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2025大學工程訓練心得體會

發(fā)布時間:2025-01-01

我們得到了一些心得體會以后,可以記錄在心得體會中,這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結方法。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢?以下是小編整理的大學工程訓練心得體會,僅供參考,歡迎大家閱讀。

大學工程訓練心得體會 篇1

上了幾個星期的工程訓練課程已經(jīng)結束,經(jīng)過每周六一整天的學習,我想我們第十大組的每個學生都有不同的收獲。對于我個人,我認為這次訓練非常有意義,非常有必要,因為它不僅讓我充實了更多的理論知識,更讓我開闊了視野,掌握了技術,打動了內(nèi)心。無論是操作還是理論,從聽課到交談,還是從所聽到所聞,每時每刻、每一堂課,都讓我有所感動和收獲,許多不可言語表達的收獲。加之與所有轉專業(yè)到電氣的同學們聚集一堂,相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法,較全面的提高了自己的理論水平和學習工作能力。

我們訓練的第一個項目是車削。車削是在車床上,以工件旋轉為主運動,車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動,從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目,車床高速運轉,偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上,這使我體會操作安全的重要性,理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性,同時意識到安全在加工過程中的重要地位。雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導致不是很美觀,但通過實習我掌握了不少的技能,也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求,例如在一些機床上,特別是車床、磨床等高速旋轉的機床上,絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉運動。

如果說車削的訓練讓我敢于去操作車削設備,那么鉗工的訓練則讓我學會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易,更讓我明白參加工程訓練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一,在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是:生產(chǎn)前的準備,單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法,但很多工作還不可替代,仍需要鉗工來完成,鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓練中,要把原始材料,用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當不起眼,當你用銼刀銼削一毫米時,那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候,很順手,用了一個小時完成任務。

通過鈑金實習,我知道了:鈑金是機械領域不可替代的,鈑金具有重量輕、強度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點,目前在航空,電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領域得到了廣泛應用。我們作為鈑金的加工者,也承擔著重要的責任,保證零件質(zhì)量,降低報廢率,是我們主要學習的方面。鈑金加工,基本都屬于一次性成型,不可二次成型,所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項零件。雖然這次實習只有很短的.一個上午,給我們的實習方面也不是特別的高深,主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的技巧,同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設備。下料常常使用特殊的剪刀,將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面,也有了一定的能力。

接下來是機電一體化實習訓練,通過學習,我知道了機電一體化又稱機械電子工程,是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上,隨著機電一體化技術的快速發(fā)展,機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應用。隨著計算機技術的迅猛發(fā)展和廣泛應用,機電一體化技術獲得前所未有的發(fā)展。現(xiàn)在的機電一體化技術,是機械和微電子技術緊密集合的一門技術,他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化,智能化。

通過能源綜合實習訓練,我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關知識,知道了不同能源的優(yōu)缺點。

作為一名工科生,我們除了應具備較強的基礎理論知識和專業(yè)技術知識外,還應具備一定的機械制造的基本工藝知識,而通過具體形象的工程訓練課,我們了解到了這些工件的制造過程,也更好地掌握了這些工藝知識。

每一個設備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用,而掌握這些設備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫,但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗之談,至少我是受益匪淺。可以說,這次訓練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺,讓我學習知識,動手實踐,做到了理論與實踐的統(tǒng)一。

當然,工程訓練作為我在武漢大學生活學習的一部分,給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學到了許多,見識了許多,因此對生活中一些機械設施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的,只有通過實踐才能有個深入的認識,才能做好。最后感謝老師的耐心指導。

大學工程訓練心得體會 篇2

通過這次工程訓練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數(shù)控線切割、焊接等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個材料科學與工程專業(yè)學生對西南科技大學工程訓練的心得和體會。

作為當代大學生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的,學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷,使我們的見識更加廣泛了,使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。

在焊接試驗中,這是我的第一個工程訓練,焊接其實考驗的就是自己的動手的感覺和細致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢,過快則有可能造成脫焊,過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實驗的理解和心得。

還有兩個很有趣的實驗就是數(shù)控線切割和數(shù)控銑削實驗。這兩個工程訓練其實可以有很大的難度。但是學??紤]到我們只是了解和實習就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實,只要在老師講解的時候,如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關鍵的信息,在做的時候就顯得很輕松了,即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現(xiàn)在實習用的輸入設備沒有實現(xiàn)可視化,就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的,長的程序就容易出錯了。

再談談銑削和車削這兩個實驗吧。我覺得他們也十分有意思。有一天我從CCTV新聞中看見有工人也再操作那天我們操作過類型的機床。原來以為學校的東西都是很過氣的,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們還是緊跟時代的背景嘛。同時,我也覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓練和工廠的味道的。在操作這些機床的時候,對于一個熱愛動手與動腦的人而言是一件十分快樂的事情。希望和祝愿學校的工程訓練中心越辦越好。

大學工程訓練心得體會 篇3

上個學期的時候,每天都看到好多人穿著軍訓服,當時就很好奇,不是都軍訓完了嗎,怎么還有人穿這衣服???后來聽同學說了才知道,原來學校還有工程訓練課,可是一直沒有機會接觸。到了這學期終于有機會了,心里充滿了期待,可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手能力比較強,因為我比較喜歡自己動手做一些東西,所以我就在想在工程訓練的課上大展宏圖一番。

可是當我真正知道這些課,真正上了這些課才知道,我錯了。它們原不是我想的那么簡單,這學期我們一共選了十節(jié)課,分別是工程實踐概論,車銷,數(shù)控線切割,數(shù)控線車銷,銑銷,鐵藝,焊接,陶藝,鑄造,企業(yè)運營模擬實戰(zhàn)。

我們首先上的是工程實踐概論,這是一堂理論課,沒有去車間實際操作。在課上,老師先講了一些工程訓練課相關內(nèi)容,比如什么是工程訓練課啊,工程訓練課包括什么啊,為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話,我當時聽了沒有什么太大的感觸,可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來,老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最后,老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓練課的相關圖片,雖然只是圖片,但正因為是圖片才引起了我極大的興趣,對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。

我第一節(jié)實際操作的課是陶藝,我們在一個不算大的教室里,一進去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴,然后老師便開始擺弄他手里的泥巴,一邊捏一邊給我們講:說要把泥巴捏的軟硬均勻,否則一會就會不成形,捏好了之后又通過在那個轉盤上實際的操作,很快就出來了一個罐子的形狀,我們都感嘆老師的技術,接下來就是我們自己實際操作了,我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構造我的作品,但是弄了半天它都不轉,我不得不尋求老師的幫助,終于在老師的幫助下我完成了我的作品,一個小罐子,雖然不怎么好看,但是老師還是給我打了88分。

之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課,車削跟銑削其實很像,都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件,操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造,鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個,我們組做的是一個立體的落地扇,不過老師說,要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇,說我們做的好抽象?。『附右话銓τ谂鷣碚f都不是很喜歡,看著覺得好危險,但是當我自己實際操作了才發(fā)現(xiàn),其實也沒有多么可怕,老師跟我們講的很清楚,按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單,就是有時候焊條會粘在上面,火花有點大。鑄造是我覺得最難得一個,步驟特別多,要求特別嚴,一個地方不小心就要重做,不然做出來的東西就不合格,雖然我很仔細的挺老師講,但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機,只得了75分,盡管如此我還是覺得挺開心的,最起碼我通過自己的努力做出來了。

再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削,這兩個都是要編程序的,對于我這個學文的來說有點難度,雖然老師講得很清楚,但是我還是有點似懂非懂,后來請教了老師才弄懂,當我們把程序寫好,輸進機床,上面顯示正確,我們都松了一口氣,暗自自詡,其實也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運營,雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處,但我還是通過這節(jié)課了解了很多關于公司運營的知識,增長了見識。

通過上這十門課,我的動手能力加強了,看到了很多以前從來沒看到過的東西,也學到了很多,又增添了幾個基本技能,開拓了視野,豐富了知識。

大學工程訓練心得體會 篇4

時光荏苒,轉眼間,一學期的課程又悄悄的從慵懶的指尖溜走了。為期十周的工程訓練課到今天已經(jīng)全部結束了猶記得開學的時候我對這個課程的不理解,為什么我們工商專業(yè)要學這個與我們專業(yè)完全不相關的課程呢。但是,經(jīng)過幾次的工程訓練課,我發(fā)現(xiàn),我們從中學到的,不只是基本的工程技能那么簡單。

給我印象最深的還是第一次單純的理論課。由于第一次我們并不清楚工程訓練課的上課時間與平時有所不同,還遲到了30多分鐘,當時并不知道遲到了,我們好些人看到教室里有人還以為他們老師拖堂,后來膽大的人進去看發(fā)現(xiàn)他們在上工程訓練課,我們才進去的,所以印象特別深,但最重要原因還是第一次課對以后的課具有指導作用,工程訓練中心老師給我們講解了以后需要實際學習操作的具體步驟,操作時需要注意什么,具體注意事項,具體要穿什么衣服,以及安全事項。還有開設這門課的意義與必要性?!網(wǎng)wW.995563.coM 經(jīng)典范文網(wǎng)】

我的第一節(jié)實踐是車削,這個在老師口中最危險的項目,上課之前老師對安全的一再強調(diào)以及他描述的曾經(jīng)發(fā)生的安全事故都讓人心里難免有一些擔憂。老師還說了一些注意事項,例如在切削加工過程中...........(53頁)。老師怕我們不知道做什么,就用鐵棒在機床上給我們做了一個酒杯。經(jīng)過老師的演示和做好了必要的安全措施之后,我們忐忑的打開了機床,因為是第一次接觸這類機器,我們多少有些手忙腳亂,老師講的步驟在做到第二步的時候就忘記了……我和我的搭檔沒有就照著自己的理解自行操作了,結果雖然做出了和老師做的樣子差不多的酒杯,但是細節(jié)尺寸上就不忍直視了,想到以后我可能一輩子都不會做這種東西,為了不留下遺憾,我們還是請教了一下老師,把步驟又給我們講解了一遍,這下果然就順手多了,和剛剛小聰明的成果不可同日而語。通過這第一次的工程訓練課,我們學到了這些大機器的操作方法,更重要的是,我們懂的了在以后無論哪個方面 的工作中,不懂就要勤于請教,小聰明也許可以帶來一刻的虛假的成果,但終究只是虛假的。

在鉗工實訓中看到老師的那雙巧手,特別羨慕。只見老師只是簡單的挫了幾下一個漂亮的作品就誕生了。但是自己親自動手操作時不是那么容易了,就是想要挫個平面都是那么的難啊。但是,功夫不負有心人,經(jīng)過我不斷的改造、詢問、打磨,最終完成了作品,突然間特別的有成就感。

給我印象最深的課程是鉗工課程,印象深是因為它累人。雖然老師怕我們累,就把鐵棍換成了竹簽讓我們我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經(jīng)歷了手臂前后機械運動近10分鐘后,我還是光榮的把它鋸斷了,伴隨而來的.是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經(jīng)歷打磨的過程,總的來說,鉗工屆時一個字,累。但是經(jīng)過別人的介紹,我知道,高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的,所謂高級藍領。當然我以后不可能成為那樣的人,但是還是告訴了我們,無論是看上去多簡單機械的工作,深入看都是很細致的細節(jié)組成的,要做好它,并不像我們想象的那么簡單

像一面銀幣樣,每一件事情都有兩面性的。在實訓課中也會有偶爾的小抱怨----在工程訓練中心里不能玩手機,不過相比收獲那是不堪一提的。另外就是有絲絲的遺憾------工程實訓課程太少,自己無法熟練掌握操作和所有相關的知識,真希望以后還有這樣的機會走進實訓基地,走進機械制造工程實訓這門課,走進更多的知識與實踐相結合,理論與操作并駕齊驅的課。

工程訓練旨在培養(yǎng)學生們?nèi)矫娴乃刭|(zhì),鍛煉動手能力及對機器的掌控力,作為幾乎所有高等學校的各個非機械類專業(yè)都要修的一門課程,它存在的意義可想而知。我想,通過我的工程訓練,我學到了上述那些道理,這門課,也算是成功完成了

大學工程訓練心得體會 篇5

通過此次實驗設計,我深刻的認識到只學好理論知識是遠遠不夠的,我們應該在理論的基礎上加上實踐,將動手操作和理論相結合才能使自己的能力和水平進一步提高。

我很榮幸被同學們推選為第二小組的組長,在實驗開始的初步階段,我采取了分工合作的方式,使實驗有序進行,每一位組員都參與到了實驗中來,我們第一天的任務是制作砂型。我們組選取了制作米老鼠背面,與第一組選擇的米老鼠正面相呼應。

同學們很清楚這是在我們大四畢業(yè)前期難得的一次學校實習機會,大家都很珍惜。積極參與到此次實驗中來,在整個實驗過程中,同學們相互鼓勵,相互爭做最先完成,充滿了歡聲笑語。在實驗過程中我們發(fā)現(xiàn)了一些問題,比如模具制作過程中有一些不足的地方,例如上模具澆鑄口不合理,沒有設置冒口和氣孔,這直接導致我們的澆鑄產(chǎn)品的失敗。與此同時我們也深刻的認識到澆鑄速度對于澆鑄試樣同樣重要,在澆鑄時盡管有著鋁液的九百度高溫,但是這個澆鑄過程防護是到位的,不應該在心里產(chǎn)生害怕,澆鑄的時候應該保持一定的速度不緩不快的澆鑄,不得急躁。

對于我們組澆鑄試樣成品效果較差,我和我的組員們倍感惋惜。失敗是成功之母,我們組認真的總結了失敗的原因:

(1)澆鑄速度過快,澆鑄液未充滿型腔,造成樣品未填滿;

(2)模型氣孔量不足,澆鑄時氣體未充分排除,造成很多的空洞。

此次實驗過程中,我們學到了書本上學不到的`東西,同時也將書本上的知識運用到實際生活生產(chǎn)中。擔任組長提高了自己的組織管理能力,實踐生產(chǎn)提高了自己的綜合能力。為即將到來的工作奠定了一定的基礎。

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