安全月心得

安全月心得。

你是否熟悉寫心得體會的方法呢？當我們看完電影后，有了自己的感悟，我們可以把它記錄下來。撰寫心得體會可以幫助我們不斷思考生活的真諦。我整理了以下內容：“安全月心得”根據(jù)您的要求為您準備，感謝您的支持。如果您滿意的話，歡迎加入我們的收藏夾！

安全月心得 篇1

安全事故心得感悟

今天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的 反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我 們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自 身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存 在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工 作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全 工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方 面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要 營造一個良好的安全氛圍， 這樣不安全因素很難成長。事故，相信誰都會應此痛心疾首!也許這是一時疏忽，只是一不留 神，然而，就是這么一次違章!給他，他的家庭和我們的企 業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和 歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像 以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折 磨?這是多大的痛苦，他自責，他懊悔!在這里，面對為我 們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能 斷然做出否定的回答，因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字 時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作 為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第

一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自 身的安全技能和綜合素質， 提高安全意識， 增強安全責任心， 時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大 意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實 實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將 “責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴 格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值， 保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。

我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結教訓，認 真學習事故防范措施，舉一反三，結合自己區(qū)域的特點，針 對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面 的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學 習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一 定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心 理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進一步 認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作 責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不 完善， 沒有認真開好班前班后會， 沒有認真堅持“一個活動， 兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱 患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免 的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造 成一定的損失?，F(xiàn)在，請大家查查自己，看看身邊的人吧，

安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了 嗎?一顆心里帶著警覺嗎? “事故猛于虎”，但更可怕的是 每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞 培訓落實安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事 故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如 果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主” 的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產的全 過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立 “安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實安全責 任將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安 全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人， 不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全 生產任務而努力。

經過這次反思活動，我意識到了我的責任所在，我會把 每一起事故作為警鐘， 努力排除安全隱患， 盡我最大的努力， 把安全事故降到最低。

安全事故心得體會

近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責任公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110KV富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關，守住生命線”為主題的安全大討論活動。

我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。

“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。

所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。

關于安全事故心得體會

事故已然發(fā)生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

通過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不同，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負責任”現(xiàn)象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監(jiān)護不到位，危險點分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高(聽說是位高級技師)，但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調整。

另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務知識的學習，努力提高業(yè)務技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業(yè)務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。

還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關。

總之，我們應該把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。

安全月心得 篇2

學校傷害事故不僅僅影響學校與學生家長的正常工作與生活，并且是造成社會不安定的一個重要因素;當前我國學校傷害事故帶來的負面影響，不僅僅波及教育系統(tǒng)內部，并且已經成為世界各國關注的社會重要問題。如何應對學校傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律職責迫在眉睫。近兩天，我學習了教育局王主任關于學校傷害事故的講座，以下是本人的學習反思。

一、學校是否屬于學生的監(jiān)護人之爭

分清職責主體是承擔損害賠償?shù)那疤?，妥善解決學生傷害引發(fā)的經濟糾紛，是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學校正常教學秩序、穩(wěn)定社會的關鍵。當前我國學校傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對學校傷害事故職責主體的認定上，存在著觀點分歧，導致在法律規(guī)定上，無法可依，在實際問題的處理中，也無據(jù)可尋。

二、學校管理職責范圍與學校事故職責承擔

根據(jù)過錯職責歸責原則，確定學校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯、過錯大小，來確定職責主體，依此進行損害賠償，應是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。

三、我們目前現(xiàn)行的關于學生傷害事故的立法狀況

在處理學校傷害事故案件時，我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關規(guī)定處理。而民法通則的相關條款過于原則，一旦發(fā)生學校傷害事故，同一類案件可能導致司法實踐中兩種完全不一樣的判決。事實證明，僅僅依據(jù)民法通則的有關規(guī)定處理學校發(fā)生的學生人身傷害事故，已經不適應司法實踐的需要。依據(jù)民法精神，充分研究學校教育教學實際，參照國外學校傷害事故依法處理的已有經驗和做法，針對學校傷害事故這一特殊人身侵權行為，制定處理學校傷害事故的專項法律，依法處理，應成為解決學校傷害事故的必由之路。《學生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理學校傷害事故的專項法規(guī)。經過學習培訓，確立認定學校承擔職責的劃分原則是過錯職責，細化了學校管理職責的范圍，規(guī)定了處理學校傷害事故的方式，界定了學生傷害事故損害賠償?shù)捻椖亢蜆藴?，提出了解決學校傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學校學生傷害事故，既保護了未成年學生的權利，又維護了學校的合法權益。

安全月心得 篇3

車間安全學習心得體會感悟篇1

車間是企業(yè)生產活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細胞”，是企業(yè)各項工作的落腳點，完善安全生產管理，務實安全生產的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產工作，必須對照“預防為主”的理念，著重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。

“嚴”，就是對班組的安全生產工作嚴格管理。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一思想認識。全面落實安全生產責任制，認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴格按規(guī)章制度處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預防控制，操作后嚴密檢查。”的原則，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全管理制度及安全技術和組織措施。

“細”，就是安全工作要做得細。在生產中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，在檢查過程中要細致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理。認真細致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產的規(guī)范要求。經常組織學習一些單位的先進經驗，取長補短，認真學習事故通報，分析事故發(fā)生原因，吸取經驗教訓，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業(yè)務素質的同時，應當多引導和帶領大家學習，按時開展相互考查，作業(yè)分析，事故預想，技術問答和反事故演習等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學習型、本質安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

“實”，就是要認真落實安全生產責任制，做到責任明確，考核項目、考核標準獎勵辦法明確作為車間、工段第一責任人，要始終做一個有心人，經常對各種情況進行督促檢查，從人員、環(huán)境和設備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理，使安全責任落實到人，班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，按章辦事，反對習慣性違章，落實安全生產責任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現(xiàn)“零違章、零事故”。

安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!安全生產是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結評比。這樣，才能筑好安全生產的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。

車間安全學習心得體會感悟篇2

20xx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發(fā)現(xiàn)設備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

一、提高安全素質，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。

只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

車間安全學習心得體會感悟篇3

車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者， 也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。

企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起：

1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。

2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。

3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。

4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。

安全月心得 篇4

作為一名安全講師，我深深地感受到了安全工作的重要性。從最基本的人身安全到網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)保護，安全問題無處不在，而我的工作就是為大家傳授安全知識。

在我的工作中，我遇到了很多不同的人，從年輕的學生到年長的職場人士，他們每個人都有不同的安全需求和問題。其中，我印象最深的是一位中學生，他在課堂上講述了自己曾經遭遇的一次網(wǎng)絡攻擊，他的電腦中被安裝了一個遠程監(jiān)控軟件，他的所有行為都被黑客掌控了。這個經歷讓我更加深入地了解到了用戶在網(wǎng)絡上可能遭遇到的威脅。從那時起，我開始更專注于網(wǎng)絡安全方面的教育，講解如何避免釣魚攻擊、安全上網(wǎng)等基本知識。

除此之外，我的工作也涉及到了現(xiàn)實生活中的安全問題。比如，如何防止被偷竊、如何避免被騙子詐騙等。這些問題就需要針對不同的人群進行針對性的教育和指導。我會通過案例分析、游戲互動等方式，讓學生或聽眾更加深入地理解安全知識，增強安全意識。

在我的工作中，我深感安全教育離不開實際操作和案例分析。理論只是一部分，真正的效果在于讓學生或聽眾去實踐，通過親身體驗來理解如何保護自己的安全。在課堂上，我會和學生們一起進行實際操作，如演示密碼保護、漏洞檢測等，讓學生能夠清楚地看到安全實際運用的效果和影響。

此外，我也發(fā)現(xiàn)安全教育需要有系統(tǒng)性和可持續(xù)性。安全知識并不是一天兩天就能夠學會的，而是需要系統(tǒng)的學習和不斷地創(chuàng)新。因此，我會讓學生或聽眾保持一定的學習習慣，比如每周學習一個新的安全知識點或者定期參加安全講座。

總之，作為一名安全講師，我深深地感受到了自己的責任和重要性。只有讓更多的人了解安全、自我保護，我們的網(wǎng)絡和社會才能更加安全可靠。我也將一直努力，推進安全教育，為人們的安全保護作出貢獻。

安全月心得 篇5

觀毒有感

文·劍嘯嘯

一毒復一毒，毒毒觸目驚。

首犯尚余恨，再毒究可悲。

年年毒不斷，有司在夢行？

嚴刑與峻法，我盼早有為。

小民拙見，竊以為當今中國，法律與市場經濟接軌，可謂差距巨大且任重道遠。在現(xiàn)實中，殺人和偷幾文是違法的。如果你從銀行拿不到更多的錢（這是銀行自己機器的故障），你將被判無期徒刑（最后五年）。

但是，涉及市場經濟的方面，卻又溫情脈脈，網(wǎng)開一面?？v觀多年來用地溝油的、加蘇丹紅的、用吊白塊的，無一不是罰幾個小款了事，對從業(yè)者不僅無人身之憂，而且在經濟上也人性十足－－罰吧，你罰完了我照樣有錢賺。而且這只是表面現(xiàn)象，深究起來，從市場經濟來講，就是不加蘇丹紅的競爭不過加蘇丹紅的，不用吊白塊的競爭不過用吊白塊的，不用地溝油的競爭不過用地溝油的——三鹿這樣大的企業(yè)，不照樣用三聚氰胺嗎？

一出事情，這樣那樣的專家學者又要粉墨登場了。但小民認為，對付這種無良商人沒有別的辦法。一句話，嚴懲！要加毒品，對不起，一經發(fā)現(xiàn)，罰款要罰得你傾家蕩產，量刑要判得你牢底坐穿（要我說，毒害千家萬戶，可比殺人可怕多了，槍斃又何妨）。

經濟學家曾說過，只有當危險遠大于好處時，人們才不會冒險。否則，在暴利之下，人就可能成為魔鬼。

安全月心得 篇6

在加油站企業(yè)安全生產學習中，我們通常把對員工提出的安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。一直以來，我們都在從“要我安全”向“我要安全”轉變，因為安全是生產的保障，有了安全才有效益。兩者相互關聯(lián)，相輔相成，從不同方面對實現(xiàn)安全生產起到推動或決定作用。

安全是一項長期、艱巨、復雜的工作。我理解了“生命重于泰山，責任義不容辭”的意義，同時做為一名黨員，今后，在思想上，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，在實際工作中，貼近員工心里，指導他們樹立一個正確的、牢固的安全意識；多開展班前安全教育、安全演練活動、查找隱患并及時防控，以此防范化解各類風險。

面對更加嚴峻的疫情形勢，只有安全才能保經營。我相信，只有通過貫徹學習安全生產管理相關知識，做好安全生產工作，做到“橫向到邊，縱向到底”，發(fā)動全員共同積極主動的投入到安全管理中，才能確保一方平安，為構建和諧穩(wěn)定社會、平安企業(yè)、幸福家庭提供必要的保證。

安全月心得 篇7

敬愛的黨組織

轉眼間大學生活已經過半，在已經過去的時間里，在組織，學習和老師的指導 下，我從思想到行動都有了很大的轉變，感謝組織對我的教育，現(xiàn)在就最近這半年 的思想情況向組織做匯報：

1 在工作方面，我們進行了班委會的改選，我通過競選從上學期的生活委員轉 而擔任班長職務，雖然同學是老同學，但是工作是新全新的，尤其我是在上學期班 級整體工作開展不是很順利的情況下走馬上任，內外都承受著不小的壓力，在上任 之初，面臨著許多困難，有些許的畏懼，偶爾也閃過想全身而退的想法，但是那樣 的想法很快就被自己否定了，共產黨員遇到困難從來都是勇往直前的，既然我要時 刻按照黨員的標準來要求自己，那我怎么能輕易的放棄退縮呢，并且我當選為班長 也是組織上和老師對我的信任，所以無論如何都不能退縮，困難是客觀存在的，但 是我一定能克服。就是在這樣的思想指導下，我把需要解決的問題分了輕重緩急， 一點一點著手解決，在解決問題過程中，我注意深入同學中間了解事情的本質，加 強和各個階層同學的私人關系， 在摸清楚各個問題的本質以后， 在老師大力支持下， 問題一一得到了化解，班級整體向好的方向發(fā)展。在整個過程中，我認識到，黨員 干部要想發(fā)動的了群眾，干工作必須要身先士卒，不怕臟不怕累，將為大家服務作 為一切工作的出發(fā)點，這樣之后發(fā)動同學就是水到渠成的事情。在學年結束時，我 被評為校級“三好學生” ，校級“優(yōu)秀學生干部”“德育評定優(yōu)秀” ， ，并且獲得推優(yōu) 入黨的資格，而這一切無疑都是對我這一年工作成績的肯定和認可，而這些也成為 激勵著我繼續(xù)爭取更大成績的動力。

2 在學習方面，這半年繼續(xù)延續(xù)著上學期學習的熱情，每節(jié)理論都坐在第一排， 每堂實驗課都是最早來最晚走，我認為不但要在思想上入黨，在行動上更應該按照 黨員的標準來要求自己，在我的帶動下，一部分同學已經認識到學習的重要性，自 覺主動的加入到營造良好學習氛圍的行動中來。在本學年結束后，我的總成績已經 躍居專業(yè) 15 名，比上一學年有大幅的進步，也讓同學驚嘆。學習作為學生最重要 的一項任務，但是有部分同學沒有認識到其重要性，我作為追求進步的青年，想向 組織靠攏的青年，有義務也有責任用自己的思想和行動來影響他們轉變思想努力學 習，共同進步。 在這半年中我時常思考，大學生中的先進分子應該如何去承擔歷史所賦予我們 的重任，下面是一點思考的結果。

作為新世紀的大學生， 祖國未來的希望， 我們肩負著建設社會主義事業(yè)的重任， 因而我們就應該認清形勢堅定我們的共產主義信念。 大學生黨員作為黨組織中的一個特殊群體，是優(yōu)化結構的新生力量，也是加強 黨的建設的手段。青年人是未來現(xiàn)代化建設的主力軍，而大學生黨員則將是這其中 的領導者。大學生黨員是大學生隊伍中的優(yōu)秀分子，其一言一行都是能體現(xiàn)黨在其 心目中的地位。所以要求入黨的大學生應行動起來樹立“心系祖國，服務人民”的 信念,從思想和行動把自己融入到黨多領導的偉大事業(yè)中，在群眾真正起到先鋒模 范的作用。 要求入黨的大學生發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，既是黨組織對先進的大學生的基本 要求,又是這部分先進分子義不容辭責任。要求入黨的大學生只有從政治、學習、 工作、生活等各方面發(fā)揮好先鋒模范作用，努力做到思想先進，學習優(yōu)秀，工作積 極， 才能影響和團結廣大同學共同進步， 吸引更多的先進大學生加入到黨員隊伍中， 為把我國建設成為富強民主文明和諧的社會主義國家而做出應有的貢獻，同時也促 進自身的進步和發(fā)展，實現(xiàn)人生的價值。要求入黨的大學生應該認識到入黨不僅僅 是光榮，更是一種承諾和責任。 要求入黨的大學生應該加強理論修養(yǎng)，做到在組織上入黨的同時在思想上也入 黨。理論思想素質水平的提高是大學生日后成為建設主力軍的基礎，只有具備一定 理論水平的積極分子才有可能成為合格的社會主義建設者和接班人。 要求入黨的大學生積極分子，要帶頭樹立良好的生活習慣，必須注意從身邊的 小事做起。沒有良好的習慣就容易偏離自身發(fā)展方向;沒有良好的習慣就搞不好學 習。積極分子應當注意和同學們保持良好的關系，通過平時生活中的積累，同時要 懂得尊重善待他人。我們大學生積極分子還應注意觀察及時發(fā)現(xiàn)同學在生活中存在 的問題，并想辦法幫助解決。 我從提出入黨申請的那天起就時刻告誡自己： 用實際行動踐行入黨誓言， 在自己 的工作、學習中嚴格用共產黨員的標準要求自己，嚴格規(guī)范自己的言行。不斷端正 入黨動機，以崇高的歷史責任感和使命感堅定自己的理想與信念，積極投身社會主 義現(xiàn)代化建設事業(yè)。 總的來說這半年來，思考的比較多，收獲也多，但是仍然存在一些不做，還請組 織繼續(xù)指導培養(yǎng)我。 最后我想說的是：我現(xiàn)在所有的一切都是在六班這個集體中發(fā)生、 發(fā)展和進步的，感謝同學們一直以來給我的微笑與溫暖。相信六班會 不斷凝聚、不斷進步的。 以上的為我這一個月的思想總結，請黨組織在實踐中考察我。

此致

敬禮

匯報人：

20xx年x月x日

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2023安全月心得(范例11篇)

每個人的看法和感受都有不同程度的異同，將它們記錄下來是一種極好的方式。寫下我們的體驗和感受可以訓練我們的思維能力，你是否正在為寫這些而苦惱呢？

安全月心得 篇1

今年九月份以來，一場聲勢浩大的食品安全專項整治活動，在全國拉下了帷幕，結合我縣實際情況，就我縣食品安全工作提出幾點思考。

一、普及公民食品安全知識

食品安全關系到人民群眾身體健康和生命安全，只有普及公民食品安全知識，提高公民的食品安全意識，才能有效防范食品事故的發(fā)生，縣一報兩臺要大力宣傳食品安全知識，新聞媒體要開辟專欄，加大食品安全宣傳力度，在人口密集的地方以及交通要道懸掛宣傳標語，舉辦食品安全講座、食品安全圖展、發(fā)放明白紙，舉辦食品安全知識竟賽等群眾喜聞樂見的形式，幫助群眾解疑釋惑，使食品安全深入人心，逐步形成群眾理性消費觀念，從而有效避免食品事故的發(fā)生。

二 、培養(yǎng)食品從業(yè)人員的社會責任意識和職業(yè)道德意識

正確引導食品從業(yè)人員樹立良好的職業(yè)道德和社會責任意識，做到誠信守法，健全制度，規(guī)范經營，開展承諾服務，自覺接受消費者監(jiān)督和執(zhí)法部門監(jiān)管。引導食品從業(yè)人員樹立以誠信守法為榮，以欺詐違規(guī)為恥的經營理念，建立信用自律和風險防范制度，著力打造誠信企業(yè)，深入推進食品行業(yè)信用體系建設，促進食品安全狀況根本好轉。

三、加大打擊制售假昌偽劣食品力度

堅決取締無衛(wèi)生許可證，營業(yè)執(zhí)照，食品生產許可證的非法生產加工黑窩點，嚴歷打擊制售假昌偽劣食品和回收食品生產加工食品，以及亂用濫用食品添加劑的違法行為，加大打擊銷售不合格食品、偽劣食品的力度。對違規(guī)生產經營的食品從業(yè)人員要嚴肅查處，嚴懲不貸，決不遷就姑息。在打黑、打非、打假中各執(zhí)法部門要通力協(xié)作，緊密配合，聯(lián)手出擊，實行混合雙打，部門聯(lián)手，使不安全食品無藏身之地，從源頭上杜絕食品事故的發(fā)生。

四、完善食品安全監(jiān)管監(jiān)督機制

食品安全涉及到千家萬戶,需要全方位監(jiān)管，不僅要進一步完善行政執(zhí)法監(jiān)督，還要組織人大代表以法監(jiān)督，政協(xié)委員民主監(jiān)督，新聞媒體輿論監(jiān)督，消費協(xié)會維權監(jiān)督，人民群眾社會監(jiān)督，對食品安全工作進行跟蹤監(jiān)督，建立健全監(jiān)督網(wǎng)絡體系，營造人人關注食品安全氛圍。通過完善監(jiān)督機制，不斷鞏固食品安全整治成果。

五、加強對食品安全工作的領導

食品安全是一項復雜長期艱巨的任務，不可能一蹴而就，一勞永逸，必須要建立長效機制，切實加強對食品安全工作的領導，決不能開展整治時一陣風，整治過后一場空，對食品安全整治不求形式上的轟轟烈烈，但愿日長地久，要常抓不懈，縣工商、質監(jiān)、衛(wèi)生、商務、農業(yè)等相關部門要整合人力資源，抽調精兵強將，成立專職機構，集中辦公，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)食品安全監(jiān)管辦公室要確定專人負責，做到定編定崗定員，確保食品安全工作順利進行。

安全月心得 篇2

通過幾天的交通安全培訓學習，使我受益匪淺，懂得更多關于交通安全的知識，針對學習內容，有如下培訓心得：

一、牢固樹立責任意識是實現(xiàn)安全行車的必備前提

一個沒有責任意識的人，干任何事情都會出現(xiàn)這樣和那樣的問題，甚至會釀成慘禍，對于汽車駕駛員來說責任意識尤為重要。駕駛員任何一個失職行為都有可能造成人身和財物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會責任心，時刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想，隨時保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發(fā)生。時刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強烈的責任意識，我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。

二、時時刻刻遵章守法是實現(xiàn)安全行車的重要基礎

每一位駕駛員要認真學習交通法規(guī)和安全制度，熟記和掌握其內容，在行車中要認真了解道路交通法規(guī)的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項措施，自覺杜絕違章行為的發(fā)生，把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎上。

三、熟練掌握駕駛技能是實現(xiàn)安全行車的內在要求

具備過硬的駕駛操作技能和較高應急應變能力是一個駕駛員實現(xiàn)安全行車的內在要求。要當一名合格駕駛員，必須掌握日益復雜的車輛構造原理，熟練掌握操作要領和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環(huán)境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的職業(yè)道德來督促自己，勤學苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。

四、培養(yǎng)良好的駕駛作風是實現(xiàn)安全行車的客觀需要

良好的駕駛作風是在長期的駕駛實踐中養(yǎng)成的，駕駛員在行車中必須嚴格遵守安全行車操作規(guī)程，不隨心所欲，自我發(fā)揮。堅持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅持禮讓三先，謹慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能及時控制不利于行車安全的動作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。

　五、精心維護車輛是實現(xiàn)安全行車的可靠保證

確保車輛設施齊全、性能良好，這是行車安全的一個很重要的物質基礎。要保持車況處于良好的工作狀態(tài)，不開帶病車，要對車輛加強日常維護，提高車輛完好率，發(fā)現(xiàn)故障要及時排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期，季節(jié)保養(yǎng)不忘記，確保車輛不因發(fā)生機件故障而造成行車事故。

安全月心得 篇3

今天的語文課上，張老師給我們講了校園周邊食品安全的專題講座，并給我們觀看了相關的圖片及資料?？戳诉@些圖片，我的心里久久不能平靜。

羊肉串是我平時最喜歡的特色小吃了。可是，當老師給我們講到很多燒烤店里的羊肉并不是真的羊肉，大多都是腐爛動物身上的肉，然后商家再把肉串好放在羊尿里泡，以此來以假亂真欺騙顧客。聽老師這么一說，我頓時覺得惡心極了，并后悔平時不應該那么嘴饞，吃這些假羊肉串。

肉夾饃也是我平時經常吃的早餐了。每天早上，爸爸都會去路口給我和媽媽買上兩個肉夾饃當早飯吃?？墒钦l知道肉夾饃也不是放心早餐，原來肉夾饃里的肉都是用一些死豬肉做成的。這些黑心小販們這樣對待顧客，他們的良心就不會受到譴責嗎?

類似于這樣的食品安全問題還有很多很多，比如：喜宴上常用的海參都是添加了各種有毒的化工原料;米線為了增加口感和彈性，放入了一些工業(yè)膠;麻辣燙里的蔬菜從不清洗，商販們怕顧客吃了會拉肚子，都提前在湯里放入了拉肚子藥;臭豆腐放在糞便里泡上一段時間;一些炸串用的竹簽，基本上都是在馬路上撿來的，不經過任何消毒就再次利用……這些不法小販們?yōu)榱双@取高額利潤，不惜傷害顧客的身體，他們的這種行為就是在犯罪啊!

聽了老師的講座，看了相關的圖片，我覺得外邊的小吃雖然看起來誘人，吃起來香甜，但怎么也不如爸爸媽媽在家做的干凈衛(wèi)生。如果我們大家要親眼看見這些食品加工制作的過程，相信我們以后再也不會亂吃這些垃圾食品了。同學們，我們現(xiàn)在正處于身體、智力發(fā)育最關鍵的時期，可千萬不能因為一時的貪吃，而傷害了自己的身體呀!為了我們的身體健康，請拒絕這些垃圾食品吧!

安全月心得 篇4

看完《公共安全開學第一課》后，讓我了解到了很多安全常識，受益匪淺。

生命安全，一個老生常談的詞語，小時父母最常在耳邊“嘮叨”的詞語，然而，隨著我們的年齡越來越大，能力越來越強，安全，這兩個熟悉的不能在熟悉的字眼，是否該被我們漸漸忽視？

我們一天天長大，知識一天比一天積累的多，經歷也一天比一天的豐富，然而這樣我們就應該不重視安全么？

答案當然是否定的，安全意識不應該隨著年齡的增加而減少。而正相反，隨著我們年齡的增加，我們更應該樹立和夯實安全意識。

俗話說、“淹死的都是會游泳的”正是因為我們已經長大已經懂得一些自我保護的方法，所以我們就會放松警惕心里而抱著一定程度的僥幸心理，認為我們懂得已經足夠多，年齡已經足夠大，那些危險我們可以辨別可以保護好自己，真的是這樣么？

據(jù)世界衛(wèi)生組織發(fā)布報告，在世界大多數(shù)國家中，意外傷害是兒童青少年致傷、致殘、甚至致死亡的最主要原因。而在我國，在不同年齡的青少年中，又以15—19歲意外傷害的死亡率。

而且隨著網(wǎng)絡的出現(xiàn)，更多的新奇事物進入我們青少年的眼簾，而伴隨這些新鮮事物的，正是新的危險。而青少年正缺乏對于新鮮事物的好壞的辨別能力，于是許多青少年不以為然的上了當。

這些文字落在紙上看似離你遙遠不痛不癢，但這輕描淡寫的文字背后卻是多少個家庭的破碎和絕望，你的一個舉動帶來的可能就是給整個家庭帶來無法估量的傷害和損失……

安全二字重于泰山，這不是一句玩笑話，安全是一個人的根本，出了危險小則傷殘大則死亡，可以說是一切事情的前提，沒有安全也就沒有一切。

而最為祖國的未來，我們應該也更有義務保證自己的安全以及周圍人的安全，對于此，我們不應該抱著僥幸心理，我們應該做到讓安全的警鐘長鳴，一刻都不能松懈、一刻都不能丟掉安全意識。

安全月心得 篇5

最近，食品安全問題成了人人關注的焦點。為了讓同學們更好的認識食品安全，語文老師在班上舉行了一次討論會，要大家就食品安全問題發(fā)表看法。

討論會開始了。有的同學介紹了食品安全案例，有的同學介紹了辨別食品好壞的方法，還有的同學發(fā)表了對這件事的看法。

張城志說：“有一些生產葡萄酒的廠家往葡萄酒里添加色素，有的葡萄酒里竟然沒有葡萄，太可恥了！”

我說：“是啊！現(xiàn)在我連饅頭都不敢吃了，因為在上海查出了染色饅頭，目前截至12日下午在上海查獲染色饅頭一共有1、6萬只！如果這些饅頭全部賣出去，并且讓消費者吃掉的話，得讓多少人受害！”接下來有很多同學說了幾個可怕的案例。

語文老師說：“那大家有沒有辨別的方法呢？”

戰(zhàn)嘉程說：“現(xiàn)在市場上出現(xiàn)注水豬肉，下面我教大家辨別注水豬肉的方法：一是摸注水豬肉表面有一些水珠，而且非常光滑；二是用一張紙放在豬肉上，如果是真豬肉，紙能很容易的揭下來，如果是注水豬肉就不容易揭下來?！?/p>

還有很多同學發(fā)言。

最后語文老師總結了一下大家的發(fā)言，說明了食品安全的重要性，讓大家時刻注意食品安全，注意身體健康。討論會結束了。大家一致希望那些不法商販良心發(fā)現(xiàn)，悔過自新，不再害人害己了。

安全月心得 篇6

安全是我們應該時刻都謹記的，我們要有安全的意識，更要知道安全的知識?！白袷亟煌ㄒ?guī)則”，是個很重要的問題，不是一句空話。我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把交通安全放在首位，讓交通事故發(fā)生的可能性變得越來越少。讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設自己美麗的家園!

生命是唯一的，也是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分?，F(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經看到這樣一起交通安全事故：那天陽光明媚，我和媽媽去上街，開著車路過太極山時，發(fā)生了悲慘的交通事故。當我們路過的時候，悲劇已經發(fā)生了。

一對母女倆兒，騎著電瓶車經過馬路的時候，一輛裝滿貨物的大卡車迎面駛來，由于是下坡路段，貨物過重剎車剎不住，撞上了母女倆所騎著的電瓶車，霎時間，母女倆隨著車輪的滾動被卷進了車輪下，真慘呀!人肉變成了肉泥血流了一地，我都不忍心再看下去了。如果那個貨車司機少拉一點貨剎車也能剎住，悲劇就不會發(fā)生了。

現(xiàn)在城市交通繁忙了，悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率位居世界首位。當在酒后駕車發(fā)生的交通事故也數(shù)不勝數(shù)。親愛的叔叔阿姨們，當你們行駛在馬路上，你是否牢記交通安全法則呢?在時速40公里您可以欣賞美景;60公里以上，那么今晚您將坐客公安局;80公里以上您可以見到最好的骨傷科醫(yī)生;時速100公里以上，您可以享受到最周到最優(yōu)惠的傷葬服務，為了不享受這些待遇請您開車時不要打電話或接電話，不要超載，酒后駕車更是萬萬不能了!

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。“十年樹木，百年樹人”，交通安全宣傳教育工作應從幼兒、學生抓起，使我們從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。

讓我們一起攜起手把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。交通安全是我們最好的朋友，它將永遠保護著我們，帶給我們幸福，讓我們爭做文明守法的好學生吧!

安全月心得 篇7

近幾年來，我國的安全生產形勢十分嚴峻，建筑領域事故頻頻發(fā)生，分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進建筑企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。

安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。

造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質低，安全投入少有關。以下談談發(fā)生事故原因幾種情況。

一、施工人員素質低

目前我國建筑從業(yè)人員大多是民工，這些民工普遍來經過基本培訓和教育，缺乏應有的安全知識和安全防范意識，從而導致自己或他人發(fā)生安全事故。

二、建筑市場不規(guī)范

時常出現(xiàn)一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術和管理水平普遍較差，在工程施工過程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統(tǒng)一管理。

三、違反安全操作規(guī)程，野蠻施工

非機械動力工擅自操作機械，造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線，不通過漏電開關，發(fā)生漏電事故時，漏電開關不起作用，造成觸電身亡。

民工在綁腳手架和支外墻模板加固時，不系安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發(fā)生。為搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。

四、材料機具質量不合格

塔機吊鉤失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網(wǎng)質量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。

五、防護設施不全

臨邊不搭設防護欄桿，安全網(wǎng)搭設低于施工作業(yè)層面高度，作業(yè)面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄，電梯井內不隔層設置防護。預留洞口，采光井，通風口不設防護蓋，造成墜落事故發(fā)生。

針對以上分析，為有效減少安全事故，應采取以下措施。

一、建立健全安全組織機構

施工企業(yè)必須建立健全項目安全組織機構，確定安全生產目標，明確參與各方對安全管理的具體分工，安全崗位責任與經濟利益掛鉤，根據(jù)項目的性質規(guī)模不同，采用不同的安全管理模式。對大型項目必須安排專門的安全總負責人，并配以合理的班子共同進行安全管理，建立安全生產管理的資料檔案。

實行單位領導對全施工現(xiàn)場負責，專職安全員對部位負責，班組長，班組安全和施工技術員對各自的施工區(qū)域負責，操作者對自己的工作范圍負責的四負責制度。

二、規(guī)范建筑業(yè)分包及完善安全法

加強總包，分包的資質認證和管理。一個項目，嚴禁業(yè)主方肢解分包，嚴禁多次轉包，加強總承包商對分包的管理。加強安全法建設，對存在違章指揮，不為施工操作人員提供安全防護設施用品，強令民工冒險作業(yè)，長期連續(xù)作業(yè)的責任人，要依法追究其責任。

施工企業(yè)在目前已有的法規(guī)制度的基礎上，認真總結經驗，加強適合本企業(yè)生產管理工作實際的法律，標準和制度的補充完善，使企業(yè)的安全生產管理工作有法可依，有章可循，盡快步入規(guī)范化，制度化軌道。

三、加強安全教育

讓每一個員工懂得安全知識，掌握安全技能，實現(xiàn)自己的安全行為責任，做到1、凡是進入施工現(xiàn)場的所有人員都必須進行安全法律、法規(guī)、安全生產知識，安全操作技能的學習，并進行嚴格考核，合格后，方可進場;2、對特種崗位作業(yè)人員一律憑勞動管理部門頒發(fā)的操作崗位證書上崗;3、對進入施工現(xiàn)場持證的架子工必須定期進行體驗;4、對施工生產中違章指揮的管理人員進行嚴厲的處罰;5、對施工生產中違章操作員工一律停工根據(jù)不同情況進行處罰。

四、加強安全技術管理與協(xié)調

工程中標后，要編制有針對性的安全技術措施，施工前要有施工技術員編寫的書面施工安全技術措施向工人交代，特別是高空、有毒作業(yè)，必須有相應的保證安全的技術措施和急救處理方法。

每日有班組長、班組安全員對當天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安全生產管理工作會議定期檢查安全工作。實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一指揮，加強條條、條塊、塊塊之間的協(xié)調配合。

五、加強現(xiàn)場安全監(jiān)督

企業(yè)應加大對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理力度，對違章指揮、操作，冒險作業(yè)要責令限期整改或停工整頓，規(guī)范項目的施工安全行為。安全人員要加強對施工現(xiàn)場材料，設備的檢查，杜絕不合格的材料，設備對人員的傷害，加大對安全工作的投人，完善各種安全設施。

在施工作業(yè)面上設固定的安全管理員，對危險性大的腳手架，起重機搭設和拆除，機械設備吊裝，用電設備工作，基礎土方開挖等進行監(jiān)督和控制。

施工企業(yè)安全管理，是一個系統(tǒng)的動態(tài)管理進程，它包括安全組織和安全意識，企業(yè)只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結果。加強安全管理，首先必須建立科學的安全規(guī)章制度，而且這些制度要隨著施工技術的發(fā)展而不斷變化，使之與新的施工技術相配套。

同時企業(yè)要加大對安全管理的投入，使之與生產能力相吻合，使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規(guī)知識宣傳活動，努力提高建筑職工和廣大從業(yè)人員的安全素質，切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產，警鐘長鳴!

安全月心得 篇8

在國家級學校安全教育學習模塊中，聽了幾位教授和專家的講座后，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識。確實感到了做好安全工作責任的重大。

生命不保，何談教育？說得多實在??！且看一些觸目驚心的數(shù)據(jù)吧：我國每年死于意外事故的少年兒童（ 18歲前）約 8萬人，是職業(yè)意外死亡率的 4—5倍，我國每年死于交通意外事故的少年兒童高達數(shù)千人。多么可怕多么殘酷的事情！鮮活嬌嫩的生命，還未綻放青春和美麗就這樣消逝了。她牽動了多少人的心？承載了多少人的希望！作為教育者，怎不為之動容？

孩子是祖國的未來和希望。做好學生的安全工作，責任重大！有位教授說：教師是安全之魂，學生是安全之本，班級是安全之實，活動是事故之源。今后我校將把師生安全作為首要任務來抓：首先，構建學校安全工作的保障體系，全面落實安全工作責任制和事故責任追究制，保證學校安全工作規(guī)范有序地進行。其次，健全學校安全預警機制，制定突發(fā)事件應急預案，完善事故預防措施，及時排除安全隱患，不斷提高學校安全工作的管理水平。 第三，建立校園周邊整治協(xié)調工作機制，維護校園及周邊環(huán)境安全。第四， 加強安全宣傳教育培訓，提高師生安全意識和防護能力。 第五，事故發(fā)生以后，啟動應急預案，對傷亡人員實施救治和責任追究。我校值周四處巡視檢查，發(fā)現(xiàn)不足及時反饋、改正。每天，每個班都定時檢查學生到校情況，及時上報人數(shù)。另外，

我們還利用晨會、班會、廣播站進行安全教育和活動以提高學生的安全意識和掌握求生自救自護的本領。

只要學校的一切規(guī)制度都落到實處，學生懂得安全知識，有安全防范意識，并有一定的自救自護能力。我想，危險定會遠離我們。讓我們大家一起努力，為學生營造一個安全而美好的學習環(huán)境，讓他們能夠健康而茁壯的成長，使他們成為國家興旺和社會建設的棟梁之才。

安全月心得 篇9

交通安全，是我們人人都關心的話題，不管怎么說，交通安全都是第一位的。人們常常上班，上學，都會用到交通工具，在特殊情況下，如：醉酒駕車，酒后開車，都很容易發(fā)生事故。即使在一般情況下，也很容易發(fā)生交通事故，如：開車時打手機等等。交通事事故時時刻刻都會發(fā)生，它就像我們頭頂?shù)囊话褎?，隨時都會掉下來，它又像一顆威力無比的炸彈，隨時都會爆炸，炸得家破人亡，炸得人心大悲苦。所以我們一定要遵守交通規(guī)則那是一個燦爛的下午!

陽光迷離地傾灑在整個大地，城市依舊是這么繁忙，即使是這樣美麗的下午，人們也還在盤算著自己的事情。就在這樣的下午，在一個三岔路口，一輛紅色的小轎車在高樹公路飛馳而來!

一個二十出頭，長得蠻靚的小伙子傾斜著身子搖坐在駕駛室內，一只手把著方向盤，另一只手拿著手機，似乎正談笑聲風地說著什么。突然，紅燈亮了，轎車還一如既往的往前奔去。霎那間，以糧忙在這西瓜的貨車穩(wěn)穩(wěn)地向轎車駛去?！芭酢暗靡宦暰揄?，世界在這一瞬間寂靜了……血的味道彌漫在空中，周圍的是一聲聲尖叫，換來的是親人無數(shù)的痛苦和淚水，以及自己的生命……西瓜滾落一地，一幅慘不忍睹的悲劇發(fā)生了!

有一次，一個10歲的孩子，騎著車，跳著“s”舞。突然，一個老大爺走了過來，那個孩子來了急剎車，連人帶車摔在地上!

歌聲瞬間成了令人心碎的呻吟……同學們，讓我們多等一分紅燈，多一份安全。讓我們多一份責任少一份犧牲。讓我們多一份意識，做一個有責任心的一員。為了再出現(xiàn)因為交通意識淺薄而造成白發(fā)人送黑發(fā)人的慘狀，讓我們一起遵守交通規(guī)則，做一個珍愛生命的人吧!

交通安全，人人有責!

安全月心得 篇10

在炎熱的夏季里，一場大雨會讓人感覺到絲絲涼意，覺得非常愜意，不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。雨季里車輛比較容易發(fā)生故障，引發(fā)的交通事故也屢見不鮮，若想在雨季從容行車，就要時刻注意。下面就雨季安全行車工作，談幾點自己的體會：

一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。

作為一名非專職駕駛員，雖然沒有駕駛車輛的經驗，但是在安全學習上我們要一絲不茍，通過學習知道了要積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視大隊每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著支隊、大隊、車輛和自己的生命安全，不能拿企業(yè)財產和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向駕駛員學習，為今后駕駛技術打下良好基礎。

二、穩(wěn)、慢首當先，雨季駕駛需謹慎。

在這次雨季安全行車學習活動中，學到了，雨天最常見的事故就是追尾了?！疤貏e是長時間處于干燥狀態(tài)的路面剛剛遇到小

雨時，是最為危險的”因為，長時間干燥的路面遇到小雨時，雨水和灰塵作用在一起，會使得路面非常濕滑，說嚴重一點與冰面相比也毫不遜色。因此，在這種情況之下一定要謹慎駕車，盡量使用二擋或三擋，且時速不要超過40公里，如果需要停車，最好提前100米左右就開始減速、輕點剎車，給后面的車輛留出足夠的應對時間。在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機在幾秒鐘內看不清車外的情況，這樣就很容易發(fā)生意外。如果在駕車時遇到暴雨，一定不要忘了及時打開汽車“雙閃燈”。特別是在高速公路上時，由于大雨造成的視線障礙，讓駕駛者不易判斷自己與前車之間的距離。而及時打開的雙閃燈，可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性，同時也可以幫助對方判斷行車距離，盡可能避免發(fā)生高速追尾事故。

通過這次學習，讓我知道了如何在雨季中安全的去駕駛汽車。雖然自己不會開車，但是在騎摩托車、電動車時也一樣適用。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會一路平安。

安全月心得 篇11

同學們你知道這世界上什么最寶貴嗎？

或許每一個小朋友的回答都不同?？赡苁秦敻换蚴怯H 情或是美貌；也可能是心愛的玩具，甚至是考試得滿分、比賽得第一等等但是，同學們你們 有沒有仔細想過，假如沒有了安全、沒有了生命，那所有存在的一切又有何意義呢？ 交通安全是很重要的。幾乎每一天，都會發(fā)生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡， 幾乎每天都有與交通事故相關的新聞報導，有時真叫人怵目驚心，膽戰(zhàn)不已。 有的交通事故是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。有的是闖紅燈或橫穿馬 路造成的，前人發(fā)明紅綠燈是有原因的，不要怕麻煩，有句話說的好”紅燈無數(shù)次，生命只 一次“，紅燈會閃爍無數(shù)次的，而生命只有一次，用完了就沒有下一次了。其實，交通事故 也未必都是行人造成。

有的是因為司機酒后駕車，因神志不清導致交通事故，在此提醒廣 大的司機叔叔阿姨們，希望您少喝酒，酒后一定不要逞能，要坐公交車或出租車回家，避免 交通事故給您和他人帶來麻煩。 ”馬路如虎口“，對交通安全而言是最為貼切的形容語。經常在學校、晨會時老師們耳提面 命所做的交通安全教育的宣導，不知同學們是否記在心里，并且能確實的實踐在日常生活中。 根據(jù)老師的觀察絕大部分的小朋友都能夠遵守交通規(guī)則，但是有一小小部份的同學，卻為圖 一時之快，不當?shù)拇┰降缆?。想想那是多么危險的一件事?。?/p>

交通事故其實是可以避免的，只要我們遵守交通規(guī)則，就不會發(fā)生交通事故。這些事都是雞 毛蒜皮的小事，但往往就是這些雞毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，給家庭、社會造 成了很大損失。

安全月的心得體會經典

當一件事情改變了人的思維和想法時，應該將其記錄在心得體會中，以便于自己隨時瀏覽回憶。寫心得體會并沒有什么好壞之分，只要記錄自己的真實想法即可。你是否經常寫心得體會呢？請繼續(xù)閱讀本頁內容，我們將為您介紹與“安全月的心得體會”相關的信息，希望對您有所幫助！

安全月的心得體會 篇1

通過我礦開展的“安全生產為了誰，嚴格管理為誰好，安全好了誰受益”大討論活動，使我對安全生產工作有了更深的理解，深刻認識到了：“安全是我們煤礦工作的重中之重”。沒有安全,就無從談起生產，沒有安全就無從談起效益。安全是職工的福利，抓安全是對職工的關愛，抓好安全就是天地良心。確保了安全生產，益的是我們職工自己。

雖然現(xiàn)在煤炭企業(yè)都把安全工作放在首要位置來抓，可一些事故還是時有發(fā)生，給社會、給企業(yè)、特別是給職工家庭造成了無法彌補的重大損失。分析事故原因，大多都是因為職工的安全意識淡薄，違章作業(yè)造成的。對我們煤礦而言，只有抓好了安全，其它諸如指標、效益、產量之類的東西才有可能實現(xiàn)。如果把煤礦的生產經營比做一座大廈的話，實現(xiàn)了安全生產，就可以說它有了一個較為穩(wěn)固的根基。

我們北宿煤礦是薄煤層礦井，安全管理難度很大，要想持續(xù)實現(xiàn)安全生產，就需要我們職工立足本職，用心工作。

用心工作，一般職工的理解就是立足本職崗位，做好本崗位的生產工作，其它可以一概不問?？蓪τ谖覀儚氖绿厥庑袠I(yè)的煤礦工人而言，不能只是做好生產工作而已，做好安全工作才是重中之重。做好安全工作，首先，要做好自保。要時刻刻提醒自己是一名煤礦工人，不忘自身所處的工作環(huán)境對人身的危害性，內心牢固樹立一種危險意識，其次，要做好聯(lián)保。不但要按章作業(yè)，自我保護安全，而且在考慮到自身的安全的情況下還要考慮到他人的安全。再次，要做好聯(lián)保。要有一種團隊意識，或者說集體意識，把做好安全工作作為自己義不容辭的責任。做到“四不傷害”是一名優(yōu)秀員工的底線，也是做人的美德。

任何先進的企業(yè)，機械或生產工藝的先進固然重要，但是人的思想的先進更重要，也就是說一個優(yōu)秀的企業(yè)的存在，首先要有一批優(yōu)秀的員工。以人為本，首先是以人的生命為本，以尊重人的先進的意識和思想為本。我們煤礦職工在工作中，只有從自身出發(fā)，牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，遵規(guī)守則，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的熱情，高度的責任心去做工作，才能促進我們自身的本質安全，才能實現(xiàn)我們煤礦的本質安全。

安全月的心得體會 篇2

“要我安全是愛護”體現(xiàn)了安全管理人性化、以人為本的理念，體現(xiàn)了安全的主動性、友善性，從人的思想認識上發(fā)生質的改變，轉變以往人們談起安全感覺比較沉重、嚴肅，甚至在某些人心中有逆反的心理。“要我安全是愛護”是生動貫徹國家安全法律法規(guī)、企業(yè)規(guī)章制度的創(chuàng)新體現(xiàn)，以期達到人、企和諧的高度統(tǒng)一。

“我要安全是愛護”體現(xiàn)了安全管理達到一定境界，國家安全政策法規(guī)、企業(yè)規(guī)章制度深入人心后，人們發(fā)自內心的行動，從而順利實現(xiàn)了安全管理從強制執(zhí)行到自覺遵守，從消極被動到積極主動的轉變。真正達到了人人講安全、作安全、樹安全的氛圍。

“我能安全是財富”是以上兩點具體體現(xiàn)是水道渠成生動體現(xiàn)。從小我說起則是職工安全效益好、得實惠、領導干部謀發(fā)展得升遷。從大我說起則是企業(yè)安全發(fā)展創(chuàng)效益、得名聲謀求更大的發(fā)展。

“我必安全是出路”體現(xiàn)了安全發(fā)展是大勢所趨、是永恒的主題，安全的意義、安全的前途決定了個人、企業(yè)、社會發(fā)展的必由之路。

把安全理念融入到企業(yè)安全文化建設中，構建全體人員、全方位、全天侯的安全建設體系。

安全月的心得體會 篇3

通過這兩天的學習，使我更深刻的認識到學校安全工作的重要性和抓安全工作的緊迫性、長期性。學校是青壯年集中的地方，是培養(yǎng)人才的重要陣地，衛(wèi)生工作顯得尤其非常重要重要。學生的交通安全安全問題關系到千家萬戶，學校就必須把保護學生的安全放在首要地位。下面我三句話就系統(tǒng)安全教育學習談幾點自己的體會：

一、抓好安全教育是我們教師進行教書育人的行動指南。

生命安全教育講座人身和財產安全中重點談到了“教師”這一部分，它涉及面較寬廣，不但談到了教師所應該具備的道德規(guī)范規(guī)范，學校的安全責任，而且談到了教師必須應盡到的安全責任等方面。

我覺得安全教育講座給我們廣大教師提供了的行動指南。一名合格的首招，必須明確自己的權利和職責，要有安全理念，要懂得安全管理基本常識，要有安全第三的思想。作為教師更應把職業(yè)責任變成自覺的道德義務，更應知曉安全教育常識和掌握安全仰仗保護基本方法，更應在保護好的安全前提下教書育人。作為班主任教師更應把抓安全工作放在班務工作的首要地位，要不厭其煩的講安全，要關注全體學生。必須自覺地達致對學校需要安全負責，對學生家長負責，對教師集體負責，對社會負責。在社會主義社會，教師職業(yè)態(tài)度的基本上要求，就是樹立主動積極主動的勞動態(tài)度，不懈培養(yǎng)社會主義新人。教師必須有主人翁的安全責任感，必須具有從事教育勞動南屯莊與自豪感，必須有安全教育工作奉獻精神。

二、抓好安全工作是學生接受良好教育的重要保證，是學校實施教育的重要保障。

三、社會、家庭、學校聯(lián)動抓好安全組織工作

在中小學安全教育講座中也明確了社會假如教育對教育履行的安全義務，社會各部門要充分利用電視、電臺、廣播、報刊、雜志、宣傳欄、宣傳車、宣傳單、信息簡報等宣傳火力點，廣泛深入地開展法制知識、交通、消防、公共衛(wèi)生、意外傷害、網(wǎng)絡、信息安全、自然災害以及影響安全責任學生安全管理的其他事故、安全事故圖片首展等活動，在社會中構建一種“安全工作人人有責”的氛圍。定時播出提示中、小學生安全的宣傳畫面，特別是推出動畫片等中所、小學生喜歡的節(jié)目之時，有意識地插播一些宣傳教育公益廣告，此種宣傳方式長期堅持，久而久之將會收到事半功倍的效果。社會、家庭、學校聯(lián)動抓好了安全工作，一個“和諧、文明、平安”的社會、家庭、學校將促使國家發(fā)展，國民素質提高，社會穩(wěn)定，國家繁榮昌盛。

在社會迅速發(fā)展戰(zhàn)略的`時代，作為教育工作者必須不斷學習，不斷更新，適應時代要求對學校安全基礎教育的要求，關注學生的安全，為國家、社會培養(yǎng)培養(yǎng)出來合格人才不懈努力。

交通安全關乎母愛，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就亞洲地區(qū)沒人傷于車禍，全世界死于慘劇比世界大戰(zhàn)死血案的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中賠上。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的訣別現(xiàn)像，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；東微南逆行無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生雖然殉職不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的經驗和教訓的照映下，讓我深感生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬記憶我們無辜的生命。從現(xiàn)在開始我一定嚴格遵守各項法規(guī)道路交通安全交通法律，時刻以清醒好的頭腦掌握好手中的車尾，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通交通管理安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，遺憾防止心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！

以使通過學習并使我進一步體會到；校園安全管理的成敗，直接影響到學校教育教學質量，制約著學校的發(fā)展。正如教育部長袁貴仁所說：“生命不保，何談教育。”

近來因校方過錯直接或間接責任，造成數(shù)十人、甚至上百人傷亡的交通、火災、爆炸、踩死踩傷、迷失方向溺水等特重大事故仍時有發(fā)生。食物中毒、服用藥物引起的不良事件、不法分子沖擊都擾亂學校秩序傷害師生的案件校園有增長趨勢。這些事故、事件的發(fā)生、不管怎么引發(fā)我們的深思，學校正常的教育工作職業(yè)培訓教學秩序被打亂了，學生的身心健康會受到可傷害、死傷大學生的家庭死傷無數(shù)遭受不可挽回的損失。同時，也給社會增大不安定因素，造成比較嚴重的社會風氣影響。這些事件、案件的釀成、固然有因，但與我們主觀上對安全工作不夠著重、疏于管理社會以及對社會不法分子斗爭不力有很大人際關系，致使許多本來可以避免、甚至根本不應該發(fā)生的事故、事件發(fā)生了這使我們非常事件不解。

這次不須的學習內容無時無刻不必提醒我們：校園安全不能忘。校園的校園人身安全是實行教育教學的保障，沒有安全的保障，就沒有辦法實行素質教育教學。所以，我們要盡自己所能風險保障學生的安全。

加強對學生的安全可靠教育，讓學生自己懂得安全知識，增強安全意識，掌握防范技能，從根本上預防和減少安全事故的發(fā)生。充分運用每學期的開學后、四天放假前的一周時間對學生進行安全知識教育，要積極利用晨會、班會課開展安全知識講座、演講、討論活動等多種形式的安全教育大型活動，同時要與家庭、社會密切配合，形成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網(wǎng)絡，堅持不懈地把放手各項安全教育開展下去，合理預防各類安全事故的發(fā)生。

安全事故主要包括集中在交通、意外傷害、食物中毒；煤氣中毒、火災等方面。研究掌握事故的規(guī)律，只要我們把握了，就可以解決。制定各種突發(fā)事件的應急預案，認真落實責任追究制度，不負責任對不負責任而釀成重大安全事故的的，要嚴肅懲處直接責任人的責任。

建立常抓不懈的學校安全工作機制。我校在安全這方面班子成員堅持每天有領導帶班，堅持早檢查，午檢查和中午放學檢查。并做到全面檢查與著力點檢查相結合，定期檢查和日常防范換氣相結合，對發(fā)現(xiàn)的整改事故隱患適時整改。

安全工作是學校的頭等大事，讓我們全校教師積極行動起來，人人講安全，個個關心安全，時時處處繃緊安全管理這根弦，為把我校建成安全、文明的學習樂土而努力。

安全月的心得體會 篇4

通過對消防法規(guī)和消防實用知識的學習與理解，我提高了對學校消防安全工作重要性認識，增強了我對做好消防安全工作的責任感、緊迫感、使命感；同時對消防工作有了一定的了解，掌握了一些消防安全工作的基本理論知識，譬如：消防工作的方針、目的和意義，燃燒與滅火的常識，常見滅火器材的維護和管理，消防控制室及消防設施的使用和維護，安全疏散設施的設置，消防安全培訓的重要性等等。學習中列舉大量傷亡數(shù)據(jù)，我看到每年中小學生死亡的人數(shù)，令人心痛，為我們每個人敲響了警鐘，更改變了過去認為消防安全工作不重要的錯誤看法，改變了認為教師教好書，學生學好習就行了的觀念，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責，不能存在有半點僥幸心理，因為消防安全隱患處處有，作為學校的一員都要處處留心。

一、消防安全管理應做到“安全第一，預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓?；馂牡陌l(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難，是直接關系到人民生命安全、財產安全的大問題，所以我們要清醒地認識到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢樹立“安全第一”的思想，將安全生產工作放到尊重生存權、尊重人權的高度，本著對社會，對公眾負責任的態(tài)度，明確責任，狠抓落實。時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。

二、加強消防常識的學習，提高防范意識?；鹉o情，當我們被困在火場內生命受到威脅時，在等待消防救助的時間里，如果我們能利用地形或身邊的物體采取有效的自救措施，就可以讓自己的命運由“被動”轉化為“主動”，為生命贏得更多的“生機”?；饒鎏由荒苤荒芟Ｍ凇凹敝猩恰保挥锌科綍r對消防知識的學習、掌握和儲備。危機關頭，才能應付自如，從容逃離險境。所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用，火場逃生，人員疏散及自身自救的方法。

三、消防安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙 。

“抓重點”--涉及到易燃易爆設備和物品的部門除了定期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災隱患，要記錄在案并及時研究整改。組織建立義務消防隊，不僅可以及時撲滅前期火災，更重要的是通過義務消防隊的組織，將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。

“抓薄弱”--相對消防安全隱患少的地方往往是最容易被忽略的地方，但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產安全隱患不同，后者只會發(fā)生在特定的時間和地點，但前者卻可能出現(xiàn)在校園的每一個角落。

“抓細節(jié)”--千里之堤，毀于蟻穴。火災的防范要從大處著眼，但應該從小處做起。細節(jié)不容易引人注意，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注意”、“不小心”引起的，這些容易被忽略的細節(jié)很容易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。

通過學習，面對滾滾的濃煙和熊熊的烈火，保持良好的心態(tài)，鎮(zhèn)靜自若尤為重要。當為只有保持平靜的心態(tài)，才能冷靜理智地去實施消防自救和逃生，就極有可能拯救自己，甚而助救他人。反之，就會出現(xiàn)不辯方向，慌不擇路，致使失去有利的逃生機會。當真正火災到來時，我們一定要記住以下的原則：

1．報警早，損失少”這是人們在同火災做斗爭中總結出來的一條寶貴的經驗。

2．“邊報警，邊撲救”在報警的同時要及時撲滅初起之火。

3．先控制，后滅火”在撲救可燃氣體、液體火災時，應首先切斷可燃物的來源，然后爭取滅火一次成功。

4．“先救人，后救物”在發(fā)生火災時，如果人員受到火災的威脅，人和物相比，人是主要的，我們應貫徹執(zhí)行救人第一，救人與滅火同步進行的原則，先救人后疏散物資。

5．“聽指揮，莫驚慌”發(fā)生火災時不能隨便動用周圍的物質進行滅火，因為慌亂中可能會把可燃物質當作滅火的水來使用，反面會造成火勢迅速擴大；發(fā)生火災時一定要保持鎮(zhèn)靜，采取迅速正確的措施撲滅初起火。這就要求大家平時加強防火滅火知識學習，積極參加消防訓練，制定周密的滅火計劃，才能做到一旦發(fā)生火災時不會驚慌失措。

總之，通過學習，讓我對消防安全提高了認識，在以后的生活中，我們要把學到的消防知識充分運用到生活中去，更加努力的提高消防知識水平，為保證師生生命的安全運作貢獻自己一份力量。

安全月的心得體會 篇5

12月2日是第xx個“全國交通安全日”。為進一步提高師生交通安全意識和防范能力，減少和遏制涉及師生交通事故的發(fā)生，確保師生安全出行。廣安市教育體育局組織全市教育體育系統(tǒng)圍繞“細節(jié)關乎生命、安全文明出行”主題，扎實開展20xx年“全國交通安全日”主題教育活動。

強化學校交通安全教育。全市學校各班主任或安全課教師以廣安市學校安全教育平臺為主要陣地，以20xx年“全國交通安全日”教育視頻等資源為主要內容，以安全、班會課為主要時機，扎實開展交通安全課堂教學，觀看交通安全視頻9812場次，召開主題班會5689場次，舉辦交通安全宣傳專欄560個、展板863張、標語523幅等。

強化家庭交通安全教育。全市學校通過印發(fā)《學生和家長學習流程》42.3萬份、發(fā)送信息21.8萬條等方式，指導學生家長借助廣安市學校安全教育平臺，與孩子共同學習20xx年“全國交通安全日”教育視頻，進一步強化家長關注出行細節(jié)，摒棄交通陋習，安全文明出行。同時加強對孩子交通安全監(jiān)護，培養(yǎng)孩子良好的交通習慣。

強化教職工交通安全教育。全市學校以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》、《校車安全管理條例》等法規(guī)知識為重點，結合道路交通事故特別是校車安全事故，通過召開教職工交通安全專題培訓會869場次、校車駕駛人及隨車照管人員安全管理培訓會209場次、觀看交通警示片352場次等方式，普及交通法規(guī)知識和開展交通安全警示教育，進一步提升了教職工、校車駕駛人等交通安全和文明出行意識。

安全月的心得體會 篇6

通過分析煤礦職工“三違”事例,闡述了煤礦生產中“三違”現(xiàn)象的原因，提出預防“三違”現(xiàn)象的措施與對策。

關鍵詞：煤礦“三違”；原因；對策

煤炭行業(yè)屬于高危行業(yè)，煤礦安全工作關系到煤礦職工生命安全、家庭幸福、社會和諧與穩(wěn)定的大事。煤礦安全事故的發(fā)生，給家庭和社會造成極大危害。大量事故統(tǒng)計表明，煤礦事故的90%以上是由職工“三違”直接或間接導致的；因而在很大程度上,扼制“三違”是避免事故發(fā)生的最主要措施。

1 “三違”現(xiàn)象產生的主要原因

“三違”（ 違章指揮、違章操作、違反勞動紀律）行為的原因一般有12種:

（1）不懂規(guī)章或規(guī)章懂得太少;

（2）麻痹心理,認為違章不會造成事故;

（3）認為規(guī)章太煩瑣,操作太麻煩,費力費時;

（4）個體所受安全教育少,安全意識不強;

（5）井下作業(yè)環(huán)境差,勞動強度大,易疲勞;

（6）習慣性違章,企業(yè)職工在較長時期內逐漸養(yǎng)成的不按章程辦事的習慣性違章指揮、違章操作和違反勞動紀律行為;

（7）情緒原因;

（8）操作失誤;

（9）認知水平低,要么認為不會發(fā)生事故,要么認為即使發(fā)生了事故也不會造成嚴重后果;

（10）趕進度;

（11）從眾心理;

（12）受違章指揮而違章。

導致煤礦職工“三違”行為的主要因素:

①金錢。煤礦職工處在社會較低階層,掙錢養(yǎng)家糊口是其第一要務,所以金錢對煤礦職工而言是第一需要?，F(xiàn)在多數(shù)煤礦生產任務都進行井下承包,完不成目標任務就會扣錢,必然會產生出現(xiàn)急功近利、冒險冒進的違章現(xiàn)象。

②心理滿足感或幸福感以及情緒釋放后帶來的快感。有些礦工干了別人不敢干或不愿干的工作會有一種自豪感,心理會感得很滿足,很幸福。而有些心存怨恨和私憤的人把違章視為一種發(fā)泄,他們從發(fā)泄中可得到快感。

③時間與力氣的節(jié)省、疲勞的恢復等,也是最常見的現(xiàn)象。每到快下班時,違章現(xiàn)象就會增加。

④圖便利。

安全月的心得體會 篇7

首先，做為一名學校安全專干與校園協(xié)助警要加強自己的安全責任心，做到安全在我心中，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)前，中小學生是祖國的未來，通過加強中小學生公共安全教育，培養(yǎng)中小學生的安全意識、知識和技能，提高中小學生面臨突發(fā)安全事件自救自護的應變能力，對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護能力必將產生深遠的積極影響?，F(xiàn)就我們學校進行了安全教育后我的一點心得體會。

在新的時代背景下，安全教育越來越顯現(xiàn)出其重要性。為了提高安全教育的質量，提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續(xù)修訂了《未成年人保護法》、《義務教育法》，頒布了《中小學幼兒園安全管理辦法》，對做好中小學安全教育工作提出了明確的法律要求。其中，均提出了要廣泛宣傳應急法律法規(guī)和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾應對突發(fā)事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。

隨著經濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”，而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。為了更好地宣傳交全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體師生發(fā)出了倡議：

1、我要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

無論走到哪里，安全總是我們自己與關心我們的親人最大的期盼。

今晚學校保衛(wèi)處的文處利用課余時間給我們講解了學校安全問題并觀看了安全教育視頻，活動結速后，我感受還是頗深的。

這次安全教育主要從學生應該如何防火方面對我們進行安全教育，這些都是我們平常時不時會碰到的也是讓我們接受教訓最深的安全問題。就像我們在視頻看到的例子一樣，上海商務學院的四位女生因在寢室內私自使用大功率電器而慘遭火災，最終因逃避火災從六樓跳下去結束了花季般的生命。當我們看到身邊的這些不安全的事情之后也會感到恐懼與同情，不管是為因校園內火災事故喪失生命的同學惋惜或還是為在校園內被盜的同學的而緊張之情，都讓我們體會到了安全的重要性：

1、生死只在一瞬間

每個人的一生是不同的，有人可以平平安安的度過一生，而有人一生確是坎坷的。

正如人們常說的功虧一簣，如果在發(fā)生火災時沒有科學的自救方法，很可能將寶貴的生命白白斷送在火海之中。事實表明，火災時被濃煙中有毒氣體嗆死的并不比被火燒死的少。因此，火災逃生在穿越有濃煙的走廊時，要俯下身子前進，因為，在近地面處濃煙較少，可能還能夠呼吸到殘留的幾絲氧氣。

看了這部影片后，我不僅知道了火災的危險性，還知道了怎樣預防火災和火災逃生自救的方法。其實火災也不是那么讓人毛骨悚然，無人幸免的天災，只要掌握了自救方法，還是有可能從死神的手中掙脫出來的。生死只在一瞬間，防患于未然最重要。

2、學會遇險逃生，珍愛自己生命

曾記得《老人與?！芬粫袑懙嚼先嗽诤Ｉ献降搅艘粭l大馬哈魚，老人把獵物拖在船后返航時遇到了鯊魚的攻擊。雖然老人通過頑強的斗爭，戰(zhàn)勝了鯊魚，但是他的戰(zhàn)利品也只剩下了一副骨架。不禁對老人在困難面前所表現(xiàn)出的永不言敗的硬骨頭精神感到贊嘆。

3、學會自我保護，從身邊小事做起

“原來生活中有這么多的安全隱患，我們真的要學會自我保護了！”這是安全會要揭示的主題，它用清楚而明了的方式提醒我們：火災逃生時應趴在地上匍匐前進，用濕毛巾捂住鼻子。

4、奏響生命樂章，安全警鐘長鳴

安全，是一個永恒的話題，也是一個老生常談的話題，但對于人類來說，安全永遠是一個至關重要的話題，無論是誰，都應該愛惜生命，才能抒寫我們豐富的大學篇章。

今天我學習了安全教育,感慨很多，收獲也很多，體會也很多，尤其是關于校園安全隱患的有關問題，感觸很深。

學習后讓我提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過xxx列舉大量傷亡數(shù)據(jù)，我看到每年中小學生死亡的人數(shù)，令人心痛。為我們每個人敲響了警鐘，更改變了過去認為安全工作不重要的錯誤看法，改變了認為教師教好書，學生學好習就行了的觀念.明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。不能存在有半點僥幸心理,因為安全隱患處處有,xx作為學校的一員只有處處留心。

學習讓我系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要xx把握了，就可以解決。我們的xx給了我們很好的回答。如：xxx告訴我們如何做好中小學安全工作，提出了很多具體方法和要求;告訴我們發(fā)生與校園有關的學生傷害事故如何處理。

針對本校存在的具體問題我們加大了宣傳力度和整治力度。xx這里是一所xxx學,因此學生上學，放假都是靠xx，有的離學校非常遠，因此如何管理好學生在路上的安全就很重要了。對此，xxx一方面在放假之前都會召開一次全校學生大會，宣傳路上的安全注意事項，提高學生的警惕;另一方面，我們又以村為單位將學生組織在一起，讓他們集體行動，并選出一個穩(wěn)重負責的作為隊長，代老師管理好學生在路上的安全。另一個我們學校不遠就有xx,為了防止學生到xxx,xxx，我們在學校張貼警示牌,在學校舉行宣誓簽字儀式.并天天、時時、事事向學生講安全知識.還有學校xxx經常檢查學校的各種設備,對存在安全隱患的,及時整改.

總之，通過學習，讓我提高了認識，在今后的工作中我將把這次學習到的有關內容應用進去，使學校的工作不斷完善，不斷進步。

安全月的心得體會 篇8

在炎熱的夏季里，一場大雨會讓人感覺到絲絲涼意，覺得非常愜意，不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。雨季里車輛比較容易發(fā)生故障，引發(fā)的交通事故也屢見不鮮，若想在雨季從容行車，就要時刻注意。下面就雨季安全行車工作，談幾點自己的體會：

一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。

作為一名非專職駕駛員，雖然沒有駕駛車輛的經驗，但是在安全學習上我們要一絲不茍，通過學習知道了要積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視大隊每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著支隊、大隊、車輛和自己的生命安全，不能拿企業(yè)財產和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向駕駛員學習，為今后駕駛技術打下良好基礎。

二、穩(wěn)、慢首當先，雨季駕駛需謹慎。

在這次雨季安全行車學習活動中，學到了，雨天最常見的事故就是追尾了?！疤貏e是長時間處于干燥狀態(tài)的路面剛剛遇到小

雨時，是最為危險的”因為，長時間干燥的路面遇到小雨時，雨水和灰塵作用在一起，會使得路面非常濕滑，說嚴重一點與冰面相比也毫不遜色。因此，在這種情況之下一定要謹慎駕車，盡量使用二擋或三擋，且時速不要超過40公里，如果需要停車，最好提前100米左右就開始減速、輕點剎車，給后面的車輛留出足夠的應對時間。在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機在幾秒鐘內看不清車外的情況，這樣就很容易發(fā)生意外。如果在駕車時遇到暴雨，一定不要忘了及時打開汽車“雙閃燈”。特別是在高速公路上時，由于大雨造成的視線障礙，讓駕駛者不易判斷自己與前車之間的距離。而及時打開的雙閃燈，可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性，同時也可以幫助對方判斷行車距離，盡可能避免發(fā)生高速追尾事故。

通過這次學習，讓我知道了如何在雨季中安全的去駕駛汽車。雖然自己不會開車，但是在騎摩托車、電動車時也一樣適用。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會一路平安。

文明安全月心得體會合集8篇

以下是編輯整理的“文明安全月心得體會”類希望對你有所幫助，多閱讀多思考是一個不斷進步的過程歡迎大家參考下面的內容。當我們突然有所思的時候，在思路很清晰的時候，我們可以寫一篇心得體會。寫心得體會可以幫助我們總結所學的知識，記錄獲取的啟發(fā)和經驗。

文明安全月心得體會【篇1】

為進一步壓實道路交通事故預防“減量控大”工作,保障人民群眾生命財產安全和“安全、有序、暢通”的道路交通環(huán)境。從20xx年7月1日起,攀枝花市鹽邊縣公安局有序推進“道路交通安全百日集中整治行動”。行動中,通過采取突出整治重點,錯時勤務、交叉勤務、大隊領導包片流動執(zhí)法等方式,嚴查嚴管,有力震懾了各類交通違法行為,收到良好整治效果。截止目前,鹽邊縣公安局“道路交通安全百日集中整治行動”現(xiàn)場查處各類道路交通違法行為共計11005起,其中:酒醉駕36起,無證駕駛51起,非機動車違法1501起,摩托車違法2725起,貨車超載99起,客車超員79起。自開展行動以來,該縣沒有發(fā)生較大以上道路交通事故,道路交通事故零死亡。

強化組織領導。及時制定了《鹽邊縣公安局20xx年道路交通安全“百日整治”行動工作方案》,并專題召開道路交通安全“百日整治”行動工作部署大會,成立了領導小組,明確目標,壓實責任,全力推進“百日整治”工作開展。

強化工作措施。此次行動按照“全面整治、統(tǒng)籌兼顧、重點突出”的原則,統(tǒng)籌城市道路、普通國省道、農村公路三個戰(zhàn)場,明確以執(zhí)法服務站、城市行人違法路口為重點部位,以“兩客一危一貨”及摩托車、電動車等為重點車輛,以酒駕、醉駕、毒駕、亂停車、亂變道、亂掉頭、闖紅燈、闖禁行、騎乘摩托車不戴安全頭盔,以及行人、非機動車等易致亂致堵致禍的交通違法行為重點違法,以突出交叉檢查、規(guī)范路面執(zhí)法、做好安全防護、開展現(xiàn)場督導、強化宣傳曝光為重點措施。通過嚴格落實各項措施,確保整治效果立竿見影。

強化執(zhí)法檢查。采取大隊領導包片工作長效機制,定期不定期進轄區(qū)進行交通安全整治。會同交通運輸部門開展公路隱患治理,深入排查事故多發(fā)點段,完善護欄、標志標線、“一盔一帶”等交通安全設施;充分發(fā)揮農村交通安全勸導站作用,發(fā)動勸導員開展集中勸導活動,嚴防違法超員、違法載人的車輛出村上路,大力推動“警保合作”勸導站建設工作;統(tǒng)籌推進派出所、交警中隊開展違法查處工作,補齊農村道路交通管理戰(zhàn)線長、管理力量薄弱的短板。同時結合路面實際,配合轄區(qū)中隊“白+黑”開展錯時檢查,大隊警力在轄區(qū)實行交叉檢查,切實提升檢查效果;各行動小組配齊配全執(zhí)勤裝備,全體參戰(zhàn)民輔警規(guī)范佩戴和使用執(zhí)法記錄儀,注意執(zhí)法策略和方式方法,對查處的交通違法行為全程留痕,并及時錄入交管綜合應用平臺,確保執(zhí)法規(guī)范、公正、嚴明,努力實現(xiàn)法律效果、政治效果和社會效果的有機統(tǒng)一。

強化督導宣傳。行動中,該局主要領導帶領分管領導、交通警察大隊負責人深入各執(zhí)勤點指揮督導,要求全體參戰(zhàn)人員認真履職,規(guī)范文明執(zhí)法,確保行動效果最大化。大隊領導分別帶領各執(zhí)勤小組深入各轄區(qū)路面,對過往車輛做到逢車必查,對查獲的交通違法行為一律依法現(xiàn)場快速處理。同時,及時通過公安內網(wǎng)、微信、微博等加大專項整治宣傳和交通違法曝光力度。

文明安全月心得體會【篇2】

關于交通規(guī)則大家大概都知道，但是在我們的生活之中還是有些不遵守交通規(guī)則的人因不知中交通規(guī)則而發(fā)生交通事故，給每個幸福美滿的家庭帶來痛苦和悲傷，所以我們一定要遵守交通規(guī)則。

記得有一次去醫(yī)院看望我的伯伯，在伯伯旁邊躺著一位少年，是我姐姐的同學，便問了問事情的經過。原來他和媽媽因為急著去親戚家，干脆燈沒亮就闖過去，倆邊連看都沒看，恰巧一輛汽車急速行駛過來，一下子就把母子倆撞進了花壇，母親為了保護兒子，緊緊抱住他，因此傷勢更慘重，血管斷了不少，正在極力搶救。一邊感嘆母愛的偉大，一邊指責他們?yōu)槭裁床蛔袷亟煌ㄒ?guī)矩

。如果遵守了，豈不就沒有了這些悲劇了嗎，就可以平安無事了其次正是酒后駕駛，我在鳳凰網(wǎng)上看見一個叔叔喝的醉醺醺的，搖搖擺擺的上了車，在馬路上橫飛直撞的，場面真是提心吊膽的，警察怎么攔也攔不住。突然，這輛車把一輛寶馬給撞了，在視屏里看出來里面的三個人傷勢不輕，這個叔叔有連拉帶拖得把三個人從車里拉出來，又打又踢的?？吹竭@場面我生氣極了，真想拿鞭子抽這個叔叔。緊追其后的警察馬上跑過來，一拳把他打暈，銬起來送往派出所。三個人也被送往醫(yī)院搶救，可惜搶救無效;叔叔清醒以后，知道自己所作所為以后，哭得不成樣子，還想用自己的生命換去他們的生命。可一切都不可能了，誰喝了太多酒，就會處于昏迷狀態(tài)，連自己做什么也不知道，所以會干出出人意料的事情?？上攵坪篑{駛是那么可怕，這使多少無辜生命喪失。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會就像文明的彼岸考進了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!

文明安全月心得體會【篇3】

通過交通安全日主題活動的開展，廣大家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

一、統(tǒng)一思想，落實交通安全日主題活動責任

我校成立“學校交通安全日活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。提出開展活動的方案;在教職工會議上部署工作，開展全校性的教育活動。

二、強勢宣傳，切實增強交通安全意識。精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動

(一)校外，親身感受，培養(yǎng)學生的自護能力。為開展交通安全日實踐活動，鍛煉學生的實際能力，組織德崗學生外出“交通安全日在行動”活動，學生外出維護校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“抵制七類違法安全文明出行”的重要性。同時，簽訂安全責任書，讓學生掌握了有關交通安全法規(guī)常識，對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。

(二)校內，轟轟烈烈開展學生交通交通安全知識宣傳活動。

1、交通安全知識教育課。我們利用班會課，專門設置“交通安全知識”為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》交通安全宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，并通過寫觀后感提升安全意識。此外，我們網(wǎng)絡搜索有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校電子白板內進行展覽。

3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。具體做好以下工作：在學校電子白板上宣傳“122”交通安全日和它的主題，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫;進行題為“抵制七類違法安全文明出行”征文比賽;學習活動取得顯著成效。

4、加強對學校師生自行車、電瓶車、摩托車、汽車的管理，嚴禁學生騎車，教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。

文明安全月心得體會【篇4】

記得有一天下午，爸爸剛喝過酒，就準備騎摩托車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上。就在行駛過程中，一輛貨車開了過來，正好過丁字路口，由于爸爸的車速過快，來不及拐彎，眼看與貨車相撞了，爸爸把車龍頭拐了一下，車子倒在地上了。當時，我可嚇壞了，這是關系到我們一家人的生命安全呀!結果爸爸媽媽磕破點皮，我的鎖骨斷了，摩托車前輪也軋壞了。這件事給了我很大的啟示，讓我懂得了酒后不能駕駛車輛，如果稍微有一點失誤，就有可能喪失生命。在我的印象中還有一件事。那是一個陽光明媚的早晨，一個叁年級的學生在路邊踢沙包，沙包掉在馬路中間去了，她跑去撿，此時，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命?？上耄F(xiàn)在已讀叁年級了，父母用自己的心血把她養(yǎng)大，最后卻發(fā)生這樣的事情，你說，這是一個人的命運嗎?不是的。這關系到一個家庭甚至幾個家庭。交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將小學畢業(yè)的學生，我想告訴大家：只要我們人人遵守交通規(guī)則，學習交通有關知識，一定會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。交通事故是那幺可怕，一剎那間，就奪走了人的生命?，F(xiàn)在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規(guī)則，每個人都能自覺遵守交通規(guī)則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。遵守交通規(guī)則就是珍愛生命!!

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。請大家一定要愛惜生命!讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設自己美麗的家園。

文明安全月心得體會【篇5】

曾幾何時，一條條生命在車輪下逝去，讓人心驚膽戰(zhàn)。今天，看完老師給我們播放的視頻后，我更是感慨萬千：珍惜生命，莫闖紅燈！

其中有一幕觸目驚心：一位老太太騎著一輛電動車，走到一個十字路口，雖然是紅燈，但她還是向前行駛。這時，來了一輛小轎車，只聽“嘭”的一聲，一條生命就這樣離開了人世。

我也和死神有過一面之交。有一次，我在過十字路口時，只顧著低著頭看手表。壞了，7點30分了，要遲到了！我不管紅燈還是綠燈，直接沖向馬路對面。巧的是，這時剛好是紅燈，一輛小轎車迎面向我沖來。還好我眼疾“腳”快，躲了過去。到了對面，我長舒一口氣：太嚇人了！當時我并沒有意識到闖紅燈的后果。今天，我才知道，我是和死神擦肩而過的呀！

現(xiàn)在，交通工具發(fā)達了，人們出行也方便了，而人們的交通規(guī)則意識卻越來越淡薄，正是因為這樣，死神正在向人們一步步逼近。據(jù)統(tǒng)計，我國去年因闖紅燈發(fā)生車禍而死亡的人數(shù)高達7萬多人，受傷人數(shù)竟高達27萬人。這是我么令人心驚肉跳的數(shù)字呀！我想有些人闖紅燈成功后，就存在了一個僥幸心理，所以他們闖了一次又一次。我真為有這種想法的人捏了一把汗，長此以往，必成大禍?，F(xiàn)在想一想，如果車的剎車不靈，如果車主是個新手，那么就會發(fā)生地場場驚心動魄，慘不忍睹的災禍。

親愛的同學們啊，請大家不要闖紅燈了！寧停三分，不爭一秒！不然，就會發(fā)生和視頻中一樣的悲劇。請大家記?。赫湎?，莫闖紅燈！

文明安全月心得體會【篇6】

城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設，是文明城市建設的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責所在，也是一項社會工程。

打造交通文明，首先要著力營造一個良好的社會氛圍。隨著城市化進程加快，城市建成區(qū)面積逐步擴大，但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的農民，交通安全意識相對較差。應當以這部分群體以及車輛集中單位、學校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點，通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)建交通安全村等形式，強化交通行為人的文明意識。

打造交通文明，需要嚴格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機結合。我們認為，交通文明建設必須防止宣傳教育與嚴格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的。對這種“習慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應當打破“法不責眾”的慣例，按照交通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰，以形成相應的威懾力。同時，應當加強對交巡警隊網(wǎng)伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權威。

打造交通文明，離不開必要的物質投入特別是交通管理設施投入?！痢两ㄊ幸詠?，城市框架拉開很快，公路密度成倍增加，但交通管理設施建設比較滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區(qū)8個主要道口增設了“電子警察”、多相位信號燈等設施，提升了管理設施建設檔次，為交通文明建設提供了必要的物質支撐。

文明安全月心得體會【篇7】

最近一段時期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業(yè)務知識的系統(tǒng)培訓學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質文明和精神文明的不斷提升，人們的物質生活水平越來越好，人們對物質和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：一慢解百憂。

在我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：十次出事十次快，酒后嚴禁駕車，為了您和家人的幸福，請注意交通安全等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是車禍猛于虎啊。

安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內了。因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演。

以下是我在學習駕駛期間想各位師傅學到和自己總結出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。

一、準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他

培訓學習，工作上吸取大家的經驗教訓，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全

學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點，所以告訴公路上保持車距是最重要的;其次是不

要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線，才能保證安全。

三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。

四、在風雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過路時發(fā)動機轉速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會影響剎車安全，如遇暴風雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風雨

過后再行，一定要做到四防，即：一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側滑，四防涉水陷車，駕車出行時時刻牢記。

安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到寧停三分，不搶一秒，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。

文明安全月心得體會【篇8】

又是一年清明時，起風了。思緒隨著風兒愈飄愈遠，或許談不上傷感，或許談不上離愁。只是在這懷念的季節(jié)里，想起了已故的人和已逝的往事。于是，淡淡的哀愁隨著清波蕩開，蕩開……

清明時節(jié)雨紛紛。瞧，飄飄灑灑，凄凄冷冷，絲絲細雨，濕潤了心頭，也喚醒了我。滴滴答答，似乎很雜亂，又似乎很有律動力——正像我的心情，不悲不喜。我輕輕地走在這林間小路上，享受著這難得的安靜。低頭沉思，想起了那個他——在很久以前，他也像我一樣，沉醉于這清明小雨之中。清明，雖然是柳綠花紅、春光明媚的時節(jié)，但細雨紛紛，讓人感受到了那種“做冷欺花，將煙困柳”的凄迷而又美麗的境界。于是，他寫下了雨中行路者的心情——清明時節(jié)雨紛紛，路上行人欲斷魂。他就是杜牧。

清明節(jié)里，我理所當然地想起了已故的親人。他們走了，卻永遠留在我們心中。但卻免不了多愁善感幾回。身在雨絲風片之中，紛紛灑灑，冒雨趲行，那心境更是加倍的凄迷紛亂了。杜牧或許與我同樣的心情?？茨谴河隄裆?，行人孤身趕路，觸景傷懷，心頭的滋味復雜。偏偏又趕上細雨紛紛，又平添了一層愁緒。于是，他寫下了這句千古名句——路上行人欲斷魂。

借問酒家何處有?牧童遙指杏花村。雨不知不覺小了，我的愁緒仿佛收斂回來了。人生自古誰無死，何必傷感離愁，抽刀斷水水更流，人生亦如此。杜牧或許明白人世間分分離離，故寫下了“借問酒家何處有?牧童遙指杏花村?！边@一絕句。行人也不愿繼續(xù)哀愁下去，或許想散散心頭愁緒，于是借問酒家何處，而遙指杏花村卻令所有人豁然開朗。

或許人生總有那么一些死結，需要別人幫我們解開，而杜牧這句，寫得實在深得人心，一語驚醒我這個夢中人。

喜歡，很是喜歡。喜歡寫這首詩的高明的詩人，寫得自如之極，興味隱躍，余韻邈然，耐人尋味。

喜歡清明，那種感覺，很是輕松很是愜意。楊柳拂過心頭，悄悄地蕩開了那顆憂愁的心……

安全施工心得

經驗告訴我們，成功是留給有準備的人。當幼兒園教師的教學任務遇到困難時，往往都需要參考一下我們提前準備參考資料。資料意義廣泛，可以指一些參考素材。參考資料有助于我們的工作進一步發(fā)展。所以，你是否知曉幼師資料到底是怎樣的形式呢？小編特地花時間為你收集并編輯了安全施工心得，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

安全施工心得 篇1

前言：隨著社會經濟的不斷進步與發(fā)展，建筑事業(yè)作為我國國民經濟的重要支柱產業(yè)之一，也取得了顯著的成就，各種建筑工程不斷涌現(xiàn)。與此同時，人們對建筑施工中的安全管理工作也越來越關注與重視了。對于建筑施工來說，安全管理是其中最為基本的要求之一，它直接關系到整個建筑施工的效果。然而，在實際建筑施工中，我們可以看到，施工中的安全事故總是頻頻上演，嚴重威脅到了人們的生命財產安全?；诖?，為了確保建筑施工的安全，保障人們的生命財產安全，在建筑施工中，應該加強安全施工的管理。

一、建筑施工安全管理工作存在的問題

1. 安全生產責任制落實不到位

針對建筑施工過程中的安全管理工作，很多建筑企業(yè)都會重視安全生產責任制度的建立，但大部分都是條條框框的東西，不能把每一道工序或者每一道生產線的安全施工落實到位。在此過程中，由

于安全管理工作缺乏建筑企業(yè)的有效支持，所以就導致安全管理的逐漸薄弱化，甚至是流于形式，卻忽視了其中的內容。比如，對靠掛和轉包工程，只注重其中的收費管理，卻不采取具體的管理方法與手段來實施，這樣就安全不能發(fā)揮出它應用的功效。同時，這種做法也會埋下大量的安全隱患。這種安全生產責任制落實不到位的情況，將會嚴重阻礙施工安全管理的有效進行。

2. 施工人員素質不高

對于建筑施工而言，施工人員的素質與能力是其最重要的保障之一，而施工的安全管理工作也需要施工人員的良好素質作為支撐，否則就會給安全管理工作帶來很多的麻煩。在實際建筑施工中，可能有很多的建筑施工人員都是農民工，他們的文化水平是有限的，同時，安全管理的意識也是有待加強。如果施工人員的素質不能滿足實際施工要求的需要，就會影響整個建筑工程的施工效果。所以，由此可以看出，施工人員素質不高，是阻礙施工安全管理工作有效展開的重要因素，作為施工安全管理人員一定要重視施工人員素質的提高。

3. 安全管理工作缺乏有效監(jiān)管

在建筑施工安全管理過程中，有效的安全監(jiān)管制度是重要的保障，也是施工安全管理工作順利展開的基礎。雖然，很多建筑企業(yè)在施工中會重視安全管理工作，但很多可能只是敷衍了事，沒有建立其比較完整的安全管理工作的監(jiān)管制度，這樣就不能為施工安全管理提供必要的理論依據(jù)，從而導致其管理的盲目性，甚至有可能造成

管理混亂的局面。對于安全管理監(jiān)督制度而言，它能夠為安全管理工作的有效展開，提供必要的理論依據(jù)，從而確保各項安全管理工作的科學性。

二、建筑施工安全管理工作問題的解決方法

1. 實行人性化管理制度

在建筑施工安全管理中，實行人性化管理制度是非常重要的舉措，要把安全管理的人性化作為重中之重的事情來對待。在這個過程中，應該進一步落實安全生產責任制，把安全生產法制原則作為重要的施工目標。對于人性化安全管理制度來說，最重要的就是建立起完善的安全生產工作機制，使每道工序的安全管理工作都有據(jù)可依。在完善人性化安全管理制度的同時，還應該加強其中的安全管理宣傳工作，為人性化安全管理制度提供有力的支撐。另外，在實施安全管理中，不能為了管理而管理，還應該注重管理的方式與手段，突出人性化。

2. 提高施工人員的素質

施工人員的素質與能力在建筑施工安全管理中扮演著非常重要的角色，而且起著十分關鍵的作用，其素質與能力的高低將直接關系到整個建筑施工安全管理的質量與效率的好壞，所以，必須要高度重視施工人員素質與能力的提高，并把它作為一項重要的工作來完成。同時，做好施工人員的安全管理培訓工作，使他們能夠清楚明白安全管理工作的重要意義。在培訓的過程中，還應該不斷宣傳安全管理的制度，強化安全生產的標準與規(guī)范，切實做好安全管理工作。另外，不能忽視的一點，就是要不斷提高施工人員安全管理的意識，讓安全管理工作能夠有效貫穿整個建筑施工的過程。其實，在提高施工人員素質的同時，還有必要促進管理人員管理能力的提升，管理人員的素質也是確保施工安全管理工作有效展開的重要保障。

3. 建立安全管理監(jiān)督的長效機制

對于建筑施工安全管理來說，管理監(jiān)督機制是它最重要的輔助工具之一，有效的管理監(jiān)督機制是施工安全管理工作有效展開的基礎與保障。如果沒有有效的管理監(jiān)督機制作為支撐，就很容易造成安全管理的盲目性。所以，在進行施工安全管理的過程中，要做好相應的監(jiān)督工作，不能忽視了其中每一道工序的細節(jié)問題，要嚴格對待每個安全事件。在安全管理的監(jiān)督中，如果發(fā)現(xiàn)問題，就應該及時匯報，并采取及時有效的措施加以解決，盡量減少安全問題所帶來的損失。同時，在建立安全管理監(jiān)督長效機制的同時，還應該配備足夠的安全生產的保障系統(tǒng)，要逐步改善施工安全管理的被動局面。另外，在有效的安全管理監(jiān)督機制中，要加強施工中的巡檢工作，必要時還應該實施旁站式監(jiān)督，從而確保安全監(jiān)管制度的規(guī)范性與科學性。

三、結語：

在建筑施工中，安全管理工作作為一項系統(tǒng)而又復雜的工序，它是所有工作的重中之重，必須嚴肅對待。施工安全管理不僅關系到整個建筑的施工質量與效率，而且還關系到人們的生命財產安全。

所以，對于建筑施工企業(yè)來說，一定要對安全管理工作引起足夠的關注與重視，并不斷提高安全管理的水平，為安全生產打下堅實的基礎。

參考文獻：

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安全施工心得 篇2

混凝土結構用鋼筋分為：熱軋鋼筋和冷加工鋼筋兩種，熱軋鋼筋是經熱軋成型并自然冷卻的成品鋼筋，有光圓和帶肋兩種。熱軋鋼筋進場按批檢查和驗收，批量不大于60t，每批同一牌號、同一爐號、同一規(guī)格組成，任選兩根，每根截取兩個試件，分別作拉伸和彎曲試驗，再抽取5%作外觀檢查，交貨時隨機抽取10根(6m長得)鋼筋稱其重量;余熱處理鋼筋是熱軋后立即穿水，進行表面控制冷卻，然后利用芯部余熱自身完成回火處理成為成品鋼筋。冷加工鋼筋分為冷軋帶肋鋼筋和冷軋扭鋼筋。冷軋帶肋鋼筋是熱軋光圓盤條，經冷軋或冷拔減徑后再表面冷軋成三面或兩面有肋的鋼筋。冷軋帶肋鋼筋力學性能逐盤檢查，每盤去2個試件，一個作拉伸試驗，另一個作冷彎實驗;冷軋帶肋鋼筋進場按批量檢查、驗收，每批由同級別、鋼號和規(guī)格組成，批量不大于50t，抽取5%作外形尺寸、表面觀察和重要偏差等檢查;冷軋扭鋼筋是用低碳鋼筋經冷軋工藝制成。表面連續(xù)螺旋形，具有較高的強度，良好的塑性，與混凝土粘結性能優(yōu)異。

鋼筋配料與代換。鋼筋配料根據(jù)構件配筋圖，先繪制出各種形狀和規(guī)格的單根鋼筋簡圖便加以編號，然后分別計算鋼筋下料長度和根數(shù)，填寫配料單，申請加工。下料長度按下幾式計算：

鋼筋代換是當鋼筋的品種、級別或規(guī)格需做變更時，辦理設計變更時進行鋼筋的變更，變更時以以下原則代換：等強度代換，當構件受強度控制時，鋼筋可構件受裂縫寬度或撓度控制時，代換后應進行裂縫寬度或撓度驗算。

鋼筋加工包括調直、除銹、下料剪切、接長、彎曲成型等。鋼筋調直可采用垂直、板直、冷拉調直及直機調直等;除銹的方法有機動或手工鋼絲刷除銹、噴砂除銹、酸洗除銹等;鋼筋按照下料長度下料時，鋼筋剪切可采用鋼筋切斷機(直徑40mm以內的鋼筋)、手動液壓切斷機(直徑16mm以內的鋼筋)及手動切斷器(直徑12mm以內的鋼筋)或使用氧乙炔焰切割;鋼筋彎曲成型可采用鋼筋彎曲機或手動扳手彎曲。

鋼筋的連接方式有：綁扎搭接接頭、焊接接頭和機械連接接頭等。綁扎連接施工方法簡單，技術要求不高，但比較廢料;采用焊接代替綁扎，可節(jié)約鋼材，改善結構受力性能，提高效率，降低成本，鋼筋常用的焊接方法有：閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊、埋弧壓力焊及電阻電焊等。

鋼筋的安裝與檢查，鋼筋的安裝要求是：鋼筋位置正確，接頭要符合規(guī)定，固定要牢固。鋼筋安裝完畢后應根據(jù)設計圖紙檢查各項指標，保證鋼筋工程的質量。

模板是新澆筑混凝土成型用的模型。模板及其支架應能保證結構和構件的形狀、尺寸和相互位置正確。有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重量和側壓力，以及施工中產生的荷載;構造簡單，裝拆方便，能多次使用;模板接縫應嚴密、不漏漿。模板工程量大，材料和勞動力消耗多，正確選擇模板材料、型式對加速鋼筋混凝土工程施工和降低造價有有重要作用。常用的模板有木模、組合鋼模、大模版、滑升模板，有時采用鋼絲網(wǎng)混凝土板、預應力混凝土薄板等作永久性模板，還有臺模、爬模及其他新型材料模版。

木模版加工方便，能適應各種復雜行行好模板的需要，但周轉率低，耗木材多，為節(jié)約木材，減少現(xiàn)場工作，木模版一般預先加工成拼板，然后進行現(xiàn)場拼裝;組合鋼模由鋼模版、連接件及支承件組成，可拼成各種模板，以適應基礎柱、梁、板、墻施工的需要，組合鋼模尺寸適中，輕便靈活，裝拆方便，既可人工裝拆，也可預拼成大模版、臺模等，然后用起重機吊運安裝;大模版一般作為混凝土墻體模板，，其特點是板面尺寸大，重量1～3噸，需用起重機進行裝、拆，機械化程度高，勞動消耗量低，施工進度快，通用性不如不如組合鋼模;模版的拆除，對不承重的側模，只要能保證混凝土表面和棱角不致因拆除模板而損壞，即可拆除;對承重模板，應根據(jù)結構類型、跨度分別達到規(guī)定的強度才允許拆除，拆模順序與安裝模板順序相反，一般是：柱模板、樓板模板的底模、梁側模及梁底模。

混凝土工程施工包括配料、拌制、運輸、澆筑。養(yǎng)護、拆模等施工過程。首先進行混凝土的制備，確定混凝土配制強度和確定混凝土施工配合比及施工配料，然后進行攪拌和運輸，再進行澆筑和養(yǎng)護，最后進行混凝土的質量的檢查。

以上就是我對本課程學習過程中內容的簡單總結，通過施工課程的學習，基本了解了實際施工的運作過程，對將來的工作有了認識，對施工課程的學習，不論是對確定學習的目標和方向，還是對未來的工作都有很大的幫助，使我獲益匪淺。

安全施工心得 篇3

理論知識方面，我來到這里時，這里的施工進程正處于基礎施工階段。不同于鐵塔本體，這個階段的工程基本屬于隱蔽工程。在這四個月的學習中，我了解到電力鐵塔基礎工程一般分為基礎分坑、土石方工程、鋼筋工程、混凝土工程、基礎拆模及后續(xù)養(yǎng)護幾個階段。

基礎分坑即根據(jù)塔位的具體地形配置了不同長度的接腿，因此在基礎施工分坑時，必須核實塔位中心樁及地形是否正確，各塔位的四個塔腿與中心樁的高差是否符合《鐵塔及基礎明細表》中所標注的數(shù)據(jù)。分坑放樣時，以基礎中心樁為準，以基坑底與中心樁高差控制各個洞深。校核基礎保護范圍及基礎高低腿是否符合設計要求。

土石方工程開挖前必須核對鐵塔及基礎明細表上數(shù)據(jù)是否與分坑資料上一致。檢查塔位樁，控制樁是否完好，轉角方向、中心樁位置、上拔下壓基礎布置是否正確。基坑開挖不得超深，在澆制混凝土時才挖至設計深度，如出現(xiàn)基坑超深不得用土回填，超深部分必須采取鋪石灌漿處理，嚴禁在浮土上澆制基礎。挖完后必須用經緯儀、塔尺，按基礎坑深值進行操平、找正，并檢查、驗收各部尺寸。

鋼筋工程，制作前應核查鋼材材質、加工長度、數(shù)量；熟悉加工圖紙,鋼筋制作應按設計圖紙尺寸進行,加工后的形狀、尺寸必須符合設計要求。鋼筋安裝前應熟悉施工圖紙，檢查鋼筋規(guī)格、長度及數(shù)量是否與圖紙相符。為保證鋼筋綁扎均勻，尺寸準確，綁扎前在鋼筋上做好綁扎印記，然后依印記綁扎，鋼筋籠綁扎應牢固。安裝時應保證保護層厚度，以免發(fā)生露筋現(xiàn)象。

混凝土工程，模板安裝前應涂好脫模劑或廢機油，以利脫模?；A各面的平面模板在坑外按施工圖拼裝成所需尺寸，各模板間以及模板與聯(lián)接角鐵間要求用螺栓連接。在模板安裝后，應對模板加箍。澆制混凝土前仔細檢查基礎中心與中心樁間的位移，根開及對角線，主柱及臺階梯斷面尺寸，保護層厚度，頂面相對高差，插入角鋼、鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、配置方向等。施工時必須嚴格按配合比控制材料用量。

拆模及后續(xù)養(yǎng)護，混凝土經過養(yǎng)護，其強度不低于2.5Mpa時，即可拆除模板，一般為2～4天。?拆模前必須通知項目部，以便會同監(jiān)理人員進行檢查，嚴禁未經許可擅自回填土；拆模后經工程處質檢人員、監(jiān)理人員檢查鑒定合格后應立即回填土；若基礎局部存在影響使用的質量問題，應按監(jiān)理及技術部門提出的方案及時處理。

現(xiàn)場學習方面，本此實習我被分到施工三隊，施工三隊駐地地處荒山，沒有電，沒有手機信號，有點“與世隔絕”的意思。施工隊大多是四川人，待人熱情，我很快融入了施工隊的生活中。每逢基礎澆制混凝土，便是早上八天天剛亮就起床，坐上車去現(xiàn)場進行學習。施工隊的施工現(xiàn)場安全措施布置面面俱到，工器具等也準備完全，可見這些工人雖生活粗曠了些，干活兒還是粗中有細的。

這四個月的學習，我對每個環(huán)節(jié)現(xiàn)場施工流程及方法都有了大致的了解。也學會了如何對基礎施工各個環(huán)節(jié)的施工成果進行標準化檢驗。雖說在大太陽底下曬著挺難受，但是學到了東西還是很值得的。

安全施工心得 篇4

為深入進行建筑農民工的安全知識教育，增強農民工自我防范能力，防范和遏制建筑施工生產安全事故發(fā)生，根據(jù)《*省農民工權益保護辦法》(*省人民政府令第《關于推進我省開展建筑施工領域農民工安全生產培訓工作的意見》及《關于加快進行全省建筑工地農民工安全教育工作的通知》(蘇建管綜(20xx)39號)精神，為進一步加快進行我市建筑農民工的安全知識教育，現(xiàn)提出如下要求：

一、切實做好安全教育工作

建筑工地安全教育是一項重要工作。教育對象為從事一線生產操作的建筑業(yè)農民工，重點是新進場、新上崗、新轉崗的農民工和建筑施工特種作業(yè)人員。各市建設(建筑)行業(yè)主管部門按照統(tǒng)一教材、統(tǒng)一授課時間、統(tǒng)一證書的要求加強對建筑工地農民工的安全教育工作，教材使用省建管局組織編寫的《建筑農民工讀本》(通用)和《*省建筑農民工安全施工生產常識》(專業(yè))，并結合典型事故案例進行教學。必須保證每期8課時的安全教育時間，提高教育質量。

安全教育主要依托建筑工地農民工業(yè)余學校進行，對不具備或尚未創(chuàng)建農民工業(yè)余學校的工程項目，由所在地建設主管部門創(chuàng)造條件組織農民工進行安全教育。

二、認真做好考核登記工作

每期安全教育工作結束后，由有關企業(yè)農民工學校或教育機構對參加安全教育的農民工進行考核，各轄市(區(qū))建設主管部門和建設工程安全監(jiān)督機構負責監(jiān)督檢查，考核情況請各轄市(區(qū))存檔備查?？己撕细竦霓r民工，由各轄市(區(qū))填寫《*省農民工安全教育合格人員名冊》(見附件1)，上報至“*市建筑施工農民工安全生產培訓工作領導小組”辦公室。作為評選優(yōu)秀農民工學校和文明工地的重要條件。

三、加強市場監(jiān)督工作

今年，國務院辦公廳轉發(fā)《上海市強化措施推進農民工安全生產培訓工作》作為政務情況交流，指出“加強農民工安全生產培訓已成為當前解決農民工勞動安全問題、保護農民工根本利益和促進安全生產形勢穩(wěn)定好轉的一項緊迫任務”。*省政府第培訓合格作為發(fā)放《安全生產許可證》的必備條件”。第二十四條規(guī)定“煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、建筑施工等生產經營單位應當對農民工進行強制性安全培訓”。

根據(jù)以上要求，各轄市(區(qū))建設主管部門要把實行農民工安全證書上崗制度納入到對建筑市場的監(jiān)督中，要和企業(yè)信用管理、文明工地檢查等方面工作緊密結合起來，完善建筑業(yè)就業(yè)準入規(guī)定，確保安全生產形勢穩(wěn)定。各轄市(區(qū))建設主管部門要定期督促檢查，發(fā)現(xiàn)未經安全教育上崗或教育培訓不符合要求的，責其限期整改;逾期不改的，要按相關規(guī)定記入不良信用檔案。確保農民工安全教育工作落到實處，并深入開展。

安全施工心得 篇5

今年以來，我局積極貫徹執(zhí)行州、市建設工程監(jiān)管工作目標責任和會議精神，以檢查工程質量和施工安全規(guī)范為主要內容，推行建筑強制性標準和節(jié)能目標，建立健全質量安全生產監(jiān)督管理制度，落實專職人員，推進質量安全生產管理體制的創(chuàng)新，現(xiàn)將有關工作開展情況匯報總結如下：

一、檢查的主要方面：

目前有近100個主體完工未驗收、在建、即將開工工程建設項目在監(jiān)管范圍內，具體檢查內容包括工程進度、前期手續(xù)辦理情況、參建各方的資質、招投標、施工安全生產資料、施工資料、監(jiān)理資料、管理人員到位和資格、勞務合同、施工合同、現(xiàn)場安全技術措施和防護、建筑材料管理、五大員上崗證、起重機械檢測和備案、特種工持證、防火安全用電、食堂宿舍衛(wèi)生等方面進行督查。

二、工程質量情況：

通過現(xiàn)場目測和查閱檢測報告，項目在工程質量上沒有大的問題，各項目部能按照施工設計圖及規(guī)范要求施工，能較好地執(zhí)行強制性有關條文，整體質量水平提高，砼外光平實，感觀好，表面平整，強度達標，棱角分明，軸線標高準確，總的效果比較理想。但是少數(shù)工程還存在下列問題：

1、鋼筋施工不符合要求，如加工成型抗壓箍未按要求加工，拉毛超過規(guī)范標準，保護層未按要求設墊塊，對焊鋼筋未出焊接報告，就先綁扎等。

2、砼質量有待加強，存在的問題有跑模現(xiàn)象，接頭夾渣，由于模板安裝不夠標準，造成砼澆注不美觀。

3、磚砌體存在通病較多，如組砌方法不規(guī)范，馬牙槎留置不標準，個別有通逢和直槎等現(xiàn)象。

4、裝飾有些細部處理不到位。

5、砼、砂漿配比計量欠標準、規(guī)范。

6、梁柱有蜂窩麻面現(xiàn)象，后澆帶處理不徹底。

三、安全生產情況：

我局3月份與各在建工程項目共29個施工建筑企業(yè)、5個市政工程公司、8個液化(天然)氣站全部簽訂全年安全生產目標管理責任書，落實責任單位、法人代表責任事項。參加了“安全生產宣傳日”活動，發(fā)放《中華人民共和國安全生產法》和《甘肅省安全生產管理條例》宣傳材料500余份，現(xiàn)場講解群眾提出的問題。目前約80%的整改通知書是針對安全防護措施問題提出的，有近一半的企業(yè)存在不同程度的安全隱患，有些經過多次下發(fā)整改，復查后仍未落實到位。

總體感覺是多數(shù)項目部對安全生產比較重視，安全意識加強，但少數(shù)工程項目的安全投入不足，安全措施較少，安全設施不齊全，安全防護較差，對規(guī)范、新要求的掌握程度不夠，主要表現(xiàn)在：

1、用電方面，絕大多數(shù)無用電方案，個別工地未采用“三相五線制”和“一機”、“一閘”、“一漏”、“一保護”。

2、防護措施及投入不到位，表現(xiàn)在安全網(wǎng)不符合《規(guī)范》要求且偏少，架板偏少，有些工地臨邊防護不到位。

3、施工單位未建立健全的安全管理機制，未定期進行組織巡查。

4、特種工方面，塔吊未檢測，少數(shù)特殊工種未執(zhí)證上崗。

5、安全教育方面，未對員工進行安全教育培訓，使其安全意識薄弱。

6、個別施工現(xiàn)場的臨時宿舍表現(xiàn)臟、亂、差，以及臨時用電混亂，不符合安全規(guī)范。

7、鋼管支護未執(zhí)行設計標準，個別支撐在雨棚上，剪刀撐少。

8、樓間過板無防護，沒有做沉降觀測記錄，圖紙變更與設計院沒有書面記錄。

9、沿山坡修建基礎未作檢測，存在山體滑坡、泥石流等隱患。

10、沒有對所使用的機械設備進行維護、保養(yǎng)，在運行中不能保證正常使用。

11、拆除工程中沒有制定合理的拆除方案、安全防護不夠齊全。

12、多數(shù)企業(yè)消防審核手續(xù)不全，未進行消防演練，無消防器材，應急救援、疏散、滅火預案不全，臨時用電混亂，沒有準備消防水源。對于安全意識強、安全措施到位、制度健全的企業(yè)做非重點檢查，對于疏于管理，存在較多安全隱患的企業(yè)經常性地督促檢查整改甚至做停工處理，力求不斷規(guī)范建筑市場行為，建立長效管理機制，使存在的問題取得良好成效。

四、施工現(xiàn)場情況：

各項目在現(xiàn)場設置標牌、材料堆放、文明管理、規(guī)范行為上做了大量工作，且投入在進一步加強，思想觀念在轉變，但有些工地還是投入不夠，狀況較差：

1、少數(shù)工地沒有搭牌樓，“五牌一圖”全無。

2、有些項目場地平面布置圖形同虛設，未按要求布置堆放，辦公、生活設施較差。

3、很多工地資料沒有同步進行，造成后補、自檢自評資料等現(xiàn)象。

4、重視土建資料，輕視安全資料，安全資料不全，安全交底未簽字，特別是設備資料不齊全。

五、基建審批手續(xù)辦理方面：

少數(shù)工程項目基建手續(xù)不全，缺初設批復、施工圖審查等情況，有些甚至擅自變更設計、違規(guī)超建、套用圖紙。

六、建筑起重機械設備使用方面：

按照省、州文件規(guī)定，自今年4月1日起，我局承擔全市建筑起重機械的登記備案工作，經過向各施工企業(yè)轉發(fā)文件和登記表格，不斷催促，到目前有35處工程項目的62個塔吊各項手續(xù)齊全，登記備案發(fā)放使用登記證，約占應登總數(shù)的二分之一，其余未登記備案的原因是一部分工程主體已完工或即將完工，塔吊準備拆除，應檢而未檢和登記;塔吊已立未開工準備檢測;已檢測、手續(xù)齊全未報來。今后將重點檢查和督促未完工、塔吊未檢測和定期保養(yǎng)的情況。

截止目前，針對現(xiàn)場存在的安全隱患和其他問題下發(fā)整改通知書105份，建設工程暫停施工通知書8份，經復查，發(fā)放復工通知書5份，共整改各類存在的問題五大類600余項，安全整改、質量檢測率達到90%以上，其他問題整改率在70%以上。安全防護措施基本上得到完善，發(fā)現(xiàn)的項目審批手續(xù)不全的正在辦理或已辦理中，執(zhí)行國家法律法規(guī)、強制性標準、建筑節(jié)能、按施工圖審查設計施工等情況總體良好，項目責任人質量安全意識進一步提高。

總之，工程質量安全監(jiān)督工作主要糾正和整改了建設工程項目前期審批手續(xù)不全、違規(guī)建設、拖欠行政收費、安全生產防護措施不到位、塔吊未檢測、安全管理系統(tǒng)、質量方面等存在的問題，經過不斷的督促，使建設工程施工中的安全隱患進一步得到了整改，規(guī)范了安全行為，遏制安全事故行動取得一定的成效。

七、下一步工作措施：

1、繼續(xù)做好專項治理，控制事故多發(fā)的源頭。

2、強化組織領導，進一步健全質量安全生產責任制。

3、加大工作力度，確保標準化施工現(xiàn)場建設工作扎實推行。

4、強化宣傳工作，積極開展質量安全宣傳活動。

5、加強各管理審批部門的溝通、協(xié)調，切實抓好質量安全生產工作。

6、加強業(yè)務培訓、專業(yè)知識、法律法規(guī)的學習，盡快掌握督查全部內容，提高工作效率臨夏市住房和城鄉(xiāng)。

安全施工心得 篇6

20__年是“十一五”規(guī)劃的第二年，也是經濟技術開發(fā)區(qū)實現(xiàn)新跨越的重要一年。開發(fā)區(qū)質量安全監(jiān)督站在建設廳、市建委、開發(fā)區(qū)兩委及建設發(fā)展局的領導和支持下，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹建設工程質量法律、法規(guī)和強制性標準，重點加強對質量、安全責任的落實，圍繞年初制定的《20__年度建設工程質量安全監(jiān)督站綜合目標管理考核辦法》，以確保工程結構安全和使用功能質量為目的，圓滿完成了全年的工作任務，現(xiàn)就20__年的工作匯報如下：

截止12月12日，我站共監(jiān)督工程316項，面積865763.14平方米，其中市政工程42項，裝飾工程4項。20__年新監(jiān)工程197項，面積529531.89平方米，其中市政工程21項，裝飾工程4項;監(jiān)督跨年工程119項，面積336231.25平方米，其中市政工程21項。全年竣工工程102項，面積248532.21平方米。20__年，我站共組織質量安全大檢查15次，由于工程質量問題，發(fā)出質量、違規(guī)整改通知書162份。

二、緊緊圍繞我站年初制定的工作目標，扎扎實實做好質量監(jiān)督工作。

1、創(chuàng)新監(jiān)督管理模式，實行差別化管理。

建立工程質量動態(tài)巡查制度，以工程參建各方質量行為監(jiān)督為重點，加強關鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督，將原來必檢必查、定點定位的監(jiān)督模式轉變?yōu)椴欢ㄆ凇⒉桓嬷碾S機巡查。從今年五月開始，我站每月都組織兩到三次不定期巡查，重點、難點工程和企業(yè)信譽差、施工質量、安全管理薄弱的現(xiàn)場都是我們巡查的重點。同時我站實行了工程差別化管理，結合開發(fā)區(qū)實際情況，對重點工程、難點工程、政府投資工程加大管理力度。如今年開工的西山水源地供水工程、可口可樂廠房工程、金風科技研發(fā)樓工程、廣匯迎賓麗舍小區(qū)工程等一批重點、難點工程，我站都加大了監(jiān)督力度，監(jiān)督員每隔幾天就會抽查一次。通過這樣有針對性的動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)并遏制住了許多工程質量、安全隱患，保證了我區(qū)工程建設的順利開展。

2、推行質量監(jiān)督管理標準化，規(guī)范監(jiān)督行為，提高工程質量監(jiān)管水平。

20__年，我站以《工程質量監(jiān)督工作導則》為依據(jù)，健全了我站內部質量監(jiān)督管理體系。年初，根據(jù)上級主管部門下發(fā)的有關監(jiān)督工作文件精神，我站重新修訂了工作制度和工作程序，并組織職工進行學習，要求監(jiān)督人員嚴格遵守各項工作行為規(guī)范。同時我站認真抓好新規(guī)范、新文件的學習宣貫工作，不斷完善工程質量驗收程序，規(guī)范工程質量驗收行為，保證工程技術資料的真實性、可靠性和完整性。

3、強化質量監(jiān)督的科學化和信息化建設。

到20__年，我站已完成了建設工程質量監(jiān)督軟件的第三次升級，監(jiān)督管理工作已步入科學化、信息化的軌道。我站以建設工程質量監(jiān)督管理軟件為核心，逐步實現(xiàn)了質量監(jiān)督、設計、勘察、施工、監(jiān)理等信息的互通共享。建設部《建設工程質量責任主體和有關機構不良記錄管理辦法》于20__年7月1日起實施，我站定于每季度的第一個月的20日前將上季度的有關信息，包括《建設工程各方質量責任主體行政處罰情況統(tǒng)計表》、《建設工程質量責任主體和有關機構不良行為記錄統(tǒng)計表》、《建筑工程施工強制性標準條文執(zhí)行情況統(tǒng)計表》上報建設廳質量監(jiān)督總站。

同時，我站采用科學的檢測儀器和設備，對主體結構工程進行抽檢監(jiān)督，為工程質量監(jiān)督工作提供了準確可靠、具有說服力的數(shù)據(jù)，大大增強了質量監(jiān)督檢查的科學性和權威性。

4、落實住宅工程分戶驗收制度，維護廣大人民群眾的切身利益。

居民住宅工程質量，關系廣大老百姓的切身利益。今年，我站根據(jù)新建建[20__]6號《關于開展住宅工程質量分戶驗計的項目，責令建設單位按照節(jié)能設計標準修改設計，并將建筑節(jié)能設計文件上報建筑工程施工圖審查機構進行審查，待建筑節(jié)能設計文件審查合格后，方可組織施工。在監(jiān)督過程中，要求監(jiān)督員抽查建筑工程節(jié)能保溫體系、節(jié)能產品、節(jié)能技術是否符合建設部、建設廳推廣應用新技術和限制、禁止使用落后技術公告的要求。提倡使用推廣技術，嚴禁使用淘汰、落后的技術和產品。在監(jiān)督竣工驗收過程中，重點抽查建筑節(jié)能設計文件、產品出廠合格證、材料性能檢驗報告、外墻外保溫體系檢驗報告、材料進場性能抽檢復驗報告、建筑節(jié)能保溫測試報告是否符合《新疆維吾爾自治區(qū)民用建筑節(jié)能設計標準(采暖居住建筑部分)實施細則》及有關施工技術操作規(guī)程和施工質量驗收規(guī)范要求。根據(jù)《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》要求，我站在建設工程竣工驗收監(jiān)督過程中，發(fā)現(xiàn)達不到節(jié)能標準的，責令相關單位改正，重新組織竣工驗收。對達不到節(jié)能設計要求的項目，在質量監(jiān)督文件中予以注明，不予出具建設工程質量監(jiān)督報告。

5、開展混凝土現(xiàn)澆樓板裂縫的專項治理，保證使用功能。

混凝土現(xiàn)澆樓板干縮裂縫是實際工程中常常出現(xiàn)的情況。過去，我們將這種情況歸結為“質量通病”，沒有花大力氣進行治理。但隨著我區(qū)建設工程整體質量不斷提高，混凝土現(xiàn)澆樓板干縮裂縫已成為影響工程主體結構質量的突出問題，它直接關系到公眾利益和公眾安全，尤其關系到住宅工程質量。為此，我站針對這一工程質量現(xiàn)狀，在監(jiān)督工作中嚴格檢查混凝土的施工和養(yǎng)護質量：

一是加強對商品混凝土質量的管理，嚴格審查商品混凝土出廠原材料檢驗單以及進場強度復驗單，同時要求施工企業(yè)在商品混凝土進場后，必須進行現(xiàn)場塌落度試驗，不符合塌落度要求的混凝土不得使用;

二是加強對施工現(xiàn)場現(xiàn)澆混凝土養(yǎng)護的管理?；炷琉B(yǎng)護不合理，是造成現(xiàn)澆混凝土干縮裂縫的重要原因?；炷翝仓靡院螅R上就要進行水養(yǎng)護，因為水泥在水化的過程中需要水。尤其是在高溫季節(jié)，混凝土水分的蒸發(fā)更快，如果不能及時進行水養(yǎng)護，混凝土收縮速度就會加快，容易產生干縮裂縫。此外，必要的覆蓋也是防止水分快速蒸發(fā)的有效方法。對此，我們在監(jiān)督中都做了要求。

三是加強在驗收階段的監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)混凝土干縮裂縫現(xiàn)象，要求施工單位認真進行整改，影響結構安全的要匯同設計單位給出整改方案，整改完畢后，組織各方重新驗收。經過一個階段的專項治理，我區(qū)混凝土現(xiàn)澆樓板裂縫問題得到了有效遏制。

6、開展既有建筑幕墻專項治理活動。

根據(jù)建設廳新建建[20__]5號關于組織開展《自治區(qū)既有建筑幕墻普查整治工作》的通知，我站對開發(fā)區(qū)內所有面積超過50平方米，高度超過2米的幕墻工程進行了普查整治。開發(fā)區(qū)現(xiàn)有幕墻工程30多幢，幕墻面積4萬多平方米。

在這次普查整治活動中，我站共發(fā)出告知自查單38份，實際收回告知單32份，發(fā)放率達100%。企業(yè)自查上報認為無問題的幕墻建筑28幢，有問題建筑4幢。從自查情況看，大部分業(yè)主能夠配合我站完成普查工作，也有部分業(yè)主存在不愿配合、敷衍了事的情況，或者因為找不到原施工單位或缺乏專業(yè)檢查維修人員而耽誤了自查。我站已督促存在問題單位進行整改，并再次重申，業(yè)主作為幕墻工程安全的第一責任人，有責任和義務對問題幕墻進行加固處理，我站一旦發(fā)現(xiàn)存在安全重大隱患幕墻，將采取強制改正(費用由建筑物產權人自行承擔)，列入不良名單向社會公示，并依法給予相應的行政處罰。

安全施工心得 篇7

建筑工地因施工人員復雜，工程工期緊，作業(yè)環(huán)境差，施工過程危險源多，作業(yè)人員的安全意識偏底。那么對施工現(xiàn)場進行系統(tǒng)化的管理勢在必行，對將要進行的工作進行危險源預先性分析，在施工過程中控制好人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在時空上的交叉是預防事故的關鍵之所在。

安全管理的目標是保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失?！鞍踩谝?，預防為主”是安全管理必須遵循的原則，安全為質量服務，而質量必須以安全作保證。

安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應建立安全生產文明施工保證體系，加強職工安全生產文明施工的教育，并針對分部分項工程的特點，制定有針對性的安全技術措施和專項安全生產施工方案，做好班前安全技術交底工作，并突出抓好階段性的安全工作重點，針對不同階段的工程特點作重點防范，基礎施工階段重點抓好支護及圍擋；主體施工階段重點抓好洞口防護、腳手架的穩(wěn)定、防高空墜落、高塔電梯防傾倒、防避雷等；裝修階段突出抓好防火工作，而施工全過程必須抓好安全用電管理。

其次在施工過程中應認真貫徹執(zhí)行《某某》，實行總平面管理和文明施工責任制，創(chuàng)建“兩型五化”施工現(xiàn)場，全面提高施工現(xiàn)場的文明施工程度，改善建筑工人的工作和生活環(huán)境。

針對施工現(xiàn)場人員復雜及素質偏低，交叉作業(yè)、高空作業(yè)、焊接作業(yè)等危險源多的情況，運用系統(tǒng)化的安全管理是搞好現(xiàn)場安全管理的必經之路。

要提高現(xiàn)場施工的安全性，使其不發(fā)生或少發(fā)生事故，其前提條件就是預先發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)可能存在的危險因素，全面掌握其基本特點，明確其對系統(tǒng)安全性影響的程度。只有這樣，才有可能抓住系統(tǒng)可能存在的主要危險源，采取有效的安全防護措施，提高系統(tǒng)的安全系數(shù)。

這里所強調的“預先”是指：無論系統(tǒng)處于哪個階段，都要在該階段開始之前進行系統(tǒng)的事故預先危險性分析。發(fā)現(xiàn)并掌握系統(tǒng)的危險因素。那么作為現(xiàn)場的安全管理者，在工程的開工之前。首先應策劃施工過程中安全管理工作應怎樣開展，怎樣找出系統(tǒng)的.危險因素并采取相應的防護措施。對以后的安全管理工作做到心中有數(shù)，掌控過去、現(xiàn)在、將來的危險源。

安全法制心得體會

經驗告訴我們，成功是留給有準備的人。當一次工作學習即將開始時，我們通常會提前查閱一些資料。資料的定義比較廣，可以指生活學習資料。資料可以作為參考給我們一些學習工作靈感。那么，想必你在找可以用得到的幼師資料吧？下面是小編幫大家整理的安全法制心得體會,有需要的朋友就來看看吧！

安全法制心得體會【篇1】

教育對于種子是陽光，對于樹林是水，對于稻田是肥料……而對于我們少年兒童，是走上到的殿堂的梯子.

能讓人該過自新.要是盜賊、人犯，從小接受過法制教育，有著滿心道德，那他們還會成為罪犯嗎?由此說明，法制教育是不可忽視的，小學生法制教育心得體會。所以，我覺得學好法制教育就是學會做人，就像‘沒有規(guī)矩，不成方圓’，它教會我們遵守守則，小學生要遵守《小學是守則》，員工要遵守公司條例，而每個公民都要遵守國家法律、法規(guī)，正是“國有國法，家有家規(guī)”。它教會我們不要迷戀電子游戲機，不吸煙，不喝酒，不打人和小偷小摸。玩電子游戲會讓我們成績下降，也浪費金錢;吸煙喝酒有害身體，打人和小偷小摸是不良行為。它還教我們怎樣防火與自救，城市不能隨便放鞭炮等等

我們班經常開展班隊活動，我印象最深的一次隊會的題目是：‘告別依賴，學會獨立’，在這次班會，講了一個人，都快20歲了還整天依賴他爸爸，又不好好讀書，連個碗也不會洗。一天，他找了個算命的幫他爸爸算命，得知爸爸能活到70歲時，當場大哭，旁人不解，后來他邊哭邊說，他爸爸大他30歲，他爸爸死后，他才40歲，那誰來養(yǎng)他?這雖然只是一個故事，剛開始你也會感到可笑，可經過反思，你還笑得出來嗎?都40歲了還想要死的爸爸養(yǎng)他，那么做父親的不就是太可憐了?

所以，我們要認真學好法制教育，做個有文化、講文明的國之棟梁。

法制教育——迫在眉睫

近年來我國未成年人犯罪逐漸增多，引起了國家的高度重視。前不久，學校組織我們觀看了劇本《法庭內處》，故事內容曲折，感人至深，發(fā)人深省，一位十四歲少年因家中貧困被迫綴學，整天閑在家中無所事事，漸漸地就染上了賭的惡習，最后為了還賭債，竟失手殺人，最終受到了法律的制裁。

看了這部影劇，我的心久久不能平靜，是啊，現(xiàn)在青少年犯罪記錄高得嚇人，在21世紀的今天，我們偉大的祖國日益繁榮，航天載人飛船剛剛飛入太空，青少年是祖國的希望，怎么不讓人憂心如焚呢?在我的身邊也發(fā)生了這樣一個真實的故事：我的一位堂哥剛滿十六歲，學習成績很不錯，但一批毒販子卻盯上了他，假裝和他接近，逼他吃海洛因，結果害他染上了毒癮，從此再也沒有心思去讀書了，犯癮時，他要用錢去毒販那兒買毒品，漸漸地一發(fā)不可拾。錢始終會用完，于是他向父親要錢，父親知道他是個好孩子，所以每次都給他。慢慢地父親開始懷疑，直至最后不給他錢，他只好一直欠著毒販的錢，有一次，毒販對他說：沒錢別擔心，你如果愿意，我?guī)湍恪Ｓ谑嵌矩溩屗礈拭妻I車就和兄弟們一起搶它一把，這樣就不用他還錢，還給他海洛因，被逼無奈，他趁四周無人，和毒販們進行搶劫，沒料當場就給警察逮住了，抓進了少教所，受到了法律的懲罰。

一件件血淋淋的事實顯示，青少年犯罪已越來越成為全社會不容忽視的問題。我們學校在這方面狠抓宣傳力度，專門請一些法律專家來為同學們開座談會，每星期上一節(jié)法律課，增強廣大學生的法律意識;組織學習出一些專題手抄報，寫有獎征文，開展主題班會;學校廣播也向大家介紹法律知識;老師也帶我們去參觀了監(jiān)獄。

總而言之，國有國法，家有家規(guī)，法律是一個國家的根本，國無法則不能立足于世界，更不用說在世界上建立自己的威信。無論是一個單位，還是一個人，都要以法為重。鄧小平爺爺更是在1986年指出：加強法制重要是進行教育，根本問題是教育人，法制教育要從娃娃抓起，小學、中學都要進行法制教育。因此，我們每位中、小學生都應認真學習法律知識，做一個知法、懂法、守法的好學生。

安全法制心得體會【篇2】

為了貫徹生產法律法規(guī)、規(guī)章制度，提高全社會的安全防范意識，確保公司人身安全和企業(yè)財產安全，公司組織全體職工學習了《中華共和國安全生產法》，通過學習，使我深受教育，使我進一步認識到了自己職業(yè)道德的重要性，并對如何在日常工作和生產生產中嚴格遵守安全操作規(guī)程作出了自己應盡的義務和對安全生產的重要性的思考?，F(xiàn)將學習情況匯報如下：

一、學習了部《關于在全公司開展“安全生產年”活動的通知》的重要文件和領導講話，要求全體員工認真學習領悟，提高思想認識，通過深切的思想教育工作，使我認識到，“安全責任重于泰山”，“安全生產，重在堅持”這些重要理念的指導思想必須時刻在我們心中，只有把安全工作放在首位，才能真正落實到生產的方方面面，對企業(yè)的安全生產負責，對社會的安全負責。

二、我們公司全體員工認真學習領會部的講話精神，并在工作中嚴格執(zhí)行落實，使我們認識到：安全生產是企業(yè)發(fā)展中的一件大事，公司發(fā)展的需要和員工安全素質的提高是實現(xiàn)公司發(fā)展的根本保障，也是我們做好安全工作的關鍵環(huán)節(jié)，只有全體員工自覺地把安全放在心上，才能真正把企業(yè)的生產安全放在第一位，才能真正地做到“不安全不生產”。

在學習的過程中，公司組織全體職工認真學習了《中華共和國安全生產法》，通過學習，使我明白了公司安全工作的重要性和艱巨性，同時使我深深的認識到，作為一個公司的安全員，在日常工作和生產中必須做到“安全第一，預防為主”。

安全法制心得體會【篇3】

三月份，我縣中小學全面開展“兩項”教育活動以來，通過活動后，有深刻的體會，法制安全心得體會。

一、我認為遏制在校學生違法坭是構建和諧社會的需要。

青少年是祖國的未來，民族的希望，搞好青少年法制教育，預防和減少青少年違法犯罪，它不僅是提高青少年自身素質，確保青少年健康成長的壓根，同時也是振興中華民族和社會穩(wěn)定的需要。從公安部門統(tǒng)計，就我縣20xx年在校學生違法坭案件來看，偷盜、打架等有39例，比20xx年的11例增長了幾倍，數(shù)字上升實驚人，為構建和諧社會，創(chuàng)建“平安”校園，加強中學生的法制教育已迫在眉睫。去年39例中有兩名本校學生發(fā)生偷盜行為，被公安機關立案。因此，我作為一校之長，鄧此負有不可推卸的責任。通過開展教育活動后，我深刻體會到如何加強中學生的法制教育工作，要把法制教育擺在議事日程，學校整個工作計劃的重中之重。要改變以往因循守舊的觀念；其次要建立健全完善的學法制度，通過板報、手抄報、標語等多種形式大力宣傳，表揚學法守法的典型人物、事件，營造全校師生濃厚的人人學會、懂法、守法的氛圍；另外，作為校長，要全面貫徹落實縣局提出的“六抓”工作思路。抓好班子建設，抓好老師隊伍的建設，加強老師隊伍的政治業(yè)務學習，抓好學風、班風、校風的建設，抓好家訪工作，特別抓好“活躍生”的轉化工作，切實采勸一幫一”幫教措施，建立“活躍生”檔案，設立教師獎懲制度。通過學校開展青少年法制教育，增強青少年法律意識和法制意識，減少和預防青少年違法犯罪行為，促進青少年的健康成長，具有重要教育意義。讓在校學生學法、知法、懂法、守法，在校做個好學生，在社會做個好公民。

二、我認為學校加強交通安全教育是社會發(fā)展迫切的需要。

主要由于近年來交通事故以驚人的數(shù)字上升，交通事故成為頭號殺手，在校學生的交通事故死亡率急劇上升，占了整個死亡率的30%。從20xx—20xx年，我縣發(fā)生的數(shù)宗特大交通事故來看，特別是除夕夜即“1。28”嚴重交通事故，都有在校的學生，原因主要是學生交通意識淡薄，不遵守交通法規(guī)，缺乏自我保護能力所造成的。學生是祖國的花朵，十六七歲是一朵朵花蕾，由于車禍“白發(fā)人”送“黑發(fā)人”，帶來極大的家庭痛苦，出現(xiàn)社會不和諧的氛圍。作為自己是學校單位的負責人，學校是宣傳教育的主要陣地，加強交通安全教育，提高學生的安全意識和自我保護能力，保障青少年的健康成長，維護正常的教學秩序，構建“平安校園”責無旁貸。我認為如何深入扎實開展學校交通安全教育工作，下面是學校的方案：

一、成立安全小組領導機構，制訂具體的工作計劃。

二、積極邀請法制副校長和交—警同志來校進行專題講座。

三、要加大力度進行交通安全常識的宣傳，營造教育活動的氛圍。

四、要充分發(fā)揮共青團為核心，開展“珍愛生命，從我做起，爭做學法，知法、懂法、守法的好公民”、“安全乘車、安全行車、安全行路”等主題的教育活動。

五、與學生及家長簽訂安全責任書，積極倡導文明上網(wǎng)，讓全社會都關注中學生的行為規(guī)范。

六、經常組織學生觀看圖片和法制、交通安全警示片，增強法制法常識，提高交通安全意識。

安全法制心得體會【篇4】

當今社會，作為一個勞動者，法律素質高低越來越被重視。學校法制教育是教育青少年學生知法、守法，減少青少年犯罪的最有效途徑。在大力推進素質教育的今天，應試教育的陰影仍然存在，不少學生成了應試教育條件下的失敗者。只有加強學校法制教育，利用學校優(yōu)勢，根據(jù)青少年學生的身心發(fā)展特點有的放矢地施加法制影響，使青少年學生知法懂法，增強法律意識和法制觀念，才能有效地扼制青少年犯罪，降低犯罪率。

學校擔負著為社會培養(yǎng)合格勞動者的光榮任務。憲法關于“實行依法治國，建設*法治國家”的治國方略對未來勞動者的法律素質也提出了更高的要求。他們年齡還小，心理壓力大，心理發(fā)展很不穩(wěn)定。在他們身上，容易養(yǎng)成不良習慣，發(fā)生違法行為，加上一些學校應試當先，忽視對學生進行法制教育，極易導致上述學生造成或輕或重的法律后果，使得青少年犯罪率越來越高。因此當前為適應建立“*法治國家”的要求，充實和完善學校對青少年學生的思想道德建設工作，加強法制教育，增強青少年法律意識尤為重要。 那么導致青少年犯罪率如此之高的原因主要是由于他們正處于青春期年齡不成熟，他們的生理和心理正在走向成熟但又未完全成熟，心理上充滿著獨立性、依賴性、自覺性、反抗性的矛盾，起伏比較大、易沖動、自我控制能力較差、做事情欠缺考慮;而且他們的人生閱歷淺，社會環(huán)境卻又非常復雜，所以如果沒有正確得法的引導，他們很容易走上歧途，甚至違法犯罪。

青少年學生心理發(fā)展的不成熟性還表現(xiàn)在：由于對自我的要求過分高于自身的素質和能力，客觀生活環(huán)境困難，使得他們在心理上非常脆弱。家庭因素也是一個不可忽視的因素。一些父母過度關懷子女：有的不惜省吃儉用，也要給孩子舒適的環(huán)境;經濟條件好的，更是把孩子當作“掌上明珠”，要啥給啥。這容易使青少年產生好逸惡勞，揮霍無度的不良習氣，極易導致心理脆弱。而很多青少年違法犯罪，都是因心理的脆弱而誘發(fā)的犯罪。

現(xiàn)代青少年學生自我價值觀也發(fā)生了一些變化。價值觀是影響甚至支配人們行為的重要因素。隨著社會的發(fā)展，青少年自我價值出現(xiàn)了變化。在不否認主流是好的條件下，我們要指出有為數(shù)不少的青少年自我預期下降，思想出現(xiàn)了消極、頹廢的傾向。許多青少年錯誤地以物質利益為尺度去評價個人得失，這誘發(fā)了一些青少年搶劫、盜竊、詐騙等違法犯罪活動。甚至有些青少年為了經濟利益，連最基本的道德也放棄了。

青少年學生個人化個性化傾向越來越突出。面對改革浪潮，許多人的價值觀念就出現(xiàn)了個人化、個性化傾向，這也波及到一些青少年學生。這種傾向是對不承認合理的個人利益、個人價值的“反對”，具有一定的積極性，但如果不能把握合適的“度”，就很容易陷入個人主義的泥潭，從而容易產生犯罪。

社會文化對青少年學生的成長也發(fā)生著重要的影響。由于改革開放，文化也日益繁榮。一些非主流文化的負面影響及不同背景的西方文化、港臺文化對青少年產生了不可低估的影響。這些影響也是導致青少年犯罪的原因之一。社會的主流文化是健康向上的，對青少年起著積極的正面引導作用，暴力、荒謬、享樂主義以及西方、港臺文化中所宣傳的私有化、極端個人主義文化及文化商業(yè)化作用下產生的文化糟粕，則在社會上起著極壞的影響，誘導著他們走上違法犯罪之路。在二十一世紀的今天，計算機網(wǎng)絡已經成為一種遍布全球的公共設施，它是一個比傳統(tǒng)媒體傳播和使用信息更高效、更方便、更自由，普及面更廣的媒體。但從負面意義上講，計算機網(wǎng)絡與傳統(tǒng)媒體最大的不同點可能是——由于網(wǎng)絡的開放性、互動性、廣泛性等功能特點，使那些在傳統(tǒng)媒體和現(xiàn)實生活中無法作案的人在網(wǎng)上找到了實施其違法犯罪的空間和手段。

總之，因此自從計算機網(wǎng)絡產生以來，網(wǎng)上違法犯罪行為便與之相伴而生并與日俱增。許多青少年身陷網(wǎng)絡，難以自拔，成為青少年犯罪的重要誘因之一。

安全法制心得體會【篇5】

法制安全防詐騙心得體會

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和技術的發(fā)展，詐騙犯罪日益猖獗，給人們的財產和生活帶來了巨大的威脅。在這個信息爆炸的時代，我們要保護自己免受詐騙的危害，就必須樹立法制安全的意識，并采取相應的防范措施。在我長期與詐騙犯罪作斗爭的過程中，我深刻地領悟到了一些心得體會。

首先，要有法制安全的意識。了解法律法規(guī)，知道自己的權益和義務，是防范詐騙犯罪的第一步。我曾經被幾次電話詐騙所困擾，但幸虧我知道警方在處理此類案件時通常會要求提供銀行卡的實際照片，并且會以正式的方式取證，所以我提醒自己不要輕信所謂的公安機關電話，并且及時報警。另外，我也了解到一些常見的詐騙手法，例如冒充銀行客服，虛構故事騙取錢財?shù)鹊?。通過對法律的了解，我能夠更好地警惕和辨別這些詐騙手法，從而在關鍵時刻及時避免受騙。

其次，要加強自我保護意識。無論是在線還是線下，我們都要時刻警惕周圍的安全環(huán)境。在網(wǎng)上我們應該保持警惕，不要隨意點擊不明來源的鏈接，不要透露個人的敏感信息，不要在不安全的網(wǎng)絡環(huán)境下進行金融交易等。同時，我們也要增強線下的安全意識，不要隨便借錢給陌生人，不要輕信他人的承諾和投資項目，不要泄露自己的個人信息等。只有時刻保持警惕，我們才能夠更好地保護自己免受詐騙的威脅。

此外，要主動積極地參與社區(qū)的法制宣傳與建設活動。作為一名普通公民，我們雖然無法直接維護法律，但是我們可以通過宣傳法律知識，普及法律常識，讓更多的人認識到法律的重要性和保護自己免受詐騙的必要性。例如，我們可以參與社區(qū)組織的法律講座，組織法律知識普及活動，或者通過內部的微信群、微信朋友圈等方式分享自己的防騙心得和法律知識。通過這樣的方式，我們能夠為社會的法制建設貢獻自己的一份力量。

最后，要加強與法律相關的職能部門的溝通合作。一旦遇到詐騙的情況，我們要及時報案，并積極與相關的部門配合調查取證。我記得曾經有一次，我被一個冒充快遞員的人誘導去某個地點領取包裹，結果包裹內是一個炸彈。幸運的是，我能夠在包裹發(fā)生爆炸之前報警，并及時提供了有效的線索，幫助警方抓獲了犯罪嫌疑人。通過與警方的密切合作，我不僅成功保護了自己，也為社會的治安和法制建設貢獻了一份力量。

總之，法制安全是每個公民應該重視和參與的事業(yè)。通過樹立法制安全的意識，加強自我保護意識，參與社區(qū)的法制宣傳與建設活動，以及與法律相關的職能部門的溝通合作，我們每個人都能夠更好地保護自己，減少被詐騙的風險，為社會的和諧穩(wěn)定貢獻一份力量。讓我們攜手共建法制安全的社會！

安全法制心得體會【篇6】

安全工作是學校工作的重中之重，為了確保安全工作萬無一失，我校認真貫徹上級有關安全生產工作的文件精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”方針和“安全責任重于泰山”意識，把“安全第一”作為學校的頭等大事，放到學期工作的首位。根據(jù)我校安全事件的發(fā)展規(guī)律，依據(jù)本校實際特點，認真分析研究，制定安全工作方面的法制教育計劃，以及安全應急預案等。我們的安全法制教育計劃主要包括以下幾個方面：

1、學校安全教育不僅僅在安全教育中要滲透，更應在xx日生活的每一個環(huán)節(jié)中，根據(jù)小學生的年齡特點，學校安全教育的內容主要包括交通安全、防火防電安全、食品安全、消防安全和應急自救等內容。

2、校園安全教育課、晨會課是學校進行安全教育的主要途徑之一，也是安全教育的主要組成部分，本學期將結合學校的實際開展一些豐富多彩的安全教育課，讓學生掌握更多的自護自救技能，提高自護能力，確保自己在危險時能夠快速、健康、幸福的成長。

3、各班根據(jù)學生的年齡特點，開展形式多樣的安全主題班隊會，讓學生在寓教于樂的氣氛中增長知識，掌握技能，提高自護自救能力。

4、學校安全教育課必須要上規(guī)范化，要按教學大綱的要求開足開齊上好，并要上交一份有效的安全教育作業(yè)本或安全教育教案。

5、各班在安全教育中要結合本班的實際和特點，通過安全教育課，讓學生了解一些防止危險、杜絕安全隱患的知識，明白一些簡單的安全知識，養(yǎng)成良好的安全行為習慣。

6、學校要定期檢查各種設施，并及時維修、保養(yǎng)，做到不發(fā)生安全隱患。

7、各班要開展以交通安全、消防安全和食品安全為主題的主題班隊會，培養(yǎng)學生的交通安全意識。

8、各班要對學生進行日常安全知識的安全教育，要有計劃的開展安全主題班會，并要做好安全教育記錄。

9、安全教育課要落到實處，并做好課件的收集工作，要求上課教師認真?zhèn)湔n，上好課，課后要及時對學生進行安全教育，杜絕安全事故。

10、做好防溺水安全教育，要求班主任老師對學生要有充足的愛心和耐心，特別是要多做家訪，讓學生感受到老師的愛心，使學生能安心學習。

11、學校的設施，嚴格執(zhí)行“誰用工，誰負責”，要求班主任老師對學生要關心愛護，不能溺愛，不能遷就。

12、對于學生的安全教育要做到長抓不懈，不能一放松。

13、要加強學校與家長的聯(lián)系，共同防范安全隱患。

14、嚴禁學生私自下河游泳，不擅自與其他學生結伴游泳或做危險。

15、學校應加強值日值日教師的工作責任心，保證學校教學秩序的正常開展。值日教師要堅守崗位，按時到崗，認真履行職責，嚴防學校大面積水域溺水死亡事件的發(fā)生。

16、嚴禁學生到不明原因水域游玩，玩教具等危險地帶玩耍。

17、加強學生的心理健康教育，不能把學生帶進事故周圍或親朋好友之中。

18、班主任老師、值周老師必須經常檢查班級衛(wèi)生、內務、安全情況、設施、學校安全管理等情況。

安全法制心得體會【篇7】

前幾周，實驗小學全體師生齊聚在操場上聽了一節(jié)《法制交通安全大課堂》的知識講座，里面的內容非常值得我們學習，我也有很大的收獲。

《法制交通安全大課堂》講了許多法律安全方面的知識。其中講到了在交友方面要增強判斷力，判斷出該交的朋友和不該交的朋友。要增強自控力，做事要沉著冷靜，要分清自己該做的事和不該做的事，做一個“知法、守法”的小學生。除了學習法律知識以外，還講了交通安全知識。其中講了過馬路要慢行、不能走機動車道等。但最令我難忘的就是云南4歲小女孩被汽車壓傷這件事了，小女孩在車禍中失去了雙腿，從此籃球就成了她的“雙腿”，她被稱為“籃球女孩”。大家想一想如果一個人失去了雙腿，不再是一個健康的孩子，而是一個殘疾的孩子，這就意味著她不能像一個正常的孩子一樣坐在教室里聽課，不能和小伙伴一起玩耍，不能……這該是多么傷心、痛苦的事呀!從這個故事中，我懂得了交通規(guī)則的重要性，我們應該自覺遵守交通規(guī)則。

同學們，為了我們健康的成長，為了我們美好的明天，讓我們從現(xiàn)在開始，養(yǎng)成良好的習慣，牢記今天講的法律安全知識，在法律的'約束下，在法律的保護下，開出人生第一朵絢麗的花！

安全法制心得體會【篇8】

聞名教育家陶行知說:“從生活與教育的關系上說，是生活決定教育。從效力上說，教育更經過生活才能發(fā)出力量而成為真正的教育。”教育承擔了使每一個社會成員社會化的重任，對中學生的法制教育在其中的意義更是毋庸臵疑。

人生在世，難免遇到難以抉擇的時候，但，當你正處于十字路口不明白該何去何從時，你將做出如何抉擇在現(xiàn)實生活中，有許多人不能明辨是非而選錯了道路使自我后悔一生，尤其是我們青少年。在大力推進素質教育的今日，應試教育的陰影仍然存在，不少學生成了應試教育條件下的失敗者。他們年齡還小，心理壓力大，心理發(fā)展很不穩(wěn)定。

在他們身上，容易養(yǎng)成不良習慣，發(fā)生違法行為，加上一些學校應試當先，忽視對學生進行法制教育，極易導致上述學生造成或輕或重的法律后果，使得青少年犯罪率越來越高。所以當前為適應建立“社會主義法治國家”的要求，充實和完善學校對青少年學生的思想道德建設工作，加強法制教育，增強青少年法律意識尤為重要。

在我們身邊，一些同學老是犯錯誤，法律紀律觀念淡薄，屢教不改。認為:只要自我不去殺人放火就行了，犯點小錯誤又有什么大不了的呢可是俗話說得好:“小時偷針，大時偷金。”“小時偷油，大時偷牛?！?/p>

這就告訴了我們:如果一個人從小就沒有養(yǎng)成良好的行為習慣，沒有良好的法律紀律意識，隨意做損壞公物，打人，罵人，甚至偷竊等壞事，不僅僅是給你個人的形象抹黑，并且會漸漸腐蝕你的心靈，收集你失去辨別善惡的本事。漸漸地，你就會情不自禁地犯這樣那樣的錯誤。如果你不能夠痛改前非，繼續(xù)發(fā)展下去，那些惡習就會在你心理根深蒂固，并且會越變越嚴重。到時，你很可能走上犯罪的道路，最終等待你的，就僅有失去人生自由的監(jiān)獄了。

人之初，性本善。但由于后天所處的環(huán)境不一樣，性格也會變得迥然不一樣。作為青少年的我們，正是學習知識，樹立人生觀和價值觀的時候。我們更應當學法，用法。學習法律是為了防止自我由于無知而觸犯了法律，用法則是用法律來保護自我，不讓自我受到傷害。多數(shù)中學生都期望獲得相關法律知識，對法律問題感愛好，但卻對法制教育感到困惑。我對本班級的學生進行問卷調查，發(fā)現(xiàn)所有學生都期望學法、懂法、用法，但普遍對法制教育存在不一樣程度的困惑。所以我們應當主動地，自覺地去學習法律。其實學習法律的方式很多:能夠看法制節(jié)目，能夠聽法律講座，也能夠閱讀相關書籍。

總之，只要我們肯去學，就不會不懂法。同學們，作為新時代的接班人，作為祖國的期望，作為青少年的我們，為了我們能夠健康成長，為了我們完美的明天，讓我們從此刻開始，嚴于律己，改掉不良習慣，學法守法，做一個合格的當代中學生吧!

安全法制心得體會【篇9】

青少年是祖國的花朵，是社會主義現(xiàn)代化建設的未來。教育和培養(yǎng)好青少年，是我們中華民族永葆生機和活力的根本大計，是社會主義現(xiàn)代化建設事業(yè)的基礎工程，是全黨全社會共同的社會責任，也是我們學校一直所重視的，一切為了孩子，給青少年營造一個和諧、平安的學習氛圍，更是我們教師德育教育工作的一個重點。

3月16日下午，學校聘請了朱王堡鎮(zhèn)派出所所長曹萬勇在我校開展了學法知法懂法活動。我通過傾聽學習，受益匪淺，對依法執(zhí)教、關愛學生、無私奉獻等概念的內涵有了更深層次的詮釋。下面，我就談一談學習的感想：

作為一名人民教師要認真履行義務和遵守道德行為規(guī)范。在沒有法律約束的時候，教師的教育教學是憑職業(yè)道德、憑良心。為了取得比較好的教學成績，有的老師采取了一些過激的行為，如體罰學生等。學校是培養(yǎng)教育下一代和建設社會主義精神文明的主要陣地，保護少年兒童健康成長是教育工作者的神圣職責。對學生堅持正面教育，是所有教育工作者必須遵循的一條重要原則。教師要面向學生，對全體學生負責，不要偏愛一部分人，歧視另一部分人。對于優(yōu)缺點、錯誤的學生，要深入了解情況，具體分析原因、滿腔熱情地做好他們的思想轉化工作。要善于發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和調動后進生身上的積極因素，肯定他們的微小進步，尊重他們的自尊心，鼓勵他們的上進心，幫助他們滿懷信心的成長。對于極個別屢教不改、錯誤性質嚴重、需要給予紀律處分的學生，也要進行耐心細致的說服教育工作，以理服人，不能采用簡單粗暴和壓服的辦法，更不得體罰和變相體罰學生。為此教師法規(guī)定了教師體罰學生應承擔的法律責任。對于體罰和變相體罰學生的教師，所在學校、其他教育機構或者教育行政部門，必須及時進行批評教育，幫助他們認識和改正錯誤，并視情節(jié)給予行政處分或者解聘。對于情節(jié)極為惡劣，構成犯罪的，要依照刑法的規(guī)定追究法律責任。

在教學生活中，教師要平等對待學生，關注個體差異，因材施教。特別對班級里的每一個學生多接觸，多了解，和學生們主動溝通，談談學生在生活中的困難或疑惑不解的問題。對學生能夠善于引導，讓學生自己去發(fā)現(xiàn)和知道是非對錯。在這個過程中讓學生主動參與了過程，能比較好的完成學生德育工作的教育。

對于教師本身，一要注重自己的師德學習，二要努力提高自己的教育教學技能。這兩點是教師的為師之本。平日里要主動多參加培訓和業(yè)務學習，多向優(yōu)秀教師和老教師請教他們的經驗和優(yōu)秀的教學方法，多聽一下優(yōu)秀教師的課，增強自己的業(yè)務能力。

作為教師，知法是重要的權利義務，學法是重要的必修課程，守法是重要的師德內容，用法是重要的基本功架，護法是重要的基本職責。讓我們與法同行，做一名讓人民滿意的合格的人民教師。

當然，法制教育對學生而言不僅要向青少年宣傳遵紀守法的重要意義，更重要的是讓他們認識到：法律不僅是對自制行為的約束，更是捍衛(wèi)尊嚴、權利的有力武器。法制教育應傳達這樣一個信息：法律就在身邊，我們學習、生活的學校、家庭、社會有一個強大的法律保護網(wǎng)，時時刻刻規(guī)范著我們的學習、工作和生活，調整著各種社會關系，只有自覺遵紀守法，才能健康順利的成長，并有一個良性發(fā)展。

換個角度講，法制教育是一個普法的過程。我們應當告訴學生日常生活的中有哪些針對他們的陷阱，如何識別、自救、求助等。還要讓他們明白有哪些權利，如人格權、受教育權等等，如果這些權利受到侵害應當采取何種方法、手段才能得到有效的救助，而不至于付出更大的代價?？傊_展法制教育的主旨是培養(yǎng)學生民主、法治的觀念，讓青少年認識到法律不是約束行為的鎖鏈，而是保障生活的要素，偏失的正義會得到法治力量的匡扶，弱勢群體也能得到法律陽光的普照，從而自然地產生對法律的信仰，提高他們明辨是非的能力。這些才是他們真正缺少的，是他們從單純的課堂教育中學不到的，更是法制教育的價值所在。

安全法制心得體會【篇10】

法制，這是一個并不陌生的字眼，它是社會進步的標志。幾千年來，人類不斷追求的也就是這兩個字。法制必須先從自身做起，從身邊做起。法制教育不僅要宣傳遵紀守法的重要意義，更重要的是認識到：法律不僅是對****行為的約束，更是捍衛(wèi)尊嚴、權利的有力武器。

不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受殺害。認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。誠然，這確實叫安全，但這決不是安全的全部。我認為，即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊涂攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子；這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。有了這樣不安全的思想，要平平安安地一輩子做好人，那是很難的。即便是一個具有健全體格的人，如果他沉溺于不良書刊和網(wǎng)絡游戲的精神毒藥，天天吸、處處吸，甚至課堂上**不住要走神思之想之；深夜里**不住要越墻泡吧熬個通宵；如果他過早地迷失于少男少女的纏綿悱惻，無端尋愁覓恨、瘋瘋傻傻、癡癡狂狂，甚至爭風吃醋結恩怨，沖冠一怒為紅顏。這表現(xiàn)出來的就是行為上的安全問題。有了這樣不安全的行為，要踏踏實實地讀好書，范文參考網(wǎng)一帆風順地讀到頭，那也是很難的。

無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命；它們造成的后果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌?*甯癲喚∪膳攏翱思蟻壬凇隊械娜恕芬皇行吹潰骸壩械娜嘶鈄?，他已经藨兴?！蔽蟻耄切┦ソ】檔木褡非?、迷失正确的人生份^頡⒖沼幸患芑鈄諾那逍惺呷獾娜瞬瘓褪撬枷氬腥鋇牟锫穡空庵幀安鎩背淦淞恐荒蓯敲煌昝渙說匚∠改蓋籽溝幕鰨荒艸晌緇岱⒄鉤ず又械姆銜錚踔臉晌：ι緇岱⒄溝奈Ｏ瘴鎩Ｉ绱?，杭y洳鋅帷?/p>

大學生，已經是一個基本成熟的一類人群，有自己的想法，有各種獲取信息的途徑。學會做人是最大的學問，也是做人處事的基礎，提高思想到德修養(yǎng)關系到自己成長為怎樣的人。提高思想道德修養(yǎng)關鍵還是要靠自己的下意識地努力。多涉獵一些名人傳記等優(yōu)秀書籍，學習別人的優(yōu)良品德。每日三省吾身，總結反思自己在處理事情或者與人交往中存在的諸多問題，范文參考網(wǎng)手機版每天都這樣強化，定能夠改變自己的不良習慣，而建立優(yōu)秀的道德品質。

安全心得集錦9篇

小編非常用心制作了這份“安全心得”希望能夠讓您滿意。我們在經歷煩惱和挫折后，我們可以根據(jù)個人習慣來寫一份心得體會。寫下心得體會可以幫助我們更深層次地思考。我們希望這些技巧能夠幫助您成為更好的領導者！

安全心得 篇1

1、愛糧節(jié)糧，建設節(jié)約型社會。

2、要知盤中餐，粒粒皆辛苦。

3、愛惜糧食，節(jié)約糧食。

4、提高糧食品質，增強法制意識。

5、紀念全國糧食安全宣傳周，開展愛糧節(jié)糧活動。

6、節(jié)約糧食光榮，浪費糧食可恥。

7、無工不富、無商不活、無農不穩(wěn)、無糧則亂。

8、保障食物權利，愛糧節(jié)糧，共創(chuàng)節(jié)約型社會。

9、節(jié)約糧食，從我做起，從現(xiàn)在做起!

10、為耕者謀利，為食者造福。

11、民以食為天，食以儉為先。

12、世界糧農組織確定：從1981年10月16日起為“全國糧食安全宣傳周”。

13、飯菜穿腸過 ，節(jié)儉心中留!

14、手中有糧，心里不慌。

15、國以民為本，民以食為天，食以糧為先。

16、糧食安全實行行政首長負責制。

17、打擊非法經營糧食，維護糧食流通秩序。

19、增強節(jié)約糧食，愛惜糧。食的意識。

20、食物權是人人享有的一種生命權利。

21、嚴禁摻雜使假，以次充好的行為。

22、節(jié)糧從我做起，建設節(jié)約型社會。

23、崇尚節(jié)糧風氣，促進可持續(xù)發(fā)展。

24、要知盤中餐，粒粒皆辛苦。

25、食用放心糧油，保障人民健康。

26、一米一粟當思來之不易，愛糧節(jié)糧須知人人有責。

27、紀念全國糧食安全宣傳周，開展愛糧節(jié)糧活動。

28、節(jié)糧從我做起，建設節(jié)約型社會。

29、節(jié)約糧食光榮，浪費糧食可恥。

30、粒米雖小君莫扔，勤儉節(jié)約留美名!

安全心得 篇2

與吃有關的詞語?

古人云：民以食為天。上個世紀七十年代末和八十年代初，家家戶戶可吃的東西極為有限，在十歲左右的孩子眼里，吃無疑是最有誘惑的，玩只能屈居第二位，與現(xiàn)在孩子的心理需求剛好相反。關于30年的記憶中，自然會與吃有關，與一些詞有關。

第一個與吃有關的詞非“過年”莫屬。在兒時的記憶中，“過年”簡直可以與“好吃好喝”之間畫等號的.。家家戶戶，不管平時的日子多么忙碌，多么清貧，一到年關，大人、小孩都積蓄了足夠的時間來消遣，都準備了相對豐盛的物品來享用。在小孩子的眼里，過年有新衣穿，有平時吃不到的白面饅頭、大肉和其它父母力所能及提供的稀罕東西。而對大多數(shù)父母來說，過年可算得上一種甜蜜或幸福的苦惱和負擔。當初最讓每個小孩眼讒、嘴饞的莫過于如今已逐漸銷聲匿跡的各式瓶裝的水果罐頭。在廣大農村，逢年過節(jié)，罐頭、白砂糖或古巴黑糖、手工掛面幾乎成了人們走親訪友必不可少的禮當中的主角。往往一瓶罐頭，一包糖在親朋好友之間轉了個圈又被回到了起點，只是，這時候罐頭瓶上的商標要么已殘缺不全，要么已去向不明，糖外面的包裝由一層變成了多層而已。當初城鎮(zhèn)居民過年前的集體大采購風暴，如今已漸漸降溫。因為，交通的四面八達，加速了商品流通的節(jié)奏和頻率，人們過年的吃、喝、用已與平常生活沒有多大區(qū)別，唯一吸引人們的莫過于可以自由支配的七天春節(jié)長假。

第二個與吃有關的詞當屬“糧票”。糧票作為社會計劃經濟和商品流通發(fā)展變化的一個歷史產物和時代特征，盡管，現(xiàn)在只具有某種意義上的收藏和研究價值，已遠離了我們的生活，但是，在上個世紀九十年代初期以前，它的功用與鈔票卻是難分伯仲的。除了在自己家里吃飯派不上用場外，到其他公共場所用餐，沒有鈔票可以用糧票換，沒有糧票可是萬萬行不通的。當初政府派往各村的工作組沒有實行集中招待，而是將干部分派到不同農戶家吃便餐，吃完飯，他們都要象征性地付些現(xiàn)金和糧票。而且，糧票還分某省通用糧票和全國通用糧票兩種，以至于，同樣面值的糧票，全國通用糧票要比各省通用糧票受歡迎得多。

第三個與吃有關的詞當屬“下館子”?！跋吗^子”當初的含義應該是到飯館吃一頓，后來漸漸演化為曾很流行的“搓一頓”。時至今日，在我心靈深處依然保存著對“下館子”的種種難忘記憶。上個世紀七、八十年代，到城鎮(zhèn)的那些零星而簡陋的國營食堂或個人小餐館，吃一碗面，幾兩餃子或幾個包子，就算“下了一次館子”，對大人小孩來說，那都絕對可以算是一種難得的享受和炫耀的資本。而今，中華民族傳統(tǒng)的一年一度的“年夜飯”，在一些大小城市里，已悄悄地從家里轉移到了酒店，而且一年比一年火。與此同時，每年高、中考結束后，各大酒店就會適時推出一些不同檔次的“謝師宴”，頗受學生、家長和老師的歡迎。就連農村人過紅白喜事，也由原來自備原料、請人加工的模式，變成了到酒店包席宴請親朋好友，既省卻了主人操辦酒席的奔波和艱辛，又提高了宴請的質量和水平，可謂一舉多得。

第四個與吃有關的詞當屬“三高一低”（即高血脂、高血糖、高體重指數(shù)、低免疫功能）。對普通老百姓來講，改革開放最直接的利益和效果，是人們逐漸擺脫了貧困和饑餓，生活條件和生活水平有了大幅改善和提高。一些諸如“肯德基”、“麥當勞”、“德克士”等洋快餐相繼登陸我國大中城市，一不小心成為了兒童和青少年的“達官新寵”。再加上大大小小超市里琳瑯滿目的各色生、熟食品和商品，極大地豐富了人們飲食的種類，改變著人們的飲食習慣和營養(yǎng)結構，全民陷入了“高熱量、高脂肪、高蛋白、低纖維食物”攝取的不良飲食習慣中，直接導致了社會上“三高一低”人群數(shù)量的與日俱增?；腥淮笪虻娜藗儯嬍骋查_始返璞歸真：從昔日單純的解決溫飽問題的吃飽，向追求生活質量和品質的吃好、吃出健康過渡，甚至上升到文化的高度。小時候，吃肉總喜歡吃肥肉，吃飯不喜歡吃“粗糧”（又名“雜糧”），餐桌上“葷菜”比素菜“受寵”……如今，似乎一切卻來了個180度大轉彎：肥肉淪為了市場上的“滯銷品”，粗食雜糧成了“緊俏貨”，葷菜不敵素菜“招人愛”……

飲食細節(jié)和習慣的變化，傳遞著人們生活方式和生活品質轉變的信息，見證著社會經濟和百姓生活的變遷。

安全心得 篇3

為鞏固供應站持續(xù)穩(wěn)定的安全生產形勢，強化全員安全意識，促進安全生產奮斗目標的實現(xiàn)，供應站倉庫隊積極落實供應站“強三基、反三違、抓整改、保安全”為主題的“百日安全生產無事故”競賽活動，結合自身工作實際，從加強職工安全教育入手，從冬季“六防”、裝卸物資安全、外出配送安全、庫房安全等幾方面全面抓好安全工作?；顒悠陂g我們全力做好以下幾方面的工作：

1、加強領導，確保活動的健康開展。成立領導機構，切實加強對“百日安全生產無事故”競賽活動的組織領導，并對“百日安全生產無事故”競賽活動進行了安排，對全隊的活動進行了部署和要求，抓好競賽活動的發(fā)動、組織、檢查和考核，做到有布置、有活動、有總結，確保競賽活動廣泛深入開展。同時，隊安委會每月召開兩次例會，總結前期安全工作，并安排部署下一步安全工作。

2、不斷建立健全完善HSE體系和安全生產責任制?；顒悠陂g我們根據(jù)各個庫房的不同特點，深入到庫房現(xiàn)場按照安全等級對每一個庫房建立各類清單和分析記錄，逐步健全倉庫隊的HSE管理體系，使得我們的安全工作更加規(guī)范和完善，同時，重點建立和完善五項責任制：即安全生產責任制、重大安全事故行政責任追究制、重點庫房安全責任制、基層負責人安全責任制、安全生產一票否決制等五項制度，做到責任明確到人、考核落實到人。進一步加強活動的日常管理。做到“五到位”，即：組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。( 勵志天下 )

3、加大職工安全教育培訓力度。強化“三個教育”(即：安全意識教育、安全法制教育、安全質量教育)，提高認識，增強抓好百日安全生產競賽活動的責任感和自覺性。當前，倉庫隊的各項工作正處于年底收關階段，同時也是全年總體工作承前啟后的關鍵時期，抓好安全生產工作猶為重要。今年以來，我們倉庫隊安全生產方面一直常抓不懈，安全生產形勢總體穩(wěn)定，但是我們必須清醒地看到安全管理和群眾安全監(jiān)督方面還存在問題和薄弱環(huán)節(jié)。因此，我們向職工大力宣傳開展“百日安全生產無事故”競賽活動的目的意義、主要內容和方法步驟，層層動員，廣泛發(fā)動，激發(fā)廣大職工參加百日安全競賽活動的積極性，營造競賽活動的熱潮，同時也是增強職工安全防范意識，然大家意識到安全問題應時刻小心注意，不僅八小時之內注重安全，八小時之外也不能掉以輕心，認真做到安全工作萬無一失。

4、開展了經常性的安全生產檢查活動。百日安全活動期間，我們認真開展“落實安全規(guī)章制度、強化安全防范措施”的安全生產大檢查活動，由基層干部帶隊組織庫房的安全普查，共檢查了64項次，檢查覆蓋面達到了100%，對查出的問題現(xiàn)場提出整改意見，能執(zhí)行整改的當場進行整改，不能整改的及時向站有關部門進行匯報。組織進行安全專題檢查。

5、開展了安全生產大討論活動。在百日安全競賽活動期間，我們積極開展了安全大討論活動，針對冬季“六防”、裝卸物資安全、外出配送安全、庫房安全等幾方面，存在的安全隱患和在實際操作過程中存在的習慣性違章行為進行了深入的討論，讓每一名職工都參與到討論當中發(fā)表自己的意見，讓大家互相“揭短”，指出大家在工作中容易出現(xiàn)的安全違章行為，讓大家在以后的工作中改正違章行為，用正確的行為來保證工作的平穩(wěn)順利運行。

回顧開展“百日安全生產無事故”競賽活動以來，我們倉庫隊上下團結一心，時刻將“安全工作”這個核心思想落實每一項工作當中，通過自查自改的方式整頓了安全隱患，通過學習教育的方式提高了職工的安全意識，通過安全大討論的方式明確規(guī)范了職工在工作中的行為。

為了切實做好學校的安全工作，以安全教育活動日為契機，我們制定了周密的活動計劃，通過開展多種形式的教育活動，使全體師生牢固樹立安全第一的思想，增強學生的自我防護意識和提高自我防護能力，現(xiàn)將工作總結如下：

認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，扎實開展好安全教育活動，以“普及安全知識，確保生命安全”為主題，通過宣傳教育，使全體師生牢固樹立安全第一的思想，增強自我防護意識，提高學生的自我防護能力,確保師生人身和學校財產安全。

1、通過校園宣傳欄、黑板報等陣地，廣泛宣傳消防、交通、飲食衛(wèi)生等方面的安全常識，提高全體師生的安全意識和自我防護能力。

2、學校召開“普及安全知識，確保生命安全”主題校會，以學校《中小學生安全教育教材》為素材，對學生進行安全教育

3、3月25日下午第二節(jié)課上一節(jié)安全教育課，對學生進行交通安全、飲食安全、防踩踏、防春季傳染病、防火、應急避險等方面的安全教育。

通過安全教育日活動，增強了師生的安全意識，提高了學生的自我保護能力。今后，我們將進一步重視安全教育工作，把安全教育工作落實在日常的教育之中，做到長抓不懈，確保學生安全無事故、努力提高學生的安全意識和安全素質，保證了學校正常教育教學活動的順利進行。

安全心得 篇4

為貫徹安全第一，預防為主安全管理理念，切實做好學校師生消防安全教育，以保障廣大師生人身財產安全，學校制訂并落實了消防安全教育周活動方案。

根據(jù)活動方案安排，11月6日，利用雨天不能上操時間段組織了全校師生觀看消防安全視頻，通過觀看視頻，了解到了火災的可怕，也學到了如何在火災現(xiàn)場逃生的相關知識。

11月9日，連續(xù)地陰雨天氣剛過，學校立即組織了消防安全周系列安全教育活動中的疏散演練與滅火演練。9時整，火災警示信號響起，全校1000余名師生快速、有序地離開教室，奔向指定的三個安全區(qū)域。本次正式演練前明確規(guī)定，要求老師快速整理好隊伍后，必須在班級前面領著學生疏散，這也是在總結以往演練中學生領跑速度過快，易帶來意外受傷而作的調整。

一分多鐘的疏散過程緊張而有序，取得了預期的演練效果。清點人數(shù)后，除了四、五年級，其余各班回到教室進行了以消防疏散很重要為題的總結會，或學生說、或老師說，通過總結讓學生進一步認識到掌握火災現(xiàn)場逃生知識的重要性。

四、五年級全體師生在疏散演練結束后，集中到籃球場，觀看并體驗了使用滅火器滅火全過程。總務處徐老師先給大家講解了干粉滅火器的使用方法，通過培訓，孩子們很快掌握了滅火器使用技巧，兩位學生代表利用學會的技能現(xiàn)場進行了滅火演示。滅火結束，徐老師對活動進行了總結。

本次消防安全周系列活動形式豐富多樣。除了上述活動外，還有消防黑板報評比；消防安全隱患我發(fā)現(xiàn)體驗作業(yè)布置等等，通過一系列教育活動開展，同學們收獲很大。戴溪小學也將以這次消防安全周系列活動為抓手，把各項安全做細做實，真正把安全防范意識扎根到師生心中。今天下午，學校給我們放映了一個名為《交通安全教育》的節(jié)目。觀后，我深感震驚。

這個節(jié)目通過兩位同學之間的搶答競賽，告訴了我們交通安全常識。這節(jié)目中提到的知識我早已熟記在心，可我卻不關心這些細節(jié)、不遵守這些規(guī)定，這讓我無地自容

記得今年寒假，我一個人跑到外面玩。過馬路時，那討厭的紅燈亮了起來，擋在我面前，我的腿不覺向馬路中間邁去?？赡_剛剛落地，我便像觸電般地打了個顫抖。我埋怨自己不爭氣，連闖紅燈都不敢。可是萬一出車禍怎么辦呀？不行還是

進行了幾秒鐘的思想斗爭后，我終于下定決心闖過去。我閉住雙眼，大喊著我不怕向馬路中間跑去。跑到綠化帶旁時我的腿早已軟癱無力。我扶著臺階，揉了揉發(fā)抖的雙腿，繼續(xù)我的闖燈旅途?？斓筋^時，右邊駛來一輛車，那車開得飛快，卻不按路線行駛，像醉酒大漢似的暈頭昏腦的向我駛來。我初生牛犢不畏虎，妄想用兩條腿跑過四個輪子，信心滿滿的我與瘋狂的汽車擦肩而過還好，有驚無險！我剛倒在路邊，近處便傳來一陣急促的.剎車聲

聽了《交通安全教育》，我深感狼狽，今后我一定對我以前和行為作出悔悟，并好好學習交通安全知識，時刻不忘安全第一！

安全心得 篇5

安全是社會禮貌和提高的重要標志，是堅持以人為本安全理念的必然要求，是堅持人與自然和諧發(fā)展的前提條件，是鋼鐵生產企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，異常對于我們水電氣管理部門來說，安全是永恒的主題。

我從一開始工作就在柳鋼動力廠的煤氣公司工作，民用煤氣管理行業(yè)是一個特殊的行業(yè)，安全包含的意義尤為深刻。我們天天都在煤氣管理崗位工作，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的完美前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和職責，每一個柳鋼職工都能感受到這份職責的重大。在年復一年的工作中，我耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著職責，一個人的安全不僅僅是對自我負責，更多地是對關心你的家人負責；安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產帶給我們鋼鐵企業(yè)的勃勃生機。如果說還有什么能夠和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全！雖然是兩個普通的字眼，但卻涉及到我們每個人。

如今，我在水電氣管理部門工作，更能感受到安全職責的重大，水電氣管理工作聯(lián)系著千家萬戶人民群眾的幸福生活，安全更是我們平時工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們職責的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應盡的首要職責。所以在工作中，我們的首要職責，就是安全，首先是對自我的崗位安全職責制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識；其次，要嚴格遵守各項操作規(guī)程，嚴格按安全流程辦事，保證不出現(xiàn)違規(guī)操作；再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應急本事，要經過不斷的練習各類應急預案，不斷提高自我的安全技能，提高處理突發(fā)事件的本事，熟悉安全設備的特性和使用方法，練好基本功。

當前，“安全生產月”主題活動已經全面展開，我決心在這次活動中，認真學習安全理論，進取參加安全討論，加強安全技能訓練，使自我的安全水平有更大提高。

我為安全獻一策

作為一名抄表工，我對領導提出以下提議：

1、對用戶使用水電氣情景進行定期檢查，并做好相應記錄，防患于未然，杜絕違規(guī)使用水電、煤氣行為。

2、經過發(fā)放宣傳資料、由抄表員向用戶宣講等宣傳形式普及水電氣安全使用常識，重點宣傳違規(guī)使用水電、煤氣行為的危害性，增強用戶的安全意識，有效遏制事故的發(fā)生。

安全心得 篇6

合： 敬愛的老師們，親愛的同學們，早上好!本期紅領巾廣播由我們三(3)班來主持。

小朋友，我問你，自我保護可知道?

最關鍵，不碰插座不玩電，

過馬路，兩邊看，紅燈亮走斑馬線。

坐汽車，坐火車，頭手不伸窗外邊。

你的家，住高樓，不爬陽臺翻筋斗。

水果刀，大人用，等我長大才能動。

我是媽媽的乖寶寶，自我保護最安全。

唐：

同學們，在校園里，你們是否經常看到這樣的情景：

樓梯上，一位同學不是走下樓，而是坐在扶手上滑了下去;校園里，幾位同學橫沖直撞，根本不去顧及身邊的小同學;欄桿上，有同學踮起腳尖，甚至爬上欄桿，好奇地向下張望……

周： 每當看到這樣的情景，我們就應該問問自己，這樣做對嗎?

在校園里飛奔的同學一旦相撞，往往會撞傷對方，還可能頭破血流;欄桿上的同學也許根本沒有想到爬在欄桿上可能導致終身殘疾或者喪失生命……

我們的生命也是脆弱的。

生命如果發(fā)生什么意外，會留下永遠的傷痕;健全身體一旦失去，將永遠無法挽回。

周：

因此，我們應該好好珍惜我們生命中的每一天，在活動中注意活動安全，在外出中注意交通安全，使自己平安健康地成長。

蔣： 下面進入“小白鴿”欄目，讓我們來學習一下《小學生安全守則》吧!

1、在道路上行走，要遵守交通規(guī)則，走人行道;穿過馬路，要做到“綠燈行，紅燈停。

周： 2、 上學、放學在路上小心來往車輛，要靠路邊行走，不得在路上追逐嬉戲。

蔣： 3、 不準騎摩托車，不滿12周歲的學生不準騎自行車上學。

校園內禁止騎自行車，進出校門要下車。

唐： 4、 不準爬樹、爬圍墻、爬欄桿和籃球架等高架物。

周： 5、上下樓梯靠右走，不爭先恐后，不準從樓梯扶手滑。

蔣： 6、 課間不準在走廊追逐嬉戲，沒有必要事，未經老師同意，不準走出校門。

唐： 7、 不準在樓上扔物到樓下，嚴禁在欄桿上面放東西，如書包、課本、食物用具、掃把等，防止掉下。

周： 8、 不準亂動教室的電器、插頭、開關等。

不準亂動學校的消防器材。

蔣： 9、 體育課、勞動課、活動課要服從老師的安排和指示。

唐： 10、 不準玩火，不準燃放煙花炮竹，不做危險的游戲。

不準攜帶鐵器、利器、彈叉以及恐怖玩具進學校。

周： 11、 在玩樂時，不準做危險動作或者違反規(guī)則的動作。

蔣： 12、 不吸煙，不吸毒，不喝生水，不在校外亂買過期或不衛(wèi)生的食品。

唐： 13、 不欺負幼小或外地同學，不準打架。

同學之間發(fā)生矛盾，要及時報告老師，找老師解決，

周： 14、 不與陌生人接觸，更不能接受陌生人的食物或玩具等，切勿隨陌生人走離學校或家庭。

蔣： 15、 因事或有病不能上學應向老師請假，不能欺騙家長和老師，利用上學時間外出玩耍。

唐： 16、 發(fā)現(xiàn)異常情況，要及時向老師或有關管理人員報告。

周： 學完了《小學生安全守則》，蔣芳蔚，你都學會了嗎?

小朋友們，我想你們也都學會了吧。

周： 接下來讓我們一起進入“佳作欣賞園”，請聽四(4)班鐘天聲同學的來稿“生命不打草稿”。

唐： 是啊!這篇文章讓我們認識到了生命的寶貴，生命只有一次，讓我們每一個人都來珍惜它，愛護它吧!

在這里，我們再一次提醒全體同學一定要注意校園安全。

不在走廊上追逐打鬧;不做危險的游戲;遵守活動要求;上下樓梯輕聲慢走。

蔣： 我們應當時時刻刻注意安全，同學之間注意禮讓，讓徐小成為一個安全、文明的學習樂園，讓每一位徐小的學生天天都能高高興興上學、平平安安回家。

合： 今天的紅領巾廣播到此結束，感謝各位同學的收聽，

thank you ! bye bye!

生命，一個再熟悉不過的字眼，像一位力量強大的巫師，讓人思考，讓人觀察，讓人傾聽，卻又如同一棵弱不禁風的小草，那么脆弱，稍不注意就被連根拔起，安全也因而成了生命的保鏢。

生命逝去的原因有許多，有時一個小小的原因就會導致死亡。

排除一些生理之類的因素，就會發(fā)現(xiàn)其實有很多情況下是人類——我們導致了自己的死亡。

安全才能回家，這不只是一句平常的宣傳口號，更是人們對平安的渴望，對外出親人的擔心和祝愿。

對我們每一位大雁職工來說，安全是對自己最大的承諾，也是對等待著的親人最好的回報;對我們每一位大雁職工來說，保障安全就是保障了大雁團隊的效益。

不止一次，我在電視上看到這樣的案例：由于自己的'一時疏忽，不慎被機器將腳、胳膊死死咬住，最后雖然保住了性命，但還是付出了一條腿或一只胳膊的代價!

去年，在某公司，一位職工在爬高修理天車時，不慎從上面掉了下來，送往醫(yī)院醫(yī)治無效死亡，他的親人悲痛欲絕……

五一期間，在一條村公路上，兩輛飛速行駛的摩托車撞在了一起，兩人當場死亡，另外一人雖然從鬼門關僥幸逃了出來，卻也付出了血的代價!

……

那一灘灘的血跡，那一幕幕的慘像，無不讓我們觸目驚心。

愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免流血。

一個個活生生的案例，這一切用鮮血換來的悲劇，難道不能喚醒人們沉睡的警惕嗎?

穿越馬路要遵守交通規(guī)則，施工要遵守安全操作規(guī)程……從自我做起、從身邊的每一件小事做起!孩子在期待父愛，妻子在翹首盼望，父母在等待團聚……

一念之差，一個鮮活的生命就會從這個美麗的星球上消失，留下的是永遠的傷痛與回憶。

音容笑貌猶在，而生命卻逝，挽之不了，欲罷不能，這是一種真正的痛楚。

生命如此的脆弱，如此的不堪一擊，我們無視生命的存在，往往就會留下慘痛的教訓。

怎樣避免，你我他，人人有責。

維系生命的美妙，在于珍視自己的生命。

而安全就是第一。

安全是金，平安是福，安全才能回家!

合)： 老師們，同學們，大家中午好!紅領巾廣播又和大家見面了。

我是主持人a，我是主持人b。

今天我們?yōu)橥瑢W們準備的欄目有《安全之聲》《世界拾零》《你點我播》。

a：同學們,安全重于泰山，新學期開始了，每一個人在做事前考慮的第一要點就是安全。

因為只有安全了，才能使寶貴的生命不受到傷害，使生活充滿歡樂、更加美好。

b： 我曾親眼目睹了這樣一件事：一位男士不知因何喜事，在小區(qū)里噼哩啪啦放鞭炮。

他放鞭炮的位置離房屋太近，一不小心把四樓一住戶的玻璃打碎了。

正當戶主把頭探出窗來看原因時，又一個沖天炮飛了上來，把戶主嚇個半死。

瞧，正是那位男士不注意安全，才給他人的財物和生命帶來了危險。

在我們學校，越是高年級的人越是不注意安全。

盡管學校時時都對大家進行了“安全教育”，可有些同學一句也聽不進，干了許多危險的事。

上學違反交通規(guī)則，騎車開小差，在公路上追打、嬉戲;上自然課玩火;爬欄桿走捷徑先不說，竟有人在飛快推車時突然把手一放，讓無人騎的自行車在車道上橫行，這是我的朋友小君告訴我的，我也親眼見了一回。

椐他說，有一次自行車晃到了馬路中央，險些被卡車壓掉。

大家想想，我們是否應該重視安全教育呢?

b： 同學們，我們一定要記住：每個人心中第一是安全，第二的是安全，第三還是安全。

如果你想好好學習、生活，那你一定要記住平安是生命中的100%。

b： 安全是一個古老的話題，為了安全人類進行過艱苦拼搏。

a： 安全是一門奇妙的科學，為了安全，人類經受過長期探索。

安全關系生，關系死，關系生活，為了安全人類戰(zhàn)勝了無數(shù)災禍。

安全關系你，關系我，關系祖國，為了安全，人類經歷了多少戰(zhàn)火。

安全，一個永恒的話題，在科技發(fā)展的今天，是安全捍衛(wèi)著我們的生命;是安全在維護我們生存的利益;是安全在為我們注入無限的力量。

交通安全更是與我們密切相關。

所謂和-諧校園，往大了說，是緊跟時代潮流，響應中央號召，為創(chuàng)建和-諧社會做出重大貢獻;往小了說，無非就是從自我做起，處理好我們自己身邊的人際關系，讓我們這個班級、學校有團結力，凝聚力。

說說和-諧，其實說容易不容易，說難也不難。

誰整天還不鬧點矛盾，有點別扭呢!生活中雞毛蒜皮的小事，有的人一笑了之，還增進了相互間的感情;但也有的反目成仇，最后以悲劇告終。

你說人與人之間的和-諧重不重要呢?

“人以和為貴”。

“和”，便是平靜，相安，諧調。

以寧靜平和的心緒去感化他人的行為，以寬厚博大的胸懷容納他人的舉動，試圖去喜歡身邊的每一個人，同樣你也會受到他人的喜歡。

曾經有一位老師做過統(tǒng)計，她給每人發(fā)了一張紙條，要求全班同學以最快的速度，寫出他們所不喜歡的人的名字。

有些同學在30秒之內，僅能構想出一個，有的同學甚至連一個也想不出來，但是另為一些學生卻能夠一口氣列出15個之多。

老師將紙條收上來進行統(tǒng)計分析，結果發(fā)現(xiàn)，那些列出不喜歡的人數(shù)目最多的，自己也正是最不受眾人所歡迎的，而那些沒有不喜歡的人，或者不喜歡的人很少的同學，也很少有人討厭他們。

于是，老師得出一個結論：大體而言，加注別人的批判，正是對自己的批判。

“諧”是什么呢?是配合得適當，顯然“諧”要以“和”為基矗同學之間，老師之間，師生之間的互相配合，直接影響著教學的成果與學校的聲譽。

有這樣一則故事。

有人和上帝談論天堂和地獄的問題。

于是，他們走進一個房間，那里有一群人圍坐在一大鍋肉湯前。

但是，每個人看起來都營養(yǎng)不良、絕望，又饑餓。

仔細一看，他們都拿著一只可以夠到鍋里的湯匙，但湯匙的柄卻比他們的手臂還長，根本無法將食物送進嘴里。

“來吧!我再讓你看看什么是天堂。

上帝說。

他們又走進另一間房間，布置和第一個完全相同，只是這里的人都將自己湯匙的湯送到對面人的嘴里，每個人都顯得很快樂，吃得飽，睡得香，一個個滿面紅光。

這就是天堂與地獄的區(qū)別，是適當?shù)呐浜吓c不懂得配合得區(qū)別。

和-諧，是我們所向往的，但一個孤立的個人永遠無法做到。

因此，這需要你、我、他的共同努力。

創(chuàng)建和-諧校園，你準備好了嗎?

安全心得 篇7

每個人在幼時學走路的過程中，難免會摔跤，這時父母不會立刻上去扶起來，而是在旁邊對自己的孩子說：寶貝，沒事的，自己爬起來，繼續(xù)向前走吧，你真棒……大約從那時候開始，我們慢慢地學會了堅強，學會了獨立，學會了自己解決問題，知道有些路必須自己走。

堅強，是一種山崩于前而面不改色的品質，是一種被人誤解還據(jù)理力爭的勇氣，是一種家徒四壁但悠然自得的閑情。堅強是對災難的輕視，對未來的希望;堅強是淚水中的微笑，是愛和痛的花朵;堅強是不屈不撓的抗爭，前仆后繼的勇氣;堅強是自我的堅持，尊嚴的i衛(wèi)!

回到家，我再一次含著淚向父親說了這個對我來說“天大”的委屈，可父親依舊是平淡的一句“我不能幫你一輩子”。那一刻我明白了寬容。過了幾天，我拿著 50塊錢，沒有請求任何人的幫助，向學校申請并重新買了一把新椅子。是的，我不能被一點小委屈小挫折打敗。我不能幫你一輩子，意味著我要讓自己變得會獨立處事。

堅強是王勃“海內存知己，天涯若比鄰”的別而不傷;堅強是曹操“老驥伏櫪，志在千里”的老而不靡;堅強是李白“人生在世不稱意，明朝散發(fā)弄扁舟”的挫而不悵;堅強是項羽“生當作人杰，死亦為鬼雄”的敗而不屈。

我說，那樹活的對得起自己。它將一切掩藏，不爭取什么。卻是保全了自己。因為彎曲細小不被利用。它也曾努力，它將自己的努力掩藏，不被別人看到。它比其它樹堅強，比其他樹強大……

你看那些鳥，不管停留多久，它們總有一天會飛走;難道，你要記住每一只從這里經過的鳥嗎?就算你記住，又能怎么樣呢?該走的還是要走，何必拘泥于昨天的落花，而荒廢了你即將逝去的春夏。

現(xiàn)在才如夢初醒般地領悟，原來我可以肆無忌憚地說：爸爸，媽媽，你們是我學習的動力!愛在天涯，笑在天空，不是為了別人而活著，只是活著記住感恩……謝謝，媽媽，你教會我堅強。

安全心得 篇8

天天講安全，月月說安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時常有違反安全規(guī)章制度的事件發(fā)生。管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教訓，讓我們每一名職工對安全的重大意義有了深刻的認識和體會。

誰都知道安全關系著我們千家萬戶的幸福與快樂，但是在現(xiàn)在的日常工作生活中仍大量存在思想麻痹，習慣性違章操作的不良習慣。在生活生產中還有許多因為一時疏忽大意而發(fā)生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少溫馨的家庭?？上攵?，安全是一種態(tài)度，是一種責任。

在工作崗位上，每一位職工都應有一絲不茍的工作態(tài)度。只有保證安全，工作才能順利有效地開展。所以工作中要時時把安全擺在首位，安全是個人的小事，它是重于泰山的集體大事，是每位職工的責任。

“哀之而不監(jiān)之，亦使后人而復哀后人也。”通過案例影片，使我認識到安全是企業(yè)的重中之重，安全生產不僅關系到企業(yè)的發(fā)展，更關系著每個職工家庭的幸福。確保企業(yè)安全生產，是企業(yè)發(fā)展的基石，更是以人為本的具體體現(xiàn)。

安全心得 篇9

學校安全工作是一項長期、艱巨、復雜的系統(tǒng)工程，確保師生安全是學校工作的一個重要內容，安全工作責任重于泰山。我校是一所農村小學，座落在國道公路旁邊，安全問題尤其顯得格外重要。針對我校安全教育工作所存在的問題和實際情況，我校認真組織全體教師研究新學期安全工作的新思路，圍繞把學校辦成無事故、無安全隱患的目標，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，我校在全校范圍開展內容豐富、形式多樣的安全教育月活動，現(xiàn)將活動的開展情況總結如下：

認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，扎實開展好安全教育活動，以 “珍愛生命，安全第一”的主題，通過宣傳教育，使全體師生牢固樹立“安全第一”的思想，增強自我防護意識，培養(yǎng)學生的自我防護能力,避免事故發(fā)生，確保師生人身和學校財產安全。

二、組織健全，領導重視。

學校把安全工作列入重要議事日程，做到學校校長直接抓。在活動期間，學校領導組織全體教師對此事做了專題研究，統(tǒng)一思想認識，分工具體明確，責任定位到人，做到安全事故天天講，時時注意排除安全隱患，認真落實責任追究制度。

(1)要求教師在學科教學中滲透公共安全教育內容。

(2)要求各班利用班、隊會開展專題教育活動。教育主題為：強化安全管理，共建和諧校園。

(3)舉行一次安全知識教育的專題講座。

(4)舉行一次疏散演練。

(5)組織師生觀看安全教育光盤。

(7)進行一次校園安全隱患的排查和整改。

(8)在活動月期間堅持每日“放學前一分鐘安全教育”。

四、齊抓共管，成效顯著。

1、通過“安全教育周”活動的集中宣傳教育，使廣大師生的安全防范意識和防范能力得到提高，形成自我表現(xiàn)防范，群 防群治，見義勇為的良好氛圍。

2、學校防范宣傳意識得到強化，實現(xiàn)學校內部無盜竊，師生無社會斗毆、賭博等不良行為發(fā)生，確保學校無盜竊和非正常死亡事故發(fā)生。

五、加強教育，促進自護。

1、認真做好安全教育周工作，并將學校“安全教育周”的活動繼續(xù)深入開展下去。

2、開展豐富多彩的教育活動。在本周里，我校利用班隊會、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防疾病、防體育運動傷害、防火、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。學校還利用廣播、黑板報等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文和知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育，繼續(xù)推行一周安全工作小結并布置本周的安全工作，強調安全事項，通過教育提高了全體學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

3、及時傳達上級的文件精神，每一次上級下發(fā)的有關安全文件都進行認真貫徹，組織全體教師深入領會，進一步提高廣大教師的安全意識。

六、加強檢查，及時整改。

1、加強常規(guī)性的安全檢查。學校對重點安全部位，強化警鐘長鳴意識，做到了時時檢查、處處留心，嚴加防范。學校建立并嚴格執(zhí)行了“班級安全工作周檢制度”并詳細記載檢查情況。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或安全隱患，學校立即采取措施，切實整改。

2、做好學生的安全防護工作，盡量讓危險遠離學生。

3、學校針對排查出來的治安隱患，積極與派出所、鎮(zhèn)人民政府、中心學校等部門通力合作，及時研究對策，落實有效的人防、物防、技防等安全防范措施，治安隱患整改率達100%。

今后，我們將進一步重視安全教育工作，把安全教育工作落實在日常的教育之中，做到長抓不懈，確保學生安全無事故、努力提高學生的安全意識和安全素質，進一步鞏固和深化了“創(chuàng)平安校園”的成果，保證了學校正常教育教學活動的順利進行。

為鞏固供應站持續(xù)穩(wěn)定的安全生產形勢，強化全員安全意識，促進安全生產奮斗目標的實現(xiàn)，供應站倉庫隊積極落實供應站“強三基、反三違、抓整改、保安全”為主題的“百日安全生產無事故”競賽活動，結合自身工作實際，從加強職工安全教育入手，從冬季“六防”、裝卸物資安全、外出配送安全、庫房安全等幾方面全面抓好安全工作。活動期間我們全力做好以下幾方面的工作：

1、加強領導，確?；顒拥慕】甸_展。成立領導機構，切實加強對“百日安全生產無事故”競賽活動的組織領導，并對“百日安全生產無事故”競賽活動進行了安排，對全隊的活動進行了部署和要求，抓好競賽活動的發(fā)動、組織、檢查和考核，做到有布置、有活動、有總結，確保競賽活動廣泛深入開展。同時，隊安委會每月召開兩次例會，總結前期安全工作，并安排部署下一步安全工作。

2、不斷建立健全完善HSE體系和安全生產責任制?；顒悠陂g我們根據(jù)各個庫房的不同特點，深入到庫房現(xiàn)場按照安全等級對每一個庫房建立各類清單和分析記錄，逐步健全倉庫隊的HSE管理體系，使得我們的安全工作更加規(guī)范和完善，同時，重點建立和完善五項責任制：即安全生產責任制、重大安全事故行政責任追究制、重點庫房安全責任制、基層負責人安全責任制、安全生產一票否決制等五項制度，做到責任明確到人、考核落實到人。進一步加強活動的日常管理。做到“五到位”，即：組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。( 勵志天下 )

3、加大職工安全教育培訓力度。強化“三個教育”(即：安全意識教育、安全法制教育、安全質量教育)，提高認識，增強抓好百日安全生產競賽活動的責任感和自覺性。當前，倉庫隊的各項工作正處于年底收關階段，同時也是全年總體工作承前啟后的關鍵時期，抓好安全生產工作猶為重要。今年以來，我們倉庫隊安全生產方面一直常抓不懈，安全生產形勢總體穩(wěn)定，但是我們必須清醒地看到安全管理和群眾安全監(jiān)督方面還存在問題和薄弱環(huán)節(jié)。因此，我們向職工大力宣傳開展“百日安全生產無事故”競賽活動的目的意義、主要內容和方法步驟，層層動員，廣泛發(fā)動，激發(fā)廣大職工參加百日安全競賽活動的積極性，營造競賽活動的熱潮，同時也是增強職工安全防范意識，然大家意識到安全問題應時刻小心注意，不僅八小時之內注重安全，八小時之外也不能掉以輕心，認真做到安全工作萬無一失。

4、開展了經常性的安全生產檢查活動。百日安全活動期間，我們認真開展“落實安全規(guī)章制度、強化安全防范措施”的安全生產大檢查活動，由基層干部帶隊組織庫房的安全普查，共檢查了64項次，檢查覆蓋面達到了100%，對查出的問題現(xiàn)場提出整改意見，能執(zhí)行整改的當場進行整改，不能整改的及時向站有關部門進行匯報。組織進行安全專題檢查。

5、開展了安全生產大討論活動。在百日安全競賽活動期間，我們積極開展了安全大討論活動，針對冬季“六防”、裝卸物資安全、外出配送安全、庫房安全等幾方面，存在的安全隱患和在實際操作過程中存在的習慣性違章行為進行了深入的討論，讓每一名職工都參與到討論當中發(fā)表自己的意見，讓大家互相“揭短”，指出大家在工作中容易出現(xiàn)的安全違章行為，讓大家在以后的工作中改正違章行為，用正確的行為來保證工作的平穩(wěn)順利運行。

回顧開展“百日安全生產無事故”競賽活動以來，我們倉庫隊上下團結一心，時刻將“安全工作”這個核心思想落實每一項工作當中，通過自查自改的方式整頓了安全隱患，通過學習教育的方式提高了職工的安全意識，通過安全大討論的方式明確規(guī)范了職工在工作中的行為。

為了切實做好學校的安全工作，以安全教育活動日為契機，我們制定了周密的活動計劃，通過開展多種形式的教育活動，使全體師生牢固樹立安全第一的思想，增強學生的自我防護意識和提高自我防護能力，現(xiàn)將工作總結如下：

認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，扎實開展好安全教育活動，以“普及安全知識，確保生命安全”為主題，通過宣傳教育，使全體師生牢固樹立安全第一的思想，增強自我防護意識，提高學生的自我防護能力,確保師生人身和學校財產安全。

1、通過校園宣傳欄、黑板報等陣地，廣泛宣傳消防、交通、飲食衛(wèi)生等方面的安全常識，提高全體師生的安全意識和自我防護能力。

2、學校召開“普及安全知識，確保生命安全”主題校會，以學?！吨行W生安全教育教材》為素材，對學生進行安全教育

3、3月25日下午第二節(jié)課上一節(jié)安全教育課，對學生進行交通安全、飲食安全、防踩踏、防春季傳染病、防火、應急避險等方面的安全教育。

通過安全教育日活動，增強了師生的安全意識，提高了學生的自我保護能力。今后，我們將進一步重視安全教育工作，把安全教育工作落實在日常的教育之中，做到長抓不懈，確保學生安全無事故、努力提高學生的安全意識和安全素質，保證了學校正常教育教學活動的順利進行。

如果說企業(yè)的存在是為了追求效益，那么安全生產就是企業(yè)的效益，所以安全生產是立業(yè)之本。對于廣大企業(yè)職工來說，對安全生產的重視是我們的責任和義務，保證自己在正常生產的同時不受到傷害，是對企業(yè)負責，更是對自己和家庭負責。從進入企業(yè)的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業(yè)對員工進行公司、車間、班組三級安全教育，層層把關，可見安全生產對于企業(yè)的重要性。

安全生產是每一個企業(yè)員工的護身符。誰違反了，就等于飛蛾撲火。安全也是一把雙刃劍，遵守它的規(guī)則它就會保護你，違反他的規(guī)則他就會讓你付出血的代價。違章導致如此嚴重的后果，不能說大家沒有認識。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢?我想有一個關鍵的問題長困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經驗，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀的行為，最終，一足失成千古恨!

每個人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的。當我們注視這設備正常運行的時候，當我們看著場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時候，安全二字往往會被一時的松懈剎那間離開了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會在這一瞬間發(fā)生。其實安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是發(fā)生在那些我們認為本不該發(fā)生的地方，事實證明僥幸和疏忽大意是造成安全事故發(fā)生的重要因素，所以工作的同時我們一定要把安全二字牢記在心，完成工作任務之前一定要確認安全與否，主觀上引起重視，三思而后行，對任何存在危險的不安全因素都要小心對待，不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細，圓滿安全的完成工作任務。

安全生產是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產預防為主，安全第一以人為本”，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴謹?shù)男袨橹?，謹于思慎于行?/p>

每一次血的教訓，都給了我們安全的警示，每一次事故的發(fā)生，總在于疏忽與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓。只要人人心中都能牢記“安全第一，預防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識，增強安全責任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷。

隨著經濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，19__年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?/p>

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!