汽車維修合同

汽車維修合同。

如果您想要拓展自己的知識面可以讀一本“汽車維修合同”，請熟知本文的內(nèi)容。隨著社會的發(fā)展，人們法律意識的提高，合同在我們的生活中占據(jù)越來越重要的地位。協(xié)商并簽訂好合同之后能省去不少麻煩。

汽車維修合同 篇1

甲方：(定點單位)___________公司?乙方：(維修單位)_______________市

第二醫(yī)院

為規(guī)范車輛維修管理，依據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，簽定如下協(xié)議。

一、合同期限：自_____年_______月_____日起至_______年_______月_______日止。

為規(guī)范車輛維修管理，依據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，簽定如下協(xié)議。中央國家機關(guān)政府采購中心(甲方)就中央國家機關(guān)汽車維修定點采購項目進行公開招標。經(jīng)項目評標委員會評定，確定___(乙方)為中標人。

二、甲方保證維修質(zhì)量符合國家維修行業(yè)標準。合同“是指甲方和乙方已達成的協(xié)議”即由雙方簽訂的合同格式中的文件。

三、甲方根據(jù)乙方要求使用維修配件，確保更換配件是本地區(qū)同品牌同型號的最低價格，工時費收費標準按市場最低價格。采購服務(wù)“是指本合同約定的乙方同意按照甲方的要求為用戶提供汽車維修”

五、非緊急維修時，甲方需根據(jù)乙方負責人簽字的車輛維修通知單進行維修。緊急維修時，甲方需同步通知乙方經(jīng)辦人，乙方經(jīng)辦人現(xiàn)場確認后，方可維修。未按規(guī)定手續(xù)進行維修的，甲方不承擔任何費用。乙方可以承接中央國家機關(guān)各部門及其所屬在京各級行政事業(yè)單位(以下稱用戶)車輛維修。

六、因甲方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致送修車輛出現(xiàn)事故造成損失的，由甲方承擔全部責任。

七、甲方維修車輛結(jié)束后，須填寫車輛維修結(jié)算單，內(nèi)容包括：維修項目、具體部位、耗材、部件、工時費、質(zhì)量保證期及經(jīng)辦司機簽名，此單多聯(lián)復(fù)寫，以備結(jié)算時使用。乙方應(yīng)按投標承諾的價格優(yōu)惠率和質(zhì)量保修期按乙方投標文件中的投標報價執(zhí)行(本合同附件一)。甲方將在中央政府采購網(wǎng)上公示乙方的中標價格。如整車生產(chǎn)廠下調(diào)維修工時費、維修零配件費時，乙方應(yīng)按投標報價承諾的優(yōu)惠相應(yīng)下調(diào)價格，調(diào)整結(jié)果應(yīng)在3個工作日內(nèi)書面通知甲方。

八、結(jié)算方式：每三個月時，甲方執(zhí)維修結(jié)算單及維修發(fā)票與乙方結(jié)算一次。

九、本合同在執(zhí)行中如發(fā)生爭議或糾紛，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，可依法向有管轄權(quán)的法院提起訴訟。4.車輛維修后，乙方在中央政府采購網(wǎng)上填寫《中央國家機關(guān)汽車維修驗收單》(附件二、以下稱《驗收單》)，打印并經(jīng)用戶簽字確認。

十、本協(xié)議雙方簽字后生效，未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商解決。做出補充規(guī)定，補充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。根據(jù)乙方投標文件中有關(guān)內(nèi)容，有權(quán)對乙方的生產(chǎn)、管理情況進行檢查，負責對乙方履約情況進行考評?？荚u的方法是：乙方的基本分為10 分，甲方根據(jù)乙方履約情況進行通報表彰或處罰扣分，乙方的考評結(jié)果，將作為其下一年度參加甲方汽車維修定點采購審查時的審查依據(jù)之一。乙方每被扣減1分，將被甲方處以沒收履約保證金10%的處罰;?

十一、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各一份。

甲方(公章)_____________________

負責人簽字：_____________________

乙方(公章)_____________________

負責人簽字：_______年_______月_______日

汽車維修合同 篇2

項目編號：gc-fg060050

合同編號：___________

負責人：______________________

地址：________________________

____

法定代表人：__________________

注冊地址：____________________

1.定義

除非另有特別約定，在本合同以及與本合同有關(guān)的甲乙雙方另行簽訂的其他文件中，下列詞語按如下定義進行解釋：如果乙方無正當理由拖延維修時間或沒有按照送修規(guī)定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù)，除合同第11條規(guī)定外，乙方應(yīng)向甲方支付誤期賠償費，賠償費按每車每天叁佰元收取，但賠償費的最高限額為壹萬元整，一旦到達誤期賠償費的最高限額。如托修方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向維修方提出問題，而又不在“上簽字，則視為托修方同意接受“

1.1 “合同”是指甲方和乙方已達成的協(xié)議，即由雙方簽訂的合同格式中的文件，包括所有的附件、附錄和組成合同部分的所有其他文件。1　如果乙方因不可抗力而導(dǎo)致合同實施延誤或不能履行合同義務(wù)的話，乙方不應(yīng)被沒收履約保證金。維修方應(yīng)嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格。

1.2“采購服務(wù)”是指本合同約定的乙方同意按照甲方的要求為用戶提供汽車維修，包括汽車大修、總成修理、保養(yǎng)、小修和專項維修(保險維修業(yè)務(wù)、新購車輛免費維護保養(yǎng)除外)等一系列工作的總稱。不可抗力”系指下列乙方無法控制、不可預(yù)見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：

1.3 “用戶”是指按本合同約定在乙方處維修采購的中央國家機關(guān)各部門及其 所屬在京各級行政事業(yè)單位。乙方應(yīng)盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應(yīng)盡實際可能繼續(xù)履行合同義務(wù)，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響時間持續(xù)20天以上的。維修方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的,并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。維修方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。在質(zhì)量保證期內(nèi)，維修方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于維修方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，費用由維修方負擔。根據(jù)法定檢驗機構(gòu)的檢驗結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的。

1.4 “工作日”是指除公休日和國家法定節(jié)假日以外的日歷日。

1.5 “第三方”是指本合同以外的任何中國境內(nèi)、境外的法人、自然人或其他組織。

1.6 “附件”是指與本合同的訂立、履行有關(guān)的，經(jīng)甲乙雙方認可的，對本合同約定的內(nèi)容進行細化、補充、修改、變更的文件、圖紙、音像制品等資料。5.　在本合同執(zhí)行過程中，甲方將定期或不定期的對乙方執(zhí)行合同的情況進行檢查，如有下列情況發(fā)生。如果維修方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，托修方可采取必要的補救措施。

1.7 “招標文件”是指《中央國家機關(guān)汽車維修定點采購項目招標文件》(gc-fg060050 )。

2.適用范圍

2.1 本合同條款僅適用于中央國家機關(guān)汽車維修定點采購項目(項目編號：gc-fg060050 )。

3.合同的組成

3.1 下列文件應(yīng)作為本合同的組成部分：

3.1.1 本合同條款

3.1.2 招標文件澄清及招標文件

3.1.3 投標文件澄清及投標文件

3.1.4 中標通知書

3.1.5 形成合同的其他有關(guān)文件

3.2 上述文件互為補充和解釋，如有不清或相互矛盾之處，以所列順序在前的為準，但甲、乙雙方有特別約定的除外。5.　乙方在任何情況下都不得向甲方經(jīng)辦人提供任何形式的回扣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金。在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果維修方對托修方提出的索賠負有責任。

4.定點承諾

4.1 維修范圍

4.1.1甲方確定乙方為20--～20--年度中央國家機關(guān)定點汽車維修廠。乙方可以承接中央國家機關(guān)各部門及其所屬在京各級行政事業(yè)單位(以下稱用戶)車輛維修。6.　乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查。如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為累計三次的。維修方同意免收該次維修的維修費用，并承擔由此發(fā)生的一些損失和費用及車輛停場。

4.2 維修價格

乙方應(yīng)按投標承諾的價格優(yōu)惠率和質(zhì)量保修期按乙方投標文件中的投標報價執(zhí)行(本合同附件一)。甲方將在中央政府采購網(wǎng)上公示乙方的中標價格。如整車生產(chǎn)廠下調(diào)維修工時費、維修零配件費時，乙方應(yīng)按投標報價承諾的優(yōu)惠相應(yīng)下調(diào)價格，調(diào)整結(jié)果應(yīng)在3個工作日內(nèi)書面通知甲方。維修方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。

4.3 費用結(jié)算

4.3.1車輛維修后，乙方在中央政府采購網(wǎng)上填寫《中央國家機關(guān)汽車維修驗收單》(附件二、以下稱《驗收單》)，打印并經(jīng)用戶簽字確認，乙方據(jù)此直接與用戶結(jié)算，并為用戶開具合法的汽車維修業(yè)專用發(fā)票。車輛如發(fā)生故障時，托修方車輛駕駛員應(yīng)及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施。

4.4 甲方的權(quán)利和義務(wù)

4.4.1 甲方的權(quán)利：

1.根據(jù)乙方投標文件中有關(guān)內(nèi)容，有權(quán)對乙方的生產(chǎn)、管理情況進行檢查，負責對乙方履約情況進行考評?？荚u的方法是：乙方的基本分為10 分，甲方根據(jù)乙方履約情況進行通報表彰或處罰扣分，乙方的考評結(jié)果，將作為其下一年度參加甲方汽車維修定點采購審查時的審查依據(jù)之一。乙方每被扣減1分，將被甲方處以沒收履約保證金10%的處罰;維修方執(zhí)配件、費用明細表和維修報告單應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單(并打印總報表)交由托修方經(jīng)辦人核對確認后簽名。

2.對維修竣工出廠車輛出現(xiàn)的質(zhì)量問題或與合同約定的項目不符的問題，有權(quán)與用戶一起要求乙方無償返工。因乙方違反本合同給甲方或用戶造成損失時，有權(quán)要求乙方賠償經(jīng)濟損失。接受用戶對乙方違反本合同規(guī)定行為的投訴。在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進行解決。

3.對用戶拖欠乙方車輛維修費不承擔任何責任。

4.4.2 甲方的義務(wù)

1.甲方向乙方確認用戶名錄。乙方據(jù)此認定甲方車輛維修單位成員，并履行本合同。

2.負責協(xié)調(diào)乙方與用戶在汽車定點維修方面的關(guān)系，與有關(guān)部門一起解決和處理車輛維修過程中

所發(fā)生的糾紛。

4.5 乙方的權(quán)利和義務(wù)

4.5.1 乙方的權(quán)利

1.乙方有權(quán)拒絕甲方及用戶提出的除車輛維修服務(wù)和乙方承諾以外的其它要求。

2.乙方有權(quán)對甲方在日常管理工作中和用戶在車輛維修過程中的不正當要求和違規(guī)行為進行投訴，并要求有關(guān)部門做出處理。汽車維修系汽車修理和汽車維護的泛稱。汽車修理分為整車修理（俗稱“）、總成修理、小修和專項修理；汽車維護（俗稱“汽車保養(yǎng)”甲方確定乙方為汽車維修定點單位，為保證維修工作順利進行，甲、乙方雙方依據(jù)汽車維修行業(yè)管理有關(guān)規(guī)定。

3.對經(jīng)費未落實或不足的車輛維修業(yè)務(wù)，有權(quán)拒絕承修。

4.5.2 乙方的義務(wù)

1.嚴格執(zhí)行國家法律法規(guī)，守法經(jīng)營，按章辦事，自覺維護甲方及用戶的利益。

2.接受甲方的監(jiān)督檢查，嚴格履行《中央的機關(guān)汽車維修定點采購服務(wù)承諾書》(附件三)中規(guī)定的服務(wù)承諾，做到誠實守信。原廠配件是指汽車生產(chǎn)廠及其指定配套廠以其商標生產(chǎn)銷售的配件；副廠配件是指符合相關(guān)質(zhì)量標準要求，但非汽車生產(chǎn)廠及指定配套廠生產(chǎn)。甲方車輛需在乙方維修時，憑甲方公司在乙方登記備案的授權(quán)人簽字或蓋章的“(授權(quán)人如有變化，請立即通知乙方進行更改并備案)。準確向乙方申報維修項目。

3.乙方根據(jù)用戶的.報修要求填寫維修單，如乙方在車輛維修過程中檢查出了維修單維修項目以外的問題，應(yīng)立即告知用戶并提出正常的維修方案。若乙方發(fā)現(xiàn)用戶車輛存在維修單以外的問題。為甲方的維修車輛提供原廠配件，保證所有零配件是符合國標準。在不影響行駛安全的情況下。

4.用戶維修的車輛在車輛維修質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，乙方應(yīng)給予免費維修，如因維修部分質(zhì)量問題而出現(xiàn)責任事故，經(jīng)有關(guān)單位的技術(shù)檢驗確屬不是用戶原因造成的。對送修車輛應(yīng)保證質(zhì)量，在維修過程中如發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項目而延長維修期限時。

5.乙方如不具備履行承諾的條件時，乙方除可自行利用社會資源解決外，也可委托甲方推薦的社會專業(yè)機構(gòu)代理，相關(guān)責任義務(wù)由乙方與代理機構(gòu)自行協(xié)商承擔。維修預(yù)算費用：大寫：??????????????????????。根據(jù)我國標準執(zhí)行，小修10日或20--公里;二級維護30日或5000公里;

5.違約責任

5.1 乙方對所提供的服務(wù)與合同要求不符負有責任。若乙方有下列情形之一，甲方有權(quán)扣除相應(yīng)的履約保證金作為違約金：按照交通部《機動車維修管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定執(zhí)行：整車或總成修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛20XX0公里或者100日；二級維護的質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；將本單位車輛(數(shù)量、車型、車號清單附后)委托指定送到乙方進行維修、保養(yǎng)。

1.在定點采購期間，如乙方被降低資質(zhì)，將取消其定點維修企業(yè)資格。

2.乙方出現(xiàn)下列情形之一的，將被處罰、扣分：

(1)檢查過程中，發(fā)現(xiàn)乙方違反本合同“乙方的義務(wù)”條款的，每項扣1分;

(2)乙方被投訴，經(jīng)調(diào)查屬實的，一次扣1分;

(3)維修竣工的車輛，在質(zhì)量保證期內(nèi)返工兩次或以上的，扣1分。

(4)乙方嚴重違反合同約定，在甲方通知其糾正的限期內(nèi)未能糾正，扣1分。

(5)乙方拒絕接受甲方檢查或提供虛假資料，扣1分。

(6)乙方3次不按時報送維修統(tǒng)計報表的，扣1分。

5.1.1 采用不正當競爭手段謀取中標的，向用戶提供回扣的，或其他因乙方原因影響本合同無法履行或終止的，甲方可扣除全部履約保證金。交付地點為?????????????????????????????????????????????????????。甲方車輛送修時必須填寫報修單，填寫清楚報修內(nèi)容，并由甲方駕駛員簽字后才能動工。

5.1.2 乙方存在以下情形，用戶可向甲方投訴：

(1)乙方超過合同規(guī)定的價格收取費用，

(2)乙方向用戶提供的服務(wù)，質(zhì)量明顯不滿足供貨合同、招標文件、乙方投標文件和本合同規(guī)定標準的;

(3)乙方向用戶提供的，明顯高于市場同類維修價格的;

(4)乙方其它違反合同規(guī)定的行為。

用戶對乙方的有效投訴超過2次(含)以上的，甲方每次可扣除10%的履約保證金;用戶對乙方的有效投訴達到3次(含)的，甲方有權(quán)解除本合同，并取消乙方下一年度參與中央國家機關(guān)定點汽車維修廠招標項目的資格。本協(xié)議所稱汽車維修是指汽車維護和修理的泛稱，包括汽車的大修、總成修理、保養(yǎng)、小修和專項維修(不包括汽車輪胎和蓄電池)。本協(xié)議所稱的一類汽車維修企業(yè)是指從事汽車大修和總成修理生產(chǎn)的企業(yè)，此類企業(yè)亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理生產(chǎn)。乙方在維修過程中必須給甲方提供良好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做到維修工期保證，維修質(zhì)量保證，維修價格合理透明，及時完成維修任務(wù)。在材料采購正?；那闆r下，大修、二保或總成大修的車輛。

5.2 如果乙方未能履行按合同規(guī)定的任何義務(wù)，甲方有權(quán)從履約保證金中扣除相應(yīng)的違約金作為補償。

5.3 履約保證金的扣除不影響乙方履行本合同規(guī)定的各項義務(wù)。

5.4 對乙方履行合同情況，甲方有權(quán)在中央政府采購網(wǎng)或其他媒體上公布。

6.不可抗力

6.1合同任一方由于受諸如戰(zhàn)爭、騷亂、瘟疫、嚴重火災(zāi)、洪水、臺風、地震等不可抗力事件的影響而不能執(zhí)行合同時，履行合同的期限應(yīng)予以延長，延長的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間。乙方要把預(yù)估維修費用報給甲方，甲方駕駛員有權(quán)對車輛的維修項目和部件進行質(zhì)量監(jiān)督。

6.2遭受不可抗力一方應(yīng)在不可抗力事故發(fā)生后盡快以書面形式通知對方，并于事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關(guān)部門出具的證明文件、詳細情況報告以及不可抗力對履行合同影響程度的說明用特快專遞或掛號信寄給對方。實行明碼標價。乙方應(yīng)當在其營業(yè)結(jié)算室醒目位置以固定形式張貼公布計價公式、工時單價、材料管理費率、外加工管理費率。甲方車輛在乙方維修期間發(fā)生的費用可以掛帳，每次維修清單需由甲方指定駕駛員簽字認可，(甲方指定駕駛員為：每次維修時甲方駕駛員需出具居民身份證等有效證件進行確認，如指定駕駛員變動。

6.3發(fā)生不可抗力時，任何一方均不對因不可抗力無法履行或延遲履行本合同義務(wù)而使另一方蒙受損失承擔責任，但遭受不可抗力一方有責任盡可能及時采取適當或必要措施減少或消除不可抗力的影響。為保證乙方流動資金的正常運轉(zhuǎn)，甲方應(yīng)該在每個季度最后一個月25日前或維修費達到壹萬元時到乙方處結(jié)算清楚。

6.4 一旦不可抗力事故的影響持續(xù)120天以上，甲乙雙方通過友好協(xié)商，在合理的時間內(nèi)達成進一步履行合同或終止合同的協(xié)議。汽修配件價格，不得高于甲方配件價格數(shù)據(jù)庫內(nèi)的價格，更不得高于同期市場平均價。并按照甲方的要求隨時提供真實的材料進貨價信息。汽車配件價格發(fā)生變化時。承修方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項目及延長維修期限時，承修方應(yīng)及時以書面形式(包括文書、電報)通知托修方。

7.履約保證金

7.1 乙方應(yīng)向甲方繳納履約保證金10萬元人民幣(￥100，000)。

7.2 乙方中標后投標保證金將全部轉(zhuǎn)為履約保證金。履約保證金的有效期到乙方完全履行合同規(guī)定全部服務(wù)義務(wù)時止。守法經(jīng)營、按章辦事。遵循誠實信用原則，嚴格按《中華人民共和國國家標準汽車維修業(yè)開業(yè)條件》規(guī)定的經(jīng)營范圍認真搞好車輛維修服務(wù)。乙方負責甲方臺“的士”

7.3 履約保證金被扣除后3個工作日內(nèi)，乙方應(yīng)予以補足。

7.4 甲方將在本合同期滿后1個月內(nèi)將履約保證金無息退還乙方。

8.保密條款

8.1 任何一方對其獲知的本合同涉及的所有有形、無形的信息及資料(包括

甲方車輛到乙方維修時，乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他(維修計劃以外)的故障，必須及時將情況反映給甲方。

8.2除非法律、法規(guī)另有規(guī)定或得到本合同之另一方的書面許可，任何一方不得向第三人泄露前款規(guī)定的商業(yè)秘密或國家秘密。保密期限自任何一方獲知該商業(yè)秘密或國家秘密之日起至本條規(guī)定的秘密成為公眾信息之日止。提供電話預(yù)約、上門服務(wù)、急修快修、救援、24小時服務(wù)、免費拖車等服務(wù)。乙方應(yīng)以最快速度響應(yīng)并提供服務(wù)，并保證對所有公務(wù)車提供相同優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在珠海市行政區(qū)域內(nèi)車輛發(fā)生故障需急修的。為共同遵守做好車輛維修及維護保養(yǎng)的相關(guān)事項，雙方在簽訂協(xié)議后。

9.合同的解釋

9.1 任何一方對本合同及其附件的解釋均應(yīng)遵循誠實信用原則，依照本合同簽訂時有效的中華人民共和國的法律、法規(guī)以及人們通常的理解進行。送修單”上填寫的擬維修項目對送修車輛進行檢測、擬定維修方案和計價，未征得送修方同意和認可，不得擅自更改維修項目。報價應(yīng)充分考慮車況、部位、安全、經(jīng)費等因素。乙方在車輛維修及維護保養(yǎng)過程，必須按照國家對汽車維修質(zhì)量所制定的修理技術(shù)標準及技術(shù)要求進行維修。

9.2 本合同標題僅供查閱方便，并非對本合同的詮釋或解釋，本合同中以日表述的時間期限均指公歷日。

9.3 對本合同的任何解釋均應(yīng)以書面做出。

10.爭議的解決

10.1在執(zhí)行本合同中發(fā)生的與本合同有關(guān)的爭端，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決，經(jīng)協(xié)商在60天內(nèi)不能達成協(xié)議時。乙方在車輛維修或維護屬保質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量或配件質(zhì)量等的問題的，由乙方負責免費維修和更換存在有質(zhì)量問題的配件，因乙方維修質(zhì)量導(dǎo)致甲方利益受損。

10.2 除另有裁決外，仲裁費用應(yīng)由敗訴方負擔。

10.3 在仲裁期間，除正在進行的仲裁部分外，合同其他部分繼續(xù)執(zhí)行。

11.合同的終止

11.1本合同有效期至20--年12月31日。在合同期內(nèi)任何一方不得擅自終止合同，否則應(yīng)負擔所造成的一切損失。如一方因故需終止合同，必須提前三個月書面通知另一方，經(jīng)雙方達成一致意見后，方可終止。妥善保管好更換的舊件，出廠時交送修方處理，未經(jīng)送修方同意不得擅自丟棄。對可以維修的部件，不得以換代修;虛假修車或虛報維修項目。當車輛發(fā)生交通事故時，乙方按需求提供拖車服務(wù)。乙方應(yīng)根據(jù)《事故車輛修復(fù)管理規(guī)定》做好車輛修復(fù)工作。

11.2 出現(xiàn)下列情況時本合同自行終止：

11.2.1 本合同正常履行完畢;

11.2.2 甲乙雙方協(xié)議終止本合同的履行;

11.2.3 不可抗力導(dǎo)致本合同無法履行或履行不必要時;

11.2.4 一方不履行合同條款，造成另一方無法執(zhí)行合同協(xié)議，協(xié)商又不能求得解決，責任方賠償損失后，合同終止。嚴格執(zhí)行交通行業(yè)主管部門全車大修、總成大修、二級以上維護或1000元以上維修項目“合同化”和車輛竣工出廠“合格證”管理制度。乙方設(shè)有專人負責，協(xié)助甲方處理已發(fā)生交通事故的車輛的事后工作。如接到報案后，第一時間與肇事司機做好溝通工作。

11.3除本合同另有約定外，發(fā)生任何以下一種情況，甲方有權(quán)解除本合同，對于由此給乙方造成的損失甲方不承擔賠償責任，對于由此給甲方造成的損失，乙方應(yīng)負賠償責任：維修項目、配件等材料更換必須事先征得送修人同意方可進行維修換件。在維修過程中新增加或變更維修項目、配件材料的，雙方就加項延長時間及維修費用等問題進行商定。修車更換下來的舊件要退還送修人。乙方維修車輛結(jié)束后，甲方應(yīng)仔細檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”

11.3.1 乙方未按合同規(guī)定及時補足履約保證金的。

11.3.2 乙方向用戶提供任何形式的回扣。

11.3.3 用戶對乙方有效投訴達3次的。

12.法律適用

12.1 本合同及附件的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決等適用本合同簽訂時有效的中華人民共和國法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定。汽車維修廠在結(jié)算收費時，必須使用電腦打印結(jié)算清單，必須標明維修項目名稱、工時定額、工時單價、材料進貨價(必須標明正廠還是副廠)、材料管理費率、外加工費、外加工管理費率。本文《單位車輛定點維修協(xié)議書范本》 為您整理，件材料，甲方向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復(fù)。

13.權(quán)利的保留

13.1任何一方?jīng)]有行使其權(quán)利或沒有就違約方的違約行為采取任何行動，不應(yīng)被視為是對其權(quán)利的放棄或?qū)ψ肪科渌鞣竭`約責任權(quán)利的放棄。任何一方放棄針對違約方的某種權(quán)利。如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，上簽字，則視為甲方同意接受“

13.2如果本合同部分條款依據(jù)現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)被確認為無效或無法履行，且該部分無效或無法履行的條款不影響本合同其他條款效力的，本合同其他條款繼續(xù)有效;合同各方應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)對該部分無效或無法履行的條款進行調(diào)整。乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格。

13.3在本合同履行期間，因中國法律、法規(guī)、政策的變化致使本合同的部分條款相沖突、無效或失去可強制執(zhí)行效力時，甲乙雙方應(yīng)盡快修改本合同中相沖突或無效或失去可強制執(zhí)行效力的條款。為實現(xiàn)對協(xié)議維修廠刷卡交易、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的目標，按照中國人民銀行的`有關(guān)規(guī)定。

14.主導(dǎo)語言與計量單位

14.1 合同書寫應(yīng)用中文。甲乙雙方所有的來往信函，以及合同有關(guān)的文件均應(yīng)以中文書寫。

14.2 除合同另有規(guī)定外，計量單位均使用中華人民共和國法定計量單位。

15.通知

應(yīng)以專人送遞、傳真或特快專遞的方式發(fā)出。如果以專人送遞或特快專遞發(fā)送，以送達至對方的住所或通訊聯(lián)絡(luò)地視為送達;如果以傳真方式發(fā)送，發(fā)件人在收到傳真報告后視為送達;如果采用電話或電子郵件方式發(fā)送。乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的,并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責。

15.2甲乙雙方發(fā)出的與本合同有關(guān)的通知或回復(fù)均應(yīng)發(fā)至以下通訊地址，付款或收款應(yīng)使用以下賬號，一方變更通訊地址或賬號，應(yīng)自變更之日起3個工作日內(nèi)將變更后的通訊地址和賬號以書面形式通知對方。在合同中所附服務(wù)承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施。

甲方：中央國家機關(guān)政府采購中心

聯(lián)系人：張-

地址：--市--區(qū)西安門大街22號

電話：

傳真：

開戶銀行及賬號：民生銀行北京東單支行

乙方：____________________

地址：____________________

電話：____________________

開戶銀行及賬號：___

_______

15.3 上述發(fā)出通知、回復(fù)的費用由發(fā)出方承擔。

16.合同修改

16.1 對于本合同的未盡事宜，需進行修改、補充或完善的，甲乙雙方必須就所修改的內(nèi)容簽訂書面的合同修改書，作為本合同的補充協(xié)議。維修企業(yè)必須對車輛維修實行計算機管理。乙方必須通過計算機對車輛基本情況、技術(shù)檔案、維修檔案、汽車配件材料、計費結(jié)算等進行管理。車輛技術(shù)檔案包括車輛基本情況記錄(車輛庫，通過政府采購網(wǎng)下載)、車輛技術(shù)狀況等級鑒定(年審)記錄、車輛檢測記錄、其他應(yīng)當建檔的記錄。在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果乙方對甲方提出的索賠負有責任。

16.2 補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

17.合同生效

17.1 除非合同中另有說明，本合同經(jīng)甲乙雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字蓋章，并在甲方收到乙方的履約保證金后，即開始生效。乙方必須能與政府采購中心服務(wù)器聯(lián)網(wǎng)。政府采購中心建立汽車維修中央數(shù)據(jù)服務(wù)器，并建立維修企業(yè)基本情況數(shù)據(jù)庫、公務(wù)車輛庫、汽車配件價格庫、維修結(jié)算清單庫及政府采購卡維修支付費用庫五個專門數(shù)據(jù)庫。乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應(yīng)按合同規(guī)定。

17.2 本合同中的附件均為本合同不可分割的部分，與本合同具有同等的法律效力。

17.3 本合同正本一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，報財政部備案一份，每份正本具有同等法律效力。

甲方：(蓋章)__________ 乙方：(蓋章)__________

________年______月____日 ________年______月____

汽車維修合同 篇3

GF－92－0304

托修方＿＿＿?簽訂時間＿＿＿?合同編號＿＿＿

承修方＿＿＿?簽訂地點＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

一、車輛型號：

┌────┬─────┬─────┬───────┬─┬──┬────┐

│車??種??│??????????│牌??照??號│??????????????│發(fā)│型號│????????│托修方車輛到維修方維修時，維修方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他(維修計劃以外)的故障，必須及時將情況反映給托修方。

├────┼─────┼─────┼───────┤動├──┼────┤

│車??型??│??????????│底??盤??號│??????????????│機│編號│????????│對托修方車輛維修方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟的零部件。

└────┴─────┴─────┴───────┴─┴──┴────┘

二、車輛交接期限（事宜）：

┌───────────────┬──────────────────┐

│??送????????????????????修????│????接????????????????車????????????│為共同遵守做好車輛維修及維護保養(yǎng)的相關(guān)事項，雙方在簽訂協(xié)議后。

├──┬───┬───┬────┼─────┬────┬──┬────┤

│日期│??????│方??式│????????│日????期??│????????│方式│????????│維修方在車輛維修及維護保養(yǎng)過程，必須按照國家對汽車維修質(zhì)量所制定的修理技術(shù)標準及技術(shù)要求進行維修。

├──┼───┴───┴────┼─────┼────┴──┴────┤

│地點│????????????????????????│地????點??│????????????????????????│維修方在車輛維修或維護屬保質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量或配件質(zhì)量等的問題的，由維修方負責免費維修和更換存在有質(zhì)量問題的配件，因維修方維修質(zhì)量導(dǎo)致托修方利益受損，維修方應(yīng)作合理補償。

└──┴────────────┴─────┴────────────┘

三、維修類別及項目：

┌──────────────────────────────────┐

維修方設(shè)有專人負責，協(xié)助托修方處理已發(fā)生交通事故的車輛的事后工作。如接到報案后，第一時間與肇事司機做好溝通工作。當車輛發(fā)生交通事故時，維修方按需求提供拖車服務(wù)。

│????????????????????????????????????????????????????????????????????│維修方維修車輛結(jié)束后，托修方應(yīng)仔細檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費計算合理，托修方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，托修方向維修方提出存在的問題。

│????????????????????????????????????????????????????????????????????│

└──────────────────────────────────┘

預(yù)計修費總金額（大寫）＿＿＿＿＿（其中工時費?）

四、材料提供方式：

五、質(zhì)量保證期：

維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，＿＿＿天或行駛＿＿＿公里以內(nèi)

出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負責。

六、驗收標準及方式＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

七、結(jié)算方式及期限：

現(xiàn)金＿＿＿＿＿轉(zhuǎn)帳＿＿＿＿＿銀行匯款＿＿＿＿＿期限＿＿＿＿

八、違約責任及金額＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

九、如需提供擔保，另立合同擔保書，作為本合同附本。

十、解決合同糾紛的方式：經(jīng)濟合同仲裁＿＿＿法院起訴＿＿＿

十一、雙方商定的其它條款＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

┌────────────────┬─────────────────┐

│托修方單位名稱（章）????????????│承修方單位名稱（章）??????????????│

│單位地址：??????????????????????│單位地址：????????????????????????│如托修方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向維修方提出問題，而又不在“上簽字，則視為托修方同意接受“

│法人代表人：????????????????????│法人代表人：??????????????????????│維修方應(yīng)嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格。

汽車維修合同 篇4

托修方：_________ 簽訂時間：_________ 合同編號：_________

一、車輛型號：_________

二、車輛交接期限(事宜)：_________

三、維修類別及項目：_________

預(yù)計修費總金額(大寫) (其中工時費 )

四、材料提供方式：_________

五、質(zhì)量保證期：_________

維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下， 天或行駛 公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負責。

六、驗收標準及方式：_________

七、結(jié)算方式及期限：_________

現(xiàn)金 轉(zhuǎn)帳 銀行匯款 期限

八、違約責任及金額

九、如需提供擔保，另立合同擔保書，作為本合同附本。

十、解決合同糾紛的方式：_________經(jīng)濟合同仲裁 法院起訴

十一、雙方商定的其它條款

托修方單位名稱(章)

單位地址：_________

法人代表人：_________

代表人：_________

電 話：_________

傳 真：_________

開戶銀行：_________

帳 ?號：_________

承修方單位名稱(章)

單位地址：_________

法人代表人：_________

代表人：_________

電 話：_________

傳 真：_________

開戶銀行：_________

帳 號：_________

說明：_________

1.承、托修方簽訂書面合同的范圍：_________汽車大修、主要總成大修、二級維護及維修費在一千元以上的。乙方憑甲方出據(jù)的派修單為甲方提供車輛各級維護、日常小修、現(xiàn)場施救、大修作業(yè)、事故定損維修等，并按時保質(zhì)保量完成各級維修業(yè)務(wù)。乙方根據(jù)甲方提供派修單項目進行維修。

2.本合同正式一式二份，經(jīng)承、托修方簽章生效。

3.本合同維修費是概算費用。結(jié)算時憑維修工時費、材料明細表，按實際發(fā)生金額結(jié)算。

4.承修方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項目及延長維修期限時，承修方應(yīng)及時以書面形式(包括文書、電報)通知托修方，托修方必須在接到通知后 天內(nèi)給予書面答復(fù)，否則視為同意。維修服務(wù)范圍：甲方對乙方本合同標的范圍內(nèi)的車輛，進行包括大修、二級維護等維 修服務(wù)。

5.承、托修方簽訂本合同時，應(yīng)以《汽車維修合同實施細則》的規(guī)定為依據(jù)。

汽車維修合同 篇5

地址：_________

電話：_________

乙方：_________

地址：_________

電話：_________

為規(guī)范機動車輛維修工作，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便共同遵守。a) 每次維修保養(yǎng)時,甲方需對維修車輛之零部件報價,

1.本合同的下列術(shù)語應(yīng)解釋為：

1.1　“合同”系指甲方與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構(gòu)成合同的所有文件。d) 乙方車輛進入甲方廠區(qū),甲方須對車輛里程,油料等進行登記,除試車年檢業(yè)務(wù)外,甲方不得私用甲方車輛,

1.2　“合同價” 系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價格。

1.3　“維修” 系指招標文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級維護和小修、中修、車輛年檢以及其它有關(guān)汽車的維修服務(wù)。a) 甲方對維修車輛設(shè)有質(zhì)量擔保期規(guī)定。在質(zhì)量擔保期內(nèi)發(fā)生維修質(zhì)量問題，由甲方免費返修。質(zhì)量擔保期規(guī)定如下：總成大修擔保期為10000公里或三個月。

1.4　“配件材料” 系指乙方根據(jù)合同規(guī)定在提供維修服務(wù)時必須向甲方提供的零部件及耗材。

1.5　“乙方”系指提供汽車定點維修服務(wù)的汽車維修廠家。

1.6　“甲方”系指接受維修服務(wù)的甲方。

2.服務(wù)范圍

車輛大修、各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目及交通事故車輛維修。

3.送修手續(xù)

3.1　送修車輛時，甲方經(jīng)辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”(以下簡稱“派工單”派工單上應(yīng)填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目。b) 對大修車輛嚴格執(zhí)行1500公里內(nèi)限時速80公里的走合期制度;c) 經(jīng)由甲方維修的車輛出現(xiàn)異常時，應(yīng)及時通知甲方。

3.2　乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他(維修計劃以外)的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。在本合同執(zhí)行時如發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可由司法調(diào)解或訴訟解決。十一、 合同期限：本合同有效期為壹年。

3.3　對甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。乙方車輛維修項目由乙方車管部門出具書面任務(wù)單由駕駛員交甲方調(diào)度派工維修。

4.維修費用

乙方應(yīng)按照不超過《廣東省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費，優(yōu)惠幅度及標準見附件報價表。甲方在維修過程中應(yīng)對乙方提供良好的服務(wù)態(tài)度，及時完成修車 任務(wù)。在材料采購正常情況下，小修車輛當天完成。

(1)維修費用應(yīng)包括：工時費、材料費和稅金。

(2)工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。(小修、大修的含義在“維修工時費報價一覽表”中的備注已作說明)乙方車輛進廠要登記油料、里程數(shù)。甲方除試車和辦理有關(guān)年 檢業(yè)務(wù)外，甲方不得以任何理由將車開出廠外，如發(fā)現(xiàn)甲方違反一次，甲方應(yīng)賠付乙方叁佰元，同時甲方還要向乙方作出檢討。

(3)材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。

5.竣工車輛交接手續(xù)

5.1　乙方維修車輛結(jié)束后，須填寫“車輛維修結(jié)算單”(以下簡稱“結(jié)算清單”認真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費及質(zhì)量保證期。由甲方負責人_________對維修項目簽字確定,并留存一份,

5.2　甲方應(yīng)仔細檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方應(yīng)以書面形式向乙方提出存在的問題。項目變更需經(jīng)甲方負責人認可同意(電話或其它方式)并在委托維修單上注明(《委托維修單》見附件)。

5.3　修車更換下來的舊件應(yīng)退還甲方。

5.4　乙方在向甲方交接竣工車輛時，應(yīng)將 “結(jié)算清單”聯(lián)和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。

5.5　如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。認結(jié)算單無誤后，簽字確認。4、 乙方將甲方托修人簽字確認的結(jié)算單(其中一聯(lián))及委托 維修單復(fù)印件交給甲方托修人，交由甲方留存。

6.結(jié)算方式

6.1　本合同以人民幣結(jié)算。

6.2　乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算：

(1)正式發(fā)票;

(2)有甲方驗收人員簽章的“結(jié)算清單”。

6.3　付款。

每月30日為當月截止日期，乙方應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單(并打印總報表)和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經(jīng)辦人核對后簽名，后由甲方財務(wù)部門審核后十個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)。結(jié)算方式：每月或維修費用達到5000元以上結(jié)算一次。六、 如甲乙雙方有一方違約，另一方有權(quán)訴諸法律。甲乙雙方共同協(xié)商解決。八、 本協(xié)議一式兩份。

7.質(zhì)量保證

7.1　乙方提供維修服務(wù)時，其服務(wù)質(zhì)量應(yīng)按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《廣東省機動車維修和技術(shù)管理暫行辦法》中有關(guān)規(guī)定和標準執(zhí)行。根據(jù)《中華人民共和國合同法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠實信用的基礎(chǔ)上。

7.2　在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失，由乙方全部負責。乙方應(yīng)當對承修車輛進行維修前診斷檢驗，提出需要維修的類別和項目，填寫《車輛維修前診斷檢驗單》。

7.3　乙方應(yīng)對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。

7.4　乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，根據(jù)法定檢驗機構(gòu)的檢驗結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的。乙方接收待修車輛時，甲方應(yīng)當自行取走車內(nèi)可移動物品。

7.5　如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風險和費用將由乙方承擔。按照交通部《機動車維修管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定執(zhí)行：整車或總成修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛--0公里或者100日;二級維護的質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;

8.索賠

8.1　甲方有權(quán)根據(jù)法定檢驗機構(gòu)出具的車輛維修質(zhì)量檢驗報告向乙方提出索賠。

8.2　在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果乙方對甲方提出的索賠負有責任，乙方應(yīng)按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：質(zhì)量保證期，從維修竣工后，由甲方驗收取車的當日起計算;因維修質(zhì)量問題返修的，其返修的作業(yè)項目，從返修竣工后。

(1)乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔由此發(fā)生的一些損失和費用。

(2)乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應(yīng)按合同規(guī)定，對修補或更換件相應(yīng)延長質(zhì)量保證期。維修竣工質(zhì)量檢驗合格的，乙方應(yīng)當由維修質(zhì)量檢驗人員簽發(fā)全國統(tǒng)一樣式的機動車維修竣工出廠合格證;對二級維護以下的車輛，乙方應(yīng)當發(fā)給維修合格證明(含結(jié)算清單)。乙方未簽發(fā)或者發(fā)給的。

(3)質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應(yīng)及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償。車輛維修竣工后，乙方應(yīng)當向甲方出具法定的結(jié)算票據(jù)，并附桂林市運輸管理處監(jiān)制的《桂林市機動車維修結(jié)算清單》，工時費和材料費應(yīng)當分項列明。

8.3　如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，上述索賠應(yīng)視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發(fā)出索賠通知后10天內(nèi)，按照合同規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜。乙方在承修過程中，發(fā)現(xiàn)確需增加維修項目、增加約定維修費用或延長維修期限的，應(yīng)當及時通知甲方，說明理由并征得同意。

9.乙方交貨延誤

9.1　乙方應(yīng)按送修通知單上規(guī)定的時間完成維修項目，并將竣工車輛交付甲方驗收使用。

9.2　在履行合同過程中，如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與甲方辦理交接手續(xù)時，應(yīng)及時以書面形式將不能按時交貨的理由、可能延誤的時間通知甲方。因本合同而發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決。

10.誤期賠償

如果乙方無正當理由拖延維修時間或沒有按照送修規(guī)定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù)，除合同第11條規(guī)定外，乙方應(yīng)向甲方支付誤期賠償費，賠償費按每車每天叁佰元收取，但賠償費的最高限額為壹萬元整，一旦到達誤期賠償費的最高限額。驗收及提車：甲方應(yīng)當在乙方交車后當場驗收;驗收合格的，甲方應(yīng)當在《機動車維修竣工出廠合格證》上簽字確認。

11.不可抗力

11.1　如果乙方因不可抗力而導(dǎo)致合同實施延誤或不能履行合同義務(wù)的話，乙方不應(yīng)被沒收履約保證金，也不應(yīng)該承擔誤期賠償或終止合同的責任。合同變更：托修車輛竣工交付前，雙方可以( 書面□ 電話□ )通知的方式。

11.2　本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無法控制、不可預(yù)見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：戰(zhàn)爭、嚴重火災(zāi)、洪水、臺風、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。對乙方擅自將維修工作轉(zhuǎn)托他人，或維修質(zhì)量達不到國家、行業(yè)標準或北京市地方標準要求的，有權(quán)要求乙方返修。

乙方應(yīng)盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應(yīng)盡實際可能繼續(xù)履行合同義務(wù)，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響時間持續(xù)20天以上的。應(yīng)當妥善保管托修車輛及固定或遺落在托修車輛上的附件、設(shè)備及有關(guān)物品。不得以任何形式使用托修車輛。

12.稅費

政府稅務(wù)部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關(guān)的一切稅費，均由乙方自行負擔。

13、履約保證金

13.1　如乙方未能履行合同義務(wù)，甲方有權(quán)從履約保證金中取得補償。[群學(xué)網(wǎng) WWw.Qx54.coM]

13.2　履約保證金應(yīng)在合同期滿或終止后7個工作日內(nèi)退還給乙方，不計利息。

14.爭議解決

在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則應(yīng)申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。應(yīng)當使用符合國家規(guī)定及雙方約定的維修材料，否則應(yīng)當無條件更換，并依法承擔賠償責任;由此影響甲方正常使用的。

15.違約終止合同

15.1　在本合同執(zhí)行過程中，甲方將定期或不定期的對乙方執(zhí)行合同的情況進行檢查，如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書面通知書：維修過程中換下的配件、總成，竣工交車時應(yīng)當交由甲方自行處理;但對環(huán)境有影響的廢棄物品。

(1)經(jīng)乙方維修出廠的車輛存在質(zhì)量問題達3次的;

(2)未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;

(3)未經(jīng)甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產(chǎn)的零部件用于送修車輛的;

(4)無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的;

(5)因乙方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致送修車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的;

(6)每月不認真、及時、準確地向甲方報送維修情況統(tǒng)計表的。

15.2　乙方在任何情況下都不得向甲方經(jīng)辦人提供任何形式的回扣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金，同時提請有關(guān)部門追究有關(guān)當事人的責任。并簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》并交甲方保存。

15.3　甲方未按規(guī)定與乙方結(jié)算的，乙方有權(quán)單方面終止合同，并向甲方追究經(jīng)濟賠償。

16.乙方服務(wù)

16.1　乙方應(yīng)實行24小時全天候服務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督。

16.2　乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查。如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為累計三次的。質(zhì)量保證期以《機動車維修竣工出廠合格證》載明的期限或里程為準，但不得低于國家規(guī)定的最低標準。

17.合同的有效期

本合同的有效期為自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

18.合同生效及其他

18.1　合同應(yīng)在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。

18.2　本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。

18.3　如需修改或補充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因?qū)е峦行捃囕v無法正常使用，且乙方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成托修車輛無法正常使用的相關(guān)證據(jù)的，乙方應(yīng)當及時無償返修，做好車輛返修記錄，托修車輛因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，乙方應(yīng)當聯(lián)系經(jīng)甲方認可的其他汽車維修企業(yè)對車輛進行維修，并承擔相應(yīng)維修費用。

18.4　除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。

甲方(蓋章)：_________　乙方(蓋章)：_________

地址：_________　開戶銀行：_________

郵編：_________　帳號：_________

地址：_________

郵編：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

汽車維修合同 篇6

托修方：

承修方：

合同簽訂地點：

合同簽訂時間：

合同有效期限：

汽車維修合同

托修方： 有限公司 承修方：有限公司

一、維修的范圍

托修方的營運客車的二級維護作業(yè)。

二、承修方權(quán)利義務(wù)

(一)承修方應(yīng)具備與維修項目相匹配的車輛維修資質(zhì)和設(shè)施設(shè)備及維修人員，應(yīng)按照國家標準，原廠標準或雙方約定的其他質(zhì)量要求維修車輛。每月3日為當月截止日期，乙方執(zhí)配件、費用明細表和維修報告單應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單(并打印總報表)交由甲方經(jīng)辦人核對確認后簽名，甲方財務(wù)部門收到乙方交來汽車維修專用發(fā)票十五個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)(如：

(二)承修方不得使用假冒偽劣配件維修汽車，因承修方提供的配件原因造成維修質(zhì)量問題的，承修方應(yīng)承擔雙倍賠償責任。乙方車輛維修項目由乙方車管部門出具書面任務(wù)單由駕駛員交甲方調(diào)度派工 維修。

(三)承修方對維修車輛進行二級維護時應(yīng)進行維修前診斷檢驗，填寫診斷檢驗單，并進行維修過程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗。該檢驗的各項性能指標不低于相關(guān)國家標準，行業(yè)標準或地方標準的要求。甲方在維修過程中應(yīng)對乙方提供良好的服務(wù)態(tài)度，及時完成修車 任務(wù)。在材料采購正常情況下，小修車輛當天完成。

(四)按托修方要求的時間交付修竣車輛并向托修方提供維修車輛的有關(guān)資料及使用的注意事項。

(五)當托修方車輛行駛中出現(xiàn)故障需急救時，應(yīng)及時出現(xiàn)場

實施急救所發(fā)生的費用由托修方自行承擔。

(六)承修方對汽車進行維修竣工質(zhì)量檢驗，所產(chǎn)生的檢測費由托修方承擔，由汽車維修質(zhì)量檢驗員簽發(fā)《汽車維修竣工出廠合格證》;檢驗不合格的，進行返修至質(zhì)量簽發(fā)并簽發(fā)《汽車維修竣工出廠合格證》。乙方車輛進廠要登記油料、里程數(shù)。甲方除試車和辦理有關(guān)年 檢業(yè)務(wù)外，甲方不得以任何理由將車開出廠外，如發(fā)現(xiàn)甲方違反一次，甲方 應(yīng)賠付乙方叁佰元。

(七)承修方在維修中換下的配件、總成、竣工交車時應(yīng)交給托修方自行處理，但對環(huán)保有影響的廢棄物品，在征得托修方的同意的情況下，由承修方按照有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一處理。非緊急維修時，甲方需根據(jù)乙方負責人簽字的車輛維修通知單進行維修。緊急維修時，甲方需同步通知乙方經(jīng)辦人，乙方經(jīng)辦人現(xiàn)場確認后，方可維修。

(八)承修方對維修竣工的車輛實行質(zhì)量保證，在托修方合理使用、正常維護的情況下，出現(xiàn)的維修質(zhì)量問題，憑竣工出廠合格證，由承修方負責包修，免返修工料費和工時費，在原維修類別期限內(nèi)修竣交托修方。甲方維修車輛結(jié)束后，須填寫車輛維修結(jié)算單，維修項目、具體部位、耗材、部件、工時費、質(zhì)量保證期及經(jīng)辦司機簽名。

(九)按雙方約定收取維修費，并向托修方提供相關(guān)部門制定的維修工時、維修費。

(十)承修方應(yīng)當愛護托修方的車輛和/或其它財產(chǎn)，在承修期間造成托修方的車輛和/或其它財產(chǎn)損失的，賠償托修方的全部損失，包括停運損失和因停運導(dǎo)致的其它損失。解決合同糾紛的方式：本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當事人雙方同意由仲裁委員會仲裁(當事人雙方未在本合同中約定仲裁機構(gòu)。

(十一)承修方在承修期間給托修方的人員或/和第三人或/和承修方的人員造成的全部損失由承修方自行承擔。承修方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其他故障需增加維修項目及延長維修期限時，承修方應(yīng)及時以書面形式(包括文書、電報)通知托修方。

(十二)承修方應(yīng)當保守托修方的商業(yè)秘密。

(十三)承修方特別承諾：

承修方深知承修的托修方的營運客車的質(zhì)量，關(guān)系不特定乘客和駕駛?cè)藛T的生命安全，承諾當本著對人的生命財產(chǎn)負責的理念和質(zhì)量優(yōu)先的原則來履行本合同。根據(jù)《中華人民共和國民法典》等法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠實信用的基礎(chǔ)上。

三、托修方權(quán)利義務(wù)

(一)托修方向承修方交付維修車輛時，應(yīng)自行保管車內(nèi)可移動貴重物品及相關(guān)證件。固定在汽車上的附件、設(shè)備按要求填寫診斷檢驗單，承修方在竣工交車前對此負有保管責任。按照交通部《機動車維修管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定執(zhí)行：整車或總成修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛XX0公里或者100日；二級維護的質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；

(二)托修方應(yīng)向承修方提供承修車輛型號、牌照號、發(fā)動機型號和發(fā)動機編號及車架編號，并按雙方約定及時送修車輛和收竣工車輛。質(zhì)量保證期，從維修竣工后，由甲方驗收取車的當日起計算；因維修質(zhì)量問題返修的，其返修的作業(yè)項目，從返修竣工后。

(三)應(yīng)向承修方提供送修車輛的有關(guān)情況(包括送修車輛需修部位的類別、技術(shù)質(zhì)量要求等)。

(四)車輛經(jīng)檢驗合格，托修方應(yīng)在合同約定的時間內(nèi)結(jié)算維修費用并接車。

(五)托修方自備配件的，應(yīng)當提供配件合格證明，因自備配件原因造成的維修質(zhì)量問題，托修方應(yīng)自行承擔相應(yīng)責任。無論是托修方自備配件還是委托承修方購配件，配件費用均由托修方承擔。維修竣工質(zhì)量檢驗合格的，乙方應(yīng)當由維修質(zhì)量檢驗人員簽發(fā)全國統(tǒng)一樣式的機動車維修竣工出廠合格證；對二級維護以下的車輛，乙方應(yīng)當發(fā)給維修合格證明（含結(jié)算清單）。乙方未簽發(fā)或者發(fā)給的。

(六)若承修方未按規(guī)定簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》，托修方有權(quán)拒絕支付維修費用。

(七)承修方在維修過程中需要托修方提供協(xié)助的，托修方應(yīng)當履行協(xié)助義務(wù)。

(八)承修方應(yīng)按照不超過《四川省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》(97版)以及成都市汽車二級維護工時定額最低收費標準中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費。乙方在承修過程中，發(fā)現(xiàn)確需增加維修項目、增加約定維修費用或延長維修期限的，應(yīng)當及時通知甲方，說明理由并征得同意。

(九)甲乙雙方特別約定：下列收費不按本條前項的約定執(zhí)行，而按下列約定標準執(zhí)行：一級維護(6-9米)100元，二級保養(yǎng)6-8米380元/臺次、8-10米420元/臺次、10-14米480元/臺次，發(fā)動機大修普通四缸機1600元、六缸機2200元、發(fā)動機大修電噴四缸機2200元、六缸機2800元。因本合同而發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決。

如維修行業(yè)執(zhí)行的價格有變動時，雙方另行共同商議，但雙方未達成一致的，承修方應(yīng)按本合同約定的合同條件執(zhí)行。承修方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項目及延長維修期限時，承修方應(yīng)及時以書面形式(包括文書、電報)通知托修方。

(十)按合同約定的方式和期限、結(jié)算維修費用。

(十一)甲方向乙方提供所屬車輛的車型、車牌號、駕駛員名單后，由乙方建立用戶檔案進行車輛詳細維護跟蹤管理?！∷托捃囕v時，甲方經(jīng)辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”(以下簡稱“派工單”派工單上應(yīng)填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目。

(十二)乙方憑甲方出據(jù)的派修單為甲方提供車輛各級維護、日常小修、現(xiàn)場施救、大修作業(yè)、事故定損維修等，并按時保質(zhì)保量完成各級維修業(yè)務(wù)。乙方根據(jù)甲方提供派修單項目進行維修?！追杰囕v乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換。

汽車維修合同 篇7

上海市汽車維修合同示范文本

上海市汽車維修合同

示范文本

（20__版）

上海市工商行政管理局

上海市汽車維修行業(yè)協(xié)會

使??用??說??明

一、本合同文本是依法制定的示范文本，供雙方當事人參照使用，簽訂合同前請仔細閱讀。

二、本合同適用于汽車維修業(yè)務(wù)，二級維護、總成修理、整車修理，應(yīng)當簽訂本合同。

三、簽訂合同時，托修人（甲方）應(yīng)當查看承修人（乙方）的機動車維修經(jīng)營許可證件、營業(yè)執(zhí)照及其經(jīng)營范圍。維修方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的,并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。維修方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。在質(zhì)量保證期內(nèi)，維修方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于維修方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，費用由維修方負擔。根據(jù)法定檢驗機構(gòu)的檢驗結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的。

四、汽車維修系汽車修理和汽車維護的泛稱。汽車修理分為整車修理（俗稱“大修”）、總成修理、小修和專項修理；汽車維護（俗稱“汽車保養(yǎng)”）分為日常維護、定期維護、一級維護和二級維護。如果維修方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，托修方可采取必要的補救措施。

五、按照市物價局規(guī)定：汽車維修費用=工時費（工時單價×結(jié)算工時定額）＋材料費［材料進價×（1＋進銷差價率）］＋外加工費。維修方同意免收該次維修的維修費用，并承擔由此發(fā)生的一些損失和費用及車輛停場。

六、托修人（甲方）要求改變汽車車身顏色、更換發(fā)動機、車身和車架的，應(yīng)當按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定，向公安機關(guān)交通管理部門辦理變更登記手續(xù)。維修方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。

七、簽訂合同時，對本合同示范文本中帶“□”的選項，凡承、托修雙方約定同意的，在“□”內(nèi)打“√”。

八、本合同示范文本，自20__年11月1日起使用。今后在未制定新版本前，本版本延續(xù)使用。

合同編號??????????

上海市汽車維修合同

托修方（甲方）：??????????????????????????????????????????

承修方（乙方）：?????????????????????????????????????????

根據(jù)《中華人民共和國民法典》等法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠實信用的基礎(chǔ)上，就汽車維修事宜達成協(xié)議如下：

第一條??維修車輛

車牌號??發(fā)動機號??顏??色

車??型??VIN代碼/

車?架?號??行??駛

公里數(shù)

第二條??維修類別與項目

第三條??維修配件材料

1.乙方提供維修配件材料的，應(yīng)當如實填寫材料清單，分別標明原廠配件、副廠配件或者修復(fù)配件，明碼標價，并保證質(zhì)量。

2.乙方在維修中換下配件、總成等，交由甲方自行處理。

第四條??維修價格

1.甲方同意乙方按照公示的工時單價????元/工時、材料進銷差價率????%進行計價。

2.結(jié)算工時定額執(zhí)行標準：汽車制造企業(yè)提供?□??市交通局制定?□。

3.維修預(yù)算費用：大寫：??????????????????????。甲方確定乙方為汽車維修定點單位，甲、乙方雙方依據(jù)汽車維修行業(yè)管理有關(guān)規(guī)定。

4.維修費用高于或低于維修預(yù)算費用的????%時，由雙方協(xié)商解決，否則按照實際發(fā)生的維修費用結(jié)算。

第五條??車輛交接

乙方接收待修車輛時，甲方應(yīng)當自行取走車內(nèi)可移動物品。車上附件、設(shè)備等填入《車輛維修前診斷檢驗單》的，乙方在竣工交車前對其及承修車輛負有保管責任。

第六條??質(zhì)量標準

1.質(zhì)量標準執(zhí)行：國家標準?□??行業(yè)標準?□??地方標準?□??制造企業(yè)維修手冊等有關(guān)資料的要求?□。為甲方的維修車輛提供原廠配件，保證所有零配件是符合國標準。在不影響行駛安全的情況下，經(jīng)甲方同意。

2.質(zhì)量保證期按照下列第????項執(zhí)行。

（1）按照交通部《機動車維修管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定執(zhí)行：整車或總成修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛20XX0公里或者100日；二級維護的質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；對送修車輛應(yīng)保證質(zhì)量，在維修過程中如發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項目而延長維修期限時。

（2）按照乙方承諾（不低于交通部規(guī)定）的“車輛行駛??????公里或????日”執(zhí)行。

3.質(zhì)量保證期，從維修竣工后，由甲方驗收取車的當日起計算；因維修質(zhì)量問題返修的，其返修的作業(yè)項目，從返修竣工后，由甲方驗收取車的當日起重新計算。行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

第七條??竣工驗收

1.竣工交付日期為??????年???月???日前，交付地點為?????????????????????????????????????????????????????。6.對于本合同的未盡事宜。

汽車維修合同 篇8

托修方：__________

承修方：___________

簽訂地點：___________

四、材料提供方式：___________。

五、質(zhì)量保證期：

維修車輛自出廠日起，在正常使用情況下，________天或行駛________公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負責。用戶維修的車輛在車輛維修質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，乙方應(yīng)給予免費維修，如因維修部分質(zhì)量問題而出現(xiàn)責任事故，經(jīng)有關(guān)單位的技術(shù)檢驗確屬不是用戶原因造成的。

六、驗收標準及方式：________。

七、結(jié)算方式及期限：

現(xiàn)金________轉(zhuǎn)賬________銀行匯款________期限________。

八、違約責任及金額：______________

_______________。

九、如需提供擔保，另立合同擔保書，作為合同附件。

十、解決合同糾紛的方式：______________本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當事人雙方同意由________仲裁委員會仲裁(當事人雙方未在合同中約定仲裁機構(gòu)，事后又未達成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。

十一、雙方商定的其他條款

_______________________。

托修方單位名稱(公章)：______________承修方單位名稱(公章)：______________

單位地址：______________

法定代表人：______________法定代表人：______________

代表人：______________代表人：______________

電話：______________電話：______________

開戶銀行：______________開戶銀行：______________

賬號：______________賬號：______________

汽車維修合同 篇9

汽車維修合同

托修方：簽訂時間：合同編號：

承修方：簽訂地點：

一、車輛型號：

車種3牌照號車型3底盤號發(fā)動

機型號編號二、車輛交接期限(事宜)：

送修接車日期3方式5日期7方式地點地點三、維修類別及項目

預(yù)計維修費總金額(大寫)(其中工時費)

四、材料提供方式：

五、質(zhì)量保證期：

維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，天或行駛公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負責。

六、驗收標準及方式：

七、結(jié)算方式及期限：

現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳銀行匯款期限

八、違約責任及金額：

九、如需提供擔保，另立合同書，作為本合同附本。

十、解決合同糾紛的方式：本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當事人雙方同意由仲裁委員會仲裁(當事人雙方未在本合同中約定仲裁機構(gòu)，事后又未達成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。對維修竣工出廠車輛出現(xiàn)的質(zhì)量問題或與合同約定的項目不符的問題，有權(quán)與用戶一起要求乙方無償返工。因乙方違反本合同給甲方或用戶造成損失時，有權(quán)要求乙方賠償經(jīng)濟損失。接受用戶對乙方違反本合同規(guī)定行為的投訴。

十一、雙方商定的其他條款：

托修方單位：(章)

單位地址：

法定代表人：

代表人：

電話：電掛：

開戶銀行：帳號：

郵政編碼：承修方單位：(章)

單位地址：

法定代表人：

代表人：

電話：電掛：

開戶銀行：帳號：

郵政編碼：

說明：

1.承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護及維修費在一千元以上的。

2.本合同正本一式二份，經(jīng)承、托修方簽章生效。

3.本合同維修費是概算費用。結(jié)算時憑維修工時費、材料明細表，按實際發(fā)生金額結(jié)算。

4.承修方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其他故障需增加維修項目及延長維修期限時，承修方應(yīng)及時以書面形式(包括文書、電報)通知托修方，托修方必須在接到通知后天內(nèi)給予書面答復(fù)，否則視為同意。乙方根據(jù)用戶的.報修要求填寫維修單，如乙方在車輛維修過程中檢查出了維修單維修項目以外的問題，應(yīng)立即告知用戶并提出正常的維修方案。若乙方發(fā)現(xiàn)用戶車輛存在維修單以外的問題。

5.承、托修方簽訂本合同時，應(yīng)以《汽車維修合同實施細則》的規(guī)定為依據(jù)。

注：本合同一式份。承、托修雙方一份，維修主管部門各份。?

汽車維修合同 篇10

上海市汽車維修合同示范文本

上海市汽車維修合同

示范文本

（20__版）

上海市工商行政管理局

上海市汽車維修行業(yè)協(xié)會

使??用??說??明

一、本合同文本是依法制定的示范文本，供雙方當事人參照使用，簽訂合同前請仔細閱讀。

二、本合同適用于汽車維修業(yè)務(wù)，二級維護、總成修理、整車修理，應(yīng)當簽訂本合同。

三、簽訂合同時，托修人（甲方）應(yīng)當查看承修人（乙方）的機動車維修經(jīng)營許可證件、營業(yè)執(zhí)照及其經(jīng)營范圍。

四、汽車維修系汽車修理和汽車維護的泛稱。汽車修理分為整車修理（俗稱“大修”）、總成修理、小修和專項修理；汽車維護（俗稱“汽車保養(yǎng)”）分為日常維護、定期維護、一級維護和二級維護。

原廠配件是指汽車生產(chǎn)廠及其指定配套廠以其商標生產(chǎn)銷售的配件；副廠配件是指符合相關(guān)質(zhì)量標準要求，但非汽車生產(chǎn)廠及指定配套廠生產(chǎn)，而以本企業(yè)商標或名義生產(chǎn)銷售的配件；修復(fù)配件是指非原車修復(fù)的配件。

五、按照市物價局規(guī)定：汽車維修費用=工時費（工時單價×結(jié)算工時定額）＋材料費［材料進價×（1＋進銷差價率）］＋外加工費。

六、托修人（甲方）要求改變汽車車身顏色、更換發(fā)動機、車身和車架的，應(yīng)當按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定，向公安機關(guān)交通管理部門辦理變更登記手續(xù)，并向承修人（乙方）出示相關(guān)手續(xù)的證明原件和提供其復(fù)印件。

七、簽訂合同時，對本合同示范文本中帶“□”的選項，凡承、托修雙方約定同意的，在“□”內(nèi)打“√”。

八、本合同示范文本，自20__年11月1日起使用。今后在未制定新版本前，本版本延續(xù)使用。

合同編號??????????

上海市汽車維修合同

托修方（甲方）：??????????????????????????????????????????

承修方（乙方）：?????????????????????????????????????????

根據(jù)《中華人民共和國民法典》等法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠實信用的基礎(chǔ)上，就汽車維修事宜達成協(xié)議如下：

第一條??維修車輛

車牌號??發(fā)動機號??顏??色

車??型??VIN代碼/

車?架?號??行??駛

公里數(shù)

第二條??維修類別與項目

乙方應(yīng)當對承修車輛進行維修前診斷檢驗，提出需要維修的類別和項目，填寫《車輛維修前診斷檢驗單》（見附件1、2、3）。甲方確認后在該《車輛維修前診斷檢驗單》上簽字。

第三條??維修配件材料

1.乙方提供維修配件材料的，應(yīng)當如實填寫材料清單，分別標明原廠配件、副廠配件或者修復(fù)配件，明碼標價，并保證質(zhì)量。

2.乙方在維修中換下配件、總成等，交由甲方自行處理。

第四條??維修價格

1.甲方同意乙方按照公示的工時單價????元/工時、材料進銷差價率????%進行計價。

2.結(jié)算工時定額執(zhí)行標準：汽車制造企業(yè)提供?□??市交通局制定?□。

3.維修預(yù)算費用：??????元，大寫：??????????????????????。其中：工時費??????元，大寫：??????????????????????；材料費??????元，大寫：??????????????????????。

4.維修費用高于或低于維修預(yù)算費用的????%時，由雙方協(xié)商解決，否則按照實際發(fā)生的維修費用結(jié)算。

第五條??車輛交接

乙方接收待修車輛時，甲方應(yīng)當自行取走車內(nèi)可移動物品。車上附件、設(shè)備等填入《車輛維修前診斷檢驗單》的，乙方在竣工交車前對其及承修車輛負有保管責任。

第六條??質(zhì)量標準

1.質(zhì)量標準執(zhí)行：國家標準?□??行業(yè)標準?□??地方標準?□??制造企業(yè)維修手冊等有關(guān)資料的要求?□。

2.質(zhì)量保證期按照下列第????項執(zhí)行。

（1）按照交通部《機動車維修管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定執(zhí)行：整車或總成修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護的質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修、專項修理的質(zhì)量保證期為車輛行駛20__公里或者10日。

（2）按照乙方承諾（不低于交通部規(guī)定）的“車輛行駛??????公里或????日”執(zhí)行。

3.質(zhì)量保證期，從維修竣工后，由甲方驗收取車的當日起計算；因維修質(zhì)量問題返修的，其返修的作業(yè)項目，從返修竣工后，由甲方驗收取車的當日起重新計算。行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

第七條??竣工驗收

1.竣工交付日期為??????年???月???日前，交付地點為?????????????????????????????????????????????????????。

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汽車維修的自我鑒定

自我評估就是把一段時間內(nèi)的個人情形進行一次全方位系統(tǒng)的大檢查、大分析。我們推薦一篇網(wǎng)絡(luò)文章，它從多個視角深入分析了“汽車維修的自我鑒定”這個主題，在這里我們?yōu)榇蠹姨峁┝艘恍嵱玫男畔⒆鳛閰⒖肌?/p>

汽車維修的自我鑒定【篇1】

我在懷化吉程別克4S店進行維修實習(xí)。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，懂得一些汽車的保養(yǎng)知識，可以和其它同事做一些技術(shù)性較強的修理，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

一、實習(xí)目的

1.通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、工作打下堅實的基礎(chǔ)。

5.維修實習(xí)是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習(xí)內(nèi)容：

經(jīng)過復(fù)雜的面試，我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對我們幾個進行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，劉經(jīng)理向我們介紹啦吉程別克4S店的發(fā)展歷程，讓我對吉程別克4S店的了解又深了一層。劉經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關(guān)系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在吉程別克4S店學(xué)到一些東西：

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù)：

(1)干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。

(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。

(3)檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。

(4)檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。

(5)檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。

(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機油：

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

(1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2)選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)換油時要在發(fā)動機出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(5)機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

電氣設(shè)備部分：

(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。

(2）檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空

調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

(3）檢查、清理泣滑發(fā)電機、調(diào)節(jié)器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000-8000km（可根據(jù)具體情況適當增減）又進行二級保養(yǎng)時，必須對發(fā)電機、起動機解體進行預(yù)防性檢查，消除隱患。

輪胎部分：

(1）清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。

(2）拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。

(4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。

整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設(shè)務(wù)的工作情況，按照“全車潤滑圖”中的規(guī)定檢查潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進行汽車路試，傾聽發(fā)動機在加速、美中不足速時的運轉(zhuǎn)情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應(yīng)無跑偏、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應(yīng)停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。

三﹑實習(xí)總結(jié)

雖然我在這家4S店實習(xí)的的時間很短，但是我在這家4S店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實習(xí)期間我認真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我實習(xí)的要求，在企業(yè)里，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學(xué)校，在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時所學(xué)教給自己的學(xué)生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會像老師那樣的無私，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機會，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。

在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度.

以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過實習(xí)，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

在實習(xí)中，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。

這次實習(xí)還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。

這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)。

汽車維修的自我鑒定【篇2】

四年的大學(xué)生活即將結(jié)束，畢業(yè)之即，總結(jié)一下大學(xué)四年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

我在校期間，在學(xué)校的指導(dǎo)、老師的教誨、同學(xué)的幫助下，通過不斷地學(xué)習(xí)理論知識和參與社會實踐，自覺自己的綜合素質(zhì)在很大程度上得到了提升。對系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，有了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

“老老實實為人，本本分分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力，成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中，在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

四年的大學(xué)生活，雖然使自己的知識水平，思想境界，工作能力等方面都邁上了一個新的臺階. 但這四年的鍛煉，給我僅是初步的經(jīng)驗積累，對于邁向社會還是遠遠不夠的.在這即將揮手告別美好大學(xué)生活，踏上社會征途的時候，我整軍待發(fā)，將以飽滿的熱情，堅定的信心，高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)。

四年的大學(xué)生活即將結(jié)束，畢業(yè)之即，總結(jié)一下大學(xué)四年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

我在校期間，在學(xué)校的指導(dǎo)、老師的教誨、同學(xué)的幫助下，通過不斷地學(xué)習(xí)理論知識和參與社會實踐，自覺自己的綜合素質(zhì)在很大程度上得到了提升。

對系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，有了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

“老老實實為人，本本分分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力，成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中，在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

四年的大學(xué)生活，雖然使自己的知識水平，思想境界，工作能力等方面都邁上了一個新的臺階. 但這四年的鍛煉，給我僅是初步的經(jīng)驗積累，對于邁向社會還是遠遠不夠的.在這即將揮手告別美好大學(xué)生活，踏上社會征途的時候，我整軍待發(fā)，將以飽滿的熱情，堅定的信心，高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)。

汽車專業(yè)畢業(yè)生的自我鑒定

四年的大學(xué)生活即將結(jié)束，畢業(yè)之即，總結(jié)一下大學(xué)四年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

“老老實實為人，本本分分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年

輕人火一樣的工作熱情和活力，成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中，在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

四年的大學(xué)生活，雖然使自己的知識水平，思想境界，工作能力等方面都邁上了一個新的臺階. 但這四年的鍛煉，給我僅是初步的經(jīng)驗積累，對于邁向社會還是遠遠不夠的.在這即將揮手告別美好大學(xué)生活，踏上社會征途的時候，我整軍待發(fā)，將以飽滿的熱情，堅定的信心，高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)。

汽車維修的自我鑒定【篇3】

通過四年的學(xué)習(xí)和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

我叫×××，在×××工作，現(xiàn)任×××職務(wù)。一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下，通過自己的不懈努力，較好地完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)自我鑒定如下：

1、思想政治方面：思想積極進步，政治覺悟較高，始終保持黨員的先進性和純潔性，敢于同各種反動思想作斗爭。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國，熱愛人民，堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，積極響應(yīng)黨的號

召，對黨的事業(yè)充滿信心。

2、學(xué)習(xí)方面：堅持把學(xué)習(xí)作為自我完善和提高的重要途徑，既積極參加所在單位和支部組織的各種學(xué)習(xí)，又廣泛地開展自學(xué)。學(xué)習(xí)內(nèi)容除政治理論知道

和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經(jīng)濟、科技、計算機以及各項業(yè)務(wù)知識。學(xué)習(xí)既講究方式方法，又注重實際效果。

3、工作方面：服從安排，認真負責，踏實肯干，講求實效。凡事積極主動，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦，不怕累。

4、生活方面：勤儉節(jié)約，愛護公物，講究衛(wèi)生，熱愛勞動，嚴于律己，誠實守信，淡泊名利，助人為樂，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，談吐得體，舉止大方，注意保持形象。

但是本人也還存在一些缺點和不足，主要是學(xué)習(xí)不夠深入，政治敏銳性不夠強，工作方式方法欠妥，文字功底不夠扎實，有待在今后的工作中進一步完善和提高。

汽車維修的自我鑒定【篇4】

到真正的技術(shù)我在懷化吉程別克4S店進行維修實習(xí)。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，懂得一些汽車的保養(yǎng)知識，可以和其它同事做一些技術(shù)性較強的修理，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

一、實習(xí)目的

1、通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。

2、切身了解汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、工作打下堅實的基礎(chǔ)。

5、維修實習(xí)是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習(xí)內(nèi)容：

經(jīng)過復(fù)雜的面試，我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對我們幾

幾個進行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，劉經(jīng)理向我們介紹啦吉程別克4S店的發(fā)展歷程，讓我對吉程別克4S店的了解又深了一層。劉經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關(guān)系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在吉程別克4S店學(xué)到一些東西：

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù)：

（1 ）干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。

（2 ）檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。

（3 ）檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。

（4 ）檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。

（5 ）檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。

（7 ）檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動

機后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機油：

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐？？等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/分解油）=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

（1）正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

（2）選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

（3）換油時要在發(fā)動機出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

（4）改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

（5）機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油

口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

電氣設(shè)備部分：

（1）檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。

（2）檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

（3）檢查、清理泣滑發(fā)電機、調(diào)節(jié)器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000—8000km（可根據(jù)具體情況適當增減）又進行二級保養(yǎng)時，必須對發(fā)電機、起動機解體進行預(yù)防性檢查，消除隱患。

輪胎部分：

（1）清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。

（2）拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。

（4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。

整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設(shè)務(wù)的工作情況，按照“全車潤滑圖”中的規(guī)定檢查潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進行汽車路試，傾聽發(fā)動機在加速、美中不足速時的運轉(zhuǎn)情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應(yīng)無跑偏、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應(yīng)停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。

三﹑實習(xí)總結(jié)

雖然我在這家4S店實習(xí)的的時間很短，但是我在這家4S店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實習(xí)期間我認真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我實習(xí)的要求，在企業(yè)里，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學(xué)校，在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時所學(xué)教給自己的學(xué)生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會像老師那樣的無私，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機會，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。

在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度、以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過實習(xí)，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

在實習(xí)中，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。

這次實習(xí)還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。

這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)。

汽車維修的自我鑒定【篇5】

通過在學(xué)校四年的'學(xué)習(xí)和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。

課外量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、誠實守信是每一個人立足社會的根本，也是我信守的原則。

我有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細致：

汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊（2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：

進行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力小滿足要求為止。

4、先試后用：

為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基矗。

汽車維修的自我鑒定【篇6】

在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，大學(xué)生入黨申請書，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來，大學(xué)生理性愛國論文，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

汽車維修的自我鑒定【篇7】

轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)汽車維修工程教育崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得：

一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力。

在汽車維修工程教育崗位工作的實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí)，并結(jié)合汽車維修工程教育崗位工作的實際情況，認真學(xué)習(xí)的汽車維修工程教育崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作。

二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

在汽車維修工程教育崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在汽車維修工程教育崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對汽車維修工程教育崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成汽車維修工程教育崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。

從大學(xué)校門跨入到汽車維修工程教育崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的.角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。

在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)的價值。實習(xí)期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。

五、存在的問題。

幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對汽車維修工程教育崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

汽車維修的自我鑒定【篇8】

四年的大學(xué)學(xué)習(xí)和生活，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

我是汽修專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，本人具有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。

汽車維修的自我鑒定【篇9】

三年半的校園生活轉(zhuǎn)眼間就過去了，這三年半的校園生活是我人生的一個轉(zhuǎn)節(jié)點，在校園中，積極參加社會實踐活動，不斷挑戰(zhàn)自我，努力充實自己，挑戰(zhàn)自己，為以后出來，面向社會打下了堅定的基礎(chǔ)，對于自己的專業(yè)知識，一絲不茍，因此在成績上學(xué)習(xí)優(yōu)秀，名列前茅。在學(xué)校通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，有了扎實的基礎(chǔ)，并且有一定的汽車評估的知識，對汽車有全方面的了解，在課外生活中，閱讀汽車書刊，了解汽車的動態(tài)走向。在暑假生活中，去汽車維修廠工作，把理論與實踐相結(jié)合。在外面工作中，把自己所學(xué)的發(fā)揮到實處。在工作中，用學(xué)校所學(xué)到的東西，能解決一些簡單的故障。例如，汽車空調(diào)維修 蓄電池的更換 、玻璃升降器損壞、雨刮器失效、中控失靈、喇叭失效、大燈不亮………..

學(xué)習(xí)到了很多。通過在工作中的學(xué)習(xí)，能讓自己解決故障，通過書籍，查閱資料，解決問題。以便更完善自己。 在校園中，我積極參加校園活動，曾獲得 12.9演講比賽第二名、知識競賽第三名，并且參加學(xué)生會，任過學(xué)習(xí)部副部長，鍛煉了自己的組織能力與外交能力。并且在學(xué)校曾獲得， 勞動積極分子、 優(yōu)秀班干部 、優(yōu)秀團員，在校內(nèi)積極參加實踐活動，掃烈士暮，清源山朗誦……在學(xué)校不斷的鍛煉自我，突破自我，豐富校園內(nèi)的實踐活動。 在以后工作中，我會老老實實的工作，發(fā)揚不怕累，不怕吃苦的精神，并且我擁有良好的職業(yè)操守，能夠忠與自己的企業(yè)，將個人的的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密相結(jié)合。勇于工作，善于創(chuàng)新。我相信自己會成為一個合格優(yōu)秀的汽車維修高工畢業(yè)生。

汽車維修的自我鑒定【篇10】

我是一名即將畢業(yè)的中專生，我就讀于廣州輕工高級技工學(xué)院，我的專業(yè)是汽車運用與維修，在校期間，我學(xué)習(xí)了關(guān)于汽車檢測的相關(guān)知識和維修技術(shù)，培養(yǎng)了較強的分析能力和動手能力，具有了一定的水平。而我自己也是很喜歡汽車的，也有留意汽車發(fā)展的動態(tài);校方最注重教育紀律，校規(guī)之嚴。

從而將我們鍛煉成有紀律的人,一個好的單位就要有好的紀律。由于我是應(yīng)屆畢業(yè)生，所以我愿意從低做起，不怕辛苦，在實習(xí)中不斷地增強自己的能力。最后祝貴單位發(fā)展順利。

汽車維修的自我鑒定【篇11】

大學(xué)是我學(xué)習(xí)專業(yè)知識及提高各方面能力為以后發(fā)展的重要階段，短暫的五年大學(xué)生活即將結(jié)束，現(xiàn)就五年來的大學(xué)生活、學(xué)習(xí)等方面做自我鑒定：

在大學(xué)期間，我擔任過學(xué)習(xí)委員、團支書、班長、助理班主任的職務(wù)。另外，還有汽車愛好者協(xié)會的秘書長。

在生活方面，我積極樂觀，從不與其他同學(xué)在物質(zhì)上進行攀比，放低自己，與同學(xué)們打成一片，建立起了良好的人際關(guān)系，在參與各種社團活動的過程中，我結(jié)交了一些很好的朋友，并在與他們的交往中學(xué)到了為人處事的方法，鍛煉了自己的能力，提升了自身素質(zhì)，為即將走向社會奠定基礎(chǔ)。

在思想方面，我不斷地在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時，也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，一直在追求人格的升華，注重自己的品行，積極向黨組織靠攏，自己在思想行為方面能夠作風優(yōu)良、待人誠懇，處事穩(wěn)健，能合理統(tǒng)籌生活中的事務(wù)。

回顧五年來，大學(xué)生活使我的思想發(fā)生了很大改變，學(xué)會善于自我反省，自我總結(jié)，學(xué)會正確評估自己，學(xué)會一分為二看待問題。在這五年中，我付出了很多，也收獲了很多，得到了許多良師益友。我常常警戒自己，做事要腳踏實地，一心一意，追求人格的升華，注意自己的言談舉止。

汽車維修自我評價范本

我們都有可能需要用到自我鑒定，自我鑒定，是指某一時間內(nèi)對自己整體情況進行客觀分析和評價。自評文章應(yīng)言簡意賅結(jié)論明確簡短扼要，幼兒教師教育網(wǎng)編輯在網(wǎng)絡(luò)中搜尋到了一些有用的資訊“汽車維修自我評價”，請謹慎使用這些信息僅供參考。

汽車維修自我評價(篇1)

善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

在現(xiàn)今人才濟濟的社會,我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

汽車維修自我評價(篇2)

三年半的校園生活轉(zhuǎn)眼間就過去了，這三年半的校園生活是我人生的一個轉(zhuǎn)節(jié)點，在校園中，積極參加社會實踐活動，不斷挑戰(zhàn)自我，努力充實自己，挑戰(zhàn)自己，為以后出來，面向社會打下了堅定的基礎(chǔ)，對于自己的專業(yè)知識，一絲不茍，因此在成績上學(xué)習(xí)優(yōu)秀，名列前茅。在學(xué)校通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，有了扎實的基礎(chǔ)，并且有一定的汽車評估的知識，對汽車有全方面的了解，在課外生活中，閱讀汽車書刊，了解汽車的動態(tài)走向。在暑假生活中，去汽車維修廠工作，把理論與實踐相結(jié)合。在外面工作中，把自己所學(xué)的發(fā)揮到實處。在工作中，用學(xué)校所學(xué)到的東西，能解決一些簡單的故障。例如，汽車空調(diào)維修 蓄電池的更換 、玻璃升降器損壞、雨刮器失效、中控失靈、喇叭失效、大燈不亮………..

學(xué)習(xí)到了很多。通過在工作中的學(xué)習(xí)，能讓自己解決故障，通過書籍，查閱資料，解決問題。以便更完善自己。 在校園中，我積極參加校園活動，曾獲得 12.9演講比賽第二名、知識競賽第三名，并且參加學(xué)生會，任過學(xué)習(xí)部副部長，鍛煉了自己的組織能力與外交能力。并且在學(xué)校曾獲得， 勞動積極分子、 優(yōu)秀班干部 、優(yōu)秀團員，在校內(nèi)積極參加實踐活動，掃烈士暮，清源山朗誦……在學(xué)校不斷的鍛煉自我，突破自我，豐富校園內(nèi)的實踐活動。 在以后工作中，我會老老實實的工作，發(fā)揚不怕累，不怕吃苦的精神，并且我擁有良好的職業(yè)操守，能夠忠與自己的企業(yè)，將個人的的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密相結(jié)合。勇于工作，善于創(chuàng)新。我相信自己會成為一個合格優(yōu)秀的汽車維修高工畢業(yè)生。

汽車維修自我評價(篇3)

我是一名汽車維修專業(yè)的畢業(yè)生，我非常愛好這個行業(yè)，同時也非常自信自己的維修技能。在過去的三年中，我通過在學(xué)校和工作中的學(xué)習(xí)和實踐，積累了豐富的汽車維修知識和經(jīng)驗，下面我來詳細談?wù)勎业木S修能力和自我鑒定。

技能能力

首先，我的技能能力非常強，我能夠獨立完成汽車診斷和修理的工作。在我參加的學(xué)校技能比賽中，我曾獲得過第一名的好成績。這主要得益于我對汽車零配件的認識和理解，能夠?qū)ζ囯娐?、電器系統(tǒng)的故障進行判斷和修理。在汽車機械系統(tǒng)的維修方面，我有著扎實的知識儲備和熟練的操作技能，能夠?qū)Πl(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)等進行維修和保養(yǎng)。

其次，我有非常強的團隊合作精神和協(xié)調(diào)能力。在工作中，我很善于與同事、工程師及客戶進行有效溝通，能夠充分聽取他們的建議和意見，并與他們有效協(xié)同工作。我相信只有團隊協(xié)作，才能使工作更加高效和順暢。

最后，我有著較強的自學(xué)和學(xué)習(xí)興趣。通過閱讀、網(wǎng)上查閱資料和參加培訓(xùn)加深了對新技術(shù)的了解和認識。這使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識應(yīng)用到實踐中，并能夠更好地適應(yīng)快速變化的市場需求和技術(shù)發(fā)展趨勢。

自我評價

在我看來，作為一名汽車維修專業(yè)畢業(yè)生，我在維修技能、團隊合作以及學(xué)習(xí)能力方面都有很大的提升空間，可以通過不斷學(xué)習(xí)和實踐來完善自己的能力。同時，我也能夠以敢于承擔、積極主動、勇于創(chuàng)新的態(tài)度來適應(yīng)未來經(jīng)濟社會的發(fā)展變化，增強個人競爭力。

對于汽車維修行業(yè)而言，全球汽車產(chǎn)業(yè)和市場已經(jīng)步入快速變革時代，電力化、智能化和可持續(xù)性發(fā)展的潮流正席卷而來，這也使得汽車維修行業(yè)面臨形勢嚴峻的挑戰(zhàn)。但我相信，只要保持不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新、適應(yīng)市場變化和技術(shù)進步的態(tài)度，我們汽車維修行業(yè)就能夠把握機遇、應(yīng)對挑戰(zhàn)，為汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展作出更大的貢獻。

結(jié)語

總之，我認為我在汽車維修方面的知識儲備、技能水平、團隊協(xié)作和學(xué)習(xí)能力等方面都有較好的表現(xiàn)。也是我始終希望通過不斷的學(xué)習(xí)、實踐和進步來打造自己更好的職業(yè)能力和競爭力。我相信，只要這種進取、自信的態(tài)度得以維持和弘揚，我將會在汽車維修行業(yè)中發(fā)揮自己的最大價值。

汽車維修自我評價(篇4)

四年的大學(xué)學(xué)習(xí)和生活，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

我是汽修專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，本人具有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。

汽車維修自我評價(篇5)

我一直堅信一分耕耘一分收獲，一直在努力學(xué)習(xí)專業(yè)及專業(yè)有關(guān)的知識，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)掌握了與計算機相關(guān)的各項相關(guān)理論。因我深知，要想更好的去充實自己，就要首先提高自己的學(xué)習(xí)能力，所以我利用課余時間，努力學(xué)習(xí)，開闊眼界，積極充實自己。在大學(xué)期間通過堅持不懈的努力，同時，我積極參加院、校組織的各項活動。

本人熱情主動、富有愛心、正直、盡責，喜歡閱讀，學(xué)習(xí)能力非常強;能夠很快適應(yīng)周圍的環(huán)境，在壓力下有很好的自我調(diào)節(jié);大學(xué)三年一直連任學(xué)習(xí)委員，有較好的組織協(xié)調(diào)能力;有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)和很強的實際應(yīng)用能力;并曾加入學(xué)院學(xué)生會工作，有良好的服務(wù)精神。

在大學(xué)三年的生活中，我學(xué)會了自學(xué)和做人。我努力的提高自己的自學(xué)能力。而且在實踐中檢驗知識并不斷發(fā)現(xiàn)自身弱點，并能及時的改正。三年的大學(xué)生活，給了我許多鍛煉機會，讓其從實踐中不斷吸取成功的經(jīng)驗和失敗的教訓(xùn)，與初為大學(xué)生相比，我今天更能沉著、冷靜地面對問題，分析問題，解決問題。

我認為良好的人品與性格是一個優(yōu)秀人才所必備的條件，在時代和環(huán)境的不斷改變中，逐漸形成了自己的人生觀和價值觀，機會均等的把握和才干是其獲得成功的關(guān)鍵。信心在面對挑戰(zhàn)時給予我希望;恒心使我即使在挫敗時亦能堅持理想;決心則是我克服苦難不斷前進的內(nèi)在動力。

這三年里，我不但學(xué)到了許多書本上的專業(yè)知識，也參加過一些社會實踐，提高了自己的能力。相信可以對我應(yīng)聘的工作會有所幫助，在工作期間我也會努力充實自己

汽車維修自我評價(篇6)

通過四年大學(xué)的學(xué)習(xí)和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

主要通過學(xué)校的老師專業(yè)只是的培訓(xùn)，我的專業(yè)技能提供不少，對汽車維修的這樣專業(yè)有了更深的了解。。為了讓自己的技術(shù)更加全面。我經(jīng)常上網(wǎng)查閱網(wǎng)上有關(guān)汽車維修的專業(yè)知識。

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識

課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話

擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

三：學(xué)會把自己的技能應(yīng)用在實際的應(yīng)用上

成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人的個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

我一定會成為一個有才能的汽車維修大師。。也感謝給我一個這樣的平臺寫出自我鑒定！光陰荏荏，時光如梭，在師大的學(xué)習(xí)生活即將臨近尾聲，此刻我的心情很激動，這一路走來經(jīng)歷了很多事，也遇到了很多朋友，讓我備感珍惜。在菁菁校園中，老師孜孜不倦的教誨，同學(xué)之間的友愛互助，課堂的溫馨和暖意，以及來自各方面的熏陶，使我在獲得知識儲備的同時，也懂得了許多人生的道理，可以說這段經(jīng)歷讓我受益非淺，也注定將是我人生道路上又一個深刻的轉(zhuǎn)折點。

學(xué)習(xí)期間，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標，以自我的全面發(fā)展作為努力的方向，在樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀的同時，一直秉承以刻苦的學(xué)習(xí)態(tài)度，和扎實的學(xué)風來完成全部學(xué)業(yè)，并注重點滴積累，并努力實踐，逐漸將理論知識轉(zhuǎn)化，并牢固掌握以適應(yīng)社會的發(fā)展，鍛煉自身，完善己身，開闊眼界，用更多的金融知識來武裝自己，讓自己擁有理性的頭腦，使得所學(xué)可以更好的所用，成為一門實用的技能。

當初選擇繼續(xù)讀書純粹是出于偶然，或許也是很多人口中的“為了混一個更高的文憑”，但或許偶然事物之間往往也存蓄著些許必然，人的一生注定是一個不斷自我充實、自我完善的過程，汲取知識、掌握技能的方法勢必是多種多樣的，但系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)對于工作后再次邁入校園大門的我們來說，可以說是一次巨大的挑戰(zhàn)，邊工作邊學(xué)習(xí)確實很辛苦，或許這其中的點滴和感悟只有經(jīng)歷過的人才懂得。

我很慶幸這一路走來縱然很辛苦，但我依然堅定的一如往昔，不后悔自己當初的選擇，也感謝這樣的一段經(jīng)歷讓我成長，變的成熟，逐漸褪去了往日的羞澀，靦腆，真正的長大成人，敢于去承擔起更多的責任，而不是說多做少。

在求學(xué)生涯里，我始終保持“勤奮，刻苦，用心，真誠”的生活和學(xué)習(xí)原則，學(xué)習(xí)成績名列前茅，獲得過優(yōu)秀學(xué)生干部的榮譽，我積極投身到知識這個浩瀚的海洋里，工學(xué)結(jié)合，綱舉目張，不恥下問，珍惜時間，切實的讓自己學(xué)習(xí)到更多的技能，并勤于思考，注重方法，與人為善，結(jié)交了很多志同道合的朋友，大家互幫互助，克服難關(guān)，彼此之間締結(jié)了很深厚的友情，也開啟了自己的人脈關(guān)系，為將來的發(fā)展打下了一個扎實而堅定的基矗

隨著學(xué)習(xí)的進步和深入，我覺得自己不止是學(xué)到了公共基礎(chǔ)學(xué)科知識和很多專業(yè)知識，我自身的心智也有了一個質(zhì)的飛躍，我能夠比較快速的掌握一種新的技術(shù)知識，并從中體會到了學(xué)習(xí)的樂趣，也因此提高了自己的工作效率和工作能力，同時升華了自己的理論政策水平和分析能力。

汽車維修自我評價(篇7)

通過四年的學(xué)習(xí)和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

我叫×××，在×××工作，現(xiàn)任×××職務(wù)。一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下，通過自己的不懈努力，較好地完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)自我鑒定如下：

1、思想政治方面：思想積極進步，政治覺悟較高，始終保持黨員的先進性和純潔性，敢于同各種反動思想作斗爭。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國，熱愛人民，堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，積極響應(yīng)黨的號

召，對黨的事業(yè)充滿信心。

2、學(xué)習(xí)方面：堅持把學(xué)習(xí)作為自我完善和提高的重要途徑，既積極參加所在單位和支部組織的各種學(xué)習(xí)，又廣泛地開展自學(xué)。學(xué)習(xí)內(nèi)容除政治理論知道

和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經(jīng)濟、科技、計算機以及各項業(yè)務(wù)知識。學(xué)習(xí)既講究方式方法，又注重實際效果。

3、工作方面：服從安排，認真負責，踏實肯干，講求實效。凡事積極主動，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦，不怕累。

4、生活方面：勤儉節(jié)約，愛護公物，講究衛(wèi)生，熱愛勞動，嚴于律己，誠實守信，淡泊名利，助人為樂，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，談吐得體，舉止大方，注意保持形象。

但是本人也還存在一些缺點和不足，主要是學(xué)習(xí)不夠深入，政治敏銳性不夠強，工作方式方法欠妥，文字功底不夠扎實，有待在今后的工作中進一步完善和提高。

汽車維修自我評價(篇8)

四年的大學(xué)生活即將結(jié)束，畢業(yè)之即，總結(jié)一下大學(xué)四年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

我在校期間，在學(xué)校的指導(dǎo)、老師的教誨、同學(xué)的幫助下，通過不斷地學(xué)習(xí)理論知識和參與社會實踐，自覺自己的綜合素質(zhì)在很大程度上得到了提升。對系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，有了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

“老老實實為人，本本分分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力，成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中，在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

四年的大學(xué)生活,雖然使自己的知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個新的臺階.但這四年的鍛煉,給我僅是初步的經(jīng)驗積累,對于邁向社會還是遠遠不夠的在這即將揮手告別美好大學(xué)生活,踏上社會征途的時候,我整軍待發(fā),將以飽滿的熱情,堅定的信心,高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)。

汽車維修自我評價(篇9)

到真正的技術(shù)我在懷化吉程別克4S店進行維修實習(xí)。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，懂得一些汽車的保養(yǎng)知識，可以和其它同事做一些技術(shù)性較強的修理，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

一、實習(xí)目的

1、通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。

2、切身了解汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、工作打下堅實的基礎(chǔ)。

5、維修實習(xí)是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習(xí)內(nèi)容：

經(jīng)過復(fù)雜的面試，我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對我們幾

幾個進行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，劉經(jīng)理向我們介紹啦吉程別克4S店的發(fā)展歷程，讓我對吉程別克4S店的了解又深了一層。劉經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關(guān)系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在吉程別克4S店學(xué)到一些東西：

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù)：

（1 ）干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。

（2 ）檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。

（3 ）檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。

（4 ）檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。

（5 ）檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。

（7 ）檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動

機后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機油：

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐？？等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/分解油）=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

（1）正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

（2）選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

（3）換油時要在發(fā)動機出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

（4）改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

（5）機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油

口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

電氣設(shè)備部分：

（1）檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。

（2）檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

（3）檢查、清理泣滑發(fā)電機、調(diào)節(jié)器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000—8000km（可根據(jù)具體情況適當增減）又進行二級保養(yǎng)時，必須對發(fā)電機、起動機解體進行預(yù)防性檢查，消除隱患。

輪胎部分：

（1）清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。

（2）拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。

（4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。

整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設(shè)務(wù)的工作情況，按照“全車潤滑圖”中的規(guī)定檢查潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進行汽車路試，傾聽發(fā)動機在加速、美中不足速時的運轉(zhuǎn)情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應(yīng)無跑偏、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應(yīng)停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。

三﹑實習(xí)總結(jié)

雖然我在這家4S店實習(xí)的的時間很短，但是我在這家4S店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實習(xí)期間我認真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我實習(xí)的要求，在企業(yè)里，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學(xué)校，在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時所學(xué)教給自己的學(xué)生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會像老師那樣的無私，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機會，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。

在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度、以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過實習(xí)，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

在實習(xí)中，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。

這次實習(xí)還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。

這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)。

汽車維修自我評價(篇10)

轉(zhuǎn)眼間，在XX信用社工作5個多月了，這是我步入社會的第一站，能夠成為XX信用社大家庭中的一員，我感到很自豪。

過去的5個月里，我嚴格遵守信用社各項規(guī)章制度，做到不遲到不早退，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)友愛，認真完成各項工作任務(wù)，具體做了三個方面的工作：

一是勤學(xué)苦練增本領(lǐng)。作為剛走出大學(xué)校門的畢業(yè)生，我認識到書本上學(xué)的大都是理論知識，而我的工作需要很強的實際操作能力，所以開始一段時間，我努力向單位的老同志學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，力求快速掌握一些基本的技能，通過認真的做筆記，堅持不懈的操作訓(xùn)練，夯實了業(yè)務(wù)技能基礎(chǔ)。后來獨立做業(yè)務(wù)，也遇到了很多麻煩，但我沒被麻煩嚇倒，而是知難而進，刻苦努力，在領(lǐng)導(dǎo)的辛勤教導(dǎo)和同事的熱心幫助下，做業(yè)務(wù)越來越得心應(yīng)手。在努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能的同時，我還堅持通過讀書來獲取知識，在單位的每天晚上，都用半小時對白天的工作進行學(xué)習(xí)性的查缺補漏，再用半小時的時間學(xué)習(xí)新知識?，F(xiàn)在我已經(jīng)能夠勝任自己的工作，知識技能都在不斷的提高。

二是團結(jié)有愛創(chuàng)和諧。和諧的人際關(guān)系，是做任何工作的基礎(chǔ)，融洽的工作氛圍，能夠創(chuàng)造更多的價值。我很幸福，社里的同事都是我的長輩，他們在方方面面都給了我很大的幫助，從開始對業(yè)務(wù)不熟悉，耐心講解的點點滴滴，到后來教我如何快速掌握算盤知識，都讓我受益匪淺，不僅在工作上，在生活上他們也給我無微不至的關(guān)懷。在他們的鼓舞下，我也做到了不怕干累活，能干難活，主動分擔重活，整個XX上下團結(jié)一心，形成了良好的工作氛圍。

三是盡職盡心搞服務(wù)。我始終牢記信用社是個服務(wù)性的行業(yè)，顧客至上是我們一貫的宗旨，微笑是我們不變的表情。每天我都微笑面對每一位顧客，耐心解答他們的每個問題，盡最大努力提供服務(wù)，讓每位顧客都感受到XX信用社的熱忱和溫暖。

通過這段時間的工作，我認識到自己在以下一些方面還存在不足：比如業(yè)務(wù)熟悉程度不夠，操作算盤不夠熟練等。針對這些不足，我會通過向同事請教，向書本求知，自己的刻苦努力來彌補，在今后的工作中，我還要以單位的工作能手為榜樣，找出差距，分析不足，不懈努力，爭取早日成為工作能手。

過去的五個月，我很快融入了XX信用社，扎實掌握了基本的業(yè)務(wù)技能，認真完成了領(lǐng)導(dǎo)分配的各項任務(wù)，做出了自己應(yīng)有的貢獻。

在今后的工作中，我仍會堅持敬業(yè)進取，永不言敗的精神，踏踏實實工作，勤勤奮奮讀書，誠誠懇懇待人，和XX信用社共同發(fā)展，為信用社的美好明天貢獻自己應(yīng)有的力量。

汽車維修自我評價五篇

自我鑒定是對個人整體情況進行分析、評價和研究的過程。寫自我鑒定應(yīng)該簡明扼要，明確結(jié)論。那么，如何寫出好的自我鑒定呢？幼兒教師教育網(wǎng)編輯為您精心制作了“汽車維修自我評價”這份指南，希望您能喜歡。歡迎訪問我們的網(wǎng)址，敬請留意我們的更新。

汽車維修自我評價 篇1

四年的大學(xué)學(xué)習(xí)和生活，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

我是汽修專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，本人具有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。

汽車維修自我評價 篇2

在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會，xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

汽車維修自我評價 篇3

通過四年的學(xué)習(xí)和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

我叫×××，在×××工作，現(xiàn)任×××職務(wù)。一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下，通過自己的不懈努力，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)自我鑒定如下：

1、思想政治方面：思想積極進步，政治覺悟較高，始終保持黨員的先進性和純潔性，敢于同各種反動思想作斗爭。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國，熱愛人民，堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，積極響應(yīng)黨的號

召，對黨的事業(yè)充滿信心。

2、學(xué)習(xí)方面：堅持把學(xué)習(xí)作為自我完善和提高的重要途徑，既積極參加所在單位和支部組織的各種學(xué)習(xí)，又廣泛地開展自學(xué)。學(xué)習(xí)內(nèi)容除政治理論知道

和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經(jīng)濟、科技、計算機以及各項業(yè)務(wù)知識。學(xué)習(xí)既講究方式方法，又注重實際效果。

3、工作方面：服從安排，認真負責，踏實肯干，講求實效。凡事積極主動，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦，不怕累。

4、生活方面：勤儉節(jié)約，愛護公物，講究衛(wèi)生，熱愛勞動，嚴于律己，誠實守信，淡泊名利，助人為樂，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，談吐得體，舉止大方，注意保持形象。

但是本人也還存在一些缺點和不足，主要是學(xué)習(xí)不夠深入，政治敏銳性不夠強，工作方式方法欠妥，文字功底不夠扎實，有待在今后的工作中進一步完善和提高。

汽車維修自我評價 篇4

善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

在現(xiàn)今人才濟濟的社會,我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

汽車維修自我評價 篇5

我是xxx車輛工程系汽車制造與裝配專業(yè)20xx級的一名學(xué)生，經(jīng)歷坎坷，三年的學(xué)習(xí)生活即將結(jié)束。

三年來，在老師的教導(dǎo)、同學(xué)的助及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識和熟練的操作技能。無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。熟悉涉外工作常用禮儀；具備良好的英語聽、說、讀、寫等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間，廣泛地涉獵了量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)膶W(xué)風和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實，穩(wěn)重，創(chuàng)新的性格特點。學(xué)三年，我深深地感受到與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮，盡責，善良，正直；學(xué)院培養(yǎng)了我實事求是，開拓進取的作風。

良鳥擇木而棲，士為知己者用。我不想再說了，說多了怕別人說我是“王婆賣瓜”。“實踐出真知，斗爭長才干”，我只需要在實踐中去闖，去干，竭力為貴公司解一份憂慮，增一份利潤，或挽回一點損失……畢竟才干在實踐中養(yǎng)成，也終究要在實踐中體現(xiàn)。

我熱愛貴公司所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦，并且在實踐中不斷學(xué)習(xí)，進步。一個合作機會，對我來說是一次良好的開端。我期望著您的佳音。

維修合同

我們來一起看看幼兒教師教育網(wǎng)為大家整理的“維修合同”，歡迎收藏本網(wǎng)站，繼續(xù)關(guān)注我們的更新。在如今這個飛速發(fā)展的社會，我們辦理幾乎一切事情都需要合同。法律、行政法規(guī)規(guī)定采用書面形式的，應(yīng)當采用書面形式。

維修合同 篇1

甲方(客戶)：

乙方(施工方)：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《全國室內(nèi)裝飾設(shè)計單位，施工企業(yè)管理規(guī)定》，綜合本工程具體情況，經(jīng)雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議，共同遵守。

一、工程地址：

二、開工日期： 年 月 日

竣工日期：

三、承包范圍：

四、合同價款(人民幣)：

五、工程付款方式：

進場前簽訂施工合同后，交付施工方總金額的60%，即 元 木工制作框架工程收口前交付工程總金額的35%，即 元。 工程竣工驗收合同后即交付尾款，工程總金額5%，即

六、施工過程中，如工程變更(增減項)，按變更項目工程的實際發(fā)生數(shù)量依據(jù)公司相關(guān)基礎(chǔ)單價為準，工程中期驗收時，一并結(jié)算。

七、工程驗收程序：

第一次：水電隱蔽工程驗收 甲方簽字：

第二次：木制作工作驗收 甲方簽字：

第三次：油漆、乳膠漆工程結(jié)束驗收 甲方簽字：

八、本合同在履行的過程中若有爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時想經(jīng)濟合同仲裁委員會申請依法仲裁。

九、違約責任：

1、甲方不按約定付給乙方各項工程款項時，乙方有權(quán)停止施工。

2、甲方對于已經(jīng)簽訂的相關(guān)單據(jù)不認可時，乙方有權(quán)停止施工。

3、乙方不按合同規(guī)定履行責任與義務(wù)時，甲方有權(quán)勒令乙方停工。

4、違約方有責任付給對方因違約而造成的損失及責任的賠償。

十、甲方提供施工場地、水、電設(shè)備，乙方按相關(guān)裝飾、裝修規(guī)定進行施工。

1、甲方負責辦理物業(yè)施工相關(guān)手續(xù)及物業(yè)押金。

2、乙方按國家有關(guān)裝飾、裝修相關(guān)規(guī)定進行施工。

3、因乙方錯誤施工造成的責任及損失由乙方自行承擔。

十一、本合同自簽訂及收取付款之日起執(zhí)行。

十二、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

維修合同 篇2

甲方：

乙方：

甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就_______________________________有關(guān)事項達成如下協(xié)議：

一、委托地址：__________________________________________________ 建筑面積： 平方米

二、委托內(nèi)容

1、生活用水系統(tǒng)；

2、消防系統(tǒng)；

3、生活污水處理系統(tǒng)；

4、照明系統(tǒng)；

上述事項的日常維護，事故應(yīng)急處理。上述事項的大修項目，在同等條件下，甲方優(yōu)先考慮委托給乙方。

三、委托要求：

1、乙方應(yīng)確保所委托設(shè)備正常工作運行；

2、乙方在接到報修通知后，應(yīng)在2個工作日內(nèi)恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

四、委托期限為： 年 月 日到 年 月 日

五、委托費用：

委托采用包工的方式（材料費用按實際市場采購發(fā)票結(jié)算）。大寫： 貳萬元整。

六、付款方法：

合同簽訂后，甲方在3天內(nèi)一次性支付合同總價款給乙方（維修材料費用在維修結(jié)束后7天內(nèi)，乙方憑發(fā)票及維修記錄至甲方報銷材料費用）。

七、甲方的權(quán)利義務(wù)：

1、制定本項目工程運行、維修、養(yǎng)護工作的各項管理規(guī)章制度及考核標準，并要求乙方遵守。

2、做好工程設(shè)備、設(shè)施及維修材料、維修工具交接的前身準備工作，全面配合乙方順利開展維護、保養(yǎng)等工程服務(wù)工作。

3、檢查監(jiān)督乙方工作的實施及制度的執(zhí)行情況，并將檢查中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷及異常情況作詳盡紀錄，及時告知乙方。

4、檢查跟蹤乙方服務(wù)質(zhì)量，遇有不合格服務(wù)、違紀人員對其進行糾正和處罰，給甲方造成的不良影響及后果，使甲方工作陷入被動的，甲方有權(quán)要求乙方在兩日內(nèi)調(diào)換甲方認為達不到工作要求的工程人員。

5、按本合約中規(guī)定的付款方式、金額、時間按時支付委托費用。

八、乙方權(quán)利義務(wù)

1、本合同一經(jīng)簽訂，乙方應(yīng)提交針對用水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、照明系統(tǒng)維護方案，配備專業(yè)技術(shù)人員，并做好設(shè)備的維護工作。

2、乙方應(yīng)全面遵守甲方制定的各項規(guī)章制度及日常行為規(guī)范，熱心周到為甲方服務(wù)。

3、有完整詳細的維修維護記錄。

4、乙方在管理范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)的不安全隱患提出書面整改意見，甲方應(yīng)認真研究并書面形式回復(fù)，甲方未采取有效措施造成的事故以及經(jīng)濟損失，乙方不承擔責任。

5、報修工作因乙方長時間不能解決造成的后果，由乙方負責。

6、因乙方人員工作失職、失誤造成甲方及設(shè)備、財產(chǎn)損失，由乙方全額賠償。

7、本合同終止時，乙方必須向甲方移交全部的維修維護記錄資料。

8、如不可抗力協(xié)商同意終止。

九、本協(xié)議一式肆份，具有同等效力，甲、乙雙方各持貳份，本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。

甲方： 乙方：

（代表簽字及蓋章） （代表簽字及蓋章）

年 月 日 年 月 日

維修合同 篇3

施工單位：(以下稱甲方)

承包人：(以下稱乙方)

經(jīng)雙方充分、友好協(xié)商，本著平等互利、公平公正的原則，明確雙方責、權(quán)、利，確保服務(wù)項目能優(yōu)質(zhì)按時完成，特簽訂如下合同。

一 、工程名稱：臨淮崗鄉(xiāng)中心學(xué)校教學(xué)樓屋面防水工程。

二、 工程內(nèi)容：采用SBS IV型防水卷材進行樓房屋面防水;工期：從______年___月___日至______年___月___日。

三、承包方式：乙方包工、包料、包質(zhì)量總包方式。

四、工程造價： SBS IV型防水每平米30元×320平米=9600元(含液化氣、工資)。結(jié)算時按表面實際面積結(jié)算。

五、質(zhì)量標準：乙方應(yīng)確保甲方辦公樓防水工程達到優(yōu)良標準，嚴格參照防水工程規(guī)范標準和現(xiàn)行有關(guān)標準及甲方要求施工，保質(zhì)保量。

六、安全：佩戴安全防護用具，嚴格執(zhí)行國家有關(guān)安全的法律法規(guī)。

七、雙方責任：

1、 甲方責任：

(1)應(yīng)提前提出施工計劃，并將工作面整理達到防水施工標準及技術(shù)交底提交給乙方施工。

(2)應(yīng)提出工期計劃，但應(yīng)考慮到天氣及人力等不可避免的因素，工期順延。

(3)甲方有權(quán)對乙方在施工過程中的工程質(zhì)量進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題，提交乙方及時整改。

2、 乙方責任：

(1)聽候甲方通知，即時將防水材料進場，經(jīng)甲方現(xiàn)場負責人檢驗合格后使用。

(2)配合工程的整體進度，按甲方提出的施工計劃施工，除不可避免的因素外，不得人為拖延。

(3)應(yīng)遵守施工現(xiàn)場的各項規(guī)章管理制度，不得有違規(guī)行為，否則接受甲方各種形式的處罰。

(4)應(yīng)嚴格按防水工程標準規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)問題，及時自行解決，確保工程質(zhì)量達到防水工程規(guī)范標準，并對工程保修五年。

八、付款方式：

工程竣工驗收合格三個月后一次結(jié)清。

九、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具同等法律效力，未盡事宜，雙方共同協(xié)商解決。

甲方： (蓋章) 乙方： (簽章) 日 期： 日 期：

維修合同 篇4

甲方： (以下簡稱甲方)

乙方： (以下簡稱乙方)

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意就甲方車輛定點維修事宜達成協(xié)議如下：

一、乙方為甲方提供長期車輛維修、保養(yǎng)。主要項目有：大修、二保、小修、年檢。

二、甲方將本單位車輛(包括數(shù)量、車型、車號需附清單)委托乙方維修、保養(yǎng)。

三、乙方在維修、保養(yǎng)甲方車輛時，嚴格按照國家及行業(yè)有關(guān)標準進行作業(yè)，對大修車輛出具質(zhì)量保證書。

四、乙方在維修、保養(yǎng)甲方車輛時，嚴格按甲方提供的派修單或司乘人員報修項目進行作業(yè)，嚴禁自行擴大作業(yè)的內(nèi)容。根據(jù)車輛實際情況需擴大作業(yè)內(nèi)容的，需經(jīng)甲方人員同意方可進行。

五、乙方在維修、保養(yǎng)甲方車輛需更換配件時應(yīng)實事求是，必須做到交舊換新，保證不弄虛作假。

六、甲方車輛在乙方報修后，乙方為甲方提供返程送回服務(wù)。甲方車輛在市內(nèi)發(fā)生故障，乙方隨時提供施救回廠的服務(wù)。對甲方的車輛，乙方提供節(jié)假日、夜間加班特別修車服務(wù)。

七、甲方車輛進廠要登記油料、里程數(shù)。在維修期間，乙方除試車和辦理有關(guān)年間業(yè)務(wù)外，乙方不得以任何理由將車開出廠外，如乙方違反規(guī)定，除向甲方作出檢討外，并對違紀當事人作出處罰。

八、乙方對甲方長期維修、保養(yǎng)的車輛，按以下標準收取費用：零部件的`加價幅度在進價基礎(chǔ)上不超過以下標準：元工時，材料費加價率省內(nèi)進貨省外進貨

九、甲方車輛進入乙方廠區(qū)維修、保養(yǎng)期間的一切安全責任由乙方負責，造成車輛損壞及物品物品丟失由乙方承擔。

十、甲方車輛發(fā)生的維修費用由乙方允許掛賬，每次維修清單需由甲方人員簽字認可有效。

十一、甲方直按時結(jié)算維修費用，每方式自行到乙方所在地支付。如到期不支付維修費，乙方將向甲方(除維修費外)按每天1%收取滯納金。

十二、本合同不因甲、乙雙方負責人、經(jīng)辦人發(fā)生變更影響本合同的執(zhí)行。

十三、甲、乙雙方每年進行一次意見征求座談會，乙方將根據(jù)甲方要求，不斷改進服務(wù)態(tài)度及質(zhì)量，保證雙方滿意。

十四、質(zhì)量保證：大修60天1萬公里，日常維修質(zhì)量保證期60天，一級保養(yǎng)10天2千公里，二級保養(yǎng)30天4千公里。

十五、本合同從________年月____日至________年月____日止。

十六、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽章生效，其他未盡事宜雙方協(xié)商解決。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日 ________年____月____日

維修合同 篇5

甲方：________________

乙方：________________

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》，結(jié)合本工程實際施工情況，在乙方承諾滿足本工程要求的前提下，本著互惠互利的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽訂本合同，以資共同遵守。

一、工程項目：

____________維修工程

二、承包范圍：

甲方現(xiàn)場確認的所含工程量，具體見合同清單。

三、承包方式及工作內(nèi)容：

本工程采取包工包料的承包方式，乙方承包甲方現(xiàn)場確認的所含工程量；

四、合同工期：

施工總天數(shù)天，開工時間______年____月____日，竣工時間______年____月____日。

如乙方中途不能按甲方的進度計劃實施，則甲方有權(quán)要求乙方加強施工力量，并給予______—______元/天的經(jīng)濟處罰；必要時甲方可自行補充施工力量，更換新工隊伍，由此造成的一切損失由乙方負責。

五、合同價款：

本工程按照優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則，在保證質(zhì)量進度安全的前提下，執(zhí)行合同所包含內(nèi)容總價包死，不再另外計取費用。合同總價(大寫)：________________

以上合同總價除造價外，還包含以下內(nèi)容：

a)現(xiàn)場材料二次轉(zhuǎn)運；

b)一般性缺陷消除及施工工藝現(xiàn)場調(diào)整修改用工；

c)各施工交叉影響用工

d)定額內(nèi)容內(nèi)計時工；

e)安全文明施工用工及清退場用工；

f)政策性調(diào)整及市場價格調(diào)整；

g)夜間施工增加費及趕工增加費；

h)本工程質(zhì)保期間的工程維修；

i)配合同場測量放線、承包范圍內(nèi)的檢驗試驗。

j)項目施工用水用電費用。

六、工程質(zhì)量：

工程質(zhì)量必須達到國家或行業(yè)的質(zhì)量檢驗評定的合格標準。乙方在施工過程中應(yīng)嚴格按照施工規(guī)范和操作規(guī)程精心組織施工，確保工程質(zhì)量達到國家或行業(yè)的質(zhì)量檢驗評定的合格標準。如質(zhì)量達不到合格標準，乙方應(yīng)無償返工修理直至達到合同要求，并承擔由此造成的經(jīng)濟損失，甲方視情節(jié)輕重予以經(jīng)濟處罰。

七、安全生產(chǎn)及文明施工：

乙方必須認真遵守國家及當?shù)卣块T制定的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，采取措施確保施工安全，工傷頻率控制為零，杜絕重大傷亡事故。施工中若因乙方操作不當、不服從指揮等原因造成安全事故，乙方承擔全部經(jīng)濟和法律責任。

工完場清，料具堆放整齊。

八、付款方式：

乙方在完成工程后通知甲方進行驗收，驗收合格后，由甲方在____個工作日內(nèi)支付至合同價的____%工程款，剩余____%的保修金在保修期到期后如乙方無違約情形，____個工作日付清。

九、雙方職責：

(一)甲方職責

1、負責現(xiàn)場施工、生活用水電，按施工方案接至施工現(xiàn)場；

2、全權(quán)管理質(zhì)量、安全生產(chǎn)、進度、文明施工、結(jié)算考評；

3、對編制施工組織設(shè)計，乙方進行技術(shù)指導(dǎo)，并于施工前對乙方進行書面技術(shù)交底和安全交底，解決施工中遇到的技術(shù)難題，并配備相應(yīng)機操工、電工等，滿足施工要求；

4、負責對乙方的工作過程和結(jié)算實施監(jiān)督檢查，在乙方工程質(zhì)量、工期、安全、文明施工等不能滿足工程所需時，甲方有權(quán)要求乙方限期整改，直至滿足要求；

5、負責現(xiàn)場施工的協(xié)調(diào)工作；

6、甲方向乙方提供必要的生產(chǎn)、生活臨建設(shè)施。

(二)乙方責任

1、現(xiàn)場負責人：

乙方負責人必須常住工地，親臨現(xiàn)場指導(dǎo)日常工作，保證電話24小時暢通。若發(fā)生遙控指揮，發(fā)號施令，不到工地的，每天罰款100元。

2、乙方人員必須遵守甲方有關(guān)安全生產(chǎn)、消防、計劃生育、文

3、乙方不得將工程轉(zhuǎn)包或分包給他人，否則，甲方有權(quán)單方解除本合同，一切損失由乙方承擔。

4、組織具有技術(shù)能力強、素質(zhì)較高的青壯年工人，并配備專職技術(shù)、質(zhì)量、安全、料具管理人員，采取相應(yīng)的管理措施，確保工程質(zhì)量達到合同要求，若乙方未按合同第六條要求實現(xiàn)工程質(zhì)量等級標準，甲方有權(quán)單方解除合同，令其退場，不予支付工程款。

5、乙方人員必須按施工圖紙及施工方案組織施工。愛護甲方提供的設(shè)備及工具，如發(fā)生損壞或丟失照價賠償。施工用隨手工具、勞動保護用品由乙方自備。

6、各班組交叉作業(yè)時，必須做到文明施工，不得因材料或其他原因發(fā)生爭吵或打架事件，若發(fā)生打架事件，除醫(yī)藥費由責任班組自理，每發(fā)生一次視情節(jié)輕重以罰款，不得少于____元。

7、工作過程中，各工種必須完成本工種工作內(nèi)容。必須派專人清理施工現(xiàn)場、生活區(qū)，保證施工現(xiàn)場和生活區(qū)整潔規(guī)范。如未做到視情節(jié)輕重每次處以罰款____——____元。

8、乙方對與其確定勞動關(guān)系的工人必須認真審查，保證不雇傭負案在逃人員，且身體素質(zhì)和技術(shù)水平滿足工程施工需要，工人年齡不得低于十八周歲及超過50周歲。乙方工作人員須持個人身份證，并將其并報甲方物業(yè)公司備案。乙方應(yīng)遵守國家計劃生育政策，嚴禁乙方家屬滯留施工現(xiàn)場。

9、甲方負責向乙方提供有償臨時用住房，乙方入場后應(yīng)立即在

甲方物業(yè)公司辦理施工人員暫住證。

10、人員進場后組織有關(guān)人員進入場教育，并進行監(jiān)督、檢查。

十、保修條款：

工程保修期：____年，____年后終生有償保養(yǎng)服務(wù)。

保修期間，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，甲方及時通知乙方，乙方必須在____天內(nèi)進場進行維修和更換，若乙方不配合，甲方可委托其他單位完成，所需費用由乙方全額支付。

十一、違約責任：

任何一方無正當理由解除合同的，必須向另一方支付________元的違約金，并承擔由此造成的一切經(jīng)濟損失。

十二、其它：

1、雙方在履行合同過程中發(fā)生爭議時，首先應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可通過以下方式解決：可以向有關(guān)主管部門調(diào)解，當事人不愿和解、調(diào)解或者和解調(diào)解不成的，雙方可以向甲方所在地的人民法院起訴。

2、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

3、本合同一式____份，甲乙方各持____份，甲乙雙方簽字蓋章后合同生效，付清全部工程款后自動失效。

甲方(章)：____________

法定代表人(簽名)：____________

聯(lián)系電話：____________

乙方(章)：____________

法定代表人(簽名)：____________

乙方收款帳號：________________________

開戶行：________________________

聯(lián)系電話：________________

合同簽訂地點：________________________

合同簽訂時間：______年____月____日

維修合同 篇6

甲方:

乙方:

依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就空調(diào)維修保養(yǎng)事宜達成一致，同意簽訂本合同按雙方的約定履行。

一、合同標的

乙方受甲方委托，為其在用項目使用的x牌空調(diào)系統(tǒng)提供有償?shù)木S修保養(yǎng)服務(wù)。維保范圍為：主機、末端、整個系統(tǒng)的維修保養(yǎng)。

其中包括：營業(yè)廳1樓主機2臺、末端10臺；營業(yè)廳主機按 元/臺計收維護費，末端按 元/臺計收維護費。以上合計,年合同總價為 元整。￥： 元

二、維修期限：

20xx年03月30日至20xx 年03月29日。

三、付款方式：

合同簽訂之日起十日內(nèi)甲方付清全款即人民幣 元整，￥： 元

四、維保服務(wù)標準及內(nèi)容：

嚴格按照空調(diào)系統(tǒng)維護保養(yǎng)手冊，進行空調(diào)維護保養(yǎng)。

具體內(nèi)容如下：

1、空調(diào)末端系統(tǒng)每年夏冬之初進行一次殺菌、消毒、凈化處理，去除微生物滋生，消滅細菌根源，使風機所送調(diào)節(jié)風符合空氣衛(wèi)生標準。

2、主機系統(tǒng)及管線每年進行一次防腐處理。

3、檢查機組設(shè)定參數(shù)（定期巡檢＼每月二次）

4、檢查控制柜的元器件（定期巡檢＼每月二次）

5、檢查壓縮機電機（定期巡檢＼每月二次）

6、更換冷凍油

7、補充制冷劑

8、更換干燥過濾器濾芯

9、檢查膨脹閥（定期巡檢＼每月二次）

10、檢查各傳感器（定期巡檢＼每月二次）

五、甲方責任：

1、為乙方出入空調(diào)維保工作提供方便。

2、提供完整的空調(diào)技術(shù)資料。

六、乙方責任

1、嚴格按公司空調(diào)維保手冊向甲方提供空調(diào)維保服務(wù)。

2、接受甲方監(jiān)督，確保服務(wù)到位。

3、在接到甲方報修通知后24小時內(nèi)趕到現(xiàn)場。

4、更換的故障零配件交甲方檢查，維修只收配件及材料費，配件價格詳見配件價目表。

5、每次維修必須有維修單，并報使用部門及物業(yè)部門簽字確認；合同外產(chǎn)生費用的維修項目需動力分部簽字確認。

七、合同終止：

A、在以下情況之一甲方有權(quán)以書面形式通知乙方終止合同：

1、甲方提供有關(guān)產(chǎn)權(quán)變更證明。

2、維保項目沒有按期、按質(zhì)全面履行超過一季，并經(jīng)x市鑒定確實存在問題。

3、甲方由于不可抗力的原因無法履行合同。

B、在以下情況之一乙方有權(quán)以書面形式通知甲方終止合同：

1、業(yè)權(quán)變更。

2、乙方由于不可抗力原因無法履行合同。

3、如甲方陷破產(chǎn)、清盤（合并或重組除外）或未能償還應(yīng)付的債務(wù)。

八、違約責任：

a、甲方的違約責任：

1、若甲方違約，甲方未按合同約定履行義務(wù),給乙方造成的經(jīng)濟損失應(yīng)予賠償。應(yīng)向乙方支付違約金x元整

。并付清所欠款項，乙方有權(quán)要求甲方繼續(xù)履行合同。

2、因甲方原因而造成工程延期的,合同工期順延。

3、甲方未按合同約定支付工程款項影響工程進度,由甲方承擔責任。

b、乙方違約責任:

1、乙方因自身原因不能按合同約定的工期竣工驗交,應(yīng)當承擔逾期竣工的責任，每逾期一天，應(yīng)按合同總價

千分之五向甲 方支付違約金，直至工程交付。

2、施工質(zhì)量達不到設(shè)計和規(guī)范要求的,甲方有權(quán)要求乙方返工 或返修,其費用由乙方承擔,逾期交工的，每逾

期一天，應(yīng)按合同總價的千分之五向甲方支付違約金，直至工程交付。

3、因乙方責任導(dǎo)致工程不能繼續(xù)施工的,甲方有權(quán)解除本合同, 由此造成的經(jīng)濟損失由乙方承擔。

4、如乙方按本合同第十條提交的相關(guān)文件存在無效或虛假的情況，甲方有權(quán)解除本合同，乙方須雙倍返還甲

方已付款項。如給甲方人員和財物造成損失，乙方須承擔全部賠償責任。

5、乙方違約，甲方有權(quán)要求乙方繼續(xù)履行合同。

九、其它約定事項：

1、空調(diào)維修如果更換零配件x元以內(nèi)費用由乙方承擔，x元以上由甲方承擔。

2、如果因第三方維修空調(diào)造成的損失乙方不承擔責任。

3、未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方均可向甲方所在地人民法院提起訴訟。按《合同法》解決。

十、本合同一式肆份，甲方持兩份，乙方持兩份,自雙方簽字蓋章起成立，并依法生效。

甲 方： 乙 方： 北京眾運生達科技有限公司

法人代表： 法人代表：

經(jīng) 辦 人： 經(jīng) 辦 人 ：

電話： 電話：

日 期： 日 期：

維修合同 篇7

甲方；

乙方；

為了明確甲乙雙方權(quán)利，責任關(guān)系。結(jié)合本公司實際情況，遵守平等，互利，自愿，誠實守信的原則。

承包形式：甲方有六臺三噸舊叉車做價（壹拾陸萬元）承包給乙方。合同到期，乙方將六臺舊叉車折舊還給甲方。

1：甲方負責提供柴油，每年確保生產(chǎn)十個月以上。

2：甲方提供乙方司機食宿待遇以及保險和甲方員工一樣。

3：乙方提供一線叉車一臺，司機兩名，承包費用每月為11600元。

4：乙方確保二線叉車一臺，司機三名，承包費用每月為14200元。

5：乙方確保裝貨叉車三臺，司機三名，承包費用每月為23400元。

6：乙方確保備用叉車一臺，承包費用每月為4000元。（從20xx年3月1日起）

7：甲方按每月總計付給乙方人民幣53200元（伍萬叁仟貳百元整）。

8：乙方叉車司機需服從甲方工作人員管理和安排，及管理制度。

9：乙方叉車維修費用由乙方自己承擔。

10：本合同有效期為兩年，在承包期間任何一方不能終止本合同。

11：一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章生效。

甲方代表：

乙方代表：

簽訂日期：

維修合同 篇8

甲方：學(xué)校（以下簡稱甲方）負責人劉江南聯(lián)系電話：

乙方：劉永兵（以下簡稱乙方）聯(lián)系電話：一、甲方同意將花河邊小學(xué)除教學(xué)樓外22大間平房（含所有師生寢室、廚房）房屋維修委托乙方。

二、乙方負責全部維修所需的桁條桷木磚瓦材料以及施工。

三、維修時間20XX年5月2日——6月30日。

四、維修要求：腐爛的桁條桷木必須更換、屋漏重新翻檢、溝瓦雜物清理干凈，消除所有房屋桷木桁條隱患、換掉硝化嚴重的墻磚，屋頂不漏水。

五、維修費每間600元，總計13200元，分三次付清。第一次付4400元。即完成檢修工作初步驗收時期學(xué)校維修協(xié)議書學(xué)校維修協(xié)議書。第二次于學(xué)期末付4400元。直觀檢驗符合質(zhì)量要求。第三次付4400元，一學(xué)年后，次年經(jīng)過雨季檢驗合格，于20XX年7月底前付清。分三個階段質(zhì)量驗收，發(fā)現(xiàn)某地方不符合質(zhì)量要求，甲方要求復(fù)工做好，如果不能復(fù)工的地方，甲方有權(quán)在維修費扣除相應(yīng)的費用

六、合同簽訂后如果甲方反悔另選他人維修，屬甲方違約。甲方支付金1000元給乙方。合同簽訂后，如果乙方反悔不按期維修或不承接維修（因承包其它工程工程量大），影響甲方正常工作和生活，屬乙方違約，乙方支付違約金1000元給甲方。

七、乙方自行負責施工安全

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八、其他未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決學(xué)校維修協(xié)議書合同范本。（自愿退股協(xié)議書）

九、本合同經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽字后生效，合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，交中心校備案一份。甲方簽名：

乙主簽名：

20XX年xx月xx日

維修合同 篇9

甲方：_____________________

乙方：_____________________

甲方與乙方本著互利互惠原則，通過友好協(xié)商簽定以下信息產(chǎn)品維修維護合同。

一、該合同所包括的信息產(chǎn)品如下：

產(chǎn)品名稱：______________________

產(chǎn)品序列號：____________________

臺數(shù)：____________________

金額：（人民幣）_________________

備注：___________________________

二、由乙方為甲方提供信息產(chǎn)品免送維修服務(wù)，相應(yīng)服務(wù)條款如下：

1、合同有效期內(nèi)，乙方只對本合同所列產(chǎn)品實施上門維修，如需更換零件甲方應(yīng)承擔零件費用，且甲方不再擁有更換下來的舊零件的所有權(quán)。

2、如果乙方認為該產(chǎn)品需要取回修理，則乙方技術(shù)人員將直接前往甲方處取機。

3、合同有效期內(nèi)，乙方將對本合同所列產(chǎn)品進行兩次免費清潔。

4、除乙方的節(jié)假日外，每周星期___至星期______：___——___：___，是乙方執(zhí)行該合同時間，乙方在接到甲方維修要求電話的第二個工作日是本合同的標準響應(yīng)時間。

5、本合同不涉及有關(guān)軟件或網(wǎng)絡(luò)支持服務(wù)，凡涉及軟件或網(wǎng)絡(luò)支持問題的維修服務(wù)，均按照乙方收費服務(wù)標準收費。

6、乙方實施上門維修地點為該合同所包括的甲方信息產(chǎn)品現(xiàn)在（合同簽字日）使用所在地。

7、甲方應(yīng)對其專有的機密信息的安全自行負責。

三、合同生效及合同期限： 本合同經(jīng)甲乙雙方簽字，蓋章確認，且乙方收到合同全款后，方可生效。合同期限是________本合同生效日起一年整。

四、本合同一式兩份，雙方各持一份，具有同等效力。乙方擁有對本合同的解釋權(quán)。

未盡事宜雙方協(xié)商解決。

甲方簽字：______________

甲方章：________________

簽字日期：______________

乙方簽字：______________

乙方章：________________

簽字日期：______________

汽車維修工求職信精選

如果你對“汽車維修工求職信”存在困惑，不妨尋求下方資料的幫助，它能助你拓寬生活的可能性。各個職業(yè)對于文檔的需求不同，以此提升工作效能，當我們亟需完成文檔撰寫的時候，借鑒范文無疑是個好辦法，辦公場所的范文能幫我們更迅速、更精準地完成任務(wù)。

汽車維修工求職信(篇1)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是湖北技工學(xué)校即將畢業(yè)的涉外企業(yè)汽車維修班的學(xué)生。貴公司是一家聞名的中外合資企業(yè)，董事長是知人善用，我慕名已久，近日，看到貴公司的《招聘啟事》，得知貴公司因擴大業(yè)務(wù)經(jīng)營而需要增加汽車維修人員。我現(xiàn)即來應(yīng)聘，渴望能為貴公司服務(wù)效力，為董事長效勞。

本人在學(xué)校期間，注重思想品德修養(yǎng)，素質(zhì)修養(yǎng)、嚴格要求自己，提高自己政治文化思想水平。兩年來，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了維修鉗工，汽車電工、調(diào)漆工、汽車美容裝潢工、汽車銷售、汽車配件銷售等20多門專業(yè)課程，熟悉汽車構(gòu)造知識，又掌握電腦操作技術(shù)，能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修的工作需要。

本人性格內(nèi)向，熱情誠實、學(xué)過普通話，知曉一些其他地方的話，我的愛好廣泛，課外時間聽一些流行的音樂，看一些增長知識的書，知曉一些歷史知識，在學(xué)校期間學(xué)會打羽毛球，籃球。本人個子不高，在校沒有任職位，但服從老師和同學(xué)們的安排，工作熱情肯干，認真負責，交際廣泛。

不瞞您說，我喜歡汽車維修工作，雖然辛苦，但是能看到汽車在道路飛馳，看到辛苦換來成果，再苦也是甜，不僅有本市戶口，也有住房。福利待遇沒有特殊要求，月薪起點1300元即可。如能錄用，即可上班。敬請函告或電話約見。謹候貴公司回音。

特此

敬禮！

求職人：×××

×××年××月××日

汽車維修工求職信(篇2)

尊敬的HR：

首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的求職信。

我是xx學(xué)院xx屆汽車專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生即將面臨實習(xí)踏入社會的我對未來充滿著期待我相信WellbegunIshalfdone(好的開端是成功的一半)。我希望貴公司就是我成功的起點，我能有幸同貴公司一起共創(chuàng)明日的輝煌。

作為一名汽車專業(yè)的大學(xué)生我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在兩年的學(xué)習(xí)生活中我所學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括了從汽車的基礎(chǔ)知識到運用等方面。通過對這些知識的學(xué)習(xí)我對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識有了一定程度的理解和掌握。

我的專業(yè);汽車制造與裝配，主修課程;汽車原理，汽車維修，汽車營銷等。目前有駕駛證，中級汽車修理工職稱等，基于所學(xué)，我愿從事與汽車相關(guān)的職業(yè)，為中國民族汽車工業(yè)的騰飛奮斗終身。

收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠懇的謝意!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!

此致

敬禮!

求職者：XXX

xx年10月28日

汽車維修工求職信(篇3)

尊敬的HR：

首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的求職信。

我是xx學(xué)院20xx屆汽車專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。即將面臨實習(xí)踏入社會的我對未來充滿著期待我相信“Well begun Is half done” (好的開端是成功的一半)。我希望貴公司就是我成功的起點，我能有幸同貴公司一起共創(chuàng)明日的輝煌。

作為一名汽車專業(yè)的大學(xué)生我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在兩年的學(xué)習(xí)生活中我所學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括了從汽車的基礎(chǔ)知識到運用等方面。通過對這些知識的學(xué)習(xí)我對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識有了一定程度的理解和掌握。

我的專業(yè);汽車制造與裝配，主修課程;汽車原理，汽車維修，汽車營銷等。目前有駕駛證，中級汽車修理工職稱等，基于所學(xué)，我愿從事與汽車相關(guān)的職業(yè)，為中國民族汽車工業(yè)的騰飛奮斗終身。

收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠懇的謝意!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!

此致

敬禮！

xxx

日期：20xx.x.x

汽車維修工求職信(篇4)

敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我是xx大學(xué)xx學(xué)院車輛工程系xx級的一名學(xué)生，現(xiàn)在即將面臨畢業(yè)，走向工作崗位!自從踏進大學(xué)校門的那天，我就暗下決心，一定要好好珍惜這四年大學(xué)生活，利用各種機會完善和充實自己，決不虛度每寸光陰,使自己得到全面發(fā)展!

為了實現(xiàn)自己的目標，在學(xué)習(xí)上，我不甘人后，刻苦努力，積極思考，連年獲得獎學(xué)金;在課外時間上，我積極參加各種有益的文化活動和社會實踐活動。例如：文藝演出、“三下鄉(xiāng)”活動、演講比賽、家教、推銷等都是自己經(jīng)常參加的活動，由于自己在各方面都表現(xiàn)得比較突出，因此多次受到了學(xué)院的表彰!通過近四年扎實的大學(xué)生活，我覺得自己在各方面都得到了很好的鍛煉，具備了一定的能力。

在基礎(chǔ)課方面，由于自己特別重視英語和計算機的學(xué)習(xí)，因此在英語和計算機方面具有較高的水平，具有較強的英語口語能力和理解能力，學(xué)會了多種軟件操作和計算機語言;在專業(yè)課方面，通過對主干學(xué)科和主要課程的學(xué)習(xí)以及大量社會實踐活動，我認為自己已經(jīng)基本具備了以下能力：掌握汽車運用方面的現(xiàn)代測試、故障診斷、維修、技術(shù)管理方面的基本理論和技能;具有運輸專用車車輛和裝卸機械設(shè)計的初步知識和能力;具有運用現(xiàn)代科學(xué)方法進行運輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計與組織管理的初步能力;具有汽車保險與理賠，營銷等方面的能力。

我的人生格言是：自信100%的付出機遇=成功，愿加入一個富于積極向上、團結(jié)協(xié)作、拼搏進取精神的集體。

懇請貴公司給我一個實現(xiàn)自我人生價值的機會，我將用自己的智慧和汗水為集體創(chuàng)造出最大的效益!

此致

敬禮

xxx

日期

汽車維修工求職信(篇5)

汽車維修工簡歷的格式主要就是在內(nèi)容設(shè)計上的更是，很多時候是由個人簡歷模板來決定。大多數(shù)的個人簡歷都是采用的表格形式，將個人簡歷需要的一些信息內(nèi)同歸類好，以填寫表格的形式來寫出個人個人簡歷的信息內(nèi)容。表格的設(shè)計上要整體和諧，當然也可以不采用表格的格式。

xx年3月—至今 ××公司，擔任業(yè)務(wù)員。工作職責：

1、管好所負責的區(qū)域，搜集潛在客戶資源，并完成上級指定的目標;

2、做好客戶調(diào)研和建立客戶檔案;

3、收集市場情報以及同行產(chǎn)品最新動態(tài);

4、做好新產(chǎn)品的推廣工作;

5、及時有效處理好客戶投訴;

6、對錯誤決策達不到目標負責;

7、對不能完成業(yè)務(wù)目標負責。

xx年3月—xx年7月 ××公司，擔任商務(wù)代表。工作職責：

1、在網(wǎng)絡(luò)上尋找客戶信息，預(yù)約拜訪 新客戶，對準客戶進行篩選，建立客戶檔案表;

2、熟記LED產(chǎn)品及相關(guān)配件的品種、規(guī)格、性能、等級、價格、效果、為客戶提供參考意見;

3、每周建立工作報表，整理客戶資料及跟進狀況匯總給區(qū)域經(jīng)理，完成公司下達的業(yè)務(wù)指標;

4、給客戶送樣品，派發(fā)產(chǎn)品資料和報價表，跟蹤客戶的安裝工作，對異常狀況糾正并做好記錄;

5、負責客戶款，工程款項的回收，掌握市場信息，了解同行的銷售情況;

6、接到客戶的下單信息后，通知區(qū)域經(jīng)理和采購，簽訂采購合同;

7、針對客戶查詢，應(yīng)立即回復(fù)，或向采購，經(jīng)理請示，做好全程服務(wù)跟蹤。

xx年3月—xx年7月 ××公司，擔任業(yè)務(wù)員。工作職責：

主要負責汽車精品銷售，養(yǎng)護產(chǎn)品推銷報價如發(fā)動機深化保養(yǎng)、剎車系統(tǒng)保養(yǎng)、油路清洗、空調(diào)管道清洗保養(yǎng)、缸內(nèi)清洗;

本人熟知業(yè)務(wù)流程，精通談判技巧，具有較強的成本意識，取得了較好的業(yè)績，為公司節(jié)約大量成本，使得公司利益最大化。

xx年3月—xx年7月 ××公司，擔任修理工。工作職責：學(xué)會了汽車的一些基本故障診斷檢測與維修能力。

項目描述：

-09 ～ -12 景德鎮(zhèn)高等專科學(xué)校 汽車檢測與維修 中級技工證書，駕駛證書，電工證書

1、本人能吃苦耐勞、工作細心、勤奮積極，能較快適應(yīng)新環(huán)境工作主動性強，能適應(yīng)快節(jié)奏的工作壓力;

2、有很強的個人處事能力，同時也深知團隊協(xié)作的重要性，能很好的協(xié)調(diào)個人與團隊的關(guān)系;

3、具有很強的學(xué)習(xí)能力，能快速的從學(xué)習(xí)、工作當中，從比自己優(yōu)秀的人身上掠取知識，同時能虛心接受意見，不斷提升自己;

4、為人穩(wěn)重，講原則，奉行“低調(diào)做人”;遇事冷靜，踏實。

應(yīng)聘職位：機械/設(shè)備維修類:汽車生產(chǎn)操作工 汽車類 汽車銷售 汽車類 小車維修工

離職原因：

受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：起始年月終止年月學(xué)校(機構(gòu))專 業(yè)獲得證書證書編號

本人曾擔任班級干部及學(xué)校廣播員，有一定管理能力，善于與人交流，對工作態(tài)度認真

汽車維修工求職信(篇6)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！感謝您在百忙之中抽出極其寶貴的時間來看我的辭職信。天要下雨，娘要嫁人，生死有命，富貴在天。我本來想在培養(yǎng)我的公司工作終老，但是生活是殘酷的，巨大的生存壓力迫使我抬起頭來，去遙望碧藍的天空。我是多么羨慕那些自由飛翔的小鳥，還有那些坐得起飛機的人啊。

每個月的開頭，我都期待月中的來臨，盼望工資的發(fā)放，祈禱外債可以償還，然而少的可憐的工資卻經(jīng)常遲遲緩發(fā)。每日去客戶家例行的維修維護的公交車（電話）費以及打的的微了車費都要從自己干癟的腰包搜刮。

每日清晨，匆匆早起開始一天辛勤的勞作；晚上，拖著疲憊的軀體，回到寢室已是披星帶月。末了歸終，換回來的依舊是領(lǐng)導(dǎo)不明所以的無聊指責，與同仁的不理解。領(lǐng)導(dǎo)也說了：有招，自己想去。傻傻的我，依然終日辛苦奔波于公司與客戶往返的路途上。面對客戶，我磨破嘴皮，花言巧語，盡展所能，累的要死；面對領(lǐng)導(dǎo)，心力枯竭的我已經(jīng)失去辯解的力氣，任由他們誤解吧。

人比人得死，樹比樹可活，這是句俗話，但卻是亙古不變的道理?？粗磉呉粋€個朋友都已小有成就了，我這心就像火燒似的?？粗羧张笥衙吭律先f元的收入，各種各樣的獎金，補貼，福利等，而我的收入?yún)s是急速的負增長。我這心里就琢磨，這人與人之間的差距咋就這么大呢？

人生幾十年，彈指一揮間。是啊，公司有培訓(xùn)計劃，有培養(yǎng)機制，公司盡量把每一位員工培養(yǎng)成有理想﹑有道德﹑有文化﹑有紀律的四有新人。工資會漲的，“面包”也會有的，可俺就不明白，俺咋就沒吃過“面包”呢？

佛說，一枯一榮，皆有定數(shù)；圣經(jīng)上說，欠我的，我會記下；梁朝偉說，出來混，總歸是要還的；小平同志說，貧窮不是社會主義；電視上也說了，要爽由自己。

因此，本人由于個人原因，慎重考慮許久后，決定離開我曾經(jīng)鐘愛過的公司，不論滄海桑田，斗轉(zhuǎn)星移，我都會照顧好自己，請領(lǐng)導(dǎo)放心，并批準我的請求，謝謝。

汽車維修工求職信(篇7)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

感謝您在百忙之中閱讀我的自薦信。我叫，我是xxx20xx屆一名大專畢業(yè)生。在校三年來，所學(xué)專業(yè)為汽車檢測與維修技術(shù)，我想應(yīng)聘的崗位是一名汽車維修工。

通過長期以來的學(xué)習(xí)和實踐，對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識，也有一定的理解和掌握。無論是在學(xué)校學(xué)習(xí)還是實踐做工，我都認真對待，學(xué)會了與人合作、互相幫助、相互信任等等。我順利的通過了計算機一級考試，英語國家三級考試，考取了C1駕駛證。

貴公司如果需要一名嚴謹、務(wù)實、團結(jié)、勤奮的員工，我會是一個合格的應(yīng)聘人。懇請貴公司能給我個機會展現(xiàn)自己，我會盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻!我殷切的期望能夠成為貴公司的一名員工，以我的勤奮刻苦、頑強拼搏的精神為貴公司的事業(yè)添磚加瓦。

此致

敬禮!

汽車維修工求職信(篇8)

20xx年9月—20xx年7月 湛江市高級技工學(xué)校 汽車摩托車維修與營銷專業(yè) 大專

工作描述：我在工作對發(fā)動機的維修、底盤維修、冷電路的維修比較操作有經(jīng)驗和有較強的理論知識基礎(chǔ)在汽車故障中有較強的分析能力。和在海馬汽車的最新技術(shù)。

廣州市皇波籮汽車服務(wù)機場西2號店 20xx年1月—20xx年6月

工作描述：我在工作對轎車的發(fā)動機的維修、底盤維修、冷電路的維修比較操作有經(jīng)驗和有較強的理論知識基礎(chǔ)在汽車故障中有較強的分析能力汽修專業(yè)簡歷范文汽修專業(yè)簡歷范文。

工作描述：我在實習(xí)中從理論知識到實踐經(jīng)驗的.轉(zhuǎn)變。我在汽車的維修師父的教導(dǎo)中我學(xué)習(xí)維修的規(guī)范操作和汽車維修經(jīng)驗以及排除故障的方法。在實習(xí)中我對汽車發(fā)動機的維修和汽車底盤以及汽車冷電方面得到老師父悉心的傳授。所以我在汽車機修、冷電方面比較有經(jīng)驗。

技能專長： 接受過全方位的中等職業(yè)技術(shù)教育，受到良好的汽車維修專業(yè)的訓(xùn)練和能不的培養(yǎng)，在汽車維護及汽車售后服務(wù)等各個領(lǐng)域，有扎實的理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗，有較強的實踐和研究分析能力。

我可勝任汽車服務(wù)及相關(guān)的維修顧問、汽車維修、汽車空調(diào)與電路、四輪定位的維修等方面的工作

汽車維修工求職信(篇9)

尊敬的HR：

首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的求職信。

我是xx學(xué)院20xx屆汽車專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。即將面臨實習(xí)踏入社會的我對未來充滿著期待我相信“WellbegunIshalfdone”（好的開端是成功的一半）。我希望貴公司就是我成功的起點，我能有幸同貴公司一起共創(chuàng)明日的輝煌。

作為一名汽車專業(yè)的大學(xué)生我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在兩年的學(xué)習(xí)生活中我所學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括了從汽車的基礎(chǔ)知識到運用等方面。通過對這些知識的學(xué)習(xí)我對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識有了一定程度的理解和掌握。

我的專業(yè)；汽車制造與裝配，主修課程；汽車原理，汽車維修，汽車營銷等。目前有駕駛證，中級汽車修理工職稱等，基于所學(xué)，我愿從事與汽車相關(guān)的職業(yè)，為中國民族汽車工業(yè)的騰飛奮斗終身。

收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠懇的謝意！祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！

此致

敬禮！

求職人：xx

20xx年x月x日