機場年中述職報告

機場年中述職報告十四篇。

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機場年中述職報告 篇1

時間如梭，轉(zhuǎn)眼間20__年已接近年末。依稀記得我是7月末來到__機場的，再來這里之前心里滿滿的期待，想象著這里的工作環(huán)境，這里的工作狀態(tài)，這里的人文氣息等。到了這里之后，所有的想象都揭開了，雖然與自己之前的想象不盡相同，但這里的一切卻非常符合我自己。在過去的幾個月里，與單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們相處的非常愉快;而且在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的指導(dǎo)幫助下，自己在工作上取得了一定的成果，對機場的設(shè)備和一些設(shè)備出現(xiàn)情況的處理有了一定的認(rèn)識。下面我通過列舉幾件事情簡要總結(jié)一下這幾個月以來的工作。

一、GPS時鐘對時

GPS時鐘對時是我來到__機場以后接觸比較早的事情。記得當(dāng)時我是和潘哥一起去觀測樓做的這件事情。見到GPS時鐘后第一眼我覺得與普通的墻上掛鐘沒什么區(qū)別，就比較放松。然而真正開始做這件事情卻并不是那么的一帆風(fēng)順。首先要想GPS時鐘實現(xiàn)其功能，必須將后面的兩根傳輸線連接正確，不然GPS時鐘就與普通時鐘一樣了。當(dāng)時我就想，怎么判斷接線是否正確?這時潘哥就給我說明了其判斷方法?，F(xiàn)將發(fā)送和接收兩根線與接點短接，觀察時鐘的時分秒之間的分隔符是否閃爍，若閃爍則連接錯誤，反之則連接正確。通過這件事情，讓我明白凡是做事都要講究方式方法，先要找到判斷事件的本質(zhì)，再去做，這樣就容易多了。

二、__空管甚高頻設(shè)備更新?lián)Q代

當(dāng)時__空管的人來到加格達(dá)個奇機場已是晚上，這時早已下班。本來之前我們部長交代過讓我跟進(jìn)這件事情，但是他們到時恰好我在忙自己的事情，就沒有及時跟進(jìn)。后來部長和我耐心的交流了一番，我才意識到自己的錯誤。作為一個剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，能夠前后跟著前輩們完成一個事情，雖然不是什么事情都懂，但跟著總會有收獲，看著他們處理一些臨時狀況的方式方法，處理順序，分工明確，對于沒什么經(jīng)驗的我來說，無疑是收獲巨大。經(jīng)過這件事情使我明白，無論做什么事情，一定要有大局意識和組織觀念，以工作為重，不計個人得失，把工作放在首位。在工作中做到公平公正，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，不推諉扯皮，講求效率;工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰。

三、校飛

校飛是每年通導(dǎo)工作的重中之重，如果校飛不過關(guān)，就會影響整個機場的秩序，很榮幸我能參與到這次校飛當(dāng)中。校飛主要針對的是盲降系統(tǒng)，包括航向(LLZ)、下滑(ILS)和VOR。航向校飛包括T_1和T_2的寬告警、窄告警、航向校直、功率告警和左右告警;下滑校飛包括T_1和T_2的寬告警，下限告警，下滑角及入口高度;VOR校飛主要看9960Hz幅度調(diào)制和30Hz幅度調(diào)制。除了盲降系統(tǒng)還要看NDB是否達(dá)標(biāo)，需要T_1和T_2切機。校飛過程中需要和機長溝通，按照機長的要求對各個參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，使設(shè)備達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。而且在校飛過程中調(diào)整參數(shù)之前一定要對調(diào)整前的參數(shù)信息進(jìn)行記錄，以確保在發(fā)生不可預(yù)知錯誤時能夠恢復(fù)原參數(shù)，這是非常重要的。

四、巡臺

巡臺是每個通信導(dǎo)航人員必須要做的事情。每日巡臺除了要檢查設(shè)備是否正常運行，記錄臺賬以外，還要觀察各個臺站的環(huán)境是否符合要求，例如溫度、濕度等，若有偏差，及時采取措施加以解決，避免造成嚴(yán)重后果，埋下隱患。

機場年中述職報告 篇2

歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間任職工作已滿一年，作為國內(nèi)多家民用航空機場候機樓，市場知名度較高，經(jīng)過年的管理經(jīng)驗沉積和提煉，已形成了自己的管理風(fēng)格，要在服務(wù)管理和培訓(xùn)上取得突破困難較大。我自從任職以來，根據(jù)機場候機樓實際狀況，本人提出了“打造優(yōu)秀服務(wù)團(tuán)隊”的管理目標(biāo)和口號，旨在提高整體服務(wù)水平，樹立良好的行業(yè)形象?，F(xiàn)將本年度工作開展情況作總結(jié)匯報，并就20xx年的工作打算作簡要概述。

根據(jù)機場候機樓各個部門的實際運作狀況，編寫了《機場候機樓服務(wù)操作規(guī)范》、《機場候機樓清理保潔操作規(guī)范》、《餐廳服務(wù)操作規(guī)范》、《服務(wù)操作規(guī)范總則》。統(tǒng)一了各部門的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為各部門培訓(xùn)、檢查、監(jiān)督、考核確立了標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，規(guī)范了員工服務(wù)操作。同時根據(jù)服務(wù)要求，編寫了貴賓房服務(wù)接待流程，從咨客接待、語言要求、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、物品準(zhǔn)備、環(huán)境布置、能源節(jié)約等方面作了明確詳細(xì)的規(guī)定，促進(jìn)了候機樓的服務(wù)質(zhì)量。

在規(guī)范了操作流程的基礎(chǔ)上，我們按照年初計劃工作完成任務(wù)，沒有發(fā)生工作質(zhì)量投訴，沒有安全事故的發(fā)生，克服重重困難，我們圍繞國家創(chuàng)建明文城市、衛(wèi)生城市而進(jìn)行，能過我們的努力，為昆明機場在創(chuàng)建工作做出了較大的貢獻(xiàn)，并多次在云南機場集團(tuán)評為先進(jìn)單位，誠信單位，全國民航報上報道我員工的先進(jìn)事跡。

人員培訓(xùn)、現(xiàn)場監(jiān)督和走動管理是候機樓管理的重要形式，本人堅持在當(dāng)班期間按二八原則進(jìn)行管理時間分配(百分之八十的時間在管理現(xiàn)場，百分之二十的時間在做管理總結(jié))，并直接參與現(xiàn)場服務(wù)，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題給予及時的糾正和提示，對典型問題進(jìn)行記錄，并向各部門負(fù)責(zé)人反映，分析問題根源，制定培訓(xùn)計劃，堵塞管理漏洞。

良好的服務(wù)品質(zhì)是候機樓提高競爭力、提升整體形象的核心，為了保證服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)管理水平，提高顧客滿意度，將每月最后一天定為服務(wù)質(zhì)量專題研討會日，由各餐廳4-5級管理人員參加，分析各區(qū)域當(dāng)月服務(wù)狀況，檢討服務(wù)質(zhì)量，分享管理經(jīng)驗，對典型案例進(jìn)行剖析，尋找問題根源，研討管理辦法。在研討會上，各區(qū)域、部門相互學(xué)習(xí)和借鑒，與會人員積極參與，各抒己見，敢于面對問題，敢于承擔(dān)責(zé)任，避免了同樣的服務(wù)質(zhì)量問題在管理過程中再次出現(xiàn)。這種形式的研討，為候機樓管理人員提供了一個溝通交流管理經(jīng)驗的平臺，對保證和提升服務(wù)質(zhì)量起到了積極的作用。

本年度候機樓實施典型服務(wù)案例收集制度，收集顧客對服務(wù)質(zhì)量、出品質(zhì)量等方面的投訴，作為改善管理和評估各部門管理人員管理水平的重要依據(jù)，各管理人員對收集的案例進(jìn)行分析總結(jié)，針對問題拿出解決方案，使管理更具針對性，減少了顧客的投訴幾率。

由于行業(yè)特殊性，在用工上一直是我們很困難的事，加上近年來，全國遇上用工荒，全年來我們抓好員工培訓(xùn)工作，新員工入職情況，嚴(yán)格控制好各項手續(xù)，特別是員工身體是否健康問題，服務(wù)要求，技能培訓(xùn)，禮貌禮節(jié)。在職員工的再培訓(xùn)工作，更進(jìn)一步提高在職員工的服務(wù)水平，基層管理人員的培訓(xùn)等，并多次組織全體員工的大型培訓(xùn)工作，以“感恩”為主題培養(yǎng)員工熱愛集體、熱愛團(tuán)隊、熱愛企業(yè)的工作情操。本年度共開展了場培訓(xùn)，其中服務(wù)技能培訓(xùn)場，新人入職培訓(xùn)場，專題培訓(xùn)場。這些課程的培訓(xùn)，在拓展中層管理人員的管理思想、專業(yè)知識及行業(yè)視野等方面都有積極作用，同時緩解了在管理過程中的各種矛盾沖突，增進(jìn)員工與員工之間，員工與顧客之間的感情。

為了提高生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量，我們抽調(diào)專業(yè)技術(shù)骨干力量，積極參加公司節(jié)能降耗、增產(chǎn)增效領(lǐng)導(dǎo)小組的工作。他們關(guān)注國內(nèi)同類型企業(yè)先進(jìn)指標(biāo)水平，針對各單位實際完成情況，及時調(diào)整挖潛計劃，繼續(xù)對技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)實行“滾動”計劃，注意日常數(shù)據(jù)的采集，及時掌握各指標(biāo)的波動情況，以此作為調(diào)整下月指標(biāo)計劃的依據(jù)，對影響成本的主要能耗指標(biāo)進(jìn)行對比分析。

安全工作是公司重中之重的工作任務(wù)，員工的安全，因工作會造成其他人的一些安全事故，如：保潔時造成客人滑倒現(xiàn)象以前常有發(fā)生，今年我昆明公司機上部門由于在員工入職健康方面把關(guān)不好，造成一名司機在工作時間因前有的病史而死在機場衛(wèi)生間，通過此事，我處高度重視，加強員工體檢工作，層層把關(guān)，杜絕此類事故的發(fā)生，本年度我處沒有發(fā)生過任何安全事故，較好的完成安全工作任務(wù)。強化領(lǐng)導(dǎo)分管責(zé)任人及主管人的責(zé)任，要求各區(qū)域要加強管理，強化措施，落實工作，防微杜漸，爭創(chuàng)“文明、平安、和諧”的目標(biāo)。做好周邊環(huán)境、消防、道路交通安全建設(shè)，認(rèn)真搞好隱患排查，專項整治，不留死角;舍得投入專項經(jīng)費，添置安全器材;加大群防群治力度，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中，確保候機樓平安。

首先是對服務(wù)態(tài)度的投訴。有的管理員工作不認(rèn)真，對顧客不友好，語帶譏諷，不理不睬。有的工作方法簡單，服務(wù)態(tài)度欠佳，對顧客提出的問題不能耐心正確解答。B、對服務(wù)質(zhì)量的投訴。有的管理員在管理過程中，不做為、未及時處理違反職業(yè)操守的不良現(xiàn)象，針對疑問你推我，我推他，不熱心解答等。利用我們的工作失誤，特別是失誤以后的不恰當(dāng)處理與溝通，故意的挑起事端惡化矛盾。而目前許多本來很優(yōu)秀的管理員，最后離開我們的管理隊伍，和這樣的情況有非常密切的關(guān)系。針對以上服務(wù)方面的投訴，我們要嚴(yán)加防范，這些問題我們在培訓(xùn)中一一排解，及時糾正。

首先制定突發(fā)事件預(yù)警機制，遵循法律法規(guī)，根據(jù)情況的需要制定突發(fā)性大事件的預(yù)防和預(yù)案。指定突發(fā)事件處理工作小組和媒體公關(guān)小組，具備臨時應(yīng)付全局的能力和指揮能力，第一時間妥善處理好突發(fā)事件。針對全年工作的總結(jié)及下一步工作的展望：首先管理水準(zhǔn)有待提升。一表現(xiàn)在管理人員文化修養(yǎng)、專業(yè)知識、外語水平和管理能力等綜合素質(zhì)高低不一、參差不齊;二表現(xiàn)在尚未制訂一整套規(guī)范的系統(tǒng)的切實可行的“管理模式”;三表現(xiàn)在“人治”管理、隨意管理等個體行為在一些管理者身上時有發(fā)生。

機場年中述職報告 篇3

機場裝卸事業(yè)是保障民眾出行的重要一環(huán)。在這個行業(yè)中，裝卸人員往往被視為默默無聞的存在，但他們的貢獻(xiàn)卻是不可或缺的。因此，我特意就機場裝卸事業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，并撰寫了此篇“機場裝卸述職報告”，以此向大家介紹機場裝卸工作的復(fù)雜性與重要性，并對裝卸人員在工作中的表現(xiàn)進(jìn)行評價和探討。

一、機場裝卸工作的復(fù)雜性

1. 空間環(huán)境復(fù)雜

機場場地面積大、落客、取件等操作頻繁，人員、車輛、飛機等不同動靜態(tài)物體在同一空間內(nèi)交流動作。因此，裝卸人員不僅需要具備精準(zhǔn)的操作技巧，還需要具備高度的空間感知能力和危機響應(yīng)能力。

2. 時間要求高

在空中的飛機都是按照航班時間表來準(zhǔn)時起降的，機場裝卸需在規(guī)定的時間內(nèi)將乘客和行李分批次裝卸。這就要求裝卸人員高度配合，并仔細(xì)把握每一分鐘的時間，確保任務(wù)高效完成。

3. 職責(zé)范圍廣

裝卸人員不僅需要負(fù)責(zé)行李的裝卸，還需要協(xié)助乘客辦理登機手續(xù)、指引乘客正確的乘機路線、協(xié)助搬運殘疾人和擔(dān)架患者等。這些職責(zé)范圍十分廣泛，對于裝卸人員的綜合素質(zhì)和服務(wù)能力要求較高。

二、裝卸人員的工作表現(xiàn)

1. 操作技巧嫻熟

裝卸人員需要手腳并用，將行李和貨物分類、裝運，并根據(jù)形狀、體積和重量等特點進(jìn)行特殊處理。通過調(diào)研中的實際觀察，我們發(fā)現(xiàn)，裝卸人員在工作中的操作技巧十分嫻熟，可以迅速、準(zhǔn)確地完成各種不同類型貨物的裝卸工作。

2. 高度的責(zé)任心

機場裝卸事業(yè)的工作環(huán)境容錯性很小，任何一點疏忽都可能對民眾的出行安全造成巨大影響。因此，裝卸人員對于工作的責(zé)任心很高，每一個環(huán)節(jié)都認(rèn)真仔細(xì)，盡職盡責(zé)。

3. 超強的團(tuán)隊協(xié)作能力

機場裝卸工作需要協(xié)作默契的團(tuán)隊合作，需要互相支持和配合。在我們的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，裝卸人員之間團(tuán)結(jié)協(xié)作，協(xié)同配合的程度十分高，能夠充分發(fā)揮各人的優(yōu)勢，使工作更加順暢。

三、關(guān)注機場裝卸事業(yè)需要關(guān)注的問題

1. 提高裝卸人員的待遇和福利

作為機場裝卸事業(yè)中的從業(yè)者，裝卸人員的工作流程十分艱苦和危險。我們應(yīng)該尊重這些默默無聞的職業(yè)者，并提高他們的待遇和福利，讓他們能夠更好地投入到工作中去。

2. 引導(dǎo)裝卸人員積極學(xué)習(xí)新知識

機場裝卸事業(yè)發(fā)展日新月異，裝卸人員需要不斷地學(xué)習(xí)新知識和掌握新技能，以應(yīng)對不斷變化的市場需求。我們應(yīng)該引導(dǎo)和幫助裝卸人員積極學(xué)習(xí)新知識，在未來的發(fā)展中保持競爭力。

3. 更加重視機場裝卸事業(yè)的安全問題

機場裝卸事業(yè)的工作環(huán)境較為復(fù)雜，涉及到很多安全隱患。我們應(yīng)該更加重視機場裝卸事業(yè)的安全問題，建立完善的行業(yè)監(jiān)管機制，確保國家機場裝卸事業(yè)的安全和穩(wěn)定發(fā)展。

在我們?nèi)绱朔泵Φ默F(xiàn)代社會中，機場裝卸事業(yè)持續(xù)發(fā)展，不斷推進(jìn)，保障著民眾的出行安全。我呼吁大家能夠更加關(guān)注這個行業(yè)，尊重裝卸人員的勞動貢獻(xiàn)，為推動機場裝卸事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

機場年中述職報告 篇4

一年來在機場黨委和公司直接指導(dǎo)和關(guān)懷下，本人在政治思想、學(xué)習(xí)工作、勞動紀(jì)律、生活等方面均有提高和進(jìn)步，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、思想政治方面

能積極參加公司所組織的政治學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)提高了理論水平，認(rèn)清了大好形勢，明確了個人奮斗目標(biāo)，積極向黨組織靠攏，希望早日成為一名光榮的中中共黨員。為黨的事業(yè)更好的工作，全心全意為人民服務(wù)作為的宗旨。為實現(xiàn)這一宗旨，就必須加強對鄧小平理論及三個代表重要思想的學(xué)習(xí)，將“八榮八恥”作為處事立世的根本。在正確的理論指導(dǎo)下，前進(jìn)有了方向，有了動力，不斷前進(jìn)，不斷地取得良好的成績來向黨和人民交一份滿意的答卷。

二、學(xué)習(xí)工作方面

學(xué)習(xí)是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強學(xué)習(xí)，尤其我們正處于一個知識爆炸的年代，各種新知識、新技術(shù)、新的管理模式不斷的涌現(xiàn)，知識更新的頻率越來越快。只有自覺的學(xué)習(xí)不斷地更新知識結(jié)構(gòu)才能更好的適應(yīng)通信導(dǎo)航這一本職工作的需要，同時積極參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷的積累工作經(jīng)驗。將所學(xué)到的知識應(yīng)用于自己的實際工作之中，從而保證了本職工作的順利進(jìn)展。若安于現(xiàn)狀，不思進(jìn)取，只圖應(yīng)付，將會造成不可彌補的損失。在工作中牢固樹立“安全重于泰山”的思想，安全是集團(tuán)公司發(fā)失，自己能做的自己做，自己能解決的問題自己解決，不斷強化個人執(zhí)行力。

這一年來我做到：對公司是忠誠的、對同事是坦誠的、對旅客服務(wù)是真誠的。但我還存在一些不足之處，主要是學(xué)習(xí)不夠深入，政治敏銳性不夠強，文字功底不夠扎實，有待在今后的工作中進(jìn)一步完善和提高，以上就是我的個人總結(jié)。

機場年中述職報告 篇5

一次面臨新的工作，對我人生閱歷的增長和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機遇，更是最好的檢驗和挑戰(zhàn)。參加工作一年來，從對機場工作的零認(rèn)識到現(xiàn)在我工作能駕輕就熟，我積累了較豐富工作經(jīng)驗。今天，我竟聘的職位是首都國際機場的班長。我認(rèn)為我有以下有利條件:

第一，我喜愛這一富有挑戰(zhàn)性的工作崗位。挑戰(zhàn)與機遇同在，壓力與動力并存，我這次參加競爭上崗，目的就在于鍛煉自己，提高自身綜合素質(zhì)，更好的為我所熱愛的機場事業(yè)做貢獻(xiàn)。雖然這項工作很繁雜，巨細(xì)無遺，默默無聞，甚至很辛苦，付出很多卻難看出成效和成績，但我有充分的思想準(zhǔn)備，有投入這項工作的良好愿望和熱情。因此，安檢崗位是一個極具挑戰(zhàn)性的工作崗位。勇于接受挑戰(zhàn)是我參與這一崗位竟聘的直接動力。

第二，我有信心和決心干好此項工作。一是通過一年多的崗位磨煉和工作實踐，加之在崗位上參加的各種系統(tǒng)的專業(yè)知識培訓(xùn)，使我不文章版權(quán)歸范文搜網(wǎng)作者所有;請注明出處!僅熟悉過檢檢查，而且在工作中也積累了一些寶貴的經(jīng)驗。這是我竟聘這一職位的最大優(yōu)勢和最強信心。二是我有著較強的事業(yè)心，這是安檢工作的前提。安檢工作既枯燥，又得罪人，工作又不容易出成績，沒有一定的責(zé)任心和事業(yè)心是很難做好的;三是我比較善于鉆研業(yè)務(wù)，干一行，愛一行、專一行是我工作的座右銘。

第三，我有“以人為本、人格至上”的現(xiàn)代行為理念，處事公道正派，待人熱情誠懇。能始終圍繞“人文關(guān)懷”這四個字來做文章、辦事情。努力使領(lǐng)導(dǎo)滿意、讓乘客放心。

第四，更重要的是，有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、愛護(hù)和鼓勵，有同事的幫助、協(xié)作和支持，為我做好工作創(chuàng)造了有利條件，增強了勇氣和信心。

這些有利條件決定了我能夠更快地進(jìn)入安檢班長這個角色。假如組織和大家信任，能給我一個施展的平臺，我有決心有信心擔(dān)當(dāng)此重任。并以樹立“五種意識”，作為保證。

一是樹立學(xué)習(xí)意識。著力提高全體人員思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)知識能力。一方面要堅定信念，增強黨性，解決辦事“靠得住”的問題;另一方面要刻苦鉆研，業(yè)務(wù)熟練，解決辦事“有本事”的問題，成為本職工作的行家里手。

二是樹立全局意識。只有著眼全局、顧全大局，樹立全局“一盤棋”的思想，正確處理好個人與集體、集體與整體的利益關(guān)系，做好服務(wù)，才能圓滿完成好組織和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。

三是樹立創(chuàng)新意識。當(dāng)今時代是創(chuàng)新的時代，需要我們不斷探索和創(chuàng)新。只有與時俱進(jìn)，才能改變那些不合時宜的思想觀念和傳統(tǒng)做法，以增強工作的主動性、預(yù)見性和創(chuàng)造性。

機場年中述職報告 篇6

要做好機場安檢工作，除了提高安檢人員的思想覺悟和業(yè)務(wù)技能外，關(guān)鍵還是靠制度。我積極協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度，把安檢規(guī)章制度落實到實際工作中，做到不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中，加強檢查與監(jiān)督，對違反安檢規(guī)章制度行為，嚴(yán)厲批評，限期改正。還協(xié)助站長制定應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案，加強對應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案的學(xué)習(xí)，做到應(yīng)急突發(fā)時，能沉著應(yīng)對，從容處置，確保掌控應(yīng)急突發(fā)事件，不發(fā)生大的影響與危害。同時還做好設(shè)備換季的維護(hù)與保養(yǎng)工作，將設(shè)備性能始終保持在最佳狀態(tài)，滿足安檢工作需要。

3、加強隊伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)

要做好機場安檢工作，隊伍建設(shè)是根本。首先，我在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司第一次黨代會的報告精神，響應(yīng)公司三嚴(yán)整頓和二次創(chuàng)業(yè)的號召，把集團(tuán)公司與公司的工作要求與精神落實到實際工作中，確保有效執(zhí)行。其次，我切實擔(dān)負(fù)好管理員工的責(zé)任，牢固確立“以人為本”的管理理念，認(rèn)真聽取員工的意見與建議，充分調(diào)動每個員工的工作積極性，提高員工的綜合素質(zhì)，使大家團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，把各項安檢工作搞好。

自任安檢站站長助理以來，我認(rèn)真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與機場和安檢站的要求，還是存在一些不足和差距，需要努力改進(jìn)和提高。今后，我要繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，掌握做好安檢工作必備的知識與技能，按科學(xué)發(fā)展觀的要求，以求真務(wù)實的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把機場安檢工作提高到一個新的水平，為維護(hù)機場和航班的平安做出自己應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。

我的述職報告完了，謝謝大家!

述職人：XX

20XX年XX月XX日

機場年中述職報告 篇7

2021年已經(jīng)接近尾聲，作為一名機場安檢員，我認(rèn)真總結(jié)了自己一年來的工作，撰寫了一份年終述職報告。

作為機場安檢員，我們的工作的職責(zé)是保障乘客的安全，同時也要遵守有關(guān)的航空法規(guī)和公司規(guī)定。整個工作過程中，我們必須始終保持警覺和嚴(yán)謹(jǐn)，要認(rèn)真仔細(xì)地排查隱患，做好各項防范措施，確保乘客的人身安全和航空秩序的順暢運行。

一年時間里，我們作為機場安檢員共安檢旅客537.8萬人次，行李檢查數(shù)量達(dá)到110.3萬件。在面對如此龐大的安檢量時，我們肩負(fù)的責(zé)任重大，必須擁有高效率、高質(zhì)量的服務(wù)能力。

在機場安檢工作中，良好的服務(wù)態(tài)度是相當(dāng)重要的，我們不僅僅是線上技術(shù)操作人員，更是面對面接待旅客的服務(wù)人員。在這方面，我們始終認(rèn)真落實公司“安檢三心”服務(wù)理念：用心服務(wù)、迎接旅客到達(dá)、勤于溝通交流。我們提高了服務(wù)的質(zhì)量，積極引導(dǎo)旅客合法合規(guī)攜帶物品，防止不必要的誤導(dǎo)和違規(guī)行為，消除了旅客的的安全隱患，也為旅客的舒適安全創(chuàng)造了良好航空環(huán)境。

除了這些基礎(chǔ)服務(wù)之外，在整個安檢過程中，我們要遵守許多細(xì)則和方針。如嚴(yán)格遵守《航空安全檢查規(guī)定》、排查安全隱患等。同時，我們還要認(rèn)真對待來自海關(guān)、公安、航空公司等方面的重要信息和指示，確保安檢工作順利完成和航班安全運行。

此外，在日常工作中，我們要不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步，提高自身的綜合素質(zhì)，特別是在應(yīng)對突發(fā)事件上的應(yīng)變方面。我們每周進(jìn)行統(tǒng)一演練，加強安全意識和隊形協(xié)同，不斷提高應(yīng)變的能力和水平。

回顧一年的工作，我們在面對各種復(fù)雜情況時，始終堅持以客為尊的服務(wù)理念，始終嚴(yán)格遵守公司的制度和保障飛行安全為第一要務(wù)。在重大節(jié)慶和天氣突變等情況下，我們能夠精準(zhǔn)判斷、快速反應(yīng)，排除安全隱患、確保旅客出行順暢，圓滿完成安檢任務(wù)。

我們確立了恪盡職守、勇于擔(dān)當(dāng)、服務(wù)旅客、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)密的安檢隊伍形象，獲得廣大旅客和領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可和贊譽。我相信在未來的工作中，我們?nèi)匀粫诓粩嗤晟频陌矙z管理制度和高水平的工作素質(zhì)的指引下，不斷優(yōu)化服務(wù)，更加深化飛行安全保障的宗旨，為乘客出行安全和航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份微薄的力量。

機場年中述職報告 篇8

機場裝卸述職報告

一、引言

作為機場裝卸工作人員，承擔(dān)著貨物運輸和裝卸工作的重要責(zé)任，為機場物流提供了關(guān)鍵支持。本報告旨在總結(jié)和分享我的工作經(jīng)驗，展示我在機場裝卸工作中的職責(zé)和成就。

二、職責(zé)和工作內(nèi)容

1. 負(fù)責(zé)貨物裝卸：作為機場裝卸工作人員，我們的主要職責(zé)是將貨物從飛機上卸下并妥善存放；同時，我們還需要將要運往飛機的貨物進(jìn)行裝載。這一過程需要高度的專業(yè)性和團(tuán)隊合作能力，確保貨物安全、準(zhǔn)確、高效地到達(dá)目的地。

2. 維護(hù)裝卸設(shè)備：作為機場裝卸工作人員，我們還需要負(fù)責(zé)維護(hù)和保養(yǎng)各種裝卸設(shè)備，如起重機、叉車等。確保這些設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，以提高工作效率和安全性。

3. 管理貨物倉庫：在機場，我們還負(fù)責(zé)管理貨物倉庫。這包括記錄貨物的到貨和發(fā)貨信息、保持倉庫的整潔、按照規(guī)定進(jìn)行貨物分類和妥善存放等。

三、成績和貢獻(xiàn)

1. 高效完成任務(wù)：在我的工作崗位上，我時刻保持高度的責(zé)任心和工作態(tài)度，精確完成每一項任務(wù)。通過與同事密切合作，我成功地提高了裝卸工作的效率，減少了貨物運輸時間。

2. 獲得客戶贊譽：在與客戶的溝通和合作中，我始終遵循“客戶至上”的原則，以確保貨物按時安全到達(dá)目的地。由于我的高效工作和良好的溝通能力，我贏得了客戶的贊譽和信任，進(jìn)一步提升了機場服務(wù)的質(zhì)量和聲譽。

3. 提出改進(jìn)建議：在日常工作中，我也積極思考如何進(jìn)一步改善裝卸流程和提高工作效率。我的改進(jìn)建議獲得了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，并被成功地實施。

四、面臨的挑戰(zhàn)

1. 高度的工作壓力：機場裝卸工作具有高度的時間敏感性和工作壓力。我們需要在緊湊的時間框架內(nèi)完成大量裝卸任務(wù)，確保貨物的及時運輸。經(jīng)驗和技巧的積累是我克服這一挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。

2. 復(fù)雜的貨物類型：機場裝卸工作涉及到各種各樣的貨物類型，包括大件、危險品、易碎品等。我們需要對不同類型的貨物具備專業(yè)知識和處理能力，以確保貨物安全和免受損壞。

五、總結(jié)與展望

作為機場裝卸工作人員，我深感自己肩負(fù)著重任。通過與同事的密切合作和自身的不斷努力，我在機場裝卸工作中取得了良好的成績和貢獻(xiàn)。我將繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)和專業(yè)知識，以應(yīng)對不斷變化的挑戰(zhàn)，并為機場物流的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

總體來說，機場裝卸工作是一項關(guān)鍵而又充滿挑戰(zhàn)的工作。通過不斷地學(xué)習(xí)和努力，我相信自己能夠在這個領(lǐng)域中有所建樹，并為機場物流的順利發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

機場年中述職報告 篇9

機場個人年度工作總結(jié)

在過去的一年中，我作為機場綜合服務(wù)中心的一名工作人員，盡最大的努力完成了我的工作。作為機場的一名從業(yè)人員，我深感自己肩負(fù)著責(zé)任重大、任務(wù)繁重的工作，需要具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、優(yōu)秀的能力以及不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的精神。在這篇文章中，我將詳細(xì)、具體、生動地總結(jié)我這一年在機場的工作。

一、個人工作情況表現(xiàn)

在過去的一年中，我主要從事機場綜合服務(wù)中心的接待工作，負(fù)責(zé)為前來機場的旅客提供高效、安全、便捷的服務(wù)。在工作中，我充分認(rèn)識到了自己的責(zé)任和角色，保持一顆謙卑之心，認(rèn)真做好自己的本職工作。我在工作中遵守相關(guān)行業(yè)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)旅客的需求及要求提供周到的服務(wù)。

在接待旅客的工作中，我具備了比較完善的溝通技巧，能夠準(zhǔn)確判斷旅客的需求并及時解決問題。我熱情并耐心地解答旅客的詢問，曾得到不少旅客的贊譽和肯定。這也讓我更加堅定了做好機場服務(wù)工作的決心。在工作中，我不斷總結(jié)和反思，努力使工作更加優(yōu)秀。

二、工作成果

在過去的一年中，我完成了各項工作任務(wù)，實現(xiàn)了預(yù)定目標(biāo)。我的工作成果主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.服務(wù)質(zhì)量得到了顯著提升。在我作為機場綜合服務(wù)中心的一名工作人員的這一年中，綜合服務(wù)接待工作取得了明顯的提升。在對旅客的態(tài)度、服務(wù)速度和效率方面，我盡力做到了最好。我不僅能夠準(zhǔn)確地分析旅客的服務(wù)需求，而且也能夠加快工作效率，極大地改善了工作質(zhì)量。

2.處理緊急問題的能力提高了。在接待旅客的過程中，也會遇到各種各樣的緊急問題，有時需要我迅速的作出決策，快速處理事情。在我從事的工作中，我鍛煉了自己的應(yīng)對災(zāi)難和處理問題的能力，大大提升了解決實際問題的水平。

3.與同事間的合作感更加強烈。我與其他同事的配合也得到了極大的改善。我們更好的協(xié)作，讓整個團(tuán)隊的合作與敬業(yè)精神有了質(zhì)的提高。我們擁有無比的凝聚力，為了機場的順利運轉(zhuǎn)共同努力。

三、自我評價

在做好本職工作之余，我也一直在積極學(xué)習(xí)，并不斷提升自己的能力，推動自己的工作更加成功和更加優(yōu)秀。在經(jīng)歷了這一年的工作后，我對自己的工作也進(jìn)行了一次較為客觀的自我評價?？偟膩碚f，我認(rèn)為這一年中我的工作能力和工作態(tài)度都有了顯著的提高。

1.工作能力。在這一年的工作中，我不斷提高自己的工作能力。通過學(xué)習(xí)、掌握相關(guān)知識和技能，我在工作中解決了許多重要問題和事項。在與處理旅客的交流中，我的理解和溝通能力得到了提高，從而使得我的工作效率大大提高。

2.工作態(tài)度。在工作中，我一直保持著一顆謙虛的心態(tài)，并不斷地認(rèn)識到我的不足之處，時時反思自己的工作方法與效率。我在工作中不會因挫折而氣餒并繼續(xù)努力，對任何工作都保持為最優(yōu)質(zhì)及高效的態(tài)度，不停的改進(jìn)工作方法，使旅客得到最好的服務(wù)。

4、進(jìn)一步提升自己

在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，保持優(yōu)秀的工作態(tài)度、處理工作中的緊急事態(tài)、成為更加完美的團(tuán)隊一員以及更加優(yōu)秀的機場服務(wù)人員。對于自己未來的工作目標(biāo)，我希望自己能夠加強個人專業(yè)技能的提升，深度學(xué)習(xí)機場服務(wù)相關(guān)的知識，進(jìn)一步把自己的工作做好，盡自己所能創(chuàng)造更大的價值。

總之，在過去的一年中，我有幸承接了機場綜合服務(wù)中心的接待工作，為機場服務(wù)寫下了自己的輝煌篇章。我將永遠(yuǎn)銘記在心所擔(dān)負(fù)的每一個工作任務(wù)，全力以赴地努力，竭盡所能，將所有工作任務(wù)盡善盡美的完成，爭取為機場和旅客提供更加舒適的服務(wù)。

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機場述職報告

俗話說，做什么事都要有計劃和準(zhǔn)備。在學(xué)習(xí)工作中，幼兒園教師有提前準(zhǔn)備可能會使用到資料的習(xí)慣。資料一般指可供參考作為根據(jù)的材料。資料可以作為參考給我們一些學(xué)習(xí)工作靈感。你是否收藏了一些有用的幼師資料內(nèi)容呢？下面是小編為大家整理的“機場述職報告”，請在閱讀后，可以繼續(xù)收藏本頁！

機場述職報告【篇1】

機場裝卸是航空運輸過程中非常重要的一環(huán)，它關(guān)乎著飛機起降的安全和時間效率。本文將從機場裝卸的基本流程、人員組織和裝卸作業(yè)中的安全問題等方面，對這項工作進(jìn)行詳細(xì)說明。

一、機場裝卸的基本流程

機場裝卸主要包括兩個環(huán)節(jié)，分別是貨物裝卸和乘客服務(wù)。在貨物裝卸環(huán)節(jié)中，通常需要完成以下幾個步驟：

1.首先，需要確定貨物的數(shù)量和種類，制定貨物裝卸計劃，并核實貨物的重量和體積等信息。

2.其次，需要對貨物進(jìn)行分類和分裝，按照目的地和交通工具等要求進(jìn)行標(biāo)記和分類。

3.接著，進(jìn)行貨物的叉車作業(yè)或人力搬運作業(yè)，根據(jù)貨物的性質(zhì)和特點等要求，對貨物進(jìn)行妥善的包裝和封裝。

4.最后，利用機載的卸貨設(shè)備對貨物進(jìn)行卸載，或根據(jù)裝卸口和運輸方式等要求，進(jìn)行地面裝卸作業(yè)。

在乘客服務(wù)環(huán)節(jié)中，主要需要完成以下幾個步驟：

1.航班信息廣播：機場廣播員要及時廣播航班信息，提醒乘客在登機口準(zhǔn)備登機。

2.督促登機：機場工作人員要對乘客進(jìn)行登機查驗，確保他們具有合法的登機證件。

3.輔助登機：機場工作人員要協(xié)助乘客登機，提供嬰兒車、輪椅等服務(wù)。

4.機上服務(wù)：機上服務(wù)員要以舒適安全為標(biāo)準(zhǔn)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

二、機場裝卸人員組織

機場裝卸工作是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各部門和職能機構(gòu)之間聯(lián)合協(xié)作，共同維護(hù)機場裝卸工作的順暢和安全。需要配備包括機務(wù)人員、地勤人員、保安人員和其他工作人員等多個職業(yè)分工的人員。他們分別擔(dān)負(fù)著不同的責(zé)任和任務(wù)，如下所述：

1.機務(wù)人員：包括機長、副機長、飛行員、機務(wù)管理人員和維護(hù)人員等，主要負(fù)責(zé)飛機的起降、維護(hù)和修理等工作。

2.地勤人員：包括航班專業(yè)人員、餐飲服務(wù)人員、安檢員、航空交通管制員、機場執(zhí)法部門和機場保衛(wèi)人員等，主要負(fù)責(zé)乘客登機、客艙服務(wù)和機場安全等工作。

3.保安人員：包括機場保衛(wèi)部門的警察、保安和消防人員，主要負(fù)責(zé)機場內(nèi)的安全和治安維護(hù)工作。

三、機場裝卸作業(yè)中的安全問題

在機場裝卸作業(yè)中，安全問題是必須重視的。在這項工作中，一旦發(fā)生失誤或操作不當(dāng)，就很容易引起財產(chǎn)損失或人員傷亡事故。下面列舉一些可能出現(xiàn)的安全問題及其應(yīng)對措施：

1.燈光問題：在倉庫或貨運區(qū)的燈光設(shè)施不完善，可能導(dǎo)致工作人員看不清裝卸過程中的坑洞、障礙物等。應(yīng)該確保燈光充足，且燈泡定期更換。

2.叉車操作問題：叉車駕駛員在操作時如果不小心將貨物損壞，就會造成重大財產(chǎn)損失。應(yīng)該對叉車駕駛員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，并定期檢查和維護(hù)叉車設(shè)備。

3.貨物劃破問題：在貨物裝卸過程中，如果工作人員用力過大或操作不當(dāng)，就會導(dǎo)致貨物表面劃破，嚴(yán)重影響貨物品質(zhì)和整體美觀。應(yīng)該加強對工作人員的保護(hù)和培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)水平和操作技能。

總的來說，機場裝卸作業(yè)是一項艱巨而重要的工作。只有通過科學(xué)的組織、周密的計劃和嚴(yán)格的安全控制，才能確保機場裝卸作業(yè)的高效性和安全性。

機場述職報告【篇2】

隨著20XX年的鐘聲鳴響，新的一年已經(jīng)到來，在這寒冷與溫暖交織，嚴(yán)冬孕育著春天氣息的時刻，我向在座同仁致以崇高的敬禮！恭祝各位春節(jié)快樂，萬事如意！

時光如梭，過去的20XX年，我按照民航局、首都機場集團(tuán)公司工作會要求，在集團(tuán)公司、部門同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成自己的工作，思想上也有了更進(jìn)一步的提高，為以后打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將本人在20XX年度思想、工作等方面的實踐情況述職如下，請各位予以評議。

作為分管機場總體規(guī)劃、機場的基礎(chǔ)建設(shè)及飛行區(qū)管理部、航站區(qū)管理部、能源保障部的副總、我深知公司能否完成的指標(biāo)、生產(chǎn)發(fā)展能否平穩(wěn)快速增長都和保障部門的工作質(zhì)量有著密切的關(guān)系。調(diào)動這些部門的積極性，發(fā)揮他們的能動力，以便更好的和運營部門對接。

一年以來，我始終以集團(tuán)一盤棋的大局意識，努力克服了分管工作中的種種困難和不便，開展了大量工作，始終堅持做好以下幾點：

1、新建機場要推進(jìn)綠色節(jié)能機場建設(shè)，要想建設(shè)綠色機場，這就要求我們在機場的生命周期中，堅持科學(xué)發(fā)展觀，以人為本，科學(xué)合理地利用各類資源和能源，保護(hù)環(huán)境，保護(hù)生態(tài)，減少或杜絕人類經(jīng)濟活動對環(huán)境所造成的影響，使人與自然和諧共生，為人們創(chuàng)造健康、舒適、高效的生產(chǎn)生活空間，保證機場的可持續(xù)發(fā)展。

2、擴建機場要做到流程合理，針對機場的擴建工作，必要嚴(yán)格按照科學(xué)合理的流程去執(zhí)行，嚴(yán)禁盲目擴建。

3、重點工程要實現(xiàn)質(zhì)量最優(yōu)、運行最好，針對機場建設(shè)中的重點工程，必須要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證重點工程的運行順暢，質(zhì)量過硬。

4、全部基本建設(shè)都要堅持廉潔工作，針對任何建設(shè)工作，都應(yīng)當(dāng)始終將廉潔奉公作為基本的工作態(tài)度，要嚴(yán)格要求自己，不論何時、何地，都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民、堅持老老實實做事、清清白白做人。始終堅持執(zhí)行集團(tuán)廉政建設(shè)的各項規(guī)定，以此來約束和規(guī)范自己的行為，堅持抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義思想的侵蝕，做到剛正不阿，自覺接受群眾監(jiān)督。

20XX年，我在集團(tuán)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)幫助下，以黨十八大會議精神及“中國夢”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞民航局、首都機場集團(tuán)公司工作會要求，按照“全面深化改革，釋放經(jīng)營活力”工作發(fā)展思路，與全公司各級領(lǐng)導(dǎo)、員工團(tuán)結(jié)一心，認(rèn)真部署、執(zhí)行20XX年度各項工作。

“問渠哪得清如許，為有源頭活水來”，多年的工作經(jīng)歷使我充分認(rèn)識到學(xué)習(xí)的重要性，不敢有絲毫的懈怠之心。隨著集團(tuán)公司業(yè)務(wù)范圍及項目的增加以及相關(guān)知識更新，這對我來說提出了更新、更高的要求。為了保證公司的重點工程不落后，在工作間隙我以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，充分抓住每一個學(xué)習(xí)、提升自身業(yè)務(wù)知識的機會，積極參加單位組織的各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動，在提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，也為實現(xiàn)“創(chuàng)造一流技術(shù)管理團(tuán)隊，提高集團(tuán)公司經(jīng)濟效益”奮斗目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

為了能夠?qū)崿F(xiàn)“企業(yè)發(fā)展、員工幸?！鳖A(yù)期目標(biāo)，在日常工作中我深入貫徹黨中央提出

的群眾路線實踐活動，在20XX年的群眾路線中努力完成以下幾方面的實踐活動：

思想建設(shè)方面，不論今后工作多忙，一定要擠出時間系統(tǒng)地學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想，特別是中國特色社會主義理論體系，并在工作中運用這些理論去研究新情況，解決新問題。

工作作風(fēng)方面，經(jīng)常性與公司員工拉家常，以掌握分管部門干部員工的思想狀況；學(xué)會辯證看，對于存在的問題必須做到查清實情，從而掌握工作主動性；學(xué)會勤思索，理清工作思路，對抓分管工作，一抓到底，抓出成效；學(xué)會勤總結(jié)，找出差距，積累經(jīng)驗，以便揚長避短，更好地促進(jìn)工作。

個人生活方面，堅持以革命先輩為榜樣，堅持把廉政紀(jì)律和制度當(dāng)成保持思想健康的“營養(yǎng)品”來吸收，公務(wù)接待嚴(yán)格遵守上級規(guī)定，從而樹立了良好的社會形象。

為了能夠保證重點工作項目能夠按照預(yù)期計劃完成并交付使用，我頻繁穿梭于宜春明月山機場、井岡山培訓(xùn)基地、井岡山機場擴建、贛州機場擴建等工程項目，先后共跑了****公里，花了將近**個月時間，集中精力督促、檢查工程項目的建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量情況，要求所有參與建設(shè)的管理者在保質(zhì)保量基礎(chǔ)上提升建設(shè)速度，確保所有新建項目能夠盡早投入運行。在現(xiàn)場指導(dǎo)過程中對于發(fā)現(xiàn)的問題，在施工現(xiàn)場和大家一起解決問題，若現(xiàn)場無法及時解決，我迅速聯(lián)系相關(guān)部門同志協(xié)同處理，力爭做到“當(dāng)日問題不過夜”原則，確保整個工程項目能夠穩(wěn)步推進(jìn)。截至12月底，本年度預(yù)期完成的重點工程項目、民航發(fā)展基金項目以及集中采購項目均提前完成預(yù)期建設(shè)內(nèi)容，達(dá)到預(yù)期設(shè)計或者要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

“一滴水，只有融入大海才能獲得永久的生命，一個人只有融入集體的事業(yè)才能實現(xiàn)人生價值”。20所有工作成績的取得，是集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)厚愛和培養(yǎng)的結(jié)果，是集團(tuán)各部門經(jīng)理和各分公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助與配合的結(jié)果，是各個項目部的同志們齊心協(xié)力共同努力奮斗的結(jié)果，而我只是一個督促者、后勤大隊長而已。回顧年的工作，多個機場建設(shè)項目均按照預(yù)期計劃穩(wěn)步推進(jìn)，其中：

昌北機場二期擴建工程已初步完成整個項目的審計，待處理完成施工單位提出的合同糾紛問題和調(diào)整工程項目概算后即可完成結(jié)算工作；同時已與東航簽訂土地置換備忘錄，下一步開始辦理土地置換相關(guān)證件的手續(xù)；T1航站樓改造項目的建設(shè)工作已完成基本的維修和改造，正在協(xié)調(diào)“兩檢一關(guān)”進(jìn)行搬遷和轉(zhuǎn)場。

宜春明月山機場建設(shè)工程已于6月3日至4日通過了行業(yè)驗收和機場使用許可證頒證前的檢查， 6月26日正式通航。宜春明月山機場是落實機場管理條例、推進(jìn)機場公益性職能和成本復(fù)位最為徹底的江西機場。

井岡山機場擴建工程目前正在督促設(shè)計單位根據(jù)評審中專家意見修改可研性報告，同時其他一些可研審批前置報告正在編制當(dāng)中，其中環(huán)評報告已編制完成，現(xiàn)報省環(huán)保廳進(jìn)行審核。

贛州機場擴建工程先期擴建3個站坪機位的施工圖設(shè)計和招標(biāo)工作已完成，計劃今年12月機坪先期擴建工程開工建設(shè)。整體擴建工程可研報告初稿已編制完成，已征求了華東管理局意見，近期形成報審稿上報省發(fā)改委和民航華東地區(qū)管理局。

除此之外，民航發(fā)展基金項目建設(shè)均已實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，其中江西五個機場的洪澇災(zāi)后重建項目已完成招標(biāo)工作，中標(biāo)金額總計225.1萬元，12月底完工驗收；南昌昌北國際機場公安安防系統(tǒng)工程建設(shè)進(jìn)展有序，于11月底完工驗收。已完工的吉安機場中線燈改造工程，我公司將組織四方單位對此項目進(jìn)行竣工驗收并形成驗收報告并報民航華東管理局申請行業(yè)驗收。昌北機場橋載設(shè)備替代飛機ApU改造項目、景德鎮(zhèn)機場災(zāi)害重建項

目、九江廬山機場VHF遙控臺通信系統(tǒng)工程、景德鎮(zhèn)機場氣象設(shè)施設(shè)備更新工程均相繼完成立項、報批工作。

在20XX年的工作中，我取得了一定的成績，展現(xiàn)了首都機場集團(tuán)發(fā)展的新面貌，各項投資建設(shè)項目均取得了預(yù)期效果，獲得了公司領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)同，略感欣慰。但是我還是認(rèn)為自己存在較多的不足之處：一是學(xué)習(xí)深度和獨立思考不足，常常淺嘗輒止，尤其是在獨立思考的能力還不夠不足；二是在工作上雖然有思路、有規(guī)劃、有安排，但沒有拿出強有力的措施去狠抓落實等等。

面對現(xiàn)實，面對未來，“吾日三省吾身”，我要正視自身存在的不足，全面的思考與剖析自己，按照十八大精神及“中國夢”理念，在未來工作中將以更加解放的思想觀念、更加飽滿的精神狀態(tài)、更加嚴(yán)格的工作標(biāo)準(zhǔn)、更加廉潔的思想作風(fēng)來提升自我的內(nèi)涵素質(zhì)、工作能力，在民航局、首都機場集團(tuán)公司工作會要求指導(dǎo)下，凝心聚力，做好各項日常工作，以強勢姿態(tài)迎接2016年集團(tuán)公司面臨的考驗和挑戰(zhàn)！

以上述職，如有不妥之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、同事、代表，批評指正。

謝謝！

機場述職報告【篇3】

機場裝卸工作是一項關(guān)鍵性的工作，是保障民航安全和正常運營的一個重要環(huán)節(jié)。本文將從機場裝卸工作的重要性、流程、操作、安全等方面進(jìn)行詳細(xì)探討。

一、機場裝卸工作的重要性

機場貨物裝卸工作是民航運作中非常重要的一環(huán)，它直接關(guān)系到航班安全、運輸效率和服務(wù)質(zhì)量。機場貨物裝卸工作專業(yè)、高效、安全的完成，能夠達(dá)到以下目的：

1.保障飛行安全。航空行業(yè)非常注重安全性，而貨物裝卸過程中的不規(guī)范操作，可能對航班安全產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。

2.提高運輸效率。機場貨物裝卸團(tuán)隊為保障航班正常起降，需要按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和時限，快速的對貨物進(jìn)行裝卸。只有在保證安全的前提下，才能夠提高運輸效率。

3、加強網(wǎng)絡(luò)有效性。機場貨物裝卸工作流程與后續(xù)物流配送直接相關(guān)，其安全、快捷、高效的工作流程和精細(xì)化的管理，能夠更好的維護(hù)國家經(jīng)濟、商業(yè)運輸網(wǎng)絡(luò)的高質(zhì)量運作。

二、機場貨物裝卸流程

機場貨物裝卸流程是一個非常復(fù)雜的過程，主要包括如下步驟：

1.貨物準(zhǔn)備

貨物準(zhǔn)備階段的主要任務(wù)是檢查貨物的數(shù)量、型號以及航班等級，并開具相關(guān)文件。

2.貨物處理

根據(jù)不同的航班等級，貨物在登機口或者貨運樓進(jìn)行處理。同時，需要對貨物進(jìn)行掃描、稱重和貼碼。

3.集裝器裝卸

機場貨物運輸裝卸的主要方式是集裝器，裝卸工需要將空集裝器推至機艙門口，進(jìn)行貨物的裝卸。

4.危險品處理

機場貨物中包含很多危險品，裝卸工必須進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn)，識別各種危險品，并采用合適的裝卸方式和措施。

5.仔細(xì)檢查

貨物裝卸完成后，需要仔細(xì)檢查是否存在損壞或者遺失情況，并記錄損壞或遺失貨物的數(shù)量和情況。

6.文件處理

在貨物裝卸中，需要開具相關(guān)的文件，主要包括交貨單、貨運托運單、航空單據(jù)等等，這些文件需要仔細(xì)處理，確保準(zhǔn)確無誤。

三、機場貨物裝卸操作

在機場貨物裝卸工作中，操作不僅需要依照專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實施，同時還需要從安全角度進(jìn)行綜合把控，并保證正確快捷完成相關(guān)工作。機場貨物裝卸操作主要包括如下步驟：

1.檢查貨物和貨運單，確保貨物數(shù)量、品種、重量等是否與運單相符。

2.檢查集裝器的牢固程度，確保操作安全。

3.使用專業(yè)工具進(jìn)行貨物裝卸，遵循標(biāo)準(zhǔn)操作流程，確保倉內(nèi)貨物不倒塌、不移位。

4.合理布局貨物，使得貨物不超重、不超高，并保證平衡穩(wěn)定。

5.處理好貨物問題、損傷情況、缺貨、漏件等情況，確保貨物數(shù)量無誤。

四、機場貨物裝卸安全問題

機場貨物裝卸過程中安全問題至關(guān)重要。如何確保安全呢？下面是一些關(guān)鍵措施：

1.防止貨物誤裝。如不明確貨物型號、數(shù)量，容易出現(xiàn)誤裝，導(dǎo)致航班起飛延誤，造成嚴(yán)重后果。

2.安裝防滑墊。集裝器內(nèi)部安裝防滑墊能夠有效減少貨物滑動和避免裝卸過程中貨物受損的情況。

3.采取散單和集裝器嚴(yán)格分區(qū)。從防止貨物損壞和控制危險品的特性上出發(fā)，確保散貨和集裝器分區(qū)。

4.嚴(yán)格檢查貨物。貨物裝卸工在裝卸時必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保貨物無錯和玻璃、易碎物品得到合理處理。

5.做好防火措施。機場會有專門部門進(jìn)行火災(zāi)安全檢測，如發(fā)現(xiàn)火源，及時排除。

綜上，機場裝卸工作是一項關(guān)鍵性的工作，是保障民航安全和正常運營的一個重要環(huán)節(jié)。僅靠一方的努力是不夠的，機場貨物裝卸工作需要精密的管理和標(biāo)準(zhǔn)的操作流程，也需要全員共同參與，才能夠保障貨物運輸?shù)陌踩⒖旖?、高效?/p>

機場述職報告【篇4】

機場個人年度工作總結(jié)

在過去的一年中，我作為機場綜合服務(wù)中心的一名工作人員，盡最大的努力完成了我的工作。作為機場的一名從業(yè)人員，我深感自己肩負(fù)著責(zé)任重大、任務(wù)繁重的工作，需要具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、優(yōu)秀的能力以及不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的精神。在這篇文章中，我將詳細(xì)、具體、生動地總結(jié)我這一年在機場的工作。

一、個人工作情況表現(xiàn)

在過去的一年中，我主要從事機場綜合服務(wù)中心的接待工作，負(fù)責(zé)為前來機場的旅客提供高效、安全、便捷的服務(wù)。在工作中，我充分認(rèn)識到了自己的責(zé)任和角色，保持一顆謙卑之心，認(rèn)真做好自己的本職工作。我在工作中遵守相關(guān)行業(yè)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)旅客的需求及要求提供周到的服務(wù)。

在接待旅客的工作中，我具備了比較完善的溝通技巧，能夠準(zhǔn)確判斷旅客的需求并及時解決問題。我熱情并耐心地解答旅客的詢問，曾得到不少旅客的贊譽和肯定。這也讓我更加堅定了做好機場服務(wù)工作的決心。在工作中，我不斷總結(jié)和反思，努力使工作更加優(yōu)秀。

二、工作成果

在過去的一年中，我完成了各項工作任務(wù)，實現(xiàn)了預(yù)定目標(biāo)。我的工作成果主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.服務(wù)質(zhì)量得到了顯著提升。在我作為機場綜合服務(wù)中心的一名工作人員的這一年中，綜合服務(wù)接待工作取得了明顯的提升。在對旅客的態(tài)度、服務(wù)速度和效率方面，我盡力做到了最好。我不僅能夠準(zhǔn)確地分析旅客的服務(wù)需求，而且也能夠加快工作效率，極大地改善了工作質(zhì)量。

2.處理緊急問題的能力提高了。在接待旅客的過程中，也會遇到各種各樣的緊急問題，有時需要我迅速的作出決策，快速處理事情。在我從事的工作中，我鍛煉了自己的應(yīng)對災(zāi)難和處理問題的能力，大大提升了解決實際問題的水平。

3.與同事間的合作感更加強烈。我與其他同事的配合也得到了極大的改善。我們更好的協(xié)作，讓整個團(tuán)隊的合作與敬業(yè)精神有了質(zhì)的提高。我們擁有無比的凝聚力，為了機場的順利運轉(zhuǎn)共同努力。

三、自我評價

在做好本職工作之余，我也一直在積極學(xué)習(xí)，并不斷提升自己的能力，推動自己的工作更加成功和更加優(yōu)秀。在經(jīng)歷了這一年的工作后，我對自己的工作也進(jìn)行了一次較為客觀的自我評價?？偟膩碚f，我認(rèn)為這一年中我的工作能力和工作態(tài)度都有了顯著的提高。

1.工作能力。在這一年的工作中，我不斷提高自己的工作能力。通過學(xué)習(xí)、掌握相關(guān)知識和技能，我在工作中解決了許多重要問題和事項。在與處理旅客的交流中，我的理解和溝通能力得到了提高，從而使得我的工作效率大大提高。

2.工作態(tài)度。在工作中，我一直保持著一顆謙虛的心態(tài)，并不斷地認(rèn)識到我的不足之處，時時反思自己的工作方法與效率。我在工作中不會因挫折而氣餒并繼續(xù)努力，對任何工作都保持為最優(yōu)質(zhì)及高效的態(tài)度，不停的改進(jìn)工作方法，使旅客得到最好的服務(wù)。

4、進(jìn)一步提升自己

在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，保持優(yōu)秀的工作態(tài)度、處理工作中的緊急事態(tài)、成為更加完美的團(tuán)隊一員以及更加優(yōu)秀的機場服務(wù)人員。對于自己未來的工作目標(biāo)，我希望自己能夠加強個人專業(yè)技能的提升，深度學(xué)習(xí)機場服務(wù)相關(guān)的知識，進(jìn)一步把自己的工作做好，盡自己所能創(chuàng)造更大的價值。

總之，在過去的一年中，我有幸承接了機場綜合服務(wù)中心的接待工作，為機場服務(wù)寫下了自己的輝煌篇章。我將永遠(yuǎn)銘記在心所擔(dān)負(fù)的每一個工作任務(wù)，全力以赴地努力，竭盡所能，將所有工作任務(wù)盡善盡美的完成，爭取為機場和旅客提供更加舒適的服務(wù)。

機場述職報告【篇5】

XX年我在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和各部門的大力支持下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，堅持突出重點，認(rèn)真履行職責(zé)，開拓進(jìn)取，團(tuán)結(jié)一致，全方面的完成了公司領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將今年以來的主要工作情況，述職報告如下：

一、深入理論學(xué)習(xí)，全面提高自己的業(yè)務(wù)理論水平和管理水平。

作為一名黨員，今年以來我認(rèn)真貫徹落實黨的十八大精神，在思想上能夠積極要求進(jìn)步，平時注重加強政治學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，關(guān)心國家大事，努力提高自身素質(zhì)，苦練基本功，增強責(zé)任心，通過學(xué)習(xí)提高了自身的業(yè)務(wù)知識和管理水平。

二、進(jìn)一步加強了安全生產(chǎn)管理工作。

嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，全面貫徹落實公司安全生產(chǎn)工作指示，安全生產(chǎn)是一項長抓不懈的工作，物業(yè)部的工作每天都要與道路交通打交道，而且機場路車流量大，道路情況復(fù)雜，所以物業(yè)部安全生產(chǎn)工作是一項重中之中的.工作。從今年“4.16”保潔員交通事故中，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，用制度規(guī)范保潔員道路清掃作業(yè)，要求清掃人員在道路清掃時必須設(shè)置2個以上安全錐和一個提示牌;點檢人員在撿拾道路垃圾時要遵循“一停、二看、三通過”的標(biāo)準(zhǔn)流程。并定期對物業(yè)部全體人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，同時做好監(jiān)督檢查工作，對安全生產(chǎn)工作做到位的，給予了獎勵，對做不到位的給予了處罰。

物業(yè)部負(fù)責(zé)管理機場路全段24.6公里的道路保潔工作，道路保潔面積1476800平方米。身為物業(yè)部副經(jīng)理深知工作任務(wù)重，從今年3月底市委、市政府開展環(huán)境綜合整治工作以來，機場路管理公司物業(yè)部按上級要求繼續(xù)實行“二掃全?！保訌娗鍜吡Χ?，采取了機械化作業(yè)與人力作業(yè)相結(jié)合的方式，投入了三輛機械清掃車負(fù)責(zé)對機場路快速段和高速段的清掃，每天安排有一輛水車負(fù)責(zé)對道路的沖洗和灑水，起到降揚塵作用，爭取保潔不留死角，不留盲區(qū)，并抓好長效管理。今年完成政治任務(wù)15次，清理道路垃圾910噸。

四、保障了分中心的正常運行，確保道路設(shè)施安全良好運行以及路燈亮燈率達(dá)到98%以上。

嚴(yán)格按市政熱線服務(wù)中心的要求及數(shù)字化管理分中心的工作職責(zé)、大廳管理規(guī)定、信息員、座席員管理規(guī)定和考核辦法等相關(guān)的制度和規(guī)定，加強了管理，確保分中心的正常運行，今年以來，處理責(zé)任范圍內(nèi)的案卷347起，對非責(zé)任范圍內(nèi)的事件也做了配合和耐心解答。處理事件的及時率、群眾滿意率、辦結(jié)率為100%，在局系統(tǒng)聯(lián)動單位的每月綜合評價為a。

今年搶修路燈1850盞，搶修被盜電纜3187米，搶修電纜故障34次，更換路燈檢查井蓋34塊，更換雨水篦子9套，更換井蓋10套，更換高護(hù)欄24塊，扶正高護(hù)欄293塊，路沿石扶正、更換452塊，清理雨水篦子360多個，安裝防墜網(wǎng)300個，修復(fù)路面破損47處約700平方米，疏通污水井堵冒4處。

五、機場路路政監(jiān)察工作。

身為監(jiān)察中隊副隊長，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，率領(lǐng)監(jiān)察隊員對機場路香江至蔡塘沿路門面進(jìn)行了通知，要求做好“門前三包”工作，從今年以來，監(jiān)察中隊上路巡查1500多次，出動機械車輛6輛，對香江至機場口占道堆物、占道經(jīng)營、亂倒垃圾、違章開挖等現(xiàn)象進(jìn)行了整治，清理占道經(jīng)營1427次，處理垃圾亂扔行為527次，清理“牛皮癬”小廣告6458條，清理車輛灑落石渣500多次，發(fā)出督察函10份，發(fā)出責(zé)令停止違法行為通知書3份。聯(lián)合機場路交警、渣土辦對車輛灑漏、車輪帶泥上路等行為進(jìn)行了多次整治。

回顧今年的工作，雖然取得了一些成績，但也存在不足，我將繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，不斷提高自己的執(zhí)法水平和管理水平，進(jìn)一步貫徹落實黨的18大精神，為機場路道路管理再立新功。

機場述職報告【篇6】

一、報告目的

這份機場裝卸述職報告的目的是展示與機場裝卸相關(guān)的職責(zé)和工作流程，以及該職位的重要性。本報告旨在為正在考慮或已經(jīng)擔(dān)任機場裝卸員職位的人們提供實用信息和知識，幫助他們更好地了解這個職位，預(yù)備好相關(guān)的技能和索賠。

二、機場裝卸員的職責(zé)

機場裝卸員的職責(zé)包括但不限于以下幾項：

1. 負(fù)責(zé)對到達(dá)和離開機場的貨物和郵件進(jìn)行裝卸和搬運。

2. 熟練掌握貨物分類和處理技巧，并且能夠?qū)⒇浳镅b載到適合的車輛或裝卸板上。

3. 確保所有裝卸工作符合相關(guān)的規(guī)章制度和安全要求，并在被要求時積極參加有關(guān)培訓(xùn)和評估。

4. 處理貨物損壞或丟失的登記和索賠程序，確保每一件貨物都得到妥善處理。

5. 在緊急情況下，如惡劣天氣或故障等情況下，安排合理的裝卸工作計劃，并及時通報有關(guān)機場部門以幫助機場順暢運營。

三、機場裝卸員的工作流程

機場裝卸員的工作流程包括但不限于以下幾項：

1. 檢查和準(zhǔn)備：機場裝卸員需要檢查所有裝卸工具和設(shè)備，確保它們投入使用之前能夠正常運行，并沒有任何問題或危險。

2. 接收貨物：機場裝卸員需要在貨物到達(dá)機場之后，對貨物進(jìn)行檢查和分類，確保每一件貨物都能夠及時送達(dá)客戶手中。

3. 裝載貨物：機場裝卸員需要將貨物裝載到適合的車輛或裝卸板上，確保每一件貨物都能夠穩(wěn)固地運輸。

4. 交付貨物：機場裝卸員需要將貨物交付給相應(yīng)的客戶或公司，確保貨物安全送達(dá)目的地。

5. 檢查設(shè)備：機場裝卸員需要定期檢查所有裝卸設(shè)備，并進(jìn)行必要的保養(yǎng)和修理，以確保這些設(shè)備能夠投入正常工作。

四、機場裝卸員職位的重要性

機場裝卸員是機場順暢運營的重要組成部分。他們的工作能夠直接影響到客戶的滿意度，從而影響到機場的聲譽和業(yè)績。只有當(dāng)裝卸流程順暢，并且每一位機場裝卸員都認(rèn)真工作時，才能夠保障機場的高效運營，順利完成業(yè)務(wù)目標(biāo)。因此，機場裝卸員職位的重要性不言而喻。

五、結(jié)論

綜上所述，機場裝卸員的職責(zé)和工作流程是非常重要的。雖然這個職位需要的技能相對簡單，但是它直接影響著機場運營的順暢與否，因此需要有足夠的責(zé)任心和工作認(rèn)真態(tài)度。機場裝卸員是機場的基礎(chǔ)，只有通過嚴(yán)格的訓(xùn)練和不斷的提高技能水平，才能夠在未來的工作中獲得更大的成功。

機場述職報告【篇7】

機場裝卸述職報告

一、引言

作為機場裝卸工作人員，承擔(dān)著貨物運輸和裝卸工作的重要責(zé)任，為機場物流提供了關(guān)鍵支持。本報告旨在總結(jié)和分享我的工作經(jīng)驗，展示我在機場裝卸工作中的職責(zé)和成就。

二、職責(zé)和工作內(nèi)容

1. 負(fù)責(zé)貨物裝卸：作為機場裝卸工作人員，我們的主要職責(zé)是將貨物從飛機上卸下并妥善存放；同時，我們還需要將要運往飛機的貨物進(jìn)行裝載。這一過程需要高度的專業(yè)性和團(tuán)隊合作能力，確保貨物安全、準(zhǔn)確、高效地到達(dá)目的地。

2. 維護(hù)裝卸設(shè)備：作為機場裝卸工作人員，我們還需要負(fù)責(zé)維護(hù)和保養(yǎng)各種裝卸設(shè)備，如起重機、叉車等。確保這些設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，以提高工作效率和安全性。

3. 管理貨物倉庫：在機場，我們還負(fù)責(zé)管理貨物倉庫。這包括記錄貨物的到貨和發(fā)貨信息、保持倉庫的整潔、按照規(guī)定進(jìn)行貨物分類和妥善存放等。

三、成績和貢獻(xiàn)

1. 高效完成任務(wù)：在我的工作崗位上，我時刻保持高度的責(zé)任心和工作態(tài)度，精確完成每一項任務(wù)。通過與同事密切合作，我成功地提高了裝卸工作的效率，減少了貨物運輸時間。

2. 獲得客戶贊譽：在與客戶的溝通和合作中，我始終遵循“客戶至上”的原則，以確保貨物按時安全到達(dá)目的地。由于我的高效工作和良好的溝通能力，我贏得了客戶的贊譽和信任，進(jìn)一步提升了機場服務(wù)的質(zhì)量和聲譽。

3. 提出改進(jìn)建議：在日常工作中，我也積極思考如何進(jìn)一步改善裝卸流程和提高工作效率。我的改進(jìn)建議獲得了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，并被成功地實施。

四、面臨的挑戰(zhàn)

1. 高度的工作壓力：機場裝卸工作具有高度的時間敏感性和工作壓力。我們需要在緊湊的時間框架內(nèi)完成大量裝卸任務(wù)，確保貨物的及時運輸。經(jīng)驗和技巧的積累是我克服這一挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。

2. 復(fù)雜的貨物類型：機場裝卸工作涉及到各種各樣的貨物類型，包括大件、危險品、易碎品等。我們需要對不同類型的貨物具備專業(yè)知識和處理能力，以確保貨物安全和免受損壞。

五、總結(jié)與展望

作為機場裝卸工作人員，我深感自己肩負(fù)著重任。通過與同事的密切合作和自身的不斷努力，我在機場裝卸工作中取得了良好的成績和貢獻(xiàn)。我將繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)和專業(yè)知識，以應(yīng)對不斷變化的挑戰(zhàn)，并為機場物流的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

總體來說，機場裝卸工作是一項關(guān)鍵而又充滿挑戰(zhàn)的工作。通過不斷地學(xué)習(xí)和努力，我相信自己能夠在這個領(lǐng)域中有所建樹，并為機場物流的順利發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

機場述職報告【篇8】

機場裝卸述職報告

一、前言

機場裝卸是機場地勤服務(wù)中的重要一環(huán)，是航空公司、機場公司及機場地勤服務(wù)公司等單位的通力合作的結(jié)果。本次報告旨在介紹機場裝卸的工作職責(zé)和流程，以及對機場安全、效率、服務(wù)水平的影響等方面進(jìn)行闡述。

二、工作職責(zé)

機場裝卸是指對飛機進(jìn)行貨物裝卸、各種設(shè)備安裝、撤裝、機務(wù)維修、油料加注等維護(hù)工作。其主要職責(zé)包括：

1. 在飛機停靠橋前準(zhǔn)備輔助設(shè)備，包括行車、鐵路設(shè)備、推車等；

2. 在取得機組指令后，在規(guī)定時間內(nèi)#安全#、迅速地裝卸貨物并將裝卸單交給機組組成部分；

3. 在貨物裝卸的同時保證機組組成部分的安全，并協(xié)助機組組成部分處理緊急情況；

4. 協(xié)助機械師進(jìn)行維修和檢查機務(wù)設(shè)備；

5. 確保航班的安全起降和地勤服務(wù)的正常進(jìn)行。

三、流程

機場裝卸的具體流程如下：

1. 登機前6小時左右，地勤服務(wù)公司按相關(guān)規(guī)定組織貨物來搭乘航班；

2. 貨物到達(dá)機場后，裝卸組接收貨物裝卸指令并按照指令要求進(jìn)行準(zhǔn)備工作；

3. 裝卸組員通過ID卡進(jìn)入機坪，在保證人員安全的情況下，按照裝卸指令安排裝卸工作；

4. 在裝卸過程中，必須注意貨物和設(shè)備的重量、體積、位置、安全系數(shù)等，以防止對飛機及行車、無人機等設(shè)備造成損壞；

5. 貨物裝卸完成后，必須準(zhǔn)確填寫裝卸單并交給機組組成部分；

6. 裝卸組員離開機坪后，要按照機場安全規(guī)定維護(hù)設(shè)備，在機坪安全狀況好轉(zhuǎn)后，方可卸載設(shè)備等。

四、機場安全、效率和服務(wù)水平的影響

機場裝卸是機場地勤服務(wù)的重要一環(huán)，安全、效率和服務(wù)水平受到其直接影響。

1. 安全

機場是航班起降的核心區(qū)域，直接與飛行安全相關(guān)。因此，機場裝卸人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握安全操作規(guī)程和應(yīng)急管理等知識，以確保航班起降過程中的安全。

2. 效率

機場裝卸必須在規(guī)定時間內(nèi)完成，遵守時間節(jié)點和航班計劃，以保證航班時刻表的正常進(jìn)行。

3. 服務(wù)水平

機場裝卸還涉及到貨物和設(shè)備的運輸、保障、維護(hù)等方面，影響著機場地勤服務(wù)的品質(zhì)和服務(wù)水平。只有精細(xì)化的管理和規(guī)范化的操作，才能保證機場地勤服務(wù)的高效、高質(zhì)和高水平。

五、總結(jié)

機場裝卸是機場地勤服務(wù)的重要一環(huán)，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，并加強團(tuán)隊合作和專業(yè)培訓(xùn)，以確保安全、高效和優(yōu)質(zhì)的機場地勤服務(wù)。

機場述職報告【篇9】

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

我被聘任為民航機場安全檢查站站長助理。在機場黨政和安檢站的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持下，我按照機場安檢總體工作部署和目標(biāo)任務(wù)要求，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真執(zhí)行安檢工作方針政策，圍繞中心，突出重點，狠抓落實，注重實效，在自己工作崗位上認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成自己的工作任務(wù)，取得了一定的成績。下面，根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，就自己任安檢站站長助理以來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們做如下匯報，如有不當(dāng)，請批評指正：

自任安檢站站長助理以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，學(xué)習(xí)十八大和十八屆三中、四中全會精神，用黨的理論武裝自己的頭腦，提高政治思想覺悟，在思想上與機場、安檢站保持一致,堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，做到無私奉獻(xiàn)。在工作上我養(yǎng)有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實的工作作風(fēng)，服從機場、安檢站領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，緊密結(jié)合崗位實際，完成各項工作任務(wù)。在實際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認(rèn)真對待每一件事，認(rèn)真對待每一項工作，堅持把安檢工作做完做好。

我是一個喜歡學(xué)習(xí)的人，總覺得人的一生是學(xué)習(xí)的一生，特別在當(dāng)今發(fā)展迅速的時代，學(xué)習(xí)就更加重要，一個人不學(xué)習(xí)，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。我在工作上除了學(xué)習(xí)黨的理論知識外，重點是學(xué)習(xí)機場安檢方面的國家方針政策和業(yè)務(wù)工作知識，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好機場安檢工作打下堅實的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，我熟悉和掌握了機場安檢方面的方針政策、法律法規(guī)和基本工作知識與技能，增強了履行崗位職責(zé)的能力和水平，做到與時俱進(jìn)，增強大局觀，能較好地結(jié)合實際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強的工作能力，能完成較為復(fù)雜、繁瑣的機場安檢工作任務(wù)，取得良好成績。

我是機場安檢站站長助理，知道自己責(zé)任重大，努力按照政治強、業(yè)務(wù)精、善管理的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對待自己，以此全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)。在加強自身建設(shè)中，我主要抓好三方面工作：一是嚴(yán)格要求自己。要求自己做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，吃苦在前，享樂在后，全力實踐“團(tuán)結(jié)、務(wù)實、嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的時代精神。二是加強執(zhí)行力建設(shè)，不折不扣執(zhí)行機場安檢工作方針政策。做到關(guān)鍵的兩條，一條是認(rèn)真學(xué)習(xí)機場安檢工作的方針政策，要學(xué)深學(xué)透，正確理解方針政策的精神，領(lǐng)會在心中，時刻不忘。另一條是要具體落實到實際工作中，不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中立場堅定，態(tài)度堅決，毫不含糊，把機場安檢工作的方針政策正確、全面地落實到自己的分管工作中，提高執(zhí)行力，確保完成自己的工作任務(wù)。三是做好服務(wù)工作。我把自己看作是機場安檢站的普通一兵，開動腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，獲得旅客的滿意，提高安檢工作質(zhì)量，維護(hù)機場的平安穩(wěn)定。

我從事機場安檢工作，安檢工作是機場的重要工作，關(guān)系到機場和航班的安全，我以認(rèn)真、細(xì)致、負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待它，務(wù)必把各項安檢工作做好，切實維護(hù)機場和航班的安全，這里面，我主要做了三方面工作。

機場安檢站的日常工作是瑣碎繁重的，面對川流不息的旅客，要做好安檢工作，確保機場和航班的平安。我積極協(xié)助站長管理好安檢站日常工作，一是頭腦清醒，警鐘長鳴。在安檢工作中，我時刻保持清醒的頭腦，充分認(rèn)識安檢工作的重要性，時刻保持高度的警覺性，集中精力投入到安檢工作中，確保安檢不出任何問題。二是齊心協(xié)力，共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴(yán)格按照安檢制度要求，制度化、規(guī)范化做好安檢工作，確保安檢工作不出任何疏忽，不發(fā)生任何安全問題。由于自己認(rèn)真、細(xì)致、負(fù)責(zé)做好安檢工作，我任機場安檢站站長助理以來，機場和航班沒有發(fā)生大小安全事故，這一點，我自己感到很欣慰。

機場述職報告【篇10】

機場裝卸述職報告

一、引言

在中國經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下，航空運輸行業(yè)迅猛發(fā)展，機場裝卸工作成為航空運輸行業(yè)中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。本報告將就機場裝卸工作的相關(guān)主題進(jìn)行分析和探討。

二、機場裝卸工作的概述

機場裝卸工作是指在機場內(nèi)對航空器進(jìn)行貨物裝卸、貨物分撥、行李裝卸等各項操作的工作。機場裝卸工作除涉及空中器登記、稱重和裝載等操作外，還包括倉庫管理、貨物分撥、行李處理、貨物裝卸的操作。機場裝卸工作是保障航空運輸快速、安全和順利進(jìn)行的基礎(chǔ)工作。

三、機場裝卸工作的重要性

1. 保障航空貨物運輸?shù)母咝?/p>

機場裝卸工作直接關(guān)系到航空運輸?shù)男屎蜁r效性。只有確保貨物的及時裝卸，才能保證及時送達(dá)目的地，滿足客戶需求。

2. 保障航空貨物運輸?shù)陌踩?/p>

機場裝卸工作是確保航空貨物安全的重要環(huán)節(jié)。通過嚴(yán)格的安全手續(xù)和操作流程，保障貨物不受損壞和丟失，確保貨物在裝卸過程中的安全性。

3. 保障旅客行李的順暢處理

機場裝卸工作還包括對旅客行李的裝卸和分揀工作。只有確保旅客行李的準(zhǔn)確裝載和快速分揀，才能保障旅客的出行體驗和行李的安全性。

四、機場裝卸工作的挑戰(zhàn)和問題

1. 裝卸設(shè)備的更新和維護(hù)

隨著航空運輸行業(yè)的不斷發(fā)展，機場裝卸設(shè)備也需要不斷更新和維護(hù)。合適的裝卸設(shè)備極大地提升了裝卸效率，但是設(shè)備的運行和維護(hù)成本也相應(yīng)增加。因此，如何合理配置裝卸設(shè)備，提高其使用效率，是一個亟待解決的問題。

2. 運營管理的流程優(yōu)化

機場裝卸工作涉及多個環(huán)節(jié)的協(xié)同操作，需要嚴(yán)格的流程管理和監(jiān)控。當(dāng)前，仍存在著一些操作流程繁瑣、效率低下的問題，需要不斷進(jìn)行流程優(yōu)化和改進(jìn)。

3. 人員素質(zhì)和技能培養(yǎng)

機場裝卸工作需要具備一定的專業(yè)知識和技能。但是，當(dāng)前行業(yè)中人員素質(zhì)參差不齊，且行業(yè)缺乏統(tǒng)一的人員培訓(xùn)機制。因此，培養(yǎng)和提升機場裝卸工作人員的素質(zhì)，成為一個迫切需要解決的問題。

五、機場裝卸工作的改進(jìn)方案

1. 裝卸設(shè)備的優(yōu)化和更新

通過不斷引進(jìn)先進(jìn)的裝卸設(shè)備，提高裝卸效率和安全性。同時，加強設(shè)備的維護(hù)管理，減少故障影響，并延長設(shè)備使用壽命。

2. 運營管理的流程優(yōu)化

對機場裝卸工作的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行流程優(yōu)化，簡化操作流程，提高運營效率。通過信息化技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)裝卸過程的流程監(jiān)控和信息共享，提高工作的協(xié)同性和透明度。

3. 人員素質(zhì)和技能培養(yǎng)

建立行業(yè)統(tǒng)一的人員培訓(xùn)和評估機制，規(guī)范機場裝卸工作人員的崗位要求和培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。同時，加強對機場裝卸工作人員的技能培訓(xùn)和知識更新，提高專業(yè)素質(zhì)和操作能力。

六、結(jié)語

機場裝卸工作是保障航空運輸快速、安全和順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)。通過優(yōu)化裝卸設(shè)備、優(yōu)化運營流程和提高人員素質(zhì)，可以提升機場裝卸工作的效率和安全性。未來，隨著航空運輸?shù)倪M(jìn)一步發(fā)展，機場裝卸工作將迎來更多的挑戰(zhàn)和機遇，需要不斷提升自身，適應(yīng)行業(yè)的變化和發(fā)展。

機場述職報告【篇11】

是杭州蕭山國際機場有限公司與香港機場合資的第二年，也是公司“發(fā)展、改革、轉(zhuǎn)型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的領(lǐng)導(dǎo)下，公司黨委和經(jīng)營班子高度重視安全工作，公司始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；堅持“以人為本”、安全發(fā)展，認(rèn)真貫徹落實省委提出的“平安浙江”戰(zhàn)略決策和省政府《關(guān)于切實加強安全生產(chǎn)工作的決定》；落實安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，狠抓規(guī)章制度的落實；定期分析安全生產(chǎn)形勢，開展安全生產(chǎn)檢查；安全管理機構(gòu)健全，認(rèn)真履行職責(zé)；開展各類安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作和安全活動；轉(zhuǎn)變安全管理理念，推進(jìn)安全管理體系建設(shè)；加大安全投入，嚴(yán)密安全措施；理順應(yīng)急管理機制，提升應(yīng)急處臵能力。機場安全形勢平穩(wěn)發(fā)展，未突破公司與浙江省政府簽訂的安全責(zé)任指標(biāo)。

一、安全生產(chǎn)工作目標(biāo)明確，措施有力，安全工作有計劃、有布臵、有落實，安全形勢穩(wěn)定

（一）確定年度安全目標(biāo)和任務(wù)

年初，公司確定了2008年八項安全工作任務(wù)，根據(jù)各單位工作性質(zhì)、責(zé)任、風(fēng)險等特點，在進(jìn)一步分類細(xì)化單位安全指標(biāo)的基礎(chǔ)上，明確了2008年公司安全控制指標(biāo)：5個零（飛行事故為零；航空地面事故為零；劫機、炸機事件為零；飛行事故征候為零；員工因工死亡事故為零）；不安全事件萬架次率低于0.34；連續(xù)實現(xiàn)第八個安全年。

（二）注重安全工作的計劃、布臵和落實

公司利用安全生產(chǎn)簡報每月將月度安全工作計劃要求進(jìn)行部署，并通過周安全生產(chǎn)講評會、月度安委會例會、季度安全分析會、半年和年度安全會議，結(jié)合國內(nèi)外航空事故和不安全事件，及時協(xié)調(diào)解決運行中面臨的問題，對國內(nèi)外民航及機場安全形勢進(jìn)行分析，對下階段安全工作進(jìn)行布臵。堅持每月召開安委會例會，還就機坪運行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作進(jìn)行了6次專題分析，及時傳達(dá)民航通報和分析典型案例，要求各單位認(rèn)真汲取教訓(xùn)，引以為戒，防患未然。

注重安全工作的落實，從6月份起，實行了《安全生產(chǎn)講評會工作落實檢查單》制度，對相關(guān)問題明確責(zé)任和整改時限，對重點工作提出要求，并在下一周的安全生產(chǎn)講評會上由各單位對落實檢查單情況進(jìn)行匯報，安全監(jiān)察部進(jìn)行跟蹤督查。截至12月底，共下發(fā)落實檢查單27期，提出相關(guān)要求和限時落實的問題共163項，其中限時落實的39項問題都在一周內(nèi)得到落實，落實率100%。

二、全面貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全責(zé)任制體系，嚴(yán)格執(zhí)行各項法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)

（一）層層簽訂安全責(zé)任書，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制

公司所屬各單位是安全責(zé)任的主體，落實安全責(zé)任制是做好安全工作的關(guān)鍵。公司根據(jù)各單位的職責(zé)和存在的風(fēng)險不同，與所屬的16個生產(chǎn)保障、經(jīng)營單位和機場公安局簽訂了安全責(zé)任書。各單位根據(jù)公司和單位安全指標(biāo)一一分解到崗位、員工，做到責(zé)任到人，任務(wù)到崗，措施到位。年初對各單位落實情況進(jìn)行檢查，年底進(jìn)行考核、兌現(xiàn)。

（二）量化安全績效，加大獎懲力度，進(jìn)一步完善安全責(zé)任制體系

安全責(zé)任只有落實到崗位、員工，安全工作才有保障。年初，公司制定下發(fā)了《安全績效考核暫行辦法》，進(jìn)一步細(xì)化、量化安全績效考核，將安全績效納入單位績效考核內(nèi)容，進(jìn)一步完善了安全責(zé)任制體系，強化安全目標(biāo)落實和安全管理工作。

（三）落實安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，在國內(nèi)民航率先成立機場安全管理委員會，對機場運行安全實施統(tǒng)一管理

為切實履行《民用機場運行安全管理規(guī)定》賦予的職責(zé)，真正確立起機場管理的主體責(zé)任，確保機場運行的安全、順暢、有序。4月11日，組織召開了駐場單位聯(lián)席會議，會上一致通過了《機場安全管理委員會章程》，在國內(nèi)民航機場率先成立了機場安全管理委員會和六個專業(yè)安全委員會，并召開了杭州蕭山國際機場安全管理委員會第一次會議。民航浙江監(jiān)管辦、杭州市口岸辦及駐場單位等30家單位的70余名領(lǐng)導(dǎo)和公司經(jīng)營班子及各二級機構(gòu)主要負(fù)責(zé)人參加了會議。會上，與駐場單位就機場2007年運行安全情況及2008年安全工作措施和需要協(xié)調(diào)的事項進(jìn)行溝通。7月29日，在奧運會召開前夕，為統(tǒng)一協(xié)調(diào)奧運期間機場的

安保工作，組織召開了機場安全管理委員會第二次會議暨機場奧運安保分指揮部、航空保安委員會會議，對奧運期間安全保障工作進(jìn)行部署和動員，駐場單位30余名代表與會。

（四）加強規(guī)章制度建設(shè)

制度建設(shè)是安全管理的基礎(chǔ)工作，公司今年結(jié)合安全管理體系建設(shè)和兩項審計準(zhǔn)備工作，以民航規(guī)章落實年為出發(fā)點，對所有安全管理制度進(jìn)行梳理，共制定各類管理制度23項、修訂27項。

（五）開展內(nèi)部安全審計工作，提高規(guī)章執(zhí)行力 為提高規(guī)章執(zhí)行力，提升安全管理水平，自一月份開始，公司制定下發(fā)了《內(nèi)部安全審計制度》。在實施過程中將內(nèi)部審計開展比較好的單位如二期指揮部的審計方案印發(fā)各單位學(xué)習(xí)，以帶動全面的內(nèi)部安全審計工作，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項工作，上半年專題就內(nèi)部審計工作召開了三次會議，8月19日-29日，黃偉麟總經(jīng)理專門到7個一線生產(chǎn)保障單位，調(diào)研考察，聽取內(nèi)部審計開展實施情況匯報，目前內(nèi)部安全審計工作已步入常態(tài)化，三級機構(gòu)每月進(jìn)行一次安全審計，二級機構(gòu)每年對三級機構(gòu)進(jìn)行兩次安全審計。

（六）穩(wěn)步推進(jìn)兩項審計準(zhǔn)備工作，以達(dá)到民航局方符合性要求

做好機場安全審計和航空保安審計準(zhǔn)備工作是公司2008年安全工作的一項重要任務(wù)，也是機場達(dá)到民航局方符合性要求的基礎(chǔ)性工作。公司投入了大量的人力、物力和精力，專門下發(fā)兩項審計實施方案，成

立了領(lǐng)導(dǎo)小組和專項組，明確責(zé)任人，多次召開專題會議，落實不符合項整改。第一階段共梳理檢查單1615項，其中不符合項518項；經(jīng)過整改，并邀請SMS課題組初審，不符合項減少到309項；從10月底開始，公司審計辦公室集中力量進(jìn)行兩項審計準(zhǔn)備，并通過周會制度，抓兩項審計工作進(jìn)程，協(xié)調(diào)問題和難點，努力確保明年一次通過局方審計。

三、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全工作，定期分析安全形勢，深入基層檢查，及時研究解決安全生產(chǎn)工作的重大問題

公司黨委和經(jīng)營班子高度重視安全工作，及時研究解決安全問題，通過各類會議分析國內(nèi)外民航及機場安全形勢，汲取教訓(xùn)，舉一反三，提出工作要求和應(yīng)對措施；提前部署，切實抓好元旦、春節(jié)、五一、十一等重大節(jié)假日，以及“_”、“奧運”等國家重大活動和重點時期的安全工作；公司領(lǐng)導(dǎo)深入基層調(diào)研、檢查、召開現(xiàn)場會等達(dá)9次之多，聽取安全工作匯報，及時解決生產(chǎn)運行中的問題。

機場辦述職報告

古人云：“力行而后知之真”，不論是學(xué)習(xí)還是工作，都需要撰寫詳細(xì)具體的報告?，F(xiàn)在您可以使用所需的“機場辦述職報告”，愿這一頁為您帶來一些有趣的啟示！

機場辦述職報告(篇1)

機場引導(dǎo)車的述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我有幸擔(dān)任機場引導(dǎo)車的駕駛員，我通過這份述職報告，向您詳細(xì)介紹我在過去一年中的工作情況，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并提出進(jìn)一步改善和發(fā)展的建議。

一、工作內(nèi)容和職責(zé)

作為機場引導(dǎo)車駕駛員，我的主要職責(zé)是在機場跑道和停機坪上協(xié)助飛機的轉(zhuǎn)場和停放。具體工作內(nèi)容包括：

1. 飛機引導(dǎo)：在飛機進(jìn)入和離開跑道時，我需帶領(lǐng)飛機按照指定的行進(jìn)路線，確保安全順利。這是一項需要高度專業(yè)知識和技巧的工作，我通過不斷學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高了自己的引導(dǎo)能力和經(jīng)驗。

2. 停機坪協(xié)助：在飛機到達(dá)機場后，我需要根據(jù)航空公司和機場的要求，將飛機引導(dǎo)到指定的停機位。在這個過程中，我需要與航空公司地面工作人員密切合作，確保飛機無誤地停放。

3. 航空器行駛監(jiān)控：在機場跑道和滑行道上，我需要密切關(guān)注飛機和其他地面車輛的行駛情況，及時發(fā)現(xiàn)并回報任何潛在的安全隱患，確保飛機的行駛安全。

4. 突發(fā)事件處理：在日常工作中，我時刻準(zhǔn)備應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，如機械故障、天氣惡劣等。我與機場的緊急響應(yīng)團(tuán)隊保持緊密聯(lián)系，確保在緊急情況下快速執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案，最大程度地保證機場運行的安全性。

二、工作成果和經(jīng)驗總結(jié)

在過去一年的工作中，我取得了以下幾方面的成果，并通過經(jīng)驗總結(jié)獲得了一些寶貴的教訓(xùn)。

1. 安全意識的提高：通過堅持每日的相關(guān)安全培訓(xùn)和安全考核，我進(jìn)一步提高了自己的安全意識，不斷增強對飛機和機場環(huán)境的敏感度，有效減少了潛在的安全風(fēng)險。

2. 團(tuán)隊協(xié)作能力的培養(yǎng)：作為引導(dǎo)車駕駛員，我需要與航空公司地面工作人員、航空公司飛行員以及機場其他相關(guān)人員進(jìn)行緊密的合作。通過團(tuán)隊的協(xié)調(diào)和配合，我不僅提高了自己的團(tuán)隊協(xié)作能力，也為順利完成工作任務(wù)提供了有力的保障。

3. 快速反應(yīng)能力的提升：機場環(huán)境經(jīng)常變動，突發(fā)事件時有發(fā)生，我通過日常工作的累積，提高了在緊急情況下的反應(yīng)能力和處理能力。在一些突發(fā)事件中，我能夠迅速做出應(yīng)對措施，有效避免了更大的損失。

4. 與飛行員的溝通能力：由于引導(dǎo)飛機的操作需要與飛行員進(jìn)行頻繁而迅速的溝通，我通過過去一年的工作，不斷改進(jìn)自己的溝通技巧，提高了與飛行員之間的互動效率，保證了工作的順利進(jìn)行。

三、改善與發(fā)展建議

為了進(jìn)一步改善和發(fā)展機場引導(dǎo)車的工作，我提出以下建議：

1. 加強技術(shù)培訓(xùn)：隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展，機場引導(dǎo)車駕駛員需要不斷學(xué)習(xí)和了解最新的飛機引導(dǎo)技術(shù)。建議機場加強對引導(dǎo)車駕駛員的技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)水平。

2. 優(yōu)化工作流程：在一些繁忙時段，引導(dǎo)車駕駛員的工作量較大。建議機場考慮引進(jìn)新的管理系統(tǒng)，優(yōu)化工作流程，提高工作效率。

3. 增加引導(dǎo)車數(shù)量：隨著機場客流量的不斷增加，引導(dǎo)車的數(shù)量需要相應(yīng)增加，以應(yīng)對日益繁忙的工作需要。建議機場增加引導(dǎo)車的投入，確保機場運行的順利進(jìn)行。

4. 引導(dǎo)車環(huán)境改善：引導(dǎo)車是引導(dǎo)員的辦公場所，環(huán)境的舒適度和工作的狀態(tài)會直接影響員工的工作效率和積極性。建議機場改善引導(dǎo)車的工作環(huán)境，為員工創(chuàng)造更好的工作條件。

通過過去一年的工作，我深刻認(rèn)識到機場引導(dǎo)車的工作責(zé)任重大。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的能力，為機場的運行安全和順利貢獻(xiàn)自己的力量。

謝謝領(lǐng)導(dǎo)和各位的支持與關(guān)心。

駕駛員 XXX

日期：xxxx年xx月xx日

機場辦述職報告(篇2)

機場廚師述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是某機場廚師部門的一名員工，特此向您匯報我在過去一年內(nèi)的工作情況及成績。

在過去的一年里，我始終秉持著對廚師職業(yè)的熱愛和敬畏之心，努力為乘客們提供美味的餐食，讓他們在繁忙的旅程中盡情享受美食的愉悅。為了達(dá)到這個目標(biāo)，我積極與團(tuán)隊合作，不斷提升自己的烹飪技巧和管理能力。

我致力于提高個人技能。今年，我參加了多次專業(yè)培訓(xùn)和廚藝比賽，通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我逐漸掌握了更多烹飪技巧和創(chuàng)新菜品的方法。我熟練掌握了中西餐、燒烤、快餐等多種烹飪風(fēng)格，并將其應(yīng)用于機場餐廳的菜單設(shè)計和菜品創(chuàng)作中。在繁忙的早高峰期間，我能夠迅速出品各類早餐，確保乘客能夠及時用餐。我還不斷嘗試創(chuàng)新菜品，引入了一些健康、營養(yǎng)的食材和烹飪方法，獲得了乘客們的高度贊賞。

我注重團(tuán)隊合作。作為一個機場餐飲部門，團(tuán)隊合作至關(guān)重要。在過去的一年里，我與其他廚師和服務(wù)員緊密合作，確保餐廳的正常運轉(zhuǎn)和乘客的就餐體驗。我?guī)椭嘤?xùn)新加入餐廳的員工，教他們掌握專業(yè)技巧和快速高效工作的方法。我與服務(wù)員密切配合，根據(jù)他們的反饋及時調(diào)整菜品的口味和質(zhì)量，確保餐品的一致性和客戶口碑的良好。通過團(tuán)隊合作，我們?nèi)〉昧溯^高的顧客滿意度和銷售額。

我注重衛(wèi)生環(huán)境和品質(zhì)管理。作為廚師，我深知衛(wèi)生和品質(zhì)對于乘客的就餐安全和體驗的重要性。在過去的一年里，我嚴(yán)格按照食品安全和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，落實餐廳的清潔和消毒措施，確保食品的衛(wèi)生安全。我與采購部門保持緊密合作，確保食材的新鮮度和質(zhì)量。我還與餐廳經(jīng)理一起制定了一套嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，確保菜品的口感和外觀符合標(biāo)準(zhǔn)，乘客能夠品嘗到高質(zhì)量的餐食。

我在上述工作中取得了一定成績。通過團(tuán)隊的共同努力，我們餐廳今年的銷售額同比增長了15%。顧客滿意度調(diào)查顯示，對我們的服務(wù)和菜品質(zhì)量表示滿意的顧客比例大幅提升。我們的團(tuán)隊也因為表現(xiàn)突出而多次獲得表彰和獎勵。

未來，我將繼續(xù)努力提高個人技能，創(chuàng)新菜品，為乘客提供更加多樣化和高品質(zhì)的餐食。我還將加強團(tuán)隊合作，與團(tuán)隊成員共同進(jìn)步，提升整個部門的業(yè)績。我將保持嚴(yán)格的衛(wèi)生環(huán)境和品質(zhì)管理，確保乘客用餐的安全和滿意度。我相信，通過我們的不懈努力，機場餐廳必將成為乘客們喜愛的就餐選擇。

感謝您對我的支持和鼓勵，愿意聽取我對機場廚師工作的匯報。我將倍加珍惜這份工作，為您和機場的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的所有力量。

謝謝！

某機場廚師部門員工

日期：20XX年XX月XX日

機場辦述職報告(篇3)

XX年我在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和各部門的大力支持下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，堅持突出重點，認(rèn)真履行職責(zé)，開拓進(jìn)取，團(tuán)結(jié)一致，全方面的完成了公司領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將今年以來的主要工作情況，述職報告如下：

一、深入理論學(xué)習(xí)，全面提高自己的業(yè)務(wù)理論水平和管理水平。

作為一名黨員，今年以來我認(rèn)真貫徹落實黨的十八大精神，在思想上能夠積極要求進(jìn)步，平時注重加強政治學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，關(guān)心國家大事，努力提高自身素質(zhì)，苦練基本功，增強責(zé)任心，通過學(xué)習(xí)提高了自身的業(yè)務(wù)知識和管理水平。

二、進(jìn)一步加強了安全生產(chǎn)管理工作。

嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，全面貫徹落實公司安全生產(chǎn)工作指示，安全生產(chǎn)是一項長抓不懈的工作，物業(yè)部的工作每天都要與道路交通打交道，而且機場路車流量大，道路情況復(fù)雜，所以物業(yè)部安全生產(chǎn)工作是一項重中之中的.工作。從今年“4.16”保潔員交通事故中，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，用制度規(guī)范保潔員道路清掃作業(yè)，要求清掃人員在道路清掃時必須設(shè)置2個以上安全錐和一個提示牌;點檢人員在撿拾道路垃圾時要遵循“一停、二看、三通過”的標(biāo)準(zhǔn)流程。并定期對物業(yè)部全體人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，同時做好監(jiān)督檢查工作，對安全生產(chǎn)工作做到位的，給予了獎勵，對做不到位的給予了處罰。

物業(yè)部負(fù)責(zé)管理機場路全段24.6公里的道路保潔工作，道路保潔面積1476800平方米。身為物業(yè)部副經(jīng)理深知工作任務(wù)重，從今年3月底市委、市政府開展環(huán)境綜合整治工作以來，機場路管理公司物業(yè)部按上級要求繼續(xù)實行“二掃全?！?，加強清掃力度，采取了機械化作業(yè)與人力作業(yè)相結(jié)合的方式，投入了三輛機械清掃車負(fù)責(zé)對機場路快速段和高速段的清掃，每天安排有一輛水車負(fù)責(zé)對道路的沖洗和灑水，起到降揚塵作用，爭取保潔不留死角，不留盲區(qū)，并抓好長效管理。今年完成政治任務(wù)15次，清理道路垃圾910噸。

四、保障了分中心的正常運行，確保道路設(shè)施安全良好運行以及路燈亮燈率達(dá)到98%以上。

嚴(yán)格按市政熱線服務(wù)中心的要求及數(shù)字化管理分中心的工作職責(zé)、大廳管理規(guī)定、信息員、座席員管理規(guī)定和考核辦法等相關(guān)的制度和規(guī)定，加強了管理，確保分中心的正常運行，今年以來，處理責(zé)任范圍內(nèi)的案卷347起，對非責(zé)任范圍內(nèi)的事件也做了配合和耐心解答。處理事件的及時率、群眾滿意率、辦結(jié)率為100%，在局系統(tǒng)聯(lián)動單位的每月綜合評價為a。

今年搶修路燈1850盞，搶修被盜電纜3187米，搶修電纜故障34次，更換路燈檢查井蓋34塊，更換雨水篦子9套，更換井蓋10套，更換高護(hù)欄24塊，扶正高護(hù)欄293塊，路沿石扶正、更換452塊，清理雨水篦子360多個，安裝防墜網(wǎng)300個，修復(fù)路面破損47處約700平方米，疏通污水井堵冒4處。

五、機場路路政監(jiān)察工作。

身為監(jiān)察中隊副隊長，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，率領(lǐng)監(jiān)察隊員對機場路香江至蔡塘沿路門面進(jìn)行了通知，要求做好“門前三包”工作，從今年以來，監(jiān)察中隊上路巡查1500多次，出動機械車輛6輛，對香江至機場口占道堆物、占道經(jīng)營、亂倒垃圾、違章開挖等現(xiàn)象進(jìn)行了整治，清理占道經(jīng)營1427次，處理垃圾亂扔行為527次，清理“牛皮癬”小廣告6458條，清理車輛灑落石渣500多次，發(fā)出督察函10份，發(fā)出責(zé)令停止違法行為通知書3份。聯(lián)合機場路交警、渣土辦對車輛灑漏、車輪帶泥上路等行為進(jìn)行了多次整治。

回顧今年的工作，雖然取得了一些成績，但也存在不足，我將繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，不斷提高自己的執(zhí)法水平和管理水平，進(jìn)一步貫徹落實黨的18大精神，為機場路道路管理再立新功。

機場辦述職報告(篇4)

機場管理干部述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是XX機場管理干部，向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報XX機場的工作情況。本次述職報告，我將從機場秩序、安全管理以及服務(wù)水平三個方面，具體闡述本年度的工作成果和存在的問題。

一、機場秩序管理

在機場秩序管理方面，我們采取了一系列措施，使得機場秩序得到有效維護(hù)和管理。我們加強了對進(jìn)出機場人員的安全檢查，確保每一位旅客及員工的安全。我們加大了對機場設(shè)施的維護(hù)力度，確保設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)和維修。我們加強了對機場周邊環(huán)境的整治，減少噪音和污染，為旅客提供一個舒適的機場環(huán)境。目前，機場秩序良好，呈現(xiàn)出一派繁忙而有序的景象。

但是，我們也要面對一些問題。由于本年度旅客流量的增加，尤其是節(jié)假日的高峰期，機場的擁堵問題比較嚴(yán)重。這給旅客出行帶來了一定的不便。因此，我們將進(jìn)一步完善機場的運行計劃，提高出入口通道的承載能力，以緩解機場擁堵問題。

二、安全管理

在安全管理方面，我們始終將安全放在第一位，堅決貫徹執(zhí)行各項安全規(guī)定和制度。我們高度重視機場安全設(shè)施的維護(hù)，定期檢查和維修機場的消防、報警、緊急疏散等設(shè)施，確保其始終處于可用狀態(tài)。我們還加強了對旅客行李和身份的安全檢查，保障機場的行李安全和人員安全。截止目前，我機場沒有發(fā)生一起重大安全事故，客戶和員工的人身安全得到了有效保障。

安全管理仍然面臨著一些挑戰(zhàn)。我們發(fā)現(xiàn)，一些員工對安全規(guī)則和制度的認(rèn)識不夠，有的員工甚至存在違規(guī)操作的情況。這對機場安全構(gòu)成了一定的風(fēng)險。我們將進(jìn)一步加強員工培訓(xùn)，提高他們的安全意識和技能水平，確保機場的安全管理工作更加嚴(yán)密和規(guī)范。

三、服務(wù)水平

在服務(wù)水平方面，我們以提升旅客滿意度為目標(biāo)，不斷優(yōu)化機場服務(wù)。我們加大了對機場服務(wù)人員的培訓(xùn)力度，使其具備良好的服務(wù)意識和服務(wù)技能。我們還引入了自助服務(wù)設(shè)備，如自助辦理、自助取票等，以提高服務(wù)效率和旅客便利程度。我們還不斷優(yōu)化機場的服務(wù)流程，提高服務(wù)質(zhì)量和效率。截止目前，我們的服務(wù)水平得到了廣大旅客的高度贊揚。

我們也要面對一些問題。由于旅客流量的增加，機場服務(wù)設(shè)施的壓力不斷加大。有的時候，旅客的等候時間較長，甚至出現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量欠佳的情況。我們將進(jìn)一步提升服務(wù)設(shè)施的承載能力，縮短旅客等候時間，提升服務(wù)質(zhì)量。

小編認(rèn)為，XX機場在機場秩序管理、安全管理和服務(wù)水平方面都取得了一定的成績，但也存在一些問題和挑戰(zhàn)。我們將進(jìn)一步加大工作力度，針對問題進(jìn)行改進(jìn)，不斷提升機場的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心！

XX機場管理干部 敬上

機場辦述職報告(篇5)

機場調(diào)度述職報告

一、引言

本篇述職報告旨在全面總結(jié)我擔(dān)任機場調(diào)度員一年來的工作情況和成果，詳細(xì)描述機場調(diào)度工作的具體內(nèi)容并分享相關(guān)的感悟和心得體會，以期對今后的工作有所啟發(fā)和改進(jìn)。

二、工作內(nèi)容

1. 航班調(diào)度：作為機場調(diào)度員，我負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和安排各航空公司的飛機起降，確保航班按時進(jìn)行，避免因天氣、流量等原因而導(dǎo)致的延誤。我經(jīng)常與航空公司的地面服務(wù)人員、空中交通管制部門、機務(wù)維修和機組人員等各個環(huán)節(jié)保持聯(lián)系，并根據(jù)實際情況做出靈活的調(diào)整和決策。

2. 跑道管理：我在工作中始終關(guān)注機場跑道的使用情況和安全狀況，確保跑道符合飛行標(biāo)準(zhǔn)。我主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)飛機的起降順序，防止跑道過于擁堵，及時做出調(diào)整以確保航班的正常運行。

3. 空中交通管制：作為航空交通管制部門的銜接人，我與空中交通管制員保持密切的聯(lián)系和協(xié)調(diào)工作，確保飛機在起飛、降落和空中飛行過程中的安全。

4. 突發(fā)事件處理：在我擔(dān)任機場調(diào)度員的一年中，我經(jīng)歷了多次突發(fā)事件處理，如天氣惡劣、飛機故障等。在這些情況下，我及時啟動應(yīng)急預(yù)案，與相關(guān)部門緊密配合，保證旅客和機組人員的安全，并盡力減少航班延誤和取消。

三、工作成果

1. 準(zhǔn)點率提升：通過有效的調(diào)度和良好的協(xié)調(diào)，我成功提升了航班的準(zhǔn)點率。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，機場航班的準(zhǔn)點率從我上任前的85%提高到了目前的93%。

2. 突發(fā)事件處理能力提升：在面對突發(fā)事件時，我能夠迅速做出決策并啟動應(yīng)急預(yù)案，有效控制局勢并保證安全。

3. 團(tuán)隊合作能力增強：機場調(diào)度工作需要與多個部門緊密合作，我加強了與航空公司、機務(wù)維修和空中交通等相關(guān)部門的合作，提高了團(tuán)隊的整體效率。

四、心得體會

1. 溝通協(xié)調(diào)是關(guān)鍵：機場調(diào)度工作中，與各個環(huán)節(jié)的人員進(jìn)行高效溝通和協(xié)調(diào)至關(guān)重要，只有有效的溝通才能提升工作效率并確保航班的準(zhǔn)點運行。

2. 靈活應(yīng)對是必要的：在機場調(diào)度中，飛機運行情況難以預(yù)測，因此我時刻保持靈活的思維和工作方式，以應(yīng)對各種可能的突發(fā)情況。

3. 保持冷靜和應(yīng)急能力：機場調(diào)度員工作中往往面臨諸多壓力和緊迫情況，只有保持冷靜和有效的應(yīng)急能力，才能處理好突發(fā)事件并確保航班的正常運行。

五、未來工作計劃

1. 繼續(xù)提升準(zhǔn)點率：雖然已經(jīng)取得了一定的成績，但仍有改進(jìn)的空間，我將進(jìn)一步研究分析航班延誤的原因，加強與相關(guān)部門的溝通和協(xié)調(diào)，努力提升機場航班的準(zhǔn)點率。

2. 進(jìn)一步加強團(tuán)隊合作：機場調(diào)度工作需要與多個部門緊密合作，我將更加重視團(tuán)隊合作，并通過加強溝通和協(xié)調(diào)，提高整體工作效率。

3. 繼續(xù)提升自身素質(zhì)：機場調(diào)度員需要具備較高的綜合素質(zhì)，包括溝通能力、應(yīng)急能力、團(tuán)隊合作能力等。我會通過學(xué)習(xí)和進(jìn)修，不斷提升自己的專業(yè)水平和素質(zhì)。

六、結(jié)語

在我擔(dān)任機場調(diào)度員的一年中，我全力以赴、積極主動地完成工作任務(wù)，取得了一定的成績。我將繼續(xù)努力，提升自己的能力，為機場運營作出更大的貢獻(xiàn)。感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的支持和信任，也感謝機會給了我這個成長的階梯。

機場辦述職報告10篇

在高效的工作階段中快速處理文檔是非常重要的，范文在求職和招聘中的重要性越來越被人所認(rèn)可。范文可以為我們理解法律和法規(guī)提供實例，你是不是正在被范文兒困擾？今天欄目小編為您呈現(xiàn)的是《機場辦述職報告》一文，僅供參考,歡迎大家閱讀本文！

機場辦述職報告(篇1)

20xx上半年工作即將過去，半年的忙碌就要在此告一段落了。今年的x月份，我走進(jìn)了xx，截止到現(xiàn)在，已經(jīng)在公司沉淀x個月了，對于xx彩妝的專業(yè)知識已大部分掌握，化妝技術(shù)也得到了很好的提升，回顧這x個月的工作，有太多的感慨、太多的感觸在里面，讓我頗有心得，做出了如下總結(jié)：

一、工作經(jīng)歷

我進(jìn)入公司后，在公司內(nèi)部接受到了xx彩妝的專業(yè)知識培訓(xùn)，在公司的直營店親身體驗到了優(yōu)良的銷售氛圍。在經(jīng)過一個多月的培訓(xùn)后，我對產(chǎn)品的賣點已基本掌握了，根據(jù)代理商的需求，公司決定讓我去和代理商接觸，我也就開始了我的出差生活。此次出差的目的地是xx，出差的主要任務(wù)有兩項：前期的工作是協(xié)助代理商開展年終答謝會，后期的工作主要是市場服務(wù)。

1、年終答謝會

初到xx，我的心情期待而忐忑。我到達(dá)時，代理商已經(jīng)開始了年終答謝會的會前準(zhǔn)備工作，我也迅速地投身其中。在幾天的努力下，代理商公司于20xx年上半年x月x日開展了20xx年上半年終答謝會。會議邀請了新老客戶約x人，會上請到創(chuàng)始人之一到場講解零障礙營銷模式，下午由xx教授講解了人體排毒，在聽了不同講師講課后，感受到了不同的講課風(fēng)格，對于我的講課水平有很大的幫助。晚上請到了專業(yè)的演出團(tuán)隊，為新老客戶帶來了精彩的表演，我榮欣的擔(dān)任主持人，很好的鍛煉了我上臺講話的膽量以及主持能力。

會議結(jié)束整理過后，取得了較理想的成績，所有的品牌共簽單約xx萬，由于不是以xx彩妝品牌為主打，所以彩妝品牌簽單的都是老顧客，約有x萬。會后客戶也能很迅速的的匯款，比其他的品牌回款的速度高出很多。

2、市場服務(wù)

我在xx市場一共出差了x個多月，服務(wù)了x個店家，x家日化店，x家美容院。店內(nèi)彩妝品牌大多都有兩個，以價格來區(qū)分，xx相對來說都是高價位的。我的工作安排以協(xié)助市場銷售和培訓(xùn)店員為主，培訓(xùn)工作成果較理想，能夠很好的鼓勵店員的學(xué)習(xí)積極性，幫助掌握xx彩妝的專業(yè)知識以及嫻熟的化妝技巧，促進(jìn)店員專業(yè)帶動銷售，服務(wù)產(chǎn)生業(yè)績。因天氣炎熱等原因，銷售成績不是很理想，但基本還是可以保持每個店家xx元以上的銷售業(yè)績。出差對于我個人來說，總體效益還是不錯的，又上了一個新的臺階。

二、工作感想

在xx這份工作，并不是我踏入社會大學(xué)的第一份工作，我換過好幾份工作。能走進(jìn)公司，天生就是緣份，我和公司是有緣的。不過更重要的是公司的氛圍、公司里的每個人、包括公司的領(lǐng)導(dǎo)給我留下了不一樣的感覺。在和大家的相處中，我感覺很受益。和公司的領(lǐng)導(dǎo)人溝通也一直很愉快，讓我對公司和我自己充滿信心。這是一個溫馨的大家庭，這里的人都很好相處，沒有爾虞我詐，沒有人際斗爭。這里的氛圍我很喜歡！ 在過去的這半年里，我學(xué)到了很多新的人生經(jīng)驗，銷售是一門永遠(yuǎn)也學(xué)不完的課程，這x個月里，我學(xué)會了慢慢的去剖析顧客的心理，為其選擇適合的產(chǎn)品。xx的彩妝形象豐富，在和顧客交談的過程中，學(xué)會了去了解顧客的消費能力，從而為其選擇適當(dāng)價格的產(chǎn)品。

慢慢的認(rèn)識到了要提高自身的影響力，才能夠做好循環(huán)銷售和離開店家后的店家持續(xù)銷售。在貴州出差的期間，協(xié)助了年終答謝會的開展，從而了解到了終端會議的籌備和開展，為以后我自己籌備終端會議打下了扎實的基礎(chǔ)。從公司完善的會員制度中，我也清楚地明白了會員對于店家的重要性。這些都將成為我實現(xiàn)夢想的墊腳石，讓我的人生更加豐富。這x個月時間里，有太多的事情讓我不能忘記，有太多的感動讓我銘記。

三、新開始計劃

新的一年對我們來說是充滿挑戰(zhàn)、機遇、希望的。新的一年，我一定要努力打開一個工作新局面。為了提高工作效率，我制定了以下的新年計劃：

1、在銷售方面

要努力加強自己對產(chǎn)品的專業(yè)度，提高自己的銷售水平，為明年出差贏得更高的人氣，為店家，代理商，公司和自己贏得更高的利益。努力做好和代理商的溝通，學(xué)習(xí)和了解回款政策，做好公司和代理商之間的橋梁，代理商和店家之間的橋梁。

2、在講課方面

要提高個人自身影響力，鼓勵店員學(xué)習(xí)，帶動店銷。把產(chǎn)品剖析的更透徹，并努力開創(chuàng)出自己獨特的講課風(fēng)格。以上就是本人20xx上半年的年終總結(jié)以及下半年計劃。工作計劃寫出來了，目的就是要執(zhí)行。

在下半年的工作中，我一定會努力配合、虛心求教、善于發(fā)現(xiàn)并積極面對所遇到的問題與困難，迅速成長起來，不讓關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)與同事們失望。請大家拭目以待。

機場辦述職報告(篇2)

彈指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自己沒有取得太大的成績。但是，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未來，為了總結(jié)過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現(xiàn)將XX年度的工作情況總結(jié)如下：

一、思想方面

我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛黨的教育事業(yè)。與每位同事團(tuán)結(jié)合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的政治水平和業(yè)務(wù)水平。遵守部門各項規(guī)章制度，服從部門的各項工作安排。

二、業(yè)務(wù)工作方面

不斷向先進(jìn)同事學(xué)習(xí)，以他們?yōu)榘駱?，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)。而且在工作、學(xué)習(xí)和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、盡職盡則，努力做好本職工作，團(tuán)結(jié)同志，認(rèn)真完成各項工作。一年來，在部門領(lǐng)導(dǎo)及同志們的關(guān)心幫助下。

機場辦述職報告(篇3)

20__年春運從2月4日開始，3月15日結(jié)束共計40天。春運以來場務(wù)分部在機場公司各級領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷和各部門的支持下圓滿完成了春運保障任務(wù)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、春運工作早布署

為了切實加強對今年春運保障工作的落實，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司20__年春運保障工作安排，春運前組織召開場務(wù)分部全體員工春運保障工作動員大會，布署了今年春運期間的各項任務(wù)，并且將各項工作細(xì)致到個人;并提前檢查維護(hù)冬季使用車輛，確保車輛正常，有力地保障了春運工作的順利展開。

二、在工作中融入“安全三觀”的思想

1、“珍惜生命、責(zé)任為本”的安全價值理念;在工作時，時刻想著自己工作的意義，用安全來警示自己，要對自己的工作、服務(wù)對象負(fù)責(zé)。

2、“嚴(yán)、實、細(xì)、勤”的安全作風(fēng)觀;認(rèn)真、嚴(yán)格要求自己，在工作時不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天氣時，加強飛行區(qū)巡視檢查，確保飛行區(qū)達(dá)到試航要求，如有突發(fā)情況，及時按程序匯報。

3、“依法管理、按章行事”的安全行為觀;堅決執(zhí)行場務(wù)分部的各類規(guī)章制度，一切結(jié)論有理有據(jù)，杜絕了個人思想指導(dǎo)工作的情況，通過場務(wù)分部所有員工的共同努力，場務(wù)工作一切正常，沒有發(fā)生事故及事故征后等事件。

三、盡忠職守，全力保障春運

1、場務(wù)分部地主要工作是保障飛行區(qū)的適航，工作范圍廣。因此春運期間所有員工主動放棄休假，保障春運。機場周圍有居民區(qū)，每逢春節(jié)期間，周圍居民會燃放大量地孔明燈和煙花爆竹。為此分部主任龔光耀帶領(lǐng)分部人員對附近居民區(qū)進(jìn)行凈空宣傳，在圍界上張保護(hù)機場凈空宣傳橫幅。今年春運航班大都集中在晚上，因此值班人員在晚上會加大凈空巡視，跟塔臺保持密切聯(lián)系，多次在跑道上拾起掉落地孔明燈。2月25日晚19：22分，場務(wù)值班人員劉華、吳旭巡視環(huán)場道發(fā)現(xiàn)跑道西南方向有5個孔明燈正往跑道方向漂浮。值班人員立即電話通知塔臺管制人員，此時北京南苑航班即將降落，塔臺人員及時通知機組避讓19：28航班安全落地。

2、2月23日上午08：30深圳航班落地后因本場霧大，航班無法滑行進(jìn)位。機組與塔臺溝通后塔臺通知場務(wù)值班人員開車上跑道進(jìn)行引導(dǎo)，值班主任龔光耀駕駛巡場車在聯(lián)絡(luò)道和跑道對飛機進(jìn)行引導(dǎo)，后來航班安全無誤地進(jìn)位?？俊?/p>

3、2月27日根據(jù)氣象預(yù)報會有雨雪，場務(wù)員王學(xué)成和李坤放棄休假趕到機場做好除冰雪準(zhǔn)備。晚上22：45本場開始下雪，值班人員上跑道檢查，跑道無積雪正常。

4、春運期間航班密度大、人流量大、托運行李貨物比較多。停機坪經(jīng)常會有遺落物品。因此春運期間值班人員加大了停機坪的巡視檢查，保障了航班的正?；泻瓦M(jìn)位。

春運即將結(jié)束，我們又將迎來新的挑戰(zhàn)，放眼過去的一年，我們有成績也有很多不足，比如說年輕員工的業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗還不足，在新的一年里需要加強學(xué)習(xí)。20__年對場務(wù)分部來說是很有挑戰(zhàn)性地一年，機場公司的改擴建工程已經(jīng)動工，其中很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工監(jiān)管都會由分部負(fù)責(zé)，讓我們用最好地狀態(tài)來迎接這一年。

機場辦述職報告(篇4)

在過去的一年中，在分廠領(lǐng)導(dǎo)車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應(yīng)該就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)?？偨Y(jié)自己在過去一年的得與失，總結(jié)一年以來的酸甜苦辣，總結(jié)自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結(jié)

一、工作態(tài)度，思想工作

我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項廠規(guī)制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位臵，時刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅持理想，堅定信念。不斷加強學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)！

二、設(shè)備操作，工作領(lǐng)悟

每一個好的員工都應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解，也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力，完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項任務(wù)。但由于自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能達(dá)到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。

和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)！我會履行我的義務(wù)，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力。

三、回顧過去，展望未來

對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進(jìn)，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位臵，讓我能為社會做出自己該有的貢獻(xiàn)。

一年來，我做的已經(jīng)是最好了，我相信在今后的工作中，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的，因為誰也不是圣人，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！

機場辦述職報告(篇5)

一、強化教育，力保安全

為確?！笆弧秉S金周期間各項保障工作的順暢有序，針對黃金周前后、期間可能出現(xiàn)客流“井噴”的情況，南京機場安檢保衛(wèi)部在節(jié)前就廣泛動員，利用部、科、隊會及每日早晚班會等多種形式開展全員安全教育，緊繃安全“一根弦”，杜絕松懈麻痹思想，增強每一名干部員工的崗位責(zé)任心和安全意識。同時，根據(jù)機場公司“國慶節(jié)前安全大檢查”工作部署，對本部門重點崗位、關(guān)鍵點進(jìn)行了地毯式大檢查，確保各類隱患得到及時發(fā)現(xiàn)和整改，不留死角。

二、嚴(yán)格查驗，凸顯細(xì)致

安檢保衛(wèi)部認(rèn)真貫徹“安全第一”方針，采取多項措施，切實抓好航空運輸安全的各項工作，構(gòu)筑一道堅實的空防“防火墻”，保障旅客出行順暢。

一是進(jìn)一步加強火種、液態(tài)、粉末狀物品、充電寶等物品的檢查力度，保證開包率、防爆檢測及人身復(fù)查率;

二是加強對貨物郵件的檢查，加大對瞞報、偽報、隱匿、夾帶違禁品、危險品的貨物郵件檢查力度;

三是嚴(yán)格對進(jìn)入道口的車輛、人員和物品的檢查，防止無證照人員或車輛進(jìn)入機坪;

四是加強對航空器的監(jiān)護(hù)，尤其是夜間航空器監(jiān)護(hù)和巡邏工作，加大對航空器周圍區(qū)域的觀察和巡視，防止無關(guān)人員及區(qū)域不符的人員接近航空器或登機，消除安全隱患。此外，加強設(shè)備管理，結(jié)合秋季設(shè)備換季保養(yǎng)工作，對安檢設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)組織一次全面維保;節(jié)日期間增加巡視頻次，做到“小故障不過點，大故障不過夜”，及時排除故障，檢修到位，確保設(shè)備運行始終處于良好狀況。

三、優(yōu)化服務(wù)，關(guān)注細(xì)節(jié)

南京機場安檢從細(xì)節(jié)入手，優(yōu)化服務(wù)意識，給旅客“溫馨、真情”的服務(wù)體驗。

一是端口前移，打造服務(wù)明星、黨員示范崗。在國內(nèi)國際旅檢待檢區(qū)增設(shè)維序員數(shù)量，及時為旅客乘機提供安檢咨詢，減少旅客往返檢查次數(shù)，提高檢查效率;開設(shè)“服務(wù)明星示范崗”、“優(yōu)秀黨員示范崗”，用優(yōu)質(zhì)的`服務(wù)，精湛的業(yè)務(wù)打造“以客為尊、傾心服務(wù)”的理念;

二是開設(shè)“綠色通道”，完善便捷服務(wù)。老人、孕婦、懷抱嬰兒或行動不便的旅客可在維序員引導(dǎo)下經(jīng)“優(yōu)先通道”便捷安檢。對無陪兒童、老人，安檢員并及時與地服人員無縫式交接;遇到有困難的旅客，主動上前推行李車，送一程。

三是開足安檢通道，縮短旅客候檢時間。各旅檢科室應(yīng)提前掌握當(dāng)日航班動態(tài)和客流可能出現(xiàn)的高峰時段，尤其是遇有異常氣候期間，應(yīng)安排專人做好客流分析，確保旅客客流高峰期國內(nèi)安檢通道開足23條。此外，針對節(jié)日期間螃蟹等禮盒運輸將達(dá)到頂峰，行檢科應(yīng)備足紙箱做好托運封裝打包工作，貨檢科設(shè)定“鮮活物專用”24小時安檢通道，全天保障螃蟹等鮮活類貨物即來即檢，為旅客提供貼心服務(wù)。

四、完善備勤，落實聯(lián)動機制

為應(yīng)對“十一”黃金周往返客流高峰，安檢保衛(wèi)部各科干部員工停止休假，堅守崗位，并合理控制公寓外出人員數(shù)量，保證充分的備勤人員在位;部總值班和各科值班人員切實履行好值班職責(zé)，保持生產(chǎn)保障信息暢通，及時協(xié)調(diào)解決實際問題;各科各分隊分別組織員工反復(fù)熟悉各類應(yīng)急處置預(yù)案，以應(yīng)對黃金周期間可能發(fā)生的應(yīng)急保障任務(wù)。針對國內(nèi)旅檢現(xiàn)場保障任務(wù)重，人員不足的難題，積極內(nèi)挖潛力，啟動聯(lián)動機制，國內(nèi)、國際旅檢不同高峰時段的相互補臺，其他科室給與人員增援，確保黃金周期間旅檢通道開啟數(shù)量。

機場辦述職報告(篇6)

各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先感謝公司給了我們統(tǒng)計人員這樣一次公開述職、展示形象的機會，下面我向大家匯報自己xxxx年的職責(zé)履行情況。

在思想上：能始終把“勤勤懇懇做事、踏踏實實做人”做為自己為人處事的準(zhǔn)則，做到：

我做為監(jiān)理員，因從事監(jiān)理工作時間不算太長，自身的業(yè)務(wù)水平、專業(yè)技術(shù)的局限，工作中還存在許多不足之處，今后我會更加的嚴(yán)格要求自己，努力鉆研業(yè)務(wù)、不斷更新和補充新的知識，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，總結(jié)經(jīng)驗，更好的完成監(jiān)理工作。

由于MD11是老齡飛機，所以在工作時要特別細(xì)心，你一大意它就可能立即給你顏色看。這就要求我們工作時每張工卡都要不打折扣的完成，而且在完成工時發(fā)現(xiàn)的問題要及時反饋，以便質(zhì)量部門及時更改。除了工卡上要求的工作，在日常工作中發(fā)現(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)問題的地方也要注意，還有就是工作前的準(zhǔn)備工作一定要充分，這樣開工后才不至于忙亂。再就是一些細(xì)節(jié)方面的.，比如工具的三清點，毛巾的回收，廢棄航材的處理等，這些雖然都是些比較簡單的事情，但是你一忽視就可能導(dǎo)致一些嚴(yán)重的差錯，或給公司造成不必要的損失。至于B747由于相對而言是新飛機，我們?nèi)狈ο鄳?yīng)的維修方面的經(jīng)驗，這就要求我們要勤于學(xué)習(xí)，總結(jié)，重視維修手冊的應(yīng)用。

因為維修工作是一個復(fù)雜性的工作，很多工作要求幾個人合作完成，甚至涉及到幾個部門間的配合。這就要求我們要發(fā)揮互幫互助的精神，團(tuán)結(jié)一致。工作時要互相提醒，不能說你干一件工作，其他工作你就不管，我們是一個大家庭，如果大家都努力，那么工作就能做的很好，而且也不至于忙的忙死，閑的閑死。這樣工作的質(zhì)量就能得到保證，效率也能得到提高。當(dāng)然，人與人之間肯定有這樣那樣的矛盾，我們要小事不計較，大事講原則，那樣就能保證班組的和諧穩(wěn)定，為工作的保質(zhì)保量完成提供一個穩(wěn)定的大后方。

機場辦述職報告(篇7)

一、加強對機場春運安檢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

今年機場春運安檢工作從元月8日至2月16日，歷時40天，已經(jīng)圓滿結(jié)束。我所在當(dāng)陽市交通運輸局和宜昌市運管處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹上級關(guān)于做好機場春運安檢工作的指示精神，以構(gòu)建和諧社會為宗旨，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，落實工作責(zé)任制，確保在思想教育，組織指揮、運輸工具、通訊調(diào)度、應(yīng)急措施、檢查監(jiān)督等才能得到落實。確保了旅客走得及時、安全、有序、滿意，圓滿完成了春運任務(wù)。全力做到了領(lǐng)導(dǎo)，組織，措施，服務(wù)，保障“五個到位”，現(xiàn)將我所開展機場春運安檢工作情況報告如下：

一、主要成果

全力以赴做好20xx年機場春運安檢工作，根據(jù)上級機構(gòu)的要求，我們牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，制定了切實可行的防范措施，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，集中精力，下大力氣，因地制宜，善始善終地抓好各項工作，沒有出現(xiàn)任何差錯，使春運秩序井然。盡力讓旅客滿意、社會滿意、上級滿意，取得了可喜的成果。40天來，全所投入春運管理人員23人，車輛3臺，道路運輸行業(yè)共成立領(lǐng)導(dǎo)小組4個，工作專班4個，企業(yè)投入管理人員和站務(wù)人員100余人，全市投入春運客車196臺（含應(yīng)急客運車輛），春運40天共開行班次22746班，累計運送旅客29.35萬人次，無旅客滯留現(xiàn)象，累計客運收入318.00萬元，確保了旅客走得好、走得及時、走得安全，奪得了運管工作的開門紅，較好地完成了機場春運安檢工作任務(wù)。

二、具體作法

（一）抓“三早”，扎實做好機場春運安檢工作。

機場春運安檢工作是每年運管工作的重頭戲，是對運管部門行業(yè)管理能力的檢驗，關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定的大局。所“一班人”把機場春運安檢工作當(dāng)著一項重要的政治任務(wù)來抓，抱著對黨、對國家、對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全力以赴投入春運，早動員、早部署、早安排，使機場春運安檢工作抓得早、投入大、力度強、效果好。

一是早動員。針對今年機場春運安檢工作的實際情況，全所提前進(jìn)入春運準(zhǔn)備工作，分層次進(jìn)行動員，提高對機場春運安檢工作的認(rèn)識，克服“春運年年搞，年年老一套”的松勁麻痹思想。自覺增強責(zé)任感、自我加壓。首先是召開所長辦公會及二個協(xié)調(diào)會，即：所與各企業(yè)、車站檢測站的協(xié)調(diào)會，統(tǒng)一思想，精心布置；其次是召開全所管理人員23人參加的春運誓師大會，各專班立下軍令狀，簽訂《安全責(zé)任書》，鼓舞斗志、增強責(zé)任感；再次是參加市政府組織各職能部門召開的春運動員大會，造聲勢，鼓干勁，增強服務(wù)意識。與此同時，加大機場春運安檢工作宣傳力度，出宣傳專欄5期，懸掛宣傳橫幅3條，發(fā)通知100余份，上報春運新聞6篇，出《當(dāng)陽運管》春運專輯簡報4期，為機場春運安檢工作創(chuàng)造了良好的氛圍。

二是早部署。為使機場春運安檢工作落到實處，我所及時做好迎戰(zhàn)準(zhǔn)備工作，所成立了由劉晉同志為組長的9人春運領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全督查、組織協(xié)調(diào)、市場監(jiān)管、宣傳信息反饋、后備應(yīng)急及督查保障六個工作專班。同時分三個階段來做好機場春運安檢工作，并將每個階段的工作任務(wù)細(xì)化，明確到人頭，分級抓落實，40天來，召開春運辦公會6次，做到出現(xiàn)問題及時解決，使之人人有任務(wù)，個個有責(zé)任，事事有著落。

三是早準(zhǔn)備。春運之前，所安排專班專人對今年春運流量、流向、流時進(jìn)行了專項調(diào)查，為春運的有序調(diào)度當(dāng)好參謀。根據(jù)調(diào)查分析，合理安排運力，并落實了應(yīng)急客車38臺266座（包括廠礦），在做好全市高峰期有序疏運工作的同時，隨時準(zhǔn)備支援鄰縣（市）高峰期的疏運工作。春運期間協(xié)調(diào)專班及時調(diào)派外單位運力達(dá)10余臺次疏運武漢高峰期的旅客。

（二）把“四關(guān)”，確保春運安全暢通

我所從保障人民生命財產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的大局出發(fā)，把春運安全當(dāng)著機場春運安檢工作的'核心和頭等大事來抓，列入機場春運安檢工作的重中之重。春運期間，全所運管人員和運輸企業(yè)的干部職工以高度的政治責(zé)任感和一絲不茍的敬業(yè)精神，認(rèn)真落實安全防范措施，督促運輸企業(yè)和司乘人員牢記以安全為天，以對國家和人民的生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，做到安全工作警鐘長鳴，經(jīng)常對司乘人員進(jìn)行安全教育，實行“五個嚴(yán)禁”和“三做到”，確保春運安全。在抓機場春運安檢工作中我所重點是把好了以下“四關(guān)”：

一是把好參營車輛的資格審查關(guān)。所指定一名副所長和一名安全員專抓安全，實行連鎖責(zé)任制，一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級，并簽定安全責(zé)任狀，形成安全工作相互監(jiān)督，齊抓共管，層層負(fù)責(zé)的安全管理網(wǎng)絡(luò)。所安全督查專班對各運輸企業(yè)的客運車輛進(jìn)行了多次的安全大檢查，消除安全隱患5期。在發(fā)放“春運證”時，做到了審查連鎖簽字，堅持誰簽字、誰負(fù)責(zé)的管理原則，對技術(shù)狀況不合格的車輛和無營運資格的車輛一律不發(fā)放春運證，不準(zhǔn)參與春運，保證了參營車輛技術(shù)狀況良好和春運資質(zhì)符合規(guī)定要求，同時督促所有客運經(jīng)營者配備三角木、防滑鏈、滅火器。

二是加強督查，嚴(yán)格把好防范超載運行和路途違章關(guān)。我所兩個春運稽查專班肩負(fù)對始發(fā)車輛進(jìn)行安全例檢和資質(zhì)把關(guān)的使命，同時嚴(yán)格查控在站內(nèi)不發(fā)超員車和帶病車，協(xié)調(diào)各方矛盾。此外，還安排市場監(jiān)管專班5人分布到道路交叉路口及危險路段，對過往客車實行全天候監(jiān)控，加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設(shè)施的督查工作。在春運期間共檢查車輛183臺次，查處超載及明顯違章車輛5臺次，暫扣和中止非法從事客運經(jīng)營車輛5臺，為機場春運安檢工作有序進(jìn)行營造了良好的運輸環(huán)境。

三是把好“三品”查堵關(guān)。認(rèn)真落實“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，在客運站設(shè)有“三品”查堵崗，做到了五有，即：有專班、有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下，確保旅客生命安全，使旅客出行安全得到了保障。

四是把好承運人責(zé)任險的續(xù)保關(guān)。我所在發(fā)放《春運證》之前，嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，對參營客車必須先辦理承運人責(zé)任險后，方可發(fā)放《春運證》。據(jù)統(tǒng)計，全市參營客車全部辦理了承運人責(zé)任險，續(xù)保率達(dá)100%。

（三）創(chuàng)“三好”，不斷提高服務(wù)質(zhì)量

我們把機場春運安檢工作當(dāng)著展現(xiàn)“交通文明示范窗口”風(fēng)采的好機會，開展了春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽，展示出交通人的新形象，為廣大人民群眾和社會各界做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一創(chuàng)服務(wù)好。今年春運期間，因客流量大，班線車緊張，為減少旅客在站候車的時間，我所機場春運安檢工作專班和客運站務(wù)人員延長工作時間，想為旅客之所想，急為旅客之所急，主動為旅客排憂解難，有端茶遞水的，有給特殊旅客送熱水袋的，有為老弱病殘人員專門服務(wù)的，市汽車客運站組織了20人的服務(wù)專班，長時間保障開水供應(yīng)，滿足了旅客的需求。受到了旅客的好評。

二創(chuàng)旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天氣時，運政人員一是派出專人進(jìn)行聯(lián)系，及時調(diào)度充足的運力，共組織加班59多臺次，確保了旅客順利出行，受到了旅客的高度贊譽。二是及時安排調(diào)度車輛進(jìn)校，為放假學(xué)生提供直達(dá)快捷的運輸服務(wù)，安全運送學(xué)生2000余人。

三創(chuàng)客運秩序好。為使機場春運安檢工作有序進(jìn)行，我所認(rèn)真履行職責(zé)，強化市場監(jiān)管力度，以站點為源頭，嚴(yán)厲打擊無牌無證、超范圍經(jīng)營、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不良行為。做到了有投訴就有及時查處，并與日常市場監(jiān)管相結(jié)合，保護(hù)了經(jīng)營車主和旅客的合法權(quán)益，維護(hù)了正常的客運市場秩序。

今年我所的機場春運安檢工作之所以能取得較好的成績，是因為：一靠各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)懷。上級領(lǐng)導(dǎo)多次對我所機場春運安檢工作進(jìn)行了檢查指導(dǎo)，當(dāng)陽市政府領(lǐng)導(dǎo)在市委會議室召開了春運動員會議，春運期間市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)和市處領(lǐng)導(dǎo)也檢查指導(dǎo)了我市機場春運安檢工作，給予我所極大的鼓舞；二靠全所人員的艱苦努力和忘我的工作精神及高度的政治責(zé)任感，自始至終堅守崗位，勤奮工作；三靠參營單位及站務(wù)人員的積極配合與支持，車主做到了規(guī)范經(jīng)營，站務(wù)人員做到了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。總之，今年春運階段性的工作雖然圓滿結(jié)束了，但是我所的運管工作仍將始終如一地繼續(xù)抓緊、抓好落實，要認(rèn)真貫徹落實黨的“兩會”精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加大市場監(jiān)管力度，強化管理工作措施，團(tuán)結(jié)務(wù)實，勇于創(chuàng)新，為全面完成我所今年的各項工作任務(wù)而努力奮斗。

機場辦述職報告(篇8)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

時光轉(zhuǎn)瞬即逝，不知不覺地度過了20x年。但是我依然清晰的記得，當(dāng)初x產(chǎn)品剛剛打入x市場，要讓x在x扎根落腳，經(jīng)歷了多么艱辛的過程。壓力空前的大，要克服很多問題，需要付出比以往更多的勞動。公司安排我在x的x超市，面對激烈的挑戰(zhàn)，我有些彷徨，自已是否有能力挑起這幅重?fù)?dān)?看到x產(chǎn)品包裝新穎，品種齊全等特點，心想既來之則安之。放下包袱，一心投入工作中，盡自已所能完成公司所交給的任務(wù)。就這樣拼搏完成了一個月，又接著挑戰(zhàn)新的一個月。半年后，看到越來越多的顧客認(rèn)可了x，使我特別開心。讓我看到了x會有很好的發(fā)展前景，使我對未來有了更大的目標(biāo)。

這一年來，經(jīng)過堅持不懈地努力工作，成績突出有兩個月，在一月和十月份分別完成了一萬元銷量。除五月份外，月份銷量均在4500~8500元之間。要做好促銷工作，我體會深刻有三點：

第一、始終保持良好的心態(tài)。比如說，工作中會碰到顧客流量少或者一連向幾個顧客介紹產(chǎn)品均沒有成功，我們很容易泄氣，情緒不好，老想著今天太倒霉等等。這樣注意力會不集中，再看到顧客也會反映慢，信心不足，影響銷售。反過來，稍微想一下為什么一連推薦失敗，即刻調(diào)整心態(tài)，如去超市外邊呼吸幾口新鮮空氣等，再繼續(xù)努力。

第二、察言觀色，因人而異，對不同顧客使用不同促銷技巧。例如，學(xué)生類顧客比較喜歡潮流的性強的產(chǎn)品。所以讓其很快接受我們所推薦的產(chǎn)品較為困難，我們則需要有耐心?？上群唵谓榻B一下產(chǎn)品，然后可對她講學(xué)生為什么容易長痘痘和黑頭，需要注意些什么問題等。講這些使她覺得你比較專業(yè)。再著詢問她學(xué)什么專業(yè)等，可增強她對你的信任度。最后快速針對其推薦產(chǎn)品，如此成功率較高。

第三、抓到顧客后，切記不要一味的說產(chǎn)品?，F(xiàn)在品牌多，促銷員更多，促銷語言大同小異。所以介紹產(chǎn)品時一味說產(chǎn)品如何好，容易讓顧客覺得我們就想著單單推銷產(chǎn)品出去，使自己不能很快被顧客信任。事實上，顧客只有信任了你，接受了你這個人，才會接受你所介紹的產(chǎn)品。如果簡單扼要針對性介紹完產(chǎn)品，在顧客考慮時可將產(chǎn)品話題引入人的話題，比如贊美顧客兩句或問問顧客平時是怎樣護(hù)理的。

在工作中我發(fā)現(xiàn)自己也有不少缺點，如耐心不夠，銷售技巧和欠佳等。在以后的工作中，不斷學(xué)習(xí)，取長補短，做出更好的成績。

20x年讓我有點依依不舍，曾流過辛勤的汗水，也流過激動的淚水，正因為經(jīng)歷了這點點滴滴的酸與甜，才讓我不斷成長著，進(jìn)步著。所以，我熱愛這份工作，希望自己今后能快樂著工作，同時也能在工作中找到更多的快樂!

以上是我的工作基本情況，經(jīng)過試用期的鍛煉，我已經(jīng)達(dá)到了轉(zhuǎn)正要求，在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇求領(lǐng)導(dǎo)給我一個為_效力的機會。

此致

敬禮!

申請人：/shenqing/

__年__月__日

機場辦述職報告(篇9)

時光荏苒，時間如梭，一個月的在虹橋機場安檢站的實習(xí)時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習(xí)工作特做以下簡要總結(jié)：我的實習(xí)工作簡述：

我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作；隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因為工作需要又被調(diào)至東交A道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位；并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測，和進(jìn)行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等。“您好！請配合安全檢查！”“謝謝您的配合！請慢走！”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。

我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊長和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。也有很多的旅客來問一些關(guān)于機場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進(jìn)行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。

機場辦述職報告(篇10)

伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務(wù)繁重、碩果累累的__年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的__年。在過去的一年中，學(xué)習(xí)了很多相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，自身的修養(yǎng)也提高了很多，在年末作個小小的總結(jié)。

我們102柜臺的主要工作是值機，使兩艙以及金銀卡沒有行李托運的旅客值機更加快速便捷，在更加便利高端旅客的基礎(chǔ)上處理一些特殊票子的接收，每日的值機工作，學(xué)習(xí)更多的值機業(yè)務(wù)知識，能為旅客更好的服務(wù)。

在值機的過程中，我從開始的一無所知到現(xiàn)在的熟練操作，從開始的心慌意亂到現(xiàn)在的從容自如，通過這段時間的努力，使我個人的耐心、細(xì)心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉，學(xué)會了在繁忙之中找條理，危難之中找希望。每天面對無數(shù)的旅客，從他們那我獲得了很多的寶貴經(jīng)驗，學(xué)會了很多為人處世的態(tài)度，學(xué)會思考一些之前從未想過的問題，還可以從大家的口中得知很多各地的風(fēng)俗習(xí)慣，為我們這小小的102打開了眼界。

值機工作繁瑣且重復(fù)率高，占去了近80%的精力。期間因工作時間短，經(jīng)驗不足，也犯過不少錯誤：少扯過票子;也曾被旅客投訴：因為位置不合他的心意;也曾在柜臺上被旅客罵：因為他晚到了，可是我沒辦法給他辦理。太多的太多，都讓我學(xué)會了太多。

通過這項工作，使我原本欠缺的英語口語得到了很大的提高，并學(xué)到了好多與客戶交流的技巧及業(yè)務(wù)上的知識。但離一個成功的標(biāo)準(zhǔn)還差得很遠(yuǎn)，在今后工作中，定會多多注意，加以改善。

總體說來，對于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。展望鄰近的__年，我會更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對待每一個業(yè)務(wù)，完善部門的工作。相信自己會完成新的任務(wù)，能迎接新的挑戰(zhàn)。

用微笑去面對每一天!用微笑去面對每個人!用微笑來面對自己的心!

機場辦述職報告三篇

大家都說，唯有經(jīng)歷實踐之后，才能夠獲得收獲，無論是在日常生活還是工作中都是如此。在現(xiàn)實中，報告的使用頻率越來越高，通常報告的寫作方式是采用敘述方法，即陳述事件的發(fā)生和過程。那么，關(guān)于報告的標(biāo)準(zhǔn)格式應(yīng)該如何書寫呢？接下來將為大家介紹欄目小編精心準(zhǔn)備的“機場辦述職報告”，希望對您有所實際幫助！

機場辦述職報告 篇1

20__年春運從2月4日開始，3月15日結(jié)束共計40天。春運以來場務(wù)分部在機場公司各級領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷和各部門的支持下圓滿完成了春運保障任務(wù)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、春運工作早布署

為了切實加強對今年春運保障工作的落實，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司20__年春運保障工作安排，春運前組織召開場務(wù)分部全體員工春運保障工作動員大會，布署了今年春運期間的各項任務(wù)，并且將各項工作細(xì)致到個人;并提前檢查維護(hù)冬季使用車輛，確保車輛正常，有力地保障了春運工作的順利展開。

二、在工作中融入“安全三觀”的思想

1、“珍惜生命、責(zé)任為本”的安全價值理念;在工作時，時刻想著自己工作的意義，用安全來警示自己，要對自己的工作、服務(wù)對象負(fù)責(zé)。

2、“嚴(yán)、實、細(xì)、勤”的安全作風(fēng)觀;認(rèn)真、嚴(yán)格要求自己，在工作時不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天氣時，加強飛行區(qū)巡視檢查，確保飛行區(qū)達(dá)到試航要求，如有突發(fā)情況，及時按程序匯報。

3、“依法管理、按章行事”的安全行為觀;堅決執(zhí)行場務(wù)分部的各類規(guī)章制度，一切結(jié)論有理有據(jù)，杜絕了個人思想指導(dǎo)工作的情況，通過場務(wù)分部所有員工的共同努力，場務(wù)工作一切正常，沒有發(fā)生事故及事故征后等事件。

三、盡忠職守，全力保障春運

1、場務(wù)分部地主要工作是保障飛行區(qū)的適航，工作范圍廣。因此春運期間所有員工主動放棄休假，保障春運。機場周圍有居民區(qū)，每逢春節(jié)期間，周圍居民會燃放大量地孔明燈和煙花爆竹。為此分部主任龔光耀帶領(lǐng)分部人員對附近居民區(qū)進(jìn)行凈空宣傳，在圍界上張保護(hù)機場凈空宣傳橫幅。今年春運航班大都集中在晚上，因此值班人員在晚上會加大凈空巡視，跟塔臺保持密切聯(lián)系，多次在跑道上拾起掉落地孔明燈。2月25日晚19：22分，場務(wù)值班人員劉華、吳旭巡視環(huán)場道發(fā)現(xiàn)跑道西南方向有5個孔明燈正往跑道方向漂浮。值班人員立即電話通知塔臺管制人員，此時北京南苑航班即將降落，塔臺人員及時通知機組避讓19：28航班安全落地。

2、2月23日上午08：30深圳航班落地后因本場霧大，航班無法滑行進(jìn)位。機組與塔臺溝通后塔臺通知場務(wù)值班人員開車上跑道進(jìn)行引導(dǎo)，值班主任龔光耀駕駛巡場車在聯(lián)絡(luò)道和跑道對飛機進(jìn)行引導(dǎo)，后來航班安全無誤地進(jìn)位?？?。

3、2月27日根據(jù)氣象預(yù)報會有雨雪，場務(wù)員王學(xué)成和李坤放棄休假趕到機場做好除冰雪準(zhǔn)備。晚上22：45本場開始下雪，值班人員上跑道檢查，跑道無積雪正常。

4、春運期間航班密度大、人流量大、托運行李貨物比較多。停機坪經(jīng)常會有遺落物品。因此春運期間值班人員加大了停機坪的巡視檢查，保障了航班的正?；泻瓦M(jìn)位。

春運即將結(jié)束，我們又將迎來新的挑戰(zhàn)，放眼過去的一年，我們有成績也有很多不足，比如說年輕員工的業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗還不足，在新的一年里需要加強學(xué)習(xí)。20__年對場務(wù)分部來說是很有挑戰(zhàn)性地一年，機場公司的改擴建工程已經(jīng)動工，其中很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工監(jiān)管都會由分部負(fù)責(zé)，讓我們用最好地狀態(tài)來迎接這一年。

機場辦述職報告 篇2

今天我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產(chǎn)生了比較深遠(yuǎn)的影響，我是個小年輕，次踏進(jìn)社會，抱著新鮮不伏輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛。但是我卻很榮幸，由于我碰到了這么多高素質(zhì)、高品德的好領(lǐng)導(dǎo)和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學(xué)到了很多東西，我現(xiàn)將這四個月的工作學(xué)習(xí)情況跟大家匯報一下：

剛來機場，跟李佳學(xué)習(xí)起降費的收進(jìn)，他讓我從基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，一點兒一點兒接觸、熟習(xí)機場收進(jìn)的整個程序，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識，尋覓沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破！在此感謝李佳布滿慈愛的關(guān)懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟習(xí)的人！固然，還需要更多的了解學(xué)習(xí)與進(jìn)步！希看李佳老師永久一如既往，不吝賜教！領(lǐng)導(dǎo)與同事對我這樣一個剛踏進(jìn)社會的年輕人，都給予了不同程度的關(guān)懷和幫助，比如各位領(lǐng)導(dǎo)對我生活上的噓冷問熱，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作進(jìn)程中碰到題目的專心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更?？醋约嚎炜斐砷L起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學(xué)習(xí)與理解，可以勝任新規(guī)定下機場收進(jìn)改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為動身點，保持年輕人的沖勁，將起降收進(jìn)做好！工作思路以下：

1、加強與特車隊、安檢的聯(lián)系，保持機號表更新一致。

2、深進(jìn)學(xué)習(xí)了解機場財會的整個程序，整個思路，培養(yǎng)有整體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領(lǐng)導(dǎo)所提到的改進(jìn)之法！

3、機場收進(jìn)方面，加強與各個航空公司的聯(lián)系，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、進(jìn)帳！收進(jìn)是基礎(chǔ)之一，必須用更多的心力在這方面。

4、利用工作之余加強與財會有關(guān)法律方面的學(xué)習(xí)與探討，進(jìn)步自己的綜合素質(zhì)！5號之前報重點稅、報稅，寫收進(jìn)分析，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務(wù)局。15號之前，打發(fā)票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應(yīng)收帳款。25—26號找實業(yè)公司詢問停車場收進(jìn)并進(jìn)賬。

機場辦述職報告 篇3

要做好機場安檢工作，除了提高安檢人員的思想覺悟和業(yè)務(wù)技能外，關(guān)鍵還是靠制度。我積極協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度，把安檢規(guī)章制度落實到實際工作中，做到不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中，加強檢查與監(jiān)督，對違反安檢規(guī)章制度行為，嚴(yán)厲批評，限期改正。還協(xié)助站長制定應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案，加強對應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案的學(xué)習(xí)，做到應(yīng)急突發(fā)時，能沉著應(yīng)對，從容處置，確保掌控應(yīng)急突發(fā)事件，不發(fā)生大的影響與危害。同時還做好設(shè)備換季的維護(hù)與保養(yǎng)工作，將設(shè)備性能始終保持在最佳狀態(tài)，滿足安檢工作需要。

3、加強隊伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)

要做好機場安檢工作，隊伍建設(shè)是根本。首先，我在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司第一次黨代會的報告精神，響應(yīng)公司三嚴(yán)整頓和二次創(chuàng)業(yè)的號召，把集團(tuán)公司與公司的工作要求與精神落實到實際工作中，確保有效執(zhí)行。其次，我切實擔(dān)負(fù)好管理員工的責(zé)任，牢固確立“以人為本”的管理理念，認(rèn)真聽取員工的意見與建議，充分調(diào)動每個員工的工作積極性，提高員工的綜合素質(zhì)，使大家團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，把各項安檢工作搞好。

自任安檢站站長助理以來，我認(rèn)真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與機場和安檢站的要求，還是存在一些不足和差距，需要努力改進(jìn)和提高。今后，我要繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，掌握做好安檢工作必備的知識與技能，按科學(xué)發(fā)展觀的要求，以求真務(wù)實的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把機場安檢工作提高到一個新的水平，為維護(hù)機場和航班的平安做出自己應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。

我的述職報告完了，謝謝大家!

述職人：XX

20XX年XX月XX日

機場述職報告集錦

優(yōu)秀的范文有哪些地方值得我們學(xué)習(xí)呢？文檔撰寫對我們來講并不陌生，人們對范文的作用的認(rèn)知正在逐漸提高。經(jīng)典的范文可以帶領(lǐng)我們探索生命的真諦和意義，希望推薦的這本書“機場述職報告”對您有所幫助，歡迎你的瀏覽愿這篇文章能夠給你帶來好運并請與你的搭檔分享！

機場述職報告 篇1

機場裝卸述職報告

一、前言

機場作為重要的交通樞紐，是連接城市與全球的橋梁。機場裝卸工作，作為機場服務(wù)的一部分，是確?？罩邪踩年P(guān)鍵環(huán)節(jié)。本報告旨在介紹機場裝卸的工作內(nèi)容、流程、安全措施等方面，讓讀者了解機場裝卸工作的重要性和復(fù)雜性。

二、工作內(nèi)容

機場裝卸工作是指在航班到達(dá)、起飛前后，為旅客和航空公司提供行李、貨物、機組人員等裝卸服務(wù)。

1. 行李裝卸

行李裝卸是機場地勤服務(wù)的主要工作之一。行李傳送帶、行李車、行李處理設(shè)備等設(shè)備的使用，是行李裝卸的主要手段。在行李裝卸過程中，地勤服務(wù)人員需要按照航空公司和機場的操作規(guī)程，完成行李的計數(shù)、分類、裝卸等各項工作。

2. 貨物裝卸

航空經(jīng)濟的發(fā)展，使得空運貨物的數(shù)量和種類越來越多。貨物裝卸是機場地勤服務(wù)的另一項重要工作。貨物裝卸的設(shè)備包括貨車、起重機、傳送帶等。在貨物裝卸過程中，地勤服務(wù)人員同樣需要遵循航空公司和機場的操作規(guī)程，完成貨物的稱重、分類、裝卸等工作。

3. 機組人員裝卸

機組人員裝卸是指飛行機組員、機務(wù)人員等人員的裝卸服務(wù)。在機組人員裝卸過程中，地勤服務(wù)人員需要根據(jù)機組人員的身份和需求，分類處理他們的行李和物品，并負(fù)責(zé)將其送至指定位置。

三、工作流程

機場裝卸工作需要按照一定流程進(jìn)行，以確保裝卸工作的順暢和安全。一般而言，機場裝卸工作的流程主要經(jīng)歷以下幾個階段：

1. 鳳凰平臺調(diào)度

鳳凰平臺是機場航空服務(wù)的總調(diào)度中心。在機場裝卸工作開始前，根據(jù)機場調(diào)度系統(tǒng)下達(dá)的任務(wù)，鳳凰平臺將任務(wù)分配給相應(yīng)地勤服務(wù)公司，地勤服務(wù)公司會派出相應(yīng)的地勤服務(wù)人員前往現(xiàn)場工作。

2. 行李和貨物分揀

行李和貨物分揀有著非常嚴(yán)格的規(guī)程。首先，到達(dá)航班的行李或貨物需要經(jīng)過嚴(yán)格的安檢和清查，然后進(jìn)入分揀區(qū)域。地勤服務(wù)人員會對行李和貨物進(jìn)行分揀、計數(shù)、分類、標(biāo)識等工作，以確保行李和貨物在正確的時間到達(dá)正確的位置。

3. 裝卸操作

當(dāng)行李和貨物完成分揀后，地勤服務(wù)人員需要將它們裝載到艙內(nèi)或從艙內(nèi)卸載出來。根據(jù)不同的工作類型，地勤服務(wù)人員會使用不同的裝卸設(shè)備，如傳送帶、起重機、貨車等。

4. 艙門關(guān)閉

當(dāng)行李和貨物完成裝卸，機組人員和乘客也完成了登機，艙門就需要關(guān)閉。地勤服務(wù)人員需要確保艙門安全關(guān)閉，以確保機身密閉和空中安全。

四、安全措施

機場裝卸工作環(huán)境復(fù)雜、風(fēng)險較高，因此需要嚴(yán)格的安全措施。

1. 操作規(guī)程

機場裝卸工作的每個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的操作規(guī)程，地勤服務(wù)人員需要熟知操作規(guī)程并在操作中遵守，以確保工作的安全和順利。

2. 裝卸設(shè)備安全

傳送帶、貨車、起重機等裝卸設(shè)備也需要經(jīng)過定期的檢查和維護(hù)，以確保設(shè)備的安全和順暢運行。

3. 人體安全

在交通樞紐如機場，人體安全尤為關(guān)鍵。地勤服務(wù)人員需要佩戴安全帶、安全鞋、頭盔、口罩等防護(hù)裝備，在危險區(qū)域工作時，還需要戴上手套。

五、結(jié)論

機場裝卸工作作為機場服務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，同樣是確?？罩邪踩年P(guān)鍵因素之一。在執(zhí)行裝卸任務(wù)時，地勤服務(wù)人員需要熟知操作規(guī)程、熟練掌握裝卸設(shè)備的使用技巧，做到精準(zhǔn)無誤。只有這樣，才能確保機場裝卸工作的安全、高效和順利運行。

機場述職報告 篇2

機場裝卸述職報告

一、前言

機場是國家對外聯(lián)系的樞紐，也是重要的物流中心，承擔(dān)著貨物運輸和旅客運輸?shù)闹匾蝿?wù)。在機場的運輸中，裝卸工作是至關(guān)重要的一環(huán)。本文將從機場裝卸工作的重要性、組織安排、裝卸流程以及應(yīng)急處理等方面進(jìn)行闡述。

二、機場裝卸工作的重要性

隨著物流業(yè)的發(fā)展和航空業(yè)的不斷壯大，機場貨物裝卸工作越來越受到重視。機場裝卸工作不僅對于貨物的安全運輸有保障作用，同時還關(guān)系到機場效益和航空公司的經(jīng)營利潤。機場貨物裝卸工作是航空公司貨物系統(tǒng)的重要組成部分，其質(zhì)量的高低直接影響到航空公司貨物服務(wù)質(zhì)量的評價。因此，對于機場裝卸工作的高效率、高質(zhì)量的完成，不僅是機場管理部門的責(zé)任，更是裝卸工作人員的責(zé)任。

三、機場裝卸工作的組織安排

機場裝卸工作是多個部門協(xié)作完成的，通常由機場貨運代理公司、航空公司、機場貨運運營管理公司、地勤公司、裝卸公司等共同完成。機場貨運代理公司是物流服務(wù)提供商，負(fù)責(zé)貨物接收、清關(guān)、安保及倉儲服務(wù)；航空公司提供航線及空運服務(wù)；機場貨運運營管理公司負(fù)責(zé)運營、管理機場的貨物服務(wù)；地勤公司負(fù)責(zé)行李件的托運及航班地面服務(wù)；裝卸公司則負(fù)責(zé)機場貨物的卸車、搬運、裝機等工作。這些部門之間的協(xié)作需要具備高效的管理和通訊系統(tǒng)，確保信息傳遞和協(xié)調(diào)順暢，保證貨物安全及運輸效率。

四、機場裝卸流程

機場裝卸工作主要包括：卸車、搬運、倉儲、裝機等環(huán)節(jié)。貨物到達(dá)機場后，首先進(jìn)行卸車和檢查工作，確保貨物完好無損。然后進(jìn)入倉儲環(huán)節(jié)，完成清點、分揀、打包等工作。倉儲完成后，進(jìn)行裝機環(huán)節(jié)，即將貨物按照航班要求裝載到飛機上。裝機時需要考慮航班的起降時間、飛機的限重、裝載平衡等因素，確保貨物按時裝載到飛機上。裝機完成后，通過地勤公司進(jìn)行行李件托運及航班地面服務(wù)，保障乘客行李及航班服務(wù)的順暢。

五、機場裝卸工作的應(yīng)急處理

由于各種原因，機場裝卸工作可能會出現(xiàn)意外情況，如天氣突變、機械故障、貨物丟失等。因此，機場裝卸工作人員需要掌握應(yīng)急處理措施，及時處理突發(fā)事件，保障貨物及旅客的安全。針對各種可能出現(xiàn)的情況，機場裝卸工作人員需要提前預(yù)案、制定應(yīng)急處置解決方案，并嚴(yán)格執(zhí)行。

六、結(jié)語

機場的貨物裝卸工作是重要的物流環(huán)節(jié)，需要各個部門的緊密協(xié)作和高效配合，確保貨物及旅客服務(wù)的順暢。同時，機場裝卸工作人員需要掌握專業(yè)技能、持有相應(yīng)證書，并不斷學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)與技能水平，保障機場貨物服務(wù)質(zhì)量的不斷提高，推動機場物流行業(yè)的健康快速發(fā)展。

機場述職報告 篇3

一、報告目的

這份機場裝卸述職報告的目的是展示與機場裝卸相關(guān)的職責(zé)和工作流程，以及該職位的重要性。本報告旨在為正在考慮或已經(jīng)擔(dān)任機場裝卸員職位的人們提供實用信息和知識，幫助他們更好地了解這個職位，預(yù)備好相關(guān)的技能和索賠。

二、機場裝卸員的職責(zé)

機場裝卸員的職責(zé)包括但不限于以下幾項：

1. 負(fù)責(zé)對到達(dá)和離開機場的貨物和郵件進(jìn)行裝卸和搬運。

2. 熟練掌握貨物分類和處理技巧，并且能夠?qū)⒇浳镅b載到適合的車輛或裝卸板上。

3. 確保所有裝卸工作符合相關(guān)的規(guī)章制度和安全要求，并在被要求時積極參加有關(guān)培訓(xùn)和評估。

4. 處理貨物損壞或丟失的登記和索賠程序，確保每一件貨物都得到妥善處理。

5. 在緊急情況下，如惡劣天氣或故障等情況下，安排合理的裝卸工作計劃，并及時通報有關(guān)機場部門以幫助機場順暢運營。

三、機場裝卸員的工作流程

機場裝卸員的工作流程包括但不限于以下幾項：

1. 檢查和準(zhǔn)備：機場裝卸員需要檢查所有裝卸工具和設(shè)備，確保它們投入使用之前能夠正常運行，并沒有任何問題或危險。

2. 接收貨物：機場裝卸員需要在貨物到達(dá)機場之后，對貨物進(jìn)行檢查和分類，確保每一件貨物都能夠及時送達(dá)客戶手中。

3. 裝載貨物：機場裝卸員需要將貨物裝載到適合的車輛或裝卸板上，確保每一件貨物都能夠穩(wěn)固地運輸。

4. 交付貨物：機場裝卸員需要將貨物交付給相應(yīng)的客戶或公司，確保貨物安全送達(dá)目的地。

5. 檢查設(shè)備：機場裝卸員需要定期檢查所有裝卸設(shè)備，并進(jìn)行必要的保養(yǎng)和修理，以確保這些設(shè)備能夠投入正常工作。

四、機場裝卸員職位的重要性

機場裝卸員是機場順暢運營的重要組成部分。他們的工作能夠直接影響到客戶的滿意度，從而影響到機場的聲譽和業(yè)績。只有當(dāng)裝卸流程順暢，并且每一位機場裝卸員都認(rèn)真工作時，才能夠保障機場的高效運營，順利完成業(yè)務(wù)目標(biāo)。因此，機場裝卸員職位的重要性不言而喻。

五、結(jié)論

綜上所述，機場裝卸員的職責(zé)和工作流程是非常重要的。雖然這個職位需要的技能相對簡單，但是它直接影響著機場運營的順暢與否，因此需要有足夠的責(zé)任心和工作認(rèn)真態(tài)度。機場裝卸員是機場的基礎(chǔ)，只有通過嚴(yán)格的訓(xùn)練和不斷的提高技能水平，才能夠在未來的工作中獲得更大的成功。

機場述職報告 篇4

機場裝卸述職報告

一、引言

作為機場裝卸工作人員，承擔(dān)著貨物運輸和裝卸工作的重要責(zé)任，為機場物流提供了關(guān)鍵支持。本報告旨在總結(jié)和分享我的工作經(jīng)驗，展示我在機場裝卸工作中的職責(zé)和成就。

二、職責(zé)和工作內(nèi)容

1. 負(fù)責(zé)貨物裝卸：作為機場裝卸工作人員，我們的主要職責(zé)是將貨物從飛機上卸下并妥善存放；同時，我們還需要將要運往飛機的貨物進(jìn)行裝載。這一過程需要高度的專業(yè)性和團(tuán)隊合作能力，確保貨物安全、準(zhǔn)確、高效地到達(dá)目的地。

2. 維護(hù)裝卸設(shè)備：作為機場裝卸工作人員，我們還需要負(fù)責(zé)維護(hù)和保養(yǎng)各種裝卸設(shè)備，如起重機、叉車等。確保這些設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，以提高工作效率和安全性。

3. 管理貨物倉庫：在機場，我們還負(fù)責(zé)管理貨物倉庫。這包括記錄貨物的到貨和發(fā)貨信息、保持倉庫的整潔、按照規(guī)定進(jìn)行貨物分類和妥善存放等。

三、成績和貢獻(xiàn)

1. 高效完成任務(wù)：在我的工作崗位上，我時刻保持高度的責(zé)任心和工作態(tài)度，精確完成每一項任務(wù)。通過與同事密切合作，我成功地提高了裝卸工作的效率，減少了貨物運輸時間。

2. 獲得客戶贊譽：在與客戶的溝通和合作中，我始終遵循“客戶至上”的原則，以確保貨物按時安全到達(dá)目的地。由于我的高效工作和良好的溝通能力，我贏得了客戶的贊譽和信任，進(jìn)一步提升了機場服務(wù)的質(zhì)量和聲譽。

3. 提出改進(jìn)建議：在日常工作中，我也積極思考如何進(jìn)一步改善裝卸流程和提高工作效率。我的改進(jìn)建議獲得了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，并被成功地實施。

四、面臨的挑戰(zhàn)

1. 高度的工作壓力：機場裝卸工作具有高度的時間敏感性和工作壓力。我們需要在緊湊的時間框架內(nèi)完成大量裝卸任務(wù)，確保貨物的及時運輸。經(jīng)驗和技巧的積累是我克服這一挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。

2. 復(fù)雜的貨物類型：機場裝卸工作涉及到各種各樣的貨物類型，包括大件、危險品、易碎品等。我們需要對不同類型的貨物具備專業(yè)知識和處理能力，以確保貨物安全和免受損壞。

五、總結(jié)與展望

作為機場裝卸工作人員，我深感自己肩負(fù)著重任。通過與同事的密切合作和自身的不斷努力，我在機場裝卸工作中取得了良好的成績和貢獻(xiàn)。我將繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)和專業(yè)知識，以應(yīng)對不斷變化的挑戰(zhàn)，并為機場物流的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

總體來說，機場裝卸工作是一項關(guān)鍵而又充滿挑戰(zhàn)的工作。通過不斷地學(xué)習(xí)和努力，我相信自己能夠在這個領(lǐng)域中有所建樹，并為機場物流的順利發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

機場述職報告 篇5

作為在中職學(xué)校工作了近10年的教師，我深知學(xué)生在實習(xí)期間的表現(xiàn)對于他們今后就業(yè)的重要意義。因此當(dāng)我于20xx年3月10日接受學(xué)校委以的帶領(lǐng)安檢專業(yè)54名男生赴首都國際機場從事實習(xí)工作的任務(wù)時，我頓時感到肩上這副擔(dān)子的沉重。當(dāng)?shù)弥@一消息的同事們都為我的緊急受命而感到不解時，（因為我既不是安檢班級的班主任，又不是服務(wù)級部的教師，況且我所帶的微機110班班級穩(wěn)定，成績突出）但是我卻深知，這是校領(lǐng)導(dǎo)出于對我過去工作的認(rèn)可的情況下做出的決定。所以，這副滿載校領(lǐng)導(dǎo)高度信任的重?fù)?dān)，我有什么理由而不接受呢？

在接到任務(wù)后的兩天里，我快速地將原來的班級和與教學(xué)工作與同事做了妥善的交接安排，并于3月12日正式接管新的班級。我面對的第一關(guān)挑戰(zhàn)就是組織好學(xué)生圓滿完成為期12天的軍訓(xùn)。雖說是在校內(nèi)參加軍訓(xùn)，但是并不輕松。3月份張家口的天氣真是春寒料峭，但我每天早上6點20分準(zhǔn)時站在宿舍樓下等待學(xué)生。學(xué)生集合到列隊后，由教官統(tǒng)一帶到操場上開始了一天的訓(xùn)練。在教官訓(xùn)練學(xué)生時，我一方面觀察學(xué)生的訓(xùn)練狀態(tài)，另一方面通過他們的表現(xiàn)了解他們，熟悉他們。除了三餐和休息外，我與學(xué)生寸步不離，全力配合教官訓(xùn)練。三名教官來自首都機場，為了做好地主之誼，我還有照顧好他們飲食的任務(wù)。當(dāng)教官們結(jié)束了一天的訓(xùn)練回房休息時，我卻帶著這54名學(xué)生回教室上好晚自習(xí)。到了晚上10點我又護(hù)送學(xué)生到南校區(qū)宿舍休息，看到學(xué)生們洗漱完畢熄燈休息后，我才拖著疲憊的身軀回到家。當(dāng)時我感到了從未有過的累，但是我又隱約地感到新的任務(wù)，似乎比這還要艱巨。的確，在圓滿完成任務(wù)后，我與學(xué)生正式前往首都機場迎接新的挑戰(zhàn)。

回顧20xx年3月29日至20xx年1月8日歷時9個月的機場實習(xí)生活，我感觸頗多。有苦楚――當(dāng)遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)、親人時；有辛酸――當(dāng)面臨學(xué)生家長不理解、機場人員的冷眼時；有甘甜――當(dāng)學(xué)生取得成績時；這滋味恐怕只有親歷的人才能體會。點點滴滴不再贅述，現(xiàn)將主要情況進(jìn)行概括：

一、對待本職工作擁有高度的責(zé)任心

長期從事教學(xué)與帶班工作，的確很累，但那也是更多地體現(xiàn)在腦力與精力上。然而，在機場帶實習(xí)工作上又增加了對體力的考驗。因為它要求我要時刻了解學(xué)生的到崗工作情況，并能及時幫助他們解決一些困難。查崗、轉(zhuǎn)崗猶如同飲食休息一樣，成為我每天必須完成的任務(wù)。

到機場后的第一天，學(xué)生們就被安排到不同的崗位，54名學(xué)生被分配到7個部門，分別是T3警衛(wèi)隊、東東項目部、國航、BGS、交通協(xié)管、業(yè)務(wù)科和航食。就拿聞名遐耳全亞洲最大的T3航站樓來說，大的舉目望不到邊。從T3A區(qū)到T3B區(qū)走一圈，足足得用5、6個小時之多。由于T3航站樓的建筑結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，剛?cè)r很容易讓昏頭轉(zhuǎn)向，學(xué)生崗位之間距離又遠(yuǎn)，好幾次轉(zhuǎn)崗時，才發(fā)現(xiàn)落了崗，不得不又騎回去。特別是轉(zhuǎn)到建筑工地附近，在沒有安全防護(hù)的情況下穿越工地看望學(xué)生是家常便飯。記得有一次，我從A1穿越工地到A2，正好有一塊建筑橫梁掉下來，差點砸到我的頭上，正在施工的師傅被嚇了一跳，繼而沖我大吼到：“不要命了！”當(dāng)看到重重砸在地下的粗重橫梁后，我也心有余悸。但事后又不知多少次冒著危險在工地中繼續(xù)穿梭。因為我心里只有一個信念，只有走這條路，才能到達(dá)A2看到我的學(xué)生。

學(xué)校給帶實習(xí)老師配備的自行車，輪到我使用時，已經(jīng)是第三位主人了。由于被高頻率使用，再加上轉(zhuǎn)崗時路線長，路況差，車子壞是常有的事。尤其是在T3和東東，路上凈是施工的砂子，石子，車帶經(jīng)常被扎，只能花1個多小時推回駐地先修車。里外帶已經(jīng)被換了四五次了，連修車的老大爺都說：“沒見過你們這么騎車的，這么廢?！逼渲械淖涛吨挥形倚睦锴宄?。隨著對學(xué)生工作的崗位的日漸熟悉，我根據(jù)實際情況給自己制定了轉(zhuǎn)崗的作息時間表：周一T3，周二東東，周三國航，周四BGS，周五交通協(xié)管，周六業(yè)務(wù)科，周日航食。我每天就這樣不知疲憊的在各個崗位穿梭著，累得全身無力，回宿舍睡上一覺，似乎成了一劑良藥；餓得早已過了吃飯的時間，回宿舍煮上一包方便面，似乎成了一頓美食。當(dāng)時我把轉(zhuǎn)崗的每一條路看成是坦途，殊不知，有時真的像是蜀道，難于上青天。但最終憑借兩大法寶攻克了這“蜀道”，那就是教師身負(fù)的神圣使命感和高度的責(zé)任心。

二、對學(xué)生播灑拳拳愛心

面對這此遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，遠(yuǎn)離父母，剛剛進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化的孩子，我既要當(dāng)好他們的臨時父母：在工作中像父親給予他們幫助與鼓勵，在生活中像母親給予他們關(guān)愛與呵護(hù)。又要履行教師的職責(zé)，即時開啟他們被問題困擾的心鎖，幫助他們掃清前進(jìn)道路的障礙。

1、用無聲的愛感化學(xué)生―――取得信任

學(xué)生剛到機場工作時，由于要把大部分精力用于熟悉工作崗位上，所以為了讓他們不再為生活中的瑣事所擾，我義不容辭地為學(xué)生做好后勤保障工作。記得我把學(xué)生們急需的北京電話卡放在他們手里時，學(xué)生們高興地說：“劉老師，您怎么知道我們要買卡。”我笑著回答：“誰讓我叫劉欣呢,你們的事就要事事留心呀！”學(xué)生們被我逗笑了，也和我的關(guān)系拉近了。他們對我不再有顧慮，像孩子對自己的父母一樣，讓我?guī)椭麄兏蛇@干那，買東西，送東西是常有的事。有誰病了，第一時間給我打電話：“劉老師，幫我買點藥吧！”遇到病重的學(xué)生，我會第一時間陪他去看病，照顧他。有時想想，我是不是管得太多了，會不會把他們慣壞。但轉(zhuǎn)念一想，都是十七八的孩子，沒有父母的呵護(hù)，我再不管他們，沒有被愛，怎會去愛。每當(dāng)看到他們得到幫助后對我誠摯的感謝，看到他們把我當(dāng)作他們的親人對待時，我就深深感受到他們對我的那份信任。有道是“大愛不言謝”，那么我的無私小愛讓學(xué)生們懂時感謝這又是多么大的財富呀！

2、用有聲的愛打動學(xué)生------獲得理解

能夠在全亞洲最大的國際機場工作的的確是一件令人稱羨的事，可是機場崗位繁多，并不都是環(huán)境優(yōu)雅的工作場所。就拿我?guī)У倪@班學(xué)生來說，他們都在外面執(zhí)勤站崗。有的崗位連簡易的崗樓都沒有，飽受風(fēng)吹日曬之苦，有的崗位整天和農(nóng)民工在一起，站在施工的大土坑周圍，甚至工作區(qū)的飲用水都是黃的。在理想的工作環(huán)境與現(xiàn)實生活的巨大反差下，以及個別往屆學(xué)生的不良輿論引導(dǎo)下，學(xué)生們的思想起了波動。面對這一切，我堅持對學(xué)生從正面教育出發(fā)，少批評，多鼓勵，告訴他們要根據(jù)自身實際情況，并結(jié)合當(dāng)今社會嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，擺事實，講道理，讓他們意識到困難是暫時的。只有經(jīng)歷了磨難，才會獲得開啟成功大門的機會。記得當(dāng)時我給學(xué)生講到了我自己，我說：“人生中哪有沒有困難的時候，就拿老師來說，孩子只有十個月大，為了工作需要，拋家舍子，吃不好，睡不好，我這一切為了什么，難道你們的困難比我還要大嗎？”聽了這番話，好多同學(xué)們都垂下了頭，有的當(dāng)即表示會像我一樣敢于面對困難，克服困難。可是剛剛工作了一個月，一個叫李欣的同學(xué)找到我說他不想在這工作了，況且家庭較優(yōu)越，父母也不指望他掙錢。聽了他的話，我意識到讓他父母幫著做工作是不太可能了，只有給他做更細(xì)致地思想工作，使他端正態(tài)度，轉(zhuǎn)變思想。于是，我天天到他宿舍門口找他談心，一談就是十一、二點。當(dāng)時正值炎夏，蚊子咬得我渾身是疙瘩。我連去了四天，李欣終于想通了，他對我說：“劉老師，就沖您被‘進(jìn)口蚊子’咬成這樣，還天天給我做工作，我也不走了，我要踏實工作，做個不靠父母的真正男子漢?！蔽倚χ嬖V他：“被蚊子咬算什么，全當(dāng)義務(wù)獻(xiàn)血了，看到你懂得珍惜，學(xué)會感激我真的很高興?！本瓦@樣，每當(dāng)遇到在工作中遇到困難的學(xué)生，我都會第一時間去開導(dǎo)他們，鼓勵他們。因為解鈴還需系鈴人，如果不化解困擾他們的心結(jié)，強留他們工作是沒有用的。同時我會針對他們各自的性格特點，采取適宜的談話方式曉之以理，動之以情地感化他們。這無形的愛的方式成為學(xué)生與我溝通的橋梁和化解困癥的良藥。

此外，對待在機場工作的學(xué)校其他畢業(yè)生，只要學(xué)生找到我，我都盡力幫助他們。特別是同事秦文霞、趙晶兩位老師重返學(xué)校后，我獨自承擔(dān)他們遺留的所有工作。記得有個叫朱哲的同學(xué)，他早在一年前因故離開機場，但由于當(dāng)時走得倉促，沒有拿行李，后來想起來，跑到機場讓幫他找行李。我多處打聽，跑了兩天，終于在一間倉庫將他的行李和寄存的東西找到。秦老師班級的程思偉因感冒而身體虛弱，在晚上點名時昏倒，被送往醫(yī)院后，機場有關(guān)人員將他的情況告訴我，我立刻趕往醫(yī)院，一直守護(hù)在他身邊，直到他輸完液，又護(hù)送他回宿舍，已經(jīng)凌晨5點多了。03級我認(rèn)識的一名畢業(yè)生，來機場工作兩年后又想通過函授繼續(xù)學(xué)習(xí)，想讓我?guī)退a習(xí)數(shù)學(xué)。我因白天要轉(zhuǎn)崗，晚上又要到宿舍看望學(xué)生，實在沒時間?？墒翘煜履挠欣蠋煵幌矚g愛學(xué)習(xí)的學(xué)生呢！我只有像在海綿里擠水那樣擠出時間給他輔導(dǎo)，這個學(xué)生看到我這么辛苦還幫他，學(xué)得很認(rèn)真，再加上他資質(zhì)聰明，10月份順利地考上了北京某大學(xué)的成教學(xué)院。

我所做的這一切不求學(xué)生的任何回報，就像全天下父母對待自己孩子一樣，只有無私的愛。

三、對學(xué)生家長和機場人員傾注誠摯的耐心

作為學(xué)校派駐機場的帶實習(xí)老師，一方面我要代替家長成為學(xué)生們的監(jiān)護(hù)人，另一方面我又是機場聯(lián)辦學(xué)校的代表，要積極配合機場做好對學(xué)生的管理工作。為了使家長們放心，我經(jīng)常給他們打電話，對孩子的工作表現(xiàn)及生活狀況及時與之溝通。特別是對那些對機場工作環(huán)境有誤解的家長，耐心地給他們作客觀詳細(xì)的介紹，維護(hù)機場的良好聲譽。然而，由于機場部門繁多，人際關(guān)系復(fù)雜。因此，我會經(jīng)常遭到一些不好相處的機場人員的刁難。說實話，心里真的很委曲，但為了學(xué)校，為了學(xué)生，我以特有的耐心、誠心與他們相處，從而表現(xiàn)出我校老師的良好素養(yǎng)。但是，當(dāng)遇到機場對學(xué)生做出的不合理的處罰時，我又會站在學(xué)生和家長的一邊，為學(xué)生爭取公正待遇。如有一個叫桂愛龍的學(xué)生，一年前因機場說他患有夢游癥，被單方面解聘，與此同時讓他交1800元違約金。該學(xué)生與家長的態(tài)度是堅持不交這筆錢，幾次和當(dāng)時帶實習(xí)的老師找機場交涉卻一直沒給答復(fù)。后來這名學(xué)生家長給我打電話，也許是此事拖得太久了，家長也沒耐性了。于是在電話里情緒非常激動，措辭非常嚴(yán)厲，并稱如再不解決，就去學(xué)校質(zhì)問。在得知事情原尾后，我本著實事求是，為學(xué)生服務(wù)的原則。一方面耐心地勸導(dǎo)家長，給他吃寬心藥，另一方面與機場相關(guān)人員交涉，我先后找了機場人事部門的負(fù)責(zé)人、學(xué)生工作部門的經(jīng)理，并根據(jù)《勞動法》的相關(guān)依據(jù)，對事情進(jìn)行了客觀的分析。因為這是用人單位單方面終止合同，所以不應(yīng)收取該學(xué)生的違約金，在我的據(jù)理力爭下，機場終于答應(yīng)了我們的要求。三天后，我通過電話把事情解決的過程和結(jié)果告訴了學(xué)生家長，他聽后除了對我表示感謝之余，也流露出對學(xué)校信譽的稱贊。

自古有言道：“兒行千里母擔(dān)憂?！痹跈C場工作的每一位學(xué)生的情況都牽著他們父母的心。在社會不良分子張志鵬對我班學(xué)生進(jìn)行勒索未果后，他窮兇極惡地將一名學(xué)生腿部扎傷。當(dāng)時學(xué)生的膝蓋外被劃開了又深又長的一道口子，要及時進(jìn)行手術(shù)，情況很緊急。當(dāng)時急需4000元的手術(shù)押金，我身上沒有那么多錢，于是跑到學(xué)生工作的部門找相關(guān)人員借了錢立刻給他做手術(shù)。手術(shù)順利結(jié)束后，我趕緊給學(xué)生家長打電話說明情況并報平安。這一夜我始終陪護(hù)在學(xué)生身邊。第二天，當(dāng)家長趕到醫(yī)院看到孩子狀態(tài)很好、一切平安時，懸著的心落下來。我通過細(xì)致耐心地工作讓家長看到無論是校方，還是用人單位都是對孩子負(fù)責(zé)的。后來，當(dāng)家長從孩子口中得知，我在該生住院的半個月，除了轉(zhuǎn)崗，處理其他事物外，幾乎每天都去看望他。來時不僅帶上水果和小食品，還和他聊天，晚上11點多才離開。家長們看到我的工作做得這么細(xì)致，孩子被照顧得這么好，非常滿意。積極配合我的工作獨自承擔(dān)了4000元醫(yī)療費。

四、對待家人和親人滿懷愧疚之心

在機場工作的九個月，天天面對50多個孩子，晚上躺在床上，飛機起飛的隆隆這聲讓我久久不能入睡。我想的最多的就是我的家人。我來北京時，孩子只有十個月大，正是累人的年齡。岳父母為了給我分憂，毅然承擔(dān)起照顧孩子的`重?fù)?dān)。老人們身體都不太好，但每每想到他們在帶孩子累得一頭水、一頭汗時，我都很不忍。剛剛休完產(chǎn)假的妻子，每天既要上班，又要操持家務(wù)。特別是孩子幾次患病，家里暖氣漏水等事，她都瞞著我，一個扛下了所有的擔(dān)子。每個月回家休息期間，她知道我肯定顧不上治療自己皮膚過敏的病癥，都會買好藥給我擦涂。我的父親因患糖尿病病發(fā)癥導(dǎo)致右眼白內(nèi)障，但血糖一直降不下來無法手術(shù)。后來在母親的陪伴下來北京看病治療，老倆兒口一直住在三姨家，都沒有告訴我。面對親人對我工作的支持，我真是無以言表心中的感激，只有更加努力地干好工作來回報所有關(guān)愛我的人。

人們都說：有付出就會有回報。令我感到欣慰的是我班學(xué)生無一人因工作表現(xiàn)或品行不佳等原因被機場勸退。（除了個別學(xué)生因家里給安排了更適宜的工作而離崗?fù)猓┰诰艂€月的實習(xí)期間，劉璐、龔蔚、劉濤、師鵬程、李進(jìn)偉、劉強、章閆、楊昆旭8名同學(xué)因表現(xiàn)突出被提拔為班長。大部分已成為業(yè)務(wù)骨干，許多人被評為兵崗、文明隊員、先進(jìn)工作者。、在五部知識競賽中，由杜彥剛、劉璐、龔蔚組成的T3代表隊，一舉獲得第一名，為T3爭得了榮譽，得到了各科領(lǐng)導(dǎo)的好評。其他同學(xué)也因在各自的崗位上踏實、認(rèn)真地工作表現(xiàn)而受到領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。20xx年1月10日當(dāng)我把畢業(yè)于我校，現(xiàn)就職首都機場安保5部的282名學(xué)生名單資料交給校領(lǐng)導(dǎo)后，標(biāo)志著我的帶實習(xí)工作劃上了一個圓滿的句號。但我卻清楚地知道：之所以能這么圓滿地完成工作，離不開校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助和支持：是寧主任把多年的經(jīng)驗毫無保留的傳授給我，讓我很快適應(yīng)機場的工作和生活；是馬校長在工作中給我開了一個個綠燈，讓我辦起事來路路暢通；是汪校長一句句暖人心的問候與鼓勵，給了我莫大的精神動力。還有與我并肩工作的同事們，我要對你們真誠的道一聲：“謝謝。”

隨著北京奧運會的日漸臨近，首都國際機場的客流量將空前高漲。我校作為首都機場聯(lián)辦學(xué)校更會抓住奧運會這一契機，為機場輸送更多，更優(yōu)秀的人才。作為學(xué)校的一名普通老師，我想我有義務(wù)為提高我校在機場的聲譽而盡微薄之力。最后提出幾點建議，望領(lǐng)導(dǎo)斟酌。如有不妥之處，望領(lǐng)導(dǎo)海涵。

1、加強學(xué)生就業(yè)意識的培訓(xùn)力度。尤其是對機場條件艱苦、勞動強度大的部門的認(rèn)識應(yīng)落實在學(xué)校，避免學(xué)生因認(rèn)識不清上崗后導(dǎo)致流失。

2、由于機場的用人機制權(quán)力下放到各部門，所以我們應(yīng)加強與各部門經(jīng)理的聯(lián)系，從而使我校人才輸出更為暢通。

3、學(xué)校應(yīng)成立專門負(fù)責(zé)學(xué)生實習(xí)所有工作的部門，或是明確現(xiàn)有部門的職責(zé)。如機場需要學(xué)生相關(guān)證件、材料時，由于這些材料分散在校內(nèi)各個部門，所以，經(jīng)常導(dǎo)致無法按機場要求的時間送呈，造成我們工作的被動。

4、加大我校與首都國際機場的聯(lián)辦力度，依托機場構(gòu)建與駐機場的其他就業(yè)單位聯(lián)辦網(wǎng)，為我校學(xué)生爭取更多的就業(yè)機會。

機場述職報告 篇6

機場裝卸述職報告

一、前言

機場裝卸工作是保證航空公司及旅客安全、正常運營的重要環(huán)節(jié)，是航空安全的直接保障。作為機場裝卸人員，他們需要不斷優(yōu)化自己的技能，全力配合飛機的起降，安全順暢地完成裝卸作業(yè)。為了進(jìn)一步了解機場裝卸工作，本次報告將具體介紹機場裝卸人員的工作內(nèi)容、職責(zé)、技能要求及不足之處。

二、工作內(nèi)容

機場裝卸工作分為安全管理、物流管理、設(shè)備管理和人員管理四個方面。具體內(nèi)容如下：

1、安全管理：包括機場疲勞駕駛管理、危險品管理、機坪衛(wèi)生管理、機坪安全巡視等。要求工作人員認(rèn)真執(zhí)行安全規(guī)定，確保細(xì)節(jié)工作無懈可擊。

2、物流管理：包括收發(fā)貨、貨物管理、航班監(jiān)管、裝配服務(wù)、數(shù)據(jù)管理等。要求工作人員熟練使用相關(guān)設(shè)備、掌握物流流程、保證貨物及時運輸，為旅客提供便利服務(wù)。

3、設(shè)備管理：包括航空機具維護(hù)、裝卸設(shè)備維護(hù)、機坪燈具維護(hù)等。要求工作人員掌握機械設(shè)備使用方法及維護(hù)知識，確保設(shè)備完好無損。

4、人員管理：包括班組管理、安全培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案維護(hù)、人員考核等。要求工作人員有良好的溝通協(xié)調(diào)能力、具有團(tuán)隊合作精神、配合管理部門做好工作計劃。

三、職責(zé)

機場裝卸人員的職責(zé)主要有以下幾個方面：

1、清點貨物：根據(jù)貨單和實際貨物狀況確認(rèn)貨物種類、數(shù)量、體積等信息。

2、助航協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)地面和飛機上的負(fù)責(zé)人員，確保機場降落/起飛的安全順利。

3、安全監(jiān)管：監(jiān)督并執(zhí)行安全制度，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全操作程序。

4、勞動力支持：承擔(dān)裝卸工作的肢體勞動，保證航班能夠按時準(zhǔn)確出發(fā)。

5、清潔工作：維護(hù)機場的清潔衛(wèi)生，確保機場環(huán)境整潔優(yōu)美。

四、技能要求

機場裝卸人員不僅要胸懷航空事業(yè)，具有高度責(zé)任感，還要掌握一定的技能要求。具體技能如下：

1、優(yōu)秀的身體素質(zhì)：良好的身體素質(zhì)是機場裝卸人員必備的基本條件。

2、操作機械設(shè)備的能力：掌握機械設(shè)備使用方法及維護(hù)知識。

3、熟悉貨物運輸和倉儲知識：掌握物流流程，保證貨物及時、準(zhǔn)確地運輸。

4、良好的溝通協(xié)調(diào)能力，有團(tuán)隊合作精神：良好的溝通協(xié)調(diào)能力可以使得工作順暢快捷，有團(tuán)隊合作精神，可以協(xié)助同事和他人完成工作任務(wù)。

五、不足之處

機場裝卸工作是一項關(guān)鍵性的工作，但目前在實際操作中還存在一些不足之處：

1、安全意識不足：不少工作人員存在安全意識不足的問題，對于一些安全操作規(guī)程不夠重視，從而導(dǎo)致事故發(fā)生的可能性增加。

2、設(shè)備維護(hù)不足：一些工作人員對于機械設(shè)備的維護(hù)不夠及時，導(dǎo)致設(shè)備故障率增加，從而延誤航班起降時間。

3、工作經(jīng)驗不足：由于航班起降時間緊張，現(xiàn)有工作人員經(jīng)驗相對較少，對于一些細(xì)節(jié)操作掌握不夠精準(zhǔn)，還需要進(jìn)行進(jìn)一步加強。

六、結(jié)語

機場裝卸人員是航空業(yè)重要的一環(huán)，是確保航空公司及旅客安全的第一道防線。機場裝卸工作需要關(guān)注細(xì)節(jié)，強化安全規(guī)定，掌握優(yōu)質(zhì)技能，做好航空物流保障工作。今后，工作人員需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)與提高，確保航班的正常起降，讓旅客安心愉悅的完成出行。

機場述職報告 篇7

是杭州蕭山國際機場有限公司與香港機場合資的第二年，也是公司“發(fā)展、改革、轉(zhuǎn)型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的領(lǐng)導(dǎo)下，公司黨委和經(jīng)營班子高度重視安全工作，公司始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；堅持“以人為本”、安全發(fā)展，認(rèn)真貫徹落實省委提出的“平安浙江”戰(zhàn)略決策和省政府《關(guān)于切實加強安全生產(chǎn)工作的決定》；落實安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，狠抓規(guī)章制度的落實；定期分析安全生產(chǎn)形勢，開展安全生產(chǎn)檢查；安全管理機構(gòu)健全，認(rèn)真履行職責(zé)；開展各類安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作和安全活動；轉(zhuǎn)變安全管理理念，推進(jìn)安全管理體系建設(shè)；加大安全投入，嚴(yán)密安全措施；理順應(yīng)急管理機制，提升應(yīng)急處臵能力。機場安全形勢平穩(wěn)發(fā)展，未突破公司與浙江省政府簽訂的安全責(zé)任指標(biāo)。

一、安全生產(chǎn)工作目標(biāo)明確，措施有力，安全工作有計劃、有布臵、有落實，安全形勢穩(wěn)定

（一）確定年度安全目標(biāo)和任務(wù)

年初，公司確定了2008年八項安全工作任務(wù)，根據(jù)各單位工作性質(zhì)、責(zé)任、風(fēng)險等特點，在進(jìn)一步分類細(xì)化單位安全指標(biāo)的基礎(chǔ)上，明確了2008年公司安全控制指標(biāo)：5個零（飛行事故為零；航空地面事故為零；劫機、炸機事件為零；飛行事故征候為零；員工因工死亡事故為零）；不安全事件萬架次率低于0.34；連續(xù)實現(xiàn)第八個安全年。

（二）注重安全工作的計劃、布臵和落實

公司利用安全生產(chǎn)簡報每月將月度安全工作計劃要求進(jìn)行部署，并通過周安全生產(chǎn)講評會、月度安委會例會、季度安全分析會、半年和年度安全會議，結(jié)合國內(nèi)外航空事故和不安全事件，及時協(xié)調(diào)解決運行中面臨的問題，對國內(nèi)外民航及機場安全形勢進(jìn)行分析，對下階段安全工作進(jìn)行布臵。堅持每月召開安委會例會，還就機坪運行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作進(jìn)行了6次專題分析，及時傳達(dá)民航通報和分析典型案例，要求各單位認(rèn)真汲取教訓(xùn)，引以為戒，防患未然。

注重安全工作的落實，從6月份起，實行了《安全生產(chǎn)講評會工作落實檢查單》制度，對相關(guān)問題明確責(zé)任和整改時限，對重點工作提出要求，并在下一周的安全生產(chǎn)講評會上由各單位對落實檢查單情況進(jìn)行匯報，安全監(jiān)察部進(jìn)行跟蹤督查。截至12月底，共下發(fā)落實檢查單27期，提出相關(guān)要求和限時落實的問題共163項，其中限時落實的39項問題都在一周內(nèi)得到落實，落實率100%。

二、全面貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全責(zé)任制體系，嚴(yán)格執(zhí)行各項法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)

（一）層層簽訂安全責(zé)任書，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制

公司所屬各單位是安全責(zé)任的主體，落實安全責(zé)任制是做好安全工作的關(guān)鍵。公司根據(jù)各單位的職責(zé)和存在的風(fēng)險不同，與所屬的16個生產(chǎn)保障、經(jīng)營單位和機場公安局簽訂了安全責(zé)任書。各單位根據(jù)公司和單位安全指標(biāo)一一分解到崗位、員工，做到責(zé)任到人，任務(wù)到崗，措施到位。年初對各單位落實情況進(jìn)行檢查，年底進(jìn)行考核、兌現(xiàn)。

（二）量化安全績效，加大獎懲力度，進(jìn)一步完善安全責(zé)任制體系

安全責(zé)任只有落實到崗位、員工，安全工作才有保障。年初，公司制定下發(fā)了《安全績效考核暫行辦法》，進(jìn)一步細(xì)化、量化安全績效考核，將安全績效納入單位績效考核內(nèi)容，進(jìn)一步完善了安全責(zé)任制體系，強化安全目標(biāo)落實和安全管理工作。

（三）落實安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，在國內(nèi)民航率先成立機場安全管理委員會，對機場運行安全實施統(tǒng)一管理

為切實履行《民用機場運行安全管理規(guī)定》賦予的職責(zé)，真正確立起機場管理的主體責(zé)任，確保機場運行的安全、順暢、有序。4月11日，組織召開了駐場單位聯(lián)席會議，會上一致通過了《機場安全管理委員會章程》，在國內(nèi)民航機場率先成立了機場安全管理委員會和六個專業(yè)安全委員會，并召開了杭州蕭山國際機場安全管理委員會第一次會議。民航浙江監(jiān)管辦、杭州市口岸辦及駐場單位等30家單位的70余名領(lǐng)導(dǎo)和公司經(jīng)營班子及各二級機構(gòu)主要負(fù)責(zé)人參加了會議。會上，與駐場單位就機場2007年運行安全情況及2008年安全工作措施和需要協(xié)調(diào)的事項進(jìn)行溝通。7月29日，在奧運會召開前夕，為統(tǒng)一協(xié)調(diào)奧運期間機場的

安保工作，組織召開了機場安全管理委員會第二次會議暨機場奧運安保分指揮部、航空保安委員會會議，對奧運期間安全保障工作進(jìn)行部署和動員，駐場單位30余名代表與會。

（四）加強規(guī)章制度建設(shè)

制度建設(shè)是安全管理的基礎(chǔ)工作，公司今年結(jié)合安全管理體系建設(shè)和兩項審計準(zhǔn)備工作，以民航規(guī)章落實年為出發(fā)點，對所有安全管理制度進(jìn)行梳理，共制定各類管理制度23項、修訂27項。

（五）開展內(nèi)部安全審計工作，提高規(guī)章執(zhí)行力 為提高規(guī)章執(zhí)行力，提升安全管理水平，自一月份開始，公司制定下發(fā)了《內(nèi)部安全審計制度》。在實施過程中將內(nèi)部審計開展比較好的單位如二期指揮部的審計方案印發(fā)各單位學(xué)習(xí)，以帶動全面的內(nèi)部安全審計工作，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項工作，上半年專題就內(nèi)部審計工作召開了三次會議，8月19日-29日，黃偉麟總經(jīng)理專門到7個一線生產(chǎn)保障單位，調(diào)研考察，聽取內(nèi)部審計開展實施情況匯報，目前內(nèi)部安全審計工作已步入常態(tài)化，三級機構(gòu)每月進(jìn)行一次安全審計，二級機構(gòu)每年對三級機構(gòu)進(jìn)行兩次安全審計。

（六）穩(wěn)步推進(jìn)兩項審計準(zhǔn)備工作，以達(dá)到民航局方符合性要求

做好機場安全審計和航空保安審計準(zhǔn)備工作是公司2008年安全工作的一項重要任務(wù)，也是機場達(dá)到民航局方符合性要求的基礎(chǔ)性工作。公司投入了大量的人力、物力和精力，專門下發(fā)兩項審計實施方案，成

立了領(lǐng)導(dǎo)小組和專項組，明確責(zé)任人，多次召開專題會議，落實不符合項整改。第一階段共梳理檢查單1615項，其中不符合項518項；經(jīng)過整改，并邀請SMS課題組初審，不符合項減少到309項；從10月底開始，公司審計辦公室集中力量進(jìn)行兩項審計準(zhǔn)備，并通過周會制度，抓兩項審計工作進(jìn)程，協(xié)調(diào)問題和難點，努力確保明年一次通過局方審計。

三、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全工作，定期分析安全形勢，深入基層檢查，及時研究解決安全生產(chǎn)工作的重大問題

公司黨委和經(jīng)營班子高度重視安全工作，及時研究解決安全問題，通過各類會議分析國內(nèi)外民航及機場安全形勢，汲取教訓(xùn)，舉一反三，提出工作要求和應(yīng)對措施；提前部署，切實抓好元旦、春節(jié)、五一、十一等重大節(jié)假日，以及“_”、“奧運”等國家重大活動和重點時期的安全工作；公司領(lǐng)導(dǎo)深入基層調(diào)研、檢查、召開現(xiàn)場會等達(dá)9次之多，聽取安全工作匯報，及時解決生產(chǎn)運行中的問題。

機場述職報告 篇8

機場裝卸述職報告

一、引言

機場裝卸是機場工作中非常重要的一個環(huán)節(jié)，其任務(wù)是為旅客提供舒適安全的飛行環(huán)境，同時也是確保貨物能夠準(zhǔn)時送達(dá)目的地的關(guān)鍵一環(huán)。為了更好地了解機場裝卸工作的具體情況，借此機會我進(jìn)行了一次詳細(xì)的觀察和體驗，現(xiàn)將我的觀察和體會整理如下。

二、工作內(nèi)容

1. 旅客裝卸：機場裝卸工作團(tuán)隊負(fù)責(zé)旅客船舶的裝卸工作，包括旅客登機和卸載時的行李裝卸、客艙清潔、座椅調(diào)整等工作。通過仔細(xì)觀察，我發(fā)現(xiàn)機場裝卸工作人員在快速而準(zhǔn)確地將旅客的行李打理妥當(dāng)，確保每位旅客能夠順利登機，并在卸載時迅速將行李送到指定地點。同時，他們還負(fù)責(zé)清理和整理客艙，以保證下一輪的旅客能夠迅速安頓下來。

2. 貨物裝卸：機場裝卸工作人員還負(fù)責(zé)處理貨物的裝卸工作。這其中包括協(xié)助航空公司裝卸貨物、維護(hù)貨倉設(shè)備、按照安全規(guī)范處理危險品等。觀察中我發(fā)現(xiàn)他們通過各種機械設(shè)備將貨物從飛機上取下，并將其發(fā)送到機場貨倉，然后安排適當(dāng)?shù)倪\輸工具將貨物送往目的地。同時，他們還需要仔細(xì)檢查所有貨物，確保它們符合安全要求，并按照航空公司的要求放置于正確的區(qū)域。

三、工作場所

1. 旅客裝卸：機場客艙裝卸工作主要在候機樓內(nèi)進(jìn)行。工作環(huán)境寬敞明亮，配備有各種設(shè)備，如行李傳送帶、裝卸車輛等，以方便工作的進(jìn)行。

2. 貨物裝卸：機場貨倉是機場裝卸工作的主要場所。貨倉內(nèi)的設(shè)備齊全，包括吊車、托盤和貨運車輛等。這些設(shè)備的運用使得貨物的裝卸過程更加高效，也提高了工作人員的工作效率。

四、工作團(tuán)隊

機場裝卸工作需要由一個高效的團(tuán)隊協(xié)作完成。觀察中我發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊成員的分工明確，各司其職，協(xié)同合作。團(tuán)隊成員之間的溝通和配合十分默契，他們合理分配工作任務(wù)，確保工作的順利進(jìn)行。

五、工作感想

通過這次觀察和體驗，我深刻認(rèn)識到機場裝卸工作的重要性和復(fù)雜性。正是這些辛勤付出的工作人員，才能確保旅客的行李安全送達(dá)，貨物準(zhǔn)時送達(dá)目的地。同時，我也意識到機場裝卸工作需要高度的專業(yè)知識和技能。從觀察中我了解到機場裝卸工作中對員工的要求是非常高的，他們需要具備扎實的專業(yè)知識，熟練地掌握各種裝卸技巧，并能夠在緊張的工作環(huán)境下保持高度的工作效率。

總之，在這次觀察和體驗中，我充分了解了機場裝卸工作的內(nèi)容、環(huán)境、團(tuán)隊和要求。這對我個人的成長和職業(yè)規(guī)劃都有很大的幫助，我會更加努力提升自己的專業(yè)技能，為機場裝卸工作做出自己的貢獻(xiàn)。

機場述職報告 篇9

機場個人年度工作總結(jié)

在過去的一年中，我作為機場綜合服務(wù)中心的一名工作人員，盡最大的努力完成了我的工作。作為機場的一名從業(yè)人員，我深感自己肩負(fù)著責(zé)任重大、任務(wù)繁重的工作，需要具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、優(yōu)秀的能力以及不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的精神。在這篇文章中，我將詳細(xì)、具體、生動地總結(jié)我這一年在機場的工作。

一、個人工作情況表現(xiàn)

在過去的一年中，我主要從事機場綜合服務(wù)中心的接待工作，負(fù)責(zé)為前來機場的旅客提供高效、安全、便捷的服務(wù)。在工作中，我充分認(rèn)識到了自己的責(zé)任和角色，保持一顆謙卑之心，認(rèn)真做好自己的本職工作。我在工作中遵守相關(guān)行業(yè)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)旅客的需求及要求提供周到的服務(wù)。

在接待旅客的工作中，我具備了比較完善的溝通技巧，能夠準(zhǔn)確判斷旅客的需求并及時解決問題。我熱情并耐心地解答旅客的詢問，曾得到不少旅客的贊譽和肯定。這也讓我更加堅定了做好機場服務(wù)工作的決心。在工作中，我不斷總結(jié)和反思，努力使工作更加優(yōu)秀。

二、工作成果

在過去的一年中，我完成了各項工作任務(wù)，實現(xiàn)了預(yù)定目標(biāo)。我的工作成果主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.服務(wù)質(zhì)量得到了顯著提升。在我作為機場綜合服務(wù)中心的一名工作人員的這一年中，綜合服務(wù)接待工作取得了明顯的提升。在對旅客的態(tài)度、服務(wù)速度和效率方面，我盡力做到了最好。我不僅能夠準(zhǔn)確地分析旅客的服務(wù)需求，而且也能夠加快工作效率，極大地改善了工作質(zhì)量。

2.處理緊急問題的能力提高了。在接待旅客的過程中，也會遇到各種各樣的緊急問題，有時需要我迅速的作出決策，快速處理事情。在我從事的工作中，我鍛煉了自己的應(yīng)對災(zāi)難和處理問題的能力，大大提升了解決實際問題的水平。

3.與同事間的合作感更加強烈。我與其他同事的配合也得到了極大的改善。我們更好的協(xié)作，讓整個團(tuán)隊的合作與敬業(yè)精神有了質(zhì)的提高。我們擁有無比的凝聚力，為了機場的順利運轉(zhuǎn)共同努力。

三、自我評價

在做好本職工作之余，我也一直在積極學(xué)習(xí)，并不斷提升自己的能力，推動自己的工作更加成功和更加優(yōu)秀。在經(jīng)歷了這一年的工作后，我對自己的工作也進(jìn)行了一次較為客觀的自我評價。總的來說，我認(rèn)為這一年中我的工作能力和工作態(tài)度都有了顯著的提高。

1.工作能力。在這一年的工作中，我不斷提高自己的工作能力。通過學(xué)習(xí)、掌握相關(guān)知識和技能，我在工作中解決了許多重要問題和事項。在與處理旅客的交流中，我的理解和溝通能力得到了提高，從而使得我的工作效率大大提高。

2.工作態(tài)度。在工作中，我一直保持著一顆謙虛的心態(tài)，并不斷地認(rèn)識到我的不足之處，時時反思自己的工作方法與效率。我在工作中不會因挫折而氣餒并繼續(xù)努力，對任何工作都保持為最優(yōu)質(zhì)及高效的態(tài)度，不停的改進(jìn)工作方法，使旅客得到最好的服務(wù)。

4、進(jìn)一步提升自己

在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，保持優(yōu)秀的工作態(tài)度、處理工作中的緊急事態(tài)、成為更加完美的團(tuán)隊一員以及更加優(yōu)秀的機場服務(wù)人員。對于自己未來的工作目標(biāo)，我希望自己能夠加強個人專業(yè)技能的提升，深度學(xué)習(xí)機場服務(wù)相關(guān)的知識，進(jìn)一步把自己的工作做好，盡自己所能創(chuàng)造更大的價值。

總之，在過去的一年中，我有幸承接了機場綜合服務(wù)中心的接待工作，為機場服務(wù)寫下了自己的輝煌篇章。我將永遠(yuǎn)銘記在心所擔(dān)負(fù)的每一個工作任務(wù)，全力以赴地努力，竭盡所能，將所有工作任務(wù)盡善盡美的完成，爭取為機場和旅客提供更加舒適的服務(wù)。

門機述職報告精品十四篇

有時候，如果你感到困惑不知所措，或許可以參考一下“門機述職報告”這本書，它可能會對你有所啟發(fā)，尤其在我們需要執(zhí)行一個任務(wù)時。隨著使用報告的頻率越來越高，我們在撰寫報告時應(yīng)該注意語言的準(zhǔn)確性和簡潔性，那么如何才能寫出優(yōu)質(zhì)的報告呢？最后，非常感謝你對我的作品的喜愛，希望它能成為你生活中的一部分。

門機述職報告 篇1

大家好，我是襄樊學(xué)院第八屆學(xué)生聯(lián)合會外聯(lián)部副部長張坤朋，進(jìn)入學(xué)生會外聯(lián)部已有將近2年了，感觸頗多！學(xué)到的東西也是很多的！當(dāng)然在這里要感謝學(xué)生聯(lián)合會全體成員，最要感謝的是我的上屆部長和本屆的同伴們！真的是他們教會了我很多東西，在他們身上學(xué)會了冷靜 沉著 從容地應(yīng)對每件事務(wù)！

在這兩年來，我主要工作有如下幾點吧：

一： 我覺得作為一位部長，其他事不能說，重點是管理好自己的部門，內(nèi)部搞定了你才能開展其他的工作。我覺得我在這點上是比較成功的！外聯(lián)部現(xiàn)在僅僅有條！因為內(nèi)部和睦了，所以幾乎每次贊助都會成功的拉到！

二： 拉贊助，在我們院搞的幾個活動，如女生文化節(jié)，圖書會，體育舞蹈大賽等活動都成功的拉到了贊助，或許有人會說，就那么幾千塊的現(xiàn)金或等值上萬元的獎品而已！可是就這么些的贊助，對于合作前未看到效益的商家來說，也并不是一筆小數(shù)目，我們跑遍了整個襄樊，連我這個路癡都變成地圖了。無論天氣怎樣，工作多少，我們都會繼續(xù)加油！因為這是我們的工作，我們的選擇！我們就會以“風(fēng)吹云動星不動，水漲船高岸不移”的精神堅持著勇往直前！

三： 我們的宗旨就是：“外聯(lián)內(nèi)和共創(chuàng)雙贏”。內(nèi)外交流，我一直都說，外聯(lián)外聯(lián)，就是與外溝通、聯(lián)系，與內(nèi)協(xié)調(diào)。 對外我們積極與商家溝通、聯(lián)系、商談著每次合作的各種事宜，并積極思考爭取為每位商家做到最全面最大力度的宣傳。 對內(nèi)我們積極與校領(lǐng)導(dǎo)及各部門協(xié)調(diào)一致每次對商家的宣傳期間都能順利的完成各項職責(zé)。

四： 培訓(xùn)新生，對10屆的新干事們，我們可謂是傾囊相助，培訓(xùn)他們禮儀、著裝方面的知識并培養(yǎng)他們的談話溝通技巧，帶10屆的上戰(zhàn)場，拉贊助，培訓(xùn)看活動方案、贊助方案及合同書的擬定與簽署。教他們寫工作總結(jié)、計劃，現(xiàn)在他們各個都基本掌握了，同時也是我們該放開手讓他們獨自完成所有事情的時候了。

五： 其他事宜，比如說接新生，運動會，協(xié)助其他部門完成各個活動的其他事宜，在過去的幾屆新生，我們都積極上陣，除了迎接新生之余，還有尋覓適合外聯(lián)部的人才。這也是我們外聯(lián)部報告人數(shù)多的原因之一吧！在每個活動中，我們除了在外拉贊助之外，回校后還要協(xié)調(diào)各項工作的完成！

以上就是我這兩年來的主要工作，我們一直不斷努力，不斷前進(jìn)，我們堅信我們的努力不會白費。最后，我想說的就是：外聯(lián)部雖然很辛苦，但是，我們學(xué)到的東西是無法來言語來表達(dá)的，我們也很開心，很榮幸加入外聯(lián)部，因為是外聯(lián)給了我們意想不到的成功！謝謝！

門機述職報告 篇2

會場上響起經(jīng)久不息的掌聲，豬八戒西裝革履到發(fā)言席前，抻抻箍在脖子上的領(lǐng)帶，拿出發(fā)言稿：

“咳咳，首先呢，感謝如來佛祖、觀音姐姐等各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨這次西天取經(jīng)表彰大會……喔，太白金星，這個‘位’字你寫錯了吧，怎么多出個草頭?同時，感謝DHTV‘有一說一’欄目提供這次機會讓俺同大家見面。下面俺準(zhǔn)備用一上午的時間，具體介紹是怎樣取來西經(jīng)的……誰的手機在響，哦，不是手機，是禪杖。那邊披大紅袈裟的那個禿頭，別看別人，說的就是你!別晃你的禪杖。什么，西經(jīng)不是俺取回來的?有沒有搞錯，不是俺取回來的，領(lǐng)導(dǎo)怎么讓俺上臺作報告，不讓你作報告?咦，俺稿呢?什么，掉在俺肚子下面了，俺怎么看不到?拜托誰彎下腰幫俺撿一下……我挎，太白金星，你這是怎么寫的稿子，又是錯別字!”“噗!”臺下負(fù)責(zé)記錄的太白金星一口鮮血噴出來，一旁站著的哪吒急忙扶住，同時大喊，誰帶著“速效救心丸”?

豬八戒接過發(fā)言稿，繼續(xù)往下念：“幾年以來，在如來佛祖、觀音姐姐的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在三藏師傅和悟空師兄、悟凈師弟的積極配合下，俺進(jìn)一步發(fā)揚吃苦耐勞的精神，終于～完成了取經(jīng)的任務(wù)。在取經(jīng)的過程中，牽馬180000里，化齋72000次，打殺各類妖怪5899只，占除妖總數(shù)的99．8％……喂，那邊扛著棍子的那只臭猴子，別亂瞅，說你呢!你小聲嘀咕什么?俺打的都是些小妖?小妖難道不是妖……由于貢獻(xiàn)突出，被多次授予‘牽馬模范’、‘化齋突擊手’等光榮稱號，并被破格提拔為‘凈壇使者’。下面，俺談幾點個人感受……哎，二郎神，管好你的狗，怎么又跑臺上來了：啃什么啃!這是俺的腳，不是紅燒豬蹄!”

“首先，取西經(jīng)必須勇挑重?fù)?dān)。在取西經(jīng)的路上，不管山有多高，水有多深，俺始終挑著行李走在前面……誰在扔西紅柿?哦，不是西紅柿，是念珠。那邊掛念珠的那個和尚，干什么你!什么，是你一直在挑行李?有沒有搞錯?你挑的行李呢?行李現(xiàn)在保管在高老莊嘛!其次，取西經(jīng)必須注意后勤保障。在取經(jīng)路上的每一天，俺都及時提醒大家，化齋的時間又到了!并負(fù)責(zé)打掃做到了勤儉節(jié)約，不浪費一粒糧食；再次，取西經(jīng)必須注意團(tuán)結(jié)。在處理白骨精的問題上，由于意見不一致，有的同志私自駕筋斗云回水簾洞做山大王，俺親自找到他，做耐心細(xì)致的思想工作，終于使他認(rèn)識到自己的錯誤，重新回到取經(jīng)隊伍中來，維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)；最后，取西經(jīng)必須抵制住金錢、美女的誘惑。在對待金錢的問題上，俺一貫以大局為重，嚴(yán)格執(zhí)行財經(jīng)紀(jì)律自查自糾，主動上繳小金庫一錢七分銀子，最大限度地保證了取經(jīng)的經(jīng)費需要。至于美色，雖然俺會三十六般變化，但從未像有的同志那樣，變作蚊子、蛾子鉆進(jìn)女妖精臥室偷看；特別是在經(jīng)過盤絲洞的時候，同志們哪，當(dāng)時，七只如花似玉、貌若天仙的蜘蛛精，同俺一起在濯垢泉裸浴耶!俺動心了嗎?沒有!”

這時候有人傳遞過來一張紙條，豬八戒看了看接著說：“剛才俺收到一張紙條，有位女施主問俺是怎樣處理事業(yè)與家庭的關(guān)系的。同志們哪，人都有七情六欲，有時候俺也想家呀，特別想念俺媳婦翠蘭。但想到取西經(jīng)的重任還沒有完成，俺只有舍小家顧大家，雖然俺會騰云駕霧，高老莊一會兒就到，但在取經(jīng)途中，俺從沒有回過一次家，想起俺媳婦翠蘭，這么些年來一個人孤零零守空房，俺這心里頭礙…”

豬八戒情不自禁地開始抽泣起來，眼淚如滔滔江水連綿不絕，旁邊的人連忙掏出一塊沾滿鼻涕的手帕，豬八戒接過來擦了擦：“不好意思，剛才俺有些失態(tài)了!為了不影響大家的情緒，在這里俺給大家透露一點個人的上秘密。由于俺性情隨和，感情豐富，懂得享受，又有金錢觀念，知道理財，據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，有84％的女網(wǎng)民表示，要嫁就嫁豬八戒!各位女施主，愛我的請舉手!”旁聽的七仙女婦妹當(dāng)場一齊昏倒。

豬八戒最后說：“咳咳，人，俺講到哪里了?哦，該說說缺點和不足了。拜托，誰再幫俺彎下腰撿一下發(fā)言稿……回顧幾年來的工作，在充分肯定成績的同時，俺也存在一定缺點和不足，特別是對取經(jīng)的偉大意義還認(rèn)識不深，只滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，工作缺乏主動性和創(chuàng)造性，有時候還會發(fā)幾句牢騷，說過一些過頭的話，等等。今后，俺一定按照如來佛祖、觀音姐姐領(lǐng)導(dǎo)的要求，加強學(xué)習(xí)，負(fù)重奮進(jìn)，在‘凈壇使者’的新崗位上，牙好胃口也好，吃嘛嘛香，謝謝大家!”

會場上響起經(jīng)久不息的掌聲一一散會后有午宴，大家早就餓了。

門機述職報告 篇3

一、全力推進(jìn)慶陽工業(yè)園區(qū)建設(shè)，打造工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展平臺

通過汽車賽場、標(biāo)準(zhǔn)化電鍍工業(yè)園、新型建材工業(yè)園等重點招商項目的牽動，打破行政區(qū)劃界限，高起點、大手筆編制園區(qū)總體規(guī)劃。初步完成園區(qū)==平方公里的總體規(guī)劃和=平方公里的起步區(qū)規(guī)劃，包括A、B兩區(qū)和太子河樸家溝部分土地，得到了市委、市政府高度認(rèn)可。入園項目重點圍繞化工、裝備制造業(yè)和汽車配件三個支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展，嚴(yán)格把握企業(yè)入園條件，提高土地利用率，經(jīng)過嚴(yán)格篩選，已有==個項目入住園區(qū)，投資總額達(dá)到=.=億元，總占地面積===畝。資金到位額為====萬元，實際占地===畝。其中慧豐造紙機械、同豐化工、東盛免燒磚、慶維汽車座椅=個項目已建成投產(chǎn)；杰維通用造紙機械、慶化耐酸設(shè)備=個項目已完成主體廠房建設(shè)；鑫洋衛(wèi)生凈化設(shè)備、陽光制藥機械等=個項目正在辦理建設(shè)審批手續(xù)，計劃年內(nèi)開工建設(shè)。另外，遼陽鴻飛電器、遼陽四通電器等個退二進(jìn)三項目已經(jīng)擬在園區(qū)落地。慶陽工業(yè)園區(qū)的健康發(fā)展，有力地促進(jìn)了我區(qū)“工業(yè)強區(qū)”戰(zhàn)略的深入實施。

截止目前，慶陽工業(yè)園區(qū)建設(shè)已取得了形象進(jìn)展。根據(jù)園區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃，引進(jìn)和建成了一批具有一定科技含量的項目。建成了聚酯多元醇和慧豐造紙機械等項目，陽光制藥機械、空氣凈化設(shè)備等項目也已經(jīng)進(jìn)入土建施工階段，園區(qū)項目累計完成投資億元，園區(qū)工業(yè) 總產(chǎn)值可達(dá)到萬元。初步形成了化工、裝備制造、新型建材等產(chǎn)業(yè)集群雛形。

慶陽工業(yè)園區(qū)建設(shè)帶動了全區(qū)工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。全年區(qū)域工業(yè)總產(chǎn)值可達(dá)==億元。原口徑工業(yè)總產(chǎn)值全年預(yù)計可達(dá)==億元，同比增長==%，全區(qū)域規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值預(yù)計全年可達(dá)==億元，同比增長==%。

全年新建工業(yè)項目數(shù)量、體量均創(chuàng)我區(qū)歷史之最，新一屆區(qū)委、區(qū)政府提出的“工業(yè)強區(qū)”戰(zhàn)略已初見成效。

二、招商引資和項目建設(shè)保持較強發(fā)展勢頭

全區(qū)深入開展“招商引資年”活動，制定了招商引資活動方案，強化招商引資各項措施，完善領(lǐng)導(dǎo)包扶重點項目責(zé)任制。圍繞全區(qū)重點發(fā)展的化工產(chǎn)業(yè)，與臺洲三門縣建立了友好縣區(qū)。法國德雷弗斯集團(tuán)投資=億歐元建設(shè)國際汽車賽場綜合開發(fā)項目已經(jīng)完成區(qū)域功能規(guī)劃，并簽署了框架協(xié)議；新加坡許兄弟集團(tuán)與建發(fā)集團(tuán)合資開發(fā)北三組團(tuán)項目，總投資=億元；標(biāo)準(zhǔn)化表面處理工業(yè)園與燈塔市合作開始啟動；促成了德力西與電能合資、鴻飛電器與德國西門子技術(shù)合作，使該行業(yè)的工藝裝備水平和產(chǎn)品品牌均達(dá)到了國內(nèi)一流，并有望成為中國北方的電氣加工制造中心。

三、著力抓好資本運營和盤活閑置資產(chǎn)工作，大力促進(jìn)產(chǎn)權(quán)流動

慶興公司集體企業(yè)轉(zhuǎn)制工作穩(wěn)步推進(jìn)。本著先易后難的原則，確保穩(wěn)定和職工利益不受損害，組織成立企業(yè)轉(zhuǎn)制領(lǐng)導(dǎo)小組。完成了對遼陽第三制藥廠、遼陽慶陽自動化儀表工程配套廠、慶興門診部、東升化工廠、等企業(yè)的審計和資產(chǎn)評估工作，其中遼陽慶陽自動化儀表工程配套廠、慶興門診部等=家企業(yè)已順利完成轉(zhuǎn)制。

四、強化科技工作力度，全面提升我區(qū)科技工作水平。

年把工作重點引導(dǎo)到培育具有自主創(chuàng)導(dǎo)能力的高新技術(shù)企業(yè)。重點扶持造紙機械、制藥機械、汽車智能內(nèi)飾鏡等高新技術(shù)項目，積極幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決項目實施過程中遇到的難題，為企業(yè)爭取國家扶植基金和相關(guān)政策，推動了我區(qū)高新技術(shù)項目的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

五、從細(xì)節(jié)入手，切實加強安全生產(chǎn)工作

安全生產(chǎn)是一項具體細(xì)致的工作，不能有半點馬虎，任何一點小的疏忽都可能引發(fā)大的災(zāi)難，任何一個隨意之舉都可能令人追悔莫及。近一個時期，一些地方相繼發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故，雖然這些事故發(fā)生在別處，但也給我們敲響了警鐘。我們應(yīng)以此為鑒，進(jìn)一步加強和改進(jìn)安全生產(chǎn)工作，把安全工作抓緊、抓細(xì)、抓實。一方面對制度進(jìn)行細(xì)化，把一些制度上存在的漏洞全都堵??；另一方面對安全生產(chǎn)的各項法律規(guī)章制度，堅決不折不扣地執(zhí)行，嚴(yán)格按規(guī)范行事，杜絕違章操作。針對一些容易發(fā)生安全事故的重點行業(yè)和重點單位，下大力查隱患、堵漏洞，嚴(yán)格把關(guān)，不留情面。

六、存在問題

年的工作盡管取得了很大的成績，但還存在著很多問題和不足。一是在工作憑經(jīng)驗辦事疏乎、理論知識和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，缺少新觀念、新思維；二是在工作方法上離科學(xué)化、民主化要求相差甚多，在工作中忙于應(yīng)付，顧此失彼；三是與班子成員間協(xié)調(diào)尚待提高。

七、工作中的幾點體會

深入實際調(diào)查研究，是做好經(jīng)濟工作的重要環(huán)節(jié)。政府在經(jīng)濟工作中的決策，必須深入實際，做好深入細(xì)致的調(diào)查研究，才能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，提出具有可操性，前瞻性的意見和工作措施，才能制定符合區(qū)域經(jīng)濟特點的政策。千萬不能高高在上、脫離實際、單憑主觀意識去規(guī)劃和構(gòu)思工作，這必然會在工作中出現(xiàn)失誤。

門機述職報告 篇4

20xx年對我來說是一個充實的年份。本年度我仍然堅持“務(wù)實求真，謙虛謹(jǐn)慎”的工作理念，從做好自己的本質(zhì)工作著手，逐步提升自己的工作能力。

一、教學(xué)教研工作

1、認(rèn)真開展教學(xué)工作，在創(chuàng)新中求發(fā)展。我一直嚴(yán)格要求自己，在自己平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)，刻苦鉆研，努力提升自己的業(yè)務(wù)水平。我工作勤奮認(rèn)真，教學(xué)方式新穎靈活，符合學(xué)生的實際水平，在教學(xué)上，我堅持探究式、啟發(fā)式、主體式等研究性的教學(xué)方式，始終堅持從學(xué)生的實際出發(fā)，因材施教，注重發(fā)展學(xué)生自主學(xué)習(xí)和合作學(xué)習(xí)的能力，以扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識、靈活新穎的教學(xué)方法、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和強烈的責(zé)任感贏得各方面的肯定和學(xué)生的歡迎。20xx年度，我任教高一歷史（三個班9節(jié)課）、高二歷史（三個班9節(jié)課，兩個必修班，一個選修班）。任教班級在校期中、期末評比中，都超過年級同類班級。

自我校開展高效課堂教學(xué)模式以來，自己走在了學(xué)校課程改革前列的隊伍里。20xx年4月份到山東昌樂二中學(xué)習(xí)該校的“271教學(xué)模式”，8月初赴河北天卉中學(xué)學(xué)習(xí)該校的“大單元教學(xué)模式”。通過學(xué)習(xí)，自我反思（學(xué)習(xí)心得已經(jīng)上傳個人博客），不斷提升自己的教學(xué)能力。積極開設(shè)公開課，先后向江寧區(qū)、九校聯(lián)合體的兄弟學(xué)校開設(shè)公開課《第二次工業(yè)革命》、《農(nóng)奴制改革的主要內(nèi)容》、《近代經(jīng)濟結(jié)構(gòu)變動與民族資本主義的曲折發(fā)展》等。區(qū)教研員王必閂老師多次深入我的課堂，聽課指導(dǎo)，并給予了好評。

2、積極參加學(xué)科教研活動，不斷提升教學(xué)水平。我始終重視教研工作，把成為一名學(xué)者型的教師作為自己的奮斗目標(biāo)，不斷鞭策自己勤奮學(xué)習(xí)，努力提高自己的理論水平。20xx年，區(qū)級個人課題《歷史教學(xué)滲透人文精神的策略和必要性》結(jié)題；論文《歷史教學(xué)滲透人文精神的策略和必要性》獲得區(qū)教育學(xué)會三等獎；個人課題《歷史教學(xué)中滲透鄉(xiāng)土歷史資源“活化”歷史教學(xué)》獲區(qū)級個人課題立項；論文《歷史教學(xué)中滲透鄉(xiāng)土歷史資源“活化”歷史教學(xué)》獲得省教育學(xué)會二等獎。

3、積極深入課堂聽課學(xué)習(xí)。上半年聽課74節(jié)，下半年聽課32節(jié)，并及時將聽課評價和心得上傳個人博客。

4、指導(dǎo)青年教師李莉、趙婧。在工作中盡量給予支持幫助，毫無保留地傳授自己的教學(xué)心得。20xx年5月，李莉老師獲得學(xué)校第26屆“五四教壇新秀”稱號。

5、本年度帶領(lǐng)歷史備課組積極參加江寧區(qū)青年文明號的評比創(chuàng)建。

二、年級部工作

擔(dān)任年級部副主任期間，能夠從學(xué)校的大局出發(fā)。根據(jù)學(xué)校和年級特點制定工作計劃，配合校長室、各個處室開展活動。堅持每天早晨在7：00之前到校，每周至少有三次晚間自覺留在年級部，巡視年級的狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。在工作中盡自己的最大能力為老師們服務(wù)，幫助老師們解決在工作上遇到的各類問題。因此，本人在20xx年度能夠做到不遲到、不早退，出滿勤。堅持每周至少將兩篇工作中反思、總結(jié)上傳個人博客。

三、班主任工作

本年度，我所帶的班級是一個美術(shù)班。根據(jù)班情，同學(xué)們將班名定為“達(dá)芬奇班”。在“將簡單的事情做到最好，你會成為最優(yōu)秀的人”的班訓(xùn)指導(dǎo)下，達(dá)芬奇班將常規(guī)放在第一位。堅信：只有良好的行為規(guī)范，才有優(yōu)異的成績。目前，所帶班級的風(fēng)氣，同學(xué)的集體榮譽感，班級凝聚力都比在高一時更進(jìn)一步。

我班繼續(xù)采取班委分擔(dān)責(zé)任制，班長總體負(fù)責(zé)班級各項事務(wù)，具體負(fù)責(zé)體育、宣傳、班級紀(jì)律和班級安全事務(wù)等。副班長具體負(fù)責(zé)班級的衛(wèi)生、生活。團(tuán)支部負(fù)責(zé)團(tuán)的各項事務(wù)等等。班委干部各負(fù)其責(zé)，負(fù)責(zé)每天的班級事務(wù)，并將班級常規(guī)中的各項事宜進(jìn)行記錄，反饋。以便班級同學(xué)及時整改。定期召開班委會，班委反饋班級一段時期內(nèi)的情況，集思廣益，尋找出管理班級的有效措施和方法。

目前，班委干部能夠?qū)⒆约旱谋举|(zhì)工作放在心上，主動針對班級的內(nèi)部問題提出建議，商討對策。如，本學(xué)期，我班級的包干區(qū)范圍大，任務(wù)重，班委們看見勞動委員比較累，比較辛苦，提出設(shè)置兩個勞動委員的建議，由勞動委員楊飛和徐杰分別負(fù)責(zé)包干區(qū)和教室衛(wèi)生，取得了良好的效果。

因此，我班級的月常規(guī)考核在學(xué)校名列前茅，每個月都能獲得五面以上的流動紅旗。多次在校周常規(guī)考核中獲得第一名。

通過各類活動和展示，激發(fā)班委干部的工作熱情。如班級白板報先后以“班委贊”和“夸夸校小組長”為主題，讓班級同學(xué)從正面評價班委的工作，樹立班委干部在班級管理中的熱情。

積極配合學(xué)校政教處開展各類活動。在學(xué)校的高效課堂現(xiàn)場會上，我班的班級文化和教室環(huán)境布置受到參觀領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。我班也率先在年級，乃至全校設(shè)置了個性班牌、班名牌，并向全校推廣。

積極參加學(xué)校組織的各類活動，如教師節(jié)展板制作（獲得一等獎）、各類征文（錢飛飛、孫穎獲心理劇優(yōu)秀獎；獲得“我與祖國”征文一等獎；獲法治安全征文一等獎）、冬季三項運動會等。通過這些活動盡展班級風(fēng)采。

重視提高學(xué)生的學(xué)習(xí)成績一直是我班級工作的重點。我校組建美術(shù)班是為同學(xué)們升入大學(xué)提供途徑。而這條途徑只有建立在良好學(xué)習(xí)成績的基礎(chǔ)上才能實現(xiàn)。平時注重對學(xué)生的學(xué)法指導(dǎo)。通過與學(xué)生之間的交流談心，了解學(xué)生在不同階段的學(xué)習(xí)狀況。針對學(xué)生的個性特色給予點撥、指導(dǎo)、激勵。讓學(xué)生樹立正確的目標(biāo)，對自己的學(xué)習(xí)充滿信心。通過各類主題班會，通過學(xué)生和老師的經(jīng)驗介紹，供班級同學(xué)參考。高二年級的小高考在即，在班級任課老師的協(xié)助下，達(dá)芬奇班的同學(xué)們都在“鼓足干勁，力爭上游”，爭取好的考試成績。在此，我代表班級同學(xué)對我班的任課老師說聲“謝謝”、“你們辛苦了”！

以上是我個人年度小結(jié)，請各位批評指正。

門機述職報告 篇5

今天，我要用三句話談?wù)勎业母惺堋?/p>

第一句話：年輕人要立志做大事，不要立志做大官

作為一名新時代的年輕人，要樹立這樣一種思想：工作的事情只要我們多考慮，個人的事情組織就會為我們多考慮。市委辦就是這樣一個溫暖的大家庭，我們在創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)活動中，每一個干部都得到了很好的錘煉，素質(zhì)得到了很大的提高，思想得到了很快的升華。我更是受益匪淺。XX年我還光榮地被市政府派往韓國榮州市進(jìn)行了為期6個月的研修學(xué)習(xí)。在日常工作中，我們要時刻以市委提出的發(fā)展為上、民生為先、穩(wěn)定為重，少說多做、真抓實干為指導(dǎo)，把想干事、會干事、干成事、不出事作為工作的目標(biāo)，爭做一名時代的弄潮兒。

第二句話：少說多做，真抓實干

作為一名掛職干部，我的感受就是一定要把自己當(dāng)作這個企業(yè)的人，不能游離于企業(yè)之外。身份是掛職，心態(tài)不能掛職，職務(wù)是掛職，工作不能掛職！XX年康達(dá)制動器公司同很多企業(yè)一樣，遭受了金融風(fēng)暴的沖擊，由于行業(yè)自身的特性，在xx可以說是受影響最大的企業(yè)！近幾年來，康達(dá)制動器公司四季度的月平均產(chǎn)值是3000萬元，而XX年是800萬元，這是怎樣的落差！康達(dá)的一班人，沒有一味地扼腕嘆息，畏縮不前。我們是外赴沿海，尋找合作伙伴；內(nèi)部嚴(yán)管，降低生產(chǎn)成本；積極清欠，爭取資金回籠；尋找訂單，開展生產(chǎn)自救。作為我本人更是以一種等不起的緊迫感、慢不得的危機感、坐不住的責(zé)任感，少說多做、真抓實干，爭取為康達(dá)早日在這場危機中復(fù)蘇獻(xiàn)出自己的一份微薄之力。

第三句話：xx是我家，發(fā)展靠大家

作為一個xx人，到xx工作8年來，我已經(jīng)和xx融為了一個整體。新時代、新機遇，xx不發(fā)展沒有理由，不進(jìn)步?jīng)]有借口！在我的眼中，xx是一塊綠土地，她是中國優(yōu)秀旅游城市、中國道文化發(fā)源地、中華藥都；xx也是一塊紅土地，革命先輩曾經(jīng)在這塊土地上拋頭顱、灑熱血，以彭云楓為師長的新四軍第四師，更是在這塊土地上成就了不朽的功勛；xx是一塊黑土地，她肥沃的黑土地不僅生產(chǎn)了占安徽省1/7的糧食，地下蘊藏的豐富的煤炭資源更像一座座黑色的金山；xx更是一塊熱土地，市委提出的125

行動計劃和優(yōu)惠的招商引資條件將為更多的有識之士提供創(chuàng)業(yè)的熱土！

述職人：xxxxxx

20xx年xx月xx日

門機述職報告 篇6

同志們：

從20xx年8月至今，我任園林局局長已有兩年多時間，說實話，這兩年來，我深深感覺到城市綠化工作任重而道遠(yuǎn)。作為主管全市城市園林綠化工作的部門負(fù)責(zé)人，如何才能在較短的時間內(nèi)，把大同建成園林化城市，就目前我市的綠化現(xiàn)狀及存在的差距，我感到工作任務(wù)很重，壓力也大。去年是我市創(chuàng)建“省級園林城市”的第三個年頭，也是非常關(guān)鍵的一年，我充分發(fā)揮每個班子成員的積極作用，用科學(xué)的發(fā)展觀實事求是地指導(dǎo)我局的各項工作，解放思想，創(chuàng)新思路，盡職盡責(zé)，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)廣大干部職工完成了全局的綠化任務(wù)和市委、市政府交付的各項工作任務(wù)。下面，我就20xx年的工作情況匯報如下，不妥之處，請同志們批評指正。

一、強化學(xué)習(xí)，政治理論水平和業(yè)務(wù)能力有了較大提高

作為一名黨員，特別是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，必須把堅持勤奮學(xué)習(xí)當(dāng)作一種政治責(zé)任，一項政治任務(wù)。我本人始終把堅持學(xué)習(xí)擺在工作的首位，把學(xué)習(xí)教育與工作實際相結(jié)合。20xx年，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的十六屆四中、五中和六中全會精神，學(xué)習(xí)了《》、《江澤民文選》、《科學(xué)發(fā)展觀》及構(gòu)建社會主義和諧社會、廉政文化建設(shè)等黨的理論知識，積極參與了社會主義榮辱觀教育，為職工作了題為《樹立正確的“榮辱觀”，推進(jìn)城市園林綠化工作》的報告，并組織大家交流了學(xué)習(xí)“八榮八恥”心得體會，此外，投入時間、精力重點學(xué)習(xí)了園林綠化業(yè)務(wù)知識，向書本學(xué)，也向老同志和業(yè)務(wù)專家們學(xué)，收到了一定的成效。在自己強化學(xué)習(xí)的同時，認(rèn)真組織了全局干部職工的政治理論學(xué)習(xí)，狠抓了機關(guān)效能建設(shè)，廣大干部職工的思想政治素質(zhì)得到提高，工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變，黨員的先鋒模范作用、黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用也得到了充分發(fā)揮，全局呈現(xiàn)出了人心思進(jìn)、團(tuán)結(jié)進(jìn)取的良好局面。

在局領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會上，我對照，結(jié)合自己的思想、工作實際，認(rèn)真查找了存在的問題，制定了整改措施，在下一步工作中加以改進(jìn)。通過民主生活會，班子成員統(tǒng)一了思想，增進(jìn)了團(tuán)結(jié)，形成了共識，對于我本人來說，從中也學(xué)到了不少東西，受益匪淺。

二、求真務(wù)實，抓好城市綠化工作

20xx年我市綠化任務(wù)很重，面臨的困難也很多，為了完成好全年的綠化工作任務(wù)，我與分管副局長及專業(yè)技術(shù)人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)研，反復(fù)論證，開拓思路，創(chuàng)新措施，順利完成了預(yù)期的工作目標(biāo)。20xx年我市建成區(qū)新增綠化面積90.54萬平方米，城市綠化三大指標(biāo)(綠化覆蓋率、綠地率、人均公共綠地面積)分別達(dá)30.58%、24.5%、5.1平方米/人，分別比20xx年提高了1.04個百分點、0.5個百分點、0.5平方米，道路綠化、公園、廣場、綠地、苗圃建設(shè)等方面均取得了顯著成效，為改善城市生態(tài)環(huán)境發(fā)揮了一定的作用。 針對城市綠化建設(shè)和管理中存在的問題，我與同志們認(rèn)真探討，采取了一系列有效措施。首先，加大宣傳力度，通過新聞媒體廣泛營造綠化氛圍;其次，深化改革，在綠化建設(shè)中實行了“代建制”，對迎賓大道和雁同東路延伸段綠化工程建設(shè)實行了公開招標(biāo);第三，繼續(xù)實行“門前綠化管護(hù)承包”責(zé)任制和開展城市綠地認(rèn)建、認(rèn)養(yǎng)活動，20xx年，永和食府出資認(rèn)養(yǎng)了南寺游園，安利大同分公司認(rèn)養(yǎng)了御河生態(tài)林4000平方米綠地;第四，實行了綠化舉報有獎制，以調(diào)動廣大市民參與護(hù)綠的主動性和積極性;第五，聘請了78名義務(wù)監(jiān)督員，協(xié)助管理城市綠化;第六，健全規(guī)章，《大同市城市綠化條例》于去年3月1日起正式施行。這些舉措，有效地確保了綠化工作的順利開展。

三、創(chuàng)新思路，做好公園、廣場管理工作

公園、廣場是我市的“窗口”單位，管理到位不到位不僅關(guān)系到我局的聲譽，也影響著我市的形象。為此，20xx年我會同各位分管副局長分析研究，開拓思路，制定措施，狠抓落實，下大氣力抓了公園、廣場的管理工作，強化“窗口”建設(shè)。首先，我們從制度建設(shè)入手，制定或完善了《崗位責(zé)任制》、《衛(wèi)生管理制度》、《安全管理制度》等一系列規(guī)章制度，并重點從環(huán)境衛(wèi)生、秩序管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面強化管理，以人為本，文明服務(wù)，為市民營造了舒適、清新、和諧的休閑、娛樂環(huán)境，深受市民好評。御河生態(tài)林、大同公園、兒童公園、紅旗廣場、永泰廣場等公園、廣場的管理水平有了較大的提升。

在工作中，我努力做到盡心盡力，定期、不定期深入基層單位檢查督促工作，經(jīng)常利用休息時間到公園、廣場調(diào)研工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時協(xié)調(diào)，現(xiàn)場處理，力爭使公園、廣場的管理工作上臺階，讓市民滿意。

四、 致力班子建設(shè)，努力維護(hù)職工利益

作為單位的主要負(fù)責(zé)人，班子的班長，我自己以身作則，全力加強班子建設(shè)。在工作中，我始終堅持“民主集中制”的原則，按照“團(tuán)結(jié)協(xié)作、勤政廉潔”的要求，與班子成員互相交流、互相支持，特別是綠化業(yè)務(wù)、人事調(diào)整等一些重要工作，實行民主決策，黨組成員充分討論，認(rèn)真研究，互相交流，坦誠相待，最終由黨組會議研究決定。我們在20xx年7月底，在充分尊重民意、注重工作實績、嚴(yán)格任用標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，三位副局長親自組織民主推薦、考察、談話，經(jīng)局黨組會議研究，公開選拔任命了9個基層單位的29名中層干部。通過兩年來的工作實踐，幾位副局長思想品格好，個人素質(zhì)高，工作責(zé)任心強，顧大局，凡是局里定下的工作任務(wù)，都能積極主動圓滿地完成，工作有發(fā)展，有創(chuàng)新。我認(rèn)為，一年來，我們班子是一個團(tuán)結(jié)的、務(wù)實的、具有凝聚力和戰(zhàn)斗力的班子，也可以說是一個作風(fēng)硬、觀念新、職工信任的好班子。

全心全意為職工服務(wù)是一個部門領(lǐng)導(dǎo)的重要職責(zé)。20xx年，我堅持做到職工利益放在第一位，認(rèn)真了解職工疾苦，盡力為職工排憂解難。我局是一個超編單位，超編人員近103人，相當(dāng)一部分職工，包括部分退伍軍人，由于歷史原因不在編制內(nèi)，擔(dān)心生活沒保障，工作受到影響，對這一情況我們進(jìn)行了認(rèn)真研究，決定不管困難多大，也要保證職工利益不受損失，同時，我們想方設(shè)法增加預(yù)算外收入，節(jié)約支出，這一舉措，受到了職工的好評。20xx年，我們還安排了幾名本單位職工家屬，在御河生態(tài)園就業(yè)。同時，擠出資金，改善了局機關(guān)辦公條件，購置了新辦公桌椅，增配了電腦、打印機等，提高了工作效率。此外，做好老干部工作，堅持從政治上、思想上、生活上關(guān)心老干部，認(rèn)真落實老干部的各項政治待遇和生活待遇，在元旦、春節(jié)、七一、重陽節(jié)期間對他們進(jìn)行了慰問，受到老同志們的好評。一位家在石家莊的離休老干部親自打來電話對我說：“你是新來的局長，非常感謝你對我們老干部的關(guān)心，歡迎你有時間到我家串門來?！?/p>

五、廉潔自律，提高自身的執(zhí)政能力

身為局黨組書記，我從德、能、勤、績、廉五個方面抓好全局廉潔自律及社會主義榮辱觀教育工作，組織廣大黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)了《黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育讀本》、《黨風(fēng)廉政手冊》、《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例(試行)》、《中國共產(chǎn)黨黨員紀(jì)律處分條例》和《關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定》等黨和國家有關(guān)政策和法律法規(guī)，加強對工作人員紀(jì)律和職業(yè)道德等方面的教育，增強了黨員干部防腐拒變能力。

在抓好全局的黨風(fēng)廉政建設(shè)的同時，作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，我時時刻刻嚴(yán)格要求自己，努力在廉潔自律方面做好表率作用和先鋒模范作用。20xx年，按照省建設(shè)廳、市委、市政府的要求，班子成員堅持廉潔自律，嚴(yán)防商業(yè)賄賂，不僅要求自己做到，要求身邊的同志也要做到，尤其在綠化工程招投標(biāo)、綠化苗木采購、行政審批、園林綠化執(zhí)法等工作中，嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真抓好各個環(huán)節(jié)，堅決杜絕了行業(yè)不正之風(fēng)，促進(jìn)了我局的各項工作健康有序開展。 在工作中，我時時提醒自己，要警鐘常鳴，正確對待權(quán)力和義務(wù)，掌握好黨和人民交給的權(quán)力，克已奉公，勤政廉潔，從思想上、組織上及作風(fēng)上從嚴(yán)要求，牢固樹立了馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀、地位觀和利益觀。

回顧20xx年的任職情況，自己在工作中取得了一些成績，但是還存在著差距和不足，一是理論與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)系統(tǒng)性不強，雖然對學(xué)習(xí)較為注重，但在日常工作中忙于事務(wù)應(yīng)酬，有意無意放松了自我學(xué)習(xí);二是有好人主義，在日常工作中發(fā)現(xiàn)有不妥之處，也沒有認(rèn)真去管理，不愿得罪人;三是雖然在工作中盡心盡力，利用休息時間深入公園、道路查看綠化，但也還有不到位的地方;四是理順體制力度不夠，雖然作了一些工作，但還沒有下大氣力;五是綠化工作還有一些失誤和管理不到位的地方。

今后，在履行自己的職責(zé)中，我要進(jìn)一步加強學(xué)習(xí)，特別是要認(rèn)真學(xué)習(xí)建設(shè)有中國特色的社會主義及構(gòu)建社會主義和諧社會的理論，努力鉆研綠化業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的思想水平、政策水平和業(yè)務(wù)素質(zhì);要進(jìn)一步加強城市綠化調(diào)研工作，努力加快園林城市創(chuàng)建步伐;要認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政的若干準(zhǔn)則，不斷提醒自己清廉為政，為我市的園林綠化工作多做貢獻(xiàn)，為廣大職工群眾多辦實事，請大家監(jiān)督我，也希望大家支持和幫助我，把工作做的更好。

謝謝大家

門機述職報告 篇7

經(jīng)貿(mào)辦在街道黨工委、辦事處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以推動科學(xué)發(fā)展、加快經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級為主線，著力開展經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和自主創(chuàng)新，著力推進(jìn)兩大工業(yè)功能園區(qū)建設(shè)，著力構(gòu)建服務(wù)企業(yè)的軟、硬環(huán)境，堅持年度目標(biāo)不放松，扎實、有效的開展了各項工作。

一、加快推進(jìn)園區(qū)建設(shè)步伐，夯實工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展后勁。

圍繞機光電工業(yè)園、鴻山工業(yè)安置區(qū)二大工業(yè)集中區(qū)，由園區(qū)服務(wù)辦以“快建設(shè)，早產(chǎn)出”為工作目標(biāo)，采取“爭、盯、逼”等舉措，即“盯”住項目手續(xù)辦理中的各個節(jié)點，做到明確分工，責(zé)任到人，項目手續(xù)環(huán)環(huán)緊扣，不出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象；“爭”取上級相關(guān)部門的支持，經(jīng)辦人員做到不厭其煩、不分時間，找準(zhǔn)上級領(lǐng)導(dǎo)或主管人員，使手續(xù)辦理比較順利的進(jìn)行；“逼”著企業(yè)在手續(xù)辦理上的密切配合，盡早開工建設(shè)。與此同時，園區(qū)辦還堅持每星期舉行項目分析例會，排查問題、化解矛盾和困難；并在項目審批基本到位的基礎(chǔ)上，一方面及時做好開工前的臨時用電，用水等配套設(shè)施的準(zhǔn)備，會同拆遷、清障、道路建設(shè)等部門做好相關(guān)工作。另一方面多次集中召開開工企業(yè)會議，督促企業(yè)按圖施工、安全施工、文明施工。年累計審批工業(yè)性入園企業(yè)53家，土地出讓面積1055畝；年共竣工投產(chǎn)企業(yè)20家，占地面積525畝；開工企業(yè)22家，占地面積515畝；具備開工條件企業(yè)19家，占地面積608畝；正在辦理手續(xù)10家企業(yè)。同時，年累計辦理入園企業(yè)注冊登記38家，辦理稅務(wù)登記32家。無錫交通裝備產(chǎn)業(yè)園已制定好規(guī)劃方案，新引進(jìn)的萬里軌道、中方包裝，上海華路等項目近期相繼落戶，巨力重工生產(chǎn)軌道盾構(gòu)機項目約75畝土地正在辦理土地出讓手續(xù)。

二、積極開展技術(shù)創(chuàng)新、促使企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

轉(zhuǎn)型提升科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的生命力。科技、技監(jiān)辦利用國家和省、市的有關(guān)政策信息，為企業(yè)提供服務(wù)，爭取資金和項目。一年來共召集企業(yè)開展五次大型科普宣傳活動，根據(jù)企業(yè)特點，分類指導(dǎo)申報項目，培育34家專利申報大戶；主動溝通區(qū)科創(chuàng)中心和“530”辦公室獲取科技信息和項目。年累計申報各類省、市科技計劃項目8項；申報高新科技企業(yè)2家，認(rèn)定科技民營企業(yè)3家，申報高新科技產(chǎn)品8項；完成專利申報518件，其中發(fā)明專利123件，專利授權(quán)268件；引進(jìn)“530”項目3項，嫁接式人才2人；新增院士工作站、研究生工作站各1個，博士后工作站2個，超額完成了上級主管部門下達(dá)的科技指標(biāo)。經(jīng)貿(mào)辦圍繞企業(yè)轉(zhuǎn)型提升，著重服務(wù)已上市和擬上市企業(yè)，為其做好了上市中涉及新區(qū)相關(guān)部門的對接，銀邦、巨力募投項目的報批和雙象超遷上市后相關(guān)政策的兌現(xiàn)工作；注重服務(wù)機光電園區(qū)的威克、通用、模具、華光工鍋等企業(yè)做好了設(shè)備更新、產(chǎn)品升級，產(chǎn)業(yè)鏈延伸等工作。

三、堅定年度經(jīng)濟目標(biāo)，充分發(fā)揮部門職能作用。

面向全街道500家運行企業(yè)，經(jīng)貿(mào)辦認(rèn)真履行職能，一是堅持做到扶優(yōu)扶強，著重對78家規(guī)模骨干企業(yè)實現(xiàn)人員掛鉤，深入企業(yè)開展走訪活動，保持與企業(yè)的密切聯(lián)系，經(jīng)常組織企業(yè)開展各類專題會議，傾聽呼聲，分析和盡力解決存在的問題。二是由統(tǒng)計辦按照年度指標(biāo)，根據(jù)企業(yè)的規(guī)模與運行情況，做到了按月統(tǒng)計、按季分析，并將情況書面報告黨、政主要領(lǐng)導(dǎo)。年，工業(yè)銷售實際完成84億元，同比增長34%，其中，規(guī)模企業(yè)銷售完成66億元，同比增長33%;工業(yè)性投入完成25億元；新辦工業(yè)企業(yè)75家，新增注冊資金2.1億元，新辦三產(chǎn)企業(yè)200家，新增注冊資金7.9億元。同時，經(jīng)貿(mào)辦各部門認(rèn)真做好了對上對接、爭取工作，較好的完成了經(jīng)發(fā)、地經(jīng)、科技、技監(jiān)局等上級有關(guān)部門布置的各項工作。

四、調(diào)整招商思路、實現(xiàn)招商引資新突破。

引進(jìn)項目的質(zhì)量直接影響到鴻山經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，為此，招商辦利用了街道的資源和優(yōu)勢，堅持多渠道、多方位開展招商引資工作。一是年初落實任務(wù)指標(biāo)，分成三組，各有側(cè)重和主攻方向；二是建立重大項目的跟蹤聯(lián)系制度；三是按星期小結(jié)、工作情況和定期召開招商引資分析例會，匯報工作情況和遇到的問題；四是服務(wù)好簽約項目的落戶工作。年累計完成簽約項目20個，其中內(nèi)資項目18個，注冊資金13億元，包括“530”項目4個，高新科技產(chǎn)業(yè)項目10個，專業(yè)市場1個和房地產(chǎn)項目2個；外資項目2個，注冊資金175萬美元。盤活存量土地50畝，房屋（含標(biāo)準(zhǔn)廠房）5萬多平方米，基本達(dá)到了年初制定的目標(biāo)任務(wù)。五、努力提升發(fā)展服務(wù)業(yè)，推動“生態(tài)人文新鴻山”建設(shè)。

三產(chǎn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，是衡量一個地區(qū)綜合競爭力的重要指標(biāo)，同時也是地方稅收的重要來源。為此，三產(chǎn)辦圍繞年初目標(biāo)，展開了工作，一是按月、按季分解落實任務(wù)指標(biāo)；二是跟蹤重點項目的推進(jìn)工作；三是為企業(yè)和項目做好產(chǎn)前和產(chǎn)后服務(wù)。年合計完成三產(chǎn)營業(yè)收入55億元；消費品零售額9.2億元；三產(chǎn)增加值9.7億元；后勁投入17億元；新增網(wǎng)上直報企業(yè)2家，新興服務(wù)業(yè)企業(yè)2家，酒類備案企業(yè)5家，農(nóng)家樂一條街共計13家；完成了全街道商業(yè)街初步規(guī)劃；年重點引進(jìn)了鴻鑫有色金屬市場，預(yù)計明年銷售目標(biāo)20-30億元。

五、著力轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提升管理服務(wù)水平。

經(jīng)貿(mào)辦在抓好各項工作的同時，狠抓了工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，著重思想教育，要求部門條線人員加強學(xué)習(xí)，不斷提高工作水平，以適應(yīng)形勢發(fā)展的需要；營造廉潔自律的工作氛圍，減少企業(yè)單位的吃、請，做到不找企業(yè)麻煩，不出現(xiàn)推諉扯皮現(xiàn)象，努力提高部門和條線人員的辦事效率，著眼于優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)、高效服務(wù)，積極適應(yīng)新變化、新要求，做到廉潔辦事、公開辦事。在年中，主動為企業(yè)排憂解難，多次進(jìn)京赴寧，先后為企業(yè)爭取技改貼息和國債項目，省級增長點扶持資金、科技三項資金，給企業(yè)帶來了實實在在的效益。

回顧總結(jié)年的經(jīng)貿(mào)工作，是有突破、有創(chuàng)新、有實效的一年，但離黨工委、辦事處領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，幫助企業(yè)解決發(fā)展中問題的能力較弱；各部門之間的協(xié)調(diào)、配合還需加強，個別人員的業(yè)務(wù)水平、工作能力和工作作風(fēng)有待于進(jìn)一步的提高。我們將在新的一年里，揚長避短，更加努力的做好經(jīng)貿(mào)工作，更加注重企業(yè)的.轉(zhuǎn)型發(fā)展和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，切實履行部門職能，服務(wù)好現(xiàn)有企業(yè)和建設(shè)項目，進(jìn)一步健全規(guī)范經(jīng)貿(mào)部門的職能。XXXX年的主要目標(biāo)任務(wù)是：力爭工業(yè)銷售增長25-30%，開工項目不少于40家，竣工企業(yè)不少于20家，上市企業(yè)不少于1家。

在新的一年我們將圍繞上述目標(biāo)努力開創(chuàng)工作新局面，為鴻山街道的經(jīng)濟、社會全面發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

門機述職報告 篇8

本學(xué)期，我校繼續(xù)按照“目標(biāo)高定位，工作高要求，創(chuàng)造高質(zhì)量，實現(xiàn)高水平”的整體要求，緊緊圍繞“落實精細(xì)管理、追求精致教育、彰顯辦學(xué)特色、打造精品學(xué)?！钡霓k學(xué)目標(biāo)。全體教職工自強不息、埋頭苦干，圓滿完成各項目標(biāo)任務(wù)。

下面對我校本學(xué)期的工作做簡要回顧，請全體教職工評議。

一、 學(xué)校管理由親歷親為向常態(tài)轉(zhuǎn)變

到附小工作前一年，在學(xué)校管理上，本人大多是采用親力親為的辦法，目的是讓全體教職工理解學(xué)校辦學(xué)理念和本人的做事風(fēng)格，一年來取得了很好的效果。但是我深知，成功的學(xué)校管理，首先是制度管理，最高形態(tài)的管理是文化管理，而不是事事親力親為的管理。隨著學(xué)校內(nèi)涵發(fā)展的深入，校長最重要的工作，就是要在更高的著力點上，去領(lǐng)導(dǎo)學(xué)校的文化價值觀的轉(zhuǎn)型，逐漸使學(xué)校管理實現(xiàn)文化管理。所以本學(xué)期以來，本人試圖讓學(xué)校管理首先回歸到制度管理。一學(xué)期來，雖然并不是所有方面的工作都十分令人滿意，但是這種轉(zhuǎn)變是必要的、也是必須的?？梢宰寣W(xué)校不會因為一個校長的變動而改變學(xué)校的規(guī)則和文化，為文化管理奠定了基礎(chǔ)，為學(xué)校實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展鋪平了道路。

二、 教職工的工作由被動向主動轉(zhuǎn)變

學(xué)校的主人不是校長，而是全體教職工。因此，教育和培訓(xùn)教職員工，激勵教職工，并承認(rèn)教職員工的貢獻(xiàn)，是校長工作的重要內(nèi)容。在這方面：

1、我十分重視校本培訓(xùn)和外出培訓(xùn)，努力讓教職工將個人命運與學(xué)校命運聯(lián)系在一起，讓大家與學(xué)校榮侮辱與共，并希望為教師個人專業(yè)發(fā)展和專業(yè)成長提供條件并創(chuàng)造機會。

2、盡自己所能為全體教職工搭建一個公平、公正、公道的工作平臺。不讓兢兢業(yè)業(yè)工作的同志寒心，不讓老實人吃虧。讓教職工在舒心、尊嚴(yán)、體面的環(huán)境中工作。

3、承認(rèn)和贊賞教職工對學(xué)校的貢獻(xiàn)。我校的績效工資考核細(xì)則，堅持“多勞多得、責(zé)重多得、優(yōu)勞多得”的原則，同時又充分兼顧了大家的利益和感受，體現(xiàn)團(tuán)隊的溫暖，得到了絕大部分教職工的認(rèn)同。這些措施激發(fā)了教職工的工作人熱情，工作積極主動，很多同志加班不記報酬，盡心盡力做好本職工作，為學(xué)校的振興貢獻(xiàn)自己的一份力量。

三、 學(xué)校特色建設(shè)由表層向深層轉(zhuǎn)變

針對目前學(xué)生中獨生子女多，很多孩子存在不知道感恩、自私、懶惰等不良傾向，結(jié)合我校特色建設(shè)，本學(xué)期起，我校決定用三年左右的時間，在我校全體師生中開展以“美麗人生從做人開始”為主題的傳統(tǒng)道德系列教育活動，讓誦讀經(jīng)典成為學(xué)生明理的重要手段。要求學(xué)生不僅讀經(jīng)、背經(jīng)，更要將經(jīng)的內(nèi)容和思想逐漸內(nèi)化為自己的自覺行動。

本學(xué)期著重在“行孝”上下功夫。從引導(dǎo)學(xué)生感恩父母開始，逐步開展“每周至少做一件孝敬父母的事”、“孝父母尊老師敬老人”、對父母老師長輩說敬語、為父母做新年賀卡、評選班級十佳孝敬好兒童、學(xué)校百名孝敬好兒童等活動，為了保證活動的有效開展，通過家校聯(lián)系卡、給家長的一封信等形式，引導(dǎo)和激發(fā)學(xué)生家長積極參與活動的積極性，得到廣大學(xué)生家長的積極配合和高度贊揚。系列活動把傳統(tǒng)美德的種子播入孩子們的心田，并能具體化成孩子們的實際行動，讓他們學(xué)會感恩，學(xué)會擔(dān)當(dāng)，學(xué)會做人，對培養(yǎng)具有國家認(rèn)同、民族認(rèn)同、文化認(rèn)同的，具有中華傳統(tǒng)文化素養(yǎng)的附小學(xué)生具有非常積極的作用，同時也使我校的特色建設(shè)向更深層次、更高層面推進(jìn)。

四、 學(xué)校外在形象由負(fù)面向正面轉(zhuǎn)變

在全體教職工的共同努力下，學(xué)校秩序井然有序、教學(xué)質(zhì)量顯著提高，教職工精神面貌發(fā)生巨大變化，由過去的自信不足轉(zhuǎn)變?yōu)槌錆M自信，學(xué)校外部形象逐漸由負(fù)面轉(zhuǎn)變?yōu)檎?，學(xué)校的無形資產(chǎn)在增值。

1、從6月份的小學(xué)畢業(yè)考試來看，我校獲得驕人成績，388人參加考試，考取語數(shù)雙a等次80人，占參考總數(shù)的20.6%，語文a等次96人，占參考總數(shù)的24.7%，數(shù)學(xué)a等次222人，占參考總數(shù)的57.2%。

我校畢業(yè)生考取xx中學(xué)免費生19人，占懷文中學(xué)外校免費生總數(shù)的11%，考取優(yōu)秀等次81人，無論是總量還是比率在全縣小學(xué)中都是佼佼者。我校畢業(yè)生考取yy學(xué)校免費生23人，占該校免費生總數(shù)19.2%，在眾多小學(xué)中獨占鰲頭。

2、從今年暑期的招生來看，本學(xué)期共招收一年級新生六個班近300人，和往年相比有大幅度增加。招生截止時間由過去的9月份，提前到7月5日，招生截止時間提前兩個多月。

3、從學(xué)生家長對學(xué)校的態(tài)度來看，也有明顯變化。學(xué)校被投訴的次數(shù)大幅下降，本學(xué)期只出現(xiàn)兩起，而且投訴內(nèi)容一是關(guān)于訂奶問題，二是關(guān)于門前減速條問題，與學(xué)校內(nèi)部事務(wù)關(guān)系不大。

4、從上級領(lǐng)導(dǎo)對我校的認(rèn)識來看，也發(fā)生了巨大變化。1月13日，全縣中小學(xué)教學(xué)管理現(xiàn)場會在我校召開，全縣中小學(xué)校長、小學(xué)業(yè)務(wù)副校長參加了會議，司局長在人代會期間也抽空蒞臨我校，對我校的工作給予很高的評價。這次現(xiàn)場會，我校向會議開放了所有課堂、展示了經(jīng)典誦讀現(xiàn)場和大課間活動、布展了反映我校學(xué)校管理尤其是教學(xué)管理的展板和檔案資料，在會上，本人作了題為“落實精細(xì)管理、追求精致教育、積極培育辦學(xué)特色、努力打造精品學(xué)?！钡牡湫桶l(fā)言。這次會議，集中反映了我校一年多來的辦學(xué)成果，受到與會領(lǐng)導(dǎo)和校長的高度贊揚。對在教育系統(tǒng)內(nèi)部重新確立附小形象和地位，進(jìn)一步提振我校教職工打造精品學(xué)校的信心等方面，起著至關(guān)重要的作用。

最后，我要代表我們領(lǐng)導(dǎo)班子，也代表我個人，對每一位為學(xué)校振興做出努力的教職工表示感謝，所謂的管理就是合作，我與班子其他成員合作非常愉快，他們非常盡力，在承受著各種各樣的壓力下努力工作。我與老師們合作也非常愉快，正是你們的工作，奠定了學(xué)校發(fā)展的基礎(chǔ)，我為學(xué)校的每一個人驕傲。我期待著今后，我們合作愉快。

門機述職報告 篇9

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

下午好！

非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我們提供匯報履行職責(zé)的機會，本人XXX，于XXXX年XX月X日入職，現(xiàn)擔(dān)任制造部設(shè)備保全，負(fù)責(zé)制造部設(shè)備保全管理及現(xiàn)場設(shè)備維修工作，在上級的領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的大力支持下，在制造部全體同事的共同努力下，較好地履行了自己的職責(zé)，下面，現(xiàn)將我入職以來工作、學(xué)習(xí)情況向各位領(lǐng)導(dǎo)作一個簡單的匯報，并誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)評議。

一、加強學(xué)習(xí)，提高自身修養(yǎng)，放開思路，緊隨其上。

在進(jìn)入XXX公司后，我就不斷告誡自己，只有不斷學(xué)習(xí)，才能夠充實和武裝自己。像我這個年紀(jì)的人，工齡雖然較長，有著豐富的本職工作經(jīng)驗，但其他的知識卻相對匱乏，有些事自己心理明白，但卻不知該如何表達(dá)，這就促使我更加堅定了學(xué)習(xí)的意念，學(xué)習(xí)公司新的理念，新的管理模式，新的工作方法，在業(yè)務(wù)上，做到不恥下問，遇到不明白的問題，多問多想，多跑跑腿，直到明白為止。對公司下發(fā)的一些管理制度，謹(jǐn)記與心，從各方面不斷完善，提高個人的綜合素質(zhì)和能力，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一個新臺階。

二，設(shè)備清查，摸底。

公司成立以來，由于設(shè)備長時間的使用，部分設(shè)備出現(xiàn)了故障隱患，這就要求我們必須作好設(shè)備故障的清查，摸底工作，作到心中有底，我和各設(shè)備保全親自到現(xiàn)場對每臺設(shè)備，每條管線都作了清查摸底，針對公司的現(xiàn)狀，制定了詳細(xì)的內(nèi)部維修保養(yǎng)計劃，制定各設(shè)備常用易損件型號規(guī)格明細(xì)表，提前對各設(shè)備容易出現(xiàn)故障的配件做了最低庫存，從而縮短了設(shè)備在出現(xiàn)故障時的維修時間，保證公司生產(chǎn)正常運行。

三，設(shè)備自主技術(shù)改造。

XXXX年設(shè)計制造了公司XXX設(shè)備，確保公司提前投入生產(chǎn)，為公司節(jié)約大量資金，此設(shè)備一直使用到XXXX年底，退役后又將進(jìn)行改造成XXXXX使用。XXXX年為XXX設(shè)計XXX，為設(shè)備操作提供安全保障。

XXXX年設(shè)計改造XXX傳動裝置，為公司提高生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)工期，節(jié)約大量的寶貴資金。

XXXX年對制造部XXX長期處在XX環(huán)境中，各控制元件失效的情況下，對XXX進(jìn)行大修和電控柜改造，確保公司的正常生產(chǎn)。

XXXX年設(shè)計改造XXX，為公司提高生產(chǎn)效率，縮短工期，為公司節(jié)約資金約2600多萬日圓。

四，制定設(shè)備管理條例，建立班組設(shè)備管理機制

為進(jìn)一步規(guī)范公司的設(shè)備管理條例，在制造部各領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力協(xié)助下，于XXXX年底編寫制定了《設(shè)備管理條例》和《班組設(shè)備管理》培訓(xùn)教材，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批和修改，《設(shè)備管理條例》已于XXXX年XX月XX日正式頒布實施。

XXXX年XX月XX日制造部組織現(xiàn)場各班組設(shè)備相關(guān)人員在公司二樓食堂進(jìn)行《班組設(shè)備管理》培訓(xùn)，目的：讓各班組人員對設(shè)備保全和設(shè)備管理工作初步理解和認(rèn)識，由我主講，雖然水平有限，但總算是開了頭，以后將陸續(xù)開展對設(shè)備管理和保養(yǎng)技術(shù)方面的培訓(xùn)工作。

五、設(shè)備保全工作設(shè)想和工作計劃

1、堅決服從公司下達(dá)的各項工作指令，不折不扣的高質(zhì)量完成上級領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作任務(wù)。

2、加強人員管理不放松，從技能上提高設(shè)備保全的整體素質(zhì)，把已經(jīng)轉(zhuǎn)變的工

作作風(fēng)要常態(tài)化，培養(yǎng)出一只愛崗敬業(yè)、技能高超的設(shè)備保全隊伍。

3、設(shè)備資料不完整，操作保養(yǎng)不規(guī)范是設(shè)備高發(fā)故障的主要原因。設(shè)備保全將對公司主要設(shè)備檔案資料進(jìn)行補充和完善，把設(shè)備技術(shù)改造長遠(yuǎn)規(guī)劃，使得公司設(shè)備從安全、性能、節(jié)能上全面提升。

六，榮譽

1， 榮獲XXXX年度公司優(yōu)秀員工稱號

2， 榮獲XXXX年度公司優(yōu)秀員工稱號

七，總結(jié)

如果說，四年多來，我在履行崗位職責(zé)方面做了一些工作，也取得了一些成績的話，應(yīng)當(dāng)歸功于公司的正確領(lǐng)導(dǎo)，歸功于各部門的大力支持，協(xié)同配合，在此，我真誠地表示感謝，希望大家在今后的工作中繼續(xù)支持我的工作，并且真心地歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)對我過去的工作進(jìn)行評議，多提寶貴意見，我一定虛心接收，認(rèn)真改進(jìn)，更好地做好本職工作。

最后，非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和重用，給我施展才能的舞臺，我一定會好好珍惜這份工作，腳踏實地邁好每一步，做一個愛廠如家，忠誠于企業(yè)的好員工，既然公司選擇了我，我也會盡心盡力為公司創(chuàng)造應(yīng)有的價值。

述職人：XXX

XXXX年XX月XX日

門機述職報告 篇10

光陰荏苒，日月如梭，將近xx年的教學(xué)很快就過去了。回顧這xx年來的教學(xué)生活,我感到很欣慰。欣慰的是我生活在一個團(tuán)結(jié)的充滿人情味的教師群體氛圍中，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、熱情的教師和活潑可愛的學(xué)生讓我感到了大家庭般的溫暖。為了參加小學(xué)高級教師的年度考核工作，特對本人各方面工作做一述職如下：

一、在思想上，愛國愛黨，積極上進(jìn)。

本人自參加工作以來，思想上積極要求進(jìn)步，并于XX年加入了中國共產(chǎn)黨。作為一名教師、特別是一名光榮的共產(chǎn)黨員，我積極的參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，認(rèn)真進(jìn)行政治學(xué)習(xí)。為了提高自己的思想覺悟，利用課余時間我認(rèn)真學(xué)習(xí)教師職業(yè)道德規(guī)范。我還深知要教育好學(xué)生，教師必須先以身作則，時時做到教書育人、言傳身教、為人師表，以自己的人格、行為去感染學(xué)生。作為一名教師，自身的師表形象更要時刻注意，我在注意自身師表形象的同時非常重視對學(xué)生的全面培養(yǎng)。因為我深信良好的品行是每個人身上最美的東西，針對社會這一大氣候和學(xué)生這一小氣候我把學(xué)生的德育工作放到了最重要的地位。在工作中，我積極、主動、勤懇、責(zé)任心強，樂于接受學(xué)校布置的各項工作，任勞任怨。在不斷的學(xué)習(xí)中，努力使自己的思想覺悟、理論水平、業(yè)務(wù)能力都得到較快的提高。加快形成自己的上課風(fēng)格。

做為一名共產(chǎn)黨員，在工作中兢兢業(yè)業(yè)，嚴(yán)于律己、寬以待人，為人師表。能夠起到模范帶頭作用。

二、在教育教學(xué)上，敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)。

把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功，是每位教師最大的心愿、也是我們感覺最高的榮譽。作為一名普通的小學(xué)教師，最緊迫的問題是具有新的教學(xué)理念、刻苦鉆研如何把課上得生動而有趣，才能夠抓住學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，從而顯現(xiàn)出獨特的上課風(fēng)格。因此自己設(shè)計的教案多次獲獎；其中有“省級優(yōu)秀教案設(shè)計獎”；“金明區(qū)教學(xué)設(shè)計一等獎”。教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校的生命線，我雖然不擔(dān)任畢業(yè)班的教學(xué)工作，也深感肩負(fù)責(zé)任之重大，雖工作繁雜，但不敢懈怠，唯恐有負(fù)家長和學(xué)生。為此，我從以下幾個方面努力提高教學(xué)質(zhì)量。

課前，我認(rèn)真仔細(xì)的進(jìn)行備課，根據(jù)本班學(xué)生特點，對教案進(jìn)行認(rèn)真的修改，課后布置的作業(yè)力求少而精，努力做到既減輕學(xué)生的負(fù)擔(dān)，又提高教學(xué)質(zhì)量，并且多次總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)撰寫論文，所發(fā)表論文也多次獲獎。

其次，教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。針對孩子們的學(xué)習(xí)特點而進(jìn)行“班級分層教學(xué)法”，從而《如何在班級中實施素質(zhì)教育》論文獲省級貳等獎。如教會學(xué)生預(yù)習(xí)的方法，堅持課前預(yù)習(xí)，讓學(xué)生在預(yù)習(xí)中發(fā)現(xiàn)問題，帶著問題上課，鼓勵學(xué)生大膽質(zhì)疑，在教學(xué)中營造民主平等的學(xué)習(xí)氛圍等。

再次，在教學(xué)中滲透本班的德育課題教育，充分利用教材中的好的內(nèi)容對學(xué)生進(jìn)行愛清潔、講衛(wèi)生的教育；如在班級開展“我給大地洗臉”，進(jìn)行環(huán)保教育。組織我班開展了“我是開封小導(dǎo)游”的綜合實踐活動，在我的指導(dǎo)下，學(xué)生們和我一起努力，認(rèn)真的收集資料，進(jìn)行開封名勝古跡的調(diào)查，然后在龍亭公園、森林公園、菊花養(yǎng)殖基地，現(xiàn)場為外地游客做導(dǎo)游，效果非常好。受到了森林公園各地游客的好評。也得到了家長們的大力支持。

最主要的是培養(yǎng)了孩子們各方面的能力。使得綜合實踐活動開展得很成功，這不僅鍛煉了他們的能力，也使他們懂得了不少的天文地理、風(fēng)土人情。最大的收獲就是培養(yǎng)了他們愛家鄉(xiāng)、愛開封、長大后立志為自己的家鄉(xiāng)“增磚添瓦”、改變古城開封的美好愿望！各方面素質(zhì)得到明顯的提高。他們自己撰寫的論文也獲得“市級表彰”，我本人撰寫的論文獲得“市級壹等獎”?！段沂情_封小導(dǎo)游》獲得省級優(yōu)質(zhì)課貳等獎。自己也被評為“省級綜合實踐活動先進(jìn)個人”！真是深切的感受到：有付出就會有收獲的！

三、在課余時，努力自學(xué)，勇攀高峰。爭分奪秒提高自身素質(zhì)和能力。

計算機作為信息時代的主要載體，在素質(zhì)教育中占據(jù)了極其重要的地位。如何挖掘?qū)W生潛能，提高學(xué)生素質(zhì)，尤其是利用計算機解決數(shù)學(xué)中實際問題的能力，顯然和計算機有著直接的、密切的關(guān)系。因此，作為XX——XX年的計算機教師，我認(rèn)真的備課、設(shè)計教案、帶領(lǐng)孩子們參加計算機表演賽。本人曾連續(xù)獲得“市級優(yōu)秀輔導(dǎo)教師獎”。所任課程《wpsXX在屏保中的應(yīng)用》被評為河南省教育系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)課。教師學(xué)習(xí)計算機成了當(dāng)今教師的必修課程，也是形式所迫。為了能將多媒體運用自如，強化我的基本功訓(xùn)練，我除在學(xué)校積極參加計算機操作以外。還自己購買了電腦以及不下百余元的資料書，在家自學(xué)光盤刻錄和flash，現(xiàn)在我已經(jīng)能運用光盤制作課件，用flash做簡單的動畫。以后，等我校學(xué)生畢業(yè)時，我將用flash為畢業(yè)班的孩子做一份畢業(yè)光盤，記錄他們六年來在學(xué)校的點點滴滴的回憶。另外我還用自己所學(xué)的電腦知識為我班創(chuàng)建了一個網(wǎng)站，網(wǎng)站上收集了我班以德育課題為主的資料和學(xué)生的照片、作品等；但是學(xué)習(xí)計算機不是一兩天就能完成的事，它就像一個永遠(yuǎn)游不到邊跡的大海，只有在平時不斷的學(xué)習(xí)中慢慢積累知識，才能使之更加靈活的運用于我們的教育教學(xué)中，這就需要有一個好的學(xué)習(xí)心態(tài)和比較科學(xué)的學(xué)習(xí)方法。

四、在本年度以來所取得的成績：

自本年度以來，在出勤方面能夠做到早出晚歸。盡量不遲到早退，更不無故曠課。在本學(xué)期參加了思品教研組的聽評課活動，發(fā)表論文18篇，學(xué)生成績在原有基礎(chǔ)上有所提高。

以上成績都是我們師生及各位領(lǐng)導(dǎo)共同努力的結(jié)果。我相信成績只能代表過去，在以后的工作中我會再接再勵，在各位同事、領(lǐng)導(dǎo)的大力協(xié)助下，在孩子們的共同努力下會共創(chuàng)佳績的！謝謝大家！

述職人：

門機述職報告 篇11

一年來，我們緊跟市公司戰(zhàn)略部署、把握主動、明確目標(biāo)、扎實措施、合力攻堅、強勢奮進(jìn)的一年。在這一年里，理賠部全體員工緊緊圍繞立足改革、加快發(fā)展、真誠服務(wù)、提高效益這一中心，與時俱進(jìn)，勤奮工作，務(wù)實求效，文明服務(wù)，較好地完成了上級公司和公司總經(jīng)理室交付的各項工作。截至20xx年12月底，我部共處理各類賠案xxx件，支付賠款近xxx萬元，有利地保障了全市的經(jīng)濟建設(shè)和人民群眾的財產(chǎn)安全。

一、工作總結(jié)

⑴圍繞目標(biāo)，落實計劃，狠抓本職工作

略

⑵以新的考核辦法

指導(dǎo)工作，規(guī)范經(jīng)營，提升管理水平，突出業(yè)務(wù)重點20xx年，我們加大了對各環(huán)節(jié)工作的改革力度，通過改革本部門內(nèi)各崗位人員的工資核算管理辦法，即將本部門內(nèi)所有員工的收入分拆成基本工資與績效工資兩個部分，施行績效工資與個人實際工作質(zhì)量相掛鉤的考核辦法，依據(jù)工作質(zhì)量對績效工資進(jìn)行核定、發(fā)放，進(jìn)而實現(xiàn)工資由統(tǒng)一的崗位工資向多勞多得、少勞少得、按勞取籌的科學(xué)轉(zhuǎn)化，通過一系列的舉措，切實加大了對現(xiàn)場賠付案件的推行力度，加快了案件在各環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)速度，提高了保險理賠服務(wù)的質(zhì)量，進(jìn)而使中華保險品牌特色服務(wù)進(jìn)一步得到了社會的認(rèn)可，優(yōu)質(zhì)、快捷的理賠服務(wù)贏得了客戶的信賴。

⑶以比、學(xué)、趕、幫、超為口號，提升崗位人員業(yè)務(wù)技能水平，組建一支高素質(zhì)的理賠隊伍

在過去的一年里，我們不斷加大對本部門各崗位人員培訓(xùn)的投入力度，20xx年1-9月份，我部門共組織各類培訓(xùn)、崗位技能考核及業(yè)務(wù)知識交流活動10余場次，并邀請專業(yè)人員進(jìn)行授課，講授保險公估知識、理賠業(yè)務(wù)技巧；調(diào)派員工參加社會及公司內(nèi)部組織的各類培訓(xùn)；在二零二廠華源汽車行針對特定事故車組織查勘定損人員進(jìn)行查勘技能大賽；赴兄弟中支公司參觀學(xué)習(xí)、進(jìn)行業(yè)務(wù)交流；通過組織、舉辦形式多樣的活動，切實提高了部門內(nèi)廣大員工的業(yè)務(wù)技能和工作水平。

⑷加大硬件投入力度，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、快捷的理賠服務(wù)20xx年1月，ebao車險理賠系統(tǒng)正式上線使用，為適應(yīng)工作發(fā)展的需要，理賠部及時的為每組查勘人員配備了筆記本電腦，并以組為單位增配了數(shù)碼照相機，從而使每一個查勘組都能夠擁有一臺筆記本電腦、兩部數(shù)碼照相機，與此同時，理賠部還在每一輛查勘車上加裝了gps定位系統(tǒng)，進(jìn)而使專線人員可以更直觀的掌握包頭市區(qū)及周邊地區(qū)的交通狀況以及部門查勘車輛所處位置與使用情況，使現(xiàn)場調(diào)派更加合理，避免了誤派、錯派，提高了調(diào)派的質(zhì)量，進(jìn)而保證了較高的第一現(xiàn)場查勘率。強大的硬件投入，先進(jìn)的車險理賠系統(tǒng)，為中華保險特色理賠服務(wù)健康、有序的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

⑸加大對保險騙賠案件的查處力度，切實做到不惜賠、不濫賠20xx年，加大打假、防騙、反保險欺詐工作力度，取得了明顯的成效。截至20xx年12月31日，我部門與有關(guān)部門密切配合，共查處保險騙賠案件xx件，為公司避免經(jīng)濟損失xx萬余元，切實做到了不惜賠、不濫賠，有效地維護(hù)了我公司的權(quán)益，同時對居心不良者也起到了警示的作用。

⑹發(fā)送溫馨短信，為客戶提供人文關(guān)懷每遇雨、雪天氣，機動車輛肇事率增高，我部利用專線信息平臺向客戶手機發(fā)送溫馨短信，提醒客戶雨、雪天氣小心駕駛、穩(wěn)駕慢行，此舉不但能有效地降低出險率，也能充分體現(xiàn)出中華保險的無時無刻無微不至的人文關(guān)懷。

二、20xx年工作計劃

通過一年來的努力，我們的品牌得到了社會各界的廣泛認(rèn)可，優(yōu)質(zhì)、快捷的理賠服務(wù)贏得了客戶的信賴。但是，在工作中，我們?nèi)匀话l(fā)現(xiàn)了不少的問題與不足，如保險賠付率仍然偏高，處理保險拒賠案件欠缺方式、方法等等，因此，全面提高理賠質(zhì)量和理賠管理水平，仍是我們未來一段時間內(nèi)的工作重點，在工作中，我們要進(jìn)一步加強車險查勘、定損、報價、核賠、醫(yī)療審核等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工作，做到有目標(biāo)、有措施、有激勵，不斷提高保險理賠質(zhì)量與效率。因此，我們要切實做到：

⑴專線接報案時間控制在每案3分鐘以內(nèi)，回訪率力爭達(dá)到95%；查勘定損崗現(xiàn)場到位率力爭達(dá)到100%，超時限交案率力爭控制在10%以內(nèi)；報價崗自報車型控制1天以內(nèi)，分公司報車型與分公司協(xié)調(diào)盡量控制在2天以內(nèi)；理算崗件數(shù)結(jié)案率和金額結(jié)案率力爭達(dá)到85%。

20xx年，我們將繼續(xù)加大對現(xiàn)場賠付案件考核力度，擴大影響，造出聲勢，在包頭市場樹立中華保險理賠服務(wù)特色。

⑵控制好車損險定損質(zhì)量，確保車險賠付率明顯下降。因此我們要提高第一現(xiàn)場查勘率，擠壓車損險賠案中的水分，切實有效地實施定損復(fù)查和核損，加強對查勘、定損工作的監(jiān)督和把關(guān)。

⑶加強理賠隊伍建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，全面細(xì)心接報案，及時出現(xiàn)場，準(zhǔn)確報價，熱情服務(wù)，合理理算賠付。進(jìn)一步完善案件快速理賠辦法，在堅持主動、迅速、準(zhǔn)確、合理的原則下，保證案件處理的簡化、便捷、快速，突出中華保險特色。建立健全維修、救援、配件為主的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，本著互利互惠、控制風(fēng)險的原則，考核簽定合作協(xié)議的汽車修理合作單位。加強查勘定損隊伍建設(shè)，提前一步儲備人員，不讓查勘定損拖業(yè)務(wù)發(fā)展的后腿。

隨著業(yè)務(wù)規(guī)模不斷作大，我們要進(jìn)一步提高全體理賠工作人員的業(yè)務(wù)技能，加強理賠人員的監(jiān)督考核力度，提高理賠人員的工作效率規(guī)范理賠人員的言行，杜絕吃、拿、卡、要等有損公司形象利益的行為，要求查勘人員要作到車輛潔凈、衣著整潔、言語文明、不卑不亢、耐心細(xì)致、服務(wù)高效，以嶄新的面貌應(yīng)對客戶，教育每一個理賠人員在做理賠服務(wù)的同時，要做中華保險的宣傳員。

⑷20xx年，我們在保證第一現(xiàn)場到位率的前提下，進(jìn)一步提高第一現(xiàn)場報案率，加大無現(xiàn)場自述案核查案發(fā)現(xiàn)場的力度，以減少假騙賠案的發(fā)生。我部出臺拒賠案件獎勵辦法，調(diào)動全員工作積極性，進(jìn)一步降低賠付率，增大利潤空間，重點加強非車險和重大疑難案件的調(diào)查工作，抽調(diào)專業(yè)組進(jìn)行非車險查勘和疑難案件的調(diào)查。

⑸加強報價管理，做好價格本地化工作，擠壓汽車配件和修理價格中的水分，切實做到同一車型，統(tǒng)一報價金額。

⑹加強傷人案件賠償?shù)膶徍恕?/p>

⑺積極防范保險欺詐，做好疑難賠案調(diào)查處理工作。

⑻規(guī)范未決賠案管理，嚴(yán)格執(zhí)行總分公司未決賠案管理的各項規(guī)定，規(guī)范未決賠案的處理原則和操作流程，提高未決賠案的估損準(zhǔn)確性，盡量杜絕未決賠案零估損情況的發(fā)生。

⑼加強內(nèi)部信息反饋。理賠環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)的問題要及時向承保部反饋，以促進(jìn)公司承保風(fēng)險控制，監(jiān)督承保制度的執(zhí)行，從源頭上遏制賠付率的上升勢頭，協(xié)調(diào)好業(yè)務(wù)發(fā)展和理賠管控的關(guān)系。

⑽加強對保險理賠工作的管控與監(jiān)督。我們公司各部門及下設(shè)各支公司收集在我部門從事保險理賠服務(wù)、管理過程中發(fā)現(xiàn)的問題及指導(dǎo)性的意見和建議，并對有幫助性的意見和建議予以采納，進(jìn)而對保險理賠服務(wù)、管理工作進(jìn)行整改，全面提高保險理賠服務(wù)、管理質(zhì)量與效率。在接下來的時間里，我部門將以提高客戶滿意度為宗旨，以維護(hù)公司利益為目標(biāo)，著力提高保險理賠質(zhì)量與效率，提升公司的社會美譽度，樹立公司品牌，展示我們公司的服務(wù)優(yōu)勢，力爭通過服務(wù)促進(jìn)效益，為把我公司建成為一流現(xiàn)代保險企業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

門機述職報告 篇12

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

我叫**，現(xiàn)年30歲，************ ，**年3月至今擔(dān)任**鄉(xiāng)政府副鄉(xiāng)長。

任副鄉(xiāng)長一職已一年多了，回顧一年的工作，總結(jié)如下：

一、轉(zhuǎn)變角色，迅速融入新環(huán)境

**鄉(xiāng)是一個純農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共17個行政村，80多個自然村，人們不僅居住分散，而且生活和語言習(xí)慣種類繁多，這種特殊的風(fēng)土人情使我在工作中感到困難重重，常常因為聽不懂農(nóng)民兄弟的話而苦惱不已，但我沒有畏懼，而是趕緊向領(lǐng)導(dǎo)和同事們請教工作中遇到的難題，多跟農(nóng)民群眾交流，盡快熟悉各村情況。

二、提高素質(zhì)，努力學(xué)習(xí)新知識

走上領(lǐng)導(dǎo)崗位后，我深知自己的能力和素質(zhì)離黨委和政府的要求還有很大的差距，所以時常懷著一顆不斷上進(jìn)的心。每天早上早來半個小時，看黨報、黨刊，上干部網(wǎng)上學(xué)習(xí)系統(tǒng)學(xué)習(xí)各種知識，不斷來充實自己，不想“書到用時方恨少”，在工作中，努力做到理論聯(lián)系實際。

三、扎實工作，力求踏上新臺階

一是文教事業(yè)長足發(fā)展。全鄉(xiāng)17個村成立文化大院，配備了專職文化管理員，并定期對他們進(jìn)行培訓(xùn)，讓他們對本村農(nóng)家書屋的書全部分類編號，并增加了兩個圖書柜。20xx年共向全鄉(xiāng)294戶免費發(fā)放了衛(wèi)星接收設(shè)備，豐富了農(nóng)民的文化生活。在教育管理工作中，以創(chuàng)辦人民滿意的教育為目標(biāo)；在改善辦學(xué)條件上下功夫，柏木、支角、馬西、**四所學(xué)校的校安工程通過驗收；為提高教師素質(zhì)，增強師資力量，利用假期對全鄉(xiāng)進(jìn)行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)；在確保學(xué)校安全上下功夫，對學(xué)校的治安情況、傳染病管理、食品安全、鍋爐安全、消防安全等工作進(jìn)行了全面檢查，做到學(xué)校萬無一失。

二是衛(wèi)生工作全面提升。公共衛(wèi)生方面，對全鄉(xiāng)17個村的村民全部建立起居民健康檔案，為保障全鄉(xiāng)人民的健康奠定了基礎(chǔ)。環(huán)境衛(wèi)生方面，堅持集中整治與長效保潔相結(jié)合，每月對街道、小巷、房前屋后、公路兩側(cè)的衛(wèi)生死角進(jìn)行了集中清掃，對亂堆亂放、亂倒垃圾進(jìn)行集中整治，強化長效保潔機制，實行了戶戶日清掃，以片日巡查，以村周督查，一月一檢查的，以月排隊，以季獎懲，以年考核的長效保潔措施。

在黨委和政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下我這一年來的工作還算小有成績， 但是與黨委和政府的要求還很遠(yuǎn)，以后我將從以下幾方面提升：

一、努力提高能力和素質(zhì)。

古語說“打鐵還須自身硬”，自己剛剛走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，經(jīng)驗不足，能力不強，方法欠妥，對于如何當(dāng)好一名鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)還在摸索中，需要不段學(xué)習(xí)應(yīng)對農(nóng)村艱苦工作環(huán)境，復(fù)雜發(fā)展局面的能力，需要不斷提高和農(nóng)村老百姓打交道的素質(zhì)。

二、謙虛學(xué)習(xí)思路和方法

有時下鄉(xiāng)搞工作，有的村干部態(tài)度不好，不配合，工作進(jìn)展很慢，遇到這種情況雖然心里不舒服，但會首先檢討自己是否方法妥當(dāng)。以后的工作中，我會深入到農(nóng)民群眾中去，了解他們的真實想法，多向領(lǐng)導(dǎo)同事們學(xué)習(xí)農(nóng)村工作的好思路和好方法。

以上是我一年來的工作學(xué)習(xí)情況，不足之處請領(lǐng)導(dǎo)、同事們批評指正。

門機述職報告 篇13

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

根據(jù)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的要求，現(xiàn)將本人20xx年一年的履職和廉政情況匯報如下，請批評指正。

一、履行工作職責(zé)的情況

20xx年，我深刻領(lǐng)會黨的十七大精神，堅定共產(chǎn)主義理想信念，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和黨的十七屆四中全會精神，自治區(qū)高院和上級法院會議、文件精神為指導(dǎo)，不斷提升自己的職業(yè)道德水準(zhǔn)，提高自身綜合素質(zhì)，立足本職崗位做貢獻(xiàn)的自覺性。作為一名長期從事法院工作的執(zhí)行人員，經(jīng)過多年的工作實踐，深深的認(rèn)識到破解執(zhí)行難，只靠法院自身的執(zhí)行資源，孤軍奮戰(zhàn)，單打獨斗地抓執(zhí)行很難搞好執(zhí)行工作，只有把全社會的執(zhí)行資源整合為一體，讓全社會都來理解、幫助、支持、參與法院執(zhí)行，才能順利開展執(zhí)行工作。在這樣的工作思路的引導(dǎo)下，結(jié)合我院在工作中摸索出來的“執(zhí)行聯(lián)動機制”，我對歷年未能執(zhí)行的積案，逐件地進(jìn)行梳理、分析，與同事查找執(zhí)行不了的原因，找出規(guī)律性的東西，研究解決執(zhí)行對策。對于一些執(zhí)行難的案件在適當(dāng)?shù)臅r候及時尋求當(dāng)?shù)攸h委、政府、人大、紀(jì)檢委、公安派出所、工商稅務(wù)等政府部門、甚至檢察院的配合，爭取把執(zhí)行難案件解決好。首先，積極執(zhí)行我院的“執(zhí)行聯(lián)動機制”方案，在自己的轄區(qū)內(nèi)，積極與當(dāng)?shù)嘏沙鏊?lián)系，對于申請執(zhí)行人發(fā)現(xiàn)的被執(zhí)行人，在我們沒有到達(dá)前，請求當(dāng)?shù)嘏沙鏊枰詤f(xié)助，將被執(zhí)行人先予以控制，對沒有誠信的當(dāng)事人在有關(guān)媒體上進(jìn)行曝光進(jìn)行懸賞執(zhí)行，做到事半功倍的效果。其次，對行政機關(guān)做被執(zhí)行人的案件，報請?zhí)峒増?zhí)行，告知該行政單位，使其認(rèn)識到提級執(zhí)行給其帶來的法律后果，促使行政單位積極履行案件，真正做到了法律效果和社會效果的相統(tǒng)一。第三、對有執(zhí)行線索的及時出警，對不同情況采取相應(yīng)措施，促其自覺履行義務(wù)，使一大批案件得以執(zhí)結(jié)。對當(dāng)事人暫無履行能力的，采取本次執(zhí)行終結(jié)程序，避免了往年案卷堆積如山的情形。第四、對于涉及國家公職人員為被執(zhí)行人的案件，積極尋求當(dāng)?shù)攸h委、人大、政府、紀(jì)檢委等部門的配合和支持，爭取在執(zhí)結(jié)案件的同時，處理好與相關(guān)公職部門的關(guān)系，為執(zhí)行工作的日后開展中與這些部門的配合打下良好的基礎(chǔ)。通過全年的辛勤工作，促使大部分案件順利執(zhí)結(jié)或有重大進(jìn)展，截止目前，共執(zhí)結(jié)案件260件，超額完成了全年制定的各項目標(biāo)任務(wù)。

二、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定的情況

一年中，作為一名執(zhí)行法官，我緊緊圍繞司法的“公正與效率”這一主題加強自己黨風(fēng)廉政建設(shè)的修養(yǎng)和學(xué)習(xí)。結(jié)合執(zhí)行工作的特殊性，把執(zhí)行工作同黨風(fēng)廉政建設(shè)、法官職業(yè)道德教育緊密結(jié)合起來。認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會《公務(wù)員法》、《法官法》以及國家關(guān)于法官職業(yè)道德的相關(guān)規(guī)范。同時，作為一名中共黨員，堅決執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》，《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的五條規(guī)定》和《領(lǐng)導(dǎo)干部配偶、子女從業(yè)“兩不準(zhǔn)”》及《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則(試行)》等一些黨紀(jì)文件的規(guī)定，認(rèn)真體會為其精神，同時認(rèn)真遵守中央政法委的“四條禁令”及人民法院干警的“八不準(zhǔn)”等一些規(guī)范。平時，加強警示教育的學(xué)習(xí)，以正反兩方面的典型案例，加強對自己進(jìn)行黨風(fēng)廉政建設(shè)警示教育，使我的政治思想面貌有了改觀，堅定了自己的政治立場，堅定了人民法官廉政為民、秉公執(zhí)法的信念。在參加專題民主生活會上，能夠坦誠地剖析自己的缺點，對同志提出的批評和建議，能夠認(rèn)真的對待和改進(jìn)。對于自己分管的工作做到發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，在一系列的工作中積極改進(jìn)。在工作中始終堅持務(wù)實求真，踏踏實實的精神。在自己住房，裝修個人用房，享受津貼補助，都不存在違規(guī)的問題。

三、存在的不足及今后的努力方向

回顧一年來的工作，雖然也做了很大的努力，取得了一些成績，但與黨和人民群眾的要求尚有差距，工作中還存在一些問題和不足。一是政治理論水平有待進(jìn)一步提升和加強。二是執(zhí)行理念有待進(jìn)一步提升，我要在以后的工作中進(jìn)一步轉(zhuǎn)變執(zhí)行觀念，強化執(zhí)行程序公正意識，不斷提升執(zhí)行理念，面對新時期被執(zhí)行人人群環(huán)境和被執(zhí)行人觀念、法治意識、整體素質(zhì)的變化，及時的調(diào)整和探索一些新的執(zhí)行手段和措施，及時的把案件處理好。三是對新時期出現(xiàn)的“執(zhí)行難”、執(zhí)行案件激增這一現(xiàn)象，在執(zhí)行過程中有一些壓力，在個別方面影響了執(zhí)行工作的開展。一年來，根據(jù)我院黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制職責(zé)，雖較好地完成了目標(biāo)任務(wù)，不斷的加強自己的廉政意識培養(yǎng)，但是工作中仍然有一些懈怠，開展批評與自我批評不夠等現(xiàn)象。今后我要努力進(jìn)一步增強廉潔從政意識，清正廉潔，艱苦奮斗，全心全意為人民服務(wù)。為此，針對上述在工作中存在的幾種問題，我今后要努力做到如下幾點：一如既往的努力工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好自己的本職工作，并爭取在執(zhí)行工作中不斷的進(jìn)行實踐業(yè)務(wù)的創(chuàng)新，把自己的主要心思放在業(yè)務(wù)工作上;二、進(jìn)一步加強黨風(fēng)廉政建設(shè)各種國家法律、法規(guī)、規(guī)章、制度、政策以及黨內(nèi)規(guī)章、紀(jì)律、條例、文件的學(xué)習(xí)，加強法官職業(yè)道德培養(yǎng)，加強自己的黨性修養(yǎng)和廉潔意識、廉潔作風(fēng)的培養(yǎng)，加強自己黨的理論修養(yǎng)的同時，不斷提高自己的各種拒腐防變抵御風(fēng)險的能力和水平。

三、不斷加強理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷夯實自己的業(yè)務(wù)能力和水平，不斷的提高自己的全心全意為人民服務(wù)的業(yè)務(wù)能力。

四、冷靜心思，認(rèn)真分析和研究新時期“執(zhí)行難”的特點，認(rèn)真總結(jié)，結(jié)合以前的經(jīng)驗，在實踐中認(rèn)真探索，在工作中進(jìn)行創(chuàng)新，不斷尋求解決新時期“執(zhí)行難”的各種對策，把工作進(jìn)一步做好。

以上是我對20xx年一年履職和廉政建設(shè)工作的總結(jié)報告，歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同事對我履職情況和廉政建設(shè)提出各種建議和意見，以助于我在日后的工作和生活中不斷的完善和提升自己。

門機述職報告 篇14

從去年開始，我在物流部車隊擔(dān)任車隊副隊長職務(wù)，經(jīng)過一年多的工作和學(xué)習(xí)，使我更加融入到了珊珊這個大集體中，也使我更加懂得了學(xué)習(xí)的重要性，在20xx年里雖然存在著這樣或者那樣的問題，但我們通過物流部領(lǐng)導(dǎo)和同事的'共同努力都竭盡全力的解決了，在20xx年里我們要從以下方面入手：

1、車隊的安全工作

安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務(wù)，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。每月組織全體司機進(jìn)行一次安全會議，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸?shù)矫恳粋€司機的頭腦當(dāng)中，要求全體司機必須做到安全行車，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，每周車隊對車輛進(jìn)行全面大檢查一次，并要求司機每月對自己駕駛的車輛自檢一次，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。加強車輛日常保養(yǎng)工作，保持車輛性能良好，消除安全隱患，確保車輛行駛安全。

2、車輛的維修與保養(yǎng)

加強車輛的維修保養(yǎng)，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益，

作為一個基層干部，我在工作中始終服從上級組織，在自己職權(quán)范圍內(nèi)認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提高工作水平。我利用業(yè)余時間自覺學(xué)習(xí)有關(guān)的管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。