收費站活動總結

收費站活動總結(精華三篇)。

我們都應該認真學習范文的寫作技巧。寫文檔是一件十分繁瑣的工作，但在網絡上可以找到很多免費的范文來使用。通過閱讀優(yōu)秀的文學作品，我們可以更好地理解時代的變化。我推薦大家閱讀《收費站活動總結》這篇文章，我認為它很值得分享。希望我的回答能對你有所啟發(fā)，請一定要收藏哦！

收費站活動總結 篇1

為了進一步加大我市高速收費站的服務質量，進一步提高我市廣大司乘乘人員的文明素質和服務質量，進一步提高我市高速收費站收費水平，按照國家文明城市規(guī)劃要求，我局于xx年xx月xx日—xx年xx月xx日在全局范圍內開展了以“規(guī)范收費秩序、提高收費效益”為主題的收費服務活動，取得了一定的成效，現總結如下：

一、精心組織，強化監(jiān)督。

我局在開展收費服務活動中，始終堅持將收費工作與經濟效益、服務職工群眾緊密結合，與收費人員的收費要求緊密結合，通過收費服務站規(guī)范管理，使收費服務工作真正做到了“讓群眾滿意”。在站長的領導下，我局制定了《收費站收費工作考核評價方案》，并將站長職務、站務人員業(yè)績、工作業(yè)績、服務水平等方面的考核結果作為年度考核項目，以此進行考核。在工作考核中，我局對收費站工作實行目標管理和考核掛鉤。對收費窗口工作人員實行崗位目標管理，對各崗位工作人員的業(yè)務、文明、服務態(tài)度、服務質量和業(yè)務水平實行“四員”制，即“一崗雙責”制、“一崗雙責”責任制和“一票兩簽”制。每年對各收費站崗位人員實行“四員”制，即：收費員崗位責任制、文明服務制、站務、收費、服務標準及業(yè)務流程等進行考核。在考核評價工作中，我們把收費站各崗位工作人員業(yè)績、文明、服務態(tài)度、業(yè)務流程與績效考核掛鉤，并將考核結果與工資、崗位調動掛鉤。通過這一方法的有效落實，收費窗口的服務質量和服務水平在收費窗口得到進一步提高，收費員的文明素質和業(yè)務水平在收費窗口得到進一步提高，收費窗口的服務質量和服務水平也得到進一步提高。為了加強收費員業(yè)務水平，今年，我局還與我局一直以來一直以“規(guī)范收費秩序、提高收費效益”作為收費服務的主要內容，通過狠抓各收費站的收費服務水平，有效的保證了收費站的高速收費。

二、加強監(jiān)督，嚴格考核。

收費站工作的重心應當是收費服務質量，我局始終把收費工作作為收費工作的中心任務來抓，通過加大對收費員業(yè)務技能的培訓，使收費員掌握了收費的各項法規(guī)和收費技巧，增強收費員的責任感。在收費工作中，我局嚴格按照規(guī)定的收費程序進行收費，并堅持“服務無小事、服務為先”的原則，以收費員為重點，以“服務”為宗旨，認真做好“五個一”服務，即一張笑臉、一杯熱茶、一聲問候、一張笑臉、一張微笑、一個電話、一次性手續(xù)和一杯熱水。

三、完善監(jiān)督，狠抓落實。

我局根據市文明委的要求，認真落實收費工作責任制，加大了收費人員的監(jiān)督力度，對收費員進行全過程的監(jiān)督。一是每個收費站都制定了各項工作制度，做到有章可循，有規(guī)可依；二是每年對收費員工作進行全面檢查，加大檢查監(jiān)督力度和監(jiān)督檢查力度，確保收費工作質量。對收費員進行崗位培訓和崗位培訓。加大監(jiān)督檢查的力度和效果，確保收費站工作質量有序進行。對收費員工作進行全面檢查，加大檢查監(jiān)督的力度，確保收費站的高速收費。三是我局對收費員收費工作實行崗位目標管理，嚴格按照收費站規(guī)章制度進行收費，做到收費工作的事有人管，件件有交代，事事有要求，事事有回音。并嚴格按照“規(guī)范收費”的要求，認真做好收費員工作。

收費站活動總結 篇2

按照縣的統(tǒng)一安排，我站于20*年xx月xx日開展了“20*年“城市市容環(huán)境管理整頓行動”活動。我站根據縣的統(tǒng)一安排部署，結合我鄉(xiāng)實際，精心組織、周密部署、加強宣傳，圓滿完成了此次活動的各項任務。現將我站開展“城市市容環(huán)境管理整頓行動”的情況總結如下：

為進一步加快“城市市容環(huán)境”管理體系建設，切實解決轄區(qū)市容環(huán)境管理中的“熱點、難點問題”，切實提高城市的管理服務水平，我站采取多個方面的措施來解決此項工作中的熱點、難點問題，使城市管理工作有了新的突破。

首先，我站在“城市市容環(huán)境”整頓行動工作中，加大監(jiān)督力度，加大對城市容的力度，對城市中的亂張貼、亂張貼、占道經營、亂扔垃圾、隨地吐痰等現象進行重點檢查，嚴厲打擊各類違章行為，嚴厲查處無證經營戶亂列攤、亂倒、亂貼亂畫和亂張貼現象，進一步凈化了城市環(huán)境。

其次，我站在“城市市容環(huán)境”整頓行動中，加大對城區(qū)主干道、路口等主要道路的力度，加大對城區(qū)主要道路沿線衛(wèi)生的力度，對沿線路段的垃圾堆放、亂搭亂建、亂設廣告、亂貼亂畫等現象進行重點監(jiān)督，對沿線環(huán)節(jié)上出現的亂張貼、亂貼現象進行重點監(jiān)督，并加大處罰力度。為進一步提升城市的市容市貌建設水平，我站于xx月xx日至xx日，對全縣城區(qū)主要道路兩側各路段的環(huán)境衛(wèi)生進行了集中整頓，共查處各類亂貼亂畫55處，拆除占道經營、占道經營25處，共拆除各類亂貼亂畫55處，共拆除各類廣告牌匾13塊。對城區(qū)主要路段的亂貼亂畫，進行了集中整治，對沿街門面廣告進行了拆除，共拆除亂貼亂畫55處，拆除各類廣告牌匾58塊。對城區(qū)主要道路、主干道沿線衛(wèi)生進行了集中整治，共拆除沿線亂貼亂畫45處。對城區(qū)主要道路上出現的亂涂寫、亂涂畫現象進行集中整治，共拆除沿線衛(wèi)生死角3處，共拆除亂涂畫17處。通過我站在整改過程中，對城區(qū)主要道路沿線衛(wèi)生環(huán)境進行了集中整治、清理，共清理占道經營15處，亂倒垃圾43處，共拆除各類廣告牌匾38塊，亂涂畫52條，共拆除各類廣告牌匾27塊、亂涂畫9塊，共拆除各類廣告牌匾15塊。

最后，我站在城區(qū)主要道路兩側各路段、各路段開展了“城市市容環(huán)境”整治工作，對沿街門面廣告進行了集中整治，拆除占道經營16處，拆除各類占道經營20處，拆除各類廣告牌匾27處，拆除各類廣告牌匾15條，拆除各類廣告牌匾25塊，拆除亂涂畫88處，共拆除各類廣告牌匾22塊，拆除各類廣告牌匾90塊，共拆除各類廣告牌匾15塊，拆除占道經營25處，拆除各類廣告牌匾20塊，共拆除各類廣告牌匾27塊，共拆除各類廣告牌匾匾60塊。通過這次活動，進一步強化了我站的市容市貌、市容市貌管理工作的力度，取得了一定的實效。

收費站活動總結 篇3

為進一步加強我區(qū)公路安全生產工作，進一步創(chuàng)新方法、手段和內容，吳江區(qū)八都收費站以“打造本質安全，共享平安公路”為主題，深入開展“安全生產月”系列活動。

一是開展主題宣講活動。充分利用宣傳櫥窗、LED等宣傳工具，在收費站現場張貼安全知識圖片，通過發(fā)放環(huán)保袋向過往駕駛員宣傳《公路安全保護條例》，從而營造良好的安全氛圍，增強全體職工的安全生產意識。

二是推動學習共進。為了應對特殊情況，站部組織全體監(jiān)控人員進行突發(fā)停電演練，通過現場講解、示范、演練全面掌握自發(fā)電的技能及操作流程。

三是開展安全警示教育活動。組織全體職工觀看警示教育片，通過案例的剖析、追查等一系列問題，讓全體職工關愛生命從我做起，從現在做起，堅決杜絕違章行為，繃緊安全之弦。

四是開展安全大檢查和隱患整改活動。結合當前安全生產大檢查活動，針對食堂、配電間、車輛、消防設施、收費系統(tǒng)等逐一排查，發(fā)現問題及時排除。還開展“我身邊的安全隱患”隨手拍等隱患排查治理活動，推進自查自糾，提升安全生產水平。

五是撰寫心得，深入意識。結合自身的工作實際情況，每個班股室撰寫一篇安全心得體會。同時站部辦一期以“安全”為主題的站刊，激發(fā)廣大職工學習和掌握安生生產知識。

YJS21.cOm更多工作總結小編推薦

收費站消防安全宣傳活動總結

總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此，讓我們寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？以下是小編為大家收集的收費站消防安全總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

收費站消防安全宣傳活動總結 篇1

消防宣傳月活動以來，按照衛(wèi)計委安全辦統(tǒng)一部署，領導高度重視，我們結合我院實際情況，精心組織、深入開展了此次消防宣傳月活動，制定了消防宣傳月的活動方案，并認真組織實施，通過人防技防等一系列活動，取得了較好的效果，現將宣傳月中所做的主要工作總結如下：

一、加強組織領導，注重實效。

根據《消防宣傳月活動方案的通知》，我院成立了以院長侯志強為組長的消防宣傳月活動領導小組，引導全體員工充分認識開展好防火安全宣傳月活動的重要性和必要性，認真?zhèn)鬟_了文件精神，結合我院具體情況制定了消防宣傳月活動方案，抓好各項工作的落實。

二、加強宣傳教育，提高消防安全意識。

1、我院圍繞“關注安全、關愛生命”的主題，利用網絡、標語等向員工宣傳消防知識，運用圖片和音像制品開展火災警示教育，以進一步提高員工的消防安全意識。

2、組織全體員工進行了一次消防知識專題講座，主要以圍繞火災的危害性、火災的概念和分類、燃燒必須具備的條件、生活中的用火防火、滅火器的`分類和使用、火場上如何逃生‘逃生的注意事項等為主要內容，向廣大員工普及消防知識，增強員工的消防安全意識和自防自救能力。

三、結合“清剿火患”戰(zhàn)役活動

組織開展消防演練我院結合當前開展隱患排查活動，組織全體人員開展了一次消防演練，使員工熟練地掌握了消防設施器具的使用方法和自救逃生技能。

四、總結經驗、表彰先進。

消防宣傳月活動結束以后，各科室認真總結了經驗，樹立了典型、表彰了先進。領導小組還把各部門開展消防宣傳活動的情況，列入了年終的工作考核，并與年度獎金分配相掛鉤。通過開展消防安全宣傳月活動，我院取得了一定的成效，我們要以此為契機，堅持“預防為主、防消結合”的方針，進一步完善消防安全責任制，形成消防安全管理長效機制。

收費站消防安全宣傳活動總結 篇2

長垣收費站以安全生產專項整治三年行動為契機，進一步加強消防安全宣傳教育工作，全面提升廣大干部職工消防安全素質和抵御火災能力，長垣收費站扎實開展“119”消防安全宣傳教育日活動。

長垣收費站通過會議強調，利用LED顯示屏，微信宣傳的形式，從火災發(fā)生的原因、常見火災的撲救方法、電器如何防火、火場逃生等方面宣傳火災防范常識，并組織大家學習研究消防應急預案，提高防火能力及火災事故處置能力。并開展消防安全大檢查，對收費崗亭、廣場、辦公區(qū)、食堂、宿舍等區(qū)域重點部位的各類管線和消防器材進行檢查、更新和維護，確保各種設備完好。

宣傳教育日活動通過擺放宣傳牌、設立咨詢臺、向過往司乘發(fā)放森林防火宣傳單等多種形式，提高全員和廣大司乘防火意識。

通過開展宣傳日活動，在全站形成人人重視消防、人人參與消防、人人學會消防的良好氛圍，提高職工的安全意識，營造濃厚的安全生產工作氛圍。

收費站消防安全宣傳活動總結 篇3

阜平西收費站以“119消防宣傳日”為契機，開展以“落實消防責任，防范安全風險”為主題的消防宣傳日活動，重點做好今冬明春防火工作，加強消防安全建設，提高全體職工的消防安全意識。

阜平西收費站針對收費崗亭、水泵機房、食堂、票證室等重點部位的滅火器進行重點檢查，做好入冬前消防設施、器材的維護和保養(yǎng)。對站區(qū)所有區(qū)域進行安全隱患大排查，及時整改，消除安全隱患。組織全體職工就消防法律法規(guī)、滅火器的.使用及保養(yǎng)、火災的危害等消防知識進行學習培訓，提高全體職工消防安全意識。同時，加大消防安全知識宣傳力度，提高全員消防安全意識。

通過開展“119消防日”宣傳活動，普及“預防為主，防消結合”的相關知識，掌握消防安全，提高全體職工的消防安全綜合素質及能力。

收費站消防安全宣傳活動總結 篇4

近日，湖南高速集團張家界分公司張家界收費站開展消防知識講座暨火災緊急撤離消防演練活動，活動分為“宣傳教育、消防講座、應急演練、排查隱患”四項內容。

培訓先采用輪流領學和現場演示方式進行，職工們在站會議室觀看消防安全宣傳片并講解消防安全知識及滅火器的使用方法。隨后收費站長帶隊對站內進行消防隱患排查，發(fā)現隱情立即制定整改方案，實施整改。

在演示過后，收費站隨即進行火災緊急撤離消防演練，“逃生”時經過充滿煙霧的路線，為防止煙霧中毒、預防窒息，站部職工嚴格按照防護措施有序撤離。

通過這次培訓不僅增強了全體職工的消防安全意識，同時進一步提高了全體職工應對突發(fā)事件的能力，最后大家在相互交流的環(huán)節(jié)中，結束了這次消防培訓活動。

收費站消防安全宣傳活動總結 篇5

今年11月9日是全國第xx個“119”消防宣傳日，為進一步增強員工的消防安全意識，認真做好冬季防火工作，使消防安全更加深入人心。11月9日下午江西省高速集團三清山收費站在收費廣場組織開展了以“關注消防，生命至上”為主題的“119”消防宣傳日活動。

此次消防安全宣傳活動分為普及消防知識和發(fā)放消防宣傳冊兩個部分。按照活動流程，重點圍繞收費機電設備防火、火場應急疏散、滅火器材的'操作使用等進行了細致的講解。隨后，所站安全員現場演示了消防器材的操作方法，并對在使用途中存在姿勢不標準、握把方式不對、瞄準火苗位置不準等問題，進行了指導和糾正。在收費車道共向過往司乘發(fā)放消防安全宣傳資料100余份。

通過“119”消防宣傳日活動，進一步增強了所站預防火災和處置消防災情的應急處置能力，為創(chuàng)建“平安所站”夯定了堅實基礎。

收費站消防安全宣傳活動總結 篇6

為切實提高收費站消防應急處置能力，增強職工消防安全防范意識，預防和遏制火災事故發(fā)生。3月29日劉街收費站開展“消防安全演練”活動。

按照演練方案，此次演練分為2個環(huán)節(jié)開展。一是滅火器使用方法，由收費班長為在站職工講解了滅火器種類區(qū)分，以及滅火器正確操作方法。二是演練現場，由收費班長重點針對手提式滅火器的使用方法、撲救火災類型進行講解及演示，切實增強職工消防安全理論知識及操作水平。

此次演練隊伍組織協(xié)調有序，提升了職工應對突發(fā)事件的意識和能力，為做好劉街收費站春季安全生產工作打下堅實基礎。

收費站消防安全宣傳活動總結 篇7

疫情當下，面對多重沖擊，臨汾北收費站突出“實”字，用心用情用力持續(xù)落實安全生產責任。為切實提高收費站職工應對火災事故的應急處置能力和疏散逃生能力，進一步做好春季火災防控工作。4月13日，臨汾北收費站開展車輛著火應急處置演練活動。

本次演練模擬收費崗亭入口03車道一輛皮卡車上高速時，車輛引擎蓋突然冒出黑煙后著火，收費人員看到此情況后，立即進行上報并利用收費崗亭滅火器進行撲救，隨后收費站應急救援小組支援，將火撲滅，恢復車道暢通。

演練結束后，收費站組織參演人員對消防器材的操作方法進行了強化培訓，結合本次演練情況進行了總結。通過此次演練不僅提高了收費站職工的消防常識，也進一步提高了收費人員面對車輛起火時能安全、快速、有序處置的能力，為我站解除交通管制順利通行后的收費運營、安全生產各項工作打好了堅實的基礎。

收費站工作總結

文獻處理是管理工作中的基本要素之一，而范文則被視為在我們寫作過程中的“及時雨”。如果您想了解寫范文的標準格式，我們幼兒教師教育網編輯在這里為您整理了相關資料：“收費站工作總結”。希望這些內容能夠為您提供有益的參考！

收費站工作總結 篇1

為期40天的春運即將拉開帷幕，湖北交投襄陽運營公司老河口管理所結合當前車流量形勢，科學研判、提前謀劃，四個到位全力做好20xx年春運期間安全保暢工作，切實提升社會公眾美好出行需求。

高度重視，工作部署到位。管理所組織召開春運保暢工作專題會議，科學分析研判春運期間車流量變化趨勢及流量高峰階段特點，制定春運應急保暢預案，成立春運應急保暢小組，將安全生產、營運管理、班次安排、文明服務、信息報送等各項工作進行責任分解，確保措施到崗、責任到人，切實做好以保安全、保暢通為核心的春運保暢工作，為春運有效護航。

科學統(tǒng)籌，保障措施到位。結合春運期間大流量特點，加大對收費車道、內外廣場等區(qū)域人、車、物的巡查力度，確保突發(fā)事件做到早發(fā)現、早處理;嚴格落實節(jié)假日期間?；奋囕v、大件運輸車輛管控舉措，嚴格落實入口“貨車必檢、超限禁入”措施;加強路政、高警、地方派出所多方力量聯(lián)動，實現信息及時共享，切實提升應急處置效率;及時做好惡劣天氣預警工作，加強對道口設施設備檢查、維護，發(fā)現故障第一時間排除，確保設施設備的完好率，確保各項工作安全平穩(wěn)有序開展。

安全管控，隱患排查到位。在隱患排查治理上持續(xù)發(fā)力，對收費現場、配電房、宿舍、食堂等重點區(qū)域進行全方位隱患排查;結合季節(jié)性特點，重點加強用電防火等方面加大巡查頻次，做到安全工作“及時查，及時報，及時改”，不放過任何安全“盲區(qū)”，確保安全隱患排查整治工作取得實效。

用心用情，服務保障到位。春運期間，結合實際，在收費現場設立便民服務臺、咨詢臺，依托“梨小花志愿服務隊”，積極開展志愿服務活動，為過往司乘提供免費開水、路線咨詢、交通信息查詢等貼心服務，同時，竭力做好延伸服務，深挖服務內涵，主動為司乘人員排憂解難，有效提升過往司乘出行滿意度和體驗感，以“拼力拼智擔當善為”的交投精神，在荊楚路上播撒溫馨。

收費站工作總結 篇2

2021年工作總結

時間一晃而過，彈指之間，2021年已接近尾聲。過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在著諸多不足?；仡欉^去的一年，現將工作總結如下：

第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)。自覺用理論指導工作，擁護黨的領導，遵紀守法、廉潔自律、嚴格律已，努力向黨靠攏，爭取早日投入黨溫暖的懷抱。

第二、在學習方面，努力做好學習型員工。一年來，認真學習政治理論和收費業(yè)務知識及相關的法律法規(guī)，向優(yōu)秀、先進學習，向身邊的好人好事學習，不斷提高自己解決實際問題的能力。

第三、在收費工作中，我一直堅持做到勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作流程?，F在隨著收費新政策的實施和車流量的增多，尤其是在節(jié)假日前期，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車型，仔細打票、唱收唱付，減少差錯率。

2022年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年。我將努力改正過去工作中的不足，通過不斷學習來提高自己的業(yè)務水平和工作能力，做一名讓領導放心、司乘滿意、愛崗敬業(yè)的合格型收費員，為晉中公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

收費站工作總結 篇3

一月份，我站在不影響車道正常執(zhí)勤的情況下，緊緊圍繞增強業(yè)務知識的`中心展開了一系列的學習活動?，F將 月份工作總結如下：

一、加強學習

隊伍建設是我站始終常抓不懈的一項工作，我站把建設一支思想正，作風硬，業(yè)務精的收費員隊伍作為工作的著力點，加強教育與培訓努力提高全員的整體素質。我站積極組織形式多樣的政治、業(yè)務、文化學習，使員工在學習中不斷得到提高和完善，努力向學習型收費站邁進。在實際工作中，注意學習典型，鞭策自身，聯(lián)系自身工作，找出差距和不足。加強收費員的思想教育，做好穩(wěn)定工作。積極開展崗位練兵和技能培訓，不斷提高業(yè)務水平和業(yè)務素質。加強廉政建設，針對征費工作天天與金錢打交道的實際情況，我站加強廉政建設力度，做到逢會必講，敲起廉政警鐘。并開展警示教育活動，將員工的廉政心得進行學習、交流，在員工心中樹起廉政大旗。

二、加強身體鍛煉

堅持每天早晨的早操，是近期我班人員保持較好的一件事情。身體是革命的本錢，沒有好的身體，就不能全身心投入到工作中去，正是認識到了這一點，我班人員不顧天氣寒冷，每天堅持早操，為努力工作打好一個堅實的基礎。

三、加強稽查工作

盡管近期我內鄧高速處于封閉修路狀態(tài)，但是日常行為規(guī)范不能松懈，加強每日稽查工作，有助于提高員工警惕性，使大家端正心態(tài)。

四、下月工作計劃

（一）加強新進人員培訓；

（二）加強員工培訓力度，制定詳細的員工培訓計劃，組織培訓，按步驟分階段開展培訓，達到提高員工隊伍整體素質的目的；

（三）加大對文明服務學習，提高文明服務水平，提升窗口形象。

xx年 月27日

收費站工作總結 篇4

2005XX站在公司和管理處的領導下，繼續(xù)深入貫徹落實公司“全心全意為顧客提供優(yōu)質服務”經營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”質量方針，執(zhí)行ISO9001體系標準，以安全、暢通為前提，以目標管理為指導，以站場管理為核心，以務實求真的態(tài)度和實事求是的工作作風緊密圍繞“一保三維護”開展和落實各項工作。總體特征如下：車流量增長較快，從年初一月份日均16973輛，增至日均21503輛，其中北行出口已進入超負荷狀態(tài)。四月份廣場搬遷后，新廣場設備數量增多，設備性能提高，但應付日益漸多的車流卻稍嫌不足，粵通卡車道和聯(lián)網收費業(yè)務的開通，給車輛快速通行提供了保證。安全管理、稽查管理、突發(fā)事件應急處理和文明服務管理等成為全年的工作重點，但由于思想認識的不足，管理工作未完成到位，第二、三季度目標考核成績不理想，因此加強站場管理，增強收費管理工作的規(guī)范性，提高員工文明服務水平成為XX站今后工作的重點。

一、2005管理目標完成情況。

1、1至10月份路費收入為1.64億元，同比2004年增長3900萬元，增幅為31.2%。

2、1至10月份出口車流量為645萬輛，同比2004年增長38萬輛，增幅為27.4%。

3、1至10月份免費率為0.98%，同比2004年下降了35%。

4、1至10月份收費設備完好率98.37%，同比2004年增幅為0.16%。

5、站務管理、站內費用支出、生活區(qū)內務管理都嚴格按照《2005收費管理目標考核標準》順利完成任務，達到工作目標。

二、2005年重點開展的五大工作和措施。

1．安全管理工作。

XX站所處的地理位置重要及周邊環(huán)境復雜，上半年的廣場改造和搬遷，廣場閑雜人員拾廢票及客車在站場附近上下客問題一直以來都比較嚴重，防盜、防搶、防破壞、防事故的“四防”工作形勢也比較嚴峻，再加上XX站車流量大，路費收入多，上級部門對XX站的安全保衛(wèi)工作一直高度關注，安全保衛(wèi)一刻不敢松懈。

①、站長作為安全責任人，親自抓安全管理工作過程中的各個環(huán)節(jié)，包括開展員工安全意識教育，制定安全保衛(wèi)工作措施，制訂整治北出拾廢票者的措施,整改安全隱患。發(fā)揮安全員的工作責任心和安全保衛(wèi)工作能力，定期對廣場消防器材、警報系統(tǒng)、橋下空間和生活區(qū)宿舍進行檢查，及時發(fā)現安全隱患及時上報及時處理。

②、對安全保衛(wèi)工作的重點問題進行重點解決，第一是重點解決閑雜人員穿行廣場工作區(qū)的問題。其次是增設廣場夜間照明射燈和高音喇叭，消除監(jiān)控樓下的治安隱患；第三是明確列出站場工作區(qū)的重點安全保衛(wèi)時間段和重點部位。

③、貫徹“遵章守法，關愛生命”的安全工作方針，出版安全生產宣傳欄，組織員工參加管理處安全知識培訓。積極響應全國“安全生產日”的活動號召，制訂了“XX站安全生產工作計劃”，組織員工進行消防滅火演習，層層分解安全保衛(wèi)工作職責，做到“安全保衛(wèi)，人人有責”。

2．稽查管理工作。

年初廣場搬遷，設備剛安裝，設備性能不穩(wěn)定。通過設備技術手段進行監(jiān)督管理受到一定的限制，加上車流量大幅度增大，廣場車道設備不足，我站北行出口人工收費運作，人工收費技術監(jiān)督成為空白，再加上新收費員增加，稽查管理任務極其繁重，成為站場管理的重點工作。經過不懈的努力，全年XX站未發(fā)現有嚴重違紀行為。

①、站長親自抓稽查工作，以查“三個重點”（重點人員、重點時段、重點事件）為主要方式，以《營運部稽查管理規(guī)程》為依據，把稽查工作落到實處，認真落實稽查條例的有關規(guī)定，制定具體稽查運作辦法，務求及時發(fā)現和堵塞違紀行為的發(fā)生。

②、選派原則性較強，工作經驗較豐富的主管分管稽查的日常管理工作，把“錢、票、卡”的規(guī)范運作列為稽查重點項目，督促各管理人員發(fā)揮主觀能動性，對設備技術薄弱之處進行人力補充，彌補設備的缺陷。

③、建立重點稽查工作檔案，將重點稽查對象信息分類歸檔，長期跟蹤及時發(fā)現問題，總結經驗教訓，重視對收費差錯的分析，及時找出差錯上的原因，幫助收費員提高業(yè)務水平。

3．突發(fā)事件應急處理。

車流量的快速增長和107國道修路導致今年XX站北出的突發(fā)事件較多塞車現象嚴重，站領導處亂不驚，制定了《XX收費站突發(fā)事件處理工作規(guī)程》。妥善處理好每一宗突發(fā)事件。

①、加強技能培訓，提高員工的業(yè)務素質和快速反應能力，對突發(fā)事件的處理遵循處理及時，救人第一，抑制事擴、受損最低的原則。

②、完善事后報告責任追究機制;對于廣場發(fā)生的突發(fā)事件，站里實施誰當班，誰報告，不拖延的原則，設專欄文檔總結經驗教訓。

③、果斷設置機動班。針對北出廣場經常塞車且突發(fā)事件多的情況，新站長接手XX站后經過深入調查，果斷設置了北出機動班。選派思想覺悟高、收費業(yè)務技術過硬、文明服務水平較好、安全意識較強、應變能力強的員工作為機動人員。隨時準備開展人工收費，疏導車流，協(xié)助收費員兌換零鈔，處理廣場各項突發(fā)事件，既提高了工作效率，又保證了收費運作有效開展；自設機動班以來，3-9月北出經常塞車到主線的情況下，很多突發(fā)事件都在發(fā)生之初被消失于無形，真正做到讓司機滿意，讓領導放心。

4、收費業(yè)務管理工作。

①、加強對錢、票、卡、賬的內務管理，發(fā)揮內務管理和監(jiān)督的雙重作用。本質工作主要是通過提高票管員和分管主管的工作責任心來提高工作質量。對電腦發(fā)票、定額路票和入口卡進行規(guī)范管理，設立專柜，專人負責。對報表填寫和審核制定了規(guī)范格式和明確責任，嚴格按ISO質量管理體系規(guī)范格式操作。加強對每份報表審查，做到責任到人，減少報表失誤。對賬本管理要求、工作中存在著不足之處。

1、面對2005年新的站場環(huán)境和外在形勢的巨大變化，個別管理人員在思想上的認識是不夠到位的，對日常工作檢查和各種問題出現的防范措施做得不夠，對站場管理的難度和薄弱之處沒有足夠的警惕性和敏銳力。

3、廣場周邊環(huán)境復雜，北出廣場旁50米處錦一方電子通訊廣場開業(yè)，外來人員較多，同時個別保安員安全意識和工作責任心不夠強，致使站場安全管理存在隱患。

4、北出廣場外紅燈時間過長，車輛經常塞至車道，交費后的車輛無法通行，導致廣場內外更嚴重的塞車現象。

采取的改善措施：

1、統(tǒng)一思想。首選解決思想認識上的問題，站管理層統(tǒng)一思想認識，正確看待和理解目前存在的薄弱環(huán)節(jié)，團結協(xié)作，克服缺點，建立“率先垂范、以身作則”的管理層形象。

2、站領導加大工作措施的落實和檢查力度，對管理層職責進行明確分工，主管以站場運作的協(xié)調管理，突發(fā)事件的快速處理，班組事務管理和分管業(yè)務管理為主要職責。監(jiān)控員以堅持原則、規(guī)范運作為第一職責。要求全面監(jiān)督值班期間的收費運作規(guī)范性和紀律性為工作重點，突出主管的協(xié)調管理和監(jiān)控員的監(jiān)督規(guī)范功能。加強管理人員隊伍建設，發(fā)揮工作積極性，提高管理層的管理效率和有效性。

3、建立完善暢通的工作溝通制度，站場發(fā)生各類突發(fā)事件及違紀事件均直接向站長匯報。管理會議上要求各管理人員積極發(fā)言，匯報工作問題、員工思想動態(tài)和班組工作管理，相互協(xié)助，共同提高。

4、在廣場周圍增設告示牌禁止車輛停車落客，對外來人員進行身份確認，將閑雜人員清出廣場，當班管理人員加強監(jiān)督管理，調動保安員工作積極性，及時發(fā)現廣場安全問題，消除安全隱患。

五、明年的工作設想。

縱觀外在形勢和內在環(huán)境，真是“任重而道遠”，我們將在公司及管理處的指導下，繼續(xù)以求真務實的工作態(tài)度和實事求是的工作作風，嚴密圍繞“一保三維護”開展各項工作，增強信心，激活斗志，開展2006年的工作。

1、在區(qū)域聯(lián)網的新形勢下，繼續(xù)大力抓好站場管理的五大重點工作。

2、加強管理層自身建設，必須做到“率先模范”作用，建立完善的監(jiān)督管理機制，杜絕安生隱患發(fā)生。

3、加強員工思想，素質教育，提高員工積極性、主動性，引入形式多樣，內容活躍的員工政治思想教育活動，加強人文關懷，做員工的知心人，貼心人。引導員工樹立正確的人生觀、價值觀和職業(yè)道德，進一步加強XX站團隊精神建設，塑造XX良好形象。

4、發(fā)揮團員青年爭創(chuàng)東莞市青年文明號，并籍此全面提升XX站的企業(yè)形象。

5、繼續(xù)發(fā)揮機動人員的積極性，保暢通，保安全，保一方平安。

6、加大精神文明建設力度，以形式多樣的文娛體育活動來增強站的凝聚力。

收費站工作總結 篇5

一、努力提高自身素質，完善自己是我現在和未來工作的目標

1、提高業(yè)務技能素質在工作和生活中我不斷通過學習豐富自己，來提高自己的業(yè)務技能素質，通過自學取得了計算機中級資格證。電腦收費系統(tǒng)，收費工作科學技術含量的提高，給新形勢下的我們提出了新的要求。為了培訓一支技術過硬的監(jiān)控隊伍，我經常組織監(jiān)控室人員進行業(yè)務培訓。同時我還為一線收費員做好技術支持，在整個過程中我的業(yè)務素質得到了更好的加強，同時也發(fā)揮了自身在科學收費中的先鋒模范作用。

二、完善管理機制，積累管理經驗是我一直工作的重心

1、管理建章立制，爭創(chuàng)一流監(jiān)控室建立健全的規(guī)章制度是保證監(jiān)控工作程序化的先提條件，我多次組織監(jiān)控室人員對各級下發(fā)的監(jiān)控室文件進行學習，并制定符合我站監(jiān)控室實際情況的規(guī)章制度，通過制定工作操作流程和完整的報表來進一步規(guī)范監(jiān)控室的管理，對各項記錄作到有據可查，有據可依，作到了管理人性化，科學化工作程序化，爭創(chuàng)一流監(jiān)控室。

2、充分發(fā)揮監(jiān)控室保障和監(jiān)督職能監(jiān)控室作為收費系統(tǒng)技術保障部門，擔負著重大責任，作為分管監(jiān)控的副站長，及時迅速的排除一切技術故障是我的工作職責，即使是三更天，故障現場也會有我的身影，我一共處理實發(fā)故障4xx，并做到監(jiān)控、電腦設備三天一小檢，七天一大檢，1xx發(fā)現隱藏故障，多次杜絕了設備重大事故的發(fā)生。9月份監(jiān)控、電腦設備遭雷擊后，我連續(xù)一個星期沒有回家，認真查找故障原因，在短時間內恢復了電腦收費，有力的保障了收費工作的順利進行。監(jiān)控室同時作為收費現場的監(jiān)督部門，我們把好防貪堵漏的第一關，在工作中堅持原則，及時發(fā)現長短款和各種違規(guī)行為，充分發(fā)揮了監(jiān)控室監(jiān)督職責。在這一年中我分管監(jiān)控取得了一定的成績，但我認為我在工作中存在三點不足：

第一辦事不夠踏實;

第二，自覺性不夠;

第三，政治思想覺悟不高。在新的一年中我將從以下三方面對我的工作加以改進和提高：

1、努力學習，提高素質，提高工作能力;

2、嚴格要求自己，作好示范當好監(jiān)控班的領頭人;

3、擺正自己的位置，嚴格要求自己，認真做好自己的本職工作，當好站長的助手，維護站領導班子的團結，力爭當一名合格的副站長，在工作中堅持原則，扎扎實實干好每件事。

收費站工作總結 篇6

20xx年二季度, xx北收費站在xx管理處的正確領導下，以“創(chuàng)出一流的班子、帶出一流的隊伍、干出一流的成績”為思路，以征費工作為中心，以安全生產為基石，改革創(chuàng)新，與時俱進，通過全站職工的共同努力，各項工作順利開展，現將我站二季度的工作情況匯報如下：

一、 征費任務完成情況

第二季度共征收通行費1530250萬元，上季度征收通行費1435168元，比上季增加95082萬元，增幅6.21%，完成年征費計劃的30.6%，日均通行費16816萬元，比上季增加870元，增幅5.17%。本季度進出口總流量為98722臺，比上季減少12005臺，增幅-12.16%，日均車流量為1084臺，比上季減少119臺，增幅-11%，其中入口車流量為51034臺,比上季減少7546臺，增幅-14.79%，出口客車為33817臺，比上季減少10305臺，增幅-30.47%，出口貨車為11827臺，比上季度增加5155臺，增幅43.59%，綠通車流量為20xx臺，上季度為1353臺，比上季度增加了691臺，增幅33.81%，免費車為5150臺，上季度為7705臺，比上季度減少2555臺，增幅-49.61%，本季度實征率為90.91%，上季度為99.14%，比上季度減少了2.13個百分點。

二、站容站貌建設

xx北收費站按照管理處考核要求，在抓好收費工作的同時，不斷強化內部管理，著力改善站容站貌，美化工作環(huán)境，提高文明服務質量。

一是在收費站站區(qū)統(tǒng)一制作宣傳欄、宣傳標語;統(tǒng)一制作人員公示欄、站務公開欄、文明服務承諾等專欄，進一步規(guī)范了站務管理。

二是提升了員工飲水質量，在站領導的努力下收費站接通自來水，使我們的飲水健康、飲水安全得到了保障。

三是在收費現場的安全樓梯兩側加裝了鋁合金防護墻面和頂棚，讓安全樓梯封閉化，大大提高了樓梯的安全性。

四是完善三園建設，在宿舍樓旁邊的空地上種植了各種各樣的果樹，有桃樹、xx、柚子樹、葡萄樹等，在辦公樓區(qū)域及監(jiān)控室、現場收費亭中擺放花卉，使得收費站生機盎然，增添了自然之美，提升了站容站貌。

三、安全工作

為了進一步強化全站職工對安全工作重要性的認識，完善安全管理機制，提高安全防范意識，我站主要做了如下工作：

1、加強職工安全教育和防范意識，針對性地進行安全培訓、考試、演練等，以學習、培訓、演練等形式來著實提高職工安全意識，減少不必要的安全隱患，真正使每一位職工樹立“安全第一、預防為主”的思想意識。

2、加強了安全巡查，站部安排了專人每周不少于2次進行安全檢查，包括宿舍防火防盜，食品安全監(jiān)測，收費站電線電路安全檢查等。

3、解決了二個主要的問題：

①在解款室安裝了報警器系統(tǒng)，為解款室的防盜安全裝上了順風耳，票證室放票據的木頭柜換成了鐵皮柜,防止了票據因潮濕而發(fā)霉，提高了安全系數。

② 在機電設備狀況不穩(wěn)定時，安排機電技術人員住站，24小時預防現場系統(tǒng)出現故障，聯(lián)系廠方技術員到站對ups發(fā)熱問題進行了原因查找，更換了電路板后問題有效解決，使收費系統(tǒng)的正常運作得到了保障。

四、文明服務

1、堅持做到“三要”“四項服務”，即收費員要面帶微笑面朝車主、要主動熱情規(guī)范使用“您好、再見”等文明用語、要判斷車輛準確，售票迅速，確保正常情況下車道內繳費車輛;“四項服務”即提供咨詢服務、飲用水、簡易維修工具、常用藥品的服務。

2、二季度開展了星級收費員、明星收費員、績效考核工作，提高了收費員工作積極性。

3、加強了現場稽查和宿舍內務管理，每日稽查由值班站長和一名稽查人員兩人組成，對收費現場文明服務、衛(wèi)生、票款、記錄本登記是否完善，是否帶手機和錢包等多方位稽查，宿舍內務發(fā)現不符合標準的按照相關規(guī)定處罰，本季度共處罰相關人員11人，處罰金額700元。

五、文明創(chuàng)建

1、抓隊伍建設，提高班子的戰(zhàn)斗力和凝聚力，成立了精神文明創(chuàng)建領導小組，制定創(chuàng)建工作計劃，召開文明創(chuàng)建動員大會，定期對創(chuàng)建工作進行檢查部署，全站上下統(tǒng)一思想，目標一致，為文明創(chuàng)建工作營造了濃厚的創(chuàng)建氛圍。

2、積極開展了“青年文明號”、“模范職工之家”、“工人先鋒號”的創(chuàng)建工作，為推動我站精神文明建設打好基礎。

六、完善后勤管理工作

一是加強對食堂的管理，成立食堂管理委員會負責食堂監(jiān)管工作，成員由站負責人、行管機動人員、每班收費員代表，食堂廚師組成，每月食堂管理員開會總結上月伙食情況，收集職工對食堂管理工作意見和建議，讓一線收費員當廚房師傅的面直接提出飯菜質量和服務質量的意見，廚房師傅當場對所提問題作出說明，對確實是自己的問題承諾改進辦法，增進一線職工與廚房師傅的溝通理解，和諧食堂與就餐職工的關系。站部對一線職工提出的合理要求盡力滿足，如早餐喝豆?jié){，提供水果等要求都得到實現。通過公共食堂大家管的辦法，飯菜質量和服務質量提高了，職工意見沒聽到了，職工與廚房師傅有說有笑了。

二是加強車輛管理，保證車輛定期維護檢查，發(fā)現問題第一時間解決，嚴查任何安全方面的漏洞，規(guī)范用車權限，未經站長批準任何人不能擅自使用車輛。

三是我站定期對發(fā)電機展開維護和發(fā)電，對發(fā)電人員進行相關的技術培訓和緊急斷電后發(fā)電演練，保證收費站在任何情況下能自主發(fā)電。

七、存在的問題

1、文明服務方面還需進一步加強，特別是個別收費員自身要求不嚴，服務意識淡薄，需進一步樹立高度的工作責任感和自律意識。

2、員工業(yè)務水平有待進一步提高，個別收費員業(yè)務素質不高，容易出差錯。

八、第三季度工作打算

1、繼續(xù)加強員工業(yè)務知識培訓力度，開展崗位業(yè)務輪訓活動，增強責任感，立足本職，勤奮工作，認真梳理自己在工作、學習、思想、生活等方面的差距。

2、加大征費力度，認真貫徹執(zhí)行各項收費政策，采取有效措施堵漏增收，對綠通車、升降擋車、免費車實行嚴格排查，提高實征率，確保通行費征收任務的完成。

3、繼續(xù)加強文明優(yōu)質服務，廣泛接受社會監(jiān)督，從文明用語、手勢服務、微笑服務等方面提升服務水平。

4、繼續(xù)加強安全工作，落實安全工作責任制，以“抓管理、重落實、除隱患”為重點，杜絕安全責任事故的發(fā)生。

5、加強宣傳力度，鼓勵員工積極投稿，將單位的好人好事和先進事跡多宣傳報道。

6、努力完成管理處下達的各項工作任務，保證工作任務高質量高效率的完成。

收費站工作總結 篇7

我是××站的一名收費員，進入這個行業(yè)快一年了，在這段時間我收獲了不僅僅是業(yè)務上的知識，還好收獲了許多的友誼，大廣就像我的第二個家一樣，溫暖的守護著我們每一個人。

收費員的工作是很枯燥的，每天重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務著每一位司乘人員。如何成為一名出色的收費員，更好的服務司乘人員，我覺得以下幾點非常重要：

1、首先要有過硬的收費技能熟練掌握各種車型，收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

2、嚴格的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是枯燥的工作，還會面臨金錢的誘惑，我們要時刻做好自己，嚴格遵守公司的規(guī)章制度。

3、做好優(yōu)質服務。收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌，實行微笑服務，要有耐心，細心，熱心，誠心。對每一位車主都要做到一張笑臉相迎，一聲問候傳情。

高速開通到現在，我都認真努力做好這個崗位，認真判斷車型，細心收費，雖然我的收費金額沒有達到百萬無差錯，但是到現在我很慶幸沒有出現過收費差異。我會繼續(xù)努力做好這個崗位。即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。

只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風飛揚。

收費站工作總結 篇8

一月份，我站在不影響車道正常執(zhí)勤的情況下，緊緊圍繞增強業(yè)務知識的中心展開了一系列的學習活動。現將 月份工作總結如下：

一、加強學習

隊伍建設是我站始終常抓不懈的一項工作，我站把建設一支思想正，作風硬，業(yè)務精的收費員隊伍作為工作的著力點，加強教育與培訓努力提高全員的整體素質。我站積極組織形式多樣的政治、業(yè)務、文化學習，使員工在學習中不斷得到提高和完善，努力向學習型收費站邁進。在實際工作中，注意學習典型，鞭策自身，聯(lián)系自身工作，找出差距和不足。加強收費員的思想教育，做好穩(wěn)定工作。積極開展崗位練兵和技能培訓，不斷提高業(yè)務水平和業(yè)務素質。加強廉政建設，針對征費工作天天與金錢打交道的實際情況，我站加強廉政建設力度，做到逢會必講，敲起廉政警鐘。并開展警示教育活動，將員工的廉政心得進行學習、交流，在員工心中樹起廉政大旗。

二、加強身體鍛煉

堅持每天早晨的早操，是近期我班人員保持較好的一件事情。身體是革命的本錢，沒有好的身體，就不能全身心投入到工作中去，正是認識到了這一點，我班人員不顧天氣寒冷，每天堅持早操，為努力工作打好一個堅實的基礎。

三、加強稽查工作

盡管近期我內鄧高速處于封閉修路狀態(tài)，但是日常行為規(guī)范不能松懈，加強每日稽查工作，有助于提高員工警惕性，使大家端正心態(tài)。

四、下月工作計劃

（一）加強新進人員培訓；

（二）加強員工培訓力度，制定詳細的員工培訓計劃，組織培訓，按步驟分階段開展培訓，達到提高員工隊伍整體素質的目的；

（三）加大對文明服務學習，提高文明服務水平，提升窗口形象。

xx年 月27日

收費站工作總結 篇9

20xx年上半年在管理所的正確領導下和大力支持下以及全站員工的共同努力下。主要以落實上級文件精神為工作中心，以強化管理為抓手。促進“三米微笑”達到深化“文明我先行，服務我更優(yōu)”活動主題。圓滿順利的完成了各項工作任務。現將上半年具體工作開展情況總結如下：

一、征費情況：

截止6月3日，午子山站上半年共計征收通行費1859330元，拆后共計征收通行費1066187元，拆后日均收費額6879元，累計完成全年500萬征費任務的37.19%，上半年總出口車流量39343車次，日均車流量254車次。上半年綠通共計826車次，免征金額67985元。

二、治超檢測情況：

截止6月3日，共檢測車輛8048輛，重量勸返3輛，幾何超限勸返7輛，3噸以內政策性放行757輛，辦理幾何超限證車證相符放行0輛，超限勸返率0.12%。

三、站務管理

1、每月召開站務會議四次，及時傳達管理所會議精神，及本周工作開展情況和下周工作計劃，層層分解工作任務，將責任落實到人。

2、強化內業(yè)管理，嚴格按照標準上的要求認真、詳細整理內業(yè)資料，堅持做到內業(yè)資料規(guī)范化、完整化。

3、嚴格實行版軍事化管理，每月對宿舍內務進行不低于四次的檢查，并進行評比，增強團隊的凝聚力、執(zhí)行力以及戰(zhàn)斗力。及時與員工談心，掌握員工思想動態(tài)，力所能及的解決員工工作、生活中的困難。

四、廉政建設

推進行風建設。切實加大征費、治超工作的監(jiān)管力度，進一步加強廉政監(jiān)督，深化效能監(jiān)察，防微杜漸。通過組織員工觀看了廉政警示教育片《楊善洲》、《北極雪》等，學習了《中國共產黨黨內監(jiān)督條例(試行)》、《中國共產黨紀律處分條例》、《黨章》等。向社會發(fā)放“行風問卷調查表”300份，收回215份，全面增強員工拒腐防變的能力。以促進我站各項管理工作更上一個臺階。

五、業(yè)務培訓

1、制定了詳細的培訓學習計劃，建立了“三米微笑”、“文明我先行，服務我更優(yōu)”、“春季崗位崗位大連兵”的專項學習記錄本，采取集中學習和自學相結合的方式，認真學習了《收費員應知應會手冊》、《特情車輛處理規(guī)定》、《微笑服務手冊》等相關業(yè)務知識，并對學習結果進行的測評，測評結果均能達到要求，提升了收費員在日常工作中應對突發(fā)事件的能力，為下一步工作開展奠定了基礎。

2、積極參加管理所舉辦的各項技能競賽比武活動，在4月份技能競賽不誤活動中獲得西鄉(xiāng)管理所竟能競賽比賽“一等獎”，并獲得個人獎“第二名”和“第三名”。

六、文明服務

1、認真貫徹落實“文明我先行，服務我更優(yōu)”主題實踐活動，扎實開展隊列訓練，確?；顒硬蛔哌^場，取得實效。擴充班前訓練和班后小結內容，融入對隊列和禮儀訓練，站長跟班進行監(jiān)督、指導，全站上下形成一片“創(chuàng)先爭優(yōu)”比、學、趕、幫、超的良好氛圍。

2、深入開展“三米微笑”主題服務活動。為收費收費亭配備簡約的小鏡子，不定時組織人員進入車道進行觀摩，充分發(fā)揮微笑服務的監(jiān)督、幫助作用，切實讓我們淡淡的微笑、細心的服務，帶給過往司乘賓至如歸的感覺。

3、在上半年我站共計為司乘人員免費提供飲用開水180次、修車12次、推車20次、指引線路168次、并且無一起責任性投訴事件的發(fā)生，得到了司乘朋友的`一致好評。

七、安全生產

1、我站堅持“安全第一、預防為主”的方針，成立了以站長為組長的安全領導小組，構建了收費站安全網絡。

2、安全領導小組成員及當班班長能堅持做到每晚十二點以后，對收費站所轄區(qū)域進行安全例查，以及對食堂、配電房、鍋爐房、太陽能等設施設備運行情況進行仔細檢查，并對存在的問題和安全隱患能及時解決處理，并將這一措施規(guī)范化、制度化，確保各項工作安全開展。

3、在元旦、春節(jié)、清明節(jié)、五一等重大節(jié)日期間，成立節(jié)假日領導小組，及時制定保暢預案，確保了過往我站的車輛安全、便捷的通行。

4、每月能堅持召開一次安全例會、一次安全教育會議，會上通過上級安全文件精神的宣傳、安全教育宣傳片的觀看，使我站員工從思想上高度認識到了安全生產的重要性。

5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處臵。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生的各類突發(fā)事件。同時加強與堰口鎮(zhèn)交警隊、派出所等部門的協(xié)調工作，做好站區(qū)交通事故、被盜等的預防、處臵工作。

六、后勤保障

1、規(guī)范了后勤管理制度，要求后勤人員明確自己的崗位職責。

2、指定專人負責員工食堂的伙食，定期到西鄉(xiāng)采購，要求所購蔬菜價廉、新鮮、干凈。

3、成立了伙食管理委員會，堅持每周伙管會議，認真聽取員工的意見，及時改進員工的伙食，讓員工吃上干凈可口的飯菜。

七、精神文明建設

1、上半年，我站在分公司、管理所的各級領導關心愛護下，不斷加強精神文明建設各項工作，今年1月榮獲西鄉(xiāng)縣“青年文明崗”，收到錦旗1面，感謝信及電話多次。

2、積極參加分公司、管理所舉行辦的各種活動，在管理所正月十五的晚上會上，我站員工自編自演的舞蹈《眾人劃槳開大船》、《纖夫的愛》受到上級領導和同志們的一致好評。

回顧上半年工作，即使取得了一定的成效，也存在一些問題和不足。針對這些問題和不足我們要分析原因，總結經驗，以百分之百的努力不斷提高我們工作熱情、工作效率、工作質量。把下半年工作推向一個新的高潮。著力做好以下幾個方面：

1、落實好“百日聯(lián)網收費稽查活動”，且作為下半年主要工作來抓，并建立長效機制。

2、加強政務信息宣傳工作，且確保上報每篇信息有質有量。

3、繼續(xù)做好安全生產工作。

4、做好員工日常業(yè)務學習工作，不斷提高員工業(yè)務技能水平。

5、加強后勤保障，切實關心員工生活，落實好免費就餐工作。

收費站工作總結匯集

本次幼兒教師教育網為大家精心挑選了一篇關于“收費站工作總結”的文章，你對于這方面的經典范文有了解嗎？通過閱讀和學習范文，我們可以提升自己在職場和學術領域中的溝通能力，尤其在遇到寫作難題時，相關范文可以為我們提供很好的借鑒。

收費站工作總結(篇1)

高速收費站監(jiān)控員工作總結

隨著交通事故頻發(fā)，道路治理成為社會安全穩(wěn)定的重要保障。高速公路作為快速通行交通的主干道，對道路安全的保障顯得尤為重要。高速收費站監(jiān)控員的工作，就是對高速公路的安全保障提供了有力的支持。在工作中，我深感職責重大、任務繁重，本文對我在高速收費站監(jiān)控員的工作中的體驗進行了總結。

一、認真做好安全檢查

安全檢查是高速收費站監(jiān)控員的日常工作之一，也是保障高速公路安全暢通的重要保障。每天對所有過往車輛進行認真的查看和檢測，檢查車輛是否存在安全隱患或違法行為，對于保障車輛至關重要。因此，無論是正常工作時間還是臨時排班，我都嚴格按照程序開展安全檢查工作。

二、細心觀察各路口進出車輛

對高速收費站監(jiān)控員而言，觀察各路口進出車輛成為了常態(tài)。因為這直接涉及到車輛的通行效率以及交通安全。對于每一輛車，我都會進行認真查看，盡量避免不法車輛通過道路。

三、安排車流量，保障車道秩序

車流維持是高速收費站監(jiān)控員工作的重要任務之一。每天的車流量不斷波動，需要我們實時地調整車流，保證道路通暢、車輛快速通過。在指揮車輛時，我們需要高度的耐心和靈活性，因為在這種高壓下，時間和效率都非常重要。

四、協(xié)調處理交通事故

對于高速公路上的交通事故，高速收費站監(jiān)控員在時間最短時間內趕到現場進行處理是非常必要的。協(xié)調當地交通警察、消防和救援服務的配合也是必要的，及時將事故處理好，減少后續(xù)交通影響，也是我們工作的重要職責。

五、保持高速公路設施設備設施的正常運行

高速公路設施及設備的正常運行對于保障道路安全至關重要。高速收費站監(jiān)控員要保證高速公路設施設備的正常運行，減少設施故障對車流的影響。如果設備存在故障等情況，應及時向相關部門報告，配合專業(yè)工作人員進行檢修，確保設施設備的完好運行。

綜上所述，高速收費站監(jiān)控員的工作實際需要出色的協(xié)調能力、敏銳的觀察力，以及時刻保持精神狀態(tài)的能力。在這份崗位上工作是需要經常面對所有種類的情況，既需要快速準確地處理各種異常情況，同時也要保證良好的心態(tài)與職業(yè)態(tài)度。希望通過我的工作經驗，更好地保障社會道路交通安全，同時也能夠更好地譜寫更加光輝的崗位工作篇章。

收費站工作總結(篇2)

今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預測、天氣、以及站內設施不齊全等不利情況，在管理處各級領導悉心指導下，經全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現將站春運工作向管理處總結匯報如下：

一、預案實施、措施執(zhí)行情況：

1、根據工作經驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進行預計準備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。

2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。

3、將調試好的應急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關的維護工作，防備了因設備故障而導致的收費事故。

4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關協(xié)調，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。

5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。

6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。

7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現夜班員工不能關道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現象。

8、加強收費人員的服務意識，提高服務水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務態(tài)度而引起的投訴事件。

二、數據分析

在1月24日至3月3日的40日春運工作中，站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%?？蛙?6136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。

元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.20xx萬元，期間車流量共計1303輛。

上面統(tǒng)計數據說明：今年的春運期間較元旦，站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。

三、政策執(zhí)行及統(tǒng)計工作

1、在春運期間我們站認真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)4號和交函57號文件，對省內外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。

2、經全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。

3、根據川交函71號文件規(guī)定，站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。

4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。

四、特情處理

1、經管理處組織人員提前對站內設備進行檢修維護，在春運期間，設備未出現黑屏、死機等任何故障。

2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。

3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調配到成都站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為4：1，經管理處協(xié)調為站調配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉。經過此次春運工作，我們站將總結經驗，將通行卡調配方案納入今后的重大工作預中。

五：其他情況：

1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。

2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數，彌補了站上因轉換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。

3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質、更快捷的服務。我們站有如下建議：

（1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；

（2）文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應該明確規(guī)定加班牌是否有效。

4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：

三班班長同志值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車途經站，司機自稱貨物為水果，要求當班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，同志按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。同志憑借多年的工作經驗，認為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調整車道將該車關于車道內。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了的嚴詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達數萬元。 在三班的帶動下，站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經濟損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。

班長值夜班期間，從一輛途經我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當班班長和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。

以上是站對今年的春運工作的綜述總結，在此感謝公司、管理處領導的關懷指導。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結果。

面對20xx年的各項工作，站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現的“團結進取，求實苦干”的精神，不斷總結經驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。

收費站工作總結(篇3)

今年春節(jié)長假期間，冀南新區(qū)收費站出入口車流量達到21287輛次，其中入口總車流量11202輛次，出口總車流量10085輛次，共免費放行小型客車9842輛，共免收通行費約295290元。2月23日—2月24日（年初五、初六）為車流量最高峰，23日當天車流量達到4522輛次，冀南新區(qū)站相繼投入疏導保暢人員215人次，累計疏通完成2次高峰車流。

為保障道路安全暢通，司乘人員快速通行，冀南新區(qū)收費站制定了五項措施。一是組織全體人員認真學習了各級有關重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策文件精神和收費業(yè)務知識，做到了政策熟悉，業(yè)務熟練，作業(yè)速度快。二是加強站口車輛疏導工作，保證現有車道全部開啟，2月18日—2月24日收費班人員一律停止休假，不準請事假；確保白班、中班10人上崗，不足人員由備崗、休班人員補充加班；節(jié)假日期間副班長以上人員保證通訊暢通，隨時聽從站內調度。三是確保春節(jié)期間站口暢通，冀南新區(qū)站除主要車道保證正常通行外，還將所有備用車道全部開啟，以避免車流高峰時段出現擁堵現象。四是設立專職疏導員，對站口車輛進行疏導管理工作，確保不因疏導不力而發(fā)堵車現象，更不能因疏導不到位而發(fā)生車輛刮蹭碰撞事故，從而影響站口堵塞現象發(fā)生。五是值班會計保證票據、通行卡供應，準備好充足的備用金和零錢；就餐時遇到車流高峰時一是調整就餐時間，二是值班站長和會計上崗發(fā)卡，疏導車輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。

在節(jié)假日期間，冀南新區(qū)站為營造“安全暢通、文明和諧”的春節(jié)節(jié)日氛圍，開展了以“微笑服務最甜、親情服務最真、肢體禮儀最準、收費操作最熟、車輛通行最快”的“五個最”活動和以“送上一杯白開水、解答一次司乘問詢、爭做一件好人好事”的“三個一”活動；通過開展形式多樣的延伸服務，為司乘人員帶去了一路暢通、一路平安和時時溫馨。據統(tǒng)計，在節(jié)日期間共為過往司乘人員解答各類收費問題20人次，免費提供開水、預防暈車藥品、修車工具等便民服務15人次，收到表揚信2封。一句句誠摯地感謝就是對冀南新區(qū)站收費人員最好的回報。

在春節(jié)長假期間，冀南新區(qū)站全體職工團結協(xié)作，實現了道路安全暢通、站口快捷通行、服務文明周到，且未發(fā)生一起有理投訴事件，未發(fā)生一起安全責任事故，實現了疏導保暢“零擁堵”、安全生產“零事故”，圓滿完成了春節(jié)長假保暢任務。

收費站工作總結(篇4)

高速收費站監(jiān)控員工作總結

高速公路作為我國交通運輸的重要組成部分，其重要性不言而喻。隨著高速公路的不斷建設和完善，高速公路收費站的重要性也變得越來越重要。而作為高速公路收費站中最為重要和關鍵的一環(huán)，高速收費站監(jiān)控員的職責不多，但其工作的重要性異常突出。在這里，我想對高速收費站監(jiān)控員的工作進行總結，希望能夠對廣大監(jiān)控員朋友們提供一些有益的啟示。

一、監(jiān)控員崗位責任

首先，高速收費站監(jiān)控員是高速公路收費站的守護者和監(jiān)管者，其職責十分重要。他們需要時刻監(jiān)控收費站內外的各類情況，對外部的交通流量進行密切觀察，發(fā)現實時的交通事故，并及時組織應急救援。同時，監(jiān)控員還需要對車輛的收費過程進行嚴密的監(jiān)控，確保交通安全和高速公路秩序的正常運轉。與此同時，監(jiān)控員還需要協(xié)調處理各類突發(fā)事件，并妥善處理現場出現的各種問題。

二、職業(yè)要求和技能

高速收費站監(jiān)控員工作需要具備一定的職業(yè)要求和技能。首先，監(jiān)控員需要有較強的責任心和緊迫感，能夠高度關注和警覺周圍環(huán)境的變化。其次，監(jiān)控員需要具備一定的溝通能力和協(xié)調能力，能夠與其他崗位的工作人員相互配合、協(xié)調共同完成各項工作。此外，監(jiān)控員還需要具備一定的計算機和機械操作能力，能夠熟練操作各類監(jiān)控設備和應急救援設備，以便緊急處置突發(fā)事件。

三、工作流程和方法

高速收費站監(jiān)控員需要按照規(guī)定的流程和方法進行工作。監(jiān)控員需要嚴格遵守操作規(guī)程，對各類情況進行準確的判斷和及時的處置。特別是在高峰時段，監(jiān)控員需要及時呼叫應急救援車輛和警察等相關部門，以確保交通事故得到及時救援和處理。此外，監(jiān)控員還需要及時更新和維護錄像記錄，并對處理過程進行詳細記錄和評估。

四、應對措施

在日常工作中，高速收費站監(jiān)控員需要及時應對各種可能出現的問題和突發(fā)事件。對于車輛車流量過大和車輛信息錄入不準確等問題，監(jiān)控員需要及時避免排隊。此外，對于交通事故、交通擁堵和車輛追趕等緊急情況，監(jiān)控員需要及時進行處置。同時，監(jiān)控員還需要具備一定的應急處理能力，能夠熟練處理突發(fā)事件并快速應對各種可能的情況。

五、工作總結

總之，高速收費站監(jiān)控員工作是一項十分重要且具有挑戰(zhàn)性的工作。監(jiān)控員們需要具備一系列職業(yè)技能和素質，嚴格按照規(guī)定的流程和方法進行工作，并及時應對各種可能的問題和緊急事件。作為高速公路收費站的重要組成部分，我們期望監(jiān)控員能夠盡職盡責、快速響應，確保高速公路收費站的安全和秩序健康運轉。

收費站工作總結(篇5)

歷時40天的以“安全生產保暢通、文明服務爭第一”為主題的20xx年春運安全生產勞動競賽活動已經結束。在管理處黨政的正確領導下，我站全體員工以“保安全、保暢通，保服務、保形象”為重點，精心組織，周密布置，認真落實春運各項措施，廣泛深入優(yōu)質文明服務，真正把“全面推行精細化管理，確保安全暢通樹形象”的要求落到實處，實現了春運安全生產生產各項目標?，F將活動情況總結如下：

一、加強組織領導，全員宣傳發(fā)動，措施落實到位

春運安全生產工作是全年安全生產的重頭戲，可以說是全年生產工作的開局之仗，要求我們必須確保萬無一失的完成春運工作。為此在新年伊始我們就及早動手，首先我們完善了站安全管理組織機構網絡圖，明確了站安全領導小組成員及各班組兼職安全員，完成了風險抵押金的上交工作。在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。

我們積極貫徹落實管理處春運動員會議精神，成立了春運安全生產領導小組，元月8日，制訂下發(fā)了xx（20xx）第1號《關于做好春運安全生產工作開展“安全生產保暢通、文明服務爭第一”競賽活動的通知》，目的在于統(tǒng)一協(xié)調、有序組織全站春運安全生產工作。在結合管理處對開展春運工作總體要求的基礎上，橫山站根據自身實際提出了“十無”目標，元月9日召開春運動員大會，傳達xx高管[20xx]第66號文《關于做好20xx年春運安全生產工作的通知》，布署站關于做好春運安全生產工作，開展“安全生產保暢通、文明服務爭第一”競賽活動的實施意見，從思想上、組織上對實施“春運”安全生產勞動競賽活動進行全面發(fā)動。使全體員工認清形勢，明確目標，了解各自的工作重點，形成全員參與、個個重視的良好氛圍。要求各班組結合今年春運工作特點，修訂完善班組安全生產預案、措施、臺帳和各崗位當班必做。各崗位熟練掌握崗位安全職責，安全措施、應急預案，報警裝置使用，滅火器操作和各種防范措施。以班組為單位，抓好班前教育，班中督促，班后講評工作。

針對春運期間可能出現的惡劣天氣情況，站部重點做好各種防范預案措施的落實工作，做好冬防安全生產，除冰掃雪工作的組織落實及冬防物資的準備工作。值機班對道口設備進行徹底檢查、維護，從硬件方面保證了收費道口的征收和暢通。整個活動期間，共發(fā)生設備、系統(tǒng)故障7次，值機班自行解決5次。

加強春運活動的宣傳發(fā)動和上情下達工作。 2月5日10：00，一輛滿載棉花包的半掛車在南京方向下匝道時由于駕駛員操作不當，發(fā)生車輛側翻，事故現場處理近4小時，值機員及時將這一信息結合去年發(fā)生的2起類似事件匯總上報后，得到公司領導的高度重視，迅速對該路段增加了減速設施?；顒悠陂g，全站共向處報送安全類信息7篇，懸掛安全橫幅4條，出春運安全專題板報2期。

二、強調責任制落實，注重安全實效

為切實抓好春運安全生產，我站在進入春運前對站部《值班工作規(guī)范》進行了修訂和完善，強調了值班干部值班“七必做”：值班干部在吃飯時間必須到收費現場頂崗；在晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次，檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生；必須巡查全站一次，確保重點部位的安全；在夜間必須對當班情況做一次稽查，主要檢查當班人員是否有離崗、睡崗、串崗現象及按章收費、文明服務、夜巡工作的執(zhí)行情況；必須查看前一日1個小時的.亭內錄像；必須在值班期間通過就餐、參與文體活動等方式了解員工思想動態(tài)，對近期有思想波動，工作情緒不穩(wěn)定等現象的員工進行一次談話，及時溝通，引導和幫助員工正確處理。同時要求將以上內容如實反映到《值班記錄》臺帳中。我們通過進一步規(guī)范值班工作，明確了值班干部職責，發(fā)揮了值班干部發(fā)現問題、解決問題、處理特發(fā)情況的作用，有力保障了春運安全生產的各項措施落實到位，促進站部各項生產管理工作有序進行。

春運期間，我們還完善了百分考核細則，加大了考核力度，嚴肅工作紀律，明顯提高了工作質量和服務水平。就1月份考核情況分析來看，入口差錯較上個月相比下降了96.54%，（12月入口拍照輸入“000”的有1594次，1月份是74次，且均能按要求即時上報；入口公務誤刷卡12月份15次，1月份是3次）。出口差錯（誤判、更改等）較上個月比下降了12.5%。春運期間未發(fā)生有理投訴事件。全站嚴格控制病、事假，取消公休假，控制調班，職工們樹立工作第一的思想，確保不遲到不早退，出滿勤，有特殊情況嚴格請銷假手續(xù)，杜絕了電話請假、短信息請假，一律履行書面請假手續(xù)。及時解決春運中遇到的各項新情況、新問題，減少差錯率，確保無違紀違規(guī)問題發(fā)生及道口安全暢通。

要求全體員工認真學習貫徹《內控文件》，按章辦事，認真執(zhí)行好具體操作規(guī)程和要求。組織開展收費業(yè)務操作競賽，文明禮貌，微笑服務競賽。每班次由當班值機員和收費班長根據收費員實際情況從業(yè)務技能和文明服務兩方面進行考核，并做好考核臺帳，每周評選出一名班內的“優(yōu)質文明服務之星”。春運期間共有24人次被評為周“優(yōu)質文明服務之星”。競賽小組進行抽查復核，并考慮納入春運評先一并考核。

春運期間我們全力保障道口的安全暢通。2月5日寧滬方向匝道貨車翻車，2月10日大霧封閉交通一次，2月11日兩個匝道連續(xù)施工，我們都及時采取相關措施，組織好相關人員，做好應急預案的啟動和準備，確保了道口的暢通和安全，確保不發(fā)生擁堵或免費放行情況。在春節(jié)期間，我們將“您好”改為“新年好”，堅持文明、優(yōu)質微笑服務，及時為司乘人員排憂解難，切實履行“有問必答、有求必應、有難必幫”的承諾。春運期間，為司機指路960輛次，提供茶水750輛次，義務推車8輛次，贏得的社會的贊譽，樹立了良好的窗口形象。

三、各階段教育重點明確，職工保障安全和自我防范意識明顯提高

春運初期，我們以貫徹落實處、站兩級活動通知為內容，在每周職工安全教育的基礎上突出春運安全的特點和重點，有針對性地抓好職工安全教育。春節(jié)前夕，我們主要圍繞生產安全、規(guī)范操作、消防內保、交通安全、飲食衛(wèi)生、遵紀守法六方面開展節(jié)前教育。節(jié)后，我們組織再發(fā)動、再教育，以“收心會”的形式迅速把大家的精力集中到春運安全工作上來。三階段教育相互相承，有效地把握各階段的.重點，收到了明顯效果。通過各階段開展群眾性安全教育，職工保障安全和自我防范意識明顯提高。

四、加強內部安全管理工作，確保內部安全

站部在提出春運安全生產“十無”目標上，分工明確，分頭落實責任到人，使全站員工各司其職，各負其職。安全就是效益，安全就是生命，站部認真實行安全生產在各項評比活動中的一票否決制。我們嚴格按照安全工作“教育、檢查、整改”的六字要求，認真執(zhí)行“每周一大查、每日一小查”的要求，組織全站范圍內的安全、內保、消防大檢查，對檢查中發(fā)現的問題，能現場解決的立即整改，不能現場解決的落實責任到班組、到個人。整個春運期間，我們共組織安全檢查5次，檢查共發(fā)現安全隱患3處，主要是4只滅火器壓力不夠，為保證正常使用，及時進行了充灌。還有就是因新宿舍樓共增加了15只空調，但空調專用電纜線仍是原來的，空調使用數量的增加，加重了電纜線的負荷，給用電帶來的隱患，我們及時上報上級職能部門，并暫時停用了宿舍空調。始終堅持設備三級維護制度的落實，使各類設備始終處于良好狀態(tài)。

針對春運期間主線和廣場拋客及廣場街送客車輛停留現象嚴重，我們要求收費現場亭外人員加強對廣場秩序的管理，及時指揮和疏導閑雜人員和車輛退離收費區(qū)域。春運期間廣場勸離車輛610余輛次，勸離人員850余人次。我站始終堅持危險品車輛查驗制度，對要求上路危險品車進行三證查驗、問清出口站后填單并報值機室，另外我們一著不讓的抓好不符上路條件車輛的勸退工作，一次朱曉峰同志在勸退一輛嚴重超長的車輛時，司機一開始拿出100元錢要塞給他，被他嚴詞拒絕了。司機見朱曉峰不為動心，就拿出了500元，并對他說，他們一共有3輛車，每車都給會他500元。司機以為在這么多現金的誘惑前，朱曉峰同志一定會對他們睜一只眼閉一只眼放他們上路，沒想到朱曉峰根本不為所動，堅決拒絕，并有禮有節(jié)的讓其原路反還。一天晚上一輛超寬車想上高速公路，劉霄同志見了立即勸退。司機不死心，一直磨著劉霄請他幫幫忙，放他們上去，劉霄堅決勸退。最后司機打電話找來了老板，老板見了劉霄就說：“朋友幫個忙，讓我的車上去，貨主催的急我沒辦法了，這才要上高速能快點，等下你跟我去我的車那里，拿兩條蘇煙給你。”劉霄聽完后笑著對老板說：“師傅快過年啦，為了你好，也為別人好，還是別上高速了。你這么寬的車上去自己有危險，對別人也是危險?。　贝蠹s磨了半個小時老板見沒辦法，只能作罷，走時還說了謝謝。象朱曉峰、劉霄這樣為保障高速公路主線安全通行而不受司機錢物誘惑，堅決勸退不符上路條件車輛的事還很多，整個春運期間共拒絕司機賄賂15余次，共計5400余元，春運期間共勸退54輛次，從管理上提升了高速公路行車安全性。針對我站緊鄰農貿市場，外來人口多且雜，除中夜班人員加強對站區(qū)的巡查外，還要求值機室利用廣場攝像機不定時多角度巡查，并作好臺帳記錄；堅持無關人員不得進入站區(qū)制度；堅持及時關鎖大門制度；堅持當班通行款及時解繳電子錢柜，鎖入金庫制度，由班長負責保管金庫鑰匙，值機室堅持定時開關金庫報警、紅外線報警系統(tǒng)制度；人員通過道口堅持“一看二等三通過”制度；堅持道口亭外人員著反光背心制度；堅持中班員工回家后即聯(lián)系值機室作好登記工作的制度，并要求員工無特殊情況盡量住站，減低夜間途中的風險。

春節(jié)期間，食堂為當班、值班人員提供兩葷三素一湯的熱飯熱菜，保證了職工飲食的安全。班車堅持每天按固定路線正常行駛的規(guī)定，及時接送上下班人員，保證不漏接漏送一名員工。

通過一系列責任制的落實，建立了安全生產管理的長效機制，使職工時時刻刻繃緊員工安全生產之弦，使安全生產工作落到實處、細處，確保了安全目標的穩(wěn)定實現。整個春運期間，我站出口免費放行綠色通道車輛20xx輛次，免費金額204130元；查處不符合綠色通道車輛109輛次；增收金額20845元，通過制止繞S等行為逃費車25輛次，追繳逃漏通行費2485元，勸退不符上路條件的車54輛次，另外還協(xié)助交警、路政處理事故7次。

經過全站職工的辛勤努力，我們圓滿的完成了20xx年度春運安全生產的各項工作。安全生產責任重于泰山，我們將保持高度負責的態(tài)度，保持高度警惕的狀態(tài)，保持持續(xù)作戰(zhàn)不怕疲勞的精神，扎扎實實地認真做好本年度每一項具體工作，確保寧滬路的安全、暢通，積極為過往的司乘人員提供優(yōu)質文明的服務，向社會展示我們良好的窗口形象。

收費站工作總結(篇6)

時光如梭，我在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務?，F就本年中的思想和工作情況小結如下：

第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認真學習公司的重要思想、精神，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。

第二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。

第四、收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程。在“清明”“五一”“國慶”小長假的免費放行中，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，認真吃透文件精神，確保免費放行規(guī)章，有序，暢通。在平時工作中，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問網題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。

第五、在站部組織的各項學習，知識業(yè)務考核活動中，我都認真，努力的學習，爭取好的成績。

第六、存在的不足，如微笑幅度不夠明顯，家在外地有時不能做好班組活動工作等。

我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。在20xx年，我將努力做好文明服務，提升窗口形象，爭取做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。

收費站工作總結(篇7)

一、領導重視，周密部署。

XX收費站主要領導認真履行“第一責任”，及時召開專題會議，認真部署落實各項安保工作。上下層層布臵、層層落實、不留死角、不走過場，具體工作抓細、抓實，查到每一個班組、每一個環(huán)節(jié)。按照“站自查、專項檢查”的方式對全站的重點部位、重點部門等方面進行了全面檢查。

二、全面檢查，排查隱患。

一是對重要部位的機械設備的運行情況進行現場查看。站安全生產檢查小組成員到發(fā)電機房、水泵房仔細檢查了各項設備的運轉情況，并查看了運行記錄，確保各項指數在正常范圍之內。

二是檢查辦公場所的用電安全情況。站安全生產檢查小組成員對辦公室、監(jiān)控室、檔案室、收費崗亭的用電線路進行了安全隱患排查，重新梳理歸臵了部分較為雜亂的線路，嚴禁出現辦公設備空轉現象，確保用電安全。

三是檢查收費站防火、防盜設施，確保人身、財產安全。站安全生產檢查小組成員重點檢查了票據管理室、監(jiān)控室、便民服務室的保險柜、防盜窗、警棍等安全防護設施的完好情況，并對站區(qū)的滅火器、消防井、消防栓等消防設施進行了實物查看，做好消防措施以應對突發(fā)火情。

四是對食堂衛(wèi)生全面檢查，確保食品安全。站安全生產檢查小組成員對食堂的操作間、儲藏間各個衛(wèi)生死角進行了全面細致的檢查，要求食堂工作人員嚴把食品原料采購關，嚴禁在冰柜內存放過期變質食品，保持食堂干凈整潔，為職工提供衛(wèi)生安全的就餐環(huán)境。

五是檢查通行票據的安全存放情況。票證管理人員認真盤查清點各類票據，確保票、款及各類憑證存放安全。

六是對站內車輛進行安全檢查。站安全生產檢查小組成員分別就車輛線路是否老化，機油、剎車油是否在刻度范圍以內，車內、車身的衛(wèi)生情況是否達標、車內滅火器是否完好進行了檢查，確保節(jié)日期間行車安全。

七是著重檢查了應對冰雪災害天氣的應急物資，對其中的器材裝備進行了全面的檢修保養(yǎng)。確保在冰雪天氣到來時，各項工作能夠順利進行。

三、加強機駕安全意識教育。

為確?！霸逼陂g的車輛安全，特別加強對機駕人員的教育和管理，嚴格車輛派車單制度，杜絕公車私用，全面檢查機械、

車輛的技術狀態(tài)。為了消除事故隱患，及時做好了車輛的維護保養(yǎng)工作，嚴禁車輛帶病運行，特別是對交通車重點進行檢測，防止車輛“帶病作業(yè)”和“三違”現象得發(fā)生。以確?！霸逼陂g的職工上下班安全和車輛安全。

四、嚴格值班制度，確保應急通道暢通。

制定了嚴格的值班制度，認真安排值班人員，在“元旦”期間，實行24小時值班制度，由領導親自帶班，并進行不定時查崗，積極應對各類可能出現的應急事件，以確保“元旦”期間各項工作的有序進行。

XX收費站高度重視此次“元旦”節(jié)前安全大檢查，排查整改力爭全面細致，橫向到邊，縱向到底，不走過場，切實把安全生產作為歲末年初的首要工作任務。此次檢查有利于強化XX收費站的安全管理，深化安全整治，為20xx年安全生產工作夯實基礎。

收費站工作總結(篇8)

年，收費站工會小組在上級工會領導和關心下，積極圍繞征收任務和安全暢通，深入開展文明收費、優(yōu)質服務工作，認真收集職工的意見和建議，努力為職工排憂解難、解決實際困難，盡可能的創(chuàng)造安全、舒適的工作環(huán)境，較好的完成了各項工作?，F總結如下。

一、加強自身建設，全面履行職能

我站工會小組注重發(fā)揮工會職能，深入職工認真聽取職工心中的意見和建議，及時掌握了解職工思想動態(tài)，真正發(fā)揮工會聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶作用。例如，組織員工積極參與公司三屆二次職代會提案征集中來，切實了解職工心聲；組織員工了解公司新修訂的6項人力資源制度，征求職工意見等

二、落實職工監(jiān)督權，充分透明公開

我站實施民主管理，充分發(fā)揮工會小組的監(jiān)督作用。工會小組每月對伙食質量、費用進行審查，審查結果及時公布，并在伙食費用公開的基礎上，繼續(xù)加大管理上的.透明度，實行站務公開制度，設立意見箱、公示欄，對站重大決定、財務等方案執(zhí)行情況、站經費使用情況、廉潔自律等情況及時予以公開，保證職工的知情權，接受全站職工的監(jiān)督。

三、倡導文明服務，樹立窗口形象

以收費“窗口”形象百日提升活動為契機，收費站統(tǒng)籌安排，周密部署，重點從六個方面進行了整改。突出六清六改，全面提升形象，“軟硬”環(huán)境實現了更優(yōu)更好。

年，站將繼續(xù)完善工會小組工作，再接再厲，努力為職工辦實事，辦好事，努力完成全年工會各項工作任務

收費站工會小組

年12月5日

收費站工作總結(篇9)

20xx年以來，收費站在上級各部門的大力支持與指導下，認真貫徹落實各項政策，嚴格執(zhí)行質量體系文件，按照管理處“創(chuàng)出一流的班子、帶出一流的隊伍、干出一流的成績”的總體思路，以收費工作為中心，以安全生產作為基石，以爭創(chuàng)“文明收費站”為目標，牢記“服務人民、奉獻社會”的宗旨，內強素質，外樹形象，抓隊伍建設、思想建設、作風建設，抓業(yè)務技能學習與提高，雙管齊下，全面提高。全年我站共收取通行費萬元，出入口交通量達輛次，圓滿完成了各項收費工作任務。我站營運管理水平不斷提高，整體工作朝規(guī)范化、制度化方向發(fā)展?，F就200年具體工作總結如下：

一、加強學習，努力培養(yǎng)造就一支高素質的收費員隊伍

隊伍建設是我站始終常抓不懈的一項工作，我站把建設一支思想正，作風硬，業(yè)務精的收費員隊伍作為工作的著力點，加強教育與培訓努力提高全員的整體素質。

（一）我站積極組織形式多樣的政治、業(yè)務、文化學習，使員工在學習中不斷得到提高和完善，努力向學習型收費站邁進。通過黨團課教育全面學習貫徹三個代表”重要思想，教育廣大員工樹立服務意識、大局意識和責任意識。在實際工作中，注意學習典型，鞭策自身，掀起向許振超學習的高潮，并聯(lián)系自身工作，找出差距和不足。

（二）加強收費員的思想教育，做好穩(wěn)定工作。今年由于我站遷站改造，收費人員調動頻繁，做好新老收費員的交替工作和留站人員的穩(wěn)定工作對我站今后的地發(fā)展至關重要，我站始終把穩(wěn)定工作放在重要位置來抓。站領導通過每周例會及同部分收費人員單獨交流等方式及時的了解他們的思想動態(tài)，發(fā)現不良現象苗頭及時制止，有效確保了人員調動后的穩(wěn)定工作。

（三）積極開展崗位練兵和技能培訓，不斷提高業(yè)務水平和業(yè)務素質。針對今年十月份實施計重收費，收費政策和標準調整，我站認真分析，提前安排計重收費知識業(yè)務培訓、互相交流心得和體會，為計重收費奠定了良好的理論基礎。

（四）加強廉政建設。針對征費工作天天與金錢打交道的實際情況，我站加強廉政建設力度，做到逢會必講，敲起廉政警鐘。并開展警示教育活動，組織員工參加“預防職務犯罪”圖片展，將員工的廉政心得進行學習、交流，在員工心中樹起廉政大旗。

二、以人為本，實施安全生產綜合治理，切實做好安全生產管理工作，確保萬無一失

（一）、繼續(xù)加強安全教育，增強責任意識。安全生產是各項工作正常開展的前提，我站按照體系文件要求有組織有計劃地召開安全生產工作會議和進行安全教育培訓?？紤]到收費工作的開放性，為了保障工作安全開展，我站與員工簽定了安全生產目標管理責任書，努力強化職工安全意識。

（二）、做好安全生產自查自糾工作，徹底消除安全隱患。半年以來，結合創(chuàng)建“平安管理處、平安收費站”活動，我站組織在全站上下不斷深入開展安全生自查自糾工作。我站安委會組織開展安全座談會，談對職業(yè)健康安全工作的認識，看職工是否真正把安全生產放在第一的位置，是否有安全生產憂患意識，是否把主要精力放在安全生產上。對于思想安全認識不夠，責任意識不強的個人和班組，組織進行再次安全學習，在平時工作和生活中將其作為重點對象進行幫扶。要想使安全工作萬無一失，安全管理必須做到“嚴、細、實”，不放松、不滑坡。我站在自身安全管理的檢查中，實事求是，不掩蓋護短，對照要求檢查安全責任和措施，看是否嚴格、細致、扎實地落實到每一個細節(jié)、每一個環(huán)節(jié)、每一個人、每時每刻，看管理是否有漏洞、有真空。

（三）、突出抓好重點部位和重要環(huán)節(jié)的安全生產工作。車輛管理嚴格按照管理處和我站制定的派車制度執(zhí)行，實行派車單制度，專人駕駛，專人負責日常檢查和維護，確保車輛隨時處于良好的技術狀態(tài)，嚴禁車輛帶病上路。站安委會定期對駕駛員進行安全行車教育，做好安全監(jiān)督管理，嚴禁帶情緒出車、酒后開車、超速行車和疲勞駕駛。實行“誰派車、誰負責”的原則進行管理。對崗亭、票據室、鍋爐房、監(jiān)控室、發(fā)電機房、配電室等重點部位采取重點管理，做好這些部位的“五防”工作。

三、認真組織，積極做好質量管理體系認證工作，推動收費工作的開展

為學習貫徹體系文件精神，加快推進我站現代化制度管理建設步伐，2月份以來，按照分公司及管理處貫標辦的安排，我站全面領會體系文件精髓，積極行動，加強組織領導，大膽嘗試，把質量管理體系認證工作全面推廣到我站各項管理工作中來，取得了比較好的效果。

（一）明確目標，精心組織，積極開展體系文件的學習和宣傳教育工作。今年一月初，收費站召開了貫標體系文件學習動員大會。在會上，站領導要求要以“人人學體系文件，人人懂體系文件，認真貫徹體系文件”為活動口號，進一步貫徹落實分公司、管理處體系文件精神。在會上，成立了貫標領導小組（由站長任組長，副站長任副組長，內審員為小組成員）以加強我站的貫標工作。

（二）學以致用，把體系文件精神應用到實際收費工作中去，促進各項工作的提高。通過學習體系文件，我們按照規(guī)定將收費工作中特殊車輛及時登記造冊，以利于辨識和追溯，對班長的特殊性處理，按有關文件要求執(zhí)行，并嚴格審查調閱錄像資料，充分發(fā)揮監(jiān)控作用。同時，積極開展收費內部稽查工作，完善制度積極采取各項措施來堵漏增收，避免通行費流失。

通過體系文件的學習我站明確了與收費管理有關的各級、各部門的職責權限，建立了收費服務質量管理體系，制定了運營管理工作程序，確保了所有與收費有關程序得到控制和有效運作，實現收費管理工作規(guī)范化、制度化，為高速公路駕乘人員提供了更快、更好的服務。

四、做好文明服務工作，積極開展“文明大通道”創(chuàng)建活動

一年以來，我站以創(chuàng)建“文明收費站”和創(chuàng)建“文明大通道”活動為契機，充分發(fā)揮黨組織和團組織的帶動作用，強化措施，加大力度，積極開展文明創(chuàng)建活動，不斷把精神文明建設引向深入。

（一）大力倡導文明服務意識。文明服務是收費工作的永恒主題，滕州南收費站全體人員急駕乘人員之所急，想駕乘人員之所想，購置了保溫桶、藥品箱和維修工具，竭力為廣大駕乘人員提供力所能及的幫助。二月份，我站值班站長同志和收費員同志樂于助人，救治了兩位交通事故的受傷人員，受到了社會各界的一致好評。十一月份收費員同志在收費廣場撿到手提包一個，包內有大量現金和行車手續(xù)，同志立即交給值班站長并迅速與失主聯(lián)系，失主來取包時為表謝意特制送上了一面拾金不昧的錦旗。

（二）建立健全行為規(guī)范和崗位操作規(guī)范，要求收費員持證上崗，掛牌服務；服務用語規(guī)范化、標準化；儀容儀表整潔、端莊、大方；服務態(tài)度熱情和藹；收發(fā)卡工作快速、精確，帳目管理清晰、嚴格，解答駕乘人員詢問熱情、準確。同時，堅持收費員佩戴團徽上崗，充分發(fā)揮團員青年的先鋒模范作用和排頭兵作用。

在今年的文明創(chuàng)建活動中我站共收到表揚信5封，錦旗2面，200年3月份我站被總公司授予文明收費站的光榮稱號，12月份我站同志又被共青團市委選評為“雷鋒”的15名候選人之一。這些都是我站文明創(chuàng)建工作的碩果。

五、積極開展各種活動，豐富職工業(yè)余文化生活，陶冶職工情操

（一）為改善職工生活，鍛煉隊伍，我站利用業(yè)余時間，因地制宜地開展“三產”活動，在站區(qū)內栽種果樹、開墾菜地，自此項活動開展以來，取得初步成效，蔬菜基本實現自已供應。

（二）以生動活潑的文體活動，豐富收費員的業(yè)余文化。20xx年10月份，收費站組織參加了管理處開展的“迎國慶書法比賽比賽”，獲得了一個第一名、兩個第二名和優(yōu)秀組織獎的好成績。此外，還組織了文藝晚會、羽毛球比賽、郊游等文化體育活動，寓教于樂，既豐富了職工的業(yè)余文化生活，又使廣大職工在輕輕松松的活動中接受教育，并在這些活動中使黨團的影響力和號召力不斷得到增強。

一年來，雖然我們取得了一些成績，但與上級的要求，還存在一定的差距：一是業(yè)務學習的廣度和深度不夠，缺少業(yè)務尖子能手，職工的整體素質還有待于進一步提高；二是員工的大局意識、創(chuàng)新意識不強，工作主動性和創(chuàng)造性還有待于進一步增強；三是收費站的組織活動不夠豐富，活動方式有待于進一步多樣化。

20xx年的工作安排

20xx年已經過去，我們又站在新的起點，認清形勢，明確方向是搞好工作的前提，迎難而上，追趕跨越則是我們的工作目標，為此我們將從以下幾方面開展工作：

一、以文明創(chuàng)建驗收為契機，進一步深化文明創(chuàng)建工作，加強業(yè)務學習，爭創(chuàng)學習型收費站。

二、以質量和職業(yè)健康體系文件為指導，規(guī)范站務管理，提高管理水平。

三、狠抓安全生產工作，落實安全生產責任制，繼續(xù)確保全年無安全責任事故的發(fā)生。

四、加大征費力度，嚴格貫徹實施新的計重收費政策，節(jié)約收費成本，努力完成管理處下達的各項任務。

收費站工作總結(篇10)

高速收費站監(jiān)控員工作總結

隨著國家經濟的快速發(fā)展，高速公路建設量也在逐年增加，為人們的生活帶來了極大的便利。而作為高速公路的門面，高速收費站的管理也顯得尤為重要。在高速收費站中，監(jiān)控員是最重要的工作人員之一，他們承擔著從收費到安全保障等多種重要職責。在這篇文章中，我們將詳細探討高速收費站監(jiān)控員的工作內容、工作要求以及工作中需要注意的問題。

一、工作內容

1. 負責視頻監(jiān)控工作：高速收費站監(jiān)控員主要負責監(jiān)控站內的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，隨時掌握站內的行車情況和安全狀況。當有車輛違反規(guī)定行為時，監(jiān)控員需要及時上報處理，確保站內的安全環(huán)境。

2. 安全保障工作：監(jiān)控員需要負責站內的安全巡查工作，隨時掌握站內的交通運行狀態(tài)。在發(fā)現危險情況時，要及時采取相應的措施，防止事故的發(fā)生。同時，在處理事故時，監(jiān)控員也需要給予及時的協(xié)助。

3. 支援維修工作：監(jiān)控員還需要協(xié)助維修人員進行基礎設施的檢查和維護工作。在發(fā)現任何問題時，要及時向上級報告，確保設施正常運行。

4. 車輛管理工作：監(jiān)控員還需要協(xié)助車輛管理，確保車輛有序進站和出站。在處理特殊車輛時，還需要提供相關的幫助和指導。

二、工作要求

1. 必須具有良好的溝通和協(xié)調能力：監(jiān)控員需要處理來自各方的信息和要求，因此必須擁有出色的溝通和協(xié)調能力，以便更好地完成自己的工作。

2. 具有較強的安全意識和過硬的業(yè)務素質：監(jiān)控員在站內的主要任務是維護安全和保障秩序。因此，監(jiān)控員必須具有高度的安全意識和過硬的業(yè)務素質，確保工作的高效和準確。

3. 必須具有較高的應變能力和處理突發(fā)事件的能力：對于監(jiān)控員來說，無論是繁忙的工作環(huán)境還是未知的突發(fā)事件都是家常便飯。因此，監(jiān)控員需要具備較高的應變能力和處理突發(fā)事件的能力，以便有效應對各種風險和挑戰(zhàn)。

4. 需要進行系統(tǒng)的安全培訓和技能提升：隨著時代和技術的發(fā)展，監(jiān)控員需要不斷進行技能提升和安全培訓，以獲得更好的工作效率和更高的工作質量。

三、注意事項

1. 需要時刻保持警覺：一個好的監(jiān)控員應該時刻保持警覺，隨時關注周圍的環(huán)境和工作情況，確保自身的安全和工作效率。

2. 需要遵守工作規(guī)范和安全要求：監(jiān)控員需要嚴格遵守工作規(guī)范和安全要求，確保工作的順利進行和站內的安全環(huán)境。

3. 需要領會公司文化和精神：公司文化和精神是公司的核心和靈魂，監(jiān)控員也需要領會和貫徹公司文化和精神，以便更好地完成自己的工作。

總之，高速收費站監(jiān)控員是為了維護社會交通秩序和保障人民出行安全而存在的。在未來，全社會都將更加重視收費站監(jiān)控員的重要作用，加強對收費站監(jiān)控員的培訓和關愛，進一步提升監(jiān)控員的職業(yè)素養(yǎng)和維護公共安全的責任意識。

收費站工作總結(篇11)

一、通行費指標完成情況：

我站內抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，20xx年上半年度通行費征收指標為x萬元，上半年完成通行費收入x萬元，為計劃的x%，同比增長x%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。

二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。

20xx年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站20xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。

三、審時度勢、動態(tài)管理，推動收費、管理等工作上臺階。

隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是xx高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。

1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。

20xx年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。

與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99K長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道11K長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。

2、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質服務精神。

加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場外地車輛沖關現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。

與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。

3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。

今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近1名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，1個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。

四、持續(xù)改進管理體系運行，加強過程化管理，實現管理的標準化。

1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習215版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。

2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現了管理工作持續(xù)改進的方針。

3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。

4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實現PDCA循環(huán)。

五、辦公大樓搬遷工作有條不紊。

年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協(xié)調工作做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數據保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。

六、重點防范、動態(tài)管理，確保安全生產。

1、科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產管理網絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現了我站的安全控制網絡。

2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查。考核部門結合日?？己斯ぷ?，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。

3、加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。

4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。

5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。

6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站20xx年安全生產目標的實現，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產標準化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現了安全生產無事故的目標。

七、積極發(fā)揮信息報道作用，推動站區(qū)各項工作。

為發(fā)揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統(tǒng)抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區(qū)工作及活動開展的情況，反映活動中涌現出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經驗，及時處置各類突發(fā)事件。上半年，我站共上報各類信息17篇，還制作宣傳板報6塊，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進生產、傳播精神文明的積極作用。

八、強化內部管理，做好節(jié)支工作。

1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現象。在強化職能部門和有關人員的工作責任心的基礎上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設備的使用。

2、根據公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執(zhí)行采購程序，按公司物資采購管理有關規(guī)定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產管理要求做好驗收、報備及登記等工作。

九、精神文明建設全面開花。

我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區(qū)人民所想，急災區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站8余名員工共計募集捐款182元，并委托工會轉交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動推向新的高潮。

此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產管理，提高設備的完好率；努力做好后勤服務工作，為收費等工作的正常進行提供保障。同時注重發(fā)揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。

上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產生怎樣的影響都將是個未知數，因此下半年工作將繼續(xù)緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數據的采集分析、人員主觀能動性的充分調動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質量和繼續(xù)做好征收、基礎管理、安全生產、文明服務等重要環(huán)節(jié)展開。

收費站工作總結(篇12)

xx年是貫徹落實“十六大”和省委六屆三次全會精神的一年，霸州收費站以“三個代表”重要思想為指導，以“樹正氣、講團結、求發(fā)展”為主旋律，以事爭一流為目標，做了大量工作，取得了一定成績：年初獲廳級“優(yōu)秀團支部”和市級“文明單位”稱號；2月份順利通過了廳直級“巾幗文明示范崗”驗收；3月份代表交通廳參加省級文藝匯演取得圓滿成功；檔案管理及網站建設工作成為交通收費系統(tǒng)的排頭兵；5月19日，獲河北省“誠信單位”稱號；創(chuàng)辦保津路首家站級刊物；9月27日，代表管理處參加交通廳組織的文藝匯演，獲表演第一名。同時涌現出好人好事20余起48人次，獲得錦旗6面，表揚信13封。下面將我站今年的具體工作匯報如下：

一、嚴抓兩項工作，做到“兩手抓，兩手都要硬”。

1、以收費為中心，確保多收費、收好費。

首先，完善了崗位責任制，引進競爭和激勵機制，開展勞動競賽，把收費任務分解到班，落實到人頭，以票證室為考評單位，做到每天有對比，每月有分析，從管理要效益； 再有，實施“文明用語四步曲”（先微笑、再說您好、執(zhí)收過程、謝謝，走好）和“禮儀疏導三字經”（立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚）服務舉措，以優(yōu)質的服務增效益。

第三，加大專業(yè)技能培訓力度。有針對性的制訂每月學習計劃，編制相應的教材，組織職工利用業(yè)余時間學習，進行正確的'引導教育；每季度舉辦青工比武，考核學習成果，提高整體素質，降低工作失誤率，從人員素質要效益。

第四，落實ISO質量認證目標，以體系文件為依據，嚴格要求收費員認真填寫各種工作記錄，并每月上交主管收費工作的站長，由值班站長對記錄進行檢查、比對，以便及時發(fā)現工作中的缺陷并改正，從而規(guī)范了作業(yè)行為，減少了收費環(huán)節(jié)的漏洞。

通過實踐證明以上舉措切實可行，本年度一至四月份完成通行費征收501萬元，同比增長3.0％。四至六月份，由于受非典疫情的影響，致使車流量有所減少，通行費收入受到一定影響。但通過不斷挖潛增效，截止到12月28日，通行費征收達1630萬元，其中保津通行費征收達1378萬元，提前10天完成了保津收費任務。

2、以防非為重點，嚴防“非典”疫情。 考慮到收費工作環(huán)境的相對開放性，為了保障職工身體健康，我站從三方面入手，嚴防“非典”。首先，實行封閉管理，嚴防職工因上下班途中傳染此病；再有，進行科學預防，購置了84消毒液、過氧乙酸原液及防護用品，組織專人每天對宿辦區(qū)、收費一線進行消毒，為職工和過往司機提供干凈安全的工作和通行環(huán)境；其三，加強宣傳工作，站內衛(wèi)生小組搜集了有關防治“非典”的相關知識對職工進行詳細地講解，以提高職工對此病的認知能力和自我保護意識。贏得了抗擊“非典”戰(zhàn)役的全面勝利，確保了收費工作的正常開展。

二、抓管理創(chuàng)特色，擦亮文明窗口。

1、落實質量認證目標，促進運營管理規(guī)范化；

我站從貫徹、落實質量體系文件入手，嚴抓質量認證工作。質量體系文件從某種意義上講就是保津處的法律，我們在懂法的同時嚴格依法辦事。首先，對職工進行ISO9001的培訓，使職工對其認證工作的意義、目的、依據、方針、政策有進一步了解，對全面貫徹ISO質量認證工作奠定了基礎。再有，以體系文件為依據，嚴格要求各部門遵守崗位職責及工作制度，提高了工作效率。嚴格要求收費員認真填寫各種工作記錄，并每月上交主管收費工作的站長，由站長對記錄進行檢查、比對，以便及時發(fā)現工作中的缺陷并改正。通過兩次內審，發(fā)現問題及時整改，提高了運營管理水平。

2、落實檔案升級目標，促進內業(yè)管理正規(guī)化；

我站將檔案管理列入年度工作計劃并建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負責，辦公室主抓，建立了檔案室，實現文書、會計和業(yè)務檔案綜合管理，設專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網絡。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整，現已通過省一級驗收，成為高管局所轄各收費站的排頭兵。

3、落實網站更新目標，促進宣傳工作特色化；

網絡技術的飛速發(fā)展，信息化程度的高低已成為企、事業(yè)單位乃至國家現代化水平和綜合實力的重要標志。霸州站為了盡快掌握、利用好這一先進工具，著重做了三方面工作：架設站內局域網，構筑各部門間相互聯(lián)系的橋梁，提高了辦公效率；開設計算機培訓班，對職工進行計算機知識普及教育，為保津路實現自動化收費奠定了基礎；同時，學以致用，自建并上傳了霸州站網站，包括工作制度、特色工作、收費政策等內容的網頁近千頁。同時借助互聯(lián)網的優(yōu)勢廣泛征集意見、接受監(jiān)督，增進了與同行和社會各界的交流，提高了管理水平。霸州站網站的開通，在高管局所轄各收費站中還是首家，展示了保津路科技路、文化路的鮮明特色。

收費站年終工作總結（六篇）

要想在崗位的述職時講得更有條理、有內容，我們可以通過研究過去的失敗和成功來為未來的發(fā)展積累智慧財富。請跟隨幼兒教師教育網小編一起了解“收費站年終工作總結”，如果您喜歡本網頁，請將其添加到收藏夾！

收費站年終工作總結 篇1

20__年是公司在三年三大步之后的第一年,同時也是__段開通運營后關鍵的一年,在公司的職代會既是20__年工作會議上,領導班子就提出了今年工作的主題“延伸一條主線，辦好兩件大事，實現三大跨越，提高四種能力”。作為公司的一員，我有義務為公司的這一目標而努力，現將從以下幾點，對我今年的工作加以總結。

一、努力學習。

治超工作是一項長期的、對公路的養(yǎng)護具有重要意義的工作，在工作之余，我努力地學習了省、市、公司的最新的法律、法規(guī)、規(guī)章、制度，確保了自己的治超理論與上級保持一致，并適時地運用到實踐中去，帶動周圍的同事努力地學習，以提高整體的素質。

二、文明執(zhí)法，堅決打擊超限超載行為。

作為執(zhí)法單位的一名治超員，我深知文明執(zhí)法對于這個隊伍的影響。在執(zhí)法過程中，一切以法律、法規(guī)、制度為前提，杜絕使用文明服務忌語，時時以司乘為中心，想司乘所想，愁司乘所愁，并為其提供我們力所能及的幫助，同時能做到正常車輛快速放行，超限車輛堅決滯留。一年來未有一輛超限車輛駛入高速公路，無一起服務投訴事件。

三、遵章守紀，關心集體。

在日常的工作、學習、生活中堅決遵守站規(guī)站紀，同時以實際的行動帶動本班人員，以此維護收費站的管理，積極參加公司、收費站舉辦的各項活動，有自己參加的努力拼搏，以取得好的成績，沒有自己參加的，全力配合辦公室做好后勤保障工作。

收費站年終工作總結 篇2

一、強化理論和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質

重視加強理論和業(yè)務知識學習，在管理處11月份組織的業(yè)務技能考試中，成績還算理想，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。認真學習工作業(yè)務知識，重點學習公文寫作及公文處理。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在公文寫作及公文處理，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業(yè)務工作能力。在總公司11月份建立的票據管理系統(tǒng)，我堅持學習和操作，并將學習的結果一步一步指導票管進行操作，現在我們大家已經熟練操作系統(tǒng)。

二、努力工作，按時完成工作任務

一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理處制度，全心全意為管理處創(chuàng)造利益的宗旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，為所長當好參謀助手：

(1)認真分析各種數據，全面、準確地了解和掌握車流量情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近所內的實際情況。

(2)領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。在領導與同事們的關心、支持和幫助下，各項服務工作圓滿的完成任務的好成績，得到領導和同事的肯定。

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現代辦公技能還不強。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺把自己置于所內同事的監(jiān)督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的管理人員!

收費站年終工作總結 篇3

收費站年終總結大會講話稿范文

日子如同白駒過隙，不經意間，一年的工作即將收尾，經過一年的努力工作，我們又積累了不少的經驗，該總結這一年的得與失，為下一年的工作奠定基礎了。你知道什么邏輯順序的年終總結才是的優(yōu)秀的嗎？以下是小編收集整理的收費站年終總結大會講話稿范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

xx年度XX站在公司和管理處的領導下，繼續(xù)深入貫徹落實公司“全心全意為顧客提供優(yōu)質服務”經營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”質量方針，執(zhí)行ISO9001體系標準，以安全、暢通為前提，以目標管理為指導，以站場管理為核心，以務實求真的態(tài)度和實事求是的工作作風緊密圍繞“一保三維護”開展和落實各項工作，總體特征如下：車流量增長較快，從年初一月份日均16973輛，增至日均21503輛，其中北行出口已進入超負荷狀態(tài)。四月份廣場搬遷后，新廣場設備數量增多，設備性能提高，但應付日益漸多的車流卻稍嫌不足，粵通卡車道和聯(lián)網收費業(yè)務的開通，給車輛快速通行提供了保證。安全管理、稽查管理、突發(fā)事件應急處理和文明服務管理等成為全年的工作重點，但由于思想認識的不足，管理工作未完成到位，第二、三季度目標考核成績不理想，因此加強站場管理，增強收費管理工作的規(guī)范性，提高員工文明服務水平成為XX站今后工作的重點。

一、xx年度管理目標完成情況。

1、1至10月份路費收入為1.64億元，同比xx年增長3900萬元，增幅為31.2%。

2、1至10月份出口車流量為645萬輛，同比xx年增長38萬輛，增幅為27.4%。

3、1至10月份免費率為0.98%，同比xx年下降了35%。

4、1至10月份收費設備完好率98.37%，同比xx年增幅為0.16%。

5、站務管理、站內費用支出、生活區(qū)內務管理都嚴格按照《xx年度收費管理目標考核標準》順利完成任務，達到工作目標。

二、xx年重點開展的五大工作和措施。

1.安全管理工作。

XX站所處的地理位置重要及周邊環(huán)境復雜，上半年的廣場改造和搬遷，廣場閑雜人員拾廢票及客車在站場附近上下客問題一直以來都比較嚴重，防盜、防搶、防破壞、防事故的“四防”工作形勢也比較嚴峻，再加上XX站車流量大，路費收入多，上級部門對XX站的安全保衛(wèi)工作一直高度關注，安全保衛(wèi)一刻不敢松懈。

①、站長作為安全責任人，親自抓安全管理工作過程中的各個環(huán)節(jié)，包括開展員工安全意識教育，制定安全保衛(wèi)工作措施，制訂整治北出拾廢票者的措施,整改安全隱患。發(fā)揮安全員的工作責任心和安全保衛(wèi)工作能力，定期對廣場消防器材、警報系統(tǒng)、橋下空間和生活區(qū)宿舍進行檢查，及時發(fā)現安全隱患及時上報及時處理。

②、對安全保衛(wèi)工作的重點問題進行重點解決，第一是重點解決閑雜人員穿行廣場工作區(qū)的`問題。其次是增設廣場夜間照明射燈和高音喇叭，消除監(jiān)控樓下的治安隱患;第三是明確列出站場工作區(qū)的重點安全保衛(wèi)時間段和重點部位。

③、貫徹“遵章守法，關愛生命”的安全工作方針，出版安全生產宣傳欄，組織員工參加管理處安全知識培訓。積極響應全國“安全生產日”的活動號召，制訂了“XX站安全生產工作計劃”，組織員工進行消防滅火演習，層層分解安全保衛(wèi)工作職責，做到“安全保衛(wèi)，人人有責”。

2.稽查管理工作。

年初廣場搬遷，設備剛安裝，設備性能不穩(wěn)定。通過設備技術手段進行監(jiān)督管理受到一定的限制，加上車流量大幅度增大，廣場車道設備不足，我站北行出口人工收費運作，人工收費技術監(jiān)督成為空白，再加上新收費員增加，稽查管理任務極其繁重，成為站場管理的重點工作。經過不懈的努力，全年XX站未發(fā)現有嚴重違紀行為。

①、站長親自抓稽查工作，以查“三個重點”(重點人員、重點時段、重點事件)為主要方式，以《營運部稽查管理規(guī)程》為依據，把稽查工作落到實處，認真落實稽查條例的有關規(guī)定，制定具體稽查運作辦法，務求及時發(fā)現和堵塞違紀行為的發(fā)生。

②、選派原則性較強，工作經驗較豐富的主管分管稽查的日常管理工作，把“錢、票、卡”的規(guī)范運作列為稽查重點項目，督促各管理人員發(fā)揮主觀能動性，對設備技術薄弱之處進行人力補充，彌補設備的缺陷。

收費站年終工作總結 篇4

1、展開站地共建，建立形象。

在形象立異工程活動中，站前后和XX市當局、XX市交警大隊、XX市桑園村、XX市王五房村、高速交警XX大隊結為共建單位，彼此救助，辦理堅苦。并付諸于舉動，與XX市當局、桑園村展開“植一片綠蔭，架一座橋梁，愛一方人民，留一世交誼”的植樹活動，蒔植樹木1000株，在本地引發(fā)極大回聲，及電視臺均做了相干報導；在本地城關鎮(zhèn)桑園小學展開捐幫助教活動，救濟圖書及體育用品等辦法不但和諧了處所干系，并且進步了站的馳名度。

2、以網為媒介，增大宣揚力度。

跟著信息化期間的到來，收集人群的急劇增加，愈來愈表現出收集宣揚的傳播范疇廣，社會感化大的優(yōu)勢，我站恰是抓住收集這一特點，建立了收費站網站。并建造了包括工作軌制、站地共建、收費標準、行車指南、交凡是識及相干資料等內容的高雅網頁400多頁，為司乘人員細致講解了收費政策，闡明白收費用處。在網站上，我們屢次以問卷式樣進行了全方位的社會查看,收到了社會各界人士的來信，有對收費工作發(fā)起的發(fā)起，也有同行之間的交換，對進步我站辦理程度起到緊張效用。我們在網站上細致果然了社會承諾、文明辦事標準、監(jiān)督機會商投訴德律風，進步了社會對我站的監(jiān)督力度,從而鞭策我站辦事程度再上新臺階。同時，我站建立結果域網，進步了工作效果，節(jié)省了辦公耗材，使當代信息技巧與收費辦理構成了有機的聯(lián)合。

3、典范檔案辦理，檔案目標辦理經過議定省二級驗收。

我站將檔案辦理參加年度工作籌劃并建立了一套美滿的檔案辦理系統(tǒng)體例，站長親身當真，辦公室主抓，建立了檔案室，兌現文書、管帳和交易檔案綜合辦理，設專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，構成了以檔案室為中間，各科室、文書辦理人員分工當真的檔案辦理收集。從而使我站各種文件材料歸檔齊備完好。先有室藏檔案2174卷，檔案分類、編目科學，期限別離精確，排放公道，檔冊質量到達典范要求。并有較好的“七防”辦法。X年10月20號，我站在省三級的根本上，再上新臺階經過議定了省二級驗收。

4、抓進修，進步職機靈體本質。

我站立足于本職必要，加大培訓力度，開設英語、謀劃機培訓班，把業(yè)余培訓和個人自學有機聯(lián)合起來；拓寬進修渠道，改進知識布局，反復抓三方面的工作：一是鼓勵和贊成職工經過議定各種進修方法參加成人學歷教誨，在三年內要責怪員到達大專以上學歷。二是夯實專業(yè)技巧，每季末進行一次“青工比武”比賽，進行專業(yè)知識、崗亭技巧、內務衛(wèi)生、隊列練習練習四大項目標考核評比。三是采納伶俐新鮮的方法營建濃厚的進修氛圍，如每周以班組為單位進行思維交換，探討工作領會，每兩個月進行一次以“愛崗敬業(yè)”、“稱贊美好糊口生涯”為主題的讀書演講比賽等。

5、搞好團支部構筑，加強活力

團支部建立了運行機制，本著從實、從細、從嚴的原則，堅定不懈的抓好團支部構筑，在團員青年中展開系統(tǒng)的思維教誨和政治表面進修，加強了青年們的任務感和主人翁意識。團支部構造了一系列的體裁活動，如卡拉OK比賽、籃球比賽、乒乓球比賽等，經過議定這些活動，不但充裕了職工的業(yè)余糊口生涯，還大大加強了單位的凝集力?？蜌q元旦，自編、自演的河北梆子伴舞《敬禮，我們是青年文明號》在辦理處文藝匯演中獲得第二名的好成績。

6、綠化、粉飾站區(qū)，聯(lián)袂共建英俊故里

過去的站院內雜草叢生，建站時燒毀的構筑廢料堆成小山，宿辦樓背面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是；夏季，各種寄生蚊蟲殘虐，緊張感化全站職工的身材健康，同時也有損于霸州站的外部形象。

針對此環(huán)境，收費站決議全部職工本身脫手，優(yōu)化環(huán)境，我們排除廢料、拔除雜草，平整出地皮20多畝，鋪設好灌溉管道，蒔植了松柏、紅葉小菠、登山虎等植物。經過議定細致賜顧幫襯護士，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工供給一個休閑文娛的場合，站還在站區(qū)西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地當中，用鵝卵石鋪成的石子巷子穿插在綠地，竹林之間，速生柳已經是綠樹成蔭，美不堪收。

如今的站，綠建立映著藍天，青草撫著大地，美好的環(huán)境使徘徊其間的收費員們無不感觸一種家的感觸。

7、加強后勤辦理，供給保險

1、高度珍視安定工作，把安定工作參加工作日程，作到每個月有查抄，查抄有記錄，采納防治聯(lián)合的有力辦法，及時清除安定隱患，有效的防備變亂的產生。

2、對食堂辦理斗膽改革，履行承包制，建立伙委會，對食堂衛(wèi)生.飯菜質量以及辦事質量進行監(jiān)督，裁減了辦公室負擔，進步了飯菜質量，創(chuàng)設精良的就餐環(huán)境，為一線職工作好堅固的后盾。

一年來，我們根據上級的安排和安排，獲得了必定的成績。但我們會不驕不躁，更加竭力，在工作中找出本身的不敷加以美滿，進一步進步辦理水溫和辦事質量，變動各個關鍵的自動身分，闡揚最大潛能，為河北交通奇跡的茂盛成長貢獻我們的氣力。

收費站年終工作總結 篇5

一、20xx年主要工作

(一)加強思想建設，踐行社會主義核心價值體系。

站精神文明工作領導小組成員，按照精神文明建設年度工作安排，依托“三會一課”、“行業(yè)核心價值體系教育月”、“廉政警示教育月”開展，通過踐行黨群教育實踐活動講解、觀看廉政警示教育片、安全生產宣傳教育片的形式，加大廉政思想、安全生產教育、樹立文明服務核心價值理念，構筑學習型單位，讓廣大職工凝心聚力投入到站精神文明建設工作中。

(二)評選先進典型，營造“學、樹、比”團隊氛圍。

咎續(xù)開展“黨員星級評比”、“黨員五帶頭”、“優(yōu)秀服務標兵”評選活動，結合崗位工作實際細化各項考核制度，以崗位執(zhí)行監(jiān)督人來執(zhí)行評分為準則，實行考評百分比制度，確保評選酷果做到名至實歸，評選酷果大家心服口服，共評選優(yōu)秀黨員、身邊的好人各1名，每月度評選出班組優(yōu)秀服務標兵5名，做到公平、公正評先樹優(yōu)，學習先進有依可尋，充分營造出“學、樹、比”的良好團隊氛圍，打造一支積極向上的優(yōu)秀團隊。

(三)以“五個一”為抓手，做好精神文明創(chuàng)建工作。

1、做好職工“道德講堂”活動，嚴格按照“七個一”的流程加強職工“四德”教育，做到每月一堂一檔一心得，截止11月共計宣講11期，其中分局至我站宣講1期，同聯(lián)誼站惠農匝道收費站聯(lián)合宣講1期;參與分局“德講講堂”2期，大力弘揚公路鋪路石精神和職業(yè)道德，為站職工思想道德教育打下堅實基礎。

2、開展“學雷鋒”志愿服務活動。Xx收費站志愿服務小隊分別在“學雷鋒日”、“敬老日”2次來到惠農區(qū)敬老院為老人們送上節(jié)日慰問品，陪老人們聊天，得到敬老院老人們的一致好評;在做好收費車道提供藥品、熱水、修理工具便民利民服務同時，站志愿小隊成在安全生產月、大型節(jié)假日期間，通過向司機發(fā)放溫馨提示卡的形式，做好文明出行、安全出行、綠色出行的宣貫，結合收費工作實際踐行志愿者精神。

3、利用收費車道、站區(qū)、宣傳欄，共樹立宣傳牌8塊。

4、做好網絡文明傳播工作。依托中國文明網博客、新浪博客、騰訊微博、新浪微博等平臺。

5、打造“文明餐桌”厲行勤儉節(jié)約。按照年度“文明餐桌”實施方案，在全體職工中繼續(xù)推行“光盤政策”，設立文明用餐提示桌簽3塊，定期召開伙管會議，征集職工意見修訂職工食譜、制定用餐標準，增加餐廳綠色植物擺放，為職工提供一個干凈、整潔、舒適的用餐環(huán)境，并通過舉辦“珍惜糧食”手抄報競賽，讓勤儉節(jié)約政策及《》規(guī)定入腦入心。

(四)做好“兩路”精神宣講，做好公路文化年建設。

以文化建設“十百千”工程為抓手，做好“兩路”精神宣講，舉辦手抄報競賽共征集到作品4幅，評選出優(yōu)秀作品1幅;并積極參與分局工會舉辦釣魚比賽、爬山比賽、書畫比賽、棋牌競技等活動中，做好行業(yè)三首歌傳唱，充分展示公路職工精神風貌。

(五)提升文明服務水平，做好政風行風建設。

以營造“暢、潔、綠、美”公路運輸環(huán)境為目標，做好政風行風管理工作，認真召開季度自查自糾會議，對各項工作中存在的問題及時整改;不斷加強“文明禮儀培育”工作，提升收費業(yè)務技能和文明服務水平;做好“群眾評議機關和干部作風”活動，不斷改進行業(yè)工作作風，強化紀律整塑形象。

二、存在的問題

因為班組制度等因素的制約，一些休閑活動不是特別豐富，有待改進，還有對于一些班組內投稿的積極性不是特別高，下一步工作中，需要對于職工的思想工作做好督促。

三、下一步工作思路

1、踐行“兩路”精神，構筑學習型單位，繼續(xù)做好精神文明“五項工作”開展。

2、加大黨、工、團聯(lián)合力度，結合站實際開展豐富多彩的文體娛樂活動。

3、利用網絡、報紙等宣傳媒介，鼓勵職工積極踴躍投稿，做好站內各項精神文明工作開展情況宣傳報道工作。

收費站年終工作總結 篇6

我站在公司的正確領導下，認真貫徹落實公司、管理處年度工作會議精神和各級領導的指示精神，不畏困難，調動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區(qū)安全生產和精神文明建設，年度收費站工作總結。半年來，經過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費征收目標，而且超額完成計劃x%。與此同時面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎管理等工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，職工綜合素質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。

上半年主要工作回顧

一、通行費指標完成情況：

我站內抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，XX年上半年度通行費征收指標為x萬元，上半年完成通行費收入x萬元，為計劃的x%，同比增長x%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。

二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。

XX年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站XX年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。

三、審時度勢、動態(tài)管理，推動收費、管理等工作上臺階。

隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是xx高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。

1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。

XX年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案，工作總結《年度收費站工作總結》。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。

與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99K長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110K長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。