地鐵應(yīng)急預(yù)案（通用4篇）
發(fā)布時(shí)間:2025-06-17 地鐵應(yīng)急預(yù)案地鐵應(yīng)急預(yù)案 篇1
為減少冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害給人民生命財(cái)產(chǎn)造成的損失，保障道路暢通，完善我區(qū)交通系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案體系，依據(jù)《中華人民共和國氣象法》、《國家自然災(zāi)害救助應(yīng)急預(yù)案》等工作方針政策和省、市、區(qū)相關(guān)要求，結(jié)合《古城區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)自然災(zāi)害應(yīng)急保障組織預(yù)案》制定本預(yù)案。
一、應(yīng)急機(jī)構(gòu)的組成和職責(zé)
應(yīng)急機(jī)構(gòu)：成立古城區(qū)交通系統(tǒng)冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全區(qū)范圍內(nèi)公路交通冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害下的應(yīng)急處置工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：
組長：李兆強(qiáng)（局長）
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局辦公室。聯(lián)系電話：
職責(zé)：
1、保障公路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>
2、保障應(yīng)急用車和救災(zāi)車輛的統(tǒng)一調(diào)配。
3、保證救援人員、救災(zāi)物資的及時(shí)運(yùn)送及人民群眾的及時(shí)疏散。
二、災(zāi)害分級(jí)
按照雨雪冰凍災(zāi)害影響范圍和程度，分為特別重大雨雪冰凍災(zāi)害（Ⅰ級(jí)）、重大雨雪冰凍災(zāi)害（Ⅱ級(jí)）、較大雨雪冰凍災(zāi)害（Ⅲ級(jí)）和一般雨雪冰凍災(zāi)害（Ⅳ級(jí)）四級(jí)。
1、特別重大雨雪冰凍災(zāi)害（Ⅰ級(jí)）
監(jiān)測或預(yù)報(bào)全區(qū)大范圍積雪深度在30厘米以上，或持續(xù)3天以上積雪深度超過20厘米；或者監(jiān)測或預(yù)報(bào)全區(qū)大范圍出現(xiàn)雨淞、冰凌直徑在20毫米以上或道路結(jié)冰厚度在3厘米以上；或者監(jiān)測或預(yù)報(bào)全區(qū)大范圍日最低氣溫在零下10℃以下。
2、重大雨雪冰凍災(zāi)害（Ⅱ級(jí)）
監(jiān)測或預(yù)報(bào)全區(qū)大范圍積雪深度在20厘米以上，30厘米以下；或者監(jiān)測或預(yù)報(bào)全區(qū)大范圍出現(xiàn)雨淞、冰凌直徑在10毫米以上、20毫米以下，或道路結(jié)冰厚度在2厘米以上、3厘米以下；或者監(jiān)測或預(yù)報(bào)全區(qū)大范圍持續(xù)2天以上日最低氣溫在零下8℃以下、零下10℃以上。
3、較大雨雪冰凍災(zāi)害（Ⅲ級(jí)）
監(jiān)測或預(yù)報(bào)全區(qū)大范圍持續(xù)2天以上積雪深度在10厘米以上，20厘米以下；或者監(jiān)測或預(yù)報(bào)全區(qū)大范圍出現(xiàn)雨淞、冰凌直徑在5毫米以上、10毫米以下，或道路結(jié)冰厚度在1厘米以上、2厘米以下。
4、一般雨雪冰凍災(zāi)害（Ⅳ級(jí)）
監(jiān)測或預(yù)報(bào)積雪深度在10厘米以上；或者監(jiān)測或預(yù)報(bào)出現(xiàn)雨淞、冰凌或道路結(jié)冰。
三、工作原則[小學(xué)作文網(wǎng) Www.zwB5.cOm]
1、以人為本，預(yù)防為主。把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定作為雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)對(duì)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，做到居安思危，常備不懈，以防為主，防抗結(jié)合。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)。在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立屬地管理、分工負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合為主的管理體制，有效整合資源，形成應(yīng)對(duì)合力。
3、強(qiáng)化基層，提高能力。認(rèn)真抓好基層站所、企業(yè)、客運(yùn)場所等基層單位和組織的應(yīng)急管理工作，落實(shí)應(yīng)對(duì)雨雪冰凍災(zāi)害的各項(xiàng)防范措施，提高基層防災(zāi)避災(zāi)能力。
4、依靠科技，有效應(yīng)對(duì)。依靠科技進(jìn)步，全面提高雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急工作現(xiàn)代化水平，做到早分析、早預(yù)警，及時(shí)響應(yīng)、科學(xué)處置、有效應(yīng)對(duì)。
四、工作重點(diǎn)
1、道路運(yùn)輸行業(yè)和公交行業(yè)運(yùn)輸安全，尤其是公交、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、長途客運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、車輛維修等。
2、水運(yùn)企業(yè)、渡口渡船、港口碼頭運(yùn)輸安全，組織出航船只回渡口，保證安全。
3、水運(yùn)設(shè)施和公路設(shè)施的安全完好。
4、在建工程的安全施工。
5、惡劣自然條件下，被堵塞公路或被毀（損）公路、橋梁、隧道、涵洞等設(shè)施的搶通、搶修等，確保公路的暢通。
6、搶險(xiǎn)、救災(zāi)人員、物資、設(shè)備的疏送及滯留旅客的疏散工作。
五、應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)和解除
啟動(dòng)：冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害預(yù)報(bào)發(fā)布后，按市、區(qū)相關(guān)部門的統(tǒng)一部署，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
解除：符合下列條件的，在經(jīng)市、區(qū)相關(guān)部門同意后，方可解除。
1、險(xiǎn)情排除，道路恢復(fù)通暢。
2、現(xiàn)場搶救活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束。
3、受危險(xiǎn)威脅人員安全離開危險(xiǎn)區(qū)并得到良好安置。
六、應(yīng)急準(zhǔn)備
應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各成員及各有關(guān)單位在2小時(shí)內(nèi)做好以下準(zhǔn)備：
1.安全辦負(fù)責(zé)與市交通運(yùn)輸局、區(qū)政府辦、區(qū)安監(jiān)局、區(qū)公安局等部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，指導(dǎo)應(yīng)急救援和善后處理工作，及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)，與相關(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào)應(yīng)急救援的有關(guān)事宜。
2.地方公路管理段負(fù)責(zé)組織人員做好道路的搶修準(zhǔn)備工作，集中道路搶修隊(duì)伍，調(diào)用道路搶修的.物料和設(shè)備，采取在冰雪道路上撒鹽撒沙等措施除雪除冰，在橋梁和其它重點(diǎn)路段加鋪麻袋、草袋、秸稈等措施對(duì)公路通行進(jìn)行及時(shí)修復(fù)，難以及時(shí)修復(fù)的，應(yīng)當(dāng)向區(qū)人民政府或市局請(qǐng)求支援。
3.地方海事處、古城區(qū)交通運(yùn)政管理所負(fù)責(zé)按照應(yīng)急客貨運(yùn)輸?shù)囊螅M建運(yùn)輸隊(duì)伍，落實(shí)運(yùn)輸車輛、裝卸設(shè)備和相關(guān)救災(zāi)工具滿足應(yīng)急救援的需要。
4.辦公室負(fù)責(zé)應(yīng)急救援處置指揮協(xié)調(diào)工作所需車輛、人員和設(shè)備的后勤保障，確保與市、區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門的信息暢通，所報(bào)信息涉及縣相關(guān)部門的，要征求意見，報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)審查后上報(bào)。
5.地方公路路政管理大隊(duì)加強(qiáng)信息調(diào)度，掌握緊急情況，做好人員和物資的運(yùn)輸指揮和疏散工作，維持交通秩序，對(duì)公路、水路安全隱患進(jìn)行排查并及時(shí)處置。
6.需要其他單位支援的，向區(qū)人民政府申請(qǐng)。
七、應(yīng)急行動(dòng)
冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急反應(yīng)的主要行動(dòng)是：
1.在市、區(qū)相關(guān)部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)安排下，迅速進(jìn)入崗位，隨時(shí)待命。特別是道路搶修隊(duì)伍、道路運(yùn)輸隊(duì)伍，要由單位的主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，做到人員齊整、裝備精良。
2.按照市、區(qū)相關(guān)部門的統(tǒng)一部署，首先保障搶險(xiǎn)救災(zāi)道路的安全暢通，及時(shí)對(duì)公路進(jìn)行搶修、加固，并提前制定出科學(xué)的繞行方案。其次保證搶險(xiǎn)救災(zāi)人員和物資的緊急調(diào)運(yùn)，按照先重點(diǎn)、后一般的原則，派出道路運(yùn)輸搶險(xiǎn)救災(zāi)車隊(duì)。救災(zāi)車隊(duì)按指定路線進(jìn)入重災(zāi)區(qū)或指定位置，迅速展開救援，搶救運(yùn)送受災(zāi)群眾和國家重要財(cái)產(chǎn)，調(diào)運(yùn)受災(zāi)群眾急需的生活必需品。
3.根據(jù)災(zāi)情變化和救災(zāi)需要，適時(shí)因地制宜，對(duì)其他社會(huì)車輛進(jìn)行調(diào)度，滿足道路運(yùn)輸需要。
八、應(yīng)急工作要求
（一）元旦、春節(jié)即將來臨，地方公路管理段、路政大隊(duì)要進(jìn)一步加強(qiáng)公路的安全巡查及養(yǎng)護(hù)管理，及時(shí)對(duì)路面坑凼、公路塌方、泥石流、路基缺口等病害進(jìn)行搶修，可能危及行車安全的，要加強(qiáng)安全管理，設(shè)立明顯的警示標(biāo)志。
（二）各部門及時(shí)補(bǔ)充儲(chǔ)備搶險(xiǎn)物資、搶險(xiǎn)機(jī)具，做好準(zhǔn)備工作。
（三）嚴(yán)肅紀(jì)律，做好節(jié)假日值班安排。嚴(yán)格實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班24小時(shí)值班制度，值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真做好記錄，發(fā)生災(zāi)情、險(xiǎn)情，及時(shí)按程序上報(bào)。
（四）服從統(tǒng)一調(diào)度，一旦出現(xiàn)嚴(yán)重災(zāi)情，各部門人員應(yīng)在應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。
（五）加強(qiáng)搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場管理，確保人員安全，科學(xué)分工，避免人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
九、責(zé)任追究
本預(yù)案啟動(dòng)后，凡與執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)有關(guān)的單位必須無條件執(zhí)行命令。對(duì)拒不執(zhí)行上級(jí)命令，因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成重大損失的單位、直接責(zé)任人和工作人員將嚴(yán)肅處理，違反國家法律法規(guī)的，按照有關(guān)規(guī)定處罰。
十、本預(yù)案由古城區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋，自發(fā)布之日起實(shí)施。
地鐵應(yīng)急預(yù)案 篇2
第1節(jié)消防措施
(1)建立健全消防安全管理組織機(jī)構(gòu)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，安全長為副組長，以及各部門負(fù)責(zé)人為成員的消防安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。下設(shè)以各工區(qū)長為隊(duì)長,各施工隊(duì)安全員和工班長為成員的義務(wù)消防隊(duì)。
(2)完善和落實(shí)各級(jí)消防安全責(zé)任制、崗位安全消防責(zé)任制，明確各級(jí)和崗位消防安全職責(zé)，堅(jiān)持巡視檢查制度和夜間值班制度，制定消防應(yīng)急預(yù)案。
(3)加強(qiáng)消防安全宣傳和教育。定期對(duì)施工人員進(jìn)行消防安全教育和培訓(xùn)；在施工現(xiàn)場醒目位置樹立防火須知牌。
(4)所有施工人員必須接受消防安全教育,熟知消防安全規(guī)章制度和防火須知。
(5)建立施工現(xiàn)場動(dòng)火申請(qǐng)制度，嚴(yán)格用火管理。
(6)建立消防安全定期檢查制度。各工區(qū)每月對(duì)其消防責(zé)任區(qū)進(jìn)行一次消防安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問題，提出整改措施，并于每月底上交項(xiàng)目部。項(xiàng)目部消防安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組每月對(duì)生活區(qū)和施工現(xiàn)場進(jìn)行一次消防安全大檢查，針對(duì)存在的問題，提出整改措施并跟蹤落實(shí)。
(7)具體消防措施
①現(xiàn)場建立醒目的消防警示標(biāo)志和緊急疏散標(biāo)志，保持緊急疏散通道暢通無阻。
②施工現(xiàn)場和生活區(qū)臨設(shè)搭建符合消防要求，水源配置合理；消防器材按有關(guān)規(guī)定配備齊全，在易燃物品堆放處要有專門消防措施。
③對(duì)職工經(jīng)常進(jìn)行防火教育，培訓(xùn)消防人員。
④各工區(qū)要備有足夠的消防器材，并放在明顯和易取位置上，設(shè)置明顯標(biāo)志。各種器材要定期檢查、補(bǔ)充和更換，不得挪作它用。
⑤各工區(qū)建立義務(wù)消防組織，做好防火工作。
⑥火源距洞口、井口至少30m以外,庫房20m以內(nèi)嚴(yán)禁煙火。洞口、井口不準(zhǔn)存放油料及其他易燃品。洞內(nèi)嚴(yán)禁明火取暖。
⑦電焊、氣焊等明火操作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火證制度，乙炔、氧氣瓶分庫存放，使用中分散隔離放置。動(dòng)火施工區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)及易燃物品。
⑧動(dòng)力、照明電線按規(guī)定布線，主線、支線分明，且外包絕緣材料良好。
⑨在禁火區(qū)設(shè)置明顯的禁火標(biāo)志，嚴(yán)禁在禁火區(qū)內(nèi)吸煙和違章使用明火?，F(xiàn)場及生活區(qū)不得亂拉私接電線。
⑩保證施工現(xiàn)場使用的安全網(wǎng)、圍擋和保溫材料符合消防安全規(guī)范，盡量不使用易燃或可燃材料。
⑾盡量不在施工現(xiàn)場存放易燃易爆化學(xué)物品和易燃可燃材料。對(duì)易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)物品等，按其性質(zhì)設(shè)置專用庫房分類存放。
⑿在施工現(xiàn)場油料儲(chǔ)存區(qū)、易燃物品堆放區(qū)、生活住房區(qū)以及機(jī)械設(shè)備上備足有效的滅火器，建立消防蓄水池和蓄沙池。
⒀與當(dāng)?shù)叵拦芾聿块T取得聯(lián)系，必要時(shí)請(qǐng)求援助。
(8)消防安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:
副組長:
組員:
圖3消防安全管理組織機(jī)構(gòu)框架圖
第2節(jié)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案
本項(xiàng)目部承擔(dān)的地鐵十號(hào)線零標(biāo)段工程為全線工程規(guī)模和施工難度最大的標(biāo)段，工作面相對(duì)集中,勞務(wù)人員較多；辦公和生活用房屋均為人員集中場所，所以消防工作尤為重要；根據(jù)上級(jí)精神和項(xiàng)目部消防安全工作的需要，特制定本火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。
1、火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案通則
(1)成立項(xiàng)目部消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組和義務(wù)消防隊(duì)，明確職責(zé)，劃片管理，主要按項(xiàng)目部、施工工區(qū)分成五個(gè)小組，分別負(fù)責(zé)本部的消防和應(yīng)急處理工作，并且每主要消防責(zé)任區(qū)設(shè)一名值班員。
(2)根據(jù)項(xiàng)目部、施工工區(qū)的具體情況繪制各單位的辦公或生活房屋的平面圖，特別標(biāo)明樓梯和門、窗出入口的位置，用紅線標(biāo)明每條的逃生路線，并注明每條路線上可能遇到的障礙；同時(shí)劃出每所建筑物的外部特征，注明所有成員逃生后的集合地點(diǎn)；各單位要把此平面圖粘在各樓層的明顯的位置。
(3)各單位的消防負(fù)責(zé)人要經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行消防知識(shí)和火災(zāi)應(yīng)急處理措施的教育，要讓人人頭腦中有一張清單，明白一切可能逃生的出口，知道幾條逃生路線，必要時(shí)窗戶也可作為緊急出口使用。
(4)各單位負(fù)責(zé)人平時(shí)要特別關(guān)注新調(diào)來的員工，讓他們了解所有房屋門、窗的結(jié)構(gòu)和位置，開啟的方式，逃生路線，消防器材，自來水管的位置。
(5)每半年各單位要進(jìn)行一次應(yīng)急處理、滅火和逃生教育和消防演習(xí)，讓員工知道一旦發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)如何報(bào)警、從哪條線路逃生并通知其他相關(guān)人員沿安全路線逃離現(xiàn)場；消防小組成員應(yīng)及時(shí)疏導(dǎo)人流，組織有關(guān)人員到指定位置拿滅火器、取自來水進(jìn)行滅火和搶救還沒有逃離的人員。
2、項(xiàng)目部辦公區(qū)和生活區(qū)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案補(bǔ)充條款
詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案如下：
(1)報(bào)警通報(bào)
①一旦發(fā)生火災(zāi)，要在第一時(shí)間通知責(zé)任區(qū)值班員和視火情迅速拔打"119"報(bào)警，并通知項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人。
②值班人員視火情考慮迅速疏散職工，組織義務(wù)消防隊(duì)員一邊搶救沒有逃離的員工，一邊迅速使用消防器材控制火勢、將火撲滅在初期階段。
(2)疏散、搶救和滅火
火災(zāi)發(fā)生后，首先必須考慮的問題是組織指揮疏散與搶救人員。
①明確分工、責(zé)任到人。
值班人員及消防隊(duì)長負(fù)責(zé)引導(dǎo)員工向安全區(qū)疏散，義務(wù)消防隊(duì)組織火災(zāi)撲救，并仔細(xì)清點(diǎn)檢查人數(shù)是否有人滯留在著火屋內(nèi)需要搶救出來。
②疏散次序。
先從著火房間及著火層以上各層開始疏散，再疏散著火層以下層，疏散時(shí)提醒員工互相協(xié)助撤離危險(xiǎn)區(qū)域，不準(zhǔn)無關(guān)人員再次進(jìn)入著火層。
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③逃生規(guī)則
首先要從著火房間中迅速脫離，或把傷員搶救出來，若員工在相鄰的其他沒有著火的房間內(nèi)應(yīng)把門關(guān)閉，以延緩火勢；假如你必須打開門通過樓道方能逃生，到樓道后應(yīng)立即把門關(guān)死。在開門之前先摸一下門，如果門已發(fā)熱或者濃煙從門縫不斷的滲透進(jìn)來，切不可開門，應(yīng)考慮其他出口，若門不熱也只能小心翼翼的打開少許并迅速通過，通過后立即重新關(guān)上。
④指導(dǎo)自救。
有組織地帶領(lǐng)人員沿樓梯沖過煙霧下樓，遇煙霧較大時(shí)，假如出口被濃煙堵住并且沒有其它路線可走，要貼近地面的"安全帶"，用濕毛巾捂住鼻口，匍匐前進(jìn)通過濃煙彌漫的走廊和房間，千萬不可以站著走動(dòng)，不要為穿衣服或拿貴重的物品而浪費(fèi)時(shí)間，沒有任何東西值得冒生命危險(xiǎn)；如果你的衣服著火了，應(yīng)立即脫掉或趁式躺下就地打滾；若有人帶著火驚慌失措地亂跑，應(yīng)讓其倒下滾來滾去，直至火熄滅。
⑤注意安全。
在疏散路線上設(shè)哨崗向疏散人員指明方向，防止疏散人員誤入危險(xiǎn)區(qū)。有組織、有秩序地疏散人員，及時(shí)清理路障，保持通道暢通無阻。
⑥組織滅火
在疏散和搶救人員的同時(shí)，義務(wù)消防隊(duì)要積極準(zhǔn)備消防器材滅火，組織滅火時(shí)要觀察房間火勢蔓延過程，要控制火勢向外蔓延，盡可能地把火控制在著火房間內(nèi)予以撲滅；若火勢較大，滅火的同時(shí)應(yīng)及時(shí)給消防車疏通道路。
⑦現(xiàn)場救護(hù)
撲救火災(zāi)時(shí)，應(yīng)組織人員對(duì)傷員進(jìn)行護(hù)理，然后送醫(yī)院救治。
(3)安全警戒
為保證撲救、疏散與搶救人員的工作有秩序地進(jìn)行，必須采取警衛(wèi)措施。清理路障，指導(dǎo)一切無關(guān)車輛離開現(xiàn)場，為消防隊(duì)迅速到達(dá)創(chuàng)造有利的條件。
(4)通信聯(lián)絡(luò)
消防聯(lián)絡(luò)人員應(yīng)配備手機(jī)或在有電話的房間值班，負(fù)責(zé)與消防控制中心和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的通信聯(lián)絡(luò)，擔(dān)任此項(xiàng)工作的人員必須是熟悉現(xiàn)場各部位置的人，更好地使預(yù)定滅火疏散應(yīng)急預(yù)案順利實(shí)施。
(5)后勤保障
①保證足夠有效的滅火器材；
②保證水、電供應(yīng)不間斷；
③積極協(xié)調(diào)救援單位，提供支援項(xiàng)目，保障器材供應(yīng)。
3、項(xiàng)目部辦公區(qū)和生活區(qū)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案補(bǔ)充條款
(1)辦公區(qū)和生活區(qū)平面圖
特別注明樓層樓梯，水房和滅火器存放位置。
(2)項(xiàng)目部辦公和生活區(qū)的消防值班負(fù)責(zé)人：z
4、施工工區(qū)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案補(bǔ)充條款
(1)各施工工區(qū)的生活區(qū)，人員密度相對(duì)較大，消防疏散較為困難，各工區(qū)負(fù)責(zé)人要對(duì)此高度重視。平面圖要特別注明樓梯的位置、每個(gè)房間疏散的方向、水源口和消防器材位置；特別要對(duì)伙房進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控、注意用火、用電，要勤檢查勤整改；一工區(qū)負(fù)責(zé)人林慶俊，二工區(qū)負(fù)責(zé)人劉勇，三工區(qū)負(fù)責(zé)人陳冰，四工區(qū)負(fù)責(zé)人林富斌。
地鐵應(yīng)急預(yù)案 篇3
第1節(jié)防汛措施
健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理和總工為副組長，項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。各工區(qū)成立以工區(qū)長為隊(duì)長的搶險(xiǎn)隊(duì)，搶險(xiǎn)隊(duì)人員配置按防汛搶險(xiǎn)預(yù)案要求。建立并完善防汛制度。
①建立防汛安全責(zé)任制。根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)，各級(jí)管理負(fù)相應(yīng)責(zé)任的規(guī)定，全面建立并執(zhí)行防汛安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制，責(zé)任目標(biāo)層層分解，并逐級(jí)簽訂防汛安全責(zé)任狀，形成一級(jí)保一級(jí)，層層抓落實(shí)的防汛安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
②堅(jiān)持汛期值班制度。汛期設(shè)24小時(shí)值班，值班室設(shè)在項(xiàng)目部辦公室。
編制防汛搶險(xiǎn)預(yù)案，并按預(yù)案要求建立健全各項(xiàng)組織和制度，配備足夠人員，儲(chǔ)備充足搶險(xiǎn)物資和設(shè)備（詳見表1：防汛物資儲(chǔ)備）。
技術(shù)措施：
①汛期加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)。汛期指定專人關(guān)注天氣預(yù)報(bào)或與氣象部門聯(lián)系，并每天向組長匯報(bào)一次。
②各豎井井口施作45cm高的砼防水墻,各明挖臨邊施作不低于45cm高的砼防水墻。
③電工人員定期檢修水泵，保證汛期性能良好。 ④保障部門備足防汛物資和設(shè)備，嚴(yán)禁挪作他用。 對(duì)職工加強(qiáng)防汛教育，提高防汛意識(shí)。
加強(qiáng)通訊聯(lián)系。汛期防汛搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組所有成員和各工區(qū)負(fù)責(zé)人手機(jī)保持24小時(shí)開機(jī)。
加強(qiáng)配電管理，保證汛期用電安全和電力供應(yīng)。
汛期來臨前進(jìn)行一次全面的防汛準(zhǔn)備工作大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。
表1防汛物資儲(chǔ)備，搶險(xiǎn)物資數(shù)量，水泥（t）20砂袋（條）1000水泵（臺(tái)）6發(fā)電機(jī)（臺(tái)）1雨衣（套）40手提燈（只）40鐵鍬（把）20方木（立方）3沙子（立方）100
第2節(jié)防汛搶險(xiǎn)預(yù)案
防汛搶險(xiǎn)工作堅(jiān)持”安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險(xiǎn)”的指導(dǎo)方針，不斷提高認(rèn)識(shí)，克服麻痹思想，遵守工程建設(shè)防汛安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，及時(shí)掌握汛期情況，嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并邀請(qǐng)行業(yè)防汛安全檢查人員依法實(shí)施監(jiān)督檢查，全力以赴做好防汛搶險(xiǎn)工作。
概述:北京地鐵車站位于，是北京地鐵線和線的換乘車站，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大。施工方法有明挖、蓋挖和暗挖。該處地勢平坦，容易造成雨水匯集。汛期防汛形勢比較嚴(yán)峻，必須做好各工區(qū)的防汛預(yù)案。
1、防汛搶險(xiǎn)管理體系，內(nèi)容詳見附頁。
2、防汛重點(diǎn)部位，各豎井井口和明挖基坑。
3、防汛安全保證措施、
(1)組織保證：成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工為副組長、組員由各部門負(fù)責(zé)人組成的防汛安全領(lǐng)導(dǎo)小組，工區(qū)成立相應(yīng)組織，設(shè)防汛專職安全員、工班設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)，做到有組織、有計(jì)劃的進(jìn)行預(yù)測，做好事故發(fā)生后的預(yù)備方案。
(2)制度保證：建立防汛搶險(xiǎn)安全責(zé)任制。根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)，各級(jí)管理人員負(fù)相應(yīng)責(zé)任的規(guī)定，全面建立并執(zhí)行防汛安全逐級(jí)負(fù)責(zé)
地鐵應(yīng)急預(yù)案 篇4
地鐵作為城市重要的交通工具之一，每天吸納大量的人群進(jìn)行出行。然而，由于各種意外原因，地鐵的正常運(yùn)行也時(shí)常受到干擾。例如列車故障、乘客疏散、地震等情況，都可能導(dǎo)致地鐵緊急停運(yùn)或停電。在這些情況下，我們需要進(jìn)行應(yīng)急措施，以確保自身和他安全。下面將從我自身遇到的幾次緊急情況中，總結(jié)出一些地鐵應(yīng)急心得體會(huì)，希望能幫助更多的人應(yīng)對(duì)緊急事態(tài)。
無論是在地鐵上還是在平常，好自己的安全是最為基本的。在地鐵上，乘客們應(yīng)該時(shí)刻注意身邊的環(huán)境。警惕不明物品或可疑人員，隨時(shí)做好保護(hù)。如果遇到突發(fā)情況，要第一時(shí)間按照車站工作人員的指引，做好自我疏散和轉(zhuǎn)移。
地鐵列車故障是較為常見的`情況之一。在列車故障時(shí)，乘客不要驚慌失措。首先可以先以防止受傷為重點(diǎn)，確認(rèn)自己身體狀況是否正常，是否有地質(zhì)性震動(dòng)。然后按照車廂內(nèi)工作人員的指示，有序地疏散到車外。如果故障發(fā)生在隧道內(nèi)，要嚴(yán)格按照車站工作人員的指引，保持冷靜，不隨意行動(dòng)。
在任何一種緊急情況下，都要排隊(duì)有序疏散，不要私自擠壓、爭搶或搶破窗戶等行為。如果遇到擁擠的情況，可以先找到距離較遠(yuǎn)的角落，保持生命安全。如果手上有微型燈或其它小型工具可用于照亮疏散路線，盡量向周圍的人伸出援手?？傊?，大家要相互配合，保持安靜，同時(shí)要隨身攜帶應(yīng)急裝備如：口罩、手電筒、礦泉水等。
在地鐵車廂和站臺(tái)等場所，都配備有緊急設(shè)備，如：火警報(bào)警器、滅火器、應(yīng)急電話等。在緊急情況下，乘客可根據(jù)不同的情況，利用這些緊急設(shè)備向相關(guān)部門求助。同時(shí)也要掌握一些緊急手段如自救、互救等，有助于加強(qiáng)自身抗壓能力。
參與應(yīng)急演練是提高應(yīng)急能力的有效途徑。許多地鐵公司都會(huì)不定期地組織應(yīng)急教育，向廣大乘客講解應(yīng)急知識(shí)和操作技巧，并進(jìn)行實(shí)際演習(xí)。在參加應(yīng)急演練時(shí)，大家要嚴(yán)格按照操作流程執(zhí)行，加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和意識(shí)，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。
地鐵應(yīng)急心得體會(huì)，涵蓋了許多方面的知識(shí)和技能。大家在日常中，應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注自身的安全，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。同時(shí)也要與身邊的人相互配合，為共同的生命安全奉獻(xiàn)一份力量。
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