幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案

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幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 篇1

為預(yù)防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我園制定了本預(yù)案。

一、成立幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長:xx（留園處理）

副組長x（現(xiàn)場處理）

成員：各班班主任

要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做到：工作日，上班前至凈園后兩小時內(nèi)，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開機；特殊情況，必須做到24小時開機。

二、該預(yù)案本著預(yù)防性和教育性相結(jié)合的原則，堅持預(yù)防為主，防患于未然，經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體師幼及家長高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)?；⒅贫然?。

三、制定交通安全事故應(yīng)急報告制度。規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事故，幼兒園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級鎮(zhèn)教辦報告。

四、應(yīng)急工作分工。幼兒園根據(jù)人員特點把幼兒園交通安全工作人員分成現(xiàn)場處理組（負(fù)責(zé)迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定：向交警報告；聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備；向校內(nèi)發(fā)出指令；向鎮(zhèn)教辦報告）；留園處理組（負(fù)責(zé)迅速做好了解情況、接應(yīng)工作）。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 篇2

為預(yù)防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我校制定了本預(yù)案。

一是成立以校長為組長，各班主任為成員的幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)幼兒園的交通安全工作。要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做到：工作日，上班前至凈校后兩小時內(nèi)，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開機；特殊情況，必須做到24小時開機。

二是該預(yù)案本著預(yù)防性和教育性相結(jié)合的原則，堅持預(yù)防為主， 防患于未然，經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全 體師生高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)?；?、制度化。

三是制定交通安全事故應(yīng)急報告制度。規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事 故，幼兒園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。 一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向 幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報告情況；組長根據(jù)情況決 定向上級及有關(guān)部門報告，情況非常特殊可越級上報。

四是應(yīng)急工作分工。幼兒園根據(jù)人員特點把幼兒園交通安全工作人員分成現(xiàn)場處理組（負(fù)責(zé)迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定： 向交警報告；聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備；向校內(nèi)發(fā)出指令；向教育局報 告）；留校處理組（負(fù)責(zé)迅速做好了解情況、接應(yīng)工作。具體準(zhǔn)備工作： 迅速查清乘車幼兒的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名；通知應(yīng) 急組及其他有關(guān)人員集中；根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實醫(yī)院、車 輛、及有關(guān)人員）；機動應(yīng)急組（迅速到校集中待命，做好隨時準(zhǔn)備接 應(yīng)）。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 篇3

一、制定本預(yù)案的目的、依據(jù)。

為確保幼兒園的安全和穩(wěn)定，有效地處置突發(fā)事件，建立統(tǒng)一指揮，職責(zé)明確，運轉(zhuǎn)有序，反應(yīng)迅速、處置有力的應(yīng)急處置體系，最大限度降低事件的危害，維護和保障我園教育、教學(xué)工作的正常進行。

二、設(shè)立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

遵照安全管理的要求，設(shè)立樂樂幼兒園成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，名單如下：

組長：朱寶珍（園長）

副組長：盧艷（副園長）

組員：柳萍 徐靜 邱盼 邱桂香

領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)突發(fā)事件應(yīng)急工作。

三、實施方案

1、報警程序：

A 、發(fā)生交通安全事件時，現(xiàn)場人員馬上通知交警和幼兒園領(lǐng)導(dǎo)小組。

B 、撥打112報警電話，幼兒園 交通事故，車號為 ，請迅速前來救援。

2、 啟動應(yīng)急指揮部。（指揮部下設(shè)三個職能機構(gòu)小組，負(fù)責(zé)突發(fā)事件應(yīng)急工作的組織與實施。）

（1）、指揮組人員、職能。

成員：現(xiàn)場總指揮由園長擔(dān)任，園長不在由安全主任或當(dāng)值的行政領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。

職責(zé)：接到報警，立即組織人員到事發(fā)現(xiàn)場，全面負(fù)責(zé)指揮處置工作，總指揮選擇的集合地即為指揮中心。

（2）、控制組

成員：余斤海（組長）、及其他保衛(wèi)人員

職責(zé)：1）負(fù)責(zé)設(shè)置警戒線。2）廣播疏散圍觀人員。3）作好疏導(dǎo)--到路口引導(dǎo)救護車、交警進入現(xiàn)場；4）保持通訊順暢，杜絕無關(guān)人員進入現(xiàn)場。

四、善后處理工作

1、 積極協(xié)助有關(guān)單位、部門對事件進行調(diào)查，作好事件的調(diào)查記錄。

2、 及時與有關(guān)人員、部門溝通，做好記錄。

3、 盡快恢復(fù)正常的教學(xué)秩序。

五、有關(guān)聯(lián)系電話

交警電話112

火警電話：119

救護電話：120Yjs21.COm

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 篇4

防地質(zhì)災(zāi)害工作是學(xué)校工作重要部分,它涉及到學(xué)校財產(chǎn)以及師生生命安全,以及學(xué)校的穩(wěn)定、發(fā)展等。因此，我校根據(jù)上級的工作部署，并結(jié)合我校實際情況，特制定工作應(yīng)急預(yù)案。

一、高度重視，明確防地質(zhì)災(zāi)害工作的意義

防地質(zhì)災(zāi)害工作是一項長期而艱巨的工作，它關(guān)系到一方的穩(wěn)定，社會的進步，特別是學(xué)校工作能否正常開展和師生生命財產(chǎn)安全等重大問題。為此。每一位教職員工，特別是學(xué)校行政，應(yīng)時時刻刻裝著防地質(zhì)災(zāi)害工作，具有強烈的防地質(zhì)災(zāi)害意識，將防地質(zhì)災(zāi)害工作納入學(xué)校的議事日程，并成立以校長為組長的防地質(zhì)災(zāi)害工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做到長抓不懈，一抓到底。樹立起防地質(zhì)災(zāi)害責(zé)任重于泰山的防地質(zhì)災(zāi)害安全意識，防患于未然。

二、加強領(lǐng)導(dǎo)，成立各應(yīng)急小組

充分發(fā)揮其職能作用，通力合作，將防地質(zhì)災(zāi)害損失控制在最低限度。盡量避免人員傷亡及財產(chǎn)損失。

1、防地質(zhì)災(zāi)害指揮小組：

由x組長，xx為成員。負(fù)責(zé)整個防地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)害的搶險工作，并迅速向當(dāng)?shù)厝嗣裾蛏霞売嘘P(guān)部門匯報情況。

2、搶險疏散小組：

由xx任組長，xx為成員。具體負(fù)責(zé)發(fā)生暴風(fēng)雨等防地質(zhì)災(zāi)害時的人員疏散，在保證人員生命安全的前提下進行財產(chǎn)搶救等工作，盡量避免人員傷亡和財產(chǎn)損失。疏散地為火車站前的空曠地帶。

3、后勤保障小組：

由x組長，xx為成員。具體負(fù)責(zé)整個搶險工作的物資經(jīng)費的準(zhǔn)備工作，從物資和經(jīng)濟上保證搶險工作的順利進行。

三、增強意思、采取措施、減少損失

學(xué)校發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害將會造成嚴(yán)重后果，影響到學(xué)校的正常的教育教學(xué)工作。因此，全體教職工必須引起高度重視，必須樹立防地質(zhì)災(zāi)害工作責(zé)任重大的意識。

1、定期檢查：

學(xué)校應(yīng)在每年的五至十月期間的每個月特別是暴風(fēng)雨季節(jié)對學(xué)校內(nèi)的.房屋、校舍、圍墻、用點設(shè)備設(shè)施、排洪通道等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，及時整改，消除防地質(zhì)災(zāi)害可能帶來得隱患。

2、積極搶險：

一旦發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害時，各小組充分發(fā)揮其職能作用，迅速趕到學(xué)校，隱的時間上的主動在搶險中，首先搶險小組應(yīng)及時迅速有效的疏散有危險的人員，特別是學(xué)生。同時，在保證搶險人員生命安全的前提下，進行財產(chǎn)搶救，禁令減少財產(chǎn)損失。

3、及時上報：

一旦發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害時，及時向上級有關(guān)部門和當(dāng)?shù)厝嗣裾畢R報，爭取得到他們的大力支持。

總之，在防地質(zhì)災(zāi)害，在防地質(zhì)災(zāi)害工作中，全體教職工不能有絲毫的麻痹，要具有高度的主人翁精神，牢固樹立責(zé)任重與泰山的意識，增強防地質(zhì)災(zāi)害意識，保證學(xué)校教育教學(xué)工作的正常進行。

附：20xx年防地質(zhì)災(zāi)害領(lǐng)導(dǎo)小組名單：

組長：xxx

副組長：xxx

成員：xxx

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幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案精選

優(yōu)秀的人總是會提前做好準(zhǔn)備，平常的學(xué)習(xí)工作中，幼兒園教師會提前準(zhǔn)備一些資料。資料所覆蓋的面比較廣，可以指學(xué)習(xí)資料。參考相關(guān)資料會讓我們的學(xué)習(xí)工作效率更高。那么，你知道有哪些常見幼師資料嗎？下面的內(nèi)容是小編為大家整理的幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案精選，建議你收藏本頁和本站，以便后續(xù)閱讀！

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案【篇1】

防地質(zhì)災(zāi)害工作是學(xué)校工作重要部分,它涉及到學(xué)校財產(chǎn)以及師生生命安全,以及學(xué)校的穩(wěn)定、發(fā)展等。因此，我校根據(jù)上級的工作部署，并結(jié)合我校實際情況，特制定工作應(yīng)急預(yù)案。

一、高度重視，明確防地質(zhì)災(zāi)害工作的意義

防地質(zhì)災(zāi)害工作是一項長期而艱巨的工作，它關(guān)系到一方的穩(wěn)定，社會的進步，特別是學(xué)校工作能否正常開展和師生生命財產(chǎn)安全等重大問題。為此。每一位教職員工，特別是學(xué)校行政，應(yīng)時時刻刻裝著防地質(zhì)災(zāi)害工作，具有強烈的防地質(zhì)災(zāi)害意識，將防地質(zhì)災(zāi)害工作納入學(xué)校的議事日程，并成立以校長為組長的防地質(zhì)災(zāi)害工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做到長抓不懈，一抓到底。樹立起防地質(zhì)災(zāi)害責(zé)任重于泰山的防地質(zhì)災(zāi)害安全意識，防患于未然。

二、加強領(lǐng)導(dǎo)，成立各應(yīng)急小組

充分發(fā)揮其職能作用，通力合作，將防地質(zhì)災(zāi)害損失控制在最低限度。盡量避免人員傷亡及財產(chǎn)損失。

1、防地質(zhì)災(zāi)害指揮小組：

由x組長，xx為成員。負(fù)責(zé)整個防地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)害的搶險工作，并迅速向當(dāng)?shù)厝嗣裾蛏霞売嘘P(guān)部門匯報情況。

2、搶險疏散小組：

由xx任組長，xx為成員。具體負(fù)責(zé)發(fā)生暴風(fēng)雨等防地質(zhì)災(zāi)害時的人員疏散，在保證人員生命安全的前提下進行財產(chǎn)搶救等工作，盡量避免人員傷亡和財產(chǎn)損失。疏散地為火車站前的空曠地帶。

3、后勤保障小組：

由x組長，xx為成員。具體負(fù)責(zé)整個搶險工作的物資經(jīng)費的準(zhǔn)備工作，從物資和經(jīng)濟上保證搶險工作的順利進行。

三、增強意思、采取措施、減少損失

學(xué)校發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害將會造成嚴(yán)重后果，影響到學(xué)校的正常的教育教學(xué)工作。因此，全體教職工必須引起高度重視，必須樹立防地質(zhì)災(zāi)害工作責(zé)任重大的意識。

1、定期檢查：

學(xué)校應(yīng)在每年的五至十月期間的每個月特別是暴風(fēng)雨季節(jié)對學(xué)校內(nèi)的.房屋、校舍、圍墻、用點設(shè)備設(shè)施、排洪通道等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，及時整改，消除防地質(zhì)災(zāi)害可能帶來得隱患。

2、積極搶險：

一旦發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害時，各小組充分發(fā)揮其職能作用，迅速趕到學(xué)校，隱的時間上的主動在搶險中，首先搶險小組應(yīng)及時迅速有效的疏散有危險的人員，特別是學(xué)生。同時，在保證搶險人員生命安全的前提下，進行財產(chǎn)搶救，禁令減少財產(chǎn)損失。

3、及時上報：

一旦發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害時，及時向上級有關(guān)部門和當(dāng)?shù)厝嗣裾畢R報，爭取得到他們的大力支持。

總之，在防地質(zhì)災(zāi)害，在防地質(zhì)災(zāi)害工作中，全體教職工不能有絲毫的麻痹，要具有高度的主人翁精神，牢固樹立責(zé)任重與泰山的意識，增強防地質(zhì)災(zāi)害意識，保證學(xué)校教育教學(xué)工作的正常進行。

附：20xx年防地質(zhì)災(zāi)害領(lǐng)導(dǎo)小組名單：

組長：xxx

副組長：xxx

成員：xxx

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案【篇2】

1.就餐后，當(dāng)幼兒出現(xiàn)嘔吐、腹瀉等現(xiàn)象時，帶班教師要立即將幼兒送往醫(yī)院，并向園長匯報；

2.食堂人員負(fù)責(zé)保留好飯樣及餐具，并送往衛(wèi)生防疫部門進行檢驗。期間，嚴(yán)禁無關(guān)人員進入食堂；

3.組織由保健教師、園內(nèi)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、骨干教師組成的陪護隊伍，具體負(fù)責(zé)陪護事宜；

4.穩(wěn)定幼兒情緒，做好家長工作，保證幼兒園正常的生活秩序和工作秩序；

5.及時向主辦單位及當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門報告有關(guān)處理情況。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案【篇3】

為做好我校校車安全事故防范處置工作，增強應(yīng)急處理能力，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)》和上級有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案

（一）校車安全事故應(yīng)急處理的工作原則；

1、 統(tǒng)一指揮原則；

2、 緊急處置原則；

3、 協(xié)調(diào)一致原則；

4、 局部利益服從全局利益原則；

（二）校車安全事故應(yīng)急處理的指揮體系：

1、 成立學(xué)校校車安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組;

總指揮長：楊世超

副總指揮長：顧元彪

成員：安全辦全體成員、學(xué)年組長、各班主任

領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對各單位各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任本校校車事故工作組負(fù)責(zé)人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無法達到現(xiàn)場或不能履行職責(zé)，經(jīng)授權(quán)由下一級行政（副組長）代履行職責(zé)。

領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運行原則、采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降低到最低點；調(diào)動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當(dāng)?shù)厣霞壔虍?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。

（三）應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：

1、 接警與通知

事故發(fā)生熱鬧后，在場人員（包括行政、教職工、學(xué)生）必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告給校長，校長必須掌握的情況有：事故發(fā)生

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案【篇4】

為了預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)精神，特制定校車交通事故應(yīng)急處理預(yù)案。

一、可能引發(fā)校車交通事故的原因

駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統(tǒng)）等情況都是可能引發(fā)校車交通事故的原因。

二、預(yù)防辦法和措施

1、 加強對駕駛員進行交通法規(guī)、安全行車的教育。

2、 加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育幼兒不要把頭、手伸出車外。

3、 選擇經(jīng)驗豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員。

4、 選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的.老師隨車，做好幼兒的安全保護工作。

5、 做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。

6、 不準(zhǔn)違法超載、超速。

7、 有條件的幼兒園為幼兒配備保險帶。

8、 租賃的校車也適用本預(yù)案。

三、應(yīng)急處理程序

一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理：

1、報警。

2、報局辦公室和業(yè)務(wù)科室（一般事故三天內(nèi)報；重大事故立即報；可先口頭后書面）。

3、處置乘車人員（另外調(diào)動車輛接送幼兒，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故；如有受傷者，要盡快及時送區(qū)級以上醫(yī)院救治）。

4、通知家長。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案【篇5】

為迅速有效地處理幼兒園可能發(fā)生的突發(fā)交通事故，全面提高應(yīng)急救援快速反應(yīng)能力和協(xié)調(diào)水平，最大限度地降低突發(fā)事故的危害程度，建立健全幼兒園交通安全工作的長效管理機制，切實保障全園師生的生命財產(chǎn)和身心健康，維護幼兒園正常的教學(xué)、生活秩序，全力打造平安校園，確保社會穩(wěn)定，根據(jù)上級部門關(guān)要求，結(jié)合我園實際，特制定本預(yù)案:

一、指導(dǎo)思想

堅持以科學(xué)發(fā)展觀重要思想為指導(dǎo)，牢固樹立“穩(wěn)定壓倒一切”的思想,增強政治意識、大局意識和責(zé)任意識,積極、主動、扎實、認(rèn)真地做好預(yù)防和處置幼兒接送中突發(fā)事件的工作，確保在發(fā)生安全事故時，將損失減少到最小的程度，并迅速、穩(wěn)定和盡快恢復(fù)正常的教育教學(xué)工作秩序。

二、消防應(yīng)急機構(gòu)

（一）幼兒園交通安全應(yīng)急指揮小組

組長：梁某某?

副組長:陳某某?

組員：賀某某徐某某鐘某某

（二）應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)?

1.根據(jù)實際情況和工作預(yù)案，制定應(yīng)急處理工作方案；

2.調(diào)節(jié)園內(nèi)外、人力、物力組織實施突發(fā)事故的應(yīng)急救援；

3.討論決定應(yīng)急處理工作中重大的問題，向上級匯報事件情況及應(yīng)急措施。必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；

4.調(diào)查核實事故原因及性質(zhì)，及時做好善后工作；

5.經(jīng)驗與教訓(xùn)，對相關(guān)人員實施獎懲。

三、應(yīng)急處置措施

（一）報警

當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)爭取在第一時間通過各種形式報警，重大交通事故和人員傷害可直接撥打110報警電話、120急救施救，122交通事故處置電話和向幼兒園園長報告（并注意記住肇事車的車型顏色車牌）。

（二）信息報送

幼兒園接報后，園長（梁某某）迅速向教育局和縣婦聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)匯報簡要案情及后果，并立即組織人力趕赴現(xiàn)場，事件報告的必要內(nèi)容、事件發(fā)生的時間、地點、傷亡情況、事情簡單經(jīng)過、采取的施救措施、事件發(fā)生的初步原因、報告單位、報告人及其它應(yīng)當(dāng)報告的事項。

（三）現(xiàn)場應(yīng)急搶救措施

安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組先人后物，先搶救人員，后搶救財物，先重后輕，先搶救重傷人員，后搶救輕傷人員。（徐某某）就近向附近單位、居民緊急求救，攔截過往車輛求救。保健醫(yī)生（鐘某某）應(yīng)盡快把傷員送往就近醫(yī)院搶救。

（四）保護現(xiàn)場維護事故發(fā)現(xiàn)

安檢員（陳某某）防止人為破壞其他突發(fā)事事件的再發(fā)生，穩(wěn)定師生情緒，保障救援工作順利進行，安全、有序的進行疏散撤離。

（五）收集證據(jù)

保教主任（賀某某）尋找并調(diào)查證人，收集證人證言，調(diào)查核實事故原因及性質(zhì)。

四、后期處置

1.成立專門接待小組，及時做好幼兒及家長安撫工作，維持幼兒園教育教學(xué)秩序正常進行，根據(jù)實際需要，在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，做好善后處置工作；

組長：秦某某

成員：劉某某韋某某

2.組長（秦某某）進一步查明事故原因和損害后果，盡快擬出事故情況的書面材料，按規(guī)定的時間和程序是向上級機關(guān)報告。

五、培訓(xùn)與演練

每學(xué)期針對制定的交通安全應(yīng)急處置預(yù)案組織全園師生進行演練，使師生熟練了解和掌握相關(guān)流程，預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生。

六、落實責(zé)任

我園應(yīng)急處置工作實行責(zé)任追究制度，園長（梁某某）是第一責(zé)任人，各應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人和成員責(zé)任落實，各司其責(zé)，本交通安全應(yīng)急處置預(yù)案未盡事宜，按照國家有關(guān)法律法規(guī)和幼兒園的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

七、解釋權(quán)

本預(yù)案由幼兒園安全領(lǐng)導(dǎo)小組制定并負(fù)責(zé)解釋。

***

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案【篇6】

幼兒園校車交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案范文

在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，保不準(zhǔn)會發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成更嚴(yán)重的后果，往往需要預(yù)先編制好應(yīng)急預(yù)案。我們該怎么去寫應(yīng)急預(yù)案呢？下面是小編幫大家整理的幼兒園校車交通安全事故的'應(yīng)急預(yù)案范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

為預(yù)防我校校車發(fā)生交通安全事故，做好我校交通安全事故防范處置工作，增強應(yīng)急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，特制訂我校關(guān)于處置校車交通事故安全應(yīng)急方案。下面是小編為您整理了“幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案”，希望能幫助到您。

根據(jù)教育局關(guān)于加強安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想：

堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關(guān)家庭的.幸福安康和社會穩(wěn)定。

二、責(zé)任分工：

1、成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組

組 長：xx(園長)

副組長：xx(副園長)

組 員：xx(校車安保督察員)

xx(校車司機)

xx(隨車管理員)

2、明確各成員職責(zé)

組長：對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責(zé)。

副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。

校車安保督察員：負(fù)責(zé)校車的安全管理工作;對幼兒安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。

校車司機：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。

隨車管理員：測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達至校車管理組長;根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。

三、具體應(yīng)急措施

(一)預(yù)防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。

3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時進行抽檢。

(二)處理程序

一旦發(fā)生校車交通安全事故：

1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報(先口頭后書面)。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案【篇7】

為預(yù)防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我園制定了本預(yù)案。

一、成立幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長:xx（留園處理）

副組長x（現(xiàn)場處理）

成員：各班班主任

要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做到：工作日，上班前至凈園后兩小時內(nèi)，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開機；特殊情況，必須做到24小時開機。

二、該預(yù)案本著預(yù)防性和教育性相結(jié)合的原則，堅持預(yù)防為主，防患于未然，經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體師幼及家長高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)常化、制度化。

三、制定交通安全事故應(yīng)急報告制度。規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事故，幼兒園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級鎮(zhèn)教辦報告。

四、應(yīng)急工作分工。幼兒園根據(jù)人員特點把幼兒園交通安全工作人員分成現(xiàn)場處理組（負(fù)責(zé)迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定：向交警報告；聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備；向校內(nèi)發(fā)出指令；向鎮(zhèn)教辦報告）；留園處理組（負(fù)責(zé)迅速做好了解情況、接應(yīng)工作）。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案集錦

未雨綢繆防災(zāi)減災(zāi)，全民參與共筑平安，建立自然災(zāi)害應(yīng)急救援體系提高救援響應(yīng)速度。工作中需要提前儲備資源建立應(yīng)急預(yù)案以防不時之需，以下是一些涉及“幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案”的資料供大家參考和研究，如果你覺得這份干貨非常有價值請不要吝嗇你的分享讓更多人受益！

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 篇1

幼兒園交通事故應(yīng)急預(yù)案

近年來，幼兒園交通事故頻繁發(fā)生，給幼兒的生命安全帶來了嚴(yán)重威脅。作為幼兒園工作人員，我們要時刻保持警覺，制定并實施科學(xué)合理的交通事故應(yīng)急預(yù)案，以確保孩子們的安全。根據(jù)多年從業(yè)經(jīng)驗，我將以下內(nèi)容作為一份交通事故應(yīng)急預(yù)案的參考。

1. 設(shè)立事故應(yīng)急小組

在幼兒園內(nèi)組建一支事故應(yīng)急小組，并負(fù)責(zé)實施應(yīng)急預(yù)案。這個小組由具備相關(guān)救護知識和經(jīng)驗的工作人員組成，包括校長、教師、保健員等。同時，需要確保每個教師都了解應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容和流程。

2. 建立事故應(yīng)急預(yù)警機制

幼兒園應(yīng)建立一套完善的事故應(yīng)急預(yù)警機制，及時掌握災(zāi)害發(fā)生的信息。在日常工作中，教師需要在觀察周圍情況時，留心交通狀況及突發(fā)事件的發(fā)生。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，立即向事故應(yīng)急小組報告并啟動預(yù)案。

3. 培訓(xùn)幼兒交通安全意識

幼兒園應(yīng)定期組織交通安全教育活動，提高幼兒的交通安全意識。教師可以通過啟發(fā)幼兒思考、模擬交通場景、游戲等方式，教授幼兒交通規(guī)則，如過馬路時要牽好手、等候紅綠燈等。同時，與幼兒家長密切合作，加強家校共育，讓家長也參與進來，共同教育孩子遵守交通規(guī)則，增強他們的交通安全意識。

4. 建立疏導(dǎo)和救護流程

事故應(yīng)急小組成員應(yīng)熟悉并掌握事故疏導(dǎo)和救護流程。在事故發(fā)生時，首先要迅速判斷事態(tài)的嚴(yán)重程度，并立即進行疏導(dǎo)工作。同時，確保幼兒園內(nèi)部對突發(fā)事故的緊急救援能力，定期組織救護培訓(xùn)，提高工作人員的急救水平。

5.與交通部門合作

幼兒園應(yīng)積極與當(dāng)?shù)亟煌ú块T合作，共同制定并實施交通安全措施。例如，平衡幼兒園周邊交通情況，設(shè)立合適的交通標(biāo)識、連接道路和人行道，以便更好地保護幼兒的安全。

6. 做好事后處理

一旦事故發(fā)生，幼兒園要迅速聯(lián)系家長，并告知傷員的情況。同樣重要的是，收集相關(guān)證據(jù)，為保險索賠提供必要的資料。同時，及時啟動心理援助措施，為幼兒和家長提供必要的支持和安撫。

7. 定期演練和評估

幼兒園應(yīng)保持定期演練，以確保應(yīng)急預(yù)案的實施效果。在演練過程中，可以模擬各種突發(fā)情況，測試工作人員的反應(yīng)速度和處理能力。并且要定期評估應(yīng)急預(yù)案的完善程度，根據(jù)實踐經(jīng)驗進行適時調(diào)整和改進。

總結(jié)起來，幼兒園交通事故應(yīng)急預(yù)案的制定和執(zhí)行需要全員參與，以確保幼兒的生命安全。只有加強交通安全教育，與交通部門合作，建立緊密的家校關(guān)系，并定期演練和評估，我們才能有效地應(yīng)對交通事故，給幼兒提供一個更加安全和有保障的學(xué)習(xí)環(huán)境。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 篇2

防地質(zhì)災(zāi)害工作是學(xué)校工作重要部分,它涉及到學(xué)校財產(chǎn)以及師生生命安全,以及學(xué)校的穩(wěn)定、發(fā)展等。因此，我校根據(jù)上級的工作部署，并結(jié)合我校實際情況，特制定工作應(yīng)急預(yù)案。

一、高度重視，明確防地質(zhì)災(zāi)害工作的意義

防地質(zhì)災(zāi)害工作是一項長期而艱巨的工作，它關(guān)系到一方的穩(wěn)定，社會的進步，特別是學(xué)校工作能否正常開展和師生生命財產(chǎn)安全等重大問題。為此。每一位教職員工，特別是學(xué)校行政，應(yīng)時時刻刻裝著防地質(zhì)災(zāi)害工作，具有強烈的防地質(zhì)災(zāi)害意識，將防地質(zhì)災(zāi)害工作納入學(xué)校的議事日程，并成立以校長為組長的防地質(zhì)災(zāi)害工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做到長抓不懈，一抓到底。樹立起防地質(zhì)災(zāi)害責(zé)任重于泰山的防地質(zhì)災(zāi)害安全意識，防患于未然。

二、加強領(lǐng)導(dǎo)，成立各應(yīng)急小組

充分發(fā)揮其職能作用，通力合作，將防地質(zhì)災(zāi)害損失控制在最低限度。盡量避免人員傷亡及財產(chǎn)損失。

1、防地質(zhì)災(zāi)害指揮小組：

由x組長，xx為成員。負(fù)責(zé)整個防地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)害的搶險工作，并迅速向當(dāng)?shù)厝嗣裾蛏霞売嘘P(guān)部門匯報情況。

2、搶險疏散小組：

由xx任組長，xx為成員。具體負(fù)責(zé)發(fā)生暴風(fēng)雨等防地質(zhì)災(zāi)害時的人員疏散，在保證人員生命安全的前提下進行財產(chǎn)搶救等工作，盡量避免人員傷亡和財產(chǎn)損失。疏散地為火車站前的空曠地帶。

3、后勤保障小組：

由x組長，xx為成員。具體負(fù)責(zé)整個搶險工作的物資經(jīng)費的準(zhǔn)備工作，從物資和經(jīng)濟上保證搶險工作的順利進行。

三、增強意思、采取措施、減少損失

學(xué)校發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害將會造成嚴(yán)重后果，影響到學(xué)校的正常的教育教學(xué)工作。因此，全體教職工必須引起高度重視，必須樹立防地質(zhì)災(zāi)害工作責(zé)任重大的意識。

1、定期檢查：

學(xué)校應(yīng)在每年的五至十月期間的每個月特別是暴風(fēng)雨季節(jié)對學(xué)校內(nèi)的.房屋、校舍、圍墻、用點設(shè)備設(shè)施、排洪通道等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，及時整改，消除防地質(zhì)災(zāi)害可能帶來得隱患。

2、積極搶險：

一旦發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害時，各小組充分發(fā)揮其職能作用，迅速趕到學(xué)校，隱的時間上的主動在搶險中，首先搶險小組應(yīng)及時迅速有效的疏散有危險的人員，特別是學(xué)生。同時，在保證搶險人員生命安全的前提下，進行財產(chǎn)搶救，禁令減少財產(chǎn)損失。

3、及時上報：

一旦發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害時，及時向上級有關(guān)部門和當(dāng)?shù)厝嗣裾畢R報，爭取得到他們的大力支持。

總之，在防地質(zhì)災(zāi)害，在防地質(zhì)災(zāi)害工作中，全體教職工不能有絲毫的麻痹，要具有高度的主人翁精神，牢固樹立責(zé)任重與泰山的意識，增強防地質(zhì)災(zāi)害意識，保證學(xué)校教育教學(xué)工作的正常進行。

附：20xx年防地質(zhì)災(zāi)害領(lǐng)導(dǎo)小組名單：

組長：xxx

副組長：xxx

成員：xxx

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 篇3

為預(yù)防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我校制定了本預(yù)案。

一是成立以校長為組長，各班主任為成員的幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)幼兒園的交通安全工作。要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做到：工作日，上班前至凈校后兩小時內(nèi)，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開機；特殊情況，必須做到24小時開機。

二是該預(yù)案本著預(yù)防性和教育性相結(jié)合的原則，堅持預(yù)防為主， 防患于未然，經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全 體師生高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)?；?、制度化。

三是制定交通安全事故應(yīng)急報告制度。規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事 故，幼兒園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。 一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向 幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報告情況；組長根據(jù)情況決 定向上級及有關(guān)部門報告，情況非常特殊可越級上報。

四是應(yīng)急工作分工。幼兒園根據(jù)人員特點把幼兒園交通安全工作人員分成現(xiàn)場處理組（負(fù)責(zé)迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定： 向交警報告；聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備；向校內(nèi)發(fā)出指令；向教育局報 告）；留校處理組（負(fù)責(zé)迅速做好了解情況、接應(yīng)工作。具體準(zhǔn)備工作： 迅速查清乘車幼兒的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名；通知應(yīng) 急組及其他有關(guān)人員集中；根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實醫(yī)院、車 輛、及有關(guān)人員）；機動應(yīng)急組（迅速到校集中待命，做好隨時準(zhǔn)備接 應(yīng)）。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 篇4

為預(yù)防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生，保障師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)精神，特制定本預(yù)案。

一、引發(fā)交通事故的原因

駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統(tǒng)）等情況都可能是誘發(fā)的原因。

二、預(yù)防辦法和措施

1、加強對廣大師生交通法規(guī)、安全行車的教育。

2、加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外。

3、如學(xué)校集體外出,最好有組織、有秩序的列隊行走，如需要乘車,選擇經(jīng)驗豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員；選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車，做好學(xué)生的安全保護工作

4、定期對接送學(xué)生的車輛進行統(tǒng)計，并向家長和司機宣傳遵守交通法規(guī)、安全駕車的常識，并與司機簽訂安全責(zé)任書。

5、做好校車車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。

三、應(yīng)急處理程序

一旦發(fā)生交通事故，按下列程序處理。

1、撥打122交通事故報警。

2、報上級主管部門（先口頭后書面）

3、處置乘車人員。

(1)發(fā)現(xiàn)學(xué)生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治（或視情撥打120）。

(2)另外調(diào)動車輛接送學(xué)生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。

4、通知家長。

5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。

6、及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。

7、通知保險公司介入。

四、工作機構(gòu)、職責(zé)

工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組?長：張昌文

副組長：郭亞平熊啟雷

組?員：肖學(xué)華陳愛民胡慶松庹紅超吳小強程華新宋少龍

職?責(zé)：下達啟動處置交通應(yīng)急預(yù)案命令。依據(jù)上級批示和現(xiàn)場情況，適時決策、發(fā)布指令，組織指揮處置行動。組織調(diào)集人員、物資及交通工具，指揮現(xiàn)場處置工作。向上級主管部們報告事件的情況，必要時向有關(guān)部門發(fā)出通報或協(xié)助請求。同時負(fù)責(zé)與有關(guān)衛(wèi)生、公安、交通、等部門協(xié)調(diào)工作，檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查及善后處理工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在政教室

主任：胡慶松

成員：各年級主任和班主任教師

職責(zé)：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)工作。

現(xiàn)場處置組

組長：郭亞平

成員：學(xué)校辦公室主任?總務(wù)主任?保衛(wèi)科長

職責(zé)：深入現(xiàn)場做好有關(guān)救援、搶救、解釋、宣傳、調(diào)解、勸導(dǎo)等工作，及時調(diào)查收集交通事故的起因、現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢等信息，并向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告；進行現(xiàn)場處置，采取必要措施。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 篇5

幼兒園交通事故安全應(yīng)急預(yù)案范文

為預(yù)防我園幼兒可能發(fā)生的`交通及其他安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保師生的生命安全，根據(jù)上級要求結(jié)合本園實際，特制訂本方案。

一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：杜永菊（園長）

副組長：楊俊梅

組員：司機及各班班主任

二、交通安全教育

1、教育性原則。

①經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體同志高度重視安全工作；

②建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經(jīng)常化、制度化；

③堅持責(zé)任到人，強化安全督查。

2、預(yù)防性原則。堅持預(yù)防為主，防患于未然；一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失和影響消除或降到最低程度。

三、處理交通安全事故方案

1．報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，我園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時間內(nèi)，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級及有關(guān)部門報告。

2．應(yīng)急工作分工：

現(xiàn)場處理組:

職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：

（1）由副組長楊俊梅向交警報告情況；

（2）向醫(yī)院要求，做好搶救準(zhǔn)備，由各班班主任做好配合工作；

（3）向教育局、縣政府報告；

（4）向校內(nèi)發(fā)出指令；

（5）警戒維護，由保安劉元堂、周衛(wèi)國負(fù)責(zé)，任務(wù)設(shè)置警戒區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序，疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開等。

留校處理組:

職責(zé)任務(wù)：迅速做好了解情況、做好接應(yīng)工作。具體準(zhǔn)備工作：

①迅速查清乘車學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名；

②迅速通知應(yīng)急組及其他有關(guān)人員集中；

③根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員。

四、其他

1、發(fā)生事故后，應(yīng)及時向總指揮（法人）匯報，不遲報瞞報。

2、對未能盡責(zé)而發(fā)生責(zé)任事故的有關(guān)人員，幼兒園將給予批評教育和酌情給予相應(yīng)的處罰。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 篇6

為預(yù)防我園幼兒可能發(fā)生的交通及其他安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保師生的生命安全，根據(jù)上級要求結(jié)合本園實際，特制訂本方案。

一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：杜永菊（園長）

副組長：楊俊梅

組員：司機及各班班主任

二、交通安全教育

1、教育性原則。

①經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體同志高度重視安全工作；

②建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經(jīng)?；?、制度化；

③堅持責(zé)任到人，強化安全督查。

2、預(yù)防性原則。堅持預(yù)防為主，防患于未然；一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失和影響消除或降到最低程度。

三、處理交通安全事故方案

1．報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，我園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時間內(nèi)，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級及有關(guān)部門報告。

2．應(yīng)急工作分工：

現(xiàn)場處理組:

職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：

（1）由副組長楊俊梅向交警報告情況；

（2）向醫(yī)院要求，做好搶救準(zhǔn)備，由各班班主任做好配合工作；

（3）向教育局、縣政府報告；

（4）向校內(nèi)發(fā)出指令；

（5）警戒維護，由保安劉元堂、周衛(wèi)國負(fù)責(zé)，任務(wù)設(shè)置警戒區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序，疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開等。

留校處理組:

職責(zé)任務(wù)：迅速做好了解情況、做好接應(yīng)工作。具體準(zhǔn)備工作：

①迅速查清乘車學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名；

②迅速通知應(yīng)急組及其他有關(guān)人員集中；

③根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員。

四、其他

1、發(fā)生事故后，應(yīng)及時向總指揮（法人）匯報，不遲報瞞報。

2、對未能盡責(zé)而發(fā)生責(zé)任事故的有關(guān)人員，幼兒園將給予批評教育和酌情給予相應(yīng)的處罰。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 篇7

為了預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)精神，特制定校車交通事故應(yīng)急處理預(yù)案。

一、可能引發(fā)校車交通事故的原因

駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統(tǒng)）等情況都是可能引發(fā)校車交通事故的原因。

二、預(yù)防辦法和措施

1、 加強對駕駛員進行交通法規(guī)、安全行車的教育。

2、 加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育幼兒不要把頭、手伸出車外。

3、 選擇經(jīng)驗豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員。

4、 選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的.老師隨車，做好幼兒的安全保護工作。

5、 做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。

6、 不準(zhǔn)違法超載、超速。

7、 有條件的幼兒園為幼兒配備保險帶。

8、 租賃的校車也適用本預(yù)案。

三、應(yīng)急處理程序

一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理：

1、報警。

2、報局辦公室和業(yè)務(wù)科室（一般事故三天內(nèi)報；重大事故立即報；可先口頭后書面）。

3、處置乘車人員（另外調(diào)動車輛接送幼兒，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故；如有受傷者，要盡快及時送區(qū)級以上醫(yī)院救治）。

4、通知家長。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 篇8

為迅速有效地處理幼兒園可能發(fā)生的突發(fā)交通事故，全面提高應(yīng)急救援快速反應(yīng)能力和協(xié)調(diào)水平，最大限度地降低突發(fā)事故的危害程度，建立健全幼兒園交通安全工作的長效管理機制，切實保障全園師生的生命財產(chǎn)和身心健康，維護幼兒園正常的教學(xué)、生活秩序，全力打造平安校園，確保社會穩(wěn)定，根據(jù)上級部門關(guān)要求，結(jié)合我園實際，特制定本預(yù)案:

一、指導(dǎo)思想

堅持以科學(xué)發(fā)展觀重要思想為指導(dǎo)，牢固樹立“穩(wěn)定壓倒一切”的思想,增強政治意識、大局意識和責(zé)任意識,積極、主動、扎實、認(rèn)真地做好預(yù)防和處置幼兒接送中突發(fā)事件的工作，確保在發(fā)生安全事故時，將損失減少到最小的程度，并迅速、穩(wěn)定和盡快恢復(fù)正常的教育教學(xué)工作秩序。

二、消防應(yīng)急機構(gòu)

（一）幼兒園交通安全應(yīng)急指揮小組

組長：梁某某?

副組長:陳某某?

組員：賀某某徐某某鐘某某

（二）應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)?

1.根據(jù)實際情況和工作預(yù)案，制定應(yīng)急處理工作方案；

2.調(diào)節(jié)園內(nèi)外、人力、物力組織實施突發(fā)事故的應(yīng)急救援；

3.討論決定應(yīng)急處理工作中重大的問題，向上級匯報事件情況及應(yīng)急措施。必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；

4.調(diào)查核實事故原因及性質(zhì)，及時做好善后工作；

5.經(jīng)驗與教訓(xùn)，對相關(guān)人員實施獎懲。

三、應(yīng)急處置措施

（一）報警

當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)爭取在第一時間通過各種形式報警，重大交通事故和人員傷害可直接撥打110報警電話、120急救施救，122交通事故處置電話和向幼兒園園長報告（并注意記住肇事車的車型顏色車牌）。

（二）信息報送

幼兒園接報后，園長（梁某某）迅速向教育局和縣婦聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)匯報簡要案情及后果，并立即組織人力趕赴現(xiàn)場，事件報告的必要內(nèi)容、事件發(fā)生的時間、地點、傷亡情況、事情簡單經(jīng)過、采取的施救措施、事件發(fā)生的初步原因、報告單位、報告人及其它應(yīng)當(dāng)報告的事項。

（三）現(xiàn)場應(yīng)急搶救措施

安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組先人后物，先搶救人員，后搶救財物，先重后輕，先搶救重傷人員，后搶救輕傷人員。（徐某某）就近向附近單位、居民緊急求救，攔截過往車輛求救。保健醫(yī)生（鐘某某）應(yīng)盡快把傷員送往就近醫(yī)院搶救。

（四）保護現(xiàn)場維護事故發(fā)現(xiàn)

安檢員（陳某某）防止人為破壞其他突發(fā)事事件的再發(fā)生，穩(wěn)定師生情緒，保障救援工作順利進行，安全、有序的進行疏散撤離。

（五）收集證據(jù)

保教主任（賀某某）尋找并調(diào)查證人，收集證人證言，調(diào)查核實事故原因及性質(zhì)。

四、后期處置

1.成立專門接待小組，及時做好幼兒及家長安撫工作，維持幼兒園教育教學(xué)秩序正常進行，根據(jù)實際需要，在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，做好善后處置工作；

組長：秦某某

成員：劉某某韋某某

2.組長（秦某某）進一步查明事故原因和損害后果，盡快擬出事故情況的書面材料，按規(guī)定的時間和程序是向上級機關(guān)報告。

五、培訓(xùn)與演練

每學(xué)期針對制定的交通安全應(yīng)急處置預(yù)案組織全園師生進行演練，使師生熟練了解和掌握相關(guān)流程，預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生。

六、落實責(zé)任

我園應(yīng)急處置工作實行責(zé)任追究制度，園長（梁某某）是第一責(zé)任人，各應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人和成員責(zé)任落實，各司其責(zé)，本交通安全應(yīng)急處置預(yù)案未盡事宜，按照國家有關(guān)法律法規(guī)和幼兒園的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

七、解釋權(quán)

本預(yù)案由幼兒園安全領(lǐng)導(dǎo)小組制定并負(fù)責(zé)解釋。

***

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案7篇

我們?yōu)槟砹艘环蓐P(guān)于“幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案”的大全搞好防災(zāi)減災(zāi)，促進社會和諧、穩(wěn)定，應(yīng)急預(yù)案需要注重相關(guān)人員之間的溝通和協(xié)調(diào)，對應(yīng)急預(yù)案的評估和更新是否應(yīng)成為常態(tài)？敬請您關(guān)注并認(rèn)真閱讀該文！

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案【篇1】

為做好我校校車安全事故防范處置工作，增強應(yīng)急處理能力，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)》和上級有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案

（一）校車安全事故應(yīng)急處理的工作原則；

1、 統(tǒng)一指揮原則；

2、 緊急處置原則；

3、 協(xié)調(diào)一致原則；

4、 局部利益服從全局利益原則；

（二）校車安全事故應(yīng)急處理的指揮體系：

1、 成立學(xué)校校車安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組;

總指揮長：楊世超

副總指揮長：顧元彪

成員：安全辦全體成員、學(xué)年組長、各班主任

領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對各單位各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任本校校車事故工作組負(fù)責(zé)人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無法達到現(xiàn)場或不能履行職責(zé)，經(jīng)授權(quán)由下一級行政（副組長）代履行職責(zé)。

領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運行原則、采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降低到最低點；調(diào)動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當(dāng)?shù)厣霞壔虍?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。

（三）應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：

1、 接警與通知

事故發(fā)生熱鬧后，在場人員（包括行政、教職工、學(xué)生）必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告給校長，校長必須掌握的情況有：事故發(fā)生

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案【篇2】

幼兒園交通事故安全應(yīng)急預(yù)案范文

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，保不準(zhǔn)會發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成更嚴(yán)重的后果，可能需要提前進行應(yīng)急預(yù)案編制工作。那么你有了解過應(yīng)急預(yù)案嗎？下面是小編整理的幼兒園交通事故安全應(yīng)急預(yù)案范文，歡迎閱讀與收藏。

為預(yù)防我園幼兒可能發(fā)生的`交通及其他安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保師生的生命安全，根據(jù)上級要求結(jié)合本園實際，特制訂本方案。

一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：杜永菊（園長）副組長：楊俊梅組員：司機及各班班主任二、交通安全教育1、教育性原則。①經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體同志高度重視安全工作；②建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經(jīng)常化、制度化；③堅持責(zé)任到人，強化安全督查。2、預(yù)防性原則。堅持預(yù)防為主，防患于未然；一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失和影響消除或降到最低程度。三、處理交通安全事故方案1．報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，我園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時間內(nèi)，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級及有關(guān)部門報告。2．應(yīng)急工作分工：現(xiàn)場處理組:職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：（1）由副組長楊俊梅向交警報告情況；（2）向醫(yī)院要求，做好搶救準(zhǔn)備，由各班班主任做好配合工作；（3）向教育局、縣政府報告；（4）向校內(nèi)發(fā)出指令；（5）警戒維護，由保安劉元堂、周衛(wèi)國負(fù)責(zé)，任務(wù)設(shè)置警戒區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序，疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開等。留校處理組:職責(zé)任務(wù)：迅速做好了解情況、做好接應(yīng)工作。具體準(zhǔn)備工作：①迅速查清乘車學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名；②迅速通知應(yīng)急組及其他有關(guān)人員集中；③根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員。四、其他1、發(fā)生事故后，應(yīng)及時向總指揮（法人）匯報，不遲報瞞報。2、對未能盡責(zé)而發(fā)生責(zé)任事故的有關(guān)人員，幼兒園將給予批評教育和酌情給予相應(yīng)的處罰。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案【篇3】

幼兒園交通事故安全應(yīng)急預(yù)案范文

為預(yù)防我園幼兒可能發(fā)生的`交通及其他安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保師生的生命安全，根據(jù)上級要求結(jié)合本園實際，特制訂本方案。

一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：杜永菊（園長）

副組長：楊俊梅

組員：司機及各班班主任

二、交通安全教育

1、教育性原則。

①經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體同志高度重視安全工作；

②建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經(jīng)常化、制度化；

③堅持責(zé)任到人，強化安全督查。

2、預(yù)防性原則。堅持預(yù)防為主，防患于未然；一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失和影響消除或降到最低程度。

三、處理交通安全事故方案

1．報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，我園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時間內(nèi)，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級及有關(guān)部門報告。

2．應(yīng)急工作分工：

現(xiàn)場處理組:

職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：

（1）由副組長楊俊梅向交警報告情況；

（2）向醫(yī)院要求，做好搶救準(zhǔn)備，由各班班主任做好配合工作；

（3）向教育局、縣政府報告；

（4）向校內(nèi)發(fā)出指令；

（5）警戒維護，由保安劉元堂、周衛(wèi)國負(fù)責(zé)，任務(wù)設(shè)置警戒區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序，疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開等。

留校處理組:

職責(zé)任務(wù)：迅速做好了解情況、做好接應(yīng)工作。具體準(zhǔn)備工作：

①迅速查清乘車學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名；

②迅速通知應(yīng)急組及其他有關(guān)人員集中；

③根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員。

四、其他

1、發(fā)生事故后，應(yīng)及時向總指揮（法人）匯報，不遲報瞞報。

2、對未能盡責(zé)而發(fā)生責(zé)任事故的有關(guān)人員，幼兒園將給予批評教育和酌情給予相應(yīng)的處罰。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案【篇4】

幼兒園交通事故應(yīng)急預(yù)案

近年來，幼兒園交通事故頻繁發(fā)生，給幼兒的生命安全帶來了嚴(yán)重威脅。作為幼兒園工作人員，我們要時刻保持警覺，制定并實施科學(xué)合理的交通事故應(yīng)急預(yù)案，以確保孩子們的安全。根據(jù)多年從業(yè)經(jīng)驗，我將以下內(nèi)容作為一份交通事故應(yīng)急預(yù)案的參考。

1. 設(shè)立事故應(yīng)急小組

在幼兒園內(nèi)組建一支事故應(yīng)急小組，并負(fù)責(zé)實施應(yīng)急預(yù)案。這個小組由具備相關(guān)救護知識和經(jīng)驗的工作人員組成，包括校長、教師、保健員等。同時，需要確保每個教師都了解應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容和流程。

2. 建立事故應(yīng)急預(yù)警機制

幼兒園應(yīng)建立一套完善的事故應(yīng)急預(yù)警機制，及時掌握災(zāi)害發(fā)生的信息。在日常工作中，教師需要在觀察周圍情況時，留心交通狀況及突發(fā)事件的發(fā)生。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，立即向事故應(yīng)急小組報告并啟動預(yù)案。

3. 培訓(xùn)幼兒交通安全意識

幼兒園應(yīng)定期組織交通安全教育活動，提高幼兒的交通安全意識。教師可以通過啟發(fā)幼兒思考、模擬交通場景、游戲等方式，教授幼兒交通規(guī)則，如過馬路時要牽好手、等候紅綠燈等。同時，與幼兒家長密切合作，加強家校共育，讓家長也參與進來，共同教育孩子遵守交通規(guī)則，增強他們的交通安全意識。

4. 建立疏導(dǎo)和救護流程

事故應(yīng)急小組成員應(yīng)熟悉并掌握事故疏導(dǎo)和救護流程。在事故發(fā)生時，首先要迅速判斷事態(tài)的嚴(yán)重程度，并立即進行疏導(dǎo)工作。同時，確保幼兒園內(nèi)部對突發(fā)事故的緊急救援能力，定期組織救護培訓(xùn)，提高工作人員的急救水平。

5.與交通部門合作

幼兒園應(yīng)積極與當(dāng)?shù)亟煌ú块T合作，共同制定并實施交通安全措施。例如，平衡幼兒園周邊交通情況，設(shè)立合適的交通標(biāo)識、連接道路和人行道，以便更好地保護幼兒的安全。

6. 做好事后處理

一旦事故發(fā)生，幼兒園要迅速聯(lián)系家長，并告知傷員的情況。同樣重要的是，收集相關(guān)證據(jù)，為保險索賠提供必要的資料。同時，及時啟動心理援助措施，為幼兒和家長提供必要的支持和安撫。

7. 定期演練和評估

幼兒園應(yīng)保持定期演練，以確保應(yīng)急預(yù)案的實施效果。在演練過程中，可以模擬各種突發(fā)情況，測試工作人員的反應(yīng)速度和處理能力。并且要定期評估應(yīng)急預(yù)案的完善程度，根據(jù)實踐經(jīng)驗進行適時調(diào)整和改進。

總結(jié)起來，幼兒園交通事故應(yīng)急預(yù)案的制定和執(zhí)行需要全員參與，以確保幼兒的生命安全。只有加強交通安全教育，與交通部門合作，建立緊密的家校關(guān)系，并定期演練和評估，我們才能有效地應(yīng)對交通事故，給幼兒提供一個更加安全和有保障的學(xué)習(xí)環(huán)境。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案【篇5】

一預(yù)防措施

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。

3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，園長隨時進行抽檢。

4、大霧雨雪天氣盡量避免校車出行。

二、處理程

一旦發(fā)生校車交通安全事故：

1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報（先口頭后書面）。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。

三、教師職責(zé)

為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責(zé)任狀。

1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車教師保護幼兒上下車。

2、各班統(tǒng)計好當(dāng)天入園人數(shù)及變動情況。

3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時、定點（記清上車人數(shù)）接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人數(shù)及路線準(zhǔn)確無誤，待車停穩(wěn)后，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。

4、接送時，幼兒全部上車坐穩(wěn)后，由教師關(guān)好門窗，再示意司機起步。

5、途中不準(zhǔn)開車門車窗，不準(zhǔn)幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。

6、離園時，各班在教室前站隊、清點人數(shù)，送到大門口家長的手中。

7、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護；教育幼兒不與陌生人打交道，預(yù)防意外事件的發(fā)生。

8、接送教師必須增強責(zé)任心，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患。若因工作不到位，造成安全事故，一切刑事責(zé)任和經(jīng)濟賠償一律由當(dāng)事者承擔(dān)。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案【篇6】

為迅速有效地處理幼兒園可能發(fā)生的突發(fā)交通事故，全面提高應(yīng)急救援快速反應(yīng)能力和協(xié)調(diào)水平，最大限度地降低突發(fā)事故的危害程度，建立健全幼兒園交通安全工作的長效管理機制，切實保障全園師生的生命財產(chǎn)和身心健康，維護幼兒園正常的教學(xué)、生活秩序，全力打造平安校園，確保社會穩(wěn)定，根據(jù)上級部門關(guān)要求，結(jié)合我園實際，特制定本預(yù)案:

一、指導(dǎo)思想

堅持以科學(xué)發(fā)展觀重要思想為指導(dǎo)，牢固樹立“穩(wěn)定壓倒一切”的思想,增強政治意識、大局意識和責(zé)任意識,積極、主動、扎實、認(rèn)真地做好預(yù)防和處置幼兒接送中突發(fā)事件的工作，確保在發(fā)生安全事故時，將損失減少到最小的程度，并迅速、穩(wěn)定和盡快恢復(fù)正常的教育教學(xué)工作秩序。

二、消防應(yīng)急機構(gòu)

（一）幼兒園交通安全應(yīng)急指揮小組

組長：梁某某?

副組長:陳某某?

組員：賀某某徐某某鐘某某

（二）應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)?

1.根據(jù)實際情況和工作預(yù)案，制定應(yīng)急處理工作方案；

2.調(diào)節(jié)園內(nèi)外、人力、物力組織實施突發(fā)事故的應(yīng)急救援；

3.討論決定應(yīng)急處理工作中重大的問題，向上級匯報事件情況及應(yīng)急措施。必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；

4.調(diào)查核實事故原因及性質(zhì)，及時做好善后工作；

5.經(jīng)驗與教訓(xùn)，對相關(guān)人員實施獎懲。

三、應(yīng)急處置措施

（一）報警

當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)爭取在第一時間通過各種形式報警，重大交通事故和人員傷害可直接撥打110報警電話、120急救施救，122交通事故處置電話和向幼兒園園長報告（并注意記住肇事車的車型顏色車牌）。

（二）信息報送

幼兒園接報后，園長（梁某某）迅速向教育局和縣婦聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)匯報簡要案情及后果，并立即組織人力趕赴現(xiàn)場，事件報告的必要內(nèi)容、事件發(fā)生的時間、地點、傷亡情況、事情簡單經(jīng)過、采取的施救措施、事件發(fā)生的初步原因、報告單位、報告人及其它應(yīng)當(dāng)報告的事項。

（三）現(xiàn)場應(yīng)急搶救措施

安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組先人后物，先搶救人員，后搶救財物，先重后輕，先搶救重傷人員，后搶救輕傷人員。（徐某某）就近向附近單位、居民緊急求救，攔截過往車輛求救。保健醫(yī)生（鐘某某）應(yīng)盡快把傷員送往就近醫(yī)院搶救。

（四）保護現(xiàn)場維護事故發(fā)現(xiàn)

安檢員（陳某某）防止人為破壞其他突發(fā)事事件的再發(fā)生，穩(wěn)定師生情緒，保障救援工作順利進行，安全、有序的進行疏散撤離。

（五）收集證據(jù)

保教主任（賀某某）尋找并調(diào)查證人，收集證人證言，調(diào)查核實事故原因及性質(zhì)。

四、后期處置

1.成立專門接待小組，及時做好幼兒及家長安撫工作，維持幼兒園教育教學(xué)秩序正常進行，根據(jù)實際需要，在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，做好善后處置工作；

組長：秦某某

成員：劉某某韋某某

2.組長（秦某某）進一步查明事故原因和損害后果，盡快擬出事故情況的書面材料，按規(guī)定的時間和程序是向上級機關(guān)報告。

五、培訓(xùn)與演練

每學(xué)期針對制定的交通安全應(yīng)急處置預(yù)案組織全園師生進行演練，使師生熟練了解和掌握相關(guān)流程，預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生。

六、落實責(zé)任

我園應(yīng)急處置工作實行責(zé)任追究制度，園長（梁某某）是第一責(zé)任人，各應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人和成員責(zé)任落實，各司其責(zé)，本交通安全應(yīng)急處置預(yù)案未盡事宜，按照國家有關(guān)法律法規(guī)和幼兒園的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

七、解釋權(quán)

本預(yù)案由幼兒園安全領(lǐng)導(dǎo)小組制定并負(fù)責(zé)解釋。

***

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案【篇7】

1．報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，我園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時間內(nèi)，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級及有關(guān)部門報告。

2．應(yīng)急工作分工：

現(xiàn)場處理組:

職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：

（1）由副組長楊俊梅向交警報告情況；

（2）向醫(yī)院要求，做好搶救準(zhǔn)備，由各班班主任做好配合工作；

（3）向教育局、縣政府報告；

（4）向校內(nèi)發(fā)出指令；

（5）警戒維護，由保安劉元堂、周衛(wèi)國負(fù)責(zé)，任務(wù)設(shè)置警戒區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序，疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開等。

留校處理組:

職責(zé)任務(wù)：迅速做好了解情況、做好接應(yīng)工作。具體準(zhǔn)備工作：

①迅速查清乘車學(xué)生的'人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名；

②迅速通知應(yīng)急組及其他有關(guān)人員集中；

③根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員。

交通應(yīng)急預(yù)案

欄目小編確信這份“交通應(yīng)急預(yù)案”肯定能夠滿足您的需求?我們的目標(biāo)是恢復(fù)災(zāi)區(qū)居民的生活和財產(chǎn)。應(yīng)急預(yù)防方案的制定需要考慮人員組合和配備的合理性，定期評估和更新應(yīng)急預(yù)案是否能夠更好地應(yīng)對新的緊急情況？閱讀這篇文獻您一定會從中受益匪淺！

交通應(yīng)急預(yù)案【篇1】

一、事故預(yù)防

1、加強交通安全教育，提高交通安全意識。

2、自覺遵守交通法規(guī)和公共秩序。

3、未滿12周歲的學(xué)生不得騎自行車，未滿16周歲的學(xué)生不得駕駛電動自行車。

4、經(jīng)常檢查交通工具的安全性能。

5、集體行進時應(yīng)排隊，穿統(tǒng)一的校服，安排適當(dāng)數(shù)量的老師參與管理。

曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。

7、未滿12周歲的學(xué)生不得乘坐兩輪摩托車。乘坐摩托車要戴好頭盔。

雨天、雪天、冰凍天的交通安全。

二、事故應(yīng)急處置程序

120電話求援。

2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須在第一時間趕赴現(xiàn)場，并立即向教育局和鎮(zhèn)政府匯報。

慰問。

4、學(xué)校應(yīng)當(dāng)配合交通民警做好事故調(diào)查處理工作。

5、及時做好學(xué)生及家長的安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。

6、通知保險公司介入。

7、在事故原因沒有調(diào)查清楚以前，不得私自向外界發(fā)布信息。

交通應(yīng)急預(yù)案【篇2】

航空交通保障應(yīng)急預(yù)案

隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，航空交通在國家經(jīng)濟和人民生活中的重要性日益凸顯。航空交通也面臨著各種突發(fā)事件、自然災(zāi)害以及其他風(fēng)險的挑戰(zhàn)，這些可能對航空安全和交通保障造成嚴(yán)重影響。為了應(yīng)對這些突發(fā)事件，航空管理部門制定了一系列的航空交通保障應(yīng)急預(yù)案。

航空交通保障應(yīng)急預(yù)案在預(yù)案的制定上充分考慮了各種風(fēng)險因素的可能性和嚴(yán)重性。針對可能發(fā)生的自然災(zāi)害，比如地震、暴風(fēng)雨和臺風(fēng)等，預(yù)案中包括了地震后的航空設(shè)施修復(fù)計劃，以及針對暴風(fēng)雨和臺風(fēng)的飛行計劃調(diào)整等。預(yù)案還考慮到了其他的突發(fā)事件，比如恐怖襲擊以及航空器故障，制定了相應(yīng)的應(yīng)對措施。通過對各種風(fēng)險因素進行全面的分析，預(yù)案能夠快速準(zhǔn)確地應(yīng)對各種突發(fā)事件，保障航空交通的安全與正常運轉(zhuǎn)。

航空交通保障應(yīng)急預(yù)案注重與相關(guān)部門的合作與協(xié)調(diào)。航空交通保障不僅僅涉及到航空管理部門，還涉及到公安、醫(yī)療、消防等多個部門的配合。預(yù)案中明確規(guī)定了各部門之間的責(zé)任分工，以及信息共享和協(xié)作機制。在突發(fā)事件發(fā)生時，有關(guān)部門可以迅速響應(yīng)，實施預(yù)案中規(guī)定的措施。例如，當(dāng)發(fā)生航空器故障時，航空管理部門會立即與相關(guān)部門協(xié)調(diào)開展救援工作，并及時通報給相關(guān)機場和公司，確保旅客安全疏散。

航空交通保障應(yīng)急預(yù)案重視航空器維修和設(shè)施修復(fù)的重建。在突發(fā)事件過后，航空器和航空交通設(shè)施的修復(fù)是保障航空交通的關(guān)鍵。預(yù)案中規(guī)定了航空器修復(fù)的流程和標(biāo)準(zhǔn)，確保修復(fù)后航空器能夠重新投入運營。同時，對于受損的設(shè)施，預(yù)案中也規(guī)定了修復(fù)計劃，包括設(shè)施檢查、修復(fù)和重新投入使用的時間表。這些措施不僅能夠保證航空器和設(shè)施的運轉(zhuǎn)安全性，同時也最大程度地減少了航班延誤和旅客不便。

航空交通保障應(yīng)急預(yù)案注重事后總結(jié)和經(jīng)驗積累。每次應(yīng)急事件發(fā)生后，航空管理部門會對事件的應(yīng)對情況進行全面評估，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并及時調(diào)整和完善預(yù)案。通過對事后總結(jié)和經(jīng)驗積累，航空管理部門能夠不斷提高應(yīng)急預(yù)案的針對性和實用性，以應(yīng)對未來可能出現(xiàn)的更復(fù)雜的問題。

小編認(rèn)為，航空交通保障應(yīng)急預(yù)案是保障航空安全和交通正常運行的關(guān)鍵措施。它通過全面分析各種風(fēng)險因素，制定應(yīng)對措施；通過各部門的合作與協(xié)調(diào)，實現(xiàn)資源的共享；通過航空器和設(shè)施的修復(fù)，保障航空交通的安全性和準(zhǔn)時性；通過事后總結(jié)和經(jīng)驗積累，不斷提高應(yīng)急預(yù)案的效果。只有通過不斷的努力和持續(xù)的改進，我們才能更好地保障航空交通的安全和便捷性，促進航空交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

交通應(yīng)急預(yù)案【篇3】

(一)遇有重大交通事故發(fā)生時，要采取以下措施：(責(zé)任單位：各村、社區(qū)、企事業(yè)單位)

1、維護現(xiàn)場，積極搶救傷者;

2、迅速撥打122報警電話，通知交通管理部門;

3、同時上報鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處理辦公室(電話：xxx)

4、協(xié)助、配合交通管理部門進行事故原因調(diào)查核實。

5、鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急處理辦公室接到報警后，迅速組織力量趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)助交通管理部門維護秩序、搶救傷者和事故現(xiàn)場勘察、施救工作，處理善后工作。(責(zé)任單位：綜治辦)

(二)派出所、創(chuàng)安公司、城管市容所要成立道路交通事故應(yīng)急小分隊，遇有事故發(fā)生時，一旦接到命令，要在第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，聽從鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮、調(diào)遣，發(fā)揮職能作用。(責(zé)任單位：派出所、創(chuàng)安公司、城管市容所)

(三)單位發(fā)生交通事故，要在24小時內(nèi)上報綜治辦，三天內(nèi)將事故具體情況及單位整改措施，寫出書面材料上報綜治辦。(責(zé)任單位：各村、社區(qū)、企事業(yè)單位)

交通應(yīng)急預(yù)案【篇4】

1 總則

1.1 編制目的

為在發(fā)生特大交通事故后，及時高效、有序地組織開展事故處理和搶險工作，最大限度縮短事故處理時間、減少財產(chǎn)損失和人員傷亡，確保道路交通的正常秩序不受影響或最大限度地減少影響。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》，結(jié)合項目部實際，制定本預(yù)案。

產(chǎn)生重大影響的交通事故。

1.3 本預(yù)案適用于項目部生產(chǎn)運輸過程中發(fā)生的特大交通事故的應(yīng)急救援。

2 組織機構(gòu)及職責(zé)

組織機構(gòu)及職責(zé)與總體預(yù)案相同，詳見《項目部突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》。

3 應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式

應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式詳見《項目部突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》圖2?。

4 應(yīng)急準(zhǔn)備

4.1 各有車單位應(yīng)參照本預(yù)案，結(jié)合實際制定本單位特大交通事故應(yīng)急預(yù)案，并報項目部備案。

4.2 各有車單位應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括下列內(nèi)容：

4.2.1 本單位基本情況；

4.2.2 本單位可能突發(fā)的交通事故預(yù)測；

4.2.3 應(yīng)急救援組織機構(gòu)及職責(zé)；

4.2.4 應(yīng)急救援隊伍建設(shè)；

4.2.5 外部依托；

4.2.6 應(yīng)急救援預(yù)案啟動程序；

4.2.7 應(yīng)急救援的實施。

自防自救能力。

5 應(yīng)急行動

5.1 特大交通事故發(fā)生后，駕駛員或乘車人應(yīng)立即向本單位和當(dāng)?shù)毓步痪块T報案，保護現(xiàn)場。

5.2 項目部應(yīng)急指揮中心接到事故單位報案后，應(yīng)立即向項目部特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，同時派人員趕往事故現(xiàn)場，組織救援。

5.3 匯報的主要內(nèi)容包括：

地點。

人員傷亡情況、初步估計直接經(jīng)濟損失。

5.3.3 事故發(fā)生原因的初步判斷。

5.3.4 事故發(fā)生后采取的措施及控制情況。

5.3.5 救援事項等。

醫(yī)療等部門協(xié)調(diào)救援工作，保證受傷人員的及時救治。

5.5 項目部其他有關(guān)單位或部門接到應(yīng)急指揮中心的指令后，應(yīng)迅速做好各項準(zhǔn)備工作，及時趕赴現(xiàn)場進行救援。

6 應(yīng)急終止

項目部應(yīng)急指揮中心確認(rèn)下列條件同時滿足時，向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長下達應(yīng)急終止指令，由項目部應(yīng)急指揮中心通知有關(guān)單位和地方相關(guān)方。

① 傷亡人員得到妥善安置；

② 事態(tài)得到有效控制。

6.1 救援行動結(jié)束后，項目部應(yīng)急指揮中心指派專人組成調(diào)查組對事故進行調(diào)查。

6.1.1 查明事故性質(zhì)和責(zé)任；

人員傷亡及財產(chǎn)損失情況；

6.1.3 提出防止類似事故再次發(fā)生所應(yīng)采取的措施；

6.1.4 提出對事故責(zé)任者的處理意見；

6.1.5 寫出事故調(diào)查報告。

7 附則

本預(yù)案是針對突發(fā)特大交通事件，組織應(yīng)急處理和指導(dǎo)性文件，在實施過程中應(yīng)視具體情況進行補充完善。

交通應(yīng)急預(yù)案【篇5】

1、應(yīng)急方案

1）乘客在車內(nèi)聞到燒焦物品的氣味或看到有不明煙霧時，要及時通知司售人員；

2）如感覺到有翻車的危險，車內(nèi)乘客應(yīng)迅速趴到座椅上，抓住車內(nèi)的固定物，使身體夾在座椅中，穩(wěn)住身體，避免身體在車內(nèi)滾動而受傷；翻車時，應(yīng)向車輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍；落地時，應(yīng)雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一段距離，避免遭受二次損傷；

3）汽車翻進河里，若水較淺，不能淹沒全車時，應(yīng)待汽車穩(wěn)定以后，再設(shè)法從安全的出處離開車輛；若水較深時，先不要急于打開車門和車窗玻璃，因為這時車門是難以打開的，此時，車廂內(nèi)的氧氣可供司機和乘客維持5—10分鐘，應(yīng)首先使頭部保持在水面上，迅速用力推開車門或玻璃，同時深吸一口氣，及時浮出水面；

4）乘坐公交車遇到火災(zāi)事故，乘客應(yīng)迅速撤離著火車輛，不要圍觀；

5）公交車輛運行中，乘客如發(fā)現(xiàn)可疑物，應(yīng)迅速通知司售人員，并撤離到安全位置，切勿自行處置；

6）發(fā)生乘車意外事故，切忌驚慌、擁擠，應(yīng)及時報警，并服從司售人員的指揮，積極開展自救、互救；

7）出現(xiàn)傷亡情況時應(yīng)及時撥打急救電話；

2、預(yù)防措施

1）乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上或前門上、后門下；在道路上搭乘機動車，應(yīng)當(dāng)從車身右側(cè)上車，不得強行上下或者攀爬行駛中的車輛。

2）機動車行駛中，乘車人不準(zhǔn)將身體任何部位伸出車外，車未停穩(wěn)不準(zhǔn)跳下；不得與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員安全操作的行為；

3）不要讓兒童在行駛的車內(nèi)跑跳、打鬧；

交通應(yīng)急預(yù)案【篇6】

一、總則

（一）編制目的

為確保低溫雨雪冰凍天氣情況下，x鎮(zhèn)交通運輸有序、生產(chǎn)生活平穩(wěn)和人民生命財產(chǎn)安全，特制定本預(yù)案。

（二）適用范圍

本預(yù)案適用于本鎮(zhèn)域內(nèi)發(fā)生的雨雪冰凍災(zāi)害及其次生、衍生災(zāi)害造成或者可能造成人員傷亡、重大財產(chǎn)損失、供水供電設(shè)備與設(shè)施嚴(yán)重?fù)p壞、道路交通中斷或嚴(yán)重受阻等重大社會影響的應(yīng)急工作；以及本鎮(zhèn)域以外發(fā)生的雨雪冰凍災(zāi)害及其次生、衍生災(zāi)害造成或者可能造成重要交通運輸通道中斷，嚴(yán)重影響進出x鎮(zhèn)域人員和重要物資運輸，產(chǎn)生重大社會影響的應(yīng)急工作。

（三）編制依據(jù)

根據(jù)《突發(fā)事件應(yīng)對法》、《氣象法》、《國家自然災(zāi)害救助應(yīng)急預(yù)案》、《xx區(qū)突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》等制定本預(yù)案。

二、工作原則

（一）以人為本、確保安全的原則。最大限度地減輕或避免因災(zāi)造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失，同時確保應(yīng)急搶險救援人員的安全。

（二）預(yù)防為主、防災(zāi)與救災(zāi)并舉的原則。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)屬企事業(yè)單位要高度重視低溫雨雪冰凍天氣可能對鎮(zhèn)域生產(chǎn)生活和運輸造成的重大影響，結(jié)合本轄區(qū)、本單位實際情況，細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，落實保障措施，切實做到有備無患。要認(rèn)真做好工業(yè)生產(chǎn)原燃料和人民生活必需品的儲備，采取切實可行的管理和技術(shù)措施，提高對突發(fā)、緊急情況的預(yù)警防范和應(yīng)急處置水平，避免和防止出現(xiàn)嚴(yán)重后果。

（三）分級響應(yīng)、分級負(fù)責(zé)的原則。應(yīng)急處置工作以屬地管理為主，在鎮(zhèn)應(yīng)急管理指揮部的統(tǒng)一指揮下，由各村（社區(qū)）、各鎮(zhèn)屬企事業(yè)單位負(fù)責(zé)組織實施。根據(jù)災(zāi)害的嚴(yán)重性、影響范圍、所需動用的資源等，分級制定應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任人和責(zé)權(quán)范圍。

（四）快速反應(yīng)、及時有效的原則。建立和完善監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急處理機制，強化應(yīng)急響應(yīng)機制，確保發(fā)現(xiàn)、報告、指揮、處置等環(huán)節(jié)緊密銜接，將負(fù)面影響控制在最小范圍，災(zāi)害損失降到最低程度。

（五）資源整合、統(tǒng)一指揮的原則。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)屬企事業(yè)單位按照職責(zé)分工，密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)。要充分利用和發(fā)揮現(xiàn)有資源的作用，對已有的各類應(yīng)急處置系統(tǒng)進行資源整合，形成合力，提高工作效能。必要時對有關(guān)人員、物資、車輛、設(shè)備實行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度。

三、組織機構(gòu)及職責(zé)

（一）組織機構(gòu)

成立區(qū)抗雪防凍救災(zāi)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)黨委書記xx任組長，黨委副書記、鎮(zhèn)長xx任常務(wù)副組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，鎮(zhèn)黨政辦、黨建辦、紀(jì)檢監(jiān)察室、財政所、文旅辦、經(jīng)發(fā)辦、衛(wèi)計辦、社會事務(wù)辦、農(nóng)辦、綜治辦、食安辦、安監(jiān)站、城管辦、國土所、衛(wèi)生院、供電所、交警一中隊、派出所為成員單位。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)交通工作組、市場保障組、困難群眾生活救助組、醫(yī)療衛(wèi)生救助組、安全生產(chǎn)工作組、宣傳組和綜合組等七個工作組，綜合組設(shè)在黨政辦。

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)

搶險救災(zāi)工作，做到統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、集中指揮、協(xié)調(diào)有序，最大限度地降低社會危害、減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

財、物的落實情況。

設(shè)備和人員。

物資轉(zhuǎn)移等工作。

5.研究解決其他有關(guān)重大問題。

（三）各工作組工作職責(zé)

疏通通村、通組公路等。牽頭責(zé)任單位：經(jīng)發(fā)辦、城管辦，交警一中隊。

食用油、蔬菜、肉類、成品油、水電燃?xì)夤?yīng)等工作。牽頭責(zé)任單位：農(nóng)辦、財政所、經(jīng)發(fā)辦、食安辦、供電所。

救災(zāi)和困難群眾生活安排等工作。牽頭責(zé)任單位：社會事務(wù)辦，各村（社區(qū)），財政所、綜治辦、派出所。

疾病預(yù)防、藥品器械供應(yīng)、監(jiān)測報告等工作。牽頭責(zé)任單位：衛(wèi)計辦、社會事務(wù)辦，衛(wèi)生院。

簡易大棚、校舍、超市、賓館、飯店和企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等工作。牽頭責(zé)任單位：經(jīng)發(fā)辦，安監(jiān)站，文旅辦、國土所、派出所。

6、宣傳組：負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排宣傳報道，發(fā)布重要新聞，把握輿論導(dǎo)向等工作。牽頭責(zé)任單位：黨建辦。

公文辦理、會議通知、簡報與信息報送、對外聯(lián)絡(luò)、催辦督辦、氣象預(yù)測預(yù)報信息發(fā)布、基層資料收集匯總上報和承辦領(lǐng)導(dǎo)交辦事項等工作。牽頭責(zé)任單位：黨政辦、紀(jì)檢監(jiān)察室、農(nóng)辦。

四、附則

本預(yù)案由鎮(zhèn)應(yīng)急管理指揮部會同相關(guān)部門負(fù)責(zé)解釋，自發(fā)布之日起施行。

幼兒園防交通應(yīng)急預(yù)案9篇

增強防災(zāi)減災(zāi)意識，提高防災(zāi)減災(zāi)技能，為了預(yù)防緊急事件的發(fā)生。良好的應(yīng)急預(yù)案可以幫助企業(yè)恢復(fù)正常運營，應(yīng)急預(yù)案定期評估和更新是不是必需的呢？希望這份“幼兒園防交通應(yīng)急預(yù)案”能夠為您帶來驚喜和滿意，請考慮到具體情況的差異使用以下內(nèi)容僅供參考！

幼兒園防交通應(yīng)急預(yù)案 篇1

高速公路發(fā)生重大交通事故如何處理有了省級標(biāo)準(zhǔn)。日前，我省正式發(fā)布實施高速公路重特大交通事故應(yīng)急預(yù)案，將事故按照嚴(yán)重程度劃分為四級，并規(guī)定了四級預(yù)警和三個等級的響應(yīng)。預(yù)案明確，發(fā)布紅色預(yù)警后，將視情采取關(guān)閉高速公路入口、封閉服務(wù)區(qū)出口等措施。事故善后方面，法定賠償責(zé)任人善后資金難以及時到位或存在缺口的，設(shè)區(qū)市政府應(yīng)先行墊付。

高速路交通安全設(shè)四級預(yù)警

預(yù)案明確，根據(jù)事故的嚴(yán)重程度、影響范圍等，高速公路交通事故劃分為特別重大、重大、較大和一般四級。根據(jù)災(zāi)害性天氣以及其他風(fēng)險隱患可能對交通安全造成的危害程度、發(fā)展態(tài)勢等，將高速公路交通安全預(yù)警分為一級、二級、三級和四級，分別用紅色、橙色、黃色、藍色標(biāo)識。

紅色預(yù)警時可關(guān)閉高速道口

發(fā)布黃色、藍色預(yù)警后，公安交警、交通路政部門及省路警聯(lián)合指揮中心、高速公路經(jīng)營單位強化24小時值守，引導(dǎo)公眾合理出行、有序分流、科學(xué)繞行。發(fā)布橙色預(yù)警后，在上述措施基礎(chǔ)上，禁止大中型客車、大型載貨汽車、超限車輛、?；愤\輸車輛等駛?cè)?；發(fā)布紅色預(yù)警后，在橙色預(yù)警措施基礎(chǔ)上，視情采取關(guān)閉高速公路入口、封閉服務(wù)區(qū)出口、車輛容留分流、壓速帶道等管制措施。

省政府設(shè)立省高速公路重特大交通事故應(yīng)急指揮部，省指揮部指揮長由分管道路交通安全的副省長擔(dān)任，副指揮長由省政府相關(guān)副秘書長以及省公安廳、省交通運輸廳負(fù)責(zé)同志擔(dān)任。公安、交通、環(huán)保等十余個部門作為成員單位各司其職。

善后資金難到位政府先墊付

省指揮部對高速公路特別重大、重大交通事故及影響較大的交通事故的應(yīng)急響應(yīng)設(shè)定為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級，視不同情況有一整套現(xiàn)場處理和綜合協(xié)調(diào)機制。同時，事發(fā)地設(shè)區(qū)市政府成立善后處置工作組，負(fù)責(zé)組織做好現(xiàn)場清理、物資和勞務(wù)征用、受傷人員救治、遇險人員安置、遇難人員喪葬賠償及家屬安撫、污染物收集處理等善后工作。保監(jiān)部門協(xié)調(diào)保險機構(gòu)及時開展事故理賠。法定賠償責(zé)任人善后資金難以及時到位或存在缺口的，設(shè)區(qū)市政府應(yīng)先行墊付。

應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束后，高速公路重大交通事故以及死亡7人以上10人以下的高速公路交通事故，由省人民政府授權(quán)省安全監(jiān)管局組織調(diào)查。

幼兒園防交通應(yīng)急預(yù)案 篇2

重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案范文

為預(yù)防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生，保障師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)精神，特制定本預(yù)案。

一、引發(fā)交通事故的原因

駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統(tǒng)）等情況都可能是誘發(fā)的原因。

二、預(yù)防辦法和措施

1、加強對廣大師生交通法規(guī)、安全行車的教育。

2、加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外。

3、如學(xué)校集體外出,最好有組織、有秩序的列隊行走，如需要乘車,選擇經(jīng)驗豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員；選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車，做好學(xué)生的安全保護工作

4、定期對接送學(xué)生的車輛進行統(tǒng)計，并向家長和司機宣傳遵守交通法規(guī)、安全駕車的常識，并與司機簽訂安全責(zé)任書。

5、做好校車車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。

三、應(yīng)急處理程序

一旦發(fā)生交通事故，按下列程序處理。

1、撥打122交通事故報警。

2、報上級主管部門（先口頭后書面）

3、處置乘車人員。

(1)發(fā)現(xiàn)學(xué)生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治（或視情撥打120）。

(2)另外調(diào)動車輛接送學(xué)生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。

4、通知家長。

5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。

6、及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。

7、通知保險公司介入。

四、工作機構(gòu)、職責(zé)

工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組?長：張昌文

副組長：郭亞平熊啟雷

組?員：肖學(xué)華陳愛民胡慶松庹紅超吳小強程華新宋少龍

職?責(zé)：下達啟動處置交通應(yīng)急預(yù)案命令。依據(jù)上級批示和現(xiàn)場情況，適時決策、發(fā)布指令，組織指揮處置行動。組織調(diào)集人員、物資及交通工具，指揮現(xiàn)場處置工作。向上級主管部們報告事件的情況，必要時向有關(guān)部門發(fā)出通報或協(xié)助請求。同時負(fù)責(zé)與有關(guān)衛(wèi)生、公安、交通、等部門協(xié)調(diào)工作，檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查及善后處理工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在政教室

主任：胡慶松

成員：各年級主任和班主任教師

職責(zé)：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)工作。

現(xiàn)場處置組

組長：郭亞平

成員：學(xué)校辦公室主任?總務(wù)主任?保衛(wèi)科長

職責(zé)：深入現(xiàn)場做好有關(guān)救援、搶救、解釋、宣傳、調(diào)解、勸導(dǎo)等工作，及時調(diào)查收集交通事故的起因、現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢等信息，并向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告；進行現(xiàn)場處置，采取必要措施。

重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案范文

（一）、交通事故簡介：

據(jù)有關(guān)資料顯示，全世界每分鐘有2人死于交通事故，而我國每天（24小時內(nèi)）就有300人死于交通事故。造成交通事故的主要原因一是違章駕駛和行人不守交通規(guī)則，二是車輛故障所造成。本工地位于車輛繁忙的金瀾南路，出門便是馬路，所以要求人員出入必須注意交通安全。

（二）、交通事故應(yīng)急救援方法：

1、發(fā)生交通事故要即時撥打120報警電話和報交警部門；

2、如果120車輛未到要及時將傷者送往就近的醫(yī)院救治；

3、報告公司應(yīng)急救援小組。

重大交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案范文

高速公路發(fā)生重大交通事故如何處理有了省級標(biāo)準(zhǔn)。日前，我省正式發(fā)布實施高速公路重特大交通事故應(yīng)急預(yù)案，將事故按照嚴(yán)重程度劃分為四級，并規(guī)定了四級預(yù)警和三個等級的響應(yīng)。預(yù)案明確，發(fā)布紅色預(yù)警后，將視情采取關(guān)閉高速公路入口、封閉服務(wù)區(qū)出口等措施。事故善后方面，法定賠償責(zé)任人善后資金難以及時到位或存在缺口的，設(shè)區(qū)市政府應(yīng)先行墊付。

高速路交通安全設(shè)四級預(yù)警

預(yù)案明確，根據(jù)事故的嚴(yán)重程度、影響范圍等，高速公路交通事故劃分為特別重大、重大、較大和一般四級。根據(jù)災(zāi)害性天氣以及其他風(fēng)險隱患可能對交通安全造成的危害程度、發(fā)展態(tài)勢等，將高速公路交通安全預(yù)警分為一級、二級、三級和四級，分別用紅色、橙色、黃色、藍色標(biāo)識。

紅色預(yù)警時可關(guān)閉高速道口

發(fā)布黃色、藍色預(yù)警后，公安交警、交通路政部門及省路警聯(lián)合指揮中心、高速公路經(jīng)營單位強化24小時值守，引導(dǎo)公眾合理出行、有序分流、科學(xué)繞行。發(fā)布橙色預(yù)警后，在上述措施基礎(chǔ)上，禁止大中型客車、大型載貨汽車、超限車輛、?；愤\輸車輛等駛?cè)?；發(fā)布紅色預(yù)警后，在橙色預(yù)警措施基礎(chǔ)上，視情采取關(guān)閉高速公路入口、封閉服務(wù)區(qū)出口、車輛容留分流、壓速帶道等管制措施。

省政府設(shè)立省高速公路重特大交通事故應(yīng)急指揮部，省指揮部指揮長由分管道路交通安全的副省長擔(dān)任，副指揮長由省政府相關(guān)副秘書長以及省公安廳、省交通運輸廳負(fù)責(zé)同志擔(dān)任。公安、交通、環(huán)保等十余個部門作為成員單位各司其職。

善后資金難到位政府先墊付

省指揮部對高速公路特別重大、重大交通事故及影響較大的交通事故的應(yīng)急響應(yīng)設(shè)定為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級，視不同情況有一整套現(xiàn)場處理和綜合協(xié)調(diào)機制。同時，事發(fā)地設(shè)區(qū)市政府成立善后處置工作組，負(fù)責(zé)組織做好現(xiàn)場清理、物資和勞務(wù)征用、受傷人員救治、遇險人員安置、遇難人員喪葬賠償及家屬安撫、污染物收集處理等善后工作。保監(jiān)部門協(xié)調(diào)保險機構(gòu)及時開展事故理賠。法定賠償責(zé)任人善后資金難以及時到位或存在缺口的，設(shè)區(qū)市政府應(yīng)先行墊付。

應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束后，高速公路重大交通事故以及死亡7人以上10人以下的高速公路交通事故，由省人民政府授權(quán)省安全監(jiān)管局組織調(diào)查。

幼兒園防交通應(yīng)急預(yù)案 篇3

1.就餐后，當(dāng)幼兒出現(xiàn)嘔吐、腹瀉等現(xiàn)象時，帶班教師要立即將幼兒送往醫(yī)院，并向園長匯報；

2.食堂人員負(fù)責(zé)保留好飯樣及餐具，并送往衛(wèi)生防疫部門進行檢驗。期間，嚴(yán)禁無關(guān)人員進入食堂；

3.組織由保健教師、園內(nèi)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、骨干教師組成的陪護隊伍，具體負(fù)責(zé)陪護事宜；

4.穩(wěn)定幼兒情緒，做好家長工作，保證幼兒園正常的生活秩序和工作秩序；

5.及時向主辦單位及當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門報告有關(guān)處理情況。

幼兒園防交通應(yīng)急預(yù)案 篇4

幼兒園交通事故安全應(yīng)急預(yù)案范文

為預(yù)防我園幼兒可能發(fā)生的`交通及其他安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保師生的生命安全，根據(jù)上級要求結(jié)合本園實際，特制訂本方案。

一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：杜永菊（園長）

副組長：楊俊梅

組員：司機及各班班主任

二、交通安全教育

1、教育性原則。

①經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體同志高度重視安全工作；

②建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經(jīng)常化、制度化；

③堅持責(zé)任到人，強化安全督查。

2、預(yù)防性原則。堅持預(yù)防為主，防患于未然；一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失和影響消除或降到最低程度。

三、處理交通安全事故方案

1．報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，我園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時間內(nèi)，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級及有關(guān)部門報告。

2．應(yīng)急工作分工：

現(xiàn)場處理組:

職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：

（1）由副組長楊俊梅向交警報告情況；

（2）向醫(yī)院要求，做好搶救準(zhǔn)備，由各班班主任做好配合工作；

（3）向教育局、縣政府報告；

（4）向校內(nèi)發(fā)出指令；

（5）警戒維護，由保安劉元堂、周衛(wèi)國負(fù)責(zé)，任務(wù)設(shè)置警戒區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序，疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開等。

留校處理組:

職責(zé)任務(wù)：迅速做好了解情況、做好接應(yīng)工作。具體準(zhǔn)備工作：

①迅速查清乘車學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名；

②迅速通知應(yīng)急組及其他有關(guān)人員集中；

③根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員。

四、其他

1、發(fā)生事故后，應(yīng)及時向總指揮（法人）匯報，不遲報瞞報。

2、對未能盡責(zé)而發(fā)生責(zé)任事故的有關(guān)人員，幼兒園將給予批評教育和酌情給予相應(yīng)的處罰。

幼兒園防交通應(yīng)急預(yù)案 篇5

幼兒園交通事故安全應(yīng)急預(yù)案范文

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，保不準(zhǔn)會發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成更嚴(yán)重的后果，可能需要提前進行應(yīng)急預(yù)案編制工作。那么你有了解過應(yīng)急預(yù)案嗎？下面是小編整理的幼兒園交通事故安全應(yīng)急預(yù)案范文，歡迎閱讀與收藏。

為預(yù)防我園幼兒可能發(fā)生的`交通及其他安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保師生的生命安全，根據(jù)上級要求結(jié)合本園實際，特制訂本方案。

一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：杜永菊（園長）副組長：楊俊梅組員：司機及各班班主任二、交通安全教育1、教育性原則。①經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體同志高度重視安全工作；②建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經(jīng)常化、制度化；③堅持責(zé)任到人，強化安全督查。2、預(yù)防性原則。堅持預(yù)防為主，防患于未然；一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失和影響消除或降到最低程度。三、處理交通安全事故方案1．報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，我園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時間內(nèi)，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級及有關(guān)部門報告。2．應(yīng)急工作分工：現(xiàn)場處理組:職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：（1）由副組長楊俊梅向交警報告情況；（2）向醫(yī)院要求，做好搶救準(zhǔn)備，由各班班主任做好配合工作；（3）向教育局、縣政府報告；（4）向校內(nèi)發(fā)出指令；（5）警戒維護，由保安劉元堂、周衛(wèi)國負(fù)責(zé)，任務(wù)設(shè)置警戒區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序，疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開等。留校處理組:職責(zé)任務(wù)：迅速做好了解情況、做好接應(yīng)工作。具體準(zhǔn)備工作：①迅速查清乘車學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名；②迅速通知應(yīng)急組及其他有關(guān)人員集中；③根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員。四、其他1、發(fā)生事故后，應(yīng)及時向總指揮（法人）匯報，不遲報瞞報。2、對未能盡責(zé)而發(fā)生責(zé)任事故的有關(guān)人員，幼兒園將給予批評教育和酌情給予相應(yīng)的處罰。

幼兒園防交通應(yīng)急預(yù)案 篇6

為了預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)精神，特制定校車交通事故應(yīng)急處理預(yù)案。

一、可能引發(fā)校車交通事故的原因

駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統(tǒng)）等情況都是可能引發(fā)校車交通事故的原因。

二、預(yù)防辦法和措施

1、 加強對駕駛員進行交通法規(guī)、安全行車的教育。

2、 加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育幼兒不要把頭、手伸出車外。

3、 選擇經(jīng)驗豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員。

4、 選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的.老師隨車，做好幼兒的安全保護工作。

5、 做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。

6、 不準(zhǔn)違法超載、超速。

7、 有條件的幼兒園為幼兒配備保險帶。

8、 租賃的校車也適用本預(yù)案。

三、應(yīng)急處理程序

一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理：

1、報警。

2、報局辦公室和業(yè)務(wù)科室（一般事故三天內(nèi)報；重大事故立即報；可先口頭后書面）。

3、處置乘車人員（另外調(diào)動車輛接送幼兒，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故；如有受傷者，要盡快及時送區(qū)級以上醫(yī)院救治）。

4、通知家長。

幼兒園防交通應(yīng)急預(yù)案 篇7

一、防范措施

（一）幼兒園門前的道路沒有交通安全標(biāo)志或行人過街設(shè)施的，應(yīng)由應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人及時向公安、建設(shè)和交通部門申請施劃人行橫道線、交通信號燈、減速帶或過街天橋等設(shè)施，并設(shè)置規(guī)范的交通警示標(biāo)志。

（二）幼兒園須調(diào)查和統(tǒng)計校內(nèi)須乘車上、下學(xué)的學(xué)生人數(shù)及路線，明確各路段特點及危險路段，并上報上級教育行政部門和當(dāng)?shù)毓步煌ú块T備案。教育學(xué)生不乘坐低速載貨汽車和三輪車、拖拉機等非客運車輛，不乘坐超員車輛。

（三）幼兒園舉行文藝匯演等大型集體活動時，決定交通路線，并事先與公安機關(guān)交通管理部門共同研究并落實安全措施。

（四）嚴(yán)格園內(nèi)車輛安全管理，堅決杜絕將幼兒園出租用于停放社會車輛、從事其他非教學(xué)活動以及其他可能危及幼兒安全的'活動。

（五）加強校車管理。每學(xué)期要對校車安全保障、駕駛員資格等情況進行一次全面檢查，校車出車前必須對車容、車況、安全性能（特別是制動力系統(tǒng)）進行檢查。

（六）未經(jīng)學(xué)校批準(zhǔn)的各種社團擺設(shè)攤點不得擅自占用道路和阻礙交通。

（七）任何部門、個人不得損壞、拆卸或移動幼兒園交通標(biāo)志和交通設(shè)施。

（八）幼兒園內(nèi)部或周圍建筑施工，由管理部門提出申請，經(jīng)幼兒園同意后，報上級教育行政管理部門備案，并采取相應(yīng)的安全防護措施及警示牌方可施工。

（九）嚴(yán)禁租用個人車輛接送學(xué)生，凡是用于接送學(xué)生的私營車輛必須經(jīng)交通部門審核合格。

二、校（園）交通安全事故應(yīng)急指揮小組和職責(zé)

（一）建立校（園）交通安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

總指揮：宋冰（xxxxxxxxxxx）

副總指揮：周蜜（xxxxxxxxxxx）

下達啟動交通應(yīng)急預(yù)案啟動命令，依據(jù)上級指示和現(xiàn)場情況適時決策、發(fā)布指令，組織指揮處置行動。組織調(diào)集人員、物資及交通工具，指揮現(xiàn)場處置工作，向公安交通部門發(fā)出援助請求。檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查及善后處理工作。及時向上級教育部門報告事件的情況，上報內(nèi)容：事故發(fā)生的時間、地點、車輛來源、事故原因、人員傷亡情況、現(xiàn)場救護情況等。

（二）各小組職責(zé)

醫(yī)療救治組：徐娥（xxxxxxxxxxx）蔣玲（xxxxxxxxxx）

現(xiàn)場臨時對受傷師生進行緊急救護，同時負(fù)責(zé)聯(lián)系“120”申請醫(yī)療救援，配合衛(wèi)生部門護送受傷師生。

安全保衛(wèi)組：楊勇（xxxxxxxx）

在公安機關(guān)到來之前負(fù)責(zé)保護現(xiàn)場，疏散圍觀群眾，阻止無關(guān)人員進入現(xiàn)場；深入調(diào)查事故的起因、現(xiàn)狀發(fā)展趨勢等信息，需要采集證據(jù)的進行文字和圖像收集；配合公安機關(guān)交通部門追查肇事車輛。

后勤保障組：彭莉梨（xxxxxxx）

負(fù)責(zé)聯(lián)系保險公司立案，負(fù)責(zé)對受傷師生提供物資援助，負(fù)責(zé)聯(lián)系和安撫學(xué)生家長，穩(wěn)定其情緒。

三、應(yīng)急反應(yīng)

（一）報警。獲得師生在交通事故中受傷信息的任何人員，都應(yīng)當(dāng)在第一時間用最快方式向領(lǐng)導(dǎo)報告，報告的最很需要內(nèi)容是出事地點，同時打110、120電話救援。

（二）幼兒園交通安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即趕赴現(xiàn)場。根據(jù)現(xiàn)場情況下令啟動預(yù)案。

（三）醫(yī)療救治組現(xiàn)場臨時對受傷師生進行緊急救護，待衛(wèi)生救援部門趕到后，配合衛(wèi)生部門護送受傷人員去醫(yī)院。

（四）后勤保障組立即聯(lián)系受傷學(xué)生家長，并派班主任等到醫(yī)院探視、慰問。

（五）安全保衛(wèi)組配合交通民警做好事故處理工作，保護好事故現(xiàn)場，有效控制肇事人，尋找證人。

（六）學(xué)校應(yīng)當(dāng)把事故情況及時向上級教育行政部門報告。

四、應(yīng)急處理工作要求

（一）制定方案，組織落實。各小組成員都要根據(jù)本預(yù)案的要求，明確職責(zé)，并按具體分工，組織落實本小組搶險救援人員。

（二）熟預(yù)案，組織演練。各小組要組織有關(guān)人員認(rèn)真熟悉本預(yù)案，使其明確任務(wù)要求和處置措施，并定期組織訓(xùn)練和演練。

（三）各小組人員落實，真正做到招之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，力爭把事故造成的損失降到最小。

幼兒園防交通應(yīng)急預(yù)案 篇8

一預(yù)防措施

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。

3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，園長隨時進行抽檢。

4、大霧雨雪天氣盡量避免校車出行。

二、處理程

一旦發(fā)生校車交通安全事故：

1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報（先口頭后書面）。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。

三、教師職責(zé)

為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責(zé)任狀。

1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車教師保護幼兒上下車。

2、各班統(tǒng)計好當(dāng)天入園人數(shù)及變動情況。

3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時、定點（記清上車人數(shù)）接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人數(shù)及路線準(zhǔn)確無誤，待車停穩(wěn)后，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。

4、接送時，幼兒全部上車坐穩(wěn)后，由教師關(guān)好門窗，再示意司機起步。

5、途中不準(zhǔn)開車門車窗，不準(zhǔn)幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。

6、離園時，各班在教室前站隊、清點人數(shù)，送到大門口家長的手中。

7、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護；教育幼兒不與陌生人打交道，預(yù)防意外事件的發(fā)生。

8、接送教師必須增強責(zé)任心，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患。若因工作不到位，造成安全事故，一切刑事責(zé)任和經(jīng)濟賠償一律由當(dāng)事者承擔(dān)。

幼兒園防交通應(yīng)急預(yù)案 篇9

幼兒園交通事故應(yīng)急預(yù)案

近年來，幼兒園交通事故頻繁發(fā)生，給幼兒的生命安全帶來了嚴(yán)重威脅。作為幼兒園工作人員，我們要時刻保持警覺，制定并實施科學(xué)合理的交通事故應(yīng)急預(yù)案，以確保孩子們的安全。根據(jù)多年從業(yè)經(jīng)驗，我將以下內(nèi)容作為一份交通事故應(yīng)急預(yù)案的參考。

1. 設(shè)立事故應(yīng)急小組

在幼兒園內(nèi)組建一支事故應(yīng)急小組，并負(fù)責(zé)實施應(yīng)急預(yù)案。這個小組由具備相關(guān)救護知識和經(jīng)驗的工作人員組成，包括校長、教師、保健員等。同時，需要確保每個教師都了解應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容和流程。

2. 建立事故應(yīng)急預(yù)警機制

幼兒園應(yīng)建立一套完善的事故應(yīng)急預(yù)警機制，及時掌握災(zāi)害發(fā)生的信息。在日常工作中，教師需要在觀察周圍情況時，留心交通狀況及突發(fā)事件的發(fā)生。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，立即向事故應(yīng)急小組報告并啟動預(yù)案。

3. 培訓(xùn)幼兒交通安全意識

幼兒園應(yīng)定期組織交通安全教育活動，提高幼兒的交通安全意識。教師可以通過啟發(fā)幼兒思考、模擬交通場景、游戲等方式，教授幼兒交通規(guī)則，如過馬路時要牽好手、等候紅綠燈等。同時，與幼兒家長密切合作，加強家校共育，讓家長也參與進來，共同教育孩子遵守交通規(guī)則，增強他們的交通安全意識。

4. 建立疏導(dǎo)和救護流程

事故應(yīng)急小組成員應(yīng)熟悉并掌握事故疏導(dǎo)和救護流程。在事故發(fā)生時，首先要迅速判斷事態(tài)的嚴(yán)重程度，并立即進行疏導(dǎo)工作。同時，確保幼兒園內(nèi)部對突發(fā)事故的緊急救援能力，定期組織救護培訓(xùn)，提高工作人員的急救水平。

5.與交通部門合作

幼兒園應(yīng)積極與當(dāng)?shù)亟煌ú块T合作，共同制定并實施交通安全措施。例如，平衡幼兒園周邊交通情況，設(shè)立合適的交通標(biāo)識、連接道路和人行道，以便更好地保護幼兒的安全。

6. 做好事后處理

一旦事故發(fā)生，幼兒園要迅速聯(lián)系家長，并告知傷員的情況。同樣重要的是，收集相關(guān)證據(jù)，為保險索賠提供必要的資料。同時，及時啟動心理援助措施，為幼兒和家長提供必要的支持和安撫。

7. 定期演練和評估

幼兒園應(yīng)保持定期演練，以確保應(yīng)急預(yù)案的實施效果。在演練過程中，可以模擬各種突發(fā)情況，測試工作人員的反應(yīng)速度和處理能力。并且要定期評估應(yīng)急預(yù)案的完善程度，根據(jù)實踐經(jīng)驗進行適時調(diào)整和改進。

總結(jié)起來，幼兒園交通事故應(yīng)急預(yù)案的制定和執(zhí)行需要全員參與，以確保幼兒的生命安全。只有加強交通安全教育，與交通部門合作，建立緊密的家校關(guān)系，并定期演練和評估，我們才能有效地應(yīng)對交通事故，給幼兒提供一個更加安全和有保障的學(xué)習(xí)環(huán)境。