鐵廠述職報告

鐵廠述職報告。

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鐵廠述職報告 篇1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是XX鋼鐵廠的技術(shù)部技師XXX，我非常榮幸能夠在這個平臺上向您匯報我在過去一年中的工作情況和成績。以下是我個人的述職報告：

一、工作概述

在過去的一年中，我一直致力于提高鋼鐵廠的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，通過加強技術(shù)創(chuàng)新和工藝改進，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻。

二、技術(shù)創(chuàng)新

1. 提高設(shè)備維護和管理水平：我主導(dǎo)了鋼鐵廠設(shè)備維護和管理的創(chuàng)新工作，引入了先進的設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了設(shè)備的實時監(jiān)控和異常報警，有效降低了設(shè)備故障率和維修時間。同時，我還制定了設(shè)備保養(yǎng)計劃和維修標準，提高了設(shè)備的使用壽命和穩(wěn)定性。

2. 優(yōu)化生產(chǎn)流程：通過對生產(chǎn)流程進行深入研究，我發(fā)現(xiàn)了某道工序存在瓶頸問題，導(dǎo)致了生產(chǎn)效率低下和成本增加。我提出了優(yōu)化方案，引進了新的設(shè)備和工藝，成功解決了瓶頸問題，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

三、工藝改進

1. 研制新型煉鋼爐爐襯材料：傳統(tǒng)煉鋼爐爐襯材料存在壽命短、損耗大等問題，影響了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。我?guī)ьI(lǐng)團隊研究新型爐襯材料，成功研制出耐高溫、耐腐蝕的新材料，大大提高了煉鋼爐的使用壽命和穩(wěn)定性。

2. 優(yōu)化原料配比：我對鋼鐵廠的原料配比進行了深入分析和優(yōu)化，通過改變原料配比比例，減少了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和環(huán)境效益的雙豐收。

四、技術(shù)培訓(xùn)

為了提高團隊的整體技術(shù)水平，我積極組織技術(shù)培訓(xùn)和知識分享活動，邀請行業(yè)專家和學(xué)者進行專題講座，不定期舉辦技術(shù)交流會。通過這些活動，我團隊的技術(shù)水平得到了有效提升，為企業(yè)的發(fā)展提供了源源不斷的技術(shù)支持。

五、科研成果

在過去一年中，我還積極參與了科研課題的研究和實驗工作，成功申請了一項國家自然科學(xué)基金項目，并取得了初步的研究成果。這些科研成果將為鋼鐵產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供新的技術(shù)支撐。

六、總結(jié)與展望

通過過去一年的努力，我在技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進、團隊培訓(xùn)和科研成果等方面取得了一定的成績。但我也深知，工作的道路上永遠沒有盡頭，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和團隊合作能力，為鋼鐵廠的發(fā)展貢獻更多的力量。

以上就是我在鋼鐵廠技師崗位上的工作情況和成績的簡要匯報，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)ξ疫^去一年的工作給予評價和指導(dǎo)，我將不斷努力，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。謝謝！

鐵廠述職報告 篇2

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是一名在鋼鐵廠工作多年的技師，非常榮幸能夠向您匯報我在過去一年里的工作情況。在過去的一年里，我和我的團隊一起積極完成了公司提出的各種任務(wù)，并且取得了一些不錯的成果，現(xiàn)在就和大家分享一下。

一、技術(shù)改進

作為一名技師，我深知技術(shù)改進對于企業(yè)的重要性。在過去的一年里，我不斷學(xué)習(xí)新的理論知識，并將這些知識應(yīng)用于工作中，以提高生產(chǎn)效率和降低成本。例如，我們針對生產(chǎn)過程中存在的不穩(wěn)定因素，研究了一種新的生產(chǎn)工藝，通過多次嘗試和實驗，在保證質(zhì)量的前提下成功地將工藝改進了。這不僅提高了生產(chǎn)效率，還降低了成本，并且也被上級部門認可。（小學(xué)作文網(wǎng) zWb5.COM）

二、安全管理

作為一名技師，我深知安全管理對于企業(yè)和員工的重要性。在過去一年里，我和我的團隊積極開展了安全管理工作，包括進行職業(yè)衛(wèi)生檢測、安全培訓(xùn)、隱患排查等，提高了工人的安全意識，降低了生產(chǎn)事故的風(fēng)險。同時，我們還開展了“安全文化建設(shè)”活動，通過宣傳教育的形式，強化員工安全意識，讓大家明白安全管理的重要性，并且在安全管理的標準化上取得了一些成效。

三、人才培養(yǎng)

作為一個企業(yè)的技師，我深知人才培養(yǎng)對于企業(yè)的重要性。在過去的一年里，我積極帶領(lǐng)團隊開展技能培訓(xùn)，將一些新的技術(shù)和理論知識傳授給大家，促進了團隊的技術(shù)提高。同時，我們還開展了勞動競賽和技能比武等活動，讓團隊成員之間相互學(xué)習(xí)和競爭，激發(fā)了大家的創(chuàng)新精神和工作熱情，提高了整個團隊的凝聚力。

四、環(huán)保治理

作為一個企業(yè)的技師，我深知環(huán)保治理對于企業(yè)的持續(xù)發(fā)展及社會責(zé)任的重要性。在過去的一年里，我和我的團隊積極開展了環(huán)保治理工作，加強了對廢氣、廢水、廢渣等的治理和管理，并且定期進行環(huán)境保護方面的培訓(xùn)，提高了員工的環(huán)保意識和能力，保證了公司在環(huán)保方面的合規(guī)性和可持續(xù)性發(fā)展。

以上就是我在過去的一年里的工作情況匯報。感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我們的支持和信任，我和我的團隊將繼續(xù)努力，以更高效、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報公司和社會。

鐵廠述職報告 篇3

鋼鐵廠技師述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！我是貴公司鋼鐵廠一名技術(shù)崗位的技師，在過去一年中，我承擔(dān)了多項重要任務(wù)，同時也取得了一定的成績?，F(xiàn)將我在工作中的主要情況以及相關(guān)成果向您做一份述職報告。

一、工作概況

在過去一年中，我主要負責(zé)鋼鐵生產(chǎn)過程中的機械設(shè)備維護和故障處理工作。我所負責(zé)的設(shè)備包括：煉鐵設(shè)備、煉鋼設(shè)備、連鑄設(shè)備以及焊接和切割設(shè)備等，并主動參與了設(shè)備更換和改造的相關(guān)工作。

二、工作成果

1. 設(shè)備維護：通過定期巡檢和設(shè)備保養(yǎng)，有效降低了設(shè)備的故障率，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。我積極推行設(shè)備保養(yǎng)計劃，并對保養(yǎng)工作進行了規(guī)范化管理，大大減少了設(shè)備故障停產(chǎn)時間。

2. 故障處理：當設(shè)備出現(xiàn)故障時，我能夠快速判斷故障原因，并采取相應(yīng)的措施進行修復(fù)。在過去一年中，我處理了多起設(shè)備故障，并成功恢復(fù)了生產(chǎn)，最大限度地避免了損失。

3. 設(shè)備改造：為了提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，我參與了鋼鐵廠的設(shè)備改造項目。在項目中，我負責(zé)設(shè)計和安裝了新的自動化控制系統(tǒng)，并對相關(guān)設(shè)備進行了優(yōu)化調(diào)整。改造后，設(shè)備的運行效率和穩(wěn)定性得到了顯著提高。

4. 安全管理：作為一名技師，我時刻將安全工作放在首位。我積極參與公司的安全培訓(xùn)和演練活動，主動做好設(shè)備的安全檢查和隱患排查工作，以保障工作場所的安全環(huán)境。

三、自我提升

1. 學(xué)習(xí)進修：為了提高自己的專業(yè)水平，我主動學(xué)習(xí)了新的鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備維護知識，并參加了相關(guān)培訓(xùn)課程。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我的專業(yè)能力得到了進一步提升。

2. 團隊合作：在工作中，我注重與同事之間的合作與溝通，及時交流工作中遇到的問題，并與團隊成員共同解決。通過團隊合作，我們能夠更好地完成任務(wù)，提高工作效率。

3. 創(chuàng)新思維：鋼鐵行業(yè)發(fā)展迅速，技術(shù)也在不斷升級。為了適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展，我積極擁抱變化，不斷探索創(chuàng)新，提出了一些改進設(shè)備和工藝的建議，并得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認可。

四、工作總結(jié)

在過去的一年中，我雖然還有一些不足之處，但通過不斷的努力，我能夠及時處理設(shè)備故障，提高設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。同時，我也在學(xué)習(xí)和技術(shù)上有了較大的突破，為公司的發(fā)展作出了一定的貢獻。

未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)水平，更好地為公司的發(fā)展貢獻力量。同時，我也將繼續(xù)加強團隊合作，與同事們共同完成工作目標。

謝謝領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和關(guān)心！

技師：XXX

日期：YYYY年MM月DD日

鐵廠述職報告 篇4

鋼鐵廠技師述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！

時光荏苒，不知不覺中我已經(jīng)在公司工作了七年，這七年，我在不斷學(xué)習(xí)、進步、成長，也在為公司的發(fā)展和壯大貢獻著自己的力量。在過去一年中，我擔(dān)任鋼鐵廠的技師，肩負著維修和保養(yǎng)設(shè)備的重任，現(xiàn)在，我向大家匯報一下我的工作情況。

一、工作內(nèi)容

1.設(shè)備維保：我們的鋼鐵廠涉及到各種不同類型的機械設(shè)備，有鍋爐、冷卻塔、蒸汽發(fā)生器、鼓風(fēng)機、壓縮機、鋼管生產(chǎn)線、鋼筋生產(chǎn)線等等。作為一名技師，我需要對這些設(shè)備進行定期的巡檢，并對設(shè)備進行預(yù)防性維護和及時的故障維修。

2.設(shè)備升級：隨著科技的發(fā)展，一些設(shè)備會出現(xiàn)問題，需要更換或升級。我會與廠家和供應(yīng)商聯(lián)系，提供設(shè)備升級的方案和需求，確保設(shè)備的升級能夠順利完成，并提供有效的技術(shù)支持和培訓(xùn)。

3.安全管理：在生產(chǎn)過程中，安全是最重要的。作為一名技師，我需要確保設(shè)備正常運行，防止事故發(fā)生，并定期組織安全活動，提高員工的安全意識和技能。

二、工作成果

在過去的一年中，我認真履行工作職責(zé)，取得了一些成果。

1.設(shè)備維保：我按照規(guī)定的時間對各種設(shè)備進行巡檢和維護，減少了因設(shè)備故障造成的停工時間，提高了設(shè)備的可用性和生產(chǎn)效率。

2.設(shè)備升級：我與廠家和供應(yīng)商配合，完成了設(shè)備的升級和更換，優(yōu)化了生產(chǎn)流程，降低了生產(chǎn)成本。

3.安全管理：我組織了多場安全培訓(xùn)和演練，有效的提升了員工的安全意識和技能，減少了安全事故的發(fā)生。

三、存在問題

在工作中，我也面臨著一些挑戰(zhàn)和問題，需要加強改進和完善。

1.設(shè)備保養(yǎng)：雖然我已經(jīng)嚴格按照規(guī)定的時間對設(shè)備進行保養(yǎng)，但是有些細節(jié)還需要加強，避免出現(xiàn)不必要的故障和損失。

2.跨部門協(xié)作：我們公司涉及到多個部門之間的協(xié)作，有時候溝通和協(xié)調(diào)會存在一些困難，需要加強跨部門的協(xié)作能力和溝通技巧。

四、下一步工作計劃

為了更好地完成工作，提高工作效率和質(zhì)量，我將會做好以下幾個方面的工作：

1.做好設(shè)備保養(yǎng)工作，提高設(shè)備可靠性和服務(wù)質(zhì)量。

2.加強跨部門協(xié)作，提高協(xié)作能力和溝通技巧，保證各項工作井然有序。

3.定期組織安全活動，提高員工的安全意識和技能，減少安全事故的發(fā)生。

4.不斷學(xué)習(xí)和成長，不斷提高自己的技能和能力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

總之，我將會努力工作，用實際行動為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。謝謝大家！

鐵廠述職報告 篇5

在擔(dān)任點檢員工作以來，感觸頗多，有苦有甜，有失有得，對于一個調(diào)任煉鐵不是太久的新人來說，更多的是知道了如何面對困難和挑戰(zhàn)，了解了自己應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任和使命。同時在這兩個月中，學(xué)會了如何更好的利用自己的專業(yè)知識維護好設(shè)備，學(xué)會了如何與兄弟單位的協(xié)調(diào)和溝通，學(xué)會了如何用一個管理者的角度去思考和解決問題。在此，利用寫總結(jié)的機會，感謝煉鐵廠和車間領(lǐng)導(dǎo)給予我的大力幫助，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我們提供的施展自身能力的平臺.回顧一年來的工作，我總結(jié)如下：

一、在安全管理方面。為了保證設(shè)備人身安全，我個人堅持深入現(xiàn)場，與維修單位共同研究維修方案，對在擔(dān)任點檢員工作進兩個月以來，感觸頗多，有苦有甜，有失有得，對于一個調(diào)任煉鐵不是太久的新人來說，更多的是知道了如何面對困難和挑戰(zhàn)，了解了自己應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任和使命。同時存在的危險因做好預(yù)防預(yù)想。在平常維修特別是帶電作業(yè)時都監(jiān)督維修單位確定存在的危險及附近的危險源，方進入現(xiàn)場維修作業(yè)。對發(fā)現(xiàn)的違章作業(yè)行為及時進行制止，保障電氣安全運行。

二、在日常點檢工作中。本著認真負責(zé)，一抓到底的態(tài)度，對所轄范圍內(nèi)的設(shè)備進行了嚴格管理。一方面深入現(xiàn)場，跟蹤現(xiàn)場維修。由于性質(zhì)所定，電氣工作由不得半點馬虎。另一方面不斷提高自身的技術(shù)理論水平，努力提高自身的技能，堅持邊學(xué)邊做，在實際工作中，不斷鞏固和豐富業(yè)務(wù)水平。同時積極參加公司的各中點檢員會議和活動，主動提高點檢水平，以確保所轄設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。

三、專業(yè)基礎(chǔ)工作。按照公司的要求，結(jié)合專業(yè)的實際特點，繼續(xù)努力完善職業(yè)的各項管理標準，點檢標準。保證以后各項工作的正常展開。

調(diào)入煉鐵廠以來，通過辛勤工作，學(xué)到了很多新的知識，工作也取得了一定成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比還存在一定的差距，因此在以后的要更加的加強學(xué)習(xí)，認真提高點檢水平，同時提高自身標準，在工作中多留心相關(guān)專業(yè)知識的吸取，努力擴寬自身的知識面。在工作中要主動做到與本公司相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)與人員及外單位維修人員的溝通，了解他們的思想動態(tài)，人員技術(shù)技能水平，相互理解，相互配合，爭取他們對自身工作的最大支持。

新的一年意味著新的起點.新的機遇.新的挑戰(zhàn)，我堅信再接再厲，在以后的工作中揚長避短.克服不足.認真學(xué)習(xí).勤奮工作，使是自己能一直緊跟公司發(fā)展的步伐，為設(shè)備的安全穩(wěn)定運行和公司今后的繁榮發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

鐵廠述職報告 篇6

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！本次述職報告，我將對我作為一名鋼鐵廠技師在過去一年內(nèi)的工作進行總結(jié)和分析，并展望未來的發(fā)展方向。

一、工作總結(jié)

過去一年，我在鋼鐵廠擔(dān)任技師的職務(wù)，主要負責(zé)煉鋼和煉鐵過程中設(shè)備的維護和管理。在工作中，我始終秉持著“安全第一，質(zhì)量至上，高效運營”的原則，切實履行了我的職責(zé)。

1.技術(shù)能力提升：在過去一年內(nèi)，我積極學(xué)習(xí)新知識和新技術(shù)，不斷提高自身的專業(yè)能力。通過參加行業(yè)培訓(xùn)和課程學(xué)習(xí)，我掌握了更多先進的設(shè)備維護和修理技術(shù)，提高了故障處理的能力。同時，我還積極參與技術(shù)交流和工作組討論，與同事們分享經(jīng)驗和解決問題的方法，加深了自己的技術(shù)理解和應(yīng)用能力。

2.設(shè)備維護管理：作為技師，我負責(zé)對鋼鐵生產(chǎn)過程中的設(shè)備進行維護和管理。我按照計劃制定了設(shè)備保養(yǎng)和檢修的時間表，并組織了維修人員進行實施。通過調(diào)整保養(yǎng)方案和改進工作流程，設(shè)備的運行效率得到了提高，減少了故障和停機時間，節(jié)約了維修成本，提高了生產(chǎn)效益。

3.安全工作：安全是鋼鐵廠最重要的工作之一，我在過去一年內(nèi)認真執(zhí)行了安全管理責(zé)任，嚴格按照規(guī)章制度和安全操作規(guī)范進行工作。我?guī)ьI(lǐng)團隊定期開展安全教育和培訓(xùn)，提高了員工的安全意識和操作水平。通過建立健全的安全檢查和隱患排查機制，我成功減少了事故發(fā)生的次數(shù)，為員工的生命財產(chǎn)安全提供了保障。

二、問題分析

在工作中，我也意識到存在一些問題需要加以解決和改進。

1.技術(shù)更新：隨著科技的進步和設(shè)備的更新?lián)Q代，鋼鐵生產(chǎn)過程中的設(shè)備和技術(shù)也在不斷更新。我意識到需要及時了解行業(yè)發(fā)展動態(tài)，學(xué)習(xí)新技術(shù)和設(shè)備的使用方法，提高自己的專業(yè)水平，以適應(yīng)工作的需要。

2.團隊建設(shè)：作為技師，我認識到團隊合作的重要性。我發(fā)現(xiàn)團隊成員之間的溝通和協(xié)作還有待提高，有時會存在信息不暢通和工作協(xié)調(diào)不到位的問題。因此，我希望能加強團隊建設(shè)，提升團隊成員之間的合作意識和能力，實現(xiàn)更好的工作效果。

三、未來發(fā)展

在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的專業(yè)技能和管理能力。具體而言，我將：

1.積極學(xué)習(xí)新知識和新技術(shù)，不斷提高自身的專業(yè)能力，為鋼鐵廠的發(fā)展做出更大的貢獻。

2.加強團隊建設(shè)，培養(yǎng)團隊成員的凝聚力和自主性，形成一個高效、和諧的工作團隊。

3.加強安全工作，持續(xù)推進安全文化建設(shè)，提高員工的安全意識和操作水平，確保鋼鐵廠的生產(chǎn)安全。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，通過這次述職報告，我總結(jié)了自己在過去一年內(nèi)的工作成績和問題，并提出了未來的發(fā)展方向。我將一如既往地努力工作，為鋼鐵廠的發(fā)展貢獻自己的力量，也期待您的指導(dǎo)和支持。

謝謝！

鐵廠述職報告 篇7

鋼鐵廠技師述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！我是XX鋼鐵廠的技術(shù)部技師，現(xiàn)將我過去一年的工作進行總結(jié)和述職，以供參考。

一、工作目標與完成情況：

在過去一年中，我主要的工作目標是負責(zé)技術(shù)部的日常工作，保障生產(chǎn)線的正常運轉(zhuǎn)，并通過技術(shù)創(chuàng)新提高生產(chǎn)效率。在此目標的指導(dǎo)下，我全身心地投入到工作中，并取得了以下成績：

1. 及時解決生產(chǎn)線問題：鋼鐵廠生產(chǎn)線長期運轉(zhuǎn)，不可避免地會遇到各種技術(shù)問題。我始終保持警覺，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保生產(chǎn)線不受到不必要的停工。

2. 引進新技術(shù)：盡管鋼鐵行業(yè)的技術(shù)相對成熟，但新技術(shù)的引入仍然是提高生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。我對市場上的最新技術(shù)進行了調(diào)研，成功引進了某項針對煉鐵工藝的新技術(shù)，大大提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

3. 優(yōu)化工藝流程：在日常工作中，我發(fā)現(xiàn)了原本的工藝流程存在不合理的部分，通過精心調(diào)整和改進，提高了產(chǎn)品的加工效率，并節(jié)約了大量的資源和能源。

4. 指導(dǎo)團隊成員：作為技術(shù)部的負責(zé)人，我時刻關(guān)注團隊成員的工作情況，鼓勵他們提高專業(yè)技能，并在項目實施過程中給予適當?shù)闹笇?dǎo)和幫助。團隊成員的工作效率和技能水平都得到了顯著提升。

二、問題與建議：

雖然取得了一系列的工作成果，但我也意識到自身存在的問題和不足，現(xiàn)總結(jié)如下：

1. 學(xué)習(xí)與創(chuàng)新能力有待提高：雖然我在引進新技術(shù)方面有所成果，但在工作中還是發(fā)現(xiàn)了一些具有創(chuàng)新潛力的問題，但未能及時解決。我計劃在接下來的一年中，加強學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高自己的創(chuàng)新能力和解決問題的能力。

2. 溝通協(xié)調(diào)能力有待加強：作為技術(shù)部負責(zé)人，我與其他部門的溝通和協(xié)調(diào)還需要進一步改善。有些時候，由于信息傳遞不暢或者溝通方式不當，會導(dǎo)致工作推進緩慢或者出現(xiàn)誤解。我打算通過學(xué)習(xí)溝通技巧和加強團隊合作，提高自己的溝通協(xié)調(diào)能力。

3. 技術(shù)知識更新不及時：盡管我時刻關(guān)注市場上的新技術(shù)，但由于工作繁忙和時間限制，很多新技術(shù)仍然沒有及時進行學(xué)習(xí)和應(yīng)用。我計劃在接下來的一年中，抽出更多的時間學(xué)習(xí)新技術(shù)，保持自己的技術(shù)優(yōu)勢。

基于以上工作情況和問題分析，我根據(jù)自身的實際情況制定了以下改進方案：

1. 學(xué)習(xí)與創(chuàng)新能力提升計劃：我計劃每月參加2次相關(guān)培訓(xùn)，加強技術(shù)知識和創(chuàng)新能力的學(xué)習(xí)。另外，我還會通過參加行業(yè)會議和交流活動，與同行業(yè)的專家進行交流，學(xué)習(xí)他們的創(chuàng)新理念和方法。

2. 溝通協(xié)調(diào)能力提升計劃：我計劃每周組織一次技術(shù)部會議，讓團隊成員相互交流，及時解決問題和溝通信息。同時，我也會學(xué)習(xí)溝通技巧，提高自己的溝通能力。在與其他部門的合作中，我將積極主動地與他們保持溝通，及時解決問題和協(xié)調(diào)工作。

3. 技術(shù)知識更新計劃：我計劃每季度安排時間學(xué)習(xí)相關(guān)新技術(shù)，及時了解行業(yè)前沿動態(tài)，并及時進行技術(shù)應(yīng)用。我還會邀請一些專業(yè)技術(shù)人員來技術(shù)部進行專題講座，提高我們團隊的整體技術(shù)水平。

最后，我要感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和信任，感謝團隊成員的努力和配合。我將繼續(xù)努力，提升自己的專業(yè)能力，為公司的發(fā)展和創(chuàng)新做出更大的貢獻。

謝謝！

技術(shù)部技師：XXX

鐵廠述職報告 篇8

時光流逝，斗轉(zhuǎn)星移，不知不覺中20xx年已然走過，一年來有產(chǎn)量提升帶來的喜悅，也有爐況波動帶來的低迷，有定置衛(wèi)生工作的提高，也有安全工作的隱憂，風(fēng)風(fēng)雨雨中見證了3#高爐的發(fā)展、回顧過去的一年，我車間在公司，分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，完成可今年的生產(chǎn)指標，和各項經(jīng)濟指標，為了明年工作更好的持續(xù)提高，現(xiàn)就20xx來的工作總結(jié)如下：

一、3#高爐生產(chǎn)情況

3#高爐去年完成生鐵產(chǎn)量萬噸本年度計劃產(chǎn)量萬噸，實際完成噸。高爐最高利用系數(shù)達到t/m3d，焦比xx公斤；煤比xx公斤。

二、節(jié)能降耗

本年度對3#高爐生產(chǎn)而言有著較為大的挑戰(zhàn)，隨著國家環(huán)保形勢的嚴峻，經(jīng)過公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的研究，從20xx年2月開始高爐爐前及各崗位涉及到冒煙的地方對現(xiàn)有的除塵設(shè)備進行了全面的改造，尤其是爐前除塵設(shè)備，新增大溝除塵罩，渣溝除塵罩，并把小溝除塵原來的半封閉狀態(tài)改為了全封閉，并對出鐵廠及卷揚返礦粉放粉處，煤氣除塵，環(huán)保除塵處的揚塵處做了全方位的封閉。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，因為環(huán)保除塵箱體頂部在夏季下過大雨以后，由于夏季雨勢大容易造成箱體內(nèi)部進水，進水后造成除塵效果不好，降低除塵設(shè)備能力，經(jīng)過分析，及論證，決定對環(huán)保除塵箱體進行全面改造，改造后，上述問題得到了解決，實現(xiàn)了環(huán)保要求。

為了響應(yīng)公司的節(jié)能降耗的方針，在今年2月份2#高爐熱風(fēng)爐換球的過程中，將2#高爐更換熱風(fēng)爐耐火球的過程中將篩出的粉末，收集起來，用在自制擋口料內(nèi)，節(jié)約了一部分配料過程中的耐火材料，起到了變廢為寶的作用。6月份經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)及廠領(lǐng)導(dǎo)研究決定，在高爐檢修過程中，3#高爐?；厍謇頃r的排水問題，由于清理?；貢r需要將池內(nèi)的水全部放掉，檢修完成后需要重新補水，就此問題進行研究，最終決定在?；瘓龅厣掀鲋鷫?，在檢修時存水用，在后來的兩次檢修中，充分的驗證了，?；瘡S地砌筑圍墻，每次在清理粒化水池時節(jié)水2000余方，既解決了?；謇硭貢r的排水問題，又加快了清理完水池后的補水速度。

經(jīng)過去別廠的考察，最終決定將3#高爐使用的燒結(jié)的篩子由原來的上8mm下5.5mm的篩子更換成上6mm下4mm，使燒結(jié)的成品率得到了大幅度的上升，有效的降低了燒結(jié)返粉，降低了二次燒結(jié)造成的浪費，給公司創(chuàng)造了利益。

三、員工技能培訓(xùn)

為了加強員工日常對使用設(shè)備的更加了解，便于設(shè)備的日常維護及，就此問題對各崗位又加強了設(shè)備維護維修及保養(yǎng)課程，特制訂了設(shè)備培訓(xùn)課程，課程由3#爐車間組織，并由設(shè)備負責(zé)人備課，集體組織培訓(xùn)，對新進廠員工及，崗位老工人的日常操作，及設(shè)備使用注意事項進一步的加深了印象。除了對設(shè)備培訓(xùn)進行了集體組織外，還對6S定置管理作了全員動員，集體學(xué)習(xí)更進一步的加強員工對6S管理的進一步認識。除了上述的有組織的培訓(xùn)外，在每周一題的基礎(chǔ)上，又增加了一部分崗位知識的學(xué)習(xí)，并在年底進行了全員考試，測評的活動。

四、安全、長壽

安全會上對員工進行安全教育，每周三工段進行安全隱患排查，降低安全事故風(fēng)險。規(guī)范職工操作，減少習(xí)慣性違章。加強了勞保防護用品的檢查力度，降低事故風(fēng)險。

4月份3#爐車間對本車間的安全隱患徹底自查，對自查存在的安全問題，進行了逐一整改。堅決做到將安全隱患消除在萌芽之中。尤其是今年的新安全生產(chǎn)法的頒布實施，3#高爐更是組織跟班組工段積極的學(xué)習(xí)并落實。

高爐的正常生產(chǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)側(cè)壁溫度急劇升高，最高點二層側(cè)壁121°3月24日達到了最高值572℃，已超出了正常的溫度范圍，就此問題公司領(lǐng)導(dǎo)非常的重視，經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)及分廠研究決定采取護爐措施，在護爐的過程中，采取了使用高鈦炮泥，高爐熱面注漿，等多種新工藝，在公司領(lǐng)導(dǎo)的建議下將高爐上所用的長度為480mm的風(fēng)口套，全部調(diào)整為長度520mm的風(fēng)口套，并在經(jīng)過一段時間的護爐最終側(cè)壁溫度也逐步的下降到了500℃以下，現(xiàn)328°最高503℃。此次護爐起到了很好效果，對高爐的長壽，也奠定了一定的基礎(chǔ)。

五、日常操作，設(shè)備及檢修

在原料、設(shè)備較為穩(wěn)定的階段，為降低成本，爐況上采取高堿度進行低硅冶煉，爐況穩(wěn)定性略好。入爐原料品位基本合適、渣量及爐渣成分多高爐透氣性的影響較大，鐵中硫處于低位運行，在加上鈦護爐，鐵水流動性變差。但高爐在日常生產(chǎn)中經(jīng)過不斷的摸索，以找到合適及合理的操作制度。重視高爐下部操作制度，加長了風(fēng)口小套的長度（由420mm逐漸調(diào)整為520mm），使爐況的穩(wěn)定性得到提高。

煤氣分布是本年度控制的重點，煤氣流穩(wěn)定性差，邊緣和中心氣流時有過分發(fā)展的現(xiàn)象，嚴重時造成吹翻事故，頂溫瞬間上升至500～700℃，不得以只能拉風(fēng)操作，就此情況，分別對高爐礦批使用及裝料制度多次進行調(diào)整，在這樣的生產(chǎn)條件下找到最合適的裝料制度，以穩(wěn)定高爐的正常生產(chǎn)，通過上下部調(diào)劑的相結(jié)合煤氣流分布得到好轉(zhuǎn)。

今年的10月8日因為高爐檢修3#高爐停產(chǎn)悶爐3天，于10月11日下午19點送風(fēng)恢復(fù)，在恢復(fù)過程中出現(xiàn)大批燒套的現(xiàn)象，給爐況恢復(fù)造成了很大的困難，經(jīng)過8天的恢復(fù)，終于恢復(fù)正常生產(chǎn)，此次恢復(fù)爐況，為今后的生產(chǎn)積累了寶貴的經(jīng)驗。

20xx年的檢修工作中1月至10月的檢修過程中3#高爐按照正常檢修計劃認真的完成了各項檢修任務(wù)，尤其是3#高爐在10月9日悶爐的2天時間內(nèi)更是對高爐上使用的幾項主要設(shè)備進行了更換，上料系統(tǒng)的的兩輛罐車及料車鋼絲繩，槽下環(huán)保除塵風(fēng)機的風(fēng)葉，?；闹髌В榷鄠€主要設(shè)備。為3#高爐在今后一段時間內(nèi)的正常生產(chǎn)，打下了一定的基礎(chǔ)。

六、今后的發(fā)展方向

加強教育，控制過程；嚴查違規(guī)，落實考核；遵章守紀，遠離事故。遵循煉鐵生產(chǎn)規(guī)律，堅定信心。堅決貫徹執(zhí)行“安全，環(huán)保，節(jié)能、降耗、優(yōu)質(zhì)，穩(wěn)產(chǎn)、高效，長壽”生產(chǎn)方針。為配合上述要求特制定以下生產(chǎn)計劃：

1、加強安全環(huán)保教育，提升職工的安全及環(huán)保意識；加強敏感部位的環(huán)保管理，杜絕人為事故及人為污染事件發(fā)生。

2、對6S管理進一步細化，鞏固6S成果，營造良好的工作環(huán)境。3、進一步加強節(jié)能降耗的管理，堅決杜絕浪費現(xiàn)象。

4、進一步提高爐內(nèi)操作及爐前出鐵操作，加強各項考核制度的管理，確保高爐順行生產(chǎn)。

5、制定了突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案并進行了模擬、及演練的培訓(xùn)，有效的降低突發(fā)性事故造成的影響。

6、完善爐況失常預(yù)警機制，實現(xiàn)高爐長期穩(wěn)定順行，減少不可承受的爐況波動。7、日常調(diào)劑要結(jié)合原料、爐況及時制定操作方針，減少爐況波動。

8、繼續(xù)摸索爐況長期穩(wěn)定順行的操作制度，上部通過發(fā)展中心氣流、下部盡可能保證爐缸長期活躍來進行調(diào)整。

9、在爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，繼續(xù)探索上下部調(diào)劑，擴大礦批，降低渣量，合理煤氣分布，提高煤氣利用；

10、深化設(shè)備點檢，加強日常維護，注重因果關(guān)系，避免突發(fā)事故，完善應(yīng)急預(yù)案。定人包機進一步落實責(zé)任，保持頻次，謀求點檢深度。

鐵廠述職報告 篇9

20xx年燒結(jié)廠在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“系統(tǒng)優(yōu)化，誠信保鐵”大局，堅持以提高經(jīng)濟效益為中心，致力攻關(guān)挖潛，取得了較好的成績。

燒結(jié)廠今年面臨的形勢與困難比以往任何一年都要大：一是煉鐵高爐“一大帶五小”格局形成，產(chǎn)能急劇擴張，燒結(jié)礦出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，燒結(jié)生產(chǎn)組織面臨巨大的困難與壓力，設(shè)備計劃檢修時間無法保證，設(shè)備隱患得不到及時整改。二是經(jīng)濟技術(shù)指標壓力非常大。今年受到市場的沖擊比以往任何一年都要大，進廠原材料質(zhì)和量根本就得不到保證，含鐵原料品種多，化學(xué)成分非常不穩(wěn)定，給燒結(jié)礦質(zhì)量的保證帶來了很大困難，直接導(dǎo)致經(jīng)濟技術(shù)指標下滑。三是為保公司大局，不得不犧牲我廠的局部利益，導(dǎo)致能耗指標下滑，節(jié)能降耗工作難度增加。四是燒結(jié)生產(chǎn)規(guī)?？焖贁U大，職工隊伍急劇膨脹，加上公司改革措施的強力推行，增加了一些思想上的不穩(wěn)定因素。五是技改任務(wù)艱巨，下半年隨著280m2燒結(jié)機建設(shè)的不斷推進，人力資源的缺口給生產(chǎn)組織帶來極大的影響。面對重重困難，一年來，我廠堅持全心全意依靠群眾，緊緊圍繞“系統(tǒng)優(yōu)化、誠信保鐵”工作大局，積極穩(wěn)妥地推進改革，以安全生產(chǎn)為前提，“誠信保鐵”為重點，挖潛增效為中心，本著向科技進步要效益，向管理創(chuàng)新要效益，向攻關(guān)挖潛要效益的經(jīng)營方針，妥善處理各方面的矛盾，取得了生產(chǎn)經(jīng)營的全面豐收，產(chǎn)量、質(zhì)量、效益指標均在去年的基礎(chǔ)上有了很大的提高；職工收入穩(wěn)中有升；改革發(fā)展、企業(yè)管理工作有了長足進步。

1.產(chǎn)量邁上新臺階：1-11月份燒結(jié)礦總量累計達500.008萬噸，比去年同期凈增55萬噸。其中燒結(jié)礦426.71萬噸，比去年同期凈增39.43萬噸；球團礦73.30萬噸，比去年同期凈增14.92萬噸。全年燒結(jié)礦總量可望達到550萬噸。

2.質(zhì)量水平穩(wěn)步提高：到11月止，燒結(jié)礦合格率達94.24%，比去年同期上升1.28%；燒結(jié)礦堿度穩(wěn)定率達92.56%，比去年同期上升1.21%；燒結(jié)礦品位穩(wěn)定率達98.73%，也好于去年同期水平；球團礦合格率達94.70%；公司質(zhì)量考核得分每月均高于100分。

3．消耗指標控制良好：130m2、180m2燒結(jié)機工序能耗在克服了今年含鐵原料品種繁雜的困難后，仍保持了較好的水平。

4．攻關(guān)挖潛創(chuàng)歷史新高：1—11月實現(xiàn)成本降低額突破5070萬元，全年可望突破6000萬元，完成公司下達的二檔目標。

5．技改工程穩(wěn)步推進：280m2燒結(jié)機

投產(chǎn)前期準備工作正有條不紊地開展，關(guān)鍵崗位的外培與內(nèi)培已圓滿結(jié)束，廠專門下文組織了安裝質(zhì)量監(jiān)督小組對工程的安裝進行實時監(jiān)督，預(yù)計可以按公司要求如期投產(chǎn)。

一年來，我廠主要抓住了以下幾個方面的工作；

（一）堅持以提高經(jīng)濟效益為中心，強化生產(chǎn)經(jīng)營管理，確保提質(zhì)增量總體目標的實現(xiàn)按照橫向到邊、縱向到底的原則，將指標層層分解到位，責(zé)任落實到單位和個人。注重指標分解的科學(xué)性和合理性，充分考慮各單位不可控因素，并根據(jù)客觀情況的變化，及時調(diào)整指標，調(diào)動各單位降成本的積極性，收到了明顯的效果。

兩眼向內(nèi)，廣開節(jié)支渠道，落實全員降成本措施，立足內(nèi)部攻關(guān)挖潛。

為了降低消耗，節(jié)約可控費用，達到降低生產(chǎn)成本的目的，今年我廠加大了綜合利用的力度，把優(yōu)化資源配置作為工作重點，著重抓好了轉(zhuǎn)爐污泥的利用和熔劑攻關(guān)工作，努力降低燒結(jié)礦的含鐵原料成本。實現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐污泥利用率達到100%。在礦粉資源緊缺的情況下，我廠工藝技術(shù)人員通過試驗研究，采取有力措施，最大限度地利用瓦斯灰、粗污泥、軋鋼皮、農(nóng)場粉等資源，有效地緩解了公司礦粉資源壓力。1-11月份，利廢總量達2.08萬噸，共降低原料成本4130萬元，熔劑攻關(guān)降成本801萬元。同時，我廠繼續(xù)做好設(shè)備點檢、定修，減少設(shè)備故障停機時間，提高設(shè)備作業(yè)率，對成品燒結(jié)礦的下料斗和冷篩系統(tǒng)進行了改造，減少了燒結(jié)礦破損和高爐入爐粉末，降低了返礦運輸成本。加強非生產(chǎn)性費用開支與管理，嚴把審批關(guān)，嚴格控制可控費用。并根據(jù)下半年公司面臨的嚴峻形勢，專門發(fā)文對指標進行了重新分解，嚴格考核。在這一系列強有力的措施下，攻關(guān)挖潛活動取得了可喜成果 3.依靠技術(shù)進步和管理創(chuàng)新，促進全員降成本、增效益。

針對高爐產(chǎn)能的急劇擴大，在準確分析全年生產(chǎn)經(jīng)營形勢的基礎(chǔ)上，確立了實行設(shè)備管理創(chuàng)新，確保生產(chǎn)均衡穩(wěn)順的生產(chǎn)經(jīng)營思路。今年，我廠為使計劃檢修更加科學(xué)合理地適應(yīng)高爐生產(chǎn)，改變原有的計劃檢修模式，摸索出一套結(jié)合高爐生產(chǎn)計劃重新合理安排好計劃檢修的模式，抓住有利時機合理安排計劃外檢修，努力縮短事故搶修時間。并嚴格按照“tpm全員設(shè)備管理”的要求，對影響生產(chǎn)的'關(guān)鍵設(shè)備從嚴管理，制訂了周密的事故應(yīng)急預(yù)案和管理考核辦法，明確了設(shè)備維修系統(tǒng)區(qū)域及職責(zé)范圍的劃分，落實點檢巡檢職責(zé)，進一步強化了設(shè)備管理責(zé)任。建立健全的激勵機制，充分調(diào)動了維修人員的積極性。在設(shè)備系統(tǒng)全力推行承包制，專門設(shè)立了設(shè)備作業(yè)率攻關(guān)獎。設(shè)備作業(yè)率由xx年的不到95%提高到了98.5%以上，故障停機率降低到了1.5%以下，確保了燒結(jié)產(chǎn)能的充分釋放，降低了固定成本。同時，我廠進一步加強廢舊物資的管理，加大修舊利廢的力度，使生產(chǎn)經(jīng)營取得了新的突破。

（二）繼續(xù)貫徹“誠信保鐵”的理念，確保高爐穩(wěn)順運行。

實踐證明，“誠信保鐵”不但事關(guān)公司生產(chǎn)經(jīng)營大局，也是燒結(jié)廠實現(xiàn)全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的關(guān)鍵。特別是在今年高爐產(chǎn)能迅速擴大，燒結(jié)本身產(chǎn)能不足，含鐵原料供應(yīng)緊張的不利局面下，如何保證高爐吃飽吃好，做到真正意義上的“誠信保鐵”，對我廠是一個嚴峻的挑戰(zhàn)。為了實現(xiàn)對高爐的零影響，今年，我廠把“誠信保鐵”理念和質(zhì)量理念滲透到各項具體的規(guī)章制度、工作程序中，要求每人、每項工作、每個行動都體現(xiàn)“無條件滿足下道工序的需要”。各科室、工段不折不扣地落實了誠信保鐵考核辦法，并結(jié)合自己的實際制訂了誠信保鐵工作標準，堅持把好每一道工序的質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格產(chǎn)品流入下道工序。并經(jīng)常性地去煉鐵進行用戶走訪，針對煉鐵提出的意見和要求努力整改。努力探索如何提高燒結(jié)礦的產(chǎn)品實物質(zhì)量，對燒結(jié)礦的下料斗和冷篩系統(tǒng)進行了改造，減少了燒結(jié)礦破損和高爐入爐粉末；特別在下半年原材料質(zhì)量達不到要求的不利條件下，為保公司大局，不惜犧牲我廠的局部利益，通過增加關(guān)鍵崗位員工的責(zé)任心、適當加大能耗的投入來提高燒結(jié)礦的實物質(zhì)量，取得了燒結(jié)礦8-11月份連續(xù)四個月質(zhì)量無異議的好成績，得到了公司主管領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。實現(xiàn)了保證高爐在公司最困難的時候穩(wěn)順生產(chǎn)的目標。

（三）從嚴治企，切實增強執(zhí)行力，全面提升企業(yè)核心競爭力

嚴格按制度管理，增強企業(yè)執(zhí)行力，是我廠今年取得生產(chǎn)經(jīng)營全面豐收的有力保障。我廠進一步規(guī)范了各項規(guī)章制度，切實加強主管部門落實制度的執(zhí)行力，完善考核體系，加強群眾監(jiān)督，以全員績效考核來突出績效管理的激勵和約束作用，堅持“40+4”學(xué)習(xí)制度，從廠領(lǐng)導(dǎo)班子、各級管理人員和專業(yè)技術(shù)人員做起，切實加強理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，提高工作效率，把創(chuàng)新創(chuàng)效作為各級領(lǐng)導(dǎo)班子成員業(yè)績考核的重要依據(jù)。并借公司創(chuàng)全國質(zhì)量管理獎的東風(fēng)，從嚴夯實各項基礎(chǔ)管理工作，貫徹卓越績效準則，提高管理水平，執(zhí)行力得到了很好的加強。結(jié)合創(chuàng)獎，5s管理工作進一步提高，燒結(jié)廠環(huán)境得到了創(chuàng)獎評審專家的肯定，廠容廠貌得到了極大的改觀。

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工廠廠長述職報告

簡單來說，成功的背后總要有探索的過程，學(xué)習(xí)工作中，一般都會接觸到寫報告。報告的標準格式要求是什么？推薦你看看以下的“工廠廠長述職報告”，接下來的內(nèi)容僅供參考希望大家認真閱讀！

工廠廠長述職報告 篇1

在工廠當車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了，我學(xué)到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學(xué)到最大的感受了。

一年也要過去了，在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié)，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。

一、對設(shè)備進行技術(shù)改造。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

2、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。

二、班組的建設(shè)與管理得到加強。

1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在XX年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。

三、現(xiàn)場管理得到改善。

1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。

四、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。

積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。

五、狠抓安全管理不放松。

1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了XX年的安全生產(chǎn)。

2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

200*年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：

一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責(zé)任人。

2、安全標志仍不夠健全。，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設(shè)立，準備限期解決。

3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責(zé)任人。

4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。

二、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：

1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。

2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。

4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。

雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。

以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的！

工廠廠長述職報告 篇2

各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們，大家好！

20xx年，極不平凡。在總廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們齊心協(xié)力謀發(fā)展，勤勤懇懇攀高峰，可喜的是一座分廠正式運營，更可喜的是就在我廠附近。此時此刻，我們會記起過去的點點滴滴，是感動，或者是興奮。以下，是我對本年度工作情況的總結(jié)。

1、嚴抓質(zhì)量關(guān)。

質(zhì)量是企業(yè)生存之本，作為管理團隊的帶動者，我嚴格跟進產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督，仔細地檢查產(chǎn)品各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，對相關(guān)責(zé)任人給予處罰，讓員工真正認識到質(zhì)量的重要性。

2、20xx年是我廠的第二個工作年，質(zhì)量有所增長。

我們吸取前年缺少經(jīng)驗的教訓(xùn)，定時請總廠質(zhì)量部門的相關(guān)人員來交流學(xué)習(xí)，提高我們質(zhì)量監(jiān)督和檢測方面的能力，使部門各人員都掌握多種質(zhì)檢技能，從而使我們在質(zhì)檢工作中，能及時、有效的進行判斷，彌補了工作量大人力不足的缺陷，保證了部門工作的正常運轉(zhuǎn)。

3、工作更加細致化。

在每周的工作例會中，我都會積極的提出自己在工作中發(fā)現(xiàn)的問題和對質(zhì)量要求的意見，并且在產(chǎn)品的每一個環(huán)節(jié)，我都力求做到了然于胸。平時，也會向其他同行和同事虛心的學(xué)習(xí)工作和管理方面的經(jīng)驗，借鑒好的工作方式，增強自己的責(zé)任意識，從而更好的提高自己完成工作的質(zhì)量和標準。

4、在生產(chǎn)流程的控制方面。

我嚴格地控制原材料、半成品、成品的檢測標準，注重過程體系的監(jiān)控，在產(chǎn)品檢驗工作的具體過程中，對流程的控制，主要采取全面的質(zhì)量管理方式，包括工作質(zhì)量，以及全面的過程管理和全員參與的方式。由于我們產(chǎn)品比較特殊，一旦做成成品之后才發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，會給公司帶來很大的損失，為避免此類情況的發(fā)生，在每天下午，我積極召集后工段和前工段的組長主管，一起看試裝產(chǎn)品，共同研討產(chǎn)品生產(chǎn)過程中可能存在的問題。

5、發(fā)揚民主，公開，公平的決策，及時和一線員工進行溝通，了解他們的困難，盡可能地予以解決。

在例會中，都會給他們安排一定的發(fā)言時間，共同分析問題，解決問題，這有利于公司各部門的通力合作。效果很顯著，員工流失現(xiàn)象也得到有效控制。

展望20xx年，我們會繼續(xù)發(fā)揚民主、公開、公平的管理經(jīng)驗。同時還會致力于做好以下幾點：

1、繼續(xù)維持生產(chǎn)隊伍的穩(wěn)定。因為員工隊伍的穩(wěn)定是企業(yè)開展正常生產(chǎn)經(jīng)營活動的關(guān)鍵因素。

2、重視安全生產(chǎn)。增強員工安全生產(chǎn)意識，加強員工消防知識的培訓(xùn)工作。

3、進一步加大和總部的交流力度，實現(xiàn)高效、有序的發(fā)展。

最后，謝謝董事長 ， 總監(jiān)，和在座的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事，一年來的鼎力支持。在嶄新的一年里，預(yù)祝*廠在各位的堅強帶領(lǐng)下，會更快、更高、更強，實現(xiàn)新的跨越！

工廠廠長述職報告 篇3

時光似箭、歲月如梭，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)，在此，我對生產(chǎn)部一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈愿我們公司明年更美好。

一、工作回顧

1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面

20××年，為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，也為緩解生產(chǎn)忙季流水線的生產(chǎn)壓力，生產(chǎn)部加開了三號流水線，最多一天開六個班組進行生產(chǎn)，大大加強了生產(chǎn)能力，20××年全年生產(chǎn)達900多萬米，且今年沒有發(fā)生外發(fā)的情況，各部門合理的.調(diào)整生產(chǎn)計劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。

2、產(chǎn)品品質(zhì)方面

在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下狠抓質(zhì)量，對車間人員進行合理的調(diào)整，對班組長進行培訓(xùn)。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。

3、設(shè)備管理方面

在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。20××年為響應(yīng)節(jié)能減排工作，工廠排查中發(fā)現(xiàn)三車間水管爆裂，發(fā)生嚴重的漏水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后我馬上組織人員維修處理，對水管進行重新排布，維修后用水量明顯下降，為公司節(jié)省了開支。

4、安全生產(chǎn)方面

在過去的一年里，我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。20××年工傷事故較之去年有了明顯的減少，全年度未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。

二、存在的不足和對策

生產(chǎn)部在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。

1、質(zhì)量管理方面

1)員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。

2)缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和沒有品管的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。

3)缺乏生產(chǎn)質(zhì)量記錄意思：由于我部門全體計件化以后，在瞬速增產(chǎn)的同事忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)的過程質(zhì)量記錄。產(chǎn)品在整個制造中過程中，如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的，些我們所做，做我們所寫。記我們所做的還差較遠!

2、人員管理方面

加強制度管理，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合數(shù)字，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。

工廠廠長述職報告 篇4

一、全力以赴、共赴生產(chǎn)，鐓厚、熱處理兩不誤。

xx年一開始我們的鐓厚任務(wù)不是很飽滿，在這樣的情況下我們一邊保證鐓厚的正常生產(chǎn)，一邊加強熱處理人員的學(xué)習(xí)工作。在沒有任何鐓厚任務(wù)的時候，我們組織鐓厚班人員對鐓厚機、中頻爐進行全面調(diào)試、整改。在設(shè)備調(diào)試整改階段，我們的工人都表現(xiàn)出了高度的工作熱忱，尤其是我們的鐓厚班的班長于良友和維修王海鵬，他們在設(shè)備上爬上爬下、認真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，解決了設(shè)備存在好多問題。

面對廠里對熱處理線開爐的迫切要求，我們停掉了一個鐓厚班組，把烘爐的相關(guān)人員都掉回了熱處理線。我們的工人天天跟著廠家調(diào)設(shè)備，不懂就問，勤學(xué)多練，最終具備了烘爐的條件，于5月23日下午15：06分由王淑斌書記、王新國廠長成功點火。這次成功點火的背后凝結(jié)著我們許許多多工人的汗水。

面對廠里對隔熱管修復(fù)的迫切要求，根據(jù)生產(chǎn)辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復(fù)線工作。不管是下雨天，還是熾熱的大晴天，他們都沒間斷自己的工作。隔熱管修復(fù)是非常艱苦的一個工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽曬著、氣割烤著，但是我們的工人沒有一句怨言。

從六月底開始，在廠里接的訂單越來越多的情況下，一條鐓厚線的產(chǎn)量已經(jīng)不能完全滿足對外加厚油管的需求，根據(jù)廠領(lǐng)導(dǎo)要求，我們將西線的兩臺設(shè)備也開了起來。由于這兩臺設(shè)備的一些配套設(shè)備（像電風(fēng)扇）還不夠完善，再加上車間環(huán)境溫度一直很高，每天都在40度左右，致使一些職工出現(xiàn)中暑的現(xiàn)象。但是為了能供上廠里對外加厚管的需求，為了保質(zhì)保量完成任務(wù)，我們的工人都咬牙堅持下來了。

設(shè)備頻繁出現(xiàn)故障，我們加班加點進行維修，堅決不能耽誤正常生產(chǎn)工作。5月6日四號機附機出故障，爐子與送料滾輪手動均不動作，根據(jù)液壓維修的常識知道：電磁閥阻塞。但是我們吹開這個閥，就堵另一個，這樣我們一個一個清洗，一路一路查找原因。最終用了近一天時間才修好。為了按時完成任務(wù)，我們的班長、維修和帶班調(diào)度中午飯都顧不上吃，先來搞設(shè)備。象這樣的問題層出不窮，幾乎每天都要進行設(shè)備的維修工作。

二、奮戰(zhàn)下半年，全力以付保生產(chǎn)。

上半年我們的生產(chǎn)任務(wù)不夠飽和，但從六月底開始我們的生產(chǎn)任務(wù)就陸續(xù)的多了起來。從七月份往后基本上每個月都能完成至少20xxt的生產(chǎn)任務(wù)，尤其是11月份，我們在分出一半的人去成立熱處理車間的同時，還能完成油管鐓厚近4500t，這是有史以來鐓厚的最高產(chǎn)量了。當然成績的背后隱藏了無數(shù)的汗水在里邊。

隨著產(chǎn)量的加大，設(shè)備故障率也明顯的提高了。這里邊最費勁的就是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的更換。有兩臺設(shè)備由于制造和安裝的缺陷，經(jīng)常出現(xiàn)充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的損壞，這些地方的更換都很費勁，一般換一次一停不停差不多需要6-7個小時的時間。這無形中就影響了我們的生產(chǎn)產(chǎn)量與生產(chǎn)計劃。像其他的小毛病基本上每天都有，現(xiàn)在我們的維修水平大都是比較高的，基本上都能快速解決問題。但是有時候也會碰到一些比較頭疼的問題。像8-9月份壞的那次中頻，我們反復(fù)找毛病找了2天再加上張工也一直在這里忙活著找問題所在，但是一直未果。最后我們只好把廠家叫來。但是廠家老王在這里修了4天仍然未果。

面對設(shè)備管線頻繁開焊與焊口振裂的情況，我們經(jīng)過商討決定：模仿中信矯直機液壓管路的連接，端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間單獨成立之后，由于占用了我們鐓厚東線的進出料場地，所以我們就只能用西線進行生產(chǎn)，我們一邊生產(chǎn)的同時我們的鐓厚班長于良友和王海鵬一邊進行東線管路的整改，經(jīng)過近一個月的時間將東線四臺床子全部整改完畢。西線的四臺也在生產(chǎn)的同時邊出故障邊整改，也基本上都整改完了。這就為以后更好的生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

另外我們?nèi)翰呷毫?，共同研究出了n80管子的端部正火方案，這將為我們廠節(jié)省一大比資金。

工廠廠長述職報告 篇5

20__年，極不平凡，18大勝利召開，國民生產(chǎn)總值持續(xù)增收，我廠在此大好形勢下也取得了長足的發(fā)展。在總廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們齊心協(xié)力謀發(fā)展，勤勤懇懇攀高峰，可喜的是一座分廠正式運營，更可喜的是就在我廠附近。此時此刻，我們會記起過去的點點滴滴，是感動，或者是興奮。以下，是我對本年度工作情況的總結(jié)。

1、嚴抓質(zhì)量關(guān)。質(zhì)量是企業(yè)生存之本，作為管理團隊的帶動者，我嚴格跟進產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督，仔細地檢查產(chǎn)品各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，對相關(guān)責(zé)任人給予處罰，讓員工真正認識到質(zhì)量的重要性。

2、20__年是我廠的第二個工作年，質(zhì)量有所增長。我們吸取前年缺少經(jīng)驗的教訓(xùn)，定時請總廠質(zhì)量部門的相關(guān)人員來交流學(xué)習(xí)，提高我們質(zhì)量監(jiān)督和檢測方面的能力，使部門各人員都掌握多種質(zhì)檢技能，從而使我們在質(zhì)檢工作中，能及時、有效的進行判斷，彌補了工作量大人力不足的缺陷，保證了部門工作的正常運轉(zhuǎn)，年終工作總結(jié)《家具廠年終工作總結(jié)》。

3、工作更加細致化。在每周的工作例會中，我都會積極的提出自己在工作中發(fā)現(xiàn)的問題和對質(zhì)量要求的意見，并且在產(chǎn)品的每一個環(huán)節(jié)，我都力求做到了然于胸。平時，也會向其他同行和同事虛心的學(xué)習(xí)工作和管理方面的經(jīng)驗，借鑒好的工作方式，增強自己的責(zé)任意識，從而更好的提高自己完成工作的質(zhì)量和標準。

4、在生產(chǎn)流程的控制方面，我嚴格地控制原材料、半成品、成品的檢測標準，注重過程體系的監(jiān)控，在產(chǎn)品檢驗工作的具體過程中，對流程的控制，主要采取全面的質(zhì)量管理方式，包括工作質(zhì)量，以及全面的過程管理和全員參與的方式。由于我們產(chǎn)品比較特殊，一旦做成成品之后才發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，會給公司帶來很大的損失，為避免此類情況的發(fā)生，在每天下午，我積極召集后工段和前工段的'組長主管，一起看試裝產(chǎn)品，共同研討產(chǎn)品生產(chǎn)過程中可能存在的問題。

5、發(fā)揚民主，公開，公平的決策，及時和一線員工進行溝通，了解他們的困難，盡可能地予以解決。在例會中，都會給他們安排一定的發(fā)言時間，共同分析問題，解決問題，這有利于公司各部門的通力合作。效果很顯著，員工流失現(xiàn)象也得到有效控制。

展望20__年，我們會繼續(xù)發(fā)揚民主、公開、公平的管理經(jīng)驗。同時還會致力于做好以下幾點：

1.繼續(xù)維持生產(chǎn)隊伍的穩(wěn)定。因為員工隊伍的穩(wěn)定是企業(yè)開展正常生產(chǎn)經(jīng)營活動的關(guān)鍵因素。

2.重視安全生產(chǎn)。增強員工安全生產(chǎn)意識，加強員工消防知識的培訓(xùn)工作。

3.進一步加大和總部的交流力度，實現(xiàn)高效、有序的發(fā)展。

最后，謝謝董事長，總監(jiān)，和在座的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事，一年來的鼎力支持。在嶄新的一年里，預(yù)祝_廠在各位的堅強帶領(lǐng)下，會更快、更高、更強，實現(xiàn)新的跨越!

工廠廠長述職報告 篇6

XX年里，本部為節(jié)制本錢采取了系列步伐：減員增效、合并廠房和引進新式設(shè)備。在合并廠房的歷程中，對付本線的生產(chǎn)設(shè)備如何合理擺放，為避免擁擠，我也曾多次向領(lǐng)導(dǎo)提出過建議。在設(shè)備的移動擺放歷程中，我組織員工積極共同使之快速順利完成。引進新設(shè)備貝殼機床多少臺后，基礎(chǔ)辦理了鉆鉸吸氣孔、鉆螺絲底孔、鉆彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費時辛苦的問題。這樣一來，我將本來上述崗位及其它個別崗位的員工進行重組，合理支配，做到分工明確，達到了減員增效的初衷。在新設(shè)備試加工初期，為平安起見，在班前班后會上，我重復(fù)向員工申飭不得隨意觸摸開啟新設(shè)備，以免毀壞機床和發(fā)生平安事故。值得快樂的是，全員悉數(shù)遵守。新設(shè)備加工初期，不免有諸多不順暢，但法子總比艱苦多。在林部長邱主任的高度看重密切關(guān)注和熱心贊助之下，我和其他同仁齊心協(xié)力，終于辦理了所有的難題。那時正值酷暑，但我依然死守崗位每每長達數(shù)小時且汗如雨下，為早日實現(xiàn)全線貫通，所有的苦累我亦無怨無悔！

質(zhì)量是企業(yè)的生命。在班前班后會上，我不厭其煩地宣貫質(zhì)量的緊張性。在日常工作中巡視全線質(zhì)量環(huán)境，反省員工是否嚴格遵守工藝規(guī)律，增強質(zhì)量監(jiān)督力度，盡限度質(zhì)量事故的發(fā)生，低落零缺陷，確保產(chǎn)品合格。一年里，設(shè)備故障頻仍，為不影響生產(chǎn)，能本身維修的我總是本身搞定，沒把握的就第一光陰開單維修以包管各工序正常運行。每天上班前例行反省設(shè)備的頤養(yǎng)工作，要求員工勤擦拭勤加油換油，加工前反省設(shè)備的運行環(huán)境，一有環(huán)境急速申報并維修。所喜一年中無一例違規(guī)操作，無一例平安事故發(fā)生。

溝通無限，理解萬歲。在和員工兄弟們夙夜遲早相處中，我和他們結(jié)下了深厚的交情，我以身作則，身體力行。一如既往地如兄長般關(guān)切他們，理解他們，贊助他們。盡管有時我的做法令個別員工不理解甚至難以接收，比如依據(jù)生產(chǎn)必要對員工進行崗位調(diào)配和支配，或者核算工時有較大誤差，但最終他們也能理解我的良苦居心，并能心悅誠服。為了員工的工資利益，我屢次在領(lǐng)導(dǎo)面前不惜犯顏進諫，據(jù)理力圖，功夫不負有心人，最終獲得了領(lǐng)導(dǎo)的合理的辦理。

作為公司的一員，為公司分憂解難是每個員工的份內(nèi)之事，我也不破例。鉸吸氣孔素來是個瓶頸崗位，也是質(zhì)量事故多發(fā)崗位，為此我曾潛心鉆研鉸刀的修磨技術(shù)。該崗位常常短缺鉸刀，加工歷程中一旦毀壞，修磨起來很費時且后果時而欠佳，直接影響了生產(chǎn)。巧婦難為無米之炊，因此我多次在放工之余還修磨幾把備用鉸刀，以防各班不時之需。有時在家里，有時在放工途中，有時在上班前幾小時都能接到其他班組長的告急電話，要辦理鉸吸氣孔的鉸刀問題。每霉鬯時，想到生產(chǎn)的緊張性，我絕不躊躇地放下手頭的事情，第一光陰趕到車間，義不容辭地幫他們排除故障，辦理問題，不計個人的得失而且毫無牢騷！

一年的風(fēng)風(fēng)雨雨已然走過，我們公司有領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和員工的辛勤墾植，作為班組長的我還有什么來由不兢兢業(yè)業(yè)勤勤懇懇腳踏實地地工作呢？我相信：來日誥日的旭日依然璀璨，xx公司的前景依然美好！

工廠廠長述職報告 篇7

回望過去的一年多里我們雖然取得了一些成績。但與領(lǐng)導(dǎo)對我們的要求還相差甚遠，各種中還存在許多不盡人意的地方。在今后的工作中，要揚長避短，克服不足，努力工作，爭取在明年工作中取得好的成績?，F(xiàn)總結(jié)這一年的工作情況。

一、人員管理方面

公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產(chǎn)部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在組長及領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，基本勝任各自的崗位工作。

針對員工協(xié)調(diào)能力差，職責(zé)不明確的情況，要持續(xù)開展技能教育，創(chuàng)建文明和諧生產(chǎn)氛圍。培訓(xùn)作為車間的一項長期任務(wù)，在新的一年里，每位員工必須擁有學(xué)習(xí)能力，一個比競爭對手學(xué)得更好更快的學(xué)習(xí)能力。建立學(xué)習(xí)型員工隊伍是企業(yè)發(fā)展的重要途徑。

二、產(chǎn)品產(chǎn)量質(zhì)量方面

在完成既定的目標產(chǎn)量的同時，在品管部的監(jiān)督和生產(chǎn)部的積極配合下，嚴把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用早會及生產(chǎn)過程及時為一線員工灌輸品質(zhì)理念，堅持一線員工為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)一線員工的流動量，及時為新員工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新員工在生產(chǎn)時，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的品質(zhì)意識，并付諸于一線員工的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足市場客戶喜悅的產(chǎn)品。

三、設(shè)備管理方面

在這一年多時間里，公司陸陸續(xù)續(xù)提供了更多設(shè)備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提供了更加有力的保證。按照設(shè)備維護保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。

四、生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面

各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，產(chǎn)品、報廢產(chǎn)品沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生比較差，操作工甚至班長換材質(zhì)換規(guī)格的清場意識薄弱。我個人認為解決的途徑是加強現(xiàn)場管理，強化處罰措施，具體安排專人進行監(jiān)督檢查。

五、倉庫原材料管理、車間原材料消耗及生產(chǎn)成本的控制方面

在過去的一年多里，由于xx貨源幾乎都是由總公司發(fā)配過來，雙方?jīng)]有當場盤點清楚數(shù)量，經(jīng)常導(dǎo)致xx貨源出現(xiàn)斷貨，缺貨，少貨，時常影響xx分廠生產(chǎn)。原材料質(zhì)量問題的`存在也時常影響車間生產(chǎn)的順暢進行。希望明年貨源能及時及材料質(zhì)量可以得到改善，以保證生產(chǎn)更順利進行。由于沒有對各崗位的物料消耗情況進行嚴格考核，下班時不關(guān)設(shè)備電源、不關(guān)燈的情況也屢有發(fā)生，鑒于目前存在的浪費現(xiàn)象，根據(jù)實際情況實施相應(yīng)的、合理的獎懲措施和節(jié)約能源、降低成本的思想教育，把生產(chǎn)成本控制到最低處。使各職能崗位人員能夠時刻保持高度的責(zé)任心，逐漸養(yǎng)成良好的節(jié)約習(xí)慣。

面對即將到來的一年，愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結(jié)協(xié)作，克服存在不足之處，提高產(chǎn)品數(shù)量，抓好產(chǎn)品質(zhì)量，為公司的發(fā)展盡我們最大的努力！

工廠廠長述職報告 篇8

我于20xx年元月一日聘任為廠長助理并兼任供水營業(yè)部主任，主管供水營業(yè)部工作，回顧一年來自己所走過的歷程，在廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)之下，我作為一名新的班子成員，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，擺正自己的位置，圍繞廠部年初目標任務(wù)為中心工作，真抓實干，扎實工作，在部門同事共同努力下，圓滿完成了廠部年初下達的各項經(jīng)濟指標，現(xiàn)就一年來工作思想情況，作如下簡要匯報：

在思想政治方面，逐步堅定樹立起自己的政治理想信念，不斷加強自身修養(yǎng)，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定自己的立場，以廠領(lǐng)導(dǎo)為核心，以目標任務(wù)為中心開展工作。正確處理工作和學(xué)習(xí)的關(guān)系，認真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，并把科學(xué)發(fā)展觀的服務(wù)理念用到實際工作中來，帶領(lǐng)部門員工敬崗愛業(yè)，務(wù)實工作。

在廉潔自律方面，我認真執(zhí)行和嚴格遵守廠部各項規(guī)定，自覺抵制各種不正之風(fēng)，做到嚴格約束自己，秉公辦事。

在工作實踐方面，我始終牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，正確對待手中的權(quán)力，任勞任怨，扎實工作。一年來，自己根據(jù)制定的努力方向嚴格要求自己，在不斷學(xué)習(xí)和探索管理經(jīng)驗，在工作上從以下幾個方面狠下功夫：

一、加強自我學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想素質(zhì)

優(yōu)質(zhì)服務(wù)是關(guān)系到水廠生存的大事，又與水廠經(jīng)濟任務(wù)密切聯(lián)系，只有把優(yōu)質(zhì)服務(wù)搞好了，才能得到用戶理解支持，才能增強職工的愛崗敬業(yè)、全心為民的服務(wù)理念，才能更好地開展工作。在工作和生活中，我始終繃緊這根弦，在學(xué)習(xí)上求深入，對照工作實際，虛心請教，查找并改正不足，切實在思想上和行動上樹立起為民服務(wù)的宗旨觀念。

二、找準定位，工作狠抓落實

作為班子副職，我在工作中找準定位，扮好角色，補位不缺位，到位不越位，積極協(xié)助廠長書記搞好各方面工作，特別是本質(zhì)工作，在強化部門領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的同時，把任務(wù)目標分解，層層包干，敢抓真干，從多角度、多方面監(jiān)督督促到位，把每一項任務(wù)落實到實處。

1、在狠抓抄表質(zhì)量上，建立了每月抄表員互查制度，由抄表員自查、廠部隨機抽查作為考核依據(jù)，兌現(xiàn)獎懲。建立了用水大戶月用水檔案，及時對水量異常分析。每月底統(tǒng)計出每位抄表員每個賬本的抄表戶數(shù)、實抄水量、水價變更、欠費金額等，并同上月對比，作為工作目標定位。

2、在水費催繳上，多管齊下，抄表員抄表同時，口頭通知、催費單送達、電話手機催繳、短信群發(fā)、電視報紙宣傳、電子屏滾動播放催費信息、上門催停等等措施，保證了水費順利回收。

3、在為民服務(wù)上，總是站在用戶角度上，為用戶利益著想，在收費室對收費員實行電子服務(wù)評價，提高服務(wù)監(jiān)督。入戶時幫忙預(yù)存水費，避免了新裝用戶首次繳費延誤引起不必要的水費違約金；為提醒用戶及時繳費，每月發(fā)送一次水費短信提醒通知；為加強同用戶溝通，強化了同小區(qū)物業(yè)聯(lián)系方便通道。對已收取代維費的用戶，表前管道配件免費維護。

4、在后勤服務(wù)上，配備了專職維修服務(wù)人員，由抄表員帶修、同用戶預(yù)約等及時快捷上門維修服務(wù)。

三、嚴于律己，帶頭遵守廠部各項規(guī)章制度

沒有規(guī)矩，不成方圓。針對部門崗位多，工作性質(zhì)不同，在年初，及時修訂了部門崗位職責(zé)、班組長職責(zé)、崗位考核細則、崗位聘用錄用人員政策、抄表人員四定方案，抄表獎懲管理規(guī)定等等并帶頭遵守，不高特殊，顧大局，講奉獻，樹正氣，不計較個人得失，做到人人在制度面前平等，工作上以制度管人，用人來管事。

通過一年來的學(xué)習(xí)和工作，取得一點成績，但還存在差距，因此在今后的工作中對自己提出以下四個要求：

1、我都要努力到“五勤”即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤、誠心當好“四員”即為廠領(lǐng)導(dǎo)當好參謀員、信息員、宣傳員和服務(wù)員。

2、加強修養(yǎng)時刻注意自我約束。我始終牢記自己是水廠領(lǐng)導(dǎo)身邊的一名員工嚴于律己寬以待人；坦蕩處事自重自愛。努力做到對上不輕漫對下不張狂對外不卑不充注意用自已的一言一行維護水廠的整體形象。

3、盡心履職擺正自己的位置，全心全意當好配角。作為廠長助理我認為，沒有什么謀求利益和享受待遇的權(quán)力只有承擔(dān)責(zé)任、帶頭工作的義務(wù)。在平時的工作中對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作做到不討價還價保質(zhì)保量完成；對自己分內(nèi)的工作積極對待努力完成做到既不越位又要到位更不失職。

4、勤奮工作回報領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)愛

我能有今天永遠也不會忘記廠領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)愛。我將會珍惜這份來之不易的工作珍惜這良好的工作環(huán)境工作不僅是我謀生的手段更是我回報領(lǐng)導(dǎo)和同事們的最好方式也是一個人實現(xiàn)人生價值的唯一選擇。

以上不到之處，請批評指正，也請各位領(lǐng)導(dǎo)、同事一如既往批評指正我，支持關(guān)心我，在新的一年里，我將盡心而為，為水廠發(fā)展作出自己最大的努力。

工廠廠長述職報告 篇9

一年來，在工廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助與支持下，通過自身的不懈努力，自己的思想水平和工作能力都有了很大的進步，專業(yè)技術(shù)水平也有了很大的提高，特別是在落實xx工廠提出的“安全質(zhì)量標準化建設(shè)和設(shè)備質(zhì)量標準化建設(shè)”方面做出了一定的工作，為車間日常管理打下了良好的基礎(chǔ)，也為工廠全年安全生產(chǎn)目標與生產(chǎn)任務(wù)的順利完成做出了一定的工作，主要有以下幾個方面：

一、思想方面

1、為使自己的思想更好地適應(yīng)新形勢下對管理工作的要求，一年來自己積極參加工廠組織的各類學(xué)習(xí)活動，努力鉆研本專業(yè)的安全與技術(shù)業(yè)務(wù)，深切領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，針對上級領(lǐng)導(dǎo)提出的各項意見和要求認真查找自己的不足，使自己的思想和工廠領(lǐng)導(dǎo)工作的指導(dǎo)方向保持一致。

2、在嚴格管理的同時，努力維護全體職工的利益，工作中嚴于律己，率先垂范，時刻不忘自己的工作本職。一年來激勵了職工的上進心，使車間全體職工形成了一個人人求上進，技術(shù)比爭先的良好氛圍。

3、為更好地搞好全車間的安全生產(chǎn)工作，日常工作中自己能夠認真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團結(jié)周圍的同志，大力抓好車間的安全生產(chǎn)工作。

4、為充分抓好機械化作業(yè)線在安全生產(chǎn)中的優(yōu)勢，在自己的思想和業(yè)務(wù)水平不斷提高的同時，把積極抓好職工的安全思想教育，也作為自己的一項重要任務(wù)，一年來，自己總是利用好班前會，在布置工作任務(wù)的同時，結(jié)合以往的設(shè)備事故和工廠下發(fā)的各種事故案例，有針對性的對職工進行安全思想教育，讓職工牢固樹立“安全第一”的思想，提高每位員工互保、自保意識，較好的保證了車間安全生產(chǎn)工作的順利進行。

二、安全生產(chǎn)方面

20xx年重點是強化班組建設(shè)，強化班組建設(shè)是要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求，將20xx年的重點工作匯總?cè)缦拢?/p>

1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。

3、嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須口對口、手拉手，你不來我不走的原則將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。

4、定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑情況。

5、嚴格要求每位職工上班期間穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，xx車間20xx年無發(fā)生輕傷、重傷事故，確保了全年安全生產(chǎn)。

6、堅持加強現(xiàn)場安全管理，發(fā)現(xiàn)隱患、及時消除;堅持制止各種違章行為;堅持加強員工安全、消防知識培訓(xùn)，并且組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，提高員工們的安全意識。

7、堅持每周二召開一次班組安全生產(chǎn)例會和月度全體職工的安全生產(chǎn)例會，堅持每周二的設(shè)備包機檢查和日常安全衛(wèi)生巡查工作，查出安全隱患及時整改。

8、工廠與車間簽訂全年安全責(zé)任書，車間與班長簽訂全年安全責(zé)任書，班組與各崗位職工簽訂全年安全責(zé)任書，工廠自上而下層層簽訂安全責(zé)任書，明確了各自的安全生產(chǎn)職責(zé)。貫徹落實“誰主管，誰負責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。

9、組織學(xué)習(xí)安全、設(shè)備質(zhì)量標準化內(nèi)容，嚴格按照質(zhì)量標準化執(zhí)行，將我們的日常管理更上一個新的臺階。

10、在安全生產(chǎn)月活動中組織全體職工進行了“四不傷害”簽名活動，并且要求每位職工交回一張全家福貼到交接班室，讓每位員工在上班前望著自己的父、母、子、女進行四不傷害宣誓，有效地提高了每位職工的安全意識。

11、在夏忙之際，由于車間職工xx%都屬于農(nóng)民，家中種地也比較多，遇到夏忙秋收季節(jié)都比較忙，為了確保職工上班安全，車間將工廠的生產(chǎn)現(xiàn)狀和安全形勢寫為一封信件發(fā)送至每位家屬，主要目的是讓每個職工家屬為了家人的安全健康，減少家中的工作負擔(dān)，要求每位職工家屬認可后進行簽名，確保每位職工高高興興上班、平平安安回家。

12、組織全體職工進行了一次消防演練，全體員工懂的了滅火器的使用維護與保養(yǎng)，提高了每位員工的消防意識。

三、存在的缺點和不足

一年來，自己在工作中雖然取得了一定的成績，同時也感到離領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)的要求還有很大差距，具體表現(xiàn)在：

1、思想上有時跟不上形勢的要求，觀念老舊，銳意進取的思想差。今后必須加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)工廠深化改革的需要。

2、在管理工作上力度不夠，執(zhí)行制度不夠堅決，工作中有拖拉現(xiàn)象，主動性差，這是在今后工作中必須加以克服的。

3、工作中易犯急躁情緒，有時不能妥善處理好設(shè)備和生產(chǎn)的關(guān)系。

4、對班組長要求松懈，沒有充分發(fā)揮好一線基層管理者的作用，出現(xiàn)安排工作落實不到位的現(xiàn)象。

5、職工隊伍的整體素質(zhì)與工廠的發(fā)展要求還有較大的差距，還需加大職工的培訓(xùn)力度和安全教育力度。

6、有些職工工作時安全自我保護意識差，還需進一步的進行思想教育。

7、員工培訓(xùn)雖多，但是起不到培訓(xùn)效果，培訓(xùn)存在流于形式的現(xiàn)象。

四、明年的工作方向

1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹集團和工廠的各項方針政策和工作要求，努力完成好工廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。

2、重點做好班組長的技術(shù)培訓(xùn)、崗位練兵工作，打造出一支技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)隊伍。

3、抓好員工思想教育、安全教育、安全技能培訓(xùn)等工作。

4、抓好節(jié)能降耗、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。

5、加強與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請示匯報工作。

總之，工作成績和不足都已成為過去，在下一步的工作中，自己要認認真真的學(xué)習(xí)、踏踏實實的工作，完成好工廠交給的各項工作任務(wù)。為工廠的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧班組、和諧車間、和諧工廠貢獻自己的全部力量。

工廠廠長述職報告 篇10

一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)

沒有安全就談不上效益。針對此，我嚴格按操作規(guī)程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀行為。如車間各發(fā)酵罐都屬于壓力容器，高溫高壓運行已發(fā)生燙傷、碰傷等事故，而且下罐操作易發(fā)生高空墜落。窒息等事故，打堿操作等這都存在著很多安全隱患。所以，我了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。

二、向管理要效益，提高員工工作效率和設(shè)備利用率

工作中，我時刻注意思想動態(tài)，及時做好思想教育工作，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合制度科學(xué)管理，以提高凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績。

三、向管理要效益，確保產(chǎn)品質(zhì)量

沒有質(zhì)量保證，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此，我嚴格執(zhí)行車間分等級的質(zhì)量管理制度，獎罰分明，以促進員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平，確保消毒發(fā)酵的各項指標均在合格范圍內(nèi)，保證操作的無菌。

四、向管理要效益，努力做到物耗低

我要求員工消毒時時刻注意閥門開度;堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象;節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費;加強設(shè)備維護，以確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn);嚴禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本。另外，我還加強對現(xiàn)場的管理，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)有序進行。

通過今年的管理工作發(fā)現(xiàn)自己存在著很多不足，工作時經(jīng)常憑著自己以往的經(jīng)驗，對員工的思想未進行太多的溝通，使員工對安全及自身修養(yǎng)方面不關(guān)心。平時關(guān)心的大多是工作完成情況，對其他事情缺少足夠的耐心。另外與其它班組間的配合不協(xié)調(diào)，對不是自己管轄的工作熱情不是太高，班組間計較的東西太多。

以上不足我會通過不斷的學(xué)習(xí)提升自身修養(yǎng)，多與人溝通，努力使自己得到進步與提高，爭取為車間做出更好的業(yè)績，貢獻出自己的一份力量。

工廠廠長述職報告 篇11

我廠在集團公司和股份公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全廠干部職工克服全球金融危機給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營造成的困難，緊緊圍繞安全生產(chǎn)、連續(xù)生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)這一工作目標，大力開展點線管理、強化現(xiàn)場管理、深挖企業(yè)內(nèi)部潛力，堅持安全生產(chǎn)常抓不懈，截止x月底，我廠共生產(chǎn)x噸，未發(fā)生安全事故，較好的完成了股份公司下達給我廠的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，現(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下：

一、統(tǒng)一干部職工思想，增強戰(zhàn)勝困難信心

受xx影響，從去年下半年開始，我國經(jīng)濟發(fā)展形勢急轉(zhuǎn)直下，對剛剛投產(chǎn)的我廠來說更是雪上加霜。面對前所未有的困難，我廠干部職工也曾一度出現(xiàn)過信心不足、悲觀失望的情緒。針對這一情況，廠黨總支認識到，要想渡過難關(guān)，必須統(tǒng)一全廠上下思想，樹立戰(zhàn)勝困難的信心，為此在全廠干部職工廣泛開展了提合理化建議活動，大家紛紛建言獻策，找到了從內(nèi)部挖潛來戰(zhàn)勝困難的突破口，形成了全廠上下勒緊褲腰帶過緊日子的共識，建立了戰(zhàn)勝困難的信心，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。

二、實行點線管理，深挖內(nèi)部潛力

在廣泛統(tǒng)一思想的基礎(chǔ)上，我廠從年初就大力推行點線管理，層層落實責(zé)任。經(jīng)過反復(fù)研究，全廠共制定了x條管理線，x個費用控制點，做大了橫到邊、豎到沿、責(zé)任到個人，使各項費用得到了很好的控制。今年，xx單位制造成本比計劃降低了x元/噸，單位原料消耗也比去年和計劃有較大幅度降低。同時培訓(xùn)、組建了內(nèi)部維修力量，大力開展修舊利廢，修理費比計劃減少支出x萬元。

清退外聘人員，原由外聘人員承擔(dān)包裝、維修、綠化等工作全部由本廠職工承擔(dān)，比去年同期節(jié)省零工費開支x萬元。嚴格加強對管理費用的控制，管理費用比計劃少出x萬元，其中車輛費節(jié)支x元、應(yīng)酬費節(jié)支x元、辦公費節(jié)支x元、綠化費節(jié)支x元、銷售費用比計劃節(jié)支x萬元。

三、狠抓現(xiàn)場管理，促進管理工作上水平

現(xiàn)場管理是一項常抓不懈的工作，為促使管理上水平、上臺階，在原有現(xiàn)場管理基礎(chǔ)上，制定和完善了現(xiàn)場管理方案、考核方式、檢查方式等內(nèi)容，并對辦公、生活、生產(chǎn)現(xiàn)場等進一步明確了責(zé)任分工，每周定期組織人員進行檢查，并將檢查結(jié)果在板報公告，檢查結(jié)果與部門薪酬掛鉤，極大的提高了職工搞好現(xiàn)場管理的積極性。目前全廠基本消滅了跑冒滴漏，工作現(xiàn)場和生活現(xiàn)場干凈整潔。

四、安全工作常抓不懈，基礎(chǔ)管理工作上臺階

安全工作是企業(yè)生產(chǎn)的生命線。今年以來，我廠全面貫徹企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全了安全管理機構(gòu)與安全管理網(wǎng)絡(luò)，層層落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制。認真開展安全培訓(xùn)教育，全力提高員工安全意識和自我防護能力，增強了全員的“基本功”。以“打非、治違、抓責(zé)任”為主題，認真排查和整改事故隱患，確保安全投入，不斷增強企業(yè)本質(zhì)安全水平，積極舉辦了“安全月”活動，強化事故應(yīng)急預(yù)案演練，不斷提高了員工應(yīng)急事故的處置能力。積極推動安全標準化體系建設(shè)，不斷提升安全生產(chǎn)管理水平，受到了上級安全部門的肯定和認可。

五、加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，保障生產(chǎn)平穩(wěn)運行

為加強我廠設(shè)備管理工作，今年我廠成立了設(shè)備管理部，設(shè)備管理工作有了較大起色，設(shè)備基礎(chǔ)管理工作明顯加強。今年以來，我廠進一步修訂和完善了設(shè)備管理制度，對全廠各種設(shè)備報表進行了規(guī)范，修訂并落實了設(shè)備管理考核制度，完善了設(shè)備臺帳和設(shè)備檔案，進一步強化了月度檢修計劃管理。今年以來共完成了x臺到期超重設(shè)備、x臺壓力容器、x臺安全閥的定檢工作，保障了生產(chǎn)的安全、平穩(wěn)運行。

六、精心組織生產(chǎn)，做好節(jié)能減排

為了做到安全生產(chǎn)、連續(xù)生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)，我廠在做好設(shè)備維修、加強查漏堵漏的同時，進一步完善生產(chǎn)工藝，甲烷氯化物x月份分別比計劃超產(chǎn)x噸和x噸。產(chǎn)品蒸汽單耗和用電單耗及蒸汽凝液回收等指標均超額完成任務(wù)，其中蒸汽單耗比計劃減少x立方/噸，用電單耗比計劃少用x度/噸，全廠共達標排放污水x立方，合理轉(zhuǎn)移危險廢物x噸。

七、堅持比價采購，減少資金占用，實現(xiàn)效益最大化

今年以來，我廠緊緊把握市場行情變化，加強市場信息的多渠道溝通，堅持比價采購，將原材料采購價格保證在同期市場相對最低位，最大限度的提高采購效益，實現(xiàn)采購效益x萬元，同時通過延期付款及調(diào)整庫存，比年初減少資金占用，成品占用資金比年初減少x萬元。

八、立足本職，保質(zhì)保量完成各項分析任務(wù)

嚴格控制原料及產(chǎn)品進出廠質(zhì)量，充分發(fā)揮質(zhì)控工作在生產(chǎn)過程中的“眼睛”作用。我廠對所有供應(yīng)商實行“先抽樣檢驗合格再允許送貨”的辦法，把不合格原料從源頭開始控制，共檢驗進廠原料x批次，查出并按程序退回不合格原料1車次，確保生產(chǎn)用上合格的原材物料，同時共檢驗并出具產(chǎn)品質(zhì)量證明書x余份，做到一車一單，保證了“出廠產(chǎn)品優(yōu)等品率x%”的目標，隨時對客戶的反饋意見疑惑及時進行溝通，并根據(jù)客戶要求隨時取樣分析，維護企業(yè)信譽。及時準確上報分析數(shù)據(jù)x個，為車間連續(xù)、高效運行作出了貢獻，真正起到了生產(chǎn)“眼睛”的作用。

九、加強精神文明建設(shè)

切實做好廉政建設(shè)工作，不斷認真學(xué)習(xí)集團公司和股份公司關(guān)于加強黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的相關(guān)文件精神，根據(jù)上級黨委和集團黨委的統(tǒng)一部署，結(jié)合我廠的實際情況，深入開展學(xué)習(xí)調(diào)研、分析檢查、整改落實三階段的科學(xué)發(fā)展觀活動，做到了兩手抓、兩不誤、兩促進，確保了在學(xué)習(xí)實踐活動中尚未解決的突出問題繼續(xù)得到了有效解決。活躍職工文化生活，組織參加了集團公司和股份公司分別舉辦的演講比賽和乒乓球、籃球比賽活動，豐富了職工的文化生活，增強了職工的團隊協(xié)作精神。

當然，20xx年的工作還存在著諸多不足之處，20xx年我們將借加入xx契機，繼續(xù)堅持科學(xué)發(fā)展觀，加強職工思想政治工作，進一步熟練工藝操作程度，完善細節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理存在的薄弱環(huán)節(jié)，更好的完成股份公司及集團公司下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，使之更上水平，邁上一個嶄新的臺階。

鐵廠的辭職報告錦集

相信大家都了解，實踐是解鎖理論寶庫的關(guān)鍵，每當我們完成一項任務(wù)時，通常會編寫報告。只有撰寫出高質(zhì)量的報告，才能引起他人的關(guān)注和贊賞。閱讀“鐵廠的辭職報告”或許能使您對這一話題有更全面的了解，我們期待我們的建議能夠幫助您更好地管理流程和資源！

鐵廠的辭職報告 篇1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是鐵廠的一名員工，寫此辭職報告，特向領(lǐng)導(dǎo)與同事們表示我的離開。首先，我要感謝公司對我的培養(yǎng)與關(guān)心，讓我能夠在這里工作一段時間，獲得了非常寶貴的工作經(jīng)驗。

但是，在這里我也遇到了一些問題和挑戰(zhàn)。首先，是工作強度過大。在鐵廠工作，特別是生產(chǎn)線上的工作，對身體的消耗很大，每天需要面對高溫、塵土、噪音等非常不適宜的環(huán)境，工作強度也較大。雖然我一直努力適應(yīng)，但這遠不足以應(yīng)對隨之而來的身體損傷和心理壓力。

其次，我發(fā)現(xiàn)鐵廠的管理體制存在一些弊端。例如，公司對員工的培訓(xùn)與晉升機制不夠完善，在零散技能的學(xué)習(xí)上也不及時。而這些對于員工的職業(yè)發(fā)展、工作動力和生產(chǎn)效率都有很大的影響。此外，英語水平的要求過高，對于我這樣的學(xué)歷較低的員工來說，常常會感到沮喪和失落。

最后，非常感謝您們作為我的領(lǐng)導(dǎo)在這段時間里對我的關(guān)愛和支持，同事們的友情，給我?guī)砹撕芏嗟臏嘏c感動。但出于職業(yè)發(fā)展和健康考慮，我決定離開鐵廠重新規(guī)劃我的人生和職業(yè)道路。

祝愿鐵廠越辦越好，愿公司蒸蒸日上、蓬勃發(fā)展!

敬禮！

此致

敬禮

敬請批準！

余文喬

20xx年x月x日

鐵廠的辭職報告 篇2

尊敬的HR主管：

我是鐵廠的一名員工，工齡已有五年。我此次寫信，是要向公司提交辭職報告。

在這五年中，我很幸運能夠加入公司，并且在鐵廠接觸到了許多優(yōu)秀的同事。我們不僅在工作中互相幫助，也是生活中的好朋友。

然而，在過去的幾個月中，我對自己未來的工作方向和職業(yè)規(guī)劃有了更加清晰的認識。我希望能夠發(fā)展自己的技能，并且尋找更加貼合自己認知的工作領(lǐng)域。

我知道，公司是一個不斷發(fā)展的機構(gòu)，而我也在公司中得到了許多有益的經(jīng)驗。這些經(jīng)驗對我未來的職業(yè)道路是非常有用的。

但是同時，我也想嘗試找到更有挑戰(zhàn)性的工作，去探索和嘗試更加具有創(chuàng)新性的項目。

在與領(lǐng)導(dǎo)和同事溝通之后，我認為現(xiàn)在辭職會是最好的決定。我很感激公司給我提供的機會和條件，也希望我們的合作關(guān)系能夠在個人職業(yè)發(fā)展和公司未來的發(fā)展中都有所成就。

在此，我想再次向公司表達我的感謝和最好的祝愿，希望我們都能在未來的工作中展現(xiàn)自己的價值。如果公司需要我提供任何溝通和交接的幫助，我都會盡力協(xié)助。

感謝您耐心地閱讀我的辭職報告，并向公司發(fā)送這封信。祝愿公司在未來工作中取得更加輝煌的成就。

此致

敬禮

xx

鐵廠的辭職報告 篇3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我寫此辭職信，是因為我確信離開鐵廠對我個人和職業(yè)發(fā)展將會有更好的機遇和挑戰(zhàn)。在此之前，我想表達我對這個公司在過去工作期間給予我的機會和對我個人成長的關(guān)心與支持的感激之情。

首先，我要感謝公司提供給我一個學(xué)習(xí)和發(fā)展的平臺。在加入鐵廠的幾年里，我在這里學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)知識和技能。公司提供的培訓(xùn)課程和崗位培訓(xùn)讓我不斷提升自己的能力。我也很幸運能夠有機會參與一些重要項目，和一些出色的同事一起工作學(xué)習(xí)。這些經(jīng)歷無疑對我今后的職業(yè)發(fā)展起到了積極的影響。

其次，我要感謝公司的工作氛圍和團隊合作精神。在鐵廠工作的這段時間里，我體會到了大家團結(jié)互助的精神。同事們總是樂于幫助并分享他們的經(jīng)驗和知識。這種團隊合作的精神讓我深感溫暖，并且給了我很大的工作動力。

然而，我認為現(xiàn)在是我個人發(fā)展的關(guān)鍵時刻，我有必要向更廣闊的舞臺邁進。在鐵廠的工作確實是一次寶貴的經(jīng)歷，但我相信我可以在其他行業(yè)和領(lǐng)域中有更多的發(fā)展機會。我希望探索不同的工作領(lǐng)域，并且在更高層次上挑戰(zhàn)自己。這也是我離開鐵廠的原因之一。

在離開之前，我想對公司提出一些建議。首先，在人員管理方面，我希望公司能夠更加重視員工的職業(yè)發(fā)展和培訓(xùn)計劃。給予員工更多的成長空間和機會會激發(fā)他們的工作熱情，提高整體團隊的績效。其次，我建議公司加強內(nèi)部溝通和協(xié)作，通過定期的團隊建設(shè)活動和項目分享會來促進員工之間的交流和合作。最后，我認為公司應(yīng)該鼓勵員工的創(chuàng)新思維和積極主動性，激勵他們提供更多的建議和意見，以進一步提升企業(yè)的競爭力。

再次感謝公司在我職業(yè)生涯中給予的機會和支持。我深信離開鐵廠，我將會有更廣闊的發(fā)展空間和更多的機會實現(xiàn)我的職業(yè)目標。我愿意在離職之前做好交接工作，并將我所學(xué)到的經(jīng)驗和知識留給公司和我的替代者。

祝愿鐵廠能夠取得更大的成功，在未來的發(fā)展中一帆風(fēng)順！感謝您的理解和支持。

謹致敬禮

XX

鐵廠的辭職報告 篇4

辭職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我想對一直以來信任我、支持我、關(guān)照我、關(guān)心我的公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示最誠摯的感謝，感謝你們給我提供了一個發(fā)揮個人才能的舞臺，同時也感謝你們在工作中對我的支持和幫助。

我是公司的一名普通員工，自XXXX年XX月加入公司以來，已經(jīng)工作了XX年的時間。在這段時間里，我深切感受到了公司對員工的關(guān)愛和關(guān)注，也深刻認識到了在公司的成長和發(fā)展需要我們每個人的努力和奉獻。我一直以公司為家，努力工作，盡職盡責(zé)地完成了每一項任務(wù)。

由于個人原因，我不得不向公司提出辭職申請。在做出這個決定之前，我經(jīng)過了深思熟慮和內(nèi)心的掙扎。雖然我知道這將會對公司的工作安排帶來一定的影響，但我認為這是最合適的決定，因為這些個人原因已經(jīng)對我的工作產(chǎn)生了不可避免的影響。

在過去的工作中，我一直保持著高度的責(zé)任心和使命感，認真履行自己的職責(zé)和義務(wù)。我始終認為，只有盡職盡責(zé)地完成每一項工作，才能為公司創(chuàng)造更大的價值。同時，我也注重團隊合作和溝通協(xié)調(diào)，積極與同事們合作，共同完成工作任務(wù)。我相信這些優(yōu)點將會成為我未來發(fā)展的寶貴財富。

我也清楚地認識到自己在工作中存在的不足之處。我在時間管理和工作效率方面還有待提高。有時候我會因為一些瑣碎的事情而耽誤了工作進度，或者在處理問題時缺乏快速有效的解決方案。我在專業(yè)知識和技能方面還有很大的提升空間。雖然我已經(jīng)在公司工作了很多年，但是隨著市場的不斷變化和技術(shù)的不斷發(fā)展，我必須不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)知識和技能。

針對這些不足之處，我已經(jīng)制定了一些改進和提升的計劃。我會更加注重時間管理，合理安排工作和生活時間，提高工作效率和質(zhì)量。同時，我也會加強學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷更新自己的專業(yè)知識和技能，以適應(yīng)市場的變化和公司的發(fā)展需求。我相信通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我能夠克服自己的不足之處，成為一個更加優(yōu)秀的員工。

我想再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的支持和關(guān)心。在未來的日子里，我會珍惜我們曾經(jīng)一起度過的美好時光和經(jīng)歷的挑戰(zhàn)與困難。我相信公司的未來一定會更加美好，也希望公司能夠繼續(xù)保持對員工的關(guān)愛和支持。同時，我也希望自己能夠在未來的發(fā)展中取得更好的成績和進步。

再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持！祝愿公司越來越好！

此致

敬禮！

XXX

XXXX年XX月XX日

鐵廠的辭職報告 篇5

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是鐵廠的一名普通員工，自從加入公司以來，公司提供了一個良好的工作環(huán)境和福利待遇，讓我深感榮幸。但是，由于個人原因，我不得不向公司提出辭職申請，深感抱歉。

首先，我想談?wù)勎业碾x職原因。公司的工作非常繁忙，需要我們經(jīng)常加班。我是一名有家庭的員工，這讓我難以兼顧工作和家庭。我不想因為工作的原因疏遠了我的家庭，也想有更多的時間陪伴我的家人。另外，個人成長也是我辭職的一個原因。在公司工作的時間不算短，我感覺到自己已經(jīng)陷入了工作的慣性，缺少進一步的發(fā)展機會和挑戰(zhàn)。我希望離開公司去尋找更廣闊的發(fā)展空間和更多的發(fā)展機會，這也是我個人生活的追求。

在公司的這段時間里，我學(xué)到了很多知識和技能，收獲了很多個人成長和經(jīng)驗。我和同事們共事過，在不斷的交流和合作中，相互學(xué)習(xí)和進步。公司的領(lǐng)導(dǎo)也時刻關(guān)心員工，給我們提供了廣闊的發(fā)展空間和良好的發(fā)展環(huán)境。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示非常感謝。

但是，無疑的是，我的離開會給公司的工作帶來一定的影響，我深感不安。因此，我會盡力做好交接工作和完成未完成的任務(wù)，并且也會在離職后的一段時間內(nèi)，為公司提供一些協(xié)助和幫助。希望我的離開能夠?qū)镜墓ぷ髟斐勺钚〉挠绊憽?/p>

最后，謝謝公司這段時間的栽培和幫助，謝謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和合作。我會時刻關(guān)注公司的發(fā)展和進展，祝公司越來越好，員工們越來越出色。

鐵廠的辭職報告 篇6

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！我是鐵廠的一名普通員工，在這里工作了5年。現(xiàn)在我要向您遞交我的辭職報告。

我選擇離開鐵廠，并不是因為工作太累、工資太低、或者和同事之間有什么矛盾。相反的，我感謝鐵廠給了我這么好的工作機會，讓我在這里學(xué)到了很多技能，也認識了很多優(yōu)秀的同事。我真的很榮幸能夠成為鐵廠的一員。

然而，盡管我在鐵廠工作得很滿意，我還是決定離開，并向您提出離職。原因有兩個：

首先，由于我的妻子懷孕了，我們需要為家庭做更多的準備。如果我繼續(xù)留在鐵廠，我的收入和時間都很難滿足我們的需要。我需要在離開鐵廠后，尋找其他機會，增加家庭的收入，同時有更多的時間陪伴我的妻子和孩子。

第二，我一直有一個夢想，那就是擁有自己的小企業(yè)。我相信自己有能力創(chuàng)造更好的未來，也能夠為社會做出更多的貢獻。離開鐵廠是為了追逐我的夢想。

我深知我的決定會給鐵廠帶來一些麻煩，特別是在這個時期，全球疫情肆虐的情況下，人才流失給公司帶來的不小的困難。但我相信，鐵廠會看到一名員工的決定，尊重他的選擇。我會盡我所能，為順利離職做好準備。

最后，我要向每一位領(lǐng)導(dǎo)和同事表達我的感激之情。您們幫助和關(guān)心我，讓我在工作中感受到了家的溫暖。我將鐵廠的友誼和感情銘記在心，感謝鐵廠給了我難忘的工作經(jīng)歷和美好的回憶。我祝愿鐵廠的事業(yè)蒸蒸日上，在不久的將來取得更大的成就和發(fā)展。

謝謝！再見！

敬禮

（簽名）

鐵廠的辭職報告 篇7

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是某鐵廠的一名普通員工，在這個鐵廠工作已有近十年時間，我曾經(jīng)驕傲地作為這個大家庭的一員，為鐵廠的發(fā)展做出了自己的貢獻。然而，經(jīng)過深思熟慮和多方考慮，我決定向您提出辭職。

首先，我認為自身發(fā)展已經(jīng)到了一個瓶頸期。雖然我在這里積累了豐富的經(jīng)驗和技能，但我漸漸感到自己的發(fā)展受到限制。在過去的幾年中，我長期從事相同的工作，沒有更多的機會去學(xué)習(xí)和成長。我渴望挑戰(zhàn)和新的機會，希望能夠拓寬自己的視野和職業(yè)發(fā)展道路。

其次，我希望能夠獲得更好的待遇和福利。在這個鐵廠，我意識到我的工作和付出沒有得到應(yīng)有的回報。雖然薪資待遇整體來說還可以，但其他方面的福利和人文關(guān)懷相對較少。例如，缺乏培訓(xùn)機會、晉升空間有限、工作環(huán)境較為壓抑等，這些問題讓我稍感失望和困惑。我希望在新的職位上，能夠有更好的發(fā)展空間和待遇，能夠得到更多的關(guān)注和重視。

最后，我需要關(guān)注家庭的撫養(yǎng)和照顧。近年來，家庭的責(zé)任和壓力持續(xù)增加，特別是照顧年邁的父母和孩子的成長。在鐵廠的工作時間和工作強度相對較大，我很難有更多的時間和精力去照顧家人。因此，我希望選擇離開鐵廠，尋找一份更加靈活的工作，以便更好地平衡工作和家庭的需要。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，我在鐵廠度過的這段時間是我人生中很重要的一部分。我也很珍惜在這里與您和同事們一起工作和學(xué)習(xí)的時光。我的離開并不代表我對鐵廠沒有感激之情，而是出于對自身發(fā)展和家庭責(zé)任的權(quán)衡。

在離開之前，我會盡我最大的努力完成手頭的工作，并將工作交接好，保證鐵廠的正常運轉(zhuǎn)。同時，我也會感激這段經(jīng)歷給予我的所學(xué)和成長，這將會對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。

最后，再次感謝您和鐵廠為我提供的工作機會和成長平臺。我衷心希望鐵廠能夠蒸蒸日上，取得更好的成績。如果有機會，我也希望能夠與您和同事們保持聯(lián)系。

衷心感謝！

此致

敬禮

XX

鐵廠的辭職報告 篇8

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是貴公司的一名員工，現(xiàn)在已經(jīng)入職兩年多了。在這份工作中，我深刻地感受到了企業(yè)的責(zé)任感和團隊的凝聚力，也積累了許多寶貴的經(jīng)驗和技能。然而，由于個人發(fā)展和家庭因素的考慮，我決定提出辭職。

首先，我想感謝企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持。我來到鐵廠是作為一名新員工，但是很快就被公司的企業(yè)文化所吸引。在公司的各個部門與同事的合作中，我逐漸明確了自己的職業(yè)方向和發(fā)展目標，也掌握了相關(guān)的技術(shù)和知識。我對此深感自豪和感激，并將這些經(jīng)驗和技能用于今后的個人成長和職業(yè)規(guī)劃中。

其次，我想說明的是個人發(fā)展和家庭因素所帶來的影響。我認為一個人的職業(yè)生涯是一個不斷追求目標的過程，但是這個過程也需要認真考慮自己的發(fā)展方向和價值觀。在這份工作中，我意識到我更加擅長的領(lǐng)域是技術(shù)和研發(fā)，而公司和行業(yè)的發(fā)展方向也與此有關(guān)。因此，我需要在職業(yè)規(guī)劃上做出一些調(diào)整，以便更好地發(fā)揮自己的能力。

此外，由于家庭的原因，我需要回到家鄉(xiāng)和家人生活。長期的異地工作已經(jīng)帶來了很多困擾和不便，而家庭也需要我的陪伴和照顧。因此，我希望能夠在家鄉(xiāng)尋找一份與個人發(fā)展和家庭責(zé)任更加匹配的工作。

最后，我想再次表達對企業(yè)和同事的感激之情。在這位鐵廠員工的職業(yè)生涯中，我從未失去過對工作的熱忱和對團隊的支持，也從未忘記企業(yè)對我的信任和奉獻精神。我相信，即使我離開企業(yè)，我也將繼續(xù)受到企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和幫助。希望企業(yè)在未來的發(fā)展中能夠更加繁榮昌盛，員工們也能夠在工作中得到更多的成長和收獲。

謝謝！

此致

敬禮！

申　請　人：XXX

XXXX年XX月XX日

鐵廠的辭職報告 篇9

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我懷著復(fù)雜的心情，寫下這份辭職報告。自XXXX年起，我有幸加入XX鐵廠，成為這個充滿活力和激情的團隊中的一員。在這里，我感受到了鐵廠文化的深厚底蘊，學(xué)到了寶貴的專業(yè)知識，更結(jié)識了一群志同道合的伙伴。這段工作經(jīng)歷對我來說意義非凡，將永遠銘記在心。

過去的歲月里，我盡職盡責(zé)，努力做好自己的本職工作。我深知自己作為鐵廠的一員，肩負著重要的使命和責(zé)任。我時刻保持著對工作的熱愛和投入，盡我所能為鐵廠的發(fā)展貢獻力量?，F(xiàn)在我卻不得不做出離開這個熟悉的工作環(huán)境的決定。

我的辭職并非一時沖動，而是經(jīng)過深思熟慮后的決定。近期，我家庭中出現(xiàn)了一些變故，需要我全身心地投入去照顧和處理相關(guān)事宜?？紤]到家庭是我生活的重心，我決定暫時放下工作，回歸家庭，陪伴家人度過這段關(guān)鍵時期。我深知這將對鐵廠的工作造成一定的影響，但我會盡力配合完成工作交接，確保工作的順利進行。

在鐵廠的這段日子里，我收獲頗豐。在這里，我不僅積累了豐富的工作經(jīng)驗，更結(jié)識了許多值得信賴的同事和朋友。在即將離開之際，我要向所有給予我關(guān)心、支持和幫助的領(lǐng)導(dǎo)、同事表示衷心的感謝。感謝你們在我遇到困難時伸出援手，與我共度難關(guān)；感謝你們在日常工作中的悉心指導(dǎo)和建議，讓我不斷成長和進步；感謝你們帶給我的溫暖和友善，讓我在這個大家庭中感受到了無盡的關(guān)愛和力量。我會銘記這段美好的經(jīng)歷，在未來的日子里，將這份感激化為動力，努力實現(xiàn)自己的目標和夢想。

在即將離開之際，我也要向領(lǐng)導(dǎo)表達我的歉意和遺憾。由于個人原因，我不得不做出離開的決定，給鐵廠的工作帶來了一定的不便和困擾。我會盡最大努力配合工作交接，確保工作的順利進行。同時，我也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠理解我的苦衷，給予我支持和祝福。

再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的關(guān)心與支持。在即將離開之際，我要說聲謝謝！希望鐵廠在未來的發(fā)展中取得更加輝煌的成就，愿我們共同見證鐵廠的繁榮與壯大。我將永遠銘記在心這段美好的經(jīng)歷和難忘的回憶。

此致

敬禮！

辭職人：XXX

XXXX年XX月XX日

鐵路述職報告

撰寫報告可以鍛煉你的文筆寫作能力，當我們要向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作時。我們使用報告的情況越來越多，你知道哪些優(yōu)秀的報告的范文嗎？欄目小編細致地篩選為大家整理出了最新的“鐵路述職報告”，希望您能夠?qū)⑦@篇文章分享給您的朋友們一起學(xué)習(xí)進步！

鐵路述職報告【篇1】

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

我是XX鐵路乘務(wù)組長，非常榮幸能夠在這里向大家匯報一年來的工作情況。在過去的一年里，我所帶領(lǐng)的乘務(wù)組始終堅持以服務(wù)為本，追求卓越的工作目標，不斷提升乘客的出行體驗，同時也積極發(fā)揮自身的團隊協(xié)作能力，為鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

一、服務(wù)理念的塑造

作為鐵路乘務(wù)組長，我深知服務(wù)態(tài)度對于客戶滿意度的重要性。因此，在上任之初，我與團隊成員一同制定了一個明確的服務(wù)理念：以客戶為中心，時刻保持微笑，提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們將這個理念貫穿于日常工作中，始終以乘客的需求為出發(fā)點，提供個性化、細致入微的服務(wù)。

二、服務(wù)技能的提升

為了提升服務(wù)質(zhì)量，我組織了定期的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)交流活動。我們請來了專業(yè)的培訓(xùn)師，為乘務(wù)組成員提供了專業(yè)化的服務(wù)技能培訓(xùn)，包括禮儀、溝通技巧、應(yīng)急處置等。同時，我們也鼓勵團隊成員加強個人學(xué)習(xí)，積極參加培訓(xùn)班和講座，不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)水平。

三、服務(wù)流程的優(yōu)化

為了提高服務(wù)效率，我牽頭制定了一套科學(xué)、規(guī)范的服務(wù)流程。我們對各項服務(wù)環(huán)節(jié)進行了詳細的梳理和優(yōu)化，明確了各種服務(wù)操作的步驟和要求，確保了服務(wù)的順暢和高效。同時，我也加強了對服務(wù)流程的監(jiān)督和檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并提出改進方案，以確保服務(wù)的持續(xù)改進和優(yōu)化。

四、團隊精神的建設(shè)

乘務(wù)組是一個團隊，團隊的凝聚力和配合能力直接影響到工作效率和服務(wù)質(zhì)量。因此，我注重團隊文化的建設(shè)，鼓勵團隊成員互相幫助、互相支持，在工作中形成良好的團隊合作氛圍。我會定期組織一些團隊建設(shè)活動，增強團隊成員之間的溝通和協(xié)作能力，使團隊更加緊密地團結(jié)在一起。

五、客戶反饋的分析和改進

為了了解客戶對我們服務(wù)的滿意度和意見，我組織了定期的客戶滿意度調(diào)查，并對調(diào)查結(jié)果進行分析和總結(jié)。我們認真對待客戶的反饋意見，及時采取措施改進服務(wù)不足之處。通過這種方式，我們不斷改進服務(wù)，提高客戶滿意度，同時也加強了與客戶的溝通和互動。

六、突發(fā)事件的應(yīng)對

在過去的一年里，我們也面對了一些突發(fā)事件，如天災(zāi)、惡劣天氣等。面對這些困難，我組織乘務(wù)組成員積極參與應(yīng)對工作，確保了乘客的安全和舒適。我們與各相關(guān)部門緊密合作，及時調(diào)度車輛、安排護送和安全撤離等工作，有效應(yīng)對了突發(fā)事件的影響。

七、工作的總結(jié)和感悟

通過這一年的工作，我深感做好一名鐵路乘務(wù)組長不僅僅是提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更是需要具備高效的組織能力和團隊管理能力。同時，也意識到個人的提升和團隊的進步是相輔相成的，只有不斷學(xué)習(xí)和積累，才能更好地服務(wù)乘客，為鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

在過去的一年里，我所帶領(lǐng)的乘務(wù)組在各項工作任務(wù)中都取得了較好的成績。但我也清醒地認識到，在服務(wù)行業(yè)，沒有終點，只有始終如一的追求。面對新的一年，我希望能夠帶領(lǐng)團隊進一步提升服務(wù)質(zhì)量，為乘客提供更優(yōu)質(zhì)、更舒適的出行體驗，為鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻更多的力量。

小編感謝您的閱讀！

鐵路述職報告【篇2】

我是xx年10月份擔(dān)任鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長的，今年以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和同事們的配合下，積極圍繞黨委中心工作，立足本鄉(xiāng)實際，堅持與時俱進，不斷開拓創(chuàng)新，認認真真抓好所分管的工作，各項工作取得了一定成績，現(xiàn)將一年來的工作述職如下：

一、大農(nóng)業(yè)工作。

在大農(nóng)業(yè)工作中，不斷加大農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，以農(nóng)業(yè)項目帶動全鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展。在農(nóng)業(yè)種植方面：我們立足本鄉(xiāng)實際，加強優(yōu)良品種的引進、試驗推廣，變單一的糧食種植為多結(jié)構(gòu)、多品種種植。不斷擴大脫毒馬鈴薯、谷穗、優(yōu)質(zhì)飼料玉米、藥材的規(guī)模種植，通過種植結(jié)構(gòu)的調(diào)整，增加農(nóng)民收入，發(fā)展地方經(jīng)濟。今年我們繼續(xù)鞏固林場、水溝、姜窯等村的黃芩種植示范基地，水溝村的黃芩種植已經(jīng)見到了明顯效益。在梨園寺、下屯、狼窩村引種“鐵八郎”、“281”谷穗。在兌九溝、下屯、上梨元試種新品種"大白花"、"黑地雷"馬鈴薯2個系200畝，在祁家溝、等村大力發(fā)展高產(chǎn)耐旱品種張雜谷子。同時，開展了禁止高毒高殘留農(nóng)藥整治工作。為了加強農(nóng)業(yè)信息的建設(shè)，建成了鄉(xiāng)村農(nóng)業(yè)信息發(fā)布網(wǎng)絡(luò)，提高農(nóng)村信息機的使用率。水利方面：主要是改善農(nóng)村基本的生產(chǎn)生活條件，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。在梨園寺、祁家溝村新打機井一眼，解決了人畜飲水困難問題。進行了水利普查工作，檔案全部報縣水利局。畜牧方面：在養(yǎng)殖方面，繼續(xù)實施家豬養(yǎng)殖項目，項目區(qū)養(yǎng)殖基地建在梨園寺村，目前，存欄700多只，配套設(shè)施進一步完善。并發(fā)展太平堡、王家窯飼草基地兩處。為加快了絨山羊改良步伐。在姜家窯和姜家窯建養(yǎng)殖小區(qū)各一處，在祁家溝建澳兔養(yǎng)殖小區(qū)一處，在梨園寺、樺溝等村引進優(yōu)質(zhì)蓋洲絨山羊200只，在養(yǎng)豬、養(yǎng)雞等方面，養(yǎng)殖規(guī)模和數(shù)量也不斷增加，養(yǎng)雞500只以上的專業(yè)戶1家。在抓好畜牧業(yè)發(fā)展的同時，我們還積極抓好秋季、春季動物防疫和重大疫病的防控工作。林業(yè)方面：一方面實施了退耕還林工程，對20xx年以前的退耕地我們組織人員用一個月時間逐村進行了自查和補植，并通過了縣級驗收。年底，我們將積極做好糧款兌現(xiàn)工作。另一方面為推廣杏扁豐產(chǎn)防凍花技術(shù)，實施了杏扁嫁接改造工程，全鄉(xiāng)嫁新品種接圍選一號20畝，在大斜陽村開展防凍花的異穗授粉試驗。在抓好以上工作同時，積極做好護林防火、禁牧工作。

二、民調(diào)、司法、土地等工作。

在司法和民調(diào)工作上，認真抓好司法所基礎(chǔ)建設(shè)和“六五”普法工作。在交通方面，在基層建設(shè)年活動中，在大斜陽村、鮑家口村姜家窯村和吉慶堡村共硬化街道平方米，在大洼、紅土溝、樺溝、冰溝、上梨園四個村完成村村通公里，成立了村村通地方道路養(yǎng)護隊，責(zé)任到人，承包到人。

三、努力加強學(xué)習(xí)，積極提高個人素質(zhì)。

學(xué)習(xí)是提高素質(zhì)的途徑，只有不斷學(xué)習(xí)，才能有自身素質(zhì)的提高。一年來，我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，積極參加鄉(xiāng)內(nèi)組織的xx大報告學(xué)習(xí)，并撰寫了學(xué)習(xí)筆記；還在工作中不斷地向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，向社會學(xué)習(xí)。讀書是學(xué)習(xí)，使用也是學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，學(xué)以致用，用有所成。通過學(xué)習(xí)，提高了自身的綜合素質(zhì)和工作能力，為以后工作的開展打下了基礎(chǔ)。

雖然在一年的工作中盡了努力，取得了一些成績，但對照上級要求和領(lǐng)導(dǎo)期望，仍有許多不足和缺點。我將在以后的工作中，揚長避短，克服困難，爭取把自己所負責(zé)的各項工作做的更好。

鐵路述職報告【篇3】

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的各位同事：

大家好！我謹代表鐵路管理團隊向各級領(lǐng)導(dǎo)、廣大員工們匯報工作情況。在過去一年中，我?guī)ьI(lǐng)團隊不斷努力，取得了一系列顯著的成績和突破，特此向大家匯報。

一、 提升運輸安全水平

作為國家重要的交通運輸工具，鐵路安全始終是我們的首要任務(wù)。去年，我們加強了全員培訓(xùn)，提高了員工的安全意識和技能水平。通過引入先進的監(jiān)控設(shè)備和技術(shù)手段，我們有效地減少了事故數(shù)量和傷亡人數(shù)。在運輸過程中，我們嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)程，確保列車正點運行，乘客安全出行。我們還組織了一系列安全宣傳活動，向廣大乘客普及安全知識，增強了社會公眾對鐵路運輸?shù)男判摹?/p>

二、 推動科技創(chuàng)新

面對日益激烈的市場競爭，我們積極推動科技創(chuàng)新，提高了鐵路運輸效率。我們引入了人工智能、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)，并將其應(yīng)用于鐵路運營管理中。通過建立智能調(diào)度系統(tǒng)和車輛狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，我們實現(xiàn)了列車運行信息的實時監(jiān)控和調(diào)度優(yōu)化，大大提高了列車運行效率和出行體驗。我們還積極推進高鐵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，加快了高鐵網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進程，進一步提升我國鐵路的整體競爭力。

三、 改善服務(wù)質(zhì)量

在提高運輸效率的同時，我們也注重提升服務(wù)質(zhì)量，讓廣大乘客感受到鐵路運輸?shù)谋憬莺褪孢m。我們加大了車站設(shè)施的改進和更新，提供更加舒適便利的候車環(huán)境；優(yōu)化了列車車廂內(nèi)的設(shè)施，并引入無線網(wǎng)絡(luò)，滿足乘客的多元化需求；還開展了文化進萬家活動，為乘客提供更多文化、體驗和娛樂項目，使列車旅行成為一種享受。我們完善了線上購票系統(tǒng)，提高了購票的便利程度，讓乘客足不出戶即可方便地購買車票。

四、 加強團隊建設(shè)

我們深知團隊建設(shè)對于事業(yè)發(fā)展的重要性，因此我們致力于打造一支高效、團結(jié)的鐵路管理團隊。通過定期的培訓(xùn)和交流，我們提高了員工的專業(yè)素質(zhì)和團隊合作能力。我們注重激勵機制的建立，對優(yōu)秀員工進行表彰和獎勵，并為員工提供良好的職業(yè)發(fā)展路徑，使他們充分發(fā)揮自身的潛力，為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻。

五、 加強社會責(zé)任

作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)提供者，我們始終牢記自身的社會責(zé)任。我們積極參與各項社會公益活動，為災(zāi)區(qū)提供援助和支持。我們加強與周邊地區(qū)的合作，推動經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。我們還重視環(huán)境保護，致力于綠色鐵路建設(shè)，降低運輸對環(huán)境的不良影響。

過去一年，我們在運輸安全、科技創(chuàng)新、服務(wù)質(zhì)量、團隊建設(shè)和社會責(zé)任等各個方面都取得了顯著的成績。但是，我們也清醒地意識到，面臨的挑戰(zhàn)依然嚴峻，還有許多工作需要繼續(xù)努力。在未來的發(fā)展中，我們將堅持科學(xué)發(fā)展觀，不斷提升自身的管理水平和服務(wù)水平，為廣大乘客提供更加安全、便捷、舒適的出行體驗。同時，我們將繼續(xù)深化改革，推進創(chuàng)新，將鐵路運輸建設(shè)成為推動我國經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的重要引擎。

感謝各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，感謝全體員工的辛勤付出！小編感謝您的閱讀！

鐵路述職報告【篇4】

《述職報告：鐵路貨車》尊敬的領(lǐng)導(dǎo)及各位同事：大家好！我是xx公司物流部的xx，今天我來向大家匯報一下我們團隊在鐵路貨車方面的工作情況。首先，我將圍繞鐵路貨車的發(fā)展現(xiàn)狀、目前面臨的問題以及我們的解決方案進行詳細的闡述。一、鐵路貨車的發(fā)展現(xiàn)狀近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，鐵路貨車的運輸需求不斷增加。鐵路貨車具有承載能力大、運行穩(wěn)定等優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于煤炭、礦石、鋼材等重大物資的運輸領(lǐng)域。鐵路貨車的發(fā)展對于提升物流效率、降低運輸成本，具有重要意義。二、鐵路貨車現(xiàn)面臨的問題然而，鐵路貨車在發(fā)展過程中也面臨一些問題。首先，貨車車皮老舊，運輸能力有限，無法滿足日益增長的運輸需求。其次，貨車排隊等待裝卸的時間較長，造成了運輸效率的低下。同時，貨車運單信息傳遞不及時、不準確，導(dǎo)致生產(chǎn)信息閉環(huán)不暢通，無法做到及時反饋和調(diào)整。三、解決方案為了應(yīng)對以上問題，我們提出了一系列解決方案。1. 更新貨車車皮：我們將逐步更新老舊的貨車車皮，引進更先進的新型車輛。新車輛的承載能力更大，運輸效率更高，可以更好地滿足不斷增長的運輸需求。2. 優(yōu)化裝卸流程：我們將與各個裝卸站點進行合作，通過合理安排時間和人力資源，縮短貨車的裝卸時間。同時，我們將引進智能化設(shè)備，提高裝卸效率，減少人工操作的繁瑣，確保貨車能夠及時裝卸。3. 引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：我們將與鐵路公司合作，引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)貨車運單信息的實時傳遞。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在裝卸貨物的同時，也能夠?qū)崟r監(jiān)控貨車的位置信息、運行狀態(tài)等，為生產(chǎn)管理提供準確的數(shù)據(jù)支持。四、工作計劃為了確保以上解決方案能夠有效實施，我們擬定了以下工作計劃。1. 貨車更新計劃：根據(jù)需求，逐步更新老舊的貨車車皮，并通過與供應(yīng)商合作，獲取先進車輛。預(yù)計在下半年完成車輛更新工作。2. 裝卸流程優(yōu)化計劃：與裝卸站點合作，制定合理的裝卸時間表，并引入智能化設(shè)備，提高裝卸效率。預(yù)計在年底前完成裝卸流程的優(yōu)化。3. 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入計劃：與鐵路公司合作，引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)貨車運單信息的實時傳遞。預(yù)計在明年上半年完成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的引入。五、總結(jié)通過上述工作計劃的實施，我們相信能夠有效解決鐵路貨車在發(fā)展過程中遇到的問題，提升鐵路貨車的運輸能力和運行效率，為我公司物流部門的發(fā)展貢獻力量。最后，我代表團隊感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及同事對我們的支持和幫助，并向大家保證，我們將全力以赴，積極推進這些工作計劃的實施，確保工作的順利進行。謝謝大家！

鐵路述職報告【篇5】

各位代表、同志們：

我于20xx年8月調(diào)入xx站，任站xx職，主管運輸、安全工作。20xx年以來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全站干部職工的共同努力和大力支持下，立足本職，務(wù)本求實，扎實苦干，狠抓落實，全面完成自己分管各項工作，確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定，截止20xx年12月31日，車站實現(xiàn)行車安全1235天?，F(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律情況，并結(jié)合我對上屆職代會職工代表對本人提出的三點意見的整改情況匯報如下，請各位代表予以審議。

一、增強素質(zhì)，提高修養(yǎng)，完善自我

隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展，對安全管理的內(nèi)涵、標準提出了新的更高的要求，為適應(yīng)新形勢下的安全管理工作需要，一年來，我始終堅持把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，重點加強對新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式，特別是加強對部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，進一步更新知識結(jié)構(gòu)，拓寬知識層面，提高理論層次，切實提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。

二、立足本職，勤奮努力，做好主角

在領(lǐng)導(dǎo)班子中，一把手唱主角，副職唱配角。但在分管的工作上，副職更要立足本職，恪盡職守，做好分管工作的主角，這才能唱好全站安全工作的整臺戲。一年來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的`指導(dǎo)下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實干、克難奮進、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢和能力，帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項安全工作任務(wù)。

一是加強安全教育，進一步夯實隊伍安全思想。為進一步夯實干部職工“安全第一”的思想，我?guī)ьI(lǐng)職教干部，以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容，加強對干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責(zé)任意識教育、職業(yè)道德教育，讓干部職工深刻認識崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系，使干部職工明白保安全就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實意義，引導(dǎo)干部職工始終堅持安全第一在任何時候、任何情況下、任何條件下不移位、不動搖。

二是完善長效機制，進一步規(guī)范車站安全管理。針對安全管理制度存在的不足與缺陷，我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部，結(jié)合新形勢下安全生產(chǎn)特點與變化，對車站各項安全管理制度進行全面檢查、梳理，拾遺補缺，進一步完善了《安全生產(chǎn)委員會及安全生產(chǎn)分析會工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項制度，涉及面寬，覆蓋面廣，解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問題，確保了安全管理制度的時效性、嚴密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性，進一步規(guī)范了車站安全管理工作，為全面推進車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。

三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進一步提高隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅持“以人為本，提素保安全”的戰(zhàn)略方針，帶領(lǐng)職教干部，本著“缺什么、學(xué)什么、補什么”的原則，以新規(guī)章、新標準、新技術(shù)的實施以及現(xiàn)場作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓(xùn)內(nèi)容，采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法，重點對車站值班員、信號員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來，共有干部職工794人次參加培訓(xùn)，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，根據(jù)季節(jié)特點、不同階段安全重點工作，組織干部職工開展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練，進一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。

四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進一步強化現(xiàn)場安全控制。始終堅持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點，在“細”、“盯”、“嚴”上下功夫、求實效。即：“標準求細”。根據(jù)新形勢下的崗位特點，組織業(yè)務(wù)干部對所有技術(shù)作業(yè)標準進行了統(tǒng)一清理和規(guī)范，進一步細化現(xiàn)場各崗位作業(yè)標準，確保了各崗位人員有標可依;“過程在盯”。

三、廉潔自律，強化作風(fēng)，作好表率。

作為一名共產(chǎn)黨員，我嚴格遵守黨的各項紀律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定，身為主管安全、運輸?shù)闹饕撠?zé)人，我更加明白自己所肩負的責(zé)任，在日常工作中，我始終從嚴管理，到車間班組檢查，從不因人而異，從不搞私人關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題，一律按車站規(guī)定處理，決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴以律己、作風(fēng)過硬。始終牢記職責(zé)，嚴格管理，始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。

安全管理的好壞，關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管，我始終發(fā)揚敢于吃苦、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實的精神和作風(fēng)，全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù)。一年來，面對安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化、新問題，我始終迎難而上，強力攻關(guān);一年來，我始終胸懷大局，情系安全，在自己的工作崗位上默默耕耘，為車站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來，不管遇到什么困難，我始終勇敢面對，毫不退縮，不放棄、不拋棄。今后，我將一如既往，不懈追求，永不言棄!

鐵路述職報告【篇6】

在局工會、段領(lǐng)導(dǎo)的信賴關(guān)懷下，我很是僥幸，成為20xx年鐵路局的鐵路站站長，作為一名基層的鐵路站站長，深感這是一種榮譽，是一種動力，更是一種責(zé)任，要用寬闊的胸懷，真心、愛心和熱心關(guān)心人、愛護人、幫助人，才能真正履行一名鐵路站站長應(yīng)盡的職責(zé)，才能凝聚職工的向心力，才能調(diào)動職工的積極性，才能不辜負職工的期望，在此，我就一年來擔(dān)任鐵路站站長的工作向列位領(lǐng)導(dǎo)匯報，請予審議：

一、盡職盡責(zé)做好本職工作，發(fā)揮鐵路站站長的職能作用。

一年來，我按照崗位要乞降工作目標，認真履行自己的職責(zé)，積極摸索新形勢下的工作方法和工作規(guī)律，努力完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù)。竭力使自己的工作令黨滿意，令人民滿意，令組織滿意。工作中，起首對自己的工作認真負責(zé)，積極率工頭組全體職工保質(zhì)保量的完成上級安排的生產(chǎn)任務(wù)，堅持每天工作在生產(chǎn)第一線，在班組中起到模范帶頭作用。作為班長，又是技師。在班組的日常工作中，能堅持標準，嚴把質(zhì)量關(guān)，合理安排勞力，充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。全年全體班構(gòu)成員在生產(chǎn)中無任何違章違紀現(xiàn)象，確保了行車和人身平安。對日常工作中出現(xiàn)的問題，經(jīng)常組織課題會商，進行手藝攻關(guān)，并能將自己所掌握的各項技術(shù)無保留的傳授給班組職工，汲引班組的整體素質(zhì)。

職工隊伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項平安生產(chǎn)任務(wù)的完成，所以我經(jīng)常與職工聊天，領(lǐng)會職工的思想狀態(tài)，傾聽他們的心聲，加強安全教育、法律知識教育、職工道德教育，特別是針對我所在班組周邊環(huán)境的環(huán)境，管好自己的人，看好自己的門，對個別思想活躍的職工進行重點監(jiān)護，堅持后進職工的幫教、轉(zhuǎn)化勾當，積極化解各種不穩(wěn)定因素，關(guān)心職工糊口。

二、切實履行代表的'各項職責(zé)，親近聯(lián)系職工，反應(yīng)職工的心聲，力爭做合格的鐵路站站長。

鐵路站站長是段領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣大職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表看成一種榮譽，更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為鐵路站站長要真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本好處，真正相信和依靠廣大職工，全心全意為職工服務(wù)。在加入段職代會期間，我認真聽取報告，仔細體味文件精神，竭盡全力的反映廣大職工的心聲。回到工作地點后，我會火速向其他職工傳達段職代會的精神，將新的政策、新的形勢帶到一線，讓廣大職工都可以或許及時領(lǐng)會各項新動態(tài)。大會期間，積極提出議案和建議；閉會期間，長期工作在施工一線，領(lǐng)會反映職工們的心聲和訴求。

作為一名鐵路站站長，依照代表法的規(guī)定履行職責(zé)，牢固樹立接管廣大職工監(jiān)視的觀念，自覺、主動地接管廣大職工的監(jiān)視。如許，對親近與群眾的聯(lián)系有很大益處。我們理解，主動要求并獲得職工的監(jiān)視，可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀錯誤，也可及時改正自己的缺點錯誤。

三、存在的缺點與不足

作為鐵路站站長的時間還不長，經(jīng)驗不足，在工作中，在行使代表的職責(zé)時都存在良多的不足。起首是營業(yè)水平的不高，日常普通因為放松的對自己的要求，忙于工作，疏于學(xué)習(xí)。其次是自身素質(zhì)有待進一步提高，沒能充分發(fā)揮一名鐵路站站長的作用，傳達精神多，反映職工意見少；學(xué)習(xí)文件多，對工務(wù)段發(fā)展獻言獻策少。

四、今后努力方向

1、加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自己處理和解決問題的能力。

2、作為鐵路站站長，要不斷提高自己的法律意識，增強法制觀念，增長法律知識，在行動上自覺地、模范地遵守法律的各項管理規(guī)定。要多學(xué)習(xí)管理、法律等方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質(zhì)。

3、要認真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，緊緊連合在黨的周圍，認真體味工務(wù)段的文件精神，為我段的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為職工服務(wù)的思想，普遍收集職工意見，代表職工的心聲，爭取做一名合格的鐵路站站長。

我的述職到此結(jié)束，謝謝大家！

鐵路述職報告【篇7】

鐵路客運服務(wù)工作的內(nèi)容與技巧

1．實習(xí)目的：

1.掌握心理學(xué)研究鐵路客運服務(wù)的意義。 2.掌握乘客的投訴心理。

3.掌握服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)能力和乘客心理健康的情緒和意志。 4、了解鐵路服務(wù)工作主要是指服務(wù)設(shè)施管理工作和列車服務(wù)工作。 5. 掌握旅客服務(wù)禮儀、禮貌和標準要求。 6.注重掌握列車服務(wù)技能。

二。實習(xí)單位及工作介紹

我被分配到沉陽鐵路局錦州客運段一隊訓(xùn)練。我的團隊主要負責(zé)撫順北——北京、山海關(guān)-阜新、松原-北京、沉陽北-福州等線路的運營，包括空調(diào)快速列車和老式綠皮列車，承接當?shù)刂匾瓦\運輸工作，尤其是2589/90次列車，客流量很大，是我車隊的重點線路。我主要在2589/90號列車上做見習(xí)見習(xí)工作。

三．實習(xí)內(nèi)容及過程：

內(nèi)容： 1.旅客心理學(xué)概論，鐵路旅客心理學(xué)。 2、鐵路客運服務(wù)人員心理。 3．服務(wù)工作的主要內(nèi)容。 4.服務(wù)工作禮儀規(guī)范。 5.服務(wù)工作技能。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)是企業(yè)生存的基石，也是塑造鐵路良好社會形象、提高鐵路競爭力、拓展客運市場的需要。今天的市場競爭是產(chǎn)品質(zhì)量的競爭，而客運的競爭歸根結(jié)底是客運服務(wù)質(zhì)量的競爭。提高全國客運服務(wù)質(zhì)量是保持鐵路可持續(xù)發(fā)展的活力。應(yīng)該是鐵路客運的首要目標。沒有這個目標去追求其他目標的優(yōu)化，很難獲得良好的商業(yè)運營效果，更有可能讓鐵路客運更加高效。市場失去了應(yīng)有的競爭力和吸引力。因此，服務(wù)質(zhì)量很重要。在社會進步和旅客服務(wù)需求日益增加的今天，伴隨著服務(wù)工作的重視和加強，“旅客永遠是對的，我們永遠缺”、“旅客就是神”、“服務(wù)的最高目標是讓廣大旅客“滿意”等服務(wù)理念已經(jīng)在鐵路客運系統(tǒng)中樹立起來，成為行動方向。

（1）關(guān)于鐵路客運服務(wù)的內(nèi)涵。

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從旅客出行需求出發(fā)，鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)涵應(yīng)該是指旅客最關(guān)心的安全、便捷、快捷、準時、舒適、經(jīng)濟六個方面。內(nèi)容。 1、安全

安全是影響乘客選擇交通工具的重要基礎(chǔ)條件。旅行時，最根本的需求是安全。乘客在選擇交通工具時，首先會以自己過去的旅行經(jīng)歷和交通安全信息作為判斷交通工具選擇的基本條件。保障旅客出行安全，提高旅客安全率，是鐵路客運企業(yè)的基本職責(zé)。這也是我實習(xí)的重點之一。

2.便利性

鐵路旅客出行的便利性是指旅客表現(xiàn)過程中各個環(huán)節(jié)的便利性，主要包括發(fā)車間隔（班次）和到發(fā)時間，票務(wù)銷售、行李托運和領(lǐng)取。 . 3.舒適經(jīng)濟。提高旅客列車的舒適度，改善出行環(huán)境，是提高鐵路客運服務(wù)質(zhì)量的物質(zhì)基礎(chǔ)。提高旅客列車的乘坐舒適性，一方面要對現(xiàn)有旅客列車進行改造，使車廂活動空間、車廂座椅、臥鋪、床上用品、衛(wèi)生設(shè)施和車廂氣候環(huán)境盡可能接近世界水平。另一方面，要達到國際先進水平，改善旅游環(huán)境，就必須要有良好的衛(wèi)生環(huán)境和良好的文化環(huán)境。與其他交通方式相比，火車在價格上仍有很大優(yōu)勢。 4、準時性

列車準點運行是保證鐵路客運企業(yè)信譽的重要因素。

（2）關(guān)于鐵路客運服務(wù)技能。

服務(wù)理念和服務(wù)價值通過服務(wù)過程中的具體行為表現(xiàn)出來，從而提高企業(yè)的意識。從這個意義上說，服務(wù)水平直接影響到企業(yè)的形象。鐵路乘務(wù)員服務(wù)似乎面臨著瑣碎簡單的事情，而這些“小事”最容易被忽視。細節(jié)不是大原則問題，但卻是企業(yè)的無限力量。俗話說：“天下大事必做細，天下難事必做恒心”。忽視細節(jié)會導(dǎo)致失敗，細節(jié)服務(wù)是樹立鐵路良好形象的核心。鐵路的最大特點是提供服務(wù)。在共同努力下，它們連接成一條完整的服務(wù)鏈，將乘客運送到目的地。檢票、掃地、送水、報站等日常熟悉的小服務(wù)，簡短的問候，溫馨優(yōu)雅的微笑，凝聚成鐵路的整個運輸服務(wù)。旅途中的細節(jié)服務(wù)是一股特殊的力量，感染、吸引、同化乘客，一路為乘客帶來輕松的笑臉和春風(fēng)。注重服務(wù)細節(jié)的空乘人員，不僅深受旅客歡迎，在生活和工作中也受到同事朋友的尊重。船員服務(wù)

服務(wù)沒有句號，細節(jié)體現(xiàn)在服務(wù)的全過程。做好劇組細節(jié)服務(wù)，就是從小事做起。

在同樣的服務(wù)環(huán)境、同樣的服務(wù)項目中，往往會使用不同的空乘人員來服務(wù)，結(jié)果往往相差很大，而造成這種差異的主要原因是技能不足。在乘務(wù)員的過程中，乘務(wù)員必須通過“看、聽、笑、說、問”五個動作來了解旅客的需求。它不僅是滿足旅客需求的重要環(huán)節(jié)，也是空乘人員實踐的重要課題?？矗嚎葱詣e，看年齡，看服裝，看語言，看肢體語言?！翱础背丝捅仨毷俏⑿Φ?，面對乘客而不是瞇眼看乘客。此外，面對熟悉程度不同的乘客，要掌握一個好看的“位置”。傾聽的原則：耐心、反應(yīng)、注意、推測。微笑不僅可以拉近與乘客的心理距離，緩解緊張和不和諧，同時，當空乘人員微笑時，他們會有一種輕松愉快的心態(tài)，可以激發(fā)工作熱情。乘務(wù)員的微笑向乘客傳達了“很高興認識您，我很愿意為您服務(wù)”的信息。這樣的信息和熱情也會感染和讓旅行者開心。相反，如果乘務(wù)員皺著眉頭，皺著眉頭，會讓乘客有一種精神壓抑的感覺。當乘客對服務(wù)不滿意時，空姐的表情只能火上澆油。說：彬彬有禮、彬彬有禮、悅耳、肯定、表達感情、贊美。使用開放式問題征求旅行者的意見。要建立對話的氛圍，空乘人員必須要有耐心，讓乘客通過開放的對話多說話，多傾聽自己的聲音。并在此基礎(chǔ)上，不斷有意識地引導(dǎo)自己的方向，最終達到滿足乘客需求或得到乘客理解的目的。例如，我們需要在每次出行前對列車進行全面消毒，在馬桶內(nèi)放置香薰球，確保及時沖水，保持無異味，為乘客提供綠色健康的旅程；臥鋪車廂內(nèi)備有足盆，不僅可以洗去乘客，也可以洗去他人的煩惱?？粘巳藛T可根據(jù)旅客需求提供服務(wù)，減少對旅客的干擾；為了減少行走時的噪音，在房間、馬車通道、連接處和廁所都鋪設(shè)了地毯和橡膠墊。一是輕來輕去，二是輕聲細語，三是輕拿輕放，四是輕開合。車門、電茶爐等處張貼“防壓傷”、“防燙傷”、“防滑”溫馨提示，火車廣播特別播放出行安全常識節(jié)目，讓安全旅途將一直陪伴您。這一系列的服務(wù)措施，充分體現(xiàn)了“以人為本”的服務(wù)理念。

(3)關(guān)于鐵路客運服務(wù)禮儀。

良好的個人修養(yǎng)是影響禮儀的重要因素，禮儀可以反映一個人的個人修養(yǎng)。因此，學(xué)號禮儀不僅是工作要求，更是我們提升素質(zhì)的好機會。禮儀歸根結(jié)底無非就是學(xué)習(xí)禮儀、展示禮儀、遵守禮儀、尊崇禮儀。禮儀之根是禮儀修養(yǎng)的六大原則： 1、尊重。這是修行的核心。 2. 真誠。禮儀不是偽裝，而是發(fā)自內(nèi)心的表達。 3. 自律。自律，自控。 4. 平等。給予每位乘客同等程度的禮遇。 5. 寬容。表現(xiàn)在嚴于律己，寬以待人。 6. 總體。禮儀是一個完整的體系，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致“100-1=0”的結(jié)果。

具體的禮儀表現(xiàn)在工作中的儀容儀表、衣著、舉止、言談等方面。在我們的工作中，對站姿、走姿、坐姿都有嚴格的要求，而且大部分都是按照部隊的要求來做的。服裝是統(tǒng)一的路服，分為四個季節(jié)，有統(tǒng)一的要求。語言禮儀是重點，因為在實際工作中我們要與大量的乘客打交道。問候，問候，感謝，道歉，詢問和拒絕都是知識問題，尤其是在實際工作中。 ，我才真正體會到語言禮儀的重要性。這就要求我們的語言禮儀一定要過硬。真是“好話暖冬，壞話傷六月”！同時，微笑時，一種禮儀，一種力量，也是一種國際通用語言。微笑服務(wù)是我們的名片之一。

(4)鐵路旅客的心理研究。

不同層次的旅行者的心理狀態(tài)有不同的服務(wù)要求。低收入旅客多為農(nóng)民工和農(nóng)牧民。主要要求是便宜的票價和上火車的能力。他們對列車溫度、供水、衛(wèi)生等基本服務(wù)要求不高。經(jīng)濟條件較好的中高收入旅客，社會交往廣泛，注重享受。他們對服務(wù)質(zhì)量要求很高，對車上提供的衣刷、鞋刷、衣架、旅游知識、火車時刻表等都很重視，認為享受這些服務(wù)是身份的象征。有的經(jīng)常自駕出行，對《鐵路旅客運輸條例》很熟悉，卻一無所知，甚至“抱怨”不休。有的和空姐在車上結(jié)親，發(fā)展關(guān)系，送點小恩惠。此外，在這些乘客中，旅行的目的也不同。其中有游客，也有游客希望上下車安全，旅途愉快，玩得開心。他們想多聽多看，比如旅游目的地的人文地理、風(fēng)景特色、小吃、回程列車時刻、中轉(zhuǎn)站等。他們對空乘人員的要求比較高，不僅要了解服務(wù)知識，還要了解服務(wù)知識。了解火車經(jīng)過的旅游城市概況、旅游景點、風(fēng)俗知識等； “十一”是乘車高峰期，尤其是新學(xué)年伊始，很多新生在家長的陪伴下，是家里的寵兒，喜歡夸夸其談；乘客類型。

（5）鐵路旅客投訴心理研究。

隨著消費水平的不斷提高，消費者越來越重視自身的權(quán)益和權(quán)益。利益。乘客對服務(wù)有良好的愿望和期望，但如果這種愿望和要求得不到滿足，就會失去心理平衡，產(chǎn)生“尋求解釋”的行為，即投訴。只要是服務(wù)部門，就難免會遇到消費者的投訴和投訴。即使是最好的服務(wù)公司也不能保證永遠不會發(fā)生錯誤或投訴。作為鐵路客運服務(wù)部門，與服務(wù)相關(guān)的標準和法規(guī)還在不斷完善和補充，新服務(wù)理念的建立還需要一個過程。因此，在服務(wù)過程中引起乘客投訴是正常的。恐怕旅客必須對投訴有清醒的認識，才能更好更有效地改進服務(wù)工作，提高服務(wù)質(zhì)量。旅客投訴五花八門，處理旅客投訴沒有一刀切的解決方案。但面對乘客的投訴，是否能牢記以下原則：

1.乘客至上的原則。

2.承擔(dān)責(zé)任的原則。

3.當事人分離原則。

4.容納乘客的原則。

5.心平氣和的原則。 經(jīng)常得到好的結(jié)果。

IV.實習(xí)總結(jié)及經(jīng)歷：

實習(xí)生活緊張而充實。只有經(jīng)歷客運工作的艱辛和榮耀；感受鐵路客運工作的重要性和艱巨性；了解客運工作的內(nèi)涵；為了學(xué)習(xí)很多工作經(jīng)驗，增加生活閱歷。

通過短暫的實習(xí)，我對客運服務(wù)工作做了如下總結(jié)： 1.充分把握各級旅客需求

提高旅客運輸服務(wù)水平，要注重研究旅客心理狀態(tài)和服務(wù)需求，做好鐵路旅客服務(wù)工作。有針對性的方式。不同層次的旅行者的心理狀態(tài)有不同的服務(wù)需求。只有這樣，我們才能提高我們的服務(wù)水平。

2.適應(yīng)需求，創(chuàng)新方法，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得乘客

服務(wù)質(zhì)量與時俱進，是鐵路生存和發(fā)展的迫切需要。這也是誠信列車創(chuàng)建的基礎(chǔ)。在客運工作中，要“以旅客為中心，賽跑旅客需求”，不斷創(chuàng)新服務(wù)方式，在廣泛征集的基礎(chǔ)上，推出符合旅客需求的人性化、親情化、個性化服務(wù)乘客的意見。 1.滿足旅客需求，實施人性化服務(wù)。以方便旅客出行作為最基本的服務(wù)標準，從旅客的日常需求出發(fā)，在列車上設(shè)置了一個“百寶箱”，里面裝著針線、絲襪補水劑、方便繩、指甲刀、剪刀和其他物品。硬座車廂配備愛心凳，無座乘客免費使用，為乘客打造愛的旅程。 2．將乘客視為親人，突出家庭友好型服務(wù)。把乘客當成自己的親友，把車廂當成自己的客廳，用甜美的笑容和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)招待每一位乘客。從乘客走到車門候車開始，認真落實“微笑、打招呼、檢票、請上車”四個步驟；對老、幼、病、殘、孕實行全流程服務(wù)，每小時迎接重點旅客，詢問他們的需求和需求。 3.適應(yīng)不同旅客的需求，提供個性化服務(wù)。一是學(xué)習(xí)各種必要的語言，為不同語言的旅客提供英語、靜音、普通話服務(wù)。二是配備必要的設(shè)備，為旅客提供娛樂和休閑。第二條：鐵路見習(xí)實習(xí)總結(jié)

個人見習(xí)總結(jié)

一年的見習(xí)生活即將結(jié)束。在這一年的工作和學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識，這讓我對之前學(xué)過的理論知識有了更深的理解。

鐵路作為我國主要的交通方式，是我國經(jīng)濟的大動脈，承擔(dān)著運送旅客和貨物的任務(wù)。因此，鐵路運輸在社會生活中占有極其重要的地位，是國民經(jīng)濟活動中不可缺少的重要組成部分。與其他運輸方式相比，鐵路運輸具有以下突出特點： （1）受地理條件限制較小，可在任何區(qū)域建設(shè)；

（2）可承載大量旅客、貨物的運輸任務(wù)； (3)、運輸成本更低，投資效益更高；

(4)、更高的送達速度；

(5)、受氣候條件影響小，可以保證運輸?shù)臏蚀_性和規(guī)律性。鐵路運輸?shù)纳a(chǎn)過程是在全國縱橫交錯的鐵路網(wǎng)上進行的。同時，鐵路運輸?shù)倪\營環(huán)節(jié)多而復(fù)雜，需要各單位、各工種密切配合、協(xié)調(diào)運作，猶如一個巨大的聯(lián)動。因此，鐵路運輸組織必須貫徹高度集中統(tǒng)一指揮的原則，采取各種有效措施，確?？拓涍\輸安全、快捷、準確、便捷，以滿足國家建設(shè)和人民生活的需要，改善鐵路運輸。產(chǎn)品市場競爭力。

中間站是鐵路上數(shù)量最多的車站，鐵路線上運行的大量列車必須經(jīng)過、相遇或避開中間站。同時，中轉(zhuǎn)站還負責(zé)區(qū)域內(nèi)旅客的上、下落和貨物的派送和到達。因此，中間站辦理的業(yè)務(wù)主要是接發(fā)列車和揀掛車的技術(shù)作業(yè)，少數(shù)中間站還辦理開行直達列車和到站列車的技術(shù)作業(yè)。

為完成各種客、貨、運營工作，中間站一般具有以下技術(shù)設(shè)備：

（1）用于接發(fā)列車、調(diào)車、裝車及卸貨接線（到達線、拉出線、裝卸線等）；

(2)、為乘客服務(wù)的客運站臺和車站建筑；

(3)、用于貨場和倉庫進行貨物作業(yè)；

(4)、信號、聯(lián)鎖、閉鎖設(shè)備和通訊設(shè)備。

中間站的服務(wù)質(zhì)量直接影響鐵路客流、貨物供應(yīng)和運輸效率，其運行工作質(zhì)量直接關(guān)系到整個列車運行的安全和準點.因此，正確組織中轉(zhuǎn)站工作，對于加快機車周轉(zhuǎn)、擴大客流供給市場份額、完成運輸任務(wù)、提高運輸效率具有重要意義。在xx站學(xué)徒這一年，我對加強運輸工作組織的重要性有了更深的認識。只有加強各崗位、各工種的銜接與配合，才能使交通工作有序有序地組織起來，真正體現(xiàn)大聯(lián)動。

中間站的客流不是很大，但擔(dān)負著組織區(qū)域客流的重任。客運工作的主要工種有：行李搬運工、檢票員、售票員、“三級”檢查員。各項工作要在客貨主管的領(lǐng)導(dǎo)下，有序組織客運工作。售票員應(yīng)有計劃地售票，以滿足長途和短途旅客的需要。售票員作為窗口崗位，應(yīng)熱心為旅客服務(wù)，嚴格遵守《票務(wù)六字法》的規(guī)范操作程序，熟悉旅客運輸管理、售票等相關(guān)規(guī)章制度。各種門票，如：學(xué)生票、兒童票、傷殘軍人票，均按條件出售。不符合條件者不得出售。熟悉全國鐵路客運站及主要車站示意圖。在處理突發(fā)事件的情況下，正確及時編制客運記錄，辦理站車交接手續(xù)。搬運工負責(zé)搬運行李和包裹。搬運工應(yīng)明確行李和包裹的范圍，以及不能在行李中攜帶的物品，以及不能作為行李包裹運輸?shù)奈锲返姆秶Ｓ嘘P(guān)托運物品還應(yīng)提供規(guī)定部門出具的運輸證明。 .辦理行李包裹時，應(yīng)查收已投保的運輸費，并由托運人申報價值。如果聲明值與物理值不一致，應(yīng)檢查實際值。還應(yīng)注意虛報產(chǎn)品名稱的情況。發(fā)現(xiàn)虛報產(chǎn)品名稱的，應(yīng)當進行核對確認。不在運輸范圍內(nèi)的物品不予處理。搬運工應(yīng)明確包裹的分類，并根據(jù)包裹的分類和運輸里程迅速找到費率并計算運費。中間站搬運工還應(yīng)積極配合其他工作人員，如及時組織裝卸人員，提前到達崗位，加快裝卸，提高交通組織的作業(yè)效率。幫助旅客組織旅客上下車，及時向值班助理報告行李已卸貨，將行李拉至行李室，按到貨分開存放，并通知收貨人取件準時上車，憑正確的取車證。派送，憑單有誤不得派送。檢票員應(yīng)認真負責(zé)，核對旅客車票上的車次和日期，防止旅客上錯車而發(fā)現(xiàn)是否有錯車。售票者，嚴禁放行。發(fā)現(xiàn)重點旅客，及時通知值班旅客，方便其處理，并做好登記工作。上車時，告知列車員或列車員重點旅客情況，并按有關(guān)規(guī)定完成站車交接?！叭贰睓z驗人員要熟悉各類嚴禁進站上車的物品。查出的危險品，應(yīng)當及時登記、沒收，交公安派出所處理。嚴防危險品進站上車，確保旅客列車安全運行。

貨運工作也是中轉(zhuǎn)站運營的重點。作為一名合格的貨運代理，您應(yīng)該熟悉全國鐵路貨運經(jīng)營站和貨運結(jié)算站的示意圖，了解現(xiàn)行的各種貨運規(guī)定。了解各種車輛的特點和貨物的裝、加固要求，合理使用車輛，熟悉各種貨運設(shè)備和裝卸設(shè)備。掌握整車裝載規(guī)則、貨票交接及與裝卸工作的銜接，確保貨物運輸?shù)陌踩拓浳锏牧己醚b加固狀態(tài)。裝載散裝貨物時，應(yīng)嚴格控制標志和計量系統(tǒng)，以免超載或偏載。裝貨過程中，要做好裝卸監(jiān)督，嚴格把關(guān)，確保貨物裝好加固好，關(guān)好門窗，車體無障礙離開。您應(yīng)熟悉相關(guān)政策、方針、法律法規(guī)及各項規(guī)定，及時、正確填寫、上報統(tǒng)計報表。此外，貨代應(yīng)與操作室保持良好聯(lián)系，做好票據(jù)交接工作。在調(diào)車工作中，貨代應(yīng)做好交單工作，及時填寫交單簿，認真核對單據(jù)是否與現(xiàn)車對應(yīng)，并將相關(guān)單據(jù)提交給司機。分流人員對貨位進行整頓，以便及時卸車，組織裝車。及時向值班人員申請停電，加快組織貨運，提高中間站貨物作業(yè)效率。車站列車室是車站的列車指揮部，是車站的心臟。車站運行工作由車站值班員和助理值班員負責(zé)。站臺采用6502控制臺，64d單線半自動擋塊。車站服務(wù)員和助理應(yīng)該非常了解車站院子。熟悉車站設(shè)備、線路情況、線路容量、有效長度、車站中心里程和上下車站信號里程。車站交通組織的通信設(shè)備是列車無線調(diào)度通信設(shè)備。車站服務(wù)員簽收調(diào)度下達的舞臺方案，打印后交給助理服務(wù)員。助理值班員負責(zé)修改階段計劃并與值班員核對。值班助理員應(yīng)熟悉部下發(fā)車操作規(guī)范，穿著規(guī)定的著裝并填寫標志，按照值班人員的指揮收發(fā)車次。

并且在一些異常情況下需要進行應(yīng)急處理，比較常見的是柱尾故障。列車末段故障處理，應(yīng)由副值班員到列車末段確認列車完好，組織駕駛員進行風(fēng)試，確認緩和制動效果。火車很好。熟悉6502控制臺上各個按鍵的功能和部分按鍵的具體使用范圍，及時填寫忙板，與乘務(wù)員做到相互控制，確保行車安全。值班助理應(yīng)熟悉云通8號的填寫和車時計算，以及18:00各類報表的填寫和上傳。

站務(wù)員應(yīng)嚴格按照“車站明細”規(guī)定的時間開啟信號機。如取消出境入境，應(yīng)先通知出境人員；如發(fā)車人員已通知司機啟動或顯示發(fā)車指示信號，但列車尚未發(fā)車，也應(yīng)通知司機，并在取消發(fā)車前收回發(fā)車證明。站務(wù)員應(yīng)確保不間斷的火車有免費線路。站務(wù)員應(yīng)嚴格控制施工和維護。施工前，應(yīng)登記《旅行設(shè)備檢驗登記簿》。站務(wù)員應(yīng)盡快聯(lián)系列車調(diào)度員，按照調(diào)度指令進行區(qū)域封鎖，并在控制臺上懸掛封鎖區(qū)域標志。 .行駛公路列車到施工封鎖路段時，列車進入封鎖路段的通行憑證為調(diào)度指揮。順序應(yīng)包括列車數(shù)量、運行速度、停車位置、到站時間等相關(guān)事項。建設(shè)單位和設(shè)備管理單位要嚴格掌握開工條件。經(jīng)檢查，滿足放行條件，設(shè)備滿足規(guī)定開行速度要求。開通登記后，由站務(wù)員通知列車調(diào)度員開通區(qū)間。施工結(jié)束后，應(yīng)及時刪除記錄，不得擅自延長施工時間。施工結(jié)束后，記錄應(yīng)恢復(fù)正常使用。進行調(diào)車作業(yè)時，站務(wù)員應(yīng)正確、及時地編制調(diào)車作業(yè)計劃通知書。中間站使用主機車進行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)使用附有中間站示意圖的調(diào)車作業(yè)計劃通知書，并報送第三章：鐵路客運實習(xí)報告

實習(xí)地點：新開浦附近鐵路實習(xí)目的：

1.了解鐵路工程的相關(guān)基礎(chǔ)知識及其設(shè)計施工過程

2.通過實際觀察加深對鐵路工程的理解

實習(xí)經(jīng)歷： p>

這次實習(xí)讓我受益匪淺。這些設(shè)計和建筑不僅給了我們視覺上的沖擊，更重要的是，它們給了我們一些超前的想法。這種思想是一種創(chuàng)新精神。因此，現(xiàn)在我們更加了解當前的形勢。首先，我們要努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)我們的專業(yè)知識，用整體的思維去看待和處理問題。未來，我們將能夠?qū)崿F(xiàn)有針對性的就業(yè)或設(shè)計此類作品。

實習(xí)內(nèi)容：

作為新生，對所學(xué)專業(yè)要有感性認識。因此，學(xué)校為我們的新生安排了為期十天的實習(xí)。土木工程意識實習(xí)。為期兩天的鐵路工程意識實習(xí)現(xiàn)已結(jié)束，我們對土木工程中的鐵路工程專業(yè)有了更清晰的認識和認識。以下是我對實習(xí)的記錄，以及實習(xí)中或?qū)嵙?xí)后的一些感悟和感想。 xx、xx、xxx上午8：00，在圖書館前，老師帶路動員我們練習(xí)，并為我們強調(diào)了幾點： 1、安全第一，處處要注意安全； 2、態(tài)度端正，人人參與，不能曠工； 3、一切行動聽從指揮，不得擅自獨立行動； 4、實習(xí)期間，可以幫助我們新生對土木工程有一個感性和基本的認識，對我們以后的工作有幫助。專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。然后，老師給我們講了一些關(guān)于鐵路工程的基本概念。講鐵路工程之前，老師簡單講了現(xiàn)代交通的分類和各種交通的特點?，F(xiàn)代交通運輸分為五類：公路、鐵路、航空、水運和管道?，F(xiàn)在，我只簡單介紹一下鐵路運輸?shù)奶攸c：運力大、貨運量低、行車速度快、連續(xù)性強，一般不受氣候、地形等自然條件的影響，適合中長途客貨運。運輸。鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化的交通工具。鐵路在綜合交通運輸體系中占有重要地位。鐵路在促進經(jīng)濟社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展中發(fā)揮著更加有效的作用。之后，老師專注于鐵路工程，分為九個方面： 1.鐵路的起源與發(fā)展

世界上第一條鐵路：1825年9月27日，在英國斯托克頓和達靈頓。世界上第一條高速鐵路：日本東海道新干線，1964年10月1日投入運營，最高時速210公里。

鐵路發(fā)展趨勢：高速客運和重載貨運。 2. 選線設(shè)計

選線設(shè)計的基本任務(wù)： 1）根據(jù)國家政治、經(jīng)濟和國防的需要，結(jié)合自然條件、資源分布、工農(nóng)業(yè)等選擇規(guī)劃路線的基本趨勢和設(shè)計路線的主要技術(shù)標準。 2）根據(jù)線路沿線的地形、地質(zhì)、水文等自然條件和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通、農(nóng)田、水利設(shè)施等具體情況，設(shè)計線路的空間位置（線路平面、標高） ，在保證行車安全的前提下，努力提高行車安全。線路質(zhì)量，降低工程成本，節(jié)省運營費用。 3) 與其他個別工科專業(yè)共同研究，布置線路上的各種建筑物，如車站或十字路口、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋土墻等，并確定其類型或尺寸，使其相互配合其他作為一個整體，整體情況是經(jīng)濟合理的，為進一步的個性化設(shè)計提供了依據(jù)。

鐵路線路的概念和等級： (1)線路的基本概念：線路是機車車輛和列車運行的基礎(chǔ)，是由路基、橋梁、隧道建筑物和軌道組成的整體工程結(jié)構(gòu).(2)鐵路等級，如下圖所示： 3、鐵路工程建筑 鐵路工程建筑：包括路基、軌道、橋梁、隧道、車站等各種附屬設(shè)備。 1）軌道：軌道的作用：引導(dǎo)列車運行，直接承受列車的載荷，并將其分配到路基或橋隧結(jié)構(gòu)物上。軌道的組成：一般由鋼軌、軌枕、連接件、道床、防爬設(shè)備和道岔組成。 2）鋼軌：鋼軌的作用：與車輪直接接觸，提供運行阻力最小的接觸面，引導(dǎo)列車按規(guī)定方向運行。鋼軌類型：按每米鋼軌質(zhì)量分為7

5、60、50、43。鋼軌及鋼軌標志：每根鋼軌的軌腰上都滾有制造商的標志、鋼軌的類型、制造年份等。 3）連接件——接頭連接件：接頭連接件：連接兩根導(dǎo)軌的端部。作用：接頭連接件使車輪在軌接頭上平穩(wěn)滾動，保持前后軌協(xié)調(diào)工作。 4）連接件——中間連接件：中間連接件：連接鋼軌和軌枕，稱為扣件。作用：鋼軌與軌枕連接在一起形成軌架，使兩股鋼軌保持正確的相對位置；緊固件提供足夠的壓力以防止鋼軌傾覆并防止鋼軌縱向移動。 5) 軌枕：軌枕的作用是支撐鋼軌，保持軌距和線路方向，并將鋼軌的壓力分散到道碴上。軌枕的分類：按材質(zhì)可分為木軌枕、混凝土軌枕和鋼軌枕。我國很少使用鋼軌枕。我國的鋼筋混凝土軌枕分為I型、II型、III型。 6）軌枕——木枕：木枕的橫截面一般為矩形。普通軌枕、道岔軌枕和橋梁軌枕的橫截面形狀和尺寸如圖所示： 7）道碴床： 作用：承受軌枕的壓力，將其均勻鋪展在路基表面，減少應(yīng)力集中在路基表面。路基表面。結(jié)構(gòu)：道床斷面包括三個主要特點：道床厚度、頂面寬度和邊坡坡度。 8) 道岔：道岔是一種線路裝置，可使機車車輛從一條軌道分支到另一條軌道，或穿過另一條軌道。它的基本功能是實現(xiàn)線路的連接和交叉。線路連接、立交設(shè)備統(tǒng)稱為道岔、道岔，鐵路工程界習(xí)慣稱道岔。現(xiàn)在介紹鐵路工程中最常用的單道岔。單道岔由道岔、夾板和護欄、連接件和道岔軌枕組成，如圖： 9）道岔：道岔由兩條基本軌組成。 ，兩個尖頭導(dǎo)軌和各種連接件。道岔的主要部件有滑床板、限位器、軌道支架、道岔拉桿及連桿、蛙形及護欄、活動心軌蛙形、護欄、連接件等。 10）路基：路基是為滿足軌道鋪設(shè)和運營條件而建造的巖土結(jié)構(gòu)。路基必須保證軌頂設(shè)計標高，并與橋梁、隧道建筑物相連，形成完整、連續(xù)的鐵路線路。路基工程包括四個主要工程：路基體工程、排水工程、防護工程和支護工程。 11）橋梁：橋梁支撐鐵路高架部分的軌道。橋梁由上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)組成，上部結(jié)構(gòu)為橋跨，下部結(jié)構(gòu)為橋墩、橋臺和橋墩基礎(chǔ)。來自軌道的力依次通過橋跨、橋臺和基礎(chǔ)傳遞到基面。12）隧道：隧道是鐵路開挖穿越山區(qū)的地下隧道。隧道底部支撐軌道，圍巖承受圍巖壓力。

13）車站：主要介紹車站的分類，如圖： 4、軌道鋪設(shè)及施工材料

軌道鋪設(shè)是指在鋼軌處鋪設(shè)組裝好的鋼軌排行組裝基地在床上。整個鋪設(shè)工作包括軌排的組裝、運輸和鋪設(shè)，以及道碴的運輸和鋪設(shè)。建筑材料主要是沙子、混凝土和鐵軌等。5、無砟軌道

無砟軌道是一種低維護的軌道結(jié)構(gòu)，采用成型復(fù)合材料代替道碴，將輪軌力分配傳遞到路基基礎(chǔ)上。無砟軌道按結(jié)構(gòu)可分為整體結(jié)構(gòu)式和直接支撐式。無砟軌道可分為：板式無砟軌道、長軌枕嵌入式無砟軌道、彈性支撐塊無砟軌道等。 6. 高速鐵路

根據(jù)uic的定義，高速鐵路是指運營時速為200公里的鐵路系統(tǒng)。高鐵運營除了要達到一定的速度標準外，車輛、軌道、運營都需要提高。廣義的高速鐵路包括采用磁浮技術(shù)的高速鐵路運輸系統(tǒng)。 7. 重載鐵路

重載鐵路是指列車總載重、軸重載的鐵路、貨運列車，或者運載大宗貨物的交通密度和運力極大的鐵路。一般單列運輸量在2000-3000噸左右，而重載列車單列運輸量至少5000噸?？傊乜蛇_10000-20000噸，軸重可達30噸，行車密度可達10000噸公里/公里。重載列車需要重點關(guān)注的問題是運行管理、軌道的適應(yīng)性，以及散裝貨物的裝卸。 8、城市軌道交通

由于城市軌道交通準點率高、速度快、舒適性高、安全性高，可以充分利用地下空間，節(jié)約城市土地，具有良好的環(huán)保效益。在世界發(fā)達國家主要城市的公共交通系統(tǒng)中處于領(lǐng)先地位。

目前，我國城市軌道交通尚未形成規(guī)模，但發(fā)展城市軌道交通已被視為拉動國民經(jīng)濟特別是大城市經(jīng)濟發(fā)展的重大戰(zhàn)略。北京、上海等11個城市正在建設(shè)1000公里的城市軌道交通線路。 9、我國鐵路現(xiàn)狀與發(fā)展

我國公路網(wǎng)不發(fā)達，裝備水平低，與世界發(fā)達國家鐵路存在較大差距。

我國的鐵路是世界上最繁忙的鐵路。據(jù)1998年統(tǒng)計，運輸密度高達×104t﹒公里/公里，遠高于世界第二大的俄羅斯，分別是日本、美國、法國、德國的兩倍、兩倍、兩倍、兩倍。長期以來，鐵路投資比重偏低，不適應(yīng)國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。因此，要解決鐵路發(fā)展滯后問題，盡快適應(yīng)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的要求，小鐵路發(fā)展是不夠的，慢發(fā)展是不夠的。

第二天，我們在老師的帶領(lǐng)下參觀了長沙新開通的鐵路。那段鐵路早就廢棄了，鐵軌生銹了，看起來再也不能跑了。經(jīng)過現(xiàn)場的鐵路觀察，我對鐵路有了更透徹的了解，對昨天老師說的鐵路工程概念也有了更深入的了解。今天下午，老師給我們看了一段關(guān)于鐵路的視頻。最讓我感動的是青藏鐵路。建設(shè)青藏鐵路是新世紀之初黨中央、國務(wù)院作出的戰(zhàn)略決策。重要的意義。鐵路于2006年7月1日上午9時通車。青藏鐵路從青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市，全長1956公里。青藏鐵路建設(shè)面臨多年凍土、高山缺氧、生態(tài)脆弱等嚴峻挑戰(zhàn)。該項目艱巨、要求高、難度大。青藏鐵路是目前世界上海拔最高的鐵路。沿線全年平均氣溫在零攝氏度以下，空氣中的含氧量僅為平原地區(qū)的一半。鐵路穿越海拔4000米以上路段960公里，其中唐古拉山最高點海拔5072米。為了青藏鐵路的早日開通運營，青藏鐵路全線1萬名建設(shè)者放棄節(jié)假日等休息時間，忙于青藏鐵路建設(shè)。青藏鐵路的開通，將進一步加快西藏和青海兩省的經(jīng)濟發(fā)展。在忙碌了一天的鐵路客運實習(xí)后，我們在老師的帶領(lǐng)下對實習(xí)進行了總結(jié)。同學(xué)們從大方向和感性認識了解了道路工程，激發(fā)了我們的學(xué)習(xí)興趣，為我們安排了實習(xí)。他們還強調(diào)了實習(xí)的重要性，需要以正確的態(tài)度對待最終的實習(xí)報告。和實習(xí)日志。鐵路客運實習(xí)報告（二）

1．實習(xí)目的 通過車站交通工作和車站客運工作的畢業(yè)實習(xí)，掌握車站交通組織的基本理論和方法以及調(diào)車作業(yè)方案的編制方法、接車作業(yè)程序和術(shù)語和車站調(diào)度，以及車站服務(wù)員和調(diào)車區(qū)長的理論知識和初步技能。熟悉車站的客運設(shè)施設(shè)備，了解客運站的各項程序和組織方法，掌握理論知識站乘務(wù)員、搬運工等的知識和初步技能，并能綜合運用基本理論知識，將基本技能和專業(yè)知識與工作實踐相結(jié)合，全面提高分析和解決問題的能力。

二。實習(xí)單位及工作介紹

黃村火車站隸屬于北京鐵路局。西黃線交匯處現(xiàn)為三等站。西黃線位于北京以西23公里處。距南昌火車站1426公里。京山線距北京站33公里，廊坊站41公里，天津站104公里。短途客運業(yè)務(wù)主要發(fā)往天津廊坊方向和衡水石家莊北方向。其他列車只接受乘客下車，不接受乘車業(yè)務(wù)。中鐵快運只辦理到站業(yè)務(wù)，不辦理派送業(yè)務(wù)。

實習(xí)期間，我在黃村火車站的客運車間做過五個崗位：調(diào)車區(qū)長、站務(wù)員和運行助理，以及客運站長和乘客。通過詳細的實踐，通過單位領(lǐng)導(dǎo)和大師們的指導(dǎo)，結(jié)合從課本中掌握的理論知識，對每個崗位都有了更深入的了解。調(diào)車區(qū)長的主要工作是掌握列車預(yù)報和當前列車及運營車輛，根據(jù)階段性計劃制定并發(fā)布調(diào)車運營方案并組織實施，及時向車站調(diào)度員提供相關(guān)信息。

站務(wù)員是站內(nèi)列車運行的組織者和指揮者，特別是對設(shè)備暫時性故障的應(yīng)急響應(yīng)和異常情況下收發(fā)列車的安全措施，直接負責(zé)鐵路運輸?shù)牧熊囘\行指揮。協(xié)調(diào)、組織和管理的重要職責(zé)。 運行副值班員（信號員）的工作職責(zé)是按計劃操作計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)上的各種按鈕，以及各種列車或調(diào)車進場。售票員主要負責(zé)旅客列車車票的銷售。旅客的主要工作是組織旅客進出站、上下車、維護秩序。

三．實習(xí)內(nèi)容及過程

時光飛逝，我在黃村站為期兩個月的現(xiàn)場實習(xí)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了。這段時間，我得到的、失去的、感受的，可以說是感慨萬千。我也相信，這次寶貴的實習(xí)經(jīng)歷，一定會讓我在以后的工作和學(xué)習(xí)中受益匪淺！本期黃村站實習(xí)期間，我對各類列車運行以及客運中的列車員和旅客兩個崗位進行了詳細的實習(xí)。通過實習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和各位碩士的認真關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，結(jié)合書中的理論知識和規(guī)定。我學(xué)到了很多東西，同時也有很多感受。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在努力中完善。有句話叫“熟能生巧”。通過這段實習(xí)，我對各類工作有了更深入的了解。以下是我在此期間的實習(xí)。

1.調(diào)車區(qū)長實習(xí)階段

按照計劃，我第一次實習(xí)是調(diào)車區(qū)長。黃村站有調(diào)車機3臺。第一天，師傅首先告訴我，調(diào)車區(qū)長的主要工作是掌握列車預(yù)報和列車及運營車輛的現(xiàn)狀，根據(jù)階段性計劃制定并下達調(diào)車運營方案，并組織落實，并及時向車站調(diào)度報告。提供相關(guān)資料。雖然調(diào)車區(qū)長的工作并不復(fù)雜，但調(diào)車區(qū)長還是需要非常耐心細致，必須遵守很多規(guī)章制度。

首先要保證列車及時組織和拆解，保證列車按列車運行圖規(guī)定的時間發(fā)車，不影響接載的車輛。列車、提貨及時、檢修，充分利用調(diào)車機車及各項技術(shù)裝備，采用先進的工作方法，在最短的時間內(nèi)完成調(diào)車任務(wù)。認真執(zhí)行作業(yè)標準，確保調(diào)車人員的人身安全和行車安全。其次，要根據(jù)黃村站的特點，明確調(diào)車區(qū)域的劃分。黃村站目前有4個調(diào)車區(qū)： 北調(diào)車區(qū)：黃村站、調(diào)車場北喉及接駁專線及行李維修基地；南調(diào)車區(qū)：調(diào)車場南喉、箱包基地、硅酸鹽專線。南端引出線南側(cè)（結(jié)構(gòu)

1、外1號道岔室）專用安全保護標志、引出線運行專用安全保護標志剪板廠（剪板

1、晉1號道岔）為界；糧庫作業(yè)區(qū)域：外貿(mào)一號、糧庫、散裝水泥公司、建筑廠專線、南引出線專項安全防護標準（結(jié)構(gòu)

1、外1號道岔室）為界線；專線以剪板廠運行線專用安全保護標志為界。

再次明確調(diào)車機的作業(yè)區(qū)域和分工：三臺調(diào)車機分別命名為1調(diào)（原站調(diào)）、2調(diào)（原線調(diào)）、 3調(diào)（2010年7月）每月新增1臺調(diào)車機），1臺調(diào)車作業(yè)區(qū)域為調(diào)車場、南引出線、剪板廠運行線連接的專線。

其業(yè)務(wù)主要負責(zé)糧庫作業(yè)區(qū)和剪板廠作業(yè)區(qū)專線的提貨、派送，編制和解釋車站作業(yè)車輛及車輛順序調(diào)整。工作繁忙時，可承擔(dān)貨場內(nèi)其他專線的提貨作業(yè)。第二調(diào)度的作業(yè)區(qū)域為調(diào)車場和郵政基地，其作業(yè)主要負責(zé)郵政（行李）車的底面、作業(yè)車輛的定位、揀選、派送、調(diào)序等工作。在車站。并協(xié)助3號進行站內(nèi)和貨場之間的車輛取放工作。第三次調(diào)度作業(yè)區(qū)域為黃村站、調(diào)車場、維修基地、調(diào)車場北咽喉專線。挑車，整理順序工作。

通過一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，我對調(diào)車區(qū)長的位置有了更深的認識。同時，在師傅耐心細致的指導(dǎo)下，我也很快掌握了分流操作。準備通知。

2.站務(wù)員實習(xí)階段 調(diào)車區(qū)長完成實習(xí)后，我按計劃開始了站務(wù)員的實習(xí)。實習(xí)的第一天，師傅告訴我，站有值班。培訓(xùn)員是鐵路運輸列車收發(fā)的統(tǒng)一組織者，直接承擔(dān)鐵路運輸列車的指揮、協(xié)調(diào)、組織和管理等重要職責(zé)。這是鐵路運輸生產(chǎn)管理中技術(shù)含量高的重點崗位。

黃村站地理位置特殊，是連接南北的重要通道。進出列車的密度很高。站務(wù)員是指揮每列列車有序運行、確保行車工作安全的神經(jīng)中樞。在交通指揮過程中，站務(wù)員必須有強烈的責(zé)任心和一定的技術(shù)業(yè)務(wù)知識，必須具備組織、協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌規(guī)劃的能力，牢牢把握操作程序、流程和細節(jié)，具有前瞻性外觀運營組織。 ，善于發(fā)現(xiàn)作業(yè)過程中的安全隱患，處事不慌，采取切實有效的措施，對駕駛工作中臨時設(shè)備故障等突發(fā)事件冷靜應(yīng)對，程序不亂，嚴格遵守標準，不受外界干擾，果斷處理突發(fā)事件，完成各項運輸任務(wù)或?qū)⑹鹿蕮p失降到最低。站務(wù)員一個班12小時幾乎不能離開座位，眼睛、耳朵和手必須一起移動，但絕對不允許有疏忽或疏忽，必須牢固樹立安全方針

一是預(yù)防為主。 積極開展課前預(yù)習(xí)，把握課前計劃重點，下達相關(guān)人員。工作一絲不茍，按規(guī)定辦事，加強協(xié)調(diào)聯(lián)系，掌握調(diào)度線路應(yīng)用，確保列車按圖行駛、安全準時，牢牢把握進出列車進出線、憑證和信號（指導(dǎo)）檢查。在異常列車收發(fā)運行中，能妥善處理，確保安全，杜絕事故、事件和嚴重違紀違規(guī)行為。善于總結(jié)和分析遇到的和聽到的事故，不斷積累處理突發(fā)事件的經(jīng)驗，讓你提出問題很難失敗。每天上班前，要善于結(jié)合人員、氣候、設(shè)備變化、重點任務(wù)等。同時，注重學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，提高業(yè)務(wù)質(zhì)量。參加車站乘務(wù)員培訓(xùn)班、職業(yè)技能鑒定班、應(yīng)急演練以及各種學(xué)習(xí)技能和練習(xí)。積極加強團隊中的團隊安全管理，鞏固團隊實力。作為團隊負責(zé)人，除了做好團隊臺賬和團隊中的健康分工外，團隊管理的重點應(yīng)該是如何調(diào)動團隊成員的積極性，最大限度地協(xié)調(diào)人際關(guān)系，加強團隊團結(jié)，突出安全互控，增強團隊成員自律意識，落實工作職責(zé)，落實自控、互控等管控。利用下班期間的頻繁溝通，在業(yè)務(wù)、生活、尤其是考核等方面更加關(guān)注團隊成員，讓他們無負擔(dān)上班，爭取獲得先進集體。

并有勇氣與上層相連，有心情與底層的關(guān)系，有心去橫向連接。無論是站務(wù)員還是小班長，都要有大局觀，牢固樹立“安全第一”的思想。不要動搖。日常工作要有重點，對客車、干線、道口等重點作業(yè)有意識。尤其是異常駕駛的組織，如果組織不力，會造成列車晚點，交通受阻；必須有按章辦事、規(guī)范工作的自覺性和主動性。必須對規(guī)章制度和操作標準有清晰的認識。規(guī)則是寶貴的經(jīng)驗，可以換來鮮血；標準是產(chǎn)品質(zhì)量的重要保證。作為車站服務(wù)員，我們絕不能以經(jīng)驗為標準，更不能以習(xí)慣為標準?，F(xiàn)階段，站長告訴我，車站乘務(wù)員在辦理列車時，必須嚴格遵守《規(guī)定》、《規(guī)定》、《車站細則》中的相關(guān)規(guī)定，并嚴格遵守《列車進出站操作規(guī)范》。處理好“中”的標準用語，嚴格執(zhí)行六個人格。接發(fā)列車時，站務(wù)員應(yīng)親自辦理擋車，安排進站。第四章交通運營專業(yè)客運科畢業(yè)實習(xí)報告

1．實習(xí)目的

生產(chǎn)實踐是學(xué)生將理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑，是強化學(xué)生群眾觀點、勞動觀點、工程觀點的有效途徑。中國特色社會主義事業(yè)責(zé)任感和使命感建設(shè)過程。

學(xué)生通過生產(chǎn)實踐學(xué)習(xí)和了解中國鐵路的發(fā)展歷史，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)，在生產(chǎn)中驗證、深化、鞏固和豐富科學(xué)理論知識場地。并培養(yǎng)學(xué)生調(diào)查、研究、分析和解決鐵路運輸實際問題的能力，為以后的專業(yè)課程打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實踐，學(xué)生可以拓寬知識面，增加感性知識，調(diào)整和系統(tǒng)化所學(xué)知識。學(xué)到了，學(xué)到了書本上學(xué)不到的專業(yè)知識，獲取本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，從而激發(fā)學(xué)生實踐學(xué)習(xí)和探索的熱情，為以后的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)學(xué)習(xí)和技術(shù)工作。生產(chǎn)實踐是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法。生產(chǎn)實踐可以獲得書本上不易理解、生產(chǎn)現(xiàn)場難學(xué)的實用知識，讓學(xué)生在實踐中提高和鍛煉。

經(jīng)過兩年的理論學(xué)習(xí)，進一步提高了自己的專業(yè)知識，開闊了眼界。為了將所學(xué)和掌握的專業(yè)知識滲透到以后的工作中，我決定到呼和浩特鐵路局包頭客運段進行實習(xí)，學(xué)習(xí)現(xiàn)場知識，提高現(xiàn)場工作能力，把自己的專業(yè)知識帶到工作崗位上。工作現(xiàn)場，對現(xiàn)場工作提出建議，并將所學(xué)付諸實踐。

二。實習(xí)單位及工作介紹

呼和浩特鐵路局包頭客運科成立于1958年5月，是呼和浩特鐵路局19個車站之一。唯一承接全球客運的單位。我也一直從事火車服務(wù)工作。為了提高自己，我決定練習(xí)培訓(xùn)服務(wù)工作。

客運的目的是為人們提供經(jīng)濟、文化等社會活動，提供必要的出行條件。

做好列車安全、服務(wù)、路況等工作，對內(nèi)行使管理權(quán)，組織乘務(wù)員認真落實旅客運輸各項管理措施和規(guī)章制度，督促乘務(wù)員嚴格執(zhí)行運營標準和操作程序，并以良好的質(zhì)量完成旅客和行李檢查。運輸工作。列車服務(wù)工作需要豐富的鐵路運輸知識，較強的管理和溝通能力，妥善處理各類客運業(yè)務(wù)，完善班組管理，加強各工種的工作配合，將鐵路運輸知識運用到生產(chǎn)實踐中。

三．實習(xí)的內(nèi)容和過程

通過一段時間的在職實習(xí)，我所學(xué)的理論知識得到了很好的運用。

在火車上的實際學(xué)習(xí)是我人生中寶貴的經(jīng)歷，給我留下了美好而美好的回憶。這段時間，單位領(lǐng)導(dǎo)和同事給了我足夠的包容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)的寬廣胸懷和寶科鐵運員工的豁達和真誠。可能有人會認為，船員的工作無非就是查票、打掃衛(wèi)生，是一種體力勞動。事實上，事實并非如此。通過崗位實習(xí)的工作經(jīng)歷，我意識到做好這份工作并不容易。在實際工作中，需要用靈魂去感受和體驗。船員工作是一種精神藝術(shù)。記得剛來客運部工作的時候，我對直達特快、特快、特快、普通列車的認識僅限于他的名字，對乘務(wù)工作的認識也僅限于表面。什么都不知道。為了掌握高標準的船員要求，除了鞏固所學(xué)的專業(yè)課程外，還認真學(xué)習(xí)了客運規(guī)定，掌握了船員工作組的職責(zé)分工，以及實際的工作標準和操作程序,

并不意味著光靠理論就能把劇組做好，理論還要通過實踐來檢驗和鞏固

更重要的是要學(xué)會如何溝通和溝通實習(xí)期間，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心照顧和指導(dǎo)下，經(jīng)過自己的不懈努力，各方面都取得了一定的進步。

但也有很多不足之處。

（一）明確客運工作的概念和意義。

通過日常工作的學(xué)習(xí)和積累，對鐵路客運有了深刻的認識和認識。記住

當我第一次上車為乘客服務(wù)時，一切對我來說都是新的和充滿挑戰(zhàn)的。

不知道怎么上學(xué)是一切進步的前提和基礎(chǔ)。這段時間，我認真學(xué)習(xí)了船員工作的相關(guān)信息

以及路局、客運段、車隊對客運工作以及日常工作的相關(guān)規(guī)定

積累和師父的悉心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我對船員工作有了比較深刻的認識和理解，也意識到船員工作的重要性。我們的空姐不僅衛(wèi)生，而且

在旅途中為旅客提供舒適安全的服務(wù)，讓旅客體驗呼和浩特鐵路

路局包頭客運科讓所有旅客明白“一切只為您滿意”的服務(wù)宗旨。

讓旅客走，

走好。

(2)、明確崗位技能，將理論應(yīng)用到工作中。根據(jù)崗位職責(zé)和要求，逐漸明白了崗位的主要任務(wù)空姐有：

1.負責(zé)

乘客的服務(wù)。

2.滿足旅客在旅途中的各種合理需求。

3.嚴把安全關(guān)，確保旅客人身和財產(chǎn)安全。完成以上工作后，我意識到一個稱職的空乘人員不僅要具備豐富的鐵路運輸知識，以及良好的語言能力和良好的溝通能力，還應(yīng)該具備與同志交往的能力

協(xié)作精神。 “我為大家，大家為我，互相幫助，互相支持，互相服務(wù)”，

從這個角度理解服務(wù)，會讓更多人明白：“我是在為別人服務(wù)。在同時，別人也在為我服務(wù)

，我努力讓別人開心的同時，別人也會盡量滿足我?！倍嗝疵篮玫牧夹匝h(huán)

。相信隨著工作經(jīng)驗的不斷積累，我會用自己的專業(yè)知識來指導(dǎo)和實踐工作，同時在工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，早日讓自己成為一名優(yōu)秀的乘客

同時，善用所學(xué)的專業(yè)知識，完成乘客的任務(wù)

（3）客運工作要求列車服務(wù)人員能力強?？粘说墓ぷ鲝?fù)雜而不簡單，每天我們都要面對各種旅客，隨時可能面臨各種突發(fā)事件。我有能力妥善處理應(yīng)急響應(yīng)中的各種問題。兩年的學(xué)習(xí)和生活讓我掌握了豐富的專業(yè)知識。實習(xí)期間，我充分利用自己的專業(yè)知識為旅客解答。查詢讓旅客更加了解當前國內(nèi)外鐵路的發(fā)展情況；

同時，正確處理各類突發(fā)事件，得到了廣大旅客和單位領(lǐng)導(dǎo)的認可。乘客進站后，

有多種心理和需求。如何了解旅客的心理，滿足旅客的需求，是我們做好服務(wù)工作，打造一流服務(wù)水平的關(guān)鍵。

我們仔細研究旅行者的心理，盡力滿足旅行者的需求

。比如，乘客一進站就沖向車廂，都只是想找個好座位，把行李放在最安全的地方。針對這種心理要求，我們先站在門口

崗位，請排隊上車，并及時宣傳：“我們的火車是快車，有票有座位，

除了要我們了解旅客的心理，解決問題，我們還需要直面困難，多做些工作來緩解他們

旅客情緒低落，情緒穩(wěn)定，旅行愉快。

（4）工作學(xué)習(xí)要與時俱進。 2010年又是充滿激情的一年。在以后的船員工作中，我會不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，努力提高自己的素質(zhì)，克服自己的不足。 “學(xué)而不思則無用，思而不學(xué)則懶?！睍r代的發(fā)展瞬息萬變，我應(yīng)該在工作和學(xué)習(xí)中總結(jié)自己。堅持不懈地學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識，并將其應(yīng)用到實際的船員工作中。 “其他山的石頭，可以用來攻玉?！痹谝院蟮穆每凸ぷ髦?，我會繼續(xù)向老乘務(wù)員學(xué)習(xí)，認真聽取他們的教誨，理論聯(lián)系實際。

以提高他們的業(yè)務(wù)水平和工作技能。不斷鍛煉自己的勇氣和毅力，提高解決實際問題的能力，慢慢克服工作過程中的急躁情緒，有效提高工作能力

。隨著改革的不斷深入，旅客對列車服務(wù)工作的要求也越來越高。為適應(yīng)這一新形勢，開創(chuàng)服務(wù)工作新局面，使優(yōu)質(zhì)服務(wù)更上一層樓，我們需要始終將優(yōu)質(zhì)服務(wù)植根于旅客的沃土?；疖嚪?wù)的奉獻精神是讓乘客滿意

來來去去都滿意。我們要把對事業(yè)的熱愛傾注于服務(wù)旅客，讓千千萬萬的人微笑，讓千千萬萬的人滿足

。

四。實習(xí)總結(jié)與心得

客運就是客運，服務(wù)乘客，乘客就是神，只有把“神”請到“家”，

才有客運收入.建立和完善客運工作的服務(wù)理念和企業(yè)文化，使員工明確

客運工作的重要性和企業(yè)形象的嚴肅性，培養(yǎng)員工維護企業(yè)形象的意識。

中國的鐵路走過了一個艱難的世紀。在俗稱“鐵老大”概念的影響下，人們似乎認為只要在鐵路工作，就會有一份鐵的工作。從而導(dǎo)致工作處于低迷狀態(tài)，客運業(yè)務(wù)質(zhì)量、精神狀態(tài)、服務(wù)態(tài)度不高。整個客運工作是被動的，尤其是公路和鐵路。 ，鐵路從四面八方陷入疲軟。

走近火車服務(wù)工作，才真正了解客運工作的現(xiàn)狀。作為鐵路客運

最基本的工人，吃苦耐勞，復(fù)雜度高，解決問題的能力都來之不易。果斷果斷，不僅僅是掌握了一些專業(yè)知識，他需要高度的適應(yīng)能力和與他人溝通協(xié)調(diào)的能力，以及應(yīng)對突發(fā)情況的能力

果斷處理問題的能力，今年發(fā)生在滬鐵局1814次列車。因列車雪損30多個小時，列車長帶領(lǐng)全體乘務(wù)員戰(zhàn)勝風(fēng)雪，贏得了全體乘客和廣大市民的好評

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是一個活生生的例子。 .實習(xí)期間，身邊發(fā)生的真實事情數(shù)不勝數(shù)。

數(shù)不清，記得在空姐工作的時候，2號車的售票員找到了售票員，叫了車里的女乘客

突發(fā)的心臟病讓他昏迷不醒，情況十分危急。列車長反應(yīng)淡定，先在車上找到了急救藥箱，并迅速通知列車播音員利用廣播在乘客中尋找醫(yī)護人員。當時，馬車50%人滿為患，空氣也不好。由于病人情況危急，不宜搬家。

到現(xiàn)場積極為乘客提供救治，并從準備好的藥箱中為乘客找藥取藥。第二次

經(jīng)過十分鐘的搶救，乘客的病情有所好轉(zhuǎn)。不過列車的醫(yī)療條件有限，列車長立即聯(lián)系了前面的大車站，要求準備救護車，一切準備就緒，列車安全抵達前方車站，醫(yī)護人員

登上火車接載乘客 安全接載后，車內(nèi)響起雷鳴般的掌聲，看到眼前發(fā)生的一切，讓我感慨萬千。之后，當機組經(jīng)過這個車站，乘客帶來了一面印有“真愛列車，愛無疆”的錦旗。一個小小的錦旗，凝聚著乘客的感恩與感激，是對我們鐵路客運工作人員最高的褒獎。

在火車上為乘客做實事，解決疑難問題已成為普遍做法。在一次飛行中，馬車嚴重擁擠。

售票員接班時不得不利用停車時間下車，但售票員還是堅持給乘客送水，有一次

送水，衣服都濕透了，但他們還在繼續(xù)工作，他們用自己的工作傾注了我們乘客的真摯和深切的愛。

現(xiàn)場客運工作遠非教科書和電視媒體報道的，比如短線和長線，夜班和白班，淡旺季的交通等等，

把對場景提出了很高的要求。中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，讓中國人走向了世界，她需要鐵路的高速發(fā)展

來適應(yīng)當前的快速變化。 ，在硬件設(shè)施方面，存在著巨大的差距。為了彌補硬件上的不足

，擺脫客運現(xiàn)狀，真正進入優(yōu)勝劣汰的市場競爭，通過學(xué)習(xí)，我覺得

（1）服務(wù)質(zhì)量管理第一步：加強化工技術(shù)培訓(xùn)，符合業(yè)務(wù)知識標準。

以提升員工職業(yè)素質(zhì)作為提升服務(wù)質(zhì)量的堅實基礎(chǔ)，制定業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)安排

長遠規(guī)劃，并將考試成績納入獎金分配.每個人都遵守規(guī)則，學(xué)習(xí)規(guī)則，使用規(guī)則。有效提高員工的職業(yè)素養(yǎng)

，讓旅客不為所動，無法抗拒。在學(xué)習(xí)客運法規(guī)的同時穿插鐵路運輸專業(yè)

知識學(xué)習(xí)，提高員工綜合素質(zhì)，樹立鐵路客運良好形象，更方便直接面對

為廣大旅客，準確、直接地向廣大旅客傳達我國當前鐵路發(fā)展和客運情況。

（2）服務(wù)質(zhì)量管理第二步：轉(zhuǎn)變服務(wù)態(tài)度，滿足服務(wù)水平。

服務(wù)是客運的一項重要工作。作為新形勢下提高服務(wù)質(zhì)量、做強市場的重要手段，“乘客至上”應(yīng)始終貫徹在我們的服務(wù)過程中，微笑能讓乘客有賓至如歸的感覺，

“如果我是一名乘客”活動，每個人都以乘客的身份上火車，并考慮到自己的感受和需求

只有寫出來，說出來，轉(zhuǎn)化為乘客的感受，能否理解乘客的需求，這是我們服務(wù)的標準

。呼和浩特鐵路局包頭客運科提出的“一切只為您滿意”的服務(wù)理念，真實體現(xiàn)了當前客運工作改革的緊迫性。需求是我們工作的出發(fā)點和切入點，滿足旅客的需求是檢驗我們客運工作的標準。

(3)、服務(wù)質(zhì)量管理第三步：塑窗形象，微笑服務(wù)。 火車服務(wù)是客運的主要窗口。一個“微笑”，一句“你好”，就能體現(xiàn)鐵路的乘客形象

。列車員聯(lián)系乘客的工具是語言和面子。表達。

客運需要科學(xué)管理，全面提升服務(wù)質(zhì)量，落實文明條款，杜絕服務(wù)禁忌。為了改變勞損，尤其是在火車上，我們經(jīng)常會遇到受傷、年老、病痛等問題。

根據(jù)不同的情況，我們可以適應(yīng)變化，提供靈活的服務(wù)。大量的實踐讓我們意識到，要讓旅客服務(wù)工作真正做到高質(zhì)量、高水平，首先要讓乘務(wù)員感受到肩上的重任

，其次要做到讓每一位乘務(wù)員意識到自己的工作質(zhì)量直接影響到人鐵的聲譽，

這就需要我們?nèi)パ芯柯每偷男睦?，讓旅客服?wù)工作得到社會的認可，為人們所理解。

（4）客運工作要創(chuàng)品牌，爭創(chuàng)一流。

“真誠待客，熱情服務(wù)”，不斷探索旅客的各種需求并在工作中創(chuàng)新

自身服務(wù)，提升服務(wù)特色，樹立“全以“滿足旅客需求”的服務(wù)意識，以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”吸引旅客感動旅客，讓旅客真正感受“民鐵為民”

鐵路品牌服務(wù).

列車服務(wù)人員的奉獻精神，就是讓乘客滿意地來來去去。我們要把對事業(yè)的熱愛傾注在服務(wù)乘客身上，讓千千萬萬的人微笑，讓千千萬萬的人滿意。

空姐熱愛自己的工作，樂于為旅客吃苦。積極熱情，為旅客創(chuàng)造良好的出行條件。

增加書籍、撲克、棋牌、超級凳、針線包、急救藥品和零星出行。

生活用品，重點照顧病殘、老弱旅客、找座位、送水、做軟飯、特色餐等。

對少數(shù)民族旅客給予特殊照顧，按照到民族風(fēng)俗。滿足旅行者的需求。

新世紀，一流設(shè)備，一流形象，緊跟鐵路改革步伐，這是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經(jīng)濟的動脈，客運也是大動脈的重要組成部分，追逐潮流，創(chuàng)新自主品牌，服務(wù)一流，向國際服務(wù)標準化邁進。

我們學(xué)習(xí)的目的是把我們所學(xué)的理論知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。通過實習(xí)，通過親身實踐和體驗，了解了我國鐵路客運的實際情況。她需要我們不懈的努力來推動它。發(fā)展鐵路客運，借鑒先進地區(qū)，對接世紀客運，是我們努力的方向。通過實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己綜合運用專業(yè)知識和解決實際問題的能力有待進一步提高。在今后的工作、學(xué)習(xí)和實踐中，我將不斷深化專業(yè)知識，并結(jié)合實際，做好貫穿應(yīng)用的工作。 ，指導(dǎo)他們的實際行動，為我國鐵路的發(fā)展盡一份力！

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溫一博2010年9月28日第五部分：鐵路實習(xí)生實習(xí)報告

實習(xí)報告

時間如下水，我的試用期轉(zhuǎn)瞬即逝。過去的試用期，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下，我在西安鐵路局西安工務(wù)科學(xué)習(xí)。整個學(xué)徒過程中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和師父的悉心照顧和耐心指導(dǎo)，結(jié)合書本法規(guī)所掌握的理論知識，收獲很多，感觸良多。 ，在磨練意志中成長，在努力中進步?，F(xiàn)將這段時間的工作和學(xué)習(xí)總結(jié)如下：

1．積極 調(diào)整心態(tài)，快速適應(yīng)身份的變化

我們剛畢業(yè)，對未來有著無限的遐想，渴望嘗試，認為可以大顯身手。 8月進單位，在職教部進行崗前安全培訓(xùn)和了解情況，掌握安全基本知識，了解庫區(qū)基本情況，參加黨校進前的思想教育馬路。田野工作產(chǎn)生無限的向往。人民鐵路更多的是為人民無私奉獻。鐵路基層比較辛苦，比較累，但我不怕。我明白鮑劍鋒磨礪的真意。既然選擇了這一行，我在工作中一定熱愛這行。 ，在平凡的工作中創(chuàng)造不平凡的生活。在大學(xué)里，我們只需要認真學(xué)習(xí)書本上的知識和少量的社會交往，但進入社會就不一樣了。我們需要迅速改變自己的身份，繼續(xù)向主人學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，處理人際關(guān)系和同事。 , 這些都是我在以后的工作中需要不斷學(xué)習(xí)的。

二、安全——鐵路的起點

向工務(wù)科匯報后，我在該科進行了為期三天的安全研究.了解了鐵路工作，期間進行了安全教育，并參加了途中的培訓(xùn)課程。按照工務(wù)科的安排，我到渭南南車間進行了為期三天的安全培訓(xùn)。2009年國慶節(jié)是我們祖國成立60周年。在這個特殊的日子里，確保鐵路運輸?shù)陌踩@得尤為重要。三江縣站是一個小四等站，車站不是很封閉。因此，我們要求每天對每一位進站旅客進行“三級”檢查，同時引導(dǎo)旅客上下車，確保安全。三江縣站的居住環(huán)境不是很好，條件比較艱苦，每天都要熬夜到2點才能接送乘客。在這樣的工作中，我深深體會到我們鐵路無私奉獻的精神，始終把人民群眾的安全放在首位。自己的責(zé)任。為慶祝建國60周年，我堅守崗位，一一守護旅客安全上下車，保障旅客出行安全，也為祖國獻禮。

三、客貨運業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)熱情、耐心、一絲不茍

經(jīng)過三江縣站一個多月的安保工作，在10月中旬，按照學(xué)徒計劃，到融水站進行為期兩個月的客貨運輸實習(xí)，基本掌握了客貨運輸?shù)南嚓P(guān)業(yè)務(wù)知識。在客運方面，我向售票員和搬運工學(xué)習(xí)。

剛到貨運室，就被安排跟著師傅學(xué)習(xí)貨運代理崗位的業(yè)務(wù)。他的主要職責(zé)是確認到站車輛的車號和貨物。車票上的車號應(yīng)與車輛的車號一致。同時，需要確認貨物的完整性。如有贓物，及時通知公安。確認無誤后，安排卸貨隊卸貨，并監(jiān)督卸貨。根據(jù)值班人員的安排，組織裝貨隊進行裝貨，核對車輛數(shù)量和裝車情況，并根據(jù)貨場作業(yè)情況及時向值班人員報告。對于貨運代理來說，這似乎是一項簡單的工作，但這是一項相當累人的工作。每天他都在貨場和貨房之間來回跑。因為貨場很臟，我每天都跟著師傅跑來跑去，腳上的鞋子都沾上了一層灰塵。由于學(xué)習(xí)時間比較短，我就跟著兩位師傅的經(jīng)驗學(xué)習(xí)，如何看車號確認噸位，如何處理裝卸作業(yè)，如何安排人員裝車等等。

二是貨運值班員崗位的學(xué)習(xí)，其職責(zé)主要是安排貨機對到站車輛進行現(xiàn)場檢查，同時協(xié)調(diào)調(diào)車工頭對齊車輛。報告，及時通知貨主卸貨，同時安排卸貨車輛的裝車，協(xié)調(diào)貨場作業(yè)，將貨場車輛資料上報科局及時。貨運值班員崗位要求更全面，結(jié)合現(xiàn)場情況和貨主情況，及時安排裝卸貨車。

最后是會計崗位的學(xué)習(xí)。會計主要負責(zé)核算各種賬單、貨款支付、裝卸費等。由于到貨地點不同，貨物種類不同，產(chǎn)生的費用也不同，所以算法也不同，所以計算時需要非常小心，逐項檢查，熟練掌握規(guī)律。通過在貨運室一個月的學(xué)習(xí)和大師們的教誨，我基本了解了貨運行業(yè)各個崗位的業(yè)務(wù)，同時也意識到了每個崗位的重要性，

從事客運業(yè)務(wù)的研究，主要是售票員和搬運工。首先是對導(dǎo)體位置的研究。票務(wù)是一項細心的工作。盡量確保乘客在不損失鐵路收入的情況下獲得滿意的車票。同時，由于售票是鐵路的窗口形象，要文明禮貌地對待每一位乘客。在售票過程中，我始終保持微笑，熱情對待每一位乘客。二是對行李員崗位的研究。行李員主要負責(zé)處理旅客行李站之間的交通。發(fā)票應(yīng)填寫準確，同時保證旅客行李完好。

客貨業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)讓我學(xué)到了很多業(yè)務(wù)知識，同時也學(xué)到了師傅們一絲不茍的工作態(tài)度和耐心為旅客服務(wù)的精神。這些精神將激勵我在今后的工作中勇敢前行。

四、虛心向大師學(xué)習(xí)，注重理論聯(lián)系實際

結(jié)束2個多月的客貨運輸創(chuàng)業(yè)之旅在融水站，2010年初，我來到羅曼站學(xué)習(xí)駕駛業(yè)務(wù)。在接下來的7個月里，我從信號大樓的主人身上學(xué)到了拼搏、拼搏的精神，加深了對“安全第一”的理解，深刻體會到了安全的責(zé)任。這是我在學(xué)徒期間最大的收獲。

到了羅曼站后，站長給了我車站的“站位明細”，讓我先大致了解羅曼站的情況，告訴我車站的線路、轉(zhuǎn)轍、和火車。同時，他介紹了車站工作人員、各崗位負責(zé)區(qū)域，并帶我參觀了車站院子。

按照學(xué)徒計劃，我先跟著唐師傅學(xué)習(xí)助理值班。學(xué)習(xí)了幾節(jié)課后，唐老師把對講機、信號旗、帽子、臂章、哨子遞給我，讓我打扮一下，然后讓我親自操作火車。他站在一旁看著，不時提醒我。應(yīng)該做什么。一開始，很多作業(yè)都不是很標準。他耐心地指出并親自示范了標準程序。有好的地方他鼓勵我繼續(xù)努力列車安全運行，同時填寫列車編組通知和報告。十八點研究統(tǒng)計報告等。學(xué)習(xí)了一個月的助理守望者后，我開始上樓學(xué)習(xí)信號員。信號員雖然沒有助理值班員一樣的艱辛，但信號員也有不同的艱辛。經(jīng)過一個月的實地考察，我對信號員的熟悉度有了很大的提高，基本可以判斷車流的去向。在師父的指導(dǎo)下，我會繼續(xù)了解。羅曼站采用電腦聯(lián)鎖，所以收發(fā)列車的出入和信號開通均由電腦控制，很多按鈕功能各異。使用標準語言。一開始，我對它還不是很熟悉。下班后，我練習(xí)了更多。到了下班的時候，看到進場和信號3的開啟狀態(tài)，我趕緊在腦海里念了一遍，確認無誤，然后回應(yīng)了司機。在師傅的指導(dǎo)下，基本掌握了列車的正常（異常）收發(fā)、調(diào)車操作管理路線，熟悉了各個按鈕的用途和故障按鈕的正確使用方法。最后一個見習(xí)駕駛職位是車站服務(wù)員。站務(wù)員可以說是車站操作室的總指揮。車站的一切交通工作均在車站服務(wù)員的帶領(lǐng)下進行。因此，站務(wù)員的作用非常重要，也是最全面的業(yè)務(wù)知識要求。剛開始研究站務(wù)員的時候，羅曼站有五個方向，如何處理各個方向的來車，如何更好地利用列車的車道等等，一直在我的腦海里.轉(zhuǎn)身，師父說先別著急，慢慢來，先了解一下他是怎么安排的，他為什么要挑這條路，幾個方向怎么處理。應(yīng)該先拿哪一個等等。在不斷的疑惑中，師父慢慢的給我解釋，我心里一直在想。漸漸地，我掌握了它的規(guī)律，按照行車日志計劃安排列車在車站集合。這也反映了我缺乏工作經(jīng)驗，需要不斷的積累。學(xué)徒期間，師父總是耐心的給我講解。同時，他也要求我獨立思考，不要總是依賴別人。真正獨立執(zhí)勤后，站務(wù)員就是總司令了。如果你處理不了，別人就更難了。 .所以，下班后，我加快了學(xué)習(xí)的步伐，多問大師，多看規(guī)定，吸收和消化大師的寶貴經(jīng)驗。在學(xué)習(xí)的過程中，師父不僅教會了我商業(yè)知識，還教會了我很多人生道理，讓我在以后的工作中少走彎路。

V.學(xué)徒小結(jié) 7月底，我的學(xué)徒期就要結(jié)束了。在學(xué)徒期間，我意識到許多司機都是技術(shù)工人。這很正常，但你必須有勇氣去嘗試和探索，多提問題，多看規(guī)章制度，所有暫時的困難都是紙老虎，一時會被打破。

在學(xué)徒期間，我積極思考，努力把在大學(xué)里學(xué)到的理論知識和實際情況聯(lián)系起來。大多數(shù)問題都能得到滿意的回答。經(jīng)過一年的試用，我順利完成了理論知識與現(xiàn)場實踐的初步結(jié)合，對鐵路客貨運業(yè)務(wù)和列車業(yè)務(wù)有了更深入的了解，對中間站的日常管理和團隊管理有了切身體驗。雖然學(xué)徒期即將結(jié)束，但學(xué)習(xí)永無止境。

我很好地完成了學(xué)徒計劃。另外，我不斷加強自我修養(yǎng)，在思想上積極求進，作為一個積極的黨員，我不斷學(xué)習(xí)，按時匯報我的思想，向黨組織靠攏，努力做到盡快加入中國共產(chǎn)黨。同時，積極參與車站建設(shè)活動，幫助有需要的同事，生活上勤儉節(jié)約，鍛煉他們吃苦耐勞的精神。最后，對在我的生活和工作中對我無微不至的關(guān)懷的站長們表示深深的感謝，也非常感謝在整個學(xué)徒過程中耐心指導(dǎo)我的師父們。在未來的日子里，我會盡我所能努力工作。

鐵路述職報告【篇8】

轉(zhuǎn)眼間20xx年各項安全生產(chǎn)工作已過半，在新的安全生產(chǎn)形勢下，我們在段黨政團各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，堅持路局“快半拍、高一格、好一檔”的工作理念，面對著更高的要求、承受著更大的壓力、迎接著更新的挑戰(zhàn)、經(jīng)受著更嚴峻的考驗，我作業(yè)場牢固樹立安全發(fā)展的理念，不斷強化安全責(zé)任意識，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢，完善和規(guī)范安全管理工作，不斷夯實作業(yè)場安全管理基礎(chǔ)，結(jié)合各項安全專項活動，提高安全工作標準，圓滿完成春運任務(wù)，確?！皟蓵奔啊按汗?jié)”、“五一”節(jié)日及暑專運期間的安全生產(chǎn)，為確保20xx年我段安全年的實現(xiàn)和安全生產(chǎn)長治久安打下了堅實基礎(chǔ)。以下是今年以來我作業(yè)場做的主要幾項工作：

一、以學(xué)習(xí)落實契機、增強黨性觀念、樹立黨員形象

一是通過學(xué)習(xí)落實活動的開展，使我對黨的新時期理想信念、宗旨觀念及黨的作風(fēng)建設(shè)、黨的組織紀律有了更深的認識，同時也加深了對重要思想的理解，充分地把學(xué)習(xí)實踐重要思想與立足做好自己的本職工作結(jié)合起來，努力把學(xué)習(xí)的收獲和思想認識的成果轉(zhuǎn)化為履行職責(zé)、做好工作的實際行動。

二是在自己的日常學(xué)習(xí)、工作和社會實踐中體現(xiàn)要求，把共產(chǎn)黨員的先進性在自己的本職工作中充分發(fā)揮出來。在思想上、行動上同黨保持一致，堅決執(zhí)行黨的決議，積極完成黨組織交給的任務(wù)。認真參加黨的組織生活，不論走到哪里，都要把自己臵于黨組織的管理、監(jiān)督之下。自覺把思想認識從那些不合時宜的觀念、做法和體制中解放出來，以正確的認識、嶄新的觀念、科學(xué)的思維指導(dǎo)實踐，銳意進取，開拓創(chuàng)新，始終走在時代前列。

二、強化逐級管理、突出主管職能

一是強化對作業(yè)場的管理，充分利用對各班組進行的月度檢查評比排名活動，將作業(yè)場的基礎(chǔ)管理水平、安全控制效果、生產(chǎn)任務(wù)完成等方面的綜合管理情況綜合納入考評，排出順位進行獎優(yōu)罰劣。通過激勵約束，進一步提高作業(yè)場主動加強管理、主動爭先創(chuàng)優(yōu)的工作積極性，促進作業(yè)場逐步達到自控、自強的目標，進而實現(xiàn)作業(yè)場整體管理上水平的。同時避免“以功抵過”的現(xiàn)象，做到獎罰分明，分項進行評比來避免類似現(xiàn)象發(fā)生。

二是強化監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查管理。在作業(yè)場的半月、全月安全工作例會。及時了解和掌握班組的安全管理現(xiàn)狀和動態(tài)情況，指導(dǎo)班組找準問題，幫助班組解決問題，充分發(fā)揮作業(yè)場檢查監(jiān)督、檢查指導(dǎo)的作用。

三是進一步強化安全員管理。作業(yè)場一是進一步細化安全員分工，分工充分體現(xiàn)突出“精”和“?！?，消除什么都知道一點，什么都做不到位現(xiàn)象。二是充分利用安全員月底排名制度，排名順位要在作業(yè)場月度安全例會上進行通報，對前一名的給予獎勵，后一位的納入考核，連續(xù)兩個月排名最后給予告誡，連續(xù)三個月排名最后調(diào)整工作崗位，以此來激發(fā)安全員主動工作、主動鉆研、主動深入的積極性。

四是進一步強化現(xiàn)場安全管理。我們充分發(fā)揮各級主觀能動性，提升現(xiàn)場管控能力?，F(xiàn)場管理做到5個加強，即：加強安全形勢教育，加強安全工作預(yù)想，加強安全檢查落實，加強關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控，加強問題分析整改。通過現(xiàn)場管理5個加強，提升現(xiàn)場管理人員的獨立思考、獨立作戰(zhàn)能力，確保作業(yè)場各項制度、措施得到有效落實。

三、充分發(fā)揮人的主觀能動性，完善安全管理，做到務(wù)實高效。

（一）狠抓基本作業(yè)制度落實，深化安全管理全過程。

針對個別作業(yè)人員存在的重視重點故障發(fā)現(xiàn)，忽視一般部位檢修的傾向，杜絕只敲不看、只鉆不檢，走形式、擺架子現(xiàn)象，我們采取加大警示牌投放力度和范圍，加大考核力度的方法，強化作業(yè)制度落實。上至基層、下至車間、班組，每半月對三級發(fā)現(xiàn)率進行一次分析，找出薄弱環(huán)節(jié)，確定下一步投放重點，保證控制到位。在今年的4月份，我們針對甲班對側(cè)承的設(shè)牌發(fā)現(xiàn)率不足40%的問題，專門加大了該部位的投放頻次，對沒發(fā)現(xiàn)的職工進行跟蹤設(shè)牌，引導(dǎo)職工作業(yè)到位，使警示牌的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步提高，自5月份以來，每月都在90%，而且發(fā)現(xiàn)了3起彈性旁承滾子丟失故障。

為保證職工作業(yè)到位、檢查到位，在加強日常管理的基礎(chǔ)上，我們還采取列車質(zhì)量的互檢辦法，來檢驗作業(yè)質(zhì)量。規(guī)定本班組與組之間每旬一次一列、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列，不打招呼、不定時間，自選車次，檢查結(jié)果書面報車間，納入每季度的“五項評比”，以強化加修到位，質(zhì)量完好。年初到現(xiàn)在，沒出現(xiàn)過一件對方列檢質(zhì)量反饋問題。

（二）積極發(fā)揮激勵作用，由被動式管理向自覺落實標準轉(zhuǎn)變。“激勵作用是巨大的”縱觀作業(yè)場這幾年防止故障的發(fā)展史，無不說明這一點，作業(yè)場防止故障從無到有，從少到多，到形成規(guī)模，可以說激勵作用是決定性因素，以前發(fā)現(xiàn)一件典型故障只獎勵幾元錢到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一重點故障動則幾百元上千元的獎勵，二者相差何止千里，特別是實行崗位等級管理新的計件工資后，效果更加明顯，這點我們深有體會，作業(yè)場的獎勵系數(shù)向哪種防止故障上傾斜，哪種防止故障就會激增。因此，使用激勵機制進行客觀調(diào)控，是提高兩率最有效的途徑：

1、正確引導(dǎo)。讓每個職工都清楚安全與效益的關(guān)系，只有多防止故障才能多收入。有一部分人認識到這一點，所以先受益，還有一部分人無動于衷，或者也明白道理，就是付不出辛苦，還是“不求有功，但求無過”的思想，因此，正確的引導(dǎo)這部分職工，讓其明白現(xiàn)在不僅僅是收入多少的問題，而是與每個人的切身利益息息相關(guān)，從根本上清除職工的模糊認識和僥幸心理，增強危機感。

2、突出重點。對易砸鍋惹禍的故障，進一步加大獎罰力度，真正觸動“靈魂”，象搖枕、車輪等大部件故障，作業(yè)場設(shè)立了1000元至10000元的獎勵格次，達到“心動”的作用，促使職工自覺的落實作業(yè)標準，主動攻關(guān)。

3、均衡發(fā)展。各種故障獎勵的標準不一樣，職工的重視程度也就不一樣，有細化作業(yè)的，也就有簡化作業(yè)的，如去年對承載鞍故障比較重視，每個月都發(fā)現(xiàn)幾件，作業(yè)場對獎勵標準進行調(diào)整后，制動梁故障大增，而承載鞍故障就相應(yīng)的減少了，這其中，有沒有漏檢，就不得而知了，只有適時的對獎勵標準進行合理調(diào)整，引導(dǎo)職工落實每一項作業(yè)標準和檢查內(nèi)容，從根本上加強每一環(huán)節(jié)，每一部位的到位檢查，使各種故障均衡發(fā)展，從而促進作業(yè)場兩率水平整體提高。

4、定期分析。首先是對防止故障的分析，根據(jù)車流的變化，季節(jié)的交替，及時分析現(xiàn)場車輛發(fā)生故障的特點和規(guī)律，做好預(yù)測，為現(xiàn)場提供有效的信息，提高職工作業(yè)重點。其次是對發(fā)現(xiàn)故障的人的分析，定期對作業(yè)場職工進行對照分析，找準問題點，及時確定整改措施進行整改。

四、以階段性專項活動為契機，不斷強化安全基礎(chǔ)工作。

今年一月份以來，“勞動安全專項整治工作”、“安全隱患排查治理”、“人身安全教育月”、“人身安全專項整治”、“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“安全生產(chǎn)月”、“安全六查活動”等八項專項活動穿插于今年的整體工作，對于每一項安全整治活動，我們都成立相應(yīng)的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，及時組織召開專題會議，學(xué)習(xí)上級要求、吸取事故教訓(xùn)，并結(jié)合實際情況，認真細致的做出活動安排，明確目標、要求和完成時限等，通過做實做細每一項安全專項活動，使作業(yè)場的基礎(chǔ)工作得到進一步夯實。

對于階段性安全專項活動可以說是一個接著一個，甚至多個重疊開展，我們針對這種現(xiàn)狀，就預(yù)測職工、甚至我們的個別干部會產(chǎn)生麻痹、厭煩情緒，對此作業(yè)場對于每一次專項活動一是檢查各班組是否認真對待，是否親自傳達、親自組織、親自檢查、親自抓整改情況。二是檢查職工是否清楚每次大檢查活動要求和重點內(nèi)容，向職工了解班組的傳達、布臵情況，判斷班組是否重視。三是檢查職工有無違反活動要求現(xiàn)象，判斷職工是否認真對待。四是檢查班組活動記錄本，有無重復(fù)發(fā)生的問題，特別是一些傾向性問題有無反復(fù)發(fā)生，從而確認班組是否認真整改。對一些不認真對待的班組，作業(yè)場給予警示，并明確表示一旦再次發(fā)生嚴懲不貸。由于作業(yè)場高度重視每一次安全大檢查，以安全大檢查為抓手，把管理的觸手伸到每一個安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使職工始終牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦，才確保了作業(yè)場井然有序的安全生產(chǎn)氛圍。

五、立足現(xiàn)場保安全，突出專用線管理

1、立足主戰(zhàn)場，抓關(guān)鍵，促作業(yè)。運用安全的主戰(zhàn)場永遠在作業(yè)現(xiàn)場，控制住現(xiàn)場作業(yè)，就等于牢牢的抓住了安全生產(chǎn)主動權(quán)。今年以來，我以“三嚴一勤”為手段，確保現(xiàn)場作業(yè)始終處于受控狀態(tài)，即：嚴干部、嚴作業(yè)、嚴卡控、勤查崗。我要求自己必須以身作則，嚴格履行自身職責(zé)，做到敢抓、善管，二是納入考核，讓個別安全員感受到緊迫感和危機感，三是一旦反復(fù)發(fā)生，作業(yè)場召開班子會，調(diào)整其工作崗位?，F(xiàn)場作業(yè)著重解決一些職工干慣了，工長看慣了，看似很普通，一旦發(fā)生后果十分嚴重的慣性違章，比如：走道心、處理制動故障不關(guān)門、穿越線路不瞭望等，作業(yè)場強調(diào)：對于一些危害性較大慣性行為，作業(yè)場一旦發(fā)現(xiàn)首先嚴肅處理工長和作業(yè)場值班人員。為確?，F(xiàn)場作業(yè)不失控，作業(yè)場一是采取每天不定時抽查作業(yè)場帶班人員的到位情況，二是采取特別抽查后半夜、非正常天氣、超長列車的到位情況。

2、今年以來，專用線的管理凸現(xiàn)重要，在各類事故通報中，大部分是由于異地管理失控造成的。今年年初，作業(yè)場就把異地管理做為20xx年的管理關(guān)鍵。我作業(yè)場堿廠專用線遠離作業(yè)場不易管理，甚至有的人認為作業(yè)場鞭長莫及，在這種情況下，抓好邊遠班組的管理顯得尤為迫切。為此，作業(yè)場一是調(diào)整邊遠班組的管理，采取更換專用線負責(zé)人的措施，同時，重新調(diào)劑各班人員，二是采取三個結(jié)合，即：定人包保和不定人指導(dǎo)相結(jié)合，每月一次評估和不定時抽查相結(jié)合，日常檢查和夜間抽查相結(jié)合。三是抓好中間環(huán)節(jié)的管理，即工長的管理，在這方面作業(yè)場經(jīng)常對專用線的工長進行直接對話，通過談話來分析作業(yè)場的管理狀態(tài)，特別是對一些管理弊端，作業(yè)場一經(jīng)了解，立即指正，責(zé)成整改，以確保邊遠班組的管理狀態(tài)始終在作業(yè)場的掌控之中。

六、強化安全文化建設(shè)，提升安全理念的滲透力。

安全文化建設(shè)是提升職工內(nèi)在素質(zhì)的一種有效手段，是一個漫長而又不能激進的過程，今年以來，我們逐漸積累形成了“理念為先，載體跟進”的基本作法，逐步強化安全文化滲透力。

1、以“宣、建、講”為抓手，提高職工的安全文化理念。首先，將“以人為本，生命至上”的安全理念逐步滲透到每名干部職工的思想中，貫穿于各個崗位和各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在安全理念宣傳教育中，我們首先分析了作業(yè)場管理和職工的思想狀況，找準切入點，從而有的放矢的開展工作。

一是提高職工對安全文化的認知度。安全文化是一種新生力量，在職工的思想概念上還很模糊，開展工作受到一定制約。為此，作業(yè)場成立安全文化工作小組，編寫下發(fā)安全文化宣傳資料，深入到班組職工當中，以座談會的形式向職工講解安全文化的定義、內(nèi)涵和開展安全文化的意義，積極采納職工對安全文化工作的建議。

二是加強安全文化宣傳陣地建設(shè)。以“安全和諧、關(guān)愛生命”為內(nèi)容，自己動手制作安全文化宣傳板5塊，安全警示牌2塊，對原有的安全警示牌更新內(nèi)容。重新規(guī)范學(xué)習(xí)園地、宣傳欄版面，開辟出安全文化建設(shè)專欄，包括安全警示、溫馨祝福、安全文化掠影等內(nèi)容，使職工感受到安全文化在崗位、貼身邊、觸手可及。

三是將安全文化融入到各項活動當中。如在開展“六查”活動中，通過認真反思分析，發(fā)現(xiàn)在部分職工當中存在著“他有事，我沒事”“別人的事與我無關(guān)”的不良安全思想傾向。

為此，我們積極開展安全“不良習(xí)性”查找活動，即：把“工作、作業(yè)、生活”中的不良習(xí)性作為查找對象，把一些習(xí)以為常看似安全，實際危險的行為糾出來，通過我作業(yè)場、班組強化管理和日常提示，逐步消除這些隱患行為。

2、豐富文化活動載體，推動“文化”服務(wù)于“安全”的作用。我們以寓教于益的文化活動為載體，不斷增強安全文化對職工的感染力。

一是文化學(xué)習(xí)活動。以“身邊人、身邊事”為主題，把哪些工作中任勞任怨、默默無聞的先進典型挖掘出來，制作、張貼揭示板，將他們的個人簡歷和事跡進行宣揚，為職工提供學(xué)習(xí)的榜樣，起到了很好的激勵和輻射作用；

二是文化祝?；顒印ｉ_展“生日”“節(jié)日”送溫馨祝?；顒樱粭l簡短的祝福信息，包含著安全的囑托、真誠的問候，使職工切身感受到作業(yè)場的關(guān)愛；

三是文化征集活動。為了提高職工對安全責(zé)任意識的領(lǐng)悟，我們開展了安全警句、感言征集活動?！耙蝗似桨?，全家幸?！薄ⅰ鞍踩褪切腋?，安全就是快樂”，真切的體現(xiàn)了職工對安全的感知程度。我們將每名職工的一句安全感言用多樣形式，做成“小貼式”，張貼在待檢室和作業(yè)的必經(jīng)通道上，大家都能看到每個人的安全心聲，互相感染熏陶，創(chuàng)建出優(yōu)美和諧的工作氛圍。

通過半年來的實踐我們深深體會到，安全文化對職工的思想認識和行動影響是深層次的，不會像實施一項措施計劃那樣立竿見影，需要常抓不懈，持之已恒。目前我作業(yè)場的安全文化建設(shè)已經(jīng)起到了一定的滲透作用，具體體現(xiàn)為：標準化作業(yè)落實得較為徹底、職工的整體素質(zhì)有所提高、一些新制度能迅速推行和得到認可、絕大部分職工在受到批評考核時能正確對待等。正因為如此，我作業(yè)場自成立到今天，能實現(xiàn)了人身、行車、隊伍穩(wěn)定等安全目標。

七、存在不足

在工作取得實效的同時，我們也看到了存在的問題，需要我們在今后工作中下大力量去解決。

1、個別管理者思想理念認識不清，工作頻率跟不上快節(jié)奏的發(fā)展要求，表現(xiàn)在對現(xiàn)場控制上不能完全到位。

2、行車上發(fā)生問題后，妥善處理、信息暢通還有待提高。

3、個別班組自控型創(chuàng)建活動開展的不夠扎實，還達不到嚴、細、實的標準。

4、執(zhí)行基本作業(yè)制度、基本作業(yè)標準上還有偏差，漏檢漏修偶有發(fā)生。

總之，今后我們將繼續(xù)認真落實段的總體方針和目標，以路局“快半拍、高一格、好一檔”的工作理念，切實抓好各項工作的展開和推進，充分調(diào)動和發(fā)揮各級管理人員的作用，做到在探索中提升管理理念，在繼承中創(chuàng)新工作思路，在實踐中掌握新的工作方法和管理手段，在工作質(zhì)量上做到高、細、實，在特色管理上不斷攀升，努力使作業(yè)場整體工作再上新臺階。

我的述職到此結(jié)束，謝謝大家！

鐵路述職報告【篇9】

今天我競聘的是鐵路線路副主任崗位。20xx年，能夠認真學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個代表”重要思想，始終堅持黨的四項基本原則、擁護當?shù)穆肪€、方針、政策，擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，熱愛自己的本職工作。在工作中能夠遵紀守法，遵守勞動紀律，出滿勤、干滿點，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，聽從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，尊師愛徒，保質(zhì)保量按時完成上級領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù)。

在工作中，堅持“修養(yǎng)并重、整治結(jié)合、預(yù)防為主”的原則。腳踏實地，認真工作，帶領(lǐng)工區(qū)職工每月都能按時保質(zhì)保量地完成處、段下達的各項工作任務(wù)，并得到段和車間的認可。全年維修線路2km+500、道岔共計8組，經(jīng)處、段有關(guān)部門驗收，均達到技術(shù)要求。

在三六礦線一公里的換軌大修做業(yè)、中心站站內(nèi)二道整治低接頭和翻漿做業(yè)、東牽出線的的綜合維修及水溝的清理等等。在三六礦線一公里的工程大修期間，和大家共同工作，不斷學(xué)習(xí)經(jīng)驗。在學(xué)習(xí)過程中，發(fā)現(xiàn)有些同志在抽換枕木的時候，枕木底部由于挖的太深，至使穿上新枕后，上扣件要兩個人配合，并且在回填時花費不少時間。于是我便給大家介紹抽換時不要挖的太深，只要水泥枕倒下可以抽出就行。這一方法得到同志們的認可并投入到實踐中，也在實踐中得到證實可行。

三月份，維修6㎞+500至7㎞+000曲線中，曲線外股大小膠墊都比內(nèi)股容易塤壞，并且外股的小膠墊總是被擠壞的占大部分。經(jīng)過一段時間的觀察后發(fā)現(xiàn)該段地處坡道，而且上下行的車速相差比較大。根據(jù)本人長時間的觀測計算，現(xiàn)有曲線超高，并不適合現(xiàn)在的行車要求，經(jīng)與車間主任與技術(shù)室溝通后大膽調(diào)整既有曲線的超高度，大大緩解了現(xiàn)場病害的發(fā)生。

田韓線6㎞+500至7㎞+000曲線中，由于這段線路的鋼軌伸縮量比較大，冬天是大軌縫，夏天出現(xiàn)連續(xù)的瞎縫。至使這段線路的維修工作加重，根據(jù)現(xiàn)場實際情況和本人的計算，合理地在春秋兩季選擇不同的軌縫值，解決了現(xiàn)場實際難題。

中心站內(nèi)二道，由于過車量較多，而且路基松軟，至使二道的線路經(jīng)常出現(xiàn)低接頭、三角坑、高低水平不好等病害。經(jīng)車間同意組織本車間養(yǎng)路人員聯(lián)合作業(yè)，進行了徹底清篩，然后通起線路，并且在接頭處都比別的地方稍高一些，經(jīng)過處理后，大大延長了維修周期。

二、四礦線的31號道口為水泥鋪面道口，由于拉煤的重車經(jīng)常從這個道口經(jīng)過，我向車間主任提出：水泥板放好后，用撬棍撬緊后用一條木條夾進去，使水泥板與水泥板緊緊地卡在一起，并在卡不嚴實的地方用碎石碴填滿。這樣以來，板與板之間的碰撞沒有了，也延長了維修的周期。經(jīng)現(xiàn)場實踐，使用效果較好。

在日常生活中，沒有事情的時候，我便看一些有關(guān)地方煤炭鐵路線路的線路維修和保養(yǎng)等有關(guān)的一些書籍，不斷地充實自己的專業(yè)知識水平，及時解決本職范圍內(nèi)的技術(shù)難題。積極參加單位組織的技術(shù)比武知識競賽活動，而且在20xx年、20xx年和20xx年等知識競賽活動中獲得段前三名。還參加一些單位組織的安全和政治學(xué)習(xí)，在班組工作中，帶頭做個遵紀守法、時時刻刻把安全記在心里的帶頭人，并對有“三違”人員給于嚴肅處理，做到人人都遵章守紀、人人身邊無“三違”事故發(fā)生。

總之，在20xx年中，對我來說，是充滿收獲的一年。但是，雖然取得了不少進步，但還存在不少缺陷，有待提高和改進。所以在今后的工作中，工作上我要聽從指揮，認真工作，起好骨干帶頭作用，保質(zhì)保量地完成任務(wù)；在生活中積極進取，不斷充實專業(yè)知識，努力進取，努力把自己打造成有知識、有文化的四有新人！

鐵路述職報告【篇10】

一年來，我時刻牢記黨的宗旨、自覺增強黨性觀念，自覺實踐重要思想，正確對待權(quán)力、地位和自身利益，為人民掌好權(quán)、用好權(quán)，做人民的公仆，按照黨的廉潔從政的要求，認真落實廉政監(jiān)督職責(zé)制，堅持立黨為公、勤政為民，自覺理解群眾監(jiān)督。

加強廉政學(xué)習(xí)，提高廉潔意識，注重自我預(yù)防。

本人能夠用心參加上級部門和本處組織的廉政教育活動，學(xué)習(xí)黨和國家關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的若干規(guī)定、各項黨紀政紀，重視自學(xué)努力領(lǐng)會精神實質(zhì)。并常對照黨紀法規(guī)認真查找自身在貫徹廉政中存在的問題，有針對性整改。透過不斷學(xué)習(xí)，不僅僅使我在思想上提高了對反腐倡廉工作重要性、長期性的認識，還增強了我嚴于律已的自覺性和同*作斗爭的主動性。到達能用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導(dǎo)自身工作。

嚴格以身作則，處處防微杜漸。

我深知為政重在廉，做人重在誠，說話重在信，辦事重在實，因而我常常自重、自省、自警、自勵。嚴格遵守黨員干部廉潔自律若干規(guī)定，規(guī)范了自己的從政行為。一年來，在公務(wù)活動和社交活動中都做到了嚴格遵守廉潔自律的規(guī)定，做到了廉潔奉公，忠于職守，沒有利用職權(quán)和職務(wù)上的影響謀取不正當利益;沒有私自從事營利活動的行為;遵守公共財物管理和使用的規(guī)定。沒有假公濟私、化公為私的行為;遵守組織人事紀律、奉公守法，沒有利用職權(quán)和職務(wù)上的影響為親友及身邊工作人員謀取利益;做到了講艱苦奮斗，勤儉節(jié)約，禁止講排場、比闊氣、揮霍*、鋪張浪費。還嚴格做到了遵守廉政建設(shè)若干規(guī)定，規(guī)范了自己的從政行為。

加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。

在工作中本人分管司法所、信訪辦、勞保所，經(jīng)常教育分管工作的干部嚴要求、嚴管理，教育他們持續(xù)和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，認真執(zhí)行廉潔從政準則，貫徹落實《國家公務(wù)員行為規(guī)范》，時刻持續(xù)清醒的頭腦，不心存僥幸、不以身試法，教育村干部用人民給予的權(quán)利為父老鄉(xiāng)親謀利益，堅持吃苦在前、享受在后，反對講排場、比待遇、追逐名利和拜金主義。

樹立了正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，正確行使權(quán)力。

作為一名黨員干部，做到了正確對待和行使手中的權(quán)利，淡化官念和權(quán)欲，用平常心看待官位，用職責(zé)心看待和運用權(quán)力，一是做到了慎權(quán)。二是做到了二要慎欲。從未謀取規(guī)定以外的特殊利益，不放縱自己的*，不貪吃喝、不貪錢財、不貪享樂、不貪圖名利地位，堂堂正正地做人，明明白白地工作。不為聲色犬馬、燈紅酒綠的生活方式所動，過好了享樂、金錢關(guān)，艱苦奮斗，儉以養(yǎng)德，持續(xù)了良好的品行和高尚的情操。三是做到了慎微。做到了時時刻刻從大處著眼，小處著手，見微知著，防微杜漸。力爭做到大事不糊涂、小事不馬虎，自覺增強守一意識，不越雷池一步，在防微杜漸上下功夫，追求黨性和道德修養(yǎng)的高境界。四是做到了慎獨。在廉潔自律上做到了表里如一，任何時候、任何狀況下，都自覺以黨性原則和道德規(guī)范衡量、約束自己，沒有人前一套、人后一套，嚴格進行自我監(jiān)督。

堅持民主集中，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，履行崗位職責(zé)。

一年來我能嚴格遵守和執(zhí)行民主集中制各項原則和制度，始終堅持群眾領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個別醞釀、會議決定，做到不該說的話不說，不該做的事不做，全力維護班子的團結(jié)和統(tǒng)一。在對待上訪群眾時能做到熱情接待，耐心講解，及時處置。為維持社會安定團結(jié)，我堅持不定期排查信訪隱患。一年來發(fā)生的各類突發(fā)問題基本上都能得到妥善解決，且在處置的過程中無任何違法違規(guī)行為。在處理過程中也增強了自身解決問題的潛力。在勞動力轉(zhuǎn)移工作上，著重做好了宣傳和培訓(xùn)兩項工作。

今后努力的方向：

開拓創(chuàng)新，務(wù)實進取，認真履行崗位職責(zé)，多總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揮自身優(yōu)勢。

注重調(diào)查研究，努力探索解決新問題的有效途徑和方法。

我自知，在辦事處副主任的崗位上，要履行好職責(zé)，務(wù)必加倍努力，在今后的工作生活中我會認真改善，力爭把工作做得更好。旁觀者清，懇請領(lǐng)導(dǎo)和同志們指出我的諸多不足和過失。我將虛心理解，鼎力改善。

水廠述職報告

我們聽了一場關(guān)于“水廠述職報告”的演講讓我們思考了很多，經(jīng)過閱讀本頁你的認識會更加全面。通常來講，有付出就會有收獲，平常學(xué)習(xí)工作中。很多時候我們都需要去寫一份報告，將結(jié)果整理成報告對我們來說更便于閱讀和理解。

水廠述職報告【篇1】

一、引言

自從我加入這家水廠以來，我們的維修小組一直為保障市民的飲用水質(zhì)量而努力工作。在過去的一年里，面對新冠肺炎疫情和不斷變化的環(huán)境因素，我們不僅成功地完成了預(yù)防性維護和常規(guī)維修工作，還在支援部門的請求下，在特別時期進行了應(yīng)急維修和設(shè)備更換工作。在此，我將向公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們匯報我們的職責(zé)、工作流程和成績。

二、職責(zé)范圍

作為水廠維修人員，我們的職責(zé)主要是：

1. 在設(shè)備保養(yǎng)和維修過程中嚴格遵守安全操作流程，確保人員安全和設(shè)備穩(wěn)定運行。

2. 根據(jù)日常監(jiān)測、巡檢、檢驗發(fā)現(xiàn)的問題，及時對設(shè)備進行維護和修理。

3. 針對設(shè)備老化、故障嚴重或需要加大容量的情況，參與設(shè)計更新和擴建工程。

4. 在水廠大修期間，協(xié)助其他部門完成設(shè)備拆裝、清洗、更換和計量檢定工作。

5. 在特殊時期，如洪水、臺風(fēng)、凍結(jié)等災(zāi)害天氣時，確保水廠設(shè)備和場地的穩(wěn)定安全運行。

三、流程和標準

為避免出現(xiàn)故障造成較大的影響，維護和維修工作必須按照嚴格的流程和標準進行。

1. 對水廠設(shè)備進行巡檢和監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)問題。對常見問題，如泄漏、過流、過溫等情況，進行診斷和維修；或組織更換、清洗等措施。

2. 對設(shè)備進行定期維護，如設(shè)備除銹、清洗、調(diào)試、潤滑和校準等；并進行設(shè)備備件的保存和定期更換。

3. 對設(shè)備進行大修，每年，對設(shè)備進行全面檢修，包括機械部件和電氣部件檢查、清理、維護，以及更換磨損和老化的零部件。

4. 在進行特殊維修工作時，需按照相關(guān)部門的技術(shù)要求和安全措施進行。規(guī)定的時間和流程嚴格執(zhí)行，對設(shè)備進行現(xiàn)場維修、更新和調(diào)試等。

五、年度維修成果

在過去的一年中，我們完成了計劃內(nèi)的日常維護工作、適時處置突發(fā)事件和計劃外特殊任務(wù)。年度維修統(tǒng)計表如下：

維護計劃內(nèi)的常規(guī)工作：

1. 工程設(shè)備巡檢: 324次

2. 工程設(shè)備保養(yǎng): 138次

3. 工程設(shè)備維修: 46次

4. 水廠水質(zhì)檢測次數(shù): 1727次

5. 污水處理次數(shù): 392次

應(yīng)急突發(fā)事件：

1. 洪水期間，對設(shè)備場地升高處理: 3次

2. 特殊天氣對設(shè)備危害的防御工作: 24次

3. 特殊設(shè)備故障應(yīng)急處理: 13次

計劃外的特殊任務(wù)：

1. 設(shè)備更換: 61次

2. 設(shè)備大修: 2次

以上數(shù)據(jù)展示了我們團隊在不同場景下總共完成的維護任務(wù)量和我們在這些不利因素影響下工作單位。我們的維護、維修和測試運作完全在時限內(nèi)完成，但卻僅代表了我們常規(guī)工作的一部分。與此同時，我們將一如既往地為保護市民的健康和安全而繼續(xù)努力。

六、結(jié)論

通過我們?yōu)榉秶鷥?nèi)的工程設(shè)備提供標準的維護、維修和更新工作，我相信我們?yōu)樗畯S提供了最佳的工作條件和保障市民飲用水的安全。即使在極端天氣條件下，我們的團隊仍然致力于提供全面的維修協(xié)助。我們將繼續(xù)努力使水成為每天人們生活中的無憂水源，保障市民飲用水的質(zhì)量和有效供應(yīng)。

水廠述職報告【篇2】

2021 年水廠維修人員年述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

我是水廠維修人員，今年已經(jīng)工作了六年，非常榮幸能夠在這個舞臺上向大家匯報過去一年的工作情況。

一、崗位職責(zé)

作為水廠維修人員，我們的主要職責(zé)是維護水廠設(shè)備的正常運行，包括對機械設(shè)備的檢修、更換機件、維修電器設(shè)備、檢查控制系統(tǒng)等。此外，我們還要負責(zé)設(shè)備的保養(yǎng)和管理，確保水廠設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。

在過去的一年中，我們團隊共接待維修請求 345 次，而且可以看出，這一數(shù)字從去年相比有所增長。從數(shù)據(jù)上來看，這主要是因為我們設(shè)備規(guī)模的增加和年限的下降所導(dǎo)致，同時也充分說明了水廠設(shè)備的故障率已經(jīng)逐漸上升，這就意味著我們的工作會更加繁忙和重要。

二、工作成果

在這一年中，我們團隊工作扎實，完成了各項維修任務(wù)，并受到了各方面的好評。我們吸收了一些新的保養(yǎng)方法，包括一些新型設(shè)備的保養(yǎng)細節(jié)，有些個體化的修整方案和提前預(yù)防故障的策略。在性能修整和運轉(zhuǎn)維護方面，我們也注重后期數(shù)據(jù)定位。

此外，我們還積極參加各種培訓(xùn)，學(xué)習(xí)最新的技術(shù)和管理知識。今年我們參加了多場水廠維修技術(shù)培訓(xùn)和在線課程，不斷拓展自己的技能和能力，為水廠設(shè)備的維護和保養(yǎng)提供了更加專業(yè)化的服務(wù)。

三、存在的問題

在工作中，我們也遇到了一些問題，需要進一步努力解決。其中，最主要的問題是設(shè)備補材和零部件備貨不足，一些人員的工作成效不盡人意，在設(shè)備故障處理方面的基礎(chǔ)知識缺乏，最近的三次客戶服務(wù)反饋得到了工作內(nèi)容和態(tài)度的不滿。同時，隨著設(shè)備的老化，故障頻率會逐漸增加，我們需要進一步提高自我保養(yǎng)能力，盡可能提前預(yù)防設(shè)備故障，避免長時間維修對生產(chǎn)的不良影響。

四、下一步工作計劃

為解決以上問題，我們計劃采取以下措施：

1. 增加備件儲備，加快補材進場時間，確保設(shè)備能夠及時維修；

2. 加強對人員的培訓(xùn)，提高技術(shù)水平和增強解決問題能力；

3. 規(guī)范工作流程，確保維修任務(wù)按時完成，減少生產(chǎn)延誤；

4. 與客戶溝通建立雙向反饋機制，提升服務(wù)質(zhì)量。

在未來，我們會繼續(xù)努力工作，為用戶提供更加專業(yè)和高效的水廠設(shè)備維修和保養(yǎng)服務(wù)，以助力水廠設(shè)備運營穩(wěn)定和全市民眾的水利事業(yè)發(fā)展作出自己的貢獻。

最后，謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助，讓我們一起努力，共同推進水利事業(yè)邁上新的臺階！

水廠述職報告【篇3】

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

20xx年是我們xx廠在改制以后，企業(yè)迎接競爭和新的挑戰(zhàn)的一年，一年來，在xx市總公司各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，依靠企業(yè)員工的智慧和力量，對內(nèi)堅持求真務(wù)實，埋頭苦干的作風(fēng)，強化生產(chǎn)經(jīng)營管理，打牢生存根基，努力營造團結(jié)向上、奮發(fā)有為的企業(yè)環(huán)境；對外發(fā)揚艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，努力拓寬市場空間，積極培育有利于企業(yè)持續(xù)發(fā)展的市場體系，生產(chǎn)企業(yè)述職報告。下面，我將一年的工作向大家做以匯報：

自擔(dān)任設(shè)備廠的廠長以來，尤其感到自己身上責(zé)任重大，不敢有絲毫懈怠之心，始終勤勉于政，盡心竭力為職工著想。特別是今年，土建工程大幅度減少，而且產(chǎn)品成本高，利潤小，使我廠今年的市場面臨很大的阻力，為了能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，為了讓職工能夠保證開支，我團結(jié)全體班子成員，積極尋找市場，想盡一切辦法，聯(lián)系一切親戚朋友，并把市場拓展到林業(yè)局，盡量承攬更多的工程項目。

為了擴大企業(yè)的經(jīng)營范圍，我廠與xx集團簽訂了合作協(xié)議后，開發(fā)了箱式變電站項目，目前已經(jīng)生產(chǎn)并銷售出x臺箱式變電站。雖然工程量較多，但由于成本高，利潤低，市場競爭激烈，今年的產(chǎn)值卻不盡人意，為了能夠保證職工生產(chǎn)生活的各種開支，我采取了減員增效等辦法，減少管理性開支，在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，使今年的各項開支得到了有效保證。今年共完成總產(chǎn)值xx萬元，銷售收入xx萬元。

一是嚴格執(zhí)行集體領(lǐng)導(dǎo)和個人分工負責(zé)制。工作中，充分體現(xiàn)“集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中，個別醞釀、會議決定”，我總是引導(dǎo)大家積極發(fā)言，尊重大家意見，不將自己的想法強加于人。同時，根據(jù)年初工作目標任務(wù)，明確班子成員的責(zé)任和分工，放手讓成員大膽開展工作，盡量展示自己才能。要求自己出面協(xié)調(diào)的，自己積極出面協(xié)調(diào)；工作出現(xiàn)偏差的，自己及時進行調(diào)整。

二是以個人形象帶動班子成員。堅持與人為善，待人以誠，心底坦蕩，襟懷豁達，努力以人格的力量去帶班子。同時，做到處理事情力求不偏不倚，把“正”為作班子的立身之本，一視同仁，不搞親疏。以各種形式加強班子成員之間的感情溝通，與班子成員多交心談心、溝通情況、增進理解、增加感情;讓班子團結(jié)的強大力量帶動全廠各項工作的有序進行。

在工作和生活中，進一步增強自律意識和自我約束能力，堅持做到慎權(quán)、慎欲、慎微、慎獨，堅持做到嚴于律己、以身作則、以儉為榮，使自己堂堂正正做人、踏踏實實做事、清清白白做官。一是不斷加強自身修養(yǎng)。這幾年的企業(yè)改制、調(diào)查、走訪慰問的過程中，也了解到了全廠還有不少的困難群眾生活很困難。因而在工作生活中，從小事作起，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，堅決抵制不良風(fēng)氣。二是遵守廉潔從政各項規(guī)定。勤奮敬業(yè)，增強組織領(lǐng)導(dǎo)能力。我做為一名基層單位的主要領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)比一般干部更要愛崗敬業(yè)，勤奮從政，盡職盡責(zé)，做到事事、處處為人表率，身體力行。

我在做好本職工作的同時，也在反思自己，工作上的不足和問題是今后應(yīng)該時刻注意和逐步改進的：

1、管理力度應(yīng)進一步加大。

認真總結(jié)一年來的工作，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理還有一些不盡人意的地方，暴露出了我們在質(zhì)量管理上的盲區(qū)，向我們敲響警鐘，出示了黃牌。因此，全面優(yōu)化管理手段和和提高管理水平，成為我20xx年抬高工作標準，重點努力的目標之一。

2、與同志們聯(lián)系和交流的機會較少。

加強領(lǐng)導(dǎo)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通、領(lǐng)導(dǎo)與員工的溝通，員工與員工的溝通，是一個團隊成員之間增進了解、化解矛盾、理順情緒、統(tǒng)一思想、達成共識的有效渠道。我在今后的工作中，要樹立服務(wù)意識，多深入基層，多傾聽一線工人的心聲，努力營造和諧、團結(jié)、平等、愉快的工作環(huán)境，增強企業(yè)的凝聚力和向心力，為生產(chǎn)經(jīng)營活動順利開展排除障礙，提供有力的思想保證。

3、工作方法有時簡單，遇到急事不夠冷靜，不能十分客觀地處理問題。

一年來的工作實踐，使我深刻體會到，作為一名企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)干部，只有深入和全面地的思考問題，才能有解決問題的正確方法，只有依靠廣大職工的智慧和力量，采取合理的方式，才能從容應(yīng)對，扭轉(zhuǎn)復(fù)雜局面。

4、學(xué)習(xí)深度不夠。

學(xué)習(xí)是一個人、一個企業(yè)、一個國家和一個社會不斷前進的智慧源泉。不斷地加強學(xué)習(xí)，切實提高學(xué)習(xí)的能力，獵取更多的知識，是現(xiàn)代企業(yè)管理者必須具備的基本素質(zhì)。20xx年，由于事務(wù)繁忙，工作緊張，學(xué)習(xí)的時間相對減少。今年，我在這方面對自己提出更高的要求，要在學(xué)習(xí)管理知識、專業(yè)技術(shù)知識、政治理論知識的基礎(chǔ)上，向先進的同行企業(yè)學(xué)習(xí)，把先進的經(jīng)驗和成功的做法應(yīng)用到實際工作中，努力為企業(yè)改革穩(wěn)定和發(fā)展做出更大的貢獻。

回顧一年來的工作，深感與組織和同志們的期望還有較大差距，如駕馭市場經(jīng)濟能力有待進一步提高、關(guān)心困難群眾利益不夠深入。在今后的工作中，我將嚴格要求自己，以加強執(zhí)政能力建設(shè)來提升工作能力和水平，把所有精力投入到工作中去，為xx廠的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻。

水廠述職報告【篇4】

在剛剛過去的一年里，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和兄弟科室的積極配合下，本人緊緊圍繞公司20xx年度中心工作和水廠的目標任務(wù)，按照“努力做好五項管理，打好水廠翻身仗”的年初目標，扎實推進水廠各項工作，較好的完成了全年的工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年工作情況給同志們匯報如下：

一、抓好運行管理，確保城區(qū)供水和直供企業(yè)用水安全。

搞好水廠的運行管理，確保城區(qū)居民及直供企業(yè)安全用水，保證水質(zhì)和水壓正常是水廠最重要的工作任務(wù)。今年水廠新進員工較多，老員工又調(diào)出去不少，水廠生產(chǎn)人員面臨青黃不接的困境。為盡快使新員工進入工作角色，水廠組織業(yè)務(wù)骨干對新員工進行了半個月的集中培訓(xùn)。通過理論知識、實際操作、安全生產(chǎn)等三個方面的學(xué)習(xí)，并采用老員工一對一幫、扶、帶新員工的方法，使新員工很快掌握了生產(chǎn)操作技能，經(jīng)考核合格后及時充實到生產(chǎn)崗位上。同時我們又重新制定和完善水廠各崗位職責(zé)和工作制度，按照廠內(nèi)各崗位職責(zé)和管理制度明確分工，狠抓崗位人員工作制度的落實，以生產(chǎn)技術(shù)指標為準繩，科學(xué)調(diào)度取水、配水生產(chǎn)，確保供水穩(wěn)定。嚴格執(zhí)行水廠水質(zhì)管理制度，對原水、濾前水、濾后水、出廠水隨時監(jiān)控，加大對管網(wǎng)水質(zhì)的監(jiān)測力度，由每周取樣兩次增加到每天一次，及時發(fā)現(xiàn)管網(wǎng)水質(zhì)的變化情況，為水廠工藝調(diào)整提供依據(jù)。截止十二月底，水廠完成向城區(qū)供水412萬噸，其中直供企業(yè)用水近140萬噸，出廠水及管網(wǎng)末梢水質(zhì)全部符合國家飲用水標準。

二、抓好設(shè)備、設(shè)施管理，保證工藝運行穩(wěn)定

完善設(shè)備管理制度，制定設(shè)備維修計劃，建立設(shè)備臺帳，對干粉自動投加系統(tǒng)、加鹽自動控制系統(tǒng)、配水泵房加壓泵等定期進行維護保養(yǎng)，責(zé)任到人。規(guī)范供水設(shè)施管理制度，明確反應(yīng)沉淀池排泥、沖洗時間、濾池反沖周期等，責(zé)任到班組，并做好記錄。每季度組織全廠男職工夜間加班打掃一次清水池，確保供水設(shè)施運行正常。

四月份對回收水池進行了池底硬化改造，即滿足水廠生產(chǎn)工藝運行的需要，提高了反沖水的回收利用效率，又方便了水池的清理，減少清理費用，起到了較好效果。

十月份檢查到濾池因運行周期較長出現(xiàn)不正常后，及時組織人員和物質(zhì)對三組六格濾池進行了濾料更換。由于經(jīng)驗不足，沒能及時發(fā)現(xiàn)濾料承托層出現(xiàn)的工藝缺陷，我們又對濾池承托層重新進行了加固處理，對破損濾板進行了更換。前后我們忙碌了一個多月，我們?nèi)齻€廠領(lǐng)導(dǎo)和維修人員基本沒有休過星期天，克服了無施工經(jīng)驗、無理論知識的困難，網(wǎng)上查、多方問，終于把濾池維修正常，水質(zhì)恢復(fù)正常。

加強對自備井水源的管理。四月份對三里河自備井運行調(diào)試，五月份頂著炎熱對具備安裝條件的名門世家小區(qū)內(nèi)自備井進行了水泵安裝和調(diào)試運行。目前兩個自備水源井保持每天運行一個小時，確保能隨時應(yīng)急啟用，水質(zhì)合格。

針對取水泵站前池積攢淤泥影響原水水質(zhì)的問題，我們多方想辦法，制定了幾種方案，最后采取抽沙泵直接抽走的方式，在不影響水廠生產(chǎn)的情況下，完成前池淤泥的清理難題。

三、抓好成本管理，做好節(jié)能降耗工作

樹立節(jié)約就是創(chuàng)收的成本意識，嚴格執(zhí)行班組成本核算制度，要求職工從細微處做起，做好藥耗、鹽耗、電耗的成本控制，每月月底根據(jù)各班組成本核算結(jié)果進行績效考核。有效提升了班級人員節(jié)能降耗的主動意識。

在公司的大力支持下，加大技術(shù)改造的力度，在去年完成對取水泵站1#、3#進行技術(shù)改造的基礎(chǔ)上，上半年又積極配合水泵廠家對2#水泵進行了技術(shù)改造，目前三臺水泵運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，節(jié)能效果明顯。平均取水電耗從0.26度/噸下降到0.23度/噸。同時積極想辦法內(nèi)部挖潛，不斷降低生產(chǎn)成本。比如對反應(yīng)沉淀池的沖洗由原來的37KW加壓泵供水改為洗車機供水后，每月可節(jié)約2000多度電。對配水泵房內(nèi)管道進行改造，增加直供企業(yè)供水管道自流壓力，減少直供企業(yè)的加壓時間。元月到十二月份，水廠的生產(chǎn)成本均圓滿完成公司下達的責(zé)任目標，并保持穩(wěn)定，全年平均單位電耗由去年的0.3xx度/噸下降到0.261度/噸。在保證城區(qū)供水的情況下，水廠的每月平均耗電量由去年的十一萬多度下降到九萬度。僅電費一項全年為公司節(jié)省開支近20萬元。

四、加強安全管理，杜絕事故發(fā)生

去年水廠因發(fā)生一起安全事故而失去評優(yōu)評先資格，今年認真汲取經(jīng)驗教訓(xùn)，完善安全管理制度。從新員工進廠培訓(xùn)就將安全教育作為重要一課。每月生產(chǎn)例會、班前會都要強調(diào)安全生產(chǎn)。每月堅持一次安全大檢查，查找安全隱患，及時整改事故苗頭，堅決杜絕和遏制了安全事故的發(fā)生。

五、搞好環(huán)境衛(wèi)生，保持花園單位的榮譽稱號

今年以來，我們繼續(xù)堅持對水廠環(huán)境衛(wèi)生的管理力度。三月份重新進行了責(zé)任區(qū)劃分。繼續(xù)實行責(zé)任區(qū)到人、衛(wèi)生區(qū)包干的管理模式。堅持每周一檢查，每月進行一次全體職工集中清理活動，并制作衛(wèi)生區(qū)責(zé)任牌、設(shè)施標示牌等，保持水廠廠容廠貌干凈、整潔、規(guī)范、美觀。同時堅持做好每周五的路段創(chuàng)建工作。

六、做好其它工作

1、認真做好輸水管線的巡查工作。及時處理管線漏水事故三次。發(fā)現(xiàn)管線外露鋼管銹蝕嚴重，跟公司匯報后，抓著氣溫下降管線外壁干燥但又不影響施工的有利時機，十月份組織人員對薄山輸水管線過總干渠、鐵路橋、十里河等三處外露管道進行除銹防腐工作，延長輸水管線的使用年限。同時對水廠廠區(qū)、取水泵站的管道、閥門等鋼管也進行了除銹防腐工作。

2、繼續(xù)加強與直供企業(yè)的溝通和協(xié)調(diào)，確保直供企業(yè)用水。要求值班員工樹立服務(wù)意識，優(yōu)先滿足直供企業(yè)的生產(chǎn)用水，做好用水量的監(jiān)控，隨時掌握和了解豫龍同力和豫南水泥的用水量變化，積極配合直供企業(yè)修漏工作，與直供企業(yè)負責(zé)供水的負責(zé)人建立良好的私人感情，通過私人感情促進工作，在因為流量計損壞、水價調(diào)整、管道漏水等諸多意外的情況下，積極協(xié)調(diào)保證每月水費足額征收到位，全年共催交水費收入近400萬元。

總之，一年來本人立足本職，努力工作，水廠面貌發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變，基本實現(xiàn)了“打好水廠翻身仗”的年初目標，取得了較好的成績。但我也清醒的認識到，我還有許多地方做的不夠好，比如內(nèi)部管理還不夠細，一些制度和工作上還沒有落實到位，工作方法上還有點簡單，和職工交流談心不夠等等，跟公司公司領(lǐng)導(dǎo)和水廠員工的期望還有很多差距。在新的一年里，我一定會增加責(zé)任感，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)、努力工作，把水廠各項工作再邁向一個新的臺階，為公司發(fā)展再做貢獻。

水廠述職報告【篇5】

各位代表、同志們：

按照x鋼職代會條例的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)、廉政情況報告如下:

年是xx廠黨政確定的“主攻七化、創(chuàng)建三優(yōu)”的首戰(zhàn)之年。我們堅持“安全暢通、文明和諧”的目標不動搖，開拓進取、頑強拼搏；我們落實“主攻七化、創(chuàng)建三優(yōu)”的要求不走樣，埋頭苦干、攻堅克難；我們開展“為民服務(wù)、創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動不含糊，積極探索、不懈追求，順利地完成了年初“兩會”確定的各項任務(wù)，翻開了xx廠改革、發(fā)展、穩(wěn)定的暫新篇章。

其主要標志是：

1、xx年我們直面挑戰(zhàn)，干得辛苦。無論是一季度的薪酬改革和全員競聘，還是入夏以來的以迎戰(zhàn)臺風(fēng)“梅花”為代表的持續(xù)強降雨，再有三季度以來的x鋼生產(chǎn)經(jīng)營形勢急轉(zhuǎn)直下，降本增效任務(wù)繁重艱巨等等?？梢哉f，急事多、難事多，我們一路走來，歷盡艱辛；

2、xx年我們上下同欲，主攻七化。全廠上下始終圍繞廠首屆二次職代會確定的“七化”主攻方向，昂揚斗志，奮發(fā)進取，憑著一股拼勁兒，頂住壓力，戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，以實際行動詮釋了“快速反應(yīng)、敢打必勝”的鐵軍精神，使“七化”目標得以順利實施；

3、xx年我們整體提高，成效顯著。安全生產(chǎn)基本穩(wěn)定，又一次實現(xiàn)了安全年；保運保產(chǎn)再攀高峰，全面完成了全年生產(chǎn)經(jīng)營指標；線橋質(zhì)量明顯提升，全年更換重軌 650 噸，砼枕 3000 根，木枕 16000 根，岔枕 1000 立；管理水平顯著提高，在公司貫章貫制檢查中受到好評。

在全廠改革發(fā)展的進程中，自己能夠帶領(lǐng)黨委一班人“融入中心起舞，進入管理奮進”，圍繞凝聚人心、催人奮進，著眼建強隊伍、促進發(fā)展；積極探索實踐，不斷改進創(chuàng)新，取得了黨建水平的新提升，為構(gòu)建“攻七化、創(chuàng)三優(yōu)”的主攻方向提供了堅強有力的政治保障。

——促進了生產(chǎn)經(jīng)營的順行。我能夠堅持從企業(yè)黨委的定位、特性和職責(zé)出發(fā)，一以貫之地落實x鋼黨建工作新思路，緊密圍繞確保薪酬改革順利進行、應(yīng)對臺風(fēng)梅花嚴峻考驗、直面生產(chǎn)經(jīng)營嚴重困難等階段性重點任務(wù)，加強正面思想引導(dǎo)，發(fā)揮黨委的政治核心、黨支部的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用，轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，培育企業(yè)文化，為全廠安全工作的總體穩(wěn)定、生產(chǎn)經(jīng)營的持續(xù)發(fā)展和線橋質(zhì)量的持續(xù)提升提供了可靠的政治保證。

——融合了黨群干群關(guān)系。我始終把加強黨的作風(fēng)建設(shè)作為一項長期任務(wù)，加大了關(guān)鍵時期干部作風(fēng)的檢查抽查力度，加強了督察督辦，著力促進了干部作風(fēng)的進一步轉(zhuǎn)變，樹立了我廠干部隊伍的良好形象；牢固樹立“人文關(guān)懷”的.理念，努力為職工群眾辦實事、做好事、解難事，關(guān)心關(guān)注困難職工群體，大力宣傳我廠兩個文明建設(shè)中涌現(xiàn)出來的突出事例，有效地增強了干部職工的自豪感和歸屬感。

——營造了風(fēng)正勁足的環(huán)境。我能夠認真履行保證監(jiān)督、保駕護航的基本職責(zé)，加強對關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵部位和關(guān)鍵人員的廉政教育和紀律監(jiān)督，簽訂了反物料流失全員包保責(zé)任書，連續(xù)數(shù)次對全體職工進行了“關(guān)于侵害企業(yè)利益處理的相關(guān)規(guī)定”的再教育。結(jié)合勞務(wù)工作的特殊性質(zhì)，對相關(guān)管理人員和操作人員進行廉政教育，杜絕了“酒杯一端、政策放寬”的事件發(fā)生；通過正反兩方面的典型案例教育，增強了黨員干部反腐倡廉的自覺性。

實現(xiàn)上述目標，我覺得有五項工作值得認真回顧和總結(jié)。

1、領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)明顯加強。我能夠以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)班子為統(tǒng)領(lǐng)，不斷加強班子的思想建設(shè)、組織建設(shè)、能力建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)。堅持把制度建設(shè)貫穿始終，進一步增強了領(lǐng)導(dǎo)班子駕馭大局和處理復(fù)雜問題的能力。加強了理論學(xué)習(xí)，年初提早制定了黨委中心組學(xué)習(xí)規(guī)劃，組織學(xué)習(xí)了集團公司、鐵運公司職代會、政治工作會議和紀檢工作會議精神，為順利召開我廠“兩會”，高質(zhì)量地完成“兩會”工作報告奠定了思想基礎(chǔ)和理論基礎(chǔ)。在學(xué)習(xí)中，我注重引導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)班子成員學(xué)以致用、用以促學(xué)、學(xué)用結(jié)合。創(chuàng)新中心組學(xué)習(xí)方式，進一步深化“先鋒論壇”形式，使枯燥的理論學(xué)習(xí)變得貼近實際、貼近群眾、入心入腦。在日常工作中，我特別注重干部隊伍建設(shè)，年內(nèi)交流中層干部4名，使干部隊伍結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。一年來，我大力轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，堅持經(jīng)常深入一線、深入職工，走進矛盾、破解難題。

5、精神文明建設(shè)效果明顯。一年來，我注重大力選樹、宣傳典型。年初以來樹立了“務(wù)實創(chuàng)新”品牌——xx、“驍勇善戰(zhàn)”品牌——xx、“安全保運”品牌——xx同志、愛崗敬業(yè)”品牌——xx、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”品牌——xx、“嚴細管理”品牌——xx和“奉獻余熱”品牌xx等一大批典型。我要求黨務(wù)部的同志將我廠的先進典型和工作中的成功做法及實地宣傳報道出去，一年來，在x鋼及市新聞媒體上稿件數(shù)達到55篇，照比xx年又有較大增加。我們制定了《鐵運公司xx廠精神文明績效考核管理辦法》。我們把企業(yè)文化建設(shè)與貫章貫制有機結(jié)合起來，創(chuàng)新企業(yè)文化載體和形式，使文化融入企業(yè)管理和職工的工作行為中。首先，把管理制度、規(guī)定等硬約束，轉(zhuǎn)化為干部職工喜聞樂見、易于接受、富有啟迪的文化形式，如我們開展的安全警句和崗位格言征集活動，就是用無處不在、無時不有的良好文化環(huán)境，潤物無聲地激發(fā)干部職工潛在的內(nèi)動力和創(chuàng)造力；其次，注重人本管理，為干部職工實現(xiàn)自我價值搭建平臺。通過開展征集職工合理化建議、“星級職工”評選、業(yè)余文體活動等，充分尊重人、理解人、關(guān)心人、支持人、發(fā)展人，調(diào)動一切積極因素為實現(xiàn)“攻七化”、“創(chuàng)三優(yōu)”的目標而努力奮斗。

在總結(jié)工作的同時，我也認真地查找了自身的不足：一是對xx廠發(fā)展大勢把握得還不夠準確，工作的前瞻性、超前性還不強；二是缺乏宏觀思維和開闊視野，工作的長遠性和系統(tǒng)性還不夠；三是深入一線、深入基層還不夠，工作的針對性和有效性還不強。這些問題，有待于自己在下步的工作中高度重視，并認真加以解決。

水廠述職報告【篇6】

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，xxx分廠的全體員工：

大家好！

20xx年是我到動力分廠工作的第二個年頭，經(jīng)過xx年半年多的摸索和學(xué)習(xí)，工作上有了一定的頭緒，思想上也有了長足的進步。xx年擺在我面前的是大量的工作任務(wù)需要完成，污水改造和三泥壓濾兩個項目要實現(xiàn)年內(nèi)中交，三年一次的裝置大檢修更是重中之重，再加上平時的設(shè)備運行維護及各種修理修繕同樣不能馬虎。不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，通過自身努力，與分廠全體員工一起，較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來的工作作如下述職：

履行職責(zé)方面

1、按計劃完成污水場改造項目，順利實現(xiàn)中交。污水場改造項目是分廠xx年的重點項目，總投資600余萬元，主要內(nèi)容有2臺刮油刮泥機改造、生活污水設(shè)施改造、污水泵房防汛改造、生產(chǎn)泵入口管線改造、8臺液下泵更新、新增2臺生物炭塔、污水排放改造以及相關(guān)電氣儀表改造等。鑒于污水場是一級動火區(qū)，施工作業(yè)風(fēng)險巨大，同時施工期間還要保持正常的.生產(chǎn)，所以在項目建設(shè)之初分廠就制定了安全高于一切的方針，針對危險部位的施工，我作為施工管理第一負責(zé)人，要求施工方堅決按照分廠要求落實安全措施，同時安排專人對過程進行了全程監(jiān)控，確保了整個項目的安全。同時為了確保工程的工期和質(zhì)量，我們對施工單位的進度安排進行嚴格的考核，每天由機動部組織召開由分廠和施工單位參加的工程協(xié)調(diào)會，了解當天的工程進度、及時解決當前存在的問題以及合理安排第二天的工作任務(wù)，工程關(guān)鍵時期，甲乙雙方相關(guān)人員主動放棄雙休日，經(jīng)過近半年的施工，改造任務(wù)順利完成，通過幾個月的運行情況來看，改造取得了預(yù)期效果。

2、完成了污水場三泥壓濾項目的施工。該項目主要是要實現(xiàn)對現(xiàn)有污水系統(tǒng)產(chǎn)生的含油污泥進行離心脫水處理。其主要施工內(nèi)容為改造原污泥濃縮間，新建4個100立污泥濃縮罐、1個100立低泥存儲池和1個彩板棚，其核心設(shè)備為德國進口的離心機。由于該項目作業(yè)地點相對集中，要求乙方做好相關(guān)安全措施以后，分廠申請辦理了固定動火區(qū)，對加快施工進度起了一定的積極作用。因該項目與污水改造項目同步進行，所以在施工管理上采取了同步管理、交叉進行的方式，經(jīng)過4個半月的緊張施工，整個工程最終順利中交。從建成后的幾次試運效果來看也是相當不錯的。

3、順利完成分廠水系統(tǒng)大檢修工作。分廠屬于公用工程系統(tǒng)，檢修時間非常緊，而且不允許有任何閃失，爐機和水系統(tǒng)一共就4天，雖然時間緊，但是對于整個洗化廠來說，意義重大。水系統(tǒng)的檢修內(nèi)容主要是生產(chǎn)和生活水蓄水池清淤、界循和空循水池清淤、化學(xué)水罐體清淤及界循和空循上塔一次閥的更換等。這次大檢修的特點就是工程量大、時間緊、要求高，但是分廠相關(guān)人員各盡其職，不辭辛勞，與施工單位反復(fù)幾次現(xiàn)場落實施工內(nèi)容、材料配件及注意事項等，最終高質(zhì)量完成任務(wù)。

4、完成了空循和界循4間涼水塔的大修工作。本次大修內(nèi)容為更換內(nèi)部填料、布水管、收水器及化冰管。這幾間涼水塔從建設(shè)之初到現(xiàn)在已經(jīng)連續(xù)運行十幾年了，內(nèi)部組件基本不能使用，冷卻效果很不理想，冬季運行還出現(xiàn)開風(fēng)機的情況。鑒于涼水塔施工的特殊性，分廠設(shè)備人員和施工檢修人員在現(xiàn)場落實施工方案及安全措施，最終確定了整個施工過程不動火的安全檢修方案，整個檢修過程歷時1個半月，最終安全無事故高質(zhì)量順利完成，從目前運行情況來看，夏季降溫及冬季化冰的效果都相當明顯，達到了預(yù)期效果。

水廠述職報告【篇7】

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是水廠的一名維修人員，今年已經(jīng)在水廠工作了五年。在這五年的工作中，我始終堅持履行工作職責(zé)，努力提高維修能力，積極參與工作，認真對待每一個工作任務(wù)，下面是我的年述職報告：

一、工作概述

本人負責(zé)水廠日常設(shè)備的維護、保養(yǎng)以及設(shè)備故障的排除工作。平時認真做好各個設(shè)備的巡檢工作，及時發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)備存在的問題；維修保障設(shè)備高效、安全、穩(wěn)定運行。

二、工作成績

在過去一年里，本人共完成了設(shè)備保養(yǎng)維修任務(wù)1272次。成功解決設(shè)備故障數(shù)123次，故障率與去年相比有所下降，設(shè)備維修保養(yǎng)質(zhì)量得到提高。同時，我還參與了多項設(shè)備升級改造工作，保障了水廠設(shè)備的高效、節(jié)能、穩(wěn)定運行，進一步提升了水質(zhì)品質(zhì)。

三、團隊協(xié)作

在此期間，本人自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度，積極參與同事培訓(xùn)，與同事精誠合作，建立了良好、友好的工作關(guān)系，形成了緊密的協(xié)作合作機制。我也盡早向同事請教學(xué)習(xí)，不斷提高個人技能與崗位能力。

四、展望未來

明年，我將繼續(xù)努力，不斷提升崗位技能，切實履行工作職責(zé)。在工作中，將會注重提高自身素質(zhì)和服務(wù)水平，掌握新的技術(shù)，并且勇于創(chuàng)新，發(fā)揮個人優(yōu)勢，為企業(yè)創(chuàng)造更多的資源和價值。

五、結(jié)束語

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我一年來的工作的關(guān)心與支持，我將不忘初心，砥礪前行，在今后的工作中，繼續(xù)發(fā)揚團隊合作精神，為水廠高效維護、優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)做出更大的貢獻。

謝謝！

水廠述職報告【篇8】

水廠維修人員年述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！我是貴單位水廠維修部門的一名維修人員，在過去一年的工作中，我按照公司的要求，兢兢業(yè)業(yè)、努力工作，取得了一些成績?，F(xiàn)將自己一年來的工作情況向您作以下匯報。

一、工作總結(jié)

在過去的一年中，我主要負責(zé)水廠設(shè)備的日常維修、故障排除和保養(yǎng)工作。在工作中，我認真履行職責(zé)，按照工作計劃和任務(wù)要求，高效完成了各項維修任務(wù)。我遵守作業(yè)規(guī)范，注重安全使用維修工具和設(shè)備，在操作中嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行，嚴禁違章操作，為水廠的穩(wěn)定運行提供了有力的支持。

1. 維修設(shè)備：在設(shè)備維修方面，我秉持精益求精的態(tài)度，認真負責(zé)。我參與了許多設(shè)備維修工作，包括給水泵、凈水器、過濾設(shè)備等的維修、更換和調(diào)試。在維修過程中，我學(xué)會了運用各類維修工具，靈活應(yīng)用維修技巧，迅速找出故障原因，進行修理和更換零部件。通過我的努力，成功解決了許多設(shè)備故障問題，保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

2. 故障排除：在故障排除方面，我能夠迅速判斷問題所在，采用有效的方法進行排查。例如，當有故障發(fā)生時，我首先進行現(xiàn)場檢查，分析設(shè)備運行狀況和故障表現(xiàn)，然后逐一排除可能的原因，并進行測試驗證，最終找到并修復(fù)了問題。通過我對故障排除的經(jīng)驗積累和學(xué)習(xí)，我能夠高效解決各類故障，有效避免了設(shè)備停機帶來的影響。

3. 設(shè)備保養(yǎng)：我深知預(yù)防勝于治療的道理，在工作中注重設(shè)備的日常保養(yǎng)。我按照保養(yǎng)手冊和規(guī)程，對設(shè)備進行巡檢、清潔和潤滑。同時，我及時檢查并更換磨損的零部件，保證設(shè)備的正常運行并延長使用壽命。

二、工作亮點

在過去的一年中，我在工作中取得了一些亮點。

1. 維修效率提高：通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我提高了維修效率。我積極參加各種培訓(xùn)和技術(shù)交流活動，了解最新的維修方法和設(shè)備技術(shù)，借鑒他人的經(jīng)驗，提升自己的技能水平。同時，我總結(jié)了一套高效的維修流程，通過合理調(diào)配時間和資源，最大程度地提高了維修效率。

2. 技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用：在工作中，我不斷創(chuàng)新并應(yīng)用新技術(shù)。例如，我引入了無損檢測方法，對設(shè)備進行了全面的檢測，及時發(fā)現(xiàn)隱患，避免了故障的擴大和人為損失的產(chǎn)生。我還利用智能維修平臺，將設(shè)備故障信息實時同步到系統(tǒng)中，方便其他維修人員和領(lǐng)導(dǎo)及時掌握設(shè)備的維修狀態(tài)。

三、存在的問題與改進措施

在工作中，我也存在一些問題。

1. 技術(shù)短板：由于維修領(lǐng)域的技術(shù)不斷更新，我的技術(shù)水平還有待提高。針對這一問題，我計劃繼續(xù)參加各類技術(shù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的維修技能，并深入研究相關(guān)的新技術(shù)和設(shè)備，不斷提高自己的維修能力。

2. 團隊協(xié)作：維修工作需要團隊協(xié)作，但在實際工作中，我發(fā)現(xiàn)與其他部門之間的溝通協(xié)作還有待加強。我計劃主動加強與其他部門的聯(lián)系和溝通，增加合作機會和互信程度，共同提高工作效率。

四、工作計劃

在新的一年中，我將進一步加強自身技術(shù)的學(xué)習(xí)和提高，持續(xù)改進工作方法和流程，為水廠的設(shè)備正常運行和效益提升做出更大的貢獻。同時，我將積極與其他部門合作，加強溝通協(xié)作，共同解決問題，提高整個水廠維修工作的效率和水平。

衷心感謝領(lǐng)導(dǎo)一年來對我的關(guān)心與指導(dǎo)，我會倍加珍惜與單位的合作機會，繼續(xù)提升自己，在以后的工作中發(fā)揮更大的作用。

此致

敬禮

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