物流實(shí)習(xí)周記

物流實(shí)習(xí)周記(通用十篇)。

作為學(xué)生，我們經(jīng)常被老師要求寫(xiě)一篇作文，經(jīng)常寫(xiě)作文能夠鞏固我們的學(xué)習(xí)成果。寫(xiě)作文可以從身邊的小事做起，表達(dá)自己的真實(shí)感受。怎么樣才能寫(xiě)出一篇好的作文呢？小編特地為大家精心收集和整理了“物流實(shí)習(xí)周記(通用十篇)”，供有需要的朋友參考借鑒，希望可以幫助到你。

物流實(shí)習(xí)周記 篇1

周記一

這個(gè)星期即將過(guò)去，這里我該做的工作基本熟識(shí)了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導(dǎo)是我們主管，下面有操作員，會(huì)計(jì)，出納，裝卸工，司機(jī)，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習(xí)電腦的開(kāi)單管理系統(tǒng)，進(jìn)一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。

在工作的過(guò)程中，其實(shí)要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開(kāi)單工作，發(fā)貨開(kāi)單后還要檢查貨物在貼標(biāo)簽，裝車(chē)出庫(kù)，還要做好貨物的跟蹤情況。因?yàn)樵谖锪鬟\(yùn)輸?shù)耐局薪?jīng)常會(huì)出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時(shí)間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯(cuò)誤，又或者在貼標(biāo)簽時(shí)出錯(cuò)等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問(wèn)題，為客戶提供最有效的解決方案。有時(shí)候客戶的貨物由于急需但是運(yùn)輸途中偏偏出錯(cuò)了，我們會(huì)一直被客戶追問(wèn)的，我們就要學(xué)會(huì)如何解答客戶的問(wèn)題了。例如當(dāng)被問(wèn)到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認(rèn)貨物具體情況，如果還沒(méi)有到達(dá)到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒(méi)有，有沒(méi)有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們?cè)倌托牡却?/p>

其實(shí)，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶，做到一站到位。

周記二

時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼我在xx物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)過(guò)去二周了。

這周我們這里調(diào)來(lái)了一位新的領(lǐng)導(dǎo)，是個(gè)女的。她做事很認(rèn)真，刻苦，年紀(jì)也不大，是我學(xué)習(xí)的好榜樣。由于她本來(lái)就是會(huì)計(jì)出身的，現(xiàn)在這里缺少一位會(huì)計(jì)，她在這里就兼會(huì)計(jì)的工作。她有空的時(shí)候也會(huì)耐心的教我做一些會(huì)計(jì)的工作。她說(shuō)我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會(huì)做是最好的。也可以拓展一下自己的知識(shí)。我也是這樣認(rèn)為的。所以她在做賬的時(shí)候我就在她的旁邊邊看邊學(xué)。我們都工作得很愉快。在白天的時(shí)候我就主要是做好開(kāi)單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來(lái)的工作日子里，我將進(jìn)一步的學(xué)習(xí)在公司可以學(xué)到的所以東西，提高自己的工作和處理事情的能力。

最后我在新的一個(gè)月里，我將把自己的'空余時(shí)間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)的工作。多學(xué)點(diǎn)知識(shí)。

周記三

這周匆匆就過(guò)去了，離開(kāi)學(xué)校到省外學(xué)校有一個(gè)多月了，對(duì)這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來(lái)自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。

在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很認(rèn)真的。在一個(gè)月里我學(xué)到了挺多東西多，另外我覺(jué)得出來(lái)工作做人是最重要的。我在這里認(rèn)識(shí)了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。

其實(shí)在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時(shí)間，很多事都開(kāi)始熟手了，所以當(dāng)我知道一定要離開(kāi)常州的時(shí)候也很舍不得放，經(jīng)過(guò)一番爭(zhēng)取我還是要離開(kāi)，在離開(kāi)那里的時(shí)候，公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)驗(yàn)，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關(guān)系，如何配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，這樣有利于我工作的順利進(jìn)行。在離開(kāi)的時(shí)候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣結(jié)束了一段短暫又愉快的工作，準(zhǔn)備到另一個(gè)新的地方開(kāi)始我新的學(xué)習(xí)工作的旅途。

我是這周末回到廣州的，我在坐車(chē)的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)系，腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語(yǔ)，工作中的團(tuán)結(jié)合作，大家一起吃飯的溫馨場(chǎng)面。在回到學(xué)校后我就給那邊的關(guān)系我的朋友報(bào)平安，說(shuō)好大家有空多聯(lián)系。

在回到學(xué)校后我和同學(xué)一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開(kāi)心的的完成實(shí)習(xí)任務(wù)。

周記四

生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會(huì)找到自己的人生目標(biāo)，我們要生活得別人更好就必須做生活的強(qiáng)者，最好掌握一技之長(zhǎng)，才能在生活的圈子中有立足之地。

就我現(xiàn)狀而言其實(shí)很迷惘，自己會(huì)問(wèn)自己什么時(shí)候才能成功，什么時(shí)候才能靠自己的努力過(guò)上幸福的生活，其實(shí)生活就是這樣像我們這種的剛從學(xué)校出來(lái)的年輕社會(huì)接班人更多的是社會(huì)帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個(gè)多月來(lái)我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松睿刻焐习?，重?fù)著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛(ài)好的事，和我們的朋友見(jiàn)面聊天的機(jī)會(huì)越來(lái)越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時(shí)間，也許在這個(gè)工作的過(guò)程中我們會(huì)學(xué)到很多工作上的技巧，但是學(xué)到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會(huì)說(shuō)話的機(jī)器，日復(fù)一日的工作，所以我一直想學(xué)到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長(zhǎng)加以發(fā)展，可以開(kāi)心的過(guò)上自己想要的生活，所以在這個(gè)實(shí)習(xí)的階段我會(huì)用心去體會(huì)，真正找到自己人生當(dāng)中有用的東西，并不是一定要真正的學(xué)到多少多少。

我在我們公司當(dāng)中經(jīng)常一天工作十多個(gè)小時(shí)，負(fù)責(zé)提貨的開(kāi)單，我覺(jué)得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來(lái)，也許這是在鍛煉一個(gè)人的耐力，還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂(lè)之處，也許這樣會(huì)讓時(shí)間過(guò)得更有意義。

周記五

日子一天天過(guò)去，我覺(jué)得自己對(duì)自己的行業(yè)也越來(lái)越了解了，很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著，改變著對(duì)自己的認(rèn)識(shí)，對(duì)別人的認(rèn)識(shí)，改變著對(duì)事情的看法等等。

在社會(huì)上我們都多了一份責(zé)任，工作要對(duì)得起自己，對(duì)得起顧客，對(duì)得起公司。在公司我明白了換位思考，去考慮我們顧客的感受，從而改進(jìn)我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會(huì)盡量去和其他人交流，通過(guò)交流認(rèn)識(shí)他們了解他們，走進(jìn)他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)過(guò)的事，還有一些各地的風(fēng)俗習(xí)慣。這些聽(tīng)起來(lái)都是挺有趣的。通常的經(jīng)過(guò)一天工作自己覺(jué)得有點(diǎn)累了，就上網(wǎng)看看，瀏覽一下網(wǎng)頁(yè)，關(guān)注一下社會(huì)的新聞等等。

物流實(shí)習(xí)周記 篇2

本周是我在一家大型物流公司實(shí)習(xí)的第一個(gè)周，整體來(lái)說(shuō)這是一次非常有意義的經(jīng)歷。我將在這篇周記中詳細(xì)記錄我實(shí)習(xí)的過(guò)程，分享我在物流助理崗位上的工作體驗(yàn)以及所取得的成果。

周一，我來(lái)到公司報(bào)到并與我的導(dǎo)師見(jiàn)面。我的導(dǎo)師是一位資深的物流經(jīng)理，他向我介紹了公司的組織結(jié)構(gòu)以及我的工作職責(zé)。他告訴我，在物流助理的崗位上，我將負(fù)責(zé)協(xié)助物流團(tuán)隊(duì)進(jìn)行訂單處理、倉(cāng)庫(kù)管理以及貨運(yùn)安排等工作。這讓我對(duì)未來(lái)幾周的工作充滿了期待。

周二，我開(kāi)始參與實(shí)際的工作任務(wù)。我負(fù)責(zé)處理一批新的客戶訂單。我學(xué)會(huì)了如何正確地錄入訂單信息，并將其發(fā)送給倉(cāng)庫(kù)，以便他們安排貨物的裝運(yùn)。這是一項(xiàng)關(guān)鍵的工作，因?yàn)椴粌H要確保訂單及時(shí)處理，還要保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。我專(zhuān)注于每個(gè)細(xì)節(jié)，并咨詢我的導(dǎo)師以獲得更好的指導(dǎo)。在他的幫助下，我迅速掌握了訂單處理的流程，并且在當(dāng)天完成了所有的訂單。

周三，我得到了一個(gè)新的任務(wù)，那就是倉(cāng)庫(kù)管理。我被要求對(duì)當(dāng)前庫(kù)存進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，并核對(duì)與系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)是否一致。這需要我對(duì)每個(gè)貨物進(jìn)行仔細(xì)的檢查和記錄，并及時(shí)與倉(cāng)庫(kù)人員溝通任何不符之處。在整個(gè)過(guò)程中，我學(xué)到了如何高效地組織工作，如何準(zhǔn)確地審核數(shù)據(jù)，并與團(tuán)隊(duì)成員合作解決問(wèn)題。盡管這是一項(xiàng)繁重的任務(wù)，但我感到非常滿足，因?yàn)槲抑牢业墓ぷ鲗?duì)公司的運(yùn)營(yíng)起著重要的作用。

周四，我參與了一次重要的貨運(yùn)會(huì)議。會(huì)議上，物流團(tuán)隊(duì)需要商討如何優(yōu)化貨物的運(yùn)輸路線以及如何提高運(yùn)輸效率。我積極參與討論，并提出了一些建議，例如通過(guò)與供應(yīng)商建立更緊密的合作關(guān)系，以獲得更好的物流服務(wù)。我很高興地發(fā)現(xiàn)我的建議被同事們接受，并被納入了會(huì)議紀(jì)要中。這次會(huì)議讓我意識(shí)到，作為物流助理，我也可以通過(guò)提供創(chuàng)新的思路和解決方案來(lái)對(duì)公司的業(yè)務(wù)產(chǎn)生積極的影響。

周五，是實(shí)習(xí)的最后一天。我的導(dǎo)師為我安排了一次小型項(xiàng)目——優(yōu)化訂單追蹤系統(tǒng)。我獨(dú)立負(fù)責(zé)對(duì)舊的系統(tǒng)進(jìn)行分析，并提出改進(jìn)的建議。我利用我在大學(xué)學(xué)到的知識(shí)和實(shí)習(xí)期間的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)出一套更簡(jiǎn)潔、更高效的系統(tǒng)，并且制作了一份詳細(xì)的實(shí)施方案。在與導(dǎo)師的討論中，他對(duì)我的工作給予了高度的贊賞，并與我達(dá)成了實(shí)施計(jì)劃。我為能夠?yàn)楣咀龀鲐暙I(xiàn)感到非常自豪和滿足。

通過(guò)這一周的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。我不僅學(xué)到了實(shí)際操作技巧，還通過(guò)與團(tuán)隊(duì)成員的交流和合作，培養(yǎng)了良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。我意識(shí)到物流助理的職位不僅僅是執(zhí)行性的，還需要具備創(chuàng)新思維和解決問(wèn)題的能力。

在未來(lái)的幾周里，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，希望能為公司帶來(lái)更多的價(jià)值。我相信通過(guò)不斷地提升自己，我能夠在物流行業(yè)中取得更好的發(fā)展。

物流實(shí)習(xí)周記 篇3

作為物流管理專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí)。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì)對(duì)第一天上班有著深刻的感受及體會(huì)。

頭幾天實(shí)習(xí)，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因?yàn)橐鎸?duì)一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對(duì)于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場(chǎng)打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識(shí)了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙。

一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，俗話說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

物流實(shí)習(xí)周記 篇4

臨近畢業(yè)的最后半年，是我們真正實(shí)習(xí)生活的開(kāi)始，是匯報(bào)我們這三年來(lái)在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開(kāi)始，是步入社會(huì)大展宏圖的開(kāi)始。

參加了順鑫公司的面試，焦急的等到了結(jié)果。懷著興奮、激動(dòng)地心情，早早的踏上上班的公車(chē)，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。

來(lái)到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺(jué)有點(diǎn)拘謹(jǐn)，努力讓自己的微笑減少言語(yǔ)上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識(shí)新的同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。

實(shí)習(xí)的第一周，并沒(méi)有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡(jiǎn)單的分配到一些事務(wù)性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案搬運(yùn)物品等等

經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)公司的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然還沒(méi)有具體的操作過(guò)，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會(huì)了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時(shí)候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進(jìn)行前期的一個(gè)簡(jiǎn)單處理等等。而且從工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)出擊的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。相信大家剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候，都做過(guò)類(lèi)似復(fù)印打字、整理文檔，搬運(yùn)貨物等的雜活，因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解，所以做雜活成了實(shí)習(xí)工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說(shuō)事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問(wèn)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。

物流工作真的是一個(gè)體力活，從工作到現(xiàn)在真的很累。經(jīng)過(guò)兩周對(duì)公司的了解，我已經(jīng)基本了解到公司各部門(mén)的工作流程。經(jīng)理告訴我，為什么會(huì)讓我去了解公司的各部門(mén)工作流程，是為了讓我這個(gè)實(shí)習(xí)生有更多學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。聽(tīng)到這，我才發(fā)現(xiàn)經(jīng)理是那么的可親。這一周，我的工作被安排到倉(cāng)管部。因?yàn)槟阆氤砷L(zhǎng)就必須到倉(cāng)管部去做倉(cāng)管。對(duì)，我也曾經(jīng)聽(tīng)到這一句話，如果你想成長(zhǎng)，那你就去做銷(xiāo)售;如果你想成長(zhǎng)得更快，那你就去做保險(xiǎn)。第一次做工作，我也不知從何下手，感覺(jué)有點(diǎn)難度。畢竟是這門(mén)的門(mén)外漢。還好，公司的福利好，公司的培訓(xùn)讓我了解做倉(cāng)管的流程。經(jīng)過(guò)一周的培訓(xùn)，我也基本了解了該如何了運(yùn)作。雖然，培訓(xùn)很乏味，但是，這種培訓(xùn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，卻實(shí)是非常的充實(shí)。所以，我相信，我一定會(huì)比其他人成長(zhǎng)的更快。

在這四周里我學(xué)到最關(guān)鍵的一個(gè)能力，就是溝通。

實(shí)習(xí)是在一個(gè)大的環(huán)境里生活。要懂得跟周?chē)藴贤?，學(xué)習(xí)，不可以在任性。

得在學(xué)校時(shí)，雖然在書(shū)本上學(xué)到了那些理論知識(shí)，可真到了實(shí)踐中還真是差的很遠(yuǎn)呢，所以我意識(shí)到了自己的交際能力還是差的太遠(yuǎn)了。所以我決定回學(xué)校要好好鍛煉自己。當(dāng)然現(xiàn)在我也在努力的改變自己。真的這學(xué)期我學(xué)到了很多做人的道理跟知識(shí)!

時(shí)間飛逝而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)多月了。回首過(guò)去的幾個(gè)星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒(méi)有白白浪費(fèi)過(guò)去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事給予的鼓勵(lì)和幫助，在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有知識(shí)，相信這會(huì)是我今后生活工作中的一塊寶藏。

這個(gè)禮拜發(fā)生了太多的大事，讓我對(duì)社會(huì)有了更深一步得認(rèn)識(shí)。

有些時(shí)候不要太沖動(dòng)，退一步海闊天空，沒(méi)有什么事是不能解決得，不是什么事都要用暴力來(lái)解決，以前我們都太年輕，什么也不懂，凡事都強(qiáng)出頭，非得因?yàn)槊孀由系膯?wèn)題大打出手，現(xiàn)在想想真的好后悔，幸虧沒(méi)有出什么事，否則后悔莫及啊!我們還有大好得青春啊，不要因?yàn)槟骋患∈露屪约汉蠡冢覀兙退悴粸樽约合胂?，也要為我們年邁得父母多加著想一下，他們含辛茹苦得把我們拉扯大，實(shí)在是不容易啊，我們不能做出任何一件讓他們傷心得事情，我們要學(xué)會(huì)寬容，對(duì)待任何一個(gè)人都一樣，我們要不斷的努力，用一個(gè)好的未來(lái)來(lái)報(bào)答我的父母。

經(jīng)過(guò)一個(gè)月的鍛煉，發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步還挺快的。人往往都是這樣，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的話，永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機(jī)會(huì)，都一定要去嘗試，努力去做好。因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn)，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次打單子，與客戶溝通。雖然我做得不夠好，但通過(guò)這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對(duì)我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自己也通過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的水平和適應(yīng)能力。

只有通過(guò)不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后在彌補(bǔ)不足的時(shí)候，我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好!

物流實(shí)習(xí)周記 篇5

實(shí)習(xí)周記：物流的奇妙世界

第一周

作為一名大學(xué)生，進(jìn)入實(shí)習(xí)的第一天總是充滿了期待和緊張。當(dāng)我來(lái)到物流公司的大門(mén)前，看著繁忙的人群和快速行駛的貨車(chē)，我不禁感嘆物流行業(yè)的龐大和復(fù)雜。我邁入公司大廳時(shí)，被工作人員的熱情接待和友好笑容所感染。

在實(shí)習(xí)的第一周，我被分配到了負(fù)責(zé)資料整理的部門(mén)。雖然工作內(nèi)容相對(duì)簡(jiǎn)單，但是這也是我了解物流業(yè)務(wù)的好機(jī)會(huì)。在負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下，我學(xué)會(huì)了如何對(duì)外派送文件，并且了解了一些物流的基本流程。從文件的準(zhǔn)備到寄送的環(huán)節(jié)，每個(gè)步驟都需要保證準(zhǔn)確和高效。這讓我深刻體會(huì)到在物流行業(yè)，時(shí)間就是金錢(qián)，任何一點(diǎn)疏漏都可能引發(fā)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。準(zhǔn)確和高效是物流行業(yè)核心價(jià)值觀之一。

第二周

在第二周的實(shí)習(xí)中，我轉(zhuǎn)到了倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)。倉(cāng)儲(chǔ)是物流中不可或缺的環(huán)節(jié)，它關(guān)系到企業(yè)的庫(kù)存管理和產(chǎn)品的貨存。我了解到，在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域中，倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃和貨物的分類(lèi)十分重要。合理的倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃可以提高儲(chǔ)存效率，減少失誤和損耗。

在我實(shí)習(xí)的第二周，我參與了一次貨物配送的過(guò)程。當(dāng)我站在貨車(chē)旁，看著貨物被一個(gè)個(gè)小心翼翼地裝上，我明白了物流行業(yè)的辛苦與精益求精。不僅需要克服不同貨物的特性和特殊需求，還要面對(duì)惡劣天氣和交通狀況的影響。在即將出發(fā)的時(shí)刻，我目送著貨車(chē)消失在塵土飛揚(yáng)的大路上，我知道它背負(fù)著億萬(wàn)企業(yè)的期望和信任。

第三周

進(jìn)入實(shí)習(xí)的第三周，我被分配到了客服部門(mén)?？头俏锪鞴九c客戶之間的紐帶，他們是保持良好客戶關(guān)系的重要人員。我學(xué)到了一些常見(jiàn)的客服技巧，如善于溝通、耐心傾聽(tīng)和解決問(wèn)題的能力。與此同時(shí)，我也了解到了物流行業(yè)中的復(fù)雜性?？蛻敉对V、物流延誤等問(wèn)題隨時(shí)可能發(fā)生，解決這些問(wèn)題需要我們機(jī)智、靈活和高效。

在一次客戶來(lái)電中，我親身體會(huì)到了當(dāng)客戶需要快速解決問(wèn)題時(shí)的壓力。我必須在最短的時(shí)間內(nèi)查詢系統(tǒng)、溝通解決，逐漸適應(yīng)了這種高強(qiáng)度工作環(huán)境。

第四周

進(jìn)入實(shí)習(xí)的第四周，我被分配到了運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)。這部門(mén)負(fù)責(zé)處理物流流程中的各種復(fù)雜環(huán)節(jié)，如與供應(yīng)商的協(xié)調(diào)、物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化等。在這個(gè)部門(mén)里，我學(xué)到了更多關(guān)于物流行業(yè)的核心知識(shí)。

在這周的實(shí)習(xí)中，我參與了一個(gè)重要的供應(yīng)商談判會(huì)議。在會(huì)議中，我鎮(zhèn)定自若地承擔(dān)起記錄會(huì)議紀(jì)要的任務(wù)，并且是一名積極參與者。通過(guò)這個(gè)經(jīng)驗(yàn)，我了解到了供應(yīng)商合作和談判的復(fù)雜性，也深刻感受到成功談判的重要性，它關(guān)系到整個(gè)物流系統(tǒng)的順暢與穩(wěn)定。

總結(jié)

通過(guò)這四周的實(shí)習(xí)，我對(duì)物流行業(yè)有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。物流行業(yè)雖然充滿了挑戰(zhàn)和困難，但它也是一個(gè)充滿機(jī)遇和可能性的領(lǐng)域。作為一名年輕人，我感到榮幸能夠加入這個(gè)行業(yè)，并且為物流的發(fā)展做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。我也深深體會(huì)到細(xì)致、準(zhǔn)確和高效的重要性，這將是我在物流職業(yè)生涯中的重要素質(zhì)。

這四周的實(shí)習(xí)之旅讓我領(lǐng)略了物流行業(yè)的魅力和廣闊的前景。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，為物流的快速發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

物流實(shí)習(xí)周記 篇6

最近天氣越來(lái)越冷了，工作還照常進(jìn)行著。我越來(lái)越熟悉我工作崗位的工序了，從而也發(fā)現(xiàn)了存在的問(wèn)題。

第一，是我們的查貨問(wèn)題。在我的工作中主要有是負(fù)責(zé)辦理提貨手續(xù)，但是還要兼顧查貨。我們公司很多貨物都是有條碼的，但是很多分公司為了方便，都沒(méi)有進(jìn)行條碼的掃描，導(dǎo)致我們的貨物運(yùn)輸?shù)侥莻€(gè)位置都不知道，只能知道個(gè)大概。所以當(dāng)很多客戶要求知道他們的貨物到達(dá)哪里的時(shí)候我們都不好回答。更不要說(shuō)用電腦在網(wǎng)上查詢了。導(dǎo)致很多的不便，間接流失了一部分客戶。也給我們自己公司的員工增加了工作的難度。

第二，就提貨時(shí)我們要求提供貨單上的收貨人的證件時(shí)，很多時(shí)候明明知道這貨物就是這個(gè)客戶的，發(fā)貨方也同意提貨了。但是公司的員工就是不能給客戶提貨，必須要客戶提供身份證或其他有效證明，而且不是本人過(guò)來(lái)提貨，代理人過(guò)來(lái)時(shí)如果帶的是收貨人的身份證復(fù)印件的話還要留底，每次都要。有的時(shí)候一個(gè)客戶一個(gè)月在在我們這里留下了十幾二十張復(fù)印件，客戶都有怨言。所以我們必須找出一個(gè)安全方便的方案讓客戶提貨。

物流實(shí)習(xí)周記 篇7

實(shí)習(xí)周記第一周

離開(kāi)學(xué)校要出去實(shí)習(xí)了，不知道自己能做什么事情的我感覺(jué)好迷茫，在家無(wú)所事事待了一段時(shí)間，剛好韋康文說(shuō)他親戚的公司家缺人，就推薦我去那邊上班，于是我就離開(kāi)泉州去了三明。

來(lái)到陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺(jué)有點(diǎn)拘謹(jǐn)，努力讓自己的微笑減少言語(yǔ)上的笨拙。實(shí)習(xí)周記第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識(shí)新的同事，而是凡事靠自己主動(dòng)去認(rèn)識(shí)、結(jié)識(shí)同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。沒(méi)什么人留意我的到來(lái)。

經(jīng)過(guò)幾天的熟悉，感覺(jué)很枯燥乏味，因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實(shí)習(xí)工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說(shuō)事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問(wèn)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。

實(shí)習(xí)周記第二周

轉(zhuǎn)眼實(shí)習(xí)已經(jīng)開(kāi)始了一個(gè)禮拜，這周工作依然是打雜，但讓我對(duì)公司的運(yùn)作流程以及業(yè)務(wù)有了一個(gè)整體的了解，因此這一周我們的工作內(nèi)容也有了一個(gè)小變化，除了進(jìn)行簡(jiǎn)單的技術(shù)資料整理，還有就是如何去做好產(chǎn)品方面的設(shè)計(jì)，雖然剛剛接觸但是我還是有信心的。

在經(jīng)歷了十多天的打雜工作，對(duì)公司的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然還沒(méi)有具體的操作過(guò)，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會(huì)了如何去處理一些突發(fā)事件。懂得從中學(xué)到一定的處理事情的方法，而且從工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)出擊的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。YjS21.COm

不知道同學(xué)們的實(shí)習(xí)工作都做得怎么樣了，應(yīng)該不會(huì)跟我一樣辛苦吧？萬(wàn)事開(kāi)頭難，希望接下去我可以快點(diǎn)適應(yīng)這里的工作，不辜負(fù)爸媽和老師的期望！吳家楓，加油！加油啊！

實(shí)習(xí)周記第三周

第三周了，經(jīng)理派了個(gè)師傅來(lái)帶我，因?yàn)楣驹诎l(fā)展階段，而我又是新來(lái)的，所以所做的工作就相對(duì)比較雜而多?？墒?，我一點(diǎn)也不害怕，因?yàn)槲沂潜е鴮W(xué)習(xí)的態(tài)度來(lái)的，工作多一點(diǎn)沒(méi)關(guān)系，會(huì)很充實(shí)的，而且公司還讓一位師傅帶著我工作，他教會(huì)了我很多事情，工作中應(yīng)該注意的事情，作為一名設(shè)計(jì)師應(yīng)有的技能，還有軟件的操作，設(shè)計(jì)思維，等等。

廣告就是產(chǎn)品，要把產(chǎn)品推銷(xiāo)出去。我開(kāi)始對(duì)廣告業(yè)務(wù)有了新的認(rèn)識(shí)，隨著工作的深入，我基本上能接觸到公司的里的每個(gè)部門(mén)，的每個(gè)人，創(chuàng)意，策劃、設(shè)計(jì)、財(cái)務(wù)、推廣等等環(huán)節(jié)都在我面前和諧有序的進(jìn)行著，就想、像人體的的經(jīng)脈一樣，盤(pán)根錯(cuò)節(jié)，但各行其道，為大腦服務(wù)。

經(jīng)過(guò)幾天的檢查，我開(kāi)始感覺(jué)到一整天坐在電腦面前開(kāi)始有些疲倦。整天面對(duì)著電腦，我有點(diǎn)開(kāi)始厭倦了，但是我還是堅(jiān)持著做著，努力想著要把每一張海報(bào)，每一本畫(huà)冊(cè)做好。就這樣我熬過(guò)了枯燥的一個(gè)星期。

實(shí)習(xí)周記第四周

這是實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)周記——第四周，我把精力主要集中于與廣告有關(guān)的工具軟件上，如photoshop，ai系列軟件等的應(yīng)用。因?yàn)樵趯W(xué)校，老師不止一次對(duì)我們強(qiáng)調(diào)實(shí)踐的重要性、強(qiáng)調(diào)技能的重要性。在當(dāng)今社會(huì)形勢(shì)下，學(xué)歷并不能作為評(píng)價(jià)一個(gè)人的唯一標(biāo)準(zhǔn)，而當(dāng)今社會(huì)更加注重人們的技能與能力。所以，我對(duì)photoshop、ai等系列軟件有了一個(gè)初探，給了我很大的鍛煉。

不光是學(xué)習(xí)制作，我還承擔(dān)起了幫助公司給客戶交送作品的任務(wù)，學(xué)到了學(xué)校不能給予的知識(shí)的同時(shí)，又增添了我的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這些都給予了我很大的幫助，為我今后步入社會(huì)增加了許多經(jīng)驗(yàn)。

軟件的熟練運(yùn)用，會(huì)是我將來(lái)工作的重心，能夠在實(shí)習(xí)中鍛煉自己這方面的技能，我覺(jué)得十分的幸運(yùn)。這段時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)也會(huì)使我受益終生，大學(xué)的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)彌足珍貴，我會(huì)好好珍惜的。

實(shí)習(xí)周記第五周

第五周，我的工作不僅僅和本專(zhuān)業(yè)有關(guān)，還參與了很多其他的實(shí)踐活動(dòng)。包括和客戶見(jiàn)面，洽談，了解客戶需求，瀏覽其他廣告設(shè)計(jì)大師的作品，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，還有鍛煉自己的面試技巧等等。今天，有位畢業(yè)生來(lái)這里參加面試，師傅特許我去旁邊參觀，那位同學(xué)流暢的表述，清晰的思路，敏捷的反應(yīng)能力，著實(shí)是讓我感到自愧不如，我想，等到我踏入社會(huì)舞臺(tái)的那一刻，也會(huì)像他一樣，充滿自信的面對(duì)各種挑戰(zhàn)。

還有一點(diǎn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)十分重要。我可以學(xué)得不多，但是在學(xué)習(xí)每一樣的時(shí)候一定要“精”，就算以后我并不會(huì)就是一個(gè)組版員，但是我還是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)它。認(rèn)真是一種良好的習(xí)慣，對(duì)學(xué)習(xí)來(lái)說(shuō)是，對(duì)生活來(lái)說(shuō)同樣是。我要認(rèn)真地學(xué)習(xí)認(rèn)真地生活。不要以后回憶起來(lái)都是一些后悔的事。

今天是元旦，我們放假，公司有晚會(huì)，但是沒(méi)什么意思，我在宿舍聽(tīng)音樂(lè)發(fā)呆，突然間想到了我的設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤，如果還要考慮在加工過(guò)程中出現(xiàn)的誤差，還有一些熱處理方面的知識(shí)等等。如果不想到這些結(jié)果會(huì)是難以想象的，浪費(fèi)時(shí)間尚是其次的，最重要的是公司經(jīng)濟(jì)的損失。

實(shí)習(xí)周記第六周

假期結(jié)束了，一切又回歸了正常。天天做著一樣的事，感覺(jué)得無(wú)比的枯燥只有自己一個(gè)人坐在電腦面前一整天，只有電腦從早到晚的陪者我，覺(jué)得好孤獨(dú)，沒(méi)有了以前在學(xué)校的那種歡聲笑語(yǔ)，沒(méi)有在學(xué)校的那種輕松悠閑自在了，有的只是空虛和寂寞。公司里面又不允許在上班時(shí)間學(xué)習(xí)其他軟件，有些時(shí)候閑下來(lái)就坐在電腦面前發(fā)呆，不知道做什么，偶爾很不爽的時(shí)候就還下去印刷部走走，看看那些師傅是怎樣做產(chǎn)品的。

今天的工作依然是設(shè)計(jì)海報(bào)，就這樣一天一天的耗著，感覺(jué)除了工作以外，自己的生活中就沒(méi)有其他的新鮮的事情，或者是值得人去回憶，留念的了，沒(méi)有了色彩斑斕的生活，有的只是枯燥的工作有些時(shí)候都有點(diǎn)沖動(dòng)想不干了，去換換別的工作，想給累積更多的社會(huì)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，但是想了想還沒(méi)有那么的沖動(dòng)，還是在原來(lái)的地方老實(shí)的呆著。

做什么事都不肯能一帆風(fēng)順的，不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見(jiàn)彩虹？人要“精”，就要一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢磨出來(lái)，堅(jiān)持到底，就是勝利！

物流實(shí)習(xí)周記 篇8

時(shí)間過(guò)得好快啊，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)已經(jīng)到第五周了，馬上就要實(shí)習(xí)結(jié)束了。回頭看看剛開(kāi)始還是那么的不情愿現(xiàn)在即將結(jié)束了還真有點(diǎn)不舍。在這里實(shí)習(xí)了這么久已經(jīng)對(duì)這的一切建立了深厚的感情。這的所有人都那么的和藹可親，對(duì)人總是那么的友善。即將說(shuō)再見(jiàn)了有好多的不舍和懷念，在這的點(diǎn)點(diǎn)滴滴將成為我永遠(yuǎn)不會(huì)遺忘的美好回憶，久久的懷念。現(xiàn)代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶需求，并越來(lái)越呈現(xiàn)出信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化的特征。其中信息化是現(xiàn)代物流的核心，只有實(shí)現(xiàn)了信息化，才能有效地實(shí)現(xiàn)物流的網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化和柔性化，物流企業(yè)才能有效地提高物流效率，為客戶提供優(yōu)良的物流服務(wù)。

物流實(shí)習(xí)周記 篇9

本以為兩個(gè)月的時(shí)間會(huì)很漫長(zhǎng)，會(huì)很難度過(guò)，可是轉(zhuǎn)眼就到了實(shí)習(xí)結(jié)束的時(shí)候，還真有點(diǎn)舍不得這個(gè)我?jiàn)^斗了兩個(gè)月的地方，這里的人這里的一切現(xiàn)在對(duì)于我都是那么熟悉，而我就要離開(kāi)了，很感謝這里的經(jīng)理和員工，他們?cè)谶@兩個(gè)月里教會(huì)了我許多的東西。

這兩個(gè)月讓我長(zhǎng)大了許多，知道了自己不再是一個(gè)小孩子了，要成熟的看待問(wèn)題，遇事要沉著冷靜，經(jīng)理他們知道了我要走，也都很舍不得，說(shuō)我要是畢業(yè)了就來(lái)他們公司上班吧！

我說(shuō)好啊，還有兩天實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，我相信這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活一定會(huì)成為我記憶中難以忘記的一段美好時(shí)光！

為其兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間已經(jīng)告于段落了，馬上就要離開(kāi)這個(gè)給我機(jī)會(huì)踏入社會(huì)的地方了，真的有點(diǎn)舍不得。

兩個(gè)月雖然很短，但卻那么讓人回味，一份耕耘，一份收獲。不付出，絕對(duì)不會(huì)有回報(bào)得，人在一生中坐下每一件事，并不都是自己喜歡得，而我們正式在每一件事情中尋找自己得那一份快樂(lè)。凡事都要虛心學(xué)習(xí)，“信自己降低，信別人提高”。

這是現(xiàn)代這個(gè)社會(huì)為人處世得一個(gè)原則，我們應(yīng)該不斷得探索，沒(méi)有涉足過(guò)得領(lǐng)域可能沒(méi)那么美好，但是沒(méi)嘗試哪來(lái)得結(jié)果，我們應(yīng)不斷得把握自己手中得機(jī)會(huì)，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實(shí)成功就在腳下。

總之：

1.走到社會(huì)工作，一定要懂得靈活應(yīng)用，社會(huì)沒(méi)我們想象的復(fù)雜，但也沒(méi)大學(xué)里那么單純，更重要的是隨機(jī)應(yīng)變，根據(jù)實(shí)際情況把決策或計(jì)劃改變。

2.能把自己要求太高，因?yàn)槠谕酱螅赡軙?huì)越大，但適當(dāng)?shù)钠谕c渴望是非常必要的

3.是靠自己擠出來(lái)的，很多情況下我們的時(shí)間總覺(jué)得不夠用，但是如果把自己逼下，是可以擠出時(shí)間，或者說(shuō)我們可以在同一時(shí)間里做更多的事情

物流實(shí)習(xí)周記 篇10

本以為兩個(gè)月的時(shí)間會(huì)很漫長(zhǎng)，會(huì)很難度過(guò)，可是轉(zhuǎn)眼就到了實(shí)習(xí)結(jié)束的時(shí)候，還真有點(diǎn)舍不得這個(gè)我?jiàn)^斗了兩個(gè)月的地方，這里的人這里的一切現(xiàn)在對(duì)于我都是那么熟悉，而我就要離開(kāi)了，很感謝這里的經(jīng)理和員工，他們?cè)谶@兩個(gè)月里教會(huì)了我許多的東西。

這兩個(gè)月讓我長(zhǎng)大了許多，知道了自己不再是一個(gè)小孩子了，要成熟的看待問(wèn)題，遇事要沉著冷靜，經(jīng)理他們知道了我要走，也都很舍不得，說(shuō)我要是畢業(yè)了就來(lái)他們公司上班吧!

我說(shuō)好啊，還有兩天實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，我相信這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活一定會(huì)成為我記憶中難以忘記的一段美好時(shí)光!

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物流實(shí)習(xí)周記(篇1)

本人于某電商平臺(tái)進(jìn)入了一家物流分揀公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。由于我是第一次接觸此類(lèi)工作，開(kāi)始的幾天感覺(jué)有些局促和迷茫。但經(jīng)過(guò)幾天的磨合和適應(yīng)，漸漸地發(fā)現(xiàn)自己對(duì)物流行業(yè)有了更深入的了解，掌握了更多實(shí)際的運(yùn)作技能，獲得了更豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。

物流分揀公司是一家專(zhuān)門(mén)從事電商快遞物流服務(wù)的企業(yè)。這家公司的物流分揀中心非常龐大，常年有著千萬(wàn)級(jí)別的快遞訂單需要處理。為了保證快遞更快更準(zhǔn)確地到達(dá)用戶手中，物流公司需要將這些訂單進(jìn)行科學(xué)的分揀。而我在這里的任務(wù)就是參與其中的分揀工作。

在進(jìn)入分揀中心之前，所有實(shí)習(xí)生都要經(jīng)過(guò)一周的開(kāi)班培訓(xùn)。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)的講解、模擬案例和實(shí)際操作的演練等方式，了解了快遞分流、揀貨、打包、分揀等各個(gè)環(huán)節(jié)的任務(wù)流程，并且特別強(qiáng)調(diào)了注意安全。開(kāi)班培訓(xùn)結(jié)束后，我們即進(jìn)入到真正的物流分揀操作當(dāng)中。

從早上七點(diǎn)半開(kāi)始，我們就會(huì)按照一定的順序，從分揀區(qū)拿出快遞訂單，分揀出與工作區(qū)相關(guān)的訂單，并按照商品種類(lèi)進(jìn)行區(qū)別分揀。對(duì)于同種類(lèi)商品限定的數(shù)量，我們需要根據(jù)商家要求進(jìn)行揀選，然后按照客戶的地址選擇合適的快遞公司，最后進(jìn)行打包。在操作期間，我們時(shí)刻注意個(gè)人安全，選擇合適的操作方式，以確保訂單的準(zhǔn)確無(wú)誤。這是我們的分揀工作第一個(gè)環(huán)節(jié)，也是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

分揀工作需要我們保持高度集中的狀態(tài)，同時(shí)要求我們高效快速地完成目標(biāo)任務(wù)。在進(jìn)行實(shí)際操作的同時(shí)，我們不斷學(xué)習(xí)整個(gè)物流分揀的流程，并學(xué)會(huì)了許多實(shí)際有用的技能，比如如何盡量避免訂單混亂，如何快速選擇合適的配送渠道等。這些技能不僅在今后的實(shí)際工作中會(huì)大有裨益，而且還可以提高自己的綜合素質(zhì)，讓我們更好地適應(yīng)工作的需要。

每個(gè)人的任務(wù)完成后，快遞訂單被分揀成不同的幾個(gè)區(qū)域。此時(shí)進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)，即將這些快遞發(fā)往各個(gè)地方，讓它們快速地送達(dá)顧客手上。這個(gè)環(huán)節(jié)的任務(wù)是將已經(jīng)分揀好的訂單進(jìn)行打包，然后分配對(duì)應(yīng)的快遞公司進(jìn)行配送。在整個(gè)過(guò)程中，我們需要不斷保持安全意識(shí)，一遍一遍地核對(duì)打包的信息，確保沒(méi)有漏洞。

物流分揀實(shí)習(xí)是一個(gè)非常有挑戰(zhàn)性的過(guò)程。畢竟，這是一個(gè)需要高效、快速、準(zhǔn)確的工作環(huán)境，同時(shí)我們還要保證自己的安全和快遞的安全。但通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多重要的技能，掌握了更加專(zhuān)業(yè)的物流分揀技術(shù)，以及很多生產(chǎn)實(shí)踐上不可替代的操作技巧。從筆者的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，通過(guò)這種實(shí)習(xí)方式能夠更好地幫助學(xué)生提升專(zhuān)業(yè)技能、增強(qiáng)走向工作的信心，幫助自己更好地融入工作中。

在完成了這個(gè)實(shí)習(xí)項(xiàng)目后，我了解了物流分揀的基本知識(shí)和操作，他們使我可以更好地融入物流行業(yè)，掌握更加復(fù)雜的技能，并能夠處理不少實(shí)際操作工作。我的物流分揀實(shí)習(xí)經(jīng)歷極其豐富，從而也為我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我將會(huì)一直記住這個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程，并且努力將所學(xué)知識(shí)全部應(yīng)用到實(shí)際工作中去。

物流實(shí)習(xí)周記(篇2)

經(jīng)過(guò)兩個(gè)禮拜的鍛煉，發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步還挺快的，即使是之前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)的銷(xiāo)售崗位，同時(shí)也對(duì)銷(xiāo)售這一行有了更深的認(rèn)識(shí)，這一周仍然做通過(guò)電話跟客戶溝通的事情。偶爾也出去跟客戶面談。由于自己向來(lái)比較內(nèi)斂的緣故，首次與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利，不過(guò)有了一次經(jīng)歷之后，進(jìn)步了不少，再加上經(jīng)理和同事的鼓勵(lì)，自己嘗試大膽的去應(yīng)付，慢慢的好了許多。不再會(huì)在陌生的場(chǎng)合怯場(chǎng)。今天下來(lái)，面對(duì)經(jīng)驗(yàn)比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶，也能夠通過(guò)簡(jiǎn)練清晰的表達(dá)讓對(duì)方熟悉我們的產(chǎn)品，讓他們對(duì)我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣。人往往都是這樣，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的話，永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機(jī)會(huì)，都一定要去嘗試，努力去做好。因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn)，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶面談，雖然我做得不夠好，或者可以說(shuō)失敗了，但通過(guò)這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對(duì)我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自己也通過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的水平和適應(yīng)能力。只有通過(guò)不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后在彌補(bǔ)不足的時(shí)候，我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好!

第四周

平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒(méi)事干，覺(jué)得日子過(guò)得好慢好無(wú)聊。而在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒(méi)有時(shí)間考慮其它事情。于是不知不覺(jué)的，就發(fā)現(xiàn)原來(lái)我短暫的一個(gè)月的事情就快要過(guò)去了。其實(shí)如果可以的話，真想多留幾天，雖然也許以后我不會(huì)從事這個(gè)行業(yè)，這個(gè)崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的，就感覺(jué)自己每天都在進(jìn)步，每天都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去。初踏社會(huì)便有了很深的感受，正應(yīng)了那句話：社會(huì)是一所最好的大學(xué)。果然沒(méi)錯(cuò)。一個(gè)月的時(shí)間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)，今天我學(xué)到的所有這些都必將對(duì)我將來(lái)的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對(duì)我來(lái)說(shuō)，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感謝有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。同時(shí)也讓自己對(duì)自己的能力更加自信，相信自己將來(lái)能夠成為一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的一員。臨別的時(shí)候，更經(jīng)理道別，跟同事道別，茫茫人海，也許以后都不再相見(jiàn)，但我會(huì)記住這段時(shí)間你們對(duì)我熱心的照顧和無(wú)私的幫助，感謝你們，好人一生平安!至此，我的暑期社會(huì)實(shí)踐圓滿結(jié)束。其間還有太多種種是不能用言語(yǔ)表達(dá)的，但我會(huì)一直記得這次經(jīng)歷，并會(huì)牢記大家的教誨，在將來(lái)很好的鞭策自己，努力學(xué)習(xí)，努力邁向人生的新臺(tái)階。

第五周

時(shí)間過(guò)得好快啊，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)已經(jīng)到第五周了，馬上就要實(shí)習(xí)結(jié)束了?；仡^看看剛開(kāi)始還是那么的不情愿現(xiàn)在即將結(jié)束了還真有點(diǎn)不舍。在這里實(shí)習(xí)了這么久已經(jīng)對(duì)這的一切建立了深厚的感情。這的所有人都那么的和藹可親，對(duì)人總是那么的友善。即將說(shuō)再見(jiàn)了有好多的不舍和懷念，在這的點(diǎn)點(diǎn)滴滴將成為我永遠(yuǎn)不會(huì)遺忘的美好回憶，久久的懷念?，F(xiàn)代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶需求，并越來(lái)越呈現(xiàn)出信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化的特征。其中信息化是現(xiàn)代物流的核心，只有實(shí)現(xiàn)了信息化，才能有效地實(shí)現(xiàn)物流的網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化和柔性化，物流企業(yè)才能有效地提高物流效率，為客戶提供優(yōu)良的物流服務(wù)。

物流實(shí)習(xí)周記(篇3)

生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會(huì)找到自己的人生目標(biāo)，我們要生活得別人更好就必須做生活的強(qiáng)者，最好掌握一技之長(zhǎng)，才能在生活的圈子中有立足之地。

就我現(xiàn)狀而言其實(shí)很迷惘，自己會(huì)問(wèn)自己什么時(shí)候才能成功，什么時(shí)候才能靠自己的努力過(guò)上幸福的生活，其實(shí)生活就是這樣像我們這種的剛從學(xué)校出來(lái)的年輕社會(huì)接班人更多的是社會(huì)帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個(gè)多月來(lái)我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松睿刻焐习啵貜?fù)著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛(ài)好的事，和我們的朋友見(jiàn)面聊天的機(jī)會(huì)越來(lái)越少。

我們都要為自己的工作而耗著我們時(shí)間，也許在這個(gè)工作的過(guò)程中我們會(huì)學(xué)到很多工作上的技巧，但是學(xué)到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會(huì)說(shuō)話的機(jī)器，日復(fù)一日的工作，所以我一直想學(xué)到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長(zhǎng)加以發(fā)展，可以開(kāi)心的過(guò)上自己想要的生活，所以在這個(gè)實(shí)習(xí)的階段我會(huì)用心去體會(huì)，真正找到自己人生當(dāng)中有用的東西，并不是一定要真正的學(xué)到多少多少。

我在我們公司當(dāng)中經(jīng)常一天工作十多個(gè)小時(shí)，負(fù)責(zé)提貨的開(kāi)單，我覺(jué)得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來(lái)，也許這是在鍛煉一個(gè)人的耐性吧，還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂(lè)之處，也許這樣會(huì)讓時(shí)間過(guò)得更有意義。

物流實(shí)習(xí)周記(篇4)

學(xué)校：上海對(duì)外貿(mào)易學(xué)院

專(zhuān)業(yè)：物流管理

姓名：________

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：上海中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司船務(wù)操作部計(jì)劃調(diào)度組

實(shí)習(xí)時(shí)間：____.12.4-____.12.22

1公司背景

1.1公司介紹

上海中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司是中國(guó)外運(yùn)股份有限公司旗下中國(guó)船務(wù)代理有限公司位于上海的專(zhuān)業(yè)船務(wù)代理有限公司。

中國(guó)船務(wù)代理有限公司作為中國(guó)最大的船舶代理公司之一，中國(guó)船務(wù)代理有限公司憑借其母公司在中國(guó)貨運(yùn)代理行業(yè)的領(lǐng)先地位以及與國(guó)內(nèi)外著名航運(yùn)公司的良好合作關(guān)系，為客戶提供銜接緊密，涉及面廣，方案周全的船舶代理服務(wù)。利用先進(jìn)的信息系統(tǒng)和規(guī)范的操作流程來(lái)保證各項(xiàng)代理服務(wù)的順利實(shí)施。通過(guò)與國(guó)內(nèi)外客戶的業(yè)務(wù)交流，中國(guó)船務(wù)代理有限公司以誠(chéng)信聞名于航運(yùn)界。同時(shí)，公司通過(guò)遍及國(guó)內(nèi)江海港口的71個(gè)分支機(jī)構(gòu)和數(shù)個(gè)海外代表處，以其強(qiáng)大的代理網(wǎng)絡(luò)為船公司提供船舶代理服務(wù)。

而上海中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司則是基于上海開(kāi)展船務(wù)代理業(yè)務(wù)，服務(wù)于通過(guò)長(zhǎng)江口錨地進(jìn)入上海港口的船只。

1.2公司業(yè)務(wù)

根據(jù)國(guó)際航運(yùn)的習(xí)慣做法，船務(wù)代理業(yè)務(wù)范圍主要包括有四個(gè)方面即：船舶進(jìn)出港業(yè)務(wù)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)、供應(yīng)業(yè)務(wù)和其它服務(wù)性業(yè)務(wù)。

1.船舶進(jìn)出港業(yè)務(wù)：包括申報(bào)海關(guān)和辦理相關(guān)的聯(lián)檢手續(xù)，安排拖輪引航、船舶靠泊、檢驗(yàn)、修理、掃艙、洗臉、熏艙。辦理海上救助、海事處理以及買(mǎi)賣(mài)船舶和期租船在港的交接手續(xù)等。

2.貨運(yùn)業(yè)務(wù)：包括安排貨物裝卸、貨艙檢驗(yàn)、理貨、交接中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、理賠。代船公司承攬貨載、簽發(fā)提單、計(jì)收運(yùn)費(fèi)、代付各種款項(xiàng)和費(fèi)用。同港方簽訂滯期、速遣協(xié)議和結(jié)算。代貨主租船訂艙和繕制貨物運(yùn)輸單證等。

3.供應(yīng)業(yè)務(wù)：包括辦理燃料、淡水、物料、伙食供應(yīng)。代購(gòu)、轉(zhuǎn)送船用備件和物料等。

4.其它服務(wù)性業(yè)務(wù)：包括辦理船員調(diào)換、遣返、出入境手續(xù)、就醫(yī)、參觀游覽、船員家屬探望、船員信件轉(zhuǎn)遞以及船公司或船長(zhǎng)臨時(shí)委托辦理的其他事項(xiàng)等。

1.3公司結(jié)構(gòu)

上海中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司則屬于口岸船代公司，下有管理部、財(cái)務(wù)部、船務(wù)操作部、操作部、進(jìn)口部與出口部共六個(gè)部門(mén)。而我所實(shí)習(xí)所在為船務(wù)操作部中的計(jì)劃組。

2實(shí)習(xí)過(guò)程

2.1實(shí)習(xí)體會(huì)

非常榮幸能夠進(jìn)入到上海中外運(yùn)船務(wù)代理公司開(kāi)始我為期三周的實(shí)習(xí)活動(dòng)，在整個(gè)三周的實(shí)習(xí)期間，我主要進(jìn)行了船務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)與了解，并在計(jì)劃組老師的耐心與熱情的幫助下我逐步了解的他們工作中的主要職責(zé)與工作內(nèi)容，讓我受益非淺。整個(gè)實(shí)習(xí)時(shí)間只有短短的三個(gè)星期，15個(gè)工作日，而其中由于返校安排及面試緣故我的實(shí)際實(shí)習(xí)的日子只有11.5天，和計(jì)劃組的各位老師相處的時(shí)間過(guò)短是我本次實(shí)習(xí)過(guò)程中最為遺憾的地方。

雖然我的實(shí)習(xí)在開(kāi)始就已經(jīng)注定了它的短暫，但是也正由于這樣的短暫也讓我深感時(shí)間的寶貴，所以在整個(gè)實(shí)習(xí)期間我都在努力克服自己在學(xué)校中養(yǎng)成的被動(dòng)學(xué)習(xí)的習(xí)慣。在實(shí)習(xí)過(guò)程中船務(wù)操作部的老師們都以他們認(rèn)真工作給我樹(shù)立了一個(gè)良好的榜樣,他們對(duì)于船務(wù)方面的知識(shí)與實(shí)務(wù)操作更是讓我學(xué)到了很多東西。

2.2實(shí)習(xí)收獲

雖然整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程并不長(zhǎng)，但是在過(guò)程中我也通過(guò)觀察和部分的操作收獲了一些船務(wù)計(jì)劃相關(guān)的知識(shí)，現(xiàn)整理如下：

2.2.1單船作業(yè)卡，其中包含以下文件:：

1.與船長(zhǎng)，客戶之間的往來(lái)e-mail

2.船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單Declarationformfordangerousgoodscarriedbyships

3.由托運(yùn)人出具船舶載運(yùn)外貿(mào)散裝液態(tài)危險(xiǎn)貨物進(jìn)港預(yù)報(bào)告表

4.船舶排污申報(bào)表(船名,國(guó)籍,ETABURSEETD排污量)

5.船舶申報(bào)表(到海關(guān))呼號(hào)航次船名國(guó)籍ETAETD

6.ESTIMATEPORTDISBURSEMENT(PORTCHARGES,AGENCYCOST,OTHERS.PILOTAGE引航費(fèi)TUGGAGE拖輪使用費(fèi)MOORING解纜系纜費(fèi)SUNDRIES其他)

7.船舶出口裝貨聯(lián)系單

8.海運(yùn)出口托運(yùn)單

9.CARGOMANIFEST

10.DESPATCHAGREEMENT速遣協(xié)議

11.LINERB/L排船提單(由港務(wù)局排船入港出港)

2.2.2在船務(wù)計(jì)劃操作中與船長(zhǎng)及船務(wù)委托人之間的來(lái)往email中包含了很多縮寫(xiě)，其中我在過(guò)去不熟悉的有:

RPMradioprestiquemessageDERATTING除鼠證PROVISION補(bǔ)給F/2.0MA/4.6MM/3.3M前吃水后吃水中吃水a(chǎn)irdraft:28m水上高度RGDSregardsmaster船長(zhǎng)INTINEARY動(dòng)態(tài)ASFasfollowsCCcopytoBERTH碼頭

Surveyors檢驗(yàn)TUGHIRE拖輪使用費(fèi)FYIforyourinformationHP馬力BOWTHRUSTER撤退TIDAL(tideal)潮水

2.2.3部分文件的翻譯：

APPLICATIONFORTONNAGEDUESCERTIFICATE噸位申請(qǐng)書(shū)

REPORTOFENTRYFORINCOMINGSHIP船舶進(jìn)港申報(bào)單

GENERALDECLARATION總申報(bào)單CREWLIST船員名單

CREW’SEFFECTSDECLARATION船員物品申報(bào)單

SHIP’SSTORESDECLARATION船用物品申報(bào)單

MARINTIMEDECLARATIONOFHEALTH健康申明

ENTRY-E__ITINSPECTIONANDQUARANTINEOFTHEPRC

中華人民共和國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫航海健康申報(bào)證

CARGODECLARATION貨物申報(bào)單

NOTICEOFREDINESS備妥通知書(shū)

2.2.4船務(wù)代理相關(guān)：

船務(wù)代理含義：代表委托方負(fù)責(zé)船舶進(jìn)出港口的操作，在港期間的管理和維護(hù)。

船務(wù)代理涉及業(yè)務(wù)：

1.辦理船舶進(jìn)出港口手續(xù)，聯(lián)系安排引航，靠泊和裝卸

2.代簽提單，運(yùn)輸合同，代辦接受訂艙業(yè)務(wù)

3.辦理船舶，集裝箱以及貨物的報(bào)關(guān)手續(xù)

4.承攬貨物，組織貨載，辦理貨物與集裝箱的托運(yùn)和中轉(zhuǎn)

5.代收運(yùn)費(fèi)，代辦結(jié)算

6.組織客源，辦理有關(guān)海上旅客業(yè)務(wù)

7.其他

港口代理業(yè)務(wù)：

1抵港前：明確委托關(guān)系，了解來(lái)港船舶性質(zhì)，任務(wù)，租約及有關(guān)貨物買(mǎi)賣(mài)合同條款，運(yùn)輸契約等。向有關(guān)口岸查驗(yàn)單位辦理船舶進(jìn)港。檢驗(yàn)檢疫申報(bào)手續(xù)(國(guó)際航行船舶進(jìn)口岸申請(qǐng)書(shū)，船舶報(bào)告概況單，國(guó)際航行船舶進(jìn)出口載貨清單，OB/LSTOWAGEPLAN，船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單，船舶費(fèi)用分?jǐn)偙恚八偾矃f(xié)議書(shū))

2船舶在錨地：

1)與船長(zhǎng)聯(lián)系，了解錨位，抵港實(shí)際吃水，船上存油存水情況，通知靠泊計(jì)劃，錨地檢疫時(shí)間，引水員上船時(shí)間，同時(shí)向委托方發(fā)到泊電報(bào)。

2)將下錨時(shí)間，錨位通知海事局和港務(wù)局調(diào)度

3)將噸稅申請(qǐng)書(shū)，總申報(bào)書(shū)，船員(旅客)名單，船員物品清單，船舶物品清單，航海健康申報(bào)單，進(jìn)出口載貨清單分別向海關(guān)，邊防，海事局，檢驗(yàn)檢疫部門(mén)辦理進(jìn)口申報(bào)系統(tǒng)。

4)保持與船上的聯(lián)系

5)協(xié)助掌握船舶在港修理，加油加水，檢修主機(jī)，船員等情況

6)進(jìn)港計(jì)劃確定后，立即通知船長(zhǎng)做進(jìn)港準(zhǔn)備，引水員上船，起錨作業(yè)時(shí)間。

7)港方要求看貨的安排

3船舶在港作業(yè)期間工作：

1.船舶從錨地靠碼頭，外勤登船，核實(shí)靠泊時(shí)間、拖輪使用時(shí)間、引水員上下船時(shí)間，告知船長(zhǎng)作業(yè)安排和預(yù)計(jì)離港時(shí)間

2.協(xié)助船長(zhǎng)填寫(xiě)申請(qǐng)表3.噸稅申報(bào)單

4.向船長(zhǎng)索取進(jìn)口貨物單證(進(jìn)口貨物倉(cāng)單、裝箱單、提單副本、船舶積載圖、危險(xiǎn)品貨物清單、大件尺碼單、復(fù)制傳送到有關(guān)單位

5.將出口貨物載貨清單、危險(xiǎn)品準(zhǔn)裝單、大件尺碼單=出口貨物積載圖

6.ROD

7.核對(duì)吊桿數(shù)和負(fù)荷量，了解備機(jī)時(shí)間

8.請(qǐng)船長(zhǎng)簽署各項(xiàng)已產(chǎn)生費(fèi)用單據(jù)，記錄船長(zhǎng)交辦事宜

9.接受海事報(bào)告，連同航海日志摘抄與舉證材料，24小時(shí)內(nèi)交海事局備案

10.協(xié)助檢疫

11.安排修船與船檢

12.期租船還船事宜安排

13.作業(yè)進(jìn)度(作業(yè)動(dòng)態(tài)報(bào)告)

14.裝卸現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)

15.裝卸時(shí)間記錄

16.理貨，其中件雜貨與集裝箱貨強(qiáng)制理貨，散貨則非強(qiáng)制

17.有關(guān)電報(bào)與信箋交船長(zhǎng)

3實(shí)習(xí)小結(jié)

整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中讓我印象最深刻的是計(jì)劃組的工作態(tài)度。整個(gè)計(jì)劃組的工作十分規(guī)范，但是卻保持著一種輕松的工作氛圍，即使在大量船舶需要計(jì)劃，大家的工作壓力很大的情況下大家依然能夠談笑自如，以樂(lè)觀的態(tài)度面對(duì)工作。這樣的工作態(tài)度正是我所需要學(xué)習(xí)的，態(tài)度決定一切，如果能夠保持樂(lè)觀的心態(tài)，就能夠以更好的效率與水平來(lái)完成工作。在上周唐老師的手指受了傷，但是他依然堅(jiān)持帶傷工作，并且絲毫沒(méi)有影響到自己任務(wù)的完成，同時(shí)楊老師和阮老師也在工作顧及到唐老師受傷的手指經(jīng)常伸出援手，這樣團(tuán)結(jié)友愛(ài)的精神也讓我印象中所謂的公司同事間人際關(guān)系復(fù)雜且冷漠這樣的觀念大為改觀。

其次船務(wù)部門(mén)的學(xué)習(xí)氣氛也十分好，通常有新的船舶信息大家都會(huì)相互通知，并且遇到困難之處大家都會(huì)主動(dòng)請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的同事并總能得到滿意的答復(fù)。作為船務(wù)部門(mén)，我們的主要職責(zé)是為船舶服務(wù)，因此大家都具有強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)。所以我在計(jì)劃組的3周中在待人接物方面也學(xué)到了很多東西。

巧合的是我還在船務(wù)部遇見(jiàn)了大我兩屆的學(xué)長(zhǎng)。通過(guò)與他的交流我也了解了許多我們專(zhuān)業(yè)的職業(yè)發(fā)展與就業(yè)之路，并且與他一起前往港務(wù)局學(xué)習(xí)船期確認(rèn)等業(yè)務(wù)，讓我深感收獲巨大。

整個(gè)實(shí)習(xí)期的最大遺憾就是實(shí)際操作機(jī)會(huì)比較少，老師們都熱情的解答了我所提出的各種問(wèn)題，但由于船務(wù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)與對(duì)差錯(cuò)率的高要求，所以對(duì)于具體工作的操作上面我接觸的還是比較少，但是通過(guò)觀察與少量的接觸我也對(duì)整個(gè)計(jì)劃組的大致工作有了一個(gè)具體的概念，也對(duì)船務(wù)工作的相關(guān)內(nèi)容有了一定了解，相信這段寶貴的經(jīng)驗(yàn)對(duì)我的人生閱歷與今后的職業(yè)生涯都能起到一個(gè)推波助瀾的作用。最后感謝上海中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司的各位老師給了我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)接觸到了船務(wù)工作，體驗(yàn)到了船務(wù)工作的樂(lè)趣與辛苦，向各位老師致敬。

物流實(shí)習(xí)周記(篇5)

這一周開(kāi)始幾天我們的工作都變得很輕松，因?yàn)檫^(guò)節(jié)，我們物流公司到貨和發(fā)貨都不多。我們總體的工作量不大，但是在這一周中我個(gè)人的工作壓力就增大了一倍。因?yàn)槲覀冝k公室的一位同事請(qǐng)假回家了。

我們業(yè)務(wù)當(dāng)中，包含精品件、普通件、路航件。里面有包含兩類(lèi)，就是代收貨款的和沒(méi)有代收貨款的。平時(shí)我就負(fù)責(zé)沒(méi)有代收貨款的物件的提貨開(kāi)單，現(xiàn)在我全部都要負(fù)責(zé)。還有就是要負(fù)責(zé)通知全部昨天沒(méi)有提貨的通知任務(wù)。然后就在我們的系統(tǒng)上下載當(dāng)天的到貨清單。用來(lái)提貨查看備用。當(dāng)?shù)搅酥形缱笥遥覀儺?dāng)天的提貨單就會(huì)隨貨物車(chē)而來(lái)，這時(shí)我就要開(kāi)始將單分類(lèi)，排序。抽出當(dāng)天的送貨單等等。當(dāng)然了中間肯定是一邊兼顧客戶的提貨辦理工序的。所以一個(gè)早上基本都是工作個(gè)不停的。

物流實(shí)習(xí)周記(篇6)

在過(guò)去的一周里。發(fā)生了很多事情，其中最主要的要數(shù)會(huì)學(xué)校拍畢業(yè)證照片和做實(shí)習(xí)頂崗交流座談會(huì)了。

再次回到學(xué)校我發(fā)現(xiàn)大家都多多少少發(fā)生了一些改變，不變的是我們同學(xué)之間的那份友情。老同學(xué)不見(jiàn)一段時(shí)間了，而且大家都是頂崗實(shí)習(xí)工作的，無(wú)論是工作上的事情還是生活中的點(diǎn)滴我們都有說(shuō)不盡的話題。其中大多數(shù)同學(xué)談?wù)摰降墓ぷ魃系膲毫€有就是訴苦，其實(shí)剛出來(lái)社會(huì)的學(xué)生都面臨同樣的問(wèn)題，抱著美好的愿望，實(shí)際干著一份薪酬與工作量不相稱的工作。在座談會(huì)上，老師對(duì)我們這三個(gè)月實(shí)習(xí)情況的一個(gè)總結(jié)，表?yè)P(yáng)了一批優(yōu)秀的同學(xué)，同學(xué)代表也上臺(tái)發(fā)言，說(shuō)出了自己的心聲、工作上遇到的困難與挑戰(zhàn)，還有將來(lái)的抱負(fù)等等，這次交流會(huì)讓我們很好的了解到了自己和大家所處的環(huán)境，讓我們知道未接下來(lái)的工作改如何做得更好。

由于時(shí)間問(wèn)題我們只能短暫的一聚，然后和老師、同學(xué)說(shuō)再見(jiàn)了?？偟膩?lái)說(shuō)這里回到學(xué)校真的很高興。

物流實(shí)習(xí)周記(篇7)

實(shí)習(xí)第一個(gè)禮拜，算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。幾天之后開(kāi)始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打基礎(chǔ)。可別小看了這些活，雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈兌际黔h(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的學(xué)到知識(shí)，我很?chē)?yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)認(rèn)真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等慢慢熟悉起來(lái)，做起事情也越來(lái)越順手了。第一個(gè)禮拜的實(shí)習(xí)，我可以簡(jiǎn)單的總結(jié)為幾個(gè)字，那就是：多看，多問(wèn)，多觀察，多思考!一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問(wèn)題的能力，在碰到問(wèn)題的事情，自覺(jué)努力去獨(dú)立解決，這樣對(duì)問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多。另一方面，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。公司是一個(gè)整體，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。

物流實(shí)習(xí)周記(篇8)

由于現(xiàn)在還住校，所以每天7點(diǎn)不到就得起床去擠公交車(chē)，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時(shí)候公司業(yè)務(wù)繁忙，晚上或周末得加班，那留給個(gè)人支配的時(shí)間更少。

每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對(duì)著電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來(lái)巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。而像同公司的網(wǎng)絡(luò)推廣員每天得打電話，口干舌燥先不說(shuō)，還要受氣，忍受一些電話接聽(tīng)者不友好的語(yǔ)氣有些甚至說(shuō)要投訴。如果哪家公司有意向的還得到處奔波去商談。而事實(shí)上所有的業(yè)務(wù)并不是一次就能交易成功的，他們必須具備堅(jiān)忍不拔的個(gè)性，遭遇挫折時(shí)絕不能就此放棄，犯錯(cuò)遭領(lǐng)導(dǎo)責(zé)罵時(shí)不能賭氣就辭職。

一直以來(lái)，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢(qián)。也許工作以后，我們才能體會(huì)父母掙錢(qián)的來(lái)之不易。

物流實(shí)習(xí)周記(篇9)

新的環(huán)境，新的起點(diǎn)，我終于踏上了工作的旅途，回想在里那快樂(lè)的學(xué)習(xí)生涯在我的記憶里慢慢沉淀，只待這將來(lái)的工作奮斗旅程。今年寒假開(kāi)始了我的第一份工作，代表我們要將學(xué)習(xí)知識(shí)用到實(shí)踐中。當(dāng)我第一次走進(jìn)公司，我才真正認(rèn)識(shí)到人生最實(shí)際的現(xiàn)實(shí)展現(xiàn)在我的面前。

能夠在實(shí)習(xí)期間成為JJ泰國(guó)公司的一名打字員，深感榮幸。對(duì)于第一份工作來(lái)說(shuō)我很滿足，我對(duì)我的打字的效率還是很有信心的。但是難的就是融入一個(gè)新的環(huán)境。在第一周里面，在業(yè)務(wù)主管和同事們的大力支持和幫助下，我認(rèn)識(shí)了公司的一些職員，并對(duì)公司的事務(wù)有了一定的了解。

當(dāng)?shù)谝淮巫哌M(jìn)公司職員廳的時(shí)候，我聽(tīng)見(jiàn)那啪啪的鍵盤(pán)的敲擊聲，我感覺(jué)到這就是工作的地方，我有一種激動(dòng)的感覺(jué)。心想，我也要和他們一樣在快速的鍵盤(pán)聲中來(lái)，進(jìn)行我的第一份工作。這是工作是一次學(xué)習(xí)的好機(jī)會(huì)。當(dāng)我收到第一份工作的時(shí)候，是一張半年度總結(jié)報(bào)告，需要我按照修改后的再打印一次。當(dāng)我接到總結(jié)報(bào)告的時(shí)候，我快速瀏覽了一次，發(fā)現(xiàn)這些報(bào)告里面很多物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)里面提到的內(nèi)容，這時(shí)我覺(jué)得，雖然我的第一份工作是打字員，但是打字員這份工作是我走進(jìn)事業(yè)的起步，在這些報(bào)告中，我們可以更好的了解物流管理的實(shí)際狀況，從而學(xué)習(xí)到經(jīng)驗(yàn)。所以我越來(lái)越覺(jué)得找到的這份工作很好。

第一份工作的時(shí)候，開(kāi)始的很慢，而且容易出錯(cuò)，但是敲擊鍵盤(pán)久了，也就慢慢的快了。其實(shí)在第一周中，工作中還是比較少的，因?yàn)闃I(yè)務(wù)主管想要我先慢慢了解一下這個(gè)集體，偶爾分配工作給我。漸漸的我也融入了這個(gè)集體，發(fā)現(xiàn)在這個(gè)集體中很多值得我學(xué)習(xí)的地方，相信在后面的四周里面我胡學(xué)習(xí)的更多。

迎來(lái)了第二周的工作，其實(shí)我覺(jué)得很幸運(yùn)，在這大熱的夏天里面能夠工作在擁有空調(diào)的室內(nèi)是一種福氣。打字員，需要一份細(xì)心，需要一份電腦的基本技術(shù)，更需要一個(gè)會(huì)學(xué)習(xí)的精神。

從第一周的慢慢了解，到第二周的加速工作，不斷加強(qiáng)自己的細(xì)心。如果不細(xì)心，在文件上出現(xiàn)錯(cuò)誤，如果后來(lái)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤了，那么我們將進(jìn)行改正，但是這樣會(huì)增加公司的辦公使用材料費(fèi)，這樣不能夠?yàn)楣編?lái)節(jié)約;要是文件出現(xiàn)錯(cuò)誤了后，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，可能會(huì)給公司帶來(lái)更大的不利影響。所以我們?cè)诠ぷ髦?，作為一個(gè)女孩子來(lái)說(shuō)，更需要細(xì)心的工作，因?yàn)檫@屬于女孩子本來(lái)應(yīng)具備的特性。 打字員，需要什么，也就是嫻熟的打字技術(shù)，和簡(jiǎn)單的電腦操作能力，和一定的文字能力。對(duì)于這些來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得我平時(shí)上網(wǎng)，和學(xué)校的學(xué)習(xí)，給了我這樣的能力。我相信只要認(rèn)真就能做好一件事情。

打字員每天將面對(duì)公司的一些重要信息 ，雖然他們不能夠在高崗上去處理公司的經(jīng)濟(jì)，但是他們?cè)谀缓髮W(xué)習(xí)，這是一種“偷學(xué)的本領(lǐng)”，

對(duì)于一個(gè)剛剛出校園的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，這是一種必要的學(xué)習(xí)能力。在我打過(guò)的報(bào)告中，我看到了一個(gè)物流公司，需要很好的經(jīng)營(yíng)，離不開(kāi)那每個(gè)部門(mén)的精心計(jì)算，只有這樣，才能夠更多的節(jié)約物流成本，才能夠在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中獲取更多的利益。這樣一個(gè)公司不斷發(fā)展。 第二周的我，真正融入了這個(gè)集體，我看了集體的協(xié)調(diào)過(guò)程，需要同事們的互相溝通，也需要領(lǐng)導(dǎo)與下屬良好的關(guān)系，才能夠?qū)⒆约旱氖虑樽龅酶谩?/p>

第三周過(guò)去了，留下的是什么，是那些我鍵盤(pán)上我的指紋，是我的桌椅旁邊垃圾桶里留下的幾張垃圾紙，是點(diǎn)電腦里面留下的我輸入過(guò)的文件復(fù)制本。這些都是三周以來(lái)留下的，這是一種紀(jì)念。

在這周里，我收到了業(yè)務(wù)主管的表?yè)P(yáng)，他說(shuō)我細(xì)心，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)文件中的錯(cuò)誤，并提出建議，我很高興。為什么我會(huì)細(xì)心，是因?yàn)槲以诓粩鄬W(xué)習(xí)這些文字里面給我的知識(shí)。在文件中我看到了報(bào)表里面的重要數(shù)據(jù)，并學(xué)習(xí)了一些物流成本、物流運(yùn)輸路線的知識(shí)。我覺(jué)得比在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些算法更加方便快捷。這是公司內(nèi)部制定的計(jì)算規(guī)律，我感受很深。覺(jué)得這種計(jì)算方法真的很好，可能這也是我們公司發(fā)展較好的原因吧。

我在長(zhǎng)沙聯(lián)運(yùn)物流公司里面的職位算一個(gè)小文員，幫忙處理報(bào)告和文件。雖然沒(méi)有太多的事情，但是我可以學(xué)習(xí)其他員工的工作經(jīng)驗(yàn)，在這幾周里面通過(guò)了解的同事那里學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)。我懂得，在長(zhǎng)沙的物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模比不上沿海的發(fā)展。而物流模式很多都住在傳統(tǒng)的物流模式里面。有很多公司的處理方法并沒(méi)有向書(shū)本上那樣規(guī)模。大多以經(jīng)驗(yàn)來(lái)處理經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

對(duì)于整個(gè)長(zhǎng)沙市的物流發(fā)展來(lái)說(shuō)，物流行業(yè)正處于上升學(xué)期，需要大量的科學(xué)的人才對(duì)物流管理行業(yè)進(jìn)行有效的改造。物流行業(yè)在長(zhǎng)沙的發(fā)展是有展望的，但是還需經(jīng)歷一個(gè)“開(kāi)闊視野”的過(guò)程。

我因?yàn)槭莻€(gè)暑假實(shí)習(xí)生，所以進(jìn)入這個(gè)公司分配給我的是打字員的工作，但是業(yè)務(wù)主管知道我是在校實(shí)習(xí)生，所以在這周他帶我參觀了聯(lián)運(yùn)物流公司的倉(cāng)庫(kù)，客服等地點(diǎn)，跟我講述了很多物流的流程，我很感謝他對(duì)我關(guān)懷。雖然只是在該公司實(shí)習(xí)一個(gè)月，但是讓我經(jīng)驗(yàn)倍增。

借先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、雄厚的綜合實(shí)力，公司與長(zhǎng)沙遠(yuǎn)大空調(diào)、三一集團(tuán)、白沙集團(tuán)、湖南麗臣、夢(mèng)潔家紡等省市重點(diǎn)企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。因此得知聯(lián)運(yùn)物流有限公司是以大型貨運(yùn)為主的物流公司。我在公司雖然只是一個(gè)打字員，但是我很榮幸又一次這么好的機(jī)會(huì)到里面學(xué)習(xí)我就滿足了，因?yàn)槲夷軌蜻M(jìn)入這樣的公司學(xué)到這么多的經(jīng)驗(yàn)是實(shí)在是難的。

在這一周里面，工作相對(duì)較多一點(diǎn)，我和其他的同事在這周都比較忙，因?yàn)檫@周公司業(yè)務(wù)相對(duì)較多，因?yàn)槲募恳脖容^多點(diǎn)。正好是我在公司待了三個(gè)星期 ，然后我有熟練的的操作技術(shù)，因?yàn)楣ぷ髌饋?lái)，也不會(huì)那么煩憂。因此我們只有努力盡快完成工作，這樣才能夠使公司的我們的環(huán)節(jié)不再公司落后造成公司其他部門(mén)的不便。

只是倒數(shù)第二周，仍然是充滿的激情。在一份份文件在我的眼前過(guò)目的時(shí)候，便知道這個(gè)職位，需要職員的細(xì)心和保密精神。在文件里面有很多公司的機(jī)密，不能泄露，這正是考驗(yàn)職業(yè)道德的一面。我雖然只是在這個(gè)公司工作那么短的時(shí)間，但是我還是要忠于自己的公司，因?yàn)檫@個(gè)公司給了我一個(gè)嘗試的機(jī)會(huì)，最后只剩一周時(shí)間了。要好好努力，最后來(lái)個(gè)完美的結(jié)束。

物流實(shí)習(xí)周記(篇10)

7月18日星期日天氣晴

新的環(huán)境，新的起點(diǎn)，我終于踏上了工作的旅途?；叵朐趚x里那快樂(lè)的學(xué)習(xí)生涯在我的記憶里慢慢沉淀，只待這將來(lái)的工作奮斗旅程。今年寒假開(kāi)始了我的第一份工作，代表我們要將學(xué)習(xí)知識(shí)用到實(shí)踐中。當(dāng)我第一次走進(jìn)公司，我才真正認(rèn)識(shí)到人生最實(shí)際的現(xiàn)實(shí)展現(xiàn)在我的面前。

能夠在實(shí)習(xí)期間成為JJ泰國(guó)公司的一名打字員，深感榮幸。對(duì)于第一份工作來(lái)說(shuō)我很滿足，我對(duì)我的打字的效率還是很有信心的。但是難的就是融入一個(gè)新的環(huán)境。在第一周里面，在業(yè)務(wù)主管和同事們的大力支持和幫助下，我認(rèn)識(shí)了公司的一些職員，并對(duì)公司的事務(wù)有了一定的了解。

當(dāng)?shù)谝淮巫哌M(jìn)公司職員廳的時(shí)候，我聽(tīng)見(jiàn)那啪啪的鍵盤(pán)的敲擊聲，我感覺(jué)到這就是工作的地方，我有一種激動(dòng)的感覺(jué)。心想，我也要和他們一樣在快速的鍵盤(pán)聲中來(lái)，進(jìn)行我的第一份工作。這是工作是一次學(xué)習(xí)的好機(jī)會(huì)。當(dāng)我收到第一份工作的時(shí)候，是一張半年度總結(jié)報(bào)告，需要我按照修改后的再打印一次。當(dāng)我接到總結(jié)報(bào)告的時(shí)候，我快速瀏覽了一次，發(fā)現(xiàn)這些報(bào)告里面很多物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)里面提到的內(nèi)容，這時(shí)我覺(jué)得，雖然我的第一份工作是打字員，但是打字員這份工作是我走進(jìn)事業(yè)的起步，在這些報(bào)告中，我們可以更好的了解物流管理的實(shí)際狀況，從而學(xué)習(xí)到經(jīng)驗(yàn)。所以我越來(lái)越覺(jué)得找到的這份工作很好。

第一份工作的時(shí)候，開(kāi)始的很慢，而且容易出錯(cuò)，但是敲擊鍵盤(pán)久了，也就慢慢的快了。其實(shí)在第一周中，工作中還是比較少的，因?yàn)闃I(yè)務(wù)主管想要我先慢慢了解一下這個(gè)集體，偶爾分配工作給我。漸漸的我也融入了這個(gè)集體，發(fā)現(xiàn)在這個(gè)集體中很多值得我學(xué)習(xí)的地方，相信在后面的四周里面我胡學(xué)習(xí)的更多。

7月25日　星期日　天氣　晴

迎來(lái)了第二周的工作，其實(shí)我覺(jué)得很幸運(yùn)，在這大熱的夏天里面能夠工作在擁有空調(diào)的室內(nèi)是一種福氣。打字員，需要一份細(xì)心，需要一份電腦的基本技術(shù)，更需要一個(gè)會(huì)學(xué)習(xí)的精神。

從第一周的慢慢了解，到第二周的加速工作，不斷加強(qiáng)自己的細(xì)心。如果不細(xì)心，在文件上出現(xiàn)錯(cuò)誤，如果后來(lái)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤了，那么我們將進(jìn)行改正，但是這樣會(huì)增加公司的辦公使用材料費(fèi)，這樣不能夠?yàn)楣編?lái)節(jié)約;要是文件出現(xiàn)錯(cuò)誤了后，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，可能會(huì)給公司帶來(lái)更大的不利影響。所以我們?cè)诠ぷ髦校鳛橐粋€(gè)女孩子來(lái)說(shuō)，更需要細(xì)心的工作，因?yàn)檫@屬于女孩子本來(lái)應(yīng)具備的特性。打字員，需要什么，也就是嫻熟的打字技術(shù)，和簡(jiǎn)單的電腦操作能力，和一定的文字

物流實(shí)習(xí)周記(篇11)

本人自2021年7月28日起，在某物流公司開(kāi)始了為期一個(gè)月的分揀實(shí)習(xí)，下面是我這一個(gè)月的實(shí)習(xí)周記。

第一周

第一天，來(lái)到公司后，我先完成了一些入職手續(xù)，并了解了公司的組織架構(gòu)及各部門(mén)的職責(zé)。然后，我跟隨著一個(gè)老員工學(xué)習(xí)分揀的流程，學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行掃碼、稱重、撕拉以及操作各種機(jī)器。雖然一開(kāi)始有些生疏，但我總體上還是做得不錯(cuò)的。

第二天，我開(kāi)始接觸到了一些不同的貨物，有大件的沙發(fā)、冰箱等，也有一些水果、日用品等小件物品。每個(gè)物品的尺寸和重量都不一樣，需要我們分別調(diào)整機(jī)器的參數(shù)設(shè)置。分揀時(shí)需要耐心、細(xì)致，不能大意，否則會(huì)影響后續(xù)的流程。經(jīng)過(guò)一天的練習(xí)，我對(duì)于不同類(lèi)型的物品的分類(lèi)方式已經(jīng)基本上掌握了。

第三天，我被調(diào)到外單作業(yè)區(qū)，開(kāi)始了“撿單”工作，我需要將根據(jù)訂單上的信息，去指定的貨架中找到對(duì)應(yīng)的物品，并將其放入傳送帶上，然后再拿到下一張訂單進(jìn)行操作。這個(gè)工作需要我們保證準(zhǔn)確性、速度和穩(wěn)定性，一些容易出錯(cuò)的地方眼力和注意力不能放松。雖然有時(shí)候會(huì)感到累，但我還是努力克服，盡力完成了任務(wù)。

第四天，我開(kāi)始獨(dú)立完成分揀的工作，由于工單比較多、物品也比較多，所以我需要盡可能快速地處理好每張單子。在進(jìn)行分揀的時(shí)候，需要我仔細(xì)觀察編號(hào)和名稱的一致性，而且還有一些有點(diǎn)相似的物品，我需要通過(guò)觀察細(xì)節(jié)來(lái)進(jìn)行區(qū)分。另外，我的習(xí)慣是按區(qū)分來(lái)儲(chǔ)存貨品，可以提高作業(yè)效率。

第五天，我們需要進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作，因?yàn)楣疽幚淼挠唵蜗啾韧６嗔撕芏?，人手也比較缺乏，所以我和其他實(shí)習(xí)生齊力合作，盡量速度地完成分揀的任務(wù)。很多工單還需要完成調(diào)整、提醒和補(bǔ)充等操作，保證物品能夠安全快速地運(yùn)到客戶手中。

第二周

進(jìn)入第二周以后，我對(duì)于分揀工作的熟悉程度有所提高，而且我也逐漸開(kāi)始注意到環(huán)境衛(wèi)生和效率的問(wèn)題。我開(kāi)始靈活運(yùn)用空余時(shí)間，將工作間的垃圾清理干凈，減少雜物的積累。在工作中，我還注意到一些操作的小技巧，比如當(dāng)貨架上的物品比較高或者重力不如人時(shí)，可以借助梯子等設(shè)備輔助完成操作。

第三周

進(jìn)入第三周，我的工作已經(jīng)逐漸達(dá)到了一個(gè)較高的水平，我開(kāi)始關(guān)注一些集成的技術(shù)，比如我們用到的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、分揀機(jī)器和打包機(jī)器等等，大大地簡(jiǎn)化了操作的時(shí)間和工作量。另外，由于工作的重復(fù)性比較強(qiáng)，所以我會(huì)經(jīng)常調(diào)整自己的姿勢(shì)和身體的狀態(tài)，避免長(zhǎng)時(shí)間的分揀造成身體損傷。

第四周

進(jìn)入最后一周，我開(kāi)始意識(shí)到自己的成長(zhǎng)和提高了很多，我的操作速度和準(zhǔn)確性都有所提高，而且我也能夠自己修復(fù)一些簡(jiǎn)單的機(jī)器故障，避免浪費(fèi)時(shí)間和影響工作流程。我的分揀和撿單能力也得到了公司員工的肯定，并獲得了相關(guān)的獎(jiǎng)勵(lì)和表彰。

總結(jié)

通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行物流分揀和撿單等基礎(chǔ)的操作方式，更重要的是，我感受到了企業(yè)對(duì)于員工技能提高和工作效率提升的重視程度。我也明白了實(shí)習(xí)的過(guò)程中，需要保持良好的心態(tài)、積極的行動(dòng)和勤奮的精神， 這些都是成長(zhǎng)和成功的關(guān)鍵。

物流實(shí)習(xí)周記系列十五篇

大家都有寫(xiě)作文的經(jīng)歷，經(jīng)常寫(xiě)作也是對(duì)自身語(yǔ)言組織和表達(dá)的鍛煉。寫(xiě)好作文要從小開(kāi)始練習(xí)不能放棄。有沒(méi)有高質(zhì)量的作文值得我們參考和借鑒呢？有請(qǐng)閱讀小編為你編輯的物流實(shí)習(xí)周記系列十五篇，還請(qǐng)你收藏本頁(yè)以便后續(xù)閱讀。

物流實(shí)習(xí)周記(篇1)

實(shí)習(xí)周記：物流

本周，我開(kāi)始了在一家知名物流公司的實(shí)習(xí)，這是我大學(xué)期間第一次接觸到實(shí)際的工作環(huán)境。盡管有些緊張，但我依然充滿了期待。在這個(gè)星期里，我有幸參與了公司的日常運(yùn)營(yíng)，并親身體驗(yàn)了物流行業(yè)的各個(gè)方面。

在第一天，我被分配到了物流部門(mén)的運(yùn)輸部，負(fù)責(zé)協(xié)助處理貨物的裝卸、運(yùn)輸和分配。這個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)貨物的流動(dòng)，是整個(gè)物流過(guò)程中最為核心和重要的環(huán)節(jié)之一。當(dāng)我看到貨物通過(guò)不同的渠道從供應(yīng)商到達(dá)倉(cāng)庫(kù)，再?gòu)膫}(cāng)庫(kù)送到客戶的手中時(shí)，我深深地意識(shí)到物流對(duì)于一個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)是如此不可或缺的。

對(duì)于物流運(yùn)輸這一環(huán)節(jié)，在實(shí)習(xí)的前幾天我在學(xué)習(xí)中積極地尋找相應(yīng)的知識(shí)并注重觀察實(shí)際操作。我發(fā)現(xiàn)，與學(xué)術(shù)理論所不同的是，在實(shí)際操作中，物流員工需要快速、高效地完成任務(wù)，同時(shí)時(shí)刻保持警惕和注意事物的安全性。在我協(xié)助運(yùn)輸部門(mén)處理貨物的過(guò)程中，我逐漸意識(shí)到物流工作中的重要性和要求的高難度。在這個(gè)過(guò)程中，我始終保持著積極的態(tài)度，并努力提高自己的工作效率和品質(zhì)。

除了運(yùn)輸部門(mén)，我還有幸參觀了公司的倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)。倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于物流公司來(lái)說(shuō)同樣至關(guān)重要。在這里，貨物的存放、分類(lèi)和管理是工作的核心。在參觀過(guò)程中，我被這個(gè)巨大而有條不紊的倉(cāng)庫(kù)所震撼。數(shù)以千計(jì)的貨物被妥善地存放在倉(cāng)庫(kù)的各處，每一件貨物都有其獨(dú)立的存儲(chǔ)位置和編號(hào)，以便于員工能夠快速、準(zhǔn)確地找到所需貨物。我跟隨著倉(cāng)庫(kù)管理員的指引，了解了不同類(lèi)別貨物的處理方法和倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的操作。我深刻地感受到整個(gè)倉(cāng)庫(kù)活動(dòng)是如何無(wú)聲地、默默地推動(dòng)著物流流程的高效運(yùn)行。

在實(shí)習(xí)的最后一天，我還有機(jī)會(huì)觀摩了最核心的環(huán)節(jié)之一——貨物分配。在這個(gè)過(guò)程中，我親身體會(huì)到了時(shí)間的重要性。每一次倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的庫(kù)存更新、傳遞給配送員的信息，都要求我們快速準(zhǔn)確地完成，以確保貨物能夠按時(shí)送達(dá)客戶。在貨物分配的過(guò)程中，我必須高效地與各個(gè)部門(mén)協(xié)調(diào)配合，確保貨物的無(wú)縫傳遞。這個(gè)過(guò)程中，我深深地感到如何保持高效、協(xié)調(diào)和團(tuán)隊(duì)合作的重要。

通過(guò)一周的實(shí)習(xí)，我對(duì)物流行業(yè)有了更深入的了解，并對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展前景充滿信心。我明白了物流不僅僅是運(yùn)輸貨物，更是連接供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)的紐帶。在這個(gè)行業(yè)中，高效快速、準(zhǔn)確可靠是至關(guān)重要的，而這正是我所需要不斷提升的技能之一。

這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到作為一個(gè)實(shí)習(xí)生，我不能被舒適區(qū)所束縛，要勇于接受挑戰(zhàn)并不斷提升自己的工作能力。我深深地感受到，物流工作需要細(xì)心、耐心和敬業(yè)精神，而這些品質(zhì)正是我在實(shí)習(xí)過(guò)程中得到了鍛煉和提升。

總體來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)的一周讓我對(duì)物流行業(yè)有了更深刻的了解，也讓我明白了實(shí)際工作環(huán)境與學(xué)校里所學(xué)的理論知識(shí)之間的差距。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自身的能力，為將來(lái)的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望能夠在不久的將來(lái)，成為物流行業(yè)的一員，為推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

物流實(shí)習(xí)周記(篇2)

實(shí)習(xí)周記：物流的奇妙世界

第一周

作為一名大學(xué)生，進(jìn)入實(shí)習(xí)的第一天總是充滿了期待和緊張。當(dāng)我來(lái)到物流公司的大門(mén)前，看著繁忙的人群和快速行駛的貨車(chē)，我不禁感嘆物流行業(yè)的龐大和復(fù)雜。我邁入公司大廳時(shí)，被工作人員的熱情接待和友好笑容所感染。

在實(shí)習(xí)的第一周，我被分配到了負(fù)責(zé)資料整理的部門(mén)。雖然工作內(nèi)容相對(duì)簡(jiǎn)單，但是這也是我了解物流業(yè)務(wù)的好機(jī)會(huì)。在負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下，我學(xué)會(huì)了如何對(duì)外派送文件，并且了解了一些物流的基本流程。從文件的準(zhǔn)備到寄送的環(huán)節(jié)，每個(gè)步驟都需要保證準(zhǔn)確和高效。這讓我深刻體會(huì)到在物流行業(yè)，時(shí)間就是金錢(qián)，任何一點(diǎn)疏漏都可能引發(fā)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。準(zhǔn)確和高效是物流行業(yè)核心價(jià)值觀之一。

第二周

在第二周的實(shí)習(xí)中，我轉(zhuǎn)到了倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)。倉(cāng)儲(chǔ)是物流中不可或缺的環(huán)節(jié)，它關(guān)系到企業(yè)的庫(kù)存管理和產(chǎn)品的貨存。我了解到，在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域中，倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃和貨物的分類(lèi)十分重要。合理的倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃可以提高儲(chǔ)存效率，減少失誤和損耗。

在我實(shí)習(xí)的第二周，我參與了一次貨物配送的過(guò)程。當(dāng)我站在貨車(chē)旁，看著貨物被一個(gè)個(gè)小心翼翼地裝上，我明白了物流行業(yè)的辛苦與精益求精。不僅需要克服不同貨物的特性和特殊需求，還要面對(duì)惡劣天氣和交通狀況的影響。在即將出發(fā)的時(shí)刻，我目送著貨車(chē)消失在塵土飛揚(yáng)的大路上，我知道它背負(fù)著億萬(wàn)企業(yè)的期望和信任。

第三周

進(jìn)入實(shí)習(xí)的第三周，我被分配到了客服部門(mén)?？头俏锪鞴九c客戶之間的紐帶，他們是保持良好客戶關(guān)系的重要人員。我學(xué)到了一些常見(jiàn)的客服技巧，如善于溝通、耐心傾聽(tīng)和解決問(wèn)題的能力。與此同時(shí)，我也了解到了物流行業(yè)中的復(fù)雜性?？蛻敉对V、物流延誤等問(wèn)題隨時(shí)可能發(fā)生，解決這些問(wèn)題需要我們機(jī)智、靈活和高效。

在一次客戶來(lái)電中，我親身體會(huì)到了當(dāng)客戶需要快速解決問(wèn)題時(shí)的壓力。我必須在最短的時(shí)間內(nèi)查詢系統(tǒng)、溝通解決，逐漸適應(yīng)了這種高強(qiáng)度工作環(huán)境。

第四周

進(jìn)入實(shí)習(xí)的第四周，我被分配到了運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)。這部門(mén)負(fù)責(zé)處理物流流程中的各種復(fù)雜環(huán)節(jié)，如與供應(yīng)商的協(xié)調(diào)、物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化等。在這個(gè)部門(mén)里，我學(xué)到了更多關(guān)于物流行業(yè)的核心知識(shí)。

在這周的實(shí)習(xí)中，我參與了一個(gè)重要的供應(yīng)商談判會(huì)議。在會(huì)議中，我鎮(zhèn)定自若地承擔(dān)起記錄會(huì)議紀(jì)要的任務(wù)，并且是一名積極參與者。通過(guò)這個(gè)經(jīng)驗(yàn)，我了解到了供應(yīng)商合作和談判的復(fù)雜性，也深刻感受到成功談判的重要性，它關(guān)系到整個(gè)物流系統(tǒng)的順暢與穩(wěn)定。

總結(jié)

通過(guò)這四周的實(shí)習(xí)，我對(duì)物流行業(yè)有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。物流行業(yè)雖然充滿了挑戰(zhàn)和困難，但它也是一個(gè)充滿機(jī)遇和可能性的領(lǐng)域。作為一名年輕人，我感到榮幸能夠加入這個(gè)行業(yè)，并且為物流的發(fā)展做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。我也深深體會(huì)到細(xì)致、準(zhǔn)確和高效的重要性，這將是我在物流職業(yè)生涯中的重要素質(zhì)。

這四周的實(shí)習(xí)之旅讓我領(lǐng)略了物流行業(yè)的魅力和廣闊的前景。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，為物流的快速發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

物流實(shí)習(xí)周記(篇3)

第一天：邁出人生新的一步

今天是我在物流公司開(kāi)始實(shí)習(xí)的第一天，我早早地來(lái)到公司，迎接我的是一片繁忙的場(chǎng)景。貨物在倉(cāng)庫(kù)中來(lái)回奔忙，員工們忙碌的身影讓我感受到了物流行業(yè)的節(jié)奏和魅力。

我先是被分配到了物流部門(mén)，老師傅帶著我參觀了整個(gè)倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)線，他細(xì)心地給我講解了物流流程和倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要性。我注意到，在倉(cāng)庫(kù)的各個(gè)角落有著不同的貨物分類(lèi)，整齊有序地排列著，讓人一目了然。我親眼目睹了貨物從倉(cāng)庫(kù)進(jìn)來(lái)、分類(lèi)、裝車(chē)，再發(fā)往不同地方的整個(gè)過(guò)程，感受到了物流的無(wú)處不在和不可或缺。

第二天：物流計(jì)劃與運(yùn)輸

今天，我被安排參與了一次大型貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃。要將一批急需貨物送往遠(yuǎn)方的客戶手中。我看到同事們正在緊張地忙碌著，他們仔細(xì)與客戶溝通需求、調(diào)度車(chē)輛、安排司機(jī)和路線，經(jīng)過(guò)不斷的協(xié)調(diào)與努力，最終確定了一個(gè)完美的物流計(jì)劃。

下午，我同同事一起乘坐貨車(chē)出發(fā)，這是我第一次真正經(jīng)歷物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程。我緊握車(chē)把手，通過(guò)車(chē)窗看著路邊飛逝的風(fēng)景，內(nèi)心激動(dòng)不已。途中，還遇到了堵車(chē)和突發(fā)狀況，但同事們利用自己的經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)急方案，迅速應(yīng)對(duì)并解決了問(wèn)題。他們的沉著與果斷給我留下了深刻的印象。

第三天：倉(cāng)儲(chǔ)管理與安全

今天，我被安排跟隨一個(gè)負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)管理的員工進(jìn)行學(xué)習(xí)。他首先教導(dǎo)我如何對(duì)貨物進(jìn)行接收、驗(yàn)收和入庫(kù)，強(qiáng)調(diào)細(xì)致和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。我仔細(xì)觀察員工的工作流程，學(xué)到了很多實(shí)用的技巧。

下午，我被帶去參觀了倉(cāng)庫(kù)的安全管理措施。安全是物流行業(yè)不可或缺的一環(huán)，任何差錯(cuò)都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。員工們每天都要進(jìn)行安全演練和巡查，確保倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的設(shè)施和貨物的安全。

第四天：配送與客戶服務(wù)

今天，我分配到了配送部門(mén)，負(fù)責(zé)與客戶聯(lián)系、了解訂單需求，并安排送貨上門(mén)。我看到同事們親切地與客戶溝通，時(shí)刻保持著微笑與耐心。他們不僅需要滿足客戶的需求，還要保證貨物安全送達(dá)。

下午，我跟隨同事外出配送。他們用心地致每個(gè)客戶送貨，并詢問(wèn)客戶是否滿意，是否有其他需求。他們的真誠(chéng)與專(zhuān)業(yè)贏得了客戶的肯定和贊賞。

第五天：總結(jié)與收獲

今天是我實(shí)習(xí)的最后一天，回顧這一周的學(xué)習(xí)和工作，我不禁感慨萬(wàn)千。物流行業(yè)實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到了其的復(fù)雜性和重要性，也意識(shí)到了自身在該行業(yè)的不足之處。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我收獲了知識(shí)和技能，學(xué)會(huì)了與員工和客戶進(jìn)行良好的溝通，鍛煉了自己的應(yīng)變能力和工作效率。我也明白了物流行業(yè)的忙碌和壓力，但更重要的是，我看到了這個(gè)行業(yè)給人帶來(lái)的成就感和滿足感。

物流行業(yè)實(shí)習(xí)周記就到這里，雖然只是短短一周的時(shí)間，但我深深地愛(ài)上了這個(gè)行業(yè)，我相信，在未來(lái)的職業(yè)生涯中，我將全力以赴，為這個(gè)行業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

物流實(shí)習(xí)周記(篇4)

第一天：

今天我正式來(lái)到公司，開(kāi)始了我的物流部實(shí)習(xí)生涯。一進(jìn)入公司大門(mén)，我就被它的龐大規(guī)模所震撼。據(jù)說(shuō)這家公司在國(guó)內(nèi)物流行業(yè)排名前十，每天處理的貨物量高達(dá)幾萬(wàn)噸，這個(gè)數(shù)字對(duì)我這個(gè)小實(shí)習(xí)生來(lái)說(shuō)實(shí)在是太驚人了。我在人事部領(lǐng)取了一張入職卡后，來(lái)到了指定的辦公樓。這里的裝潢豪華，設(shè)備齊全，仿佛進(jìn)入了一個(gè)全新的世界，讓我倍感興奮。

到了物流部門(mén)，我見(jiàn)到了我未來(lái)的上司，一個(gè)年輕的部門(mén)經(jīng)理。他很熱情地接待了我，并向我介紹了工作流程。物流部門(mén)眾多職能，我將在這里接受多項(xiàng)任務(wù)——包括采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送和供應(yīng)鏈管理，他要求我出色地完成每個(gè)任務(wù)。

第二天：

今天我到了公司的倉(cāng)儲(chǔ)中心，開(kāi)始了我的第一項(xiàng)任務(wù)。初學(xué)者總是令人緊張，我對(duì)自己的工作質(zhì)量和速度都不太有信心。但是，我的上司給了我充足的指導(dǎo)，我被分派到主管安排的小組里，這個(gè)小組有六個(gè)人，是由兩位主管負(fù)責(zé)帶領(lǐng)的。我們負(fù)責(zé)的貨物需要被盡快整理出來(lái)，真正達(dá)到每個(gè)指定地點(diǎn)。在我的同事和主管的指導(dǎo)下，我很快適應(yīng)了這個(gè)工作崗位，并且盡力保持自己的工作質(zhì)量，贏得了主管的表?yè)P(yáng)。

第三天：

今天，我的任務(wù)是去配送中心工作，并接送司機(jī)將貨物送到目的地。我們的物流部門(mén)與各種供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，但在配送部門(mén)中，因?yàn)楣ぷ髀毮鼙旧淼南拗?，司機(jī)和商戶之間的合作時(shí)常存在問(wèn)題，要求我們的工作人員做更多的溝通工作。因此，我需要協(xié)助司機(jī)解決各種可能的配送問(wèn)題，并及時(shí)與主管溝通。雖然我沒(méi)有人工大致，但在我的細(xì)心輔導(dǎo)下，司機(jī)們的配送質(zhì)量和效率有了極大的提升。我很高興能夠?qū)@個(gè)部門(mén)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

第四天：

今天，我跟隨公司的采購(gòu)部門(mén)，履行了另一項(xiàng)職責(zé)：負(fù)責(zé)采購(gòu)物流部門(mén)所需要的貨物。采購(gòu)部門(mén)是一個(gè)重要的支持機(jī)構(gòu)，為物流部門(mén)提供物資保障。 我的任務(wù)是幫助主管尋找更高質(zhì)量的物料并與供應(yīng)商保持良好的合作關(guān)系。以維持我們的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定。

第五天：

今天，我接手了供應(yīng)鏈部門(mén)的工作。這項(xiàng)工作對(duì)物流行業(yè)而言至關(guān)重要，它是保證各部門(mén)之間順暢協(xié)調(diào)運(yùn)作的關(guān)鍵。因此，我要求自己精益求精，對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)都要快速反應(yīng)。我?guī)ьI(lǐng)自己的供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)開(kāi)始，分析物資運(yùn)輸數(shù)據(jù)、比價(jià)、制定采購(gòu)計(jì)劃，我的提醒、分享、決策被供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)所認(rèn)可，并且贏得了主管的贊許。

第六天：

今天是我最后一個(gè)實(shí)習(xí)日，我感到非常難過(guò)。與公司的員工們相處得非常愉快，我從每位同事的身上都學(xué)到了許多。在我的實(shí)習(xí)生涯中，我接觸了很多不同的領(lǐng)域和任務(wù)，從中發(fā)現(xiàn)了我的優(yōu)勢(shì)和不足。與此同時(shí)，通過(guò)與上司和同事的溝通，我也學(xué)會(huì)了如何團(tuán)隊(duì)協(xié)作 ，打破自我，并充分發(fā)揮自己的潛力。

總之，在物流部門(mén)的實(shí)習(xí)生涯過(guò)程中，我全面掌握了物流行業(yè)的基本知識(shí)。雖然遇到了很多挑戰(zhàn)和困難，但我明白自己的成長(zhǎng)與提升是需要不斷學(xué)習(xí)和嘗試的。我非常感謝這家優(yōu)秀的公司和物流部門(mén)，這次實(shí)習(xí)使我對(duì)未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的認(rèn)識(shí)，對(duì)我今后的職業(yè)生涯沒(méi)有任何的遺憾和不確定性。

物流實(shí)習(xí)周記(篇5)

在過(guò)去的一周里。發(fā)生了很多事情，其中最主要的要數(shù)會(huì)學(xué)校拍畢業(yè)證照片和做實(shí)習(xí)頂崗交流座談會(huì)了。

再次回到學(xué)校我發(fā)現(xiàn)大家都多多少少發(fā)生了一些改變，不變的是我們同學(xué)之間的那份友情。老同學(xué)不見(jiàn)一段時(shí)間了，而且大家都是頂崗實(shí)習(xí)工作的，無(wú)論是工作上的事情還是生活中的點(diǎn)滴我們都有說(shuō)不盡的話題。其中大多數(shù)同學(xué)談?wù)摰降墓ぷ魃系膲毫€有就是訴苦，其實(shí)剛出來(lái)社會(huì)的學(xué)生都面臨同樣的問(wèn)題，抱著美好的愿望，實(shí)際干著一份薪酬與工作量不相稱的工作。在座談會(huì)上，老師對(duì)我們這三個(gè)月實(shí)習(xí)情況的一個(gè)總結(jié)，表?yè)P(yáng)了一批優(yōu)秀的同學(xué)，同學(xué)代表也上臺(tái)發(fā)言，說(shuō)出了自己的心聲、工作上遇到的困難與挑戰(zhàn)，還有將來(lái)的抱負(fù)等等，這次交流會(huì)讓我們很好的了解到了自己和大家所處的環(huán)境，讓我們知道未接下來(lái)的工作改如何做得更好。

由于時(shí)間問(wèn)題我們只能短暫的一聚，然后和老師、同學(xué)說(shuō)再見(jiàn)了?？偟膩?lái)說(shuō)這里回到學(xué)校真的很高興。

物流實(shí)習(xí)周記(篇6)

第一周

當(dāng)在記周記的時(shí)候，我換了個(gè)工作，以前我在順鑫，現(xiàn)在換到了德邦，這個(gè)工作離家近，我不知道這樣做對(duì)不對(duì)，但是在哪都能發(fā)展，在哪金子都會(huì)發(fā)光，剛剛到這，我依舊在搬運(yùn)貨物，這的物品都是大件的，一天下來(lái)腰酸背動(dòng)，如果沒(méi)有工作，我才能早點(diǎn)到家，有時(shí)到家已經(jīng)9點(diǎn)左右，我沒(méi)回家，爸媽也會(huì)留著我的飯，他們也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們。換了新的工作，新的同事，新的領(lǐng)導(dǎo)，接下來(lái)又要鍛煉我的相處能力了。加油。

第二周

當(dāng)在記周記的時(shí)候，我換了個(gè)工作，以前我在順鑫，現(xiàn)在換到了德邦，這個(gè)工作離家近，我不知道這樣做對(duì)不對(duì)，但是在哪都能發(fā)展，在哪金子都會(huì)發(fā)光，剛剛到這，我依舊在搬運(yùn)貨物，這的物品都是大件的，一天下來(lái)腰酸背動(dòng)，如果沒(méi)有工作，我才能早點(diǎn)到家，有時(shí)到家已經(jīng)9點(diǎn)左右，我沒(méi)回家，爸媽也會(huì)留著我的飯，他們也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們。換了新的工作，新的同事，新的領(lǐng)導(dǎo)，接下來(lái)又要鍛煉我的相處能力了。加油。

第三周

在新的公司又過(guò)了一周，這周比第一周好很多，經(jīng)過(guò)了一個(gè)適應(yīng)期，我就開(kāi)始了正常的工作，這個(gè)工作依然很忙，但是我相信我自己的選擇，在這不會(huì)有錯(cuò)，因?yàn)槲蚁嘈抛约旱哪芰?，畢竟做什么都是先苦后甜，我現(xiàn)在吃苦，我的甜總有一天也會(huì)到來(lái)。

這一周我連午飯幾乎沒(méi)有正常吃過(guò)，因?yàn)槊χ敦?，裝貨，就會(huì)忙到很晚，兩點(diǎn)三點(diǎn)忙完我就兩三點(diǎn)再吃，或者大家分開(kāi)吃，他們干活，我去吃飯，快快吃完回來(lái)?yè)Q他們，真的體會(huì)到了勞動(dòng)人民的艱辛。有句話是天將降大任于世人也，必先勞其筋骨。我現(xiàn)在的苦什么也不算，這只是一種鍛煉。

第四周

因?yàn)槲沂切氯耍@周去總公司參加培訓(xùn)，為期5天，

到了總公司，發(fā)現(xiàn)這里也到處都是人才，絕大部分全都是本科生，很少有專(zhuān)科生。這點(diǎn)更激勵(lì)著我去努力學(xué)習(xí)，提高自己的.水平，我一直相信自己的能力才是最重要的，但是文憑也畢竟是通行證，我也不能小看他，在公司培訓(xùn)的時(shí)候，給我們講解了注意事項(xiàng)，讓我們結(jié)成小組做活動(dòng)，這些活動(dòng)更加鍛煉了我們的積極性和小組人員的團(tuán)結(jié)，只有小組人員團(tuán)結(jié)，左后我們才有可能奪得第一，公司的同時(shí)，都是來(lái)自五湖四海，生活習(xí)慣大有不同，比學(xué)校還要復(fù)雜，以前我會(huì)看重自己的習(xí)慣，但是經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，我知道我也必須尊重別人，我現(xiàn)在也會(huì)為了集體為了大家去改變自己。

第五周

這段時(shí)間，有電視臺(tái)利用我所在的德邦拍攝電影，雖然只是一下點(diǎn)，或許幾分鐘也沒(méi)有，但我依然認(rèn)為很驕傲，因?yàn)槲以谀抢锕ぷ鳎抢镆埠馨?，我做的工作是這些，我也愛(ài)我做的工作，就算累的流汗，他的成果也會(huì)有我的一份，這一點(diǎn)也會(huì)令我開(kāi)心，現(xiàn)在公司就在為了電影做準(zhǔn)備，搬箱子，騰出一間屋子，但是我還是不能歇著，還要干活，不能為了這些，忘記了自己的工作，從早到晚，滿身臭汗，我也心甘情愿

物流實(shí)習(xí)周記(篇7)

一、第一周

我作為一名物流專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，在暑期期間獲得了一個(gè)很好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，進(jìn)入了一家知名物流公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。在第一周的實(shí)習(xí)中，我主要負(fù)責(zé)了倉(cāng)庫(kù)管理和貨物配送的工作。

進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的第一天，我感受到了整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的繁忙和緊張。貨物堆積如山，各種各樣的商品擺放整齊，倉(cāng)庫(kù)里來(lái)來(lái)往往的人員忙得不亦樂(lè)乎。我首先跟隨著一位經(jīng)驗(yàn)豐富的倉(cāng)庫(kù)管理員學(xué)習(xí)，了解了倉(cāng)庫(kù)的布局和貨物的分類(lèi)、存放方式等基本知識(shí)。之后，我被分配到了一個(gè)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)和整理倉(cāng)庫(kù)中的貨物。

在統(tǒng)計(jì)和整理貨物的過(guò)程中，我深刻地體會(huì)到了準(zhǔn)確性和細(xì)致性的重要性。每個(gè)貨物都需要我仔細(xì)核對(duì)數(shù)量，確保貨物的存放位置和標(biāo)識(shí)符合規(guī)定，以免出現(xiàn)混亂和錯(cuò)誤，給客戶帶來(lái)不便。這個(gè)過(guò)程雖然有些繁瑣，但我卻感到非常有成就感。通過(guò)這一周的工作，我不僅學(xué)到了很多倉(cāng)庫(kù)管理的實(shí)際操作技巧，也培養(yǎng)了自己的責(zé)任心和細(xì)心觀察力。

除了倉(cāng)庫(kù)管理，我還參與了貨物配送的工作。從倉(cāng)庫(kù)將貨物運(yùn)送到客戶手中，這是一個(gè)既考驗(yàn)體力又考驗(yàn)技巧的過(guò)程。首先，我學(xué)會(huì)了如何合理安排運(yùn)輸路線，以最短的時(shí)間將貨物送達(dá)目的地。我還了解到了貨物配送過(guò)程中的安全問(wèn)題，需要注意貨物的穩(wěn)固和避免意外碰撞。在實(shí)際操作中，我跟隨著司機(jī)進(jìn)行貨物裝卸和搬運(yùn)，鍛煉了自己的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。

雖然在第一周的實(shí)習(xí)中，我面臨了種種困難和挑戰(zhàn)，但我也收獲了很多。我認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)的復(fù)雜性和重要性，也切身感受到了工作的辛苦和付出。我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，為將來(lái)的物流事業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、第二周

在第二周的實(shí)習(xí)中，我進(jìn)一步深入了解了物流的整體運(yùn)作流程，并參與了一些具體的項(xiàng)目。

首先，我跟隨著一位經(jīng)驗(yàn)豐富的物流經(jīng)理參與了一次重要的貨物配送計(jì)劃。這是一批緊急補(bǔ)貨貨物，需要在盡快的時(shí)間內(nèi)送抵各個(gè)分銷(xiāo)中心。這一次配送涉及到十幾輛貨車(chē)，數(shù)百個(gè)貨物，難度非常大。作為其中的一員，我需要負(fù)責(zé)貨物發(fā)車(chē)前的檢查以及監(jiān)控整個(gè)配送過(guò)程的進(jìn)展。這次配送計(jì)劃讓我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到物流工作的復(fù)雜性和協(xié)調(diào)性。

除了貨物配送，我還參與了一次倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)工作。倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)是非常重要的一項(xiàng)工作，需要準(zhǔn)確核對(duì)倉(cāng)庫(kù)中的各種貨物數(shù)量和質(zhì)量。我和同事們一起對(duì)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了細(xì)致的檢查和盤(pán)點(diǎn)，確保庫(kù)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。通過(guò)和同事們的合作，我更加深刻地體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通的重要性。

此外，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我還了解到了物流行業(yè)中涉及到的一些新技術(shù)和新方法，如物流信息系統(tǒng)和供應(yīng)鏈管理。這些新技術(shù)的應(yīng)用，大大提高了物流效率和準(zhǔn)確性，也讓我對(duì)物流行業(yè)充滿了無(wú)限的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

通過(guò)第二周的實(shí)習(xí)，我不僅進(jìn)一步拓寬了眼界，也加深了對(duì)物流行業(yè)的熱愛(ài)和興趣。我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己的能力，為將來(lái)成為一名優(yōu)秀的物流專(zhuān)業(yè)人才奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、第三周

經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)習(xí)，我逐漸適應(yīng)了物流行業(yè)的工作節(jié)奏和要求，開(kāi)始承擔(dān)起更多的責(zé)任。

在第三周的實(shí)習(xí)中，我被分配到了一個(gè)新的項(xiàng)目。這是一次跨國(guó)物流項(xiàng)目，需要將貨物從國(guó)外的供應(yīng)商運(yùn)送到國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售商。這個(gè)項(xiàng)目不僅考驗(yàn)著我們的組織能力，也需要我們處理各種海關(guān)手續(xù)和文件。作為其中的一員，我需要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)供應(yīng)商和銷(xiāo)售商之間的信息溝通和物流安排。通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，我進(jìn)一步了解了全球物流的流程和要求，也對(duì)國(guó)際物流的復(fù)雜性有了更深入的了解。

除了跨國(guó)物流項(xiàng)目，我還參與了一個(gè)新產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作。這個(gè)新產(chǎn)品是由公司自主研發(fā)的，需要在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行分類(lèi)、存放和管理。作為其中的一員，我需要和研發(fā)團(tuán)隊(duì)、銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)等多個(gè)部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保新產(chǎn)品能夠順利地進(jìn)入市場(chǎng)。通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，我學(xué)習(xí)到了新產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)管理流程以及協(xié)同合作的重要性。

通過(guò)這三周的實(shí)習(xí)，我成長(zhǎng)了許多。我不僅學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，也培養(yǎng)了自己的團(tuán)隊(duì)合作能力和溝通能力。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，為將來(lái)在物流行業(yè)取得更大的成就奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

物流實(shí)習(xí)周記(篇8)

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨，按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類(lèi)、整理后方能入庫(kù)。

7. 信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷(xiāo)售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

8. 作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：

進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車(chē)隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車(chē)隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。

機(jī)遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。

3. 鐵路專(zhuān)用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。

4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5. 健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。

六.建議及總結(jié)：

1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4.商品的大類(lèi)要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6.應(yīng)多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷(xiāo)售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

物流實(shí)習(xí)周記(篇9)

第一，內(nèi)部管理不規(guī)范。首先，海納物業(yè)受日照整個(gè)物業(yè)管理發(fā)展的影響，幾處的物業(yè)管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門(mén)分工不夠明確，制度不健全，少有程序化、規(guī)范化的工作流程，大部分進(jìn)行著簡(jiǎn)單粗放的的管理。其次，由于物業(yè)管理牽扯到的問(wèn)題眾多。

各處體制不健全，各種關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜，需要協(xié)調(diào)、處理的關(guān)系眾多，使得各物業(yè)處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上，包括處理物業(yè)處與集團(tuán)公司之間的關(guān)系，物業(yè)與行政部門(mén)的關(guān)系，與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系。處理好這些關(guān)系當(dāng)然有利與物業(yè)管理的發(fā)展，但 當(dāng)因此而忽視了內(nèi)部管理與對(duì)外服務(wù)時(shí)，就難免本末倒置了。這樣就影響了物業(yè)管理的健康發(fā)展。

第二，責(zé)權(quán)利不明。責(zé)權(quán)利不明，是影響企業(yè)發(fā)展的主要障礙。這包括兩個(gè)方面，一方面是各物業(yè)處與總公司之間。由于我公司物業(yè)管理的特殊性，各處的物業(yè)管理，均是由作為開(kāi)發(fā)商的總公司籌備建立的，物業(yè)管理人員，大部分是由集團(tuán)公司從各崗位調(diào)配的人員，這就導(dǎo)致了建設(shè)與管理不分的局面，無(wú)形之中增加了物業(yè)管理的難度。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物業(yè)管理帶來(lái)過(guò)一定的好處。

例如，一些房屋維修問(wèn)題、設(shè)備設(shè)施配備問(wèn)題，都可以較好的協(xié)商解決。但更多的卻是使物業(yè)管理工作無(wú)法獨(dú)立開(kāi)展。許多問(wèn)題都需要層層審批，造成了多頭管理，影響了物業(yè)管理的服務(wù)質(zhì)量的提高和物業(yè)管理企業(yè)的健康發(fā)展。另一方面，是各物業(yè)管理處內(nèi)部、各崗位之間權(quán)責(zé)不明，崗位職責(zé)分工不合理，人員配備不科學(xué)，造成了工作效率低下，人員富余，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了服務(wù)水平的提高。

第三，基礎(chǔ)薄弱，正常運(yùn)行困難。首先由于部分物業(yè)開(kāi)發(fā)較早，設(shè)備、設(shè)施老化，使維修難度加大，維修成本高，給各方面工作帶來(lái)了很大壓力。其次，前期遺留問(wèn)題較多，物業(yè)管理僅憑自己的力量難以解決。物業(yè)管理與開(kāi)發(fā)商之間，與建設(shè)單位之間，與業(yè)主之間矛盾重重， 物業(yè)管理收入微薄，使物業(yè)管理收入不抵支出難以正常運(yùn)行，企業(yè)舉步維艱。這就使得物業(yè)管理難以改進(jìn)設(shè)備，改善服務(wù)，導(dǎo)致了服務(wù)水平低，業(yè)主投訴率居高不下，對(duì)服務(wù)不滿意，進(jìn)而導(dǎo)致部分業(yè)主拒交物業(yè)管理費(fèi)。這樣就使得物業(yè)管理陷入了惡性循環(huán)之中。

第四，缺乏專(zhuān)業(yè)的管理人員。由于企業(yè)從業(yè)人員，相對(duì)缺少專(zhuān)業(yè)知識(shí)，大部分是中途搞物業(yè)管理，盡管經(jīng)驗(yàn)相對(duì)豐富，但缺乏系統(tǒng)的理論知識(shí)。并且由于觀念、資金等問(wèn)題，企業(yè)很少引進(jìn)專(zhuān)業(yè)的管理人員，這就導(dǎo)致了，服務(wù)意識(shí)較差，觀念創(chuàng)新匱乏，使得物業(yè)管理難以進(jìn)入良性發(fā)展的軌道。

這些問(wèn)題，影響著海納物業(yè)的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹(shù)立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速、健康發(fā)展。

物流實(shí)習(xí)周記(篇10)

臨近畢業(yè)最后半年，是我們真正實(shí)習(xí)生活的開(kāi)始，是匯報(bào)這三年來(lái)在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開(kāi)始，是步入社會(huì)大展宏圖的開(kāi)始。

參加了順鑫公司的面試，焦急的等到了結(jié)果。懷著興奮、激動(dòng)地心情，早早的踏上上班的公車(chē)，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。

來(lái)到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺(jué)有點(diǎn)拘謹(jǐn)，努力讓自己的微笑減少言語(yǔ)上的笨拙。物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識(shí)新的同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。

實(shí)習(xí)的物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一周，并沒(méi)有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡(jiǎn)單的分配到一些事務(wù)性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的'文案搬運(yùn)物品等等。

物流實(shí)習(xí)周記(篇11)

第一天

今天是我作為一名物流助理的第一天實(shí)習(xí)。當(dāng)我踏入實(shí)習(xí)公司的大門(mén)時(shí)，心里充滿了憧憬和期待。我將要面對(duì)的種種挑戰(zhàn)使我的心跳不斷加速。

在辦公室里，我見(jiàn)到了我的導(dǎo)師張經(jīng)理。他是位經(jīng)驗(yàn)豐富且親切的人。張經(jīng)理向我詳細(xì)介紹了公司的業(yè)務(wù)范圍和物流流程。我感到有些吃力，但他給了我很大的鼓勵(lì)和支持。在接下來(lái)的一天里，我嘗試著學(xué)習(xí)并熟悉公司的信息系統(tǒng)和文件管理系統(tǒng)。

第二天

今天，我參觀了公司的物流中心。那里是貨物流轉(zhuǎn)的核心環(huán)節(jié)?？ㄜ?chē)往來(lái)穿梭，吊車(chē)高懸，場(chǎng)景非常繁忙。在負(fù)責(zé)物流的同事的帶領(lǐng)下，我了解了倉(cāng)庫(kù)的布局和貨物的儲(chǔ)存方式。他們告訴我，準(zhǔn)確的庫(kù)存記錄和高效的貨物調(diào)度是物流工作的基礎(chǔ)。

我還學(xué)習(xí)了如何使用一些現(xiàn)代化的設(shè)備和工具，例如流水線、叉車(chē)和無(wú)人機(jī)。這些設(shè)備不僅提高了物流的效率，同時(shí)也減少了人為錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)。身臨其境的實(shí)踐使我更加深入地理解了物流運(yùn)作的復(fù)雜性。

第三天

今天，我跟隨物流團(tuán)隊(duì)處理了一批貨物的出庫(kù)操作。在仔細(xì)核對(duì)貨物清單后，我?guī)椭聜儗⒇浳镅b載到卡車(chē)上。這對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次很好的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。我發(fā)現(xiàn)，仔細(xì)和細(xì)心的工作態(tài)度是非常重要的，一絲不茍的檢查能避免潛在的錯(cuò)誤和糾紛。

在與同事們的合作中，我學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)和實(shí)際操作技巧。他們給予我的幫助和指引讓我感受到了團(tuán)隊(duì)的溫暖和親密。

第四天

今天，我開(kāi)始學(xué)習(xí)如何處理客戶的物流要求。通過(guò)接聽(tīng)電話和電子郵件溝通，我了解到每個(gè)客戶的需求和緊急程度會(huì)有所不同。為了滿足客戶的要求，需要與其他部門(mén)密切合作，包括采購(gòu)、生產(chǎn)和質(zhì)量控制等。我注意到，及時(shí)準(zhǔn)確地回復(fù)客戶的需求是維護(hù)良好客戶關(guān)系的關(guān)鍵。

第五天

今天，我參與了公司的例會(huì)。在會(huì)議中，各個(gè)團(tuán)隊(duì)分享了他們的進(jìn)展和困難。我也分享了我在物流實(shí)習(xí)中的體會(huì)和收獲。大家給予了我很多鼓勵(lì)和建議。

在例會(huì)后，我向?qū)焻R報(bào)了我這一周的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)情況。他鼓勵(lì)我要繼續(xù)學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，并提醒我要抓住每個(gè)機(jī)會(huì)，發(fā)揮自己的才能。

總結(jié)

這一周的物流助理實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很寶貴的經(jīng)歷。我通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，同時(shí)也更加了解了物流行業(yè)的運(yùn)作方式。與同事們的合作和交流，讓我感受到了團(tuán)隊(duì)的力量和溫暖。

在未來(lái)的實(shí)習(xí)日子里，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)能力。我相信通過(guò)這個(gè)實(shí)習(xí)，我將能夠更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，成為一名優(yōu)秀的物流從業(yè)者。

物流實(shí)習(xí)周記(篇12)

實(shí)習(xí)周記1

人生應(yīng)該保持一顆充滿挑戰(zhàn)的心來(lái)迎接未來(lái)的每一天，人一生中能找到自己喜歡的工作幾率很低吧！我想我也是那樣。我也知道就現(xiàn)在而言，我根本沒(méi)資本去挑剔什么，無(wú)論從經(jīng)歷還是學(xué)歷，任何來(lái)說(shuō)比起別人來(lái)說(shuō)不值一提。就現(xiàn)在的我而言我還很青澀，還要學(xué)更多的東西來(lái)充實(shí)自己，從而能讓自己了解到自己。

相信自己，加油！

實(shí)習(xí)周記2

這周主要是跟單證代理公司有工作經(jīng)驗(yàn)的師傅們學(xué)習(xí)，通過(guò)看各種外貿(mào)定單、商業(yè)郵件、各種原始合同，讓我對(duì)于實(shí)際的外貿(mào)工作有了一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)，針對(duì)不懂的問(wèn)題我會(huì)及時(shí)在網(wǎng)上查找，并將自己在書(shū)上所學(xué)的知識(shí)，與當(dāng)天了解到、所學(xué)到的結(jié)合在一起，使我對(duì)外貿(mào)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。

很感謝王哥，讓我有不同的實(shí)踐機(jī)會(huì)。

實(shí)習(xí)周記3

這是我實(shí)習(xí)的最后一周，想到就要離開(kāi)，心里有一點(diǎn)不舍得，畢竟快五個(gè)月了，和部門(mén)的員工也混得比較有感情。不過(guò)作為學(xué)生，終歸要回到學(xué)校準(zhǔn)備畢業(yè)論文。

回想實(shí)習(xí)，過(guò)著每天朝八晚五的生活，無(wú)基本工資，不過(guò)正如爸爸所說(shuō)，你是去學(xué)習(xí)的，不能抱著太功利的心理。對(duì)，像這樣有規(guī)模的國(guó)有企業(yè)，沒(méi)有一點(diǎn)關(guān)系，是絕對(duì)不可能進(jìn)去實(shí)習(xí)的，所以我分外珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，努力把知識(shí)學(xué)好，把工作干好，給他人留個(gè)好的印象。臨走時(shí)嚴(yán)經(jīng)理特意送我走出大門(mén)，同時(shí)給我了送上了一些贈(zèng)言，讓我感受到雖然只是實(shí)習(xí)生，也受到了經(jīng)理級(jí)人物的關(guān)心與照顧，倍感親切。

回想起這段實(shí)習(xí)的生活，一個(gè)人在新的環(huán)境里生活，還要應(yīng)付新的人際關(guān)系。這本來(lái)就是挺辛苦的事，再加上工作的繁忙和緊張的生活節(jié)奏，這段時(shí)間來(lái)真可以用艱辛來(lái)形容了。還好這一切我都挺了過(guò)來(lái)，相反這些困難讓我更加的了解自己，我也從中得到了深刻的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)，顧名思義，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，或者說(shuō)當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時(shí)候，我們需要了解，自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐之中，因?yàn)槿魏沃R(shí)都源于實(shí)踐，歸于實(shí)踐，所以，要將所學(xué)付諸實(shí)踐，來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)。然而，我們當(dāng)然不希望實(shí)習(xí)僅止于此，因?yàn)槁愤€是很長(zhǎng)很長(zhǎng)。

物流實(shí)習(xí)周記(篇13)

五、實(shí)習(xí)結(jié)論

物流配送中心存在的問(wèn)題：

a.各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;

b.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高;

c.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;

d.供貨方、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過(guò)多，造成不必要的資源浪費(fèi);

f.配送中心各部門(mén)和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用;

針對(duì)上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn)：

a.加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

b.加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

c.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

d.建立有效的供貨商、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

f.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開(kāi)設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

六、建議

總而言之，在XX物流這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。十天，不算長(zhǎng)，但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。雖然XX的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單。

物流實(shí)習(xí)周記(篇14)

來(lái)城市之星實(shí)習(xí)已經(jīng)有一段時(shí)間了，還有一個(gè)月多一點(diǎn)就完成實(shí)習(xí)任務(wù)了。來(lái)到這里我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象就在城市之星辦公室工作的工作人員的流動(dòng)性比較大，倉(cāng)庫(kù)的人員流動(dòng)性相對(duì)較少。

其中辦公室的基本就是二十來(lái)歲的剛出來(lái)工作的學(xué)生，在我這里就了，我們辦公室一共有六個(gè)人，其中有兩個(gè)操作員是實(shí)習(xí)生，我就其中之一，其他的在這里做得最長(zhǎng)時(shí)間的也就是我們的出納，她在這里已經(jīng)有兩年了，聽(tīng)她說(shuō)這是她從學(xué)校出來(lái)做的第一份工作，其他幾個(gè)都是一樣來(lái)這里一年左右。我還從公司的網(wǎng)站上了解到我們城市之星分公司很多分公司都是由年輕人組成的，而且很多人在公司做一兩年就走了，我想這對(duì)公司的發(fā)展不是一個(gè)好現(xiàn)象。我在公司認(rèn)識(shí)的就有五個(gè)走了，都是剛出來(lái)工作的學(xué)生。我想一個(gè)好的地方是不會(huì)經(jīng)常發(fā)生那么多人員流動(dòng)的，公司剛剛把一個(gè)新人培養(yǎng)成熟悉工作流程的員工馬上又要走了，再?gòu)男氯フ腥?。一般公司都是有?guī)定，連帶我們實(shí)習(xí)生一共有多少個(gè)名額，當(dāng)新員工來(lái)的時(shí)候，相對(duì)老員工就要辛苦很多了，需要做的事情多一倍嚴(yán)重影響到工作的質(zhì)量。招人又需要一定的經(jīng)費(fèi)，我覺(jué)得公司這樣做會(huì)影響公司向好的方向發(fā)展

。據(jù)我了解員工走的主要有兩個(gè)，一就是上班時(shí)間太長(zhǎng)。二就是待遇一般、沒(méi)有什么發(fā)展的前景。所以我打算實(shí)習(xí)完就換工作了。

物流實(shí)習(xí)周記(篇15)

第一周

這是我第一次來(lái)到物流公司實(shí)習(xí)，作為物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我對(duì)此充滿了期待和熱情。這一周，我才剛剛開(kāi)始適應(yīng)工作環(huán)境和工作內(nèi)容，但已經(jīng)領(lǐng)悟到了很多。

我首先被安排在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行實(shí)習(xí)，這是物流過(guò)程中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。剛開(kāi)始，我主要負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的日常管理工作，包括貨物收發(fā)、庫(kù)存管理以及貨物擺放和管理等。這些工作需要我細(xì)心且準(zhǔn)確地操作，否則會(huì)影響到整個(gè)物流流程。在和同事們的合作中，我逐漸熟悉了倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)工作，學(xué)會(huì)了如何收發(fā)貨物并在系統(tǒng)中更新記錄。剛開(kāi)始時(shí)，我常常因?yàn)榇中亩鴮?dǎo)致錯(cuò)誤，但同事們對(duì)我十分耐心，他們不僅糾正了我的錯(cuò)誤，還耐心地教我正確的操作方法。我非常感激他們的幫助，也因此更加努力地學(xué)習(xí)和工作。

除了倉(cāng)庫(kù)管理，我還有機(jī)會(huì)參與到物流運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)中。在開(kāi)始實(shí)習(xí)前的培訓(xùn)中，我通過(guò)模擬操作學(xué)習(xí)了運(yùn)輸計(jì)劃的編制和運(yùn)輸工具的選擇等知識(shí)。而這一周，我則親身體驗(yàn)到了運(yùn)輸計(jì)劃的制定和執(zhí)行。我需要根據(jù)客戶的要求和貨物的特性，選擇合適的運(yùn)輸工具，并制定最合理的運(yùn)輸路線和時(shí)間。在實(shí)際操作中，我遇到了一些問(wèn)題，比如遇到突發(fā)狀況而需要及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，或者貨物運(yùn)輸途中出現(xiàn)問(wèn)題等。這時(shí)候，我要迅速反應(yīng)，并與相關(guān)人員進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，確保貨物能夠按時(shí)安全到達(dá)目的地。通過(guò)這些實(shí)踐，我深刻地意識(shí)到了運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，也學(xué)到了如何處理這些問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)。

第二周

進(jìn)入第二周的實(shí)習(xí)，我逐漸熟悉了公司的運(yùn)作流程，并且開(kāi)始承擔(dān)更多的責(zé)任。除了倉(cāng)庫(kù)管理和運(yùn)輸計(jì)劃，我還有機(jī)會(huì)參與到采購(gòu)和供應(yīng)商管理的工作中。

在采購(gòu)方面，我需要根據(jù)公司需求和市場(chǎng)狀況，對(duì)所需物資進(jìn)行調(diào)查和采購(gòu)。這需要我與多個(gè)供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)系和溝通，以獲取最合適的價(jià)格和服務(wù)。通過(guò)這個(gè)過(guò)程，我學(xué)會(huì)了如何與供應(yīng)商建立合作關(guān)系，并有效地進(jìn)行談判。同時(shí)，我還了解到了采購(gòu)過(guò)程中的一些風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，比如價(jià)格的波動(dòng)和市場(chǎng)供需的變化等。我明白，作為物流主管，我需要時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，靈活調(diào)整采購(gòu)計(jì)劃以應(yīng)對(duì)不確定的因素。

供應(yīng)商管理也成為了我關(guān)注的重點(diǎn)。我需要定期與供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)系，了解其供貨情況，并協(xié)調(diào)解決任何可能出現(xiàn)的問(wèn)題。這需要我保持與供應(yīng)商的良好關(guān)系，并及時(shí)溝通反饋。通過(guò)這個(gè)環(huán)節(jié)，我意識(shí)到供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與順暢是物流運(yùn)作中至關(guān)重要的一環(huán)。

第三周

進(jìn)入實(shí)習(xí)的第三周，我開(kāi)始逐漸獨(dú)立負(fù)責(zé)一些具體的項(xiàng)目，例如運(yùn)輸計(jì)劃的制定和執(zhí)行。在這個(gè)過(guò)程中，我能夠運(yùn)用自己所學(xué)的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，將具體問(wèn)題和解決方案相結(jié)合。

比如，我需要根據(jù)客戶的要求和貨物的特性，選擇合適的運(yùn)輸工具，并安排最佳的運(yùn)輸路線和時(shí)間。在這個(gè)過(guò)程中，我要考慮到貨物的種類(lèi)、體積和數(shù)量等因素，并與倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸人員進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，確保貨物能夠按時(shí)安全到達(dá)目的地。這個(gè)過(guò)程中，我需要處理復(fù)雜的信息和數(shù)據(jù)，并且做出合理的決策。通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，我提高了自己的問(wèn)題解決能力和決策能力，也更好地了解了物流主管的工作內(nèi)容和職責(zé)。

總結(jié)

通過(guò)這幾周的實(shí)習(xí)，我對(duì)物流主管的工作有了更深入和全面的了解。在實(shí)踐中，我學(xué)會(huì)了如何管理倉(cāng)庫(kù)、制定運(yùn)輸計(jì)劃、采購(gòu)物資以及與供應(yīng)商進(jìn)行有效的合作和溝通。這些技能和經(jīng)驗(yàn)不僅在實(shí)習(xí)中對(duì)我有很大幫助，而且將在今后的工作中起到重要的作用。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我還學(xué)到了與同事們團(tuán)隊(duì)合作、與客戶保持有效溝通以及解決問(wèn)題的能力。只有通過(guò)不斷地實(shí)踐和學(xué)習(xí)，才能不斷提高自身的能力，并成為一名優(yōu)秀的物流主管。我深知自己的不足之處，但我也會(huì)努力彌補(bǔ)和改進(jìn)，為今后的工作做好準(zhǔn)備。

這幾周的物流主管實(shí)習(xí)讓我收獲頗豐，我將會(huì)把所學(xué)所得應(yīng)用到今后的工作中，并繼續(xù)努力提升自己的專(zhuān)業(yè)能力。我相信，只要保持熱情和努力，我一定能夠成為一名出色的物流主管。

實(shí)習(xí)物流周記精華

相信大家都寫(xiě)過(guò)周記吧，堅(jiān)持寫(xiě)周記可以讓我們更加自信和有信心地面對(duì)挑戰(zhàn)和困難，那么如何在周記中全面地描述自己的學(xué)習(xí)呢？在這篇文章中，我將為大家分享一些方法和技巧，幫助大家寫(xiě)出優(yōu)秀的周記。

實(shí)習(xí)物流周記【篇1】

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)周記范文

實(shí)習(xí)日記一

新的一周又有新得一番氣象，這個(gè)連續(xù)降雨高達(dá)5天，這個(gè)星期生意實(shí)在不怎么好，每天都是在公司呆著，真無(wú)聊啊，周六這天晴天了，一個(gè)工商局退休老干部來(lái)到我們公司，說(shuō)要找我們家公司搬家，可是又不太相信我們公司，所以來(lái)看看，經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)得談話終于吧事情解決了，搬家到上海，運(yùn)費(fèi)為8000塊啊，真是不錯(cuò)，終于開(kāi)張了。于是第二天業(yè)務(wù)經(jīng)理領(lǐng)著我還有幾個(gè)人跟著車(chē)去給她搬家，哪東西真是多啊，貨主家住在八樓，又沒(méi)有電梯，可累死我們了連續(xù)得上上下下啊，把我們累的真是筋疲力盡啊，我在那里是搬得最少得一個(gè)了，可是我實(shí)在受不了了，這可真是缺乏鍛煉啊，當(dāng)時(shí)我得心里只有一個(gè)“累”字,后來(lái)我們業(yè)務(wù)經(jīng)理和我說(shuō):"他20歲就已經(jīng)在外拼搏，靠自己能力猜有幾天得成績(jī)，所謂一份耕耘，一份收獲”。我感到十分欣慰，這也給自己一個(gè)前進(jìn)得理由

實(shí)習(xí)周記二

這個(gè)禮拜發(fā)生了太多的大事，讓我對(duì)社會(huì)有了更深一步得認(rèn)識(shí)。

這個(gè)星期在我們道外濱江站發(fā)生兩起殺人事件，7月22號(hào)下午，在道外三育街上，兩名男子因打仗斗毆，一人拿刀將另一人當(dāng)場(chǎng)捅死，兇手至今尚未被捕，而同樣得事情在25日晚上10點(diǎn)多鐘又一次上演了，幾名男子因喝多了酒在道外華成加油站上廁所，被加油站人發(fā)現(xiàn)，后因爭(zhēng)吵出現(xiàn)爭(zhēng)執(zhí)，打了起來(lái)，不知是誰(shuí)失手把加油站老板娘打死，后七名嫌犯全部被捕。

通過(guò)以上兩件事我想說(shuō)得是，有些時(shí)候不要太沖動(dòng)，退一步海闊天空，沒(méi)有什么事是不能解決得，不是什么事都要用暴力來(lái)解決，以前我們都太年輕，什么也不懂，凡事都強(qiáng)出頭，非得因?yàn)槊孀由系膯?wèn)題大打出手，現(xiàn)在想想真的好后悔，幸虧沒(méi)有出什么事，否則后悔莫及啊!我們還有大好得青春啊，不要因?yàn)槟骋患∈露屪约汉蠡冢覀兙退悴粸樽约合胂?，也要為我們年邁得父母多加著想一下，他們含辛茹苦得把我們拉扯大，實(shí)在是不容易啊，我們不能做出任何一件讓他們傷心得事情，我們要學(xué)會(huì)寬容，對(duì)待任何一個(gè)人都一樣，我們要不斷的努力，用一個(gè)好的未來(lái)來(lái)報(bào)答我的父母。

實(shí)習(xí)周記三

沉悶得一周已經(jīng)過(guò)去，新的一周又來(lái)了。夏季最難過(guò)得就是暑伏天氣，這個(gè)星期是在是頭伏，每天最高氣溫都將達(dá)到33度以上，這樣得天氣對(duì)于我一個(gè)80多公斤的胖人來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太痛苦了，整日以來(lái)沒(méi)精打采的，晚上11多鐘才能睡著，早上6點(diǎn)就得起床，我實(shí)在太難受了，可是在7月31號(hào)早晨，對(duì)于我們公司來(lái)說(shuō)是個(gè)難忘得早晨，一件天大的事情誕生了，和我一起在公司住得一名老員工，在早晨起來(lái)把我們公司的貨物信息買(mǎi)給了我們隔壁得

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，后來(lái)事情敗露了，根據(jù)公司規(guī)定，他的結(jié)局可想而知了，他被開(kāi)除了。他是一名中共黨員，當(dāng)了五年兵的人啊，居然練最基本的職業(yè)道德都不具備，他白活了五十五年啊，如果不是他和老板有親戚，早就被送進(jìn)派出所了。我們業(yè)務(wù)經(jīng)理和我說(shuō)過(guò)一句話，我認(rèn)為夠我一輩子用的了，就是“先學(xué)會(huì)做人，在學(xué)會(huì)做事”。連做人都不會(huì)就更別提做事了，這句話太有哲理了，以后再找工作，必須得線做人，“人之初，性本善”。必須對(duì)人保持一顆善良的心。這樣才能得到別人得信任和賞識(shí)，這樣才不會(huì)被社會(huì)淘汰。

實(shí)習(xí)周記四

時(shí)間過(guò)得好快啊，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)已經(jīng)到第七周了，馬上就要實(shí)習(xí)結(jié)束了。回頭看看剛開(kāi)始還是那么的不情愿現(xiàn)在即將結(jié)束了還真有點(diǎn)不舍。在這里實(shí)習(xí)了這么久已經(jīng)對(duì)這的一切建立了深厚的感情。這的所有人都那么的`和藹可親，對(duì)人總是那么的友善。即將說(shuō)再見(jiàn)了有好多的不舍和懷念，在這的點(diǎn)點(diǎn)滴滴將成為我永遠(yuǎn)不會(huì)遺忘的美好回憶，久久的懷念。

現(xiàn)代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶需求，并越來(lái)越呈現(xiàn)出信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化的特征。其中信息化是現(xiàn)代物流的核心，只有實(shí)現(xiàn)了信息化，才能有效地實(shí)現(xiàn)物流的網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化和柔性化，物流企業(yè)才能有效地提高物流效率，為客戶提供優(yōu)良的物流服務(wù)。

實(shí)習(xí)周記五

緊張忙碌而又充實(shí)的XX年度第三學(xué)期實(shí)習(xí)，在這火熱的8月中旬落下了帷幕。就快要離開(kāi)了，就要說(shuō)再見(jiàn)了，一切都結(jié)束了，真得很不舍。時(shí)間過(guò)得總是那樣飛快，在你不想離開(kāi)，不想說(shuō)再見(jiàn)的時(shí)候，悄無(wú)聲息的來(lái)到你身邊，讓你無(wú)從察覺(jué)。

在這段實(shí)習(xí)的日子里，我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西?，F(xiàn)在的我不再是那個(gè)什么都不懂得小丫頭了，有自己的見(jiàn)解，也可以獨(dú)立去面對(duì)工作中所遇到的一切問(wèn)題。不會(huì)畏懼一切困難，在實(shí)習(xí)期間我們接觸社會(huì)，面對(duì)社會(huì)上的一切美好的，黑暗的事物。去磨練自己的意志，鍛煉自己的各方面才能，發(fā)覺(jué)自己的潛力。

在這段時(shí)間，我收獲的東西真是數(shù)不勝數(shù)呀.這將是我以后工作的經(jīng)驗(yàn)啊!

實(shí)習(xí)日記六

本以為兩個(gè)月的時(shí)間會(huì)很漫長(zhǎng)，會(huì)很難度過(guò)，可是轉(zhuǎn)眼就到了實(shí)習(xí)結(jié)束的時(shí)候，還真有點(diǎn)舍不得這個(gè)我?jiàn)^斗了兩個(gè)月的地方，這里的人這里的一切現(xiàn)在對(duì)于我都是那么熟悉，而我就要離開(kāi)了，很感謝這里的經(jīng)理和員工，他們?cè)谶@兩個(gè)月里教會(huì)了我許多的東西。

這兩個(gè)月讓我長(zhǎng)大了許多，知道了自己不再是一個(gè)小孩子了，要成熟的看待問(wèn)題，遇事要沉著冷靜，經(jīng)理他們知道了我要走，也都很舍不得，說(shuō)我要是畢業(yè)了就來(lái)他們公司上班吧!我說(shuō)好啊，還有兩天實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，我相信這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活一定會(huì)成為我記憶中難以忘記的一段美好時(shí)光!

為其兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間已經(jīng)告于段落了，馬上就要離開(kāi)這個(gè)給我機(jī)會(huì)踏入社會(huì)的地方了，真的有點(diǎn)舍不得。兩個(gè)月雖然很短，但卻那么讓人回味，一份耕耘，一份收獲。不付出，絕對(duì)不會(huì)有回報(bào)得，人在一生中坐下每一件事，并不都是自己喜歡得，而我們正式在每一件事情中尋找自己得那一份快樂(lè)。凡事都要虛心學(xué)習(xí)，“信自己降低，信別人提高”。這是現(xiàn)代這個(gè)社會(huì)為人處世得一個(gè)原則，我們應(yīng)該不斷得探索，沒(méi)有涉足過(guò)得領(lǐng)域可能沒(méi)那么美好，但是沒(méi)嘗試哪來(lái)得結(jié)果，我們應(yīng)不斷得把握自己手中得機(jī)會(huì)，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實(shí)成功就在腳下。

總之：1.走到社會(huì)工作，一定要懂得靈活應(yīng)用，社會(huì)沒(méi)我們想象的復(fù)雜，但也沒(méi)大學(xué)里那么單純，更重要的是隨機(jī)應(yīng)變，根據(jù)實(shí)際情況把決策或計(jì)劃改變。

2.能把自己要求太高，因?yàn)槠谕酱?，失望可能?huì)越大，但適當(dāng)?shù)钠谕c渴望是非常必要的

3.是靠自己擠出來(lái)的，很多情況下我們的時(shí)間總覺(jué)得不夠用，但是如果把自己逼下，是可以擠出時(shí)間，或者說(shuō)我們可以在同一時(shí)間里做更多的事情

實(shí)習(xí)物流周記【篇2】

物流工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記

第一周

在我大三的暑假里，我有幸在一家知名物流公司進(jìn)行了一個(gè)月的實(shí)習(xí)。作為物流工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，這是我第一次真正接觸到行業(yè)的實(shí)踐。在這里，我學(xué)到了很多實(shí)用的知識(shí)，也鍛煉了自己的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。

第一天來(lái)到實(shí)習(xí)的地方，我感受到了濃厚的物流氣息。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)井井有條，貨物堆放整齊，每個(gè)員工都忙碌著。我被分配到了一個(gè)小組，幫助他們完成每天的工作任務(wù)。作為一個(gè)新人，我首先要了解公司的倉(cāng)儲(chǔ)體系，掌握貨物的分類(lèi)和管理方法。在小組的帶領(lǐng)下，我開(kāi)始逐漸了解到物流工程的基本流程和工作內(nèi)容。

在第二天，我被指派到了出貨部門(mén)。這里是倉(cāng)庫(kù)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，在這里我可以親自接觸到貨物的裝運(yùn)和發(fā)貨工作。我的任務(wù)是幫助裝卸貨物，并填寫(xiě)相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù)。這聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但當(dāng)我真正動(dòng)手時(shí)，才發(fā)現(xiàn)其中的困難。有時(shí)候貨物很重，我需要和其他同事一起搬運(yùn)，需要協(xié)調(diào)動(dòng)作和力量，以免造成傷害。而填寫(xiě)運(yùn)輸單據(jù)，我必須仔細(xì)核對(duì)貨物的信息和數(shù)量，以確保正確無(wú)誤。這個(gè)過(guò)程中，我深深體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和細(xì)致入微的工作態(tài)度。

第二周

進(jìn)入第二周，我開(kāi)始參與到物流方案的制定中。每天早上，我會(huì)和我的小組成員開(kāi)會(huì)，討論今天的任務(wù)和工作安排。在會(huì)議上，我們要根據(jù)客戶的要求和貨物的屬性，確定最佳的物流路徑和運(yùn)輸方式。這需要我們對(duì)于貨物的種類(lèi)、特點(diǎn)和運(yùn)輸成本都有很好的了解。這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了如何綜合考慮各個(gè)因素，做出最優(yōu)的決策。

而在實(shí)際操作中，我也深刻地發(fā)現(xiàn)到物流工程的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。有一天，我們接到了一個(gè)特殊的訂單，要求將一批靈活易損的產(chǎn)品安全地運(yùn)輸?shù)侥康牡亍＿@個(gè)任務(wù)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)考驗(yàn)，因?yàn)檫@些產(chǎn)品非常貴重且需要特別注意的操作。

為了保證貨物的安全運(yùn)輸，我們采用了多重保險(xiǎn)措施。我們?cè)谶\(yùn)輸前對(duì)每個(gè)包裝箱進(jìn)行了仔細(xì)檢查和加固，確保其完好無(wú)損。在貨車(chē)的運(yùn)輸過(guò)程中，我們安排了專(zhuān)門(mén)的司機(jī)和押運(yùn)人員，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全和穩(wěn)定。我們還與客戶進(jìn)行了密切的溝通，確保他們理解貨物的特殊性和交付日期。

第三周

到了第三周，我融入了實(shí)習(xí)的工作，開(kāi)始獨(dú)立完成一些任務(wù)。在這一周里，我和其他同事一起安排了一次跨省的貨物運(yùn)輸。這是一項(xiàng)非常復(fù)雜的任務(wù)，需要我們密切配合，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都順利進(jìn)行。

我負(fù)責(zé)編寫(xiě)一份貨物清單，并與供應(yīng)商確認(rèn)貨物的數(shù)量和品質(zhì)。然后，我需要與物流車(chē)隊(duì)聯(lián)系，安排適當(dāng)類(lèi)型和數(shù)量的運(yùn)輸車(chē)輛。在貨物裝車(chē)的過(guò)程中，我對(duì)貨物的包裝和裝卸操作進(jìn)行了嚴(yán)格檢查，確保不會(huì)發(fā)生損壞或丟失。在整個(gè)過(guò)程中，我不斷和其他團(tuán)隊(duì)成員溝通和協(xié)調(diào)，確保各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接和順利進(jìn)行。

第四周

到了最后一周，我已經(jīng)逐漸適應(yīng)了實(shí)習(xí)的環(huán)境，并能熟練地完成自己的工作。在這一周里，我借助實(shí)習(xí)導(dǎo)師的指導(dǎo)，開(kāi)始進(jìn)行一些項(xiàng)目的研究和優(yōu)化工作。

在一個(gè)項(xiàng)目中，我參與了公司倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的優(yōu)化方案。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)的調(diào)研和分析，我發(fā)現(xiàn)了一些可以提高效率和減少成本的改進(jìn)措施。我與團(tuán)隊(duì)成員一起進(jìn)行了討論，并制定了詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃。通過(guò)一系列的測(cè)試和調(diào)整，我們成功地優(yōu)化了倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，并在實(shí)際應(yīng)用中取得了良好的效果。

總結(jié)

通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還鍛煉了自己的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。我了解到物流工程的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)，也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和細(xì)致入微的工作態(tài)度的重要性。這次實(shí)習(xí)給了我很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和機(jī)會(huì)，也讓我更加堅(jiān)定了在物流工程領(lǐng)域的發(fā)展方向。我相信，通過(guò)不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能成為一名優(yōu)秀的物流工程師。

實(shí)習(xí)物流周記【篇3】

本周是我作為一名物流實(shí)習(xí)生的第一周實(shí)習(xí)。這一周我所參與的工作主要是圍繞著倉(cāng)儲(chǔ)管理展開(kāi)的，包括倉(cāng)庫(kù)的收發(fā)貨、盤(pán)點(diǎn)、貨品分類(lèi)、打包等等。

在第一天開(kāi)始實(shí)習(xí)前，我便做好了充足的準(zhǔn)備。我先是仔細(xì)地研究了公司的業(yè)務(wù)范圍和物流管理流程，隨后又了解了一些相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)。這讓我在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)有了一定的信心。

在實(shí)習(xí)的第一天，我的主要工作是參與收貨和分類(lèi)。在車(chē)輛到達(dá)的時(shí)候，我和另外一名同事會(huì)對(duì)貨品進(jìn)行核對(duì)，檢查包裝是否完好無(wú)損，數(shù)量是否與訂單一致。在檢查過(guò)貨品后，我會(huì)和同事一起將其分類(lèi)，并放到對(duì)應(yīng)的位置上。雖然是一項(xiàng)基礎(chǔ)的工作，但我在實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)了許多需要注意的地方，如如何正確地分類(lèi)貨物，如何搬運(yùn)比較重的貨品等等。

隨著實(shí)習(xí)的深入，我的任務(wù)逐漸變得多樣化。我不僅幫助公司的員工進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的布置工作，同時(shí)還可以幫助進(jìn)行包裝組裝，出貨打包等等工作。在這些任務(wù)中，我不僅學(xué)到了很多新的技能，還進(jìn)一步加深了對(duì)物流運(yùn)作的理解。經(jīng)過(guò)這一周的實(shí)習(xí)，我對(duì)物流方面的運(yùn)作有了更深入更全面的了解，也發(fā)現(xiàn)了自己在其中的一些不足和需要提高的地方。

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我也遇到了許多挑戰(zhàn)和困難。例如，在進(jìn)行產(chǎn)品分類(lèi)的時(shí)候，有時(shí)候很難一眼看出兩種不同的貨物。還有就是在搬運(yùn)一些重物的時(shí)候，操作不正確會(huì)導(dǎo)致其他貨物的損壞。但是，每當(dāng)我遇到困難和失敗的時(shí)候，我都會(huì)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使自己能夠更好地解決問(wèn)題和應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

盡管這一周的實(shí)習(xí)有些累人，但是我覺(jué)得這是一段極為寶貴的經(jīng)歷。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我不僅掌握了很多關(guān)于倉(cāng)庫(kù)管理和物流運(yùn)作的技能，也學(xué)會(huì)了如何與團(tuán)隊(duì)合作，如何把握時(shí)間，如何面對(duì)挑戰(zhàn)和錯(cuò)誤，以及如何不斷提高自己的能力。

綜上所述，這一周的物流實(shí)習(xí)讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了物流管理的復(fù)雜程度，我也愿意在以后的實(shí)習(xí)中能夠更加努力并不斷提高自己的能力。

實(shí)習(xí)物流周記【篇4】

實(shí)習(xí)周記1

人生應(yīng)該保持一顆充滿挑戰(zhàn)的心來(lái)迎接未來(lái)的每一天，人一生中能找到自己喜歡的工作幾率很低吧！我想我也是那樣。我也知道就現(xiàn)在而言，我根本沒(méi)資本去挑剔什么，無(wú)論從經(jīng)歷還是學(xué)歷，任何來(lái)說(shuō)比起別人來(lái)說(shuō)不值一提。就現(xiàn)在的我而言我還很青澀，還要學(xué)更多的東西來(lái)充實(shí)自己，從而能讓自己了解到自己。

相信自己，加油！

實(shí)習(xí)周記2

這周主要是跟單證代理公司有工作經(jīng)驗(yàn)的師傅們學(xué)習(xí)，通過(guò)看各種外貿(mào)定單、商業(yè)郵件、各種原始合同，讓我對(duì)于實(shí)際的外貿(mào)工作有了一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)，針對(duì)不懂的問(wèn)題我會(huì)及時(shí)在網(wǎng)上查找，并將自己在書(shū)上所學(xué)的知識(shí)，與當(dāng)天了解到、所學(xué)到的結(jié)合在一起，使我對(duì)外貿(mào)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。

很感謝王哥，讓我有不同的實(shí)踐機(jī)會(huì)。

實(shí)習(xí)周記3

這是我實(shí)習(xí)的最后一周，想到就要離開(kāi)，心里有一點(diǎn)不舍得，畢竟快五個(gè)月了，和部門(mén)的員工也混得比較有感情。不過(guò)作為學(xué)生，終歸要回到學(xué)校準(zhǔn)備畢業(yè)論文。

回想實(shí)習(xí)，過(guò)著每天朝八晚五的生活，無(wú)基本工資，不過(guò)正如爸爸所說(shuō)，你是去學(xué)習(xí)的，不能抱著太功利的心理。對(duì)，像這樣有規(guī)模的國(guó)有企業(yè)，沒(méi)有一點(diǎn)關(guān)系，是絕對(duì)不可能進(jìn)去實(shí)習(xí)的，所以我分外珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，努力把知識(shí)學(xué)好，把工作干好，給他人留個(gè)好的印象。臨走時(shí)嚴(yán)經(jīng)理特意送我走出大門(mén)，同時(shí)給我了送上了一些贈(zèng)言，讓我感受到雖然只是實(shí)習(xí)生，也受到了經(jīng)理級(jí)人物的關(guān)心與照顧，倍感親切。

回想起這段實(shí)習(xí)的生活，一個(gè)人在新的環(huán)境里生活，還要應(yīng)付新的人際關(guān)系。這本來(lái)就是挺辛苦的事，再加上工作的繁忙和緊張的生活節(jié)奏，這段時(shí)間來(lái)真可以用艱辛來(lái)形容了。還好這一切我都挺了過(guò)來(lái)，相反這些困難讓我更加的了解自己，我也從中得到了深刻的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)，顧名思義，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，或者說(shuō)當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時(shí)候，我們需要了解，自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐之中，因?yàn)槿魏沃R(shí)都源于實(shí)踐，歸于實(shí)踐，所以，要將所學(xué)付諸實(shí)踐，來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)。然而，我們當(dāng)然不希望實(shí)習(xí)僅止于此，因?yàn)槁愤€是很長(zhǎng)很長(zhǎng)。

實(shí)習(xí)物流周記【篇5】

物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)周記

第一周

作為一名物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我非常幸運(yùn)地獲得了一家知名物流公司的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)正式開(kāi)始，我滿懷憧憬地來(lái)到了公司總部。

我接受了公司的入職培訓(xùn)，了解了公司的組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)范圍以及各個(gè)部門(mén)的職責(zé)。隨后，我被分配到了運(yùn)輸部門(mén)進(jìn)行實(shí)習(xí)。在運(yùn)輸部門(mén)的帶領(lǐng)下，我開(kāi)始了自己的第一天工作。

第一天的任務(wù)是觀察和學(xué)習(xí)。我跟著運(yùn)輸部門(mén)的工作人員參加了貨物裝載和卸載的過(guò)程，親手體驗(yàn)了物流的實(shí)際操作。我學(xué)到了很多理論知識(shí)，但是實(shí)際操作中還是遇到了很多問(wèn)題，比如如何正確使用叉車(chē)進(jìn)行貨物的搬運(yùn)。通過(guò)觀察和學(xué)習(xí)，我明白了物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)際操作遠(yuǎn)比理論知識(shí)重要，只有在日常工作中不斷實(shí)踐和總結(jié)，才能夠真正掌握物流的技能。

第二周

在第一周的觀察和學(xué)習(xí)之后，我逐漸融入了運(yùn)輸部門(mén)的工作中。第二周，我開(kāi)始參與一些實(shí)際的工作任務(wù)。

這周的任務(wù)是參與貨物的運(yùn)輸和配送。我和同事們一起合作，將貨物從倉(cāng)庫(kù)中取出，裝載到運(yùn)輸車(chē)輛上，然后根據(jù)配送計(jì)劃將貨物送到目的地。參與實(shí)際工作后，我深刻體會(huì)到了物流工作的細(xì)致和協(xié)調(diào)性，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要準(zhǔn)確無(wú)誤地操作，任何一環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致整個(gè)物流流程出現(xiàn)延誤。

在實(shí)際工作中，我還遇到了一些挑戰(zhàn)。比如，在貨物裝載過(guò)程中，我不小心把一個(gè)貨物弄丟了，導(dǎo)致整個(gè)配送計(jì)劃出現(xiàn)了問(wèn)題。這讓我意識(shí)到，在物流工作中，細(xì)心和耐心是非常重要的品質(zhì)，任何一絲疏忽都可能導(dǎo)致巨大的損失。

第三周

第三周，我開(kāi)始參與一些更加復(fù)雜的物流工作任務(wù)。這周，我被分配到了倉(cāng)庫(kù)管理部門(mén)進(jìn)行實(shí)習(xí)。

倉(cāng)庫(kù)管理部門(mén)的工作是對(duì)進(jìn)出貨物進(jìn)行管理和跟蹤，確保貨物安全到達(dá)目的地。在這個(gè)部門(mén)，我學(xué)到了倉(cāng)庫(kù)管理的一些基本原則和技巧，比如如何合理規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)布局，如何進(jìn)行貨物的配送和儲(chǔ)存等等。

在實(shí)習(xí)期間，我還親自參與了倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)的工作。盤(pán)點(diǎn)是對(duì)倉(cāng)庫(kù)中的貨物進(jìn)行清點(diǎn)和核對(duì)，確保倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的準(zhǔn)確性。在盤(pán)點(diǎn)的過(guò)程中，我學(xué)到了如何使用倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)進(jìn)行核對(duì)，以及如何處理盤(pán)點(diǎn)中出現(xiàn)的差異。

通過(guò)參與實(shí)際工作和學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了物流專(zhuān)業(yè)的復(fù)雜性和重要性。物流不僅僅是倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸，它關(guān)乎著商品的流通和顧客的滿意度。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致整個(gè)物流鏈條出現(xiàn)斷裂。

第四周

在實(shí)習(xí)的最后一周，我開(kāi)始進(jìn)行一些綜合性的實(shí)習(xí)任務(wù)。這周，我被分配到了物流規(guī)劃部門(mén)進(jìn)行實(shí)習(xí)。

物流規(guī)劃部門(mén)的工作是對(duì)物流流程進(jìn)行規(guī)劃和優(yōu)化，提高物流效率和降低物流成本。在這個(gè)部門(mén)，我學(xué)習(xí)了如何分析和評(píng)估物流流程中的問(wèn)題，并提出相應(yīng)的解決方案。我通過(guò)參與項(xiàng)目規(guī)劃和數(shù)據(jù)分析，掌握了一些物流規(guī)劃的基本方法和工具。

在實(shí)習(xí)的最后一天，我參與了一個(gè)物流規(guī)劃小組的討論會(huì)。在討論會(huì)上，我和同事們一起討論了一個(gè)物流規(guī)劃案例，通過(guò)集思廣益，提出了一些切實(shí)可行的改進(jìn)方案，并進(jìn)行了實(shí)際模擬和測(cè)試。這個(gè)經(jīng)歷讓我意識(shí)到，在物流規(guī)劃中，團(tuán)隊(duì)合作和創(chuàng)新思維是非常重要的，只有與他人合作，才能夠找到更好的解決方案。

總結(jié)

通過(guò)四周的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了物流專(zhuān)業(yè)的復(fù)雜性和重要性。物流不僅僅是簡(jiǎn)單的搬運(yùn)和配送，它涉及到整個(gè)物流鏈條的規(guī)劃、操作和管理。只有通過(guò)實(shí)際工作的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能夠真正掌握物流專(zhuān)業(yè)的核心技能。我在實(shí)習(xí)期間遇到了很多問(wèn)題和挑戰(zhàn)，但是通過(guò)與同事們的合作和老師們的指導(dǎo)，我逐漸克服了困難，從中學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。

這次實(shí)習(xí)給我提供了一個(gè)寶貴的機(jī)會(huì)，讓我更好地了解了物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)際工作，增加了我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)素養(yǎng)。我相信通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我將更加有信心地步入物流專(zhuān)業(yè)的工作崗位，為物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

實(shí)習(xí)物流周記【篇6】

物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)周記

第一周：邁出職業(yè)生涯的第一步

我是一名物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，即將畢業(yè)。為了更好地了解物流行業(yè)，我決定主動(dòng)尋找一份實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，鍛煉自己的專(zhuān)業(yè)技能并提升競(jìng)爭(zhēng)力。恰好，在學(xué)校的實(shí)習(xí)就業(yè)推薦會(huì)上，我得知了一家知名物流公司招聘實(shí)習(xí)生的消息。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)歷篩選和面試，我幸運(yùn)地被錄取成為該公司的實(shí)習(xí)生。

第一天，我有些緊張但又充滿期待地走進(jìn)了物流公司的大門(mén)。我被分配到了采購(gòu)部門(mén)，該部門(mén)負(fù)責(zé)物料的采購(gòu)與供應(yīng)商的管理。在介紹我的導(dǎo)師、同事和工作環(huán)境后，他們便給我分配了一些任務(wù)。我要負(fù)責(zé)與供應(yīng)商聯(lián)系，了解最新的物料價(jià)格和供貨情況，并及時(shí)向團(tuán)隊(duì)匯報(bào)。

第一周，我主要工作是和供應(yīng)商進(jìn)行溝通，我使用電子郵件和電話咨詢他們的價(jià)格和庫(kù)存情況。最初，我有點(diǎn)拘束，不知道該如何跟供應(yīng)商溝通。然而，通過(guò)與團(tuán)隊(duì)成員之間的交流和討論，他們給了我許多建議和技巧，幫助我更好地與供應(yīng)商合作。我積極地接收各種培訓(xùn)和指導(dǎo)，不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。

與供應(yīng)商的溝通讓我了解到物流行業(yè)的繁忙和復(fù)雜，以及保證貨物按時(shí)送達(dá)的重要性。為了更好地提高工作效率，我開(kāi)始著手學(xué)習(xí)和了解公司的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以幫助我們更快地獲取貨物信息和處理訂單，減少時(shí)間和成本的浪費(fèi)。雖然剛開(kāi)始接觸這個(gè)系統(tǒng)有些困難，但我堅(jiān)持學(xué)習(xí)并主動(dòng)請(qǐng)教同事，逐漸掌握了一些基本的操作。

同時(shí)，我還積極參與討論，并提出一些改進(jìn)意見(jiàn)。我提議在采購(gòu)過(guò)程中加入供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的考慮，以便更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。我的建議得到了部門(mén)主管的認(rèn)可，并進(jìn)行了實(shí)施。這讓我深感自豪和滿足，同時(shí)也增加了自我價(jià)值感。

第一周的實(shí)習(xí)生活過(guò)得很充實(shí)，我學(xué)到了很多東西，并明確了自己的職業(yè)方向。我發(fā)現(xiàn)物流行業(yè)需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新技術(shù)的能力，但也給予了我豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和挑戰(zhàn)。通過(guò)與團(tuán)隊(duì)的合作和指導(dǎo)，我逐漸克服了自己的不足，并取得了一定的進(jìn)步。

總結(jié)起來(lái)，第一周的物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)生活是充滿動(dòng)力和挑戰(zhàn)的。我在與供應(yīng)商的溝通中提高了溝通能力，學(xué)會(huì)了利用供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，也理解了物流行業(yè)的重要性和復(fù)雜性。未來(lái)的日子里，我將繼續(xù)努力、積極學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在物流行業(yè)中有更好的發(fā)展。

實(shí)習(xí)物流周記【篇7】

物流行業(yè)實(shí)習(xí)周記

這周，我開(kāi)始了我的物流行業(yè)實(shí)習(xí)。作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我對(duì)這個(gè)行業(yè)非常感興趣，所以很期待這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。在這篇周記中，我將向大家分享我實(shí)習(xí)期間的經(jīng)歷、收獲和感悟。

第一天我來(lái)到了實(shí)習(xí)公司的辦公室，見(jiàn)到了我的導(dǎo)師李經(jīng)理。李經(jīng)理是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的物流管理者，他給了我一份詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃和任務(wù)分配。我非常開(kāi)心地接受了這個(gè)挑戰(zhàn)，并決心盡力完成。

在接下來(lái)的幾天里，我主要負(fù)責(zé)跟蹤貨物運(yùn)輸情況和物流成本統(tǒng)計(jì)。首先，我學(xué)會(huì)了使用物流管理軟件，通過(guò)輸入供應(yīng)商的貨物到達(dá)時(shí)間和數(shù)量，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算出運(yùn)輸時(shí)間和成本。這樣，我們可以追蹤貨物的實(shí)時(shí)位置，并分析物流成本是否超出預(yù)算。

同時(shí)，我還參與了公司的倉(cāng)庫(kù)管理工作。我?guī)椭砗蜆?biāo)記貨物，確保倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物品的有序存放。我也學(xué)會(huì)了使用電子標(biāo)簽系統(tǒng)，這樣可以更快速地找到所需貨物，并減少人工查找的時(shí)間。這項(xiàng)工作雖然需要反復(fù)勞動(dòng)，但它增加了我對(duì)物流作業(yè)流程的了解，也培養(yǎng)了我細(xì)致和耐心的品質(zhì)。

這周的另一個(gè)重要任務(wù)是組織一次貨物配送路線的優(yōu)化。我們收到了一個(gè)大型訂單，需要將貨物從公司的倉(cāng)庫(kù)安全地運(yùn)輸?shù)娇蛻舻闹付ㄎ恢?。我與同事們一起對(duì)現(xiàn)有的運(yùn)輸方案進(jìn)行審核和改進(jìn)。我們通過(guò)優(yōu)化路線和選擇合適的運(yùn)輸工具，將貨物的運(yùn)輸時(shí)間和成本都降低了不少。這個(gè)任務(wù)給我展示了物流規(guī)劃和操作的重要性，也鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和解決問(wèn)題的能力。

在與同事和領(lǐng)導(dǎo)的交流中，我還了解到物流行業(yè)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。他們告訴我，物流行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)信息技術(shù)的支持，同時(shí)也需要?jiǎng)?chuàng)新的思維和靈活的應(yīng)變能力。我意識(shí)到作為一名物流從業(yè)人員，我需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)行業(yè)的變化，同時(shí)也要關(guān)注環(huán)境保護(hù)和資源利用的可持續(xù)發(fā)展。

這周的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到物流行業(yè)的重要性和復(fù)雜性。物流不僅僅是簡(jiǎn)單的貨物運(yùn)輸，它是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，涵蓋了倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸優(yōu)化、成本控制等多個(gè)方面。在這個(gè)行業(yè)，準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和信息是成功的關(guān)鍵，同時(shí)團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)也不可或缺。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我不僅獲得了專(zhuān)業(yè)技能的提升，更深刻地了解了物流行業(yè)的工作現(xiàn)場(chǎng)。我明白了物流管理的重要性和挑戰(zhàn)，也增強(qiáng)了對(duì)這個(gè)行業(yè)的熱愛(ài)。我相信，通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能夠在未來(lái)的職業(yè)生涯中做出更大的貢獻(xiàn)。

這就是我這周的物流行業(yè)實(shí)習(xí)周記。通過(guò)實(shí)習(xí)，我真正感受到了物流行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)，也為自己未來(lái)的職業(yè)發(fā)展指明了方向。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，將所學(xué)應(yīng)用到實(shí)踐中，為物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

實(shí)習(xí)物流周記【篇8】

物流行業(yè)實(shí)習(xí)周記

第一天：邁出人生新的一步

今天是我在物流公司開(kāi)始實(shí)習(xí)的第一天，我早早地來(lái)到公司，迎接我的是一片繁忙的場(chǎng)景。貨物在倉(cāng)庫(kù)中來(lái)回奔忙，員工們忙碌的身影讓我感受到了物流行業(yè)的節(jié)奏和魅力。

我先是被分配到了物流部門(mén)，老師傅帶著我參觀了整個(gè)倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)線，他細(xì)心地給我講解了物流流程和倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要性。我注意到，在倉(cāng)庫(kù)的各個(gè)角落有著不同的貨物分類(lèi)，整齊有序地排列著，讓人一目了然。我親眼目睹了貨物從倉(cāng)庫(kù)進(jìn)來(lái)、分類(lèi)、裝車(chē)，再發(fā)往不同地方的整個(gè)過(guò)程，感受到了物流的無(wú)處不在和不可或缺。

第二天：物流計(jì)劃與運(yùn)輸

今天，我被安排參與了一次大型貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃。要將一批急需貨物送往遠(yuǎn)方的客戶手中。我看到同事們正在緊張地忙碌著，他們仔細(xì)與客戶溝通需求、調(diào)度車(chē)輛、安排司機(jī)和路線，經(jīng)過(guò)不斷的協(xié)調(diào)與努力，最終確定了一個(gè)完美的物流計(jì)劃。

下午，我同同事一起乘坐貨車(chē)出發(fā)，這是我第一次真正經(jīng)歷物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程。我緊握車(chē)把手，通過(guò)車(chē)窗看著路邊飛逝的風(fēng)景，內(nèi)心激動(dòng)不已。途中，還遇到了堵車(chē)和突發(fā)狀況，但同事們利用自己的經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)急方案，迅速應(yīng)對(duì)并解決了問(wèn)題。他們的沉著與果斷給我留下了深刻的印象。

第三天：倉(cāng)儲(chǔ)管理與安全

今天，我被安排跟隨一個(gè)負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)管理的員工進(jìn)行學(xué)習(xí)。他首先教導(dǎo)我如何對(duì)貨物進(jìn)行接收、驗(yàn)收和入庫(kù)，強(qiáng)調(diào)細(xì)致和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。我仔細(xì)觀察員工的工作流程，學(xué)到了很多實(shí)用的技巧。

下午，我被帶去參觀了倉(cāng)庫(kù)的安全管理措施。安全是物流行業(yè)不可或缺的一環(huán)，任何差錯(cuò)都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。員工們每天都要進(jìn)行安全演練和巡查，確保倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的設(shè)施和貨物的安全。

第四天：配送與客戶服務(wù)

今天，我分配到了配送部門(mén)，負(fù)責(zé)與客戶聯(lián)系、了解訂單需求，并安排送貨上門(mén)。我看到同事們親切地與客戶溝通，時(shí)刻保持著微笑與耐心。他們不僅需要滿足客戶的需求，還要保證貨物安全送達(dá)。

下午，我跟隨同事外出配送。他們用心地致每個(gè)客戶送貨，并詢問(wèn)客戶是否滿意，是否有其他需求。他們的真誠(chéng)與專(zhuān)業(yè)贏得了客戶的肯定和贊賞。

第五天：總結(jié)與收獲

今天是我實(shí)習(xí)的最后一天，回顧這一周的學(xué)習(xí)和工作，我不禁感慨萬(wàn)千。物流行業(yè)實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到了其的復(fù)雜性和重要性，也意識(shí)到了自身在該行業(yè)的不足之處。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我收獲了知識(shí)和技能，學(xué)會(huì)了與員工和客戶進(jìn)行良好的溝通，鍛煉了自己的應(yīng)變能力和工作效率。我也明白了物流行業(yè)的忙碌和壓力，但更重要的是，我看到了這個(gè)行業(yè)給人帶來(lái)的成就感和滿足感。

物流行業(yè)實(shí)習(xí)周記就到這里，雖然只是短短一周的時(shí)間，但我深深地愛(ài)上了這個(gè)行業(yè)，我相信，在未來(lái)的職業(yè)生涯中，我將全力以赴，為這個(gè)行業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

物流實(shí)習(xí)周記(合集10篇)

周記是我們學(xué)生時(shí)代滿滿的回憶，每個(gè)人的周記本都藏著生活饋贈(zèng)的寶藏。周記能夠引導(dǎo)我們更加積極地面對(duì)生活。為了讓您更加了解“物流實(shí)習(xí)周記”下面為您提供一份全面介紹，我相信這篇文章能夠激發(fā)您的創(chuàng)造力！

物流實(shí)習(xí)周記【篇1】

第一周

我所在的公司叫福建城市之星物流運(yùn)輸有限公司，該公司有三百二十多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，我分配到的網(wǎng)點(diǎn)是廣西柳州。

公司從事的是物流運(yùn)輸服務(wù)。而我在的常州分公司是主要服務(wù)珠三角的往返運(yùn)輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務(wù)主要是按照公司操作的標(biāo)準(zhǔn)流程來(lái)進(jìn)行一系列與物流運(yùn)輸服務(wù)有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務(wù)量標(biāo)準(zhǔn)。具體工作如為客戶發(fā)貨開(kāi)單，到貨核單，提貨開(kāi)單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務(wù)等等。

我到這里已經(jīng)學(xué)習(xí)有一段時(shí)間了，我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)使用的是公司的運(yùn)單管理系統(tǒng)OTM，該系統(tǒng)主要功能有開(kāi)發(fā)運(yùn)單，運(yùn)單查詢，客戶的管理，報(bào)表等項(xiàng)目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運(yùn)用。我平時(shí)就學(xué)習(xí)了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用等，還要知道貨物的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)于我們分公司來(lái)說(shuō)，公司的全部員工還必須懂得理貨。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢?shí)。在這里我也學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)的管理，就是貨物的碼放。來(lái)到這里我東西，認(rèn)識(shí)了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺(jué)得自己學(xué)到了很多東西，從而更覺(jué)得自己還缺乏很多東西需要日后學(xué)習(xí)。

第二周

這個(gè)星期即將過(guò)去，這里我該做的工作基本熟識(shí)了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導(dǎo)是我們主管，下面有操作員，會(huì)計(jì)，出納，裝卸工，司機(jī)，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習(xí)電腦的開(kāi)單管理系統(tǒng)，進(jìn)一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。

在工作的過(guò)程中，其實(shí)要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開(kāi)單工作，發(fā)貨開(kāi)單后還要檢查貨物在貼標(biāo)簽，裝車(chē)出庫(kù)，還要做好貨物的跟蹤情況。因?yàn)樵谖锪鬟\(yùn)輸?shù)耐局薪?jīng)常會(huì)出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時(shí)間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯(cuò)誤，又或者在貼標(biāo)簽時(shí)出錯(cuò)等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問(wèn)題，為客戶提供最有效的解決方案。有時(shí)候客戶的貨物由于急需但是運(yùn)輸途中偏偏出錯(cuò)了，我們會(huì)一直被客戶追問(wèn)的，我們就要學(xué)會(huì)如何解答客戶的問(wèn)題了。例如當(dāng)被問(wèn)到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認(rèn)貨物具體情況，如果還沒(méi)有到達(dá)到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒(méi)有，有沒(méi)有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們?cè)倌托牡却?/p>

其實(shí)，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶，做到一站到位。

第三周

時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)半月之久，現(xiàn)在我是熟悉這里的很多東西了，由于這里情況有點(diǎn)特殊，從我來(lái)這里都換了好幾個(gè)工作人員了，不過(guò)我和他們相處得都挺好的，這是我唯一做得比較好的，因?yàn)槌鲩T(mén)就要靠朋友。

這周我們這里調(diào)來(lái)了一位新的領(lǐng)導(dǎo)，是個(gè)女的。她做事很認(rèn)真，刻苦，年紀(jì)也不大，是我學(xué)習(xí)的好榜樣。由于她本來(lái)就是會(huì)計(jì)出身的，現(xiàn)在這里缺少一位會(huì)計(jì)，她在這里就兼會(huì)計(jì)的工作。她有空的時(shí)候也會(huì)耐心的教我做一些會(huì)計(jì)的工作。她說(shuō)我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會(huì)做是的。也可以拓展一下自己的知識(shí)。我也是這樣認(rèn)為的。所以她在做賬的時(shí)候我就在她的旁邊邊看邊學(xué)。我們都工作得很愉快。在白天的時(shí)候我就主要是做好開(kāi)單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來(lái)的工作日子里，我將進(jìn)一步的學(xué)習(xí)在公司可以學(xué)到的所以東西，提高自己的工作和處理事情的能力。

最后我在新的一個(gè)月里，我將把自己的空余時(shí)間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)的工作。多學(xué)點(diǎn)知識(shí)。

第四周

這周匆匆就過(guò)去了，離開(kāi)學(xué)校到省外學(xué)校有一個(gè)多月了，對(duì)這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來(lái)自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。

在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很認(rèn)真的。在一個(gè)月里我學(xué)到了挺多東西多，另外我覺(jué)得出來(lái)工作做人是最重要的。我在這里認(rèn)識(shí)了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。

其實(shí)在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時(shí)間，很多事都開(kāi)始熟手了，所以當(dāng)我知道一定要離開(kāi)常州的時(shí)候也很舍不得放，經(jīng)過(guò)一番爭(zhēng)取我還是要離開(kāi)，在離開(kāi)那里的時(shí)候，公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)驗(yàn)，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關(guān)系，如何配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，這樣有利于我工作的順利進(jìn)行。在離開(kāi)的時(shí)候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣結(jié)束了一段短暫又愉快的工作，準(zhǔn)備到另一個(gè)新的地方開(kāi)始我新的學(xué)習(xí)工作的旅途。

我是這周末回到廣州的，我在坐車(chē)的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)系，腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語(yǔ)，工作中的團(tuán)結(jié)合作，大家一起吃飯的溫馨場(chǎng)面。在回到學(xué)校后我就給那邊的關(guān)系我的朋友報(bào)平安，說(shuō)好大家有空多聯(lián)系。

在回到學(xué)校后我和同學(xué)一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開(kāi)心的的完成實(shí)習(xí)任務(wù)。

物流實(shí)習(xí)周記【篇2】

今天有出庫(kù)作業(yè)，因?yàn)槠渌麕孜煌露荚?。我主要就是跟在他們后面學(xué)習(xí)就可以了。出庫(kù)的主要流程就是：

1、司機(jī)帶著提貨單來(lái)倉(cāng)管員處提貨，倉(cāng)管員首先要看提貨單上的發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)是不是本倉(cāng)庫(kù)，核對(duì)車(chē)牌 號(hào)碼。

2、叉車(chē)工將產(chǎn)品裝到倉(cāng)庫(kù)外，管理員掃碼后人工裝車(chē)。需要注意的地方：

（1）對(duì)每托盤(pán)掃碼結(jié)束后，要看看掃碼器上的數(shù)字是否正確，防止漏掃。

（2）裝車(chē)的時(shí)候，先裝外機(jī)后裝內(nèi)機(jī)，如果有柜機(jī)，先裝柜機(jī)。

3、簽單：

簽收的數(shù)量、簽收人、發(fā)貨日期、蓋章。其中第一聯(lián)要求司機(jī)簽字，第三聯(lián)給裝卸隊(duì)。第一、四聯(lián)倉(cāng)庫(kù)留存。

4、每次發(fā)貨結(jié)束后，要對(duì)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存情況要盤(pán)點(diǎn)，并修改貨卡上的數(shù)據(jù)。

值得注意的就是，掃碼的人員一定要細(xì)心，不能漏掃。漏掃了就會(huì)給公司的服務(wù)質(zhì)量帶來(lái)?yè)p失。所以工作人員在工作的同時(shí)，也在對(duì)外展示公司的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。

物流實(shí)習(xí)周記【篇3】

臨近畢業(yè)的最后半年，是我們真正實(shí)習(xí)生活的開(kāi)始，是匯報(bào)我們這三年來(lái)在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開(kāi)始，是步入社會(huì)大展宏圖的開(kāi)始。

參加了多場(chǎng)的招聘會(huì)、面試了多家的公司、衡量了多方面的因素，我選擇了這家公司開(kāi)始我的實(shí)習(xí)生涯。懷著興奮、激動(dòng)地心情，早早的踏上上班的公車(chē)，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。

來(lái)到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺(jué)有點(diǎn)拘謹(jǐn)，努力讓自己的微笑減少言語(yǔ)上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識(shí)新的同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。

實(shí)習(xí)的第一周，并沒(méi)有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡(jiǎn)單的'分配到一些事務(wù)性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。

物流實(shí)習(xí)周記【篇4】

新的一周又有新得一番氣象，這個(gè)連續(xù)降雨高達(dá)5天，這個(gè)星期生意實(shí)在不怎么好，每天都是在公司呆著，真無(wú)聊啊，周六這天晴天了，一個(gè)工商局退休老干部來(lái)到我們公司，說(shuō)要找我們家公司搬家，可是又不太相信我們公司，所以來(lái)看看，經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)得談話終于吧事情解決了，搬家到上海，運(yùn)費(fèi)為8000塊啊，真是不錯(cuò)，終于開(kāi)張了。于是第二天業(yè)務(wù)經(jīng)理領(lǐng)著我還有幾個(gè)人跟著車(chē)去給她搬家，哪東西真是多啊，貨主家住在八樓，又沒(méi)有電梯，可累死我們了連續(xù)得上上下下啊，把我們累的真是筋疲力盡啊，我在那里是搬得最少得一個(gè)了，可是我實(shí)在受不了了，這可真是缺乏鍛煉啊，當(dāng)時(shí)我得心里只有一個(gè)“累”字,后來(lái)我們業(yè)務(wù)經(jīng)理和我說(shuō):"他20歲就已經(jīng)在外拼搏，靠自己能力猜有幾天得成績(jī)，所謂一份耕耘，一份收獲”。我感到十分欣慰，這也給自己一個(gè)前進(jìn)得理由。

物流實(shí)習(xí)周記【篇5】

為其兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間已經(jīng)告于段落了，馬上就要離開(kāi)這個(gè)給我機(jī)會(huì)踏入社會(huì)的地方了，真的有點(diǎn)舍不得。兩個(gè)月雖然很短，但卻那么讓人回味，一份耕耘，一份收獲。不付出，絕對(duì)不會(huì)有回報(bào)得，人在一生中坐下每一件事，并不都是自己喜歡得，而我們正式在每一件事情中尋找自己得那一份快樂(lè)。凡事都要虛心學(xué)習(xí)，“信自己降低，信別人提高”。這是現(xiàn)代這個(gè)社會(huì)為人處世得一個(gè)原則，我們應(yīng)該不斷得探索，沒(méi)有涉足過(guò)得領(lǐng)域可能沒(méi)那么美好，但是沒(méi)嘗試哪來(lái)得結(jié)果，我們應(yīng)不斷得把握自己手中得機(jī)會(huì)，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實(shí)成功就在腳下。

總之：1.走到社會(huì)工作，一定要懂得靈活應(yīng)用，社會(huì)沒(méi)我們想象的復(fù)雜，但也沒(méi)大學(xué)里那么單純，更重要的是隨機(jī)應(yīng)變，根據(jù)實(shí)際情況把決策或計(jì)劃改變。

2.能把自己要求太高，因?yàn)槠谕酱?，失望可能?huì)越大，但適當(dāng)?shù)钠谕c渴望是非常必要的

3.是靠自己擠出來(lái)的，很多情況下我們的時(shí)間總覺(jué)得不夠用，但是如果把自己逼下，是可以擠出時(shí)間，或者說(shuō)我們可以在同一時(shí)間里做更多的事情

物流實(shí)習(xí)周記【篇6】

第5周

今天指導(dǎo)師父說(shuō)十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學(xué)習(xí)，讓我?guī)瞎P和筆記本，他還跟我說(shuō)了一句，“上次的那個(gè)任務(wù)完成的很漂亮，圓滿到達(dá)了我的要求，我很滿意?！彼€表?yè)P(yáng)我物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)非常扎實(shí)，是他見(jiàn)過(guò)物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生中動(dòng)手能力比較強(qiáng)的學(xué)生。當(dāng)時(shí)我差一點(diǎn)兒興奮得尖叫出來(lái)。幾天的努力總算我的努力沒(méi)有白費(fèi)，沒(méi)有什么能比得上得到師父的認(rèn)可更加讓我激動(dòng)了。

通過(guò)這段時(shí)間的了解，原來(lái)師父并不是看上去那樣一個(gè)不起眼的人，聽(tīng)同事說(shuō)了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學(xué)到東西，對(duì)我這次實(shí)習(xí)所得和以后的職業(yè)發(fā)展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說(shuō)，這幾天我的任務(wù)就是在上次的基礎(chǔ)進(jìn)行擴(kuò)展。

本周我總結(jié)出：在職場(chǎng)上取勝的黃金定律之一便是要有責(zé)任心，凡事盡力而為，并且要任勞任怨。在工作上，永遠(yuǎn)不要試圖去敷衍自己的老板。有人曾經(jīng)訪問(wèn)過(guò)許多在事業(yè)上功成名就的人，他們一個(gè)共同的特點(diǎn)便是，在工作上投入的時(shí)間及精力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

物流實(shí)習(xí)周記【篇7】

第一周：

本周是我在物流公司實(shí)習(xí)的第一周，對(duì)于這個(gè)行業(yè)我還是相當(dāng)陌生的。報(bào)到的第一天，我被分配到了物流部門(mén)，負(fù)責(zé)處理貨物的進(jìn)出、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等工作。下班后，看著各種包裹在貨車(chē)上被搬運(yùn)、標(biāo)簽粘貼，我感受到了這個(gè)行業(yè)的繁忙和重要性。

在實(shí)習(xí)的第一天，我主要是觀察和學(xué)習(xí)，看著同事們?nèi)绾翁幚碛唵?、打包物品、?zhǔn)備送貨。他們的動(dòng)作熟練、高效，幾乎沒(méi)有浪費(fèi)一絲一毫的時(shí)間。雖然對(duì)于工作流程還不是很熟悉，但是我下定決心要做好這個(gè)實(shí)習(xí)，盡快適應(yīng)并掌握這個(gè)行業(yè)的技能。

第二周：

第二周，我開(kāi)始逐漸獨(dú)立地執(zhí)行一些任務(wù)。通過(guò)上周的學(xué)習(xí)和觀察，我對(duì)物流流程有了初步的了解。我開(kāi)始學(xué)習(xí)如何使用物流軟件來(lái)跟蹤和管理貨物，以及如何與客戶進(jìn)行溝通。在包裝部門(mén)，我經(jīng)歷了很多次打包大型貨物的經(jīng)歷，雖然有一些吃力，但是那種背負(fù)重物的感覺(jué)卻令我充滿了成就感。

我還和同事一起前往倉(cāng)庫(kù)，學(xué)習(xí)如何正確存放貨物、保證倉(cāng)庫(kù)有足夠的存儲(chǔ)空間，并且把貨物分類(lèi)妥善放置，以便于日后取出和交付給客戶。這些工作需要細(xì)心和耐心，但是我相信通過(guò)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我將能夠熟練地掌握這些技能。

第三周：

第三周，我對(duì)物流行業(yè)的了解更加深入，在實(shí)踐中我學(xué)到了很多新的知識(shí)和技能。我開(kāi)始參與處理一些客戶訂單，負(fù)責(zé)跟蹤貨物的運(yùn)輸情況，并及時(shí)告知客戶。通過(guò)與客戶的不斷溝通，我意識(shí)到了溝通能力的重要性，而且也嘗試著提出一些建議，以提高物流效率和客戶滿意度。

我還學(xué)會(huì)了如何協(xié)調(diào)物流部門(mén)與其他部門(mén)的合作，以確保貨物的及時(shí)交付。有時(shí)候會(huì)遇到突發(fā)情況，比如貨車(chē)出故障或者交通擁堵，這時(shí)就需要緊急尋找解決方案，以克服困難，確保貨物按時(shí)送達(dá)。這也鍛煉了我的危機(jī)處理能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。

第四周：

進(jìn)入第四周，我對(duì)于物流流程和操作已經(jīng)非常熟悉了，并能夠獨(dú)立地處理大部分的工作。我開(kāi)始與同事一起制定一些改進(jìn)流程的計(jì)劃，以提高整個(gè)物流部門(mén)的運(yùn)作效率。根據(jù)客戶反饋和過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，調(diào)整了貨物存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)的流程，并進(jìn)行了員工培訓(xùn)，以確保每個(gè)環(huán)節(jié)都能夠順暢運(yùn)作。

在這個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我意識(shí)到物流行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。無(wú)論是快遞、倉(cāng)儲(chǔ)還是運(yùn)輸，都需要高度的組織能力和嚴(yán)密的計(jì)劃。同時(shí)，還需要關(guān)注細(xì)節(jié)，注重客戶需求，并及時(shí)解決問(wèn)題。雖然在這個(gè)行業(yè)的學(xué)習(xí)曲線比較陡峭，但是經(jīng)過(guò)這幾周的實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)，并積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我相信這將對(duì)我的未來(lái)職業(yè)規(guī)劃有著重要的影響，并且我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己在物流行業(yè)的能力和水平。

物流實(shí)習(xí)周記【篇8】

本周是我在一家物流公司進(jìn)行的認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一周。作為一個(gè)學(xué)生，這是我第一次接觸物流行業(yè)，對(duì)于這個(gè)行業(yè)的認(rèn)知還非常有限。通過(guò)這一周的實(shí)習(xí)，我對(duì)物流行業(yè)有了更加深入的了解，也收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

實(shí)習(xí)的第一天，我被分配到了倉(cāng)庫(kù)部門(mén)。我被要求了解倉(cāng)庫(kù)的布局和運(yùn)營(yíng)流程。我發(fā)現(xiàn)，倉(cāng)庫(kù)的布置十分重要，每個(gè)貨物都有專(zhuān)門(mén)的位置，以確保順利的出入庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)還配備了各種各樣的設(shè)備和工具，如叉車(chē)、碼垛機(jī)等，以提高工作效率。在同倉(cāng)庫(kù)員工的交談中，我了解到物流公司如何利用信息技術(shù)優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)管理，提高貨物儲(chǔ)存和裝卸效率。

第二天，我跟隨一個(gè)物流運(yùn)輸司機(jī)外出配送貨物。這是我第一次親身體驗(yàn)物流運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)。我們到達(dá)一個(gè)大型工廠，等待裝貨。在裝貨的過(guò)程中，我看到司機(jī)們是如何仔細(xì)地核對(duì)貨物清單，并按照裝載規(guī)定進(jìn)行擺放的。這個(gè)過(guò)程需要十分注重細(xì)節(jié)，以確保貨物安全并充分利用車(chē)輛的空間。在途中，司機(jī)還向我介紹了一些常見(jiàn)的物流運(yùn)輸工具和技巧，使我受益匪淺。

在實(shí)習(xí)的第三天，我參觀了一個(gè)物流分揀中心。這個(gè)中心是處理大量貨物的地方，需要精確和高效地進(jìn)行分揀。我被各種流水線、傳送帶等設(shè)備吸引，這些設(shè)備能夠幫助工人快速將貨物分配到正確的區(qū)域。我還了解到分揀中心如何利用自動(dòng)化技術(shù)，減少人為錯(cuò)誤和增加工作效率。在參觀中心的過(guò)程中，我意識(shí)到物流行業(yè)對(duì)于信息技術(shù)的依賴程度越來(lái)越高，這為我今后的學(xué)習(xí)和發(fā)展提供了重要的啟示。

實(shí)習(xí)的最后一天，我回到倉(cāng)庫(kù)部門(mén)。這一天，我積極參與了倉(cāng)庫(kù)的日常運(yùn)營(yíng)工作。我?guī)椭鷨T工們清點(diǎn)和裝載貨物，同時(shí)學(xué)習(xí)他們?nèi)绾斡涗浐凸芾砦锪鲾?shù)據(jù)。我意識(shí)到，準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)記錄和管理在物流過(guò)程中是十分重要的，可以幫助公司更好地分析和優(yōu)化物流運(yùn)作。通過(guò)與員工的合作，我了解到團(tuán)隊(duì)合作和溝通在物流行業(yè)中是至關(guān)重要的。

小編認(rèn)為，這一周的物流認(rèn)知實(shí)習(xí)使我對(duì)物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。從本次實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)不僅僅是簡(jiǎn)單的貨物運(yùn)輸，它涉及到倉(cāng)庫(kù)管理、運(yùn)輸規(guī)劃、數(shù)據(jù)分析等多個(gè)方面。我也認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)對(duì)于技術(shù)和信息的依賴程度越來(lái)越高，這為我今后的學(xué)習(xí)和發(fā)展提供了新的方向。通過(guò)這一周的實(shí)習(xí)，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，我相信這些經(jīng)驗(yàn)將對(duì)我的未來(lái)產(chǎn)生積極的影響。

物流實(shí)習(xí)周記【篇9】

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一周

臨近畢業(yè)的最后半年，是我們真正實(shí)習(xí)生活的開(kāi)始，是匯報(bào)我們這三年來(lái)在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開(kāi)始，是步入社會(huì)大展宏圖的開(kāi)始。

參加了順鑫公司的面試，焦急的等到了結(jié)果。懷著興奮、激動(dòng)地心情，早早的踏上上班的公車(chē)，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。

來(lái)到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺(jué)有點(diǎn)拘謹(jǐn)，努力讓自己的微笑減少言語(yǔ)上的笨拙。物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識(shí)新的同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。

實(shí)習(xí)的物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一周，并沒(méi)有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡(jiǎn)單的分配到一些事務(wù)性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案搬運(yùn)物品等等

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第二周

經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)公司的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然還沒(méi)有具體的操作過(guò)，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會(huì)了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時(shí)候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進(jìn)行前期的一個(gè)簡(jiǎn)單處理等等。而且從工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)出擊的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。相信大家剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候，都做過(guò)類(lèi)似復(fù)印打字、整理文檔，搬運(yùn)貨物等的雜活，因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解，所以做雜活成了實(shí)習(xí)工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說(shuō)事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問(wèn)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第三周

物流工作真的是一個(gè)體力活，從工作到現(xiàn)在真的很累。經(jīng)過(guò)兩周對(duì)公司的了解，我已經(jīng)基本了解到公司各部門(mén)的工作流程。經(jīng)理告訴我，為什么會(huì)讓我去了解公司的各部門(mén)工作流程，是為了讓我這個(gè)實(shí)習(xí)生有更多學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。聽(tīng)到這，我才發(fā)現(xiàn)經(jīng)理是那么的可親。這一周，我的工作被安排到倉(cāng)管部。因?yàn)槟阆氤砷L(zhǎng)就必須到倉(cāng)管部去做倉(cāng)管。對(duì)，我也曾經(jīng)聽(tīng)到這一句話，如果你想成長(zhǎng)，那你就去做銷(xiāo)售;如果你想成長(zhǎng)得更快，那你就去做保險(xiǎn)。物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一次做工作，我也不知從何下手，感覺(jué)有點(diǎn)難度。畢竟是這門(mén)的門(mén)外漢。還好，公司的福利好，公司的培訓(xùn)讓我了解做倉(cāng)管的流程。經(jīng)過(guò)一周的培訓(xùn)，我也基本了解了該如何了運(yùn)作。雖然，培訓(xùn)很乏味，但是，這種培訓(xùn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，卻實(shí)是非常的充實(shí)。所以，我相信，我一定會(huì)比其他人成長(zhǎng)的更快。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第四周

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第四周的實(shí)習(xí)時(shí)間又要結(jié)束了

在這四周里我學(xué)到最關(guān)鍵的一個(gè)能力，就是溝通。

實(shí)習(xí)是在一個(gè)大的環(huán)境里生活。要懂得跟周?chē)藴贤ǎ瑢W(xué)習(xí)，不可以在任性。

得在學(xué)校時(shí)，雖然在書(shū)本上學(xué)到了那些理論知識(shí)，可真到了實(shí)踐中還真是差的很遠(yuǎn)呢，所以我意識(shí)到了自己的交際能力還是差的太遠(yuǎn)了。所以我決定回學(xué)校要好好鍛煉自己。當(dāng)然現(xiàn)在我也在努力的改變自己。真的這學(xué)期我學(xué)到了很多做人的道理跟知識(shí)！

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第五周

時(shí)間飛逝而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)多月了?；厥走^(guò)去的幾個(gè)星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒(méi)有白白浪費(fèi)過(guò)去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事給予的鼓勵(lì)和幫助，在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有知識(shí)，相信這會(huì)是我今后生活工作中的一塊寶藏。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第六周

這個(gè)禮拜發(fā)生了太多的大事，讓我對(duì)社會(huì)有了更深一步得認(rèn)識(shí)。

有些時(shí)候不要太沖動(dòng)，退一步海闊天空，沒(méi)有什么事是不能解決得，不是什么事都要用暴力來(lái)解決，以前我們都太年輕，什么也不懂，凡事都強(qiáng)出頭，非得因?yàn)槊孀由系膯?wèn)題大打出手，現(xiàn)在想想真的好后悔，幸虧沒(méi)有出什么事，否則后悔莫及??！我們還有大好得青春啊，不要因?yàn)槟骋患∈露屪约汉蠡?，我們就算不為自己想想，也要為我們年邁得父母多加著想一下，他們含辛茹苦得把我們拉扯大，實(shí)在是不容易啊，我們不能做出任何一件讓他們傷心得事情，我們要學(xué)會(huì)寬容，對(duì)待任何一個(gè)人都一樣，我們要不斷的努力，用一個(gè)好的未來(lái)來(lái)報(bào)答我的父母。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第七周

經(jīng)過(guò)一個(gè)月的鍛煉，發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步還挺快的。人往往都是這樣，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的話，永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機(jī)會(huì)，都一定要去嘗試，努力去做好。因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn)，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一次打單子，與客戶溝通。雖然我做得不夠好，但通過(guò)這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對(duì)我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自己也通過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的水平和適應(yīng)能力。

只有通過(guò)不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后在彌補(bǔ)不足的時(shí)候，我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好！

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第八周

沉悶得一周已經(jīng)過(guò)去，新的一周又來(lái)了

時(shí)間已經(jīng)過(guò)到了物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第八周，以前我們?cè)谛@里可以不去上課，睡懶覺(jué)到很晚，實(shí)習(xí)以后才知道工作真的很?chē)?yán)格，但是在我心里這樣的生活卻是充實(shí)的，每天忙忙碌碌，時(shí)間過(guò)得飛快，早上早早起床，到天黑才回家，一天搬運(yùn)下來(lái)，累得渾身都疼，但是真的很滿足，大學(xué)生活輕松，但是感覺(jué)總是缺少了一些什么，少了對(duì)生活的追求，少了為了目標(biāo)而努力，少了年輕人該有的沖勁，實(shí)習(xí)以后我明白了我必須要為了將來(lái)而努力，必須要為了將來(lái)奮斗，每一周我都要過(guò)得充實(shí)，不要虛度光陰

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第九周

我發(fā)現(xiàn)在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做，讓客戶對(duì)我們的服務(wù)更加滿意，使工作效率提到最高，剛開(kāi)始還不是很適應(yīng)，因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的很少和同學(xué)一起講座研究而現(xiàn)在就不同了。每天我們都有自己的任務(wù)。并且大學(xué)的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，如果有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅浪費(fèi)你一個(gè)人的時(shí)間，很多人的工作都白費(fèi)了。大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時(shí)候顧客著急，就會(huì)離開(kāi)到其他單位。因此，我們又損失了一個(gè)很可能是長(zhǎng)久的客戶。在現(xiàn)實(shí)的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要。所以我在生活中工作中要更加注意合作，一根筷子是脆弱的，但是一把筷子是堅(jiān)強(qiáng)的，社會(huì)讓我成長(zhǎng)了很多

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十周

轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過(guò)去十周了，在這兩個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了很多東西，就算再苦再累我也不會(huì)退縮，這兩個(gè)月來(lái)，我學(xué)到的知識(shí)是書(shū)本里沒(méi)有的，書(shū)本交給我了知識(shí)，實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)了更好地去應(yīng)用他，工作中有不如意，但我都用寬容，理解去化解了我的不如意。這也就代表我長(zhǎng)大了，工作上也沒(méi)有什么真的困難的事情

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十一周

當(dāng)在記周記的時(shí)候，我換了個(gè)工作，以前我在順鑫，現(xiàn)在換到了德邦，這個(gè)工作離家近，我不知道這樣做對(duì)不對(duì)，但是在哪都能發(fā)展，在哪金子都會(huì)發(fā)光，剛剛到這，我依舊在搬運(yùn)貨物，這的物品都是大件的，一天下來(lái)腰酸背動(dòng)，如果沒(méi)有工作，我才能早點(diǎn)到家，有時(shí)到家已經(jīng)9點(diǎn)左右，我沒(méi)回家，爸媽也會(huì)留著我的飯，他們也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們。換了新的工作，新的同事，新的領(lǐng)導(dǎo)，接下來(lái)又要鍛煉我的相處能力了。加油。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十二周

當(dāng)在記周記的時(shí)候，我換了個(gè)工作，以前我在順鑫，現(xiàn)在換到了德邦，這個(gè)工作離家近，我不知道這樣做對(duì)不對(duì)，但是在哪都能發(fā)展，在哪金子都會(huì)發(fā)光，剛剛到這，我依舊在搬運(yùn)貨物，這的物品都是大件的，一天下來(lái)腰酸背動(dòng)，如果沒(méi)有工作，我才能早點(diǎn)到家，有時(shí)到家已經(jīng)9點(diǎn)左右，我沒(méi)回家，爸媽也會(huì)留著我的飯，他們也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們。換了新的工作，新的同事，新的領(lǐng)導(dǎo)，接下來(lái)又要鍛煉我的相處能力了。加油。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十三周

在新的公司又過(guò)了一周，這周比物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一周好很多，經(jīng)過(guò)了一個(gè)適應(yīng)期，我就開(kāi)始了正常的工作，這個(gè)工作依然很忙，但是我相信我自己的選擇，在這不會(huì)有錯(cuò)，因?yàn)槲蚁嘈抛约旱哪芰?，畢竟做什么都是先苦后甜，我現(xiàn)在吃苦，我的甜總有一天也會(huì)到來(lái)。

這一周我連午飯幾乎沒(méi)有正常吃過(guò)，因?yàn)槊χ敦洠b貨，就會(huì)忙到很晚，兩點(diǎn)三點(diǎn)忙完我就兩三點(diǎn)再吃，或者大家分開(kāi)吃，他們干活，我去吃飯，快快吃完回來(lái)?yè)Q他們，真的體會(huì)到了勞動(dòng)人民的艱辛。有句話是天將降大任于世人也，必先勞其筋骨。我現(xiàn)在的苦什么也不算，這只是一種鍛煉。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十四周

因?yàn)槲沂切氯?，這周去總公司參加培訓(xùn)，為期5天，

到了總公司，發(fā)現(xiàn)這里也到處都是人才，絕大部分全都是本科生，很少有專(zhuān)科生。這點(diǎn)更激勵(lì)著我去努力學(xué)習(xí)，提高自己的水平，我一直相信自己的能力才是最重要的，但是文憑也畢竟是通行證，我也不能小看他，在公司培訓(xùn)的時(shí)候，給我們講解了注意事項(xiàng)，讓我們結(jié)成小組做活動(dòng)，這些活動(dòng)更加鍛煉了我們的積極性和小組人員的團(tuán)結(jié)，只有小組人員團(tuán)結(jié)，左后我們才有可能奪得物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一，公司的同時(shí)，都是來(lái)自五湖四海，生活習(xí)慣大有不同，比學(xué)校還要復(fù)雜，以前我會(huì)看重自己的習(xí)慣，但是經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，我知道我也必須尊重別人，我現(xiàn)在也會(huì)為了集體為了大家去改變自己。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十五周

這段時(shí)間，有電視臺(tái)利用我所在的德邦拍攝電影，雖然只是一下點(diǎn)，或許幾分鐘也沒(méi)有，但我依然認(rèn)為很驕傲，因?yàn)槲以谀抢锕ぷ鳎抢镆埠馨?，我做的工作是這些，我也愛(ài)我做的工作，就算累的流汗，他的成果也會(huì)有我的一份，這一點(diǎn)也會(huì)令我開(kāi)心，現(xiàn)在公司就在為了電影做準(zhǔn)備，搬箱子，騰出一間屋子，但是我還是不能歇著，還要干活，不能為了這些，忘記了自己的工作，從早到晚，滿身臭汗，我也心甘情愿

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十六周

從學(xué)校走出來(lái)已經(jīng)這么久了，這已經(jīng)是真正邁進(jìn)了社會(huì)，天天很累，碰到以前的朋友，有的沒(méi)有工作，穿的也光鮮亮麗，心里會(huì)有些羨慕，我也仔細(xì)想了想，就算我現(xiàn)在很累，很苦，但我很愛(ài)我的工作，因?yàn)檫@畢竟是我人生的一個(gè)目標(biāo)，這個(gè)社會(huì)也有我立足地方，我也算是個(gè)有用的人、在這里也會(huì)學(xué)了太多，也很磨練人了，以前我脾氣不好，可現(xiàn)在磨練的可好了，不管什么樣人都要怎么去交談，打客戶回訪電話的同時(shí)要怎么說(shuō)，等等，其實(shí)以前在沒(méi)接觸這些的時(shí)候，真的從來(lái)都不去想會(huì)什么樣，可是一接觸才發(fā)現(xiàn)，這其中有太多要學(xué)的東西了，技巧很多.感觸很多，我會(huì)繼續(xù)用心的學(xué)下去，堅(jiān)持到最后

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十七周

現(xiàn)在每周都要倒計(jì)時(shí)了，因?yàn)橹苡浽綄?xiě)越多，我學(xué)會(huì)東西也會(huì)來(lái)越多，懂的道理也增加了不少。在這段時(shí)間中對(duì)我感觸最深的是一個(gè)人的身心承受能力真實(shí)太重要了，在工作中，我們會(huì)面臨各種各樣的壓力。迫使我們?cè)谧疃痰臅r(shí)間把問(wèn)題解決得最完美，就在面對(duì)總是時(shí)一個(gè)好的心態(tài)和壞的心態(tài)可以導(dǎo)致總是的結(jié)果完全不同。我在工作中同樣也是有壓力問(wèn)題的。所以我要保持一個(gè)好的心態(tài)，去面對(duì)那些突如其來(lái)的問(wèn)題。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十八周

通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，并且把它結(jié)合實(shí)際的經(jīng)濟(jì)生活中。面對(duì)許多非常棘手又無(wú)奈的問(wèn)題，通過(guò)過(guò)去大學(xué)里所積累知識(shí)的，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)槟侵皇抢碚摱?，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與所學(xué)知識(shí)是有一定距離的，與應(yīng)用知識(shí)的距離就更為遙遠(yuǎn)。今后需要針對(duì)處于實(shí)際環(huán)境進(jìn)一步學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)。特別關(guān)注現(xiàn)在的趨勢(shì)，也許別人機(jī)會(huì)當(dāng)作陷阱，但是自己一定要理智。我感到對(duì)自己感觸最深的是，提高自己交際能力，跟別人合作。一支真正的團(tuán)隊(duì)是一個(gè)能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在表面上做功夫。交往的目的是得到他們的認(rèn)可與他們的信任。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十九周

工作了也將近四個(gè)月了，也還要期盼我從實(shí)習(xí)變成一名正式的員工，這也是對(duì)我工作的認(rèn)可，對(duì)我的認(rèn)可，我相信一份耕耘，一份收獲。

凡事都要虛心學(xué)習(xí)，信自己降低，信別人提高。這是現(xiàn)代這個(gè)社會(huì)為人處世得一個(gè)原則，我們應(yīng)該不斷得探索，沒(méi)有涉足過(guò)得領(lǐng)域可能沒(méi)那么美好，但是沒(méi)嘗試哪來(lái)得結(jié)果，我們應(yīng)不斷得把握自己手中得機(jī)會(huì)，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實(shí)成功就在腳下?？傊?/p>

1.走到社會(huì)工作，一定要懂得靈活應(yīng)用，社會(huì)沒(méi)我們想象的復(fù)雜，但也沒(méi)大學(xué)里那么單純，更重要的是隨機(jī)應(yīng)變，根據(jù)實(shí)際情況把決策或計(jì)劃改變。

2.能把自己要求太高，因?yàn)槠谕酱螅赡軙?huì)越大，但適當(dāng)?shù)钠谕c渴望是非常必要的

3.是靠自己擠出來(lái)的，很多情況下我們的時(shí)間總覺(jué)得不夠用，但是如果把自己逼下，是可以擠出時(shí)間，或者說(shuō)我們可以在同一時(shí)間里做更多的事情

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第二十周

時(shí)間過(guò)得太快了，這也將是我寫(xiě)的最后一篇周記了，我也要真真正正的離開(kāi)學(xué)校了，以前盼望著上班倒真的離開(kāi)了，還真有些不舍的，不舍得我的同學(xué)，我的宿舍，以及大學(xué)校園里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，那里有我青春的印記，有我年少的青澀，離開(kāi)以后我就真的長(zhǎng)大了，背著責(zé)任，離開(kāi)生活兩年多的校園

在這段實(shí)習(xí)的日子里，我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。現(xiàn)在的我不再是那個(gè)什么都不懂得小小子了，有自己的見(jiàn)解，也可以獨(dú)立去面對(duì)工作中所遇到的一切問(wèn)題。不會(huì)畏懼一切困難，在實(shí)習(xí)期間我們接觸社會(huì)，面對(duì)社會(huì)上的一切美好的，黑暗的事物。去磨練自己的意志，鍛煉自己的各方面才能，發(fā)覺(jué)自己的潛力。

在這段時(shí)間，我收獲的東西真是數(shù)不勝數(shù)呀.這將是我以后工作的經(jīng)驗(yàn)啊

物流實(shí)習(xí)周記【篇10】

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨，按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類(lèi)、整理后方能入庫(kù)。

7. 信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷(xiāo)售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

8. 作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：

進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車(chē)隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車(chē)隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。

機(jī)遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。

3. 鐵路專(zhuān)用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。

4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5. 健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。

六.建議及總結(jié)：

1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4.商品的大類(lèi)要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6.應(yīng)多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷(xiāo)售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

物流實(shí)習(xí)周記(必備5篇)

你知道怎么撰寫(xiě)一篇標(biāo)準(zhǔn)的周記嗎？周記寫(xiě)作的過(guò)程也是我們不斷創(chuàng)造的過(guò)程，作為一名學(xué)生，寫(xiě)一篇周記是很常見(jiàn)的。根據(jù)您的要求我們已經(jīng)為您挑選出以下相關(guān)信息：“物流實(shí)習(xí)周記”，期望這篇文章有助于您謝謝瀏覽！

物流實(shí)習(xí)周記 篇1

一、第一周

我作為一名物流專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，在暑期期間獲得了一個(gè)很好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，進(jìn)入了一家知名物流公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。在第一周的實(shí)習(xí)中，我主要負(fù)責(zé)了倉(cāng)庫(kù)管理和貨物配送的工作。

進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的第一天，我感受到了整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的繁忙和緊張。貨物堆積如山，各種各樣的商品擺放整齊，倉(cāng)庫(kù)里來(lái)來(lái)往往的人員忙得不亦樂(lè)乎。我首先跟隨著一位經(jīng)驗(yàn)豐富的倉(cāng)庫(kù)管理員學(xué)習(xí)，了解了倉(cāng)庫(kù)的布局和貨物的分類(lèi)、存放方式等基本知識(shí)。之后，我被分配到了一個(gè)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)和整理倉(cāng)庫(kù)中的貨物。

在統(tǒng)計(jì)和整理貨物的過(guò)程中，我深刻地體會(huì)到了準(zhǔn)確性和細(xì)致性的重要性。每個(gè)貨物都需要我仔細(xì)核對(duì)數(shù)量，確保貨物的存放位置和標(biāo)識(shí)符合規(guī)定，以免出現(xiàn)混亂和錯(cuò)誤，給客戶帶來(lái)不便。這個(gè)過(guò)程雖然有些繁瑣，但我卻感到非常有成就感。通過(guò)這一周的工作，我不僅學(xué)到了很多倉(cāng)庫(kù)管理的實(shí)際操作技巧，也培養(yǎng)了自己的責(zé)任心和細(xì)心觀察力。

除了倉(cāng)庫(kù)管理，我還參與了貨物配送的工作。從倉(cāng)庫(kù)將貨物運(yùn)送到客戶手中，這是一個(gè)既考驗(yàn)體力又考驗(yàn)技巧的過(guò)程。首先，我學(xué)會(huì)了如何合理安排運(yùn)輸路線，以最短的時(shí)間將貨物送達(dá)目的地。我還了解到了貨物配送過(guò)程中的安全問(wèn)題，需要注意貨物的穩(wěn)固和避免意外碰撞。在實(shí)際操作中，我跟隨著司機(jī)進(jìn)行貨物裝卸和搬運(yùn)，鍛煉了自己的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。

雖然在第一周的實(shí)習(xí)中，我面臨了種種困難和挑戰(zhàn)，但我也收獲了很多。我認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)的復(fù)雜性和重要性，也切身感受到了工作的辛苦和付出。我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，為將來(lái)的物流事業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、第二周

在第二周的實(shí)習(xí)中，我進(jìn)一步深入了解了物流的整體運(yùn)作流程，并參與了一些具體的項(xiàng)目。

首先，我跟隨著一位經(jīng)驗(yàn)豐富的物流經(jīng)理參與了一次重要的貨物配送計(jì)劃。這是一批緊急補(bǔ)貨貨物，需要在盡快的時(shí)間內(nèi)送抵各個(gè)分銷(xiāo)中心。這一次配送涉及到十幾輛貨車(chē)，數(shù)百個(gè)貨物，難度非常大。作為其中的一員，我需要負(fù)責(zé)貨物發(fā)車(chē)前的檢查以及監(jiān)控整個(gè)配送過(guò)程的進(jìn)展。這次配送計(jì)劃讓我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到物流工作的復(fù)雜性和協(xié)調(diào)性。

除了貨物配送，我還參與了一次倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)工作。倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)是非常重要的一項(xiàng)工作，需要準(zhǔn)確核對(duì)倉(cāng)庫(kù)中的各種貨物數(shù)量和質(zhì)量。我和同事們一起對(duì)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了細(xì)致的檢查和盤(pán)點(diǎn)，確保庫(kù)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。通過(guò)和同事們的合作，我更加深刻地體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通的重要性。

此外，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我還了解到了物流行業(yè)中涉及到的一些新技術(shù)和新方法，如物流信息系統(tǒng)和供應(yīng)鏈管理。這些新技術(shù)的應(yīng)用，大大提高了物流效率和準(zhǔn)確性，也讓我對(duì)物流行業(yè)充滿了無(wú)限的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

通過(guò)第二周的實(shí)習(xí)，我不僅進(jìn)一步拓寬了眼界，也加深了對(duì)物流行業(yè)的熱愛(ài)和興趣。我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己的能力，為將來(lái)成為一名優(yōu)秀的物流專(zhuān)業(yè)人才奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、第三周

經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)習(xí)，我逐漸適應(yīng)了物流行業(yè)的工作節(jié)奏和要求，開(kāi)始承擔(dān)起更多的責(zé)任。

在第三周的實(shí)習(xí)中，我被分配到了一個(gè)新的項(xiàng)目。這是一次跨國(guó)物流項(xiàng)目，需要將貨物從國(guó)外的供應(yīng)商運(yùn)送到國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售商。這個(gè)項(xiàng)目不僅考驗(yàn)著我們的組織能力，也需要我們處理各種海關(guān)手續(xù)和文件。作為其中的一員，我需要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)供應(yīng)商和銷(xiāo)售商之間的信息溝通和物流安排。通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，我進(jìn)一步了解了全球物流的流程和要求，也對(duì)國(guó)際物流的復(fù)雜性有了更深入的了解。

除了跨國(guó)物流項(xiàng)目，我還參與了一個(gè)新產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作。這個(gè)新產(chǎn)品是由公司自主研發(fā)的，需要在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行分類(lèi)、存放和管理。作為其中的一員，我需要和研發(fā)團(tuán)隊(duì)、銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)等多個(gè)部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保新產(chǎn)品能夠順利地進(jìn)入市場(chǎng)。通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，我學(xué)習(xí)到了新產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)管理流程以及協(xié)同合作的重要性。

通過(guò)這三周的實(shí)習(xí)，我成長(zhǎng)了許多。我不僅學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，也培養(yǎng)了自己的團(tuán)隊(duì)合作能力和溝通能力。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，為將來(lái)在物流行業(yè)取得更大的成就奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

物流實(shí)習(xí)周記 篇2

臨近畢業(yè)最后半年，是我們真正實(shí)習(xí)生活的開(kāi)始，是匯報(bào)這三年來(lái)在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開(kāi)始，是步入社會(huì)大展宏圖的開(kāi)始。

參加了順鑫公司的面試，焦急的等到了結(jié)果。懷著興奮、激動(dòng)地心情，早早的踏上上班的公車(chē)，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。

來(lái)到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺(jué)有點(diǎn)拘謹(jǐn)，努力讓自己的微笑減少言語(yǔ)上的笨拙。物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識(shí)新的同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。

實(shí)習(xí)的物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一周，并沒(méi)有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡(jiǎn)單的分配到一些事務(wù)性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的'文案搬運(yùn)物品等等。

物流實(shí)習(xí)周記 篇3

五、實(shí)習(xí)結(jié)論

物流配送中心存在的問(wèn)題：

a.各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;

b.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高;

c.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;

d.供貨方、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過(guò)多，造成不必要的資源浪費(fèi);

f.配送中心各部門(mén)和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用;

針對(duì)上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn)：

a.加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

b.加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

c.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

d.建立有效的供貨商、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

f.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開(kāi)設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

六、建議

總而言之，在XX物流這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。十天，不算長(zhǎng)，但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。雖然XX的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單。

物流實(shí)習(xí)周記 篇4

本周我開(kāi)始進(jìn)行物流行業(yè)的實(shí)習(xí)，對(duì)于這個(gè)行業(yè)的了解僅限于書(shū)本知識(shí)和實(shí)際生活中的簡(jiǎn)單接觸，因此這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

首先，我了解了物流行業(yè)的基本概念和流程。物流與供應(yīng)鏈密不可分，它指的是將銷(xiāo)售計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃和庫(kù)存計(jì)劃等有關(guān)信息和物資在時(shí)間和空間上組成的流動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中，采用一定的技術(shù)手段和組織方式，對(duì)物質(zhì)、信息進(jìn)行有效管理和處理，使其在更佳的質(zhì)量、更短時(shí)間和更低成本的條件下流動(dòng)起來(lái)的一種方式。

了解了物流的基本概念后，我們開(kāi)始實(shí)際操作。我們的主要任務(wù)是將貨物從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸?shù)娇蛻裟抢?，這聽(tīng)起來(lái)似乎很簡(jiǎn)單，但實(shí)際操作中需要細(xì)心且精確，因?yàn)槊恳粋€(gè)小錯(cuò)誤都可能造成大的麻煩。我們需要根據(jù)客戶訂單和貨物數(shù)量，按照一定的時(shí)間表安排發(fā)貨和運(yùn)輸。

運(yùn)輸?shù)姆绞接泻芏喾N，包括陸運(yùn)、水運(yùn)、空運(yùn)等，不同的方式有著不同的適用范圍和優(yōu)缺點(diǎn)。我們需要根據(jù)貨物種類(lèi)和客戶要求選擇最合適的運(yùn)輸方式，確保貨物能夠安全地到達(dá)目的地。

除了將貨物運(yùn)輸?shù)娇蛻裟抢铮覀冞€需要對(duì)貨物進(jìn)行包裝和標(biāo)記。合理的包裝可以有效地保護(hù)貨物，在運(yùn)輸過(guò)程中減少受損的可能性，而準(zhǔn)確的標(biāo)記和條碼可以幫助物流員工輕松地辨認(rèn)貨物種類(lèi)和數(shù)量，方便統(tǒng)計(jì)和管理。

這次實(shí)習(xí)讓我更深入地了解了物流行業(yè)，也讓我體驗(yàn)到了工作中的繁忙和壓力。盡管工作中會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，但在同事們的幫助下，我們能夠解決它們并找到最佳的解決方案，這也讓我感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。

在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，我會(huì)繼續(xù)深入學(xué)習(xí)物流行業(yè)的知識(shí)和技能，努力提升自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和能力，為物流行業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

物流實(shí)習(xí)周記 篇5

我所在的公司叫廣州城市之星物流運(yùn)輸有限公司，該公司有三百多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，我分配到的網(wǎng)點(diǎn)是江蘇常州。

公司從事的是物流運(yùn)輸服務(wù)。而我在的常州分公司是主要服務(wù)珠三角的往返運(yùn)輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務(wù)主要是按照公司操作的標(biāo)準(zhǔn)流程來(lái)進(jìn)行一系列與物流運(yùn)輸服務(wù)有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務(wù)量標(biāo)準(zhǔn)。具體工作如為客戶發(fā)貨開(kāi)單，到貨核單，提貨開(kāi)單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務(wù)等等。

我到這里已經(jīng)學(xué)習(xí)有一段時(shí)間了，我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)使用的是公司的運(yùn)單管理系統(tǒng)OTM，該系統(tǒng)主要功能有開(kāi)發(fā)運(yùn)單，運(yùn)單查詢，客戶的管理，報(bào)表等項(xiàng)目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運(yùn)用。我平時(shí)就學(xué)習(xí)了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用等，還要知道貨物的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)于我們分公司來(lái)說(shuō)，公司的全部員工還必須懂得理貨。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢?shí)。在這里我也學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)的管理，就是貨物的碼放。來(lái)到這里我東西，認(rèn)識(shí)了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺(jué)得自己學(xué)到了很多東西，從而更覺(jué)得自己還缺乏很多東西需要日后學(xué)習(xí)。

這個(gè)星期即將過(guò)去，這里我該做的工作基本熟識(shí)了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導(dǎo)是我們主管，下面有操作員，會(huì)計(jì)，出納，裝卸工，司機(jī)，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習(xí)電腦的開(kāi)單管理系統(tǒng)，進(jìn)一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。

在工作的過(guò)程中，其實(shí)要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開(kāi)單工作，發(fā)貨開(kāi)單后還要檢查貨物在貼標(biāo)簽，裝車(chē)出庫(kù)，還要做好貨物的跟蹤情況。因?yàn)樵谖锪鬟\(yùn)輸?shù)耐局薪?jīng)常會(huì)出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時(shí)間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯(cuò)誤，又或者在貼標(biāo)簽時(shí)出錯(cuò)等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問(wèn)題，為客戶提供最有效的解決方案。有時(shí)候客戶的貨物由于急需但是運(yùn)輸途中偏偏出錯(cuò)了，我們會(huì)一直被客戶追問(wèn)的，我們就要學(xué)會(huì)如何解答客戶的問(wèn)題了。例如當(dāng)被問(wèn)到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認(rèn)貨物具體情況，如果還沒(méi)有到達(dá)到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒(méi)有，有沒(méi)有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們?cè)倌托牡却?/p>

其實(shí)，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶，做到一站到位。

時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)?桓鱸鋁耍衷諼沂鞘煜ふ飫锏暮芏嘍髁耍捎謖飫鍇榭鲇械閭厥猓游依湊飫鋃薊渙撕眉父齬ぷ魅嗽繃耍還液退竅啻Φ枚紀(jì)玫模饈俏椅ㄒ蛔齙帽冉蝦玫模暈雒啪鴕顆笥眩硨萌思使叵搗淺Ｖ匾?

這周我們這里調(diào)來(lái)了一位新的領(lǐng)導(dǎo)，是個(gè)女的。她做事很認(rèn)真，刻苦，年紀(jì)也不大，是我學(xué)習(xí)的好榜樣。由于她本來(lái)就是會(huì)計(jì)出身的，現(xiàn)在這里缺少一位會(huì)計(jì)，她在這里就兼會(huì)計(jì)的工作。她有空的時(shí)候也會(huì)耐心的教我做一些會(huì)計(jì)的工

作。她說(shuō)我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會(huì)做是最好的。也可以拓展一下自己的知識(shí)。我也是這樣認(rèn)為的。所以她在做賬的時(shí)候我就在她的旁邊邊看邊學(xué)。我們都工作得很愉快。在白天的時(shí)候我就主要是做好開(kāi)單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來(lái)的工作日子里，我將進(jìn)一步的學(xué)習(xí)在公司可以學(xué)到的所以東西，提高自己的工作和處理事情的能力。

最后我在新的一個(gè)月里，我將把自己的空余時(shí)間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)的工作。多學(xué)點(diǎn)知識(shí)。

這周匆匆就過(guò)去了，離開(kāi)學(xué)校到省外學(xué)校有一個(gè)多月了，對(duì)這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來(lái)自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。

在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很認(rèn)真的。在一個(gè)月里我學(xué)到了挺多東西多，另外我覺(jué)得出來(lái)工作做人是最重要的。我在這里認(rèn)識(shí)了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。

其實(shí)在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時(shí)間，很多事都開(kāi)始熟手了，所以當(dāng)我知道一定要離開(kāi)常州的時(shí)候也很舍不得放，經(jīng)過(guò)一番爭(zhēng)取我還是要離開(kāi)，在離開(kāi)那里的時(shí)候，公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)驗(yàn)，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關(guān)系，如何配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，這樣有利于我工作的順利進(jìn)行。在離開(kāi)的時(shí)候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣結(jié)束了一段短暫又愉快的工作，準(zhǔn)備到另一個(gè)新的地方開(kāi)始我新的學(xué)習(xí)工作的旅途。

我是這周末回到廣州的，我在坐車(chē)的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)系，腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語(yǔ)，工作中的團(tuán)結(jié)合作，大家一起吃飯的溫馨場(chǎng)面。在回到學(xué)校后我就給那邊的關(guān)系我的朋友報(bào)平安，說(shuō)好大家有空多聯(lián)系。

在回到學(xué)校后我和同學(xué)一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開(kāi)心的的完成實(shí)習(xí)任務(wù)。

生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會(huì)找到自己的人生目標(biāo)，我們要生活得別人更好就必須做生活的強(qiáng)者，最好掌握一技之長(zhǎng)，才能在生活的圈子中有立足之地。

就我現(xiàn)狀而言其實(shí)很迷惘，自己會(huì)問(wèn)自己什么時(shí)候才能成功，什么時(shí)候才能靠自己的努力過(guò)上幸福的生活，其實(shí)生活就是這樣像我們這種的剛從學(xué)校出來(lái)的年輕社會(huì)接班人更多的是社會(huì)帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個(gè)多月來(lái)我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松?，每天上班，重?fù)著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛(ài)好的事，和我們的朋友見(jiàn)面聊天的機(jī)會(huì)越來(lái)越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時(shí)間，也許在這個(gè)工作的過(guò)程中我們會(huì)學(xué)到很多工作上的技巧，但是學(xué)到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會(huì)說(shuō)話的機(jī)器，日復(fù)一日的工作，所以我一直想學(xué)到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長(zhǎng)加以發(fā)展，可以開(kāi)心的過(guò)上自己想要的生活，所以在這個(gè)實(shí)習(xí)的階段我會(huì)用心去體會(huì)，真正找到自己人生當(dāng)中有用的東西，并不是一定要真正的學(xué)到多少多少。

我在我們公司當(dāng)中經(jīng)常一天工作十多個(gè)小時(shí)，負(fù)責(zé)提貨的開(kāi)單，我覺(jué)得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來(lái)，也許這是在鍛煉一個(gè)人的耐X##B，

還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂(lè)之處，也許這樣會(huì)讓時(shí)間過(guò)得更有意義。

日子一天天過(guò)去，我覺(jué)得自己對(duì)自己的行業(yè)也越來(lái)越了解了，很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著，改變著對(duì)自己的認(rèn)識(shí)，對(duì)別人的認(rèn)識(shí)，改變著對(duì)事情的看法等等。

在社會(huì)上我們都多了一份責(zé)任，工作要對(duì)得起自己，對(duì)得起顧客，對(duì)得起公司。在公司我明白了換位思考，去考慮我們顧客的感受，從而改進(jìn)我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會(huì)盡量去和其他人交流，通過(guò)交流認(rèn)識(shí)他們了解他們，走進(jìn)他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)過(guò)的事，還有一些各地的風(fēng)俗習(xí)慣。這些聽(tīng)起來(lái)都是挺有趣的。通常的經(jīng)過(guò)一天工作自己覺(jué)得有點(diǎn)累了，就上網(wǎng)看看，瀏覽一下網(wǎng)頁(yè)，關(guān)注一下社會(huì)的新聞等等。

我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流，來(lái)讓我的生活增添一份色彩。

這個(gè)星期我們公司的到貨比較多，也許也快過(guò)節(jié)有關(guān)系，我們的工作量大大的增大了。

平時(shí)我們一般八點(diǎn)鐘到辦公室，然后整理一下辦公室的，就開(kāi)始開(kāi)始辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理，在電腦上拉出當(dāng)天的到貨清單，然后把昨天還沒(méi)有提貨的客戶進(jìn)行電話通知。

我們我們基本上一早上都是在通知客戶提貨，中間伴隨著一些客人過(guò)來(lái)提貨。

物流實(shí)習(xí)周記(精華12篇)

在學(xué)校時(shí)我們經(jīng)常會(huì)被要求寫(xiě)周記，寫(xiě)周記可以切實(shí)地幫助我們分析自己的行為思想和情緒，你知道周記該如何寫(xiě)嗎？以下是本文的首篇介紹“物流實(shí)習(xí)周記”，我們希望這些文件會(huì)對(duì)你有所幫助可供你參考和使用！

物流實(shí)習(xí)周記【篇1】

第一周

在我大三的暑假里，我有幸在一家知名物流公司進(jìn)行了一個(gè)月的實(shí)習(xí)。作為物流工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，這是我第一次真正接觸到行業(yè)的實(shí)踐。在這里，我學(xué)到了很多實(shí)用的知識(shí)，也鍛煉了自己的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。

第一天來(lái)到實(shí)習(xí)的地方，我感受到了濃厚的物流氣息。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)井井有條，貨物堆放整齊，每個(gè)員工都忙碌著。我被分配到了一個(gè)小組，幫助他們完成每天的工作任務(wù)。作為一個(gè)新人，我首先要了解公司的倉(cāng)儲(chǔ)體系，掌握貨物的分類(lèi)和管理方法。在小組的帶領(lǐng)下，我開(kāi)始逐漸了解到物流工程的基本流程和工作內(nèi)容。

在第二天，我被指派到了出貨部門(mén)。這里是倉(cāng)庫(kù)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，在這里我可以親自接觸到貨物的裝運(yùn)和發(fā)貨工作。我的任務(wù)是幫助裝卸貨物，并填寫(xiě)相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù)。這聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但當(dāng)我真正動(dòng)手時(shí)，才發(fā)現(xiàn)其中的困難。有時(shí)候貨物很重，我需要和其他同事一起搬運(yùn)，需要協(xié)調(diào)動(dòng)作和力量，以免造成傷害。而填寫(xiě)運(yùn)輸單據(jù)，我必須仔細(xì)核對(duì)貨物的信息和數(shù)量，以確保正確無(wú)誤。這個(gè)過(guò)程中，我深深體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和細(xì)致入微的工作態(tài)度。

第二周

進(jìn)入第二周，我開(kāi)始參與到物流方案的制定中。每天早上，我會(huì)和我的小組成員開(kāi)會(huì)，討論今天的任務(wù)和工作安排。在會(huì)議上，我們要根據(jù)客戶的要求和貨物的屬性，確定最佳的物流路徑和運(yùn)輸方式。這需要我們對(duì)于貨物的種類(lèi)、特點(diǎn)和運(yùn)輸成本都有很好的了解。這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了如何綜合考慮各個(gè)因素，做出最優(yōu)的決策。

而在實(shí)際操作中，我也深刻地發(fā)現(xiàn)到物流工程的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。有一天，我們接到了一個(gè)特殊的訂單，要求將一批靈活易損的產(chǎn)品安全地運(yùn)輸?shù)侥康牡?。這個(gè)任務(wù)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)考驗(yàn)，因?yàn)檫@些產(chǎn)品非常貴重且需要特別注意的操作。

為了保證貨物的安全運(yùn)輸，我們采用了多重保險(xiǎn)措施。我們?cè)谶\(yùn)輸前對(duì)每個(gè)包裝箱進(jìn)行了仔細(xì)檢查和加固，確保其完好無(wú)損。在貨車(chē)的運(yùn)輸過(guò)程中，我們安排了專(zhuān)門(mén)的司機(jī)和押運(yùn)人員，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全和穩(wěn)定。我們還與客戶進(jìn)行了密切的溝通，確保他們理解貨物的特殊性和交付日期。

第三周

到了第三周，我融入了實(shí)習(xí)的工作，開(kāi)始獨(dú)立完成一些任務(wù)。在這一周里，我和其他同事一起安排了一次跨省的貨物運(yùn)輸。這是一項(xiàng)非常復(fù)雜的任務(wù)，需要我們密切配合，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都順利進(jìn)行。

我負(fù)責(zé)編寫(xiě)一份貨物清單，并與供應(yīng)商確認(rèn)貨物的數(shù)量和品質(zhì)。然后，我需要與物流車(chē)隊(duì)聯(lián)系，安排適當(dāng)類(lèi)型和數(shù)量的運(yùn)輸車(chē)輛。在貨物裝車(chē)的過(guò)程中，我對(duì)貨物的包裝和裝卸操作進(jìn)行了嚴(yán)格檢查，確保不會(huì)發(fā)生損壞或丟失。在整個(gè)過(guò)程中，我不斷和其他團(tuán)隊(duì)成員溝通和協(xié)調(diào)，確保各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接和順利進(jìn)行。

第四周

到了最后一周，我已經(jīng)逐漸適應(yīng)了實(shí)習(xí)的環(huán)境，并能熟練地完成自己的工作。在這一周里，我借助實(shí)習(xí)導(dǎo)師的指導(dǎo)，開(kāi)始進(jìn)行一些項(xiàng)目的研究和優(yōu)化工作。

在一個(gè)項(xiàng)目中，我參與了公司倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的優(yōu)化方案。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)的調(diào)研和分析，我發(fā)現(xiàn)了一些可以提高效率和減少成本的改進(jìn)措施。我與團(tuán)隊(duì)成員一起進(jìn)行了討論，并制定了詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃。通過(guò)一系列的測(cè)試和調(diào)整，我們成功地優(yōu)化了倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，并在實(shí)際應(yīng)用中取得了良好的效果。

總結(jié)

通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還鍛煉了自己的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。我了解到物流工程的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)，也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和細(xì)致入微的工作態(tài)度的重要性。這次實(shí)習(xí)給了我很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和機(jī)會(huì)，也讓我更加堅(jiān)定了在物流工程領(lǐng)域的發(fā)展方向。我相信，通過(guò)不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能成為一名優(yōu)秀的物流工程師。

物流實(shí)習(xí)周記【篇2】

第一周：

我非常激動(dòng)地踏入了物流公司的大門(mén)，開(kāi)始了我的物流主管實(shí)習(xí)。作為一個(gè)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我一直對(duì)物流管理充滿興趣，并且希望通過(guò)這次實(shí)習(xí)，能夠更加深入地了解這個(gè)行業(yè)。

在第一天的早晨，我被分配到了一個(gè)小組中，與其他實(shí)習(xí)生一起，我們被要求負(fù)責(zé)運(yùn)輸部門(mén)的工作。我的導(dǎo)師，一位經(jīng)驗(yàn)豐富的物流主管，給了我們很多指導(dǎo)和鼓勵(lì)。他告訴我們，物流管理是一項(xiàng)需要細(xì)心和耐心的工作，每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能影響到整個(gè)供應(yīng)鏈的順暢運(yùn)作。

在這一周里，我主要負(fù)責(zé)了貨物的跟蹤和配送安排。每天早上，我會(huì)收到貨物的狀態(tài)報(bào)告，然后使用物流軟件進(jìn)行跟蹤。有時(shí)候，我需要與供應(yīng)商和客戶進(jìn)行溝通，確保貨物能夠按時(shí)到達(dá)目的地。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)到了很多實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，比如如何正確處理突發(fā)事件和處理客戶的投訴。

除了跟蹤貨物，我還參與了一些會(huì)議和培訓(xùn)。在一次部門(mén)會(huì)議上，我了解到公司正在推行新的物流管理系統(tǒng)，這將極大地提高我們的工作效率。在培訓(xùn)課程中，導(dǎo)師詳細(xì)介紹了供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，讓我們對(duì)整個(gè)物流流程有了更清晰的認(rèn)識(shí)。

第二周：

第二周的實(shí)習(xí)讓我更深入地接觸到了物流管理的各個(gè)方面。我的導(dǎo)師鼓勵(lì)我主動(dòng)參與到一些項(xiàng)目中，以便更好地了解和掌握物流主管的職責(zé)和能力。于是我加入了一個(gè)跨部門(mén)的團(tuán)隊(duì)，他們正在努力改善我們的倉(cāng)儲(chǔ)和配送流程。

在這個(gè)項(xiàng)目中，我與倉(cāng)庫(kù)主管和調(diào)度員合作，對(duì)我們的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了評(píng)估。我們發(fā)現(xiàn)一些瓶頸，例如倉(cāng)庫(kù)的布局不合理和備貨時(shí)效較長(zhǎng)。為了解決這些問(wèn)題，我們組織了一個(gè)小分隊(duì)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了改進(jìn)。我們重新規(guī)劃了倉(cāng)儲(chǔ)空間，優(yōu)化了貨物的存放方式，并引入了一些新的物流設(shè)備。通過(guò)這些改進(jìn)，我們成功地提高了倉(cāng)儲(chǔ)效率，減少了備貨時(shí)間。

在這個(gè)項(xiàng)目中，我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性。每一個(gè)成員都發(fā)揮著各自的專(zhuān)長(zhǎng)，共同達(dá)成了我們的目標(biāo)。通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，我不僅學(xué)到了如何優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)和配送流程，還提高了我的溝通和協(xié)調(diào)能力。

第三周：

第三周的實(shí)習(xí)讓我參與了一個(gè)跨國(guó)物流項(xiàng)目，這是我實(shí)習(xí)期間最具挑戰(zhàn)性的任務(wù)之一。我們的客戶要求將一批商品從中國(guó)運(yùn)送到美國(guó)，并在限定時(shí)間內(nèi)完成配送。這意味著我們需要合理安排貨物的運(yùn)輸方式，并確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全。

在這個(gè)項(xiàng)目中，我的主要任務(wù)是與航空公司和海運(yùn)公司進(jìn)行談判和協(xié)商。由于時(shí)間緊迫，我需要與他們商討最佳的運(yùn)輸方案，并確保貨物能夠按時(shí)運(yùn)抵目的地。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)到了如何處理跨國(guó)物流的復(fù)雜問(wèn)題，比如海關(guān)申報(bào)和進(jìn)出口手續(xù)。我還需要與相關(guān)部門(mén)保持緊密聯(lián)系，確保整個(gè)過(guò)程順利進(jìn)行。

通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，我明白了物流主管需要具備靈活應(yīng)變和解決問(wèn)題的能力。每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)意外情況，需要迅速做出決策以避免損失。這個(gè)項(xiàng)目也讓我更好地理解了全球物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作機(jī)制，比如如何選擇最合適的運(yùn)輸方式和協(xié)調(diào)不同的物流服務(wù)提供商。

第四周：

在最后一周的實(shí)習(xí)中，我開(kāi)始總結(jié)我在這一個(gè)月里學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我意識(shí)到，物流管理是一個(gè)綜合性的工作，需要掌握許多技能和知識(shí)。除了跟蹤貨物和協(xié)調(diào)運(yùn)輸，還需要了解供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化、運(yùn)輸成本控制等方面的知識(shí)。

這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次寶貴的經(jīng)歷。我學(xué)會(huì)了如何處理復(fù)雜的物流問(wèn)題，提高了我的溝通和協(xié)調(diào)能力。我也深入了解了物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和挑戰(zhàn)，在實(shí)踐中進(jìn)一步鞏固了我在學(xué)校里學(xué)到的理論知識(shí)。

這一個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我對(duì)物流管理有了更深刻的理解，并對(duì)未來(lái)的職業(yè)發(fā)展有了更明確的方向。我深信，在未來(lái)的工作中，我會(huì)運(yùn)用我所學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，成為一個(gè)出色的物流主管。

物流實(shí)習(xí)周記【篇3】

五、實(shí)習(xí)結(jié)論

物流配送中心存在的問(wèn)題：

a.各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;

b.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高;

c.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;

d.供貨方、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過(guò)多，造成不必要的資源浪費(fèi);

f.配送中心各部門(mén)和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用;

針對(duì)上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn)：

a.加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

b.加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

c.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

d.建立有效的供貨商、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

f.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開(kāi)設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

六、建議

總而言之，在XX物流這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。十天，不算長(zhǎng)，但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。雖然XX的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單。

物流實(shí)習(xí)周記【篇4】

還有半個(gè)學(xué)期就要告別大學(xué)生活了，即將踏入社會(huì)，我們不再是溫室的花朵，必然要參門(mén)口，快到八點(diǎn)的時(shí)候終于等到了前來(lái)接我的張叔。在張叔的帶領(lǐng)下見(jiàn)過(guò)公司負(fù)責(zé)人后就來(lái)到了我要工作的部門(mén)――信息技術(shù)部。辦公室不大，一個(gè)叔叔、一個(gè)阿姨和一個(gè)哥哥，三個(gè)人都在各忙各的事。和大家都認(rèn)識(shí)后，王哥說(shuō)，小程，我以后就是你在公司的指導(dǎo)老師了，現(xiàn)在沒(méi)什么重要的事情讓你做，你先幫我接下電話吧，將通話內(nèi)容簡(jiǎn)要記錄下來(lái)就行，我說(shuō)ok。就這樣，在電話的此起彼伏中，開(kāi)始了我人生中的第一次實(shí)習(xí)生活。

經(jīng)過(guò)第一周沒(méi)任何意義的接電話的工作，我還真有點(diǎn)累了，想這樣的實(shí)習(xí)太沒(méi)意思了，一點(diǎn)也不刺激，又一想萬(wàn)事開(kāi)頭難啊?；氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)，今天的任務(wù)，當(dāng)然還是接電話。不過(guò)在這一周里，我已經(jīng)可以融入這個(gè)組織了，雖然部門(mén)每個(gè)人員是實(shí)行輪班制工作，但是每個(gè)人都對(duì)我這個(gè)實(shí)習(xí)生很友善，很關(guān)心。每次工作會(huì)議，我都旁聽(tīng)了，也認(rèn)真做了筆記。工作雖然有時(shí)候顯得“無(wú)聊”，不過(guò)，做人就是要踏實(shí)，不能一蹴而就，剛剛畢業(yè)的大學(xué)生難免有點(diǎn)趾高氣昂，但是一定要虛心，這樣你就比其他人走得更好更遠(yuǎn)。

工作是自己找回來(lái)的，雖然我只是實(shí)習(xí)生，但我可以干一些讓大家都高興的工作。除了今天是中秋，因?yàn)殡x家近所以還是可以和家人一起過(guò)這個(gè)團(tuán)圓節(jié)。到今天為止，我在公司實(shí)習(xí)已經(jīng)兩個(gè)月了。之前因?yàn)槭切聛?lái)的實(shí)習(xí)生，對(duì)周邊的工作環(huán)境都不太熟悉，也不能自己來(lái)安排工作內(nèi)容。來(lái)實(shí)習(xí)的時(shí)候我暗暗下了決心，在我實(shí)習(xí)期間我一定要給公司留下一個(gè)好印象，一定要好好地學(xué)習(xí)。于是這周我就找了一些貨運(yùn)常識(shí)、鐵路法規(guī)和海陸聯(lián)運(yùn)的資料在休息的時(shí)候看，以便補(bǔ)充自己的精神食糧。

這周被調(diào)遣去倉(cāng)庫(kù)了，過(guò)了無(wú)聊的一周，只能跟風(fēng)雨棚里的面包鐵對(duì)話了。星期一的時(shí)候請(qǐng)了半天假去了趟學(xué)校交學(xué)費(fèi)，回到學(xué)校的感覺(jué)真好，暖暖的太陽(yáng)熱烘烘地烤在人的身上，體育場(chǎng)傳來(lái)新生們響亮的口號(hào)聲和整齊的踏步聲。令人回想無(wú)限。回憶可以倒退，可是時(shí)間卻不曾停留。

這周被派到人事部，復(fù)印、打印、傳真不斷重復(fù)，循環(huán)著，過(guò)了一周雖然無(wú)趣但不無(wú)聊，在不同的部門(mén)總是能學(xué)習(xí)到不同的經(jīng)驗(yàn)，以前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)的傳真機(jī)、打印機(jī)現(xiàn)在基本都可以半熟練的操作了，感謝這次不同以往的鍛煉。

從上周六開(kāi)始我就一直處于放假狀態(tài)了，要一直延續(xù)到周五?？丛谖沂菍?shí)習(xí)生的面子上居然給我放了七天長(zhǎng)假，真是受寵若驚到一時(shí)間沒(méi)有接受，想不到已經(jīng)離開(kāi)了學(xué)校還能?chē)?guó)慶十一長(zhǎng)假放七天，這也可能是我最后一個(gè)七天十一國(guó)慶長(zhǎng)假了，我一定要好好珍惜。

經(jīng)過(guò)十一長(zhǎng)假的休整，我又神采奕奕的回到了辦公室。這周的工作依舊很清閑，所以我都基本處在一個(gè)打下手跑腿的狀態(tài)，總比一天到晚對(duì)著電腦發(fā)呆要強(qiáng)得多，誰(shuí)讓咱是辦公室里的小年輕呢，全當(dāng)鍛煉身體好了，還可以給其他人留下一個(gè)好印象，何樂(lè)而不為呢。

很平淡的一周，沒(méi)什么好說(shuō)的。我現(xiàn)在要好好鍛煉自己，好好學(xué)習(xí)，之后相信自己通過(guò)努力一定會(huì)找個(gè)好工作來(lái)回報(bào)父母及其所有的老師的。別的沒(méi)有什么奢求的，現(xiàn)在當(dāng)然是把磨練自己放在第一位，更何況現(xiàn)在的待遇還不錯(cuò)。在這兩個(gè)多月中，我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西，即使都明白的事，可是剛開(kāi)始有時(shí)還做不好?，F(xiàn)在做事，不僅要持有需心求教的態(tài)度，還要懂得取長(zhǎng)補(bǔ)短，最重要的一點(diǎn)就是“忍”，也就是堅(jiān)持不懈?，F(xiàn)在，我工作的時(shí)間雖然不久，可是我發(fā)現(xiàn)自己真的變了點(diǎn)，會(huì)比以前為人處事了。

每天差不多的工作，日復(fù)一日，人就快成機(jī)器了。不過(guò)，仔細(xì)想想，我們到公司去實(shí)習(xí)，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)期間一般不會(huì)給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會(huì)交給我們一些比較簡(jiǎn)單的工作。與此同時(shí)，真的，我們應(yīng)該自己主動(dòng)找一些事情來(lái)做，從小事做起，剛開(kāi)始也只有這樣。這樣公司的同事才會(huì)更快地接受你，領(lǐng)導(dǎo)才會(huì)喜歡你，接下來(lái)才會(huì)讓你做一些相對(duì)比較重要的工作。所以，我更加堅(jiān)信我當(dāng)初一開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)候的想法是正確的。通過(guò)實(shí)習(xí)，人就是像這樣子一步一步走向成熟。

實(shí)習(xí)有段日子了，從開(kāi)始的興奮到現(xiàn)在有些彷徨，懷疑這樣的工作是不是我想要的，懷疑是不是適合。感覺(jué)時(shí)間真是個(gè)可怕的東西，害怕自己在實(shí)習(xí)后能有什么成就，是在這之后來(lái)次成功的飛躍還是從此后成為一個(gè)社會(huì)人，今后對(duì)于我而言需要承擔(dān)的是更多的責(zé)任。天氣是愈加的寒冷了，星期三的時(shí)候還下了一場(chǎng)雪，冬天要來(lái)了的病假，部門(mén)又沒(méi)有多余的人代替，所以王哥就把這個(gè)任務(wù)交到了我手里。整理資料對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)小意思，丟掉沒(méi)用的然后分類(lèi)、整理、裝訂就OK啦。其他的交給同在資料室的小孟阿姨就可以了。可以做到自己喜歡的工作，心情真是無(wú)比的舒暢，寧愿忙到要死，也不要閑到發(fā)霉。開(kāi)心的一周。

人生應(yīng)該保持一顆充滿挑戰(zhàn)的心來(lái)迎接未來(lái)的每一天，人一生中能找到自己喜歡的工作幾率很低吧！我想我也是那樣。我也知道就現(xiàn)在而言，我根本沒(méi)資本去挑剔什么，無(wú)論從經(jīng)歷還是學(xué)歷，任何來(lái)說(shuō)比起別人來(lái)說(shuō)不值一提。就現(xiàn)在的我而言我還很青澀，還要學(xué)更多的東西來(lái)充實(shí)自己，從而能讓自己了解到自己。相信自己，加油！

這周主要是跟單證代理公司有工作經(jīng)驗(yàn)的師傅們學(xué)習(xí)，通過(guò)看各種外貿(mào)定單、商業(yè)郵件、各種原始合同，讓我對(duì)于實(shí)際的外貿(mào)工作有了一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)，針對(duì)不懂的問(wèn)題我會(huì)及時(shí)在網(wǎng)上查找，并將自己在書(shū)上所學(xué)的知識(shí)，與當(dāng)天了解到、所學(xué)到的結(jié)合在一起，使我對(duì)外貿(mào)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。很感謝王哥，讓我有不同的實(shí)踐機(jī)會(huì)。

這周是公司安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)周，每天下午在會(huì)議室組織聽(tīng)取學(xué)習(xí)、總結(jié)與展望。感覺(jué)又回到了以前上課的日子，不過(guò)這些學(xué)習(xí)會(huì)議無(wú)聊多了，還是我們學(xué)院的老師講課生動(dòng)有趣，聲情并茂！懷念我的學(xué)生時(shí)代

這周王哥把我分配到集裝箱部學(xué)習(xí)，主要負(fù)責(zé)集裝箱收單及提單管理，那是基于CY管理工作平臺(tái)運(yùn)作的，這樣子，就可以讓進(jìn)出的集裝箱一目了然。不得不下個(gè)定論，現(xiàn)代企業(yè)管理，基本上都是以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用為基礎(chǔ)的?？茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)企業(yè)管理的發(fā)展帶來(lái)了質(zhì)的飛躍。

跟剛開(kāi)始那幾周比起來(lái)，最近這幾周學(xué)到的東西真是讓我大開(kāi)眼界。實(shí)習(xí)還有一周就結(jié)束了，說(shuō)實(shí)話，跟那些叔叔阿姨（基本上都上了年紀(jì)的）都混熟了，有點(diǎn)不舍得，想到了只剩下一周相處的時(shí)間了，殊不知，居然有一種莫名的傷感，悲從中來(lái)。

這是我實(shí)習(xí)的最后一周，想到就要離開(kāi)，心里有一點(diǎn)不舍得，畢竟快五個(gè)月了，和部門(mén)的員工也混得比較有感情。不過(guò)作為學(xué)生，終歸要回到學(xué)校準(zhǔn)備畢業(yè)論文。

回想實(shí)習(xí)，過(guò)著每天朝八晚五的生活，無(wú)基本工資，不過(guò)正如爸爸所說(shuō)，你是去學(xué)習(xí)的，不能抱著太功利的心理。對(duì)，像這樣有規(guī)模的國(guó)有企業(yè)，沒(méi)有一點(diǎn)關(guān)系，是絕對(duì)不可能進(jìn)去實(shí)習(xí)的，所以我分外珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，努力把知識(shí)學(xué)好，把工作干好，給他人留個(gè)好的印象。臨走時(shí)嚴(yán)經(jīng)理特意送我走出大門(mén)，同時(shí)給我了送上了一些贈(zèng)言，讓我感受到雖然只是實(shí)習(xí)生，也受到了經(jīng)理級(jí)人物的關(guān)心與照顧，倍感親切。

回想起這段實(shí)習(xí)的生活，一個(gè)人在新的環(huán)境里生活，還要應(yīng)付新的人際關(guān)系。這本來(lái)就是挺辛苦的事，再加上工作的繁忙和緊張的生活節(jié)奏，這段時(shí)間來(lái)真可以用艱辛來(lái)形容了。還好這一切我都挺了過(guò)來(lái)，相反這些困難讓我更加的了解自己，我也從中得到了深刻的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)，顧名思義，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，或者說(shuō)當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時(shí)候，我們需要了解，自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐之中，因?yàn)槿魏沃R(shí)都源于實(shí)踐，歸于實(shí)踐，所以，要將所學(xué)付諸實(shí)踐，來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)。然而，我們當(dāng)然不希望實(shí)習(xí)僅止于此，因?yàn)槁愤€是很長(zhǎng)很長(zhǎng)。

物流實(shí)習(xí)周記【篇5】

匆匆一周又過(guò)去了，由于接近中秋和國(guó)慶，我們公司業(yè)務(wù)量大增，大大的增加了我們的工作量。經(jīng)過(guò)今天的奮斗我終于迎來(lái)了我在惠州城市之星的第一個(gè)假期。

在這周中，我們公司開(kāi)了一個(gè)比較重大的全體員工大會(huì)，決定了幾件事情。我們的員工大會(huì)在辦公室舉行，下班后我們?nèi)?8人來(lái)到辦公室開(kāi)會(huì)。會(huì)議分為三部分。第一就是我們的經(jīng)理總結(jié)了上個(gè)月的公司運(yùn)作的大概，我們順利的完成了總公司下達(dá)的分公司業(yè)績(jī)目標(biāo)。還有我們遇到的一些問(wèn)題，要在日后要注意的問(wèn)題。第二部分就是我們討論并決定在七月份出現(xiàn)的理貨員提錯(cuò)貨賠償方案。經(jīng)過(guò)一輪討論研究，我們一致決定由大家一起負(fù)責(zé)。但是直接錯(cuò)員工負(fù)責(zé)大部分責(zé)任，經(jīng)理其次，接著就是倉(cāng)管，下來(lái)就是我們辦公室。我們都是為公司辦事的，大家一起工作也是一種緣分，當(dāng)我們的同事有困難是我們應(yīng)該互相幫助，我覺(jué)得這一點(diǎn)公司還是做的比較合理的。我們都沒(méi)有任何意見(jiàn)。最后就是我們員工的調(diào)動(dòng)。我們公司有兩位員工別分配到別的分公司去了，部分員工要從新安排工作任務(wù)。

物流實(shí)習(xí)周記【篇6】

九

這一周開(kāi)始幾天我們的工作都變得很輕松，因?yàn)檫^(guò)節(jié)，我們物流公司到貨和發(fā)貨都不多。我們總體的工作量不大，但是在這一周中我個(gè)人的工作壓力就增大了一倍。因?yàn)槲覀冝k公室的一位同事請(qǐng)假回家了。

我們業(yè)務(wù)當(dāng)中，包含精品件、普通件、路航件。里面有包含兩類(lèi)，就是代收貨款的和沒(méi)有代收貨款的。平時(shí)我就負(fù)責(zé)沒(méi)有代收貨款的物件的提貨開(kāi)單，現(xiàn)在我全部都要負(fù)責(zé)。還有就是要負(fù)責(zé)通知全部昨天沒(méi)有提貨的通知任務(wù)。然后就在我們的系統(tǒng)上下載當(dāng)天的到貨清單。用來(lái)提貨查看備用。當(dāng)?shù)搅酥形缱笥遥覀儺?dāng)天的提貨單就會(huì)隨貨物車(chē)而來(lái)，這時(shí)我就要開(kāi)始將單分類(lèi)，排序。抽出當(dāng)天的送貨單等等。當(dāng)然了中間肯定是一邊兼顧客戶的提貨辦理工序的。所以一個(gè)早上基本都是工作個(gè)不停的。

到了下午就是我們提貨的高峰期了。因?yàn)槟菚r(shí)我們也剛好把到貨通知用電腦發(fā)送信息到客戶手中。當(dāng)?shù)搅讼挛缌c(diǎn)過(guò)后，客戶就很少了，這時(shí)候，我就要開(kāi)始在電腦上錄入當(dāng)天的提貨記錄了。一天下來(lái)就是幾百票，我要在提貨備查清單上錄入提貨的日期，有點(diǎn)轉(zhuǎn)貨或者退貨的也要記錄下來(lái)。然后一直做這一工序直到完成我的工作就基本完成了。

十

工作的日子一天天重復(fù)著，有人說(shuō)過(guò)，每天都做相同的事情，是令人覺(jué)得時(shí)間過(guò)得最快的，其實(shí)個(gè)人感覺(jué)也是那么一回事。當(dāng)我們專(zhuān)注于同一件事情的時(shí)候，就會(huì)忘記時(shí)間。不知不覺(jué)我已經(jīng)在公司度過(guò)了一半的實(shí)習(xí)時(shí)間了，在這一半了工作歷程中，我嘗到了生活百味。

從我是一個(gè)什么都不懂的在校學(xué)生，初到一個(gè)陌生的城市，面對(duì)陌生的環(huán)境，陌生的人，陌生的工作。到我漸漸的熟悉周?chē)囊磺校乙呀?jīng)開(kāi)始接受這種大社會(huì)的現(xiàn)狀了，也了更加了解自己，知道在工作上要怎么做，如何更好的與人交流。

在我來(lái)到城市之星工作后。我才真的了解到底什么是物流，了解到自己以前學(xué)的東西在現(xiàn)實(shí)運(yùn)作中的重要性。在公司中我接觸到的有發(fā)貨工作流程，提貨的流程還有倉(cāng)庫(kù)的管理等等。我從一個(gè)什么都不懂的新手開(kāi)始慢慢;一個(gè)人去接手，去處理真正的問(wèn)題。在一次的嘗試與失敗當(dāng)中，我慢慢的可以獨(dú)立完成崗位上的事情。感覺(jué)到自己存在的工作是對(duì)公司重要的。這就是我實(shí)習(xí)中真正的體驗(yàn)。

工作的日子一天天過(guò)去，漸漸習(xí)慣了早上八點(diǎn)上班一直上到晚上七點(diǎn)，漸漸的忘記自己以前學(xué)生的角色，變得越來(lái)越成熟，沒(méi)有了那份天真，多了一份責(zé)任感，少了那份輕浮，更看重辦事腳踏實(shí)地。漸漸的習(xí)慣了我是社會(huì)勞動(dòng)者的角色。

每天開(kāi)始我們都會(huì)例行整理一下貨物運(yùn)單，其實(shí)像我們這樣辦理提貨手續(xù)的物流操作員，要求的就是把單理好，理順。保證單據(jù)有來(lái)有去，保證到貨必須通知貨物過(guò)來(lái)提貨。如果當(dāng)天我們來(lái)的貨單比較多，我們客戶提走的貨單少，說(shuō)明我們的工作不足。因?yàn)槲覀兊截浂嗵嶙叩纳?，說(shuō)明我們的物流效率比較低，很多客戶的貨物積存在我們的倉(cāng)庫(kù)，或者是我們的貨物運(yùn)輸效率低，貨物不能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)我們的點(diǎn)上來(lái)，這樣不僅影響了我們次日的工作和倉(cāng)庫(kù)的壓力，而且會(huì)影響到公司的聲譽(yù)。所以我們物流公司的每一環(huán)節(jié)都很重要的，當(dāng)我們的貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，我們辦公室及時(shí)通知客戶提貨，這樣我們倉(cāng)庫(kù)壓力，還有辦公室的理單壓力才可以減輕，工作才可以比較順利的完成。

在這周中我們的工作一切都照常，我按時(shí)上下班，唯一不同的是我們城市之星分公司迎來(lái)了公司總部監(jiān)察部門(mén)的監(jiān)督與檢查。

監(jiān)察部門(mén)的到來(lái)使我們工作變得有點(diǎn)緊張，因?yàn)樗麄兪莵?lái)檢查我們的工作的，一旦發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題都會(huì)記錄下來(lái)，然后視情節(jié)付款，做得好的地方也會(huì)提出來(lái)表?yè)P(yáng)進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)，且都會(huì)記錄下來(lái)作為每月評(píng)優(yōu)秀網(wǎng)點(diǎn)證據(jù)。檢查的范圍比較廣，首先是我們要進(jìn)行檢查的就是我們分公司的錢(qián)的問(wèn)題，要查看我們一個(gè)月的賬單，提貨的記錄，未提單的檢查。然后就是我們分公司的固定資產(chǎn)，需要申報(bào)的，還有報(bào)損的，都要檢查。接下來(lái)就是檢查我們的倉(cāng)庫(kù)，檢查貨物擺放是否按照5s的標(biāo)準(zhǔn)。還有倉(cāng)庫(kù)的安全，員工工作檢查。后來(lái)就是我們的客戶服務(wù)質(zhì)量。檢查部門(mén)的人會(huì)提出一些問(wèn)題讓我們?nèi)セ卮?，檢查一下我們?cè)谟龅揭恍┛头щy的解決方案。

因?yàn)槠綍r(shí)公司一切都做得比較好，所以檢查工作也進(jìn)行得很順利，我們城市之星惠州分公司也獲得了好評(píng)。

實(shí)習(xí)到了尾聲了，我在公司也算是個(gè)熟手了，工作崗位上的事情基本都可以獨(dú)立解決。

想想剛來(lái)惠州分公司工作時(shí)對(duì)這里的人還有事情，一無(wú)所知，現(xiàn)在我已經(jīng)對(duì)這里有了很深刻的了解了。在這里我就大概從新介紹一下我們一天的工作流程。

早上我們要開(kāi)晨會(huì)，唱企業(yè)之歌，要進(jìn)行宣誓。然后就各就各位。我們辦公室的在辦公室每天要進(jìn)行對(duì)單據(jù)進(jìn)行整理，電腦上進(jìn)行數(shù)據(jù)的更新，之后就是要通知客戶提貨。倉(cāng)庫(kù)早上首先要進(jìn)行清潔工作，將貨物進(jìn)行整理。然后就是等待公司的貨車(chē)的到來(lái)，接下來(lái)就是貨物的卸車(chē)入庫(kù)，點(diǎn)數(shù)員將到貨情況向我們辦公室傳送到貨數(shù)據(jù)，我們將這些數(shù)據(jù)輸入電腦然后發(fā)送到客戶端。下午就是我們公司最忙碌的時(shí)候了，這時(shí)候提貨的換貨和發(fā)貨的客戶都是最多的。在我們發(fā)貨處，有專(zhuān)門(mén)的收貨員定價(jià)，然后將定價(jià)單傳送到我們辦公室進(jìn)行電腦數(shù)據(jù)的錄入，到了晚上我們就要將收到的貨物掃描裝車(chē)入庫(kù)，貨車(chē)會(huì)帶著當(dāng)天的貨物去到我們的風(fēng)分流中心進(jìn)行分揀，之后就送到全國(guó)各地。當(dāng)然我們的發(fā)貨處操作員還要對(duì)當(dāng)天的貨物發(fā)貨單數(shù)據(jù)入賬，生成隨車(chē)清單，還要對(duì)高保貨物進(jìn)行貨物的跟蹤。

在晚上之前我們辦公室的會(huì)計(jì)和出納會(huì)統(tǒng)計(jì)當(dāng)天收發(fā)貨數(shù)據(jù)做好各種賬單。倉(cāng)庫(kù)在晚上就會(huì)整理好并做好檢查安全工作后關(guān)閉。

在過(guò)去的一周里。發(fā)生了很多事情，其中最主要的要數(shù)會(huì)學(xué)校拍畢業(yè)證照片和做實(shí)習(xí)頂崗交流座談會(huì)了。

再次回到學(xué)校我發(fā)現(xiàn)大家都多多少少發(fā)生了一些改變，不變的是我們同學(xué)之間的那份友情。老同學(xué)不見(jiàn)一段時(shí)間了，而且大家都是頂崗實(shí)習(xí)工作的，無(wú)論是工作上的事情還是生活中的點(diǎn)滴我們都有說(shuō)不盡的話題。其中大多數(shù)同學(xué)談?wù)摰降墓ぷ魃系膲毫€有就是訴苦，其實(shí)剛出來(lái)社會(huì)的學(xué)生都面臨同樣的問(wèn)題，抱著美好的愿望，實(shí)際干著一份薪酬與工作量不相稱的工作。在座談會(huì)上，老師對(duì)我們這三個(gè)月實(shí)習(xí)情況的一個(gè)總結(jié)，表?yè)P(yáng)了一批優(yōu)秀的同學(xué)，同學(xué)代表也上臺(tái)發(fā)言，說(shuō)出了自己的心聲、工作上遇到的困難與挑戰(zhàn)，還有將來(lái)的抱負(fù)等等，這次交流會(huì)讓我們很好的了解到了自己和大家所處的環(huán)境，讓我們知道未接下來(lái)的工作改如何做得更好。

由于時(shí)間問(wèn)題我們只能短暫的一聚，然后和老師、同學(xué)說(shuō)再見(jiàn)了?？偟膩?lái)說(shuō)這里回到學(xué)校真的很高興。

來(lái)城市之星實(shí)習(xí)已經(jīng)有一段時(shí)間了，還有一個(gè)月多一點(diǎn)就完成實(shí)習(xí)任務(wù)了。來(lái)到這里我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象就在城市之星辦公室工作的工作人員的流動(dòng)性比較大，倉(cāng)庫(kù)的人員流動(dòng)性相對(duì)較少。

其中辦公室的基本就是二十來(lái)歲的剛出來(lái)工作的學(xué)生，在我這里就了，我們辦公室一共有六個(gè)人，其中有兩個(gè)操作員是實(shí)習(xí)生，我就其中之一，其他的在這里做得最長(zhǎng)時(shí)間的也就是我們的出納，她在這里已經(jīng)有兩年了，聽(tīng)她說(shuō)這是她從學(xué)校出來(lái)做的第一份工作，其他幾個(gè)都是一樣來(lái)這里一年左右。我還從公司的網(wǎng)站上了解到我們城市之星分公司很多分公司都是由年輕人組成的，而且很多人在公司做一兩年就走了，我想這對(duì)公司的發(fā)展不是一個(gè)好現(xiàn)象。我在公司認(rèn)識(shí)的就有五個(gè)走了，都是剛出來(lái)工作的學(xué)生。我想一個(gè)好的地方是不會(huì)經(jīng)常發(fā)生那么多人員流動(dòng)的，公司剛剛把一個(gè)新人培養(yǎng)成熟悉工作流程的員工馬上又要走了，再?gòu)男氯フ腥?。一般公司都是有?guī)定，連帶我們實(shí)習(xí)生一共有多少個(gè)名額，當(dāng)新員工來(lái)的時(shí)候，相對(duì)老員工就要辛苦很多了，需要做的事情多一倍嚴(yán)重影響到工作的質(zhì)量。招人又需要一定的經(jīng)費(fèi)，我覺(jué)得公司這樣做會(huì)影響公司向好的方向發(fā)展

。據(jù)我了解員工走的主要有兩個(gè)，一就是上班時(shí)間太長(zhǎng)。二就是待遇一般、沒(méi)有什么發(fā)展的前景。所以我打算實(shí)習(xí)完就換工作了。

最近天氣越來(lái)越冷了，一年又快要到頭了，我的實(shí)習(xí)也到了尾聲了，還有不到一個(gè)月就實(shí)習(xí)完了?；仡櫼幌庐?dāng)初剛出來(lái)的情景，真的覺(jué)得時(shí)間飛快。

在這周的工作里面，平常的工作基本都是差不多。我天天忙于接待前來(lái)提貨的客戶。有空的時(shí)候偶爾跑到倉(cāng)庫(kù)去幫客戶找一下貨物。在我尋找貨物的過(guò)程中其實(shí)可以了解到很多東西。首先是我們要知道倉(cāng)庫(kù)貨物擺放的規(guī)律。我們一般是將倉(cāng)庫(kù)分區(qū)的。有單件區(qū)，多件區(qū)。我們要根據(jù)貨物的時(shí)間還有件數(shù)去找貨。在實(shí)際的操作中還要按照實(shí)際情況去找，例如一些特殊品的堆放，還有送貨上門(mén)的貨物。我們都要具體問(wèn)題具體分析，要先想好了再去做。這周里讓我印象深刻的還有一件事情，就是有客戶來(lái)查舊單。因?yàn)橐晃豢蛻舻膶?duì)方不承認(rèn)已經(jīng)收到貨物，所以他們要求我們找出當(dāng)時(shí)他們簽收的運(yùn)單來(lái)證明，在這個(gè)找單的過(guò)程中十分繁瑣。我們找出了一年前的單，一張一張的找，用了很長(zhǎng)的時(shí)間才找了出來(lái)。

最近天氣越來(lái)越冷了，工作還照常進(jìn)行著。我越來(lái)越熟悉我工作崗位的工序了，從而也發(fā)現(xiàn)了存在的問(wèn)題。

第一，是我們的查貨問(wèn)題。在我的工作中主要有是負(fù)責(zé)辦理提貨手續(xù)，但是還要兼顧查貨。我們公司很多貨物都是有條碼的，但是很多分公司為了方便，都沒(méi)有進(jìn)行條碼的掃描，導(dǎo)致我們的貨物運(yùn)輸?shù)侥莻€(gè)位置都不知道，只能知道個(gè)大概。所以當(dāng)很多客戶要求知道他們的貨物到達(dá)哪里的時(shí)候我們都不好回答。更不要說(shuō)用電腦在網(wǎng)上查詢了。導(dǎo)致很多的不便，間接流失了一部分客戶。也給我們自己公司的員工增加了工作的難度。

第二，就提貨時(shí)我們要求提供貨單上的收貨人的證件時(shí)，很多時(shí)候明明知道這貨物就是這個(gè)客戶的，發(fā)貨方也同意提貨了。但是公司的員工就是不能給客戶提貨，必須要客戶提供身份證或其他有效證明，而且不是本人過(guò)來(lái)提貨，代理人過(guò)來(lái)時(shí)如果帶的是收貨人的身份證復(fù)印件的話還要留底，每次都要。有的時(shí)候一個(gè)客戶一個(gè)月在在我們這里留下了十幾二十張復(fù)印件，客戶都有怨言。所以我們必須找出一個(gè)安全方便的方案讓客戶提貨。

物流實(shí)習(xí)周記【篇7】

幾天過(guò)去了，對(duì)工作內(nèi)容有了一定的認(rèn)識(shí)。也漸漸地開(kāi)始適應(yīng)周邊環(huán)境。這周集團(tuán)安排新員工集訓(xùn)，在恒安總部大樓的組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)這25年來(lái)的發(fā)展歷程以及未來(lái)展望等等，這讓我們更加了解恒安集團(tuán)的精神以及今后的發(fā)展方向。第二天的集訓(xùn)內(nèi)容是團(tuán)隊(duì)合作精神的講解，還包括一些團(tuán)隊(duì)合作的游戲，這天大部分時(shí)間都是在游戲中度過(guò)的。通過(guò)這樣的學(xué)習(xí)讓我們意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于一個(gè)企業(yè)的發(fā)展來(lái)講是如此重要。第三天集訓(xùn)的內(nèi)容是安全防護(hù)講座。恒安每年都因此損失不少。因此也更加注重安全檢查。通過(guò)這個(gè)講座我們更加清楚地意識(shí)到安全的重要性。團(tuán)隊(duì)精神是我實(shí)習(xí)第三周的`最大收獲。

物流實(shí)習(xí)周記【篇8】

實(shí)習(xí)周記：物流

本周，我開(kāi)始了在一家知名物流公司的實(shí)習(xí)，這是我大學(xué)期間第一次接觸到實(shí)際的工作環(huán)境。盡管有些緊張，但我依然充滿了期待。在這個(gè)星期里，我有幸參與了公司的日常運(yùn)營(yíng)，并親身體驗(yàn)了物流行業(yè)的各個(gè)方面。

在第一天，我被分配到了物流部門(mén)的運(yùn)輸部，負(fù)責(zé)協(xié)助處理貨物的裝卸、運(yùn)輸和分配。這個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)貨物的流動(dòng)，是整個(gè)物流過(guò)程中最為核心和重要的環(huán)節(jié)之一。當(dāng)我看到貨物通過(guò)不同的渠道從供應(yīng)商到達(dá)倉(cāng)庫(kù)，再?gòu)膫}(cāng)庫(kù)送到客戶的手中時(shí)，我深深地意識(shí)到物流對(duì)于一個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)是如此不可或缺的。

對(duì)于物流運(yùn)輸這一環(huán)節(jié)，在實(shí)習(xí)的前幾天我在學(xué)習(xí)中積極地尋找相應(yīng)的知識(shí)并注重觀察實(shí)際操作。我發(fā)現(xiàn)，與學(xué)術(shù)理論所不同的是，在實(shí)際操作中，物流員工需要快速、高效地完成任務(wù)，同時(shí)時(shí)刻保持警惕和注意事物的安全性。在我協(xié)助運(yùn)輸部門(mén)處理貨物的過(guò)程中，我逐漸意識(shí)到物流工作中的重要性和要求的高難度。在這個(gè)過(guò)程中，我始終保持著積極的態(tài)度，并努力提高自己的工作效率和品質(zhì)。

除了運(yùn)輸部門(mén)，我還有幸參觀了公司的倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)。倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于物流公司來(lái)說(shuō)同樣至關(guān)重要。在這里，貨物的存放、分類(lèi)和管理是工作的核心。在參觀過(guò)程中，我被這個(gè)巨大而有條不紊的倉(cāng)庫(kù)所震撼。數(shù)以千計(jì)的貨物被妥善地存放在倉(cāng)庫(kù)的各處，每一件貨物都有其獨(dú)立的存儲(chǔ)位置和編號(hào)，以便于員工能夠快速、準(zhǔn)確地找到所需貨物。我跟隨著倉(cāng)庫(kù)管理員的指引，了解了不同類(lèi)別貨物的處理方法和倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的操作。我深刻地感受到整個(gè)倉(cāng)庫(kù)活動(dòng)是如何無(wú)聲地、默默地推動(dòng)著物流流程的高效運(yùn)行。

在實(shí)習(xí)的最后一天，我還有機(jī)會(huì)觀摩了最核心的環(huán)節(jié)之一——貨物分配。在這個(gè)過(guò)程中，我親身體會(huì)到了時(shí)間的重要性。每一次倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的庫(kù)存更新、傳遞給配送員的信息，都要求我們快速準(zhǔn)確地完成，以確保貨物能夠按時(shí)送達(dá)客戶。在貨物分配的過(guò)程中，我必須高效地與各個(gè)部門(mén)協(xié)調(diào)配合，確保貨物的無(wú)縫傳遞。這個(gè)過(guò)程中，我深深地感到如何保持高效、協(xié)調(diào)和團(tuán)隊(duì)合作的重要。

通過(guò)一周的實(shí)習(xí)，我對(duì)物流行業(yè)有了更深入的了解，并對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展前景充滿信心。我明白了物流不僅僅是運(yùn)輸貨物，更是連接供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)的紐帶。在這個(gè)行業(yè)中，高效快速、準(zhǔn)確可靠是至關(guān)重要的，而這正是我所需要不斷提升的技能之一。

這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到作為一個(gè)實(shí)習(xí)生，我不能被舒適區(qū)所束縛，要勇于接受挑戰(zhàn)并不斷提升自己的工作能力。我深深地感受到，物流工作需要細(xì)心、耐心和敬業(yè)精神，而這些品質(zhì)正是我在實(shí)習(xí)過(guò)程中得到了鍛煉和提升。

總體來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)的一周讓我對(duì)物流行業(yè)有了更深刻的了解，也讓我明白了實(shí)際工作環(huán)境與學(xué)校里所學(xué)的理論知識(shí)之間的差距。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自身的能力，為將來(lái)的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望能夠在不久的將來(lái)，成為物流行業(yè)的一員，為推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

物流實(shí)習(xí)周記【篇9】

時(shí)間過(guò)得太快了，這也將是我寫(xiě)的最后一篇周記了，我也要真真正正的離開(kāi)學(xué)校了，以前盼望著上班倒真的離開(kāi)了，還真有些不舍的，不舍得我的同學(xué)，我的宿舍，以及大學(xué)校園里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，那里有我青春的印記，有我年少的青澀，離開(kāi)以后我就真的長(zhǎng)大了，背著責(zé)任，離開(kāi)生活兩年多的校園

在這段實(shí)習(xí)的日子里，我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西?，F(xiàn)在的我不再是那個(gè)什么都不懂得小小子了，有自己的見(jiàn)解，也可以獨(dú)立去面對(duì)工作中所遇到的一切問(wèn)題。不會(huì)畏懼一切困難，在實(shí)習(xí)期間我們接觸社會(huì)，面對(duì)社會(huì)上的一切美好的，黑暗的事物。去磨練自己的意志，鍛煉自己的各方面才能，發(fā)覺(jué)自己的潛力。

在這段時(shí)間，我收獲的東西真是數(shù)不勝數(shù)呀.這將是我以后工作的經(jīng)驗(yàn)啊

物流實(shí)習(xí)周記【篇10】

實(shí)習(xí)周記第一周

臨近畢業(yè)的最后半年，是我們真正實(shí)習(xí)生活的開(kāi)始，是匯報(bào)我們這三年來(lái)在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開(kāi)始，是步入社會(huì)大展宏圖的開(kāi)始。

參加了順鑫公司的面試，焦急的等到了結(jié)果。懷著興奮、激動(dòng)地心情，早早的踏上上班的公車(chē)，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。

來(lái)到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺(jué)有點(diǎn)拘謹(jǐn)，努力讓自己的微笑減少言語(yǔ)上的笨拙。物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識(shí)新的同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。

實(shí)習(xí)的物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一周，并沒(méi)有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡(jiǎn)單的分配到一些事務(wù)性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案搬運(yùn)物品等等

實(shí)習(xí)周記第二周

經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)公司的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然還沒(méi)有具體的操作過(guò)，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會(huì)了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時(shí)候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進(jìn)行前期的一個(gè)簡(jiǎn)單處理等等。而且從工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)出擊的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。相信大家剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候，都做過(guò)類(lèi)似復(fù)印打字、整理文檔，搬運(yùn)貨物等的雜活，因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解，所以做雜活成了實(shí)習(xí)工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說(shuō)事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問(wèn)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。

實(shí)習(xí)周記第三周

物流工作真的是一個(gè)體力活，從工作到現(xiàn)在真的很累。經(jīng)過(guò)兩周對(duì)公司的了解，我已經(jīng)基本了解到公司各部門(mén)的工作流程。經(jīng)理告訴我，為什么會(huì)讓我去了解公司的各部門(mén)工作流程，是為了讓我這個(gè)實(shí)習(xí)生有更多學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。聽(tīng)到這，我才發(fā)現(xiàn)經(jīng)理是那么的可親。這一周，我的工作被安排到倉(cāng)管部。因?yàn)槟阆氤砷L(zhǎng)就必須到倉(cāng)管部去做倉(cāng)管。對(duì)，我也曾經(jīng)聽(tīng)到這一句話，如果你想成長(zhǎng)，那你就去做銷(xiāo)售;如果你想成長(zhǎng)得更快，那你就去做保險(xiǎn)。物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一次做工作，我也不知從何下手，感覺(jué)有點(diǎn)難度。畢竟是這門(mén)的門(mén)外漢。還好，公司的福利好，公司的培訓(xùn)讓我了解做倉(cāng)管的流程。經(jīng)過(guò)一周的培訓(xùn)，我也基本了解了該如何了運(yùn)作。雖然，培訓(xùn)很乏味，但是，這種培訓(xùn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，卻實(shí)是非常的充實(shí)。所以，我相信，我一定會(huì)比其他人成長(zhǎng)的更快。

實(shí)習(xí)周記第四周

實(shí)習(xí)周記第四周的實(shí)習(xí)時(shí)間又要結(jié)束了

在這四周里我學(xué)到最關(guān)鍵的一個(gè)能力，就是溝通。

實(shí)習(xí)是在一個(gè)大的環(huán)境里生活。要懂得跟周?chē)藴贤?，學(xué)習(xí)，不可以在任性。

得在學(xué)校時(shí)，雖然在書(shū)本上學(xué)到了那些理論知識(shí)，可真到了實(shí)踐中還真是差的很遠(yuǎn)呢，所以我意識(shí)到了自己的交際能力還是差的太遠(yuǎn)了。所以我決定回學(xué)校要好好鍛煉自己。當(dāng)然現(xiàn)在我也在努力的改變自己。真的這學(xué)期我學(xué)到了很多做人的道理跟知識(shí)！

實(shí)習(xí)周記第五周

時(shí)間飛逝而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)多月了。回首過(guò)去的幾個(gè)星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒(méi)有白白浪費(fèi)過(guò)去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事給予的鼓勵(lì)和幫助，在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有知識(shí)，相信這會(huì)是我今后生活工作中的一塊寶藏。

實(shí)習(xí)周記第六周

這個(gè)禮拜發(fā)生了太多的大事，讓我對(duì)社會(huì)有了更深一步得認(rèn)識(shí)。

有些時(shí)候不要太沖動(dòng)，退一步海闊天空，沒(méi)有什么事是不能解決得，不是什么事都要用暴力來(lái)解決，以前我們都太年輕，什么也不懂，凡事都強(qiáng)出頭，非得因?yàn)槊孀由系膯?wèn)題大打出手，現(xiàn)在想想真的好后悔，幸虧沒(méi)有出什么事，否則后悔莫及啊！我們還有大好得青春啊，不要因?yàn)槟骋患∈露屪约汉蠡?，我們就算不為自己想想，也要為我們年邁得父母多加著想一下，他們含辛茹苦得把我們拉扯大，實(shí)在是不容易啊，我們不能做出任何一件讓他們傷心得事情，我們要學(xué)會(huì)寬容，對(duì)待任何一個(gè)人都一樣，我們要不斷的努力，用一個(gè)好的未來(lái)來(lái)報(bào)答我的父母。

實(shí)習(xí)周記第七周

經(jīng)過(guò)一個(gè)月的鍛煉，發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步還挺快的。人往往都是這樣，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的話，永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機(jī)會(huì)，都一定要去嘗試，努力去做好。因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn)，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一次打單子，與客戶溝通。雖然我做得不夠好，但通過(guò)這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對(duì)我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自己也通過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的水平和適應(yīng)能力。

只有通過(guò)不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后在彌補(bǔ)不足的時(shí)候，我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好！

實(shí)習(xí)周記第八周

沉悶得一周已經(jīng)過(guò)去，新的一周又來(lái)了

時(shí)間已經(jīng)過(guò)到了物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第八周，以前我們?cè)谛@里可以不去上課，睡懶覺(jué)到很晚，實(shí)習(xí)以后才知道工作真的很?chē)?yán)格，但是在我心里這樣的生活卻是充實(shí)的，每天忙忙碌碌，時(shí)間過(guò)得飛快，早上早早起床，到天黑才回家，一天搬運(yùn)下來(lái)，累得渾身都疼，但是真的很滿足，大學(xué)生活輕松，但是感覺(jué)總是缺少了一些什么，少了對(duì)生活的追求，少了為了目標(biāo)而努力，少了年輕人該有的沖勁，實(shí)習(xí)以后我明白了我必須要為了將來(lái)而努力，必須要為了將來(lái)奮斗，每一周我都要過(guò)得充實(shí)，不要虛度光陰

實(shí)習(xí)周記第九周

我發(fā)現(xiàn)在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做，讓客戶對(duì)我們的服務(wù)更加滿意，使工作效率提到最高，剛開(kāi)始還不是很適應(yīng)，因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的很少和同學(xué)一起講座研究而現(xiàn)在就不同了。每天我們都有自己的任務(wù)。并且大學(xué)的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，如果有一個(gè)人的'工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅浪費(fèi)你一個(gè)人的時(shí)間，很多人的工作都白費(fèi)了。大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時(shí)候顧客著急，就會(huì)離開(kāi)到其他單位。因此，我們又損失了一個(gè)很可能是長(zhǎng)久的客戶。在現(xiàn)實(shí)的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要。所以我在生活中工作中要更加注意合作，一根筷子是脆弱的，但是一把筷子是堅(jiān)強(qiáng)的，社會(huì)讓我成長(zhǎng)了很多

實(shí)習(xí)周記第十周

轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過(guò)去十周了，在這兩個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了很多東西，就算再苦再累我也不會(huì)退縮，這兩個(gè)月來(lái)，我學(xué)到的知識(shí)是書(shū)本里沒(méi)有的，書(shū)本交給我了知識(shí)，實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)了更好地去應(yīng)用他，工作中有不如意，但我都用寬容，理解去化解了我的不如意。這也就代表我長(zhǎng)大了，工作上也沒(méi)有什么真的困難的事情

實(shí)習(xí)周記第十一周

當(dāng)在記周記的時(shí)候，我換了個(gè)工作，以前我在順鑫，現(xiàn)在換到了德邦，這個(gè)工作離家近，我不知道這樣做對(duì)不對(duì)，但是在哪都能發(fā)展，在哪金子都會(huì)發(fā)光，剛剛到這，我依舊在搬運(yùn)貨物，這的物品都是大件的，一天下來(lái)腰酸背動(dòng)，如果沒(méi)有工作，我才能早點(diǎn)到家，有時(shí)到家已經(jīng)9點(diǎn)左右，我沒(méi)回家，爸媽也會(huì)留著我的飯，他們也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們。換了新的工作，新的同事，新的領(lǐng)導(dǎo)，接下來(lái)又要鍛煉我的相處能力了。加油。

實(shí)習(xí)周記第十二周

當(dāng)在記周記的時(shí)候，我換了個(gè)工作，以前我在順鑫，現(xiàn)在換到了德邦，這個(gè)工作離家近，我不知道這樣做對(duì)不對(duì)，但是在哪都能發(fā)展，在哪金子都會(huì)發(fā)光，剛剛到這，我依舊在搬運(yùn)貨物，這的物品都是大件的，一天下來(lái)腰酸背動(dòng)，如果沒(méi)有工作，我才能早點(diǎn)到家，有時(shí)到家已經(jīng)9點(diǎn)左右，我沒(méi)回家，爸媽也會(huì)留著我的飯，他們也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們。換了新的工作，新的同事，新的領(lǐng)導(dǎo)，接下來(lái)又要鍛煉我的相處能力了。加油。

實(shí)習(xí)周記第十三周

在新的公司又過(guò)了一周，這周比物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一周好很多，經(jīng)過(guò)了一個(gè)適應(yīng)期，我就開(kāi)始了正常的工作，這個(gè)工作依然很忙，但是我相信我自己的選擇，在這不會(huì)有錯(cuò)，因?yàn)槲蚁嘈抛约旱哪芰?，畢竟做什么都是先苦后甜，我現(xiàn)在吃苦，我的甜總有一天也會(huì)到來(lái)。

這一周我連午飯幾乎沒(méi)有正常吃過(guò)，因?yàn)槊χ敦?，裝貨，就會(huì)忙到很晚，兩點(diǎn)三點(diǎn)忙完我就兩三點(diǎn)再吃，或者大家分開(kāi)吃，他們干活，我去吃飯，快快吃完回來(lái)?yè)Q他們，真的體會(huì)到了勞動(dòng)人民的艱辛。有句話是天將降大任于世人也，必先勞其筋骨。我現(xiàn)在的苦什么也不算，這只是一種鍛煉。

實(shí)習(xí)周記第十四周

因?yàn)槲沂切氯?，這周去總公司參加培訓(xùn)，為期5天，

到了總公司，發(fā)現(xiàn)這里也到處都是人才，絕大部分全都是本科生，很少有專(zhuān)科生。這點(diǎn)更激勵(lì)著我去努力學(xué)習(xí)，提高自己的水平，我一直相信自己的能力才是最重要的，但是文憑也畢竟是通行證，我也不能小看他，在公司培訓(xùn)的時(shí)候，給我們講解了注意事項(xiàng)，讓我們結(jié)成小組做活動(dòng)，這些活動(dòng)更加鍛煉了我們的積極性和小組人員的團(tuán)結(jié)，只有小組人員團(tuán)結(jié)，左后我們才有可能奪得物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一，公司的同時(shí)，都是來(lái)自五湖四海，生活習(xí)慣大有不同，比學(xué)校還要復(fù)雜，以前我會(huì)看重自己的習(xí)慣，但是經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，我知道我也必須尊重別人，我現(xiàn)在也會(huì)為了集體為了大家去改變自己。

實(shí)習(xí)周記第十五周

這段時(shí)間，有電視臺(tái)利用我所在的德邦拍攝電影，雖然只是一下點(diǎn)，或許幾分鐘也沒(méi)有，但我依然認(rèn)為很驕傲，因?yàn)槲以谀抢锕ぷ鳎抢镆埠馨?，我做的工作是這些，我也愛(ài)我做的工作，就算累的流汗，他的成果也會(huì)有我的一份，這一點(diǎn)也會(huì)令我開(kāi)心，現(xiàn)在公司就在為了電影做準(zhǔn)備，搬箱子，騰出一間屋子，但是我還是不能歇著，還要干活，不能為了這些，忘記了自己的工作，從早到晚，滿身臭汗，我也心甘情愿

實(shí)習(xí)周記第十六周

從學(xué)校走出來(lái)已經(jīng)這么久了，這已經(jīng)是真正邁進(jìn)了社會(huì)，天天很累，碰到以前的朋友，有的沒(méi)有工作，穿的也光鮮亮麗，心里會(huì)有些羨慕，我也仔細(xì)想了想，就算我現(xiàn)在很累，很苦，但我很愛(ài)我的工作，因?yàn)檫@畢竟是我人生的一個(gè)目標(biāo)，這個(gè)社會(huì)也有我立足地方，我也算是個(gè)有用的人、在這里也會(huì)學(xué)了太多，也很磨練人了，以前我脾氣不好，可現(xiàn)在磨練的可好了，不管什么樣人都要怎么去交談，打客戶回訪電話的同時(shí)要怎么說(shuō)，等等，其實(shí)以前在沒(méi)接觸這些的時(shí)候，真的從來(lái)都不去想會(huì)什么樣，可是一接觸才發(fā)現(xiàn)，這其中有太多要學(xué)的東西了，技巧很多.感觸很多，我會(huì)繼續(xù)用心的學(xué)下去，堅(jiān)持到最后

實(shí)習(xí)周記第十七周

現(xiàn)在每周都要倒計(jì)時(shí)了，因?yàn)橹苡浽綄?xiě)越多，我學(xué)會(huì)東西也會(huì)來(lái)越多，懂的道理也增加了不少。在這段時(shí)間中對(duì)我感觸最深的是一個(gè)人的身心承受能力真實(shí)太重要了，在工作中，我們會(huì)面臨各種各樣的壓力。迫使我們?cè)谧疃痰臅r(shí)間把問(wèn)題解決得最完美，就在面對(duì)總是時(shí)一個(gè)好的心態(tài)和壞的心態(tài)可以導(dǎo)致總是的結(jié)果完全不同。我在工作中同樣也是有壓力問(wèn)題的。所以我要保持一個(gè)好的心態(tài)，去面對(duì)那些突如其來(lái)的問(wèn)題。

實(shí)習(xí)周記第十八周

通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，并且把它結(jié)合實(shí)際的經(jīng)濟(jì)生活中。面對(duì)許多非常棘手又無(wú)奈的問(wèn)題，通過(guò)過(guò)去大學(xué)里所積累知識(shí)的，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)槟侵皇抢碚摱?，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與所學(xué)知識(shí)是有一定距離的，與應(yīng)用知識(shí)的距離就更為遙遠(yuǎn)。今后需要針對(duì)處于實(shí)際環(huán)境進(jìn)一步學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)。特別關(guān)注現(xiàn)在的趨勢(shì)，也許別人機(jī)會(huì)當(dāng)作陷阱，但是自己一定要理智。我感到對(duì)自己感觸最深的是，提高自己交際能力，跟別人合作。一支真正的團(tuán)隊(duì)是一個(gè)能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在表面上做功夫。交往的目的是得到他們的認(rèn)可與他們的信任。

實(shí)習(xí)周記第十九周

工作了也將近四個(gè)月了，也還要期盼我從實(shí)習(xí)變成一名正式的員工，這也是對(duì)我工作的認(rèn)可，對(duì)我的認(rèn)可，我相信一份耕耘，一份收獲。

凡事都要虛心學(xué)習(xí)，信自己降低，信別人提高。這是現(xiàn)代這個(gè)社會(huì)為人處世得一個(gè)原則，我們應(yīng)該不斷得探索，沒(méi)有涉足過(guò)得領(lǐng)域可能沒(méi)那么美好，但是沒(méi)嘗試哪來(lái)得結(jié)果，我們應(yīng)不斷得把握自己手中得機(jī)會(huì)，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實(shí)成功就在腳下。總之：

1.走到社會(huì)工作，一定要懂得靈活應(yīng)用，社會(huì)沒(méi)我們想象的復(fù)雜，但也沒(méi)大學(xué)里那么單純，更重要的是隨機(jī)應(yīng)變，根據(jù)實(shí)際情況把決策或計(jì)劃改變。

2.能把自己要求太高，因?yàn)槠谕酱?，失望可能?huì)越大，但適當(dāng)?shù)钠谕c渴望是非常必要的

3.是靠自己擠出來(lái)的，很多情況下我們的時(shí)間總覺(jué)得不夠用，但是如果把自己逼下，是可以擠出時(shí)間，或者說(shuō)我們可以在同一時(shí)間里做更多的事情

物流實(shí)習(xí)周記【篇11】

這個(gè)星期即將過(guò)去，這里我該做的工作基本熟識(shí)了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導(dǎo)是我們主管，下面有操作員，會(huì)計(jì)，出納，裝卸工，司機(jī)，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習(xí)電腦的開(kāi)單管理系統(tǒng)，進(jìn)一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。

在工作的過(guò)程中，其實(shí)要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開(kāi)單工作，發(fā)貨開(kāi)單后還要檢查貨物在貼標(biāo)簽，裝車(chē)出庫(kù)，還要做好貨物的跟蹤情況。因?yàn)樵谖锪鬟\(yùn)輸?shù)耐局薪?jīng)常會(huì)出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時(shí)間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯(cuò)誤，又或者在貼標(biāo)簽時(shí)出錯(cuò)等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問(wèn)題，為客戶提供最有效的解決方案。

有時(shí)候客戶的貨物由于急需但是運(yùn)輸途中偏偏出錯(cuò)了，我們會(huì)一直被客戶追問(wèn)的，我們就要學(xué)會(huì)如何解答客戶的問(wèn)題了。例如當(dāng)被問(wèn)到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認(rèn)貨物具體情況，如果還沒(méi)有到達(dá)到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒(méi)有，有沒(méi)有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們?cè)倌托牡却?/p>

其實(shí)，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶，做到一站到位。

物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記【八】

這個(gè)星期我們公司的到貨比較多，也許也快過(guò)節(jié)有關(guān)系，我們的工作量大大的增大了。

平時(shí)我們一般八點(diǎn)鐘到辦公室，然后整理一下辦公室的，就開(kāi)始開(kāi)始辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理，在電腦上拉出當(dāng)天的到貨清單，然后把昨天還沒(méi)有提貨的客戶進(jìn)行電話通知。

我們我們基本上一早上都是在通知客戶提貨，中間伴隨著一些客人過(guò)來(lái)提貨。在這些工作當(dāng)中我們要協(xié)調(diào)好工作的主次，有時(shí)候比較忙的時(shí)候，我們客服電話不斷地有人打進(jìn)來(lái)，一邊又是客戶在現(xiàn)場(chǎng)等待提貨，那么我們就必須先解決現(xiàn)場(chǎng)客戶的提貨手續(xù)。在辦理提貨手續(xù)時(shí)，我們需要收貨人的身份證明，收貨人本人來(lái)提貨，必須帶有效證明過(guò)來(lái)，如果是代理人過(guò)來(lái)提貨的，必須又有貨主的身份證明和代理人的身份證明。如果收貨人是單位的，必須要單位證明以及代理人身份證明。我們會(huì)在提貨單上做記錄的。

當(dāng)辦完手續(xù)后，接下來(lái)就是客戶就是拿貨單到我們的倉(cāng)庫(kù)區(qū)取貨，我們有專(zhuān)業(yè)的裝卸工提貨，當(dāng)貨物出倉(cāng)后我們就馬上做出倉(cāng)登記。就這樣，我們完成一個(gè)個(gè)客戶的提貨任務(wù)。

物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記【九】

緊張忙碌而又充實(shí)的2013年度第三學(xué)期實(shí)習(xí)，在這火熱的8月中旬落下了帷幕。就快要離開(kāi)了，就要說(shuō)再見(jiàn)了，一切都結(jié)束了，真得很不舍。時(shí)間過(guò)得總是那樣飛快，在你不想離開(kāi)，不想說(shuō)再見(jiàn)的時(shí)候，悄無(wú)聲息的來(lái)到你身邊，讓你無(wú)從察覺(jué)。

在這段實(shí)習(xí)的日子里，我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西?，F(xiàn)在的我不再是那個(gè)什么都不懂得小丫頭了，有自己的見(jiàn)解，也可以獨(dú)立去面對(duì)工作中所遇到的一切問(wèn)題。不會(huì)畏懼一切困難，在實(shí)習(xí)期間我們接觸社會(huì)，面對(duì)社會(huì)上的一切美好的，黑暗的事物。去磨練自己的意志，鍛煉自己的各方面才能，發(fā)覺(jué)自己的潛力。

在這段時(shí)間，我收獲的東西真是數(shù)不勝數(shù)呀。這將是我以后工作的經(jīng)驗(yàn)??！

物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記【十】

第一，內(nèi)部管理不規(guī)范。首先，海納物業(yè)受日照整個(gè)物業(yè)管理發(fā)展的影響，幾處的物業(yè)管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門(mén)分工不夠明確，制度不健全，少有程序化、規(guī)范化的工作流程，大部分進(jìn)行著簡(jiǎn)單粗放的的管理。其次，由于物業(yè)管理牽扯到的問(wèn)題眾多。

各處體制不健全，各種關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜，需要協(xié)調(diào)、處理的關(guān)系眾多，使得各物業(yè)處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上，包括處理物業(yè)處與集團(tuán)公司之間的關(guān)系，物業(yè)與行政部門(mén)的關(guān)系，與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系。處理好這些關(guān)系當(dāng)然有利與物業(yè)管理的發(fā)展，但 當(dāng)因此而忽視了內(nèi)部管理與對(duì)外服務(wù)時(shí)，就難免本末倒置了。這樣就影響了物業(yè)管理的健康發(fā)展。

第二，責(zé)權(quán)利不明。責(zé)權(quán)利不明，是影響企業(yè)發(fā)展的主要障礙。這包括兩個(gè)方面，一方面是各物業(yè)處與總公司之間。由于我公司物業(yè)管理的特殊性，各處的物業(yè)管理，均是由作為開(kāi)發(fā)商的總公司籌備建立的，物業(yè)管理人員，大部分是由集團(tuán)公司從各崗位調(diào)配的人員，這就導(dǎo)致了建設(shè)與管理不分的局面，無(wú)形之中增加了物業(yè)管理的難度。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物業(yè)管理帶來(lái)過(guò)一定的好處。

例如，一些房屋維修問(wèn)題、設(shè)備設(shè)施配備問(wèn)題，都可以較好的協(xié)商解決。但更多的卻是使物業(yè)管理工作無(wú)法獨(dú)立開(kāi)展。許多問(wèn)題都需要層層審批，造成了多頭管理，影響了物業(yè)管理的服務(wù)質(zhì)量的提高和物業(yè)管理企業(yè)的健康發(fā)展。另一方面，是各物業(yè)管理處內(nèi)部、各崗位之間權(quán)責(zé)不明，崗位職責(zé)分工不合理，人員配備不科學(xué)，造成了工作效率低下，人員富余，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了服務(wù)水平的提高。

第三，基礎(chǔ)薄弱，正常運(yùn)行困難。首先由于部分物業(yè)開(kāi)發(fā)較早，設(shè)備、設(shè)施老化，使維修難度加大，維修成本高，給各方面工作帶來(lái)了很大壓力。其次，前期遺留問(wèn)題較多，物業(yè)管理僅憑自己的力量難以解決。物業(yè)管理與開(kāi)發(fā)商之間，與建設(shè)單位之間，與業(yè)主之間矛盾重重， 物業(yè)管理收入微薄，使物業(yè)管理收入不抵支出難以正常運(yùn)行，企業(yè)舉步維艱。這就使得物業(yè)管理難以改進(jìn)設(shè)備，改善服務(wù)，導(dǎo)致了服務(wù)水平低，業(yè)主投訴率居高不下，對(duì)服務(wù)不滿意，進(jìn)而導(dǎo)致部分業(yè)主拒交物業(yè)管理費(fèi)。這樣就使得物業(yè)管理陷入了惡性循環(huán)之中。

第四，缺乏專(zhuān)業(yè)的管理人員。由于企業(yè)從業(yè)人員，相對(duì)缺少專(zhuān)業(yè)知識(shí)，大部分是中途搞物業(yè)管理，盡管經(jīng)驗(yàn)相對(duì)豐富，但缺乏系統(tǒng)的理論知識(shí)。并且由于觀念、資金等問(wèn)題，企業(yè)很少引進(jìn)專(zhuān)業(yè)的管理人員，這就導(dǎo)致了，服務(wù)意識(shí)較差，觀念創(chuàng)新匱乏，使得物業(yè)管理難以進(jìn)入良性發(fā)展的軌道。

這些問(wèn)題，影響著海納物業(yè)的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹(shù)立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速、健康發(fā)展。

物流實(shí)習(xí)周記【篇12】

一、實(shí)習(xí)目的

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到XX物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天。

二、實(shí)習(xí)單位概要

1.物流配送中心簡(jiǎn)介：

物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類(lèi)型的如大型物資倉(cāng)庫(kù)，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類(lèi)型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸?？找魂?。又如，鐵道貨車(chē)編組站和汽車(chē)貨運(yùn)終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)群，形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。

2.XX物流配送中心介紹：

XX物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心，兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。XX物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分！XX物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了XX物流的作業(yè)水品!

三、實(shí)習(xí)要求

了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)，了解物流配送中心的主要流程。

四、實(shí)習(xí)感想

剛到XX物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性