汽車維修心得體會

最新汽車維修心得體會(范文5篇)。

你所需要的“汽車維修心得體會”文章已準備好了。每當我們完成一項任務后，都會涌現(xiàn)出很多思考。寫下讀書心得是非常必要的，因為它能夠記錄下我們的主觀感受和思考。通過閱讀，你可能會有新的領悟！

汽車維修心得體會【篇1】

（1）清除治紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障

（2）拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆摺現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。

（3）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。

（4）檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

做完以上的基本檢查維護后就要進行對整車檢驗項目了。

檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設務的工作情況，按照全車潤滑圖中的規(guī)定檢查潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調(diào)整修理。進行汽車路試，傾聽發(fā)動機在加速、美中不足速時的運轉(zhuǎn)情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，應立即予以檢查、調(diào)整、排除。

做汽車維護修理還要做的細節(jié)的東西還有很多，因為時間有限，有很多自己是缺漏學不完全的，但是通過實習我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低，每一件事不管是拆螺絲，上潤滑油，或者是洗發(fā)動機零件等小小的活，我們都應該親自參與其中，這樣子才能養(yǎng)成動手的好習慣，這也是做汽修必備的素質(zhì)之一。

我們學的理論知識還不夠，對于有一些小修還不能完全會操作，在以后的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。

通過實習也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學到真正的技術。

汽車維修心得體會【篇2】

1、應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。

3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。

4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復工作。

當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系?！贝_實是的。

在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞枺粏l(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。

雖說我學的是設計，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。

汽車維修心得體會【篇3】

轉(zhuǎn)眼間，自____年來到__供電局以來，一年的時間轉(zhuǎn)瞬即逝。回顧一年的歷程，工作一年以來，在各級領導的教導和培養(yǎng)下，在同事們的關心和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，我完全融入到了___縣供電局這個大家庭。在此，我向關心幫助過我的領導和同事們表示真誠的感謝!下面，我將自己一年來的思想、工作、學習情況作簡要總結(jié)匯報：

今后的職業(yè)生涯還很長，作為一名剛畢業(yè)的大學生，更應該將盡所能地對工作進行開拓，做出成績。為早日實現(xiàn)目標，我要求自己：努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)美好的明天盡一份力。

二、在工作上，努力夯實專業(yè)基礎，擴大知識面，力求更好的完成自己的本職工作。

作為一名剛剛畢業(yè)的大學生，雖然有四年的專業(yè)知識學習，但是實踐的東西接觸的少，對許多現(xiàn)場問題不了解。面對這種情況，依靠自己認真的學習，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。在接觸到新的陌生的領域時，缺少經(jīng)驗，對于業(yè)務知識需要一個重新洗牌的過程，自己在各位領導和老同志的幫助下，能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。

我的實習工作分為三個階段：第一階段為營銷中心，實習期為二個月;第二階段為人事股，實習期也是二個月;第三階段為定崗實習，實習期為五個月。經(jīng)過前兩個階段的學習，我大致對電力行業(yè)有了初步的了解，由于我所學的專業(yè)是人力資源管理專業(yè)，最后，我的定崗實習階段就定在了人事股，很高興我能干與自己所學專業(yè)相關的工作。在這后半年里，我主要負責職工教育培訓這方面的工作。通過這3個階段的學習與實踐，我的感受就是無論何時處理工作的各項事務，都要能夠認認真真，兢兢業(yè)業(yè)，認真服從領導的安排，遵守各項規(guī)章制度和各項要求，養(yǎng)成良好的工作作風。

三、學習生活上，完成了學生角色的轉(zhuǎn)變，完全進入工作狀態(tài)，努力開展工作。

初來___供電局參加工作，由于離家較遠，而且是完全陌生的環(huán)境和生活狀態(tài)，也曾經(jīng)很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作。但是局里寬松融洽的工作氛圍、良好的學習發(fā)展機遇以及在各級領導的關心和幫助下，讓我很快完成了從學生到職員的轉(zhuǎn)變。工作中能夠始終保持一種積極向上的心態(tài)，努力開展工作。通過近一年的體驗已經(jīng)逐漸適應了局的工作狀況，對于領導們的關心和關懷，我感到了很大的動力和壓力，爭取在以后的工作生活中以更加努力的優(yōu)秀成績來回報，不辜負領導們的期望。初到的我是努力學習的階段。三人行，必有我?guī)?，局里的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富

記得我剛到人事股實習的時候，對電力的專業(yè)知識的了解有限，但是在領導、人事股主任以及各位同事的盡心教導下，我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了一些電力方面的專業(yè)知識。盡管我只是入門，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，除了做好自己的本質(zhì)工作，認真學習、做好職工教育培訓方面的工作之余。充分發(fā)揮自己的主觀能動性，我利用業(yè)余時間找來了相關的資料進行學習。

汽車維修心得體會【篇4】

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（1）起動發(fā)動機，傾聽發(fā)動機的怠速、中速和高速運轉(zhuǎn)時有無雜音異響。

（2）檢驗氣缸壓力或真空度，必要時清除燃燒室積炭及研磨氣門、調(diào)整氣門腳間隙，檢查油封及曲軸后軸承有無漏油現(xiàn)象。

（3）根據(jù)情況拆洗化油器、汽油泵，必要時在試驗臺上試驗、調(diào)整，使其符合標準；拆換空氣濾清器和更換機油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭。

（4）檢查緊固氣缸蓋，進、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母，檢查發(fā)動機固定情況，飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。

（5）清理機油粗、細濾清器（更換細濾芯），拆洗油底殼，清洗機油泵和機油集濾器，擦試和檢查氣缸壁，檢查軸瓦（必要時進行調(diào)整），裝上油底殼并緊固，按規(guī)定加注對號的新機油至規(guī)定油面。

（6）檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性，調(diào)整皮帶松緊度，排除貯氣微內(nèi)的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。

（7）檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況，有無漏水，水泵軸加潤滑脂，檢查百葉窗工作效能。

汽車維修心得體會【篇5】

（1）拆栓前制動鼓、制動片、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊。

（2）檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器，加注潤滑脂，檢查調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動量及游隙，緊固固定螺栓、螺母，拆栓轉(zhuǎn)向橫、直拉桿，直拉桿臂、轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧等，調(diào)整松緊度，緊固并加注潤滑脂。

（3）檢查減震器固定情況及作用，根據(jù)情況補充減震液，拆栓鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術狀況，加注潤滑脂，裝復并緊固。

（4）緊固前保險杠，前拖鉤、翼板、發(fā)動機罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母，等，檢查制動器室的工作情況并緊固螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。

（5）檢查前軸（工字梁）有無彎曲、斷裂現(xiàn)象，檢查主調(diào)整前束，拆栓轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，加注泣滑脂，并調(diào)整緊固。

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汽車維修工述職報告范文

經(jīng)驗時常告訴我們，做事要提前做好準備。在幼兒園教師的工作中，經(jīng)常會提前準備一些需要的資料。資料可以指生產(chǎn)、生活中必需的東西。如：生產(chǎn)資料；生活資料。有了資料才能更好的在接下來的工作輕裝上陣！那么，你知道幼師資料的主要內(nèi)容是什么嗎？相信你應該喜歡小編整理的汽車維修工述職報告范文，建議你收藏本頁和本站，以便后續(xù)閱讀！

汽車維修工述職報告【篇1】

當工作進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做工作總結(jié)。準備了《維修工年度個人工作總結(jié)三篇》，供大家參考! 篇一 光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑒可以正衣冠，以人為鑒可以佐言行，以史為鑒可以知興替。其實一年一度的年終總結(jié)也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成績，又出現(xiàn)了哪些失誤，還有哪些長處沒有發(fā)揮，哪些不足還有待改正。對自己這一年來的工作做一翻回顧的同時也為下一年的工作理清思路，明確目標?，F(xiàn)就20XX年維修工作簡要總結(jié)如下：

20XX年維修班在大家的共同努力下比較順利的完成了全年的維修工作?？偟膩碚f一切都都算安全，沒有什么事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來了。工人在操作設備的時候野蠻操作對設備本身造成很大的損害。提高操作者對設備性能的了解是一個很重要的事情。再者就是對重要設備的定員定崗，加強對設備的操作熟練度。這樣一來他對設備也可以起到一定的維護保養(yǎng)，會對設備本身的損耗降低也同時降低了維修成本。

今年的維修費用高過去年很多，其中原因有不少，設備改造和老車間照明改造是新增的費用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的維修頻率很高也是很難避免的。因為咱們車間使用率過高，再有就是工人在使用當中的一些不當操作也加速了吊車的老化磨損。對吊車今年更換了遙控手柄發(fā)現(xiàn)一些問題。工人隨手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發(fā)現(xiàn)?，F(xiàn)在車間換遙控器的手柄已經(jīng)壞了5個。其中有設備自身的原因，但是和我們平時的操作保護跟不上也有一定原因。吊車配件的使用壽命和我們平時的操作方式有很大的關系。維修只是處理它的病灶而不能改變它的運行狀態(tài)。在惡劣環(huán)境下設備的磨損是比平常高出很多倍。

在使用特殊設備上面我們沒有做到精工精做。無稀噴涂設備本身對環(huán)境、油漆、和使用保養(yǎng)有很高的要求。而我們的環(huán)境和油漆對設備造成的損害已經(jīng)是很慘了。無稀噴涂設備的維修費用已經(jīng)可以買臺新設備了。以后再噴漆的時候一定要把重要部件洗刷干凈以免油漆對設備造成損害。數(shù)控鉆床的日常保養(yǎng)不到位導致了液壓有的浪費和滑塊的損壞致使設備的精準度下降。單就車間所有液壓部分今年的損耗就是一個驚人的數(shù)字。對設備我們要做到人走機器凈。這里的凈是干凈和安靜斷掉電源。停止設備空載運轉(zhuǎn)。

打沙機的皮帶和護板磨損嚴重，致使購買配件花費一定的費用，對于打沙機的修理工作大量增加。在正常生產(chǎn)中影響到產(chǎn)品的品質(zhì)，除銹不干凈和電費的浪費。壞了維修需要花費很長的時間耽誤下道工序流程。對打沙機應該在平時就養(yǎng)成誰看護誰保養(yǎng)每天開機前和關機后檢查一下設備?？词欠裼行∶×ⅠR解決。不要等壞的不能正常運作了再去修理，那樣就費時費力。

電焊機的維修也是一大問題。在產(chǎn)量增加的情況下幾乎每天都有這樣那樣的問題，這和咱們購買的設備質(zhì)量有很大的關系，不適合在長時間的情況下連續(xù)作業(yè)。單焊機的模塊損壞率就很高了，這個部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴重。模塊在壞的同時會引起電路板的損壞，以后應該重視電焊機的日常保養(yǎng)。不能使焊機上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會造成焊機線路板損壞，應該在平時的工作中盡量避免燙壞。

過去的20XX年維修班的同志們都辛苦了!為了能保證車間的正常生產(chǎn)都付出了辛苦，我在此感謝你們的配合。沒有你們的支持我們就不能順利的完成維修任務。20XX年我們應該再接再厲，努力做好維修設備的任務，降低設備的損耗。為了多維的明天更加美好，我們就應該做好我們的本職工作。希望在新的一年大家都有一顆奮進的心!在此先祝大家在新的一年里開開心心，快快樂樂! 篇二 20XX年設備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備部全面貫徹公司20XX年TS16949的推廣，“提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團隊”的部門年度目標?？v觀設備部20XX年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設備管理部門全體員工通過認真的總結(jié)，仔細的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20XX年設備部KAIJO機臺金線使用量降低了3%，，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設備故障率和提高設備的運轉(zhuǎn)，目前焊線零庫存

細則如下：

一、節(jié)約成本：

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品

2、減少設備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度

二、降低不良：

1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生

2、對設備內(nèi)部參數(shù)的認證

3、進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產(chǎn)不良

三、提高生產(chǎn)：

1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理

2、制定設備保養(yǎng)，并安排落實設備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產(chǎn)運行

四、員工流動：

本年度設備部焊線共7人，其中焊線白。夜班技術帶班2人(XXXXXX)，保養(yǎng)維修人員3人(XXXXXXXXXX)，新提升人員2人(XXXXX)，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設備部20XX的設定目標。

五、隊伍建設

1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。

2、日常負責對焊線機臺進行維護保養(yǎng)，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產(chǎn)需要的正常運行;并負責對特殊產(chǎn)品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。

六、工作中存在的不足

1、在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。

2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，(“三嚴三實”專題教育總結(jié)匯報)憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。

4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。

七、總結(jié)

以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設備管理竭盡全力。展望20XX年，工作重點主要放在保證20XX年設備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使設備部的管理上臺階，工作上檔次。 篇三 在忙碌的工作中，20xx年即將過去，一年里在領導和同事的關懷幫忙下，充分發(fā)揮崗位技能，透過自我的不斷努力，工作與業(yè)務水平都取得了長足的進步。不斷改善工作方法，提高工作效率。總結(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗。下方我對20xx年的各項工作做出一下總結(jié)

1、工作狀況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設備檢修能夠用心配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，每一天在車間來回要跑上百次，有時搶修時光較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。

2、安全方面

在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自我，自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程，認真學習交通法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無職責事故，在保證了行車的安全的狀況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質(zhì)。自我作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強的職責心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

3、尊章守紀方面

嚴格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領導，團結(jié)同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀，做到以廠為家，維護好企業(yè)的利益。

4、主要存在問題及下步打算

一、主要問題

1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。

2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

3、對車輛的保養(yǎng)、維護、維修等工作做的還不到位

二、下一步打算

1、在新的一年里我們將要應對兩臺機的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要帶給有利的條件。

2、我們要在新的一年里更家努力的學習交通法規(guī)，加強自我的安全意識。我們要改正缺點，團結(jié)一致，做好自我本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。

汽車維修工述職報告【篇2】

汽車維修工述職報告

尊敬的領導：

我作為一名汽車維修工，現(xiàn)在向您報告我的工作情況和成績。

首先，我想介紹一下我的崗位職責。作為一名汽車維修工，我的主要職責是對汽車進行維修、保養(yǎng)和故障排除，確保車輛的正常運行。具體包括檢查車輛的發(fā)動機、變速箱、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、輪胎、電氣系統(tǒng)等各項部件，針對問題進行修理或更換，同時對車輛進行常規(guī)保養(yǎng)，并及時為車主提供維修建議和服務。

其次，我想詳細介紹一下我的工作成績。自從進入這個崗位以來，我一直以勤奮努力、認真負責的態(tài)度進行工作。入職時，我對汽車維修的知識和技能掌握較少，但在公司的培訓和指導下，我積極學習、不斷進步，已經(jīng)能夠獨立進行各種維修工作。在日常維修過程中，我對車輛進行了嚴格檢查和維護，避免了許多潛在的故障，有效提高了車輛的使用壽命和安全性。

再次，我希望介紹一下我在團隊中的作用。作為一個團隊的一員，我不僅要做好自己的工作，還要協(xié)商、合作，達到團隊目標。在團隊中，我會積極與其他同事交流工作經(jīng)驗，共同解決困難和問題，不斷提升團隊的整體維修水平。同時，我還幫助新人融入團隊，指導他們進行工作，培養(yǎng)他們的技能，共同促進團隊的發(fā)展與進步。

最后，我想提出自己的一些建議。在日常工作中，我們需要不斷學習和更新自己的技能和知識，以適應快速發(fā)展的汽車行業(yè)。同時，我們需要認真對待每一位顧客的需求和反饋，不斷提升服務質(zhì)量，樹立公司形象，贏得客戶的信賴與支持。另外，公司可以加強團隊之間的交流與溝通，營造積極向上的工作氛圍，提升團隊合作精神和專業(yè)水平。

總之，我將一如既往地盡職盡責，秉承“誠信守約、質(zhì)量至上”的理念，為公司創(chuàng)造更多價值和效益，共同推動企業(yè)發(fā)展。謝謝您的聆聽。

汽車維修工述職報告【篇3】

20xx年，我畢業(yè)xx學院內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!

一、書山有路，技海無涯。

到維修制造中心后，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。

我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。

工夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。

二、勇于攻堅，難題。

我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。

今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。

汽車維修工述職報告【篇4】

20xx年已經(jīng)過去， 回憶這一年的時間，公司領導及各位同事的努力付出，較好地完成了各項工作。為進一步提高員工的效勞意識和工作效率，樹立良好的效勞形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長，各部門經(jīng)理為副組長，各班組長為成員的質(zhì)量效勞管理小組，在各方面都有了明顯的提高。 現(xiàn)將一年來深圳市公務車維修的工作情況匯報如下：

一、內(nèi)部管理

公司組織全體員工認真學習管理制度、工作標準、各班組崗位細那么;特制定相應的深圳市政府公務車維修管理制度，對員工的專業(yè)水平，工作實績和職業(yè)道德狀況進行培訓、考核，使其具有相關的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務車維修履約工作。營造良好氣氛，廣泛宣傳，懸掛標語，接受社會各界監(jiān)督，設立意見箱、投訴等。經(jīng)查實公司員工存在違規(guī)行為的，按相關規(guī)定進行處分，包括警告、罰款、情節(jié)嚴重者給予辭退。假設發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)效勞，樹立深圳市政府公務車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。

二、保養(yǎng)設備

利用周六、日休息時間對檢測設備進行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢

復設備的技術性能，保證各設備具有良好的使用性和可靠性。為公務車維修提供良好的設備保證。

三、履約情況

按要求建立一車一檔，對送修確認單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進行

在過去的一年，公司雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多缺乏之處，

新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點，改進方法;深入調(diào)研，把握實情;加強治理，改進效勞;大膽探索工作新思路、新方法，為公務車維修的健康快速開展而努力!

下面根據(jù)20xx年度工作情況與存在缺乏，結(jié)合目前公務車維修開展狀況和今后趨勢，方案從下幾個方面開展20xx年度的工作：

1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì)，加強理論學習、業(yè)務學習，強化服

務與治理意識，制定相應的考核治理制度，明確分工，充分調(diào)開工作積極性;

2、大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。

3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機制，調(diào)動公司所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關系。

汽車維修工述職報告【篇5】

20xx年公司經(jīng)過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得匯金達更具活力和市場競爭力；我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合，下屬的`支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗、教訓，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)將工作做簡要的總結(jié)：

針對我車間在維修過程中，多數(shù)設備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。

一、機修、電氣、儀表的日常工作

1、認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神，做到全員學習，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。

2、車間完善組織機構(gòu)，明確崗位職責，增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓。

3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責任心。

4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。

5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。

6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。

7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。

8、根據(jù)國家有關法律法規(guī)和企業(yè)實際，制訂全面細致切實可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，如,《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。

9、班組的培訓教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題。

10、票證管理，從嚴把關。廠區(qū)內(nèi)進行各項用電維修作業(yè)，必須辦理相關的安全作業(yè)證，并實行嚴格的票證管理制度。如“動火安全作業(yè)證”、“設備檢修安全作

業(yè)證”等，嚴格按照國家石油和化學工業(yè)局發(fā)布的《危化企業(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。

11、事故處理，嚴格執(zhí)行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持“四不放過”原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。

二、20xx年主要工作

1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。

2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作，為二期項目的建設積累經(jīng)驗。

3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎材料的統(tǒng)計工作。

4、公司ERP管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。

5、泵房排風系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。

6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表DCS系統(tǒng)組態(tài)工作。

7、全年開具用電票416張，檢維修作業(yè)票103張，加班共計158、5小時，未發(fā)生一例安全事故。

8、修舊利舊25臺，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產(chǎn)用電成本。

三、20xx年工作的幾點計劃

1、在領導及各車間的配合下，團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。

2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度，嚴格執(zhí)行崗位職責和操作規(guī)程，做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。

3、嚴格執(zhí)行各項制度，專用設備由專人管理，專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。

4、實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責任心。

5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術基礎，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。

汽車維修工述職報告【篇6】

隨著汽車在國內(nèi)的普及，汽車新技術的發(fā)展引發(fā)了后市場的變革進入21世紀，汽車技術隨著社會的進步日新月異，從整車技術來看，由于大量的使用微電腦技術，汽車具備了很多自動化功能，極大地提高了汽車的動力性，操縱性，適性及安全性。車運行的可靠性，壽命都有了很大地提高。汽車新技術的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊，以往的汽車維修模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術，汽車維修技術已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗為主的修理方式，而是越來越依靠高新技術，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術提高的一種推動。

本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術得到了提高，到目前無論是技術水平還是業(yè)務素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：

1.通過看發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復正常。

(2)常規(guī)的五油、三液、一媒的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。

(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

2.對車主或駕駛員進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問

駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說通過問可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在問時，要尋找關鍵、重汽車維修工作總結(jié)要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，問的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

3.利用聞來判斷故障點

通過對油液的聞可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20xxGSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除聞在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4.聽這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說聽功是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的維修人員，應該認真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學習一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5.試車

以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

汽車維修工述職報告【篇7】

尊敬的領導，各位同事，大家好！

一：學習進步，作為一名手機維修人員，也要不斷學習新知識提高自己，不懂不會的要及時查閱資料和同行們交流學習，互通有無，不恥下問，要抱有一種不服輸?shù)男膽B(tài)，逼自己一把，戰(zhàn)勝故障，戰(zhàn)勝自己，這樣才能越休越靜，在市場競爭中立于不敗，打出自己天下，手機維修行業(yè)水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報價，避免流失客戶，別人修不了咱們可以的要就要報價高一些，不要浪費多年積累的維修性能。

二：團隊合作，作為一名主管要倡導正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負面的不良習慣行為，與同事之間相處，強調(diào)簡單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團結(jié)互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營造成一個溫暖的大家庭，在對待利益方面。個人利益要服從團隊利益，團隊利益要足于全局利益，只有每個員工心理都堅持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。

三：工作效率：我認為工作效率的高低就是一個合理安排工作方法，認真積極做事的態(tài)度來決定的，要養(yǎng)成辛勤，服勤，嘴勤的良好習慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當天的事當天動，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準備，大家養(yǎng)成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會受益匪淺的。

20xx年已成為過去，展望新的一年，手機零售行業(yè)競爭已經(jīng)到了生死存亡的關鍵轉(zhuǎn)折點，想不被殘酷的競爭中北淘汰，對外要做到五拼，拼實習，拼口碑，拼價格，拼服務，拼宣傳。對內(nèi)做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場競爭中勝出作為我追求的目標以一個踏實勤奮的心態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)，并努力提高自己的業(yè)務水平和思想境界，爭取讓自己邁上一個新的高度，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

我相信我能做到！大家也能做到！

謝謝大家！

汽車維修工述職報告【篇8】

一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。

一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務。

二、不斷進行各種知識學習，提高業(yè)務技術水平。

取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內(nèi)各項技術提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20__年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學習，互相督促。

三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務的同時。

更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

三、利用“聞”來判斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20__GSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學習，從而提高自身業(yè)務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。

汽車維修工述職報告【篇9】

20xx年已經(jīng)過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為明年的工作確立新的目標。

一、思想認識。

在20xx年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。

20xx年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。20xx年，我將更加努力工作，勤學苦練。

二、維修工作。

在維修工作方面，20xx年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。

但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料（material）學習。然后平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學習。

20xx年工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經(jīng)驗。

三、制度方面。

在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。

明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。

四、安全工作

安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。20xx年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。

在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。

汽車維修工述職報告【篇10】

根據(jù)羅江縣交通局《關于印發(fā)客（貨）運交通運輸安全大檢查大整治專項行動方案的通知》[XX]119號及縣運管所《關于印發(fā)羅江縣道路運輸源頭安全大整治方案》的通知[XX]16號文件精神，為確保消除和減少道路交通事故，杜絕較大以上道路運輸行車事故發(fā)生，確保我站客運交通運輸安全生產(chǎn)大檢查大整治專項行動取得突出成績，在縣交通局、縣運管所的正確領導和大力支持下，并結(jié)合“隱患排查治理年”的工作要求，我站通過開展專項行動，進一步提高各科室及崗位人員對安全工作認識，現(xiàn)將有關情況總結(jié)如下：

一、加強領導，落實責任

為開展好此次安全生產(chǎn)大檢查大整治專項行動，我站高度重視，成立了由站長任組長，副站長任副組長，站內(nèi)各科室負責人為成員的客運道路運輸源頭安全整治領導小組，認真制定了開展專項行動和大檢查的實施方案，為有效推動車站安全專項整治行動和各類隱患排查治理工作，不斷完善了XX年安全生產(chǎn)工作安排意見，并建立了安全生產(chǎn)大檢查制度，和健全了主要負責人、分管領導、關鍵崗位的安全生產(chǎn)責任制和考核約束機制。將責任落實到人頭、崗位，措施得力，有組織、有安排、有落實。

二、加強宣傳，營造良好的活動氛圍

在專項活動期間，我站以“預防為主，安全第一”為目標，認真組織全站干部職工學習上級各項安全文件精神，布置具體工作，同時車站在站內(nèi)處懸掛安全生產(chǎn)標語6幅，出安全板報3期，并在候車大廳利用電視播放安全教育片，電子顯示屏滾動播放安全知識，為廣大旅客和駕駛?cè)藛T發(fā)放安全倡議書5000余份，通過形式多樣的宣傳對安全生產(chǎn)大檢查大整治活動的重要性、迫切性，得到來良好的意識效果。

三、強化安全管理，嚴把安全源頭關

為確保車站安全生產(chǎn)，把好安全生產(chǎn)源頭關，我站在專項行動中，對重點崗位、重點人員嚴把檢查關，嚴把制度關，千方百計杜絕安全隱患。在專項活動期間我站由每月2次的隱患排查增加到每周一次，對全站的安全設備、設施、消防器材、電源、門窗、車輛狀況進行檢查，存在安全隱患的地方限期整改，落到實處。嚴查“三不進站、五不出站”的安全管理，禁止超員、超載的車輛出站，加強“三品”的檢查力度，不漏查、漏放任何行包，在有需要的情況下會讓旅客當面開包檢查，對檢查出來的違禁品一律沒收，移交當?shù)嘏沙鏊?。活動期間“三品”檢查共檢查行包203477件，其中共查違禁品61件（鞭炮26件、刀具22件、其它違禁品13件）。同時對車輛例檢也不放松，進站車輛嚴格按照操作程序和車檢工作流程進行嚴格把關，檢查車輛共21020輛次，對查出有安全隱患的21輛車輛一律不予報班，并通過公示欄曝光，責令限期整改落實。由于安全制度逗硬，措施得力，保證了此項行動中我站沒有安全責任事故發(fā)生。

安全生產(chǎn)大檢查、大整治活動雖然已結(jié)束，但是安全是一個永恒的主題，我站會立足長效管理，常抓不懈，不斷提高大家的安全意識，力爭保障源頭安全。為創(chuàng)造良好的安全運輸環(huán)境做出不懈的努力。

汽車維修求職信

常言道，優(yōu)秀的人都是有自己的事先計劃。在學習工作中，幼兒園教師有提前準備可能會使用到資料的習慣。資料的定義范圍較大，可指代生產(chǎn)資料。參考資料我們接下來的學習工作才會更加好！那么，關于幼師資料你了解哪些內(nèi)容呢？經(jīng)過收集，小編為您獻上汽車維修求職信，歡迎你的品鑒！

汽車維修求職信【篇1】

尊敬的領導

您好：

我叫***，今年17歲。現(xiàn)就讀于“川大科華技工學院”所學專業(yè)為汽車維修與保養(yǎng)。通過長期的學習與積累，對這一領域的知識，也有了一定程度的理解和掌握。特別是現(xiàn)代社會技術人才的需要，因此處于21世紀的新星，無時刻地嚴格要求自己。

我希望能利用放假的時間，勤工儉學，能到您的工廠學習，憑借自己的能力獲取薪酬，無論是學校學校，好事實踐做工，都讓我學到了許多知識和社會道德：團結(jié)友愛，助人為樂，積極進取，誠實守信。這些都逐漸讓我變的成熟穩(wěn)重。

我非常的喜歡運動，特別是籃球。打籃球就像我在實際生活中一樣，不怕辛苦，堅持，奮斗，勇往直前，因此只有努力之后留下的汗水才讓我覺得有成就感。我可能不是最優(yōu)秀的，但我會努力變成最優(yōu)秀的，認真做好每一件事。我相信，貴公司需要一位積極向上，充滿活力的員工，我會成為一名合格的員工，我相信憑借自己的能力，一定能得到公司的認可。

懇請貴公司能夠給我展示的機會，我會盡最大的努力為公司做出更大的貢獻，希望領導謹慎考慮，盼望您的答復，謝謝！

自薦人：***

汽車維修求職信【篇2】

各位領導：

您好！

非常感謝您在百忙之中閱讀我的自薦材料。當你打開這份求職材料，你將打開我人生的新篇章。希望這份材料能幫助你在激烈的市場競爭和知識經(jīng)濟的大潮中找到自己需要的跨世紀人才。在這里，我向你獻上我的心和野心！

我叫xxx，是XXX學校汽車維修專業(yè)的20xx畢業(yè)生。我是一個熱愛祖國的熱血青年。我早就期望投身社會主義現(xiàn)代化建設事業(yè)，在學校好好學習。為了在激烈的市場競爭中占據(jù)自己的位置，我在中?？炭鄬W習了三年專業(yè)知識，使自己在汽車維修方面更加扎實。除此之外，我還督促自己擴大知識面。不斷學習和加強自己的社會實踐和實踐能力，使自己學以致用。

在校期間，我們也訓練自己做人做事，讓自己在激烈的競爭中有以下優(yōu)勢：

1、我忠誠，真誠，正直。

2、有較強的社會適應能力，能吃苦耐勞。

3、敢于迎接挑戰(zhàn)，勇敢面對現(xiàn)實，做事迅速嚴謹。

在市場經(jīng)濟大潮的今天，我深深地知道，現(xiàn)在需要的不僅僅是文憑，更是具有一定實踐能力的人才。在這種思想的指導下，我始終堅信：“只有吃了苦，才能成為大師！”真相。注意課內(nèi)外結(jié)合。所以我特別注重自學和社會實踐能力的培養(yǎng)。通過各種課外書籍，不斷拓寬自己的知識面。

壓力和機遇都存在，人才市場日益緊張的競爭和脫穎而出的愿望促使我努力豐富和提高自己的素質(zhì)。我在寒窗里努力學習，孜孜追求?，F(xiàn)在我的學習已經(jīng)開始，面對挑戰(zhàn)，我愿意展示我所學到的東西，創(chuàng)造未來！

在合筆的時候，我鄭重的提一個小小的要求：不管你選不選我，希望你能接受我真誠的感謝！

下頁附簡歷，期待面試！祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上！

求職者：xx

20xx年x月x日

汽車維修求職信【篇3】

尊敬的領導

您好：首先真誠地感謝您在百之中瀏覽我的求職信，在這對我而言，將是一份莫大的鼓勵。我叫童林，是江西現(xiàn)代職業(yè)技術學院汽車的檢測與維修專業(yè)的應屆畢業(yè)生。現(xiàn)真誠的應聘貴公司的汽車維修工的職務，希望能與貴公司攜手共進。

在大學的兩年半里我學習到了很多。無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，都取得了很大的進步。學習時，在擁有良師益友的條件下，在一個人人愛學的大環(huán)境中，我積累下了扎實的專業(yè)知識。具備了良好的故障診斷能力，工具設備使用能力，優(yōu)秀的動手能力，并在不斷的學習實踐中培養(yǎng)了優(yōu)秀的自學能力。我如果有幸進入貴公司，我相信我能很快的適應新環(huán)境，并發(fā)揮出自己的特長，達到能夠勝任汽車維修工這個崗位的。

在校期間我曾加入過學生會，在學生會中我學到了很多，怎么處理好各種人際關系與合理的安排時間，并且在各種成功與挫折中成長。我深知一分耕耘一分收獲，未來的工作更是如此。

最后，恭祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上，祝您工作順利！懇請貴公司給我一次機會，我會以卓越的工作業(yè)績回報您的。

手機：18146613520

郵箱：709134719@qq。com

此致

敬禮！

自薦人：童林

二零一四年七月一十三號

汽車維修求職信【篇4】

20xx年9月—20xx年7月 湛江市高級技工學校 汽車摩托車維修與營銷專業(yè) 大專

工作描述：我在工作對發(fā)動機的維修、底盤維修、冷電路的維修比較操作有經(jīng)驗和有較強的理論知識基礎在汽車故障中有較強的分析能力。和在海馬汽車的最新技術。

廣州市皇波籮汽車服務機場西2號店 20xx年1月—20xx年6月

工作描述：我在工作對轎車的發(fā)動機的維修、底盤維修、冷電路的維修比較操作有經(jīng)驗和有較強的理論知識基礎在汽車故障中有較強的分析能力汽修專業(yè)簡歷范文汽修專業(yè)簡歷范文。

工作描述：我在實習中從理論知識到實踐經(jīng)驗的.轉(zhuǎn)變。我在汽車的維修師父的教導中我學習維修的規(guī)范操作和汽車維修經(jīng)驗以及排除故障的方法。在實習中我對汽車發(fā)動機的維修和汽車底盤以及汽車冷電方面得到老師父悉心的傳授。所以我在汽車機修、冷電方面比較有經(jīng)驗。

技能專長： 接受過全方位的中等職業(yè)技術教育，受到良好的汽車維修專業(yè)的訓練和能不的培養(yǎng)，在汽車維護及汽車售后服務等各個領域，有扎實的理論基礎和實踐經(jīng)驗，有較強的實踐和研究分析能力。

我可勝任汽車服務及相關的維修顧問、汽車維修、汽車空調(diào)與電路、四輪定位的維修等方面的工作

汽車維修求職信【篇5】

各位領導：

您好！

非常感謝您在百忙之中閱讀我的自薦材料。當你打開這份求職材料，你將打開我人生的新篇章。希望這份材料能幫助你在激烈的市場競爭和知識經(jīng)濟的大潮中找到自己需要的跨世紀人才。在這里，我向你獻上我的心和野心！

我叫xxx，是XXX學校汽車維修專業(yè)的20xx畢業(yè)生。我是一個熱愛祖國的熱血青年。我一直期待著投身于社會主義現(xiàn)代化建設事業(yè)。我在學校努力學習。為了在激烈的市場競爭中占據(jù)自己的位置，我在中?？炭鄬W習了三年專業(yè)知識，使自己在汽車維修方面更加扎實。除此之外，我還督促自己擴大知識面。不斷學習和加強自己的社會實踐和實踐能力，使自己學以致用。

在校期間也培養(yǎng)自己為人處事，使自己在激烈的競爭中具備以下優(yōu)勢：

1、我忠誠，真誠，正直。

2、有較強的社會適應能力，能吃苦耐勞。

3、敢于迎接挑戰(zhàn)，勇敢面對現(xiàn)實，做事迅速嚴謹。

在市場經(jīng)濟大潮的今天，我深深地知道，現(xiàn)在需要的不僅僅是文憑，更是具有一定實踐能力的人才。在這種思維的引導下，我始終堅信“人只有努力吃飯才能成為主人！”真相。注意課內(nèi)外結(jié)合。所以我特別注重自學和社會實踐能力的培養(yǎng)。通過各種課外書籍，不斷拓寬自己的知識面。

有壓力有機會，人才市場越來越緊張，競爭越來越激烈，想要脫穎而出的欲望，促使我不斷豐富和提高自己的素質(zhì)。我在寒窗里努力學習，孜孜追求?，F(xiàn)在我的學習已經(jīng)開始，面對挑戰(zhàn)，我愿意展示我所學到的東西，創(chuàng)造未來！

在收到筆時候，我鄭重的提一個小小的要求：無論你選擇我與否，我希望你能接受我真誠的感謝！

下頁附簡歷，期待面試！祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上！

此致

敬禮！

求職人：xxx

20xx年xx月xx日

汽車維修求職信【篇6】

尊敬的領導：

您好！

感謝您在繁忙的工作中抽出時間閱讀我的求職信！我叫XX，現(xiàn)就讀于xxxxx技術學院。所修專業(yè)為汽車檢測與維修技術。我有信心勝任這份工作。

通過長久以來的學習和實踐，對汽車檢測與維修這一領域的相關知識，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對于現(xiàn)代化技術型人才的要求，因此，對于處身于新時代的我來說，無時不刻地嚴格要求著自己。

假期期間，我曾勤工儉學在工廠做工，憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬，但不論是學校學習也好，實踐做工也罷，讓我學到的還有許許多多的知識：團結(jié)、友愛、積極進取，人與人之間的溝通于信任等等！善于交往的我和班里的同學相處十分融洽，也是老師的得力助手！我喜歡運動，特別是羽毛球，打羽毛球中的我與實際生活中的我一樣只有堅持、奮斗，不怕任何勞苦，因為只有自己努力所流下的汗水才是最欣慰、最踏實的！可能我不是最優(yōu)秀的，但是我會努力做到、做好每一件事！

我相信，貴公司如若需要一名嚴謹、務實、積極創(chuàng)新、團結(jié)、勤奮的員工，我會是一名合格的應聘人！

期待您的回復！祝您身體健康，工作順利！

此致

敬禮！

求職人：xxx

20xx年x月x日

汽車維修求職信【篇7】

各位領導:

您好！感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的求職信！

我叫xxx，就讀于廣東高等職業(yè)技術學校(白云分校)。我的專業(yè)是汽車維修與檢測。通過長期的學習和實踐，我也對該領域的相關知識有了一定的了解和掌握，尤其是對現(xiàn)代技術人才的要求。所以對于新時代的我來說，總是嚴格要求自己。

我曾經(jīng)利用假期，勤工儉學，在工廠工作，憑借自己的能力掙自己的工資。但是，無論是在學校學習還是在工作實踐中，我都學到了很多知識:團結(jié)、友誼、主動、人與人之間的溝通和信任等。善于溝通，是班里的紀律委員，和同學相處很好，也是老師的得力助手！

我喜歡運動，尤其是籃球(我還組織過多次籃球比賽)。我打籃球的'時候和現(xiàn)實生活中一樣...只有堅持和奮斗，我才不怕任何辛苦，因為只有自己努力流下的汗水，才是最欣慰最踏實的！也許我不是最棒的，但我會盡我所能做好每一件事！我相信，如果貴公司需要一個嚴謹、務實、創(chuàng)新、團結(jié)、勤奮的員工，我將是一個合格的候選人！我深信，以我自己的實力、青春和敬業(yè)精神，一定會得到貴公司的認可和肯定！

追求永無止境，奮斗永無止境！我?guī)еo張興奮的心情步入社會，也期待著尋找每一個機會，把握每一個機會！懇請貴公司給我這次展示自己的機會，我會盡我所能為貴公司做出更大的貢獻！希望各位領導考慮我，期待你的回復。謝謝！

此致

敬禮！

xxx

20xx年xx月xx日

汽車維修求職信【篇8】

尊敬的xxx公司領導：

您好!

我叫，是XX職業(yè)技術學院的一名學生。所屬應用技術系-汽車檢測與維修技術專業(yè)。于20xx年7月將順利完成學業(yè)。

大學三年的學習和課余時間的實踐，使我為投身于社會奠定了良好的基礎。我希望能夠通過招聘，為自己找到一份理想的工作，用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵。在實現(xiàn)自己人生價值的同時，為所工作的單位，貢獻青春，貢獻力量。我認為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應能力，因為：

第一：大學三年的學習和實踐，使我的基礎知識更加豐富。盡管我的學習與實際工作還有一段很長的距離，但我對自己把握實際工作的能力充滿了信心。

第二：我具備有一定的寫作能力和語言表達能力。三年的大學生涯，不僅培養(yǎng)和鍛煉了我學習與掌握新知識和思維創(chuàng)新的能力，而且也使我學會了用語言文字來表達學習工作思想的能力。

第三：大學三年，不僅使我在科學文化的學習方面有很大的提高，而且自己在擔任班級干部的一年中，鍛煉了自己的組織、獨立領導和協(xié)調(diào)配合能力，樹立了強烈的事業(yè)心，增強了高度的責任感，培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，養(yǎng)成了相互配合的團隊精神，這將成為我面對困難，接受挑戰(zhàn)的強大資本。

第四：我具有良好的英語口語水平，能夠適應日常工作的閱讀，較好的計算機知識和應用能力，能夠操縱和使用基本辦公軟件，并通過CCT- 級考試。

以上這些，使我對步入社會充滿希望，對未來的工作崗位懷有滿腔熱情。而且也是您選擇我的一個重要依據(jù)。當然，我在實際工作經(jīng)驗和歷練方面還有欠缺，各個方面還不成熟，但我堅信通過我不懈的努力，刻苦的學習我一定能在您的領導下，不斷的取得進步。

此致

敬禮!

求職人：

20xx年xx月xx日

汽車維修求職信【篇9】

尊敬的各位領導：

您好！感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的求職信！

我叫吳，現(xiàn)在就讀于廣東高等職業(yè)技術學校。我的專業(yè)是汽車維修與檢測。通過長期的學習和實踐，我也對該領域的相關知識有了一定的了解和掌握，尤其是對現(xiàn)代技術人才的要求。所以對于新時代的我來說，我總是嚴格要求自己。

我曾經(jīng)利用假期，勤工儉學，在工廠工作，憑借自己的能力掙得汗流浹背的工資。然而，我學到了很多知識：團結(jié)、友誼、主動、人與人之間的交流和信任等。善于溝通，是班里的紀律委員，和同學相處很好，也是老師的得力助手！

我喜歡運動，尤其是籃球。我和現(xiàn)實生活中的我一樣。只有堅持和奮斗，我才不怕任何辛苦，因為只有自己努力流下的汗水，才是最欣慰最踏實的！也許我不是最棒的，但我會盡我所能做好每一件事！我相信，如果貴公司需要一個嚴謹、務實、創(chuàng)新、團結(jié)、勤奮的員工，我將是一個合格的候選人！我深信，以我自己的實力、青春和敬業(yè)精神，一定會得到貴公司的認可和肯定！

追求永無止境，奮斗永無止境！我?guī)еo張興奮的心情步入社會，也期待著尋找每一個機會，把握每一個機會！懇請貴公司給我這次展示自己的機會，我會盡我所能為貴公司做出更大的貢獻！希望各位領導考慮我，期待你的回復。謝謝！

此致

敬禮！

xxx

20xx年xx月xx日

汽車維修求職信【篇10】

尊敬的xxx公司領導：

您好!

感謝您抽空垂閱我的自薦材料，我自信我不會讓您失望的!

我叫xx，是xx高級職業(yè)技術學校的一名應屆畢業(yè)生,所修專業(yè)為汽車維修與檢測。通過長久以來的學習和實踐，對這一領域的相關知識，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對于現(xiàn)代化技術型人才的要求，因此，對于處身于新時代的我來說，無時無刻地都在嚴格要求著自己。

作為友愛、積極進取，人與人之間的溝通于信任等等!善于交往的我是班里的紀律委員，和同學相處十分融洽，也是老師的得力助手!

我喜歡運動，特別是籃球(也曾多次組織籃球比賽)，打籃球中的我與實際生活中的我一樣。只有堅持、奮斗，不怕任何勞苦，因為只有自己努力所流下的汗水才是最欣慰、最踏實的!可能我不是最優(yōu)秀的，但是我會努力做到、做好每一件事!我相信，貴公司如若需要一名嚴謹、務實、積極創(chuàng)新、團結(jié)、勤奮的員工，我會是一名合格的應聘人!我深信憑借自己的實力、青春于敬業(yè)精神，一定會得到貴公司承認和肯定!

追求永無止境，奮斗永無期限!我懷著緊張而激動的心情踏入社會，也充滿著無比期待的心情和熱情尋找每一個機遇，把握每一個機遇!懇請貴公司能給我這次展示自己的機會，我會盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻!

最后，祝貴公司事業(yè)欣欣向榮，蒸蒸日上!

此致

敬禮!

求職人：

xxxx年xx月xx日

汽車維修求職信【篇11】

汽車維修工簡歷的格式主要就是在內(nèi)容設計上的更是，很多時候是由個人簡歷模板來決定。大多數(shù)的個人簡歷都是采用的表格形式，將個人簡歷需要的一些信息內(nèi)同歸類好，以填寫表格的形式來寫出個人個人簡歷的信息內(nèi)容。表格的設計上要整體和諧，當然也可以不采用表格的格式。

xx年3月—至今 ××公司，擔任業(yè)務員。工作職責：

1、管好所負責的區(qū)域，搜集潛在客戶資源，并完成上級指定的目標;

2、做好客戶調(diào)研和建立客戶檔案;

3、收集市場情報以及同行產(chǎn)品最新動態(tài);

4、做好新產(chǎn)品的推廣工作;

5、及時有效處理好客戶投訴;

6、對錯誤決策達不到目標負責;

7、對不能完成業(yè)務目標負責。

xx年3月—xx年7月 ××公司，擔任商務代表。工作職責：

1、在網(wǎng)絡上尋找客戶信息，預約拜訪 新客戶，對準客戶進行篩選，建立客戶檔案表;

2、熟記LED產(chǎn)品及相關配件的品種、規(guī)格、性能、等級、價格、效果、為客戶提供參考意見;

3、每周建立工作報表，整理客戶資料及跟進狀況匯總給區(qū)域經(jīng)理，完成公司下達的業(yè)務指標;

4、給客戶送樣品，派發(fā)產(chǎn)品資料和報價表，跟蹤客戶的安裝工作，對異常狀況糾正并做好記錄;

5、負責客戶款，工程款項的回收，掌握市場信息，了解同行的銷售情況;

6、接到客戶的下單信息后，通知區(qū)域經(jīng)理和采購，簽訂采購合同;

7、針對客戶查詢，應立即回復，或向采購，經(jīng)理請示，做好全程服務跟蹤。

xx年3月—xx年7月 ××公司，擔任業(yè)務員。工作職責：

主要負責汽車精品銷售，養(yǎng)護產(chǎn)品推銷報價如發(fā)動機深化保養(yǎng)、剎車系統(tǒng)保養(yǎng)、油路清洗、空調(diào)管道清洗保養(yǎng)、缸內(nèi)清洗;

本人熟知業(yè)務流程，精通談判技巧，具有較強的成本意識，取得了較好的業(yè)績，為公司節(jié)約大量成本，使得公司利益最大化。

xx年3月—xx年7月 ××公司，擔任修理工。工作職責：學會了汽車的一些基本故障診斷檢測與維修能力。

項目描述：

-09 ～ -12 景德鎮(zhèn)高等?？茖W校 汽車檢測與維修 中級技工證書，駕駛證書，電工證書

1、本人能吃苦耐勞、工作細心、勤奮積極，能較快適應新環(huán)境工作主動性強，能適應快節(jié)奏的工作壓力;

2、有很強的個人處事能力，同時也深知團隊協(xié)作的重要性，能很好的協(xié)調(diào)個人與團隊的關系;

3、具有很強的學習能力，能快速的從學習、工作當中，從比自己優(yōu)秀的人身上掠取知識，同時能虛心接受意見，不斷提升自己;

4、為人穩(wěn)重，講原則，奉行“低調(diào)做人”;遇事冷靜，踏實。

應聘職位：機械/設備維修類:汽車生產(chǎn)操作工 汽車類 汽車銷售 汽車類 小車維修工

離職原因：

受教育培訓經(jīng)歷：起始年月終止年月學校(機構(gòu))專 業(yè)獲得證書證書編號

本人曾擔任班級干部及學校廣播員，有一定管理能力，善于與人交流，對工作態(tài)度認真

汽車維修自我評價范本

我們都有可能需要用到自我鑒定，自我鑒定，是指某一時間內(nèi)對自己整體情況進行客觀分析和評價。自評文章應言簡意賅結(jié)論明確簡短扼要，幼兒教師教育網(wǎng)編輯在網(wǎng)絡中搜尋到了一些有用的資訊“汽車維修自我評價”，請謹慎使用這些信息僅供參考。

汽車維修自我評價(篇1)

善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

在現(xiàn)今人才濟濟的社會,我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。成為一個有技術，會管理，善經(jīng)營汽車人。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

汽車維修自我評價(篇2)

三年半的校園生活轉(zhuǎn)眼間就過去了，這三年半的校園生活是我人生的一個轉(zhuǎn)節(jié)點，在校園中，積極參加社會實踐活動，不斷挑戰(zhàn)自我，努力充實自己，挑戰(zhàn)自己，為以后出來，面向社會打下了堅定的基礎，對于自己的專業(yè)知識，一絲不茍，因此在成績上學習優(yōu)秀，名列前茅。在學校通過系統(tǒng)的學習，有了扎實的基礎，并且有一定的汽車評估的知識，對汽車有全方面的了解，在課外生活中，閱讀汽車書刊，了解汽車的動態(tài)走向。在暑假生活中，去汽車維修廠工作，把理論與實踐相結(jié)合。在外面工作中，把自己所學的發(fā)揮到實處。在工作中，用學校所學到的東西，能解決一些簡單的故障。例如，汽車空調(diào)維修 蓄電池的更換 、玻璃升降器損壞、雨刮器失效、中控失靈、喇叭失效、大燈不亮………..

學習到了很多。通過在工作中的學習，能讓自己解決故障，通過書籍，查閱資料，解決問題。以便更完善自己。 在校園中，我積極參加校園活動，曾獲得 12.9演講比賽第二名、知識競賽第三名，并且參加學生會，任過學習部副部長，鍛煉了自己的組織能力與外交能力。并且在學校曾獲得， 勞動積極分子、 優(yōu)秀班干部 、優(yōu)秀團員，在校內(nèi)積極參加實踐活動，掃烈士暮，清源山朗誦……在學校不斷的鍛煉自我，突破自我，豐富校園內(nèi)的實踐活動。 在以后工作中，我會老老實實的工作，發(fā)揚不怕累，不怕吃苦的精神，并且我擁有良好的職業(yè)操守，能夠忠與自己的企業(yè)，將個人的的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密相結(jié)合。勇于工作，善于創(chuàng)新。我相信自己會成為一個合格優(yōu)秀的汽車維修高工畢業(yè)生。

汽車維修自我評價(篇3)

我是一名汽車維修專業(yè)的畢業(yè)生，我非常愛好這個行業(yè)，同時也非常自信自己的維修技能。在過去的三年中，我通過在學校和工作中的學習和實踐，積累了豐富的汽車維修知識和經(jīng)驗，下面我來詳細談談我的維修能力和自我鑒定。

技能能力

首先，我的技能能力非常強，我能夠獨立完成汽車診斷和修理的工作。在我參加的學校技能比賽中，我曾獲得過第一名的好成績。這主要得益于我對汽車零配件的認識和理解，能夠?qū)ζ囯娐?、電器系統(tǒng)的故障進行判斷和修理。在汽車機械系統(tǒng)的維修方面，我有著扎實的知識儲備和熟練的操作技能，能夠?qū)Πl(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)等進行維修和保養(yǎng)。

其次，我有非常強的團隊合作精神和協(xié)調(diào)能力。在工作中，我很善于與同事、工程師及客戶進行有效溝通，能夠充分聽取他們的建議和意見，并與他們有效協(xié)同工作。我相信只有團隊協(xié)作，才能使工作更加高效和順暢。

最后，我有著較強的自學和學習興趣。通過閱讀、網(wǎng)上查閱資料和參加培訓加深了對新技術的了解和認識。這使我能夠?qū)⑺鶎W知識應用到實踐中，并能夠更好地適應快速變化的市場需求和技術發(fā)展趨勢。

自我評價

在我看來，作為一名汽車維修專業(yè)畢業(yè)生，我在維修技能、團隊合作以及學習能力方面都有很大的提升空間，可以通過不斷學習和實踐來完善自己的能力。同時，我也能夠以敢于承擔、積極主動、勇于創(chuàng)新的態(tài)度來適應未來經(jīng)濟社會的發(fā)展變化，增強個人競爭力。

對于汽車維修行業(yè)而言，全球汽車產(chǎn)業(yè)和市場已經(jīng)步入快速變革時代，電力化、智能化和可持續(xù)性發(fā)展的潮流正席卷而來，這也使得汽車維修行業(yè)面臨形勢嚴峻的挑戰(zhàn)。但我相信，只要保持不斷學習和創(chuàng)新、適應市場變化和技術進步的態(tài)度，我們汽車維修行業(yè)就能夠把握機遇、應對挑戰(zhàn)，為汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展作出更大的貢獻。

結(jié)語

總之，我認為我在汽車維修方面的知識儲備、技能水平、團隊協(xié)作和學習能力等方面都有較好的表現(xiàn)。也是我始終希望通過不斷的學習、實踐和進步來打造自己更好的職業(yè)能力和競爭力。我相信，只要這種進取、自信的態(tài)度得以維持和弘揚，我將會在汽車維修行業(yè)中發(fā)揮自己的最大價值。

汽車維修自我評價(篇4)

四年的大學學習和生活，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

我是汽修專業(yè)的一名應屆畢業(yè)生。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，本人具有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。

汽車維修自我評價(篇5)

我一直堅信一分耕耘一分收獲，一直在努力學習專業(yè)及專業(yè)有關的知識，系統(tǒng)地學習掌握了與計算機相關的各項相關理論。因我深知，要想更好的去充實自己，就要首先提高自己的學習能力，所以我利用課余時間，努力學習，開闊眼界，積極充實自己。在大學期間通過堅持不懈的努力，同時，我積極參加院、校組織的各項活動。

本人熱情主動、富有愛心、正直、盡責，喜歡閱讀，學習能力非常強;能夠很快適應周圍的環(huán)境，在壓力下有很好的自我調(diào)節(jié);大學三年一直連任學習委員，有較好的組織協(xié)調(diào)能力;有扎實的專業(yè)基礎和很強的實際應用能力;并曾加入學院學生會工作，有良好的服務精神。

在大學三年的生活中，我學會了自學和做人。我努力的提高自己的自學能力。而且在實踐中檢驗知識并不斷發(fā)現(xiàn)自身弱點，并能及時的改正。三年的大學生活，給了我許多鍛煉機會，讓其從實踐中不斷吸取成功的經(jīng)驗和失敗的教訓，與初為大學生相比，我今天更能沉著、冷靜地面對問題，分析問題，解決問題。

我認為良好的人品與性格是一個優(yōu)秀人才所必備的條件，在時代和環(huán)境的不斷改變中，逐漸形成了自己的人生觀和價值觀，機會均等的把握和才干是其獲得成功的關鍵。信心在面對挑戰(zhàn)時給予我希望;恒心使我即使在挫敗時亦能堅持理想;決心則是我克服苦難不斷前進的內(nèi)在動力。

這三年里，我不但學到了許多書本上的專業(yè)知識，也參加過一些社會實踐，提高了自己的能力。相信可以對我應聘的工作會有所幫助，在工作期間我也會努力充實自己

汽車維修自我評價(篇6)

通過四年大學的學習和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

主要通過學校的老師專業(yè)只是的培訓，我的專業(yè)技能提供不少，對汽車維修的這樣專業(yè)有了更深的了解。。為了讓自己的技術更加全面。我經(jīng)常上網(wǎng)查閱網(wǎng)上有關汽車維修的專業(yè)知識。

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識

課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話

擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

三：學會把自己的技能應用在實際的應用上

成為一個有技術，會管理，善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人的個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

我一定會成為一個有才能的汽車維修大師。。也感謝給我一個這樣的平臺寫出自我鑒定！光陰荏荏，時光如梭，在師大的學習生活即將臨近尾聲，此刻我的心情很激動，這一路走來經(jīng)歷了很多事，也遇到了很多朋友，讓我備感珍惜。在菁菁校園中，老師孜孜不倦的教誨，同學之間的友愛互助，課堂的溫馨和暖意，以及來自各方面的熏陶，使我在獲得知識儲備的同時，也懂得了許多人生的道理，可以說這段經(jīng)歷讓我受益非淺，也注定將是我人生道路上又一個深刻的轉(zhuǎn)折點。

學習期間，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標，以自我的全面發(fā)展作為努力的方向，在樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀的同時，一直秉承以刻苦的學習態(tài)度，和扎實的學風來完成全部學業(yè)，并注重點滴積累，并努力實踐，逐漸將理論知識轉(zhuǎn)化，并牢固掌握以適應社會的發(fā)展，鍛煉自身，完善己身，開闊眼界，用更多的金融知識來武裝自己，讓自己擁有理性的頭腦，使得所學可以更好的所用，成為一門實用的技能。

當初選擇繼續(xù)讀書純粹是出于偶然，或許也是很多人口中的“為了混一個更高的文憑”，但或許偶然事物之間往往也存蓄著些許必然，人的一生注定是一個不斷自我充實、自我完善的過程，汲取知識、掌握技能的方法勢必是多種多樣的，但系統(tǒng)化的學習對于工作后再次邁入校園大門的我們來說，可以說是一次巨大的挑戰(zhàn)，邊工作邊學習確實很辛苦，或許這其中的點滴和感悟只有經(jīng)歷過的人才懂得。

我很慶幸這一路走來縱然很辛苦，但我依然堅定的一如往昔，不后悔自己當初的選擇，也感謝這樣的一段經(jīng)歷讓我成長，變的成熟，逐漸褪去了往日的羞澀，靦腆，真正的長大成人，敢于去承擔起更多的責任，而不是說多做少。

在求學生涯里，我始終保持“勤奮，刻苦，用心，真誠”的生活和學習原則，學習成績名列前茅，獲得過優(yōu)秀學生干部的榮譽，我積極投身到知識這個浩瀚的海洋里，工學結(jié)合，綱舉目張，不恥下問，珍惜時間，切實的讓自己學習到更多的技能，并勤于思考，注重方法，與人為善，結(jié)交了很多志同道合的朋友，大家互幫互助，克服難關，彼此之間締結(jié)了很深厚的友情，也開啟了自己的人脈關系，為將來的發(fā)展打下了一個扎實而堅定的基矗

隨著學習的進步和深入，我覺得自己不止是學到了公共基礎學科知識和很多專業(yè)知識，我自身的心智也有了一個質(zhì)的飛躍，我能夠比較快速的掌握一種新的技術知識，并從中體會到了學習的樂趣，也因此提高了自己的工作效率和工作能力，同時升華了自己的理論政策水平和分析能力。

汽車維修自我評價(篇7)

通過四年的學習和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。成為一個有技術，會管理，善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

我叫×××，在×××工作，現(xiàn)任×××職務。一年來，在領導的關懷和同事的幫助下，通過自己的不懈努力，較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)自我鑒定如下：

1、思想政治方面：思想積極進步，政治覺悟較高，始終保持黨員的先進性和純潔性，敢于同各種反動思想作斗爭。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國，熱愛人民，堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領導，積極響應黨的號

召，對黨的事業(yè)充滿信心。

2、學習方面：堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑，既積極參加所在單位和支部組織的各種學習，又廣泛地開展自學。學習內(nèi)容除政治理論知道

和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經(jīng)濟、科技、計算機以及各項業(yè)務知識。學習既講究方式方法，又注重實際效果。

3、工作方面：服從安排，認真負責，踏實肯干，講求實效。凡事積極主動，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦，不怕累。

4、生活方面：勤儉節(jié)約，愛護公物，講究衛(wèi)生，熱愛勞動，嚴于律己，誠實守信，淡泊名利，助人為樂，尊敬領導，團結(jié)同事，談吐得體，舉止大方，注意保持形象。

但是本人也還存在一些缺點和不足，主要是學習不夠深入，政治敏銳性不夠強，工作方式方法欠妥，文字功底不夠扎實，有待在今后的工作中進一步完善和提高。

汽車維修自我評價(篇8)

四年的大學生活即將結(jié)束，畢業(yè)之即，總結(jié)一下大學四年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

我在校期間，在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下，通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐，自覺自己的綜合素質(zhì)在很大程度上得到了提升。對系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，有了扎實的專業(yè)基礎知識，一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

“老老實實為人，本本分分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力，成為一個有技術，會管理，善經(jīng)營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中，在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

四年的大學生活,雖然使自己的知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個新的臺階.但這四年的鍛煉,給我僅是初步的經(jīng)驗積累,對于邁向社會還是遠遠不夠的在這即將揮手告別美好大學生活,踏上社會征途的時候,我整軍待發(fā),將以飽滿的熱情,堅定的信心,高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)。

汽車維修自我評價(篇9)

到真正的技術我在懷化吉程別克4S店進行維修實習。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，懂得一些汽車的保養(yǎng)知識，可以和其它同事做一些技術性較強的修理，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

一、實習目的

1、通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學習熱情。

2、切身了解汽車服務市場現(xiàn)狀。

3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、工作打下堅實的基礎。

5、維修實習是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內(nèi)容：

經(jīng)過復雜的面試，我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術經(jīng)理劉經(jīng)理對我們幾

幾個進行入職培訓。在培訓中，劉經(jīng)理向我們介紹啦吉程別克4S店的發(fā)展歷程，讓我對吉程別克4S店的了解又深了一層。劉經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應這份工作。在培訓后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在吉程別克4S店學到一些東西：

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：

（1 ）干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。

（2 ）檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。

（3 ）檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。

（4 ）檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。

（5 ）檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。

（7 ）檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動

機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油：

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐？？等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/分解油）=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

（1）正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

（2）選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

（3）換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

（4）改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

（5）機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油

口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

電氣設備部分：

（1）檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。

（2）檢查汽車全部電氣設備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

（3）檢查、清理泣滑發(fā)電機、調(diào)節(jié)器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000—8000km（可根據(jù)具體情況適當增減）又進行二級保養(yǎng)時，必須對發(fā)電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。

輪胎部分：

（1）清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。

（2）拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。

（4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。

整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設務的工作情況，按照“全車潤滑圖”中的規(guī)定檢查潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調(diào)整修理。進行汽車路試，傾聽發(fā)動機在加速、美中不足速時的運轉(zhuǎn)情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象，應立即予以檢查、調(diào)整、排除。

三﹑實習總結(jié)

雖然我在這家4S店實習的的時間很短，但是我在這家4S店學到了很多我想學習到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實習期間我認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我實習的要求，在企業(yè)里，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學校，在學校老師可以毫無保留的把自己平時所學教給自己的學生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會像老師那樣的無私，在單位上學什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會，使得自己的技術學的更快更精。與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學會善于與人溝通。

在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度、以前我對于汽車的構(gòu)造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

在實習中，我學到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。

這次實習還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。

這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學。

汽車維修自我評價(篇10)

轉(zhuǎn)眼間，在XX信用社工作5個多月了，這是我步入社會的第一站，能夠成為XX信用社大家庭中的一員，我感到很自豪。

過去的5個月里，我嚴格遵守信用社各項規(guī)章制度，做到不遲到不早退，尊敬領導，團結(jié)友愛，認真完成各項工作任務，具體做了三個方面的工作：

一是勤學苦練增本領。作為剛走出大學校門的畢業(yè)生，我認識到書本上學的大都是理論知識，而我的工作需要很強的實際操作能力，所以開始一段時間，我努力向單位的老同志學習業(yè)務技能，力求快速掌握一些基本的技能，通過認真的做筆記，堅持不懈的操作訓練，夯實了業(yè)務技能基礎。后來獨立做業(yè)務，也遇到了很多麻煩，但我沒被麻煩嚇倒，而是知難而進，刻苦努力，在領導的辛勤教導和同事的熱心幫助下，做業(yè)務越來越得心應手。在努力學習業(yè)務技能的同時，我還堅持通過讀書來獲取知識，在單位的每天晚上，都用半小時對白天的工作進行學習性的查缺補漏，再用半小時的時間學習新知識?，F(xiàn)在我已經(jīng)能夠勝任自己的工作，知識技能都在不斷的提高。

二是團結(jié)有愛創(chuàng)和諧。和諧的人際關系，是做任何工作的基礎，融洽的工作氛圍，能夠創(chuàng)造更多的價值。我很幸福，社里的同事都是我的長輩，他們在方方面面都給了我很大的幫助，從開始對業(yè)務不熟悉，耐心講解的點點滴滴，到后來教我如何快速掌握算盤知識，都讓我受益匪淺，不僅在工作上，在生活上他們也給我無微不至的關懷。在他們的鼓舞下，我也做到了不怕干累活，能干難活，主動分擔重活，整個XX上下團結(jié)一心，形成了良好的工作氛圍。

三是盡職盡心搞服務。我始終牢記信用社是個服務性的行業(yè)，顧客至上是我們一貫的宗旨，微笑是我們不變的表情。每天我都微笑面對每一位顧客，耐心解答他們的每個問題，盡最大努力提供服務，讓每位顧客都感受到XX信用社的熱忱和溫暖。

通過這段時間的工作，我認識到自己在以下一些方面還存在不足：比如業(yè)務熟悉程度不夠，操作算盤不夠熟練等。針對這些不足，我會通過向同事請教，向書本求知，自己的刻苦努力來彌補，在今后的工作中，我還要以單位的工作能手為榜樣，找出差距，分析不足，不懈努力，爭取早日成為工作能手。

過去的五個月，我很快融入了XX信用社，扎實掌握了基本的業(yè)務技能，認真完成了領導分配的各項任務，做出了自己應有的貢獻。

在今后的工作中，我仍會堅持敬業(yè)進取，永不言敗的精神，踏踏實實工作，勤勤奮奮讀書，誠誠懇懇待人，和XX信用社共同發(fā)展，為信用社的美好明天貢獻自己應有的力量。