修路報告（匯集九篇）

在我們平凡的日常里，需要使用報告的情況越來越多，寫報告的時候要注意內容的完整。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的修路實習報告9篇，歡迎大家分享。

修路報告 篇1

尊敬的政府：

我村位于南部，屬于xx村村委會。xx村屬于貧困村，而在xx村中又是屬于比較貧困的村民小組，多年來政府以各種形式對我村予以扶持和幫助，我村全體村民對政府如此的關懷十分感激，但是我村想擺脫貧困境地，不能單靠政府的扶持，我們自己也要窮則思變，努力發(fā)家致富，而想致富，先修路，修路是我村突破經濟發(fā)展瓶頸的唯一辦法。故向鄉(xiāng)政府申請修建鄉(xiāng)村道路。申請事項如下：

一、基本情況

我村有x戶，人口數為xxx人。 耕地和林地面積廣闊，農業(yè)資源豐富，以及有豐富的石礦、鋁礦。但是受制于落后的交通條件，種植的水稻，木薯，八角，杉木，松木等農林產品及礦土無法大規(guī)模向外運輸，村里的資源無法得到有效的開發(fā)和利用，使得村里面的經濟一直發(fā)展不起來，村里的青壯年只能選擇外出打工，勞動力的缺失更是使得村不成村?，F在村里面只有一條崎嶇狹小、彎多坡陡的泥路通往xx村的主干路。而正是這么一條晴天揚土雨天淤泥的小路，承擔了村里兒童上學、外出務工、物資運輸等重任。下雨天路面泥漿淤積，孩子們上學總是弄得滿身是泥，而摩托車也很難行走，道路不暢極大影響了孩子們的讀書學習以及村民們的勞動生產的積極性，同時也存在諸多的的安全隱患，嚴重制約了我村的經濟發(fā)展。

二、修路的必要性和效益預測

現有的泥路狹窄崎嶇，雨天泥濘，直接影響了生產資料和產品的運輸，增加了生產成本，嚴重影響 了村民的生產和再發(fā)展的積極性。道路修好后，將改善交通運輸環(huán)境。一旦降低了生產成本，外地打工的青年將回來投資發(fā)展， 資金和勞動力將直接刺激本村的種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、農林業(yè)及礦產業(yè)的發(fā)展。路修好后，不但本村的`農林礦產能夠運輸出去，與我村土地交界的中勝、古稔、雙田、木巖坪等村的林木等也能通過修好后的道路對外運輸，這將直接帶動這幾個村經濟的發(fā)展。道路的修建符合國家發(fā)展新農村的要求，發(fā)展新農村首要加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難 問題，加強農村公路建設力度。也是落實“村村通”的實際舉措。

三、建設內容和規(guī)模

根據我村的人數、經濟狀況以及村產品產量，我村預計修建道路的規(guī)格為: 從中勝村到二屯全長2.4km，路面寬4.0m，路厚為18cm，(路肩、路基)路面為水泥混凝土。

四、經費預算和資金籌措

初步預算建設資金為60萬，由縣交通局撥付，不足部分由我村自行籌措。

道路的修建將直接促進本村經濟的發(fā)展，從而脫離貧困，一方面也可以減輕鄉(xiāng)政府的負擔。這是功在當代利在千秋的事，改變交通落后狀況成了全村村民的共同心聲，為了把路修好，我村全體村民同心同力，在修路過程中如有因加寬路面占用村民土地等情況，我們會內部協商處理妥當，不會給政府多添麻煩。

最后，再次感謝鄉(xiāng)政府一直以來對扶持與幫助，我村全體村民對黨和政府的恩情一定會牢記在心。對于此次的道路建設申請，望批準為盼。

此致

敬禮!

申請人：

20xx年x月xx日

修路報告 篇2

(一)目的

公路施工技術是實踐性很強的課程，根據該課程的特點專門安排了施工現場實習。通過公路施工現場的感性認識，增進對公路施工工藝、施工質量控制要點的理解;通過對施工現場的新技、新工藝、新材料的認識，補充豐富課堂理論知識，使學生了解施工技術未來發(fā)展的方向。更重要的是，希望能夠通過實習，激發(fā)學生對公路橋梁工程專業(yè)的熱愛，為將來投身到路橋建設的浪潮中做好準備。

(二)任務

實習過程中要求認真聽施工技術人員和教師的講解，結合課堂學習的知識，理論聯系實踐，積極地提出疑問，主動地向現場施工人員請教，及時記錄和整理當天的所見所聞及所感。要求每一位學生詳細記錄實習過程中的所見所聞，極其自己對實習的思考和體會，并整理成實習報告。要求實習報告的條理清楚、字跡工整，并能明確地反映本次實習的收獲。

英達熱再生公司—瀝青路面熱再生技術特點、施工工藝

瀝青路面再生利用，能夠節(jié)約大量的瀝青、砂石等原材料，同時有利于處理廢料、保護環(huán)境，具有顯著的經濟效益和社會效益。

瀝青路面現場熱再生利用技術是一種具有國際水平的高等級技術，采用就地加熱、翻松、攪拌、攤鋪、壓實等連續(xù)作業(yè)，一次成型新路面。當瀝青路面表面層出現裂縫、泛油、磨損、車轍、坑槽等病害或路用性能下降，路面的損壞程度還沒有波及到基層時，都可以采用這種維修方法，使用先進的現場熱再生機組，就地加熱舊路面，耙松、收集舊料，增加適當的新拌瀝青混合料、再生劑進行機內熱攪拌，隨即攤鋪，熨平，輾壓，即可快速開放交通，是一種連續(xù)式的現場熱再生作業(yè)方式。根據英達公司提供的資料，其“修路王” 現場熱再生修補方法與傳統(tǒng)方法相比，修補時間可節(jié)省5/6，作業(yè)人員節(jié)省1/2，舊路用材料完全利用，新瀝青混合料用量可節(jié)省1/2。因此，瀝青路面現場熱再生方法在近幾年的瀝青路面養(yǎng)護中得到了相對更為廣泛的應用。這種方法施工簡單方便，多用于基層承載能力良好、面層因疲勞而龜裂的路段，特別適用于老化不太嚴重，但平整度較差的路面。

HM7—TRK加熱王 HM16—TTR加熱王 瀝青路面現場熱再生方法的主要特點是：

(1)任何直接重鋪或銑刨后再填補的工程都可以用熱再生的方法，舊路面混合料就地再生利用，不需要搬運廢料過程及廢棄物堆放場地。

(2)能保存骨料的的完好，保留瀝青的組成及性能，100%地利用舊料。而傳統(tǒng)的工廠再生法只能利用40—50%舊料,新的設備能夠產生更高質量的瀝青，它和新的瀝青混和料具有一樣的生命周期。

(3)不受大的交通流量的限制，與以前的維修方法相比，影響交通及沿途居民的程度小，施工結束就可以開放交通。

(4)施工產生的振動、噪音比其他施工方法小，有利于環(huán)保。

(5)此維修方法是以路面面層為施工對象，適于基層承載力良好，因面層疲勞而龜裂，車轍，破損的路面。損壞波及到基層以下時，原則上不適用，或必須首先對基層進行處理?，F場熱再生一般不能糾正屬于結構上的破壞。

(6)現場熱再生不能修復位于瀝青層以下較深位置的伸縮裂紋，可以達到最大深度為50mm的位置，在某種情況下，可以達到更深的再生深度。

(7)在實行現場熱再生方法前，路面上的大量冷混合料補丁，噴涂補丁，必須除掉。

(8)此方法是在路上加熱舊路面，容易受特殊氣溫的影響，寒冷季節(jié)一般不宜施工，天冷以及雨天時效率將有所降低。

現場熱再生施工的主要設備是熱再生機組，其中關鍵部分主要是加熱板，它要提供高效的輻射熱能，對舊路面加熱既要時間短、并達到一定的深度;又不能過熱，使瀝青老化，失去再生的意義。

根據大量的應用經驗，采用現場熱再生方法施工，路面的厚度、路面的類型、交通負荷、以前的維修處理、路面現有條件和周圍的環(huán)境溫度必須都被考慮。其中新加瀝青、再生劑與舊混合料的'均勻充分融合是關鍵問題，在設計施工工藝中應充分考慮拌和機械設備。

英達熱再生技術的應用

高淳、吳太璐拓寬改造工程—路床、底基層施工

1.原地基處理公路拓寬工程與新建工程一樣，原地基的草皮樹根、地表松散的腐殖土要全部清理干凈水塘路段清淤要徹底;表層軟土(厚度1m~3m)可根據施工季節(jié)和周圍地表水系和地下水位高低等因素，換填不同的優(yōu)質路基填筑材料，如石灰改良土或石料含量80%以上的碎石土。地質不良的軟土地段應根據地質資料采用有利于加快地基固結沉降的設計施工方案，有效減少工后沉降。

2.路基填筑。(1)路基填料控制。公路拓寬工程一般是在維持交通的基礎上進行實施的，原老路部分還需承擔正常的交通，雖經部分分流，但交通量仍然比較大，且重載車輛多，工期要求比較緊。為確保工程質量，近幾年實施的擴建工程，路基填料一般采用石灰改良土，效果比較好。對路堤較高、原地基容許承載力差的路段也可考慮采用輕質路基填料(如粉煤灰)以減輕路堤自重，減少土基荷載。選用優(yōu)良的路基填料對提高路基強度和穩(wěn)定性十分重要;(2)結合部碾壓控制。為加強新老路的結合，提高路基的整體強度和穩(wěn)定性，在老路邊坡應采用開挖多層臺階方式銜接，結合部必須碾壓到位，如大型壓實機械無法壓到邊，就要用小型振壓設備壓實，確保拓寬路基任何部位壓實度均符合要求;(3)施工節(jié)奏控制。土的固結隨時間的延長而逐步完成。因此路基填筑速度的控制對控制地基沉降并最終有效控制路面縱向開裂十分重要。有時根據需要，在路基填筑完工后增鋪臨時簡易路面。

3.路基防側滑措施。路基土體在沉降過程中特別是高路堤段，如地質狀況不佳，又受老路充分利用(防止塌方)的限制而不能徹底處理原地基，這時勢必使拓寬路基底部的荷載大于地基容許承載力，造成地基土發(fā)生較大的沉降，路基土在沉降過程中產生向外側的水平側向位移使路堤發(fā)生破壞，將路面拉裂，從而產生縱向裂縫。這種情況下增設重力式路堤擋墻減小路基斷面(路基自重相應減小)或增設一定寬度的反壓護坡道提高土基承載力將有效控制路堤的側滑現象。

老路拓寬改造工程原公路普遍質量標準低，路基強度不如新拓寬部分，在重交通和環(huán)境因素綜合作用下，路面易開裂或破壞，雨雪水滲入后不易及時排出路基，這樣會破壞路基的穩(wěn)定，加速公路裂縫的出現和路面損壞。在建設過程中采取相應的排水措施可有效的防止路表水對公路的影響。主要措施為在拓寬部位路基頂部每隔一定距離(一般為20m～50m)增設橫向碎石盲溝，與新老路結合部的縱向盲溝相連的拓寬尤為重要。設中央分隔帶的公路則需在分隔帶中設防水層，在防水層上設碎石盲溝，并在縱坡低處將水引出路基。在路面與基層頂面之間應設防水層，通常采用瀝青表處下封層(厚度一般為1cm)。

老路拓寬改造工程路面縱向裂縫的防治方法必須考慮各種因素綜合確定，宜遵循因地制宜、經濟可行、工期合理、綜合治理的原則。

高淳市政道路 — 舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層 而加鋪瀝青面層在有效地改善舊水泥混凝土路面使用性能的同時，充分利用了舊水泥混凝土路面，工期較短，施工方便，對交通、環(huán)境影響小，是舊水泥混凝土路面改造工程中應用較多的方法。 首先對老路面進行調查，對活動的地方進行注漿加固，對損壞嚴重的進行挖除、做混凝土?？紤]在上面加鋪土工布或者玻纖格柵防止反射裂縫然后將路面打掃干凈，鋪稀漿封層，然后根據面層設計要求定鋪瀝青。 加鋪瀝青面層的設計原則：

反射裂縫是水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層設計中必須重視的問題，由于水泥混凝土路面的應力在接縫或裂縫處不連續(xù)，在車輛荷載及氣溫變化的影響下，作用在加鋪層底面的拉應力超過了瀝青面層的抗彎拉強度并使其底面開裂，裂縫逐漸向上延伸，直到穿透面層，形

修路報告 篇3

尊敬的XX市人民政府：

本村里現有人口近百戶。自建村幾百年來翻身村人民安分守法，勤勞耕作。但多年以來橋檔上組和高葉坡組群眾一直受困于崎嶇、彎曲、坑洼不平塵土飛揚的山路，人員出行車輛出入困難。今年來雨水泛濫，進村道路破壞嚴重，進出村更是困難。給橋檔上組和高葉坡組群眾的生產、生活帶來不便，且存在諸多的安全隱患，進村道路不暢嚴重制約了橋檔上組和高葉坡組經濟的發(fā)展。俗話說：“路通財通”。道路通暢，是發(fā)展經濟和提高人民生活質量的基礎硬件。由于我村集體財力困難，缺少修路資金，懇請XX市人民政府給予資金扶持。

一、修路的必要性

本次重建的道路為橋檔上組和高葉坡組道路，總長一公里多。目前全村的群眾出入，農產品輸出，竹器輸出都要經過此路。而此路現在只能通行摩托車和小型農用三輪車，嚴重的阻礙了村產品的輸出。我村有水田一百多畝，菜土百畝、山地樹木一千余畝、其余的未開荒。改革開放后，村里的資源得到了開發(fā)和利用，人民的生活水平不斷提高。但是金山銀山修路是靠山，由于道路狹窄崎嶇、雨天泥濘，直接影響了生產資料和產品的運輸，增加了生產成本，嚴重影響了村民的生產和再發(fā)展的積極性。道路修好后，將改善交通運輸環(huán)境。一旦降低了生產成本，外地打工的青年將回來投資發(fā)展，會極大地刺激橋檔上組和高葉坡組的經濟主體——種植業(yè)的高速發(fā)展?！秶窠洕蜕鐣l(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》指出建設社會主義新農村，加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。如今相鄰的幾個村（望勝村、麻塘村·）都已修了水泥路?？粗苓叺拇迩f都邁上新農村建設的.步伐，奔上了小康。改變交通落后狀況成了橋檔上組和高葉坡組全組人民的共同心聲。目前，全組群眾修路熱情高漲，動工修路及籌集資金已成為全村人民的共同愿望和迫在眉睫的工程項目

二、建設內容和規(guī)模

（1）根據我村的人數、經濟狀況以及村產品產量，我村預計重修道路規(guī)格為：道路總長1多km，路基寬4.5m，路面寬3.8.0m，路厚20cm。路面為水泥混凝土

三、建設地點及施工時間建設地點橋檔上組和高葉坡組的道路預計建設時間：20xx年6月至20xx年1月。

四、組織群眾為了盡快改善橋檔上組和高葉坡組落后的交通狀況，保證入村道路重修的順利進行，村里成立了“村路重建小組”，專門為本次村路重建負責。以保證重建的順利進行。

五、經費概算和資金籌措

重建經費概算：按市場建設材料價格及勞動力價格初步估算重建經費為44.25萬元，因資金難以解決。我們懇請丁字鎮(zhèn)人民政府扶持籌建資金44.25萬元。盡快建成橋檔上組和高葉坡組的路，為全村群眾解決交通不便問題，幫助橋檔上組和高葉坡組走向社會主義新農村。

六、效益總結目前村里有大量農產品、竹器不能運出，村民生活不能正常進行。村里部分青壯年外出打工，村里勞動力緊缺，村民勞動積極性低，小學生上學不方便。若村路修好了，將改善交通運輸環(huán)境，以上各種問題也同時迎刃而解。這個文明古村又將在社會主義新農村道路上綻放光彩。

申請人：村路重建小組

XXXX年XX月XX日

修路報告 篇4

20xx月我在熟人的介紹下來到了本縣正在修路的銀川公路工程進行實踐性學習讓我把建筑工程學能應用，目的讓理論知識和實踐相結合在一起。根據教學計劃的安排，為了使理論聯系實際，我進行了為期一個暑假的實習課程，實習過程中，在工程師的精心講解下，我收獲頗大，對于課本上的東西有了感性的認識，對課本上的東西的了解也更深入。原來在課堂上只能憑空想象、一知半解的東西，經過這段時間的實踐學習更加清晰。

剛到項目部首先我對項目部的工作有了初部了解，首先數學公路工程初步知識，學習看圖紙，熟悉項目部各種文件，之后在師傅的帶領下我去到了工地，對正在施工的公路各部位進行了了解熟悉。了解了路基，邊坡，擋土墻，水溝，涵洞，水文層等。

實習期間我進行了施工放樣，把所學建筑工程測量理論結合實際運用于公路工程上，還運用cad制圖學畫一些路橋工程的設計施工圖。實習期間我白天上工地可以更深入的學習施工技術，晚上我回來就開始做資料，實習的日子不是很長，但兩年多的理論知識能在實踐的基礎上得到鞏固，這對我今后的工作奠定了新的基礎。

以下是我在實習過程中做資料所做到的一些關于公路工程的資料。

路基填筑

施工方法：運用圖紙制定并符合規(guī)范要求的使用填料，采用機械化作業(yè)方式分段施工，分層填筑，分層碾壓，分段成型。

施工順序

施工順序按照三階段、四區(qū)段、八流程、組織施工

三階段：準備階段——施工階段——竣工階段、

四區(qū)段：填筑區(qū)段——平整區(qū)段——碾壓區(qū)段——檢驗區(qū)段

八流程：施工準備——基底處理——分層填筑——攤鋪平整——灑水貨晾曬——機械碾壓——檢驗簽證——基面整修。

施工要點

施工準備

施工準備著重從組織、設備、技術、清理場地、地基處理、試驗段的填筑工作著手。施工前，施工人員根據設計文件提供的資料，對路基范圍內的地質、水文情況進行詳細調查，通過取樣、試驗確定其性質和范圍，了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法：對取自挖方、借土場的路堤填料進行復查和取樣試驗。技術人員全面熟悉設計文件，合同設計單位進行核對、交樁、復測、放樣、按要求清理現場地表，并按規(guī)范及設計文件要求施做坡面臺階、排水，地基表層按要求進行翻松和壓實處理，達到規(guī)定的密實度，為路基填筑做準備。

了解路面路況

瀝青路面常見的病害

在對路基有一定了解后，我接著對瀝青路面進行了參觀，沿著美居物流園路及長春路一路走下來，我對于瀝青路面常見的病害有了感性的認識，瀝青路面的病害主要由沉陷、車轍、推移、開裂、低溫縮裂和反射裂縫、松散和坑槽。我見到的主要是開裂。在瀝青混凝土路面每隔十米左右便設有一道伸縮縫，而在伸縮縫的旁邊切出現內部裂縫，而那是發(fā)現不了的，所以當施工人員按設計切縫的時候，那些地方已經出現內部裂縫，而那是發(fā)現不了的，所以當施工人員按設計切縫時，已有的裂縫便得不到控制。還有由于路基碾壓不密實時，也是引起路面開裂。由于該路段等級不高，當時路基施工可能也不嚴格。導致了現在路面支離破碎，可見路基的密實穩(wěn)定在保證整個道路穩(wěn)定中起著重要作用。而反射裂縫主要是出現在交叉口，盡管在施工中，布置了鋼筋，但也阻止不了裂縫的產生。工程師解釋說在交叉口只能采用理清鋪設才能減少裂縫的產生，沿路我減了各種各樣的裂縫，但原因也是大體相同的。工程師還補充了采用瀝青路面時集料不能太細，瀝青不能太多，避免引起泛油，影響行車安全。

為期一個月的實習簡直就是痛苦并快樂著，火辣辣的驕陽，塵土風揚的施工現場以及施工機械的`嘈雜轟鳴聲簡直是對我的考驗，向我展示了路橋人的未來生活，但同時也磨礪了我的意志，讓我看到了書上看不到的東西，摸到了書上摸不到的東西，感謝工程師的不辭辛苦的為我講解，讓我有了這么好的實踐機會。

水泥混凝土路面的特點

水泥混凝土路面是一種剛度較大、擴散荷載應力能力強、穩(wěn)定性好和使用壽命長的路面結構，它與其他路面相比，具有以下特點：

優(yōu)點：

(1)強度高。

(2)穩(wěn)定性好。

(3)耐久性好。

(4)養(yǎng)護費用小。

(5)抗滑性能好。

(6)利于夜間行車。

缺點:

(1)水泥和水的需要量大，修筑20cm厚，7m寬的水泥混凝土路面，每公里需要消耗水泥400~500噸和水約250噸。

(2)接縫較多。

(3)開放交通較遲

(4)養(yǎng)護修復困難。

總結

實習期已過，總的來說我認為這次實習是一次非常寶貴的經歷，不管我以后將何去何從，它都將會在我以后的人生中起到重大的作用!通過實習，我覺自己改變了許多(主要是在自身的綜合能力素質方面、為人處世方面、與人交際方面)，成長了很多(主要是在心理方面)，也收獲了很多(各個方面了：比如如何更好的學習，如何正確對待生活、豎立好的人生價值觀，如何更好的規(guī)劃自己的未來)。所以我視這次實習為我人生中的一次層次提升，從今天起，我不再是一個懵懵懂懂、生活在悠閑的大學里的學生。我告訴自己，我已經步入職場的第一步，我面臨的不僅僅是機遇與挑戰(zhàn)，我還將肩負重大責任，我的一言一行都將標示自己前途的走向。

通過這次認識實習，我們對修路設備，建筑修路基礎知識等有了一定的了解，這也為我們今后學習專業(yè)知識，走上工作崗位有一定的幫助。我會更加努力學習，為在以后的工作打下好的基礎。

修路報告 篇5

尊敬的xx市xx區(qū)土地管理中心：

xx村位于xx市縣xx區(qū)行流鎮(zhèn)大周行政村南部，023縣道邵蘇段南側800米，全村46戶，230口人。村前有良田基地260余畝，土地肥沃、平整，已被列入xx市行流鎮(zhèn)土地整改開發(fā)計劃之內，村前與基地之間原有一條寬4米長700米的東西路，道路直達村中心小學。該生產路把我村農田一分為二，是農民播種、管理、收割村前莊稼唯一的一條路。但這條路坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天氣，道路處處積水成池，泥濘不堪，一直處于晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)，嚴重影響農作物的播種與收割，制約著農資、貨物運輸。目前，我村青壯年勞力都外出務工，在他鄉(xiāng)為祖國的建設默默地作著奉獻，家中只留下老弱病殘，守護農田，看護子女上學，每逢陰雨天，稍大點的孩子尚可深一腳淺一腳的踏著泥漿去上學，年齡小的，只能和那些自己都走穩(wěn)的爺爺奶奶相互攙扶著蹣跚而行，一不小心老人小孩都摔得滿身是泥。

多年來，人民期盼能修一條生活生產用的水泥公路，未能如愿。看著黨的一系列惠民政策使相鄰村莊都修了水泥路，人們想不通：為什么唯獨我們村一條水泥路也沒有？百姓們對此痛心疾首，每當人們議論起此事，年老人熱淚盈眶，反復質問：現在惠農政策好了，為什么惠及不到我們這里？年青人滿腔憤恨，仰天長嘆：我們年年出去給外地搞建設，誰來給我們建一條便于娃上學的`路？由此可見，村民對修路的迫切心情和殷切期盼是多么的強烈！

現在，村民對長久沒有出入之路一事，意見非常大。但我們依然相信，朗朗中國，悠悠我黨肯定心懷天下，情系村民。了解了我們的疾苦與迫切需要，各級領導定會本著支持“三農”，為民辦好事的精神，借此萬畝良田開發(fā)計劃之“春風”，為我村修一條農田增產增收，百姓出行方便，孩子上學放心的平安路！焦急期待領導的批復！

特此報告

此致

敬禮!

申請人：

20xx年x月xx日

修路報告 篇6

xx年來，在公司領導的指揮下，在同事們的幫助中，自己在思想意識、業(yè)務素質、工作能力等方面都得到進一步提高，順利地完成了一系列任務，為做好各項工作任務奠定了良好的基礎?，F將xx年來的學習、工作情況簡要總結如下：

一、不折不扣的完成上級下達的各項工作任務

1、在工作中，認真學習業(yè)務知識，不斷提高自己的理論水平和業(yè)務技能。

2、積極參加公司組織的各項培訓活動，通過學習，使自己的業(yè)務知識得到更好的提高。

3、工作中，努力熟悉協調各部門工作，做到“上情下達”。

二、不斷改進工作方法，積極完成各項任務，提高工作效率

在這xx年里，自己圍繞本職工作，較好的完成各項任務，較好的發(fā)揮了職能作用，現就本年度的工作總結如下：

4、協助部門同事，做好項目的前期籌備工作。

5、認真做好各項會議的會前準備和會議資料搜集整理，做好會議資料的歸檔工作。

6、認真做好項目檔案的管理工作。

7、認真做好領導交辦的其他各項工作任務，并用心協助其他部門工作。

三、嚴格遵守辦公室各項規(guī)章制度，做好后勤工作

認真完成領導交辦的各項工作任務。

四、加強自身學習，提高業(yè)務水平

由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、潛力和閱歷與公司要求有必須的.距離，所以總不敢掉以輕心，總在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己半年來還是有了必須的進步。經過不斷學習、不斷積累，已具備了辦公室工作經驗，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理潛力、綜合分析潛力、協調辦事潛力和文字言語表達潛力等方面，經過半年的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。用心提高自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，職責心，努力提高工作效率和工作質量。并且多次到公司現場辦事，了解和掌握了全公司辦文、辦會、辦事等各類公文的處理和發(fā)放，為公司各類活動的安排和組織打下了良好的基礎。

經過半年的工作和學習，在公司領導和同事的指導和幫忙下，自己完成了轉變，取得了必須的成績，個人的工作潛力和工作態(tài)度也都有了很大的提高，對辦公室行政工作也有了一個新的認識。

修路報告 篇7

尊敬的xx市人民政府：

本村里現有人口近百戶。自建村幾百年來翻身村人民安分守法，勤勞耕作。但多年以來橋檔上組和高葉坡組群眾一直受困于崎嶇、彎曲、坑洼不平塵土飛揚的山路，人員出行車輛出入困難。今年來雨水泛濫，進村道路破壞嚴重，進出村更是困難。給橋檔上組和高葉坡組群眾的生產、生活帶來不便，且存在諸多的安全隱患，進村道路不暢嚴重制約了橋檔上組和高葉坡組經濟的發(fā)展。俗話說：“路通財通”。道路通暢，是發(fā)展經濟和提高人民生活質量的基礎硬件。由于我村集體財力困難，缺少修路資金，懇請xx市人民政府給予資金扶持。

一、修路的必要性

本次重建的道路為橋檔上組和高葉坡組道路，總長一公里多。目前全村的群眾出入，農產品輸出，竹器輸出都要經過此路。而此路現在只能通行摩托車和小型農用三輪車，嚴重的阻礙了村產品的輸出。 我村有水田一百多畝，菜土百畝、山地樹木一千余畝、其余的未開荒。改革開放后，村里的資源得到了開發(fā)和利用，人民的生活水平不斷提高。但是金山銀山修路是靠山，由于道路狹窄崎嶇、雨天泥濘，直接影響了生產資料和產品的運輸，增加了生產成本，嚴重影響了村民的生產和再發(fā)展的積極性。道路修好后，將改善交通運輸環(huán)境。一旦降低了生產成本，外地打工的青年將回來投資發(fā)展， 會極大地刺激橋檔上組和高葉坡組的`經濟主體——種植業(yè)的高速發(fā)展。 《國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》指出建設社會主義新農村，加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。如今相鄰的幾個村(望勝村、麻塘村·)都已修了水泥路?？粗苓叺拇迩f都邁上新農村建設的步伐，奔上了小康。改變交通落后狀況成了橋檔上組和高葉坡組全組人民的共同心聲。目前，全組群眾修路熱情高漲，動工修路及籌集資金已成為全村人民的共同愿望和迫在眉睫的工程項目

二、建設內容和規(guī)模

根據我村的人數、經濟狀況以及村產品產量，我村預計重修道路規(guī)格為：道路總長1多km，路基寬4.5m，路面寬3.8.0m，路厚20cm。

三、建設地點及施工時間

建設地點:橋檔上組和高葉坡組的道路

預計建設時間：xx年6月至xx年1月。

四、組織群眾

為了盡快改善橋檔上組和高葉坡組落后的交通狀況，保證入村道路重修的順利進行，村里成立了“村路重建小組”，專門為本次村路重建負責。以保證重建的順利進行。

五、經費概算

按市場建設材料價格及勞動力價格 初步估算重建經費為44.25萬元，因資金難以解決。我們懇請丁字鎮(zhèn)人民政府扶持籌建 資金44.25萬元。盡快建成橋檔上組和高葉坡組的路，為全村群眾解決交通不便問題，幫助橋檔上組和高葉坡組走向社會主義新農村。

六、效益總結

目前村里有大量農產品、竹器不能運出，村民生活不能正常進行。村里部分青壯年外出打工，村里勞動力緊缺，村民勞動積極性低，小學生上學不方便。若村路修好了，將改善交通運輸環(huán)境，以上各種問題也同時迎刃而解。這個文明古村又將在社會主義新農村道路上綻放光彩。

此致

敬禮!

申請人：

20xx年x月xx日

修路報告 篇8

懷集縣交通局、二廣高速公司：

我們是懷城鎮(zhèn)高龍村龍?zhí)两M的村民。我組位于四面環(huán)山的凹地，山勢迂回，竹木資源豐富，原有一條與外界相連的村路，但在修建二廣高速公路過程中受到破壞，路面破損嚴重，變得坑洼不平，碰到晴天灰塵滾滾，每遇雨水時節(jié)，泥濘路滑，存在諸多的安全隱患，給村民出行帶來不便，也給孩子上學也造成很大困難；導致本村農業(yè)生產物資和竹木無法運輸，道路不暢嚴重影響了村民的生產和生活，也嚴重制約了我村社會經濟發(fā)展。

《國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》就已經明確指出，建設社會主義新農村，加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。

造成目前龍?zhí)两M無路可走的困局，是二廣高速修建后的遺留問題。當前，改變交通狀況成了龍?zhí)两M村民的共同心聲和迫在眉睫的`首要任務。在這里懇請各級領導和有關部門本著支持“三農”，為民辦好事實事的精神，修一條貫穿小花村至龍?zhí)两M車田長20xx米，寬3.5米的水泥路，為解決村民交通出行問題，讓本村竹木運輸和農耕秩序得到恢復，促進本村經濟發(fā)展和社會進步，幫助我村走向社會主義新農村，享受到黨和國家的溫暖關懷。懇請領導批準為謝！

此致

敬禮！

XXX

20xx年XX月XX日

修路報告 篇9

各位領導、同志們：

大家好！

自擔任xx工程項目經理部總工程師以來，我主要分管項目部的技術質量工作。在公司領導及項目部同事的幫助下，我認真履行自己的職責，突出技術管理，使得各項工作得以順利進行，并取得了一些成績。現就近期所做的工作，向各位領導、同事匯報，有不妥之處敬請指正。

1、加強施工現場安全及質量控制。

我們所從事的建設工程行業(yè)是一項高危行業(yè)，我本著“安全是職工的生命，質量是企業(yè)的生命”的要務思想進行安全質量生產的管理工作。

對于安全方面，同安質部一同加大安全生產的管理工作力度，加大現場檢查的力度，對現場檢查出的問題要求立即進行整改或限期整改。

在質量方面，堅持標準、規(guī)范要求控制施工質量。做到勤上工地，愛上工地，隨時掌握施工現場情況。經常和現場技術員進行溝通和交流，對存在的問題進行及時處理，確保工程的施工質量。

2、加強施工技術管理。

在施工技術管理過程中，做到技術先行，組織編制施工作業(yè)指導書、專項技術方案和施工技術措施。組織項目部相關人員進行公司下達的有關施工技術的文件的學習和落實。要求一切施工生產均按項目部組織編制的各分項工程施工方案和安全技術交底進行施工。在各工序施工前，要求工程部提前做好施工技術及安全交底，提前對施工所需求的材料提請計劃。

3、思想上嚴守紀律，潔身自好。

始終堅持廉潔自律的工作作風，本著對公司、父母、家庭負責的態(tài)度，不斷增強反腐倡廉意識和拒腐防變能力，不搞歪門邪道，堂堂正正做人，清清白白做事。能夠做到不為他人謀取私利，不以權壓人。不做違反公司制度的事。嚴格遵守各項規(guī)章制度，愛崗敬業(yè)，嚴格要求自己。

回顧近期的工作，有小小的成績，但也有一些不足之處。由于我個人工作能力，工作經驗不足，在開展工作中也有一些不盡如人意的地方。

1、理論知識學習的自覺性不強，運用理論去指導實際工作不夠。一是自覺主動抽出的.時間學習不夠，有時工作之余，未能去主動學習理論知識。二是理論聯系實際、理論去指導工作上有差距，運用理論知識解決實際問題的能力有所欠缺。

2、思想具有局限性，對于職責的認識不到位。

有時覺得這個項目難做，和以往的項目相比難度更大，特別是安全文明施工方面，拿現在的困難去比過去的容易。事實上，因為職位的不同，工作的內容和責任的大小也不同，缺少站在具體的角度看具體的問題的態(tài)度。

3、管理能力缺乏，不能夠較好的管理好項目技術工作。

在管理崗位上，管理能力有點欠缺。對下屬布置的任務，有時候不能按時完成，缺少過程的監(jiān)督與督促，要的東西沒有交上來的時候，他們拖而我就是在等，等不來再催，催不來再等，故造成有時候使工程部與其它相關聯的比計合部之間要的東西不能按時拿出來。做具體的事情來說并不難，但角色轉變還不完全。同時由于心太軟，生怕管嚴了他們心理承受不了，扔挑子，怕他們記恨，有時，為了這一點顧慮，管理也就放松了。有的時候當老好人，不能及時向項目書記、經理反應年輕管理人員的思想動態(tài)。

4、對本職工作的知識和工作能力有待進一步加強。

雖然平時也看看圖紙和規(guī)范，但有些實用主義的思想，急用的先學習，暫時不用的不理會，臨時抱佛腳，存在時緊時松的現像。同時在工作中缺乏開拓創(chuàng)新的精神，求穩(wěn)思想較重。

5、全局意識有待增強。

有時候做事情只從自身業(yè)務或技術管理出發(fā)，對關系到全局的工作安排和理解不夠，有時候也按照領導要求完成的了要做的工作，心理上仍有一些其它的想法和主意。

總之，自己還有很多不足之處，懇請各位領導同事指證、批評，我將以積極的態(tài)度去改正缺點，努力提高自己，為項目、為公司的發(fā)展盡自己微薄之力。

謝謝大家！