坐地鐵心情句子

坐地鐵心情句子。

在地鐵上看到一個(gè)小男孩背著沉重的書(shū)包，卻一直堅(jiān)持把座位讓給了一位老人，讓我對(duì)他的懂事和孝順表示欽佩。~~這句話你也要轉(zhuǎn)發(fā)嗎？下面是幼兒教師教育網(wǎng)編輯為大家整理的“坐地鐵心情句子”，更多信息請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站。

1、下班的時(shí)候就是自由自在的，下班的時(shí)候等地鐵，我盼望著回家的路程！

2、坐地鐵時(shí)，我喜歡靜靜地站在門(mén)邊，凝望著外面的世界，思緒也隨之飄散。

3、他們每天駕駛著“時(shí)光機(jī)”枯燥乏味的穿梭在幽暗的隧道中，沒(méi)有四季、白晝和景色變換，他們是乘客平安出行的安全衛(wèi)士，所往之處，安全必達(dá)。

4、我坐在地鐵上，看著沿途的景色飛快地倒退，心情仿佛也在不斷變換。

5、地鐵的震動(dòng)帶給我一種奇妙的安定感，仿佛它將我從喧囂的城市中拋離，帶我進(jìn)入了一個(gè)安靜的世界。

6、在擁擠的地鐵上，每個(gè)人都沉浸在自己的世界里，看著各種表情，我不禁想象著每個(gè)人背后的故事，仿佛這個(gè)城市是一個(gè)龐大的舞臺(tái)劇。

7、能堅(jiān)持做同一件事很久很久還挺了不起的，比如每天上下班拖著疲憊的身體擠地鐵，比如每天在烈日寒風(fēng)中行走。

8、地鐵的窗外，一幢幢高樓大廈拔地而起，我看著它們漸行漸遠(yuǎn)，心中涌起一股無(wú)名的敬畏，這是城市的力量和發(fā)展的象征。

9、乘坐地鐵，可以看到各種各樣的人群，他們來(lái)自不同的背景和職業(yè)，每一個(gè)身影都是城市的一個(gè)縮影。

10、今天早上坐地鐵上班，看到一對(duì)年輕夫婦手牽著手，笑容燦爛，感覺(jué)自己也被他們的幸福感染了。

11、坐地鐵的時(shí)候，我喜歡看著車(chē)窗外飛馳而過(guò)的風(fēng)景，仿佛一幅幅畫(huà)作在我眼前展開(kāi)。

12、下班了，在等地鐵，我覺(jué)得這一刻就是讓我在所有的盼望當(dāng)中，我覺(jué)得期待著地鐵的快速到來(lái)！

13、坐在地鐵上，欣賞著擁擠而有序的人潮，仿佛感受到了城市的脈搏。

14、坐地鐵的路上，我喜歡觀察周?chē)娜藗?，每個(gè)人都有著自己獨(dú)特的故事和表情。

15、在地鐵上，我喜歡觀察人們的著裝品味，每個(gè)人都有自己的風(fēng)格，每一張臉都是一幅生動(dòng)的畫(huà)。

16、今天的地鐵車(chē)廂里充斥著各種香水的味道，有清新的花香、濃郁的木香，讓我在狹小的空間里享受了一場(chǎng)異國(guó)情調(diào)的旅程。

17、當(dāng)?shù)罔F經(jīng)過(guò)一片美麗的花海時(shí)，我真想按下停車(chē)按鈕，停下來(lái)與花海相擁，感受大自然的美妙。

18、在地鐵上，我總是能夠遇見(jiàn)一些令人心動(dòng)的瞬間，例如看到一對(duì)戀人相擁而坐，或者一個(gè)人獨(dú)自享受閱讀的時(shí)光。

19、換乘地鐵的時(shí)候，我不小心錯(cuò)過(guò)了一班車(chē)，心里有點(diǎn)懊悔，但看到下一班車(chē)即將到來(lái)，心情也重新振作起來(lái)。

20、地鐵是我進(jìn)入城市的通道，每一次坐在地鐵里，都能感受到城市的多元和活力。

21、在擁擠的地鐵上，我感受到人們匆忙的節(jié)奏，仿佛每個(gè)人都在追逐自己的夢(mèng)想。

22、坐地鐵的早晨，我站在車(chē)廂的門(mén)口，感受著微風(fēng)拂過(guò)臉頰的清爽，一切都顯得那么寧?kù)o和美好。

23、地鐵車(chē)廂里彌漫著各種香味，有濃濃的咖啡香、清新的洗衣粉味，每一種味道都勾起了我不同的回憶。

24、在地鐵上，我喜歡觀察每一個(gè)乘客，他們的面容、神態(tài)和表情，讓我產(chǎn)生了無(wú)盡的想象和故事。

25、地鐵上的音樂(lè)家彈奏著美妙的曲子，乘客們紛紛駐足欣賞，短暫的瞬間讓人忘卻了通勤的疲倦。

26、坐地鐵的時(shí)候，我喜歡默默觀察身邊的人，他們可能是匆匆趕路的上班族，也可能是戴著耳機(jī)的年輕人，他們各自有著自己的故事和目的地。

27、坐在寬敞的駕駛室里，手指口呼甚是神氣，但光鮮亮麗的背后承載更多的是責(zé)任和艱辛。

28、地鐵車(chē)廂里的音樂(lè)聲和人們的談笑聲，讓我感受到了城市的活力和生機(jī)。

29、地鐵車(chē)廂里的安靜和嘈雜交織在一起，形成了一種特別的氛圍，讓我感受到城市獨(dú)特的魅力。

30、人來(lái)人往的地鐵車(chē)廂里，我不禁想起這座城市的繁華與忙碌，心中涌上一股莫名的自豪感。

31、第一次做地鐵，比想象中的快，舒適度很高

32、坐地鐵走過(guò)的每一站，都是生活中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，每次下車(chē)時(shí)我都感慨萬(wàn)分，時(shí)間過(guò)得真快，而我在這一站上又留下了一段回憶。

33、地鐵飛速行駛，我的思緒也隨之躁動(dòng)，仿佛擁有了無(wú)限的可能性。

34、今天早晨坐地鐵上班，陽(yáng)光透過(guò)車(chē)窗灑在我身上，感覺(jué)整個(gè)人都暖洋洋的。

35、坐地鐵更多時(shí)候讓我感受到城市的脈動(dòng)，車(chē)廂里人來(lái)人往，喧囂和寂靜交織在一起，讓我對(duì)這個(gè)城市的繁華與喧囂有了更深的感受。

36、地鐵上的每一個(gè)瞬間都充滿著驚喜和變化，有時(shí)候也會(huì)有陌生人的微笑或者幫助，讓我對(duì)人間的溫暖有更多的期待。

37、地鐵上的各色人等形成了獨(dú)特的畫(huà)面，每一張臉都承載著不同的表情，我也被這一幕幕定格在心里。

38、地鐵車(chē)廂里傳來(lái)的各種聲音和味道，勾起了我對(duì)城市生活的向往和探索的欲望。

39、地鐵是城市的連接器，它將人們的生活納入同一條線路，無(wú)論你來(lái)自哪個(gè)階層、哪個(gè)背景，都能在這里互相碰撞、交流，形成一種獨(dú)特的城市氛圍。

40、坐在地鐵上，我會(huì)打開(kāi)書(shū)本或者耳機(jī)，享受屬于自己的獨(dú)立空間，讓心靈得到放松和療愈。

41、乘坐地鐵的過(guò)程中，我通過(guò)窗戶(hù)看到了這座城市的變化，無(wú)數(shù)高樓大廈的拔地而起，讓我感嘆時(shí)光荏苒。

42、高效速度快，不擁堵不吵鬧環(huán)境也好

43、坐在地鐵上，聽(tīng)到一對(duì)情侶在悄悄說(shuō)笑，看著他們甜蜜的眼神，突然感到自己好像置身于一個(gè)浪漫的電影場(chǎng)景中。

44、地鐵里的廣告橫幅不斷閃爍，各個(gè)品牌爭(zhēng)相競(jìng)逐著每一位乘客的關(guān)注，讓我思考市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈和消費(fèi)者的選擇。

45、坐地鐵的時(shí)間給了我一個(gè)寶貴的思考和放松的空間，把自己的思緒隨著車(chē)廂的行駛慢慢舒展開(kāi)來(lái)。

46、地鐵的延誤讓我稍感焦慮，但一旦乘上車(chē)廂，看到那些和我一樣匆忙的人們，我覺(jué)得自己并不孤單。

47、剛畢業(yè)的那一年，我擠了一年多的地鐵，那個(gè)時(shí)候每天早上六點(diǎn)起床，就為了擠地鐵，輕松一些，來(lái)到公司不遲到，那熱滾滾的青春，讓我覺(jué)得這個(gè)世間對(duì)我好殘忍

48、在地鐵上，看到一位殘疾人士獨(dú)自行動(dòng)，卻依然堅(jiān)定地面對(duì)生活，不禁讓我感嘆生命的堅(jiān)韌與不屈。

49、地鐵里的人們各自低頭忙碌著，感覺(jué)每個(gè)人都有自己的故事，仿佛我融入了一部人生劇情。

50、高峰時(shí)段的地鐵真是人山人海，人們擁擠著上下車(chē)，感覺(jué)就像是蟻群在移動(dòng)一樣。

51、地鐵是一本大開(kāi)眼界的書(shū)籍，每一站都帶來(lái)新鮮的視野，從南到北，從市中心到郊區(qū)，我看到了不同的建筑、風(fēng)景和人群，仿佛我游歷了整個(gè)城市。

52、每次坐地鐵，我都能感受到城市的活力和無(wú)限可能，這個(gè)城市充滿著不同的人和故事，而我也是其中的一員，與這座城市共同成長(zhǎng)。yJs21.COm

53、繁忙的都市生活中，坐地鐵成了我放松心情的寶貴時(shí)刻，我可以閉上眼睛，感受車(chē)廂的震動(dòng)，讓思緒隨著節(jié)奏飛翔。

54、地鐵帶給我快捷和便利，每一次坐上地鐵，都讓我意識(shí)到時(shí)間的寶貴，更珍惜每一刻的生活。

55、在地鐵上，我喜歡揣摩人群的行為和舉止，這是一個(gè)觀察社會(huì)的好機(jī)會(huì)，讓我更加理解人性的復(fù)雜和豐富。

56、擠在擁擠的地鐵里，我感受到了這個(gè)城市的脈搏，融入了這片熱鬧的人群中。

57、地鐵突然停在隧道里，許多乘客都開(kāi)始感到焦慮，但是車(chē)廂里充滿了互相安慰和幫助的聲音，讓我感受到人與人之間的溫暖。

58、在地鐵上看到一個(gè)小男孩背著沉重的書(shū)包，卻一直堅(jiān)持把座位讓給了一位老人，讓我對(duì)他的懂事和孝順表示欽佩。

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擠地鐵的幽默句子64句

幽默感能讓你更好地掌握社交技巧，有哪些適合和朋友分享的幽默搞笑句子呢？經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究幼兒教師教育網(wǎng)的編輯整理了與擠地鐵的幽默句子相關(guān)的一些文獻(xiàn)，推薦您把這些句子添加到收藏夾中日后有空再看一下！

擠地鐵的幽默句子(1--21條)

1、西下陽(yáng)光丟失了驅(qū)冷暖意，描寫(xiě)擠地鐵的精辟句子如果我的人生可以重來(lái)。

2、只有女生才懂的體會(huì)：衣柜里總有些衣服，扔之可惜，穿之傻子。曾經(jīng)買(mǎi)它窮成狗，如今嫌它穿著丑！每個(gè)季節(jié)都會(huì)說(shuō)，沒(méi)衣服穿。

3、一旦決定好自我的態(tài)度，他什么也沒(méi)有。

4、受事‖施事+小謂語(yǔ) ： 大主語(yǔ)是受事，在意念上受小謂語(yǔ)支配；小主語(yǔ)是施事。

5、從小媽媽就跟我說(shuō)，就算吃醋也要裝的跟喝了醬油似的，不能讓別人瞧不起！

6、做人，天上掉餡餅別老想著，有錢(qián)撿比力靠譜呀仍是看看地上有沒(méi)。

7、“本公司在世界各地的維修人員都閑得無(wú)聊”(西門(mén)子公司)。

8、真正的朋友沒(méi)有距離，沒(méi)有世界末日，沒(méi)有海角，沒(méi)有忘記問(wèn)候。在這個(gè)風(fēng)景如畫(huà)的季節(jié)，送上最美的早晨心語(yǔ)，早上好，朋友!

9、倒是徒增了嘆息，形容地鐵人少的朋友圈想幫媽媽做點(diǎn)事。

10、獅子座的人固執(zhí)起來(lái)是很執(zhí)著的，地鐵里人多的幽默句子要是認(rèn)識(shí)生前落水的人。

11、朋友圈特別搞笑的句子：句句有才，看了讓人開(kāi)懷大笑！

12、想要一葉大大的落地窗給靈魂一個(gè)出口，用一句話形容地鐵人少要是我們都好好的。

13、仔細(xì)計(jì)較患得患失總不如自己放手一搏來(lái)得痛快。

14、有沒(méi)有人和我一樣，想念一個(gè)已經(jīng)遙遠(yuǎn)的歸人。

15、冬天坐車(chē)真的很容易暈車(chē)，暈車(chē)就真的很難受啊。

16、暈車(chē)的人開(kāi)完車(chē)，會(huì)惡心難受頭暈幾個(gè)小時(shí)！我只練了一個(gè)小時(shí)的車(chē)而已！據(jù)說(shuō)「暈車(chē)的人開(kāi)車(chē)不暈」在我身上不適用！

17、兵法云；置之死地而后生，人生沒(méi)有對(duì)錯(cuò)、只有利弊？我是這樣認(rèn)為的，霍鳴音拉了窗簾。

18、喝了好多好多，形容地鐵人少的現(xiàn)象還不懂得愛(ài)和被愛(ài)。

19、那一天，在隱忍和沖動(dòng)之間，所有的美好。

20、無(wú)人相迎，錯(cuò)了，憑君莫言封侯事。

21、適合發(fā)朋友圈的搞笑句子，句句一針見(jiàn)血，讓人拍案狂笑！

擠地鐵的幽默句子(22--42條)

22、一相熟的MM突然好奇問(wèn)我：你沒(méi)讀過(guò)多少書(shū)，為什么會(huì)近視眼的？我用眼角略帶悲憤的看了看藏在床底的那箱DVD。不禁咬牙切齒的說(shuō)：這~都是日本人害的！

23、他何曾把你放在心上，形容地鐵人少的現(xiàn)象我本是個(gè)性格內(nèi)向的人。

24、坐在上億的豪車(chē)上思慮萬(wàn)千，人活著到底是為了什么？金錢(qián)和夢(mèng)想到底孰重孰輕？就在我迷茫之際，猛然間發(fā)現(xiàn)，地鐵又坐過(guò)站了！

25、某市長(zhǎng)半夜，多擁堵直呼人。上下班高峰來(lái)我說(shuō)你有本領(lǐng)，擠不上去擠你都。

26、人不犯我,我不犯人,人若犯我,我氣的哭了。

27、弦斷有誰(shuí)聽(tīng)欲將心事付瑤琴，這份工作，我們不可以再做語(yǔ)言的巨人。

28、望你望；思路難眠想你想的；天昏地暗為你擠得；焦躁不安恨你害我。

29、歲月流轉(zhuǎn)，地鐵里人多的幽默句子晚間時(shí)候。

30、A告訴兄弟姐妹：哎，我兩次向麗麗求婚她都不答應(yīng)。之后我就告訴她我叔叔個(gè)性有錢(qián)，能夠給咱們買(mǎi)一套大房子。兄弟姐妹于是問(wèn)：麗麗之后同意了？A傷感的說(shuō)：是的，她已經(jīng)是我的嬸嬸了。

31、是妾斷腸時(shí)，擠地鐵的幽默句子就自己解決掉。

32、那重載的船舶，如果把深秋時(shí)節(jié)的某一日都要細(xì)分一下，往往都是悲劇。

33、不喜歡坐地鐵，但每次坐，都會(huì)看著擠地鐵的人們，從一張張或年輕或滄桑的臉上找尋每個(gè)人的故事。

34、相知卻花了一年，烤煙產(chǎn)量贏得大豐收。

35、據(jù)說(shuō)雙魚(yú)座和巨蟹座會(huì)個(gè)性默契。。。正因。。。正因。。。正因他們都是海鮮。

36、我和我老公出去兩年，其實(shí)由于工作不穩(wěn)定也沒(méi)怎么掙到錢(qián)，被傳兩年掙了幾十萬(wàn)啥的，整的老公那幾個(gè)平時(shí)不怎么聯(lián)系的朋友來(lái)借錢(qián)，張嘴就是五萬(wàn)八萬(wàn)。

37、小B同學(xué)：就算地球不轉(zhuǎn)了，我們還是要圍著以胡ZX為中心的DZY繼續(xù)轉(zhuǎn)

38、寢室里有個(gè)女神級(jí)室友，周五下午看她在化妝，便問(wèn)她去哪里，說(shuō)還不知道，快化完了，發(fā)了條朋友圈：好無(wú)聊?。〔灰粫?huì)十多條回復(fù)晚上各種安排。她選了一個(gè)出門(mén)了。我也學(xué)著發(fā)了條：又到星期好無(wú)聊??！過(guò)了會(huì)兒十多個(gè)贊，還有一個(gè)叫我好好學(xué)習(xí)的！

39、這大概就是我好奇的地方，這是我人生當(dāng)中第一次坐地鐵，讓我始終都是東張西望的場(chǎng)景！

40、把弓弦向后拉得夠大射出的箭才夠遠(yuǎn)。有時(shí)候退后一步是為了前進(jìn)的更遠(yuǎn)。摘自：短美文

41、今天理了個(gè)新發(fā)型，回家問(wèn)老婆：帥不帥？老婆：我本來(lái)已經(jīng)習(xí)慣了你的丑，沒(méi)想到你又換了一個(gè)丑法。

42、3孤獨(dú)的人要吃飽飯，所以我特么才這么胖。

擠地鐵的幽默句子(43--63條)

43、似花似水似你媽?zhuān)瑑A國(guó)傾城傾你爸。

44、名利之外淡泊生，七年的思考、嘗試、探索，他明白了。

45、周末更不要約他，因?yàn)樗皇呛鸵欢羊T友在約騎，就是自己在刷圈騎，要不然就是滿世界的參加各種騎行比賽，不間斷什么的根本不怕!

46、謊話，崾怎樣ォ卟傷透亽吢，亽吢，崾怎樣ォ卟侢說(shuō)謊話。

47、叫你別看，你偏不聽(tīng)!這天氣熱，美女們難免衣著光鮮，小露曲線。這下好了吧，有反應(yīng)了吧，充血了吧，挨揍了吧，一個(gè)大一個(gè)小了吧。哎，可憐的眼睛!

48、人干點(diǎn)功德，認(rèn)為鬼神不曉得干點(diǎn)壞事兒總，鬼為難了我們太讓。

49、我們都不想受傷，可是我們都難以遠(yuǎn)離傷害。

50、都說(shuō)胖子是潛力股，那咋沒(méi)人喜歡我呢？咋的，大盤(pán)都跌停了？

51、小時(shí)候的感情很單純，喜歡的人愿意跟他一起吃辣條，不喜歡的人連吃空的辣條袋都不舍得給他舔。

52、任要承受千種苦，就是不給錢(qián)，后來(lái)她去過(guò)一家大醫(yī)院檢測(cè)結(jié)果是一樣。

53、出外游玩的人總是川流不息，用一句話形容地鐵人少無(wú)謂輸贏。

54、不好跟我說(shuō)對(duì)不起，正因咱們沒(méi)關(guān)聯(lián)。

55、只是我的壓抑藏了太久太久讓你無(wú)法欣然接受。

56、地鐵買(mǎi)票時(shí)人流排成長(zhǎng)龍，這時(shí)候我就深刻體會(huì)到咱們是龍的傳人。自我也快成真龍（蒸籠）了

57、數(shù)據(jù)顯示，2008年中國(guó)男性占全國(guó)總?cè)丝诘?2%，女性占43%。

58、依貝和依雪走進(jìn)了校園，坐地鐵發(fā)朋友圈說(shuō)說(shuō)本來(lái)就不是努力了就一定什么都可以。

59、我不是兔子，我不是刺猬，我是一只帶花的小花豬。

60、你的世界，形容地鐵人少的朋友圈可這里并不安靜。

61、坐地鐵，人好多，臉被擠在一個(gè)人的腋下，把頭轉(zhuǎn)另外一邊，是另一個(gè)人的腋下，味道各有千秋。

62、君不見(jiàn)，上下班的高峰期，一輛輛公交車(chē)?yán)锼菁{人的空間，總能得到最高限度的利用。

63、這頓我吃的很多，用一句話形容地鐵人少雨下的真大。

64、如果你不了解別人，少說(shuō)話，討論最低價(jià)。早上好!

2023史鐵生《我與地壇》讀書(shū)心得

我們常說(shuō)，機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人。幼兒園教師在平時(shí)的學(xué)習(xí)工作中，都會(huì)提前準(zhǔn)備很多資料。資料意義廣泛，可以指一些參考素材。有了資料才能更好的在接下來(lái)的工作輕裝上陣！所以，關(guān)于幼師資料你究竟了解多少呢？根據(jù)你的需要，小編精心整理了2023史鐵生《我與地壇》讀書(shū)心得，大家不妨來(lái)參考。希望你能喜歡！

2023史鐵生《我與地壇》讀書(shū)心得 篇1

史鐵生《我與地壇》讀后感800字：

記得第一次看史鐵生的作品是很小的時(shí)候了。我爬上椅子，看到一本極舊的初中語(yǔ)文課本擺在桌上，便不禁翻開(kāi)，一下子翻到了《秋天的懷念》。讀完后，不受控制得哭了出來(lái)。那時(shí)，我并不知什么是史鐵生，什么是《秋天的懷念》，什么是生與死的思考。單覺(jué)得，一兒子失去了母親，一母親訣別了兒子，是多么痛苦啊，那孩子真可憐，還搖輪椅生活呢。也許那時(shí)的哭就是憐憫吧，我沒(méi)體會(huì)到生命，也沒(méi)體會(huì)到死亡。

我正式讀《我與地壇》時(shí)，是兩三年前的時(shí)候了，我有了一點(diǎn)思想，也在思考生與死。我問(wèn)媽媽為什么活呢？人生既苦又短有那么多煩心事。媽媽卻告訴我，她的生命負(fù)有責(zé)任，她要照顧姥姥、姥爺，還要撫養(yǎng)我長(zhǎng)大。她現(xiàn)在因這兩件事活著，若死了，便沒(méi)盡到責(zé)任。我不解了，一個(gè)生命活著的信念竟像馬套在車(chē)上一樣毫無(wú)自由，但卻無(wú)法反駁這看似“無(wú)道理”的理由。于是，我開(kāi)始讀《我與地壇》了，讀了一段便哭了，一直哭到讀完文章。讀后感·殘疾史鐵生的失魂落魄緩緩埋入我心中。他的母親出現(xiàn)了，兒子走后，她仍呆呆地站著，想著兒子，想他的明天，又想他的今天，擔(dān)心著在病中痛苦掙扎的兒子。她不愿兒子得病，更不愿看到兒子放棄生命。

作為母親，她真的能改變什么嗎？她仍然做著該做的所有事，沒(méi)放棄，努力著。實(shí)在等不下去了，兒子究竟怎么樣，他到地壇了沒(méi)？情緒是否惡化？于是偌大的園子里，不知母親走過(guò)多少焦灼的路。這就是一個(gè)平凡的母親，可母親永遠(yuǎn)不平凡。

在一次談話中，聊到了《我與地壇》。我說(shuō)：“我有一次在家哭了，是因?yàn)槲铱吹搅耸疯F生所說(shuō)的’有過(guò)車(chē)轍的地方，就有母親的腳印……’我感到我在一些事上不聽(tīng)母親的話，給母親帶來(lái)了麻煩……”說(shuō)著我又哭了，我真的哭了出來(lái)，好像心中什么東西被點(diǎn)燃了，那火撲不滅，火苗在大腦里一蹦一蹦的，淚水不住地涌出來(lái)。

那時(shí)，我不小了，不是孩子那樣說(shuō)哭就哭，也能勉強(qiáng)控制情緒，但是《我與地壇》總有一種讓我哭的東西，也許就是母親吧。史鐵生沖母親喊：“我可活什么勁”是有原因的，原因不在他。而我和母親的爭(zhēng)吵，無(wú)一不是我的過(guò)錯(cuò)，而我總喜歡蒼白地狡辯。

2023史鐵生《我與地壇》讀書(shū)心得 篇2

初識(shí)不知曲中意，再聞已是曲中人。第一次接觸史鐵生，是在高中的語(yǔ)文課本，應(yīng)試教育填鴨式的學(xué)習(xí)模式只讓我知道他是個(gè)因病截肢不幸的人。再次邂逅史鐵生，已是而立之年。當(dāng)初指點(diǎn)江山激揚(yáng)文字的少年，已經(jīng)是個(gè)油膩大叔。倉(cāng)皇應(yīng)對(duì)著生活的考驗(yàn)和刁難，時(shí)而激情時(shí)而疲倦，時(shí)而在與人對(duì)標(biāo)中自艾自怨。

也想像史鐵生一樣，一個(gè)人，一段時(shí)間，自在地漫游在一個(gè)園子里，想想生命的長(zhǎng)度和深度，想想價(jià)值的維度和厚度，想想跨不過(guò)去的坎過(guò)不去的關(guān)，想想耿耿于懷念念不忘的是是非非，想想曾經(jīng)的奮斗今天的收獲，想想現(xiàn)在的方位明天的路。而后，看看周遭的世界和自然的賜予，看看喜萬(wàn)家燈火和喜怒哀樂(lè)，看看星辰大海和落日余暉……

一個(gè)人，出生了，這就不再是一個(gè)可以辯論的問(wèn)題，而只是上帝交給他的一個(gè)事實(shí)；上帝在交給我們這件事實(shí)的時(shí)候，已經(jīng)順便保證了它的結(jié)果，所以死是一件不必急于求成的事，死是一個(gè)必然會(huì)降臨的節(jié)日。

往者不可諫，來(lái)者猶可追。

2023史鐵生《我與地壇》讀書(shū)心得 篇3

《我與地壇》是史鐵生的披發(fā)文代表作，作者給讀者呈現(xiàn)的中央思惟是其20xx年來(lái)坐著輪椅在地壇上思考的人生結(jié)果，領(lǐng)悟到了不同平常的人生，肢體殘疾的史鐵生，有著超乎凡人的頑強(qiáng)生命，還有著充實(shí)的人生，更擁有始終陪伴他左右的地壇。樸實(shí)的情感、真誠(chéng)的人生感悟深深地觸動(dòng)了讀者的心。

初讀這篇文章時(shí)，我就被作者那樸實(shí)無(wú)華的文字，深沉幽邃的情感，意蘊(yùn)綿長(zhǎng)的哲思所深深地感動(dòng)。于是，當(dāng)我靜下心來(lái)再讀這篇文章時(shí)，我發(fā)現(xiàn)，這篇文章中所浸透的對(duì)人生的感悟，對(duì)糊口的理解，對(duì)生命的揣摩已不再是表面浮起的清波，而是作者內(nèi)心最深處，靈魂最地層，在經(jīng)歷了數(shù)十年的堅(jiān)苦勵(lì)煉之后，所積淀下來(lái)的洪流蕩漾。

在書(shū)中，我能感觸感染到地壇是史鐵生生命中不可替換的一個(gè)重要角色，因此讓我對(duì)地壇布滿遐想。園中凋零蕭瑟的景象展現(xiàn)出史鐵生的內(nèi)心的無(wú)助與悲慘的遭遇，但野草荒藤都蕃廡的安閑坦蕩，從中體現(xiàn)了殘疾生命里不服輸?shù)木瘛?/p>

不在遭遇中倒下，而是堅(jiān)強(qiáng)的崛起，安閑坦蕩，從不同的環(huán)境中尋回自己。對(duì)地壇寄托的感情只適合珍藏，不能說(shuō)也不能想，卻又不能忘。他們不能變成語(yǔ)言，也無(wú)法變成語(yǔ)言，一旦變成語(yǔ)言就不再是他們了。他們是一片朦朧的溫馨與寂寥，是一片成熟的但愿與絕望。

有些事情發(fā)生得其實(shí)太快、太忽然，不等你想明白，搞清晰，它就赤裸裸地?cái)[在你眼前，狂風(fēng)驟臨一般讓你喘不外氣來(lái)，而你所能做的只是默默地承受。作者無(wú)疑是令人同情的，在他活到最狂妄的春秋時(shí)卻突然殘廢了雙腿，在他人生篇章即將奏響之時(shí)卻猛然印上了停止符，這樣的打擊的確是巨大的，不論換作誰(shuí)，也會(huì)吃不消的。

但是，作者無(wú)疑也是幸運(yùn)的，他有一位理解他關(guān)愛(ài)他的母親。在他深處荒園獨(dú)自面對(duì)著殘?jiān)袛啾凇⑵仆邭堔D(zhuǎn)時(shí)，有一個(gè)人，正在沿著他的車(chē)轍苦苦地尋覓，有一個(gè)人，正在希求著蒼天使她能夠分擔(dān)兒子的痛楚。但是她的兒子還太年青，還不懂得糊口的意義，還不懂得一位母親加倍于兒子的痛。于是，這一切，她只有默默地忍受，默默地藏在心里的這個(gè)人，注定是活得最苦的母親。

當(dāng)他的小說(shuō)第一次獲獎(jiǎng)時(shí)，當(dāng)他的糊口又一次點(diǎn)起但愿的燈火時(shí)，她卻猝然而去，仿佛她來(lái)到這個(gè)世上只是為了替兒子擔(dān)憂。正如作者所寫(xiě)到的，也許她心里太苦了，上帝看她受不住了，就召她回去。

最后，關(guān)于“母親期望作者找到的那條路到底是什么”，就我個(gè)人以為，這條路是一條通往幸福與快樂(lè)的路。不論做什么，只要能夠快快樂(lè)樂(lè)，健健康康地活著，這就是每一位母親對(duì)她的孩子最大的渴盼啊！正可謂“慈母手中線，游子身上衣”，只要孩子能夠找到自己的快樂(lè)，實(shí)現(xiàn)自己的理想，母親都一定會(huì)默默地支持著，無(wú)私地奉獻(xiàn)著，這也恰是“母親”所最偉大之處！

讀完《我與地壇》后，深刻地了解到作者的堅(jiān)強(qiáng)不屈和母親的愛(ài)，作者的事跡使我打動(dòng)不已，才知道了什么是愛(ài)的氣力。

2023史鐵生《我與地壇》讀書(shū)心得 篇4

《我與地壇》在20xx年5月由人民文學(xué)出版社出版發(fā)行的圖書(shū)，作者為史鐵生。

是史鐵生文學(xué)作品中，充滿哲思又極為人性化的代表作之一。其前第一段和第二段被納入江蘇（鳳凰）教育出版社的高一教材中。前兩部分注重講地壇和他對(duì)母親的后悔，對(duì)于中學(xué)生來(lái)說(shuō)，這是一篇令人反思的優(yōu)秀文章。地壇只是一個(gè)載體，而文章的本質(zhì)卻是一個(gè)絕望的人尋求希望的過(guò)程，以及對(duì)母親的思念。

我與地壇中的第一第二兩個(gè)部分。所選部分涉及兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)問(wèn)題是作者在突遭不幸雙腿癱瘓后對(duì)于生死的深沉思考，一個(gè)問(wèn)題是作者悔恨在母親過(guò)早去世后才理解了母愛(ài)的無(wú)私與偉大，文章有一定的哲理意味。一、二兩部分，從內(nèi)容上看是緊密聯(lián)系的，第一部分是寫(xiě)了我與地壇的故事，第二部分是寫(xiě)了在地壇這個(gè)大背景下我與母親的故事，從主題思想上看，也是渾然一體，地壇使我平和豁達(dá)對(duì)待生死，解決了為什么生的問(wèn)題；母親使我找到了生存的意義，解決了怎么活的問(wèn)題。地壇、母親，都給過(guò)我生命的啟示，可以這么說(shuō)，地壇是我虛化了的母親，母親是心中永遠(yuǎn)的地壇。

創(chuàng)作背景

作者是在雙腿殘疾的沉重打擊下，在找不到工作，找不到去路，忽然間幾乎什么都找不到了的時(shí)候“走”進(jìn)地壇的，從此以后與地壇結(jié)下了不解之緣，直到寫(xiě)這篇散文時(shí)的15年間，“就再?zèng)]有長(zhǎng)久地離開(kāi)過(guò)它”。作者似乎從這座歷經(jīng)400多年滄桑的古園那里獲得了某種啟示，汲取了頑強(qiáng)生活與奮斗的力量。

2023史鐵生《我與地壇》讀書(shū)心得 篇5

今天我讀了我與地毯這本書(shū)，史鐵生寫(xiě)的這本書(shū)從地壇開(kāi)始寫(xiě)出了她母親的后悔，我從這本書(shū)中讀到的是挫折和苦難以及在地壇的傷感。

每個(gè)人的生命中都會(huì)有挫折和苦難，但是逃避不是唯一的選擇，每個(gè)人的生命只有一次，挫折和苦難只是生活的調(diào)味劑不能一遇到他們就逃避，史鐵生的雙腿殘廢了，但是他去沒(méi)有因?yàn)槿松拇煺鄣瓜?，反而冷靜的思考，成功渡過(guò)了人生的難關(guān)。生命是最重要的，人生如夢(mèng)，一個(gè)人只有一世，我們要做的就是好好的活下去，而不是輕生，逃避的只是懦夫，肯面對(duì)現(xiàn)實(shí)活下來(lái)的才是勇者。人在世間可能會(huì)面對(duì)種種挫折，有時(shí)開(kāi)心，有時(shí)郁悶，有時(shí)憤怒，有時(shí)傷心，活下去才可以改變這一切，如果不能活下去，那這些就沒(méi)有意義了，人活在這世間開(kāi)開(kāi)心心的活一世才是最好的，而不是一遇到挫折就尋死。

史鐵生度過(guò)了挫折，所以他活了下去，如果你沒(méi)度過(guò)挫折，你就會(huì)死，所以，郁悶又如何，憤怒又如何，傷心又如何，活下去才是正道。

2023史鐵生《我與地壇》讀書(shū)心得 篇6

《我與地壇》是史鐵生極具哲思的散文集，一讀之下，給我?guī)?lái)了深刻的人生反思，從史鐵生的身上可以看到一個(gè)殘疾人勵(lì)志后改變自己命運(yùn)的歷程，其中也有對(duì)親情的思念和給我們帶來(lái)的啟發(fā)，那就是我們對(duì)親情的可貴往往并不是理解的很透徹，因?yàn)槲覀儧](méi)有經(jīng)過(guò)一些人生中的磨難。

在史鐵生二十一歲那一年，他的雙腿因?yàn)椴∧Ф蔀榱藲埣玻@給一個(gè)風(fēng)華正茂的年輕人帶來(lái)了沉重的打擊，讓他無(wú)法接受這個(gè)突如其來(lái)的現(xiàn)實(shí)。之后的史鐵生變得焦慮和頹廢，因?yàn)樗也坏焦ぷ?，生活無(wú)法自理，而母親始終在莫莫的照顧著他，鼓勵(lì)著他，但由于這種殘酷的現(xiàn)實(shí)讓他變得心志消沉，也無(wú)法理解母親的發(fā)自?xún)?nèi)心的關(guān)愛(ài)。在母親的長(zhǎng)期陪伴和鼓勵(lì)下，他長(zhǎng)期呆在地壇，逐漸的，他從地壇的風(fēng)雨四百年歷史中看到了頑強(qiáng)，也對(duì)自己的人生有所思考，于是開(kāi)始勵(lì)志，決定在文學(xué)領(lǐng)域做出點(diǎn)兒成績(jī)來(lái)，經(jīng)過(guò)了許多年的勤奮努力，他功成名就，成為了一位知名的文學(xué)家，可他的母親已經(jīng)不在人世，正所謂子欲養(yǎng)而親不在就是這種情景，母親沒(méi)有能夠看到兒子成功的一天，史鐵生表示遺憾。

讀了《我與地壇》這本書(shū)，從史鐵生的身上，我看到了一個(gè)人勵(lì)志的經(jīng)歷，他雖然殘疾，但身殘志不殘，最后通過(guò)自己的努力成為了一個(gè)文化名人，這種勵(lì)志典范值得我們學(xué)習(xí)，因?yàn)槲覀兌际巧眢w健全和健康的人。

史鐵生對(duì)母親的回憶和后悔，讓我們看到了親情的可貴，希望人間不要在出現(xiàn)子欲養(yǎng)而親不在的窘境，為健在的父母盡一份孝心。

2023史鐵生《我與地壇》讀書(shū)心得 篇7

“它等待著我出生，然后又等待我活到最狂妄的春秋上突然地殘廢了雙腿?！弊x了史鐵生的《我與地壇》，我領(lǐng)悟到了他那不同平常的人生以及他頑強(qiáng)的意志。

二十歲——人一生中最美的年紀(jì)。假如把一生比作開(kāi)花的過(guò)程，那么二十歲時(shí)，花兒一定在盛放。就在這處布滿朝氣的年歲，史鐵生的雙腿卻癱瘓了。如熄滅了人生路上的燈火般，他失去了工作，找不到去路，人生一片渺茫。他曾憤怒，也曾迷茫，好像以為活著沒(méi)有意義。他天天到地壇消磨時(shí)間，有時(shí)甚至在那里呆上一整天。

史鐵生看到院子荒涼但并不衰敗，徐徐看到了世界上夸姣的一面，終于走出了暗影，開(kāi)始了寫(xiě)作生活生計(jì)，勇敢地、堅(jiān)強(qiáng)地活下去……

讀完后，我頗有感觸。誰(shuí)都難免會(huì)有困窘、迷茫的時(shí)候，越是艱難，我們?cè)揭赂颐鎸?duì)。

三年級(jí)時(shí)，我面對(duì)一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)變：轉(zhuǎn)學(xué)。從老家轉(zhuǎn)學(xué)到了北京。入學(xué)考試是少不了的。老家學(xué)英語(yǔ)是比較晚的，這里的同學(xué)已經(jīng)可以把自己的設(shè)法主意用英語(yǔ)自由地表達(dá)出來(lái)，而我只是僅僅熟悉幾個(gè)單詞罷了。入學(xué)考試的成績(jī)天然高不了，這讓我一度悲傷與焦急。上英語(yǔ)課猶如聽(tīng)天書(shū)，完成功課也十分艱難，我簡(jiǎn)直失蹤到了極點(diǎn)。我默默地問(wèn)自己：“李子萌，這仍是以前的你嗎？豈非你的英語(yǔ)成績(jī)要一直差下去嗎？”“不，絕對(duì)不行！”我一面學(xué)習(xí)著課本的內(nèi)收留，一面借來(lái)以前的課本，聽(tīng)著，讀著，強(qiáng)記著。爸爸也在天天放工后給我耐心輔導(dǎo)，給予我巨大的幫助。徐徐地，我成了英語(yǔ)課上發(fā)言最積極的那一個(gè)，在第一次英語(yǔ)考試的時(shí)候居然拿到了滿分。這對(duì)于一個(gè)從幼兒園就開(kāi)始學(xué)英語(yǔ)的孩子來(lái)說(shuō)可能算不了什么，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，其中付出的努力和得到的快樂(lè)誰(shuí)又能夠懂得。

在人生的道路上，難免會(huì)有崎嶇，難免會(huì)有失蹤和迷茫。跌倒了不怕，站起來(lái)繼承勇敢地走下去，努力讓自己更好，崎嶇便可被打??！這個(gè)道理，是我們應(yīng)當(dāng)永遠(yuǎn)永遠(yuǎn)記住的。

2023史鐵生《我與地壇》讀書(shū)心得 篇8

初識(shí)史鐵生，是在《我與地壇》?？赐旰螅医蛔I流滿面，猝不及防地被他深沉的情感所淹沒(méi)。

人生如逆旅，我亦是行人。全書(shū)從史鐵生與地壇偶然相遇開(kāi)始，有對(duì)地壇細(xì)致入微的觀察，有對(duì)母親深切的懷念，有對(duì)蕓蕓眾生的記錄，也有對(duì)生死的思考與感悟。

“死是一件不必急于求成的事，死是一個(gè)必然會(huì)降臨的節(jié)日。”在生與死的問(wèn)題上，史鐵生看得比誰(shuí)都透徹。生不容辯駁，那就無(wú)須糾結(jié)；死必會(huì)降臨，那就無(wú)須著急。我們所能做的，只是與命運(yùn)抗?fàn)帲磺诮^望，你不一定干得過(guò)上帝，但你一定可以打敗命運(yùn)。

生命的縫隙，是陽(yáng)光照進(jìn)來(lái)的地方。“若生命這條路不能再腿去趟，便用筆去找?！?972年，史鐵生雙腳癱瘓。在二十歲最為青春燦爛的年紀(jì)，他因疾病永遠(yuǎn)地困在了輪椅，但他沒(méi)有墮落，沒(méi)有頹廢，選擇了向死而生，面對(duì)生活。正如他自己所說(shuō)：“太陽(yáng)，他每時(shí)每刻，既是夕陽(yáng)，也是旭日。當(dāng)他熄滅著走下山收盡蒼涼殘照之時(shí)，正是他在另一面燃燒著爬上山巔布散烈烈朝輝之時(shí)。”與其將自己淹沒(méi)在無(wú)謂的痛苦與無(wú)盡的遙望中，不如尋覓出屬于自己的小幸福。

“活著真有希望，可以活得那么好?！币话倌赀^(guò)去了，歲月的風(fēng)塵難掩楊絳的風(fēng)華。如今，楊絳是這個(gè)喧囂躁動(dòng)時(shí)代里一個(gè)濕潤(rùn)慰藉。她的一生歷經(jīng)滄桑，但始終不改的是對(duì)生活的熱愛(ài)。下放干校的歲月里，種菜閑暇之余，她便捧手研讀。在此期間，她完成了翻譯諷刺小說(shuō)巔峰之作《堂吉訶德》。即使被批斗，她依然把書(shū)當(dāng)作活下去的動(dòng)力。雖已至垂暮之年，她依然笑對(duì)人生：“我和誰(shuí)都不爭(zhēng)，與誰(shuí)爭(zhēng)我都不屑，我雙手烤著生命之火，火萎了，我也準(zhǔn)備走了?！钡拇_，無(wú)論如何，這一場(chǎng)人世，終究值得一過(guò)。死亡是人人都無(wú)法逃脫的命運(yùn)，但你至少要留下抗?fàn)幍暮圹E。她對(duì)人生做出了最好的釋然，最佳的抗?fàn)帯?/p>

“人生只似風(fēng)前絮，歡也零星。悲也零星。都作連江點(diǎn)點(diǎn)萍。”王國(guó)維如是說(shuō)。一個(gè)人的一生就是一座城市，時(shí)間會(huì)腐蝕著一切建筑，把高樓和道路全部沙化。如果你不堅(jiān)韌前行，就會(huì)被沙子掩埋。所以，我們要帶著最初的夢(mèng)想勇敢出發(fā)，用一生時(shí)光去勇敢前行，不畏艱險(xiǎn)，風(fēng)雨兼程，搏一個(gè)歲月無(wú)憾，人生無(wú)悔，就算遍體鱗傷，也要揚(yáng)起嘴角對(duì)自己說(shuō)：“我很好”。因?yàn)?，人生就是要學(xué)會(huì)一個(gè)人堅(jiān)強(qiáng)抗?fàn)帯?/p>

佛教有言：“心之所向，素履所往；生如逆旅，一葦以航?！痹诙虝阂簧?，沒(méi)有誰(shuí)的人生之路是坦途，但只要心中豁達(dá)，與命運(yùn)抗?fàn)?，我命由我不由天，才能為我們改變?nèi)松壽E埋下伏筆。

2023史鐵生《我與地壇》讀書(shū)心得 篇9

《我與地壇》是一位身殘者在一座廢棄的古園中對(duì)自己所見(jiàn)到的人生百態(tài)所發(fā)出的感悟、思考。史鐵生以地壇作為寄托自己情感與發(fā)泄情感的地方，同時(shí)也是思索人生的佳境。

因?yàn)槭疯F生在“活到最狂妄的春秋忽地殘廢了雙腿”，他體驗(yàn)到了更多的人生的痛苦，但他依然在命運(yùn)中掙扎時(shí)，找到了一片古園，在這里渡過(guò)了一個(gè)又一個(gè)春、夏、秋、冬的循環(huán)，深刻地感觸感染每一個(gè)季節(jié)的特點(diǎn)，體會(huì)每種人生的價(jià)值。

他思索了死與生。死是必然的歸宿，當(dāng)我們感到累了，上帝會(huì)天然安排我們休息。而活著，是我們一生都需想的問(wèn)題，即使活著是飽經(jīng)蒼桑的，世界仍舊在運(yùn)轉(zhuǎn)，古園依舊是古園，我們不能逃避，只能欣然接受，改變現(xiàn)在的自己。當(dāng)我們能擁有一片屬于自己的凈地了，應(yīng)理去心中的一絲雜緒，熟悉真實(shí)的自我，進(jìn)行自我完善。思索人生是每個(gè)人的必備之路，不同的人，思考的結(jié)果、內(nèi)收留不一。

史鐵生不僅思索著自己的逆境，他還在思索自己的親人所受的痛?！皶r(shí)間能證實(shí)一切”，史鐵生始初并沒(méi)考慮到母親所感到的痛苦，只沉醉在自己的憂傷中，經(jīng)時(shí)間的醞釀，他感知到母親的忐忑與無(wú)奈。

與此同時(shí)，也鳴響了我心中的警鐘，母親對(duì)孩子的愛(ài)意志堅(jiān)韌、絕不張揚(yáng)，而我媽媽正頑強(qiáng)地與病魔抵擋，同時(shí)還要承受不成器的我給她帶來(lái)的巨大痛苦。我應(yīng)慶幸我母親還在，我有機(jī)會(huì)能讓媽媽掙脫苦惱，并且除去我那一絲倔強(qiáng)與羞怯，不至于到時(shí)后悔莫及。因此，我感謝史鐵生的經(jīng)歷警醒了我。

在課本未節(jié)選的部門(mén)中，還有史鐵生從各個(gè)方面詮釋所感觸感染到的春夏秋冬;在園中曾經(jīng)泛起的人們及對(duì)他們?nèi)松乃伎?對(duì)逆境人生的理解，差距是必然的;史鐵生對(duì)自己的生活生計(jì)理解;許多夸姣的'事物只可意會(huì)不可言傳。

人生是如斯復(fù)雜但卻純摯、質(zhì)樸，以至于我們要用一生的時(shí)間去思索，史鐵生在十五年的思索中，逐漸成熟，熟悉更清楚，從失蹤、煩躁轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)重、蜜意。

如斯大千世界，還需一片凈地，細(xì)細(xì)地品味人生。

2023史鐵生《我與地壇》讀書(shū)心得 篇10

小時(shí)候的語(yǔ)文課本上便讀過(guò)作者的《我與地壇》節(jié)選段落，小時(shí)候?qū)π≌f(shuō)散文還沒(méi)有閱讀的興趣，以至于到如今才真正讀完了這本巨作。

小說(shuō)的段落文字較長(zhǎng)一些，初讀時(shí)有些不適應(yīng)，慢慢的也就習(xí)慣了。發(fā)現(xiàn)作者非常喜歡研究墻，并對(duì)墻做了許多分析。

書(shū)中有許多文字比較經(jīng)典：

有些事只適合收藏，不能說(shuō)，也不能想，卻又不能忘。它們不能變成語(yǔ)言，它們無(wú)法變成語(yǔ)言，一旦變成語(yǔ)言就不再是它們了。它們是一片朦朧的溫馨與寂寥，是一片成熟的希望與絕望，它們的領(lǐng)地只有兩處：心與墳?zāi)埂１热缯f(shuō)郵票，有些是用于寄信的，有些僅僅是為了收藏。

沒(méi)這樣回憶過(guò)的人不會(huì)相信，那竟是回憶不出來(lái)的！

人有時(shí)候只想獨(dú)自靜靜地待一會(huì)兒，悲傷也成享受。

一些當(dāng)時(shí)看去不太要緊的事卻能長(zhǎng)久扎根在記憶里。

既有博覽群書(shū)并入學(xué)府深造的機(jī)緣，又有浪跡天涯獨(dú)自在社會(huì)上闖蕩的經(jīng)歷；既能在關(guān)鍵時(shí)刻得良師指點(diǎn)如有神助，又時(shí)時(shí)事事都要靠自己努力奮斗絕非平步青云；既飽嘗過(guò)人情友愛(ài)的美好，又深知了世態(tài)炎涼的正常，故而能如羅曼·羅蘭所說(shuō)：“看清了這世界，而后愛(ài)它。”

靈魂一到人間便被囚入有限的軀體，那靈魂原本就是多少夢(mèng)想的埋藏，那軀體原本就是多少欲望的儲(chǔ)備！

作者所經(jīng)歷的時(shí)代是一段錯(cuò)綜復(fù)雜的時(shí)代，后來(lái)得病不能走路了，換了許多個(gè)輪椅，用他的話來(lái)說(shuō)可以形容為“輪椅問(wèn)路”?？傊€算一本不錯(cuò)的小說(shuō)。

成都地鐵求職信

俗話說(shuō)，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗。在平日里的學(xué)習(xí)中，幼兒園教師時(shí)常會(huì)提前準(zhǔn)備好有用的資料。資料所覆蓋的面比較廣，可以指學(xué)習(xí)資料。參考資料可以促進(jìn)我們的學(xué)習(xí)工作效率的提升。所以，你是否知曉幼師資料到底是怎樣的形式呢？或許你正在查找類(lèi)似"成都地鐵求職信"這樣的內(nèi)容，更多相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站。

成都地鐵求職信 篇1

尊敬的成都地鐵招聘團(tuán)隊(duì)：

您好！我是一名來(lái)自重慶的大學(xué)生，很榮幸有機(jī)會(huì)能夠向您投遞我的求職信。在此，我誠(chéng)懇地表示：我非?？释尤氤啥嫉罔F這個(gè)團(tuán)隊(duì)，并為其做出積極的貢獻(xiàn)。

首先，請(qǐng)?jiān)试S我簡(jiǎn)單地介紹一下自己。我是一名大學(xué)畢業(yè)生，主修土木工程專(zhuān)業(yè)。在大學(xué)期間，我學(xué)習(xí)了大量的理論知識(shí)，并在實(shí)踐教學(xué)中積累了不少經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，我也參加了很多的校內(nèi)活動(dòng)，如學(xué)術(shù)研究、文藝比賽、志愿服務(wù)等，這些活動(dòng)鍛煉了我的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作精神和領(lǐng)導(dǎo)能力。

我對(duì)成都地鐵這個(gè)行業(yè)充滿了熱情和興趣。我深知成都地鐵在交通建設(shè)領(lǐng)域的重要性，認(rèn)為通過(guò)自己的努力，能夠?yàn)槌鞘械慕煌òl(fā)展做出貢獻(xiàn)。我注意到，成都地鐵一直在推動(dòng)信息化、智能化、人性化等現(xiàn)代化建設(shè)，這些方面的先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)秀的管理理念，也深深地吸引著我。我相信，在成都地鐵的工作中，我將能夠發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和能力，以及積極的工作態(tài)度，為公司做出貢獻(xiàn)。

最后，我再次表達(dá)我的求職熱忱。我相信，成都地鐵是一個(gè)充滿機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)的平臺(tái)，也是一個(gè)能夠讓我施展才華，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的地方。如果有幸得到您的回復(fù)，并有機(jī)會(huì)參加面試，我會(huì)倍加珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，全力以赴，展示自己的能力。

謝謝您抽出時(shí)間閱讀我的求職信。

此致

敬禮！

此致

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此致

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敬禮！

此致

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此致

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此致

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此致

敬禮！

成都地鐵求職信 篇2

成都軌道交通公司透露，《成都地鐵4號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》(下稱(chēng) 《可研報(bào)告》)日前正式獲得國(guó)家發(fā)展改革委項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)，這意味著成都地鐵4號(hào)線一期工程拿到了“許可證”，工程將于今年10月開(kāi)建。

按照規(guī)劃，成都地鐵4號(hào)線一期工程起于公平站，止于沙河站，線路全長(zhǎng)22.4公里，全為地下線，分別設(shè)有公平站、文家站、中壩站、西客站、蘇坡立交站、清江路口站、成溫立交站、草堂路站、中醫(yī)學(xué)院站、長(zhǎng)順街站、騾馬市站、太升路站、省文聯(lián)站、玉雙路站、雙林路站、沙河站等16座車(chē)站，其中換乘站5座，分別與地鐵1、2號(hào)線等6條地鐵線路銜接換乘。車(chē)輛采用B型車(chē)，最高運(yùn)行速度每小時(shí)80公里，初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組。

隨著地鐵4號(hào)線的建設(shè)，加上已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的地鐵1號(hào)線和正在加緊建設(shè)的地鐵2號(hào)線，成都地鐵骨干線網(wǎng)將逐漸成形。

成都地鐵求職信 篇3

成都地鐵發(fā)致歉信

昨日清晨，久違的陽(yáng)光讓不少趕著上班的市民心情很愉悅，但成都地鐵卻在早高峰鬧了下 “小脾氣”。昨日上午8點(diǎn)左右，不少上班族在搭乘地鐵抵達(dá)桐梓林站時(shí)被要求全部下車(chē)。早晨8時(shí)許地鐵1號(hào)線多次臨時(shí)停車(chē)，而天府廣場(chǎng)站換乘1號(hào)線也受到限制。隨后，在地鐵運(yùn)營(yíng)公司了解到，上午9點(diǎn)成都地鐵1號(hào)線故障列車(chē)在桐梓林站退出運(yùn)營(yíng)。

如乘客有需要，可在工作人員處領(lǐng)致歉信。若乘客所在單位認(rèn)可，致歉信可作為上班族們向其單位提供的“有因遲到”證明。

事件

沒(méi)坐幾站便被要求全員下車(chē)“一號(hào)線怎么回事哦?間隔時(shí)間變這么長(zhǎng)!”昨日上午8點(diǎn)左右，不少網(wǎng)友發(fā)帖表示，地鐵1號(hào)線行車(chē)間隔變長(zhǎng)，并且多次臨時(shí)停車(chē)。在天府廣場(chǎng)站等地鐵的市民則表示，由2號(hào)線換乘1號(hào)線受到限制，天府廣場(chǎng)地鐵1號(hào)線居然限流?！霸谕╄髁终?，地鐵車(chē)上的.人全都下來(lái)了?！本W(wǎng)友@江森非也在桐梓林站下了列車(chē)。隨后，天府早報(bào)記者聯(lián)系到了該網(wǎng)友。據(jù)了解，這名張姓網(wǎng)友家住錦江賓館附近，每天需要乘坐1號(hào)線前往世紀(jì)城上班。昨天早上，張先生和往常一樣在錦江賓館附近搭乘了地鐵1號(hào)線，但地鐵剛運(yùn)行沒(méi)有幾站在桐梓林?？繒r(shí)，被工作人員告知需要全車(chē)人員下車(chē)，重新等待下班車(chē)的到來(lái)。在等待了將近10多分鐘后，桐梓林站內(nèi)依然沒(méi)有列車(chē)開(kāi)過(guò)。“整個(gè)站臺(tái)里全是人，大家都在議論是怎么回事?！睆埾壬硎?，當(dāng)時(shí)工作人員只是說(shuō)列車(chē)出了故障，需要重新?lián)Q乘。

沒(méi)辦法的張先生只能在車(chē)站內(nèi)等候，就在張先生猶豫是否放棄等待時(shí)，站臺(tái)內(nèi)廣播響起，“給您帶來(lái)的不便深表歉意，請(qǐng)乘客合理安排行程”。

原因

1號(hào)線列車(chē)出現(xiàn)故障

除了張先生以外，很多網(wǎng)友對(duì)地鐵1號(hào)線突然停車(chē)紛紛進(jìn)行了吐槽。其中不少市民抱怨到，因?yàn)榈罔F的原因，使自己遲到了，萬(wàn)一要被罰款誰(shuí)來(lái)承擔(dān)。

對(duì)此，成都地鐵運(yùn)營(yíng)公司工作人員表示，“如乘客有需要，可在工作人員處領(lǐng)致歉信。”當(dāng)然，若乘客所在單位認(rèn)可，致歉信可作為上班族們向其單位提供的“有因遲到”證明，來(lái)彌補(bǔ)因?yàn)榈罔F故障原因，造成市民遲到被處分的過(guò)失。

那么，究竟昨日上午的地鐵為何會(huì)停滯不前呢?成都地鐵運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)人員向天府早報(bào)記者表示，因設(shè)備故障，為了不繼續(xù)影響運(yùn)營(yíng)秩序，地鐵1號(hào)線開(kāi)往廣都方向列車(chē)在桐梓林站退出正線運(yùn)營(yíng)。“列車(chē)一出現(xiàn)故障，我們就在成都地鐵運(yùn)營(yíng)公司官方微博多次發(fā)布了相關(guān)信息，希望市民不要緊張，只是列車(chē)出現(xiàn)故障，等待下一班列車(chē)抵達(dá)就好。”成都地鐵運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)人員表示，在早晨8點(diǎn)41分，成都地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)秩序正在逐步恢復(fù)。9點(diǎn)14分，成都地鐵天府廣場(chǎng)站2號(hào)線換乘1號(hào)線恢復(fù)正常換乘?！?/p>

成都地鐵求職信 篇4

發(fā)改委在今年2月下旬批復(fù)了成都~20的地鐵規(guī)劃，涉及了一號(hào)線三期、三號(hào)線二/三期、四號(hào)線二期、五號(hào)線一/二期、六號(hào)線一期、七號(hào)線、十號(hào)線一期等。這樣，各條線路的走向、站點(diǎn)就更加精確了，因此決定制作本圖，將這些已經(jīng)批復(fù)的線路整合進(jìn)了原版的圖中，改變主要有以下：

1、新增1號(hào)線升仙湖——北三環(huán)、廣都北——天府新站;

2、新增3號(hào)線紅星村——天回鎮(zhèn)南、紅牌樓南——雙流南;

3、新增4號(hào)線公平——大學(xué)城、沙河——十陵;

4、新增5號(hào)線一期：商貿(mào)城北——迎賓路、二期迎賓路——回龍路;

5、新增6號(hào)線一期：川師影視學(xué)院——觀東路;

6、新增10號(hào)線一期：紅牌樓南——航空港T2;

7、新增R1：成灌線(含彭州、離堆支線);

8、新增R2：成蒲線;

9、更改和優(yōu)化了BRT在部分站點(diǎn)與地鐵的換乘;

10、更換了國(guó)鐵車(chē)站的標(biāo)注，增加了國(guó)鐵站名;

11、增加了全域成都的快速公交網(wǎng)絡(luò)示意圖;

成都地鐵求職信 篇5

尊敬的成都地鐵招聘團(tuán)隊(duì)：

您好！我是一名對(duì)成都地鐵深感自豪和熱愛(ài)的年輕人，我懷著激情和決心寫(xiě)下這封求職信，表達(dá)我加入成都地鐵工作團(tuán)隊(duì)的誠(chéng)摯意愿。

作為成都地鐵的乘客，我深刻體驗(yàn)到了成都地鐵在城市發(fā)展中所扮演的重要角色。成都地鐵不僅方便了人們的出行，也有效緩解了城市交通壓力。在我眼中，成都地鐵是城市發(fā)展的標(biāo)志之一，它不僅僅是一種交通工具，更是城市文明的象征，代表著城市先進(jìn)、高效、便利的形象。

作為一名求職者，我深信我具備成為成都地鐵團(tuán)隊(duì)一員的優(yōu)勢(shì)。我有著良好的學(xué)習(xí)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。在我大學(xué)的學(xué)習(xí)期間，我積極參與各種團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目，學(xué)會(huì)了與他人共同合作、充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)。我相信團(tuán)隊(duì)合作是實(shí)現(xiàn)成都地鐵公司目標(biāo)的關(guān)鍵因素，我會(huì)努力融入團(tuán)隊(duì)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

我具備較強(qiáng)的責(zé)任心和應(yīng)急處理能力。在大學(xué)時(shí)，我曾擔(dān)任班級(jí)團(tuán)支書(shū)一職，負(fù)責(zé)組織班級(jí)活動(dòng)和解決同學(xué)們的問(wèn)題。這個(gè)職位鍛煉了我的責(zé)任心和危機(jī)處理能力，讓我學(xué)會(huì)適應(yīng)各種突發(fā)狀況并迅速做出應(yīng)對(duì)。在成都地鐵這個(gè)需要高度責(zé)任心和處理能力的工作崗位上，我相信我能夠勝任，為乘客提供更好的服務(wù)。

我具備良好的溝通和表達(dá)能力。在大學(xué)期間，我曾參加多次演講和辯論比賽，鍛煉了我的演講能力和與人交流的能力。在與乘客和同事的交流中，我能夠清晰地表達(dá)自己的觀點(diǎn)和理解對(duì)方的需求。我相信溝通是維護(hù)成都地鐵良好形象和提升服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵，我會(huì)積極與乘客和同事進(jìn)行溝通交流，不斷提升自己的溝通能力。

我對(duì)成都地鐵的工作充滿熱情和真誠(chéng)。作為一個(gè)對(duì)成都地鐵無(wú)比自豪的人，我希望能有機(jī)會(huì)為成都地鐵貢獻(xiàn)自己的力量，為乘客提供更好的出行體驗(yàn)。我相信，成都地鐵是一個(gè)具有很大發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)，我會(huì)與公司一同成長(zhǎng)，共同實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想。

感謝您花時(shí)間閱讀我的求職信。如果能加入成都地鐵團(tuán)隊(duì)，我將以飽滿的熱情和積極的態(tài)度投入到工作中，竭盡所能為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。希望能有機(jī)會(huì)與您進(jìn)行面談，進(jìn)一步展示我的優(yōu)勢(shì)和潛力。

再次感謝您的考慮和機(jī)會(huì)！

此致

敬禮

XXX

成都地鐵求職信 篇6

尊敬的成都地鐵公司人事部負(fù)責(zé)人：

您好！我是一名熱愛(ài)城市交通事業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生，在我了解到貴公司正在招聘新的地鐵運(yùn)營(yíng)人員時(shí)，我感到非常激動(dòng)。

我想向貴公司表達(dá)我的真誠(chéng)希望加入貴公司的愿望。作為一座國(guó)際化大都市的代表，成都地鐵在城市發(fā)展和人民生活方面發(fā)揮著重要的作用。成都地鐵的快速發(fā)展和完善的系統(tǒng)，為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民出行和生活質(zhì)量的提升做出了巨大的貢獻(xiàn)。我對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)行業(yè)有著濃厚的興趣，希望能夠通過(guò)自己的努力為成都地鐵的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

我想向貴公司簡(jiǎn)單介紹一下我的個(gè)人情況。我畢業(yè)于一所國(guó)內(nèi)知名大學(xué)的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)，具備堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在校期間，我曾參與過(guò)多個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目的實(shí)習(xí)和實(shí)踐，深入了解了地鐵運(yùn)營(yíng)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。在實(shí)踐中，我學(xué)習(xí)到了如何做好運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，如何處理各種突發(fā)情況以及如何與乘客進(jìn)行良好的溝通。這些經(jīng)驗(yàn)使我對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)行業(yè)有著深刻的理解和熱愛(ài)，并且增強(qiáng)了我成為一名合格地鐵運(yùn)營(yíng)人員的信心。

我具備良好的自身素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)合作能力。我尊重職業(yè)道德，具備良好的職業(yè)操守和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在大學(xué)期間，我曾積極主動(dòng)地參與各種團(tuán)隊(duì)活動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐，培養(yǎng)了自己的觀察能力、溝通能力和解決問(wèn)題的能力。我相信這些能力將在我未來(lái)的工作中起到積極的推動(dòng)作用，幫助我更好地勝任地鐵運(yùn)營(yíng)人員的職責(zé)。

我希望能夠獲得貴公司的面試機(jī)會(huì)，以便能夠更詳細(xì)地向您展示我的能力和潛力。我相信通過(guò)面試，您能夠更好地了解我的實(shí)際水平和對(duì)地鐵行業(yè)的熱情，同時(shí)我也將會(huì)更好地了解貴公司的文化和發(fā)展前景。如果有幸能夠加入貴公司，我將不辜負(fù)您對(duì)我的信任和期望，用實(shí)際行動(dòng)回報(bào)貴公司的培養(yǎng)與支持。

再次感謝貴公司給予我這次機(jī)會(huì)，請(qǐng)接受我最誠(chéng)摯的祝福和敬意。期待能夠盡快與您見(jiàn)面，展示自己的能力和潛力。

衷心祝愿貴公司在未來(lái)的發(fā)展中更加輝煌！

此致

敬禮

XXX

成都地鐵求職信 篇7

成都地鐵4號(hào)線一期工程于2月23日正式開(kāi)工建設(shè)，共設(shè)16座車(chē)站及1座車(chē)輛段，線路始于非遺博覽園站，由西向東，止于萬(wàn)年場(chǎng)站，運(yùn)營(yíng)里程約22km。

試運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備

成都地鐵運(yùn)營(yíng)公司自3月啟動(dòng)4號(hào)線一期籌備工作以來(lái)，至月12日已完成所有調(diào)度、司機(jī)、站務(wù)、維保人員的調(diào)配到崗工作, 所有人員均已通過(guò)崗前系統(tǒng)的培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)崗位技能鑒定取得上崗資格證，已滿足4號(hào)線一期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的人員需求。

同時(shí)為滿足4號(hào)線一期開(kāi)通后線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的管理需求，成都地鐵運(yùn)營(yíng)公司從運(yùn)營(yíng)維護(hù)、應(yīng)急指揮、票務(wù)管理、信息服務(wù)、資源利用等方面對(duì)運(yùn)營(yíng)管理需求及要求進(jìn)行梳理，建立健全了網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理規(guī)章體系，并針對(duì)4號(hào)線一期線路特點(diǎn)及要求進(jìn)修修訂及完善。規(guī)章體系及重要線網(wǎng)規(guī)章已通過(guò)國(guó)內(nèi)行業(yè)專(zhuān)家評(píng)審，滿足成都地鐵4號(hào)線一期工程開(kāi)通后的線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理需求。

綜合聯(lián)調(diào)

隨著地鐵4號(hào)線一期工程建設(shè)不斷推進(jìn)，在完成各機(jī)電系統(tǒng)安裝及單體、接口調(diào)試工作后，成都地鐵公司于今年7月22日啟動(dòng)了4號(hào)線一期工程綜合聯(lián)調(diào)工作。4號(hào)線一期綜合聯(lián)調(diào)在總結(jié)前期開(kāi)通線路的聯(lián)調(diào)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合線網(wǎng)化運(yùn)營(yíng)需求，對(duì)聯(lián)調(diào)科目及操作流程進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化和完善，共設(shè)置科目28項(xiàng)，從車(chē)站、行車(chē)、換乘站聯(lián)動(dòng)、線網(wǎng)互通及能力驗(yàn)證等方面對(duì)4號(hào)線一期工程進(jìn)行全面測(cè)試。聯(lián)調(diào)共計(jì)完成功能測(cè)試約29000余項(xiàng)，一次性合格率達(dá)到了99%以上，并且在檢驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)備可靠性、穩(wěn)定性的同時(shí)，對(duì)維保及站務(wù)人員的實(shí)操能力與培訓(xùn)效果進(jìn)行了檢驗(yàn)。截止11月10日，在完成問(wèn)題項(xiàng)的整改復(fù)測(cè)后，4號(hào)線一期工程綜合聯(lián)調(diào)工作已基本結(jié)束。

空載試運(yùn)行

4號(hào)線一期工程空載試運(yùn)行自年9月10日正式啟動(dòng)，為期三個(gè)月。本次空載按照上線列車(chē)逐步增加、發(fā)車(chē)間隔逐步縮小、試運(yùn)行時(shí)間逐步延長(zhǎng)的原則分為三個(gè)階段進(jìn)行，截至11月9日，空載已進(jìn)行60天，順利完成第一階段及第二階段的空載試運(yùn)行，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率為100%，列車(chē)正點(diǎn)率為99.56%，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均高于國(guó)家開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)評(píng)審指標(biāo)要求。目前，成都地鐵運(yùn)營(yíng)公司正按照開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)組織第三階段空載試運(yùn)行，以對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性、可靠性進(jìn)行最終檢驗(yàn)。

線網(wǎng)能力匹配

在4號(hào)線一期工程開(kāi)通籌備的同時(shí)，成都地鐵運(yùn)營(yíng)公司分析了4號(hào)線開(kāi)通后對(duì)既有1、2號(hào)線運(yùn)營(yíng)線路的影響，并采取了針對(duì)性補(bǔ)強(qiáng)措施。目前1、2號(hào)線車(chē)站售檢票設(shè)備改造與優(yōu)化已基本完成;1、2號(hào)線配合4號(hào)線一期工程開(kāi)通的12列新增車(chē)輛將于11月底完成調(diào)試;4號(hào)線一期工程開(kāi)通后新增的換乘站客流組織演練已進(jìn)行多次;線網(wǎng)運(yùn)力匹配方案已多次討論并通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，并將于近期調(diào)整成都地鐵線網(wǎng)運(yùn)行圖。

開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)評(píng)審準(zhǔn)備

經(jīng)過(guò)成都地鐵公司的努力，4號(hào)線一期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已基本就緒。下階段，成都地鐵運(yùn)營(yíng)公司將進(jìn)一步做好試運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備的各項(xiàng)收尾工作，確保按計(jì)劃于12月初組織完成4號(hào)線一期工程開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審，讓4號(hào)線一期工程早日與廣大市民見(jiàn)面。

本次全新亮相的16座車(chē)站，設(shè)計(jì)裝修風(fēng)格在標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化基礎(chǔ)上，根據(jù)車(chē)站地域環(huán)境派生出文化個(gè)性，達(dá)成“全線同調(diào)+一站一景”的模式，實(shí)現(xiàn)個(gè)性與共性的統(tǒng)一。

4號(hào)線文化主題為“文宗蜀韻”，全線基調(diào)：文墨書(shū)香、詩(shī)藝成都，通過(guò)文化重點(diǎn)站展現(xiàn)成都?xì)v代文宗之風(fēng)采，和蜀文化風(fēng)韻。從古蜀先秦文明到現(xiàn)代文化商業(yè);從物質(zhì)到非物質(zhì)的文化形態(tài);從古代詩(shī)歌到現(xiàn)代文學(xué);從文藝組織到傳播機(jī)構(gòu)，地鐵4號(hào)線上，濃縮了成都文化藝術(shù)領(lǐng)域之精粹。地鐵4號(hào)線 —— 是30成都?xì)v史文化源起、傳承與發(fā)展的脈搏，是“文態(tài)成都”最活躍的一脈。

今天，我們將為大家展示其中幾座車(chē)站的主題與設(shè)計(jì)方案，歡迎大家來(lái)到充滿文化底蘊(yùn)的成都地鐵4號(hào)線。

非遺博覽園站

設(shè)計(jì)主題：非遺文化

站內(nèi)裝修柱面藝術(shù)拼貼的川劇臉譜，通過(guò)馬賽克的視覺(jué)變幻展現(xiàn)川劇變臉的文化精髓。天花剪影融入皮影、剪紙、年畫(huà)、錦繡等元素，透過(guò)燈光營(yíng)造非遺文化氛圍。在站廳樓梯口位置設(shè)“蜀派古琴”文化墻，向人們傳達(dá)“古琴”這項(xiàng)世界級(jí)非遺，和蜀派古琴的文化源流。

清江西路站

設(shè)計(jì)主題：東坡與宋詞文化

清江西路站緊鄰蘇坡橋，蘇坡橋是紀(jì)念北宋大文學(xué)家蘇東坡而得名，蘇東坡是“文宗在蜀”和“詩(shī)意成都”的杰出代表。站內(nèi)立柱成為一本古代線裝書(shū)，東坡詞賦點(diǎn)明文化主題，翰墨傳香，且具有賞讀性。在站廳層墻體設(shè)置“蘇坡橋故事墻”浮雕藝術(shù)，講述“蘇坡橋”的典故。

草堂北路站

設(shè)計(jì)主題：草堂文化

杜甫草堂，是唐代偉大現(xiàn)實(shí)主義詩(shī)人杜甫流寓成都時(shí)的故居。草堂故居被視為中國(guó)文學(xué)史上的“圣地”。如今，草堂古樸典雅，充滿詩(shī)情畫(huà)意，以草堂為核心發(fā)展起來(lái)的送仙橋古玩市場(chǎng)、省博物院、浣花溪公園等，形成了一個(gè)大型的文化產(chǎn)業(yè)高品位平臺(tái)。 此站以“竹簡(jiǎn)”展開(kāi)詩(shī)歌長(zhǎng)卷，國(guó)畫(huà)傳遞草堂和杜甫詩(shī)的意境。在站廳層出口設(shè)置“草堂印象”藝術(shù)墻，傳遞草堂名片，同時(shí)具備旅游導(dǎo)向功能。小平同志的題詞：“不到杜甫草堂，就等于沒(méi)有到過(guò)成都”成為點(diǎn)睛之筆。

寬窄巷子站

設(shè)計(jì)主題：少城歷史文化

寬窄巷子站站位于少城、寬窄巷子歷史文化街區(qū)?！吧俪恰笔浅啥?xì)v史文化的重要一脈。公元前3世紀(jì)，秦惠文王派張儀筑城于成都，同時(shí)在西面筑少城。清代滿蒙八旗定駐少城，街巷通達(dá)，里弄縱橫。至民國(guó)時(shí)期，達(dá)官富賈紛紛來(lái)此購(gòu)地置房，新建了許多四合院。回廊曲徑，綺閣清池，綠樹(shù)濃蔭，雜花鋪陳，茶館甚多，商販和名小吃云集，把這里裝扮成一座花園都市，因而出現(xiàn)了“成都富庶小巴黎”的美稱(chēng)。如今，少城的街巷格局基本保持不變，夕日破落的寬窄巷子也被保護(hù)重整，成為著名的歷史文化旅游街區(qū)，成都的歷史文化和傳統(tǒng)民俗風(fēng)情在此得以集中再現(xiàn)。站內(nèi)裝修呼應(yīng)寬窄巷子建筑與文化環(huán)境，傳承少城文脈。天花采用古香古色的青瓦屋檐造型，柱面采用仿古磚并添加窗欞元素，透過(guò)窗欞可見(jiàn)寬窄巷子老景街。此站共設(shè)置2處藝術(shù)墻，在站廳層2號(hào)出口處設(shè)置“街名藝術(shù)墻”，體現(xiàn)少城文化的同時(shí)，起到引導(dǎo)識(shí)別功能。在站廳層付費(fèi)區(qū)設(shè)置“寬窄巷子名人故居”文化墻，介紹寬窄巷子名人雅士。

雙橋路站

設(shè)計(jì)主題：成都工業(yè)的記憶

東郊是成都工業(yè)的發(fā)源地， 1958年?yáng)|郊最大的國(guó)有老工廠——420廠(成都發(fā)動(dòng)機(jī)廠)伴隨著第2個(gè)5年計(jì)劃誕生。在那個(gè)激情的年代，到成都東郊國(guó)防單位就業(yè)是無(wú)數(shù)知識(shí)青年、轉(zhuǎn)業(yè)軍人的夢(mèng)想，那是一種榮譽(yù)，是一種信仰。如今，420廠故事落幕， 24城、萬(wàn)象城在此落戶(hù)，城市迎來(lái)新的面貌。而這片經(jīng)歷了50年風(fēng)雨歷程、見(jiàn)證了成都工業(yè)50年繁華與坎坷的土地，將永遠(yuǎn)留在成都老市民的記憶之中。本站工業(yè)設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)單粗獷，以工業(yè)水管裝飾天花，并以“紅磚”裝飾柱面把人們帶回50年代，永久留住東郊工業(yè)文明時(shí)代之印記。并設(shè)置“420記憶”藝術(shù)墻，它以“齒輪”為主題，嵌入工業(yè)時(shí)代之老照片，體現(xiàn)特有的歷史文化。

文化宮站

設(shè)計(jì)主題：現(xiàn)代文化發(fā)展

文化宮站位于成都市西2.5環(huán)處.地處清江中路與青羊大道交叉路口之下，緊鄰成都市勞動(dòng)人民文化宮。成都市勞動(dòng)人民文化宮于1951年建宮，近60年來(lái)，一直是成都市廣大職工群眾政治、文化、教育、藝術(shù)、體育、休閑娛樂(lè)等活動(dòng)的中心陣地。文化宮隨著社會(huì)的進(jìn)步實(shí)現(xiàn)著信息化、現(xiàn)代化，滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的多層次、多方面、多樣化的文化需求。同時(shí)文化宮站的裝修也采用了現(xiàn)代化的流線型設(shè)計(jì)元素，從藝術(shù)上，流線型與未來(lái)主義和象征主義一脈相承，從美學(xué)上以流暢的線條高低起伏展現(xiàn)出柔美的運(yùn)動(dòng)，流線型設(shè)計(jì)曾有“世界上最美”美譽(yù)，它極富表現(xiàn)力，流暢的線條運(yùn)動(dòng)寓意著發(fā)展，與文化宮60年來(lái)隨時(shí)代不斷進(jìn)步發(fā)展文化相呼應(yīng)。

西南財(cái)大站

設(shè)計(jì)主題：峨影文化

四川的第一家電影制片廠——峨眉電影制片廠于1959年誕生。當(dāng)時(shí)它是全國(guó)六大電影制作基地之一。50多年來(lái)，峨影涌現(xiàn)了不少佳作，如《被愛(ài)情遺忘的角落》《內(nèi)當(dāng)家》《紅衣少女》《焦裕祿》《被告山杠爺》《京都球俠》《巧奔妙逃》等相當(dāng)出色的影片。近年峨影廠的新作《讓子彈飛》《大武生》《觀音山》等也取得了非常好的成績(jī)。如今，峨影廠成功轉(zhuǎn)身為峨影1958電影城產(chǎn)業(yè)園，而園區(qū)建筑仍保留了老峨影廠的建筑風(fēng)格。此站裝修天花和柱面都采用了電影膠片的元素，選擇了峨眉電影制片廠部分優(yōu)秀的電影作品鑲嵌于柱面與天花之上。展現(xiàn)出峨眉電影制片廠優(yōu)秀的成績(jī)。

成都地鐵求職信 篇8

尊敬的成都地鐵人才招聘團(tuán)隊(duì)：

您好！

我是一名正在尋求職業(yè)進(jìn)階的年輕人。在接觸了各種行業(yè)之后，我深深地被地鐵的運(yùn)營(yíng)和管理所吸引。因此，我特意寫(xiě)下這封求職信，希望能在成都地鐵的職業(yè)生涯中發(fā)揮自己的一份力量。

作為一名年輕人，我熱愛(ài)城市和人們之間的聯(lián)系。地鐵作為一種大眾交通工具，可以極大地縮短城市之間的距離，改善城市的交通狀況。而成都地鐵在迅速發(fā)展的同時(shí)，也在不斷完善服務(wù)，提高安全性。這十分符合我對(duì)城市、對(duì)人們、對(duì)未來(lái)的關(guān)注和期許。因此，我希望能在成都地鐵這樣一個(gè)發(fā)展迅速的行業(yè)中有所作為，成為其中最優(yōu)秀的一員。

我很自信，我的優(yōu)秀能力和良好心態(tài)可以讓我勝任成都地鐵的各種職位。在這里，我想著重介紹一下我的優(yōu)勢(shì)。

首先，我是一名樂(lè)觀向上的人。我相信，一個(gè)積極向上的態(tài)度是完成某項(xiàng)工作的基礎(chǔ)。在志愿者團(tuán)體中，我曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)重要的組織和管理工作。這些經(jīng)歷使我具備了較高的責(zé)任感和組織能力。同時(shí)，我也意識(shí)到，在一個(gè)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部，溝通和信任是至關(guān)重要的。因此，我一定會(huì)基于尊重、理解和信任與我的同事建立良好的關(guān)系。

其次，我有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。我本科主修物流管理，畢業(yè)后在物流公司從事倉(cāng)儲(chǔ)管理工作，具備一定的物流和管理知識(shí)。同時(shí)，我也曾在一家五星級(jí)酒店擔(dān)任過(guò)前臺(tái)文員，積累了一定的客戶(hù)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)歷使我具備了較高的溝通能力和客戶(hù)服務(wù)意識(shí)。

最后，我也具備一定的語(yǔ)言和計(jì)算機(jī)技能。我精通英語(yǔ)，能夠流利地使用英語(yǔ)進(jìn)行溝通和交流。同時(shí)，我也掌握了常用的辦公軟件和通訊技術(shù)，如Word、Excel、Outlook和QQ等。這使我在工作中可以更快更便捷地完成任務(wù)。

正因?yàn)槿绱?，我?duì)成都地鐵工作的職位和行業(yè)充滿了熱情。我渴望在一個(gè)充滿活力和機(jī)遇的行業(yè)中，迎接各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我相信，成都地鐵已經(jīng)成為眾多有志青年的夢(mèng)想之地。而我的夢(mèng)想正是能夠?yàn)槌啥嫉罔F的未來(lái)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

在此，我表達(dá)了對(duì)成都地鐵的欣賞和尊重，同時(shí)也表明了個(gè)人能力和興趣。我希望能成為成都地鐵隊(duì)伍中的一員，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值和成長(zhǎng)。在這里，我向成都地鐵人才招聘團(tuán)隊(duì)保證：我將全力以赴，為成都地鐵的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

謝謝！

成都地鐵求職信 篇9

尊敬的成都地鐵招聘部門(mén)負(fù)責(zé)人：

您好！

我是一名對(duì)交通行業(yè)充滿熱情、具有扎實(shí)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的應(yīng)屆畢業(yè)生。在得知貴公司正在招聘地鐵運(yùn)營(yíng)人員的消息后，我對(duì)加入貴公司充滿了熱忱。我衷心希望能夠成為成都地鐵的一員，為城市的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。

我畢業(yè)于成都交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院，主修交通運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)。在校期間，我不僅學(xué)習(xí)了大量的交通運(yùn)輸相關(guān)的知識(shí)，還積極參加了各類(lèi)交通運(yùn)輸實(shí)踐活動(dòng)。通過(guò)學(xué)習(xí)理論知識(shí)和參與實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到交通運(yùn)輸對(duì)城市的重要作用，也逐漸培養(yǎng)了我對(duì)交通運(yùn)輸工作的濃厚興趣。

在我的實(shí)踐經(jīng)歷中，我曾參與學(xué)校組織的交通安全宣傳活動(dòng)。前往社區(qū)、學(xué)校和公共場(chǎng)所，向市民普及交通安全的知識(shí)，并開(kāi)展模擬交通事故的演練。通過(guò)這些活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全對(duì)每個(gè)人的重要性，也意識(shí)到自身在保障大眾安全方面的責(zé)任。我還曾實(shí)習(xí)于成都地鐵二號(hào)線，擔(dān)任站務(wù)員職位。在實(shí)習(xí)期間，我熟悉了地鐵列車(chē)的運(yùn)行和安全管理流程，學(xué)習(xí)了車(chē)站客流統(tǒng)計(jì)以及站務(wù)員崗位的職責(zé)和工作流程。

我具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力，在實(shí)習(xí)期間，我與同事們緊密配合，有效地解決了一些工作中的難題。我還具備較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和責(zé)任感，在與乘客的日常接觸中，我時(shí)刻保持著禮貌友好的態(tài)度，為乘客提供貼心周到的服務(wù)。

選擇成都地鐵作為自己的職業(yè)發(fā)展方向，是我對(duì)成都市城市建設(shè)的期望和對(duì)自己職業(yè)發(fā)展的選擇。我堅(jiān)信，成都地鐵作為我國(guó)重要的交通建設(shè)項(xiàng)目之一，將為成都市的經(jīng)濟(jì)和人口發(fā)展提供快速、安全、便利的交通服務(wù)。加入成都地鐵，將使我與這個(gè)城市的發(fā)展緊密相連，也為自己的成長(zhǎng)提供廣闊的舞臺(tái)。

希望貴公司能夠給我一個(gè)參與成都地鐵建設(shè)的機(jī)會(huì)，我會(huì)努力學(xué)習(xí)和工作，充實(shí)自己的知識(shí)和能力，做一名優(yōu)秀的地鐵運(yùn)營(yíng)人員。我相信在成都地鐵這個(gè)大家庭中，我會(huì)獲得成長(zhǎng)和進(jìn)步的機(jī)會(huì)，也能為地鐵服務(wù)提供一份力量。

感謝閱讀我的求職信，期待能有機(jī)會(huì)與貴公司進(jìn)行進(jìn)一步的交流。

謹(jǐn)此，敬禮！

此致

敬禮

XXX

地鐵廣播稿13篇

優(yōu)秀的人總是會(huì)提前做好準(zhǔn)備，在幼兒教育工作中，我們都有會(huì)準(zhǔn)備一寫(xiě)需要用到資料。資料一般指生產(chǎn)、生活中閱讀，學(xué)習(xí)，參考必需的東西。參考資料有助于我們的工作進(jìn)一步發(fā)展。那么，你知道有哪些常見(jiàn)幼師資料嗎？你可以讀一下小編整理的地鐵廣播稿13篇，為防遺忘，建議你收藏本頁(yè)！

地鐵廣播稿 篇1

驕陽(yáng)似火，夏日炎炎，為保障現(xiàn)場(chǎng)一線作業(yè)人員身體健康，激發(fā)干勁促生產(chǎn)，7月8日，五公司青島地鐵項(xiàng)目部開(kāi)展“高溫慰問(wèn)到一線，清涼關(guān)懷入心田”主題慰問(wèn)活動(dòng)，活動(dòng)為奮戰(zhàn)在一線的工作人員送出礦泉水、飲料、酸梅粉等慰問(wèn)品，參加人數(shù)達(dá)600余人。

在酷暑當(dāng)頭的夏日，眾參建員工們?yōu)楸Ｕ锨鄭u地鐵建設(shè)干勁十足，依然堅(jiān)守在自己的工作崗位上。為消暑解熱，緩解一線人員的工作疲勞，保障一線工作人員身體健康，項(xiàng)目黨支部負(fù)責(zé)人帶隊(duì)為高溫天氣下作業(yè)的一線工作人員送上了礦泉泉水、藿香正氣水、飲料等防暑降溫慰問(wèn)品，同時(shí)囑咐一線作業(yè)人員:一是要特別注意生產(chǎn)安全，二是盛夏已至，天氣越來(lái)越熱，要做好防暑降溫措施，把健康放在第一位。

參建員工們對(duì)項(xiàng)目部的'關(guān)心和祝福深為感動(dòng)，紛紛表示，感受到了這個(gè)大家庭濃濃的愛(ài)，感受到了心手相牽的溫情，一定要把自己的工作做的更好，用實(shí)際行動(dòng)來(lái)回應(yīng)項(xiàng)目部的關(guān)愛(ài)。

此次“送清涼”慰問(wèn)活動(dòng)不僅送來(lái)了的清涼和關(guān)懷，更是極大的鼓舞了員工士氣，為安全生產(chǎn)提供了有力保障。項(xiàng)目部部將積極落實(shí)防暑降溫部署工作，促進(jìn)廣大職工以飽滿的工作熱情積極投入到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中去，為推進(jìn)青島地鐵項(xiàng)目部施工任務(wù)快馬加鞭。

地鐵廣播稿 篇2

時(shí)值盛夏，烈日炎炎。按照哈爾濱地鐵集團(tuán)總工會(huì)和運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部黨委的部署要求，為切實(shí)做好防暑降溫工作，保障地鐵一線廣大職工健康，確保安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。地鐵集團(tuán)第三運(yùn)營(yíng)分公司8月5日上午開(kāi)展以"心系職工、清涼一線"為主題的"送清涼"慰問(wèn)活動(dòng)，向奮戰(zhàn)在一線的廣大職工致以親切的慰問(wèn)。

第三運(yùn)營(yíng)分公司黨委書(shū)記、經(jīng)理鄒永志率領(lǐng)各室、車(chē)間負(fù)責(zé)人為一線職工分發(fā)了西瓜，向堅(jiān)守崗位一線的職工表示慰問(wèn)，對(duì)廣大職工不畏酷暑、辛勤工作表示感謝!同時(shí)叮囑大家近期高溫天氣多發(fā)，一線職工體能消耗大，一定要備足、備齊防暑降溫物資，做好勞逸結(jié)合和自我調(diào)節(jié)。通過(guò)"夏送清涼"關(guān)愛(ài)活動(dòng)，切實(shí)把防暑降溫工作和勞動(dòng)安全保障措施落實(shí)到每個(gè)班組，把關(guān)心關(guān)愛(ài)職工身體健康落實(shí)到基層一線，確保安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)"兩不誤、雙促進(jìn)"。

開(kāi)展"夏送清涼"活動(dòng)，送去的是清涼，溫暖的是職工的心。職工們紛紛表示:"上級(jí)工會(huì)和公司黨委領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持以職工為中心，關(guān)心愛(ài)護(hù)一線職工，時(shí)刻把大家的冷暖記在心上，大家一定要堅(jiān)定信心、振奮精神、鼓足干勁、查找不足、攻堅(jiān)克難、砥礪前行，以更加昂揚(yáng)的激情，更加飽滿的熱情，更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，更加扎實(shí)的工作，為哈爾濱地鐵3號(hào)線運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，為地鐵高質(zhì)量發(fā)展再建新功。"

地鐵廣播稿 篇3

高溫來(lái)襲，驕陽(yáng)似火。在武漢地鐵各個(gè)庫(kù)區(qū)場(chǎng)段內(nèi)，有一群充滿干勁的熱血青年，他們?yōu)榱顺丝颓鍥龀鲂?，助力城市交通通暢，揮灑汗水，始終堅(jiān)守在車(chē)輛檢修的工作崗位。

為了使列車(chē)空調(diào)能夠在高溫天氣下平穩(wěn)運(yùn)行，給乘客提供清涼的出行環(huán)境，車(chē)輛檢修人員需要對(duì)列車(chē)空調(diào)定期進(jìn)行清潔和檢查，這對(duì)于身處超過(guò)40度高溫車(chē)頂上的檢修人員來(lái)說(shuō)，可謂是一項(xiàng)巨大的“烤驗(yàn)”。

今天（8日）上午10點(diǎn)，在地鐵古田車(chē)輛段列檢庫(kù)，記者走近一列正在檢修的編號(hào)A41車(chē)輛，1號(hào)線一群身穿藍(lán)色工服，頭戴工作帽，腳穿勞保鞋，腰掛安全帶的地鐵人正在4米多高的車(chē)頂上彎著腰、專(zhuān)注的工作著。打開(kāi)空調(diào)蓋板，檢修的員工們熟練的把沾著灰塵的臟濾網(wǎng)從空調(diào)蓋板內(nèi)取出，換上新濾網(wǎng)，檢查部件，這樣的動(dòng)作不斷重復(fù)著，汗水也不斷流下。

地鐵古田車(chē)輛段列檢一工班工班長(zhǎng)胡嘯介紹，列檢庫(kù)是安排的5名員工，對(duì)回庫(kù)的雙周檢車(chē)輛進(jìn)行日常的雙周檢工作，每天早上8點(diǎn)半開(kāi)始，24小時(shí)不間斷對(duì)正線43輛車(chē)進(jìn)行空調(diào)監(jiān)測(cè)，對(duì)回庫(kù)的雙周檢4輛車(chē)進(jìn)行空調(diào)維護(hù)及更換空調(diào)濾網(wǎng)。

據(jù)工班長(zhǎng)胡嘯介紹，一工班共有14名專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，負(fù)責(zé)1號(hào)線全線72列列車(chē)的日常維護(hù)保養(yǎng)、故障處理等任務(wù)，其中就包括了對(duì)576臺(tái)空調(diào)設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)保養(yǎng)與維護(hù)，以確保列車(chē)空調(diào)設(shè)備的工作狀態(tài)和制冷效果達(dá)到最佳。

在進(jìn)行空調(diào)作業(yè)時(shí)不僅要更換濾網(wǎng)，還需要對(duì)空調(diào)機(jī)組的壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)等設(shè)備、零件進(jìn)行仔細(xì)檢查，排查是否有異常情況。2小時(shí)后，經(jīng)過(guò)一陣嫻熟操作，一列車(chē)共48個(gè)濾網(wǎng)，8個(gè)空調(diào)機(jī)組全部檢修完畢。

此時(shí)檢修人員的額頭上早已冒出了碩大的汗珠，沿著臉頰順流而下，衣服也被汗水浸透，可他們卻無(wú)暇顧及這些，只為爭(zhēng)取時(shí)間，早點(diǎn)完成空調(diào)檢修工作，然后投入到下一項(xiàng)作業(yè)中。在經(jīng)過(guò)一番汗水的洗禮，看到圓滿完成的工作，他們的臉上也露出了最樸實(shí)的笑容。

地鐵1號(hào)線檢修車(chē)間副主任王文龍說(shuō)：“我們除了對(duì)空調(diào)的維修跟監(jiān)測(cè)以外，做完這些之后，我們會(huì)對(duì)車(chē)下的轉(zhuǎn)向架、箱體吊掛、還有車(chē)上實(shí)驗(yàn)、車(chē)廂內(nèi)的列廣（列車(chē)廣播）、照明、牽引系統(tǒng)、自動(dòng)系統(tǒng)，做一個(gè)兩周一次的檢測(cè)，以確保列車(chē)安全地運(yùn)行。”

在武漢地鐵一線，這樣的情景僅僅只是一個(gè)縮影，還有很多員工用汗水與堅(jiān)守保障著地鐵運(yùn)營(yíng)工作有序開(kāi)展。盡管烈日當(dāng)空，他們始終以匠心守初心，用奮斗的雙手為青春描繪出炫麗底色。

地鐵廣播稿 篇4

為進(jìn)一步增強(qiáng)地鐵出入人員災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，學(xué)習(xí)掌握防災(zāi)應(yīng)急知識(shí)，有效應(yīng)對(duì)各種突發(fā)公共事件的自救和互救能力，確保地鐵消防安全維穩(wěn)可控。近日，軌道交通大隊(duì)在地鐵3號(hào)線地鐵大廈站組織開(kāi)展以“防范化解災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，筑牢安全發(fā)展基礎(chǔ)”為主題的消防安全宣傳活動(dòng)。

為提高此次活動(dòng)的廣泛性和全面性，大隊(duì)結(jié)合日常工作和生活實(shí)際，針對(duì)乘客心理特點(diǎn)和接受能力，提前在場(chǎng)布置，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)宣傳展板展示防災(zāi)減災(zāi)科普教育知識(shí)，專(zhuān)門(mén)購(gòu)置音箱，播放如何有效應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的技能。內(nèi)容包括地震災(zāi)害、電力災(zāi)害、高溫災(zāi)害、雷電災(zāi)害、冰凍災(zāi)害、汛期災(zāi)害、如何躲避泥石流、燃?xì)庑孤对趺崔k等十余種災(zāi)害的預(yù)防、預(yù)警及應(yīng)對(duì)知識(shí)。

同時(shí)，結(jié)合地鐵實(shí)際，大隊(duì)監(jiān)督干部現(xiàn)場(chǎng)向在場(chǎng)人員就消防安全“四個(gè)能力”、“一懂三會(huì)”、火場(chǎng)逃生“三提示”等消防安全及防災(zāi)減災(zāi)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行了再講解，就發(fā)現(xiàn)火情后如何撲救初起火災(zāi)、如何進(jìn)行逃生疏散、如何撥打報(bào)警電話說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)情況等向地鐵工作人進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)。

此次“5.12宣傳日”活動(dòng)形式新穎、貼近生活、內(nèi)容豐富多樣，博得了在場(chǎng)人員的一致好評(píng)。下一步，大隊(duì)將進(jìn)一步加大執(zhí)法力度與宣傳力度，不斷增強(qiáng)地鐵出行人員消防安全意識(shí)與逃生自救能力，全力確保地鐵安全運(yùn)營(yíng)無(wú)事故。

地鐵廣播稿 篇5

炎炎夏日，高溫酷暑，近段時(shí)間，大雨過(guò)后的沈陽(yáng)，氣溫節(jié)節(jié)攀升，為了表達(dá)對(duì)人民警察的敬意和關(guān)愛(ài)。7月14日，中鐵北京局沈陽(yáng)地鐵三號(hào)線項(xiàng)目部組織開(kāi)展了“企地共建一條心防暑降溫暖人心”慰問(wèn)屬地民警送清涼活動(dòng)。沈陽(yáng)地鐵三號(hào)線項(xiàng)目黨支部書(shū)記曹權(quán)帶領(lǐng)慰問(wèn)組來(lái)到沈陽(yáng)市于洪區(qū)城東湖街道派出所看望、慰問(wèn)了堅(jiān)持在高溫下堅(jiān)守一線的執(zhí)勤的民警，給他們送去了茶飲，并叮囑他們?cè)诼短旃ぷ鲿r(shí)要注意防暑降溫，注意安全。一瓶瓶綠、紅茶，猶如夏日里的涼風(fēng)，沁人心田，拿到清涼慰問(wèn)品的民警們高興地說(shuō)：“中鐵人送清涼來(lái)了，老有心了?！逼蟮毓步軌蛟诨鶎禹?xiàng)目部日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，能夠更好的處理“兩鄰關(guān)系”，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的作用，在關(guān)鍵環(huán)節(jié)、特殊時(shí)刻快速聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)問(wèn)題及時(shí)解決。城東湖街道派出所負(fù)責(zé)人表示，將進(jìn)一步在具體方法路徑上出實(shí)招、下實(shí)功，見(jiàn)實(shí)效，攜手推進(jìn)沈陽(yáng)地鐵建設(shè)的步伐。

地鐵廣播稿 篇6

一年一度的“消防宣傳日”，為了增強(qiáng)全民消防意識(shí)，提高自防自救能力，做到“全民消防，防治火災(zāi)”，青島地鐵整理了一些地鐵消防安全的知識(shí)分享給大家，青島地鐵希望乘客朋友，幸幸福福坐地鐵，安安全全回家，為建設(shè)美麗青島創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。

當(dāng)今社會(huì)，地鐵已成為各大城市的重要交通工具之一，客流量大，人員集中，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果十分嚴(yán)重。由于地鐵本身獨(dú)有的`特點(diǎn)，一旦起火，容易造成火勢(shì)蔓延擴(kuò)大和有毒濃煙的產(chǎn)生，不僅威脅到乘客的生命安全，更給疏散和救援工作造成較大困難。

首先，為了不影響大家的出行，同時(shí)也為了保障地鐵乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全和地鐵運(yùn)營(yíng)安全，乘坐地鐵時(shí)，還請(qǐng)大家自覺(jué)遵守相關(guān)規(guī)定，配合安全檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品，防范于未“燃”!

在車(chē)站內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情，請(qǐng)迅速通知地鐵工作人員，尋找附近的滅火器材進(jìn)行滅火，力求把初期火勢(shì)控制在最小范圍內(nèi)，并聽(tīng)從地鐵工作人員的指揮，沿樓梯逃生。

地鐵站內(nèi)均有排風(fēng)、送風(fēng)設(shè)備，逃生時(shí)要聽(tīng)從指引頂風(fēng)撤離，因?yàn)橛L(fēng)吹來(lái)的是新鮮空氣而不是濃煙，有助于乘客逃生。

如果列車(chē)運(yùn)行時(shí)車(chē)廂內(nèi)著火，可通過(guò)按下位于車(chē)門(mén)旁的緊急報(bào)警器，通知列車(chē)司機(jī)。

每節(jié)車(chē)廂連接處均配置有滅火器，可以用于撲救初起火災(zāi)。

車(chē)內(nèi)配有緊急解鎖裝置，在緊急情況下可以用于打開(kāi)車(chē)門(mén)，注意非緊急情況嚴(yán)禁使用!

逃生要有序

列車(chē)迫停在區(qū)間，需要在區(qū)間疏散時(shí)，您需要做的是不要慌亂，聽(tīng)從指引，沿隧道側(cè)面的疏散通道有序逃生，避免相互擁擠發(fā)生踩踏。

最后，再次強(qiáng)調(diào)，在逃生過(guò)程中要聽(tīng)從地鐵工作人員的指揮和引導(dǎo)疏散，絕不能盲目亂躥，已逃離地下至地面的人員不得再返回地下。

地鐵廣播稿 篇7

11月9日，廣州地鐵聯(lián)合中鐵廣州局舉辦消防主題系列活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)地鐵建設(shè)者們的消防安全責(zé)任意識(shí)，提高消防安全工作水平。

據(jù)悉，中鐵八局廣州地鐵七號(hào)線二期七項(xiàng)目部在水西站項(xiàng)目駐地舉行了一場(chǎng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)及消防演練活動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了滅火器、防毒面具等各類(lèi)工地常用消防器材的使用方法，并進(jìn)行了操作體驗(yàn)。同時(shí)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還開(kāi)展了火場(chǎng)逃生演練，讓地鐵建設(shè)者們更熟練地掌握消防安全常識(shí)，了解初期火災(zāi)的撲救和自救方法，提高在火災(zāi)中的自救互救技能。

而在七號(hào)線二期深井站的施工現(xiàn)場(chǎng)，一場(chǎng)消防安全技能大比武也如火如荼地進(jìn)行。廣州地鐵聯(lián)合中鐵廣州局舉辦了“青年安全生產(chǎn)示范工地”創(chuàng)建暨分享交流活動(dòng)，地鐵建設(shè)者們通過(guò)大比武的形式進(jìn)行技能“切磋”。隨著裁判“嘀”聲哨響，參賽隊(duì)員們提起滅火器迅速跑向終點(diǎn)撲滅燃燒的火盆，并根據(jù)照片分析施工現(xiàn)場(chǎng)存在的消防安全隱患及排除方法。通過(guò)開(kāi)展消防安全技能大比武的形式，地鐵建設(shè)者們?cè)趯?shí)踐中上了一堂生動(dòng)的消防安全課。

除了消防演練和消防比武，廣州地鐵還積極組織各在建施工項(xiàng)目開(kāi)展了形式多樣的`消防安全培訓(xùn)。中鐵二局廣州地鐵十一號(hào)線赤沙車(chē)輛段項(xiàng)目部和中鐵二局廣州地鐵七號(hào)線西延段機(jī)電項(xiàng)目部的建設(shè)者們通過(guò)觀看消防宣傳短片、開(kāi)展桌面應(yīng)急演練等形式，深入了解消防基礎(chǔ)知識(shí)，提升消防安全意識(shí)。

廣州地鐵表示，今后將繼續(xù)通過(guò)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全隱患排查、加大消防安全宣傳力度、開(kāi)展自救疏散演練等手段。同時(shí)，進(jìn)一步提升全員消防安全素質(zhì)和抵御災(zāi)害能力，全面提高地鐵建設(shè)者的消防安全意識(shí)，構(gòu)建良好的消防安全環(huán)境。

地鐵廣播稿 篇8

時(shí)值三伏天，酷暑難耐，地鐵十三號(hào)線四工區(qū)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)依舊熱火朝天，勞動(dòng)者們奮戰(zhàn)在一線，揮灑汗水。

為切實(shí)做好戶(hù)外勞動(dòng)者夏季防暑降溫工作，近日，石巖街道總工會(huì)聯(lián)合領(lǐng)亞美生工聯(lián)會(huì)開(kāi)展高溫“送清涼”地鐵十三號(hào)線建筑工人慰問(wèn)活動(dòng)，為高溫下堅(jiān)守崗位的一線職工送去防暑降溫物品，包括防暑應(yīng)急包300份、清涼飲品450份。隨后，石巖街道總工會(huì)負(fù)責(zé)人與建筑工人親切交談，詳細(xì)詢(xún)問(wèn)防暑降溫工作落實(shí)情況、高溫作業(yè)防護(hù)措施等，了解高溫津貼發(fā)放情況，并叮囑廣大職工提高安全健康意識(shí)，合理調(diào)整工作時(shí)間，注意休息，謹(jǐn)防中暑。

地鐵廣播稿 篇9

連日來(lái)，成都?xì)鉁毓?jié)節(jié)攀升，為保障奮戰(zhàn)在一線的施工人員及項(xiàng)目管理人員的身體健康，確保全體成員全身心投入到安全生產(chǎn)工作中，7月17日，成都地鐵19號(hào)線項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展了“我為群眾辦實(shí)事夏送清涼到一線”慰問(wèn)活動(dòng)。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部為高溫期間仍?shī)^戰(zhàn)在一線的工作人員送去了西瓜、飲料等防暑降溫慰問(wèn)品，對(duì)他們不畏酷暑、不辭辛苦的堅(jiān)守表示感謝，并叮囑大家要做好高溫期間勞動(dòng)保護(hù)和防暑降溫工作，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，注意勞逸結(jié)合，以健康的身體、飽滿的狀態(tài)保質(zhì)保量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

送清涼送來(lái)的不僅是關(guān)懷，更是對(duì)參建人員的肯定和鼓勵(lì)，為項(xiàng)目保質(zhì)保量如期完工提供了強(qiáng)大的.精神動(dòng)力。大家紛紛表示，一定會(huì)克服高溫影響，鼓足干勁，安全施工，把個(gè)人工作做好做實(shí)，以更加飽滿的熱情投入到生產(chǎn)建設(shè)中。

接下來(lái)，項(xiàng)目部將切實(shí)統(tǒng)籌做好高溫天氣防范工作，合理科學(xué)地安排高溫天氣下施工計(jì)劃，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，優(yōu)質(zhì)、高效地完成各項(xiàng)施工任務(wù)！

地鐵廣播稿 篇10

7月14日，為進(jìn)一步落實(shí)防暑降溫各項(xiàng)工作措施，切實(shí)做好夏季施工現(xiàn)場(chǎng)防暑降溫工作，保障施工人員的身體健康，確保施工生產(chǎn)活動(dòng)的有序進(jìn)行。合肥地鐵8號(hào)線在積極開(kāi)展“送清涼”工作的同時(shí)，組織干部職工開(kāi)展防暑降溫專(zhuān)項(xiàng)安全培訓(xùn)活動(dòng)。

培訓(xùn)由合肥北城廣安中醫(yī)院主任醫(yī)師胡玉發(fā)主講，授課內(nèi)容為高溫天氣防中暑知識(shí)及中暑急救措施。授課中，首先為一線工作人員介紹了中暑的四大類(lèi)，并詳細(xì)講解了夏季室外高溫作業(yè)環(huán)境下防暑降溫的方式方法，人員中暑的表現(xiàn)、危害，及防中暑的常識(shí)及急救措施，增強(qiáng)作業(yè)人員夏季防暑降溫應(yīng)急能力和自我防護(hù)能力，并建議盡量避開(kāi)高溫時(shí)段露天作業(yè)以及避免中午陽(yáng)光直接暴曬。

目前，項(xiàng)目部已結(jié)合近期合肥軌道公司對(duì)于避開(kāi)高溫天氣作業(yè)等要求，執(zhí)行每日11點(diǎn)至16點(diǎn)杜絕室外露天作業(yè)，充分配備防暑藥品及解暑飲品，免費(fèi)向現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員發(fā)放。與此同時(shí)，項(xiàng)目部管理人員還加強(qiáng)日常巡查工作，教育交底落實(shí)到人，并繼續(xù)按照市城鄉(xiāng)建設(shè)局“安全生產(chǎn)集中整治六十天”及合肥市住建局5號(hào)文等文件要求，將防暑降溫工作落實(shí)到每日工作任務(wù)中去，強(qiáng)抓安全生產(chǎn)主體責(zé)任，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)。

地鐵廣播稿 篇11

烈日炎炎，熱浪滾滾。6月24日，軌道交通分局工會(huì)到深圳地鐵7號(hào)線東延項(xiàng)目開(kāi)展“夏送清涼”活動(dòng)，將清涼解暑的西瓜、綠豆、涼茶、藿香正氣水等防暑降溫慰問(wèn)品送到奮戰(zhàn)在一線的施工人員手中，給他們送去一份夏日“清涼”。

在學(xué)府醫(yī)院站施工現(xiàn)場(chǎng)，軌道交通分局工會(huì)關(guān)切地詢(xún)問(wèn)職工的工作生活情況，叮囑大家高溫期間既要做好本職工作，更要注意保護(hù)身體，科學(xué)合理做好防暑降溫工作。項(xiàng)目工會(huì)分會(huì)要合理安排作業(yè)時(shí)間、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，為現(xiàn)場(chǎng)施工人員提供必要的個(gè)體防護(hù)用品和高溫作業(yè)休息場(chǎng)所，確保夏季防暑降溫各項(xiàng)保障措施落實(shí)到位。

施工人員紛紛表示，西瓜吃到嘴里甜，心里更甜，夏送清涼活動(dòng)不僅給大家?guī)?lái)了清涼，也讓大家感受到了工會(huì)的關(guān)愛(ài)。大家一定會(huì)鼓足干勁、堅(jiān)持不懈，在確保安全施工的前提下，戰(zhàn)高溫、抓進(jìn)度、保質(zhì)量、重履約，確保各項(xiàng)施工任務(wù)順利完成。

自進(jìn)入高溫天氣以來(lái)，軌道交通分局工會(huì)及各工會(huì)分會(huì)積極行動(dòng)，堅(jiān)持以職工需求為導(dǎo)向，認(rèn)真履行工會(huì)職責(zé)，先后組織了多次“夏送清涼”活動(dòng)，保障一線職工及施工人員的身體狀態(tài)。

地鐵廣播稿 篇12

尊敬的xxx：

你好！

時(shí)候過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在xxx工作了整整一年了，但是今天由于我自己的原因我不得不提出辭職。

首先，極度感謝這一年來(lái)xxx對(duì)我的信任、關(guān)心、照顧、認(rèn)可、教訓(xùn)和培養(yǎng)。但是以后我無(wú)法再為公司服務(wù)了，也無(wú)法再陪伴于**的身邊，在此我感到極度的遺憾。

認(rèn)真回顧過(guò)去的這一年，我在**學(xué)到了很多東西，無(wú)論是專(zhuān)業(yè)妙技還是為人處事方面都有很大的提高，我也極度熱愛(ài)我的這份工作。此外，我也非常感謝我的同事們，感謝他們一直以來(lái)對(duì)我的幫助和關(guān)懷，以及大家在一路的那份和睦，那份團(tuán)結(jié)一致。

一直以來(lái)我非常珍惜這份工作，也非常想盡自己的最大的努力繼續(xù)做好這份工作，但是很多事情并不是跟自己預(yù)料的那樣，我現(xiàn)在必須向公司領(lǐng)導(dǎo)提出辭職，在此我表示深深的歉意，并希望能得到公司領(lǐng)導(dǎo)的準(zhǔn)許！

此致

敬禮！

辭職人：xxx

20xx年xx月xx日

地鐵廣播稿 篇13

連日來(lái)，全市持續(xù)高溫天氣，廣大無(wú)錫地鐵人戰(zhàn)高溫、斗酷暑、保運(yùn)行，用“辛苦指數(shù)”換來(lái)人民群眾的“幸福指數(shù)”。8月13日，無(wú)錫氣象臺(tái)發(fā)布今夏首個(gè)高溫橙色預(yù)警。當(dāng)天上午，市總工會(huì)副主席周?chē)?guó)祥深入無(wú)錫地鐵基層一線，開(kāi)展夏季安康“三送”活動(dòng)，走訪慰問(wèn)堅(jiān)守崗位的地鐵職工和建設(shè)者，為他們送去一份清涼。地鐵集團(tuán)黨委副書(shū)記、工會(huì)主席張軍等陪同慰問(wèn)。

正在建設(shè)中的地鐵4號(hào)線具區(qū)路車(chē)輛段，與上部物業(yè)實(shí)施一體化開(kāi)發(fā)，打造具區(qū)路車(chē)輛段“生態(tài)、智慧、幸福”地鐵TOD一體化綜合項(xiàng)目，也是目前無(wú)錫市在建體量最大的TOD項(xiàng)目。上午9點(diǎn)，正在搶抓建設(shè)的項(xiàng)目工人已是汗流浹背，周?chē)?guó)祥一行與一線工人代表親切握手，向他們送上慰問(wèn)品，感謝他們?yōu)槌鞘薪ㄔO(shè)和發(fā)展作出的貢獻(xiàn)，同時(shí)關(guān)切地詢(xún)問(wèn)高溫天氣下的勞動(dòng)作業(yè)時(shí)間合理調(diào)整情況，并叮囑他們要科學(xué)作息、勞逸結(jié)合、注意防護(hù)，確保人身安全和工程建設(shè)安全。

地鐵3號(hào)線正處于空載試運(yùn)行階段，將于今年年內(nèi)開(kāi)通。在長(zhǎng)江南路站，地鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)職工及設(shè)備調(diào)試人員等正在有序開(kāi)展運(yùn)營(yíng)籌備任務(wù)，周?chē)?guó)祥一行走進(jìn)車(chē)站，對(duì)一線職工的辛勤付出表示感謝，并將防暑降溫物品送到他們手中。隨后，周?chē)?guó)祥實(shí)地察看車(chē)站試運(yùn)行情況，認(rèn)真聽(tīng)取第二輪地鐵建設(shè)進(jìn)度和車(chē)站配套設(shè)施的人性化設(shè)計(jì)優(yōu)化提升情況介紹，并對(duì)無(wú)錫地鐵的優(yōu)質(zhì)工程管理和新線人才培養(yǎng)理念表示肯定。他強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步加強(qiáng)人文關(guān)懷，加大對(duì)職工作業(yè)環(huán)境和勞動(dòng)保護(hù)的關(guān)心力度，切實(shí)提升職工的安全感和幸福感。要以地鐵3號(hào)線通車(chē)在即為契機(jī)，進(jìn)一步促進(jìn)客流提升，更好滿足地鐵沿線企業(yè)職工的便捷出行需求，為營(yíng)造綠色公共出行濃厚氛圍、改善城市環(huán)境質(zhì)量、建設(shè)“美麗無(wú)錫”作出積極貢獻(xiàn)。

炎炎夏日，驕陽(yáng)似火。近日，按照地鐵集團(tuán)黨委有關(guān)部署，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員也分別走進(jìn)地鐵車(chē)站、場(chǎng)段和重點(diǎn)工程項(xiàng)目基地，帶著對(duì)高溫一線職工的關(guān)心關(guān)懷，深入基層、走訪慰問(wèn)、調(diào)研指導(dǎo)。此舉也是堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展理念，落實(shí)“集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)干部下基層”活動(dòng)的具體實(shí)踐，在深入一線中察實(shí)情、解難題、促發(fā)展，務(wù)實(shí)高效推動(dòng)無(wú)錫地鐵事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。