大國(guó)工匠觀后感500字匯集7篇
發(fā)布時(shí)間:2022-11-24 大國(guó)工匠觀后感 大國(guó)工匠觀后感悟 大國(guó)工匠觀后心得我們將觀賞一部影片后得到的感受和啟示寫(xiě)成的文章叫做觀后感。我們?cè)谟^賞【作品名】時(shí),需要仔細(xì)地領(lǐng)會(huì),優(yōu)秀作品中永遠(yuǎn)不會(huì)缺少細(xì)節(jié),為了更好地領(lǐng)悟作品的內(nèi)涵,我們需要寫(xiě)一篇觀后感。我們從哪些角度來(lái)寫(xiě)【作品名】的觀后感呢?幼兒教師教育網(wǎng)編輯收集并整理了“大國(guó)工匠觀后感500字”,僅供參考,希望能為您提供參考!
大國(guó)工匠觀后感500字 篇1
紀(jì)錄片中,“大國(guó)工匠”都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動(dòng)者,他們精湛的技藝和積極探求的精神,令人嘆為觀止。
精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻(xiàn)、精益求精的精神,這就是人們常常稱道的“德技雙馨”,由此兩能,技術(shù)創(chuàng)新,做大做強(qiáng),就有了根基和資本。央視播出的《大國(guó)工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業(yè)績(jī),讓人敬畏和感動(dòng)的“德技雙馨”的真人真故事,沒(méi)有半點(diǎn)夸張,平時(shí)的敘述就是歲月里無(wú)限追求的刻錄。
三百六十行,行行出狀元。筆者從《大國(guó)工匠》中看到了平凡的崗位中迸發(fā)出來(lái)的勞動(dòng)精神,勞動(dòng)之美。對(duì)于廣大觀眾來(lái)說(shuō),《大國(guó)工匠》早已經(jīng)不是一個(gè)陌生的名字。尤其電視中的一些故事、人物,讓我們的記憶穿越時(shí)空,仿佛就在昨天,這些平凡崗位上的勞動(dòng)者,有我們老一輩勞模的精神再現(xiàn),也有當(dāng)今高科技建設(shè)者的勞動(dòng)創(chuàng)造,這些可歌可泣的人物,不僅在平凡的工作中,更在精彩的藝術(shù)畫(huà)面中,通過(guò)電視紀(jì)錄片這個(gè)載體,我們共同感受到了共和國(guó)通過(guò)勞動(dòng),改變國(guó)家民族命運(yùn)的一個(gè)個(gè)歷程。
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,這不是神話故事里的神奇力量,而是中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗(yàn)。他繪火箭焊心臟,是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度;0.1 秒,是完成焊接允許的時(shí)間誤差,如此高難度的焊接技術(shù),不管反復(fù)看幾次,都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù),精神與工作,有時(shí)候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
李政道博士說(shuō)過(guò):“越往前走,技術(shù)就精神化。”《大國(guó)工匠》中播出的這八名工匠,是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者的代表,他們以聰明才智、敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡,他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),譜寫(xiě)了“德技雙馨”的大美,無(wú)不令人嘆服。望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國(guó)工匠》的成功經(jīng)驗(yàn),把更多的鏡頭、畫(huà)面、時(shí)段和版面留給廣大職工和一線勞動(dòng)者,講好勞動(dòng)者的故事,展示勞動(dòng)者的風(fēng)采,從而讓更多的勞動(dòng)變成創(chuàng)造,讓技術(shù)變成藝術(shù),讓勞動(dòng)成為一個(gè)個(gè)“匠心筑夢(mèng)”的旅程。
大國(guó)工匠觀后感500字 篇2
當(dāng)我翻開(kāi)那一本用燙金色印刷字體一位名叫付守永大師寫(xiě)的《工匠精神》的時(shí)候,幾乎是一氣呵成看過(guò)了這一部著作,似乎它并不深?yuàn)W,但中間的故事直入主題,頓時(shí)讓我明白了許多。
我不僅在問(wèn)自己,自己真的很迷茫,我們?yōu)槭裁垂ぷ?,需要的是什么,一開(kāi)始我個(gè)人覺(jué)得這不切實(shí)際,這個(gè)社會(huì)這個(gè)世界,人大部分都是自私的,有一句古話人不為己,天誅地滅。
然而當(dāng)我靜下心從新翻閱這么書(shū)的時(shí)候,我才慢慢發(fā)現(xiàn),這種精神是多么的高尚與執(zhí)著。是的,這不并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一本書(shū),這更是一種精神,一種態(tài)度,一種信仰,一種力量,這種精神與力量會(huì)催人奮進(jìn)助人成長(zhǎng),直至造就職場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,這就是每一個(gè)樂(lè)觀、健康、積極向上的人應(yīng)該具備的一種精神——先處理心情,再處理事情。
人有時(shí)候都是會(huì)累的,都會(huì)抱怨,工作忙,工作累,工作是受罪。都喜歡自由,喜歡家,因?yàn)樵诩矣X(jué)得輕松自在不受束縛,于是我們?cè)绞潜г?,越是覺(jué)得累。越是覺(jué)得這簡(jiǎn)直就是再受罪。從而我們會(huì)慢慢變的遲到早退偷懶服務(wù)態(tài)度不好等等對(duì)工作不認(rèn)真負(fù)責(zé)的狀況屢屢發(fā)生,然而我們應(yīng)該問(wèn)問(wèn)自己,這是不付責(zé)任的。
只有員工將企業(yè)的事情當(dāng)作自己的事業(yè)來(lái)做,將企業(yè)當(dāng)作自己的家,才可以造就一個(gè)充滿生機(jī),具有活力的企業(yè)。
敬業(yè)會(huì)讓你出類拔萃。不要滿足于普普通通的工作表現(xiàn),要做就要做得最好,你才能成為企業(yè)里不可或缺的人物。超越平庸,選擇完善。這是值得我們每個(gè)人一生追求的格言。有無(wú)數(shù)人因?yàn)轲B(yǎng)成了輕視工作、馬馬虎虎的習(xí)慣,以及對(duì)待工作敷衍了事的態(tài)度,終致一生處于社會(huì)底層,不能出人頭地。你工作的質(zhì)量往往會(huì)決定你生活的質(zhì)量。
我深刻領(lǐng)會(huì)到,使自己由浮躁變?yōu)槟_踏實(shí)地,由隨波逐流,循規(guī)蹈矩變?yōu)榉e極主動(dòng)工作,真正把熱愛(ài)企業(yè)、熱愛(ài)崗位、全心全意履行崗位職責(zé)落在實(shí)處。無(wú)論從事什么行業(yè),只有全心全意、盡職盡責(zé)地工作,才能在自己的領(lǐng)域里出類拔萃,這也是敬業(yè)精神的直接表現(xiàn)。不論你的工資是高還是低,你都應(yīng)該保持這種良好的工作作風(fēng)。
大國(guó)工匠觀后感500字 篇3
今天按學(xué)校要求,整組成員一起觀看了央視新聞推出的一檔《大國(guó)工匠》節(jié)目。
1.大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,如此高的焊接技術(shù),不由人折服。
2.北京APEC會(huì)議上,我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人的國(guó)禮之一——“和美”純銀絲巾果盤(pán),是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。
3.中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮,被譽(yù)為兩絲鉗工。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。
4.胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。
5.南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司高級(jí)技師——寧允展,他是CRH380A的首席研磨師,是中國(guó)第一位從事高鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。
6.滬東中華造船集團(tuán)焊工——張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無(wú)缺。
7.中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師——周東紅30年來(lái),周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著家及國(guó)家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”。
這一個(gè)個(gè)真實(shí)的故事講述了那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢(mèng)的震撼而又感人的事跡。這群勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
大國(guó)工匠觀后感500字 篇4
何為工匠?一磚一瓦,一鑿一砌,令盡身精血聚其中,命理念思想隱其內(nèi),其中艱辛歷歷在身而不足與外人道。更有甚者終其一生不得人知,受世辱人罵,歷親疏友離,身后數(shù)年才為人知曉,因之贊其清譽(yù),痛其苦難,嘆其成就,謂其工匠。
大國(guó)工匠,技藝精湛,令人嘆為觀止,這是一群基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,是踐行勞動(dòng)精神的最好引路人。他們以其聰明才智,敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡;他們用實(shí)際行動(dòng)證明了只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值;他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代,為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動(dòng),為之點(diǎn)贊。
前的我們?nèi)笔Чそ尘瘢?而現(xiàn)在的我們,作為一名奮斗在一線的鐵路職工,在工作中就要“鍥而不舍,身體力行”,“一念執(zhí)著,一生堅(jiān)守”,我們知道,努力了不一定會(huì)成功,但是如果不努力就一定不會(huì)成功,雖然我們可能不能像明星一樣在舞臺(tái)上光彩絢麗,也不能像他們這偉大的首席職業(yè)技工,擁有高超精湛的技術(shù),但我能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己,不斷進(jìn)取,學(xué)習(xí)匠人熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的精神,在今后的工作中爭(zhēng)取做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
大國(guó)工匠觀后感500字 篇5
《大國(guó)工匠》宣傳片講述了不同崗位的勞動(dòng)者,靠著自己過(guò)硬的技術(shù),用靈巧的雙手,創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡,在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美,最終脫穎而出,為民謀福,貢獻(xiàn)社會(huì)的故事。
大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)。有的人裝配的齒輪間隙僅有0.004毫米,有的人讓風(fēng)化的千年歷史重生燦爛,高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡,但他們都有一個(gè)特點(diǎn):對(duì)專業(yè)執(zhí)著,甚至是癡迷。
任何目標(biāo),只說(shuō)不做到頭來(lái)都會(huì)是一場(chǎng)空。然而,現(xiàn)實(shí)是未知多變的,定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題,要求有清醒的頭腦。一個(gè)人,若要獲得成功,務(wù)必拿出勇氣,付出努力、拼搏、奮斗。成功,不相信眼淚;未來(lái),要靠自己去打拼!實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求,不要因?yàn)榇煺鄱房s不前,不要因?yàn)槭《货瓴徽?;要有屢敗屢?zhàn)的精神,要有越挫越勇的氣魄;成功最終會(huì)屬于你的,每一天要對(duì)自己說(shuō):“我必須能成功,我必須按照目標(biāo)的規(guī)劃行動(dòng),堅(jiān)持直到勝利的那一天?!奔热贿x取了、認(rèn)準(zhǔn)了是正確的,就要一向走下去,要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
大國(guó)工匠觀后感500字 篇6
今天老師讓我們觀看了《大國(guó)工匠》,主要講的都是一些為國(guó)家做出貢獻(xiàn)的重要任務(wù),他們都是為了國(guó)家而做出重要貢獻(xiàn)的,多少次他們?yōu)榱斯ぷ骱鲆暳俗约旱募彝ニ麄兊倪@種高貴品質(zhì)。值得我們每一個(gè)青少年學(xué)習(xí)。
他們每一個(gè)人,都在自己的工作崗位上,各盡職守,做著屬于自己應(yīng)該做的事,他們之所以做得這么好,是因?yàn)樗麄兏冻隽吮葎e人更多的時(shí)間,更多的耐心,他們付出的比人多!
每一分成就的取得,背上一定會(huì)十分的努力,任何人都不可能會(huì)不勞而獲,我們必須付出努力,才會(huì)像《大國(guó)工匠》里的人一樣,取得屬于自己的成就。
所以,在我們的日常生活中,我們必須認(rèn)真刻苦,遇到困難應(yīng)及時(shí)克服,不為失敗找借口,只為成功想辦法。
大國(guó)工匠觀后感500字 篇7
Yjs21.COM
看完央視新聞?lì)l道推出的八集系列節(jié)目《大國(guó)工匠》,片中講述了為長(zhǎng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家高級(jí)技師高鳳林等8位不一樣崗位勞動(dòng)者,他們用靈巧雙手,匠心筑夢(mèng)的故事。我內(nèi)心無(wú)比激動(dòng),久久不能自已,給我印象最深的有兩個(gè)人,孟劍鋒和寧允展。
在北京APEC會(huì)議上送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的國(guó)禮之一,“和美”純銀絲巾果盤(pán),由于過(guò)于逼真,讓人看后會(huì)情不自禁伸手觸摸感受。其實(shí)它就是孟劍鋒在僅有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。能做到上百萬(wàn)次的鏨刻敲擊零失誤,這種完美和卓越僅有我們的“鏨刻大師”孟劍鋒做到,怪不得會(huì)讓人不禁伸手去觸摸!
另一個(gè)數(shù)據(jù)——486.1公里,這是380A在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速,它刷新了高鐵列車(chē)試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)速度的世界紀(jì)錄。而寧允展就是從事高鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人,首席研磨師,更讓人感動(dòng)的是,為了完成380A準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵階段,他沒(méi)有無(wú)法天天陪伴身患白血病的父親最終的時(shí)光,卻在下班的路上才得到父親去世的消息。
看到那里我不禁又難過(guò)又慚愧,難過(guò)的是這位“大國(guó)工匠”沒(méi)能送父親最終一程,慚愧的是,我們?cè)诼殘?chǎng)久了總會(huì)覺(jué)得工作枯燥乏味、乏善可陳,生活好像沒(méi)有了活力,工作也常讓我的進(jìn)取性磨損,甚至有時(shí)覺(jué)得看不到期望?!洞髧?guó)工匠》中的師傅,他們都沒(méi)有沒(méi)有顯赫的出身,高深的學(xué)歷,甚至放棄誘人的跳槽機(jī)會(huì),在國(guó)家的崗位上精益求精,耐心專注堅(jiān)持十幾年,幾十年,我確實(shí)應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)啊,如果有夢(mèng)就應(yīng)當(dāng)去追,用“大國(guó)工匠精神”把夢(mèng)精雕細(xì)琢,精益求精!
延伸閱讀
大國(guó)工匠觀后感(匯集八篇)
幼兒教師教育網(wǎng)小編已經(jīng)為您找到了以下相關(guān)資料以供參考:“大國(guó)工匠觀后感”,可能正在考慮如何才能寫(xiě)好作品名觀后感呢??jī)?yōu)秀的電視節(jié)目通常能夠讓我們學(xué)習(xí)到很多新知識(shí)。想要深究作品的內(nèi)涵,就應(yīng)該要寫(xiě)一篇觀后感,觀后感是探索文學(xué)作品內(nèi)在世界的好方法,閱讀本文您會(huì)得到許多令人驚訝的收獲!
大國(guó)工匠觀后感 篇1
觀看“大國(guó)工匠年度人物”,他們來(lái)自航天科技、國(guó)網(wǎng)電力、國(guó)防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復(fù)等多個(gè)行業(yè),大國(guó)工匠們最年長(zhǎng)的86歲,最年輕的29歲。每一位當(dāng)選“大國(guó)工匠年度人物”都是所在行業(yè)的頂尖技術(shù)技能人才,都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻(xiàn),都是工匠精神的杰出傳承者。
“工匠精神”一詞,最早出自于聶圣哲(著名企業(yè)家、教育家),他培養(yǎng)出來(lái)的一流木工匠士,正是來(lái)自于這種精神?!肮そ尘瘛笔且环N職業(yè)精神,它是職業(yè)道德、職業(yè)本事、職業(yè)品質(zhì)的體現(xiàn),是從業(yè)者的一種職業(yè)價(jià)值取向和行為表現(xiàn)。“工匠精神”的基本內(nèi)涵包括敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等方面的資料。“工匠精神”是社會(huì)禮貌提高的重要尺度、是中國(guó)制造前行的精神源泉、是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的品牌資本、是員工個(gè)人成長(zhǎng)的道德指引?!肮そ尘瘛本褪亲非笞吭降膭?chuàng)造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶至上的服務(wù)精神。
當(dāng)今社會(huì)存在諸多的心浮氣躁,追求“短、平、快”帶來(lái)的即時(shí)利益,從而忽略了產(chǎn)品的品質(zhì)靈魂。所以企業(yè)更需要有工匠精神,才能在長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)中獲得成功。堅(jiān)持“工匠精神”,從而不斷改善、不斷完善,最終鑄造更多的精品。
作為我們施工企業(yè),更應(yīng)當(dāng)有這種“工匠精神”,應(yīng)當(dāng)做到“人無(wú)我有、人有我精”的程度,從敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等方面做好本職工作,在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業(yè)績(jī),為企業(yè)的健康、長(zhǎng)久發(fā)展貢獻(xiàn)自我的力量。
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,這不是神話故事里的神奇力量,而是中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗(yàn)。他繪火箭焊心臟,是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度;0.1秒,是完成焊接允許的時(shí)間誤差,如此高難度的焊接技術(shù),不管反復(fù)看幾次,都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù),精神與工作,有時(shí)候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
在工作時(shí),管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對(duì)接。
李政道博士說(shuō)過(guò):“越往前走,技術(shù)就精神化?!薄洞髧?guó)工匠》中播出的這八名工匠,是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者的代表,他們以聰明才智、敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡,他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),譜寫(xiě)了“德技雙馨”的大美,無(wú)不令人嘆服。望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國(guó)工匠》的成功經(jīng)驗(yàn),把更多的鏡頭、畫(huà)面、時(shí)段和版面留給廣大職工和一線勞動(dòng)者,講好勞動(dòng)者的故事,展示勞動(dòng)者的風(fēng)采,從而讓更多的勞動(dòng)變成創(chuàng)造,讓技術(shù)變成藝術(shù),讓勞動(dòng)成為一個(gè)個(gè)“匠心筑夢(mèng)”的旅程。
大國(guó)工匠觀后感 篇2
大國(guó)工匠彰顯大國(guó)風(fēng)范,大國(guó)工匠巨龍騰飛。內(nèi)飾件技術(shù)部組織**宣傳片《大國(guó)工匠》,用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)了一部勞動(dòng)者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致,他們專注和堅(jiān)守自己的崗位,他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。
他們是國(guó)寶級(jí)的頂尖技師,是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
中國(guó)高鐵的研發(fā)和制造并不容易,不時(shí)會(huì)出現(xiàn)不同程度的問(wèn)題,所以我們不得不提到來(lái)自大國(guó)的工匠李萬(wàn)君。關(guān)鍵時(shí)刻,李萬(wàn)君將始終沖在最前面,以精湛的焊接工藝和豐富的經(jīng)驗(yàn),攻克最難的一關(guān)。承載著我國(guó)高鐵“出征海外”的使命“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組”,要求具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
2015年初,中車(chē)長(zhǎng)客試生產(chǎn)該車(chē)時(shí),轉(zhuǎn)向架梁與側(cè)梁連接處出現(xiàn)了4條30度傾斜的焊縫,這是前所未有的。李萬(wàn)君主動(dòng)請(qǐng)纓,以“李萬(wàn)君國(guó)家技能大師工作室”為主要陣地,成立了攻關(guān)團(tuán)隊(duì),經(jīng)過(guò)反復(fù)論證,多次試驗(yàn),最終總結(jié)出交叉運(yùn)用平焊、立焊、下坡焊的操作技法,使焊后射線檢測(cè)一次合格率高達(dá)100%。李萬(wàn)君帶領(lǐng)的焊接隊(duì)?wèi){借精湛的焊接工藝和強(qiáng)烈的責(zé)任心,不斷攻克轉(zhuǎn)向架新速度等級(jí)的技術(shù)要求。
2016年7月15日,中車(chē)長(zhǎng)客股份公司試制生產(chǎn)的兩列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組,以420公里時(shí)速成功進(jìn)行會(huì)車(chē)實(shí)驗(yàn),在全世界首次,相對(duì)時(shí)速840公里,一眨眼的功夫,兩列車(chē)就擦肩而過(guò),消失在視野中,創(chuàng)造了新的世界記錄。
“高速動(dòng)車(chē)組,每一條焊縫都至關(guān)重要!”對(duì)待質(zhì)量,李萬(wàn)君萬(wàn)分重視,“要將標(biāo)準(zhǔn)刻在骨子里,把手中的產(chǎn)品做到極致,做得像藝術(shù)品一樣。這不僅需要工匠精神,更需要工匠技術(shù)。中國(guó)高鐵已經(jīng)走出國(guó)門(mén),具有工匠精神和工匠技藝。
在這個(gè)極其艱苦的焊接崗位上,李萬(wàn)君已經(jīng)努力了幾十年。先后獲得6項(xiàng)碳鋼、不銹鋼焊接國(guó)際焊工資格證書(shū)和國(guó)際焊接技術(shù)員證書(shū),精通各種焊接工藝。多次榮獲國(guó)家和省市焊工技能大賽第一名,并在2011年榮獲“中華技能大獎(jiǎng)”?!爸袊?guó)高鐵要走出去,需要千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)高技能人才。
”李萬(wàn)君將培訓(xùn)育人,傳承技藝當(dāng)成自己的使命。作為國(guó)家技能大師工作室的主持人,李萬(wàn)君進(jìn)行了技能傳承,培養(yǎng)了一批技能過(guò)硬、職業(yè)操守過(guò)硬的技能型人才。在中國(guó)高鐵事業(yè)起步之初,公司需要大量的“國(guó)際焊工。
在不到兩年的時(shí)間里,他一邊工作,一邊編制教材,承擔(dān)培訓(xùn)任務(wù),創(chuàng)造了400余名員工提前半年全部考取國(guó)際焊工資質(zhì)證書(shū)的“培訓(xùn)奇跡”。他主持的公司焊工首席操作師工作室,5年來(lái)先后組織培訓(xùn)近160場(chǎng),為公司培訓(xùn)焊工1萬(wàn)多人次,考取各種國(guó)際、國(guó)內(nèi)焊工資質(zhì)證書(shū)2000多項(xiàng),滿足了高速動(dòng)車(chē)組、城鐵車(chē)、出口車(chē)等20多種車(chē)型的生產(chǎn)需要,為企業(yè)發(fā)展提供了技能人才保證。
《大國(guó)工匠》給人們展示了中國(guó)工匠的博大情懷和無(wú)以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動(dòng)力,立足自己的本職工作,干一行愛(ài)一行,要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)。
技術(shù)部組織全體員工**《大國(guó)工匠》,我們被工匠們的勞動(dòng)精神、創(chuàng)造精神深深折服。一系列的故事使同志們更加深刻地認(rèn)識(shí)到技術(shù)的價(jià)值,增強(qiáng)了同志們作為技術(shù)部門(mén)技術(shù)人員的自信心和自豪感。
該宣傳片講述了李萬(wàn)君等八位工作在不同崗位中的勞動(dòng)者,憑靠自己過(guò)硬的技術(shù),用靈巧的雙手創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡,在平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美,最終脫穎而出,為民謀福,貢獻(xiàn)社會(huì)的故事。在新的時(shí)代中,新時(shí)代的烙印下,父母?jìng)儾煌5淖尯⒆觽兣W(xué)習(xí),奮發(fā)向上,在潛意識(shí)中就絕對(duì)的認(rèn)為,只有好好學(xué)***好的初中、高中、大學(xué),人生才能出人頭地。而這一的思想是絕大多數(shù)父母包括孩子本身都存在的,我不能說(shuō)這一種思想的錯(cuò)誤,卻也不能認(rèn)為它完全的正確。
在大學(xué)生多如牛毛的這天,時(shí)代的進(jìn)步不能僅僅依靠理論知識(shí),不能僅僅靠著虛體經(jīng)濟(jì)的支撐,一個(gè)國(guó)家的底氣,除了他們擁有的高素質(zhì)高文化的國(guó)民之外,還需要一群不畏艱苦在國(guó)家科技技術(shù)第一線熬夜奮戰(zhàn),努力創(chuàng)新的技術(shù)工人們。他們有的是大學(xué)生而更多的是一個(gè)未曾上過(guò)學(xué),并沒(méi)有什么出色學(xué)歷的普通人,可他們依靠自己出色的技術(shù),在為國(guó)家?guī)?lái)一筆筆不菲的財(cái)富,讓國(guó)家日益富強(qiáng),讓國(guó)際能站在國(guó)際上,讓總理能在國(guó)際的舞臺(tái)上抬頭挺胸說(shuō):“中國(guó)制造”這四個(gè)大字。
說(shuō)到“中國(guó)制造”就不得不提中國(guó)高鐵,說(shuō)到高鐵就不得不提“高鐵轱轆”--轉(zhuǎn)向架,轉(zhuǎn)向架是軌道客車(chē)的走行部分,就好比人的兩條腿,直接影響著車(chē)輛的運(yùn)行速度、穩(wěn)定和安全,因此,轉(zhuǎn)向架制造技術(shù)被列為高速動(dòng)車(chē)組的九大核心技術(shù)之一。我國(guó)高速動(dòng)車(chē)組之所以能以如此高的速度運(yùn)行,主要原因之一是轉(zhuǎn)向架技術(shù)取得了重大突破。這一突破發(fā)生在一個(gè)大國(guó)的工匠李萬(wàn)君工作的轉(zhuǎn)向架焊柱上。
“大國(guó)工匠”的感人故事,生動(dòng)實(shí)踐證明,只有那些熱愛(ài)本職工作,腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才渴望拓展人生價(jià)值。
內(nèi)飾件分公司技術(shù)部開(kāi)展**《大國(guó)工匠》主題教育日活動(dòng),大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡,但他們都有一個(gè)特點(diǎn):對(duì)專業(yè)執(zhí)著,甚至是癡迷。
寶劍鋒從磨礪出。他們的文化和年齡不同,但他們都有一個(gè)共同的亮點(diǎn)——熱愛(ài)自己的工作和奉獻(xiàn)精神。他們技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn),有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測(cè)手感堪比x光般精準(zhǔn),令人嘆服。
他們所以能夠匠心筑夢(mèng),憑的是傳承和鉆研,靠的是專注與磨礪。
就中國(guó)高鐵事業(yè)而言,無(wú)論是回首歷史,還是展望未來(lái),都離不開(kāi)一個(gè)關(guān)鍵人物——中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份****轉(zhuǎn)向架制造中心焊接一車(chē)間電焊工,高級(jí)工人技師,公司首席操作師李萬(wàn)君。李萬(wàn)君是創(chuàng)造歷史的基石,是中國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)創(chuàng)新的先行者。他從一名普通焊工成長(zhǎng)為我國(guó)高鐵焊接專家,是“中國(guó)第一代高鐵工人”的杰出代表,被譽(yù)為“工人院士”、“高鐵焊接大師”、“大國(guó)工匠”。
榮譽(yù),但仍持焊槍活躍在中車(chē)長(zhǎng)春軌道車(chē)輛****的生產(chǎn)線上。在他30年的工作生涯中,一個(gè)接一個(gè)的焊接技術(shù)問(wèn)題可以在他的焊槍下克服。李萬(wàn)君與工友們的矢志不渝的堅(jiān)持與創(chuàng)新,讓中國(guó)高鐵真正實(shí)現(xiàn)了“貼地飛行”,并駛向世界。
愛(ài)崗敬業(yè)是社會(huì)主義核心價(jià)值觀的重要內(nèi)容之一。筑就人生美麗夢(mèng)想也好,踐行核心價(jià)值觀也罷,既不是虛無(wú)縹緲的,也不是高不可攀的?!俺晒χ础?,就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。
表面上,愛(ài)和努力工作是利他的;實(shí)質(zhì)上,愛(ài)和努力工作業(yè)是自私的。也就是說(shuō),它是滿足社會(huì)需要和實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的有機(jī)統(tǒng)一。
大國(guó)工匠觀后感 篇3
《大國(guó)工匠》是2015年“五一”開(kāi)始,央視新聞推出八集系列節(jié)目?!洞髧?guó)工匠》講述了講述了為長(zhǎng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家高級(jí)技師高鳳林等8位不同崗位勞動(dòng)者,“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。他們數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。
大國(guó)工匠,技藝精湛,令人嘆為觀止,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn),有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測(cè)手感,堪比x光那般精準(zhǔn)等等。就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講,他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。
2.16毫米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度。0.
1秒,是完成焊接允許的時(shí)間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù),不由人不折服!這些“大國(guó)工匠”,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,是踐行勞動(dòng)精神的最好引路人。
他們以其聰明才智,敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代,為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動(dòng),為之點(diǎn)贊。
在這個(gè)五光十色、極致物欲橫流的當(dāng)下,對(duì)這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。但是,他們都沒(méi)有為此所動(dòng)。因?yàn)樗麄兊墓餐吞厥恻c(diǎn),不僅在于技藝精湛,而且在于有一顆熱愛(ài)祖國(guó),對(duì)所從事的事業(yè)的愛(ài)心和忠心,有一種令人高山仰止、富有職業(yè)操守的“工匠精神”。
高鳳林的話,代表了大國(guó)工匠們的心聲:“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢(qián)買(mǎi)不到?!?這群不平凡勞動(dòng)者的成功之路是默默堅(jiān)守,孜孜以求,在平凡崗位上,追求職業(yè)技能的完美和極致。
最終脫穎而出,躋身“國(guó)寶級(jí)”技工行列,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
他們文化不同,年齡有別,但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)——熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們技藝精湛,令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢(mèng),憑的是傳承和鉆研,靠的是專注與磨礪。
“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。
大國(guó)工匠觀后感 篇4
“大國(guó)工匠,彰顯大國(guó)風(fēng)范?!毖胍暡コ龅男麄髌洞髧?guó)工匠》,用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)了勞動(dòng)者之歌。他們是國(guó)寶級(jí)的頂尖技工,他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。用無(wú)可挑剔的技能書(shū)寫(xiě)者人生的平凡與不平凡,用自己的雙手為時(shí)代為社會(huì)奉獻(xiàn)著人生。那高超的技藝讓人們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動(dòng),為之贊揚(yáng)。
在中國(guó)航天,53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他曾說(shuō)過(guò)“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢(qián)買(mǎi)不到”。有了“火箭的心臟”的付出,讓中國(guó)“神舟”系列順利升空,也讓中國(guó)科技發(fā)展到達(dá)了令人仰視的高度。微不足道的技能發(fā)展,同樣蘊(yùn)藏著較高的智慧含量,我們把微小的'工匠精神,做精、做美、做到極致,“品質(zhì)從99%提高到99。99%”,同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國(guó)家成就。
任何目標(biāo),只說(shuō)不做到頭來(lái)都會(huì)是一場(chǎng)空。然而,現(xiàn)實(shí)是未知多變的,定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題,要求有清醒的頭腦。一個(gè)人,若要獲得成功,務(wù)必拿出勇氣,付出努力、拼搏、奮斗。成功,不相信眼淚;未來(lái),要靠自己去打拼!實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求,不要因?yàn)榇煺鄱房s不前,不要因?yàn)槭《货瓴徽?;要有屢敗屢?zhàn)的精神,要有越挫越勇的氣魄;成功最終會(huì)屬于你的,每一天要對(duì)自己說(shuō):“我必須能成功,我必須按照目標(biāo)的規(guī)劃行動(dòng),堅(jiān)持直到勝利的那一天?!凹热贿x取了、認(rèn)準(zhǔn)了是正確的,就要一向走下去。”
觀片落入尾聲,然而,我們的努力才剛剛開(kāi)始,圍著我們的夢(mèng)想奮斗吧!
大國(guó)工匠觀后感 篇5
今天,央視新聞推出一檔節(jié)目《大國(guó)工匠》,講述了那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢(mèng)的故事。而這個(gè)星期四晚自習(xí)的時(shí)候老師帶領(lǐng)我們觀看了《大國(guó)工匠》,這群勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。在這個(gè)國(guó)際勞動(dòng)節(jié)到來(lái)之際,讓我們一起借這8雙手向各行各業(yè)的勞動(dòng)人民致敬!
早期的大國(guó),即葡萄牙和西班牙,他們真可謂是勇敢的探險(xiǎn)者、拓荒者。他們勇于向未知挺進(jìn)。當(dāng)其他歐洲國(guó)家的活動(dòng)范圍還僅限于歐洲本身時(shí),葡萄牙、西班牙已開(kāi)始了對(duì)歐洲外的土地的探索與爭(zhēng)奪。于是,世界第一次被瓜分、地理大發(fā)現(xiàn)等都成了西班牙、葡萄牙的“杰作”,這兩個(gè)國(guó)家也從外部掠奪來(lái)了大量財(cái)富。而最終,他們衰落了,因?yàn)樗麄兊呢澬摹⑾順?lè)之心等等。荷蘭、俄羅斯兩國(guó)人民的堅(jiān)強(qiáng)給了我很深刻的印象。荷蘭在獨(dú)立前的抗?fàn)幹鴮?shí)令我嘆服;俄國(guó)人在強(qiáng)敵臨近之際的英勇無(wú)畏令我對(duì)其深表敬佩。但是,荷蘭成了“生于憂患,死于安樂(lè)”的活例子,蘇聯(lián)最終也未脫出僵化的模式。英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)都曾擁有強(qiáng)大的軍隊(duì),同時(shí)也有強(qiáng)大的綜合實(shí)力。若是和平地、與時(shí)俱進(jìn)地發(fā)展,他們不僅不會(huì)成為明日黃花,而且還會(huì)使世界人民少受些磨難。但他們的野心決定了他們失敗的命運(yùn)。日本是一個(gè)善于學(xué)習(xí),善于將所學(xué)來(lái)的東西快速、充分地消化利用的國(guó)家,可他們唯獨(dú)沒(méi)有學(xué)會(huì)與人為善,并最終葬送在自己的野心和缺乏遠(yuǎn)見(jiàn)上。美國(guó)從獨(dú)立到現(xiàn)在成為世界唯一的超級(jí)大國(guó),其間運(yùn)用了各種手段,極力地使自己獲得的利益最大化。雖說(shuō)美國(guó)崛起的手段沒(méi)什么值得贊揚(yáng)之處,但是其維護(hù)主權(quán)的堅(jiān)定、與時(shí)俱進(jìn)的精神是值得我們學(xué)習(xí)和借鑒的。
從這9個(gè)大國(guó)的興衰史中,我們不難發(fā)現(xiàn),他們?cè)卺绕鸬倪^(guò)程中全部奉行擴(kuò)張政策,而這擴(kuò)張政策也為他們當(dāng)中的大多數(shù)的衰敗埋下了禍根。不論是從這些國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)來(lái)看,還是從現(xiàn)在的國(guó)際形勢(shì)來(lái)看,要實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興,就決不能重蹈列強(qiáng)們的擴(kuò)張政策的覆轍。中華民族是愛(ài)好和平的,中國(guó)是擁有悠久文明史的禮儀之邦,是當(dāng)今世界維護(hù)世界和平的一支重要的力量。中國(guó)的崛起要不損害世界人民的利益,同時(shí)要為構(gòu)建和諧世界盡我們的一份力量。在我們和平崛起的過(guò)程中,我們應(yīng)學(xué)習(xí)那9個(gè)大國(guó)在擴(kuò)張中體現(xiàn)出的探索未知的勇氣,善于學(xué)習(xí)和借鑒的品質(zhì),也要注意跟上時(shí)代的步伐;那些大國(guó)曾有過(guò)的貪婪、野心以及取得些許勝利后的得意忘形,則是我們要嚴(yán)防出現(xiàn)在自己身上的問(wèn)題。只有在努力維護(hù)和平的前提下的銳意進(jìn)取、團(tuán)結(jié)、獨(dú)立、自主并不斷創(chuàng)新,順應(yīng)歷史發(fā)展的潮流,我們才能在社會(huì)主義道路上取得一個(gè)又一個(gè)的喜人的成績(jī)。
國(guó)家的發(fā)展離不開(kāi)個(gè)人的進(jìn)步,因?yàn)閲?guó)家是由一個(gè)個(gè)個(gè)人組成的。與時(shí)俱進(jìn)、銳意進(jìn)取、愛(ài)好和平不僅僅是對(duì)國(guó)家的要求,它們同樣也是個(gè)人應(yīng)做到的。我們每個(gè)人都應(yīng)有一顆愛(ài)國(guó)、進(jìn)取、和平、創(chuàng)新之心。只有我們每個(gè)人不斷進(jìn)行自我提高,我們祖國(guó)的實(shí)力才能逐漸加強(qiáng),我國(guó)的國(guó)際地位才會(huì)不斷提高。當(dāng)然,我所謂之人人進(jìn)取等并非是說(shuō)每個(gè)人都要按同一種方式去做事,而是希望我們?nèi)巳硕紤阎鴱?qiáng)大祖國(guó)的理想去為祖國(guó)的發(fā)展而拼搏,并在此基礎(chǔ)上發(fā)揚(yáng)自己的個(gè)性。我認(rèn)為,發(fā)揚(yáng)每個(gè)人的個(gè)性十分重要,因?yàn)槿说膫€(gè)性得到較為充分的發(fā)揚(yáng),是一個(gè)國(guó)家的獨(dú)立自主創(chuàng)新能力不斷提高的重要前提。
這部紀(jì)錄片是品讀歷史的見(jiàn)證,更喚醒了人們對(duì)中國(guó)未來(lái)的深深思索。它啟迪著今天,也影響著未來(lái)。
大國(guó)工匠觀后感 篇6
為落實(shí)立德樹(shù)人根本任務(wù),深入推進(jìn)資助育人工作,培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠、大國(guó)工匠,根據(jù)教育部《關(guān)于開(kāi)展“資助育人·大國(guó)工匠進(jìn)校園”活動(dòng)的通知》要求,近日,大連市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校組織全體師生在線觀看了教育部全國(guó)學(xué)生資助管理中心、中國(guó)教育電視臺(tái)聯(lián)合開(kāi)展的“資助育人·大國(guó)工匠進(jìn)校園”活動(dòng)直播。
全國(guó)學(xué)生資助管理中心邀請(qǐng)鄭久強(qiáng)、張雪松兩位“大國(guó)工匠”,講述成長(zhǎng)經(jīng)歷,傳承工匠精神。兩位大國(guó)工匠的勵(lì)志故事,極大地鼓舞了經(jīng)貿(mào)學(xué)子,教育和激勵(lì)學(xué)生堅(jiān)定理想信念、弘揚(yáng)工匠精神、樹(shù)立職業(yè)信心、提高職業(yè)素養(yǎng)。同學(xué)們紛紛表示,用奮斗擦亮青春底色,用拼搏點(diǎn)燃人生理想,不斷振奮精神、迸發(fā)力量,努力成為優(yōu)秀的技術(shù)技能人才、能工巧匠、大國(guó)工匠。
此次活動(dòng)將資助和育人相結(jié)合,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直播進(jìn)校園,深入推進(jìn)了學(xué)校資助育人工作,讓學(xué)生特別是家庭經(jīng)濟(jì)困難的學(xué)生,進(jìn)一步了解國(guó)家職業(yè)教育方針和貧困資助政策。資助育人是學(xué)生資助工作的重要內(nèi)容,是落實(shí)立德樹(shù)人根本任務(wù)的重要途徑,是職業(yè)教育工作落到實(shí)處的重要體現(xiàn)。經(jīng)貿(mào)學(xué)校始終把資助育人作為資助工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。下一步,學(xué)校將根據(jù)全國(guó)職業(yè)教育大會(huì)精神積極探索,勇于實(shí)踐,準(zhǔn)確把握職業(yè)教育特點(diǎn)和中職學(xué)生特點(diǎn),進(jìn)一步把資助和育人有機(jī)結(jié)合起來(lái),不斷豐富資助育人內(nèi)涵,創(chuàng)新資助育人方式,開(kāi)展豐富多彩的資助育人活動(dòng),推動(dòng)學(xué)校資助工作再上新臺(tái)階,為黨和國(guó)家培養(yǎng)更多合格的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人。
大國(guó)工匠觀后感 篇7
大國(guó)工匠彰顯大國(guó)風(fēng)范,大國(guó)工匠托起巨龍騰飛。內(nèi)飾件技術(shù)部組織觀看宣傳片《大國(guó)工匠》,用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)了一部勞動(dòng)者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致,他們專注和堅(jiān)守自己的崗位,他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國(guó)寶級(jí)的頂尖技工,他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
中國(guó)高鐵的研發(fā)制造并非坦途,不時(shí)會(huì)出現(xiàn)不同程度的難題,這就不得不提一位大國(guó)工匠---李萬(wàn)君。關(guān)鍵時(shí)刻,李萬(wàn)君總會(huì)沖在最前面,憑借著精湛的焊接技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn),攻克最難的關(guān)卡。承載著我國(guó)高鐵“出征海外”的使命“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組”,要求具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。20xx年年初,中車(chē)長(zhǎng)客試制該車(chē)時(shí),轉(zhuǎn)向架橫梁與側(cè)梁連接處的焊口,是4條帶有30度斜坡的焊縫,這種焊口前所未有。李萬(wàn)君主動(dòng)請(qǐng)纓,以“李萬(wàn)君國(guó)家技能大師工作室”為主要陣地,成立了攻關(guān)團(tuán)隊(duì),經(jīng)過(guò)反復(fù)論證,多次試驗(yàn),最終總結(jié)出交叉運(yùn)用平焊、立焊、下坡焊的操作技法,使焊后射線檢測(cè)一次合格率高達(dá)100%。憑借高超的焊接技術(shù)和超強(qiáng)的責(zé)任心,李萬(wàn)君帶領(lǐng)的焊接團(tuán)隊(duì)不斷攻克新的速度等級(jí)對(duì)轉(zhuǎn)向架的技術(shù)要求。20xx年7月15日,中車(chē)長(zhǎng)客股份公司試制生產(chǎn)的兩列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組,以420公里時(shí)速成功進(jìn)行會(huì)車(chē)實(shí)驗(yàn),在全世界首次,相對(duì)時(shí)速840公里,一眨眼的功夫,兩列車(chē)就擦肩而過(guò),消失在視野中,創(chuàng)造了新的世界記錄。
“高速動(dòng)車(chē)組,每一條焊縫都至關(guān)重要!”對(duì)待質(zhì)量,李萬(wàn)君萬(wàn)分重視,“要將標(biāo)準(zhǔn)刻在骨子里,把手中的產(chǎn)品做到極致,做得像藝術(shù)品一樣。這不僅需要有工匠精神,還需要有工匠技術(shù),中國(guó)高鐵就是憑著工匠精神和工匠技能,走出了國(guó)門(mén)。
在異常艱苦的焊接崗位上,李萬(wàn)君幾十年如一日,鍥而不舍、勤學(xué)苦練,先后考取了碳鋼、不銹鋼焊接等六項(xiàng)國(guó)際焊工資格證書(shū)和國(guó)際焊接技師證書(shū),精通各種焊法技巧。多次榮獲國(guó)家和省市焊工技能大賽第一名,并在20xx年榮獲“中華技能大獎(jiǎng)”?!爸袊?guó)高鐵要走出去,需要千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)高技能人才。”李萬(wàn)君將培訓(xùn)育人,傳承技藝當(dāng)成自己的使命。作為國(guó)家級(jí)技能大師工作室的主持人,李萬(wàn)君開(kāi)展技藝傳承,培養(yǎng)帶動(dòng)出一批技能精湛、職業(yè)操守優(yōu)良的技能人才。在中國(guó)高鐵事業(yè)起步之初,公司需要大量的“國(guó)際焊工。在不到兩年的時(shí)間里,他一邊工作,一邊編制教材,承擔(dān)培訓(xùn)任務(wù),創(chuàng)造了400余名員工提前半年全部考取國(guó)際焊工資質(zhì)證書(shū)的“培訓(xùn)奇跡”。他主持的公司焊工首席操作師工作室,5年來(lái)先后組織培訓(xùn)近160場(chǎng),為公司培訓(xùn)焊工1萬(wàn)多人次,考取各種國(guó)際、國(guó)內(nèi)焊工資質(zhì)證書(shū)20xx多項(xiàng),滿足了高速動(dòng)車(chē)組、城鐵車(chē)、出口車(chē)等20多種車(chē)型的生產(chǎn)需要,為企業(yè)發(fā)展提供了技能人才保證。
《大國(guó)工匠》給人們展示了中國(guó)工匠的博大情懷和無(wú)以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動(dòng)力,立足自己的本職工作,干一行愛(ài)一行,要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)。
大國(guó)工匠觀后感 篇8
國(guó)工匠彰顯大國(guó)風(fēng)范,大國(guó)工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國(guó)工匠》,用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)了一部勞動(dòng)者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致,他們專注和堅(jiān)守自己的崗位,他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國(guó)寶級(jí)的頂尖技工,他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才大國(guó)工匠觀后感精選8篇大國(guó)工匠觀后感精選8篇。他們用無(wú)可挑剔的技能書(shū)寫(xiě)者人生的平凡與不平凡,他們用自己的雙手為時(shí)代為社會(huì)奉獻(xiàn)著人生。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動(dòng),為之點(diǎn)贊。他們是事業(yè)的脊梁。
在中國(guó)航天,53歲的高鳳林被稱為火箭的心臟。他的工作沒(méi)有幾個(gè)人能做得了。他曾說(shuō)過(guò)每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢(qián)買(mǎi)不到?;鸺男呐K,他的作為,讓中國(guó)神舟系列順利升空,也讓中國(guó)科技發(fā)展到達(dá)了令人仰視的高度。微不足道的技能發(fā)展,同樣蘊(yùn)藏著較高的智慧含量,我們把微小的工匠精神,做精、做美、做到極致,品質(zhì)從99%提高到9999%,同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國(guó)家成就。
航空手藝人胡雙錢(qián),工作30多年來(lái),創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國(guó)新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上,有很多老胡親手打磨出來(lái)的前無(wú)古人的全新零部件。胡雙錢(qián)憑著他對(duì)航空事業(yè)的熱愛(ài)和對(duì)民機(jī)夢(mèng)想的執(zhí)著,兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨,始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線。胡雙錢(qián)用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)品質(zhì)的極致追求,用他自己的話說(shuō):加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品,是我一生的追求!期望自己能再干十年、二十年,為中國(guó)大飛機(jī)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)。
深海鉗工管延安在工作時(shí),要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對(duì)接。他曾說(shuō)過(guò)裝好了也要拆,拆了在裝,這是為了手感。因?yàn)閳?zhí)著,堅(jiān)持,求學(xué)。他成為了一名大國(guó)工匠。
北京apec會(huì)議上,我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一和美純銀絲巾果盤(pán),是國(guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只有06毫米的銀片上,經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的絲巾。同時(shí)航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手大國(guó)工匠觀后感精選8篇讀后感。用他自己的話說(shuō):追求極致,超越自己
手工撈曬宣紙,每張重量誤差不超過(guò)1克的中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量到達(dá)百分之百的張冬偉等等一大批大國(guó)工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻(xiàn)。他們視技術(shù)為藝術(shù),他們倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的工匠精神,他們彰顯了愛(ài)國(guó)敬業(yè)的精神內(nèi)涵。《大國(guó)工匠》給人們展示了中國(guó)工匠的博大情懷和無(wú)以倫比的技藝。我們要以工匠精神為動(dòng)力,立足自己的本職工作,干一行愛(ài)一行,要勇于擔(dān)當(dāng)、
看《大國(guó)工匠》觀后感集錦7篇
當(dāng)一個(gè)人觀看了部影片之后都會(huì)有所感悟,在觀賞的【作品名】時(shí),腦中不停的有新的感受想法,從一個(gè)好的作品可以看出,我們?cè)谧髌分锌吹揭恍┡c我們產(chǎn)生共鳴的地方,寫(xiě)作品的觀后感可以增強(qiáng)我們的印象,加深我們的領(lǐng)悟。怎么才能用文字的方式把【作品名】觀后感記錄下呢?幼兒教師教育網(wǎng)小編為此仔細(xì)地整理了以下內(nèi)容《看《大國(guó)工匠》觀后感》,僅供參考,歡迎大家閱讀。
看《大國(guó)工匠》觀后感【篇1】
中國(guó)著名宣紙高級(jí)技師-周東紅,是我國(guó)書(shū)畫(huà)家御用宣紙制作師。他日復(fù)一日,年復(fù)一年都是做撈紙的工作,不嫌簡(jiǎn)單和重復(fù),硬是經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過(guò)1克。一直以來(lái)保持著宣紙成品率100%的記錄。
還有港珠澳大橋鉗工-管延安,進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小于一毫米,他能做到接縫處間隙誤差為零。學(xué)歷不高卻,自學(xué)成才。他安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對(duì)接。
這些大國(guó)工匠,既平凡又杰出,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的偉大,他們?yōu)樯鐣?huì)做出了非凡的貢獻(xiàn),讓人折服其高潮技能和點(diǎn)贊其為人處事之功。
感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)組織的這次觀看,讓我們深受教育。我們將以大國(guó)工匠為榜樣,專注自己的教育事業(yè),不斷努力,不斷地進(jìn)步,做好自己,為衛(wèi)生教育事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和力量。
看《大國(guó)工匠》觀后感【篇2】
今天老師讓我們觀看了《大國(guó)工匠》,主要講的都是一些為國(guó)家作出貢獻(xiàn)的重要人物,他們都是為了國(guó)家而作出重要貢獻(xiàn)的,多少次他們?yōu)榱斯ぷ?,忽視了自己的家庭,他們的這種高貴品質(zhì)值得我們每一個(gè)青少年學(xué)習(xí)。他們每一人,都在自己的工作崗位上,恪盡職守,做著屬于自己應(yīng)該做的事,他們之所以做的這么好,是因?yàn)樗麄兏冻隽吮葎e人更多的時(shí)間,更多的耐心,他們付出的比人多!
每一分成就的取得,背上一定會(huì)有十分的努力,任何人都不可能會(huì)不勞而獲,我們必須付出努力,才會(huì)像《大國(guó)工匠》里得人一樣,取得屬于自己的成功。
所以,在我們的日常生活中,我們必須認(rèn)真刻苦,遇到困難應(yīng)及時(shí)克服,部位失敗找借口,只為成功想辦法。
看《大國(guó)工匠》觀后感【篇3】
20xx年6月17日晚上,我們認(rèn)真的觀看了中央新聞紀(jì)錄片中《大國(guó)工匠》。
片中的張東偉所制造的LNG船是運(yùn)送液化天然氣的船,因?yàn)橐夯烊粴庖3衷诹阆?63度的極低溫環(huán)境運(yùn)輸,所以LNG船也被稱為“海上超級(jí)冷凍車(chē)”,目前只有美國(guó)等少數(shù)國(guó)家能建造。2005年,我國(guó)才有了第一批16個(gè)掌握這項(xiàng)焊接技術(shù)的工人,張冬偉就是其中的佼佼者。
LNG船3.5米,走路可能只需要4秒鐘,而張冬偉焊完一條這樣長(zhǎng)度的焊縫卻需要整整五個(gè)小時(shí)。是整個(gè)船最核心的部分,需要焊接工人將一塊塊薄如紙的殷瓦鋼板,像做衣服一樣,一塊一塊連接起來(lái)。
一條LNG船,殷瓦鋼焊接長(zhǎng)度總長(zhǎng)達(dá)130公里,雖然90%是自動(dòng)焊(前面可以用大船在海上行駛畫(huà)面),但還有13公里特殊位置的焊縫,需要焊工手工完成,如果焊縫上出現(xiàn)哪怕一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn),就有可能造成整船的天然氣發(fā)生爆炸,有人說(shuō)LNG船就像一個(gè)會(huì)移動(dòng)的原子彈。為了避免焊縫出現(xiàn)漏點(diǎn),張冬偉要求自己在焊接過(guò)程中,不能有一絲停頓。
殷瓦手工焊接是世界上難度最高的焊接技術(shù),張冬偉的師父秦毅,是我國(guó)第一位掌握殷瓦焊接技術(shù)的焊工。最初外國(guó)人并不看好中國(guó)人能掌握這項(xiàng)技術(shù)。能夠在超級(jí)LNG船上進(jìn)行全位置殷瓦手工焊接的焊工,必須經(jīng)過(guò)國(guó)際專利公司GTT的嚴(yán)格考核,取得合格證書(shū)之后,每個(gè)月都要重新考核一次,考核合格才能繼續(xù)上崗工作。結(jié)果張冬偉給師傅掙了這口氣。
精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻(xiàn)、精益求精的精神,由此兩能,技術(shù)創(chuàng)新,做大做強(qiáng),就有了根基和資本。央視播出的《大國(guó)工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業(yè)績(jī),讓人敬畏和感動(dòng)的真人真故事,沒(méi)有半點(diǎn)夸張,平時(shí)的敘述就是歲月里無(wú)限追求的刻錄。
“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。
就是一群這樣的勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名牌高中、進(jìn)名牌大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,所以他們成為了國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為了一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。那我們還在猶豫什么呢?讓我們一起用自己的實(shí)際行動(dòng)去證明,去實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值吧!
看《大國(guó)工匠》觀后感【篇4】
觀看了大國(guó)工匠特輯,不禁贊嘆我國(guó)工匠是那么的身手不凡,他們?cè)诩妓囍猩l(fā)出的光芒是那么的耀眼,極具震撼!工匠秉持著扎扎實(shí)實(shí)干活,問(wèn)心無(wú)愧做人的敬業(yè)精神,細(xì)致用心,這是工匠的境界。匠人精神,值得我們每個(gè)大學(xué)生去學(xué)習(xí),去傳承并弘揚(yáng)。
對(duì)我而言,匠人精神是極具震撼的。工匠們能夠日以繼夜的進(jìn)行繁雜的工作;能夠在對(duì)待自己工作上一絲不茍,細(xì)致用心;還能夠享受工作,對(duì)自己的工作有自豪感,看淡名利。工匠們擁有細(xì)致用心、不怕吃苦、嚴(yán)于律己、對(duì)工作的極致熱愛(ài)等優(yōu)良品質(zhì)。這樣的優(yōu)秀品質(zhì)讓人敬佩,值得當(dāng)代大學(xué)生學(xué)習(xí)。
大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng),有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,高超的技術(shù)創(chuàng)造了中國(guó)的一個(gè)個(gè)奇跡,但他們都有一個(gè)特點(diǎn),對(duì)專業(yè)執(zhí)著,甚至是癡迷。大國(guó)工匠中各個(gè)崗位的高級(jí)工匠,生產(chǎn)的飛機(jī),火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品,如果0.1%的質(zhì)量問(wèn)題,飛機(jī)可能會(huì)墜落,高鐵可能會(huì)脫軌,輪船可能會(huì)沉沒(méi),這些100%的質(zhì)量在他們眼里已經(jīng)習(xí)以為常,中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高,已躍居世界第二,這些都離不開(kāi)他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn),別人休息時(shí),他們還在一線當(dāng)別人一家團(tuán)圓時(shí),他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。這些大國(guó)工匠,既平凡又杰出,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的偉大他們?yōu)樯鐣?huì)做出了非凡的貢獻(xiàn),讓人折服。此刻我要做的是,邁出艱難的一步朝著技能競(jìng)賽的目標(biāo)前進(jìn),要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
看《大國(guó)工匠》觀后感【篇5】
在上周四晚自習(xí)輔導(dǎo)員組織我們觀看了今年五·一特別節(jié)目《大國(guó)工匠》宣傳片,傳遞著一種正能量,看后我感良多。
“大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)”,相比他們的夢(mèng),我們的夢(mèng)是多么的微不足道。他們?yōu)榱藟?mèng)想付出的汗水是我們的十倍、百倍之多。對(duì)比我們這些新一代的筑夢(mèng)者來(lái)說(shuō),這是多么令人慚愧的一件事。就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講,他是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接第一人,他給火箭焊“心臟”,2.16毫米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)焊點(diǎn)的寬度;0.1秒,是完成焊接允許的時(shí)間誤差,高鳳林如此高超的焊接技術(shù),不得不讓人折服!
還有胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,至今他就是一名工人身份的老師傅,胡雙錢(qián)的任務(wù)難度之大,令人難以想象的。因?yàn)槭怯?6個(gè)孔,大小不一樣,孔的精度要求是0.24毫米,0.24毫米,相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑,這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車(chē)來(lái)完成的零部件,切只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手,和一臺(tái)傳統(tǒng)的銑鉆床。
這些“大國(guó)工匠”基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,他們以他們的聰明才智為我們的時(shí)代、社會(huì)做出了突出貢獻(xiàn),讓我們不得不為之嘆服,為之激動(dòng),為之點(diǎn)贊。
我以后一定加倍努力學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的刻苦精神。扎實(shí)學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí),以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jī)而努力,更是為了我的夢(mèng)想而努力。
看《大國(guó)工匠》觀后感【篇6】
《大國(guó)工匠》選取奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,他們以高超的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德和靈巧的雙手,這些工匠的文化水平并不高,從事的行業(yè)也不是很起眼,但他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳臉I(yè)績(jī)。在他們身上,我們看到的了“工匠精神”的體現(xiàn)這些工匠能夠說(shuō)是真正的“國(guó)寶”級(jí)人物。
眾所周知,我們國(guó)家是一個(gè)制造業(yè)大國(guó),工人數(shù)量眾多,但能被稱為工匠的卻屈指可數(shù)。從表面看起來(lái),工人和工匠之間只有一字之差,但兩者卻有天壤之別。當(dāng)前,一些貼有“中國(guó)制造”的商品在國(guó)外成為了粗制濫造的代名詞,只能在地?cái)偵先ヤN售。就是因?yàn)槿狈Α肮そ尘瘛?。什么是“工匠精神”呢?/p>
“工匠精神”是一種熱愛(ài)工作的職業(yè)精神。和普通工人不一樣的是,工匠的工作不單是為了謀生,而是為了從中獲得快樂(lè)。這也是很少有工匠會(huì)去改變自己所從事職業(yè)的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞,數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,去締造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡。中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林,他是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人,為此,很多企業(yè)試圖用高薪聘請(qǐng)他,甚至有人開(kāi)出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動(dòng),都一一拒絕。理由很簡(jiǎn)單,用高鳳林的話說(shuō),就是每每看到自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢(qián)買(mǎi)不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠,其手藝自然得到社會(huì)公認(rèn)。但工匠對(duì)于自己制造的產(chǎn)品,卻永遠(yuǎn)不會(huì)滿足。在他們的心目中,制作出來(lái)的產(chǎn)品就應(yīng)沒(méi)有最好,只有更好?!肮そ尘瘛钡拇砣宋锕锷M(fèi)時(shí)40余年,先后造了五臺(tái)航海鐘,最后一個(gè)鐘,創(chuàng)造了航行了64天,只慢了5秒的記錄,從而完美解決了航海經(jīng)度定位問(wèn)題。而我國(guó)的工匠們同樣毫不遜色,他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn),有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測(cè)手感堪比X光那般精準(zhǔn),令人嘆服。而這沒(méi)有一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度顯然是無(wú)法做到的。
因此,“大國(guó)工匠”詮釋出的“工匠精神”就應(yīng)成為“中國(guó)制造”的內(nèi)在支撐,這樣才能讓我們國(guó)家制造的產(chǎn)品釋放出更加奪目的光彩,做為一名戰(zhàn)斗在中職教育第一線的教師,我們更加就應(yīng)清醒地看到祖國(guó)建設(shè)多么需要能工巧匠,培養(yǎng)這些人才,是我們教師義不容辭的職責(zé),教師們要用心進(jìn)取,認(rèn)真?zhèn)湔n,關(guān)注關(guān)愛(ài)學(xué)生,勤奮鉆研教學(xué),背負(fù)教書(shū)育人的義務(wù),為未來(lái)的”能工巧匠”們鋪平職業(yè)人生的寬廣大道。
看《大國(guó)工匠》觀后感【篇7】
在這周日晚自習(xí)期間班主任同我們一齊看了《大國(guó)工匠》,看完之后感慨很多。大國(guó)工匠,技藝精湛,令人嘆為觀止,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出一絲漏點(diǎn),又熱能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五分之一,還有檢測(cè)手感,堪比x光那般精準(zhǔn)等等。就拿中國(guó)航天科技集一院飛機(jī)總裝廠高技師高級(jí)技師方文墨來(lái)將,他給飛機(jī)焊心臟。是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人,1.6毫米,是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度。0.1秒,是完成焊接技術(shù),不由人不折服!這些“大國(guó)工匠”,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,是踐行勞動(dòng)精神的最好引路人。他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代,為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動(dòng),為之點(diǎn)贊。
不管做什么事,干什么工作,只要把這工作做到精,且不斷創(chuàng)新你就能成為最牛的人。
所以生活中,我們必須要堅(jiān)持求精,不斷創(chuàng)新,大國(guó)工匠中每個(gè)工匠的技藝都十分高超,而他們高超的技藝的背后都是不斷的努力為了差少每點(diǎn)公差,都付出了巨大的汗水。
這些大國(guó)工匠在平凡的工作上做到了最精,成為了杰出的工人。他們的杰出在于他們的聰明才智,創(chuàng)新精神和對(duì)職業(yè)的勤勉,這就是一線勞動(dòng)者的偉大。我以后必須努力好好學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們刻苦精神,把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課中來(lái),刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí),在實(shí)訓(xùn)時(shí)進(jìn)取認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn),多練習(xí),以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jī)而努力!
大國(guó)工匠觀后感600字通用(7篇)
靜下心欣賞一個(gè)作品的時(shí)候,我們就好像進(jìn)入到了另一個(gè)世界一般。觀看完的【作品名】以后,心中感觸頗多,明白了很多道理,有的時(shí)候靈魂的交流遠(yuǎn)超語(yǔ)言上的分享,為了更好地領(lǐng)悟作品的內(nèi)涵,我們需要寫(xiě)一篇觀后感。優(yōu)秀的【作品名】觀后感怎么才能夠?qū)懗鰜?lái)呢?下面是幼兒教師教育網(wǎng)小編精心為您整理的“大國(guó)工匠觀后感600字”,希望能對(duì)您有所幫助,請(qǐng)收藏。
大國(guó)工匠觀后感600字 篇1
《大國(guó)工匠》紀(jì)錄片選取了中國(guó)衛(wèi)星、中國(guó)高鐵、中國(guó)住建等世界領(lǐng)先的中國(guó)制造領(lǐng)域的代表性典型人物,呈現(xiàn)他們追求完美和極致、視技術(shù)為藝術(shù)、既專業(yè)又敬業(yè)的精神內(nèi)核。
有一群勞動(dòng)者他們的成功之路不是上名高中上名大學(xué)而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和自己的專注,他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工成為一名領(lǐng)域不可或缺的人才。
他們的技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn),有人能在密封精度控制到頭發(fā)時(shí)的五十分之一。
高鳳林是我國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院融融焊接特技技師,他們工作是給火箭焊心臟,高鳳林高超的技藝,讓很多企業(yè)試圖用高薪請(qǐng)他甚至有人開(kāi)出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件,這誘惑力還是巨大的誰(shuí)能不動(dòng)心,就連他妻子對(duì)他也說(shuō)我動(dòng)心了。但高鳳林說(shuō),每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星打到太空,成功的自豪感金錢(qián)能買(mǎi)到嗎,民族的自豪感,讓高鳳林一直都堅(jiān)守在這里?;鸺难兄齐x不開(kāi)眾多的院士教授高工,但火箭從藍(lán)圖到實(shí)物靠的是一個(gè)個(gè)焊接點(diǎn)的積累,靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。高鳳林說(shuō)不斷的把握事物的發(fā)展過(guò)程中,不斷的追求精致應(yīng)該是我們?nèi)祟惻Φ姆较?,也是我們工作人員,努力的方向。
鉗工胡雙錢(qián)的手,工作30多年來(lái),老胡創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人記錄。
在工作時(shí)管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中,安裝的操作儀器,按照規(guī)定接縫處間誤差小于一毫米,他卻能做到零毫米。只有初中文化的,全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人,他安裝的城管設(shè)備已成功完成了16次海底隧道對(duì)接。
這些人的技藝之所以如此高超,關(guān)鍵在于他們的努力與堅(jiān)持,他們的成功,同樣告訴我們,付出就會(huì)有收獲。
大國(guó)工匠觀后感600字 篇2
今年“五一”中央電視臺(tái) 《大國(guó)工匠》講述了八個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。
作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó),我們難道就沒(méi)有工匠精神,還是說(shuō)社會(huì)的浮躁,讓我們忽視了這種精神的存在。
“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。
這是一群這樣的勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
1.鉗工胡雙錢(qián)的手,工作30多年來(lái),老胡創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國(guó)新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上,有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件?!袊?guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師胡雙錢(qián)
2.撈紙工周東紅的手,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過(guò)1克。30年來(lái),周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的`紙也成為韓美林、劉大為等著名畫(huà)家及國(guó)家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”?!袊?guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師周東紅
3.在工作時(shí),管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對(duì)接?!壑榘拇髽蜚Q工 管延安
4.北京APEC會(huì)議上,我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一——“和美”純銀絲巾果盤(pán),是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手?!獓?guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒
5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里,一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn),都有可能帶來(lái)致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無(wú)缺?!獪麞|中華造船集團(tuán)焊工張冬偉
6.他是CRH380A的首席研磨師,是中國(guó)第一位從事高鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國(guó)不超過(guò)10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車(chē)組,奔馳8.8億公里,相當(dāng)于繞地球22000圈?!宪?chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司高級(jí)技師寧允展
7.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作,被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空,其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭。0.08毫米,是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過(guò)的最薄記錄?!教炜萍技瘓F(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工 高鳳林
8.載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件,其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí),在中國(guó),能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器?!袊?guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所 顧秋亮
“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。
當(dāng)前的我們?nèi)笔Чそ尘?,“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐,讓享譽(yù)全球的‘中國(guó)制造’升級(jí)為‘優(yōu)質(zhì)制造’。”而在這個(gè)過(guò)程中,代表中國(guó)實(shí)力的制造工程,其頂級(jí)工藝技術(shù)確實(shí)十分精良,但對(duì)于更多的中國(guó)制造領(lǐng)域,我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊?guó)名片”,其背后所折射的,又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國(guó)工匠的缺失。
大國(guó)工匠觀后感600字 篇3
一個(gè)國(guó)家的富強(qiáng),不僅僅是國(guó)家的富強(qiáng),政府的富強(qiáng),同樣也是人民的富強(qiáng)。而《大國(guó)工匠》這部記錄片,正好給我們?cè)忈屃藝?guó)家富強(qiáng)的另外一面。
在新的時(shí)代中,新時(shí)代的烙印下,父母?jìng)儾煌5淖尯⒆觽兣W(xué)習(xí),奮發(fā)向上,在潛意識(shí)中就絕對(duì)的認(rèn)為,只有好好學(xué)習(xí)考上好的初中、高中、大學(xué),人生才能出人頭地。而這一的思想是絕大多數(shù)父母包括孩子本身都存在的,我不能說(shuō)這一種思想的錯(cuò)誤,卻也不能認(rèn)為它完全的正確。在大學(xué)生多如牛毛的這天,時(shí)代的進(jìn)步不能僅僅依靠理論知識(shí),不能僅僅靠著虛體經(jīng)濟(jì)的支撐,一個(gè)國(guó)家的底氣,除了他們擁有的高素質(zhì)高文化的國(guó)民之外,還需要一群不畏艱苦在國(guó)家科技技術(shù)第一線熬夜奮戰(zhàn),努力創(chuàng)新的技術(shù)工人們。他們有的是大學(xué)生而更多的是一個(gè)未曾上過(guò)學(xué),并沒(méi)有什么出色學(xué)歷的普通人,可他們依靠自己出色的技術(shù),在為國(guó)家?guī)?lái)一筆筆不菲的財(cái)富,讓國(guó)家日益富強(qiáng),讓國(guó)際能站在國(guó)際上,讓總理能在國(guó)際的舞臺(tái)上抬頭挺胸說(shuō):“中國(guó)制造”這四個(gè)大字。
每一位在不同崗位上的技術(shù)工人,用他們的刻苦專研,辛勤付出,不懈努力創(chuàng)造著一個(gè)個(gè)不可能而卻又可而為之的奇跡,也在詮釋著360行,行行出狀元的至理名言。
最直觀的感受莫過(guò)于,“技術(shù)強(qiáng)國(guó)”這四個(gè)字,給新時(shí)代的我們指出了一條不一樣的路,
八個(gè)工匠“八雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和專研,憑著專注和堅(jiān)守,締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。
作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó),我們難道就沒(méi)有工匠精神還是說(shuō)浮躁的社會(huì),讓我們忽略了這種精神的存在。
“大國(guó)工匠”的感人故事,生動(dòng)實(shí)踐證明,只有那些熱愛(ài)本職工作,腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才渴望拓展人生價(jià)值。
大國(guó)工匠觀后感600字 篇4
在觀看了央視新聞?lì)l道推出的八集連續(xù)劇《大國(guó)工匠》后,影片講述了八個(gè)不同崗位的工人的故事,比如為長(zhǎng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家高級(jí)技師高鳳林,他用靈巧的雙手和獨(dú)創(chuàng)性實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想。我內(nèi)心太激動(dòng)了,久久不能自拔。印象最深的有兩個(gè)人,和寧。
在北京APEC會(huì)議上送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的國(guó)家禮物之一“和美”純銀絲巾果盤(pán),太過(guò)逼真,讓人忍不住伸手觸摸。事實(shí)上,它是孟劍鋒在一個(gè)只有0.6毫米的銀質(zhì)工件上經(jīng)過(guò)數(shù)百萬(wàn)次精細(xì)雕刻而成的“絲巾”。它可以在沒(méi)有錯(cuò)誤的情況下完成數(shù)百萬(wàn)筆。這種完美和卓越只有我們的“雕刻大師”孟劍鋒才能實(shí)現(xiàn)。難怪人們會(huì)情不自禁地伸出手去觸摸!
另一個(gè)數(shù)據(jù)是——486.1公里,是京滬高鐵上運(yùn)行的380A最高速度,創(chuàng)下了高鐵試運(yùn)行速度的新世界紀(jì)錄。寧詹韻是第一個(gè)從事高速列車(chē)轉(zhuǎn)向架“定位臂”打磨的人,也是首席打磨師。更讓人感動(dòng)的是,為了完成380A準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵階段,他并沒(méi)有每天都無(wú)法陪伴患白血病的父親,只是在下班的路上得到了父親去世的消息。
當(dāng)我看到它的時(shí)候,我不禁感到難過(guò)和慚愧。我很難過(guò)這個(gè)“偉大的鄉(xiāng)村工匠”沒(méi)能給我父親最后一程。我感到慚愧的是,我們?cè)诠ぷ鲌?chǎng)所呆了很長(zhǎng)時(shí)間后,總是覺(jué)得我們的工作很無(wú)聊,缺乏好的工作。生活似乎失去了活力,我的進(jìn)取精神常常被工作消磨殆盡,甚至有時(shí)覺(jué)得看不到自己的期望?!洞髧?guó)工匠》的碩士沒(méi)有一個(gè)背景顯赫,學(xué)歷深厚,甚至放棄誘人的跳槽機(jī)會(huì),在國(guó)家崗位上精益求精,耐心專注十幾年,幾十年。我真的應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。如果有夢(mèng)想,我應(yīng)該去追逐,用“偉大的鄉(xiāng)村工匠精神”去雕琢,去追求完美!
大國(guó)工匠觀后感600字 篇5
觀《大國(guó)工匠》,我們被工匠們的勞動(dòng)精神、創(chuàng)造力、鉆研精神深深折服。一系列的故事使學(xué)生們更加深刻的體會(huì)到技術(shù)的寶貴,增強(qiáng)了作為一名中職生的自信心和自豪感。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時(shí),發(fā)現(xiàn)他們的文化不一樣,年齡有別,但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)——熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)、他們技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn),有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測(cè)手感堪比X光般精準(zhǔn),令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢(mèng),憑的是傳承和鉆研,靠的是專注和磨練。
他們用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)了一部勞動(dòng)者之歌。他們專注和堅(jiān)守自我的崗位,他們傳承和鉆研職業(yè)的技能,他們是國(guó)寶級(jí)的頂尖技術(shù)工匠,他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才,他們用無(wú)可挑剔的技能書(shū)寫(xiě)人生的平凡和不平凡,他們用自我的雙手,為時(shí)代為社會(huì)奉著人生,他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@;為之嘆服;為之激動(dòng);為之點(diǎn)贊,他們是事業(yè)的脊梁。
“航空手藝人”胡雙錢(qián),工作30多年,創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄,在中國(guó)新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上,有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件,胡雙錢(qián)憑著他對(duì)航空事業(yè)的熱愛(ài)和對(duì)民機(jī)夢(mèng)想的執(zhí)著,兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨,始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線。胡雙喜用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)品質(zhì)的極致追求,用他自我的話說(shuō):“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品,是我一生的追求!期望自我能再干十年、二十年為中國(guó)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)!”
深海鉗工管延安在工作時(shí),要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人,他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次在海底的隧道對(duì)接,他曾說(shuō)好:“裝好了,也要拆,拆了再裝、裝了再拆、這是為了聯(lián)系手感?!币?yàn)閳?zhí)著、堅(jiān)持、求學(xué),所以他成為了一名大國(guó)工匠。
正是那些“大國(guó)工匠”的故事,生動(dòng)實(shí)踐證明了僅有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才渴望拓展人生價(jià)值。
大國(guó)工匠觀后感600字 篇6
晚自習(xí)時(shí)間,班主任組織我們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了央視電臺(tái)系列片《大國(guó)工匠》,看后感觸頗深。
大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng),有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,高超的技術(shù)創(chuàng)造者中國(guó)的一個(gè)個(gè)奇跡,但他們都有一個(gè)特點(diǎn),對(duì)專業(yè)執(zhí)著,甚至是癡迷。
大國(guó)工匠中各個(gè)崗位的高級(jí)工匠,生產(chǎn)的飛機(jī),火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品,如果0。1%的質(zhì)量問(wèn)題,飛機(jī)可能會(huì)墜落,高鐵可能會(huì)脫軌,輪船可能會(huì)沉沒(méi),這些100%的質(zhì)量在他們眼里已經(jīng)習(xí)以為常大國(guó)工匠觀后感精選八篇大國(guó)工匠觀后感精選篇成為小菜一碟的事情了,中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高,已躍居世界第二,這些都離不開(kāi)它們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn),別人休息時(shí),他們還在一線當(dāng)別人一家團(tuán)圓時(shí),他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
這些大國(guó)工匠,既平凡又杰出,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者 的偉大他們?yōu)樯鐣?huì)做出了非凡的貢獻(xiàn),讓人折服,。
此刻我要做的是,邁出艱難的一步朝著技能競(jìng)賽的目標(biāo)前進(jìn),要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
大國(guó)工匠觀后感600字 篇7
今年五一期間,我在家觀看了中央電視臺(tái)的五一特別欄目《大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)》,看完節(jié)目后深受教育。
大國(guó)工匠簡(jiǎn)言之就是在某個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的勞動(dòng)者靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為自身所在領(lǐng)域內(nèi)不可或缺的人才。節(jié)目中出現(xiàn)的幾位大國(guó)工匠雖然文化程度不同,但他們有一個(gè)共同點(diǎn)—-熱愛(ài)本職工作,善于鉆研,樂(lè)于奉獻(xiàn)。看完節(jié)目之后,那些感人的事跡深深打動(dòng)我的心,那些令人驚嘆的專業(yè)操作在我腦海中留下深深的印象。
大國(guó)工匠身上所體現(xiàn)的工匠精神是我們工作中所要學(xué)習(xí)的,要學(xué)習(xí)匠人們對(duì)自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精的精神理念和對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)執(zhí)著堅(jiān)持的自我要求。當(dāng)今社會(huì)心浮氣躁,許多人追求“速度”帶來(lái)的即時(shí)利益,從而忽略了產(chǎn)品的品質(zhì),出現(xiàn)了不少的質(zhì)量問(wèn)題,這值得我們深思。
大國(guó)工匠都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者代表,他們?cè)谄椒驳膷徫簧暇礃I(yè)奉獻(xiàn),刻苦鉆研,書(shū)寫(xiě)一線勞動(dòng)者的不平凡,在日復(fù)一日的歲月中為早日實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)苦練專業(yè)操作技能,讓自身的勞動(dòng)成為名副其實(shí)的創(chuàng)造,也讓自身的專業(yè)技術(shù)成為令我們驚嘆不已的藝術(shù)。
中國(guó)夢(mèng)不僅需要這些匠人們來(lái)實(shí)現(xiàn),也需要我們每個(gè)人真正地投身到社會(huì)建設(shè)中,需要我們?yōu)楹椭C社會(huì)的構(gòu)建舔磚添瓦,在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè),勇于創(chuàng)新。
大國(guó)工匠觀后感(實(shí)用7篇)
幼兒教師教育網(wǎng)的編輯為您從網(wǎng)絡(luò)上精選了一篇“大國(guó)工匠觀后感”的文章,歡迎來(lái)到我們的網(wǎng)站了解更多優(yōu)質(zhì)服務(wù)。觀看經(jīng)典影片對(duì)于成長(zhǎng)的幫助不亞于讀書(shū),看自己喜歡的電影更是可以讓我們思緒萬(wàn)千。我們可以將心情寫(xiě)進(jìn)觀后感,讓回憶得以留存,一篇優(yōu)秀的觀后感應(yīng)該自己感受最深的觀點(diǎn)來(lái)進(jìn)行撰寫(xiě)。
大國(guó)工匠觀后感(篇1)
帶著好奇心**了《大國(guó)工匠》,我頓時(shí)震驚了,一個(gè)人細(xì)心到一種程度也是一種敬佩,把他人的生命看的很重也是一種信任,因?yàn)閳?jiān)持,不后悔走上這條道路,看完后不禁感慨很多。
大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭**廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講,他繪火箭焊心臟,是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.
16mm,火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上的焊點(diǎn)寬度為0.1s,為完成焊接所允許的時(shí)間誤差。如此高的焊接技術(shù),讓人無(wú)法佩服。
胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2006年,中國(guó)新一代大飛機(jī)c919獲得批準(zhǔn)。對(duì)胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō),百萬(wàn)件工程不僅意味著制造各種不同形狀的零件,還意味著臨時(shí)救援。有一次,生產(chǎn)急需一個(gè)特殊的零件,從原來(lái)的工廠花了好幾天時(shí)間來(lái)調(diào)配。為了不耽誤工期,現(xiàn)場(chǎng)只能用鈦合金毛坯進(jìn)行臨時(shí)加工,并移交給胡雙錢(qián)。
在節(jié)目里,胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大,令人難以想象:一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元,關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的,所以成本相當(dāng)高,因?yàn)槭怯?6個(gè)孔,大小不一樣,孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米,相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑,這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車(chē)床來(lái)完成的零件,那是只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手,和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床,僅用一個(gè)多小時(shí),36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢,一次性通過(guò)檢驗(yàn),也證明胡雙錢(qián)的金屬雕花技能。
這些大國(guó)工匠,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡,他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代,為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動(dòng),為之點(diǎn)贊。
我以后一定努力好好學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神,把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來(lái),刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí),在實(shí)訓(xùn)時(shí)積極認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn),多練習(xí),以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jī)而努力!
大國(guó)工匠觀后感(篇2)
今年“五一”中央電視臺(tái)《大國(guó)工匠》講述了八個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。
作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó),我們沒(méi)有手工藝精神,沒(méi)有浮躁的社會(huì),這就使得我們忽視了這種精神的存在。
“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。
這是一群這樣的工人。他們的成功之道不是上名牌高中或大學(xué),而是追求專業(yè)技能的完美和完善。他們依靠繼承和研究,以專注和毅力,成為國(guó)寶級(jí)的頂尖技術(shù)工人和一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
一。在鉗工胡雙錢(qián)的手上,工作了30多年,老胡創(chuàng)造了100%合格拋光零件的驚人紀(jì)錄。在中國(guó)新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上,有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件。
——中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師胡雙錢(qián)
2.撈紙工周東紅的手,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過(guò)1克。30年來(lái),周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫(huà)家及國(guó)家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”。
——中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師周東紅
三。作業(yè)時(shí),延安管進(jìn)入全封閉海底沉管隧道安裝作業(yè)儀器。按規(guī)定,接頭處間隙誤差應(yīng)小于1mm,但能達(dá)到零間隙。
只有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他為自己安裝的沉管設(shè)備成功完成了16次海底隧道對(duì)接?!壑榘拇髽蜚Q工管延安
4.北京apec會(huì)議上,我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一——“和美”純銀絲巾果盤(pán),是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。
航天英雄、優(yōu)秀奧運(yùn)運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念館的獎(jiǎng)牌都是孟劍鋒之作的。——國(guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒
5個(gè)。殷瓦焊接是世界上最難的焊接技術(shù)。殷瓦板薄如牛皮紙。液化天然氣船上的手工焊接長(zhǎng)達(dá)13公里,針孔大小的泄漏點(diǎn)可能會(huì)造成致命后果。張冬偉的焊接工藝不僅質(zhì)量保證100%,而且外觀完美。
——滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉
6.他是crh380a的首席研磨師,是中國(guó)第一位從事高鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國(guó)不超過(guò)10人。
他磨的轉(zhuǎn)向架上裝有644輛高速動(dòng)車(chē)組,運(yùn)行8.8億公里,相當(dāng)于繞地球2.2萬(wàn)圈。--寧允湛,南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司高級(jí)技術(shù)員
7.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作,被稱為焊接火箭“心臟”的人。在他的焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下,130多輛長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭成功升空,其中長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭將嫦娥衛(wèi)星送入月球。
0.08毫米,是高曉松焊接生涯中挑戰(zhàn)的最差記錄。--航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究所特種熔焊工高鳳林
8.載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件,其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí),在中國(guó),能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。
——中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所顧秋亮
“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。
當(dāng)前的我們?nèi)笔Чそ尘?,“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐,讓享譽(yù)全球的‘中國(guó)制造’升級(jí)為‘優(yōu)質(zhì)制造’?!倍谶@個(gè)過(guò)程中,代表中國(guó)實(shí)力的制造工程,其頂級(jí)工藝技術(shù)確實(shí)十分精良,但對(duì)于更多的中國(guó)制造領(lǐng)域,我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊?guó)名片”,其背后所折射的,又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國(guó)工匠的缺失。
大國(guó)工匠觀后感(篇3)
**了《大國(guó)工匠》,不禁感慨很多。
大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一……
這些大國(guó)工匠,這些鮮活的例子,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡,為社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動(dòng)。他們一念執(zhí)著,一生堅(jiān)守,不拋棄,不放棄是交給我們最大的收獲,“勞動(dòng)光榮,技能寶貴,創(chuàng)造偉大”是我們一生的追求。所以我們一旦認(rèn)定的事情,就要通過(guò)自己的努力追求著那一份屬于我們自己的輝煌,絕不言棄。
一臺(tái)高速列車(chē)制造磨床,手磨工件,精度可控制在0.05mm,是國(guó)內(nèi)唯一一臺(tái)。我真為咱們國(guó)家擁有這種工匠而自豪,為這師傅的精湛技藝點(diǎn)個(gè)大贊,而看下去,當(dāng)看到他這師傅上下班時(shí)他愛(ài)人開(kāi)來(lái)的那輛破車(chē),〈象是電瓶車(chē)〉,看到他家里一家三口的蝸居,看到他那六歲女兒都不肯繼承他的事業(yè)時(shí),我深深的為這位師傅不平,為全國(guó)的象他這么有獨(dú)到技術(shù)的工人師傅不平,一位國(guó)寶級(jí)的工匠,不可以座好車(chē)嗎,不可以住大房子嗎,不可以讓他的家人引以自豪嗎,一個(gè)唱歌的,因?yàn)橐磺t遍神州,而身家十億,一位電視明星,一集電視劇**千萬(wàn),他們粉絲千萬(wàn),他們豪宅成片,錢(qián)花不完去吸毒。與他們相比,這些在中國(guó)擁有第一手技術(shù)和技能的大師是否應(yīng)該受到更多的追捧和尊重?
現(xiàn)在的社會(huì)正是充滿著這樣一種急功近利的浮躁氣息,這種氣息影響著每一個(gè)人,參加工作更多的是為了一口飯,待遇薪資往往都在第一位,很多人很難說(shuō)是真心喜歡這份工作,抱著這樣的心態(tài),如何能夠做好?為了有更好的生活和更好的待遇,我們首先應(yīng)該問(wèn)我能給單位帶來(lái)什么,而不是我能從單位得到什么。如果我們能擺脫浮躁的思想,即使是平凡的崗位,也能創(chuàng)造一個(gè)不平凡的世界。三十六行,行行出狀元。
我們要向他們學(xué)習(xí)堅(jiān)韌不拔的精神,學(xué)習(xí)他們奮斗的目標(biāo),努力成為國(guó)家的棟梁。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中,我們應(yīng)該更加努力地學(xué)習(xí)知識(shí),我們應(yīng)該不斷地提高和努力做自己。
大國(guó)工匠觀后感(篇4)
曾經(jīng)以世界第一速度運(yùn)行京滬高鐵的crh380a列車(chē),是李克強(qiáng)總理為推動(dòng)中國(guó)高鐵走向世界所帶來(lái)的唯一一種模式,可以說(shuō)是中國(guó)高鐵的國(guó)際名片。要?jiǎng)?chuàng)造這張名片,有一個(gè)不可或缺的人:寧允展,高鐵的首席磨床。
486.1公里,是京滬高鐵380a的最高速度。它創(chuàng)造了高速列車(chē)試運(yùn)行速度的新世界紀(jì)錄。
如果把高速列車(chē)比作長(zhǎng)跑者,車(chē)輪是腳,轉(zhuǎn)向架是腿,定位臂寧允展磨的是腳踝。
工作崗位上的寧允展,0.05毫米的空間里手工研磨。
高鐵上每個(gè)轉(zhuǎn)向架重1.1t,定位臂落在四個(gè)車(chē)輪的節(jié)點(diǎn)上,每個(gè)接觸面小于10平方厘米。當(dāng)列車(chē)以300km/h的速度運(yùn)行時(shí),接觸面上的沖擊力可達(dá)20-30噸。
如果間隙較大,車(chē)輪可能松動(dòng);如果完全焊接,轉(zhuǎn)向架將不能再打開(kāi),影響列車(chē)的維修。
寧允展負(fù)責(zé)的這道工序,不只在中國(guó),全世界所有高鐵生產(chǎn)線上,都要靠手工研磨。按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),手工打磨留下的打磨空間只有0.05mm左右,相當(dāng)于一根細(xì)毛。
過(guò)去的十多年,寧允展就在這細(xì)如發(fā)絲的空間里施展著自己的絕技。
同事:“國(guó)內(nèi)只有他能干”,磨小了,轉(zhuǎn)向架落不下去,磨大了,價(jià)值10幾萬(wàn)元的主板就報(bào)廢了。
“0.1毫米的時(shí)候,國(guó)內(nèi)大概有十幾個(gè)人能干,15個(gè)人左右,到了0.05毫米,別人都干不了了,目前就只有他能干。
”寧允展的同事說(shuō),寧允展的絕活也正在這里,他可以像繡花一樣,把切口表面這些隱約的豎線,織成一張紋路細(xì)密,摩擦力超強(qiáng)的網(wǎng)。
日本專家稱贊他父親鐵匠基因的精密研磨。寧允施展神手,繼承了父親的基因。他父親是村里的鐵匠。小時(shí)候,寧允展經(jīng)常幫父親給村民們擦家具,所以從小就喜歡學(xué)手工藝。
初中畢業(yè)后,寧允展考上了鐵路技校。出乎意料的是,2006年,他被成千上萬(wàn)的人選中,成為第一個(gè)學(xué)習(xí)380 a列車(chē)轉(zhuǎn)向架打磨技術(shù)的中國(guó)人。寧允展的控制力和對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的精確掌握讓日本專家豎起了大拇指。
寧允展成了高鐵研磨的第一把手,很快還當(dāng)上了班長(zhǎng)??墒?,沒(méi)過(guò)多久,他卻找到領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)不想當(dāng)班長(zhǎng),還是讓我干活吧。他說(shuō):
“最主要原因是我對(duì)管理方面不是很感興趣,我感覺(jué)我比較拿手的,還是擅長(zhǎng)的東西?!?/p>
寧允展的家離工廠近半小時(shí)車(chē)程。他和妻子的溝通基本上每天都在上班的路上。他一到家,就又忙起來(lái)了。在這個(gè)30多平方米的小院里,大部分的遺址都是寧允展的,他在網(wǎng)上自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)這些磨具,并不是為了別的目的,而是為了練習(xí)自己的手藝。
“一干就干到晚上八九點(diǎn)鐘,我說(shuō)你累不累啊,上了一天班,你累不累?!逼拮右矎牟焕斫鉂u漸開(kāi)始支持寧允展,“人和人想法不一樣,你要理解他,支持他的工作,必須支持他所有的想法?!?/p>
寧允展有個(gè)6歲的女兒,當(dāng)問(wèn)及長(zhǎng)大后愿不愿意干爸爸干的活,女兒說(shuō)不愿意,“因?yàn)槲遗赂苫罾邸薄?/p>
“6歲的孩子有著自己的世界”,寧允展說(shuō),他理解女兒的想法,就像當(dāng)初,正是因?yàn)楦赣H尊重自己的選擇,他才如愿考進(jìn)了鐵路技校。我父親希望寧允展能成為一名技術(shù)專家,能站在自己一邊,不能脫離單位。經(jīng)過(guò)20多年的努力,他做到了。
2010年是380a沖向高速公路的關(guān)鍵時(shí)刻。今年,他患白血病7年的父親第三次入院。雖然寧允展意識(shí)到和父親在一起的時(shí)間有限,但他不可能每天都在身邊。得到父親去世的消息,是在下班的路上。
“當(dāng)時(shí)家里人給我打電話說(shuō),爹走了?!睂幵收够貞浾f(shuō),當(dāng)時(shí)自己心里很難受,畢竟父親對(duì)自己的影響很大。隨著380a高速?zèng)_刺的成功,寧允展投資生產(chǎn)高鐵列車(chē),并在工作中不斷開(kāi)發(fā)新項(xiàng)目、新工藝,獲得5項(xiàng)國(guó)家級(jí)術(shù)專利。
寧允展說(shuō):“工匠就是憑實(shí)力干活,實(shí)事求是。想辦法把你手里的活干好,這是你的本分,這份手藝?yán)^續(xù)干下去,干到我干不動(dòng)為止?!?/p>
一心一意搞技術(shù),不當(dāng)班長(zhǎng)不當(dāng)官,寧允展似乎與當(dāng)下很多人有著不同的追求。寧允展說(shuō),我不是完人,但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點(diǎn),需要一輩子踏踏實(shí)實(shí)做手藝。
如果每一件中國(guó)制造的背后,都有這樣一位追求極致完美的工匠,中國(guó)制造就能夠跨過(guò)“品質(zhì)”這道門(mén)檻,躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”,讓更多的中國(guó)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)釋放更耀眼的光芒。
大國(guó)工匠觀后感(篇5)
剛發(fā)布《大國(guó)工匠》**時(shí)間時(shí),有位同事回應(yīng)極快“我只是一顆螺絲釘”。對(duì),《大國(guó)工匠》里就是由一顆顆螺絲釘鑄造而成的。
《大國(guó)工匠》由大勇不懼、大術(shù)無(wú)極、大巧難破、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無(wú)疆、大任擔(dān)當(dāng),從不同行業(yè)詮釋了8個(gè)位工匠用數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能極致化。他們以高超的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德和靈巧的雙手,被冠以“爆破王”、“顧兩絲”、“心臟焊接王”等。他們的故事生動(dòng)、感人。
有的人可以焊在牛皮紙那么薄的鋼板上,不漏一點(diǎn);有的人可以把封口精度控制在頭發(fā)的五十分紙一;有的人可以檢測(cè)到x光一樣準(zhǔn)確的手感。
技能極致化,傳承和鉆研,專注和堅(jiān)守。確實(shí)不能小看這些老生常談的匠人,真正夠格的人并不多。
世界在變化,科學(xué)技術(shù)日新月異,新事物不斷被接受。印象最深刻的是大道無(wú)疆里的馬榮,她已經(jīng)擁有了爐火純青的手工雕刻技藝,但隨時(shí)代的發(fā)展,計(jì)算機(jī)雕刻很快取代了傳統(tǒng)手工雕刻,如果你不接受,不學(xué)***具,就會(huì)被行業(yè)給淘汰。年齡大并沒(méi)有讓馬榮停止學(xué)***步,而且以不服輸?shù)男膽B(tài),從零開(kāi)始學(xué)***機(jī)雕刻,即使有了傳統(tǒng)手工技藝的功底,由于計(jì)算機(jī)雕刻時(shí)和手工雕刻在感覺(jué)上存在著天壤之別,馬榮從手拿鼠標(biāo)不聽(tīng)使喚,到掌握計(jì)算機(jī)雕版規(guī)律,用了兩年時(shí)間。
即使上了年紀(jì),真心熱愛(ài)一件事,才能讓人無(wú)論在那個(gè)年紀(jì),都能蓬勃生長(zhǎng)。經(jīng)過(guò)苦練,數(shù)字化雕刻,也讓馬榮的匠藝魁麗,從傳統(tǒng)手工雕刻的頂尖高手,也能使刀成圣同樣可換筆奪魁。
“玉不琢,不成器”,工匠精神不僅體現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品精心打造,精工制作的理念和追求,更是要不斷吸收最前沿的技術(shù),創(chuàng)造出新成果。我覺(jué)得馬榮她就是一個(gè)結(jié)合體,最新的東西,最舊的東西,她都有。事實(shí)上,工具的變化給雕塑家的創(chuàng)作帶來(lái)了革命性的解放和刺激。
每個(gè)人都有一份屬于自己的工作,其不同之處僅在于,各自工作中所要完成的任務(wù)及方式相異,許多事情能夠做到優(yōu)秀實(shí)屬不易,不求做到頂尖。特別是廚衛(wèi)行業(yè)必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),確保用戶安全。炊具的參數(shù)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),甚至超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),不僅可以買(mǎi)到,而且力求完美。
我們的4d智弧灶熱效率高達(dá)63%,比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)高26%,環(huán)保節(jié)能;同時(shí)燃?xì)鉄崴魅紵胍舻椭?3.3db,比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)低21.7db;吸油煙機(jī)的關(guān)鍵部件保修期為10年,比使用年限,同行,基于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)都超出2年。
為了能夠生產(chǎn)出超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,雖然離大國(guó)的工匠很遠(yuǎn),但所有的生產(chǎn)技術(shù)人員都對(duì)我們很懶。
所謂敬業(yè),就是要以真誠(chéng)的態(tài)度對(duì)待你手里的每一件“小事”。我們的財(cái)務(wù)人員,憑著一副敏銳的洞察力和細(xì)心的頭腦,檢查數(shù)據(jù)和會(huì)計(jì)憑證是否合法,內(nèi)容是否真實(shí),手續(xù)是否齊全,數(shù)字是否正確。審核發(fā)票和收據(jù)。它們甚至比一個(gè)字更為精辟,比一個(gè)撇號(hào)還少,印章覆蓋了半個(gè)字。嚴(yán)格審查。
有他們的嚴(yán)謹(jǐn),一絲不茍,才能保證企業(yè)的權(quán)益。
這世上高文憑的人多如牛毛,懂技術(shù)的人也車(chē)栽斗量,但能極致化的,已經(jīng)是鳳毛麟角。很多時(shí)候,我們覺(jué)得老板、領(lǐng)導(dǎo)偏心,其實(shí)是自己能力不行。如果你和大多數(shù)人相比沒(méi)有什么特別之處,為什么社會(huì)給你的回報(bào)要高于平均水平?
有些人技藝嫻熟,但卻見(jiàn)異思遷,不安于現(xiàn)狀。
有些人循規(guī)蹈矩,但卻技不如人,高不成,低不就的不上不下的尷尬處。
有些人熱愛(ài)本職,但卻固步自封,對(duì)新生事物和知識(shí)排斥。
有些人兢兢業(yè)業(yè),但卻避重就輕,出問(wèn)題時(shí)搪塞責(zé)任,不認(rèn)真負(fù)責(zé),應(yīng)付了事。
企業(yè)從提高產(chǎn)品質(zhì)量,改善工藝技術(shù),以保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,我覺(jué)得企業(yè)培養(yǎng)一個(gè)技術(shù)人員,并非一朝一夕之事,更何況是由一個(gè)工人到工匠再到匠人精神。要求企業(yè)高效率地工作,很少注意慢工細(xì)作,注重單件任務(wù)的圓滿完成。它們要求安裝和運(yùn)行速度快,甚至使人們沒(méi)有時(shí)間去思考運(yùn)行中的改進(jìn)。日積月累,也只能形成“確保操作工序上不出問(wèn)題,按時(shí)完成每一件產(chǎn)品”。
當(dāng)今時(shí)代,科學(xué)技術(shù)專業(yè)能力的方向突飛猛進(jìn),各類工作分工越來(lái)越強(qiáng),對(duì)專業(yè)能力的要求也越來(lái)越高。每個(gè)人的工作方法都不一樣,有的快,有的慢。不同類型工作的專業(yè)能力的積累應(yīng)該采取不同的方式,不同的方式會(huì)帶來(lái)不同的效果。如果對(duì)高級(jí)技術(shù)人員深重培養(yǎng),在專業(yè)領(lǐng)域里做排頭兵,可以將生產(chǎn)高級(jí)技術(shù)人員輔導(dǎo)普通技術(shù)人員進(jìn)行操作,持續(xù)不斷的精益求精,由量變引發(fā)質(zhì)變,讓員工自身發(fā)展和成長(zhǎng)在相互間進(jìn)行改變,不應(yīng)基于只滿足圖紙要求,滿足客戶需求,滿足于現(xiàn)狀,就進(jìn)行更完美的改進(jìn),對(duì)改進(jìn)更有信心。
**《大國(guó)工匠》給我很大的啟發(fā),一件簡(jiǎn)單的事,做起來(lái)不難,可以日復(fù)一日,成為每天例行的公事,每天做,卻不覺(jué)得厭倦、煩瑣;每天做,都有新的領(lǐng)悟,每天都喜歡去做,經(jīng)過(guò)歲月的打磨,生活的苛責(zé)慢慢變得纖毫畢現(xiàn)。
大國(guó)工匠觀后感(篇6)
《大國(guó)工匠》,講述那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢(mèng)的故事,這群勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
這些“大國(guó)工匠”,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,他們以其聰明才智、敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動(dòng),為之點(diǎn)贊。
高鳳林————————火箭的“心臟”
在中國(guó)航天,53歲高鳳林的工作沒(méi)有幾個(gè)人能做得了。他曾說(shuō)過(guò)“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢(qián)買(mǎi)不到”?;鸺摹靶呐K”,他的作為,讓中國(guó)“神舟”系列順利升空,也讓中國(guó)科技發(fā)展達(dá)到了令人仰視的高度。
微不足道的技能發(fā)展,同樣蘊(yùn)藏著較高的智慧含量,我們把微小的工匠精神,做精、做美、做到極致,“品質(zhì)從99%提高到99.99%”,同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國(guó)家成就。
胡雙錢(qián)————————“航空手藝人”
.鉗工胡雙錢(qián)的手,工作30多年來(lái),創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國(guó)新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上,有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件。
胡雙錢(qián)以他對(duì)航空業(yè)的熱愛(ài)和對(duì)民航夢(mèng)想的執(zhí)著,兢兢業(yè)業(yè),堅(jiān)持不懈,始終戰(zhàn)斗在民航制造業(yè)的第一線。胡雙錢(qián)用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)品質(zhì)的極致追求,用他自己的話說(shuō):“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品,是我一生的追求!
我希望我能再工作10到20年,為中國(guó)的大型飛機(jī)工業(yè)做出更多的貢獻(xiàn)?!?/p>
管延安深海鉗工
延安管道在施工時(shí),必須進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道安裝作業(yè)儀器。按規(guī)定,接頭處間隙誤差應(yīng)小于1mm,但能達(dá)到零間隙。只有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。
他為自己安裝的沉管設(shè)備成功完成了16次海底隧道對(duì)接。他曾說(shuō)過(guò)“裝好了也要拆,拆了在裝,這是為了手感”。因?yàn)閳?zhí)著,堅(jiān)持,求學(xué)。
孟劍鋒國(guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師
北京apec會(huì)議上,我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一——“和美”純銀絲巾果盤(pán),是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、優(yōu)秀奧運(yùn)運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念館的獎(jiǎng)牌都是孟劍鋒之作的。
用他自己的話說(shuō):“追求極致,超越自己”
張冬偉————————十三里焊縫全手工
殷瓦焊接是世界上最難的焊接技術(shù)。殷瓦板薄如牛皮紙。一艘液化天然氣船上的手工焊接長(zhǎng)達(dá)13公里。針孔大小的泄漏點(diǎn)可能會(huì)造成致命后果。張冬偉的焊接工藝不僅質(zhì)量保證100%,而且外觀完美。用他自己的話說(shuō):
“我暗暗下決心,技術(shù)一定要超越師傅,希望,我?guī)У耐降芤欢ǔ轿摇薄?/p>
呈現(xiàn)他們追求完美和極致、視技術(shù)為藝術(shù)、既專業(yè)又敬業(yè)的精神內(nèi)核,倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”,而現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神,和他們奮斗的目標(biāo),爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁,而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí),我們要不斷地進(jìn)步,爭(zhēng)取做好自己。態(tài)度決定一切,只有奮斗的青春是美麗的,永不放棄,生活是美好的。
大國(guó)工匠觀后感(篇7)
工匠精神:對(duì)工作執(zhí)著、對(duì)所做的事情和生產(chǎn)的產(chǎn)品精益求精、精雕細(xì)琢的精神。
中國(guó),一個(gè)歷史悠久,文明千年的大國(guó),從吃穿住行,到工農(nóng)商學(xué)兵各行各業(yè),傳承千年的工匠精神綿延不絕。小到0.01的尺寸,大到跨越千里的工程,精到毛細(xì)針管的分毫修補(bǔ),準(zhǔn)到點(diǎn)滴的校對(duì)符合,無(wú)一不是工匠精神的完美體現(xiàn)。
看著電視上那些貌似與我的生活并無(wú)緊密相關(guān)的行業(yè)和人物,頭腦中想到的卻是勞動(dòng)技術(shù)課上的生動(dòng)畫(huà)面?!袄蠋?,為什么一定要畫(huà)木工加工線啊?差不多不就行了?我想早點(diǎn)動(dòng)手操作?!薄安痪筒钜稽c(diǎn)嗎?老師干嘛要對(duì)我要求這么嚴(yán)格?”“我只會(huì)用剪刀,能不能不用刻刀?我害怕!”“老師我做不好,我放棄了!”……
是啊,我就是這么較真的老師。孩子們啊,這一分一毫看似不重要,但是代表了勞動(dòng)的態(tài)度。這好與不好不重要,態(tài)度決定一切,難不難看沒(méi)關(guān)系,步驟操作是規(guī)矩。原諒我的較勁與嚴(yán)格。因?yàn)?,你們是未?lái)的我大中國(guó)的脊梁,是未來(lái)我大中國(guó)的工匠,是精神的傳承者,是希望。
電視節(jié)目有結(jié)束的時(shí)候,一個(gè)個(gè)獎(jiǎng)杯代表了堅(jiān)持和精神。多希望在未來(lái)的大國(guó)舞臺(tái)上可以看到曾經(jīng)跟我學(xué)習(xí),玩耍,提問(wèn)甚至被較勁到哭鼻子的孩子們,精神不滅,奮斗不止。
心懷崇敬,觀看了央視的2018年《大國(guó)工匠年度人物》頒獎(jiǎng)典禮,難抑心潮澎湃。十位在不同崗位上的普通技術(shù)工人,憑借刻苦鉆研,辛勤付出,別具匠心地把工匠精神發(fā)揮得淋漓盡致,從而攻克了一個(gè)又一個(gè)世界性難題,創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)嘆為觀止的奇跡。從他們身上,我切身感受到“十年磨一劍”這種工匠精神的平凡和偉大,感受到“技術(shù)強(qiáng)國(guó)”這四個(gè)字的千鈞之重。十位年度人物用他們的行動(dòng)詮釋了平凡的崗位同樣可以做出不平凡的業(yè)績(jī)的真理。而這不平凡的業(yè)績(jī)正是來(lái)源于他們的堅(jiān)守,來(lái)源于他們的勤懇,來(lái)源于他們的精益求精。而這些恰恰是工匠精神的完美演繹。感慨并品味著他們的事跡,我不禁心緒起伏,身為一名普通的教師,我們的工匠精神應(yīng)該是什么樣子?我們能從中汲取什么?對(duì)我們的教育事業(yè)又有什么引導(dǎo)和啟示呢?傳承中國(guó)文化的不僅僅是唐詩(shī)宋詞京劇昆曲,還有更多的各行各業(yè)的匠心獨(dú)運(yùn)的不朽精神扮演著不可或缺的靈魂作用,這種精神才真正包含著與我們教育事業(yè)相關(guān)的每一個(gè)細(xì)節(jié)。思慮良久,我想:教師,作為一種職業(yè),我們更需要堅(jiān)守,更需要勤懇,更需要精益求精。堅(jiān)守我們的崗位,愛(ài)崗敬業(yè),靜心從教。認(rèn)真?zhèn)湔n,上課,幫助學(xué)生健康成長(zhǎng),這就是勤懇。不做重復(fù)性工作,多閱讀,多汲取更多的知識(shí),用新的理念武裝自己,在工作中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中發(fā)展,在發(fā)展中持續(xù),在每一個(gè)環(huán)節(jié)都秉持精益求精,這才是我們教師應(yīng)該做的。教育是國(guó)家的立國(guó)之本,那么,我們作為知識(shí)的傳播者,也需要“十年磨一劍”的工匠精神,為國(guó)家培養(yǎng)更多的人才,讓我們祖國(guó)更加強(qiáng)大。
周五晚上收看了“大國(guó)工匠年度人物”頒獎(jiǎng)典禮,我被深深地震撼了。這些“大國(guó)工匠”,既是匠人,也是追夢(mèng)人。他們用雙手鑄就了港珠澳大橋的輝煌,用智慧將航天器送上太空,用堅(jiān)守探測(cè)出一個(gè)個(gè)油田,用果敢挑戰(zhàn)超、特高壓帶電作業(yè)……他們是焊工、技工、電工、橋梁工等等,來(lái)自于不同的工作崗位,卻有著同樣對(duì)工作執(zhí)著的追求。
其中最令我印象深刻的就是建設(shè)港珠澳大橋的團(tuán)隊(duì)。這座大橋創(chuàng)造了多個(gè)世界第一,它的美麗、雄偉世人有目共睹,但在實(shí)現(xiàn)這份美麗的過(guò)程中,那些辛酸和勵(lì)志的故事,卻鮮為人知。其中一個(gè)難點(diǎn)便是一個(gè)外海沉管隧道。在港珠澳大橋之前,全中國(guó)的沉管隧道工程加起來(lái)不到4公里,而且,這是我國(guó)第一次在外海環(huán)境下建沉管隧道,可以說(shuō)是從零開(kāi)始從零跨越。我國(guó)的橋梁專家們,在困難面前沒(méi)有后退,也不能后退。2013年5月1日,歷經(jīng)96個(gè)小時(shí)的連續(xù)鏖戰(zhàn),海底隧道的第一節(jié)沉管成功安裝。這是不平凡的96個(gè)小時(shí),仿佛一個(gè)從來(lái)沒(méi)有人教過(guò),也從來(lái)沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手司機(jī),要把一輛大貨車(chē),開(kāi)上北京的三環(huán)、五環(huán)。