專職司機(jī)的工作總結(jié)900字

2024專職司機(jī)的工作總結(jié)900字匯編。

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專職司機(jī)的工作總結(jié)900字(篇1)

在公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為公司服務(wù)，為移動事業(yè)進(jìn)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人今年來的工作狀況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批判指正。

一、立足本職干好工作

回顧今年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，主動參預(yù)公司組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素養(yǎng)。自已作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，留意平安，車行萬里路，開好每一步，特別把握七分開，留下三分防意外。平?？傆幸环N責(zé)任感和平安感，在工作中始終保持一個糊涂的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它的確能讓人有一種傲慢感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把平安二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到平安，工作中做好服務(wù)，重點突出為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到平安第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲乏駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立平安第一的思想，細(xì)心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證平安行車。行車中做到遇有狀況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避開事故發(fā)生和人身平安。疼惜車輛，勤儉節(jié)約。從進(jìn)入公司上班開頭，在車輛修理方面就嚴(yán)格要求自己，先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到修理和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車修理廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務(wù)，全年平安行駛4萬多公里。平常留意保持車輛潔凈，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠嫻熟撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，由于駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們移動公司的企業(yè)形象，先做人，后做事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)聽從管理

在做好本職工作的同時，我主動參預(yù)公司組織的各種政治活動和公益性活動。工作中留意加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，聽從管理，樂于助人，平常留意能夠團(tuán)結(jié)同志，相互關(guān)懷，善待他人，熱心關(guān)懷他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益聽從集體利益、局部利益聽從全局利益。緊跟形勢，依據(jù)公司全年的工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年孝感市公司提出的工作要求。始終保持一種良好的敬業(yè)精神，把汽車駕駛工作要視自己的生命一樣在前進(jìn)，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和公司的進(jìn)展全都，公司沒有進(jìn)展我們員工就 沒有前途。平常不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素養(yǎng)，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī)、法律學(xué)問，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)學(xué)問多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，做到勤奮工作，熱忱服務(wù)，步調(diào)全都，能夠更加圓滿完成公司交給各項工作任務(wù)。回想近年來的工作狀況，找差距、比貢獻(xiàn)，我的工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想熟識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平常共性比較強(qiáng)，說話有時不太留意措辭，簡潔發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的損害，敬請大家諒解。

總之，在下一步的工作中，我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠意實意接受批判。工作中要和科室全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化平安意識和服務(wù)意識，把平安責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。高起點，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為移動事業(yè)的蓬勃進(jìn)展做出自己應(yīng)盡的努力，為移動振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。以上是我對近年工作的述職，匯報中假如有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批判指正。 面也做到公司的要求。

三、存在的不足

總結(jié)一年來的工作，雖然取得了確定的成果，自身也有了很大的進(jìn)步，但是還存在著以下不足：

一是有時工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有確定差距。一方面，由于自控力氣不太高，有時在路上會超速。另一方面，為了個人利益，上主機(jī)挑活。

二是有時工作敏感性還不是很強(qiáng)。對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，有時工作沒有按時完成。由于新司機(jī)上車不懂工作流程，我沒有認(rèn)真對待這件事，導(dǎo)致后來粘罐大事。

三是責(zé)任心還不夠強(qiáng)，到工地沒有按規(guī)定下來查看路況，麻痹大意。

四、下一年的工作預(yù)備

下一年我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點，改進(jìn)不足，拓寬思路，求真務(wù)實，全力做好本職工作。預(yù)備從以下幾個方面開展工作：一是加強(qiáng)工作統(tǒng)籌。依據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的年度工作要求，對下一年工作進(jìn)行具體謀劃，明確內(nèi)容、時限和需要達(dá)到的目標(biāo)，加強(qiáng)部門與部門之間的協(xié)同協(xié)作，把各項工作有機(jī)地結(jié)合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增加工作實效。 二是加強(qiáng)工作作風(fēng)培育。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、主動進(jìn)取的工作作風(fēng)。

三是作為一名司機(jī)，一言一行都代表著公司的形象，在工地認(rèn)真的為客戶著想，熱忱的為客戶服務(wù)讓客戶滿意。為客戶著想也就是為公司著想，只有客戶滿意了我們的公司才會更加的強(qiáng)大，更好的進(jìn)展。所以我要加倍努力的工作為了公司的進(jìn)展做出自己的`貢獻(xiàn)。

單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永久把平安第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提示自己，把好手中的方向盤，平安回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把平安第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。 單位就是我的家，我能夠自覺維護(hù)單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和諧相處，搞好團(tuán)結(jié)，集體榮譽(yù)大于個人的成果，主動地參預(yù)集體活動，向老同志虛心請教，把在上一年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。

下一年，我認(rèn)為正確而不懷疑我會做的更好，這是我始終以來不斷的努力，不斷的進(jìn)步得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來犯難你，也不會有人對你說三道四，所以我認(rèn)為正確而不懷疑，只要我去努力了，我就確定能夠做好，我認(rèn)為正確而不懷疑我的力氣和我的毅力。我會在下一年做的更好！

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字(篇2)

20xx年結(jié)合我的崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為學(xué)校服務(wù)的，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結(jié)如下，不足之處敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

一、立足本職干好工作

回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，積極參加學(xué)校組織的各項活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中，車輪一轉(zhuǎn)，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，注意安全。

平時要有一種責(zé)任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領(lǐng)導(dǎo)做好服務(wù)，決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認(rèn)真聽取領(lǐng)導(dǎo)的意見，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛2萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們xx電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理

在做好本職工作的同時，我積極參加學(xué)校組織的各種公益性活動，在抗震救災(zāi)愛心救助活動中積極參與貢獻(xiàn)出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團(tuán)結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，力爭圓滿完成學(xué)校交給的各項工作任務(wù)。

回想20xx年的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做好自己的事，為xx電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字(篇3)

當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)要具備什么條件既然領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)對領(lǐng)導(dǎo)來說，這么重要。那么領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)都是些什么人，領(lǐng)導(dǎo)怎么挑選自己的司機(jī)?

一般的黨政機(jī)關(guān)除了公務(wù)員編制外，就是少數(shù)的公勤編制。這些公勤編制其實多數(shù)就是司機(jī)崗位，這些崗位多數(shù)都是從部隊轉(zhuǎn)業(yè)安置的從事駕駛專業(yè)的士官。yjs21.COm

領(lǐng)導(dǎo)們都喜歡選轉(zhuǎn)業(yè)士官為司機(jī)，用領(lǐng)導(dǎo)們的話說就是“好用”。因為他們在部隊就從事駕駛專業(yè)，時間觀念強(qiáng)、作風(fēng)素質(zhì)好、技術(shù)精湛過硬，眼里能看到事、會服侍人。要成為領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)，有句順口溜叫：車燈要亮，喇叭要響，車子要干凈，伙子要漂亮。

當(dāng)然，領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是司機(jī)個人儀表形象要好，車輛保養(yǎng)好，車容干凈。有許多講究，比如停車的地方和下車的地方，要讓領(lǐng)導(dǎo)盡量少走，最好領(lǐng)導(dǎo)一出門，就可以打開車門。還有許多要緊的細(xì)節(jié)，比如：嘴巴緊不緊，看聽的、聽到的不說;勤不勤快，車隨時擦得明晃晃的，茶杯隨時保證有熱騰騰的水;懂不懂事，有些場合、有些事，知道領(lǐng)導(dǎo)要你回避一下，馬上裝作去上廁所;等等。有些挑剔的領(lǐng)導(dǎo)，選司機(jī)還要問其生辰八字，看與自己沖不沖、克不克。有的領(lǐng)導(dǎo)選司機(jī)前，還專門叫辦公室主任聞聞有沒有狐臭。

慢慢地，領(lǐng)導(dǎo)們的司機(jī)煉就了一身不凡的業(yè)內(nèi)能力：領(lǐng)導(dǎo)一個眼神，他們就心領(lǐng)神會;領(lǐng)導(dǎo)一句話，就能聽出話外之音。他們具備和任何人來事的能力，會各種交際手段，他們的情商一般都很高。

當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)有什么好處我想這個是大家最喜歡聽的。一些人對領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)面上尊重，心里卻恨得要命?！斑@孫子整天跟在領(lǐng)導(dǎo)后面，吃香的喝辣的，不知拿了多少，牙齒都吃黃了!”

“以前，我的那個領(lǐng)導(dǎo)，我恨不得搭個帳篷在他家門口，保證他隨叫隨到?！币粋€同行(司機(jī))是這樣說的。為什么司機(jī)愿意鞍前馬后、貼心貼肝地伺候領(lǐng)導(dǎo)?把每一個細(xì)節(jié)都考慮的周到妥當(dāng)。毫無疑問，給領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)司機(jī)，少不了一些大家都心知肚明的好處。

前些年，中央沒有多前，領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的好處很多，粗略明列一下：

1.開會。一般都有會務(wù)補(bǔ)助，一個會議100-200不等，領(lǐng)導(dǎo)一個月會議不下20個，此外還有會議紀(jì)念品;

2.開工剪彩。領(lǐng)導(dǎo)剪刀一動，大都在千元以上，皆大歡喜;

3.下鄉(xiāng)。下鄉(xiāng)不但有下鄉(xiāng)補(bǔ)助，走了車屁股后面有下面單位送的土特產(chǎn)，有領(lǐng)導(dǎo)的，就少不了駕駛員的。

4.報賬。辦公室的人不可能隨時跟著領(lǐng)導(dǎo)保障，司機(jī)是隨時隨地跟著領(lǐng)導(dǎo)。因此，領(lǐng)導(dǎo)的有些接待，都是駕駛員去結(jié)賬埋單。特別是跟著一把手的司機(jī)，報賬動動手腳是沒有不可能的。

5.福利。以前有分房福利，領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)可以選好的面積大的房子，獎金也是盡量往上靠。

6.晉升提拔。當(dāng)然這是前幾年的事兒，只需領(lǐng)導(dǎo)一句話，就會給司機(jī)安排一個職務(wù)，比如，辦公室副主任之類。當(dāng)然，領(lǐng)導(dǎo)在任時，他還是司機(jī)，只是享受職務(wù)待遇罷了。

7.有人要找領(lǐng)導(dǎo)辦事時的打點。眾所周知，領(lǐng)導(dǎo)不是那么好找的，要找領(lǐng)導(dǎo)先找司機(jī)是條捷徑。但找司機(jī)不給好處，司機(jī)是不會配合的。我聽說，有個大領(lǐng)導(dǎo)(已落馬)的司機(jī)，告訴領(lǐng)導(dǎo)在什么地方，20xx元;領(lǐng)導(dǎo)在做什么事，3000元;帶人去見找領(lǐng)導(dǎo)，5000元。

現(xiàn)在依然有一些，但少了很多，并且都是偷偷摸摸，不敢明目張膽。

領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的苦衷面上看著領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)光鮮，跟著領(lǐng)導(dǎo)有不少好處，享受到了不少待遇。但領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的工作和生活其實是很畸形的。

1.工作時間超長，沒有節(jié)假日，陪不了家人，做不了自己的事。領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)一般從早上出門接著領(lǐng)導(dǎo)開始，晚上十一二點才回家到，整天圍著領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)，車就是臨時的家。不少司機(jī)私下都是牢騷滿腹：“早上起床，孩子還沒起床;晚上回到家，孩子已經(jīng)睡了?！薄袄献右粋€星期在家吃不了一頓飯?！薄耙惶熘辽俟ぷ?6個小時，沒有節(jié)假日。”這些都是實情，當(dāng)然也總有例外，大家都清楚的。

2.自卑心理和無可奈何的苦楚。其實很多領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)自卑心理都是很強(qiáng)的，他們心里很清楚，說到底，自己就是別人說的“車夫一個”。別人給自己面子，無怪乎是因為自己是領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)。不少司機(jī)并不想過這樣的日子，可上了船想下船就不那么容易了，伴君如伴虎，在領(lǐng)導(dǎo)身邊的日子是小心翼翼的，大氣不敢出的，生怕做錯什么，還不能不干。有幾個得罪了領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)，被下放到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。也有一些司機(jī)與領(lǐng)導(dǎo)鬧掰，魚死網(wǎng)破舉報領(lǐng)導(dǎo)的，當(dāng)然這只是萬分之一的比例。

3.什么樣的都見過了，吃過了，享受過了，最后一身病，下場還不好。不少司機(jī)跟著領(lǐng)導(dǎo)，什么樣的場面都見過了，什么吃的都吃過了，天天在車上，很少運(yùn)動，得了領(lǐng)導(dǎo)才有的富貴?。貉摺⒛蛩岣?、血糖高。此外，領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)幾乎都有頸椎病、腰椎病。有的領(lǐng)導(dǎo)走了，或者領(lǐng)導(dǎo)出事了，自己開始受冷落，甚至是排擠，但自己除了開車什么也不會，生活過得相當(dāng)暗淡。

領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的真實心態(tài)后，領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的日子一天不如一天，隱性收入少了，福利待遇沒了，車屁股后面也空了，但工作量一如既往的多，早出晚歸，還增加了工作量，應(yīng)酬接待把車躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)地停。不少領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的思想開始產(chǎn)生了明顯的變化，認(rèn)為一些機(jī)動車司機(jī)，工資不少拿一分，平時可以按時上下班，可以陪老婆孩子，可以做自己想做的事。有不少的領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)嘴上不能說不敢說不干，卻在服務(wù)上明顯降了標(biāo)準(zhǔn)。有的找各種借口，生病、家里有事，等等。一個司機(jī)私下說：“你讓我服侍省長我都能服侍好，關(guān)鍵是看有沒有這個必要，我的付出能不能和我的得到成正比?！?/p>

以往的公車制度其實是畸形的官本位思想孵的蛋。從一種程度上講，公車從辦公事到私事，無一不滋長了領(lǐng)導(dǎo)們“官老爺”的優(yōu)越心態(tài)，“騎在馬上”認(rèn)為自己“高人一等”。公車制度改革動的就是領(lǐng)導(dǎo)干部的奶酪，改變官本位思想?，F(xiàn)在講政治生態(tài)，其實從領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的工作和生活情況可窺一斑。以往領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)從天亮忙到黑，只有三分之一是涉及到工作，其實都是領(lǐng)導(dǎo)個人的私事、應(yīng)酬的事。如果領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)們天天都能按時上下班，有時間陪家人，各人干好自己職責(zé)范圍內(nèi)的事，工作之余屬于自己。那么政治生態(tài)一定不會壞。

有些私下敢“放炮”的司機(jī)說：“我敢說領(lǐng)導(dǎo)離開了車就當(dāng)不了官?！薄艾F(xiàn)在搞反腐，我看不用任何人，讓司機(jī)反腐，一反一個準(zhǔn)?！?/p>

還好，大家還有個盼頭，那就是公車改革。對于公車改革，我身邊絕大多數(shù)的司機(jī)都是支持的，終于可以告別苦海了。但是，領(lǐng)導(dǎo)們沒了公車，怎么當(dāng)官不是小事，也不是小問題。

「領(lǐng)導(dǎo)不抽煙，司機(jī)絕對不要抽煙」

對于領(lǐng)導(dǎo)的專車司機(jī)來說，工作遠(yuǎn)不止開車這么簡單。有一些地方官場，關(guān)于司機(jī)的說法是，官員們的專車司機(jī)身兼數(shù)職，「服務(wù)員、導(dǎo)游員、代收員、情報員與保密員」。

20xx年6月19日，江西一名副廳級官員早上起晚了。他覺得，責(zé)任在自己臨時的司機(jī)身上。這名副廳級官員跟南方周末記者解釋，平時都是司機(jī)早上打電話叫自己起床，但最近幾天司機(jī)有事請假，臨時安排的司機(jī)不知道他的起居習(xí)慣，早上一直在樓下車?yán)锏龋瑳]給他打電話，導(dǎo)致他睡過頭了。

中部某省一個縣公安局的車輛管理負(fù)責(zé)人向南方周末記者透露，他所認(rèn)識的司機(jī)，「有些什么都干，買早飯，買東西，甚至洗衣服?！?/p>

「領(lǐng)導(dǎo)隨叫隨到」，也是司機(jī)們工作的一個基本要求。一名地級市勞保局局長司機(jī)介紹，他平常倒不是很忙，但一到節(jié)假日反而特別忙，尤其是過年的時候，因為要開車陪領(lǐng)導(dǎo)走親訪友拜年，每年大年初一他都不能出去給自己的親朋好友拜年。

對領(lǐng)導(dǎo)來說，司機(jī)和秘書一樣，最重要的就是要忠誠?！冈趩挝缓皖I(lǐng)導(dǎo)關(guān)系最近的就是秘書和司機(jī)，是絕對的‘自己人’?！归L期擔(dān)任中部某省廳級機(jī)關(guān)司機(jī)的李明(化名)告訴南方周末記者。

「領(lǐng)導(dǎo)眼中的好司機(jī)，就是要技術(shù)好、聽話?！购笔〗y(tǒng)計局副局長葉青說。在公車司機(jī)圈內(nèi)，流行著「一個好司機(jī)要懂得四不」的說法：不該問的不問，不該看的不看，不該說的不說，不該傳的不傳。

由于和領(lǐng)導(dǎo)朝夕相處，一些想找領(lǐng)導(dǎo)辦事的人，會先找司機(jī)們打探下口風(fēng)，了解領(lǐng)導(dǎo)的行蹤。原湖北鶴峰縣縣委書記楊安文曾向南方周末記者介紹，為防止手下官員逢年過節(jié)去家里送禮，他的家庭住址只有司機(jī)和秘書知道，「我多次叮囑司機(jī)和秘書，不能對外透露我家住在哪里?！?/p>

南方周末記者接觸過的一名官員司機(jī)稱，「領(lǐng)導(dǎo)不抽煙，司機(jī)絕對不要抽煙。領(lǐng)導(dǎo)抽煙，司機(jī)也不要在車?yán)锍闊煛！?/p>

在和領(lǐng)導(dǎo)的相處中，司機(jī)無疑處于弱勢地位，一旦遇上對自己有「知遇之恩」的官員，司機(jī)往往很難拒絕領(lǐng)導(dǎo)的要求」，有時候為了替領(lǐng)導(dǎo)辦事，甚至不惜違法違紀(jì)。

20xx年，江西省紀(jì)委通報，贛州市于都縣縣委書記胡健勇授意昔日的司機(jī)派人發(fā)帖攻擊一名省委。通報顯示，胡健勇從贛州市興國縣縣長一職調(diào)到于都縣任職前，提拔該司機(jī)當(dāng)了縣政府辦副主任以示回報。

湖北一名官場人士告訴南方周末記者，某市曾有一名區(qū)委書記駕車返回區(qū)委時撞倒兩位行人，一死一傷。事發(fā)后，該書記電話叫來了區(qū)委辦主任后離開了現(xiàn)場。次日，該區(qū)委司機(jī)吳某表示由自己頂替擔(dān)責(zé)，得到默許后，吳到警方「投案」。因頂包遭舉報，該書記后被查處。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字(篇4)

在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的xx年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下。

一、

工作中取得的收獲主要有：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤懇做事。在接待來客的工作中，本著：誠懇、熱情、細(xì)致，努力做好每一個客戶，成為公司的一名普通客戶。

2、不恥下問，虛心請教，學(xué)習(xí)他們?nèi)魏我豁棙I(yè)務(wù)，并積極和他們溝通，更好的為。

3、認(rèn)真學(xué)習(xí)我們公司新出臺的各項規(guī)章制度，及相關(guān)流程，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，使自己的工作能力有所提高。

4、每天及時、準(zhǔn)確按時、高效率地完成中心交辦的其他事情。

5、積極參加公司組織的各種培訓(xùn)，并及時做好相關(guān)的記錄。

二、

工作中存在的不足主要有：

6.工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。

7.在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更順利的工作，我會主動和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識。

三、

明年工作計劃

8、積極完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。

9、努力打造良好的工作氛圍。

10、以嶄新的精神面貌迎接新xx年的到來。

11、在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，不斷提高，增強(qiáng)自己的服務(wù)意識和服務(wù)水平。做好工作，同時也要積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)上的知識，爭取在明年取得比較好的成績。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字(篇5)

一年來，在市局(公司)領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。

一、工作完成情況

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守市局(公司)車輛管理相關(guān)規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

二、工作中的不足及今后的發(fā)展方向

20xxx年將將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表現(xiàn)在：

1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒;

2、工作中，細(xì)小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強(qiáng)，可能會因為粗枝大葉的行為習(xí)慣影響工作。

在以后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發(fā)生的可能。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字(篇6)

時光荏苒，xx年很快就要過去了，回首過去的xx年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。

財務(wù)工作二十余年，也寫了近二十份的年終總結(jié)，按說，我們每個追求進(jìn)步的人，免不了會在年終歲首對自己進(jìn)行一番盤點。這也是對自己的一種鞭策吧。

行政人事總務(wù)工作總結(jié)

xx年公司承接了汽車租賃公司的工作任務(wù)，是公司的第一個對外服務(wù)窗口，xx年工作重點將放在內(nèi)部管理與服務(wù)上。

⑴建立健全公司各項規(guī)章制度。公司成立之初便做好了各項工作的```檢查督促，年內(nèi)還制定了考核辦法，各部門依據(jù)考核細(xì)則對本部門進(jìn)行工作業(yè)績考核。在此基礎(chǔ)上，又制定了新的考核辦法，做到有法可依，有章可尋。

⑵加大監(jiān)督力度。對各部門、項目部的行政管理、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行綜合評定，使之不斷提高管理質(zhì)量，用制度規(guī)范行為。

⑶用數(shù)據(jù)說話。

⑴加大監(jiān)管力度，定期不定期到各部門進(jìn)行現(xiàn)場走動式的`檢查，營造了有利于公司管理和服務(wù)質(zhì)量提高的氛圍。

⑵加大了語言、行為等方面的培訓(xùn)力度，提高了的素質(zhì)。

⑶加強(qiáng)監(jiān)督機(jī)制。實行24小時值班制度，大廳、管家上下班均有人值班，大廳、管家均有記錄。

⑷建立了公司客戶回訪制度。為了進(jìn)一步改善公司外部環(huán)境，我們要求各管理層推出公司八大管理服務(wù)項目，即：部為您提供超值服務(wù)、客戶滿意度調(diào)查、客戶評價管理

等，由于做好了部門工作，多次受到公司領(lǐng)導(dǎo)及部領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。

xx年度公司工作存在以下不足

1）員工工作積極性不高。

2）部門管理不到位。

3）員工培訓(xùn)不到位。

4、物業(yè)到期業(yè)主催繳工作有待完善。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字(篇7)

時間如梭，xx激情而去20**澎湃而來，現(xiàn)將總結(jié)匯報如下：

xx年我在四川xx項目為專職司機(jī)，講到四川xx項目，作為援建工程，工期緊任務(wù)重是不言而喻的，公司各位領(lǐng)導(dǎo)為了工期、為了質(zhì)量、為了四川的廣大人民風(fēng)里來雨里去，時刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。項目工作的全面開花、多工作面的全面施工不能沒有項目領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員的指導(dǎo)，載著領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)人員每天在工地上的來來回回更是數(shù)不勝數(shù)，疲勞顛簸的苦楚只有自己知道，但是作為一名熱血青年每一次開車我在精神上都要保持高度集中，不論是白天還是黑夜、不論是酷曬還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的勝利做出自己的一份貢獻(xiàn)。

xx年我來到江西瑞尋項目，最初同樣為專職司機(jī)，作為一項管理型項目工作的很輕松，后期在逐步接手的過程中項目人員要做的事情開始逐步增多，在領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，作為司機(jī)的同時任命我為辦公室主任，雖然以前沒有干過辦公室主任但是深知自己的責(zé)任與義務(wù)越來越大。在生活與工作中我要經(jīng)得起工作的考驗：對內(nèi)工作上我要全心全意地為大家服務(wù)，盡量讓廣大員工生活的舒心、工作的稱心；對外協(xié)調(diào)上我積極配合領(lǐng)導(dǎo)將各項工作做好，為工程的進(jìn)行提供一個的外部環(huán)境。作為司機(jī)兼辦公室主任工作起來也是比較方便可以不必專門出車，許多事情我順路便可以辦好，工作的繁忙讓我的生活充實而意義！

20**年我一定會繼續(xù)立足本崗、履行職責(zé)。司機(jī)這一崗位看似平常舒適，其實不然，怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工優(yōu)秀的司機(jī)呢？工作中我時刻問自己這個問題，我認(rèn)為最主要的還是司機(jī)的職業(yè)道德：工作中我要求自己滴酒不沾，既是保證乘車人員的安全也是保證自身的安全；車輛的隨時清洗與定期保養(yǎng)維修，車輛的外觀便可以看出這個司機(jī)稱職與否；合理安排工作時間，多出車少用油為公司為項目創(chuàng)造的利益。作為辦公室主任繼續(xù)在生活工作中為大家服務(wù)，與項目領(lǐng)導(dǎo)共同創(chuàng)造一支秀的團(tuán)隊，帶領(lǐng)項目部的小青年發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神提升團(tuán)隊意識共同為項目的進(jìn)行與公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字(篇8)

20xx年上半年已經(jīng)過去。不知不覺我已來到公司半年之久，在這半年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)如下：

一、20xx年上半年工作總結(jié)

在今年上半年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī)，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年上半年的工作任務(wù)，在這半年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機(jī)安全獎。

盡管今年上半年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。

二、20xx年下半年工作計劃

做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高。

樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì)。

工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系。

支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字(篇9)

一年以來，我不論在上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證政的用車。現(xiàn)將我本年度的、工作如下：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)

樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)潛力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

二、努力工作

在工作中，堅持服從分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車;三是持續(xù)車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向匯報，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。

三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)

樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，用心實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠持續(xù)和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

總之，一年來，我能在政治上、上、行動上與持續(xù)一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)委、政府的正確下，在老同志的指導(dǎo)下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應(yīng)做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字(篇10)

時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間一年的工作已接近尾聲，為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗、汲取教訓(xùn)，本人特就這一年的工作小結(jié)如下：

剛剛即將結(jié)束的XX年對我個人來說是極其不平凡的一年，對我們公司來說也是飛速發(fā)展的一年，為了公司，我創(chuàng)造了什么，對于我個人，我又收獲了什么呢。也許是日復(fù)一日的風(fēng)雨無阻，早就習(xí)慣了這種緊張、忙碌而又自我感覺充實的生活?；仡櫼幌逻@一年的工作，主要完成和正在進(jìn)行的工作有：

一、XX年主要工作在青海油田，中間有4個月在華亭煤電股份公司項目中。這一年是忙忙碌碌的一年收獲的一年，在青海油田工作中主要是主要是投標(biāo)、施工以及跟蹤項目，主要有1、鉆采工藝研究院徠卡顯微鏡購置項目施工;2、公安局設(shè)備采購項目施工;3、房產(chǎn)經(jīng)營軟件系統(tǒng)培訓(xùn)調(diào)試;4、房產(chǎn)經(jīng)營公司散熱器投標(biāo);5、研究員實驗中心有機(jī)碳分析儀施工;6、房產(chǎn)經(jīng)營公司硬件設(shè)備采購;7、房產(chǎn)經(jīng)營公司花土溝項目散熱器;8、華亭煤電股份公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)系統(tǒng)施工;9、房產(chǎn)經(jīng)營公司外墻粉刷項目投標(biāo);10、房產(chǎn)經(jīng)營公司散熱器投標(biāo);11、鉆采工藝研究院儀器設(shè)備投標(biāo);12、公安局項目施工;13、測試公司測井資料解釋技術(shù)應(yīng)用項目投標(biāo)。

XX年有4個月在甘肅華亭煤電股份網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目中，由于公司對我的信任，派我負(fù)責(zé)華亭煤電股份公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目。華亭煤電股份項目工期很緊，為了按時完成項目，我們成立了5個人施工小組，不分周日，早晨7點40分到現(xiàn)場，晚上在機(jī)房調(diào)試，由于白天股份公司要上班，打墻拉線的公司我們放到晚上來做，精良做到不影響股份公司工作的同時保證我們的進(jìn)度，我們一起全力以赴，盡職盡責(zé)，保證項目在規(guī)定時間完成，為公司樹立了很好的形象。

二、做好項目與產(chǎn)品的售后服務(wù)工作。公司以往在青海油田主要以做系統(tǒng)集成項目為主，并取得了良好的業(yè)績。作為一個行業(yè)，上下一體是油田自身的特點，售后服務(wù)看的尤其重要，做好服務(wù)是建立良好關(guān)系的穩(wěn)定劑，更提現(xiàn)了公司在市場上的形象。在在青海做項目的同時，也有很多的服務(wù)需要去做，因為都是用戶，要保證隨叫隧到，最快時間解決問題，只要用戶打電話，我就馬上過去幫用戶解決問題，贏得用戶的好評。

新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機(jī)會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其他同志學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進(jìn)步。爭取更好的工作成績。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字(篇11)

時間總是過得很快！在XX公司半年了。回顧這半年的工作，能看到成績，也能發(fā)現(xiàn)不足。我努力認(rèn)真總結(jié)工作，將來會做得更好。對我來說，安全駕駛意味著尊重生命。在認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)的同時，能夠嚴(yán)格履行職責(zé)，勤奮工作，真誠待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，服從安排，服從指揮，圓滿完成公司交給的各項任務(wù)。和同事相處半年，大家每天都像一家人。

和諧，和諧，溫暖無處不在...以前我一直以為開車是一件很簡單的事情。另外，我曾經(jīng)開過幾年車，以前單位經(jīng)常開跑車旅行。對汽車的性能和駕駛技術(shù)還是有所了解的，感覺自己有把握成為一名全職司機(jī)。誰知道通過這幾個月的工作實踐，再加上謝老師時不時的提醒和幫助，我突然覺得做一個真正的專職司機(jī)并沒有想象中的那么簡單。

首先，作為一名職業(yè)司機(jī)，你必須做到以下幾點:第一，每天出車前保持車內(nèi)外清潔，定期對車內(nèi)進(jìn)行消毒；第二:講究衣著整潔得體，注重個人形象；第三，車輛應(yīng)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行維護(hù)，以確保車輛始終處于良好的工作狀態(tài)。車輛需要維修時，必須請示并按程序向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報；第四:接待公司客人，要懂得接待禮儀。比如和客人說話，要有禮貌，回答問題。上下車時，如果客人手里拿著什么東西，應(yīng)該幫助客人把它拿到車輛的后備箱。下車時，客人主動把客人的東西拿出來交給客人。

第五，在工作過程中，要全面掌握交通禮儀，及時總結(jié)駕駛經(jīng)驗。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字(篇12)

在書寫個人簡歷的時候，必須保持簡歷的內(nèi)容較為充實，尤其在介紹個人具體信息的每一個環(huán)節(jié)上都要認(rèn)真的完成，確保每字每句沒有任何的啰嗦字眼，依靠精簡的語言，將自己的優(yōu)勢完美展現(xiàn)，從而或者招聘單位的高度認(rèn)可。

薪水的高低與崗位高低存在必然的聯(lián)系。想要獲得高薪就業(yè)的機(jī)會，需要每位求職者能夠掌握制作優(yōu)質(zhì)個人簡歷的技巧。由于求職者與招聘單位之間任何的彼此了解均通過個人簡歷，將個人簡歷的內(nèi)容制作的更加充實，能夠達(dá)到突出個人簡歷“魅力”的目的，從而引起招聘人員的注意。

能夠突出個人“魅力”的簡歷必然受到企業(yè)的高度認(rèn)可。由于不同招聘單位對于員工要求不同，在確定具體競爭崗位之后，求職者必須掌握有效提高個人簡歷質(zhì)量的方法，只有高質(zhì)量的個人簡歷才能夠引起招聘人員的注意，從而達(dá)到成功投遞簡歷的目標(biāo)。

個人簡歷的“魅力”主要體現(xiàn)在語言藝術(shù)方面。任何招聘單位由于需要接觸到數(shù)以萬計的求職者，單個求職者簡歷的閱讀時間非常短，誰能夠利用更好的語言，將自己的優(yōu)勢完美的展現(xiàn)，誰就能夠贏得招聘單位的'認(rèn)可。語言表達(dá)能力較好的求職者，以更好的文字與圖片方式，將個人的競爭優(yōu)勢完美展現(xiàn)，以此方式得到招聘單位的認(rèn)可，以便獲得更好的薪資待遇。

如果求職者的工作經(jīng)歷或者學(xué)歷水平能夠滿足企業(yè)更高職位的需求，即便在招聘職位缺失的前提下，企業(yè)為積累豐富的人才，均會破格錄取求職者。

個人簡歷不僅展現(xiàn)個人的“魅力”，同時展現(xiàn)求職者的競爭實力。能夠制作優(yōu)質(zhì)的個人簡歷才能夠幫助求職者獲得更高的工作崗位，有效提高求職者就職后的薪資待遇水平。

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專職司機(jī)的工作總結(jié)900字經(jīng)典十二篇

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專職司機(jī)的工作總結(jié)900字 篇1

20xx年上半年已經(jīng)過去。不知不覺我已來到公司半年之久，在這半年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)如下：

一、20xx年上半年工作總結(jié)

在今年上半年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī)，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年上半年的工作任務(wù)，在這半年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機(jī)安全獎。

盡管今年上半年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。

二、20xx年下半年工作計劃

做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高。

樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì)。

工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系。

支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字 篇2

時間過得真快，一年的工作也快結(jié)束了。為了今后做得更好，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，我將今年的工作總結(jié)如下:

即將結(jié)束的XX，對我個人來說是不平凡的一年，對我們公司來說是飛速發(fā)展的一年。我為公司創(chuàng)造了什么，又為自己收獲了什么？也許是日復(fù)一日的陰晴圓缺，我早就習(xí)慣了這種緊張、忙碌、自我實現(xiàn)的生活?；仡櫧衲甑墓ぷ?，主要完成和正在進(jìn)行的工作包括:

我在XX年主要在青海油田工作，華亭煤電股份公司項目中期4個月。今年是忙碌而富有成果的一年。青海油田的工作主要是招標(biāo)、建設(shè)和跟蹤項目，主要包括：

1.鉆采技術(shù)研究院徠卡顯微鏡采購項目建設(shè)；

2.公安局設(shè)備采購項目建設(shè)；

3.房地產(chǎn)管理軟件系統(tǒng)的培訓(xùn)和調(diào)試；

4.房地產(chǎn)管理公司散熱器招標(biāo)；

5.研究員實驗中心有機(jī)碳分析儀的構(gòu)建:

6.購買房地產(chǎn)管理公司的硬件和設(shè)備；

7.房地產(chǎn)管理公司花土溝項目散熱器；

8.華亭煤電股份有限公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)系統(tǒng)建設(shè)；

9.房地產(chǎn)管理公司外墻粉刷工程投標(biāo)；

10.房地產(chǎn)管理公司散熱器招標(biāo)；

11.鉆井生產(chǎn)技術(shù)研究院儀器設(shè)備招標(biāo)；

12、公安局項目建設(shè)；

13.測試公司測井資料解釋技術(shù)應(yīng)用項目投標(biāo)。

在XX工作了4個月，由于公司的信任，我被分配負(fù)責(zé)華亭煤電有限公司的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目。華亭燃煤發(fā)電股份

這個項目工期很緊。為了按時完成工程，我們成立了五人施工隊，不分周日，早上7: 40到達(dá)現(xiàn)場，晚上在機(jī)房調(diào)試。因為股份公司白天要上班，我們就把墻放下，晚上留下來做，在不影響股份公司工作的情況下保證我們的進(jìn)度是極好的。我們?nèi)σ愿?，盡職盡責(zé)，確保項目在規(guī)定時間內(nèi)完成，為公司樹立了良好的形象。

二是做好項目和產(chǎn)品的售后服務(wù)。過去，公司主要從事青海油田的系統(tǒng)集成項目，并取得了良好的效果。作為一個行業(yè)，一體化是油田本身的特點，售后服務(wù)尤為重要。良好的服務(wù)是建立良好關(guān)系的穩(wěn)定器，也顯示了公司在市場上的形象。在青海做項目的同時，還有很多服務(wù)要做，因為都是用戶，所以要保證隧道能隨叫隨到，盡快解決問題。只要用戶來電，我會立即幫助用戶解決問題，贏得用戶的好評。

新的一年，我給自己定了一個新的目標(biāo)，那就是更加努力的學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機(jī)會和比賽等著我，我在暗暗鼓勵自己。在競爭中站穩(wěn)腳跟。腳踏實地，不要只看身邊的小圈子，要看大局，看未來發(fā)展。我也會向其他同志學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，互相交流好的工作和經(jīng)驗，共同進(jìn)步。爭取更好的工作成果。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字 篇3

xx年來，在公司、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各個職能部門的大力支持下，我始終堅持以服務(wù)企業(yè)、服務(wù)職工為己任，深入落實企業(yè)經(jīng)營管理目標(biāo)，緊緊圍繞公司各個經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)，以“效益”為重點，強(qiáng)化內(nèi)部管理，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，努力提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)效益，較好的完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將xx年來的工作總結(jié)如下：

一是認(rèn)真完成了全年的各項工作任務(wù)，實現(xiàn)了全年安全行駛無事故。

二是與各個部門簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，并對責(zé)任人進(jìn)行了全過程跟蹤監(jiān)督管理。

四是做好了各種日常事務(wù)性工作，如資產(chǎn)的安排、辦公費的報銷審核、采購等等，以及與分公司內(nèi)部相關(guān)部門的聯(lián)系，并及時將上級的指示及要求反饋給相關(guān)部門，使他們能夠按期完成任務(wù)。

五是積極做好公司的宣傳工作。積極配合了宣傳欄的內(nèi)容進(jìn)行了更換，并做好了宣傳欄內(nèi)容的更換。

xx年來，在各個方面都得到了不同程度的鍛煉。在工作上雖然取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

一是學(xué)習(xí)的主動性還不強(qiáng)，對新的知識、新的政策了解得不夠、不透徹和不全面；

二是遇事缺乏冷靜的思考方式方法，有些不會提出自己的看法和建議，導(dǎo)致工作有所懈怠；

三是在日常工作過程中，缺乏積極主動性，對于領(lǐng)導(dǎo)布置的工作任務(wù)，不能認(rèn)真的去完成。

今后，我一定要認(rèn)真總結(jié)自己的不足，發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點，努力克服自己的缺點，彌補(bǔ)自己的不足，爭取使自己在各個方面取得進(jìn)步。

一是要在思想上與集體保持高度一致，在業(yè)務(wù)上不斷地創(chuàng)新，及時地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)，注重與同事們的思想交流，密切實際的融入到大家的工作中去，保證自己在工作中能夠更好的完成，能夠更加提高自己的工作效率，并充分發(fā)揮自己的主觀能動性，不斷的在工作的過程中改善不足，提高自身的工作質(zhì)量。

二是做好協(xié)調(diào)工作，注重團(tuán)結(jié)同事，積極配合好部門其他同事的工作，不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)自己溝通技巧，努力做好與領(lǐng)導(dǎo)、同事的協(xié)調(diào)與聯(lián)系；

三是注重自己在工作過程中的言談舉止，從自身做起，從一言一行做起，嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致，努力將自己的工作做得更好，樹立本部門的良好形象。

一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。要適應(yīng)新形式的要求，做到理論與實際結(jié)合，學(xué)習(xí)與工作相互促進(jìn)，認(rèn)真扎實的學(xué)習(xí)公司的各項業(yè)務(wù)知識。

二是加強(qiáng)自我廉潔自律的鍛煉和鍛煉，進(jìn)一步增強(qiáng)紀(jì)檢監(jiān)察的紀(jì)律觀念，自覺做到在大是大非面前不含糊，在風(fēng)險面前敢于揭示，在錯綜復(fù)雜的環(huán)境中能夠以黨性原則嚴(yán)格要求自己，經(jīng)受住各種考驗，經(jīng)受住各種考驗。

三是做好協(xié)調(diào)工作。加強(qiáng)協(xié)調(diào)工作，除了做好本職工作，還要處理好與同事們的關(guān)系，全面處理好職工關(guān)系，全心全意為基層服務(wù)。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字 篇4

半年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，現(xiàn)將這半年的工作情況匯報如下：

一、愛崗敬業(yè)，干好本職工作做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用

遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

二、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的＇努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字 篇5

一年來，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，我堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真做好工作，出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)，個人工作能力有了很大提高，同時也取得了一定的成績?；仡欉^去，我們在以下幾個方面做得很好。以下工作總結(jié)如下：

一，努力學(xué)習(xí)，自覺鍛煉。

在工作中，可以認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想與時俱進(jìn)，加深對現(xiàn)階段黨的方針政策的正確認(rèn)識，在思想上和行動上與黨中央保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律，秉公辦事，堅持黨的原則，始終用科學(xué)理論和高尚精神武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。

特別是在今年的先進(jìn)教育中，我們可以主動參加領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各種主題實踐活動的教育活動，以保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。通過學(xué)習(xí)和討論，我們加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的重要性和必要性的認(rèn)識，堅定了我們的政治信念，在一定程度上提高了我們的政治理論水平。堅持訂閱和認(rèn)真學(xué)習(xí)《汽車之友》等雜志，或者閱讀相關(guān)網(wǎng)站，熟悉汽車的各種性能，掌握汽車故障排除的技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

二，無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)。

我是一個被黨洗過多年澡的老黨員。我堅持總是講風(fēng)格，在工作中以身作則。我是按照一個優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己的。我待人和善，敬業(yè)，在利益面前不伸手，在困難面前不低頭，在工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，絕不為個人利益斤斤計較。年終評估中兩次將榮譽(yù)授予他人。每次測繪之旅，把同志們安全送到目的地后，馬上和同志們搬東西，拿設(shè)備，跑前跑后，積極熱情地做好服務(wù)工作。

三、敬業(yè)，盡職。

在局機(jī)關(guān)工作多年，目睹了我市蓬勃發(fā)展、生機(jī)勃勃、空前繁榮的景象，更加堅定了我為服務(wù)好、治理有序做出貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)很辛苦，做好司機(jī)更辛苦?！白龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。開完車深夜回家，我感受到了開車的痛苦。當(dāng)我們看到領(lǐng)導(dǎo)的信任和同志的贊揚(yáng)，看到我市工作發(fā)展的豐碩成果時，我們又享受到了開車的甜蜜。

我一直熱愛自己的工作，以單位為家，盡職盡責(zé)地做好自己的工作。我經(jīng)常加班，不倒班，沒有周日和節(jié)假日，節(jié)假日開車不算補(bǔ)貼和獎勵。下車時隨時待命。無論是領(lǐng)導(dǎo)還是同志，上車都會有人招呼，下車都會有人送。甚至在今年的兩次病假輸液中，我都堅持說自己輕傷不能下火線。聽說有開車任務(wù)，我就不肯休息，馬上投入工作。

四、勤修勤檢，確保安全。

作為一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以領(lǐng)導(dǎo)和同志的安全為己任，保持高度的專注力，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。如果你有一點空閑時間，你會集中精力學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，這樣你就可以按照規(guī)定安全駕駛。經(jīng)常看交通圖集，熟記各種交通路線，少走彎路，少走爛路，省時省油。

在汽車維修保養(yǎng)中，要扮演“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。我們應(yīng)該堅持，在20xx年的工作中，雖然取得了一些成績和進(jìn)展，但也存在不容忽視的問題，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在以后的工作中，我會盡量彌補(bǔ)這些不足，全面提一下高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻(xiàn)。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字 篇6

時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間一年的工作已接近尾聲，為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗、汲取教訓(xùn)，本人特就這一年的工作小結(jié)如下：

剛剛即將結(jié)束的XX年對我個人來說是極其不平凡的一年，對我們公司來說也是飛速發(fā)展的一年，為了公司，我創(chuàng)造了什么，對于我個人，我又收獲了什么呢。也許是日復(fù)一日的風(fēng)雨無阻，早就習(xí)慣了這種緊張、忙碌而又自我感覺充實的生活?；仡櫼幌逻@一年的工作，主要完成和正在進(jìn)行的工作有：

一、XX年主要工作在青海油田，中間有4個月在華亭煤電股份公司項目中。這一年是忙忙碌碌的一年收獲的一年，在青海油田工作中主要是主要是投標(biāo)、施工以及跟蹤項目，主要有1、鉆采工藝研究院徠卡顯微鏡購置項目施工;2、公安局設(shè)備采購項目施工;3、房產(chǎn)經(jīng)營軟件系統(tǒng)培訓(xùn)調(diào)試;4、房產(chǎn)經(jīng)營公司散熱器投標(biāo);5、研究員實驗中心有機(jī)碳分析儀施工;6、房產(chǎn)經(jīng)營公司硬件設(shè)備采購;7、房產(chǎn)經(jīng)營公司花土溝項目散熱器;8、華亭煤電股份公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)系統(tǒng)施工;9、房產(chǎn)經(jīng)營公司外墻粉刷項目投標(biāo);10、房產(chǎn)經(jīng)營公司散熱器投標(biāo);11、鉆采工藝研究院儀器設(shè)備投標(biāo);12、公安局項目施工;13、測試公司測井資料解釋技術(shù)應(yīng)用項目投標(biāo)。

XX年有4個月在甘肅華亭煤電股份網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目中，由于公司對我的信任，派我負(fù)責(zé)華亭煤電股份公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目。華亭煤電股份項目工期很緊，為了按時完成項目，我們成立了5個人施工小組，不分周日，早晨7點40分到現(xiàn)場，晚上在機(jī)房調(diào)試，由于白天股份公司要上班，打墻拉線的公司我們放到晚上來做，精良做到不影響股份公司工作的同時保證我們的進(jìn)度，我們一起全力以赴，盡職盡責(zé)，保證項目在規(guī)定時間完成，為公司樹立了很好的形象。

二、做好項目與產(chǎn)品的售后服務(wù)工作。公司以往在青海油田主要以做系統(tǒng)集成項目為主，并取得了良好的業(yè)績。作為一個行業(yè)，上下一體是油田自身的特點，售后服務(wù)看的尤其重要，做好服務(wù)是建立良好關(guān)系的穩(wěn)定劑，更提現(xiàn)了公司在市場上的形象。在在青海做項目的同時，也有很多的服務(wù)需要去做，因為都是用戶，要保證隨叫隧到，最快時間解決問題，只要用戶打電話，我就馬上過去幫用戶解決問題，贏得用戶的好評。

新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機(jī)會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其他同志學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進(jìn)步。爭取更好的工作成績。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字 篇7

中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自我的職責(zé)，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情景不明，雨雪霧天氣視線不清，以及經(jīng)過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)儉。

在20xx年的車輛維修方面，自我做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低費用，保證完成出車任務(wù)。平時能夠堅持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導(dǎo)有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自我所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的'工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機(jī)形象，禮貌做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

三、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理

在做好本職工作的同時，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項團(tuán)體活動，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫忙，善待他人，熱心幫忙他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團(tuán)體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自我的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，經(jīng)過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，圓滿完成各項工作任務(wù)。

回想20xx年的工作情景，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我身心修養(yǎng)，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意理解批評。工作中要和局里同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全職責(zé)落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字 篇8

一年來，在市局(公司)領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。

一、工作完成情況

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守市局(公司)車輛管理相關(guān)規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

二、工作中的不足及今后的發(fā)展方向

20xxx年將將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表現(xiàn)在：

1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒;

2、工作中，細(xì)小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強(qiáng)，可能會因為粗枝大葉的行為習(xí)慣影響工作。

在以后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發(fā)生的可能。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字 篇9

時光荏苒，xx激昂，XX澎湃，總結(jié)和計劃報道如下:

xx上半年，在四川xx項目做專職司機(jī)。說到四川xx項目，作為援助項目，工期緊、任務(wù)重不言而喻。公司領(lǐng)導(dǎo)如下為了工期，為了質(zhì)量，為了四川人民，我們總能看到工地上忙碌的身影。這項工程已全面展開工作面的綜合施工離不開項目領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員的指導(dǎo)，每天都有無數(shù)疲憊不堪的人背著領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員在施工現(xiàn)場來回奔波我只知道風(fēng)選的痛苦，但作為一個熱血青年，每次開車都要保持精神高度集中，無論是白天還是晚上，無論是涼爽還是干燥。

只要是項目的需要，我都有義務(wù)為項目的勝利做出自己的.貢獻(xiàn)。

xx下半年，我來到江西瑞迅項目。一開始我也是專職司機(jī)。作為一個管理項目，我工作非常輕松。在后期，我逐漸接手了這個項目成員做的事情開始逐漸增多，在領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，作為司機(jī)，我同時被任命為辦公室主任，雖然我之前從來沒有做過辦公室主任我知道我的責(zé)任和義務(wù)越來越大。我必須在生活和工作中經(jīng)受住工作的考驗:我必須在內(nèi)部工作中全心全意為大家服務(wù)，盡我所能讓員工生活的舒適性和工作的滿意度；在外部協(xié)調(diào)方面，我積極配合領(lǐng)導(dǎo)做好各項工作，為項目提供最好的外部環(huán)境。工作也方便司機(jī)和辦公室主任工作。不需要專門開車。我可以在路上做好很多事情。繁忙的工作使我的生活充實而有趣正義！

在XX，我一定會繼續(xù)堅守崗位，履行職責(zé)。司機(jī)的位置看似正常舒適，其實不然。怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工和優(yōu)秀的司機(jī)然后呢？工作中我總是問自己這個問題。我覺得最重要的是司機(jī)的職業(yè)道德:我要求自己上班不喝酒，這是為了保證乘客安全也是為了保證自己的安全；車輛隨時清洗，定期保養(yǎng)時，車輛的外觀能顯示駕駛員是否稱職；合理安排工作時間、更多的汽車和更少的石油將為公司的項目創(chuàng)造最大的利益。作為辦公室主任，繼續(xù)服務(wù)于生活和工作中的每一個人，與項目負(fù)責(zé)人一起創(chuàng)造最好的。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字 篇10

在書寫個人簡歷的時候，必須保持簡歷的內(nèi)容較為充實，尤其在介紹個人具體信息的每一個環(huán)節(jié)上都要認(rèn)真的完成，確保每字每句沒有任何的啰嗦字眼，依靠精簡的語言，將自己的優(yōu)勢完美展現(xiàn)，從而或者招聘單位的高度認(rèn)可。

薪水的高低與崗位高低存在必然的聯(lián)系。想要獲得高薪就業(yè)的機(jī)會，需要每位求職者能夠掌握制作優(yōu)質(zhì)個人簡歷的技巧。由于求職者與招聘單位之間任何的彼此了解均通過個人簡歷，將個人簡歷的內(nèi)容制作的更加充實，能夠達(dá)到突出個人簡歷“魅力”的目的，從而引起招聘人員的注意。

能夠突出個人“魅力”的簡歷必然受到企業(yè)的高度認(rèn)可。由于不同招聘單位對于員工要求不同，在確定具體競爭崗位之后，求職者必須掌握有效提高個人簡歷質(zhì)量的方法，只有高質(zhì)量的個人簡歷才能夠引起招聘人員的注意，從而達(dá)到成功投遞簡歷的目標(biāo)。

個人簡歷的“魅力”主要體現(xiàn)在語言藝術(shù)方面。任何招聘單位由于需要接觸到數(shù)以萬計的求職者，單個求職者簡歷的閱讀時間非常短，誰能夠利用更好的語言，將自己的優(yōu)勢完美的展現(xiàn)，誰就能夠贏得招聘單位的'認(rèn)可。語言表達(dá)能力較好的求職者，以更好的文字與圖片方式，將個人的競爭優(yōu)勢完美展現(xiàn)，以此方式得到招聘單位的認(rèn)可，以便獲得更好的薪資待遇。

如果求職者的工作經(jīng)歷或者學(xué)歷水平能夠滿足企業(yè)更高職位的需求，即便在招聘職位缺失的前提下，企業(yè)為積累豐富的人才，均會破格錄取求職者。

個人簡歷不僅展現(xiàn)個人的“魅力”，同時展現(xiàn)求職者的競爭實力。能夠制作優(yōu)質(zhì)的個人簡歷才能夠幫助求職者獲得更高的工作崗位，有效提高求職者就職后的薪資待遇水平。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字 篇11

20xx年，在局班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自我的各項工作任務(wù)。下頭將我一年來的工作情景總結(jié)如下：

一、立足本職，干好工作

回顧20xx年的工作，自我能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自我作為一名門機(jī)司機(jī)，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。

平時總有一種職責(zé)感和安全感，在工作中始終堅持一個清醒的.頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，可是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的職責(zé)心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”，所以自我能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。

專職司機(jī)的工作總結(jié)900字 篇12

時間總是過得很快！在XX公司半年了?；仡欉@半年的工作，能看到成績，也能發(fā)現(xiàn)不足。我努力認(rèn)真總結(jié)工作，將來會做得更好。對我來說，安全駕駛意味著尊重生命。在認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)的同時，能夠嚴(yán)格履行職責(zé)，勤奮工作，真誠待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，服從安排，服從指揮，圓滿完成公司交給的各項任務(wù)。和同事相處半年，大家每天都像一家人。

和諧，和諧，溫暖無處不在...以前我一直以為開車是一件很簡單的事情。另外，我曾經(jīng)開過幾年車，以前單位經(jīng)常開跑車旅行。對汽車的性能和駕駛技術(shù)還是有所了解的，感覺自己有把握成為一名全職司機(jī)。誰知道通過這幾個月的工作實踐，再加上謝老師時不時的提醒和幫助，我突然覺得做一個真正的專職司機(jī)并沒有想象中的那么簡單。

首先，作為一名職業(yè)司機(jī)，你必須做到以下幾點:第一，每天出車前保持車內(nèi)外清潔，定期對車內(nèi)進(jìn)行消毒；第二:講究衣著整潔得體，注重個人形象；第三，車輛應(yīng)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行維護(hù)，以確保車輛始終處于良好的工作狀態(tài)。車輛需要維修時，必須請示并按程序向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報；第四:接待公司客人，要懂得接待禮儀。比如和客人說話，要有禮貌，回答問題。上下車時，如果客人手里拿著什么東西，應(yīng)該幫助客人把它拿到車輛的后備箱。下車時，客人主動把客人的東西拿出來交給客人。

第五，在工作過程中，要全面掌握交通禮儀，及時總結(jié)駕駛經(jīng)驗。

專職司機(jī)工作總結(jié)優(yōu)選

時光消逝的無影無蹤，現(xiàn)階段的工作已經(jīng)結(jié)束，需要我們好好總結(jié)這一段時間的工作了，總結(jié)能夠讓我們在下一階段把工作做得更加完美，一篇工作總結(jié)都有什么內(nèi)容？以下是小編精心收集整理的專職司機(jī)工作總結(jié)優(yōu)選,帶給大家。如果對這個話題感興趣的話，請關(guān)注本站。

專職司機(jī)工作總結(jié) 篇1

一年來，在市局(公司)領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。

一、工作完成情況

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守市局(公司)車輛管理相關(guān)規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

二、工作中的不足及今后的發(fā)展方向

20xxx年將將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表現(xiàn)在：

1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒;

2、工作中，細(xì)小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強(qiáng)，可能會因為粗枝大葉的行為習(xí)慣影響工作。

在以后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發(fā)生的可能。

專職司機(jī)工作總結(jié) 篇2

在多年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念不管汽車性能、駕駛條件的好壞，我都不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位做出了貢獻(xiàn)?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：

一、思想情況

認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，嚴(yán)格按照公司的要求來要求自己，不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè)，下班后也學(xué)會慎獨。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來，我努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺認(rèn)真的去履行。

二、工作情況

多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：

（一）是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。

（二）是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

（三）是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

（四）是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

（五）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名司機(jī)員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加公司的各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交警指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。

三、業(yè)務(wù)方面

在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。

平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交警指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全責(zé)任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。

總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的路線、規(guī)章、制度。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們東盛置業(yè)生意蒸蒸日上，日出東盛！

一年來，在市局（公司）領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。

一、工作完成情況

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守市局（公司）車輛管理相關(guān)規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

二、工作中的不足及今后的發(fā)展方向

20xxx年將將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表現(xiàn)在：

1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒；

2、工作中，細(xì)小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強(qiáng)，可能會因為粗枝大葉的行為習(xí)慣影響工作。

在以后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發(fā)生的可能。

專職司機(jī)工作總結(jié) 篇3

20xx年上半年我在xx項目為專職司機(jī)，講到xx項目，作為援建工程，工期緊任務(wù)重是不言而喻的，公司各位領(lǐng)導(dǎo)為了工期、為了質(zhì)量、為了xx的廣大人民風(fēng)里來雨里去，時刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。項目工作的全面開花、多工作面的全面施工不能沒有項目領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員的指導(dǎo)，載著領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)人員每天在工地上的來來回回更是數(shù)不勝數(shù)，疲勞顛簸的苦楚只有自己知道，但是作為一名熱血青年每一次開車我在精神上都要保持高度集中，不論是白天還是黑夜、不論是酷曬還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的勝利做出自己的一份貢獻(xiàn)。

20xx年下半年我來到xx瑞尋項目，最初同樣為專職司機(jī)，作為一項管理型項目工作的很輕松，后期在逐步接手的過程中項目人員要做的事情開始逐步增多，在領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，作為司機(jī)的同時任命我為辦公室主任，雖然以前沒有干過辦公室主任但是深知自己的責(zé)任與義務(wù)越來越大。在生活與工作中我要經(jīng)得起工作的考驗：對內(nèi)工作上我要全心全意地為大家服務(wù)，盡量讓廣大員工生活的舒心、工作的稱心；對外協(xié)調(diào)上我積極配合領(lǐng)導(dǎo)將各項工作做好，為工程的進(jìn)行提供一個最佳的外部環(huán)境。作為司機(jī)兼辦公室主任工作起來也是比較方便可以不必專門出車，許多事情我順路便可以辦好，工作的繁忙讓我的生活充實而意義！

20xx年我一定會繼續(xù)立足本崗、履行職責(zé)。司機(jī)這一崗位看似平常舒適，其實不然，怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工優(yōu)秀的司機(jī)呢？工作中我時刻問自己這個問題，我認(rèn)為最主要的還是司機(jī)的職業(yè)道德：工作中我要求自己滴酒不沾，既是保證乘車人員的安全也是保證自身的安全；車輛的隨時清洗與定期保養(yǎng)維修，車輛的外觀便可以看出這個司機(jī)稱職與否；合理安排工作時間，多出車少用油為公司為項目創(chuàng)造最大的利益。作為辦公室主任繼續(xù)在生活工作中為大家服務(wù)，與項目領(lǐng)導(dǎo)共同創(chuàng)造一支最優(yōu)秀的團(tuán)隊，帶領(lǐng)項目部的小青年發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神提升團(tuán)隊意識共同為項目的進(jìn)行與公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

專職司機(jī)工作總結(jié) 篇4

當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)要具備什么條件既然領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)對領(lǐng)導(dǎo)來說，這么重要。那么領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)都是些什么人，領(lǐng)導(dǎo)怎么挑選自己的司機(jī)?

一般的黨政機(jī)關(guān)除了公務(wù)員編制外，就是少數(shù)的公勤編制。這些公勤編制其實多數(shù)就是司機(jī)崗位，這些崗位多數(shù)都是從部隊轉(zhuǎn)業(yè)安置的從事駕駛專業(yè)的士官。

領(lǐng)導(dǎo)們都喜歡選轉(zhuǎn)業(yè)士官為司機(jī)，用領(lǐng)導(dǎo)們的話說就是“好用”。因為他們在部隊就從事駕駛專業(yè)，時間觀念強(qiáng)、作風(fēng)素質(zhì)好、技術(shù)精湛過硬，眼里能看到事、會服侍人。要成為領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)，有句順口溜叫：車燈要亮，喇叭要響，車子要干凈，伙子要漂亮。

當(dāng)然，領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是司機(jī)個人儀表形象要好，車輛保養(yǎng)好，車容干凈。有許多講究，比如停車的地方和下車的地方，要讓領(lǐng)導(dǎo)盡量少走，最好領(lǐng)導(dǎo)一出門，就可以打開車門。還有許多要緊的細(xì)節(jié)，比如：嘴巴緊不緊，看聽的、聽到的不說;勤不勤快，車隨時擦得明晃晃的，茶杯隨時保證有熱騰騰的水;懂不懂事，有些場合、有些事，知道領(lǐng)導(dǎo)要你回避一下，馬上裝作去上廁所;等等。有些挑剔的領(lǐng)導(dǎo)，選司機(jī)還要問其生辰八字，看與自己沖不沖、克不克。有的領(lǐng)導(dǎo)選司機(jī)前，還專門叫辦公室主任聞聞有沒有狐臭。

慢慢地，領(lǐng)導(dǎo)們的司機(jī)煉就了一身不凡的業(yè)內(nèi)能力：領(lǐng)導(dǎo)一個眼神，他們就心領(lǐng)神會;領(lǐng)導(dǎo)一句話，就能聽出話外之音。他們具備和任何人來事的能力，會各種交際手段，他們的情商一般都很高。

當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)有什么好處我想這個是大家最喜歡聽的。一些人對領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)面上尊重，心里卻恨得要命。“這孫子整天跟在領(lǐng)導(dǎo)后面，吃香的喝辣的，不知拿了多少，牙齒都吃黃了!”

“以前，我的那個領(lǐng)導(dǎo)，我恨不得搭個帳篷在他家門口，保證他隨叫隨到?！币粋€同行(司機(jī))是這樣說的。為什么司機(jī)愿意鞍前馬后、貼心貼肝地伺候領(lǐng)導(dǎo)?把每一個細(xì)節(jié)都考慮的周到妥當(dāng)。毫無疑問，給領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)司機(jī)，少不了一些大家都心知肚明的好處。

前些年，中央沒有多前，領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的好處很多，粗略明列一下：

1.開會。一般都有會務(wù)補(bǔ)助，一個會議100-200不等，領(lǐng)導(dǎo)一個月會議不下20個，此外還有會議紀(jì)念品;

2.開工剪彩。領(lǐng)導(dǎo)剪刀一動，大都在千元以上，皆大歡喜;

3.下鄉(xiāng)。下鄉(xiāng)不但有下鄉(xiāng)補(bǔ)助，走了車屁股后面有下面單位送的土特產(chǎn)，有領(lǐng)導(dǎo)的，就少不了駕駛員的。

4.報賬。辦公室的人不可能隨時跟著領(lǐng)導(dǎo)保障，司機(jī)是隨時隨地跟著領(lǐng)導(dǎo)。因此，領(lǐng)導(dǎo)的有些接待，都是駕駛員去結(jié)賬埋單。特別是跟著一把手的司機(jī)，報賬動動手腳是沒有不可能的。

5.福利。以前有分房福利，領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)可以選好的面積大的房子，獎金也是盡量往上靠。

6.晉升提拔。當(dāng)然這是前幾年的事兒，只需領(lǐng)導(dǎo)一句話，就會給司機(jī)安排一個職務(wù)，比如，辦公室副主任之類。當(dāng)然，領(lǐng)導(dǎo)在任時，他還是司機(jī)，只是享受職務(wù)待遇罷了。

7.有人要找領(lǐng)導(dǎo)辦事時的打點。眾所周知，領(lǐng)導(dǎo)不是那么好找的，要找領(lǐng)導(dǎo)先找司機(jī)是條捷徑。但找司機(jī)不給好處，司機(jī)是不會配合的。我聽說，有個大領(lǐng)導(dǎo)(已落馬)的司機(jī)，告訴領(lǐng)導(dǎo)在什么地方，20xx元;領(lǐng)導(dǎo)在做什么事，3000元;帶人去見找領(lǐng)導(dǎo)，5000元。

現(xiàn)在依然有一些，但少了很多，并且都是偷偷摸摸，不敢明目張膽。

領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的苦衷面上看著領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)光鮮，跟著領(lǐng)導(dǎo)有不少好處，享受到了不少待遇。但領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的工作和生活其實是很畸形的。

1.工作時間超長，沒有節(jié)假日，陪不了家人，做不了自己的事。領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)一般從早上出門接著領(lǐng)導(dǎo)開始，晚上十一二點才回家到，整天圍著領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)，車就是臨時的家。不少司機(jī)私下都是牢騷滿腹：“早上起床，孩子還沒起床;晚上回到家，孩子已經(jīng)睡了?！薄袄献右粋€星期在家吃不了一頓飯?！薄耙惶熘辽俟ぷ?6個小時，沒有節(jié)假日?！边@些都是實情，當(dāng)然也總有例外，大家都清楚的。

2.自卑心理和無可奈何的苦楚。其實很多領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)自卑心理都是很強(qiáng)的，他們心里很清楚，說到底，自己就是別人說的“車夫一個”。別人給自己面子，無怪乎是因為自己是領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)。不少司機(jī)并不想過這樣的日子，可上了船想下船就不那么容易了，伴君如伴虎，在領(lǐng)導(dǎo)身邊的日子是小心翼翼的，大氣不敢出的，生怕做錯什么，還不能不干。有幾個得罪了領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)，被下放到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。也有一些司機(jī)與領(lǐng)導(dǎo)鬧掰，魚死網(wǎng)破舉報領(lǐng)導(dǎo)的，當(dāng)然這只是萬分之一的比例。

3.什么樣的都見過了，吃過了，享受過了，最后一身病，下場還不好。不少司機(jī)跟著領(lǐng)導(dǎo)，什么樣的場面都見過了，什么吃的都吃過了，天天在車上，很少運(yùn)動，得了領(lǐng)導(dǎo)才有的富貴?。貉?、尿酸高、血糖高。此外，領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)幾乎都有頸椎病、腰椎病。有的領(lǐng)導(dǎo)走了，或者領(lǐng)導(dǎo)出事了，自己開始受冷落，甚至是排擠，但自己除了開車什么也不會，生活過得相當(dāng)暗淡。

領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的真實心態(tài)后，領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的日子一天不如一天，隱性收入少了，福利待遇沒了，車屁股后面也空了，但工作量一如既往的多，早出晚歸，還增加了工作量，應(yīng)酬接待把車躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)地停。不少領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的思想開始產(chǎn)生了明顯的變化，認(rèn)為一些機(jī)動車司機(jī)，工資不少拿一分，平時可以按時上下班，可以陪老婆孩子，可以做自己想做的事。有不少的領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)嘴上不能說不敢說不干，卻在服務(wù)上明顯降了標(biāo)準(zhǔn)。有的找各種借口，生病、家里有事，等等。一個司機(jī)私下說：“你讓我服侍省長我都能服侍好，關(guān)鍵是看有沒有這個必要，我的付出能不能和我的得到成正比?！?/p>

以往的公車制度其實是畸形的官本位思想孵的蛋。從一種程度上講，公車從辦公事到私事，無一不滋長了領(lǐng)導(dǎo)們“官老爺”的優(yōu)越心態(tài)，“騎在馬上”認(rèn)為自己“高人一等”。公車制度改革動的就是領(lǐng)導(dǎo)干部的奶酪，改變官本位思想。現(xiàn)在講政治生態(tài)，其實從領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的工作和生活情況可窺一斑。以往領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)從天亮忙到黑，只有三分之一是涉及到工作，其實都是領(lǐng)導(dǎo)個人的私事、應(yīng)酬的事。如果領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)們天天都能按時上下班，有時間陪家人，各人干好自己職責(zé)范圍內(nèi)的事，工作之余屬于自己。那么政治生態(tài)一定不會壞。

有些私下敢“放炮”的司機(jī)說：“我敢說領(lǐng)導(dǎo)離開了車就當(dāng)不了官。”“現(xiàn)在搞反腐，我看不用任何人，讓司機(jī)反腐，一反一個準(zhǔn)。”

還好，大家還有個盼頭，那就是公車改革。對于公車改革，我身邊絕大多數(shù)的司機(jī)都是支持的，終于可以告別苦海了。但是，領(lǐng)導(dǎo)們沒了公車，怎么當(dāng)官不是小事，也不是小問題。

「領(lǐng)導(dǎo)不抽煙，司機(jī)絕對不要抽煙」

對于領(lǐng)導(dǎo)的專車司機(jī)來說，工作遠(yuǎn)不止開車這么簡單。有一些地方官場，關(guān)于司機(jī)的說法是，官員們的專車司機(jī)身兼數(shù)職，「服務(wù)員、導(dǎo)游員、代收員、情報員與保密員」。

20xx年6月19日，江西一名副廳級官員早上起晚了。他覺得，責(zé)任在自己臨時的司機(jī)身上。這名副廳級官員跟南方周末記者解釋，平時都是司機(jī)早上打電話叫自己起床，但最近幾天司機(jī)有事請假，臨時安排的司機(jī)不知道他的起居習(xí)慣，早上一直在樓下車?yán)锏龋瑳]給他打電話，導(dǎo)致他睡過頭了。

中部某省一個縣公安局的車輛管理負(fù)責(zé)人向南方周末記者透露，他所認(rèn)識的司機(jī)，「有些什么都干，買早飯，買東西，甚至洗衣服?！?/p>

「領(lǐng)導(dǎo)隨叫隨到」，也是司機(jī)們工作的一個基本要求。一名地級市勞保局局長司機(jī)介紹，他平常倒不是很忙，但一到節(jié)假日反而特別忙，尤其是過年的時候，因為要開車陪領(lǐng)導(dǎo)走親訪友拜年，每年大年初一他都不能出去給自己的親朋好友拜年。

對領(lǐng)導(dǎo)來說，司機(jī)和秘書一樣，最重要的就是要忠誠?！冈趩挝缓皖I(lǐng)導(dǎo)關(guān)系最近的就是秘書和司機(jī)，是絕對的‘自己人’?！归L期擔(dān)任中部某省廳級機(jī)關(guān)司機(jī)的李明(化名)告訴南方周末記者。

「領(lǐng)導(dǎo)眼中的好司機(jī)，就是要技術(shù)好、聽話?！购笔〗y(tǒng)計局副局長葉青說。在公車司機(jī)圈內(nèi)，流行著「一個好司機(jī)要懂得四不」的說法：不該問的不問，不該看的不看，不該說的不說，不該傳的不傳。

由于和領(lǐng)導(dǎo)朝夕相處，一些想找領(lǐng)導(dǎo)辦事的人，會先找司機(jī)們打探下口風(fēng)，了解領(lǐng)導(dǎo)的行蹤。原湖北鶴峰縣縣委書記楊安文曾向南方周末記者介紹，為防止手下官員逢年過節(jié)去家里送禮，他的家庭住址只有司機(jī)和秘書知道，「我多次叮囑司機(jī)和秘書，不能對外透露我家住在哪里。」

南方周末記者接觸過的一名官員司機(jī)稱，「領(lǐng)導(dǎo)不抽煙，司機(jī)絕對不要抽煙。領(lǐng)導(dǎo)抽煙，司機(jī)也不要在車?yán)锍闊??！?/p>

在和領(lǐng)導(dǎo)的相處中，司機(jī)無疑處于弱勢地位，一旦遇上對自己有「知遇之恩」的官員，司機(jī)往往很難拒絕領(lǐng)導(dǎo)的要求」，有時候為了替領(lǐng)導(dǎo)辦事，甚至不惜違法違紀(jì)。

20xx年，江西省紀(jì)委通報，贛州市于都縣縣委書記胡健勇授意昔日的司機(jī)派人發(fā)帖攻擊一名省委。通報顯示，胡健勇從贛州市興國縣縣長一職調(diào)到于都縣任職前，提拔該司機(jī)當(dāng)了縣政府辦副主任以示回報。

湖北一名官場人士告訴南方周末記者，某市曾有一名區(qū)委書記駕車返回區(qū)委時撞倒兩位行人，一死一傷。事發(fā)后，該書記電話叫來了區(qū)委辦主任后離開了現(xiàn)場。次日，該區(qū)委司機(jī)吳某表示由自己頂替擔(dān)責(zé)，得到默許后，吳到警方「投案」。因頂包遭舉報，該書記后被查處。

專職司機(jī)工作總結(jié) 篇5

也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機(jī)械的工作開車，是啊，當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進(jìn)一步了解，我對司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同志們服務(wù)，為國稅事業(yè)服務(wù)。

一是加強(qiáng)，錘煉作風(fēng)。

是行動的先導(dǎo)，上有了方向，行動上就有了坐標(biāo)。上班以來，我一直沒有放松對自身的嚴(yán)格要求。我自學(xué)了馬列主義、毛澤東思想，鄧小平理論，“三個代表”重要思想講話。每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運(yùn)。同時積極參加分局組織的各項理論學(xué)習(xí)，在每年年初分局組織的整頓活動中，我都積極參預(yù)其中，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對自身的錘煉。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。

雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。97年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會計，國家稅收，財務(wù)管理，成本會計，審計學(xué)等專業(yè)知識，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴(yán)格按計劃學(xué)習(xí)，不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要，我一定會更好嚴(yán)格要求自己，使自己不斷提高。

三是愛崗敬業(yè)，扎實工作。

算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€人認(rèn)為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風(fēng)下雨，我都做到接送準(zhǔn)時;無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部，平時還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo)，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說：干好本職，就是對開發(fā)區(qū)國稅工作的貢獻(xiàn)，把同志們安安全全的送達(dá)目的地，就是我的愿望。

在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學(xué)和多方請教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手。對進(jìn)修理廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時候，如果附近的停車場收費，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都仔細(xì)的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。

分局車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)?，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。

這幾年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)5年被評為先進(jìn)，多次獲得優(yōu)秀公務(wù)員稱號，4次受到嘉獎的表彰，這要感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督。

專職司機(jī)工作總結(jié) 篇6

半年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，現(xiàn)將這半年的工作情況匯報如下：

一、愛崗敬業(yè)，干好本職工作做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用

遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

二、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的＇努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

專職司機(jī)工作總結(jié) 篇7

20xx年，在局班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自我的各項工作任務(wù)。下頭將我一年來的工作情景總結(jié)如下：

一、立足本職，干好工作

回顧20xx年的工作，自我能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自我作為一名門機(jī)司機(jī)，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。

平時總有一種職責(zé)感和安全感，在工作中始終堅持一個清醒的.頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，可是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的職責(zé)心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”，所以自我能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。

專職司機(jī)工作總結(jié) 篇8

回顧這一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。嚴(yán)格要求自己，按照項目部的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下：

一年來，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

（一）政治理論學(xué)習(xí)，有時沒有從思想深處去認(rèn)識，領(lǐng)會其精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學(xué)輒止，筆記體會也不夠認(rèn)真扎實。

（二）對平時的學(xué)習(xí)時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學(xué)習(xí)中取得成績后有自滿的心理。

（三）工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對新知識的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫還不夠。

（四）在學(xué)習(xí)理論和高科技知識上，只求表面的學(xué)習(xí)，而沒有深入的探索，沒有真正達(dá)到學(xué)以致用的目的。

在以后的工作中，自己決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為部隊的發(fā)展貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。我想我應(yīng)努力做到：

（一）加強(qiáng)自己的政治學(xué)習(xí)，努力做“XX大”精神的傳播者與實踐者，用傳播者和實踐者的雙重身份積極參與部隊建設(shè)，為全面建設(shè)小康社會新勝利的宏偉藍(lán)圖作出新貢獻(xiàn)。

（二）進(jìn)一步樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感。要把本職工作當(dāng)作事業(yè)干，以高度的責(zé)任感完成好各項工作，不斷學(xué)習(xí)新知識，提高自己的業(yè)務(wù)技能。

（三）改進(jìn)工作作風(fēng)，扎實履行職責(zé)，力爭取得新成績。

（四）不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。

專職司機(jī)工作總結(jié) 篇9

中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自我的職責(zé)，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情景不明，雨雪霧天氣視線不清，以及經(jīng)過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)儉。

在20xx年的車輛維修方面，自我做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低費用，保證完成出車任務(wù)。平時能夠堅持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導(dǎo)有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自我所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的'工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機(jī)形象，禮貌做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

三、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理

在做好本職工作的同時，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項團(tuán)體活動，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫忙，善待他人，熱心幫忙他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團(tuán)體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自我的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，經(jīng)過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，圓滿完成各項工作任務(wù)。

回想20xx年的工作情景，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我身心修養(yǎng)，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意理解批評。工作中要和局里同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全職責(zé)落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。

專職司機(jī)工作總結(jié) 篇10

時間過得真快，一年的工作也快結(jié)束了。為了今后做得更好，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，我將今年的工作總結(jié)如下:

即將結(jié)束的XX，對我個人來說是不平凡的一年，對我們公司來說是飛速發(fā)展的一年。我為公司創(chuàng)造了什么，又為自己收獲了什么？也許是日復(fù)一日的陰晴圓缺，我早就習(xí)慣了這種緊張、忙碌、自我實現(xiàn)的生活?；仡櫧衲甑墓ぷ鳎饕瓿珊驼谶M(jìn)行的工作包括:

我在XX年主要在青海油田工作，華亭煤電股份公司項目中期4個月。今年是忙碌而富有成果的一年。青海油田的工作主要是招標(biāo)、建設(shè)和跟蹤項目，主要包括：

1.鉆采技術(shù)研究院徠卡顯微鏡采購項目建設(shè)；

2.公安局設(shè)備采購項目建設(shè)；

3.房地產(chǎn)管理軟件系統(tǒng)的培訓(xùn)和調(diào)試；

4.房地產(chǎn)管理公司散熱器招標(biāo)；

5.研究員實驗中心有機(jī)碳分析儀的構(gòu)建:

6.購買房地產(chǎn)管理公司的硬件和設(shè)備；

7.房地產(chǎn)管理公司花土溝項目散熱器；

8.華亭煤電股份有限公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)系統(tǒng)建設(shè)；

9.房地產(chǎn)管理公司外墻粉刷工程投標(biāo)；

10.房地產(chǎn)管理公司散熱器招標(biāo)；

11.鉆井生產(chǎn)技術(shù)研究院儀器設(shè)備招標(biāo)；

12、公安局項目建設(shè)；

13.測試公司測井資料解釋技術(shù)應(yīng)用項目投標(biāo)。

在XX工作了4個月，由于公司的信任，我被分配負(fù)責(zé)華亭煤電有限公司的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目。華亭燃煤發(fā)電股份

這個項目工期很緊。為了按時完成工程，我們成立了五人施工隊，不分周日，早上7: 40到達(dá)現(xiàn)場，晚上在機(jī)房調(diào)試。因為股份公司白天要上班，我們就把墻放下，晚上留下來做，在不影響股份公司工作的情況下保證我們的進(jìn)度是極好的。我們?nèi)σ愿?，盡職盡責(zé)，確保項目在規(guī)定時間內(nèi)完成，為公司樹立了良好的形象。

二是做好項目和產(chǎn)品的售后服務(wù)。過去，公司主要從事青海油田的系統(tǒng)集成項目，并取得了良好的效果。作為一個行業(yè)，一體化是油田本身的特點，售后服務(wù)尤為重要。良好的服務(wù)是建立良好關(guān)系的穩(wěn)定器，也顯示了公司在市場上的形象。在青海做項目的同時，還有很多服務(wù)要做，因為都是用戶，所以要保證隧道能隨叫隨到，盡快解決問題。只要用戶來電，我會立即幫助用戶解決問題，贏得用戶的好評。

新的一年，我給自己定了一個新的目標(biāo)，那就是更加努力的學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機(jī)會和比賽等著我，我在暗暗鼓勵自己。在競爭中站穩(wěn)腳跟。腳踏實地，不要只看身邊的小圈子，要看大局，看未來發(fā)展。我也會向其他同志學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，互相交流好的工作和經(jīng)驗，共同進(jìn)步。爭取更好的工作成果。

專職司機(jī)工作總結(jié) 篇11

時間如梭，xx激情而去20**澎湃而來，現(xiàn)將總結(jié)匯報如下：

xx年我在四川xx項目為專職司機(jī)，講到四川xx項目，作為援建工程，工期緊任務(wù)重是不言而喻的，公司各位領(lǐng)導(dǎo)為了工期、為了質(zhì)量、為了四川的廣大人民風(fēng)里來雨里去，時刻可以看到工地上那一位位忙碌的身影。項目工作的全面開花、多工作面的全面施工不能沒有項目領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員的指導(dǎo)，載著領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)人員每天在工地上的來來回回更是數(shù)不勝數(shù)，疲勞顛簸的苦楚只有自己知道，但是作為一名熱血青年每一次開車我在精神上都要保持高度集中，不論是白天還是黑夜、不論是酷曬還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的勝利做出自己的一份貢獻(xiàn)。

xx年我來到江西瑞尋項目，最初同樣為專職司機(jī)，作為一項管理型項目工作的很輕松，后期在逐步接手的過程中項目人員要做的事情開始逐步增多，在領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，作為司機(jī)的同時任命我為辦公室主任，雖然以前沒有干過辦公室主任但是深知自己的責(zé)任與義務(wù)越來越大。在生活與工作中我要經(jīng)得起工作的考驗：對內(nèi)工作上我要全心全意地為大家服務(wù)，盡量讓廣大員工生活的舒心、工作的稱心；對外協(xié)調(diào)上我積極配合領(lǐng)導(dǎo)將各項工作做好，為工程的進(jìn)行提供一個的外部環(huán)境。作為司機(jī)兼辦公室主任工作起來也是比較方便可以不必專門出車，許多事情我順路便可以辦好，工作的繁忙讓我的生活充實而意義！

20**年我一定會繼續(xù)立足本崗、履行職責(zé)。司機(jī)這一崗位看似平常舒適，其實不然，怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工優(yōu)秀的司機(jī)呢？工作中我時刻問自己這個問題，我認(rèn)為最主要的還是司機(jī)的職業(yè)道德：工作中我要求自己滴酒不沾，既是保證乘車人員的安全也是保證自身的安全；車輛的隨時清洗與定期保養(yǎng)維修，車輛的外觀便可以看出這個司機(jī)稱職與否；合理安排工作時間，多出車少用油為公司為項目創(chuàng)造的利益。作為辦公室主任繼續(xù)在生活工作中為大家服務(wù)，與項目領(lǐng)導(dǎo)共同創(chuàng)造一支秀的團(tuán)隊，帶領(lǐng)項目部的小青年發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神提升團(tuán)隊意識共同為項目的進(jìn)行與公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

機(jī)場客服專員工作總結(jié)（匯編十篇）

總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，為此要我們寫一份總結(jié)。下面是小編收集整理的機(jī)場服務(wù)工作總結(jié)（精選10篇），希望能夠幫助到大家。

機(jī)場客服專員工作總結(jié) 篇1

20XX年上半年，建設(shè)辦認(rèn)真貫徹落實國家、省及上級單位安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和文件要求，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”，牢固樹立“安全生產(chǎn)”的理念，以遏制重特大事故為重點，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，突出施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全，強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育，全線安全生產(chǎn)保持平穩(wěn)態(tài)勢?，F(xiàn)將上半年安全生產(chǎn)工作的情況總結(jié)如下：

一、安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制完成情況。

20XX年上半年，本項目未發(fā)生一起重大安全生產(chǎn)事故，無人員傷亡，安全態(tài)勢平穩(wěn)，安全生產(chǎn)處于可控狀態(tài)。

二、嚴(yán)格執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針，完善制度，落實責(zé)任。

1、上半年安全管理過程中，安全管理人員嚴(yán)格按照國家、省及上級單位有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法律、法規(guī)，對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行安全管理。組織學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類安全生產(chǎn)管理文件14份，下發(fā)安全生產(chǎn)管理文件16份。

2、在施工過程中，根據(jù)實際情況，不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度。全線共對十六項制度進(jìn)行了修改和完善，各類規(guī)章制度基本包含了所有施工項目和人員，滿足本項目安全生產(chǎn)要求。

3、把建立的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制進(jìn)行層層分解落實，讓每個工作人員擔(dān)負(fù)起責(zé)任，嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行，對不執(zhí)行或不按照要求執(zhí)行的，給予處罰，增強(qiáng)執(zhí)行力。

4、與各施工單位簽訂各類安全生產(chǎn)責(zé)任書。先后與兩個施工合同段簽訂了總體施工安全生產(chǎn)責(zé)任書、合六葉高速公路封道區(qū)專項施工安全生產(chǎn)責(zé)任書、跨大別山路分離立交橋安全生產(chǎn)責(zé)任書等，進(jìn)一步分清職責(zé)，落實責(zé)任。

三、嚴(yán)抓安全檢查，及時治理隱患。

按照建設(shè)辦頒發(fā)的《合肥新橋國際機(jī)場高速公路安全生產(chǎn)管理辦法（暫行）》的文件精神，在建設(shè)辦主任的領(lǐng)導(dǎo)下，落實安全檢查。檢查內(nèi)容包含臨時用電、深基坑臨邊防護(hù)、交通設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、彩旗、橫幅、安全三寶的使用、反光背心、防火、污水設(shè)施、宿舍、食堂等進(jìn)行了全面的安全、消防檢查等。并對查出的安全隱患責(zé)令立即整改并對整改的結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督。不能立即整改的必須馬上制定出防護(hù)措施，限期整改、定人負(fù)責(zé)。上半年共進(jìn)行綜合檢查6次，建設(shè)辦檢查50余次、總監(jiān)辦巡查80余次，發(fā)出口頭通報70余次、文件通報30多次。

對施工中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患，我們要求限期整改，整改期間要求停工隔離，直到整改結(jié)束，確認(rèn)安全后方可繼續(xù)施工。上半年全線共發(fā)現(xiàn)一般安全隱患240項，及時有效整改240項，整改率100%；發(fā)現(xiàn)重大隱患6處，及時整改6處，整改率100%；落實整改資金109.06萬元，保證生產(chǎn)安全。

四、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理人員和一線施工人員的培訓(xùn)教育。

安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)工作是降低安全隱患之中人為因素的重要手段，是貫徹落實安全生產(chǎn)“以人為本”的重要途徑，本項目始終把做好廣大職工安全思想教育作為安全工作重點。

上半年，建設(shè)辦邀請省內(nèi)安全專家張平銘對全線進(jìn)行了一次全面的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。各施工單位自行邀請安全管理專家進(jìn)行培訓(xùn)4次。提高了施工人員的安全生產(chǎn)意識。

同時，要求施工單位充分利用一線工人學(xué)校，不定期的對施工人員進(jìn)行安全宣傳教育，舉行安全生產(chǎn)知識考核（以《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》為主要考核內(nèi)容），對所有一線施工人員分批次進(jìn)行培訓(xùn)考核，不斷提高安全生產(chǎn)意識和知識。上半年全線進(jìn)行安全培訓(xùn)考核達(dá)1千多人次。

五、制定應(yīng)急演練計劃，開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處理能力。

根據(jù)集團(tuán)公司指示，各施工單位成立了以項目經(jīng)理為組長的應(yīng)急救援小組，購相應(yīng)的應(yīng)急救援器材和設(shè)施，制定全年的應(yīng)急救援演練計劃等。上半年，結(jié)合全國“安全生產(chǎn)月”活動的開展，各施工單位共舉行觸電急救、高空墜落、中暑救治等9項演練，參與演練人員兩百多人，讓所有施工人員在災(zāi)難來臨時，真正做到臨危不亂，按步驟進(jìn)行應(yīng)急處理，減少傷亡和損失。

六、認(rèn)真開展“平安工地”創(chuàng)建活動，把安全生產(chǎn)工作推向深入。

在集團(tuán)公司的指導(dǎo)下，自元月份至今先后開展了“安全生產(chǎn)年”活動、“平安工地”創(chuàng)建活動、“安全生產(chǎn)月”活動和企業(yè)安全文化建設(shè)活動等，這些活動的開展，豐富了安全培訓(xùn)教育的形式，提高了一線施工人員的安全意識，減少了事故的發(fā)生。

七、存在問題和不足

雖然經(jīng)過上半年的盡心管理，沒有發(fā)生安全事故，但同時我們也發(fā)現(xiàn)了一些不足，主要有以下幾點：

1、施工單位專職安全員人數(shù)不夠且部分人員所持的資質(zhì)無效。臨時用電不規(guī)范且電工資質(zhì)及業(yè)務(wù)水平等均不能滿足工作要求。

2、小構(gòu)基本處于收尾階段，在便道附近的圍擋不夠及時，存在安全隱患。

3、對工序轉(zhuǎn)化、新進(jìn)場作業(yè)人員的安全教育、培訓(xùn)不及時、不到位，安全技術(shù)交底會議未能及時召開。

4、對施工區(qū)域、支線交叉道口的提示牌、警示牌，損壞后未及時更換，丟失后未及時補(bǔ)充，防護(hù)措施不標(biāo)準(zhǔn)，不能起到有效防護(hù)。

5、違規(guī)施工現(xiàn)象仍然存在，現(xiàn)澆支架處的基坑未用灰土分層夯實，支架拆分未先穩(wěn)定保留部分后再拆，存在重大安全隱患。

以上存在的問題和不足，我們將在以后的工作中不斷完善和整改，保證施工安全。

八、下半年的安全生產(chǎn)工作思路和措施

隨著時間的`推移，20XX年下半年我們在繼續(xù)做好以上工作的同時，更應(yīng)從以下幾個方面開展工作：

1、隨著夏季的到來，由于雨水的增多，我們一方面要做好防汛工作，另一方面，也要做好路基范圍內(nèi)積水較深的低洼地和深基坑的圍擋和警示工作，防止人員落水，造成安全事故。同時，由于天氣炎熱，一方面，要采取必要的措施進(jìn)行防暑降溫，另一方面，也要做好一線員工的思想教育和監(jiān)督，繼續(xù)按照要求佩戴勞保用品，保證安全施工。

2、由于天氣炎熱，施工人員身體容易出汗，在施工中接觸帶電設(shè)施設(shè)備時，容易發(fā)生觸電事故，因此在今后的檢查中，應(yīng)更加嚴(yán)格配電實施的安全性，對發(fā)現(xiàn)的不符合要求的臨時用電實施，按照要求進(jìn)行處理，保證施工用電安全。

3、隨著工程的推進(jìn)，與合六葉互通施工已近尾聲，但安全管理工作仍然艱巨，不能放松，要繼續(xù)保持封道區(qū)的監(jiān)管，防止外來車輛和人員從合六葉封道區(qū)開口處進(jìn)入合六葉高速公路，造成交通事故。

4、除了做好在建橋梁的臨邊防護(hù)外，本項目四座車行天橋即將開工，因此類車型天橋在集團(tuán)已修建的公路中很少出現(xiàn)，基本無經(jīng)驗借鑒，所以在開工前要嚴(yán)格按照程序，編制好車行天橋施工安全方案并報請專家審核通過，方可開工。同時，要求在施工中嚴(yán)格按照安全方案進(jìn)行部署，保證四座車型天橋施工安全。

5、下半年本項目底基層低劑量水穩(wěn)層將鋪設(shè)完成，水穩(wěn)上的施工車輛和外來車輛行車速度會較快，通過加強(qiáng)對施工人員的教育、設(shè)路障、降低車速，保證車輛、施工人員和行人的安全。

6、為了提高施工人員安全生產(chǎn)意識，要繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”、“平安工地”創(chuàng)建等活動為載體，對一線施工人員不斷進(jìn)行培訓(xùn)教育，保證時時注意安全。

安全生產(chǎn)管理工作是一項長期的、系統(tǒng)性的工作。堅持不懈地做好安全生產(chǎn)管理工作，意義重大。建設(shè)辦將繼續(xù)按照集團(tuán)公司要求，全面、細(xì)致、嚴(yán)格地做好各項安全生產(chǎn)管理工作，認(rèn)真貫徹落實有關(guān)安全生產(chǎn)的工作精神，開展好各項安全生產(chǎn)活動，嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān)口，嚴(yán)堵安全漏洞，嚴(yán)查安全隱患，切切實實地抓好施工安全，確保本項目安全目標(biāo)的實現(xiàn)。

機(jī)場客服專員工作總結(jié) 篇2

一、帶給一站式服務(wù)形象：

不再存在“踢皮球”的現(xiàn)象，不會把客戶的電話轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，最后不了了之。

二、提高工作效率：

有效地減少通話時間，降低網(wǎng)絡(luò)費用，提高員工/業(yè)務(wù)代表的業(yè)務(wù)量，在第一時間內(nèi)就將來話轉(zhuǎn)接到正確的分機(jī)上，通過呼叫中心發(fā)現(xiàn)問題并加以解決。同時，自動語音應(yīng)答系統(tǒng)能夠?qū)⑵髽I(yè)員工從繁雜的工作中解放出來，去管理更復(fù)雜、直接和客戶打交道的業(yè)務(wù)，提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

三、開源節(jié)流：

呼叫中心統(tǒng)一完成語音與數(shù)據(jù)的傳輸，用戶通過語音提示即可輕易地獲取數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)，有效地減少每一個電話的時長，每一位座席工作人員在有限的時間內(nèi)能夠處理更多個電話，大大提高電話處理的效率及電話系統(tǒng)的利用率。

四、提高客戶服務(wù)質(zhì)量：

自動語音設(shè)備可不間斷地帶給禮貌而熱情的服務(wù)，即使在晚上，您也能夠利用自動語音設(shè)備提取您所需的信息。而且由于電話處理速度的提高，大大減少了用戶在線等候的時間。

五、留住客戶：

帶給客戶分析、業(yè)務(wù)分析等工具，幫忙您決定最有價值客戶，并獎勵您的老客戶，找出客戶的`需要并滿足他們的需要，從而提高客戶服務(wù)水平，到達(dá)留住客戶的目的。

六、帶來新的商機(jī)：

理解每一個呼叫的真正價值，提高效率，增加收益，提升客戶價值，利用技術(shù)上的投資，可更好地了解您的客戶，密切您與客戶的聯(lián)系，使您的產(chǎn)品和服務(wù)更有價值。尤其是從每一次呼叫中也許能夠捕捉到新的商業(yè)機(jī)遇。

機(jī)場客服專員工作總結(jié) 篇3

根據(jù)民航系統(tǒng)“平安機(jī)場卡設(shè)”相關(guān)工作要求，xx機(jī)場各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，及時統(tǒng)籌部署，全面開展各項工作?，F(xiàn)將8月份xx“平安機(jī)場卡設(shè)”工作開展情況總結(jié)如下：

一、8月份工作開展情況

（一）安全檢查方面

為了確保xx機(jī)場安全運(yùn)營，機(jī)場各部門高度重視安全工作，及時研究解決安全問題，通過各類會議分析國內(nèi)外民航及機(jī)場安全形勢，汲取刻訓(xùn)，舉一反三，提出工作要求和應(yīng)對措施。

1.航空安保部本月對內(nèi)部員工及其物品、對不停航施工人員及車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對帶入的工具進(jìn)行逐一登記落實到個人管理，施工退出時認(rèn)真核對確保全部帶出；對外來可以人員加強(qiáng)形態(tài)識別并及時驅(qū)散道口聚集的人員，排除強(qiáng)闖和混入的可能性，并加強(qiáng)對道口周邊圍界的巡視，防止從圍界向里傳遞物品。

2.航務(wù)保障部華北地區(qū)管理局、民航山西監(jiān)管局空管處，會同民航山西空管局，對xx機(jī)場氣象臺情報交換和提供進(jìn)行專項檢查，并針對氣象信息系統(tǒng)、運(yùn)行現(xiàn)狀、系統(tǒng)軟件是否存在缺陷和隱患等進(jìn)行調(diào)研、專題指導(dǎo)。例行每周三對飛行區(qū)內(nèi)各導(dǎo)航臺站和氣象設(shè)備進(jìn)行一次巡檢，每日對航管樓內(nèi)各設(shè)施設(shè)備進(jìn)行四次巡檢，檢查設(shè)備工作情況及環(huán)境安全。近期，通導(dǎo)隊組織業(yè)務(wù)人員在夜航結(jié)束后，對新購置的DVORASM板備板進(jìn)行了更換，確保板件正常使用，進(jìn)一步完善了DVOR設(shè)備常見故障板件的備件庫。

3.動力能源保障部對923天隆臨時進(jìn)線、布爾臺進(jìn)線線路、調(diào)光柜高壓切換系統(tǒng)、助航燈光、機(jī)場重要場所供電線路進(jìn)行維護(hù)的巡視檢查工作，均正常。水暖隊對機(jī)場供暖管道進(jìn)行檢修，對破損的供暖管道進(jìn)行更換。

4.傳媒公司為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作，公司組織開展安全隱患大排查大整治專項行動，對航站樓內(nèi)所有媒體的絕緣防火材料、線路連接，有無銅芯外露，接觸是否松動進(jìn)行了檢查，真正做到在安全問題上無漏洞、無隱患；確保公司安全穩(wěn)定。

5.飛行區(qū)管理部為加強(qiáng)“平安機(jī)場卡設(shè)”專項行動的順利推進(jìn)，按照集團(tuán)公司統(tǒng)一部署，結(jié)合公司專項行動方案，深入開展安全大檢查，各班組按照要求進(jìn)行隱患排查，針對車庫設(shè)備擺放，消防器材，用電安全，圍界、油罐車庫等重點防控點進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查如發(fā)現(xiàn)安全隱患，要求立即整改。并結(jié)合上月“平安機(jī)場卡設(shè)”整改要求，對“平安機(jī)場卡設(shè)”檔案進(jìn)行完善。開展飛行區(qū)內(nèi)鳥害治理工作，截止8月17日累計射殺鴿子5只、斑翅山鶉3只，并完成31號跑道31號跑道鳥網(wǎng)維護(hù)工作，及驅(qū)鳥炮的驅(qū)鳥設(shè)備維護(hù)檢修工作。在進(jìn)入飛行區(qū)前對車輛、設(shè)備等進(jìn)行了檢查，確保不將異物帶入飛行區(qū)。對車庫等重要相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了維護(hù)檢查，確保其適用性，保證外來人員不從車庫等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)入飛行區(qū)。對車庫及車輛內(nèi)滅火器材進(jìn)行了排查工作，確保所有滅火器材在保質(zhì)期內(nèi)。

6.航站區(qū)管理部本月對航站樓（區(qū)）進(jìn)場施工人員證件進(jìn)行排查，確保施工安全。會同伊金霍洛旗食品藥品監(jiān)管局對航站樓內(nèi)餐飲質(zhì)量進(jìn)行了檢查。此次檢查主要涉及餐飲商鋪的經(jīng)營資質(zhì)，食品加工間的環(huán)境衛(wèi)生狀況、生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備、餐具等用品的消毒情況以及從業(yè)人員的健康證等問題。并對部分問題進(jìn)行現(xiàn)場整改，后續(xù)航站區(qū)管理部將繼續(xù)跟蹤檢查整改問題落實情況。針對樓內(nèi)部分標(biāo)識可能存在的安全隱患及影響xx機(jī)場的整體形象的問題，對樓內(nèi)所有標(biāo)識、地貼等進(jìn)行排查，并聯(lián)系廣告公司對部分破損標(biāo)識進(jìn)行更改。8月8日，航站區(qū)管理部配合伊金霍洛旗工商局對航站樓隔離區(qū)內(nèi)商鋪經(jīng)營資質(zhì)進(jìn)行了檢查。此次主要針對航站樓內(nèi)新入駐商鋪“鑫塔內(nèi)蒙特產(chǎn)匯”經(jīng)營資質(zhì)、進(jìn)貨渠道以及渠道供貨資質(zhì)進(jìn)行檢查。同時，對xx、雨蒙咖啡特產(chǎn)店等其他店鋪營業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了抽查。根據(jù)工商局下發(fā)的意見書，航站區(qū)管理部將繼續(xù)跟進(jìn)相關(guān)整改情況。

7.運(yùn)行指揮中心本月7月30日，運(yùn)行管理委員會組織開展了一次機(jī)坪安全大檢查，分別對1號機(jī)坪、2號機(jī)坪、通航機(jī)坪的運(yùn)行情況進(jìn)行了檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)托盤部分輪擋有損壞、機(jī)位部分消防設(shè)施老化、通航機(jī)坪部分消防沙箱未裝沙等現(xiàn)象。運(yùn)行管理委員會對違章人員進(jìn)行了現(xiàn)場批評教育，對違章單位下發(fā)了整改通知和業(yè)務(wù)通告，要求對存在的問題進(jìn)行限期整改，運(yùn)行管理委員會將繼續(xù)追蹤落實情況。

8.商貿(mào)公司本月在消防安全方面，對28家商鋪滅火器進(jìn)行逐一檢查，對上月查出問題進(jìn)行驗收，驗收結(jié)果合格。新進(jìn)商戶按照規(guī)格足量配備。每天都進(jìn)行消防安全檢查，針對部分商戶偶爾會出現(xiàn)在消防通道前臨時堆放垃圾、貨物、雜物等現(xiàn)象，要求其立地整改并嚴(yán)格遵守消防安全管理規(guī)定。在用電安全方面，公司加大對各商戶、辦公室、宿舍及公共場所的用電檢查，重點對大功率電器、插板、亂接電線及漏電等現(xiàn)象，加強(qiáng)了巡查及整改落實，及時消除了各類潛在的安全隱患。在食品安全方面，公司對現(xiàn)有餐飲、食品零售的店鋪進(jìn)行了食品安全檢查，主要檢查內(nèi)容是商品包裝上是否有生產(chǎn)許可標(biāo)識、防偽商標(biāo)、商標(biāo)品牌、生產(chǎn)日期、各類商品是否有過期現(xiàn)象、外包裝破損現(xiàn)象、餐飲類食品臺賬是否健全、廚房內(nèi)衛(wèi)生是否符合要求，并加大對食品、餐飲店鋪滅蟲工作。通過這次食品安全專項檢查，我公司將對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，立即責(zé)成有關(guān)店鋪及時整改，并督促被檢查單位完善相關(guān)措施。在刀工具安全方面，公司對現(xiàn)有商戶的刀工具進(jìn)行了重新檢查，并備案，此次備案共計刀工具33把，并將臺北府城面對旅客使用的部分刀工具(西餐刀30把、西餐叉40把)，撤出隔離區(qū)，并更換為相應(yīng)的塑料制品，以確保旅客的出行安全。

（二）應(yīng)急預(yù)案演練方面

為了進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急管理體系建設(shè)，完善應(yīng)急預(yù)案演練方案，培育出過硬的應(yīng)急救援隊伍，xx機(jī)場把加強(qiáng)應(yīng)急管理和應(yīng)急處置演練工作做為構(gòu)建“平安機(jī)場卡設(shè)”的重要內(nèi)容。

1.8月7日19:00，航站區(qū)管理部在航站樓內(nèi)開展了一次不明物品測試活動。根據(jù)測試結(jié)果分析，工作人員在處理不明物品時對主要存在的問題進(jìn)行分析，并對部分單位存在的問題提出建議，提升安全意識，加強(qiáng)相關(guān)培訓(xùn)，完善應(yīng)急處置。

2.運(yùn)行指揮中心8月1日，運(yùn)行指揮中心于組織開展了一次防汛抗洪集結(jié)演練。此次拉練旨在檢驗各部門在防汛期間的應(yīng)急反應(yīng)能力。晚上19:07分，指揮中心通過對講機(jī)發(fā)布防汛抗洪集結(jié)演練信息，要求各部門值班領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)防汛突擊隊員趕赴停機(jī)坪05號機(jī)位集結(jié)，各單位到位情況良好。8月15日，運(yùn)行指揮中心組織本場消防、醫(yī)療進(jìn)行了應(yīng)急救援集結(jié)拉練。此次拉練旨在將應(yīng)急救援拉練常態(tài)化和測試相關(guān)應(yīng)急救援單位的反應(yīng)能力。

本次拉練于20時20分11秒開始，拉練地點為11號機(jī)位后方的隔離機(jī)位。指揮中心通過對講機(jī)向消防、醫(yī)療、車隊發(fā)出集結(jié)指令，各單位均回復(fù)收到，消防、醫(yī)療到位情況如下：

消防：消防車首車到位時間為20時24分41秒，，用時4分30秒；第二輛消防車到位時間為20時26分56秒，用時6分45秒；共到位5名戰(zhàn)斗員，2名司機(jī)。

醫(yī)療：救護(hù)車到位時間為20時22分40秒，用時2分29秒。

（三）教育培訓(xùn)方面

居強(qiáng)機(jī)場員工安全意識培訓(xùn)工作和業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)教育工作，努力提升機(jī)場員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和綜合素質(zhì)。

1.航空安保部加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)工作?，F(xiàn)航空安保部面臨新員工、實習(xí)生較多，工作經(jīng)驗相對缺乏，違禁品辨識能力較低，存在一定的安全隱患。針對上述問題，培訓(xùn)助理應(yīng)加強(qiáng)新員工和實習(xí)生的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全教育工作，通過有針對性的安檢案例、視頻、教材以及《安全檢查提示》和參觀違禁品實體柜進(jìn)行培訓(xùn)，達(dá)到易于吸收、快速提高業(yè)務(wù)技能的目的，確保全員有一定的辨識能力和經(jīng)驗，切實提高崗位安全。

2.傳媒公司為進(jìn)一步加強(qiáng)安全意識，樹立持證人員正確使用控制區(qū)通行證的觀念。07月28日，組織開展了空防安全培訓(xùn)，此次培訓(xùn)主要分四模塊：控制區(qū)崗位人員安全、門禁使用管理規(guī)定、交通安全、消防安全。重點講解控制區(qū)證件的使用管理、門禁扣分管理規(guī)定、可疑物處置程序、外場作業(yè)人員交通安全、遇到火警如何報警宿舍生活用電等。培訓(xùn)后又對現(xiàn)場盔行提問考核，對培訓(xùn)效果進(jìn)行評估。通過此次培訓(xùn)，公司進(jìn)一步加強(qiáng)了自身內(nèi)部持有航站樓控制區(qū)通行證人員對空防安全的認(rèn)識，杜絕發(fā)生持證違規(guī)現(xiàn)象，維護(hù)機(jī)場空防安全。

3.本月物業(yè)公司根據(jù)近期機(jī)場的安全形勢及員工組成情況，減小新老員工差距，加深安全知識的掌握程度，提高公司員工整體素質(zhì)，促進(jìn)公司各項安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。公司于8月5日開展對一線人員的安全教育、培訓(xùn)工作。培訓(xùn)內(nèi)容還是主要圍繞消防安全、生活用電、門禁管理規(guī)定、可疑物處置等，日常如遇突發(fā)事件懂得應(yīng)急處置方式方法。以通俗易懂的培訓(xùn)內(nèi)容，口述形式進(jìn)行講解，加深員工對知識的掌握。達(dá)到培訓(xùn)的最終目的。針對機(jī)坪貨運(yùn)人員開展非機(jī)動車駕駛安全駕駛相關(guān)知識的培訓(xùn)，減少因人員違規(guī)駕駛發(fā)生交通安全事故。

4.貴賓公司8月3日開展了貴賓區(qū)消防及飲食品安全檢查，確保服務(wù)保障工作安全運(yùn)行；同時，組織員工學(xué)習(xí)《突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置應(yīng)急預(yù)案》、《恐怖襲擊應(yīng)急預(yù)案》、《挑釁、鬧事應(yīng)急預(yù)案》、《嚴(yán)重暴力犯罪應(yīng)急預(yù)案》、《恐嚇電話應(yīng)急處置預(yù)案》等演練，加強(qiáng)了員工的應(yīng)急處置能力，使員工對應(yīng)急處置有了全面的認(rèn)識。本月認(rèn)真做好安全案例學(xué)習(xí)工作，以繼續(xù)深入開展“平安機(jī)場卡設(shè)”專項行動為主線，提高員工安全意識和安全生產(chǎn)技能為重點，積極開展學(xué)習(xí)安全案例，采取各種有效形式，對安全管理人員和一線人員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，切實加強(qiáng)安全管理提高各類人員在安全運(yùn)行中的管理能力和執(zhí)行力。

5.航務(wù)保障部本月為了進(jìn)一步提升通導(dǎo)人員的業(yè)務(wù)水平，著實開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，通導(dǎo)隊邀請外部培訓(xùn)老師到本場開展高頻通信電臺的培訓(xùn)工作。

6.運(yùn)行指揮中心8月18日組織內(nèi)部全體員工進(jìn)行了《xx機(jī)場公司安全信息管理制度》的相關(guān)培訓(xùn)。此次培訓(xùn)意在規(guī)范安全信息的報告、收集、分析、管理和使用，確保安全信息準(zhǔn)確、及時傳遞，實現(xiàn)安全信息共享，控制安全風(fēng)險，消除安全隱患，梳理運(yùn)行指揮中心的在安全信息系管理中的相關(guān)職責(zé)。

（四）宣傳方面

為認(rèn)真貫徹落實民航局關(guān)于開展“平安機(jī)場卡設(shè)”專項活動的要求，推進(jìn)平安機(jī)場卡設(shè)，xx機(jī)場針對專項行動廣泛宣傳，大力營造檢查氛圍。

傳媒公司通過特有的宣傳途徑，在機(jī)場航站樓室內(nèi)LED屏幕、各登機(jī)口刷屏機(jī)、行李轉(zhuǎn)盤大屏上滾動播出關(guān)于平安機(jī)場的宣傳語，并及時上傳相關(guān)圖片和信息材料，通過宣傳方式將安全工作傳達(dá)到機(jī)場每位員和旅客，確保領(lǐng)導(dǎo)和員工的思想和行動都統(tǒng)一到總體部署上。

二、存在的不足及整改措施

本月平安機(jī)場卡設(shè)專項行動活動中，取得了許多進(jìn)步。但離要求和方案的目標(biāo)還有很大差距，實際工作中還存著諸多不足，主要表現(xiàn)在：一是平安建設(shè)的宣傳力度比較欠缺。二是需要進(jìn)一步完善施工人員入場制度。結(jié)合存在的問題在下步工作中注重加強(qiáng)做好以下三方面的工作：

一是多種方式加大平安機(jī)場卡設(shè)宣傳力度。

二是要求施工人員嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)場各項制度，施工人員、車輛均按規(guī)定辦理通行證件，憑證出入并接受檢查，任何人員、車輛、機(jī)械設(shè)備均要按批定的路線進(jìn)出場，必須做到車在人在。

三是禁止無證人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，禁止任何人員在施工區(qū)域外活動，要求施工單位及時通報當(dāng)日飛行計劃及不停航施工的安全情況。

三、下一步工作計劃

（一）開展xx機(jī)場涉恐涉暴事件應(yīng)急處置演練

針對當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻反恐形勢，機(jī)場分局將聯(lián)合機(jī)場警團(tuán)公司各部門、各駐場單位、消防、醫(yī)療等，在近期開展xx機(jī)場涉恐涉暴事件應(yīng)急處置演練。

演練是結(jié)合當(dāng)前復(fù)雜嚴(yán)峻的反恐維穩(wěn)形勢，以暴恐襲擊為背景，完全模擬實戰(zhàn)，目的是為了檢驗應(yīng)急處置機(jī)制，鍛煉專業(yè)隊伍，切實增強(qiáng)xx機(jī)場聯(lián)動處置能力，確保應(yīng)急處突第一時間響應(yīng)，處置警力一分鐘制敵，同時提高機(jī)場員工反恐意識，讓大家深刻認(rèn)識到一旦機(jī)場遭遇恐怖活動，如何疏導(dǎo)旅客逃生、各方安保力量應(yīng)該如何有效快速集結(jié)處置，限度減少危害和損失。

（二）加強(qiáng)日常巡查工作

居強(qiáng)圍界巡查和管控力度，加大對機(jī)坪及跑道的清掃力度，防止外來物損傷航空器、野生動物或外來人員入侵飛行區(qū)等不安全事件的發(fā)生。按照機(jī)場公司“百日安全隱患大檢查行動”的統(tǒng)一部署，根據(jù)講評會會議指示精神，為加強(qiáng)xx機(jī)場的監(jiān)督管理，在行動期間發(fā)生的違約行為，將直接予以違約處罰，按照從嚴(yán)從重、加倍處罰的處理原則進(jìn)行處理。

（三）繼續(xù)加強(qiáng)機(jī)場控制區(qū)門禁管理工作

加大門禁巡查力度，落實好門禁巡視工作，對重點區(qū)域加強(qiáng)巡視和監(jiān)控工作。同時與安防后臺監(jiān)控形成聯(lián)動，及時發(fā)現(xiàn)問題、查處問題，對于在門禁使用過程中違反規(guī)定的單位及個人，嚴(yán)格執(zhí)行《xx機(jī)場控制區(qū)證件違規(guī)整改通知單》，督促責(zé)任單位及個人進(jìn)行整改，切實增強(qiáng)控制區(qū)門禁管理工作。

機(jī)場客服專員工作總結(jié) 篇4

機(jī)場服務(wù)工作是一個多方位的工作，需要處理乘客的各種需求和問題。在這個工作中，我學(xué)會了如何與乘客進(jìn)行有效的溝通，處理緊急情況和解決問題。我也學(xué)會了如何協(xié)調(diào)各個部門的工作，確保機(jī)場運(yùn)營的順利進(jìn)行。

在機(jī)場服務(wù)工作中，我學(xué)會了如何處理乘客的投訴和問題，以及如何提供高質(zhì)量的客戶服務(wù)。我也學(xué)會了如何處理緊急情況，如惡劣天氣、機(jī)場安全問題等。我學(xué)會了如何協(xié)調(diào)各個部門的工作，確保機(jī)場運(yùn)營的順利進(jìn)行。

在這個工作中，我也學(xué)會了如何處理緊急情況，如惡劣天氣、機(jī)場安全問題等。我學(xué)會了如何協(xié)調(diào)各個部門的工作，確保機(jī)場運(yùn)營的順利進(jìn)行。

總的來說，機(jī)場服務(wù)工作需要高效的溝通能力、應(yīng)變能力和團(tuán)隊協(xié)作能力。

通過這份工作，我不僅學(xué)會了處理各種問題和情況，還學(xué)會了如何成為一個優(yōu)秀的團(tuán)隊成員。

機(jī)場客服專員工作總結(jié) 篇5

今天我到機(jī)場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產(chǎn)生了比較深遠(yuǎn)的影響，我是個小年輕，次踏進(jìn)社會，抱著新鮮不伏輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛。但是我卻很榮幸，由于我碰到了這么多高素質(zhì)、高品德的好領(lǐng)導(dǎo)和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學(xué)到了很多東西，我現(xiàn)將這四個月的工作學(xué)習(xí)情況跟大家匯報一下：

剛來機(jī)場，跟李佳學(xué)習(xí)起降費的收進(jìn)，他讓我從基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，一點兒一點兒接觸、熟習(xí)機(jī)場收進(jìn)的整個程序，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識，尋覓沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破！在此感謝李佳布滿慈愛的關(guān)懷和寬容，讓我從一個對機(jī)場陌生的人變成了現(xiàn)在對機(jī)場逐漸熟習(xí)的人！固然，還需要更多的了解學(xué)習(xí)與進(jìn)步！?？蠢罴牙蠋熡谰靡蝗缂韧?，不吝賜教！領(lǐng)導(dǎo)與同事對我這樣一個剛踏進(jìn)社會的年輕人，都給予了不同程度的關(guān)懷和幫助，比如各位領(lǐng)導(dǎo)對我生活上的噓冷問熱，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作進(jìn)程中碰到題目的專心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更?？醋约嚎炜斐砷L起來，力爭做一個對機(jī)場對大家有用的人！回報社會、回報機(jī)場、回報大家！在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學(xué)習(xí)與理解，可以勝任新規(guī)定下機(jī)場收進(jìn)改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的`利益為動身點，保持年輕人的沖勁，將起降收進(jìn)做好！工作思路以下：

1、加強(qiáng)與特車隊、安檢的聯(lián)系，保持機(jī)號表更新一致。

2、深進(jìn)學(xué)習(xí)了解機(jī)場財會的整個程序，整個思路，培養(yǎng)有整體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領(lǐng)導(dǎo)所提到的改進(jìn)之法！

3、機(jī)場收進(jìn)方面，加強(qiáng)與各個航空公司的聯(lián)系，建立機(jī)場與航空公司之間的交情！及時催帳、進(jìn)帳！收進(jìn)是基礎(chǔ)之一，必須用更多的心力在這方面。

4、利用工作之余加強(qiáng)與財會有關(guān)法律方面的學(xué)習(xí)與探討，進(jìn)步自己的綜合素質(zhì)！ 5號之前報重點稅、報稅，寫收進(jìn)分析，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務(wù)局。15號之前，打發(fā)票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應(yīng)收帳款。25—26號找實業(yè)公司詢問停車場收進(jìn)并進(jìn)賬。

機(jī)場客服專員工作總結(jié) 篇6

時光荏苒，時間如梭，一個月在虹橋機(jī)場安檢站實習(xí)時光就這樣在自己忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來一個多月，我內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒雖沒有什么滿載而歸碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡人生體驗和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚(yáng)成績，力爭克服自己在實習(xí)間所存在不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場安檢站十個月以來實習(xí)工作特做以下簡要總結(jié)：我實習(xí)工作簡述：

我們在經(jīng)過為期3天時間崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作；隊長出于崗位急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因為工作需要又被調(diào)至東交A道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤人身檢查員崗位；并獲得了領(lǐng)導(dǎo)一致好評。

我們主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測，和進(jìn)行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多易燃易爆物品，如打火機(jī)和火柴等?！澳?！請配合安全檢查！”“謝謝您配合！請慢走！”這是我們每天說最多幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族傳統(tǒng)美德。

我還堅持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂”為人處世原則，積極配好分隊、中隊工作需要與那些身體不適員工主動換崗、在自己自己休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊長和領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。也有很多旅客來問一些關(guān)于機(jī)場航空公司問題，我們也能很好對旅客進(jìn)行正確引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們贊揚(yáng)。

我欠缺與不足：

孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是，我坦承自己在這一個月實習(xí)中犯下了一些小小錯誤，有是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有是由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認(rèn)識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗教訓(xùn)于心，所以我每犯錯一次我都要認(rèn)真思考犯錯原因以及犯錯造成各種嚴(yán)重后果。

對于安檢這種特殊服務(wù)行業(yè)而言，我們實習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中最平凡一族，但我們用自己大愛之心和實際行動服務(wù)了人民而竭盡了個人所能。

所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學(xué)業(yè)中實習(xí)生涯和我們?nèi)松嬌狭俗钇鸫a在我們心中屬于自己最圓滿一筆！

機(jī)場客服專員工作總結(jié) 篇7

20xx年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務(wù)公司大局，認(rèn)真落實民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機(jī)場空防安全做出了貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將我站20xx年工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作完成情況：

安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李8.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復(fù)查41.3萬余人次;安全監(jiān)護(hù)飛機(jī)968架次;重要飛行保障7架次;共檢查出易燃、易爆物品3653件;偽造證件2起;過期證件8起;管制刀具268把;子彈6發(fā);警械(含電擊器)3把，催淚器2支;檢查進(jìn)入隔離控制區(qū)車輛82輛，施工和外部人員4299人次;確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。

二、其他工作完成情況：

(一)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，抓好職工思想道德建設(shè)

1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)

為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在xxxx機(jī)場安檢站進(jìn)行了2次(每期15天)中級和高級安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。同時在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習(xí)民航法律法規(guī)，對人員進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進(jìn)行軍事訓(xùn)練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。

2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動

為加強(qiáng)員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調(diào)動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導(dǎo)員工的“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務(wù)顧客、奉獻(xiàn)社會”的意識，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現(xiàn)“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形像”的目標(biāo)，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細(xì)胞建設(shè)，強(qiáng)調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識，對各崗位執(zhí)行民航標(biāo)準(zhǔn)情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學(xué)有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。

3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動

20xx年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開始進(jìn)行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實際，結(jié)合自己的工作感受，對“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長補(bǔ)短。會后員工們都自覺的完成了1字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認(rèn)真做好工作的同時，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。通過討論活動的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實到實處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。

4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗教訓(xùn)

為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗教訓(xùn)，我們及時對員工進(jìn)行了正面的引導(dǎo)和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。通過收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。

從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗。進(jìn)入1月以來，本場因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時有發(fā)生，我站嚴(yán)格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報，并向總值班室、機(jī)場公安分局進(jìn)行通報，積極配合現(xiàn)場相關(guān)部門，保證了“不正常航班”期間候機(jī)樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進(jìn)行。

5、開展“安檢之星”的評選活動

為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實現(xiàn)自我，為機(jī)場的空防安全做出貢獻(xiàn)。安檢站從20xx年8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督?！鞍矙z之星”的評選，在公司大戰(zhàn)6天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。

6、開展整頓教育，迎接“6.28”復(fù)航

經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀(jì)律松懈的現(xiàn)象，為確保機(jī)場復(fù)航后各項工作的順利開展，確保機(jī)場的空防安全，安檢站于復(fù)航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經(jīng)過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產(chǎn)高峰。同時安檢站設(shè)備維修人員也對全部安檢設(shè)備進(jìn)行了全面和維修和檢查，確保了設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行。

7、開展思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓

從12月24日至3日止，開展了為期一周的思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問題：一是個別員工事業(yè)心不強(qiáng)，沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲，而少于甚至不對自身業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和鉆研;對待遇要求高，工作標(biāo)準(zhǔn)低，只講索取，不講貢獻(xiàn)。二是工作作風(fēng)浮躁，工作拖拖拉拉，上號位時精力不集中，說得到，做不到，安全、服務(wù)意識淡漠，業(yè)務(wù)能力差。三是工作紀(jì)律差，不嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行檢查，對自己要求標(biāo)準(zhǔn)低，遲到、早退、曠工、脫崗、串崗，我行我素。四是內(nèi)部團(tuán)結(jié)差，同事之間缺乏關(guān)愛和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，自私自利，斤斤計較。五是缺乏大局意識，只顧眼前利益、個人利益，而將公司和集體的利益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳，死板教條，缺乏靈活的工作方法。七是有意見不按正常的渠道進(jìn)行反映，道聽途說，在同事中散布消極的情緒，影響集體團(tuán)結(jié)等問題。

通過對員工的職業(yè)道德教育、人生觀教育，同時在安檢站內(nèi)開展批評與自我批評，查擺問題等，對查找出來的突出問題，有針對性地制定切實可行的改進(jìn)措施，特別是在查找根源的基礎(chǔ)上，建立健全相關(guān)的制度，以此提高分隊和安檢站的管理水平，規(guī)范員工的行為。

(二)嚴(yán)格檢查，開展勞動競賽，減少安全隱患，確保本場空防安全。

1、精心準(zhǔn)備、嚴(yán)密組織，確保黃金周、兩會期間空防安全

在“春節(jié)”、“五.一”、“十.一”黃金周以及“兩會”期間，我站為確?？辗腊踩鹿蕿榱?，提前制定了保障方案和應(yīng)急預(yù)案，取消了全體人員的正常休假，要求全體人員認(rèn)真執(zhí)行“人性化服務(wù)、規(guī)范化檢查”的工作方針，嚴(yán)格按照安檢站制定的安全保障方案開展工作，圓滿完成了黃金周期間及“兩會”期間的安全保障工作。

2、安檢站順利通過ISO91質(zhì)量管理體系認(rèn)證

4月12日，北京哈特福德認(rèn)證公司派員對安檢站ISO91:2質(zhì)量管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行了監(jiān)督審查，通過監(jiān)審，認(rèn)證公司認(rèn)為:質(zhì)量管理體系運(yùn)行總體是有效的，質(zhì)量管理體系記錄也按要求執(zhí)行。同時認(rèn)證公司對體系運(yùn)行中存在的問題也提出改進(jìn)建議。質(zhì)量管理體系的認(rèn)證，對促進(jìn)我站安全檢查工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，尤其是對我站完善航空保安審計工作具有重要指導(dǎo)意義。

3、開展專項整治工作

根據(jù)民航總局公安局和民航xxxx管理局公安局的通知精神，我站從20xx年9月4日起，開展了為期一周的安全生產(chǎn)專項整治工作，針對我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底，前門引導(dǎo)對旅客行李擺放不正確增加開機(jī)員對圖像判讀的難度，對內(nèi)部人員證件檢查不仔細(xì)等突出問題進(jìn)行了重點整治。通過專項整治工作，我站加強(qiáng)了安全檢查的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，補(bǔ)充、完善了安全檢查規(guī)章制度，加強(qiáng)了對重點、關(guān)鍵崗位監(jiān)督檢查的力度，堅持不定期進(jìn)行針對重點、關(guān)鍵崗位的抽查，提高了安檢員的警惕性，很大程度地解決了安全檢查中不規(guī)范、不徹底的現(xiàn)象，切實提高了安檢工作質(zhì)量。

4、勞動競賽活動中好人好事層出不窮

通過“7.15”事件，為進(jìn)一步強(qiáng)化員工的服務(wù)意識，在安檢站樹立好榜樣，我們將“安檢之星”評選和“大戰(zhàn)6天”勞動競賽活動相結(jié)合，在全站范圍內(nèi)組織開展多層次的勞動競賽，掀起一個“比干勁、比成績、比質(zhì)量、比貢獻(xiàn)、爭創(chuàng)一流”的競賽熱潮，全體員工圍繞公司及安檢站制定的競賽活動辦法，爭當(dāng)“服務(wù)明星”、“崗位能手”。

根據(jù)勞動競賽活動的要求，我站規(guī)范了作業(yè)流程，強(qiáng)化了員工安全意識。在活動期間，我站查獲旅客盜竊航空救生裝備1件，查獲隱蔽性很強(qiáng)、對航空安全危害很大的催淚器2支，電擊器1把，警棍1根。極大地維護(hù)了本場空防安全，受到公司通報表揚(yáng)。

在“大戰(zhàn)6天”勞動競賽活動中，我站xx拾到旅客遺失的錢包一個，內(nèi)有身份證、現(xiàn)金、銀行卡等重要物品，我站積極尋找失主，輾轉(zhuǎn)與旅客取得聯(lián)系，最后通過國航駐場工作人員將錢包帶到xxxx機(jī)場交與失主。失主將一封感謝信和一面錦旗寄到安檢站，表達(dá)感謝之情。我站新進(jìn)員工，在旅客遇到困難，多次向機(jī)場有關(guān)部門求助遭到冷漠的情況下，主動問明情況，拿出身上僅有的3元錢，幫助旅客解決燃眉之急，使旅客順利回家。我站xxx，為急于回家的旅客辦理登機(jī)牌，使旅客順利登上回家的航班，得到旅客的贊揚(yáng)。我站員工xxxx、xxxx在貨主急需幫助的時候，主動幫助貨主裝好貨物。

活動期間，安檢站開展了崗位技術(shù)練兵活動，結(jié)合公司航空保安審計工作，對崗位人員特別是重點崗位人員勤務(wù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不定期檢查，鼓勵安檢人員學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、賽技能，為勤奮好學(xué)的安檢人員提供和創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和實際操作條件。在此期間，安檢站涌現(xiàn)出有業(yè)務(wù)進(jìn)步快，能獨立操機(jī)的開機(jī)員xxxx;有勤奮好學(xué)、不斷追求業(yè)務(wù)進(jìn)步的通道檢查員xxxx;有在安檢通道檢查中為旅客全心全意服務(wù)的xxxx等先進(jìn)代表。

我站共收到旅客表揚(yáng)信4封，錦旗一面，受到公司通報表揚(yáng)3次。

5、全力保障機(jī)場改擴(kuò)建期間的安全工作

在機(jī)場不停航施工期間，安檢站多次召開不停航施工安全保障會議，要求以“安全第一、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，加強(qiáng)對道口，隔離區(qū)的管理力度，加強(qiáng)對道口車輛、人員證件的檢查，對不符合公司規(guī)定的車輛和證件不全的車輛，禁止其進(jìn)入控制隔離區(qū)。特別是在機(jī)場擴(kuò)建不停航施工期間，加強(qiáng)對旅客到達(dá)口和商務(wù)工作人員通道的管理，嚴(yán)格對進(jìn)入隔離區(qū)的工作人員及隨身攜帶物品進(jìn)行檢查;對進(jìn)入隔離區(qū)的施工人員、工具、車輛做好詳細(xì)記錄;飛機(jī)監(jiān)護(hù)人員嚴(yán)格履行職責(zé)，將飛機(jī)監(jiān)護(hù)區(qū)域擴(kuò)大，密切注意機(jī)坪周圍的情況，防止施工人員進(jìn)入飛控區(qū)。在5月8號停航施工期間，安檢站安排值班人員，負(fù)責(zé)對航站區(qū)白天的護(hù)衛(wèi)工作，值班人員發(fā)揚(yáng)“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能創(chuàng)造”的精神，圓滿完成了工作任務(wù)。

6、克服困難，保障生產(chǎn)旺季安全檢查工作

進(jìn)入生產(chǎn)旺季以來，本場航班量、旅客流量持續(xù)增加，我站面臨人員不足和人員生病減員的巨大壓力。為保證正常的工作秩序，我站采取人員梭班、減少休假、全部管理人員充實到一線等措施，保證生產(chǎn)現(xiàn)場的工作。進(jìn)入1月以來，航班延誤頻繁，我站主要負(fù)責(zé)人跟班作業(yè)，及時解決工作中出現(xiàn)的問題，采取控制旅客流量的辦法，緩解候機(jī)樓的壓力;為確保候機(jī)隔離區(qū)的秩序良好，在航班大面積延誤的情況下，一是增派監(jiān)護(hù)人員不定期進(jìn)行巡視和監(jiān)護(hù);二是根據(jù)航班延誤情況，及時啟動安檢站不正常航班保障程序;三是主動向旅客宣傳民航安檢的相關(guān)規(guī)定，協(xié)助旅客辦理禁止隨身攜帶物品的托運(yùn);四是主動為旅客提供醫(yī)務(wù)服務(wù)幫助，為進(jìn)出隔離區(qū)的旅客提供便利等措施，極大地化解了旅客的不滿情緒。同時配合公司相關(guān)部門，保證了航班大面積延誤情況下候機(jī)隔離區(qū)的正常秩序和旅客人身安全。

7、加強(qiáng)道口、員工公寓的護(hù)衛(wèi)工作

根據(jù)公司的工作安排，安檢站職能進(jìn)行了增加，負(fù)責(zé)隔離區(qū)道口和員工公寓區(qū)域的安全護(hù)衛(wèi)工作。為了保證完成工作任務(wù)，安檢站在公司制定的《員工公寓護(hù)衛(wèi)人員工作職責(zé)》的基礎(chǔ)上，結(jié)合安檢站具體工作職責(zé)，制定了《道口護(hù)衛(wèi)員職責(zé)》、《值勤車輛管理制度》、《夜間巡邏制度》等;為保證制度的貫徹落實，實行了監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)隊值班領(lǐng)導(dǎo)不定期查崗制，對人員在崗情況進(jìn)行檢查，并要求夜間值班護(hù)衛(wèi)人員在夜間要加大對航站和員工公寓等區(qū)域的巡邏力度，確保了所轄區(qū)域的安全。

(三)積極準(zhǔn)備，迎接航空保安審計工作。

為迎接西南民航管理局對我公司的航空保安審計，根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》和《xxxx機(jī)場安全保衛(wèi)方案》，我站對安檢站現(xiàn)行的規(guī)章制度、運(yùn)行程序、標(biāo)準(zhǔn)，重新進(jìn)行了修訂、補(bǔ)充、完善，建立健全各種規(guī)章制度，對安檢站質(zhì)量運(yùn)行檔案進(jìn)行了整理、裝卷，并印發(fā)了《安全檢查工作手冊》，補(bǔ)充完善了包括《安檢站特別工作方案》等十七項管理制度。同時積極借鑒其他機(jī)場保安審計的經(jīng)驗，結(jié)合我站實際，做好了迎審工作方案。在日常工作中指派專人檢查全站運(yùn)行記錄情況，發(fā)現(xiàn)不合格的事項及時整改;對各勤務(wù)號位執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)情況不定期進(jìn)行抽查，對違反規(guī)定的分隊限期整改，對當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育。在保安審計期間我站克服生產(chǎn)任務(wù)重、航班頻繁延誤、人員不足的困難，全站上下積極配合圓滿完成航空保安審計工作。審計工作結(jié)束后，審計組對我站的安全檢查建章立制、運(yùn)行記錄、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等工作給予高度評價。

(四)加強(qiáng)新領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)以及進(jìn)行崗位輪換制度

1、根據(jù)公司對安檢站定員定編的要求，我站確定了崗位人員分配，更新了安檢站管理隊伍。堅持每天召開的勤務(wù)例會，對前一天的勤務(wù)工作進(jìn)行總結(jié)，對工作中存在的問題進(jìn)行分析研究，并要求各分隊利用每天的勤務(wù)講評會加強(qiáng)對職工進(jìn)行服務(wù)意識教育。同時，為使我站內(nèi)部主要負(fù)責(zé)人員職責(zé)分工明確，高效運(yùn)作，適應(yīng)機(jī)場安全檢查工作的需要，我站明確了內(nèi)部主要負(fù)責(zé)人員職責(zé)分工。通過一段時間的磨合，新的管理人員逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)，安檢站的各項管理進(jìn)入良性循環(huán)。

2、為加強(qiáng)內(nèi)部管理，合理人員配備，提高工作效率，適應(yīng)機(jī)場日益繁忙的生產(chǎn)形勢。根據(jù)《民用航空安全檢查手冊》的要求，結(jié)合我站實際，對現(xiàn)有崗位進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)整原則是根據(jù)實際工作需要，經(jīng)過嚴(yán)格的考試、站領(lǐng)導(dǎo)及分隊考評。經(jīng)過崗位調(diào)整，為適應(yīng)旺季安全生產(chǎn)打下基礎(chǔ)，同時也保持了隊伍相對穩(wěn)定，加強(qiáng)了對員工的鍛煉，從而建立起了良好的激勵機(jī)制。

3、遵循“按標(biāo)準(zhǔn)考核、按程序考評、按結(jié)果獎罰”以及“公正、公開、民主、高效”的原則，結(jié)合《安檢站目標(biāo)考核細(xì)則》，我站加大了對員工的考核力度，對員工的績效工資進(jìn)行考核，以分值形式進(jìn)行統(tǒng)計，每月將考核結(jié)果以文件形式下發(fā)各分隊，作為員工考核的主要依據(jù)，同時也作為年終評先、崗位調(diào)整的重要依據(jù)。通過考核，明確了員工的工作職責(zé)、權(quán)限以及義務(wù)，進(jìn)一步落實了工作責(zé)任、改進(jìn)了工作作風(fēng)、提高了工作效率。

三、存在的不足及改進(jìn)措施、建議

(一)對員工的政治思想教育工作因生產(chǎn)任務(wù)繁忙和無場地等原因在生產(chǎn)旺季未開展，在7月15日面臨突發(fā)情況時，人員的自由主義泛濫，現(xiàn)場局面難以控制，給公司造成了極壞的影響?！?.15”事件暴露出我們正是疏于對員工平時的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在員工中樹立顧大局、識大體的思想;同時也暴露出對員工組織紀(jì)律教育不足，作為半軍事化的隊伍，未能做到令行禁止;還反映出我站部分員工沒有樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想。因此，我們將把對員工的政治思想教育作為一項重要工作來抓，以創(chuàng)建省級“青年文明號”為契機(jī)，全面提升安檢站的各項管理工作上新臺階。

(二)新候機(jī)樓啟用后，我站將面臨通道安檢員尤其是開機(jī)員嚴(yán)重不足的情況。而目前安檢站現(xiàn)有的人員，旅客檢查通道安檢員需進(jìn)行復(fù)訓(xùn)、升級培訓(xùn)，監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)人員一部分人員需進(jìn)行崗前培訓(xùn)，一部分人需進(jìn)行復(fù)訓(xùn)和升級培訓(xùn)，因此，新招收安檢員的培訓(xùn)工作希望公司在年初能進(jìn)行。

(三)在安檢信息管理系統(tǒng)投入使用后，為安檢站現(xiàn)有的安檢員計算機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)圖像的采集、試題的制著等提供了非常便利的條件。為充分發(fā)揮計算機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)在提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能方面的作用，希望公司在系統(tǒng)升級、設(shè)備投入(需購置電腦6臺)場地安排等予以支持。

(四)早班前進(jìn)行的控制區(qū)清場不規(guī)范，未在早班工作人員到達(dá)前完成。為保證清場工作符合民航要求，建議公司在職工班車發(fā)車前2分鐘為安檢站清場人員(11人)發(fā)一趟班車。

(五)隨著安檢設(shè)備的增多，安檢站的設(shè)備維修工作量和難度也隨之增加和增大。為保證安檢設(shè)備的正常運(yùn)行，安檢站現(xiàn)有的設(shè)備維修人員技術(shù)亟待提高，建議公司對此類人員進(jìn)行送培。

四、明年的工作計劃

抓好安檢站的班子建設(shè)和骨干隊伍建設(shè);抓好制度建設(shè)，促進(jìn)安檢站的正規(guī)化建設(shè);加強(qiáng)重要崗位的人員技能培訓(xùn);積極探索安檢設(shè)備的管理流程;做好職工的政治思想工作;細(xì)化安檢站的內(nèi)部考核辦法;加強(qiáng)勤務(wù)的監(jiān)督管理，確保空防安全;完善安全防事故工作規(guī)定;完善政治和安全學(xué)習(xí)制度。

20xx年即將過去，回首過去的一年，我們有取得的驕人成績，保證了機(jī)場的空防安全，但也有沉痛的教訓(xùn)。相信有公司各級領(lǐng)導(dǎo)一如既往的關(guān)心和關(guān)懷，有公司各部門的大力支持，安檢站將認(rèn)真總結(jié)過去的經(jīng)驗教訓(xùn)，結(jié)合公司實際積極探索民航安檢發(fā)展的新起點，不斷提高安檢站的管理水平，為公司的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

機(jī)場客服專員工作總結(jié) 篇8

作為一名機(jī)場的職員，在過去的一年來，我在自己的工作崗位中認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅守自己的崗位，努力的完成了這一年的工作任務(wù)。一年來，盡管工作中問題不斷，但是在公司領(lǐng)導(dǎo)下，我們突破困難，勇于創(chuàng)新，堅守職責(zé)，為xxx機(jī)場保證了安全的運(yùn)營，保證了乘客們都能安全的乘坐航班。

盡管一年中也并不是沒有讓人不滿的地方，但是我們?nèi)w人員都能保證，我們都在努力的做好自己的工作，努力的貢獻(xiàn)出自己最大的努力!為了讓xxx更加的美好!現(xiàn)在一年過去，自自己也察覺到自己在工作中有不少不好的地方，為此，我也好好的總結(jié)了一番?，F(xiàn)將個人年終總結(jié)如下：

一、個人工作情況

思想上：作為一名機(jī)場員工，我在思想上嚴(yán)格要求自己，做到嚴(yán)于律己。并且在工作中加強(qiáng)自己對公司思想的學(xué)習(xí)，遵守公司的想路線和方向。在工作中樂于助人、積極開朗，樹立正確的世界觀、價值觀。

工作上：我加強(qiáng)對自己管理，提高自己的要求。在過去的工作中嚴(yán)格的要求自己，圓滿的完成了在工作中的任務(wù)。并且?guī)硬簧賳T工與我一同進(jìn)步，提高機(jī)場的整體服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)然，作為一名員工，我知道自己是永遠(yuǎn)都不足的，為此，我也積極的向前輩和經(jīng)驗豐富的同事們學(xué)習(xí)，借鑒他們優(yōu)秀的工作經(jīng)驗，提升自己的工作能力。并且在工作中樂于分享，熱情的幫助那些有需要的同事。

人際上：我在工作中也不忘積極的發(fā)展人際關(guān)系，讓自己能多認(rèn)識一些機(jī)場的工作人員。這樣不僅讓我在工作中能有更多的參考，也讓我能在有需要的時候能更好的找到人，能在工作中做出更多的貢獻(xiàn)。

二、今后的方向

工作中，我見過很多因為我們工作不到位所導(dǎo)致的問題和情況。我也時常會去了解這些情況，并借做參考，在工作中嚴(yán)格的要求自己，防止自己犯下這樣的錯誤。

在今后，我首先要加強(qiáng)的是自己在思想上的建設(shè)。提升自己的服務(wù)意識，創(chuàng)造更加優(yōu)秀的服務(wù)。同時也要加強(qiáng)自己對工作的責(zé)任感。

而在工作上，我還要積極的去向同事們學(xué)習(xí)，并且團(tuán)結(jié)好我們的隊伍，光靠我們個人是難以做好這份工作的，我們是一個集體，只有我們都能做好，才能代表我們的工作做好了。

我還要加強(qiáng)理論方面的學(xué)習(xí)，提升自己對法律法規(guī)的認(rèn)識，不能讓自己在工作中犯下不應(yīng)該的錯誤!

三、總結(jié)

工作確實非常的困難，想要做到完美很難，但是我可以去接近完美。只要我不斷的前進(jìn)，就能離完美越來越近!今后的工作我也會更加認(rèn)真的去做，為了讓自己更加的出色!

機(jī)場客服專員工作總結(jié) 篇9

20xx年XX月，集團(tuán)公司重新改制，成立了西寧供水熱線雛形。XX月進(jìn)行了人員調(diào)整，均經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)、考核，擇優(yōu)后上崗?！拔鲗幨泄┧瘓F(tuán)客服熱線”——一個充滿激情與活力的年輕團(tuán)隊正式成立了。公司領(lǐng)導(dǎo)對我們熱線寄予厚望，期待著我們以全新的企業(yè)形象和傲人的業(yè)績在本市服務(wù)行業(yè)中脫穎而出，達(dá)到一流水平。

在集團(tuán)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷指導(dǎo)下、在各相關(guān)部門的大力支持下、在全體員工的共同努力下，20xx年我客服熱線較為圓滿地完成了各項任務(wù)，順利的渡過了改制期并取得了一定的成績。但由于組建時間不久，仍然存在一些問題。現(xiàn)將我客服熱線20xx年的工作進(jìn)行總結(jié)匯報，并將明年的工作進(jìn)展計劃匯報如下。

一.20xx工作總結(jié)

(一)取得成績

1.積極推進(jìn)、落實行動，健全嚴(yán)謹(jǐn)客服熱線工作流程;自客服熱線成立以來，全體職員在企業(yè)文化熏陶下從思想上和行動上對服務(wù)意識、服務(wù)理念、服務(wù)態(tài)度等都有全新的認(rèn)識和理解。熱線工作人員從原來接聽電話隨意性強(qiáng)、口語化嚴(yán)重、處理問題不及時到現(xiàn)在的對待客戶的每通電話按照制定的工作流程執(zhí)行，有一個飛躍的進(jìn)步。從“接聽—受理—交辦—督辦—跟進(jìn)—回訪”以及后期客戶滿意度調(diào)查，每個步驟的實施都必須是嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的，我們的客服人員從這一工作的生疏到熟練掌握再到恰當(dāng)?shù)亟鉀Q客戶的后顧之憂，都付出了極大的努力。

自客服熱線九月正式成立以來處理問題及時有效，客戶的'滿意率攀升，投訴率直線下降。使整個集團(tuán)公司的工作實效性得到大大提升。

2.用心用情，關(guān)愛客戶，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù);

優(yōu)質(zhì)服務(wù)是現(xiàn)代各個行業(yè)的生命線，也是我們集團(tuán)公司的生命線。我們堅信只有繼續(xù)得到客戶的支持和信賴，我集團(tuán)公司才能長久穩(wěn)健的發(fā)展下去。作為客服熱線，我們每天的工作主要是：對外受理客戶訴求、對內(nèi)進(jìn)行交辦協(xié)調(diào)。我們的服務(wù)就是企業(yè)形象的縮影，服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響集團(tuán)公司的聲譽(yù)。我們的全體員工從內(nèi)心深處樹立服務(wù)意識，本著“優(yōu)質(zhì)供水，精誠服務(wù)”的宗旨，發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn)、協(xié)作、進(jìn)取、卓越”的精神，急客戶所急、想用戶所想，以實際行動體現(xiàn)“親情服務(wù)”、“微笑服務(wù)”，真正做到為客戶排憂解難。在工作中不厭其煩解答用戶的各類咨詢、主動積極協(xié)調(diào)各個部門工作，認(rèn)真聽取各方面意見建議，在學(xué)習(xí)中學(xué)會總結(jié)，不斷改善提升服務(wù)，為此贏得了廣大用戶的認(rèn)可和信賴，樹立了不錯的企業(yè)形象。

3.重視合作，齊心協(xié)力，以團(tuán)隊精神合力共創(chuàng)服務(wù)品牌;客服熱線肩負(fù)著西寧地區(qū)客戶對與用水的各類咨詢、報修、報漏等等，每日的工作量是非常大的，但我們的客服人員本著“政府放心、用戶滿意、員工樂業(yè)”的企業(yè)理念，在工作中一絲不茍、在工作中相互幫助、相互學(xué)習(xí)，齊心協(xié)力共同建造一支高效、團(tuán)結(jié)、為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的年輕向上的團(tuán)隊。對于我們來說，每一份成績是大家通過共同努力獲得的。

(二)存在的不足

在過去的3個多月里，呼叫中心在全體員工的共同努力下取得了一定的成績，但是由于我中心成立的時間比較短，在經(jīng)驗、技巧、人員配備、等方面還存在著一些不足之處，這要求我們再在今后的工作中進(jìn)行認(rèn)真地總結(jié)、調(diào)研，并在工作中不斷的加以改善，以推動我們公司的各項業(yè)務(wù)的長期有效地發(fā)展。主要有以下方面：

1.在硬件基礎(chǔ)設(shè)施方面，目前我行還存在一些硬件上的設(shè)施不齊備現(xiàn)象，我們會跟相關(guān)的上級、物資部門進(jìn)行聯(lián)系，盡快解決該問題，對于我公司的發(fā)展起到有利的推動作用;

2.由于我們中心剛剛建立，員工沒有多少工作經(jīng)驗，因此在初期的工作中不能迅速、有效判斷出問題的根源、給用戶以及時的答復(fù)，另外在與各部門協(xié)調(diào)解決客戶問題的時候，協(xié)調(diào)能力方面有所欠缺。

3.我中心人員雖都很積極努力，但在大量的工作當(dāng)中，我中心員工有時候會出現(xiàn)“心有余而力不足”的情況，員工的專業(yè)知識有所欠缺，對用戶的訴求無法提供專業(yè)解答。

4.之因此出現(xiàn)以上的2.3的問題，我個人認(rèn)為是我們對員工還沒有建立“服務(wù)意識”、“協(xié)調(diào)意識”以及專業(yè)理論方面的培訓(xùn)，現(xiàn)在基本上各個行業(yè)都有客服熱線，成熟的行業(yè)對于客戶熱線都建立了有效地培訓(xùn)機(jī)制，通過專業(yè)的培訓(xùn)我們才能給用戶提供專業(yè)的服務(wù)。

二.20xx年工作計劃

對于我中心20xx年的發(fā)展，我們?nèi)w人員深知我們?nèi)沃氐肋h(yuǎn)，必須從意識上樹立服務(wù)意識、必須建立有效地服務(wù)規(guī)范體系，另外要加強(qiáng)員工的業(yè)務(wù)理論知識的培訓(xùn)，我們會著手這一系列的工作，爭取我中心能在20xx年為我集團(tuán)的發(fā)展起到舉足輕重的作用。具體計劃如下：

(一)打牢工作基礎(chǔ)。讓全體員工通過各類學(xué)習(xí)、各類實踐不斷為自己注入新鮮的知識，掌握扎實的專業(yè)知識，為優(yōu)質(zhì)服務(wù)奠定理論基礎(chǔ)。

(二)通過開展各類培訓(xùn)，各類考核進(jìn)一步讓員工提升服務(wù)意識和服務(wù)水平，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)取勝，打造一支精英團(tuán)隊。

(三)健全管理制度，切實落實崗位責(zé)任制，進(jìn)一步健全科學(xué)有效的激勵機(jī)制，制定更為有效的績效考評辦法。

(四)及時發(fā)現(xiàn)問題，保障我們中心的正常運(yùn)營。將常見、棘手的問題分類歸納，在工作中做到提前預(yù)防，建立問題庫，讓大家在最短的時間找到解決疑難問題的最佳途徑。

綜上所述，20xx年我們呼叫中心初步建立，雖取得了一定的成績，但還有很多不足之處。在20xx年，我們將本著“用戶至上、集團(tuán)發(fā)展為先”目的，不斷總結(jié)發(fā)展經(jīng)驗、不斷健全各方面的不足，為集團(tuán)發(fā)展貢獻(xiàn)我們的力量。

機(jī)場客服專員工作總結(jié) 篇10

一、今年工作情況

1、恪盡職守，認(rèn)真完成本職工作

一是認(rèn)真對待來電，服務(wù)熱情周到。作為呼叫中心的一名英語客服代表，機(jī)票專席。我認(rèn)真地對待每一通來電，嚴(yán)格遵守各項服務(wù)流程，用適當(dāng)?shù)恼Z音，語速以及表達(dá)方式為旅客提供熱情專業(yè)的服務(wù)。把簡單的事情重復(fù)做，把重復(fù)的事情耐心做。我的努力也得到了旅客的認(rèn)可，曾多次在電話中受到旅客的表揚(yáng)。另外，滿意度，掛機(jī)率等績效考核也是幾度排名第一。二是擴(kuò)展?fàn)I銷范圍，提升營銷業(yè)績。在機(jī)票預(yù)定服務(wù)開通以來，我主動向身邊親朋好友宣傳機(jī)票業(yè)務(wù)，也爭取抓住電話中每一個契機(jī)進(jìn)行營銷。提升了自己的。營銷技巧，每月超額完成了營銷任務(wù)，并且名列前茅。三是統(tǒng)籌培訓(xùn)工作，高效完成任務(wù)。作為呼叫中心的內(nèi)部講師，我努力學(xué)習(xí)課件制作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)制定新老員工的培訓(xùn)計劃，合理安排培訓(xùn)時間布置培訓(xùn)場地，編寫并批閱月考試卷，圓滿高效地完成了本年度的培訓(xùn)任務(wù)。

2、穩(wěn)中求進(jìn)，提高自身綜合素質(zhì)

在做好本職工作之余，為了使自己得到更全面的鍛煉，我積極參與QC成果發(fā)布，并獲得省級以及國家級獎項。在“長沙機(jī)場夏令營”活動中擔(dān)任主講，帶領(lǐng)參與活動的二十多位家長孩子參觀機(jī)場，了解乘機(jī)安全知識，得到了一致好評。在信息部組織的“百日勞動競賽”中，我和團(tuán)隊成員一起獲得“最佳服務(wù)獎”。工作重要，身體更重要，為了提高身體素質(zhì)，我堅持練瑜伽，散步，也參加了“橘子洲頭馬拉松比賽”。

二．明年工作計劃

1、鞏固業(yè)務(wù)，細(xì)心服務(wù)

溫故而知新，將自己已掌握的業(yè)務(wù)知識系統(tǒng)化，精簡優(yōu)化服務(wù)話術(shù)，總結(jié)自己和其他同事出現(xiàn)過的'差錯。爭取在今后的工作中做到溝通零距離，業(yè)務(wù)零差錯，服務(wù)零投訴。

2、思學(xué)結(jié)合，提升技能

從乘機(jī)咨詢，到投訴受理，再到機(jī)票，貴賓服務(wù)預(yù)定，呼叫中心的業(yè)務(wù)在不斷深化。我意識到熱情耐心的服務(wù)已經(jīng)不能滿足崗位的需求。新的一年，我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升營銷意識，掌握營銷技巧，積累營銷經(jīng)驗以適應(yīng)新的崗位需求。

3、培訓(xùn)創(chuàng)新，與時俱進(jìn)

培訓(xùn)作為信息傳遞，技能傳遞的重要手段對呼叫中心業(yè)務(wù)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。作為講師，我將從培訓(xùn)制度，培訓(xùn)內(nèi)容，培訓(xùn)方式等方面創(chuàng)新思路來達(dá)到培訓(xùn)預(yù)期的效果。

專車司機(jī)工作總結(jié)通用8篇

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專車司機(jī)工作總結(jié)【篇1】

時光荏苒，走進(jìn)xx公司已經(jīng)一年了，一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。

一、思想覺悟方面

一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)會議，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。保持良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感，注重團(tuán)隊合作，和團(tuán)隊工作伙伴配合默契，團(tuán)結(jié)協(xié)作，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，以此才大大地提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率。

二、具體工作情況

1.安全地完成各項出車任務(wù)，積極完成x級公司配件部提貨、送貨工作，提貨送貨工作中態(tài)度端正嚴(yán)謹(jǐn)，工作細(xì)膩耐心，出車中能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，保證車輛的安全行駛。

2.保證車輛良好性能，及早發(fā)現(xiàn)問題，及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感，協(xié)助行政部門、財政部門完成日常業(yè)務(wù)，保證各部門的滿意度。

3.完成各種救援工作，現(xiàn)場急修，排除簡單故障，滿足駕車人棘手難題，對于現(xiàn)場無法排除故障的車輛按照客戶意愿拖往指定維修機(jī)構(gòu)，以客戶為本，本著華菱東南人的服務(wù)熱忱解除駕車人的燃眉之急。

4.車展銷售是一年中影響力比較大的工作，在規(guī)模、檔次、配套服務(wù)等方便都必須有相對應(yīng)的籌備，這就需要各個部門的團(tuán)結(jié)協(xié)作，我在中間起到穿針引線的作用，積極配合各部門的工作安排，任勞任怨，以高效的工作效率圓滿完成車展的任務(wù)，保證車展的順利進(jìn)行。

5.工作人員加班很辛苦，所以加班餐的保質(zhì)保量尤為重要，保證品質(zhì)的同時還要避免預(yù)算超支，每次我都用心安排，不敷衍不鋪張，熱情服務(wù)，以確保加班人員順利工作。

新的一年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著xx的上市，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，為此，我將更加提高工作能力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，創(chuàng)造最佳的工作團(tuán)隊!

專車司機(jī)工作總結(jié)【篇2】

光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20x年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進(jìn)性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的重要性和必要性的認(rèn)識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

二、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)。自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市x工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為x搞好服務(wù)，為x的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做專車司機(jī)非常辛苦，做個好專車司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市x工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補(bǔ)助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修檢，保障安全。作為一名專車司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20x年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了專車司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛_工作奉獻(xiàn)一切。

專車司機(jī)工作總結(jié)【篇3】

一、思想情況

一年來，我緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認(rèn)識，認(rèn)真學(xué)習(xí)了國家關(guān)于道路交通安全的有關(guān)法律法規(guī)，重點學(xué)習(xí)了《中華人民共和國道路交通安全法》及《實施條例》等，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《山東省交通安全報》上刊登的有關(guān)交通法規(guī)等，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全意識，能夠在日常的出車、出差中，時刻把安全放在首位。盡可能地多掌握一些有關(guān)的知識，不斷提高了自己的思想認(rèn)識水平

二、工作現(xiàn)狀

在20xx年的工作中，安全地完成各項出車工作，力求做好自己個兒的份內(nèi)工作，在這個年里能夠主動遵照交通規(guī)定和單位的制度系統(tǒng)，可以在工作中任勞任怨，對車子做到逐日的三撿察（出車前、行車中、收車后），做到耐煩仔細(xì)，定期修養(yǎng)車子，白銀買賣時間，不給車子帶病工做，保證了車子的功能，保平衡衡穩(wěn)固的美好狀況，總能在車列產(chǎn)生不好時趁早看見，并在保修期內(nèi)按時修整，少去損傷。平素可以保持車輛清爽，衛(wèi)生、清爽，讓每一個乘車者全有一類舒坦感。

愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。

三、存在的問題和打算

雖然經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的.工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次以后的路還有很長，特別是我作為專車司機(jī)，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會像和20xx年一樣，努力的工作下去，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。一定會做好！

專車司機(jī)工作總結(jié)【篇4】

光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了，在這一年里自己有喜有悲。有收獲過也有失望過，在x月份到公司至今，有著意義深刻的這一年。

自從到公司后，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和同事的幫助下，使自己較好的完成了這一年的工作，完成了上級交給的各項任務(wù)，使自己的工作能力得到了很大的提高。同時自己也學(xué)習(xí)了一些其他的知識，回顧起來主要有以下幾個方面：

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺鍛煉

工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)本公司的規(guī)章制度和一些普及的法律知識，使自己在思想上有一定約束，同時干工作期間，嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)和規(guī)章制度進(jìn)行，使自己在工作當(dāng)中避免一些錯誤發(fā)生，同時學(xué)習(xí)一些法律知識，能夠武裝自己的頭腦，堅持每天擦車，檢查車輛，排除一些小故障，即時對車輛維修和保養(yǎng)，學(xué)習(xí)汽車的性能與簡單操作規(guī)程，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。

二、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)

在公司領(lǐng)導(dǎo)教育之下，和每周學(xué)習(xí)之下，使得自己在工作中處處講效率，嚴(yán)格要求自己、寬厚待人、愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮，團(tuán)結(jié)同志，從不為個人利益斤斤計較，在每次出車過程中盡自己最大的努力把領(lǐng)導(dǎo)和同事即快又安全的送達(dá)目的地，如果有其他東西要拿，自己會主動人情的搞好工作。

三、愛崗敬業(yè)、盡職盡責(zé)

這一年在公司的工作中，看到了公司的繁忙與業(yè)績，公司不斷注入新的血液，充滿了活力，更加堅定了我為公司搞好服務(wù)，做個稱職的好司機(jī)就更不容易，又快有好的完成工作，是我做事的原則，盡量滿足每位乘車人的要求，做到隨叫隨到，即使完成出車，每件事盡最大努力向出色的方面完成。

四、勤于檢修，保障安全

作為一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的責(zé)任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同事乘車安全為己任，在駕駛中保持思想高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失，在閑暇之余，學(xué)習(xí)一些規(guī)章制度和交通法規(guī)，回憶一下自己所走的線路，記在心中，在車輛維修中，盡量做到，車在哪人在哪，對車輛勤保養(yǎng)勤清洗，熟練掌握車輛性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好的狀態(tài)。

在這一年中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身的能力有待提高，汽車方面的業(yè)務(wù)技能有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)自己的缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。在今后的工作中，我會更加的努力，付出滿腔熱忱。

專車司機(jī)工作總結(jié)【篇5】

專車司機(jī)年終工作總結(jié)

隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動出行的迅猛發(fā)展，專車行業(yè)也逐漸成為人們出行的首選。作為一名專車司機(jī)，在這一年的工作中，我積累了豐富的經(jīng)驗和收獲了不少的成就?，F(xiàn)在，我將對這一年的工作進(jìn)行詳細(xì)的總結(jié)。

首先，在這一年的工作中，我始終堅持以客戶需求為導(dǎo)向，提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。我時刻保持著良好的形象和態(tài)度，保持車輛的整潔和運(yùn)行的良好狀態(tài)。我努力提高自己的駕駛技能，遵守交通規(guī)則，確保乘客的安全。我尊重乘客的意見和需求，提供一流的服務(wù)，從而贏得了乘客的信任和好評。這一年我接待了眾多乘客，無論是商務(wù)人士、旅游者還是老年人，我都以最真誠的態(tài)度對待每一位乘客，秉持著“以客戶為中心”的原則。

其次，我在這一年的工作中注重自我提升和學(xué)習(xí)。我通過參加各種培訓(xùn)課程，不斷提高自己的駕駛技能和服務(wù)意識。我也積極參與專車司機(jī)交流群，與其他司機(jī)分享經(jīng)驗和技巧，互相學(xué)習(xí)。通過這樣的學(xué)習(xí)和交流，我不僅提高了自己的出行技能，也豐富了自己的人際關(guān)系。同時，我利用碎片化時間，閱讀專業(yè)書籍和相關(guān)新聞，了解行業(yè)的最新動態(tài)和熱點問題，加深自己對于專車行業(yè)的理解和認(rèn)識。

再次，我在這一年的工作中注重與公司的合作和團(tuán)隊精神。我始終與公司保持緊密的聯(lián)系，及時了解公司的要求和政策，并按照公司的要求履行各項工作。同時，我也積極與其他司機(jī)合作，互相提供援助和支持。在面對突發(fā)情況或問題時，我愿意盡自己的能力幫助其他司機(jī)解決問題，共同維護(hù)專車行業(yè)的形象和利益。通過與公司和其他司機(jī)的合作，我感受到了團(tuán)隊的力量和效應(yīng)，也提高了自己的工作效率和能力。

最后，我要對今年的工作進(jìn)行反思和總結(jié)，并為明年的工作制定出合理的計劃和目標(biāo)。我要認(rèn)真分析自己今年的工作表現(xiàn)，總結(jié)出成功的經(jīng)驗和不足之處，并找出改進(jìn)的方向和方法。同時，我也要對明年的工作進(jìn)行規(guī)劃，設(shè)定出明確的目標(biāo)和計劃，并明確所必須的努力和付出。我相信只有通過不斷的努力和進(jìn)取，才能在競爭激烈的專車行業(yè)中不斷突破自我，取得更大的成就。

總之，這一年的工作對我來說既充實又充滿挑戰(zhàn)。在這一年中，我以客戶需求為導(dǎo)向，提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)；注重自我提升和學(xué)習(xí)，不斷提高自己的駕駛技能和服務(wù)意識；堅持與公司的合作和團(tuán)隊精神，共同維護(hù)專車行業(yè)的形象和利益。通過這一年的努力，我獲得了許多驕人的成績和經(jīng)驗，也遇到了不少的挑戰(zhàn)和困難，但這些都是我成長和進(jìn)步的動力。在明年的工作中，我將堅持不懈地努力，為乘客提供更好的出行體驗，同時也為自己的事業(yè)發(fā)展奠定更堅實的基礎(chǔ)。

專車司機(jī)工作總結(jié)【篇6】

作為一名專車司機(jī)，我已經(jīng)在這個職位上工作了五年。在這五年中，我經(jīng)歷了各種各樣的情況和挑戰(zhàn)，也積累了許多寶貴的經(jīng)驗。在這篇文章中，我將詳細(xì)介紹我的工作總結(jié)，以及我在工作中所學(xué)到的一些重要經(jīng)驗。

首先，作為一名專車司機(jī)，最重要的是保證乘客的安全。我始終將乘客的安全放在首位，確保車輛在行駛過程中保持穩(wěn)定，并遵守交通規(guī)則。在每次旅程前，我都會檢查車輛的狀況，確保剎車、輪胎和安全帶等設(shè)備都處于良好工作狀態(tài)。我還會時刻提醒乘客系好安全帶，并保持適當(dāng)?shù)能囁俸途嚯x，以避免發(fā)生事故。在我五年的工作中，沒有發(fā)生過任何交通事故，這讓我非常自豪。

其次，我注意到與乘客之間的良好溝通至關(guān)重要。作為專車司機(jī)，我要與各種各樣的乘客打交道，包括游客、商務(wù)人士和家庭。在與乘客交流時，我努力保持友好和禮貌的態(tài)度，尊重他們的需求和意見。我會主動詢問乘客是否需要聽音樂或者打開空調(diào)等。如果乘客有特殊要求或者需要額外的服務(wù)，如停車購物或者尋找餐廳，我都會盡力滿足他們的需要。傾聽和尊重乘客的意見，有助于建立良好的客戶關(guān)系，并提高工作效率。

此外，我也學(xué)會了有效地規(guī)劃和管理我的工作時間。作為專車司機(jī)，我必須靈活地處理不同的行程安排，并合理安排每天的工作時間。我會提前檢查每個訂單的詳細(xì)信息，包括出發(fā)地點和目的地，以及預(yù)計的路程和時間。這樣可以幫助我避免出現(xiàn)延誤或者錯過預(yù)定行程的情況。同時，我也會盡量選擇交通流暢的路線，以避免擁堵和趕不上時間的情況。良好的時間管理可以提高效率，并使我能夠接受更多的訂單，增加收入。

在過去的五年中，我還積累了許多關(guān)于客戶服務(wù)的經(jīng)驗。我發(fā)現(xiàn)，為乘客提供卓越的客戶服務(wù)是至關(guān)重要的。除了遵循交通規(guī)則和保證安全外，我還會盡力滿足乘客的需求和要求。我會為乘客提供舒適的座椅、干凈整潔的車內(nèi)環(huán)境，并隨時為他們提供飲料和零食。我還會幫助乘客提載行李，或者提供他們可能需要的旅游指南和地圖等信息。通過提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)，我贏得了很多回頭客和好評，這也為我的事業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

最后，我意識到不斷學(xué)習(xí)和提升自己的重要性。專車行業(yè)競爭激烈，隨著科技的發(fā)展，新的技術(shù)和服務(wù)也不斷涌現(xiàn)。為了保持競爭力，我不斷學(xué)習(xí)行業(yè)新動態(tài)，了解新的技術(shù)和服務(wù)創(chuàng)新。我也會參加培訓(xùn)課程，提高自己的駕駛技能和客戶服務(wù)技巧。通過不斷學(xué)習(xí)和自我提升，我可以保持在行業(yè)中的競爭力，并提升自己的職業(yè)發(fā)展前景。

總而言之，作為一名專車司機(jī)，我的工作總結(jié)是確保乘客的安全，與乘客建立良好的溝通，合理規(guī)劃和管理工作時間，提供卓越的客戶服務(wù)，并不斷學(xué)習(xí)和提升自己。我非常熱愛我的工作，并將繼續(xù)努力為乘客提供最好的服務(wù)。我相信，通過堅持這些原則和經(jīng)驗，我將能夠在專車行業(yè)中取得更大的成功。

專車司機(jī)工作總結(jié)【篇7】

一、立足本職，確保行車安全

回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。

我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信”車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。

二、突出重點，做好出行保障

駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù)，重點突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。

三、愛護(hù)車輛，確保保障暢通

在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項出差任務(wù)的順利完成。

四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理

在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。

五、存在問題，下一步努力方向

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時個性比較強(qiáng)，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。

新的一年工作要有新的起點，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的專車司機(jī)。

專車司機(jī)工作總結(jié)【篇8】

作為一名專車司機(jī)，我將我的工作總結(jié)如下。

1. 熟悉道路和交通規(guī)則：作為專車司機(jī)，首先需要熟悉所在城市的道路情況和交通規(guī)則。我深入了解了主要道路、高速公路以及城市中常用的交通路線，以確保我能夠快速、安全地將乘客送到目的地。

2. 良好的駕駛技巧和安全意識：作為一名專車司機(jī)，我注重提高自己的駕駛技巧，并時刻保持安全意識。我遵守所有交通規(guī)則，包括限速、交叉路口的讓行規(guī)則等等。我始終保持警覺，并時刻關(guān)注道路上其他車輛和行人的行為，以確保乘客的安全。

3. 卓越的服務(wù)態(tài)度：作為專車司機(jī)，我明白一個良好的服務(wù)態(tài)度對于乘客的體驗至關(guān)重要。我始終以微笑和友善的態(tài)度對待每一位乘客，并盡力滿足他們的需求。我盡量提供舒適的座位、良好的空調(diào)、充足的行李空間等等，以確保乘客的舒適度。

4. 時間管理能力：作為專車司機(jī)，我懂得合理安排時間，以確保能夠準(zhǔn)時接送乘客。我提前規(guī)劃我的行程，避免擁堵的路段，并確保預(yù)留充足的時間以應(yīng)對可能遇到的交通延誤情況。我始終準(zhǔn)時到達(dá)乘客指定的地點，并在乘客上車后，選擇最佳的路線，以確保按時將他們安全送到目的地。

5. 良好的溝通能力：作為專車司機(jī)，我懂得與乘客保持良好的溝通。我始終尊重乘客的隱私，但也主動進(jìn)行禮貌的交流，為他們提供必要的幫助和信息。我樂于回答乘客的問題，并提供關(guān)于當(dāng)?shù)氐挠杏眯畔ⅲ缏糜尉包c、餐廳推薦等等。

6. 妥善處理問題：作為專車司機(jī)，我明白在工作過程中可能會遇到各種問題，如乘客遲到、交通擁堵、天氣惡劣等等。我學(xué)會了冷靜應(yīng)對這些問題，并尋找最佳的解決方案，以盡量減少對乘客的影響。我時刻保持良好的心態(tài)，并通過與乘客的合理溝通，找到共同的解決方案。

總而言之，作為一名專車司機(jī)，我總結(jié)了以上幾點作為自己工作的重點。通過不斷努力，我希望能夠提供更好的服務(wù)，滿足乘客的需求，并成為他們信賴和喜歡的專車司機(jī)。