焊鐵心得

2023焊鐵心得(分享6篇)。

俗話說，凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。在平日里的學(xué)習(xí)中，幼兒園教師時(shí)常會(huì)提前準(zhǔn)備好有用的資料。資料的定義比較廣，可以指生活學(xué)習(xí)資料。有了資料，這樣接下來工作才會(huì)更上一層樓！所以，你是否知曉幼師資料到底是怎樣的形式呢？小編陸續(xù)為大家整理了2023焊鐵心得(分享6篇)，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

焊鐵心得 篇1

以前，我有一個(gè)不小的缺點(diǎn)，做事缺乏毅力，常常中途打退堂鼓。例如剛開始寫日記時(shí)，覺得挺有趣兒，能每天堅(jiān)持寫一篇。沒過多久，覺得寫日記是一種負(fù)擔(dān)，慢慢地就沒勁了。爸爸見我學(xué)習(xí)三心二意，就特意將《鋼鐵是怎樣煉成的》這本書介紹給我看。

我一口氣讀完了這本書。書中的主人公保爾.柯察金在殘疾后，毫不灰心，還頑強(qiáng)地學(xué)習(xí)，努力工作，并開始文學(xué)創(chuàng)作。后來雙目失明了，這對(duì)一個(gè)已經(jīng)癱瘓的人來說，是一場多么大的打擊?。】墒?，保爾卻毅然拿起筆來，堅(jiān)持寫作，每寫一個(gè)字他都要付出艱苦的勞動(dòng)。經(jīng)過他的努力，他終于完成了小說《暴風(fēng)雨里誕生》。《鋼鐵是怎樣煉成的》這本書中有段名言膾炙人口：“人的生命是最寶貴的，當(dāng)你回首往事的時(shí)候，不應(yīng)該為碌碌無為而悔恨……”保爾可謂強(qiáng)者的化身。

書看完了，然而，書中一件件使人感嘆的情景時(shí)時(shí)浮現(xiàn)在我眼前。想到自己生活得這么好，卻怕苦怕累，不能認(rèn)真學(xué)習(xí)，嗨，太不應(yīng)該了……

《鋼鐵是怎樣煉成的》這本書真好，它讓我明白了一個(gè)道理：要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，即使在人生的道路上跌倒了，也不要放棄，你要站起來，繼續(xù)往前走，成功的大門永遠(yuǎn)向你敞開。所以，我要不斷地學(xué)習(xí)，從中吸取更多的精神食糧。

每當(dāng)我遇到困難時(shí)，每當(dāng)我受到挫折而落淚時(shí)，我總會(huì)想起保爾那高大的形象，我要把自己煉成一塊真正的鋼鐵！

焊鐵心得 篇2

讀《鋼鐵是怎樣煉成的》有感

《鋼鐵是怎樣煉成的》這部小說我在假期中已經(jīng)看了好幾遍了，它是我最喜歡的課外讀物之一，其中有關(guān)人生意義的段落，我還能把它給背誦出來呢！

人應(yīng)該怎樣地活著才有意義呢？保爾·柯察金用行動(dòng)回答了這一問題。保爾他殘廢后，毫不灰心，還要頑強(qiáng)的學(xué)習(xí)，努力工作，并且開始了文學(xué)創(chuàng)造。后來雙目失明了，這對(duì)于已經(jīng)癱瘓的人來說，要是一場多么沉重的打擊呀！可是他卻毅然拿起筆來，摸索著，堅(jiān)持寫作，每寫一個(gè)字，他都需要付出極其艱苦的勞動(dòng)。經(jīng)過頑強(qiáng)的努力，他終于成功的寫出了小說《在暴風(fēng)雨里誕生》的前幾章。讀著，讀著，我也禁不住熱淚盈眶，心潮澎湃。保爾·柯察金那堅(jiān)毅的臉龐，仿佛就在我的眼前。保爾這樣一個(gè)普通的戰(zhàn)士，竟有比鋼鐵還要堅(jiān)強(qiáng)的意志，這是什么力量在鼓舞著他呢？我讀完這本書，在書中我終于明白了，這是那最偉大，最壯麗的共產(chǎn)主義事業(yè)在召呼著他創(chuàng)造奇跡，這就是他頑強(qiáng)地與疾病作斗爭的動(dòng)力。

保爾·柯察金，可敬可佩的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士，您為我們樹立身殘志不殘的偉大榜樣，我原來也有一個(gè)同學(xué)也是殘疾人，他的名字叫吳偉：從他生下那一天起就得了先天性心臟病。十幾年來，病魔纏著他，使他不能像同學(xué)們那樣活潑在操場上，球臺(tái)前，參加集體活動(dòng)也就更不用提啦。因?yàn)樗晕⒒顒?dòng)一下，就臉色蒼白，嘴唇發(fā)紫，上學(xué)校讀書全靠他爸爸用自行車來回接送。在學(xué)校里，他將吳偉從一樓背到四樓，放學(xué)后再由四樓背到一樓，中飯由同學(xué)們送到教室吃。自從，吳偉讀了《鋼鐵是怎樣煉成的》，他也就這樣堅(jiān)強(qiáng)的站了起來。

對(duì)于我來說，我是一個(gè)完完整整的人，我的智力不差，能夠?qū)W好自己的社會(huì)主義文化課，我長大后，我一定比吳偉強(qiáng)。雖然，我不能背起鋼槍保衛(wèi)祖國，也不能戰(zhàn)斗在烈火熊熊的戰(zhàn)場上，但我可以把我所學(xué)的知識(shí)，貢獻(xiàn)給人民，為了祖國的建設(shè)做出一份力量，有了奮斗的目標(biāo)，有了學(xué)習(xí)的榜樣，我的夢想一定會(huì)實(shí)現(xiàn)的。

《鋼鐵是怎樣煉成的》這本書可真好?。∥疫€要不斷的學(xué)習(xí)，從這本書中吸取更多更大的精神力量。

焊鐵心得 篇3

讀了《鋼鐵是怎樣煉成的》一書，我認(rèn)識(shí)了你，保爾·柯察金。

你頑強(qiáng)的一生深深的感動(dòng)了我，當(dāng)我讀到你被病魔纏身、喪失戰(zhàn)斗力，卻仍然跟病魔斗爭，爭分秒，頑強(qiáng)地學(xué)習(xí)寫作時(shí)，我的心里就像平靜的海面突然翻起了巨浪。到底是什么能夠讓他百折不撓地克服一切困難，不知疲倦地工作、工作、再工作，直到結(jié)束生命?他的生命的歷程，不僅有豐碩的果實(shí)，他讓自己的肉體和精神堅(jiān)不可摧，連過程也是發(fā)光、發(fā)熱的，壯觀到震撼人心，如果沒有那亮得不止，照亮自己的一生，還是以照亮他人生命的行為，如何造就這么一個(gè)俄國革命者的典范呢?

你有著堅(jiān)韌的性格，即使在再艱苦的環(huán)境中也能自得其樂的干自己的事業(yè)而不埋怨周遭的一切;你有著堅(jiān)強(qiáng)不屈的品質(zhì)，不會(huì)在任何困難面前倒下，因?yàn)槟悴辉赶蚶щy屈服;你為了實(shí)現(xiàn)自己和社會(huì)的理想，敢于斗爭到底，愿作出犧牲，犧牲自己珍貴的愛情。即使如此，你也從未后悔過，因?yàn)槟阏f過你首先是屬于黨其次才屬于冬妮亞和其他的親人(雖然我不理解)。你這種寧愿犧牲愛情、親情，也要執(zhí)著追求黨的精神，對(duì)于我們這些青少年來說，是一種震憾，一種心靈的震憾。

我們應(yīng)從你精神中汲取營養(yǎng)，堅(jiān)定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。

我忘不了你，因?yàn)槟闶潜枴た虏旖稹?/p>

焊鐵心得 篇4

依據(jù)**建指《關(guān)于開展20xx年**鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》(**安函[20xx]148號(hào))精神，我部繼續(xù)按照《**鐵路**標(biāo)工程質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》開展第三階段“分析總結(jié)階段”對(duì)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)。現(xiàn)將活動(dòng)開展的具體情況匯報(bào)如下：

一、 開展活動(dòng)的典型做法

我指接到通知后召開了關(guān)于開展質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的專題會(huì)議，結(jié)合本標(biāo)段的工程實(shí)際情況，進(jìn)行了全面部署，針對(duì)重點(diǎn)整治的問題，制定具體排查問題分析及整治計(jì)劃安排和詳細(xì)的實(shí)施方案，起草下發(fā)了《**鐵路標(biāo)工程質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》（**安【20xx】49號(hào)）對(duì)活動(dòng)的開展和問題的排查分析、整治計(jì)劃的推進(jìn)落實(shí)做出詳細(xì)的安排。成立活動(dòng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，局指揮部安全、質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)

的安排部署、督導(dǎo)協(xié)調(diào)和檢查驗(yàn)收。

組 長：***

副組長：***

成 員：***

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治辦公室，辦公室設(shè)在安全質(zhì)

量部，具體負(fù)責(zé)活動(dòng)的日常管理工作、資料信息收集與上報(bào)和總結(jié)等工作。

各項(xiàng)目經(jīng)理部也要成立質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目管段范圍內(nèi)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的具體落實(shí)工作。

我標(biāo)段的質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)在建設(shè)指揮部統(tǒng)一安排部署下，深入開展自查自糾活動(dòng)，同時(shí)接受建設(shè)指揮部和路局的監(jiān)督檢查。深入開展自查、集中檢查和全面排查，認(rèn)真排查梳理各種質(zhì)量安全問題，深入細(xì)致地分析出問題存在的根源。

我標(biāo)段從4月20日開始至6月底開展了“對(duì)標(biāo)學(xué)標(biāo)活動(dòng)”。學(xué)習(xí)重點(diǎn)：與工程有關(guān)的規(guī)章制度、管理辦法、管理規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，特別是新頒布的高速鐵路施工技術(shù)指南及施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，參加了建設(shè)指揮部統(tǒng)一組織的考試。6月份我經(jīng)理部開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，積極組織開展安全月主題知識(shí)競賽和橋梁隧道施工安全知識(shí)答題活動(dòng)、安全生產(chǎn)公益活動(dòng)及組織職工、施工人員觀看“安全生產(chǎn)月”主題宣傳片等豐富多樣的活動(dòng)內(nèi)容，進(jìn)一步提高參建人員的安全質(zhì)量意識(shí)，真正從實(shí)質(zhì)上做好安全質(zhì)量管理工作。8月20日我指配合**鐵路局和建設(shè)指揮部進(jìn)行了迎接國務(wù)院高速鐵路安全大檢查的自查自糾，8月21日我指配合國務(wù)院高速鐵路檢查組對(duì)我標(biāo)段進(jìn)行了安全質(zhì)量大檢查。9月3日我指

按照集團(tuán)公司部署的全國“質(zhì)量月”活動(dòng)要求，圍繞“建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國，共創(chuàng)美好生活”的活動(dòng)主題，進(jìn)行了“質(zhì)量月”活動(dòng)的宣傳、布臵和安排，成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)和管理機(jī)構(gòu)，起草下發(fā)了《關(guān)于開展20xx年“全國質(zhì)量月”活動(dòng)的通知》（**指安【20xx】59號(hào)），9月16日我指配合濟(jì)南監(jiān)督站進(jìn)行了外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢查，9月22日我指配合建設(shè)指揮部進(jìn)行第三季度的日?？己藱z查，9月22日～9月23日我指承辦了建指第三期對(duì)標(biāo)學(xué)標(biāo)培訓(xùn)班

二、檢查發(fā)現(xiàn)的問題，重點(diǎn)問題有哪些，采取了哪些措施，如何做到閉環(huán)管理

我部在下屬項(xiàng)目部自查，局指揮部日常檢查的基礎(chǔ)上，每月對(duì)項(xiàng)目部的各施工工點(diǎn)進(jìn)行了一次全面、重點(diǎn)檢查，并按要求建立了問題庫。

1、重點(diǎn)檢查內(nèi)容

質(zhì)量方面檢查重點(diǎn)：(1)超前支護(hù)施工質(zhì)量，主要檢查超前小導(dǎo)管施工數(shù)量及注漿情況。（2）超前炮孔和水平鉆探實(shí)施情況。

(3)初期支護(hù)施工質(zhì)量。重點(diǎn)是錨桿是否有不按規(guī)定的種類、規(guī)格、設(shè)計(jì)長度及數(shù)量施工、噴射混凝土厚度不足、鋼拱架(或鋼格柵)間距超標(biāo)、違規(guī)使用干噴、初支背后空洞、洞身超挖部分違規(guī)回填等問題。（4）初期支護(hù)背后是否有空洞，是否回填片

石等現(xiàn)象。初期支護(hù)是否有偷工減料問題。重點(diǎn)是錨桿不按規(guī)定的種類、規(guī)格、設(shè)計(jì)長度及數(shù)量施工、噴射混凝土厚度不足、鋼拱架（或鋼格柵）間距超標(biāo)、違規(guī)使用干噴、初支背后空洞、洞身超挖部分違規(guī)回填等。(5)防水板施工質(zhì)量。重點(diǎn)是防水板張掛、焊接是否規(guī)范、搭接是否寬度滿足要求。(6)止水帶安裝質(zhì)量，施工控制措施是否到位。(7)二襯厚度是否符合設(shè)計(jì)要求,有無滲水現(xiàn)象。(8)盲管安裝質(zhì)量。(9)仰拱混凝土施工是否按要求安裝模板，仰拱填充混凝土施工是否侵入二襯斷面。（10）施工現(xiàn)場是否按照設(shè)計(jì)的開挖方法進(jìn)行開挖，橋梁基坑回填是否按要求施做。

安全方面檢查重點(diǎn)：(1)仰拱、二襯距掌子面距離是否超標(biāo)。

(2)施工現(xiàn)場是否按照設(shè)計(jì)的開挖方法進(jìn)行開挖。（3）是否按鉆爆設(shè)計(jì)參數(shù)實(shí)施開挖爆破作業(yè)。(4)現(xiàn)場火工品使用是否規(guī)范，排查火工品的入庫情況以及火工品管理制度等。(5)掌子面爆破后找頂情況，危石是否及時(shí)清除。(6)汛期各工點(diǎn)的洞口、洞內(nèi)、生活駐地及便道邊坡是否進(jìn)行有效防范。（7）是否按照指揮部編制的應(yīng)急預(yù)案配備應(yīng)急救援物資。 (8)部分隧道掘進(jìn)進(jìn)入出洞階段，是否按要求施做超前長管棚的支護(hù)。（9）消防設(shè)施配備是否齊全，生活區(qū)、施工區(qū)用電是否規(guī)范。 (10)長大隧道的通

風(fēng)是否順暢。

2、檢查發(fā)現(xiàn)的問題

共排查出問題隱患271個(gè)，其中：質(zhì)量安全行為問題隱患76個(gè)；施工安全問題138個(gè);實(shí)體工程質(zhì)量57個(gè)（問題臺(tái)賬見附件）。我部對(duì)檢查出的問題明確責(zé)任單位及整改責(zé)任人，限期整改，經(jīng)復(fù)查248個(gè)問題已整改。

3、發(fā)現(xiàn)問題采取的措施及如何做到閉環(huán)管理

針對(duì)安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，檢查小組進(jìn)行認(rèn)真分析總結(jié)之后，制定具體的整改措施，提出相應(yīng)整改要求并下發(fā)整改通知單，要求在下發(fā)整改通知單3～5日內(nèi)落實(shí)整改要求。要求現(xiàn)場質(zhì)檢員督促作業(yè)隊(duì)限期整改，把每一個(gè)問題都落實(shí)到位、不留隱患。檢查小組對(duì)整改落實(shí)情況進(jìn)行復(fù)核，對(duì)整改落實(shí)不配合、不到位的作業(yè)隊(duì)按照經(jīng)理部制定的質(zhì)量獎(jiǎng)罰細(xì)則進(jìn)行處罰，嚴(yán)格執(zhí)行。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)隧道質(zhì)量過程控制，我指實(shí)行項(xiàng)目部向局指報(bào)驗(yàn)的自檢制度，對(duì)于自檢過程中不合格的工序，堅(jiān)決不進(jìn)行下一道工序的施工。通過不斷完善安全質(zhì)量管理措施，使我標(biāo)段管段的工程施工安全質(zhì)量管理得到有效控制。

4、針對(duì)各工點(diǎn)施工過程中安全質(zhì)量存在的問題，提出以下

焊鐵心得 篇5

把安全當(dāng)成一種習(xí)慣，形成一種條件反射“安全第一”這是我一直聽得最多的一句生命提醒。它已經(jīng)慢慢的深入我心底，融入血液，成為我的一種習(xí)慣。把安全養(yǎng)成一種習(xí)慣，這是對(duì)你自己及你家人的一種負(fù)責(zé)。

我是工務(wù)的一員，我為我的工作而驕傲，雖然有時(shí)有點(diǎn)累也有點(diǎn)苦，但是在這里能夠把我學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用進(jìn)去，有種學(xué)以有用的感覺。心里踏實(shí)，有干勁兒，有盼頭。在工作的過程中呢，每天早晨工班長點(diǎn)名時(shí)就有一個(gè)安全注意事項(xiàng)，上道時(shí)防護(hù)員也會(huì)經(jīng)常提醒，段里也按時(shí)組織安全考試。這些都讓我體會(huì)到安全的重要性。

工務(wù)段的安全規(guī)范上，有各種各樣的紅線，注意事項(xiàng)。這些都是用生命換來的血的經(jīng)驗(yàn)。有時(shí)我們可能會(huì)疏忽安全意識(shí)，一些行為看起來在正常情況下不可能發(fā)生意外的，所以在潛意識(shí)里面就會(huì)去忽視它，對(duì)那些用鮮血換來的生命紅線抱有懷疑的態(tài)度對(duì)它心生抵觸。不過那些都是以我們現(xiàn)在所接觸到的經(jīng)驗(yàn)以自己為中心推測出來的，不具有可靠性。但當(dāng)你靜下心來仔細(xì)分析時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)這是有科學(xué)依據(jù)的。比如在軌道線路上面接聽電話，由于當(dāng)你在接聽電話的時(shí)候你的注意力會(huì)相對(duì)的集中，尤其是和你的親人朋友聊天時(shí)會(huì)心情愉快暫時(shí)忘記自己身在何處，安全意識(shí)會(huì)淡化，對(duì)外界的事務(wù)會(huì)選擇性的忽視，并且隨著鐵路技術(shù)的不斷更新，基本采用無縫線路，火車行駛時(shí)噪音會(huì)很小，要到了很近的距離才能聽到聲音，且火車的運(yùn)行速度也在不斷的提升。這多方原因集中在一起，出現(xiàn)事故的可能性就大大提高了。一些在我們平時(shí)看來不可能發(fā)生的事情就會(huì)在意想不到的情況下發(fā)生，造成不可估量的后果。這只是其中一條。只是讓我們大家明白很多平時(shí)看起來不可能的事在一定條件下發(fā)生的幾率還是很高的，這也是為什么我們稱它“意外”的原因了?！耙馔狻卑俣纫饬x：意料之外所發(fā)生的不幸事件。

我們工務(wù)的工作是高危工種，一旦發(fā)生事故輕則重傷殘廢，重則一條活生生的生命就被奪走了。安全教育所觀看的血淋淋的畫面我不想成為其中主角，我不想我的我的夢想在剛剛興奮時(shí)候就被扼殺在搖籃里，我也不想讓我才剛開始的大好青春就這樣在它還是花骨朵兒沒來得及綻放它的魅力散發(fā)它的芳香的時(shí)候就枯萎了。

所以我要把安全深深的記在心里，實(shí)踐到行動(dòng)上，把它當(dāng)成一種習(xí)慣，形成一種條件反射。

焊鐵心得 篇6

一、實(shí)習(xí)目的

1、掌握車站運(yùn)輸組織工作的基本理論和方法;

2、掌握車站調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制方法;

3、掌握貨運(yùn)單據(jù)的保管、交接及傳遞方法;

4、會(huì)編制列車編組順序表

5、掌握車站接發(fā)列車的作業(yè)程序和用語;

6、具備信號(hào)員、助理值班員、車號(hào)員(長)等工作的較為熟練的技能;

7、具備車站值班員、調(diào)車區(qū)長等工作的理論知識(shí)和初步技能;

二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

陽泉站位于山西省陽泉市境內(nèi)，本站中心里程位于石太線自石家莊北站起107km300m處，隸屬北京鐵路局管轄。車站屬區(qū)域性編組站。是我的工作單位，也是我實(shí)習(xí)的地方。車站的技術(shù)作業(yè)范圍包括:擔(dān)負(fù)上、下行列車(空車除外)改編、上、下行列車無調(diào)中轉(zhuǎn)、本站始發(fā)列車編組任務(wù);車站的運(yùn)輸任務(wù)以晉煤外運(yùn)為主，擔(dān)負(fù)陽泉礦務(wù)局所屬一、二、三、四、新景礦煤炭外運(yùn)任務(wù)及陽泉市區(qū)和平定、盂縣、昔陽等地方物資的到發(fā)任務(wù)，是石太線上重要的樞紐。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

一、實(shí)習(xí)目的以及要求

鐵路工程是指鐵路上的各種土木工程設(shè)施。也指修建鐵路的勘測設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、改建各階段所運(yùn)用的科學(xué)和技術(shù)。路工程最初包括與鐵路有關(guān)的土木(路基、軌道、橋梁、隧道、站場)、機(jī)械(機(jī)車、車輛)和信號(hào)等工程。隨著建設(shè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)一步分工，其中一些工程逐漸構(gòu)成為獨(dú)立的學(xué)科，如機(jī)車工程、車輛工程、信號(hào)工程;另外一些逐漸歸入各自的本門學(xué)科，如橋梁工程、隧道工程。此刻鐵路工程一詞僅狹義地指鐵路選線、鐵路軌道、路基工程、鐵路站場及樞紐。

鐵路工程實(shí)習(xí)要求我們在觀看有關(guān)鐵路建設(shè)的視頻和實(shí)地參觀一段鐵路后，經(jīng)過老師的講解，能夠?qū)﹁F路工程構(gòu)成一個(gè)逐步的了解，掌握在鐵路施工中要注意的一些地方及不一樣形式鐵路的一些特點(diǎn)。

二、實(shí)習(xí)資料

在為期兩天的實(shí)習(xí)中，我們觀看了有關(guān)鐵路建設(shè)的視頻教程，指導(dǎo)教師又給我們進(jìn)行了講解，令我們掌握了一些有關(guān)鐵路工程的基礎(chǔ)知識(shí)。

1、鐵路的發(fā)展

世界第一條鐵路出此刻1825年，以機(jī)動(dòng)車牽引車列在軌道上行駛于城市之間以輸送貨物或旅客的運(yùn)輸方式在英國出現(xiàn)。1825年以前，也曾有過馬拉車在軌道上行駛或把蒸汽機(jī)裝在車輛上以驅(qū)動(dòng)車輛在道路上行駛，但是這些都并非鐵路運(yùn)輸方式。百余年來，鐵路技術(shù)已有很大發(fā)展，大致能夠分為開創(chuàng)時(shí)期、發(fā)展時(shí)期、成熟時(shí)期和新發(fā)展時(shí)期。

1825-1850年為鐵路發(fā)展的開創(chuàng)時(shí)期。這個(gè)時(shí)期正值產(chǎn)業(yè)革命后期，鋼鐵工業(yè)、機(jī)器制造業(yè)等已到達(dá)必須水平，同時(shí)工業(yè)發(fā)展又有原材料和產(chǎn)品的輸送問題需要解決。這樣，促使鐵路迅速地興起。1825年英國建成第一條鐵路后，美國、德國等相繼開始修建鐵路。到1850年止，世界上有19個(gè)國家建成鐵路并開始營業(yè)。

1850-1900年為鐵路的發(fā)展時(shí)期。這個(gè)時(shí)期內(nèi)有60多個(gè)國家和地區(qū)建成鐵路并開始營業(yè)。在這個(gè)時(shí)期工業(yè)先進(jìn)的國家的鐵路已漸具規(guī)模，俄國修建的西伯利亞鐵路和美國開發(fā)西部修建的鐵路，都長達(dá)數(shù)千公里。此外，這個(gè)時(shí)期在鐵路建筑技術(shù)和鐵路機(jī)車制造技術(shù)方面也獲得了新的發(fā)展，如鐵路隧道開鑿技術(shù)方面，1872-1881年建成的圣哥達(dá)隧道，長15公里，首次采用上導(dǎo)坑先拱后墻法施工;在鐵路機(jī)車制造方面，蒸汽機(jī)車的性能日趨完善，同時(shí)電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車先后于1879年和1892年研制成功。

1900-1950年是鐵路發(fā)展的成熟時(shí)期。這個(gè)時(shí)期內(nèi)，又有28個(gè)國家和地區(qū)建成鐵路并開始營業(yè)。這些新建鐵路大部分建在非洲和中東地區(qū)，而且大多建成于第二次世界大戰(zhàn)以前。在這個(gè)時(shí)期內(nèi)，一些國家因公路和航空等運(yùn)輸方式與鐵路開展劇烈競爭，促使鐵路提高了行車速度和改善了鐵路客、貨運(yùn)輸?shù)姆?wù)設(shè)施，開始采用內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車來代替落后的蒸汽機(jī)車。但由于鐵路運(yùn)輸難以同公路運(yùn)輸?shù)姆奖愫秃娇者\(yùn)輸?shù)目焖傧喔偁?，逐漸出現(xiàn)蕭條景象，如美國在1920-1950年拆除9萬多公里鐵路。

1950年至今為鐵路的新發(fā)展時(shí)期。這個(gè)時(shí)期原先是殖民地的國家紛紛獨(dú)立，取得了修建鐵路的自主權(quán)。鐵路的技術(shù)改造也獲得重大進(jìn)展，60年代初期，日本建成東京大阪間的東海道新干線，專門行駛旅客列車，行車速度到達(dá)每小時(shí)210公里。此后，法、英、美等國和聯(lián)邦德國都開始修建行駛高速列車的高速鐵路。在高速鐵路出現(xiàn)的同時(shí)，世界上一些有大宗煤炭或其他礦產(chǎn)貨物輸送任務(wù)的國家開始行駛重載列車，行駛這種列車的鐵路稱為重載鐵路。早在20世紀(jì)20年代，美國鐵路曾行駛由軸重到達(dá)30噸的貨車組成的總重超過萬噸的列車。60年代后，加拿大、巴西、澳大利亞等國陸續(xù)修建適于行駛重載列車的重載鐵路;美國也擴(kuò)大了重載列車的運(yùn)營。到80年代初，最重的列車總重已到達(dá)2萬噸以上。

世界上大多數(shù)國家的鐵路仍然是客運(yùn)和貨運(yùn)兼顧的常規(guī)鐵路，高速鐵路、重載鐵路和常規(guī)鐵路雖然基本形式相同，但在技術(shù)方面，包括機(jī)車和車輛、線路和軌道以及列車的編組和運(yùn)行都各不相同。因此，各國鐵路根據(jù)各自的具體狀況，采取不一樣的技術(shù)修建或改造本國的鐵路。鐵路運(yùn)輸?shù)倪@些發(fā)展，成為鐵路新發(fā)展時(shí)期的突出特點(diǎn)。

2、鐵路選線的基本知識(shí)

鐵路選線根據(jù)自然條件、人文地理?xiàng)l件和運(yùn)輸任務(wù)，結(jié)合鐵路動(dòng)力設(shè)備，按照列車運(yùn)行的規(guī)律與經(jīng)濟(jì)原理設(shè)計(jì)新線和改善既有鐵路線的工作。選線的資料有勘測(包括調(diào)查)，選取路線概略走向，確定軌距、線數(shù)(單線或雙線)、線路坡度、曲線等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和與動(dòng)力設(shè)備配合方案的技術(shù)決策，及定線的設(shè)計(jì)工作。工程設(shè)計(jì)的成敗與其經(jīng)濟(jì)效益的高低，主要不是取決于個(gè)體工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量，而是很大程度上在于設(shè)計(jì)決策是否恰當(dāng)。鐵路線的位置與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)既影響國民經(jīng)濟(jì)和鐵路經(jīng)濟(jì)效益，又決定線路上各建筑物的位置及設(shè)計(jì)，其決策應(yīng)循下列原則:輸送潛力和運(yùn)輸發(fā)展相適應(yīng)，確保鐵路安全和環(huán)境保護(hù)，兼顧鐵路和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，協(xié)調(diào)機(jī)車牽引性能和線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，充分利用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)。這樣，才能在復(fù)雜的自然和人文地理?xiàng)l件下，選出既能以最少的人力、物力、財(cái)力，盡量少改變自然狀態(tài)，又能安全、迅速、舒適，保證輸送潛力的線路。3、鐵路線路的概念與等級(jí)

鐵路線路在路基上鋪設(shè)軌道，供機(jī)車車輛和列車運(yùn)行的土工構(gòu)筑物。是為進(jìn)行鐵路運(yùn)輸所修建的固定路線。是鐵路固定基礎(chǔ)設(shè)施的主體。分為正線、站線及個(gè)性用途線。正線是連結(jié)并貫穿分界點(diǎn)的線路。站線包括到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、裝卸線、段管線等。個(gè)性用途線包括站內(nèi)和區(qū)間的安全線、避難線及到企業(yè)廠礦砂石場等地點(diǎn)的岔線。根據(jù)線路好處及其在整個(gè)鐵路網(wǎng)中的作用，劃分為3個(gè)等級(jí):Ⅰ級(jí)鐵路:保證全國運(yùn)輸聯(lián)系，具有重要政治、經(jīng)濟(jì)、國防好處和在鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠(yuǎn)期國家要求的年輸送潛力>800萬噸;Ⅱ級(jí)鐵路:具有必須的政治、經(jīng)濟(jì)、國防好處，在鐵路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò)、輔助作用的鐵路，遠(yuǎn)期國家要求的年輸送潛力≥500萬噸;Ⅲ級(jí)鐵路:為某一地區(qū)服務(wù)，具有地方好處的鐵路，遠(yuǎn)期國家要求的年輸送潛力

鐵路等級(jí)區(qū)分鐵路在國家鐵路網(wǎng)中的作用、好處和遠(yuǎn)期客貨運(yùn)量大小的標(biāo)志。是確定鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備類型的依據(jù)。中國規(guī)定:新建和改建鐵路(或其區(qū)段)的等級(jí)，應(yīng)根據(jù)其在鐵路網(wǎng)中的作用、性質(zhì)和遠(yuǎn)期客貨運(yùn)量確定:Ⅰ級(jí)鐵路，鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量大于或等于20mt者;Ⅱ級(jí)鐵路，鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于20mt者，或鐵路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò)、輔助作用的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量大于或等于10mt者;Ⅲ級(jí)鐵路，為某一區(qū)域服務(wù)具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于10mt者。

其中年客貨運(yùn)量為重車方向的貨運(yùn)量與由客車對(duì)數(shù)折算的貨運(yùn)量之和。1對(duì)/日旅客列車按1、0mt年貨運(yùn)量折算。設(shè)計(jì)線鐵路等級(jí)的確定對(duì)鐵路工程投資、輸送潛力、經(jīng)濟(jì)效益有直接影響。等級(jí)定高了，造成建筑物標(biāo)準(zhǔn)過高，潛力過剩，投資過早，積壓資金;等級(jí)定低了，滿足不了運(yùn)量增長的要求，造成過早改建。故設(shè)計(jì)線的鐵路等級(jí)應(yīng)慎重確定。鐵路的等級(jí)能夠全線一致，也能夠按區(qū)段確定。線路較長，經(jīng)行地區(qū)的自然、經(jīng)濟(jì)條件及運(yùn)量差別很大時(shí)，也可按區(qū)段確定等級(jí)。但應(yīng)避免同一條線上等級(jí)過多或同一等級(jí)的區(qū)段長度過短，使線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)頻繁變更。

4、鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

鐵路運(yùn)輸與海路運(yùn)輸相比，具有十分明顯的快捷、安全、方便、節(jié)能和準(zhǔn)時(shí)等優(yōu)勢，它不易受天氣變化影響，效率高。

我們還實(shí)地考察了一段鐵路，老師在現(xiàn)場結(jié)合實(shí)際又給我們進(jìn)行了講解。

1、鐵路軌道又稱線路上部建筑。

由鋼軌、軌枕、連接零件、道床、道岔和其他附屬設(shè)備等組成的構(gòu)筑物。位于鐵路路基之上，承受車輪傳來的荷載并傳遞給路基，引導(dǎo)機(jī)車車輛按必須方向運(yùn)轉(zhuǎn)，保證列車運(yùn)行的安全、平穩(wěn)和舒適。世界上多數(shù)鐵路(包括中國的正線鐵路)采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435毫米(4英尺英寸)，窄于此數(shù)的稱窄軌，寬于此數(shù)的稱寬軌。中國正線軌道劃分為特重型(鋼軌重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和輕型(38kg/m)。在選型時(shí)，本著由輕到重逐步加強(qiáng)的原則，根據(jù)近期調(diào)查運(yùn)量、行車速度等運(yùn)營條件決定。軌道現(xiàn)代化的主要資料為:鋪設(shè)超重型高強(qiáng)度耐磨鋼軌;使用高速道岔;發(fā)展無縫線路;采用彈性連接零件，改善軌枕、道床、路基面的工作條件;研究發(fā)展新型的軌下結(jié)構(gòu);軌道設(shè)備更新、修理和維修工作的機(jī)械化和現(xiàn)代化。軌道現(xiàn)代化的另一發(fā)展方向是結(jié)構(gòu)的根本改革，如正在試驗(yàn)研究的單軌軌道，有導(dǎo)向而無軌道的磁懸浮軌道等。

2、路基工程

路基是支承軌道和傳遞列車荷載的建筑物，在動(dòng)荷載和自然營力的作用下應(yīng)持續(xù)穩(wěn)定，長期變形和動(dòng)荷載作用下的彈性變形不能過大。路基工程包括路基、路基防護(hù)加固建筑物、路基支擋建筑物及路基排水設(shè)施等。yjs21.cOM

3、鐵路站場及樞紐

設(shè)有辦理客運(yùn)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)，以及列車接發(fā)、會(huì)讓、解體、編組、機(jī)車乘務(wù)組和機(jī)車的更換、車輛和貨物檢查、機(jī)車的修理和存放等的建筑物及專門設(shè)備的場所。站場工程量在整個(gè)鐵路工程中占有很大比重。中國鐵路車站總數(shù)在5000個(gè)以上，車站線路總長約為通車?yán)锍痰?0%。大型編組站占地300-400公頃，設(shè)置道岔數(shù)百組，站線總延長超過百千米，施工土石方可達(dá)百萬立方米。為降低工程造價(jià)，少占或不占農(nóng)田，減少對(duì)城市的干擾，鐵路車站及樞紐要與其他運(yùn)輸方式、港口碼頭、工礦企業(yè)和城市規(guī)劃協(xié)調(diào)配合，其在鐵路網(wǎng)上的合理分布和各種設(shè)備的合理配置，對(duì)節(jié)約投資和運(yùn)營開支，提高線路與站場透過潛力、作業(yè)潛力及加速機(jī)車車輛周轉(zhuǎn)，都有很大的影響。

4、軌道鋪設(shè)與施工

軌道鋪設(shè)是將在軌排組裝基地組裝的軌排(一根鋼軌長度)鋪設(shè)于道床上。整個(gè)鋪設(shè)工作由軌排的組裝、運(yùn)送和鋪設(shè)，以及道碴的運(yùn)送和鋪設(shè)等環(huán)節(jié)組成。

軌排組裝組裝軌排的基地盡量設(shè)在鋪軌起點(diǎn)站附近。在有兩個(gè)或多個(gè)接軌點(diǎn)時(shí)，根據(jù)需要可同時(shí)設(shè)置幾個(gè)基地，以進(jìn)行多頭鋪軌。鋪軌基地主要由軌排組裝流水線(圖1軌排組裝流水線)，軌料存放區(qū)和卸料線，軌排存放區(qū)和裝車線，機(jī)車走行線，以及與上述各部分有關(guān)的作業(yè)機(jī)具和設(shè)備等組成。

軌排運(yùn)輸在鋪設(shè)過程中軌排束務(wù)必從軌排運(yùn)輸列車逐漸向鋪軌機(jī)移動(dòng)、以不斷向鋪軌機(jī)供應(yīng)軌排。為適應(yīng)這一需要，務(wù)必用裝有滾輪的特制平車(圖2裝有滾輪的特制平車)。鐵路新線很長時(shí)，軌排的運(yùn)距很遠(yuǎn)。為節(jié)省滾輪平車，可僅在靠近鋪軌前方的一段距離內(nèi)才使用這種特制平車，而在大部分運(yùn)程中則用普通平車。采用這種措施時(shí)，務(wù)必設(shè)置把軌排束從普通平車倒裝到滾輪平車的換裝站，也可不設(shè)換裝站而把基地前移或在鋪軌機(jī)后部使用龍門架倒裝。

軌排鋪設(shè)軌排重量較大，務(wù)必用鋪軌機(jī)吊鋪。鋪軌機(jī)的類型很多，但作業(yè)相似，新線鋪軌都是借助于這類機(jī)械的起重和移送裝置，把軌排從鋪軌機(jī)后的軌排車上(或從已把軌排滑入的鋪軌機(jī)內(nèi))起吊，移送到前懸臂下，下落就位，連接到已鋪好的軌排上。每鋪完一節(jié)軌排，鋪軌機(jī)就前移一節(jié)距離，如此循環(huán)前進(jìn)。美、英等國常在鋪設(shè)新線時(shí)，先使用木枕和輕軌的軌排，然后再換鋪鋼筋混凝土枕和重型鋼軌。換鋪工程中采用鋪軌列車，連續(xù)完成從拆除、收集舊軌到換鋪新軌等作業(yè)。

在少量新線鋪軌工程或既有線換軌工程中，也可使用龍門架鋪軌機(jī)，它是把龍門架和平板車組合在一齊工作的簡易裝置。龍門架行駛于臨時(shí)鋪設(shè)在路肩上的輕型小軌道上，用來鋪設(shè)裝載在平板車上的軌排(軌排平板車從附近小型基地用軌道車推送到龍門架后端)。每鋪設(shè)一段，小軌道就用人力向前移一段距離，交替前進(jìn)。這種鋪設(shè)方法設(shè)備簡單，使用方便，但效率較低。

道碴鋪設(shè)軌排本應(yīng)鋪設(shè)在預(yù)先鋪好并經(jīng)夯實(shí)的道床上，但是由于每公里鐵路的道碴需要量大(每公里達(dá)20xx米3左右)，務(wù)必使用鐵路本身運(yùn)送，方能降低運(yùn)費(fèi)和縮短工期。因此，一般都是先用其他運(yùn)輸工具，只鋪數(shù)量較少的底層(甚至只是軌條下兩條碴帶)，在鋪軌后再盡速利用列車補(bǔ)齊全部道碴。

鋪碴工作包括運(yùn)碴、卸碴、布碴、起道、撥道、搗固、道床整形等多項(xiàng)作業(yè)。其中運(yùn)、卸碴作業(yè)多用專用自動(dòng)卸碴車進(jìn)行。其余作業(yè)，各國多采用具有綜合工作性能的鋪碴機(jī)施工。中國還沒有定型的鋪碴機(jī)械，但設(shè)計(jì)、試制、試用的機(jī)型已不少。在中國，鋪碴工程主要還是應(yīng)用各種養(yǎng)路機(jī)械，例如起道機(jī)、道碴整形機(jī)、搗固機(jī)等(見軌道養(yǎng)護(hù))分別進(jìn)行。

當(dāng)然此刻也有無渣軌道，它們各有優(yōu)點(diǎn):有渣軌道由于是由道砟組成的道床，能夠方便的進(jìn)行線路的方向、高低的調(diào)整，所以被大多數(shù)地段使用，它的施工和養(yǎng)護(hù)比較方便，技術(shù)十分成熟。被世界各國鐵路廣泛采用。但是由于組成道床的道砟強(qiáng)度問題，和路基的地質(zhì)問題，有渣軌道線路有很多的道床病害，比較典型的就是道床翻漿。

無渣軌道是把線路的道床部分用混凝土進(jìn)行整體的澆筑，由于混凝土的抗壓強(qiáng)度比較高在路基穩(wěn)定的地段也有采用的，它的線路方向和高低的調(diào)整范圍很小，一般在25mm左右，所以對(duì)它的施工要求較高，施工結(jié)束后的后期養(yǎng)護(hù)工作較少。但是一旦發(fā)生線路路基病害就很難養(yǎng)護(hù)，務(wù)必把基礎(chǔ)從新澆筑，而且路基不穩(wěn)定的地區(qū)采用整體道床的后期病害整治工作很難，投入也較大。

此刻的鐵路客運(yùn)專線鐵路大部分地段采用無渣軌道線路，是因?yàn)闊o渣軌道一旦施工成型后，它的穩(wěn)定性很好，養(yǎng)護(hù)工作也比較簡單，而且在列車的高速運(yùn)行狀態(tài)下有渣軌道很難保證線路的穩(wěn)定性，這是高速鐵路發(fā)展的總體趨勢。但是高速鐵路的基礎(chǔ)施工要求就十分的嚴(yán)格，分層碾壓的厚度控制的很死，就是為了保證在列車的高速運(yùn)行狀態(tài)下路基的穩(wěn)定性。所以選取有渣軌道還是無渣軌道要看實(shí)際狀況而定。

鋪軌工程在鐵路新線建設(shè)的施工總體組織中具有十分重要的位置。新線一經(jīng)鋪軌，就能利用列車在施工過程中負(fù)擔(dān)大部分工程運(yùn)輸，也能很快開辦臨時(shí)客貨運(yùn)業(yè)務(wù)，為加速施工和盡早促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)創(chuàng)造了有利條件。鋪軌工期的安排，又是決定新線所有其他基本工程項(xiàng)目工期的依據(jù)。

三、實(shí)習(xí)體會(huì)

在老師的帶領(lǐng)下，我們透過影音資料及現(xiàn)場實(shí)地實(shí)習(xí)，初步掌握了鐵道工程要學(xué)習(xí)的基本資料，在兩天的實(shí)習(xí)中，我們增長了見識(shí)，對(duì)理論上的知識(shí)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，這都要?dú)w功于這次寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，的收獲在于將查來的參考資料與實(shí)際很好的結(jié)合起來。不再是我們單純看死的文字資料，而是注重聯(lián)系實(shí)際，這也為我們今后的學(xué)習(xí)增添了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

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焊接實(shí)習(xí)心得體會(huì)(分享9篇)

在許多時(shí)刻，我們都會(huì)懷念那些在生活中深刻刻畫在心的事件，用心的記載下來就成為了一篇心得感悟。寫下心得感悟能夠協(xié)助我們發(fā)現(xiàn)和彌補(bǔ)不足，不斷提升我們自我能力。接下來為各位介紹的是"焊接實(shí)習(xí)心得體會(huì)"，只要我所提供的答案對(duì)你有些許幫助，請(qǐng)記得收藏哦！

焊接實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇1

我自從進(jìn)入公司電焊工行業(yè)后，始終是兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨地工作在這個(gè)平凡的崗位上，不多言，不多事，服從分配、勤奮好學(xué)，掌握了一手過硬的焊接技術(shù)，并且熟悉了鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工的通常鈑金工藝和技能，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)已成為公司的技術(shù)骨干和__作能手。現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)：

首先在思想__方面，抽空時(shí)間從報(bào)刊、雜志、書籍、互聯(lián)網(wǎng)及電視節(jié)目中學(xué)__，努力提高自己的__素養(yǎng)，以便能更好的為公司及部門工作服務(wù)。其次在工作方面，有句熟話說“做一行就要愛一行"，我本著這種想法全身心的投入到電焊工工作中，為了搞好工作，提高自己的__水平，我虛心向公司領(lǐng)導(dǎo)及從事此行業(yè)的前輩學(xué)習(xí)，采取他們的長處補(bǔ)己之短，然后自己摸索鉆研實(shí)踐，逐步熟悉領(lǐng)會(huì)電焊的基本要領(lǐng)，明確了工作的程序、方向，不斷提高工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。而且工作中我態(tài)度端正，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)，完成自己任務(wù)的同時(shí)還能協(xié)助其他同事完成任務(wù)，熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保__按時(shí)出勤，出勤率高，有效利用工作時(shí)間，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保工作能按時(shí)完成，工作質(zhì)量優(yōu)秀，效率高，為公司及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，多次獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評(píng)及被評(píng)為公司的先進(jìn)工作者。最后總結(jié)多年來的工作，成績和進(jìn)步有目共睹，但仍然有需要改進(jìn)的地方，比如施工中材料的放置安排不足，往往是這個(gè)事情完了后到處找需要的材料進(jìn)行下個(gè)工作，因此端誤了很多工作時(shí)間。為此我專門花時(shí)間培養(yǎng)自己的細(xì)心程度，已經(jīng)取得一定效果，相信不久后這個(gè)毛病就能改掉。展望未來，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：

1、學(xué)無止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種電焊相關(guān)知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。

2、"業(yè)精于勤而荒于嬉"，在以后的'工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能，使管理科學(xué)化，__作規(guī)范化，施工機(jī)械化。

3、不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作。

焊接實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇2

自x年進(jìn)廠以來，一直從事焊接操作技術(shù)工作。在市勞動(dòng)局的培訓(xùn)、考試下獲得了鍋爐壓力容器焊工合格證。由于自己平時(shí)比較勤奮刻苦工作，九六年十月份被公司挑選派往南化集團(tuán)公司化工機(jī)械廠進(jìn)行了四個(gè)月的手工鎢極氬弧焊學(xué)習(xí)，于同年獲得了氬弧焊焊工合格證。為了提高公司的焊接工藝水平，九七年公司推薦我到杭州鍋爐廠為期一年的焊接工藝及co2操作技術(shù)研修。到目前為止，我能進(jìn)行焊條電弧焊、氬弧焊、氣焊、co2氣體保護(hù)焊、埋弧焊五種焊接操作，同時(shí)我在焊條電弧焊、埋弧焊上擁有八個(gè)合格項(xiàng)目。

為了使自己學(xué)有所用，九八年以來參加了我公司新產(chǎn)品(15t、20t蒸汽鍋爐)試制過程中的焊接工作，試制過程中提出來了自己的方案，并得到了公司的認(rèn)可，經(jīng)水壓試驗(yàn)，焊接合格率達(dá)100%。同年十月受公司焊接試驗(yàn)室的委托，進(jìn)行煙管氬弧焊對(duì)接一次成形試驗(yàn)工作，經(jīng)過自己的理論探討及平時(shí)加班加點(diǎn)的操作訓(xùn)練，編制了一套完整的煙管對(duì)接焊接工藝，從而為公司制造產(chǎn)品參考利用，降低生產(chǎn)成本作出了自己貢獻(xiàn)，且受到了原廠部的表彰。九九年至二零零零年我為公司10t、6t鰭片管焊接采用co2氣體保護(hù)焊替代手工電弧焊，使工作效率提高了2~3倍，而且工藝較為先進(jìn)，該焊接方法及工藝得到了公司的認(rèn)可。目前在我公司生產(chǎn)的2t、4t燃油鍋爐，試制過程中，由于該產(chǎn)品機(jī)構(gòu)的復(fù)雜性給焊接帶來了極大的不便，我主動(dòng)配合技術(shù)、工藝、生產(chǎn)部門，親自參與汽包制作流轉(zhuǎn)過程中的焊條電弧焊、氬弧焊的焊接，焊縫經(jīng)_射線探傷檢驗(yàn)合格率為100%。還掌握了制作過程中工藝參數(shù)的第一手資料，為編寫工藝流轉(zhuǎn)卡提供了依據(jù)。近年來，我在公司還協(xié)助工藝部門進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，參與編寫焊接工藝，其間我編寫了公司工業(yè)鍋爐安裝中的管道焊接工藝。同時(shí)針對(duì)我公司目前的產(chǎn)品機(jī)構(gòu)特點(diǎn)，根據(jù)自己平時(shí)積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編寫了《焊接安全操作技術(shù)》一書，經(jīng)公司研究所認(rèn)可，作為我公司焊試室焊工培訓(xùn)教材，為指導(dǎo)新焊工安全操作技術(shù)起了一定的幫助作用。

二x年我離開了鍋爐廠，于零六年成為___設(shè)備制造有限公司一員，在公司近兩年的磨練中我一直勤勞肯干，焊接質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良，得到了本單位領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。今后我將不斷地進(jìn)取，不僅干好自己的本職工作，而且要做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智，為企業(yè)多作貢獻(xiàn)，使企業(yè)的焊接水平得到進(jìn)一步的提高。

焊接實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇3

為期不長的初級(jí)焊工實(shí)習(xí)，的確會(huì)讓自己的操作水平得到大步的提高，

焊接：一、就是用熱能或壓力，或兩者同時(shí)使用，并且用或不用填充材料，將兩個(gè)工件連接在一起的方法。

二、焊接的種類：釬焊、氧—乙炔焊、CO2保護(hù)焊、氬弧焊、手工電弧焊。

三、安全操作

1、防觸電：工作前要檢查焊接機(jī)接地是否良好;檢查焊鉗電纜是否良好。特別注意：焊機(jī)后面380V

2、防弧光灼傷和燙傷：電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強(qiáng)烈的可見光，對(duì)眼睛和皮膚有刺激作用，焊過的工件不要用摸，敲擊焊渣時(shí)，要用力適當(dāng)，注意方向。

3、防護(hù)用品：電焊面罩、皮手套、膠底鞋

4、設(shè)備安全、交流的弧焊機(jī)、焊鉗不要放在歐工體上或工作臺(tái)上，以免短路、燒壞焊機(jī)。工作中，如發(fā)現(xiàn)高熱現(xiàn)象、或焦臭味、立即停止工作，關(guān)掉電源，然后報(bào)告老師。

5、眼睛灼燒的自我防治：人乳點(diǎn)滴、滴眼液、冷濕毛巾敷眼。

四、工藝

1、電流的選擇：Ф2.5mm推薦值70-90A(焊接的位置(平、橫、立、仰))

公式：I(A)=K_D(mm)經(jīng)驗(yàn)系數(shù)K:d(mm)1—23—45—6K25—3030—4040—60

2、引弧接觸法摩擦法輕輕接觸,迅速提起2—4mm

3、運(yùn)條把握好焊條的角度

基本上垂直于工件,而向前的方向傾斜5度—15度

前進(jìn)速度:緩慢速度均勻直線

送條速度(保持電弧的長度)

4、橫向擺動(dòng)(加寬焊縫)折線半月式圓周式

5、開頭稍作停頓

6、結(jié)尾斷弧形降溫再引弧

五、注意事項(xiàng)：

1、進(jìn)入車間實(shí)習(xí)時(shí)，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進(jìn)入車間。

2、嚴(yán)禁在車間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實(shí)習(xí)無關(guān)的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和MP3等。

3、應(yīng)在指定的焊機(jī)上進(jìn)行實(shí)習(xí)。未經(jīng)允許，其它設(shè)備、工具或電器開關(guān)等均不得亂動(dòng)。

4、焊前檢查焊機(jī)接地是否良好，焊鉗和電纜的絕緣必須良好。

5、焊接時(shí)應(yīng)站在木墊板上，不許赤腳操作。不準(zhǔn)赤手接觸導(dǎo)電部分，防止觸電。

6、為防止有害的紫外線與紅外線的傷害須戴上手套與面罩，防止弧光傷害和燙傷。

7、擊渣時(shí)要注意敲擊方向以防焊渣飛出傷人。

8、工件焊后不準(zhǔn)直接用手拿，用鐵鉗夾持。

9、氧氣瓶、氬氣瓶和二氧化碳?xì)馄坎坏米矒艉秃婵颈瘛?/p>

10、氧氣瓶嘴不許有油脂或其他易燃品，板手不得有油污。

11、乙炔瓶周圍不許有火星，與氧氣瓶要隔一定距離放置。

12、實(shí)習(xí)完后要清理好場地及設(shè)備工具。

六、設(shè)備安全：

1、線路的接線點(diǎn)必須緊密接觸，防止因松動(dòng)、接觸不良而發(fā)熱。

2、焊鉗任何時(shí)候不得放在工作臺(tái)上，以免短路燒壞焊機(jī)。

3、發(fā)現(xiàn)焊機(jī)或線路熱燙時(shí)，應(yīng)立即停止工作。

4、操作完畢或檢查焊機(jī)及電路系統(tǒng)時(shí)必須拉閘，關(guān)閉電源。焊工心得體會(huì)這是我第一次親身進(jìn)入焊機(jī)房，也是我第一次自己焊焊條，以前聽到別人當(dāng)焊工的經(jīng)歷時(shí)，認(rèn)為那沒什么，自己可以很輕松的就學(xué)會(huì)，然而做一名焊工可沒那么簡單，在第二次上完理論課之后，終于輪到我親自動(dòng)手實(shí)踐了!我的心里很高興,但是也很緊張害怕，畢竟是我第一次接觸焊工!我把老師講的理論在心里默想了一遍，帶上面罩就開始動(dòng)手，以為會(huì)很簡單，很容易，可是焊條偏偏就粘在鐵板上，我的心里立刻緊張起來。

按照老師說的，我立即左右搖晃，焊條果然和鐵板脫落了!后來就感覺好多了，心里也不那么害怕了……第二次實(shí)習(xí)時(shí)，雖然天氣很熱，可是我們依然把衣服穿的很嚴(yán)實(shí)，簡直密不透風(fēng)，因?yàn)槲覀冎榔渲械奈ｋU(xiǎn)性!剛開始，我摩擦引弧后，把焊條拿得很高，只見那火光向下沖，簡直像火箭升空時(shí)一樣!我以為把焊條拿的高一點(diǎn)，沖力就會(huì)小一點(diǎn)，所以第一根焊完后，鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒有留下!看見別人焊的那么好，心里很不是滋味。

就這樣四根都焊完后，感覺什么也沒有學(xué)到!后來問了呂老師，才知道焊條要拿的低一點(diǎn)，移動(dòng)速度要慢一點(diǎn)，才能焊的好!我焊完之后，我的“杰作”很明顯還是沒有通過老師的檢驗(yàn)，我問了老師我還有哪些不足，老師一一分析了我的“杰作”的問題，我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，也為自己贏得了自信。第三次實(shí)習(xí)時(shí)，老是調(diào)整了一部分同學(xué)的位置，我自認(rèn)為已經(jīng)學(xué)得很好了，可是換了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知為什么?后來我又問呂老師，才知道是自己學(xué)藝不精!呂老師說：“作為一名好的焊工，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好?！笔前?，只有認(rèn)知道自己的不足，努力實(shí)踐，才能夠不斷進(jìn)步。

總之，這次實(shí)習(xí)讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，反復(fù)琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應(yīng)該做的事。

焊接實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇4

我自從進(jìn)入公司電焊工行業(yè)后，始終是兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨地工作在這個(gè)平凡的崗位上，不多言，不多事，服從分配、勤奮好學(xué)，掌握了一手過硬的焊接技術(shù)，并且熟悉了鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工的通常鈑金工藝和技能，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)已成為公司的技術(shù)骨干和操作能手，電焊工個(gè)人工作總結(jié)?，F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)：

首先在思想政治方面，本人積極響應(yīng)國家學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想理論政策，認(rèn)真貫徹黨的基本路線，方針和政策，執(zhí)行國家和本公司各項(xiàng)管理?xiàng)l例和管理制度，抽空時(shí)間從報(bào)刊、雜志、書籍、互聯(lián)網(wǎng)及電視節(jié)目中學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論的思想，努力提高自己的政治素養(yǎng)，以便能更好的為公司及部門工作服務(wù)。

其次在工作方面，有句熟話說“做一行就要愛一行”，我本著這種想法全身心的投入到電焊工工作中，為了搞好工作，提高自己的專業(yè)水平，我虛心向公司領(lǐng)導(dǎo)及從事此行業(yè)的前輩學(xué)習(xí)，采取他們的長處補(bǔ)己之短，然后自己摸索鉆研實(shí)踐，逐步熟悉領(lǐng)會(huì)電焊的基本要領(lǐng)，明確了工作的程序、方向，不斷提高工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作，電焊工個(gè)人工作總結(jié)。而且工作中我態(tài)度端正，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)，完成自己任務(wù)的同時(shí)還能協(xié)助其他同事完成任務(wù)，熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，有效利用工作時(shí)間，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成，工作質(zhì)量優(yōu)秀，效率高，為公司及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，多次獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評(píng)及被評(píng)為公司的先進(jìn)工作者。

最后總結(jié)多年來的工作，成績和進(jìn)步有目共睹，但仍然有需要改進(jìn)的地方，比如施工中材料的放置安排不足，往往是這個(gè)事情完了后到處找需要的材料進(jìn)行下個(gè)工作，因此端誤了很多工作時(shí)間。為此我專門花時(shí)間培養(yǎng)自己的細(xì)心程度，已經(jīng)取得一定效果，相信不久后這個(gè)毛病就能改掉。

展望未來，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：

1、學(xué)無止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種電焊相關(guān)知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。

2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能，使管理科學(xué)化，操作規(guī)范化，施工機(jī)械化。

3、不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作。

4、積極推廣和應(yīng)用“新科學(xué)，新技術(shù)，新工藝，新材料”。

焊接實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇5

焊接是通過加熱、加壓，或兩者并用，使同性或異性材質(zhì)的兩工件產(chǎn)生原子間結(jié)合的加工工藝和聯(lián)接方式。焊接技術(shù)是隨著金屬的應(yīng)用而出現(xiàn)的，古代的焊接方法主要是鑄焊、釬焊和鍛焊。中國商朝制造的鐵刃銅鉞，就是鐵與銅的鑄焊件，其表面銅與鐵的熔合線蜿蜒曲折，接合良好。焊接技術(shù)主要應(yīng)用在金屬母材上，常用的有電弧焊，氬弧焊，CO2保護(hù)焊，氧氣-乙炔焊，激光焊接，電渣壓力焊等多種，塑料等非金屬材料亦可進(jìn)行焊接。金屬焊接方法有40種以上，主要分為熔焊、壓焊和釬焊三大類。

在電焊實(shí)習(xí)中，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，了解了電、氣焊設(shè)備的組成及作用、工具的結(jié)構(gòu)、氣焊火焰的種類、調(diào)節(jié)方法和應(yīng)用、焊絲與焊劑的作用，學(xué)會(huì)了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)等。電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強(qiáng)烈的可見光，對(duì)眼睛和皮膚有刺激作用。第一天我的眼睛被弧光照射，晚上眼睛刺疼紅腫，難以睡眠，脖子臉部等暴露處微紅發(fā)癢，老師在實(shí)習(xí)前講過要防止弧光灼傷和燙傷眼睛和皮膚，但我沒有太認(rèn)真保護(hù)，灼傷后才知道他的厲害。焊過的工件更不能用手摸，敲擊焊渣時(shí)，要用力適當(dāng)，注意方向，工作前要檢查焊接機(jī)接地是否良好，檢查焊鉗電覽是否良好，防止觸電，焊鉗不要放在工體上或工作臺(tái)上，防止短路、燒壞焊機(jī)。

對(duì)于焊接，在大學(xué)理論學(xué)習(xí)是我的主課，雖然一點(diǎn)都不陌生，但是親手操作還真的是第一次，由于電焊的特殊性，第一天就被灼傷，操作的時(shí)候戴上防護(hù)面罩保護(hù)自己的眼睛，工作電焊然看起來好像挺

危險(xiǎn)，但是只要按照老師講的基本操作，可以掌握電焊的要領(lǐng)。我不可能在實(shí)習(xí)期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作，但是最起碼我了解了一些機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初應(yīng)具備選擇加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。應(yīng)該慶幸我能夠有這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)行這樣的實(shí)習(xí)：

一、以下是我實(shí)習(xí)記住的幾點(diǎn)

1.電焊機(jī)二次線圈機(jī)外殼必須妥善接地，其接地電阻不超過400Ω；

2.電焊機(jī)要放置在易散熱的地方，其溫度不超過70°C，電焊機(jī)要每臺(tái)裝一個(gè)電閘；

3.一次與二次線路必須完整，易于辨認(rèn)，其線路絕緣必須良好；

4.所用電焊機(jī)手把必須完整，有可靠的絕緣，必要時(shí)另加防護(hù)板；

5.電焊工應(yīng)在電工指導(dǎo)下進(jìn)行維修，更換電路及其他零件，不準(zhǔn)獨(dú)自動(dòng)手；

6.在工作前后檢查接地是否牢固，工具是否完整，排除焊接引起燃燒等不安全因素；

7.不準(zhǔn)焊接或切割受力構(gòu)件或內(nèi)有壓力的容器，如焊、割裝過易燃物品或油類的容器時(shí)，應(yīng)先清洗干凈并將蓋子打開，口向上放置再進(jìn)行焊接；

8.不要讓不戴防護(hù)面具的人看電弧光，清除熔渣鐵銹時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡；

9.我初學(xué)電焊，平焊練習(xí)了4天了還是焊不直，也不光滑，手老是拿不穩(wěn)，經(jīng)過長時(shí)間練習(xí)才發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上是進(jìn)行兩種運(yùn)動(dòng)的，一種是平焊方向的直線運(yùn)動(dòng)，一種是焊條燃燒時(shí)我的手往前伸的方向，兩種方向的速度都勻速了，就焊的平直光滑了的措施火焰加熱焊前預(yù)熱方法。

二、實(shí)習(xí)后的心得：

1、通過這次實(shí)習(xí)我了解了現(xiàn)代焊接方式和工藝過程，了解工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工坡口方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)，工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了焊接實(shí)際知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在焊接中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。

3、在了解、熟悉一定的工程焊接施工知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。對(duì)我的工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我實(shí)踐焊接的基本工藝知識(shí)、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí)，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

4、焊工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我，提高了我的整體綜合素質(zhì)，使我不但對(duì)焊工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我的實(shí)踐動(dòng)手能力，使我更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我的所學(xué)材料成型的知識(shí)。

5、在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，對(duì)我的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理焊接施工場地場地、遵守安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

6、在實(shí)習(xí)過程中我取得的勞動(dòng)成果，讓我有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達(dá)的。

時(shí)間一晃而過，焊工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。焊工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義，實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過焊工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)畢業(yè)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

焊接實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇6

時(shí)間過的很快，來到山東多功能廠已經(jīng)十多天啦。我們已經(jīng)順利通過了車身焊裝車間的實(shí)習(xí)。這焊裝車間的這幾天實(shí)習(xí)中感想和收獲頗豐。

還記得剛來多功能廠的時(shí)候，工廠的設(shè)備和整個(gè)工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來說說關(guān)于工廠的布局感想，整個(gè)工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲(chǔ)氣室、污水處理室、電壓轉(zhuǎn)換室等汽車生產(chǎn)必備的基礎(chǔ)設(shè)施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個(gè)現(xiàn)代國際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求；從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比如涼亭、羽毛球網(wǎng)、籃球場等等，這些設(shè)施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關(guān)于工廠設(shè)備的一些感想。第一次進(jìn)入車聲焊裝車間的時(shí)候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點(diǎn)焊（這個(gè)名稱是在說明書上看到的啦），這一排排的點(diǎn)焊讓我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個(gè)零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、CO2保護(hù)焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動(dòng)車等設(shè)備讓我興奮了一陣子，從此對(duì)于汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認(rèn)識(shí)。

接下來想說一些關(guān)于這七天的參觀實(shí)習(xí)中的一些體會(huì)和感想。第一，從這七天中對(duì)于公司的TPS生產(chǎn)管理模式有了切身的體會(huì)，汽車的生產(chǎn)過得需要這種精細(xì)化管理和責(zé)任到人的制度才能有效保障產(chǎn)量和質(zhì)量的雙重保險(xiǎn)。第二，車間生產(chǎn)的安全檢查也讓我對(duì)于國企的認(rèn)識(shí)有了比較大的改觀，福田在安全方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查，主要從生產(chǎn)前段和中間以后生產(chǎn)手段多重保障汽車的安全成產(chǎn)，我了解到的安全措施包括上班前的工人對(duì)于己有設(shè)備的安全檢查，上班期間安全員的巡查，下班后班長和工人對(duì)于設(shè)備的安全排查做好生產(chǎn)后安全保障。第三，我想說說關(guān)于工廠內(nèi)部的生產(chǎn)環(huán)境問題，每天上班前都會(huì)有各自班組的人員對(duì)于班組所屬區(qū)域進(jìn)行衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內(nèi)的雜塵和微粒濃度就會(huì)得到有效緩解，并且廠區(qū)內(nèi)也比較清潔，并且我在廠區(qū)內(nèi)走動(dòng)的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內(nèi)空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級(jí)工廠內(nèi)寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個(gè)小小的細(xì)節(jié)—在車架班組的一個(gè)組件焊裝的時(shí)候會(huì)裁剪一些鐵片下來，工人們會(huì)把這些鐵片集中在一個(gè)大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對(duì)于原材料的回收也會(huì)很好的節(jié)省生產(chǎn)成本。

最后，想說一些關(guān)于實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的工廠生產(chǎn)中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機(jī)械化和自動(dòng)化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機(jī)械手操作的話，可以省去很多的人力成本，并且也不用擔(dān)心員工的健康問題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護(hù)措施，但不能完全避免。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一

致，不同工位的出活速度不是很一致，導(dǎo)致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進(jìn)度，影響了整體的生產(chǎn)速度，不過這個(gè)問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個(gè)人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設(shè)備什么的，這樣可以及時(shí)把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內(nèi)比較安全，對(duì)于員工的安全也有更大的保障，這也是一個(gè)企業(yè)長久發(fā)展的一項(xiàng)民生工程。

整體來說，這七天在車身焊裝車間的實(shí)習(xí)生活讓我對(duì)于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對(duì)于與汽車行業(yè)相關(guān)的物流流程也有了不一樣的認(rèn)知。馬上就要進(jìn)入汽車生產(chǎn)的下一站—涂裝車間，希望能在下一段的實(shí)習(xí)中順利。最后，感謝這一周實(shí)習(xí)過程中，人力資源培訓(xùn)科的同事和車間主任以及班組班長對(duì)我的幫助。

焊接實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇7

在焊裝車間的見習(xí)已經(jīng)一個(gè)多月了。實(shí)習(xí)期間，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關(guān)懷下，順利地進(jìn)入到了實(shí)習(xí)角色，并取得了一定的心得。

五月四號(hào)去報(bào)到，第二天培訓(xùn)專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進(jìn)去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當(dāng)時(shí)心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進(jìn)來的同學(xué)抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當(dāng)是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進(jìn)來的女生全都當(dāng)了逃兵，就剩下我一個(gè)女生，心又開始動(dòng)搖了?？衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結(jié)束，我們又接著培訓(xùn)。公司就給我們安排安全培訓(xùn)和生產(chǎn)培訓(xùn)，主要說：安全培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全和焊接的質(zhì)量。

根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排，我還是比較幸運(yùn)被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側(cè)圍A班的034工位見習(xí)。

第一天的工作，跟著生產(chǎn)線的師傅學(xué)習(xí)工作操作。當(dāng)?shù)谝淮握驹趰徫粫r(shí)，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導(dǎo)，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫

實(shí)習(xí)崗位工作的順序，必須要戴安全帽，長袖工作服，護(hù)腕，眼睛，勞保鞋。生產(chǎn)前，第一要填寫設(shè)備點(diǎn)檢表格，設(shè)備點(diǎn)檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動(dòng)化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產(chǎn)量的同時(shí)，要求努力提高汽車制造質(zhì)量。眾所周知，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術(shù)越來越高。我國面臨加入WTO的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術(shù)的推廣應(yīng)用對(duì)汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。

本次實(shí)習(xí)中我學(xué)會(huì)了焊接，奠定對(duì)以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會(huì)上比較好找工作?，F(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學(xué)會(huì)了焊接技術(shù)也讓我在這次實(shí)習(xí)中受益匪淺，很感謝學(xué)校能摧薦我們這次實(shí)習(xí)的公司，在以后的工作中，我要努力學(xué)習(xí)，爭取學(xué)更多的技術(shù)，為以后的工作奠定一定的基礎(chǔ)。

每次的實(shí)習(xí)我都會(huì)有不一樣的體會(huì)，我覺得只有在不斷學(xué)習(xí)和親身實(shí)踐的過程中我們才能更好的適應(yīng)社會(huì)，才能更好的適應(yīng)生活！通過這次的實(shí)習(xí)，使我對(duì)焊接技能有了更深入的理解和運(yùn)用。在實(shí)習(xí)過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實(shí)習(xí)過程中遇到的困難，當(dāng)我克服困難完成一件作品時(shí)，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會(huì)更加美好！而且經(jīng)過這段時(shí)間后，我給了自己一些新目標(biāo)，充分認(rèn)識(shí)到還有哪些地方不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。在這次實(shí)習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí)。

我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)更多的技術(shù)。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學(xué)，沒有學(xué)不會(huì)的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學(xué)習(xí)和奮斗！加油！

焊接實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇8

說起來，結(jié)束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應(yīng)該是件很高興的事，可是實(shí)習(xí)真的結(jié)束了，內(nèi)心突然還有點(diǎn)不舍的感覺。

回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”——滾燙的飛濺，經(jīng)常會(huì)被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個(gè)月，t11的產(chǎn)量相當(dāng)大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個(gè)小時(shí)才能勉強(qiáng)完成任務(wù)，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費(fèi)，呵呵。。。不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。

8月初，我們走進(jìn)了焊裝二車間，在這里開始了為期3個(gè)月的學(xué)習(xí)、工作生活。剛來的時(shí)候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時(shí)期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對(duì)自己的生活、工作和學(xué)習(xí)。

在這里，我們不僅了解了車間的生產(chǎn)布局、日常生產(chǎn)管理、白車身的生產(chǎn)工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓(xùn)，同時(shí)也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經(jīng)在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會(huì)、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學(xué)生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。

雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會(huì)隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財(cái)富，是不可估量的財(cái)富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質(zhì)財(cái)富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個(gè)角落，激勵(lì)自己，感動(dòng)他人，做一名合格的奇瑞人。

焊接實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇9

一、實(shí)訓(xùn)目的

1）熟悉焊接工藝，掌握焊接方法及焊接中的注意事項(xiàng)。

2）掌握電路的調(diào)試方法。

3）掌握555時(shí)基電路的原理及應(yīng)用。

二、實(shí)訓(xùn)要求

1）元件布局合理、美觀，布線合理。

2）焊接美觀，不允許出現(xiàn)虛焊、脫焊、斷線等問題。

3）電路運(yùn)行穩(wěn)定可靠，調(diào)整方便。

4）電路要求的功能全部實(shí)現(xiàn)并達(dá)到規(guī)定的精度。

5）可自由發(fā)揮增加新的功能。

三、焊接工藝及注意事項(xiàng)

在電子制作中，元器件的連接處需要焊接。焊接的質(zhì)量對(duì)制作的質(zhì)量影響極大。所以，學(xué)習(xí)電于制作技術(shù)，必須掌握焊接技術(shù)，練好焊接基本功。

一、焊接工具

（一）電烙鐵。

電烙鐵是最常用的焊接工具。我們使用20W內(nèi)熱式電烙鐵。新烙鐵使用前，通電燒熱，蘸上松香后用烙鐵頭刃面接觸焊錫絲，使烙鐵頭上均勻地鍍上一層錫。這樣做，可以便于焊接和防止烙鐵頭表面氧化。舊的烙鐵頭如嚴(yán)重氧化而發(fā)黑，可用鋼挫挫去表層氧化物，使其露出金屬光澤后，重新鍍錫，才能使用。電烙鐵要用220V交流電源，使用時(shí)要特別注意安全。應(yīng)認(rèn)真做到以下幾點(diǎn)：

1．電烙鐵插頭最好使用三極插頭。要使外殼妥善接地。

2．使用前，應(yīng)認(rèn)真檢查電源插頭、電源線有無損壞。并檢查烙鐵頭是否松動(dòng)。

3．電烙鐵使用中，不能用力敲擊。要防止跌落。烙鐵頭上焊錫過多時(shí)，可用布擦掉。不可亂甩，以防燙傷他人。

4．焊接過程中，烙鐵不能到處亂放。不焊時(shí)，應(yīng)放在烙鐵架上。注意電源線不可搭在烙鐵頭上，以防燙壞絕緣層而發(fā)生事故。

5.使用結(jié)束后，及時(shí)切斷電源，拔下電源插頭。冷卻后，再將電烙鐵收回工具箱。

（二）焊錫和助焊劑

焊接時(shí)，還需要焊錫和助焊劑。

1．焊錫。焊接電子元件，一般采用有松香芯的焊錫絲。這種焊錫絲，熔點(diǎn)較低，而且內(nèi)含松香助焊劑，使用極為方便。

2．助焊劑。常用的助焊劑是松香或松香水（將松香溶于酒精中）。使用助焊劑，可以幫助清除金屬表面的氧化物，利于焊接，又可保護(hù)烙鐵頭。焊接較大元件或?qū)Ь€時(shí)，也可采用焊錫膏。但它有一定腐蝕性，焊接后應(yīng)及時(shí)清除殘留物。

（三）輔助工具

為了方便焊接操作常采用尖嘴鉗、偏口鉗、鑷子和小刀等做為輔助工具。

二、焊前處理

焊接前，應(yīng)對(duì)元件引腳或電路板的焊接部位進(jìn)行焊前處理。

（一）清除焊接部位的氧化層

1．可用斷鋸條制成小刀。刮去金屬引線表面的氧化層，使引腳露出金屬光澤。

2．印刷電路板可用細(xì)紗紙將銅箔打光后，涂上一層松香酒精溶液。

（二）元件鍍錫

在刮凈的引線上鍍錫?？蓪⒁€蘸一下松香酒精溶液后，將帶錫的熱烙鐵頭壓在引線上，并轉(zhuǎn)動(dòng)引線。即可使引線均勻地鍍上一層很薄的錫層。導(dǎo)線焊接前，應(yīng)將絕緣外皮剝?nèi)?，再?jīng)過上面兩項(xiàng)處理，才能正式焊接。若是多股金屬絲的導(dǎo)線，打光后應(yīng)先擰在一起，然后再鍍錫。

三、焊接技術(shù)

做好焊前處理之后，就可正式進(jìn)行焊接。

（一）焊接方法

1．右手持電烙鐵。左手用尖嘴鉗或鑷子夾持元件或?qū)Ь€。焊接前，電烙鐵要充分預(yù)熱。烙鐵頭刃面上要吃錫，即帶上一定量焊錫。

2．將烙鐵頭刃面緊貼在焊點(diǎn)處。電烙鐵與水平面大約成60℃角。以便于熔化的錫從烙鐵頭上流到焊點(diǎn)上。烙鐵頭在焊點(diǎn)處停留的時(shí)間控制在2～3秒鐘。

3．抬開烙鐵頭。左手仍持元件不動(dòng)。待焊點(diǎn)處的錫冷卻凝固后，才可松開左手。

4．用鑷子轉(zhuǎn)動(dòng)引線，確認(rèn)不松動(dòng)，然后可用偏口鉗剪去多余的引線。

（二）焊接質(zhì)量

焊接時(shí)，要保證每個(gè)焊點(diǎn)焊接牢固、接觸良好。要保證焊接質(zhì)量。好的焊點(diǎn)應(yīng)是錫點(diǎn)光亮，圓滑而無毛刺，錫量適中。錫和被焊物融合牢固。不應(yīng)有虛焊和假焊。虛焊是焊點(diǎn)處只有少量錫焊住，造成接觸不良，時(shí)通時(shí)斷。假焊是指表面上好像焊住了，但實(shí)際上并沒有焊上，有時(shí)用手一拔，引線就可以從焊點(diǎn)中拔出。這兩種情況將給電子制作的調(diào)試和檢修帶來極大的困難。只有經(jīng)過大量的、認(rèn)真的焊接實(shí)踐，才能避免這兩種情況。

焊接電路板時(shí)，一定要控制好時(shí)間，不要太長，電路板將被燒焦，或造成銅箔脫落。從電路板上拆卸元件時(shí)，可將電烙鐵頭貼在焊點(diǎn)上，待焊點(diǎn)上的錫熔化后，將元件拔出。

四、焊接時(shí)常見問題

常見錫點(diǎn)問題與處理方法：

1.焊劑與底板面接觸不良；底板與焊料的角度不當(dāng)。

2.助焊劑比重太高或者太低。

3.預(yù)熱溫度太高或者太低；進(jìn)行焊錫前，標(biāo)準(zhǔn)溫度為75-100度。

4.預(yù)熱溫度太高或者太低；標(biāo)準(zhǔn)溫度為245-255度，太低時(shí)焊點(diǎn)呈細(xì)尖狀且有光澤；太高時(shí)焊點(diǎn)呈稍圓且短粗狀。

5.組件插腳方向以及排列不良。

6.原底板，引線處理不當(dāng)。

四、555時(shí)基電路原理

555集成時(shí)基電路稱為集成定時(shí)器，是一種數(shù)字、模擬混合型的中規(guī)模集成電路，其應(yīng)用十分廣泛。

從555時(shí)基電路的內(nèi)部等效電路圖中可看到，VTl-VT4、VT5、VT7組成上比較器Al，VT7的基極電位接在由三個(gè)5kΩ電阻組成的分壓器的上端，電壓為?VDD；VT9-VT13組成下比較器A2，VTl3的基極接分壓器的下端，參考電位為?VDD。在電路設(shè)計(jì)時(shí)，要求組成分壓器的三個(gè)5kΩ電阻的阻值嚴(yán)格相等，以便給出比較精確的兩個(gè)參考電位?VDD和?VDD。VTl4-VTl7與一個(gè)4.7kΩ的正反饋電阻組合成一個(gè)雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路。VTl8-VT21組成一個(gè)推挽式功率輸出級(jí)，能輸出約200mA的電流。VT8為復(fù)位放大級(jí)，VT6是一個(gè)能承受50mA以上電流的放電晶體三極管。雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路的工作狀態(tài)由比較器A1、A2的輸出決定。

555時(shí)基電路的工作過程如下：當(dāng)2腳，即比較器A2的反相輸入端加進(jìn)電位低于?VDD的觸發(fā)信號(hào)時(shí)，則VT9、VTll導(dǎo)通，給雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器中的VTl4提供一偏流，使VTl4飽和導(dǎo)通，它的飽和壓降Vces箝制VTl5的基極處于低電平，使VTl5截止，VTl7飽和，從而使VTl8截止，VTl9導(dǎo)通，VT20完全飽和導(dǎo)通，VT21截止。因此，輸出端3腳輸出高電平。此時(shí)，不管6端(閾值電壓)為何種電平，由于雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器(VTl4-VTl7)中的4．7kΩ電阻的正反饋?zhàn)饔?VTl5的基極電流是通過該電阻提供的)，3腳輸出高電平狀態(tài)一直保持到6腳出現(xiàn)高于?VDD的電平為止。當(dāng)觸發(fā)信號(hào)消失后，即比較器A2反相輸入端2腳的電位高于?VDD，則VT9、VTll截止，VTl4因無偏流而截止，此時(shí)若6腳無觸發(fā)輸入，則VTl7的Vces飽和壓降通過4.7kΩ電阻維持VTl3截止，使VTl7飽和穩(wěn)態(tài)不變，故輸出端3腳仍維持高電平。同時(shí)，VTl8的截止使VT6也截止。當(dāng)觸發(fā)信號(hào)加到6腳時(shí)，且電位高于?VDD時(shí)，則VTl、VT2、VT3皆導(dǎo)通。此時(shí)，若2腳無外加觸發(fā)信號(hào)使VT9、VTl4截止，則VT3的集電極電流供給VTl5偏流，使該級(jí)飽和導(dǎo)通，導(dǎo)致VTl7截止，進(jìn)而VTl8導(dǎo)通，VTl9、VT2。都截止，VT21飽和導(dǎo)通，故3腳輸出低電平。當(dāng)6腳的觸發(fā)信號(hào)消失后，即該腳電位降至低于?VDD時(shí)，則VTl、VT2、VT3皆截止，使VTl5得不到偏流。此時(shí)，若2腳仍無觸發(fā)信號(hào)，則VTl5通過4.7kΩ電阻得到偏流，使VTl5維持飽和導(dǎo)通，VTl7截止的穩(wěn)態(tài)，使3腳輸出端維持在低電平狀態(tài)。同時(shí)，VTl8的導(dǎo)通，使放電級(jí)VT6飽和導(dǎo)通。通過上面兩種狀態(tài)的分析，可以發(fā)現(xiàn)：只要2腳的電位低于?VDD，即有觸發(fā)信號(hào)加入時(shí)，必使輸出端3腳為高電平；而當(dāng)6腳的電位高于?VDD時(shí)，即有觸發(fā)信號(hào)加進(jìn)時(shí)，且同時(shí)2腳的電位高于?VDD時(shí)，才能使輸出端3腳有低電平輸出。4腳為復(fù)位端。當(dāng)在該腳加有觸發(fā)信號(hào)，即其電位低于導(dǎo)通的飽和壓降0.3V時(shí)，VT8導(dǎo)通，其發(fā)射極電位低于lV，因有D3接入，VTl7為截止?fàn)顟B(tài)，VTl8、VT21飽和導(dǎo)通，輸出端3腳為低電平。此時(shí)，不管2腳、6腳為何電位，均不能改變這種狀態(tài)。因VT8的發(fā)射極通過D3及VTl7的發(fā)射極到地，故VT8的發(fā)射極電位任何情況下不會(huì)比1.4V電壓高。因此，當(dāng)復(fù)位端4腳電位高于1.4V時(shí)，VT8處于反偏狀態(tài)而不起作用，也就是說，此時(shí)輸出端3腳的電平只取決于2腳、6腳的電位。 根據(jù)上面的分析，555時(shí)基電路的內(nèi)部等效電路可簡化為如下圖所示的等效功能電路。顯然，555電路(或者專556電路)內(nèi)含兩個(gè)比較器A1和A2、一個(gè)觸發(fā)器、一個(gè)驅(qū)動(dòng)器和一個(gè)放電晶體管。

五、電路設(shè)計(jì)

汽車上的轉(zhuǎn)向燈傳統(tǒng)上采用繼電器控制，其觸點(diǎn)易損壞。若采用電子同，可增加其使用壽命。汽車電子轉(zhuǎn)向燈電路如圖所示，555時(shí)基電路接成自激多諧振蕩器，3腳輸出方波脈沖經(jīng)VT1、VT2放大通過轉(zhuǎn)向開關(guān)S可分別驅(qū)動(dòng)左轉(zhuǎn)燈或右轉(zhuǎn)燈閃亮，調(diào)節(jié)電位器RP可以改變轉(zhuǎn)向燈的閃爍頻率。電源電壓6－24V，若電源超過24V，則應(yīng)在電源輸入端加7812型三端穩(wěn)壓模塊，將電壓穩(wěn)壓在12V。電路中所用元件及型號(hào)如圖中所標(biāo)。

六、電路調(diào)試

為防止因電流過大使LED燒壞，在每個(gè)LED上串聯(lián)10k的電阻。將電路焊接完成后，檢查電路得焊接情況，連線是否接錯(cuò)，是否出現(xiàn)虛焊、假焊，如果有上述情況，應(yīng)該將其改正，直到滿足要求。檢查無誤后，將電路連接至直流電源，最初電壓可調(diào)至6v，如果電路工作正常則可慢慢將電壓增至12v。接入電源后，按下左面開關(guān)，可以看見左面的兩個(gè)LED閃爍，同樣，按下右面開關(guān)可見右面的兩個(gè)LED閃爍，LED閃爍的頻率可以通過調(diào)節(jié)變阻器RP來實(shí)現(xiàn)。

七、實(shí)訓(xùn)體會(huì)與心得

通過了一周的電子電工實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了很多課本上沒有的知識(shí)，比如說焊接技術(shù)、故障排除能力、元件的外表識(shí)別等等，拓展了自己的的視野。在實(shí)訓(xùn)中我認(rèn)識(shí)到雖然有的電路看起來很簡單，但是實(shí)際操作起來確是很容易出錯(cuò)，通過反復(fù)的排除和檢查才能將故障找出，這使我認(rèn)識(shí)到自己經(jīng)驗(yàn)的不足。在這次實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目里用到了一些常用的電子元器件，所以通過了實(shí)訓(xùn)，我能夠識(shí)別相關(guān)的電子元器件，如電阻器、電位器、電容器、二極管、晶體管和三端集成穩(wěn)壓器等常有的電子元器件，知道了它們的形狀、它們的分類、它們的型號(hào)規(guī)格、正負(fù)極的區(qū)分、它們的用法以及如何檢測這些電子元器件的好壞。通過這一周的電子工藝實(shí)訓(xùn)，也培養(yǎng)了我的膽大、心細(xì)、謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)。也要求操作的時(shí)候要心細(xì)、謹(jǐn)慎，避免觸電及意外的受傷。在實(shí)訓(xùn)中令我感觸最大的是電烙鐵的使用，雖然看起來很簡單，但是初次使用非常容易燙傷，開始時(shí)焊接的電路也不合格，常常出現(xiàn)虛焊、假焊、拉尖現(xiàn)象，從而影響電路的性能和外觀，而這些只有通過自己的不斷訓(xùn)練才會(huì)熟能生巧。這次實(shí)訓(xùn)使我懂得了動(dòng)手能力的重要性，紙上談兵在實(shí)際生活中是沒有什么意義的。通過實(shí)訓(xùn)，我的動(dòng)手能力得到了增強(qiáng)，學(xué)會(huì)了基本電路的焊接以及調(diào)試，但是我知道自己學(xué)會(huì)的還只是皮毛而已，在今后的生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)自覺的加強(qiáng)自己動(dòng)手實(shí)踐的能力，把每次鍛煉自己的機(jī)會(huì)都當(dāng)成自己的“實(shí)訓(xùn)”。

2023金融培訓(xùn)心得(分享6篇)

當(dāng)我們從生活中獲得一些感悟的時(shí)候，可以對(duì)這個(gè)事件做出一個(gè)心得體會(huì)。多寫心得體會(huì)，能夠幫助我們更清晰地認(rèn)識(shí)自己。你了解撰寫心得體會(huì)的技巧和方法嗎？

這里給出一些撰寫心得體會(huì)的技巧和方法供參考。

首先，總結(jié)要內(nèi)外兼顧。不僅要反思事件的內(nèi)在感受和體驗(yàn)，還要考慮到外部環(huán)境、他人的反應(yīng)以及事件本身的原因和影響。這樣能夠使我們的心得體會(huì)更具全面性和準(zhǔn)確性。

其次，表達(dá)要簡潔明了。心得體會(huì)不需要過多的修辭和繁瑣的詞藻，而是要用簡潔的語言來準(zhǔn)確傳達(dá)自己的思想和感受。簡潔明了的表達(dá)不僅能夠讓讀者更好地理解，也能夠讓我們更好地梳理自己的思路。

此外，要注重個(gè)人觀點(diǎn)和思考。心得體會(huì)應(yīng)該是基于個(gè)人的感受和思考，而不是簡單地陳述事實(shí)。我們可以從不同角度思考這個(gè)事件，提出自己的見解和看法，這樣才能使心得體會(huì)更富有個(gè)性和深度。

最后，要注重實(shí)踐和應(yīng)用。心得體會(huì)不僅僅是停留在紙上的文字，更需要通過實(shí)際行動(dòng)來應(yīng)用和驗(yàn)證。只有將心得體會(huì)轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)，才能真正改變和進(jìn)步。

總之，撰寫心得體會(huì)是一個(gè)幫助我們認(rèn)識(shí)自己、提升自我的過程。利用以上的技巧和方法，我們可以更好地表達(dá)自己的心得體會(huì)，提升思考能力和寫作水平。

金融培訓(xùn)心得(篇1)

今年暑假，經(jīng)過重重關(guān)卡——簡歷篩選，面試考核，我很榮幸被華泰證券股份有限公司錄取為暑期培訓(xùn)生，分配到公司旗下最大、歷史最悠久的、也在公司的作為標(biāo)桿性的營業(yè)部——止馬營營業(yè)部進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn)。在這短短4個(gè)星期多的培訓(xùn)生活，自然是收獲頗豐，不僅對(duì)證券公司的日常工作流程有了實(shí)地的、細(xì)致的了解，更重要的是結(jié)識(shí)了一批有十幾年的證券從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士(在此，我應(yīng)該稱他們?yōu)橹笇?dǎo)老師)，在與長輩們和同齡人的交流中以及自己的培訓(xùn)期間的耳濡目染和親身體會(huì)，我對(duì)于證券行業(yè)有了一些頗深的認(rèn)識(shí)。另外，這次培訓(xùn)經(jīng)歷也讓我感覺到了自己今后事業(yè)發(fā)展的方向，也明確了自己當(dāng)前的不足，以及自己需要在學(xué)校為未來做些什么。

感謝面試我的人力資源總監(jiān)李總，謝謝您給了我這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì);感謝營業(yè)部總經(jīng)理馬總，謝謝您對(duì)我們培訓(xùn)生的大力支持和鼓勵(lì);感謝培訓(xùn)生團(tuán)隊(duì)帶頭人季總，謝謝您每天晨會(huì)上對(duì)我們工作的細(xì)致指導(dǎo)和尊尊教誨，特別感謝我的指導(dǎo)老師——張總，謝謝您對(duì)我的關(guān)心，和不厭其煩地解答我奇奇怪怪的問題的耐心，您的解答讓我對(duì)證券行業(yè)有了更深層次的認(rèn)識(shí)，您的言行和工作態(tài)度讓我無形中也懂得了許多簡單而深刻的道理。還有有幸一起培訓(xùn)的伙伴們，和你們交流和學(xué)習(xí)，并肩作戰(zhàn)的時(shí)光很充實(shí)，很快樂!

記得剛剛進(jìn)入華泰的時(shí)候，公司給我的第一印象就是內(nèi)部控制嚴(yán)格，招聘暑期培訓(xùn)生層層把關(guān)，嚴(yán)謹(jǐn)而高效率，面試成功后，還簽訂培訓(xùn)協(xié)議，。記得培訓(xùn)的第一天我們被請(qǐng)到華泰證券大廈進(jìn)行上崗培訓(xùn)，請(qǐng)了華泰的高層老總們給我們講話，并請(qǐng)業(yè)內(nèi)專業(yè)人士給我們做培訓(xùn)，井井有條，培訓(xùn)嚴(yán)謹(jǐn)而不失活潑。

華泰證券股份有限公司前身為江蘇省證券公司，1991年5月26日在南京正式開業(yè)。華泰證券是中國證監(jiān)會(huì)首批批準(zhǔn)的綜合類券商，是全國最早獲得創(chuàng)新試點(diǎn)資格的券商之一。華泰證券旗下?lián)碛心戏交?、友邦華泰基金、聯(lián)合證券、長城偉業(yè)期貨、華泰金融控股有限公司和華泰紫金投資有限責(zé)任公司，同時(shí)是江蘇銀行的第二大股東，已基本形成集證券、基金、期貨和直接投資為一體的、國際化的證券控股集團(tuán)雛形。

以客戶服務(wù)為中心、以客戶需求為導(dǎo)向、以客戶滿意為目的是華泰證券堅(jiān)持的服務(wù)理念。華泰證券擁有證券經(jīng)紀(jì)服務(wù)、資產(chǎn)管理服務(wù)、投資銀行服務(wù)、固定收益服務(wù)和直接投資服務(wù)為基本架構(gòu)的完善的專業(yè)證券服務(wù)體系，以及研究咨詢、信息技術(shù)和風(fēng)險(xiǎn)管理等強(qiáng)有力的服務(wù)支持體系。華泰證券在高效、誠信、穩(wěn)健、創(chuàng)新核心價(jià)值觀的基礎(chǔ)上，明確提出了做最具責(zé)任感的理財(cái)專家的品牌精神，得到了市場和社會(huì)各界的廣泛認(rèn)同。華泰證券的市場地位和品牌影響力不斷提升，正在成長為具有核心服務(wù)優(yōu)勢和較強(qiáng)市場競爭能力的綜合金融服務(wù)提供商。

首先是投簡歷，記得我是到截止日期那天才看到的招聘信息，本以為最后一天沒希望了，后來還是在鵬鵬哥哥的鼓勵(lì)下鼓起了勇氣，凡事得勇于去嘗試，才會(huì)讓自己不后悔!

面試還算順利，也結(jié)識(shí)了好幾位一同去面試的南大同學(xué)。李總的和藹、淡定、親和力給了我很輕松的面試氛圍。相信我充滿概括力的總結(jié)和層次清晰的分析，一定給他留下了不錯(cuò)的印象。他總是給人一種謙和的感覺。我想人力資源總監(jiān)都會(huì)是這種處世風(fēng)格的吧。因?yàn)樗墓ぷ魇呛腿舜蚪坏?，協(xié)調(diào)好各種不同職位上的人的關(guān)系，讓最適合的人到最適合他的崗位上。他以極具親和力的姿態(tài)和員工相處，了解他們的特點(diǎn)，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)配，讓人力資源發(fā)揮最大的效率。另外和他的交流中發(fā)現(xiàn)他對(duì)公司原則毫不退讓的堅(jiān)持，他的措辭可以相當(dāng)?shù)責(zé)o懈可擊和圓滿，沒有任何竄空子的余地，似乎外交官的風(fēng)范，他對(duì)公司立場和利益的堅(jiān)決捍衛(wèi)以及在細(xì)節(jié)上的靈活、人性化的處理，可見其素質(zhì)之高，真讓人深深敬佩!

值得談的是季總，作為客戶經(jīng)理，他每天和各種各樣個(gè)性的客戶打交道，幫他們處理各式各樣奇奇怪怪的問題，還要管理我們這群不太懂事的培訓(xùn)生，可謂工作繁瑣至極，但他總能處理地井井有條，他有幾乎讓每一個(gè)怒氣沖沖的客戶到他那談完之后，笑瞇瞇、樂呵呵的回去的本事。他很注意說話的語氣、措辭和分寸，并且很有自己的風(fēng)格，他說一句話同一個(gè)意思，不同的語氣可能把人說得發(fā)彪，也可能說得舒舒服服的，說話是一門藝術(shù)。

而且，在每天的晨會(huì)上，他總能能為我們覺得枯燥的工作注入鮮活的動(dòng)力。說實(shí)話，在培訓(xùn)中，每天開晨會(huì)，對(duì)客戶做電話營銷及回訪，賬戶清理，做創(chuàng)業(yè)板開戶，前臺(tái)支持……終于體會(huì)到現(xiàn)實(shí)中日常工作的單調(diào)和枯燥。其實(shí)，真實(shí)的工作就是這樣，沒有每天所謂的新鮮。比如，公交車司機(jī)會(huì)幾十年如一日地在同一條線路上，繞著一圈又一圈，只是每天旅客不同罷了;商場的售貨員每天也在同一個(gè)小柜臺(tái)前穿著同樣的服裝，說著同樣的話，一年又一年;中國移動(dòng)客戶服務(wù)中心的小姐們每天都只是坐在電話機(jī)前回答著已經(jīng)被問過上千遍的問題，只是聲音不同罷了……但你得在其中找到樂趣，摸索做得更有趣，更有效率的、更好的方法，季總?cè)缡钦f，比如，在賬戶清理的同時(shí)，看著那一頁頁發(fā)黃的客戶檔案，從明細(xì)程度和法文規(guī)范的變化，都能體會(huì)到中國證券行業(yè)的滄桑巨變，中國證券行業(yè)市場的逐步健全過程，窺斑見豹。再比如，準(zhǔn)備一個(gè)記事本，開會(huì)時(shí)記筆記，有客戶打電話來，記錄好，將一天要做的事，條理清晰地記錄下來。好記性不如爛筆頭。如雷貫耳!

聽蔣老師跟我們分析大盤走勢，真是一大享受!他關(guān)于紫金礦業(yè)，還有浦發(fā)銀行、五糧液的一些問題，讓人感覺風(fēng)度偏偏，用詞專業(yè)，分析到位，語言也清晰易懂。當(dāng)時(shí)我們就非常希望能接近這個(gè)人物。后來打聽到他是這里唯一的御用內(nèi)部講師，而且還是自學(xué)成才的，拿下和好多含金量相當(dāng)高的證書，客戶門庭若市，點(diǎn)名要他開戶，更加感覺有點(diǎn)神圣……此時(shí)，能如此接近這位人物，我們都興奮不已。

我很希望知道蔣老師的股票分析思路，于是就和培訓(xùn)的伙伴們拿幾只股票進(jìn)行詢問。結(jié)果驚訝的發(fā)現(xiàn)，只要我們能說出名字的，他就能立刻打出代碼，開始講解……當(dāng)我為此驚嘆不已時(shí)，蔣老師只是淡淡的說：做這一行的，就時(shí)這樣，股民多問題就多，他們可能拿任何問題來問你，所以這是必須。對(duì)于股票的分析思路和他平時(shí)的言談一樣，層次分明，首先是大環(huán)境，然后到政策面，行業(yè)面，再到股票的基本面。而基本面的分析當(dāng)然最重要的就是價(jià)時(shí)量，月線，周線的分析也很重要，其他一些指標(biāo)結(jié)合參考。在蔣老師這樣清晰的指點(diǎn)下，我感覺自己對(duì)于個(gè)股的分析也似乎漸漸上了一個(gè)層次他獨(dú)到且深入淺出的分析，讓我們對(duì)金融行業(yè)的認(rèn)識(shí)更加深刻，收獲甚多。

金融培訓(xùn)心得(篇2)

不知不覺，兩星期的金融培訓(xùn)課程已經(jīng)結(jié)束了。這期間有專業(yè)人士來我們班講座;有我們?nèi)ギ?dāng)?shù)氐钠髽I(yè)、公司參觀;還有我們在每次活動(dòng)之前的資料查閱、問題準(zhǔn)備?？梢哉f每一次課程都有老師和學(xué)生的精心準(zhǔn)備，每一次課程大家都希望收獲更多，每一次課程的主講者都希望把自己的工作及經(jīng)驗(yàn)傳給大家每一天大家都很充實(shí)，每一次經(jīng)歷都讓我們感觸頗深。

培訓(xùn)第一次課程，老師告訴了我們整個(gè)流程，作業(yè)任務(wù)，日程安排，接下來我們跟著老師陸續(xù)參觀了_證券、_人壽和_銀行，中間還穿插有中國人壽、金石期貨和中國工商銀行的老總或優(yōu)秀員工給我們帶來精彩的演講，及大家的積極提問和他們的耐心講解。從他們身上我學(xué)到最多的就是熱情，對(duì)人、對(duì)物的熱情，工作的熱情還有那讓人溫暖的微笑。

看了很多，聽了很多，也想了很多，每種職業(yè)都有精英，每種職業(yè)都有艱辛與歡樂，小時(shí)候老師總說：“做你喜歡做的事情，肯定就能做好。”長大后老師更多地說：“你做什么，就要喜歡什么?！蔽覀冊诟脑焐畹耐瑫r(shí)，生活同時(shí)也打磨了我們。

_證券的總經(jīng)理告訴我們，干工作先從銷售部開始，不論你有多少證書，要用業(yè)績說話，當(dāng)你的客戶資源積累到一定的程度，才有可能提升，否則一定都是虛的。現(xiàn)實(shí)就是這樣殘酷，只有真才實(shí)干才可在這個(gè)競爭激烈的社會(huì)上立足。金石期貨的老總又告訴我們，公司有三個(gè)大部門，進(jìn)去后選擇你喜歡的部門，公司在進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)。這樣讓我們又對(duì)生活充滿了信心，這個(gè)世界還是有懂我們的。中國人壽的業(yè)務(wù)員和工商銀行的優(yōu)秀員工在向我們講授金融知識(shí)，公司產(chǎn)品的同時(shí)傳遞了好多營銷技巧和做人的道理。每個(gè)人都很親切，每個(gè)人都很真誠，讓我們感受到了社會(huì)除了競爭還有真情。只要你真誠付出，就會(huì)感到別人，就會(huì)有所收獲。

培訓(xùn)是一個(gè)雙向的過程，除了我們的接受，還有我們自身的學(xué)習(xí)，融會(huì)貫通。經(jīng)過專業(yè)人士的講解，我們針對(duì)性的提問，還有網(wǎng)上資料的收集，大家對(duì)保險(xiǎn)規(guī)劃和理財(cái)規(guī)劃都有了深入的了解，以前感覺遙遠(yuǎn)的事情，現(xiàn)在我們做得有模有樣。對(duì)人生、對(duì)生活也有了更多地期待。我們要用專業(yè)知識(shí)規(guī)劃我們的人生，讓我們的資產(chǎn)保值、增值。社會(huì)保障打地基;商業(yè)保險(xiǎn)添磚瓦;固有資產(chǎn)穩(wěn)加固;投資工具精裝修。

我們都知道收益與風(fēng)險(xiǎn)成正比，收益越高，風(fēng)險(xiǎn)越大。我們一般用(100—年齡)/100表示我們在某個(gè)年齡段可承受的風(fēng)險(xiǎn)，檢測投資比例是否合理。保險(xiǎn)、債券、基金、股票我們要分開投，因?yàn)樗麄兊娘L(fēng)險(xiǎn)各不同。只有組合投資才能規(guī)避非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)，才有獲利。

金融培訓(xùn)讓我們更多地將課本與實(shí)踐相聯(lián)系，讓我們更深入地了解了自己所學(xué)的東西到底可用來干什么，讓我們更多地反思畢業(yè)后自己想干什么、想要什么樣的生活，培訓(xùn)結(jié)束了，培訓(xùn)帶來的收獲將使我們受益終生。

金融培訓(xùn)心得(篇3)

作為政府部門的信息化工作者，與金融沒有任何交集。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)跟朋友到商業(yè)金融委交流，當(dāng)時(shí)乍聽起來感覺不就是商業(yè)和金融嘛，這么老的詞，估計(jì)肯定是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的遺老遺少了。沒想到聽商業(yè)金融委領(lǐng)導(dǎo)一介紹，才知道是十八大以后才誕生的新貴，于是乎就非常感興趣，想深入了解一下，看看有沒有機(jī)會(huì)蹭上個(gè)頭班車。

記得在外經(jīng)貿(mào)大學(xué)讀經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士的時(shí)候老師告訴我們，學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)不能讓你發(fā)財(cái)，但是能讓你知道為什么自己發(fā)不了財(cái)。雖然確實(shí)沒有發(fā)財(cái)，但是我覺得經(jīng)濟(jì)學(xué)的知識(shí)還是非常有價(jià)值的。我想金融也差不多吧。

古人說藝不壓身，多學(xué)習(xí)總是沒錯(cuò)的。所以當(dāng)?shù)弥猩虡I(yè)金融師培訓(xùn)的時(shí)候，我就義無反顧地?fù)胶瓦M(jìn)來了。

由于工作的原因，無法聽完全部課程，這個(gè)培訓(xùn)的含金量是相當(dāng)高的，絕非微信朋友圈里的心靈雞湯可比，貨真價(jià)實(shí)，見解獨(dú)到，讓我這個(gè)金融外行聽下來感覺醍醐灌頂，茅塞頓開。尤其是人民大學(xué)宋華院長的供應(yīng)鏈金融講座更是讓我至今記憶猶新。

我們七零后這些人，正好是伴隨著改革開放慢慢長大的，那種同步生長的感覺，既不同于五零、六零后的冷眼旁觀，也不同于八零、九零后的懵懵懂懂。看著中國經(jīng)濟(jì)從跌跌撞撞到如同脫了韁的野馬一般狂奔，引領(lǐng)了世界經(jīng)濟(jì)增長率三十來年，現(xiàn)在終于有點(diǎn)筋疲力盡，慢慢下滑了，心里還真是有點(diǎn)忐忑不安。但是所有人都知道，我們絕對(duì)不能讓中國的經(jīng)濟(jì)垮下去，我們還有小康夢，還有富裕夢，還有復(fù)興夢。

那么中國經(jīng)濟(jì)的問題究竟出在哪里，解決辦法又究竟在哪里呢?如何利用金融這個(gè)杠桿去撬動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和重振呢?這些顯然不是我這樣的金融外行能想明白的。

不過幸好還有宋華院長這樣的專家學(xué)者，他們不焦不躁，深入市場，認(rèn)真分析，努力思考，抽絲剝繭，尋根溯源，終于找到了癥結(jié)，也找到了方法。

以前中國經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)差，上升空間大，就像運(yùn)動(dòng)員剛開始訓(xùn)練成績很容易提高，但慢慢到了瓶頸期成績就很難提高了。那時(shí)候搞經(jīng)營，不管是創(chuàng)業(yè)的還是投資的，都是各自為戰(zhàn)，猛沖猛打，只要方向?qū)?，有沖勁，就能出成績、有回報(bào)，就能成為那頭風(fēng)口上的豬，一飛沖天。同樣，做賠了也搞不清為什么，換個(gè)戰(zhàn)場繼續(xù)做守株待風(fēng)的豬，總有飛起來的時(shí)候。但是現(xiàn)在豬長大了，太胖了，中風(fēng)小風(fēng)已經(jīng)吹不動(dòng)了。

而作為龍卷風(fēng)的金融市場，現(xiàn)在也不能盲目地見豬就吹，不管死活了。只有關(guān)注整個(gè)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈，把供應(yīng)鏈上下游看成一個(gè)生態(tài)圈，找到其中的一個(gè)或多個(gè)核心節(jié)點(diǎn)，以之為中心，同步扶持所有供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)，維持生態(tài)健康，才能確保這幾個(gè)核心節(jié)點(diǎn)企業(yè)成功飛天，從而降低投資風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)然宋院長講的理論架構(gòu)恢弘、氣勢磅礴，案例跌宕起伏、令人神往，我這個(gè)外行看不出門道，但光從聽到的熱鬧看，就能感覺到供應(yīng)鏈金融理論對(duì)于未來的供給側(cè)改革，對(duì)于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整將會(huì)帶來多大的沖擊，也令我對(duì)于中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷陣痛后再次騰飛充滿了信心和期冀。

總之，這個(gè)商業(yè)金融師的培訓(xùn)還是真材實(shí)料、物有所值的，想要觸碰的商業(yè)智慧與金融服務(wù)，學(xué)習(xí)商業(yè)金融還是非常必要的。

金融培訓(xùn)心得(篇4)

轉(zhuǎn)眼三個(gè)月試用期過去了。在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教、關(guān)心和培養(yǎng)下，在同事的支持、幫助和密切配合下，不斷加強(qiáng)事業(yè)部業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷改進(jìn)工作，圓滿完成了自己承擔(dān)的各項(xiàng)任務(wù)。我個(gè)人的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作能力對(duì)于以后的工作培訓(xùn)都有一定的進(jìn)步。

第一，對(duì)公司的了解

從剛到泰信開始，對(duì)財(cái)務(wù)部的業(yè)務(wù)不熟悉，經(jīng)過三個(gè)月的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)同事的指導(dǎo)，對(duì)公司的管理架構(gòu)和業(yè)務(wù)部門有了更深入的了解，對(duì)崗位的工作內(nèi)容也有了大致的了解。公司的業(yè)務(wù)范圍主要分為金融、司法、情報(bào)三大領(lǐng)域。下屬分公司主要有湖北分公司、江西分公司、湖南分公司、河南分公司、廣西分公司、云南分公司、新疆分公司。我們財(cái)務(wù)部的技術(shù)支持中心主要是協(xié)助和支持分公司的技術(shù)。

第二，工作方面

入職不久，恰好農(nóng)業(yè)銀行湖南省分行中標(biāo)前端聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目。湖南分公司去年才成立，技術(shù)力量比較薄弱。我過去被派去做技術(shù)支持，主要負(fù)責(zé)ABC前端組網(wǎng)前期的計(jì)劃和預(yù)算。湖南我們主要負(fù)責(zé)常德和湘西的前端改造。經(jīng)過一個(gè)月的工作，我成功完成了常德79家網(wǎng)點(diǎn)和湘西28家網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方案和預(yù)算，共計(jì)900多萬元。

金融技術(shù)支持中心除了對(duì)下屬分支機(jī)構(gòu)的技術(shù)支持外，還需要支持中心的業(yè)務(wù)拓展項(xiàng)目。4月初，財(cái)務(wù)部與浙江尚潔合作，在整個(gè)金融行業(yè)推廣智能分析系統(tǒng)，我負(fù)責(zé)湖北農(nóng)業(yè)銀行的試點(diǎn)安裝和試運(yùn)行。經(jīng)過幾天的測試和與尚潔技術(shù)人員的溝通，最終完成了農(nóng)行ATM智能分析系統(tǒng)、柜員窗口人臉疊加系統(tǒng)和視頻質(zhì)量診斷系統(tǒng)的試點(diǎn)安裝和調(diào)試。

第三，培訓(xùn)和生活

在工作過程中，深深感受到加強(qiáng)自身培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)的緊迫性。一是要向書本培訓(xùn)，每天不斷擠出一定的時(shí)間充實(shí)自己，端正態(tài)度，改進(jìn)方法，廣泛吸收各種“營養(yǎng)”，積極準(zhǔn)備二級(jí)建造師考試。二是向身邊的同志培訓(xùn)。在工作中，我始終保持謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，虛心求教。我主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)和同事征求意見，培訓(xùn)他們勤奮、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問題的方法;三是從實(shí)踐中培訓(xùn)，把學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中，在實(shí)踐中檢驗(yàn)學(xué)到的知識(shí)，找出不足，提高自己，防止和克服味道小、知識(shí)少的傾向。

這三個(gè)月來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助和支持下，我取得了一定的成績，但我知道自己還有一些不足和不足，與工作需要和領(lǐng)導(dǎo)要求相比還有一定的差距。第一，我們不夠謹(jǐn)慎，制造了一些漏洞。第二，工作的預(yù)見性和預(yù)見性不夠強(qiáng)。第三，工作的靈活性不夠。在今后的工作中，我會(huì)努力戒驕戒躁，堅(jiān)定政治信念，加強(qiáng)理論培訓(xùn)，積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷調(diào)整思維方式和工作方法，在實(shí)踐中磨練自己，成為單位需要的優(yōu)秀人才。

金融培訓(xùn)心得(篇5)

這次培訓(xùn)，除了讓我對(duì)農(nóng)村信用社的基本業(yè)務(wù)有了一定了解，并且能進(jìn)行基本操作外，自己在其他方面的收獲頗大。此次畢業(yè)培訓(xùn)是我步入社會(huì)前的一個(gè)平臺(tái)，為我今后踏入社會(huì)奠定了基礎(chǔ)。

首先感謝信用社給我這個(gè)機(jī)會(huì)讓我來到這個(gè)集體，在聯(lián)社為期一個(gè)多月的培訓(xùn)是我走出校門，踏入社會(huì)的第一步，這個(gè)階段是我從學(xué)生步入職場的重要的過渡，對(duì)我來說有很大幫助，為我將來走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過這次的培訓(xùn)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。從這次培訓(xùn)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次培訓(xùn)的業(yè)務(wù)多集中于比較簡單的前臺(tái)存貸款業(yè)務(wù)，但是，這有利我更深層次地理解金融業(yè)務(wù)的流程，使我在金融單位的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)方面，不在局限于書本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。我覺得在學(xué)校和單位的很大一個(gè)不同就是進(jìn)入社會(huì)以后必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心。在工作崗位上，我們必須要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，要對(duì)自己的崗位負(fù)責(zé)，要對(duì)自己辦理的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。如果沒有完成當(dāng)天應(yīng)該完成的工作，那職員必須得加班;如果是不小心弄錯(cuò)了錢款，而又無法追回的話，那也必須由經(jīng)辦人負(fù)責(zé)賠償;如果業(yè)務(wù)不精通，損失的不僅是你更是顧客們的寶貴時(shí)間。

其次，我覺得工作后任何人都必須要堅(jiān)守自己的職業(yè)道德并努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，做一行就要懂這一行的行規(guī)。在這一點(diǎn)上我從培訓(xùn)單位同事那里深有體會(huì)，比如，有的業(yè)務(wù)辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認(rèn)識(shí)的人，他們也會(huì)要求對(duì)方出示證件，而當(dāng)對(duì)方有所微詞時(shí)，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做?，F(xiàn)在銀行已經(jīng)類似于服務(wù)行業(yè)，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點(diǎn)我有親身感受。人總免不了丟三落四，身份證沒帶又趕時(shí)間，因?yàn)闆]能辦理而憤憤不平，粗言穢語的會(huì)一大堆。難免會(huì)點(diǎn)燃無名之火，硬碰硬到底誰怕誰?人之所以為人，是因?yàn)樾闹杏袦?zhǔn)則能約束自己。職業(yè)準(zhǔn)則不允許你這樣，也不能夠如此。之前在柜臺(tái)培訓(xùn)時(shí)，也發(fā)現(xiàn)有很多細(xì)節(jié)需要注意，比如：對(duì)待客戶的態(tài)度，首先是要用敬語，如您好，請(qǐng)簽字，請(qǐng)慢走;其次與客戶傳遞資料時(shí)必須起立并且雙手接送，最后對(duì)于客戶的一些問題和咨詢必須要耐心的解答。這使我認(rèn)識(shí)到在真正的工作當(dāng)中要求的是我們嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的工作態(tài)度，這樣才能在自己的崗位上有所發(fā)展。

最后，在信用社里每一位員工都是我的老師。我虛心學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，將所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，多思考，多總結(jié)，多請(qǐng)教，充分發(fā)揮自己的工作積極性。我覺得到了實(shí)際工作中以后，學(xué)歷并不顯得是最重要的，主要看的是個(gè)人的業(yè)務(wù)能力和交際能力。我深刻的體會(huì)了這一點(diǎn)。學(xué)歷只是一張證書、只是代表你接受的文化教育的程度，但并不能完全的展現(xiàn)個(gè)人。以實(shí)際說話，也許你能說出很多新興詞匯，可是顧客不懂，那你就算不上是個(gè)優(yōu)秀的員工。培訓(xùn)的時(shí)間雖然只有短短的一個(gè)多月，但是我感覺我的收獲還是很大的。我要感謝我的信用社的老師們，當(dāng)我在業(yè)務(wù)上遇到什么不懂的問題請(qǐng)教他們時(shí)，他們都會(huì)悉心幫我解答，使我大大提高了對(duì)信用社務(wù)的熟悉程度，這對(duì)我的培訓(xùn)經(jīng)歷來說是十分重要的。

因此，我體會(huì)到，將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起，使一個(gè)專科生具備較強(qiáng)的處理實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，才是我們培訓(xùn)的真正目的。

金融培訓(xùn)心得(篇6)

做為一名金融專業(yè)的學(xué)生，也是根據(jù)學(xué)校暑期培訓(xùn)要求，我在20__年_月__日至_月__日在中國__銀行__支行進(jìn)行培訓(xùn)工作。在學(xué)校學(xué)習(xí)了整整三年，還是第一次利用在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)與技能與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合。因?yàn)檫€是第一次參加正式培訓(xùn)，還是有一些的緊張和擔(dān)憂，不知道自己能否去勝任，去完成好自己的本職工作。畢業(yè)培訓(xùn)具體情況及體會(huì)總結(jié)如下：

一、培訓(xùn)時(shí)間：

20__年_月__日——_月__日

二、培訓(xùn)目的：

此次培訓(xùn)的目的在于通過在銀行的培訓(xùn)，了解銀行合規(guī)部日常業(yè)務(wù)的操作流程以及工作制度等，為今后的工作奠定基礎(chǔ)。

三、培訓(xùn)過程：

在培訓(xùn)的大部分時(shí)間里，主要是跟著師傅做各樣的報(bào)表。根據(jù)巴塞爾協(xié)議相關(guān)規(guī)定：銀行合規(guī)部門是識(shí)別、評(píng)估、通報(bào)、監(jiān)控并報(bào)告銀行合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)獨(dú)立的職能部門。其中所說的銀行合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)”是指銀行因未能遵循法律、監(jiān)管規(guī)定、規(guī)則、自律性組織制定的有關(guān)準(zhǔn)則，以及適用于銀行自身業(yè)務(wù)活動(dòng)的行為準(zhǔn)則而可能遭受法律制裁或監(jiān)管處罰、重大財(cái)務(wù)損失或聲譽(yù)損失的風(fēng)險(xiǎn)。合規(guī)管理究其實(shí)質(zhì)是一種風(fēng)險(xiǎn)管理。用巴塞爾銀行監(jiān)管委員會(huì)《指導(dǎo)原則》的話說：”合規(guī)應(yīng)被視為銀行內(nèi)部的一項(xiàng)核心風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)?！焙弦?guī)管理其實(shí)并不是什么陌生的東西。古話說：沒有規(guī)矩不成方圓。合規(guī)，顧名思義就是合乎規(guī)則，”循規(guī)蹈矩”。

師傅告誡我，銀行工作是風(fēng)險(xiǎn)性很高的一項(xiàng)工作，如果不按規(guī)章制度辦事，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)可能就會(huì)釀成嚴(yán)重的后果。所以在工作中一定要按照相關(guān)規(guī)章制度去辦。如果總是認(rèn)為，這樣也是小事那樣也沒有多大的事，很多的制度都沒有切實(shí)落實(shí)到實(shí)處，比如說有時(shí)臨時(shí)離柜一下馬上就回來時(shí)沒有鎖屏鎖箱;偶爾為了圖方便也沒有將大額現(xiàn)金全部放入保險(xiǎn)柜等，這種現(xiàn)象現(xiàn)在已經(jīng)全部都得以糾正了，防范意識(shí)也得到了明顯的提高。

我想，在我們前臺(tái)辦理業(yè)務(wù)，只要按制度辦事了，就會(huì)減少很多案件的發(fā)生。比如在開戶和掛失時(shí)，一定要認(rèn)真審核客戶的有效證件的真實(shí)性，不要用復(fù)印件替客戶開戶和掛失，這樣就會(huì)有效的減少詐騙案件的發(fā)生;大額存取款時(shí)要審查是否屬于可疑交易;自己保管的各種印章也要妥善保管好，不能借用給他人使用和加蓋。只要我們在辦理業(yè)務(wù)過程中始終認(rèn)真仔細(xì)，堅(jiān)持按制度辦事，就不會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)的存在，相反如果我們粗心大意，不遵章守紀(jì)，隨時(shí)都有可能鑄成大過。

通過這一個(gè)月的培訓(xùn)，除了讓我對(duì)__銀行的基本業(yè)務(wù)有了一定了解，并且能進(jìn)行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學(xué)校園的我，這次的畢業(yè)培訓(xùn)無疑成為了我踏入社會(huì)前的一個(gè)平臺(tái)，為我今后踏入社會(huì)奠定了基礎(chǔ)。首先，我覺得在學(xué)校和單位的很大一個(gè)不同就是進(jìn)入社會(huì)以后必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和扎實(shí)認(rèn)真的工作態(tài)度。在工作崗位上，我們必須要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，要對(duì)自己的崗位負(fù)責(zé)，要對(duì)自己辦理的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。如果不小心弄錯(cuò)了錢款，而又無法追回的話，那也必須由經(jīng)辦人負(fù)責(zé)賠償。所以在辦理與銀行現(xiàn)金有關(guān)業(yè)務(wù)時(shí)一定要謹(jǐn)慎細(xì)心。

其次，我覺得盡快完成自己的角色轉(zhuǎn)變。對(duì)于我們這些即將踏上崗位的大學(xué)生來說，如何更快的完成角色轉(zhuǎn)變是非常重要和迫切的問題。走上社會(huì)之后，環(huán)境，生活習(xí)慣都會(huì)發(fā)生很大變化，如果不能盡快適應(yīng)，仍把自己能學(xué)生看待，必定會(huì)被殘酷的社會(huì)淘汰。既然走上社會(huì)就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。

第三，我覺得工作中每個(gè)人都必須要堅(jiān)守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。比如，掛失業(yè)務(wù)辦理時(shí)需要本人親自持本人身份證辦理。而在實(shí)際業(yè)務(wù)發(fā)生時(shí)往往很多人因?yàn)樯矸葑C丟失而持本人戶口簿或他人持身份證為丟失人掛失等雖然可能明知是本人，這些都是不被允許的。而當(dāng)對(duì)方有所疑問時(shí)，也必須要耐心的解釋為什么必須得這么做?，F(xiàn)在銀行已經(jīng)類似于服務(wù)行業(yè)，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要對(duì)于客戶的一些問題和咨詢必須要耐心的解答。這使我認(rèn)識(shí)到在真正的工作當(dāng)中要求的是我們嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的工作態(tài)度并虛心向他人請(qǐng)教。

最后，還要有明確的職業(yè)規(guī)劃。通過培訓(xùn)，從一個(gè)在職員工的角度來了解郵儲(chǔ)銀行，又從一個(gè)客戶的角度來審視郵儲(chǔ)銀行，體會(huì)到的感受遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過書本上對(duì)銀行的介紹。讀萬卷書，不如行萬里路。想要真的進(jìn)入銀行工作，融入銀行這個(gè)圈子，成為真正的銀行人，不可能僅僅憑借考取的銀行從業(yè)資格證，也不可能憑借學(xué)過讀過的寥寥基本關(guān)于銀行的書。需要的是一個(gè)端正的心態(tài)，需要的是獻(xiàn)身銀行事業(yè)的決心，需要的是埋頭苦干的恒心。否則，會(huì)在進(jìn)入銀行之后倍感失望，對(duì)反復(fù)重復(fù)的工作唉聲嘆氣，這樣的應(yīng)聘者，也不會(huì)成為最終的銀行人。

四、培訓(xùn)小結(jié)：

衷心地感謝__銀行__支行為我提供的這次難得的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，讓我在實(shí)踐中體驗(yàn)、學(xué)習(xí)和成長。培訓(xùn)的工作是忙碌的，也是很充實(shí)的，在這三個(gè)月的培訓(xùn)間的確讓我學(xué)習(xí)到了不少，讓我更清楚的了解了社會(huì)，了解了工作，也更深的了解了我自己。今后，我會(huì)更加努力工作朝著理想而奮斗。

焊接的心得體會(huì)(范本6篇)

在寫心得體會(huì)時(shí)你有哪些想法呢？經(jīng)歷一些家庭的瑣事和困擾后，我們總能通過一些事情獲取一定的經(jīng)驗(yàn)與心得體會(huì)。相信很多人都寫過心得體會(huì)，如果你對(duì)“焊接的心得體會(huì)”感興趣那么這篇文章一定不要錯(cuò)過，相信本網(wǎng)頁內(nèi)容能為您提供幫助！

焊接的心得體會(huì) 篇1

10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實(shí)習(xí)車間進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個(gè)工種，在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了兩周的實(shí)習(xí)。

在實(shí)習(xí)之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實(shí)習(xí)挺辛苦的，但初次走進(jìn)車間時(shí)有點(diǎn)興奮。老師給我們說明了注意事項(xiàng)時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時(shí)，我們徹底認(rèn)識(shí)到安全的重要性。

接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學(xué)習(xí)。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個(gè)部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個(gè)圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個(gè)工件后，我們就開始熟悉車床各個(gè)轉(zhuǎn)盤和手柄的運(yùn)作，接著到我們每三個(gè)人一組，親自動(dòng)手操作車床。但是當(dāng)我們車第一個(gè)工件時(shí)，并不是那么順利，反復(fù)的車磨，反復(fù)的計(jì)算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個(gè)工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們基本掌握車床的操作，完成老師對(duì)我們的考核。

第三天，我要學(xué)習(xí)的是焊工和刨工。對(duì)于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動(dòng)手焊還是第一次。老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護(hù)自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求是勻速。剛開始時(shí)，一些女同學(xué)對(duì)這個(gè)東西有一種恐懼感，但練習(xí)幾次后，自然習(xí)慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個(gè)洞，這里又沒接上，原來這個(gè)真是易學(xué)難精。在學(xué)習(xí)焊工期間，有時(shí)會(huì)被焊接時(shí)的電弧刺痛了眼，但是我們每個(gè)人都堅(jiān)持下來，基本掌握了焊接的知識(shí)，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。接著，要開始學(xué)習(xí)刨工了，經(jīng)過學(xué)習(xí)車床，操作起這個(gè)刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。

這么快就到了金工實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期，也是到了最辛苦的一個(gè)工種。老師告訴我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個(gè)圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個(gè)平面出來，這是我才體會(huì)到鉗工的辛苦，保持一個(gè)動(dòng)作，來回地反復(fù)地鋸，幾百個(gè)來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗(yàn)的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅(jiān)持，一點(diǎn)點(diǎn)鋸。鋸?fù)旰?，還要用銼刀一點(diǎn)點(diǎn)地把它銼平，先用粗銼，再用細(xì)銼，真是費(fèi)時(shí)間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件終于有一點(diǎn)錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當(dāng)把工件拿給老師審評(píng)時(shí)，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴(yán)謹(jǐn)和技巧性，精準(zhǔn)的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。

焊接的心得體會(huì) 篇2

（一）實(shí)習(xí)工作地總結(jié)：

我被安排在焊裝事業(yè)二部二班S22左前門門這個(gè)崗位上。這是我第一次 正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責(zé)，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生，承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決。

從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時(shí)候覺得自己沒用，什么都不會(huì)，所干的永遠(yuǎn)都是一些無關(guān)重要的天天重復(fù)的活。

“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動(dòng)作。名義上在焊接，實(shí)際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。確實(shí)，我得承認(rèn)雖然我們來了兩個(gè)多月，很多東西對(duì)我們而言還是很陌生，我們會(huì)的崗位技能少之又少，相對(duì)老員工來說，還是有一段距離，著確實(shí)是不真的事實(shí)。在工作過程我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，虛心求學(xué)，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。

確實(shí)踏上社會(huì)，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時(shí)候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響我們的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒有人情味的車間，大家就會(huì)毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。

剛剛從學(xué)校來的我們，公司安排我們在流水線上，每天累死累活地干活，實(shí)在是委屈人。剛剛上班時(shí)，我也有這樣的想法?？墒墙?jīng)過十幾天的實(shí)習(xí)之后，漸漸有了改觀。其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實(shí)習(xí)生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢？雖然現(xiàn)在做的事累，但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來。其實(shí)說真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)，尋找自身差距的好時(shí)機(jī)。把實(shí)習(xí)處處留心，多觀察，多思考，收獲才會(huì)更多。而實(shí)習(xí)一般都會(huì)有正式的員工來做指導(dǎo)老師，這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。而且從對(duì)待小事的態(tài)度上，更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對(duì)你有信心，將更重要的職責(zé)交付給你？

（二）畢業(yè)實(shí)習(xí)的體會(huì) 收獲：

眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。

手勤：盡管是實(shí)習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。

心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實(shí)習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗(yàn)，才有機(jī)會(huì)獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會(huì)。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做實(shí)習(xí)日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)有益處，而且在寫實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候會(huì)有幫助。

此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。

在實(shí)習(xí)期間，我拓寬了視野，增長了見識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。作為我在踏出社會(huì)之前的為數(shù)不多的幾次實(shí)踐中，這次的實(shí)踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭取在以后的學(xué)習(xí)中更好的完善自己，在以后的實(shí)踐中更好的運(yùn)用去自己的只是，做一個(gè)合格的大學(xué)生，將來做一名對(duì)社會(huì)有用的人

通過這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本沒學(xué)到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對(duì)口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會(huì)才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應(yīng)該盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理，學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參與社會(huì)競爭，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長。再就是時(shí)常保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一個(gè)大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個(gè)新環(huán)境中，有我們很多學(xué)習(xí)和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。首先在技術(shù)方面，要刻苦的補(bǔ)充自己的不足沒認(rèn)真對(duì)待工作，時(shí)時(shí)刻刻的思考和學(xué)習(xí)，同時(shí)，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的管理和人文文化，以豐富自己的社會(huì)知識(shí)和管理文化知識(shí)。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。

總之，實(shí)習(xí)使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，雖然步入社會(huì)后，還有很多東西要學(xué)習(xí)，很多教訓(xùn)要吸收，但我想我已經(jīng)做好了足夠的準(zhǔn)備，無論是心態(tài)上還是技能上。現(xiàn)在社會(huì)的競爭是殘酷的，但只要努力地付出，我的職業(yè)生涯就必定會(huì)開出希望的花，結(jié)出成功的果--我相信。

焊接的心得體會(huì) 篇3

這是我第一次親身進(jìn)入焊機(jī)房，也是我第一次自己焊焊條，以前聽到別人當(dāng)焊工的經(jīng)歷時(shí)，認(rèn)為那沒什么，自己可以很輕松的就學(xué)會(huì)，然而做一名焊工可沒那么簡單，在第二次上完理論課之后，終于輪到我親自動(dòng)手實(shí)踐了!我的心里很高興,但是也很緊張害怕，畢竟是我第一次接觸焊工!我把老師講的理論在心里默想了一遍，帶上面罩就開始動(dòng)手，以為會(huì)很簡單，很容易，可是焊條偏偏就粘在鐵板上，我的心里立刻緊張起來。按照老師說的，我立即左右搖晃，焊條果然和鐵板脫落了!后來就感覺好多了，心里也不那么害怕了……

第二次實(shí)習(xí)時(shí)，雖然天氣很熱，可是我們依然把衣服穿的很嚴(yán)實(shí)，簡直密不透風(fēng)，因?yàn)槲覀冎榔渲械奈ｋU(xiǎn)性!剛開始，我摩擦引弧后，把焊條拿得很高，只見那火光向下沖，簡直像火箭升空時(shí)一樣!我以為把焊條拿的高一點(diǎn)，沖力就會(huì)小一點(diǎn)，所以第一根焊完后，鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒有留下!看見別人焊的那么好，心里很不是滋味。就這樣四根都焊完后，感覺什么也沒有學(xué)到!后來問了呂老師，才知道焊條要拿的低一點(diǎn)，移動(dòng)速度要慢一點(diǎn)，才能焊的好!我焊完之后，我的“杰作”很明顯還是沒有通過老師的檢驗(yàn)，我問了老師我還有哪些不足，老師一一分析了我的“杰作”的問題，我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，也為自己贏得了自信。

第三次實(shí)習(xí)時(shí)，老是調(diào)整了一部分同學(xué)的位置，我自認(rèn)為已經(jīng)學(xué)得很好了，可是換了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知為什么?后來我又問呂老師，才知道是自己學(xué)藝不精!呂老師說：“作為一名好的焊工，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好?！笔前?，只有認(rèn)知道自己的不足，努力實(shí)踐，才能夠不斷進(jìn)步。

總之，這次實(shí)習(xí)讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，反復(fù)琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應(yīng)該做的事。我想這次實(shí)習(xí)會(huì)成為我今后那么多實(shí)習(xí)的良好開始。

焊接的心得體會(huì) 篇4

一、實(shí)訓(xùn)目的

1)熟悉焊接工藝，掌握焊接方法及焊接中的注意事項(xiàng)。

2)掌握電路的調(diào)試方法。

3)掌握555時(shí)基電路的原理及應(yīng)用。

二、實(shí)訓(xùn)要求

1)元件布局合理、美觀，布線合理。

2)焊接美觀，不允許出現(xiàn)虛焊、脫焊、斷線等問題。

3)電路運(yùn)行穩(wěn)定可靠，調(diào)整方便。

4)電路要求的功能全部實(shí)現(xiàn)并達(dá)到規(guī)定的精度。

5)可自由發(fā)揮增加新的功能。

三、焊接工藝及注意事項(xiàng)

在電子制作中，元器件的連接處需要焊接。焊接的質(zhì)量對(duì)制作的質(zhì)量影響極大。所以，學(xué)習(xí)電于制作技術(shù)，必須掌握焊接技術(shù)，練好焊接基本功。

一、焊接工具

(一)電烙鐵。

電烙鐵是最常用的焊接工具。我們使用20W內(nèi)熱式電烙鐵。新烙鐵使用前，通電燒熱，蘸上松香后用烙鐵頭刃面接觸焊錫絲，使烙鐵頭上均勻地鍍上一層錫。這樣做，可以便于焊接和防止烙鐵頭表面氧化。舊的烙鐵頭如嚴(yán)重氧化而發(fā)黑，可用鋼挫挫去表層氧化物，使其露出金屬光澤后，重新鍍錫，才能使用。電烙鐵要用220V交流電源，使用時(shí)要特別注意安全。應(yīng)認(rèn)真做到以下幾點(diǎn)：

1.電烙鐵插頭最好使用三極插頭。要使外殼妥善接地。

2.使用前，應(yīng)認(rèn)真檢查電源插頭、電源線有無損壞。并檢查烙鐵頭是否松動(dòng)。

3.電烙鐵使用中，不能用力敲擊。要防止跌落。烙鐵頭上焊錫過多時(shí)，可用布擦掉。不可亂甩，以防燙傷他人。

4.焊接過程中，烙鐵不能到處亂放。不焊時(shí)，應(yīng)放在烙鐵架上。注意電源線不可搭在烙鐵頭上，以防燙壞絕緣層而發(fā)生事故。

5.使用結(jié)束后，及時(shí)切斷電源，拔下電源插頭。冷卻后，再將電烙鐵收回工具箱。

(二)焊錫和助焊劑

焊接時(shí)，還需要焊錫和助焊劑。

1.焊錫。焊接電子元件，一般采用有松香芯的焊錫絲。這種焊錫絲，熔點(diǎn)較低，而且內(nèi)含松香助焊劑，使用極為方便。

2.助焊劑。常用的助焊劑是松香或松香水(將松香溶于酒精中)。使用助焊劑，可以幫助清除金屬表面的氧化物，利于焊接，又可保護(hù)烙鐵頭。焊接較大元件或?qū)Ь€時(shí)，也可采用焊錫膏。但它有一定腐蝕性，焊接后應(yīng)及時(shí)清除殘留物。

(三)輔助工具

為了方便焊接操作常采用尖嘴鉗、偏口鉗、鑷子和小刀等做為輔助工具。

二、焊前處理

焊接前，應(yīng)對(duì)元件引腳或電路板的焊接部位進(jìn)行焊前處理。

(一)清除焊接部位的氧化層

1.可用斷鋸條制成小刀。刮去金屬引線表面的氧化層，使引腳露出金屬光澤。

2.印刷電路板可用細(xì)紗紙將銅箔打光后，涂上一層松香酒精溶液。

(二)元件鍍錫

在刮凈的引線上鍍錫?？蓪⒁€蘸一下松香酒精溶液后，將帶錫的熱烙鐵頭壓在引線上，并轉(zhuǎn)動(dòng)引線。即可使引線均勻地鍍上一層很薄的錫層。導(dǎo)線焊接前，應(yīng)將絕緣外皮剝?nèi)ィ俳?jīng)過上面兩項(xiàng)處理，才能正式焊接。若是多股金屬絲的導(dǎo)線，打光后應(yīng)先擰在一起，然后再鍍錫。

三、焊接技術(shù)

做好焊前處理之后，就可正式進(jìn)行焊接。

(一)焊接方法

1.右手持電烙鐵。左手用尖嘴鉗或鑷子夾持元件或?qū)Ь€。焊接前，電烙鐵要充分預(yù)熱。烙鐵頭刃面上要吃錫，即帶上一定量焊錫。

2.將烙鐵頭刃面緊貼在焊點(diǎn)處。電烙鐵與水平面大約成60℃角。以便于熔化的錫從烙鐵頭上流到焊點(diǎn)上。烙鐵頭在焊點(diǎn)處停留的時(shí)間控制在2～3秒鐘。

3.抬開烙鐵頭。左手仍持元件不動(dòng)。待焊點(diǎn)處的錫冷卻凝固后，才可松開左手。

4.用鑷子轉(zhuǎn)動(dòng)引線，確認(rèn)不松動(dòng)，然后可用偏口鉗剪去多余的引線。

(二)焊接質(zhì)量

焊接時(shí)，要保證每個(gè)焊點(diǎn)焊接牢固、接觸良好。要保證焊接質(zhì)量。好的焊點(diǎn)應(yīng)是錫點(diǎn)光亮，圓滑而無毛刺，錫量適中。錫和被焊物融合牢固。不應(yīng)有虛焊和假焊。虛焊是焊點(diǎn)處只有少量錫焊住，造成接觸不良，時(shí)通時(shí)斷。假焊是指表面上好像焊住了，但實(shí)際上并沒有焊上，有時(shí)用手一拔，引線就可以從焊點(diǎn)中拔出。這兩種情況將給電子制作的調(diào)試和檢修帶來極大的困難。只有經(jīng)過大量的、認(rèn)真的焊接實(shí)踐，才能避免這兩種情況。

焊接電路板時(shí)，一定要控制好時(shí)間，不要太長，電路板將被燒焦，或造成銅箔脫落。從電路板上拆卸元件時(shí)，可將電烙鐵頭貼在焊點(diǎn)上，待焊點(diǎn)上的錫熔化后，將元件拔出。

四、焊接時(shí)常見問題

常見錫點(diǎn)問題與處理方法：

1.焊劑與底板面接觸不良;底板與焊料的角度不當(dāng)。

2.助焊劑比重太高或者太低。

3.預(yù)熱溫度太高或者太低;進(jìn)行焊錫前，標(biāo)準(zhǔn)溫度為75-100度。

4.預(yù)熱溫度太高或者太低;標(biāo)準(zhǔn)溫度為245-255度，太低時(shí)焊點(diǎn)呈細(xì)尖狀且有光澤;太高時(shí)焊點(diǎn)呈稍圓且短粗狀。

5.組件插腳方向以及排列不良。

6.原底板，引線處理不當(dāng)。

焊接的心得體會(huì) 篇5

自x年進(jìn)廠以來，一直從事焊接操作技術(shù)工作。在市勞動(dòng)局的培訓(xùn)、考試下獲得了鍋爐壓力容器焊工合格證。由于自己平時(shí)比較勤奮刻苦工作，九六年十月份被公司挑選派往南化集團(tuán)公司化工機(jī)械廠進(jìn)行了四個(gè)月的手工鎢極氬弧焊學(xué)習(xí)，于同年獲得了氬弧焊焊工合格證。為了提高公司的焊接工藝水平，九七年公司推薦我到杭州鍋爐廠為期一年的焊接工藝及co2操作技術(shù)研修。到目前為止，我能進(jìn)行焊條電弧焊、氬弧焊、氣焊、co2氣體保護(hù)焊、埋弧焊五種焊接操作，同時(shí)我在焊條電弧焊、埋弧焊上擁有八個(gè)合格項(xiàng)目。

為了使自己學(xué)有所用，九八年以來參加了我公司新產(chǎn)品(15t、20t蒸汽鍋爐)試制過程中的焊接工作，試制過程中提出來了自己的方案，并得到了公司的認(rèn)可，經(jīng)水壓試驗(yàn)，焊接合格率達(dá)100%。同年十月受公司焊接試驗(yàn)室的委托，進(jìn)行煙管氬弧焊對(duì)接一次成形試驗(yàn)工作，經(jīng)過自己的理論探討及平時(shí)加班加點(diǎn)的操作訓(xùn)練，編制了一套完整的煙管對(duì)接焊接工藝，從而為公司制造產(chǎn)品參考利用，降低生產(chǎn)成本作出了自己貢獻(xiàn)，且受到了原廠部的表彰。九九年至二零零零年我為公司10t、6t鰭片管焊接采用co2氣體保護(hù)焊替代手工電弧焊，使工作效率提高了2~3倍，而且工藝較為先進(jìn)，該焊接方法及工藝得到了公司的認(rèn)可。目前在我公司生產(chǎn)的2t、4t燃油鍋爐，試制過程中，由于該產(chǎn)品機(jī)構(gòu)的復(fù)雜性給焊接帶來了極大的不便，我主動(dòng)配合技術(shù)、工藝、生產(chǎn)部門，親自參與汽包制作流轉(zhuǎn)過程中的焊條電弧焊、氬弧焊的焊接，焊縫經(jīng)_射線探傷檢驗(yàn)合格率為100%。還掌握了制作過程中工藝參數(shù)的第一手資料，為編寫工藝流轉(zhuǎn)卡提供了依據(jù)。近年來，我在公司還協(xié)助工藝部門進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，參與編寫焊接工藝，其間我編寫了公司工業(yè)鍋爐安裝中的管道焊接工藝。同時(shí)針對(duì)我公司目前的產(chǎn)品機(jī)構(gòu)特點(diǎn)，根據(jù)自己平時(shí)積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編寫了《焊接安全操作技術(shù)》一書，經(jīng)公司研究所認(rèn)可，作為我公司焊試室焊工培訓(xùn)教材，為指導(dǎo)新焊工安全操作技術(shù)起了一定的幫助作用。

二x年我離開了鍋爐廠，于零六年成為___設(shè)備制造有限公司一員，在公司近兩年的磨練中我一直勤勞肯干，焊接質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良，得到了本單位領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。今后我將不斷地進(jìn)取，不僅干好自己的本職工作，而且要做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智，為企業(yè)多作貢獻(xiàn)，使企業(yè)的焊接水平得到進(jìn)一步的提高。

焊接的心得體會(huì) 篇6

時(shí)光如流水，兩周時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝，為期兩周的金工實(shí)習(xí)給我體會(huì)頗多，我主要從以下幾點(diǎn)展開：

1、通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)，了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用;

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能;

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力;

4、實(shí)習(xí)過程中制訂的學(xué)生實(shí)習(xí)守則，加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)也起到了較好的促進(jìn)作用;

5、培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。

在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑?；诖?，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過金工實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。

這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎，同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!