外生氣兼夾粗話，最后憤然投訴。

以上事件之所以發(fā)生，我認為要吸取以上教訓。

一：不論業(yè)務多么的繁忙，不論手頭的工作多么的重要，都要堅持微笑服務。

二：客戶是多種多樣的，素質(zhì)有高低。所以，我們在對話時要婉轉(zhuǎn)，要講究技巧。

三：要堅定不移的正確理解堅持“顧客永遠是對的”要記住，顧客的不理解就是我們工作的不細致，客戶的不滿意就是我們工作的不積極。

一葉可知秋，一事可成鏡。

我將以此事作為一面明鏡，以明鏡為鑒，時時自照，日日面對，在以后的工作中，露出一次次燦爛的微笑，做到一絲絲耐心的解釋。最終達到服務無止境，更上一層天。

檢討人：

X年XX月XX日

金融質(zhì)量檢討書 篇2

各位領(lǐng)導、各位同事：

20xx年××月的一中午，12點整，這個時間是我們門前柜員交班的時間，在這個時間，為了交班的順利，錢款清楚。所以，交班時是不對外收付款業(yè)務的。

當我正在緊張有序的清點庫存時，忽見一女子正走入大門，準備走向窗口時，為了不影響清庫存，為了不影響顧客等待時間，我主動對她說：“要干什么，交班，等一下再來”，由于交班時間緊，錢款較瑣碎，所以態(tài)度不夠柔和，語氣有點生硬。由于客戶不理解交班的規(guī)定，又認為顧客就是銀行的衣食父母，硬要存，這時，我放下手頭的工作，耐心，禮貌的解釋，但這位女子無法接受，在柜臺外生氣兼夾粗話，最后憤然投訴。

以上事件之所以發(fā)生，我認為要吸取以上教訓。

一、不論業(yè)務多么的繁忙，不論手頭的工作多么的重要，都要堅持微笑服務。

二、客戶是多種多樣的，素質(zhì)有高低。所以，我們在對話時要婉轉(zhuǎn)，要講究技巧。

三、要堅定不移的正確理解堅持“顧客永遠是對的”要記住，顧客的不理解就是我們工作的不細致，客戶的不滿意就是我們工作的不積極。

一葉可知秋，一事可成鏡。

我將以此事作為一面明鏡，以明鏡為鑒，時時自照，日日面對，在以后的工作中，露出一次次燦爛的微笑，做到一絲絲耐心的解釋。最終達到服務無止境，更上一層樓。

檢討人：

日期：

金融質(zhì)量檢討書 篇3

尊敬的領(lǐng)導：

20xx年2月21日，在接到沈丹客專TJ—3標指揮部的>的活動通知，工區(qū)抓緊落實，召開質(zhì)量檢查活動動員會，成立了質(zhì)量大檢查活動小組，并監(jiān)督各工點成立檢查小組。20xx年2月22日，工區(qū)質(zhì)量大檢查領(lǐng)導小組由組長紀孝金，吳曉俊帶隊，副組長及成員參加，對各工點現(xiàn)場的質(zhì)量安全進行檢查，并對各部門的質(zhì)量安全體系，技術(shù)資料等內(nèi)業(yè)進行了檢查。質(zhì)量安全大檢查的組織，檢查情況總結(jié)如下：

一、成立質(zhì)量安全大檢查活動領(lǐng)導小組

工區(qū)成立以項目經(jīng)理、總工、安全總監(jiān)、各部門負責人及工區(qū)各工點負責人的質(zhì)量安全檢查活動領(lǐng)導小組。

各工點成立檢查小組，分區(qū)負責大檢查期間的質(zhì)量安全隱患排查和問題督導整改工作。

二、質(zhì)量安全大檢查總體情況。

從現(xiàn)場的情況看，工區(qū)及所屬工點對質(zhì)量大檢查安全管理有足夠的重視，總體質(zhì)量安全情況基本受控，本次檢查主要針對隧道洞口施工、橋梁莊基施工、臨時用電安全、鋼構(gòu)件加工質(zhì)量進行檢查。各工點對以上問題進行了重點控制，總體情況受控，但個別方面還是存在問題，需要認真解決。

三、檢查的.主要內(nèi)容及存在的問題、整改要求

（一）對工區(qū)及各工點的部門安全保證體系的建立及運行是否正常進行了檢查。

檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全保證體系基本完善，各工點的質(zhì)量安全體系運轉(zhuǎn)正常。存在的問題是進場人員安全培訓部足，工區(qū)針對這點，加強了對現(xiàn)場人員的教育，采取多種有效的教育方式，采取現(xiàn)場講解、培訓、教育考試等多種方法。

（二）檢查管理制度、技術(shù)標準、管理標準及作業(yè)標準執(zhí)行情況及是否落實到現(xiàn)場

工區(qū)的管理制度基本完成，技術(shù)標準、管理標準明確。進行了現(xiàn)場的安全交底及技術(shù)，能夠正確指導施工。

（三）對現(xiàn)場的檢查

現(xiàn)場存在的共性問題。

（1）施工現(xiàn)場成品構(gòu)件的存放

現(xiàn)場存放的鋼構(gòu)件，沒有按上蓋下墊的要求存放，要求現(xiàn)場整改。

（2）臨時用電

各施工現(xiàn)場沒有對臨時用電引起足夠的重視，不能落實到“一機、一箱、一閘、一漏”的標準。開機箱擺放隨意，要求限期整改。

四、對問題的整改閉合情況

（一）對質(zhì)量安全大檢查領(lǐng)導小組檢查的問題建立的臺帳，臺帳由工區(qū)安質(zhì)部負責整改，并督促整改落實。

（二）整改負責人的落實主要由工區(qū)安質(zhì)部部長顧靜春負責。

（三）存在的問題以日報形式上報項目部。

五、大檢查所獲成果

為期一個月的大檢查，讓我們發(fā)現(xiàn)了不少的問題，現(xiàn)場的技術(shù)人

員及安全管理人員對現(xiàn)場的掌控力度不夠，檢驗較少，須加強培訓。現(xiàn)場作業(yè)人隊施工人員對、安全質(zhì)量的重要性沒有足夠的認識，缺少必要的培訓，工區(qū)、各工點對現(xiàn)場的管理不到位。此次大檢查讓我們能夠及時的糾正問題，從而對正個工程安全情況進行了加強。讓我們認識到工作中存在的問題。

檢討人：

20xx年xx月xx日

金融質(zhì)量檢討書 篇4

尊敬的：

大家好。

今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

我地某鄉(xiāng)某村于某年某月某日發(fā)生了一起翻船事故，死者系什么人(4月25日進場)的一個澆水養(yǎng)護的雜工。

事故經(jīng)過：

20xx年4月27日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟：“王怎么今天沒有下來吃飯?！蓖醯艿苷f：“昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子?！崩钕挛缟习嗪?，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王弟媳婦說：“電梯井有個人好象是我二哥?！痹Y周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說：“我哥死了?！崩钰s緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

事故原因分析：

1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。

2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因

3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。

事故預防措施：

1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。

3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經(jīng)驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。

4、事故項目項目部對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術(shù)交底。

5、對以往安全管理制度進行必要和客觀的分析，檢討過去，尋找缺口，在事故原因分析對策會上，決定在進行ISO9002：94版換版的同時，開展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認證，以新的安全管理理念以適應現(xiàn)代企業(yè)管理的需要，確實保證類似的安全事故不再發(fā)生。

事故責任分析：

1、據(jù)初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護欄桿將水管藏至電梯井內(nèi)，導致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應承擔本事故的主要責任。

2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，項目負主要管理責任。

事故責任人的處理：

依據(jù)企業(yè)《安全管理制度》中責任制的有關(guān)規(guī)定，對本次事故的責任人處理如下：

1、事故項目項目施工員陳對本次事故負直接責任，給予行政記大過處分，停職反醒一個月，處罰20xx元(每月從工資中扣除500元，連續(xù)扣四個月)。

2、事故項目項目安全員李對本次事故負監(jiān)督檢查不力的責任，給予行政記大過處分，處罰1500元(每月從工資中扣除750元，連續(xù)扣兩個月)。

3、事故項目項目經(jīng)理楊對本次事故負直接領(lǐng)導責任，給予行政記大過處分，撤銷其項目經(jīng)理任職資格，在一年內(nèi)不得再任項目經(jīng)理，給予5000元經(jīng)濟處罰(按月從工資中扣800元，扣完為止)。

4、事故項目技術(shù)負責人張對本次事故負安全技術(shù)責任，給予行政記過處分，處罰1000元(按月從工資中扣400元，扣完為止)。

5、公司分管安全王負總的安全領(lǐng)導責任，給予通報批評的`處分，處罰1000元(按月從工資中扣400元，扣完為止)。

反思的幾個問題：

1、如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，現(xiàn)在的工人不是以往的學徒工，而是提起褲腿就是師傅了，有的連基本的素質(zhì)都達不到，也許很多人會說，你企業(yè)應該培訓呀，是的，但是建筑行業(yè)工人流動的無序在目前是個不爭的事實，一個企業(yè)的力量是有限的，雖然說建委這幾年通過加強勞務管理，也辦了不少上崗證，但因缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，安全教育只是一筆帶過，起不到實際的效果，因此如何統(tǒng)一規(guī)劃建筑工人的安全上崗問題，是我們應該鍥需解決的一個問題。

2、作為建工公司在工傷事故中應當承擔什么責任?按市場經(jīng)濟體制來分析，建工公司作為獨立法人單位，他應當為其所獲得的利益承當必要的風險，按管理層和操作層相分離的原則，施工企業(yè)將一定的業(yè)務承包給建工公司后，建工公司必須為其承接的業(yè)務的質(zhì)量、安全、進度負責，也許，有人要說，他才收取3—6%的勞務管理費用，他有能力承擔這個風險嗎?我認為，這不是癥結(jié)之所在，而在于如何來定位建工公司，他應當承當什么責任，至于賠償?shù)膯栴}，我想，可以引入風險管理，用保險的意識規(guī)避可能預期的損失。不然，如果在座的都可以去開一家無任何風險的公司，我想大家肯定都會去開。

3、工人違章操作應當承當什么責任?我國是一個遵從大陸法系的國家，工傷賠償原則按無過錯原則進行賠償。

4、安全管理體制問題，在目前的環(huán)境之下，以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。

檢討人：

X年XX月XX日

金融質(zhì)量檢討書 篇5

xx年某月的一中午，12點整，這個時間是我們門前柜員時間，在這個時間，為了順利，錢款清楚。所以，時是不對外收付款業(yè)務的。

當我正在緊張有序的清點庫存時，忽見一女子正走入大門，準備走向窗口時，為了不影響清庫存，為了不影響顧客等待時間，我主動對她說：“要干什么，，等一下再來”，由于時間緊，錢款較瑣碎，所以態(tài)度不夠柔和，語氣有點生硬。由于客戶不理解規(guī)定，又認為顧客就是銀行的衣食父母，硬要存，這時，我放下手頭的工作，耐心，禮貌的解釋，但這位女子無法接受，在柜臺外生氣兼夾粗話，最后憤然投訴。

以上事件之所以發(fā)生，我認為要吸取以上教訓。

一、不論業(yè)務多么的繁忙，不論手頭的工作多么的重要，都要堅持微笑服務。

二、客戶是多種多樣的，素質(zhì)有高低。所以，我們在對話時要婉轉(zhuǎn)，要講究技巧。

三、要堅定不移的正確理解堅持“顧客永遠是對的”要記住，顧客的不理解就是我們工作的不細致，客戶的不滿意就是我們工作的不積極。

一葉可知秋，一事可成鏡。

我將以此事作為一面明鏡，以明鏡為鑒，時時自照，日日面對，在以后的工作中，露出一次次燦爛的微笑，做到一絲絲耐心的解釋。最終達到服務無止境，更上一層樓當喧囂的一天結(jié)束時，我開始放松身心，整理思緒，不知不覺中信步走到窗前。仰望天空皎潔的月光，呼吸著窗外清爽的空氣，很愜意，很陶醉，此刻，睡意漸漸退去，回憶涌上心頭。

記得20多年前，我經(jīng)過寒窗苦讀，收獲了金榜題名，在眾多的入學志愿中，我選了又選，挑了又挑，最后，朦朦朧朧地填報了“基建財務”這個專業(yè)。母親問：“這個專業(yè)學什么呀？將來能分配到哪兒呀？”未見過“世面”的我被問得茫然不知。無奈，便去向有學問的老師請教，老師說：“你選擇的專業(yè)主要是學習建設銀行會計的，將來有可能到建設銀行工作?！笨苫氐郊依?，母親又問：“建設銀行是做什么的，好不好呀？”哎！那時，人們很少聽到“建設銀行”這個詞，對我而言就更是一個未知數(shù)。就這樣，母親的問題懸而未解。畢業(yè)了，我很幸運獲得了“一級分配”資格，被學校直接分配到鞍山市建設銀行工作。剛一入行，我就急著了解建設銀行的一切，進而解答我入學時母親提出的“懸而未解”的問題，在當時，建設銀行雖談不上名聲顯赫，但也是個很正規(guī)、很體面地單位，因此，母親直夸我入學時的選擇很“英明”，我當然也感到很欣慰。

夜深了，窗外霓虹閃爍，馬路上車少人稀，可我的心情似乎難以平靜，索性打開記憶的天窗，任思緒在蒼茫的夜空中遨游。

金融質(zhì)量檢討書 篇6

尊敬的單位領(lǐng)導：

近期在我所轄的流水線上發(fā)生多次次品流出事情，給公司產(chǎn)品生產(chǎn)效率造成極大負面影響，更加讓公司領(lǐng)導為此感到憂傷困惑，我對此感到深深的自責與懊悔。

面對錯誤，我覺得第一是我沒有做好相關(guān)工作，第二也暴露出我粗心馬虎大意等問題，第三可能是我這一段時間的工作積極性受到了削弱。總的來說，我既然做錯了，我一定是要好好改正錯誤的。在此，我鄭重地向領(lǐng)導說一句：對不起，非常抱歉，我今后一定整改!

在下階段工作當中，我必須深刻清醒意識到自身產(chǎn)品檢測員工作的重要意義，我肩負著確保公司產(chǎn)品品質(zhì)過關(guān)的重要職責使命，工作當中切不可馬虎大意。

感悟：可能是我前一段時間因為個人問題導致了我工作精力有些下降，我家庭出現(xiàn)了一些紛爭，搞得我心煩意亂，已經(jīng)無心工作。目前工作任在繼續(xù)，我有點考慮暫且停工處理一些家庭矛盾問題。先跟領(lǐng)導將情況說明一下，希望領(lǐng)導理解。

檢討人：___

金融質(zhì)量檢討書 篇7

尊敬的各位領(lǐng)導，同仁：

在海格100臺的生產(chǎn)工作中，由于個人疏忽，我沒能全面的對生產(chǎn)的全過程進行準確無誤，認真核實、嚴格把關(guān)，導致海格生產(chǎn)問題嚴重。給公司定單造成了不良影響和一定的損失，同時也愧對各位同仁對我的信任。通過此事我也在自我反思一定要把犯錯誤的根本原因找出來，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，也許將來還會犯更多更嚴重的錯誤。

魯迅先生說過，我們只有認真反思，尋找錯誤后面的深刻根源，認清問題的本質(zhì)，才能給集體和自己一個交待，從而得以進步。反思后，歸結(jié)原因如下：

1、責任心不強，工作作風不深入，不踏實。作為一名生產(chǎn)負責人，不論有多少事去處理，都應該有一個清晰的頭緒和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。同時，更是要增強自身的學習和業(yè)務水平，牢記工作上細節(jié)性。一個人一生最重要的是做事做人的能力。做人要專注，做事也要專注。做事不專心，一定無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細節(jié)。

2、做事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，勤學多問能真正領(lǐng)會領(lǐng)導安排工作的意圖，不能偏差千里，對領(lǐng)導安排的各項工作有始有終。做好自己的本職工作，能從工作中、業(yè)務中學更多的智慧，自己要不斷提高業(yè)務及其他綜合水平。

因此我接受公司處罰，同時感謝公司給我再改進的機會。在今后的工作中，我會更加努力。此時，我知道無論怎樣都無法再挽回過去所犯下的錯誤。因此，我將以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以認真負責的態(tài)度來為我公司的工作做出積極的貢獻，請領(lǐng)導相信我。

檢討人：

20xx年x月x日

金融質(zhì)量檢討書 篇8

編號： 所屬市：

產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查不合格企業(yè)整改表

受檢企業(yè)（蓋章）： 地 址： 受檢產(chǎn)品名稱： 規(guī) 格 型 號： 注 冊 商 標： 法 人 代 表： 聯(lián) 系 電 話： 聯(lián) 系 人 ： 郵 政 編 碼：

填表日期： 年 月 日 江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局印制

填表說明及有關(guān)要求

一、該表一式兩份，由不合格企業(yè)用藍（黑）墨水筆逐項詳細填寫，字跡工整、清晰。

二、企業(yè)應認真分析產(chǎn)品不合格的`原因，并在原因分析的對應攔中打“√”。

三、企業(yè)應在規(guī)定的時間內(nèi)完成整改，主動申請復查。逾期未申請復查者，又無特殊情況的說明報告，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對其安排強制復查。

四、企業(yè)對不合格產(chǎn)品實施有效整改后，按要求填寫本表，加蓋企業(yè)法定名稱印章，經(jīng)后處理承辦部門簽署意見后，報送市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局監(jiān)督處，按監(jiān)督檢查類別組織復查（國家、省級監(jiān)督檢查復查由市局提請省局安排）。

五、表中“產(chǎn)品檢驗時間”填產(chǎn)品抽樣日期，“產(chǎn)品承檢單位”填寫出具檢驗報告的檢驗單位。

金融質(zhì)量檢討書 篇9

尊敬的：

您好！

此刻我懷著萬分愧疚和懊悔以及沉痛的心情給您寫下了這份檢討書，以向您表示我對工作中失職這種不良行為的深刻認識以及改正的決心。

發(fā)生此事以后，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安。這件事并不是偶然發(fā)生的，而是我對自己放松要求，工作作風渙散的必然結(jié)果。我對自己這一年來的工作成長經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求比較高，時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成各項工作。但近來，由于工作逐漸走上了軌道，而自己對單位的一切也比較熟悉了，尤其是對我的關(guān)懷和幫助使我感到如家般的溫暖，與此同時，我也慢慢開始放松緊繃的神經(jīng)，放松了對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起對我的信任，愧對的關(guān)心。

同時，在這件事中，我還感到，自己在工作上仍欠缺經(jīng)驗和責任心。眾所周知，前臺工作是一個銀行的核心，服務好客戶是我們每一個人都應奉行的工作宗旨。就是在這樣重要的情形下，我卻在辦業(yè)務的同時談論與工作無關(guān)的話題，這種行為充分說明了我從上沒有把服務重視起來，也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，沒有足夠的更加走上新臺階的動力。在自己的中，仍存在得過且過的消極想法。

現(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其重要的苗頭，如果不是客戶給我敲響警鐘，如果我沒有要求自己深刻反省，而是放任繼續(xù)發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向做出檢討的同時，也向客戶表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。

此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時把工作貫徹好、落實好？同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，為所欲為的不良風氣，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。

發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，我不請求對我寬恕，無論怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。這次我辜負了們對我的栽培和期望，辜負了同事們對我的信任和幫助，我知道覆水難收，但我想請求再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻。請們相信我并監(jiān)督我，我一定會吸取教訓，更上一層樓！

檢討人：

20xx年x月x日

金融質(zhì)量檢討書 篇10

尊敬的：

您好！

我是xx銀行x號柜臺的工作人員，很抱歉因為我的不當舉動而導致了銀行的聲譽受損，不僅僅是降低了我在各位同事之間的，還讓客戶對我們銀行整體的禮貌素質(zhì)方面產(chǎn)生了質(zhì)疑，影響了我們銀行工作的正常運轉(zhuǎn)。這種情況本身是可以避免的，但是因為我的一念之差而導致事情逐漸發(fā)展成這副模樣，實在是愧對各位對我的悉心栽培和教導。

事情在一開始只不過是一場小小的爭執(zhí)，可能是因為我的話沒有說清楚，導致客戶反復的詢問，語氣也變得比較惡劣，導致我在氣不過的情況下反駁了一句。而正是這一句讓本就心有不滿的客戶怒火中燒起來，不僅是在銀行大吵大鬧，還指責我們銀行的服務態(tài)度，對當時在銀行辦理業(yè)務的客戶們造成了非常惡劣的影響。

在事情發(fā)生后，我也對自己的言行非常的后悔，作為銀行面對外界的門面，我們窗口必須要有溫和的態(tài)度和脾氣，能夠面對各種各樣的客戶都能夠妥善的處理。這些東西我也是經(jīng)過培訓都明白的，這個世界上有各種各樣的人，其中總有我不擅長應付的脾氣。而我要做的就是通過強大的意志力和耐心在通過系統(tǒng)的學習來克服這一困難，做到面對任何情況都能夠從容不迫。

但是，在這件事情上我讓各位失望了，在事情發(fā)生后我還感到非常的委屈，現(xiàn)在想來我是沒有資格委屈的。因為如果在當時我能設身處地的多為客戶著想，多考慮一下客戶的需求和感受，調(diào)整自己的服務方式方法，就能夠完美的做好自己的工作，而不至于招來如今的結(jié)果。

因此，我對于銀行所下達的處罰決定表示接受，也愿意將這次事故作為我人生和工作上的寶貴經(jīng)歷來儲存在心里。在以后如果再次遇到這樣的問題，我想我就會以另外一種完全不同的處理方式來解決這些問題了。

對于這件事情所帶來的影響，我也會配合銀行的處理方式來進行影響消除工作，包括向客戶道歉以及申明。我不能因為我一個人的工作失誤而影響到我們這個相親相愛的銀行大家庭，也希望各位同事能夠以我這次的經(jīng)歷為警戒，在以后的工作中能夠更加認真，更加理智，避免事情往大家都不想要看到的方向發(fā)展，共同使我們銀行獲得提升，并隨著銀行的提升而共同提高自己的工作能力。

檢討人：

20xx年x月x

金融質(zhì)量檢討書 篇11

尊敬的行：

我深深的懺悔，我感謝您們給我新生，給了我機會，感謝您們的寬宏大量。想起我以前的一個失誤是太不應該了，愧對上級多年培養(yǎng)。

單位發(fā)生這事后，我自認為沒什么錯，初期對我的處分還不服氣，認為咱只是辦事人員，主要責任不在我，居然認為不公平，偏重，還說什么深文周納，所以才提出上訴。您們批評我為什么搞“串聯(lián)”，這確也太冤，我是在向上級申訴八次無果下，向部分不明真相的同志傳閱了向您們反映了八次的情況說明，而不是什么蠱惑人心，動搖軍心，也只是證實一下自己清白，只是沒有提前向您們請示，現(xiàn)在想起太不應該了。

我以前也錯誤的認為“真理掌握在群眾手中“，通過教育，今后一定走正常渠道，相信群眾，相信，不，應是相信您們——。的確八次申訴不成，還有九次，十次嘛，這點都沉不住氣，給添了麻煩，我悔過。這次全靠上級對我們的真誠關(guān)心，而不是我們上訪的結(jié)果，把我們從走人改為緩期兩年執(zhí)行，以觀后效，且這兩年雖不發(fā)工資，卻發(fā)當?shù)刈畹突旧钯M，比低保強多了。感謝，終于又喝上稀飯了。

千言萬語說不完我之過，萬語千言道不完關(guān)愛情，正是：巍巍大巴山數(shù)不完上級愛，滔滔長江水訴不盡情。

最后仍真誠的感謝幫助過我的人，特別是尊敬的們！

檢討人：

xx年xx月xx日

金融質(zhì)量檢討書 篇12

尊敬的領(lǐng)導：

5月12日至15日，全場一直在宣導有關(guān)項目風險控制的事項，源于名單系統(tǒng)導致的風險問題，并當即決定相關(guān)名單不得外呼，同時本班次三天下線練習，學習風險控制相關(guān)知識，在13號全場恢復開打的第一天前，公司就進行了全明的宣導和強調(diào)，存在風險的名單不容再碰，晨會上我們也對各組內(nèi)部進行了宣導。但我組員工在13號開打的過程中，部分員工還是再次call back了相關(guān)名單，原因包括開打預約客戶，回相關(guān)inbound，以及部分員工在項目編號上的不注意，導致了嚴重的后果，當天我發(fā)現(xiàn)情況后，立即匯報給我的上級經(jīng)理，并采取了相關(guān)的補救措施，同時再次在下線的時候著力強調(diào)身份證號碼有顯示的名單不可以再碰，同員工強調(diào)了風險控制的重要性。

對于這件事，我作為團隊的負責人有著不可推卸的責任，在風險控制方面沒有恪盡職守，導致對項目，對公司，也對交行管理層方面造成了麻煩和不利，對此我想各級領(lǐng)導深表歉意，因為我會做以下舉動來盡力彌補個人的錯誤“

本次事件的發(fā)生，讓我深刻意識到兩點，首先是風險控制的意識一定要強，有任何相關(guān)信息一定要及時同上級反饋，保證項目的正常健康運行，同時另一點則是高效的執(zhí)行力，對公司以及銀行頒布的相關(guān)規(guī)范一定要嚴格執(zhí)行，因為這不僅僅是個人的事情，更加關(guān)系到整個項目的運作和銀行的運作。

在此，我誠懇的向各級領(lǐng)導表態(tài)，在以后的工作當中，我一定會嚴格遵守公司的規(guī)章制度，并嚴格監(jiān)管本組人員的相關(guān)行為規(guī)范，確保不再發(fā)生類似事件，經(jīng)過此次教訓，我也會定期在本組進行行為規(guī)范的培訓，確保組內(nèi)的健康發(fā)展，在此，也請銀行的領(lǐng)導，公司的領(lǐng)導給我給過的機會，請領(lǐng)導們監(jiān)督。

此致

敬禮

檢討人：

X年XX月XX日

刮蹭事故檢討書

本文將從多個方面深入探討“刮蹭事故檢討書”的重要性，對于各種錯誤行為都應認真反思并寫出反省。那么，我們?nèi)绾巫珜懸环輧?yōu)質(zhì)的檢討書呢？如果您覺得這篇文章有價值，請與您的朋友分享吧！

刮蹭事故檢討書 篇1

交通事故檢討書

尊敬的交通管理部門：

大家好！我是近日發(fā)生交通事故的當事人，為此我深感愧對社會、愧對交通規(guī)則，現(xiàn)在我向您提交這篇檢討書，表達我對此事的反思和檢討。

在事故發(fā)生前，我根本沒有想到自己會卷入一場交通事故中。那天，我著急趕時間去參加一個重要的會議，腦子里只有一個念頭：不論如何我都要趕到會議現(xiàn)場。因此，我忽視了道路上的紅燈信號，急功近利地希望能夠節(jié)省一些時間，我冒失地沖過馬路，結(jié)果，我沒有看見從左邊駛來的摩托車。不幸的是，我撞倒了摩托車騎手，造成他受傷，同時也給我自己帶來了損失和傷害。

我深感愧疚和自責。我非常后悔為了自己的小利而置他人的生命安全于不顧，這是一種非常自私和魯莽的行為。在道路上，人們都應該遵守交通規(guī)則，尊重生命，尊重他人的權(quán)益。我當時的行為不僅違反了交通規(guī)則，更是對他人生命安全的一種不負責任的行為。

不論出于何種原因，我都不能忽視交通規(guī)則對于行車安全的重要意義。紅燈信號的存在是為了保護行人和車輛的安全，我懊悔當時沒有意識到這個道理。正是由于我對紅燈信號的無視，我的魯莽行為導致了這一悲劇，給他人和我自己帶來了巨大的傷害。

再次，我認識到這次事故給我個人帶來了很大的損失。不僅是經(jīng)濟上的損失，還有對我的人生軌跡和前途產(chǎn)生的影響。從小到大，我一直對自己的駕駛技術(shù)相當有自信，因此，我從未認真考慮過類似交通事故會發(fā)生在我身上。然而現(xiàn)實無情地告訴我，任何人都有發(fā)生交通事故的可能，任何人的不慎都有可能導致悲劇發(fā)生，我應該從這次事故中吸取教訓，深刻地認識到生命的脆弱和交通規(guī)則的重要性。

我對受傷的摩托車騎手表示深深的歉意，并將承擔相應的經(jīng)濟賠償責任。同時，我也承諾將如實向車管部門做出口供，接受相應的處罰，從而為自己的錯誤負責。我決心通過學習相關(guān)法律法規(guī)和交通安全知識，加強自身的安全意識和道德修養(yǎng)。只有通過自我反省和不斷進步，我才能真正告別這個錯誤，并為之前的過錯做出最大的補償。

再次向交通管理部門表示歉意，并請求對我的違規(guī)行為予以寬容和處罰。同時，我希望我的檢討能引起更多人的警醒，向大家呼吁共同遵守交通規(guī)則，尊重他人的安全，共同營造安全和諧的社會環(huán)境。

謝謝！

當事人：XXX

刮蹭事故檢討書 篇2

交通事故檢討書

尊敬的相關(guān)部門：

我非常抱歉地通知您，我在近期發(fā)生了一起交通事故。作為當事人，我深感愧疚和內(nèi)疚。我愿意就此事件進行反思，并詳細敘述我在事故中犯下的錯誤，希望能借此向社會和相關(guān)部門表示誠摯的歉意，并向各位車輛和行人道歉。

事故發(fā)生在某日的早晨，我駕駛著我的車輛行駛在一條繁忙的道路上。由于我過去的多年工作經(jīng)驗，我本以為自己能夠應付這樣高強度的交通環(huán)境。在這個瞬間，我因過度自信而犯下了錯誤。我在沒有任何先兆的情況下，突然改變了車道，而忽略了左側(cè)車輛的行駛狀況，造成了嚴重的交通事故。

對于這起事故，我的行為不僅對他人車輛的正常行駛造成了障礙，更造成了一名行人的輕傷。我深感自責和痛悔，因為我的行為直接給受害者帶來了傷痛和困擾。作為一個經(jīng)過多年駕齡的駕駛員，我應該更加謹慎和細心地處理車輛操作，從而避免任何可能的危險。

作為一個有責任感的駕駛員，我非常清楚任何一次輕忽都可能造成悲劇。在這次事故中，我沒有完全遵守交通法規(guī)并沒有盡到我的責任。我當時情緒緊張，思維混亂，沒有在確保安全的情況下進行車道變換。這是我作為一個經(jīng)驗豐富的駕駛員犯下的重大錯誤，我深表遺憾和懊悔。

該事故不僅對個人產(chǎn)生了負面影響，也對社會和相關(guān)部門造成了不必要的麻煩和損失。我理解這次事故給當事人和相關(guān)部門帶來了很多不便和困擾。我對造成的交通擁堵、相關(guān)部門的工作負擔以及其他受到牽連的人們表示深深的歉意。我深感內(nèi)疚和愧疚，因為我自己的錯誤造成了這樣的后果。

在這次事故中，我也意識到自己存在一些不足之處。我沒有根據(jù)實際情況調(diào)整我的駕駛方式，也沒有不斷提高自己的交通安全意識。我在事故發(fā)生之后，深入反思了自己的行為，決心改正錯誤并接受相應的處罰。

為了彌補我造成的損失，我將積極配合相關(guān)部門的調(diào)查工作，并且愿意承擔相應的法律責任。除此之外，我也決心積極參加安全駕駛培訓和交通安全宣傳活動，以提高我的交通安全意識和技能，避免類似事件再次發(fā)生。我將改正自己的駕駛態(tài)度，嚴格遵守交通規(guī)則，并以身作則，向他人傳遞正確的交通安全知識。

我再次向受害者及其家屬表示真摯的歉意，同時，也向相關(guān)部門和社會大眾表達深深的歉意。我希望能通過這次事故的檢討，引起社會各界對于交通安全的重視，同時提醒每個人，無論是駕駛員、乘車人還是行人，都要牢記交通規(guī)則，遵守交通法規(guī)，共同為創(chuàng)建和諧、安全的交通環(huán)境貢獻自己的力量。

謝謝各位的理解和支持。

此致

敬禮

（你的名字）

刮蹭事故檢討書 篇3

^尊敬的各位領(lǐng)導：

敘述交通事故事實……此次交通事故，嚴重影響了大隊正常工作秩序，事情發(fā)生后，我的心情非常沉重。我深深地明白，由于我一時大意、一時糊涂，違規(guī)停車造成了本可以避免的交通事故，我追悔莫及。因此我懷著懊悔、自責的心情向您遞交這篇檢討，以深刻反省我自己工作中的嚴重錯誤。

首先，我要向單位領(lǐng)導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在心里，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。

最后，經(jīng)歷了這次交通事故，我認識到自己的工作責任心比較欠缺。自己身為班長，更應該嚴以律已，加倍嚴格要求自己，然而自己卻沒有好好的約束自己，因為未能嚴格按照規(guī)章停車，造成交通事故，給大隊以及其他同事帶來了惡劣的影響，完全沒有起到帶頭作用。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，對自己的工作沒有足夠的責任心。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想。此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那是不可能及時把工作做好的！同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風氣不文明表現(xiàn)，我們工作質(zhì)量的提高將無從談起。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。

今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

法規(guī)和政策規(guī)定，認真學習、悉心掌握、銘記在心。嚴格執(zhí)行大隊的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全

學習、生活當中，我一定做到仔仔細細、小小心心、兢兢業(yè)業(yè)。

這起交通事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，它就像自己身上的一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦，同時它更會給我以警醒與鞭策。在此我向隊里所有隊友道歉，真的對不住大家，由于我的錯誤造成大隊路政工作不能順利進行，還要在心理和精神上為我擔憂，我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人！我保證，今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領(lǐng)導繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。

此致

敬禮

刮蹭事故檢討書 篇4

車輛事故檢查檢討書

近期，本公司發(fā)生了一起嚴重的車輛事故，造成了巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。經(jīng)過對事故原因的深入調(diào)查和分析，認識到這起事故是由多個因素共同導致的，其中包括駕駛員疏忽、車輛維護不到位、交通規(guī)則違反等問題。為了避免類似的事故再次發(fā)生，并提高每一位員工的安全意識、責任感和專業(yè)技能，特向全體員工發(fā)出如下檢查檢討書。

需要對駕駛員的相關(guān)問題進行檢查。作為公司車輛的駕駛員，每位員工必須具備足夠的駕駛技能和經(jīng)驗，并始終保持專注和警覺。在這起事故中，駕駛員被認為存在一定的疏忽和駕駛不當?shù)男袨椤Ｒ虼?，要求每一位駕駛員重新進行駕駛技能測試，并加強對交通規(guī)則和安全知識的學習。駕駛員必須保持良好的身體狀況和精神狀態(tài)，如果有任何不適或疲勞感，應立即停車休息，以確保自身和他人的安全。

需要對車輛的維護和修理工作進行檢查。車輛是工作中的重要工具，必須保持良好的工作狀態(tài)和安全性能。這次事故的原因之一是車輛維護不到位。因此，要求車輛維修人員加強對車輛的定期檢查和保養(yǎng)工作，確保每一輛車輛都處于最佳狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)任何故障或異常，必須立即進行修理或更換相關(guān)零部件，以避免事故的發(fā)生。

另外，還需要加強對交通規(guī)則的遵守和安全意識的培養(yǎng)。違反交通規(guī)則是導致事故的另一個主要原因。作為公司員工，必須時刻牢記交通規(guī)則的重要性，并按照規(guī)定的速度行駛，保持安全距離，遵守交通信號等。同時，也要加強對緊急情況的應對能力的培養(yǎng)，學會正確使用急救器材和進行緊急逃生等技能。只有通過不斷的培訓和實踐，才能提高自己的安全素養(yǎng)和應對能力。

對于這次事故的責任追究和處理，將依照公司制度和法律法規(guī)進行嚴肅處理，并對相關(guān)責任人進行嚴厲處罰。將進一步完善公司的安全管理制度，加強對車輛事故分析和處理能力的培養(yǎng)，以便更好地防范和應對類似事故的發(fā)生。

通過這次事故，深刻認識到安全意識和責任感在工作中的重要性。每一位員工都應當時刻保持警惕，時刻關(guān)注自身和他人的安全。要以這次事故為教訓，堅決遵守交通規(guī)則，保持良好的駕駛習慣，同時，隨時關(guān)注車輛的安全狀況，及時進行檢查和維護。只有通過每個人的共同努力，才能確保公司的安全生產(chǎn)和員工的人身安全。

希望全體員工能認真對待這份檢查檢討書，從自己做起，爭取提高安全意識和專業(yè)技能，共同打造一個安全、穩(wěn)定的工作環(huán)境。

以上是對車輛事故檢查檢討書的詳細具體的文章，希望能對大家有所啟發(fā)和幫助。

刮蹭事故檢討書 篇5

下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領(lǐng)導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領(lǐng)導對我的任何處罰。

對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生埋下了禍根。

三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕的發(fā)生。

2、認真學習和鉆研業(yè)務知識，努力提高自身業(yè)務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

此致！

敬禮！

檢討人：xx

xx年xx月xx日

刮蹭事故檢討書 篇6

叉車事故檢討書

尊敬的領(lǐng)導和同事們：

最近，我們公司發(fā)生了一起令人深感痛心的叉車事故，造成了嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。作為這次事故的直接責任人，我深刻地意識到自己的過失和不負責任的行為對公司和他人造成的巨大傷害，我深感愧疚和自責。在此我向公司全體員工和受害人表示最真誠的歉意，同時我也希望透過這篇檢討書向大家匯報事故的發(fā)生原因，并提出一些建議和改進措施，以確保類似的事故不再發(fā)生。

我要對我在這次事故中的不合理操作和魯莽行為深刻反思。在使用叉車時，我沒有認真遵守相關(guān)的操作規(guī)程和安全指引。我忽視了檢查車輛的狀態(tài)和安全零部件是否完好，也沒有全面了解工作區(qū)域的環(huán)境和障礙物的情況。在駕駛叉車時，我超速行駛，忽略了前方人員和物體的存在，最終導致了撞人事故的發(fā)生。我深刻認識到自己的不負責任和輕率行為是這次事故發(fā)生的主要原因，我對自己的行為感到深深的羞愧和懊悔。

我還要反省自己在事故發(fā)生后的處置方法不當。在事故發(fā)生后，我沒有第一時間向上級或公司報告，沒有立即采取措施保護現(xiàn)場并組織救援，沒有向事故受害人和受傷員工表達我們的關(guān)切和道歉。我意識到我的冷靜和處理問題的能力在關(guān)鍵時刻嚴重地缺乏，我深感自己的失職和不負責任。

為了確保以后不再發(fā)生類似的事故，我在此提出以下改進措施的建議：

1. 加強培訓和教育：公司應該加強對叉車操作人員的培訓和教育，確保他們掌握安全操作的知識和技能。培訓內(nèi)容應包括操作規(guī)程、安全意識和應急措施等方面的知識，同時也要定期考核和復習培訓效果。

2. 定期檢查和保養(yǎng)：公司應建立定期檢查和保養(yǎng)叉車的機制，確保車輛的狀態(tài)良好，物料存放合理，工作區(qū)域無障礙物，并且車輛配備必要的警示設備和安全零部件。

3. 強化安全管理：公司應制定嚴格的安全管理制度和流程，并進行監(jiān)督和檢查。重要安全規(guī)定應通過宣傳欄、培訓和會議等形式向全體員工廣泛宣傳，確保每個員工都對其有深刻的認識。

4. 增設物理防護措施：在危險區(qū)域和重要通道設置警示標志、防護欄桿等物理防護措施，以減少事故的發(fā)生。

5. 建立應急機制：公司應制定完善的應急響應機制，明確各部門的責任和步驟，以便在事故發(fā)生時能夠快速、有效地處理和救援。

我再次向公司和所有受傷員工表示最深切的歉意。我會從這次事故中汲取教訓，深刻反思自己的不足，并全力以赴做好今后的工作。希望全體員工能夠一起努力，共同營造安全、和諧的工作環(huán)境，確保公司的穩(wěn)定發(fā)展。

小編感謝您的閱讀！

致以誠摯的問候和良好的祝愿！

（簽名）

日期：

刮蹭事故檢討書 篇7

尊敬的領(lǐng)導：

您好！

我謹代表我部門，就近期發(fā)生的電力安全事故進行深刻檢討。首先，我們對此次事故造成的損失和影響深感痛心，并向所有受影響的人員表示誠摯的歉意。我們深知電力安全的重要性，然而在實際工作中卻出現(xiàn)了嚴重的失誤，對此，我們負有不可推卸的責任。

事故發(fā)生后，我們立即啟動了應急響應機制，進行了詳細的原因調(diào)查。經(jīng)過深入剖析，我們認為此次安全事故主要源于以下幾個方面的問題：

一是安全生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)存在疏漏，對設備運行狀態(tài)監(jiān)控不力；

二是員工安全培訓與教育不到位，導致操作規(guī)程執(zhí)行不嚴；

三是應急預案準備及演練不足，使得在應對突發(fā)情況時未能及時有效控制事態(tài)發(fā)展。

針對以上問題，我們提出以下整改措施：

1、嚴格遵守國家關(guān)于電力安全生產(chǎn)的各項法律法規(guī)，強化內(nèi)部安全管理，細化各崗位職責，加強日常巡檢力度，確保設備始終處于良好運行狀態(tài)。

2、加大員工安全教育培訓力度，定期組織安全知識講座、實操演練等活動，使每一位員工都能準確理解和嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，提高全員的安全意識和應急處理能力。

3、完善應急預案體系，根據(jù)實際情況不斷修訂并定期組織實戰(zhàn)化演練，確保在發(fā)生類似安全事故時能夠迅速、準確地采取措施，最大程度減少事故影響。

我們承諾將引以為戒，從此次事故中吸取教訓，以高度的責任心和使命感，全面提升電力安全生產(chǎn)管理水平，堅決杜絕此類安全事故的再次發(fā)生。同時，我們也懇請公司領(lǐng)導給予監(jiān)督指導，幫助我們更好地改進工作，共同為公司的'安全穩(wěn)定運營做出努力。

敬請原諒我們的過失，我們將以實際行動踐行安全第一的原則，全力保障電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。

此致

敬禮！

檢討人：

日期：

刮蹭事故檢討書 篇8

交通事故檢討書

尊敬的家長、老師們：

我是一名資深的交通警察，通過多年的工作經(jīng)驗，我見證并處理了許多交通事故。今天，我想與大家分享一些我從中得到的寶貴經(jīng)驗，并希望能夠引起大家對交通安全的重視。

交通事故是一種悲劇，不僅僅給參與其中的人們帶來巨大的痛苦和損失，也會對整個社會造成不可估量的影響。作為一個社會的一員，每個人都有責任遵守交通規(guī)則和法律，以確保交通安全。

必須嚴格遵守交通規(guī)則。無論是步行、騎車還是駕駛汽車，每個人都應該按照規(guī)定的交通信號行動，并遵守各自的交通法規(guī)。還應該時刻保持警覺，盡量避免分心駕駛或使用手機等導致駕駛注意力分散的行為。只有當自覺地遵守交通規(guī)則，才能夠為整個交通系統(tǒng)的安全和流暢做出貢獻。

必須增強交通意識。在車輛交通中，應該尊重其他交通參與者，給予行人、自行車等脆弱交通參與者更多的關(guān)注和保護。要明白，無論是駕駛員還是行人，都有權(quán)利享受安全行駛和順暢通行的權(quán)利。

更重要的是，應該時刻保持安全駕駛習慣。在駕駛過程中，應該認真觀察道路情況，預測和避免潛在的危險。同時，還需嚴守交通信號，合理控制車速，并確保車輛及時進行維修和保養(yǎng)，以減少因車輛故障引發(fā)的事故風險。也應該快速適應不同的交通環(huán)境和路況，并采取相應的安全措施，例如佩戴安全帶等。

當不幸的交通事故發(fā)生時，應該冷靜應對，并及時采取救援措施。請大家記住，及時撥打急救電話或報警是救助傷者的第一步。在等待救援過程中，要做好其他傷者的安撫和照顧工作，并嚴格遵守交通警察的指導，以確保救援工作的順利進行。

交通事故是人們疏忽大意、違反交通規(guī)則和法律的結(jié)果，也是對交通安全和生命安全的不尊重。安全駕駛不僅僅是自我保護，更是對他人和社會的責任。通過多年的工作經(jīng)驗，我深刻意識到交通事故的惡劣后果，并認識到每個人都應該為交通安全負責。因此，我希望通過這篇檢討書向大家呼吁：

讓從現(xiàn)在開始，自覺遵守交通規(guī)則和法律，提高交通意識，培養(yǎng)安全駕駛習慣。只有這樣，才能減少交通事故的發(fā)生，保護生命安全，創(chuàng)造一個安全、有序和文明的交通環(huán)境。

我要向以往的交通事故中遭受傷害的受害者和他們的家人表示誠摯的歉意和慰問。我希望你們能夠從傷痛中恢復，并以身邊的事故為戒，不再重蹈覆轍。

讓共同努力，為實現(xiàn)交通安全的目標而奮斗！

刮蹭事故檢討書 篇9

事故檢查檢討書

近期在我所負責的工程項目中發(fā)生了一起嚴重的事故，事故的發(fā)生對工程項目造成了嚴重的影響，也給公司帶來了極大的損失。作為項目的負責人，我深感責任重大，不僅僅需要及時處理事故的后果，還要進行全面的事故檢查和檢討，并從中吸取教訓，防止類似事故再次發(fā)生。

對于這起事故我感到非常遺憾，因為從一開始就沒有認真對待工程安全。在項目開始之初，我沒有充分意識到工程安全對項目的重要性，沒有采取相應的預防措施，導致了事故的發(fā)生。同時，在工程施工過程中，我也沒有做好對現(xiàn)場人員的安全教育工作，沒有建立完善的安全管理制度，沒有嚴格執(zhí)行安全規(guī)程，對于各種可能的風險沒有進行詳細的分析和評估。這些問題都對事故的發(fā)生起到了推波助瀾的作用。

對于這起事故的具體原因，我們進行了詳細的調(diào)查和分析。經(jīng)過全面梳理，我們發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生主要是由于以下幾個方面的原因：施工現(xiàn)場存在著安全隱患，如臨時搭建的腳手架穩(wěn)固性不夠，存在傾斜的風險；施工人員操作不規(guī)范，沒有按照操作規(guī)程進行操作；對于施工材料和設備的質(zhì)量把控不嚴格，存在著安全風險；項目管理層對于安全問題的重視程度不夠，沒有及時對隱患進行整改和監(jiān)督。

基于以上調(diào)查和分析的結(jié)果，我們已經(jīng)制定了一系列整改措施和預防措施，以確保今后不再發(fā)生類似的事故。我們將嚴格按照國家相關(guān)規(guī)范制定安全管理制度，完善現(xiàn)場安全管理措施，確保施工現(xiàn)場的安全性。我們將加強對施工人員的培訓和教育，提高其安全意識和操作規(guī)范，確保施工過程安全可靠。同時，我們還將與材料和設備供應商建立長期合作關(guān)系，確保質(zhì)量可靠，杜絕安全隱患。我們將加強對項目管理層的監(jiān)督和考核，確保安全問題得到高度重視，并及時整改。

對于這起事故的發(fā)生，我深感愧疚和后悔。作為項目的負責人，我未能盡到應有的責任，給公司帶來了巨大的損失。在今后的工作中，我將以此事故為教訓，時刻警醒自己，牢固樹立安全第一的思想，做好工程項目的安全管理工作，確保工程的安全質(zhì)量。同時，我也希望通過此事故的檢討，向公司全體員工提出警示，共同努力，減少類似事故的發(fā)生，創(chuàng)造一個安全、健康的工作環(huán)境。

我再次向公司和項目團隊表示最深切的歉意和悔過之情。我相信，通過本次事故的檢查和檢討，我們將能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，規(guī)避風險，并在今后的工作中做到更加謹慎和周全，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

刮蹭事故檢討書 篇10

尊敬的領(lǐng)導：

您好！

我謹代表我所在的部門，就近期發(fā)生的電力安全事故進行深刻的自我檢討和反思。

首先，我們對此次安全事故的發(fā)生深感痛心與自責。事故的發(fā)生不僅造成了實際的經(jīng)濟損失，更可能影響了社會正常供電秩序，給用戶的生活和生產(chǎn)帶來了不便，對此我們表示誠摯的歉意。

經(jīng)過對事故的詳細調(diào)查與分析，我們認識到此次事故的主要原因在于我們的安全管理工作存在疏漏，具體表現(xiàn)為操作規(guī)程執(zhí)行不嚴、設備維護保養(yǎng)不到位、安全培訓教育不夠等。這些問題反映出我們在安全生產(chǎn)管理上的不足，以及對安全工作重視程度的'欠缺。

為杜絕此類安全事故再次發(fā)生，我們將采取以下整改措施：

1、嚴格執(zhí)行國家電力行業(yè)安全規(guī)定及企業(yè)內(nèi)部安全管理制度，強化安全規(guī)章制度的學習和執(zhí)行力度。

2、加強設備日常巡檢與維護保養(yǎng)，確保設備設施處于良好運行狀態(tài)。

3、定期組織全員安全教育培訓，提高全體員工的安全意識和應急處置能力。

4、建立健全安全隱患排查治理機制，落實隱患整改閉環(huán)管理。

5、對于此次事故責任人員，將按照公司規(guī)定進行嚴肅處理，并引以為戒，讓全體員工深刻吸取教訓。

最后，我們再次向所有受影響的單位和個人表達最誠摯的歉意，并承諾將以此次事故為鑒，以更高的標準、更嚴的要求做好電力安全生產(chǎn)工作，切實保障電網(wǎng)穩(wěn)定運行和社會用電安全。

敬請領(lǐng)導審查并監(jiān)督我們的整改行動，我們將以此為契機，全面提升安全管理水平，堅決防止類似事件的再次發(fā)生。

此致

敬禮！

檢討人：

日期：

刮蹭事故檢討書 篇11

機床事故檢討書

尊敬的領(lǐng)導：

今天，我寫下這篇機床事故檢討書，深感內(nèi)心的愧疚和懊悔。我是公司機械車間的一名工人，但我卻犯下了一個翻天覆地的錯誤。

事故發(fā)生在上周五的下午。那天下午，我在擔任機床操作員的崗位上，負責進行鈑金件的加工。由于工作任務緊迫，我在前一天晚上沒有好好休息，因此感到有些疲倦。我錯誤地認為，這并不會對我的工作造成太大的影響。我卻根本沒有意識到，這一錯誤的判斷將導致一場極其嚴重的事故。

那天下午，由于加工零件的復雜性，我需要使用一臺新的機床。盡管我以前并沒有使用過這種型號的機床，但我心存僥幸地認為我可以通過簡單地熟悉一下操作步驟，就可以開始工作。在開始工作之前，我沒有按照正常程序檢查機床的工作狀態(tài)，而是直接開始操作。

我在工作中的疲勞狀態(tài)和對機床的不熟悉，最終導致了一場嚴重的事故。當我試圖進行第一次加工時，機床突然發(fā)生了故障。由于我沒有及時停止操作，故障引發(fā)了一系列不可挽回的后果。機床內(nèi)部的某個部件突然脫離了軌道，發(fā)生了嚴重的機械沖突。同時，一塊金屬脫落并迅速飛向我。我當時的反應并不及時，結(jié)果導致我被這塊金屬擊中頭部，并且鮮血直流。

這一幕讓我深刻地認識到了自己的錯誤。我沒有合理安排好休息時間。良好的身體狀況是工作的基礎，我明白這一點卻沒有付諸行動。我沒有嚴格按照操作規(guī)程進行操作，也沒有及時停止工作并報告問題。這種粗心大意的態(tài)度是無法容忍的，尤其是在機床這種危險環(huán)境下。

這次事故造成了我個人的傷害，也給公司帶來了不可挽回的損失。我受傷住院需花費一定的醫(yī)療費用，而這筆費用本應該完全可以避免。機床發(fā)生故障，現(xiàn)場需要進行大規(guī)模維修，在工期和生產(chǎn)損失上都造成了極大的困擾。這樣的結(jié)果可能導致公司的聲譽受損，客戶的信任下降，進而影響到整個企業(yè)的經(jīng)濟利益。

我在此向公司全體領(lǐng)導、同事和責任人表示最深刻的歉意。我深刻認識到，事故是我個人不負責任和粗心大意的結(jié)果。我內(nèi)心深感愧疚和懊悔，因為我的錯誤給公司和同事們帶來了無法挽回的損失。

為了避免類似的事故再次發(fā)生，我決定從自身做起，嚴格要求自己各個方面的素質(zhì)。我將制定合理的休息計劃，保證有充足的體力和精力投入到工作中。同時，我會加強對機床操作要求的學習和熟悉，確保掌握每一臺機床的特點和工作要領(lǐng)。我會牢記安全第一的原則，嚴格按照操作規(guī)程進行工作，及時停止操作并上報問題。我將向公司領(lǐng)導請教，爭取得到更多的培訓機會，提升自身的技術(shù)水平和安全意識。

我對本次事故給公司造成的損失表示深切的歉意，并向公司領(lǐng)導、同事和所有相關(guān)人員保證，我會以飽滿的熱情和高度的責任心，從自身出發(fā)，努力做到工作中的每一項工作都完美無缺。我將努力恢復工作現(xiàn)場的正常秩序，提升全員的安全防范意識，確保類似事故再不發(fā)生。

衷心感謝公司給予我的機會，同時要求公司嚴格責任制度，加強對員工的培訓和安全教育。相信通過大家的共同努力，我們一定能夠建設一個安全、高效的工作環(huán)境。

再次向公司全體領(lǐng)導、同事和責任人表示最真誠的歉意和感謝！

此致

禮啟