汽車店慶活動總結(jié)

汽車店慶活動總結(jié)(實用四篇)。

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汽車店慶活動總結(jié) 篇1

汽車店慶活動總結(jié)

近日，我所在的汽車銷售店成功舉辦了一場盛大的店慶活動，活動的成功舉辦得益于我們?nèi)w員工的辛勤付出以及精心策劃的活動方案。在這次店慶活動中，我們引入了多種吸引人的活動內(nèi)容，吸引了眾多消費者的關(guān)注和參與，為汽車銷售店的發(fā)展注入了新的活力。

首先，為了吸引消費者的目光，我們在店外做了大量的宣傳和裝飾工作。我們精心設(shè)計了一系列宣傳海報，將店慶的具體內(nèi)容和福利優(yōu)惠信息直觀地展示給了所有路過的人。通過電視、廣播等媒體宣傳，我們確保了店慶活動的信息傳達(dá)到了更廣泛的人群中。此外，我們用彩球、彩帶等元素進(jìn)行了店外裝飾，給整個店面增添了喜慶的氛圍，吸引了更多人的目光。

其次，我們還策劃了一系列有趣的互動游戲和抽獎活動，讓消費者在參與活動的過程中感受到了購車的樂趣。我們在店內(nèi)設(shè)立了一系列小游戲和競猜環(huán)節(jié)，如汽車知識問答、模擬駕駛體驗等，參與游戲的顧客不僅可以獲得小禮品，還有機(jī)會獲得更多的大獎。此外，我們還推出了一些購車優(yōu)惠和特價車型，吸引了許多潛在消費者前來參觀并咨詢購車信息。通過這些互動活動，我們成功地拉近了與消費者的距離，增加了他們的購車欲望。

另外，我們還精心安排了一場汽車展示活動，展示了最新的車型和汽車科技。我們邀請了多個汽車品牌及其代表商家參與，展示了他們的優(yōu)秀車型，并舉辦了多場汽車知識講座和試駕體驗活動。這些展示活動不僅充實了店慶活動的內(nèi)涵，也讓消費者有機(jī)會了解到不同品牌的汽車之間的差異和特點。此外，我們還特意安排了一些與環(huán)保和智能科技相關(guān)的展示，以推廣綠色出行和智能駕駛的理念。這讓消費者們對購車的選擇有了更加全面的了解和判斷。

最后，我們還推出了一些購車福利和特別禮遇，加大了消費者的購車決心和動力。我們給予消費者更多的購車優(yōu)惠，如現(xiàn)金優(yōu)惠、保險減免、配件贈送等等。此外，我們還設(shè)置了購車贈送禮品，如行車記錄儀、汽車腳墊、保養(yǎng)套餐等，使顧客們在購車過程中感受到實實在在的價值回饋。這些福利和禮遇讓消費者感受到了來店購車的獨特價值，進(jìn)一步穩(wěn)固了他們的購車意愿。

通過這次汽車店慶活動，我們不僅吸引了大量潛在消費者的關(guān)注，也為現(xiàn)有的顧客們帶來了更好的購車體驗。同時，我們也通過這次活動加強(qiáng)了與各汽車品牌商家的合作關(guān)系，為將來的銷售合作打下了良好的基礎(chǔ)。這次店慶活動的成功舉辦，離不開我們?nèi)w員工的團(tuán)隊合作和辛勤付出。我們在活動策劃、海報設(shè)計、互動游戲等方面都下了很大的功夫，這些都為店慶活動的成功做出了重要貢獻(xiàn)。

通過這次店慶活動的總結(jié)，我們深刻體會到了活動的策劃和執(zhí)行的重要性。在未來的工作中，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)與汽車品牌合作商家的合作，提升店慶活動的吸引力和影響力。我們要不斷創(chuàng)新，豐富活動內(nèi)容，為消費者帶來更多的驚喜和福利。我們相信，在全體員工的共同努力下，我們的店慶活動將會取得更加輝煌的成績。

汽車店慶活動總結(jié) 篇2

汽車店慶活動總結(jié)

近日，本市某汽車銷售公司成功舉辦了一場盛大的店慶活動，吸引了眾多消費者和汽車愛好者的關(guān)注。本文將對此次活動進(jìn)行詳細(xì)的總結(jié)，并回顧活動中的亮點以及遇到的挑戰(zhàn)。yjs21.Com

活動一開始，店面外懸掛著醒目的彩旗，引來了不少路過的行人。而進(jìn)入店內(nèi)，一個特別設(shè)置的展示區(qū)成為了整個活動的焦點，各式各樣的汽車被陳列其中。在展示區(qū)的中心，一輛最新款的跑車更是吸引了許多人圍觀。

為了增加趣味性，我們特意設(shè)置了許多互動環(huán)節(jié)。比如，為了吸引年輕人的關(guān)注，我們設(shè)置了一臺虛擬現(xiàn)實汽車試駕設(shè)備，讓消費者仿佛置身于真實的駕駛體驗中。我們還為消費者提供了免費的汽車清洗服務(wù)。這項服務(wù)，不僅吸引了許多車主前來，同時也增加了他們對我們公司的好感度。

為了吸引更多的人來參與活動，在活動期間，我們還推出了多種優(yōu)惠政策。比如，凡是在活動期間購買汽車的消費者，將享受到一定的折扣和贈送保養(yǎng)服務(wù)等優(yōu)惠待遇。這些優(yōu)惠政策有效地提高了銷售量，并讓消費者對我們的價值提供有了更多的認(rèn)可。

除了亮點，我們在活動過程中也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先是活動期間的人員安全問題。由于參與活動的人數(shù)眾多，場內(nèi)的交通秩序管理成為了一項重要的任務(wù)。為了保證人員的安全，我們增加了安保力量，并在人流量大的區(qū)域設(shè)置了警示標(biāo)志和防護(hù)欄。其次是活動策劃方案的執(zhí)行問題。雖然我們事先制定了詳細(xì)的計劃，但仍然在活動中遇到了一些問題，需要及時調(diào)整。因此，我們組建了一個專門的工作小組，負(fù)責(zé)處理和解決活動過程中的問題，確?；顒幽軌蝽樌M(jìn)行。

在總結(jié)本次活動的過程中，我們深刻體會到活動的策劃、執(zhí)行和服務(wù)的重要性。只有通過科學(xué)合理的策劃和精心安排，才能吸引更多的消費者參與活動，并提高他們對我們的認(rèn)可度。同時，良好的服務(wù)也是吸引消費者的關(guān)鍵因素，只有提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能獲得長遠(yuǎn)的發(fā)展。

小編認(rèn)為，本次汽車店慶活動取得了一定的成效。通過展示最新款的汽車、設(shè)置互動環(huán)節(jié)和推出優(yōu)惠政策，我們吸引了大量的參與者并提高了銷售量。同時，我們也認(rèn)識到了活動過程中存在的問題和不足之處，并在總結(jié)中提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。相信在今后的工作中，我們將更加注重細(xì)節(jié)，提高服務(wù)質(zhì)量，為消費者提供更好的購車體驗。

汽車店慶活動總結(jié) 篇3

汽車店慶活動總結(jié)

隨著汽車市場的不斷發(fā)展，汽車經(jīng)銷商們紛紛舉辦店慶活動來吸引更多的顧客和增加銷量。而本次我所在的汽車經(jīng)銷商也不例外，我們在近日舉辦了一場盛大的店慶活動。經(jīng)過幾天的忙碌，活動已經(jīng)圓滿結(jié)束。下面我將對這次店慶活動進(jìn)行詳細(xì)的總結(jié)。

我們在活動前準(zhǔn)備了大量的宣傳材料，包括海報、傳單和廣告牌等。這些宣傳材料通過各大媒體、社交網(wǎng)絡(luò)和口碑傳播，廣泛地傳達(dá)了我們店慶活動的信息和特別優(yōu)惠。這些宣傳手段讓更多的人了解到我們的活動，增加了活動的知名度和影響力。

活動當(dāng)天，我們店門口早早地擺放了頗具特色的彩旗和氣球，營造出熱鬧喜慶的氛圍。而在展廳內(nèi)部，我們特別安排了展示區(qū)，將各個汽車品牌的新款車型一字排開，供顧客參觀和試駕。每輛車都貼上了價格標(biāo)簽和詳細(xì)的參數(shù)說明，便于顧客了解和比較。同時，我們還邀請了一些汽車專家來現(xiàn)場解答顧客的疑問，提供專業(yè)的購車咨詢和建議。

為了豐富活動的內(nèi)容，我們還設(shè)置了一系列的娛樂項目和互動游戲。例如，我們在店內(nèi)設(shè)置了一個小型賽車游戲機(jī)，顧客可以體驗駕駛的快感。還有一個抽獎活動，只要顧客購買任意一輛車，就可獲得一次抽獎機(jī)會，獎品包括免費保養(yǎng)、汽車用品和折價券等。這些互動環(huán)節(jié)不僅提高了顧客的參與度，還增加了他們購車的樂趣。

另外，我們還特別邀請了一些知名的汽車博主和汽車社群的影響者來現(xiàn)場報道和推廣。這些人有著龐大的粉絲群體，他們的推薦和評價對我們的銷量和品牌形象有著重要的影響。通過和這些影響者的合作，我們的店慶活動得到了更多的曝光和宣傳，進(jìn)一步提高了我們的知名度和信譽(yù)度。

總體而言，這次店慶活動是非常成功的。我們吸引了大量的顧客來到店內(nèi)參觀和購車，銷量也明顯增加。通過活動的舉辦，我們進(jìn)一步樹立了我們的品牌形象，提高了市場份額。這不僅對我們當(dāng)前的銷售業(yè)績有著積極的推動作用，也為我們未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

通過這次店慶活動的總結(jié)，我們也發(fā)現(xiàn)了一些可以改進(jìn)的地方。在宣傳方面，我們可以進(jìn)一步提高宣傳的廣度和頻率，擴(kuò)大活動的知名度。在活動內(nèi)容上，我們可以增加更多有趣和創(chuàng)新的互動項目，提升顧客的參與度和購車的樂趣。在服務(wù)方面，我們可以進(jìn)一步完善售后服務(wù)，提供更好的購車體驗和售后保障。

這次店慶活動為我們帶來了很多收益和成功。通過不斷地總結(jié)和改進(jìn)，相信我們的店慶活動將會越來越好，為更多顧客提供滿意的購車體驗。汽車經(jīng)銷商們應(yīng)該不斷創(chuàng)新和提升服務(wù)品質(zhì)，以應(yīng)對激烈的市場競爭，為消費者提供更好的汽車購買和使用體驗。

汽車店慶活動總結(jié) 篇4

汽車店慶活動總結(jié)

近日，本市一家汽車銷售店成功舉辦了一場盛大的店慶活動，為期三天，吸引了無數(shù)消費者的關(guān)注和參與。這次店慶活動的成功舉辦，離不開店內(nèi)全體員工的辛勤工作和團(tuán)隊合作精神，更體現(xiàn)了店慶活動的策劃與執(zhí)行的專業(yè)性。以下將針對店慶活動的策劃、組織、推廣、活動內(nèi)容和效果等方面進(jìn)行詳細(xì)總結(jié)。

店慶活動的策劃是整個店慶活動取得成功的關(guān)鍵。在策劃之初，店方組織相關(guān)人員進(jìn)行多次會議，明確店慶活動的目標(biāo)和主題，并制定出相應(yīng)的策劃方案。通過市場調(diào)研和競爭對手分析，我們確定了該店慶活動的目標(biāo)是提高銷售額和擴(kuò)大品牌影響力。主題定為“濃情五月，買車送大禮”，以吸引更多消費者的興趣。策劃團(tuán)隊在進(jìn)行具體方案制定時，充分考慮了活動時間、地點、內(nèi)容、贊助商和推廣等各方面的因素，確保了整個店慶活動的順利進(jìn)行。

店慶活動的組織是取得成功的保障。為了確保店慶活動的順利開展，店方在活動籌備期間分別成立了負(fù)責(zé)人、籌備組、宣傳組和活動組等分工明確的工作小組。負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)整體監(jiān)督和協(xié)調(diào)工作，籌備組負(fù)責(zé)具體籌備活動所需人員、場地、物資等資源，宣傳組負(fù)責(zé)制作宣傳資料和傳播活動信息，活動組負(fù)責(zé)具體活動的安排和執(zhí)行。這樣的組織結(jié)構(gòu)確保了各項工作的高效進(jìn)行，并能及時解決各種突發(fā)問題。

店慶活動的推廣也是取得成功的重要因素。店方充分利用各種宣傳渠道，如廣告媒體、社交媒體、戶外宣傳和公眾號等，廣泛宣傳店慶活動的時間、地點、內(nèi)容和優(yōu)惠政策。在活動前期，店方組織了多場新車發(fā)布會和試駕活動，吸引了許多媒體和消費者的關(guān)注。同時，還邀請了一些著名汽車界的專家和網(wǎng)紅到場助陣，并通過合作傳播活動的信息，進(jìn)一步提高了活動的知名度和影響力。

然后，店慶活動的內(nèi)容和亮點是吸引消費者的重要因素。在活動期間，店方不僅展示了各種熱門車型，還開展了試駕體驗、抽獎活動、優(yōu)惠購車等多項精彩活動。尤其是抽獎活動，參與消費者只需在店內(nèi)購車即可獲得一次抽獎機(jī)會，獎品包括汽車精品、旅游大獎和現(xiàn)金抵用券等，吸引了大量顧客的積極參與。店方還充分利用了現(xiàn)場娛樂表演、明星簽售等形式，增加了活動的趣味性和互動性，提升了消費者的滿意度。

店慶活動的效果是取得成功的最終證明。通過統(tǒng)計數(shù)據(jù)和消費者的反饋，我們可以看到這次店慶活動取得了明顯的效果。活動期間銷售額較平時增加了50%，遠(yuǎn)超店方預(yù)期。消費者的滿意度較高，91%的參與者表示對活動內(nèi)容和服務(wù)滿意。店慶活動后，該店品牌知名度和市場份額都有所提升，成為本地汽車銷售行業(yè)的佼佼者。

小編認(rèn)為，這次汽車店慶活動不僅取得了可喜的成績，更給其他同行樹立了一個典范。它的成功離不開店方的策劃、組織、推廣和活動內(nèi)容等方面的精心安排和準(zhǔn)備。希望店方能在今后的工作中繼續(xù)保持專業(yè)性和創(chuàng)新性，不斷提升自身品牌形象和市場競爭力，為消費者提供更好的汽車銷售和服務(wù)體驗。

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汽車生實習(xí)總結(jié)

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汽車生實習(xí)總結(jié)(篇1)

汽車公司實習(xí)月度總結(jié)

作為一名實習(xí)生，我非常榮幸能夠有機(jī)會加入這家汽車公司，并參與到各項工作中。在過去的一個月里，我積極參與了公司的各項業(yè)務(wù)，并獲得了寶貴的經(jīng)驗和知識。在這篇文章中，我將詳細(xì)敘述我在實習(xí)期間的所見所聞，以及對公司工作的認(rèn)識和反思。

首先，我被分配到了市場部門，負(fù)責(zé)汽車銷售和市場推廣。這給了我很好的機(jī)會了解汽車銷售渠道和銷售策略。在這一個月里，我參與了多次銷售活動，親身體驗了銷售過程中的挑戰(zhàn)和喜悅。我學(xué)會了如何與客戶溝通，如何分析客戶需求并推薦適合的汽車產(chǎn)品。通過與銷售團(tuán)隊的密切合作，我體會到了銷售和市場工作的重要性，以及成功背后的努力和智慧。

其次，我還參與了生產(chǎn)部門的工作，了解了汽車生產(chǎn)流程和質(zhì)量控制。在生產(chǎn)線上，我親眼目睹了復(fù)雜的機(jī)器設(shè)備和高效的生產(chǎn)過程。我積極向老師傅請教，學(xué)習(xí)了如何操作機(jī)器和檢測產(chǎn)品質(zhì)量。毫無疑問，高質(zhì)量的汽車產(chǎn)品離不開嚴(yán)格的質(zhì)量控制和不懈的努力。通過親身參與生產(chǎn)流程，我深刻理解了團(tuán)隊合作和細(xì)致入微的工作態(tài)度對于產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。

此外，我還有幸參與了公司的研發(fā)項目。作為汽車公司，創(chuàng)新是推動企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力之一。在研發(fā)部門實習(xí)的一個月里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車技術(shù)和設(shè)計的知識。我了解了新技術(shù)的應(yīng)用和汽車設(shè)計的原則，參與了新車型的開發(fā)和測試。在項目中，我提出了一些建設(shè)性的建議，并得到了團(tuán)隊成員的肯定。這讓我意識到作為實習(xí)生，我也能夠為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，為公司創(chuàng)新提供新的思路和方向。

通過這一個月的實習(xí)，我不僅在專業(yè)知識上有了長足的進(jìn)步，還提升了自己的溝通能力和團(tuán)隊合作能力。每天與不同部門的員工合作，我學(xué)會了如何尊重和理解不同的觀點，如何協(xié)調(diào)和解決問題。我也意識到了一個汽車公司的成功離不開一個高效的團(tuán)隊，每個崗位的人都發(fā)揮著重要的作用。

同時，我也意識到了自己在實習(xí)期間還存在一些不足之處。比如，在銷售工作中，我缺乏一定的談判技巧和銷售策略方面的經(jīng)驗。我需要更多地學(xué)習(xí)和實踐，提高自己在這方面的能力。此外，在與團(tuán)隊合作過程中，有時候我會思維不夠開放，過于固執(zhí)于自己的觀點。這使得我沒有及時接受他人的建議和意見。我認(rèn)識到自己需要更多地與他人交流和學(xué)習(xí)，在團(tuán)隊中發(fā)揮更好的作用。

總之，通過這一個月的實習(xí)，我對汽車公司的工作有了更深入的了解，同時也對自己的職業(yè)發(fā)展有了更明確的認(rèn)識。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)能力，不斷適應(yīng)汽車行業(yè)的發(fā)展和變化。同時，我也會繼續(xù)注重自身的綜合素質(zhì)的提升，包括溝通能力、團(tuán)隊合作能力和創(chuàng)新思維能力等方面。我相信，在今后的實習(xí)和工作中，我能夠為汽車公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

汽車生實習(xí)總結(jié)(篇2)

ideng_fm。檢查活塞環(huán)與活塞的側(cè)隙

側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側(cè)隙過大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi)，造成拉缸事故。

在做氣缸磨損的檢修

用量缸表測量氣缸圓度誤差時，在同一橫截面內(nèi)，在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個方位進(jìn)行測量，測得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。

沿氣缸軸線方向測得上、中、下三個截面，上面相當(dāng)于活塞的上止點，第一道活塞環(huán)相對應(yīng)得氣缸處，中間取氣缸中部，下面取活塞下止點時最后一道活塞環(huán)所對的氣缸位置，測得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測量氣缸圓柱度誤差時一般在活塞行程內(nèi)一股上去上中下三個部分如圖24所示，氣缸的各個方向測量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點時活塞環(huán)運動區(qū)域以外，即距離氣缸套10MM范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑差值的一半，就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動機(jī)的排量也是根據(jù)這個計算獲得。

拆卸零件時，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄，拆下得零件要按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時，可用線或者鐵絲將零件按順序串起來，齒輪可按原來的方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。操縱機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整1.從動盤的檢修

1)檢查時用小錘敲擊摩擦片，若聲音沙啞，則說明鉚釘或更換鉚釘即可。

2)從動盤表面存在燒焦、油污、開裂且減振器彈簧折斷時，應(yīng)更換新片。對有嚴(yán)重油污的，還應(yīng)檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。

在檢修ABS、汽車防盜系統(tǒng)時，檢測汽車防盜系統(tǒng)的自我診斷功能，分為進(jìn)入界面，查詢汽車型號，進(jìn)入汽車車輛，進(jìn)入發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，在進(jìn)入防盜系統(tǒng)之前，要把點火鑰匙打到NO位置，這樣才能檢測出故障代碼。

與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。

汽車發(fā)動機(jī)和汽車底盤拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實現(xiàn)了理論與實踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬能的目的。

在此次實訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計劃，老師每天安排的任務(wù)，此次實訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識，而且也意識到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。并且要學(xué)會對已學(xué)過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結(jié)，從而實現(xiàn)知識的根深蒂固!

汽車生實習(xí)總結(jié)(篇3)

汽車營銷實習(xí)日報總結(jié)

這段時間的汽車營銷實習(xí)經(jīng)歷讓我收獲頗豐。每天對自己的實習(xí)生活進(jìn)行總結(jié)，追溯自己的成長與進(jìn)步，是我每天工作的一部分。下面我將詳細(xì)、具體且生動地向大家介紹一下我的汽車營銷實習(xí)日報總結(jié)。

作為一個汽車營銷實習(xí)崗位的實習(xí)生，我每天早晨都會開始總結(jié)昨天的工作，并規(guī)劃當(dāng)天的工作任務(wù)。這一步可以幫助我對自己的工作進(jìn)行梳理，了解自己的工作進(jìn)展，同時也能夠更好地安排當(dāng)天的工作計劃。

接著，我會詳細(xì)記錄每一項工作的具體細(xì)節(jié)和進(jìn)展情況。我會列出我所負(fù)責(zé)的項目，并記錄我所取得的成果，以及遇到的挑戰(zhàn)和問題。這樣的記錄有時候可以幫助我回顧自己在工作中的表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)自己的不足，并及時進(jìn)行改進(jìn)。

在日報中，我會對自己在市場調(diào)研方面的工作進(jìn)行詳細(xì)的敘述。我會說明我所采取的調(diào)研方法，如問卷調(diào)查、消費者訪談等，并列舉出我在調(diào)研過程中遇到的困難和解決辦法。同時，我會對調(diào)研結(jié)果進(jìn)行分析和總結(jié)，以便為公司制定合適的市場營銷策略提供參考。

另外，營銷活動的策劃和組織也是我實習(xí)期間的一項重要工作。在日報中，我會詳細(xì)描述我所參與的活動，如展會、產(chǎn)品發(fā)布會等，并記錄活動的準(zhǔn)備工作、執(zhí)行情況以及參與人數(shù)和反饋意見。通過這樣的記錄，我可以對自己的活動組織能力和執(zhí)行能力進(jìn)行評估，為自己的職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。

我還會在日報中總結(jié)和反思自己在銷售方面的工作。銷售是汽車營銷中最核心的一環(huán)，因此我會詳細(xì)記錄自己參與的銷售活動，如客戶拜訪、產(chǎn)品銷售等，并分析自己的銷售效果和銷售技巧。通過反思自己的銷售過程，我可以找到自己的不足之處，進(jìn)而更好地提高自己的銷售能力。

我會在日報中展望未來。這一部分是我每天最后填寫的內(nèi)容。我會總結(jié)一天的工作成果，回顧自己的工作表現(xiàn)，并為明天進(jìn)行任務(wù)的安排。同時，我會表達(dá)自己對未來工作的期望和目標(biāo)，以激勵自己不斷進(jìn)取。

通過每天的汽車營銷實習(xí)日報總結(jié)，我能夠清楚地記錄自己的工作進(jìn)展，發(fā)現(xiàn)問題并及時進(jìn)行解決。這一過程不僅幫助我提高了自己的工作效率和質(zhì)量，也讓我更好地了解了汽車營銷的各個方面。我相信，在將來的工作中，這段寶貴的實習(xí)經(jīng)歷將會對我起到積極的促進(jìn)作用。

汽車生實習(xí)總結(jié)(篇4)

汽車實習(xí)是我大學(xué)生涯中最有意義的經(jīng)歷之一，我從中收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和知識，也讓我更加深入的了解了汽車行業(yè)。在這里我將分享我在汽車實習(xí)中的收獲和總結(jié)。

一、基礎(chǔ)理論知識

這是我在汽車實習(xí)中學(xué)習(xí)到的最重要的一點。在前往實習(xí)之前，我對汽車的知識只限于基礎(chǔ)常識，但是在汽車廠家的生產(chǎn)線上實習(xí)后，我意識到我了解汽車的知識還不夠深入和完整。在這個實習(xí)過程中，我學(xué)到了許多基礎(chǔ)理論知識，比如發(fā)動機(jī)工作原理、輪胎與懸掛、制動系統(tǒng)、油路、冷卻系統(tǒng)等。這也讓我對汽車有了更深層次的理解，知道如何在日常生活中正確地使用和維護(hù)汽車。

二、實際操作技巧

實際操作技巧是我的另一個重要收獲。通過在生產(chǎn)線上工作，我學(xué)到了如何做到操作清晰、準(zhǔn)確和穩(wěn)定。這些技巧對于工作很重要，也能提高效率。例如，我學(xué)會了如何更換汽車發(fā)動機(jī)的油、更換輪胎、換剎車片等。掌握這些技能讓我能夠更好地處理以后需要修理或更換問題的汽車部件，也能幫助我在汽車維修工作上更加順暢地運作。

三、良好的團(tuán)隊合作

在實習(xí)期間，我也加強(qiáng)了團(tuán)隊合作的能力。在汽車生產(chǎn)線工作時，我們需要共同努力以達(dá)到同一個目標(biāo)，那就是高效輸出高質(zhì)量的汽車。在實習(xí)期間，我與團(tuán)隊中的同事互相依賴和支持，共同應(yīng)對挑戰(zhàn)并共同解決問題。通過團(tuán)隊合作，我學(xué)習(xí)到了如何與人交流和溝通，也學(xué)習(xí)到了如何工作，這些對我其他所有領(lǐng)域都會有幫助。

四、對汽車行業(yè)的更深層次理解

最后，汽車實習(xí)讓我更好地理解了汽車行業(yè)，我更清晰的認(rèn)識到生產(chǎn)過程對于汽車品質(zhì)的影響。雖然購買一輛車很簡單，但是背后的制造過程卻很復(fù)雜。汽車生產(chǎn)需要精細(xì)的協(xié)作和高度的質(zhì)量控制，以確保每個汽車的設(shè)備和部件的正確配對。這些經(jīng)驗不僅幫助我理解汽車制造過程，也幫助我形成了對汽車行業(yè)的更深層次的理解。

總結(jié)：

汽車實習(xí)是一個非常有價值的經(jīng)驗，因為它能讓你學(xué)到各方面的知識和技能。無論你是新手還是有經(jīng)驗的汽車維修工，汽車實習(xí)都能讓你更好地理解汽車制造過程和汽車是如何運行的。這種經(jīng)驗不僅能幫助你成為一個更好的汽車維修工，還能讓你更好地了解汽車及其相關(guān)行業(yè)，對所有相關(guān)領(lǐng)域都會有幫助。

汽車生實習(xí)總結(jié)(篇5)

20xx。6。18

今天是實習(xí)的第一天，下午我們便來到了機(jī)房，今天實習(xí)的主要內(nèi)容是對危險物品存儲基地的鄰近區(qū)進(jìn)行分析；對鐵路兩側(cè)的鄰近區(qū)進(jìn)行分析；計算路網(wǎng)密度；對公園的服務(wù)范圍進(jìn)行鄰近區(qū)分析；計算大都市的RMI指數(shù)；進(jìn)行大都市郊區(qū)的變化分析，并制作專題地圖。在了解了實習(xí)內(nèi)容之后，我開始了實習(xí)任務(wù)，我先閱讀了一下任務(wù)指導(dǎo)書，然后我就開始按著實習(xí)指導(dǎo)書上的步驟開始一步一步制作。在做的過程中，也遇到了一些問題，但這些問題或通過和同學(xué)討論，或在老師的幫助下，完成了。今天實習(xí)的內(nèi)容還算簡單，所以我在下了課之后，又用了一點時間之后，完成了今天的任務(wù)。

20xx。6。19

今天是實習(xí)的第二天，早上來到機(jī)房之后，開始了今天的實習(xí)，我先把昨天的實習(xí)結(jié)果進(jìn)行了排版，出圖。然后我開始了今天的實習(xí)任務(wù)，今天做的是復(fù)雜選址問題，主要內(nèi)容是確定城鎮(zhèn)周邊3km范圍；確定森林公園周邊5km范圍；產(chǎn)生范圍限制；對環(huán)境因子進(jìn)行綜合；計算取水費用；計算鐵路支線建設(shè)費用；計算煤炭運輸費用；評定指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化；選址評價的指標(biāo)綜合。之后我就開始按照實習(xí)任務(wù)書上的步驟開始了任務(wù)，在期間遇到了一些問題，比如那個表格出現(xiàn)錯誤，不會選擇區(qū)域等問題，但這些問題，在我和同學(xué)一起討論之后，都解決了。做到第五步計算的時候，有一個數(shù)得的不對，以為是做的過程中，有的小細(xì)節(jié)錯了，所以重做了好幾遍，最后才發(fā)現(xiàn)是之前做好的東西里有做錯了的，于是把之前的又做了一遍，最后才算對了數(shù)。最后成功的完成了任務(wù)。

20xx。6。20

今天是實習(xí)的第三天，早上來了之后開始任務(wù)三，任務(wù)三是自主實驗：下列內(nèi)容二選一

（1）對北京市或全國的人口情況進(jìn)行分析。

（2）任選一文化現(xiàn)象（人口、經(jīng)濟(jì)、民族、飲食、建筑等等），制作全國范圍內(nèi)的專題圖，并進(jìn)行分析。我選了第一個，由于在上地圖學(xué)的時候，我們做過和這個差不多的實習(xí)任務(wù)，而且任務(wù)的數(shù)據(jù)都有，我只要把他們簡單的整合到一個表格里就可以了，之后就和之前做過的差不多了，加載地圖，然后將要做的數(shù)據(jù)表格和地圖相關(guān)聯(lián)，然后開始調(diào)整地圖的表現(xiàn)形式。由于之前做過，所以用了一個上午就完成了。之后就是排版，出圖了。

20xx。6。21

由于昨天就把三個任務(wù)都完成了，今天就是后續(xù)的工作了，包括書寫實習(xí)總結(jié)，出圖，打印，對結(jié)果的分析等。通過任務(wù)一我學(xué)會了多邊形要素、線要素和點要素的鄰近區(qū)分析；學(xué)會了用RMI指數(shù)對大都市郊區(qū)的變化進(jìn)行分析。任務(wù)二讓我學(xué)會了根據(jù)環(huán)境、水、鐵路、煤炭運輸?shù)认拗茥l件，對火電廠進(jìn)行選址；知道了一些建筑的建成，需要考慮很多問題與位置有關(guān)的因素中影響較大的有兩類：環(huán)境因素和經(jīng)濟(jì)因素。通過任務(wù)三，我又熟練了一遍如何將數(shù)據(jù)與地圖相關(guān)聯(lián)。通過這三天的實習(xí)，我鞏固了理論課程知識，并能夠把人文地理學(xué)的基本理論與地理信息系統(tǒng)（ArcGIS）結(jié)合起來解決實際問題，能夠制作與人文地理相關(guān)的各種專題圖件以及進(jìn)行相關(guān)的人文分析。

實習(xí)總結(jié)

本次實習(xí)課程時間為一周，是《人文地理學(xué)》的后續(xù)課程。該課程主要是側(cè)重于人文地理學(xué)基礎(chǔ)知識的綜合應(yīng)用。通過一周的集中實習(xí)，可以使學(xué)生鞏固理論課程知識，并能夠把人文地理學(xué)的基本理論與地理信息系統(tǒng)（ArcGIS）結(jié)合起來解決實際問題，能夠制作與人文地理相關(guān)的各種專題圖件以及進(jìn)行相關(guān)的人文分析。這次的實習(xí)課要完成三個任務(wù)，任務(wù)一是

（1）對危險物品存儲基地的鄰近區(qū)進(jìn)行分析；

（2）對鐵路兩側(cè)的鄰近區(qū)進(jìn)行分析；

（3）計算路網(wǎng)密度；

（4）對公園的服務(wù)范圍進(jìn)行鄰近區(qū)分析；

（5）計算大都市的RMI指數(shù)；

（6）進(jìn)行大都市郊區(qū)的變化分析，并制作專題地圖。

通過任務(wù)一我學(xué)會了多邊形要素、線要素和點要素的鄰近區(qū)分析；學(xué)會了用RMI指數(shù)對大都市郊區(qū)的變化進(jìn)行分析。任務(wù)二讓我學(xué)會了根據(jù)環(huán)境、水、鐵路、煤炭運輸?shù)认拗茥l件，對火電廠進(jìn)行選址；知道了一些建筑的建成，需要考慮很多問題與位置有關(guān)的因素中影響較大的有兩類：環(huán)境因素和經(jīng)濟(jì)因素。通過任務(wù)三，我又熟練了一遍如何將數(shù)據(jù)與地圖相關(guān)聯(lián)。通過這三天的實習(xí)，我鞏固了理論課程知識，并能夠把人文地理學(xué)的基本理論與地理信息系統(tǒng)（ArcGIS）結(jié)合起來解決實際問題，能夠制作與人文地理相關(guān)的各種專題圖件以及進(jìn)行相關(guān)的人文分析。在實習(xí)的過程中，也遇到了不少麻煩，比如說有一個表格不顯示，老是出現(xiàn)錯誤，原來是在數(shù)的左右需要有空格，才能讀取數(shù)據(jù)。還有就是我從這次實習(xí)體會到了，細(xì)心的重要性，尤其是任務(wù)二讓我更加明白了這個道理，由于指導(dǎo)書上寫的也不是完整的步驟，所以雖然有步驟，但是只要一不仔細(xì)，就會導(dǎo)致之氣那做的前功盡棄，比如在實習(xí)的時候，我已經(jīng)把前面的步驟完成了，到了第五步的時候，有一個max的數(shù)據(jù)不對，我以為可能是那個步驟做錯了，于是我又按指導(dǎo)步驟，把第五步又做了一遍，但是還是不對，之后我就又做了好幾次，但是都還是不對。我想可能是之前的做錯了，于是把和這個數(shù)相關(guān)的，又做了一遍，果然，之后再做第五步的時候，數(shù)據(jù)就對了，可見仔細(xì)的重要性，就因為一個步驟的錯誤，導(dǎo)致耽誤了很多時間。總之，本次實習(xí)是一次較為成功的實習(xí)，順利完成了每個實習(xí)環(huán)節(jié)，并且質(zhì)量較高，達(dá)到了教學(xué)大綱和實習(xí)的要求，鍛煉了我們的理論聯(lián)系實際和動手的能力，對書本上學(xué)的理論知識進(jìn)行鞏固和強(qiáng)化，一次一次的實踐讓我們更熟悉了所學(xué)的知識，強(qiáng)化了對原理的理解。

汽車生實習(xí)總結(jié)(篇6)

汽車企業(yè)生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)

我從大學(xué)汽車工程專業(yè)畢業(yè)后，有幸得到一家知名汽車企業(yè)的生產(chǎn)實習(xí)機(jī)會。這次實習(xí)經(jīng)歷不僅讓我深入了解了汽車生產(chǎn)的方方面面，還鍛煉了我的實踐能力和團(tuán)隊合作能力。通過這篇文章，我將詳細(xì)、具體且生動地總結(jié)我在汽車企業(yè)生產(chǎn)實習(xí)中的所見所聞所感。

我進(jìn)入實習(xí)的第一天，企業(yè)的龐大規(guī)模給我留下了深刻的印象。整個廠區(qū)寬闊干凈，設(shè)備齊全，工藝先進(jìn)，汽車的生產(chǎn)線長達(dá)數(shù)百米，像一條綿延不絕的蛇。不同的車型在不同的車間內(nèi)，經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕M裝、涂裝和噴涂等工序，逐步完成最終的整車裝配。我所在的生產(chǎn)線負(fù)責(zé)制動系統(tǒng)的裝配工作，這也是我專業(yè)領(lǐng)域的重點。

在整個實習(xí)期間，我參與了汽車制動系統(tǒng)的裝配工作，親手接觸并操作各類零部件和設(shè)備。我發(fā)現(xiàn)，汽車的制動系統(tǒng)是一個復(fù)雜而精密的系統(tǒng)，由大量的零件組成，需要嚴(yán)格的操作和品質(zhì)控制。在實習(xí)期間，我仔細(xì)學(xué)習(xí)了各種圖紙和操作規(guī)程，學(xué)會了裝配和調(diào)試制動系統(tǒng)的各個部件。我還學(xué)習(xí)了如何使用各種測量工具，確保每個制動系統(tǒng)都符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求。

與此同時，我也了解到了汽車企業(yè)生產(chǎn)過程中的嚴(yán)格要求和標(biāo)準(zhǔn)。每個生產(chǎn)線都有專門的質(zhì)量控制人員，負(fù)責(zé)檢查和監(jiān)控每個車型的裝配過程。他們通過使用先進(jìn)的儀器和設(shè)備，確保所生產(chǎn)的車輛質(zhì)量達(dá)到企業(yè)規(guī)定的高標(biāo)準(zhǔn)。同時，車間的環(huán)境管理和安全措施也十分重要，為了增強(qiáng)員工的安全意識，車間內(nèi)配備了各種安全設(shè)施，并開展了定期的安全培訓(xùn)。這些措施有效地提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量，也保障了工人們的安全。

在生產(chǎn)實習(xí)期間，我還有幸與其他實習(xí)生一起參與了一個小型的團(tuán)隊項目。我們的任務(wù)是提高一個特定車型的生產(chǎn)效率。我們首先分析了該車型的生產(chǎn)線，找出了潛在的瓶頸和問題。然后，我們提出了改進(jìn)措施和方案，并按計劃執(zhí)行。通過我們的努力，生產(chǎn)效率得到了明顯的提高，企業(yè)對我們的團(tuán)隊工作給予了高度的評價。

除了專業(yè)技能的提升，我在這次實習(xí)中還收獲了很多其他方面的經(jīng)驗。在與其他同事和實習(xí)生的合作中，我學(xué)會了傾聽和溝通的重要性。在實習(xí)過程中，我遇到了各種問題和困難，但是通過和同事的合作和交流，我找到了解決問題的方法，并得到了很好的幫助。同時，實習(xí)的工作強(qiáng)度也鍛煉了我的抗壓能力和適應(yīng)能力。

通過這次汽車企業(yè)生產(chǎn)實習(xí)，我深刻體會到了汽車生產(chǎn)的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。我從實踐層面深入了解了汽車制造的流程和標(biāo)準(zhǔn)。通過與其他同事和實習(xí)生的合作，我學(xué)到了很多團(tuán)隊合作和溝通技巧。我相信，這次實習(xí)經(jīng)歷對于我的未來職業(yè)發(fā)展起到了非常重要的作用。

總的來說，這次汽車企業(yè)生產(chǎn)實習(xí)是我工作生涯中非常寶貴的經(jīng)驗。它為我提供了一個鍛煉自己的舞臺，并讓我感受到了真正的汽車制造過程。通過這次實習(xí)，我不僅學(xué)到了技術(shù)方面的知識和技能，還鍛煉了自己的綜合素質(zhì)。這次實習(xí)對我來說意義重大，我相信它將對我的未來發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

汽車生實習(xí)總結(jié)(篇7)

汽車機(jī)修實習(xí)個人總結(jié)

我很榮幸能夠有機(jī)會進(jìn)行汽車機(jī)修實習(xí)，并在這段時間里學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修和保養(yǎng)方面的知識。通過實習(xí)，我不僅收獲了寶貴的經(jīng)驗，同時也意識到了汽車機(jī)修這個領(lǐng)域的重要性。以下是我對這次實習(xí)的總結(jié)和心得體會。

首先，我了解了汽車機(jī)修的基本原理和步驟。在實習(xí)的開始，我被分配到了一個汽車修理廠，在那里我學(xué)到了如何檢查和診斷汽車故障，以及如何修復(fù)和維護(hù)各種不同類型的汽車。我學(xué)會了如何修理發(fā)動機(jī)、變速器和懸掛系統(tǒng)等重要部件。通過實際操作，我深入了解了這些部件是如何工作的，以及它們之間的相互關(guān)系。

其次，我學(xué)會了使用各種不同的工具和設(shè)備。在汽車修理廠，我接觸到了很多專業(yè)的工具和設(shè)備，例如氣動工具、測量儀器和電腦診斷設(shè)備等。通過使用這些工具，我能夠更準(zhǔn)確地檢測汽車故障，并進(jìn)行相應(yīng)的修復(fù)。我也學(xué)會了如何正確使用和保養(yǎng)這些工具，以確保它們的長期使用和性能。

此外，我也體會到了團(tuán)隊合作的重要性。在汽車修理廠，我經(jīng)常需要與其他技師一起合作完成一項任務(wù)。我們需要協(xié)作、溝通并共同解決問題，以確保汽車維修工作的高效進(jìn)行。我明白了一個人的力量是有限的，但通過團(tuán)隊合作，我們能夠更快速地找到解決方案，并為客戶提供更好的服務(wù)。

通過汽車機(jī)修實習(xí)，我還增強(qiáng)了我的解決問題的能力。在修理汽車的過程中，我會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，例如診斷困難的故障、配件短缺等等。這些問題需要我動腦筋、分析并找到解決方案。實習(xí)期間，我學(xué)會了獨立思考，并且勇于嘗試新的方法和技術(shù)來解決問題。這不僅幫助我更好地完成工作任務(wù)，還培養(yǎng)了我的決策能力和創(chuàng)新思維。

最后，我學(xué)到了對汽車維護(hù)和保養(yǎng)的重視性。在實習(xí)期間，我看到了一些汽車因為沒有及時保養(yǎng)而導(dǎo)致一些嚴(yán)重故障的例子。這讓我意識到定期維護(hù)和保養(yǎng)是保證汽車長期正常運行的重要步驟。我學(xué)會了換機(jī)油、更換空氣濾清器和檢查輪胎胎壓等基本維護(hù)項目，并明白了這些簡單的步驟對于保持汽車性能和安全至關(guān)重要。

通過這次實習(xí)，我不僅學(xué)到了關(guān)于汽車機(jī)修的專業(yè)知識和技能，也認(rèn)識到了這個行業(yè)的發(fā)展前景和挑戰(zhàn)。我對這個領(lǐng)域產(chǎn)生了濃厚的興趣，并且計劃未來繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和探索。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我將能夠成為一名優(yōu)秀的汽車技師，并為客戶提供高質(zhì)量的汽車維修和保養(yǎng)服務(wù)。

汽車生實習(xí)總結(jié)(篇8)

隨著20xx年夏季的到來，我的大學(xué)三年時間即將結(jié)束，同時將近半年的實習(xí)也臨近尾聲了。時間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點。頂崗實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來的實習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實踐之間的距離，體會到了理論聯(lián)系實踐的真諦。通過實習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的能力；培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實習(xí)的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習(xí)的目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。頂崗實習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

我在奇瑞乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能 , 而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理－粗密封－ubs(底板防護(hù))－細(xì)密封－底打－中涂－中打－bc-cc－修飾－噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由德國durr公司總承包，該公司為世界上最好的涂裝線設(shè)計制造和安裝公司。前處理和電泳線機(jī)械化運輸采用國際上最先進(jìn)的rodip-3運輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進(jìn)的高壓靜電自動噴涂機(jī)。我們的任務(wù)就是把從焊裝運來的車子的車身焊縫封起來，并涂上面漆。經(jīng)過打磨和噴蠟之后運往總裝裝配零件。車間的.管理理念是：每天進(jìn)步一點點?？谔柺牵焊删透梢涣?，爭就爭第一。實習(xí)感悟心得體會：通過這次實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。下面是我實習(xí)過后的一點感悟：首先在實習(xí)過程中要有較強(qiáng)崗位意識。作為一名機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會，從事本專業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動性的，基本上都要從基層做起，每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)我們的崗位責(zé)任感。其次在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工作中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。然后要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校交了很多朋友，使我有一個比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最后要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問和藝術(shù)。科學(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實習(xí)的平臺時，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對我們實習(xí)學(xué)生來講，無形中就會增長他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實踐中增長管理才干，增長做人的才干。

實習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進(jìn)社會，這段實習(xí)生活是一個很好的鍛煉機(jī)會，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會的不同，為自己的未來奮斗，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過要放棄這份工作去找個輕松點的活，但我最后還是干到現(xiàn)在！我想我在未來的一段時間還會干下去，并干的更好。

這段時間我成熟了，想問題不再那么簡單，我會在深思后再做決定。工作讓我學(xué)到的不僅僅是工作的知識，更重要的是我學(xué)會了怎樣去面對社會上的各種問題。我想在未來我會走的更好更遠(yuǎn)。我會為自己的將來努力，努力去創(chuàng)造我自己的歷史！

汽車維修工作總結(jié)實用8篇

在本文中我們將剖析“汽車維修工作總結(jié)”。利用文檔處理工具可以更加智能高效地進(jìn)行信息交流，范文可以給我們提供更多的參考，學(xué)習(xí)好的范文可以為我們的思維方式提供更多精神養(yǎng)分。歡迎你收藏我的作品感受一份純粹的創(chuàng)意與美感！

汽車維修工作總結(jié) 篇1

汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品，如果已經(jīng)成功的進(jìn)入某汽車品牌的某個4s店，再進(jìn)入該汽車品牌的其它地方的4s店或者再進(jìn)入該地區(qū)其它品牌的多個4s店，也就相對容易了。

一是我們有了怎么進(jìn)入汽車4s店并與之怎么合作的一番切身體會和經(jīng)驗總結(jié)，二是，更重要的也是，我們可以利用已成功進(jìn)入和合作的該汽車品牌4s店的影響和延伸價值。

一個汽車品牌的全國的經(jīng)銷商，即4s店，汽車廠家一般是劃分為幾個大區(qū)來進(jìn)行管理的，比如說：華東區(qū)，華南區(qū)，東北區(qū)，華北區(qū)等。每一個大區(qū)的汽車4s店的服務(wù)經(jīng)理或配件經(jīng)理差不多都相互認(rèn)識，有的關(guān)系還非常好，因為每年他們都要在一起參加廠家的各種培訓(xùn)會議或活動。因此，如果汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品已進(jìn)入該品牌的一個4s店，再進(jìn)入該大區(qū)的該品牌的其它4s店，就相對容易多了。答案很明顯，既然有一個能做你的產(chǎn)品，并且已經(jīng)做了，銷量還不錯，其它該品牌的4s店為什么就不能做呢？另外如果你跟該店的服務(wù)經(jīng)理或配件經(jīng)理關(guān)系處的比較好，你也完全可以讓他轉(zhuǎn)介紹一下，向別的該大區(qū)的4s店的經(jīng)理推薦一下你的產(chǎn)品，那你的產(chǎn)品就更容易進(jìn)入其它該品牌的4s店了。

在一個地區(qū)，以一個省省會為例，汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品，如果已經(jīng)成功的進(jìn)入某汽車品牌的某個4s店，你也完全有可能進(jìn)入該地區(qū)其它品牌的多個4s店。由于地緣關(guān)系，再加上行業(yè)性，該地區(qū)的行業(yè)內(nèi)人士，差不多也都比較熟，所以接受你的產(chǎn)品相對來說比較容易一些。況且，有許多該地區(qū)的不同品牌的汽車4s店，本身就屬于一個大的集團(tuán)公司的。這樣的情況在全國來說，應(yīng)該為之不少。

至于說，汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品，已經(jīng)成功的進(jìn)入某汽車品牌的某個4s店，再具體怎么進(jìn)入該汽車品牌的其它地方的4s店或者再進(jìn)入該地區(qū)其它品牌的多個4s店，不斷把汽車4s店這個渠道拓展延伸，做大、做好、做穩(wěn)，那就是具體業(yè)務(wù)操作的問題了。本人不能一一展開與大家交流，希望能就一些具體的問題與大家另辟主題私下探討。

以上全是自己的一些工作體會，剛剛整理出來，肯定凌亂無序，重點不明，甚至還有很多錯誤，歡迎行業(yè)內(nèi)的朋友和專業(yè)人士給予指正和交流。

汽車維修工作總結(jié) 篇2

汽車維修檢驗工作總結(jié)

汽車維修檢驗工作是一項非常重要的工作，在汽車修理過程中起著至關(guān)重要的作用。正確、有效的維修檢驗工作可以大大提高汽車維修的效率，保證維修質(zhì)量，減少維修事故，提高顧客的滿意度。本文將就汽車維修檢驗工作的具體內(nèi)容、目標(biāo)、方法和技巧進(jìn)行詳細(xì)的分析總結(jié)。

一、汽車維修檢驗工作的具體內(nèi)容

1. 檢查車輛的機(jī)械、電器、電子設(shè)備和傳動系統(tǒng)等方面的故障情況。主要是對車輛的底盤、發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車身電子等進(jìn)行檢查，以了解其工作情況和存在的問題或故障。

2. 對車輛進(jìn)行試駕，測試車輛故障的具體表現(xiàn)和程度，檢查車輛的懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)等。同時，要了解車輛的各項性能指標(biāo)，如加速度、油耗、噪音等。

3. 參考廠家和服務(wù)手冊提供的維修指導(dǎo)信息，輔助判斷車輛故障的來源和可能的解決方案，確定維修方案和工作計劃。維修方案的具體內(nèi)容包括維修的任務(wù)、流程、方法、工具和所需配件等。

4. 向車主、機(jī)制師和其他維修人員解釋車輛故障的原因和維修過程中的重要事項，建議修理方案，協(xié)助進(jìn)行必要的維修操作，提供技術(shù)支持、指導(dǎo)或解決維修技術(shù)性難題。

5. 在維修完成后，對車輛進(jìn)行再次檢測和試駕，確認(rèn)維修效果，并排除可能的副作用和故障。

6. 根據(jù)維修的情況，制定維修方案并向車主報告、制定車輛維修方案的時間表，必要時協(xié)調(diào)其他機(jī)制師和供應(yīng)商，統(tǒng)籌安排維修工作。

二、汽車維修檢驗工作的目標(biāo)

1. 確定車輛的具體故障和影響，為其他工作提供必要的數(shù)據(jù)和信息。

2. 提供維修方案和修理提醒，指導(dǎo)維修人員進(jìn)行適當(dāng)和細(xì)致的維修工作，提高維修質(zhì)量。

3. 收集并處理維修過程中的必要數(shù)據(jù)，如維修時間、工具、零部件、機(jī)制師的工作用時，從而優(yōu)化維修流程和提高維修效率。

4. 進(jìn)行測試和研發(fā)工作，交流技術(shù)，發(fā)現(xiàn)新的問題和解決方案，為車輛維修技術(shù)的改進(jìn)提供必要的數(shù)據(jù)和信息。

5. 確保汽車質(zhì)量，避免維修質(zhì)量問題或者維修期過長導(dǎo)致車主的抱怨或者質(zhì)量投訴。

三、汽車維修檢驗工作的方法

1. 使用先進(jìn)的儀器設(shè)備和檢測方法，如多功能測試儀、故障診斷儀等，進(jìn)行現(xiàn)代化的維修檢測工作。

2. 對維修工作進(jìn)行分類，對需要進(jìn)行的工作進(jìn)行分級管理，建立維修流程和工作標(biāo)準(zhǔn)，以確保維修質(zhì)量和安全。

3. 加強(qiáng)工作計劃和車輛維修管理，對維修過程中的時間、資金和資源進(jìn)行有效的管理和調(diào)配，保證維修工作的進(jìn)度和質(zhì)量。

4. 積極溝通和協(xié)調(diào)，與其他維修人員和供應(yīng)商進(jìn)行及時、有效的溝通協(xié)作，確保維修工作的順利進(jìn)行。

四、汽車維修檢驗工作的技巧

1. 夯實基礎(chǔ)知識，熟悉汽車的基本構(gòu)造和原理，掌握維修流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2. 提高動手能力，訓(xùn)練并成為一個精通維修技術(shù)的機(jī)制師，很重要的一步就是提高動手能力。

3. 學(xué)習(xí)新的知識和先進(jìn)技術(shù)，應(yīng)及時學(xué)習(xí)最新的技術(shù)和發(fā)展趨勢，掌握新工具、新系統(tǒng)和新材料。

4. 加強(qiáng)溝通和協(xié)作能力，與其他機(jī)制師和供應(yīng)商建立起良好的合作關(guān)系，及時溝通、協(xié)調(diào)和解決工作中遇到的問題。

結(jié)語

汽車維修檢驗工作是一項非常細(xì)節(jié)和復(fù)雜的工作，要求機(jī)制師要有較高的技術(shù)素質(zhì)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。本文分析了汽車維修檢驗工作的具體內(nèi)容、目標(biāo)、方法和技巧，希望對從事和有興趣從事這項工作的同行和汽車維修愛好者有所幫助，更好地提高汽車維修的效率和質(zhì)量。

汽車維修工作總結(jié) 篇3

通過三年的理論只是學(xué)習(xí)，，和一年多的工作實踐，我建立了健全的人生觀，樹立了正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，并且有較強(qiáng)的動手能力。

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的`根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

為了我達(dá)到我一直努力和奮斗的目標(biāo)，成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

汽車維修工作總結(jié) 篇4

本人從事汽車維修工作十余載，現(xiàn)將在工作中所得經(jīng)驗與體會在下文中總結(jié)一下。

現(xiàn)在以我單位使用比較多的YC6112ZLQ為例，該系列柴油機(jī)為廣西玉柴公司采用德國FEV技術(shù)所開發(fā)的產(chǎn)品；機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強(qiáng)化程度高，采用整體曲軸，滑動軸承，體積小重量輕，可靠性高；正常使用維護(hù)下發(fā)動機(jī)大修期可以大于10000小時；采用FEV縮口燃燒技術(shù)，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機(jī)型優(yōu)勢更明顯；采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低50%以上；采用FEV縮口燃燒技術(shù)，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機(jī)型優(yōu)勢更明顯；采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低50%以上。在維修檢查柴油機(jī)時都應(yīng)該注意以下幾點：

１、檢查汽缸壓縮壓力，以確定活塞環(huán)及缸套的磨損情況，

２、檢查氣門間隙，

３、檢查噴油提前角，

４、檢查曲軸箱廢氣壓力，

５、檢查噴油泵泵油壓力、柱塞出油閥磨損情況、噴油泵供油量及其均勻性，

６、檢查噴油泵調(diào)速器，

７、檢查噴油嘴工作狀態(tài)，調(diào)整壓力或更換噴油嘴，

８、其它相應(yīng)的檢察項目

柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)屬于壓縮點火式發(fā)動機(jī)，柴油在工作時，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達(dá)到500～700℃的高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。柴油機(jī)燃料主要是柴油，通常高速柴油機(jī)用輕柴油；中、低速柴油機(jī)用輕柴油或重柴油。柴油機(jī)用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。因此柴油機(jī)可用揮發(fā)性較差的重質(zhì)燃料或劣質(zhì)燃料，如原油和渣油等。柴油機(jī)具有熱效率高的顯著優(yōu)點，其應(yīng)用范圍越來越廣。隨著強(qiáng)化程度的提高，柴油機(jī)單位功率的重量也顯著降低。為了節(jié)能，各國都在注重改善燃燒過程，研究燃用低質(zhì)燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度、進(jìn)一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低污染，都是柴油機(jī)的重要發(fā)展方向。其中對柴油機(jī)經(jīng)常地維護(hù)保養(yǎng)，可以使柴油機(jī)恢復(fù)和保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而發(fā)揮出優(yōu)異的性能指標(biāo)。因而各種柴油機(jī)在使用說明書中都對維護(hù)保養(yǎng)有明確規(guī)定。

無論進(jìn)行何種保養(yǎng)，都應(yīng)有計劃、有步驟地進(jìn)行拆檢和安裝，并合理地使用工具，用力要適當(dāng)，解體后的各零部件表面應(yīng)保持清潔，并涂上防銹油或油脂以防止生銹；注意可拆零件的相對位置，不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點，以及裝配間隙和調(diào)整方法。同時應(yīng)保持柴油機(jī)及附件的清潔完整。

以下是在實際工作中遇到的實際維修案例

案例1：故障癥狀：起動機(jī)和發(fā)動機(jī)均有正常起動轉(zhuǎn)速，但不著火；或者有時經(jīng)過多次長時間的起動方可著火。無故障碼。

故障分析排除：

1、檢查油路。無故障碼一般首先考慮是機(jī)械故障，啟動困難我們首先想到的應(yīng)該是油路，如果燃油管路進(jìn)空氣，會造成啟動困難。共軌系統(tǒng)，油路排空氣相對困難一些，因為手油泵排空能力很小，需要很長的時間，而且費力，往往操作人員有時感覺到空氣排除干凈了，實際還是沒有徹底排干凈，根據(jù)我們實際遇到情況來看，這樣的事例不在少數(shù)。我們可以試著松開油泵回油螺栓來排空氣，必要時可松開高壓油管，利用起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)來排空氣，這樣會快得多，但此時要注意燃油不要弄濕各線束插頭。如果確定是沒有空氣，那么就要考慮是不是燃油管路有堵塞的情況，最好從油箱、進(jìn)油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細(xì)細(xì)檢查，有堵塞情況排除堵塞；還有一種情況，如果進(jìn)油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細(xì)太長導(dǎo)致進(jìn)回油進(jìn)回油不暢，比較嚴(yán)重的也會使發(fā)動機(jī)啟動困難或無法起動。此時，需要更換符合要求的進(jìn)回油管，內(nèi)徑最好12毫米以上。如果確認(rèn)依然沒有堵塞的話，那么再檢查整個油路是否有泄漏。比如橫腔與噴油器之間比較容易泄露。油路有泄露會導(dǎo)致軌壓難以建立，從而無法著車，可以檢查泄露情況，尤其噴油器橫腔，確認(rèn)是安裝問題還是磨損問題造成的再進(jìn)行相關(guān)處理。如果前面的情況都正常的話，油路的問題基本可以排除，除非油品過于低劣。

2、檢查電路首先檢查ECU是否有電，沒有電肯定啟動不了。還有一個比較重要的問題是，電裝系統(tǒng)的油泵有兩個PCV閥，這兩個閥如果位置插反了，也啟動不了，而且不報故障碼，那么我們首先辨認(rèn)一下插線上的記號，有標(biāo)記的靠飛輪殼面。如果標(biāo)記已經(jīng)脫落，就將兩個插頭換一下再試試看，能啟動的話說明就是PCV閥插反造成的。

3、檢查油泵安裝角度如果依然無法排除的話，那么就考慮是否供油時間有問題，檢查油泵的安裝角度或檢查飛輪是否原配飛輪。

案例2

故障癥狀：起動機(jī)和發(fā)動機(jī)均有正常起動轉(zhuǎn)速，但不著火。

故障分析排除：從機(jī)械方面檢查均正常，用診斷儀診斷發(fā)現(xiàn)有“水溫傳感器”、“軌壓傳感器”、“油門踏板”等一些故障顯示，清除故障碼后，發(fā)動機(jī)順利起動。這種情況估計是維修或操作人員對電控系統(tǒng)的接插件進(jìn)行了帶電插拔的操作，這樣系統(tǒng)會產(chǎn)生故障碼儲存在ECU中，系統(tǒng)起保護(hù)作用會限制一些功能甚至無法起動。

案例3

故障癥狀：起動機(jī)和發(fā)動機(jī)均有正常起動轉(zhuǎn)速，但不著火，用診斷儀檢測會有NE（轉(zhuǎn)速）傳感器和G(凸輪軸)傳感器同時故障的顯示。

故障分析排除：這種情況一般出現(xiàn)得不多。NE（轉(zhuǎn)速）傳感器和G(凸輪軸)傳感器只要有一個是好的，基本還能啟動，同時故障肯定無法啟動。

汽車維修工作總結(jié) 篇5

汽車維修個人年度工作總結(jié)

一、工作概況

我是某汽車修理廠的一名維修工程師，今年是我在該企業(yè)的第四個年頭了。今年除了定期維護(hù)保養(yǎng)外，主要工作內(nèi)容包括焊接、車身維修、電氣維修、機(jī)械維修等方面的工作。在這些方面，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。

二、工作成果

本年度中，我主要對各類汽車進(jìn)行檢修，發(fā)現(xiàn)了一些小問題并及時修復(fù)；也接收了不少汽車維修的案例，將自己的技能優(yōu)勢應(yīng)用到實際案例中，在保證精度的前提下成功進(jìn)行了修復(fù)。在維修現(xiàn)場，我主動發(fā)現(xiàn)和解決了很多車輛故障，其中一些問題還是比較特殊的。并且，在修復(fù)方案細(xì)節(jié)方面，我尋求公司領(lǐng)導(dǎo)或達(dá)到同行評審的建議，并獲取了很多寶貴的教導(dǎo)和經(jīng)驗。因此，在工作過程中，我積累了不少的經(jīng)驗，也提高了自己的技術(shù)水平。

三、工作心得

1、注重技能提高

在個人工作中，我一直注重技能上的提高。除了努力學(xué)習(xí)，爭取在預(yù)估時間內(nèi)修復(fù)故障的基礎(chǔ)上保證質(zhì)量，也會通過日常的維修記錄、維修案例數(shù)據(jù)、相關(guān)技術(shù)書籍、維修技術(shù)文獻(xiàn)以及同行評論等形式不斷學(xué)習(xí)和提高自己，以適應(yīng)不斷發(fā)展變革的維修市場。

2、刻苦耐勞

汽車維修行業(yè)的工作現(xiàn)場往往比較復(fù)雜。工作壓力大，工作環(huán)境較為惡劣，需要肆無忌憚地從容應(yīng)對各種繁瑣的細(xì)節(jié)。因此，作為一名汽車維修工程師，我深刻意識到: 堅韌不拔、勇于拼搏是必須具備的工作素質(zhì)。

3、團(tuán)隊合作

在團(tuán)隊協(xié)作過程中，我會認(rèn)真執(zhí)行上級的意見和安排，并且協(xié)助同事解決工作中遇到的困難，及時交流合作，所以也得到了同事的認(rèn)可和領(lǐng)導(dǎo)的信任。在團(tuán)隊協(xié)作中，我可以體現(xiàn)自己的成果，同時也有更多的機(jī)會來拓展自己的知識結(jié)構(gòu)和技術(shù)實踐經(jīng)驗，這是我個人的一大收獲。

四、展望未來

對于下一年度的工作，我也有著很高的期待。十分希望通過我們團(tuán)隊的共同努力，能夠提供更加完善的維修服務(wù)，提高企業(yè)的聲譽(yù)和信譽(yù)，同時也能夠豐富自己的工作經(jīng)歷，繼續(xù)增強(qiáng)在維修服務(wù)行業(yè)的市場競爭力。

汽車維修工作總結(jié) 篇6

為了加強(qiáng)我廠安全管理，強(qiáng)化安全隱患排查與整治力度。根據(jù)縣運管所傳達(dá)的《關(guān)于進(jìn)一步開展道路運輸安全隱患專項排查整治工作的通知》的文件精神，我廠嚴(yán)格按照文件要求，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，落實責(zé)任，全面查找各種安全隱患，切實消除影響我廠安全穩(wěn)定的因素和隱患，加強(qiáng)我廠內(nèi)部安全管理工作，現(xiàn)就工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)。

我廠成了以廠長黃潤林為組長的安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了各班組安全穩(wěn)定排查工作的職責(zé)及任務(wù)，多角度排查我廠存在的安全隱患，并采取了一系列切實可行的措施，把安全工作落到實處。

我廠廣泛動員，全員參與，積極開展安全隱患排查活動，組織開展集中檢查，各項檢查共查出大小問題15個，其中監(jiān)督現(xiàn)場整改問題5個。通過檢查與考核的有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)全廠人員的安全意識不斷增強(qiáng)，工作主動性和積極性得以提高。

二、狠抓汽車維修質(zhì)量關(guān)，不斷完善質(zhì)量保證體系。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，作為維修企業(yè)，維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量不但直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且影響托修方的人身財產(chǎn)安全，進(jìn)而影響整個修理行業(yè)的整體形象。

1、完善質(zhì)量保證體系各項制度。收集了《機(jī)動車維修管理規(guī)定》、《四川省機(jī)動車維修管理辦法》等規(guī)章和地方性法規(guī)。我廠將這些規(guī)章、地方性法規(guī)以及我廠的相關(guān)制度相結(jié)合組成了我廠質(zhì)量保證體系文書。

2、嚴(yán)格執(zhí)行各類規(guī)章制度。

一是認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量保證體系各項規(guī)章制度；

二是嚴(yán)格實施采購登記制度，清楚掌握配件來源去向，以便質(zhì)量問題溯源；

三是規(guī)范舊件處理，換下來的配件總成及時提醒托修方處理，如在修理環(huán)衛(wèi)處的車輛時，我們是送回舊件之后領(lǐng)取派修單據(jù)的方式在進(jìn)行處理。

四是嚴(yán)格執(zhí)行車輛二級維修出廠合格證制度，每次二維車輛出廠，均由試車員試車、檢驗人員檢驗簽字后填寫合格證方能出廠。

3、誠信為主、公開透明。

一是將原廠件、副廠件、修復(fù)件明確標(biāo)價，絕不欺騙隱瞞托修方；

二是嚴(yán)格按照《機(jī)動車維修管理規(guī)定》規(guī)定的汽車整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維修質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日的規(guī)定辦理。在此基礎(chǔ)之上，我廠放寬了質(zhì)量保證期限，這既是對維修質(zhì)量的承諾，更是對維修技術(shù)的保證。

三是公示服務(wù)機(jī)構(gòu)、流程、服務(wù)人員照片和作業(yè)投訴渠道。

四是增強(qiáng)維修透明度，車輛在檢修檢測時，按照車主要求認(rèn)真查找車輛存在的故障和安全隱患，對車主沒有發(fā)現(xiàn)的問題及時提醒；對目前可以使用，但容易出現(xiàn)問題的部件，在車輛出廠時告知車主注意，并適時電話提醒車主。

五是合理收費，嚴(yán)格按照公示的維修工時定額和收費標(biāo)準(zhǔn)收費。通過以上措施，一年來，我廠沒有出現(xiàn)只收費不修理或者虛列維修作業(yè)項目的行為，不存在損害維修行業(yè)信譽(yù)的行為，也沒有重大服務(wù)質(zhì)量事件發(fā)生。

三、消防安全。

重點檢查消防安全責(zé)任制是否落實，消防通道是否安全、暢通，設(shè)施是否齊全等情況，對各班組專用的滅火器等進(jìn)行逐一排查，及時更換失效的滅火器。

汽車維修工作總結(jié) 篇7

現(xiàn)在維修作業(yè)的專業(yè)程度要求越來越高，發(fā)動機(jī)的電控系統(tǒng)及配置也日趨復(fù)雜，行業(yè)內(nèi)提出了發(fā)動機(jī)不解體檢測的新方法，即盡量不對發(fā)動機(jī)及相關(guān)部件進(jìn)行拆解，而是先對導(dǎo)致問題的故障點進(jìn)行判定，以追求達(dá)到較高的準(zhǔn)確性。維修已有原來的定向（經(jīng)驗型分析）分析；轉(zhuǎn)向定量（依靠檢測數(shù)據(jù)的結(jié)果）分析；其實在我們維修實際操作中感受最深的是應(yīng)用定向分析確定方向，定量分析驗證推理是最快捷、簡便、理想、實際的方法。這需要我們在實際操作中有一整套遇到問題，具有條理性、實用性、可循規(guī)律性的檢測方法；我們來依靠它達(dá)到“不變應(yīng)萬變”，來應(yīng)對維修中遇到的各種故障。我通過和汽修行業(yè)專家的學(xué)習(xí)結(jié)合自己的實際操作經(jīng)驗；

總結(jié)歸納為以下幾點：

（此間的檢查是進(jìn)行過外觀檢查后進(jìn)行的方法，例如：某原件可明顯發(fā)現(xiàn)外觀不同（正品）、線束接頭插接錯誤，外觀看到裝配不匹配的部件導(dǎo)致問題的個例。

一、電控發(fā)動機(jī)的故障分析其實我理解為：

排除故障也應(yīng)遵從：

一、油（燃油系統(tǒng)）

二、電（電子控制系統(tǒng)）

三、氣（進(jìn)排氣系統(tǒng)）

四、械（機(jī)械系統(tǒng)）綜合分析又可以細(xì)分為：

一、故障碼分析。（故障燈亮，宜采取先讀碼分析）

二、數(shù)據(jù)流分析。（著車狀態(tài)，觀察各傳感器、執(zhí)行器的動態(tài)變化和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是否一致）

三、油壓分析。（當(dāng)故障現(xiàn)象和燃油系統(tǒng)相關(guān)時，宜采用）

四、點火分析。（檢查點火線圈、分火頭、高壓線及點火波形等）主要以替換方式來驗證。

五、尾氣分析。（分析尾氣的數(shù)據(jù)值和故障現(xiàn)象的關(guān)聯(lián)）

六、壓力/真空分析。（正常57-71Kpa,怠速波動不應(yīng)大于5Kpa）

七、溫度分析。（來驗證故障現(xiàn)象和溫度的關(guān)系，如排氣各缸溫差不大于100度，水溫表、傳感器、空調(diào)系統(tǒng)及三元催化器的進(jìn)排氣溫差等等，凡和溫度相關(guān)聯(lián)的）

八、電控、電腦電路的分析。（使用萬用表、模擬器、模擬在線信號，觀察對比前后變化；及應(yīng)用示波器檢查各傳感器和電腦之間的信號變化關(guān)系）

九、最基本的發(fā)動機(jī)常規(guī)檢查又包括：

1．檢查點火正時。（正時槍、真空表來驗證分析）

2．檢查怠速（是否符合原廠設(shè)定值）

3．檢查氣缸壓力（各缸壓差是否一致）

4．氣缸的漏氣率，可和真空表配合使用關(guān)聯(lián)法分析）

5．配氣相位（可通過真空表來驗證）

6．排氣背壓（一般怠速不大于13.8Kpa，可通過真空表相關(guān)聯(lián)來分析）

7．檢查火花塞、分火頭、缸線是否符合規(guī)定數(shù)據(jù)）

8.機(jī)油壓力的檢查（特別是有異常響聲時）

十、氧平衡測試分析（針對EOBD系統(tǒng)）

這是進(jìn)行發(fā)動機(jī)綜合分析診斷的步驟，波形分析只是其中之一種方法；是當(dāng)修理進(jìn)行到較深層次時對維修的確認(rèn)和驗證發(fā)動機(jī)常規(guī)檢查方法包括

二、檢查點火正時（檢查初始點火提前角）檢查方法：

1、對于電控發(fā)動機(jī)首先要給電腦一個檢查點火提前角的信號，例如：豐田車系短接發(fā)動機(jī)檢測診斷座中的E1與TE1；三菱4G64發(fā)動機(jī)要短接發(fā)動機(jī)旁的棕色圓形短路接頭；來使電腦知道要進(jìn)行點火初始提前的檢查，對于491系列電控發(fā)動機(jī)可使用執(zhí)行原件檢測功能的點火提前角設(shè)為成固定值；這樣做的目的是讓電腦撤掉對點火提前角的適時調(diào)整，使其點火提前角固定在初始（固定）位置。

2、使用正時槍確定點火的提前角是否在規(guī)定位置（電腦顯示值應(yīng)和正時槍看到的發(fā)動機(jī)皮帶輪處的正時標(biāo)記的提前角一致；

3、關(guān)于檢測結(jié)果一致說明正常；不一致說明存在基本調(diào)整不當(dāng)，或機(jī)械損壞（如491ME系列車型曲軸皮帶輪滾鍵可通過此項方法檢測出來）、裝用不匹配部件（曲軸皮帶輪裝錯）。

二、檢查怠速（一臺發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)離不開一個穩(wěn)定且合乎標(biāo)準(zhǔn)的怠速）怠速反應(yīng)著發(fā)動機(jī)諸多方面的問題；檢查方法：

1、可調(diào)式（700±50轉(zhuǎn)／分鐘）主要是通過螺釘調(diào)節(jié)，需要根據(jù)原廠維修手冊資料；例如2RZ-E發(fā)動機(jī)、

2、不可調(diào)的（700±50轉(zhuǎn)／分鐘）為電腦的程序設(shè)定值，此間沒有人為可調(diào)性。

3、怠速不穩(wěn)、游車時必需檢查點火正時基準(zhǔn)位置必需正確，

4、怠速反應(yīng)

①、油壓是否正常；

②、噴油是否正常；

③、點火正時提前角早、晚

三、真空度的檢測（真空度是反應(yīng)一臺發(fā)動機(jī)工作好壞的最直接、有效、可靠的數(shù)據(jù)之一）；

檢查方法：使用真空表檢測發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管真空度的數(shù)值

1、把真空表接在節(jié)氣門后方，使發(fā)動機(jī)在正常狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，讀取真空度數(shù)值。

2、通過隨意改變節(jié)氣門開度檢查真空度的變化，

3、真空表的應(yīng)用點；

①、可準(zhǔn)確判斷氣門損壞導(dǎo)致的關(guān)閉不嚴(yán)，（氣門密封不良、搖臂軸卡滯、）

②、可較精確的判斷點火早、晚；

③、可看配氣相位的早晚，（針對4G22/20）系列可檢查出配氣相位（正常的為21英寸汞柱；1719時說明有問題進(jìn)、排氣凸輪軸的鏈輪和軸裝配不符和標(biāo)準(zhǔn)，存在相對的位移現(xiàn)象）

四、檢查、火花塞、高壓線、分火頭、分電器高壓線阻值

注：1、每個車型應(yīng)選用適合本車型的火花塞。冷型火花塞適用大功率高壓縮比的發(fā)動機(jī)；（金杯不能用多極火花塞、金杯單點裝錯火花塞會導(dǎo)致電腦損壞、三菱4G64發(fā)動機(jī)不能裝用BOSH火花塞）否則會導(dǎo)致高速熄火、收油門滅車，等想不到的故障。即火花塞不可混用否則會損壞、影想電腦及點火模塊等部件。

2、檢查火花塞的間隙（電子點火的火花塞間隙1.2mm），燃燒顏色、注意冷、熱型火花塞的選用，測量缸線的阻值（經(jīng)驗：金杯單點電噴缸線電阻值小于8千歐姆可繼續(xù)使用）；

3、檢查分火頭、分電器蓋、是否存在燒蝕嚴(yán)重或漏電；有無進(jìn)水、污物、傳感器間隙不當(dāng)、分電器軸磨損松曠、導(dǎo)致抖動及加速不良，方法主要靠觀察；傳感器信號線圈不良導(dǎo)致無規(guī)律熄火可在發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時，使用工具輕輕敲擊分電器本體使其震動觀察對比前后狀況，絕大多數(shù)可檢查出來。

五、點火波形分析（使用專用工具點火示波器）

1、使用示波器對發(fā)動機(jī)的點火系統(tǒng)進(jìn)行檢查，其檢查目的是觀察發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的燃燒狀況，發(fā)現(xiàn)并分析問題；

2、可進(jìn)行初級、次級、點火波形測試，并進(jìn)行點火并列波形（分析對比兩個缸）、陳列波形（四缸對比）、來檢查燃燒做功情況

3、點火波形可檢查點火線圈、高壓線、火花塞、缸壓、混合氣濃稀、高壓漏電波形會低；

以上檢查較準(zhǔn)確且不解體部件，較快速；但對檢測維修人員要求較高水平。

六、氣缸壓力，缸壓正常與否是一個發(fā)動機(jī)能否正常工作的首要條件；檢查方法：

1、使用缸壓表檢查，電噴車缸壓一般在10以上；491一般為1112kg

2、缸壓不足時為區(qū)分故障點：可在活塞缸桶內(nèi)注入少許機(jī)油來驗證區(qū)別是氣門、還是活塞環(huán)的問題。

七、配氣相位的檢測：（用曲軸轉(zhuǎn)角表示近、排氣門的開、閉和持續(xù)的時間，稱配氣相位。）其表示的是進(jìn)氣門、排氣門和曲軸的相互位置關(guān)系）影響因素：

1、配氣機(jī)構(gòu)零件的制造偏差；或經(jīng)過修磨精度不夠；

2、使用過程中的磨損或變形，

3、裝配和調(diào)整不當(dāng)

4、曲軸正時齒輪和凸輪軸正時齒輪（雙凸輪軸的車型本身兩個凸輪軸位置）因裝配維修不到位導(dǎo)致相互位置不符合要求。例如：4G22/20系列發(fā)動機(jī)的正時裝配要求極為嚴(yán)格

八、汽缸的漏氣率（能比缸壓檢查更準(zhǔn)確的說明問題）方法：

掛前進(jìn)檔拉手剎，通過火花塞孔注入壓縮空氣，聽排氣管、機(jī)油油底殼有無漏氣聲，接上壓力表檢查漏氣量。

此法應(yīng)用較少只在對發(fā)動機(jī)某缸，如氣門關(guān)閉不嚴(yán)驗證時使用，所測汽缸必需氣門全閉，活塞處于上止點。

九、排氣背壓（檢測排氣管的排氣壓力）使用專用工具；應(yīng)用時機(jī)為：以上所有檢查無故障時，出現(xiàn)不好著車，加速無力時。

氧傳感器卸下→加裝排氣背壓表。20xx轉(zhuǎn)：排氣背壓(15kpa)現(xiàn)象：

原因：可能是三元催化器或消聲器堵塞。驗證方法：

（1）、A將真空表連在進(jìn)氣歧管上，使發(fā)動機(jī)高速3000r/min運轉(zhuǎn)B迅速降低轉(zhuǎn)速C沒有受阻，真空計將隨節(jié)氣門關(guān)閉而迅速增加，而后固定在一個正常值受阻，真空計指針顯示不出真空度的增加。

（2）、A在排氣管氧傳感器孔處安裝燃油壓力表（代用排氣背壓表）B正常怠速不超過13.8kpa20xx轉(zhuǎn)時背壓不超過20.6kpa大約0.2Kg/cm2

十、尾氣分析（使用尾氣分析儀檢查尾氣排放）

CO值：高混合氣太濃、可根據(jù)火花塞分析積碳顏色，HC值：高分析斷火（高壓電）進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)CO↓HC↑典型混和氣過稀，（沒有燃燒）；NOx值：氮氫化合物高，燃燒好加裝三元催化、EGR閥，（廢氣再利用降低燃燒溫度）

冒白煙：燃燒廢氣中含水分過高?？赡茉驓飧赘讐|損壞；或排氣管有水（對于剛大修過的，缸墊壞燒水的）需要熱車運轉(zhuǎn)一段時間再做測試。

冒藍(lán)煙：原因燒機(jī)油，活塞環(huán)密封不嚴(yán)，利用缸壓檢查區(qū)分；對于大修過的車，因缸筒裝配時的原因，會短時間內(nèi)燒機(jī)油，此為正常，但每次著車都在著車瞬間冒藍(lán)煙這時可能是氣門導(dǎo)管滲機(jī)油；可采取拆檢火花塞來分別區(qū)分；尾氣分析的另類應(yīng)用：

對冷卻液異常損耗、缸墊損壞、可在水箱加水口處檢測HC值的方法來驗證故障點；水箱處檢查HC值；經(jīng)驗：在用車一般不大于100ppm；在急加油收油時檢測到HC值如超過200ppm以上說明有汽油混合氣進(jìn)入水箱，可判斷缸墊及相關(guān)部件損壞。

汽車維修工作總結(jié) 篇8

20xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價值達(dá)150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的`不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢(范文大全提供)磨研究，不搞明白，決不撒手：有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機(jī)動力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，

車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心：實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，

言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

車展活動總結(jié)(實用5篇)

光陰荏苒，歲月如梭！又一年過去了，不知不覺，這一階段的工作就完成了。你想要怎么寫這篇工作總結(jié)，工作總結(jié)也起到考核的作用，那么一篇優(yōu)秀的工作總結(jié)要怎么才能寫好呢？于是，小編為你收集整理了車展活動總結(jié)(實用5篇)。更多信息請繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站。

車展活動總結(jié) 篇1

一、組織動員

成立“質(zhì)量月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由車間主任出任組長，統(tǒng)領(lǐng)工作全局，通過車間會議，班組班前班后會宣傳“抓質(zhì)量水平提升，促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”的活動主題。

二、重在活動

按照公司質(zhì)量活動月的組織安排，車間全程參與了公司質(zhì)量活動月全部活動內(nèi)容，并具體細(xì)化了電儀活動項目，涉及7大項，包括宣傳發(fā)動、高效保質(zhì)檢修、格言論文征集、合理化建議、安全質(zhì)量培訓(xùn)等工作，都具體到責(zé)任人，確定了任務(wù)指標(biāo)，并制定了完善的考核獎懲辦法。截止月底，這些活動全部超額、超預(yù)期完成任務(wù)指標(biāo)。其中，比較反應(yīng)電儀特色的工作就是領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系點制度，車間三位領(lǐng)導(dǎo)針對聯(lián)系點工作現(xiàn)狀、現(xiàn)存問題、可拓展空間進(jìn)行細(xì)致獨到的教育引導(dǎo)，既開拓了一線班組的思路，又推動了質(zhì)量月活動真正在一線開花結(jié)果。

三、具體工作

電儀車間領(lǐng)導(dǎo)深入到聯(lián)系點，結(jié)合班組實際，圍繞如何“降低電儀事故率，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量”進(jìn)行了專題討論，對于車間一直在主導(dǎo)實施并且已經(jīng)見效的工作繼續(xù)堅持抓好貫徹落實，對于職工提出來的有利于穩(wěn)定電儀生產(chǎn)的條陳建議適當(dāng)梳理匯總，可操作性強(qiáng)的立即安排實施。主要內(nèi)容有：

一、DCS技術(shù)組對新到貨的系統(tǒng)卡件，操作站主板進(jìn)行防腐噴涂，并密封裝袋保護(hù)，降低物流存儲環(huán)節(jié)的壞卡幾率。

二、廢氣吸附戶外用普通塑料氣源管逐步淘汰，更換為更為適應(yīng)環(huán)境工況的四氟材質(zhì)氣源管。

三、利用紡練停車檢修機(jī)會，對精煉、浴站、烘干的閥門進(jìn)行檢測，從自控室發(fā)出命令，檢查閥門開度與自控室畫面是否一致，出現(xiàn)故障的閥門予以更換，確保閥門調(diào)節(jié)功能的穩(wěn)定。

四、針對路燈燈桿頂端密封不好，雨天濺水導(dǎo)致路燈線路短路問題，電修工段利用密封膠做好燈桿頂部的密封。

五、執(zhí)行周檢計劃，對現(xiàn)場儀表進(jìn)行定期調(diào)校，確保儀表穩(wěn)準(zhǔn)靈。特別是關(guān)鍵計量儀表都重新標(biāo)定校準(zhǔn)。

六、公用工程工段針對所轄3個變電站，12個PC室，加大巡視巡檢頻次，記錄設(shè)備運行工況參數(shù)，保證供電穩(wěn)定可靠。

七、電氣工段摸索合理檢修周期，針對生產(chǎn)線上的瓶頸電動機(jī)設(shè)備定期周檢更換，替換下來的電動機(jī)做好維修維護(hù)，作為備件充實庫存。

八、配合8萬噸項目建設(shè)，完成到貨儀表的檢驗入庫以及8萬噸現(xiàn)場臨時供配電的應(yīng)急檢修任務(wù)。

四、格言、合理化建議、論文征集活動

車間組織各工段職工針對“質(zhì)量月”活動主題，分別匯總質(zhì)量月小格言、合理化建議、質(zhì)量月征文各為65條、23條、14篇，經(jīng)過車間整理提煉，確認(rèn)呈報給職能部室分別為30條、6條、14篇。至此，電儀全部超額完成了公司質(zhì)量月活動領(lǐng)導(dǎo)小組分解到電儀的'任務(wù)指標(biāo)。

五、總結(jié)提高

1月份作為公司“質(zhì)量活動月”已經(jīng)畫上了句號，但質(zhì)量工作遠(yuǎn)未結(jié)束，電儀車間全體干部職工一定會繼續(xù)堅持質(zhì)量月期間形成的好作風(fēng)，好方法，將“抓質(zhì)量水平提升，促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”這一理念進(jìn)一步制度化，在貫徹落實變革提效、三個科技、創(chuàng)先爭優(yōu)等一系列活動中，繼續(xù)突出抓好質(zhì)量工作，推進(jìn)車間生產(chǎn)檢修、技改技措、基礎(chǔ)管理工作進(jìn)一步深化、細(xì)化，為建設(shè)有素養(yǎng)的和諧電儀，為公司全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的發(fā)展增光添彩！

車展活動總結(jié) 篇2

一、活動簡介

地點：紅星美凱龍大廈及門前廣場

組織機(jī)構(gòu)：株洲日報社 株洲市汽車行業(yè)協(xié)會

協(xié)辦：株洲紅星美凱龍全球家居生活廣場、金冠品牌服飾旗艦市場、好美舞蹈藝術(shù)培訓(xùn)中心 天和藝術(shù)學(xué)校

媒體支持：《株洲日報》《株洲晚報》《株洲網(wǎng)》《品位》

二、活動內(nèi)容

1、株洲汽車品牌銷售商參展

2、現(xiàn)場活動

A 、征文大賽

株洲日報小記者及有興趣學(xué)生由家長陪伴現(xiàn)場觀看車展，并以“車·文明”為主題作文并投稿株洲日報社，獲獎?wù)邔⒈活C發(fā)榮譽(yù)證書，獲獎小記者的作品將在株洲日報汽車專版中刊出，不是小記者的學(xué)生獲獎，將獲得株洲日報小記者的資格，其作品同時在株洲日報汽車專版中刊出。作文必須有車展現(xiàn)場的觀感。家長陪伴現(xiàn)場觀看車展既體現(xiàn)獻(xiàn)愛心全民參與的宗旨又是對學(xué)生安全的保障。

B 、學(xué)生才藝展示

車展為期三天，才藝展示時間為第二天和第三天上午9：00到10：30，每個節(jié)目時長5分鐘左右，人數(shù)限制在20人以下。節(jié)目由株洲小學(xué)及藝校提供，原則每所學(xué)校提供2個節(jié)目。才藝展示期間家生

家長到場為孩子加油。所有參演節(jié)目由專業(yè)評委評選出一、二、三等獎。

C 、禮品贈送

每個到現(xiàn)場的學(xué)生有機(jī)會獲得一份精美禮品，禮品贈送程序如下，學(xué)生在家長的陪伴下，拿一份有活動廣告的報紙，到其中一參展商展位前蓋章，當(dāng)所有參展商都在該報紙蓋過章后，學(xué)生可憑這張報紙到任一參展商展位前挑選一份禮品?；顒悠陂g天天都有禮品，贈完為止。

實際參展情況：

本次車展的綜合影響因素太多，其中一天為六一兒童節(jié)，周邊有長沙國際車展，紅星美凱龍地理位置相對比較偏僻，交通也不是太便利。所以這次車展，公司沒有花費大量的成本去準(zhǔn)備展臺和展具。而且公司諸多新人的入職時間不長，所以此次車展公司參加車展的目的是：練兵為主，成交為輔。主要是對新人的現(xiàn)場成交積累經(jīng)驗。

收獲：

經(jīng)過本次車展，公司新入職的員工們都得到了鍛煉，有了實戰(zhàn)的初步概念和經(jīng)驗，在面對客戶的時候，不會有膽怯、不知如何開始溝通的困惑感了，團(tuán)隊的協(xié)作性也得到了很大的提升，通過車展外拓相互了解溝通配合，對今后的工作和客戶接待都有很大的促進(jìn)。

不足：

1， 前期準(zhǔn)備工作相當(dāng)不充分，（細(xì)節(jié)，比如說名片、DM 彩頁、還有車身貼、車頂牌等準(zhǔn)備得不到位）

2， 前兩天的到場時間太晚，

3， 人員調(diào)配上出現(xiàn)不可預(yù)計的缺崗，

4， 合作單位的意見沒有統(tǒng)一（長安面包車選擇的地點和我公司的意向地點是完全背道而辭的，導(dǎo)致最終是長安微車擺在他們隨意選定的位置，我們長安轎車擺在我們選定的位置，兩家本來應(yīng)該在一起參展的公司變成了各擺各的）。

建議：

今后還要參加此類車展，至少應(yīng)該提前三天做好準(zhǔn)備，并且提前制定合理的外促內(nèi)促方案，關(guān)于選擇地段和創(chuàng)意性的提出車展活動的意見，可以在團(tuán)隊中討論，應(yīng)該挑選外拓時比較吸引人流的重點車型，比如逸動、CS35和睿騁等。

三、本次車展的參與成員心得：

A 、收獲 B 、不足 C 、建議 D 、外展地點推薦。

1、江慧芳

活動時間：05月31日—06月02日

活動地點：紅星美凱龍前坪

車展讓我們敢大膽的跟別人介紹自己產(chǎn)品，也讓我鍛煉了，一個銷售員不怕被別人拒絕。這次車展我們確實沒有做好一個提前準(zhǔn)備，也沒有一個很好的計劃，就是讓我們自由發(fā)揮，也沒有找到一個好的展車地點，給客人和我們新員工都是去了一點自信心?？腿藖淼轿覀冞@里也沒有誰、飲料款待別人，我覺得場地還是很重要的，有了場地也可以很好的培養(yǎng)我們新人。

下次車展一定要提前把準(zhǔn)備工作做好，整個車展必須要井然有序，一定要有一個號的位置，這不是給了我們員工有了自信心，也讓我們可以更好的為客人講解我們產(chǎn)品，也讓更多的人了解我們長安的產(chǎn)品和品牌形象。我還是建議我們以后這樣的外展去競品少的地方，人多的地方。

我對株洲不了解，剛來這座城市，給不了你們一個好的外展地點，但我今后會留意的。

2、劉小愛

活動時間：05月31日—06月02日

活動地點：紅星美凱龍前坪

通過這次車展，讓我感悟很深刻

收獲1，銷售從拒絕開始；這么說的原因是當(dāng)我給客戶傳單的時候，不是每個人都會接，就算接了，當(dāng)我問要不要看看實物的時候，大部分都沒什么興趣。就算有興趣的，也不是一定會買。2，銷售從不懂到懂。可能確實是自己不太懂車，雖然大概參數(shù)記得，但是跟客戶交流不是懂參數(shù)就行了。3，銷售從基本做起；如果連傳單都不敢發(fā)，那又怎么會有跟客戶交流聊天的勇氣？

不足1，人員安排不到位；去車展現(xiàn)場的人可能有了，但每個人的分工不明確，做起事情來很復(fù)雜很盲目。2，后勤保障不完善；吃飯喝水不及時也沒有。3，前期配合工作不到位，包括展位展具傳單名片未訂。

建議1，把前期工作做好，包括前面不足的三點。2，盡量有自己品牌參展的位置；最好讓顧客在車展的氣氛下簽訂合同。

外展地點推薦：南車附近3路車終點站。南車工資待遇都還不錯，只要南車有客戶了解了長安接受了長安，我相信我們賣的不是一臺而是一群。

3、李煉

活動時間：05月31日—06月02日

活動地點：紅星美凱龍前坪

我個人認(rèn)為現(xiàn)在在對汽車營銷專業(yè)知識不是很熟悉的情況下，公司能夠安排這樣的機(jī)會讓我們學(xué)習(xí)，可以在現(xiàn)場接觸一些顧客，從中交談了解一些專業(yè)知識。比如客人提到的一些問題，該如何回答，下次該怎么做得更好，有了不少的收獲。

這次做得不足的地方就是準(zhǔn)備工作做得不夠充分，宣傳資料沒有提前做好，到了現(xiàn)場沒有一個明確的方向?？腿艘膊恢牢覀兊能囋谑裁吹胤?。我希望在下次公司安排這樣的活動的時候，能提前做好準(zhǔn)備，能有一瓶水給客人喝，能有一個場地，能有一個擋雨的棚子，能有一些小禮品，還有我建議能把我們的宣傳單頁做成一個小筆記本，別人看過后就不會立即丟掉。

至于外展的地方出了沿江風(fēng)光帶，還有那些地方適合，因為株洲出了服裝城，別的地方我也不是很了解。但是今后我會留意的。

4、張晉

活動時間：05月31日—06月02日

活動地點：紅星美凱龍前坪

參加這次車展的心得是：1，我們沒有將參展的前期工作準(zhǔn)備好，以至于當(dāng)天過去時，比較亂，如：停車位置；2，我們使用的活動單頁和車型單頁都是散的，給客戶遞交過程中，比較麻煩，整個手上翻這個翻那個，很亂?？傊?，此類活動如果經(jīng)常舉行，前期工作必須做好。 收獲：進(jìn)一步提升了人與人員的交流，提升了個人的銷售方面的經(jīng)驗。 適合搞外展的地方：1、東湖公園；2、中國城前大坪；3、徐家橋鳳凰樓對面；4、路口株洲縣伏波廣場、5、430集市；6、云田集市；7、分路口集市；8、馬鞍山集市；9、黃塘集市。

5、 吳志強(qiáng)

活動時間：05月31日—06月02日

活動地點：紅星美凱龍前坪

收獲：1，對長安品牌有了深刻的認(rèn)識；2，對長安客戶群有了明確的定位；3，對與顧客交流有了一定的心得體會；4，對我們的競品車型有了一定的了解；5，對自己有一定提升與對自己人脈有提升。

不足：應(yīng)該前期把所有準(zhǔn)備工作做足，保證后勤，以積極樂觀團(tuán)結(jié)執(zhí)行的心態(tài)參與外展。

推薦外展地點：沿江風(fēng)光帶，人流量大，場地大。

6、廖盼

活動時間：05月31日—06月02日

活動地點：紅星美凱龍前坪

一、 在外拖欠必須做好選地準(zhǔn)備，車源人員以及宣傳資料必須要準(zhǔn)備好；

二、 新員工積極性不夠，不夠主動去學(xué)習(xí)，鍛煉的機(jī)會；

三、 分工不夠明確，感覺比較亂；

四、 主題沒有突出“逸動領(lǐng)航版”特價車銘牌沒有做。不夠吸引客戶眼球。

建議：以后外展搞完每天做總結(jié)，好的地方下次繼續(xù)沿用，不足的地方加以改進(jìn)，以免第二天犯同樣的錯誤，這樣工作效率才會最大化。

7、盧鵬

活動時間：05月31日—06月02日

活動地點：紅星美凱龍前坪

收獲：只有通過不斷的學(xué)習(xí)、與客戶交談、通過客戶的需求來學(xué)習(xí)，學(xué)會怎樣去溝通，不斷的提高自己。

不足：準(zhǔn)備不充分，到了要去搞活動的時候，還有物料、人員準(zhǔn)備不到位，做事拖拖拉拉，積極性不高很混亂。

建議：1、不管什么活動，必須提前準(zhǔn)備；工作分配到位；提高積極性（內(nèi)促明確）；只有這樣我們才能做好外拓。

外拓推薦地點：1、三三一；2、四三0；3、徐家橋步行街；4、石峰公園；5、神龍公園；6、田心南車；7、田心聯(lián)誠集團(tuán)；8、響石廣場；9、沿江風(fēng)光帶；10、化校。

8、佘斌

活動時間：05月31日—06月02日

活動地點：紅星美凱龍前坪

1.不管什么事情必須要提前準(zhǔn)備。

2.不能過早斷定即將發(fā)生的事情，需要多方面提取資料，特別是競爭對手的展區(qū)信息、動態(tài)等。

3.不管車展對我方是否有利（展區(qū)位置等）只要同事努力齊心，也能得到滿意的收獲（大肆發(fā)傳單，二有展區(qū)的同行們這方面不夠熱情）。

4.客戶來看車展其中最重要的是價格，但是還一個很有利的因素是他心里會有多種選擇，如果在宣傳上給力的話，可以拿到很多潛在客戶，我們的車型畢竟相當(dāng)優(yōu)秀且性價比高。

5.后勤在車展活動中也相當(dāng)重要，他決定著同事們的投入度，應(yīng)該要讓同事得到相應(yīng)的鼓勵。

6.在車展前人員的職責(zé)多細(xì)分也很重要，展區(qū)很大，如果職責(zé)模糊也會影響到同事們的投入度不利于管理監(jiān)督檢查，同事也就打不到應(yīng)有的人員效應(yīng)。

推薦外展地點：一些小區(qū)密集地、公園內(nèi)/門口、株洲大型商場、人多密集休閑娛樂地區(qū)。

9、何雅

在此次車展中我收獲了付出必有回報?；貓蟛皇俏镔|(zhì)上的，而是讓我自己鍛煉了，敢于邁出銷售難的第一步、敢于有勇氣去發(fā)傳單、敢用嘴美的笑容、最足的底氣、最厚的臉皮、最好的心態(tài)去發(fā)傳單，邁出銷售的第一步。銷售不是光賣產(chǎn)品，而是成功的把自己推銷出去，推銷出去就是要練膽量，如果自己都沒有信心，羞羞怯怯，客人又如何會接受你？認(rèn)同你？發(fā)了四十多份傳單出去，有三十多個拿了我的傳單，其中有六、七個跟著我去看現(xiàn)車還得倒了幾個顧客的夸獎：“你笑容很甜”這是我最自豪最滿足的地方，雖然沒有做到每一個都帶去看現(xiàn)車，但是微笑親切，真誠的態(tài)度得到了顧客的認(rèn)可，這也是書中常常提到的一句話：“微笑待人”得到了實踐。微笑是調(diào)和人與人之間的彼此距離，所以我沒有收獲到物質(zhì)上的獎勵，但是我收獲到了精神上的鼓勵。

銷售技巧第一步：微笑。第二步就和顧客銷售車的過程。我必須好好把專業(yè)知識學(xué)好。這樣才能更有勇氣與底氣談產(chǎn)品，所以顧客帶過去都是給有經(jīng)驗的銷售顧問談，這也是我不足的地方，我平時反應(yīng)比較慢，記性比較差與我身體體質(zhì)有關(guān)，但是我還是會努力改善，多鍛煉身體，增加記憶力，我不怕苦、不怕累，有什么做體力活、端茶、掃地擦車都可以交給我，多做這些事情并不吃虧。我體會的不足就是盡管我學(xué)得慢，也一定要認(rèn)真吧專業(yè)知識學(xué)到腦海里。

我建議以后可以多做類似的拓展，培養(yǎng)團(tuán)隊力量，光靠一個人是不可取的，只有擰成一股繩，一條為長安服務(wù)的心才能讓長安潤錦做得更好，因為團(tuán)隊力量可以釋放正能量，讓同事

銷方式最好的方法就是讓汽車“說話”，汽車“說話”就是用它亮麗的身影馳騁于公路上的動態(tài)展銷，就是品牌廣告宣傳。

第二， 靜態(tài)場地我們可以利用節(jié)假日開到公園門口，還有就是河西，還有服裝市場和方特。

車展活動總結(jié) 篇3

車展時間3日之7日，期間，提車福美來三代一臺，訂車丘比特一臺，成交率很低，并且成交價位也較低，存在較大不足。回顧自己車展的工作，有很多的地方值得總結(jié)。主要有以下五個方面：

一、嚴(yán)以律己，樹立良好形象。嚴(yán)格遵守辦公室的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格約束自己的一言一行、一舉一動，樹立起了海馬銷售顧問的良好形象。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。虛心的向同事學(xué)習(xí)，逐步的完善自我。取人之長，補(bǔ)己之短，始終保持了謙虛謹(jǐn)慎勤奮好學(xué)的積極態(tài)度，綜合能力顯著提高。

三、積極工作，完成各項任務(wù)。十一月份對于我們汽車行業(yè)來講，凡是節(jié)假日對我們的營業(yè)都有極大的沖擊力。改掉自己懶惰的工作習(xí)慣。天道酬勤。

四、加強(qiáng)注重細(xì)節(jié)工作態(tài)度，跟蹤好每個客戶，做到銷售顧問的本分工作，提高客戶保有量，成交率自然也會有所提高的。

五、針對我個人，這個月我的激情感覺不是很高漲，銷售工作和工作激情有著莫大的牽系，積極地心態(tài)是銷售準(zhǔn)備必要的因素。

車展期間，提車福美來三代一臺，訂車丘比特一臺，成交率很低，并且成交價位也較低，存在較大不足。

下一步，重點搞好以下幾方面工作：

一、強(qiáng)化服務(wù)意識，增強(qiáng)責(zé)任感、壓力感，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

二、抽出時間，了解其他競品車型，做到知己知彼，最好做到對客戶提到的其他車型心中有數(shù)。

三、個人心態(tài)調(diào)整好，將壓力轉(zhuǎn)為動力，保持積極心態(tài)。

四、增強(qiáng)談判水平，把握好客戶心理，增加客戶心理滿意度，而非低價位銷售！

接下來的半個月內(nèi)，希望可以忙碌充實的過每天，每天都有收獲！

車展活動總結(jié) 篇4

一是本次車展為我市首屆室內(nèi)車展，參展商眾多，品牌眾多，參觀人數(shù)眾多均創(chuàng)下我市車展記錄；

二是車模和名車一起，使觀眾可以盡情享受人、車、文化完美結(jié)合的靚麗風(fēng)采；

三是舉辦了微博和攝影大賽，為愛車一族增添無窮樂趣；

四是現(xiàn)場抽獎，極大地吸引了觀眾的參與熱情；

五是現(xiàn)場設(shè)立我臺透明廣播直播室，將廣播的功能發(fā)揮的淋漓盡致。此次車展的成功舉辦，得益于多方面的大力支持和辛勤付出。

一、政府牽頭，領(lǐng)導(dǎo)重視。發(fā)揮組織優(yōu)勢是車展成功舉辦的保障。九江市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和我局成立了車展籌備工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及時安排和解決籌備工作中遇到的困難和問題，充分保證了車展的各方面籌備工作能夠有條不紊地扎實推進(jìn)。九江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨委副書記、管委會副主任盧友華對本次車展親自過問，方方面面進(jìn)行協(xié)調(diào)，展前，多次召開協(xié)調(diào)會。九江華安汽車城經(jīng)營管理有限公司提供展會場地并與公安、交警、執(zhí)法、消防等相關(guān)部門多次接觸，為此次車展的成功舉辦投入了巨大的精力。市政府副市長陳和民也親臨車展現(xiàn)場，對此次車展給予了高度評價。車展籌備工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)招商布展、宣傳、后勤保障三個小組，為確保展會的順利舉辦，各小組上下協(xié)調(diào)，分兵把關(guān)，爭分奪秒，奮力拼搏，很好地發(fā)揮了團(tuán)隊合作精神，表現(xiàn)出了一種很強(qiáng)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。此次車展也得到了九江電視臺、九江旅游文娛頻道、九江廣播電視報和九江傳媒網(wǎng)等媒體的大力支持。

二、大力宣傳，積極招商。本次車展是電臺與九江華安汽車城經(jīng)營管理有限公司首次合作共同承辦的一次較大的活動。為此，我們舉全臺之力進(jìn)行宣傳。自3月22日開始，各位參展商負(fù)責(zé)人陸續(xù)走進(jìn)我臺交通頻率直播室為車展進(jìn)行宣傳，交通頻率建立了參展商QQ群，以便與各位參展商進(jìn)行溝通交流。4月5日起，交通頻率每天在10檔節(jié)目中辟出專門時段宣傳本次車展。在車展舉辦的三天時間，交通頻率在車展現(xiàn)場設(shè)立的透明直播室共進(jìn)行了累計25.5個小時的直播節(jié)目，參與直播的人員（主持人、導(dǎo)播和技術(shù)人員）達(dá)到20余人，參展商代表全部參與了透明直播室的互動訪談節(jié)目，現(xiàn)場收到互動短信達(dá)到萬余條。此次直播節(jié)目，得到了所有參展商的充分肯定和一致好評，聽眾對這次直播也給予了認(rèn)可。局屬電視、報紙等利用媒體資源獨特優(yōu)勢在活動前、中、后期分別進(jìn)行廣泛宣傳和采訪報道，最大程度地為車展?fàn)I造氛圍?！捌嚱绲捻敿壥I車人的豪門盛宴”這一廣告語，隨著FM88。4 FM88.9九江交通廣播、九江電視臺、九江旅游文娛頻道的廣播、九江廣播電視報等媒體的宣傳走進(jìn)了萬戶千家，在很短的時間內(nèi)便形成了轟動效應(yīng)。展會招商組參加了南昌的車展，學(xué)習(xí)外地經(jīng)驗，同時發(fā)放宣傳材料，進(jìn)行面對面招商。招商組到我市各大4S店進(jìn)行了招商宣傳。廣泛的宣傳，吸引了37家汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商參展，參展品牌42個。

展會期間，共接待觀眾約10萬人次，銷售車輛1200輛（其中北京現(xiàn)代余輛、一汽大眾153輛、上海大眾158輛、東風(fēng)日產(chǎn)近100輛、悅達(dá)起亞80輛、一汽豐田超80輛、廣本超100輛）。給今年以來一度低迷的車市注入了活力。不僅取得了良好的社會效益，擴(kuò)大了九江國際車展、九江國際會展中心和九江城市的知名度，也取得了直接展會經(jīng)濟(jì)效益，同時，也帶動了市區(qū)相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的消費，受到了市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和各位參展商的好評。

車展活動總結(jié) 篇5

上次車展宣傳活動中存在的不足

一、宣傳活動方式?jīng)]有亮點

1、采用填寫問卷送小禮品

或許的目標(biāo)客戶資料不明確，很多人不是為了去了解，而是為了獲取禮品而胡亂填寫資料。這樣在后續(xù)跟蹤客戶上效果不明顯

2、視頻資料圖像太小

3、調(diào)查問卷設(shè)計粗糙、問題過多，缺乏邏輯

二、管理松散

1、管理人員不作為

2、員工分工不明確

3、員工宣傳講解欠缺層次

三、活動宗旨不明確

1、活動宗旨不應(yīng)該只是單純的拉攏客戶，更應(yīng)該以宣傳推廣為主。

2、宣傳介紹太過于急功近利，給客戶一種強(qiáng)迫感

四、客戶跟蹤用語不規(guī)范

1、應(yīng)該實用規(guī)范簡潔的話術(shù)，而不是電話強(qiáng)勢營銷的語氣。

本次車展應(yīng)該注意事項

一、加強(qiáng)活動的宣傳亮點

1、獎品的選購要精致

2、抽獎活動設(shè)置條件要合理

3、宣傳資料需要擴(kuò)充：利用應(yīng)有公司LOGO.獲得的相關(guān)行業(yè)證書、報告等

4、加強(qiáng)微信的宣傳力度

5、調(diào)查問卷應(yīng)該簡潔，版面獨特，讓客戶感覺到公司的正規(guī)性，和獨特之處

二、管理嚴(yán)謹(jǐn)，分工明確

1、開展活動前的細(xì)節(jié)培訓(xùn)

2、負(fù)責(zé)人必須以身作責(zé)，用行動培養(yǎng)員工自發(fā)的責(zé)任感

3、分工明確，分組制度，有問題直接問責(zé)組長

4、強(qiáng)調(diào)話術(shù)的層次性，和邏輯性

三、活動宗旨明確

1、明確此次活動的宗旨，并且執(zhí)行。

四、活動跟蹤事項

1、必須要有專業(yè)靈活的話術(shù)范本，規(guī)范自己的用語、語調(diào)

2、使用一些活動，讓客戶二次關(guān)注平臺。

汽車活動總結(jié)(精選十一篇)

幼兒教師教育網(wǎng)編輯為您準(zhǔn)備了這篇“汽車活動總結(jié)”的精華內(nèi)容，您知道哪里提供的范文最好嗎？近年來范文的重要作用引起了廣泛關(guān)注。?范文中的整體構(gòu)思體現(xiàn)了作者對文章的整體掌控力，請仔細(xì)閱讀我們網(wǎng)頁的內(nèi)容希望對您有所幫助！

汽車活動總結(jié)【篇1】

一、活動背景：

這生氣盎然的盛夏，是一個非常合適進(jìn)行戶外活動，親近自然的好時節(jié)。為了讓大家體驗與自然和諧相處的樂趣，增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識，同時也為了促進(jìn)新老干部們的相互交流、了解，培養(yǎng)干部團(tuán)隊團(tuán)結(jié)合作、相互幫助的團(tuán)隊精神和團(tuán)隊默契，更為綠色文化社日后的良好發(fā)展鋪下奠基，本社決定舉行一次自行車出游活動。本次活動的主題是：綠色出行，從我做起。

二、活動時間：初步定于年x月號(若天氣原因或其它各方面原因則推遲)

五、活動目的：

希望通過本次自行車出游活動，培養(yǎng)大家相互協(xié)作，增強(qiáng)大家默契配合的團(tuán)隊精神。同時促進(jìn)新老干部的交流，為日后社團(tuán)的工作打下良好的基礎(chǔ)。

七、活動前期準(zhǔn)備工作：

1、采購物資(物資主要是礦泉水，荔枝山上面還有，不夠的由陳慧萍負(fù)責(zé))

3、出行方式：自行車(由謝志誠、韋宗相負(fù)責(zé)，蘇彥丹負(fù)責(zé)確定及清點)

4、自帶的物品：帽子、創(chuàng)可貼、學(xué)生證、身份證，20——30元，喜歡的零食等等。

八、活動流程：

1、六月十七號早上七點半在校門集合并清點人數(shù)、確定物資后八點開始出發(fā)。

2、出行的路線及景點：欽州學(xué)院-----馮子材故居----------進(jìn)喜園------劉永福故居-----中山公園-----欽州學(xué)院

汽車活動總結(jié)【篇2】

為貫徹落實學(xué)院新修訂的關(guān)于加強(qiáng)教師工作規(guī)范的若干意見、關(guān)于加強(qiáng)教科研工作規(guī)范的規(guī)定、教研室工作規(guī)程及教研科研工作量暫行規(guī)定等8個有關(guān)教學(xué)管理的文件精神，深入開展教學(xué)管理活動月活動，信息工程系全體教職工認(rèn)識到位，認(rèn)真履行職責(zé)，活動月期間，詳細(xì)制定系部活動計劃、積極宣傳動員、嚴(yán)格各項檢查，并及時提出改進(jìn)方案與措施，使教學(xué)質(zhì)量管理月活動落實效果顯著。

一、積極做好教學(xué)管理活動月的宣傳動員工作

1、將教學(xué)管理的相關(guān)文件復(fù)印至各教研室，并召開全體教師大會，集中學(xué)習(xí)關(guān)于加強(qiáng)教科研工作規(guī)范的規(guī)定、教研室工作規(guī)程及教研科研工作量暫行規(guī)定等文件。

2、將學(xué)生管理的相關(guān)文件復(fù)印至各個班主任，并召開班主任工作專題會議，集中學(xué)習(xí)班主任工作規(guī)范、學(xué)生一日常規(guī)規(guī)范和關(guān)于加強(qiáng)學(xué)生管理工作的暫行規(guī)定等文件。

3、系團(tuán)總支召開學(xué)會干部會議，對學(xué)生干部進(jìn)行再動員。布置以教學(xué)管理活動月為主題出一期黑板報，并要求以關(guān)于加強(qiáng)學(xué)生管理工作的暫行規(guī)定及學(xué)生一日常規(guī)規(guī)范為內(nèi)容，組織學(xué)生舉行一次深入學(xué)習(xí)規(guī)章制度的競賽活動。

4、將學(xué)生管理的相關(guān)文件復(fù)印至各班級，并組織全體同學(xué)集中學(xué)習(xí)，嚴(yán)格考勤。

二、做好教學(xué)管理活動月期間的活動落實工作

（一）采取切實可行的措施，以教研室為單位、以期中教學(xué)檢查為工作重點，查找薄弱環(huán)節(jié)和差距，狠抓整改。主要活動內(nèi)容有：

1、信息工程系加強(qiáng)日常教學(xué)檢查力度，制定系部教學(xué)管理人員值班表，系部主任、教研室主任、教學(xué)秘書參加教學(xué)檢查，每天隨機(jī)檢查不少于兩次，主要針對教師上課遲到、早退及不執(zhí)行教學(xué)規(guī)范的情況，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，檢查人要作書面紀(jì)錄并及時糾正問題。同時加大對學(xué)生上課出勤率的檢查。學(xué)生管理部門每天上課期間按常規(guī)進(jìn)行教、寢室的檢查工作。這一舉措切實有效的保證了日常教學(xué)活動的順利開展。

2、信息工程系認(rèn)真落實教研室主任坐班的規(guī)定，各教研室主任已于5月21日開始坐班。

3、根據(jù)學(xué)院教學(xué)工作安排，信息工程系于XX年5月23日至5月30日組織了XX-XX學(xué)年第二學(xué)期期中教學(xué)檢查工作，本次教學(xué)檢查基本做到了檢查工作有布置、有措施、有總結(jié)。期間，教學(xué)檢查以質(zhì)量保證為先導(dǎo)，抓教學(xué)過程為突破口，精心安排各種形式的教學(xué)活動，通過隨堂聽課、抽查學(xué)生到課率、收集教學(xué)信息員反饋信息、問卷調(diào)查、系部教學(xué)管理人員每日常規(guī)檢查等形式的活動，了解和掌握教學(xué)過程中的情況，解決教學(xué)環(huán)節(jié)中的實際問題，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高。

4、XX年5月28日下午，信息工程系召開黨支部會議，組織支部黨員統(tǒng)一學(xué)習(xí)《科學(xué)發(fā)展觀》教材，并組織討論。

（二）以加強(qiáng)實踐教學(xué)考核為重點，認(rèn)真組織試卷收繳及檢查等期末考試各項工作，嚴(yán)格落實技能證書的審核與發(fā)放工作。

1、按照教學(xué)計劃要求，組織了19次考察課的考核工作。

2、按雙綱教學(xué)要求，組織了38次技能考核。

3、制定了《信息工程系自辦證書考核辦法》，涉及8個專業(yè)、33門課程，共16個證書項目。

4、對照《信息工程系資格證書目錄》，審核各相關(guān)課程及技能考核成績，擬定符合發(fā)放條件的107人，合計發(fā)放證書（校內(nèi)）107人次，其中高級16人次、中級36人次、初級55人次。

5、重視內(nèi)涵，加強(qiáng)精品課程建設(shè)，《數(shù)字通信技術(shù)》、《電子線路》被推薦參加省級精品課程評比。

6、精心組織教師參加學(xué)院技能示范課，制作相關(guān)教學(xué)課件，取得良好效果。

7、積極準(zhǔn)備材料，新申報軟件技術(shù)專業(yè)。

（三）積極組織全系師生開展活動，以活動促管理。主要活動內(nèi)容有：

1、為貫徹落實學(xué)院新修訂的有關(guān)教學(xué)管理的文件精神，深入開展教學(xué)管理活動月活動，信息工程系安排各班級從5月20日至5月25日晚自習(xí)組織本班同學(xué)集中學(xué)習(xí)學(xué)生一日常規(guī)規(guī)范等有關(guān)學(xué)生管理、學(xué)籍管理的文件，每班集中學(xué)習(xí)的時間不的少于3次（5個小時）。

2、為配合學(xué)院教學(xué)質(zhì)量活動月活動的開展，信息工程系積極組織全系學(xué)生開展各項活動，以促進(jìn)教學(xué)管理活動月深入開展。系學(xué)管辦公室制作了班風(fēng)建設(shè)從我抓，學(xué)風(fēng)建設(shè)靠大家橫幅，組織班級召開各具特色的主題班會：06-23班召開宣傳書法藝術(shù)促進(jìn)學(xué)風(fēng)建設(shè)主題班會；06-24班召開加強(qiáng)學(xué)風(fēng)建設(shè)從我做起主題班會；05-21班在教學(xué)樓前舉行了緊抓學(xué)風(fēng)建設(shè)告別遲到早退的簽字活動；06-27北大青鳥班向全院各班級發(fā)出了加強(qiáng)學(xué)風(fēng)建設(shè)從我做起的倡議。系團(tuán)總支學(xué)生會在t103教室舉行了以學(xué)風(fēng)建設(shè)從我做起為主題的演講比賽等活動。06-22班在t402教室舉辦明天會更好主題班會，以話劇的形式表現(xiàn)學(xué)生一日常規(guī)規(guī)范內(nèi)容；06-24、25班在c206教室舉辦加強(qiáng)學(xué)風(fēng)建設(shè)掙做合格大學(xué)生的主題班會；5月25日下午06-27班在c101教室舉辦與青鳥同飛翔主題班會。信息工程系團(tuán)總支藝術(shù)團(tuán)健美操隊在學(xué)院基教部組織的健美操比賽中榮獲第一名和最佳編排獎，李想同學(xué)榮獲最佳表現(xiàn)獎。

3、為深入開展教學(xué)管理活動月活動，信息工程系組織相關(guān)學(xué)術(shù)講座，受到與會師生的一致好評。5月17日，安徽國通億創(chuàng)信息技術(shù)有限公司軟件工程師林徐在學(xué)術(shù)報告廳為信息工程系學(xué)生做了《aspnetweb開發(fā)》的知識講座；5月23日下午，信息工程系計算機(jī)協(xié)會在t103教室舉行關(guān)于c語言知識講座；5月25日下午，合肥電子學(xué)校原校長、高級教師宋汝鵬在學(xué)術(shù)報告廳為信息工程系學(xué)生做了《電子及計算機(jī)發(fā)展動態(tài)》的知識講座。

三、認(rèn)真做好其他各項相關(guān)工作其他

1、認(rèn)真落實教研室主任坐班的規(guī)定，執(zhí)行教研室工作規(guī)程加強(qiáng)對教研室工作的指導(dǎo)；

2、根據(jù)教師的有關(guān)規(guī)定，制定信息工程系教師工作量量化評比標(biāo)準(zhǔn)為年終評優(yōu)提供依據(jù)。

汽車活動總結(jié)【篇3】

五一在車市里看車的消費者雖都有近期購車的意愿，但更多是期待節(jié)后買車，一是期待節(jié)后即將面市的新車型，二是認(rèn)為五一促銷能再擠壓一下車價中的水分，節(jié)后能拿到一個實實在在的價格。按照往年的慣例，五一過后市場將逐漸轉(zhuǎn)冷，進(jìn)而迎來一輪銷售淡季。 業(yè)內(nèi)人士分析，五一過后，市場的降價促銷活動將會明顯增多。五一黃金周前，排期在上半年上市的新車大部分已經(jīng)進(jìn)入市場，而前期供應(yīng)緊張的那些車型，緊張情況也將緩解，這樣一來，市場競爭程度將加大。另外，汽車廠家為完成產(chǎn)銷目標(biāo)，必定會想盡辦法吸引消費者，不遺余力地爭搶市場份額，對降低產(chǎn)品價格、提高售后服務(wù)也有一定的促進(jìn)作用。

另外業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，加上消費稅調(diào)整等利好政策的出臺，會使小排量轎車處于一個前所未有的發(fā)展時機(jī)。有數(shù)據(jù)顯示，自x月以來，xx汽車市場上的小排量車品牌——xxx、xx等車銷量增幅明顯。五一過后將會是小排量車銷售集中釋放的高峰，節(jié)能而且購車養(yǎng)護(hù)成本低使小排量車成為當(dāng)前車市的最大熱門。

汽車活動總結(jié)【篇4】

為響應(yīng)福建省運管局關(guān)于開展“3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動的倡議，為推動我市汽車維修行業(yè)誠信體系建設(shè)，維護(hù)廣大汽車用戶的合法權(quán)益，營造良好的消費環(huán)境，引導(dǎo)和促進(jìn)汽車維修企業(yè)樹立“誠信為本，規(guī)范為體，用戶至上，服務(wù)社會”的意識，廈門市運管處自xx年3月1日至3月31日，在全市汽車維修行業(yè)集中開展了“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動，取得了良好的社會效益?，F(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：

一、組織嚴(yán)密，方案周全

為保證這次“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動的順利開展和卓有成效，我市運管處領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立了“活動”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由施紅兵處長任組長，姚國光副調(diào)、各區(qū)運管所長任副組長，在維修科設(shè)立辦公室，負(fù)責(zé)“活動”的日常工作。各區(qū)所也成立了相應(yīng)的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)“活動”的組織領(lǐng)導(dǎo)。

2月底運管處組織召開了全市維修行業(yè)工作會議，重點研究“3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動方案；我們從全市550多家企業(yè)中按照自愿申請參與的原則，精心挑選了 家優(yōu)秀企業(yè)參加現(xiàn)場義務(wù)咨詢活動，47家企業(yè)參與了免費洗車免費診斷服務(wù)等活動。同時，運管處分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)維修科人員主動與市工商局、市消協(xié)聯(lián)系，協(xié)調(diào)現(xiàn)場義務(wù)咨詢等事項；為保證“活動”有序開展，制訂完善了“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月活動”的日程安排及任務(wù)分工。在活動期間，為確?；顒硬蛔邩?，每天均安排運管人員下企業(yè)進(jìn)行檢查監(jiān)督，保證所有承諾逐一呈現(xiàn)。

二、主題鮮明，目標(biāo)明確

今年我市“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”的主題是“誠信為本，規(guī)范為體，用戶至上，服務(wù)社會”，此次活動緊緊圍繞這一主題，宣貫了福建省“3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動的指導(dǎo)思想和目標(biāo)；通過電視、平面媒體及運管網(wǎng)對活動主題目標(biāo)的大力宣傳，擴(kuò)大了“活動”在廣大老百姓心中的知名度，也提高了老百姓對維修行業(yè)的信任度。參與“活動”的企業(yè)能結(jié)合自身的特點，利用懸掛橫幅、宣傳圖板等形式對活動的主題目標(biāo)進(jìn)行宣傳。

通過“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月“活動，弘揚(yáng)了正氣, 讓廣大汽車用戶了解更多的服務(wù)信息，更好地維護(hù)消費者合法權(quán)益，營造了我市汽車維修行業(yè)規(guī)范經(jīng)營、誠實守信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的氛圍，使維修行業(yè)更好地服務(wù)于地方公共交通安全保障，提高了我市機(jī)動車維修行業(yè)的社會美譽(yù)度。

三、形式多樣，初顯成效

利用“3.15國際消費權(quán)益日”為契機(jī)，向市維修企業(yè)發(fā)出開展“汽車維修質(zhì)量優(yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動倡議書，通過形式多樣的活動，在全市汽車維修行業(yè)內(nèi)掀起了開展“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”的熱潮。

一是3月5日下午在運管處大會議室召開了“3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動部署動員大會，大會上由企業(yè)代表宣讀“活動”倡議書，與會代表現(xiàn)場簽訂承諾書，市運管處施紅兵處長親臨會議作了動員講話，對此次“活動”的意義給予了充分的肯定，并提出了要求。廈門電視臺、廈門交通廣播電臺、各平面媒體等新聞媒體也對活動進(jìn)行了現(xiàn)場采訪報道。

二是維修企業(yè)在企業(yè)門口、主要交通道路口懸掛“誠信服務(wù)、陽光修理”、“加強(qiáng)汽車維修待業(yè)誠信體系建設(shè)，維護(hù)消費者權(quán)益”等宣傳標(biāo)語，多數(shù)企業(yè)在廠區(qū)內(nèi)制作了汽車維護(hù)和維修救援等常識的宣傳圖板，較好地營造了“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動的氛圍。

三是3月13日至15日在6個地點共組織了6場次的現(xiàn)場義務(wù)咨詢活動，參與義務(wù)咨詢的企業(yè)技術(shù)人員36 人，運管人員 4 人，發(fā)放宣傳資料6000余份，宣傳板 45 板，咨詢 200 余人次。通過活動讓汽車用戶了解了自己應(yīng)享有的權(quán)益，做好了明明白白消費，學(xué)到了汽車日常維護(hù)使用的常識，維修企業(yè)也有效利用了這次活動為載體宣傳了自己企業(yè)的服務(wù)理念，能認(rèn)真與汽車用戶溝通，聽取了廣大市民的意見和建議。

四是維修企業(yè)結(jié)合自身優(yōu)勢開展了免費洗車免費診斷等服務(wù)，從3月15至31日，全市共有47家企業(yè)為社會廣大汽車用戶提供了免費洗車4442輛次，免費診斷3669輛次的服務(wù)，多數(shù)企業(yè)還能在客戶休息時為汽車用戶進(jìn)行節(jié)油環(huán)保、安全駕駛等知識講授，受到了廣大汽車用戶的好評，促進(jìn)了維修行業(yè)誠信體系建設(shè)的和諧發(fā)展。

四、鞏固提高，力求完善

我市汽車維修行業(yè)“維修質(zhì)量服務(wù)月”活動已圓滿結(jié)束，但是我們提倡的維修行業(yè)的誠信體系建設(shè)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。在這次“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動中，許多維修企業(yè)的老總、總經(jīng)理都十分重視，親自參與和組織本單位的免費洗車免費診斷等活動工作，也突顯了當(dāng)前維修行業(yè)經(jīng)營者對建立誠信體系，提高社會美譽(yù)的迫切要求。各企業(yè)負(fù)責(zé)人均紛紛表示，要充分以此次“活動”為契機(jī)，提高管理人員和技術(shù)人員水平，增加服務(wù)設(shè)施，健全完善企業(yè)管理制度，強(qiáng)化行業(yè)自律，以誠信經(jīng)營引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，增加企業(yè)的信譽(yù)度。

在組織開展這次“活動”過程中，我們覺得還缺乏經(jīng)驗，組織還不盡完善，還沒有抓好活動信息的反饋和匯集工作，活動還有死角，發(fā)展也不平衡，有待于認(rèn)真總結(jié)，在今后工作中不斷的改進(jìn)和提高。

此次“活動”結(jié)束后，我們還將結(jié)合中國汽車維修協(xié)會關(guān)于創(chuàng)建“汽車維修誠信企業(yè)”活動，在全市行業(yè)內(nèi)進(jìn)一步組織開展誠信企業(yè)的評選活動，引導(dǎo)企業(yè)上水平、上檔次、向高層次發(fā)展，將我市維修行業(yè)誠信體系建設(shè)推上更高的高度。

更多信息請查看活動總結(jié)

汽車活動總結(jié)【篇5】

汽車工程系黨史知識競賽

活動總結(jié)

為紀(jì)念黨成立九十周年，加深我系大學(xué)生對黨的歷史、黨的知識、黨的理論和路線方針政策的認(rèn)識。同時激發(fā)我系學(xué)生的愛國熱情。我系特舉辦“我與祖國共奮進(jìn)——學(xué)黨史、知黨史、跟黨走”一系列活動：黨史知識筆試、黨史知識面試、黨史知識征文、觀賞紅色影片。

豐富多彩的活動受到了我系廣大學(xué)生的熱烈歡迎，同時也得到了系團(tuán)總支和廣大老師的大力支持，不僅充實了我系學(xué)生的黨史知識，而且加深了我系學(xué)生對我黨的正確認(rèn)知，為以后同學(xué)們積極投身社會主義建設(shè)提供了飽滿的激情。本次黨史知識競賽活動圓滿成功，受到了廣大師生的一致好評！現(xiàn)將此次活動總結(jié)通報如下：

一、高度重視，制定方案

我系在接到院團(tuán)委的通知后，就立即成立了以學(xué)習(xí)部為首的大賽 小組并認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會了文件精神，經(jīng)研究決定由學(xué)習(xí)部連同各班負(fù)責(zé)人聯(lián)合承辦。進(jìn)而學(xué)習(xí)部成員積思廣益在多次會談之后制定了一系列活動方案,確保了本此活動的順利實施與圓滿成功。

二、大力宣傳，營造氛圍

學(xué)習(xí)部全體成員商討了比賽相關(guān)事宜，03月15號以海報、展板等形式宣傳以“我與祖國共奮進(jìn)——學(xué)黨史、知黨史、跟黨走”為主題的一系列活的活動通知。

三、認(rèn)真實施，環(huán)環(huán)相扣

1、黨史知識筆試

03月21日夜晚6:30在6#101舉辦，在系老師系主席團(tuán)和學(xué)習(xí)部的認(rèn)真配合下活動井然有序，一個半小時同學(xué)們認(rèn)真答題圓滿完成黨史知識筆試。

2、黨史知識面試

03月22日下午3:00在6#203舉辦，系老師在學(xué)習(xí)部的配合下認(rèn)真對參加面試的選手進(jìn)行篩選獲取更加優(yōu)秀的選手。

3、觀賞紅色影片

03月24日在下午在6#115舉辦，本次紅色電影的播放讓我系學(xué)生深刻了解黨的知識，加強(qiáng)了對黨的熱愛。

4、黨史知識征文

從下達(dá)通知以后同學(xué)們積極參加至03月27日下午6:00截稿時我部收到眾多優(yōu)秀稿件，我部認(rèn)真嚴(yán)格依據(jù)文章評選標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合老師意見優(yōu)中選優(yōu)評出獲獎作品。

四、表彰激勵，鞏固提高

經(jīng)過團(tuán)總支及活動負(fù)責(zé)老師的認(rèn)真評選，在黨史知識筆試比賽中評出一等獎8人、二等獎15人、三等獎20人。在黨史征文比賽中評出一等獎1名、二等獎2名、三等獎4名、優(yōu)秀獎若干，系團(tuán)總支給獲獎選手頒發(fā)榮譽(yù)證書以資鼓勵。

汽車工程系 學(xué)習(xí)部

2011年03月29日

汽車活動總結(jié)【篇6】

主題：弘揚(yáng)三國文化展示江淮風(fēng)采

主辦單位：漢中民生廣告****

活動地點：漢中勉縣三國廣場

時間：2012年3月17-18日

一、活動前期準(zhǔn)備工作

為擴(kuò)大江淮車的品牌影響力，我公司銷售部全體員工積極主動參與此次揚(yáng)三國文化展江淮風(fēng)采車展活動，于活動前一周組織布置此次活動所需車輛，以充分體現(xiàn)江淮汽車弘揚(yáng)當(dāng)?shù)匚幕?，展示江淮風(fēng)采的良好服務(wù)理念。并提前準(zhǔn)備了當(dāng)天的精美禮品，現(xiàn)場試駕送禮活動。

二、活動情景及簡要概述

本次活動的主題是“弘揚(yáng)三國文化，展示江淮風(fēng)采”?；顒悠陂g，天氣不是很好，但氣氛很暖和。銷售顧問熱情、認(rèn)真的講解和宣傳吸引了不少客戶前來咨詢。

為了讓更多的人了解江淮汽車的舒適性和安全性，我們還邀請客戶現(xiàn)場試駕，加深了人們對江淮品牌的了解。活動期間，我們發(fā)放宣傳資料，讓路人和行人更多地了解江淮品牌的優(yōu)良品質(zhì)。

三、活動現(xiàn)場數(shù)據(jù)統(tǒng)計

1、活動共收集意向客戶：23

4、活動期間共派發(fā)資料份數(shù)：

四、活動總結(jié)

各方面的工作都提前準(zhǔn)備好了，車展期間的細(xì)節(jié)考慮到位，確保車展期間沒有出現(xiàn)大的問題。我們的銷售人員耐心細(xì)致的接待每一位客戶，專業(yè)的介紹我們的車型、讓客戶認(rèn)識了解江淮品牌及其優(yōu)勢，活動期間在銷售人員、廣宣人員等的共同努力下，收集意向客戶150人。

五、不足之處

1、由于此次活動年輕人比較多，對車外型、顏色關(guān)注比較高，而我司參展車輛的顏色不夠全面導(dǎo)致流失部分意向客戶;

2銷售顧問的經(jīng)驗和適應(yīng)能力不足。

六、改進(jìn)措施

多參與類似的活動，以提高大家的臨場應(yīng)變能力，平時更加注重每周的人員培訓(xùn)，在選擇參展車型和顏色上多下工夫。

汽車活動總結(jié)【篇7】

活動總結(jié)

長安大學(xué)汽車知識競賽于11月1日開始進(jìn)行宣傳，前期宣傳我們采用張貼橫幅和海報以及在網(wǎng)上掛通知的形式進(jìn)行了大范圍的宣傳。11月6、7、8號三天我們在東西區(qū)食堂門口設(shè)立了報名點，為想要參賽的同學(xué)關(guān)于汽車知識競賽比賽的時間、地點和形式進(jìn)行了詳細(xì)的解說，讓更多同學(xué)參與到我們的比賽中。

初賽于11月9日在明遠(yuǎn)3101、3103和3301舉行。初賽采用筆試的形式，由于前期宣傳效果很好，共收到了90多份報名表。這次的筆試題目都是從我們提供給選手的題庫中選取的，專業(yè)性都很強(qiáng)，題目很具有挑戰(zhàn)。筆試時每個隊的三個隊員分別答題，取平均分作為本隊筆試的分?jǐn)?shù)。共280余名同學(xué)參加了我們這次筆試，筆試現(xiàn)場相當(dāng)火爆。

經(jīng)過筆試的考察，我們從中挑選出八個優(yōu)秀的團(tuán)隊進(jìn)入11月21日的決賽答辯，并根據(jù)初賽成績評選了若干優(yōu)勝獎。決賽共設(shè)置五個環(huán)節(jié)，依次為：步步為營、汽車縱橫、極速回答、命題回答、起死回生題。這次比賽將枯燥的理論知識賦予了趣味的因素，達(dá)到了很好的效果。同時，決賽過程中穿插了觀眾互動以及精彩的說唱表演，使現(xiàn)場的氣氛一度達(dá)到高潮。在舉辦本次活動的過程中也看到了一些問題：首先最重要的一個問題就是由于我們汽車學(xué)院科協(xié)的汽車知識競賽與汽車俱樂部的汽車知識競賽幾乎在同一時間舉行，兩個組織的知識競賽形式接近，很多同學(xué)都覺得相同的活動不知道改參加哪個。于是我們兩個組織最后決定攜手舉辦這個活動，這樣不僅能以新的形式來展現(xiàn)汽車知識競賽，還能更充分的準(zhǔn)備這個比賽。當(dāng)然這個過程中也存在一些想法和組織上的不一致，不過經(jīng)過我們的反復(fù)協(xié)調(diào)最后達(dá)成了共識。其次就是由于決賽場地申請時沒有考慮到場地布置的時間，在比賽前的準(zhǔn)備有些倉促，不過由于部員齊心，比賽開始把所有環(huán)節(jié)都布置好了。由于主持人對比賽流程和題目不太熟悉，在比賽中出了些差錯，使參賽選手對題目產(chǎn)生了質(zhì)疑，不過經(jīng)過工作人員的協(xié)調(diào)最后給了選手滿意的答復(fù)。在第三環(huán)節(jié)后的觀眾環(huán)節(jié)中，多功能廳的音響出了問題，導(dǎo)致嘉賓表演沒有很順利的進(jìn)行，但最后，我們用自備的小音響解決了問題。經(jīng)過大家?guī)字艿男量喙ぷ鳎覀冞@次的汽車知識競賽圓滿成功。

總得來說，我們的活動仍然是成功的，只是有許多地方需要改進(jìn)，我們會盡我們的能力，在下次活動時準(zhǔn)備得更充足，讓同學(xué)們有一個更好的比賽環(huán)境。

汽車學(xué)院團(tuán)委科協(xié)

2011年11月22日

汽車活動總結(jié)【篇8】

一、公司提供一產(chǎn)品促銷

為了更好的在春節(jié)期間答謝廣大客戶，桓澤汽車用品讓利進(jìn)行中，我們公司特地拿出xx網(wǎng)格柵這一產(chǎn)品配合國慶期間促銷方案：

1、新車上市

很多廠商，都會在春節(jié)期間推出自己的新品車型，以此來擴(kuò)大產(chǎn)品線，提高爭競力度。舉辦此列促銷活動，需要前奏的大力宣傳，不然，難以讓人們對新品產(chǎn)生信任感。另外，在價格上要有一定的優(yōu)惠。

新車上市的春節(jié)促銷活動存在的弊端：價格上沒有一個對比，大多數(shù)人認(rèn)為新車上市未必是惠的，更優(yōu)惠的應(yīng)該在后面。

2、降價促銷

由于同質(zhì)化競爭的嚴(yán)峻性，“降”字就成了促銷的主打招式。降價促銷是春節(jié)促銷活動中最常見的一種活動方案。活動期間，根據(jù)不同的車型，在原來價格的基礎(chǔ)上讓利千元，優(yōu)惠到萬元。

降價促銷有個前提：忌在春節(jié)前加價售車，趁機(jī)在春節(jié)再降價促銷。這種先加價再降價的手段在大多數(shù)顧客眼中是不夠真誠的表現(xiàn)。

3、春節(jié)購車送大禮包

為了吸引消費者的選購，買車送禮也是經(jīng)銷商常用的方式?？梢运偷亩Y包包括：加油卡，車貼膜、送車損險、商業(yè)第三者險、盜搶險、車上人員責(zé)任險、不計免賠險。

這是車商使用最多的一種方式，即向購車客戶贈送價值一定金額的禮品，最近送GPS的也逐漸多了起來。如果車商打出的廣告中有“超值大禮包”這樣的字眼，那么基本上就屬于此類了。當(dāng)然，還有4S店是送股票的。

4、重獎老客戶

朋友、同事推薦，這是影響多數(shù)消費者購車的決定性要素。在汽車營銷中，這叫口碑效應(yīng)。于是車商就在這方面動起了腦筋，比如一汽豐田經(jīng)銷商就曾推出過此類活動：老客戶凡是成功介紹新客戶買車的，就能獲得數(shù)千元的獎勵。要是真有朋友、同事叨念著他開的車子如何好，不心動才怪呢。

5、包牌銷售

包牌銷售即銷售前就上好牌照。杭州發(fā)放“88”號牌時，天津一汽經(jīng)銷商打出了包牌銷售的促銷手段，由于車牌號是“88”打頭的，這批車輛很受歡迎，經(jīng)銷商僅有的8輛包牌車一搶而空。

6、無息按揭購車

購車人支付50%的車款后，余款需在兩年內(nèi)還清。一輛20萬左右的汽車，以無息按揭的方式購買的話，至少可以省下1萬元利息。

節(jié)日促銷活動方案的中心點必須是“實在給到顧客優(yōu)惠”，這也是促銷的前提。通過舉辦活動來吸引更多的消費者及相關(guān)人士，汽車促銷活動越來越豐富，范圍也越來越廣，逐漸形成一種群體活動。

汽車活動總結(jié)【篇9】

? ? ?【活動配景】

1五菱第五喜福會，在辭舊迎新之際，聯(lián)系客戶；

2膠南泊里鎮(zhèn)微型車保有量占膠南總面積的41%，五菱占76%；

三。20xx年，在膠南市泊里鎮(zhèn)建立了鄉(xiāng)藏書館。

【活動目標(biāo)】

1成立五菱喜府協(xié)會，關(guān)注共性，提高客戶滿意度；

2年關(guān)關(guān)心有價值的老用戶，保護(hù)忠實用戶；

三。提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)集鎮(zhèn)的普及度，為銷售打下基礎(chǔ)。

【活動內(nèi)容】

1現(xiàn)場舉行拔河比賽，確定冠軍、亞軍和季軍。冠軍隊獲得3600元王朝金牌，亞軍獲得2400元王朝金牌，季軍獲得1200元王朝金牌；

2、現(xiàn)場評選與愛車‘最班配**’，獎品為機(jī)油1桶+防凍液1桶+蘇泊爾電熱水壺1個;

三。五菱村用戶對自己的用車體驗進(jìn)行了一般性的討論，每人獲得1桶機(jī)油+1桶防凍液+1罐蘇泊爾電熱水壺。

4、現(xiàn)場停止有獎競答，回答準(zhǔn)確的用戶取得喜福會小禮包(春聯(lián)+福字+剪紙+臺歷+年歷海報)。

5參加活動后，老用戶可以在加油站停止充電檢測，添加防凍液和機(jī)油，也可以停止維修；

6、邀約到店參與活動用戶都可掉掉落喜福會大年夜禮包1份(山雞蛋+大年夜米+花生油)活動目標(biāo)老用戶抵達(dá)186名進(jìn)站臺次20輛潛伏用戶抵達(dá)50名現(xiàn)場發(fā)賣老用戶關(guān)心率100%。

【活動目標(biāo)】1月15日、1月21日**紙紙模板。線上宣揚(yáng)1月13日、18日、22日、25日、27**紙宣揚(yáng)。除**邀請外，活動前一天還會發(fā)短信提醒用戶。

現(xiàn)場飾演：

膠南除夕鼓具有外國特色：破舊，卻充滿震動！魔術(shù)：

將五根針辨別吃下從肚子里拿出后，針曾經(jīng)穿在一同。掌管人飾演手掌吸笤帚五;員工與老用戶演唱《蕭灑走一回》。五菱員工合唱《康定情歌》，最后現(xiàn)場互動有獎競答。

一口氣說出最多句“五菱我愛你”的勝出。最班配**得主。五菱村用戶泛論用車經(jīng)歷。

，優(yōu)勝組決出了前三甲?，F(xiàn)場人氣用戶列隊支付禮品。關(guān)注用戶現(xiàn)場測試同事合影終端進(jìn)行**推廣，2月4日喜福會軟文發(fā)布。

汽車活動總結(jié)【篇10】

一.領(lǐng)導(dǎo)重視，身為表率

在這次活動中，領(lǐng)導(dǎo)們不僅在第一現(xiàn)場忙碌，還在各地宣傳、發(fā)放傳單?，F(xiàn)場掌控大局，形成良好的表率，對本次活動的成功起了很大的效應(yīng)，并且，人員調(diào)配中，后勤工作中，合理安排工作，時間，地點，實時提供生活補(bǔ)給品，為活動的成功開展提供了前提與保障。

二.人員配合，通力合作

在工作中，各小組成員分工明確，能夠很好主動的去做安排下來的工作，并且成員之間，能夠相互理解，相互配合，保持良好的溝通，討論如何能做的更好，并且在于客戶的溝通中能夠明確表達(dá)出本次活動的主題，與活動的內(nèi)容。

三.廣大參與者的配合

本次活動的成功也有賴于廣大參與者的配合和工作人員在講解和操作步驟上的耐心配合。

四.環(huán)保**主題

本次**手機(jī)，“環(huán)?！?，與當(dāng)前社會大眾呼應(yīng)保護(hù)環(huán)境相結(jié)合，保護(hù)地球環(huán)境。

開展這次活動，提高了我們公司“機(jī)友網(wǎng)”的大眾知名度，向廣大市民宣傳了我們“機(jī)友網(wǎng)”的環(huán)保**，保護(hù)地球，物盡其用的理念。

但是，這項活動還存在一些不足，如：1。膠片型號不全，部分客戶手機(jī)無法粘貼。

2人員密度不夠大，流量不夠。三。對活動沒有嚴(yán)格的要求

列如必須讓客戶關(guān)注，然后再給予客戶一定的好處。

兩天的室內(nèi)培訓(xùn)，輕松活躍的課堂氣氛，老師的分析和講解，讓我印象深刻。我深刻認(rèn)識到銀行營銷活動的重要性，提高服務(wù)質(zhì)量迫在眉睫，樹立團(tuán)隊意識也迫在眉睫。這次培訓(xùn)業(yè)讓我有了危機(jī)意識，三天營銷拓展，隊員們火熱的激情，對客戶的詳細(xì)講解，也讓我感受到了團(tuán)隊的戰(zhàn)斗力以及我們員工對我們產(chǎn)品的了解。

每次訓(xùn)練都會讓我們收獲良多。

一．營銷的重要性，當(dāng)今社會，時刻都在發(fā)生著翻天覆地的變化，科技的改革創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，誰能夠跟上科技創(chuàng)新的步伐誰就占領(lǐng)了企業(yè)發(fā)展的主動權(quán)，作為銀行的一名從業(yè)人員，我們更應(yīng)該有行業(yè)的前瞻性，對自己所處的行業(yè)環(huán)境有更加透徹深入的了解，對我們所面對的客戶意識的改變有精準(zhǔn)的把握?？蛻粜枨蟮牟粩嗵嵘笪覀儚墓衽_走出來，給客戶一個了解我們產(chǎn)品的機(jī)會，同時也給自己一個為客戶介紹我們產(chǎn)品優(yōu)劣的平臺。我們產(chǎn)品的優(yōu)勢顯而易見，如何讓客戶知曉我們的產(chǎn)品，了解我們的產(chǎn)品并使用我們的產(chǎn)品是我們每一個從業(yè)人員都該去思索的問題。

對我們來說，目標(biāo)客戶的定位更值得我們思考。在這次培訓(xùn)的過程中，我對我們的目標(biāo)群體定位不明確，沒有進(jìn)行客戶篩選，對于我們的產(chǎn)品都是符合的

合客戶的需求這方面還做得不夠好。

二．營銷技巧和方法，在以前的拓展過程中也僅僅是在柜面向我們的客戶推薦下我們的手機(jī)銀行，即使開通了我們的手機(jī)銀行業(yè)不一定使用，這次培訓(xùn)之后，我明白了我們的營銷需要篩選出我們的目標(biāo)客戶，建立信任，更重要的是要激發(fā)客戶的需求，培養(yǎng)的我們的客戶使用習(xí)慣，解決好客戶對我們電子銀行產(chǎn)品的擔(dān)憂，在我們拓展電子銀行業(yè)務(wù)的過程中及時化解客戶對網(wǎng)絡(luò)的恐懼。

3、 隨著金融服務(wù)業(yè)競爭的日益激烈，僅僅停留在網(wǎng)點進(jìn)行客戶營銷是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。只有當(dāng)更多的客戶了解我們的金融服務(wù)產(chǎn)品，我們才能提高我們的市場份額，對外營銷變得越來越重要。這就要求我們要從全行層面來宣傳我們的產(chǎn)品，我們的宣傳不應(yīng)該下沉到某個分行。

為期5天的培訓(xùn)我學(xué)到了很多的東西，了解到了營銷對我行的業(yè)務(wù)拓展有著很重要的作用，提升服務(wù)意識也是我自己急需做的，對產(chǎn)品有了更加深刻的認(rèn)識。在日常工作中，服務(wù)也得到了更好的引導(dǎo)。

總的來說，這次室內(nèi)培訓(xùn)及外拓營銷成果顯著，做到了對所轄片區(qū)的老客戶維護(hù)及新客戶的拓展，雖然還有著大部分的商戶暫時還沒有成為我們的客戶，但是我看到了我們片區(qū)所在的支行的努力，支行員工對所在片區(qū)透徹的了解程度，以及我們產(chǎn)品的優(yōu)勢，相信在不久我們的市場占有率會越來越高。

以上僅代表個人觀點，許多不足之處也請老師指出。

汽車活動總結(jié)【篇11】

7月24日，第七屆“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能汽車競賽在蘭州交通大學(xué)完美謝幕，經(jīng)過半年多的努力與學(xué)習(xí)，我校工業(yè)中心（3）隊在這次競賽中獲得西部賽區(qū)光電組三等獎，雖然成績不是很理想，但是從學(xué)習(xí)的角度上看，學(xué)生確實學(xué)到了不少新知識、也逐漸成長起來。

“飛思卡爾”杯是由教育部高等自動化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會主辦的全國大學(xué)生智能汽車競賽，該競賽以智能汽車為研究對象的創(chuàng)意性科技，是面向全國大學(xué)生的一種具有探索性工程實踐活動，是教育部倡導(dǎo)的大學(xué)生科技競賽之一。以“立足培養(yǎng)，重在參與，鼓勵探索，追求卓越”為指導(dǎo)思想，旨在促進(jìn)高等學(xué)校素質(zhì)教育，培養(yǎng)大學(xué)生的綜合知識運用能力、基本工程實踐能力和創(chuàng)新意識，激發(fā)大學(xué)生從事科學(xué)研究與探索的興趣和潛能，倡導(dǎo)理論聯(lián)系實際、求真務(wù)實的學(xué)風(fēng)和團(tuán)隊協(xié)作的人文精神。

“飛思卡爾”杯智能汽車競賽是涵蓋自動控制、模式識別、傳感技術(shù)、電子電氣、計算機(jī)、機(jī)械與汽車等多學(xué)科專業(yè)知識的創(chuàng)意性比賽，融合科學(xué)性、趣味性和觀賞性為一體。至今我部已參賽兩屆，在全校形成了具有一定規(guī)模影響力，該競賽給學(xué)生提供了廣闊的學(xué)習(xí)空間，豐富了課外興趣學(xué)識，增強(qiáng)了學(xué)生的動手能力，深受學(xué)生的喜愛。參賽的是工業(yè)中心（3）隊的光電組，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，隊員間團(tuán)結(jié)協(xié)作，緊密配合，包括前期準(zhǔn)備、宣傳，比賽以及賽后相關(guān)事宜都有條不紊地完成，同時十分感謝校領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)在此次賽事中的大力支持和幫助。

對于智能車的控制系統(tǒng)，采用freescale16位單片機(jī)mc9s12sx128為核心控制器,利用16個紅外光電傳感器構(gòu)成的光電傳感器陣列采集路面信息,單片機(jī)獲得傳感器采集的路面信息和車速信息,經(jīng)過分析后控制智能車的舵機(jī)轉(zhuǎn)向,同時對直流電機(jī)進(jìn)行調(diào)速,從而實現(xiàn)智能車沿給定的黑線快速平穩(wěn)地行駛?？磥硪胱龀龊唵蔚目刂葡敕ú⒉蝗菀?。除了興趣之外，學(xué)生還必須花費大量的時間和精力去攻克他們負(fù)責(zé)的模塊。

在生產(chǎn)過程中，我們做了三個方面的努力

1單片機(jī)初始化模塊，包括i/o模塊、pwm模塊、ad模塊、定時器模塊、定時中斷模塊初始化；

2.實時路徑檢測模塊，光電傳感器檢測黑線，將返回信號輸入單片機(jī)的輸入端口，經(jīng)單片機(jī)內(nèi)部ad轉(zhuǎn)換，進(jìn)行分析，得出合適的pwm信號控制舵機(jī)轉(zhuǎn)向；

三。舵機(jī)控制模塊和驅(qū)動電機(jī)控制模塊通過直接輸出pwm信號來控制舵機(jī)和電機(jī)；

5月初，完成了智能車的最初組裝以及調(diào)試，小車在賽道上能緩慢行走，接下來對各個有效參數(shù)進(jìn)行修改、調(diào)試，終于小車的速度和穩(wěn)定性也有了明顯的提升，最后在程序中寫入起跑線的檢測，基本任務(wù)也就完成了。在調(diào)試過程中，我們遇到了很多思考和意想不到的問題，在老師的指導(dǎo)下，一一解決了這些問題。

7月21日，我們帶著小車赴西部賽區(qū)進(jìn)行比賽，在比賽現(xiàn)場，老師和同學(xué)們能夠近距離的觀察到比賽的進(jìn)行，充分享受比賽帶來的刺激和快樂，同時也看到了與外校的差距，領(lǐng)略了在“飛思卡爾”上的強(qiáng)大，決心回去繼續(xù)努力，也讓我們的小車有機(jī)會奔跑在總決賽的賽場上。

回顧比賽，我們對其他高校的智能車進(jìn)行了分析和交流，發(fā)現(xiàn)了不足之處，也為以后的生產(chǎn)積累了寶貴的經(jīng)驗

1.有些快車的結(jié)構(gòu)設(shè)計采用搖頭舵機(jī)方案，這樣可以根據(jù)賽道的變化和轉(zhuǎn)向隨動控制，能夠?qū)崟r檢測到賽道的信息，效果極佳；

2所有激光傳感器均采用20mw高功率激光管，效果較好；密集安裝可提高車體的穩(wěn)定性；

這次比賽，帶來的不只是榮譽(yù)和證書，更重要的是學(xué)習(xí)能力和團(tuán)隊協(xié)作能力的提升以及工程實踐能力，我們將以飽滿的熱情，投入到新的學(xué)習(xí)生活中去，爭取在下一屆比賽中有著更為出色的表現(xiàn)，為我校贏得更多的榮譽(yù)。