大國工匠觀后感

大國工匠觀后感。

對于一般人來說，看電影和讀書都能達到相同的放松效果，同時還可促進思維的活躍。觀看后會有所收獲，心中會有更多的想法和對道理的了解。但寫觀后感時，不能讓劇情占據(jù)太多篇幅。如果你想了解“大國工匠觀后感”的相關資料，可以參考以下內(nèi)容，或許對你有所幫助。

大國工匠觀后感(篇1)

5月11日和25日，公司組織全員觀看了全八集大國工匠，此次學習使我心潮澎湃，熱血沸騰。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一......這些奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動者憑借他們的創(chuàng)新、堅持和敬業(yè)精神成為了一代勞動者的典范。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能，他們是事業(yè)的脊梁，是中國夢的踐行者。如果每一件中國制造的背后，都有這樣一位追求極致完美的工匠，中國制造就能夠跨過“品質(zhì)”這道門檻，躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”，讓更多的中國產(chǎn)品在全球市場釋放更耀眼的光芒!

工匠，是有工藝專長的匠人。工匠不僅要具有高超的技藝和精湛的技能，而且還要有嚴謹、細致、專注、負責的工作態(tài)度和精雕細琢、精益求精的工作理念，以及對職業(yè)的認同感、責任感、榮譽感和使命感，這才是工匠精神。工匠精神體現(xiàn)在三個方面：第一，思想層面要愛崗敬業(yè)、無私奉獻;第二，行為方面要持續(xù)專注，開拓進取;第三，要精益求精，追求極致，以最大的能力、能量投入到產(chǎn)品制造過程中。

作為一名農(nóng)業(yè)工作者，我們肩負著保障糧食安全的重要使命，肩負著糧食增產(chǎn)增效的重要責任，這讓我由衷自豪。在新品種研發(fā)、應用推廣、種子生產(chǎn)、種子清選加工、種子檢驗、售后服務等每一個環(huán)節(jié)我們都有空間、有義務不遺余力的發(fā)揮工匠精神，取得最好的成果，為農(nóng)戶提供最優(yōu)的產(chǎn)品、高產(chǎn)方案和服務。作為職能部門的一員，心中同樣要時刻樹立工匠精神這個目標，注重管理過程中的每一個細節(jié)，重視每一項工作，包括一份材料、一次會議、一次接待、一次活動等，并全力以赴使之科學、完善、完美，時刻為實現(xiàn)個人的價值和夢想而努力學習和堅持，為實現(xiàn)“創(chuàng)造精品服務農(nóng)業(yè)”的企業(yè)愿景而不懈奮斗。

大國工匠觀后感(篇2)

通過觀看“大國工匠們〞的高超技術和感人事跡，讓人獲益匪淺。大國工匠們出身一般家庭，卻透過自己的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的業(yè)績。

他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是在追求職業(yè)技能上，嚴格要求自己，追求技術技能的完美和極致，為我們在世界上，樹立大國的“中國制造〞和世界創(chuàng)新大國的名牌，做出了杰出的典范。

高鳳林，中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點不漏的超高精度的密封，是發(fā)動機焊接的第一人，他能將焊接技術控制到頭發(fā)絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度，焊接時間僅有01秒的時間誤差，他如此藝高膽大，十分人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結出如此碩果。

大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。

然后作為一名信號工，我們同樣需要這種癡迷的精神，對于室內(nèi)的測試、道岔的`檢修都要做到分毫必究。

一個國家的底氣，除了依靠高素質(zhì)高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦、在國家科技技術第一線奮戰(zhàn)的技術工人們。他們也許讀的書并不多，沒有什么高學歷，是走在人群中會被淹沒的普通人，可他們依靠自己出色的技術，為國家?guī)硪还P筆不菲的財富，讓國家日益富強，他們演繹著“三百六十行，行行出狀元〞的神奇。

“大國工匠〞的感人故事生動說明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’。〞而在這個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對于更多的中國制造領域，我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊暎浔澈笏凵涞?，又恰恰是根底制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術人才——大國工匠的缺失。

其實說到底，我們每個人都是自己行業(yè)的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標，爭做國家的棟梁，爭做行業(yè)精英。

大國工匠觀后感(篇3)

國工匠彰顯大國風范，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個領域不可或缺的人才大國工匠觀后感精選8篇大國工匠觀后感精選8篇。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自己的.雙手為時代為社會奉獻著人生。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。他們是事業(yè)的脊梁。

在中國航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的心臟。他的工作沒有幾個人能做得了。他曾說過每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到?；鸺男呐K，他的作為，讓中國神舟系列順利升空，也讓中國科技發(fā)展到達了令人仰視的高度。微不足道的技能發(fā)展，同樣蘊藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，品質(zhì)從99%提高到9999%，同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國家成就。

航空手藝人胡雙錢，工作30多年來，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的前無古人的全新零部件。胡雙錢憑著他對航空事業(yè)的熱愛和對民機夢想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機制造的第一線。胡雙錢用實際行動詮釋了對品質(zhì)的極致追求，用他自己的話說：加工出一流質(zhì)量的飛機產(chǎn)品，是我一生的追求!期望自己能再干十年、二十年，為中國大飛機多做一點貢獻。

深海鉗工管延安在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。他曾說過裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感。因為執(zhí)著，堅持，求學。他成為了一名大國工匠。

北京apec會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一和美純銀絲巾果盤，是國家高級工藝美術技師孟劍鋒在只有06毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的絲巾。同時航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手大國工匠觀后感精選8篇讀后感。用他自己的話說：追求極致，超越自己

手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量到達百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻。他們視技術為藝術，他們倡導一絲不茍、精益求精、一以貫之的工匠精神，他們彰顯了愛國敬業(yè)的精神內(nèi)涵?！洞髧そ场方o人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以工匠精神為動力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔當、

大國工匠觀后感(篇4)

工匠，勞動者。人生在勤，勤則不匱。人類是勞動創(chuàng)造的，社會也是勞動創(chuàng)造的?？煞Q“工匠”者，多是在勞動中精益求精者、勤懇不懈者。工匠，既是稱謂，也是贊譽。

這1周，我們觀看了央視紀錄片《大國工匠》，從聽到這個名字的那1瞬間，我的心里就油然升起1股敬意，甚么樣的人材能被稱為“工匠”，帶著敬意和好奇，我認真觀看了幾集。他們在喧囂中，固執(zhí)地堅守著內(nèi)心的寧靜，憑著1顆耐得住孤單的匠心，創(chuàng)新傳統(tǒng)技藝，傳承工匠精神。他們技藝高深，有守著鈔票防偽最后1關的凹版雕刻師，有做著傳世百年救命藥丸的制藥師，還有在為幾百年后留下文物的古字畫修復師，他們都是國寶級的頂級工匠。

其中，最使我印象深入的兩位工匠分別是我國第1位人民幣人像雕刻的女雕刻家馬榮和51歲的鑄造大師毛正石。

馬榮是我國第1位人民幣人像雕刻的女雕刻家。她說：“鈔票的凹版雕刻需用心來創(chuàng)作”。1997年，新中國成立后毛澤東主席頭像首次獨立成為人民幣的正面主景，馬榮的人像雕刻作品斬獲冠軍，并分別利用于第5套人民幣50元、20元、10元和5元、1元人民幣上。而她首創(chuàng)的版紋間隔線雕刻法也被廣泛利用。馬榮的心情與沉穩(wěn)在現(xiàn)今這個浮躁的社會難能寶貴，轉眼看看我們現(xiàn)今的社會，新聞節(jié)目里領導們的行跡占據(jù)了半壁江山，文娛明星走馬燈似的亮瞎了觀眾的眼，熒屏里充斥著無病呻吟的大小劇作，在眾人不擇手段追名逐利、不分親疏爾虞我詐的今天，在浮躁、虛偽、拜金的世俗浪潮中，她沒有隨波逐流，這樣的選擇仿佛有點不合時宜。唯其如此，她的淡泊名利，她的`敬業(yè)、執(zhí)著和堅守就更顯得難能寶貴。

再看看現(xiàn)在的大學生，很多大學生找不到工作，有挑肥揀瘦的緣由，更多的是”非不為也，實不能也”，以致于出現(xiàn)了大學生”回爐”職技校的現(xiàn)象。理論固然重要，沒有人懷疑理論的巨大指點作用，但如果實踐跟不上，想到了卻做不出來，動手能力差就會成為整體工作的那塊短板，成為工作向前推動的瓶頸，致使事倍功半，使工作嚴重滯后，乃至會墮入愛莫能助、望洋興嘆的為難地步，功敗垂成、無功而返。

今天，早已被偉光正所麻痹的我，卻被《大國工匠》里的那群普通人感動了，他們素面對人，不加粉飾，不矯揉造作，1臉真誠，讓人看到了久背的真實。

通過這部紀錄片，讓我明白了當代大學生應當做到，對任何目標，只說不做到頭來都會是1場空。但是，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭受問題，要求有蘇醒的頭腦。1個人，若要取得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；未來，要靠自己去打拼，實現(xiàn)目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的尋求，不要由于挫折而畏縮不前，不要由于失敗而1蹶不振；要有屢敗屢戰(zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄，成功終究會屬于你的。

大國工匠觀后感(篇5)

大國工匠，匠心筑夢，他們一念執(zhí)著，一生堅守。我們國家需要許多像這樣的人才。就是因為他們，才會有如此大的進步。他們是誰呢?他們是中國“大國之匠”，他們用智慧創(chuàng)造今日的輝煌，他們用實力創(chuàng)造今日的成就，他們證明中國這個大國的實力，他們證明了我們國家的進步與努力。

打造“中國制造”，有這樣一些國家頂級技師，他們的名字是故秋亮，孟劍鋒，胡雙錢……故秋亮為載人潛水艇做出偉大的貢獻――蛟龍?zhí)?，一絲不茍，臨近退休卻依舊關注祖國的未來，默默奉獻祖國科技中。為此，孟劍鋒，國家高級技師，不斷努力，不斷追求，者，但是他們每一個人都靠著對職業(yè)技能的完美追求，靠著對技術的忠實傳承和鉆研，靠著幾十年如一日的專注和堅守，與平凡的工作中掌握不平凡的技能，成為國家國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。

三百六十行，行行出狀元——任何一個平凡的崗位都可以成就不平凡的事業(yè)。路遙為寫《平凡的世界》閱讀了近百部長篇小說，找來十年的《光明日報》以及一種省報、一種地區(qū)報和《參考消息》的全部合訂本仔細研究，多次往返陜北地區(qū)實地考察，甚至親身體驗礦工的生活，嘔心瀝血十年耕耘終于成就這一巨作，并獲取茅盾文學獎。當有人問到路遙，你寫這部書的時候想過會得獎么？路遙坦誠創(chuàng)作的時候沒有那么多想法，若是急功近利便什么事情也做不好了。

我們現(xiàn)在的社會正是充滿著這樣一種急功近利的浮躁氣息，這種氣息影響著每一個人，即便是教育行業(yè)也不能免俗。教書育人總是盯著考試成績，培養(yǎng)人才離不開炫耀就業(yè)率，學習知識若沒有一證在手就是浪費時間的.瞎忙。仿若這些及格率、升學率、就業(yè)率成了考校學生、考校老師、考校學校的唯一標準。而我們最該重視的學生素質(zhì)，個人能力、思想品德相對于應試能力來說就成了邊緣地帶。通過《大國工匠》我意識到，我們?nèi)羰悄軌蜣饤壐≡甑乃枷?，于細微處堅持傳道授業(yè)解惑的理念，即便是普普通通的教學崗位也能夠成就不平凡的世界。

大國工匠觀后感(篇6)

周二學校組織觀看《大國工匠》，講述了八個工匠所締造的傳奇。數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致，一念執(zhí)著，選擇一生堅守，千錘百煉，打磨出一個又一個的“中國制造”。

這樣的一群勞動者，他們的成功之路不是進名校不是做首富，而是選擇用自己的職業(yè)技能為國家添彩。胡雙錢就是其中一位擁有不凡技術的職業(yè)技能師。至今，他都是一名工人，為航空事業(yè)默默的奉獻著自己的力量，工作的積累，使他不可避免的成為了制造中國飛機團隊里不可或缺的一份子。

2006年，中國新一代大飛機1919立項，對胡雙錢來說，不僅意味著工作量的具大，更甚的是晚上還會急加班。一次，生產(chǎn)急需一個特殊零件，從原廠調(diào)配耗時太長，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時趕工，這個異常艱巨的任務突然降臨給了胡雙錢。

一個完整零件需要一萬多元，關鍵在于它的工藝要求精益求精，36個大小不一的孔，相當于人頭發(fā)絲直徑的孔，卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床來完成，不負眾望，僅用一個多小時，36個孔悉數(shù)完工，并一次性通過檢驗，胡雙錢的技能不可小覷。

奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者們，他們的敬業(yè)勤勉，值得身為職高學生的我們學習。他們?yōu)槲覀兊臅r代、我們的社會、我們的國家做出了許許多多的貢獻，我們應為之點贊，為之傾倒，傳承他們的不平凡，學習他們的堅持不懈、精益求精的精神。在學習與實踐中努力獲取專業(yè)技能知識，不斷進步，朝著自己的目標前進，爭做社會和國家的棟梁之材。

大國工匠觀后感(篇7)

一個國家的底氣，除了依靠高素質(zhì)高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦、在國家科技技術第一線奮戰(zhàn)的技術工人們。他們也許讀的書并不多,沒有什么高學歷,是走在人群中會被淹沒的普通人，可他們依靠自己出色的技術，為國家?guī)硪还P筆不菲的財富，讓國家日益富強，他們演繹著“三百六十行，行行出狀元”的神奇。

————題記

今年 “十一”，我觀看了央視熱播的宣傳片《大國工匠》，《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術，用靈巧的雙手，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，創(chuàng)造了一個又一個的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，締造了一個又一個的“中國制造”。

八位勞動者，八位工匠。熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精。他們的成功之路就是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，成為了國寶級的頂級技工，成為了一個領域不可或缺的人才。

1.鉗工胡雙錢，上海飛機制造有限公司高級技師。工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。

2.撈紙工周東紅，中國宣紙股份有限公司高級技師。經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。

3.港珠澳大橋管延安。在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。

4. 國家高級工藝美術技師孟劍鋒。北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。

5. 滬東中華造船集團焊工張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。

6.他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當于繞地球22000圈。他就是南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展

7.航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林。焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。

8. 中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

“大國工匠”的感人故事生動表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’。”而在這個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對于更多的中國制造領域，我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊?，其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術人才——大國工匠的缺失。

其實說到底,我們每個人都是自己行業(yè)的工匠,我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標，爭做國家的棟梁。對于身為人師的我們來說，也要努力做一個充滿“匠心”氣質(zhì)的老師，不墨守成規(guī)或急功近利，而是將持續(xù)改善和創(chuàng)新當成永恒的旋律。作為一名教育者，我們的方向不應該是囿于知識的傳授和灌輸，讓孩子們的時間花費在成績單或名次上，更應該側重于“育”，“育”是文化，是想象力和創(chuàng)造力的喚醒和激發(fā)，培育學生的興趣和愛好，激發(fā)學生的思考與創(chuàng)造激情才是教育目的，只有能培養(yǎng)孩子好奇心、提升在廣闊空間中自由思考的能力、鼓勵孩子勇于創(chuàng)新和敢于冒險，并一輩子專注于的教育這一件事的工匠老師，才能做出有匠心味道的真教育。

大國工匠觀后感(篇8)

王進、朱恒銀、喬素凱、陳行行等，數(shù)十位匠工。他們來自國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復等多個行業(yè)，有焊接火箭發(fā)動機的大師和高鐵焊接的頂級技師，有被譽為“世界帶電作業(yè)第一人”的特高壓帶電檢修工和我國第一代核燃料師，有打破國際技術封鎖和壟斷的技術工人，有為北斗導航等國家重點工程做出突出貢獻的高級技師和“天眼”射電望遠鏡裝配人，有堅守大漠油田的“土發(fā)明家”以及年近90仍堅守一線的文物修復保護專家等。

每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業(yè)的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者！

作為一名教育工作者，我也要在教學的崗位上，不斷學習，不斷更新自己的專業(yè)素養(yǎng)，去挑戰(zhàn)更高的目標，去創(chuàng)造更有價值的教學成果，堅守自己的崗位，奉獻自己的青春，創(chuàng)造出屬于自己的人生價值。

“大國工匠”的.感人故事，生動實踐證明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才渴望拓展人生價值。所以，我輩當自勉。

大國工匠的優(yōu)秀事跡，不僅生動呈現(xiàn)出“中國制造”向“中國創(chuàng)造”偉大進程中的突出變革和非凡成就，更令人感受到工匠精神的深刻內(nèi)涵和重大意義。工匠精神是職業(yè)特質(zhì)也是文化內(nèi)核，所謂“三百六十行，行行出狀元”講的就是工匠精神對于成功的重要意義，無論是什么行業(yè)，也不管在什么崗位，都需要不斷淬煉一顆匠心，使匠心融為職業(yè)之魂，才能夠在崗位上釋放出光彩，創(chuàng)造出個人與社會的巨大價值。

作為一名教育工作者，教師的一言一行都滲透在我們的課堂，潛移默化的影響著我們的學生，一人影響百人，百人影響千人，千人影響萬人，萬人影響千千萬萬人，大國工匠身上所具有的卓越匠心、精湛技藝以及深厚的家國情懷，都是我們作為一名教師應繼承并不斷不能發(fā)揚光大的。

大國工匠觀后感(篇9)

國工匠彰顯大國風范，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個領域不可或缺的人才大國工匠觀后感精選8篇大國工匠觀后感精選8篇。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時代為社會奉獻著人生。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。他們是事業(yè)的脊梁。

在中國航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的心臟。他的工作沒有幾個人能做得了。他曾說過每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到?；鸺男呐K，他的作為，讓中國神舟系列順利升空，也讓中國科技發(fā)展到達了令人仰視的高度。微不足道的技能發(fā)展，同樣蘊藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，品質(zhì)從99%提高到9999%，同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國家成就。

航空手藝人胡雙錢，工作30多年來，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的前無古人的全新零部件。胡雙錢憑著他對航空事業(yè)的熱愛和對民機夢想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機制造的第一線。胡雙錢用實際行動詮釋了對品質(zhì)的極致追求，用他自己的話說：加工出一流質(zhì)量的飛機產(chǎn)品，是我一生的追求!期望自己能再干十年、二十年，為中國大飛機多做一點貢獻。

深海鉗工管延安在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。他曾說過裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感。因為執(zhí)著，堅持，求學。他成為了一名大國工匠。

北京apec會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一和美純銀絲巾果盤，是國家高級工藝美術技師孟劍鋒在只有06毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的絲巾。同時航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手大國工匠觀后感精選8篇讀后感。用他自己的話說：追求極致，超越自己

手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量到達百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻。他們視技術為藝術，他們倡導一絲不茍、精益求精、一以貫之的工匠精神，他們彰顯了愛國敬業(yè)的精神內(nèi)涵?！洞髧そ场方o人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以工匠精神為動力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔當、

大國工匠觀后感(篇10)

今天，我觀看了《大國工匠》，主要講的都是一些為國家作出貢獻的重要人物，他們都是為了國家而作出重要貢獻的，多少次他們?yōu)榱斯ぷ?，忽視了自己的家庭，他們的這種高貴品質(zhì)值得我們每一個青少年學習。他們每一人，都在自己的工作崗位上，恪盡職守，做著屬于自己應該做的事，他們之所以做的這么好，是因為他們付出了比別人更多的時間，更多的耐心，他們付出的比人多！

每一分成就的取得，背上一定會有十分的努力，任何人都不可能會不勞而獲，我們必須付出努力，才會像《大國工匠》里得人一樣，取得屬于自己的成功。

所以，在我們的日常生活中，我們必須認真刻苦，遇到困難應及時克服，部位失敗找借口，只為成功想辦法。

我看了《大國工匠》，他們地技藝精湛，技藝高超，我真為咱們國家擁有這種工匠而自豪，一個國家，支撐著這個國家制造業(yè)能力的，最重要是技術，是掌握技術的工人！

大國工匠，匠心筑夢有的人能在牛皮紙上一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的。就拿中國航天科技集團-——院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊接心臟，是發(fā)動機焊接的'第一人，他有著如此高的技術，讓人感到佩服，他的精神如此讓我們感到驚訝，我們應該向他學習。

這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，堅忍不拔書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊纳鐣龀隽藗ゴ蟮呢暙I，讓我們?yōu)橹畤@服，為之佩服。

我們要向他們?yōu)榘駱?，學習為社會做貢獻的精神。

大國工匠觀后感(篇11)

工匠們的手上，積淀著他們技藝磨礪，心智淬煉和人生閱歷，如同參天大樹的年輪，記載著大樹所承接的日月風霜。

顧秋亮是一位從業(yè)四十多年的鉗工，而他也是“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器的裝配鉗工技師，這次，他負責的'是“蛟龍?zhí)枴庇^察窗玻璃，必把與金屬窗座貼合的精度控制到0。2絲以下，這既是安裝的精度標準，也是人的生命線，他靠著眼睛觀察和手的觸摸，能夠察覺到一根頭發(fā)絲五十分之一大小的誤差，即便是在大海上，也能控制在2絲以內(nèi)，他便有了一個稱號“顧兩絲”。

他精湛的技藝不是憑空得來的，十幾塊手工挫成五毫米的十公分鋼板，幾十把用斷的挫刀，在與鋼鐵對話的磨練中，顧秋亮讓手上的每一根神經(jīng)都形成了匠作記憶能，挫磨鋼鐵也成了挫磨自己的心性。

四十年來，歲月漸漸侵噬他的手指，他的手基本上沒有了紋理，但正是這張沒有紋理的手成了心靈感知力的精準延伸器。他持之以恒，對待工作的耐心；一絲不茍，對零件精益求精的細心；熱愛工作，忠于職守的盡心鑄就了工匠精神，贏得了潛航員的信任，見證了中國逐漸走向海洋強國的歷程，讓我們向顧秋亮師傅致敬，向無數(shù)向他一樣默默在崗位上為國家奉獻工作人員致敬。

大國工匠觀后感(篇12)

觀看了3月1日中央臺《20xx年度大國工匠》頒獎晚會，我頗有感觸。從上海飛機制造公司的高級技師胡雙錢到珠港澳大橋鉗工管延安等8位大國工匠的事跡、精神令我感動。我個人認為大國精神就是職業(yè)道德、職業(yè)能力、職業(yè)品質(zhì)的具體體現(xiàn)，宏揚“大國工匠”精神就是“育匠人、樹匠心”，體現(xiàn)“敬業(yè)、求精、專注、創(chuàng)新”，這是國家綜合實力不斷提升的具體明證和需求。yjS21.COm

這些能工巧匠都是來自基層的普通生產(chǎn)者，他們在各自的平凡崗位上為國家作出了貢獻、做出了不平凡的事跡，他們都有一顆“默默無聞、執(zhí)著于追求卓越”的匠心，“敬業(yè)、求精、專注、創(chuàng)新”的工匠精神，在他們身上得以體現(xiàn)，同時，我也看到事跡的背后是汗水、孜孜不倦等無私奉獻的“大愛”精神。小事做好了、做精了，同樣是“愛國精神”的體現(xiàn)，心中時刻裝著“集體、國家”，個人的努力方向就不會出現(xiàn)偏移，個人的奉獻精神就不會出現(xiàn)疲軟，個人的人生觀、世界觀就能不斷地得到提升和升華。

結合“大國工匠”精神，我不由得對標找差。目前，我段正處于一個變革的時代，大家應順潮而起，不斷地發(fā)揚匠心精神，堅持‘規(guī)范管理、強化基礎、盯控關鍵’思路，全面落實安全生產(chǎn)責任制，整治安全突出問題，不斷提升自己的管理水平。在學習當中，不斷地研習業(yè)務，提升職業(yè)素質(zhì)，更好地做好各項管理工作；增強工作的緊迫感和責任感，加大“敬業(yè)、求精、專注、創(chuàng)新”具體工作措施的落實力度，熟練掌握工作質(zhì)量關鍵環(huán)節(jié)與控制要點，盡快適應鐵路發(fā)展的需要；自覺投身到“學匠心、樹匠人”的浪潮之中，不斷提高辦事效率和工作能力，以嚴肅認真的工作態(tài)度，穩(wěn)妥化解矛盾，維護穩(wěn)定工作，解放思想，與時俱進，跟得上總公司、集團公司機務改革發(fā)展的步伐，讓合肥機務段向著更大、更強的目標邁進。

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大國工匠初三觀后感

在觀看一部影片后內(nèi)心肯定有屬于自己的感悟，觀看完的【作品名】以后，心中猶如漲潮的潮水，久久不能平靜下來，在如此豐富的世界里，我們在一部作品中聯(lián)系起來了，有了想法和感觸，為了不讓它遺忘，最好是寫一篇觀后感。一篇優(yōu)秀【作品名】觀后感怎么寫呢？幼兒教師教育網(wǎng)經(jīng)過搜集和處理，為您提供大國工匠初三觀后感，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

大國工匠初三觀后感(篇1)

在這周日晚自習期間班主任同我們一起看了《大國工匠》，看完之后感慨很多。大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出一絲漏點，又熱能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五分之一，還有檢測手感，堪比x光那般精準等等。

就拿中國航天科技集一院飛機總裝廠高技師高級技師方文墨來將，他給飛機焊心臟。是發(fā)動機焊接的第一人，1.6毫米，是飛機發(fā)動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接技術，不由人不折服！這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

我以后一定努力好好學習，學習他們刻苦精神，把這些精神應用到我的專業(yè)課中來，刻苦扎實的學習專業(yè)課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力！

大國工匠初三觀后感(篇2)

3月1日晚，項目部組織觀看《大國工匠》紀錄片，觀看之后內(nèi)心感慨萬分，一個國家的富強，不僅是國家的富強，政府的富強，同樣也是人民的富強。而《大國工匠》這部記錄片，正好給我們詮釋了國家富強的另外一面。

在新的時代中，新時代的烙印下，時代的進步不能僅僅依靠理論知識，不能僅僅靠著虛體經(jīng)濟的支撐，一個國家的底氣，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦在國家科技技術第一線熬夜奮戰(zhàn)，努力創(chuàng)新的技術工人們。

每一位在不同崗位上的技術工人，用他們的刻苦專研，辛勤付出，不懈努力創(chuàng)造著一個個不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著360行，行行出狀元的至理名言。最直觀的感受莫過于，“技術強國”這四個字，給新時代的我們指出了一條不一樣的路，他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和專研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

作為一個制造業(yè)大國，我們難道就沒有工匠精神？還是說浮躁的社會，讓我們忽略了這種精神的存在。“大國工匠”的感人故事，生動實踐表明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才能拓展人生價值。

大國工匠初三觀后感(篇3)

《大國工匠》向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術為生命的崇高的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動精神裉詮釋得淋漓盡致。

大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)?，有的是高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創(chuàng)造者中國史上的一個個不可能。

這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉樱攧e人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院苜都航天機槭公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸素使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。

他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時刻向他們學習。提高自己的技術水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。他們的故事告訴我們：職業(yè)沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績且至會有奇跡的發(fā)生。

大國工匠初三觀后感(篇4)

一個國家的底氣，除了依靠高素質(zhì)高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦、在國家科技技術第一線奮戰(zhàn)的技術工人們。他們也許讀的書并不多，沒有什么高學歷，是走在人群中會被淹沒的普通人，可他們依靠自我出色的技術，為國家?guī)硪还P筆不菲的財富，讓國家日益富強，他們演繹著“三百六十行，行行出狀元”的神奇。

“大國工匠”的感人故事生動證明，僅有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’?！倍谶@個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對于更多的中國制造領域，我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊?，其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術人才——大國工匠的缺失。

其實說到底，我們每個人都是自我行業(yè)的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標，爭做國家的棟梁，爭做行業(yè)精英。

大國工匠初三觀后感(篇5)

觀察生活，你會發(fā)現(xiàn)，平凡的人、不平凡的人，每個人身上終會有一些品質(zhì)感動著我們；無論事也好，物也好，總有一些回憶感動著我們；感受生活，更有一種精神震撼著我們。

《大國工匠》，匠心筑夢。這四個字是我對大國工匠的理解，正是這些群體和一代又一代的中華兒女將他們對工匠精神的理解，升華成了對祖國的無限忠誠，追逐夢想，接續(xù)奮斗，才鑄就了今天的中國榮耀！

精湛技藝，卓越匠心。這些“大國工匠”基本上都是奮斗在第一線的杰出勞動者、工程師，他們用他們的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫著勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兤匠５纳睿瑸槲覀兊纳鐣龀鐾怀龅呢暙I。他們也并不都是勞模身份，但他們是踐行勞動精神的最好的引路人。

他們其中有焊接我國長征系列運載火箭發(fā)動機的技能專家，為我們航天、登月做出巨大貢獻的高鳳林；我們的“復興號”作為我國高鐵的“升級版”大突破，讓千萬人民越來越節(jié)省出行壓力，解決運輸難題，這當然少不了破壞“復興號”動車組列車核心技術難題的焊工李萬君的功勞；為“嫦娥探月”組配高精度射電望遠鏡的鉗工夏立讓我們中國人民也是世界人民第一次看見從月球背面?zhèn)骰氐那逦嬅?；還有為我國國防軍工行業(yè)進行研究創(chuàng)新的新一代技術工人年僅29歲的陳行行；另外還有特高壓帶電檢修工王進；我國深部地質(zhì)找礦鉆探領跑者、高級工程師朱恒銀；核燃料修復師喬素凱；突破進口發(fā)動機生產(chǎn)線技術封鎖的設備維修工王樹軍；實現(xiàn)石油工程技術重大革新的“油田土發(fā)明家”譚文波；用一生和時間賽跑、搶救國寶的86歲文物修復師李云鶴。以及三萬多名“港珠澳大橋”建設者們。這一個又一個的勞動者、一個又一個的奮斗的故事讓我震撼，讓我為之動容。敬佩之情溢于言表。

大國工匠初三觀后感(篇6)

今年“五一”中央電視臺 《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

作為一個制造業(yè)大國，我們難道就沒有工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

這是一群這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。

1.鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件?！袊田w上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢

2.撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的`紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”?！袊埞煞萦邢薰靖呒壖紟熤軚|紅

3.在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。——港珠澳大橋鉗工 管延安

4.北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。——國家高級工藝美術技師孟劍鋒

5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。——滬東中華造船集團焊工張冬偉

6.他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當于繞地球22000圈?！宪嚽鄭u四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展

7.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。——航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工 高鳳林

8.載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器?！袊爸毓ぜ瘓F公司第702研究所 顧秋亮

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

當前的我們?nèi)笔Чそ尘?，“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’?！倍谶@個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對于更多的中國制造領域，我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊保浔澈笏凵涞?，又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術人才——大國工匠的缺失。

大國工匠初三觀后感(篇7)

中國著名宣紙高級技師-周東紅，是我國書畫家御用宣紙制作師。他日復一日，年復一年都是做撈紙的工作，不嫌簡單和重復，硬是經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。一直以來保持著宣紙成品率100%的記錄。

還有港珠澳大橋鉗工-管延安，進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小于一毫米，他能做到接縫處間隙誤差為零。學歷不高卻，自學成才。他安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。

這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的偉大，他們?yōu)樯鐣龀隽朔欠驳呢暙I，讓人折服其高潮技能和點贊其為人處事之功。

感謝學院領導組織的這次觀看，讓我們深受教育。我們將以大國工匠為榜樣，專注自己的教育事業(yè)，不斷努力，不斷地進步，做好自己，為衛(wèi)生教育事業(yè)貢獻自己的青春和力量。

大國工匠觀后感9篇

根據(jù)老師的要求，常常會寫好各種作文，通過寫作文可以展示我們的文學才華和能力，想要提高語文成績，首先要提高寫作文的能力。上一次寫作文還記得是什么時候嗎？下面是小編精心整理的"大國工匠觀后感9篇",希望能對你有所幫助，請收藏。

大國工匠觀后感 篇1

這天和同學們一齊觀看了《大國工匠，匠心筑夢》，看完之后感慨很多。

大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服！這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

我以后必須努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業(yè)課學習中來，刻苦扎實的學習專業(yè)課知識，在實訓時用心認真參加實訓，多練習，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力！

大國工匠觀后感 篇2

觀畢央視播出的《大國工匠》紀錄片，令人深受鼓舞，激動不已。今天，我們可以無比自豪地對外宣示：中國是世界上唯一一個擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列全部工業(yè)門類的國家。通過觀看這些大國工匠平凡而又偉大的事跡，讓我明白我們國家能夠擁有今天的制造業(yè)大國地位，與他們的辛勤付出是密不可分的。

現(xiàn)在就讓我打開記憶的閥門，重溫下其中一些大國工匠的感人事跡，以期激勵自己在平凡的崗位上繼續(xù)保持奮進向上、兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，爭取在工作中做出更大的成績。

鏨刻大師—孟劍鋒，在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一，和美純銀絲巾果盤，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0。6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的絲巾，由于過于逼真，讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手，能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。

高鐵青島動車制造高級技師寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車轉向架定位臂研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉向架裝安全性能超高，讓國內(nèi)動車最高時速到達486公里，創(chuàng)造了奇跡，這離不開寧允展對動車轉向架的定位臂的高技術研磨。

中國著名宣紙高級技師—周東紅，是我國書畫家御用宣紙制作師。他日復一日，年復一年都是做撈紙的工作，不嫌簡單和重復，硬是經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克，一向以來持續(xù)著宣紙成品率100%的記錄。

中國船舶重工集團公司第702研究所—顧秋亮，對精密度要求到達了絲級，被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個零部件，其超高精密度組裝，不能沒有顧秋亮。成功把蛟龍送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。他能透過摸、看、思，能決定機器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動魄。

張冬偉—滬東中華造船集團焊工，利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術，在造船業(yè)，殷瓦板十分薄，張東偉的手工焊縫長達13公里，并且做到焊縫小于一個針眼大小，因為打了會引起致命后果，張冬偉焊接技術外觀精美且具備百分百安全保障。

還有港珠澳大橋鉗工—管延安，進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小于一毫米，他能做到接縫處間隙誤差為零。學歷不高卻，自學成才。他安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。

能稱之為大國工匠的人，一定都是十分刻苦拼搏、不畏千難萬險的人。他們在實現(xiàn)自己價值的同時，也是在為國家爭光，使我們的祖國變得更加強大。大國工匠們斤斤計較地與人與天與地與自己相爭斗，盡力完美地完成每一件作品，不能有一絲絲的瑕疵，更不能有一次的誤差。把這種釘釘子精神帶入平時的工作和生活中，那你就會發(fā)現(xiàn)今后遇到無論大事小事、難事易事都能以平和的心態(tài)來完成，做到處變不驚。無論是在火藥上面精雕細琢，還是在大山脆弱的內(nèi)部施行隧道爆破，他們都具有所從事行業(yè)必備的大勇氣、大毅力和大智慧等特質(zhì)。而且我們有理由相信，只要我們國家的眾多優(yōu)秀人才在基礎理論研究上也能耐得住寂寞、坐得了冷板凳，再有強大的制造工業(yè)做后盾，我想我們國家離制造強國和創(chuàng)新大國的目標實現(xiàn)之日也就不會太遠了。

看著這些在社會各行各業(yè)敬業(yè)勤勉、成就斐然的匠人，我聯(lián)想到我們法律人在疲累時常愛吐槽自己是一個奮戰(zhàn)在一線的司法民工。同樣，這些大國工匠一開始也只是個普通的勞動者，只不過他們憑借自己的愛鉆研、吃得苦、耐得勞，最終成長為共和國的大國工匠。我想我們也要學習他們的這種精神，平時多辦案、辦好案，精研業(yè)務，不斷提升自己的業(yè)務水平，期待有一天我們也能成為所在領域的業(yè)務能手、“司法工匠”！

大國工匠觀后感 篇3

周二學校組織觀看《大國工匠》，講述了八個工匠所締造的傳奇。數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致，一念執(zhí)著，選擇一生堅守，千錘百煉，打磨出一個又一個的“中國制造”。

這樣的一群勞動者，他們的成功之路不是進名校不是做首富，而是選擇用自己的職業(yè)技能為國家添彩。胡雙錢就是其中一位擁有不凡技術的職業(yè)技能師。至今，他都是一名工人，為航空事業(yè)默默的奉獻著自己的力量，工作的積累，使他不可避免的成為了制造中國飛機團隊里不可或缺的一份子。

2006年，中國新一代大飛機1919立項，對胡雙錢來說，不僅意味著工作量的具大，更甚的是晚上還會急加班。一次，生產(chǎn)急需一個特殊零件，從原廠調(diào)配耗時太長，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時趕工，這個異常艱巨的任務突然降臨給了胡雙錢。

一個完整零件需要一萬多元，關鍵在于它的工藝要求精益求精，36個大小不一的孔，相當于人頭發(fā)絲直徑的孔，卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床來完成，不負眾望，僅用一個多小時，36個孔悉數(shù)完工，并一次性通過檢驗，胡雙錢的技能不可小覷。

奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者們，他們的敬業(yè)勤勉，值得身為職高學生的我們學習。他們?yōu)槲覀兊臅r代、我們的社會、我們的國家做出了許許多多的貢獻，我們應為之點贊，為之傾倒，傳承他們的不平凡，學習他們的堅持不懈、精益求精的精神。在學習與實踐中努力獲取專業(yè)技能知識，不斷進步，朝著自己的目標前進，爭做社會和國家的棟梁之材。

大國工匠觀后感 篇4

通過這兩次觀看大國工匠，我懂得了：

每個人都會有一份屬于自己的工作，其不同的方式僅在于，各種工作中所要完成的任務及方式相異。我們每個人在自己的工作崗位上，有的人不過終其一生原地踏步，而有的人卻在平凡的崗位上混的如魚得水，有聲有色。最根本的原因在于他們對工作的認識和對待方式不同。

在市場化成度越來越高的今天，我們每個人工作機會都來之不易，如果不珍惜工資作機會，不努力工作只知道抱怨別人，總是會被放棄在遺忘的角落，不管他們的學歷是否很高，能力是否很強，也只能是一個配角而已。我們每個人只有熱愛自己的工作，才能把工作做到最好。一個人在工作時，如果能以精進不惜的精神，火焰般的熱枕，充分發(fā)揮自己的特長，那么，即使是做最平凡的工作，也能成為最精巧的工匠，如果也冷淡的態(tài)度去工作那怕是做最高尚的工作，也只能做個最平庸的員工。

用心做事是一種人生原則，他能使自己在工作生活中學到很多，做到更好，只有用心事，才能把事做出色，態(tài)度決定一切。

一個人的工作態(tài)度折射著人生的態(tài)度，而人生態(tài)度決定一個人一生的成就。

大國工匠觀后感 篇5

《大國工匠》向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術為生命的崇高的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動精神裉詮釋得淋漓盡致。

大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)?，有的是高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創(chuàng)造者中國史上的一個個不可能。

這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉?，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院苜都航天機槭公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸素使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。

他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時刻向他們學習。提高自己的技術水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。他們的故事告訴我們：職業(yè)沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績且至會有奇跡的發(fā)生。

大國工匠觀后感 篇6

自從進入職教中心以后，學校里舉辦了很多活動。就在上一星期，班主任組織我們觀看了大國工匠，我看完之后被高級技工的技術深深的感動了，也激發(fā)了我學習技術的強烈愿望。大國工匠主要講述了那些出自職業(yè)中專的人，他們不怕艱苦，經(jīng)過刻苦的學習和堅持不懈的努力后，練出了嫻熟的技術技巧。在我觀看大國工匠的時候令我印象深刻的人是高風林，中國航天科技集團公司第一研究首都航天機械公司特種熔焊接工高級技師，他是火箭發(fā)動機焊接第一人。長征5號火箭發(fā)動機的噴管數(shù)百根幾毫米的空心管線，管壁厚度只有0.33毫米。這些事件說明了，不畏艱苦和困難，只要堅持就能成功。

而我現(xiàn)在上了職業(yè)中專，我就要把他們作為榜樣努力向他們學習。我以后也會努力學習，練就好的技能技術，努力成為一名合格的高級工人，以報答社會的和報答父母。

大國工匠觀后感 篇7

周五晚上收看了“大國工匠”年度人物頒獎典禮，我被深深地震撼了。這些“大國工匠”，既是匠人，也是追夢人。他們依靠傳承和鉆研，追求技能上的完美和極致；執(zhí)著專注和堅守，追求質(zhì)量上的精湛與創(chuàng)新。他們雖然來自于不同的工作崗位，卻憑借鉆研、奉獻、無畏、進取的精神，攻克了一個又一個難關，用職業(yè)操守和職業(yè)道德詮釋了什么是“十年磨一劍”。

一、堅守，鑄就品質(zhì)。

在不同崗位上的普通技術工人，憑借刻苦鉆研、辛勤付出，別具匠心地把工匠精神發(fā)揮得淋離盡致，從而攻克了一個又一個世界性難題，創(chuàng)造了一個又—個嘆為觀止的奇跡。從他們身上，我切身感受這種工匠精神帶來的平凡與偉大，感受到“技術強國”這四個字的千釣之重。

很多人認為“工匠”所經(jīng)歷的應該是一種機械、重復的工作。其實我覺得，“工匠”是在用堅守去表達自己的內(nèi)心，執(zhí)著地追求職業(yè)的幸福感。曾經(jīng)，遇到挫折時，我也會茫然失措，否定自己的同時又憤懣地逃避。而今，我堅信，這些正是你成長路上的“試金石”，只要逐夢的腳步不停，終會成就內(nèi)心的輝煌而不斷成長。

二、敬業(yè)，塑造輝煌。

“大國工匠”不僅是一種堅定、執(zhí)著、踏實勤奮的工作體現(xiàn)，更是一種熱愛事業(yè)、熱愛生活的精神擔當。作為一名教師，我們一定要有一顆大愛之心，愛崗敬業(yè)、熱愛教學。我們要耐得住寂寞，守得住清貧，靜下心來，精心謀劃，耐心培養(yǎng)，力行“寶劍鋒從磨礪出”的工作作風，筑就教師的人生夢想，成就自身的價值。因此，我們要像匠人一樣修煉方法意識，學會引導；修煉問題意識，學會啟迪；修煉合作意識，學會合作；修煉課程意識，學會創(chuàng)造。

我不想說，愛崗敬業(yè)的人生有多么輝煌，也不想說辛苦付出有怎樣的回報。我想，我們每個人都在努力奔跑，套用一句“時髦”的話，叫：“我們都是追夢人”！但我堅信，美好的夢想，屬于每一個立足于自己的崗位，胸懷匠心、努力躬耕、追求卓越的人。在追夢的征程當中，我們表彰大國工匠，呼喚工匠精神，并不僅僅是對傳統(tǒng)工匠技藝的傳承，而是對一切職業(yè)精神的呼喚，是為了擦亮愛崗敬業(yè)、勞動光榮的價值底色，為凝聚無私奉獻的師德風貌，為了自己無愧于心，為了孩子的明天更加美好！

大國工匠觀后感 篇8

工匠精神是一種在設計上追求獨具匠心、質(zhì)量上追求精益求精、技藝上追求盡善盡美的精神，蘊涵著嚴謹、耐心、踏實、專注、敬業(yè)、創(chuàng)新、拼搏等可貴品質(zhì)。

我認為，工匠精神的內(nèi)涵有三個關鍵詞：一是敬業(yè)，就是對所從事的職業(yè)有一種敬畏之心，視職業(yè)為自己的生命；二是精業(yè)，就是精通自己所從事的職業(yè)，技藝精湛，我們熟知的大國工匠，個個都是身懷絕技的人，在行業(yè)細分領域做到國內(nèi)第一乃至世界第一；三是奉獻，就是對所從事的職業(yè)有一種擔當精神、犧牲精神，耐得住寂寞，守得住清貧，不急功近利、不貪圖名利。

因此，要成為“工匠”，須有鉆研的力量。做事情講究的是熟能生巧，當你能夠把一件事情不厭其煩的重復做，用心積累經(jīng)驗，就具備了生巧的潛質(zhì)。這其中當然需要有一顆堅韌恒心，經(jīng)過孜孜不倦、精益求精的過程，才可能呈現(xiàn)出完美的產(chǎn)品。要成為“工匠”，須有奉獻的力量。將所從事的職業(yè)轉變成自己的事業(yè)，古往今來的大師無不懷著這樣的價值理念來推動自身在各自領域的進步。要在某一領域成為佼佼者，必然要占用自己的時間，于是減少了與朋友的喝酒應酬，也減少了伙伴間的娛樂活動，可是當你覺得是在為社會、為他人的生活改善而工作時，生命也會隨之變得熠熠生輝。

從個人、社會到國家，都需融入務實求精的工匠精神。工匠精神不是口號，它存在于每一個人身上。只有建立健全有利于工匠精神養(yǎng)成的制度體系，牢固樹立滋養(yǎng)工匠精神的價值體系，促進員工在實踐中發(fā)散思維、大膽創(chuàng)新，不斷探尋新方法、新手段，才能不斷提升工作水平，為行業(yè)發(fā)展貢獻力量。

大國工匠觀后感 篇9

3月1日晚上8點，我收起前一日值班的疲憊，打起精神觀看了央視綜合頻道播出的《大國工匠》欄目。我敬佩這10位在自己國家不同行業(yè)領域干出卓越成績的大國工匠們，我感動他們在人生道路上走出的每一步，付出的每一份艱辛和努力。

他們當中有為北斗導航等國家重點工程作出突出貢獻的高級技師、“天眼”射電望遠鏡裝配人，有焊接火箭發(fā)動機和高鐵的大師級人物、被譽為“世界帶電作業(yè)第一人”的特高壓帶電檢修工和我國第一代核燃料師，也有敦煌研究院文物修復保護專家，打破國際技術封鎖和壟斷的技術工人和扎根野外勘探一線和大漠油田的頂尖工匠。他們幾年、幾十年如一日的攻堅克難，有的幾乎用一生都在為國家、為民族的事業(yè)和騰飛默默奉獻著。他們在自己平凡的崗位上書寫著祖國今日的自立自強，為祖國培養(yǎng)了一代又一代的行業(yè)接班人。

從一名焊接綠皮火車廁所水箱、飲用水水箱的普通焊工成長為我國高鐵焊接專家的李萬軍，他的父親的一封家書成為了他以后在工作過程中不屈不撓、不斷前進的動力。其中有這樣一段話我記憶猶新“兒子，臟或累，活兒總得有人干，要讓老百姓坐上世界上最好的高鐵”。我不禁想到自己，4月，我由白班崗位調(diào)至三班倒崗位值班至今，我從開始的業(yè)務“小白”逐漸成長為能勝任工作的鐵路通信人。雖然值班時常會很辛苦，但我還是堅持下來了，在一次次設備檢修、故障（告警）處理和應急演練過程中不斷磨練自己，積攢經(jīng)驗，堅信著自己所選擇的鐵路職業(yè)和一個合格鐵路人應有的能力和責任。

大國工匠觀后感6篇

歡迎閱讀我們?yōu)槟鷾蕚涞摹按髧そ秤^后感”相關信息，大家正準備寫一篇觀后感嗎？看自己喜歡的電影更是可以讓我們思緒萬千。為此就要認真思考觀后感怎么寫了，寫觀后感時需要圍繞感受最深的點來寫，將其當作全文的議論中心，愿這篇文章能給大家?guī)韼椭蛦⑹練g迎大家閱讀和借鑒！

大國工匠觀后感【篇1】

國工匠顯示大國風儀，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》，用斗爭在出產(chǎn)一線的一群出色勞作者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞作者之歌。他們終身尋求作業(yè)技術的完美和極致，他們專心和據(jù)守自己的崗位，他們傳承和研究作業(yè)的技術。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個范疇不可或缺的人才。他們用無可挑剔的技術書寫者人生的普通與不普通，他們用自己的雙手為年代為社會奉獻著人生。他們的技藝讓人們?yōu)橹饎?，為之嘆服，為之激動，為之點贊。他們是作業(yè)的脊柱。

在我國航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他的作業(yè)沒有幾個人能做得了。他曾說過“常?？吹皆蹅兂霎a(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的驕傲感，這種驕傲感用金錢買不到”。火箭的“心臟”，他的作為，讓我國“神舟”系列順暢升空，也讓我國科技開展到達了令人俯視的高度。微乎其微的技術開展，相同蘊藏著較高的才智含量，咱們把細小的工匠精力，做精、做美、做到極致，“質(zhì)量從99%行進到99.99%”，相同是一種巨大的'作業(yè)成果、國家成果。

“航空手藝人” 胡雙錢，作業(yè)30多年來，發(fā)明了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在我國新一代大飛機C919的首架樣機上，有許多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢憑著他對航空作業(yè)的酷愛和對民機愿望的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)、兢兢業(yè)業(yè)，一直奮戰(zhàn)在民機制造的榜首線。胡雙錢用實際舉動詮釋了對質(zhì)量的極致尋求，用他自己的話說：“加工出一流質(zhì)量的飛機產(chǎn)品，是我終身的尋求!期望自己能再干十年、二十年，為我國大飛機多做一點奉獻?！?/p>

深海鉗工管延安在作業(yè)時，要進入徹底關閉的海底沉管地道中裝置操作儀器。依照規(guī)則，接縫處空隙差錯要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只要初中文明的他，全憑自學成為這項作業(yè)的榜首人。他所裝置的沉管設備，已成功完結16次海底地道對接。他曾說過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。由于執(zhí)著，堅持，肄業(yè)。他成為了一名大國工匠。

北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是國家高檔工藝美術技師孟劍鋒在只要0.6毫米的銀片上，通過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。一起航天英豪、奧運優(yōu)異運動員、汶川地震留念等獎章都是出自孟劍鋒之手。用他自己的話說：“尋求極致，逾越自己”。

手藝撈曬宣紙，每張分量差錯不超越1克的我國宣紙股份有限公司高檔技師周東紅;發(fā)明了十三里焊縫全手藝且質(zhì)量到達百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的作業(yè)崗位上靜靜奉獻。他們視技術為藝術，他們倡議一絲不茍、精雕細鏤、一以貫之的“工匠精力”，他們顯示了愛國敬業(yè)的精力內(nèi)在?！洞髧そ场方o人們展現(xiàn)了我國工匠的廣博情懷和無以倫比的技藝。咱們要以“工匠精力”為動力，安身自己的本職作業(yè)，干一行愛一行，要勇于擔任、勇于擔任、長于擔任。真實做到我的崗位我擔任，我的作業(yè)請定心。

大國工匠觀后感【篇2】

大國工匠彰顯大國風儀，中國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的鼓吹片《大國工匠》，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群精彩勞動者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動者之歌。

高鳳林，中國航天科技團體一院火箭**廠高檔技師，在牛皮紙一樣的鋼板上一滴不漏的超高精度的密封，是發(fā)念頭焊機的第一人，他能將焊接技巧節(jié)制到頭發(fā)絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發(fā)念頭上一個焊點的寬度，焊接的光陰僅有0。1秒的光陰誤差，他如此藝高人膽大，不凡人所想，只有耐勞鉆研，居心練就方能練出如此特技。

中興號焊槍李萬君，他幾十年如一日，盡力鉆研轉向架焊接技巧，千錘百煉，"技能報國"是他畢生夙愿，"大國工匠"是他至尊榮光。他從一名普通焊工發(fā)展為我國高鐵焊接專家，是"中國第一代高鐵工人"中的精彩代表，是高鐵戰(zhàn)線的"精彩工匠"，被譽為"工人院士"、"高鐵焊接大師"。如何在外國對我國高鐵技巧封鎖面前實現(xiàn)"技巧突圍"，他憑著一股不服輸?shù)你@勁兒、韌勁兒，積極介入填補海內(nèi)空缺的幾十種高速車、鐵路客車、城鐵車轉向架焊接規(guī)范及操作措施，先落后行技巧攻關100余項，此中21項獲國家專利，《氬弧半自動管管焊操作法》填補了我國氬弧焊焊接轉向架環(huán)口的空缺。

如何在外國技巧無法辦理的難題中勇攀高峰，他一次又一次地試驗，取得了一批緊張的核心試制數(shù)據(jù)，專家組以這些數(shù)據(jù)為緊張參考編制了《超高速轉向架焊接規(guī)范》。如今中國處在一個快速成長的好階段，也是技巧人員快速發(fā)展走向人生頂峰的好時代，用高鐵換牛肉的時代已經(jīng)光降，我們在享受高鐵帶給我們安穩(wěn)、舒適、快速的同時，不要忘了有這么一批人將本身的智慧和芳華都奉獻在故國的槍垠上。

夏立，中國電子科技團體公司第五十四研究所鉗工，高檔技師，單位航空、航天通信天線裝配責任人，中國電科首屆高技能帶頭人，他是一名鉗工，但在博士扎堆兒的研究所，博士工程師設計出來的圖紙能不能落到實處，都要聽聽他的看法。二十多年的光陰里，夏立天天和這些半制品通信設備打交道，在生產(chǎn)、組裝工藝方面，夏立霸占了一個又一個難關，創(chuàng)造了一個又一個奇跡。0.

004毫米，是亞洲最大射電望遠鏡的天線齒輪間隙的間隔，相當于一根頭發(fā)絲的1/20粗細，確保望遠鏡精準探測，安裝鋼碼盤成為癥結，齒輪間隙要有0.004毫米，如果太小，天線轉不動，大了，天線會松動。一絲，是0.

01毫米。一根頭發(fā)斯垠約有8斯壑細，而0.004毫米只有一根頭發(fā)絲的1/20。

實現(xiàn)準確裝配，夏立說最緊張的是“心靜”，眼里、心里只有設備。擰螺絲時，屏住呼吸，手稍微重一點，會過緊，手的力量不敷，達不到精度要求。“要重復測算，尋找零件的移動變形量，找到紀律，就容易達到裝配精度要求了。

”在重復考試測驗中，他憑著多年積累的手感，尋找那無法言說的“偶遇”。如今的他沒有停下腳步，而是再度挑戰(zhàn)本身，中國工匠們有這等工匠精神，是國之大幸。

行走在特高壓線上的大國工匠王進，王進的平安線就在高壓線上，兩腳踩在高壓線上，身體如蜘蛛一般懸在高壓線上，更令人驚心之處在于那是1000千伏的特高壓線。內(nèi)蒙錫林郭勒盟至山東的1000千伏特高壓交流輸變電工程，在____年的完工驗收和運行注解中國擁有了目前世界上籠罩面積最廣，電壓最高的在用特高壓電網(wǎng)工程，王進是山東電力團體帶電作業(yè)組的組長，也是特高壓輸電線路山東段驗收工作的主要負責人。身為山東老鄉(xiāng)，我深深感覺慶幸，因為他我的家人才會有光明，因為他我們才可以在大年三十晚上家家戶戶燈火通明的晚上吃上一頓幸福的團圓飯。

喬素凱的崗位在核電站的最深處，那是一個有如大海般的蔚藍池塘，標致的水面下，便是令人聞之色變的核燃料，每十八個月，核電站要進行一次大修，這是核電站最緊張的光陰，三分之一的核燃料要被置換，同時要對破損的核燃料組件進行修復。喬素凱說："修復是最難的，風險最大的，便是有生命危險。

"25年來，喬素凱核燃料操作保持零失誤。在他的世界里是不允許有失誤的，因為一旦失誤，其危險將是無法估量的，本身的兄弟包括本身都可能失去生命，責任重于泰山，他才是在鋼絲繩上行走的人。

最讓我動容的也與我們惺惺相惜的便是港珠澳大橋的參建者們，我們也是奉獻在一線的勞動者，為了國家的高鐵扶植，年紀大的暫時忘記妻兒老小，年級請的放棄了遠方的姑娘，以前我的夢想是在一座雄偉工程上留下本身的臺甫，通過三年的工作是我有所轉變，一項工程它從不屬于某一個人，踏實無數(shù)個下層勞動者智慧和汗水的結晶，和我們同齡的大國工匠陳行行說的一句話我想與諸君共勉：一個人最自豪的的事，是世界并不知道我是誰，但我介入的事情將驚艷整個世界！

大國工匠觀后感【篇3】

3月1日，“大國工匠2018年度人物頒獎典禮”在央視綜合頻道黃金時間播出，頒獎人都是各個行業(yè)科研精英、技術精英，改變了領導頒獎，實為一大“亮點”，也是對老一代科技型、技能型人才的尊重和肯定，反映出國家對“工匠”的重視。2014年12月李克強總理首次提出的“中國制造2025”，是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領，目標是邁入制造強國的行列。沒有強大的制造業(yè)，就沒有國家和民族的強盛，就無法支撐世界大國地位。而這些靠什么，靠科技創(chuàng)新，靠高技能人才，更要靠我們各行各業(yè)的“匠人”。

近些年，倍受關注的高等教育，受“泛文憑現(xiàn)象”的影響，一些大專院校忙著升級，中專升大專，大專升本科，重學術研究，輕技能操作，導致畢業(yè)生與市場需求嚴重脫節(jié)。同時，我們培養(yǎng)的大學生受傳統(tǒng)文化思想“學而優(yōu)則仕”根深蒂固的影響，就業(yè)多看重管理崗位、白領階層?！叭诵南蚝谩辈皇菈氖拢p看技能，不尊崇勞動是千萬要不得的。

黨的十九大報告中提出“建設知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍，弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮的社會風尚和精益求精的敬業(yè)風氣”。應該說，這為“中國制造2025”，再次吹響號角。 “交通強國、鐵路先行”，作為大型國企的鐵路職工，我們要向“大國工匠”看齊，學習他們“刻苦鉆研、專注堅守、追求完美極致”的精神。只要我們沉下心來，把“敬業(yè)”當成一生的追求，立足本職，干一行愛一行，“有余力，練技能”，定會成為對鐵路有用的人;只要我們心無旁騖，把“匠心”融入到安全生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)，專心致志，一定會把不可能變成可能;只要我們摒棄雜念，把“工作”當做修行，修煉自己的靈魂，專于其中，定能成為鐵路不可或缺的人才。

大國工匠觀后感【篇4】

紀錄片中，“大國工匠”都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動者，他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人佩服。精湛的技術加上敬業(yè)奉獻、精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”。登榜的工匠人物中，最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選者都是所在行業(yè)的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者。

有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，這不是神話故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗。他繪火箭焊心臟，是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度;0.1 秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高難度的焊接技術，不管反復看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術。技術與藝術，精神與工作，有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。

李萬君：他的“一槍三焊”破解復興號“腿腳”難題，一把焊槍鑄就中國速度。先后參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉向架的首件試制焊接工作，總結并制定了30多種轉向架焊接規(guī)范及操作方法，技術攻關150多項，其中27項獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30余項轉向架焊接操作方法，累計為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價值8000余萬元。

王樹軍，一個普通維修工，闖進國外高精尖設備維修的禁區(qū)，突破技術封鎖，大膽改造進口生產(chǎn)線核心部件的設計缺陷，生產(chǎn)出我國自主研發(fā)的大功率低能耗發(fā)動機，讓中國在重型柴油機領域和世界強者站在了同一條水平線。他是維修工，也是設計師，更像是永不屈服的斗士!臨危請命，只為國之重器不能受制于人，中國工匠的風骨在他身上體現(xiàn)的淋漓盡致。

29歲的陳行行告訴我們：一個人最大的自豪是，這個世界不必知道我是誰，但我參與的事業(yè)卻驚艷了世界。國防軍工，代表著一個國家制造業(yè)的最高水平。身處其中的工匠們，都要無數(shù)次向技藝極限沖擊。在新型數(shù)控加工領域，陳行行總是把不可能變成了可能。這又是一個極限挑戰(zhàn)，薄薄的殼體，將用在尖端武器裝備上，50%的合格率，中國始終難以逾越。陳行行為此無數(shù)次修改編程、調(diào)整刀具、訂正參數(shù)，變換走刀軌跡和裝夾方式。他的努力，最終讓產(chǎn)品合格率達到了100%。

回望20__，中國奉獻給世界太多的精彩和奇跡，在這當中，港珠澳大橋無疑是最濃墨重彩的一筆港珠澳大橋是目前世界上最長的跨海大橋，它被譽為橋梁界的珠峰，水上長城，整整15年的建設工期，創(chuàng)造了7項世界之最，港珠澳大橋以新世界七大奇跡之一的美譽，讓來自中國的超級大工程又一次被載入了史冊。在這項震撼世界的工程背后，是三萬多名中國建設者的智慧凝聚、集體攻堅。也許我們無法記住每一個人的面孔，但是他們擁有一個共同的響亮的名字——中國工匠!

大國工匠的感人故事，生動實踐表明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才渴望擴展人生價值。作為一名鐵路建設者，我深刻的認識到要在自己的崗位上充分發(fā)揮這種工匠精神，更要把工匠精神傳承下去。

大國工匠觀后感【篇5】

《?國?匠》向我們講述了不同崗位勞動者，用他們獨具匠心的操作完成艱難任務，這群不平凡勞動者心中所想不是高額的報酬，?是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎?出，躋?“國寶級”技??列，成為?個領域不可或缺的?。

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來?！蔽以谑湛催@系列節(jié)?時，他們雖然職業(yè)不同，年齡有別，但都有?個統(tǒng)一的閃光點—熱愛本職、敬業(yè)奉獻。他們技藝高超，有?能在兩層雞蛋殼?樣薄的鋼板上焊接?不出現(xiàn)?絲失誤，有?能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五?分之?，他們熱愛自己投身的事業(yè)，盧仁峰雖然左手因為工作殘疾，靠著用牙咬住電焊面罩，單手操作，通過孜孜不倦的努力訓練再次回到自己的技術巔峰，令?嘆服。他們所以能夠匠?筑夢，當然不僅僅是為了物質(zhì)上的追求，更多憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。

“問渠那得清如許，為有源頭活?來?！?的?靈深處?旦有了自己所向往的“活?”，便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、孜孜不倦的不竭“源泉”。這就是—愛崗敬業(yè)，有那么?些?，他們也希望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”。身處工作崗位，卻不愛崗敬業(yè)，嫌棄自己的工作，永遠覺得別人的工作更好，心思不在自己的本職，卻投入更多的精力到其他方面，目光不在切實提升自身技術，光看到成功人士的光鮮，確沒真正明白打鐵還需自身硬的道理，心思浮躁，粗枝大葉，但求過得去卻不肯下功夫精益求精，只因自身所向往的成功之源并非一汪腳踏實地的敬業(yè)精神，而是飄飄然的虛妄泡影。

愛崗敬業(yè)，是社會主義核?價值觀中的內(nèi)容之?。實現(xiàn)自身理想，亦或踐?核?價值觀，并非虛?縹緲的，亦不是?不可攀的。我們想要的就根植在我們的職業(yè)道德之中。表?上，愛崗敬業(yè)是利他的；實質(zhì)上，愛崗敬業(yè)也是利?的。他不光能實現(xiàn)我們的社會價值，更能不斷提高自己從而讓我們的自身價值得到體現(xiàn)。

“?國?匠”的感?故事從各種角度告訴我們，只有熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精、不斷向上提高的?，才可能成就?番事業(yè)，站在推廣部的角度，讓我腦海里浮現(xiàn)出王總曾經(jīng)對我們的一句教導，“推廣要有技術服務，要切實提升自身技術層面的高度，在做到服務落地的同時還要做好產(chǎn)品應用技術支撐”。只有通過不斷完善自己的職業(yè)技能，保持敬業(yè)精神，才可望拓展??價值，實現(xiàn)自身與社會價值的統(tǒng)一發(fā)展！

大國工匠觀后感【篇6】

有一群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。國際勞動節(jié)之際，讓我們向他們致敬!

鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件?！袊田w上海飛機制造有限公司高級技師 胡雙錢

撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”?！袊埞煞萦邢薰靖呒壖紟?周東紅

在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接?！壑榘拇髽蜚Q工 管延安

北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手?！獓腋呒壒に嚸佬g技師 孟劍鋒

殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺?！獪麞|中華造船集團焊工 張冬偉

他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當于繞地球22000圈?！宪嚽鄭u四方機車車輛股份有限公司高級技師 寧允展

焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄?！教炜萍技瘓F運載火箭技術研究院特種熔融焊接工 高鳳林

載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

大國工匠觀后感十三篇

經(jīng)過耐心的資料搜集幼兒教師教育網(wǎng)為您收集了“大國工匠觀后感”，如何動筆去寫作品名觀后感呢？閑暇時看看電影或電視是相當放松的一件事，不同的觀眾，對影視作品總會有不同的看法。?現(xiàn)在該是我們寫一份觀后感的時候了，可能你會覺得這個網(wǎng)站不錯如果你喜歡請分享給你的朋友和家人！

大國工匠觀后感(篇1)

九十年代起，中國經(jīng)濟大潮洶涌澎湃，使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢至上的思想觀念，好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作，要么經(jīng)商做生意，要么考公務員，使得我們制造業(yè)一線年輕技術工人嚴重斷層。全國勞模大會的召開，是對我們一線工人的充分肯定，也為我們樹立了學習的榜樣，崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。

"五一"國際勞動節(jié)期間，中央電視臺每天在新聞聯(lián)播節(jié)目中推出了"大國工匠"系列報道，每期介紹幾位制造業(yè)的國家級高級技師，有的是在生產(chǎn)一線制造火箭的焊接工，有的是在生產(chǎn)一線裝配"蛟龍"號、高速列車、飛機的鉗工。他們這些人都沒有多么高的文憑，從學徒開始，靠自己的勤奮鉆研、實干和敢于探索的精神，最終成為國家級高級技師，確實值得我們學習。就我公司的實際，談以下幾點看法和感受。

一、不要認為沒有文憑就自卑。我們的一線職工大多是工作10年以上的老工人，高中以下文憑占大多數(shù)，但大家在我們生產(chǎn)的膠合板機械領域個個都是技術能手，無論是焊接，還是加工和總裝，都涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀人才，像谷延春、郭同虎等的焊接技術;沙崇光、燕春偉等的加工技術;高大明、劉玉寧等的裝配技術，在公司乃至全國都是高手，他們大都沒有多么高文憑，但是在本職工作中都很出色，在行業(yè)內(nèi)都是好手。只要好學、勤學，手藝就會練成，練成手藝就會成為行業(yè)高手，也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆研、善于總結，怎么干才能干得快、干得好，要有自己一套獨到的工作方法，你才會超越別人，有了高超的的技能你也會成為國家級高級技師的。

二、抓質(zhì)量要一絲不茍。"大國工匠"中的幾位高級技師，生產(chǎn)的都是飛機、火箭、高鐵、輪船，是一批質(zhì)量要求相當高的產(chǎn)品，如有0.1%的質(zhì)量問題，飛機可能墜落、高鐵可能脫軌，輪船可能沉沒，這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時質(zhì)量管理中動不動就是"差不多"、"還湊合"，這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中，我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上，要一絲不茍，想辦法、動腦子，把質(zhì)量確確實實提上來。我們大家要明白一個道理，我們機械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來的，是靠過硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來的。我們?nèi)w員工要時刻把質(zhì)量放在心中，不合格的工件堅決不入庫，不合格的產(chǎn)品堅決不出廠，要有持之以恒和一絲不茍的工作作風把產(chǎn)品做好，只有這樣，我們的企業(yè)才會不斷地發(fā)展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活。

三、你不一定愛廠但一定要熱愛你的工作。無論工廠怎么對你好，有個別同志總是在抱怨;無論工廠怎么感化你，有個別同志仍然是無動于衷。這些同志不熱愛自己的工廠可以理解，但一定要熱愛你自己的工作，工廠有千萬家，但你從初期學的工種可能只有一種，無論你在那個工廠工作，你干不好自己的本職工作，是不會吃上飯的。只有你熱愛了你的工作，你才能想方設法把工作做好，你才能提高你的技能，你才有立足于企業(yè)的本錢，如果你在自己的崗位上創(chuàng)造不出一定的價值，到任何一個單位都不會收留你的，現(xiàn)今的企業(yè)，沒有任何一個單位愿意收留一個閑人的。無論你從事任何工種，都要把自己的本職工作做好，自我約束和要求自己，把自己培養(yǎng)成高技能人才。

四、未來的高級技術工人會大有作為。中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟總量已有顯著提高，已躍居世界第二，但是粗放式的發(fā)展，過度依賴于消費資源和破壞環(huán)境為代價，也使得中國的制造業(yè)量大而不精，因此，制造業(yè)的轉型升級是必然趨勢。要轉型升級，就必須有一批高水平的技術工人，再先進的機器也是通過人制造出來的，沒有能人產(chǎn)品永遠也不可能升級。我們企業(yè)過去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè)，我們的部分職工過去只是制造小型產(chǎn)品，現(xiàn)在升級為制造大型數(shù)控產(chǎn)品及生產(chǎn)線，這些都要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng)，學習先進技術，不斷完善自己、提高自己。過去的生產(chǎn)一線工人是最底層，現(xiàn)在的生產(chǎn)一線工人是最頂層，尊重知識、崇尚勞動，已成為我們這個時代的最強音。望全體職工努力工作，不斷提高自己的的技術水平，技術水平提高了，你才會大有作為。

請大家看一下"大國工匠"這個報道，向全國各行業(yè)的優(yōu)秀技師學習，大家會從中受到啟發(fā)的。希望全體一線職工勤學習，肯鉆研，愛崗敬業(yè)，在不久的將來，很多人都會成為百圣源的工匠，成為中國的工匠。

【大國工匠觀后感1500字范文三】

今天，學校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔《大國工匠》節(jié)目，講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的震撼而又感人的故事。這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。

1.大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動機焊接的'第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。

2.北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人的國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手，上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，他的標準是追求零失誤。

3.中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮，被譽為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

4.胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。

5.南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師——寧允展，他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當于繞地球22000圈。

6. 滬東中華造船集團焊工——張冬偉 殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。

7. 中國宣紙股份有限公司高級技師——周東紅,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。

8. 港珠澳大橋鉗工——管延安,他在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。

這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

感謝學院領導組織的這次觀看，讓我們深刻認識到，三十六行，行行出狀元。我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。

大國工匠觀后感(篇2)

今天和同學們一起觀看了《大國工匠》，看完之后感慨很多。

大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

我以后一定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業(yè)課學習中來，刻苦扎實的學習專業(yè)課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力!

大國工匠觀后感(篇3)

在我們的生活中，我們或許很少去關注那些奔波在一線的勞動者，但“大國工匠”卻讓我從另一個角度去發(fā)現(xiàn)了那些勞動者的不平凡之處。

其中最讓我印象深刻的，是焊工盧仁峰。他的工作就是將坦克的各種鋼板連綴為一體。如果焊接的不夠堅固，焊縫就極有可能在對面攻擊時裂開。盧仁峰的工作質(zhì)量是與士兵生命安全緊密相連的。

而最讓我吃驚的是，盧仁峰的左手早在一次事故中就殘疾了。他也曾迷茫過，但他憑借著對這份工作的熱愛，克服種種困難，不斷突破自我，使自己的焊接技術更上一層樓。

其實社會中仍有許許多多像盧仁峰一樣的勞動者。他們愛崗敬業(yè)，勤勤懇懇。他們的“成功之源便是腳踏實地地努力、精益求精的態(tài)度和敢于創(chuàng)新的精神。只有這樣，才能成就一番事業(yè)。而我們也要像他們一樣銳意進取，精益求精，不斷創(chuàng)新，將自己力所能及的事做到最后。

大國工匠觀后感(篇4)

5個。殷瓦焊接是世界上最難的焊接技術。殷瓦板薄如牛皮紙。液化天然氣船上的手工焊接長達13公里，針孔大小的泄漏點可能會造成致命后果。張冬偉的焊接工藝不僅質(zhì)量保證100%，而且外觀完美。

——滬東中華造船集團焊工張冬偉

6.他是crh380a的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。

他磨的轉向架上裝有644輛高速動車組，運行8.8億公里，相當于繞地球2.2萬圈。--寧允湛，南車青島四方機車車輛****高級技術員

7.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。在他的焊接發(fā)動機的推動下，130多輛長征系列運載火箭成功升空，其中長征三號甲系列火箭將嫦娥衛(wèi)星送入月球。

0.08毫米，是高曉松焊接生涯中挑戰(zhàn)的最差記錄。--航天科技集團運載火箭技術研究所特種熔焊工高鳳林

8.載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

--顧秋良，中國船舶工業(yè)集團公司702研究所

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

當前的我們?nèi)笔Чそ尘?，“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’。”而在這個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對于更多的中國制造領域，我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊?，其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術人才——大國工匠的缺失。

大國工匠觀后感(篇5)

5.南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師——寧允展，他是crh380a的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。

他磨的轉向架上裝有644輛高速動車組，運行8.8億公里，相當于繞地球2.2萬圈。

6。滬東中華造船集團焊工張冬偉是世界上焊接技術難度最大的一位。殷瓦板薄如牛皮紙。液化天然氣船上的手工焊接長達13公里，針孔大小的泄漏可能會帶來致命的后果。張冬偉的焊接工藝不僅質(zhì)量保證100%，而且外觀完美。

7號。中國宣紙股份有限公司高級技術員周東紅用手將干宣紙撈出，每張紙的重量誤差不應超過1g。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。

8. 港珠澳大橋鉗工——管延安,他在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按規(guī)定，接頭處間隙誤差應小于1mm，但能達到零間隙。

只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他為自己安裝的沉管設備成功完成了16次海底隧道對接。

這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

感謝學院領導組織的關注，我們深刻認識到，在三十六行中，每行第一的學者就是每行第一的學者。我們要向他們學習堅韌不拔的精神，學習他們奮斗的目標，努力成為國家的棟梁。在學習的過程中，我們應該更加努力地學習知識，我們應該不斷地提高和努力做自己。

大國工匠觀后感(篇6)

觀《大國工匠》，我們被工匠們的勞動精神、創(chuàng)造精神深深折服。一系列的故事讓學生更加深刻地認識到技術的價值，增強了作為中職生的自信和自豪感。下面是小編整理的《大國工匠，匠心筑夢》觀后感，希望你喜歡!

▲《大國工匠，匠心筑夢》觀后感一今天按學校要求，整組成員一起**了央視新聞推出的一檔《大國工匠》節(jié)目。

1.大國工匠，匠心筑夢。有的人可以在薄如牛皮紙的鋼板上焊接而不滲漏，有的人可以將密封精度控制在頭發(fā)的五十分紙一。如此高的焊接技術不為人們所欣賞。

2.北京apec會議上，我國送給外國領導人及夫人的國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。

三。顧秋亮，中國船舶工業(yè)集團公司第702研究所，被稱為二線鉗工。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

4.胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。

5.南車青島四方機車車輛股份****高級技師——寧允展，他是crh380a的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。

6.滬東中華造船集團焊工——張冬偉。殷瓦焊接是世界上最難的焊接技術。殷瓦板和牛皮紙一樣薄。張冬偉的焊接工藝不僅質(zhì)量保證100%，而且外觀完美。

7.中國宣紙股份****高級技師——周東紅30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著家及國家畫院的“御用畫紙”。

這一個又一個真實的故事，講述了那些巧奪天工，用雙手筑夢的勞動者令人震驚和感人的故事。這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。

▲《大國工匠，匠心筑夢》觀后感二昨天晚上，班主任組織我們?nèi)嗤瑢W**了"五一"特別節(jié)目《大國工匠》，看后感觸頗深。

大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。

大國工匠各個崗位的高級工匠，他們生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船等都是質(zhì)量要求很高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。

飛機可能墜落；高鐵可能脫軌；輪船可能沉沒。這些100%的質(zhì)量保證在他們眼里。這是小菜一碟，中國經(jīng)濟30年來一直快速發(fā)展。

經(jīng)濟總合素質(zhì)明顯提高，居世界第二位。這些都離不開他們?nèi)找辜影?，當別人休息的時候，他們還在前線，當別人和家人團聚的時候，他們只能在前線單打獨斗。

高鳳林，中國航天科技集團公司第一研究所首都航天機械公司特種熔焊技術員，從事火箭發(fā)動機焊接。在承接國家"七五"攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。

現(xiàn)在我們要向他們學習堅韌不拔的精神，學習他們的奮斗目標，努力成為國家的棟梁。我不是制造專業(yè)的學生，而是藝術系的學生。我們需要繼續(xù)接受藝術的影響。我是的專業(yè)是二胡，二胡的技巧確實很難掌握，每天需要花很多時間來重復練***曲子，專業(yè)老師對我也非常的關心重視。學習是無聊的，但痛苦中有快樂。每次學一首曲子，我都會很開心很自豪，但還是會有很多缺點，很多細節(jié)需要修飾。

我們不能滿足于現(xiàn)狀，要越來越精，要掌握更多的技能，要一個個突破困難，要用時間和心靈去時間。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自己的目標，學校的優(yōu)秀學長他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動聽，非常值得我學習，我要做的就是不斷的去進步，更上一層樓!

任何一個目標，不管你說不說，最終都會變成一個空白。然而，現(xiàn)實是未知和多變的。制定的目標計劃可能隨時遇到問題，需要頭腦清醒。一個人要想成功，就必須拿出勇氣，努力工作，努力奮斗。

成功，不相信眼淚;未來，要靠自己去打拼!實現(xiàn)目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰(zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的，每天要對自己說："我一定能成功，我一定按照目標的規(guī)劃行動，堅持直到勝利的那一天。

"既然選擇了、認準了是正確的，就要一直走下去。在這里，印象差不多結束了。然而，我真正的行動只是開始?，F(xiàn)在我要做的是向技能競賽的目標邁出一大步，以飽滿的熱情贏得最后的勝利。

▲《大國工匠，匠心筑夢》觀后感三大國工匠彰顯大國風范，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。

他們是國寶級的頂尖技師，是一個領域不可或缺的人才。他們用無懈可己的技巧書寫平凡非凡的人生，用自己的雙手為社會奉獻生命。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

他們是事業(yè)的脊梁。

在中國航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他的工作沒有幾個人能做得了。他曾說過“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”。

火箭的“心臟”，他的作為，讓中國“神舟”系列順利升空，也讓中國科技發(fā)展達到了令人仰視的高度。微不足道的技能發(fā)展，同樣蘊藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質(zhì)從99%提高到99.99%”，同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國家成就。

“航空手藝人” 胡雙錢，工作30多年來，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢以他對航空業(yè)的熱愛和對民航夢想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)，堅持不懈，始終戰(zhàn)斗在民航制造業(yè)的第一線。

胡雙錢用實際行動詮釋了對品質(zhì)的極致追求，用他自己的話說：“加工出一流質(zhì)量的飛機產(chǎn)品，是我一生的追求!希望自己能再干十年、二十年，為中國大飛機多做一點貢獻。

”深海鉗工管延安在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按規(guī)定，接頭處間隙誤差應小于1mm，但能達到零間隙。只有初中文化，全靠自學成為這項工作的第一人。

他為自己安裝的沉管設備成功完成了16次海底隧道對接。他曾說過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因為執(zhí)著，堅持，求學。

他成為了一名大國工匠。

北京apec會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是國家高級工藝美術技師孟劍鋒在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。同時，航天英雄、奧運健兒、汶川紀念館的獎牌都是孟劍鋒之作的。

用他自己的話說：“追求極致，超越自己”。

手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份****高級技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量達到百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻。他們視技術為藝術，他們倡導一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國敬業(yè)的精神內(nèi)涵?！洞髧そ场方o人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。

我們要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔當、敢于擔當、善于擔當。我真的對我的職位負責。請放心我的工作。

大國工匠觀后感(篇7)

一個國家的富強，不僅是國家的富強，政府的富強，同樣也是人民的富強。而《大國工匠》這部記錄片，正好給我們詮釋了國家富強的另外一面。

在新的時代中，新時代的烙印下，父母們不停的讓孩子們努力學習，奮發(fā)向上，在潛意識中就絕對的認為，只有好好學習考上好的初中、高中、大學，人生才能出人頭地。而這一的思想是絕大多數(shù)父母包括孩子本身都存在的，我不能說這一種思想的錯誤，卻也不能認為它完全的正確。在大學生多如牛毛的今天，時代的進步不能僅僅依靠理論知識，不能僅僅靠著虛體經(jīng)濟的支撐，一個國家的底氣，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦在國家科技技術第一線熬夜奮戰(zhàn)，努力創(chuàng)新的技術工人們。他們有的是大學生而更多的是一個未曾上過學，并沒有什么出色學歷的普通人，可他們依靠自己出色的技術，在為國家?guī)硪还P筆不菲的財富。

每一位在不同崗位上的技術工人，用他們的刻苦專研，辛勤付出，不懈努力創(chuàng)造著一個個不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著360行，行行出狀元的至理名言。

最直觀的感受莫過于，“技術強國”這四個字，給新時代的我們指出了一條不一樣的路，

八個工匠“八雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和專研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

作為一個制造業(yè)大國，我們難道就沒有工匠精神?還是說浮躁的社會，讓我們忽略了這種精神的存在。

“大國工匠”的感人故事，生動實踐表明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才渴望拓展人生價值。

大國工匠觀后感(篇8)

導語：“工匠精神”是一種熱愛工作的職業(yè)精神。與普通工人不同，工匠們工作不僅是為了謀生，也是為了從中獲得幸福。

xx大國工匠觀后感《大國工匠》講述了為長征火箭焊接發(fā)動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。

寶劍鋒從磨礪出。當我看這個系列時，我發(fā)現(xiàn)他們有不同的文化和年齡，但他們都有一個共同的亮點——熱愛自己的職責和奉獻精神。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比x光般精準，令人嘆服。

他們所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。

“問渠那得清如許，為有源頭活水來?！比说男撵`深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹的不竭“源泉”。我把它稱為“成功之源”。

這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業(yè)自覺。有那么一些人，他們也希望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”。表現(xiàn)在，既不愛崗，更不敬業(yè)。

有的挑肥揀瘦，這山望著那山高;有的不務正業(yè)，把主要精力放在“第二職業(yè)”上;有的粗枝大葉，不求“過得硬”但求“過得去”;有的濫竽充數(shù)，長年累月“占著茅坑不拉屎”。

愛崗敬業(yè)是社會主義核心價值觀之一。筑就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的?！俺晒χ础?，就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。

表面上，愛和努力工作是利他的；實質(zhì)上，愛和努力工作業(yè)是自私的。也就是說，它是滿足社會需要和實現(xiàn)個人價值的有機統(tǒng)一。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

xx大國工匠觀后感《大國工匠》選取奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以高超的技藝、精湛的技術、敬業(yè)的品德和靈巧的雙手，這些工匠的文化水平并不高，從事的行業(yè)也不是很起眼，但他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。在他們身上，我們看到的了“工匠精神”的體現(xiàn)。這些工匠可以說是真正的“國寶”級人物。

眾所周知，我國是一個制造業(yè)大國，工人眾多，但能稱之為工匠的卻寥寥無幾。從表面上看，工人和工匠之間只有一個詞的區(qū)別，但他們之間有很大的區(qū)別。當前，一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地攤上去銷售。

就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?

“工匠精神”是一種熱愛工作的職業(yè)精神。與普通工人不同，工匠們工作不僅是為了謀生，也是為了從中獲得幸福。這也是為什么很少有工匠會改行的原因。

這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團第一研究院火箭工廠高級技術員高鳳林是第一個焊接發(fā)動機的人。為此，很多企業(yè)都想高薪聘請他，有的甚至開出幾倍工資外加兩套北京房的誘人條件。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。

原因很簡單。用高鳳林的話說，每次看到自己的發(fā)動機把衛(wèi)星送入太空，你都會有一種成功后的自豪感，這是用錢買不到的。

“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度?？梢苑Q之為工匠，其技藝自然為社會所認可。但工匠對于自己制造的產(chǎn)品，卻永遠不會滿足。

在他們的心目中，制作出來的產(chǎn)品應該沒有最好，只有更好?！肮そ尘瘛钡拇砣宋锕锷M時40余年，先后造了五臺航海鐘，最后一個鐘，創(chuàng)造了航行了64天，只慢了5秒的記錄，從而完美解決了航海經(jīng)度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比x光那般精準，令人嘆服。

而這一點不細致，工作態(tài)度的卓越顯然是無法實現(xiàn)的。

因此，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應該成為“中國制造”的內(nèi)在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產(chǎn)品釋放出更加奪目的光彩，做為一名戰(zhàn)斗在中職教育第一線的教師，我們更加應該清醒地看到祖國建設多么需要能工巧匠,培養(yǎng)這些人才，是我們教師義不容辭的責任，教師們要積極進取，認真?zhèn)湔n，關注關愛學生，勤奮鉆研教學，背負教書育人的義務，為未來的”能工巧匠”們鋪平職業(yè)人生的寬廣大道。

xx大國工匠觀后感今年“五一”**電視臺 《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

作為一個制造業(yè)大國，我們沒有手工藝精神，沒有浮躁的社會，這就使得我們忽視了這種精神的存在。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

這是一群這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。

一。在鉗工胡雙錢的手上，工作了30多年，老胡創(chuàng)造了100%合格拋光零件的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。

--胡雙倩，中國商飛上海飛機制造****高級技術員

2.撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。

——中國宣紙股份****高級技師周東紅

三。作業(yè)時，延安管進入全封閉海底沉管隧道安裝作業(yè)儀器。按規(guī)定，接頭處間隙誤差應小于1mm，但能達到零間隙。

只有初中文化，全靠自學成為這項工作的第一人。他為自己安裝的沉管設備成功完成了16次海底隧道對接。——港珠澳大橋鉗工管延安

4.北京apec會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運健兒和汶川紀念館的獎牌都是孟劍鋒之作的。

——國家高級工藝美術技師孟劍鋒

5個。殷瓦焊接是世界上最難的焊接技術。殷瓦板薄如牛皮紙。液化天然氣船上的手工焊接長達13公里，針孔大小的泄漏點可能會造成致命后果。張冬偉的焊接工藝不僅質(zhì)量保證100%，而且外觀完美。

——滬東中華造船集團焊工張冬偉

6.他是crh380a的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。

他磨制的轉向架裝備了644輛高速動車組，行駛里程1億公里，相當于繞地球2倍。--寧允湛，南車青島四方機車車輛****高級技術員

7.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。在他的焊接發(fā)動機的推動下，130多輛長征系列運載火箭成功升空，其中長征三號甲系列火箭將嫦娥衛(wèi)星送入月球。

mm是高鳳林焊接生涯中挑戰(zhàn)過的最薄記錄。--航天科技集團運載火箭技術研究所特種熔焊工高鳳林

8.載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

--顧秋良，中國船舶工業(yè)集團公司702研究所

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

當前的我們?nèi)笔Чそ尘瘢拔覀円么笈募夹g人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’?！倍谶@個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對于更多的中國制造領域，我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊?，其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術人才——大國工匠的缺失。

大國工匠觀后感(篇9)

有一群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。國際勞動節(jié)之際，讓我們向他們致敬！這期一共有三位主人公，他們在各自的崗位散發(fā)著屬于自己的璀璨光芒。

毛勝利的頂尖技藝就是他的刷子功夫，手法干脆利落，穩(wěn)準快實，連貫流暢，直如行云流水，絕無拖泥帶水。濕潤柔軟的大紙張在焙面上平平整整，沒有一個氣泡，不出一條褶皺，不留一道刷痕，更不許有一點撕裂，毛勝利已經(jīng)把自己的這把刷子練到了化境。

孟劍鋒從古法中參悟鏨刻技藝將銀箔化為白絲巾。這條白絲巾的特別在于沒人能夠?qū)⑺テ饋?，因為這條絲巾出自有著近三千年歷史的鏨刻技藝。

所有功夫活兒都遵循一個原則：對文物的干預最小。這是鐵律。他在不起眼的齒輪背后，會時而見到制鐘匠人留下的標記。每一個搭扣、咬合、旋轉，將動力精準地轉換成演繹、音樂和走時等各種復雜的功能。在這座精密的機械宮殿里，王津隱隱感受著跨越時空的工匠對話。

這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的偉大，他們?yōu)樯鐣龀隽朔欠驳呢暙I，讓人折服其高潮技能和點贊其為人處事之功。

這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著我們的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。

大國工匠觀后感(篇10)

每次加工制造錯誤，最先想到的是別人的問題導致我出錯；

每當顧客抱怨質(zhì)量時，首先要考慮的是為什么其他顧客沒有問題；

每次遇到技術難題，最先想到的會有多少困難；

每次領導提出更高的技術要求，首先想到的就是別人也這樣做，就是這樣；

這是我們的現(xiàn)實。我們的國家和公司缺少和需要什么樣的精神？

“大國工匠”培訓完后，對我的觸動很大，我深刻反思：匠人精神就是熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人精神；一念執(zhí)著、一生堅守，幾十年如一日追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造一個又一個值得我們敬佩工匠精神和中國制造；

說實話，這八個工匠所處的位置與我們做模具、壓鑄有很多的類似點，他們的執(zhí)著和鉆研、他們對技能所追求的完美與極致，都是我們所缺少的；

中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢用三十多年的時間創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄；張冬偉在牛皮紙一樣薄的殷瓦板上手工焊接長達13公里，且一個針眼大小的漏點都沒有，而且不能有一滴汗珠；所有的這些使我們自慚形穢；

同時，想想上世紀中國幾十億件衣服才可換美國一架飛機到現(xiàn)在的國際先進的深海載人潛水器，想想上世紀中國制造是劣質(zhì)產(chǎn)品的代名詞到現(xiàn)在世界先進的高速動車組；正是一批默默無聞中國匠人改變著中國制造，讓享譽全球的“中國制造“升級為“優(yōu)質(zhì)制造“，他們是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術人才，他們就是我們的榜樣；“三百六十行，行行出狀員”說的也就是工匠精神，工匠精神存在于各行各業(yè)，工匠精神也存在于我們公司，存在于我們身邊，而這種匠人精神也是我們所缺少的；“亡羊補牢，未為晚矣”，我們現(xiàn)在迎頭趕上、將工匠精神普及下來還為時未晚；

一。對公司全體員工進行工藝精神培訓，理解和理解工藝精神的含義和意義；

2、 學好做實“傳幫帶”，將師傅的優(yōu)點傳承給后來者；

3、 鼓勵發(fā)現(xiàn)和接受“鉆牛角尖”，培養(yǎng)其鉆研、執(zhí)著、堅守的精神；

4、 發(fā)現(xiàn)身邊的“工匠精神”，樹立匠人榜樣，使匠人精神深入每個員工；

5、 每個管理者要培養(yǎng)每個員工熱愛本職工作，教育每個員工做好、做精每一個工件，做好每一套模具，從點點滴滴做起。

作為個人，將繼續(xù)學習和堅持壓鑄模具技術，努力向工匠學習。

一旦工藝精神在中國普及，我們相信中國的質(zhì)量和竟爭力將領先于世界；一旦工藝精神滲透到整個公司，我們相信建升的質(zhì)量和竟爭力將遠遠領先于行業(yè)。

大國工匠觀后感(篇11)

八位勞動者，八位工匠。熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精。他們的成功之路就是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，成為了國寶級的頂級技工，成為了一個領域不可或缺的人才。

1.鉗工胡雙錢，上海飛機制造有限公司高級技師。工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。

2.撈紙工周東紅，中國宣紙股份有限公司高級技師。經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終堅持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。

3.港珠澳大橋管延安。在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。

4.國家高級工藝美術技師孟劍鋒。北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。

5.滬東中華造船集團焊工張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。

6.他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當于繞地球22000圈。他就是南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展

7.航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林。焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。

8.中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求到達了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

“大國工匠”的感人故事生動證明，僅有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’。”而在這個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對于更多的中國制造領域，我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊?，其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術人才——大國工匠的缺失。

其實說到底，我們每個人都是自我行業(yè)的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標，爭做國家的棟梁。對于身為人師的我們來說，也要努力做一個充滿“匠心”氣質(zhì)的教師，不墨守成規(guī)或急功近利，而是將持續(xù)改善和創(chuàng)新當成永恒的旋律。作為一名教育者，我們的方向不應當是囿于知識的傳授和灌輸，讓孩子們的時間花費在成績單或名次上，更應當側重于“育”，“育”是文化，是想象力和創(chuàng)造力的喚醒和激發(fā)，培育學生的興趣和愛好，激發(fā)學生的思考與創(chuàng)造活力才是教育目的，僅有能培養(yǎng)孩子好奇心、提升在廣闊空間中自由思考的本事、鼓勵孩子勇于創(chuàng)新和敢于冒險，并一輩子專注于的教育這一件事的工匠教師，才能做出有匠心味道的真教育。

大國工匠觀后感(篇12)

《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術，用靈巧的雙手，創(chuàng)造了一個又一個的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻社會的故事。

大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。

大國工匠各個崗位的高級工匠，他們生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船等都是質(zhì)量要求很高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。

飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。這是小菜一碟，中國經(jīng)濟30年來一直快速發(fā)展。

經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)找辜影?，當別人休息的時候，他們還在第一線，當別人和家人團聚的時候，他們只能獨自戰(zhàn)斗在第一線。

高鳳林，中國航天科技集團公司第一研究所首都航天機械公司特種熔焊技術員，從事火箭發(fā)動機焊接。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。

現(xiàn)在我們要向他們學習堅韌不拔的精神，學習他們的奮斗目標，努力成為國家的棟梁。雖然學習枯燥，但苦中作樂。每次學一點，我都會很開心和自豪，但還是會有很多不足，很多細節(jié)需要修飾。我們不能滿足于現(xiàn)狀，要越來越精，要掌握更多的技能，要一個個突破困難，要用時間和心去時間。

山外有山，山外有人。如今，社會專家就像云彩。但我也想確立自己的目標，這是值得學習的。我要做的就是不斷提高，走上更高的水平！

任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現(xiàn)實是未知和多變的。制定的目標計劃可能在任何時候都會遇到問題，這需要頭腦清醒。一個人要想成功，就必須拿出勇氣，努力工作，努力奮斗。

成功，不相信眼淚;未來，要靠自己去打拼!實現(xiàn)目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰(zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的，每天要對自己說：“我一定能成功，我一定按照目標的規(guī)劃行動，堅持直到勝利的那一天。

”既然選擇了、認準了是正確的，就要一直走下去。在這里，印象差不多結束了。然而，我真正的行動只是開始?，F(xiàn)在我要做的是向技能競賽的目標邁出一大步，以飽滿的熱情贏得最后的勝利。

大國工匠觀后感(篇13)

導語：微不足道的技能發(fā)展，同樣蘊藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質(zhì)從99%提高到%”，同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國家成就。以下是平才網(wǎng)編撰的《xx大國工匠印象》，歡迎閱讀參考。

xx大國工匠觀后感星期三下午，學校組織我們?nèi)Ｍ瑢W一起**了《大國工匠》這個**，至今想起來都印象深刻，他們在自己的崗位上認真負責，對待工作一絲不茍、堅持不懈，就算是逢年過節(jié)也堅守在崗位上，為國家為社會做出了很大的貢獻。甚至是兒女多年也未能見上一面，但就是這樣他們也未曾放棄過。

高鳳林，一個給火箭做“心臟”的人，為了完成自己的任務，幾個月不出一次工作室，在里面日夜勞作。精確度必須在毫米以下，他為了完成這項艱難的任務，甚至練就了十分鐘不眨眼的好功夫，為了國家的榮譽堅守崗位，連女兒都不曾見上幾面，連女兒的成長都缺少了他的一份沉重的父愛，但是他依然微笑著說不后悔。

管延安，一個在深海造陸的人，卻只是一個初中學歷，依然是工作崗位中出色的一位，連拿到大學、研究生學歷的年輕人也要像他這個初中學歷的“老人”學習、指教，他們都贊譽他、尊敬他，稱他為師傅，向他看齊。他的兒子從小就與母親生活，很少與父親見面，所以他總是希望父親多陪陪他、留在他身邊，但管延安卻依然堅守崗位，直到長大后兒子才慢慢理解他，在外面說起自己的父親都特別的驕傲，而管延安自己也說希望將來有生之年和自己的兒子、孫子來這里開車通一段，自豪的說“你的爺爺在這勞動過!”

周東紅，一個撈紙師，一個村里最出色的撈紙師，無人可以匹敵，雖然剛來到這里撈紙的時候，什么也不會，但他也是個要面子的人。既然他來了，他一定要干得好。那一個月，他和他的搭檔在濕紙房里不斷地找紙。經(jīng)過不懈的努力，他們逐漸熟練起來。

他們顯示了國家的品格和民族的勤勞。這個國家需要這樣的人。即使他們的起點不高，但他們在勞動過程中兢兢業(yè)業(yè)、負責任、持之以恒，我們也要尊重他們，以他們的毅力為榜樣。

這讓我想起了自己的學歷，正在向中專、大專沖刺。來到輕工學校之前我曾說過不管考沒考上高中也一定要念下去，堅持不去職業(yè)學校，但最后因為某種原因未能實現(xiàn)承諾，踏上了人生另一條路，但在念書的過程中，我逐漸明白，什么樣的學歷已經(jīng)不重要了，只要將來老實本分的堅守在崗位中也應定會活出你自己的出彩人生，就算是大學畢業(yè)的，不一定也會有好工作，所以職業(yè)學校的學生們不用擔心，只要將來我們努力上進，就不怕拖國家的后腿，在國家的角落我們也可以為他掙出一個永不褪色的榮譽。

所以，我們不要放棄朝著太陽走。即使明天不美，我們也不要放棄。未來在等著我們，國家在等著我們。

xx大國工匠觀后感《大國工匠》，講述那些勞動者用雙手匠心筑夢的故事，這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。

這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以其聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代、為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

高鳳林————————火箭的“心臟”

在中國航天，53歲高鳳林的工作沒有幾個人能做得了。他曾說過“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”?；鸺摹靶呐K”，他的作為，讓中國“神舟”系列順利升空，也讓中國科技發(fā)展達到了令人仰視的高度。

微不足道的技能發(fā)展，同樣蘊藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質(zhì)從99%提高到%”，同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國家成就。

胡雙錢————————“航空手藝人”

.鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。

胡雙錢以他對航空業(yè)的熱愛和對民航夢想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)，堅持不懈，始終戰(zhàn)斗在民航制造業(yè)的第一線。胡雙錢用實際行動詮釋了對品質(zhì)的極致追求，用他自己的話說：“加工出一流質(zhì)量的飛機產(chǎn)品，是我一生的追求!

我希望我能再工作10到20年，為中國的大型飛機工業(yè)做出更多的貢獻?！?/p>

管延安深海鉗工

延安管道在施工時，必須進入完全封閉的海底沉管隧道安裝作業(yè)儀器。按規(guī)定，接頭處間隙誤差應小于1mm，但能達到零間隙。只有初中文化，全靠自學成為這項工作的第一人。

他為自己安裝的沉管設備成功完成了16次海底隧道對接。他曾說過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因為執(zhí)著 ， 堅持 ，求學。

孟劍鋒國家高級工藝美術技師

北京apec會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運健兒和汶川紀念館的獎牌都是孟劍鋒之作的。用他自己的話說：

“追求極致，超越自己”

張冬偉————————十三里焊縫全手工

殷瓦焊接是世界上最難的焊接技術。殷瓦板薄如牛皮紙。一艘液化天然氣船上的手工焊接長達13公里。針孔大小的泄漏點可能會造成致命后果。張冬偉的焊接工藝不僅質(zhì)量保證100%，而且外觀完美。用他自己的話說：

“我暗暗下決心，技術一定要超越師傅，希望，我?guī)У耐降芤欢ǔ轿摇薄?/p>

呈現(xiàn)他們追求完美和極致、視技術為藝術、既專業(yè)又敬業(yè)的精神內(nèi)核，倡導一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，而現(xiàn)在的我們要向他們學***堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學***們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。態(tài)度決定一切，只有奮斗的青春是美麗的，永不放棄，生活是美好的。

xx大國工匠觀后感有一群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。國際勞動節(jié)之際，讓我們向他們致敬!

在鉗工胡雙錢的手上，工作了30多年，老胡創(chuàng)造了100%合格拋光零件的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。--胡雙倩，中國商飛上海飛機制造****高級技術員

撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”?！袊埞煞?***高級技師周東紅

延安管道在施工時，必須進入完全封閉的海底沉管隧道安裝作業(yè)儀器。按規(guī)定，接頭處間隙誤差應小于1mm，但能達到零間隙。只有初中文化，全靠自學成為這項工作的第一人。

他為自己安裝的沉管設備成功完成了16次海底隧道對接?！壑榘拇髽蜚Q工管延安

北京apec會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運健兒和汶川紀念館的獎牌都是孟劍鋒之作的?！獓腋呒壒に嚸佬g技師孟劍鋒

殷瓦焊接是世界上最難的焊接技術。殷瓦板薄如牛皮紙。一艘液化天然氣船上的手工焊接長達13公里。針孔大小的泄漏點可能會造成致命后果。張冬偉的焊接工藝不僅質(zhì)量保證100%，而且外觀完美。——滬東中華造船集團焊工張冬偉

他是crh380a的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他磨的轉向架上裝備了644輛高速動車組，行駛里程1億公里，相當于繞地球2倍。

--寧允湛，南車青島四方機車車輛****高級技術員

焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。在他的焊接發(fā)動機的推動下，130多輛長征系列運載火箭成功升空，其中長征三號甲系列火箭將嫦娥衛(wèi)星送入月球。mm是高鳳林焊接生涯中挑戰(zhàn)過的最薄記錄。

--航天科技集團運載火箭技術研究所特種熔焊工高鳳林

載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

大國工匠觀后感悟10篇

幼兒教師教育網(wǎng)欄目精選：“大國工匠觀后感”，歡迎閱讀。

考慮到你的需要，幼兒教師教育網(wǎng)編輯特地編輯了“大國工匠觀后感悟”，希望你能從中找到有用的內(nèi)容。感言是一種能打動人心發(fā)自內(nèi)心的語言，當我們經(jīng)歷過某些撼動人心靈的事情時。是時候?qū)懫醒粤?，把自己目前的狀態(tài)銘刻下來，感言可以很好的反映了我們的一些心得體會。

大國工匠觀后感悟(篇1)

剛發(fā)布《大國工匠》觀看時間時，有位同事回應極快“我只是一顆螺絲釘”。對，《大國工匠》里就是由一顆顆螺絲釘鑄造而成的。

《大國工匠》由大勇不懼、大術無極、大巧難破、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無疆、大任擔當，從不同行業(yè)詮釋了10位工匠用數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能極致化。

世界變化無常，科技日月新異，無時不在接受新的事物。印象最深刻的是高鳳林，他突破極限精度，將“龍的軌跡”劃入太空；破壞20載難題，讓中國繁星映亮蒼穹。焊花閃爍，歲月寒暑，為火箭鑄“心”，為民族筑夢，他就是——中國航天科技集團有限公司第一研究院首都航天機械有限公司特種熔融焊接工、高級技師高鳳林。

高鳳林參與過一系列航天重大工程，焊接過的火箭發(fā)動機占我國火箭發(fā)動機總數(shù)的近四成。攻克了長征五號的技術難題，為北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程的順利實施以及長征五號新一代運載火箭研制作出了突出貢獻。

大國工匠紀錄片觀后感“玉不琢，不成器”，工匠精神不僅體現(xiàn)了對產(chǎn)品精心打造，精工制作的理念和追求，更是要不斷吸收最前沿的技術，創(chuàng)造出新成果。

大國工匠觀后感悟(篇2)

談起大國工匠，就想起這句話，就如同從前，書信很長，馬車很慢，一生只夠愛一個人一樣。工匠幾乎把所有的心血都傾注進去，對待作品，像對待自己的孩子一般。

我沒有親眼見過他們做作品時的場景，只是在書里的只字片語中了解到大國工匠，他們身上所有的匠人精神。現(xiàn)在我們提倡的匠人精神的本質(zhì)是工匠精神，不也是對職業(yè)道德的遵守，追求卓越的創(chuàng)造精神，用戶至上的服務精神嗎?印象最深的就是古文里有一篇《庖丁解?！封叶〗o梁惠王宰牛?！扳叶槲幕菥馀?，手之所觸，肩之所倚，足之所履，膝之所踦，砉然響然，奏刀騞然，莫不中音。合于桑林之舞，乃中經(jīng)首之會。”庖丁即廚師的意思，但是他的技藝非常精湛，就連梁惠王也不由得的夸贊他，其實他也沒做什么特別偉大的事。忠于自己的工作，熱愛自己的工作。用心去做，用眼去看，用官所感。就如韓愈《師說》中的一句，“術業(yè)有專攻?！蔽宜詾榈墓そ尘?，也莫過如此了吧：不僅僅以自己的工作來養(yǎng)家糊口，對自己手中的東西，精益求精，精雕細琢，更上一層樓的精神。

在古代，中國作為手工業(yè)出產(chǎn)大國，瓷器、玉雕、繡品都是出自匠人之手。雖然匠人的地位并不高，但他們所創(chuàng)造的，卻是舉世無雙的寶物。就拿瓷器來舉例子，作為中國的一張名片，如果沒有工匠不斷的推陳出新，又怎么會有舉世聞名的中國瓷器?“瓷器”的發(fā)明始于漢代，脫胎于陶器，它的發(fā)明是中國古代工匠在燒制白陶器和印紋硬陶器的經(jīng)驗中，逐步探索出來的。由最開始的素瓷，到后來潔白無瑕的白瓷，再者唐三彩、元青花、秘色瓷、琺瑯彩。這不知多少工匠傾注了全部心血進去，方得一“小瓶”，碎一件，便少一件。也許，工匠精神的另一層含義也告誡我們，不僅也對自己的作品用心，更要懂得來之不易的成果，總結下去前人摸索出來的經(jīng)驗，傳承不斷推新的文明。

周杰倫有這樣一首歌“天青色等煙雨，而我在等你”。以前不懂這是什么意思，后來才知道啊，天青色是無法自己形成的，在青瓷出爐的那一瞬必須是煙雨天，釉色才會漸變成夢幻般的天青色.因此雨過天晴的瓷器極為珍惜。工匠，是有工藝專長的匠人。等待僅僅是程序的一部分，也是匠人精神所追求的一種精神，一種境界。只有執(zhí)著專注、作風嚴謹、精益求精、敬業(yè)守信、推陳出新，沉得住心，才能做出真正獨具匠心，經(jīng)得住時間檢驗的作品。

大國工匠觀后感悟(篇3)

整日面對的是開山破土，稍有不慎，便會面臨隧道坍塌，生離死別。

“我不沖就沒人去沖，，他們也怕，不敢沖到前面，只有我們爆破工才能沖到前面。爆破工的工作就是排除危險，沖在最前面，開路先鋒中的先鋒。”

當我們舒適安穩(wěn)的坐在高速行駛的鐵路上，我們不能忘記那如山崖佇立，如長松挺身的爆破工們。

徐立平所在的工廠是中國最神秘的工廠之一，主要是生產(chǎn)國家戰(zhàn)略導彈、宇航器發(fā)動機。29年來，他的工作是為火箭的固體燃料形面，施行微整形雕刻，這是固體發(fā)動機制造中最危險的工序之一。

“我們是直接接觸火藥進行操作，無時無刻不處在危險之中”，唯有超凡心理素質(zhì)和超高技藝的結合體才能完成這個工作，對工作的高度責任感讓他時刻要求自己萬無一失，因為出了事故，便是整個工廠的覆滅。

當我們每每看到國家戰(zhàn)略導彈翱翔藍天，不要忘記像徐立平一樣的國家匠人。

王進，兩腳踩在1000千伏特高壓線，身體如蜘蛛一般懸在高壓線上，爬過20xx多個高壓鐵塔的他是國家最優(yōu)秀的高壓線檢修技術人員之一，面對138米的高塔，手抓在鐵塔上都燙手，一旦出現(xiàn)踩空，就會造成不可挽回的局面，高空墜落，其實每一次任務都是對生死的考量，一瞬點電弧過來，人已經(jīng)就沒了，他靠的是什么?是極限化的膽量、意志、體能、耐性、責任心和本行業(yè)的技術操作本領。

正如王進所說：“每一次再危險的工作，總得有人去干”，但是“之前家里任對我的工作是一無所知的，他們認為我只是去管倉庫而已，我會考慮很多事情，萬一這次任務我下不來怎么辦。”當家人們知道并理解他的工作后，他說到：“其實孩子心目中，他不會覺得你危險，而是覺得你很了不起，而是個英雄，我不會覺得我是個英雄，因為我本身，我只是個工人，一個帶點作業(yè)工人，就是保障可靠用電，讓所有老百姓能每時每刻都可以用到電，這就是我們最終的一個責任吧”

工匠們的'工作貌似平常無奇，但這些工作中都積淀著經(jīng)年累月淬煉而成的珍重技藝，承擔著身價性命和社會民生的重大責任。飽含著常人不能承受的堅韌辛勞，甚至還時或涉及耗體殞身的危險。

事實上，相當多的工匠崗位，是以一身犯險而保大業(yè)安全，以一人之力而系萬民康樂。

我深切的感受到了這些優(yōu)秀匠人身上展現(xiàn)的優(yōu)秀品質(zhì)，正是這些在各行各業(yè)中的優(yōu)秀匠人，我們的祖國的未來才有希望，我們要學習和發(fā)揚匠人精神：高度的社會責任感、潛心修煉的毅力、放低自我踏實肯干的精神。

大國工匠觀后感悟(篇4)

當我翻開那一本用燙金色印刷字體一位名叫付守永大師寫的《工匠精神》的時候，幾乎是一氣呵成看過了這一部著作，似乎它并不深奧，但中間的故事直入主題，頓時讓我明白了許多。

我不僅在問自己，自己真的很迷茫，我們?yōu)槭裁垂ぷ?，需要的是什么，一開始我個人覺得這不切實際，這個社會這個世界，人大部分都是自私的，有一句古話人不為己，天誅地滅。

然而當我靜下心從新翻閱這么書的時候，我才慢慢發(fā)現(xiàn)，這種精神是多么的高尚與執(zhí)著。是的，這不并不是簡簡單單的一本書，這更是一種精神，一種態(tài)度，一種信仰，一種力量，這種精神與力量會催人奮進助人成長，直至造就職場的核心競爭力，這就是每一個樂觀、健康、積極向上的人應該具備的一種精神——先處理心情，再處理事情。

人有時候都是會累的，都會抱怨，工作忙，工作累，工作是受罪。都喜歡自由，喜歡家，因為在家覺得輕松自在不受束縛，于是我們越是抱怨，越是覺得累。越是覺得這簡直就是再受罪。從而我們會慢慢變的遲到早退偷懶服務態(tài)度不好等等對工作不認真負責的狀況屢屢發(fā)生，然而我們應該問問自己，這是不付責任的。

只有員工將企業(yè)的事情當作自己的事業(yè)來做，將企業(yè)當作自己的家，才可以造就一個充滿生機，具有活力的企業(yè)。

敬業(yè)會讓你出類拔萃。不要滿足于普普通通的工作表現(xiàn)，要做就要做得最好，你才能成為企業(yè)里不可或缺的人物。超越平庸，選擇完善。這是值得我們每個人一生追求的格言。有無數(shù)人因為養(yǎng)成了輕視工作、馬馬虎虎的習慣，以及對待工作敷衍了事的態(tài)度，終致一生處于社會底層，不能出人頭地。你工作的質(zhì)量往往會決定你生活的質(zhì)量。

我深刻領會到，使自己由浮躁變?yōu)槟_踏實地，由隨波逐流，循規(guī)蹈矩變?yōu)榉e極主動工作，真正把熱愛企業(yè)、熱愛崗位、全心全意履行崗位職責落在實處。無論從事什么行業(yè)，只有全心全意、盡職盡責地工作，才能在自己的領域里出類拔萃，這也是敬業(yè)精神的直接表現(xiàn)。不論你的工資是高還是低，你都應該保持這種良好的工作作風。

大國工匠觀后感悟(篇5)

近日，我班利用晚自習時間，觀看了由政教處精心挑選的視頻——《大國工匠》。它向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋亮、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術為生命的崇高的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動精神被詮釋得淋漓盡致。

他們的故事告訴我們：職業(yè)沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績甚至會有奇跡的發(fā)生。這些勞動者，之所以成為大國工匠，就是因為他們尊重勞動、堅守勞動、視勞動為生命。他們以辛勤的勞動積累經(jīng)驗、創(chuàng)造奇跡與力量，以不懈的追求唱響了勞動光榮、創(chuàng)造偉大的時代強音。

明年的我們即將離開校園步入社會，成為一名勞動者。我們都應該像大國工匠一樣，勇于在平凡的崗位創(chuàng)造不平凡與奇跡，讓勞動光榮、創(chuàng)造偉大成為時代的最強音。

讓我們共同點贊大國工匠，讓我們共同弘揚勞動精神。

大國工匠觀后感悟(篇6)

在看過“大國工匠-20xx年度人物”影片之后，心中充滿幸福和自豪，為自己越來越強盛的祖國，為自己祖國有這樣一群推動祖國發(fā)展的偉人。

影片中以高鳳林為代表的大國工匠讓我明白我們我們?nèi)狈Φ牟皇瞧脚_，不是技能而是堅持和責任。如果每個人都能恪盡職守，盡職盡責，兢兢業(yè)業(yè)，負責做好自己職責之內(nèi)的事那就是一種偉大。但這種看似簡單的份內(nèi)之事重要的是“做好”和“堅持”。

做好：話說沒有最好只有更好。而這“好”不單單是我們平時流水線式的工作模式，也不是我們只中規(guī)中矩的完成對應工作。所謂世上無難事只怕有心人，正因為他們用心，不斷地探索、總結和實踐，才會有“0.01秒的精確控制、手工裝配精度做到頭發(fā)絲直徑的1/40--0.002毫米……”這振奮人心的數(shù)據(jù)證實著一個個奇跡的發(fā)生。

堅持：滴水穿石是亙古不變的哲理，貴在的就是堅持。他們數(shù)十年如一日的敬業(yè)精神是我們最該學習的榜樣，尤其作為項目管理者，施工生產(chǎn)的安全質(zhì)量監(jiān)控以及工程技能是我們必備的能力，在生產(chǎn)過程中不是一天，一項堅持按照標準完成，而是工作的每一天，每一項都要嚴格按照技術規(guī)范用心監(jiān)管。我們也應該用堅持不懈的敬業(yè)精神書寫我們鐵建人的不平凡。

工匠精神不單單是一種謀生的方式，在某種程度上是彰顯一個國家文化傳承，是靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅持，忍者清貧和寂寞在為祖國盡著自己的綿薄之力。這種精神和態(tài)度才是自己的財富，更是祖國的財富，也是我們的驕傲。

大國工匠觀后感悟(篇7)

李萬君先后參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉向架的首件試制焊接工作，總結并制定了30多種轉向架焊接規(guī)范及操作方法，技術攻關150多項，其中27項獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30余項轉向架焊接操作方法，累計為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價值8000余萬元。

所謂敬業(yè)，就是要以真誠的態(tài)度對待你手里的每一件“小事”。這世上焊接工作的人多如牛毛，懂技術的人也車栽斗量，但能極致化的，已經(jīng)是鳳毛麟角。很多時候，我們覺得老板、領導偏心，其實是自己能力不行。如果你與大多數(shù)人相比，沒有什么特殊之處，那么為什么社會要給你超出平均水準的回報?

有些人技藝嫻熟，但卻見異思遷，不安于現(xiàn)狀。

有些人循規(guī)蹈矩，但卻技不如人，高不成，低不就的不上不下的尷尬處。

有些人熱愛本職，但卻固步自封，對新生事物和知識排斥。

有些人兢兢業(yè)業(yè)，但卻避重就輕，出問題時搪塞責任，不認真負責，應付了事。

企業(yè)從提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善工藝技術，以保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，我覺得企業(yè)培養(yǎng)一個技術人員，并非一朝一夕之事，更何況是由一個工人到工匠再到匠人精神。企業(yè)都要求高效率工作，很少講究慢工出細活，都以計件來順利完成任務做酬勞，要求對各項安裝操作速度較快，甚至讓人沒有時間思考操作中的改進。日積月累，也只能形成“確保操作工序上不出問題，按時完成每一件產(chǎn)品”。如今科技技術專業(yè)能力的方向大步前進，各個工種專業(yè)分工也越來越強，而且對專業(yè)能力的要求也越來越高，每個人的工作方式都不一樣，有的人快，有的人慢。各個工種對于專業(yè)能力的積累，應采取不同的方式，用不同的方式就會帶來不同的效果。如果對高級技術人員深重培養(yǎng)，在專業(yè)領域里做排頭兵，可以將生產(chǎn)高級技術人員輔導普通技術人員進行操作，持續(xù)不斷的精益求精，由量變引發(fā)質(zhì)變，讓員工自身發(fā)展和成長在相互間進行改變，不應基于只滿足圖紙要求，滿足客戶需求，滿足于現(xiàn)狀，就進行更完美的改進，對改進更有信心。

大國工匠觀后感悟(篇8)

在歲月的長河里泛起的點點漣漪恰似平凡生活中不平凡的你。總有那么一些人，會觸及你的靈魂，會抨擊你的心靈深處，也許他們沒有憾動世界的壯舉，也沒有感動世人的經(jīng)歷，卻總會牽扯你生命里的某根弦，讓你不由自主的向他們靠攏。當今社會需要這樣的匠人精神，我們也需要這種無私奉獻，這種精益求精的精神來勉勵自己，奮勇前行。

一個人的成功，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化之外，還需要擁有不畏艱苦，奮戰(zhàn)一線，努力創(chuàng)新的鉆研精神。在20xx年三月一號晚上觀看的央視頒獎典禮中，給我最直觀的感受莫過于"技術強國"。每一位在不同崗位上的技術工人，用他們的刻苦鉆研，辛勤付出，不懈努力，創(chuàng)造著一個個不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著“三百六十行，行行出狀元”的至理名言。

最令我震撼的是見證高鐵技術從追趕者變成了領跑者的"中國速度"─李萬君?！凹寄軋髧笔撬K生夙愿，“大國工匠”是他至尊榮光。多年的勤學苦練，李萬君把焊槍使得出神入化。兩根直徑僅有3.2毫米的不銹鋼焊條，可以被分毫不差地對焊在一起，不留一絲痕跡；20米外，只要聽到焊接聲，李萬君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質(zhì)量如何。而后，李萬君又帶領團隊攻克了美國紐約地鐵列車轉向架焊接難題，通過32道焊接把4厘米厚的鋼板嚴絲合縫地焊在一起，用超探、射線技術檢測也看不到任何缺陷。這樣的技藝令我們嘆為觀止。

大國工匠觀后感悟(篇9)

昨天晚上班主任組織我們?nèi)嗫戳搜胍曄盗小洞髧そ场?，深受感動?/p>

偉大的鄉(xiāng)村工匠，匠心打造夢想。有的人可以在薄如牛皮紙的鋼板上焊接，不會有任何滲漏，有的人可以把密封精度控制到發(fā)際線的五十分之一。高超的藝術創(chuàng)造了中國歷史上的奇跡，但都有一個特點：執(zhí)著，甚至執(zhí)著于專業(yè)。

大國工匠各種崗位的高級技師生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船，都是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果01%的質(zhì)量問題。飛機可能墜落;高鐵可能出軌;船可能會沉。在他們看來，這些100%有保證的質(zhì)量是從8篇關于偉大國家工匠的感知的精選文章中獲得的。成為小菜一碟;經(jīng)過30年的快速發(fā)展，中國經(jīng)濟。經(jīng)濟總量明顯提高，居世界第二位。這些都離不開他們?nèi)找辜影唷e人休息的時候還在一線。別人和家人團聚，只能一個人在前線奮斗。

高鳳林，中國航天科技集團第一研究院首都航天機械公司特種熔焊機高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。哈爾濱東北汽輪機廠大型機車換熱器生產(chǎn)技術人員在承擔國家“七五”攻關項目中，已有一年多沒有攻克焊接難關。憑借多年的實踐經(jīng)驗和反復探索，高鳳林已成功交付兩套壓制生產(chǎn)單位一年多的18款產(chǎn)品。

此時此刻，我們應該向他們學習堅韌不拔的精神，努力成為我們國家的支柱。我不是制造專業(yè)的，是烹飪專業(yè)的。我們需要不斷了解烹飪藝術的學習，烹飪并不難，但做好并不容易。掌握烹飪技巧真的很難。專業(yè)老師也很關注我。雖然學習很辛苦，環(huán)境很熱，但苦中有樂。每當我學一道菜，聽到老師同學的夸獎，我都會很開心，很自豪，但還是有很多不足，很多細節(jié)需要修飾。不能安于現(xiàn)狀，要更精，掌握更多技能，突破一個難度，用心去練。山外有山，人外有人?，F(xiàn)在的社會專家如云，我要制定自己的目標。我要做的就是不斷進步，上一段樓梯!

在那里，這種后體驗幾乎走到了盡頭，然而，我真正的行動才剛剛開始。我此刻想做的，就是向著技能大賽的'目標邁出艱難的一步，以飽滿的熱情贏得最后的勝利。

所以，在我們的日常生活中，我們必須認真刻苦，遇到困難應及時克服，不為失敗找借口，只為成功想辦法。

大國工匠觀后感悟(篇10)

今日，項目領導組織大家觀看“大國工匠”紀錄片，讓我深刻地了解到“大國工匠”的故事，并且被他們的事跡深深打動，他們都是在一線辛勤工作的平凡工人，他們有機械工、維修工等等，無一不例外，他們都是普通的工人，他們不是領導、不是富翁、甚至不是高學歷，但他們每個人都是靠著對職業(yè)技能完美的追求，靠著對技術的忠實傳承和鉆研，靠著日復一日的鉆研，靠著年復一年的專注和堅守，在平凡的工作中掌握著不平凡的技能，成為國家頂級的技工，成為一個領域不可或缺的人才。

更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。其中，由于行業(yè)的原因，李萬君李工給我印象最深刻，“復興號”當今世界上大規(guī)模運行的我國動車組的最快動車組，時速350公里，從“和諧號”到“復興號”，我國動車組研制完全自主知識產(chǎn)權的一次重大突破，被稱為“復興號腿腳”的轉向架焊接直接決定這一突破的成敗，可是李萬君李工他做到了，研制出了一槍三焊的心方法，焊出了世界新標準，也讓“復興號”的批量生產(chǎn)成為現(xiàn)實，成為閃耀世界的中國名片。

在那里也感激中華全國總工會和中央廣播電視總臺共同舉辦的“大國工匠”度任務發(fā)布暨頒獎典禮，讓我們更多的認識到行業(yè)外弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮和社會風尚和精益求精的敬業(yè)風氣是我們值得學習的，其最終目標是讓我們的祖國，讓中國強起來，祖國走向繁榮昌盛。為我國的高鐵事業(yè)付出更多的努力，爭取為國家做出更大的貢獻。

學生個人大國工匠觀后感

靜下心欣賞一個作品的時候，我們就好像進入到了另一個世界一般。我相信每個人看了【作品名】之后，內(nèi)心也一定會有所觸動，我們的可以在影片中感受到自己內(nèi)心的一片凈土，我們也經(jīng)常會從其他人的觀后感中領略到作品的奧妙！那么【作品名】觀后感怎么才能寫好呢？考慮到您的需要，編輯特地編輯了“學生個人大國工匠觀后感”，歡迎您參考，希望對您有所助益！

學生個人大國工匠觀后感【篇1】

在上周四晚自習輔導員組織我們觀看了今年五·一特別節(jié)目《大國工匠》宣傳片，傳遞著一種正能量，看后我感良多。

“大國工匠，匠心筑夢”，相比他們的夢，我們的夢是多么的微不足道。他們?yōu)榱藟粝敫冻龅暮顾俏覀兊氖?、百倍之多。對比我們這些新一代的筑夢者來說，這是多么令人慚愧的一件事。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他是發(fā)動機焊接第一人，他給火箭焊“心臟”，2.16毫米，是火箭發(fā)動機上的一個焊點的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，高鳳林如此高超的焊接技術，不得不讓人折服！

還有胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今他就是一名工人身份的老師傅，胡雙錢的任務難度之大，令人難以想象的。因為是有36個孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米，0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數(shù)控車來完成的零部件，切只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的銑鉆床。

這些“大國工匠”基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以他們的聰明才智為我們的時代、社會做出了突出貢獻，讓我們不得不為之嘆服，為之激動，為之點贊。

我以后一定加倍努力學習，學習他們的刻苦精神。扎實學習專業(yè)課知識，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力，更是為了我的夢想而努力。

學生個人大國工匠觀后感【篇2】

他們都是工作在國家重要生產(chǎn)建設的第一線，工作危險度極高，但是他們從來沒有退縮，把國家的建設當作自己的事業(yè)來經(jīng)營，以主人翁的思想對待他們的每一項工作任務，在工作中不斷總結經(jīng)驗、提升技能，他們都是一群把頭盧別在褲腰帶上行走的人。隨時面臨生命危險，卻堅守事業(yè)勇往直前的人。當之無愧為大國之人，大匠之人！是我們學習的楷模。

相對他們而言，我們是屬于工作在安全地帶的人，為了家人能夠生活得更好，我們在電子企業(yè)里求生存。俗話說：大家好了，小家才能好；鍋里有了，碗里才能有，這個“大家”這個“鍋”就是我們所賴以生存的企業(yè)，只有企業(yè)變強了變好了，我們才能跟著一起受益，而企業(yè)的強大離不開我們每一位家人的努力。務實就要求我們每一位家人都能腳踏實地講實話、做實事，在自己平凡的崗位上做出不平凡的成績來。要把每一件事情做專做精，都要拿出的十倍的努力和全心的投入。

學生個人大國工匠觀后感【篇3】

學校在晚自習期間安排我們?nèi)熒^看了大國工匠，令我感受頗深。

大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)?。高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創(chuàng)造者中國史上的一個個奇跡。

大國工匠中高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。成為小菜一碟的事情了；中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。

高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。

他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時刻向他們學習。提高自己的技術水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。

學生個人大國工匠觀后感【篇4】

一個國家的底氣，除了依靠高素質(zhì)書并不多，沒有什么高學歷，是走在人群中會被淹沒的普通人，可他們依靠自己出色的技術，為國家?guī)硪还P筆不菲的財富，讓國家日益富強，他們演繹著“三百六十行，行行出狀元”的神奇。

——題記

今年“十一”，我觀看了央視熱播的宣傳片《大國工匠》，《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術，用靈巧的雙手，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，創(chuàng)造了一個又一個的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，締造了一個又一個的“中國制造”。

八位勞動者，八位工匠。熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精。他們的成功之路就是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，成為了國寶級的頂級技工，成為了一個領域不可或缺的人才。

1、鉗工胡雙錢，上海飛機制造有限公司高級技師。工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。

2、撈紙工周東紅，中國宣紙股份有限公司高級技師。經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。

3、港珠澳大橋管延安。在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。

4、國家高級工藝美術技師孟劍鋒。北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精凋細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。

5、滬東中華造船集團焊工張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。

6、他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8。8億公里，相當于繞地球22000圈。他就是南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展。

7、航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林。焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。

8、中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

“大國工匠”的感人故事生動表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的“中國制造”升級為“優(yōu)質(zhì)制造”。”而在這個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對于更多的中國制造領域，我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊?，其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術人才——大國工匠的缺失。

其實說到底，我們每個人都是自己行業(yè)的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標，爭做國家的棟梁。對于身為人師的我來說，我也要努力做一個充滿“匠心”氣質(zhì)的老師，不墨守成規(guī)或急功近利，而是將持續(xù)改善和創(chuàng)新當成永恒的旋律。因此作為一名教育者，我們的方向不應該是囿于知識的傳授和灌輸，讓孩子們的時間花費在成績單或名次上，教育更應該側重于“育”，“育”是文化，是想象力和創(chuàng)造力，培育學生的興趣和愛好，激發(fā)學生的思考與創(chuàng)造激情才是教育目的，能培養(yǎng)孩子好奇心、提升在廣闊空間中自由思考的能力、鼓勵孩子勇于創(chuàng)新和敢于冒險，并一輩子專注于的教育這一件事的工匠老師，就一定能做出有匠心味道的真教育。

學生個人大國工匠觀后感【篇5】

晚自習時間，班主任組織我們?nèi)嗤瑢W觀看了央視電臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。

大國工匠，匠心筑夢，有的人能在牛皮紙一樣薄的`鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的技術創(chuàng)造者中國的一個個奇跡，但他們都有一個特點，對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。

大國工匠中各個崗位的高級工匠，生產(chǎn)的飛機，火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品，如果0.1％的質(zhì)量問題，飛機可能會墜落，高鐵可能會脫軌，輪船可能會沉沒，這些100％的質(zhì)量在他們眼里已經(jīng)習以為常，成為小菜一碟的事情了，中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界第二，這些都離不開它們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，別人休息時，他們還在一線當別人一家團圓時，他們只能獨自一人在一線奮斗。

這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的偉大他們?yōu)樯鐣龀隽朔欠驳呢暙I，讓人折服。

此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。

學生個人大國工匠觀后感【篇6】

今年“五一”中央電視臺 《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

作為一個制造業(yè)大國，我們難道就沒有工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

這是一群這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。

1.鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。——中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢

2.撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的`紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”?！袊埞煞萦邢薰靖呒壖紟熤軚|紅

3.在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接?！壑榘拇髽蜚Q工 管延安

4.北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手?！獓腋呒壒に嚸佬g技師孟劍鋒

5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺?！獪麞|中華造船集團焊工張冬偉

6.他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當于繞地球22000圈?！宪嚽鄭u四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展

7.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄?！教炜萍技瘓F運載火箭技術研究院特種熔融焊接工 高鳳林

8.載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器?！袊爸毓ぜ瘓F公司第702研究所 顧秋亮

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

當前的我們?nèi)笔Чそ尘?，“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’。”而在這個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對于更多的中國制造領域，我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊保浔澈笏凵涞?，又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術人才——大國工匠的缺失。

學生個人大國工匠觀后感【篇7】

一個國家的底氣，除了依靠高素質(zhì)高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦、在國家科技技術第一線奮戰(zhàn)的技術工人們。他們也許讀的書并不多，沒有什么高學歷，是走在人群中會被淹沒的普通人，可他們依靠自我出色的技術，為國家?guī)硪还P筆不菲的財富，讓國家日益富強，他們演繹著“三百六十行，行行出狀元”的神奇。

“大國工匠”的感人故事生動證明，僅有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’?！倍谶@個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對于更多的中國制造領域，我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊?，其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術人才——大國工匠的缺失。

其實說到底，我們每個人都是自我行業(yè)的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標，爭做國家的棟梁，爭做行業(yè)精英。