公交安全工作總結(jié)

公交安全工作總結(jié)12篇。

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公交安全工作總結(jié)【篇1】

公交公司安全工作總結(jié)

近年來，隨著城市發(fā)展和人口增加，公共交通成為人們出行的重要方式之一。作為大型公共交通運輸企業(yè)之一，公交公司承擔著重要的社會責任和使命。為確保乘客的安全和舒適，公交公司高度重視安全工作，并不斷加強相關(guān)管理和措施。本文將綜述公交公司安全工作的總結(jié)，旨在通過總結(jié)經(jīng)驗和教訓，不斷提升公交安全工作的標準和水平。

一、安全培訓與意識提升

公交公司始終把安全教育和培訓放在首位，通過定期組織各類安全教育培訓，提高駕駛員、乘務員和工作人員的安全意識和素質(zhì)。培訓內(nèi)容包括交通安全法規(guī)、應急處置、心理疏導等方面的知識，以幫助員工更好地應對各種突發(fā)情況。同時，公交公司還組織模擬演練和實地考察，使員工能夠?qū)⒅R轉(zhuǎn)化為實際操作能力，并提高應對突發(fā)事件的應變能力。

二、車輛維護與安全檢查

公交公司十分重視車輛的維護工作，定期對車輛進行全面檢查和維修，以確保車況良好。特別是剎車系統(tǒng)、輪胎磨損、燈光和信號等關(guān)鍵部件，都要進行頻繁的檢查和保養(yǎng)。同時，公交公司還配備了專業(yè)的維修工作人員，在出現(xiàn)故障時能夠快速進行處理和修復，以確保車輛的安全性和可靠性。

三、安全設備和技術(shù)引進

公交公司積極引進先進的安全設備和技術(shù)，以提升安全保障能力。例如，安裝了GPS定位系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實時掌握車輛位置和車內(nèi)情況，便于監(jiān)管和應急處理。同時，還配備了緊急報警裝置、滅火器等安全設備，方便乘客和員工在突發(fā)情況下進行應急處理和自救。

四、加強與相關(guān)部門的溝通合作

公交公司與公安、交通管理等相關(guān)部門緊密合作，加強信息共享和聯(lián)合執(zhí)法，共同推動公交安全工作。通過與相關(guān)部門的溝通合作，能夠及時了解交通安全狀況、危險路段和風險區(qū)域，并采取有效的措施進行防范和處置，最大限度地保障乘客的人身和財產(chǎn)安全。

五、加強乘客安全教育

公交公司通過多種形式加強對乘客的安全教育，提醒乘客遵守交通規(guī)則和車輛秩序，并加強自我保護意識。例如，在公交站點和車廂內(nèi)設置安全提示牌，宣傳交通安全知識和乘車規(guī)范；在車輛內(nèi)播放安全宣傳短片和廣播，提醒乘客注意安全；定期舉行乘車安全知識講座等活動，增強乘客的安全意識和自我保護能力。

小編認為，公交公司的安全工作總結(jié)歸納了多個方面的措施和經(jīng)驗，從安全培訓、車輛維護、安全設備和技術(shù)引進、與相關(guān)部門的溝通合作以及乘客安全教育等方面進行了全面的考慮。公交公司將繼續(xù)加強安全工作的管理和執(zhí)行，不斷提高安全水平，為廣大乘客提供更加安全、舒適的出行環(huán)境。同時，公交公司也希望社會各界和乘客共同努力，共建和諧、安全的公共交通環(huán)境。

公交安全工作總結(jié)【篇2】

20xx年以來，公交公司在市公安、交通、安監(jiān)局的關(guān)心指導下，在總公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導下，xx年各項安全工作緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以開展《××市交通系統(tǒng)深化平安交通建設暨安全管理推進年》活動的深入開展，(以下簡稱“平安建設年和推進年)。公司堅持年度安全管理工作目標，根據(jù)不同季節(jié)、時段安全工作要

求，積極主動的開展各項安全競賽和安全活動為中心，堅持做到“制定計劃有安全內(nèi)容、安排生產(chǎn)有安全要求、檢查工作有安全位置，總結(jié)工作有安全典型”。堅持全面落實安全生產(chǎn)責任制，確保安全投入到位，通過宣傳教育，不斷提高全員安全素質(zhì)。根據(jù)安全基礎(chǔ)管理的要求，規(guī)范了公司安全及部門的安全臺帳，加強現(xiàn)場監(jiān)管，狠剎違章，開展安全檢查，整改事故隱患等安全工作措施。通過各部門的共同努力，各項安全生產(chǎn)指標穩(wěn)中有降，實現(xiàn)了無重特大道路交通事故的發(fā)生，無工傷、火災、盜竊、中毒事故的發(fā)生。確保了各項安全形勢平穩(wěn)，較好地完成了年初制定的各項安全生產(chǎn)工作目標，現(xiàn)將xx年的安全工作總結(jié)如下：

一、公司生產(chǎn)概況

1、公司現(xiàn)有營運車輛565臺。其中公交分公司258臺，出租分公司307臺，掛靠10臺。不含總額內(nèi)。

2、公交分公司在xx年度中每日投入營運車輛總數(shù)262輛，每日行駛總里程為4.2萬公里，每日從業(yè)人員為271人;出租分公司每日投入營運車輛307輛，(不含掛靠車輛，每日行駛里程14萬公里，每日從業(yè)人員約520人(其中有車主不配二駕人員)。

3、公司現(xiàn)有內(nèi)、外修理廠各一個，各種機械設備近百臺(套)，操作人員近90人。

二、發(fā)生事故情況

1、xx年共發(fā)生事故165起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故97起，總經(jīng)濟損失為人民幣84.3萬元。

2、xx年共發(fā)生事故178起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故111起，總經(jīng)濟損失為人民幣139.7萬元。

3、分別與同期相比，今年事故起數(shù)上升了7.88，重特大事故為零，傷人事故持平，車損事故上升14.43，總經(jīng)濟損失上升了65.72(不含5000元以下事故)，工傷為零，火災為零，盜竊案件為零。

4、xx年總車輛數(shù)為562臺，xx年車輛總數(shù)為565臺，xx年車輛與同期相比增長了0.53。

5、xx年總行駛里程與xx年總行駛里程同期相比，上升了8.43。

三、具體工作

1、領(lǐng)導重視，落實責任。

總經(jīng)理室一班人，十分重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作當作是制約公司穩(wěn)定發(fā)展的最大因素，提高到?jīng)Q定企業(yè)全年各項指標能否完成的最大突出重要位置。本著對國家、人民、企業(yè)高度負責的態(tài)度，時刻把安全生產(chǎn)工作作為一切工作的重中之重，公司安委會定期召開安全會議，與各部門層層簽定年效安全生產(chǎn)責任狀，按月組織召開安全管理人員例會，分析安全生產(chǎn)形勢，提出安全工作要求，制定安全生產(chǎn)措施，不斷查找安全工作中存在的問題，采取針對措施，及時消除事故隱患，逢會必講安全，根據(jù)公司車多，面廣，人雜，路險等情況，加強對規(guī)章制度及各項安全管理網(wǎng)絡的建設和修定工作，形成了縱向到底，橫向到邊的管理體系，全年下發(fā)安全文件29份。為響應市局組織開展的《建設年和推進年》活動，為此公司總經(jīng)理室專門召開會議，研究布置，落實如何開展好“平安建設與推進年》活動，專門成立開展“活動年”領(lǐng)導小組，專門下發(fā)了泰雅行20xx第13號文件，明確了開展“活動年”的指導思想，活動目標，主要措施，工作任務和活動步驟及工作要求。將活動實施細則逐一分解到各個部門，層層抓落實。進一步明確各部門一把手是主抓活動的第一責任人，實行誰主管，誰負責的工作原則。公司安保部是公司主抓安全的職能部門，每月定期組織安全管理干部及時學習上級文件精神和領(lǐng)導重要指示并將安全工作的要求及任務布置到每一位安全管理干部，使各項安全活動和各項競賽活動做到了早布置，早安排，早落實，勤督查，對重大節(jié)日的安全工作制定了相應的緊急工作預案，對安全的各項工作實行了“四定”工作落實，即：“定人、定崗、定責、定時”。實現(xiàn)了全年重大節(jié)日期間無重大交通事故的發(fā)生，圓滿的完成了春運和春節(jié)安全營運任務，為全年安全生產(chǎn)工作奠定了牢固的穩(wěn)定基礎(chǔ)。

2、開展各項競賽活動，營造安全生產(chǎn)氛圍。

今年以來，根據(jù)市局和車管所的各個時期安全工作的要求，公司組織開展了一系列的活動和競賽，把各項活動搞得有聲有色，形式多樣，貫穿全年的各項活動和競賽，全年懸掛橫幅10條，張貼宣傳標語29張。板報4期，專欄10期，全年印發(fā)安全簡報3120份，印發(fā)安全通知2000多份，組織駕駛員安全學習30次，參加人數(shù)12308人，領(lǐng)導安全例會36次，參加人數(shù)736人，職工大會19次，參加人數(shù)7080人，事故分析會10次，參加人數(shù)208人，組織重點駕駛員學習7次，參加人數(shù)210人，定期安全檢查12次，參加人數(shù)36人，專項安全檢查9次，參加人數(shù)27人，突出安全檢查4次，參加人數(shù)12人，其它安全檢查6次，查出事故隱患16次，整改16次，整改率達100。全體員工的安全意識進一步增強，自覺遵章守紀的法律意識進一步提高，為開展各項安全活動，特別是“平安建設與推進年

”打下了良好基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的宣傳安全環(huán)境。

3、強化安全管理在基層，督促檢查關(guān)口前移。

我們在年初制定全年安全計劃時，根據(jù)公司的具體實際，認為公司生產(chǎn)規(guī)范的發(fā)展越來越大，原有的安全管理模式已不適應這種發(fā)展需要，公司領(lǐng)導及時調(diào)整安全管理思路，創(chuàng)新安全管理模式，認真落實安全科學觀，統(tǒng)領(lǐng)全公司安全工作大局，認真履行法律賦予的安全監(jiān)管職責，創(chuàng)新監(jiān)管手段，狠抓工作落實，始終堅持以公司安保部為運籌、監(jiān)督、協(xié)調(diào)層，強化管理職能。各分公司、機務部為組織、管理、指揮層，突出管理職能，確定管理體制中心地位?；鶎榆囮牸鞍嘟M為操作、控制、實施層，使安全工作的一切制度措施通過基層車隊有效實施，達到事故超前控制目標的三級安全管理為主線，抓好各項安全工作，將“平安建設與推進年”的具體工作要求，通過基層車隊、班組不斷貫徹落實，進一步推動了全公司活動的深入開展，較好的完成了年初制定的安全管理目標及市局交辦的各項活動開展的任務。

4、堅持安全例會制度，嚴把車輛檢驗關(guān)。

為了把安全管理工作制度化、規(guī)范化，除公司安委會正常召開例會外，公司安保部對全體安管人員每月召開一次公司安全例會，會議內(nèi)容根據(jù)安全管理各個時期不同的特點，及時召開安全現(xiàn)狀分析會，根據(jù)不同時期布置各項安全生產(chǎn)工作，排查薄弱環(huán)節(jié)，采取針對性措施，落實整改方案，提高監(jiān)管效能。同時對安管人員的專業(yè)知識進行培訓并加之考核，今年以來我們對安管人員培訓5次，具體內(nèi)容有：“保險法知識”、“事故與保險賠償”、最高院關(guān)于“審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋”基礎(chǔ)部分、相關(guān)安全法律法規(guī)知識、消防知識培訓班等等。各車隊對所有駕乘人員每月不低于一次的安全教育，及時傳達有關(guān)安全文件精神及對安全工作的要求，總結(jié)在安全工作中的好人好事，對存在問題提出批評教育，采取相應措施，通報事故案例，堅持在處理事故中做到“四不放過”的原則，使大家從中受教育，同時每季對出事故的駕駛員進行一次重點教育。

機務部每周星期四為安全機務會，每月召開全廠職工安全教育大會，安排車輛保養(yǎng)計劃，及時按計劃進行保養(yǎng)，提高修理質(zhì)量，嚴把車輛安全關(guān)，確保了營運車輛時刻處于完好技術(shù)狀態(tài)。今年以來，機務部送公安安全檢查車輛560臺，報廢車輛10臺，今年在幾項安全工作中投入安全經(jīng)費35.08萬元。

5、加強線路監(jiān)管力度，查糾各類違章行為。

各部門在做好各項安全生產(chǎn)管理工作中，始終把加強線路的自查自糾工作當作是抓好安全工作和重要手段之一，把營運車輛的靜態(tài)與動態(tài)管理相結(jié)合，出租分公司加強了和交警五大隊的緊密配合，對不符合營運資質(zhì)的駕駛員及不符合安全運行條件的車輛予以嚴扣車輛處理，嚴格控制“二駕”，已取得了實效。公交分公司加大早發(fā)車、晚收班制度的執(zhí)行，每天組織安管人員上線查車，在易發(fā)生事故的時間、地段加大巡查頻率，及時提醒駕駛員集中精力，控制車速，文明駕駛，對出現(xiàn)違章駕車的駕駛員行為加大處理力度，各分公司采取有效措施和方法，實行明查暗訪，定點與不定點，晚上與白天相結(jié)合的自查方法。每逢惡劣天氣，各分公司的領(lǐng)導和安管干部能在第一時間出現(xiàn)在第一生產(chǎn)現(xiàn)場，現(xiàn)場辦公，關(guān)口前移，靠前指揮，做好安全行車的預防工作，強化對重點地段、重點人員的現(xiàn)場教育和監(jiān)管力度，及時指導和提出安全相關(guān)要求，為壓降事故，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生起到了至關(guān)重要的作用，為提高安全預防的防控付出了辛勤的勞動。

6、應對突發(fā)事件，做好預防工作。

根據(jù)市局泰交安20xx11號文件精神要求，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動及6月5日成都公交車發(fā)生燃燒事故后，公司先后召開了全體安全委員會和中層干部會議，傳達省、市公安、交通及集團公司各項通知文件精神，結(jié)合公司實際，擬定方案，明確規(guī)定了安全檢查內(nèi)容：①全面召開對駕駛員的安全教育會議;②車輛消防器材是否齊全有效;③車輛的油路是否漏油、電路是否老化;④發(fā)動機是否清潔;⑤安全錘配備情況;⑥對車輛方向、傳動、制動、燈光、輪胎檢查;⑦辦公場所、生產(chǎn)場地的安全情況;⑧對學生接送車和有人售票車的重點檢查。⑨對生產(chǎn)后方各種設備使用和倉庫綜合檢查;⑩加強對門泵的嚴格檢查及手撥開關(guān)有效的檢查。對照通知和文件的要求，逐一落實到部門和具體人，層層抓落實，落實層層抓，全公司上下勁往一處使，心往一處想，營造了安全大檢查的濃烈氛圍，為各項活動和安全大檢查工作開辟了綠色通道。

公司安保部在第一時間向各分公司發(fā)出了6.5公交車燃燒事故通報，要求以此為戒，吸取教訓，認真組織對本部門的安全大檢查。先后組織召開了2次公交、出租、機務人員的專題會議，總經(jīng)理劉德寶專題召開了機務會議，會上傳達通知和文件精神，根據(jù)通知和文件要求認真組織落實，檢查“安全生產(chǎn)月”活動組織開展情況，布置安排安全生產(chǎn)大檢查工作的各項工作，要求層層傳達、層層組織落實安全大檢查，對查出的隱患迅速落實整改，對照要求、時間，逐一分解到人頭，層層落實。先后參加了市公安局、市交通局組織召開的專題會議，組織廣大員工參加了市公安局在人民公園召開的“××市區(qū)道路交通秩序整治暨文明禮讓行動萬人簽名啟動儀式”和市交警支隊車管所在長運公司召開的市區(qū)客運駕駛?cè)税踩逃⑼话l(fā)事件處置培訓班及車輛燃燒撲救、乘客疏散的現(xiàn)場演練?！鞍踩a(chǎn)月”活動以來，我公司為營造“安全生產(chǎn)月”活動的氛圍，做橫幅2條、更換安全櫥窗2處、立安全宣傳牌8塊、張貼標語8張、印發(fā)安全簡報298份、安全提醒通知279份。公司專題邀請市消防安全服務部的江棟華專家來公司對領(lǐng)導層、中層、車隊長、安全員舉辦了消防知識培訓班。同時要求并明確了營運一線駕駛員為“危險品”檢查人。提醒駕駛員要從思想上重視安全，以成都公交車發(fā)生燃燒的特大事故為戒，從中吸取教訓，舉一反三，以教訓促進我公司更好的抓好安全生產(chǎn)工作，確保安全工作穩(wěn)定。

7、認真精心組織，抓好隱患整改。

為做好慶祝中華人民共和國成立六十周年活動，在市公安交警支隊、市交通局、市安監(jiān)局、市局安全處的關(guān)心和支持下，對258輛公交營運車輛和307輛出租營運車輛檢查，制表造冊進行了臺帳登記，特別對學生接送車的安全部件檢查和駕駛員安全教育，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患立即整改。機務部配合公安檢查車輛255輛，公交車255輛全部上交通檢測線，對公交營運線路上的空調(diào)車(車窗封密式的安全錘)進行了補充配齊。對生產(chǎn)現(xiàn)場的修理專用配備逐一進行了維護與檢查。公交車在上客門外逐車噴印了“嚴禁攜帶危險品”上車字樣，同時在上客車廂內(nèi)對側(cè)張貼了“嚴禁攜帶危險品上車”的標貼，明確規(guī)定了駕駛員為營運線路上“危險品”檢查責任人，教育駕駛員對乘客攜帶液體或大件物品，必要時開包檢查，配齊了公交停車場內(nèi)的消防水帶、板手等設施。確保了“國慶”期間的安保任務完滿完成。

四、存在問題

我們在安全工作中雖然做了大量的工作，但就當前安全工作的嚴峻形勢及安全工作中的新問題和上級領(lǐng)導的要求仍然存在差距。

1、安全管理制度的執(zhí)行有待加強。

2、安全獎罰有待于進一步明確。

3、安管人員的綜合素質(zhì)有待進一步提高。

4、對各部門安全指標考核機制有待健全。

5、重生產(chǎn)、輕安全的思想時有存在。

6、對典型事故的分析不夠深入，對重點駕駛員的監(jiān)管不夠嚴格。

五、今后工作打算

1、各級領(lǐng)導要以高度的政治敏感性和社會責任感，認真學習黨的“十七大”會議關(guān)于安全工作的有關(guān)重要論述。提高對安全各項工作的責任感，做到安全與經(jīng)濟一起抓，鞏固“建設年與推進年”已取得的成果，進一步提高對“建設年與推進年”活動常效機制建立的重新認識，對每一項安全工作必須對照自已的職責，要做到問心無愧，同心同德，把企業(yè)的安全工作抓好。當前安全工作的重點是抓好今冬明春的各項安全準備工作，思想上早準備，工作上早安排，措施上早落實。

2、繼續(xù)發(fā)揚全年度的工作精神，謀化好20xx年全年度安全、保衛(wèi)、消防工作的新思路，不斷提高安全管理工作的水平。20xx年要在如何提高安全各項工作創(chuàng)新管理與研究上下功夫，不斷提高企業(yè)安全管理的能力，為企業(yè)的各項經(jīng)營目標的完成要在安全管理上有保障。

3、全面開展預防事故的超前教育和控制，同時抓好安全管理的各個環(huán)節(jié)，重點抓好車隊的安全管理工作，變換教育培訓，競賽等活動的形式，讓全體員工做到喜聞樂見，容易接收。杜絕重特大交通事故的發(fā)生，減少一般事故的起數(shù)。

4、各部門要從思想上、行動上、措施上采取強有力的措施，加強監(jiān)控，加強指導，加強力度，加強監(jiān)管。根據(jù)各部門的工作特點在安全上要規(guī)化好、計劃好、指導好基層的安全管理工作，為20xx年安全管理工作更上一層樓謀化好新的管理模式。

5、加強保衛(wèi)、消防工作的管理，把保衛(wèi)和消防工作納入到安全管理工作中，同時計劃、同時布置、同時實施、同時考核。使保衛(wèi)和消防工作同步納入安全的正常管理工作之中。

6、加強對安管人員的綜合培訓，努力造就適應新形勢發(fā)展的安管人員隊伍。使他們從思想上、組織上、業(yè)務上、能力上有一個較大發(fā)展，培養(yǎng)成為企業(yè)發(fā)展的有用之才。建立安全上的考核機制，為激勵安管人員工作積極出謀化策，不斷創(chuàng)新新的理念和思路。加大對各項安全制度的執(zhí)行力度，做到有章可循。

安全工作是一項長期的管理工作，無時無處不在，安全意義重大，責任重大，我們已經(jīng)完成了xx年預期制定的各項安全任務，新的一年即將到來。20xx年安全工作將是更加艱巨，新的要求、新的任務、新的希望，將為我們的工作提出了更高的要求，讓我們攜起手來，在“十七大”報告精神指引下，在上級領(lǐng)導和總經(jīng)理室的領(lǐng)導下，認真貫徹國家對安全工作的方針政策，落實科學安全發(fā)展觀，團結(jié)奮進，作風務實，開拓創(chuàng)新，扎實工作，用我們的辛勤勞動創(chuàng)造公司安全工作的新局面而努力。

公交安全工作總結(jié)【篇3】

公交公司安全工作總結(jié)

近年來，公交公司在確保乘客安全的工作中取得了顯著的成績。為了確保乘客和員工的安全，公交公司采取了一系列的安全措施，包括加強司機培訓、加強車輛檢查和維護、加強安全宣傳等。在這篇文章中，將詳細說明公交公司在安全工作方面所取得的成就和未來需要改進的地方。

公交公司注重司機的培訓和安全意識的提高。公司對新司機進行嚴格的培訓，包括駕駛技巧和安全意識的培養(yǎng)。在培訓過程中，公司注重教育司機遵守交通規(guī)則，不違章駕駛，并提高應對緊急情況的能力。司機培訓的目的是讓他們具備一定的駕駛技能和安全意識，以確保他們能夠安全地駕駛乘客。

公司加強了車輛的檢查和維護工作。公司配備了專業(yè)的技術(shù)人員，定期對車輛進行檢查和維護。他們檢查車輛的機件、制動系統(tǒng)、輪胎磨損等，確保車輛的正常運行。公司還使用了先進的技術(shù)手段，例如安裝了車輛安全監(jiān)控系統(tǒng)和GPS定位系統(tǒng)，以便及時發(fā)現(xiàn)和解決車輛問題。

公司注重安全宣傳和乘客的安全教育。公司在公交車上張貼安全宣傳標語和海報，提醒乘客遵守乘車須知和安全規(guī)定。同時，公司還制作了安全宣傳冊，向乘客介紹安全知識和應對突發(fā)情況的方法。公司還定期組織乘員工參加安全演練和培訓。通過這些措施，公司能夠提高乘客和員工的安全意識，避免事故的發(fā)生。

雖然公交公司在安全工作方面取得了一定的成績，但仍然存在一些問題需要解決和改進。公司需要更嚴格地管理和監(jiān)督司機的駕駛行為。有一些司機存在違章駕駛和超速等違規(guī)行為，這不僅會影響乘客的安全，還會損害公交公司的形象。公司還應該進一步完善車輛檢查的制度，確保車輛在正常運行時能夠即時發(fā)現(xiàn)并排除問題。

公司應該加強與相關(guān)部門的合作，共同維護公交車站和車輛的安全。公交車站是乘客的重要出行樞紐，對其安全的保障也是公司的重要責任。公司應該與交通管理部門、公安機關(guān)等合作，加強對車站和公交線路的安全管理和巡視，確保乘客的安全。

小編認為，公交公司在安全工作方面取得了顯著的成績，但仍然存在一些需要改進的問題。公司將繼續(xù)加強司機培訓、車輛檢查和維護工作，并積極與相關(guān)部門合作，共同促進公交安全工作的不斷提高。相信在各方的共同努力下，公交公司的安全工作將會取得更大的成就，為乘客提供更安全、便捷的出行環(huán)境。

公交安全工作總結(jié)【篇4】

20__年是五公司面臨形勢復雜多變，機遇和挑戰(zhàn)異常突出的一年，一年來在集團及公司黨委的正確領(lǐng)導下，堅持以_為指導，以落實八大工程為契機，以實現(xiàn)企業(yè)目標任務為重點，著力加快企業(yè)改革發(fā)展，是全力提升運營服務水平的一年?，F(xiàn)將一年來的思想工作情況做一匯報，不妥之處請大家批評指正：

一，加強政治理論學習，自覺提高理論修養(yǎng)。

1，認真學習貫徹系列重要講話精神。

以來提出了一系列新理論新觀點，作出了四個全面的戰(zhàn)略部署。通過認真學習和貫徹落實_，一是提高了思想認識，在學原文，悟理論的基礎(chǔ)上，深刻領(lǐng)會新理論的精神實質(zhì)和思想內(nèi)涵，使自己在思想上政治上行動上與黨中央和各級黨委保持高度一致。全面貫徹落實各級黨委提出的各項工作要求，不折不扣的執(zhí)行集團及公司黨委的工作部署，在實際工作中做到思路清，方向明，做到思想統(tǒng)一，步調(diào)一致，更有力的做好本崗工作。二是通過學習進一步增強了工作能力和提高解決實際問題的水平。自覺的與時俱進，解放思想，圍繞提高企業(yè)經(jīng)濟效益和運營服務水平上下功夫，為更好地指導自己的工作奠定了理論基礎(chǔ)。

2，堅定理想信念政治立場，嚴守政治紀律和政治規(guī)矩的情況。

我在思想，政治和行動上忠誠于黨，在大事大非問題上，能夠頭腦清醒，立場堅定。通過學習使我加強了黨性的錘煉，增強了政治敏銳性，更加堅定理想信念和政治立場，自覺遵守黨的政治紀律和政治規(guī)矩，自覺維護中央和各級黨委的權(quán)威，堅持黨性原則，認真落實廉潔自律制度，在思想和行動上沒有違反了黨的政治紀律，沒有出現(xiàn)與黨員干部身份不相符合的行為和言論的情況。能夠自覺遵守黨的組織紀律，自覺維護班子的團結(jié)，正確處理分工合作關(guān)系，認真履行工作職責，以職工為友。堅持黨性原則組織紀律觀念、落實組織生活堅持民主集中制，自覺以大局為重、以企業(yè)發(fā)展為重、以保持安全運營穩(wěn)定為重，緊密圍繞企業(yè)的中心工作解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，自覺的把加快企業(yè)發(fā)展作為自己的首要責任，積極推進企業(yè)加快發(fā)展。嚴格做到不利于團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做，淡泊名利，注重事業(yè)，做到胸懷坦蕩。

二，求真務實履職盡責，認真做好本崗工作。

1，堅持求真務實的工作作風，我作為一名副職能擺正位置，明確職責，自覺執(zhí)行民主集中制，主動接受“班長”領(lǐng)導,服從“班長”安排，維護“班子”威信，努力做好分管工作。在搞好班子團結(jié)的同時，我也注意和單位的其它同志搞好工作關(guān)系，建立起了一種相互支持，相互信任的良好關(guān)系。在講求團結(jié)的前提下，反對自由主義，堅持不搞無原則的“一團和氣”，堅持公心，在黨委會和班子_上講真話，講實話，敢于批評與自我批評。在日常工作中，勤奮務實認真履行崗位職責，特別是在分管項目多的情況下，我始終講求調(diào)查研究，堅持尊重客觀事實，用事實說話的觀點，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，敢于決策，也敢于對工作失誤負責，不回避，不推卸責任。對于所分管的工作，都實實在在地盡到了責任，履行了職能。

,2，安全工作重于泰山。一是立足預防抓基礎(chǔ)管理。每年年初制定安全工作重點，分解目標責任、細化考核辦法，確保工作有計劃、分步驟推進。同時，通過關(guān)鍵崗位重點教育、安全競賽及安全月活動、同基層單位班子及主責人開展安全工作談話等方式，增強干部及管理人員的安全責任意識。二是依托外勤安全網(wǎng)格化管理，要求每個基層車隊、每個網(wǎng)格查找安全隱患，有針對性地提出防范措施。三是著眼長遠抓防范，制定出臺了安全公里考核辦法。通過抓基礎(chǔ)管理，抓違法整治，抓安全防范等工作，違法違紀行為大幅降低，有效的遏制了違法違紀行為。通過對安全管理人員的考核，重查不作為、慢作為行為，增強了各級安全管理人員的責任意識，為安全運營工作奠定了基礎(chǔ)。

3，落實企業(yè)全面深化改革舉措，推動企業(yè)健康發(fā)展。為了適應復雜多變競爭激烈的客運市場變化，以落實八大工程任務為契機，從新分析了班車市場現(xiàn)狀，以鞏固老客戶，拓展新業(yè)務，對目前業(yè)務結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，大力發(fā)展具有天津特色的定制公交，制定了定制公交三年發(fā)展規(guī)劃，明確了發(fā)展方向。20__年是落實定制公交發(fā)展規(guī)劃的第一年，在集團和各專業(yè)部門的努力和幫助下，促成了行業(yè)管理部門出臺了定制公交的管理辦法，使定制公交納入了行業(yè)管理范圍，化解了傳統(tǒng)包車業(yè)務艱難發(fā)展的瓶頸，20__年我們相繼開通了20條定制公交線路，為下一步大力發(fā)展定制公交積累了經(jīng)驗，為定制公交發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

4，增強服務意識，提高服務水平。服務質(zhì)量直接影響我們企業(yè)的生存和發(fā)展，一年來，一是緊緊圍繞增強服務意識提高服務水平，開展了各個層次的培訓教育活動，組織全員學習行業(yè)服務標準，通過旅游包車實例重點針對規(guī)范駕駛員行為，摒棄在服務工作中的一些不良習慣，解決服務中存在的問題，通過教育培訓增強了全員的服務意識提高了服務水平。二是在外顯形象上，加大檢查考核力度落實規(guī)范著裝及清潔標準化工作。三是針對定制公交運營的特殊性，從儀表儀態(tài)，車廂服務，清潔衛(wèi)生服務投訴，車輛清潔等方面，制定了《定制公交車輛服務標準》，《定制公交處理投訴規(guī)定》等一系列的相關(guān)標準，加強定制公交服務的監(jiān)管力度，確保定制公交的順利運行

三，反對“四風”，廉潔自律，落實中央“”精神。

一是注重學習，增強廉政意識。我始終堅持以學習自警自勵，以學習提高修養(yǎng)，以學習增強貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制的自覺性和主動性。用_武裝頭腦，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷提高自身的政治素養(yǎng)。在認真學習黨中央、國務院關(guān)于加強黨風廉政建設、深入開展反腐敗斗爭的一系列指示精神中，堅持用“廉政準則”、“” 等黨紀黨規(guī)規(guī)范自己的言行，用法律法規(guī)指導各項工作。在認真學習時事政治把握政策導向，不斷提高自己的工作水平和能力。二是嚴格要求自己，做到勤政敬業(yè)。在工作上，我始終保持良好的精神狀態(tài)，認真對待每項工作處理好每一件事情。在生活中，我始終保持了知足常樂的精神狀態(tài)，堅持做到了以樸素無華為本，沒有圖享受，沒有圖份外之物，不向組織上提出任何生活要求。三是保持廉潔本色。按照公司黨委關(guān)于黨風廉政建設和反腐倡廉工作的要求，自覺踐行廉潔自律的各項規(guī)定，做到“慎權(quán)、慎欲、慎獨、慎微”。嚴格執(zhí)行民主集中制和個人服從組織、少數(shù)服從多數(shù)、下級服從上級的組織原則，在工作中注重多請示、多匯報，重大問題集體研究決策，在自律方面堅持率先垂范，以身作則，廉潔從政，要求別人做到的，自己首先做到，要求別人不能做的，自己首先不去做。工作中堅持秉公辦事，不向基層或部門伸手謀私利，厲行節(jié)約反對奢侈浪費。

四，鞏固和拓展黨的群眾路線教育實踐活動成果，加強整改情況。

一是通過教育實踐活動，認真執(zhí)行黨的群眾路線，落實各級黨委的要求，把學習反腐倡廉事例作為教育實踐活動學習教育的重要內(nèi)容，作為照鏡子、正衣冠的生動教材，認真改正自身的不足，自覺自愿自發(fā)地“照鏡子，正衣冠，洗洗澡，治治病”。二是加強理論聯(lián)系實際，增強為民服務的意識和能力，堅持學用結(jié)合，學以致用，把理論和專業(yè)知識的學習體現(xiàn)到工作上來。帶著工作中的難題，帶著教育實踐活動查找“四風”突出問題，積極走訪基層車隊及分管部門，解民情，接地氣，問計于民，問政于民。三是認真學習和發(fā)揚黨的艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，進一步加強思想改造，提高思想認識，反對鋪張浪費，堅決克服享樂主義，做到厲行節(jié)約。此次教育實踐活動一共查找5個問題，目前已整改完畢.

五，加強法制建設，依法辦事，確保企業(yè)和諧發(fā)展。

把依法治企作為和諧企業(yè)建設的重要任務，不斷強化依法治企的法制意識和責任意識，提高對依法治企重要性的認識，用遵紀守法和依法辦事規(guī)范自己的行為。讓依法辦事依法治企的理念入腦入心，把涉及職工切身利益問題作為重點，在接待來訪的職工我都認真傾聽訴求，反饋意見，做好職工維權(quán)，思想疏導和政策宣傳，努力創(chuàng)造和保持和諧穩(wěn)定的局面。

回顧一年來的工作，在各級領(lǐng)導和同志們的支持幫助下，自己在本職崗位上認真履職盡責，嚴格執(zhí)行廉潔自律要求，分管和主抓的工作取得了一定的成效，但與黨委的要求相比，與新形勢、新任務相比還有一定的差距，今后，一是繼續(xù)加強自身理論學習，提高駕馭工作的能力。二是進一步解放思想，強化開拓創(chuàng)新意識。我將繼續(xù)保持勤勉認真、積極進步的工作作風和廉潔自律、甘受清貧的生活作風，加強自身學習鍛煉，努力提高自己的政治素質(zhì)、業(yè)務水平、領(lǐng)導藝術(shù)和管理能力，在黨委的領(lǐng)導下開拓創(chuàng)新，奮力工作，為推進企業(yè)又快又好的發(fā)展做出更大的貢獻!

公交安全工作總結(jié)【篇5】

公交安全員個人工作總結(jié)

作為一名公交安全員，我很自豪能夠為公眾安全出一份力。在過去的一年中，我承擔了我的工作職責，付出了巨大的努力，取得了一些成果。在此，我想對我的工作進行總結(jié)，以便發(fā)現(xiàn)我的不足和提高我的工作表現(xiàn)。

我認為，作為一名公交安全員，最重要的職責是確保車輛的安全。我開始時花了很多時間熟悉不同車型的細節(jié)和儀表板上不同指示器的意義，以確保我可以及時檢測到可能的問題。我還定期檢查車輛的輪胎和剎車，以確保它們保持最佳狀態(tài)。在我的努力下，我們的公交車直接事故率下降了20％。

當然，我在確保車輛安全的過程中也要考慮乘客的安全。我時刻關(guān)注人群擁擠的地方和攜帶危險物品的人，尤其是液體或易燃液體等危險品。我保持高度警惕，會隨時察覺有可疑人物或物品，并及時向司機報告，確保乘客的安全。在我的努力下，公交車內(nèi)的盜竊和襲擊案件大大降低了。

作為一名公交安全員，我還需要協(xié)助司機處置緊急情況。我接受了相關(guān)培訓，學會了如何控制車輛在危險路況下的具體情況，包括例行檢修和維護等突發(fā)情況處理。這些技能幫助我在危急時刻處理司機無法解決的問題，以便保障乘客的安全。

我也會定期對公交車站進行巡視。我會認真察看車站的安全設施，包括監(jiān)控攝像頭和緊急傳呼系統(tǒng)等，并及時向上級匯報有關(guān)情況。在我過去的一年中，我提出了一些建議，如增加更多監(jiān)控攝像頭以覆蓋盲點區(qū)域等，改善了公交車站的安全水平。

在工作中，我還參與了疫情防控，保障了公交車上的衛(wèi)生。我每天定期使用消毒劑，清潔車輛上可能接觸到的區(qū)域。通過我的工作，乘客更安心地乘坐公交車。

總的來說，作為一名公交安全員，我的工作職責繁多，需要注意許多細節(jié)和場景。我深知自己的工作還有很大得提升空間，因此我每天都持續(xù)學習和改進自己的工作方法和技能。我認為今后，隨著公交運營的不斷發(fā)展和安全工作的嚴格要求，我會面臨更大的挑戰(zhàn)，但我相信只要有信心并且專注于我的工作，我會做得更好。

公交安全工作總結(jié)【篇6】

在全國第xx個安全生產(chǎn)月到來之際，6月9日，長沙公交運營有限公司舉行了“安全生產(chǎn)月”暨“禮讓斑馬線安全伴我行”主題活動啟動儀式。

長沙公交運營有限公司主要負責人文建平表示，公司每年將投入2880萬元的資金，按公交車駕駛員每人每月400元的標準，設立“禮讓斑馬線安全伴我行”專項獎，按月考核發(fā)放到公交車駕駛員。鼓勵駕駛員遵紀守法，摒棄不文明陋習，開文明車，行文明路，做文明禮讓的傳播者和踐行者。

長沙公交運營有限公司202路線駕駛員彭靜余，從事公交駕駛員崗位24年，連續(xù)17年獲得公司的“安全標兵”“服務標兵”等榮譽?！伴_展這次活動，體現(xiàn)了我們公交人對社會安全穩(wěn)定的一種責任和一份擔當，我一定會積極帶頭參與，提升長沙市民的獲得感和幸福感。同時我也將把文明行車的理念教給我的兒子，開車一定要遵守交規(guī)，禮讓行人?！迸盱o余說。

長沙公交運營有限公司是長沙公交集團全資子公司，主要經(jīng)營長沙市主城區(qū)城市公共交通運輸業(yè)務，是長沙市城區(qū)內(nèi)唯一的地面公交企業(yè)。目前擁有293條線路，7575臺公交車，駕駛員6000余人，承擔了長沙市群眾安全出行的重任。

據(jù)了解，長沙公交運營有限公司將開展多種形式的安全生產(chǎn)主題宣講，開展安全宣傳日活動、安全警示教育、應急演練和安全生產(chǎn)專項整治，采用獎懲結(jié)合等方式來健全安全文化，完善風險管控機制，切實達到以活動促工作，以活動保安全的目的，努力為廣大市民提供安全、舒適的優(yōu)質(zhì)服務。

公交安全工作總結(jié)【篇7】

五月五日對于我們公交人來說是個無比沉痛的日，因為種種原因，造成了一名小女孩的不幸離世，她的人生才剛剛開始，她的美麗還沒有綻放，她的人生還沒有出彩，可她就那樣離我們而去了，對于這起發(fā)生在我們公交車身上的.悲慘事件，我們一定要汲取教訓，保證安全行車，保證做一個對自己，對乘客，對其他人的生命安全負責人的公交人，通過認真參加這次安全學習，從中得到了以下幾點深刻體會：時刻緊繃安全弦。

一、作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，不馬虎，不偷懶，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。所以，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平，讓乘客和大家都安安全全的度過每一天，讓每一位乘客心里都放心，踏實。

二、敬業(yè)奉獻，謹慎駕駛?！榜{車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點保持合理的速度行駛：

1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、

車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。這是我們每一位駕駛員所必須具備的素質(zhì)，只有這樣才有利于我們安全駕駛，一心一意，公交車的安全行駛才是我們此刻最重要的事情，安全駕駛，安全行駛超過一切，高于一切。

2、合理速度行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持合理速度行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌，做到該快時快，該慢時慢，這些都要在工作中慢慢積累經(jīng)驗，只有不斷的摸索，努力的探求，不斷打造我們自身的過硬技術(shù)，才能在我們的公交車行駛中應付復雜的情況，才能在公交車的安全行駛中保持良好的記錄。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、用心應付路面狀況。由于我們延安的路面狀況不是很好，街道整體比較的窄些，地理地勢對我們的公交駕駛提出了更高的要求，要不斷適應復雜駕駛環(huán)境，同時由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。

三、做好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。我們司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出

車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。有問題的車輛要及時上報公司，要和公司保持隨時的聯(lián)系，公司才可以隨時掌握車輛的狀況。

四、加強思想認識，牢記安全第一。大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。此次事件對我們公交公司的影響比較大，對我們公司形象造成了極大的損失，是我們服務于乘客，服務于廣大市民中出現(xiàn)的嚴重的錯誤，我們所有公交人員必須提高認識，不斷深化理論學習，繼續(xù)加強實踐學習，爭取用我們的實踐行動為公司再次贏得榮譽，用我們的真心、熱心、細心、悉心、用心更好的服務于人民，服務于社會，真正做到公交出行的安全，文明和快捷，努力爭做我市居民出行的安全、便捷的首選交通工具。

公交安全工作總結(jié)【篇8】

公交公司按照市安委辦和交通局近期關(guān)于安全生產(chǎn)工作要求，集中做好汛期安全運營工作和專項整治活動，為全市人民群眾出行創(chuàng)造了安全、文明、舒適的乘車環(huán)境。主要工作情況如下：

一、制定防汛預案，明確職責，落實責任

公司堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”方針，制定防汛預案，全面落實各級防汛領(lǐng)導責任制，做好防汛抗洪的各項準備，完成上級交給的防汛任務。公司成立了防汛指揮部，黨委書記、總經(jīng)理xxx任總指揮，主管安全副經(jīng)理xxxx任副總指揮，指揮部下設搶險、運輸、救護、后勤四個工作組，各部門、各基層單位為成員。

將防汛抗洪責任落實到人，各司其職，各負其責，措施到位，一級抓一級，層層抓落實，有關(guān)責任人熟悉情況，切實負起責任，做到職責到位、思想到位、指揮到位，確保及時調(diào)動各有關(guān)單位的人力物力，參加防抗洪災的各項工作，安排汛期各單位安全生產(chǎn)運營工作。

二、強化安全督查，有效整改落實

進入夏季以來，安全、運營、技術(shù)、保衛(wèi)等相關(guān)部門路檢路查上百次，深入各主要線路運營車輛，檢查在線運營情況、駕駛員安全操作情況、安全錘滅火器配備情況等;深入基層車

1隊，檢查周五車檢日落實情況、安全制度執(zhí)行情況、駕駛員安全教育培訓情況、相關(guān)記錄情況等，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改，及時上報。截止目前，查處駕駛員違章違紀31例，全部按規(guī)定給予處罰或停崗處理;更換滅火器160多個，安全錘90多個，全部齊全有效。

三、落實“周五車檢日”制度，保障安全運營

各車隊在日?！叭龣z”之外，認真落實“周五車檢日”制度，及時更換重要零部件，做好車輛日常維護保養(yǎng)，使車輛始終處于良好技術(shù)狀態(tài)，有檢查、有記錄、有整改。有電動車的車隊加強了日常電池檢查維護，保持有效散熱，充電補電時工作人員規(guī)范操作，保證電動車安全運營。

四、自檢自查突出重點

????提升車隊安全管理水平各車隊做好日常自檢自查，以駕駛員自檢自查和遵章駕駛為重點，發(fā)現(xiàn)不執(zhí)行“三檢”、自檢自查不到位、超速、甩越站、接打手機等違規(guī)行為，立即停崗學習，接受教育培訓，扣發(fā)安全獎勵工資，考試合格后才能上崗。截止目前，車隊自查并處理駕駛員9人。近半年，各隊駕駛員遵章駕駛，安全行車，平均每月1-2起事故，事故發(fā)生率低于往年同期，車隊安全管理水平不斷提升。

五、開展安全教育培訓和應急演練，提高駕駛員安全文化素質(zhì)

公司安全教育培訓中心每月開展安全教育培訓，培訓對象

2包括一線駕駛員、管理人員、各崗位各工種，邀請技術(shù)專家、交管部門人員培訓授課，重點學習《道路交通安全法》《黑龍江省安全生產(chǎn)條例》、電動車輛技術(shù)檢查保養(yǎng)、崗位安全操作規(guī)程等，提高了駕駛員安全意識和技能水平。今年6月，組織了一次突發(fā)事件應急演練活動，120余人參加，演練內(nèi)容包括公交車應急救援、車場突發(fā)事件處置和加氣站火災應急救援。通過演練，提高了員工突發(fā)事件應急處置能力，增強了員工的安全防范意識，為保障安全運營發(fā)揮了重要作用。

總之，公司自上而下抓好汛期安全生產(chǎn)運營，深入開展安全督查，強化了駕駛員安全防范意識和防范能力，更好地履行安全崗位職責，提高了駕駛員隊伍建設水平，確保了百姓乘車安全，公交公司生產(chǎn)運營秩序安全、穩(wěn)定、有序。

公交安全工作總結(jié)【篇9】

6月是第xx個全國“安全生產(chǎn)月”，北侖公交結(jié)合安全生產(chǎn)與運營實際，廣泛深入開展安全宣傳教育，開展一系列扎實有效的舉措，以促進公司安全工作再上新臺階。

抓好安全教育，營造宣傳氛圍。分公司組織員工學習《生命重于泰山——學習習近平總書記對安全生產(chǎn)作出的重要指示精神》和安全生產(chǎn)法律法規(guī)等，讓安全生產(chǎn)宣傳教育重要論述入腦入心、見行見效；開展安全進廣場、社區(qū)宣傳咨詢活動，集中宣傳與公交安全有關(guān)政策法規(guī)、應急避險和自救互救知識，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳資料。同時利用場站安全橫幅標語以及制作安全生產(chǎn)月PPT、微信群、公眾號等各類傳播平臺，廣泛開展安全知識宣傳，營造濃厚的安全宣傳氛圍。

開展安全檢查，整治安全隱患。根據(jù)公司《關(guān)于開展“平安護航建黨百年”安全專項檢查暨“安全生產(chǎn)月”大檢查》文件精神，由經(jīng)理室成員帶隊，各部門組成聯(lián)合檢查組到各場站開展檢查，并邀請第三方安全專家深入開展檢查工作，全面排查整治安全隱患，推進安全標準化建設。動員一線駕駛員積極查找和上報身邊的隱患，對事故易發(fā)、多發(fā)重點路段進行聯(lián)合整治，強化源頭治理。

開展知識競賽，舉行應急演練。為增強員工安全生產(chǎn)意識，提高廣大職工的安全知識水平，采取微信答題的方式在全公司范圍內(nèi)開展安全知識競賽活動并設置獎項，用以賽促學、以學促安全的活動引導員工積極學習安全知識；舉行駕駛員應急事件處理演練，堅持貼近實戰(zhàn)、注重實效原則，增強員工安全意識，提高科學施救和事故應急救援能力。

公交安全工作總結(jié)【篇10】

公交公司在市公安、交通、安監(jiān)局的關(guān)心指導下，在總公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導下，各項安全工作緊緊圍繞"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，以開展《市交通系統(tǒng)深化平安交通建設暨安全管理推進年》活動的深入開展，(以下簡稱"平安建設年和推進年)。公司堅持年度安全管理工作目標，根據(jù)不同季節(jié)、時段安全工作要求，積極主動的開展各項安全競賽和安全活動為中心，堅持做到"制定計劃有安全內(nèi)容、安排生產(chǎn)有安全要求、檢查工作有安全位置，總結(jié)工作有安全典型"。堅持全面落實安全生產(chǎn)責任制，確保安全投入到位，通過宣傳教育，不斷提高全員安全素質(zhì)。根據(jù)安全基礎(chǔ)管理的要求，規(guī)范了公司安全及部門的安全臺帳，加強現(xiàn)場監(jiān)管，狠剎違章，開展安全檢查，整改事故隱患等安全工作措施。通過各部門的共同努力，各項安全生產(chǎn)指標穩(wěn)中有降，實現(xiàn)了無重特大道路交通事故的發(fā)生，無工傷、火災、盜竊、中毒事故的發(fā)生。確保了各項安全形勢平穩(wěn)，較好地完成了年初制定的各項安全生產(chǎn)工作目標，現(xiàn)將的安全工作總結(jié)如下：

一、公司生產(chǎn)概況

1、公司現(xiàn)有營運車輛565臺。其中公交分公司258臺，出租分公司307臺，10臺。不含總額內(nèi)。

2、公交分公司在度中每日投入營運車輛總數(shù)262輛，每日行駛總里程為4.2萬公里，每日從業(yè)人員為271人;出租分公司每日投入營運車輛307輛，(不含車輛，每日行駛里程14萬公里，每日從業(yè)人員約520人(其中有車主不配二駕人員)。

3、公司現(xiàn)有內(nèi)、外修理廠各一個，各種機械設備近百臺(套)，操作人員近90人。

二、發(fā)生事故情況

1、共發(fā)生事故165起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故97起，總經(jīng)濟損失為人民幣84.3萬元。

2、共發(fā)生事故178起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故111起，總經(jīng)濟損失為人民幣139.7萬元。

3、分別與同期相比，今年事故起數(shù)上升了7.88%，重特大事故為零，傷人事故持平，車損事故上升14.43%，總經(jīng)濟損失上升了65.72%(不含5000元以下事故)，工傷為零，火災為零，盜竊案件為零。

4、總車輛數(shù)為562臺，車輛總數(shù)為565臺，車輛與同期相比增長了0.53%。

5、總行駛里程與總行駛里程同期相比，上升了8.43%。

三、具體工作

1、領(lǐng)導重視，落實責任。

總經(jīng)理室一班人，十分重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作當作是制約公司穩(wěn)定發(fā)展的因素，提高到?jīng)Q定企業(yè)全年各項指標能否完成的突出重要位置。本著對國家、人民、企業(yè)高度負責的態(tài)度，時刻把安全生產(chǎn)工作作為一切工作的重中之重，公司安委會定期召開安全會議，與各部門層層簽定年效安全生產(chǎn)責任狀，按月組織召開安全管理人員例會，分析安全生產(chǎn)形勢，提出安全工作要求，制定安全生產(chǎn)措施，不斷查找安全工作中存在的問題，采取針對措施，及時消除事故隱患，逢會必講安全，根據(jù)公司車多，面廣，人雜，路險等情況，加強對規(guī)章制度及各項安全管理網(wǎng)絡的建設和修定工作，形成了縱向到底，橫向到邊的管理體系，全年下發(fā)安全文件29份。為響應市局組織開展的《建設年和推進年》活動，為此公司總經(jīng)理室專門召開會議，研究布置，落實如何開展好"平安建設與推進年》活動，專門成立開展"活動年"領(lǐng)導小組，專門下發(fā)了泰雅行

公交安全工作總結(jié)【篇11】

今年是建黨100周年，6月是全國第xx個“安全生產(chǎn)月”，為進一步增強職工安全自我防護意識和安全紅線意識，不斷促進公司安全生產(chǎn)水平提升和安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為公交四公司全年各項目標任務的圓滿完成以及建黨100周年營造良好環(huán)境。根據(jù)公交總公司安全生產(chǎn)月活動方案，結(jié)合實際情況，公交四公司開展了以“落實安全責任，推動安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動。

一是加大宣傳力度。圍繞活動主題，通過制作安全宣傳展板、簡報、微信、播放安全宣傳標語、開展安全培訓教育等形式，弘揚安全文化理念，營造公司上下“人人懂安全、人人管安全”的良好安全氛圍。

二是加強組織領(lǐng)導，統(tǒng)籌部署。為深入推進安全生產(chǎn)月工作落實，按照總公司有關(guān)要求，迅速部署、立即行動，第一時間組織召開“安全生產(chǎn)月”動員會，認真?zhèn)鬟_學習總公司安全生產(chǎn)月文件及工作會議精神，成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，并明確下一步工作目標及活動要求。

三是開展安全警示教育。安全月期間，組織駕駛員觀看《20xx年安全生產(chǎn)月城市公共汽電車警示教育片》，，以案說法，時刻敲響安全警鐘，教育引導全體職工強化“人民至上、生命至上”理念，增強抓好安全生產(chǎn)的自覺性和主動性，持續(xù)推進安全生產(chǎn)工作入腦入心、見行見效。

四是開展安全隱患整治摸底大檢查。四公司持續(xù)深入安全隱患排查工作，組織安全人員對場站用電設備、消防設施以及車輛安全服務設施、電氣設備、車載設備等開展全面的安全隱患排查整治工作，認真執(zhí)行三檢制度，健全完善問題整改清單，確保將安全生產(chǎn)工作落實到各個環(huán)節(jié)、每個角落，真正做到抓在日常、常抓不懈，堅決遏制各類重大安全事故發(fā)生，筑牢安全生產(chǎn)防線。

五是開展專項整治活動。加大安全生存月中重點部位、重點環(huán)節(jié)的檢查力度，通過明查、暗查相結(jié)合的方式，對事故多發(fā)的斑馬線、十字路口、路段、時間段進行營運線路督導檢查，杜絕違章違紀，增強駕駛員文明服務的意識，形成一道強有力的安檢防線。

四公司高度重視“安全生產(chǎn)月”活動，把“安全生產(chǎn)月”各項活動與日常安全生產(chǎn)宣傳教育相結(jié)合，明確了工作責任，確?；顒尤〉脤嵭?。通過系列活動的開展，增強職工的安全生產(chǎn)責任意識，筑牢安全生產(chǎn)思想防線，不斷提升公交安全管理水平，為廣大乘客提供安全、便捷、舒適的乘車服務。

公交安全工作總結(jié)【篇12】

在全國第xx屆“安全生產(chǎn)月”，一公司在各線路主要站點開展了市民及駕駛員公交安全知識普及咨詢活動。

6月16日，在508路百步亭終點站，掛起“全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任”橫幅；擺設“防風險，除隱患，揭事故”主題安全宣傳展板；設置安全知識咨詢臺，臺上擺放著《交通安全常識讀本》、《武漢公交駕駛員安全操作流程和標準手冊》等宣傳資料；公交志愿者佩戴綬帶，吸引了廣大市民和駕駛員前來駐足觀看。

在咨詢臺前，公交志愿者熱情接待市民，給乘客普及公交安全知識，回答大家的提問，并發(fā)放宣傳資料；為駕駛員提供安全生產(chǎn)法律咨詢和疑難問題解答。通過開展公交安全知識普及咨詢活動，為市民、乘客普及公交安全知識及律法常識，使廣大市民認識到公交安全的重要性，提高了司乘人員的安全意識，營造了和諧安全的公交環(huán)境。

16日上午，在花橋一村293路停車場站內(nèi)，開展了安全生產(chǎn)月活動，此次活動由五分公司安全組成員、293路線路全體員工，及分公司學員參加。

五分公司營運安全組長楊凱做出了活動動員，分公司安全組員萬疆、梁志軍、孫海靖及學員主動宣傳資料內(nèi)容，進行1對1式宣傳安全工作，結(jié)合線路營運實際情況，當每臺車進站后，楊凱都會發(fā)放安全生產(chǎn)月知識小卡片，對安全教育書籍內(nèi)容做了詳細的講解，并在線上發(fā)信息宣傳。從如何培養(yǎng)有素質(zhì)的安全駕駛氛圍，到駕駛員駕駛安全的重要性，針對典型安全案例，向線路駕駛員們闡述了車隊安全管理工作中的值得借鑒的安全經(jīng)驗，從而提高駕駛員的安全意識，真正做到了線路人人知曉，安全人人有責。宣傳員們都會主動耐心、細心一一講解，讓大家提高安全行車意識，真正將安全賦予行動中，讓每位駕駛員將“抓安全、學安全、懂安全，”融入行動中。

據(jù)悉，一公司在各線路主要站點設置公交安全知識普及咨詢活動點十余處，參加活動的公交志愿者百余人，發(fā)放各類公交安全資料1000余份，為市民、乘客解惑答疑百余條。

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2024交通安全工作總結(jié)

時光如流水般匆匆流動，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧這段時間的工作，在取得成績的同時，我們也找到了工作中的不足和問題，該好好寫一份工作總結(jié)，分析一下過去這段時間的工作了。那么工作總結(jié)的格式，你掌握了嗎？下面是小編精心整理的鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作總結(jié)范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

2024交通安全工作總結(jié) 篇1

光陰似箭，一年又過去了。在過去的一年中，我一直恪守人民警察的職責，盡職盡責。

在去年的實際工作當中，我嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和紀律，服從領(lǐng)導的指揮，聽從命令，保守秘密。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。思想上堅定共產(chǎn)主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠于社會主義祖國。樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。

認真實踐三個代表.認真學習三項教育，即全心勸意為人民服務的宗旨教育，堅持實事求是的思想線路教育，嚴格執(zhí)法的法制教育.在實際工作中，我都要將這些要求放到實際中，把工作做好.另外我還認真的學習了七一講話，通過這一系列學習，使我在政治思想上又有了一次大的飛躍。

今年下半年我由于工作調(diào)動，我被調(diào)到了xx交警大隊，在這半年中我勤勤肯肯，兢兢業(yè)業(yè)，立足崗位，做到不遲到不早退，并能按時完成大隊交給我的工作任務，在工作中以事實為依據(jù)，以法律為準繩，對待違章司機均一視同仁，詳細并耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的.同時也認識到自己的錯誤，使之心服口服。堅決拒收當事人的任何秘書網(wǎng).財物。自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結(jié)其他同志，相互尊重，相互支持。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學習，及時的.糾正工作中的錯誤和不足，并在工作之余學習鉆研業(yè)務上的知識充實自己。

由于我參加工作的時間還不長，經(jīng)驗有所不足，在實際工作中也不免出現(xiàn)了一些錯誤，這一年即將結(jié)束，新的一年即將來臨，在將來的一年里，我除了繼續(xù)保持今年好的成績并努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現(xiàn)代化建設貢獻自己的一份力量，做一名合格且優(yōu)秀的人民警察。

2024交通安全工作總結(jié) 篇2

至XX年8月份參加交警工作至今，我一直恪守人民警察的職業(yè)紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。半年來，我在大隊領(lǐng)導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績。現(xiàn)將參加工作以來的思想、工作情況匯報如下：

一、在思想政治方面：

我以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。要用實際行動踐行，部長提出“立警為公、執(zhí)法為民”的要求和“人民交警為人民”的服務宗旨。在認真思想學習的.同時，我自己嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結(jié)。在工作上，虛心向領(lǐng)導和老同志請教，使自己受益良多。

二、在工作方面：

我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領(lǐng)導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質(zhì)保量完成上級下達的任務和糾違數(shù)，努力維護好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行；并且嚴格執(zhí)行剛剛頒布的《交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關(guān)知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。半年來參加了多次保衛(wèi)任務，如麗水國際攝影節(jié)、山海協(xié)作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務，得到了上級領(lǐng)導的充分肯定。在爭創(chuàng)文明城市交通整治活動中，我發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護城區(qū)良好的交通秩序貢獻了一份力量。

三、在學習方面：

我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我堅持參加每周二的中隊理論學習會，不斷提高自己的理論水平，并且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業(yè)知識。

綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務素質(zhì)得到了一定的提高。明年我將再接再厲，爭取更大的進步，爭做一名“政治堅定、業(yè)務精通、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正”的交通民。警，為我區(qū)的道路暢通、經(jīng)濟建設做出自己的貢獻。

2024交通安全工作總結(jié) 篇3

一年來，我鎮(zhèn)按照“政府領(lǐng)導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，通過抓好源頭、完善設施、廣泛宣傳、落實責任、嚴格執(zhí)法，扎實推進預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”工作，取得了較好成效，確保了一方平安和通暢的道路交通環(huán)境?，F(xiàn)將全年工作情況、成效、問題總結(jié)如下：

一、工作方法及措施

1、黨政重視，切實加強領(lǐng)導。

鎮(zhèn)黨委、政府對農(nóng)村道路交通管理工作高度重視。年初不但成立了《xx鎮(zhèn)道路交通安全管理領(lǐng)導小組》，明確任務，落實責任，還將此項工作納入政府工作的重要議事日程與其他工作一樣參與年終考核。同時與各村、單位簽定了《道路安全管理責任書》，主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導大會、小會各種會議上都要將道路交通工作放在首位講，時時警醒廣大干部群眾，增強了工作的壓力感和責任感。

2、摸清家底，從源頭抓起。

年初對轄區(qū)域內(nèi)的所有機動車輛及駕駛?cè)藛T進行了一次全面摸排登記，做到心中有數(shù)，對癥下藥。同時與每一位機動車車主及機動車駕駛?cè)藛T簽訂了《道路交通安全承諾書》，交通安全責任主體意識進一步明確，增強了車主及駕駛?cè)藛T的安全責任意識，減少了事故的發(fā)生。

3、祥查道路交通隱患，狠抓整改落實。

農(nóng)村道路交通安全管理工作是一項長期的艱巨的工作。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，生活水平的提高，人們出行的`方便。車輛激劇增多，農(nóng)村道路雖然大多是硬化路面，但路窄、彎多、坡陡是無法改變的現(xiàn)狀，大小事故時有發(fā)生，要減少事故，只有一方面駕駛員遵章守紀，駕駛技能提高，另一方面，以預防為主，采取措施，增加設施，（設警示標志，安裝防護欄等）。20xx年全鎮(zhèn)共排查道路隱患95處，包括，路面沉陷，垮塌，斷裂、坡陡、彎急等，已投入資金十幾萬元進行了部分整改，設警示標志52處，安裝減速事帶7處。在危險路段及交通干道處設交通勸導點9個，調(diào)動勸導員的工作積極性，充分發(fā)揮勸導員的勸導作用，通過勸導，消除駕駛?cè)藛T不遵章守紀、開車麻痹大意的思想，從根本上解決了事故發(fā)生的人為因素。

4、廣泛宣傳，增強人民群眾的道路交通安全意識。

圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進”活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育；利用“安全生產(chǎn)月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化；在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造農(nóng)厚輿論氛圍，播放安全光碟；出動宣傳車6次，當場天在三個場鎮(zhèn)輪回宣傳；巡展掛圖、展板18場次，給中學學生上交通安全課4節(jié)次，懸掛宣傳橫幅25條，印發(fā)各類宣傳資料5000余份，受教育人數(shù)達60%；在廣播電視上開展道路交通安全講座4次，通過一系列的宣傳，我鎮(zhèn)人民群眾對道路交通法律、法規(guī)有了更多的了解，有力地提高了廣大人民群眾的道路交通安全意識。

5、狠抓執(zhí)法檢查，嚴懲違法行為。

駕駛?cè)藛T不遵守道路交通法律、法規(guī)，執(zhí)法檢查也十分關(guān)鍵。一年來我鎮(zhèn)交管辦與市交警大隊二中隊，江南執(zhí)法中隊緊密配合，全力支持，加大上路執(zhí)法檢查力度，嚴懲不法行為，做到有違必罰，有違必糾。形成強大震懾，讓那些違章人員受到深刻教訓和教育，并引以為戒。今年我鎮(zhèn)共上路執(zhí)法36次，達月平3次。共檢查車輛560次/輛，糾違325起，現(xiàn)場受教育人達612人，受處罰人達231人，共處罰金13000余元。有力地打擊了道路交通違法行為。

二、工作取得的主要成效

1、道路交通形勢好轉(zhuǎn)，未出現(xiàn)一例較大安全事故。

2、違章行為明顯減少。

3、道路、場鎮(zhèn)秩序良好，超速、超載、亂停亂放明顯減少。

三、管理過程中存在的主要問題

1、重視仍不夠，報有僥幸心理。

2、資金投入不足，認為投資無效益，投不投入一個樣。

3、經(jīng)費不到位，津貼不敢發(fā)，難以調(diào)動工作人員積極性。

4、農(nóng)村道路坡陡、彎急、路窄，無防護設施。

2024交通安全工作總結(jié) 篇4

20xx年，我所安全保衛(wèi)工作是在省局（公司）、玉溪紅塔區(qū)公安分局、玉溪交警一大隊、紅塔區(qū)社會治安綜合治理辦公室的領(lǐng)導下，堅持預防為主、防治結(jié)合、加強教育、勤防勤治的原則，通過安全教育，增強職工的安全意識和自我保護能力；安全工作直接關(guān)系著職工的安危、家庭的幸福、社會的穩(wěn)定。因此，做好所（中心）安全工作，創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境是十分重要的，做好我所（中心）安全工作也是完成上級交給的各項工作任務的重要基礎(chǔ)，所以領(lǐng)導一直十分重視我所的安全工作。

一、領(lǐng)導重視措施有力

為進一步做好安全保衛(wèi)工作，切實加強對安全保衛(wèi)工作的領(lǐng)導，單位主要領(lǐng)導是安全保衛(wèi)工作的第一責任人，分管安全工作的副所長直接抓，所（中心）辦公室具體分工負責組織實施。所（中心）領(lǐng)導把安全工作列入重要議事日程，每月的所務會上，所長、書記都一再提醒各科室負責人一定要加強安全管理，提高職工的安全意識和自我保護能力。

二、制度保證措施到位

1、建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導責任制和責任追究制。由單位主要領(lǐng)導負責，將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)科室的目標考核內(nèi)容，并進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導及直接責任人的責任。

2、簽訂責任書。所長與各科室科長（主任）層層簽訂責任書，明確各自的職責，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

3、不斷完善我所（中心）安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立所（中心）安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及聘用人員管理、門衛(wèi)值班、防火防盜、食品衛(wèi)生管理、車輛管理制度等規(guī)章制度。嚴禁利用節(jié)假日期間組織職工外出旅游。對涉及所（中心）安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。

4、開展預防群死群傷特大道路交通事故專項整治活動。堅持駕駛員安全學習日制度，提高駕駛員安全行車水平和服務質(zhì)量，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德愛崗敬業(yè)的風尚。辦公室領(lǐng)導與駕駛員簽定交通安全責任書，通過層層簽定交通安全責任書，使駕駛員的安全意識有了提高，一年內(nèi)未發(fā)生任何交通安全事故。

三、齊抓共管群防群治

所（中心）工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、單位職工、家庭的密切配合。我們積極與省局（公司）、玉溪紅塔區(qū)公安分局、衛(wèi)生、綜合治理等部門通力合作，做好所（中心）安全保衛(wèi)工作。

四、加強檢查，及時整改

開展常規(guī)檢查。每月、節(jié)假日，所（中心）把安全保衛(wèi)工作作為重點檢查內(nèi)容。同時，積極配合省局（公司）安全檢查組，對我所檢查出的問題（隱患）或意見，我們及時改正。市衛(wèi)生局對學校食堂、飲水衛(wèi)生進行檢查。配合紅塔山派出所對我所安全保衛(wèi)工作定期或不定期的檢查。

五、存在的主要問題和下步的打算

我們在安全保衛(wèi)方面做了一些工作，但是安全保衛(wèi)工作還得加強，我所工作、生活地點分散，安全保衛(wèi)工作的難度越來越大，安全保衛(wèi)工作的形勢仍然比較嚴峻。

今后，我們要進一步加大安全工作的力度，單位職工、家庭、社會必須密切配合、通力協(xié)作，齊抓共管，搞好我所（中心）周邊治安秩序，建立切實可行的安全防范體系，使所（中心）安全工作進一步經(jīng)常化、制度化、社會化，開創(chuàng)我所安全工作的新局面

2024交通安全工作總結(jié) 篇5

抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的“造福工程”。加強對幼兒交通安全教育的管理，是我園長抓不放的一項重點工作，目的是通過對幼兒進行安全教育，使孩子懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。安全工作“責任重于泰山”，我園結(jié)合孩子的年齡特點開展了豐富多彩的宣傳教育活動，為提高師生的交通安全知識，增強道路交通安全意識提供了保障，取得了較好的效果?，F(xiàn)將我園的交通安全教育工作總結(jié)如下：

一、提高認識，統(tǒng)一思想，加強師生的安全教育。

隨著經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，車輛和道路交通流量大幅度增長，人、車、路等矛盾日趨突出，涉及中小學生的交通事故不斷增多。經(jīng)過分析，發(fā)生涉及學生交通事故的主要原因是對學生交通安全教育不夠重視，學生交通安全意識淡薄，校內(nèi)外交通安全設施不夠完善，交通安全管理措施落實不夠。少年兒童是我們祖國的未來，從小加強孩子的交通安全教育，提高孩子的交通安全意識，為孩子創(chuàng)設一個良好的交通安全環(huán)境，是關(guān)系到下一代健康成長和千家萬戶的幸福安寧。為此，我園全體師生員工都充分認識加強學生交通安全教育的重要性，把保障孩子交通安全作為幼兒園安全工作的重中之重。我園建立有安全領(lǐng)導小組，我們采取日常督導與定期檢查相結(jié)合的方式，經(jīng)常關(guān)注教職工的交通安全工作情況，保證幼兒園的交通安全工作常抓不懈。

二、全面開展交通安全教育活動，增強孩子的安全意識和自護能力。

在組織交通安全教育的過程中，我園發(fā)動教師、家長、孩子共同收集有關(guān)交通安全的資料。并把收集的資料分類整理，如：交通規(guī)則的資料、交通事故的圖片，道路交通標志、交通意外搶救知識等等。為了增強幼兒辨別安全與危險的能力，在園內(nèi)和班級創(chuàng)設交通安全活動角，粘貼交通安全標志的圖片等，潛移默化地影響幼兒，提高幼兒對交通標志的識別。針對幼兒的年齡特點給幼兒進行交通安全方面的教育，讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。在交通安全的角色游戲中設立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運用簡單的交通手勢，指揮交通。通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了做準備，過路應走斑馬線，交通規(guī)則要記牢。”“交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記。從小養(yǎng)成好習慣，不在路上玩游戲。行走應走人行道，沒有行道往右靠。乘車安全要注意，遵守秩序要排隊等等?！眱焊枋降慕煌ㄒ?guī)則語，增強了幼兒的交通安全意識。孩子們在園學習交通安全知識后，要求孩子們回家后向父母宣傳道路交通安全知識，鼓勵孩子在日常生活中及時制止大人的不文明交通行為，真正發(fā)揮“小手拉大手”的作用。

三、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。

都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識，利用“家長學校”這一大課堂，開設“交通安全”專題講座，增強家長的安全意識。利用家長會向家長提出：要求家長遵守“幼兒園家長接送制度”，利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。每逢節(jié)假日前做好對家長的宣傳與教育，強調(diào)幼兒的交通安全，保證幼兒節(jié)日期間的安全。

保障孩子的生命安全是我們不可推卸的責任，我們確實要把交通安全教育進行到底，持之以恒，確保孩子把“安全”兩字牢記于心，并以行動來體現(xiàn)。由于我園的交通安全工作從規(guī)范管理入手，加強制度保障，對幼兒的教育能做到從細微處著眼，因此，我們有信心把這項工作做得更好。

2024交通安全工作總結(jié) 篇6

xx年，在縣委、政府的領(lǐng)導下，在縣交通局的指導下，我鄉(xiāng)認真落實縣道路交通安全工作會議精神，圍繞“建設四好公路”的工作目標，以鄉(xiāng)村保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點，以道路交通安全專項整治行動為契機，深入開展“四好農(nóng)村路”活動，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境。全年工作總結(jié)如下：

一、工作完成情況

（一）道路養(yǎng)護情況。我鄉(xiāng)農(nóng)村公路列養(yǎng)總里程為205.63公里。其中：鄉(xiāng)級路4條53.1公里、村級路21條152.53公里。在列養(yǎng)里程中，硬化瀝青混凝土路面2條19.99公里，硬化水泥混凝土路面10條58.77公里。通行政村硬化率達到100%，通自然屯硬化率達到100%。全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作于xx月中旬全部完成，其中完成瀝青混凝土路面補凍裂19.99公里3.2萬延長米，補坑槽42處750平方米，水泥混凝土路面補坑槽35處380平方米，處理破損路面0.5公里，整修路肩邊坡邊溝40公里，路樹綠化補植6公里。另外，我鄉(xiāng)把美麗鄉(xiāng)村建設、脫貧攻堅與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作同步進行，重點整治和養(yǎng)護精品路線及沿線村屯道路，保證了道路平安暢通。

（二）道路施工情況。共完成兩項建設任務：一是完成好新屯——白寶山4.1公里通屯公路建設。他拉屯0.4公里、好新村白廟子屯0.67公里、建國屯3.1公里、胡西吐屯0.1公里、雄壯屯0.1公里的村屯道路建設。三批村屯道路建設以招標完成。

（三）危橋管理情況。光明xx號橋已通行。勤光橋、光明xx號橋、光榮橋正在建設中。

（四）道班建設情況。寧姜鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所成立于xx年xx月，現(xiàn)有管理人員2名、工作人員6名，其中：所長1名，副所長1名，養(yǎng)護工人6名。主要負責全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護、路政管理工作。為了進一步抓好農(nóng)村公路日常管理養(yǎng)護工作，鄉(xiāng)政府投入資金25萬元裝配了1臺鏟車、2臺運輸車、1臺清掃機、1臺割草機等設備。

二、具體做法

一是成立組織，強化責任落實。為加強對道路交通工作的組織領(lǐng)導，成立了由鄉(xiāng)長任組長，主管副鄉(xiāng)長任副組長，交管所及各村村長為成員的道路交通安全管理工作領(lǐng)導小組，負責推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，定期對工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通管理的重大事項。同時，鄉(xiāng)政府與各村簽訂《xx年農(nóng)村“四好”公路養(yǎng)護管理責任狀》7份，把道路交通責任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，形成了各司其職、齊抓共管的良好工作局面。

二是加大投入，強化資金保障。我鄉(xiāng)把道路交通管理作為政府的一項重點工作，納入財政預算，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的'順利開展。同時，加大對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入，先后投入資金28萬余元，動用機械140臺次，人員220人次，動用土方2400立方米，平整路肩18公里，割除路肩高草120公里，新植和補植路林6公里，路樹刷白18公里，清理過境屯33個垃圾點320立方米，整修平交道口41處、鄉(xiāng)內(nèi)土路52.2公里。

三是完善制度，強化考核評價。我鄉(xiāng)將“四好”農(nóng)村公路創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍并結(jié)合扶貧攻堅和各村養(yǎng)路員簽訂責任書，包段安工算賬。集中用好國家下?lián)艿纳a(chǎn)收益資金。

下一步工作安排，進一步做好“四好”農(nóng)村公路建設，繼續(xù)做好脫貧攻堅和養(yǎng)路護路相結(jié)合的工作。

月安全工作總結(jié)12篇

忙忙碌碌的時間告一段落，工作已經(jīng)進入了倒計時階段，我們要開始對這段時間的工作進行一個總結(jié)了，總結(jié)是檢驗實踐、優(yōu)化實踐、推動實踐的重要工作標準。您是不是正在尋找優(yōu)秀工作總結(jié)模板呢？有請駐留片刻，小編為你推薦月安全工作總結(jié)12篇，僅供參考，我們來看看吧！

月安全工作總結(jié)(篇1)

2.乙方應保證具備以下施工資質(zhì)與條件，簽約時應向甲方出具相關(guān)的證明材料：

(1)施工單位的營業(yè)執(zhí)照及法人證明書;

(2)施工主管部門規(guī)定的其他應具備的條件。

3.乙方負責應由甲方提供的設備由甲方存放處運抵施工現(xiàn)場，或甲方指定的場所;

4.乙方按甲方要求負責基站機房材料采購、與業(yè)主協(xié)調(diào)、機房基礎(chǔ)設計、整體施工等工作;

5.合同簽訂時乙方應向甲方交納每基站站點人民幣 萬元施工保證金，用于施工質(zhì)量和完工時間的保證;

6.乙方在組織施工時應切實注意安全，凡施工人員在施工期間所發(fā)生的一切意外事故及人身傷害事故，由乙方自行負責;

7.乙方在施工過程中造成侵害第三人人身或財產(chǎn)損害的責任由乙方負責。

8.每一站點施工過程中產(chǎn)生的垃圾廢物由乙方負責及時處理。

第七條未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得將本合同項下的權(quán)利義務轉(zhuǎn)讓給任何第三人，不得將工程項目進行分包和轉(zhuǎn)包;

第八條乙方施工人員在工程施工期間，應服從遵守甲方有關(guān)制度，維護甲方的企業(yè)形象，不得借甲方的名義在施工期間從事各種違法違紀活動，由此產(chǎn)生的一切后果由乙方負責。

第九條保密條款：甲乙雙方應恪守因簽署或履行本合同而獲知的對方商業(yè)信息及其它商業(yè)秘密。任何一方如將獲知的對方商業(yè)秘密泄露給第三方，應賠償因泄密而給對方造成的一切損失并承擔相應的法律責任。

(一)甲方按照xxxxxx機房的施工及驗收標準對乙方所完成的工程進行驗收，乙方每施工完成即通知甲方進行驗收。

(二)乙方按甲方建設施工及驗收技術(shù)規(guī)范、采用的標準、設計的要求和甲方代表依據(jù)合同發(fā)出指令施工，隨時接受甲方代表及其委派人員的檢查檢驗，為檢查檢驗提供便利條件，并按甲方代表及其委派人的要求進行返工、修改，承擔由自身原因?qū)е路倒?、修改的費用。

(三)以上檢查合格后，又發(fā)現(xiàn)由乙方原因引起的質(zhì)量問題，仍由乙方承擔責任。

(四)以上檢查檢驗應執(zhí)行機房建設工程施工質(zhì)量檢驗及評定標準等規(guī)定，在不影響正常施工的前提下進行，如影響正常施工，除非經(jīng)檢查檢驗為質(zhì)量不合格，因此發(fā)生的費用則由甲方承擔，相應順延工期。

(五)工程達不到約定質(zhì)量條件的部分，甲方代表一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，可要求乙方返工，乙方應按甲方代表要求的時間返工，直到符合約定條件。因乙方原因達不到約定條件，由乙方承擔返工費用，工期不予順延。返工后仍不能達到約定條件，乙方承擔違約責任，并賠償由此造成的損失。

(六)由于設計或材料、構(gòu)件、配件、設備等非乙方原因使工程未達到約定質(zhì)量條件，乙方予以返工，修改的經(jīng)濟支出由甲方承擔，工期相應順延。

(七)需要進行中間驗收的工程或部位，在合同中約定其名稱、驗收時間、要求及甲方應提供的便利條件。

(八)工程具備覆蓋、掩蓋條件或達到約定的中間驗收部位，乙方自檢合格后在隱蔽或中間驗收48小時前通知甲方代表驗收，并準備驗收記錄。通知包括乙方自檢記錄、隱蔽和中間驗收的內(nèi)容、驗收時間和地點。驗收合格，甲方代表在驗收記錄上簽字后，方可進行隱蔽和繼續(xù)施工。驗收不合格，乙方在限定時間內(nèi)修改后再由甲方重新組織驗收。

(一)合同簽訂后若因乙方原因造成工程逾期交付或因施工質(zhì)量不合格給甲方造成損失，甲方有權(quán)視情況予以扣留部分或全部保證金，不足以彌補因乙方過失給甲方造成的全部損失的部分從工程合同款中扣除(原則上施工期限每逾期一天扣罰保證

金 %)，不可抗力因素除外，因甲方原因造成的乙方工程延期或者給乙方造成的損失由雙方協(xié)商解決。

(二)乙方應嚴格按照甲方的要求進行施工，不能自作主張，否則造成的一切損失均由乙方自行負責。

(三)本合同生效后，除甲乙雙方一致同意或不可抗力外，雙方應認真履行。任何一方單方中止合同，應承擔違約責任，違約金為本合同工程施工費用總金額的 %。

(四)乙方施工質(zhì)量和要求達不到甲方預先要求，甲方有權(quán)要求乙方予以完善和改進，由此產(chǎn)生的一切費用由乙方負責，并不因此而增加施工工期，給甲方帶來損失的，甲方有權(quán)向乙方索賠直至扣除乙方的施工費用;

(五)在系統(tǒng)運行中若因乙方施工質(zhì)量造成的運行故障，乙應承擔由此造成的一切損失。

(六)由于乙方施工質(zhì)量問題或乙方在施工過程中沒有全力配合甲方工作而給甲方造成經(jīng)濟損失的，甲方有權(quán)單方解除合同，并要求乙方承擔由此造成的損失。

(七)因甲方原因給乙方造成的經(jīng)濟損失由甲方負責。

甲乙雙方在履行合同過程中發(fā)生爭議，應友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方一致同意向深圳仲裁委員會申請仲裁。

第十三條本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。經(jīng)雙方協(xié)商一致，合同條款可以予以變更或終止。

第十四條本合同簽署之日起日內(nèi)，乙方應向甲方一次性交納施工保證金壹萬元人民幣，方可正式施工。本合同自交納保證金之日起生效。

第十五條本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，

甲方為改善居住條件，在自家院內(nèi)新建一棟兩層住房，經(jīng)雙方協(xié)商，承包給乙方施工建設。依照《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合房屋具體情況，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就乙方承包甲方房屋工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。

1. 工程名稱：東華鎮(zhèn)東華村委會夸苴八隊王同鋒家住房工程。

4. 工程內(nèi)容：乙方按照甲方實地、內(nèi)部結(jié)構(gòu)草圖及甲方提出的要求承建房屋主體工程，包括墻體、梁、柱、樓梯、樓面施工、裝模、拆模、扎鋼筋、現(xiàn)澆混凝土及一樓地面、門前臺階施工。

1. 工程包工不包料。甲方負責采購施工所需的建筑材料，乙方負責施工，并負責所有施工用具設備。

2. 施工費用：按建筑面積甲方付給乙方每平方米138元(大寫壹佰叁拾捌元整)，澆灌好一層合格后預付貳萬元，工程結(jié)束驗收合格后全部結(jié)算付清。

1. 整個工程應按照甲方實地、內(nèi)部結(jié)構(gòu)草圖及甲方提出的要求施工，達到國家建筑施工規(guī)范要求。墻體、梁、柱水平度、垂度相差不超過

1.5cm。

2. 房屋內(nèi)部按甲方草圖布局，工程施工中科學合理放線，具體尺寸需要變更時，甲乙雙方共同協(xié)商處理，每一道施工環(huán)節(jié)需經(jīng)甲方驗收合格后方能進行下一施工環(huán)節(jié)。

3. 若乙方施工中質(zhì)量不合格，一律拆除重新施工，所造成的施工費及材

1. 經(jīng)雙方協(xié)商，工程從澆灌鋼混柱之日起，兩個月完工(日期為6月20日-208月20日)

2. 在保證工程質(zhì)量的前提下，因為下雨和建筑材料拖延，交房日期可順延;若由于乙方人為原因工程延時或故意拖延工期，甲方扣除乙方施工費，延時一天扣除施工費300元(大寫叁佰元整)。

甲、乙方共同提高安全意識，乙方必須嚴格按照《安全生法》，勞保措施，施工防護措施到位，安全規(guī)范施工。如果乙方施工人員因自身原因或乙方安全防護措施不到位出現(xiàn)病、傷、亡，或因施工造成他人損傷等事故，一切由乙方負責，甲方不承擔任何責任和費用。

1.甲方負責在6月20日前完成地基開挖，石腳支砌，地基回填，準備好水路電路，確保乙方按時施工。

2.乙方在施工工程中，必須聽從甲方提出的意見和建議，在保證工程質(zhì)量的前提下，堅持節(jié)省、不浪費的原則，不能隨意帶走甲方的任何建材。

3.施工前，乙方應將工程材料預算(水泥、磚、鋼筋、沙石等數(shù)量、門窗尺寸尺寸等)告知甲方，以便甲方及時采購;施工中，工程需增減用料時，甲乙雙方共同協(xié)商。

4.甲方應按照約定時間支付乙方施工費用，乙方不得長期停工或提出多加工錢等無理要求，否則本合同終止。

5.施工中本合同未盡事宜，雙方共同協(xié)商處理。

6.本合同自簽訂之日起生效。本合同共二頁，一式兩份，甲乙雙方各保存一份。

雙方簽字：

月安全工作總結(jié)(篇2)

工作職責：1、新建房屋施工安全監(jiān)督;2、學校房屋校舍危房鑒定。

工作目標：做好學校房屋校舍危房鑒定和新建房屋招標和施工安全監(jiān)督工作，確保學校房屋質(zhì)量安全和師生生命財產(chǎn)的安全。

(一)加強組織領(lǐng)導，做好宣傳工作。成立了區(qū)住建局迎接省人*政府教育督導評估工作領(lǐng)導小組，由局長任組長，副局長、任副組長，局機關(guān)各股室負責人為成員。下設領(lǐng)導小組辦公室，副局長兼任辦公室主任，負責協(xié)調(diào)、督促、指導等日常事務和迎檢工作。同時如開全局干部職工大會和迎檢工作動員大會，組織大家集中學習有關(guān)文件精神和《省縣級人*政府教育工作督導評估細則》，進行廣泛宣傳，統(tǒng)一思想，提高認識，明確職責，為迎檢工作營造良好氛圍。

(二)制定工作方案，明確工作目標。結(jié)合我局工作實際，制定了區(qū)住建局迎省督評工作實施方案，對工作目標、工作職責、工作時間、方法步驟和工作要求等做出明確規(guī)定，方便工作，扎實做好迎檢工作。

(三)調(diào)查研究，收集信息。結(jié)合我局工作職能，對近三年來開展的學校房屋校舍危房鑒定和新建房屋施工安全監(jiān)督工作進行回顧和調(diào)研，廣泛收集工作開展中的`信息。

(四)開展自查自評，邊評邊改。按《評分細則》，結(jié)合我局工作職責，開展自查評分，查找工作中存在的問題，并深入查找原因，研究整改措施，加強整改，建整改臺賬，限期整改，明確工作責任人，高標準完成各項指標。

(五)整理資料，歸類成冊。將-近三年來有關(guān)教育方面的資料和收集到的信息資料歸類成冊。

(一)精心準備，周密部署。認真細致做好好檢各項工作，確保順利通過檢查。

(二)抓好整改落。根據(jù)市、區(qū)教育督導評估檢查組反饋意見，認真研究整改措施，切實進行整改。

(三)做好“回頭看”整改階段。在區(qū)迎“省督評”領(lǐng)導小組領(lǐng)導下，認真細致地做好“回頭看”的各項工作，鞏固并擴大前期成果，確保迎檢工作圓滿成功。

月安全工作總結(jié)(篇3)

小學安全工作匯報材料

安全工作是學校全面實施素質(zhì)教育，提高教育質(zhì)量的保障。學校始終把安全工作放在頭等重要的位置，并以此保障學校正常工作的開展。我校在杏花嶺區(qū)領(lǐng)導的高度重視下，對學校安全防范工作的落實常抓常管，在保障師生生命財產(chǎn)安全、維護校園正常秩序、消除安全隱患等方面做了大量工作，確保了校園的安全與穩(wěn)定。

我校成立了安全工作領(lǐng)導小組，校長任組長，是學校安全工作的第一責任人。學校安全辦制定了一系列安全管理制度，制作了學校安全工作人員職責“網(wǎng)絡圖”，該上墻的上墻，該裝檔案的裝檔案。校領(lǐng)導對上級下發(fā)的文件非常重視，每次都要親自批閱，親自部署安全工作，制定年度安全工作計劃，并及時檢查計劃的.落實情況。按照我校的實際情況，學校安全領(lǐng)導組成員每月對校園內(nèi)外進行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。后勤主任每月25日都按時參加教育局的安全例會，上報學校檢查過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及整改措施。

具體作法如下：

學校堅決貫徹執(zhí)行杏花嶺區(qū)教育局下發(fā)的關(guān)于《教育系統(tǒng)開展安全隱患排查月和專項治理年活動工作方案》的通知精神及學校安全工作的各項制度。

學校為了落實“安全第一、預防為主”的方針，切實加強各室的安全工作，后勤處與各室、各班級層層簽訂安全責任書，校長負總責，為第一責任人，后勤主任為具體負責人，組織人員進行定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時匯報和整改，全面構(gòu)建了學校內(nèi)部安全教育體系。

學校安全工作不僅關(guān)系到每個在校學生和教師的人身安全，而且涉及到每個家庭幸福，關(guān)系著社會的穩(wěn)定和發(fā)展。

1、學校及時組織師生認真學習有關(guān)法律法規(guī)，提高師生的法制意識和安全防范意識，形成良好的安全防范氛圍和環(huán)境。

2、學校非常重視與學生家長的溝通與交流，每當遇到學校舉辦大型活動、教育教學活動的調(diào)整，都要及時通知家長；放學以后，學生留校絕不超過下班時間，并且教師都要提前填寫《家長通知單》，及時互通信息，為學校與家長之間架起一座防范安全事故的橋梁。

月安全工作總結(jié)(篇4)

員工個人年度安全工作總結(jié)

一年一度的員工安全工作總結(jié)，是每一個職場人士必須要進行的一項工作。過去的一年，隨著新冠疫情的肆虐，以及各種自然災害的頻發(fā)，我們更加深切地意識到了安全的重要性。在這篇文章中，我將會從多個方面和角度總結(jié)過去一年的安全工作，幫助自己更好地明確未來的安全方向和目標。

一、安全技能培訓

過去一年，我參加了公司為我們提供的多項安全技能培訓，包括緊急救護、防火知識、環(huán)境安全等等。在這些培訓中，我學習到了許多實用的知識和技能，比如如何正確使用滅火器、如何在緊急情況下正確應對等等。這些知識和技能不僅對自身的安全有所保障，同時也可以在危急時刻起到救命的作用。

二、制定應急預案

在今年的疫情爆發(fā)中，我們公司迅速制定了應急預案，制定了嚴格的進出廠門申請制度，采取了嚴格的管控措施，保障了我們的日常工作的正常開展。同時，公司也要求我們每個人都要制定個人應急預案，我也認真制定了自己的個人應急預案。這些應急預案可以讓我們在危急時刻迅速采取措施，減少不必要的損失。

三、工作安全規(guī)范

在公司的日常工作中，我們也積極推行各種工作安全規(guī)范，如安全出差和安全操作規(guī)范等等。這些規(guī)范可以有效地保障我們的日常工作安全，確保我們能夠在安全、舒適的環(huán)境中工作。

四、安全意識

安全意識是安全工作的重中之重。在過去一年中，我通過各種渠道，如培訓、學習和交流等等途徑，不斷提升自己的安全意識。我們公司還建立了安全意識日，定期開展各種安全宣傳活動，提高我們的安全意識和自我保護能力。

五、個人互助

在緊急或危急情況下，個人互助是至關(guān)重要的。在公司中，我們也強調(diào)員工之間的相互幫助和支持。在過去一年中，我也幫助了許多同事，警覺并及時發(fā)現(xiàn)了一些潛在的安全隱患，保障了公司的安全生產(chǎn)。

總之，一年一度的員工安全工作總結(jié)，不僅是一份考核自己的報告，也是一份明確自己未來安全方向和目標的重要文獻。過去一年，我在各種安全工作中，學習到了許多實用的知識和技能，并通過各種途徑不斷提升了自己的安全意識。我相信，在未來的安全工作中，我會更加扎實地做好安全工作，為公司的發(fā)展做出貢獻。

月安全工作總結(jié)(篇5)

小學安全工作匯報材料

各位領(lǐng)導：

歡迎蒞臨xxxxxx小學指導、檢查工作！一直以來，我校堅持以創(chuàng)建平安校園為抓手，以確保校園安全為目的，認真貫徹落實上級有關(guān)安全工作精神，加強安全管理，維護校園安全穩(wěn)定。努力營造了一個安全、文明、健康的育人環(huán)境，做到了讓領(lǐng)導放心，家長滿意?，F(xiàn)將我校近段安全工作開展情況匯報如下。

一、加強領(lǐng)導，明確分工，落實安全責任。

學校成立了安全工作領(lǐng)導小組：由校長xxxx兵同志任組長，總務主任xxxx任副組長，各班主任為成員。并且根據(jù)學校安全工作的特點，制定學校安全工作的各項制度，明確了各部門的具體職責和責任，把安全工作具體落實到人，做到每一項工作都有相應的專管人員和主管領(lǐng)導。從而形成了以校長親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，全校教職員工齊心協(xié)力、齊抓共管安全工作的良好局面。

二、廣泛宣傳，加強教育，增強安全意識。

我們經(jīng)常性地對學生開展安全宣傳教育，特別是抓好交通、消防、衛(wèi)生、大型活動等方面的安全教育。

1、開展豐富多彩的宣傳教育活動。開設安全教育課并且保證課時、教師、教材三落實。利用班會課、活動課、廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等形式，通過講解、演示和演練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育，增強自我防護能力。

2、加強對教職工的安全培訓和教育，特別是學校的安全制度、預案、設施、設備的使用反復培訓，入腦入心。

3、協(xié)調(diào)聯(lián)動，積極與公安、消防、衛(wèi)生、綜治委、安檢局等部門通力合作，邀請交警、消防等部門領(lǐng)導到學校作專題消防、法紀、安全知識教育課。

三、提高認識，強化管理，嚴查安全隱患。

為了讓安全工作更好的落實，我們結(jié)合學校實際，嚴格管理，定期不定期地開展安全工作排查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，為教育教學工作營造了安全穩(wěn)定的環(huán)境。

1、加大校園的門衛(wèi)及周邊的綜合治理力度。嚴格門衛(wèi)制度，做好來訪登記，做到事事有記錄，事事有匯報，杜絕不明身份的人員進入校園。堅持領(lǐng)導教師值班制度，掛牌上崗，在上下學的學校門口必須有一名領(lǐng)導負責，護送路隊老師準時送到指定位置，寧勝兵校長更是堅持天天在門口值勤。

2、加強學校設施設備的安全檢查工作。堅持做到一天一小查，每月對學校進行安全大檢查，并建立安全臺賬，摸清學?？赡艽嬖诘陌踩[患和潛在的矛盾，并做出相應的對策，真正做到防患于未然，把事故消滅在萌芽狀態(tài)中，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題實行責任追究制并立即整改，確保設施設備和器材的使用安全。

3、嚴格執(zhí)行值班制度，每天領(lǐng)導帶班和教師值班，分別安排在校園的重點區(qū)域，督導學生課間的活動情況，隨時掌握學生的安全動態(tài)，一旦發(fā)生事故或緊急情況，能迅速在現(xiàn)場組織搶險和處置，切實做到響應快速、組織得力、施救有效，最大限度減少事件損失。

4、認真做好甲型H1N1等流行病的防控工作。減少大型集會活動，教育學生減少到人員密集地方活動，預防控制聚集性疫情的發(fā)生和蔓延。各年段、各班級按照相關(guān)文件要求，狠抓各項防控措施的落實，堅持消殺毒制度。加強衛(wèi)生安全教育和管理，保持教室空氣流通和清潔衛(wèi)生，防止引發(fā)群體性流感發(fā)生。

5、加強接送學生車輛管理。實行三個一制度：即一日一統(tǒng)計、一周一報告、一車一檔案，三項協(xié)議：即學校與車主協(xié)議、學校與家長協(xié)議、家長與車主協(xié)議，學校完成三項任務：即學生分批次乘車，維護學生上下車秩序，教育學生安全文明乘車。

6、加強食堂安全管理。為了加強對飲食衛(wèi)生安全管理工作的領(lǐng)導，切實把學校飲食、飲水、食品衛(wèi)生安全管理工作抓細、抓實、抓好，學校成立了以校長為組長的學校食品衛(wèi)生安全工作領(lǐng)導小組，由總務主任具體負責，設專職監(jiān)管人員直接管理。學校與相關(guān)責任人簽訂了《食堂飲食飲水、食品衛(wèi)生安全工作責任書》，確保了學校食堂的飲食衛(wèi)生安全。

今后，我們將進一步加強安全宣傳教育工作，及時解決安全教育工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我校安全教育工作水平；建立切實可行的學校安全防范體系，使學校安全工作進一步經(jīng)?；?、制度化、社會化，開創(chuàng)我校和諧、平安校園的新局面。

xxxxxxxxxx小學

20xx.4.2

月安全工作總結(jié)(篇6)

網(wǎng)絡安全工程師年終個人工作總結(jié)

一年一度的年終總結(jié)又到了，對于我這個網(wǎng)絡安全工程師來說，這一年雖然緊張辛苦，但也取得了一些成績和經(jīng)驗。接下來，我將從工作內(nèi)容、成果和遇到的困難等方面進行總結(jié)，希望能在下一年繼續(xù)提升自己。

一、工作內(nèi)容

網(wǎng)絡安全工程師的日常工作主要分為以下幾個方面：

1. 漏洞掃描和修復

每個系統(tǒng)都存在著漏洞，網(wǎng)絡安全工程師需要使用各種漏洞掃描器和手工測試技術(shù)來發(fā)現(xiàn)和修復這些漏洞。在這一年中，我使用了常見的漏洞掃描工具和流量分析軟件，成功發(fā)現(xiàn)了多個系統(tǒng)存在的漏洞并及時修復，保證了系統(tǒng)的安全性。

2. 安全事件響應和分析

當系統(tǒng)發(fā)生安全事件時，網(wǎng)絡安全工程師需要及時響應并分析事件，找出問題的根源，防止安全事件進一步擴大。在我負責的系統(tǒng)中，曾經(jīng)發(fā)生過多個DDoS攻擊等安全事件，我通過靈活運用網(wǎng)絡監(jiān)控和安全分析技術(shù)，及時響應和處理這些安全事件。

3. 安全策略制定和執(zhí)行

網(wǎng)絡安全需要制定一些標準化的規(guī)則和策略，來保證系統(tǒng)整體的安全性和可靠性。在我負責的系統(tǒng)中，我負責了安全策略的制定和執(zhí)行工作，涉及到防病毒、安全認證、訪問控制等方面，在日常的運維和維護工作中，我嚴格執(zhí)行這些安全策略，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全。

二、工作成果

在一年的工作中，我取得了以下一些成果：

1. 成功發(fā)現(xiàn)多個系統(tǒng)漏洞并修復

通過對系統(tǒng)進行漏洞掃描和手工測試，我成功發(fā)現(xiàn)和修復了多個系統(tǒng)漏洞，提高了系統(tǒng)的安全性和可靠性。

2. 整合多種安全監(jiān)控和分析工具

在安全事件響應和分析方面，我使用了多種安全監(jiān)控和分析工具，例如Wireshark、Snort、Syslog等，取得了不錯的效果，并寫出了詳細的工作報告。

3. 有效制定和執(zhí)行安全策略

在安全策略制定和執(zhí)行方面，我參考了多個行業(yè)標準和公司內(nèi)部規(guī)定，制定了完善的安全策略，并嚴格執(zhí)行，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全。

三、遇到的困難

在一個充滿挑戰(zhàn)的行業(yè)中，我也遇到了一些困難：

1. 安全事件響應壓力大

在安全事件響應過程中，需要快速有效地定位和處理安全問題，這就需要我們花費大量時間分析和解決問題，而且時間非常緊迫，壓力也很大。

2. 安全策略制定缺乏標準

在一些特定的場景下，安全策略制定缺乏標準，需要我們根據(jù)具體情況逐步探索和制定，但這也存在一定的風險和不確定性。

3. 安全技術(shù)更新快速

網(wǎng)絡安全技術(shù)更新非?？?，需要我們時刻關(guān)注和學習新的安全技術(shù)和攻擊手段，才能更好的預防和解決安全問題。

總結(jié)：在這一年的工作中，我深刻體會到網(wǎng)絡安全這個行業(yè)的挑戰(zhàn)和責任，同時也取得了一些成就和經(jīng)驗。在下一年的工作中，我將繼續(xù)深耕網(wǎng)絡安全行業(yè)，充分發(fā)揮自己的專業(yè)技能和職業(yè)能力，為公司的安全發(fā)展和更好的服務客戶做出新的貢獻。

月安全工作總結(jié)(篇7)

為確保全校師生的人身和財產(chǎn)安全，在校內(nèi)創(chuàng)設和諧、安全、穩(wěn)定的校園環(huán)境。根據(jù)市教育局有關(guān)對學校安全要求，我校進行全面細致的安全工作檢查、事故排查和隱患防范，杜絕了校園內(nèi)各類安全事故的發(fā)生。現(xiàn)就我校在創(chuàng)建“平安和諧校園”中所做的工作向各位領(lǐng)導匯報如下：

創(chuàng)建平安和諧校園工作被我校領(lǐng)導班子列入學校重要的議事日程。先后學校制定了“平安和諧校園”創(chuàng)建工作發(fā)展規(guī)劃，具體的工作方案，安全工作會議記錄，各項安全事故防范預案，人、財、物保障設施。

領(lǐng)導小組不僅對校園內(nèi)各區(qū)域進行了劃分，而且明確了責任，做到了誰主管誰負責。保證學校的各項措施落實到位。

進一步完善了各項安全管理制度。學校先后出臺了學校領(lǐng)導干部責任制，層層簽定了目標責任書。對學校的各區(qū)域張貼了責任牌。制定了安全隱患排查制度，做到了每周查一次，每月一匯報，現(xiàn)場整改的排查機制，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。強化了預防傳染病的各項措施，落實了學生的晨午檢制度和及時上報制度，在校園內(nèi)建立的宣傳管理制度有效了傳染病的傳播。為學生創(chuàng)設了安全，舒適的學習生活環(huán)境。

加強校園的思想道德教育。學校重視組織開展反邪工作，不僅在教師中在召

開了有關(guān)邪教的專門教育會議，而且還利用班會的時間對學生進行了“小手拉大手文明一起走”的活動，以學生為媒介通過學生教育、警示父母遠離邪教組織。除此這外學校還利用各種宣傳手段進行反邪教教育，確保學校成為思想道德建設的陣地。

健全突發(fā)公共事件應急處置工作預案體系。嚴肅地對待防震減災工作的教育培訓，每學期至少舉行一次防震自救演練。通過在階梯教室現(xiàn)場授課，觀看錄像、班隊會、綜合實踐課、校本課等向?qū)W生滲透防震自救常識。通過反復講授和演練，大大提高了師生的逃生速度與技巧。新學期我們數(shù)次組組織了學生的逃生演練和應急疏散。

堅持正確的輿論導向。學校進行了安全教育安全知識教育大會、開展了安全知識競賽活動。進行了全校的安全逃生演練活動和安全逃生的技能技巧的培訓使學生受到的良好的教育。注重網(wǎng)絡的安全，計算機房、多媒體教室、電子備課中心，安裝了綠色網(wǎng)卡，杜絕不良信息的傳播。

強化了學校的值班工作。學校有了專門門衛(wèi)管理人員，進入學校要做專門的登記，有效的控制了人員的出入。由對班值人員要求做到24 小時校園治安巡查，巡查日志和工作記錄詳實，嚴密的值班制度使校園內(nèi)沒有發(fā)生任何治安事件。

我校校舍設施、實驗儀器、藥品等設備完全按照國家二類標準配備無質(zhì)量問題，符和管理的規(guī)定，尤其是危險化學藥品有主要領(lǐng)導參與共同保管，校內(nèi)無一處危房。按照規(guī)定配備消防器材并保持性能完好;疏散通道暢通，疏散標志、應急照明設備符合要求;配電盤、插座、開關(guān)及線路安裝規(guī)范、狀況良好;規(guī)范用電及火源管理，無違章用電、用火行為，無火災事故發(fā)生;嚴格落實易燃易爆等危險品管理制度;定期進行消防檢查，及時整改消防隱患;學校每學年組織一次火場逃生演練，每周組織一次安全逃生疏散演練，全校2700多名學生在兩分三十秒左右全部安全撤離到安全地帶。

校園綠化率較高，校園整潔衛(wèi)生，道路平整，校園設有車棚、車輛停放整齊，校內(nèi)無游商攤點，校園環(huán)境優(yōu)越。學校堅持配合公安機關(guān)“打防結(jié)合，預防為主”的方針，徹底疏理校園及其附近的安全環(huán)境，進一步落實了校園安全責任制，校

園交通秩序良好，放晚學有專門的教師疏導指揮交通，我校的交通秩序良好，校園附近無違法違規(guī)經(jīng)營的'網(wǎng)吧、電游室、錄像廳、歌舞廳，無非法音像書刊點、飲食攤點、出租房以及違章建筑等情況。

校園文化建設良好。學校建立起內(nèi)容覆蓋課堂教學課外活動和社會實踐的人文素質(zhì)和科學精神教育體系。組織開展了“慶國慶”大合唱比賽，拔河比賽，廉政文化演講比賽，師生征文比賽，師生書畫比賽等一系列活動內(nèi)容豐富、形式新穎、有力促進了師生的思想道德修養(yǎng)。開展校園文體娛樂活動的場所。學校注重校史編撰，正不斷收集整理。

積極開展安全知識進校園活動。在校園設立二十四孝宣傳知識，樓道內(nèi)設立廉政、安全、文明禮貌等七大板塊對學生進行知識熏陶。學校長期堅持邀請縣公安局、交警大隊、消防大隊的干警和武警官兵到校對學生進行交通安全、消防安全等法律法規(guī)知識的講授，有效的提高了學生們的安全法制意識。

利用黑板報、宣傳欄、手抄報、紅領(lǐng)巾廣播站、國旗下講話等多種手段宣傳各類安全知識，讓學生們在耳濡目染下接受安全知識的教育和熏陶，起到了很好的效果。

學校把職業(yè)道德教育納入教師培訓計劃并組織實施，教師把保護學生生命健康作為教育的根本任務來抓，學生對教師滿意度超過93% ;不存在教師歧視、侮辱、毆打、體罰或變相體罰學生的現(xiàn)象。學校把安全知識教育列入教學計劃，保證課時，定期開展經(jīng)常性的安全教育，學生自救自護能力訓練、培養(yǎng)有計劃、有措施、有落實。學校結(jié)合國家四五普法計劃，采取多媒體教室講座、綜合實踐課團會輔導等多種形式開展法制教育活動。完善了法制副校長制度，聘請了法制副校長每學期進行一次法律講座，構(gòu)建起了家庭、學校、社會“三位一體”的教育管理機制。我校非常重視學生的心理健康教育，設立心理健康咨詢室，配有兼職輔導人員，環(huán)境幽雅，為學生提供及時、有效、高質(zhì)量的心理健康指導與服務。

總之，在開展“平安和諧校園” 活動創(chuàng)建工作以來，我校的安全工作開展扎實有效，防地震演練以及交通安全等教育社會反響良好，學校先后榮獲“山東省交通安全示范學校”、“臨沂市教學示范學?！?、“臨沂市校園文化建設示范學?！?、“蒼山縣師德建設十佳學?！钡仁鈽s，并多次榮獲市縣級平安校園先進單位、平安創(chuàng)建先進單位、六創(chuàng)建工作先進單位等榮譽稱號。

在看到成績的同時我們也深知構(gòu)建和諧、平安校園工作任重而道遠，工作中難免有不足之處，懇請有關(guān)專家和領(lǐng)導檢查指導，我們也一定會自加壓力、負重奮進、勇于創(chuàng)新，努力使我校構(gòu)建和諧、平安校園工作再上新臺階。

月安全工作總結(jié)(篇8)

按照縣安全生產(chǎn)工作部署，及打非治違專項行動要求，我們聯(lián)合老官寨派出所、水波派出所，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展了排查整治活動，現(xiàn)就工作情況匯報如下。

一、企業(yè)安全生產(chǎn)情況

我鎮(zhèn)共有企業(yè)20家，按照“屬地管理”的原則，由鎮(zhèn)涉及企業(yè)的片長負責對各企業(yè)的安全生產(chǎn)情況進行督導，并要求每月必須到企業(yè)檢查安全生產(chǎn)情況。鎮(zhèn)安監(jiān)站對各企業(yè)進行不定期抽查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時提出整改意見，并督促其按要求整改、同時積極配合上級部門的檢查，在檢查中做到邊學邊查，進一步增強了排查安全隱患的能力。

二、加油站點情況

經(jīng)過連續(xù)幾次的排查，我鎮(zhèn)共有大型加油站兩家，分別在村和村；小型加油點3家，分別在鎮(zhèn)區(qū)供銷社、村和白莊村，其他無證加油點5家，千戶莊2家，白莊1家，1家，高洼1家。在8月25日排查檢查中，對發(fā)現(xiàn)的千戶莊2家、1家直接下達了取締通知書，在8月29日檢查時，千戶靳長福、杜立如兩家按要求進行了關(guān)停，其余3家均未發(fā)現(xiàn)家中有人。按照“屬地管理”的原則，給涉及片區(qū)片長分發(fā)了包保名單，督促其整改，并確保出現(xiàn)反彈現(xiàn)象。

三、瓶裝燃氣情況

經(jīng)過排查，在我鎮(zhèn)范圍內(nèi)目前發(fā)現(xiàn)充氣點5家，分別在村兩家，村一家，鎮(zhèn)區(qū)村一家，村一家，在8月25日排查檢查時，對這5家分別下達了取締通知書，在8月29日進行復查時，這五家均未發(fā)現(xiàn)存放瓶裝燃氣，并要求其寫了保證書，保證在今后不再從事儲存、經(jīng)營、充裝瓶裝燃氣行為。同時按照“屬地管理”的原則，對涉及片區(qū)片長發(fā)放了分包名單，督促其整改，并確保出現(xiàn)反彈現(xiàn)象。

月安全工作總結(jié)(篇9)

供電個人年度安全工作總結(jié)

隨著現(xiàn)代社會對能源的需求不斷增長，供電工作成為維護社會穩(wěn)定、促進經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱。然而，供電工作與人身安全息息相關(guān)，因此每個供電工作人員都肩負著極其重要的責任。本篇文章將對我過去一年的安全工作進行總結(jié)，并對未來的工作進行展望。

一、 工作總結(jié)：

在過去一年里，我緊密結(jié)合自身實際工作，努力開展了供電安全工作，完成了以下幾點工作：

1. 每天開篇工作必不可少的進行工具檢查、接地線檢查、接地檢測，排除安全隱患，確保安全。隨時關(guān)注新的安全知識、新的防范技術(shù)讓自己的思路更加開闊。

2. 采取多措施，不斷加強供電設備和電纜線路的維護保養(yǎng)工作，及時檢修熔斷器、高壓斷路器等設備，避免設備老化引起的事故。

3. 工作中注重安全宣傳，為普及安全知識開展多種形式的宣傳，使員工牢記安全理念，保持安全意識。

4. 在設備維護保養(yǎng)和檢修過程中加強了員工操作技能培訓，通過培訓，提高了員工的操作技能和安全意識，使設備運行更加穩(wěn)定。

5. 及時提交安全問題和隱患。對于安全方面的發(fā)現(xiàn)以及待處理的問題，我都會及時向領(lǐng)導反映，并及時采取措施進行處理。

二、 工作中的收獲：

在過去一年的工作中，我對供電安全工作的認識有了更深的理解，獲得了很多實際經(jīng)驗，同時也意識到了問題存在的嚴峻性。在開展工作的過程中，我不斷探索，勇于創(chuàng)新，總結(jié)了一些工作經(jīng)驗，如完善安全管理制度、加強設備維護，以及加深員工安全培訓等。這些經(jīng)驗都在實踐中得到了驗證，得到了上級領(lǐng)導和同事的認可和好評。

三、 未來的工作展望：

未來，我將繼續(xù)加強供電安全工作方面的投入和創(chuàng)新，開展更細致周全的管理和工作，保證全體員工的生命安全和設備的安全運行。具體而言，我將：

1. 完善安全管理制度，建立并推行更加嚴格的安全標準，加強責任落實和安全責任的監(jiān)督，定期開展安全檢查。

2. 繼續(xù)加強員工的安全知識培訓和操作技能培訓，培養(yǎng)員工的安全意識，確保員工能夠熟練掌握工作技能，切實避免因員工的操作錯誤引起的事故。

3. 及時排除設備缺陷，加強設備的維護保養(yǎng)工作，防患于未然，保障電力供應的穩(wěn)定性，樹立企業(yè)良好的形象。

4. 堅持對安全工作進行不斷的探索和改進，樹立安全生產(chǎn)的正確價值觀，責任感更加強烈，切實為黨和人民群眾的利益做出應有的貢獻。

在未來即將到來的時間里，我認為，只有持續(xù)不斷地加強供電安全管理，才能使得整個供電行業(yè)的生產(chǎn)水平和質(zhì)量得到極大的提高。希望各位同事可以一起艱苦奮斗，積極開展工作，共同創(chuàng)造更為美好的明天！

月安全工作總結(jié)(篇10)

我們**辦事處教委非常重視學校的安全工作，為確保新學期開學后接送學生車輛安全接送學生，8月7日教委會同縣教育局安全辦、縣交通局等單位，對我辦事處所有接送學生車輛的車況、駕駛員資質(zhì)、車輛保險等情況進行了一次認真全面的檢查，通過檢查，發(fā)現(xiàn)的主要問題有:

1、全辦事處10輛接送學生車均沒有營業(yè)性道路運輸證。

2、有9輛車的駕駛員沒有領(lǐng)取從業(yè)資格證(上崗證)。

3、有5輛車需更換部分輪胎。

4、有2輛車沒有駕乘險。

5、有1輛車的座位進行了改動。

對存在這些安全隱患的車主及駕駛員，我們立即下發(fā)了整改通知書，責令他們立即進行整改。

經(jīng)督促，目前已有兩輛車更換了輪胎，1輛車的座位恢復了原樣。

其他責任人正在積極整改。

8月16日開學前，教委召開了一次會議，參加會議的有各學校、幼兒園負責人及教委全體工作人員。

在這次會議上，教委主任李諾同志專門對安全工作進行了認真部署，他強調(diào)要求:各學校及幼兒園一定要高度重視安全工作，開學前要對學校的安全工作進行一次認真全面的檢查，尤其要重視一年級新生的安全，各校要對一年級新生集中進行一次安全教育，同時召開好一年級新生家長會，家園配合共同做好一年級新生的安全工作。

做好安全工作，對食品、蔬菜等的采購、儲存、加工等都要嚴格把關(guān)。

對接送學生車要嚴格管理，開學后要聯(lián)合辦事處安監(jiān)站、縣安全辦對車輛進行一次大檢查，重點檢查車輛的檢測、接送線路、接送學生數(shù)量等問題。

8月21日，教委又召開了一次專門的安全工作會議，參加會議的是各學校分管安全的副校長、副園長。

在這次會議上，教委分管安全的同志強調(diào)了以下幾點:

1、各單位要對安全工作進行一次認真檢查，檢查的主要內(nèi)容是:校舍房屋、火災隱患、學生飲食以及課間活動、體育活動、實驗室等采取的安全措施是否落實到位，課間是否有教師在樓梯口執(zhí)勤，接送學生車安全隱患的整改情況如何等。

在認真檢查的基礎(chǔ)上，各單位認真寫出《學校安全工作自查報告》。

2、各單位根據(jù)各自的實際情況，制定出本學期的安全工作計劃。

3、制定完善各種安全工作責任書。

4、關(guān)于3年級開設安全課問題，要求堅決按上級要求辦。

5、關(guān)于安全信息報道。

月安全工作總結(jié)(篇11)

為加強學校安全工作的管理，維護學校正常的教學和生活秩序，保障師生員工人身和財產(chǎn)安全，保證社會穩(wěn)定。我校在抓安全工作上主要做了以下幾方面的工作：

一、加強安全宣傳教育，提高廣大師生的安全防患能力。

為了把安全教育工作真正落實到學生一言一行中去，學校把安全工作作為學校重點工作來抓，全校形成了人人講安全，事事看安全，安全無小事的良好局面，學校堅持每周有安全工作安排，每天有安全記錄，每周有安全總結(jié)的安全管理制度。特別是學校在每周的朝會課上，學校值周領(lǐng)導對安全工作進行專題講解和安全知識宣傳，而且還針對部分偶發(fā)安全事件進行剖析，對學生進行批評教育，以此來帶動全校師生講安全的良好氛圍。在各個班，我們還充分利用朝會課、團會課、安全課等時間，由班主任教師對學生進行深入細致的安全知識講解和學習，對本班學生進行安全事故的處理和預防，以此來帶動全校師生對安全知識的重視和預防。

二、明確職責，建章立制。

學校安全工作的主要任務是：宣傳貫徹國家有關(guān)安全管理工作的方針政策和法律法規(guī)，建立健全學校安全管理工作的規(guī)章制度，對師生進行安全教育的管理，預防學校安全事故的發(fā)生，妥善處理好學校各類安全事故。為此，學校安全工作實行“校長主管，分管領(lǐng)導主抓”的管理體制。把安全管理工作納入教職工工作業(yè)績考核的重要內(nèi)容，并實行“一票否決”制。年初，學校安全領(lǐng)導小組就制定了學校安全管理工作的年度計劃，并與每一位教職工簽定了安全責任書，明確職責，逗硬獎懲。一年來，我校分別制定了《安全工作值班制度》、《安全工作巡查制度》、《食品衛(wèi)生管理制度》、《飲用水管理制度》、《治安管理制度》、《安全工作防患措施》、《安全事故處理預案》、《夜間護校制度》、《住校生管理制度》、《門衛(wèi)制度》、《食堂、小賣部管理制度》，通過建章立制，達到規(guī)范師生行為，增強師生安全意識的目的。

三、開展學校危房危點大檢查，確保師生生命安全。

學校高度重視危房隱患，每期開校初學校安全領(lǐng)導小組堅持做到對轄區(qū)五所村小學和一所中心校的'危房，特別是隱蔽性危房進行認真徹底地清查，逐一分類登記造冊，使每一所學校，每一位教職工做到校內(nèi)危房心中有數(shù)，并及時向當?shù)卣徒逃鞴懿块T報告，對已經(jīng)確認為危房的校舍分別處置，采取加固和改造等措施，去年下期學校耗資近6000元對七村小學、四村小學、中心小學的六個教室的人字架進行加固和改造。今年，我校利用暑假期間，對三村小學的危房進行了及時改造，拆除了兩間危房教室，對七村小學部分瓦脫落、椽角破損，進行了整修，對中心校廁所進行了改造。

四、狠抓學校消防和食堂管理，嚴防火災事故的發(fā)生，確保學校食品的衛(wèi)生安全。

學校特別重視消防工作。加強了對木質(zhì)建筑物、用電線路等重點部位的認真檢查，嚴禁學生帶火柴、打火機進校門，嚴禁學生夜間點蠟燭。學校專門購置了滅火器，加強了對學生消防意識的安全教育，從發(fā)生的多起食物中毒事件中，學校從中吸取教訓，切實加強了對學校食堂、食品衛(wèi)生的管理，堅持食品采購索證和定點采購制度，堅決禁止無關(guān)人員進入食堂的廚房和倉庫，堅決禁止“三無”食品，嚴禁學生在校外小攤小點上購買無質(zhì)量保證的食品和其他物品。通過以上切實有效的措施，杜絕了火災和中毒事故的發(fā)生。

五、狠抓住校生管理，確保學生安全。

對住校生的管理，我們實行“班主任負總責，科任教師相配合，室長具體抓，責任到班，管理到人”的責任制。每期開校一周內(nèi)班主任就要落實好住校生人數(shù)，進行登記造冊，選好室長，指導各寢室制定好寢室公約。對住校生我們提出了不串室、不留宿外來人員就寢，不點蠟燭看書報，不亂接電源，不在床上跳跑、瘋打，不抽煙、喝酒、打牌、賭博，不夜間出校門等。學校還對校園的圍墻進行了加高加固，對寢室內(nèi)的床進行了整修，安了防護欄，安排了夜間巡查守護住校生的教師，確保了住校生的絕對安全。

六、加強交通安全教育，確保本校師生無交通安全事故。

每期一開校，我們就對師生進行了交通安全知識講座，對交通知識法規(guī)進行了講解和學習，特別是對學生騎自行車進行了嚴格規(guī)

月安全工作總結(jié)(篇12)

第一部分礦井概況

煤礦始建于1958年7月，時生產(chǎn)能力設計為30萬噸/年，1962年12月投產(chǎn)。1975年進行改擴建，1979年完成；1997年核定年生產(chǎn)能力為75萬噸；、利用國債資金進行了礦井安全生產(chǎn)系統(tǒng)改造、核定年生產(chǎn)能力為81萬噸。

礦井主要開采上二迭樂平煤系b4煤層，屬單一煤層開采，煤層平均厚度2.4米，傾角8°-10°，采煤方法為走向長壁后退式，全部冒落法管理頂板，一次采全高。煤炭自燃發(fā)火期2-4個月，屬煤與瓦斯突出礦井。

礦井共分為四個水平，現(xiàn)生產(chǎn)水平為第四水平，即-400水平至-600水平。-600水平自東向西劃分5采區(qū)、6采區(qū)、7采區(qū)、8采區(qū)?，F(xiàn)有一個收尾工作面（1017綜采面）、一個炮采面（1120工作面）、兩個準備工作面（1117工作面和1205工作面）；煤巷掘進工作面有125風巷與順槽、1117順槽與風巷、1126風切等。

第二部分安全質(zhì)量標準化工作開展情況

一、制度健全，目標明確

自建礦以來，我礦高度重視安全質(zhì)量標準化建設工作，特別是進入21世紀后，更是將安全質(zhì)量標準化建設作為礦井各項工作的重點來抓。今年來，我礦積極貫徹落實國家有關(guān)煤礦安全質(zhì)量標準化建設要求，于年初修改完善了礦井質(zhì)量考核辦法等三十項安全生產(chǎn)管理制度，下發(fā)了《關(guān)于加強礦井安全質(zhì)量標準化考核管理工作的通知》等安全質(zhì)量標準化管理規(guī)章制度，同時對全年安全質(zhì)量標準化建設工作進行了全面的安排，提出了全年礦井安全質(zhì)量標準化建設水平達二級的奮斗目標。為了確保年度達標目標的兌現(xiàn)，進一步明確了各專業(yè)職能科室職責范圍，在達標工作中形成了達標辦監(jiān)管全面，各職能科室專業(yè)分管主抓的管理模式和以班驗收為基礎(chǔ)，日常檢查為輔，旬月檢為考核的質(zhì)量標準化檢驗管理體系。同時制定了明確的激勵措施，安全質(zhì)量達標工作做到了職責分明，統(tǒng)分有序，有責有權(quán)、有獎有罰。

二、嚴格管理，獎罰分明

在安全質(zhì)量標準化建設中，我礦始終堅持“按標準設計，按設計施工，按規(guī)范驗收”的原則，圍繞“嚴”字做文章，努力夯實質(zhì)量達標工作基礎(chǔ)。

（一）嚴格管理隊伍建設。目標方向決定之后，管理人員是目標能否兌現(xiàn)的關(guān)鍵因素。為此我礦切實加強了質(zhì)量達標工作管理隊伍的建設。一是強化質(zhì)量標準化知識培訓。通過舉辦質(zhì)量標準化知識培訓班的方式，進一步普及了安全質(zhì)量標準化建設知識。今年，舉辦技術(shù)員以上管理人員和驗收員質(zhì)量標準化知識培訓班三期，共有600余人次技術(shù)員以上管理人員和驗收員參加了培訓；舉辦班組長質(zhì)量標準化知識培訓班兩期，有400人次班組長參加了培訓。二是嚴格管理隊伍紀律，在質(zhì)量達標工作中，做到令行禁止。今年有一名區(qū)長因抓質(zhì)量達標工作不力而被撤職；四名技術(shù)員以上管理人員在旬月檢中履職不到位受到處罰；三名驗收員因弄虛作假而被調(diào)離崗位。

（二）嚴格考核，獎罰分明。一是在安排月度安全生產(chǎn)作業(yè)計劃時，明確各作業(yè)點質(zhì)量標準化建設標準，做到目標明確，考核有據(jù)。二是嚴格班驗收制度，做到全過程驗收，凡不合格工程或項目必須現(xiàn)場返工，否則不計資。三是嚴格執(zhí)行《江西省煤礦安全質(zhì)量標準化考核評級辦法》，對照辦法分專業(yè)進行考核，凡是月度綜合考核評分達到安全質(zhì)量達標規(guī)劃目標的采掘通運機地測等單位（部門），給予月度產(chǎn)品工資上浮5-10%的激勵，否則予以同等處罰。1-8月份累計獎勵近六百萬元，處罰金額近二百萬元。

三、抓基層打基礎(chǔ)。

立足班組，服務現(xiàn)場是抓好安全質(zhì)量標準化建設工作行之有效的辦法。

一是將班組作為安全質(zhì)量標準化建設的落腳點，夯實質(zhì)量達標工作基礎(chǔ)。通過班組安全質(zhì)量標準化建設管理辦法的落實和班組安全質(zhì)量達標競賽的開展，激發(fā)了職工的積極性。通過明確班組長是現(xiàn)場安全質(zhì)量達標直接責任者，充分發(fā)揮了班組長的兵頭將尾作用，使班組長成為質(zhì)量達標工作中的中流砥柱。從而形成了班組抓好質(zhì)量達標工作的合力。

二是強化職能科室的監(jiān)督服務作用。在旬檢與抽查相結(jié)合的.質(zhì)量達標動態(tài)管理中，我們始終強調(diào)職能科室在做好監(jiān)管工作的同時，特別要強化現(xiàn)場服務作用。各職能科室堅持做到深入工作現(xiàn)場，指導各專業(yè)的質(zhì)量達標工作，服務基層。

三是以“安全質(zhì)量標準化文明示范區(qū)”建設為抓手，以點帶面推進安全質(zhì)量達標工作。每季度由礦工會協(xié)同職能科室做好“井下安全質(zhì)量標準化文明示范區(qū)”申報工作。1-8月份我礦有1017工作面、1017順槽運輸機道、1017順槽向東等5個頭面獲得此榮譽。

四、創(chuàng)新探索，強化支護

（一）近年來，針對因深部開采，構(gòu)造應力、采動壓力和“軟弱圍巖、煤體”自身膨脹給巷道支護帶來的疊加應力等影響日益加劇的情況，我礦就強化支護進行了積極的探索。根據(jù)礦井實際情況，在底抽巷、高冒巷采用了錨網(wǎng)梁支護，而在所有采區(qū)上下山、專用回風巷采用了錨、網(wǎng)、梁、噴復合支護。

（二）根據(jù)我礦b4煤層底板為泥巖富含植物化石，強度低，遇水易泥化、膨脹的特點，我們合理優(yōu)化巷道平面和層位布置，開拓巷道一般布置在煤層底板14米左右。

（三）針對礦井巷道側(cè)壓、底臌較大的特點，為便于巷道施工和維護，巷道斷面原則上按半圓拱型設計，特殊地點按梯形、矩形設計，以提高巷道的自穩(wěn)能力。

（四）針對巷道壓力大的實際情況，我礦采取了加大錨桿、錨索的直徑、長度；加打縱向梯子梁；加密錨桿間排距等措施，取得了較好的效果。

五、以人為本，推新用先

在質(zhì)量標準化建設中，我礦始終堅持以人為本，立足安全生產(chǎn)，加大安全質(zhì)量標準化建設投入，推新用先，提升安全質(zhì)量標準化建設水平。

一是投入資金200余萬元，更換了風水管直式球閥、更新了采區(qū)上下山防跑車安全門和逆式阻車器等設施設備。

二是以粉塵防治為重點的職業(yè)危害防治工作得到了顯著的推進，職業(yè)危害防護設施的安裝、使用和管理進一步規(guī)范，各項綜合防治措施在作業(yè)過程中得到了嚴格的執(zhí)行。今年我礦在井下各巷道、作業(yè)點按統(tǒng)一標準安裝了消防防塵水管箱；推廣使用了鉆孔捕塵裝置；在采煤工作面推廣采用了煤層注水工藝；在礦井各主要進風巷安裝了防塵自動噴霧除塵裝置。

三是由于礦井采深增加，各采區(qū)受動壓影響，主要大巷上壓下鼓兩邊擠現(xiàn)象十分嚴重，巷修工作量較重。針對這種現(xiàn)狀，我礦在接替緊張的情況下，抽調(diào)了兩個主力開拓掘進隊伍和原有兩個巷修隊伍一起分片包干狠抓巷修，經(jīng)過近半年的努力，終于扭轉(zhuǎn)了被動局面，確保了礦井達標工作的正常進行。

四是引進科技裝備，機械化程度進一步提升。全礦所有煤巷當頭在溜子、皮帶跟當頭的基礎(chǔ)上，普及了裝煤機；開拓當頭做到了溜子皮帶跟當頭，使用了梭式礦車。針對5、8采區(qū)路途較遠的情況，開通了職工上下班平巷人車；在此基礎(chǔ)上，在5下山安裝了猴車。為減輕職工施工密集淺孔的勞動強度，推廣使用了密集淺孔施工助力鉆架。同時引進了皮帶拐彎裝置，實現(xiàn)了皮帶直角拐彎。

五是今年又投入近百萬元對職工澡堂和更衣室進行了改造，安裝了中央空調(diào)，解決了職工換裝冬冷夏熱的問題。在洗煤廠車間安裝了空調(diào)，改善了洗煤廠職工的工作環(huán)境。投資60多萬元修建了建新大道人行道。

六是強化了企業(yè)文化建設。從充電房開始一直到井下大巷，懸掛了宣傳煤礦安全知識、警句、警言、質(zhì)量標準化等內(nèi)容牌板四百余套。鋪設了井下宣傳廣播系統(tǒng)。在礦區(qū)主干道及井口工業(yè)廣場安裝了三道電子滾動屏幕用于宣傳黨和國家有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)等。

第三部分瓦斯綜合治理示范礦井建設情況

煤礦屬煤與瓦斯突出礦井，歷史上曾多次發(fā)生瓦斯突出事故，教訓慘痛。自底特別是開展瓦斯綜合治理示范礦井建設以來，我礦以瓦斯綜合治理示范礦井建設為抓手，積極構(gòu)建瓦斯綜合治理“十六字”工作體系，經(jīng)過多年的努力，取得了顯著成效，連續(xù)47個月消滅了煤與瓦斯突出事故，杜絕了“一通三防”工亡事故和重大非人身事故，抽采量超額完成上級下達的任務（今年前8個月完成抽采量__9萬m3）。瓦斯綜合治理示范礦井建設工作于年底通過驗收。

一、建立了以礦長為安全生產(chǎn)第一責任人的瓦斯治理責任體系和以總工程師為核心的瓦斯治理技術(shù)管理體系。完善了礦井防突安全生產(chǎn)責任制。做到主要領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導具體抓。編制了瓦斯專項整治工作方案，并要求各單位落實措施。堅持做到每季、月、旬召開瓦斯治理專業(yè)例會，有針對性地制定相應的措施和實施方案。

二、為解決掘進工作面瓦斯超限的難題，我礦在煤巷掘進工作面采用了“大風機（215kw）、大風筒(直徑800mm)、大斷面”和“雙風機、雙電源、自動切換”瓦斯治理技術(shù)，并逐步推廣到頂?shù)装逑锖蛶r巷。從今年開始，我礦又在煤與瓦斯突出區(qū)域的煤巷掘進當頭采用了222kw對旋風機和直徑1米的風筒，進一步提高了煤巷的有效風量,增大了瓦斯排放能力,減少了瓦斯超限的次數(shù)。

三、為克服回采工作面瓦斯超限難題，我礦除西采區(qū)薄煤層外所有采掘工作面都采用了高冒巷和底板巷瓦斯治理技術(shù)，瓦斯治理工程做到了與回采巷道“同時設計、同時施工、同時投入使用”。平均每條高抽巷日抽采量5～8萬m3（混合量），瓦斯?jié)舛瓤蛇_35%～80%，解決了回采工作面瓦斯超限問題。而底抽巷的預抽為煤巷掘進創(chuàng)造了條件，現(xiàn)在我礦煤巷掘進月進尺量由原來的40～50米提高到80米以上，最高月進尺量達102米)。

四、堅持區(qū)域措施先行，認真落實迎頭或穿層鉆孔超前預抽和密集淺孔相結(jié)合的“四位一體”綜合防突措施，狠抓了順層抽放鉆孔的施工，通過推廣應用大功率鉆機、高強度鉆頭、大管徑壓風管和增壓裝置，提高了鉆機排渣能力，攻克了順層條帶鉆孔施工深度60米及本煤層鉆孔施工深度70米的難關(guān)（現(xiàn)回采工作面消滅了空白帶），同時采用大功率抽放泵和大管徑的抽放管，提高了抽放負壓，保證了本煤層鉆孔抽放效果。在此同時，我們切實加強了石門揭煤、過斷層和應力集中區(qū)掘進的防突動態(tài)跟蹤管理，確保防突措施落實到位，實現(xiàn)了石門揭煤和過斷層安全無事故。

五、堅持局部措施補充，為安全生產(chǎn)提供雙重保險

（一）在回采和煤巷掘進過程中，經(jīng)過區(qū)域驗證合格后，為消除人及儀器的誤差，仍然堅持執(zhí)行局部防突措施，以增加防突效果，

（二）在炮后發(fā)生瓦斯超限或密集淺孔施工過程中發(fā)生噴孔時，我們放慢施工速度，減少進尺量，預留足夠時間施工密集淺孔，增加排放時間。采取此措施后，回采及掘進炮后瓦斯超限大幅度減少，有些巷道在施工過程中杜絕了瓦斯超限現(xiàn)象。

（三）加強地質(zhì)預測預報，堅持先探后掘。在穿層鉆孔預抽煤層瓦斯，經(jīng)區(qū)域效果檢驗合格后，我們采取每向前掘進20米向前方施工一個20-30米前探孔作為區(qū)域效果檢驗補充措施，及時掌握煤層瓦斯殘存量和前方地質(zhì)構(gòu)造情況，有針對性的采取措施，促進了安全生產(chǎn)。

六、狠抓鉆孔施工質(zhì)量，礦領(lǐng)導每天中班堅持帶領(lǐng)有關(guān)科室人員抽查鉆孔施工質(zhì)量，完善并堅持了高突掘進頭面卸壓孔施工“四人簽字”驗收把關(guān)制度，以確保長抽短排效果。

七、樹立瓦斯超限就是事故的理念，嚴格執(zhí)行《豐城礦務局瓦斯超限追查處理規(guī)定》，堅持做到每起瓦斯超限事故都有分析、都能查明原因、都有防范措施，現(xiàn)瓦斯超限事故下降了50%以上。

第四部分四季度安全質(zhì)量達標工作目標

一、安全生產(chǎn)確保兌現(xiàn)“六防一控制”目標。

二、繼續(xù)堅持執(zhí)行好“按標準設計、按設計施工、按規(guī)范驗收”的原則，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，確保礦井質(zhì)量達二級。力爭一級，兌現(xiàn)質(zhì)量達標總體目標。

三、繼續(xù)深化礦井安全質(zhì)量標準化建設工作，認真落實礦務局有關(guān)支護改革要求，在鞏固5、7、8三個采區(qū)達標成果的基礎(chǔ)上，確保6采區(qū)年底達標，實現(xiàn)安全質(zhì)量標準化建設工作由“點”到“線”，由“線”到“采區(qū)”，由“采區(qū)”到全井的突破。

四、進一步強化安全質(zhì)量標準化管理，切實抓好班質(zhì)量驗收和旬月檢，加大質(zhì)量達標工作獎罰力度，繼續(xù)執(zhí)行好班組長以上人員的質(zhì)量抵押制度。凡當班工程質(zhì)量不合格的，當班班組長、跟班干部必須受到處罰；凡當月工程質(zhì)量出現(xiàn)5次不合格的，罰沒有關(guān)班組長、跟班干部質(zhì)量達標抵押金并重交。當班工程質(zhì)量為優(yōu)良品的予以獎勵。

五、認真落實好工程質(zhì)量旬檢監(jiān)察制，強化監(jiān)察和監(jiān)督，堵塞達標管理漏洞，提升礦井安全質(zhì)量和文明生產(chǎn)水平。

總體安全工作總結(jié)12篇

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總體安全工作總結(jié)(篇1)

20xx年是我所轉(zhuǎn)型為市政監(jiān)理所多職能管理的重要一年，也是財務部門創(chuàng)新思路、規(guī)范管理的一年。財務部門堅持“以收支兩條線”財政收費要求，完成了部門職責和領(lǐng)導交辦的任務，取得一定的成績。作為財務部門負責人員，我在工作中認真履行崗位職責，努力提高工作質(zhì)量和效率，做好每一項工作?，F(xiàn)將本年度的財務工作總結(jié)如下：

一、遵守會計法律法規(guī)和財務管理制度

健全的財務管理制度，規(guī)范會計行為，能夠有效地促進會計工作的管理效率。本所財務人員遵從財務管理制度，會計法律法規(guī)，定期組織財務人員學習，嚴格執(zhí)行各項制度。保證會計憑證的真實性與合法性，認真執(zhí)行財務預算，規(guī)范管理各項占、掘、損收入，嚴格執(zhí)行收支兩條線標準，按照會計制度規(guī)定進行賬務處理，規(guī)范核算辦法，加強三公經(jīng)費支出監(jiān)管，提高事業(yè)支出信息的透明度。

二、認真做好本職工作

（一）稅務申報繳納工作。稅收申報服從法規(guī)政策，不違法、不偷欠，報稅時做到完整、及時、無誤。每期將個稅，通過網(wǎng)絡和窗口兩種方式進行申報。按《稅收征管法》的要求，每月七號前完成稅務申報繳納工作。

（二）加強天津市財政局行政事業(yè)性收費統(tǒng)一票證的管理。認真審核票證開具的規(guī)范性。認真審核開具票證的收費項目，是否與文件收費標準相統(tǒng)一，通過學習《中華人民共和國發(fā)票管理辦法》《市政公路管理規(guī)費19號》、《市政公路管理規(guī)費407號》《市政公路管理規(guī)費119號》收費依據(jù)文件等，督促財務認真學習，嚴格按照文件要求對票證的開具及收費標準進行管理。

（三）賬務處理、核算工作。在填制原始憑證時，做到記錄真實、內(nèi)容完整、填制及時，做到原始憑證及時傳遞，保證憑證審核、裝訂、存檔等后續(xù)工作。憑證裝訂工作，按照上級機關(guān)對憑證的管理規(guī)范要求，做到憑證裝訂信息的規(guī)范性、完整性，有序性。配合做好各項審計監(jiān)督工作，提供所內(nèi)真實數(shù)據(jù)資料，對審計監(jiān)督工作中遇到的問題及時提供幫助，加強溝通，保證審計監(jiān)督工作順利進行。

（三）明年在做好本職財務工作的基礎(chǔ)上積極配合內(nèi)業(yè)人員做好本所市政產(chǎn)權(quán)道路、街坊路的電子版cad的整理工作，整理好電子版內(nèi)業(yè)臺賬資料，并積極做好的檔案收集、整理工作并做好檔案目錄的微機錄入工作為早日達到檔案達標做好準備。

（四）繼續(xù)開展會計從業(yè)人員的培訓活動，進一步搞好財會基礎(chǔ)工作，提高治理水平。隨著市政監(jiān)理所得不斷發(fā)展壯大，對財務治理的要求也越來越高。為了適應這一要求，就必須繼續(xù)開展會計從業(yè)人員的培訓，提高財會人員的水平。在提高財會人員水平的基礎(chǔ)上，進一步加強檢查督促與指導，搞好會計的基礎(chǔ)治理工作，更好的為本所服務。全工作直接關(guān)系著學生的安危、家庭的幸福、社會的穩(wěn)定。因此，做好班級安全工作，創(chuàng)造一個安全的學習環(huán)境是十分重要的，做好班級安全工作也是完成上級交給的各項工作任務的基矗要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎(chǔ)。所以我一直十分重視教育安全工作。平日里，不但對他們進行安全知識教育，而且在課余時間我也注意去觀察他們的動靜，只要發(fā)現(xiàn)了某個學生有不安全的行為，就及時進行教育。

1、認真做好安全教育工作。我始終把安全工作放在首位位置，做到時時講安全，事事講安全，對上級安全會議精神和文件都能做到及時傳達，結(jié)合文件精神制定切實可行措施，認真落實。做到每天放學1分鐘的安全交通警示教育，每周一次主題安全教育晨會，每月一次安全教育主題班會。教育學生無論是集體活動還是體育課，都必須在教師的帶領(lǐng)下進行，不得隨意離開集體自己活動或不聽指揮，遇到他人生并遇險等，要及時報告老師。并且指導學生學會使用各種求救電話。讓學生從思想上重視安全，認識到安全的重要性。

2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、隊活動、活動課對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識。教育學生不買三無食品，不吃腐爛變質(zhì)的食物，不喝不衛(wèi)生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

3、加強檢查，及時整改。每天實行上課點名制度，讓班干部報告人數(shù)給上課的老師。每天放學的路隊，也讓路隊長認真清點人數(shù)，并及時填寫路隊名單，進行評價。送路隊時教育學生要好好走路，不要邊排路隊，邊打鬧，不要在路上玩，要按時回家。課間，派出小衛(wèi)士檢查，對于追逐打鬧的學生做好登記。對于不守紀律的學生，我認真做好教育工作。

4、家校聯(lián)系，保障安全。學生家長的聯(lián)系電話表格，我始終時刻攜帶著，隨時可以與學生家長取得聯(lián)系。同時強調(diào)家長和學校一起教育孩子基本的交通安全知識，認識到：“安全第一”。學生意識到安全第一，健康第一。

5、不斷完善班級安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學生管理防火防災、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業(yè)性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期（日）私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。

6、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。積極推行一周安全提醒，利用周前會議，小結(jié)上周安全工作，強調(diào)安全事項。通過《加強節(jié)假日對子女監(jiān)護》的公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

7、提倡走讀學生步行上學，對學生騎車上學情況進行清查，嚴禁學生騎“三無”（無剎車、無鈴、無牌照）自行車上學。

今后，關(guān)注學生的生存環(huán)境，關(guān)注學生的人生安全仍將是未來學校工作的重點。我將進一步重視安全教育工作，盡心盡職做好安全教育工作。

總體安全工作總結(jié)(篇2)

為進一步提高幼兒的交通安全意識，提高自我防范能力，減少意外傷害事故發(fā)生。我園開展了以“遵守交通信號安全文明出行”為主題的交通安全宣傳教育活動，教育師幼自覺提高交通法規(guī)意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境。現(xiàn)將本次活動有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導，組織機構(gòu)健全。

我園在接到縣教育局下發(fā)的《關(guān)于在各中小學、幼兒園開展“12·2全國交通安全日”主題活動的通知》后，及時召開了動員大會，對本次活動的開展進行了廣泛的宣傳發(fā)動和詳細部署布置，并成立了以園長為組長的交通安全宣傳工作領(lǐng)導小組，確保此次活動落到實處，取得實效。

二、形式多樣，活動內(nèi)容豐富多彩。

1、園長利用教師例會對教職員工進行了一次交通安全教育，嚴禁教師無證駕駛機動車，酒后駕車等違法行為，做好教師自駕車進入校園的安全管理，避開幼兒入園離園時間段進出校門，確保校園交通安全。

2、充分利用周一(12月2日)升國旗時間，舉行以了一次以“遵守交通信號安全文明出行”為主題的國旗下講話，對全園師幼進行交通安全知識教育，積極營造濃厚的交通安全知識宣傳教育氛圍。

3、全園教師集思廣益制作了一期交通安全知識宣傳櫥窗，加強交通安全知識宣傳，積極倡導關(guān)愛生命，自覺遵守交通規(guī)則，做一個安全文明的小公民，收到了良好的效果。

4、我園各班教師緊扣交通日活動主題，將安全教育融入到幼兒的一日生活和游戲教學中。通過學唱安全兒歌、識別安全標識、小交警游戲、小司機游戲等豐富有趣的教育形式，教給幼兒必要的交通安全常識，明白遵守交通規(guī)則的重要性，并以此敲響安全警鐘，讓幼兒牢記安全守則，聽從尊重交警，做一個遵守交通規(guī)則的好孩子。做到了班班有安全教育，人人懂得安全，時時注意安全。

5、有效利用下午看動畫片的時間，組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過碟片中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。

6、在園內(nèi)教學樓前方懸掛了一條以“高高興興入園平平安安回家”為主題的交通安全宣傳橫幅。大力營造宣傳氛圍，及時向師幼和家長傳遞遵守交通安全的重要性。

7、印發(fā)了204份《12·2交通安全告家長書》，各班教師充分利用幼兒放學前半小時時間，召集幼兒家長，對家長進行交通安全教育，要求家長配合幼兒園對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規(guī)，并讓家長在《告知書》上簽了字。這樣，不僅提高我園幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。

三、主題活動主要成效明顯。

通過“12·2全國交通安全日”活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識。安全走路，安全乘車己成為幼兒的自覺行動。開展此活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故，社會對我園的滿意程度有了較大提高。

總體安全工作總結(jié)(篇3)

大家必須還記得近年來全國各地化工企業(yè)一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后滿地的傷員，不明白有多少人在事故中離開了這個世界，逝者的離去帶給我們無盡的悲傷，活著的我們在這一刻才發(fā)現(xiàn)，人的生命是多么的脆弱。這對一個企業(yè)是重大的撞擊，對一個家庭是一場無法彌補的災難。

從調(diào)查結(jié)果上看，都是違歸作業(yè)和各方面的疏忽所造成，包括設備程舊，平時檢測不到位。雖然人們都把事故原因歸于此，但背后何嘗不是僥幸心里，思想麻痹，“三違”現(xiàn)象……認為幾年、甚至幾十年都這樣過來了，事故不必須降落在我的頭上。有了這樣思想，經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象：有人就隨便把安全帽摘下;有人在高空作業(yè)時不系安全帶，有人隨意脫一下崗位……千里之堤，必然潰于蟻穴。嚴是愛，松是害，出了事故坑三代，安全的鏈條突然間斷開，生命的花朵霎那間枯萎，那種撕裂心肺的疼痛，又如何得以緩解生命誠可貴，安全價更高，只有安全做保障，才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。只有變“要我安全”為“我要安全”，才能從本質(zhì)上保證安全，才能“安全一個人，幸福全家人!”珍惜生命、杜絕違章!!哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業(yè)不愿興旺發(fā)達，哪一個國家不愿繁榮昌盛。每個人若能時時刻刻提醒自己，從細微處做起，構(gòu)成一種習慣，一種風氣，安全的屏障就會不斷加強，家人的幸福就會不斷延伸。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個完美的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的完美世界。有了安全，我們才能以休閑的情緒漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下

，悠然見南山”;有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！?有了安全，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火;有了安全，我們的國家才能在建設具有******的**大道上穩(wěn)步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。安全，它蘊涵在戀人脈脈含情的話語中，妻子溫柔的笑臉上，兒女依依的期盼中，母親虔誠的祈禱里，它是一種期望，一種寄托，一種期盼，它是來自生命最本能，最真切的呼喚!安全，對于職工意味著機器設備的正常運轉(zhuǎn)，更意味著千家萬戶的幸福與安康，安全工作沒有終點，只有起點。你聽，職責重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳!你看，從車間到科室，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責的態(tài)度，扎扎實實地工作著--安全是火，點燃了生命之燈!安全是燈，照亮了生命之路!安全是路，引導著生命走向新的輝煌!

安全靠什么安全靠職責心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經(jīng)。只有安分守已、循規(guī)蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強職責心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。只有增強職責心，安全才有保障，生命才會秀麗。安全靠人，我們務必有高度的安全素質(zhì)、道德修養(yǎng)、職責心、業(yè)務技能、健康的身體;安全靠企業(yè)領(lǐng)導，領(lǐng)導高度重視、舍得投入、帶給良好的工作環(huán)境;安全靠制度，用科學的制度規(guī)范員工的行為;安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全職責，實行重獎重罰;安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。安全是一個系統(tǒng)工程，要長抓不懈。

總體安全工作總結(jié)(篇4)

學校安全工作一直是我校最為關(guān)注和重視的工作之一，我校在上級安全部門的領(lǐng)導下，認真貫徹落實各種安全會議精神，堅持預防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強學生的安全意識和自我防護能力；通過齊抓共管，營造全校教職員工關(guān)心和支持學校安全工作的局面。從而切實保障了師生安全和財產(chǎn)不受損失，維護了學校正常的教育、教學秩序。

一、加強組織領(lǐng)導，落實安全責任制。

我校以提高安全意識為主線，在周紹貞校長的帶領(lǐng)下強化層層管理。為更好地發(fā)揮學校安全領(lǐng)導小組的職能作用，我校堅持做到安全工作校長親自抓，分管領(lǐng)導重點抓，安全主任具體抓的管理機制，實行“一崗雙責”及專兼職人員安全工作責任制，定期全面展開校園安全排查，對查出的安全問題，堅持“誰主管，誰負責；誰檢查，誰負責；誰驗收，誰負責”的原則，限期整改。

二、完善安全制度，加強安全管理。

為進一步規(guī)范學校安全管理，我校安全辦將已經(jīng)建立的學校安全管理制度做了進一步的細化、調(diào)整、更新：如《門衛(wèi)24小時值班制度》、《節(jié)假日行政教師值班制度》、《安全工作巡查制度》、《食堂安全管理制度》、《食品衛(wèi)生管理制度》、《消防安全工作制度》等等。通過建章立制，達到規(guī)范師生行為，增強師生安全意識的目的。同時學校還修訂和完善了《梅園小學重突大事故應急預案》，對火災、交通安全事故、樓梯擠踏和墜落事故、校內(nèi)外集體活動事故、食物中毒事件、突發(fā)治安事件、體育活動事故、自然災害事故等突發(fā)公共事件制定或者更新了應急預案，明確了應急救援隊伍和應急處理的具體方法，并通過“119”紀念日活動的消防應急演練提高全體師生的應急反應和救援水平，最大限度地保障師生的生命財產(chǎn)安全。本學期，安全辦還配合德育處安排的每天三名值班的行政人員和老師，早、中、晚巡視校園，及時發(fā)現(xiàn)處理問題，確保校園安全。通過細化管理，使學校安全管理網(wǎng)絡覆蓋到校園的每一個區(qū)域，每一個角落，每一個時段，使安全工作制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。

三、強化責任意識，加強防范管理

為進一步加強學校周邊環(huán)境的整治和強化學校內(nèi)部管理，安全辦采取了一系列措施：

1、加強門衛(wèi)和值班教師管理。我校在本學期，根據(jù)學校實際情況開了第二道門，現(xiàn)實行教學時段的全封閉式管理，新增了《門禁管理的細則》，同時加大門衛(wèi)和值班教師的管理力度。

2、嚴格做好學生在校時間的管理，做好學生出入學校請假審批制度，學生到校后無特殊情況不準外出，確需外出的要憑班主任開出的“學生中途外出證明”，并有家長來接，保安才同意其離開。校外人員來訪需通過和公安局聯(lián)網(wǎng)的“身份證驗證系統(tǒng)”以及填寫“外來人員來訪聯(lián)系單”，經(jīng)確認本校接待人后保安才同意其進入。由于上述措施到位，嚴格控制了社會閑雜人員進入校園，確保學校正常的教育秩序。

3、加強學校周邊交通管理。針對學生上學和放學時間交通擁擠、車輛多的現(xiàn)狀，我校在校門口設立了交通警示牌、安放了交通隔離欄，并安排了義工在校門口設立護學崗，同時安排學校行政值日人員和保安每日在校門口協(xié)助交警值勤檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除一切安全隱患，使學生進出學校安全暢通。同時學校還向?qū)W生家長發(fā)出《“交通安全”告家長書》，要求家長配合學校做好學生的安全教育，做到交通安全警鐘常鳴，杜絕意外傷亡事故的發(fā)生，確保師生生命安全。

4、改善校園環(huán)境，消除安全隱患。我校以美化、綠化、亮化建設拓寬學生活動空間，以保證學生安全為重點，開學前、放假前都對學校教學樓、運動場、食堂、各個實驗室、電腦室以及校門等周邊環(huán)境，以及各類用電、消防設施等進行了徹底的檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即解決。平時要求班主任和值日教師養(yǎng)成放學關(guān)窗鎖門、關(guān)閉電器的習慣。行政值日教師加大檢查的力度，提高了教師的安全防范意識，確保校舍安全。

5、加強技防措施。我校十分重視技防工作，堅持以防為主，防治結(jié)合，根據(jù)“人防、技防、物防”并舉的原則，在原有的基礎(chǔ)上新增了教學樓、操場、籃球場、生物園、食堂等33處槍體和球形監(jiān)控機，現(xiàn)全校共計85處監(jiān)控，基本達到了校園“零死角、全覆蓋”的要求。目前設備都運行正常，監(jiān)控圖像資料貯存可達30-50天；整個校園形成了一個完整的監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控職責落實到人，以確保學校的財產(chǎn)安全，防范于未然。

6、加強消防和化學品管理。消防安全是學校綜治創(chuàng)安工作中不可忽視的一個重要環(huán)節(jié)。學校制定了《消防安全管理制度》，根據(jù)上級有關(guān)部門的要求，配置了新的滅火器120只，更換消防栓35只，每月兩次定期檢查更換，保證消防設施符合消防要求。對學校重點部門的消防安全堅持“以防為主，以消為輔”的消防工作方針。同時，對學校實驗室的易燃易爆危險品，并設立化學品專柜，安裝門鎖，配備好專職保管員，從人抓起、排除隱患，杜絕火災、爆炸、失竊、中毒等重大事故的發(fā)生。

7、本學期，因?qū)W校特殊的地理環(huán)境，還出現(xiàn)了2次蛇情，均在隱患發(fā)生前得以妥善解決。本學期，就此項安全防治工作，安全辦還開展了“蛇情緊急處理學習培訓”的講座，并更加細致的對有關(guān)人員提出了具體工作要求，杜絕了此類事情的再次發(fā)生。

四、強化安全教育，樹立安全意識。

1、本學期中，學校靳校長針對安全工作向?qū)W生專門開展了專題講解和安全知識宣傳，而且還針對部分偶發(fā)安全事件進行剖析，以此來帶動全校師生對安全知識的重視和預防。班隊會時間，安全辦、德育處共同組織班主任教師對學生進行深入細致的安全知識講解和學習，對本班學生進行安全事故的處理和預防。

2、利用講座、海報、校園宣傳櫥窗、教室黑板報、大型展板等途徑，大力宣傳創(chuàng)建“平安校園”的重要性。邀請公安交警、地方派出所等有關(guān)政法部門和法制副校長來校對學生進行安全交通法規(guī)教育，時刻保持對安全工作的高度敏感性。

在學校安全管理中，我校由于領(lǐng)導重視，制度健全，職責明確，組織完善，齊抓共管，本學期我校的安全工作落到了實處。本年度中，學校無重大安全事故發(fā)生，犯罪率控制在“零”。當然我們也深深知道，安全工作是一項關(guān)系到社會穩(wěn)定和家庭幸福的重要工作，在今后的工作中，我們將繼續(xù)堅持“安全責任重于泰山”的方針，嚴格執(zhí)行各項安全制度，對師生的安全教育工作做到天天抓、周周抓、月月抓，力爭把我校安全穩(wěn)定工作做得更好、更有成效。

總體安全工作總結(jié)(篇5)

召開專題會議，認真落實一崗雙責：__月__日，學校召開防溺水專題安全工作會，安排部署防溺水工作，明確責任，強化教育。每周學生離校前，學校德育處負責人都要反復強調(diào)預防溺水安全的重要性，講解一些預防溺水相關(guān)知識、救護技能與注意事項。讓學生懂得一些防溺水的基本常識，特別強調(diào)周末、節(jié)假日期間和同學們結(jié)伴外出游玩的管理，沒有家長等監(jiān)護人的帶領(lǐng)不準私自下溝、渠、河等處游泳等規(guī)定和要求。

加強宣傳力度，營造安全氛圍：__月__日，德育處主任__作了題為“珍愛生命、預防溺水”的國旗下講話，訓導全體師生要增強安全防范意識，提高自我保護能力。學校制作張貼了防溺水知識宣傳欄，教育學生做到“六不”。學校電子屏循環(huán)播放“珍愛生命，慎防溺水，遠離危險，平安成長”等防溺水安全警示標語，利用校園廣播反復宣傳《防溺水》知識，舉辦防溺水專題黑板報和手抄報比賽，此外，各班班主任還利用校訊通、班級Q群、班級微信群等平臺向家長及學生發(fā)送防溺水安全知識和警示信息。讓防溺水安全真正做到入耳、入眼、入心。

簽訂責任書，家校聯(lián)手齊抓共管：我校歷來高度重視防溺水安全教育，今年更是在放寒假期間就組織同學們和家長學習簽訂了《__二中防溺水安全承諾書》，要求學生閱讀，再帶回去給家長閱讀，簽上名字后交回回執(zhí)聯(lián)由學校存檔。信中希望廣大家長務必增強安全意識和監(jiān)護意識，切實承擔起監(jiān)護責任，加強對孩子的教育和管理，特別要經(jīng)常進行防溺水的安全教育。學校還將在__月__日組織召開家長會，發(fā)放教育部《致全國中小學生家長的一封信》，進一步加強家校聯(lián)系，明確責任，共同抓好防溺水安全教育，筑牢安全防護墻。

召開主題班會，開展分析討論活動:__月__日，各班組織召開了防溺水安全教育主題班會，各班利用班會課時間，播放溺水事故視頻，列舉具體事例，以近年來發(fā)生的中小學生溺水死亡事故的慘痛教訓案例，讓學生體會親人失去孩子悲痛欲絕、泣不成聲的痛苦，開展分析、討論活動，進行預防溺水安全警示教育，讓學生牢記“六不準”。

宣誓承諾簽字，安全牢記心間：__月__日，各班利用政訓，在班長的帶領(lǐng)下，舉起右手莊重宣誓：認真學習防溺水安全知識，堅決做到“六不”，我絕不私自下水游泳，我絕不擅自結(jié)伴與人游泳……錚錚誓言響徹校園，各班學生在宣誓以后，在防溺水承諾書上簽下自己的名字。

活動的順利開展增強了教師、家長、學生的安全意識，深化了教師一崗雙責責任意識，提升了學校和家長的監(jiān)管意識。

總體安全工作總結(jié)(篇6)

為了全面提高幼兒的安全意識，我園認真落實“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞“預防溺水，關(guān)愛生命”的主題，在我園開展的防溺水安全教育活動，取得了一定的成效。

一、高度重視，認真部署安排“活動”工作。

我園根據(jù)教育局要求，成立了預防溺水教育活動領(lǐng)導小組。組織教師認真學習了教育局關(guān)于《切實加強中小學生防溺水安全教育與管理嚴防學生溺水事故發(fā)生的通知》精神，在全體教師會上通報了我園開展防溺水教育宣傳活動實施方案，使全體教師都重視防溺水宣傳教育工作。

二、加大宣傳力度，營造良好的氛圍。

我園制作了“預防溺水，關(guān)愛生命”宣傳橫幅，向幼兒宣傳防溺水重要性，宣傳防溺水知識，宣傳溺水救護辦法和常識。

三、開展豐富的活動，力求活動的實效性。

在安全教育活動中，我園開展了一次全園性的“預防溺水，關(guān)愛生命”教育總動員，使全體師生人人參與到教育活動中來，人人為預防青少年學生、幼兒溺水事件的發(fā)生獻計獻策。

1、我園向各班發(fā)放了《預防青少年、幼兒溺水》知識宣傳單和《防溺水童謠》，要求張貼在班內(nèi)墻上。對幼兒進行了比較系統(tǒng)的防溺水安全知識教育，寓教于樂，使幼兒對安全知識有了更廣更深的了解。

2、各班級利用周一班會，開展以“預防溺水，關(guān)愛生命”為主題的班會活動。讓幼兒講述我們?nèi)粘Ｉ钪写嬖诘囊装l(fā)生溺水的危險地帶、水域，發(fā)動幼兒自己來分析應如何避免溺水現(xiàn)象的發(fā)生。班主任們以典型的案例警示和教育了幼兒，向幼兒描述溺水致死原因、溺水癥狀，使每一個幼兒在安全意識和自護自救能力上都得到了提高。

3、發(fā)放《涵埭幼兒園防溺水告家長書》，告知幼兒家長在防止孩子溺水問題上應負的監(jiān)護責任，請家長共同做好幼兒的安全管理工作。做好節(jié)假日的安全教育。告誡幼兒雙休日、暑假更應該防溺水。

總之，通過教育，幼兒安全知識面更廣了，安全意識更強了，對安全的理解更深了。當然，安全工作是一項長期性的工作，我們必須時時樹立"安全第一"的意識，安全教育的工作要從小抓起，堅持不懈、長此以往地抓下去，切實將這項工作抓緊抓好。

總體安全工作總結(jié)(篇7)

制度形同虛設，操作就會亂來，自然而然安全事故就會臨門。道路安全關(guān)系到人民群眾生命、財產(chǎn)安危的頭等大事，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個駕駛員一定要把道路安全作為一項長期艱巨的任務，警鐘長鳴，充分認識加強安全重要意義和自身的責任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

牢固樹立安全行車法制意識。一個合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應該具有良好的駕駛作風：遵章守紀，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中，機車三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調(diào)整、潤滑、電器、儀表以及各連接部位的堅固)，事故隱患消滅在萌芽中。服務主動、熱情、周到、耐心，文明行車，禮讓三分。嚴格遵守“一慢二看三通過”，時刻謹記“寧停三分，不搶一秒”，不開英雄車、冒險車，不開“賭氣車”、“帶病車”，主動減速，鳴號，靠右行，爭當文明駕駛員;顧全大局，團結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護傷員，遇有追逃等特殊情況，主動配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應牢記謹慎駕駛?cè)龡l原則：集中注意力、文明行車，平安出行。

總體安全工作總結(jié)(篇8)

城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設，是文明城市建設的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責所在，也是一項社會工程。

打造交通文明，首先要著力營造一個良好的社會氛圍。隨著城市化進程加快，城市建成區(qū)面積逐步擴大，但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的農(nóng)民，交通安全意識相對較差。應當以這部分群體以及車輛集中單位、學校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點，通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)建交通安全村等形式，強化交通行為人的文明意識。

打造交通文明，需要嚴格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機結(jié)合。我們認為，交通文明建設必須防止宣傳教育與嚴格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調(diào)查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的。對這種“習慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應當打破“法不責眾”的慣例，按照交通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰，以形成相應的威懾力。同時，應當加強對交巡警隊網(wǎng)伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權(quán)威。

打造交通文明，離不開必要的物質(zhì)投入特別是交通管理設施投入?！痢两ㄊ幸詠?，城市框架拉開很快，公路密度成倍增加，但交通管理設施建設比較滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區(qū)8個主要道口增設了“電子警察”、多相位信號燈等設施，提升了管理設施建設檔次，為交通文明建設提供了必要的物質(zhì)支撐。

總體安全工作總結(jié)(篇9)

安全與生命同系，只有有了安全，才能保證生命的質(zhì)量。就生命而言，本來就是一個奇跡，也是一種偶然，一個新的生命能否來到這個世界上，有時僅僅在于父母的一念之差;在正常的情況下，一個生命能否得到保全，直到生命的最后一息，也僅僅在于對待安全意識上的一念之差。大學時期是大學生人格發(fā)展與完善的關(guān)鍵時期。大學生群體是一個特殊的社會群體，有其自身的特點：生理發(fā)育基本成熟而心理發(fā)育滯后;個性趨向定性，但可塑性大;智能接近高峰，但尚未完全開發(fā);社交愿望強烈，但經(jīng)驗不足;缺乏必要的社會經(jīng)驗，安全防范意識較差，自我防御能力較弱等。大學生群體的特征以及大學生特定的年齡結(jié)構(gòu)、生活環(huán)境、文化背景，決定了大學生必然面臨諸多安全問題的困擾。目前，獨生子女成為我國大學生的主體，這些大學生基本是在父母的細心呵護下和老師的關(guān)懷下長大的，對于社會的復雜性知之甚少，一旦離開父母和老師，開始獨立面對紛繁復雜的社會時，對可能發(fā)生的各種安全問題往往缺乏必要的重視和警惕，給違法犯罪分子以可乘之機。

是什么導致的安全隱患呢？

(一)社會因素

1.不健康文化的侵蝕全球化帶來了各國經(jīng)濟文化的深度交流和互相影響。各國在享受全球化成果的同時，也面臨著不同文化的沖擊，特別是一些不良文化，對涉世不深、分析判斷能力不強的大學生產(chǎn)生了負面影響，甚至有一些意志力薄弱的新形勢大學生世界觀、人生觀、價值觀發(fā)生錯位，容易引發(fā)安全隱患。

2.社會公共安全教育的缺失當前全社會教育的注意力仍然過多地集中于學生的文化知識方面，對學生的心理、法紀、安全等方面的教育則關(guān)注不夠甚至有所忽視，導致大學生的安全教育缺乏良好的社會氛圍和必要的資源投入。

(二)校園因素

1.校園安全環(huán)境日趨復雜近年來，高校招生規(guī)模逐年擴大，后勤服務社會化改革不斷深入，高校已由象牙塔演變?yōu)殚_放的小社會，不同年齡、層次的外來人員與學生同在校園內(nèi)生活，不法之徒乘虛而入，敲詐勒索，侵害學生財產(chǎn)安全與人身安全的案件時有發(fā)生。因擴招而新建的校區(qū)不少位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，社會治安水平不高，刑事犯罪風險相對較高，食品安全狀況堪憂。

2.學校對安全教育重視不夠部分高校受到就業(yè)壓力的影響，只管教書不管育人，只關(guān)心與就業(yè)率直接相關(guān)的專業(yè)知識及就業(yè)能力的培養(yǎng)，對大學生的安全教育僅停留在文件、報告層面，沒有在整個校園內(nèi)營造良好的安全氛圍。部分高校雖然高度重視校園安全建設，在人防、物防、技防方面投入較多，但卻忽視了安全教育這一重要環(huán)節(jié)，導致工作陷入被動。部分高校安全教育缺少整體規(guī)劃，沒有形成科學化、制度化的教學體系。多數(shù)學校開展的安全教育普遍存在重說教、輕實踐的問題，教育形式呆板，學生不感興趣，安全教育遠未取得應有的效果。

(三)家庭因素

1.少數(shù)父母成為安全教育的反面教材父母是孩子的第一任老師，他們的言行和思維習慣深刻影響著孩子，是孩子效仿的對象。父母過馬路闖紅燈，孩子也會模仿;父母習慣吃路邊攤，孩子也少不了饞嘴要吃;父母不重視用電防火安全，孩子的防火防電意識也往往不強。

2.過分溺愛對大學生安全產(chǎn)生“負能量”新形勢大學生多為“9后”，父母溺愛現(xiàn)象比較普遍。這種溺愛會產(chǎn)生兩方面的消極影響：一方面，除了學習什么都舍不得孩子去做，也就使孩子失去了從日常生活中得到安全教育、獲取安全知識的機會，對危險喪失了必要的警惕性，容易給犯罪分子以可乘之機。另一方面，溺愛也會導致學生心理承受能力差，面對學業(yè)、就業(yè)壓力時容易感到彷徨無助，面對挫折和人際交往的障礙容易心情抑郁、自怨自艾，甚至反應過激、報復他人。

我們該怎么做呢？

作為一個大學生，我們應該掌握自救自護常識，以便在生活中能夠冷靜處理發(fā)生的每一件事故，在緊急情況下幫助他人以及加強自我保護意識。生活中，同學們都在幸福、溫暖的家庭里長大，受到父母和家人的關(guān)心、愛護，似乎并不存在什么危險。但是，家庭生活中仍然有許多事情需要倍加注意和小心對待，否則很容易發(fā)生危險，釀成事故。

如今，電視機、電冰箱、洗衣機、電熨斗、吹風機、電風扇等家用電器越來越多地進人了家庭。使用家用電器，除了應該注意安全用電問題以外，還要注意以下幾點：各種家用電器用途不同，使用方法也不同，有的比較復雜。一般的家用電器應當在家長的指導下學習使用，對危險性較大的電器則不要自己獨自使用;使用中發(fā)現(xiàn)電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況，應立即關(guān)掉電源開關(guān)，停止使用;電吹風機、電飯鍋、電熨斗、電暖器等電器在使用中會發(fā)出高熱，應注意將它們遠離紙張、棉布等易燃物品，防止發(fā)生火災;同時，使用時要注意避免燙傷;要避免在潮濕的環(huán)境下使用電器，更不能使電器淋濕、受潮，這樣不僅會損壞電器，還會發(fā)生觸電危險;電風扇的扇葉、洗衣機的脫水筒等在工作時是高速旋轉(zhuǎn)的，不能用手或者其他物品去觸摸，以防止受傷;遇到雷雨天氣，要停止使用電視機，并拔下室外天線插頭，防止遭受雷擊;電器長期擱置不用，容易受潮、受腐蝕而損壞，重新使用前需要認真檢查;購買家用電器時，要選擇質(zhì)量可靠的合格產(chǎn)品。

煤氣給人們生活帶來了許多方便，但如果使用不當，它也會造成災難。使用時要注意以下各點：認真閱讀燃氣器具等的使用說明書，嚴格按照說明書的要求操作、使用;使用人工點火的燃氣灶具，在點火時，先將火源湊近灶具然后再開啟氣閥;經(jīng)常保持燃氣器具的完好，發(fā)現(xiàn)漏氣，及時檢修;使用過程中遇到漏氣的情況，應該立即關(guān)閉總閥門，切斷氣源;燃氣器具在工作狀態(tài)中，人不能長時間離開，以防止火被風吹滅或被鍋中溢出的水澆滅，造成煤氣大量泄漏而發(fā)生火災;使用燃氣器具，應充分保證室內(nèi)的通風，保持足夠的氧氣，防止煤氣中毒。在處于煤氣泄漏的環(huán)境中，應用濕毛巾捂住口鼻，迅速撤離。遇有煤氣中毒的病人，要迅速將其抬到通風的地點，松開衣領(lǐng)、褲帶，保持其呼吸道通暢，但要注意保暖，防止感冒。對中毒嚴重者應實施人工呼吸和心臟按壓，并馬上撥打120急救電話，或迅速將病人送往醫(yī)院搶救。隨著生活水平的不斷提高，生活中用電的地方越來越多了。因此，我們要掌握以下最基本的安全用電常識：認識了解電源總開關(guān)，學會在緊急情況下關(guān)斷總電源;不用手或?qū)щ娢?如鐵絲、釘子、別針等金屬制品)去接觸、探試電源插座內(nèi)部;不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器;電器使用完畢后應拔掉電源插頭;發(fā)現(xiàn)有人觸電要設法及時關(guān)斷電源或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手去直接救人;使用中發(fā)現(xiàn)電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況，應立即關(guān)掉電源開關(guān)，停止使用等情況。一旦我們身受火災危脅，千萬不要驚慌失措，要冷靜地確定自己所處位置，根據(jù)周圍的煙、火光、溫度等分析判斷火勢，不要盲目采取行動;身處平房的，如果門的周圍火勢不大，應迅速離開火場：身處樓房的，不要盲目亂跑、更不要跳樓逃生，這樣會造成不應有的傷亡?？梢远愕骄邮依锘蛘哧柵_上。緊閉門窗，隔斷火路，等待救援。因火勢太猛，必須從樓房內(nèi)逃生的，可以從二層處跳下，但要選擇不堅硬的地面，同時應從樓上先扔下被褥等增加地面的緩沖，然后再順窗滑下，要盡量縮小下落高度，做到雙腳先落地。如身上衣物著火，可以迅速脫掉衣物，或者就地滾動，以身體壓滅火焰，還可以跳進附近的水池、小河中，將身上的火熄滅，總之要盡量減少身體燒傷面積，減輕燒傷程度;火災發(fā)生時，常會產(chǎn)生對人體有毒有害的氣體，所以要預防煙毒，應盡量選擇上風處停留或以濕的毛巾捂嚴口、鼻，屏住呼吸，盡量降低身體高度，彎腰疾走或在地面匍匐前進;被困在房間內(nèi)時，要用濕被單堵住門窗縫隙，防止煙霧向室內(nèi)蔓延。

除此之外，家庭生活還存在很多安全問題。經(jīng)常還會發(fā)生燙傷、刀具割傷、在室內(nèi)活動中磕碰、滑倒、摔倒以及飲食衛(wèi)生等問題，所以我們要處處小心，提高自護意識。在室外生活方面，我們需要注意的危險因素更多。

如今社會，交通越來越發(fā)達，發(fā)生交通事故的幾率也越大，我們應該慎重對待，應該提高警惕和防范意識。雖然汽車給我們帶來了很多便利，但交通事故同時也給無數(shù)家庭帶來了痛苦。交通事故發(fā)生后，及時有效地施救非常重要。

因此，出了交通事故，我們應該怎么處理呢？常見的一些情況如下：失火：破窗脫身打滾滅火。汽車在行駛途中突然起火，駕駛員應立即熄火停車，切斷油路、電源。關(guān)閉車窗和點火開關(guān)后，組織車內(nèi)人員迅即下車。若車輛碰撞變形、車門已無法打開，可從前后擋風玻璃或車窗處脫身。萬一身上已經(jīng)著火，可下車后倒地滾動，邊滾邊脫去身上的衣服。此時不要張嘴深呼吸或高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道;翻車：腳鉤踏板隨車翻轉(zhuǎn)。當司機感到車子不可避免地要傾翻時，應緊緊抓住方向盤，兩腳鉤住踏板，使身體固定，隨車體旋轉(zhuǎn)。車內(nèi)乘客應迅速趴到坐椅上，抓住車內(nèi)的固定物，使身體夾在坐椅中，盡力穩(wěn)住身體。翻車時，不可順著翻車的方向跳出車外，而應向車輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍。落地時，應雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或奔跑一段距離，避免遭受二次損傷;落水：先深呼吸再開車門。汽車翻進河里，若水較淺，未全部淹沒，應等汽車穩(wěn)定以后，再設法從門窗處離開車輛。若水較深，先不要急于打開車門與車窗玻璃，因為這時車門是難以打開的。此時，車廂內(nèi)的氧氣可供司機和乘客維持5至10分鐘。車內(nèi)人員不要慌張，將頭部伸出水面，迅速用力推開車門或玻璃，同時深吸一口氣，再浮出水面;碰撞：兩腳蹬直身體后傾。在交通事故中的迎面碰撞中，受到致命危險的往往是司機。一旦事故發(fā)生，當碰撞的主要方位不在司機一側(cè)時，司機應雙手緊握方向盤，兩腿向前蹬直，身體后傾，保持身體平衡，以免在車輛撞擊的一瞬間，頭撞到擋風玻璃上而受傷。如果碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或者撞擊力度過大，司機應迅速躲離方向盤，并將兩腳抬起，以免受到擠壓。除此之外，我們還要掌握在事故中患者的急救措施：顱腦損傷的急救、心絞痛的急救、急性心肌梗塞的急救、中風的急救、心跳停止者急救等。

中暑是人持續(xù)在高溫條件下或受陽光暴曬所致，大多發(fā)生在烈日下長時間站立、勞動、集會、徒步行軍時。輕度中暑會感到頭昏、耳鳴、胸悶、心慌、四肢無力、口渴、惡心;重度中暑可能會伴有高燒、昏迷、痙攣等。為了防止中暑，我們要做到：喝水，大量出汗后，要及時補充水分。外出活動，尤其是遠足、爬山或去缺水的地方，一定要帶夠充足的水。條件允許的話，還可以帶些水果等解渴的食品;降溫，外出活動前，應該做好防曬的準備，最好準備太陽傘、遮陽帽，著淺色透氣性好的服裝。外出活動時一旦有中暑的征兆，要立即采取措施，尋找陰涼通風之處，解開衣領(lǐng)，降低體溫;備藥，可以隨身帶一些仁丹、十滴水、霍香正氣水等藥品，以緩解輕度中暑引起的癥狀。如果中暑癥狀嚴重，應該立即送醫(yī)院診治。我們還應注意以下情況：地震發(fā)生時，應先躲避后逃生，等搖晃停止后再出門。躲避時不要站在房間中央，應及時尋找有支撐物的地方躲避。撤離時應走樓梯，不要乘電梯;地鐵故障時，要注意聽地鐵人工廣播，并聽從工作人員統(tǒng)一指揮和引導，沿著規(guī)定方向疏散。最好用濕的衣服、毛巾、口罩等織物蒙鼻，逆風而行，不要深呼吸;乘船落水時，應迅速穿上救生衣，發(fā)出求救信號。除非別無他法，否則不要棄船。一旦棄船，應迎著風向，雙臂交疊在胸前，壓住救生衣，雙手捂住口鼻跳水;被劫持時，最重要的是盡量保持鎮(zhèn)定，不要做無謂抗爭。同時，要盡量觀察劫持者的特征，為獲救或日后案件偵破贏得線索。只要我們處處小心，注意安全，

掌握自救、自護的知識，鍛煉自己自護自救的能力，機智勇敢的處理遇到的各種異常的情況或危險，就能健康地成長等各類情況。不管是家居安全、交通安全還是外出安全，都存在著很多危險因素。我們除了要學會處理方法外，還要加強防范意識，提高警惕。在各方面都做好保障工作，讓自己和家人更放心。

總體安全工作總結(jié)(篇10)

在這些畫面中，讓我們了解到了在我們嘉興一些地方，每年有學生死于溺水事故。在20xx年，我市死于溺死事故的中小學生共有10人，其中，這些都是農(nóng)村的孩子。這一個個悲慘的事件，一個個生命的離去，都使我們?yōu)榇烁械绞值耐锵?。我們看到了那一個個溺水者的遺體，使我們感到悲傷；看到了他們的家長，那悲痛欲絕、撕心裂肺哭泣的情景，更使我們倍感傷痛。這一個個悲慘的案件，不是天災，而是人禍，是他們自己缺乏安全意識，而最終造成不可挽回的慘痛。

同學們，有時候的危險往往就是我們不經(jīng)意間所發(fā)生的，所以釀成了那一個個慘不忍睹的事件。我們應該知道，正處于青春年少的我們，還擁有著無數(shù)美好的時光，去探索未知的東西，在無窮美妙的世界里，你會看到光輝，燦爛的前景。然而我們中的一些同學，隨著天氣的逐漸變熱，往往會抱著一些僥幸的心理，去沒有安全設施，在沒有家長的帶領(lǐng)下，和無救護人員的水域游泳。同學們你們可知道，雖然河水能為我們解涼，滿足一時的快感，但是看似溫柔的河水里，卻處處暗藏殺機。俗話說得好“不怕一萬只怕萬一”，萬一你們遇難了，那你們的家長又該怎么辦，你們雖然這樣悄無聲息的走了，但是你們可否想過你們的父母，生你、養(yǎng)你、教育你的父母，我想那時最傷心的只有你們的父母。我們大家都知道，世界上什么藥都有，但是唯一沒有的就是后悔藥，如果到了那時，再后悔也是于事無補。

我們不愿看到一個個生命隨著河水的流去而逝去，我們更不愿看到那悲痛欲絕的父母，那白發(fā)人送黑發(fā)人的凄慘場面。我們要時刻銘記上級領(lǐng)導對我們的呵護和關(guān)懷，不再使溺水事故再次發(fā)生。當然，真正的安全是需要我們自己去注意，提高意識，才能真正使我們生活在一個安全的世界里。

總體安全工作總結(jié)(篇11)

1、飲食要衛(wèi)生，食品要安全。

2、食品安全關(guān)乎生命，安全重于泰山。

3、人人關(guān)心食品安全、時時不忘食品安全。

4、群策群力共筑食品安全，同心同德共享健康生活。

5、嚴把食品安全關(guān)，共譜和諧社會曲。

6、食品安全人人參與，安全食品家家受益。

7、全面加強食品安全監(jiān)管，努力創(chuàng)建食品安全示范縣。

8、依法生產(chǎn)經(jīng)營，確保食品質(zhì)量。

9、齊心協(xié)力抓食品安全，真心實意保群眾健康。

10、學好食品衛(wèi)生法，保證健康你我他。

11、建設食品安全信用體系，打造健康產(chǎn)業(yè)誠信品牌。

12、實施食品安全放心工程，促進浙江和諧發(fā)展。

13、增強食品安全意識，提高全民身體素質(zhì)。

14、共建誠信家園，同鑄食品安全。

15、保證食品安全，接受社會監(jiān)督。

16、手牽手把好食品質(zhì)量關(guān)，心連心守好食品安全門。

17、全面實施食品安全法，提高食品安全水平。

18、全面開展食品安全整頓，提高食品安全水平。

19、食品安全牢記心，健康幸福伴你行。

20、加強食品監(jiān)督檢驗，把好食品質(zhì)量關(guān)。

21、共建幸福誠信家園，同鑄食品安全防線。

22、食品安全同關(guān)注，和諧社會共創(chuàng)建。

23、從源頭抓管理，確保食品安全。

24、食品安全，人人有責。

25、提倡健康生活，關(guān)注食品安全。

26、人品、食品，品品相照；蒼生、民生，生生相聯(lián)。

27、人人關(guān)心食品安全，家家享受健康生活。

28、開展食品安全專項整頓，嚴厲打擊制售假冒偽劣食品違法犯罪行為。

29、法行天下，食者無憂。

30、不嚴格把關(guān)，難出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

31、促進三農(nóng)經(jīng)濟，創(chuàng)建綠色家園。

32、自檢互檢，確保產(chǎn)品零缺點。

33、國富民安天下事，食品安全是大事。

34、食品安全是金，百姓健康是福。

35、群眾利益無小事，食品安全是大事。

36、從源頭抓質(zhì)量，確保食品安全。

37、保障食品安全，共建和諧社會。

38、想要健康到老，食品安全不能少。

39、健康生活系千家萬戶，食品安全保國泰民安。

40、落實企業(yè)主體責任，保障食品安全。

總體安全工作總結(jié)(篇12)

在20xx年里為了使醫(yī)院工作能順利高效地開展，保證醫(yī)院水電設備的順利運轉(zhuǎn)，保障醫(yī)院水電使用的安全。帶領(lǐng)后勤科成員加班加點、任勞任怨，及時完成了院內(nèi)各種零星維修任務及院領(lǐng)導安排的各項臨時性任務，保障了水、電的及時到位和空調(diào)、電燈等設施設備的有效運轉(zhuǎn)。

第一、認真組織監(jiān)督施工，保障施工效率及質(zhì)量。

搶時間抓進度，完成了門診樓的裝修工作。門診樓的裝修改造工作，盡管時間緊、任務重，但科室隨時跟蹤監(jiān)督裝修施工，短時間內(nèi)就完成了任務。這次施工，趕在國慶節(jié)前完成，推進了醫(yī)院工作的進程，使“血液凈化中心”如期開業(yè)投入使用。門診樓的外墻刷漆短期內(nèi)完成，大大改善了醫(yī)院的形象。板房的彩鋼板瓦更換，符合了消防安全的要求，保障了醫(yī)院安全工作的順利開展?？梢哉f，這幾次施工，嚴抓了工作效率，保證了工作質(zhì)量。

第二、科學管理，提高服務水平。

醫(yī)院場地之大，科室之多，使得維修工作復雜而繁重。帶領(lǐng)科室成員加班加點、任勞任怨、隨叫隨到，及時完成了院內(nèi)各種零星維修任務，全年共接到科室報修3802個，當即處理完成3772個，待處理30個是屬于當時沒有所需的材料更換，事后也都做了處理。保障了水、電的及時到位和空調(diào)電燈等設施設備的有效運轉(zhuǎn)。

并堅持每周到科室巡查，提前發(fā)現(xiàn)問題及隱患，在巡查中及時處理問題216處。通過巡查及時發(fā)現(xiàn)問題并及時解決問題，減少了科室的報修次數(shù)（上年接報修是4536次，同比下降16.18%），提高了工作效率。

今年我院又新增“成人重癥科”、“血液凈化中心”兩個科室。帶領(lǐng)后勤人加班加點給兩個新增科室排線路、改水管，確保了新增科室的順利開業(yè)。 洗衣房負責全院的被罩、床單、枕套、窗簾等織物的洗滌、消毒、烘干、熨燙工作，由于使用洗滌劑單一造成洗滌后的床單被罩出現(xiàn)發(fā)灰發(fā)黃現(xiàn)象，我就上網(wǎng)查詢醫(yī)院織物洗滌方法及查找醫(yī)院織物專用洗滌劑，給醫(yī)院采購小組提出建議采購醫(yī)院專用洗滌劑，經(jīng)試用效果明顯，解決了長期困擾洗衣工的難題。并建議院領(lǐng)導派遣洗衣工參加專業(yè)洗滌培訓班，提高員工的業(yè)務素質(zhì)。

住院服務部負責全院被罩、床單、枕套、被子等下收、下送、破損縫補工作，在今年科室增加及住院病號大幅上升的情況下，克服了人員少工作繁重的困難，保障了科室的正常運行。不能用的舊被套改造翻新工作，給原來給我院做過舊被套翻新的客戶聯(lián)系，對方要價每翻新床被套50元，為了節(jié)約開支安排人員多方聯(lián)系，最后確定一家與原加工工序、質(zhì)量相近的客戶，翻新加工價格定在每床被套15元，即節(jié)約了開支又解決了舊被套翻新的問題。

第三、做好日常設備定期維護，保障設備順利運行。

為了使醫(yī)院工作能順利高效地開展，保證醫(yī)院水電設備的順利運轉(zhuǎn)，保障醫(yī)院水電使用的安全。要求對各種設備進行定期檢查和保養(yǎng)。

1、定期更換發(fā)電機機油、各種濾芯。電瓶充電、水箱加水。

2、定期對設備電機進行加注黃油、絕緣電阻檢測、清掃灰塵。

3、定期對電器設備維護保養(yǎng)和清掃除塵。

4、每年至少兩次對門診樓、住院部樓內(nèi)空調(diào)風機過濾網(wǎng)進行清洗。

5、定期對燃氣開水爐進行保養(yǎng)、添加硅磷晶。

6、定期對供應室的兩臺高壓滅菌鍋的蒸汽發(fā)生器除垢。

7、中央空調(diào)機房內(nèi)設備定期保養(yǎng)和清掃灰塵。

第四、 醫(yī)療器械維修工作開展。

我們醫(yī)院沒有配備專業(yè)的醫(yī)療器械維修人員，醫(yī)療器械維修工作由后勤員工兼顧維修，雖然是兼顧維修，但是我們后勤人一直都是把醫(yī)療器械維修放在第一位的，因為醫(yī)療器械的正常與否直接影響到一線醫(yī)療工作的開展。 本年度累計維修醫(yī)療器械266臺次（其中：有呼吸機、心電監(jiān)護儀、血壓計、低溫治療儀、紅外線治療儀、移動式消毒機、脈動高溫滅菌器、低溫滅菌器、器械清洗機、手術(shù)床、電極治療儀、成人康復器械等）。

第五、 發(fā)揮潛能，節(jié)源開流。

在保障醫(yī)院科室維修工作完成的前提下，帶領(lǐng)后勤人還做了一些其他的工作。例如：門診五樓的供電線路的排設安裝，新建工程一般都是包給專業(yè)的施工隊去完成，一般排線工資是每平方米約30元，建筑面積890多平方。為了節(jié)約開支帶領(lǐng)后勤人抽時間進行安裝，僅此一項節(jié)約開支2萬多元。

平時還根據(jù)科室要求定制加工不銹鋼洗手池架子、病歷存放架子、儲物架、收送車等，節(jié)約開支也在萬余元。

門診樓電梯井道安裝不符合技術(shù)監(jiān)督部門的要求，需要整改包給院外施工隊要價4000元，帶領(lǐng)后勤人員自己干，僅花費500余元的材料費用，就解決了問題。

第六、 存在不足

以上就是今年的工作情況的總結(jié)，要取得更大的進步與成功，還需要努力。后勤管理工作還存在很多弱點和不足。

比較明顯的是：工作計劃性和主動性不強，平時學習不夠。對安全操作疏于管理，致使本年度發(fā)生兩起骨折工傷事故，這些都需要在以后的工作中加以改進。 后勤工作繁雜沉重，涉及面廣，影響范圍大。但后勤工作又是必不可少而且至關(guān)重要的。但是我相信，通過大家的共同努力，后勤人員將會更加認真工作，奮發(fā)向上，為醫(yī)院工作的開展增光添彩！

醫(yī)院XX科

20xx年1月7日

交通安全工作總結(jié)實用

分鐘很快，歲月也很快，上一階段的工作即將圓滿結(jié)束了，只有寫好總結(jié)才能知道工作中的疏漏，總結(jié)是回顧過去，檢驗上一段的工作，但目的是做好下一段的工作。您是否正在考慮怎么樣才能寫好自己的工作總結(jié)呢？因此，欄目特意整理了交通安全工作總結(jié)實用，歡迎你收藏本站，并關(guān)注網(wǎng)站更新！

交通安全工作總結(jié) 篇1

2011年夏季道路交通安全檢查總結(jié)

為進一步加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，有效遏制重特大安全生產(chǎn)事故，市委、市政府決定實施制定了全市安全生產(chǎn)綜合方案。檢查。海林交警大隊會同交通局、農(nóng)機局、安監(jiān)局于2011年8月9日開展巡查，廣電集團記者全程跟蹤報道。

本次道路交通安全大檢查以交通安全監(jiān)督執(zhí)法檢查為重點，嚴查違法違規(guī)行為，確保旅游旺季出行人員安全。檢查交警大隊是否加強對發(fā)生事故的重點路段和旅游道路的巡查檢查，是否嚴控、嚴查酒駕、“三超”等違法違規(guī)行為；檢查交通管理部門是否加強對駕乘人員的安全教育，是否對營運車輛進行全面安全檢查；檢查農(nóng)機部門是否在農(nóng)忙時段加強安全監(jiān)管和教育，是否對禁止農(nóng)機上路、載客等違法違規(guī)行為進行嚴格查處。

檢查組的行程中，第一站是檢查海林市客運站，檢查宣傳陣地和客運車輛安檢；第二站檢查秦家交通安全檢查站，檢查客運車輛登記，是否是客運車輛必須接受檢查；第三站是檢查海昌旅游公路交警巡邏和在路上非法使用農(nóng)機的情況。在當天的整個巡視過程中，巡視組的每一位成員都以高度的認真態(tài)度對全市交通安全監(jiān)管執(zhí)法進行了認真的巡視

30名民警出動警員和6輛警車。王峰副隊長帶領(lǐng)交通中隊全程陪同檢查組檢查。

海林市公安局交警大隊

2011年8月18日

交通安全工作總結(jié) 篇2

根據(jù)州交警支隊《臨夏州20xx年春運道路交通安全宣傳工作實施方案》臨州公交支發(fā)【20xx】12號文件精神，在今年為期40天的春運安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運交通安全宣傳活動，并取得了良好的效果?，F(xiàn)將春運期間道路交通安全宣傳工作情況總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導重視，精心組織，周密部署。

大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、X玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。

二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。

大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結(jié)合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生。

1月19日春運第一天，大隊聯(lián)合當?shù)匚拿鬓k等有關(guān)部門舉辦了“20xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：

一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?，切實強化駕駛?cè)颂岣哳A防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發(fā)生過責任事故的客運駕駛?cè)诉M行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；

二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業(yè)領(lǐng)導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100％。

三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。

大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎(chǔ)，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。

四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。

在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設立警示標志，改良通行條件。

五、加強督促檢查，確保措施到位。

春運期間，大隊積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。

根據(jù)統(tǒng)計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000,受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。

春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了20xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。

交通安全工作總結(jié) 篇3

一、加強領(lǐng)導，責任到人

安全工作無小事，安全責任重于泰山。我們充分認識到加強安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性、復雜性，加強領(lǐng)導，轉(zhuǎn)變作風，狠抓落實。堅持以人為本，把安全生產(chǎn)作為交通系統(tǒng)的首要任務來抓。XX年我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，安全生產(chǎn)工作由局長親自掛帥，主管領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導具體抓，局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導組織機構(gòu)，并落實具體辦事人員，形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局，從而使我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作效果顯著，在去年的工作基礎(chǔ)上又登上一個新臺階。

二、制定措施，明確責任

結(jié)合我縣交通系統(tǒng)實際情況，我局制定了《昌圖縣交通局XX年安全工作安排意見》和《昌圖縣交通局XX年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應急處理預案》，并于年初與局屬各單位簽訂了XX年安全生產(chǎn)目標管理考核責任書，按照上級主管部門要求局屬各單位建立健全安全內(nèi)規(guī)檔案制度，從而落實了安全生產(chǎn)措施，明確了安全生產(chǎn)責任。

三、大力宣傳，提高意識

今年春運、“五一”、“安全生產(chǎn)活動月”和“十一”等重點時段，為加強安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策的宣傳力度，營造一個“安全第一，以人為本”的良好氛圍，針對交通系統(tǒng)點多面廣、流動性強、作業(yè)線長、安全生產(chǎn)管理難度大的特點，我局及局屬各單位通過發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標語和客運站內(nèi)外電視等多種形式加大宣傳力度，，向過往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識,進一步提高了全社會的交通安全法律意識和責任意識，倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性，從而使廣大交通系統(tǒng)干部職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性，提高了安全生產(chǎn)防范意識。

四、重點監(jiān)管，加大投入

結(jié)合交通系統(tǒng)的特點，重點抓好春運、黃金周、全國“兩會”、“奧運會”期間以及汛期、冬季等重點時期交通安全生產(chǎn)工作，樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時期的特點，重點加強防范，認真落實各項安全保障措施和應急預案，加強了從業(yè)人員的安全管理教育，加強監(jiān)督檢查和落實隱患整改措施，確保重點時期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。開展了安全生產(chǎn)隱患“百日排查治理”專項工作。為認真貫徹落實《開展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動的通知》精神，要求各單位制定切實可行的工作方案，明確分工，狠抓落實，不留死角；主重條塊結(jié)合，以減少和消除隱患，建立安全管理長效機制為落腳點，建立起科學、系統(tǒng)的安全隱患排查治理制度、重大危險源管理制度；要切實消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患，達到治標治本的目的。各單位結(jié)合各自特點，組織相關(guān)單位和相關(guān)人員開展了地毯式安全隱患大排查活動，其參加人數(shù)之多、規(guī)模之大是近年來罕見的。全系統(tǒng)3家單位參加自查自改，發(fā)現(xiàn)問題都及時落實人員得到了有效整改，較好地保證了全年安全形勢的穩(wěn)定?？h公路局負責道路建設安全治理工作。一是加強危橋監(jiān)管、監(jiān)控體系。通過設置醒目的限載限速標志標牌、臨時超限檢測點等措施，強化超限治理工作，杜絕超限、超載車輛上橋行駛，對于重點危橋，進行24小時監(jiān)管，保證橋梁運營安全，防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設立限速牌，加大小修工程建設力度。二是堅持定期上路巡查，及時清理路障。三是加強道路養(yǎng)護，對縣級以上公路堅持常年養(yǎng)護與重點養(yǎng)護相結(jié)合。四是深入貫徹執(zhí)行交通部關(guān)于《公路水運工程安全監(jiān)督管理辦法》。今年是我縣交通建設有史以來施工項目最多的一年，施工安全管理的難度廣度極大，我們嚴格執(zhí)行“辦法”規(guī)定。建設單位、施工單位各司其職，各負其責，落實人員，落實責任，完善制度，制定預案，有力保障了施工安全，促進工程項目順利實施?？h運管所、國營運輸公司負責道路運輸安全隱患排查治理工作。一是全面開展對運輸業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。認真落實“三把關(guān)一監(jiān)督”制定，嚴把市場準入關(guān)，車輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān)，對客運站現(xiàn)場監(jiān)督。對所有營運車輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線路牌有效日期、車型（噸）座位、二級維護有效日期嚴格核查。有一種證件不符合要求立即停止營運。對客車、危貨車輛強制進行綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。強化對客運站點管理，運管人員住站執(zhí)勤，要求客運管理人員必須堅守工作崗位，對每輛出站車輛要檢查登記，嚴禁車輛超員和攜帶危險品出站。二是落實客運站安全檢查制度。規(guī)范了客運站接納車輛行為規(guī)范，實施客運站接納車輛報備制度，落實客運站的出站車輛安全門檢制度、進站旅客行包安全檢查制度，全面推行客運站“三不進站五不出站”制度（即危險品不進站、無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進站，超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站）。三級以上客運站車輛安全例檢率、進站旅客行包例檢率達到100％，客車超載出站率為零。落實承運人責任險制度，營運客車、危險品運輸車輛承運人責任險投保率達到100%。三是繼續(xù)整治出租車市場，從5月25日開始實施了打擊黑出租車等違法違規(guī)營運行為的專項整治行動。查扣黑出租70余輛，規(guī)范了運輸市場。四是貨運重點檢查了危貨運輸企業(yè)，全縣14臺危貨車輛全部達到技術(shù)一級標準，駕駛員、操作員經(jīng)過培訓合格，持證上崗。車輛技術(shù)檔案、行車日記齊全，完備?？h局多方籌措40萬元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3,8萬元，安裝了監(jiān)控設備，更新了防火器材，改造了用電設備，添置了施工標志等。開展了反恐和奧運安保維穩(wěn)工作。做好奧運期間交通行業(yè)的安全保衛(wèi)工作，確保不給上級添亂，不讓群眾擔憂，是我們交通全體人員的應盡職責。為切實做好反恐和奧運安保工作，一是建立工作機構(gòu)。為加強對奧運安保工作的領(lǐng)導，及時成立了以局長為組長的奧運安保工作領(lǐng)導小組，局屬單位也都相應成立了奧運安保工作機構(gòu)，使各單位一把手切實擔負起第一責任人的職責；二是認真貫徹落實。5月5日和7月7日兩次召開了領(lǐng)導班子會議，會上首傳達反恐和奧運安保工作會議精神，與會人員明確了奧運安保工作目標和任務。根據(jù)市縣工作部署，結(jié)合我縣交通實際，要求局屬單位全面進入反恐和奧運安保狀態(tài)，立足交通運輸安全、工程建設（養(yǎng)護）安全、行業(yè)穩(wěn)定。同時實現(xiàn)重點防控，全面落實，嚴防死守，實現(xiàn)奧運期間，全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類群死群傷事故，確保實現(xiàn)“平安奧運”目標。三是加強值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動24小時應急值班制度，各單位均落實了值班備勤和領(lǐng)導干部帶班制度。嚴格實行每日（下午3時前），每周三下午4時前報一周工作情況報告制度，有事報事，無事報平安。開展了安全生產(chǎn)專項整治工作。從9月18日開始，到12月10日結(jié)束，在全系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治活動。再一次組織行業(yè)管理部門對人員聚集的客運場站、危險路段、危險橋梁、重點交通工程、重點部位進行了安保隱患專項排查，9月27日局長孫志強同志，組織有關(guān)人員到龍巖危貨運輸公司對14臺車輛進行了全面檢查，對存在問題提出了整改意見。加大投入，改善了公路、運輸、客運基礎(chǔ)設施建設。一是投資1800萬元，完成了東德線30公里的大修工程，完成了昌付線、新梨線19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復20969平方米，黑色路面補坑槽14248平方米，瀝青雙處24479平方米，黑色路面白色養(yǎng)護139.061公里。三是新建四級站3個。四是縣局多方籌措40萬元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3.8萬元，安裝了監(jiān)控設備，更新來防火器材，改造了用電設備，添置了施工標志等。

五、加強督辦，嚴格考核

安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實、有整改，有檢查、表揚先進，處罰后進，及時對工作的方式方法進行改進，確保了安全生產(chǎn)措施落到實處。局領(lǐng)導小組也定期或不定期對各單位的工作開展情況進行督查，發(fā)現(xiàn)問題，責令限期整改；根據(jù)整治驗收標準，對各單位的整治工作情況嚴格進行考核，對工作認真負責、扎實細致、動真碰硬的單位和個人將給予獎勵，對工作落實不力、考核結(jié)果不理想的予以通報。

交通安全工作總結(jié) 篇4

20xx年，在市委、市政府的領(lǐng)導下，在市交通安全隱患專項整治領(lǐng)導小組的指導下，我局認真開展道路交通安全隱患專項整治工作，協(xié)調(diào)各有關(guān)部門全面開展道路交通安全隱患排查治理行動，使道路交通安全形勢有了較大改善，現(xiàn)將有關(guān)工作情況簡要匯報如下。

一、高度重視，加強領(lǐng)導

年初，市委辦公廳《關(guān)于印發(fā)xx市道路交通安全隱患專項整治工作方案的通知》（銀黨辦發(fā)〔20xx〕18號）下發(fā)后，我局高度重視，結(jié)合工作實際，立即制定下發(fā)了《市安監(jiān)局道路交通安全隱患專項整治工作方案的通知》，對全市道路交通安全隱患專項整治工作進行了具體安排部署，成立了以局長張光華為組長的道路交通安全隱患專項整治工作領(lǐng)導小組，并進行了任務分工，將責任進一步分解到各縣（市）區(qū)及有關(guān)單位。

二、廣泛宣傳，道路交通安全氛圍日益濃厚

今年以來，我局積極推進安全文化建設，結(jié)合全國第十個“安全生產(chǎn)月”活動的開展，圍繞“安全責任、重在落實”活動主題，組織開展第10個全國“安全生產(chǎn)月”活動，道路交通重點開展了以“安全第一，預防為主，綜合治理”為原則的道路交通安全隱患排查等主題活動，并配合有關(guān)單位開展了交通事故圖片展覽活動，通過安全知識進校園、安全知識讀本贈書等活動，有力的推進了全社會都來關(guān)注交通安全，重視交通安全，遵守交通規(guī)則，預防交通事故的活動。各縣（市）區(qū)通過召開會議、分解任務、辦板報及宣傳欄、張貼刷寫標語、懸掛橫幅等內(nèi)容豐富的活動，廣泛宣傳道路交通安全隱患專項整治行動的重要意義，營造了人人講安全、處處講安全、事事講安全的良好宣傳氛圍。各縣（市）區(qū)共辦板報宣傳欄183塊，張貼宣傳標語150條，安全警句300多條，懸掛安全生產(chǎn)橫幅80副。并組織成員單位開展“查找身邊的安全隱患”和“我提安全合理化建議”等多種形式的活動，利用15天時間對此次活動進行了宣貫，我局及時將各縣（市）區(qū)及市直有關(guān)部門在道路交通隱患專項整治中好的做法以簡報的形式做了大力宣揚，并到各縣（市）區(qū)進行檢查指導，有力的推動了道路交通安全在基層的延伸。

三、迅速行動，開展道路交通安全隱患排查和整改工作

20xx年2月18日，“xx市交通安全隱患專項整治啟動儀式”拉開了為期7個月的“xx市交通安全隱患專項整治活動”的序幕。為了認真履行整治責任，2月22日，市安監(jiān)局牽頭，組織市建設局、公安交警分局、供電局對興慶區(qū)、金鳳區(qū)、西夏區(qū)部分路段電桿造成道路交通安全隱患情況進行了摸底排查。排查中發(fā)現(xiàn)影響車輛、非機動車輛及行人安全的道路交通重點隱患有：黃河路與慶豐路交叉口非機動車道內(nèi)2處射燈燈桿，影響非機動車及行人通行安全，市安監(jiān)局向金鳳區(qū)政府發(fā)出了《關(guān)于消除道路交通安全隱患的函》，對金鳳區(qū)政府提出了隱患整改要求，金鳳區(qū)政府按照整改要求，拆除了路面2處射燈燈桿，消除了路面安全隱患。

排查中還查出影響道路交通安全的供電電力線桿31處，有的在機動車道,有的在非機動車道，對機動車、非機動車或行人的通行造成一定安全隱患。對此,參與摸底排查的安監(jiān)、建設、公安交警部門對供電局提出了整改要求，供電局對中山街（解放街）1基電桿、麗子園北路（懷遠路）1基電桿、清和街（紅花渠）1基電桿、佑民巷（商都西門）3基電桿、麗子園北路（夢園小區(qū)）4基電桿、通達南街（黃河路）6基電桿采取了噴涂反光漆措施；對寶湖路（良田康居路）路口2基電桿、清和街（五醫(yī)院）向南100米2基電桿、清和南街（迎賓廣場北側(cè)）1基電桿進行了拆除。

20xx年2月7日，109國道望遠路段發(fā)生較大道路交通事故，我局向永寧縣政府發(fā)出通知進行督辦,要求永寧縣政府3月20日前完成事故調(diào)查處理, 永寧縣政府已將事故調(diào)查報告、事故處理決定落實情況上報我局備案。

20xx年7月23日，“甬溫”鐵路交通事故及全國高速公路發(fā)生重大事故后，我局與市公安、交通運管部門組成聯(lián)合檢查組于8月2日，對全市客運企業(yè)交通安全主體責任落實情況進行檢查，先后深入到xx市運輸有限公司和寧夏天豹運輸總公司等單位圍繞六個方面的檢查重點，逐項進行了檢查，并對客運企業(yè)進一步做好客車安全運營、預防重特大道路交通事故向客運企業(yè)作了工作指導。

近年來，隨著城市發(fā)展進程的加快，xx市加大道路建設投資力度，新建、改建、擴建了一批城市道路，極大地改善了道路交通條件，方便了市民出行和生產(chǎn)生活，但由于相當一部分城市道路沒有設置中心隔離及行人二次過街安全設施，行人隨意橫穿馬路，車輛隨意調(diào)頭，導致道路交通事故時有發(fā)生，存有極大的安全隱患，我局向市政府專題報告，提請市政府責成市公安交警部門結(jié)合我市道路交通實際，深入研究，科學規(guī)劃，提出切實可行的路面中心隔離實施方案，報市政府研究審定，組織實施，以確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。目前，市公安交警分局已在主要道路設置了隔離護欄，對行人及車輛通行安全起到了良好作用。

四、存在的問題

在隱患排查中，發(fā)現(xiàn)由于道路擴展和延伸致使線桿和樹木處于機動或非機動車道路中，有的電力線桿產(chǎn)權(quán)單位已經(jīng)破產(chǎn)，如匯豐公司、亞麻廠，要求遷移的通知都無法送達，目前，只能由供電部門涂刷反光漆以提醒過往車輛行人注意。

五、下一步打算

一是加大督導力度，督促各縣（市）區(qū)進一步落實各縣（市）區(qū)預防道路交通事故責任和措施，增強預防道路交通事故工作的實效性；二是進一步加大對隱患排查整改治理情況進行督辦檢查的力度；把道路交通安全隱患整治貫徹始終，確保我市國慶期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。

交通安全工作總結(jié) 篇5

4月份以來我鄉(xiāng)以集中開展道路交通法律、法規(guī)安全知識宣傳和道路違法行為為專項整治活動，切實維護了我鄉(xiāng)道路交通秩序，有力的整治了我鄉(xiāng)道路交通違法行為，確保我鄉(xiāng)道路交通安全。杜絕一般以上責任事故的發(fā)生，道路交通安全總體保持平穩(wěn)態(tài)勢。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、道路交通工作開展情況

（一）抓分管領(lǐng)導監(jiān)管職責

為了確保全鄉(xiāng)人民群眾的生命財產(chǎn)，切實做好道路交通安全管理工作，我鄉(xiāng)組織了各村四職干部和道路交通勸導員、各單位負責人和機關(guān)干部召開農(nóng)村道路交通安全知識學習。鄉(xiāng)長嚴川組織學習了渠道安辦（20xx）10號文件精神：關(guān)于清除農(nóng)村面包車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯(lián)（20xx）11號文件精神：關(guān)于對20xx年4月份全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作進行考核部署的通知，黨委書記吳華對農(nóng)村道路交通安全工作進行了強調(diào)。

（二）抓交管辦宣傳教育主責

為進一步抓好道路交通安全管理工作，規(guī)范勸導員的勸導行為，我鄉(xiāng)于4月18日召開了農(nóng)村道路交通安全專題會。各村四職干部及交通勸導員共62余人參加了會議，不斷提高全民安全思想意識和文化素質(zhì)。

（三）抓各村勸導員重點車輛安全隱患排查

全面抓好日常安全管理的同時，突出抓好節(jié)日、逢場趕集、重點區(qū)域，車輛安全例檢等重點環(huán)節(jié)，農(nóng)村鄉(xiāng)間客運、摩托車等重點運輸工具的安全監(jiān)管和責任落實。繼續(xù)深化道路交通安全隱患排查和治理，重點排查道路、交通運輸、學校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業(yè)主加強隱患排查治理，實現(xiàn)安全隱患排查治理工作制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化。經(jīng)常性聯(lián)合三匯片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊深入一線巡查監(jiān)控，依法查處“三超”、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責任事故發(fā)生。

二、存在的問題

一是目前我鄉(xiāng)境內(nèi)道路狀況差，特別是村級公路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，二是車輛營運者、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導致群眾出行乘坐長安車、摩托車的現(xiàn)象突出。

2、摸清家底，從源頭抓起。

年初對轄區(qū)域內(nèi)的所有機動車輛及駕駛?cè)藛T進行了一次全面摸排登記，做到心中有數(shù)，對癥下藥。同時與每一位機動車車主及機動車駕駛?cè)藛T簽訂了《道路交通安全承諾書》，交通安全責任主體意識進一步明確，增強了車主及駕駛?cè)藛T的安全責任意識，減少了事故的發(fā)生。

3、祥查道路交通隱患，狠抓整改落實。

農(nóng)村道路交通安全管理工作是一項長期的艱巨的工作。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，生活水平的提高，人們出行的方便。車輛激劇增多，農(nóng)村道路雖然大多是硬化路面，但路窄、彎多、坡陡是無法改變的`現(xiàn)狀，大小事故時有發(fā)生，要減少事故，只有一方面駕駛員遵章守紀，駕駛技能提高，另一方面，以預防為主，采取措施，增加設施，（設警示標志，安裝防護欄等）。20xx年全鎮(zhèn)共排查道路隱患95處，包括，路面沉陷，垮塌，斷裂、坡陡、彎急等，已投入資金十幾萬元進行了部分整改，設警示標志52處，安裝減速事帶7處。在危險路段及交通干道處設交通勸導點9個，調(diào)動勸導員的工作積極性，充分發(fā)揮勸導員的勸導作用，通過勸導，消除駕駛?cè)藛T不遵章守紀、開車麻痹大意的思想，從根本上解決了事故發(fā)生的人為因素。

4、廣泛宣傳，增強人民群眾的道路交通安全意識。

圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進”活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育；利用“安全生產(chǎn)月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化；在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造農(nóng)厚輿論氛圍，播放安全光碟；出動宣傳車6次，當場天在三個場鎮(zhèn)輪回宣傳；巡展掛圖、展板18場次，給中學學生上交通安全課4節(jié)次，懸掛宣傳橫幅25條，印發(fā)各類宣傳資料5000余份，受教育人數(shù)達60%；在廣播電視上開展道路交通安全講座4次，通過一系列的宣傳，我鎮(zhèn)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，有力地提高了廣大人民群眾的道路交通安全意識。

5、狠抓執(zhí)法檢查，嚴懲違法行為。

駕駛?cè)藛T不遵守道路交通法律、法規(guī)，執(zhí)法檢查也十分關(guān)鍵。一年來我鎮(zhèn)交管辦與市交警大隊二中隊，江南執(zhí)法中隊緊密配合，全力支持，加大上路執(zhí)法檢查力度，嚴懲不法行為，做到有違必罰，有違必糾。形成強大震懾，讓那些違章人員受到深刻教訓和教育，并引以為戒。今年我鎮(zhèn)共上路執(zhí)法36次，達月平3次。共檢查車輛560次/輛，糾違325起，現(xiàn)場受教育人達612人，受處罰人達231人，共處罰金13000余元。有力地打擊了道路交通違法行為。

三、工作取得的主要成效

1、道路交通形勢好轉(zhuǎn)，未出現(xiàn)一例較大安全事故。

2、違章行為明顯減少。

3、道路、場鎮(zhèn)秩序良好，超速、超載、亂停亂放明顯減少。

四、管理過程中存在的主要問題

1、重視仍不夠，報有僥幸心理。

2、資金投入不足，認為投資無效益，投不投入一個樣。

3、經(jīng)費不到位，津貼不敢發(fā)，難以調(diào)動工作人員積極性。

4、農(nóng)村道路坡陡、彎急、路窄，無防護設施。

交通安全工作總結(jié) 篇6

交通安全檢查工作總結(jié)

為加強交通管理，減少交通事故發(fā)生，我項目部認真學習貫徹〔2012〕8號《關(guān)于加強交通管理的通知》文件現(xiàn)將學習總結(jié)匯報如下：

1、 領(lǐng)導重視、監(jiān)督檢查交通安全工作

一。我們應該把交通安全作為一件大事來抓。我們應該經(jīng)常反復和堅持不懈地談論它。

2。各級領(lǐng)導對安全防范措施十分敏感，對可能涉及安全的活動能及時制止和提出要求。

2、 認清形式落實責任嚴格執(zhí)行規(guī)章制度

項目部各部門根據(jù)實際情況，建立和完善了《交通安全管理工作規(guī)定》、《駕車人崗位職責》、《車輛管理規(guī)定》和《非機動車輛和行人管理規(guī)定》。與駕車人員簽訂了《交通安全責任書》。項目部管理制度健全，單位有管理、教育職責和考核辦法。

基本上形成了橫向到橫向、縱向到末端的安全管理體系，管理渠道暢通，個部門嚴格執(zhí)行。

3、 加強教育規(guī)范培訓提高交通安全意識

認真貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)，做好宣傳教育工作。積極組織項目部全體員工認真學習，并進行了全面的駕駛?cè)藛T交通安全理論培訓與考試，不合格者不得上崗，培育了駕駛?cè)藛T安全禮讓、文明駕駛、遵紀守法的良好習慣，提高了職工的安全意識。

4、 加強檢查，嚴格考核，嚴厲查處違法駕駛行為

堅持對項目部職工進行經(jīng)常性的安全教育工作，特別是對駕車人加強了節(jié)假日、兩會等不同時期的交通安全教育工作，嚴抓酒后駕車，非司機開車，闖紅燈和涉牌違法行為。所有司機都必須認真遵守交通規(guī)則，以確保交通安全。

一。積極開展地面交通安全檢查。為了確保地面交通

安全，項目部將每年舉辦四個節(jié)日（四個節(jié)日：元旦、五

1、 十一。春節(jié)）地面運輸檢查。平時各單位還應進行自查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，必須限期改正。

2、明確提出嚴禁酒后駕車。如果喝酒就不能駕車，

駕車就不能喝酒。任何人都不能違反這一條，要求各級領(lǐng)導帶頭，以身作則。

三。加強對司機的管理，公司建立了所有的汽車

輛、人員的信息檔案登記制度。交通安全實現(xiàn)了全面教育和管理。

5、 全面開展隱患治理，確保現(xiàn)場良好的交通條件和交通秩序

一。加強車輛管理，開展車輛安全狀況大檢查活動，重點檢查車輛制動、轉(zhuǎn)向、照明、輪胎和車載滅火器；全面檢查車輛定期保養(yǎng)制度執(zhí)**況；對性能不符合安全使用要求或者超過國家強制報廢期限的車輛，堅決予以封存。

2。全面開展施工現(xiàn)場交通秩序整治和交通環(huán)境安全評價工作；檢查禁行區(qū)、限行區(qū)、限速區(qū)、禁停區(qū)辨識和各類警示標志設置；嚴格查處超速、亂停亂放等違法行為；施工現(xiàn)場范圍內(nèi)道路寬度、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑、交通安全標志不符合規(guī)范要求。

按照上級管理部門的要求，項目部認真貫徹落實國家有關(guān)交通安全法律法規(guī)，認真貫徹落實交通安全目標責任制度。繼續(xù)堅持以安全第一，預防為主的指導方針，加強對交通安全工作的管理，積極開展宣傳教育工作，嚴格執(zhí)行各項交通安全管理規(guī)定，確保交通安全。

二〇一二年五月十八日

交通安全演講稿

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，平湖變得越來越漂亮，路上車水馬龍的景象隨處可見。然而，由于一些人交通安全意識淡薄，一場無法挽回的悲劇發(fā)生在繁忙的道路上。

當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通事故仍然是各種事故領(lǐng)域的頭號殺手。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

有專家指出，通過安全教育，提高我國小學生的自我保護能力，80%的事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為增強交通安全意識，提高自我保護能力。

為了更好地宣傳交通安全知識，珍惜生命，學校向全體師生提出：

一。認真學習交通安全法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，增強安全意識，樹立交通安全文明公德；

2。當我們步行在人來人往的路上時，請時刻保持清醒的頭腦，不要在路上玩耍；

三。當我們在路上的時候，我們應該更加謙虛和耐心。我們不應該闖紅燈，走在人行橫道上，絕不能因為一時貪心而過馬路；

四。12歲以下的學生禁止騎自行車。放學回家一定要排好路隊。記得有一個故事。

幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老人是否知道什么是哲學。老人連連搖頭。學者們紛紛嘆息：

那你已經(jīng)失去了一半的生命。

然后一個大浪來了，船被掀翻了。老人問：“你會游泳嗎？”？學者們異口同聲地說不會。

老人嘆了口氣說：那你就失去你所有的生命。雖然這只是一個故事，但它的哲學卻很有趣。

災難發(fā)生在每個人身上，不管他們的性別和年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵守規(guī)則和紀律就是尊重生命和自我。

當我們能夠做到這一切，我們的社會將更接近文明的另一面。

重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜手愛護文明之花，讓我們遠離痛苦，珍惜彼此的生命。今天是第十個全國中小學生安全教育日。希望這一天能再次引起學生對交通安全的關(guān)注。

大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花，長成參天大樹時，我們將收獲更多的和平、幸福與和平。

交通安全工作總結(jié) 篇7

縣運管所：

今年以來，在縣局和各業(yè)務主管部門的指導和大力支持下，公司認真落實全縣交通安全工作會議精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，結(jié)合公司實際，開展以創(chuàng)建“安全無事故年活動 ”為目標，認真落實交通安全責任，不斷提升安全意識，完善制定安全措施，健全安全責任體系，加大檢查力度，強化監(jiān)督考核，消除了事故隱患，安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。半年來，共出車 班次、安全行駛 萬余公里，安全運送乘客 人。圓滿完成了春運、中、高考人流高峰的客運任務， 為確?！鞍踩珶o事故年 ”的創(chuàng)建奠定了基礎(chǔ)，也為全縣開展的文明交通年活動做出了積極的貢獻?，F(xiàn)將半年來的安全生產(chǎn)工作回顧總結(jié)如下：

一、健全安全生產(chǎn)責任體系，嚴格落實交通安全責任

公司在認真總結(jié)經(jīng)驗教訓的基礎(chǔ)上，把行車安全列為重要議事日程，加強日常管理和治理整頓工作，做到早計劃、早安排、早落實。一是完善和成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組工作機構(gòu)，由總經(jīng)理負總責、安全科長負全責、各線路管理員具體抓的安全安全工作領(lǐng)導機制，形成了網(wǎng)格化管理模式。二是落實安全責任，公司與各車車主、司乘人員分別簽訂了2014年度交通安全生產(chǎn)責任書、三品安全檢查責任書，強化了安全措施;三是重點嚴管，在重大節(jié)假日和重要活動期間，公司與各車簽訂專項交通安全責任書，提出安全文明行車要求，落實違章責任。 四是根據(jù)實際工作情況，開展量化考核，完善制定安全管理工作責任制度，明確了每個管理人員，車主、駕駛員的獎罰標準，實行各線路管理員負責日常檢查，車主、駕駛員實行出車前的例檢，安全科長負責定期抽查，出現(xiàn)問題逐級解決，有效促進了交通安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作。

二、強化學習教育，健全完善安全教育培訓體系

公司根據(jù)部分車輛駕駛員不固定的實際，把加強專、兼職駕駛員及雇用駕駛員交通安全教育作為安全管理的重要工作來抓。一是以會代訓。堅持的每月召開一次交通安全專題會議，傳達上級交通安全和運管部門的文件精神，如實通報公司交通安全形勢，用發(fā)生在身邊的案例，向全體司乘人員總結(jié)傳遞應知應會常識，做到警鐘長鳴，防患未然。二是以案代訓。今年以來，公司堅持每月召開一次工作總結(jié)例會，總結(jié)前月工作，部署下階段工作，使全體員工明確自身的工作完成情況和即將投入的工作任務。在總結(jié)和安排安全工作總結(jié)的同時，通過通報本行業(yè)發(fā)生的各類交通案例，曾強了全體司乘人員的安全責任意識，半年共召開安全例會12 次，安全現(xiàn)場專題會2次。 三是專業(yè)培訓。公司采取請進走出去的形式，把培養(yǎng)提高全體司乘人員的業(yè)務能力和專業(yè)技能作為安全生產(chǎn)的重要抓手，除了經(jīng)常邀請縣運管、交管部門的執(zhí)法培訓外，積極參加省市的業(yè)務技能培訓，半年來，公司有 名駕駛員的駕駛等級取得了不同程度的晉升。截止目前，全公司45輛公交車駕駛員的資質(zhì)全部達標，為交通安全生產(chǎn)奠定了堅實的人才基礎(chǔ)。四是以講代訓。定期開展安全知識培訓講座，請專業(yè)技術(shù)人員面授講課，生動細致講解專業(yè)知識、交通知識、規(guī)章制度等，結(jié)合實際案例，互動交流，提高駕駛員的安全防范技能。今年以來，結(jié)合駕駛員、車輛年度審驗，重大節(jié)日營運，配合專項治理和安全生產(chǎn)月工作安排等活動中，公司邀請縣交通局、縣運管所和交警隊宣傳人員進行安全大講堂活動，分析交通安全形勢，開展《道路交通安全法》等法律法規(guī)教育，講述酒后駕車、超速行駛、違章超車以及不系安全帶、開車打手機等違法違章行為造成血的教訓，及交通事故通報、安全行車常識及車輛機械知識等內(nèi)容，針對注重針對性和滲透性，進一步增強了全體駕駛員的責任心，提高了遵章守法、愛車懂禮的職業(yè)道德意識，強化了法制和安全意識。 尤其在開展今年的安全生產(chǎn)月活動中，公司抽調(diào)了骨干車輛和司乘人員積極參加了交通消防知識和應急技能培訓，并實地開展了消防應急演練，取得了良好的效果。

三、加強監(jiān)督檢查力度，確保交通安全穩(wěn)定局面

在落實管理責任，加強教育培訓，提高員工素質(zhì)的基礎(chǔ)上，為了確保公交安全系數(shù)，公司在車輛技術(shù)、路查路檢、跟蹤服務方面狠下功夫。一是克服困難，堅持每日例檢制度。按照市縣運管部門的要求，從今年元月開始，改變以往的例檢方式。即：由原定的周檢制改為現(xiàn)在的日檢制;由原定的自查自檢制改為現(xiàn)在的定點專業(yè)資質(zhì)人員檢測制。二是強化路查路檢，確保制度落到實處。在路查路檢方面，結(jié)合目前變化了新形勢，除了堅持常規(guī)的檢查內(nèi)容外，增加了三大內(nèi)容，即：防暴設施，三品安全，例檢報告。三是跟蹤服務，保障各項制度落實。為了把日檢制落到實處，提高行車安全系數(shù)，公司在經(jīng)費十分困難的情況下，于今年6月中旬在城西停車場，投資1萬余元，修建了專用的公交車輛例檢設施，并與有資質(zhì)的修理廠重新簽訂了車輛檢測協(xié)議，既確保了例檢的合法性，也提高了例檢的實效性。通過上述監(jiān)管和措施落實，確保了公司今年上半年交通安全的穩(wěn)定局面。

交通安全工作總結(jié) 篇8

1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題?？梢哉f，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。

2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內(nèi)容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。

4、我們與交警中隊聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內(nèi)進行展覽。校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。

5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；進行題為“關(guān)愛生命，安全出行”征文比賽；交通安全知識問卷；交通安全廣播；組織學生編寫交通安全手抄報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。

6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學生們對自己身邊發(fā)生的的感受，增強自我安全保護意識。

7、學校開展了“大小交警手拉手”的活動，組織學生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項目在內(nèi)的多項訓練。

8、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。

交通安全工作總結(jié) 篇9

2012年交通安全工作總結(jié)

時光荏苒，2012年即將結(jié)束?；厥走^去的一年，在黨組織的正確指導下，在和諧凝聚的領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，在基層領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我們綠化大隊能夠按照局領(lǐng)導認真研究局交通安全委員會。公安機關(guān)出具的文件、資料和《公安交通法報告》；按時完成局交通安全委員會交辦的任務；認真學習交通法規(guī)，不斷增強交通安全意識，遵守交通規(guī)則，安全駕駛車輛，確保萬年無交通事故的安全，奠定了良好的基礎(chǔ)。年度交通安全工作報告如下：

1．

認真學習，嚴格遵守交通法規(guī)及各項規(guī)章制度

在主管領(lǐng)導的大力支持和關(guān)懷下，全體駕乘人員綠化大隊車輛隊不斷組織交通安全培訓，認真學習法律法規(guī)知識，不斷提高員工的交通安全意識。通過對員工的學習，他們認識到遵守法律法規(guī)的重要性，認識到只有遵守交通法規(guī)，按規(guī)定駕駛車輛，做到“文明出行，安全返回”，才能保障他人的人身安全自己得到保障，他人和自己的安全才能得到保障。發(fā)生交通事故；通過學習，大家體會到，在駕駛過程中，不僅要遵守法規(guī)、法律，安全駕駛，更要時刻保持“生命可貴，安全第一”。糾正過去的一些不良行為。做：不違法或違章駕駛，不酒后駕駛，不超載或超載，不疲勞駕駛，不超速駕駛，不嘔吐或?qū)㈦s物扔出車外；坑的行進并不慢，遇到水也會加速。讓文明交通、安全駕駛時刻陪伴人們，做文明司機。

二、

從源頭上大力宣傳交通法規(guī)，從源頭上預防問題

為了有效杜絕交通安全隱患，防患于未然，大隊領(lǐng)導組織全體駕乘人員，大力宣傳交通法規(guī)，努力從源頭上杜絕交通事故的發(fā)生。他們相互散發(fā)宣傳材料，通過圖片或口頭宣傳，用事實說話，讓大家認識到遵守法律法規(guī)的重要性，極大地提高了沿線司機和乘客的交通安全意識和道德修養(yǎng)。旅;通過大力宣傳，關(guān)愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。

三、制定交通安全責任書

確保全年不發(fā)生重大交通事故

為了認真貫徹“安全” 一是“預防為主”的交通安全方針，年初，該旅制定了行之有效的交通安全制度和駕駛員工作守則，簽訂了一系列交通安全責任書和安全生產(chǎn)目標與景觀局交通安全委員會和旅車隊負責。根據(jù)責任目標內(nèi)容要求，汽車組負責人對安全生產(chǎn)進行了認真分析、深入認識、認真調(diào)研，制定了一系列相關(guān)工作方案和對策，并認真貫徹落實。安全防范，堅持“誰負責，誰負責”，“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來說，制度和管理到位，對司機和乘客來說，意識和執(zhí)行到位，消除了交通事故隱患，確保全年不發(fā)生重大交通事故，提高從源頭控制交通。安全工作的有效性。

由于我單位維修面積不斷增加，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作需要。臨時聘用，招聘機動車司機，制定相關(guān)管理辦法，簽訂工作目標責任書、司機聘用協(xié)議、司機交通安全責任書。要認真學習交通法規(guī)，遵守工作制度，嚴格履行職責，按時完成各項工作任務，安全駕駛車輛，及時保養(yǎng)車輛。從而降低事故率，提高交通安全駕駛指標，確保全年不發(fā)生重大交通事故。

四、建立健全交通安全綜合管理檔案

確保國家財產(chǎn)和人身安全

為了確保駕駛員信息和車輛信息的準確性，我單位汽車隊在大隊領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，建立并完成了駕駛員的駕駛工作。車輛管理檔案；建立健全機動車、非機動車和報廢車輛的車輛管理檔案，做到每輛車信息真實可靠，有記錄。同時，要求駕駛員對管理車輛的各個部位進行及時、安全、有效的定期檢查和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時報告和維修，確保車輛處于良好狀態(tài)和安全駕駛，為管理車輛提供了保障。正常工作，全年無交通事故發(fā)生。為保障國家財產(chǎn)安全和人身安全，大隊為所有機動車辦理了交通事故責任強制險和財產(chǎn)險；還為全體駕乘人員辦理了人身保險，讓人民群眾放心，增強了大隊在人民心中的公信力。安全感為單位的穩(wěn)定和發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的條件。

V.為確保重大節(jié)日和重要活動期間的交通安全，不發(fā)生事故

為確保2012年春節(jié)出行和“五一”、“十一”金周車輛正常運行，未發(fā)生交通安全事故。局交通安全委員會制定交通安全責任書。在此期間，要求將交通安全列入重要工作日程，重視程度要重視落實。責任。為此，我大隊召開《交通安全專題報告會》，動員全體員工認真學習《道路交通安全法》，做好“五個進步”宣傳工作，發(fā)表意見，用事實說話，陳述事實和理由?？靵斫逃龁T工關(guān)愛生命，維護他人和自己的安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護神。第六屆“中國博覽會”將在太原舉行。期間，我省將迎來數(shù)萬名中外賓客，交通安全問題迫在眉睫。我旅車組長楊衛(wèi)星認真領(lǐng)會上級精神，按照大隊領(lǐng)導的指示，于9月22日在辦公室召開全體駕乘人員交通安全會議，要求大家要專心工作，做好行車安全工作。開車一定要遵守交通規(guī)則，每一個細節(jié)問題都要細細安排。在此期間，我們將全力以赴，確保我省道路交通安全不發(fā)生事故。重大節(jié)日和重要活動時期是交通安全管理的重要時期。在此期間，通過全體駕乘人員的不懈努力，保證了我單位交通安全無事故，為我省轉(zhuǎn)型發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。一定的貢獻！

總之，通過全面落實安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)百日活動、交通事故安全百日大檢查等，突出重點，抓中心，堅持預防為主，落實到人民責任，加強監(jiān)督管理；采取不同措施，對不同時期、不同事件的各類安全隱患進行排查治理，圓滿完成各個時期的交通安全生產(chǎn)工作，杜絕特大交通安全事故的發(fā)生，為太原市營造良好環(huán)境。交通安全環(huán)境做出了一定的貢獻！努力使我旅成為交通安全標兵，創(chuàng)建全年無交通事故先進單位！

在今后的工作中，我們一定再接再厲，不負上級領(lǐng)導的期望，加強交通安全學習，增強安全意識，認真做好交通安全工作，認真完成領(lǐng)導交辦的各項任務。任務是真正從源頭上杜絕重大交通事故的發(fā)生，為大隊爭光！榮耀歸于園林局！爭奪太原市！

安全生產(chǎn)和交通安全工作總結(jié)

交通安全工作總結(jié)

年度交通安全工作總結(jié)（一）

交通安全工作總結(jié)報告

交通局年度安全工作總結(jié)

交通安全工作總結(jié) 篇10

20xx年三季度，在集團車管辦及公司的正確領(lǐng)導下，車隊領(lǐng)導班子帶領(lǐng)全體駕駛員以認真、負責、嚴謹細致的工作作風，以“安全第一，預防為主，強化管理，服務至上”的工作思路，狠抓駕駛員的安全教育，宣傳教育，安全學習，安全培訓，努力實現(xiàn)道路交通安全零事故，著力構(gòu)建良好的道路交通安全環(huán)境，做出了貢獻。

三季度的安全工作在隊長的直接領(lǐng)導下，緊緊圍繞集團車管辦下達的工作目標任務，始終不忘找安全教育，找隊伍作風建設，認真組織大家學習《道路交通安全法》和各種相關(guān)法律法規(guī)，堅持每周進行一次安全會議，認真分析工作中遇到的各種問題，及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，及時解決。認真學習重大交通案例，深刻吸取慘痛的教訓和好的經(jīng)驗，逐步建立健全完善規(guī)章制度，安全機構(gòu)分工明確，各負其責。經(jīng)常開展排查事故隱患，首先，堅持對車輛日檢、周檢、月檢、年檢、二級維護，車輛保險做到有記錄，不漏保，不漏檢，強化了安全防范，為預防和杜絕重大事故的發(fā)生，奠定了堅實的基礎(chǔ)。建立健全各類資料的建檔，包括機動車檔案，駕駛員檔案等，做到真實有效。對駕駛員違反法律法規(guī)和操作規(guī)程進行處罰，各項記錄健全。加強了對車輛的及時維護修理，并有完好的記錄。

根據(jù)車管辦的要求，于20xx年9月15日認真組織進行了一次大型安全教育培訓活動。由公司辦公室王云芳主任參加并做了重要講話，由王志崗隊長組織召開并擔任主講，演講重要的培訓內(nèi)容。在會上學習了包茂高速公路延安路段發(fā)生的特大交通事故，觀看學習了交通案例光盤，針對高米志同志的重大事故這一活生生的例子，使大家受到了深刻教育，進一步提高了安全意識，學習了要愛崗敬業(yè)，鉆研技術(shù)，提高服務水平，進一步加強安全管理，學會用管理制度來約束自己，誰違反了都不行。

愛護車輛，定期檢查，有制度，損壞車輛，按責任賠償。完善了停車場內(nèi)的交通安全條幅，宣傳版面，消防設施的健全。對GPS進行了升級，為安全保障提供了可靠的依據(jù)。認真組織廣大駕駛員及員工認真觀看學習宣傳版面的內(nèi)容，進一步提高了駕駛員及全體員工的對安全意識的重要性的認識，對嚴禁酒駕，嚴禁三超、三違、禮讓三先，寧停三分，不搶一秒，這些警示語都有了深刻的理解，明白了安全工作大于天，安全工作重于泰山。

第三季度的交通安全工作雖然取得了一定的成績，但是距上級和領(lǐng)導的要求，還待進一步提高，將在今后的交通安全工作中，認真學習，不斷創(chuàng)新，不斷提高駕駛員的素質(zhì)和技術(shù)水平，服務質(zhì)量，遵章守紀，愛崗敬業(yè)?！靶闹谐Ａ良t綠燈，安全行駛伴人生，生命只有一次，平安伴君一生”。

第四季度的安全工作即將展開，認真總結(jié)三季度交通安全工作經(jīng)驗教訓，差距與不足，進一步拓寬思路，真抓實干，努力完成各項安全責任，為完成好集團車管辦下達的新的工作目標及公司領(lǐng)導交給的各項任務而努力。

新華網(wǎng)長沙10月19日專電10月18日下午17點10分左右，湖南省永州市永連公路雙牌茶林路段發(fā)生了一起慘烈的交通事故，一輛載有48人的大巴車翻下三、四十米深的山崖，目前已造成4人死亡、44人受傷，受傷的司機曾輝及所屬的客運公司相關(guān)責任人員已被警方控制。

記者在對事故的采訪中發(fā)現(xiàn)，客運公司管理的漏洞，車況不良，駕駛員的可能不當操作都為這起事故發(fā)生埋下了隱患。血淋淋的`教訓，警示著相關(guān)職能管理部門必須時刻提高警惕，加強道路安全監(jiān)管，不讓一輛有安全隱患的車上路。

及時救援，避免慘重傷亡

19日，在車禍發(fā)生的現(xiàn)場，看到三、四十米深的高坡下的四輪朝天的大客車，圍觀的群眾紛紛感嘆：“從這么高的地方摔下去，48人有44個獲救，真不容易！”

記者采訪了解到，車禍發(fā)生后，當?shù)亟痪?、附近村民、不愿意留名的過路司機、消防官兵、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部及時進行了救援，才避免了重大傷亡。

湖南省雙牌縣茶林鄉(xiāng)鏟子坪村的鄧義志目擊了事故的發(fā)生，18日17時左右，事發(fā)客車在下坡拐彎路段，往路邊一塊較大的空坪開去，“可能是剎車有問題，幾秒鐘后，轟的一聲，車就沖下了坡?！?/p>

當時，緊鄰永連公路的農(nóng)樂餐館老板蔣志武也目睹這一幕慘劇。他正和妻子在餐館門口的空坪里剝蒜子，發(fā)現(xiàn)大客車徑直駛來，卻沒有任何剎車和減速，嚇得趕忙躲開，而大客車在那一刻就墜入了山崖。

鄧義志和蔣志武向山崖下一看，只見客車仰翻在坡下，車內(nèi)東西散了一地，有人滿頭是血從窗戶爬出來。鄧義志馬上報警，很多村民沖下坡，把學生從破損的窗戶里小心拉出來，或抱或扶轉(zhuǎn)移到空曠的地方。

隨后，村民們劈開荊棘，開出一條救援通道。交警周先凡告訴記者，當時一位70多歲的老大爺匆匆趕來，二話不說，拿起柴刀砍開荊棘，老人因為焦急漲紅的臉讓人無比感動。

18日20時許，除4人死亡外，44名傷員都被救出，緊急送往永州市職業(yè)技術(shù)學院附屬醫(yī)院。永州全力救治傷員保證其余考生正常考試

截至19日下午3時，在交通事故中救出的8名重傷員和危重傷員已有7人暫脫離生命危險，1人傷情仍危重。19日凌晨4時經(jīng)永州市中心醫(yī)院兩位胸外科專家與永州市職業(yè)技術(shù)學院附屬醫(yī)院專家共同會診，這名為重傷員已被確定搶救方案，目前正在積極救治中。

目前永州市正在對全部傷員全力救治，要求對一般傷員確定一對一的主治醫(yī)師和護理人員，對重傷員要確定專家組，負責組織救治，全力確保傷員生命安全。

記者了解到，有關(guān)事故調(diào)查及后續(xù)處置工作正在進行中。永州市有關(guān)方面表示，一定給師生及其家屬一個滿意的答復；同時盡力保證其余學生能夠繼續(xù)參加考試，并為未能參加考試的受傷學生安排補考。

調(diào)查結(jié)果初步查明：三大原因釀成車禍慘劇

據(jù)湖南永州市交警部門介紹，發(fā)生車禍的車輛是道縣師范租用永州市旺達運輸總公司道縣分公司大型客車，當時車上運送有1名老師和46名赴永州市三中參加自學考試的道縣師范學生。

19日中午，記者在永州市安全生產(chǎn)緊急電視電話會議上了解到，針對車禍原因，永州市交警部門遞交了初步調(diào)查結(jié)果：一是道縣師范租用的永州市旺達運輸總公司道縣分公司大型客車未按規(guī)定定時檢查，本應在20xx年6月30日年檢到期的車輛一直未再進行年檢，致使車況不良；二是該車司機并非這輛車的專職司機，屬于臨時調(diào)用，對車輛狀況不熟悉，且他在臨危操作時可能措施不當，導致客車在永連公路雙牌茶林路段遇下坡轉(zhuǎn)彎路段，翻入左側(cè)坡下約30米處。

還有一個原因是發(fā)生事故的永連公路屬于山區(qū)公路，安全隱患多。永連公路北起湖南永州，南至廣東連州，是湖南中南部地區(qū)通往廣東的“黃金要道”，由于公路兩側(cè)山高谷深，地勢險峻，且下坡、連續(xù)彎道極多，這條路上車輛側(cè)翻、墜崖、相撞事故頻發(fā)。

湖南省交警總隊副總隊長楊月光在事故現(xiàn)場勘查時也表示，要加強永連公路的治理，認真調(diào)查這起交通事故中司機有無疲勞駕駛、是否確有操作不當、是否在下坡時為省油熄火放空擋溜坡等情況。他指出，必須要增強交通道路安全的責任感和使命感，嚴格落實安全生產(chǎn)各種責任制，認真落實客運企業(yè)安全責任，增強突發(fā)事件處置能力。

交通安全工作總結(jié) 篇11

交通安全總結(jié)

__多年來，交通運輸局始終堅持以科學發(fā)展觀指導安全生產(chǎn)工作，扎實推進安全生產(chǎn)“三個行動”（安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)管理），切實加強安全生產(chǎn)三項建設（安全生產(chǎn)法制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊伍），完善責任制，加大考核獎懲力度，強化責任落實，加大安全檢查力度，杜絕事故發(fā)生。存在隱患，安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。全年共安全出動車輛___0余輛，安全行駛___車輛公里以上（數(shù)據(jù)統(tǒng)計截至10月份）。認真組織開展安全生產(chǎn)百日監(jiān)督檢查專項行動，實現(xiàn)了無重大客運交通事故、無重大沉船事故、無火災爆炸事故。工傷死亡指標控制在省、市政府年初發(fā)布的指標范圍內(nèi)，交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。總結(jié)如下：

一是落實兩大主體責任，強化企業(yè)安全主體責任和部門安全監(jiān)管責任。 生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全生產(chǎn)責任主體，是生產(chǎn)經(jīng)營的法定代表人單位是安全生產(chǎn)第一責任人，對本單位的安全生產(chǎn)全面負責。按照“四個不放過”的原則，嚴肅查處事故，嚴格追究責任。

二是落實“一崗兩責”，崗位責任制。為強化各級安全管理人員的工作責任，進一步強化安全管理職能，堅持“一崗兩責”。

三是落實保證金制度。為強化安全措施，切實做好我市交通系統(tǒng)安全工作，我局印發(fā)了《安全生產(chǎn)實施辦法》制定《目標押金》，進一步完善各相關(guān)單位責任考核機制。

（二）聚焦隱患整改，進一步完善查處治理機制 p>

國務院將今年定為“安全生產(chǎn)年”，也是深化安全交通建設和推進交通運輸系統(tǒng)安全管理之年和“安全生產(chǎn)年”安全責任主體”。年初，市局明確將隱患排查治理作為年度安全工作重中之重，開展安全生產(chǎn)月、安全百日大檢查等系列活動

一是完善巡查治理體系，規(guī)范隱患排查。

strong>我局落實事故隱患登記管理、分級管理，逐步形成“長調(diào)查、定期報告、限期整改、跟蹤檢查、責任到位”的隱患排查整改機制。截至目前，全系統(tǒng)共識別事故隱患44項。 2項重大安全隱患已通報相關(guān)單位，整改落實到位。

圍繞交通基礎(chǔ)設施建設運營、交通行業(yè)監(jiān)管等重點環(huán)節(jié)，全年組織開展四輪安全生產(chǎn)百日大檢查專項行動。安全監(jiān)督檢查，重點對象每月進行兩次；基層單位至少每月進行一次內(nèi)部安全互查和抽查。加強關(guān)鍵時間節(jié)點的安全檢查。為確保國慶60周年安全穩(wěn)定，一方面突出節(jié)前檢查和節(jié)中檢查。節(jié)前組織三項巡查，節(jié)期間加強車站等重點點巡查。 ，以確保安全。另一方面，在檢查中，必須落實責任。每次檢查必須由領(lǐng)導帶隊，檢查組長和被檢查單位領(lǐng)導簽字確認，隱患整改情況由檢查組、被檢查單位、崗位人員簽字確認。 ，確保隱患排查整改。

三是加強危險源管理，建立隱患排查制度。 對發(fā)現(xiàn)的問題進行現(xiàn)場整改，一時難以整改的，制定整改方案，落實防范措施和責任人；對重大安全生產(chǎn)隱患，形成文件報告。 XX市農(nóng)民中心等單位因存在重大隱患或安全管理不力被我局列入限期整改名單，成效明顯。

（三）加強監(jiān)管，進一步提高安全監(jiān)管水平

認真落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。

一是交通管理部門狠抓“三門一監(jiān)”，確保道路安全監(jiān)管到位。 嚴格控制交通運輸市場準入，不符合規(guī)定的不予批準經(jīng)營；人員資格封閉，確保持證上崗率100人。四是加強客運站監(jiān)管，嚴格落實“三不進五出”制度。

二是海事部門主動解決監(jiān)管問題，確保水上安全監(jiān)管到位。 創(chuàng)新管理模式，與周邊海事機構(gòu)建立防堵、暢通聯(lián)動工作制度；強化監(jiān)管，安裝危險品船舶160余艘，加強船舶動態(tài)管理；制定無證船舶整治方案，開展專項整治行動。

三、公路部門實施“道路安全工程”，確保公路監(jiān)管到位。 投入7萬元，規(guī)范國家和省級干線標志標線，清除道路占道障礙物3萬立方米，攤位250個，非交通標志60個。 ;多次會同安監(jiān)、公安等部門對高速公路“黑點”進行排查，投入20萬元整改；加強超限運輸管理，主干道超限率降至4級以下，超限超載交通事故明顯減少。 .

（四）加強應急管理，進一步提高應急響應能力

在認真總結(jié)應對雨雪冰凍災害的基礎(chǔ)上一年來，我局著力提升應急能力。

一是完善應急預案體系建設。 整個系統(tǒng)建立和完善了總計劃和16個子計劃，從而與上級計劃對接，實現(xiàn)分級響應。

二是重視災害預測預警。 與氣象部門建立互聯(lián)互通系統(tǒng)，及時了解各種極端天氣變化的動態(tài)、強度和影響，盡快部署和落實防范措施。

三是抓好應急隊伍建設。 在應急隊伍人員選拔上，堅持黨員優(yōu)先、技術(shù)骨干優(yōu)先、退伍軍人優(yōu)先“三個優(yōu)先”，不斷提升應急隊伍救援能力。

（五）加大安全投入，進一步提升安全設施。

按照安全生產(chǎn)法規(guī)要求，加大車輛更新力度和船舶，并加強安全基礎(chǔ)設施。全年共投入安全資金18萬元，同比增長21%。其中，12萬元用于車輛、船舶、機械設備和基礎(chǔ)設施改造，3萬元用于隱患整改。

一是加大基礎(chǔ)設施改造力度。 海事部門繼續(xù)實施撤渡口建橋工程，投資300萬元疏散10條道路，建橋2座。設施，積極整治道路安全隱患和危橋。

二是加強車船更新?lián)Q代。 全市客運站更新44輛，淘汰15輛，更新維護30艘渡輪。三是搭建g監(jiān)控平臺。 5家企業(yè)共投資80萬元建立統(tǒng)一的g監(jiān)控平臺，初步實行行業(yè)監(jiān)管、協(xié)會監(jiān)管、企業(yè)運營24小時不間斷的管理模式。

（六）加強學習教育，進一步完善安全教育培訓體系

一是代訓定期召開安全會議、專題會議和系統(tǒng)安全委員會。 今年以來，系統(tǒng)召開了11次例行安全會議和4次現(xiàn)場安全工作會議，對當年和各階段的工作情況進行了專項部署、總結(jié)和匯報，及時溝通學習關(guān)于加強各級安全生產(chǎn)工作。會議，文件精神。

二、全系統(tǒng)各單位正常開展安全知識培訓課程。 邀請專業(yè)技術(shù)人員進行面授培訓，提高全員安全技能。全系統(tǒng)企業(yè)領(lǐng)導、安全干部、特殊工種、特種設備操作人員培訓率100人；安全宣傳、安全信息、安全文化進一步完善。

三是開展專題活動，營造濃厚的安全文化氛圍。 組織開展“首屆安全責任人安全論壇演講活動”，全系統(tǒng)各企事業(yè)單位主要負責人親筆撰文、演講。促進了安全意識的提高，對交通安全文化建設起到了很好的推動作用。 ××頻道站開展“六月安全月——消防安全走進家庭”宣傳教育活動，邀請市消防支隊專業(yè)人士進行消防知識講座和現(xiàn)場示范演練，深入員工家庭，宣傳消防安全知識，為每個員工家庭發(fā)放2支滅火器，向員工家庭普及消防知識，提高家庭預防事故的能力。成都公交車燃燒事件發(fā)生后，板橋公交公司立即采取行動，對全體駕乘人員進行消防知識和應急技能培訓，落實消防專職上崗，開展消防應急演練，取得了良好效果.

這一年，在市局保衛(wèi)處的關(guān)心和指導下，在我局領(lǐng)導的高度重視下，雖然安全管理工作取得了一些成績，但我們也清楚地意識到，當前的交通安全工作仍在進行中。薄弱環(huán)節(jié)較多，主要表現(xiàn)在：“兩個主體”、“一崗兩責”、“安全事故責任追究制度”沒有真正落實到位；非法經(jīng)營汽修、客運現(xiàn)象依然存在；個別單位還存在重經(jīng)濟效益、輕安全管理的現(xiàn)象。為安全投資小賬戶，尚未建立安全投資機制；日常工作中的“三違”現(xiàn)象仍未消除，一線工作人員的安全意識有待進一步提高；道路、車輛、車站等基礎(chǔ)設施建設仍不能適應安全發(fā)展的新要求；某鎮(zhèn)仍有農(nóng)業(yè)自備船非法載客，仍有少量渡輪、農(nóng)用橋梁存在安全隱患；團隊實力和專業(yè)化不夠強；

我局正在做好規(guī)劃部署，確保早規(guī)劃、早部署、早實施，確保交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。我們將重點抓好以下七個方面，努力為廣大群眾創(chuàng)造安全。 ，舒適便捷的交通環(huán)境。

（1）檢查車輛來源。

加強車輛檢測，檢查車輛安全技術(shù)。元旦、春節(jié)前，完成對470多輛中長途客運班車、近100輛公交車、400多輛出租車的安全檢查，確保所有參與運營的客運車輛通過安全和安全檢查。技術(shù)條件，并保證一個不漏不漏。注意安全。

（2）關(guān)閉好從業(yè)人員

首先是關(guān)閉好司機的資格，以及所有從事客運的司機運輸應持證上庭檢查情況，杜絕不合格司機進入運輸市場； 二是嚴禁換車審批制度，嚴禁車主私自更換司機，杜絕人車不符現(xiàn)象；三是推進駕駛員安全資質(zhì)認證，對安全意識低、安全信用差的駕駛員一律清出客運市場；四是嚴格駕駛員教育，認真落實駕駛員學習教育制度，確保安全宣傳教育到位。

（三）做好源頭監(jiān)管

嚴格執(zhí)行客運站管理“三不進五出”制度，認真貫徹落實出境簽證制度、危險品查驗制度、調(diào)度班訂單管理制度，從源頭上保障旅客班車的安全管理。

（四）保障客運市場秩序

進一步加大對違法違規(guī)客運汽車運輸?shù)牟樘幜Χ?，特別是加大力度對汽車的調(diào)查。春運期間，制定實施相關(guān)專項整治方案，確保責任落實到人、力量集中、打擊有效，確保交通運輸市場安全秩序；管理，確保學生走好、走、走安全。

（五）控制流動危害管理

嚴格加強客運車輛和危險品運輸車輛、船舶的安全監(jiān)管。產(chǎn)品運輸車輛、船舶全裝g．切實加強對乘用車運行狀態(tài)的監(jiān)控，嚴防超載超速；切實加強對危險化學品運輸車輛和危險化學品運輸船舶的實時監(jiān)控，確保危險化學品運輸安全。同時，督促從業(yè)人員加強數(shù)據(jù)采集、整理和分析，真正發(fā)揮g監(jiān)測設備的作用。

（六）控制水上交通安全監(jiān)管

某鎮(zhèn)農(nóng)用自備船渡口一直是我國水上交通安全監(jiān)管的重點和難點我們的城市 。全市自備農(nóng)用船1萬艘，注冊渡輪31艘。隨著農(nóng)村公路建設的推進和渡口標準化的完成，農(nóng)船非法載人現(xiàn)象大大減少。對此，市海事辦多次向各責任鎮(zhèn)下達隱患整改通知，但因資金等問題，整改情況不盡如人意。立足我市交通運輸部門職責，加強對這些渡口、隱蔽橋的巡查監(jiān)控，加強與鎮(zhèn)的協(xié)調(diào)配合，督促鎮(zhèn)人民政府切實承擔責任，落實責任，確保交通安全。水上交通安全。

（七）做好應急救援工作

一是加強應急預案建設。 結(jié)合單位實際，進一步修訂寒潮、大風大霧、暴風雪等惡劣天氣應急子預案，加強演練，提高應急能力。二是加強應急隊伍建設。健全應急組織和應急網(wǎng)絡，加強應急人員專業(yè)培訓，強化應急人員責任意識。三是加強應急裝備建設?？偨Y(jié)抗擊暴風雪災害經(jīng)驗，足額購置破冰除雪機械設備、工業(yè)鹽、草捆、防雪鏈、鐵鍬、掃帚等應急救援設施、設備和工具，做好災情儲備工作。應急車輛和應急物資，加大應急響應工作的必要投入。

安全生產(chǎn)檢查自查自強階段工作總結(jié)

為切實加強公司安全生產(chǎn)管理，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。根據(jù)（高政辦發(fā)[___]52號）《關(guān)于印發(fā)市化工行業(yè)安全生產(chǎn)整治工作方案的通知》和總行《關(guān)于繼續(xù)深入開展專項整治工作的通知》安全生產(chǎn)整治”（金蘭股份[___]248號）文件，我公司開展了安全生產(chǎn)專項整治活動。經(jīng)過兩個月的自查整改，二期自查工作基本完成。自查整改階段的工作總結(jié)如下： 1、成立組織

為貫徹落實高政辦發(fā)[____]52號文件精神和總行（金蘭股份[___]248號）文件，公司專門成立了安全生產(chǎn)專項整治領(lǐng)導小組，制定了安全生產(chǎn)專項整治工作方案。組長為總經(jīng)理，明確領(lǐng)導小組職責，制定專項整改范圍、檢查內(nèi)容、整改方式和步驟。各部門按照各自分工，在職責范圍內(nèi)負責安全生產(chǎn)專項整治工作，要求領(lǐng)導班子成員提高認識，了解情況，做好本次安全生產(chǎn)專項整治工作。生產(chǎn)。二、領(lǐng)導重視

專項整治以來，公司安全副總在每一次安全例會上都對安全生產(chǎn)專項整治工作進行了部署部署，對存在的問題進行了分析和分析。制定的解決方案?？傂蓄I(lǐng)導高度重視安全生產(chǎn)專項整治工作，嚴格按照制定的工作方案開展安全檢查。根據(jù)計劃檢查內(nèi)容要求，每月逐項進行安全檢查。 6月，對我公司應急救援機構(gòu)的組建和應急響應設備、物資調(diào)配、應急預案備案和演練進行了檢查。 7月檢查過程安全管理。確保各生產(chǎn)單元檢查整改到位，不留安全隱患。 3、認真開展自查

各部門嚴格按照計劃和分工范圍，根據(jù)專項整改范圍和整改檢查內(nèi)容，逐一進行檢查，對生產(chǎn)現(xiàn)場進行全面檢查。通過自查發(fā)現(xiàn)問題，制定措施落實整改，將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。通過6、7月份的自查檢查，共發(fā)現(xiàn)隱患，已全部整改完畢。對一時難以整改的隱患，下發(fā)隱患整改通知書，落實“三個確定”，審查整改情況。本次專項整治共下發(fā)隱患整改通知書

。 4、專項整改

經(jīng)過兩個多月的自查，公司各部門按照分工和職責范圍，認真、深入開展安全生產(chǎn)檢查，嚴格執(zhí)行各種管理制度，解決存在的問題。安全風險得到解決和消除。通過專項整治，公司安全生產(chǎn)工作進一步提升，現(xiàn)場管理更加到位，責任更加明確，安全體系更加完善。

經(jīng)營環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)，有力地促進了公司安全生產(chǎn)。同時，也為今年的安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。相信隨著安全生產(chǎn)專項整治工作的不斷深入，我公司的安全管理工作將逐步走向規(guī)范化、規(guī)范化。