汽車修理工的工作總結(jié)

汽車修理工的工作總結(jié)。

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汽車修理工的工作總結(jié) 篇1

20XX年已經(jīng)過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的汽修事業(yè)上。20XX年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫一下，為新的一年的工作確立新的目標(biāo)。

一、思想認(rèn)識

在20XX年，作為一員汽車維修員，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

　二、維修工作

在維修工作方面，這一年年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)， 領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。

　三、制度方面

在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

　四、安全工作

安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在20XX年的工作中加強學(xué)習(xí)，更好的完成20XX年工作。

汽車修理工的工作總結(jié) 篇2

一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，主動參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。

一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，主動完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。對下達(dá)的各項工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。主動倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，主動配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場主動和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20＿＿年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。

三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正勞動態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力主動完成。平時工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的優(yōu)良工作環(huán)境。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

汽車修理工的工作總結(jié) 篇3

我公司汽車維修中心的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行上級主管部門xx交通局及xx交委維管處的通知文件和工作指示，在上級部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強監(jiān)督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個方面的工作。

一、安全生產(chǎn)方面

完善安全管理機構(gòu)人員和制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。“安全是發(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)及管理規(guī)定，不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度，并按要求嚴(yán)格執(zhí)行。至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實做以下工作：

1、通過安全教育培訓(xùn)，要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。

2、加強安全生產(chǎn)工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機制。

3、每周組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。

4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁機械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)

閉機器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。

二、經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量方面

為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，繼續(xù)打造“誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位”金漆招牌，切實為廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務(wù)，維護(hù)消費者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。

按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認(rèn)真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實維修服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，懸掛經(jīng)營許可證和標(biāo)志牌，依法經(jīng)營；

公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；

公開維修工時定額和收費標(biāo)準(zhǔn)，合理收費；

公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；

公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類以上維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時也使消費者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增強維權(quán)意識和自我保護(hù)能力。

為進(jìn)一步提高機動車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：

1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《廣東省機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經(jīng)營，加強質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。

2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；

質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。

3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機動車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實“三檢”

制度、派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。

4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

5、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

6、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，按《廣東省機動車維修管理條例》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5%以下。

7、嚴(yán)格按照廣州市有關(guān)機動車二級維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)竣工送檢，堅決杜絕不維護(hù)，減、漏項維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在85%以上。

8、向社會作出公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動；

經(jīng)營戶紛紛向社會公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。對客戶免費進(jìn)行汽車尾氣檢測，提供汽車使用、維護(hù)技術(shù)咨詢；

對四輪定位、輪胎動平衡進(jìn)行優(yōu)惠，開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。

公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套完善，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。

雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和主管部門的認(rèn)可和好評，但仍有許多方面不能滿足廣大客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏

主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。

三、在今后的工作中我們制定了“三個確保”工作目標(biāo)

（一）搶時間、爭主動，確保工作進(jìn)度。公司工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的.意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算，在實施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。

（二）嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

（三）堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。

在新的一年里公司的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確，我們要腳踏實地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點，扎實工作，建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。

汽車修理工的工作總結(jié) 篇4

20-年，我畢業(yè)-學(xué)院，公司內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實習(xí)，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!

一、書山有路，技海無涯

到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅難題

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。今年x月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。

三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)

“站著做人，跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣xmin才充到xmpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以達(dá)到xkpa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為-mm，后輪推桿行程應(yīng)為-mm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認(rèn)真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，

故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。

四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏。

汽車修理工的工作總結(jié) 篇5

汽車修理公司一周工作總結(jié)

一、維修任務(wù)完成清單(12月11日12月15日)

維修車輛統(tǒng)計分別為，二維28輛，車身整修3輛，小修5輛，售后143輛，事故車2輛。

二、檢測線驗車完成清單(12月11日12月14日)

檢驗車輛分別統(tǒng)計為：大客35輛，小型轎車36輛。

三、修理公司負(fù)責(zé)54輛新車后續(xù)走合保養(yǎng)工作

上線的新車磨合期一般為2000--2500公里(最多不超3000公里)，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。修理公司此次走合保養(yǎng)工作目的是對新車進(jìn)行一次全面檢查和必要的調(diào)整，消除走合初期磨損下來的顆粒、毛刺等有害物質(zhì)和初期使用引起的各種聯(lián)接件的松動，使其技術(shù)狀況正常。主要針對更換后橋差速器齒輪油，清潔通氣孔;檢查并緊固前軸所有部件的螺栓螺母等。

保養(yǎng)好新車不僅是為了延長新車的使用壽命，更主要的是保障行車安全。修理公司嚴(yán)格按照要求保質(zhì)保量地完成各項工作，確保新購車技術(shù)狀態(tài)良好，為廣大乘客提供更安全優(yōu)質(zhì)的乘車環(huán)境。

汽車修理工的工作總結(jié) 篇6

隨著汽車在國內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場的變革進(jìn)入21世紀(jì)，汽車技術(shù)隨著社會的進(jìn)步日新月異，從整車技術(shù)來看，由于大量的使用微電腦技術(shù)，汽車具備了很多自動化功能，極大地提高了汽車的動力性，操縱性，適性及安全性。車運行的可靠性，壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊，以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對以上所提到的任何一項技術(shù)，汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗為主的修理方式，而是越來越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動。

本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：

1.通過看發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

(2)常規(guī)的五油、三液、一媒的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。

(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

2.對車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問

駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進(jìn)行機油和三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過其他的項目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說通過問可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在問時，要尋找關(guān)鍵、重汽車維修工作總結(jié)要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，問的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

3.利用聞來判斷故障點

通過對油液的聞可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴(yán)重。通過對排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除聞在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4.聽這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說聽功是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5.試車

以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認(rèn)識，對故障的認(rèn)識深度不夠，對故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

汽車修理工的工作總結(jié) 篇7

根據(jù)上級公司固定資產(chǎn)清查工作方案及文件的要求，汽修公司于5月10日至6月30日進(jìn)行了固定資產(chǎn)清查工作，清查工作已圓滿結(jié)束，現(xiàn)對本次清查工作總結(jié)如下：

在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合公司實際，在清理、登記固定資產(chǎn)工作中，，為了確保時間和質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求，實施專人負(fù)責(zé)，分工明確，力求達(dá)到清查工作的準(zhǔn)確性與及時性?，F(xiàn)將主要工作開展情況匯報如下：

一、固定資產(chǎn)清查工作基本情況

（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，組織得力。汽修公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視本次清查工作，成立了由總經(jīng)理任組長，各部門負(fù)責(zé)人為組員的固定資產(chǎn)清查領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織對全公司固定資產(chǎn)進(jìn)行清查；同時召開固定資產(chǎn)清查動員會，形成會議紀(jì)要，成立三個固定資產(chǎn)清查工作組，實施專人負(fù)責(zé)，明確分工，從時間和質(zhì)量上均達(dá)到了目標(biāo)要求。

（二）循序漸進(jìn)，合理安排。本次清查的重點工作落在清查階段和整改階段上。我公司涉及的固定資產(chǎn)主要是信息設(shè)備、運輸工器具、低值易耗品，以及少量的建筑物等。在清查階段主要是落實資產(chǎn)實物管理的各項基礎(chǔ)信息，特別是針對一些實物信息與原帳上資產(chǎn)登記不相符的情況，以現(xiàn)場實物盤點為依據(jù)，對相關(guān)信息進(jìn)行了補充、修改。整改階段主要是將盤點填寫后的固定資產(chǎn)信息卡與財務(wù)固定資產(chǎn)卡片再次進(jìn)行核對，做到帳實、帳卡、帳帳相符。

二、固定資產(chǎn)清查工作具體實施情況

固定資產(chǎn)清查工作組對原財務(wù)帳上有的資產(chǎn)均清查到位，統(tǒng)計與核對后發(fā)現(xiàn)未有損失情況；同時由于原有的一些工器具、低值易耗品等未計入固定資產(chǎn)范圍，在本次清查中一并作為盈余資產(chǎn)入帳，具體情況如下：

生產(chǎn)性工器具共計54項：其中帳實相符類16項；有物無帳類（盤盈）38項；其中帳實相符類已編號3項。

信息設(shè)備類共計38項：其中帳實相符類19項；有物無帳類（盤盈）19項；尚未作編號處理；

非生產(chǎn)性工器具共計12項：其中帳實相符類12項；尚未作編號處理；

低值易耗品共計72項：其中帳實相符類72項；尚未作編號處理；

運輸設(shè)備類共計4項：其中帳實相符類4項；已全部作編號處理）；

生產(chǎn)房屋類（帳實相符）共計1項；已作編號處理。

三、對清查工作的幾點體會

此次固定資產(chǎn)清查要求嚴(yán)、時間短，人手少，因此大家集思廣益，采取班組人員齊參與，分工清查，按小組匯報進(jìn)度的方式，由于班組人員對本班組基本情況較為熟悉，因此從時間上也較為快速地完成了專項工作。

因此，固定資產(chǎn)管理是一項全公司性的工作，要實施和加強固定資產(chǎn)的管理，必須要得到公司各級管理部門的重視，只有各班組人員都發(fā)動起來，齊抓共管，才能夠取得好的效果。

汽車修理工的工作總結(jié) 篇8

一、勇于攻堅，破解修理難題

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有x師傅上手，都會迎刃而解。

今年x月份，調(diào)度通知我有一臺車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85%以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?/p>

　二、愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需

“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：xx研究所的一輛車在xx公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說：“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪！”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上x點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。

三、傳業(yè)授技，為師帶徒育人

“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。向他學(xué)習(xí)，我先后帶過xx名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

20XX年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

汽車修理工的工作總結(jié) 篇9

本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理

論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：

1．通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)

的故障。例如一輛富康988Ex―1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表

燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動

變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62．8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。

(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車

的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳

動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

2．對車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問

駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級

轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4．0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，

該車己運行12萬km，除進(jìn)行機油和三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過其他的項目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2．5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

3．利用“聞”來判斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴(yán)重。通過對排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4．“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總

結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5．試車

以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認(rèn)識，對故障的認(rèn)識深度不夠，對故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

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汽修工作總結(jié)

范文的重要性越來越被廣泛認(rèn)可，參考范文的構(gòu)思方法可以讓我更好地開拓自己的寫作思維，你有沒有收集到范文相關(guān)范文呢？我們將帶您深入了解“汽修工作總結(jié)”的所有方面，有興趣的小伙伴可以來一探究竟！

汽修工作總結(jié) 篇1

我校為進(jìn)一步深化課堂教學(xué)改革，全面促進(jìn)學(xué)校的教學(xué)工作規(guī)范化，教務(wù)科于11月中旬，對汽修專業(yè)部各學(xué)科教師的教案進(jìn)行了細(xì)致、全面的檢查?，F(xiàn)將具體情況總結(jié)通報如下：

1、絕大多數(shù)老師能根據(jù)所任學(xué)科教材特點制定教學(xué)目標(biāo)，體現(xiàn)了新課程理念，教學(xué)步驟齊全，設(shè)計合理，教學(xué)過程條理清晰，重難點把握準(zhǔn)確到位。

2、大部分老師的教案教學(xué)過程比較詳細(xì)，導(dǎo)入語、小結(jié)語、教學(xué)反思等都寫了下來，有的把師生對話交流的過程也都呈現(xiàn)了出來，體現(xiàn)了自主、合作、探究的課堂教學(xué)模式。

3、部分老師注重課后反思，寫得具體詳實，有一定的參考價值。如：《汽車電氣設(shè)備與檢修》的趙建成，范華玲。

通過這次教案檢查，發(fā)現(xiàn)幾位老師的亮點，給我留下了很深的印象，讓我達(dá)心眼兒里佩服。在這里特提出表揚。

陳志芳老師：她的教案全部是電子稿打印，采用的是表格形式，非常規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，可以作為我們學(xué)習(xí)的樣本。每一課教案都含有七大項。包括：1、課題;2、教學(xué)重點、難點;3、教學(xué)目標(biāo);4、教學(xué)過程(有每一環(huán)節(jié)的設(shè)計意圖);5、板書設(shè)計;6、教學(xué)后記;7、教學(xué)隨筆。陳老師的每一篇教學(xué)隨筆寫得都非常深刻，具有一定的理論基礎(chǔ)，能夠表白自己的觀點和見解，有對疑惑問題的探究，總之，她善于抓住教學(xué)中的點點滴滴，去琢磨、去思考、去研究，她的這種精神，真值得青年教師去學(xué)習(xí)。

陳軍老師：他這學(xué)期剛到來，任一年級的《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程，一周24節(jié)課，是全校課時最多的老師，也是年紀(jì)比較大的老師，但從陳老師的教案來看，就能反映出陳老師對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、細(xì)致周到、樸實無華。他寫的教學(xué)反思，特別真實，是自己的'親身體驗和感受，也是對近段工作的回顧和總結(jié)，找到了成功與不足，指出了努力的方向。當(dāng)我看到之后，被她的誠實所感動，他那種對工作的執(zhí)著和熱情是值得我們學(xué)習(xí)的。

梁佳老師：她是本學(xué)期才來的新老師，剛從學(xué)校畢業(yè)，沒有太多的工作經(jīng)驗，但她成長的非常快。她的教案看上去規(guī)范整潔清晰。另外，她的課堂也有了顯著提高，上課大氣、活潑，教學(xué)機智、課堂調(diào)控等多方面能力都有了提升?？吹剿倪M(jìn)步，我們也感動欣慰。希望梁老師不負(fù)眾望，再接再厲，取得更大成績。

梁?；堇蠋煟核完愜娎蠋熞粯訐?dān)任一年級的《汽車構(gòu)造與維修》課程，同時是13汽修5班班主任，工作負(fù)擔(dān)重，壓力大，但他從不愛張揚，非常踏實、樸實，很風(fēng)趣。從教案可以發(fā)現(xiàn)，他對學(xué)生的技能訓(xùn)練很到位，注重專業(yè)知識的拓展延伸，平時注重學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)。從教案呈現(xiàn)的學(xué)生課堂技能訓(xùn)練的精彩片段，反映出學(xué)生的不怕苦不怕臟，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技能的過程?？戳酥鴮嵶屓速潎@。

范華玲老師：她總是踏踏實實、默默無聞地工作，有一種韌勁。抓班非常緊，每天我們早讀時，都能看到范老師的身影，很負(fù)責(zé)任。本學(xué)期，她都是用一個本專門寫反思，每一課都進(jìn)行認(rèn)真的分析，非常具體細(xì)致，為教學(xué)能夠起到指導(dǎo)促進(jìn)作用。

除了以上幾位老師之外，還有好多老師都有自己的閃光點，這里就不在一一介紹了。

下面就這次檢查教案情況提幾點建議：

1、在教案的封皮上，要寫明年級、學(xué)科、姓名。

2、教學(xué)步驟要齊全，包括教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)重難點、教具準(zhǔn)備、教學(xué)過程、課時安排等都要呈現(xiàn)。教案內(nèi)容的書寫格式布局要美觀。

3、每個單元必須有一篇詳細(xì)教案，每一個教學(xué)環(huán)節(jié)都能呈現(xiàn)，重難點部分要詳細(xì)，寫出重要環(huán)節(jié)的設(shè)計意圖。

4、要及時總結(jié)課的得與失，寫出針對性的反思，做到課前、課中、課后三個階段的備課，不斷完善充實教案。

5、教案的書寫要規(guī)范，整潔規(guī)范，要經(jīng)得起上級的檢查。尤其是部分青年教師要加強書寫基本功的練習(xí)，快速提高硬筆書法能力。

總之，通過檢查教案，能夠反映一位教師的教學(xué)態(tài)度和業(yè)務(wù)能力，希望老師們在不斷鉆研教學(xué)的同時，認(rèn)真編寫教案。使我們的教案具有更強的操作性、規(guī)范性、實用性，從而使我們的業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)得到提高。

汽修工作總結(jié) 篇2

汽修專業(yè)工作總結(jié)是一篇對汽車維修行業(yè)的經(jīng)驗總結(jié)，這里是作者一年來的經(jīng)驗和教訓(xùn)的總結(jié)，不僅可以加深自己的理解，還可以讓別人進(jìn)一步了解這一行業(yè)。通過這篇文章，讀者可以掌握不同問題的解決技能，了解工作需要什么能力和認(rèn)識，同時理解有關(guān)汽車維修行業(yè)的文化和傳統(tǒng)。下面是一篇1000字以上的文章，詳細(xì)講述汽修專業(yè)工作總結(jié)。

在一年里，我承擔(dān)了不少汽修任務(wù)，從更換輪胎到傳動系統(tǒng)故障交換，以及電子控制模塊的修復(fù)。我也為許多客戶提供了常規(guī)維護(hù)服務(wù)，如更換機油濾清器、空氣濾清器和變速器油，同時提供了故障檢測和修復(fù)服務(wù)?？傮w而言，我覺得自己的工作還是做得不錯的，但也意識到了工作中的一些困難和問題。

首先，我學(xué)到了一些基本技能。例如，我意識到替換傳感器和調(diào)整兩側(cè)的舉升器需要高度專業(yè)化的技能以及經(jīng)驗。我學(xué)到了如何診斷和解決各種機械、電氣、液壓和電子系統(tǒng)的問題，以及進(jìn)行必要的更換和維護(hù)。同時，我也掌握了如何在野外對車輛進(jìn)行緊急修復(fù)的技巧，從而避免意外發(fā)生。

其次，我認(rèn)識到在工作中需要的一些能力。首先是溝通能力。未能有效地與顧客和同事進(jìn)行溝通，工作難以開展。因此，在接觸顧客時，我得到了處理疑慮和問題的技巧，比如如何解釋汽車故障的原因和需要維修或替換的部件。其次，我意識到在工作中需要很高的耐心和細(xì)心。完成任何服務(wù)預(yù)約、故障診斷或維修工作都需要專注和及時，避免任何疏漏或誤操作導(dǎo)致顧客的不滿和車輛的進(jìn)一步損壞。

第三，我對汽修文化有了更全面的理解。我意識到車輛的維修不僅僅是一項技術(shù)性的任務(wù)，還體現(xiàn)了汽修師傅和車主之間的文化、道德和紀(jì)律方面的認(rèn)識和約定。汽車維修文化需要包括忠誠、專業(yè)、獨立和誠實的價值觀，這些價值觀貫穿始終，不僅對車輛的維修和管理要求高，也對管理人員和服務(wù)人員的素養(yǎng)要求高。

四，我了解了經(jīng)濟環(huán)境和市場狀況對汽修行業(yè)的影響。中國經(jīng)濟的發(fā)展和居民的收入水平很大程度上影響了人們對汽車維修的需求和投入。根據(jù)我的經(jīng)驗，市場逐漸從獨立的汽修店向以品牌為導(dǎo)向的連鎖店和直屬經(jīng)銷商轉(zhuǎn)變。同時，隨著汽車技術(shù)和工作環(huán)境的變化，汽修師傅也面臨越來越激烈的競爭，需要適應(yīng)變化，提高自身的專業(yè)和管理水平。

總之，我的汽修專業(yè)工作總結(jié)不僅復(fù)盤了自己去年的工作表現(xiàn)，同時也反思了自己的經(jīng)驗和教訓(xùn)，為自己的職業(yè)規(guī)劃提供了指引。我認(rèn)為，汽車維修行業(yè)正向更加高效、智能和環(huán)保的方向發(fā)展，需要運用最新的技術(shù)和管理方法，同時不忘本行業(yè)的傳統(tǒng)和紀(jì)律，以實現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更高的客戶滿意度。我愿意在行業(yè)的發(fā)展和成長過程中不斷探索、嘗試和學(xué)習(xí)，提高自身的維修技能和管理水平，成為更加優(yōu)秀的汽修師傅。

汽修工作總結(jié) 篇3

過去的一學(xué)期里，我班在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一組織下，在任課教師的大力支持和配合下，各項工作順利開展，學(xué)習(xí)、生活等方面都取得較突出的成績?，F(xiàn)將本學(xué)期的工作總結(jié)如下：

一、對學(xué)生進(jìn)行校紀(jì)校規(guī)教育、衛(wèi)生、紀(jì)律教育。

（1）加強始業(yè)教育，教育他們要嚴(yán)格遵守校紀(jì)校規(guī)。

（2）利用班會課、晚自習(xí)課、上課期間對全班學(xué)生進(jìn)行全面的學(xué)會做人的教育，同時樹立他們的自信心，及學(xué)生對班集體的榮譽感教育。

（3）搞好教室、寢室衛(wèi)生值日制度，使每個學(xué)生都明確班級工作是每個人該做的事，把班級當(dāng)成自己的家。

（4）檢查班級當(dāng)中的存在的不良現(xiàn)象，如打架、帶手機、長發(fā)、帶首飾等，要求在短期內(nèi)糾正過來。

（5）配合學(xué)校日常行為規(guī)范檢查，努力規(guī)范學(xué)生的日常行為，教育學(xué)生做一個有道德的人，有用的人，不辜負(fù)師長對自己的期望。

二、健全班團(tuán)干部隊伍建設(shè)，使班級工作有一個新的突破。

（1）本學(xué)期重點對班團(tuán)干部隊伍的培養(yǎng)和指導(dǎo)，開學(xué)時選好班、團(tuán)干部。

（2）實行干部匯報制，明確各個班干部的責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，每個干部尤其是班長、團(tuán)支書等主要干部更是要經(jīng)常到班主任處交流匯報工作，使他們逐步成為班主任的得力助手。

三、取得的成績

1、學(xué)生思想方面

本學(xué)期學(xué)生樹立正確的人生觀，明確學(xué)習(xí)目的，端正學(xué)習(xí)態(tài)度。在工作中，我著力做好學(xué)生的思想工作，既做到了明確道理，又做到了循循善誘。通過做思想工作，在乒乓球比賽、元旦節(jié)目選拔和其他集體活動中，學(xué)生做到了熱愛集體、愛護(hù)公物、團(tuán)結(jié)互助、無私奉獻(xiàn)，積極為班級爭光多彩，并取得了較好的成績。

2、紀(jì)律方面

紀(jì)律是學(xué)習(xí)的保證，大多數(shù)學(xué)生能遵守紀(jì)律，響應(yīng)學(xué)校號召，聽從老師的指揮，遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度。本學(xué)期班級內(nèi)無任何重大違紀(jì)事件發(fā)生，保證了學(xué)校和班級正常的教學(xué)活動。

四、更高的要求

有時要求不嚴(yán)格，教師不在時，有同學(xué)有隨地走動、亂吵吵現(xiàn)象，沒有養(yǎng)成完全自覺的習(xí)慣。

五、下學(xué)期打算

教師嚴(yán)格要求學(xué)生，耐心說教，做學(xué)生的知心朋友，多鼓勵，少批評，使師生關(guān)系融洽，樹立正確的榮辱觀，為培養(yǎng)合格人才盡自己微薄之力。使班級建立良好的秩序，形成良好的班風(fēng)。

以上就是我這學(xué)期的班級工作總結(jié)。通過總結(jié)我確實感覺到：只有付出努力才能使自己有更好的收獲，我相信只要我用心，明天一定會更好。

汽修工作總結(jié) 篇4

個人年度汽修工作總結(jié)

一年的時間匆匆而過，回顧自己的一年汽修工作，我要說，此次經(jīng)歷是我人生中最有收獲的一年。

首先，堅持學(xué)習(xí)，不斷提升自己的技能。這一年，我刻苦學(xué)習(xí)，不斷鉆研汽車維修技術(shù)，不斷修煉自己的技能。我參加了多項汽修技能培訓(xùn)和考試，不斷完善自己的技能水平。在實踐中，我對各種汽車故障都進(jìn)行了仔細(xì)分析，總結(jié)出相應(yīng)的處理方法和經(jīng)驗。通過多次修理經(jīng)驗的積累和深入分析，我不斷提高自己的技術(shù)水平，使得修車質(zhì)量和工作效率在不斷提升。

其次，勇于創(chuàng)新，深入研究。汽修行業(yè)經(jīng)常涉及到的技術(shù)更新?lián)Q代和新型故障解決方法的研究，對于一位汽修工而言，需要耐心和勇氣去研究和實踐。在整個修車過程中，我深入研究新型修車工具、新型改裝產(chǎn)品，不斷進(jìn)行實踐和驗證，從失敗中總結(jié)經(jīng)驗，不斷提升自己的創(chuàng)新能力和實踐能力。這也讓我在不斷鍛煉自己的同時，也為整個汽修行業(yè)提供了具有實際應(yīng)用價值的創(chuàng)新性解決方案。

最后，始終堅持客戶至上的服務(wù)態(tài)度。作為一名汽修工，我們面對的不僅僅是車輛故障，更是人們的信任?？蛻羰俏覀児ぷ髯钪苯拥膱?zhí)行對象。我始終認(rèn)為，一名好的汽修工必須具備堅韌不拔、勇往直前的堅持精神，用技術(shù)實力和良好的服務(wù)態(tài)度贏得客戶的信賴。我們的服務(wù)范圍不僅僅是車輛的維修和保養(yǎng)，更是提供優(yōu)質(zhì)的售前和售后服務(wù)，與客戶建立深耕細(xì)作的合作關(guān)系，在此基礎(chǔ)上爭取更多的客戶和市場認(rèn)可。

總之，這一年來，我在汽修行業(yè)中不斷提升自己的技能和工作水平，充分發(fā)揮創(chuàng)新精神，始終堅持客戶至上的服務(wù)態(tài)度，同時也認(rèn)真學(xué)習(xí)培訓(xùn)，努力用心維修每一輛車，提高自己的口碑和業(yè)績。雖然有不少苦澀和付出，但是，我愿在汽修行業(yè)一路行走，秉承“質(zhì)量第一，信譽至上”的服務(wù)理念，不斷擴大服務(wù)合作范圍，為整個行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

汽修工作總結(jié) 篇5

20xx年我廠在市運管處、運管所等各上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實黨的各項會議精神，貫徹實施上級文件的精神。我廠的安全生產(chǎn)狀況總體上呈明顯好轉(zhuǎn)，員工的安全意識進(jìn)一步得到加強，為本廠正常生產(chǎn)創(chuàng)造了一個良好得安全環(huán)境，現(xiàn)將一年來本廠生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、建立安全責(zé)任制度。今年我們制定完善每一個崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)并上墻。明確每位員工的安全責(zé)任，人人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)。具體負(fù)責(zé)落實到人，促進(jìn)了我廠安全生產(chǎn)工作的順利開展。也為年度安全生產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

二、提高各崗位的安全操作技術(shù)水平。在廠技術(shù)員的帶領(lǐng)下員工之間技術(shù)的交流使大家吸取更多的實用知識。在安全生產(chǎn)操作過程中起到重要作用。日常生活中，大家互相學(xué)習(xí)。做得不當(dāng)?shù)牡胤?，存有安全隱患時及時指出。防止安全事故發(fā)生。

三、加強宣傳教育，提高全體員工的安全意識和防范事故能力。定期開展安全例會，及時宣傳上級部門的有關(guān)會議精神，以及相關(guān)事故的事例說明。極大的增強了員工安全意識，提高了員工的自身安全素質(zhì)，掌握安全防護(hù)技能。在整個安全生產(chǎn)過程中，消防設(shè)備實施尤其重要，我廠配備了規(guī)定數(shù)量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對易燃易爆物品進(jìn)行規(guī)范存放，及電路設(shè)備的安裝及安全使用。

四、加強安全檢查，積極整理事故隱患。自去年以來，我廠就進(jìn)行定期的每月安全檢查工作。對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)有安全隱患的及時解除，該維修的維修、該更換的更換。消除操作現(xiàn)場存在的不安全因素，切實保證現(xiàn)場操作人員的人身安全與健康。

五、環(huán)境方面，我廠拆遷了原來舊的廣告牌，對廠內(nèi)外的垃圾隨時進(jìn)行清掃，對占道人員進(jìn)行勸離。區(qū)內(nèi)設(shè)備，工位劃分到人，不定期進(jìn)行清掃、隨時保持整潔干凈，其次對三廢的.處理也是集中收集，有效處理，防止其對環(huán)境的污染，環(huán)境關(guān)系影響到大家的安全和健康，是落實科學(xué)發(fā)展觀構(gòu)建和諧社會的重要舉措，是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程，為此我廠也高度重視環(huán)境綜合治理工作。

今年汽車維護(hù)約80臺左右。全車挖補約110臺。其于各項維修380臺次。外出救援40多次。受到廣大客戶的好評。

一、引導(dǎo)企業(yè)做強做大 維修企業(yè)結(jié)構(gòu)日趨合理

截止今年6月30日，全市一、二、三類維修企業(yè)(業(yè)戶)數(shù)為20xx家，其中一類企業(yè)130家，較去年同期增長了17%;二類企業(yè)376家，與去年同期基本持平;三類業(yè)戶數(shù)1011(戶)，較去年同期增長了11%，摩修店570(戶)，較去年同期下降了6%。上半年新增一、二類維修企業(yè)21家，其中一類9家，二類12家。上半年注銷維修企業(yè)數(shù)16家。從上半年我市維修企業(yè)結(jié)構(gòu)的變化趨勢分析，主要呈現(xiàn)以下三個特點：一是“4S”店經(jīng)營模式成為行業(yè)中的“主角”。其中武進(jìn)汽車城已經(jīng)成為常州地區(qū)最具規(guī)模的汽修有型市場，汽車城內(nèi)目前已擁有28個汽車品牌，其維修作業(yè)量和產(chǎn)值已占到全市的五分之一左右。二是一類企業(yè)增速較快，反映出當(dāng)前汽修投資人做強做大意識在逐步增強。三是摩修業(yè)戶數(shù)呈明顯下降趨勢，隨著城區(qū)“限摩”區(qū)域的不斷擴大，市區(qū)摩修業(yè)戶數(shù)減幅較為明顯。

二、全市快修業(yè)態(tài)培育工作進(jìn)展順利

快修業(yè)態(tài)的培育與發(fā)展，是今年省局下達(dá)給維管部門的一項重點工作。今年省交通廳先后下發(fā)了“關(guān)于加快我省汽車快修業(yè)發(fā)展的`通知”和“關(guān)于印發(fā)‘江蘇快客’、‘江蘇快貨’、‘江蘇快修’品牌認(rèn)定管理辦法的通知”，同時明確要求今年我市必須完成20家“江蘇快修”品牌的培育工作。在這項工作的具體推進(jìn)上，我們主要從3個方面入手。①積極培育全市快修企業(yè)。在目前為止省局正在制訂的《江蘇省快修業(yè)開業(yè)條件》尚未出臺的情況下，我們不等不靠，先行一步，擬文下發(fā)了《常州市推進(jìn)汽車快修業(yè)發(fā)展工作思路》，多次召開專題會議，市、轄市(區(qū))處所統(tǒng)一步調(diào)。具體做法是：“二降快”和“三轉(zhuǎn)快”。所謂“二降快”，就是對一些不符合二類汽修資質(zhì)條件的，又具有門店快修作業(yè)條件的降為快修企業(yè)。所謂“三轉(zhuǎn)快”，就是對一些三類專項業(yè)戶其經(jīng)營作業(yè)項目在兩個以上、且具備快修作業(yè)能力的，先核為三類專項業(yè)戶，待《省快修業(yè)開業(yè)條件》正式出臺后，直接換轉(zhuǎn)為快修企業(yè)。目前這類對象已確定有20多家。②引導(dǎo)培育快修連鎖企業(yè)。由于對快修連鎖企業(yè)核定的要求比較高，經(jīng)營模式上必須符合“資金、人員、配件、標(biāo)志標(biāo)識、收費”等“五個統(tǒng)一”，目前我市汽修行業(yè)真正符合這一要求的連鎖企業(yè)只有新奇特1家。省局明確，各地要積極培育快修連鎖企業(yè)，但沒有數(shù)量要求。③在全市4S店大力倡導(dǎo)開辟快修綠色通道培育工作。針對目前我市廣大汽車維修消費者對各品牌汽車售后服務(wù)中反映較多的“修車環(huán)節(jié)復(fù)雜”、“用戶等待時間較長”等現(xiàn)象，為了極大地發(fā)揮廣大“4S”、“3S”店售后服務(wù)“質(zhì)量好、環(huán)境優(yōu)、用戶放心”等優(yōu)勢，把汽車維修消費者的抱怨度降到最低，把客戶滿意度提到最高，今年元月16日我們下發(fā)了《關(guān)于明確我市汽修行業(yè)“4S”、“3S”站(店)全面實行快修服務(wù)的通知》。從實行的范圍和要求上進(jìn)行了明確。從3月份我們開展的專項督查工作表明，目前，我市汽修行業(yè)基本符合快修特色服務(wù)要求的汽車品牌廠家為30家，其中，常州市區(qū)為18家，武進(jìn)區(qū)為8家，金壇為1家，溧陽為3家。

三、全市信譽管理培育推進(jìn)工作扎實有效

今年4月16日，我們組織召開了全市機動車維修行業(yè)信譽管理總結(jié)表彰大會，全面部署了今年行業(yè)內(nèi)新一輪信譽評定申報工作。結(jié)合省局今年下發(fā)的“關(guān)于對全省機動車維修企業(yè)抽查和暗訪情況的通報”中所指出的問題，進(jìn)行了全面的梳理和整改，為幫助廣大企業(yè)鞏固創(chuàng)建成果，今年5月21日和6月25日，我處組織全市誠信先進(jìn)企業(yè)和獲省A級以上企業(yè)的廠長、經(jīng)理，根據(jù)不同對象，分兩批召開了“全市機動車維修行業(yè)信譽管理工作推進(jìn)會”，發(fā)放了統(tǒng)一制作的“公示牌”，詳細(xì)明確了維修企業(yè)爭先創(chuàng)優(yōu)工作的規(guī)范要求，這一做法受到了廣大企業(yè)的普遍歡迎。為著力打造常州汽修市場和諧消費的良好環(huán)境，今年以來，常州市汽車維修行業(yè)管理處將深入推進(jìn)全市汽修行業(yè)信譽管理工作列為爭先創(chuàng)優(yōu)的重點工作來抓，根據(jù)“創(chuàng)優(yōu)工作要奮進(jìn)、創(chuàng)新工作要快跑”的工作指導(dǎo)方針，常州維管部門在前兩年全面完成對《機動車維修管理規(guī)定》和《江蘇省機動車維修管理條例》以及省運管局著力推行的“機動車維修記錄”等三項配套制度系列宣貫、不斷推進(jìn)的基礎(chǔ)上，針對部分機動車維修企業(yè)普遍存在公示內(nèi)容不全以及部分廠長、經(jīng)理抱有的“行業(yè)的規(guī)范要求倒底是什么?企業(yè)如何做才能達(dá)到規(guī)范經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)”等一些疑問。市行管部門將行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有法律條文中明確機動車維修經(jīng)營企業(yè)必須公示的所有內(nèi)容，進(jìn)行了整合。具體歸納了維修價格報備制度、維修質(zhì)量保證期制度、《機動車維修記錄》等三項制度、維修竣工出廠合格證制度、維修質(zhì)量承諾制度、維修服務(wù)承諾制度、業(yè)務(wù)受理程序、客戶抱怨受理制度等八項公示內(nèi)容，截止到目前為止，由市處行管部門統(tǒng)一監(jiān)制的全市506家機動車維修企業(yè)的“八項公示”牌已全部落實到位。通過這八項公示內(nèi)容的推進(jìn)落實，為承、托修雙方有效地宣傳和貫徹了行業(yè)現(xiàn)有法律條文的主要內(nèi)容，使廣大機動車維修企業(yè)經(jīng)營者在遵章守紀(jì)、推進(jìn)誠信經(jīng)營中有了明確的方向，使廣大汽修消費者能有一個明明白白的消費環(huán)境，此舉為我市機動車維修行業(yè)在打造“消費者放心行業(yè)”的工作中邁出了堅實的一步。去年我市獲省A級信譽企業(yè)的達(dá)標(biāo)率是19.4%，今年我市培育目標(biāo)為25%。

汽車維修工作總結(jié)實用8篇

在本文中我們將剖析“汽車維修工作總結(jié)”。利用文檔處理工具可以更加智能高效地進(jìn)行信息交流，范文可以給我們提供更多的參考，學(xué)習(xí)好的范文可以為我們的思維方式提供更多精神養(yǎng)分。歡迎你收藏我的作品感受一份純粹的創(chuàng)意與美感！

汽車維修工作總結(jié) 篇1

汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品，如果已經(jīng)成功的進(jìn)入某汽車品牌的某個4s店，再進(jìn)入該汽車品牌的其它地方的4s店或者再進(jìn)入該地區(qū)其它品牌的多個4s店，也就相對容易了。

一是我們有了怎么進(jìn)入汽車4s店并與之怎么合作的一番切身體會和經(jīng)驗總結(jié)，二是，更重要的也是，我們可以利用已成功進(jìn)入和合作的該汽車品牌4s店的影響和延伸價值。

一個汽車品牌的全國的經(jīng)銷商，即4s店，汽車廠家一般是劃分為幾個大區(qū)來進(jìn)行管理的，比如說：華東區(qū)，華南區(qū)，東北區(qū)，華北區(qū)等。每一個大區(qū)的汽車4s店的服務(wù)經(jīng)理或配件經(jīng)理差不多都相互認(rèn)識，有的關(guān)系還非常好，因為每年他們都要在一起參加廠家的各種培訓(xùn)會議或活動。因此，如果汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品已進(jìn)入該品牌的一個4s店，再進(jìn)入該大區(qū)的該品牌的其它4s店，就相對容易多了。答案很明顯，既然有一個能做你的產(chǎn)品，并且已經(jīng)做了，銷量還不錯，其它該品牌的4s店為什么就不能做呢？另外如果你跟該店的服務(wù)經(jīng)理或配件經(jīng)理關(guān)系處的比較好，你也完全可以讓他轉(zhuǎn)介紹一下，向別的該大區(qū)的4s店的經(jīng)理推薦一下你的產(chǎn)品，那你的產(chǎn)品就更容易進(jìn)入其它該品牌的4s店了。

在一個地區(qū)，以一個省省會為例，汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品，如果已經(jīng)成功的進(jìn)入某汽車品牌的某個4s店，你也完全有可能進(jìn)入該地區(qū)其它品牌的多個4s店。由于地緣關(guān)系，再加上行業(yè)性，該地區(qū)的行業(yè)內(nèi)人士，差不多也都比較熟，所以接受你的產(chǎn)品相對來說比較容易一些。況且，有許多該地區(qū)的不同品牌的汽車4s店，本身就屬于一個大的集團(tuán)公司的。這樣的情況在全國來說，應(yīng)該為之不少。

至于說，汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品，已經(jīng)成功的進(jìn)入某汽車品牌的某個4s店，再具體怎么進(jìn)入該汽車品牌的其它地方的4s店或者再進(jìn)入該地區(qū)其它品牌的多個4s店，不斷把汽車4s店這個渠道拓展延伸，做大、做好、做穩(wěn)，那就是具體業(yè)務(wù)操作的問題了。本人不能一一展開與大家交流，希望能就一些具體的問題與大家另辟主題私下探討。

以上全是自己的一些工作體會，剛剛整理出來，肯定凌亂無序，重點不明，甚至還有很多錯誤，歡迎行業(yè)內(nèi)的朋友和專業(yè)人士給予指正和交流。

汽車維修工作總結(jié) 篇2

汽車維修檢驗工作總結(jié)

汽車維修檢驗工作是一項非常重要的工作，在汽車修理過程中起著至關(guān)重要的作用。正確、有效的維修檢驗工作可以大大提高汽車維修的效率，保證維修質(zhì)量，減少維修事故，提高顧客的滿意度。本文將就汽車維修檢驗工作的具體內(nèi)容、目標(biāo)、方法和技巧進(jìn)行詳細(xì)的分析總結(jié)。

一、汽車維修檢驗工作的具體內(nèi)容

1. 檢查車輛的機械、電器、電子設(shè)備和傳動系統(tǒng)等方面的故障情況。主要是對車輛的底盤、發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車身電子等進(jìn)行檢查，以了解其工作情況和存在的問題或故障。

2. 對車輛進(jìn)行試駕，測試車輛故障的具體表現(xiàn)和程度，檢查車輛的懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)等。同時，要了解車輛的各項性能指標(biāo)，如加速度、油耗、噪音等。

3. 參考廠家和服務(wù)手冊提供的維修指導(dǎo)信息，輔助判斷車輛故障的來源和可能的解決方案，確定維修方案和工作計劃。維修方案的具體內(nèi)容包括維修的任務(wù)、流程、方法、工具和所需配件等。

4. 向車主、機制師和其他維修人員解釋車輛故障的原因和維修過程中的重要事項，建議修理方案，協(xié)助進(jìn)行必要的維修操作，提供技術(shù)支持、指導(dǎo)或解決維修技術(shù)性難題。

5. 在維修完成后，對車輛進(jìn)行再次檢測和試駕，確認(rèn)維修效果，并排除可能的副作用和故障。

6. 根據(jù)維修的情況，制定維修方案并向車主報告、制定車輛維修方案的時間表，必要時協(xié)調(diào)其他機制師和供應(yīng)商，統(tǒng)籌安排維修工作。

二、汽車維修檢驗工作的目標(biāo)

1. 確定車輛的具體故障和影響，為其他工作提供必要的數(shù)據(jù)和信息。

2. 提供維修方案和修理提醒，指導(dǎo)維修人員進(jìn)行適當(dāng)和細(xì)致的維修工作，提高維修質(zhì)量。

3. 收集并處理維修過程中的必要數(shù)據(jù)，如維修時間、工具、零部件、機制師的工作用時，從而優(yōu)化維修流程和提高維修效率。

4. 進(jìn)行測試和研發(fā)工作，交流技術(shù)，發(fā)現(xiàn)新的問題和解決方案，為車輛維修技術(shù)的改進(jìn)提供必要的數(shù)據(jù)和信息。

5. 確保汽車質(zhì)量，避免維修質(zhì)量問題或者維修期過長導(dǎo)致車主的抱怨或者質(zhì)量投訴。

三、汽車維修檢驗工作的方法

1. 使用先進(jìn)的儀器設(shè)備和檢測方法，如多功能測試儀、故障診斷儀等，進(jìn)行現(xiàn)代化的維修檢測工作。

2. 對維修工作進(jìn)行分類，對需要進(jìn)行的工作進(jìn)行分級管理，建立維修流程和工作標(biāo)準(zhǔn)，以確保維修質(zhì)量和安全。

3. 加強工作計劃和車輛維修管理，對維修過程中的時間、資金和資源進(jìn)行有效的管理和調(diào)配，保證維修工作的進(jìn)度和質(zhì)量。

4. 積極溝通和協(xié)調(diào)，與其他維修人員和供應(yīng)商進(jìn)行及時、有效的溝通協(xié)作，確保維修工作的順利進(jìn)行。

四、汽車維修檢驗工作的技巧

1. 夯實基礎(chǔ)知識，熟悉汽車的基本構(gòu)造和原理，掌握維修流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2. 提高動手能力，訓(xùn)練并成為一個精通維修技術(shù)的機制師，很重要的一步就是提高動手能力。

3. 學(xué)習(xí)新的知識和先進(jìn)技術(shù)，應(yīng)及時學(xué)習(xí)最新的技術(shù)和發(fā)展趨勢，掌握新工具、新系統(tǒng)和新材料。

4. 加強溝通和協(xié)作能力，與其他機制師和供應(yīng)商建立起良好的合作關(guān)系，及時溝通、協(xié)調(diào)和解決工作中遇到的問題。

結(jié)語

汽車維修檢驗工作是一項非常細(xì)節(jié)和復(fù)雜的工作，要求機制師要有較高的技術(shù)素質(zhì)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。本文分析了汽車維修檢驗工作的具體內(nèi)容、目標(biāo)、方法和技巧，希望對從事和有興趣從事這項工作的同行和汽車維修愛好者有所幫助，更好地提高汽車維修的效率和質(zhì)量。

汽車維修工作總結(jié) 篇3

通過三年的理論只是學(xué)習(xí)，，和一年多的工作實踐，我建立了健全的人生觀，樹立了正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，并且有較強的動手能力。

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的`根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

為了我達(dá)到我一直努力和奮斗的目標(biāo)，成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

汽車維修工作總結(jié) 篇4

本人從事汽車維修工作十余載，現(xiàn)將在工作中所得經(jīng)驗與體會在下文中總結(jié)一下。

現(xiàn)在以我單位使用比較多的YC6112ZLQ為例，該系列柴油機為廣西玉柴公司采用德國FEV技術(shù)所開發(fā)的產(chǎn)品；機體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強化程度高，采用整體曲軸，滑動軸承，體積小重量輕，可靠性高；正常使用維護(hù)下發(fā)動機大修期可以大于10000小時；采用FEV縮口燃燒技術(shù)，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機型優(yōu)勢更明顯；采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低50%以上；采用FEV縮口燃燒技術(shù)，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機型優(yōu)勢更明顯；采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低50%以上。在維修檢查柴油機時都應(yīng)該注意以下幾點：

１、檢查汽缸壓縮壓力，以確定活塞環(huán)及缸套的磨損情況，

２、檢查氣門間隙，

３、檢查噴油提前角，

４、檢查曲軸箱廢氣壓力，

５、檢查噴油泵泵油壓力、柱塞出油閥磨損情況、噴油泵供油量及其均勻性，

６、檢查噴油泵調(diào)速器，

７、檢查噴油嘴工作狀態(tài)，調(diào)整壓力或更換噴油嘴，

８、其它相應(yīng)的檢察項目

柴油機是用柴油作燃料的內(nèi)燃機。柴油機屬于壓縮點火式發(fā)動機，柴油在工作時，吸入柴油機氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達(dá)到500～700℃的高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機械功。柴油機燃料主要是柴油，通常高速柴油機用輕柴油；中、低速柴油機用輕柴油或重柴油。柴油機用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。因此柴油機可用揮發(fā)性較差的重質(zhì)燃料或劣質(zhì)燃料，如原油和渣油等。柴油機具有熱效率高的顯著優(yōu)點，其應(yīng)用范圍越來越廣。隨著強化程度的提高，柴油機單位功率的重量也顯著降低。為了節(jié)能，各國都在注重改善燃燒過程，研究燃用低質(zhì)燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度、進(jìn)一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低污染，都是柴油機的重要發(fā)展方向。其中對柴油機經(jīng)常地維護(hù)保養(yǎng)，可以使柴油機恢復(fù)和保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而發(fā)揮出優(yōu)異的性能指標(biāo)。因而各種柴油機在使用說明書中都對維護(hù)保養(yǎng)有明確規(guī)定。

無論進(jìn)行何種保養(yǎng)，都應(yīng)有計劃、有步驟地進(jìn)行拆檢和安裝，并合理地使用工具，用力要適當(dāng)，解體后的各零部件表面應(yīng)保持清潔，并涂上防銹油或油脂以防止生銹；注意可拆零件的相對位置，不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點，以及裝配間隙和調(diào)整方法。同時應(yīng)保持柴油機及附件的清潔完整。

以下是在實際工作中遇到的實際維修案例

案例1：故障癥狀：起動機和發(fā)動機均有正常起動轉(zhuǎn)速，但不著火；或者有時經(jīng)過多次長時間的起動方可著火。無故障碼。

故障分析排除：

1、檢查油路。無故障碼一般首先考慮是機械故障，啟動困難我們首先想到的應(yīng)該是油路，如果燃油管路進(jìn)空氣，會造成啟動困難。共軌系統(tǒng)，油路排空氣相對困難一些，因為手油泵排空能力很小，需要很長的時間，而且費力，往往操作人員有時感覺到空氣排除干凈了，實際還是沒有徹底排干凈，根據(jù)我們實際遇到情況來看，這樣的事例不在少數(shù)。我們可以試著松開油泵回油螺栓來排空氣，必要時可松開高壓油管，利用起動機帶動發(fā)動機空轉(zhuǎn)來排空氣，這樣會快得多，但此時要注意燃油不要弄濕各線束插頭。如果確定是沒有空氣，那么就要考慮是不是燃油管路有堵塞的情況，最好從油箱、進(jìn)油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細(xì)細(xì)檢查，有堵塞情況排除堵塞；還有一種情況，如果進(jìn)油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細(xì)太長導(dǎo)致進(jìn)回油進(jìn)回油不暢，比較嚴(yán)重的也會使發(fā)動機啟動困難或無法起動。此時，需要更換符合要求的進(jìn)回油管，內(nèi)徑最好12毫米以上。如果確認(rèn)依然沒有堵塞的話，那么再檢查整個油路是否有泄漏。比如橫腔與噴油器之間比較容易泄露。油路有泄露會導(dǎo)致軌壓難以建立，從而無法著車，可以檢查泄露情況，尤其噴油器橫腔，確認(rèn)是安裝問題還是磨損問題造成的再進(jìn)行相關(guān)處理。如果前面的情況都正常的話，油路的問題基本可以排除，除非油品過于低劣。

2、檢查電路首先檢查ECU是否有電，沒有電肯定啟動不了。還有一個比較重要的問題是，電裝系統(tǒng)的油泵有兩個PCV閥，這兩個閥如果位置插反了，也啟動不了，而且不報故障碼，那么我們首先辨認(rèn)一下插線上的記號，有標(biāo)記的靠飛輪殼面。如果標(biāo)記已經(jīng)脫落，就將兩個插頭換一下再試試看，能啟動的話說明就是PCV閥插反造成的。

3、檢查油泵安裝角度如果依然無法排除的話，那么就考慮是否供油時間有問題，檢查油泵的安裝角度或檢查飛輪是否原配飛輪。

案例2

故障癥狀：起動機和發(fā)動機均有正常起動轉(zhuǎn)速，但不著火。

故障分析排除：從機械方面檢查均正常，用診斷儀診斷發(fā)現(xiàn)有“水溫傳感器”、“軌壓傳感器”、“油門踏板”等一些故障顯示，清除故障碼后，發(fā)動機順利起動。這種情況估計是維修或操作人員對電控系統(tǒng)的接插件進(jìn)行了帶電插拔的操作，這樣系統(tǒng)會產(chǎn)生故障碼儲存在ECU中，系統(tǒng)起保護(hù)作用會限制一些功能甚至無法起動。

案例3

故障癥狀：起動機和發(fā)動機均有正常起動轉(zhuǎn)速，但不著火，用診斷儀檢測會有NE（轉(zhuǎn)速）傳感器和G(凸輪軸)傳感器同時故障的顯示。

故障分析排除：這種情況一般出現(xiàn)得不多。NE（轉(zhuǎn)速）傳感器和G(凸輪軸)傳感器只要有一個是好的，基本還能啟動，同時故障肯定無法啟動。

汽車維修工作總結(jié) 篇5

汽車維修個人年度工作總結(jié)

一、工作概況

我是某汽車修理廠的一名維修工程師，今年是我在該企業(yè)的第四個年頭了。今年除了定期維護(hù)保養(yǎng)外，主要工作內(nèi)容包括焊接、車身維修、電氣維修、機械維修等方面的工作。在這些方面，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。

二、工作成果

本年度中，我主要對各類汽車進(jìn)行檢修，發(fā)現(xiàn)了一些小問題并及時修復(fù)；也接收了不少汽車維修的案例，將自己的技能優(yōu)勢應(yīng)用到實際案例中，在保證精度的前提下成功進(jìn)行了修復(fù)。在維修現(xiàn)場，我主動發(fā)現(xiàn)和解決了很多車輛故障，其中一些問題還是比較特殊的。并且，在修復(fù)方案細(xì)節(jié)方面，我尋求公司領(lǐng)導(dǎo)或達(dá)到同行評審的建議，并獲取了很多寶貴的教導(dǎo)和經(jīng)驗。因此，在工作過程中，我積累了不少的經(jīng)驗，也提高了自己的技術(shù)水平。

三、工作心得

1、注重技能提高

在個人工作中，我一直注重技能上的提高。除了努力學(xué)習(xí)，爭取在預(yù)估時間內(nèi)修復(fù)故障的基礎(chǔ)上保證質(zhì)量，也會通過日常的維修記錄、維修案例數(shù)據(jù)、相關(guān)技術(shù)書籍、維修技術(shù)文獻(xiàn)以及同行評論等形式不斷學(xué)習(xí)和提高自己，以適應(yīng)不斷發(fā)展變革的維修市場。

2、刻苦耐勞

汽車維修行業(yè)的工作現(xiàn)場往往比較復(fù)雜。工作壓力大，工作環(huán)境較為惡劣，需要肆無忌憚地從容應(yīng)對各種繁瑣的細(xì)節(jié)。因此，作為一名汽車維修工程師，我深刻意識到: 堅韌不拔、勇于拼搏是必須具備的工作素質(zhì)。

3、團(tuán)隊合作

在團(tuán)隊協(xié)作過程中，我會認(rèn)真執(zhí)行上級的意見和安排，并且協(xié)助同事解決工作中遇到的困難，及時交流合作，所以也得到了同事的認(rèn)可和領(lǐng)導(dǎo)的信任。在團(tuán)隊協(xié)作中，我可以體現(xiàn)自己的成果，同時也有更多的機會來拓展自己的知識結(jié)構(gòu)和技術(shù)實踐經(jīng)驗，這是我個人的一大收獲。

四、展望未來

對于下一年度的工作，我也有著很高的期待。十分希望通過我們團(tuán)隊的共同努力，能夠提供更加完善的維修服務(wù)，提高企業(yè)的聲譽和信譽，同時也能夠豐富自己的工作經(jīng)歷，繼續(xù)增強在維修服務(wù)行業(yè)的市場競爭力。

汽車維修工作總結(jié) 篇6

為了加強我廠安全管理，強化安全隱患排查與整治力度。根據(jù)縣運管所傳達(dá)的《關(guān)于進(jìn)一步開展道路運輸安全隱患專項排查整治工作的通知》的文件精神，我廠嚴(yán)格按照文件要求，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，落實責(zé)任，全面查找各種安全隱患，切實消除影響我廠安全穩(wěn)定的因素和隱患，加強我廠內(nèi)部安全管理工作，現(xiàn)就工作總結(jié)如下：

一、加強安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)。

我廠成了以廠長黃潤林為組長的安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了各班組安全穩(wěn)定排查工作的職責(zé)及任務(wù)，多角度排查我廠存在的安全隱患，并采取了一系列切實可行的措施，把安全工作落到實處。

我廠廣泛動員，全員參與，積極開展安全隱患排查活動，組織開展集中檢查，各項檢查共查出大小問題15個，其中監(jiān)督現(xiàn)場整改問題5個。通過檢查與考核的有機結(jié)合，促進(jìn)全廠人員的安全意識不斷增強，工作主動性和積極性得以提高。

二、狠抓汽車維修質(zhì)量關(guān)，不斷完善質(zhì)量保證體系。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，作為維修企業(yè)，維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量不但直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益，而且影響托修方的人身財產(chǎn)安全，進(jìn)而影響整個修理行業(yè)的整體形象。

1、完善質(zhì)量保證體系各項制度。收集了《機動車維修管理規(guī)定》、《四川省機動車維修管理辦法》等規(guī)章和地方性法規(guī)。我廠將這些規(guī)章、地方性法規(guī)以及我廠的相關(guān)制度相結(jié)合組成了我廠質(zhì)量保證體系文書。

2、嚴(yán)格執(zhí)行各類規(guī)章制度。

一是認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量保證體系各項規(guī)章制度；

二是嚴(yán)格實施采購登記制度，清楚掌握配件來源去向，以便質(zhì)量問題溯源；

三是規(guī)范舊件處理，換下來的配件總成及時提醒托修方處理，如在修理環(huán)衛(wèi)處的車輛時，我們是送回舊件之后領(lǐng)取派修單據(jù)的方式在進(jìn)行處理。

四是嚴(yán)格執(zhí)行車輛二級維修出廠合格證制度，每次二維車輛出廠，均由試車員試車、檢驗人員檢驗簽字后填寫合格證方能出廠。

3、誠信為主、公開透明。

一是將原廠件、副廠件、修復(fù)件明確標(biāo)價，絕不欺騙隱瞞托修方；

二是嚴(yán)格按照《機動車維修管理規(guī)定》規(guī)定的汽車整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維修質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日的規(guī)定辦理。在此基礎(chǔ)之上，我廠放寬了質(zhì)量保證期限，這既是對維修質(zhì)量的承諾，更是對維修技術(shù)的保證。

三是公示服務(wù)機構(gòu)、流程、服務(wù)人員照片和作業(yè)投訴渠道。

四是增強維修透明度，車輛在檢修檢測時，按照車主要求認(rèn)真查找車輛存在的故障和安全隱患，對車主沒有發(fā)現(xiàn)的問題及時提醒；對目前可以使用，但容易出現(xiàn)問題的部件，在車輛出廠時告知車主注意，并適時電話提醒車主。

五是合理收費，嚴(yán)格按照公示的維修工時定額和收費標(biāo)準(zhǔn)收費。通過以上措施，一年來，我廠沒有出現(xiàn)只收費不修理或者虛列維修作業(yè)項目的行為，不存在損害維修行業(yè)信譽的行為，也沒有重大服務(wù)質(zhì)量事件發(fā)生。

三、消防安全。

重點檢查消防安全責(zé)任制是否落實，消防通道是否安全、暢通，設(shè)施是否齊全等情況，對各班組專用的滅火器等進(jìn)行逐一排查，及時更換失效的滅火器。

汽車維修工作總結(jié) 篇7

現(xiàn)在維修作業(yè)的專業(yè)程度要求越來越高，發(fā)動機的電控系統(tǒng)及配置也日趨復(fù)雜，行業(yè)內(nèi)提出了發(fā)動機不解體檢測的新方法，即盡量不對發(fā)動機及相關(guān)部件進(jìn)行拆解，而是先對導(dǎo)致問題的故障點進(jìn)行判定，以追求達(dá)到較高的準(zhǔn)確性。維修已有原來的定向（經(jīng)驗型分析）分析；轉(zhuǎn)向定量（依靠檢測數(shù)據(jù)的結(jié)果）分析；其實在我們維修實際操作中感受最深的是應(yīng)用定向分析確定方向，定量分析驗證推理是最快捷、簡便、理想、實際的方法。這需要我們在實際操作中有一整套遇到問題，具有條理性、實用性、可循規(guī)律性的檢測方法；我們來依靠它達(dá)到“不變應(yīng)萬變”，來應(yīng)對維修中遇到的各種故障。我通過和汽修行業(yè)專家的學(xué)習(xí)結(jié)合自己的實際操作經(jīng)驗；

總結(jié)歸納為以下幾點：

（此間的檢查是進(jìn)行過外觀檢查后進(jìn)行的方法，例如：某原件可明顯發(fā)現(xiàn)外觀不同（正品）、線束接頭插接錯誤，外觀看到裝配不匹配的部件導(dǎo)致問題的個例。

一、電控發(fā)動機的故障分析其實我理解為：

排除故障也應(yīng)遵從：

一、油（燃油系統(tǒng)）

二、電（電子控制系統(tǒng)）

三、氣（進(jìn)排氣系統(tǒng)）

四、械（機械系統(tǒng)）綜合分析又可以細(xì)分為：

一、故障碼分析。（故障燈亮，宜采取先讀碼分析）

二、數(shù)據(jù)流分析。（著車狀態(tài)，觀察各傳感器、執(zhí)行器的動態(tài)變化和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是否一致）

三、油壓分析。（當(dāng)故障現(xiàn)象和燃油系統(tǒng)相關(guān)時，宜采用）

四、點火分析。（檢查點火線圈、分火頭、高壓線及點火波形等）主要以替換方式來驗證。

五、尾氣分析。（分析尾氣的數(shù)據(jù)值和故障現(xiàn)象的關(guān)聯(lián)）

六、壓力/真空分析。（正常57-71Kpa,怠速波動不應(yīng)大于5Kpa）

七、溫度分析。（來驗證故障現(xiàn)象和溫度的關(guān)系，如排氣各缸溫差不大于100度，水溫表、傳感器、空調(diào)系統(tǒng)及三元催化器的進(jìn)排氣溫差等等，凡和溫度相關(guān)聯(lián)的）

八、電控、電腦電路的分析。（使用萬用表、模擬器、模擬在線信號，觀察對比前后變化；及應(yīng)用示波器檢查各傳感器和電腦之間的信號變化關(guān)系）

九、最基本的發(fā)動機常規(guī)檢查又包括：

1．檢查點火正時。（正時槍、真空表來驗證分析）

2．檢查怠速（是否符合原廠設(shè)定值）

3．檢查氣缸壓力（各缸壓差是否一致）

4．氣缸的漏氣率，可和真空表配合使用關(guān)聯(lián)法分析）

5．配氣相位（可通過真空表來驗證）

6．排氣背壓（一般怠速不大于13.8Kpa，可通過真空表相關(guān)聯(lián)來分析）

7．檢查火花塞、分火頭、缸線是否符合規(guī)定數(shù)據(jù)）

8.機油壓力的檢查（特別是有異常響聲時）

十、氧平衡測試分析（針對EOBD系統(tǒng)）

這是進(jìn)行發(fā)動機綜合分析診斷的步驟，波形分析只是其中之一種方法；是當(dāng)修理進(jìn)行到較深層次時對維修的確認(rèn)和驗證發(fā)動機常規(guī)檢查方法包括

二、檢查點火正時（檢查初始點火提前角）檢查方法：

1、對于電控發(fā)動機首先要給電腦一個檢查點火提前角的信號，例如：豐田車系短接發(fā)動機檢測診斷座中的E1與TE1；三菱4G64發(fā)動機要短接發(fā)動機旁的棕色圓形短路接頭；來使電腦知道要進(jìn)行點火初始提前的檢查，對于491系列電控發(fā)動機可使用執(zhí)行原件檢測功能的點火提前角設(shè)為成固定值；這樣做的目的是讓電腦撤掉對點火提前角的適時調(diào)整，使其點火提前角固定在初始（固定）位置。

2、使用正時槍確定點火的提前角是否在規(guī)定位置（電腦顯示值應(yīng)和正時槍看到的發(fā)動機皮帶輪處的正時標(biāo)記的提前角一致；

3、關(guān)于檢測結(jié)果一致說明正常；不一致說明存在基本調(diào)整不當(dāng)，或機械損壞（如491ME系列車型曲軸皮帶輪滾鍵可通過此項方法檢測出來）、裝用不匹配部件（曲軸皮帶輪裝錯）。

二、檢查怠速（一臺發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)離不開一個穩(wěn)定且合乎標(biāo)準(zhǔn)的怠速）怠速反應(yīng)著發(fā)動機諸多方面的問題；檢查方法：

1、可調(diào)式（700±50轉(zhuǎn)／分鐘）主要是通過螺釘調(diào)節(jié)，需要根據(jù)原廠維修手冊資料；例如2RZ-E發(fā)動機、

2、不可調(diào)的（700±50轉(zhuǎn)／分鐘）為電腦的程序設(shè)定值，此間沒有人為可調(diào)性。

3、怠速不穩(wěn)、游車時必需檢查點火正時基準(zhǔn)位置必需正確，

4、怠速反應(yīng)

①、油壓是否正常；

②、噴油是否正常；

③、點火正時提前角早、晚

三、真空度的檢測（真空度是反應(yīng)一臺發(fā)動機工作好壞的最直接、有效、可靠的數(shù)據(jù)之一）；

檢查方法：使用真空表檢測發(fā)動機進(jìn)氣歧管真空度的數(shù)值

1、把真空表接在節(jié)氣門后方，使發(fā)動機在正常狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，讀取真空度數(shù)值。

2、通過隨意改變節(jié)氣門開度檢查真空度的變化，

3、真空表的應(yīng)用點；

①、可準(zhǔn)確判斷氣門損壞導(dǎo)致的關(guān)閉不嚴(yán)，（氣門密封不良、搖臂軸卡滯、）

②、可較精確的判斷點火早、晚；

③、可看配氣相位的早晚，（針對4G22/20）系列可檢查出配氣相位（正常的為21英寸汞柱；1719時說明有問題進(jìn)、排氣凸輪軸的鏈輪和軸裝配不符和標(biāo)準(zhǔn)，存在相對的位移現(xiàn)象）

四、檢查、火花塞、高壓線、分火頭、分電器高壓線阻值

注：1、每個車型應(yīng)選用適合本車型的火花塞。冷型火花塞適用大功率高壓縮比的發(fā)動機；（金杯不能用多極火花塞、金杯單點裝錯火花塞會導(dǎo)致電腦損壞、三菱4G64發(fā)動機不能裝用BOSH火花塞）否則會導(dǎo)致高速熄火、收油門滅車，等想不到的故障。即火花塞不可混用否則會損壞、影想電腦及點火模塊等部件。

2、檢查火花塞的間隙（電子點火的火花塞間隙1.2mm），燃燒顏色、注意冷、熱型火花塞的選用，測量缸線的阻值（經(jīng)驗：金杯單點電噴缸線電阻值小于8千歐姆可繼續(xù)使用）；

3、檢查分火頭、分電器蓋、是否存在燒蝕嚴(yán)重或漏電；有無進(jìn)水、污物、傳感器間隙不當(dāng)、分電器軸磨損松曠、導(dǎo)致抖動及加速不良，方法主要靠觀察；傳感器信號線圈不良導(dǎo)致無規(guī)律熄火可在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，使用工具輕輕敲擊分電器本體使其震動觀察對比前后狀況，絕大多數(shù)可檢查出來。

五、點火波形分析（使用專用工具點火示波器）

1、使用示波器對發(fā)動機的點火系統(tǒng)進(jìn)行檢查，其檢查目的是觀察發(fā)動機缸內(nèi)的燃燒狀況，發(fā)現(xiàn)并分析問題；

2、可進(jìn)行初級、次級、點火波形測試，并進(jìn)行點火并列波形（分析對比兩個缸）、陳列波形（四缸對比）、來檢查燃燒做功情況

3、點火波形可檢查點火線圈、高壓線、火花塞、缸壓、混合氣濃稀、高壓漏電波形會低；

以上檢查較準(zhǔn)確且不解體部件，較快速；但對檢測維修人員要求較高水平。

六、氣缸壓力，缸壓正常與否是一個發(fā)動機能否正常工作的首要條件；檢查方法：

1、使用缸壓表檢查，電噴車缸壓一般在10以上；491一般為1112kg

2、缸壓不足時為區(qū)分故障點：可在活塞缸桶內(nèi)注入少許機油來驗證區(qū)別是氣門、還是活塞環(huán)的問題。

七、配氣相位的檢測：（用曲軸轉(zhuǎn)角表示近、排氣門的開、閉和持續(xù)的時間，稱配氣相位。）其表示的是進(jìn)氣門、排氣門和曲軸的相互位置關(guān)系）影響因素：

1、配氣機構(gòu)零件的制造偏差；或經(jīng)過修磨精度不夠；

2、使用過程中的磨損或變形，

3、裝配和調(diào)整不當(dāng)

4、曲軸正時齒輪和凸輪軸正時齒輪（雙凸輪軸的車型本身兩個凸輪軸位置）因裝配維修不到位導(dǎo)致相互位置不符合要求。例如：4G22/20系列發(fā)動機的正時裝配要求極為嚴(yán)格

八、汽缸的漏氣率（能比缸壓檢查更準(zhǔn)確的說明問題）方法：

掛前進(jìn)檔拉手剎，通過火花塞孔注入壓縮空氣，聽排氣管、機油油底殼有無漏氣聲，接上壓力表檢查漏氣量。

此法應(yīng)用較少只在對發(fā)動機某缸，如氣門關(guān)閉不嚴(yán)驗證時使用，所測汽缸必需氣門全閉，活塞處于上止點。

九、排氣背壓（檢測排氣管的排氣壓力）使用專用工具；應(yīng)用時機為：以上所有檢查無故障時，出現(xiàn)不好著車，加速無力時。

氧傳感器卸下→加裝排氣背壓表。20xx轉(zhuǎn)：排氣背壓(15kpa)現(xiàn)象：

原因：可能是三元催化器或消聲器堵塞。驗證方法：

（1）、A將真空表連在進(jìn)氣歧管上，使發(fā)動機高速3000r/min運轉(zhuǎn)B迅速降低轉(zhuǎn)速C沒有受阻，真空計將隨節(jié)氣門關(guān)閉而迅速增加，而后固定在一個正常值受阻，真空計指針顯示不出真空度的增加。

（2）、A在排氣管氧傳感器孔處安裝燃油壓力表（代用排氣背壓表）B正常怠速不超過13.8kpa20xx轉(zhuǎn)時背壓不超過20.6kpa大約0.2Kg/cm2

十、尾氣分析（使用尾氣分析儀檢查尾氣排放）

CO值：高混合氣太濃、可根據(jù)火花塞分析積碳顏色，HC值：高分析斷火（高壓電）進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)CO↓HC↑典型混和氣過稀，（沒有燃燒）；NOx值：氮氫化合物高，燃燒好加裝三元催化、EGR閥，（廢氣再利用降低燃燒溫度）

冒白煙：燃燒廢氣中含水分過高?？赡茉驓飧赘讐|損壞；或排氣管有水（對于剛大修過的，缸墊壞燒水的）需要熱車運轉(zhuǎn)一段時間再做測試。

冒藍(lán)煙：原因燒機油，活塞環(huán)密封不嚴(yán)，利用缸壓檢查區(qū)分；對于大修過的車，因缸筒裝配時的原因，會短時間內(nèi)燒機油，此為正常，但每次著車都在著車瞬間冒藍(lán)煙這時可能是氣門導(dǎo)管滲機油；可采取拆檢火花塞來分別區(qū)分；尾氣分析的另類應(yīng)用：

對冷卻液異常損耗、缸墊損壞、可在水箱加水口處檢測HC值的方法來驗證故障點；水箱處檢查HC值；經(jīng)驗：在用車一般不大于100ppm；在急加油收油時檢測到HC值如超過200ppm以上說明有汽油混合氣進(jìn)入水箱，可判斷缸墊及相關(guān)部件損壞。

汽車維修工作總結(jié) 篇8

20xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達(dá)150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的`不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢(范文大全提供)磨研究，不搞明白，決不撒手：有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，

車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心：實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，

言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

汽車客戶經(jīng)理工作總結(jié)

充實的工作生活一不留神就過去了，回顧這段時間，我們的工作能力、經(jīng)驗都有所成長，讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。好的工作總結(jié)都具備一些什么特點呢？以下是小編整理的客戶經(jīng)理工作業(yè)績總結(jié)范文（精選8篇），希望對大家有所幫助。

汽車客戶經(jīng)理工作總結(jié) 篇1

回顧過去一年的工作，這三百多天是在緊張，忙碌中度過的。一年來，我實踐了自己初回集團(tuán)客戶部時的諾言，那就是：努力完成每月的任務(wù)，與同事同甘共苦，共同進(jìn)步。在移動和電信咄咄逼人的態(tài)勢下，我們的寬帶和二G 三G 業(yè)務(wù)仍呈良好的上趨態(tài)勢。

客戶經(jīng)理是集團(tuán)客戶和個人大客戶服務(wù)的主要提供者，也是聯(lián)通公司對外展示員工形象和工作風(fēng)貌的重要載體，客戶經(jīng)理的職業(yè)形象和職業(yè)素質(zhì)一直是公司領(lǐng)導(dǎo)和客戶關(guān)注的焦點。在20xx年的日常工作中，我們著重系統(tǒng)培訓(xùn)客戶經(jīng)理的服務(wù)與業(yè)務(wù)雙領(lǐng)先全面優(yōu)化營銷體系，實現(xiàn)客戶經(jīng)理規(guī)模最優(yōu)化。大力推進(jìn)新業(yè)務(wù)的規(guī)模發(fā)展，加快改進(jìn)服務(wù)的步伐，全面優(yōu)化營銷體系，推動中心完成全年的營銷指標(biāo)。

20xx年，我們?nèi)匀粦?yīng)該以客戶需求為中心，緊抓客戶現(xiàn)實需求，挖掘潛在需求，樹立合作雙贏和拓展?fàn)I銷的理念，提升客戶價值，為大客戶提供個性化差異化服務(wù)以及定制化方案。加強業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，全面提升大客戶服務(wù)水平。提高大客戶滿意度和忠誠度，努力保持句容大客戶持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢。業(yè)務(wù)收入方面：要盡力控制因競爭性因素造成的客戶流失，要通過組合營銷保存量，發(fā)展新業(yè)務(wù)促增量，

反搶對方業(yè)務(wù)量，有針對性實施組合營銷，合作困綁，增量優(yōu)惠等多種營銷策略。營銷工作方面：我們要大力發(fā)展寬帶業(yè)務(wù)，要抓行業(yè)龍頭，通過黨政軍行業(yè)和政務(wù)網(wǎng)，和煙草連鎖，道路監(jiān)控和金融保險證券業(yè)的.銀行網(wǎng)絡(luò)升級，備份提速來做好寬帶的營銷工作，同時關(guān)注拆遷的新建企業(yè)及樓盤。隊伍建設(shè)和基礎(chǔ)工作方面：要著重做好員工隊伍素質(zhì)的提升工作，加強培訓(xùn)和考試，要加快提高客戶經(jīng)理應(yīng)對市場競爭的水平和能力，要加強團(tuán)隊建設(shè)，調(diào)動每一位員工的積極性，經(jīng)常為客戶經(jīng)理提供學(xué)習(xí)交流溝通的平臺，要加強績效管理考核工作，加強對業(yè)務(wù)收入，保有率，流失率及用戶滿意度的考核，不斷完善績效考核辦法，并加強與員工的溝通，要加強渠道建設(shè)，進(jìn)行有針對性的派單式營銷，并進(jìn)行詳細(xì)的分析的效果評估。

20xx年即將到來，雖然我們面臨著更加嚴(yán)竣的挑戰(zhàn)，但我將在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅定信念，團(tuán)結(jié)拼搏，開拓創(chuàng)新，為創(chuàng)造新聯(lián)通的輝煌業(yè)績貢獻(xiàn)自己的力量。

汽車客戶經(jīng)理工作總結(jié) 篇2

時光如電，轉(zhuǎn)瞬即逝，彈指一揮間，20xx年已經(jīng)快過去了就過去了，在擔(dān)任xx支行這一年的客戶經(jīng)理期間，我勤奮努力，不斷進(jìn)取，在自身業(yè)務(wù)水平得到較大提高的同時，思想意識方面也取得了不小的進(jìn)步?，F(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)匯報如下：

一、20xx年，在支行行長和各位領(lǐng)導(dǎo)同時的關(guān)心指導(dǎo)下，我用較短的時間熟悉了新的工作環(huán)境

在工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項金融法律法規(guī)，積極參加行里組織的各種學(xué)習(xí)活動，不斷提高自身的理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，到了新的工作環(huán)境，工作經(jīng)驗、營銷技能等都存在一定的'欠缺，加之支行為新設(shè)外地支行，要開展工作，就必須先增加客戶群體。

工作中我始終“勤動口、勤動手、勤動腦”去爭取客戶對我行業(yè)務(wù)的支持，擴大自身客戶數(shù)量，在較短的時間內(nèi)通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和業(yè)務(wù)專業(yè)性，搜集信息、尋求支持，成功營銷xx貴族白酒交易中心、xx市電力實業(yè)公司、xx市中小企業(yè)服務(wù)中心等一大批優(yōu)質(zhì)客戶和業(yè)務(wù)，雖然目前賬面貢獻(xiàn)度還不大，但為未來儲存了上億元的存款和貸款。至12月末，個人累計完成存款2200多萬元，完成全年日均1800余萬元，代發(fā)工資、PS商戶、通知存款等業(yè)務(wù)都有新的突破。

二、擔(dān)任客戶經(jīng)理以來，我深刻體會和感觸到該崗位的職責(zé)和使命

客戶經(jīng)理是我行對公眾服務(wù)的一張名片，是客戶和我行聯(lián)系的樞紐。與客戶的交際風(fēng)度和言談舉止，均代表著我行形象。平時不斷學(xué)習(xí)溝通技巧，掌握溝通方法，以“工作就是我的事業(yè)”的態(tài)度和用跑步前進(jìn)的工作方式來對待工作。從各方各面搜集優(yōu)質(zhì)客戶信息，及時掌握客戶動態(tài)，拜訪客戶中間橋梁，下到企業(yè)、機關(guān)，深入客戶，沒有公車時坐公交，天晴下雨一如既往，每天對不同的客戶進(jìn)行日常維護(hù)，哪怕是一條短信祝福與問候，均代表著我行對客戶的一種想念。

熱情、耐心地為客戶答疑解惑，從容地用輕松地姿態(tài)和親切的微笑來面對客戶，快速、清晰地向客戶傳達(dá)他們所要了解的信息，與客戶良好的溝通并取得很好的效果，贏得客戶對我工作的`普遍認(rèn)同。在信貸業(yè)務(wù)中，認(rèn)真做好貸前調(diào)查、貸后檢查、跟蹤調(diào)查，資料及時提交審查及歸檔。20xx年，累計發(fā)放貸款3350余萬元，按時清收貸款641萬元，其中無一筆不良貸款和信用不良產(chǎn)生，在優(yōu)質(zhì)獲取營業(yè)利潤的同時實現(xiàn)個人合規(guī)工作，保證了信貸資金的安全。

三、存在的問題

在過去的一年，雖然我在各方面取得了一定的成績，然而，我也清楚地看到了自身存在的不足。

(一)是學(xué)習(xí)不夠，面對金融改革的日益深化和市場經(jīng)濟的多樣化，如何掌握的財經(jīng)信息和我市發(fā)展動態(tài)，有時跟不上步伐。

(二)是對挖掘現(xiàn)有客戶資源，客戶優(yōu)中選優(yōu)，提高客戶數(shù)量和質(zhì)量，提升客戶對我行更大的貢獻(xiàn)度和忠誠度還有待加強。

(三)是進(jìn)一步客服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，多干少說，在實踐中完善提高自己，以上不足我正在努力改正。

四、今后努力地方向

在新的一年，我將再接再厲，更加注重對新的規(guī)章、新的業(yè)務(wù)、新的知識的學(xué)習(xí)專研，改進(jìn)工作方式方法，積極努力工作，增強服務(wù)宗旨意識，拿出十分的勇氣，拿出開拓的魄力，夯實自己的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，朝著更高、更遠(yuǎn)的方向努力，用“新”的工作解決實際工作中遇到的種種困難。

汽車客戶經(jīng)理工作總結(jié) 篇3

一、加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。

一年來，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)各項金融法律法規(guī)，積極參加行里組織的各種學(xué)習(xí)活動，不斷提高自己的理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。特別是后來到了個人理財中心做客戶經(jīng)理后，多問、多學(xué)、多練，通過學(xué)習(xí)“優(yōu)質(zhì)客戶識別引導(dǎo)流程”能成功的識別優(yōu)質(zhì)客戶。如：10月21日，王先生來我行取款，在排隊等候和他的閑聊中了解到，他是我行的老客戶，每天都要來銀行辦理業(yè)務(wù)，并誠懇的請他為我行提意見，同時還建議他開理財金帳戶，可以享受工行優(yōu)質(zhì)客戶的服務(wù)，他很高興的接受了我的建議，并留下了聯(lián)系電話。我查詢了他的存款在80萬元左右。過了幾天我打電話約他來我行開了理財金帳戶。

作為一名客戶經(jīng)理，我認(rèn)為不但要善于學(xué)習(xí)，還要勤于思考。11月我做為客戶對交通銀行、建設(shè)銀行、招商銀行、中興實業(yè)銀行等4家商業(yè)銀行進(jìn)行了走訪，看看他們的金融產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，回來后深有感慨。從交通銀行醒目的基金牌價表和各種金融產(chǎn)品的宣傳資料、大堂經(jīng)理和客戶經(jīng)理的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、中興實業(yè)銀行的人民幣理財產(chǎn)品、招商銀行為優(yōu)質(zhì)客戶設(shè)置的綠色通道，我看到了我們行的差距，還看到了我個人知識的欠缺，回來后制訂了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和理論知識的計劃，同時提出了建議把基金牌價和放宣傳資料的架子盡快到位，既服務(wù)客戶又起到好的營銷效果。

二、勤奮務(wù)實，為我行事業(yè)發(fā)展盡責(zé)盡職。

一年來，我先后從事儲蓄員，客戶經(jīng)理等不同的崗位，無論在哪一個崗位工作，我都能夠立足本職、敬業(yè)愛崗、無私奉獻(xiàn)，為我行事業(yè)發(fā)展鞠躬盡瘁。在做客戶經(jīng)理時能主動收集優(yōu)質(zhì)客戶資料，補登優(yōu)質(zhì)客戶信息記錄表90多份。做為客戶經(jīng)理，我的一言一行，都代表我行的形象。所以，我對自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，積極為客戶著想，向客戶宣傳我行的新產(chǎn)品，新業(yè)務(wù)，新政策，擴大我行的知名度。在儲蓄所工作時，能積極協(xié)同所主任搞好所內(nèi)工作，利用自己所學(xué)掌握的知識，做好所內(nèi)機具的保養(yǎng)和維修，保障業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，營業(yè)前全面打掃所內(nèi)衛(wèi)生。營業(yè)終了，逐項檢查好各項安全措施，關(guān)好水電等再離所。從沒受到過一次外面顧客的投訴。在平時有顧客對我們的工作有不同看法的時候，我也能把客戶不明白的事情解釋清楚，最終使顧客滿意而歸。所里經(jīng)常會有外地來的工人和學(xué)生辦理個人匯款，有的人連所需要的憑條都不會填寫，每次我都會十會細(xì)致的為他們講解填寫的方法，一字一句的教他們，直到他們學(xué)會為此。臨走時還要叮囑他們收好所寫的回單，思想?yún)R報專題以便下次再匯款時填寫。當(dāng)為他們每辦理完匯款業(yè)務(wù)的時候，他們都會不斷的向我表示感謝。

在我做好自己工作的同時，還用我多年來在儲蓄工作中的經(jīng)驗來幫助其他的同志，同志們有了什么樣的問題，只要問我，我都會細(xì)心的予以解答。當(dāng)我也有問題的時候，我會十分虛心的向老同志請教。對待業(yè)務(wù)技能，我心里有一條給自己規(guī)定的要求：三人行必有我?guī)?，要千方百計的把自己不會的學(xué)會。想在工作中幫助其他人，就要使自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)提高。

三、開拓市場，尋找新的增長點。

只有不斷開發(fā)優(yōu)質(zhì)客戶，擴展業(yè)務(wù)，增加存款，才能提高效益。從朋友那里得知，王先生是大客戶，但公司帳戶卻開在建行，知道我們攬儲任務(wù)重，叫我去宣傳一下，看能否轉(zhuǎn)到我行來，我主動和王先生聯(lián)系，介紹我行的各項金融業(yè)務(wù)，還宣傳了理財金帳戶專享的服務(wù)，在我和朋友的催促下，第二天就來我行會計處開了一個一般帳戶，說等資金一到位就辦理理財金帳戶，以后慢慢把資金轉(zhuǎn)到我行來。為搞好營銷，擴大宣傳力度，我通過電話發(fā)短消息聯(lián)絡(luò)客戶，介紹我行的新產(chǎn)品，并上門送宣傳資料宣傳我行新產(chǎn)品的功能和特點。收到了好的效果。12月2號利用去兒子學(xué)校的機會，給他們老師介紹了匯財通和保險業(yè)務(wù)，老師們爭先詢問匯財通利率情況，有個客戶來我行購買了幾千元美圓的匯財通。

時間飛逝，轉(zhuǎn)眼20XX年年關(guān)已到，我到XX公司也有一年時間了。這是緊張又充實的一年，XX見證了我從無到有。從今年三月八號進(jìn)公司以來的一年，對我來說是一個成長的過程，我從一名經(jīng)驗淺薄的應(yīng)屆生，逐漸成長為一名具備一定專業(yè)知識的采購職員。面對這一年，XX公司所有人齊心協(xié)力，同心同德，克服了今年市場經(jīng)濟低迷的困難，使公司產(chǎn)品推陳出新，這是值得我們驕傲的。為我們克服了困難，經(jīng)受住了考驗而驕傲自豪。

年初，我以應(yīng)屆生身份來XX公司實習(xí)，這是我從學(xué)校走向社會的第一步，是人生道路上一個很重要的起點。眾所周知采購部是公司業(yè)務(wù)的后勤保障，是關(guān)系到公司整個銷售利益的最重要環(huán)節(jié)，所以我很感謝公司和領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，將我放在如此重要的崗位上。回首這一年，我在XX的取得的進(jìn)步都?xì)v歷在目，每一個進(jìn)步都值得我驕傲。正是因為有了一個良好的平臺和一群可愛的同事，才使我能夠快速適應(yīng)工作，一步步走向成熟。

汽車客戶經(jīng)理工作總結(jié) 篇4

時間飛逝，自培訓(xùn)至今進(jìn)入我行已經(jīng)一年，我在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在同事們的幫助中，通過自己的努力工作，取得了一定的工作業(yè)績，銀行業(yè)務(wù)知識也有了較大的進(jìn)步，個人營銷能力也得到極大提高。

首先，工作業(yè)績方面，我在領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下，努力營銷客戶，截至20xx年xx月xx日，實現(xiàn)貸款總額311.6萬元，其中真心相貸25筆，金額288萬元，樂新貸7筆，23.6萬元。

其次，通過向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)、向產(chǎn)品知識學(xué)習(xí)、向書本學(xué)習(xí)，我較全面的掌握了我行微小企業(yè)貸款產(chǎn)品知識。一年前我剛接觸客戶經(jīng)理的時候，對貸款業(yè)務(wù)和微貸產(chǎn)品一知半解，通過一年的學(xué)習(xí)，我基本掌握了我行貸款產(chǎn)品的要素，能夠通過跟客戶交流，根據(jù)客戶財務(wù)狀況、擔(dān)保狀況和業(yè)務(wù)特點，為客戶設(shè)計合理的授信方案和具體業(yè)務(wù)產(chǎn)品。此外，在熟悉業(yè)務(wù)產(chǎn)品的'同時，我積極學(xué)習(xí)我行信貸風(fēng)險控制措施，控制好自己負(fù)責(zé)的每一筆貸款業(yè)務(wù)。

最后，在業(yè)務(wù)營銷過程中，認(rèn)真學(xué)習(xí)、點滴積累，努力提高個人營銷能力。作為一名客戶經(jīng)理，其職責(zé)是服務(wù)好客戶，一方面要熟悉自己的業(yè)務(wù)產(chǎn)品，明白自己能夠給客戶帶來什么，另一方面，要明白客戶要什么，尤其是后一方面重要，明白了客戶的需求，才能去創(chuàng)造條件滿足。個人營銷能力提升很大程度在于了解客戶、滿足客戶。因此，在與客戶交流的過程中，我不斷發(fā)掘客戶的特點、優(yōu)勢、劣勢、興趣愛好力爭縮小與客戶的距離感和獲得客戶的信賴感，解決客戶急需解決的問題。

過去的一年對于我來說是充實的一年，是進(jìn)步的一年，同時，這些個人成績的取得與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)、鞭策是分不開的。當(dāng)然，在過去一年里，我也犯過錯誤，有些不足，尤其是在跟蹤潛在客戶，挖掘客戶資源方面，我做的還不足，這也正是我將來需要努力的。

20xx年下半年在工作上的計劃，首先是在目前客戶缺乏的狀況下，努力維護(hù)現(xiàn)有優(yōu)質(zhì)客戶，用好資源，做好客戶營銷，實現(xiàn)授信額度的創(chuàng)利化。其次是，緊緊抓住季節(jié)特點，開拓專業(yè)市場，做好微貸產(chǎn)品的營銷，力爭取得成績。第三是利用我行貸款產(chǎn)品優(yōu)勢和加強上門營銷力度。第四是加強交叉檢驗交叉營銷，與其他客戶經(jīng)理一起，全方位服務(wù)客戶。

每天都是一個新的開始，我決心更踏實工作，努力學(xué)習(xí)，爭取在各個方面取得進(jìn)步，成為一名優(yōu)秀客戶經(jīng)理。

汽車客戶經(jīng)理工作總結(jié) 篇5

從20XX年至今，兩年的工作，使我真正地了解了它的含義，我的工作就是從“心”開始的——用誠心贏得客戶，用細(xì)心服務(wù)客戶，用愛心關(guān)心客戶。現(xiàn)對我自己的工作做一個總結(jié)如下：

XXXX公司是一家股份制企業(yè)，每月在通信費用上人均消費XXX多元。但是初期我們的品牌在該廠使用的僅占少數(shù)，當(dāng)時我就暗下決心，我一定要用我的真誠、熱心、智慧和汗水塑造XXXX公司的強勢品牌和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以贏得這個集團(tuán)大客戶。經(jīng)過周密的策劃、細(xì)致的服務(wù)，頻繁和熱情的交往，終于得到該單位的領(lǐng)導(dǎo)和職工對我和XXXX公司的認(rèn)可?？蛻魧ξ覀兊睦斫馀c支持，不只是口頭上，而是行動上，記得今年盛夏的一天，街上的行人稀少，大地象一間密不透風(fēng)的桑那房，等我趕到XXX送卡品時，已是大汗淋淋，陳總急忙倒了一杯水遞給我，并講：“小李，天氣這么熱，你還送來，來個電話我安排人去取就行了。”這一席話讓我很受鼓舞。因為我曾多少次頂著烈日酷署、冒著寒風(fēng)雨雪，上門服務(wù)時，他們不理睬、不接待，由開始拒人于千里之外，到今天的真誠合作，飽償了我多少千辛萬苦?。∥业膭趧咏K于結(jié)出了豐碩的果實，我的價值終于得到了彰顯，我感到了無比的自豪！

我在平時工作中，比較細(xì)心地體查各個不同類型集團(tuán)客戶的特點和需求，盡量用心為他們提供生活和工作上的方便。我分管的XXX分局對天氣預(yù)報有較大需求。因為在行業(yè)中，天氣的變化對安全運輸是非常重要的。在手機雜志業(yè)務(wù)推廣期，我并沒有急于向用戶介紹此項業(yè)務(wù)，自己預(yù)先訂制了天氣預(yù)報及其他各項手機雜志，每天早上起床的第一件事，就是要向重要客戶轉(zhuǎn)發(fā)當(dāng)天的天氣預(yù)報。曾有一位客戶語重心長的這樣對我說：“小李，你真是非常的善解人意呀！”到現(xiàn)在，這樣的事情已經(jīng)持續(xù)快半年了，期間也引起了客戶的注意，有客戶問我：“XXXX，你手機發(fā)送的信息，從哪里摘錄的，我便順之介紹了我們的手機雜志，很多客戶非常樂意的接受了此項業(yè)務(wù)，目前，在分局客戶中，訂閱天氣預(yù)報及其他手機雜志的人數(shù)達(dá)到4成以上。實踐使我感受到：根據(jù)客戶需求用心為他們提供方便，有效地增強了客戶的粘性，還巧妙地拓展了XXXX業(yè)務(wù)，我決心更好地做下去。在銀信通業(yè)務(wù)推廣時，我成功地協(xié)商集團(tuán)單位中XXXX戶集體申請開通了此項業(yè)務(wù)。

我深深地感覺到，作為一名客戶經(jīng)理，對自身素質(zhì)的要求是很重要的。不僅要具備基本的禮儀、良好的文化素養(yǎng)、公關(guān)技巧和高尚道德及人格魅力，還要有一定的行業(yè)技術(shù)知識。為提高自身的內(nèi)涵，我從多方面入手給自己充電，閑余時間我到手機經(jīng)銷商處找到各個手機品牌的說明書進(jìn)行研究。記得在走訪一位客戶時，了解到這位客戶忙于公務(wù)，奔波于全國各地，手機從不離身，但只是簡單的接打電話，手機其它功能都不了解，我就一遍一遍地、不厭其煩地、手把手地教他手機上網(wǎng)、閱讀新聞、發(fā)送短信等等，使他掌握了不少XXXX新功能，也在小小的手機上領(lǐng)略了一個博大的世界。他竟親切地稱我為：“XXXX小專家。”

只有贏得了客戶的心，客戶對我們才會信任。

XXXX年5月份，省公司要求對所分管的單位進(jìn)行摸底調(diào)查。要求掌握各單位的內(nèi)部資料，這對所有的客戶單位都屬于重要而保密的。幾天下來，沒有絲豪進(jìn)展，所分管的單位中，提起要提供內(nèi)部人員的資料時，都被婉言拒絕了。當(dāng)時的我真想放棄。經(jīng)過多次上門回方與溝通，也許因為客戶單位對我的工作執(zhí)著、真誠所認(rèn)可，我在分公司客戶經(jīng)理中第一個拿到擁有XXXX多人一個重要單位的內(nèi)部資料。該單位的領(lǐng)導(dǎo)對我說了這么一句話：“小李，我們相信你！”當(dāng)時我的心情無以言表。對于客戶的高度信賴，我感到無比的欣慰。

在這個充滿競爭與挑戰(zhàn)的行業(yè)里，我做為一名客戶經(jīng)理，不僅有坎坷、艱辛的付出，也有歡聲笑語和滿載而歸的收獲。在今后的工作中，我會一直保持這種奮發(fā)圖強的精神！

汽車客戶經(jīng)理工作總結(jié) 篇6

我20xx年調(diào)入銀行工作，現(xiàn)任銀行客戶經(jīng)理。從事基層客戶經(jīng)理工作年來，嚴(yán)于律己，愛崗敬業(yè)，不斷進(jìn)取，取得了良好的成績，得到客戶的認(rèn)可，受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的好評。截止20xx年底，累計完成貸款合同金額萬元，累計發(fā)放貸款萬元，已完成并回收的貸款萬元，無一筆出現(xiàn)不良。對銀行客戶經(jīng)理這個神圣職業(yè)的無比熱愛和滿腔熱血，抒寫著自己無悔的人生！現(xiàn)將個人年來的工作業(yè)績及下步工作打算匯報如下：

一、強化理論學(xué)習(xí)，提升自身綜合素質(zhì)

年來，我堅持做到按照黨和國家的金融方針、政策和有關(guān)規(guī)章制度的要求，不斷規(guī)范經(jīng)營行為；認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹上級文件精神，在管理中求生存，在競爭中求發(fā)展。同時，為不斷提高自身的理論水平和管理水平，制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)計劃，堅持學(xué)習(xí)金融理論和農(nóng)村信用社改革的有關(guān)政策、文件，使理論水平、領(lǐng)導(dǎo)能力明顯提高。做到了知識更新、業(yè)務(wù)更新，做到了學(xué)有所用。

一是積極進(jìn)取，把出色地完成本職工作作為檢驗自己思想作風(fēng)的具體要求，把工作成果的好與差作為檢驗自己對理論理解和認(rèn)知程度的標(biāo)準(zhǔn)；

二是努力提高業(yè)務(wù)水平和操作能力。我不斷的總結(jié)經(jīng)驗，并積極與身邊的同事交流溝通，努力使自己在盡短的時間內(nèi)熟悉新的工作環(huán)境和內(nèi)容。

在20xx年到20xx年之間從萬存款增加到多萬元，其中還有各項考核如中間業(yè)務(wù)、信用卡、保險、不良貸款催收等，都超額完成在各項考核，在全行的業(yè)績排名名列前茅，我連續(xù)年當(dāng)選優(yōu)秀客戶經(jīng)理。

二、堅持求實創(chuàng)新，做好各項業(yè)務(wù)工作

在日常的工作中，我能從自身工作實際出發(fā)，以良好的大局意識、創(chuàng)新意識和責(zé)任意識，投入到工作當(dāng)中去；以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，面對客戶；以努力的工作來匯報領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。堅持科學(xué)的態(tài)度和腳踏實地的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作。

1、建立客戶檔案信息。

我經(jīng)常深入了解自己負(fù)責(zé)的煉化公司的客戶，掌握客戶第一手資料，搜集、整理客戶信息，建立和維護(hù)完整的客戶檔案信息。例如：有一次客戶在交流中，我了解到煉化公司將對員工進(jìn)行集資的信息后，我及時介入，通過對外公關(guān)、對內(nèi)協(xié)調(diào)、克服種種困難，終于在年月份，成功發(fā)放個人貸款余萬元。

2、建立重點企業(yè)和個人信用服務(wù)體系。

我經(jīng)常與企業(yè)重點客戶人員保持良好的個人關(guān)系。例如在年年底，我一次與公司某領(lǐng)導(dǎo)的閑談中了解到企業(yè)資金有點緊張，正在想通過向發(fā)電公司延遲付購電費的方式來緩解資金困難，我了解到這個信息后，他一邊向上級行了解銀行是否還有票據(jù)發(fā)放規(guī)模，一邊動員企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)可使用他支行票據(jù)來解決資金困難，通過自己不懈努力，為支行增加了億元的票據(jù)業(yè)務(wù)。

3、做好存款營銷工作。

在行長室和市場部的帶領(lǐng)下，配合網(wǎng)點主任把存貸業(yè)務(wù)及中間業(yè)務(wù)做好，在營業(yè)活動中，我把服務(wù)基層、服務(wù)客戶放在首位，與網(wǎng)點、客戶交流處于一種和諧的狀態(tài)，許多事情便迎刃而解。我們客戶部與機關(guān)保障部門相比，多了經(jīng)營的職能，與營業(yè)網(wǎng)點相比，多了管理的職能，既要管理、又要經(jīng)營，上對上級支行所有的業(yè)務(wù)部門，下對所有網(wǎng)點，外對重點客戶，我們的任務(wù)是相當(dāng)繁重的、責(zé)任也是相當(dāng)大的?？蛻羰巧虡I(yè)銀行發(fā)展的基礎(chǔ)，在挖掘客戶源上狠下功失，確保任務(wù)的實現(xiàn)。一是充分利用我行結(jié)算的優(yōu)勢，面向城鎮(zhèn)尋找開戶單位，可以從中挖掘不少優(yōu)質(zhì)客戶。二是挖他行存款，瞄準(zhǔn)單位找關(guān)系，全面出擊。主動與客戶建立一種良好的感情關(guān)系，形成以客戶為中心的經(jīng)營理念，想客戶所想，急客戶所急，讓客戶真正感受到我們分理處的優(yōu)越性?，F(xiàn)在取得如下的工作業(yè)績：國際業(yè)務(wù)方面，去年結(jié)算量為5000多萬美元，處于支行領(lǐng)先地位；貸款存量億元，其中包括短期億元，住房和中長期億元，現(xiàn)有的管戶數(shù)多戶，當(dāng)前貸款存量還是管戶數(shù)都是全市第一名。

4、積極開展貸款營銷。

為適應(yīng)新時期農(nóng)民和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的需要，解決農(nóng)民貸款難、促進(jìn)農(nóng)民增加收入、改進(jìn)銀行業(yè)務(wù)經(jīng)營，我根據(jù)省分行深入開展“支農(nóng)惠民行動計劃“的工作要求，積極推廣農(nóng)戶小額信用貸款，宣傳銀行的惠農(nóng)政策、服務(wù)承諾。本著“惠農(nóng)富民、支農(nóng)富社、誠實守信、區(qū)別對待、快捷高效、方便農(nóng)戶、信用戶優(yōu)先“的原則，創(chuàng)新工作思路、增強營銷理念，大力推廣“扶持青年創(chuàng)業(yè)工程“、“信用建設(shè)工程“等。為保證支農(nóng)惠民工作的順利開展，我經(jīng)常走入到農(nóng)戶中了解農(nóng)戶的需求和想法，還與鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委干部一起參與現(xiàn)場評定信用戶、現(xiàn)場發(fā)放貸款，公開信貸操作流程，增強群眾對“惠農(nóng)卡“的了解和信任，保證了行的“惠農(nóng)卡“順利開展。20xx年，我累記放各項貸款億元，有效地促進(jìn)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化結(jié)構(gòu)調(diào)整和中小企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

三、切實嚴(yán)于律己，樹立自身良好形象

在金融行業(yè)從事客戶經(jīng)理崗位，接觸的都是各行各業(yè)的成功人士，難免遇到形形色色的經(jīng)濟誘惑。面對這些，我都巧妙地化解開來，潔身自好，保持了一名優(yōu)秀客戶經(jīng)理的本色，樹立了行業(yè)典范。通過專業(yè)誠信的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，越來越多的個人客戶使自己的資產(chǎn)得到了更合理的.配置，達(dá)到更有效的增值保值。許多客戶曾經(jīng)多次表示送給我禮品或現(xiàn)金以表達(dá)感激之情，有的甚至直接把禮品或購物卡送到了我手里。面對這種情況，我沒有直接回絕客戶的好意，但我與客戶另外單獨約了見面時間，將禮品不露聲色地，原封不動地歸還給客戶，然后耐心地向客戶解釋了我行的政策制度，并對客戶對自己的贊賞表示衷心的感謝。經(jīng)過我妥善的處理，這些客戶不但都主動收回了自己的禮品，而且對我比以前更加信任，更加尊敬了。這些小小的“插曲“沒有影響到我與客戶之間的感情，反而使我與客戶的關(guān)系更加和諧了。許多客戶都會真誠地說，我是他們可信賴的人！

四、下步工作思路

客戶經(jīng)理是對外服務(wù)的窗口，是支行對外的形象。個人素質(zhì)的高低直接就反映我行的服務(wù)水平，我清楚自身還有很多不足，比如遇到困難容易產(chǎn)生急躁情緒，綜合協(xié)調(diào)能力有待提高，工作經(jīng)驗有待豐富，工作系統(tǒng)性不夠強等等。今后我將努力做到以下幾點，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。

1、強化團(tuán)隊意識，樹立集體觀念。

團(tuán)隊精神是一個集體凝聚力、戰(zhàn)斗力的集中體現(xiàn)。任何一件事情的完成都需要集體智慧的結(jié)合，擁有一支強有力的團(tuán)隊，就沒有克服不了的艱難險阻。一只筷子是非常容易被折斷的，但十只筷子就很難被折斷，畢竟一個人的力量是有限的。所以，作為一名客戶經(jīng)理一定要團(tuán)結(jié)一心，以百倍的努力，高昂的激情，積極投身行改革發(fā)展中去，重塑行員工隊伍的嶄新形象，打造一流的員工隊伍。

2、努力精益求精，全面服務(wù)客戶。

一位學(xué)者說：真正的優(yōu)質(zhì)服務(wù)是發(fā)自內(nèi)心的自覺行為，而不是對規(guī)章條例的機械遵循。為此，我們要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，爭創(chuàng)服務(wù)品牌，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引廣大客戶，有效提高了顧客滿意度。

3、加大營銷力度，做好貸款工作。

（1）在維護(hù)好老客戶的同時，要挖掘新資源，如黃金客戶煉化公司、公司、公司等在貸款方面找到新的突破口。做好公司，發(fā)展國際業(yè)務(wù)、中間業(yè)務(wù)、全額保證金的押匯業(yè)務(wù)，以提高存款業(yè)務(wù)。

（2）加強工業(yè)園區(qū)企業(yè)的營銷力度。借助今年信貸資金較緊的情況，更大程度上利用好信貸資源。經(jīng)常到園區(qū)走訪，獲取信息，及時了解企業(yè)的需求，進(jìn)行全方面的服務(wù)，做到雙贏互利。

（3）克服年輕氣燥，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己，決不能因為取得一點小成績而沾沾自喜，驕傲自大，而要保持清醒的頭腦，與時俱進(jìn)，創(chuàng)造出更大的輝煌。

以上是年來個人的工作業(yè)績和下一步的工作打算，不當(dāng)之處，請領(lǐng)導(dǎo)批評指正！

汽車客戶經(jīng)理工作總結(jié) 篇7

時光如電，轉(zhuǎn)瞬即逝，彈指一揮間，20xx年就過去了，在擔(dān)任xx支行這一年的客戶經(jīng)理期間，我勤奮努力，不斷進(jìn)取，在自身業(yè)務(wù)水平得到較大提高的同時，思想意識方面也取得了不小的進(jìn)步。現(xiàn)將20xx年工作情況匯報如下：

一、取得的業(yè)績

20xx年，在支行行長和各位領(lǐng)導(dǎo)同時的關(guān)心指導(dǎo)下，我用較短的時間熟悉了新的工作環(huán)境，在工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項金融法律法規(guī)，積極參加行里組織的各種學(xué)習(xí)活動，不斷提高自身的理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，到了新的工作環(huán)境，工作經(jīng)驗、營銷技能等都存在一定的欠缺，加之支行為新設(shè)外地支行，要開展工作，就必須先增加客戶群體。工作中我始終“勤動口、勤動手、勤動腦”去爭取客戶對我行業(yè)務(wù)的支持，擴大自身客戶數(shù)量，在較短的時間內(nèi)通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和業(yè)務(wù)專業(yè)性，搜集信息、尋求支持，成功營銷xx貴族白酒交易中心、xx市電力實業(yè)公司、xx市中小企業(yè)服務(wù)中心等一大批優(yōu)質(zhì)客戶和業(yè)務(wù)，雖然目前賬面貢獻(xiàn)度還不大，但為未來儲存了上億元的`存款和貸款。至12月末，個人累計完成存款xxxx多萬元，完成全年日均xxxx余萬元，代發(fā)工資、ps商戶、通知存款等業(yè)務(wù)都有新的突破。

二、職責(zé)和使命

擔(dān)任客戶經(jīng)理以來，我深刻體會和感觸到該崗位的職責(zé)和使命?？蛻艚?jīng)理是我行對公眾服務(wù)的一張名片，是客戶和我行聯(lián)系的樞紐。與客戶的交際風(fēng)度和言談舉止，均代表著我行形象。平時不斷學(xué)習(xí)溝通技巧，掌握溝通方法，以“工作就是我的事業(yè)”的態(tài)度和用跑步前進(jìn)的工作方式來對待工作。從各方各面搜集優(yōu)質(zhì)客戶信息，及時掌握客戶動態(tài)，拜訪客戶中間橋梁，下到企業(yè)、機關(guān)，深入客戶，沒有公車時坐公交，天晴下雨一如既往，每天對不同的客戶進(jìn)行日常維護(hù)，哪怕是一條短信祝福與問候，均代表著我行對客戶的一種想念。熱情、耐心地為客戶答疑解惑，從容地用輕松地姿態(tài)和親切的微笑來面對客戶，快速、清晰地向客戶傳達(dá)他們所要了解的信息，與客戶良好的溝通并取得很好的效果，贏得客戶對我工作的普遍認(rèn)同。在信貸業(yè)務(wù)中，認(rèn)真做好貸前調(diào)查、貸后檢查、跟蹤調(diào)查，資料及時提交審查及歸檔。20xx年，累計發(fā)放貸款xxxx余萬元，按時清收貸款xxx萬元，其中無一筆不良貸款和信用不良產(chǎn)生，在優(yōu)質(zhì)獲取營業(yè)利潤的同時實現(xiàn)個人合規(guī)工作，保證了信貸資金的安全。

三、存在的問題

在過去的一年，雖然我在各方面取得了一定的成績，然而，我也清楚地看到了自身存在的不足。

1、是學(xué)習(xí)不夠，面對金融改革的日益深化和市場經(jīng)濟的多樣化，如何掌握最新的財經(jīng)信息和我市發(fā)展動態(tài)，有時跟不上步伐。

2、是對挖掘現(xiàn)有客戶資源，客戶優(yōu)中選優(yōu)，提高客戶數(shù)量和質(zhì)量，提升客戶對我行更大的貢獻(xiàn)度和忠誠度還有待加強。

3、是進(jìn)一步克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，多干少說，在實踐中完善提高自己，以上不足我正在努力改正。

在新的一年，我將再接再厲，更加注重對新的規(guī)章、新的業(yè)務(wù)、新的知識的學(xué)習(xí)專研，改進(jìn)工作方式方法，積極努力工作，增強服務(wù)宗旨意識，拿出十分的勇氣，拿出開拓的魄力，夯實自己的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，朝著更高、更遠(yuǎn)的方向努力，用“新”的工作實際工作中遇到的種。種困難。

汽車客戶經(jīng)理工作總結(jié) 篇8

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！

年我在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同志們的關(guān)心支持下，無論在任何崗位，我都兢兢業(yè)業(yè)做好每一件事情，始終遵循為客戶服務(wù)的原則，將客戶的利益放在第一位，盡職盡責(zé)，無愧于自己?，F(xiàn)將我這一年的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：

一、自覺加強理論學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。

首先，自覺加強政治理論學(xué)習(xí)，

提高自身修養(yǎng)。我積極參加各項學(xué)習(xí)活動，并注重自學(xué)，認(rèn)真學(xué)習(xí)農(nóng)業(yè)銀行新出臺的各項政策，學(xué)習(xí)分、支行的經(jīng)營分析會議，使自己在一線服務(wù)中更好的執(zhí)行上級行的各項政策，提高了執(zhí)行力。

其次，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，我不斷的總結(jié)經(jīng)驗，并積極與身邊的同事交流溝通，努力使自己在盡短的時間內(nèi)熟悉新的工作環(huán)境和內(nèi)容。同時，我還自覺學(xué)習(xí)商業(yè)銀行營銷策略、個人客戶經(jīng)理培訓(xùn)教材、金融案件分析與防范等與工作相關(guān)的政策、法律常識，積累自己的業(yè)務(wù)知識。

此外，我參加了個人理財師資格的考試。在學(xué)習(xí)中，豐富的課程學(xué)習(xí)使我的知識儲備和層次得到了提高，并快速的進(jìn)入了角色。通過我行提出的“將農(nóng)業(yè)銀行打造成區(qū)域市場內(nèi)客戶首選銀行”，使我進(jìn)一步理解了我行出臺的各項方針和政策，看到了農(nóng)行發(fā)展的巨大潛力，增加了我們業(yè)務(wù)發(fā)展的緊迫感。

二、腳踏實地，努力完成好各項業(yè)務(wù)工作。

在分理處工作的這一年中我具體參與的.工作和取得的成績主要包括以下幾個方面：

（一）在分理處工作期間，拓展了優(yōu)質(zhì)客戶123戶，新增存款300萬元，簽約三方存管26戶，營銷貸記卡x張，銷售保險40萬元，在年二季度階段性考核及儲蓄對抗賽中百花分理處取得了較好的成績，在區(qū)行年上半年綜合考核中，分理處考核位次大幅度前移。在這里，我也盡自己最大努力貢獻(xiàn)了一分力量。

（二）在分理處工作至今，不論在高柜，還是在低柜，都努力做好本職工作。

1、通過對客戶的深度挖潛，著力為客戶提供人性化服務(wù)，“急客戶所急，想客戶所想”，在我和大家的共同的努力下，我們已經(jīng)成為了客戶情感上的朋友、財務(wù)管理的顧問、業(yè)務(wù)發(fā)展拓展的源泉、產(chǎn)品發(fā)布的渠道。

現(xiàn)在以營銷為主題、以產(chǎn)品為紐帶、以理財為特色，細(xì)分服務(wù)群體，找準(zhǔn)服務(wù)定位，加強服務(wù)溝通，維護(hù)客戶關(guān)系，真正讓客戶喜歡農(nóng)行，喜歡農(nóng)行的產(chǎn)品及代銷產(chǎn)品。在年的下

半年成功銷售保險躉交12萬元，期交2.5萬元，營銷借記卡300張，注冊個人網(wǎng)銀190戶，電話銀行90戶，手機銀行10戶，簽約三方存管5戶，開通短信通90戶，銷售本利豐120萬元，銷售基金3萬元，攬存x0萬元，為y分理處完成各項計劃貢獻(xiàn)了自己的一份力量。

2、努力與客戶溝通，化解各類矛盾，做好客戶的分流工作。

客戶經(jīng)理是對外服務(wù)的窗口，是農(nóng)業(yè)銀行對外的形象。個人素質(zhì)的高低直接就反映我行的服務(wù)水平，低柜柜員也算作客戶經(jīng)理一類。

因此我始終在努力完善自身的綜合素質(zhì)，給客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。然而難免也遇到蠻不講理的客戶，我也試著去包容和理解他，最終也得到了客戶的理解和尊重。一天當(dāng)中大部分時間都在低柜區(qū)，直接與客戶面對面，還可以引導(dǎo)客戶到相應(yīng)的功能分區(qū)最快的辦理業(yè)務(wù)。起到一定的分流客戶，減輕高柜壓力的作用。

近年來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如遇到困難容易產(chǎn)生急躁情緒，對公業(yè)務(wù)知識水平不夠高，綜合協(xié)調(diào)能力有待提高等等。今后我將努力做到以下幾點，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：第一、自覺加強學(xué)習(xí)，同時向身邊的同事學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力，特別是對公業(yè)務(wù)知識，全面提高綜合業(yè)務(wù)知識水平。

第二、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己，決不能因為取得一點小成績而沾沾自喜，驕傲自大，而要保持清醒的頭腦，與時俱進(jìn)，創(chuàng)造出更大的輝煌。

第三、繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化為客戶服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的銀行工作人員。

汽修工作總結(jié)集錦

時間過得飛快，我們來不及停留，不知不覺，這一階段的工作就完成了。又到了需要寫工作總結(jié)的時候了，工作總結(jié)，是對過去工作的回顧與匯總，可以汲取教訓(xùn)提升能力。那么我們怎么在工作中認(rèn)清自己？你也許需要"汽修工作總結(jié)集錦"這樣的內(nèi)容，歡迎閱讀，希望對你有幫助。

汽修工作總結(jié)(篇1)

本學(xué)期是我暫代理接任汽修機電教研辦公室管理工作的第個一學(xué)期，從沒搞過教學(xué)管理工作的我，只能摸著石頭過河。在學(xué)校各級領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，我們汽修機電教研辦公室在教研工作中重點圍繞課改和著手常規(guī)教學(xué)管理及常規(guī)事務(wù)的工作指導(dǎo)思想下，關(guān)注課程改革背景下教師學(xué)習(xí)方式、工作方式、研究方式的變革。

特別關(guān)注廣州南華工貿(mào)技工學(xué)校一體化教學(xué)中的現(xiàn)代小汽車應(yīng)用與維修專業(yè)改革：

因為過去傳統(tǒng)教學(xué)模式理論課程與實訓(xùn)課程的分開，在知識點上不利于理論與實踐內(nèi)容銜接。理論與實踐老師在教學(xué)上的分工或教學(xué)內(nèi)容的不同步，造成了學(xué)生學(xué)了上文忘了下文。而未讓實踐與理論的結(jié)合，使學(xué)生不能在學(xué)過理論知識相關(guān)內(nèi)容，再通過實訓(xùn)進(jìn)一步的鞏固。這樣一來，實訓(xùn)內(nèi)容與所學(xué)理論知識內(nèi)容就出現(xiàn)了分歧，不銜接，會讓學(xué)生造成學(xué)習(xí)思路上的混亂。

針對以上等諸多不良教學(xué)現(xiàn)象，我校汽修機電專業(yè)教研室進(jìn)行對汽修專業(yè)現(xiàn)代小汽車應(yīng)用與維修進(jìn)行了之有效的一體化教學(xué)的模塊化教學(xué)課程的改革。即把過去的教學(xué)管理轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的課程管理中來。

在對課程、課時優(yōu)化的同時，摒棄了與專業(yè)性不強或無關(guān)緊要課程內(nèi)容，抓住專業(yè)重點核心內(nèi)容，并結(jié)合客觀實際情況，進(jìn)行課程管理安排。比如，在電工基礎(chǔ)課程設(shè)置和安排上，刪去強電電工課程內(nèi)容等。并在專業(yè)課程上進(jìn)一步對專業(yè)的細(xì)化，這樣更能體現(xiàn)更強的專業(yè)性，對學(xué)生的培養(yǎng)的目標(biāo)，目的也就更明確了，且更有實效性和功能性。比如，過去把汽修專業(yè)中的“整車”整體泛理念教學(xué)模式轉(zhuǎn)變或拆分為現(xiàn)在的三大?；虒W(xué)模式(即分為發(fā)動機部分教學(xué)模塊、底盤部分教學(xué)模塊、汽車維修電工教學(xué)模塊）。

經(jīng)過進(jìn)行專業(yè)課程的模塊化管理之后，起到了立竿見影的效果。實踐證明，與過去相比已突出了以下兩個最明顯效果:

1.學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)主動性，以及實操技能水平大大提高了。

2.在技能考核考證過程中也體現(xiàn)出了原所未有的優(yōu)良效果學(xué)生專業(yè)技能水平面貌一新。

特別關(guān)注廣東技工教育一體化教學(xué)模式下的教學(xué)與教法及學(xué)生學(xué)情的對策研究：堅持“教學(xué)科研化，科研課堂化”教育科研工作思想，積極推動新課標(biāo)的實施；進(jìn)一步發(fā)揮教研員的學(xué)科帶頭人作用，完善學(xué)校教研制度，繼續(xù)深化創(chuàng)新教育教學(xué)科研課題研究，提高教師的科研及教學(xué)能力，以促進(jìn)全體教師的和諧發(fā)展。

一、規(guī)范管理，完善制度，進(jìn)一步落實學(xué)校汽修機電專業(yè)的教學(xué)教研工作：

這學(xué)期我們加大對教育教學(xué)常規(guī)研究工作的管理，完善了各項規(guī)章制度，特別注重落實集體備課，做到“定時、定地點、定中心”充分發(fā)揮教師的集體智慧，提高課堂教學(xué)效率，為學(xué)生掌握專業(yè)理論知識及動手能力提供有力的保障。同時關(guān)注廣東技工教育一體化教學(xué)模式，各學(xué)科教研組利用教研、備課活動時間組織學(xué)習(xí)課程改革背景下的教師學(xué)習(xí)方式、工作方式、研究方式，老師們認(rèn)真鉆研考綱。公開課結(jié)合各學(xué)科研究課題，，重視教學(xué)課件的互動性設(shè)計，課堂上能體現(xiàn)

學(xué)生主動學(xué)習(xí)、探究學(xué)習(xí)的教學(xué)理念。也出現(xiàn)了不少網(wǎng)絡(luò)課件，方便學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行學(xué)習(xí)，突出教學(xué)改革、滲透對現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)背景下和諧自主的課堂教學(xué)模式的思考和探索積累了一定經(jīng)驗作為實踐性改革目標(biāo)。

二、發(fā)揮骨干教師的榜樣作用，總結(jié)提煉體現(xiàn)南華工貿(mào)技工學(xué)校特色的經(jīng)驗案例，高質(zhì)量完成學(xué)期教研任務(wù)。

教研室經(jīng)常組織教研員深入課堂，指導(dǎo)教學(xué)實踐,特別重視加強對復(fù)習(xí)課的指導(dǎo)，用新課程理念指導(dǎo)新的.教學(xué)行為。在學(xué)期初組織了各學(xué)科新任教師到老教師課堂聽課，發(fā)揮專業(yè)一線教師的示范作用，并結(jié)合教學(xué)常規(guī)工作管理檢查，幫助教師形成由主客體關(guān)系轉(zhuǎn)向相互交往關(guān)系、由過去以講為主轉(zhuǎn)向一體化教學(xué)的理論與實操結(jié)合探究為主、由接受學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)，努力實現(xiàn)多媒體教學(xué)手段的應(yīng)用更上一個新的層次，積極鼓勵教師開拓創(chuàng)新。

同時，我們組織各學(xué)科教師加強對一體化教學(xué)對現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)背景下和諧自主的課堂教學(xué)模式的思考和探索積累了一定經(jīng)驗作為實踐性改革目標(biāo)的研究，做好一體化教學(xué)自主的課堂教學(xué)信息的采集和分析，認(rèn)真解讀廣東技工教育一體化教學(xué)模式下的教學(xué)與教法及學(xué)生學(xué)情，探索廣東技工教育一體化教學(xué)模式下的教學(xué)與教法及學(xué)生學(xué)情與考核的結(jié)合點，及時調(diào)整各學(xué)科教學(xué)與教法與考核策略。為了更好地備戰(zhàn)20xx校級冬季技能大賽，發(fā)動了汽修機電教研辦公室全體教師為20xx校級技能大賽做了大量賽前準(zhǔn)備工作，以迎接20xx校級冬季技能大賽的到來。

總之，本學(xué)期汽修機電教研辦公室通過健全管理制度，開展多種活動等行之有效的措施，努力提高教師的科研水平、改進(jìn)教學(xué)方法，深化教育教學(xué)改革，推進(jìn)專業(yè)課程改革，為以后的工作打下更堅實的基礎(chǔ)。

汽修工作總結(jié)(篇2)

在過去的一學(xué)期里，在校領(lǐng)導(dǎo)、教務(wù)科的領(lǐng)導(dǎo)下，汽修教學(xué)組緊緊圍繞學(xué)校關(guān)于開展內(nèi)涵建設(shè)這一總體工作思路，相繼開展專業(yè)教師教學(xué)水平和實操技能能力的提升，加強專業(yè)師資隊伍建設(shè)，深化青年教師培養(yǎng)，加強汽修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)資源建設(shè)，深化專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)等方面的工作?，F(xiàn)就具體情況總結(jié)如下：

一、提升專業(yè)教師教學(xué)水平及實訓(xùn)指導(dǎo)工作業(yè)務(wù)能力，推動專業(yè)教學(xué)改革的深化發(fā)展

1、加強專業(yè)教師制度觀念，樹立規(guī)范意識

在專業(yè)教學(xué)組內(nèi)積極開展教研活動，以加強專業(yè)教師綜合業(yè)務(wù)能力，深化教學(xué)制度在實際教學(xué)工作中的落實為目的，在教研活動中宣講、強調(diào)學(xué)校相關(guān)教學(xué)制度，針對汽修專業(yè)教學(xué)及學(xué)生情況特點做出著重說明。

2、以面向高職教學(xué)為提升目標(biāo)，加強教師專業(yè)素質(zhì)

在教研活動中以面向高職專業(yè)教學(xué)素質(zhì)為目標(biāo)，要求全體專業(yè)教師通過不斷學(xué)習(xí)的方式提升自身的專業(yè)綜合素質(zhì)，同時以日常聽課、評課等方式促進(jìn)專業(yè)教師在業(yè)務(wù)能力上的提高。

二、加強師資隊伍建設(shè)，深化青年教師培養(yǎng)

就我校汽車檢測與維修專業(yè)現(xiàn)有實際情況，青年教師在汽修教學(xué)組內(nèi)較大比重，針對目前實際情況，著重開展了以下工作：

1、根據(jù)汽修教學(xué)組內(nèi)青年教師的各自特點及所任課科目，有針對性的開展培養(yǎng)工作，主要包括：理論教學(xué)基本功，實訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)方法及具體要求，課堂教學(xué)管理方法等方面的內(nèi)容。

2、在教學(xué)組內(nèi)部，積極組織青年教師開展教研活動，學(xué)習(xí)、交流專業(yè)知識及教學(xué)方法。

3、認(rèn)真組織完成教科室布置的各項比賽項目，幫助青年教師提升教學(xué)水平。

三、完善汽修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)資源建設(shè)

在校領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)懷下，本學(xué)期汽修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)資源得到了較大的提高，在較大程度上充實了汽修專業(yè)的教學(xué)資源，使汽修專業(yè)學(xué)生在實訓(xùn)內(nèi)容上得到了極大的豐富，有效的提高了教學(xué)效果。

1、汽修專業(yè)在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的支持下，本學(xué)期初全部新進(jìn)設(shè)備開始投入使用。包括：汽車新能源設(shè)備豐田普銳斯混合動力實訓(xùn)臺、純電動車制成套件及相應(yīng)附屬工具；汽車模擬駕駛設(shè)備新型模擬駕駛系統(tǒng)。新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備填補了現(xiàn)代汽車技術(shù)的實訓(xùn)設(shè)備空白，同時新型的模擬駕駛系統(tǒng)在實際使用過程中提高了駕駛課程的實訓(xùn)效果。

2、加強實訓(xùn)設(shè)備管理，落實設(shè)備管理體制要求。做到使用設(shè)備登記，具體責(zé)任管理到人。

3、增大實訓(xùn)教學(xué)管理力度，增加實訓(xùn)設(shè)備使用率，突出職業(yè)教學(xué)實訓(xùn)為主的職業(yè)教學(xué)特色。

四、加強汽修教學(xué)內(nèi)涵建設(shè)

根據(jù)校領(lǐng)導(dǎo)提出有關(guān)加強學(xué)校內(nèi)涵建設(shè)的具體方針，汽修教學(xué)組組織專業(yè)教師開展專項研討工作，就專業(yè)教學(xué)水平、學(xué)生教學(xué)管理等方面總結(jié)問題，尋找解決途徑，從而達(dá)到改善和提升的目的。

以專業(yè)技能競賽常態(tài)化的具體工作要求，轉(zhuǎn)變專業(yè)教學(xué)工作思路，以貼近職業(yè)資格鑒定考核及汽修專業(yè)技能競賽的標(biāo)準(zhǔn)，開展實訓(xùn)教學(xué)、實訓(xùn)考評等方面的工作。同時根據(jù)教務(wù)科針對實訓(xùn)教學(xué)學(xué)生實訓(xùn)報告制度的要求，結(jié)合專業(yè)實訓(xùn)特點，組織專業(yè)教師在實訓(xùn)課堂上積極落實，改善了實訓(xùn)課堂的教學(xué)秩序，提高了專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)效果。

汽修工作總結(jié)(篇3)

20xx年過去了。在這一年里，我深深體會到了這份工作的汗水和幸福。我把青春奉獻(xiàn)給了我最喜歡的機械維修事業(yè)。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲頗豐?？偨Y(jié)如下。

一、思想認(rèn)識。

在過去的幾年里，作為一名機械修理工，我在思想上嚴(yán)格要求自己，熱愛自己的事業(yè)，嚴(yán)格要求自己，鼓勵自己，努力在領(lǐng)導(dǎo)和同事的心目中思考和工作。我認(rèn)為這個年輕人可以吃苦，不會太臟或太累，工作認(rèn)真，從不拖延工作。能夠積極參與公司組織的各種活動，如：公司組織到其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年的救援演習(xí)主要救護(hù)人員。

20xx在過去的幾年里，我成功地完成了團(tuán)隊安排的工作。我相信在未來的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的照顧下，在同事的幫助下，我會通過自己的努力克服缺點，取得更大的進(jìn)步。__年，我會更加努力，努力學(xué)習(xí)，努力練習(xí)。

二、維修工作。

維修工作方面，20xx每年的任務(wù)都很重，有幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行，公司每月安排大量加班，個小時到四五個小時不等。不能說每次都參加，我的參加率超過80%。

但無論如何，為了提高我的維護(hù)水平，我堅持說，我相信我工作得越多，我相信我的維護(hù)技術(shù)也在不斷提高。除了工作加班維護(hù)外，我偶爾也會在網(wǎng)上找到一些機械維護(hù)材料來學(xué)習(xí)。在日常工作中，我是為了爭取每個維護(hù)點的.機會咨詢老同志的維護(hù)經(jīng)驗，通常也與老同志聊天和學(xué)習(xí)。

20xx今年的工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。后面有9個支架的大支架更換，11個黃金周前的檢查和維護(hù)，一系列年度維護(hù)的大型加班任務(wù)，大多需要認(rèn)真做好工作，在工作中學(xué)習(xí)，了解和積累每一次工作經(jīng)驗。

三、制度。

在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。例如：工作領(lǐng)導(dǎo)牌照，工作按要求統(tǒng)一工具，嚴(yán)格遵守請假制度等。處理好公私事務(wù)之間的關(guān)系，在同事的人際關(guān)系中，不要和同事臉紅。

明年，我將更加勤奮，更好地工作，一如既往地遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新制度，更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)水平。

四、安全工作。

安全是重點，無論是工作還是生活，生活安全和機械安全，我們都需要始終高度重視。20xx年，工作中也發(fā)生了個別安全事件，一些輕微的手腳碰撞，這些小問題證明仍有一些疏忽，不夠注意小部分的過程，安全意識不夠全面地考慮小部分。

在今后的工作中，我們應(yīng)該彌補缺乏周到和全面細(xì)節(jié)的安全風(fēng)險。今年下半年，我們應(yīng)認(rèn)真研究安全法規(guī)、安全生產(chǎn)、安全預(yù)防措施，注意安全，為了更好地成功完成索道維修人員，做無設(shè)備安全事故，無生命安全事故，消除一些安全風(fēng)險。即使在生活中也不要放松個人安全。

綜合以上幾點，還有很多缺點。明年加強學(xué)習(xí)，更好地完成20年__全年工作。

汽修工作總結(jié)(篇4)

過去的一學(xué)期里，我班在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一組織下，在任課教師的大力支持和配合下，各項工作順利開展，學(xué)習(xí)、生活等方面都取得較突出的成績?，F(xiàn)將本學(xué)期的工作總結(jié)如下：

一、對學(xué)生進(jìn)行校紀(jì)校規(guī)教育、衛(wèi)生、紀(jì)律教育。

（1）加強始業(yè)教育，教育他們要嚴(yán)格遵守校紀(jì)校規(guī)。

（2）利用班會課、晚自習(xí)課、上課期間對全班學(xué)生進(jìn)行全面的學(xué)會做人的教育，同時樹立他們的自信心，及學(xué)生對班集體的榮譽感教育。

（3）搞好教室、寢室衛(wèi)生值日制度，使每個學(xué)生都明確班級工作是每個人該做的事，把班級當(dāng)成自己的家。

（4）檢查班級當(dāng)中的存在的不良現(xiàn)象，如打架、帶手機、長發(fā)、帶首飾等，要求在短期內(nèi)糾正過來。

（5）配合學(xué)校日常行為規(guī)范檢查，努力規(guī)范學(xué)生的日常行為，教育學(xué)生做一個有道德的人，有用的人，不辜負(fù)師長對自己的期望。

二、健全班團(tuán)干部隊伍建設(shè)，使班級工作有一個新的突破。

（1）本學(xué)期重點對班團(tuán)干部隊伍的培養(yǎng)和指導(dǎo)，開學(xué)時選好班、團(tuán)干部。

（2）實行干部匯報制，明確各個班干部的責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，每個干部尤其是班長、團(tuán)支書等主要干部更是要經(jīng)常到班主任處交流匯報工作，使他們逐步成為班主任的得力助手。

三、取得的成績

1、學(xué)生思想方面

本學(xué)期學(xué)生樹立正確的人生觀，明確學(xué)習(xí)目的，端正學(xué)習(xí)態(tài)度。在工作中，我著力做好學(xué)生的思想工作，既做到了明確道理，又做到了循循善誘。通過做思想工作，在乒乓球比賽、元旦節(jié)目選拔和其他集體活動中，學(xué)生做到了熱愛集體、愛護(hù)公物、團(tuán)結(jié)互助、無私奉獻(xiàn)，積極為班級爭光多彩，并取得了較好的成績。

2、紀(jì)律方面

紀(jì)律是學(xué)習(xí)的保證，大多數(shù)學(xué)生能遵守紀(jì)律，響應(yīng)學(xué)校號召，聽從老師的指揮，遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度。本學(xué)期班級內(nèi)無任何重大違紀(jì)事件發(fā)生，保證了學(xué)校和班級正常的教學(xué)活動。

四、更高的要求

有時要求不嚴(yán)格，教師不在時，有同學(xué)有隨地走動、亂吵吵現(xiàn)象，沒有養(yǎng)成完全自覺的習(xí)慣。

五、下學(xué)期打算

教師嚴(yán)格要求學(xué)生，耐心說教，做學(xué)生的知心朋友，多鼓勵，少批評，使師生關(guān)系融洽，樹立正確的榮辱觀，為培養(yǎng)合格人才盡自己微薄之力。使班級建立良好的秩序，形成良好的班風(fēng)。

以上就是我這學(xué)期的班級工作總結(jié)。通過總結(jié)我確實感覺到：只有付出努力才能使自己有更好的收獲，我相信只要我用心，明天一定會更好。

汽修工作總結(jié)(篇5)

我叫xx，今年加入xx公司，我在機械工程學(xué)院學(xué)習(xí)內(nèi)燃機制造與維修專業(yè)，一直想從事與專業(yè)相關(guān)的工作，x我很榮幸能在這個專業(yè)工作。我還記得當(dāng)我第一次來到公司時，我會遇到很多我不太理解的問題。領(lǐng)導(dǎo)和同事都仔細(xì)地為我回答了問題。通過領(lǐng)導(dǎo)的幫助和自己的努力，我慢慢取得了一些進(jìn)步?，F(xiàn)在簡單總結(jié)一下我這段時間的工作。請指出缺點。

一、書山有路，技海無限。

到達(dá)維修制造中心后，我知道，作為一名技術(shù)工人，如果你不了解圖紙和材料，不了解設(shè)備原理，不了解車輛結(jié)構(gòu)，不僅非常尷尬，而且不是一名合格的工人。我克服了實踐經(jīng)驗不足等不利因素，努力為自己加油充電。努力工作是有回報的。經(jīng)過努力學(xué)習(xí)，我進(jìn)步很快，但我一點也不自滿。我知道，雖然我是一名大學(xué)生，但許多維修制造中心的`大師都有豐富的經(jīng)驗，這是我學(xué)習(xí)的榜樣。在學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的道路上，我不能容忍任何虛假和懈怠。我應(yīng)該用我不懈的努力為企業(yè)做出新的貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅，難題。

我用自己的聰明才智和專業(yè)技能，為維修制造中心解決了問題，克服了困難。

三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。

站著做人，跪著服務(wù)是運輸公司的服務(wù)理念。在工作中，我看到很多車輛在行駛時剎車失靈。我深入分析了這些問題，得出以下原因?qū)е萝囕v剎車失靈:剎車系統(tǒng)壓縮空氣壓力不足。由于儲氣缸無法儲存足夠的壓縮空氣，制動閥供氣不足；制動閥管道泄漏和氣路堵塞會導(dǎo)致制動系統(tǒng)壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞剎車失靈的問題，我反復(fù)查閱研究了相關(guān)的維修資料，虛心咨詢有經(jīng)驗的師傅，逐一檢查分析可能出現(xiàn)的原因，采用淺人深、易后難的方法對可能出現(xiàn)故障的部位進(jìn)行拆檢。

四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏。

俗話說：活到老，學(xué)到老。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力提高自己，以便更快地適應(yīng)社會發(fā)展。通過書籍和網(wǎng)絡(luò)，積極學(xué)習(xí)政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，有勇氣解剖自己，分析自己，面對自己，提高自己的素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，積極認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作中，我深深感受到了員工的力量和使命。善良樸素的員工在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞地盡職盡責(zé)，努力工作。他們在困難面前的無畏精神深深打動了我。我必須向他們學(xué)習(xí)。

汽修工作總結(jié)(篇6)

一、教學(xué)上常規(guī)工作自動化，創(chuàng)新工作建立了制度與程序。

1、常規(guī)工作自動化。

繼續(xù)推進(jìn)專業(yè)建設(shè)現(xiàn)代化，開展專業(yè)教師業(yè)務(wù)校本培訓(xùn)。對專業(yè)教師專業(yè)操作進(jìn)行的測試工作，旨在推動汽修專業(yè)教師的專業(yè)素質(zhì)的提高?？傮w來看，汽修教師的專業(yè)操作，排故能力（含排故思路的正確性、熟練程度排故的徹底性，操作的規(guī)范性等諸方面）明顯進(jìn)步。汽修教師取得較好成績的有王曉升、黎輝穎、符永程進(jìn)步較快的是劉應(yīng)杰、周昌武。

2、抓平時操作課考試、等級考試。

我們的不少任課教師與班主任，在對待平時考試、等級考試問題上，是認(rèn)真負(fù)責(zé)的。教師相互之間的研究探討，充分利用時間給學(xué)生上理論、操作課，處處表現(xiàn)出一種較為敬業(yè)的精神（當(dāng)然，教師中也存在著差異）。科組內(nèi)的老師還積極配合市勞動局、學(xué)校生產(chǎn)實習(xí)處等相關(guān)部門，進(jìn)行汽修、駕駛員從初級工到高級工的培訓(xùn)與考核工作。

修理工等級考試成績目前的合格率超了99%，取得了較好的成績。在8月及12月符永程、王曉升、周昌武擔(dān)任了兩次焊工的培訓(xùn)工作，共培訓(xùn)50多人次；在12月王曉升、黎輝穎、劉應(yīng)杰、周昌武、顏海清擔(dān)任了瓊海社會、各修理廠人員參加學(xué)校進(jìn)行的駕駛員、修理工等級培訓(xùn)、考試工作，共培訓(xùn)110多人次，老師在培訓(xùn)、考核中認(rèn)真負(fù)責(zé)，并按照學(xué)校的計劃成功完成了培訓(xùn)、考核工作。

3、承擔(dān)多頭教學(xué)業(yè)務(wù)。

（1）教學(xué)2門以上（主要專業(yè)教研組的教師）有：王曉升、符永程、黎輝穎、劉應(yīng)杰、王運剛，周昌武主要擔(dān)任著整個專業(yè)的教學(xué)技能操作課，任課都多于16節(jié)以上，另多有部分老師還擔(dān)任班主任，其工作量較大

（2）利用課余時間在對學(xué)生進(jìn)行輔導(dǎo)方面做的較為突出的老師（不含班主任）的是：王曉升、符永程、黎輝穎、劉應(yīng)杰、周昌武。

（3）這里要提出表揚的還有王曉升、符永程、黎輝穎、劉應(yīng)杰、周昌武、顏海清老師，在實習(xí)場地的管理與設(shè)備維護(hù)工作中，常常是早來晚走，忙的不亦樂乎，節(jié)假日也常常加班。

在暑假8月中旬，王曉升、符永程、黎輝穎利用假期時間回來學(xué)校進(jìn)行專業(yè)設(shè)備模型制作，他們放棄了休息時間，不辭辛苦，并在14天時間中，制作了8臺發(fā)動機模型，為新的學(xué)期教學(xué)工作作好了準(zhǔn)備。

4、教師的業(yè)務(wù)進(jìn)修。

（1）對本校30周歲以上，45周歲以下的部分教師，經(jīng)常進(jìn)行專業(yè)操作培訓(xùn)?？平M內(nèi)制定了教師培訓(xùn)計劃，利用組內(nèi)其他老師的專業(yè)特長，認(rèn)真準(zhǔn)備相應(yīng)資料，以老帶新進(jìn)行培訓(xùn)，收到預(yù)期的效果。

在暑假8月上旬，王曉升、符永程參加特種作業(yè)教師資格培訓(xùn)，經(jīng)考核合格并取得特種作業(yè)教師資格證書；在8月28日9月3日，王曉升、黎輝穎、王運剛參加省中等職業(yè)學(xué)?，F(xiàn)代工業(yè)類培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，并考核合格；另外，科組的各老師還參加了校本培訓(xùn)，班主任培訓(xùn)，計算機等級培訓(xùn)，并都參加考核。

（2）汽修組的老師針對等級工考核的需要，數(shù)次在組內(nèi)進(jìn)行針對考試的教研活動，使得汽修老師的排故能力有了極大的提高，為本學(xué)期新考綱的貫徹，奠定了基礎(chǔ)。

二、創(chuàng)新工作建立制度與程序，以后按此執(zhí)行。

1、制定并實施科組計劃抓好教研建設(shè)。

科組內(nèi)老師們的責(zé)任心都較強，都有一股想把教研組搞上去，不甘落于他人之后的強烈的愿望，他們不但能積極貫徹落實上級部門的各項工作布置與要求，而且還能注意搞好組內(nèi)的團(tuán)結(jié)，想方設(shè)法調(diào)動大家的積極性，創(chuàng)造性的開展工作，一學(xué)期來效果顯著。

2、各教研組大型活動的開展。

根據(jù)學(xué)校本學(xué)期教學(xué)工作的要求，為推動整個校園文化的建設(shè)及豐富學(xué)生的課余生活，汽修組在本學(xué)期舉辦一次全年級性的朗誦比賽活動。為此，組內(nèi)各老師及各班主任紛紛響應(yīng)，出謀獻(xiàn)計，并制定了活動計劃，從時間、地點的確定、到活動對象、輔導(dǎo)教師的落實，都較具體。并做到精心策劃，力求獲得較好的效果。這在學(xué)生中，產(chǎn)生了較大的影響。演講活動最后也獲得了成功，并得到了校領(lǐng)導(dǎo)的一致好評和肯定。

3、德育工作。

20xx—20xx學(xué)年第一學(xué)期專業(yè)學(xué)生的德育工作能夠緊緊圍繞學(xué)校的中心工作有條不紊地開展，以深化日常行為規(guī)范夯實基礎(chǔ)道德為抓手，加強安全教育，突出校園的文化氛圍，促進(jìn)學(xué)校的發(fā)展。

（一）夯實基礎(chǔ)道德

學(xué)校利用新生到校之際進(jìn)行新生軍訓(xùn)并組織全校學(xué)生共同學(xué)習(xí)《中專生手冊》，各班認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)章制度，強化了規(guī)則意識，同時利用不同階段進(jìn)行不同內(nèi)容的教育。如開學(xué)不久，學(xué)生中出現(xiàn)了上實習(xí)課穿拖鞋的現(xiàn)象較為嚴(yán)重，各專業(yè)老師就利用上課時間集中進(jìn)行整體教育，和學(xué)生一起分析上實習(xí)課穿拖鞋的弊病，明確學(xué)校的態(tài)度，提出處理的方案，后階段，學(xué)生上實習(xí)課穿拖鞋的現(xiàn)象大為減少；學(xué)期的后階段，學(xué)生上課的意識有所松懈，各班班主任也利用早自修時間進(jìn)行整體教育，分析問題的所在，剖析這些現(xiàn)象的存在給我們帶來的危害，明確上課期間的規(guī)定動作，提出幾個不準(zhǔn)，同時加強管理監(jiān)督，形成了良好的課堂氛圍。

（二）突出安全教育

結(jié)合專業(yè)的特點，突出安全教育。安全教育重點在預(yù)防，方法是堵疏結(jié)合。安全教育工作是本專業(yè)的一項重點教育，為此各專業(yè)老師及班主任在這方面都做出很大的努力，特別是在專業(yè)操作活動中各老師對防爆、防火、防電的常識中時時教育學(xué)生，使得此項工作已作為本專業(yè)常規(guī)工作展開。

（三）營造健康、積極向上的校園文化氛圍

結(jié)合本專業(yè)男生多的特點，做到積極參加各項活動，讓更多的學(xué)生有展示自己才能的平臺。先后參加了學(xué)校舉行的籃球賽、排球賽、元旦迎新文藝匯演、演講匯演等等活動，力求讓學(xué)生自己來組織，讓更多的學(xué)生來參與。既豐富了學(xué)生的課余活動，又營造了一個健康、積極向上的校園文化氛圍。

在20xx-20xx學(xué)年中，我們的工作中也確實存在一些問題。比如安全事故比較多，有些班級常規(guī)不夠好，有些教師的教育教學(xué)工作還有待于進(jìn)一步改進(jìn)。我們相信，有學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及大力支持，我們汽修組的全體教師在今后的工作中一定會發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作無私奉獻(xiàn)的精神，力爭使本專業(yè)組的工作邁向更高的臺階。

20xx年XX月XX日