汽車維修工述職報(bào)告

汽車維修工述職報(bào)告范文。

經(jīng)驗(yàn)時(shí)常告訴我們，做事要提前做好準(zhǔn)備。在幼兒園教師的工作中，經(jīng)常會(huì)提前準(zhǔn)備一些需要的資料。資料可以指生產(chǎn)、生活中必需的東西。如：生產(chǎn)資料；生活資料。有了資料才能更好的在接下來(lái)的工作輕裝上陣！那么，你知道幼師資料的主要內(nèi)容是什么嗎？相信你應(yīng)該喜歡小編整理的汽車維修工述職報(bào)告范文，建議你收藏本頁(yè)和本站，以便后續(xù)閱讀！

汽車維修工述職報(bào)告【篇1】

當(dāng)工作進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí)，需要回過(guò)頭來(lái)對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績(jī)，找出問題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來(lái)，就叫做工作總結(jié)。準(zhǔn)備了《維修工年度個(gè)人工作總結(jié)三篇》，供大家參考! 篇一 光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間又到了年終歲尾。古話說(shuō)以銅為鑒可以正衣冠，以人為鑒可以佐言行，以史為鑒可以知興替。其實(shí)一年一度的年終總結(jié)也正像一面鏡子。透過(guò)這面鏡子我們可以看到過(guò)去這一年來(lái)都做了哪些成績(jī)，又出現(xiàn)了哪些失誤，還有哪些長(zhǎng)處沒有發(fā)揮，哪些不足還有待改正。對(duì)自己這一年來(lái)的工作做一翻回顧的同時(shí)也為下一年的工作理清思路，明確目標(biāo)?，F(xiàn)就20XX年維修工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：

20XX年維修班在大家的共同努力下比較順利的完成了全年的維修工作。總的來(lái)說(shuō)一切都都算安全，沒有什么事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來(lái)了。工人在操作設(shè)備的時(shí)候野蠻操作對(duì)設(shè)備本身造成很大的損害。提高操作者對(duì)設(shè)備性能的了解是一個(gè)很重要的事情。再者就是對(duì)重要設(shè)備的定員定崗，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的操作熟練度。這樣一來(lái)他對(duì)設(shè)備也可以起到一定的維護(hù)保養(yǎng)，會(huì)對(duì)設(shè)備本身的損耗降低也同時(shí)降低了維修成本。

今年的維修費(fèi)用高過(guò)去年很多，其中原因有不少，設(shè)備改造和老車間照明改造是新增的費(fèi)用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的維修頻率很高也是很難避免的。因?yàn)樵蹅冘囬g使用率過(guò)高，再有就是工人在使用當(dāng)中的一些不當(dāng)操作也加速了吊車的老化磨損。對(duì)吊車今年更換了遙控手柄發(fā)現(xiàn)一些問題。工人隨手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發(fā)現(xiàn)。現(xiàn)在車間換遙控器的手柄已經(jīng)壞了5個(gè)。其中有設(shè)備自身的原因，但是和我們平時(shí)的操作保護(hù)跟不上也有一定原因。吊車配件的使用壽命和我們平時(shí)的操作方式有很大的關(guān)系。維修只是處理它的病灶而不能改變它的運(yùn)行狀態(tài)。在惡劣環(huán)境下設(shè)備的磨損是比平常高出很多倍。

在使用特殊設(shè)備上面我們沒有做到精工精做。無(wú)稀噴涂設(shè)備本身對(duì)環(huán)境、油漆、和使用保養(yǎng)有很高的要求。而我們的環(huán)境和油漆對(duì)設(shè)備造成的損害已經(jīng)是很慘了。無(wú)稀噴涂設(shè)備的維修費(fèi)用已經(jīng)可以買臺(tái)新設(shè)備了。以后再噴漆的時(shí)候一定要把重要部件洗刷干凈以免油漆對(duì)設(shè)備造成損害。數(shù)控鉆床的日常保養(yǎng)不到位導(dǎo)致了液壓有的浪費(fèi)和滑塊的損壞致使設(shè)備的精準(zhǔn)度下降。單就車間所有液壓部分今年的損耗就是一個(gè)驚人的數(shù)字。對(duì)設(shè)備我們要做到人走機(jī)器凈。這里的凈是干凈和安靜斷掉電源。停止設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)。

打沙機(jī)的皮帶和護(hù)板磨損嚴(yán)重，致使購(gòu)買配件花費(fèi)一定的費(fèi)用，對(duì)于打沙機(jī)的修理工作大量增加。在正常生產(chǎn)中影響到產(chǎn)品的品質(zhì)，除銹不干凈和電費(fèi)的浪費(fèi)。壞了維修需要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間耽誤下道工序流程。對(duì)打沙機(jī)應(yīng)該在平時(shí)就養(yǎng)成誰(shuí)看護(hù)誰(shuí)保養(yǎng)每天開機(jī)前和關(guān)機(jī)后檢查一下設(shè)備?？词欠裼行∶×ⅠR解決。不要等壞的不能正常運(yùn)作了再去修理，那樣就費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

電焊機(jī)的維修也是一大問題。在產(chǎn)量增加的情況下幾乎每天都有這樣那樣的問題，這和咱們購(gòu)買的設(shè)備質(zhì)量有很大的關(guān)系，不適合在長(zhǎng)時(shí)間的情況下連續(xù)作業(yè)。單焊機(jī)的模塊損壞率就很高了，這個(gè)部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴(yán)重。模塊在壞的同時(shí)會(huì)引起電路板的損壞，以后應(yīng)該重視電焊機(jī)的日常保養(yǎng)。不能使焊機(jī)上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會(huì)造成焊機(jī)線路板損壞，應(yīng)該在平時(shí)的工作中盡量避免燙壞。

過(guò)去的20XX年維修班的同志們都辛苦了!為了能保證車間的正常生產(chǎn)都付出了辛苦，我在此感謝你們的配合。沒有你們的支持我們就不能順利的完成維修任務(wù)。20XX年我們應(yīng)該再接再厲，努力做好維修設(shè)備的任務(wù)，降低設(shè)備的損耗。為了多維的明天更加美好，我們就應(yīng)該做好我們的本職工作。希望在新的一年大家都有一顆奮進(jìn)的心!在此先祝大家在新的一年里開開心心，快快樂樂! 篇二 20XX年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過(guò)去的一年，設(shè)備部全面貫徹公司20XX年TS16949的推廣，“提高管理、提高知識(shí)、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團(tuán)隊(duì)”的部門年度目標(biāo)?？v觀設(shè)備部20XX年全年的工作，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，11個(gè)專項(xiàng)工程中又有多項(xiàng)涉及到的面較大，實(shí)際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門全體員工通過(guò)認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。20XX年設(shè)備部KAIJO機(jī)臺(tái)金線使用量降低了3%，，每年降低成本合計(jì)約為人民幣200萬(wàn)元。降低設(shè)備故障率和提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，目前焊線零庫(kù)存

細(xì)則如下：

一、節(jié)約成本：

1、對(duì)已損壞價(jià)格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品

2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度

二、降低不良：

1、對(duì)生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時(shí)分析，找出解決，從而避免同樣錯(cuò)誤再次發(fā)生

2、對(duì)設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證

3、進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對(duì)高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良

三、提高生產(chǎn)：

1、及時(shí)巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理

2、制定設(shè)備保養(yǎng)，并安排落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作，通過(guò)變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機(jī)臺(tái)故障和停機(jī)時(shí)間，保證機(jī)臺(tái)正常生產(chǎn)運(yùn)行

四、員工流動(dòng)：

本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白。夜班技術(shù)帶班2人(XXXXXX)，保養(yǎng)維修人員3人(XXXXXXXXXX)，新提升人員2人(XXXXX)，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備部20XX的設(shè)定目標(biāo)。

五、隊(duì)伍建設(shè)

1、我們通過(guò)工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對(duì)員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對(duì)策和處理辦法，對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識(shí)到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。

2、日常負(fù)責(zé)對(duì)焊線機(jī)臺(tái)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對(duì)設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行;并負(fù)責(zé)對(duì)特殊產(chǎn)品(加工機(jī)械零部件，樣品及尺寸的確認(rèn)工作)，在設(shè)備組織大修的時(shí)候也主動(dòng)靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。

六、工作中存在的不足

1、在處理不是自己分管的工作時(shí)，表現(xiàn)不夠主動(dòng)，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。

2、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，(“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育總結(jié)匯報(bào))憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對(duì)性的作出了相應(yīng)的對(duì)策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時(shí)的教育力度，提高員工的安全意識(shí)，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。

4、設(shè)備常用部品備用庫(kù)存量及在庫(kù)量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。

七、總結(jié)

以上的缺點(diǎn)我們將通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來(lái)克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20XX年，工作重點(diǎn)主要放在保證20XX年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢(shì)頭的同時(shí)，加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備部的管理上臺(tái)階，工作上檔次。 篇三 在忙碌的工作中，20xx年即將過(guò)去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫忙下，充分發(fā)揮崗位技能，透過(guò)自我的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。不斷改善工作方法，提高工作效率?？偨Y(jié)過(guò)去吸取好的工作經(jīng)驗(yàn)。下方我對(duì)20xx年的各項(xiàng)工作做出一下總結(jié)

1、工作狀況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險(xiǎn)、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運(yùn)備件，清理清衛(wèi)等工作。有時(shí)設(shè)備檢修能夠用心配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時(shí)其中最多的超過(guò)一天14小時(shí)戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計(jì)劃無(wú)規(guī)律，需求緊張時(shí)，每一天在車間來(lái)回要跑上百次，有時(shí)搶修時(shí)光較長(zhǎng)，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個(gè)人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對(duì)待，努力工作，認(rèn)真完好各項(xiàng)工作任務(wù)。

2、安全方面

在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自我，自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長(zhǎng)鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬(wàn)一的效果。全年無(wú)違章違紀(jì)、無(wú)職責(zé)事故，在保證了行車的安全的狀況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自我作為一名駕駛員、努力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強(qiáng)的職責(zé)心，在行駛中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，要集中精力開好車，時(shí)時(shí)想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

3、尊章守紀(jì)方面

嚴(yán)格遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動(dòng)紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。

4、主要存在問題及下步打算

一、主要問題

1、工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì)，缺乏主動(dòng)性，對(duì)車間的不安全因素還不夠了解。

2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

3、對(duì)車輛的保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位

二、下一步打算

1、在新的一年里我們將要應(yīng)對(duì)兩臺(tái)機(jī)的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項(xiàng)違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護(hù)等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要帶給有利的條件。

2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強(qiáng)自我的安全意識(shí)。我們要改正缺點(diǎn)，團(tuán)結(jié)一致，做好自我本職工作，爭(zhēng)取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)，并爭(zhēng)取在原力的工作力度上在上一臺(tái)階。

汽車維修工述職報(bào)告【篇2】

汽車維修工述職報(bào)告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我作為一名汽車維修工，現(xiàn)在向您報(bào)告我的工作情況和成績(jī)。

首先，我想介紹一下我的崗位職責(zé)。作為一名汽車維修工，我的主要職責(zé)是對(duì)汽車進(jìn)行維修、保養(yǎng)和故障排除，確保車輛的正常運(yùn)行。具體包括檢查車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、輪胎、電氣系統(tǒng)等各項(xiàng)部件，針對(duì)問題進(jìn)行修理或更換，同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，并及時(shí)為車主提供維修建議和服務(wù)。

其次，我想詳細(xì)介紹一下我的工作成績(jī)。自從進(jìn)入這個(gè)崗位以來(lái)，我一直以勤奮努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行工作。入職時(shí)，我對(duì)汽車維修的知識(shí)和技能掌握較少，但在公司的培訓(xùn)和指導(dǎo)下，我積極學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，已經(jīng)能夠獨(dú)立進(jìn)行各種維修工作。在日常維修過(guò)程中，我對(duì)車輛進(jìn)行了嚴(yán)格檢查和維護(hù)，避免了許多潛在的故障，有效提高了車輛的使用壽命和安全性。

再次，我希望介紹一下我在團(tuán)隊(duì)中的作用。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的一員，我不僅要做好自己的工作，還要協(xié)商、合作，達(dá)到團(tuán)隊(duì)目標(biāo)。在團(tuán)隊(duì)中，我會(huì)積極與其他同事交流工作經(jīng)驗(yàn)，共同解決困難和問題，不斷提升團(tuán)隊(duì)的整體維修水平。同時(shí)，我還幫助新人融入團(tuán)隊(duì)，指導(dǎo)他們進(jìn)行工作，培養(yǎng)他們的技能，共同促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展與進(jìn)步。

最后，我想提出自己的一些建議。在日常工作中，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的技能和知識(shí)，以適應(yīng)快速發(fā)展的汽車行業(yè)。同時(shí)，我們需要認(rèn)真對(duì)待每一位顧客的需求和反饋，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，樹立公司形象，贏得客戶的信賴與支持。另外，公司可以加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)之間的交流與溝通，營(yíng)造積極向上的工作氛圍，提升團(tuán)隊(duì)合作精神和專業(yè)水平。

總之，我將一如既往地盡職盡責(zé)，秉承“誠(chéng)信守約、質(zhì)量至上”的理念，為公司創(chuàng)造更多價(jià)值和效益，共同推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。謝謝您的聆聽。

汽車維修工述職報(bào)告【篇3】

20xx年，我畢業(yè)xx學(xué)院內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過(guò)認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出!

一、書山有路，技海無(wú)涯。

到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。

我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。

工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān)，難題。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。

今年四月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來(lái)，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。

汽車維修工述職報(bào)告【篇4】

20xx年已經(jīng)過(guò)去， 回憶這一年的時(shí)間，公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出，較好地完成了各項(xiàng)工作。為進(jìn)一步提高員工的效勞意識(shí)和工作效率，樹立良好的效勞形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)，各部門經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各班組長(zhǎng)為成員的質(zhì)量效勞管理小組，在各方面都有了明顯的提高。 現(xiàn)將一年來(lái)深圳市公務(wù)車維修的工作情況匯報(bào)如下：

一、內(nèi)部管理

公司組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、各班組崗位細(xì)那么;特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車維修管理制度，對(duì)員工的專業(yè)水平，工作實(shí)績(jī)和職業(yè)道德狀況進(jìn)行培訓(xùn)、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，符合政府采購(gòu)及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車維修履約工作。營(yíng)造良好氣氛，廣泛宣傳，懸掛標(biāo)語(yǔ)，接受社會(huì)各界監(jiān)督，設(shè)立意見箱、投訴等。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規(guī)行為的，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處分，包括警告、罰款、情節(jié)嚴(yán)重者給予辭退。假設(shè)發(fā)現(xiàn)采購(gòu)單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購(gòu)中心反映和投訴，杜絕各種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，積極為各采購(gòu)單位提供優(yōu)質(zhì)效勞，樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。

二、保養(yǎng)設(shè)備

利用周六、日休息時(shí)間對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢

復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能，保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證。

三、履約情況

按要求建立一車一檔，對(duì)送修確認(rèn)單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進(jìn)行

在過(guò)去的一年，公司雖然取得了一定的成績(jī)，但仍存在著很多缺乏之處，

新的一年將要到來(lái)。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)方法;深入調(diào)研，把握實(shí)情;加強(qiáng)治理，改進(jìn)效勞;大膽探索工作新思路、新方法，為公務(wù)車維修的健康快速開展而努力!

下面根據(jù)20xx年度工作情況與存在缺乏，結(jié)合目前公務(wù)車維修開展?fàn)顩r和今后趨勢(shì)，方案從下幾個(gè)方面開展20xx年度的工作：

1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化服

務(wù)與治理意識(shí)，制定相應(yīng)的考核治理制度，明確分工，充分調(diào)開工作積極性;

2、大力加強(qiáng)員工崗位知識(shí)、技能和素質(zhì)培訓(xùn)，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。

3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制，調(diào)動(dòng)公司所有員工的主觀能動(dòng)性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。

汽車維修工述職報(bào)告【篇5】

20xx年公司經(jīng)過(guò)一年的努力，公司對(duì)各職能部門行了整合整頓，使得匯金達(dá)更具活力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；我車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo)、信任、同事的幫助、配合，下屬的`支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)將工作做簡(jiǎn)要的總結(jié)：

針對(duì)我車間在維修過(guò)程中，多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強(qiáng)，高溫、高壓操作，工藝條件復(fù)雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。

一、機(jī)修、電氣、儀表的日常工作

1、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及文件精神，做到全員學(xué)習(xí)，思想認(rèn)識(shí)上與公司同步，心往一處想勁往一處使。

2、車間完善組織機(jī)構(gòu)，明確崗位職責(zé)，增強(qiáng)在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓(xùn)。

3、堅(jiān)持車間早交接班會(huì)議制度，對(duì)公司早調(diào)度會(huì)的內(nèi)容做到上傳下達(dá)，及時(shí)安排，及時(shí)解決，做到大事不過(guò)天，小事不過(guò)班，提高全員責(zé)任心。

4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)的各項(xiàng)技改工作。

5、對(duì)所屬的動(dòng)靜設(shè)備實(shí)行隱患排查整改日?qǐng)?bào)制度，對(duì)存在問題做到匯報(bào)有記錄，整改有計(jì)劃。

6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對(duì)存在問題落實(shí)到人，按期整改。

7、班組交接班要進(jìn)行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。

8、根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)實(shí)際，制訂全面細(xì)致切實(shí)可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，如,《維修車間崗位職責(zé)》、《維修車間考核細(xì)則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責(zé)任制掛到各級(jí)崗位上，提醒崗位人員貫徹落實(shí)，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。

9、班組的培訓(xùn)教育，針對(duì)日常工作中所遇到的實(shí)際問題進(jìn)行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題。

10、票證管理，從嚴(yán)把關(guān)。廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行各項(xiàng)用電維修作業(yè)，必須辦理相關(guān)的安全作業(yè)證，并實(shí)行嚴(yán)格的票證管理制度。如“動(dòng)火安全作業(yè)證”、“設(shè)備檢修安全作

業(yè)證”等，嚴(yán)格按照國(guó)家石油和化學(xué)工業(yè)局發(fā)布的《?；髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實(shí)行專事專證、專人專證、專人簽字確認(rèn)、專人檢查監(jiān)護(hù)。

11、事故處理，嚴(yán)格執(zhí)行事故報(bào)告制度，禁止不報(bào)。瞞報(bào)、謊報(bào)、漏報(bào)。事故處理(含未遂事故)，堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則，事故處理及時(shí)，實(shí)事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。

二、20xx年主要工作

1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。

2、消防報(bào)警系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作，為二期項(xiàng)目的建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)。

3、二期項(xiàng)目電氣、儀表的校對(duì)工作，以及電纜，照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計(jì)工作。

4、公司ERP管理系統(tǒng)的前期計(jì)劃的工作。

5、泵房排風(fēng)系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測(cè)儀表的安裝。

6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表DCS系統(tǒng)組態(tài)工作。

7、全年開具用電票416張，檢維修作業(yè)票103張，加班共計(jì)158、5小時(shí)，未發(fā)生一例安全事故。

8、修舊利舊25臺(tái)，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產(chǎn)用電成本。

三、20xx年工作的幾點(diǎn)計(jì)劃

1、在領(lǐng)導(dǎo)及各車間的配合下，團(tuán)結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項(xiàng)工作。

2、要求員工有嚴(yán)格、謹(jǐn)慎、認(rèn)真的工作態(tài)度，嚴(yán)格執(zhí)行崗位職責(zé)和操作規(guī)程，做好各項(xiàng)數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作。

3、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，專用設(shè)備由專人管理，專人維護(hù)和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設(shè)備，嚴(yán)格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。

4、實(shí)行月度績(jī)效考核與獎(jiǎng)金掛鉤，充分體現(xiàn)獎(jiǎng)懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個(gè)樣，干多干少一個(gè)樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責(zé)任心。

5、切實(shí)抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓(xùn)，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵(lì)機(jī)制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性和工作責(zé)任心。

汽車維修工述職報(bào)告【篇6】

隨著汽車在國(guó)內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀(jì)，汽車技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異，從整車技術(shù)來(lái)看，由于大量的使用微電腦技術(shù)，汽車具備了很多自動(dòng)化功能，極大地提高了汽車的動(dòng)力性，操縱性，適性及安全性。車運(yùn)行的可靠性，壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來(lái)沒有像今天面臨著這么大的沖擊，以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù)，汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式，而是越來(lái)越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過(guò)度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。

本人自參加工作以來(lái)，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：

1.通過(guò)看發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

(2)常規(guī)的五油、三液、一媒的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。

(3)通過(guò)車用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

2.對(duì)車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問

駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢問得知，該車己運(yùn)行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)問可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在問時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重汽車維修工作總結(jié)要的現(xiàn)象詢問，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，問的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

3.利用聞來(lái)判斷故障點(diǎn)

通過(guò)對(duì)油液的聞可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除聞在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4.聽這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說(shuō)聽功是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5.試車

以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修和修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。

汽車維修工述職報(bào)告【篇7】

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，大家好！

一：學(xué)習(xí)進(jìn)步，作為一名手機(jī)維修人員，也要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)提高自己，不懂不會(huì)的要及時(shí)查閱資料和同行們交流學(xué)習(xí)，互通有無(wú)，不恥下問，要抱有一種不服輸?shù)男膽B(tài)，逼自己一把，戰(zhàn)勝故障，戰(zhàn)勝自己，這樣才能越休越靜，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗，打出自己天下，手機(jī)維修行業(yè)水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費(fèi)能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報(bào)價(jià)，避免流失客戶，別人修不了咱們可以的要就要報(bào)價(jià)高一些，不要浪費(fèi)多年積累的維修性能。

二：團(tuán)隊(duì)合作，作為一名主管要倡導(dǎo)正道，陽(yáng)光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負(fù)面的不良習(xí)慣行為，與同事之間相處，強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)單，真誠(chéng)淳樸的友誼，老員工要多關(guān)心年齡小和新來(lái)的員工。讓他們感到親切，有依靠，團(tuán)結(jié)互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營(yíng)造成一個(gè)溫暖的大家庭，在對(duì)待利益方面。個(gè)人利益要服從團(tuán)隊(duì)利益，團(tuán)隊(duì)利益要足于全局利益，只有每個(gè)員工心理都堅(jiān)持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。

三：工作效率：我認(rèn)為工作效率的高低就是一個(gè)合理安排工作方法，認(rèn)真積極做事的態(tài)度來(lái)決定的，要養(yǎng)成辛勤，服勤，嘴勤的良好習(xí)慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當(dāng)天的事當(dāng)天動(dòng)，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準(zhǔn)備，大家養(yǎng)成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會(huì)受益匪淺的。

20xx年已成為過(guò)去，展望新的一年，手機(jī)零售行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了生死存亡的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，想不被殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中北淘汰，對(duì)外要做到五拼，拼實(shí)習(xí)，拼口碑，拼價(jià)格，拼服務(wù)，拼宣傳。對(duì)內(nèi)做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出作為我追求的目標(biāo)以一個(gè)踏實(shí)勤奮的心態(tài)來(lái)迎接新的挑戰(zhàn)，并努力提高自己的業(yè)務(wù)水平和思想境界，爭(zhēng)取讓自己邁上一個(gè)新的高度，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

我相信我能做到！大家也能做到！

謝謝大家！

汽車維修工述職報(bào)告【篇8】

一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

二、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20__年解決難題共20多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠(chéng)懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。

三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時(shí)。

更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

三、利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)

通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20__GSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

以上是本人取得維修技師資格以來(lái)工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識(shí)新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(zhǎng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

汽車維修工述職報(bào)告【篇9】

20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這一年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對(duì)上半年稍微寫一下，為明年的工作確立新的目標(biāo)。

一、思想認(rèn)識(shí)。

在20xx年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。

20xx年來(lái)，我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。20xx年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

二、維修工作。

在維修工作方面，20xx年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數(shù)，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說(shuō)的上是每次都參加，本人也是超過(guò)百分之80的參加率。

但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì)偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料（material）學(xué)習(xí)。然后平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修點(diǎn)的機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。

20xx年工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。后面還有九號(hào)支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。

三、制度方面。

在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號(hào)牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。

明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

四、安全工作

安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。20xx年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過(guò)程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。

在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無(wú)設(shè)備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。

綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。

汽車維修工述職報(bào)告【篇10】

根據(jù)羅江縣交通局《關(guān)于印發(fā)客（貨）運(yùn)交通運(yùn)輸安全大檢查大整治專項(xiàng)行動(dòng)方案的通知》[XX]119號(hào)及縣運(yùn)管所《關(guān)于印發(fā)羅江縣道路運(yùn)輸源頭安全大整治方案》的通知[XX]16號(hào)文件精神，為確保消除和減少道路交通事故，杜絕較大以上道路運(yùn)輸行車事故發(fā)生，確保我站客運(yùn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查大整治專項(xiàng)行動(dòng)取得突出成績(jī)，在縣交通局、縣運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，并結(jié)合“隱患排查治理年”的工作要求，我站通過(guò)開展專項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步提高各科室及崗位人員對(duì)安全工作認(rèn)識(shí)，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任

為開展好此次安全生產(chǎn)大檢查大整治專項(xiàng)行動(dòng)，我站高度重視，成立了由站長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副站長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，站內(nèi)各科室負(fù)責(zé)人為成員的客運(yùn)道路運(yùn)輸源頭安全整治領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真制定了開展專項(xiàng)行動(dòng)和大檢查的實(shí)施方案，為有效推動(dòng)車站安全專項(xiàng)整治行動(dòng)和各類隱患排查治理工作，不斷完善了XX年安全生產(chǎn)工作安排意見，并建立了安全生產(chǎn)大檢查制度，和健全了主要負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)鍵崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核約束機(jī)制。將責(zé)任落實(shí)到人頭、崗位，措施得力，有組織、有安排、有落實(shí)。

二、加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造良好的活動(dòng)氛圍

在專項(xiàng)活動(dòng)期間，我站以“預(yù)防為主，安全第一”為目標(biāo)，認(rèn)真組織全站干部職工學(xué)習(xí)上級(jí)各項(xiàng)安全文件精神，布置具體工作，同時(shí)車站在站內(nèi)處懸掛安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)6幅，出安全板報(bào)3期，并在候車大廳利用電視播放安全教育片，電子顯示屏滾動(dòng)播放安全知識(shí)，為廣大旅客和駕駛?cè)藛T發(fā)放安全倡議書5000余份，通過(guò)形式多樣的宣傳對(duì)安全生產(chǎn)大檢查大整治活動(dòng)的重要性、迫切性，得到來(lái)良好的意識(shí)效果。

三、強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)把安全源頭關(guān)

為確保車站安全生產(chǎn)，把好安全生產(chǎn)源頭關(guān)，我站在專項(xiàng)行動(dòng)中，對(duì)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員嚴(yán)把檢查關(guān)，嚴(yán)把制度關(guān)，千方百計(jì)杜絕安全隱患。在專項(xiàng)活動(dòng)期間我站由每月2次的隱患排查增加到每周一次，對(duì)全站的安全設(shè)備、設(shè)施、消防器材、電源、門窗、車輛狀況進(jìn)行檢查，存在安全隱患的地方限期整改，落到實(shí)處。嚴(yán)查“三不進(jìn)站、五不出站”的安全管理，禁止超員、超載的車輛出站，加強(qiáng)“三品”的檢查力度，不漏查、漏放任何行包，在有需要的情況下會(huì)讓旅客當(dāng)面開包檢查，對(duì)檢查出來(lái)的違禁品一律沒收，移交當(dāng)?shù)嘏沙鏊??；顒?dòng)期間“三品”檢查共檢查行包203477件，其中共查違禁品61件（鞭炮26件、刀具22件、其它違禁品13件）。同時(shí)對(duì)車輛例檢也不放松，進(jìn)站車輛嚴(yán)格按照操作程序和車檢工作流程進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，檢查車輛共21020輛次，對(duì)查出有安全隱患的21輛車輛一律不予報(bào)班，并通過(guò)公示欄曝光，責(zé)令限期整改落實(shí)。由于安全制度逗硬，措施得力，保證了此項(xiàng)行動(dòng)中我站沒有安全責(zé)任事故發(fā)生。

安全生產(chǎn)大檢查、大整治活動(dòng)雖然已結(jié)束，但是安全是一個(gè)永恒的主題，我站會(huì)立足長(zhǎng)效管理，常抓不懈，不斷提高大家的安全意識(shí)，力爭(zhēng)保障源頭安全。為創(chuàng)造良好的安全運(yùn)輸環(huán)境做出不懈的努力。

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維修工的述職報(bào)告

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維修工的述職報(bào)告 篇1

20xx年，我畢業(yè)xxx學(xué)院內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過(guò)認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的根本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)心和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，缺乏之處，敬請(qǐng)指出！

一、書山有路，技海無(wú)涯。

功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的典范，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新奉獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān)，解決難題。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。

今年四月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來(lái)，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。

三、愛崗敬業(yè)，熱情效勞。

“站著做人，跪著效勞”是運(yùn)輸公司的效勞理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的.故障，我對(duì)此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力缺乏。

檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大局部被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。去除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改良，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底去除堵塞管道上的積炭。

通過(guò)以上操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓很快可以到達(dá)490kPa以上。我根據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來(lái)判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量缺乏，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最正確位置，使之不會(huì)有拖滯的狀況。

并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否到達(dá)規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。不料在檢查調(diào)整的過(guò)程中又覺察左右車輪制動(dòng)氣室推桿外張費(fèi)力，緩慢且不夠靈活。拆開制動(dòng)氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實(shí)氣管接頭無(wú)堵塞，而閥膠又無(wú)穿漏，說(shuō)明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級(jí)保養(yǎng)的過(guò)程時(shí)潤(rùn)滑不夠認(rèn)真徹底，或長(zhǎng)時(shí)間失去潤(rùn)滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，

故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來(lái)，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧比照確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差異，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過(guò)試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。

四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏。

俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)開展的形勢(shì)。

通過(guò)報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；愛崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無(wú)聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無(wú)畏精神，深深感動(dòng)著我。

盡管從小到大，我沒有吃過(guò)什么苦，但面對(duì)現(xiàn)在大好的補(bǔ)課時(shí)機(jī)，我豈能輕易放過(guò)，通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。

維修工的述職報(bào)告 篇2

XXXX年即將過(guò)去，回顧一年的工作，緊張忙碌的工作場(chǎng)面又一 一呈現(xiàn)在面前。一年來(lái)電梯安裝、維保專業(yè)在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體部門員工的共同努力下，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，也取得了業(yè)主的認(rèn)可，在取得成績(jī)的同時(shí)，工作中也存在不足，值得認(rèn)真總結(jié)。

我公司XXXX年新安裝的地盤有朝輝首府、朝輝農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、朝輝辦公樓、國(guó)際華城三期、江南御花園二期、匯城上東一期、寧國(guó)時(shí)代廣場(chǎng)三期等，本市及外市大型開發(fā)樓盤的電梯都順利通過(guò)了質(zhì)檢部門的安全檢測(cè)，合格率100%，

同時(shí)我們除了對(duì)我公司新安裝的樓盤電梯進(jìn)行維保工作外，還對(duì)我市格林春天、國(guó)土局、詠春國(guó)際公寓、河西嘉園、馬鋼聯(lián)華超市、康泰商務(wù)酒店、泰和文苑、安徽比倫紙業(yè)、

靜靜美食廣場(chǎng)、樂一樂休閑娛樂廣場(chǎng)、在水一方休閑娛樂中心、安冶學(xué)院、康嘉大景城、人行公寓、翠島華庭、森隆辦公樓、蘇寧電器等場(chǎng)所的電梯進(jìn)行維保工作，

XXXX年我公司維保的電梯，在全市業(yè)主對(duì)電梯行業(yè)投訴中的比例也很少，由此樹立了我公司在業(yè)主中的形象，確保了我公司在本市電梯企業(yè)中的地位。

與此同時(shí)，我們也發(fā)現(xiàn)了一些新問題。通過(guò)總結(jié)今年的工作我們盡量將成績(jī)加以肯定將問題清晰化、具體化。在今后的工作中做到提前預(yù)防、提前警示；減少不利因素的發(fā)生，為明年的工作打下基礎(chǔ)。

一．做好設(shè)備設(shè)施的日常維修保養(yǎng)工作制定周，月，季及半年的設(shè)備設(shè)施維修保養(yǎng)計(jì)劃，有的放矢，有針對(duì)性的安排日常維修任務(wù)。做到日常維修工作的計(jì)劃性，合理性。根據(jù)公司相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定，安排日常巡檢，

電梯機(jī)房設(shè)備等做到全面細(xì)致地維護(hù)保養(yǎng)，保證設(shè)備設(shè)施的安全使用和運(yùn)行。

二．做好電梯維保的下一年計(jì)劃做好保養(yǎng)計(jì)劃,做好日巡視,周,月,季的保養(yǎng)工作；加強(qiáng)節(jié)假日前的保養(yǎng)檢修工作；加強(qiáng)節(jié)假日的值班和巡視工作；針對(duì)各梯做到針對(duì)性的檢修。

三．真抓實(shí)干抓好安全生產(chǎn)強(qiáng)弱電專業(yè)新人較多，樹立安全生產(chǎn)意識(shí)，抓好安全生產(chǎn)至關(guān)重要。為此，我們反復(fù)多次進(jìn)行培訓(xùn)，反復(fù)灌輸安全生產(chǎn)思想。高空作業(yè)，電器火災(zāi)，

電器用具使用等實(shí)例進(jìn)行近似實(shí)戰(zhàn)要求培訓(xùn)，做到安全第一思想不放松。取得了很好的效果，杜絕發(fā)生設(shè)備及人身安全事故。

四．發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神配合幫助其他部門有著自己的項(xiàng)目特點(diǎn)，就是有著諸如清掃、衛(wèi)生、搬運(yùn)雜物等工作，緊密配合幫助其他部門完成繁重的相關(guān)工作。

五．掌握現(xiàn)代資訊培訓(xùn)提高維修人員技術(shù)素質(zhì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程技術(shù)人員的培訓(xùn)非常重視，公司領(lǐng)導(dǎo)親自買來(lái)電梯方面的培訓(xùn)教材，領(lǐng)導(dǎo)的重視調(diào)動(dòng)了人員學(xué)習(xí)熱情，積極學(xué)習(xí)相關(guān)理論

知識(shí)并應(yīng)用到實(shí)際維修工作中。根據(jù)相關(guān)培訓(xùn)計(jì)劃，組織知識(shí)、技能竟賽，取得了很好的效果。

六．抓好員工“愛崗敬業(yè)”教育宣揚(yáng)企業(yè)文化組織新老員工學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，講述具體維修，巡檢方法，設(shè)備維修要求，員工手冊(cè)，崗位職責(zé)，職業(yè)道德等方面的基本要求，組織學(xué)習(xí)考核。在工作中以老帶新，生活上相互關(guān)心幫助，創(chuàng)造和諧氛

圍，增加團(tuán)隊(duì)凝聚力。組織學(xué)習(xí)公司的優(yōu)秀員工事跡，明確榜樣的力量是無(wú)窮的，榜樣的形象是光彩照人的。提高新員工對(duì)公司的認(rèn)知，注重企業(yè)文化中軟要素的作用，以人為中心，尊重人，依靠人，公正的待人，提高新老員工的自尊心，在工作中發(fā)揮各自的聰明才智，調(diào)動(dòng)工作積極性。

七．精心組織認(rèn)真布置安排年終設(shè)備檢修工作臨近年底，制定應(yīng)急方案，組織安排人員對(duì)對(duì)電梯機(jī)房設(shè)備進(jìn)行全面檢查，保障設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)行。

八．工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及來(lái)年展望電梯維保專業(yè)人員新人較多，流動(dòng)性大，技術(shù)素質(zhì)參差不齊，在執(zhí)行力，學(xué)習(xí)力方面存在差距，如何調(diào)動(dòng)員工積極性，在工作中不斷磨合，發(fā)揮每個(gè)人的工作效能。

在新的一年里，相信在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的有效管理下，一定能克服不足之處，百尺竿頭更進(jìn)一步。

XXXX年對(duì)我們公司是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)、機(jī)遇、希望的一年。 XXXX年我公司對(duì)電梯安裝、維保工作還要加大力度，加強(qiáng)公司內(nèi)部管理，深挖潛力。

今年公司在XXXX年安裝工作的基礎(chǔ)上，還要安裝朝輝首府二期、朝輝東方城、匯城上東二期、國(guó)際華城三期等樓盤，以及正在洽談的樓盤電梯，同時(shí)維保工作也有跟上進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

XXXX年我們會(huì)更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對(duì)待每一個(gè)業(yè)務(wù)，每一 件事情，力爭(zhēng)贏得更多的機(jī)會(huì)，尋求更多的客戶，完善公司所有業(yè)務(wù)的開展工作，

只有這樣在新的一年里公司才有更大的進(jìn)步和成績(jī)。相信我們會(huì)以更好的能力，迎接XXXX年新的挑戰(zhàn)。

維修工的述職報(bào)告 篇3

20____年的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過(guò)去的一年，在部門經(jīng)理和主管的指導(dǎo)幫助下，我的業(yè)務(wù)技能突飛猛進(jìn)，同時(shí)在經(jīng)理和主管的直接領(lǐng)導(dǎo)下，工作開展的也比較順利，作為設(shè)備部的一個(gè)設(shè)備員首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個(gè)階梯，現(xiàn)總結(jié)個(gè)人一年來(lái)的工作以便更好的開展明年的工作。

一、每日巡檢

面對(duì)24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，只有加強(qiáng)檢查才能更好的了解設(shè)備的健康狀況，對(duì)將要發(fā)生的故障隱患提前清除，以達(dá)到防患以未然。我每天上班開展工作前，都會(huì)巡視油漆線的每臺(tái)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查風(fēng)機(jī)馬達(dá)和機(jī)軸有無(wú)異響、固定座和螺栓有無(wú)松動(dòng)脫落；檢查EN進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)熱交換器有無(wú)裂痕漏水現(xiàn)象；檢查冷水機(jī)工作有無(wú)報(bào)警；檢查焚燒爐燃?xì)鈮毫?、水壓力、工作溫度是否正常，馬達(dá)有無(wú)噪音；檢查脫水機(jī)壓差是否在范圍內(nèi)，有無(wú)報(bào)警；檢查脫水區(qū)的電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

二、設(shè)備運(yùn)行和保養(yǎng)記錄

除了對(duì)設(shè)備的檢查外，我還提倡設(shè)備維護(hù)人員和生產(chǎn)操作人員的良好互動(dòng)，力求做到設(shè)備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時(shí)檢修，充分摸透每臺(tái)設(shè)備的脾氣和病灶，以利于快速、有預(yù)見性的開展設(shè)備維護(hù)工作，并對(duì)易損易耗件重點(diǎn)跟蹤和備件庫(kù)存。對(duì)設(shè)備的各個(gè)加油點(diǎn)周期性做潤(rùn)滑工作，這樣就不會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑不好造成設(shè)備磨損而增加故障率。對(duì)于噴涂線各個(gè)噴房的排風(fēng)風(fēng)機(jī)我不但每日檢查而且還定期用紅外測(cè)溫儀監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)的機(jī)軸和電機(jī)馬達(dá)的溫度并形成記錄。不僅如此，我對(duì)噴涂線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網(wǎng)慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫(kù)存，以便在維修更換時(shí)更加及時(shí)、迅速。也配合部門領(lǐng)導(dǎo)制作了設(shè)備的作業(yè)指導(dǎo)書、保養(yǎng)規(guī)程、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查維修保養(yǎng)記錄等。

三、設(shè)備維修保養(yǎng)

對(duì)于在公司正常生產(chǎn)時(shí)我發(fā)現(xiàn)的故障隱患如果能及時(shí)解決的都已經(jīng)及時(shí)排除，有些需要停線時(shí)解決的都先寫下來(lái)并在第一時(shí)間排除，解決不了的就向經(jīng)理和主管請(qǐng)教，比如年中的時(shí)候?qū)ξ移綍r(shí)監(jiān)測(cè)的噴房排風(fēng)風(fēng)機(jī)發(fā)生振動(dòng)，在經(jīng)理的帶領(lǐng)下全部風(fēng)機(jī)做了校正平衡后故障隱患解決。對(duì)于反滲透設(shè)備電導(dǎo)率高的現(xiàn)象，我加強(qiáng)觀察并增加清洗的次數(shù)，并更換了保安過(guò)濾器濾芯效果明顯。每次停線我都會(huì)對(duì)噴涂線的鏈條設(shè)備、進(jìn)風(fēng)設(shè)備、排風(fēng)設(shè)備、各種循環(huán)水泵、以及空壓機(jī)、干燥機(jī)、脫水機(jī)、冷卻機(jī)、焚燒爐、刮渣機(jī)、溴化鋰設(shè)備、2TDI系統(tǒng)、3TDI系統(tǒng)、熱水循環(huán)系統(tǒng)的全面維護(hù)保養(yǎng)，確保了所屬設(shè)備24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)全年低故障率的運(yùn)行。

四、技能提升

我認(rèn)為工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當(dāng)順其治。我們每一名設(shè)備維修員只有嚴(yán)格加強(qiáng)設(shè)備管理和保養(yǎng)工作，改變?cè)O(shè)備維修的被動(dòng)局面，才能使生產(chǎn)正常運(yùn)營(yíng)。經(jīng)過(guò)近兩年的設(shè)備維修工作，在經(jīng)理和主管的細(xì)悉心培訓(xùn)下，我的技能和入廠時(shí)相比發(fā)生了翻天覆地的變化，自己也利用書籍和網(wǎng)絡(luò)查詢了所屬設(shè)備的相關(guān)資料，盡可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規(guī)程和維修保養(yǎng)等方面。同時(shí)自己也加強(qiáng)電工方面的的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取使自己在機(jī)械、電氣維修領(lǐng)域都能獨(dú)擋一面。

五、需要改進(jìn)的方面

通過(guò)自身維修水平的提高，努力在設(shè)備維修成本上節(jié)省開支，如對(duì)已損壞價(jià)格昂貴的部分進(jìn)行分解修理使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的備件。減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。對(duì)于設(shè)備維修，通過(guò)變更保養(yǎng)頻率保證設(shè)備的使用性能，減少故障停機(jī)時(shí)間。

總結(jié)，作為公司設(shè)備部的設(shè)備員，自己有責(zé)任、也有信心不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標(biāo)，求真務(wù)實(shí)積極工作，全力配合直接領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)部門的工作，同時(shí)，加強(qiáng)同事間的配合，提高相互協(xié)作能力，使班組部門更加團(tuán)結(jié)、更富有戰(zhàn)斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門經(jīng)理的帶領(lǐng)下勇于面對(duì)困難、迎接挑戰(zhàn)，不斷完善自我，并在新的一年里不斷前進(jìn)！

維修工的述職報(bào)告 篇4

汽車維修工述職報(bào)告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我作為一名汽車維修工，現(xiàn)在向您報(bào)告我的工作情況和成績(jī)。

首先，我想介紹一下我的崗位職責(zé)。作為一名汽車維修工，我的主要職責(zé)是對(duì)汽車進(jìn)行維修、保養(yǎng)和故障排除，確保車輛的正常運(yùn)行。具體包括檢查車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、輪胎、電氣系統(tǒng)等各項(xiàng)部件，針對(duì)問題進(jìn)行修理或更換，同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，并及時(shí)為車主提供維修建議和服務(wù)。

其次，我想詳細(xì)介紹一下我的工作成績(jī)。自從進(jìn)入這個(gè)崗位以來(lái)，我一直以勤奮努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行工作。入職時(shí)，我對(duì)汽車維修的知識(shí)和技能掌握較少，但在公司的培訓(xùn)和指導(dǎo)下，我積極學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，已經(jīng)能夠獨(dú)立進(jìn)行各種維修工作。在日常維修過(guò)程中，我對(duì)車輛進(jìn)行了嚴(yán)格檢查和維護(hù)，避免了許多潛在的故障，有效提高了車輛的使用壽命和安全性。

再次，我希望介紹一下我在團(tuán)隊(duì)中的作用。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的一員，我不僅要做好自己的工作，還要協(xié)商、合作，達(dá)到團(tuán)隊(duì)目標(biāo)。在團(tuán)隊(duì)中，我會(huì)積極與其他同事交流工作經(jīng)驗(yàn)，共同解決困難和問題，不斷提升團(tuán)隊(duì)的整體維修水平。同時(shí)，我還幫助新人融入團(tuán)隊(duì)，指導(dǎo)他們進(jìn)行工作，培養(yǎng)他們的技能，共同促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展與進(jìn)步。

最后，我想提出自己的一些建議。在日常工作中，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的技能和知識(shí)，以適應(yīng)快速發(fā)展的汽車行業(yè)。同時(shí)，我們需要認(rèn)真對(duì)待每一位顧客的需求和反饋，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，樹立公司形象，贏得客戶的信賴與支持。另外，公司可以加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)之間的交流與溝通，營(yíng)造積極向上的工作氛圍，提升團(tuán)隊(duì)合作精神和專業(yè)水平。

總之，我將一如既往地盡職盡責(zé)，秉承“誠(chéng)信守約、質(zhì)量至上”的理念，為公司創(chuàng)造更多價(jià)值和效益，共同推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。謝謝您的聆聽。

維修工的述職報(bào)告 篇5

20xx供暖工作總結(jié)

忙碌而又充實(shí)的20xx年在7取暖期初期供熱正常運(yùn)行中已悄然結(jié)束，在各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事的幫助下，通過(guò)自己的積極努力，我作為技術(shù)部?jī)H有的一名員工順利地完成了技術(shù)部的工作，也經(jīng)歷了一個(gè)不平凡的考驗(yàn)與磨礪。非常感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。20xx年我的工作主要涉及QXL90-1.6/150/90-AⅡ鍋爐及附屬設(shè)備的安裝、換熱站及外管網(wǎng)的設(shè)計(jì)施工、老舊小區(qū)室內(nèi)改造的設(shè)計(jì)施工、新建小區(qū)的供暖相關(guān)設(shè)施施工質(zhì)量與建筑面積核查等。為了今后更好地做好本職工作，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：

一、一年來(lái)的工作

(一)QXL90-1.6/150/90-AⅡ鍋爐及附屬設(shè)備的安裝

近年來(lái)我公司供暖面積逐步增多，原有兩臺(tái)29MW鍋爐無(wú)法滿足供暖需要，在20xx年新建QXL90-1.6/150/90-AⅡ鍋爐已經(jīng)列入了的工作計(jì)劃，年末至年初與公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員初步確定新增鍋爐容量為90MW,由于遼西地區(qū)沒有安裝90MW鍋爐的先例，為更好的完成90MW鍋爐的安裝工作。在確定鍋爐容量后與公司領(lǐng)導(dǎo)先后考察了設(shè)計(jì)院、鍋爐廠及輔機(jī)廠，并就鍋爐本體、輔機(jī)及其它配套設(shè)施的不明確問題與各個(gè)單位進(jìn)行了探討研究。

供暖期結(jié)束后，根據(jù)90MW鍋爐的占地范圍拆除了此范圍內(nèi)的原有鍋爐的上煤除渣系統(tǒng)及其它設(shè)施，至此90MW鍋爐的安裝準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成。大連熱電工程設(shè)計(jì)有限公司承擔(dān)本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作，在設(shè)計(jì)院初步設(shè)計(jì)圖紙(建筑、結(jié)構(gòu)圖紙)交付至我公司后，遼寧綏四建設(shè)工程集團(tuán)有限公司第二

十九項(xiàng)目部進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，我作為公司技術(shù)人員每天在現(xiàn)場(chǎng)與施工項(xiàng)目部人員對(duì)臨時(shí)出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行研究探討。由于我的專業(yè)是暖通，與土建專業(yè)上的不對(duì)口，很多問題都無(wú)法理解明白，只能在工藝設(shè)備需要上給予建議，在出現(xiàn)無(wú)法解決的問題時(shí)只能第一時(shí)間向設(shè)計(jì)院、集團(tuán)總公司以及現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員咨詢，整合各部門的意見，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并得到具體批示后實(shí)施。

在土建部分施工主體框架完成同時(shí)鍋爐本體安裝隊(duì)伍錦州鑫泰鍋爐安裝有限責(zé)任公司、爐排安裝隊(duì)伍大連永寧機(jī)械廠、煙囪施工隊(duì)伍丹東市第二建筑工程有限公司、鍋爐房附屬系統(tǒng)安裝隊(duì)***施工隊(duì)、上煤除渣廠家營(yíng)口環(huán)保鍋爐輔機(jī)有限責(zé)任公司、除塵器廠家錦州市三聯(lián)環(huán)境凈化設(shè)備廠等陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)的時(shí)間已經(jīng)是8月中旬，最直接的問題就是工期緊、各工種施工中交叉點(diǎn)多。公司現(xiàn)場(chǎng)管理人員少，我的工作已經(jīng)不僅僅是一名技術(shù)人員還是一名現(xiàn)場(chǎng)管理人員，由于我們的工程項(xiàng)目工序比較復(fù)雜，繁瑣，需要隨時(shí)處理施工中臨時(shí)出現(xiàn)的各種問題，我與所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員一樣頂著酷暑，沒有休息日，堅(jiān)守工作每天工作十多個(gè)小時(shí)，處理著施工中遇到的問題，以保證施工的正常進(jìn)行。除了處理施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)出現(xiàn)需要現(xiàn)場(chǎng)解決的問題外，最多的是施工圖紙的修改，而作為施工中必不可少的'施工圖紙?jiān)谂c現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不符、不合理時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工無(wú)法進(jìn)行，由于各工種施工交叉嚴(yán)重，一個(gè)施工隊(duì)伍停工，可能意味著幾個(gè)或者所有的施工隊(duì)伍全部停工。例如(1)土建隊(duì)伍在斜煤廊的施工前，根據(jù)場(chǎng)地及以后運(yùn)行需要，施工圖不合理，如按圖施工不便于后續(xù)的生產(chǎn)運(yùn)行，施工圖需要重新設(shè)計(jì)，此情況向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)意見與土建施工隊(duì)伍、集團(tuán)相關(guān)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)行需要制定了初步變更方案，由于設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)工期較長(zhǎng)，為保證正常施工，上煤斜皮帶廠家設(shè)計(jì)工藝圖紙、集團(tuán)公司土建人員設(shè)計(jì)土建部分圖紙，現(xiàn)在斜煤廊施工已全部完成，運(yùn)行情況良好。(2)

鍋爐的配套管路及泵房整個(gè)系統(tǒng)因與原設(shè)計(jì)時(shí)考慮的參數(shù)不一致，主循環(huán)泵由原設(shè)計(jì)的250KW變?yōu)?55KW,整個(gè)系統(tǒng)及設(shè)備布局全都需要二次設(shè)計(jì)，由于施工工期緊，考慮到設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)費(fèi)用及設(shè)計(jì)工期無(wú)法滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要，在領(lǐng)導(dǎo)的支持下，加班加點(diǎn)將鍋爐的配套管路及泵房整個(gè)系統(tǒng)不合理的圖紙全部修改完成，沒有因?yàn)閳D紙影響工程進(jìn)度。

在這四個(gè)多月中我努力的讓自身價(jià)值能夠最大化，把自已所學(xué)的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)投入到工作中，以保證在自己職責(zé)范圍內(nèi)不影響正常的施工進(jìn)度，現(xiàn)在90MW鍋爐本體及所有的配套設(shè)備已全部安裝完畢，調(diào)試后效果良好，等待運(yùn)行。

(二)換熱站、外管網(wǎng)的設(shè)計(jì)施工及新建小區(qū)的核查

1、發(fā)展供熱面積摸底調(diào)察

對(duì)即將和有可能即將成為我們公司發(fā)展供熱面積的建筑進(jìn)行摸底調(diào)察，在20xx年有可能入網(wǎng)的建筑包括***醫(yī)院、****公司、****家屬樓、***小區(qū)、****家園等。摸底調(diào)察主要內(nèi)容包括：房屋交工時(shí)間、房屋保溫是否符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)、供熱庭院二次管網(wǎng)評(píng)估(包括鋼管腐蝕情況、保溫情況、閥門使用情況、管徑是否符合實(shí)際要求等)、樓內(nèi)供熱系統(tǒng)分類(包括地暖、暖氣片，上供下回、下供上回)、樓內(nèi)供熱系統(tǒng)老化程度(包括鋼管腐蝕情況、閥門使用情況、管徑是否符合實(shí)際要求等)。做好摸底調(diào)查不僅是為技術(shù)部將來(lái)管網(wǎng)、換熱站設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備，更重要的是為公司高層決定本年度供熱發(fā)展提供基本資料，便于領(lǐng)導(dǎo)決策。

維修工的述職報(bào)告 篇6

本人在多年的`工作中，根據(jù)變電所實(shí)際情況，發(fā)現(xiàn)各變電所的缺陷及整改之處，注意到有不少故障是各種低壓電器經(jīng)期使用其元件老化并缺乏經(jīng)常性維護(hù)而產(chǎn)生的。以下是通過(guò)本人在檢修工作中的一些實(shí)例來(lái)說(shuō)明低壓電器的故障檢修及要領(lǐng)。

觸頭過(guò)熱，可聞到配電控制柜有味道，經(jīng)過(guò)檢查是動(dòng)觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點(diǎn)壓力不夠，導(dǎo)致開關(guān)容量下降，引起觸頭過(guò)熱。此時(shí)要調(diào)整操作機(jī)構(gòu)，使動(dòng)觸頭完全插入靜觸頭。

通電時(shí)閃弧爆響，經(jīng)檢查是負(fù)載長(zhǎng)期過(guò)重，觸頭松動(dòng)接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全，嚴(yán)防電弧對(duì)人和設(shè)備的危害。檢修完負(fù)載和觸頭后，先空載通電正常后，才能帶負(fù)載檢查運(yùn)行情況，直至正常。此故障一定要注意用器設(shè)備的日常維護(hù)工作，以免造成不必要的危害。

觸點(diǎn)斷相，由于某相觸點(diǎn)接觸不好或者接線端子上螺釘松動(dòng)，使電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行，此時(shí)電動(dòng)機(jī)雖能轉(zhuǎn)動(dòng)，但發(fā)出嗡嗡聲。應(yīng)立即停車檢修。

觸點(diǎn)熔焊，接“停止”按鈕，電動(dòng)機(jī)不停轉(zhuǎn)，并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點(diǎn)由于過(guò)載電流大而引起熔焊現(xiàn)象，應(yīng)立即斷電，檢查負(fù)載后更換接觸器。

通電銜鐵不吸合。如果經(jīng)檢查通電無(wú)振動(dòng)和噪聲，則說(shuō)明銜鐵運(yùn)動(dòng)部分沿有卡住，只是線圈斷路的故障?？刹鹣戮€圈按原數(shù)據(jù)重新繞繞制后浸漆烘干。

熱功當(dāng)量元件燒斷，若電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)有嗡嗡聲，可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動(dòng)作頻率太高，或負(fù)級(jí)側(cè)發(fā)生過(guò)載。排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調(diào)整整定值。熱繼電器“誤”動(dòng)作。這種故障原因一般有以下幾種：整定值偏小，以致未過(guò)載就動(dòng)作；電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使熱繼電器在啟動(dòng)過(guò)程中動(dòng)作；操作頻率過(guò)高，使熱元件經(jīng)常受到?jīng)_擊。重新調(diào)整整定值或更換適合的熱繼電器解決。熱繼電器“不”動(dòng)作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過(guò)載很久仍不動(dòng)作，應(yīng)根據(jù)負(fù)載工作電流調(diào)整整定電流。

熱繼電器使用日久，應(yīng)該定期校驗(yàn)它的動(dòng)作可靠性。當(dāng)熱繼電器動(dòng)作脫扣時(shí)，應(yīng)待雙金屬片冷卻后再?gòu)?fù)位。按復(fù)位按鈕用力不可過(guò)猛，否則會(huì)損壞操作機(jī)構(gòu)。

凡有觸點(diǎn)動(dòng)作的電壓電器主要由觸點(diǎn)系統(tǒng)、電磁系統(tǒng)、滅孤裝置三部分組成。也是檢修中的重點(diǎn)。

觸點(diǎn)的故障一般有觸點(diǎn)過(guò)熱、熔焊等。觸點(diǎn)過(guò)熱的主要原因是觸點(diǎn)壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠；觸點(diǎn)熔焊的主要原因是觸點(diǎn)在閉合時(shí)產(chǎn)生較大電弧，及觸點(diǎn)嚴(yán)重跳動(dòng)所致。

檢查觸點(diǎn)表面氧化情況和有無(wú)污垢。觸點(diǎn)有污垢，已用汽油清洗干凈。

銀觸點(diǎn)的氧化層不僅有良好的導(dǎo)電性能，而且在使用中還會(huì)還原成金屬銀，所以可不作修理。

銅質(zhì)觸點(diǎn)如有氧化層，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層。觀察觸點(diǎn)表面有無(wú)灼傷燒毛，銅觸點(diǎn)燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點(diǎn)表面不必過(guò)分光滑，不允許用砂布來(lái)整修，以免殘留砂粒在觸點(diǎn)閉合時(shí)嵌在觸點(diǎn)上造成接觸不良。但銀觸點(diǎn)燒毛可不必整修。

觸點(diǎn)如有熔焊，應(yīng)更換觸點(diǎn)。若因觸點(diǎn)容量不夠而造成，更換時(shí)應(yīng)選容量大一級(jí)的電器。

檢查觸點(diǎn)有無(wú)松動(dòng)，如有應(yīng)加以緊固，以防觸點(diǎn)跳動(dòng)。檢查觸點(diǎn)有無(wú)機(jī)械損傷使彈簧變形，造成觸點(diǎn)壓力不夠。若有，應(yīng)調(diào)整壓力，使觸點(diǎn)接觸良好。觸點(diǎn)壓力的經(jīng)驗(yàn)測(cè)量方法如下：初壓力的測(cè)量，在支架和動(dòng)觸點(diǎn)之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時(shí)用一手拉紙條.當(dāng)紙條可拉出而且有力感時(shí),可認(rèn)為初壓力比較合適.終壓力的測(cè)量,將紙條夾在動(dòng)、靜觸點(diǎn)之間，當(dāng)觸點(diǎn)在電器通電吸合后，用同樣方法拉紙條。當(dāng)紙條可拉出的，可認(rèn)為終壓力比較合適。對(duì)于大容量的電器，如100a以上當(dāng)用同樣方法拉紙條，當(dāng)紙條拉出時(shí)有撕裂現(xiàn)象可認(rèn)為初、終壓力比較合適。

以上觸點(diǎn)壓力的測(cè)量方在多次修理試驗(yàn)中效果不錯(cuò)。

維修工的述職報(bào)告 篇7

從**年*月份起，我開始擔(dān)任口腔科第三屆質(zhì)控員，參加質(zhì)控員崗前培訓(xùn)，參與質(zhì)量管理科各種有關(guān)質(zhì)控員會(huì)議，承擔(dān)起口腔頜面外科病房環(huán)節(jié)病例及出院病例的檢查審理工作;協(xié)助主管科主任每月檢查病例;通報(bào)病例質(zhì)量及協(xié)助病房教授檢查病歷書寫;每月檢審他科環(huán)節(jié)病歷20份。在XX年度的質(zhì)控員評(píng)比中，經(jīng)過(guò)對(duì)環(huán)節(jié)病案檢審、終末病案質(zhì)量、各種質(zhì)量檢查的參與、例會(huì)參與以及科室測(cè)評(píng)等情況的綜合考核，本人被評(píng)為XX年度南方醫(yī)院“優(yōu)秀質(zhì)控員”。

時(shí)間過(guò)得很快，不知不覺一年又到年末?；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯(cuò)。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo)，我的成長(zhǎng)離不開他們!以下就是本人的工作總結(jié)：

記得當(dāng)初畢業(yè)的時(shí)候，我剛剛來(lái)到北站大藥房時(shí)，還是個(gè)對(duì)社會(huì)完全不了解的生活。俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。做好全面工作。我在北站大藥房學(xué)到很多知識(shí)。例如：藥品的分類、分處方和非處方、還有藥品用法用量、藥品的配伍禁忌。怎樣懂得給顧客介紹藥品了。還有器械是怎樣的用法。這樣才能介紹給顧客怎樣使用。 以下是我在工作崗位上的工作總結(jié)：

根據(jù)各部門人員的實(shí)際需求有針對(duì)性、合理性招聘員工配備各崗位;通過(guò)采取一系列切實(shí)措施，如廣發(fā)招聘信息、網(wǎng)上招聘、現(xiàn)場(chǎng)招聘等各種辦法攬用工人才，卓有成效，完成公司上半年40位人才需求。

一、今年完成的的目標(biāo)

在做好上述工作的同時(shí)，本年度共計(jì)講授四門函授，授課學(xué)時(shí);觀看中央黨校錄相課件(兩門課)、整理相關(guān)教學(xué)、教學(xué)提綱兩份，并參與試講;指導(dǎo)畢業(yè)論文篇，參與論文答辯篇。完成校領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室交辦的臨時(shí)性工作。科研方面：與賀文教育長(zhǎng)合著《鄧小平社會(huì)主義本質(zhì)論的鮮明特點(diǎn)及其辯證關(guān)系》在《某省省干部函授學(xué)院學(xué)報(bào)》年第三期刊載以及學(xué)習(xí)十八屆五中全會(huì)精神和觀看學(xué)校組織的警示教育片所寫的體會(huì)文章。

(一)建立了護(hù)理質(zhì)量檢查與考核制度，護(hù)理部人員不定期的深入科室檢查、督促、考評(píng)，每季度組織全院護(hù)士長(zhǎng)交叉大檢查，促進(jìn)了護(hù)士長(zhǎng)間及科室間的學(xué)習(xí)交流，取長(zhǎng)補(bǔ)短，有效的促進(jìn)了全院護(hù)理質(zhì)量的統(tǒng)一和提高。

剛轉(zhuǎn)正的時(shí)候自己設(shè)下了一個(gè)目標(biāo)，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨(dú)立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認(rèn)真的做好每一輛車這不僅是對(duì)客戶負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己負(fù)責(zé);同時(shí)要盡快的學(xué)習(xí)，盡自己最大的能力學(xué)習(xí)更多的技術(shù)，爭(zhēng)取自己能單獨(dú)維修?，F(xiàn)在看來(lái)，已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)初的目標(biāo)，來(lái)了車以后自己就可以獨(dú)自維修，無(wú)論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)初的菜鳥!

護(hù)理事業(yè)是一項(xiàng)崇高而神圣的事業(yè)，我為自己是社區(qū)護(hù)士隊(duì)伍中的一員而自豪。在今后工作中，我將加倍努力，為人類的護(hù)理事業(yè)作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!在即將迎來(lái)的20xx年，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我在過(guò)去的一年中的精神，做好我自己的工作，急病人之所急，為病人負(fù)責(zé)，絕對(duì)不要發(fā)生因?yàn)槲业脑蚨共∪说牟∏閻夯?，我?duì)自己的工作要做到絕對(duì)負(fù)責(zé)，這才是一名救死扶傷的好護(hù)士應(yīng)該做的最起碼的工作。作為一名護(hù)士，我時(shí)刻的意識(shí)到我擔(dān)子上的重任，我不會(huì)為醫(yī)院抹黑，我只會(huì)來(lái)激勵(lì)我更加努力的'工作。在生活中我也是會(huì)嚴(yán)格要求自己，我相信我會(huì)做到!

自己本身存在的問題與優(yōu)點(diǎn)：

在平時(shí)的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn)，做事有點(diǎn)粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!

第一，態(tài)度決定一切，可以說(shuō)，這段時(shí)間工作的過(guò)程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過(guò)程。因?yàn)樵靸r(jià)不是我的專業(yè)，剛來(lái)到公司，我有太多的茫然。整天看書好像還是無(wú)濟(jì)于事，而莫名而來(lái)的煩瑣的投標(biāo)算量更是讓我抓狂。剛開始，我甚至懷疑我不適合這份工作。后來(lái)我發(fā)現(xiàn)，時(shí)間是我的救星，通過(guò)自己不斷的調(diào)整心態(tài)，雖然沒有人說(shuō)，但我自然而然的就知道了作為造價(jià)員該做一些什么事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，頓時(shí)讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會(huì)以充分的熱情來(lái)干好事情。心態(tài)的調(diào)整使我明白在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長(zhǎng)知識(shí)的機(jī)會(huì)。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的職工;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過(guò)是個(gè)平庸的工匠。擁有積極的心態(tài)，就會(huì)擁有一生的成功。

二、明年新的目標(biāo)

1、進(jìn)一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修;

集團(tuán)總部針對(duì)各項(xiàng)目的專業(yè)人才和特定崗位進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，以保證工作正常有效的開展。 例如：針對(duì)配送質(zhì)檢部外倉(cāng)員工，集團(tuán)組織召集所有新近外倉(cāng)人員在特定時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行為期 20多天的專業(yè)培訓(xùn);針對(duì)人力行政部NC系統(tǒng)的諸多問題，集團(tuán)人力資源部組織相關(guān)人員赴 總部進(jìn)行培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)交流，其中包括人事板塊、培訓(xùn)板塊、行政板塊等多方面內(nèi)容，這些針 對(duì)性極強(qiáng)的培訓(xùn)極大地推動(dòng)了相關(guān)工作的開展，成效顯著。

2、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn)，自己盡快的熟練運(yùn)用、維修;

3、多參加培訓(xùn)，加強(qiáng)自己的技能、學(xué)習(xí)更多新的維修技術(shù);

4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時(shí)間里，維修最多的車輛;

新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓(xùn)中成長(zhǎng)，在工作中磨練。迎接13年新的挑戰(zhàn)!

維修工的述職報(bào)告 篇8

一、統(tǒng)一思想、高度重視，全力支持中小學(xué)校舍維修改造工作

會(huì)議認(rèn)為，學(xué)校建設(shè)關(guān)系到學(xué)校未來(lái)的發(fā)展，是保障教育事業(yè)健康、和諧、持續(xù)、快速發(fā)展的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作。近幾年來(lái)，國(guó)家、省及我市不斷加大對(duì)教育的投入，學(xué)校的辦學(xué)條件和育人環(huán)境得到明顯改善。由于教育發(fā)展快，歷史欠賬多，我市中小學(xué)衛(wèi)生設(shè)施、學(xué)生食宿條件仍然比較落后，教學(xué)設(shè)施、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)較低，這些問題嚴(yán)重影響了我市基礎(chǔ)教育的均衡發(fā)展和學(xué)生的健康成長(zhǎng)，很多學(xué)校“飲水難、吃飯難、如廁難、住宿難”等問題突出，已成為教育發(fā)展的障礙。目前，全省實(shí)施農(nóng)村義務(wù)教育經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制改革，建立了校舍維修改造長(zhǎng)效機(jī)制，我們一定要抓住這難得的歷史機(jī)遇，不斷改善中小學(xué)辦學(xué)條件，為全市中小學(xué)生提供接受良好教育的機(jī)會(huì)，促進(jìn)教育公平。全市各級(jí)、各相關(guān)部門一定要站在踐行“三個(gè)代表”重要思想和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的高度，認(rèn)識(shí)改善中小學(xué)辦學(xué)條件的重大意義，不斷增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，齊心協(xié)力，努力為中小學(xué)校舍維修改造創(chuàng)造優(yōu)越的環(huán)境。

二、規(guī)范管理、強(qiáng)化監(jiān)督，確保中小學(xué)校舍維修改造工程質(zhì)量

會(huì)議要求，中小學(xué)校舍維修改造工作要嚴(yán)格執(zhí)行湖北省中小學(xué)校舍維修改造的要求，規(guī)范管理，保證質(zhì)量，繼續(xù)執(zhí)行項(xiàng)目工程“四制”和“七統(tǒng)一”的管理辦法。市教育局作為中小學(xué)校舍維修改造工作的主管部門，要切實(shí)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，加強(qiáng)建設(shè)工程管理。各有關(guān)部門要切實(shí)履行職責(zé)，強(qiáng)化項(xiàng)目工程監(jiān)管，嚴(yán)格按照有關(guān)法規(guī)和工程規(guī)范將責(zé)任落實(shí)到人，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)終身責(zé)任。施工單位要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒布的各項(xiàng)工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范基本建設(shè)程序，確保工程質(zhì)量。對(duì)工程建設(shè)中出現(xiàn)問題的，實(shí)行責(zé)任追究制，嚴(yán)格追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。

三、簡(jiǎn)化手續(xù)、優(yōu)化服務(wù)，加快中小學(xué)校舍維修改造工程進(jìn)度

會(huì)議要求，各地、各相關(guān)部門要增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，全力支持、配合中小學(xué)校舍維修改造工作，要完善招投標(biāo)手續(xù)，從快從優(yōu)從簡(jiǎn)辦理建設(shè)手續(xù)，開通中小學(xué)校舍維修改造“綠色通道”。會(huì)議對(duì)有關(guān)具體相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行了明確:

﹙一﹚、項(xiàng)目學(xué)校的費(fèi)用。

1、發(fā)改、土地、環(huán)保、人防、招投標(biāo)部門的相關(guān)費(fèi)用全免。

2、建設(shè)規(guī)劃:鄉(xiāng)鎮(zhèn)項(xiàng)目學(xué)校繪制校園建設(shè)規(guī)劃圖，報(bào)規(guī)劃部門認(rèn)可備案，不需辦理規(guī)劃許可證，不收取費(fèi)用。城區(qū)項(xiàng)目學(xué)校需要辦理規(guī)劃許可證，收取費(fèi)用分為3個(gè)類型:工程造價(jià)在50萬(wàn)元以下(含50萬(wàn)元)的項(xiàng)目，收取1000元;工程造價(jià)在50萬(wàn)以上100萬(wàn)元以下(含100萬(wàn)元)的項(xiàng)目，收取20xx元;工程造價(jià)在100萬(wàn)元以上的項(xiàng)目，收取3000元。

3、地質(zhì)勘察:平房不勘察，不收取費(fèi)用;樓房進(jìn)行勘察，收取費(fèi)用分為3個(gè)類型:工程造價(jià)在50萬(wàn)元以下(含50萬(wàn)元)的項(xiàng)目，收取1000元;工程造價(jià)在50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下(含100萬(wàn)元)的.項(xiàng)目，收取20xx元;工程造價(jià)在100萬(wàn)元以上的項(xiàng)目，收取3000元。

4、圖紙?jiān)O(shè)計(jì):按5元∕㎡收取。平房1000元封頂;樓房收費(fèi)封頂分為2個(gè)類型:工程造價(jià)在100萬(wàn)元以下(含100萬(wàn)元)的項(xiàng)目，20xx元封頂;工程造價(jià)在100萬(wàn)元以上的項(xiàng)目，3000元封頂。

5、編制預(yù)算:按工程造價(jià)的3‰收取。收費(fèi)封頂分為3個(gè)類型:工程造價(jià)在50萬(wàn)元以下(含50萬(wàn)元)的項(xiàng)目，1000元封頂;工程造價(jià)在50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下(含100萬(wàn)元)的項(xiàng)目，20xx元封頂;工程造價(jià)在100萬(wàn)元以上的項(xiàng)目，3000元封頂。

6、招投公證:300元包干。

7、圖紙審查:200元包干。

8、質(zhì)量監(jiān)督:500元包干。

9、工程監(jiān)理:按3元∕㎡收取。收費(fèi)封頂分為3個(gè)類型:工程造價(jià)在50萬(wàn)元以下(含50萬(wàn)元)的項(xiàng)目，1000元封頂;工程造價(jià)在50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下(含100萬(wàn)元)的項(xiàng)目，20xx元封頂;工程造價(jià)在100萬(wàn)元以上的項(xiàng)目，3000元封頂。

10、審計(jì)決算:工程造價(jià)在50萬(wàn)以下(含50萬(wàn)元)的項(xiàng)目，收取1000元;工程造價(jià)在50萬(wàn)元以上的項(xiàng)目，收取20xx元。

﹙二﹚、施工方的費(fèi)用。

1、涉及市招投標(biāo)辦收取的費(fèi)用:工程造價(jià)在50萬(wàn)元以上的工程項(xiàng)目，由市教育局組織，在市招投標(biāo)辦公室進(jìn)行招投標(biāo)，費(fèi)用20xx元包干。

2、涉及市建筑工程管理公司收取的費(fèi)用:只涉及城區(qū)項(xiàng)目學(xué)校，按工程造價(jià)的1.2﹪包干所有費(fèi)用。

﹙三﹚、簡(jiǎn)化審批手續(xù)。簡(jiǎn)化辦理手續(xù)前的資料。項(xiàng)目學(xué)校只提交三項(xiàng)資料:立項(xiàng)批文、投資計(jì)劃、施工圖紙，其它資料可以簡(jiǎn)化。相關(guān)部門要縮短審批時(shí)間，做到特事特辦、急事急辦，為學(xué)校建設(shè)提供快捷的服務(wù)。在保證工程施工質(zhì)量的前提下，有些審批手續(xù)可以邊施工邊辦理。項(xiàng)目學(xué)校所有前期費(fèi)用由市教育局集中安排，年底統(tǒng)一支付給相關(guān)部門。

參會(huì)人員:朱仕軍趙紅芬熊建國(guó)汪國(guó)金張俊華龍暉劉紅黃青松王國(guó)平喻世寬劉洋丁先進(jìn)萬(wàn)小軍吳堅(jiān)鍵

維修工的述職報(bào)告 篇9

維修工述職報(bào)告模板

尊敬的**公司領(lǐng)導(dǎo)：

我是一名維修工，自從進(jìn)入公司以來(lái)，我一直致力于維護(hù)公司機(jī)器設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，從而為公司的生產(chǎn)生活提供了可靠的保障。在過(guò)去的一年，我在工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技巧，現(xiàn)在向您匯報(bào)我的工作情況，希望得到您的指導(dǎo)和建議。

一、工作內(nèi)容

作為公司的維修工，我的工作主要分為以下幾個(gè)方面：

1.設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)：定期檢查設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，清洗設(shè)備，更換損壞的零部件，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，以確保設(shè)備的長(zhǎng)期運(yùn)行。

2.設(shè)備故障排除：在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，快速響應(yīng)，對(duì)故障進(jìn)行排查，找到問題根源并進(jìn)行修復(fù)，確保設(shè)備能夠盡快恢復(fù)正常的運(yùn)行狀態(tài)。

3.現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)：我會(huì)根據(jù)公司生產(chǎn)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，從而為生產(chǎn)提供良好的保障。

二、工作成果

在過(guò)去的一年里，我認(rèn)真履行崗位職責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)地工作，在工作中取得了一些成績(jī)和進(jìn)展：

1.設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定：經(jīng)過(guò)我精心維護(hù)，公司的機(jī)器設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定，故障率大幅度降低，生產(chǎn)效率得到了提高。

2.故障處理快速：我積極響應(yīng)公司的維護(hù)需求，在設(shè)備故障出現(xiàn)時(shí)能夠迅速響應(yīng)，并通過(guò)深入排查，很快找到故障原因，進(jìn)行處理，使設(shè)備能夠盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。

3.現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)認(rèn)真負(fù)責(zé)：針對(duì)公司不同的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，我會(huì)根據(jù)需求制定相應(yīng)的維護(hù)計(jì)劃，并認(rèn)真負(fù)責(zé)地執(zhí)行，為公司的生產(chǎn)提供及時(shí)有效的維護(hù)保障。

三、存在的問題

在工作中，我也遇到了一些問題和困難：

1.技能水平有待提高：雖然我在維護(hù)方面具備一定的經(jīng)驗(yàn)和技能，但隨著科技的發(fā)展，機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代的速度越來(lái)越快，我需要不斷學(xué)習(xí)和提高技能水平，以保持工作的有效性和高效性。

2.協(xié)作能力有待提升：維護(hù)工作需要和其他職能部門密切配合，但在實(shí)際工作中，我有時(shí)會(huì)出現(xiàn)協(xié)調(diào)不力的情況，這需要我進(jìn)一步提升協(xié)作能力，加強(qiáng)溝通合作。

四、工作計(jì)劃

在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，實(shí)現(xiàn)以下工作計(jì)劃：

1.加強(qiáng)技能提升：我將通過(guò)參加培訓(xùn)、學(xué)習(xí)新技術(shù)和學(xué)習(xí)先進(jìn)的維修理念等方式不斷提高自身的技能水平，為公司提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

2.提高協(xié)作能力：我將加強(qiáng)與其他職能部門的溝通交流，增強(qiáng)協(xié)作意識(shí)，提高協(xié)同工作的能力。

3.完善維護(hù)工作流程：我將針對(duì)公司的實(shí)際情況，完善維護(hù)工作流程，提高維護(hù)工作的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化水平。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和信任，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)努力奮斗、勤奮務(wù)實(shí)的精神，一如既往地為公司的發(fā)展和生產(chǎn)生活的順利運(yùn)行做出積極貢獻(xiàn)。

此致

敬禮！

維修工：XXX

日期：XXXX年XX月XX日

維修工的述職報(bào)告 篇10

今年，本班在安全日常工作上，要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”。認(rèn)真落實(shí)國(guó)家，行業(yè)有關(guān)安全日常工作的決策部署和日常工作措施。圍繞車間，班組確定的安全日常工作目標(biāo)。以控制事故為重點(diǎn)，以杜絕傷亡為目標(biāo)。積極參加各項(xiàng)安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)的源頭管理。協(xié)助公司建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，推動(dòng)本單位安全生產(chǎn)日常工作。

今年，本班組將完成“一個(gè)目標(biāo)”，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)重點(diǎn)”，加強(qiáng)“三大建設(shè)”，為推動(dòng)本公司安全日常工作作出新的貢獻(xiàn)。

三個(gè)重點(diǎn)：把安全學(xué)習(xí)，遵守安規(guī)。預(yù)防事故作為本班組今年安全日常工作的重點(diǎn)。

三大建設(shè)：一是加強(qiáng)班組安全思想建設(shè)，通過(guò)安全法規(guī)和規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，從思想上增強(qiáng)推廣每個(gè)員工的安全意識(shí)。

二是重視安全制度建設(shè)。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，從制度上保證安全生產(chǎn)；三是強(qiáng)化安全防范能力建設(shè)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握安全管理與防范知識(shí)，增強(qiáng)每個(gè)員工的安全防范意識(shí)和自衛(wèi)防范能力。

安全制度和本行業(yè)本崗位安全操作規(guī)程。積極參加各項(xiàng)安全活動(dòng)，豐富安全知識(shí)，強(qiáng)化安全理念。

2. 教育員工遵守安全規(guī)定，要求每個(gè)員工在日常工作中從小事做起，從我做起，時(shí)刻警鐘常鳴。隨時(shí)繃緊安全這根弦，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，堅(jiān)持按操作規(guī)程辦事，不傷害自己，不被他人傷害。

3. 履行安全職責(zé)，強(qiáng)化安全責(zé)任。要結(jié)合本班，每個(gè)員工，每個(gè)崗位的安全日常工作職責(zé)，認(rèn)真細(xì)化職責(zé)內(nèi)容。明確安全管理責(zé)任，并通過(guò)扎實(shí)細(xì)致的安全管理和全班組員的共同努力，切實(shí)把各項(xiàng)安全日常工作做到實(shí)處。

4. 協(xié)助企業(yè)搞好安全日常工作，以高度的主人翁責(zé)任感和集體成就感，把安全日常工作當(dāng)成是保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)的大事。助其他部門共同搞好安全日常工作，確保本公司全年安全平安穩(wěn)定。

5. 積極為安全日常工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。動(dòng)員班組員工，隨時(shí)思考安全問題，及時(shí)查找安全隱患。并對(duì)本崗位和本班組的安全日常工作實(shí)際，認(rèn)真分析各個(gè)時(shí)期的安全形勢(shì)和各個(gè)環(huán)節(jié)中存在的不安全因素，積極為企業(yè)安全生產(chǎn)出主意想辦法，踴躍向單位和領(lǐng)導(dǎo)提出有利于安全日常工作的合理化建議。

汽車述職報(bào)告

作者從多個(gè)方面搜集和整合資料，使得本文更加全面。建議大家收藏本文并分享給朋友們。將文檔處理得當(dāng)，可以提高我們學(xué)習(xí)和工作的熱情和動(dòng)力。范文常與我們的寫作密不可分，是學(xué)習(xí)寫作的重要素材和實(shí)踐之路。

汽車述職報(bào)告(篇1)

針對(duì)出租車銷量激增的局面，及時(shí)地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。根據(jù)當(dāng)期市場(chǎng)特點(diǎn)和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區(qū)免費(fèi)檢查”、小區(qū)免費(fèi)義診、“冬季送暖和”等一系列活動(dòng)，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。

一、追蹤對(duì)手動(dòng)態(tài)加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力

對(duì)于內(nèi)部治理，作到請(qǐng)進(jìn)來(lái)，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。我們通過(guò)委托相關(guān)專業(yè)公司，對(duì)分公司的展廳現(xiàn)場(chǎng)布局和治理提出全新的方案和建議：組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時(shí)間，對(duì)XX市內(nèi)具有一定規(guī)模的服務(wù)站，尤其是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的4s站，進(jìn)行實(shí)地摸底調(diào)查。從中學(xué)習(xí)、利用對(duì)方的優(yōu)點(diǎn)，為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。

二、注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)

分公司是個(gè)整體，只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性，才能。年初以來(lái)，我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì)，每月的經(jīng)營(yíng)分析會(huì)等一系列例會(huì)制度。營(yíng)銷治理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會(huì)上廣泛討論，既統(tǒng)一了熟悉，又明確了目標(biāo)。

在加強(qiáng)自身治理的同時(shí)，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過(guò)聘請(qǐng)國(guó)際專業(yè)的企業(yè)治理顧問咨詢公司（XX）對(duì)員工進(jìn)行了如何提高團(tuán)隊(duì)精神的培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了全體員工的服務(wù)意識(shí)和理念。

三、XX年工作計(jì)劃

1、詳細(xì)了解學(xué)習(xí)公司的商務(wù)政策，并合理運(yùn)用，為車輛的銷售在價(jià)格方面創(chuàng)造有利條件。

2、協(xié)調(diào)與XX公司各部門的工作，爭(zhēng)取優(yōu)惠政策。加強(qiáng)我們的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

3、每日召開晨會(huì)，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學(xué)習(xí)。

4、汽車銷售顧問的培訓(xùn)，每月定期4個(gè)課時(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以提高銷售人員的銷售技能、服務(wù)技能、團(tuán)對(duì)意識(shí)、禮儀等。

5、增設(shè)和發(fā)展二級(jí)銷售網(wǎng)點(diǎn)，制定完整的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷售政策，并派駐本公司汽車銷售顧問，實(shí)現(xiàn)行銷工作的突破發(fā)展，使我們的銷售工作更上一層樓。

6、合理運(yùn)用資金，建立優(yōu)質(zhì)庫(kù)存，爭(zhēng)取資金運(yùn)用最大化。

7、根據(jù)XX公司制定的銷售任務(wù)，對(duì)現(xiàn)有的汽車銷售顧問分配銷售任務(wù)。

8、重新劃定衛(wèi)生區(qū)域，制定衛(wèi)生值日表。

9、一日工作模式，俗話說(shuō)的好，好一日不算好，日日好才是好。

XX年是不平凡的一年，通過(guò)全體員工的共同努力，分公司經(jīng)營(yíng)工作取得了全面勝利，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)屢創(chuàng)歷史新高。

在面對(duì)成績(jī)歡欣鼓舞的同時(shí)，我們也清醒地看到我們?cè)跔I(yíng)銷工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足，尤其在市場(chǎng)開拓的創(chuàng)造性，精品服務(wù)理念的創(chuàng)新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對(duì)市場(chǎng)變化的快速反應(yīng)能力。

為此，面對(duì)即將到來(lái)的XX年，分公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體，一定會(huì)充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務(wù)治理”這個(gè)主旨，將“品牌營(yíng)銷”、“服務(wù)營(yíng)銷”和“文化營(yíng)銷”三者緊密結(jié)合，確保分公司XX年經(jīng)營(yíng)工作的順利完成。

汽車述職報(bào)告(篇2)

2020年度述職報(bào)告

六枝中心客運(yùn)有限公司副經(jīng)理（主持工作）

新月出租公司副經(jīng)理（主持工作）六枝客運(yùn)支會(huì)主席 王 毅

（2021年2月5日）

2020年是六枝汽車站面臨形勢(shì)多變，機(jī)遇和挑戰(zhàn)異常突出的一年，一年來(lái)在集團(tuán)公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們統(tǒng)籌安全生產(chǎn)、疫情防控和新站建設(shè)搬遷投入使用各項(xiàng)工作，積極面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)和復(fù)雜環(huán)境，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、解決新問題，回顧一年來(lái)的工作，取得了一些成效，更多的是艱辛、反省和檢討?，F(xiàn)將我一年來(lái)在思想政治建設(shè)、履行崗位職責(zé)、廉潔自律等方面的情況匯報(bào)如下，不當(dāng)之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。

一、思想政治建設(shè)及廉潔自律方面

（一）加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提升思想覺悟

認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十九屆五中全會(huì)、省委十二屆八次全會(huì)、市委七屆二次全會(huì)和區(qū)委十一屆十次全會(huì)精神，鞏固“不忘初心、牢記使命”主體教育成果，自覺學(xué)習(xí)《黨章》、《準(zhǔn)則》、《條例》等知識(shí)，強(qiáng)化組織觀念，堅(jiān)守人民情懷，努力做到“四個(gè)服從”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”。不斷提高了自己思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平，使自己增強(qiáng)辨別能力、自覺抵制不正之風(fēng)和拒腐防變的能力。全年參加集團(tuán)公司中心組學(xué)習(xí)4次，參加所在支部學(xué)習(xí)15次，撰寫討論發(fā)言稿3份，心得體會(huì)2份，述職報(bào)告1份。

(二)筑牢思想防線，把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子

一是強(qiáng)化履職，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”要求。嚴(yán)格落實(shí)“三重一大”事項(xiàng)有關(guān)制度，重大事項(xiàng)一律請(qǐng)示報(bào)告，按要求抓緊抓實(shí)分管工作范圍內(nèi)的反腐倡廉工作，不斷提升企業(yè)廉政建設(shè)水平。二是嚴(yán)以律己，嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行。認(rèn)真遵守黨規(guī)黨紀(jì)、嚴(yán)格執(zhí)行《國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》，以身作則，管好班子成員不跑偏，帶好隊(duì)伍不掉隊(duì)，主動(dòng)、自覺地接受組織和群眾的監(jiān)督，在設(shè)備采購(gòu)、工程建設(shè)、工程項(xiàng)目招標(biāo)、財(cái)務(wù)管理等各方面都能嚴(yán)格按制度辦事、無(wú)越軌、越級(jí)、越權(quán)行為。

二、履職盡責(zé)方面

（一）夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理，不斷提升保障能力

2020年，六枝站進(jìn)站經(jīng)營(yíng)車輛278輛，經(jīng)營(yíng)出租車93輛，聘用管理駕乘人員500余名，全年共組織召開安全例會(huì)24次，安全生產(chǎn)調(diào)度會(huì)42次，專題會(huì)議5次。共計(jì)組織安全隱患排查37次，查出存在安全生產(chǎn)隱患46起，均全部整改完畢。交通違法行為同比下降。新月出租公司車輛共計(jì)運(yùn)行1004萬(wàn)公里，共計(jì)發(fā)生9起輕微財(cái)產(chǎn)事故，無(wú)傷人和死亡事故。2020年，六枝汽車站、新月公司、郎岱汽車站未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

（二）攻堅(jiān)克難，較好地完成了經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)。2020年度六枝站實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)113.54萬(wàn)元，完成計(jì)劃數(shù)的100.32%，經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)超額完成3.54萬(wàn)元。新月公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)146萬(wàn)元，完成計(jì)劃數(shù)的122%，經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)超額完成26萬(wàn)元。與上年同比增長(zhǎng)9.5%。

（三）完成新站平穩(wěn)搬遷。一是辦理完畢原六枝特區(qū)城市管理處2600平米土地劃轉(zhuǎn)為六枝中心客運(yùn)站建設(shè)用地工作；二是辦理完畢剩余23畝土地使用證、工程建設(shè)規(guī)劃許可證；三是辦理完畢基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備（安檢儀、洗車機(jī)、違停抓拍系統(tǒng)、辦公設(shè)備）等的招標(biāo)采購(gòu)、商業(yè)門面招租等工作，加班加點(diǎn)趕工期，完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保證站場(chǎng)功能正常使用，有效化解搬遷過(guò)程中的各類矛盾糾紛，平穩(wěn)有序完成車站搬遷工作。榮獲全市國(guó)有企業(yè)黨建示范點(diǎn)。通過(guò)六盤水市國(guó)有企業(yè)第二批黨建示范點(diǎn)創(chuàng)建工作考核驗(yàn)收，被六盤水市委、市政府授予2018—2020“文明單位”榮譽(yù)稱號(hào)。

（四）嚴(yán)格成本控制，深挖發(fā)展?jié)摿?。一是穩(wěn)步推進(jìn)相關(guān)收費(fèi)工作。車站搬遷后，進(jìn)站經(jīng)營(yíng)客車由于受客源影響，經(jīng)營(yíng)相對(duì)困難，洗車費(fèi)、例檢費(fèi)、停車費(fèi)等難以收取，通過(guò)多次協(xié)調(diào)解決，目前已收繳完畢，新月公司出租車承包費(fèi)收繳率達(dá)100%。完成充電樁的建設(shè)及驗(yàn)收投入使用，2020年實(shí)現(xiàn)收入4.1萬(wàn)元。二是提前完成門面場(chǎng)地出租，增加固定資產(chǎn)營(yíng)收。新站已建好門面13個(gè)，出租12個(gè)，場(chǎng)地出租3塊，年收入105萬(wàn)余元。三是嚴(yán)格控制用工成本。業(yè)務(wù)外包部分年節(jié)約支出約21萬(wàn)元，通過(guò)對(duì)人員的調(diào)整，班子成員、班組長(zhǎng)一兼多職，在推進(jìn)工作的同時(shí)，大大減少了用工成本。

（五）統(tǒng)籌抓好新冠肺炎疫情防控。為了應(yīng)對(duì)逐漸蔓延的新冠病毒，我們積極加強(qiáng)防控防護(hù)管理。一是加大人員投入，專門抽調(diào)6名工作人員到車輛進(jìn)站口與出站口，對(duì)進(jìn)站人員和外地到站人員進(jìn)行測(cè)溫掃碼和督促佩戴口罩。如有外來(lái)人員掃碼出現(xiàn)異常，立即通報(bào)上級(jí)，對(duì)其展開管控措施，并做好登記信息。二是強(qiáng)化值守和信息報(bào)送，每天落實(shí)一名領(lǐng)導(dǎo)帶班，兩名班長(zhǎng)參與值守，確保各類信息的及時(shí)報(bào)送及異常情況的處理。三是加大資金投入，提前做好防控物資儲(chǔ)備工作，全年采購(gòu)口罩1.5萬(wàn)只（特區(qū)交通局免費(fèi)提供0.8萬(wàn)只），84消毒液90升，體溫強(qiáng)20把，確保防控物資達(dá)到能使用3個(gè)月以上，確保防控措施落細(xì)落實(shí)。

（六）按規(guī)范完成相關(guān)招標(biāo)競(jìng)談工作。完成安檢儀、辦公設(shè)備、違停抓拍系統(tǒng)、站內(nèi)標(biāo)志標(biāo)識(shí)、門面出租、衛(wèi)生保潔外包、充電站采購(gòu)安裝等招標(biāo)競(jìng)談工作。擬定招標(biāo)文件或競(jìng)爭(zhēng)性談判文件5份，召開競(jìng)爭(zhēng)性談判會(huì)議、拍賣會(huì)議8次，簽訂合同協(xié)議30余份，完成了門面（場(chǎng)地）出租及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。

（七）進(jìn)一步加強(qiáng)出租車管理。完成了93輛出租車氣瓶到期年審，經(jīng)協(xié)調(diào)年審費(fèi)用與去年同比下降15%；完成受疫情影響，駕駛員拖欠承包費(fèi)的催繳，對(duì)逾期未交的處以滯納金，規(guī)范收費(fèi)工作；加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，對(duì)一年內(nèi)發(fā)生兩次投訴的一律作解聘處理，全年共解聘駕駛員5名，安全違約及服務(wù)投訴處罰21人車次，處罰金額3.2萬(wàn)元。

（八）切實(shí)關(guān)注職工權(quán)益，鞏固和諧局面

一是認(rèn)真落實(shí)困難員工幫扶機(jī)制，全年共組織開展走訪慰問7次，慰問困難職工、困難黨員、退休老職工10人，建立3名困難職工檔案，辦理1名因病手術(shù)職工的醫(yī)療互助金報(bào)銷手續(xù)；慰問死亡職工家屬5戶，共花費(fèi)資金3.2萬(wàn)余元（含集團(tuán)公司工會(huì)補(bǔ)助資金）；二是積極參與第四期職工醫(yī)療互助活動(dòng)。按每名正式職工100元的標(biāo)準(zhǔn)，六枝片區(qū)共籌集醫(yī)療互助金2300元，職工參與達(dá)到97%以上，確保了職工隊(duì)伍團(tuán)結(jié)穩(wěn)定，營(yíng)造了和諧創(chuàng)業(yè)的良好局面。

汽車述職報(bào)告(篇3)

時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過(guò)去了。首先，多謝張班長(zhǎng)、蔡主任、候主任，給我這個(gè)學(xué)習(xí)技術(shù)的時(shí)機(jī)和這段時(shí)間以來(lái)同事的幫助與支持。回憶這幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴?！坝眯摹斌w會(huì)的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。

一、技術(shù)方面。

在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來(lái)終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次學(xué)習(xí)，能夠穩(wěn)固汽車構(gòu)造的理念知識(shí)，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護(hù)。

二、思想層次提高不少。

在悶熱的天氣中，我仍能堅(jiān)持按時(shí)學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事〔群體〕交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。

三、敬業(yè)精神。

實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。

四、企業(yè)文化。

良好的企業(yè)文化可以帶發(fā)動(dòng)工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見公司對(duì)企業(yè)文化的重視。我們的口號(hào)是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號(hào)鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績(jī)。

五、溝通非常重要。

良好的溝通能到達(dá)統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”，xx實(shí)業(yè)會(huì)越來(lái)越好，實(shí)行飛越式開展?；蛟S對(duì)于xx實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客；但對(duì)我而言，xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)開展得更好。而我也會(huì)跟xx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。

〔一〕嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點(diǎn)，是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無(wú)法向客戶交待，無(wú)法向廠家交待，也無(wú)法和我們自己交待。我們寧可干這個(gè)活，也不要干“豆腐渣”活，對(duì)此，我們公司的態(tài)度是十清楚確的。不管哪個(gè)承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量到達(dá)要求，真正把每一個(gè)維修工程建成精品工程、招牌工程。

〔二〕堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保平安生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持“平安第一”的工作原那么，樹立平安就是效益的觀念，下大氣力排除平安生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的平安生產(chǎn)形勢(shì)是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生平安事故，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者〔可能是我們自己〕造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。

〔三〕堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，確保資金的有效利用。公司開展需要資金支持，這一點(diǎn)是肯定的，另一方面，作為公司的各個(gè)部門也要樹立節(jié)約的意識(shí)，爭(zhēng)取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制，實(shí)行“一支筆”審批，嚴(yán)禁亂開資金支出口子；維修保養(yǎng)造價(jià)要嚴(yán)格按照預(yù)算，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴(yán)，節(jié)省投資。

通過(guò)拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的根本構(gòu)造和根本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比擬好的根底。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比擬慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比擬到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉局部能量，從而保證車輛乘員的平安，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最根本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤局部包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比擬明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我根本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過(guò)程充分的表達(dá)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過(guò)程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否那么就很容易出現(xiàn)過(guò)失。比方說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過(guò)拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的'測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等根本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比擬困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比擬簡(jiǎn)單的，但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比方說(shuō)本錢、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，比照了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差異的。比方說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比擬新奇，因而還是比擬有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比擬不好干也比擬枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的時(shí)機(jī)，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)藏的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問題，比方說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用適宜的工藝和材料以減小本錢，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

汽車述職報(bào)告(篇4)

我叫xx畢業(yè)于x學(xué)院機(jī)電工程系汽車檢測(cè)與維修專業(yè)于20xx年x月來(lái)到公司售后部工作，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無(wú)實(shí)際操作實(shí)踐能力的大學(xué)生迅速成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)的不斷關(guān)懷是分不開的。

記得我來(lái)公司的第一天，x經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說(shuō)“如果你想吃技術(shù)這碗飯，就要往技術(shù)里面鉆”。也許就是應(yīng)為他的這句話，使我這個(gè)剛出道的矛頭小伙有了本身工作的方向，我要成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。在接下來(lái)的工作當(dāng)中我就努力的朝本身的目標(biāo)努力的工作，在工作當(dāng)中牢記本身的崗位職責(zé)，和同事和睦相處。

人人都知道汽車維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質(zhì)就越深，懂得就越多，我當(dāng)時(shí)就給本身制訂了目標(biāo)，用半年的時(shí)間本身能熟練的完成車輛維修任務(wù)，用一年的時(shí)間成為一名有技術(shù)有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學(xué)習(xí)，多問幾個(gè)為什么？平時(shí)來(lái)的維修車輛要搶著干，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作，不忙的時(shí)候翻看工具庫(kù)里面的資料書，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什，為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的故障。還有回想一下本身維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊，有沒有忘記裝什么，這樣使我養(yǎng)成了工作細(xì)致認(rèn)真，謹(jǐn)慎的好習(xí)慣，沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。

20xx年是我開始成長(zhǎng)的一年，是我從一個(gè)只會(huì)拿扳手上螺絲拆螺絲的學(xué)徒工開始成長(zhǎng)為一名可以獨(dú)立操作獨(dú)立接待客戶維修車輛的維修技術(shù)人員。20xx年變化許多，本身的收獲也許多，20xx年被罰款五次，分別是1晚上下班沒有收拾好工具罰款x元，猛踩客戶新車油門導(dǎo)致客戶抱怨罰款x元，沒有使用方向盤套罰款x元，沒有管理好組員填寫派工單罰款x元，沒有按規(guī)定使用對(duì)講機(jī)罰款x元，還有5S檢查打卡機(jī)衛(wèi)生不合格被提名批評(píng)一次，從這五次罰款中可以看出這是我20xx年做的不夠到位的地方，同時(shí)也為本身以后的工作指明了方向，在以后的工作當(dāng)中絕不能出現(xiàn)以上犯得錯(cuò)誤，在工作中要做的細(xì)心細(xì)心在細(xì)心！

20xx年也是本身收獲的一年，經(jīng)過(guò)本身的努力實(shí)現(xiàn)了本身的目標(biāo)，經(jīng)過(guò)兩年的努力成為了快修組組長(zhǎng)，20xx年學(xué)會(huì)了撰寫技術(shù)報(bào)告，20xx年本身的技術(shù)又上升了一點(diǎn)，但是這些我并沒有感到滿足我要向更高的目標(biāo)努力奮斗！技術(shù)學(xué)無(wú)止境，我還要繼續(xù)努力，才能有更大的突破。

我們是做售后服務(wù)的，我們只有給我們的客戶提供高質(zhì)量服務(wù)，提高客戶滿意度，我們會(huì)擁有一批忠誠(chéng)的客戶，就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的，每當(dāng)客戶詢問一些感覺可笑的問題時(shí)候我總是耐心細(xì)致面帶微笑對(duì)他提出的問題一一做出回答，并詳細(xì)的給他介紹一下我們車的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。本身努力提高維修技能確保所有故障一次修復(fù)，讓客戶為希望而來(lái)，滿意而歸。

在公司工作的這兩年里我本身感覺雖然取得了成績(jī)，但是，我從來(lái)都不敢自滿，因?yàn)槲疫€有好多東西要學(xué)，我還要為本身更高的目標(biāo)而努力，20xx年的工作目標(biāo)是爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)秀班組，杜絕重大客戶對(duì)我們班組的投訴，堅(jiān)持5S工作，將反工車輛降到最低點(diǎn)，杜絕低級(jí)錯(cuò)誤的發(fā)生。在這里深深的感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，感謝你們的關(guān)心，支持與幫助。

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。

另附一工作總結(jié)：20xx年工作計(jì)劃：新的一年對(duì)自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會(huì)更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。

2、努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實(shí)自己解決生產(chǎn)中碰到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

3、加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)技術(shù)的推廣和應(yīng)用，做到有目的的指導(dǎo)工作。

4、加強(qiáng)工作事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。

5、制定更加具體的職工培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。

回顧過(guò)去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績(jī)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)，在新的一年自己將更加努力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。

汽車述職報(bào)告(篇5)

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育?，F(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下：

一、安全：

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

2、堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3、堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

4、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

5、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

6、根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7、xx年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車。

二、日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

1、根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2、每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3、加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。

4、對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

5、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

7、隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

三、問題

1、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

2、部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。

3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟!

一年來(lái)，我隊(duì)在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊(duì)人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊(duì)始終堅(jiān)持以xx大精神和xx屆三中全會(huì)精神為指針，認(rèn)真落實(shí)公司20xx年職代會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，圍繞著安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。

20xx年，我隊(duì)在交通形勢(shì)嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨，新司機(jī)多，技術(shù)底子相對(duì)低的情況下，我隊(duì)全年安全短途趟數(shù)20xx0余趟，安全長(zhǎng)途趟數(shù)5000余趟，共行駛250萬(wàn)余公里，全隊(duì)全年安全無(wú)事故。保證了國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命的安全，維護(hù)了企業(yè)利益和形象，為社會(huì)的和諧和穩(wěn)定做出了我隊(duì)?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn)。

20xx年，我隊(duì)部分車輛奉上級(jí)指令，擔(dān)負(fù)著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車保障任務(wù)。他們不畏艱險(xiǎn)、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災(zāi)，圓滿的完成了行車任務(wù)。

20xx年，中國(guó)奧運(yùn)，百年期盼。安保工作，重于泰山。在奧運(yùn)期間和奧運(yùn)前后，我隊(duì)廣泛的宣傳，積極動(dòng)員，圓滿的完成了奧運(yùn)期間安全行車任務(wù)，沒有任何事故和失誤。

20xx年，在公司建企xx周年期間，我隊(duì)適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求，嚴(yán)格按企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車的行車保障任務(wù)，沒有任何事故和失誤。

20xx年，我隊(duì)在應(yīng)對(duì)一切突發(fā)事件用車中，我隊(duì)全體人員都是召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動(dòng)，及時(shí)滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點(diǎn)滴失誤。

20xx年，我隊(duì)嚴(yán)格消防管理，層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力，管理到位，我隊(duì)全年消防事故為零。

20xx年，我隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程，全隊(duì)全年工傷亡事故為零。

20xx年，我隊(duì)嚴(yán)格車輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。

20xx年，我隊(duì)堅(jiān)持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理，全隊(duì)全年一切交通事故為零。

20xx年，我隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊(duì)全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為，和觸犯法律行為。

20xx年，我隊(duì)厲行節(jié)約，反對(duì)浪費(fèi)，從儉辦事，嚴(yán)格控制，我隊(duì)全年費(fèi)用基本上控制在財(cái)務(wù)處給我隊(duì)下達(dá)的全年費(fèi)用之內(nèi)，并有節(jié)約。

20xx年，我隊(duì)都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，沒有任何失誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評(píng)，全隊(duì)全年反饋不良意見為零。

如今，我隊(duì)全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。

一、現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：

1、交通安全方面。

安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，可以說(shuō)：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切，一百減一等于零。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。

⑴隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。

⑵我隊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識(shí)，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了我隊(duì)長(zhǎng)治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全，我隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊(duì)安全例會(huì)，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。為了安全，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車。為了安全，我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè)，安全板報(bào)經(jīng)常換，安全橫幅，隨時(shí)可見，大幅安全警示圖象在會(huì)議室張貼。為了安全，我隊(duì)開展了長(zhǎng)期的安全競(jìng)賽活動(dòng)，好的要表?yè)P(yáng)，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我隊(duì)年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊(duì)還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。在十月份我隊(duì)還開展了百日安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng)，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊(duì)嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)全年交通安全無(wú)事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我隊(duì)重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我隊(duì)高度重視，嚴(yán)加防范，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫(kù)內(nèi)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫(kù)內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫(kù)內(nèi)，消防通道要暢通，庫(kù)內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫(kù)內(nèi)明火作業(yè)，庫(kù)內(nèi)所有車輛要按位停車，庫(kù)內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)消防情況，每天隊(duì)里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫(kù)內(nèi)消防情況，并認(rèn)真做好記錄。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫(kù)內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊(duì)消防機(jī)構(gòu)健全有力，我隊(duì)的消防制度齊全有效，我隊(duì)的消防預(yù)案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊(duì)嚴(yán)格消防管理，我隊(duì)多年來(lái)消防事故為零，多年來(lái)都受到消防管理部門的好評(píng)。

3、車輛的管理方面。

⑴我隊(duì)出車歸來(lái)的車輛，必須按時(shí)歸隊(duì)，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。

⑵夜間無(wú)論什么時(shí)間，執(zhí)行任務(wù)回來(lái)的車輛，都要在車庫(kù)停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。

⑶每天門衛(wèi)要把庫(kù)內(nèi)所有車輛統(tǒng)計(jì)清楚，要把長(zhǎng)途在外的車輛統(tǒng)計(jì)清楚，每天都要把所登記的情況向隊(duì)長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào)，登記表由隊(duì)長(zhǎng)簽字。

⑷在外長(zhǎng)途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。

⑸嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理。

由于我隊(duì)嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

4、車輛保養(yǎng)管理方面。

20xx年，我隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛車如命、相互競(jìng)爭(zhēng)，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長(zhǎng)了車輛的使用壽命，滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)用車需求，車隊(duì)所有的車輛都像新車一樣。每次車隊(duì)對(duì)全隊(duì)車輛大檢查，合格率都是百分之百。

二、全面加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。

全面做好節(jié)能降耗工作，是當(dāng)代形勢(shì)所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊(duì)責(zé)任所在，為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，我隊(duì)開拓創(chuàng)新，嚴(yán)格管理，采取了以下重要措施：

⑴實(shí)行了全年費(fèi)用落實(shí)到車，節(jié)約責(zé)任落實(shí)到人，并進(jìn)行了同類車節(jié)約競(jìng)賽，提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān)，我隊(duì)每臺(tái)車的費(fèi)用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對(duì)一年節(jié)約的同志要以資鼓勵(lì)。對(duì)無(wú)原因超出的同志要按規(guī)定進(jìn)行處罰。

⑵為了堵塞漏洞，我隊(duì)實(shí)行了車輛費(fèi)用跟蹤卡制度，每趟的趟數(shù)、出車時(shí)間、實(shí)際行駛里程和途中的一切費(fèi)用，都必須如實(shí)在車輛費(fèi)用跟蹤卡中登記，并作為長(zhǎng)途報(bào)銷，短途補(bǔ)助的基本依據(jù)。

汽車述職報(bào)告(篇6)

一、注重學(xué)習(xí)

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價(jià)知識(shí)，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使自我能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平。

在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅(jiān)持學(xué)習(xí)建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義理論，更要認(rèn)真學(xué)習(xí)堅(jiān)持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求，要結(jié)合實(shí)際，確確實(shí)實(shí)的不愧于中國(guó)共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認(rèn)識(shí)水平，增強(qiáng)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

二、嚴(yán)格要求自我，遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同志

在我上班后，自我時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度，嚴(yán)格按照單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自我，堅(jiān)持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時(shí)刻都在提醒自我，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對(duì)自我、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。

單位就是我的家，我能夠自覺維護(hù)單位形象，不說(shuō)有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié)，團(tuán)體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jī)，進(jìn)取地參加團(tuán)體活動(dòng)，向老同志虛心請(qǐng)教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來(lái)。

下半年，我相信我會(huì)做的更好，這是我一向以來(lái)不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬(wàn)事大吉，沒有什么人會(huì)來(lái)為難你，也不會(huì)有人對(duì)你說(shuō)三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會(huì)在下半年做的更好!

汽車述職報(bào)告(篇7)

當(dāng)今的.市場(chǎng)機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，科學(xué)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場(chǎng)淡季來(lái)臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來(lái)講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、專人負(fù)責(zé)、及時(shí)溝通的制度，通過(guò)每天上班前的銷售晨會(huì)上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對(duì)比分析報(bào)表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應(yīng)增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對(duì)數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)占有率。同時(shí)和生產(chǎn)部等相關(guān)部門保持密切溝通，保證高質(zhì)高效、按時(shí)出產(chǎn)。我們把公司產(chǎn)品市場(chǎng)的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。

對(duì)策二：細(xì)分市場(chǎng)，建立差異化營(yíng)銷細(xì)致的市場(chǎng)分析。

我們對(duì)以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，制定不同的銷售策略，形成差異化營(yíng)銷；根據(jù)今年的銷售形勢(shì)，我們確定了灑水車、化工車、散裝水泥車油罐車、等車型的集團(tuán)用戶、瞄準(zhǔn)政府采購(gòu)市場(chǎng)、零散用戶等市場(chǎng)。對(duì)于這些市場(chǎng)我們采取了相應(yīng)的營(yíng)銷策略。對(duì)相關(guān)專用車市場(chǎng)，專門成立了大宗用戶組，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。在市場(chǎng)上樹立了良好的品牌形象，從而帶動(dòng)了我公司的專用汽車銷售量。

汽車述職報(bào)告(篇8)

在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，城郊選煤廠車隊(duì)走過(guò)了20xx年，迎來(lái)了嶄新的20xx年。在過(guò)去的一年里，車隊(duì)全體職工“用心做事、追求卓越”，堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展的道路，緊跟公司的發(fā)展步伐，爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)先。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，回顧過(guò)去的一年，把全年工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)管理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。

一年來(lái)，我們車隊(duì)按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題，堅(jiān)持不懈，常抓安全，堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。

1、強(qiáng)化安全意識(shí)、重教育，確保安全生產(chǎn)。

要確保安全生產(chǎn)，首先就要強(qiáng)化安全意識(shí)，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。時(shí)刻增強(qiáng)職工自主保安意識(shí)，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增強(qiáng)安全意識(shí)首先加強(qiáng)職工的安全思想教育。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日，利用學(xué)習(xí)日對(duì)職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育，強(qiáng)化其安全意識(shí)。

學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識(shí)外，還著重學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各類文件。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神，幫助職工認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì)，以利于職工與上級(jí)保持高度一致。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段，在車隊(duì)內(nèi)部建立飛信群，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項(xiàng)，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài)，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長(zhǎng)鳴。車隊(duì)還堅(jiān)持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例，通過(guò)在安全例會(huì)上宣講，不僅職工自己能更好的提高安全意識(shí)，也能給他人帶來(lái)很好的警示作用，用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí)，喚醒職工的自主保安意識(shí)。

2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、增效果，確保安全生產(chǎn)。

要保證生產(chǎn)安全，現(xiàn)場(chǎng)管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例，只有落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現(xiàn)場(chǎng)督察力度，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)情況，及時(shí)糾正生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的不安全行為，針對(duì)車隊(duì)工作的特殊性，車隊(duì)專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程。并讓每位職工都熟記于心，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車隊(duì)堅(jiān)持每月四次對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查，對(duì)于查出的隱患指定專人限時(shí)整改，杜絕了車輛帶病作業(yè)，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。

3、嚴(yán)防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員、重實(shí)效，確保安全生產(chǎn)。

對(duì)于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員，采取嚴(yán)防死守的措施。對(duì)于車隊(duì)的重點(diǎn)崗位—油庫(kù)，24小時(shí)有人看護(hù)。車隊(duì)的所有職工在任何時(shí)間見到油庫(kù)周圍有閑雜人員逗留、接聽電話以及抽煙行為，都要上前及時(shí)制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時(shí)期，為了確?！啊逼陂g的安全生產(chǎn)，更是加強(qiáng)油庫(kù)管理，實(shí)行職工“巡視簽到”制度，確保重點(diǎn)崗位油庫(kù)的安全。

4、加強(qiáng)新職工培訓(xùn)、注內(nèi)涵，確保安全生產(chǎn)。

新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力，對(duì)企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此，必須加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎(chǔ)來(lái)抓。車隊(duì)駕駛員崗位特殊，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車隊(duì)駕駛員必須有過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車隊(duì)對(duì)于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監(jiān)護(hù)外，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責(zé)任心，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅(jiān)決不允許單獨(dú)上崗是車隊(duì)鐵的紀(jì)律。

并專門針對(duì)駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險(xiǎn)預(yù)知，讓新職工隨時(shí)隨地知道危險(xiǎn)存在于哪里，工作起來(lái)做到心中有數(shù)，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí)，車隊(duì)自今年年初開始在南院有限的空?qǐng)龅亟⒘诵埋{駛員培訓(xùn)基地，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“S”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫(kù)等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

5、提升服務(wù)水平、強(qiáng)素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)。

車隊(duì)承擔(dān)地銷銷售、裝運(yùn)車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場(chǎng)煤泥運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌＼囮?duì)的駕駛員對(duì)外來(lái)客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對(duì)外形象的縮影，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì)，我車隊(duì)采取“先服務(wù)后走訪”的原則，一季度一次對(duì)駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核，通過(guò)走訪外來(lái)客戶，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度，并評(píng)出“季度之星”給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)此活動(dòng)的開展，駕駛員之間相互形成了比、趕、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質(zhì)。

二、創(chuàng)新爭(zhēng)優(yōu)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展

20xx年，我們車隊(duì)大膽創(chuàng)新，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對(duì)車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運(yùn)行臺(tái)賬，由專人管理。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結(jié)，年終總結(jié)算。對(duì)于單車單位消耗高的處罰，單車單位消耗低的有獎(jiǎng)。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性，增強(qiáng)了各車包保人的責(zé)任感。結(jié)合車輛運(yùn)行臺(tái)賬對(duì)每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化，算出每人每天的工作量，再根據(jù)工作量進(jìn)行績(jī)效打分。切實(shí)做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車隊(duì)的工作注入了活力和動(dòng)力。

技術(shù)創(chuàng)新方面：在過(guò)去的一年中，我們對(duì)于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新。極大的改善了職工的工作環(huán)境，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來(lái)客戶的一致好評(píng)。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路，外來(lái)車輛拉煤經(jīng)過(guò)時(shí)使路面上灑煤嚴(yán)重，以至于造成煤塵量大，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng)，還會(huì)影響過(guò)往車輛的視線，同時(shí)也存在安全隱患。我們車隊(duì)針對(duì)這一現(xiàn)狀。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道，對(duì)地銷路進(jìn)行噴水除塵，收到了良好的效果。

今年上半年車隊(duì)職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具，并且申請(qǐng)了國(guó)家專利。汽車離合器活塞或剎車活塞(油剎)需要更換或其他情況引起的油管內(nèi)存有空氣時(shí)，需要徹底排除油管內(nèi)空氣，由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處，排氣需要兩個(gè)人操作，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣情況，并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開的同時(shí)，將排氣孔堵上，操作困難，同時(shí)會(huì)對(duì)離合器油或剎車油造成浪費(fèi)，成本較高，維修費(fèi)時(shí)費(fèi)力，十分不便。

該工具利用氣體在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵，其中油泵電源由電源線通過(guò)電瓶夾子與電瓶正負(fù)極連接獲取，利用油路排氣口通過(guò)注油軟管往油路系統(tǒng)中注油，促使油路中氣體往上升，最終達(dá)到排出油路中氣體的目的，方便快捷，操作簡(jiǎn)單，此維修工具通過(guò)排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄€(gè)油路系統(tǒng)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣，降低維修成本，提高維修效率。

三、加強(qiáng)員工培訓(xùn)：為可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐

為了提高員工素質(zhì)，我們還注重員工的培訓(xùn)。我們每月都要組織不低于20課時(shí)的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn)，有專人講課，著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化知識(shí)，上級(jí)文件精神和崗位技能，以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引，讓員工的素質(zhì)不斷提升，技術(shù)水平不斷長(zhǎng)進(jìn)。使員工工作起來(lái)有思路有重點(diǎn)。車隊(duì)全體人員，心往一處想，勁往一處使，統(tǒng)一了思想，統(tǒng)一了步伐。及時(shí)有效的完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。每到月底還要對(duì)學(xué)習(xí)效果進(jìn)行一次閉卷考試，考試成績(jī)納入工資考核。

雖然在20xx年的工作中，我們?nèi)〉靡欢ǖ某煽?jī)，但在工作中還有很多不足之處。比如由于副產(chǎn)品特別是矸石量增大。每天都要汽車盤運(yùn)二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗，還有由于裝火車工藝的改進(jìn)，中塊的篩下物里面含有大量的小塊，需要再篩一遍，增加了我們機(jī)動(dòng)車司機(jī)的工作量，同時(shí)增加了材料和燃油的消耗。

再加上原有鏟車已逐漸老化，維修費(fèi)用也是大大增加，致使我們的材料費(fèi)一直居高不下。還有就是車隊(duì)臨時(shí)工多，年齡普遍偏大，對(duì)于一些新知識(shí)的掌握積極主動(dòng)性不高。由于我們的工作比較特殊，很多工作不容易量化。致使我們的內(nèi)部市場(chǎng)化管理不夠完善，和標(biāo)準(zhǔn)比起來(lái)還存在一定的差距。針對(duì)上述不足之處，我們力爭(zhēng)在20xx年找出合理的解決辦法，力求整體工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。

四、20xx年工作計(jì)劃

在接下來(lái)的20xx年里，我們車隊(duì)全體職工，一定進(jìn)一步解放思想，理清思路，認(rèn)真查找工作中的短板和差距，針對(duì)20xx年工作中的不足，主要做好以下幾個(gè)方面的工作：

1、進(jìn)一步加強(qiáng)職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn)，增強(qiáng)職工自主保安的意識(shí)和能力，在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長(zhǎng)城，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，確保安全生產(chǎn)。

2、加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)，治理跑、冒、滴、漏，降低消耗。

3、進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)部市場(chǎng)化，做精做細(xì)，完善考核細(xì)則，加強(qiáng)職工績(jī)效考核。

汽車述職報(bào)告(篇9)

經(jīng)過(guò)一年的工作，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽?jī)，不過(guò)工作中還存在很大的不足，現(xiàn)總結(jié)如下：

第一，我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了，而是力度不夠大。

自去年以來(lái)，我們累計(jì)投入基礎(chǔ)建設(shè)資金xxxx元，實(shí)施了維修廠搬遷、門市整修等多項(xiàng)工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營(yíng)面積擴(kuò)展到xxx平方米。而前段時(shí)間我參觀的xxx（地址），僅去年一年，就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金xx元，經(jīng)營(yíng)面積達(dá)到xx平方米。面對(duì)各地競(jìng)相加快城市建設(shè)的形勢(shì)，我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅(jiān)決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動(dòng)城市規(guī)模大膨脹，推動(dòng)公司經(jīng)營(yíng)效益大發(fā)展。

第二，我們公司整體競(jìng)爭(zhēng)力不是強(qiáng)了，而是優(yōu)勢(shì)不夠突出。

現(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越集中在技術(shù)實(shí)力與服務(wù)態(tài)度的競(jìng)爭(zhēng)上，而這兩項(xiàng)正是是公司競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分，直接決定著整個(gè)公司的整體發(fā)展前景。

公司通過(guò)近幾年的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)，我們經(jīng)營(yíng)各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營(yíng)的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套，經(jīng)營(yíng)環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營(yíng)力度，增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對(duì)外吸引力，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

第三，我們經(jīng)營(yíng)成績(jī)不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。

汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營(yíng)取得的成績(jī)有目共睹，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認(rèn)可和好評(píng)，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的`問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負(fù)責(zé)、為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)思想，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個(gè)一”工程：

1、確定一個(gè)明確的整體發(fā)展思路。

新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、xxxx服務(wù)站xxxx定點(diǎn)維修站，能夠獨(dú)立承攬xxxx的維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上，再加一把勁，再鼓一下力，對(duì)公司的管理程序、經(jīng)營(yíng)程序進(jìn)一步規(guī)范，進(jìn)一步壯大南陽(yáng)分公司，爭(zhēng)取取得xxxx專業(yè)認(rèn)證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個(gè)不容忽視的席位。

2、營(yíng)造一個(gè)友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。

公司的發(fā)展需要一個(gè)安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營(yíng)中，將對(duì)周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風(fēng)格，不搞“窩里斗”，嚴(yán)禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個(gè)人舒心地工作，高興地生活。

3、建立一套責(zé)任清楚、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。

公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個(gè)人的工作能?、工作倘、工作成绩真照葰枋幬￥缿┗位煮aひ愿蟮娜惹欏⒏蟮母刪?、改茧H跬度牘ぷ鰨餐叢旃久籃玫拿魈臁

4、培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍。

新的一年里，公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。同時(shí)，在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫超活動(dòng)，讓技術(shù)熟練的帶動(dòng)技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗(yàn)豐富的帶動(dòng)管理生疏的，進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競(jìng)爭(zhēng)力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競(jìng)爭(zhēng)力。

統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，強(qiáng)化措施，圓滿完成新一年的工作新的一年里，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達(dá)到這個(gè)美好的目標(biāo)，我想請(qǐng)大家思考一個(gè)問題：四川長(zhǎng)虹集團(tuán)是怎樣由一個(gè)民營(yíng)小企業(yè)走向國(guó)際性的大集團(tuán)的？廣西xxx公司是如何由只有幾個(gè)人的小作坊發(fā)展壯大起來(lái)的？甚至名揚(yáng)天下的微軟如何能由幾個(gè)捆在一起的兄弟手中騰飛的？經(jīng)過(guò)思考，我想答案有很多，天時(shí)、地利、人和缺一不可，但我認(rèn)為最重要的一條是：人和！這一點(diǎn)尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長(zhǎng)虹集團(tuán)中幾個(gè)元老過(guò)分考慮自己的得失，如果廣西xxx的合作伙伴同床異夢(mèng)，如果微軟幾個(gè)兄弟不放眼未來(lái)。他們的發(fā)展會(huì)迎來(lái)讓人如此眩目的秋天嗎？回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)，我相信在我們的共同努力下，一定會(huì)有一個(gè)美好的發(fā)展前景，我相信我們?cè)谧拿恳粋€(gè)人，也請(qǐng)你們相信我！

當(dāng)然，我們都清楚，發(fā)展對(duì)公司來(lái)說(shuō)決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實(shí)的工作和艱辛的勞動(dòng)，發(fā)展需要我們每一個(gè)人都為公司的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。新的一年里，我們要腳踏實(shí)地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，切實(shí)做到“四個(gè)確?！?，我們才有可能迎來(lái)美好的發(fā)展空間。

汽車述職報(bào)告(篇10)

一年來(lái)，本人在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報(bào)如下:

在思想上，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國(guó)內(nèi)國(guó)際形勢(shì)，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和有關(guān)政治思想文件、書籍，積極參加黨委組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動(dòng);積極向廣大員工宣傳黨的方針政策和公司黨委的精神;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任;積極參與基層建設(shè)，在工作中要起到模范帶頭作用，做廣大職工的表率，同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的.理論水平和綜合素質(zhì)。

在工作上，圍繞公司XXX的中心工作，對(duì)照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。本年度主要完成了如下工作:1、2、3、4、5。

在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。

今后努力的方向:隨著XXXX的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為XXX應(yīng)有的貢獻(xiàn)。年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時(shí)候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來(lái)的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來(lái)，希望能給各位同仁以啟迪。

要點(diǎn)一:篇幅要夠長(zhǎng)

辛辛苦苦干了一年，業(yè)績(jī)?nèi)绾?，關(guān)鍵就看這“總結(jié)”的分量。如有字?jǐn)?shù)限制還好，可以照“封頂值”去寫。如果沒有字?jǐn)?shù)限制可就有點(diǎn)麻煩了，要留心打聽一下其它同級(jí)單位的篇幅有多長(zhǎng)，如此有了參照物，才可“彈無(wú)虛發(fā)”。否則悶頭傻寫半天，洋洋灑灑15頁(yè)，殊不知人家寫了20頁(yè)，在氣勢(shì)上立馬矮了一截，豈不是前功盡棄?

要想做到篇幅長(zhǎng)，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個(gè)捷徑可走——字大行稀。即把字號(hào)定位在“三號(hào)”以上，盡量拉大行間距，但不可太過(guò)，否則會(huì)給人一種“注水肉”的感覺。

要點(diǎn)二:套話不可少

如開頭必是“時(shí)光荏苒，XX年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個(gè)工作新局面”。

中間贅述業(yè)績(jī)的段落中，不時(shí)要有“收到了很好的效果”、“受到了領(lǐng)導(dǎo)職工的好評(píng)和歡迎”、“邁上了一個(gè)新高度”、“又上了一個(gè)新臺(tái)階”等肯定性話語(yǔ)……

所謂“總結(jié)”，不僅要總結(jié)優(yōu)點(diǎn)，還要總結(jié)缺點(diǎn)，否則會(huì)給人一種華而不實(shí)的感覺，但只可輕描淡寫一帶而過(guò)。較為恰當(dāng)?shù)某煽?jī)優(yōu)缺點(diǎn)篇幅比例是10:1，否則把自己批駁得一無(wú)是處，還能有飯碗嗎?

汽車維修工求職信精選

如果你對(duì)“汽車維修工求職信”存在困惑，不妨尋求下方資料的幫助，它能助你拓寬生活的可能性。各個(gè)職業(yè)對(duì)于文檔的需求不同，以此提升工作效能，當(dāng)我們亟需完成文檔撰寫的時(shí)候，借鑒范文無(wú)疑是個(gè)好辦法，辦公場(chǎng)所的范文能幫我們更迅速、更精準(zhǔn)地完成任務(wù)。

汽車維修工求職信(篇1)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是湖北技工學(xué)校即將畢業(yè)的涉外企業(yè)汽車維修班的學(xué)生。貴公司是一家聞名的中外合資企業(yè)，董事長(zhǎng)是知人善用，我慕名已久，近日，看到貴公司的《招聘啟事》，得知貴公司因擴(kuò)大業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)而需要增加汽車維修人員。我現(xiàn)即來(lái)應(yīng)聘，渴望能為貴公司服務(wù)效力，為董事長(zhǎng)效勞。

本人在學(xué)校期間，注重思想品德修養(yǎng)，素質(zhì)修養(yǎng)、嚴(yán)格要求自己，提高自己政治文化思想水平。兩年來(lái)，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了維修鉗工，汽車電工、調(diào)漆工、汽車美容裝潢工、汽車銷售、汽車配件銷售等20多門專業(yè)課程，熟悉汽車構(gòu)造知識(shí)，又掌握電腦操作技術(shù)，能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修的工作需要。

本人性格內(nèi)向，熱情誠(chéng)實(shí)、學(xué)過(guò)普通話，知曉一些其他地方的話，我的愛好廣泛，課外時(shí)間聽一些流行的音樂，看一些增長(zhǎng)知識(shí)的書，知曉一些歷史知識(shí)，在學(xué)校期間學(xué)會(huì)打羽毛球，籃球。本人個(gè)子不高，在校沒有任職位，但服從老師和同學(xué)們的安排，工作熱情肯干，認(rèn)真負(fù)責(zé)，交際廣泛。

不瞞您說(shuō)，我喜歡汽車維修工作，雖然辛苦，但是能看到汽車在道路飛馳，看到辛苦換來(lái)成果，再苦也是甜，不僅有本市戶口，也有住房。福利待遇沒有特殊要求，月薪起點(diǎn)1300元即可。如能錄用，即可上班。敬請(qǐng)函告或電話約見。謹(jǐn)候貴公司回音。

特此

敬禮！

求職人：×××

×××年××月××日

汽車維修工求職信(篇2)

尊敬的HR：

首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的求職信。

我是xx學(xué)院xx屆汽車專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生即將面臨實(shí)習(xí)踏入社會(huì)的我對(duì)未來(lái)充滿著期待我相信WellbegunIshalfdone(好的開端是成功的一半)。我希望貴公司就是我成功的起點(diǎn)，我能有幸同貴公司一起共創(chuàng)明日的輝煌。

作為一名汽車專業(yè)的大學(xué)生我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在兩年的學(xué)習(xí)生活中我所學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括了從汽車的基礎(chǔ)知識(shí)到運(yùn)用等方面。通過(guò)對(duì)這些知識(shí)的學(xué)習(xí)我對(duì)這一領(lǐng)域的相關(guān)知識(shí)有了一定程度的理解和掌握。

我的專業(yè);汽車制造與裝配，主修課程;汽車原理，汽車維修，汽車營(yíng)銷等。目前有駕駛證，中級(jí)汽車修理工職稱等，基于所學(xué)，我愿從事與汽車相關(guān)的職業(yè)，為中國(guó)民族汽車工業(yè)的騰飛奮斗終身。

收筆之際，鄭重地提一個(gè)小小的要求：無(wú)論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠(chéng)懇的謝意!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!

此致

敬禮!

求職者：XXX

xx年10月28日

汽車維修工求職信(篇3)

尊敬的HR：

首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的求職信。

我是xx學(xué)院20xx屆汽車專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。即將面臨實(shí)習(xí)踏入社會(huì)的我對(duì)未來(lái)充滿著期待我相信“Well begun Is half done” (好的開端是成功的一半)。我希望貴公司就是我成功的起點(diǎn)，我能有幸同貴公司一起共創(chuàng)明日的輝煌。

作為一名汽車專業(yè)的大學(xué)生我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在兩年的學(xué)習(xí)生活中我所學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括了從汽車的基礎(chǔ)知識(shí)到運(yùn)用等方面。通過(guò)對(duì)這些知識(shí)的學(xué)習(xí)我對(duì)這一領(lǐng)域的相關(guān)知識(shí)有了一定程度的理解和掌握。

我的專業(yè);汽車制造與裝配，主修課程;汽車原理，汽車維修，汽車營(yíng)銷等。目前有駕駛證，中級(jí)汽車修理工職稱等，基于所學(xué)，我愿從事與汽車相關(guān)的職業(yè)，為中國(guó)民族汽車工業(yè)的騰飛奮斗終身。

收筆之際，鄭重地提一個(gè)小小的要求：無(wú)論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠(chéng)懇的謝意!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!

此致

敬禮！

xxx

日期：20xx.x.x

汽車維修工求職信(篇4)

敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我是xx大學(xué)xx學(xué)院車輛工程系xx級(jí)的一名學(xué)生，現(xiàn)在即將面臨畢業(yè)，走向工作崗位!自從踏進(jìn)大學(xué)校門的那天，我就暗下決心，一定要好好珍惜這四年大學(xué)生活，利用各種機(jī)會(huì)完善和充實(shí)自己，決不虛度每寸光陰,使自己得到全面發(fā)展!

為了實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)，在學(xué)習(xí)上，我不甘人后，刻苦努力，積極思考，連年獲得獎(jiǎng)學(xué)金;在課外時(shí)間上，我積極參加各種有益的文化活動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。例如：文藝演出、“三下鄉(xiāng)”活動(dòng)、演講比賽、家教、推銷等都是自己經(jīng)常參加的活動(dòng)，由于自己在各方面都表現(xiàn)得比較突出，因此多次受到了學(xué)院的表彰!通過(guò)近四年扎實(shí)的大學(xué)生活，我覺得自己在各方面都得到了很好的鍛煉，具備了一定的能力。

在基礎(chǔ)課方面，由于自己特別重視英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)的學(xué)習(xí)，因此在英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)方面具有較高的水平，具有較強(qiáng)的英語(yǔ)口語(yǔ)能力和理解能力，學(xué)會(huì)了多種軟件操作和計(jì)算機(jī)語(yǔ)言;在專業(yè)課方面，通過(guò)對(duì)主干學(xué)科和主要課程的學(xué)習(xí)以及大量社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我認(rèn)為自己已經(jīng)基本具備了以下能力：掌握汽車運(yùn)用方面的現(xiàn)代測(cè)試、故障診斷、維修、技術(shù)管理方面的基本理論和技能;具有運(yùn)輸專用車車輛和裝卸機(jī)械設(shè)計(jì)的初步知識(shí)和能力;具有運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法進(jìn)行運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與組織管理的初步能力;具有汽車保險(xiǎn)與理賠，營(yíng)銷等方面的能力。

我的人生格言是：自信100%的付出機(jī)遇=成功，愿加入一個(gè)富于積極向上、團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏進(jìn)取精神的集體。

懇請(qǐng)貴公司給我一個(gè)實(shí)現(xiàn)自我人生價(jià)值的機(jī)會(huì)，我將用自己的智慧和汗水為集體創(chuàng)造出最大的效益!

此致

敬禮

xxx

日期

汽車維修工求職信(篇5)

汽車維修工簡(jiǎn)歷的格式主要就是在內(nèi)容設(shè)計(jì)上的更是，很多時(shí)候是由個(gè)人簡(jiǎn)歷模板來(lái)決定。大多數(shù)的個(gè)人簡(jiǎn)歷都是采用的表格形式，將個(gè)人簡(jiǎn)歷需要的一些信息內(nèi)同歸類好，以填寫表格的形式來(lái)寫出個(gè)人個(gè)人簡(jiǎn)歷的信息內(nèi)容。表格的設(shè)計(jì)上要整體和諧，當(dāng)然也可以不采用表格的格式。

xx年3月—至今 ××公司，擔(dān)任業(yè)務(wù)員。工作職責(zé)：

1、管好所負(fù)責(zé)的區(qū)域，搜集潛在客戶資源，并完成上級(jí)指定的目標(biāo);

2、做好客戶調(diào)研和建立客戶檔案;

3、收集市場(chǎng)情報(bào)以及同行產(chǎn)品最新動(dòng)態(tài);

4、做好新產(chǎn)品的推廣工作;

5、及時(shí)有效處理好客戶投訴;

6、對(duì)錯(cuò)誤決策達(dá)不到目標(biāo)負(fù)責(zé);

7、對(duì)不能完成業(yè)務(wù)目標(biāo)負(fù)責(zé)。

xx年3月—xx年7月 ××公司，擔(dān)任商務(wù)代表。工作職責(zé)：

1、在網(wǎng)絡(luò)上尋找客戶信息，預(yù)約拜訪 新客戶，對(duì)準(zhǔn)客戶進(jìn)行篩選，建立客戶檔案表;

2、熟記LED產(chǎn)品及相關(guān)配件的品種、規(guī)格、性能、等級(jí)、價(jià)格、效果、為客戶提供參考意見;

3、每周建立工作報(bào)表，整理客戶資料及跟進(jìn)狀況匯總給區(qū)域經(jīng)理，完成公司下達(dá)的業(yè)務(wù)指標(biāo);

4、給客戶送樣品，派發(fā)產(chǎn)品資料和報(bào)價(jià)表，跟蹤客戶的安裝工作，對(duì)異常狀況糾正并做好記錄;

5、負(fù)責(zé)客戶款，工程款項(xiàng)的回收，掌握市場(chǎng)信息，了解同行的銷售情況;

6、接到客戶的下單信息后，通知區(qū)域經(jīng)理和采購(gòu)，簽訂采購(gòu)合同;

7、針對(duì)客戶查詢，應(yīng)立即回復(fù)，或向采購(gòu)，經(jīng)理請(qǐng)示，做好全程服務(wù)跟蹤。

xx年3月—xx年7月 ××公司，擔(dān)任業(yè)務(wù)員。工作職責(zé)：

主要負(fù)責(zé)汽車精品銷售，養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品推銷報(bào)價(jià)如發(fā)動(dòng)機(jī)深化保養(yǎng)、剎車系統(tǒng)保養(yǎng)、油路清洗、空調(diào)管道清洗保養(yǎng)、缸內(nèi)清洗;

本人熟知業(yè)務(wù)流程，精通談判技巧，具有較強(qiáng)的成本意識(shí)，取得了較好的業(yè)績(jī)，為公司節(jié)約大量成本，使得公司利益最大化。

xx年3月—xx年7月 ××公司，擔(dān)任修理工。工作職責(zé)：學(xué)會(huì)了汽車的一些基本故障診斷檢測(cè)與維修能力。

項(xiàng)目描述：

-09 ～ -12 景德鎮(zhèn)高等?？茖W(xué)校 汽車檢測(cè)與維修 中級(jí)技工證書，駕駛證書，電工證書

1、本人能吃苦耐勞、工作細(xì)心、勤奮積極，能較快適應(yīng)新環(huán)境工作主動(dòng)性強(qiáng)，能適應(yīng)快節(jié)奏的工作壓力;

2、有很強(qiáng)的個(gè)人處事能力，同時(shí)也深知團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，能很好的協(xié)調(diào)個(gè)人與團(tuán)隊(duì)的關(guān)系;

3、具有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，能快速的從學(xué)習(xí)、工作當(dāng)中，從比自己優(yōu)秀的人身上掠取知識(shí)，同時(shí)能虛心接受意見，不斷提升自己;

4、為人穩(wěn)重，講原則，奉行“低調(diào)做人”;遇事冷靜，踏實(shí)。

應(yīng)聘職位：機(jī)械/設(shè)備維修類:汽車生產(chǎn)操作工 汽車類 汽車銷售 汽車類 小車維修工

離職原因：

受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))專 業(yè)獲得證書證書編號(hào)

本人曾擔(dān)任班級(jí)干部及學(xué)校廣播員，有一定管理能力，善于與人交流，對(duì)工作態(tài)度認(rèn)真

汽車維修工求職信(篇6)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！感謝您在百忙之中抽出極其寶貴的時(shí)間來(lái)看我的辭職信。天要下雨，娘要嫁人，生死有命，富貴在天。我本來(lái)想在培養(yǎng)我的公司工作終老，但是生活是殘酷的，巨大的生存壓力迫使我抬起頭來(lái)，去遙望碧藍(lán)的天空。我是多么羨慕那些自由飛翔的小鳥，還有那些坐得起飛機(jī)的人啊。

每個(gè)月的開頭，我都期待月中的來(lái)臨，盼望工資的發(fā)放，祈禱外債可以償還，然而少的可憐的工資卻經(jīng)常遲遲緩發(fā)。每日去客戶家例行的維修維護(hù)的公交車（電話）費(fèi)以及打的的微了車費(fèi)都要從自己干癟的腰包搜刮。

每日清晨，匆匆早起開始一天辛勤的勞作；晚上，拖著疲憊的軀體，回到寢室已是披星帶月。末了歸終，換回來(lái)的依舊是領(lǐng)導(dǎo)不明所以的無(wú)聊指責(zé)，與同仁的不理解。領(lǐng)導(dǎo)也說(shuō)了：有招，自己想去。傻傻的我，依然終日辛苦奔波于公司與客戶往返的路途上。面對(duì)客戶，我磨破嘴皮，花言巧語(yǔ)，盡展所能，累的要死；面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，心力枯竭的我已經(jīng)失去辯解的力氣，任由他們誤解吧。

人比人得死，樹比樹可活，這是句俗話，但卻是亙古不變的道理?？粗磉呉粋€(gè)個(gè)朋友都已小有成就了，我這心就像火燒似的?？粗羧张笥衙吭律先f(wàn)元的收入，各種各樣的獎(jiǎng)金，補(bǔ)貼，福利等，而我的收入?yún)s是急速的負(fù)增長(zhǎng)。我這心里就琢磨，這人與人之間的差距咋就這么大呢？

人生幾十年，彈指一揮間。是啊，公司有培訓(xùn)計(jì)劃，有培養(yǎng)機(jī)制，公司盡量把每一位員工培養(yǎng)成有理想﹑有道德﹑有文化﹑有紀(jì)律的四有新人。工資會(huì)漲的，“面包”也會(huì)有的，可俺就不明白，俺咋就沒吃過(guò)“面包”呢？

佛說(shuō)，一枯一榮，皆有定數(shù)；圣經(jīng)上說(shuō)，欠我的，我會(huì)記下；梁朝偉說(shuō)，出來(lái)混，總歸是要還的；小平同志說(shuō)，貧窮不是社會(huì)主義；電視上也說(shuō)了，要爽由自己。

因此，本人由于個(gè)人原因，慎重考慮許久后，決定離開我曾經(jīng)鐘愛過(guò)的公司，不論滄海桑田，斗轉(zhuǎn)星移，我都會(huì)照顧好自己，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)放心，并批準(zhǔn)我的請(qǐng)求，謝謝。

汽車維修工求職信(篇7)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

感謝您在百忙之中閱讀我的自薦信。我叫，我是xxx20xx屆一名大專畢業(yè)生。在校三年來(lái)，所學(xué)專業(yè)為汽車檢測(cè)與維修技術(shù)，我想應(yīng)聘的崗位是一名汽車維修工。

通過(guò)長(zhǎng)期以來(lái)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，對(duì)這一領(lǐng)域的相關(guān)知識(shí)，也有一定的理解和掌握。無(wú)論是在學(xué)校學(xué)習(xí)還是實(shí)踐做工，我都認(rèn)真對(duì)待，學(xué)會(huì)了與人合作、互相幫助、相互信任等等。我順利的通過(guò)了計(jì)算機(jī)一級(jí)考試，英語(yǔ)國(guó)家三級(jí)考試，考取了C1駕駛證。

貴公司如果需要一名嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)、勤奮的員工，我會(huì)是一個(gè)合格的應(yīng)聘人。懇請(qǐng)貴公司能給我個(gè)機(jī)會(huì)展現(xiàn)自己，我會(huì)盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻(xiàn)!我殷切的期望能夠成為貴公司的一名員工，以我的勤奮刻苦、頑強(qiáng)拼搏的精神為貴公司的事業(yè)添磚加瓦。

此致

敬禮!

汽車維修工求職信(篇8)

20xx年9月—20xx年7月 湛江市高級(jí)技工學(xué)校 汽車摩托車維修與營(yíng)銷專業(yè) 大專

工作描述：我在工作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修、底盤維修、冷電路的維修比較操作有經(jīng)驗(yàn)和有較強(qiáng)的理論知識(shí)基礎(chǔ)在汽車故障中有較強(qiáng)的分析能力。和在海馬汽車的最新技術(shù)。

廣州市皇波籮汽車服務(wù)機(jī)場(chǎng)西2號(hào)店 20xx年1月—20xx年6月

工作描述：我在工作對(duì)轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)的維修、底盤維修、冷電路的維修比較操作有經(jīng)驗(yàn)和有較強(qiáng)的理論知識(shí)基礎(chǔ)在汽車故障中有較強(qiáng)的分析能力汽修專業(yè)簡(jiǎn)歷范文汽修專業(yè)簡(jiǎn)歷范文。

工作描述：我在實(shí)習(xí)中從理論知識(shí)到實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的.轉(zhuǎn)變。我在汽車的維修師父的教導(dǎo)中我學(xué)習(xí)維修的規(guī)范操作和汽車維修經(jīng)驗(yàn)以及排除故障的方法。在實(shí)習(xí)中我對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修和汽車底盤以及汽車?yán)潆姺矫娴玫嚼蠋煾赶ば牡膫魇?。所以我在汽車機(jī)修、冷電方面比較有經(jīng)驗(yàn)。

技能專長(zhǎng)： 接受過(guò)全方位的中等職業(yè)技術(shù)教育，受到良好的汽車維修專業(yè)的訓(xùn)練和能不的培養(yǎng)，在汽車維護(hù)及汽車售后服務(wù)等各個(gè)領(lǐng)域，有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有較強(qiáng)的實(shí)踐和研究分析能力。

我可勝任汽車服務(wù)及相關(guān)的維修顧問、汽車維修、汽車空調(diào)與電路、四輪定位的維修等方面的工作

汽車維修工求職信(篇9)

尊敬的HR：

首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的求職信。

我是xx學(xué)院20xx屆汽車專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。即將面臨實(shí)習(xí)踏入社會(huì)的我對(duì)未來(lái)充滿著期待我相信“WellbegunIshalfdone”（好的開端是成功的一半）。我希望貴公司就是我成功的起點(diǎn)，我能有幸同貴公司一起共創(chuàng)明日的輝煌。

作為一名汽車專業(yè)的大學(xué)生我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在兩年的學(xué)習(xí)生活中我所學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括了從汽車的基礎(chǔ)知識(shí)到運(yùn)用等方面。通過(guò)對(duì)這些知識(shí)的學(xué)習(xí)我對(duì)這一領(lǐng)域的相關(guān)知識(shí)有了一定程度的理解和掌握。

我的專業(yè)；汽車制造與裝配，主修課程；汽車原理，汽車維修，汽車營(yíng)銷等。目前有駕駛證，中級(jí)汽車修理工職稱等，基于所學(xué)，我愿從事與汽車相關(guān)的職業(yè)，為中國(guó)民族汽車工業(yè)的騰飛奮斗終身。

收筆之際，鄭重地提一個(gè)小小的要求：無(wú)論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠(chéng)懇的謝意！祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！

此致

敬禮！

求職人：xx

20xx年x月x日

汽車維修合同

如果您想要拓展自己的知識(shí)面可以讀一本“汽車維修合同”，請(qǐng)熟知本文的內(nèi)容。隨著社會(huì)的發(fā)展，人們法律意識(shí)的提高，合同在我們的生活中占據(jù)越來(lái)越重要的地位。協(xié)商并簽訂好合同之后能省去不少麻煩。

汽車維修合同 篇1

甲方：(定點(diǎn)單位)___________公司?乙方：(維修單位)_______________市

第二醫(yī)院

為規(guī)范車輛維修管理，依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及相關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，簽定如下協(xié)議。

一、合同期限：自_____年_______月_____日起至_______年_______月_______日止。

為規(guī)范車輛維修管理，依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及相關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，簽定如下協(xié)議。中央國(guó)家機(jī)關(guān)政府采購(gòu)中心(甲方)就中央國(guó)家機(jī)關(guān)汽車維修定點(diǎn)采購(gòu)項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。經(jīng)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)定，確定___(乙方)為中標(biāo)人。

二、甲方保證維修質(zhì)量符合國(guó)家維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。合同“是指甲方和乙方已達(dá)成的協(xié)議”即由雙方簽訂的合同格式中的文件。

三、甲方根據(jù)乙方要求使用維修配件，確保更換配件是本地區(qū)同品牌同型號(hào)的最低價(jià)格，工時(shí)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按市場(chǎng)最低價(jià)格。采購(gòu)服務(wù)“是指本合同約定的乙方同意按照甲方的要求為用戶提供汽車維修”

五、非緊急維修時(shí)，甲方需根據(jù)乙方負(fù)責(zé)人簽字的車輛維修通知單進(jìn)行維修。緊急維修時(shí)，甲方需同步通知乙方經(jīng)辦人，乙方經(jīng)辦人現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后，方可維修。未按規(guī)定手續(xù)進(jìn)行維修的，甲方不承擔(dān)任何費(fèi)用。乙方可以承接中央國(guó)家機(jī)關(guān)各部門及其所屬在京各級(jí)行政事業(yè)單位(以下稱用戶)車輛維修。

六、因甲方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致送修車輛出現(xiàn)事故造成損失的，由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。

七、甲方維修車輛結(jié)束后，須填寫車輛維修結(jié)算單，內(nèi)容包括：維修項(xiàng)目、具體部位、耗材、部件、工時(shí)費(fèi)、質(zhì)量保證期及經(jīng)辦司機(jī)簽名，此單多聯(lián)復(fù)寫，以備結(jié)算時(shí)使用。乙方應(yīng)按投標(biāo)承諾的價(jià)格優(yōu)惠率和質(zhì)量保修期按乙方投標(biāo)文件中的投標(biāo)報(bào)價(jià)執(zhí)行(本合同附件一)。甲方將在中央政府采購(gòu)網(wǎng)上公示乙方的中標(biāo)價(jià)格。如整車生產(chǎn)廠下調(diào)維修工時(shí)費(fèi)、維修零配件費(fèi)時(shí)，乙方應(yīng)按投標(biāo)報(bào)價(jià)承諾的優(yōu)惠相應(yīng)下調(diào)價(jià)格，調(diào)整結(jié)果應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)書面通知甲方。

八、結(jié)算方式：每三個(gè)月時(shí)，甲方執(zhí)維修結(jié)算單及維修發(fā)票與乙方結(jié)算一次。

九、本合同在執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議或糾紛，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，可依法向有管轄權(quán)的法院提起訴訟。4.車輛維修后，乙方在中央政府采購(gòu)網(wǎng)上填寫《中央國(guó)家機(jī)關(guān)汽車維修驗(yàn)收單》(附件二、以下稱《驗(yàn)收單》)，打印并經(jīng)用戶簽字確認(rèn)。

十、本協(xié)議雙方簽字后生效，未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商解決。做出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。根據(jù)乙方投標(biāo)文件中有關(guān)內(nèi)容，有權(quán)對(duì)乙方的生產(chǎn)、管理情況進(jìn)行檢查，負(fù)責(zé)對(duì)乙方履約情況進(jìn)行考評(píng)?？荚u(píng)的方法是：乙方的基本分為10 分，甲方根據(jù)乙方履約情況進(jìn)行通報(bào)表彰或處罰扣分，乙方的考評(píng)結(jié)果，將作為其下一年度參加甲方汽車維修定點(diǎn)采購(gòu)審查時(shí)的審查依據(jù)之一。乙方每被扣減1分，將被甲方處以沒收履約保證金10%的處罰;?

十一、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各一份。

甲方(公章)_____________________

負(fù)責(zé)人簽字：_____________________

乙方(公章)_____________________

負(fù)責(zé)人簽字：_______年_______月_______日

汽車維修合同 篇2

項(xiàng)目編號(hào)：gc-fg060050

合同編號(hào)：___________

負(fù)責(zé)人：______________________

地址：________________________

____

法定代表人：__________________

注冊(cè)地址：____________________

1.定義

除非另有特別約定，在本合同以及與本合同有關(guān)的甲乙雙方另行簽訂的其他文件中，下列詞語(yǔ)按如下定義進(jìn)行解釋：如果乙方無(wú)正當(dāng)理由拖延維修時(shí)間或沒有按照送修規(guī)定的時(shí)間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù)，除合同第11條規(guī)定外，乙方應(yīng)向甲方支付誤期賠償費(fèi)，賠償費(fèi)按每車每天叁佰元收取，但賠償費(fèi)的最高限額為壹萬(wàn)元整，一旦到達(dá)誤期賠償費(fèi)的最高限額。如托修方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向維修方提出問題，而又不在“上簽字，則視為托修方同意接受“

1.1 “合同”是指甲方和乙方已達(dá)成的協(xié)議，即由雙方簽訂的合同格式中的文件，包括所有的附件、附錄和組成合同部分的所有其他文件。1　如果乙方因不可抗力而導(dǎo)致合同實(shí)施延誤或不能履行合同義務(wù)的話，乙方不應(yīng)被沒收履約保證金。維修方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項(xiàng)維修工時(shí)費(fèi)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及配件價(jià)格。

1.2“采購(gòu)服務(wù)”是指本合同約定的乙方同意按照甲方的要求為用戶提供汽車維修，包括汽車大修、總成修理、保養(yǎng)、小修和專項(xiàng)維修(保險(xiǎn)維修業(yè)務(wù)、新購(gòu)車輛免費(fèi)維護(hù)保養(yǎng)除外)等一系列工作的總稱。不可抗力”系指下列乙方無(wú)法控制、不可預(yù)見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：

1.3 “用戶”是指按本合同約定在乙方處維修采購(gòu)的中央國(guó)家機(jī)關(guān)各部門及其 所屬在京各級(jí)行政事業(yè)單位。乙方應(yīng)盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應(yīng)盡實(shí)際可能繼續(xù)履行合同義務(wù)，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項(xiàng)。如果不可抗力事件影響時(shí)間持續(xù)20天以上的。維修方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過(guò)的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的,并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。維修方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。在質(zhì)量保證期內(nèi)，維修方應(yīng)對(duì)由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于維修方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負(fù)責(zé)，費(fèi)用由維修方負(fù)擔(dān)。根據(jù)法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的。

1.4 “工作日”是指除公休日和國(guó)家法定節(jié)假日以外的日歷日。

1.5 “第三方”是指本合同以外的任何中國(guó)境內(nèi)、境外的法人、自然人或其他組織。

1.6 “附件”是指與本合同的訂立、履行有關(guān)的，經(jīng)甲乙雙方認(rèn)可的，對(duì)本合同約定的內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化、補(bǔ)充、修改、變更的文件、圖紙、音像制品等資料。5.　在本合同執(zhí)行過(guò)程中，甲方將定期或不定期的對(duì)乙方執(zhí)行合同的情況進(jìn)行檢查，如有下列情況發(fā)生。如果維修方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時(shí)間內(nèi)沒有采取措施，托修方可采取必要的補(bǔ)救措施。

1.7 “招標(biāo)文件”是指《中央國(guó)家機(jī)關(guān)汽車維修定點(diǎn)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)文件》(gc-fg060050 )。

2.適用范圍

2.1 本合同條款僅適用于中央國(guó)家機(jī)關(guān)汽車維修定點(diǎn)采購(gòu)項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào)：gc-fg060050 )。

3.合同的組成

3.1 下列文件應(yīng)作為本合同的組成部分：

3.1.1 本合同條款

3.1.2 招標(biāo)文件澄清及招標(biāo)文件

3.1.3 投標(biāo)文件澄清及投標(biāo)文件

3.1.4 中標(biāo)通知書

3.1.5 形成合同的其他有關(guān)文件

3.2 上述文件互為補(bǔ)充和解釋，如有不清或相互矛盾之處，以所列順序在前的為準(zhǔn)，但甲、乙雙方有特別約定的除外。5.　乙方在任何情況下都不得向甲方經(jīng)辦人提供任何形式的回扣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金。在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果維修方對(duì)托修方提出的索賠負(fù)有責(zé)任。

4.定點(diǎn)承諾

4.1 維修范圍

4.1.1甲方確定乙方為20--～20--年度中央國(guó)家機(jī)關(guān)定點(diǎn)汽車維修廠。乙方可以承接中央國(guó)家機(jī)關(guān)各部門及其所屬在京各級(jí)行政事業(yè)單位(以下稱用戶)車輛維修。6.　乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項(xiàng)維修工時(shí)費(fèi)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及配件價(jià)格，接受甲方定期或不定期的對(duì)汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查。如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為累計(jì)三次的。維修方同意免收該次維修的維修費(fèi)用，并承擔(dān)由此發(fā)生的一些損失和費(fèi)用及車輛停場(chǎng)。

4.2 維修價(jià)格

乙方應(yīng)按投標(biāo)承諾的價(jià)格優(yōu)惠率和質(zhì)量保修期按乙方投標(biāo)文件中的投標(biāo)報(bào)價(jià)執(zhí)行(本合同附件一)。甲方將在中央政府采購(gòu)網(wǎng)上公示乙方的中標(biāo)價(jià)格。如整車生產(chǎn)廠下調(diào)維修工時(shí)費(fèi)、維修零配件費(fèi)時(shí)，乙方應(yīng)按投標(biāo)報(bào)價(jià)承諾的優(yōu)惠相應(yīng)下調(diào)價(jià)格，調(diào)整結(jié)果應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)書面通知甲方。維修方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費(fèi)予以更換。

4.3 費(fèi)用結(jié)算

4.3.1車輛維修后，乙方在中央政府采購(gòu)網(wǎng)上填寫《中央國(guó)家機(jī)關(guān)汽車維修驗(yàn)收單》(附件二、以下稱《驗(yàn)收單》)，打印并經(jīng)用戶簽字確認(rèn)，乙方據(jù)此直接與用戶結(jié)算，并為用戶開具合法的汽車維修業(yè)專用發(fā)票。車輛如發(fā)生故障時(shí)，托修方車輛駕駛員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救，避免損失擴(kuò)大，如未采取措施。

4.4 甲方的權(quán)利和義務(wù)

4.4.1 甲方的權(quán)利：

1.根據(jù)乙方投標(biāo)文件中有關(guān)內(nèi)容，有權(quán)對(duì)乙方的生產(chǎn)、管理情況進(jìn)行檢查，負(fù)責(zé)對(duì)乙方履約情況進(jìn)行考評(píng)。考評(píng)的方法是：乙方的基本分為10 分，甲方根據(jù)乙方履約情況進(jìn)行通報(bào)表彰或處罰扣分，乙方的考評(píng)結(jié)果，將作為其下一年度參加甲方汽車維修定點(diǎn)采購(gòu)審查時(shí)的審查依據(jù)之一。乙方每被扣減1分，將被甲方處以沒收履約保證金10%的處罰;維修方執(zhí)配件、費(fèi)用明細(xì)表和維修報(bào)告單應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單(并打印總報(bào)表)交由托修方經(jīng)辦人核對(duì)確認(rèn)后簽名。

2.對(duì)維修竣工出廠車輛出現(xiàn)的質(zhì)量問題或與合同約定的項(xiàng)目不符的問題，有權(quán)與用戶一起要求乙方無(wú)償返工。因乙方違反本合同給甲方或用戶造成損失時(shí)，有權(quán)要求乙方賠償經(jīng)濟(jì)損失。接受用戶對(duì)乙方違反本合同規(guī)定行為的投訴。在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議，甲乙雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商的辦法進(jìn)行解決。

3.對(duì)用戶拖欠乙方車輛維修費(fèi)不承擔(dān)任何責(zé)任。

4.4.2 甲方的義務(wù)

1.甲方向乙方確認(rèn)用戶名錄。乙方據(jù)此認(rèn)定甲方車輛維修單位成員，并履行本合同。

2.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方與用戶在汽車定點(diǎn)維修方面的關(guān)系，與有關(guān)部門一起解決和處理車輛維修過(guò)程中

所發(fā)生的糾紛。

4.5 乙方的權(quán)利和義務(wù)

4.5.1 乙方的權(quán)利

1.乙方有權(quán)拒絕甲方及用戶提出的除車輛維修服務(wù)和乙方承諾以外的其它要求。

2.乙方有權(quán)對(duì)甲方在日常管理工作中和用戶在車輛維修過(guò)程中的不正當(dāng)要求和違規(guī)行為進(jìn)行投訴，并要求有關(guān)部門做出處理。汽車維修系汽車修理和汽車維護(hù)的泛稱。汽車修理分為整車修理（俗稱“）、總成修理、小修和專項(xiàng)修理；汽車維護(hù)（俗稱“汽車保養(yǎng)”甲方確定乙方為汽車維修定點(diǎn)單位，為保證維修工作順利進(jìn)行，甲、乙方雙方依據(jù)汽車維修行業(yè)管理有關(guān)規(guī)定。

3.對(duì)經(jīng)費(fèi)未落實(shí)或不足的車輛維修業(yè)務(wù)，有權(quán)拒絕承修。

4.5.2 乙方的義務(wù)

1.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)，守法經(jīng)營(yíng)，按章辦事，自覺維護(hù)甲方及用戶的利益。

2.接受甲方的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格履行《中央的機(jī)關(guān)汽車維修定點(diǎn)采購(gòu)服務(wù)承諾書》(附件三)中規(guī)定的服務(wù)承諾，做到誠(chéng)實(shí)守信。原廠配件是指汽車生產(chǎn)廠及其指定配套廠以其商標(biāo)生產(chǎn)銷售的配件；副廠配件是指符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，但非汽車生產(chǎn)廠及指定配套廠生產(chǎn)。甲方車輛需在乙方維修時(shí)，憑甲方公司在乙方登記備案的授權(quán)人簽字或蓋章的“(授權(quán)人如有變化，請(qǐng)立即通知乙方進(jìn)行更改并備案)。準(zhǔn)確向乙方申報(bào)維修項(xiàng)目。

3.乙方根據(jù)用戶的.報(bào)修要求填寫維修單，如乙方在車輛維修過(guò)程中檢查出了維修單維修項(xiàng)目以外的問題，應(yīng)立即告知用戶并提出正常的維修方案。若乙方發(fā)現(xiàn)用戶車輛存在維修單以外的問題。為甲方的維修車輛提供原廠配件，保證所有零配件是符合國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。在不影響行駛安全的情況下。

4.用戶維修的車輛在車輛維修質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，乙方應(yīng)給予免費(fèi)維修，如因維修部分質(zhì)量問題而出現(xiàn)責(zé)任事故，經(jīng)有關(guān)單位的技術(shù)檢驗(yàn)確屬不是用戶原因造成的。對(duì)送修車輛應(yīng)保證質(zhì)量，在維修過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項(xiàng)目而延長(zhǎng)維修期限時(shí)。

5.乙方如不具備履行承諾的條件時(shí)，乙方除可自行利用社會(huì)資源解決外，也可委托甲方推薦的社會(huì)專業(yè)機(jī)構(gòu)代理，相關(guān)責(zé)任義務(wù)由乙方與代理機(jī)構(gòu)自行協(xié)商承擔(dān)。維修預(yù)算費(fèi)用：大寫：??????????????????????。根據(jù)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，小修10日或20--公里;二級(jí)維護(hù)30日或5000公里;

5.違約責(zé)任

5.1 乙方對(duì)所提供的服務(wù)與合同要求不符負(fù)有責(zé)任。若乙方有下列情形之一，甲方有權(quán)扣除相應(yīng)的履約保證金作為違約金：按照交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定執(zhí)行：整車或總成修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛20XX0公里或者100日；二級(jí)維護(hù)的質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；將本單位車輛(數(shù)量、車型、車號(hào)清單附后)委托指定送到乙方進(jìn)行維修、保養(yǎng)。

1.在定點(diǎn)采購(gòu)期間，如乙方被降低資質(zhì)，將取消其定點(diǎn)維修企業(yè)資格。

2.乙方出現(xiàn)下列情形之一的，將被處罰、扣分：

(1)檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)乙方違反本合同“乙方的義務(wù)”條款的，每項(xiàng)扣1分;

(2)乙方被投訴，經(jīng)調(diào)查屬實(shí)的，一次扣1分;

(3)維修竣工的車輛，在質(zhì)量保證期內(nèi)返工兩次或以上的，扣1分。

(4)乙方嚴(yán)重違反合同約定，在甲方通知其糾正的限期內(nèi)未能糾正，扣1分。

(5)乙方拒絕接受甲方檢查或提供虛假資料，扣1分。

(6)乙方3次不按時(shí)報(bào)送維修統(tǒng)計(jì)報(bào)表的，扣1分。

5.1.1 采用不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)手段謀取中標(biāo)的，向用戶提供回扣的，或其他因乙方原因影響本合同無(wú)法履行或終止的，甲方可扣除全部履約保證金。交付地點(diǎn)為?????????????????????????????????????????????????????。甲方車輛送修時(shí)必須填寫報(bào)修單，填寫清楚報(bào)修內(nèi)容，并由甲方駕駛員簽字后才能動(dòng)工。

5.1.2 乙方存在以下情形，用戶可向甲方投訴：

(1)乙方超過(guò)合同規(guī)定的價(jià)格收取費(fèi)用，

(2)乙方向用戶提供的服務(wù)，質(zhì)量明顯不滿足供貨合同、招標(biāo)文件、乙方投標(biāo)文件和本合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的;

(3)乙方向用戶提供的，明顯高于市場(chǎng)同類維修價(jià)格的;

(4)乙方其它違反合同規(guī)定的行為。

用戶對(duì)乙方的有效投訴超過(guò)2次(含)以上的，甲方每次可扣除10%的履約保證金;用戶對(duì)乙方的有效投訴達(dá)到3次(含)的，甲方有權(quán)解除本合同，并取消乙方下一年度參與中央國(guó)家機(jī)關(guān)定點(diǎn)汽車維修廠招標(biāo)項(xiàng)目的資格。本協(xié)議所稱汽車維修是指汽車維護(hù)和修理的泛稱，包括汽車的大修、總成修理、保養(yǎng)、小修和專項(xiàng)維修(不包括汽車輪胎和蓄電池)。本協(xié)議所稱的一類汽車維修企業(yè)是指從事汽車大修和總成修理生產(chǎn)的企業(yè)，此類企業(yè)亦可從事汽車維護(hù)、汽車小修和汽車專項(xiàng)修理生產(chǎn)。乙方在維修過(guò)程中必須給甲方提供良好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做到維修工期保證，維修質(zhì)量保證，維修價(jià)格合理透明，及時(shí)完成維修任務(wù)。在材料采購(gòu)正?；那闆r下，大修、二?；蚩偝纱笮薜能囕v。

5.2 如果乙方未能履行按合同規(guī)定的任何義務(wù)，甲方有權(quán)從履約保證金中扣除相應(yīng)的違約金作為補(bǔ)償。

5.3 履約保證金的扣除不影響乙方履行本合同規(guī)定的各項(xiàng)義務(wù)。

5.4 對(duì)乙方履行合同情況，甲方有權(quán)在中央政府采購(gòu)網(wǎng)或其他媒體上公布。

6.不可抗力

6.1合同任一方由于受諸如戰(zhàn)爭(zhēng)、騷亂、瘟疫、嚴(yán)重火災(zāi)、洪水、臺(tái)風(fēng)、地震等不可抗力事件的影響而不能執(zhí)行合同時(shí)，履行合同的期限應(yīng)予以延長(zhǎng)，延長(zhǎng)的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。乙方要把預(yù)估維修費(fèi)用報(bào)給甲方，甲方駕駛員有權(quán)對(duì)車輛的維修項(xiàng)目和部件進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。

6.2遭受不可抗力一方應(yīng)在不可抗力事故發(fā)生后盡快以書面形式通知對(duì)方，并于事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關(guān)部門出具的證明文件、詳細(xì)情況報(bào)告以及不可抗力對(duì)履行合同影響程度的說(shuō)明用特快專遞或掛號(hào)信寄給對(duì)方。實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)。乙方應(yīng)當(dāng)在其營(yíng)業(yè)結(jié)算室醒目位置以固定形式張貼公布計(jì)價(jià)公式、工時(shí)單價(jià)、材料管理費(fèi)率、外加工管理費(fèi)率。甲方車輛在乙方維修期間發(fā)生的費(fèi)用可以掛帳，每次維修清單需由甲方指定駕駛員簽字認(rèn)可，(甲方指定駕駛員為：每次維修時(shí)甲方駕駛員需出具居民身份證等有效證件進(jìn)行確認(rèn)，如指定駕駛員變動(dòng)。

6.3發(fā)生不可抗力時(shí)，任何一方均不對(duì)因不可抗力無(wú)法履行或延遲履行本合同義務(wù)而使另一方蒙受損失承擔(dān)責(zé)任，但遭受不可抗力一方有責(zé)任盡可能及時(shí)采取適當(dāng)或必要措施減少或消除不可抗力的影響。為保證乙方流動(dòng)資金的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甲方應(yīng)該在每個(gè)季度最后一個(gè)月25日前或維修費(fèi)達(dá)到壹萬(wàn)元時(shí)到乙方處結(jié)算清楚。

6.4 一旦不可抗力事故的影響持續(xù)120天以上，甲乙雙方通過(guò)友好協(xié)商，在合理的時(shí)間內(nèi)達(dá)成進(jìn)一步履行合同或終止合同的協(xié)議。汽修配件價(jià)格，不得高于甲方配件價(jià)格數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的價(jià)格，更不得高于同期市場(chǎng)平均價(jià)。并按照甲方的要求隨時(shí)提供真實(shí)的材料進(jìn)貨價(jià)信息。汽車配件價(jià)格發(fā)生變化時(shí)。承修方在維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項(xiàng)目及延長(zhǎng)維修期限時(shí)，承修方應(yīng)及時(shí)以書面形式(包括文書、電報(bào))通知托修方。

7.履約保證金

7.1 乙方應(yīng)向甲方繳納履約保證金10萬(wàn)元人民幣(￥100，000)。

7.2 乙方中標(biāo)后投標(biāo)保證金將全部轉(zhuǎn)為履約保證金。履約保證金的有效期到乙方完全履行合同規(guī)定全部服務(wù)義務(wù)時(shí)止。守法經(jīng)營(yíng)、按章辦事。遵循誠(chéng)實(shí)信用原則，嚴(yán)格按《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車維修業(yè)開業(yè)條件》規(guī)定的經(jīng)營(yíng)范圍認(rèn)真搞好車輛維修服務(wù)。乙方負(fù)責(zé)甲方臺(tái)“的士”

7.3 履約保證金被扣除后3個(gè)工作日內(nèi)，乙方應(yīng)予以補(bǔ)足。

7.4 甲方將在本合同期滿后1個(gè)月內(nèi)將履約保證金無(wú)息退還乙方。

8.保密條款

8.1 任何一方對(duì)其獲知的本合同涉及的所有有形、無(wú)形的信息及資料(包括

甲方車輛到乙方維修時(shí)，乙方在維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其他(維修計(jì)劃以外)的故障，必須及時(shí)將情況反映給甲方。

8.2除非法律、法規(guī)另有規(guī)定或得到本合同之另一方的書面許可，任何一方不得向第三人泄露前款規(guī)定的商業(yè)秘密或國(guó)家秘密。保密期限自任何一方獲知該商業(yè)秘密或國(guó)家秘密之日起至本條規(guī)定的秘密成為公眾信息之日止。提供電話預(yù)約、上門服務(wù)、急修快修、救援、24小時(shí)服務(wù)、免費(fèi)拖車等服務(wù)。乙方應(yīng)以最快速度響應(yīng)并提供服務(wù)，并保證對(duì)所有公務(wù)車提供相同優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在珠海市行政區(qū)域內(nèi)車輛發(fā)生故障需急修的。為共同遵守做好車輛維修及維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)事項(xiàng)，雙方在簽訂協(xié)議后。

9.合同的解釋

9.1 任何一方對(duì)本合同及其附件的解釋均應(yīng)遵循誠(chéng)實(shí)信用原則，依照本合同簽訂時(shí)有效的中華人民共和國(guó)的法律、法規(guī)以及人們通常的理解進(jìn)行。送修單”上填寫的擬維修項(xiàng)目對(duì)送修車輛進(jìn)行檢測(cè)、擬定維修方案和計(jì)價(jià)，未征得送修方同意和認(rèn)可，不得擅自更改維修項(xiàng)目。報(bào)價(jià)應(yīng)充分考慮車況、部位、安全、經(jīng)費(fèi)等因素。乙方在車輛維修及維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程，必須按照國(guó)家對(duì)汽車維修質(zhì)量所制定的修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求進(jìn)行維修。

9.2 本合同標(biāo)題僅供查閱方便，并非對(duì)本合同的詮釋或解釋，本合同中以日表述的時(shí)間期限均指公歷日。

9.3 對(duì)本合同的任何解釋均應(yīng)以書面做出。

10.爭(zhēng)議的解決

10.1在執(zhí)行本合同中發(fā)生的與本合同有關(guān)的爭(zhēng)端，甲乙雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，經(jīng)協(xié)商在60天內(nèi)不能達(dá)成協(xié)議時(shí)。乙方在車輛維修或維護(hù)屬保質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量或配件質(zhì)量等的問題的，由乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)維修和更換存在有質(zhì)量問題的配件，因乙方維修質(zhì)量導(dǎo)致甲方利益受損。

10.2 除另有裁決外，仲裁費(fèi)用應(yīng)由敗訴方負(fù)擔(dān)。

10.3 在仲裁期間，除正在進(jìn)行的仲裁部分外，合同其他部分繼續(xù)執(zhí)行。

11.合同的終止

11.1本合同有效期至20--年12月31日。在合同期內(nèi)任何一方不得擅自終止合同，否則應(yīng)負(fù)擔(dān)所造成的一切損失。如一方因故需終止合同，必須提前三個(gè)月書面通知另一方，經(jīng)雙方達(dá)成一致意見后，方可終止。妥善保管好更換的舊件，出廠時(shí)交送修方處理，未經(jīng)送修方同意不得擅自丟棄。對(duì)可以維修的部件，不得以換代修;虛假修車或虛報(bào)維修項(xiàng)目。當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時(shí)，乙方按需求提供拖車服務(wù)。乙方應(yīng)根據(jù)《事故車輛修復(fù)管理規(guī)定》做好車輛修復(fù)工作。

11.2 出現(xiàn)下列情況時(shí)本合同自行終止：

11.2.1 本合同正常履行完畢;

11.2.2 甲乙雙方協(xié)議終止本合同的履行;

11.2.3 不可抗力導(dǎo)致本合同無(wú)法履行或履行不必要時(shí);

11.2.4 一方不履行合同條款，造成另一方無(wú)法執(zhí)行合同協(xié)議，協(xié)商又不能求得解決，責(zé)任方賠償損失后，合同終止。嚴(yán)格執(zhí)行交通行業(yè)主管部門全車大修、總成大修、二級(jí)以上維護(hù)或1000元以上維修項(xiàng)目“合同化”和車輛竣工出廠“合格證”管理制度。乙方設(shè)有專人負(fù)責(zé)，協(xié)助甲方處理已發(fā)生交通事故的車輛的事后工作。如接到報(bào)案后，第一時(shí)間與肇事司機(jī)做好溝通工作。

11.3除本合同另有約定外，發(fā)生任何以下一種情況，甲方有權(quán)解除本合同，對(duì)于由此給乙方造成的損失甲方不承擔(dān)賠償責(zé)任，對(duì)于由此給甲方造成的損失，乙方應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任：維修項(xiàng)目、配件等材料更換必須事先征得送修人同意方可進(jìn)行維修換件。在維修過(guò)程中新增加或變更維修項(xiàng)目、配件材料的，雙方就加項(xiàng)延長(zhǎng)時(shí)間及維修費(fèi)用等問題進(jìn)行商定。修車更換下來(lái)的舊件要退還送修人。乙方維修車輛結(jié)束后，甲方應(yīng)仔細(xì)檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費(fèi)計(jì)算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”

11.3.1 乙方未按合同規(guī)定及時(shí)補(bǔ)足履約保證金的。

11.3.2 乙方向用戶提供任何形式的回扣。

11.3.3 用戶對(duì)乙方有效投訴達(dá)3次的。

12.法律適用

12.1 本合同及附件的訂立、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決等適用本合同簽訂時(shí)有效的中華人民共和國(guó)法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定。汽車維修廠在結(jié)算收費(fèi)時(shí)，必須使用電腦打印結(jié)算清單，必須標(biāo)明維修項(xiàng)目名稱、工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)、材料進(jìn)貨價(jià)(必須標(biāo)明正廠還是副廠)、材料管理費(fèi)率、外加工費(fèi)、外加工管理費(fèi)率。本文《單位車輛定點(diǎn)維修協(xié)議書范本》 為您整理，件材料，甲方向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復(fù)。

13.權(quán)利的保留

13.1任何一方?jīng)]有行使其權(quán)利或沒有就違約方的違約行為采取任何行動(dòng)，不應(yīng)被視為是對(duì)其權(quán)利的放棄或?qū)ψ肪科渌鞣竭`約責(zé)任權(quán)利的放棄。任何一方放棄針對(duì)違約方的某種權(quán)利。如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，上簽字，則視為甲方同意接受“

13.2如果本合同部分條款依據(jù)現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)被確認(rèn)為無(wú)效或無(wú)法履行，且該部分無(wú)效或無(wú)法履行的條款不影響本合同其他條款效力的，本合同其他條款繼續(xù)有效;合同各方應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)對(duì)該部分無(wú)效或無(wú)法履行的條款進(jìn)行調(diào)整。乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項(xiàng)維修工時(shí)費(fèi)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及配件價(jià)格。

13.3在本合同履行期間，因中國(guó)法律、法規(guī)、政策的變化致使本合同的部分條款相沖突、無(wú)效或失去可強(qiáng)制執(zhí)行效力時(shí)，甲乙雙方應(yīng)盡快修改本合同中相沖突或無(wú)效或失去可強(qiáng)制執(zhí)行效力的條款。為實(shí)現(xiàn)對(duì)協(xié)議維修廠刷卡交易、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的目標(biāo)，按照中國(guó)人民銀行的`有關(guān)規(guī)定。

14.主導(dǎo)語(yǔ)言與計(jì)量單位

14.1 合同書寫應(yīng)用中文。甲乙雙方所有的來(lái)往信函，以及合同有關(guān)的文件均應(yīng)以中文書寫。

14.2 除合同另有規(guī)定外，計(jì)量單位均使用中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位。

15.通知

應(yīng)以專人送遞、傳真或特快專遞的方式發(fā)出。如果以專人送遞或特快專遞發(fā)送，以送達(dá)至對(duì)方的住所或通訊聯(lián)絡(luò)地視為送達(dá);如果以傳真方式發(fā)送，發(fā)件人在收到傳真報(bào)告后視為送達(dá);如果采用電話或電子郵件方式發(fā)送。乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過(guò)的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的,并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對(duì)由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負(fù)責(zé)。

15.2甲乙雙方發(fā)出的與本合同有關(guān)的通知或回復(fù)均應(yīng)發(fā)至以下通訊地址，付款或收款應(yīng)使用以下賬號(hào)，一方變更通訊地址或賬號(hào)，應(yīng)自變更之日起3個(gè)工作日內(nèi)將變更后的通訊地址和賬號(hào)以書面形式通知對(duì)方。在合同中所附服務(wù)承諾約定的時(shí)間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補(bǔ)救措施。

甲方：中央國(guó)家機(jī)關(guān)政府采購(gòu)中心

聯(lián)系人：張-

地址：--市--區(qū)西安門大街22號(hào)

電話：

傳真：

開戶銀行及賬號(hào)：民生銀行北京東單支行

乙方：____________________

地址：____________________

電話：____________________

開戶銀行及賬號(hào)：___

_______

15.3 上述發(fā)出通知、回復(fù)的費(fèi)用由發(fā)出方承擔(dān)。

16.合同修改

16.1 對(duì)于本合同的未盡事宜，需進(jìn)行修改、補(bǔ)充或完善的，甲乙雙方必須就所修改的內(nèi)容簽訂書面的合同修改書，作為本合同的補(bǔ)充協(xié)議。維修企業(yè)必須對(duì)車輛維修實(shí)行計(jì)算機(jī)管理。乙方必須通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)車輛基本情況、技術(shù)檔案、維修檔案、汽車配件材料、計(jì)費(fèi)結(jié)算等進(jìn)行管理。車輛技術(shù)檔案包括車輛基本情況記錄(車輛庫(kù)，通過(guò)政府采購(gòu)網(wǎng)下載)、車輛技術(shù)狀況等級(jí)鑒定(年審)記錄、車輛檢測(cè)記錄、其他應(yīng)當(dāng)建檔的記錄。在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果乙方對(duì)甲方提出的索賠負(fù)有責(zé)任。

16.2 補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

17.合同生效

17.1 除非合同中另有說(shuō)明，本合同經(jīng)甲乙雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字蓋章，并在甲方收到乙方的履約保證金后，即開始生效。乙方必須能與政府采購(gòu)中心服務(wù)器聯(lián)網(wǎng)。政府采購(gòu)中心建立汽車維修中央數(shù)據(jù)服務(wù)器，并建立維修企業(yè)基本情況數(shù)據(jù)庫(kù)、公務(wù)車輛庫(kù)、汽車配件價(jià)格庫(kù)、維修結(jié)算清單庫(kù)及政府采購(gòu)卡維修支付費(fèi)用庫(kù)五個(gè)專門數(shù)據(jù)庫(kù)。乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費(fèi)予以更換。同時(shí)，乙方應(yīng)按合同規(guī)定。

17.2 本合同中的附件均為本合同不可分割的部分，與本合同具有同等的法律效力。

17.3 本合同正本一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，報(bào)財(cái)政部備案一份，每份正本具有同等法律效力。

甲方：(蓋章)__________ 乙方：(蓋章)__________

________年______月____日 ________年______月____

汽車維修合同 篇3

GF－92－0304

托修方＿＿＿?簽訂時(shí)間＿＿＿?合同編號(hào)＿＿＿

承修方＿＿＿?簽訂地點(diǎn)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

一、車輛型號(hào)：

┌────┬─────┬─────┬───────┬─┬──┬────┐

│車??種??│??????????│牌??照??號(hào)│??????????????│發(fā)│型號(hào)│????????│托修方車輛到維修方維修時(shí)，維修方在維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其他(維修計(jì)劃以外)的故障，必須及時(shí)將情況反映給托修方。

├────┼─────┼─────┼───────┤動(dòng)├──┼────┤

│車??型??│??????????│底??盤??號(hào)│??????????????│機(jī)│編號(hào)│????????│對(duì)托修方車輛維修方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實(shí)不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟(jì)的零部件。

└────┴─────┴─────┴───────┴─┴──┴────┘

二、車輛交接期限（事宜）：

┌───────────────┬──────────────────┐

│??送????????????????????修????│????接????????????????車????????????│為共同遵守做好車輛維修及維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)事項(xiàng)，雙方在簽訂協(xié)議后。

├──┬───┬───┬────┼─────┬────┬──┬────┤

│日期│??????│方??式│????????│日????期??│????????│方式│????????│維修方在車輛維修及維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程，必須按照國(guó)家對(duì)汽車維修質(zhì)量所制定的修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求進(jìn)行維修。

├──┼───┴───┴────┼─────┼────┴──┴────┤

│地點(diǎn)│????????????????????????│地????點(diǎn)??│????????????????????????│維修方在車輛維修或維護(hù)屬保質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量或配件質(zhì)量等的問題的，由維修方負(fù)責(zé)免費(fèi)維修和更換存在有質(zhì)量問題的配件，因維修方維修質(zhì)量導(dǎo)致托修方利益受損，維修方應(yīng)作合理補(bǔ)償。

└──┴────────────┴─────┴────────────┘

三、維修類別及項(xiàng)目：

┌──────────────────────────────────┐

維修方設(shè)有專人負(fù)責(zé)，協(xié)助托修方處理已發(fā)生交通事故的車輛的事后工作。如接到報(bào)案后，第一時(shí)間與肇事司機(jī)做好溝通工作。當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時(shí)，維修方按需求提供拖車服務(wù)。

│????????????????????????????????????????????????????????????????????│維修方維修車輛結(jié)束后，托修方應(yīng)仔細(xì)檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費(fèi)計(jì)算合理，托修方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修費(fèi)用計(jì)算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，托修方向維修方提出存在的問題。

│????????????????????????????????????????????????????????????????????│

└──────────────────────────────────┘

預(yù)計(jì)修費(fèi)總金額（大寫）＿＿＿＿＿（其中工時(shí)費(fèi)?）

四、材料提供方式：

五、質(zhì)量保證期：

維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，＿＿＿天或行駛＿＿＿公里以內(nèi)

出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負(fù)責(zé)。

六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方式＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

七、結(jié)算方式及期限：

現(xiàn)金＿＿＿＿＿轉(zhuǎn)帳＿＿＿＿＿銀行匯款＿＿＿＿＿期限＿＿＿＿

八、違約責(zé)任及金額＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

九、如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為本合同附本。

十、解決合同糾紛的方式：經(jīng)濟(jì)合同仲裁＿＿＿法院起訴＿＿＿

十一、雙方商定的其它條款＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

┌────────────────┬─────────────────┐

│托修方單位名稱（章）????????????│承修方單位名稱（章）??????????????│

│單位地址：??????????????????????│單位地址：????????????????????????│如托修方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向維修方提出問題，而又不在“上簽字，則視為托修方同意接受“

│法人代表人：????????????????????│法人代表人：??????????????????????│維修方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項(xiàng)維修工時(shí)費(fèi)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及配件價(jià)格。

汽車維修合同 篇4

托修方：_________ 簽訂時(shí)間：_________ 合同編號(hào)：_________

一、車輛型號(hào)：_________

二、車輛交接期限(事宜)：_________

三、維修類別及項(xiàng)目：_________

預(yù)計(jì)修費(fèi)總金額(大寫) (其中工時(shí)費(fèi) )

四、材料提供方式：_________

五、質(zhì)量保證期：_________

維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下， 天或行駛 公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負(fù)責(zé)。

六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方式：_________

七、結(jié)算方式及期限：_________

現(xiàn)金 轉(zhuǎn)帳 銀行匯款 期限

八、違約責(zé)任及金額

九、如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為本合同附本。

十、解決合同糾紛的方式：_________經(jīng)濟(jì)合同仲裁 法院起訴

十一、雙方商定的其它條款

托修方單位名稱(章)

單位地址：_________

法人代表人：_________

代表人：_________

電 話：_________

傳 真：_________

開戶銀行：_________

帳 ?號(hào)：_________

承修方單位名稱(章)

單位地址：_________

法人代表人：_________

代表人：_________

電 話：_________

傳 真：_________

開戶銀行：_________

帳 號(hào)：_________

說(shuō)明：_________

1.承、托修方簽訂書面合同的范圍：_________汽車大修、主要總成大修、二級(jí)維護(hù)及維修費(fèi)在一千元以上的。乙方憑甲方出據(jù)的派修單為甲方提供車輛各級(jí)維護(hù)、日常小修、現(xiàn)場(chǎng)施救、大修作業(yè)、事故定損維修等，并按時(shí)保質(zhì)保量完成各級(jí)維修業(yè)務(wù)。乙方根據(jù)甲方提供派修單項(xiàng)目進(jìn)行維修。

2.本合同正式一式二份，經(jīng)承、托修方簽章生效。

3.本合同維修費(fèi)是概算費(fèi)用。結(jié)算時(shí)憑維修工時(shí)費(fèi)、材料明細(xì)表，按實(shí)際發(fā)生金額結(jié)算。

4.承修方在維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項(xiàng)目及延長(zhǎng)維修期限時(shí)，承修方應(yīng)及時(shí)以書面形式(包括文書、電報(bào))通知托修方，托修方必須在接到通知后 天內(nèi)給予書面答復(fù)，否則視為同意。維修服務(wù)范圍：甲方對(duì)乙方本合同標(biāo)的范圍內(nèi)的車輛，進(jìn)行包括大修、二級(jí)維護(hù)等維 修服務(wù)。

5.承、托修方簽訂本合同時(shí)，應(yīng)以《汽車維修合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定為依據(jù)。

汽車維修合同 篇5

地址：_________

電話：_________

乙方：_________

地址：_________

電話：_________

為規(guī)范機(jī)動(dòng)車輛維修工作，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便共同遵守。a) 每次維修保養(yǎng)時(shí),甲方需對(duì)維修車輛之零部件報(bào)價(jià),

1.本合同的下列術(shù)語(yǔ)應(yīng)解釋為：

1.1　“合同”系指甲方與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達(dá)成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構(gòu)成合同的所有文件。d) 乙方車輛進(jìn)入甲方廠區(qū),甲方須對(duì)車輛里程,油料等進(jìn)行登記,除試車年檢業(yè)務(wù)外,甲方不得私用甲方車輛,

1.2　“合同價(jià)” 系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價(jià)格。

1.3　“維修” 系指招標(biāo)文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級(jí)維護(hù)和小修、中修、車輛年檢以及其它有關(guān)汽車的維修服務(wù)。a) 甲方對(duì)維修車輛設(shè)有質(zhì)量擔(dān)保期規(guī)定。在質(zhì)量擔(dān)保期內(nèi)發(fā)生維修質(zhì)量問題，由甲方免費(fèi)返修。質(zhì)量擔(dān)保期規(guī)定如下：總成大修擔(dān)保期為10000公里或三個(gè)月。

1.4　“配件材料” 系指乙方根據(jù)合同規(guī)定在提供維修服務(wù)時(shí)必須向甲方提供的零部件及耗材。

1.5　“乙方”系指提供汽車定點(diǎn)維修服務(wù)的汽車維修廠家。

1.6　“甲方”系指接受維修服務(wù)的甲方。

2.服務(wù)范圍

車輛大修、各級(jí)維護(hù)、小修、中修、車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項(xiàng)目及交通事故車輛維修。

3.送修手續(xù)

3.1　送修車輛時(shí)，甲方經(jīng)辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”(以下簡(jiǎn)稱“派工單”派工單上應(yīng)填寫清楚送修車輛的品牌型號(hào)、車輛牌照號(hào)、累計(jì)行駛里程、維修項(xiàng)目。b) 對(duì)大修車輛嚴(yán)格執(zhí)行1500公里內(nèi)限時(shí)速80公里的走合期制度;c) 經(jīng)由甲方維修的車輛出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知甲方。

3.2　乙方在維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其他(維修計(jì)劃以外)的故障，必須及時(shí)將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。在本合同執(zhí)行時(shí)如發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可由司法調(diào)解或訴訟解決。十一、 合同期限：本合同有效期為壹年。

3.3　對(duì)甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實(shí)不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟(jì)的零部件，在征得甲方同意后方可更換。乙方車輛維修項(xiàng)目由乙方車管部門出具書面任務(wù)單由駕駛員交甲方調(diào)度派工維修。

4.維修費(fèi)用

乙方應(yīng)按照不超過(guò)《廣東省汽車維修行業(yè)工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)惠計(jì)算維修費(fèi)，優(yōu)惠幅度及標(biāo)準(zhǔn)見附件報(bào)價(jià)表。甲方在維修過(guò)程中應(yīng)對(duì)乙方提供良好的服務(wù)態(tài)度，及時(shí)完成修車 任務(wù)。在材料采購(gòu)正常情況下，小修車輛當(dāng)天完成。

(1)維修費(fèi)用應(yīng)包括：工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)和稅金。

(2)工時(shí)費(fèi)包括小修、大修項(xiàng)目收取工時(shí)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。(小修、大修的含義在“維修工時(shí)費(fèi)報(bào)價(jià)一覽表”中的備注已作說(shuō)明)乙方車輛進(jìn)廠要登記油料、里程數(shù)。甲方除試車和辦理有關(guān)年 檢業(yè)務(wù)外，甲方不得以任何理由將車開出廠外，如發(fā)現(xiàn)甲方違反一次，甲方應(yīng)賠付乙方叁佰元，同時(shí)甲方還要向乙方作出檢討。

(3)材料費(fèi)即材料價(jià)格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨(dú)列出。

5.竣工車輛交接手續(xù)

5.1　乙方維修車輛結(jié)束后，須填寫“車輛維修結(jié)算單”(以下簡(jiǎn)稱“結(jié)算清單”認(rèn)真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計(jì)價(jià)情況、工時(shí)費(fèi)及質(zhì)量保證期。由甲方負(fù)責(zé)人_________對(duì)維修項(xiàng)目簽字確定,并留存一份,

5.2　甲方應(yīng)仔細(xì)檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費(fèi)計(jì)算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修費(fèi)用計(jì)算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方應(yīng)以書面形式向乙方提出存在的問題。項(xiàng)目變更需經(jīng)甲方負(fù)責(zé)人認(rèn)可同意(電話或其它方式)并在委托維修單上注明(《委托維修單》見附件)。

5.3　修車更換下來(lái)的舊件應(yīng)退還甲方。

5.4　乙方在向甲方交接竣工車輛時(shí)，應(yīng)將 “結(jié)算清單”聯(lián)和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。

5.5　如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。認(rèn)結(jié)算單無(wú)誤后，簽字確認(rèn)。4、 乙方將甲方托修人簽字確認(rèn)的結(jié)算單(其中一聯(lián))及委托 維修單復(fù)印件交給甲方托修人，交由甲方留存。

6.結(jié)算方式

6.1　本合同以人民幣結(jié)算。

6.2　乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算：

(1)正式發(fā)票;

(2)有甲方驗(yàn)收人員簽章的“結(jié)算清單”。

6.3　付款。

每月30日為當(dāng)月截止日期，乙方應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單(并打印總報(bào)表)和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經(jīng)辦人核對(duì)后簽名，后由甲方財(cái)務(wù)部門審核后十個(gè)工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)。結(jié)算方式：每月或維修費(fèi)用達(dá)到5000元以上結(jié)算一次。六、 如甲乙雙方有一方違約，另一方有權(quán)訴諸法律。甲乙雙方共同協(xié)商解決。八、 本協(xié)議一式兩份。

7.質(zhì)量保證

7.1　乙方提供維修服務(wù)時(shí)，其服務(wù)質(zhì)量應(yīng)按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《廣東省機(jī)動(dòng)車維修和技術(shù)管理暫行辦法》中有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上。

7.2　在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時(shí)間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機(jī)械事故和經(jīng)濟(jì)損失，由乙方全部負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)當(dāng)對(duì)承修車輛進(jìn)行維修前診斷檢驗(yàn)，提出需要維修的類別和項(xiàng)目，填寫《車輛維修前診斷檢驗(yàn)單》。

7.3　乙方應(yīng)對(duì)維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。

7.4　乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過(guò)的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對(duì)由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負(fù)責(zé)，根據(jù)法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的。乙方接收待修車輛時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)自行取走車內(nèi)可移動(dòng)物品。

7.5　如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時(shí)間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補(bǔ)救措施，但風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用將由乙方承擔(dān)。按照交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定執(zhí)行：整車或總成修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛--0公里或者100日;二級(jí)維護(hù)的質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;

8.索賠

8.1　甲方有權(quán)根據(jù)法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的車輛維修質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告向乙方提出索賠。

8.2　在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果乙方對(duì)甲方提出的索賠負(fù)有責(zé)任，乙方應(yīng)按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：質(zhì)量保證期，從維修竣工后，由甲方驗(yàn)收取車的當(dāng)日起計(jì)算;因維修質(zhì)量問題返修的，其返修的作業(yè)項(xiàng)目，從返修竣工后。

(1)乙方同意免收該次維修的維修費(fèi)用，并承擔(dān)由此發(fā)生的一些損失和費(fèi)用。

(2)乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費(fèi)予以更換。同時(shí)，乙方應(yīng)按合同規(guī)定，對(duì)修補(bǔ)或更換件相應(yīng)延長(zhǎng)質(zhì)量保證期。維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)合格的，乙方應(yīng)當(dāng)由維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員簽發(fā)全國(guó)統(tǒng)一樣式的機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證;對(duì)二級(jí)維護(hù)以下的車輛，乙方應(yīng)當(dāng)發(fā)給維修合格證明(含結(jié)算清單)。乙方未簽發(fā)或者發(fā)給的。

(3)質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時(shí)，甲方車輛駕駛員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救，避免損失擴(kuò)大，如未采取措施，乙方可以僅對(duì)初步損失進(jìn)行賠償。車輛維修竣工后，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方出具法定的結(jié)算票據(jù)，并附桂林市運(yùn)輸管理處監(jiān)制的《桂林市機(jī)動(dòng)車維修結(jié)算清單》，工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)應(yīng)當(dāng)分項(xiàng)列明。

8.3　如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，上述索賠應(yīng)視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發(fā)出索賠通知后10天內(nèi)，按照合同規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜。乙方在承修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)確需增加維修項(xiàng)目、增加約定維修費(fèi)用或延長(zhǎng)維修期限的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知甲方，說(shuō)明理由并征得同意。

9.乙方交貨延誤

9.1　乙方應(yīng)按送修通知單上規(guī)定的時(shí)間完成維修項(xiàng)目，并將竣工車輛交付甲方驗(yàn)收使用。

9.2　在履行合同過(guò)程中，如果乙方遇到不能按時(shí)完成維修項(xiàng)目和與甲方辦理交接手續(xù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)以書面形式將不能按時(shí)交貨的理由、可能延誤的時(shí)間通知甲方。因本合同而發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決。

10.誤期賠償

如果乙方無(wú)正當(dāng)理由拖延維修時(shí)間或沒有按照送修規(guī)定的時(shí)間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù)，除合同第11條規(guī)定外，乙方應(yīng)向甲方支付誤期賠償費(fèi)，賠償費(fèi)按每車每天叁佰元收取，但賠償費(fèi)的最高限額為壹萬(wàn)元整，一旦到達(dá)誤期賠償費(fèi)的最高限額。驗(yàn)收及提車：甲方應(yīng)當(dāng)在乙方交車后當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)收;驗(yàn)收合格的，甲方應(yīng)當(dāng)在《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》上簽字確認(rèn)。

11.不可抗力

11.1　如果乙方因不可抗力而導(dǎo)致合同實(shí)施延誤或不能履行合同義務(wù)的話，乙方不應(yīng)被沒收履約保證金，也不應(yīng)該承擔(dān)誤期賠償或終止合同的責(zé)任。合同變更：托修車輛竣工交付前，雙方可以( 書面□ 電話□ )通知的方式。

11.2　本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無(wú)法控制、不可預(yù)見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：戰(zhàn)爭(zhēng)、嚴(yán)重火災(zāi)、洪水、臺(tái)風(fēng)、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。對(duì)乙方擅自將維修工作轉(zhuǎn)托他人，或維修質(zhì)量達(dá)不到國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或北京市地方標(biāo)準(zhǔn)要求的，有權(quán)要求乙方返修。

乙方應(yīng)盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應(yīng)盡實(shí)際可能繼續(xù)履行合同義務(wù)，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項(xiàng)。如果不可抗力事件影響時(shí)間持續(xù)20天以上的。應(yīng)當(dāng)妥善保管托修車輛及固定或遺落在托修車輛上的附件、設(shè)備及有關(guān)物品。不得以任何形式使用托修車輛。

12.稅費(fèi)

政府稅務(wù)部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對(duì)乙方征收的、與本合同有關(guān)的一切稅費(fèi)，均由乙方自行負(fù)擔(dān)。

13、履約保證金

13.1　如乙方未能履行合同義務(wù)，甲方有權(quán)從履約保證金中取得補(bǔ)償。

13.2　履約保證金應(yīng)在合同期滿或終止后7個(gè)工作日內(nèi)退還給乙方，不計(jì)利息。

14.爭(zhēng)議解決

在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議，甲乙雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商的辦法進(jìn)行解決，如解決不了，則應(yīng)申請(qǐng)向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家規(guī)定及雙方約定的維修材料，否則應(yīng)當(dāng)無(wú)條件更換，并依法承擔(dān)賠償責(zé)任;由此影響甲方正常使用的。

15.違約終止合同

15.1　在本合同執(zhí)行過(guò)程中，甲方將定期或不定期的對(duì)乙方執(zhí)行合同的情況進(jìn)行檢查，如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書面通知書：維修過(guò)程中換下的配件、總成，竣工交車時(shí)應(yīng)當(dāng)交由甲方自行處理;但對(duì)環(huán)境有影響的廢棄物品。

(1)經(jīng)乙方維修出廠的車輛存在質(zhì)量問題達(dá)3次的;

(2)未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;

(3)未經(jīng)甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產(chǎn)的零部件用于送修車輛的;

(4)無(wú)論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的;

(5)因乙方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致送修車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的;

(6)每月不認(rèn)真、及時(shí)、準(zhǔn)確地向甲方報(bào)送維修情況統(tǒng)計(jì)表的。

15.2　乙方在任何情況下都不得向甲方經(jīng)辦人提供任何形式的回扣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金，同時(shí)提請(qǐng)有關(guān)部門追究有關(guān)當(dāng)事人的責(zé)任。并簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》并交甲方保存。

15.3　甲方未按規(guī)定與乙方結(jié)算的，乙方有權(quán)單方面終止合同，并向甲方追究經(jīng)濟(jì)賠償。

16.乙方服務(wù)

16.1　乙方應(yīng)實(shí)行24小時(shí)全天候服務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督。

16.2　乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項(xiàng)維修工時(shí)費(fèi)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及配件價(jià)格，接受甲方定期或不定期的對(duì)汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查。如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為累計(jì)三次的。質(zhì)量保證期以《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》載明的期限或里程為準(zhǔn)，但不得低于國(guó)家規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)。

17.合同的有效期

本合同的有效期為自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

18.合同生效及其他

18.1　合同應(yīng)在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。

18.2　本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。

18.3　如需修改或補(bǔ)充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補(bǔ)充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因?qū)е峦行捃囕v無(wú)法正常使用，且乙方在3日內(nèi)不能或者無(wú)法提供因非維修原因而造成托修車輛無(wú)法正常使用的相關(guān)證據(jù)的，乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)無(wú)償返修，做好車輛返修記錄，托修車輛因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，乙方應(yīng)當(dāng)聯(lián)系經(jīng)甲方認(rèn)可的其他汽車維修企業(yè)對(duì)車輛進(jìn)行維修，并承擔(dān)相應(yīng)維修費(fèi)用。

18.4　除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。

甲方(蓋章)：_________　乙方(蓋章)：_________

地址：_________　開戶銀行：_________

郵編：_________　帳號(hào)：_________

地址：_________

郵編：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

汽車維修合同 篇6

托修方：

承修方：

合同簽訂地點(diǎn)：

合同簽訂時(shí)間：

合同有效期限：

汽車維修合同

托修方： 有限公司 承修方：有限公司

一、維修的范圍

托修方的營(yíng)運(yùn)客車的二級(jí)維護(hù)作業(yè)。

二、承修方權(quán)利義務(wù)

(一)承修方應(yīng)具備與維修項(xiàng)目相匹配的車輛維修資質(zhì)和設(shè)施設(shè)備及維修人員，應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，原廠標(biāo)準(zhǔn)或雙方約定的其他質(zhì)量要求維修車輛。每月3日為當(dāng)月截止日期，乙方執(zhí)配件、費(fèi)用明細(xì)表和維修報(bào)告單應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單(并打印總報(bào)表)交由甲方經(jīng)辦人核對(duì)確認(rèn)后簽名，甲方財(cái)務(wù)部門收到乙方交來(lái)汽車維修專用發(fā)票十五個(gè)工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)(如：

(二)承修方不得使用假冒偽劣配件維修汽車，因承修方提供的配件原因造成維修質(zhì)量問題的，承修方應(yīng)承擔(dān)雙倍賠償責(zé)任。乙方車輛維修項(xiàng)目由乙方車管部門出具書面任務(wù)單由駕駛員交甲方調(diào)度派工 維修。

(三)承修方對(duì)維修車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)進(jìn)行維修前診斷檢驗(yàn)，填寫診斷檢驗(yàn)單，并進(jìn)行維修過(guò)程檢驗(yàn)和竣工質(zhì)量檢驗(yàn)。該檢驗(yàn)的各項(xiàng)性能指標(biāo)不低于相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或地方標(biāo)準(zhǔn)的要求。甲方在維修過(guò)程中應(yīng)對(duì)乙方提供良好的服務(wù)態(tài)度，及時(shí)完成修車 任務(wù)。在材料采購(gòu)正常情況下，小修車輛當(dāng)天完成。

(四)按托修方要求的時(shí)間交付修竣車輛并向托修方提供維修車輛的有關(guān)資料及使用的注意事項(xiàng)。

(五)當(dāng)托修方車輛行駛中出現(xiàn)故障需急救時(shí)，應(yīng)及時(shí)出現(xiàn)場(chǎng)

實(shí)施急救所發(fā)生的費(fèi)用由托修方自行承擔(dān)。

(六)承修方對(duì)汽車進(jìn)行維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)，所產(chǎn)生的檢測(cè)費(fèi)由托修方承擔(dān)，由汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員簽發(fā)《汽車維修竣工出廠合格證》;檢驗(yàn)不合格的，進(jìn)行返修至質(zhì)量簽發(fā)并簽發(fā)《汽車維修竣工出廠合格證》。乙方車輛進(jìn)廠要登記油料、里程數(shù)。甲方除試車和辦理有關(guān)年 檢業(yè)務(wù)外，甲方不得以任何理由將車開出廠外，如發(fā)現(xiàn)甲方違反一次，甲方 應(yīng)賠付乙方叁佰元。

(七)承修方在維修中換下的配件、總成、竣工交車時(shí)應(yīng)交給托修方自行處理，但對(duì)環(huán)保有影響的廢棄物品，在征得托修方的同意的情況下，由承修方按照有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一處理。非緊急維修時(shí)，甲方需根據(jù)乙方負(fù)責(zé)人簽字的車輛維修通知單進(jìn)行維修。緊急維修時(shí)，甲方需同步通知乙方經(jīng)辦人，乙方經(jīng)辦人現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后，方可維修。

(八)承修方對(duì)維修竣工的車輛實(shí)行質(zhì)量保證，在托修方合理使用、正常維護(hù)的情況下，出現(xiàn)的維修質(zhì)量問題，憑竣工出廠合格證，由承修方負(fù)責(zé)包修，免返修工料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)，在原維修類別期限內(nèi)修竣交托修方。甲方維修車輛結(jié)束后，須填寫車輛維修結(jié)算單，維修項(xiàng)目、具體部位、耗材、部件、工時(shí)費(fèi)、質(zhì)量保證期及經(jīng)辦司機(jī)簽名。

(九)按雙方約定收取維修費(fèi)，并向托修方提供相關(guān)部門制定的維修工時(shí)、維修費(fèi)。

(十)承修方應(yīng)當(dāng)愛護(hù)托修方的車輛和/或其它財(cái)產(chǎn)，在承修期間造成托修方的車輛和/或其它財(cái)產(chǎn)損失的，賠償托修方的全部損失，包括停運(yùn)損失和因停運(yùn)導(dǎo)致的其它損失。解決合同糾紛的方式：本合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由仲裁委員會(huì)仲裁(當(dāng)事人雙方未在本合同中約定仲裁機(jī)構(gòu)。

(十一)承修方在承修期間給托修方的人員或/和第三人或/和承修方的人員造成的全部損失由承修方自行承擔(dān)。承修方在維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其他故障需增加維修項(xiàng)目及延長(zhǎng)維修期限時(shí)，承修方應(yīng)及時(shí)以書面形式(包括文書、電報(bào))通知托修方。

(十二)承修方應(yīng)當(dāng)保守托修方的商業(yè)秘密。

(十三)承修方特別承諾：

承修方深知承修的托修方的營(yíng)運(yùn)客車的質(zhì)量，關(guān)系不特定乘客和駕駛?cè)藛T的生命安全，承諾當(dāng)本著對(duì)人的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的理念和質(zhì)量?jī)?yōu)先的原則來(lái)履行本合同。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》等法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上。

三、托修方權(quán)利義務(wù)

(一)托修方向承修方交付維修車輛時(shí)，應(yīng)自行保管車內(nèi)可移動(dòng)貴重物品及相關(guān)證件。固定在汽車上的附件、設(shè)備按要求填寫診斷檢驗(yàn)單，承修方在竣工交車前對(duì)此負(fù)有保管責(zé)任。按照交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定執(zhí)行：整車或總成修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛XX0公里或者100日；二級(jí)維護(hù)的質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；

(二)托修方應(yīng)向承修方提供承修車輛型號(hào)、牌照號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)及車架編號(hào)，并按雙方約定及時(shí)送修車輛和收竣工車輛。質(zhì)量保證期，從維修竣工后，由甲方驗(yàn)收取車的當(dāng)日起計(jì)算；因維修質(zhì)量問題返修的，其返修的作業(yè)項(xiàng)目，從返修竣工后。

(三)應(yīng)向承修方提供送修車輛的有關(guān)情況(包括送修車輛需修部位的類別、技術(shù)質(zhì)量要求等)。

(四)車輛經(jīng)檢驗(yàn)合格，托修方應(yīng)在合同約定的時(shí)間內(nèi)結(jié)算維修費(fèi)用并接車。

(五)托修方自備配件的，應(yīng)當(dāng)提供配件合格證明，因自備配件原因造成的維修質(zhì)量問題，托修方應(yīng)自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。無(wú)論是托修方自備配件還是委托承修方購(gòu)配件，配件費(fèi)用均由托修方承擔(dān)。維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)合格的，乙方應(yīng)當(dāng)由維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員簽發(fā)全國(guó)統(tǒng)一樣式的機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證；對(duì)二級(jí)維護(hù)以下的車輛，乙方應(yīng)當(dāng)發(fā)給維修合格證明（含結(jié)算清單）。乙方未簽發(fā)或者發(fā)給的。

(六)若承修方未按規(guī)定簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》，托修方有權(quán)拒絕支付維修費(fèi)用。

(七)承修方在維修過(guò)程中需要托修方提供協(xié)助的，托修方應(yīng)當(dāng)履行協(xié)助義務(wù)。

(八)承修方應(yīng)按照不超過(guò)《四川省汽車維修行業(yè)工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》(97版)以及成都市汽車二級(jí)維護(hù)工時(shí)定額最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)惠計(jì)算維修費(fèi)。乙方在承修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)確需增加維修項(xiàng)目、增加約定維修費(fèi)用或延長(zhǎng)維修期限的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知甲方，說(shuō)明理由并征得同意。

(九)甲乙雙方特別約定：下列收費(fèi)不按本條前項(xiàng)的約定執(zhí)行，而按下列約定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：一級(jí)維護(hù)(6-9米)100元，二級(jí)保養(yǎng)6-8米380元/臺(tái)次、8-10米420元/臺(tái)次、10-14米480元/臺(tái)次，發(fā)動(dòng)機(jī)大修普通四缸機(jī)1600元、六缸機(jī)2200元、發(fā)動(dòng)機(jī)大修電噴四缸機(jī)2200元、六缸機(jī)2800元。因本合同而發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決。

如維修行業(yè)執(zhí)行的價(jià)格有變動(dòng)時(shí)，雙方另行共同商議，但雙方未達(dá)成一致的，承修方應(yīng)按本合同約定的合同條件執(zhí)行。承修方在維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項(xiàng)目及延長(zhǎng)維修期限時(shí)，承修方應(yīng)及時(shí)以書面形式(包括文書、電報(bào))通知托修方。

(十)按合同約定的方式和期限、結(jié)算維修費(fèi)用。

(十一)甲方向乙方提供所屬車輛的車型、車牌號(hào)、駕駛員名單后，由乙方建立用戶檔案進(jìn)行車輛詳細(xì)維護(hù)跟蹤管理?！∷托捃囕v時(shí)，甲方經(jīng)辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”(以下簡(jiǎn)稱“派工單”派工單上應(yīng)填寫清楚送修車輛的品牌型號(hào)、車輛牌照號(hào)、累計(jì)行駛里程、維修項(xiàng)目。

(十二)乙方憑甲方出據(jù)的派修單為甲方提供車輛各級(jí)維護(hù)、日常小修、現(xiàn)場(chǎng)施救、大修作業(yè)、事故定損維修等，并按時(shí)保質(zhì)保量完成各級(jí)維修業(yè)務(wù)。乙方根據(jù)甲方提供派修單項(xiàng)目進(jìn)行維修?！?duì)甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換。

汽車維修合同 篇7

上海市汽車維修合同示范文本

上海市汽車維修合同

示范文本

（20__版）

上海市工商行政管理局

上海市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)

使??用??說(shuō)??明

一、本合同文本是依法制定的示范文本，供雙方當(dāng)事人參照使用，簽訂合同前請(qǐng)仔細(xì)閱讀。

二、本合同適用于汽車維修業(yè)務(wù)，二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車修理，應(yīng)當(dāng)簽訂本合同。

三、簽訂合同時(shí)，托修人（甲方）應(yīng)當(dāng)查看承修人（乙方）的機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)許可證件、營(yíng)業(yè)執(zhí)照及其經(jīng)營(yíng)范圍。維修方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過(guò)的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的,并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。維修方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。在質(zhì)量保證期內(nèi)，維修方應(yīng)對(duì)由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于維修方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負(fù)責(zé)，費(fèi)用由維修方負(fù)擔(dān)。根據(jù)法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的。

四、汽車維修系汽車修理和汽車維護(hù)的泛稱。汽車修理分為整車修理（俗稱“大修”）、總成修理、小修和專項(xiàng)修理；汽車維護(hù)（俗稱“汽車保養(yǎng)”）分為日常維護(hù)、定期維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。如果維修方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時(shí)間內(nèi)沒有采取措施，托修方可采取必要的補(bǔ)救措施。

五、按照市物價(jià)局規(guī)定：汽車維修費(fèi)用=工時(shí)費(fèi)（工時(shí)單價(jià)×結(jié)算工時(shí)定額）＋材料費(fèi)［材料進(jìn)價(jià)×（1＋進(jìn)銷差價(jià)率）］＋外加工費(fèi)。維修方同意免收該次維修的維修費(fèi)用，并承擔(dān)由此發(fā)生的一些損失和費(fèi)用及車輛停場(chǎng)。

六、托修人（甲方）要求改變汽車車身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車身和車架的，應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，向公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理變更登記手續(xù)。維修方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費(fèi)予以更換。

七、簽訂合同時(shí)，對(duì)本合同示范文本中帶“□”的選項(xiàng)，凡承、托修雙方約定同意的，在“□”內(nèi)打“√”。

八、本合同示范文本，自20__年11月1日起使用。今后在未制定新版本前，本版本延續(xù)使用。

合同編號(hào)??????????

上海市汽車維修合同

托修方（甲方）：??????????????????????????????????????????

承修方（乙方）：?????????????????????????????????????????

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》等法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上，就汽車維修事宜達(dá)成協(xié)議如下：

第一條??維修車輛

車牌號(hào)??發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)??顏??色

車??型??VIN代碼/

車?架?號(hào)??行??駛

公里數(shù)

第二條??維修類別與項(xiàng)目

第三條??維修配件材料

1.乙方提供維修配件材料的，應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫材料清單，分別標(biāo)明原廠配件、副廠配件或者修復(fù)配件，明碼標(biāo)價(jià)，并保證質(zhì)量。

2.乙方在維修中換下配件、總成等，交由甲方自行處理。

第四條??維修價(jià)格

1.甲方同意乙方按照公示的工時(shí)單價(jià)????元/工時(shí)、材料進(jìn)銷差價(jià)率????%進(jìn)行計(jì)價(jià)。

2.結(jié)算工時(shí)定額執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：汽車制造企業(yè)提供?□??市交通局制定?□。

3.維修預(yù)算費(fèi)用：大寫：??????????????????????。甲方確定乙方為汽車維修定點(diǎn)單位，甲、乙方雙方依據(jù)汽車維修行業(yè)管理有關(guān)規(guī)定。

4.維修費(fèi)用高于或低于維修預(yù)算費(fèi)用的????%時(shí)，由雙方協(xié)商解決，否則按照實(shí)際發(fā)生的維修費(fèi)用結(jié)算。

第五條??車輛交接

乙方接收待修車輛時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)自行取走車內(nèi)可移動(dòng)物品。車上附件、設(shè)備等填入《車輛維修前診斷檢驗(yàn)單》的，乙方在竣工交車前對(duì)其及承修車輛負(fù)有保管責(zé)任。

第六條??質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?□??行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?□??地方標(biāo)準(zhǔn)?□??制造企業(yè)維修手冊(cè)等有關(guān)資料的要求?□。為甲方的維修車輛提供原廠配件，保證所有零配件是符合國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。在不影響行駛安全的情況下，經(jīng)甲方同意。

2.質(zhì)量保證期按照下列第????項(xiàng)執(zhí)行。

（1）按照交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定執(zhí)行：整車或總成修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛20XX0公里或者100日；二級(jí)維護(hù)的質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；對(duì)送修車輛應(yīng)保證質(zhì)量，在維修過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項(xiàng)目而延長(zhǎng)維修期限時(shí)。

（2）按照乙方承諾（不低于交通部規(guī)定）的“車輛行駛??????公里或????日”執(zhí)行。

3.質(zhì)量保證期，從維修竣工后，由甲方驗(yàn)收取車的當(dāng)日起計(jì)算；因維修質(zhì)量問題返修的，其返修的作業(yè)項(xiàng)目，從返修竣工后，由甲方驗(yàn)收取車的當(dāng)日起重新計(jì)算。行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

第七條??竣工驗(yàn)收

1.竣工交付日期為??????年???月???日前，交付地點(diǎn)為?????????????????????????????????????????????????????。6.對(duì)于本合同的未盡事宜。

汽車維修合同 篇8

托修方：__________

承修方：___________

簽訂地點(diǎn)：___________

四、材料提供方式：___________。

五、質(zhì)量保證期：

維修車輛自出廠日起，在正常使用情況下，________天或行駛________公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負(fù)責(zé)。用戶維修的車輛在車輛維修質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，乙方應(yīng)給予免費(fèi)維修，如因維修部分質(zhì)量問題而出現(xiàn)責(zé)任事故，經(jīng)有關(guān)單位的技術(shù)檢驗(yàn)確屬不是用戶原因造成的。

六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方式：________。

七、結(jié)算方式及期限：

現(xiàn)金________轉(zhuǎn)賬________銀行匯款________期限________。

八、違約責(zé)任及金額：______________

_______________。

九、如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為合同附件。

十、解決合同糾紛的方式：______________本合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由________仲裁委員會(huì)仲裁(當(dāng)事人雙方未在合同中約定仲裁機(jī)構(gòu)，事后又未達(dá)成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。

十一、雙方商定的其他條款

_______________________。

托修方單位名稱(公章)：______________承修方單位名稱(公章)：______________

單位地址：______________

法定代表人：______________法定代表人：______________

代表人：______________代表人：______________

電話：______________電話：______________

開戶銀行：______________開戶銀行：______________

賬號(hào)：______________賬號(hào)：______________

汽車維修合同 篇9

汽車維修合同

托修方：簽訂時(shí)間：合同編號(hào)：

承修方：簽訂地點(diǎn)：

一、車輛型號(hào)：

車種3牌照號(hào)車型3底盤號(hào)發(fā)動(dòng)

機(jī)型號(hào)編號(hào)二、車輛交接期限(事宜)：

送修接車日期3方式5日期7方式地點(diǎn)地點(diǎn)三、維修類別及項(xiàng)目

預(yù)計(jì)維修費(fèi)總金額(大寫)(其中工時(shí)費(fèi))

四、材料提供方式：

五、質(zhì)量保證期：

維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，天或行駛公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負(fù)責(zé)。

六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方式：

七、結(jié)算方式及期限：

現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳銀行匯款期限

八、違約責(zé)任及金額：

九、如需提供擔(dān)保，另立合同書，作為本合同附本。

十、解決合同糾紛的方式：本合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由仲裁委員會(huì)仲裁(當(dāng)事人雙方未在本合同中約定仲裁機(jī)構(gòu)，事后又未達(dá)成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。對(duì)維修竣工出廠車輛出現(xiàn)的質(zhì)量問題或與合同約定的項(xiàng)目不符的問題，有權(quán)與用戶一起要求乙方無(wú)償返工。因乙方違反本合同給甲方或用戶造成損失時(shí)，有權(quán)要求乙方賠償經(jīng)濟(jì)損失。接受用戶對(duì)乙方違反本合同規(guī)定行為的投訴。

十一、雙方商定的其他條款：

托修方單位：(章)

單位地址：

法定代表人：

代表人：

電話：電掛：

開戶銀行：帳號(hào)：

郵政編碼：承修方單位：(章)

單位地址：

法定代表人：

代表人：

電話：電掛：

開戶銀行：帳號(hào)：

郵政編碼：

說(shuō)明：

1.承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級(jí)維護(hù)及維修費(fèi)在一千元以上的。

2.本合同正本一式二份，經(jīng)承、托修方簽章生效。

3.本合同維修費(fèi)是概算費(fèi)用。結(jié)算時(shí)憑維修工時(shí)費(fèi)、材料明細(xì)表，按實(shí)際發(fā)生金額結(jié)算。

4.承修方在維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其他故障需增加維修項(xiàng)目及延長(zhǎng)維修期限時(shí)，承修方應(yīng)及時(shí)以書面形式(包括文書、電報(bào))通知托修方，托修方必須在接到通知后天內(nèi)給予書面答復(fù)，否則視為同意。乙方根據(jù)用戶的.報(bào)修要求填寫維修單，如乙方在車輛維修過(guò)程中檢查出了維修單維修項(xiàng)目以外的問題，應(yīng)立即告知用戶并提出正常的維修方案。若乙方發(fā)現(xiàn)用戶車輛存在維修單以外的問題。

5.承、托修方簽訂本合同時(shí)，應(yīng)以《汽車維修合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定為依據(jù)。

注：本合同一式份。承、托修雙方一份，維修主管部門各份。?

汽車維修合同 篇10

上海市汽車維修合同示范文本

上海市汽車維修合同

示范文本

（20__版）

上海市工商行政管理局

上海市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)

使??用??說(shuō)??明

一、本合同文本是依法制定的示范文本，供雙方當(dāng)事人參照使用，簽訂合同前請(qǐng)仔細(xì)閱讀。

二、本合同適用于汽車維修業(yè)務(wù)，二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車修理，應(yīng)當(dāng)簽訂本合同。

三、簽訂合同時(shí)，托修人（甲方）應(yīng)當(dāng)查看承修人（乙方）的機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)許可證件、營(yíng)業(yè)執(zhí)照及其經(jīng)營(yíng)范圍。

四、汽車維修系汽車修理和汽車維護(hù)的泛稱。汽車修理分為整車修理（俗稱“大修”）、總成修理、小修和專項(xiàng)修理；汽車維護(hù)（俗稱“汽車保養(yǎng)”）分為日常維護(hù)、定期維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。

原廠配件是指汽車生產(chǎn)廠及其指定配套廠以其商標(biāo)生產(chǎn)銷售的配件；副廠配件是指符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，但非汽車生產(chǎn)廠及指定配套廠生產(chǎn)，而以本企業(yè)商標(biāo)或名義生產(chǎn)銷售的配件；修復(fù)配件是指非原車修復(fù)的配件。

五、按照市物價(jià)局規(guī)定：汽車維修費(fèi)用=工時(shí)費(fèi)（工時(shí)單價(jià)×結(jié)算工時(shí)定額）＋材料費(fèi)［材料進(jìn)價(jià)×（1＋進(jìn)銷差價(jià)率）］＋外加工費(fèi)。

六、托修人（甲方）要求改變汽車車身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車身和車架的，應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，向公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理變更登記手續(xù)，并向承修人（乙方）出示相關(guān)手續(xù)的證明原件和提供其復(fù)印件。

七、簽訂合同時(shí)，對(duì)本合同示范文本中帶“□”的選項(xiàng)，凡承、托修雙方約定同意的，在“□”內(nèi)打“√”。

八、本合同示范文本，自20__年11月1日起使用。今后在未制定新版本前，本版本延續(xù)使用。

合同編號(hào)??????????

上海市汽車維修合同

托修方（甲方）：??????????????????????????????????????????

承修方（乙方）：?????????????????????????????????????????

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》等法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上，就汽車維修事宜達(dá)成協(xié)議如下：

第一條??維修車輛

車牌號(hào)??發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)??顏??色

車??型??VIN代碼/

車?架?號(hào)??行??駛

公里數(shù)

第二條??維修類別與項(xiàng)目

乙方應(yīng)當(dāng)對(duì)承修車輛進(jìn)行維修前診斷檢驗(yàn)，提出需要維修的類別和項(xiàng)目，填寫《車輛維修前診斷檢驗(yàn)單》（見附件1、2、3）。甲方確認(rèn)后在該《車輛維修前診斷檢驗(yàn)單》上簽字。

第三條??維修配件材料

1.乙方提供維修配件材料的，應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫材料清單，分別標(biāo)明原廠配件、副廠配件或者修復(fù)配件，明碼標(biāo)價(jià)，并保證質(zhì)量。

2.乙方在維修中換下配件、總成等，交由甲方自行處理。

第四條??維修價(jià)格

1.甲方同意乙方按照公示的工時(shí)單價(jià)????元/工時(shí)、材料進(jìn)銷差價(jià)率????%進(jìn)行計(jì)價(jià)。

2.結(jié)算工時(shí)定額執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：汽車制造企業(yè)提供?□??市交通局制定?□。

3.維修預(yù)算費(fèi)用：??????元，大寫：??????????????????????。其中：工時(shí)費(fèi)??????元，大寫：??????????????????????；材料費(fèi)??????元，大寫：??????????????????????。

4.維修費(fèi)用高于或低于維修預(yù)算費(fèi)用的????%時(shí)，由雙方協(xié)商解決，否則按照實(shí)際發(fā)生的維修費(fèi)用結(jié)算。

第五條??車輛交接

乙方接收待修車輛時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)自行取走車內(nèi)可移動(dòng)物品。車上附件、設(shè)備等填入《車輛維修前診斷檢驗(yàn)單》的，乙方在竣工交車前對(duì)其及承修車輛負(fù)有保管責(zé)任。

第六條??質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?□??行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?□??地方標(biāo)準(zhǔn)?□??制造企業(yè)維修手冊(cè)等有關(guān)資料的要求?□。

2.質(zhì)量保證期按照下列第????項(xiàng)執(zhí)行。

（1）按照交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定執(zhí)行：整車或總成修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級(jí)維護(hù)的質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級(jí)維護(hù)、小修、專項(xiàng)修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛20__公里或者10日。

（2）按照乙方承諾（不低于交通部規(guī)定）的“車輛行駛??????公里或????日”執(zhí)行。

3.質(zhì)量保證期，從維修竣工后，由甲方驗(yàn)收取車的當(dāng)日起計(jì)算；因維修質(zhì)量問題返修的，其返修的作業(yè)項(xiàng)目，從返修竣工后，由甲方驗(yàn)收取車的當(dāng)日起重新計(jì)算。行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

第七條??竣工驗(yàn)收

1.竣工交付日期為??????年???月???日前，交付地點(diǎn)為?????????????????????????????????????????????????????。

維修電工述職報(bào)告錦集

在我們?nèi)粘５墓ぷ骱蜕钪?，都?huì)有一些需要進(jìn)行報(bào)告的情況。寫好報(bào)告可以有效地提高工作效率。請(qǐng)問你收集和整理了多少報(bào)告呢？編輯為了方便讀者參考，特別選擇了最有價(jià)值的“維修電工述職報(bào)告”資料。如果想獲取更多更新的信息，請(qǐng)繼續(xù)瀏覽我們的網(wǎng)站！

維修電工述職報(bào)告 篇1

本人在多年的工作中，根據(jù)變電所實(shí)際情況，發(fā)現(xiàn)各變電所的缺陷及整改之處，注意到有不少故障是各種低壓電器經(jīng)期使用其元件老化并缺乏經(jīng)常性維護(hù)而產(chǎn)生的，維修電工技師工作總結(jié)。以下是通過(guò)本人在檢修工作中的一些實(shí)例來(lái)說(shuō)明低壓電器的故障檢修及要領(lǐng)。

一、常用電壓電器故障的幾個(gè)檢修實(shí)例

1、電壓斷路器故障

觸頭過(guò)熱，可聞到配電控制柜有味道，經(jīng)過(guò)檢查是動(dòng)觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點(diǎn)壓力不夠，導(dǎo)致開關(guān)容量下降，引起觸頭過(guò)熱。此時(shí)要調(diào)整操作機(jī)構(gòu)，使動(dòng)觸頭完全插入靜觸頭。

通電時(shí)閃弧爆響，經(jīng)檢查是負(fù)載長(zhǎng)期過(guò)重，觸頭松動(dòng)接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全，嚴(yán)防電弧對(duì)人和設(shè)備的危害。檢修完負(fù)載和觸頭后，先空載通電正常后，才能帶負(fù)載檢查運(yùn)行情況，直至正常。此故障一定要注意用器設(shè)備的日常維護(hù)工作，以免造成不必要的危害。

2、接觸器的故障

觸點(diǎn)斷相，由于某相觸點(diǎn)接觸不好或者接線端子上螺釘松動(dòng)，使電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行，此時(shí)電動(dòng)機(jī)雖能轉(zhuǎn)動(dòng)，但發(fā)出嗡嗡聲。應(yīng)立即停車檢修。

觸點(diǎn)熔焊，接“停止”按鈕，電動(dòng)機(jī)不停轉(zhuǎn)，并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點(diǎn)由于過(guò)載電流大而引起熔焊現(xiàn)象，應(yīng)立即斷電，檢查負(fù)載后更換接觸器。

通電銜鐵不吸合。如果經(jīng)檢查通電無(wú)振動(dòng)和噪聲，則說(shuō)明銜鐵運(yùn)動(dòng)部分沿有卡住，只是線圈斷路的故障?？刹鹣戮€圈按原數(shù)據(jù)重新繞繞制后浸漆烘干。

3、熱繼電器故障

熱功當(dāng)量元件燒斷，若電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)有嗡嗡聲，可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動(dòng)作頻率太高，或負(fù)級(jí)側(cè)發(fā)生過(guò)載。排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調(diào)整整定值。

熱繼電器“誤”動(dòng)作。這種故障原因一般有以下幾種：整定值偏小，以致未過(guò)載就動(dòng)作；電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使熱繼電器在啟動(dòng)過(guò)程中動(dòng)作；操作頻率過(guò)高，使熱元件經(jīng)常受到?jīng)_擊。重新調(diào)整整定值或更換適合的熱繼電器解決。面的氧化層。

觀察觸點(diǎn)表面有無(wú)灼傷燒毛，銅觸點(diǎn)燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點(diǎn)表面不必過(guò)分光滑，不允許用砂布來(lái)整修，以免殘留砂粒在觸點(diǎn)閉合時(shí)嵌在觸點(diǎn)上造成接觸不良。但銀觸點(diǎn)燒毛可不必整修。

觸點(diǎn)如有熔焊，應(yīng)更換觸點(diǎn)。若因觸點(diǎn)容量不夠而造成，更換時(shí)應(yīng)選容量大一級(jí)的`電器。

檢查觸點(diǎn)有無(wú)松動(dòng)，如有應(yīng)加以緊固，以防觸點(diǎn)跳動(dòng)。檢查觸點(diǎn)有無(wú)機(jī)械損傷使彈簧變形，造成觸點(diǎn)壓力不夠。若有，應(yīng)調(diào)整壓力，使觸點(diǎn)接觸良好。觸點(diǎn)壓力的經(jīng)驗(yàn)測(cè)量方法如下：初壓力的測(cè)量，在支架和動(dòng)觸點(diǎn)之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時(shí)用一手拉紙條.當(dāng)紙條可拉出而且有力感時(shí),可認(rèn)為初壓力比較合適.終壓力的測(cè)量,將紙條夾在動(dòng)、靜觸點(diǎn)之間，當(dāng)觸點(diǎn)在電器通電吸合后，用同樣方法拉紙條。當(dāng)紙條可拉出的，可認(rèn)為終壓力比較合適。對(duì)于大容量的電器，如100a以上當(dāng)用同樣方法拉紙條，當(dāng)紙條拉出時(shí)有撕裂現(xiàn)象可認(rèn)為初、終壓力比較合適。

以上觸點(diǎn)壓力的測(cè)量方在多次修理試驗(yàn)中效果不錯(cuò)。都能正常進(jìn)行，如測(cè)量壓力值不能經(jīng)過(guò)調(diào)整彈簧恢復(fù)時(shí)，必須更換彈簧或觸點(diǎn)。

二、電磁系統(tǒng)的故障檢修

由于動(dòng)、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環(huán)損壞、電壓太低等，都會(huì)使銜鐵噪聲大，甚至線圈過(guò)熱或燒毀。

（1）銜鐵噪聲大。修理時(shí)、應(yīng)拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無(wú)油污。若不平整應(yīng)銼平或磨平；

如有油污要用汽油進(jìn)行清洗。

若動(dòng)鐵心歪斜或松動(dòng)，應(yīng)加以校正或緊固。

檢查短路環(huán)有無(wú)斷裂，如斷裂應(yīng)按原尺寸用銅板制好換止，或?qū)⒋帚~絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上。

（2）電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。產(chǎn)生這種故障的主要原因有：運(yùn)動(dòng)部分被卡??；

鐵心氣隙大小，剩磁太大；彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污?？赏ㄟ^(guò)拆卸后整修。

維修電工述職報(bào)告 篇2

我工作以來(lái)，一直從事一線電工工作，多年來(lái)，我嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)。主要從以下幾個(gè)方面來(lái)總結(jié)：

一、思想政治學(xué)習(xí)及民主管理

積極參加各種民主活動(dòng)，參與民主管理，以廠為家，努力工作，做好一名生產(chǎn)一線電工應(yīng)做的職責(zé)。

二、安全生產(chǎn)方面

1、貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神，提高職工安全用電意識(shí)，增強(qiáng)職工責(zé)任心。

2、落實(shí)完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。

3、加強(qiáng)班組用電安全管理，鞏固安全基礎(chǔ)。

4、一個(gè)確保，用電者要確保自身安全和他人安全。

三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)方面 多年來(lái)，我積極參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)電工知識(shí)基本知訓(xùn)，供電系統(tǒng)知識(shí)，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運(yùn)行和維護(hù)，電動(dòng)機(jī)維修和維護(hù)，機(jī)床電氣控制線路，plc控制等有關(guān)知識(shí)體系。每次學(xué)習(xí)，我都學(xué)到一些新的理論，并用來(lái)指導(dǎo)工作實(shí)踐，運(yùn)用到工作中來(lái)，對(duì)工廠的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，受到一致的好評(píng)。

四、在節(jié)能降耗方面在節(jié)能方面，我積極運(yùn)用已學(xué)的知識(shí)，為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻(xiàn)。如對(duì)工廠線路改造方面，為工廠每年節(jié)約電能十幾萬(wàn)度。同時(shí)又對(duì)工廠的老的設(shè)備，進(jìn)行電氣改造，使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春。

五、實(shí)踐生產(chǎn)方面在生產(chǎn)實(shí)踐方面，例如：電動(dòng)機(jī)的電氣故障的查找和排除實(shí)例。 六、電氣方面：

1、檢查引出線絕緣是否完好，電動(dòng)機(jī)是否過(guò)熱，查其接線是否符合銘牌規(guī)定，繞組和首、尾端電否正確;

2、測(cè)絕緣電阻及直流電阻測(cè)查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象;

3、通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，可以直接通電試驗(yàn)，用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法，為工廠多臺(tái)電機(jī)查找故障，并將其修好。及時(shí)總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐，同時(shí)也提高自己的業(yè)務(wù)水平。

總之，在生產(chǎn)實(shí)踐中做到規(guī)章制度上墻，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。多年來(lái)，工廠未發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障，而工廠通過(guò)多次技術(shù)改造，設(shè)備運(yùn)行更加科學(xué)化、合理化。

本人自20xx年1月參加工作以來(lái)，至今一直在***系統(tǒng)從事電工作業(yè)。其中20xx年1月至20xx年6月在***從事***機(jī)械的供用電及電氣設(shè)備設(shè)施的維修;20xx年6月至20xx年6月在***從事供用電與電氣設(shè)備設(shè)施的維修作業(yè);20xx年6月至今一直在***從事電工作業(yè)。20xx年取得高級(jí)電工職業(yè)資格證書。 多年來(lái)，在師傅、同事及領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，并通過(guò)不間斷的學(xué)習(xí)與工作實(shí)踐，使自己的專業(yè)知識(shí)和維修技術(shù)水平有了很大提高。較好的完成本崗位工作并取得一些成績(jī)，現(xiàn)將幾年來(lái)的工作總結(jié)如下：

一、積極工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù) ***公司是一支主要從事巖土工程施工的專業(yè)隊(duì)伍，其施工特點(diǎn)是電氣設(shè)備容量大、電氣設(shè)備多、施工工期短、露天作業(yè)等。電工作業(yè)人員承擔(dān)著電氣設(shè)備設(shè)施的選擇、布置、布設(shè)、安裝、檢查巡視、維修保養(yǎng)、拆除和施工結(jié)束后的電氣維修等工作。 通過(guò)多年來(lái)的電氣施工作業(yè)，本人能夠嚴(yán)格按照施工用電組織設(shè)計(jì)和《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》要求，順利地完成大型施工項(xiàng)目電氣設(shè)備的選擇、布置、布設(shè)、安裝、檢查維修與拆除等工作，并參與了多個(gè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)的編制，使所有施工項(xiàng)目達(dá)到國(guó)家臨時(shí)用電安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。如：***工程、***工程等。施工中，積極工作，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工用電管理與安全用電教育，認(rèn)真執(zhí)行崗位操作規(guī)程、遵守各項(xiàng)用電安全管理制度，所參加的施工項(xiàng)目均未出現(xiàn)任何電氣傷人和電氣設(shè)備事故，創(chuàng)造了較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

二、注重不斷學(xué)習(xí)，努力提高自己的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平 本人參加工作后，不斷的參加學(xué)校、社會(huì)以及通過(guò)自學(xué)的方式學(xué)習(xí)電工專業(yè)、建筑施工及安全技術(shù)知識(shí)，不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平。

主要參加的技術(shù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)有：

1、20xx年9月-20xx年7月***學(xué)習(xí);

2、20xx年11月-20xx年12月，***學(xué)習(xí); 通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)使自己掌握了《電工基礎(chǔ)》、《電工學(xué)》、《工廠供電》、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工安全技術(shù)》、《建筑施工安全管理》等專業(yè)知識(shí)，使自己的安全知識(shí)和意識(shí)得到很大提高，并不斷地將自己所學(xué)的知識(shí)和技術(shù)用于生產(chǎn)施工中。 巖土施工由于樁基礎(chǔ)的種類不同，用于施工的機(jī)械設(shè)備也是多種多樣，像施工用普通泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁鉆機(jī)、長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注樁鉆機(jī)、預(yù)制樁液壓機(jī);用于混凝土攪拌輸送用的攪拌機(jī)、配料機(jī)、輸送泵;用于鋼筋焊接用的對(duì)焊機(jī)、電焊機(jī)等等，做好這些機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)和電氣檢修是電工的職責(zé)。樁基礎(chǔ)施工是一個(gè)連貫的過(guò)程，假如鉆機(jī)電氣設(shè)備在灌注環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，必須盡快修復(fù)，以保證鉆孔在混凝土初凝前灌注完畢。通過(guò)多年來(lái)的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，能夠在很短的時(shí)間內(nèi)判斷查找出故障源點(diǎn)并檢修完好，多年來(lái)維修了大量的施工用電設(shè)備，保障了巖土工程項(xiàng)目的正常施工。

三、注重技術(shù)革新改造，取得安全和節(jié)能實(shí)效 近年來(lái)，公司不斷鼓勵(lì)技術(shù)人員對(duì)生產(chǎn)和工藝進(jìn)行技術(shù)革新。根據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》中“交流電焊機(jī)械應(yīng)配裝防二次側(cè)觸電保護(hù)器的規(guī)定”，我在20xx年底向公司提出建議，公司很快答復(fù)并推廣了安監(jiān)站監(jiān)督制造的電焊機(jī)焊接專用開關(guān)箱，不但執(zhí)行了《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，在安全用電、電能節(jié)約方面也取得了很大的實(shí)效。在施工中，電工作業(yè)班組不斷對(duì)設(shè)備電氣系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)革新改造。像20xx年8月，在***工程項(xiàng)目，我公司20xx年購(gòu)買正在使用的***設(shè)備配電箱電氣系統(tǒng)陳舊，接觸器動(dòng)靜觸頭經(jīng)常損壞，我們電工作業(yè)班組經(jīng)過(guò)研究，找出問題，在施工間隙對(duì)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)配電箱進(jìn)行了全面更新改造，使設(shè)備啟動(dòng)運(yùn)行正常，電氣故障檢修率降低，施工效率得到大幅提高，保障了項(xiàng)目在計(jì)劃工期內(nèi)順利完工。在每個(gè)項(xiàng)目施工結(jié)束后，公司都會(huì)組織電工技術(shù)人員進(jìn)行電氣設(shè)備和電氣設(shè)施的維修，多年來(lái)，我參加了許多電氣設(shè)備和電氣設(shè)施的維修，理順了設(shè)備的用電線路，更換了不合格的電器設(shè)施。為公司的安全生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)。

四、積極傳授所學(xué)技術(shù)，毫不保留的將所學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)實(shí)踐中積累的知識(shí)技能，傳授給新職工。 在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識(shí)與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識(shí)，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。在我的傳授指導(dǎo)下，***公司有兩名電工，考取獲得了高級(jí)工崗位資格，能夠獨(dú)立完成上級(jí)交給的電氣維修作業(yè)任務(wù)，有三名電工考取獲得中級(jí)工崗位資格，能夠基本完成電器維修作業(yè)任務(wù)，有效地緩解了施工項(xiàng)目電工短缺的緊張局面。

五、加強(qiáng)職工安全用電和節(jié)能教育，不斷提高職工安全用電意識(shí)和節(jié)能觀念 近年來(lái)，在做好本職工作的同時(shí)，我不斷加強(qiáng)職工安全用電和節(jié)能降耗教育，充分利用業(yè)余時(shí)間走進(jìn)施工班組、宿舍區(qū)講解安全用電和節(jié)能降耗知識(shí)，組織開展了“施工安全用電知識(shí)問答”與“節(jié)能周”的宣傳。使單位廣大職工安全用電知識(shí)得到提高，并自覺節(jié)約電能。 六、端正態(tài)度，積極努力工作 多年來(lái)，在我內(nèi)心銘記著“安全第一、努力工作”的堅(jiān)定信念，我是一名共產(chǎn)黨員，是一名電工維修高級(jí)技術(shù)工人，工作來(lái)不得半點(diǎn)懈怠和馬虎，只有認(rèn)真地遵守和落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，孜孜不倦的學(xué)習(xí)進(jìn)取，腳踏實(shí)地的工作，才能杜絕用電事故，做到安全施工，才能無(wú)愧于黨組織和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我多年來(lái)的培養(yǎng)和教育。 所有這些榮譽(yù)的獲得都是對(duì)我工作的激勵(lì)和鞭策，我將不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷地取長(zhǎng)補(bǔ)短，也只有這樣才能夠跟上時(shí)代的步伐穩(wěn)步前進(jìn)，也才能夠更好地服務(wù)于單位、服務(wù)于社會(huì)。

本人1966年參加工作，66年至79年在工礦企業(yè)工作，80年調(diào)至現(xiàn)服務(wù)單位xxxx學(xué)校工作。從當(dāng)學(xué)徒做起至今四十多年一直從事維修電工工作，97年取得高級(jí)電工資格。多年來(lái)在身邊師傅同事、學(xué)校電工專業(yè)高級(jí)講師及領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，通過(guò)自學(xué)和工作實(shí)踐，使自己的專業(yè)知識(shí)和維修技術(shù)水平有很大的提高。較好地完成本崗位工作并取得一些成績(jī)，現(xiàn)將幾年來(lái)的維修工作總結(jié)如下：

一、電氣線路，機(jī)電設(shè)備的安裝維修工作。 我校是一所工科類省級(jí)重點(diǎn)中專學(xué)校。設(shè)置有金工、塑模、數(shù)控等實(shí)習(xí)車間及各專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。配置大量先進(jìn)的教學(xué)、實(shí)驗(yàn)與實(shí)習(xí)設(shè)備。如：數(shù)控車床、數(shù)控銑床、三維投影成像儀、塑料注塑機(jī)、線切割及電火花機(jī)械加工等機(jī)電設(shè)備。在專業(yè)老師幫助下，參與了大部份機(jī)電設(shè)備的安裝調(diào)試工作，并做好機(jī)電設(shè)備日常維修保養(yǎng)工作。 通過(guò)多年的維修工作實(shí)踐認(rèn)識(shí)到：維修電工的職責(zé)是保證學(xué)校教學(xué)、生活照明等系統(tǒng)的正常運(yùn)行。作為一名維修電工，在工作中除了對(duì)設(shè)備及線路的合理安裝，良好的調(diào)試和日常保養(yǎng)與檢查外，如何在出現(xiàn)故障時(shí)，能迅速查明故障原因，正確處理故障，是保證設(shè)備正常運(yùn)行的重要前提。要達(dá)到快速判斷;正確處理故障的過(guò)硬維修技能，必須做好以下幾方面：

1、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識(shí)，熟悉新設(shè)備、新電器。

2、理論指導(dǎo)實(shí)踐，在實(shí)踐中不斷總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，更快地排除故障。

3、在排除故障的過(guò)程中，采取分析、檢測(cè)和判斷相結(jié)合，逐步縮小故障范圍。

4、要做好流水線設(shè)備的安裝、維修工作，除了具備電工專業(yè)知識(shí)和過(guò)硬維修技能外，還應(yīng)具備多方面的專業(yè)知識(shí)。幾年來(lái)利用在工科類學(xué)校工作的有利條件，努力學(xué)習(xí)《機(jī)械基礎(chǔ)》、《機(jī)械加工基礎(chǔ)》、《機(jī)械設(shè)備安裝與維修》、《設(shè)備控制基礎(chǔ)》等課程。擴(kuò)展知識(shí)面，提高維修技術(shù)水平。

二、電器設(shè)備自動(dòng)控制與安全運(yùn)行工作。 由于學(xué)校遠(yuǎn)離市區(qū)，城市自來(lái)水供應(yīng)不上，周邊區(qū)域又缺乏水源，生活、消防用水全部靠打機(jī)井抽取地下水解決。全校共有五口機(jī)鉆深井，一口人工淺井，配置五臺(tái)深水電泵，二臺(tái)離心水泵，五座屋頂水箱。為確保供水和節(jié)約用水，對(duì)供水管網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)改造，安裝液位器、電磁閥等自動(dòng)控制裝置。為確保水泵電機(jī)安全可靠運(yùn)行，除安裝電機(jī)過(guò)載、過(guò)熱及短路等保護(hù)外，加裝電機(jī)缺相保護(hù)裝置。采用二只交流接觸器主觸頭串接三相電路中，每只接觸器線圈(380v)分別接于a-b、b-c相，當(dāng)三相電路任何一相斷路，定有一只接觸器線圈失電而斷開電機(jī)三相電源，達(dá)到保護(hù)電機(jī)。通過(guò)多年實(shí)踐，證實(shí)這種缺電保護(hù)方法即簡(jiǎn)單又安全可靠。

三、變壓器增擴(kuò)容工作。 隨著學(xué)校教學(xué)規(guī)模的不斷發(fā)展，教學(xué)、實(shí)驗(yàn)和實(shí)習(xí)設(shè)備，辦公及生活設(shè)施日以增加，用電量劇增，原有電力變壓器超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，急需增擴(kuò)容。通過(guò)對(duì)全校用電設(shè)施用電量的統(tǒng)計(jì)，測(cè)試用電高峰期最大用電量。根據(jù)學(xué)校根據(jù)各部門的用電需求及學(xué)校持續(xù)發(fā)展要求，確定擴(kuò)容量，制定變壓器增擴(kuò)容方案，經(jīng)校領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。委托業(yè)局進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，xx年10月18日擴(kuò)容工程竣工交付使用。

四、備用電源運(yùn)行及維護(hù)工作 學(xué)校地處郊區(qū)，配有一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組，以備應(yīng)急供電。由于條件的限制，發(fā)電機(jī)容量小，市電停電后，自發(fā)電量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足學(xué)校用電需求。通過(guò)調(diào)查計(jì)算，并根據(jù)白天以教學(xué)、實(shí)習(xí)設(shè)施用電為主，晚上則是以照明用電為主的用電特點(diǎn)，確保重要部門的用電，編制自供電配送表，科學(xué)、合理地調(diào)配供電，使自發(fā)應(yīng)急供電達(dá)到最佳狀態(tài)。認(rèn)真學(xué)習(xí)柴油機(jī)的構(gòu)造原理、維修技術(shù)，做好發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)記錄及日常維護(hù)工作，對(duì)啟動(dòng)蓄電池定期檢查、維護(hù)、充電。保證發(fā)電機(jī)組全天候應(yīng)急啟動(dòng)供電。

五、安全用電、節(jié)約用電工作

1、在維護(hù)工作中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，使用合格電工產(chǎn)品、材料。

2、加強(qiáng)學(xué)校學(xué)生宿舍安全用電管理工作，參與制定學(xué)生宿舍安全用電細(xì)則，嚴(yán)禁學(xué)生在宿舍內(nèi)使用大功率電器，對(duì)每間宿舍電路加裝限流控制裝置，確保學(xué)生宿舍用電安全，消除火災(zāi)隱患。

3、定期檢查各部門、各系統(tǒng)安全用電情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)整改。

4、每年定期檢測(cè)建筑物防雷接地，電器設(shè)備保護(hù)接地系統(tǒng)的接地電阻。對(duì)接地電阻達(dá)不到規(guī)范要求的系統(tǒng)，限期整改達(dá)標(biāo)。

5、用電器安裝漏電保護(hù)裝置，特別對(duì)金工實(shí)習(xí)車間電焊機(jī)安裝二相漏電保護(hù)空氣開關(guān)。

6、對(duì)學(xué)校原有電力架空線路進(jìn)行全面的優(yōu)化改造，將架空明線按規(guī)范改為地下鋪設(shè)，確保供電安全，使校園環(huán)境整潔優(yōu)雅。

7、根據(jù)學(xué)校下半夜用電量驟減，電壓升高，校園道路、走廊、通道、大門等場(chǎng)所的照明燈需整夜長(zhǎng)明，并且大部分使用白熾燈的情況，采用加裝二極管降壓方法，解決了這些場(chǎng)所白熾燈使用壽命短，更換維修率高的難題。而對(duì)其他一些場(chǎng)所的照明燈按實(shí)際情況采用新型節(jié)能燈，節(jié)約能源。 總之，在多年的維修電工工作中，自己利用所學(xué)的技術(shù)知識(shí)在維修工作實(shí)踐中做了一些行之有效的工作，具備了一定的維修技術(shù)工作能力。但是仍存在文化水平較低等一些不足。在今后的工作中，自己要克服年齡大學(xué)習(xí)較吃力的困難，努力學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識(shí)，力爭(zhēng)自己的技術(shù)水平能夠進(jìn)一步提高。

維修電工述職報(bào)告 篇3

xx年是我既忙碌又充實(shí)的一年，在這辭舊迎新之際，總結(jié)一年來(lái)工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于我在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，能更好的做好電氣技術(shù)工作。項(xiàng)目開工以后，我主要負(fù)責(zé)北區(qū)1#—13#樓的電氣工程，同時(shí)還對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電進(jìn)行監(jiān)管。工作中有項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的支持和各位同事的熱心幫助，使我對(duì)工作充滿信心，在愉快和輕松的環(huán)境中完成自己的工作。在工作這段時(shí)間里分幾個(gè)方面對(duì)一年來(lái)的工作進(jìn)行一下總結(jié)：

一、工程圖紙審核及技術(shù)交底

我接到某工程圖紙時(shí)便及時(shí)對(duì)圖紙進(jìn)審核，對(duì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容，配電系統(tǒng)，消防系統(tǒng)，弱電系統(tǒng)進(jìn)行逐一核對(duì)，以便在圖紙會(huì)審中及時(shí)解決。

圖紙中出現(xiàn)與施工相抵觸的情況及時(shí)辦理工程洽商，便于工程的順利進(jìn)行打下有利的基礎(chǔ)。按審批的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案及現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，對(duì)我管理的施工班組進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量安全和消防的技術(shù)交底。由于設(shè)計(jì)圖紙對(duì)于滿足使用功能上的欠缺，在施工過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生甲方臨時(shí)的變更，對(duì)于能夠在施工前簽證的變更，都做到了及時(shí)準(zhǔn)確，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成后，立即進(jìn)鑒證。

二、現(xiàn)場(chǎng)施工管理與質(zhì)量的嚴(yán)控

為了提高施工班組的質(zhì)量意識(shí)，對(duì)施工中常出現(xiàn)的質(zhì)量、預(yù)留穿筋盒、二次結(jié)構(gòu)預(yù)留管線保護(hù)的缺陷，給班組長(zhǎng)提出響應(yīng)的預(yù)防措施。

同時(shí)召開電氣工程專項(xiàng)會(huì)議針對(duì)經(jīng)常在主體預(yù)留中管線敷設(shè)的通病，對(duì)其進(jìn)行原因分析提出相應(yīng)的預(yù)防方案，并及時(shí)與土建施工隊(duì)進(jìn)行協(xié)商，以免影響到主體工程進(jìn)度，對(duì)二次結(jié)構(gòu)中可能出現(xiàn)的問題通知施工隊(duì)及時(shí)整改同時(shí)做到隨時(shí)檢查隱蔽工作。

隨后對(duì)本部門的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格要求，對(duì)各號(hào)樓出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行及時(shí)檢查及時(shí)整改。為了更好的配合總體的工程進(jìn)度對(duì)本部影響到總體工程進(jìn)度的工序及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)解決。

三、原材料控制與資料歸檔

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，各種不合格的產(chǎn)品隨時(shí)都能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，為了保證工程質(zhì)量對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有的電氣材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查。我充分認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)工作的重要性和艱巨性，于是我下定決心要把這項(xiàng)工作做好，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)。

項(xiàng)目部在三月份開展“三保一降”活動(dòng)中為了避免工程原材料浪費(fèi)或流失。我對(duì)各施工班組簽發(fā)了原材料清理和原材料利用通知，同時(shí)對(duì)施工圖紙?jiān)跊]有改變?cè)O(shè)計(jì)意圖的情況下對(duì)電氣施工圖紙線路進(jìn)行線路走向二次設(shè)計(jì)，并且在管理的樓號(hào)中起到一定的效果。

在工程主體施工中我對(duì)我管理的樓號(hào)資料做到及時(shí)、準(zhǔn)確的收集材料合格證、進(jìn)行材料試驗(yàn)、隱蔽工程驗(yàn)收、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收，并且及時(shí)找甲方駐土地工程師、監(jiān)理工程師簽字蓋章，從而做到了施工資料各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)分部、隱蔽驗(yàn)收、材料試驗(yàn)的日期能夠與實(shí)際施工日期相吻合，滿足施工資料編制的要求。并對(duì)工程資料及時(shí)整理和歸檔。保證了施工資料的真實(shí)性，完整性和有效性。

四、安全文明施工

根據(jù)項(xiàng)目部安全指示精神，每周一對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、文明施工進(jìn)行檢查。

我主要負(fù)責(zé)北區(qū)臨時(shí)用電檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理。減少了施工過(guò)程中的用電安全事故的發(fā)生，為總體工程的順利施工創(chuàng)造有利條件。在某工程工作的這段時(shí)間我最大的收獲是：

1、對(duì)各號(hào)樓的質(zhì)量控制。

2、減少本工程與總體工程的交叉作業(yè)面。

3、控制原材料浪費(fèi)。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題處理的應(yīng)變能力。

我工作中最大不足：

1、對(duì)各班組的安全文明施工要求不夠力度。

2、對(duì)本部的工人素質(zhì)化管理不到位。

3、缺少對(duì)各施工班組長(zhǎng)的加強(qiáng)管理。

今后的工作打算：通過(guò)總結(jié)一年來(lái)的工作，找出自己在工作中很多不足地方，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。

總體來(lái)說(shuō)，我在某工程的工作自己感覺還不算太滿意，我會(huì)在今后工作中，將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，克服工作的不足。努力學(xué)習(xí)新的工作方法提高自己的工作水平，我堅(jiān)信我會(huì)在以后的工作中更加完善自己。適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。

維修電工述職報(bào)告 篇4

20xx年即將過(guò)去，我們電工組在公司及分廠各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指揮下。抓安全、促生產(chǎn)，以安全思想教育、技能培訓(xùn)、安全隱患排查、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及新設(shè)備的安裝、精細(xì)化管理等為主要工作內(nèi)容。現(xiàn)總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)職工安全思想教育，提高安全意識(shí)。

由于不同于其他崗位的工作特點(diǎn)，決定了電工作業(yè)安全具有其特殊性。不斷加強(qiáng)安全思想教育。每月每名職工進(jìn)行兩個(gè)小時(shí)的安全培訓(xùn)，提高職工安全意識(shí)。嚴(yán)格按照公司及分廠的各項(xiàng)規(guī)程及各項(xiàng)制度。每天開好班前會(huì)，檢查職工精神狀態(tài)和酒精檢測(cè)及勞動(dòng)保護(hù)用品的穿戴，安排工作的同時(shí)做好安全預(yù)想及防范措施。實(shí)際工作中杜絕任何的麻痹大意。認(rèn)真做好班中檢查和班后總結(jié)。在實(shí)際工作中，以老帶新，結(jié)成師徒對(duì)子，充分發(fā)揮老職工傳幫帶作用。大大的提高了新職工的技術(shù)水平。

二、扎實(shí)細(xì)致地做好技術(shù)改造及日常修理工作

1、改造

（1）三段抓斗大車電阻器設(shè)計(jì)為電阻絲式，使用時(shí)容易引起電阻絲過(guò)熱斷裂，造成極大地安全隱患，現(xiàn)改為螺旋片式電阻，增大了散熱強(qiáng)度，而且牢固可靠不容易出現(xiàn)斷裂，節(jié)省了大車觸頭，減小了故障率，減輕了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

（2）三段6kv高壓線路的改造，根據(jù)總廠的要求將三段6kv高壓線路從原料廠615路拆下，接到球團(tuán)635路。在時(shí)間緊，任務(wù)重的情況下，經(jīng)過(guò)周密的準(zhǔn)備工作利用4個(gè)小時(shí)的時(shí)間，完成了615路與635路的高壓倒投工作，保證按時(shí)生產(chǎn)。

（3）根據(jù)發(fā)改委的要求，和動(dòng)力部的部署，我廠對(duì)部分設(shè)備的電機(jī)進(jìn)行改造，使用新型節(jié)能電機(jī)，共計(jì)更換大小容量電機(jī)11臺(tái)，在保證生產(chǎn)的情況下，順利的完成更換。

2、電工組認(rèn)真堅(jiān)持“十字作業(yè)法”，嚴(yán)格按照設(shè)備使用維護(hù)規(guī)程，對(duì)各臺(tái)設(shè)備進(jìn)行精心維護(hù)保養(yǎng)，設(shè)備作業(yè)率達(dá)到95%以上，未發(fā)生電氣設(shè)備事故；認(rèn)真排查生產(chǎn)中的安全隱患，20xx年完成隱患排查，整改幾十項(xiàng)，有力地保證了用電安全操作需要；做好修舊利廢工作。20xx年電工組完成各種電機(jī)維修幾十臺(tái)，脫磁器四臺(tái)；配合動(dòng)力部完成各條高壓線路的架設(shè)和原料廠制砂工程的安裝。

三、新設(shè)備的安裝

（1）根據(jù)選礦廠工藝要求對(duì)尾礦庫(kù)壩面安裝加藥系統(tǒng)，在接到機(jī)械師工作后，根據(jù)要求，計(jì)劃材料，利用4天時(shí)間安裝完成兩臺(tái)攪拌，兩臺(tái)加藥泵的電氣控制；后續(xù)又加裝了電加熱設(shè)備，保證冬天的順利使用。

（2）架設(shè)尾礦庫(kù)配電室到尾礦庫(kù)內(nèi)低壓架空線路3200米左右。以及兩臺(tái)55km電機(jī)的控制。本組在接到任務(wù)后，精心安排。做好前期準(zhǔn)備工作，立桿、上擔(dān)等。利用一天時(shí)間完成架設(shè)低壓架空路線，按時(shí)完成工作任務(wù)。

四、認(rèn)真學(xué)習(xí)精細(xì)化管理和白國(guó)周班組管理法

(1)認(rèn)真總結(jié)精細(xì)化管理的細(xì)節(jié)，本組對(duì)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，制定了電機(jī)保養(yǎng)記錄，全廠電機(jī)的設(shè)備臺(tái)賬、設(shè)備維修流程等工作。大大提高了工作效率。

(2)認(rèn)真學(xué)習(xí)“白國(guó)周班組管理法”，做到嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)。用心做事、愛心待人、堅(jiān)持的工作態(tài)度，運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。在新的一年里，電工組以“安全生產(chǎn)”“精細(xì)化管理”“十好班組”建設(shè)為契機(jī)，帶領(lǐng)全體組員，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提升整體技術(shù)素質(zhì)，以昂揚(yáng)向上的精神，開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，結(jié)合到實(shí)際工作中；將建設(shè)“青年安全示范崗”的活動(dòng)認(rèn)真堅(jiān)持下去，為威克公司的發(fā)展奉獻(xiàn)出我們的力量。

電工組

20xx年11月

維修電工述職報(bào)告 篇5

一、明確教學(xué)目的、制定了教學(xué)計(jì)劃。

安排汽車電氣實(shí)訓(xùn)的基本目的，在于通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生熟悉地掌握汽車電氣設(shè)備與維修的基本操作方法，初步掌握工具的使用維護(hù)技能，并能達(dá)到一定的水平。具體表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

1、重視學(xué)生實(shí)訓(xùn)安全和良好習(xí)慣的培養(yǎng)

學(xué)生開始實(shí)訓(xùn)前先進(jìn)行準(zhǔn)備教育，主要內(nèi)容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想教育、學(xué)習(xí)方法教育，打掃車間衛(wèi)生訓(xùn)練、工量具擺放訓(xùn)練。通過(guò)教育，有助于學(xué)生形成良好的思想意識(shí)，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。

2、因材施教，就地取材

在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中基本上實(shí)行“包教包會(huì)”，確保每一個(gè)學(xué)生達(dá)到基本標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)于極個(gè)別差的學(xué)生，如果在規(guī)定的實(shí)訓(xùn)期間內(nèi)達(dá)不到要求，允許在課余時(shí)間訓(xùn)練達(dá)到要求，同時(shí)為優(yōu)秀的學(xué)生創(chuàng)造脫穎而出的機(jī)會(huì)。學(xué)校購(gòu)置很多教學(xué)用的器材、工具和需要的材料，以便學(xué)生都能夠根據(jù)學(xué)校的教學(xué)要求，上好每一節(jié)實(shí)訓(xùn)課。

二、實(shí)習(xí)教學(xué)取得的效果：培訓(xùn)教學(xué)達(dá)到了專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。

在實(shí)習(xí)之后，學(xué)生普遍感到不僅實(shí)際動(dòng)手能力得到了前所未有的提高，絕大多數(shù)學(xué)生達(dá)到了既定的水平，重要的是通過(guò)具體的實(shí)踐，進(jìn)一步激發(fā)了廣大同學(xué)對(duì)專業(yè)知識(shí)的興趣，并能夠做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，為后繼課程和今后自身的就業(yè)及發(fā)展打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。在每一次實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)生都做了認(rèn)真的總結(jié)和反饋。

三、今后努力的方向和采取的措施

本次實(shí)訓(xùn)教學(xué)也讓我積累了很多的經(jīng)驗(yàn)，為今后再次開展工作提供了很好的財(cái)富。經(jīng)過(guò)全體教師和學(xué)生的共同努力，學(xué)習(xí)圓滿結(jié)束，效果良好，使學(xué)生具備了應(yīng)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。今后，我在教學(xué)工作上將更加用心細(xì)致，日常管理應(yīng)更加及時(shí)而有效，帶領(lǐng)學(xué)生鄒上更高一級(jí)的臺(tái)階。