最新汽車模具設計工程師工作總結(jié)(匯編9篇)

時間飛快，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，將過去的成績匯集成一份工作總結(jié)吧。那么寫工作總結(jié)真的很難嗎？下面是小編為大家收集的模具設計年度工作總結(jié)范文，歡迎大家分享。

汽車模具設計工程師工作總結(jié) 篇1

我們告別成績斐然的20xx，迎來了充滿希望的20xx。過去的一年，我有付出也有收獲，有歡笑也有淚水。20xx年，在領導的正確指導下，在同事們的積極支持和大力幫助下，我圓滿的完成工作任務，現(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：

一、20xx工作總結(jié)

1.20xx年開發(fā)x模具x付，自主開發(fā)x付，模具產(chǎn)值x左右。注塑模具維修、冷沖模具開發(fā)及維修的模具產(chǎn)值x左右。x模具、x模具、x模具，共x付，模具產(chǎn)值x萬；

2.20xx年x月份在公司和部門領導的指導下，在沒有影響新開發(fā)模具進度的同時，完成了公司的搬遷工作；

3.車間員工考核制度進行了改進，有原來的固定工資工資，改變?yōu)榭己斯べY?？己斯べY制度使員工提高了工作積極性也提高了工作效率，有原來的不愿加班到現(xiàn)在的自愿加班，只有把工作完成才有考核工資，淘汰了加班不見效率的`思想；

4.在技術科、注塑車間的幫助下對模具的結(jié)構(gòu)進行了改進，有原來的半自動生產(chǎn)，到現(xiàn)在的全自動生產(chǎn)，現(xiàn)在基本上把，抽芯模具、下托模具、弧形l板模具、手柄按鈕模具及個別的手柄模具全部改為全自動生產(chǎn)，從而提高了生產(chǎn)效率降低了生產(chǎn)成本；

5.規(guī)范模具的維修方法，降低產(chǎn)品的不合格率，對于模具生產(chǎn)量比較大，容易損壞的配件進行材料特殊處理及準備備件。

二、20xx年工作不足

1.模具新開發(fā)水平不高，與廣東、深圳模具的差距還很大，投產(chǎn)使用的合格率不夠高，磨合時間長；

2.模具設計能力不全面，制造工藝安排欠缺；

3.車間管理上，堅持每周有計劃，責任明確到人，考核制度還不夠健全。

三、20xx年的工作計劃

1.提高模具開發(fā)的能力，加快模具開發(fā)進度；

2.提高全體員工的整體技術水平，對員工每周進行車間內(nèi)部培訓，讓有經(jīng)驗的老師傅一起與大家共同分享工作經(jīng)驗，學習先進技術。通過消化吸收國內(nèi)先進模具，提高模具設計開發(fā)能力；

3.加強模具供應商管理，尋找高水平模具制造商、模具加工商，使模具的精度、壽命有很大提高；

4.加強模具管理，建立模具臺帳，對模具的加工工藝、注塑使用參數(shù)、使用壽命做跟蹤記錄。以便于對模具問題的分析解決；

5.提高服務質(zhì)量和速度，轉(zhuǎn)變工作觀念，以服務生產(chǎn)線為主導思想。通過考核辦法優(yōu)化，調(diào)動員工的積極性。達到提高速度、提高質(zhì)量的目的。

隨著20xx的到來，可以預料，我們的工作只會更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為xx貢獻出自己的一份力量。

汽車模具設計工程師工作總結(jié) 篇2

在過去的一年中，汽車模具項目團隊緊隨行業(yè)發(fā)展步伐，以高效率、高質(zhì)量為宗旨，全力以赴完成了各項任務。以下是我們年度工作總結(jié)的主要內(nèi)容：

一、項目執(zhí)行情況：

1、產(chǎn)品研發(fā)：本年度我們成功研發(fā)并優(yōu)化了多款汽車模具產(chǎn)品，包括車身覆蓋件模具、內(nèi)飾件模具以及結(jié)構(gòu)件模具等，所有模具產(chǎn)品均按照設計規(guī)格和客戶定制需求精準完成。

2、生產(chǎn)制造：在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，我們升級了部分生產(chǎn)設備，引入先進的數(shù)字化、自動化生產(chǎn)線，大幅提升了模具的加工精度和生產(chǎn)效率。同時，通過精益化管理方法，有效控制了生產(chǎn)周期，確保了各個項目的按時交付。

3、質(zhì)量控制：始終堅持質(zhì)量第一的原則，嚴格把控各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測，年內(nèi)無重大質(zhì)量問題發(fā)生，客戶滿意度顯著提升。

4、技術創(chuàng)新：積極參與行業(yè)技術交流和學習，引進并應用多項模具制造新技術，如CAE分析、3D打印技術等，有力推動了模具產(chǎn)品的技術創(chuàng)新與升級。

二、項目成果及影響：

本年度，我們的汽車模具項目為多家知名車企提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，得到了業(yè)界的`高度認可，不僅穩(wěn)固了既有市場份額，還在新市場領域取得了突破，進一步提升了公司的品牌影響力。

三、存在問題與改進措施：

盡管取得了一定成績，但在項目執(zhí)行過程中仍存在一定的問題，比如部分模具開發(fā)周期較長、技術更新速度有待提高等。針對這些問題，我們在未來一年的工作計劃中將著重加強技術研發(fā)力量，優(yōu)化項目管理流程，縮短模具開發(fā)周期，并積極開展前沿技術研究，保持公司在汽車模具行業(yè)的領先地位。

四、展望未來：

新的一年，我們將繼續(xù)秉承工匠精神，深化創(chuàng)新驅(qū)動，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，提高服務質(zhì)量，努力推動汽車模具產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為客戶創(chuàng)造更多價值。

總結(jié)過去，是為了更好地規(guī)劃未來。汽車模具項目全體成員將以更加飽滿的熱情和專業(yè)精神，迎接新的挑戰(zhàn)，爭取在新的一年中實現(xiàn)更大的突破和發(fā)展。

汽車模具設計工程師工作總結(jié) 篇3

時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx的年坎即將跨過。回首20xx，心中不禁無限感概。20xx對我來說，是很重要的一年。這一年里，我面臨了新的挑戰(zhàn)與機遇。非常感謝公司給我這個成長的平臺，讓我在工作中不斷學習，不斷進步。在此，衷心感謝各位領導及各位同事的大力支持與幫助，讓我的工作能夠順利開展。

一年即將過去，在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié)，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做得更好。

一年過去有收獲也有缺失，有堅定也有迷茫，有激進也有蹉跎。不過大體方向還算明確，我對模具還是充滿期望的，因為從校園到社會我個人認為模具設計還是具有很強的挑戰(zhàn)性的。不光是模具所包含的零部件煩雜多變，還有在模具當中存在微小細節(jié)的難度，哪怕是一個螺釘孔的位置，大小，都會在你的一時疏忽下犯下大錯，所以模具設計還是很有壓力的。不過我相信只要功夫深，敢于面對錯誤，肯去總結(jié)經(jīng)驗，隨著一步步的積累，這些細節(jié)錯誤總會慢慢的減少的。當然我相信好的習慣是日常工作當中培養(yǎng)的，從每個細節(jié)開始，例如圖檔的整理還有文件的命名，這都是能夠讓自己簡介明確的去工作。

下面是我一年下來的工作大概，我今年的2月份進廠，起初我被安排在鉗工組學徒，說實話剛從事鉗工感覺很是著急，因為每天重復同樣的工作，鉆孔，攻絲，磨床。著急的是我剛接觸模具領域，這些我接觸的零碎零件到底是干什么用，用在哪里，我一無所知，一兩個月過去我已經(jīng)消除了我的浮躁，我也開始帶著疑問去干活，我開始去看看零件圖，也對比零件安裝部位去看師傅是怎樣進行裝配的，慢慢再熟悉一個月，我也開始去嘗試著去跟師傅一起裝配，當看著小零件一個個的裝配到模具上，心情還是很高興的，當然在過程當中如果稍有疏忽，推桿放錯位置，或者方向擺錯，那是想死的心都有了，整幅模具拆開再重裝。體會最深的應該是模具面好400B的模具了，光是斜頂，直頂就有五六十根，記得那天我獨自在裝配，光是斜頂直頂我就裝了半天，下午快下班了，我終于完成了整幅模具的組裝，但希望越大失望就越大，發(fā)現(xiàn)拉料桿沒裝，這意味著整幅模具拆開重裝。經(jīng)過這次我也在以后的工作中保持了警惕。

9月份，我調(diào)動到了設計部，剛進部門就有種說不出的忙碌感，光聽聽鍵盤敲打聲還有鼠標點擊聲就感覺到了分秒必爭，面對電腦，面對制圖軟件我很是茫然，好久好久沒有接觸過軟件，感覺一切都很生疏，我只好一步步的去熟悉，多問多學，起初一個多月我都在幫助

周邊的同事，幫他們整理發(fā)模資料，用完成些裝配圖，這對我去了解模具結(jié)構(gòu)是個很好的鍛煉，我也很耐心的一幅幅的去完成，但效果卻不如人意，對于組裝圖來說最重要的是簡明易懂，但我沒有抓住重點，該表示的沒表示，煩雜沒必要都表示的我卻表示出來，這讓組裝圖顯的毫無意義，之后我經(jīng)過同事的耐心指點，抓住竅門去完成了工作，從而也慢慢的熟悉了軟件。

接下來就是忙碌的工作了，隨著大批項目下達，我們部門也步入了水生火熱當中，當然我也開始得到了鍛煉，我開始去完成零件圖還有線切割還有料單填寫，看似簡單的工作但要想把它做好卻不簡單，有很多很多細節(jié)要去注意，拿零件圖來說，師傅要拿著你的零件圖去劃線鉆孔，磨床要拿你的圖去磨，哪怕一個位置或尺寸標錯所影響的加工周期都會延誤，更不用說浪費了下面工人的人力。線切割是一個比較重要的工作，小零件的成形很多需要線切割來完成，相對于快走絲，中走絲是個細心活，線切割稍有取錯將

面臨零件報廢的危險，也有該成形的地方?jīng)]成形，影響了加工，要出現(xiàn)二次成形。其中，鑲芯的線切割取圖顯的十分重要，稍有偏差將會給公司帶來不必要的麻煩。下料也是一門學問，如何拼料，如何在保證零件質(zhì)量問題下去節(jié)省材料，不要去漏下也不要多下，附圖要精確，這都是要細心去完成的事。在我完成的模具當中，遇到最困難的`就是237B，鑲芯，斜頂，鑲件全都是淬火料，這讓人很是緊張，稍有不慎就會報廢，也是在這副模具中我犯了低級錯誤，斜頂桿沒有割到位，二次加工，鑲件兩件編號混淆兩個小鑲件報廢，這些都是可以避免的，但我沒有做到細心，精確，導致了錯誤的發(fā)生。不過，在一次次的出圖當中我也學到了很多知識，這是學校里所學不到的。

展望20xx，不管我在公司從事什么工作，我相信只要耐心，仔細，精準，謹慎是沒有做不好的，當然不能太過重視量，“質(zhì)”才是檢驗能力的標準，也只有“質(zhì)”上去了，后期的加工才會少出錯，工期才會按時的完成，這樣才不會影響到我下一步該做的工作，這樣我才能事半功倍。如此的良性循環(huán)我相信久而久之我的“質(zhì)”“效”相互輝映，我的工作也能輕松的去完成。我也有信心我能夠養(yǎng)成這種良好的工作習慣。

這是本人20xx年度工作總結(jié)，20xx已經(jīng)過去，20xx希望我們能夠更好的去完成公司下達的任務，也希望公司在行業(yè)領域上越走越好，做大做強，成為行業(yè)中首屈一指的品牌企業(yè)。

汽車模具設計工程師工作總結(jié) 篇4

又是一年辭舊迎新時，再回首也是20xx聲?；叵胛催M公司前。對于模具這個詞語模糊而又清晰，清晰而又迷茫，讓我踏入迷茫尋找喜悅，而后發(fā)現(xiàn)迷茫與清晰都是無知的。

但非常感謝公司領導給我一個成長的平臺，讓我在這工作與學習，而得到xx師傅的教導于細微的關懷。讓我從學生到的`無知員工，從無知的員工到有定性的學徒，也許從無到有的進步是值得喜悅的事?；蛟S我的想法還沒成熟，或許我對自己的需求還不正真的了解，所以要不斷的學與聞，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。

從而體現(xiàn)出質(zhì)的變化，于此同時讓我想到了一些疑惑：我都經(jīng)歷了什么？我學會了什么？我能做到的是什么？我的缺陷是什么？工作在xx師傅的領導和幫助下及同仁門的關心和支持下得讓我自身不斷的努力學習和工作，而得到全方面完善和提高于認識、工作能力和綜合能力，較好的完成了工作上的各項任務，雖然會經(jīng)歷一些困難，但對于我來說都是不可多得的鍛煉機會，我感到對自己的工作有了更深的認識。

我記得在我剛進公司是就常聽人說注意安全。后期聽xx師傅安全是最重要的原意之一只有安全方可安心工作，而在安全問題的基礎上維修質(zhì)量也是xx師傅師父所關注和重視的。

“安全是質(zhì)量的根本，質(zhì)量是企業(yè)的生命”這句話用在公司很恰當，但用在我們模具部也很適合。當模具質(zhì)量的要求就不可能有好的產(chǎn)品拿質(zhì)量就是開玩笑，如果模具維修后沒有嚴格的質(zhì)量管控那么模具部門就將黃鶴一去不復返，師父都說過模具維修是個細活，略有忽略就有重修的可能，一但重修就意味著這次維修的失敗。

正因如此在xx師傅的細心教導嚴格要求，才使得模具部門具有頑強的生命力。在我們的共同努力下，使模具使用可以一直如往，也就這樣讓我們的模具的使用率可達到公司的`要求這點也得感謝上級領導給予的支持與幫助。有時有關模具回修方面的主要原因都是出現(xiàn)在我身上，學藝不到一年，在維修方面有時沒有信心還有就主要我在維修的做法拿捏不當導致維修后還存在些許毛病。

正如我剛來的時候所有問題無論大小對于我而言都是大問題，而現(xiàn)在很多以前我認為是大問題大工程的維修項目對我而言已不再是什么大事了！維修起來也比較輕松自如了，維修后發(fā)現(xiàn)需要再次維修的問題也逐漸變少了。

在一眼無余下這都是模具助手的車間我對他們也有一定性了解與運用，也用這些助手解決了不少所需維修的模具問題。而有時感覺機器的誤差是我現(xiàn)在沒能熟練的克服及最佳的計算而減小，所以有時對于機器的使用感覺有點不自信與恐懼，這個是需要時間的積累和經(jīng)驗的總結(jié)，當我開始進入這時感覺我所面對機器是那么多于神奇感，隨著時間的變化和xx師傅交談中發(fā)現(xiàn)這里機器是小巫見大巫??！而關于模具方面我現(xiàn)如真是井底之蛙，至少關于這行我的了解還不到位。這也是我以后所要做的事，我以后的時間還很多學習的機會也很多，這也是我值得慶幸的一點！

對于物品的擺放與車間的整潔狀況我們也在為此絞盡腦汁，由于車間的特殊性每天維修模具的數(shù)量又很多導致無法顧及車間的衛(wèi)生環(huán)境。深知潔凈車間的環(huán)境能給我們自己帶來良好的工作狀態(tài)，有時候為了模具使用得在第一天拆卸方便第二天維修，因此這樣車間在打掃方面就有一定的困難，有時其它車間與我們部門共用一室也使得衛(wèi)生打掃起來實在不方便。關于這一點在以后工作中會加以改善。

“今朝花開勝往昔，料得明日花更紅”，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成??！對公司要有責任心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！我堅信在公司領導的英明決策下公司的明天會更好，回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現(xiàn)代辦公技能還不強。

今后，我一定認真克服缺點，在公司及xx師傅監(jiān)督與幫助下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的模具工程師，為了公司的發(fā)展與提高模具使用率作出自己的貢獻！還是很多對我們部門給予幫助的同仁門共同的成果！感謝你們！

汽車模具設計工程師工作總結(jié) 篇5

我們告別成績斐然的20xx，迎來了充滿希望的20xx。過去的一年，我們有付出也有收獲；我們有歡笑也有淚水。20xx年，在領導的正確指導下，在同事們的積極支持和大力幫助下，完成工作任務，

一、20xx工作總結(jié)

1、20xx年開發(fā)新注塑模具xx付，自主開發(fā)xx付，模具產(chǎn)值xx萬左右。注塑模具維修、冷沖模具開發(fā)及維修的模具產(chǎn)值xx左右。外接注塑模具、冷沖模具、鋅合金模具，共xx付，模具產(chǎn)值xxx萬。

2、20xx年x月份在公司和部門領導的指導下，在沒有影響新開發(fā)模具進度的同時，完成了公司的搬遷工作。

3、車間員工考核制度進行了改進，有原來的固定工資工資，改變?yōu)榭己斯べY?？己斯べY制度使員工提高了工作積極性也提高了工作效率，有原來的不愿加班到現(xiàn)在的自愿加班，只有把工作完成才有考核工資，淘汰了加班不見效率的思想。

4、在技術科、注塑車間的幫助下對模具的結(jié)構(gòu)進行了改進，有原來的半自動生產(chǎn)，到現(xiàn)在的全自動生產(chǎn)，現(xiàn)在基本上把，抽芯模具、下托模具、弧形L板模具、手柄按鈕模具及個別的手柄模具全部改為全自動生產(chǎn)，從而提高了生產(chǎn)效率降低了生產(chǎn)成本。

5、規(guī)范模具的維修方法，降低產(chǎn)品的不合格率，對于模具生產(chǎn)量比較大，容易損壞的配件進行材料特殊處理及準備備件。

二、20xx年工作不足

1、模具新開發(fā)水平不高，與廣東、深圳模具的差距還很大，投產(chǎn)使用的合格率不夠高，磨合時間長。

2、模具設計能力不全面，制造工藝安排欠缺。

3、車間管理上，堅持每周有計劃，責任明確到人，考核制度還不夠健全。

三、20xx年的工作知道思想

1、提高模具開發(fā)的能力，加快模具開發(fā)進度。

2、提高全體員工的整體技術水平，對員工每周進行車間內(nèi)部培訓，讓有經(jīng)驗的老師傅一起與大家共同分享工作經(jīng)驗，學習先進技術。通過消化吸收國內(nèi)先進模具，提高模具設計開發(fā)能力

3、加強模具供應商管理，尋找高水平模具制造商、模具加工商，使模具的精度、壽命有很大提高。

4、加強模具管理，建立模具臺帳，對模具的加工工藝、注塑使用參數(shù)、使用壽命做跟蹤記錄。以便于對模具問題的分析解決。

5、提高服務質(zhì)量和速度，轉(zhuǎn)變工作觀念，以服務生產(chǎn)線為主導思想。通過考核辦法優(yōu)化，調(diào)動員工的積極性。熱門思想?yún)R報達到提高速度、提高質(zhì)量的目的。

汽車模具設計工程師工作總結(jié) 篇6

我們告別成績斐然的20xx，迎來了充滿希望的20xx。過去的一年，我們有付出也有收獲；我們有歡笑也有淚水。20xx年，在領導的正確指導下，在同事們的積極支持和大力幫助下，完成工作任務，　

一、20xx工作總結(jié)

1、20xx年開發(fā)新注塑模具91付，自主開發(fā)78付，模具產(chǎn)值80萬左右。注塑模具維修、冷沖模具開發(fā)及維修的模具產(chǎn)值30左右。外接注塑模具、冷沖模具、鋅合金模具，共12付，模具產(chǎn)值4.3萬。

2、20xx年5月份在公司和部門領導的指導下，在沒有影響新開發(fā)模具進度的同時，完成了公司的搬遷工作。

3、車間員工考核制度進行了改進，有原來的固定工資工資，改變?yōu)榭己斯べY?？己斯べY制度使員工提高了工作積極性也提高了工作效率，有原來的不愿加班到現(xiàn)在的自愿加班，只有把工作完成才有考核工資，淘汰了加班不見效率的思想。

4、在技術科、注塑車間的幫助下對模具的結(jié)構(gòu)進行了改進，有原來的半自動生產(chǎn)，到現(xiàn)在的全自動生產(chǎn)，現(xiàn)在基本上把，抽芯模具、下托模具、弧形L板模具、手柄按鈕模具及個別的手柄模具全部改為全自動生產(chǎn)，從而提高了生產(chǎn)效率降低了生產(chǎn)成本。

5、規(guī)范模具的維修方法，降低產(chǎn)品的不合格率，對于模具生產(chǎn)量比較大，容易損壞的配件進行材料特殊處理及準備備件。

二、20xx年工作不足

1、模具新開發(fā)水平不高，與廣東、深圳模具的差距還很大，投產(chǎn)使用的合格率不夠高，磨合時間長。

2、模具設計能力不全面，制造工藝安排欠缺。

3、車間管理上，堅持每周有計劃，責任明確到人，考核制度還不夠健全。

三、20xx年的工作知道思想

1、提高模具開發(fā)的能力，加快模具開發(fā)進度。

2、提高全體員工的整體技術水平，對員工每周進行車間內(nèi)部培訓，讓有經(jīng)驗的`老師傅一起與大家共同分享工作經(jīng)驗，學習先進技術。通過消化吸收國內(nèi)先進模具，提高模具設計開發(fā)能力

3、加強模具供應商管理，尋找高水平模具制造商、模具加工商，使模具的精度、壽命有很大提高。

4、加強模具管理，建立模具臺帳，對模具的加工工藝、注塑使用參數(shù)、使用壽命做跟蹤記錄。以便于對模具問題的分析解決。

5、提高服務質(zhì)量和速度，轉(zhuǎn)變工作觀念，以服務生產(chǎn)線為主導思想。通過考核辦法優(yōu)化，調(diào)動員工的積極性。達到提高速度、提高質(zhì)量的目的。

汽車模具設計工程師工作總結(jié) 篇7

又是一年辭舊迎新時，再回首也是20xx聲。回想未進公司前。對于模具這個詞語模糊而又清晰，清晰而又迷茫，讓我踏入迷茫尋找喜悅，而后發(fā)現(xiàn)迷茫與清晰都是無知的。

但非常感謝公司領導給我一個成長的平臺，讓我在這工作與學習，而得到x師傅的教導于細微的關懷。讓我從學生到的`無知員工，從無知的員工到有定性的學徒，也許從無到有的進步是值得喜悅的事?；蛟S我的想法還沒成熟，或許我對自己的需求還不正真的了解，所以要不斷的學與聞，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。

從而體現(xiàn)出質(zhì)的變化，于此同時讓我想到了一些疑惑：我都經(jīng)歷了什么？我學會了什么？我能做到的是什么？我的缺陷是什么？工作在x師傅的領導和幫助下及同仁門的關心和支持下得讓我自身不斷的努力學習和工作，而得到全方面完善和提高于認識、工作能力和綜合能力，較好的完成了工作上的各項任務，雖然會經(jīng)歷一些困難，但對于我來說都是不可多得的鍛煉機會，我感到對自己的工作有了更深的認識。

我記得在我剛進公司是就常聽人說注意安全。后期聽x師傅安全是最重要的原意之一只有安全方可安心工作，而在安全問題的基礎上維修質(zhì)量也是x師傅師父所關注和重視的。

“安全是質(zhì)量的根本，質(zhì)量是企業(yè)的生命”這句話用在公司很恰當，但用在我們模具部也很適合。當模具質(zhì)量的要求就不可能有好的產(chǎn)品拿質(zhì)量就是開玩笑，如果模具維修后沒有嚴格的質(zhì)量管控那么模具部門就將黃鶴一去不復返，師父都說過模具維修是個細活，略有忽略就有重修的可能，一但重修就意味著這次維修的失敗。

正因如此在x師傅的細心教導嚴格要求，才使得模具部門具有頑強的生命力。在我們的共同努力下，使模具使用可以一直如往，也就這樣讓我們的模具的使用率可達到公司的要求這點也得感謝上級領導給予的支持與幫助。有時有關模具回修方面的主要原因都是出現(xiàn)在我身上，學藝不到一年，在維修方面有時沒有信心還有就主要我在維修的做法拿捏不當導致維修后還存在些許毛病。

正如我剛來的時候所有問題無論大小對于我而言都是大問題，而現(xiàn)在很多以前我認為是大問題大工程的維修項目對我而言已不再是什么大事了！維修起來也比較輕松自如了，維修后發(fā)現(xiàn)需要再次維修的問題也逐漸變少了。

在一眼無余下這都是模具助手的車間我對他們也有一定性了解與運用，也用這些助手解決了不少所需維修的模具問題。而有時感覺機器的誤差是我現(xiàn)在沒能熟練的克服及最佳的計算而減小，所以有時對于機器的使用感覺有點不自信與恐懼，這個是需要時間的積累和經(jīng)驗的總結(jié)，當我開始進入這時感覺我所面對機器是那么多于神奇感，隨著時間的變化和x師傅交談中發(fā)現(xiàn)這里機器是小巫見大巫?。《P于模具方面我現(xiàn)如真是井底之蛙，至少關于這行我的了解還不到位。這也是我以后所要做的事，我以后的時間還很多學習的機會也很多，這也是我值得慶幸的一點！

對于物品的擺放與車間的整潔狀況我們也在為此絞盡腦汁，由于車間的特殊性每天維修模具的數(shù)量又很多導致無法顧及車間的衛(wèi)生環(huán)境。深知潔凈車間的環(huán)境能給我們自己帶來良好的工作狀態(tài)，有時候為了模具使用得在第一天拆卸方便第二天維修，因此這樣車間在打掃方面就有一定的困難，有時其它車間與我們部門共用一室也使得衛(wèi)生打掃起來實在不方便。關于這一點在以后工作中會加以改善。

“今朝花開勝往昔，料得明日花更紅”，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成??！對公司要有責任心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！我堅信在公司領導的英明決策下公司的明天會更好，回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現(xiàn)代辦公技能還不強。

今后，我一定認真克服缺點，在公司及x師傅監(jiān)督與幫助下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的模具工程師，為了公司的發(fā)展與提高模具使用率作出自己的貢獻！還是很多對我們部門給予幫助的同仁門共同的成果！感謝你們！

汽車模具設計工程師工作總結(jié) 篇8

時光如箭，歲月荏苒。轉(zhuǎn)眼間，20xx年即將成為過去，20xx年向我們走來。一年來，在在公司領導的正確領導下，在全體員工的共同努力下，我們堅持“三高一嚴”的工作總旨，即高標準、高效率、高質(zhì)量和嚴要求地開展各項工作，比較出色地完成了車間計劃生產(chǎn)任務,確保公司生產(chǎn)工作的順利進行。為了今后能更好的工作，總結(jié)經(jīng)驗，完善不足，現(xiàn)具體總結(jié)如下：

一、生產(chǎn)、車間管理

1、強化質(zhì)量管理。車間管理是基礎，向管理要效益。針對去年出現(xiàn)的少數(shù)員工盲目追求速度而一定程度忽視質(zhì)量的情況，20xx年我們車間定為“質(zhì)量提升年”，通過班前教育，牢固樹立大家的質(zhì)量意識，科學把握速度、規(guī)模和效益的'關系，要求大家在保證成品質(zhì)量的前提下，提高生產(chǎn)效率。同時，大力加強員工質(zhì)量培訓，進行崗位練兵，實行合規(guī)操作，將質(zhì)量管理滲透于生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)，形成件件重質(zhì)量、班班抓質(zhì)量、人人講質(zhì)量的氛圍。通過工模部車間全體人員的共同努力，完成新開模具套，在生產(chǎn)過程中更改模具套，維修xx套/次。

2、強化設備管理。精益求精，一絲不茍。設備維修人員還是克服了技術力量薄弱的困難、按照設備維護保養(yǎng)的相關文件對設備進行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設備的正常運轉(zhuǎn)，進而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。

3、強化人員管理。因崗定責，責任到人。對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在領班及各級領導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。

二、安全、衛(wèi)生管理

警鐘常鳴，構(gòu)筑防線。將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產(chǎn)設備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。同時，在衛(wèi)生管理方面，劃分出若干個衛(wèi)生責任區(qū)，要求每天清理和每班清理，做到窗明幾凈，一塵不染，環(huán)境干凈，文明生產(chǎn)。

但是，在工作生產(chǎn)中還存在員工學習意識差、個別管理環(huán)節(jié)松懈等問題。

三、20xx年工作計劃

新的征途，新的使命，迎接新的挑戰(zhàn)。在20xx年，我們在新的一年，會更加努力做好車間管理工作：

（1）強化員工的業(yè)務學習，打造學習型團隊；

（2）進一步加強規(guī)章制度，細化操作流程，提升質(zhì)量和安全；

（3）強化模具制造創(chuàng)新，成立技術攻關組，研究小改小革，解決生產(chǎn)難題；

（4）引入競爭激勵機制，獎優(yōu)罰劣，鼓勵技術革新和生產(chǎn)能手。

總之，本人務必適應新形勢下的工作要求，努力做好本職工作，做到強化技術創(chuàng)新，發(fā)揮優(yōu)勢，取長補短，不斷積累經(jīng)驗，從源頭開始保證模具質(zhì)量，盡量控制產(chǎn)品不出現(xiàn)漏批鋒現(xiàn)象，力爭在20xx年車間生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階，為公司的發(fā)展做出新聞貢獻！

汽車模具設計工程師工作總結(jié) 篇9

一、模具倉庫

模具庫為了使管理達到制度化、規(guī)范化的要求，使模具庫儲存的模具及其它輔助物品、配件以及現(xiàn)場環(huán)境達到最佳狀態(tài)，同時為了能夠以最快的速度找出生產(chǎn)時所需的模具及配件，并且順利的辦理好出倉手續(xù)投入生產(chǎn)，模具庫工作人員以5s管理的方法對模具倉庫進行了全面的整改工作。

20xx年以來，在5s委員會的領導下，同時在模具庫人員的共同努力下模具庫的5s工作在以下方面有了明顯的.改善。

1、環(huán)境衛(wèi)生方面：為了保持模具倉庫內(nèi)干凈整潔，模具上無明顯灰塵。模具倉庫人員利用閑時間對倉庫地面全部油漆。再用畫線方式對通道和模架擺放區(qū)作出明顯區(qū)分，從而保持通道順暢無任何雜物。

2、現(xiàn)場管理方面：為了能夠快速的找到生產(chǎn)所需要的模具，按照5s—整頓中5t對庫內(nèi)模具做到了五統(tǒng)一：模架標識、模具表示、模具掛牌標識、模具臺帳、模具電腦檔案。以前模具上的表示是用油漆筆寫上去的，經(jīng)常出現(xiàn)脫落現(xiàn)象導致不易尋找?，F(xiàn)在改為氣動刻字筆把字刻上去達到了永不脫落的效果，提高了尋模具的效率。

3、檢修保養(yǎng)方面：為了提高產(chǎn)品質(zhì)量和模具使用壽命，模具庫人員按照5s—清掃、清潔，對模具表面全部油漆。不僅對模具起到了防銹的作用，同時使模具顏色統(tǒng)一美觀整潔。

二、制罐二車間及模具維修班

制罐二車間在經(jīng)過公司5s委員會及長期以來5s活動實踐的培訓，20xx年已取得一定的效果，5s活動作為在生產(chǎn)過程中最基礎的管理工作，為提高企業(yè)形象，提高生產(chǎn)效率，減少故障、保障品質(zhì)，減少安全隱患，改善企業(yè)精神面貌，形成良好的企業(yè)文化等多方面都有著極其重要的作用：

1、生產(chǎn)現(xiàn)場規(guī)范化：為減少產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的碰撞導致的刮花、變形等損耗的產(chǎn)生，車間將原流水線或以小方凳傳遞產(chǎn)品方式改為一次只限放一個產(chǎn)品的傳遞臺，其成本低，預防產(chǎn)品堆積現(xiàn)象，同時方便清掃，有效利用作業(yè)空間。

日本常務在車間巡查過程中發(fā)現(xiàn)員工在操作過程中出現(xiàn)動作過大而產(chǎn)生的易疲勞、效率低現(xiàn)象，車間在對沖床踏板高距離部份采用增加橫桿措施，保障員工對操作方便、快捷。同時對人員、設備、模具的安全起到一定的保障作用。從而避免員工用膠墊墊腳的不良現(xiàn)象。

所有物料按區(qū)域劃分進行擺放，并進行標識、表示，使車間整潔、規(guī)范，從而預防物料混用或浪費現(xiàn)象的產(chǎn)生。

2、降低成本、提高生產(chǎn)效率及合格率：清潔劑在生產(chǎn)過程中是必不可少的，但在以前使用過程中未按整頓中要求進行操作，導致清潔劑隨處擺放、甚至因倒地而浪費現(xiàn)象時時發(fā)生，通過5s活動培訓后，每張臺只限放2—3瓶明確標識的清潔劑，即保持現(xiàn)場的規(guī)范，同時減少浪費，降低成本。

生產(chǎn)制成過程中，各工序均按5t要求進行操作，生產(chǎn)員工竄崗現(xiàn)象已明顯改良，各工序中呈現(xiàn)相互不脫節(jié)、順暢，待生產(chǎn)已不存在，從而提高其生產(chǎn)效率，相關數(shù)據(jù)已明確顯示，過去的兩片罐生產(chǎn)每班只能生產(chǎn)3500個罐左右，而今在設備、模具正常情況下，最高已升到4500個罐，由于在傳遞過程中每張臺只限放一個產(chǎn)品，因碰撞導致的刮花、變形已明顯降低，各批次合格率也呈上趨勢。

制罐二車間模具維修班在沒有接受5s培訓以前，車間的設備、模具架、維修工具等隨處擺放現(xiàn)場亂七八糟。需要用的東西很難找到，現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生沒有定時、定期清掃，很亂、臟、雜。

經(jīng)過公司5s委員會多次的5s培訓之后，制罐二車間模具維修班對5s有了進一步了解、明白了5s管理工作的作用，現(xiàn)在大家都能夠?qū)W到的5s知識運用到日常工作中。例如：按照5s—整頓中的5t要求對車間的物品以定位置、定方向、標識、表示的方法擺放，從而使車間的整體環(huán)境有了明顯的改善?，F(xiàn)在要用的東西在最短的時間內(nèi)就能找到，因此提高了維修工作效率。制罐二車間模具維修班現(xiàn)在已達到定時、定期清掃、清潔，打造出一個舒適、有效的工作環(huán)境。