物流專員工作總結(jié)

物流專員工作總結(jié)(優(yōu)選九篇)。

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物流專員工作總結(jié)【篇1】

我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團(tuán)有限公司，我是20xx年x月x日正式加入xx物流有限公司這個(gè)大家庭。

光陰似箭，歲月如梭。不知不覺(jué)間，又到了一年冬去春來(lái)時(shí)，我在xx這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的_人了。剛來(lái)時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的xx人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：

做為一名_的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的xx集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。

做為一名物流監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤(pán)庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。

經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù);如報(bào)表日期，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會(huì)說(shuō)話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門(mén)外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責(zé)。

物流專員工作總結(jié)【篇2】

時(shí)光如流星劃過(guò)，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年了，記得我是去年這個(gè)時(shí)候進(jìn)入本公司的，那時(shí)對(duì)本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過(guò)這一年的鍛煉，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下，使我取得了很多進(jìn)展。

這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細(xì)心，每天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí)，并在第一時(shí)間去解決問(wèn)題，這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書(shū)籍不斷給自己“充電”，以增加庫(kù)管員管理方面的知識(shí)，并在日常生活中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用?，F(xiàn)將我入職以來(lái)的工作做如下總結(jié)：

一、主要工作總結(jié)

1.明確目標(biāo)，理清思路，干好本職。

作為一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理員的工作可以用收、管、發(fā)三個(gè)字來(lái)概括。這三個(gè)字看似簡(jiǎn)單，但是要真正做到位，做齊全.做完善。就需每個(gè)倉(cāng)管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦，認(rèn)真，仔細(xì)的核實(shí)每張單據(jù)上的內(nèi)容，以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對(duì)，做到單據(jù)與實(shí)物一一對(duì)應(yīng)。為此楊主管為了提高我們倉(cāng)管的工作技能水平，每天對(duì)我們進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)技能培訓(xùn)。為了我們能更快，更好的做好本區(qū)域的工作，每次都是親自帶領(lǐng)以身作則，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，隨時(shí)讓我們對(duì)所有實(shí)物進(jìn)行整理清點(diǎn)，所有物資按要求分區(qū)放置，歸類擺放，尤其注重發(fā)貨過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題，為了讓我們能快速準(zhǔn)確無(wú)誤的找到實(shí)物，以此來(lái)提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查，有據(jù)可依。隨時(shí)要求我們進(jìn)行安全庫(kù)存盤(pán)查，為了做到時(shí)刻對(duì)貨物心中有數(shù)，我們要隨時(shí)回答任何一種鋼材型號(hào)的件數(shù)，以及支數(shù)，并指定在哪里存放。隨時(shí)做好庫(kù)存的盤(pán)點(diǎn)工作，準(zhǔn)確無(wú)誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。

2、遵循原則，堅(jiān)持先裝后卸，先進(jìn)先出原則。

這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每個(gè)人必須遵循的原則。當(dāng)然為了工作需要有時(shí)也可以靈活應(yīng)運(yùn)，對(duì)與貨場(chǎng)的貨物我們都是把先進(jìn)來(lái)的貨物最先發(fā)完，在對(duì)新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。

3、恪盡職守，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)質(zhì)量。

裝卸貨時(shí)，我們必須核對(duì)各鋼廠的單據(jù)，并核實(shí)單據(jù)上每項(xiàng)內(nèi)容與所發(fā)實(shí)物一一對(duì)應(yīng)，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必須對(duì)貨物所放地點(diǎn)、型號(hào)、數(shù)量明確。以便派吊車時(shí)有明確目標(biāo)，裝卸貨時(shí)才會(huì)井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況，以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全，若各項(xiàng)蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開(kāi)。做到讓客戶高興而來(lái)，滿意而歸。

二、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

1.要對(duì)每天的工作進(jìn)行歸納總結(jié)。

這一點(diǎn)很重要，記得剛來(lái)的時(shí)候我很迷茫，對(duì)每天的工作感覺(jué)很混亂，于是主管建議我每天寫(xiě)日記，把每天的工作流程和不足做個(gè)總結(jié)，這方法真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺。

在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要回過(guò)頭隨時(shí)做好歸納總結(jié)。對(duì)已做過(guò)的工作進(jìn)行回顧，精心核對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)，對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，歸納出怎樣才能有效利用時(shí)間，提高效率，使工作程序化、系統(tǒng)化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，開(kāi)創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。

2.學(xué)會(huì)多聽(tīng)，多問(wèn)、多學(xué)、多想、多溝通，學(xué)會(huì)換位思考。

我們每個(gè)人都處在一個(gè)社會(huì)的大家庭里，要想時(shí)刻過(guò)的開(kāi)心快樂(lè)，就必須建立好一個(gè)良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項(xiàng)工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思考一下，以便達(dá)到相互理解融洽相處，最終達(dá)到心靈與效益的共贏。

3.加強(qiáng)安全意識(shí)，并隨時(shí)保持庫(kù)房衛(wèi)生清潔，給自己創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。

庫(kù)管工作，首先要做好庫(kù)房貨物的存儲(chǔ)和安全工作，要詳細(xì)的記錄貨物的進(jìn)出以及庫(kù)存情況，注意貨物銷售的大致走向。確保庫(kù)存貨物的安全性存放。隨時(shí)做好人身與財(cái)產(chǎn)安全的檢查工作，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全，安全不保何談效益。

4.工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細(xì)心，缺乏警惕性。n4507.cn

由于粗心犯了很多失誤，比如開(kāi)門(mén)不拿鑰匙，鎖門(mén)不關(guān)窗。自己拿不中的事情沒(méi)能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，失誤層出。專業(yè)知識(shí)欠缺，綜合能力不強(qiáng)。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正，努力打造完美的自己。

三、明年主要工作計(jì)劃

1、今后我將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度，并繼續(xù)腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項(xiàng)工作。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，無(wú)論工作是繁忙還是清閑，都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。平時(shí)團(tuán)結(jié)同事，維護(hù)公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對(duì)工作。

2、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請(qǐng)教，還要通過(guò)書(shū)本知識(shí)，掌握更豐富的理論知識(shí)，并用運(yùn)與實(shí)踐。打破單一的學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求。

總之，回顧過(guò)去，是為了更好地面對(duì)未來(lái)。在這段時(shí)間的庫(kù)管員工作中，我得到不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對(duì)過(guò)去的不足，我將會(huì)不懈努力爭(zhēng)取做到更好，我會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱！

物流專員工作總結(jié)【篇3】

時(shí)間像流星一樣飛逝。我在公司工作一年半了。我記得我是在夏初加入公司的。當(dāng)時(shí)對(duì)這份工作的工作流程不熟悉，業(yè)務(wù)不精細(xì)，環(huán)境也很陌生。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心指導(dǎo)和幫助下，我取得了很大的進(jìn)步。

這項(xiàng)工作雖然技術(shù)含量不高，但需要勤奮和細(xì)心。每天的工作都會(huì)有很多新的問(wèn)題。要不斷學(xué)習(xí)，第一時(shí)間解決問(wèn)題。同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要不斷地借助相關(guān)書(shū)籍給自己“充電”，了解物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的知識(shí)，并將其落實(shí)到日常工作中，以備日后使用?，F(xiàn)將我20xx年的工作總結(jié)如下：

1、根據(jù)物流配送信息統(tǒng)計(jì)結(jié)果，20xx年累計(jì)投遞xx票，其中學(xué)校支付總額為xx元，造成直接物流費(fèi)用總額。 xx元，基本完成了公司銷售人員的訂單發(fā)貨要求。

2、準(zhǔn)確、及時(shí)地完成了公司及其銷售經(jīng)理的交貨和交貨工作。客戶無(wú)異議，銷售無(wú)異議，領(lǐng)導(dǎo)無(wú)異議，保證了公司產(chǎn)品從采購(gòu)、生產(chǎn)、加工、銷售到直接交付給客戶的整個(gè)供應(yīng)鏈暢通無(wú)阻。

3、嚴(yán)格遵守公司對(duì)司機(jī)的基本要求，不酒后駕車，不疲勞駕駛，不違反交通規(guī)則，安全駕駛，愛(ài)護(hù)車輛。 2009年，零事故、零劃傷、兩項(xiàng)違規(guī)記錄得到妥善處理。

4、按時(shí)保養(yǎng)車輛，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修。目前，公司車輛仍保持良好狀態(tài)。因?yàn)閤x已經(jīng)過(guò)了保修期，所以不再送4S店維修，但是選擇在xx維修，維修成本比過(guò)去直接降低1/4左右；而且你熟悉年度車輛審核流程，不再需要找社交黃牛，直接節(jié)省1/3的成本，只有這兩個(gè)省了公司。一筆開(kāi)支。

以上是我20xx年完成的主要工作。在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下，各方面的工作制度和流程日益完善，取得了良好的進(jìn)展，工作更加合理。更高效。

當(dāng)然，在今年的工作中，我還有很多不為人知的地方需要改進(jìn)。個(gè)人方面比如工作還是不夠細(xì)心，有些方面考慮不周、健忘等等，都會(huì)影響工作的效率和進(jìn)度。在此，我要特別感謝我的同事岳主任和閆xx的包容和監(jiān)督。我會(huì)盡我最大的努力不斷改正這些缺點(diǎn)。

在接下來(lái)的20xx年的工作中，我會(huì)繼續(xù)努力，在以下幾個(gè)方面不斷改進(jìn)：

1.物流信息要持續(xù)記錄、統(tǒng)計(jì)、記錄?？偨Y(jié)：根據(jù)公司的產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)和包裝、訂單趨勢(shì)和發(fā)貨路線，以及客戶對(duì)發(fā)貨時(shí)間和包裝形式的要求，選擇合適的物流商。目前公司各方面的物流工作已經(jīng)逐漸成熟，但總之，目的還是為了保證未來(lái)的物流配送更加及時(shí)、高效、安全、便捷、靈活、節(jié)省成本。

2、在物流收發(fā)貨方面，堅(jiān)持物流人員、公司優(yōu)先、銷售第二的工作原則，主要范圍是公司采購(gòu)的物料和產(chǎn)品、銷售訂單產(chǎn)品、公司和銷售退貨，要合理安排，及時(shí)聯(lián)系，準(zhǔn)確到貨。并且在未來(lái)，我們將努力尋找兩種或兩種以上安全的物流方式：訂單要求，在保證客戶要求的基礎(chǔ)上，努力節(jié)省人工和物流成本。

3.安全駕駛，不斷了解和學(xué)習(xí)基本的汽車保養(yǎng)和保養(yǎng)知識(shí)，培養(yǎng)處理異常和突發(fā)事故的能力。

4、不斷學(xué)習(xí)和了解公司的產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息，及時(shí)了解市場(chǎng)價(jià)格、市場(chǎng)行情和發(fā)展趨勢(shì)，在工作中尋求突破和創(chuàng)新。

5、將繼續(xù)貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)管理制度，繼續(xù)腳踏實(shí)地、勤勉盡責(zé)，努力完成各項(xiàng)工作。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作，正視自己的工作，勇于承擔(dān)責(zé)任。無(wú)論您的工作是忙碌還是悠閑，您都必須在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候提醒自己您的職責(zé)。 .平時(shí)團(tuán)結(jié)同事，維護(hù)公司利益。保持朝氣蓬勃的精神去面對(duì)每一天的工作。

6.不斷學(xué)習(xí)，提高自己。不斷學(xué)習(xí)和了解公司的產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息，及時(shí)了解市場(chǎng)價(jià)格、市場(chǎng)行情和發(fā)展趨勢(shì)，在工作中尋求突破和創(chuàng)新。不僅要向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教，還要通過(guò)書(shū)本知識(shí)掌握更多的理論知識(shí)，并加以運(yùn)用和實(shí)踐。打破單一的學(xué)習(xí)方式，向多元化、綜合性的高素質(zhì)人才發(fā)展，滿足現(xiàn)代社會(huì)需求。

總之，回顧過(guò)去，是為了更好地面對(duì)未來(lái)。在作為物流專員一年半小時(shí)的工作中，我的不斷進(jìn)步離不開(kāi)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，離不開(kāi)各位同仁的大力支持與配合。對(duì)于過(guò)去的不足，我會(huì)不懈努力做得更好，我會(huì)用行動(dòng)證明。為適應(yīng)企業(yè)發(fā)展，努力提高自己的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作。和熱！

物流專員工作總結(jié)【篇4】

時(shí)光如流星劃過(guò)，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年零半載，記得我是在夏日初始進(jìn)入本公司的，那時(shí)對(duì)本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過(guò)那幾個(gè)月的鍛煉，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下，使我取得了很多進(jìn)展。

這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細(xì)心，每天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí)，并在第一時(shí)間去解決問(wèn)題，這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書(shū)籍不斷給自己“充電”，以了解物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的知識(shí)，并在日常工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用?，F(xiàn)將我20xx年的工作做如下總結(jié)：

1、根據(jù)物流發(fā)貨信息統(tǒng)計(jì)結(jié)果，20xx年累計(jì)發(fā)貨xx票，其中代收貨款總計(jì)學(xué)校xx元，產(chǎn)生直接物流費(fèi)用總計(jì)xx元，基本完成了公司各位銷售人員的訂單發(fā)貨要求。

生產(chǎn)、加工、銷售到直接送達(dá)客戶整個(gè)供應(yīng)鏈的流通順暢。

零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。

4、按時(shí)保養(yǎng)車輛，有問(wèn)題適時(shí)維修，目前公司車輛依然保持了較好的車況，其中xx因?yàn)橐呀?jīng)過(guò)質(zhì)保期，所以不再將其送往4S店保養(yǎng)，而是選擇在xx保養(yǎng)，直接將其保養(yǎng)費(fèi)用較以往降低1/4左右；而且已熟悉車輛年審流程，已不用再找社會(huì)黃牛黨，也直接將費(fèi)用節(jié)省1/3，只此兩項(xiàng)為公司節(jié)省了一筆開(kāi)支。

以上是我20xx年度所完成的主要工作，在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下，各方面工作制度和流程都在日益完善，并取得了不錯(cuò)的進(jìn)展，使工作變得更合理更有效率。

當(dāng)然在這一年的工作中，我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進(jìn)，個(gè)人方面比如做事仍不夠細(xì)心，有些方面考慮不周以及健忘等，這些有時(shí)候會(huì)影響到工作的效率和進(jìn)度，在這里還是要特別感謝部門(mén)同仁岳主管和閆xx對(duì)我的包容和督促，我會(huì)盡力持續(xù)地去改正自己的這些缺點(diǎn)。

在未來(lái)20xx年的在工作中，我仍然會(huì)在以幾下方面堅(jiān)持努力并不斷改善：

統(tǒng)計(jì)和總結(jié)；圍繞公司產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)和包裝，訂單動(dòng)向和發(fā)貨路線，客戶對(duì)到貨時(shí)間及包裝形態(tài)的要求選擇合適的物流商，目前公司的物流工作各方面已經(jīng)漸趨成熟，但總之目的仍是要保證將來(lái)的物流發(fā)貨更為及時(shí)、高效、安全、方便、靈活并節(jié)約成本。

銷售其次，主要范圍為公司采購(gòu)的物料和產(chǎn)品、銷售訂單產(chǎn)品、公司及銷售的退貨，做到合理安排、及時(shí)聯(lián)系、準(zhǔn)確到達(dá)。并在將來(lái)力求尋找兩種或以上合適的物流方式來(lái)安：訂單要求，在保證客戶要求的基礎(chǔ)上力求節(jié)省人力和物流成本。

3、安全駕駛，不斷了解和學(xué)習(xí)汽車基本保養(yǎng)和維護(hù)知識(shí)，培養(yǎng)處理異常和突發(fā)事故的能力。

行情和發(fā)展動(dòng)向，并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。

勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項(xiàng)工作。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，無(wú)論工作是繁忙還是清閑，都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。.平時(shí)團(tuán)結(jié)同事，維護(hù)公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對(duì)工作。

行情和發(fā)展動(dòng)向，并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。不僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請(qǐng)教，還要通過(guò)書(shū)本知識(shí)，掌握更豐富的理論知識(shí)，并用運(yùn)與實(shí)踐。打破單一的學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求。

總之，回顧過(guò)去，是為了更好地面對(duì)未來(lái)。在一年零半載時(shí)間的物流專員工作中，我得到不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對(duì)過(guò)去的不足，我將會(huì)不懈努力爭(zhēng)取做到更好，我會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱！

物流專員工作總結(jié)【篇5】

精選 物流公司客服工作總結(jié) (一)

光陰似箭，一晃一年多的外運(yùn)生活快過(guò)去了，工作以來(lái)，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲，

思想上，自覺(jué)遵守我司的規(guī)章制度，堅(jiān)持參加公司的每次的培訓(xùn)。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中，曾為自己的平凡而失落過(guò)，也曾為日子的日復(fù)一日而迷惘過(guò)，然而日益激烈的社會(huì)竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識(shí)到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性，同時(shí)也積極的向黨組織進(jìn)行靠攏，于xx年的7月1日像黨遞交了申請(qǐng)書(shū)，并時(shí)時(shí)刻刻接受黨的考查，希望早日加入中國(guó)共產(chǎn)黨。

學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己，憑著對(duì)專業(yè)知識(shí)和技能的強(qiáng)烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他部門(mén)、學(xué)科的知識(shí)，從而提高了自身的一專多能的長(zhǎng)處及思想文化素質(zhì)，包括生活中也學(xué)到了養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠(chéng)實(shí)守信，樂(lè)于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學(xué)專業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān)，從沒(méi)有放棄學(xué)習(xí)理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)理論的同時(shí)，把工作中的實(shí)戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識(shí)上，使理論水平變得更簡(jiǎn)單。

工作上，一直在操作中心工作，主要負(fù)責(zé)資料申報(bào)工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，爭(zhēng)當(dāng)行家里手。就是憑著這樣一種堅(jiān)定的信念，我已熟練掌握?qǐng)?bào)關(guān)申報(bào)、倉(cāng)單統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù)，成為資料組的全能的資料員。

記得，剛進(jìn)物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù)，我每天都提前一個(gè)多小時(shí)到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中我也積極響應(yīng)，經(jīng)常參加單位組織的各類活動(dòng)以及同事聚會(huì)。

在此，對(duì)所從事過(guò)的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結(jié)。操作中心資料員主要負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)資料的登記、整理、派發(fā)。具體內(nèi)容主要包括四個(gè)方面：

1、報(bào)關(guān)單的申報(bào)、打印。

2、報(bào)關(guān)資料的派發(fā)，入倉(cāng)單的修改、打印，入倉(cāng)單的資料補(bǔ)充(商品編碼及副計(jì)量)，工作量的統(tǒng)計(jì)錄入，經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補(bǔ)充資料后的綠單的派發(fā)。

3、報(bào)關(guān)單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉(zhuǎn)為申報(bào)狀態(tài))，應(yīng)客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報(bào)關(guān)單、入倉(cāng)單和出倉(cāng)單。

4、轉(zhuǎn)關(guān)司機(jī)本的登記、派發(fā)，手冊(cè)的簽收、派發(fā)。我主要負(fù)責(zé)第1方面的工作，期間因工作需要也從事過(guò)第3和第4方面的工作。總的來(lái)說(shuō)，第2方面的工作較易出現(xiàn)差錯(cuò)，尤其是入倉(cāng)單的資料補(bǔ)充方面。由于剛開(kāi)始經(jīng)驗(yàn)不足，我在工作過(guò)程中就曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)這些差錯(cuò)。比如：報(bào)關(guān)單反復(fù)重報(bào)，開(kāi)始工作時(shí)速度較慢等，總體來(lái)看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經(jīng)過(guò)不懈努力取得了一些成績(jī)和進(jìn)步：熟悉掌握了相關(guān)崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗(yàn);對(duì)公司的流程有了更為全面更為具體的認(rèn)識(shí)和了解;在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問(wèn)題的警覺(jué)性并及時(shí)加以解決的能力;認(rèn)真細(xì)致地完成工作任務(wù)，協(xié)助單證加速流通，盡快通關(guān)。

最后，我想說(shuō)的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻(xiàn)的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干;發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”;同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立公司的良好形象。

以上是我對(duì)一年來(lái)思想、工作情況的總結(jié)，不全面和不準(zhǔn)確的地方，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)、指正。我始終堅(jiān)信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴，則會(huì)熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點(diǎn)燃周圍每個(gè)人的激情，感召激勵(lì)著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)。

參考 物流公司客服工作總結(jié) (二)

自我進(jìn)入xx物流，成為一名客服專員已經(jīng)xx個(gè)月有余，在新年到來(lái)之際，在此對(duì)我的xxxx做個(gè)總結(jié)，希望可以在xxxx年里有更大的進(jìn)步。

初進(jìn)xx因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的經(jīng)驗(yàn)，很擔(dān)心無(wú)法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開(kāi)始，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及x經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí)，要本著公司的這種精神，言語(yǔ)得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過(guò)在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì)考慮得更全面，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝x經(jīng)理和各位同事，感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。

轉(zhuǎn)正之后在成為xx的正式一分子后，我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí)，在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營(yíng)運(yùn)部門(mén)登記和查詢時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對(duì)客戶詢問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之，令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出原因，找到解決問(wèn)題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說(shuō)注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。再次，勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問(wèn)題要勇于承擔(dān)，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好，說(shuō)一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒(méi)什么，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問(wèn)題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況，說(shuō)說(shuō)出現(xiàn)的原因，大家一起來(lái)借鑒一下，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤，說(shuō)不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門(mén)之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四，不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開(kāi)心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說(shuō)出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力。

最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來(lái)的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如xx常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當(dāng)成家，節(jié)省每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成朋友，增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的xxxx一定會(huì)更好!

經(jīng)典的物流公司客服工作總結(jié) (三)

在物流公司實(shí)習(xí)，既可以了解更多物流方面的知識(shí)，也可以練到一副好口才，下面這篇物流客服工作實(shí)習(xí)總結(jié)是很好的說(shuō)明哦。

首先，第一個(gè)階段，也是所有實(shí)習(xí)生必備的階段，進(jìn)入公司的初期，由企業(yè)導(dǎo)師給我們進(jìn)行了專業(yè)化的培訓(xùn)，由來(lái)自全國(guó)各地的老師來(lái)講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù)，主要針對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行了重點(diǎn)培訓(xùn)。

第二，在經(jīng)過(guò)了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開(kāi)始試上線，實(shí)習(xí)崗位為前臺(tái)坐席，主要負(fù)責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過(guò)系統(tǒng)反饋到攬收員的PDA手持終端或者手機(jī)上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。

第三，第三階段的職位仍然是前臺(tái)坐席，但會(huì)負(fù)責(zé)安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個(gè)后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù)，跟進(jìn)了解郵政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運(yùn)輸途中的問(wèn)題反饋到相關(guān)部門(mén)，使我們深入了解郵件在運(yùn)輸途中的操作，以及客戶對(duì)郵政的意見(jiàn)和建議。

第四，根據(jù)集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)和劃分的責(zé)任范圍，我們開(kāi)始了內(nèi)部改革，即把郵件查詢業(yè)務(wù)劃給了11185服務(wù)熱線，而我們11183則主要負(fù)責(zé)全國(guó)的上門(mén)取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變，在大趨勢(shì)引導(dǎo)下，我報(bào)名了投訴組的培訓(xùn)，接受更有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。

第五，兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開(kāi)始了投訴的工作，主要負(fù)責(zé)全國(guó)客戶對(duì)郵政速遞EMS的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問(wèn)題通過(guò)信息平臺(tái)傳達(dá)給相關(guān)責(zé)任部門(mén)去核實(shí)和調(diào)查，再根據(jù)地方速遞部門(mén)反饋回來(lái)的信息整理核對(duì)后答復(fù)給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞EMS存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。

模板物流公司客服工作總結(jié)(四)

20xx年我沒(méi)有一直宅在家，而是出去實(shí)習(xí)，即便時(shí)間不長(zhǎng)，但是收獲匪淺。這一次的實(shí)習(xí)，讓我見(jiàn)識(shí)上班族的生活，了解了一個(gè)快遞公司的工作流程，一個(gè)客服人員的工作，接觸了快遞物流領(lǐng)域。實(shí)踐過(guò)程是體驗(yàn)上班生活的過(guò)程，所做的事情也許很繁瑣，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷，有無(wú)奈，有歷練，有見(jiàn)識(shí)。當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)該大膽地走出去，訓(xùn)練生存能力。

一、實(shí)踐目的

(一)體驗(yàn)社會(huì)，鍛煉自身生存能力。

(二)從事服務(wù)行業(yè)，學(xué)會(huì)與別人溝通的技巧。

(三)熟悉一個(gè)快遞公司的運(yùn)作流程，獲得工作經(jīng)驗(yàn)。

二、社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容

(一)20xx年x月x日至20xx年x月xx日，輔助公司客服做月結(jié)

xxxx公司是全國(guó)性快遞公司，我所實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是xxx站點(diǎn)?？旒譃槭占团杉?，收件是指xx其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件。快遞費(fèi)用的支付分寄付(寄件人付費(fèi)用)和到付(收件人付費(fèi)用)，另外還有月結(jié)，即對(duì)于一些有長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個(gè)月結(jié)一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運(yùn)費(fèi)，每一件收件和派件都會(huì)記錄在電腦中。xx與xxx的許多單位企業(yè)有長(zhǎng)期合作，xx公司每到月底會(huì)進(jìn)行月結(jié)，即用計(jì)算器人工算出月結(jié)客戶的費(fèi)用總和，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對(duì)，若出現(xiàn)核對(duì)不一致的情況，則要找出錯(cuò)誤記錄，漏記的快件單號(hào)，核對(duì)一致后，在首張面單上寫(xiě)上收件費(fèi)用和派件費(fèi)用和總計(jì)費(fèi)用。各個(gè)月結(jié)客戶的月結(jié)費(fèi)用表格形式整理打印出來(lái)，按區(qū)域劃分，交給負(fù)責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個(gè)公司進(jìn)行結(jié)算。

在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計(jì)算器算出x月份各大公司的快遞費(fèi)用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，確保正確。這是很費(fèi)心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過(guò)程，在按公司名稱整理面單的過(guò)程，用計(jì)算器算出費(fèi)用總和的過(guò)程都有可能出錯(cuò)，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計(jì)算卻會(huì)得出不同的結(jié)果，所以會(huì)比較勞神勞力。

(二)處理問(wèn)題件

一些快件的收件人電話號(hào)碼錯(cuò)誤，或電話關(guān)機(jī)，或收件人的收件地址超出xx快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無(wú)法派送，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件，或者快件在派送過(guò)程中有所破損或錯(cuò)寄，客戶表示不認(rèn)識(shí)寄件人要求退回…。出現(xiàn)這樣問(wèn)題而無(wú)法送到收件人手中的快件即為問(wèn)題件。

作為客服人員，要及時(shí)處理問(wèn)題件。對(duì)于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說(shuō)明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提文件，若客戶愿意到本站點(diǎn)自提文件，客服就要向客戶說(shuō)明本站點(diǎn)的具體地址，再將快件放置在專門(mén)的框里，以備客戶自提。對(duì)于所有的問(wèn)題件，要將情況上報(bào)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，并通過(guò)xxx將收件問(wèn)題上報(bào)給快件的發(fā)出站點(diǎn)。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì)及時(shí)通知本站點(diǎn)的客服。對(duì)于破包件，確定重量沒(méi)少后，通常由本站點(diǎn)再包好后送出。對(duì)于電話號(hào)碼錯(cuò)誤的情況，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過(guò)xxx通知給發(fā)出問(wèn)題的站點(diǎn)客服，客服及時(shí)做處理。對(duì)于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。

(三)上傳本站點(diǎn)發(fā)出和收進(jìn)的快件數(shù)據(jù)

xx其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務(wù)員開(kāi)始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢時(shí)系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點(diǎn)收進(jìn)的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點(diǎn)的快件數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，得出有發(fā)無(wú)到的快件數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)發(fā)至xx討論群里提醒發(fā)出站點(diǎn)及時(shí)跟進(jìn)。

(四)接電話，服務(wù)客戶

有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢問(wèn)一些情況，例如xx快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式，xx能否派送到某市某鎮(zhèn)，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題要查找電腦上全國(guó)最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢問(wèn)。收件人或寄件人打電話進(jìn)來(lái)查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…。對(duì)于這類問(wèn)題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號(hào)即可查到想要的信息。

這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語(yǔ)，有的客戶不愿自提快件同時(shí)會(huì)對(duì)快遞公司的服務(wù)表示很不滿，對(duì)客服人員抱怨個(gè)不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進(jìn)來(lái)催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件……這些情況頻繁出現(xiàn)，一個(gè)人會(huì)忙不過(guò)來(lái)，所有在處理這些問(wèn)題時(shí)要分清輕重緩急。這種.種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力和耐力。

三、實(shí)習(xí)的收獲

(一)與人的溝通很重要

與別人的溝通在平時(shí)學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時(shí)，只有通過(guò)與別人充分的溝通，說(shuō)明自己的不解，在與別人的交流中增長(zhǎng)自己的見(jiàn)識(shí)并認(rèn)識(shí)工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時(shí)守時(shí)，互相尊重，互相配合，互相理解。

作為客服人員，最常做的事情就是通過(guò)電話與別人進(jìn)行溝通，有時(shí)是將別人給自己說(shuō)的信息準(zhǔn)確無(wú)誤地傳遞給另外一個(gè)人，在傳遞信息的過(guò)程中，關(guān)鍵處說(shuō)的不清晰時(shí)就會(huì)影響工作，導(dǎo)致效率低下。在接電話，打電話時(shí)說(shuō)明身份，讓客戶知道你是做什么的，報(bào)上公司的名字，自己的名字可以省略。

(二)處變不驚，淡定，事有輕重緩急

處變不驚的應(yīng)對(duì)力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個(gè)優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認(rèn)為花了錢(qián)買(mǎi)的服務(wù)很不值，發(fā)覺(jué)服務(wù)很不周到，就會(huì)在電話中對(duì)客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭(zhēng)?？头煜す镜倪\(yùn)作原理，能對(duì)各種問(wèn)題進(jìn)行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。

(三)學(xué)習(xí)無(wú)處不在，在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識(shí)地自學(xué)

在工作的過(guò)程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的，處事能力要比別人強(qiáng)，其實(shí)不見(jiàn)得，處事能力是來(lái)源于基于實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)驗(yàn)。在課堂里所學(xué)的知識(shí)不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個(gè)崗位上工作一樣長(zhǎng)的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識(shí)地自學(xué)，增長(zhǎng)自身的知識(shí)儲(chǔ)備的這一過(guò)程是最寶貴的。

在此次實(shí)習(xí)中，我經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)各種各種的地名，省內(nèi)省外的都有，有地級(jí)市，縣級(jí)市，或是本縣的各個(gè)城鎮(zhèn)，由于我長(zhǎng)期不在老家，對(duì)縣內(nèi)的各個(gè)城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當(dāng)別人問(wèn)我，能否派送某鎮(zhèn)某村，我不能馬上答上來(lái)。在平時(shí)在工作比較閑的時(shí)候，多看看地圖，看后才發(fā)現(xiàn)自己對(duì)家鄉(xiāng)是有多么不了解。

(四)工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易，平時(shí)更要多多諒解

公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽(yáng)去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時(shí)時(shí)有可能受氣，因?yàn)樵谌魏苇h(huán)節(jié)都有可能出錯(cuò)，有的客戶很好說(shuō)話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)我更是認(rèn)識(shí)到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會(huì)在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。

(五)發(fā)覺(jué)知識(shí)的重要，珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)

現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開(kāi)計(jì)算機(jī)，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專業(yè)的知識(shí)。另外，一個(gè)不具備電腦打字技能的人無(wú)法擔(dān)任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。而且這種學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)不僅僅在大學(xué)課堂里。

優(yōu)秀的物流公司客服工作總結(jié) (五)

1、人際交往是生存的基礎(chǔ)?？v觀古今，人類的歷史可以說(shuō)是一部人際關(guān)系史。人是社會(huì)性動(dòng)物，其自我意識(shí)和各種職能也都是社會(huì)性的產(chǎn)物。人只有置身于社會(huì)環(huán)境中，通過(guò)社會(huì)獲得信息才能不斷的得以修正和發(fā)展。反之，如果剝奪其與人的交往機(jī)會(huì)，這個(gè)人的身心就會(huì)受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關(guān)系是人們生存和發(fā)展的必要條件，也是一個(gè)人在學(xué)習(xí)、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸張的說(shuō)，人際交往是一個(gè)人生存的基礎(chǔ)。

2、良好的心態(tài)為成功保駕護(hù)航。心態(tài)影響著人的情緒和意志，心態(tài)決定著人的工作狀態(tài)與質(zhì)量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關(guān)已，我行我素的態(tài)度，他們問(wèn)自己最多的問(wèn)題就是:公司能為我做些什么?怎么樣才能讓自己得到最多好處?殊不知，這種態(tài)度與做法不僅給單位造成了損失，也同時(shí)扼殺了自己的進(jìn)取心和創(chuàng)造力，于公于私都毫無(wú)裨益，貽害深遠(yuǎn)。沒(méi)有根基的大廈，很快就會(huì)倒塌;沒(méi)有踏實(shí)工作的心態(tài)，成功永遠(yuǎn)只能是空想。每位員工都應(yīng)該將心態(tài)擺正，戒除浮躁，勤奮敬業(yè)，腳踏實(shí)地，拋棄借口;將每一次任務(wù)都視為一個(gè)新開(kāi)始，一段新的體驗(yàn)，一扇通往成功的機(jī)會(huì)之門(mén);要多關(guān)注工作本身，多關(guān)注在工作中能夠?qū)W到的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際上，無(wú)論什么工作，你如果能秉持一個(gè)良好的心態(tài)，真正積極的重視它，它都一定會(huì)帶給你真正想要的一切——幸福，快樂(lè)，成功與榮耀。

大多數(shù)人都認(rèn)為客服是很輕松的事，不就是接電話的么，其實(shí)接電話也是很考驗(yàn)人的，特別是經(jīng)歷了客服中心投訴組的人，每天面對(duì)的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問(wèn)題都要保持自己的服務(wù)質(zhì)量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案，所以一個(gè)良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。

3、學(xué)習(xí)，永無(wú)止境。在沒(méi)有接觸這個(gè)行業(yè)前，對(duì)于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時(shí)，對(duì)于自己要擔(dān)負(fù)的責(zé)任也不是很了解，但經(jīng)過(guò)這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我們不僅對(duì)呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國(guó)郵政速遞物流EMS的攬收、分揀、打包、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù)，例如條碼技術(shù)，自動(dòng)分揀技術(shù)等。然而，學(xué)到的東西越來(lái)越多，遇到的問(wèn)題也越來(lái)越多，不論是在實(shí)習(xí)中還是以后正式的工作，我都要端正學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)習(xí)并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會(huì)有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時(shí)之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會(huì)走上絕路，學(xué)習(xí)是一條路，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。

所以，不論我們是不是還在學(xué)校，或者正處于人生中的哪個(gè)階段，學(xué)習(xí)，應(yīng)該是永恒不變的，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己，才能達(dá)到作為一個(gè)人的人生目標(biāo)，也才能更好更充分地實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。

實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及建議:

問(wèn)題:

1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運(yùn)輸，以及投遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量，指攬收員按照客戶要求及時(shí)，準(zhǔn)確，高質(zhì)量地將郵件取回郵局。郵件的運(yùn)輸，就是指郵件的整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程包括:郵件集中分揀，打包封法，交通運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達(dá)寄達(dá)地派送到收件人手中的過(guò)程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問(wèn)題主要包括:攬收員上門(mén)取件不及時(shí);服務(wù)態(tài)度差;運(yùn)輸環(huán)節(jié)繁瑣;郵件延誤現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;郵件跟蹤透明度低，中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)無(wú)法跟蹤，或很難確認(rèn)責(zé)任機(jī)構(gòu);無(wú)法按時(shí)投遞;反饋虛假妥投信息等。

2、信息化建設(shè)，信息透明度較差。關(guān)于信息透明度，這里簡(jiǎn)單的舉幾個(gè)常見(jiàn)的例子:

1).有過(guò)郵寄經(jīng)驗(yàn)的人應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn)，郵件在運(yùn)輸途中的信息在EMS官網(wǎng)上是看不到的，這對(duì)我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑增加了對(duì)于郵件安全性的疑慮。2).除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價(jià)格也是不會(huì)顯示在官網(wǎng)上的。3).郵件在各個(gè)操作環(huán)節(jié)，其操作人員的信息也是完全不會(huì)顯示，這樣就不能對(duì)郵件在運(yùn)輸途中的各個(gè)環(huán)節(jié)予以更好，更嚴(yán)格的監(jiān)督。

3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員，都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心，真誠(chéng)，盡責(zé)地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前郵政EMS面對(duì)的問(wèn)題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量，郵政的工作人員根據(jù)其工作性質(zhì)分為:前臺(tái)收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員，他們構(gòu)成了我們郵政的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，影響著客戶對(duì)我們服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)，《國(guó)家郵政局關(guān)于2011年3月郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況的通告》也表明，在服務(wù)質(zhì)量上EMS還有所欠缺，工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。

4、速遞物流價(jià)格高。國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)EMS:首重500g之內(nèi)的基礎(chǔ)費(fèi)用都是20元，不包括包裝和單封的費(fèi)用，續(xù)重根據(jù)不同分區(qū)4、6、10、17元不等。這樣就比同類產(chǎn)品郵寄費(fèi)用高出很多。

物流專員工作總結(jié)【篇6】

從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了，通過(guò)這一年的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了xx物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說(shuō)自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(zhǎng)了，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jī)，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析?，F(xiàn)在就畢業(yè)以來(lái)的工作情況總結(jié)如下：

1、無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)，缺乏綜合知識(shí)和技能。

我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展，所學(xué)的專業(yè)無(wú)法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，一切都從零開(kāi)始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過(guò)這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪工作，完全可以獨(dú)立完成。

2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。

前期由于同事們的意見(jiàn)和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來(lái)，我想開(kāi)展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過(guò)大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。

3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯(cuò)位。我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒(méi)有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開(kāi)展業(yè)務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門(mén)在職能上沒(méi)有對(duì)接成線，資源不整合，操作散亂。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源，無(wú)法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對(duì)獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控，無(wú)法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈；在供需錯(cuò)位的問(wèn)題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

物流專員工作總結(jié)【篇7】

物流專員

1日制大學(xué)本科學(xué)歷及以上；

2.根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)計(jì)劃及目標(biāo)，制訂部門(mén)工作計(jì)劃并組織實(shí)施負(fù)責(zé)物流部日常管理工作；

3.負(fù)責(zé)做好物流成本預(yù)算分析與控制，確定物流成本控制措施。

4.負(fù)責(zé)做好與倉(cāng)儲(chǔ)部等相關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)工作。

5.負(fù)責(zé)做好屬員的考評(píng)、培訓(xùn)工作。

6.大專以上學(xué)歷，倉(cāng)儲(chǔ)管理/物流管理專業(yè)/其他管理類專業(yè)，5年以上倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，其中2年以上主管工作經(jīng)歷。

7.五年以上倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，2年以上主管工作經(jīng)驗(yàn)；

8.良好的組織協(xié)調(diào)能力和較好溝通能力。

9、配合并完成主管交付的日常管理工作；

10、統(tǒng)籌安排日常配送任務(wù)，確保及時(shí)供貨；

11、倉(cāng)儲(chǔ)管理:負(fù)責(zé)物料的接收、保管和發(fā)放，保證帳、物、卡相符及各種報(bào)表的及時(shí)準(zhǔn)確性；

12、組織安排物料的搬運(yùn)、裝卸和包裝等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)任務(wù)，監(jiān)督、規(guī)范業(yè)務(wù)操作流程、確保工作質(zhì)量。

13、協(xié)助建立高效的信息管理系統(tǒng)，確保作業(yè)精確度；

14、制定和監(jiān)督執(zhí)行設(shè)備計(jì)劃，監(jiān)督指導(dǎo)車輛等設(shè)備的使用、安置和維護(hù)；

15、報(bào)表管理：負(fù)責(zé)按時(shí)編制各類相關(guān)物流管理報(bào)表，及時(shí)向上級(jí)回報(bào)。.在物流行業(yè)的‘市場(chǎng)營(yíng)銷’或‘客戶服務(wù)’，具備一定的知識(shí)

與經(jīng)驗(yàn):

16、至少3年國(guó)內(nèi)物流的經(jīng)驗(yàn)，若對(duì)國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)配送、合同物流，以及對(duì)服裝、快速消費(fèi)品、化工品及超市物流業(yè)務(wù)熟悉者，優(yōu)先考慮；

17.具有客戶資源，優(yōu)先考慮;

18.有物流行業(yè)的知識(shí)和銷售經(jīng)驗(yàn);

19.至少有2年的國(guó)內(nèi)物流經(jīng)驗(yàn)，最好在倉(cāng)儲(chǔ)，配送方面的經(jīng)驗(yàn)。

20.大專或以上學(xué)歷，英語(yǔ)能讀寫(xiě)。

21.可接受偶爾出差

23.具備開(kāi)朗的性格特質(zhì)、客戶服務(wù)意識(shí)、較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力、良好的應(yīng)變能力和危機(jī)處理能力；

24.具有優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞；

25.能夠適應(yīng)長(zhǎng)期出差和駐外工作，能夠適應(yīng)不定期的加班；

26.駕駛技術(shù)熟練，熟悉當(dāng)?shù)芈窙r信息。

27最好有本地戶口

物流專員工作總結(jié)【篇8】

??回顧來(lái)到公司管理倉(cāng)庫(kù)半年多的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進(jìn)步的喜悅。通過(guò)總結(jié)，我們記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗(yàn)，記錄下了所獲得的成績(jī)和進(jìn)步，這樣可以使我們更加時(shí)時(shí)激勵(lì)自己，保持更好的水準(zhǔn)。通過(guò)總結(jié)，部門(mén)間交換、分享相互的長(zhǎng)處和短處，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，感受著團(tuán)隊(duì)的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望;通過(guò)總結(jié)，把優(yōu)勢(shì)繼續(xù)用于未來(lái)的工作，并有針對(duì)性、計(jì)劃性地去改變總結(jié)出來(lái)的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進(jìn)。

??在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門(mén)的積極協(xié)助配合下，倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)工作始終圍繞著庫(kù)存貨物安全、庫(kù)存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)化、運(yùn)營(yíng)配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開(kāi)展工作。首先建立建全了各崗位工作職責(zé)，規(guī)范了各項(xiàng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序;結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，完善了庫(kù)存單據(jù)據(jù)管理和庫(kù)存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理;與此同時(shí)，還對(duì)庫(kù)區(qū)建設(shè)進(jìn)行了改造，倉(cāng)庫(kù)分區(qū)、貨物分類、標(biāo)識(shí)建設(shè)的完善，標(biāo)志著倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。特別是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理的嚴(yán)格要求，較好的改變了過(guò)去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見(jiàn)，雜亂無(wú)章的現(xiàn)象。對(duì)貨物堆碼，分揀備貨標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致化，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質(zhì)的學(xué)習(xí)開(kāi)展。

??貨物的收、整、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實(shí)，得到了全面提升。對(duì)倉(cāng)庫(kù)歷史遺留的呆滯貨物，不良品，、返廠貨物進(jìn)行了徹底清理，并建立了相應(yīng)區(qū)域，為今后此項(xiàng)工作的順利開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物(含退貨入庫(kù))數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為95%以上。倉(cāng)庫(kù)貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類、規(guī)格型號(hào)擺放，編號(hào)與貨位基本保持一致。各項(xiàng)作業(yè)完畢，能及時(shí)清理工具、包裝物。在嚴(yán)格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時(shí)，積極配合完成貨物進(jìn)庫(kù)驗(yàn)收工作，保證了庫(kù)存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性;在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，保質(zhì)保量完成貨物出庫(kù)的包裝、配送作業(yè)任務(wù)，服務(wù)滿意基本無(wú)投訴;特別是在公司面臨嚴(yán)峻的形式下，動(dòng)員全體員工輪休時(shí)缺少搬運(yùn)工，全體員工充分發(fā)揮積極主動(dòng)性，在其他部門(mén)、同事的大力支持下，圓滿完成了59變速箱20**年的配送任務(wù)。

??倉(cāng)庫(kù)工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問(wèn)題和錯(cuò)誤。接收貨中的數(shù)量短缺、貨物包裝破損;出庫(kù)配送中的串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中的編號(hào)不符，防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有錯(cuò)誤發(fā)生。貨物擺放不標(biāo)準(zhǔn)，59變速箱計(jì)劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致的庫(kù)存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象;庫(kù)容存量超標(biāo)壓力;、帳物卡對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;執(zhí)行力低下。而20**年存在的主要問(wèn)題：

??1、因叉車司機(jī)的流動(dòng)性較大,造成倉(cāng)庫(kù)貨物擺放混亂,再加上頻繁更換叉車司機(jī)，從而導(dǎo)致叉車工技術(shù)不夠熟練、對(duì)貨物落點(diǎn)不熟悉，所以出現(xiàn)安全問(wèn)題較多。如，操作不當(dāng)叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時(shí)，配送延誤等。責(zé)任心的大小，源于責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績(jī)效考核、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、薪酬管理、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念、時(shí)間管理及自我管理等)的認(rèn)知度。

??2、傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問(wèn)題：倉(cāng)庫(kù)管理中出現(xiàn)的部分問(wèn)題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計(jì)劃而發(fā)生的。①、如庫(kù)存帳、物、卡不一致，庫(kù)容、庫(kù)貌不整等問(wèn)題。②、部門(mén)、崗位間協(xié)作接口部位的責(zé)任共性，引發(fā)的失誤和錯(cuò)誤：如，進(jìn)貨的驗(yàn)收、單據(jù)錄入、整理入庫(kù)、訂單備貨、檢驗(yàn)發(fā)貨、應(yīng)按照規(guī)范共同完成，對(duì)發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯(cuò)誤;③貨物出庫(kù)過(guò)程中倉(cāng)庫(kù)管理員串貨、錯(cuò)發(fā)產(chǎn)生的錯(cuò)誤，和59變速箱保管員電話溝通、不按照計(jì)劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責(zé)任難于具體化，增加了管理成本和難度。

??通過(guò)上述問(wèn)題，可以看到未來(lái)倉(cāng)庫(kù)管理工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的第三方物流，還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問(wèn)題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問(wèn)題和錯(cuò)誤，應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新問(wèn)題，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問(wèn)題和錯(cuò)誤，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責(zé);堅(jiān)持三不放過(guò)原則，規(guī)章制度面前人人平等，獎(jiǎng)罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，員工意識(shí)，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，避免工作失誤及問(wèn)題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。

??然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn)，都取決于行動(dòng)的落實(shí)，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí)，如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì)，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障，并掌握有效落實(shí)的重要方法，這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁，要有堅(jiān)定不移的意志，真正以實(shí)際行動(dòng)，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo)，實(shí)施計(jì)劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。

??倉(cāng)庫(kù)20**年度的工作目標(biāo)：

??1、倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)流程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。

??2、庫(kù)容庫(kù)貌、現(xiàn)場(chǎng)管理符合6s標(biāo)準(zhǔn)。

??3、員工專業(yè)知識(shí)水平、崗位技能達(dá)到中級(jí)(結(jié)合崗位績(jī)效考核，應(yīng)知應(yīng)會(huì)程度)。每月組織進(jìn)行一次知識(shí)測(cè)試和勞動(dòng)技能競(jìng)賽。

??4、專注時(shí)間管理。分揀、復(fù)核、出庫(kù)、配送時(shí)間控制在30分鐘之內(nèi)。

??5、庫(kù)存數(shù)據(jù)的核算進(jìn)入實(shí)施階段，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理、匯總、上報(bào)，為公司經(jīng)營(yíng)提供必要的決策依據(jù)。

??20**年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展，同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們精益管理、嚴(yán)格控制成本，也是我持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的半年?，F(xiàn)就本部門(mén)及本人物流專員一年工作總結(jié)匯報(bào)如下：

??一、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式

??目前，國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒(méi)有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問(wèn)各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問(wèn)題等資料，并寫(xiě)進(jìn)運(yùn)輸合同。

??作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。

??每天公司都有貨出往全國(guó)各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。

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物流專員工作總結(jié)【篇9】

作為一名駐場(chǎng)物流專員，我深刻體會(huì)到了在物流行業(yè)中的重要性和挑戰(zhàn)。在過(guò)去的一年中，我積極主動(dòng)地完成了各項(xiàng)工作，并取得了一定的成績(jī)。在工作總結(jié)中，我希望能夠詳細(xì)地介紹我在日常工作中所面臨的困難以及我如何克服這些困難的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

在我的工作中，最大的困難之一是物流運(yùn)輸?shù)牟淮_定性。由于交通、天氣等各種因素的影響，貨物的運(yùn)輸時(shí)間往往會(huì)出現(xiàn)延誤。在這種情況下，我需要及時(shí)溝通協(xié)調(diào)與承運(yùn)商，以盡快解決問(wèn)題。在面對(duì)這種困難時(shí)，我學(xué)會(huì)了保持冷靜、耐心和靈活應(yīng)對(duì)，提前做好應(yīng)對(duì)方案，以減少延誤對(duì)訂單交付的影響。

另一個(gè)困難是涉及復(fù)雜的物流方案。有時(shí)候客戶的需求會(huì)十分特殊和復(fù)雜，需要我們提供專業(yè)的建議和解決方案。在這種情況下，我會(huì)盡可能了解客戶的需求，與相關(guān)部門(mén)和承運(yùn)商協(xié)商溝通，以提供最優(yōu)解決方案。我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)、理解和分析客戶需求，與團(tuán)隊(duì)密切合作，以確?？蛻舻臐M意度和訂單的順利交付。

在工作中，我也遇到過(guò)一些挑戰(zhàn)。例如，有時(shí)候需要處理突發(fā)事件和緊急情況。在這種情況下，我需要迅速響應(yīng)和決策，以盡快解決問(wèn)題。我學(xué)會(huì)了保持冷靜、高效地處理緊急情況，以確保任務(wù)順利完成和客戶滿意。

作為一名駐場(chǎng)物流專員，我深知自己的責(zé)任和使命。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)水平，不斷改進(jìn)工作方法和流程，以提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和解決方案。我相信，在團(tuán)隊(duì)的支持和合作下，我能夠應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和困難，取得更大的成就和進(jìn)步。

通過(guò)這篇工作總結(jié)，我對(duì)過(guò)去一年的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí)和思考。我會(huì)繼續(xù)保持專業(yè)素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)合作精神，不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，以應(yīng)對(duì)未來(lái)更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我相信，在不斷努力和積累經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程中，我能夠更好地發(fā)揮自己的作用，為物流行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。

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物流專員工作總結(jié)

你清楚寫(xiě)一篇范文的步驟嗎？構(gòu)建完整的文檔資料管理系統(tǒng)能夠極大地降低信息管理的復(fù)雜度，范文在寫(xiě)作中起到了至關(guān)重要的作用。運(yùn)用恰當(dāng)?shù)膶?xiě)作結(jié)構(gòu)可以讓讀者更容易理解和接受寫(xiě)作內(nèi)容，基于您的需要，我們整理了“物流專員工作總結(jié)”，以下信息僅供參考！

物流專員工作總結(jié)(篇1)

時(shí)間像流星一樣飛逝。我在公司工作一年半了。我記得我是在夏初加入公司的。當(dāng)時(shí)對(duì)這份工作的工作流程不熟悉，業(yè)務(wù)不精細(xì)，環(huán)境也很陌生。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心指導(dǎo)和幫助下，我取得了很大的進(jìn)步。

這項(xiàng)工作雖然技術(shù)含量不高，但需要勤奮和細(xì)心。每天的工作都會(huì)有很多新的問(wèn)題。要不斷學(xué)習(xí)，第一時(shí)間解決問(wèn)題。同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要不斷地借助相關(guān)書(shū)籍給自己“充電”，了解物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的知識(shí)，并將其落實(shí)到日常工作中，以備日后使用。現(xiàn)將我20xx年的工作總結(jié)如下：

1、根據(jù)物流配送信息統(tǒng)計(jì)結(jié)果，20xx年累計(jì)投遞xx票，其中學(xué)校支付總額為xx元，造成直接物流費(fèi)用總額。 xx元，基本完成了公司銷售人員的訂單發(fā)貨要求。

2、準(zhǔn)確、及時(shí)地完成了公司及其銷售經(jīng)理的交貨和交貨工作。客戶無(wú)異議，銷售無(wú)異議，領(lǐng)導(dǎo)無(wú)異議，保證了公司產(chǎn)品從采購(gòu)、生產(chǎn)、加工、銷售到直接交付給客戶的整個(gè)供應(yīng)鏈暢通無(wú)阻。

3、嚴(yán)格遵守公司對(duì)司機(jī)的基本要求，不酒后駕車，不疲勞駕駛，不違反交通規(guī)則，安全駕駛，愛(ài)護(hù)車輛。 2009年，零事故、零劃傷、兩項(xiàng)違規(guī)記錄得到妥善處理。

4、按時(shí)保養(yǎng)車輛，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修。目前，公司車輛仍保持良好狀態(tài)。因?yàn)閤x已經(jīng)過(guò)了保修期，所以不再送4S店維修，但是選擇在xx維修，維修成本比過(guò)去直接降低1/4左右；而且你熟悉年度車輛審核流程，不再需要找社交黃牛，直接節(jié)省1/3的成本，只有這兩個(gè)省了公司。一筆開(kāi)支。

以上是我20xx年完成的主要工作。在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下，各方面的工作制度和流程日益完善，取得了良好的進(jìn)展，工作更加合理。更高效。

當(dāng)然，在今年的工作中，我還有很多不為人知的地方需要改進(jìn)。個(gè)人方面比如工作還是不夠細(xì)心，有些方面考慮不周、健忘等等，都會(huì)影響工作的效率和進(jìn)度。在此，我要特別感謝我的同事岳主任和閆xx的包容和監(jiān)督。我會(huì)盡我最大的努力不斷改正這些缺點(diǎn)。

在接下來(lái)的20xx年的工作中，我會(huì)繼續(xù)努力，在以下幾個(gè)方面不斷改進(jìn)：

1.物流信息要持續(xù)記錄、統(tǒng)計(jì)、記錄?？偨Y(jié)：根據(jù)公司的產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)和包裝、訂單趨勢(shì)和發(fā)貨路線，以及客戶對(duì)發(fā)貨時(shí)間和包裝形式的要求，選擇合適的物流商。目前公司各方面的物流工作已經(jīng)逐漸成熟，但總之，目的還是為了保證未來(lái)的物流配送更加及時(shí)、高效、安全、便捷、靈活、節(jié)省成本。

2、在物流收發(fā)貨方面，堅(jiān)持物流人員、公司優(yōu)先、銷售第二的工作原則，主要范圍是公司采購(gòu)的物料和產(chǎn)品、銷售訂單產(chǎn)品、公司和銷售退貨，要合理安排，及時(shí)聯(lián)系，準(zhǔn)確到貨。并且在未來(lái)，我們將努力尋找兩種或兩種以上安全的物流方式：訂單要求，在保證客戶要求的基礎(chǔ)上，努力節(jié)省人工和物流成本。

3.安全駕駛，不斷了解和學(xué)習(xí)基本的汽車保養(yǎng)和保養(yǎng)知識(shí)，培養(yǎng)處理異常和突發(fā)事故的能力。

4、不斷學(xué)習(xí)和了解公司的產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息，及時(shí)了解市場(chǎng)價(jià)格、市場(chǎng)行情和發(fā)展趨勢(shì)，在工作中尋求突破和創(chuàng)新。

5、將繼續(xù)貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)管理制度，繼續(xù)腳踏實(shí)地、勤勉盡責(zé)，努力完成各項(xiàng)工作。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作，正視自己的工作，勇于承擔(dān)責(zé)任。無(wú)論您的工作是忙碌還是悠閑，您都必須在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候提醒自己您的職責(zé)。 .平時(shí)團(tuán)結(jié)同事，維護(hù)公司利益。保持朝氣蓬勃的精神去面對(duì)每一天的工作。

6.不斷學(xué)習(xí)，提高自己。不斷學(xué)習(xí)和了解公司的產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息，及時(shí)了解市場(chǎng)價(jià)格、市場(chǎng)行情和發(fā)展趨勢(shì)，在工作中尋求突破和創(chuàng)新。不僅要向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教，還要通過(guò)書(shū)本知識(shí)掌握更多的理論知識(shí)，并加以運(yùn)用和實(shí)踐。打破單一的學(xué)習(xí)方式，向多元化、綜合性的高素質(zhì)人才發(fā)展，滿足現(xiàn)代社會(huì)需求。

總之，回顧過(guò)去，是為了更好地面對(duì)未來(lái)。在作為物流專員一年半小時(shí)的工作中，我的不斷進(jìn)步離不開(kāi)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，離不開(kāi)各位同仁的大力支持與配合。對(duì)于過(guò)去的不足，我會(huì)不懈努力做得更好，我會(huì)用行動(dòng)證明。為適應(yīng)企業(yè)發(fā)展，努力提高自己的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作。和熱！

物流專員工作總結(jié)(篇2)

作為一名駐場(chǎng)物流專員，我一直致力于優(yōu)化物流流程，提高效率，保障物流運(yùn)作的順暢和及時(shí)性。通過(guò)一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我對(duì)自己在這個(gè)崗位上的工作內(nèi)容和要求有了更深入的理解，并總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)和心得，希望能在以后的工作中更好地發(fā)揮自己的作用。

作為一名駐場(chǎng)物流專員，我必須對(duì)公司的物流情況有全面的了解。我需要了解公司的物流需求，包括進(jìn)貨計(jì)劃、發(fā)貨計(jì)劃以及倉(cāng)儲(chǔ)需求等方面的信息。只有了解了公司的實(shí)際情況，我才能更好地制定物流方案，確保物流運(yùn)作的順暢進(jìn)行。

我需要和不同部門(mén)的同事進(jìn)行緊密的合作。作為駐場(chǎng)物流專員，我需要和采購(gòu)部門(mén)、銷售部門(mén)、倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)等多個(gè)部門(mén)進(jìn)行溝通和協(xié)作，確保物流流程的無(wú)縫對(duì)接。在工作中，我需要及時(shí)了解不同部門(mén)的需求和計(jì)劃，制定相應(yīng)的物流方案，確保物流運(yùn)作的高效性和準(zhǔn)確性。

作為一名駐場(chǎng)物流專員，我需要保持高度的責(zé)任心和執(zhí)行力。在工作中，我必須時(shí)刻關(guān)注物流運(yùn)作的情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決。要做到這一點(diǎn)，我需要保持高度的警惕性，對(duì)物流流程有清晰的認(rèn)識(shí)，能夠做出及時(shí)的調(diào)整和改進(jìn)。只有保持高度的責(zé)任心和執(zhí)行力，我才能確保物流運(yùn)作的穩(wěn)定和順暢。

我認(rèn)為作為一名駐場(chǎng)物流專員，持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的能力也是非常重要的。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展和變化，我需要不斷學(xué)習(xí)新的物流知識(shí)和技術(shù)，提高自己的專業(yè)水平。只有不斷學(xué)習(xí)和提升，我才能更好地適應(yīng)物流行業(yè)的變化和挑戰(zhàn)，發(fā)揮自己在工作中的作用。

作為一名駐場(chǎng)物流專員，我需要全面了解公司的物流情況，和不同部門(mén)的同事進(jìn)行緊密的合作，保持高度的責(zé)任心和執(zhí)行力，持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的能力。通過(guò)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和提升能力，我相信我能夠在這個(gè)崗位上發(fā)揮更大的作用，為公司的物流運(yùn)作做出更大的貢獻(xiàn)。希望在以后的工作中，我能夠繼續(xù)努力，提高自己的能力，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

物流專員工作總結(jié)(篇3)

時(shí)間一晃兩月的海運(yùn)生活就快過(guò)去了。首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能進(jìn)入xx華貿(mào)國(guó)際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)任客服一職。

這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個(gè)大家庭，對(duì)于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。

了解和初步掌握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求，做到耐心服務(wù)于客戶，有問(wèn)必答，有事必解決，給予客戶及時(shí)的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下，修改語(yǔ)句，注意用詞，讓客戶感覺(jué)到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

從審核報(bào)關(guān)單開(kāi)始，在黃琳黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶完成報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備，校驗(yàn)單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒(méi)有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到很多知道，例如HS歸類，基本注意的事項(xiàng)等，以便更好的開(kāi)展后續(xù)報(bào)關(guān)工作。

陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來(lái)第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。

雖然剛?cè)肼氁粋€(gè)月，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒(méi)有接觸過(guò)的新知識(shí)，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來(lái)的工作中，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自己，為更好的服務(wù)于客戶做準(zhǔn)備。

優(yōu)秀的物流公司客服年終工作總結(jié) (五)

一年一年在我們的眼前飛躍，各種風(fēng)景之中，一年已經(jīng)完成了它的任務(wù)，它要結(jié)束了，而我們也要迎來(lái)新的一年，新的挑戰(zhàn)，新的機(jī)遇，新的時(shí)代!感恩這一年所給我的各種感動(dòng)和激勵(lì)，也很期待新的一年帶來(lái)的驚喜和收獲。我想持一顆向上的心，再接下來(lái)的每一天都付諸于自己的努力，讓自己這朵奮斗之花越開(kāi)越旺!

這一年的客服工作我已經(jīng)圓滿完成，這個(gè)過(guò)程中有過(guò)一些挫折，但是大部分的時(shí)間還是非常的順暢。這一點(diǎn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是非常安慰的。起初我以為自己并不適合客服這個(gè)工作，因?yàn)槲矣X(jué)得自己的應(yīng)變能力和處理事情的能力都不是特別強(qiáng)。但是當(dāng)我進(jìn)入了公司之后，真正坐在這個(gè)崗位上時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)這個(gè)世界上根本有沒(méi)有適不適合，只有你愿不愿意去做。我們生而為人，需要包容的，需要學(xué)習(xí)的，需要改變的往往不止我們?cè)敢馊プ龅?。還有那些等待著我們?nèi)L試去發(fā)現(xiàn)的東西，因?yàn)楫?dāng)你有了探險(xiǎn)的精神之后，你才會(huì)是一個(gè)更加可以創(chuàng)新更加有沖勁的員工，領(lǐng)導(dǎo)欣賞的往往也是那些有想法，有目標(biāo)的人。所以這一年，我成長(zhǎng)了很多，從剛開(kāi)始的結(jié)結(jié)巴巴到現(xiàn)在的能說(shuō)會(huì)道，這也見(jiàn)證了自己的努力學(xué)習(xí)和不斷上進(jìn)。在這里我也想感謝那些一直幫我陪伴我的同伴們，是你們一次又一次的給我鼓勵(lì)，給我信心。當(dāng)我遇到坎坷時(shí)，是你們告訴我，也許下一刻就好了呢?一個(gè)人能夠很順利，不止是自己的百般努力，還有身后一群人在扶持著我們。

新的一年披著長(zhǎng)長(zhǎng)的披風(fēng)，瀟灑的向我們走來(lái)了。這是一個(gè)時(shí)間上的結(jié)束，也是時(shí)間上的開(kāi)啟。這一年我在工作上做到了嚴(yán)紀(jì)守法，腳踏實(shí)地的做好每一個(gè)小點(diǎn)。在遲到和曠工上面從未有過(guò)先例，這也是為同事們做了一個(gè)好的榜樣。接下來(lái)的一年我會(huì)更好的秉持這個(gè)態(tài)度繼續(xù)努力，在未來(lái)的每一天，都保持積極向上的學(xué)習(xí)心態(tài)，也保持一個(gè)良好的工作態(tài)度。我也渴望能夠在這份客服工作上能夠?qū)⒆约旱氖聵I(yè)達(dá)到一個(gè)高度。

未來(lái)一年內(nèi)我會(huì)從自己的服務(wù)態(tài)度、處事方針、客戶至上、學(xué)習(xí)同行、維護(hù)公司形象等等幾個(gè)方面上不斷努力，只有把自己打造成一個(gè)無(wú)堅(jiān)不摧的人，我才會(huì)更有信心去嘗試更多的難關(guān)，我的事業(yè)也會(huì)因此而越做越好。新年就要來(lái)了，在這里我想祝愿我們大家可以在來(lái)年繼續(xù)財(cái)運(yùn)滾滾，公司也可青云直上，未來(lái)無(wú)限!

物流專員工作總結(jié)(篇4)

作為一名駐場(chǎng)物流專員，我主要負(fù)責(zé)公司內(nèi)部物流的管理和協(xié)調(diào)工作。在這個(gè)崗位上，我經(jīng)常需要與供應(yīng)商、倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸公司等各方進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，確保物流運(yùn)作順暢。在工作中，我總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，下面我將詳細(xì)介紹一下我的工作總結(jié)。

作為一名駐場(chǎng)物流專員，我主要的工作職責(zé)是協(xié)調(diào)物流運(yùn)營(yíng)以及解決物流相關(guān)問(wèn)題。我需要及時(shí)處理供應(yīng)商發(fā)來(lái)的訂單信息，安排倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物出入庫(kù)，與運(yùn)輸公司進(jìn)行物流方案的制定和執(zhí)行。同時(shí)，我還需負(fù)責(zé)貨物的裝卸、包裝和分揀等工作，確保貨物安全并準(zhǔn)確送達(dá)客戶手中。

我需要著重關(guān)注物流運(yùn)作中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行應(yīng)對(duì)和處理。比如在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)貨損、延遲等問(wèn)題，我需要及時(shí)與供應(yīng)商和運(yùn)輸公司溝通協(xié)調(diào)，解決問(wèn)題并給出解決方案。我還需要確保公司內(nèi)各個(gè)部門(mén)之間的協(xié)作順暢，促進(jìn)物流運(yùn)作的高效性和準(zhǔn)確性。

我在工作中還需要關(guān)注物流運(yùn)作過(guò)程中的效率和成本控制。我需要定期審核物流運(yùn)作的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并針對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，找出其中的問(wèn)題和提升空間，并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和改進(jìn)。同時(shí)，我還需要與各個(gè)環(huán)節(jié)的合作伙伴進(jìn)行溝通，控制好物流運(yùn)營(yíng)的成本，確保公司的整體利益。

在工作中，我還需要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，提升自己的專業(yè)知識(shí)和技能。物流行業(yè)是一個(gè)不斷變化和發(fā)展的行業(yè)，我需要隨時(shí)關(guān)注行業(yè)的最新動(dòng)向，學(xué)習(xí)新的物流管理技術(shù)和方法，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和能力。只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能更好地適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展和變化，為公司的物流運(yùn)營(yíng)提供更好的支持和服務(wù)。

作為一名駐場(chǎng)物流專員，我需要在物流運(yùn)營(yíng)中起到協(xié)調(diào)和管理的作用，確保物流運(yùn)作的順利進(jìn)行。在工作中，我需要關(guān)注各個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題和可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)，及時(shí)進(jìn)行應(yīng)對(duì)和處理。我還需要關(guān)注物流運(yùn)作的效率和成本控制，確保公司的整體利益。最重要的是，我需要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，提升自己的專業(yè)素質(zhì)和能力，以更好地適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和變化。希望通過(guò)我的工作總結(jié)，能夠?yàn)槠渌锪鲗T提供一些參考和借鑒，共同推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展。

物流專員工作總結(jié)(篇5)

作為一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流專員，我對(duì)于我的工作有著深刻的理解和認(rèn)識(shí)，我將在這篇文章中詳細(xì)地描述我在這個(gè)職位上的工作內(nèi)容、所面對(duì)的挑戰(zhàn)以及我所取得的成就。這是一個(gè)關(guān)于我的倉(cāng)儲(chǔ)物流專員工作總結(jié)。

作為一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流專員，我的工作職責(zé)涵蓋了許多不同方面。我負(fù)責(zé)確保倉(cāng)庫(kù)中的商品庫(kù)存充足，并協(xié)調(diào)與供應(yīng)商的合作，保持供應(yīng)鏈的順暢。我還需要與運(yùn)輸公司協(xié)調(diào)，確保產(chǎn)品的快速和準(zhǔn)時(shí)交貨。我還負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施和裝備的維護(hù)，以確保倉(cāng)儲(chǔ)工作的高效運(yùn)行。

在這個(gè)職位上，我面臨了許多挑戰(zhàn)。倉(cāng)庫(kù)中的商品庫(kù)存管理是一個(gè)復(fù)雜的任務(wù)。我需要精確地追蹤庫(kù)存量，以避免過(guò)多或過(guò)少的商品庫(kù)存。我還需要處理商品退貨和損壞的問(wèn)題，確保庫(kù)存的準(zhǔn)確性。與供應(yīng)商和運(yùn)輸公司的合作也是一個(gè)挑戰(zhàn)。我需要與供應(yīng)商協(xié)商采購(gòu)計(jì)劃，并與運(yùn)輸公司保持良好的溝通，以確保產(chǎn)品能夠按時(shí)交付給客戶。

盡管面臨各種各樣的挑戰(zhàn)，我取得了一些令人驕傲的成就。我改進(jìn)了倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存管理系統(tǒng)，使其更加高效和準(zhǔn)確。通過(guò)引入新的庫(kù)存追蹤軟件，我能夠更好地追蹤商品的出入庫(kù)情況，并及時(shí)調(diào)整采購(gòu)計(jì)劃。這使得倉(cāng)庫(kù)中的商品庫(kù)存能夠更好地滿足市場(chǎng)需求。同時(shí)，我與供應(yīng)商和運(yùn)輸公司建立了良好的合作關(guān)系，通過(guò)及時(shí)溝通和協(xié)商，我成功地解決了供應(yīng)鏈中的問(wèn)題，并確保產(chǎn)品的準(zhǔn)時(shí)交付。

除了這些具體的成就，我還發(fā)展了許多核心能力，使我成為了一名優(yōu)秀的倉(cāng)儲(chǔ)物流專員。我具備了出色的組織和管理能力。通過(guò)合理地安排倉(cāng)庫(kù)工作流程，我能夠在高效的環(huán)境下完成工作任務(wù)。我有著良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。我能夠與團(tuán)隊(duì)成員、供應(yīng)商和運(yùn)輸公司保持良好的合作關(guān)系，并實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)。我具備了解決問(wèn)題的能力。面對(duì)各種挑戰(zhàn)和突發(fā)情況，我能夠快速思考和采取行動(dòng)，找到解決問(wèn)題的最佳方法。

小編認(rèn)為，作為一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流專員，我對(duì)我的工作內(nèi)容和所面臨的挑戰(zhàn)有著深入的了解。通過(guò)改進(jìn)庫(kù)存管理系統(tǒng)、建立良好的合作關(guān)系并發(fā)展核心能力，我取得了一些令人驕傲的成就。我相信，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和提升自己，我將能夠在未來(lái)的工作中取得更大的成就。

物流專員工作總結(jié)(篇6)

自從我成為一名物流專家以來(lái)已經(jīng)有 xx 個(gè)月了。值此新年之際，在這里總結(jié)一下我的20xx，希望20xx能有更大的進(jìn)步。

一、第一次進(jìn)物流公司

因?yàn)橹皼](méi)有物流經(jīng)驗(yàn)，很擔(dān)心會(huì)不會(huì)融入物流工作，但從我的角度來(lái)看，從我進(jìn)公司的第一天起，公司就一直強(qiáng)調(diào)“同心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化，輕松和諧的工作氛圍，經(jīng)理的耐心指導(dǎo)Shi 和后勤部的同事，這使我能夠在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)工作。適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉公司的整個(gè)運(yùn)作流程。在后勤部工作中，我一直對(duì)自己嚴(yán)格要求，按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)任務(wù)，虛心向同事學(xué)習(xí)，吸取他們的許多良好工作習(xí)慣和工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)效和承諾，所以我們的物流專員在收貨、跟蹤、查詢、確認(rèn)收貨時(shí)必須本著公司精神。我也會(huì)加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷的提升和充實(shí)自己，希望能夠早日掌控自己，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過(guò)我在工作中也犯了一些錯(cuò)誤，所以在處理各種問(wèn)題的時(shí)候會(huì)更加全面地考慮，防止類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此，感謝石經(jīng)理和同事們對(duì)我工作中的錯(cuò)誤及時(shí)的提醒和指正。

2.成為正式會(huì)員后

成為xx正式會(huì)員后，對(duì)物流專員的工作有了更深的了解，并且在處理問(wèn)題時(shí)，在突發(fā)事件方面有了相對(duì)的改善。首先，我認(rèn)為“細(xì)心”是工作中最重要的。例如，在收貨時(shí)，我們必須盡可能詳細(xì)地了解貨物的信息和客戶的要求；在向運(yùn)營(yíng)部門(mén)注冊(cè)和查詢時(shí)，我們必須盡可能詳細(xì)地了解貨物。它還具有根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況的能力，并可以簡(jiǎn)單的方式回答客戶的詢問(wèn)，從而使客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出原因，找到解決問(wèn)題的方法，不斷改進(jìn)和改進(jìn)。因此，關(guān)注物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。第二，不要主觀。如果出現(xiàn)與過(guò)去不符等異常情況，要冷靜觀察，不要盲目處理，認(rèn)真執(zhí)行。不應(yīng)強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)強(qiáng)調(diào)“大局為重”，發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。比如在接受、回復(fù)客戶、接受領(lǐng)導(dǎo)指示時(shí)，不要憑主觀想象去做事情，而要按部就班，簡(jiǎn)單的事情要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話叫“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)，成功來(lái)了就停不下來(lái)”。物流的成功在于準(zhǔn)時(shí)、無(wú)差錯(cuò)和高效。再次，勇敢。工作就是先做事，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。如果有問(wèn)題，你必須勇敢地接受它。例如，丟失訂單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，或者您在周末值班時(shí)處理不當(dāng)。說(shuō)“對(duì)不起，我輸了”或“我在值班”什么都不是。否則，不好大家一起承受。出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)不要推卸責(zé)任。說(shuō)說(shuō)當(dāng)時(shí)的情況和原因。讓我們一起吸取教訓(xùn)，以免下次再犯同樣的錯(cuò)誤。也許領(lǐng)導(dǎo)會(huì)稱贊他誠(chéng)實(shí)和好員工。這也將確保部門(mén)之間的和平與團(tuán)結(jié)。第四，不要情緒化。當(dāng)工作中出現(xiàn)“絆腳石”，或者生活中遇到不開(kāi)心的事情時(shí)，不應(yīng)該情緒化，也不應(yīng)該影響工作或他人。把同事和領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)朋友，表達(dá)你的想法和建議。因?yàn)殡S時(shí)都會(huì)處理突發(fā)事件，后勤工作要有一顆平常心，善待他人，說(shuō)話是否會(huì)傷害他人，是否會(huì)引起矛盾等等，增加集體榮譽(yù)感和增強(qiáng)集體榮譽(yù)感。凝聚。

最后，定期或不定期的內(nèi)外培訓(xùn)。公司的戰(zhàn)略在變化，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力也在變化。因此，要在工作和生活中與員工溝通，交流思想，對(duì)員工（如師徒）進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)行全方位的素質(zhì)培訓(xùn)。如航空知識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等。好處是公司擁有高素質(zhì)的人才，適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展變化，員工可以更好地充實(shí)自己，更好地完成工作，付出更多。

把公司當(dāng)做家，節(jié)約每一點(diǎn)能源。視同事為朋友，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)成員的合作精神和集體凝聚力。用心在一處，用心在一處，我想我們的20xx一定會(huì)更好！

物流專員工作總結(jié)(篇7)

時(shí)光如流星劃過(guò)，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年零半載，記得我是在夏日初始進(jìn)入本公司的，那時(shí)對(duì)本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過(guò)那幾個(gè)月的鍛煉，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下，使我取得了很多進(jìn)展。

這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細(xì)心，每天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí)，并在第一時(shí)間去解決問(wèn)題，這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書(shū)籍不斷給自己“充電”，以了解物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的知識(shí)，并在日常工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用。現(xiàn)將我20xx年的工作做如下總結(jié)：

1、根據(jù)物流發(fā)貨信息統(tǒng)計(jì)結(jié)果，20xx年累計(jì)發(fā)貨xx票，其中代收貨款總計(jì)學(xué)校xx元，產(chǎn)生直接物流費(fèi)用總計(jì)xx元，基本完成了公司各位銷售人員的訂單發(fā)貨要求。

生產(chǎn)、加工、銷售到直接送達(dá)客戶整個(gè)供應(yīng)鏈的流通順暢。

零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。

4、按時(shí)保養(yǎng)車輛，有問(wèn)題適時(shí)維修，目前公司車輛依然保持了較好的車況，其中xx因?yàn)橐呀?jīng)過(guò)質(zhì)保期，所以不再將其送往4S店保養(yǎng)，而是選擇在xx保養(yǎng)，直接將其保養(yǎng)費(fèi)用較以往降低1/4左右；而且已熟悉車輛年審流程，已不用再找社會(huì)黃牛黨，也直接將費(fèi)用節(jié)省1/3，只此兩項(xiàng)為公司節(jié)省了一筆開(kāi)支。

以上是我20xx年度所完成的主要工作，在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下，各方面工作制度和流程都在日益完善，并取得了不錯(cuò)的進(jìn)展，使工作變得更合理更有效率。

當(dāng)然在這一年的工作中，我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進(jìn)，個(gè)人方面比如做事仍不夠細(xì)心，有些方面考慮不周以及健忘等，這些有時(shí)候會(huì)影響到工作的效率和進(jìn)度，在這里還是要特別感謝部門(mén)同仁岳主管和閆xx對(duì)我的包容和督促，我會(huì)盡力持續(xù)地去改正自己的這些缺點(diǎn)。

在未來(lái)20xx年的在工作中，我仍然會(huì)在以幾下方面堅(jiān)持努力并不斷改善：

統(tǒng)計(jì)和總結(jié)；圍繞公司產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)和包裝，訂單動(dòng)向和發(fā)貨路線，客戶對(duì)到貨時(shí)間及包裝形態(tài)的要求選擇合適的物流商，目前公司的物流工作各方面已經(jīng)漸趨成熟，但總之目的仍是要保證將來(lái)的物流發(fā)貨更為及時(shí)、高效、安全、方便、靈活并節(jié)約成本。

銷售其次，主要范圍為公司采購(gòu)的物料和產(chǎn)品、銷售訂單產(chǎn)品、公司及銷售的退貨，做到合理安排、及時(shí)聯(lián)系、準(zhǔn)確到達(dá)。并在將來(lái)力求尋找兩種或以上合適的物流方式來(lái)安：訂單要求，在保證客戶要求的基礎(chǔ)上力求節(jié)省人力和物流成本。

3、安全駕駛，不斷了解和學(xué)習(xí)汽車基本保養(yǎng)和維護(hù)知識(shí)，培養(yǎng)處理異常和突發(fā)事故的能力。

行情和發(fā)展動(dòng)向，并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。

勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項(xiàng)工作。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，無(wú)論工作是繁忙還是清閑，都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。.平時(shí)團(tuán)結(jié)同事，維護(hù)公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對(duì)工作。

行情和發(fā)展動(dòng)向，并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。不僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請(qǐng)教，還要通過(guò)書(shū)本知識(shí)，掌握更豐富的理論知識(shí)，并用運(yùn)與實(shí)踐。打破單一的學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求。

總之，回顧過(guò)去，是為了更好地面對(duì)未來(lái)。在一年零半載時(shí)間的物流專員工作中，我得到不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對(duì)過(guò)去的不足，我將會(huì)不懈努力爭(zhēng)取做到更好，我會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱！

物流專員工作總結(jié)15篇

“物流專員工作總結(jié)”文檔是我們?yōu)槟淼?，希望能夠?yàn)槟峁椭Ｗ珜?xiě)流暢并具有創(chuàng)造力的文檔是求職者必備的技能之一，因此，在寫(xiě)作前，我們經(jīng)常會(huì)搜索和整理各種范文模板。范文中的獨(dú)特思路可以成為我們學(xué)習(xí)的好材料。那么，如何寫(xiě)出一篇令自己滿意的范文呢？

物流專員工作總結(jié) 篇1

一。實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二。實(shí)習(xí)目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。 四。公司概況 2。公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。XX年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

3。主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1。5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。 4。倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

6。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。

7。信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制。客戶公司可通過(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

8。作業(yè)流程：

進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。

五。實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1。swot分析

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù)；倉(cāng)庫(kù)類型齊全；作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。

機(jī)遇

：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2。企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。

3。鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4。企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5。健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。

六。建議：

1。企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

2。進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3。要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4。商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5。應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6。應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

物流專員工作總結(jié) 篇2

我有幸來(lái)到公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中，不覺(jué)已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在試用期間的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無(wú)微不至的關(guān)懷、公司兩級(jí)管理人員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁，對(duì)剛剛走上工作崗位的我來(lái)說(shuō)，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)在我將這三個(gè)月來(lái)的行政工作情況進(jìn)行簡(jiǎn)單總結(jié)。

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟悉制度

從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)。在工作初期，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了行政部日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

二、冷靜處理，力求周全

行政部對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為行政部的一員，我清醒地認(rèn)識(shí)到，行政部是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。行政部的工作千頭萬(wàn)緒，有文書(shū)處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會(huì)議安排、迎來(lái)送往等。面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強(qiáng)化工作意識(shí)，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯(cuò)。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí)。

三個(gè)月來(lái)，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了行政部日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn)，上級(jí)文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由行政部主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤。三個(gè)月來(lái)，我參與起草了一些文件，同時(shí)，也積極主動(dòng)地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。

三、存在問(wèn)題，妥善解決

三個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：初到公司，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺(jué)上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助，所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應(yīng)工作需要。

領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走，很被動(dòng)。缺乏認(rèn)真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度。工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì)的大學(xué)生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識(shí)雖然了解但卻不精。

在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，必須時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，作為一項(xiàng)日常重要工作來(lái)抓，以嚴(yán)肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴(yán)格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能。其次，提高服務(wù)意識(shí)，改進(jìn)工作作風(fēng)。

作為行政部的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來(lái)辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然行政部的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對(duì)每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對(duì)三個(gè)月來(lái)工作的總結(jié)，說(shuō)的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭(zhēng)取做的更好。

物流專員工作總結(jié) 篇3

1通過(guò)阿里旺旺和客戶溝通，解答客戶提出的各種問(wèn)題，達(dá)成交易。

負(fù)責(zé)收集客戶信息，了解并分析客戶需求，規(guī)劃客戶服務(wù)方案；負(fù)責(zé)進(jìn)行有效的客戶管理和溝通；負(fù)責(zé)建立客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)以及培訓(xùn)客戶代表等相關(guān)人員；定期或不定期進(jìn)行客戶回訪，以檢查客戶關(guān)系維護(hù)的情況；負(fù)責(zé)發(fā)展維護(hù)良好的客戶關(guān)系；負(fù)責(zé)組織公司產(chǎn)品的售后服務(wù)工作；建立客戶檔案、質(zhì)量跟蹤記錄等售后服務(wù)信息管理系統(tǒng)2負(fù)責(zé)及時(shí)跟蹤貨品發(fā)貨動(dòng)向，及時(shí)與用戶溝通，避免用戶不滿意。

3通過(guò)阿里旺旺和客戶溝通，解答客戶提出的各種問(wèn)題，達(dá)成交易。

負(fù)責(zé)收集客戶信息，了解并分析客戶需求，規(guī)劃客戶服務(wù)方案；負(fù)責(zé)進(jìn)行有效的客戶管理和溝通；負(fù)責(zé)建立客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)以及培訓(xùn)客戶代表等相關(guān)人員；定期或不定期進(jìn)行客戶回訪，以檢查客戶關(guān)系維護(hù)的情況；負(fù)責(zé)發(fā)展維護(hù)良好的客戶關(guān)系；負(fù)責(zé)組織公司產(chǎn)品的售后服務(wù)工作；建立客戶檔案、質(zhì)量跟蹤記錄等售后服務(wù)信息管理系統(tǒng)4負(fù)責(zé)及時(shí)跟蹤貨品發(fā)貨動(dòng)向，及時(shí)與用戶溝通，避免用戶不滿意。

售后善后的工作非常重要，要想得到顧客的滿意評(píng)價(jià)，必須要做到這點(diǎn)，真真正正地去了解淘寶客服的工作內(nèi)容。

物流專員工作總結(jié) 篇4

20__年已經(jīng)過(guò)去，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費(fèi)用

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：

1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長(zhǎng)，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng)，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。

2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門(mén)狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門(mén)從上到下都緊張起來(lái)，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門(mén)的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20__年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：

1）、客戶單據(jù)的簽收蓋章。

2）、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題。

三、倉(cāng)庫(kù)管理

1、20__年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。

2、第八年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈，提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。在有條件的情況下，對(duì)部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門(mén)不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開(kāi)始，每月寶供必須做庫(kù)存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在20__年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，__物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度。庫(kù)存信息，保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求__物流公司每日核對(duì)庫(kù)存，使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃。

物流專員工作總結(jié) 篇5

很榮幸，我來(lái)到公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中，不覺(jué)已經(jīng)工作了將近四個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無(wú)微不至的關(guān)懷、公司兩級(jí)管理人員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁，體會(huì)到的是：人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定，這對(duì)剛剛走上工作崗位的我來(lái)說(shuō)，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在同事的熱心幫助下，通過(guò)自身的不斷努力，我很快適應(yīng)了環(huán)境，適應(yīng)了新的工作崗位，回首翹望，有優(yōu)點(diǎn)可待繼承發(fā)揚(yáng)，還有不足需學(xué)習(xí)改進(jìn)?，F(xiàn)在我將這三個(gè)月來(lái)的工作情況作一簡(jiǎn)單總結(jié)。

在思想上，政治立場(chǎng)堅(jiān)定，熱愛(ài)祖國(guó)，擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策。與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，認(rèn)真學(xué)習(xí)“__”的思想及“八榮八恥”的內(nèi)容，領(lǐng)悟“__大”精神，還通過(guò)報(bào)紙，電腦關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)及有關(guān)政治動(dòng)向。使自己的政治、思想水平有了很大的提高。而我深刻地認(rèn)識(shí)到，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)。在工作初期，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)的一些基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

在工作上，我嚴(yán)格遵守廠紀(jì)廠規(guī)，認(rèn)真履行文員的職責(zé)。尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事。不遲到，不早退，不曠工。蹋實(shí)工作，努力做到操作規(guī)范化，技能熟練化、基礎(chǔ)設(shè)施清潔維護(hù)經(jīng)?；?。將理論與實(shí)踐相結(jié)合，并做到理論學(xué)習(xí)有計(jì)劃、有重點(diǎn)，實(shí)踐操作有措施，有記錄。工作期間始終以“熱心、細(xì)心”為準(zhǔn)則，聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勤觀察，勤思考，勤學(xué)習(xí)。工作實(shí)踐讓我的業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)，工作能力和思想認(rèn)識(shí)都有了很大提高。我主要從事的是辦公室的日常工作。辦公室對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認(rèn)識(shí)到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒，有文書(shū)處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會(huì)議安排、迎來(lái)送往等。面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強(qiáng)化工作意識(shí)，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯(cuò)。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí)。

四個(gè)月來(lái)，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn)，上級(jí)文件的處理、傳閱，工資結(jié)算，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤。同時(shí)，也積極主動(dòng)地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。

四個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：

1、初到公司，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺(jué)上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助，所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。

2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走，很被動(dòng)。缺乏認(rèn)真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度。

3、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì)的大學(xué)生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識(shí)雖然了解但卻不精。

在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，必須時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，作為一項(xiàng)日常重要工作來(lái)抓，以嚴(yán)肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴(yán)格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能。其次，提高服務(wù)意識(shí)，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來(lái)辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對(duì)每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對(duì)四個(gè)月來(lái)工作的總結(jié)，說(shuō)的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭(zhēng)取做的更好。

物流專員工作總結(jié) 篇6

20XX年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年；同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見(jiàn)，現(xiàn)就本部門(mén)及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下：

一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用，開(kāi)源為副，節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況，開(kāi)源可能性較小，而節(jié)流確實(shí)是本部門(mén)重中之重，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來(lái)。

1. 物流部費(fèi)用現(xiàn)狀。

本部門(mén)今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì)，現(xiàn)進(jìn)行說(shuō)明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費(fèi)用降低變得越小時(shí)，固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì)。

2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)。

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒(méi)用必要的費(fèi)用。對(duì)于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費(fèi)、停車費(fèi)，羅xx主動(dòng)節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識(shí)。對(duì)于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價(jià)比三家。對(duì)于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為倉(cāng)庫(kù)窗戶刷油漆，我們都是自己買(mǎi)油漆，不請(qǐng)物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。

3.固定費(fèi)用控制。

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流部下屬倉(cāng)庫(kù)指示，把原倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存一次性轉(zhuǎn)移，為公司節(jié)省一定的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，另外，我們配合呼哥擬把倉(cāng)庫(kù)對(duì)外出租，進(jìn)一步降低部門(mén)管理的固定費(fèi)用。

二、降低呆滯庫(kù)存，運(yùn)回礦面板

過(guò)去一年中，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門(mén)配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉(cāng)庫(kù)部分精品、壁布樣品。此外，xx倉(cāng)庫(kù)取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門(mén)羅**轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉(cāng)庫(kù)，已備公司將來(lái)使用。

三、提高出入庫(kù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性

為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成，保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫(kù)時(shí)，本部門(mén)所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對(duì)數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門(mén)或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項(xiàng)數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。

當(dāng)然了，一年來(lái)取得的成績(jī)不屬于某個(gè)人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒(méi)有你們的支持就沒(méi)有物流部以上的成績(jī)。

還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒(méi)有亮點(diǎn)，但是過(guò)去的一年是我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過(guò)的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒(méi)有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情；我們沒(méi)有可喜的成績(jī)，但是我們還有美好的夢(mèng)想；我們沒(méi)有過(guò)人的能力，但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事。20XX年過(guò)去了，我們沒(méi)有完成年初的目標(biāo)，這還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在20XX年能有一個(gè)改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重。

20XX年部門(mén)工作展望：

1.繼續(xù)開(kāi)源節(jié)流。

為了降低費(fèi)用，本部門(mén)計(jì)劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對(duì)外出租，用以彌補(bǔ)石巖倉(cāng)庫(kù)的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費(fèi)用、管理費(fèi)用。對(duì)于倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備，本部門(mén)計(jì)劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。

2.加強(qiáng)部門(mén)管理，優(yōu)化出入庫(kù)及配送流程。

確保出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門(mén)資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門(mén)人員不斷學(xué)習(xí)物流知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)。

3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。

在新的一年里，本部門(mén)或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。

物流專員工作總結(jié) 篇7

物流部的工作職責(zé)總的來(lái)說(shuō)有：負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款；貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理；工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂；負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。不同的崗位其職責(zé)不同：

一、物流經(jīng)理崗位職責(zé)

1、全公司物流管理工作計(jì)劃與費(fèi)用預(yù)算的制定、審批與實(shí)施工作。

2、公司物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、調(diào)整，以及對(duì)貨物儲(chǔ)存、運(yùn)輸、調(diào)撥等工作進(jìn)行管理。3、掌握發(fā)貨與庫(kù)存的動(dòng)態(tài)變化，協(xié)助銷售內(nèi)勤做好要貨計(jì)劃，增強(qiáng)同各廠家的預(yù)見(jiàn)性，以利于及時(shí)安排生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。

4、對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)信息及時(shí)與銷售部、財(cái)務(wù)部、各廠家物流進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，并維系好與各利益相關(guān)者的良好關(guān)系。

5、組織對(duì)訂單的分解、處理工作，辦理好銷售部的退換貨等業(yè)務(wù)。6、保證物流部所屬倉(cāng)庫(kù)、車輛正常運(yùn)作的準(zhǔn)確無(wú)誤與高效率。7、負(fù)責(zé)本部門(mén)的員工管理與考核工作。

二、副經(jīng)理崗位職責(zé)

1、以扎實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，協(xié)助經(jīng)理制定并實(shí)施部門(mén)制度，保證部門(mén)工作有法可依、有章可循。

2、協(xié)助經(jīng)理合理規(guī)劃公司物流系統(tǒng)，努力實(shí)現(xiàn)公司物流系統(tǒng)的科學(xué)化、高效化和低成本化。

3、協(xié)助經(jīng)理調(diào)查研究、了解部門(mén)工作情況并提出處理意見(jiàn)或建議，輔助經(jīng)理決策。

4、在經(jīng)理的指導(dǎo)下對(duì)基層工作進(jìn)行全方位的監(jiān)督和指導(dǎo)，保證各項(xiàng)業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。

5、協(xié)助經(jīng)理與公司其他部門(mén)進(jìn)行溝通，樹(shù)立物流部良好的部門(mén)形象；隨時(shí)把握員工的工作態(tài)度和心理狀況，做好思想政治工作；了解并搞好部門(mén)員工之間的團(tuán)結(jié)、協(xié)調(diào)處理好部門(mén)內(nèi)部的各種關(guān)系。

6、負(fù)責(zé)部門(mén)各種會(huì)議、各種活動(dòng)的籌備、組織、安排工作。

三、倉(cāng)庫(kù)主管崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)整體工作事務(wù)及工作日常管理，協(xié)調(diào)部門(mén)與各職能部門(mén)之間的工作。

2、負(fù)責(zé)制定和修訂倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨、作業(yè)流程等管理制度，完善倉(cāng)庫(kù)管理的各項(xiàng)流程和標(biāo)準(zhǔn)；建立規(guī)范、完整的物流倉(cāng)儲(chǔ)操作報(bào)表，及時(shí)反饋倉(cāng)儲(chǔ)操作。

3、庫(kù)房的合理化布局和管理，合理規(guī)劃各分倉(cāng)的儲(chǔ)存空間及貨物的儲(chǔ)存方式，倉(cāng)位調(diào)整；負(fù)責(zé)制定各倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位的規(guī)劃、標(biāo)識(shí)、防火、防盜、防潮及物料的準(zhǔn)確性管理標(biāo)準(zhǔn)。

4、根據(jù)計(jì)劃部門(mén)制定的工作計(jì)劃；制定部門(mén)每月工作計(jì)劃、分析、總結(jié)部門(mén)工作狀況與下一步工作思路，帶領(lǐng)督促員工完成目標(biāo)任務(wù)。

5、負(fù)責(zé)分配倉(cāng)庫(kù)員工工作及日常工作監(jiān)督；充分調(diào)動(dòng)和帶領(lǐng)倉(cāng)庫(kù)工作人員完成日常工作，做到高效、準(zhǔn)確、有序；負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率、成本、人員管理、流程改善等方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、改進(jìn)。

6、負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)、出庫(kù)，庫(kù)存等操作進(jìn)行審核與監(jiān)督對(duì)各項(xiàng)工作制度的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，簽收貨倉(cāng)各級(jí)文件和單據(jù)。

7、及時(shí)地反映倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存狀況，確保庫(kù)房帳、卡、物數(shù)量一致；確保庫(kù)存數(shù)據(jù)的正確性。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析能力；完成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的整理和分析。

8、審訂和修改貨倉(cāng)的工作規(guī)定和工作績(jī)效；檢查和審核貨倉(cāng)各級(jí)員工的工作進(jìn)度和工作績(jī)效。

9、監(jiān)督各項(xiàng)管理制度的執(zhí)行，制訂質(zhì)量改善計(jì)劃。

10、負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的貨物、人員安全及防護(hù)，進(jìn)行安全評(píng)估，不斷改善庫(kù)存管理安全，確保倉(cāng)儲(chǔ)物資免受損失。倉(cāng)庫(kù)安全管理。倉(cāng)庫(kù)安全設(shè)施的維護(hù)，指導(dǎo)倉(cāng)庫(kù)人員的安全行為及倉(cāng)庫(kù)的安全。及時(shí)地定期回顧并匯報(bào)倉(cāng)庫(kù)的安全及運(yùn)行狀況，采取預(yù)防措施。

11、組織倉(cāng)庫(kù)日常盤(pán)點(diǎn)。報(bào)表帳目實(shí)物之相符；定期組織實(shí)物盤(pán)存，做到帳實(shí)相符、帳卡相符。出具盤(pán)存及分析報(bào)告。

12、建立安全庫(kù)存機(jī)制，進(jìn)行存量分析和控制，采取有效措施控制庫(kù)存成本。

13、能夠按照成本會(huì)計(jì)的要求提供物料消耗情況并進(jìn)行有效控制。

14、督促各分倉(cāng)對(duì)各類報(bào)表的準(zhǔn)時(shí)上報(bào)及監(jiān)督。負(fù)責(zé)加強(qiáng)報(bào)表填寫(xiě)準(zhǔn)確性和分析管理，參考分析結(jié)果提出改進(jìn)建議并組織落實(shí)；物料數(shù)據(jù)管理和統(tǒng)計(jì)。

15、負(fù)責(zé)督促及時(shí)評(píng)估和處理不良成品。

16、倉(cāng)庫(kù)人員工作指導(dǎo)、業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)和考核，不斷改善工作效率和工作質(zhì)量。

18、按時(shí)按質(zhì)地完成上級(jí)交辦的工作任務(wù)。

19、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)和上報(bào)庫(kù)存管理易耗品的需求，及時(shí)與財(cái)務(wù)部門(mén)溝通，及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)管理、作業(yè)工具。

20、負(fù)責(zé)庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)缺損率；收貨及時(shí)率；發(fā)貨及時(shí)率；收發(fā)貨準(zhǔn)確率；單據(jù)完整。

四、發(fā)貨主管崗位職責(zé)

1、嚴(yán)格執(zhí)行配送計(jì)劃，組織、指導(dǎo)有關(guān)定單貨物送達(dá)活動(dòng)。2、檢查發(fā)貨過(guò)程中貨物丟失及損壞情況，并進(jìn)行問(wèn)題處理。

3、全面負(fù)責(zé)從接收發(fā)貨單到成品接收并發(fā)貨的過(guò)程控制、貨運(yùn)信息及發(fā)貨單證管理等工作。

4、評(píng)價(jià)及選擇貨運(yùn)方案、最佳貨運(yùn)路線、方式和最低成本，并提出運(yùn)輸工具及方法的建議。

5、負(fù)責(zé)發(fā)貨員人員管理，組織、協(xié)調(diào)、檢查發(fā)貨員日常業(yè)務(wù)，對(duì)發(fā)貨員的整體工作負(fù)責(zé)，保證出貨裝運(yùn)及其包裝符合客戶的要求。

6、積極配合部門(mén)內(nèi)其他崗位工作，并與銷售部積極合作，提高部門(mén)運(yùn)作水平和管理水平。

7、全面負(fù)責(zé)第三方物流公司、快遞公司和客戶的溝通、談判和關(guān)系維護(hù)。

8、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的其他臨時(shí)性的任務(wù)。

五、保管員崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的入庫(kù)接收和出庫(kù)管理。

2、負(fù)責(zé)入庫(kù)物資檢查驗(yàn)收，核對(duì)所有出入庫(kù)產(chǎn)品的規(guī)格、數(shù)量、與單據(jù)是否相符，憑提貨單發(fā)貨。

3、負(fù)責(zé)出、入庫(kù)物資數(shù)據(jù)的核對(duì)，整理及錄入。

4、物品到貨后要及時(shí)入帳，準(zhǔn)確登記。帳目要做到日清月結(jié)，分類清楚，帳、卡、物相符。

5、嚴(yán)格按照部門(mén)標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理。要求各類物質(zhì)擺放整齊，數(shù)目清晰，便于發(fā)放。庫(kù)容整潔、無(wú)垃圾、無(wú)雜物、衛(wèi)生規(guī)格化，并對(duì)各類物質(zhì)的安全、防火和防盜負(fù)有直接責(zé)任。及時(shí)報(bào)告破損情況。

6、配合倉(cāng)庫(kù)主管定期盤(pán)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)各類物質(zhì)并編制各類上報(bào)表格，及時(shí)匯報(bào)庫(kù)存不足的情況，每月向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)物品消耗及庫(kù)存情況。

7、客戶退貨時(shí)要求客戶裝箱退貨，按實(shí)際退回的貨物正確填寫(xiě)型號(hào)、批號(hào)、數(shù)量，并提交開(kāi)票員。

8、協(xié)助完成倉(cāng)庫(kù)主管交付的其他工作事項(xiàng)。六、發(fā)貨員崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)發(fā)貨前的產(chǎn)品齊套、配件齊套及非標(biāo)裝箱單的配套檢查。

2、將貨物貼上發(fā)貨單或快遞單并交給承運(yùn)人。

3、負(fù)責(zé)管理各種運(yùn)輸關(guān)系。

4、跟蹤貨物運(yùn)輸狀況，確保貨物按時(shí)到達(dá)。

5、為貨物購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。

有了崗位職責(zé)，各崗位員工都照章辦事，辦事效率提高了不少。而在實(shí)際工作中，物流部根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的`及時(shí)和完好率。

（一）倉(cāng)儲(chǔ)：建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃，根據(jù)生產(chǎn)情況和保證客戶需求的同時(shí)，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

1．倉(cāng)儲(chǔ)方案：

（1）針對(duì)原材料，采取一次性采購(gòu)、分月送貨的方式，不僅節(jié)約采購(gòu)成本，而且可以節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

（2）針對(duì)產(chǎn)成品，客戶有需要就馬上發(fā)貨，縮短儲(chǔ)存時(shí)間，減少庫(kù)存費(fèi)用。

（3）針對(duì)半成品，由于生產(chǎn)完畢就立即轉(zhuǎn)入下一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，可以不入半成品庫(kù)，只需辦理出入庫(kù)手續(xù)，因而不需向第三方物流公司租用半成品庫(kù)，也即不發(fā)生儲(chǔ)存費(fèi)用。

2．倉(cāng)儲(chǔ)方案分析總結(jié)

（1）原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的，原因在于，保證原材料的儲(chǔ)存量在自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率高達(dá)100％，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫(kù)存，也不會(huì)造成多余的庫(kù)存，從而避免占用資金，加大費(fèi)用支出。

（2）在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出大于計(jì)劃支出，原因在于，計(jì)劃每個(gè)季度結(jié)束即向客戶發(fā)貨，但由于接收不到客戶訂單，以致產(chǎn)成品庫(kù)存至年末，使實(shí)際庫(kù)存支出大于計(jì)劃支出。

（二）運(yùn)輸1．運(yùn)輸戰(zhàn)略

建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，通過(guò)衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

（1）與第三方物流有限公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出，以公路、鐵路和水路相結(jié)合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。

（2）針對(duì)原材料的運(yùn)輸，針對(duì)實(shí)際情況確定鐵路和水路運(yùn)輸，原因是第一，

單位價(jià)格比較便宜；第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要長(zhǎng)，但并不存在貨物保鮮問(wèn)題。綜合兩個(gè)原因，選用鐵路或水路運(yùn)輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，建立穩(wěn)定的合作關(guān)系。

（3）針對(duì)產(chǎn)成品，若是本地客戶，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸，因此只能選用公路運(yùn)輸；若是國(guó)內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的水路運(yùn)輸。

2．實(shí)施情況分析

在年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸最大程度形成整車運(yùn)輸，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間，所以出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況較少，減低了運(yùn)輸費(fèi)用?？偟膩?lái)說(shuō)運(yùn)輸工作做得還是比較成功。（三）信息化建設(shè)方面

物流部ERP系統(tǒng)依靠物流平臺(tái)實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)ERP無(wú)縫對(duì)接，以系統(tǒng)的方法管理物流作業(yè)，以現(xiàn)代信息技術(shù)為支持，通過(guò)對(duì)指令信息獲取、商務(wù)協(xié)同、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸執(zhí)行、過(guò)程跟蹤和控制等物流執(zhí)行要素的系統(tǒng)集成，構(gòu)建信息流、商務(wù)流、作業(yè)流及資金流高度協(xié)同的作業(yè)系統(tǒng)，從而在保證及時(shí)、準(zhǔn)確發(fā)運(yùn)基礎(chǔ)上，盡可能大的提高運(yùn)載量，降低費(fèi)用。盡管如此，物流部還是有些問(wèn)題一直未解決：

1.庫(kù)房現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)面積不足。

2.生產(chǎn)部委托發(fā)運(yùn)單送遞不及時(shí)，且經(jīng)常有漏單情況。

3.生產(chǎn)部常出現(xiàn)委托發(fā)運(yùn)單貨物數(shù)量、種類與實(shí)際貨物不符。

4.搬運(yùn)部搬運(yùn)貨物時(shí)優(yōu)先搬運(yùn)柜子，與發(fā)貨員安排的發(fā)貨順序沖突。

5.搬運(yùn)部搬貨時(shí)未按項(xiàng)目工程分開(kāi)擺放，給發(fā)貨帶來(lái)麻煩。

6.ERP利用不夠充分。

7.結(jié)算程序繁瑣。

目前物流運(yùn)作中的諸多問(wèn)題意味著急需優(yōu)化作業(yè)流程，并且嚴(yán)格按作業(yè)流程操作，責(zé)任到人，實(shí)行考核制度。為此，大家根據(jù)實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)制作新作業(yè)流程，而且充分利用ERP系統(tǒng)，使物流作業(yè)信息化，提高作業(yè)效率及服務(wù)質(zhì)量。新作業(yè)流程如下：

一、包裝及結(jié)算流程

1.產(chǎn)業(yè)公司生產(chǎn)部下達(dá)包裝委托單給物流部計(jì)劃員。

2.計(jì)劃員確認(rèn)包裝規(guī)格、型號(hào)。

3.生產(chǎn)部在包裝委托單上簽字確認(rèn)。

4.計(jì)劃員根據(jù)包裝委托單在ERP系統(tǒng)中錄成包裝銷售訂單，并生成包裝采購(gòu)訂單、包裝采購(gòu)入庫(kù)單交給包裝廠家，包裝廠家將采購(gòu)訂單留底保存，在交付訂購(gòu)的包裝箱時(shí)將采購(gòu)入庫(kù)單交給庫(kù)房管理員簽收入庫(kù)；生成包裝發(fā)貨單交給發(fā)貨員用于庫(kù)房管理員辦理出庫(kù)安排包裝。

5.發(fā)貨員憑包裝發(fā)貨單領(lǐng)取包裝箱并通知包裝部開(kāi)始包裝。

6.包裝完畢，包裝部對(duì)單自檢無(wú)誤后通知委托方對(duì)包裝箱進(jìn)行檢查，檢查無(wú)誤后請(qǐng)委托人簽字確認(rèn).

7.計(jì)劃員于月底從ERP系統(tǒng)中生成包裝箱結(jié)算付款明細(xì)交給包裝廠家核對(duì)，再根據(jù)核對(duì)確認(rèn)過(guò)的包裝箱結(jié)算付款明細(xì)做出包裝箱結(jié)算收款明細(xì)，并將核對(duì)確認(rèn)過(guò)的包裝箱結(jié)算付款明細(xì)、結(jié)算收款明細(xì)及包裝委托單交至部門(mén)

經(jīng)理處審核蓋章。

8.經(jīng)理將審核蓋章后的結(jié)算付款明細(xì)交給包裝廠家結(jié)帳，將審核蓋章后的結(jié)算收款明細(xì)、包裝委托單及收款發(fā)票、帳號(hào)發(fā)至各產(chǎn)業(yè)公司結(jié)帳。

二、汽運(yùn)發(fā)貨、水運(yùn)發(fā)貨及結(jié)算流程：

1.產(chǎn)業(yè)公司生產(chǎn)部發(fā)貨員下達(dá)委托發(fā)運(yùn)單給物流部計(jì)劃員。

2.對(duì)于需提供搬運(yùn)服務(wù)的發(fā)運(yùn)貨物，計(jì)劃員至貨物現(xiàn)場(chǎng)對(duì)單核對(duì)后，聯(lián)系物流部庫(kù)房管理員劃定貨物堆放區(qū)域后，再聯(lián)系搬運(yùn)組人員搬至物流部倉(cāng)庫(kù)，并憑委托單與庫(kù)房管理員辦好出廠貨物入庫(kù)交接手續(xù)；對(duì)于少量小件貨物，本部門(mén)不提供搬運(yùn)服務(wù)，由各公司自行搬運(yùn)至物流部倉(cāng)庫(kù)指定區(qū)域由發(fā)運(yùn)員核對(duì)。

3.庫(kù)房管理員清點(diǎn)貨物，簽字接收并辦理入庫(kù)，填寫(xiě)庫(kù)存管理表。

4.計(jì)劃員傳真委托發(fā)運(yùn)單給物流部楊經(jīng)理。

5.楊經(jīng)理根據(jù)發(fā)運(yùn)物的重量及時(shí)間要求并結(jié)合各家物流公司的優(yōu)勢(shì)確定承運(yùn)的物流公司，并聯(lián)系該物流公司相關(guān)人員約定取貨時(shí)間并通知發(fā)貨員取貨時(shí)間。

6.發(fā)貨員在快遞公司按約定時(shí)間前來(lái)取貨時(shí)對(duì)出廠貨物進(jìn)行稱重，填寫(xiě)包裹單后將重量寫(xiě)在委托發(fā)運(yùn)單上。然后憑委托單與庫(kù)房管理員辦理出廠貨物出庫(kù)。

7.庫(kù)房管理員清點(diǎn)貨物出庫(kù)。

8.發(fā)貨員聯(lián)系搬運(yùn)部裝車并監(jiān)督出廠貨物的搬運(yùn)、防護(hù)，發(fā)貨后憑委托發(fā)運(yùn)單做Excel發(fā)貨記錄表以備查貨，然后將委托發(fā)運(yùn)單及快遞公司返回的該單運(yùn)費(fèi)數(shù)據(jù)交給物流部計(jì)劃員審核運(yùn)費(fèi)并錄入ERP。

9.發(fā)貨員隨時(shí)跟蹤貨物運(yùn)輸情況，直至確認(rèn)客戶已簽收貨物。

10.計(jì)劃員員于月底從ERP系統(tǒng)中生成運(yùn)費(fèi)結(jié)算明細(xì)，交給各快遞公司核對(duì)，并憑核對(duì)確認(rèn)過(guò)的運(yùn)費(fèi)結(jié)算明細(xì)做出服務(wù)費(fèi)結(jié)算明細(xì)，并將運(yùn)費(fèi)結(jié)算明細(xì)及服務(wù)費(fèi)結(jié)算明細(xì)、包裝委托單交至部門(mén)經(jīng)理處審核蓋章并開(kāi)具服務(wù)費(fèi)發(fā)票。

11.經(jīng)理審核蓋章后將運(yùn)費(fèi)結(jié)算明細(xì)發(fā)至各快遞公司蓋章開(kāi)具運(yùn)費(fèi)發(fā)票后返回，然后將運(yùn)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)結(jié)算明細(xì)、包裝委托單及運(yùn)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)發(fā)票、帳號(hào)發(fā)至各產(chǎn)業(yè)公司結(jié)帳。

在新作業(yè)流程的規(guī)范下，我部門(mén)員工積極主動(dòng)的完善企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸，得到了公司各部門(mén)的一致好評(píng)。當(dāng)然，在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對(duì)稅金計(jì)算，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。外部物流公司只有3家，處于寡頭壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。

今后，我們物流部全體員工將齊心協(xié)力，以下面5個(gè)目標(biāo)為已任，共同努力，把公司物流工作做到更好。

目標(biāo)

1：出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)目標(biāo)

2：采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購(gòu)成本目標(biāo)

3：縮短進(jìn)貨周期，控制物流成本

4：工程分包隊(duì)伍加大，多家報(bào)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)、降低分包成本目標(biāo)

5：不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

物流專員工作總結(jié) 篇8

又過(guò)了一年的物流管理，不禁心中感慨。回顧物流一整年的工作過(guò)程，既有苦汗，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年，在公司各部門(mén)的配合和支持下，在部門(mén)員工的共同努力下，圓滿完成了全年任務(wù)。現(xiàn)將我部一年來(lái)的工作匯報(bào)如下。

一、分配

1、與X的18年相比，我們公司的銷售在整體環(huán)境蕭條的情況下下降了。在配送部分，我們配送司機(jī)的工資主要是根據(jù)交付的貨物來(lái)計(jì)算傭金。事實(shí)上，我們可以發(fā)現(xiàn)，我們的司機(jī)不想每天呆在家里，愿意交付更多的貨物，做更多的工作來(lái)增加收入。

2、在20x中，我要求收稅員統(tǒng)計(jì)司機(jī)每天的發(fā)貨單，以便合理安排貨物的發(fā)貨單，避免了以往司機(jī)搶單、發(fā)貨金額大的情況，維護(hù)了司機(jī)之間的共同利益和部門(mén)員工之間的團(tuán)結(jié)關(guān)系。

3、門(mén)店有時(shí)候會(huì)搶著發(fā)貨，貨量比較少，路也比較偏僻。我們的交貨原則是分線交貨。有時(shí)候一個(gè)地方貨物很多，司機(jī)報(bào)了另一個(gè)貨，走了幾分鐘就被叫回來(lái)了，所以我們司機(jī)來(lái)回幾次都有脾氣，既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨太少，偏急，我們部門(mén)要考慮油耗和費(fèi)用的問(wèn)題。所以物流部門(mén)需要門(mén)店的配合，盡量做好對(duì)客戶的解釋工作。

4、裝運(yùn)司機(jī)應(yīng)根據(jù)交貨單檢查貨物，并必須要求司機(jī)本人當(dāng)面對(duì)貨物進(jìn)行第二次檢查。

5、加強(qiáng)與各部門(mén)的聯(lián)系和溝通，充分發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員的優(yōu)勢(shì)，盡量讓客戶帶走一些急小貨。

二、人員要求和管理

1、20xx初，公司給后勤管理部門(mén)提供了8人，實(shí)際在崗人員數(shù)量還沒(méi)有達(dá)到要求。

2、由于人員流動(dòng)性大，一直是困擾部門(mén)工作的一大難題。作為一個(gè)工作要求我們部門(mén)的員工，雖然技術(shù)不高。但是工作強(qiáng)度高，對(duì)體力要求比較高，也要勤快好學(xué)，做事的責(zé)任心也高。你必須了解你的下屬，包括他的性格、個(gè)性、愛(ài)好、工作作風(fēng)、工作能力等諸多方面。不同性格、不同年齡、不同能力的人，應(yīng)該給予不同的管理方法，才能物盡其用。同時(shí)，我們應(yīng)該關(guān)心員工的生活。除了批評(píng)之外，我們應(yīng)該給予他們更多的鼓勵(lì)和信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和器重，讓他知道我們不僅僅是上下級(jí)關(guān)系和同事關(guān)系，更是相互支持和關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，也要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威望不是靠惡毒的批評(píng)建立起來(lái)的，也不是靠盲目做一個(gè)好老人建立起來(lái)的。你需要的是團(tuán)隊(duì)的力量，說(shuō)你好的人的支持，說(shuō)你不好的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期培訓(xùn)講解配送司機(jī)的車輛生命安全注意事項(xiàng)意識(shí)，定期對(duì)車輛內(nèi)外進(jìn)行清潔。

2、嚴(yán)格控制部門(mén)車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。

3、嚴(yán)格要求調(diào)度員填寫(xiě)發(fā)車記錄，如發(fā)車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、原因、駕駛員簽字等，做到有發(fā)車必有發(fā)車記錄，并保留年度發(fā)車記錄表。

4、堅(jiān)持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則，節(jié)約控制部門(mén)車輛費(fèi)用。

四、工作回顧與展望

1、20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來(lái)?；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

物流專員工作總結(jié) 篇9

時(shí)光如流星劃過(guò)，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年零半載，記得我是在夏日初始進(jìn)入本公司的，那時(shí)對(duì)本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過(guò)那幾個(gè)月的鍛煉，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的`悉心指導(dǎo)和幫助下，使我取得了很多進(jìn)展。

這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細(xì)心，每天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí)，并在第一時(shí)間去解決問(wèn)題，這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書(shū)籍不斷給自己“充電”，以了解物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的知識(shí)，并在日常工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用?，F(xiàn)將我20xx年的工作做如下總結(jié)：

1、根據(jù)物流發(fā)貨信息統(tǒng)計(jì)結(jié)果，20xx年累計(jì)發(fā)貨xx票，其中代收貨款總計(jì)學(xué)校xx元，產(chǎn)生直接物流費(fèi)用總計(jì)xx元，基本完成了公司各位銷售人員的訂單發(fā)貨要求。

2、準(zhǔn)確及時(shí)的完成了公司及各位銷售經(jīng)理的接貨送貨工作，客戶無(wú)異議，銷售無(wú)異議，領(lǐng)導(dǎo)無(wú)異議，很好的保證了公司產(chǎn)品從采購(gòu)、生產(chǎn)、加工、銷售到直接送達(dá)客戶整個(gè)供應(yīng)鏈的流通順暢。

3、嚴(yán)格遵守了公司對(duì)駕駛?cè)藛T的各項(xiàng)基本要求，不酒駕，不疲勞駕駛，不違反交通規(guī)則，安全駕駛，愛(ài)護(hù)車輛。20xx年零事故、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。

4、按時(shí)保養(yǎng)車輛，有問(wèn)題適時(shí)維修，目前公司車輛依然保持了較好的車況，其中xx因?yàn)橐呀?jīng)過(guò)質(zhì)保期，所以不再將其送往4S店保養(yǎng)，而是選擇在xx保養(yǎng)，直接將其保養(yǎng)費(fèi)用較以往降低1/4左右；而且已熟悉車輛年審流程，已不用再找社會(huì)黃牛黨，也直接將費(fèi)用節(jié)省1/3，只此兩項(xiàng)為公司節(jié)省了一筆開(kāi)支。

以上是我20xx年度所完成的主要工作，在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下，各方面工作制度和流程都在日益完善，并取得了不錯(cuò)的進(jìn)展，使工作變得更合理更有效率。

當(dāng)然在這一年的工作中，我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進(jìn)，個(gè)人方面比如做事仍不夠細(xì)心，有些方面考慮不周以及健忘等，這些有時(shí)候會(huì)影響到工作的效率和進(jìn)度，在這里還是要特別感謝部門(mén)同仁岳主管和閆xx對(duì)我的包容和督促，我會(huì)盡力持續(xù)地去改正自己的這些缺點(diǎn)。

在未來(lái)20xx年的在工作中，我仍然會(huì)在以幾下方面堅(jiān)持努力并不斷改善：

1、物流信息仍要不斷的堅(jiān)持記錄、統(tǒng)計(jì)和總結(jié)；圍繞公司產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)和包裝，訂單動(dòng)向和發(fā)貨路線，客戶對(duì)到貨時(shí)間及包裝形態(tài)的要求選擇合適的物流商，目前公司的物流工作各方面已經(jīng)漸趨成熟，但總之目的仍是要保證將來(lái)的物流發(fā)貨更為及時(shí)、高效、安全、方便、靈活并節(jié)約成本。

2、在物流接貨和送貨方面，堅(jiān)持物流人員的工作原則，公司優(yōu)先、銷售其次，主要范圍為公司采購(gòu)的物料和產(chǎn)品、銷售訂單產(chǎn)品、公司及銷售的退貨，做到合理安排、及時(shí)聯(lián)系、準(zhǔn)確到達(dá)。并在將來(lái)力求尋找兩種或以上合適的物流方式來(lái)安：訂單要求，在保證客戶要求的基礎(chǔ)上力求節(jié)省人力和物流成本。

3、安全駕駛，不斷了解和學(xué)習(xí)汽車基本保養(yǎng)和維護(hù)知識(shí)，培養(yǎng)處理異常和突發(fā)事故的能力。

4、不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息，及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格、行情和發(fā)展動(dòng)向，并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。

5、將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度，并繼續(xù)腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項(xiàng)工作。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，無(wú)論工作是繁忙還是清閑，都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。、平時(shí)團(tuán)結(jié)同事，維護(hù)公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對(duì)工作。

6、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息，及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格、行情和發(fā)展動(dòng)向，并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。不僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請(qǐng)教，還要通過(guò)書(shū)本知識(shí)，掌握更豐富的理論知識(shí)，并用運(yùn)與實(shí)踐。打破單一的學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求。

總之，回顧過(guò)去，是為了更好地面對(duì)未來(lái)。在一年零半載時(shí)間的物流專員工作中，我得到不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對(duì)過(guò)去的不足，我將會(huì)不懈努力爭(zhēng)取做到更好，我會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱！

物流專員工作總結(jié) 篇10

這一專周的實(shí)驗(yàn)，是我覺(jué)得最有意義的一次實(shí)驗(yàn)。每個(gè)人都成立了自己的物流公司，同時(shí)扮演著總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心和運(yùn)輸中心這四種角色，真正系統(tǒng)地了解到了一個(gè)公司的運(yùn)作，從簽訂合同到協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)浇灰淄瓿?，整整一周，我們仿佛真的開(kāi)了物流公司，一絲不茍地為公司謀劃，為收益歡呼，為運(yùn)輸單忙得不亦樂(lè)乎，真正收益匪淺。

想起當(dāng)時(shí)為公司起名的認(rèn)真勁，編造員工名字的絞盡腦汁，想起特意上網(wǎng)搜杭州住宅區(qū)的地址來(lái)為公司員工填寫(xiě)地址的畫(huà)面，感到自己是真的在投入，在模擬開(kāi)物流公司，細(xì)致地盤(pán)算要買(mǎi)多少車，要招聘多少搬運(yùn)工，要報(bào)價(jià)多少才能讓自己收益得更多，一切的一切，宛如仍是昨天，這樣的體驗(yàn)如此美妙，相信如果我們其中有人從事物流方面工作的話，這次專周實(shí)驗(yàn)將是意義重大的經(jīng)歷。

實(shí)驗(yàn)已經(jīng)結(jié)束，然而其間的過(guò)程卻讓人難以忘懷。合理地報(bào)價(jià)，等待合適公司的簽訂，簽訂合同后，又要處理托運(yùn)單，又要處理合同，甚至由于要操作的太多而感到手忙腳亂。接收托運(yùn)單和貨運(yùn)單的處理，然后立刻去調(diào)度中心處理接收的單，生成計(jì)劃運(yùn)輸單后，選擇起點(diǎn)相同的進(jìn)行起點(diǎn)合并，終點(diǎn)相同的終點(diǎn)合并，起點(diǎn)終點(diǎn)都相同的進(jìn)行聯(lián)運(yùn)，同一城市的單進(jìn)行同城聯(lián)運(yùn)。一絲不茍地完成對(duì)運(yùn)輸?shù)姆峙浜螅D(zhuǎn)到運(yùn)輸中心進(jìn)行派車或鐵路調(diào)度。當(dāng)看到系統(tǒng)上貨物正在運(yùn)輸?shù)那榫硶r(shí)，心里那份成就感油然而生，仿佛自己真的在運(yùn)輸貨物，那份滿足感無(wú)可比擬。同時(shí)也為缺貨補(bǔ)貨、車輛未回程、訂單處理過(guò)期而感到焦躁，異常擔(dān)心公司信用度降低而在信用度那頁(yè)里看了一遍又一遍，為信用度排名前三而歡呼驕傲。非常關(guān)注公司的收入，為賺了十來(lái)萬(wàn)而笑逐顏開(kāi)，為一筆才收入幾百塊而懊惱浪費(fèi)人力物力，然后更加細(xì)致處理每一筆業(yè)務(wù)。整個(gè)實(shí)驗(yàn)的過(guò)程，一直處在興奮的狀態(tài)，為自己公司收入高于周圍人而滿足開(kāi)心，讓我切切實(shí)實(shí)過(guò)了把癮。

當(dāng)然，存在的問(wèn)題也是要總結(jié)的。例如車輛的分配上，經(jīng)常存在貨物體積與重量不符，車輛沒(méi)有及時(shí)回程導(dǎo)致下個(gè)運(yùn)輸單車輛不足，車輛的承重量大大高于貨物本身的重量造成浪費(fèi)資源等等，都是自己必須正視的不足。不可忽略的極其重要的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)是，絕對(duì)不能囤積運(yùn)輸單，導(dǎo)致過(guò)期完成。必須要井然有序，認(rèn)真接受每一筆業(yè)務(wù)，并將每一筆業(yè)務(wù)處理好，這樣才會(huì)有信譽(yù)才會(huì)讓客戶信任，才會(huì)有固定的客源和慕名而來(lái)的新客源。一個(gè)公司的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作是個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的過(guò)程，它需要每個(gè)部門(mén)每個(gè)員工的配合，只有強(qiáng)大的凝聚力、向心力，才能讓一個(gè)公司走在前列。

未來(lái)或許我只是一名雇員，或許我成立了屬于自己的公司，前方的一切都是未知數(shù)，然而一次次的模擬實(shí)驗(yàn)讓我懂得，唯有細(xì)致，團(tuán)結(jié)才能長(zhǎng)久，唯有全身心的投入，敢于直面挫折才能坐擁美好的明天!

物流專員工作總結(jié) 篇11

我有幸來(lái)到物流公司工作。不覺(jué)已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到物理工作需要員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁，體會(huì)到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定，這對(duì)剛剛走上工作崗位試用期的我來(lái)說(shuō)，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)在我將這三個(gè)月來(lái)的工作情況作一簡(jiǎn)單的試用期總結(jié)：

在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認(rèn)識(shí)到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒，有文書(shū)處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會(huì)議安排、迎來(lái)送往等。面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強(qiáng)化工作意識(shí)，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯(cuò)。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí)。

在思想上，我深刻地認(rèn)識(shí)到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)。在工作初期，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

三個(gè)月來(lái)，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn)，上級(jí)文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤。三個(gè)月來(lái)，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫(xiě)了一些工作材料，參與了公司兩級(jí)機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jī)考核測(cè)評(píng)工作，同時(shí)，也積極主動(dòng)地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。

三個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：×、初到公司，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺(jué)上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助，所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作?！?、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走，很被動(dòng)。缺乏認(rèn)真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度?！痢⒐ぷ鞑缓茉鷮?shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì)的大學(xué)生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識(shí)雖然了解但卻不精。

在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，必須時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，作為一項(xiàng)日常重要工作來(lái)抓，以嚴(yán)肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴(yán)格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能。其次，提高服務(wù)意識(shí)，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來(lái)辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對(duì)每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對(duì)三個(gè)月來(lái)工作的總結(jié)，說(shuō)的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力。路

漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，工作中我深切感受到物理工作需要員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁，體會(huì)到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定，爭(zhēng)取做的更好。

物流專員工作總結(jié) 篇12

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

大家好！我叫XXX，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我是XX年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個(gè)大家庭。

光陰似箭，歲月如梭。不知不覺(jué)間，又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí)，我在中海這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的中海人了。剛來(lái)時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的中海人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：

一、掌握工作方向，提高工作能力

做為一名中海的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。

二、加強(qiáng)溝通，加強(qiáng)監(jiān)管

做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤(pán)庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。

三、工作細(xì)心，謹(jǐn)慎

經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會(huì)說(shuō)話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門(mén)外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記中海華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名中海人的監(jiān)管職責(zé)。

物流專員工作總結(jié) 篇13

成為一名物流專員已經(jīng)xx個(gè)月有余，在新年到來(lái)之際，在此對(duì)我的20xx做個(gè)總結(jié)，希望可以在20xx年里有更大的進(jìn)步。

一、初進(jìn)物流公司

因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的經(jīng)驗(yàn)，很擔(dān)心無(wú)法融入到物流的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開(kāi)始，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和物流部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在物流部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)限和承諾，所以我們物流專員在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí)，要本著公司的這種精神，言語(yǔ)得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過(guò)在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì)考慮得更全面，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。

二、轉(zhuǎn)正之后

在成為xx的正式一分子后，我對(duì)物流專員的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí)，在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先，我認(rèn)為工作中“細(xì)心”是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營(yíng)運(yùn)部門(mén)登記和查詢時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對(duì)客戶詢問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之，令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出原因，找到解決問(wèn)題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說(shuō)注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。再次，勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問(wèn)題要勇于承擔(dān)，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好，說(shuō)一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒(méi)什么，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問(wèn)題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況，說(shuō)說(shuō)出現(xiàn)的原因，大家一起來(lái)借鑒一下，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤，說(shuō)不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門(mén)之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四，不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開(kāi)心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說(shuō)出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力。

最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來(lái)的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當(dāng)成家，節(jié)省每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成朋友，增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的20xx一定會(huì)更好！

物流專員工作總結(jié) 篇14

20__年，某某物流營(yíng)運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將20__年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下：

一、主要業(yè)績(jī)指標(biāo)完成情況

一年來(lái)，物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開(kāi)營(yíng)銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤(rùn)最大化，實(shí)現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長(zhǎng)50.99%，完成總進(jìn)度的51.68%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2.1萬(wàn)元，完成利潤(rùn)目標(biāo)的52.5%;圓滿完成了某某公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半，收入過(guò)半，利潤(rùn)過(guò)半”的目標(biāo)。

二、主要工作開(kāi)展情況

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)

某某項(xiàng)目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng)，目前分公司已和昭通市某某公司某某物流中心就某某至某某某某配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測(cè)，某某零售點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。

2、改變營(yíng)銷策略

某某收入777837.38元，占總收入的64.04%;某某營(yíng)業(yè)部收入2896元;某某營(yíng)業(yè)部收入1725元，物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門(mén)班子開(kāi)發(fā)大客戶市場(chǎng)，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過(guò)程中尋找客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶，“三管齊下”的營(yíng)銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有某某、某某、某某、某某、某某等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有某某、某某等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。

3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類市場(chǎng)等，目前已和某某鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系，客戶有明確借貸意向，希望得到某某公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

4、國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方努力在某某地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過(guò)某某地理優(yōu)勢(shì)(接壤)，發(fā)展省外國(guó)外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅某某對(duì)外貿(mào)易。

三、下一步工作打算

認(rèn)真貫徹某某公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營(yíng)銷。

針對(duì)這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：

1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái)，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

2、維護(hù)目前合作客戶，提升部門(mén)各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。

3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開(kāi)發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶。

4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷策略，開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。

物流專員工作總結(jié) 篇15

第八年即將過(guò)去，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費(fèi)用

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用，總部務(wù)必有一套完善的物流規(guī)章制度。透過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表此刻以下：

1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長(zhǎng)，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng)，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。

2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門(mén)狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門(mén)從上到下都緊張起來(lái)，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門(mén)的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率62%、回單完備率74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比03年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到。

2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：

A、客戶單據(jù)的簽收蓋章；

B、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題；

三、倉(cāng)庫(kù)管理

1、第八年年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存超多增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。

2、第八年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈，提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。在有條件的狀況下，對(duì)部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門(mén)不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開(kāi)始，每月寶供務(wù)必做庫(kù)存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在八年，經(jīng)常與總部及JY物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，JY物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我那里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度。庫(kù)存信息，保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求JY物流公司每日核對(duì)庫(kù)存，使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃。

五、第九年目標(biāo)

新的一年，我部門(mén)的工作目標(biāo)如下：

目標(biāo)1：出入庫(kù)準(zhǔn)確率到達(dá)5%，控制積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)；

目標(biāo)2：采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購(gòu)成本；

目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本；

目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé)，合理控制庫(kù)存數(shù)量，特殊貨物采購(gòu)到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作資料。良好地控制庫(kù)存的持續(xù)水平，使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的狀況，避免存貨數(shù)量過(guò)多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)，采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作資料：一是適時(shí)適量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)量；三是費(fèi)用最??；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng)，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱構(gòu)成本，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃，合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目。《請(qǐng)購(gòu)單》的填寫(xiě)勢(shì)在必行，請(qǐng)公司各部門(mén)給予配合，型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫(xiě)。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，影響售后服務(wù)。

物流專員工作總結(jié)7篇

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物流專員工作總結(jié)【篇1】

這一專周的實(shí)驗(yàn)，是我覺(jué)得最有意義的一次實(shí)驗(yàn)。每個(gè)人都成立了自己的物流公司，同時(shí)扮演著總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心和運(yùn)輸中心這四種角色，真正系統(tǒng)地了解到了一個(gè)公司的運(yùn)作，從簽訂合同到協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)浇灰淄瓿?，整整一周，我們仿佛真的開(kāi)了物流公司，一絲不茍地為公司謀劃，為收益歡呼，為運(yùn)輸單忙得不亦樂(lè)乎，真正收益匪淺。

想起當(dāng)時(shí)為公司起名的認(rèn)真勁，編造員工名字的絞盡腦汁，想起特意上網(wǎng)搜杭州住宅區(qū)的地址來(lái)為公司員工填寫(xiě)地址的畫(huà)面，感到自己是真的在投入，在模擬開(kāi)物流公司，細(xì)致地盤(pán)算要買(mǎi)多少車，要招聘多少搬運(yùn)工，要報(bào)價(jià)多少才能讓自己收益得更多，一切的一切，宛如仍是昨天，這樣的體驗(yàn)如此美妙，相信如果我們其中有人從事物流方面工作的話，這次專周實(shí)驗(yàn)將是意義重大的經(jīng)歷。

實(shí)驗(yàn)已經(jīng)結(jié)束，然而其間的過(guò)程卻讓人難以忘懷。合理地報(bào)價(jià)，等待合適公司的簽訂，簽訂合同后，又要處理托運(yùn)單，又要處理合同，甚至由于要操作的太多而感到手忙腳亂。接收托運(yùn)單和貨運(yùn)單的處理，然后立刻去調(diào)度中心處理接收的單，生成計(jì)劃運(yùn)輸單后，選擇起點(diǎn)相同的進(jìn)行起點(diǎn)合并，終點(diǎn)相同的終點(diǎn)合并，起點(diǎn)終點(diǎn)都相同的進(jìn)行聯(lián)運(yùn)，同一城市的單進(jìn)行同城聯(lián)運(yùn)。一絲不茍地完成對(duì)運(yùn)輸?shù)姆峙浜?，轉(zhuǎn)到運(yùn)輸中心進(jìn)行派車或鐵路調(diào)度。當(dāng)看到系統(tǒng)上貨物正在運(yùn)輸?shù)那榫硶r(shí)，心里那份成就感油然而生，仿佛自己真的在運(yùn)輸貨物，那份滿足感無(wú)可比擬。同時(shí)也為缺貨補(bǔ)貨、車輛未回程、訂單處理過(guò)期而感到焦躁，異常擔(dān)心公司信用度降低而在信用度那頁(yè)里看了一遍又一遍，為信用度排名前三而歡呼驕傲。非常關(guān)注公司的收入，為賺了十來(lái)萬(wàn)而笑逐顏開(kāi)，為一筆才收入幾百塊而懊惱浪費(fèi)人力物力，然后更加細(xì)致處理每一筆業(yè)務(wù)。整個(gè)實(shí)驗(yàn)的過(guò)程，一直處在興奮的狀態(tài)，為自己公司收入高于周圍人而滿足開(kāi)心，讓我切切實(shí)實(shí)過(guò)了把癮。

當(dāng)然，存在的問(wèn)題也是要總結(jié)的。例如車輛的分配上，經(jīng)常存在貨物體積與重量不符，車輛沒(méi)有及時(shí)回程導(dǎo)致下個(gè)運(yùn)輸單車輛不足，車輛的承重量大大高于貨物本身的重量造成浪費(fèi)資源等等，都是自己必須正視的不足。不可忽略的極其重要的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)是，絕對(duì)不能囤積運(yùn)輸單，導(dǎo)致過(guò)期完成。必須要井然有序，認(rèn)真接受每一筆業(yè)務(wù)，并將每一筆業(yè)務(wù)處理好，這樣才會(huì)有信譽(yù)才會(huì)讓客戶信任，才會(huì)有固定的客源和慕名而來(lái)的新客源。一個(gè)公司的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作是個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的過(guò)程，它需要每個(gè)部門(mén)每個(gè)員工的配合，只有強(qiáng)大的凝聚力、向心力，才能讓一個(gè)公司走在前列。

未來(lái)或許我只是一名雇員，或許我成立了屬于自己的公司，前方的一切都是未知數(shù)，然而一次次的模擬實(shí)驗(yàn)讓我懂得，唯有細(xì)致，團(tuán)結(jié)才能長(zhǎng)久，唯有全身心的投入，敢于直面挫折才能坐擁美好的明天!

物流專員工作總結(jié)【篇2】

一． 研究動(dòng)機(jī)：

經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)習(xí)中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二． 研究目的：

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

三． 研究方法：

訪問(wèn)法、資料收集法。

四．資料收集的方法：

網(wǎng)上收集。

五． 公司概況

1、 基本情況：

上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào)，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1、5公里，外環(huán)線3、5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1、5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類倉(cāng)庫(kù)10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2、 公司簡(jiǎn)介：

上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

3、 主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1、5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1M*1、2M地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門(mén)吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

4、 倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7—8米， 1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6、5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。 shixi、

樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5、 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

6、 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作

人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。

7、 信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)WMS，TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

8、 作業(yè)流程（以中國(guó)物流公司為例）：

進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。

機(jī)遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2、 企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。

3、 鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4、 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5、 健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。

六．建議：

1．企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

2．進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3．要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5．應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6．應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

物流專員工作總結(jié)【篇3】

一、實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī)

經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二、實(shí)習(xí)目的

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx.12.5-20xx.2.5

四、公司概況

1. 基本情況：

2. 公司簡(jiǎn)介：

3. 主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m1.2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門(mén)吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

4. 倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。 鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。 易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

6. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。

7. 信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

8. 作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：

進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn)。甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》)。二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量。當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字。完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。

五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

1. swot分析

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù)。倉(cāng)庫(kù)類型齊全。作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益。信息系統(tǒng)未能得到充分的利用。貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。

機(jī)遇：申博的成功必將給xx物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。

3. 鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的'信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5. 健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。

六、建議

1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

物流專員工作總結(jié)【篇4】

一。實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二。實(shí)習(xí)目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。 四。公司概況 2。公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。XX年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

3。主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1。5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。 4。倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

6。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。

7。信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制。客戶公司可通過(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

8。作業(yè)流程：

進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。

五。實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1。swot分析

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù)；倉(cāng)庫(kù)類型齊全；作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。

機(jī)遇

：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2。企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。

3。鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4。企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5。健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。

六。建議：

1。企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

2。進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3。要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4。商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5。應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6。應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

物流專員工作總結(jié)【篇5】

一、實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī)：

經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二、實(shí)習(xí)目的：

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

三、公司概況：

1、主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1、5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

2、倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米，

1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6、5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

3、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

4、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨

按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。

5、信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

6、作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：

進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》》、《出倉(cāng)單》歸檔。

四、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1、swot分析

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。

機(jī)遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2、企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。

3、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5、健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。

五、建議：

1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

物流專員工作總結(jié)【篇6】

20__年，某某物流營(yíng)運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將20__年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下：

一、主要業(yè)績(jī)指標(biāo)完成情況

一年來(lái)，物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開(kāi)營(yíng)銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤(rùn)最大化，實(shí)現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長(zhǎng)50.99%，完成總進(jìn)度的51.68%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2.1萬(wàn)元，完成利潤(rùn)目標(biāo)的52.5%;圓滿完成了某某公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半，收入過(guò)半，利潤(rùn)過(guò)半”的目標(biāo)。

二、主要工作開(kāi)展情況

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)

某某項(xiàng)目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng)，目前分公司已和昭通市某某公司某某物流中心就某某至某某某某配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測(cè)，某某零售點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。

2、改變營(yíng)銷策略

某某收入777837.38元，占總收入的64.04%;某某營(yíng)業(yè)部收入2896元;某某營(yíng)業(yè)部收入1725元，物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門(mén)班子開(kāi)發(fā)大客戶市場(chǎng)，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過(guò)程中尋找客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶，“三管齊下”的營(yíng)銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有某某、某某、某某、某某、某某等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有某某、某某等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。

3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類市場(chǎng)等，目前已和某某鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系，客戶有明確借貸意向，希望得到某某公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

4、國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方努力在某某地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過(guò)某某地理優(yōu)勢(shì)(接壤)，發(fā)展省外國(guó)外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅某某對(duì)外貿(mào)易。

三、下一步工作打算

認(rèn)真貫徹某某公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營(yíng)銷。

針對(duì)這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：

1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái)，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

2、維護(hù)目前合作客戶，提升部門(mén)各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。

3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開(kāi)發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶。

4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷策略，開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。

物流專員工作總結(jié)【篇7】

時(shí)光如流星劃過(guò)，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年零半載，記得我是在夏日初始進(jìn)入本公司的，那時(shí)對(duì)本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過(guò)那幾個(gè)月的鍛煉，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的`悉心指導(dǎo)和幫助下，使我取得了很多進(jìn)展。

這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細(xì)心，每天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí)，并在第一時(shí)間去解決問(wèn)題，這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書(shū)籍不斷給自己“充電”，以了解物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的知識(shí)，并在日常工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用?，F(xiàn)將我20xx年的工作做如下總結(jié)：

1、根據(jù)物流發(fā)貨信息統(tǒng)計(jì)結(jié)果，20xx年累計(jì)發(fā)貨xx票，其中代收貨款總計(jì)學(xué)校xx元，產(chǎn)生直接物流費(fèi)用總計(jì)xx元，基本完成了公司各位銷售人員的訂單發(fā)貨要求。

2、準(zhǔn)確及時(shí)的完成了公司及各位銷售經(jīng)理的接貨送貨工作，客戶無(wú)異議，銷售無(wú)異議，領(lǐng)導(dǎo)無(wú)異議，很好的保證了公司產(chǎn)品從采購(gòu)、生產(chǎn)、加工、銷售到直接送達(dá)客戶整個(gè)供應(yīng)鏈的流通順暢。

3、嚴(yán)格遵守了公司對(duì)駕駛?cè)藛T的各項(xiàng)基本要求，不酒駕，不疲勞駕駛，不違反交通規(guī)則，安全駕駛，愛(ài)護(hù)車輛。20xx年零事故、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。

4、按時(shí)保養(yǎng)車輛，有問(wèn)題適時(shí)維修，目前公司車輛依然保持了較好的車況，其中xx因?yàn)橐呀?jīng)過(guò)質(zhì)保期，所以不再將其送往4S店保養(yǎng)，而是選擇在xx保養(yǎng)，直接將其保養(yǎng)費(fèi)用較以往降低1/4左右；而且已熟悉車輛年審流程，已不用再找社會(huì)黃牛黨，也直接將費(fèi)用節(jié)省1/3，只此兩項(xiàng)為公司節(jié)省了一筆開(kāi)支。

以上是我20xx年度所完成的主要工作，在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下，各方面工作制度和流程都在日益完善，并取得了不錯(cuò)的進(jìn)展，使工作變得更合理更有效率。

當(dāng)然在這一年的工作中，我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進(jìn)，個(gè)人方面比如做事仍不夠細(xì)心，有些方面考慮不周以及健忘等，這些有時(shí)候會(huì)影響到工作的效率和進(jìn)度，在這里還是要特別感謝部門(mén)同仁岳主管和閆xx對(duì)我的包容和督促，我會(huì)盡力持續(xù)地去改正自己的這些缺點(diǎn)。

在未來(lái)20xx年的在工作中，我仍然會(huì)在以幾下方面堅(jiān)持努力并不斷改善：

1、物流信息仍要不斷的堅(jiān)持記錄、統(tǒng)計(jì)和總結(jié)；圍繞公司產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)和包裝，訂單動(dòng)向和發(fā)貨路線，客戶對(duì)到貨時(shí)間及包裝形態(tài)的要求選擇合適的物流商，目前公司的物流工作各方面已經(jīng)漸趨成熟，但總之目的仍是要保證將來(lái)的物流發(fā)貨更為及時(shí)、高效、安全、方便、靈活并節(jié)約成本。

2、在物流接貨和送貨方面，堅(jiān)持物流人員的工作原則，公司優(yōu)先、銷售其次，主要范圍為公司采購(gòu)的物料和產(chǎn)品、銷售訂單產(chǎn)品、公司及銷售的退貨，做到合理安排、及時(shí)聯(lián)系、準(zhǔn)確到達(dá)。并在將來(lái)力求尋找兩種或以上合適的物流方式來(lái)安：訂單要求，在保證客戶要求的基礎(chǔ)上力求節(jié)省人力和物流成本。

3、安全駕駛，不斷了解和學(xué)習(xí)汽車基本保養(yǎng)和維護(hù)知識(shí)，培養(yǎng)處理異常和突發(fā)事故的能力。

4、不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息，及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格、行情和發(fā)展動(dòng)向，并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。

5、將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度，并繼續(xù)腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項(xiàng)工作。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，無(wú)論工作是繁忙還是清閑，都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。、平時(shí)團(tuán)結(jié)同事，維護(hù)公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對(duì)工作。

6、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息，及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格、行情和發(fā)展動(dòng)向，并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。不僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請(qǐng)教，還要通過(guò)書(shū)本知識(shí)，掌握更豐富的理論知識(shí)，并用運(yùn)與實(shí)踐。打破單一的學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求。

總之，回顧過(guò)去，是為了更好地面對(duì)未來(lái)。在一年零半載時(shí)間的物流專員工作中，我得到不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對(duì)過(guò)去的不足，我將會(huì)不懈努力爭(zhēng)取做到更好，我會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱！

物流專員工作總結(jié)（收藏5篇）

文章處理是實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作的需求技巧，要在最初時(shí)間思考應(yīng)該從何處取得參考文獻(xiàn)。假如我要開(kāi)始寫(xiě)范文，欄目小編十分推薦這篇激發(fā)思考的"標(biāo)題"，讀完之后您將會(huì)學(xué)到一些有用的技能！

物流專員工作總結(jié)(篇1)

我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團(tuán)有限公司，我是20xx年x月x日正式加入xx物流有限公司這個(gè)大家庭。

光陰似箭，歲月如梭。不知不覺(jué)間，又到了一年冬去春來(lái)時(shí)，我在xx這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的_人了。剛來(lái)時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的xx人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：

做為一名_的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的xx集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。

做為一名物流監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤(pán)庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。

經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù);如報(bào)表日期，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會(huì)說(shuō)話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門(mén)外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責(zé)。

物流專員工作總結(jié)(篇2)

這一專周的實(shí)驗(yàn)，是我覺(jué)得最有意義的一次實(shí)驗(yàn)。每個(gè)人都成立了自己的物流公司，同時(shí)扮演著總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心和運(yùn)輸中心這四種角色，真正系統(tǒng)地了解到了一個(gè)公司的運(yùn)作，從簽訂合同到協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)浇灰淄瓿?，整整一周，我們仿佛真的開(kāi)了物流公司，一絲不茍地為公司謀劃，為收益歡呼，為運(yùn)輸單忙得不亦樂(lè)乎，真正收益匪淺。

想起當(dāng)時(shí)為公司起名的認(rèn)真勁，編造員工名字的絞盡腦汁，想起特意上網(wǎng)搜杭州住宅區(qū)的地址來(lái)為公司員工填寫(xiě)地址的畫(huà)面，感到自己是真的在投入，在模擬開(kāi)物流公司，細(xì)致地盤(pán)算要買(mǎi)多少車，要招聘多少搬運(yùn)工，要報(bào)價(jià)多少才能讓自己收益得更多，一切的一切，宛如仍是昨天，這樣的體驗(yàn)如此美妙，相信如果我們其中有人從事物流方面工作的話，這次專周實(shí)驗(yàn)將是意義重大的經(jīng)歷。

實(shí)驗(yàn)已經(jīng)結(jié)束，然而其間的過(guò)程卻讓人難以忘懷。合理地報(bào)價(jià)，等待合適公司的簽訂，簽訂合同后，又要處理托運(yùn)單，又要處理合同，甚至由于要操作的太多而感到手忙腳亂。接收托運(yùn)單和貨運(yùn)單的處理，然后立刻去調(diào)度中心處理接收的單，生成計(jì)劃運(yùn)輸單后，選擇起點(diǎn)相同的進(jìn)行起點(diǎn)合并，終點(diǎn)相同的終點(diǎn)合并，起點(diǎn)終點(diǎn)都相同的進(jìn)行聯(lián)運(yùn)，同一城市的單進(jìn)行同城聯(lián)運(yùn)。一絲不茍地完成對(duì)運(yùn)輸?shù)姆峙浜?，轉(zhuǎn)到運(yùn)輸中心進(jìn)行派車或鐵路調(diào)度。當(dāng)看到系統(tǒng)上貨物正在運(yùn)輸?shù)那榫硶r(shí)，心里那份成就感油然而生，仿佛自己真的在運(yùn)輸貨物，那份滿足感無(wú)可比擬。同時(shí)也為缺貨補(bǔ)貨、車輛未回程、訂單處理過(guò)期而感到焦躁，異常擔(dān)心公司信用度降低而在信用度那頁(yè)里看了一遍又一遍，為信用度排名前三而歡呼驕傲。非常關(guān)注公司的收入，為賺了十來(lái)萬(wàn)而笑逐顏開(kāi)，為一筆才收入幾百塊而懊惱浪費(fèi)人力物力，然后更加細(xì)致處理每一筆業(yè)務(wù)。整個(gè)實(shí)驗(yàn)的過(guò)程，一直處在興奮的狀態(tài)，為自己公司收入高于周圍人而滿足開(kāi)心，讓我切切實(shí)實(shí)過(guò)了把癮。

當(dāng)然，存在的問(wèn)題也是要總結(jié)的。例如車輛的分配上，經(jīng)常存在貨物體積與重量不符，車輛沒(méi)有及時(shí)回程導(dǎo)致下個(gè)運(yùn)輸單車輛不足，車輛的承重量大大高于貨物本身的重量造成浪費(fèi)資源等等，都是自己必須正視的不足。不可忽略的極其重要的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)是，絕對(duì)不能囤積運(yùn)輸單，導(dǎo)致過(guò)期完成。必須要井然有序，認(rèn)真接受每一筆業(yè)務(wù)，并將每一筆業(yè)務(wù)處理好，這樣才會(huì)有信譽(yù)才會(huì)讓客戶信任，才會(huì)有固定的客源和慕名而來(lái)的新客源。一個(gè)公司的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作是個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的過(guò)程，它需要每個(gè)部門(mén)每個(gè)員工的配合，只有強(qiáng)大的凝聚力、向心力，才能讓一個(gè)公司走在前列。

未來(lái)或許我只是一名雇員，或許我成立了屬于自己的公司，前方的一切都是未知數(shù)，然而一次次的模擬實(shí)驗(yàn)讓我懂得，唯有細(xì)致，團(tuán)結(jié)才能長(zhǎng)久，唯有全身心的投入，敢于直面挫折才能坐擁美好的明天!

物流專員工作總結(jié)(篇3)

20xx年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展，同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們精益管理、嚴(yán)格控制成本，也是我持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的半年?，F(xiàn)就本部門(mén)及本人物流專員一年工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式

目前，國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒(méi)有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問(wèn)各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問(wèn)題等資料，并寫(xiě)進(jìn)運(yùn)輸合同。

作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。

每天公司都有貨出往全國(guó)各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。

只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說(shuō)明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

二、支持其他部門(mén)工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門(mén)業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門(mén)或本人盡量完成各種其他部門(mén)沒(méi)有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng)。

1、加強(qiáng)部門(mén)人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)。

由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量。

2、提升部門(mén)人員服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)。

本部門(mén)在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門(mén)人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來(lái)，本部門(mén)無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。

3、完善部門(mén)管理制度。

按照領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。

最后，我承諾在接下來(lái)的一年里，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。

物流專員工作總結(jié)(篇4)

飄揚(yáng)的雪花帶來(lái)了冬的訊息，也送走了充實(shí)而忙碌的XX年。時(shí)間總是這樣的快，眨眼間，XX年就這樣毫無(wú)聲息的走了!一年來(lái)，感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)與同事的大力支持和幫助，使得客服工作進(jìn)展順利。現(xiàn)簡(jiǎn)要總結(jié)如下：

XX年對(duì)我而言是很難忘的一年，工作的內(nèi)容沒(méi)有發(fā)生很大的變化，重點(diǎn)還是與客戶的溝通及資料的收集，但是工作的思想、方法等做了一些調(diào)整，感覺(jué)到了壓力，同時(shí)也融入了收獲的快樂(lè)。

在部門(mén)達(dá)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，各項(xiàng)工作逐步走向正規(guī)，計(jì)劃維修任務(wù)圓滿完成。做為客服員，本年度我重點(diǎn)將行動(dòng)與溝通相結(jié)合，在安裝完成后及維修完畢均有電話跟蹤回訪，認(rèn)真聽(tīng)取客戶意見(jiàn)和建議，并及時(shí)為客戶建立電子檔案，在每個(gè)月有公司統(tǒng)一發(fā)送的溫馨勵(lì)志短信，提高了公司的服務(wù)形象，也受到了客戶的好評(píng)。雖然客服工作相對(duì)而言有點(diǎn)瑣碎，在這個(gè)過(guò)程中，通過(guò)廣泛搜集和學(xué)習(xí)其他公司的服務(wù)規(guī)程，在工作條理性及服務(wù)規(guī)范方面有了一定的進(jìn)步。經(jīng)過(guò)對(duì)三保配件的嚴(yán)格審核控制及每月有效的核算，本年度三保配件總額控制在了2萬(wàn)元以內(nèi)，比去年有所下降;在大家的共同努力下，收費(fèi)總額有所上升，圓滿完成年初制定的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。在與客戶的溝通、文化墻的制作及有效的利用網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)的過(guò)程中，鍛煉了我的語(yǔ)言溝通能力和書(shū)面表達(dá)能力，同時(shí)也充分認(rèn)識(shí)到了自己知識(shí)的匱乏，需要不斷的自我提高。在業(yè)務(wù)能力方面，通過(guò)兩年多的虛心學(xué)習(xí)，對(duì)于部分產(chǎn)品及配件了解充分，還有許多也還不是非常清楚，在以后的工作中，需要認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教。

XX年的工作雖然步入了正軌，取得了一定的成績(jī)，但更多的是存在一些不足，主要是積極樂(lè)觀的心態(tài)不夠，在學(xué)習(xí)和用心服務(wù)客戶上還不夠，與有經(jīng)驗(yàn)的同事相比還有一定差距，業(yè)務(wù)能力方面沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的提高，在今后工作中，我會(huì)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服缺點(diǎn)，努力把工作做得更好。

XX年是我職業(yè)生涯收獲比較大的一年，通過(guò)海貝培訓(xùn)和拓展訓(xùn)練，讓我更加清晰的認(rèn)識(shí)了團(tuán)隊(duì)，更加準(zhǔn)確的剖析了自己，時(shí)間總是在輪回，歲月卻在沉淀，XX年，我會(huì)帶著努力和激情投入到新一年的工作，超越已經(jīng)擁有的一切爭(zhēng)取在知識(shí)層面有一個(gè)提高，同時(shí)也努力提高潛在價(jià)值，取得更大進(jìn)步。

物流專員工作總結(jié)(篇5)

一、前言

隨著電商的飛速發(fā)展，物流運(yùn)營(yíng)行業(yè)也在迅速地壯大。作為現(xiàn)代物流領(lǐng)域中最核心的職位之一，物流運(yùn)營(yíng)專員的工作職責(zé)十分重要。其需要在保證高效物流運(yùn)作的同時(shí)，提高顧客滿意度，增加企業(yè)收益。在一次次實(shí)踐以及不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)的過(guò)程中，我做出了以下相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和心得。

二、工作內(nèi)容

1.物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)

作為一名物流運(yùn)營(yíng)專員，在庫(kù)存、物流、供應(yīng)鏈等方面，需要對(duì)公司目前的需求和未來(lái)的整體規(guī)劃、設(shè)計(jì)出最優(yōu)的操作模式，來(lái)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理的效果最大化，并且在工作中不斷的完善和優(yōu)化。

2. 物流倉(cāng)儲(chǔ)工作

物流倉(cāng)儲(chǔ)是物流運(yùn)營(yíng)的核心環(huán)節(jié)，物流運(yùn)營(yíng)專員的首要任務(wù)就是要確保商品能夠及時(shí)到達(dá)客戶，同時(shí)開(kāi)展貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理。在這個(gè)過(guò)程中，我們需要規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)、合理的配置存儲(chǔ)和流通設(shè)備、準(zhǔn)確控制倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)、定期檢查新舊程度、及時(shí)清理過(guò)期物品，確保物品的管理安全、穩(wěn)定、高效。

3. 物流配送管理

物流運(yùn)營(yíng)專員的第二個(gè)重要任務(wù)當(dāng)然就是管理配送，這不僅僅是貨物的運(yùn)送，還體現(xiàn)了購(gòu)物體驗(yàn)的重要性，因此我們需要規(guī)范的物流配送流程，包括查找有沒(méi)有擁有更加高質(zhì)量的物流公司合作，確保物品安全快捷地送到消費(fèi)者手中，并且在時(shí)間上與需求相匹配。

4. 物流售后服務(wù)

物流運(yùn)營(yíng)不單單只是協(xié)調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)和配送，更需要及時(shí)有效配合售后服務(wù)，保證客戶投訴及時(shí)處理，讓客戶感受到我們對(duì)于商品的質(zhì)量掌控度以及對(duì)于服務(wù)質(zhì)量的關(guān)注度，從而更好地提高顧客的相關(guān)滿意度和忠誠(chéng)度。在這個(gè)過(guò)程中，不僅需要正確、快速地解決售后服務(wù)中出現(xiàn)的問(wèn)題，也需要及時(shí)、正確地記錄和反饋客戶的需求和意見(jiàn)，以便企業(yè)進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)優(yōu)化。

三、心得體會(huì)

1. 長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃很重要

物流倉(cāng)儲(chǔ)和配送是的重要環(huán)節(jié)之一，要合理良好地管理，需要與公司的整體規(guī)劃和戰(zhàn)略相匹配，保持高水平的敏感度和洞察力，觀察到管理過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)新的問(wèn)題，并積極思考、調(diào)整和規(guī)劃解決方案。

2. 細(xì)節(jié)決定勝負(fù)

物流運(yùn)營(yíng)除了需要做好倉(cāng)儲(chǔ)、配送過(guò)程管理，還需要有一定的細(xì)節(jié)匯總能力，這些細(xì)節(jié)經(jīng)常被忽視，例如充分利用倉(cāng)庫(kù)空間、提高倉(cāng)儲(chǔ)空間的安全性、合理配置和更改貨架、貨物分類和標(biāo)簽的使用等，一個(gè)小的環(huán)節(jié)失誤，可能會(huì)影響到整個(gè)物流運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，更會(huì)形成品牌的消費(fèi)者體驗(yàn)。

3. 團(tuán)隊(duì)協(xié)作至關(guān)重要

在物流運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，還需要和跨部門(mén)的同事和各個(gè)環(huán)節(jié)的供應(yīng)商、物流公司等合作，加強(qiáng)溝通，消除信息不通暢等困難，互相合作共同建立一個(gè)順暢、高效、安全、低成本的物流運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。因此，要懂得如何用好各方資源，讓公司的物流運(yùn)作跑的更加“順暢”。

四、總結(jié)

總之，作為物流運(yùn)營(yíng)專員，我認(rèn)為這個(gè)職業(yè)不能獨(dú)立自主，需要時(shí)刻關(guān)注和把握企業(yè)需求和行業(yè)發(fā)展，著眼“長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃”和“精細(xì)管理”，為消費(fèi)者提供專業(yè)、高效和優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)是核心職責(zé)。因此需要不斷創(chuàng)新、提高、調(diào)整和優(yōu)化自己的管理方式和方法，讓物流運(yùn)營(yíng)能夠更好地為商家、消費(fèi)者以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈提供更專業(yè)和優(yōu)質(zhì)的支持服務(wù)，讓物流運(yùn)營(yíng)行業(yè)更加繁榮起來(lái)。