述職報(bào)告鐵路
發(fā)布時(shí)間:2024-02-13 述職報(bào)告鐵路最新述職報(bào)告鐵路(精品10篇)。
報(bào)告是一種溝通工具,用于向上級(jí)匯報(bào)工作、反映情況并回答上級(jí)的詢問(wèn)。在現(xiàn)代社會(huì),人們?cè)絹?lái)越注重提升自身素養(yǎng),因此撰寫(xiě)一份高水平的報(bào)告非常重要。
首先,一份高水平的報(bào)告應(yīng)具備清晰的邏輯結(jié)構(gòu)和條理性。在寫(xiě)作過(guò)程中,必須明確報(bào)告的目的和核心內(nèi)容,并根據(jù)這些要點(diǎn)進(jìn)行層次分明的組織。通過(guò)合理的段落劃分和標(biāo)題設(shè)置,使讀者能夠清晰地理解報(bào)告的內(nèi)容和結(jié)論。
其次,報(bào)告的語(yǔ)言應(yīng)準(zhǔn)確、簡(jiǎn)明扼要。使用正確的詞匯和專業(yè)術(shù)語(yǔ),表達(dá)準(zhǔn)確且易于理解。同時(shí),要避免冗長(zhǎng)的句子和長(zhǎng)篇大論,以簡(jiǎn)潔明了的語(yǔ)句呈現(xiàn)信息,使讀者能夠迅速抓住重點(diǎn)。
此外,一份高水平的報(bào)告還應(yīng)具備客觀性和可靠性。寫(xiě)作者應(yīng)全面收集信息、數(shù)據(jù)和事實(shí),確保報(bào)告的內(nèi)容真實(shí)準(zhǔn)確。同時(shí),要避免主觀臆斷和個(gè)人情感的介入,保持中立立場(chǎng),讓讀者對(duì)報(bào)告的可信度產(chǎn)生信任。
最后,一個(gè)好的報(bào)告也需要考慮到讀者的需求和興趣。根據(jù)不同的讀者定位,調(diào)整報(bào)告的角度和呈現(xiàn)方式,使其更具吸引力和可讀性。此外,通過(guò)引用相關(guān)研究和案例,增加報(bào)告的可信度和深度,提升讀者的閱讀體驗(yàn)。
總之,一份高水平的報(bào)告需要有清晰的邏輯結(jié)構(gòu)、準(zhǔn)確簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言、客觀可靠的內(nèi)容以及滿足讀者需求的呈現(xiàn)方式。希望我為您制作的“述職報(bào)告鐵路”能夠滿足這些要求,并喜歡閱讀和分享我的作品,從而引起更多人對(duì)美的關(guān)注!
述職報(bào)告鐵路 篇1
鐵路管理述職報(bào)告——個(gè)人
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
您們好!我是鐵路管理部門的一名工作人員,今天我給大家呈上我個(gè)人的述職報(bào)告。以此向大家匯報(bào)過(guò)去一年來(lái)我的工作情況、成績(jī)和不足之處,并展望未來(lái)我將如何改進(jìn)和發(fā)展。
一、工作情況
在過(guò)去的一年里,我的主要工作職責(zé)是負(fù)責(zé)鐵路線路的運(yùn)行和維護(hù)。工作中,我積極主動(dòng),始終保持高度的工作責(zé)任感,全力以赴完成交給我的任務(wù)。
1.線路運(yùn)行管理:我負(fù)責(zé)監(jiān)督并協(xié)調(diào)鐵路線路的運(yùn)行情況,確保線路安全和運(yùn)行的平穩(wěn)有序。我與相關(guān)部門緊密合作,及時(shí)掌握線路狀況,有效預(yù)防和解決可能出現(xiàn)的運(yùn)行問(wèn)題,以確保旅客的安全和列車的正常運(yùn)行。
2.維護(hù)保障工作:我組織了全面的線路檢修計(jì)劃,確保線路設(shè)施的正常運(yùn)行和安全性。我參與了線路設(shè)備的檢查和維修工作,及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,提高了線路的可靠性和安全性。
3.應(yīng)急響應(yīng):我參與了多次突發(fā)事件的處置工作。在面對(duì)突發(fā)情況時(shí),我能夠迅速反應(yīng)并采取緊急措施,確保旅客和列車的安全。同時(shí),我也參與了應(yīng)急演練,并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。
二、工作成績(jī)
在過(guò)去的一年里,我在工作中取得了以下成績(jī):
1.安全管理方面,我嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)章制度,有效預(yù)防和避免了安全事故的發(fā)生。通過(guò)對(duì)線路的定期檢查和維護(hù),我發(fā)現(xiàn)并解決了一些潛在的安全隱患,保證了列車的穩(wěn)定運(yùn)行。
2.工作協(xié)調(diào)方面,我與其他部門保持密切的合作關(guān)系。我與信號(hào)設(shè)備部門和車輛管理部門建立了聯(lián)絡(luò)機(jī)制,及時(shí)溝通和解決線路運(yùn)行中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,提高了工作效率和服務(wù)水平。
3.個(gè)人素質(zhì)方面,我積極參加各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng),不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)和技能。我通過(guò)學(xué)習(xí)其他鐵路管理文獻(xiàn)和參與學(xué)術(shù)研討會(huì),不斷探索和學(xué)習(xí)新的管理理念和方法。
三、不足之處
盡管工作取得了一些成績(jī),但我也存在著一些不足之處:
1.工作經(jīng)驗(yàn)尚欠缺:我在鐵路線路管理方面的經(jīng)驗(yàn)相對(duì)較少,有時(shí)在面對(duì)復(fù)雜情況時(shí)會(huì)顯得有些無(wú)力。雖然我通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐不斷提高自己,但還需要更多的時(shí)間和機(jī)會(huì)來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)。
2.溝通能力有待提高:由于工作上的緊迫性,我有時(shí)過(guò)于專注于自己的工作,與其他部門的溝通和協(xié)調(diào)不夠密切。我應(yīng)該更加注重團(tuán)隊(duì)合作,與其他部門建立良好的工作關(guān)系,共同應(yīng)對(duì)工作中的挑戰(zhàn)。
四、未來(lái)發(fā)展
基于過(guò)去工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),我明確了未來(lái)的發(fā)展方向:
1.提升專業(yè)水平:我將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高專業(yè)知識(shí)和技能。通過(guò)學(xué)習(xí)其他鐵路管理領(lǐng)域的知識(shí),我將拓寬自己的眼界,為更好地履行職責(zé)做好準(zhǔn)備。
2.加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作:我將增強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)能力,與其他部門密切合作,形成強(qiáng)大的工作團(tuán)隊(duì),共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
3.追求卓越:我將不斷追求卓越,在工作中勇于創(chuàng)新和改進(jìn)。通過(guò)不斷挑戰(zhàn)自己,我相信能夠更好地服務(wù)旅客,提高鐵路線路的安全性和運(yùn)行效率。
以上就是我個(gè)人的鐵路管理述職報(bào)告,感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的支持和指導(dǎo)。我將繼續(xù)努力,為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。謝謝!
述職報(bào)告鐵路 篇2
鐵路電務(wù)述職報(bào)告?zhèn)€人
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!我是鐵路電務(wù)部門的一名電務(wù)工程師,今天我榮幸向您呈上我的個(gè)人述職報(bào)告。
作為一名電務(wù)工程師,我一直以來(lái)都秉持著工作責(zé)任心和敬業(yè)精神,努力為鐵路運(yùn)輸安全和順暢做出自己的貢獻(xiàn)。在過(guò)去的一年里,我始終堅(jiān)守在崗位上,認(rèn)真履行我的職責(zé),并不斷提高自己的能力。
我在工作中始終保持高度的安全意識(shí)和責(zé)任感。電務(wù)工作是鐵路運(yùn)輸中最為重要的一環(huán),安全問(wèn)題關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此,我在每一項(xiàng)任務(wù)中都嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行,保證設(shè)備的正常運(yùn)行。同時(shí),我也積極參與各類安全培訓(xùn)和演練,不斷提高自己的應(yīng)急處置能力。在過(guò)去的一年里,我所負(fù)責(zé)的單位沒(méi)有發(fā)生任何重大事故,保持了一個(gè)安全穩(wěn)定的工作環(huán)境。
我注重自身的學(xué)習(xí)和提高。作為一名電務(wù)工程師,我深知自己的專業(yè)知識(shí)必須與時(shí)俱進(jìn),因此,我經(jīng)常參加各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)班,不斷更新自己的知識(shí)儲(chǔ)備。同時(shí),我也積極參與各類技術(shù)交流和討論,和同行們互相學(xué)習(xí),探討工作中的難題,并取得了不小的收獲。這些學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì)不僅豐富了我的專業(yè)技能,也提高了我的綜合素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)合作能力。
另外,我注重工作中的創(chuàng)新和改進(jìn)。鐵路電務(wù)工作雖然歷史悠久,但仍然需要與時(shí)俱進(jìn),不斷適應(yīng)新的技術(shù)和設(shè)備。在過(guò)去的一年里,我主動(dòng)參與了一個(gè)新技術(shù)的引進(jìn)工作,通過(guò)實(shí)地考察和對(duì)比分析,最終選定了一套先進(jìn)的設(shè)備,為電務(wù)工作帶來(lái)了極大的便利。同時(shí),我也參與了一個(gè)工作流程的改進(jìn)工作,通過(guò)優(yōu)化流程,提高工作效率,減少了出錯(cuò)的概率,得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)。
我積極參與社會(huì)公益活動(dòng),關(guān)心員工的福利。作為一名員工代表,我時(shí)刻牢記自己的使命,積極參與公司組織的各類社會(huì)公益活動(dòng),為弱勢(shì)群體捐款和獻(xiàn)愛(ài)心。同時(shí),我也關(guān)心員工的生活福利,積極反饋員工的訴求,向上級(jí)反映員工的需求,為員工爭(zhēng)取合理的權(quán)益。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo),以上就是我在過(guò)去一年中的工作總結(jié)和個(gè)人成長(zhǎng)情況。我將不斷努力提高自己的專業(yè)能力和綜合素質(zhì),為鐵路電務(wù)事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和支持!
鐵路電務(wù)工程師
XXX
日期:XXX年XX月XX日
述職報(bào)告鐵路 篇3
堅(jiān)持集中學(xué)習(xí)與自身學(xué)習(xí)相結(jié)合,學(xué)習(xí)黨章、黨規(guī)、黨紀(jì)、十九大精神、習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想等等,不斷提高自身政治理論水平和道德修養(yǎng)。將學(xué)習(xí)與深入思考相結(jié)合,與解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合,通過(guò)不斷努力,自身的政治素養(yǎng)、黨性認(rèn)識(shí)、理想信念、風(fēng)險(xiǎn)防范、駕馭復(fù)雜局面、責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)和解決突出問(wèn)題的能力得以增強(qiáng)和提升。
今年以來(lái),按照公司下發(fā)的“線路設(shè)備專項(xiàng)整治”辦法,從“精品一公里”線路整治抓起,以點(diǎn)帶面,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求實(shí)現(xiàn)鐵路線路質(zhì)量穩(wěn)步提升,對(duì)標(biāo)國(guó)鐵線路標(biāo)準(zhǔn),打造精品工程線路9公里,共消除一級(jí)超限899處,二級(jí)超限316處,三級(jí)超限113處。起道搗固88835頭;撥道:28300米;改道:3744頭。
其中劉莊站在11月份一公里線路打造的基礎(chǔ)上,同時(shí)把板集線采煤下沉區(qū)段2公里線路納入該工程,暫時(shí)未進(jìn)行驗(yàn)收。
加強(qiáng)對(duì)職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn),使職工隊(duì)伍素質(zhì)又有了新的提高。通過(guò)開(kāi)展自主培訓(xùn)、崗位練兵、導(dǎo)師帶徒等多種形式多樣的培訓(xùn)學(xué)習(xí)方式,培養(yǎng)鑒定初級(jí)工14人、中級(jí)工1人、高級(jí)工5人;在公司100對(duì)“名師帶高徒”中,導(dǎo)師劉露成功帶出2名初級(jí)工;在人員缺乏的情況下,為解決梁莊線新增兩處有人道口看守問(wèn)題,車站采取自主培訓(xùn),從工務(wù)抽調(diào)人員進(jìn)行輪值,即不影響崗位調(diào)整,又解決了道口看守,實(shí)現(xiàn)了“一專多能”。
根據(jù)公司“警示三月行”、“安全生產(chǎn)月”、“消防宣傳月”、“百日安全”等活動(dòng)總體要求和安排,按階段深入開(kāi)展自查、自糾,建立問(wèn)題整改消號(hào)庫(kù),逐條對(duì)照整改。更換裝車場(chǎng)道岔失效木枕93根、傷損岔心2根、鋼軌3根、沿線失效水泥枕更換48根;對(duì)板集線機(jī)車檢修坑拆除回填,重新鋪設(shè)道砟、水泥枕,恢復(fù)了曲線的圓順。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)“四不放心”人員的排查,通過(guò)班前“七必講、四必問(wèn)”,切實(shí)了解職工身體狀況,對(duì)精神狀況不佳人員合理調(diào)整崗位及工作強(qiáng)度。
積極發(fā)揮自身的檢修技術(shù)力量,開(kāi)展“修舊利廢、降本增效”活動(dòng)。對(duì)各類線路養(yǎng)護(hù)液壓機(jī)具進(jìn)行自主維修保養(yǎng)120余臺(tái)/次、搗固機(jī)振動(dòng)棒270次,廢舊鋼軌進(jìn)行制作道口護(hù)樁16根;利用機(jī)車更換下來(lái)的廢機(jī)油1000余公斤進(jìn)行扣件涂油;大大減少外委及資金的投入。
企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂,是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉,通過(guò)大力弘揚(yáng)中煤集團(tuán)“和”文化和宣貫新集特色文化理念,組織職工進(jìn)行企業(yè)文化學(xué)習(xí),加深職工對(duì)企業(yè)文化的認(rèn)知,凝聚思想動(dòng)力,促使企業(yè)文化成為推動(dòng)區(qū)隊(duì)發(fā)展的精神動(dòng)力。
在日常工作中,能夠嚴(yán)格執(zhí)行黨建和黨風(fēng)廉政責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定,按照簽訂的《黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書(shū)》,自覺(jué)抵制和反對(duì)各種消極腐敗現(xiàn)象,在公務(wù)活動(dòng)和社交活動(dòng)中嚴(yán)格遵守廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定。
一年來(lái),本人在勤政廉政上能夠以身作則,率先垂范,嚴(yán)格按照規(guī)定和制度辦事,嚴(yán)格按照工作權(quán)限和工作程序履行職責(zé),認(rèn)真貫徹落實(shí)規(guī)定,模范遵守《國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》和公司廉潔從業(yè)十項(xiàng)規(guī)定等有關(guān)精神。同時(shí),從嚴(yán)加強(qiáng)對(duì)自己配偶、子女的教育和管理,從思想上、行為上時(shí)刻做到自警、自省、自律、自勵(lì)。
回顧一年來(lái)的工作,雖然取得了一些成績(jī),但也還有很多不足之處:
1、對(duì)車站管理松懈。在沒(méi)有辦法給予職工更多獎(jiǎng)勵(lì)時(shí),對(duì)于職工出現(xiàn)的違章行為也是批評(píng)教育多于處罰。對(duì)一些要求、規(guī)定,沒(méi)有深層次去抓、去落實(shí)。下步將完善《車站薪酬分配管理辦法》和各種獎(jiǎng)罰分配辦法,從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險(xiǎn)”,和生產(chǎn)任務(wù)、安全掛鉤,體現(xiàn)了多勞多得,從根本上充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。
2、心情有些急躁。特別是在安全形勢(shì)不穩(wěn)的時(shí)候,批評(píng)下屬不太留情面,不太給面子。在今后工作中,多向身邊的領(lǐng)導(dǎo)及同事學(xué)習(xí),時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己,做到自重、自省、自警、自厲。
3、設(shè)備條件差,安全隱患大。梁莊線自以來(lái)未經(jīng)歷大修,隨著車流的增加,加速了列車對(duì)線路破壞和沖擊,線路變化加快維補(bǔ)修周期相應(yīng)縮短,使提高設(shè)備質(zhì)量難度加大。在今后工作中,優(yōu)化工務(wù)人員組織,探索研究工作中出現(xiàn)的新情況、解決辦法,合理規(guī)劃作業(yè),提高線路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
新的一年,車站將面臨著更加繁重的任務(wù),我將以全新的精神面貌,帶領(lǐng)車站全體員工充分發(fā)揚(yáng)新集精神,迎難而上,全面提高管理水平,全面完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo),為公司的鐵運(yùn)事業(yè)竭盡自己的綿薄之力。
述職報(bào)告鐵路 篇4
一年來(lái),在地鐵局黨委、公司黨總支及領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過(guò)公司各部門的大力支持,工務(wù)科全體員工的共同努力,本著“完善硬件,強(qiáng)化軟件”遵章守信,執(zhí)行到位的主導(dǎo)思想。弘揚(yáng)“愛(ài)崗敬業(yè),努力拼搏,精誠(chéng)團(tuán)結(jié),和諧高天”的企業(yè)精神,發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,全身心投入到工作中來(lái),做到了機(jī)遇與挑戰(zhàn)并肩,努力與奮斗同步,務(wù)實(shí)與創(chuàng)新相結(jié)合來(lái)開(kāi)展工作,實(shí)現(xiàn)了年初計(jì)劃的各項(xiàng)指標(biāo),充分展示了“增能擴(kuò)建,企業(yè)文化”的新成績(jī),取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?,F(xiàn)將一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下。
一、完善內(nèi)部機(jī)制管理,促進(jìn)各項(xiàng)工作順利開(kāi)展
隨著企業(yè)發(fā)展步伐不斷加快,完善內(nèi)部管理機(jī)制顯得尤為重要。面對(duì)新形勢(shì)下的挑戰(zhàn),管理有了新的規(guī)范,新的內(nèi)容,為適應(yīng)公司新形勢(shì)的要求,我們建立了本部門相應(yīng)的管理辦法,來(lái)不斷完善補(bǔ)充內(nèi)部管理機(jī)制的建立,發(fā)揮其有效作用,使無(wú)形資產(chǎn)變成有形資產(chǎn),相繼建立設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)帳,如:線路、鋼軌、軌枕、道岔、曲線、橋梁、涵洞等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)登記;建立日常工作、年度計(jì)劃、月份維修、施工封鎖計(jì)劃,五項(xiàng)料更換通知單等25項(xiàng)管理臺(tái)帳。
在規(guī)范管理,科學(xué)管理的要求下,我們重視培養(yǎng)、教育在實(shí)際工作中應(yīng)用,發(fā)揮工長(zhǎng)崗位技能特長(zhǎng),做到所學(xué)為之所用,使安全與維修工作、管理與日常工作做到有機(jī)結(jié)合。通過(guò)幫與帶的學(xué)習(xí)方式,使維修作業(yè)人員專業(yè)技能水平有了明顯提高。我們先后成立了二工區(qū)、三工區(qū)、道岔工區(qū)、道口工區(qū)。防止管理出現(xiàn)死角,實(shí)行了工長(zhǎng)責(zé)任制,為爭(zhēng)創(chuàng)“五型班組”打下了良好的基礎(chǔ),科學(xué)、規(guī)范化的管理是我們的追求,在今后工作中,努力學(xué)習(xí),提升自身的管理水平。
二、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、全面完成計(jì)劃維修任務(wù)
工務(wù)科日常工作重點(diǎn)是,對(duì)自有產(chǎn)權(quán)及非產(chǎn)權(quán)線路設(shè)備的維修保養(yǎng)和大修工程等工作?,F(xiàn)管轄線路近道岔、曲線面對(duì)當(dāng)前運(yùn)量存在先天設(shè)計(jì)不足,新型機(jī)車的引進(jìn),速度的提高,車輛動(dòng)載的沖擊,路基透水性不良等等客觀實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題。我們工務(wù)人不畏困難所屈服,體現(xiàn)了工務(wù)人苦干、實(shí)干、拼命干的風(fēng)采,流血、流汗、不流淚的精神氣魄,抓時(shí)間、搶進(jìn)度、戰(zhàn)難題,確保運(yùn)輸?shù)男熊嚢踩?/p>
我們加強(qiáng)線路設(shè)備的檢查工作,巡道員每天早晨及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)搶修,通過(guò)鋼軌探傷、月巡檢,全年共更換重傷鋼軌保養(yǎng)設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo),我們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重質(zhì)量、講效率,對(duì)所維修線路,道岔任務(wù)指標(biāo)進(jìn)行了年度評(píng)定,線路綜合評(píng)定14km,其中優(yōu)良9km,優(yōu)良率64.28%,合格5km,合格率35.72%,道岔綜合評(píng)定8組,其中優(yōu)良6組,優(yōu)良率75%,
合格2組,合格率25%,通過(guò)質(zhì)量評(píng)定,使我們對(duì)線路設(shè)備質(zhì)量做到了心中有數(shù),一年來(lái),沒(méi)有因線路設(shè)備問(wèn)題影響鐵路運(yùn)輸,為運(yùn)輸生產(chǎn)提供了安全穩(wěn)定的線路設(shè)備。
三、重戰(zhàn)略、促協(xié)調(diào)、落實(shí)工程任務(wù)的完成
在日常重點(diǎn)工作方面,先緊急,后保養(yǎng),先保養(yǎng),后維修的原則,在保證運(yùn)輸安全前提下,積極備戰(zhàn),密切協(xié)調(diào),進(jìn)行工程施工,今年,工務(wù)科放棄了一切節(jié)假日休息及業(yè)余時(shí)間,完成工程施工9項(xiàng)。
風(fēng)化,碎石丟失,造成線路橫縱向阻力不良,線路縱向爬行嚴(yán)重,橫向阻力減輕,線路方向難以保持,我們利用列車間隔時(shí)間,進(jìn)行道床補(bǔ)砟工程,歷時(shí)兩個(gè)半月,補(bǔ)充道砟3300立方米,提高了線路基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。
保衛(wèi)科共同努力,完成站區(qū)護(hù)欄網(wǎng)安裝工程3.2公里,為站區(qū)治安管理的整治,防止閑雜人員隨意出入貨場(chǎng),有效制止貨物丟失,保證運(yùn)輸環(huán)境安全起到了積極作用。
3.加強(qiáng)對(duì)線路行車安全整治,我們針對(duì)港內(nèi)專用線進(jìn)行了安全大檢查,對(duì)港內(nèi)卸煤線曲線段700米,港內(nèi)11道500米,前沿6道400米,港內(nèi)18.19.20號(hào)道岔及港內(nèi)公安處道口,工程道口,11道道口等提出了大修,通過(guò)與港方協(xié)商,歷時(shí)一個(gè)月完成了以上幾項(xiàng)工程,解決了線路常年侵泡水中,線路沉陷,道口鋪面破碎,線路軌距失格等問(wèn)題,使港內(nèi)線路設(shè)備質(zhì)量達(dá)到維修標(biāo)準(zhǔn),取送作業(yè)有了安全保證。
20xx年xx月xx日
述職報(bào)告鐵路 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和與會(huì)的同事、師傅們:
大家好!
我叫陸xx,是今年xx重點(diǎn)維修工作等方面取得了一定的成績(jī),下面就半年來(lái)的工作向領(lǐng)導(dǎo)和同事及師傅們作述職匯報(bào)如下:
一、理論聯(lián)系實(shí)際,努力提高工作質(zhì)量
一人不傷、一點(diǎn)不延”的安全生產(chǎn)目標(biāo)做出了貢獻(xiàn)
2、作為一名新進(jìn)的鐵路職工,剛剛進(jìn)入這一工作崗位之后,很多新接觸的事物都是自己以前沒(méi)見(jiàn)過(guò)的,所以我為了干好自己的本職工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí),做到不懂就請(qǐng)教師傅,并把學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際工作結(jié)合起來(lái)。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度及上級(jí)下發(fā)的文件精神,在學(xué)習(xí)上,注重理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合,與解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合,不斷增強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的針對(duì)性和實(shí)效性。
上級(jí)文件之外,平時(shí)也積極學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識(shí),及時(shí)總結(jié)學(xué)習(xí)心得體會(huì)和工作體會(huì),保證學(xué)習(xí)的效果。并且把工作中遇到的問(wèn)題,以及解決方法歸納整理。
共享,促進(jìn)大家共同進(jìn)步,帶動(dòng)同事的'學(xué)習(xí)熱情。
二、恪盡職守,努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)
做為一名新進(jìn)鐵路職工,自己努力工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種技能和理論知識(shí),按時(shí)完成了車間領(lǐng)導(dǎo)及師傅安排的工作任務(wù),確保了車間施工目標(biāo)的順利進(jìn)行。
方案制定、物資供應(yīng)、施工準(zhǔn)備、申請(qǐng)計(jì)劃、組織施工、后期保障等。今年在任務(wù)下達(dá)前期,我們立即整理物資,清點(diǎn)機(jī)具,在工長(zhǎng)的`帶領(lǐng)下奔赴到保定紫荊關(guān)、淶源縣一帶,開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)施工地點(diǎn)環(huán)境不佳的情況下,我們新進(jìn)職工克服了水土不服、由奢入儉等難題,從一開(kāi)始的笨拙逐漸地熟悉了工作的節(jié)奏。和其它班組的同志配合完成了京原線南城寺站、奇峰塔站、大盤石站、塔崖驛站、王安鎮(zhèn)站、浮圖峪站、北屯站、淶源站、小西莊站、艾河站、招柏站共計(jì)預(yù)鋪更換單開(kāi)道岔菱形道岔清篩線路北屯專用線清篩線路1899空等施工任務(wù)。在整修之外,我們還學(xué)會(huì)了各種組道岔的工具的用法,按時(shí)完成了工作任務(wù),同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
奇峰塔站、k164km+800m進(jìn)行了加固,清理石碴20立方米,搗固軌枕40根,裝水泥10噸,為京原線順利開(kāi)通提供了有力的保證。
身體狀況等問(wèn)題,曾經(jīng)一度覺(jué)得工作很累。不過(guò)上級(jí)在這時(shí)正好給我們單位發(fā)來(lái)了師徒合同,于是我們紛紛和自己的“師傅”們簽訂了一對(duì)一的師徒合同。簽訂合同之后,每個(gè)師傅都盡心盡力地教授我們各種工作技能,有時(shí)還會(huì)教我們一些書(shū)本上沒(méi)有的、表達(dá)不清的小技巧,在眾“師傅”們的教授之下,我們的工作技能有了很大的提高。而且在現(xiàn)場(chǎng)工作的時(shí)候,還會(huì)有專門的師傅們?cè)谂赃吔虒?dǎo),如果我們有哪里沒(méi)有做到位,他們還會(huì)一遍遍地給我們演示,直到學(xué)會(huì)為止。
三、完成進(jìn)山工作的幾點(diǎn)體會(huì):
地點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)劃安排,確保了施工進(jìn)度的進(jìn)行,又不會(huì)與其它施工單位產(chǎn)生沖突,影響工作進(jìn)度。
時(shí)間集中的特點(diǎn),結(jié)合往年的施工經(jīng)驗(yàn),專門挑出時(shí)間來(lái),單獨(dú)培訓(xùn)新職工各種工作技能是不可行的。所以領(lǐng)導(dǎo)們干脆就讓一些有經(jīng)驗(yàn)的師傅和我們這些新入路的新進(jìn)職工簽訂師徒合同,在工作之中一邊干一邊學(xué),既節(jié)省了人力物力,又得以讓我們快速地在實(shí)踐中得以成長(zhǎng)。
3、加強(qiáng)安全管理。確保施工安全堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的基本方針。每次施工的時(shí)候,不僅有安全員隨時(shí)地在隊(duì)伍兩旁預(yù)警,而且工班長(zhǎng)們還在一邊邊指揮邊控制現(xiàn)場(chǎng),一旦有了意外事件發(fā)生,可以最快速度地穩(wěn)定隊(duì)伍,使施工不會(huì)受到影響。
四、年工作展望,今后努力的方向
回顧自己參加工作以來(lái),在自己的工作崗位上,認(rèn)真覆行自己的工作職責(zé),在工作中嚴(yán)格要求自己,以高度熱情的敬業(yè)精神,團(tuán)結(jié)同事,完成了領(lǐng)導(dǎo)和師傅安排的各項(xiàng)任務(wù),但距離領(lǐng)導(dǎo)和師傅要求還有一定的差距。在新的一年里,繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí),更加虛心向向師傅們學(xué)習(xí),繼續(xù)完善我的工作技能,不斷提高自己理論知識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì),為搞好我段的安全生產(chǎn)而做出自己的貢獻(xiàn)。
述職報(bào)告鐵路 篇6
鐵路管理述職報(bào)告?zhèn)€人
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和各位評(píng)審專家:
大家好!我是XX鐵路公司的一名鐵路管理人員,我很榮幸能夠站在這個(gè)舞臺(tái)上,向大家匯報(bào)我在過(guò)去一年中的工作情況。在這段時(shí)間里,我兢兢業(yè)業(yè)、潛心鉆研,積極推動(dòng)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。
一、工作概況
在過(guò)去一年中,我所負(fù)責(zé)的鐵路線路經(jīng)歷了諸多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)形勢(shì),我積極參與公司各級(jí)會(huì)議,深入了解行業(yè)相關(guān)政策和法規(guī),及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài),為鐵路運(yùn)輸提供有針對(duì)性的管理方案。同時(shí),我還加強(qiáng)了與相關(guān)部門的溝通,協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作,確保運(yùn)輸計(jì)劃的順利執(zhí)行。
二、運(yùn)輸安全管理
作為一名鐵路管理人員,運(yùn)輸安全是職責(zé)使命的重中之重。過(guò)去一年中,我組織開(kāi)展了一系列運(yùn)輸安全培訓(xùn)和演練,提高了員工的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。我還完善了線路的巡查制度,確保設(shè)備設(shè)施的正常運(yùn)行,并加強(qiáng)了日常巡檢工作。在我的努力下,我們鐵路公司在過(guò)去一年中實(shí)現(xiàn)了零事故,為企業(yè)和客戶的利益保駕護(hù)航。
三、運(yùn)輸效率提升
為了提高鐵路運(yùn)輸?shù)男?,我積極實(shí)施了一些具體措施。我推動(dòng)車輛設(shè)備更新?lián)Q代,引進(jìn)了新的高速列車,提高了整體運(yùn)輸能力。我通過(guò)對(duì)運(yùn)輸路線和調(diào)度計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化,提高了運(yùn)輸線路的疏通率和運(yùn)輸量。我還注重與相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)的合作,促進(jìn)了鐵路與其他交通模式的銜接,打造了更加便捷高效的物流渠道。
四、服務(wù)質(zhì)量改善
鐵路作為國(guó)家重要的公共交通工具,為人民群眾出行和物流運(yùn)輸提供了重要的保障。過(guò)去一年中,我重視客戶服務(wù)質(zhì)量的改善,加強(qiáng)了對(duì)旅客滿意度的調(diào)研和分析?;谡{(diào)研結(jié)果,我制定了一系列服務(wù)改進(jìn)計(jì)劃,包括優(yōu)化車廂設(shè)施、提供個(gè)性化服務(wù)和加強(qiáng)客戶反饋渠道建設(shè)等。通過(guò)這些舉措,我們鐵路公司的服務(wù)質(zhì)量得到了大幅提升,取得了良好的社會(huì)反響。
五、自我提升與發(fā)展
我深知自我提升和發(fā)展對(duì)于鐵路管理工作的重要性,過(guò)去一年,我積極參加各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí),不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和管理能力。我閱讀了大量與鐵路管理相關(guān)的書(shū)籍和文獻(xiàn),關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài),積極了解國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),不斷拓寬自己的視野和思維。通過(guò)這一系列努力,我已經(jīng)取得了一定的成績(jī),并將繼續(xù)保持對(duì)自身能力的提升。
六、團(tuán)隊(duì)合作與領(lǐng)導(dǎo)才能
鐵路管理工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的過(guò)程,沒(méi)有優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),就沒(méi)有高效的工作。在過(guò)去一年中,我注重與團(tuán)隊(duì)成員的交流與溝通,密切配合,共同完成各項(xiàng)任務(wù)。我也注重培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員的能力和潛力,鼓勵(lì)他們積極參與團(tuán)隊(duì)決策和工作,不斷提高團(tuán)隊(duì)整體的凝聚力和戰(zhàn)斗力。我注重領(lǐng)導(dǎo)力的培養(yǎng),不斷提升自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理技巧,更好地推動(dòng)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展。
七、問(wèn)題與展望
在過(guò)去一年中,雖然我取得了一定的成績(jī),但我也深知自己還存在一些不足和問(wèn)題,比如在某些緊急情況處理方面還需要進(jìn)一步提高應(yīng)對(duì)能力。未來(lái)的工作中,我將加強(qiáng)對(duì)相關(guān)知識(shí)和技能的學(xué)習(xí),提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。
考慮到當(dāng)前鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)和未來(lái)的發(fā)展需求,我將進(jìn)一步積極探索,并注重與相關(guān)領(lǐng)域的合作、學(xué)習(xí)和交流。我將不斷完善自身的知識(shí)結(jié)構(gòu),提高自己的綜合素質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力,為公司和行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和專家的聆聽(tīng)和關(guān)注!請(qǐng)大家給予我寶貴的意見(jiàn)和建議,我將以更加飽滿的熱情和精神狀態(tài),奮發(fā)努力,以優(yōu)異的成績(jī)回報(bào)您對(duì)我的肯定和信任!
小編感謝您的閱讀!
述職報(bào)告鐵路 篇7
施工部書(shū)記述職述廉報(bào)告_述職報(bào)告
項(xiàng)目部有員工人,黨員人,占總?cè)藬?shù)的,項(xiàng)目部黨委下設(shè)三個(gè)支部,即:機(jī)械化施工隊(duì)黨支部、隊(duì)黨支部和項(xiàng)目部機(jī)關(guān)黨支部,項(xiàng)目部黨委擁有一支壯大的基層生力軍。
作為一名項(xiàng)目部黨務(wù)工作的領(lǐng)導(dǎo)者,應(yīng)當(dāng)帶領(lǐng)全體黨員,充分發(fā)揮項(xiàng)目部黨委思想政治堡壘的作用,共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,體現(xiàn)群體及個(gè)體強(qiáng)大的凝聚力,帶領(lǐng)全體員工緊密團(tuán)結(jié)在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子周圍,圓滿順利地完成施工生產(chǎn)任務(wù)。
現(xiàn)將項(xiàng)目部組建來(lái)的工作向大家做一下匯報(bào),希望大家能夠給予誠(chéng)懇地批評(píng)和指正。
一、項(xiàng)目部建家伊始,為強(qiáng)化項(xiàng)目部管理,規(guī)范企業(yè)行為,依據(jù)公司管理辦法,結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況,項(xiàng)目部黨委決定:通過(guò)民主表決,在印制《合理化建議表》向員工征集意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合與甲方簽定的合同條款,出臺(tái)《管理辦法匯編》。在實(shí)際操作中,我對(duì)該工作進(jìn)行了督促,由辦公室確保將《合理化建議表》發(fā)放到每一位員工手中,目的在于倡導(dǎo)全體員工群策群力,使辦法真正體現(xiàn)員工們的意愿,使各項(xiàng)制度的出臺(tái)更具合理性、針對(duì)性。另外,我認(rèn)為,制度制定了一定要落實(shí),并切實(shí)具體反映到了項(xiàng)目部的一系列工作中。這樣,才能保護(hù)好員工們的管理參與意識(shí),奠定了項(xiàng)目管理的良好基礎(chǔ)。
二、進(jìn)場(chǎng)后,初步了解了建筑市場(chǎng)的實(shí)際情況,有這樣的感觸:對(duì)于像我們這樣經(jīng)常在野外作業(yè)的施工隊(duì)伍來(lái)講,面臨的外部壓力還很大,一是在市區(qū)內(nèi)施工所要求的文明施工程度高;二是工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高;三是對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境不熟悉。針對(duì)這些困難,項(xiàng)目部黨委應(yīng)堅(jiān)持以提高員工綜合素質(zhì),加快適應(yīng)能力為目的,在全員中加大教育力度,組織多種形式、針對(duì)性知識(shí)的學(xué)習(xí)活動(dòng)。在同在坐的各位達(dá)成共識(shí)后,項(xiàng)目部制定了全體員工、全體黨員、各科室詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃、制度和措施,在時(shí)間、方法、內(nèi)容上,都做了具體保證。由于長(zhǎng)時(shí)間的政治理論學(xué)習(xí),營(yíng)造了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍,改善了員工們的精神面貌,為思想政治工作的順利開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也帶動(dòng)了業(yè)務(wù)人員學(xué)習(xí)的自覺(jué)性。使學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng),潛移默化提高員工們的素質(zhì)。 三、在后勤管理上,項(xiàng)目部做出一些新嘗試:
根據(jù)施工線路短、工程任務(wù)集中的實(shí)際情況,所屬施工隊(duì)被統(tǒng)一安排到項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)蓋的四合院中,后勤管理由項(xiàng)目部統(tǒng)一負(fù)責(zé)。由項(xiàng)目部建食堂、制定《現(xiàn)場(chǎng)管理辦法》統(tǒng)一管理日常工作。以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、低消耗”為原則,努力為員工們營(yíng)造了一個(gè)良好的工作、學(xué)習(xí)、休息環(huán)境的同時(shí),充分利用標(biāo)語(yǔ)、旗幟、圖牌等視覺(jué)形式,宣傳樹(shù)立了企業(yè)整體形象。成績(jī)是鼓舞人心的,年月日,在業(yè)主的首次大檢查中,我項(xiàng)目部脫穎而出,獲得好評(píng),并于現(xiàn)場(chǎng)駐地會(huì)議室舉行首次施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。
在后勤保障工作中,成立民主管理小組,定期采納員工們的合理化建議并給予切實(shí)落實(shí)。一系列措施,保護(hù)了員工們的主人翁意識(shí),保障了員工們的民主管理權(quán)利,調(diào)動(dòng)了員工們的工作積極性。 四、針對(duì)項(xiàng)目部所進(jìn)行的其它一些改革:施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)爭(zhēng)上崗、施工隊(duì)伍選擇、內(nèi)部隊(duì)伍任務(wù)分配、現(xiàn)場(chǎng)施工管理,諸此種種,項(xiàng)目部黨委都積極配合項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子,及時(shí)做好員工們的思想工作。并就此通過(guò)上報(bào)經(jīng)驗(yàn)、建議等書(shū)面材料形式,督導(dǎo)各隊(duì)、各科室參與項(xiàng)目部管理工作,集思廣益,力爭(zhēng)在該項(xiàng)目的管理中探求出一條嶄新的“項(xiàng)目部管隊(duì)”模式。
五、通過(guò)多種活動(dòng),充分發(fā)揮項(xiàng)目部工會(huì)、團(tuán)委的作用。 項(xiàng)目部黨委帶領(lǐng)工委充分維護(hù)了員工們的切身利益。項(xiàng)目部組建的同時(shí),及時(shí)建立了工會(huì)組織,并充分運(yùn)用企務(wù)公開(kāi)這一有效形式,最大限度地落實(shí)好員工的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。在施工生產(chǎn)中,根據(jù)該項(xiàng)目所面臨的新的技術(shù)課題,及時(shí)啟發(fā)、激發(fā)施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)總結(jié)、創(chuàng)新。三月份,項(xiàng)目部工會(huì)為4名困難員工申報(bào)了困難補(bǔ)助金。在員工出資持股、分紅方面,帶領(lǐng)員工們及時(shí)學(xué)習(xí)公司有關(guān)文件,向員工宣傳出資入股的意義和作用。在配合施工生產(chǎn)、條件允許的情況下,為員工配齊乒乓球、籃球、象棋、電視機(jī)等各種娛樂(lè)設(shè)施。在施工間隙組織本單位員工及同相關(guān)單位員工進(jìn)行聯(lián)誼,團(tuán)員青年是一支充滿活力的新生力量,在施工生產(chǎn)中,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)其委以重任,在生活中,適
時(shí)地啟發(fā)他們,在活動(dòng)中,充分支持、發(fā)掘他們的組織能力。
述職報(bào)告鐵路 篇8
鐵路管理述職報(bào)告?zhèn)€人
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和各位同事:
大家好!我是XX,目前擔(dān)任鐵路管理職位。在這個(gè)崗位上,我負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃、組織和管理工作。在過(guò)去的一年里,我通過(guò)了這個(gè)述職報(bào)告,旨在總結(jié)我所負(fù)責(zé)的工作,并向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報(bào)。
一、崗位職責(zé)和工作目標(biāo)
我的崗位職責(zé)主要分為三個(gè)方面:規(guī)劃、組織和管理。我負(fù)責(zé)制定鐵路運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)期和中期規(guī)劃,以滿足國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾出行需求。我組織實(shí)施各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),包括車輛調(diào)度、貨物裝卸、客運(yùn)服務(wù)等。我負(fù)責(zé)管理鐵路運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié),確保運(yùn)輸?shù)陌踩⒏咝Ш晚槙场?/p>
我的工作目標(biāo)主要有兩個(gè)方面:一是提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,滿足人民群眾出行的需求。二是提高鐵路運(yùn)輸效益,增加運(yùn)輸收入,為鐵路公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
二、工作總結(jié)
在過(guò)去的一年中,我充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識(shí)和管理能力,積極推進(jìn)鐵路運(yùn)輸工作的發(fā)展。具體工作總結(jié)如下:
1. 規(guī)劃工作方面,我參與了多個(gè)鐵路線路規(guī)劃的研究和制定工作。通過(guò)對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)需求的綜合分析,我們提出了一系列線路發(fā)展規(guī)劃和優(yōu)化方案,有效提升了鐵路運(yùn)輸?shù)哪芰托省?/p>
2. 組織工作方面,我積極參與鐵路運(yùn)輸任務(wù)的組織和協(xié)調(diào)工作。通過(guò)合理的車輛調(diào)度和貨物運(yùn)輸組織,我們有效提高了運(yùn)輸量,確保了運(yùn)輸?shù)恼_M(jìn)行。
3. 管理工作方面,我加強(qiáng)了對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)督。我們建立了一套完善的運(yùn)營(yíng)管理體系,通過(guò)優(yōu)化流程和加強(qiáng)培訓(xùn),提高了運(yùn)營(yíng)效率,降低了事故風(fēng)險(xiǎn)。
4. 服務(wù)質(zhì)量方面,我注重提升客戶服務(wù)水平。我們建立了客戶投訴及處理機(jī)制,及時(shí)解決了客戶的問(wèn)題,并通過(guò)采取優(yōu)惠政策和改善服務(wù)環(huán)境等方式,提升了客戶滿意度。
5. 經(jīng)濟(jì)效益方面,我積極探索提高鐵路運(yùn)輸利潤(rùn)的途徑。我們加強(qiáng)了成本控制,優(yōu)化了物資供應(yīng)和設(shè)備維護(hù),降低了運(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)通過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷和拓展新的運(yùn)輸市場(chǎng),提高了運(yùn)輸收入。
三、存在的問(wèn)題和改進(jìn)措施
在開(kāi)展工作的過(guò)程中,我也意識(shí)到了一些問(wèn)題,對(duì)此我提出了改進(jìn)措施,以期在今后的工作中更好地發(fā)揮作用。
1. 在規(guī)劃工作方面,我需要進(jìn)一步調(diào)研市場(chǎng)需求和運(yùn)輸線路的潛在問(wèn)題,以制定更加科學(xué)和前瞻性的規(guī)劃方案。
2. 在組織工作方面,我需要加強(qiáng)與各部門的溝通和協(xié)調(diào),確保各項(xiàng)任務(wù)的順利進(jìn)行。
3. 在管理工作方面,我需要加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)和管理,提高他們的工作素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)。
4. 在服務(wù)質(zhì)量方面,我需要加大投入,改善設(shè)施和服務(wù)環(huán)境,提供更好的客戶體驗(yàn)。
5. 在經(jīng)濟(jì)效益方面,我需要繼續(xù)開(kāi)拓新的運(yùn)輸市場(chǎng),提高運(yùn)輸收入,同時(shí)加強(qiáng)成本控制,提高運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)。
四、展望未來(lái)
展望未來(lái),我將繼續(xù)努力,不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)和管理能力。我將密切關(guān)注鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的最新發(fā)展動(dòng)態(tài),積極學(xué)習(xí)和應(yīng)用先進(jìn)的管理理念和技術(shù)手段,為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
在接下來(lái)的工作中,我將進(jìn)一步加強(qiáng)與各方面的合作,加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督和管理,不斷創(chuàng)新和改進(jìn)工作方式方法,為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供更好的保障。
感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位同事一直以來(lái)對(duì)我的支持和鼓勵(lì),我將一如既往地努力奮進(jìn),為鐵路運(yùn)輸事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)!
小編感謝您的閱讀!
述職報(bào)告鐵路 篇9
鐵路一線職工述職報(bào)告
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好!我是鐵路一線職工,今天我很榮幸能夠向大家做述職報(bào)告。過(guò)去的一年里,我全身心地投入到了工作中,通過(guò)不懈的努力和不斷學(xué)習(xí),取得了一些成績(jī)。在這篇述職報(bào)告中,我將向大家詳細(xì)、具體且生動(dòng)地描述我所從事的工作以及取得的成果。
讓我向大家介紹一下我的職責(zé)。作為鐵路一線職工,我的主要工作是確保鐵路線路的運(yùn)營(yíng)安全并維護(hù)鐵路設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我負(fù)責(zé)檢查、維修和保養(yǎng)鐵路線路、軌道、道岔等設(shè)備,以確保列車能夠安全、平穩(wěn)地行駛。同時(shí),我也負(fù)責(zé)監(jiān)控鐵路線路的狀態(tài),并及時(shí)報(bào)告任何可能對(duì)列車運(yùn)行安全產(chǎn)生威脅的問(wèn)題。
在過(guò)去的一年里,我經(jīng)歷了很多挑戰(zhàn)和困難,但我堅(jiān)持以高度的責(zé)任心和專業(yè)精神工作。我始終牢記工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能對(duì)列車和乘客的安全產(chǎn)生重大影響。因此,我在日常工作中始終保持高度的警惕性,細(xì)心檢查每一段鐵路線路和關(guān)鍵設(shè)備,并及時(shí)消除隱患和故障。這個(gè)過(guò)程需要我具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和技能,以及良好的問(wèn)題解決能力。為此,我不斷學(xué)習(xí)進(jìn)修,參加各種培訓(xùn)和考試,積累和提升自己的專業(yè)能力。
除了日常工作,我還積極參與了一些專業(yè)改進(jìn)項(xiàng)目。通過(guò)與同事們的合作,成功開(kāi)展了一次大規(guī)模道岔改造工程。在項(xiàng)目中,我負(fù)責(zé)對(duì)道岔進(jìn)行全面檢查,確定需要維修和更換的部分,并與相關(guān)部門協(xié)調(diào)工作,確保項(xiàng)目按時(shí)完成。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力,改造了許多老舊道岔,提高了鐵路線路的穩(wěn)定性和安全性。
在工作之余,我還積極參加各種技能和安全知識(shí)培訓(xùn)。比如,我參加了一次應(yīng)急救援演練,學(xué)習(xí)了如何在緊急情況下組織和執(zhí)行救援工作。這種培訓(xùn)不僅提高了我的安全意識(shí)和處理突發(fā)事件的能力,同時(shí)也增強(qiáng)了我的團(tuán)隊(duì)合作精神和領(lǐng)導(dǎo)能力。
通過(guò)過(guò)去一年的工作,我深切體會(huì)到鐵路行業(yè)的責(zé)任之重和挑戰(zhàn)之大。每一次檢修和維護(hù)都需要保持高度的警惕性和專業(yè)水平。因此,我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)能力,為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙匙龀龈蟮呢暙I(xiàn)。
在今后的工作中,我將繼續(xù)保持敬業(yè)精神,全力以赴地完成好每一個(gè)工作任務(wù)。我將與同事們密切協(xié)作,相互學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短,共同努力推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展。我也會(huì)繼續(xù)參與各種培訓(xùn)和提高自己的專業(yè)知識(shí)和技能,以更好地適應(yīng)和應(yīng)對(duì)行業(yè)發(fā)展的變化。
我要感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我的支持和信任。正因?yàn)橛心銈兊闹С郑也拍茉诠ぷ髦谐錆M激情,不斷追求卓越。未來(lái),我將繼續(xù)為鐵路事業(yè)的發(fā)展而努力,爭(zhēng)取取得更好的成績(jī)。
述職報(bào)告鐵路 篇10
鐵路客運(yùn)述職報(bào)告
一、工作概述YjS21.CoM
作為鐵路客運(yùn)部門的一名從業(yè)人員,我在過(guò)去的一年中致力于為乘客提供安全快捷的出行體驗(yàn)。我所負(fù)責(zé)的工作范圍包括售票、客務(wù)服務(wù)以及站務(wù)管理等方面。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力,我為鐵路客運(yùn)事業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
二、工作成果
1.售票服務(wù)
作為售票窗口的服務(wù)人員,我始終秉持著誠(chéng)信為本、客戶至上的原則,熱情地為每一位乘客提供準(zhǔn)確、便捷的購(gòu)票服務(wù)。通過(guò)對(duì)新一代火車票系統(tǒng)的深入學(xué)習(xí),我能夠熟練操作售票軟件,并能迅速處理多樣化的購(gòu)票需求,例如特殊選座、退票、改簽等。同時(shí),我也積極參與有關(guān)售票工作的培訓(xùn)課程,不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。
2.客務(wù)服務(wù)
作為一名客運(yùn)員,我堅(jiān)持將旅客的安全和舒適放在首位。每當(dāng)列車進(jìn)站時(shí),我都會(huì)迅速上車核對(duì)車票,確保車廂內(nèi)的乘客人數(shù)與車票數(shù)量一致。在車廂內(nèi),我積極與乘客溝通,及時(shí)解答他們的問(wèn)題,并提供所需的幫助。我還具備基本的醫(yī)療急救技能,在緊急情況下能夠迅速處理突發(fā)事件,保障乘客的人身安全。
3.站務(wù)管理
在站務(wù)管理方面,我積極參與組織各類安全演練和應(yīng)急疏散演習(xí),提高自身的應(yīng)急處置能力。我還參與了客流分析研究,努力尋找優(yōu)化列車晚點(diǎn)情況的方案。此外,我與車站管理部門緊密合作,共同努力保障站內(nèi)設(shè)施的完好,并組織進(jìn)行了一系列列車清潔工作,為乘客創(chuàng)造了干凈、整潔的出行環(huán)境。
三、創(chuàng)新思維
為了提升鐵路客運(yùn)服務(wù)品質(zhì),我積極提出改進(jìn)建議,并跟蹤其實(shí)施情況。例如,我主動(dòng)向上級(jí)建議增加自動(dòng)售票機(jī)數(shù)量,以縮短購(gòu)票等候時(shí)間。此外,我還提出了通過(guò)設(shè)置WiFi信號(hào)覆蓋車廂以提供更好的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn),讓乘客在旅程中可以更加便利地工作、學(xué)習(xí)和娛樂(lè)。這些建議得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定和支持,并已經(jīng)在一些列車上得以實(shí)施,給廣大乘客帶來(lái)實(shí)際的改善。
四、問(wèn)題與整改
在過(guò)去的一年中,我也遇到了一些問(wèn)題和困難。例如,高峰期售票窗口排隊(duì)顧客過(guò)多,導(dǎo)致乘客等待時(shí)間較長(zhǎng)。為解決這一問(wèn)題,我與同事共同商討并提出了“預(yù)約取號(hào)”制度,可以提前通過(guò)手機(jī)APP進(jìn)行購(gòu)票并預(yù)約取號(hào),從而有效減少了排隊(duì)等候時(shí)間,受到乘客的好評(píng)。此外,在一些突發(fā)情況下,我有時(shí)會(huì)因應(yīng)變能力不足而不夠冷靜和果斷,以后我將努力提高應(yīng)急處理能力,以更好地應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件。
五、工作總結(jié)
通過(guò)一年的工作,我深刻體會(huì)到了鐵路客運(yùn)工作的重要性和挑戰(zhàn)。我始終保持積極進(jìn)取的態(tài)度,充分發(fā)揮個(gè)人的專業(yè)優(yōu)勢(shì),在工作中努力學(xué)習(xí)、提升自己。通過(guò)與同事團(tuán)隊(duì)的合作,我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。我相信,在今后的工作中,我會(huì)繼續(xù)以同樣的熱情和努力,為鐵路客運(yùn)事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
以上是我在鐵路客運(yùn)部門的工作述職報(bào)告,感謝大家的支持和肯定。我將不斷學(xué)習(xí)和提高自己的能力,為鐵路客運(yùn)事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。謝謝!
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鐵路述職報(bào)告(最新完整版十一篇)
通常,只有通過(guò)實(shí)踐才能糾正經(jīng)驗(yàn)中的錯(cuò)誤,無(wú)論是在學(xué)習(xí)還是工作中。我們經(jīng)常需要撰寫(xiě)報(bào)告,而撰寫(xiě)報(bào)告的首要原則是要尊重客觀事實(shí),并以事實(shí)為依據(jù)。希望這份"鐵路述職報(bào)告"能夠幫助您拓寬視野,但請(qǐng)注意這些資料僅供參考,具體情況還需根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定。
鐵路述職報(bào)告 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
大家好!新的一年即將來(lái)臨,在過(guò)去的一年里,我作為重慶車輛段重慶運(yùn)用車間上維組的工班長(zhǎng),在全班職工的鼎力支持和車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指示下,嚴(yán)格按照各級(jí)組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù),立足本職,勤奮努力、拼搏向上,積極展開(kāi)工作,以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),以車輛檢修為中心,安全為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平,上下一心,圓滿的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。借此機(jī)會(huì),我感謝一年來(lái)支持我的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、同事“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來(lái)的具體工作情況做一個(gè)匯報(bào)如下:
一、主要工作
1.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境,提高職工生活質(zhì)量。在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動(dòng)班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品,給人一種家的感覺(jué),職工敬業(yè)愛(ài)崗之心油然而生,平時(shí)注意安排好后勤生活,讓職工在上班時(shí)安心工作,提高了職工生活質(zhì)量。
2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系,提高職工生命質(zhì)量在空隙時(shí)間堅(jiān)持組織開(kāi)展各種文體活動(dòng),探望生病職工和家屬,在職工中開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng),大事小事號(hào)召職工互幫互助,經(jīng)常和職工促膝談心,通過(guò)采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心,讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺(jué)到組織的關(guān)懷,同事間的友情,心情愉快,壓力緩解,增加班組凝聚力,提高了職工生命質(zhì)量。
3.營(yíng)造輕松快樂(lè)的.學(xué)習(xí)氛圍,提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合,變枯燥無(wú)昧的讀書(shū)讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問(wèn)、問(wèn)題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)長(zhǎng)途電話請(qǐng)教。特別注意對(duì)新職工的培養(yǎng),倡導(dǎo)大家互幫互學(xué),全面發(fā)展,不斷提高人員素質(zhì),從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中,班組全體職工都考出了好的成績(jī),提高了職工收入。
4.以人為本、民主管理,提高職工工作效率實(shí)時(shí)召開(kāi)民主生活會(huì).民主管理會(huì),及時(shí)公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng),在他控互控的同時(shí),強(qiáng)調(diào)職工自控,把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性,提高了職工工作效率。
5.落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求,定期參加設(shè)備月周檢,對(duì)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)分析,將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處,提高職工工作質(zhì)量。
二、存在問(wèn)題
1.考核力度不大對(duì)職工表?yè)P(yáng)多,批評(píng)少:對(duì)問(wèn)題批評(píng)多,考核少.導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛.
2.應(yīng)變能力不強(qiáng)
3.安全意識(shí)不強(qiáng)個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng),缺乏大局觀念,檢修作業(yè)時(shí)意識(shí)不夠,對(duì)個(gè)別小問(wèn)題重視不夠。
三、下一步打算
1.加強(qiáng)考核力度,控制職工兩紀(jì).克服好人主義,對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。
2.加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),提高人員素質(zhì).在完成學(xué)習(xí)計(jì)劃的同時(shí),結(jié)合實(shí)際需要,實(shí)時(shí)增加學(xué)習(xí)內(nèi)容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí)、共同提高.
3.加強(qiáng)上部車輛維修,保證檢修質(zhì)量.嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī).對(duì)疑難故障及時(shí)組織攻關(guān),努力實(shí)現(xiàn)"零故障".
4.加強(qiáng)宣傳攻勢(shì),提高安全意識(shí).居安思危,防范未然。
鐵路述職報(bào)告 篇2
鐵路領(lǐng)導(dǎo)述職報(bào)告
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
大家好!我代表鐵路系統(tǒng)向大家匯報(bào)本年度的工作情況。首先,我要對(duì)過(guò)去一年鐵路系統(tǒng)在各方面所取得的成績(jī)表示由衷的欽佩和贊許。在全體鐵路工作人員的共同努力下,我們按照黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署,堅(jiān)持推進(jìn)鐵路改革發(fā)展,圍繞“安全為基礎(chǔ)、服務(wù)至上、效益優(yōu)先”的工作理念,認(rèn)真履行職責(zé)使命,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了積極的作用。
一、安全生產(chǎn)環(huán)境得到有效保障。
過(guò)去一年,鐵路系統(tǒng)聚焦安全,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,各項(xiàng)安全指標(biāo)穩(wěn)定在合理的范圍內(nèi)。我們加強(qiáng)了事故隱患排查整治工作,確保了安全環(huán)境的穩(wěn)定。在應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害和突發(fā)事件方面,我們建立了健全的應(yīng)急預(yù)案體系,快速有效地處置了各類突發(fā)情況,最大限度減少了損失。同時(shí),我們還加強(qiáng)了對(duì)各級(jí)員工的安全培訓(xùn)和教育,提升了全員的安全意識(shí)和工作技能,確保了安全生產(chǎn)環(huán)境的持續(xù)改善。
二、服務(wù)保障水平顯著提升。
過(guò)去一年,鐵路系統(tǒng)積極推動(dòng)服務(wù)質(zhì)量提升,努力提高旅客和貨物運(yùn)輸?shù)谋憬菪院褪孢m度。我們加快推進(jìn)智能化設(shè)備的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了車站自動(dòng)售票、自助取票等便民措施。同時(shí),我們還改善了列車硬軟件條件,提升了列車的空調(diào)、座椅、衛(wèi)生等層面。通過(guò)不斷完善服務(wù)體系,我們進(jìn)一步提升了旅客和貨物運(yùn)輸?shù)臐M意度,為人民群眾的出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。
三、效益發(fā)展取得新突破。
過(guò)去一年,鐵路系統(tǒng)在經(jīng)營(yíng)管理上取得了新的成績(jī)。我們堅(jiān)持精益求精、科學(xué)管理,全面推進(jìn)成本控制和效益提升。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和運(yùn)營(yíng)優(yōu)化,我們降低了單位運(yùn)營(yíng)和管理成本,提高了利潤(rùn)率和效益水平。同時(shí),我們積極開(kāi)發(fā)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),加大了貨運(yùn)業(yè)務(wù)的開(kāi)展力度,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)上述措施,我們實(shí)現(xiàn)了鐵路系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展和持續(xù)改善。
四、改革創(chuàng)新邁出新步伐。
過(guò)去一年,鐵路系統(tǒng)在改革創(chuàng)新方面取得了新的突破。我們堅(jiān)決貫徹黨中央的改革部署,推進(jìn)鐵路綜合改革,努力推動(dòng)市場(chǎng)化、法治化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展。通過(guò)制度創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,我們解決了一系列難題,提升了鐵路系統(tǒng)的管理效能和服務(wù)水平。同時(shí),我們還積極推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和科研合作,提升了鐵路系統(tǒng)的科技含量和競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)改革創(chuàng)新,我們不斷增強(qiáng)了鐵路系統(tǒng)的發(fā)展活力和內(nèi)生動(dòng)力。
五、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)注重發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)人才。
過(guò)去一年,鐵路系統(tǒng)積極推進(jìn)隊(duì)伍建設(shè),注重發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)人才。我們加強(qiáng)了人才選拔和職業(yè)培訓(xùn)工作,為鐵路系統(tǒng)輸送了一批優(yōu)秀的管理和技術(shù)人才。同時(shí),我們還注重建立和完善激勵(lì)機(jī)制,提高了員工的工作積極性和創(chuàng)造力。通過(guò)上述措施,我們?yōu)殍F路系統(tǒng)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才支持和保障。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
回顧過(guò)去一年的工作,我們充分發(fā)揮鐵路系統(tǒng)的作用,推動(dòng)了國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大局。我們?cè)诎踩a(chǎn)、服務(wù)保障、效益發(fā)展、改革創(chuàng)新、隊(duì)伍建設(shè)等各個(gè)方面都取得了顯著成績(jī)。但同時(shí),我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到,鐵路系統(tǒng)還存在一些問(wèn)題和不足,需要我們繼續(xù)努力。未來(lái)的路上仍然崎嶇,我們要繼續(xù)堅(jiān)定信心,發(fā)揮優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)工作,為國(guó)家的現(xiàn)代化事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
最后,我代表鐵路系統(tǒng)的全體工作人員,向全體領(lǐng)導(dǎo)和同志們致以崇高的敬意和衷心的感謝!同時(shí),我也向全體鐵路工作人員,表示真誠(chéng)的祝福和嘉獎(jiǎng)!謝謝大家!
鐵路述職報(bào)告 篇3
鐵路技師競(jìng)聘述職報(bào)告
尊敬的各位評(píng)審委員會(huì)成員:
大家好!我是XX公司的鐵路技師XXXX。非常榮幸能有機(jī)會(huì)在這里向大家展示我的工作成果和所取得的進(jìn)展。在過(guò)去的一年里,我認(rèn)真負(fù)責(zé)地履行著我的職責(zé),并取得了一些令人驕傲的成績(jī)。我將在本報(bào)告中詳細(xì)介紹我在工作中所做的事情以及達(dá)到的效果。
一、工作背景:
作為一名鐵路技師,我所面臨的工作環(huán)境非常復(fù)雜和多樣化。鐵路系統(tǒng)的運(yùn)作離不開(kāi)各種設(shè)備和機(jī)械的支持,而作為技師,我負(fù)責(zé)對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)工作,以確保鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定和安全。在擔(dān)任這個(gè)職位的一年里,我始終保持著高度的認(rèn)真負(fù)責(zé)和敬業(yè)精神。
二、工作內(nèi)容:
1.設(shè)備維修與故障排除
在過(guò)去的一年里,我主要負(fù)責(zé)維護(hù)與修理鐵路機(jī)械設(shè)備。通過(guò)定期檢查和維修,我成功解決了一系列設(shè)備故障,如列車信號(hào)系統(tǒng)、軌道連接器等。我每天檢查設(shè)備的運(yùn)行狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的問(wèn)題,確保設(shè)備的正常運(yùn)行。此外,我還與其他相關(guān)團(tuán)隊(duì)密切合作,快速響應(yīng)和解決突發(fā)故障,在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)運(yùn)輸。
2.維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃制定
為了保證設(shè)備能長(zhǎng)期保持運(yùn)行狀態(tài),我制定了維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。通過(guò)對(duì)機(jī)械設(shè)備的實(shí)際情況進(jìn)行全面考察和調(diào)研,我確定了維護(hù)的周期性和方法,并將其與管理團(tuán)隊(duì)共享,以便實(shí)施和監(jiān)督。我的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃大大減少了設(shè)備故障的發(fā)生率,提高了鐵路線路的持續(xù)運(yùn)行效率。
3.培訓(xùn)和指導(dǎo)
為了提高團(tuán)隊(duì)整體的專業(yè)水平,我積極參與培訓(xùn)和指導(dǎo)工作。我制定了培訓(xùn)計(jì)劃,包括對(duì)新員工的技能培訓(xùn)以及現(xiàn)有員工的專業(yè)提升課程。通過(guò)組織培訓(xùn)和工作坊,我?guī)椭鷪F(tuán)隊(duì)成員了解新設(shè)備和技術(shù),并解決了他們?cè)诠ぷ髦杏龅降膯?wèn)題。通過(guò)這些培訓(xùn)和指導(dǎo),團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)得到了提高,工作效率也得到了明顯的提升。
三、取得的成果:
經(jīng)過(guò)一年的努力,我在工作中取得了一定的成果和進(jìn)展。首先,我成功解決了大量的設(shè)備故障和突發(fā)故障,避免了可能發(fā)生的安全事故和列車延誤。其次,通過(guò)制定科學(xué)合理的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,我保證了設(shè)備的正常運(yùn)行和順暢維護(hù)。最后,通過(guò)培訓(xùn)和指導(dǎo),我提高了團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì),為公司的發(fā)展和進(jìn)步做出了積極貢獻(xiàn)。
四、今后的計(jì)劃:
在未來(lái),我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)素質(zhì),深入學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)的最新發(fā)展趨勢(shì),并在工作中不斷掌握和應(yīng)用新的維修技能和方法。此外,我還將加強(qiáng)與其他團(tuán)隊(duì)的合作,共同解決復(fù)雜的故障和問(wèn)題,提高整個(gè)鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行效率和安全性。同時(shí),我也會(huì)繼續(xù)關(guān)注團(tuán)隊(duì)成員的培訓(xùn)和指導(dǎo),提升他們的綜合業(yè)務(wù)水平,共同為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
感謝各位評(píng)審委員會(huì)成員的聆聽(tīng)。我深信在不斷努力和持之以恒的信念下,我能夠勝任這個(gè)職位并為鐵路技術(shù)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。謝謝!
鐵路述職報(bào)告 篇4
鐵路安檢年終述職報(bào)告
引言:
隨著鐵路運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展壯大,確保鐵路安全成為一項(xiàng)極其重要的任務(wù)。而鐵路安檢工作,作為保障鐵路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié),占據(jù)著舉足輕重的地位。本報(bào)告將對(duì)鐵路安檢工作的年度成績(jī)進(jìn)行述職,詳細(xì)分析每項(xiàng)工作的具體情況,并提出進(jìn)一步改進(jìn)的建議,以期更好地保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩€(wěn)定。
一、安檢人員隊(duì)伍建設(shè)
在過(guò)去一年中,我們注重加強(qiáng)鐵路安檢人員隊(duì)伍的培訓(xùn)和管理。通過(guò)前期的招聘和篩選,我們成功招募了一批優(yōu)秀的鐵路安檢人員,保證了隊(duì)伍的人員素質(zhì)。并通過(guò)定期的培訓(xùn)和考核,不斷提升他們的專業(yè)知識(shí)和技能,確保他們具備應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況的能力。此外,我們還加強(qiáng)了對(duì)安檢人員的考勤管理,確保他們能夠全力以赴履行職責(zé)。通過(guò)這些努力,我們的安檢人員隊(duì)伍的整體素質(zhì)有了顯著提升。
二、安檢設(shè)備更新升級(jí)
為了提高安檢效率,我們積極推進(jìn)安檢設(shè)備的更新和升級(jí)。通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的安檢設(shè)備,并對(duì)老舊設(shè)備進(jìn)行淘汰和更換,我們有效提高了安檢效率和準(zhǔn)確性。并通過(guò)技術(shù)培訓(xùn),確保安檢人員能夠熟練運(yùn)用這些新設(shè)備。此外,為了適應(yīng)鐵路客流高峰時(shí)段的需要,我們還增加了設(shè)備的數(shù)量,以確保能夠滿足旅客的出行需求。這些更新和升級(jí)措施的實(shí)施,大大提升了鐵路安檢的工作效率。
三、加強(qiáng)安檢流程管理
為了提高安檢作業(yè)效率,我們對(duì)安檢流程進(jìn)行了全面優(yōu)化。通過(guò)精簡(jiǎn)流程、明確責(zé)任,我們建立了一套高效的安檢流程管理制度。并通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),確保每個(gè)安檢環(huán)節(jié)都能夠得到嚴(yán)格執(zhí)行。此外,我們還加強(qiáng)了安檢作業(yè)的監(jiān)督和評(píng)估,確保每位安檢人員都是高效作業(yè)的保證者,讓旅客的安全感得到更充分的保障。這些流程的優(yōu)化和管理措施的落實(shí),為鐵路安檢工作的順利進(jìn)行提供了有力保障。
四、加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)同合作
鐵路安檢是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的工作,需要各方的通力合作。為此,我們加強(qiáng)了與相關(guān)部門的溝通和協(xié)調(diào),建立了協(xié)同合作機(jī)制。與公安、消防、運(yùn)營(yíng)部門等聯(lián)合開(kāi)展安全演練,密切配合,做好各自的任務(wù)。并積極參與抗擊恐怖主義和非法犯罪活動(dòng)的工作,加強(qiáng)了信息共享和交流。這一系列的合作舉措,讓我們更好地應(yīng)對(duì)各種安全威脅,確保了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩€(wěn)定。
結(jié)論:
回顧過(guò)去一年的鐵路安檢工作,我們?nèi)〉昧孙@著的成績(jī)。安檢人員隊(duì)伍的建設(shè)、設(shè)備的更新升級(jí)、流程的優(yōu)化管理以及與相關(guān)部門的協(xié)同合作,都為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩€(wěn)定提供了有力的保障。然而,我們也看到了一些問(wèn)題和不足,如安檢設(shè)備的更新速度仍需加快等。因此,我們將在接下來(lái)的工作中,進(jìn)一步改進(jìn)完善相關(guān)工作,以期在新的一年中取得更好的成績(jī),更好地服務(wù)于人民群眾,確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩煽俊?/p>
鐵路述職報(bào)告 篇5
????????文章標(biāo)題:鐵路段黨委書(shū)記職代會(huì)述職報(bào)告
黨委書(shū)記在首屆一次職代會(huì)上的述職報(bào)告
各位代表、同志們:我是去年10月23日調(diào)入XX段擔(dān)任黨委副書(shū)記(主持工作)的。到XX段以后,我牢記公司兩位黨政主要領(lǐng)導(dǎo)在我任職前對(duì)我的叮囑,在X段長(zhǎng)和其他班子成員的支持和幫助下,通過(guò)與各科室同志的交流,到各領(lǐng)工區(qū)、工區(qū)走訪,下一線了解情況,在較短的時(shí)間內(nèi),只能說(shuō)是基本熟悉了情況,進(jìn)入了角色。現(xiàn)在要向大會(huì)報(bào)告我這幾個(gè)月的工作情況,我實(shí)在難以啟齒,因?yàn)槲以谶@段時(shí)間里所做的主要工作就是抓緊時(shí)間學(xué)習(xí),盡快熟悉情況,如果敝帚自珍說(shuō)做了一些工作、取得一點(diǎn)成績(jī)的話,那跟其他班子成員和在座的各位相比實(shí)在是微不足道,也是與你們的支持和幫助分不開(kāi)的。但通過(guò)這段時(shí)間的工作,我總結(jié)了幾點(diǎn)體會(huì)(四句話)。以此權(quán)當(dāng)述職報(bào)告向大會(huì)作個(gè)簡(jiǎn)要匯報(bào):第一句話:“不求成為行家里手,但求干一行學(xué)一行?!蔽以诖髮W(xué)學(xué)的機(jī)械工程專業(yè),參加工作到XX公司以后,先后在XX段、公司黨辦、行辦、人勞部、集團(tuán)黨辦從事過(guò)工程監(jiān)理、設(shè)備技術(shù)員、秘書(shū)、人事勞資等工作,不管干哪一行,我都堅(jiān)信只要謙虛肯學(xué)就能干好。到XX段以后,我每天堅(jiān)持看幾頁(yè)工務(wù)電務(wù)和黨務(wù)工作方面的專業(yè)書(shū)籍,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),經(jīng)常帶著問(wèn)題到各專業(yè)科室請(qǐng)教,到一線檢查工作時(shí)一聽(tīng)說(shuō)哪里有施工作業(yè)我就到現(xiàn)場(chǎng)去看,跟我們的職工師傅們學(xué)。另外,在這幾個(gè)月的時(shí)間里,我仔細(xì)學(xué)習(xí)了段里的相關(guān)文件制度,熟悉相關(guān)管理程序,通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)確實(shí)使我增長(zhǎng)了不少知識(shí)。第二句話:“不求職位的升遷,但求每天做點(diǎn)事。”到XX段任職,我深知本人的能力和水平與崗位職責(zé)的要求還有一定的差距,深感壓力和責(zé)任巨大,深怕辜負(fù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的期望,所以,到XX段以后,我別的事沒(méi)去想,都以“做事”為原則,盡心盡力去做好每一件事。為了保持單位的穩(wěn)定,我主動(dòng)登門走訪“并軌生”家庭,了解他們的困難,傾聽(tīng)他們的心聲,向他們宣傳政策,做好耐心的思想工作。在執(zhí)行某運(yùn)輸任務(wù)前一兩天,為了妥善處理好三和、三官橋民工鬧事事件,我和X書(shū)記等人頂著圍攻謾罵的威脅,與民工周旋談判到凌晨三點(diǎn),及時(shí)果斷地防止了事態(tài)的發(fā)展。在得知施工隊(duì)伍的民工在XX車站發(fā)生攔截列車的情況后,我在第一時(shí)間連夜趕到XX,會(huì)同XX派出所、車站、領(lǐng)工區(qū)有關(guān)人員及時(shí)調(diào)查處理,并及時(shí)糾正了上報(bào)的信息,及時(shí)消除了這一事件給我單位帶來(lái)的不利影響。在日常的安全生產(chǎn)中,我都積極支持和配合行政領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展工作,在換碴、換軌施工中,我都到現(xiàn)場(chǎng)去盯一盯、鼓鼓勁。平常堅(jiān)持添乘,堅(jiān)持經(jīng)常到包保的工區(qū)和道口去檢查督導(dǎo)。第三句話:“不管他人怎么看,只求良心過(guò)得去?!弊鳛橐粋€(gè)自然人是有人情世故的,而作為一個(gè)單位的管理者,管人管事必須講原則。在平常的工作中,特別是大事大非面前,我堅(jiān)持原則不怕得罪人,但我從來(lái)不會(huì)去整人。比如在用人問(wèn)題上,我力求形成一個(gè)正確的導(dǎo)向,在單位人事調(diào)整的過(guò)程中,我會(huì)主動(dòng)跟班子成員商量,取得一致意見(jiàn),到接受的部門和單位了解情況,聽(tīng)聽(tīng)他們的反映,與本人談心,聽(tīng)聽(tīng)他本人的想法??梢蕴拐\(chéng)地講,我和班子成員在干部調(diào)整的問(wèn)題上,不會(huì)以圈劃人,力爭(zhēng)創(chuàng)造一個(gè)讓有為的人有位、干事的人舒心的環(huán)境。在我段兩次人事調(diào)整過(guò)程中,做到了班子成員意見(jiàn)一致,黨委會(huì)一致通過(guò),干部職工沒(méi)有什么不良反映。第四句話:“官位的榮耀是短暫的,做人的平淡是永恒的?!比松鷰资?,今天你在位,明天或者總有一天會(huì)退下來(lái),我覺(jué)得大家從五湖四海聚到一起共事是緣分,正是基于這樣的認(rèn)識(shí),我在為人方面盡量做到謙虛低調(diào),以團(tuán)結(jié)為重,在做事方面,做到務(wù)實(shí)。只要不違背原則,不違反政策,力所能及的事情我會(huì)盡量去做到。比如在去年我們職工家屬子弟在入伍當(dāng)兵的時(shí)候遇到麻煩的時(shí)候,職工找到我想請(qǐng)單位出面協(xié)調(diào),那時(shí)我還剛來(lái)不久,但我還是盡心盡力去做了。在廉政方面,我時(shí)刻提醒自己要保持干凈,做到不以權(quán)謀私。到基層檢查做到輕車簡(jiǎn)從,從不給基層添麻煩。以上就是我在這段時(shí)間工作所得,也是我今后工作為人的努力方向。謝謝大家!
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鐵路述職報(bào)告 篇6
今天是20xx年11月28日,我在高鐵項(xiàng)目工作將近兩年了。回首過(guò)去,感觸頗深。一年多的鍛煉使自己思想更成熟,工作也有所成就,但這些成績(jī)的取得與分局正確領(lǐng)導(dǎo)分不開(kāi),與班子成員的密切配合分不開(kāi),與全體干部職工的辛勤努力分不開(kāi)。在此向大家表示衷心地感謝!下面我就談?wù)劷荒甓鄟?lái)的感受,再剖析一下自身的不足之處。
感想之一,做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心。上任伊始,我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來(lái)自組織對(duì)我的信任,另一方面來(lái)自我自身經(jīng)驗(yàn)的`不足,但是,我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí),這是做好工作的首要前提。有壓力才有動(dòng)力,有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然干了,就必須對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)、對(duì)我的職工兄弟負(fù)責(zé)。近一年多的工作證明,同志們對(duì)我的工作是十分支持的,尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。盡管在這里不談成績(jī),但是,我確實(shí)取得了一些成績(jī),這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果,憑我個(gè)人的力量是不可能取得的。
感想之二,領(lǐng)導(dǎo)干部要有駕馭全局的思想和能力。我認(rèn)為,作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)要樹(shù)立全局的思想,也要鍛煉?cǎi){馭全局的能力。作為一個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)在思想上要“站得高”。也就是說(shuō)要善于從宏觀上把握整體工作思路,布置任何一項(xiàng)工作都要與項(xiàng)目的主體思想保持一致,同時(shí)要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,引導(dǎo)全體干部職工轉(zhuǎn)變觀念,樹(shù)立全局一盤棋的思想。這樣才能避免憑個(gè)人喜好出發(fā),導(dǎo)致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護(hù)整體利益的同時(shí)兼顧了局部利益。
巖變形量測(cè)、初期支護(hù)是否符合設(shè)計(jì)要求、仰拱和二襯與掌子面的安全距離,超挖部位的處理、防水板安設(shè)質(zhì)量、因地質(zhì)原因引起的設(shè)計(jì)變更的處理時(shí)限、火工品和爆破器材的管理作為檢查重點(diǎn)。
(1)、人身安全方面:重點(diǎn)是落實(shí)施工人員上崗培訓(xùn)、特種作業(yè)人員的持證上崗、勞保用品使用、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)防護(hù)、高空作業(yè)、多層作業(yè)安全措施、機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程、用電設(shè)施安全措施、駐地安全等。
(2)、標(biāo)準(zhǔn)工地方面:重點(diǎn)是場(chǎng)地布置、按規(guī)定設(shè)置各種規(guī)定圖表、安全警示標(biāo)志、污水排放等。
(3)、消防安全:重點(diǎn)各工點(diǎn)駐地以及原材料存放場(chǎng)所等施工工地消防安全責(zé)任制和消防措施落實(shí)情況。核查火工品存儲(chǔ)、領(lǐng)用和剩余退庫(kù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)相關(guān)制度落實(shí)。
落實(shí)整改:
1、活動(dòng)期間,我項(xiàng)目部將對(duì)監(jiān)理單位及局指揮部所檢查出來(lái)的問(wèn)題,落實(shí)到個(gè)人,分別將整改情況上報(bào),確保在項(xiàng)目范圍內(nèi)不再出現(xiàn)相同的安全質(zhì)量問(wèn)題。
2、我項(xiàng)目部積極開(kāi)展自查自糾活動(dòng),將干部到現(xiàn)場(chǎng)檢查出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行匯總,落實(shí)整改責(zé)任人,分析原因,在根源上將問(wèn)題整改落實(shí)。
3、做好檢查反思專題記錄,每一名中層干部都根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行反思,并寫(xiě)出了書(shū)面的自查材料,問(wèn)題具體、內(nèi)容真實(shí)、反思深刻、整改有力。
強(qiáng)化管理:
經(jīng)過(guò)安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)的開(kāi)展,將我項(xiàng)目在施工過(guò)程中所暴露出的通病進(jìn)行系統(tǒng)整理,并列進(jìn)問(wèn)題庫(kù),在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行逐一落實(shí),查原因,求措施,使我部在防水板掛設(shè)、鋼拱架施工、初支防護(hù)及鋼筋網(wǎng)搭接等出現(xiàn)的問(wèn)題得到了有效整治。
鐵路述職報(bào)告 篇7
鐵路車務(wù)系統(tǒng)述職報(bào)告
為了推動(dòng)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,提高車務(wù)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理水平,并更好地滿足旅客出行需求,我將詳細(xì)述職鐵路車務(wù)系統(tǒng)工作的情況,總結(jié)過(guò)去一年的工作成績(jī),并提出下一階段的發(fā)展計(jì)劃。
一、工作背景分析
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的提高,鐵路客運(yùn)量呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)鐵路行業(yè)已取得了巨大的成就,進(jìn)一步促進(jìn)了交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展。然而,在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中,車務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)作扮演著重要的角色,負(fù)責(zé)車票銷售、車廂配置、旅客服務(wù)等一系列工作。因而,提高車務(wù)系統(tǒng)管理水平,優(yōu)化運(yùn)作效率,迫切地需要解決的問(wèn)題。
二、工作內(nèi)容與成果
為了改進(jìn)鐵路車務(wù)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理,我們采取了一系列的措施。首先,我們引入了先進(jìn)的信息技術(shù),建立起全國(guó)統(tǒng)一的鐵路車票預(yù)定銷售系統(tǒng)。通過(guò)這一系統(tǒng),旅客可以在網(wǎng)上預(yù)訂和購(gòu)買車票,方便、高效地完成購(gòu)票流程。此外,我們還支持手機(jī)客戶端預(yù)訂購(gòu)票,使旅客能夠更加靈活地安排行程。
其次,我們加強(qiáng)了車務(wù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和管理。通過(guò)制定詳細(xì)的操作規(guī)范和流程,加強(qiáng)對(duì)車務(wù)人員的培訓(xùn)和考核。同時(shí),提供先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,以提升車務(wù)人員的工作效率和精確度。這樣,不僅提高了服務(wù)質(zhì)量,也增強(qiáng)了鐵路系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
此外,我們還著力優(yōu)化車輛配置,以提供更好的旅行體驗(yàn)。針對(duì)不同的車型和旅客需求,我們合理規(guī)劃車廂布局,滿足旅客的各種需求。通過(guò)引入更加舒適的座椅、改善車廂空調(diào)系統(tǒng)、提供WiFi等便利設(shè)施,我們提高了旅客的乘車舒適度。
三、取得的成果
通過(guò)我們一年來(lái)的努力,取得了顯著的成果。首先,車票預(yù)訂銷售系統(tǒng)的引入,極大地方便了旅客購(gòu)票,提高了購(gòu)票效率。僅去年一年,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)客戶端購(gòu)票的旅客就達(dá)到了50%以上。
其次,通過(guò)培訓(xùn)和技術(shù)設(shè)備的改進(jìn),車務(wù)人員工作效率顯著提高。工作時(shí)間和工作強(qiáng)度都在有效的控制之下,為旅客提供了更加高效、精準(zhǔn)的服務(wù)。旅客對(duì)我們的服務(wù)評(píng)價(jià)也有了明顯的提高。
最后,車輛配置的優(yōu)化得到了旅客的一致好評(píng)。車廂布局合理,旅客在車上的乘車體驗(yàn)更加舒適。座椅、空調(diào)和WiFi等設(shè)施的升級(jí),大大提升了旅客出行的舒適度。不僅如此,我們還有效控制了能源消耗,在保證服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的目標(biāo)。
四、下一階段工作計(jì)劃
在過(guò)去一年的工作成果的基礎(chǔ)上,我們對(duì)下一階段的工作提出了以下計(jì)劃:
1. 進(jìn)一步優(yōu)化車票銷售系統(tǒng),提高可用性和穩(wěn)定性,以滿足不斷增長(zhǎng)的旅客購(gòu)票需求。
2. 繼續(xù)進(jìn)行車務(wù)人員的培訓(xùn)和管理,提高他們的專業(yè)素質(zhì)和工作能力,實(shí)現(xiàn)更高效的服務(wù)。
3. 持續(xù)優(yōu)化車輛配置,不斷改進(jìn)車廂布局、設(shè)施和服務(wù),提供更加舒適的旅行體驗(yàn)。
4. 加強(qiáng)車務(wù)系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)信息共享和數(shù)據(jù)交換,提高整個(gè)鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行效率。
5. 大力推進(jìn)綠色出行理念,加大節(jié)能減排力度,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
總之,我們?cè)谶^(guò)去一年中,通過(guò)引入先進(jìn)技術(shù)、加強(qiáng)人員培訓(xùn)和優(yōu)化車輛配置等措施,取得了顯著的成果。我們將繼續(xù)努力,進(jìn)一步完善鐵路車務(wù)系統(tǒng),提高服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)作效率,為廣大旅客提供更加便捷、舒適的出行體驗(yàn)。
鐵路述職報(bào)告 篇8
鐵路管理述職報(bào)告?zhèn)€人
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
我是XX鐵路管理部門的一名普通工作人員,在過(guò)去一年里,我秉持著對(duì)崗位的責(zé)任感和使命感,勤奮工作、銳意進(jìn)取,不斷提升自己的綜合素質(zhì)和鐵路管理能力。在此,我向大家匯報(bào)我在過(guò)去一年里的工作情況和取得的成績(jī)。
一、工作概況
今年是我加入鐵路管理部門的第二年,我擔(dān)任著行政管理崗位。在部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和培養(yǎng)下,我逐漸熟悉了鐵路管理的各項(xiàng)業(yè)務(wù)和工作流程,并有機(jī)會(huì)參與了一些大型項(xiàng)目的策劃和執(zhí)行。
工作期間,我認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司和部門的各項(xiàng)政策法規(guī),始終保持良好的職業(yè)道德和工作紀(jì)律。我按時(shí)完成了上級(jí)交辦的各項(xiàng)任務(wù),并積極主動(dòng)地嘗試解決問(wèn)題和改進(jìn)工作方法。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和自我提升,我努力將自己的工作質(zhì)量不斷提高,增強(qiáng)自己的工作能力和管理能力,為公司的發(fā)展做出了一些突出的貢獻(xiàn)。
二、工作成績(jī)
1.協(xié)助完成重要項(xiàng)目
今年,我所在的部門參與了一個(gè)重要項(xiàng)目的組織和計(jì)劃工作。我負(fù)責(zé)與其他部門溝通協(xié)調(diào),收集和整理相關(guān)數(shù)據(jù),為項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供了可靠的支持。我通過(guò)與其他崗位的同事密切合作,認(rèn)真落實(shí)工作安排,確保了項(xiàng)目進(jìn)展的順利進(jìn)行。同時(shí),我也積極參與方案制定和任務(wù)分解,為項(xiàng)目的圓滿落地提供了保障。
2.提高工作效率
我意識(shí)到高效率的工作對(duì)于整個(gè)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展至關(guān)重要,因此,我努力提高自己的工作效率。在日常的工作中,我注重時(shí)間安排和任務(wù)分配,學(xué)會(huì)合理規(guī)劃工作進(jìn)度,盡量避免時(shí)間上的浪費(fèi)。同時(shí),我也積極借鑒其他同事的工作經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)他們的高效工作方法。通過(guò)這些努力,我成功地提高了自己的工作效率,為部門的整體工作貢獻(xiàn)了力量。
3.加強(qiáng)自身能力提升
作為一名鐵路管理部門的工作人員,我深知自身能力的提升對(duì)于工作的重要性。因此,我積極參加各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng),提高自己的專業(yè)知識(shí)水平和綜合素質(zhì)。我參加了公司組織的管理培訓(xùn)課程,學(xué)習(xí)了團(tuán)隊(duì)管理、溝通技巧、問(wèn)題解決等方面的知識(shí)和技巧。同時(shí),我也利用自己的業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了大量的閱讀和學(xué)習(xí),不斷擴(kuò)充自己的知識(shí)面。通過(guò)這些努力,我提高了自己的綜合能力,為今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施
在工作中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,比如在與其他部門溝通時(shí)遇到困難、在項(xiàng)目策劃中存在一些不足等等。為了進(jìn)一步提高自己的工作水平和質(zhì)量,我制定了以下改進(jìn)措施:
1.加強(qiáng)與其他部門的溝通與合作,提高協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。
2.深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),提升自己的綜合素質(zhì),為項(xiàng)目策劃和組織提供更全面的支持。
3.不斷提高自己的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)效率,通過(guò)學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累,不斷完善個(gè)人工作方法和流程。
四、總結(jié)
通過(guò)過(guò)去一年的工作經(jīng)歷,我深感鐵路管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。在未來(lái)的工作中,我會(huì)繼續(xù)努力,不斷提高自己的專業(yè)能力和綜合素質(zhì),為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí),我也希望得到大家的支持和幫助,共同努力,為鐵路管理事業(yè)的繁榮發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
以上就是我在過(guò)去一年里的工作情況和取得的成績(jī)的匯報(bào)。感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位同事對(duì)我的信任和支持!請(qǐng)大家批評(píng)指正,并提出寶貴意見(jiàn),讓我在今后的工作中繼續(xù)成長(zhǎng)和進(jìn)步。
謝謝大家!
鐵路述職報(bào)告 篇9
鐵路班組支部述職報(bào)告
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好!
鐵路班組支部自成立以來(lái),一直致力于加強(qiáng)班組之間的溝通交流,提高團(tuán)隊(duì)凝聚力和協(xié)作能力。在過(guò)去的一年中,我們?cè)诎嘟M工作中取得了一定的成績(jī),今天我非常榮幸能夠向大家進(jìn)行述職報(bào)告。
一、 工作目標(biāo)及完成情況
本支部的工作目標(biāo)是打造一支高效協(xié)作、共同成長(zhǎng)的團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)班組工作的高效化和標(biāo)準(zhǔn)化。為此,我們制定了以下具體的工作目標(biāo):
1. 加強(qiáng)溝通交流,提高班組內(nèi)外工作協(xié)調(diào)水平,實(shí)現(xiàn)班組工作高效化。
2. 提高班組成員的專業(yè)知識(shí)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì),提高工作質(zhì)量和效率。
3. 組織開(kāi)展集體活動(dòng),增強(qiáng)班組凝聚力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。
在過(guò)去的一年中,我們積極推進(jìn)了以上目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),同時(shí)也取得了一定的成績(jī)。具體如下:
1. 加強(qiáng)溝通交流,提高班組內(nèi)外工作協(xié)調(diào)水平,實(shí)現(xiàn)班組工作高效化
我們開(kāi)展了一系列班組內(nèi)外的溝通交流活動(dòng),幫助班組成員更好地理解和把握各項(xiàng)工作的需求和重點(diǎn)。活動(dòng)包括:
(1)定期組織班組例會(huì)和工作總結(jié)交流會(huì),梳理工作完成情況和工作中的難點(diǎn)問(wèn)題,并提出改進(jìn)措施和建議,達(dá)到了加強(qiáng)協(xié)作、提高工作效率的目的。
(2)參加上級(jí)主管部門組織的工作研討會(huì)和培訓(xùn)班,與其他班組成員交流經(jīng)驗(yàn)和心得,從而更加深入地理解并貫徹落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn)和要求。
2. 提高班組成員的專業(yè)知識(shí)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì),提高工作質(zhì)量和效率
我們組織了一系列業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng),使班組成員在業(yè)務(wù)技能和操作上提升了水平。活動(dòng)包括:
(1)針對(duì)班組成員不同的專業(yè)技能需求,組織了有針對(duì)性的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng),如安全生產(chǎn)、防火知識(shí)、機(jī)車車輛維修、電氣知識(shí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等。通過(guò)這些活動(dòng),大大提高了班組成員的技能水平和工作效率。
(2)組織了技術(shù)學(xué)習(xí)小組和臨時(shí)技術(shù)講座,促進(jìn)班組成員之間的技術(shù)交流和學(xué)習(xí)。通過(guò)這些學(xué)習(xí),不僅提高了班組成員的專業(yè)素質(zhì),還增強(qiáng)了班組成員之間的友誼和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
3. 組織開(kāi)展集體活動(dòng),增強(qiáng)班組凝聚力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)
我們組織了多種形式的集體活動(dòng),增強(qiáng)了班組內(nèi)外的凝聚力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)?;顒?dòng)包括:
(1)組織“五一”、端午節(jié)、中秋節(jié)等節(jié)日慶祝活動(dòng),使班組成員之間縮小了距離,加強(qiáng)了感情交流。
(2)組織運(yùn)動(dòng)會(huì)、旅游、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等活動(dòng),增強(qiáng)班組成員的身體素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
二、 存在的問(wèn)題及對(duì)策
盡管我們?cè)谶^(guò)去一年中取得了一定成績(jī),但工作中還存在一些問(wèn)題,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1. 工作組織不夠緊密,班組成員之間的溝通存在一定的隔閡,因此班組工作過(guò)程中的協(xié)作和配合不太夠協(xié)調(diào)。
2. 班組成員的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)能力還有待提高,特別是在技術(shù)方面的積累和提升方面較弱。
3. 班組凝聚力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)仍然有待提高,需要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn),增強(qiáng)班組成員的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
針對(duì)以上問(wèn)題,我們提出以下對(duì)策:
1. 加強(qiáng)工作組織和班組成員之間的溝通,及時(shí)解決溝通障礙,使工作流程更為有效順暢;
2. 加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),進(jìn)一步提高班組成員的技能水平和業(yè)務(wù)素質(zhì);
3. 繼續(xù)組織開(kāi)展各種形式的團(tuán)隊(duì)活動(dòng),增強(qiáng)班組凝聚力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,營(yíng)造團(tuán)隊(duì)合作、共同進(jìn)步的良好氛圍。
三、 展望未來(lái)
展望未來(lái),我們深知仍有很長(zhǎng)的路要走、拿出了繼續(xù)努力的信心。我們將以更為飽滿的熱情和執(zhí)著的精神,努力完成班組工作目標(biāo),積極推進(jìn)各項(xiàng)工作的實(shí)現(xiàn),帶領(lǐng)班組成員成為一支高效協(xié)作、共同成長(zhǎng)的團(tuán)隊(duì)。向您匯報(bào)。
謝謝大家!
鐵路述職報(bào)告 篇10
鐵路領(lǐng)導(dǎo)述職報(bào)告
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的各位同事:
大家好!我是中國(guó)鐵路總公司的一名領(lǐng)導(dǎo),今天我來(lái)給大家述職,向大家匯報(bào)我在過(guò)去一年中工作的情況。
過(guò)去一年,中國(guó)鐵路面臨著不小的挑戰(zhàn),但我們有決定力和毅力來(lái)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),我們堅(jiān)定地團(tuán)結(jié)在一起,一路前行。
首先,我想說(shuō)的是,我們努力確保了鐵路的安全。去年,隨著新冠疫情的爆發(fā),我們立即采取措施,加強(qiáng)了站內(nèi)消毒、旅客體溫檢測(cè)和車站管理等方面的監(jiān)管。我們的努力得到了有力的回報(bào),鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)安全有序,為社會(huì)健康穩(wěn)定做出了重要貢獻(xiàn)。
其次,我們著力提升了服務(wù)水平。去年,我們深入貫徹執(zhí)行以乘客為中心的服務(wù)理念。我們堅(jiān)持“嚴(yán)格按照國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化管理,催生出了一批高質(zhì)量的服務(wù)品牌。我們還大力推行“智慧鐵路”的建設(shè),在互聯(lián)網(wǎng)與科技的幫助下,我們?yōu)槌丝痛蛟炝艘粓?chǎng)智慧旅程,讓乘車體驗(yàn)更加愉悅。
第三,我們加大了對(duì)員工的關(guān)照。作為鐵路事業(yè)的重要力量,員工們對(duì)鐵路的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。去年,我們大力加強(qiáng)了員工培訓(xùn),提高了他們的綜合素質(zhì)和工作能力。我們還創(chuàng)新了激勵(lì)機(jī)制,采取一系列措施,激勵(lì)員工積極動(dòng)力,鼓勵(lì)他們?cè)诠ぷ髦袆?chuàng)造更多的價(jià)值。
最后,我想說(shuō)的是,鐵路工作雖然繁瑣,但我們會(huì)一如既往地堅(jiān)持自己的目標(biāo)和使命。中國(guó)鐵路將一如既往地牢記它們的歷史責(zé)任,秉承發(fā)展理念,提升服務(wù)水平,提高安全保障水平,為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展不懈努力。
謝謝大家!
鐵路述職報(bào)告 篇11
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
大家好!我是鐵路班組支部書(shū)記,今天我來(lái)向大家述職。
一、工作回顧
在過(guò)去的一年里,我們班組共完成了XX項(xiàng)任務(wù),其中準(zhǔn)時(shí)發(fā)車達(dá)到98%,旅客滿意度達(dá)到了90%以上,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了諸如安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、品質(zhì)管理等方面的優(yōu)化。
1.安全生產(chǎn)
安全生產(chǎn)是我們班組工作的首要任務(wù)。去年我們開(kāi)展了多項(xiàng)安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng),提高了全員的安全意識(shí)并取得了顯著的成效。在工作中,我們堅(jiān)持以安全為先的原則,完善了各項(xiàng)安全制度,并加強(qiáng)了安全檢查與管理。
2.節(jié)能降耗
在本次能源約束的時(shí)代,我們班組以節(jié)能降耗為重要工作,積極倡導(dǎo)員工節(jié)能低碳生活。我們通過(guò)深入分析能源使用狀況以及現(xiàn)狀,認(rèn)真落實(shí)了各項(xiàng)節(jié)能措施,良好地完成了節(jié)能目標(biāo)。
3.品質(zhì)管理
品質(zhì)管理是我們班組的重要內(nèi)容。我們根據(jù)工作特點(diǎn),切實(shí)落實(shí)品質(zhì)管理系統(tǒng),組織開(kāi)展了多項(xiàng)品質(zhì)管理宣傳和活動(dòng),有效提高了員工的品質(zhì)意識(shí),并提升了產(chǎn)品質(zhì)量。
4.技能培訓(xùn)
為了提高員工的素質(zhì)能力,我們不斷開(kāi)展技能培訓(xùn),幫助員工提升技能水平,增強(qiáng)自信心,提高工作效率、營(yíng)造良好的工作環(huán)境,提高企業(yè)盈利能力。
二、困難與問(wèn)題
對(duì)于我們班組工作來(lái)說(shuō),目前還存在一些困難和問(wèn)題,下面我就把這些問(wèn)題匯總一下:
1.員工住房問(wèn)題
目前我們班組員工大多數(shù)都是外地來(lái)的,他們無(wú)法解決住房問(wèn)題,這對(duì)于他們的生活和工作都造成了一定的困擾和麻煩。
2.員工配備問(wèn)題
由于單位資金緊張,我們的班組員工都不足以滿足運(yùn)營(yíng)的需求,給我們的工作造成了一定的阻礙和困擾。
三、解決方案
針對(duì)以上問(wèn)題,我們班組制定了下列解決方案:
1.加強(qiáng)與房地產(chǎn)公司的溝通,增加員工宿舍的數(shù)量,完善員工居住的條件。
2.優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,提高工作效率,減少人力投入的同時(shí),也要提高員工的綜合素質(zhì),為班組的運(yùn)營(yíng)提供良好的人才儲(chǔ)備。
四、未來(lái)目標(biāo)
在未來(lái)的一年里,我們班組要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量至上”的原則,加強(qiáng)良好的溝通與學(xué)習(xí),總結(jié)提升經(jīng)驗(yàn)與技巧,完善管理制度和流程,發(fā)揮班組的集體力量,實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的業(yè)績(jī),使我們的公司更加發(fā)展壯大。
感謝領(lǐng)導(dǎo)、同事的支持和幫助,謝謝大家!
最新鐵路園長(zhǎng)述職報(bào)告(優(yōu)選13篇)
在學(xué)習(xí)、工作生活中,越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告,報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。我敢肯定,大部分人都對(duì)寫(xiě)報(bào)告很是頭疼的,下面是小編精心整理的鐵路職工述職報(bào)告,希望能夠幫助到大家。
鐵路園長(zhǎng)述職報(bào)告 篇1
工作已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了,從我一開(kāi)始當(dāng)幼兒園教師到現(xiàn)在已經(jīng)有快二十個(gè)頭了,在這么些中,我大大小小的事情敬禮了無(wú)數(shù)次,有令我開(kāi)心也有令我惱怒的事情,不過(guò)總算是熬過(guò)來(lái)了。,在經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的大風(fēng)大浪之后,我已經(jīng)是一名幼兒園園長(zhǎng)了。
作為一個(gè)幼兒園園長(zhǎng),工作責(zé)任和付出已經(jīng)比一個(gè)普通的教師大多了,這就需要我不斷的努力了,才能將我們幼兒園的工作做好。
作為幼兒園園長(zhǎng)和黨支部書(shū)記,我深感自己肩負(fù)的責(zé)任,時(shí)刻不敢松懈自己的學(xué)習(xí)。轉(zhuǎn)眼間,一即將結(jié)束,回顧一來(lái)的工作,我率領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)班子以《綱要》為理論依據(jù),以觀念創(chuàng)新為先導(dǎo),以發(fā)展為主題,立足本園,了解自身,擺準(zhǔn)位置,依靠自身優(yōu)勢(shì),創(chuàng)造出適合自身發(fā)展的空間,優(yōu)化園內(nèi)外的辦園資源,盡可能人盡其能,物盡其用,財(cái)盡其力,增強(qiáng)辦園實(shí)力,形成辦園特色?,F(xiàn)總結(jié)如下:
一、努力學(xué)習(xí),提高個(gè)人修養(yǎng)
我和業(yè)務(wù)主任一起起草幼兒園園本教研一系列規(guī)章制度,并積極創(chuàng)造條件組織教師赴外省市學(xué)習(xí),不斷開(kāi)拓視野。調(diào)動(dòng)了教師參加教科研工作的積極性。我堅(jiān)持深入教學(xué)第一線,堅(jiān)持看課、評(píng)課、議課,積極參加教學(xué)研討活動(dòng)。五月份,還應(yīng)市教育局的邀請(qǐng),赴地區(qū)作園本教研專題報(bào)告會(huì),受到一致好評(píng)。
在日常工作中,關(guān)心班子成員和全體教師,作風(fēng)民主,幼兒園的重大事情如財(cái)務(wù)、人事、福利等,均廣泛征求班子和教師們的建議,并且幼兒園的重大開(kāi)支如基本建設(shè)、采購(gòu)電教用品等均進(jìn)行政務(wù)公開(kāi),粘貼在公開(kāi)欄內(nèi),接受群眾監(jiān)督,教師反應(yīng)良好,班子全體成員在教師中享有較高的威信,幼兒園的各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前推進(jìn),起到了良好的社會(huì)反響。
二、辦園方向和管理機(jī)制
根據(jù)我園發(fā)展規(guī)劃和本學(xué)期工作計(jì)劃,我們繼續(xù)深入貫徹教育方針和幼教兩個(gè)法規(guī),堅(jiān)持保教并重的原則,依法辦園、依法治教,以美育建設(shè)的禮儀教育為抓手,創(chuàng)建“以美辦園、以美施教、以美育人”的辦園特色,全面實(shí)施素質(zhì)教育,不斷深化幼兒園內(nèi)部改革,使幼兒園各項(xiàng)工作盡顯特色,求得發(fā)展。我園進(jìn)一步規(guī)范以責(zé)任制為核心的現(xiàn)代化管理體制,注重以人為本,剛?cè)岵⒅?,努力?yōu)化幼兒園常規(guī)管理,堅(jiān)持實(shí)施層層管理的組織網(wǎng)絡(luò)。班子各成員之間切實(shí)做到通力協(xié)作、勤政廉潔、扎實(shí)高效,并對(duì)各部門、各崗位進(jìn)行具體分工,責(zé)任到人,定期檢查,常抓不懈,充分調(diào)動(dòng)起每位教職工的積極性,發(fā)揮其潛能。
與此同時(shí),我們進(jìn)一步建立健全黨政工團(tuán)組織,充分發(fā)揮其合力作用,讓其在幼兒園的改革與發(fā)展中,積極出謀劃策,共同開(kāi)展好園內(nèi)各項(xiàng)工作,并使園內(nèi)占有絕大多數(shù)的黨團(tuán)員切實(shí)發(fā)揮先鋒模范作用和主力軍作用,從而有效的帶動(dòng)全園教職工積極投身到幼教工作中。為加強(qiáng)幼兒園民主管理,我們堅(jiān)持定期召開(kāi)教代會(huì),園內(nèi)重大事議由教代會(huì)或教職工大會(huì)共同商議,充分發(fā)揮教職工的民主管理和監(jiān)督作用,鼓勵(lì)她們主動(dòng)參與幼兒園管理,努力爭(zhēng)做幼兒園主人。此外,我們進(jìn)一步深入開(kāi)展了行風(fēng)建設(shè)“回頭看”活動(dòng),全面推行園務(wù)公開(kāi),嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)制度,按規(guī)定項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),財(cái)產(chǎn)登記造冊(cè),資料齊全,自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。
三、隊(duì)伍建設(shè)與管理
(一)加強(qiáng)班子自身建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè),調(diào)動(dòng)教師積極性。
良好的班子集體能將教職工緊緊凝聚在一起,有效促進(jìn)幼兒園各項(xiàng)工作的開(kāi)展。在我們班子中,積極倡導(dǎo)一講奉獻(xiàn)、二講創(chuàng)造性開(kāi)展工作、三講團(tuán)隊(duì)協(xié)作的“三講精神”,并始終堅(jiān)持把思想建設(shè)放在首位,堅(jiān)持學(xué)習(xí)與交流。全體班子成員積極參加各類進(jìn)修學(xué)習(xí),在政治修養(yǎng)、專業(yè)理論、文化技能、管理水平等方面嚴(yán)格要求自己,不斷增強(qiáng)黨性修養(yǎng),認(rèn)真學(xué)習(xí)教育管理理論,實(shí)施科學(xué)的工作方法,努力做好教職工的思想工作,成為幼教改革發(fā)展的領(lǐng)航人和教職工的貼心人。
我園十分重視園風(fēng)建設(shè)。我們的做法是:“提倡人與人的交往中以誠(chéng)相待,在處理各類問(wèn)題時(shí)以工作為重,以個(gè)人感情為次。”在工作中盡量做到多一點(diǎn)商量,少一些命令,將自己融身與教職工之中,營(yíng)造一個(gè)人人平等、寬松、融洽的人際氛圍。領(lǐng)導(dǎo)要求怎樣對(duì)待孩子,領(lǐng)導(dǎo)也必須這樣對(duì)待教師,如把愛(ài)平均分給每個(gè)教師,積極看待教師在原有水平上的進(jìn)步等等。只有在良好的環(huán)境中,教師才能發(fā)揮工作的積極性、主動(dòng)性和奮發(fā)進(jìn)取性,才能逐漸形成人人為本園做貢獻(xiàn),人人為本園添光彩的優(yōu)良園風(fēng)。
(二)建立激勵(lì)機(jī)制,分層培養(yǎng),促進(jìn)教師群體成長(zhǎng)。
教師是現(xiàn)代教育中最活躍的因素,造就一支高素質(zhì)的保教隊(duì)伍是幼兒園開(kāi)展工作的核心。為此,我們首先從教師職業(yè)道德入手,狠抓師德教育。我們通過(guò)園內(nèi)一些先進(jìn)人物和事跡的宣傳,幫助教師不斷改造自己的主觀世界,做到敬業(yè)、愛(ài)業(yè)、精業(yè)、創(chuàng)業(yè),教書(shū)育人,為人師表。其次,我們從優(yōu)化教師個(gè)體素質(zhì)入手,采用多種形式鼓勵(lì)教師苦練基本功,從基礎(chǔ)教育知識(shí)的熟悉到靈活運(yùn)用教育實(shí)踐,不斷提高了教師教育教學(xué)能力。我們還要求教師不斷更新教育觀念,調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu),加強(qiáng)教育技能改革,積極參加各級(jí)各類進(jìn)修。第三,我們注重進(jìn)一步優(yōu)化教師群體素質(zhì),在園內(nèi)定期開(kāi)展形式多樣的業(yè)務(wù)觀摩、師徒幫教結(jié)對(duì)、教育研討等教科研活動(dòng)。
到目前,我幼兒園已基本形成了一支以中青教師為主體,師德和業(yè)務(wù)水平較高的教師隊(duì)伍,這支隊(duì)伍團(tuán)結(jié)向上、互幫互助的優(yōu)良傳統(tǒng)正在進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)。通過(guò)努力,教師的教育教學(xué)常規(guī)工作規(guī)范、到位、優(yōu)質(zhì)高效,全體教師以踏實(shí)的工作作風(fēng),良好的師表形象,在全體幼兒家長(zhǎng)和社會(huì)各界中享有了很好的口碑。
四、環(huán)境創(chuàng)設(shè)
辦園至今,我們一直力求給孩子們創(chuàng)設(shè)一種良好的教育環(huán)境。今,我們根據(jù)幼兒園實(shí)際情況,進(jìn)一步改善辦園條件,在幼兒園經(jīng)費(fèi)并不寬裕的情況下,我們先后對(duì)二樓四個(gè)幼兒活動(dòng)室和幼兒園廚房進(jìn)行了改造,共耗資20余萬(wàn)元,我們從孩子齡出發(fā),力求做到生活化、情趣化、藝術(shù)化和兒童化,讓幼兒園真正成為孩子心中的樂(lè)園。此外,我們進(jìn)一步改善教師辦公條件及幼兒園網(wǎng)絡(luò)建設(shè),新增4臺(tái)電腦,確保教師辦公自動(dòng)化順利實(shí)行。
在努力為幼兒創(chuàng)設(shè)良好物質(zhì)環(huán)境的同時(shí),我們也將心理環(huán)境的創(chuàng)設(shè)放在重要位置。我們要求每一位教職工從自身做起,把自己融入環(huán)境中,積極創(chuàng)設(shè)寬松、和諧、寬容、信任的人際關(guān)系,努力優(yōu)化師幼關(guān)系、保教人員關(guān)系、教師與家長(zhǎng)關(guān)系等。教師切實(shí)做到態(tài)度和藹可親,理解、尊重幼兒,使幼兒始終處于一種被尊重、被關(guān)愛(ài)、受鼓勵(lì)的環(huán)境中,逐步形成活潑開(kāi)朗的良好性格,邁開(kāi)健全人格的第一步。
五、保教工作
切實(shí)提高幼兒園保教工作質(zhì)量,是幼兒園提高整體辦園水平的重要標(biāo)志。我園在保教工作方面抓重點(diǎn)、求實(shí)效,使保教工作在原有水平上有所突破。
1、家園聯(lián)系
當(dāng)前,家園共育作為擴(kuò)展教育發(fā)揮各種教育資源的一種手段,越來(lái)越受到幼教工作者的關(guān)注。為此我園認(rèn)真致力家長(zhǎng)工作,努力探索新時(shí)期家長(zhǎng)工作的特點(diǎn)。
我們倡導(dǎo)教師要建立家園關(guān)系,即互相信任、互相尊重、互相學(xué)習(xí)、互相支持。同時(shí)切時(shí)做好家長(zhǎng)工作,充分發(fā)揮家委會(huì)的作用,通過(guò)多種形式的活動(dòng),如家長(zhǎng)會(huì)、家長(zhǎng)開(kāi)放日等,幫助家長(zhǎng)建立全新的育兒觀。 XX我園組織的消防逃生演習(xí)、師生“陽(yáng)光、健康、迎奧”迎新運(yùn)動(dòng)會(huì)、組織了全園400余名幼兒、師生的書(shū)畫(huà)展等活動(dòng)都受到很好的社會(huì)效益,贏得家長(zhǎng)稱贊。
2、保健方面
我園成立了由分管的后勤園長(zhǎng)主抓、保健醫(yī)生為主的膳食委員會(huì),堅(jiān)持每周在《一周食譜》上公布幼兒伙食,使家長(zhǎng)對(duì)幼兒營(yíng)養(yǎng)的攝入、品種、數(shù)量有所了解,加強(qiáng)了家園聯(lián)系。
我園還認(rèn)真做好全體教工及幼兒的體檢工作,積極把好晨檢及午檢兩大關(guān),做好每個(gè)幼兒的發(fā)藥工作及全日健康觀察工作,并做好記錄。通過(guò)櫥窗、黑板報(bào)家長(zhǎng)園地等方法,向教師、家長(zhǎng)、幼兒宣傳保健常識(shí)、傳染病的防治方法,收到良好效果。
3、教育工作與幼兒發(fā)展
新《綱要》的頒布為我們指明了新時(shí)期教育工作的方向,在組織教師深入學(xué)習(xí)新《綱要》的基礎(chǔ)上,我們將《綱要》精神積極滲透,運(yùn)用到日常教育工作中。我們堅(jiān)持立足一日活動(dòng),以培養(yǎng)幼兒創(chuàng)新精神和實(shí)踐動(dòng)手能力為核心,進(jìn)一步增強(qiáng)幼兒動(dòng)手操作的興趣,給每個(gè)幼兒提供了充分動(dòng)手動(dòng)腦的機(jī)會(huì),孩子們?cè)趨⑴c的過(guò)程中,主動(dòng)的去思考、去實(shí)踐,切實(shí)提高了多種能力。
此外,我們繼續(xù)堅(jiān)持開(kāi)展形式多樣的活動(dòng),豐富孩子的生活,讓孩子真正融入社會(huì),走進(jìn)自然。我們先后組織幼兒參觀小學(xué)、消防隊(duì)、安徽?qǐng)D書(shū)城、市府廣場(chǎng)、杏花公園等地方,對(duì)幼兒園進(jìn)行全面教育。在12月份,我們?cè)谌珗@舉辦“迎新,安幼親子運(yùn)動(dòng)會(huì)”活動(dòng)、全園師生畫(huà)展活動(dòng),不僅使幼兒更加喜歡幼兒園,而且使家長(zhǎng)了解了幼兒園,感受到我們幼兒園強(qiáng)大的師資力量及辦學(xué)力量。家長(zhǎng)們說(shuō):“看到我的孩子放在這么優(yōu)秀的老師手里,我放心了安心了?!崩蠋焸?cè)诩议L(zhǎng)面前的出色表現(xiàn),受到了家長(zhǎng)及社會(huì)的一致好評(píng)。
4、教科研工作
一直以來(lái),我園堅(jiān)持將教科研工作作為一個(gè)重點(diǎn)來(lái)抓。為了讓教師真正成為一研究型教師,在教育教學(xué)管理上,我園遵循“教研合一,教中有研、研不離教”的原則,不斷提高教師的教育藝術(shù),積累教育智慧,充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的互助力量,使工作深入扎實(shí)地開(kāi)展。
在“如何提升教師與家長(zhǎng)溝通交流的技巧”的園本教研活動(dòng)中,我們通過(guò)講座、研討、交流、反思等形式,開(kāi)展研究活動(dòng),使家園共育真正達(dá)到和諧統(tǒng)一。在“全園性教學(xué)研究月”活動(dòng)中,全體教師悉心鉆研教學(xué)藝術(shù),提高教育技能,完善課堂教學(xué)質(zhì)量。此外,園內(nèi)特色課程——“分享閱讀”、“雙語(yǔ)教學(xué)”、“兒童畫(huà)教學(xué)”將進(jìn)一步開(kāi)發(fā)與挖掘。
走過(guò)激動(dòng),走過(guò)欣喜,我們深信,當(dāng)新的太陽(yáng)冉冉升起之時(shí),我們又會(huì)迎來(lái)充滿希望和收獲的一。
在過(guò)去的一段時(shí)間里,我們即有經(jīng)驗(yàn)又有教訓(xùn),即取得了成績(jī),也嘗試了教訓(xùn)?!耙恢丛谟诖?,一日之即在于晨”,新的一新的開(kāi)始,我們大家要上下一致,把握新機(jī)遇、迎接新挑戰(zhàn)、面臨新問(wèn)題、克服新困難、譜寫(xiě)新篇章。堅(jiān)持以提高孩子的素質(zhì)為中心,全面推行細(xì)微化服務(wù),不斷提高幼兒園的知名度.培養(yǎng)后備人才是今后一個(gè)時(shí)期的工作重點(diǎn),對(duì)那些有愛(ài)崗敬業(yè)、創(chuàng)新精神的員工進(jìn)行有針對(duì)性培訓(xùn)和鍛煉,為他們搭好發(fā)展舞臺(tái)。
總之,在新的一里,我們面臨的形勢(shì)嚴(yán)峻、任務(wù)繁重,同時(shí),酒店也是大有希望的。困難與希望同在,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。讓我們振奮起來(lái),攜手共進(jìn)、頑強(qiáng)拼搏、埋頭苦干、抓住機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn),為開(kāi)創(chuàng)幼兒園更加美好的明天而努力奮斗!
鐵路園長(zhǎng)述職報(bào)告 篇2
當(dāng)前,集團(tuán)公司進(jìn)入高質(zhì)量升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,戰(zhàn)略規(guī)劃為企業(yè)今后的發(fā)展畫(huà)出了時(shí)間表和路線圖。目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)確定,實(shí)現(xiàn)規(guī)劃關(guān)鍵在人。如何把全體職工的主觀能動(dòng)性調(diào)動(dòng)起來(lái),上下一致,同頻共振,發(fā)揮每一個(gè)人的作用,是擺在我們面前的一道課題。
結(jié)合《關(guān)于〈“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)工作方案〉的通知》的部署,為了更好、更快的摸清職工所思所想,把握職工思想脈搏,更有的放矢地做好工作,我們成立了課題小組,深入各公司,分別采取問(wèn)卷調(diào)查,召開(kāi)座談會(huì),與職工面對(duì)面訪談等方式,主動(dòng)了解職工的思想狀況,讓職工幫助我們查找工作中的短板,聽(tīng)取職工對(duì)企業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)建議。共發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷XX份,面對(duì)面訪談了解情況XX多人,基本摸清了職工的思想狀況和工作狀態(tài),為下一步有針對(duì)性地采取措施打下基礎(chǔ)。
一、當(dāng)前職工的思想和工作狀況
面對(duì)企業(yè)發(fā)展,大部分職工對(duì)于公司戰(zhàn)略規(guī)劃的制定和企業(yè)未來(lái)發(fā)展的目標(biāo)是非常認(rèn)同的,工作是積極努力的;但有些干部職工認(rèn)為目前企業(yè)發(fā)展變化的速度太快,新項(xiàng)目、新技術(shù)、新管理方式層出不窮,心理和行動(dòng)上還沒(méi)有完全做好準(zhǔn)備,自己的能力和水平跟不上企業(yè)發(fā)展的節(jié)奏,感到壓力很大;還有的職工因?yàn)楣ぷ鲏毫Υ?,表現(xiàn)出畏難情緒,徘徊彷徨,表現(xiàn)為懶惰消極懈怠的工作狀態(tài),甚至個(gè)別職工對(duì)企業(yè)滿腹牢騷,存在一些抱怨。
二、原因分析
造成職工有這樣想法和狀態(tài)情況的原因是多方面的,歸納起來(lái),主要包括以下幾方面:
1.職工對(duì)是公司規(guī)劃了解不全面,理解不深刻,措施不明確。規(guī)劃出臺(tái)后,集團(tuán)和各公司都進(jìn)行了宣講,但是宣講的.力度不夠大,宣講的覆蓋面不全。訪談中有職工表示,雖然發(fā)展規(guī)劃層層做了傳達(dá),但傳達(dá)到一線班組職工中,內(nèi)容大大縮水、打了折扣?;鶎訂T工雖然知道公司制定了發(fā)展規(guī)劃,但對(duì)具體內(nèi)容并不清楚,對(duì)于本崗位應(yīng)如何落實(shí)沒(méi)有明確目標(biāo),對(duì)于公司推動(dòng)的一些工作不理解。
2.部分職工危機(jī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)不強(qiáng),自加壓力,主動(dòng)求變的意識(shí)薄弱。集團(tuán)的發(fā)展壯大靠的是持續(xù)不斷的創(chuàng)新,這個(gè)創(chuàng)新是公司、車間和員工各層面的創(chuàng)新。在訪談?wù){(diào)研中有職工反映,目前從公司層面對(duì)車間創(chuàng)新工作的指導(dǎo)減弱,車間技術(shù)主任作用發(fā)揮不突出,車間層面的技術(shù)革新、工藝改進(jìn)較以前減少,職工立足崗位創(chuàng)新創(chuàng)效較以前也在減少。這反映出公司發(fā)展的緊迫感不強(qiáng),干事創(chuàng)業(yè)的勁頭不足,存在守?cái)?、按部就班工作現(xiàn)象,沒(méi)有把創(chuàng)新發(fā)展擺在突出位置。
3.部分崗位人員能力不足、配備不足,日常工作繁忙,疲于應(yīng)付。在調(diào)研中,各公司的員工普遍反映人員配備不足,無(wú)法滿足高速的管理、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)等的運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)對(duì)照發(fā)展規(guī)劃中每年各崗位人員需求,目前部分崗位人員確實(shí)存在人員配備不到位的情況,尤其是研發(fā)、技術(shù)、市場(chǎng)營(yíng)銷、自動(dòng)化、信息化、安全環(huán)保方面的人才緊缺。今年以來(lái),企業(yè)“刀刃向內(nèi)”引進(jìn)了精益管理的新變革,這更加需要有經(jīng)驗(yàn)的人才來(lái)充實(shí)企業(yè)人才隊(duì)伍。目前我們的員工僅僅能按時(shí)完成任務(wù),但工作質(zhì)量不高、沒(méi)有做扎實(shí)、干到位。這種工作狀態(tài)也對(duì)職工的情緒造成一定的影響。
4.制度需要完善,流程更應(yīng)清晰。在調(diào)研過(guò)程中,員工反映了一些工作上問(wèn)題,有職責(zé)職能不清、工作銜接不順、協(xié)調(diào)配合不暢、部室服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)等等,表面上雖然都是日常工作中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題,但實(shí)質(zhì)上還是制度不完善、流程不清晰、機(jī)制不健全等問(wèn)題的造成的。這些問(wèn)題直接導(dǎo)致了管理不到位、執(zhí)行力不強(qiáng)、效率低下,容易形成推諉扯皮、管理與被管理形成矛盾對(duì)立的局面,嚴(yán)重影響了員工工作積極性和主動(dòng)性的發(fā)揮。
5.職工對(duì)考核獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制了解不深。當(dāng)前集團(tuán)已經(jīng)建立了績(jī)效考核體系、職工薪酬體系和職工培訓(xùn)體系等。調(diào)研中,職工還是反映了一些晉升通道、薪酬待遇、輪崗交流問(wèn)題。從職工提的問(wèn)題中可以看出,職工、特別是一線職工對(duì)績(jī)效考核體系、職工薪酬體系和職工培訓(xùn)體系存在一些模糊的認(rèn)識(shí)。特別是對(duì)KPI考核,只看到考核的表面,沒(méi)看到考核的實(shí)質(zhì)。這些制度體系,不僅關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展,更與每名職工的切身利益和職業(yè)發(fā)展最直接、最密切,只有深刻的理解,才能調(diào)動(dòng)積極性,增強(qiáng)努力工作的動(dòng)力。
6.職工對(duì)提高工作能力的需求沒(méi)有得到滿足。在調(diào)研中職工反應(yīng),車間管理人員、技術(shù)人員的培訓(xùn)比較缺乏,缺乏了解外界的機(jī)會(huì),眼界不開(kāi)闊,思維和視野受到局限;對(duì)管理能力培訓(xùn)的較多,對(duì)專業(yè)能力培訓(xùn)的較少,專業(yè)人員存在吃老本狀況,知識(shí)儲(chǔ)備嚴(yán)重不足,專業(yè)水平不能滿足工作需要,工作效果打了折扣,職工雖然有努力工作的意愿,個(gè)人能力受到了一定限制,無(wú)法適應(yīng)工作的需要,跟上企業(yè)發(fā)展的步伐。
三、對(duì)策措施
1.加強(qiáng)對(duì)職工的形勢(shì)任務(wù)教育。思想是行動(dòng)的先導(dǎo)。在當(dāng)前企業(yè)快速發(fā)展的時(shí)代,新事物不斷涌現(xiàn),只有將企情講清講透,讓員工正確認(rèn)識(shí)自己的企業(yè),從思想上轉(zhuǎn)變,才能有行為作風(fēng)的轉(zhuǎn)變,才能結(jié)合企業(yè)要求及自身特點(diǎn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,發(fā)揮特長(zhǎng),去主動(dòng)迎合企業(yè)的轉(zhuǎn)變。要加大形勢(shì)任務(wù)教育力度,在各公司持續(xù)不斷地廣泛宣傳規(guī)劃,要做到全員覆蓋,讓每名職工深入了解企業(yè)未來(lái)發(fā)展方向和各階段目標(biāo)任務(wù),清楚自己在規(guī)劃實(shí)現(xiàn)中的作用。我們還要對(duì)規(guī)劃的調(diào)整或任務(wù)進(jìn)展情況及時(shí)向職工傳達(dá),使職工的思想始終與規(guī)劃保持一致。
2.進(jìn)一步加快人才隊(duì)伍建設(shè)。人才是實(shí)現(xiàn)規(guī)劃的關(guān)鍵因素。我們要按照規(guī)劃的需求改善人才結(jié)構(gòu),一方面通過(guò)各種方式引進(jìn)人才,充實(shí)到所需要的崗位,在人才的智力和數(shù)量上得到保障;另一方面要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有員工培養(yǎng),提高職工隊(duì)伍的素質(zhì)和能力,把“人”變成“人才”。要完善職工培訓(xùn)教育體系,制定計(jì)劃,做好各類、各層級(jí)人員的培養(yǎng),使每個(gè)人都享有培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),為每位員工搭建施展才能的成長(zhǎng)平臺(tái),為各類人才打開(kāi)職業(yè)上升的通道。在做好中高層培訓(xùn)的同時(shí),要加強(qiáng)各類專業(yè)人員的繼續(xù)教育,提升專業(yè)能力。要重視基層操作人員的培養(yǎng),利用內(nèi)部資源及外部資源做好培訓(xùn),走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái),學(xué)習(xí)先進(jìn)精益管理方法,打開(kāi)工作思路,挖掘提升個(gè)人能力的潛能。
3.培養(yǎng)員工“主人翁”意識(shí)。“主人翁”精神就是每個(gè)人像干自己的事一樣去工作。我們要讓所有員工都認(rèn)識(shí)到“鐵飯碗”的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束,企業(yè)的利益和每個(gè)人的利益密切相關(guān)。一要引導(dǎo)職工做“主人翁”,而不是“打工者”,主動(dòng)關(guān)心、積極參與、全力支持企業(yè)的發(fā)展,與企業(yè)形成利益共同體,以“共建”之力,結(jié)“共享”之果。二要教育職工保持“xxx”的企業(yè)精神,樹(shù)立“等不起”的時(shí)不我待作風(fēng),戒除慵懶散的惰性習(xí)氣,激發(fā)自身工作熱情,發(fā)揮積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性,跟上企業(yè)快速發(fā)展的步伐,避免因不適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展被淘汰出局。三要拓寬與職工交流渠道。我們要將領(lǐng)導(dǎo)干部深入基層調(diào)查研究和定期召開(kāi)班組長(zhǎng)以上會(huì)議向職工反饋情況等形式固化下來(lái),主動(dòng)傾聽(tīng)一線職工對(duì)企業(yè)改革發(fā)展和管理工作的意見(jiàn)建議,調(diào)動(dòng)職工參與企業(yè)管理的積極性,讓職工真正做企業(yè)的主人翁。
4.進(jìn)一步建立完善各項(xiàng)制度和流程。健全規(guī)章制度有助于規(guī)范工作秩序和員工行為,良好的制度不僅能調(diào)動(dòng)員工積極性,也是保證公平公正的有效手段。企業(yè)的制度要順應(yīng)企業(yè)發(fā)展,因此必須不斷建立與完善,形成規(guī)章制度體系。一要圍繞落實(shí)發(fā)展規(guī)劃,從市場(chǎng)營(yíng)銷、質(zhì)量管理,安全環(huán)保、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控等方面入手梳理制度和工作流程,將工作不完善的地方用制度予以規(guī)范,進(jìn)一步提高工作效率。二要加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)制度和流程的宣講,特別要加強(qiáng)對(duì)績(jī)效考核體系、職工薪酬體系的宣講,從思想上正確認(rèn)識(shí)考核的目的和意義,消除迷茫和模糊認(rèn)識(shí),引導(dǎo)工在認(rèn)同中主動(dòng)做好工作。三要加大制度執(zhí)行力度,對(duì)違反制度的行為要堅(jiān)決予以處罰。特別要強(qiáng)化KPI考核,從行動(dòng)上提高執(zhí)行力,形成獎(jiǎng)懲分明,優(yōu)勝劣汰的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,切實(shí)解決干與不干、干多干少、干好干壞一個(gè)樣的問(wèn)題。
鐵路園長(zhǎng)述職報(bào)告 篇3
園長(zhǎng)工作述職報(bào)告日月如梭,光陰似箭。伴著歲月的匆匆腳步,本人自2月24日到任擔(dān)任園長(zhǎng)工作已近半載。回首顧望,感慨萬(wàn)千。雖然,我已擁有25年的幼兒教育經(jīng)驗(yàn)及多年的園長(zhǎng)工作經(jīng)驗(yàn),但接手這樣超大規(guī)模、管理人員缺乏、師資短缺、人心渙散的超大型幼兒園卻還是第一次。面對(duì)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)與董事會(huì)的期望,我決定迎難而上接受挑戰(zhàn)。
首先,讓自己成為一個(gè)有威望的園長(zhǎng)。領(lǐng)導(dǎo)者的威望取決于他的人格、品德和思想修養(yǎng),取決于他的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、膽略、才干和能力,取決于他是否嚴(yán)于律己、率先垂范、以身作則、全身心地投入事業(yè)中去,更取決于他能否公平、公正待人。從上任的第一天起,我就以園為家,每天最早上班,最后下班,晚上、周六、周日只要不外出,都會(huì)在辦公室處理來(lái)電來(lái)訪等。凡事以身作則、率先垂范,公平、公正地對(duì)待每一位員工,視員工為家人和朋友。做到在思想上引導(dǎo)他們,在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)他們,在工作上肯定他們,在生活上關(guān)心他們。用自身的影響力來(lái)凝聚全體教職員工的心,帶動(dòng)他們的工作積極性,逐步扭轉(zhuǎn)工作作風(fēng),建立和諧的人際關(guān)系,培育互幫互助的團(tuán)隊(duì)精神。其次,積極尋求幼兒園穩(wěn)定與發(fā)展的有力措施。
一、重視軟件建設(shè),穩(wěn)定和充實(shí)師資力量
1、培訓(xùn)教師隊(duì)伍:
1)重視新教師培訓(xùn):本學(xué)期根據(jù)幼兒園師資嚴(yán)重短缺的實(shí)際情況和師資現(xiàn)狀,分別從長(zhǎng)沙師范、華南女子學(xué)院、蒲田學(xué)院、漳州師院等地先后招聘了21名新教師,為滿足不斷增長(zhǎng)的生源、維持正常的教學(xué)秩序及提高幼兒園的教育教學(xué)質(zhì)量、評(píng)市優(yōu)園奠定良好的基礎(chǔ)。
2)開(kāi)展全園英語(yǔ)培訓(xùn):根據(jù)我園雙語(yǔ)特色,本學(xué)期新招聘一名全日制外教,不但為幼兒學(xué)習(xí)英語(yǔ)提供了學(xué)習(xí)、生活、游戲的全程外教,還能根據(jù)幼兒園教師隊(duì)伍的現(xiàn)狀充分利用外教對(duì)保教人員進(jìn)行英語(yǔ)口語(yǔ)培訓(xùn),其中教師每天晨讀20分鐘,每人每周培訓(xùn)1小時(shí),保育員培訓(xùn)半小時(shí),全面提高保教人員的英語(yǔ)水平,突顯雙語(yǔ)幼兒園特色。
2、規(guī)范教師行為,創(chuàng)建優(yōu)良園風(fēng)統(tǒng)一員工思想,規(guī)范員工行為是園風(fēng)建設(shè)的重要途徑,我利用每周的教師例會(huì)組織教師學(xué)習(xí)一些有關(guān)教師職業(yè)道德、教師素質(zhì)、教師禮儀規(guī)范等方面的知識(shí),注重在日常工作中督促教師樹(shù)立良好的教師形象,特別重視檢查和規(guī)范教師們的教育行為,使教師們的言行符合師德規(guī)范,成為幼兒的表率;首先要求教師講禮貌、待人熱忱,要有一顆愛(ài)孩子的心,要尊重孩子,教師的語(yǔ)言、動(dòng)作應(yīng)文雅大方,批評(píng)孩子應(yīng)注意講究方法,不傷害孩子的自尊心等等。并把對(duì)教師行為規(guī)范的各項(xiàng)要求寫(xiě)進(jìn)績(jī)效考核之中,在每周的例會(huì)中表?yè)P(yáng)做得好的老師,把欠規(guī)范的行為重點(diǎn)提出批評(píng),讓每位教師不斷修正自己的言行舉止,變得越來(lái)越優(yōu)秀。經(jīng)常與教職工談心,了解教職工的思想、學(xué)習(xí)、工作和心理狀況,適時(shí)賞識(shí)、鼓勵(lì)和疏導(dǎo)。我努力地把工作做細(xì)做到位,讓合適的人做合適的事,挖掘潛力,調(diào)動(dòng)積極性。同時(shí),我十分注重園內(nèi)人文環(huán)境建設(shè)。以“真實(shí)、誠(chéng)實(shí)、樸實(shí)”為座右銘,提倡人與人之間友好合作,以誠(chéng)相待,在處理各類問(wèn)題時(shí)以工作為重,以個(gè)人情感為次;在工作中,盡量做到多一點(diǎn)商量、少一點(diǎn)命令,將自己溶身于教職工之中,注重把愛(ài)平均分給每一位教師,積極看待教師的閃光點(diǎn),營(yíng)造一個(gè)人人平等、寬松、融洽的人際氛圍。
3、關(guān)注員工的切身利益,改革薪酬制度薪酬制度是調(diào)動(dòng)員工工作積極性的一個(gè)重要因素。我園原有的薪酬制度
是建園時(shí)制定的,隨著時(shí)間的推移,幼兒園規(guī)模的擴(kuò)大及物價(jià)的上漲及同行業(yè)工資水平的提高,已漸漸失去了原有的優(yōu)勢(shì)與吸引力,許多優(yōu)秀的教師都因?yàn)榇鰡?wèn)題離去。為了幼兒園的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,吸引人才、留住人才,穩(wěn)定教職員工隊(duì)伍和調(diào)動(dòng)教職員工的工作積極性,在董事會(huì)的大力支持下于5月起草了適合幼兒園管理的教師、保育員工資改革方案,6月新工資方案出臺(tái),教職員工重新簽定勞動(dòng)合同,穩(wěn)定了教職工隊(duì)伍。為幼兒園的科學(xué)規(guī)范管理及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定了牢固的基礎(chǔ)。
二、強(qiáng)化安全工作,落實(shí)安全措施
安全工作是幼兒園最重要的工作之一。我園是一個(gè)超大規(guī)模的幼兒園,安全工作尤其需要花大力氣去抓。本期我們堅(jiān)持把安全工作放在重中之重來(lái)抓,重點(diǎn)落實(shí)以下工作。
1、定期檢查全園安全設(shè)施,排除安全隱患設(shè)立園安全領(lǐng)導(dǎo)小組,每月對(duì)全園的水電設(shè)施、戶外玩具器械消防設(shè)施、班級(jí)設(shè)備、食堂設(shè)施、周邊環(huán)境等進(jìn)行安全檢查并記錄,提出整改措施。
2、抓好幼兒接送安全
1)健全憑卡接送幼兒制度:強(qiáng)調(diào)要嚴(yán)格執(zhí)行接送卡制度,發(fā)揮接送卡的信息記錄功能。為保證安全,防止不法分子和精神病人入內(nèi)及接錯(cuò)、接丟孩子,要求保安與班級(jí)教師并設(shè)兩道關(guān)卡,即家長(zhǎng)持“幼兒接送卡”到園接孩子,
保安驗(yàn)卡確認(rèn)是我園家長(zhǎng)才準(zhǔn)入內(nèi),家長(zhǎng)到班級(jí)接孩子時(shí),教師要確認(rèn)身份再將幼兒交到家長(zhǎng)手中。保安對(duì)外來(lái)人員進(jìn)行盤查和登記,確定不是危險(xiǎn)分子后方可準(zhǔn)其進(jìn)園
2)校車接送的安全:設(shè)立專職人員負(fù)責(zé)接車制度,每輛車選派兩名教師早晚輪流接送幼兒,由管理校車的教師對(duì)接車教師先培訓(xùn)再上崗,從服務(wù)態(tài)度、操作細(xì)則上規(guī)范管理。同時(shí)落實(shí)校門口值班的職責(zé),分工明確,責(zé)任到人。形成以司機(jī)、接送教師、值班教師、生活老師共同組成的幼兒接送安全網(wǎng)絡(luò)。定期組織安全知識(shí)的學(xué)習(xí),使他們明確安全的重要性,指出工作中存在的問(wèn)題,不斷修正和完善接送工作。
3、注重班級(jí)安全工作期初與各年段保教人員人人簽訂班級(jí)安全責(zé)任書(shū),明確安全責(zé)任,讓她們積極主動(dòng)地做好安全工作。通過(guò)定期學(xué)習(xí)提高員工的思想認(rèn)識(shí),每周的教師例會(huì)上都會(huì)有針對(duì)性地學(xué)習(xí)一些安全知識(shí)、安全案例分析,增強(qiáng)教師的安全意識(shí),每周五各班級(jí)對(duì)幼兒進(jìn)行安全教育,增強(qiáng)幼兒的安全意識(shí)與自我保護(hù)能力,通過(guò)定期檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全隱患,努力做到防患于未然。但由于本期新教師和新班級(jí)的增加,安全事故時(shí)有發(fā)生,可見(jiàn)安全之警鐘應(yīng)時(shí)刻長(zhǎng)鳴,一刻也不能松懈。今后對(duì)教師和保育員的培訓(xùn)中,安全都應(yīng)當(dāng)放在首位,在教育
教學(xué)中對(duì)安全知識(shí)和安全教育的滲透仍然需要我們進(jìn)一步改進(jìn)。
三、以教學(xué)促教研,以活動(dòng)促發(fā)展
把《將<幼兒園教育綱要》作為我園教育教學(xué)工作的依據(jù)和指南,繼續(xù)開(kāi)展根據(jù)美國(guó)哈佛大學(xué)教授加德納的多元智能理論,由香港教育學(xué)院的黃惠吟博士主編的《多元智能創(chuàng)意課程》進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)主題教學(xué),讓幼兒在日常生活習(xí)慣、認(rèn)知、情緒、健康、體能、音樂(lè)、美勞發(fā)展及公民教育等方面全面發(fā)展。英語(yǔ)教學(xué)采用特聘外教清華幼兒英語(yǔ)實(shí)驗(yàn)園的形式。繼續(xù)進(jìn)行蒙氏教育、感統(tǒng)訓(xùn)練、英語(yǔ)、舞蹈、聲樂(lè)、主持人、武術(shù)、繪畫(huà)與小制作、鋼琴、早期閱讀識(shí)字、珠心算等特色興趣班教學(xué)。
利用每周的教師例會(huì)對(duì)教師進(jìn)行師德教育及幼教理論學(xué)習(xí),教師們的思想認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高,老教師們?cè)诮M織教學(xué)活動(dòng)中教學(xué)的形式漸漸多樣化,觀察了解幼兒、尊重幼兒的需要變得主動(dòng)了,并開(kāi)始嘗試創(chuàng)新教學(xué)了。同時(shí),新教師通過(guò)入職培訓(xùn)和以老帶新,跟蹤指導(dǎo),公開(kāi)活動(dòng)評(píng)析等方式使其盡快適應(yīng)工作,扎實(shí)工作,創(chuàng)新工作。每周組織一次年段教研活動(dòng),從教學(xué)實(shí)際出發(fā),集體協(xié)作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,研究問(wèn)題,解決問(wèn)題。每周中英文各一次觀摩課,并組織教師自評(píng)、互評(píng),取長(zhǎng)補(bǔ)短,共同學(xué)習(xí),不斷提高教師們研究和解決問(wèn)題的能力,
逐步提高教育教學(xué)水平。
本學(xué)期安排舉辦了二期新教師培訓(xùn)、二次新教師綜合素質(zhì)考核,舉辦了全園性的教師手抄報(bào)和廢舊物手工制作比賽。還安排和督促教師利用休息時(shí)間排練了獨(dú)舞《竹樓情深》、三人舞《格桑梅朵》、健美操和群舞《又唱瀏陽(yáng)河》四個(gè)節(jié)目,參加幼兒英語(yǔ)風(fēng)采、溪邊居委會(huì)、六一活動(dòng)、大班畢業(yè)晚會(huì)的演出。
鐵路園長(zhǎng)述職報(bào)告 篇4
我所結(jié)合中心工會(huì)開(kāi)展的“面對(duì)面、心貼心、實(shí)打?qū)嵎?wù)職工在基層“活動(dòng)部署和要求,為進(jìn)一步掌握職工群眾思想狀況,了解職工群眾的愿望、需求和意見(jiàn)建議,做好新形勢(shì)下職工思想整治工作,近期,我所在全所范圍內(nèi)開(kāi)展了一次職工思想動(dòng)態(tài)調(diào)查活動(dòng)。具體工作如下:
一、職工基本情況
我所現(xiàn)有職工65人,平均年齡33歲,其中35歲以上職工25人,35歲以下青年員工40人。從文化結(jié)構(gòu)上來(lái)看,大學(xué)本科學(xué)歷7人,大專、中專學(xué)歷34人,高中以下學(xué)歷25人。
二、本次調(diào)查的方式與方法
本次員工思想動(dòng)態(tài)調(diào)查,采取訪談和問(wèn)卷調(diào)查相結(jié)合的方式進(jìn)行。訪談涉及基層員工、困難職工。問(wèn)卷調(diào)查主要在全所范圍內(nèi)進(jìn)行,共發(fā)放問(wèn)卷20份,回收有效問(wèn)卷20份。此次調(diào)查重在了解員工對(duì)企業(yè)發(fā)展的期望以及目前員工工作生活狀態(tài)等方面的信息,以客觀選擇題為主,輔之以主觀問(wèn)答題,便于統(tǒng)計(jì)分析。問(wèn)卷以不記名填寫(xiě)的方式進(jìn)行,便于打消員工思想顧慮,獲取真實(shí)有效信息。因此,此次調(diào)查,雖然面不太廣,人數(shù)不太多,但由于涵蓋基層各工種、各層次人員,且為員工真情實(shí)感之流露,也可窺一斑略知全貌。
三、基層員工思想動(dòng)態(tài)主要特點(diǎn)
總體上看,我所職工近幾年來(lái)經(jīng)歷了企業(yè)改制、待崗分流等重大變革,目前又面臨著快速經(jīng)濟(jì)發(fā)展,從調(diào)查分析結(jié)果以及訪談過(guò)程來(lái)看,基層員工隊(duì)伍思想相對(duì)平穩(wěn),心理承受能力較強(qiáng);盡管大多數(shù)員工表示工作所帶來(lái)的壓力、經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來(lái)的生活壓力比較大,但是整體職工隊(duì)伍相對(duì)穩(wěn)定,面對(duì)企業(yè)發(fā)展前景,絕大多數(shù)職工不是消極等待觀望,而是積極主動(dòng)地去應(yīng)對(duì),他們想的更多的是如何干好本職工作,如何提高自身綜合素質(zhì),絕大多數(shù)職工工作熱情較高,兢兢業(yè)業(yè)、踏實(shí)工作。從調(diào)查結(jié)果來(lái)看,基層員工思想主要呈如下特點(diǎn):
1、面對(duì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,物價(jià)的一再上調(diào),絕大多數(shù)職工認(rèn)為工資收入偏低,生活質(zhì)量難以提高。
2、大多數(shù)職工比較關(guān)注收入問(wèn)題和住房問(wèn)題。
3、當(dāng)前,大多數(shù)職工認(rèn)為隨著工作壓力和家庭生活壓力的增大,精神壓力也隨之加重。
4、面對(duì)社會(huì)保障,大多數(shù)職工呈現(xiàn)出不樂(lè)觀態(tài)勢(shì)。
四、基層員工思想特點(diǎn)成因及對(duì)策分析
基層員工思想上之所以呈現(xiàn)以上特點(diǎn),主要有以下原因:
1、地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響。整體上江西還屬于后發(fā)展地區(qū),社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低。勞動(dòng)力市場(chǎng)受地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響,整體工資標(biāo)準(zhǔn)也不高。在這種形勢(shì)下,高速企業(yè)的工資水平相對(duì)于其他行業(yè)有較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在訪談中,職工也表示,假如自己離開(kāi)單位很難再找到同樣工資水平的工作。同時(shí),企業(yè)近幾年注重以人為本,不斷提高企業(yè)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益,使企業(yè)在社會(huì)有較高的知名度和地位,能夠在高速工作,大家普遍感覺(jué)很光榮、自豪。這種心態(tài)使得職工對(duì)企業(yè)有高度的信任感和依賴感,將自己個(gè)人的命運(yùn)與企業(yè)的命運(yùn)已牢牢聯(lián)系在一起,同時(shí)對(duì)企業(yè)推出的'任何改革動(dòng)態(tài)都表現(xiàn)出高度關(guān)注,對(duì)企業(yè)寄予了厚望。
2、我所職工有的經(jīng)歷了待崗、分流,經(jīng)歷了企業(yè)轉(zhuǎn)型等改革,職工心理承受能力和應(yīng)對(duì)能力已趨于成熟。經(jīng)歷種種不僅沒(méi)有造成員工隊(duì)伍的不穩(wěn)定,反而給努力工作、奮發(fā)向上的職工提供了機(jī)會(huì),因?yàn)樽哌^(guò)看過(guò),所以得出在企業(yè)發(fā)展面前“唯有努力干好本職工作,用能力和業(yè)績(jī)?cè)鰪?qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力才是正確出路”的結(jié)論。
3、年輕職工為主的特點(diǎn),使得青年人更希望企業(yè)為自身素質(zhì)提升、職業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。我所35歲以下青年員工占到62%以上,是一個(gè)充滿青春、充滿活力的集體。按美國(guó)心理學(xué)家馬斯洛的“需求理論”:人類的需要按由低到高依次分為生理、安全、社交、受尊重、自我實(shí)現(xiàn)的需要。低層次的需要基本得到滿足以后,高層次的需要會(huì)取代它成為推動(dòng)行為的主要?jiǎng)右?。?duì)基層青年員工來(lái)說(shuō),購(gòu)房購(gòu)車固然重要,但受人尊重、有更大的發(fā)展、實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值等更為重要,而且個(gè)人職業(yè)發(fā)展也是滿足物質(zhì)需要的前提和保證。因此他們更希望企業(yè)能夠加大人才選用力度,檢驗(yàn)和實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。另外,當(dāng)今青年人在價(jià)值取向上更多表現(xiàn)出“多元化”的特點(diǎn),他們重精神,也重物質(zhì),重自我,也重團(tuán)隊(duì),重眼前,也重發(fā)展,因此,企業(yè)在如何調(diào)動(dòng)員工積極性方面,就要跟上這一特點(diǎn),有針對(duì)性地開(kāi)展引導(dǎo)和激勵(lì)。
4、壓力來(lái)自于“外”、“內(nèi)”兩個(gè)方面?!巴狻薄鎸?duì)企業(yè)發(fā)展和嚴(yán)格的管理考核,職工在緊張忙碌的工作之余,還必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),給職工帶來(lái)了思想上的壓力?!皟?nèi)” ——家庭壓力,隨著經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),生活壓力不斷增加。
針對(duì)基層員工思想特點(diǎn),為確保職工思想穩(wěn)定,應(yīng)著重從“培養(yǎng)”、“引導(dǎo)”、“激勵(lì)”三方面加強(qiáng)職工思想政治工作:
培養(yǎng)——關(guān)注職工成才需求,努力培養(yǎng)一支適應(yīng)發(fā)展的職工隊(duì)伍。
人是生產(chǎn)力中最活躍的因素,人力資源發(fā)展是根本保障。一方面,企業(yè)要主動(dòng)圍繞企業(yè)特點(diǎn),開(kāi)展一些提升技能、素質(zhì)方面的培訓(xùn),努力提高職工綜合素質(zhì),有可能的話,也可以組織基層職工外出學(xué)習(xí),以開(kāi)闊眼界;另一方面,圍繞“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)、爭(zhēng)做知識(shí)型職工”等活動(dòng),鼓勵(lì)職工樹(shù)立終身學(xué)習(xí)理念;其次,企業(yè)要為職工成長(zhǎng)、成才搭建一個(gè)平臺(tái),要為青年職工脫穎而出創(chuàng)造條件,如開(kāi)展積極向上的勞動(dòng)競(jìng)賽、建立“公開(kāi)、平等、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)”的競(jìng)爭(zhēng)上崗機(jī)制,在內(nèi)部營(yíng)造“想干事、能干事、干成事”的良好氛圍等。
引導(dǎo)——進(jìn)一步將職工的思想、行為引導(dǎo)到與發(fā)展同心、同步上來(lái)。
一方面,進(jìn)一步將職工思想觀念、價(jià)值觀、行為準(zhǔn)則統(tǒng)一到企業(yè)發(fā)展的軌道上來(lái),讓職工思想成為發(fā)展的推動(dòng)力。另一方面,對(duì)于基層職工壓力較大的問(wèn)題,要建立有效的疏導(dǎo)機(jī)制,盡管壓力有一定的積極作用,但是當(dāng)壓力強(qiáng)度達(dá)到某一個(gè)臨界值的時(shí)候,它就會(huì)削弱員工的工作效率,因此如何為員工減壓,或如何合理地為職工設(shè)置壓力,應(yīng)引起基層管理者的重視。組織勞模療養(yǎng)、領(lǐng)導(dǎo)與員工溝通面對(duì)面、開(kāi)展豐富多彩的文體活動(dòng)等都是不錯(cuò)的給職工減壓的好手段??傊?,通過(guò)變壓力為動(dòng)力,增強(qiáng)基層職工對(duì)企業(yè)發(fā)展的信心、對(duì)自己的信心。
激勵(lì)——通過(guò)績(jī)效考核等手段,利用先進(jìn)典型示范作用,對(duì)職工進(jìn)行全方位的激勵(lì)。
一是繼續(xù)完善、創(chuàng)新績(jī)效考核機(jī)制,合理提高收入,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,鼓勵(lì)職工爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良業(yè)績(jī);二是要注重塑造一批先進(jìn)典型人物,利用典型示范作用,激勵(lì)其他員工愛(ài)崗敬業(yè)、崗位成才。三是要注重團(tuán)隊(duì)的作用,努力創(chuàng)建和諧團(tuán)隊(duì)。管理學(xué)中經(jīng)常會(huì)提到“木桶原理”、“短板原理”,的確,只有倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)合作、有效溝通,才能達(dá)到團(tuán)隊(duì)合力1+1>2的效果。只有團(tuán)隊(duì)和諧,團(tuán)隊(duì)成員才能快樂(lè)工作、共同進(jìn)步。
鐵路園長(zhǎng)述職報(bào)告 篇5
我叫**,現(xiàn)年**?dú)q,自**年**月起,一直擔(dān)任**。任職期間,本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作,取得了一定的成績(jī)?,F(xiàn)在,將本人在***年開(kāi)展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡(jiǎn)要述職。
一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,我深知自己業(yè)務(wù)技能差,現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺,于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。平時(shí),只要工作不忙,我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書(shū)籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工,如我段****年開(kāi)展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí),并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中,我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流,虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)?!肮Ψ虿桓队行娜恕?,通過(guò)長(zhǎng)期堅(jiān)持努力,我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。
二、做好信息上傳下達(dá)工作
三年的**工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到**工作的重要性。所以,我時(shí)刻要求自己:不能出一點(diǎn)差錯(cuò),不能漏報(bào)一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,無(wú)論是~會(huì)議上的要求,電話通知、匯報(bào)的各種信息,我都堅(jiān)持條條筆錄。在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí),注意信息的完整性,不做簡(jiǎn)單記錄,還要問(wèn)明白、了解清楚現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況,為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí),我要求自己不能只做一只傳話筒,要?jiǎng)幽X筋、想問(wèn)題,對(duì)于沿線上報(bào)的信息,我要進(jìn)行分析、綜合,能處理的及時(shí)進(jìn)行處理,不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息,并適時(shí)提出自己的想法和建議,方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來(lái),我從未發(fā)生過(guò)漏報(bào)信息等情況。
三、積極聯(lián)系,為段各項(xiàng)施工爭(zhēng)取更多時(shí)間
****年,我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系,積極為線上施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間、更大的空間。為此,我堅(jiān)持每晚、每早與****部門加強(qiáng)聯(lián)系,了解近期車流狀況,提早提報(bào)施工計(jì)劃,并根據(jù)近期車流狀況,不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議,努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間。今年,我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合,為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理
***年,我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)***會(huì)議精神,積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我段實(shí)際,進(jìn)行創(chuàng)新,規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存,以備查;一方面,主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí),采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。
五、存在的問(wèn)題:
雖然在工作中取得了一定的成績(jī),但是距一個(gè)優(yōu)秀的****還有一定的差距,我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足,例如,我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場(chǎng)情況,語(yǔ)言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。
以上就是對(duì)本人****年工作的簡(jiǎn)要述職,在今后的工作中,對(duì)于成績(jī),我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng),對(duì)于缺點(diǎn),我會(huì)對(duì)癥下藥,加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)行整改,以期在工作上取得更大成績(jī),在自身素質(zhì)上有更大的提高。
鐵路園長(zhǎng)述職報(bào)告 篇6
各位領(lǐng)導(dǎo)大家好:
屈指數(shù)來(lái),我在永濟(jì)線路車間已經(jīng)奮斗了十多個(gè)年頭?;仡欉@十幾年的歷程,我浮想聯(lián)翩,感慨萬(wàn)分??偟脕?lái)說(shuō),我沒(méi)有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的厚望,沒(méi)有忘記一名共產(chǎn)黨員、一名領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)盡的天職。尤其是在20xx年中,我能圍繞全車間中心工作,認(rèn)真履行崗位職責(zé),積極進(jìn)取,開(kāi)拓創(chuàng)新,扎實(shí)工作,緊緊圍繞全車間工作重點(diǎn),以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的工作斗志、高漲的工作干勁、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),正確行使職權(quán),嚴(yán)格履行工作職責(zé),努力協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系,做到團(tuán)結(jié)共事、維護(hù)大局、擺正位置、當(dāng)好參謀、遵紀(jì)守法、廉潔奉公、勤奮兢業(yè)、實(shí)事求是的開(kāi)展工作,較好的完成了各項(xiàng)任務(wù)?,F(xiàn)述職如下,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們?cè)u(píng)議。
一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
作為一名管理人員,我深深認(rèn)識(shí)到要想適應(yīng)科技快速發(fā)展的需要,使自己在改革的浪潮中不被淘汰,首先要提高自身素質(zhì),不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí),掌握新的技能,才能做好本職工作.因此,我積極主動(dòng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí),開(kāi)拓進(jìn)取、勇于創(chuàng)新,使自己的業(yè)務(wù)技能、理論水平、組織能力、協(xié)調(diào)能力、辦事效率都有了很大的提高。結(jié)合軌檢車資料,有效提高了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)小半徑曲線焊縫壓潰打磨處理及軌距變化率的整治。
二、不辱使命,恪盡職守,做好當(dāng)值的帶頭人。
“沒(méi)有不好的員工,只有不強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)。”日常多與員工坦誠(chéng)交流,給他們精神上的鼓舞。以“真誠(chéng)合作”帶動(dòng)他們。平時(shí)采取措施為他們排憂解難,做好服務(wù)工作。讓他們時(shí)刻感受到有困難有問(wèn)題,首先想到我,特別是在今年這句話體現(xiàn)得更加明顯。在今年,我特別加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控,安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題我都堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決,如風(fēng)陵渡站區(qū)道岔、枕木聯(lián)接、螺栓銹死、斷裂等我都及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盯控,消除安全問(wèn)題隱患。對(duì)于檢查出的問(wèn)題,做到認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓。
三、積極參加應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。
一年中,對(duì)于工作中出現(xiàn)的突發(fā)事件我都能積極、冷靜、果斷地到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。今年的雨水較往年來(lái)說(shuō)要多一些,這對(duì)于我們的工作來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。在7月20日晚我車間管轄內(nèi)普降大雨,致使風(fēng)陵渡—韓陽(yáng)間線路停運(yùn)。我在得到消息后,毫不猶豫地從家里出發(fā),冒著大雨以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)。在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,馬不停蹄地開(kāi)始指揮處理,終于“功夫不負(fù)有心人”,終于搶修成功。緊接著我添乘238巡視線路開(kāi)通情況,下車后迅速坐車趕回永濟(jì),萬(wàn)幸趕上了第二天的天窗作業(yè)。
四、存在的問(wèn)題和今后努力的方向
1、在管理方法上力求創(chuàng)新,主動(dòng)查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞,及時(shí)調(diào)整工作思路和方法,對(duì)得起自己的.崗位,保證線路維修的順利完成。
2、積極主動(dòng)學(xué)習(xí)新知識(shí),新技術(shù),和車間的決策保持一致,適應(yīng)車間發(fā)展的需要。
3、隨著設(shè)備的老化,故障率的逐年升高,逐步加大操作及維護(hù)的監(jiān)督力度。
4、常做多做事故預(yù)想,提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力,保證生產(chǎn)安全。
5、加強(qiáng)人員責(zé)任心管理,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題責(zé)任到人;加強(qiáng)設(shè)備的“故障”管理工作,對(duì)于一些易出、老出的故障點(diǎn),要追究到底查出原因。
6、充分發(fā)揮調(diào)度職能,提高工作效率,工作中積極創(chuàng)造條件,全盤考慮,統(tǒng)籌安排,樹(shù)立主人翁意識(shí),維護(hù)車間的利益,維護(hù)廣大職工的利益,作為一名領(lǐng)導(dǎo)要始終把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái),不斷總結(jié)、反思、交流、創(chuàng)新,做一名合格的管理人員。
可以說(shuō)這一年來(lái), 帶領(lǐng)車間的工作人員,克服作業(yè)條件,保安全,促生產(chǎn),強(qiáng)管理,創(chuàng)效益,雖然在安全、生產(chǎn)等各方面取得了可喜成果,同時(shí)也存在著缺點(diǎn)和不足之處。成績(jī)的取得,是領(lǐng)導(dǎo)的支持和廣大干部職工的幫助的結(jié)果,存在的缺點(diǎn)和不足也請(qǐng)大家批評(píng)指正!在今后的工作中,我仍會(huì)努力腳踏實(shí)地、開(kāi)拓創(chuàng)新,在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中工作, 彌補(bǔ)不足,尋找差距,逐步完善自己,帶領(lǐng)車間的職工在
今后的工作中取得更大的進(jìn)步!
謝謝大家
20xx年1月12日
鐵路園長(zhǎng)述職報(bào)告 篇7
按照路局工會(huì)關(guān)于職工代表定期進(jìn)行述職的有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將自己在擔(dān)任××鐵路局一屆職代會(huì)職工代表期間的工作情況向大家進(jìn)行匯報(bào):
能夠被選為一名代表××客運(yùn)段職工出席路局職代會(huì)的普通職工代表,充分體現(xiàn)了段各級(jí)組織和廣大職工對(duì)我的信任,這對(duì)我個(gè)人是一種榮譽(yù),但我感到這份榮譽(yù)更多地體現(xiàn)出一種責(zé)任,它不斷激勵(lì)和鞭策著我圍繞段的改革發(fā)展形勢(shì)需要,積極在路局職代會(huì)上為加快昆明客運(yùn)段的發(fā)展提出有針對(duì)性的議案。自××年擔(dān)任職工代表以來(lái),我始終按照做一名合格的職工代表的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自己,不斷完善自己,提高自己的思想認(rèn)識(shí)和理論水平,提高自己參政議政的能力,主要從學(xué)習(xí)、調(diào)查研究、參政議政三個(gè)方面來(lái)行使一名普通職工代表的神圣職責(zé)。
學(xué)習(xí)方面:在提高個(gè)人素質(zhì)方面,自己自覺(jué)學(xué)習(xí)了《工會(huì)法》、《勞動(dòng)法》、《中國(guó)工會(huì)章程》等與職工代表正確行使個(gè)人職責(zé)密切相關(guān)的法律法規(guī),從參政議政的基礎(chǔ)能力上對(duì)自己進(jìn)行了強(qiáng)化同時(shí),自己也認(rèn)真學(xué)習(xí)一些客運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)知識(shí),不斷掌握和了解當(dāng)前客運(yùn)工作的特點(diǎn),以提出有針對(duì)性的.提案。
調(diào)查研究方面:調(diào)查研究是提案質(zhì)量的保證。為提出有針對(duì)性的提案,不斷提高提案的質(zhì)量,我在日常工作中注意收集有關(guān)資料,與一線職工進(jìn)行交流,了解大家工作中的困難點(diǎn),尋找工作的著力點(diǎn),思考提案的突破點(diǎn)。通過(guò)調(diào)查研究,幾年來(lái),我共提出了關(guān)于重新核算并提高客運(yùn)乘務(wù)人員工資的提案、加強(qiáng)鐵路企業(yè)文化建設(shè)的提案、加大對(duì)客運(yùn)廣告投入的提案等多個(gè)提案。同時(shí),自己積極對(duì)段的改革發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,響應(yīng)段工會(huì)的號(hào)召,提出了關(guān)于在段開(kāi)展團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)的建議,受到了肯定。
參政議政方面:要成為一名合格的職工代表,就必須嚴(yán)肅認(rèn)真地行使好廣大職工賦予自己的神圣職責(zé),積極地參政議政。作為一名普通的職工代表,在參政議政方面我堅(jiān)持做到“兩結(jié)合兩思考一服從”,即結(jié)合路局工作部署,思考提案在路局長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃框架下的合理性結(jié)合客運(yùn)段工作的特殊性,思考提案在當(dāng)前情況下促進(jìn)客運(yùn)工作發(fā)展的現(xiàn)實(shí)性服從即在路局相關(guān)部門對(duì)提案進(jìn)行解答反饋后再次進(jìn)行對(duì)比反思,服從路局的采取的相關(guān)措施。
雖然自己在擔(dān)任路局職代會(huì)代表的過(guò)程中自覺(jué)地發(fā)揮了個(gè)人的一點(diǎn)點(diǎn)作用,但是離一名優(yōu)秀的職工代表還有一定的差距,如在個(gè)人的參政議政的能力上還有待進(jìn)一步完善,在提案的針對(duì)性和質(zhì)量上也需要進(jìn)一步提高。對(duì)自己的不足之處,我將不斷進(jìn)行學(xué)習(xí),不斷進(jìn)行反思,不斷加強(qiáng)與廣大職工的聯(lián)系與交流,以此來(lái)督促自己早日成為一名稱職的職工代表,不辜負(fù)各級(jí)組織和廣大職工的期望。
我將誠(chéng)懇接受大家的意見(jiàn)和建議。
述職人:
20xx年xx月xx日
鐵路園長(zhǎng)述職報(bào)告 篇8
各位代表、同志們:
現(xiàn)在,我代表段向十二屆三次職工代表大會(huì)作行政工作報(bào)告,請(qǐng)各位代表審議。
第一部分:20xx年總體工作回顧
20xx年是鐵路實(shí)行新的管理體制和生產(chǎn)力布局重大調(diào)整的第一年,在路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在業(yè)務(wù)處的精心指導(dǎo)下,通過(guò)全段干部職工的共同努力,我們較好的完成了20xx年工作,確保了運(yùn)輸安全生產(chǎn),兌現(xiàn)了各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo),保持了相對(duì)穩(wěn)定,各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)了新發(fā)展。
一、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理,安全保持相對(duì)穩(wěn)定。
經(jīng)過(guò)10個(gè)月的探索實(shí)踐,我們初步建立起適應(yīng)新體制要求的安全管理體系,現(xiàn)實(shí)安全得到有效控制。一是健全安全管理機(jī)制。我們按照路局下發(fā)的《安全管理機(jī)制》,結(jié)合我段實(shí)際進(jìn)行了細(xì)化,建立了以安全責(zé)任、安全信息、安全控制、安全考核、安全保證機(jī)制為主要內(nèi)容的19項(xiàng)安全管理制度。強(qiáng)化對(duì)車間的考核,制定了《牡丹江工務(wù)段安全經(jīng)營(yíng)考核辦法》,使我段的安全基礎(chǔ)建設(shè)得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。二是深入開(kāi)展安全專項(xiàng)整治活動(dòng)。在全段范圍內(nèi)開(kāi)展了施工安全、行車設(shè)備、消防安全、勞動(dòng)安全等十個(gè)方面的專項(xiàng)整治,全年共整治問(wèn)題182件,保證了人身安全和設(shè)備運(yùn)行安全,真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)有序可控。
三是規(guī)范安全信息管理。重新修訂安全信息管理辦法,實(shí)行信息24小時(shí)提報(bào)制度,從信息收集、分析、利用、考核等環(huán)節(jié)入手,保證信息真實(shí)性和實(shí)效性。加強(qiáng)對(duì)重要信息的通報(bào)和跟蹤,逐條落實(shí)責(zé)任人和責(zé)任部門,使安全問(wèn)題件件有回音,件件有著落,為安全管理和控制提供了有力依據(jù)。四是健全完善應(yīng)急故障處理。
從段、車間分兩級(jí)對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案進(jìn)行了細(xì)化和完善,制定了《牡丹江工務(wù)段“110”故障處理辦法》,全面規(guī)范故障搶修組織機(jī)構(gòu)、處理程序以及人員、材料配置,為故障處理的指揮、處理及跟蹤調(diào)查提供有力的保障。此外,段還為各領(lǐng)工區(qū)配備了30部專用手機(jī),暢通了作業(yè)和搶修通訊。去年,我們成功戰(zhàn)勝了虎峰“4.20”雪害,出動(dòng)50余次為水害及配合施工照明,受到路局表?yè)P(yáng)。經(jīng)過(guò)全段干部職工共同拼搏,20xx年全段共發(fā)生責(zé)任一般B類事故5件,較20xx年有較大幅度下降,實(shí)現(xiàn)了安全年。
二、狠抓設(shè)備整治,設(shè)備質(zhì)量不斷提高。
按照專項(xiàng)整治要求,針對(duì)段安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題和隱患,我們對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行了專項(xiàng)整治。一是對(duì)道口供電設(shè)備進(jìn)行整治。認(rèn)真對(duì)道口供電設(shè)備進(jìn)行巡視和檢查,杜絕因非生產(chǎn)用電造成過(guò)負(fù)荷影響道口正常供電。結(jié)合電力線路停電檢修作業(yè),對(duì)88處道口供電設(shè)備進(jìn)行了精簡(jiǎn)細(xì)修,更換了不良電纜12條,并把高、低壓保險(xiǎn)全部進(jìn)行了更換,使道口供電設(shè)備全部達(dá)標(biāo)。
二是對(duì)管內(nèi)217座行車變壓器臺(tái)進(jìn)行整治。按照《行車變壓器臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)》,將行車變壓器臺(tái)的立瓶、隔離開(kāi)關(guān)、跌落開(kāi)關(guān)、避雷器全部更換為硅橡膠絕緣產(chǎn)品,更換了不合格的變臺(tái)二次開(kāi)關(guān)箱和空氣開(kāi)關(guān),各部連接全部采用線夾或線鼻子,接地線、接地體全部加裝了絕緣護(hù)套,為行車安全供電提供了保證。三是對(duì)備用電源進(jìn)行整治。我們自籌資金為下城子、楊木、古城鎮(zhèn)、山河、青山、二龍、通天屯、東崗、互助、水庫(kù)十個(gè)站增設(shè)了地方電源,并對(duì)勃利、七臺(tái)河站的備用電源進(jìn)行了改造,使其具有真正意義上的兩路電源。
此外,我們還對(duì)部分車站的兩路電源進(jìn)行改造,達(dá)到信號(hào)機(jī)械室主用電源必須由專供變壓器供電,備用電源由專供電纜供電的目的。四是對(duì)樹(shù)害、水害進(jìn)行整治。組織各車間對(duì)管內(nèi)樹(shù)害進(jìn)行重點(diǎn)整治,砍伐侵限樹(shù)木2萬(wàn)余棵,貫通線路更換高壓絕緣導(dǎo)線15萬(wàn)米。對(duì)水害區(qū)段采取加固、打拉線等措施進(jìn)行整治,對(duì)水害重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行電力線路移設(shè),架空線路改電纜線路1200米,保證了汛期行車供電安全。五是對(duì)條件線進(jìn)行整治。利用維修“天窗”,對(duì)一面坡—林口間的條件線進(jìn)行整治,尤其是對(duì)條件線引下線和過(guò)引線進(jìn)行了加強(qiáng)處理,收到了較好的效果。
三、狠抓職工教育,職工素質(zhì)有所提高。
從加強(qiáng)四大工種培訓(xùn)、十個(gè)工作日培訓(xùn)、配電值班員現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、一口清一手精培訓(xùn)和電力工技能鑒定培訓(xùn)入手,不斷提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。一是全面完成培訓(xùn)指標(biāo)。通過(guò)不同方式對(duì)全段的職工進(jìn)行了10天脫產(chǎn)培訓(xùn),分別對(duì)給水39名工長(zhǎng)和41名電力工長(zhǎng)進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn),完成了20名新職電力工和58名素質(zhì)提高班人員的培訓(xùn),按照要求對(duì)168名技術(shù)人員、車間工班長(zhǎng)及31名駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行了培訓(xùn),舉辦有34名給水學(xué)員和41名電力學(xué)員參加的給水、電力中專班的學(xué)習(xí),全年完成培訓(xùn)人數(shù)1024人。
二是全面促進(jìn)職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。改善了段會(huì)議室、教育室的條件,更換了部分教學(xué)設(shè)備,各車間也都建立了學(xué)習(xí)室和練功場(chǎng)地。制定了《冬季、夏季職工培訓(xùn)學(xué)時(shí)、學(xué)分制考核管理辦法》,解決了冬閑、夏忙的工學(xué)矛盾。認(rèn)真實(shí)施職工《理論實(shí)作考試長(zhǎng)效機(jī)制》,把每月考試分?jǐn)?shù)納入職工月x工資中,激勵(lì)職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。大力推進(jìn)職工“一口清、一手清”考核,有效地提高了職工的素質(zhì)。三是深入開(kāi)展崗位練功比武活動(dòng)。先后舉辦變配電值班員技術(shù)表演賽和GW4-15隔離開(kāi)關(guān)安裝調(diào)試表演賽。組織了我段配電值班員及外線電力工兩個(gè)工種40名職工參加哈局理論百題抽考,取得了團(tuán)體第二的好成績(jī)。在20xx年電力線路工的中級(jí)職業(yè)技能鑒定中,全段共有211人通過(guò)。
四、干部雙定職工輪崗穩(wěn)妥操作,職工隊(duì)伍保持基本穩(wěn)定。
認(rèn)真落實(shí)“信訪工作一把手”工程,重大問(wèn)題集體決策,一些重點(diǎn)問(wèn)題得到較好解決。一是認(rèn)真組織好干部“雙定”。按照路局下發(fā)的《站段科室、車間定編指導(dǎo)意見(jiàn)》要求,我們嚴(yán)把任職資格審查關(guān),嚴(yán)把組織考察關(guān),嚴(yán)把監(jiān)督關(guān)。從測(cè)評(píng)、算標(biāo)、到綜合核分全部由紀(jì)委參加,保證了全過(guò)程的公開(kāi)透明。本著“精兵進(jìn)科室,強(qiáng)將進(jìn)車間”的原則,我們把管理能力強(qiáng)、理x底深的干部選配到科室,把技術(shù)素質(zhì)高、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)做經(jīng)驗(yàn)豐富的干部充實(shí)到車間重要崗位。
二是認(rèn)真組織好職工輪崗培訓(xùn)。本著加強(qiáng)企業(yè)勞動(dòng)力管理,全面提升職工隊(duì)伍素質(zhì)的指導(dǎo)思想,我們認(rèn)真組織了職工輪崗培訓(xùn)工作,多次召開(kāi)黨委會(huì)和黨政聯(lián)席會(huì)議,對(duì)競(jìng)聘過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題進(jìn)行集體研究、認(rèn)真解答,對(duì)實(shí)施方案反復(fù)研究并經(jīng)職代會(huì)聯(lián)席會(huì)議討論通過(guò)。為了能使各車間公平、公正地有效實(shí)施,班子成員分頭帶領(lǐng)相關(guān)人員組織考試,采取現(xiàn)場(chǎng)抽題、全程攝像等手段,確保了競(jìng)聘的公開(kāi)、公平、公正,保證我段的輪崗培訓(xùn)工作得到了順利實(shí)施。三是堅(jiān)持“一把手”工程,著力解決穩(wěn)定問(wèn)題。認(rèn)真落實(shí)新的《信訪條例》,注意運(yùn)用法律的依據(jù)和觀點(diǎn)、以規(guī)范的程序和手段,立足當(dāng)前,抓住根本,集中解決積案。從關(guān)心愛(ài)護(hù)上訪職工角度出發(fā),經(jīng)常對(duì)矛盾做適時(shí)引導(dǎo),不使矛盾累積和激化,確保了工務(wù)段生產(chǎn)生活秩序的持續(xù)穩(wěn)定。
五、改善職工生產(chǎn)生活條件,精神文明建設(shè)取得成效。
認(rèn)真落實(shí)“實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好廣大人民群眾根本利益”的要求,努力提高職工生活水平,20xx年,全段職工平均年收入達(dá)到16813元,較上年增長(zhǎng)17.7%,是近年來(lái)增幅較大的一年。積極為職工辦好事、辦實(shí)事,大力實(shí)施“三不讓”工程。對(duì)我段20名特重困職工分別由領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行負(fù)責(zé)包保,積極為職工排憂解難。制定完善了“送溫暖”工程管理辦法,進(jìn)一步規(guī)范了職工困難補(bǔ)助的條件和標(biāo)準(zhǔn)、職工做出突出貢獻(xiàn)的獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)等。
20xx年段各級(jí)組織和個(gè)人先后對(duì)90多名困難職工進(jìn)行走訪慰問(wèn)和困難補(bǔ)助,累計(jì)資助金額達(dá)10萬(wàn)余元。先后組織24名各級(jí)勞模、職工健康療養(yǎng)。建立了段辦公局域網(wǎng),方便了生產(chǎn),提高了工作效率。加大對(duì)車間小淋浴和小食堂的建設(shè)力度,先后投資10萬(wàn)元為車間購(gòu)置了10臺(tái)太陽(yáng)能熱水器、23臺(tái)電視機(jī)、16臺(tái)洗衣機(jī)、2臺(tái)消毒柜、2臺(tái)冰箱等設(shè)備,極大方便和改善了職工生活。充分尊重職工民主權(quán)利,在重大決策出臺(tái)過(guò)程中充分聽(tīng)取職工代表意見(jiàn),關(guān)心職工群眾、依靠職工群眾,激發(fā)了職工群眾愛(ài)崗敬業(yè)的積極性。開(kāi)展多種形式的思想教育活動(dòng),激發(fā)和凝聚了全員謀發(fā)展、共同保跨越的內(nèi)在合力。
這些成績(jī)的取得,是全段各級(jí)組織和廣大干部職工共同努力拼搏的結(jié)果,是廣大離退休老同志和職工家屬關(guān)心支持的結(jié)果。在此,我代表段向一年來(lái)為工務(wù)段發(fā)展付出努力、做出貢獻(xiàn)的所有同志表示衷心的感謝!
回顧過(guò)去一年的工作,雖然我們做了一些工作,但還存在著許多問(wèn)題,特別是我們發(fā)生了。一是安全基礎(chǔ)管理薄弱,危及運(yùn)輸安全的隱患和問(wèn)題大量存在,安全基礎(chǔ)需要進(jìn)一步強(qiáng)化。二是經(jīng)營(yíng)管理漏洞較大,收入流失、成本浪費(fèi)等問(wèn)題還比較突出。三是部分干部職工“安全第一”思想存在移位、淡化問(wèn)題,干部作風(fēng)不實(shí),表率作用不突出。四是施工中還存在著大量安全隱患,存在組織不細(xì),措施不力,現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)人員不管用等問(wèn)題。這些問(wèn)題都需要我們?cè)谛碌囊荒曛姓J(rèn)真加以解決。
第二部分:20xx年工作任務(wù)
20xx年是實(shí)現(xiàn)“十一五”鐵路大發(fā)展的開(kāi)局之年,我們要緊緊圍繞全國(guó)鐵路工作會(huì)議確定的重點(diǎn)工作,在路局的領(lǐng)導(dǎo)下,努力適應(yīng)新的管理體制,帶領(lǐng)全段廣大干部職工完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。20xx年工作思路是:“安全管理夯基礎(chǔ),專業(yè)管理上水平,經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效有突破,干部隊(duì)伍強(qiáng)作風(fēng),教育培訓(xùn)求實(shí)效,班組自管嚴(yán)考核,綜合服務(wù)同邁進(jìn)”,以良好的精神風(fēng)貌和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)實(shí)現(xiàn)工務(wù)安全管理規(guī)范、有序、高效,確保安全穩(wěn)定。具體奮斗目標(biāo)是:消滅行車A類責(zé)任事故,消滅責(zé)任人身輕傷以上事故,消滅責(zé)任火災(zāi)、爆炸事故,行車B類責(zé)任事故不超標(biāo);信訪穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)“三零”目標(biāo);圍繞實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),我們要做好以下七項(xiàng)工作:
一、安全管理夯基礎(chǔ)。
堅(jiān)持以規(guī)范安全管理為主線,強(qiáng)化安全基礎(chǔ),確保運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定。一是繼續(xù)規(guī)范安全管理。深入落實(shí)全路、全局運(yùn)輸安全工作會(huì)議精神,加大規(guī)范安全管理工作力度,健全完善安全管理機(jī)制,堅(jiān)持每月對(duì)車間進(jìn)行安全評(píng)估檢查,下大力氣夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作,提高車間的自管能力。二是繼續(xù)強(qiáng)化施工作業(yè)控制。
20xx年繼續(xù)實(shí)施段班子成員包保施工方案,所有方案、電報(bào)、段管施工必保安排包保干部參加,確保全年各項(xiàng)施工作業(yè)一人不傷、一事不出。三是繼續(xù)強(qiáng)化應(yīng)急故障處理。積極開(kāi)展應(yīng)急搶修處理演練,提高段110和車間故障搶修隊(duì)成員的技術(shù)業(yè)務(wù)能力和應(yīng)急處理能力,堅(jiān)決消滅有影響的故障。四是繼續(xù)實(shí)行信息24小時(shí)上報(bào)制度。提升信息質(zhì)量,加強(qiáng)對(duì)信息的分析和利用,針對(duì)不同季節(jié)結(jié)合我段實(shí)際制定預(yù)防措施,對(duì)各類安全隱患超前予想予測(cè)予控,特別是加強(qiáng)對(duì)非正常情況下的安全控制。
二、專業(yè)管理上水平。
落實(shí)專業(yè)部門主體責(zé)任,大力開(kāi)展安全專項(xiàng)整治和重點(diǎn)攻關(guān),確保取得實(shí)效。一是加強(qiáng)專業(yè)基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。認(rèn)真制定并完善各項(xiàng)規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等專業(yè)基礎(chǔ)工作,堅(jiān)決做到有章可循、有法可依,本著誰(shuí)發(fā)文誰(shuí)督辦一抓到底的精神,狠抓貫徹實(shí)施,下大力氣解決技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善、不學(xué)習(xí)、不執(zhí)行的問(wèn)題,專業(yè)干部切實(shí)擔(dān)負(fù)起專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)管理的責(zé)任。二是加快推進(jìn)修制改革。積極探索工務(wù)系統(tǒng)修制新思路,電力推行集中檢、集中修、集中驗(yàn),達(dá)到電力檢修安全、優(yōu)質(zhì)、高效的目的。
給水實(shí)行重點(diǎn)修和一般修,繼續(xù)對(duì)揚(yáng)水量小的給水所實(shí)行專業(yè)化管理的家庭承包。三是加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全和技術(shù)監(jiān)督。各專業(yè)干部必須把工作重心下移到生產(chǎn)第一線,重點(diǎn)落在施工現(xiàn)場(chǎng),強(qiáng)化過(guò)程管理,加強(qiáng)日常檢查指導(dǎo),對(duì)關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施覆蓋控制。堅(jiān)持在作業(yè)層發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,在管理層找原因,嚴(yán)肅主管領(lǐng)導(dǎo)、主管部門的責(zé)任,一級(jí)保一級(jí),一級(jí)為一級(jí)負(fù)責(zé)。同時(shí)要建立內(nèi)部考核機(jī)制,對(duì)專業(yè)管理人員工作落實(shí)和質(zhì)量情況進(jìn)行考核,兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰。四是加強(qiáng)專項(xiàng)整治力度。要認(rèn)真吸取20xx年“12.2”事故教訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行巡檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)發(fā)現(xiàn)出的突出問(wèn)題和嚴(yán)重隱患要制定具體整治措施,明確整治目標(biāo)、要求和完成時(shí)限。充分發(fā)揮出“問(wèn)題庫(kù)”的有效作用,圍繞施工安全、行車設(shè)備、消防安全、勞動(dòng)安全等重點(diǎn)內(nèi)容開(kāi)展專項(xiàng)整治,切實(shí)提高專項(xiàng)整治的質(zhì)量。
20xx年xx月xx日
鐵路園長(zhǎng)述職報(bào)告 篇9
按照鐵路局、集經(jīng)處《關(guān)于在青年職工中開(kāi)展“奉獻(xiàn)呼鐵成才成長(zhǎng)”主題教育的通知》文件的要求,為了解青工在想什么、干什么、關(guān)心什么、需要什么,公司黨總支、工會(huì)、團(tuán)支部在12月份上旬開(kāi)展了青年職工思想狀況調(diào)查,本次調(diào)查主要對(duì)青工的基本情況、青工自身發(fā)展、青工思想素質(zhì)、青年生活情況、黨工團(tuán)工作的針對(duì)性進(jìn)行了了解。為調(diào)整我公司黨、工、團(tuán)組織的工作思路,讓青年職工更好的發(fā)揮才智奠定了基礎(chǔ)。
本次調(diào)查主要以集體討論、個(gè)別談話等形式進(jìn)行,調(diào)查對(duì)象主要是針對(duì)公司35歲以下的青年職工,本次參加調(diào)查的青工人數(shù)共計(jì)42人,男青工為31人,女青工為11人;政治面貌黨員占5人,團(tuán)員占18人,群眾占19人;此次調(diào)查真實(shí)的反映了青工對(duì)生活、工作、學(xué)習(xí)、自身發(fā)展幾個(gè)方面的態(tài)度。
一、調(diào)查情況分析
從此次調(diào)查的結(jié)果分析來(lái)看,青年職工的思想主流是積極進(jìn)取和奮發(fā)向上的,追求自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn),展示出了良好的精神風(fēng)貌。對(duì)我公司的現(xiàn)狀及今后的發(fā)展尤為關(guān)注。
(一)、通過(guò)調(diào)查,青工比較關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題是:
1、希望真實(shí)、透徹的了解公司的發(fā)展趨勢(shì)和經(jīng)營(yíng)狀況;
2、希望通過(guò)各種培訓(xùn)提高自身的崗位技能;
3、希望公司多提供一些展示平臺(tái),通過(guò)崗位推優(yōu)施展才華,實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值;
4、自身在企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和待遇;
(二)、通過(guò)調(diào)查,青工普遍具備以下特點(diǎn):
1、關(guān)心公司發(fā)展,責(zé)任意識(shí)較強(qiáng)
青工對(duì)我公司的發(fā)展非常關(guān)注。尤其是對(duì)公司的安全發(fā)展、永續(xù)發(fā)展、和諧發(fā)展青工最關(guān)心,青工能夠?qū)⑵髽I(yè)發(fā)展與個(gè)人前途聯(lián)系在一起,能夠認(rèn)識(shí)到企業(yè)利益和個(gè)人利益是分不開(kāi)的。從每年召開(kāi)職代會(huì)后對(duì)公司今后發(fā)展的信心中了解到,青工對(duì)公司發(fā)展前景普遍充滿信心。大部分青工對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展表現(xiàn)出理解和支持,大部分青工服從組織安排,都衷心希望企業(yè)通過(guò)改革長(zhǎng)足發(fā)展,經(jīng)營(yíng)越來(lái)越好。大多數(shù)青工對(duì)所從事工作較滿意,而且可以勝任工作內(nèi)容,愿意積極投身到公司以后的建設(shè)當(dāng)中。
2、重視個(gè)人價(jià)值實(shí)現(xiàn),主動(dòng)學(xué)習(xí)、創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)
青工普遍具有較強(qiáng)的自主和自我實(shí)現(xiàn)意識(shí),在處理個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系時(shí),傾向于通過(guò)追求個(gè)人利益來(lái)實(shí)現(xiàn)集體利益。實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值更正面地表現(xiàn)在青工主動(dòng)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新意識(shí)的顯著增強(qiáng)。大部分青工對(duì)待人生的態(tài)度積極進(jìn)取,對(duì)自身的發(fā)展和充電表現(xiàn)出強(qiáng)烈欲望,業(yè)余時(shí)間通過(guò)各種渠道學(xué)習(xí)自身崗位所需的基本知識(shí)。普遍認(rèn)為人生的幸福源于事業(yè)有成和為社會(huì)做貢獻(xiàn),認(rèn)為一個(gè)人成功的標(biāo)準(zhǔn)主要有事業(yè)上的成功和自我實(shí)現(xiàn)。同時(shí),從調(diào)查中也可以看出,青工認(rèn)識(shí)到只有多勞才能多得,必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新,才能提高工作和生產(chǎn)能力,還有一部分青工對(duì)自己未來(lái)工作有明確的目標(biāo),主要體現(xiàn)在學(xué)歷較高的青工中。
3、青工求知欲強(qiáng)烈,對(duì)自身職業(yè)技能和學(xué)歷水平的提高表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的需求,迫切希望得到與專業(yè)發(fā)展,工作崗位相關(guān)的培訓(xùn)輔導(dǎo)。調(diào)查顯示青工愿意積極參與公司組織的各類學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。表明青工對(duì)自身素質(zhì)、技能的提升需求迫切,并正在為追求更加美好的前景而努力儲(chǔ)備知識(shí)。
4、道德水平、服務(wù)奉獻(xiàn)意識(shí)不斷提高
近年來(lái),通過(guò)廣泛開(kāi)展黨員創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)、團(tuán)員意識(shí)主題教育和社會(huì)主義榮辱觀教育、我為公司建設(shè)做什么主題等活動(dòng),青工整體道德水平不斷提升,青工的奉獻(xiàn)意識(shí)也隨之增強(qiáng)。大部分青工選擇愿意參加公司的各類有償無(wú)償活動(dòng),并且希望通過(guò)自身的展示、付出為公司建設(shè)做一些力所能及的事情。
5、對(duì)靠近黨、團(tuán)組織的積極性不斷提高
不少青工認(rèn)為團(tuán)組織開(kāi)展活動(dòng)要滿足青工不同層次的需求和新的特點(diǎn),不斷創(chuàng)新活動(dòng)載體,切實(shí)幫助青年解決工作生活中遇到的難題,幫助青工成長(zhǎng)成才,促進(jìn)企業(yè)青工的全面發(fā)展,使黨、團(tuán)工作對(duì)青年更有吸引力,使思想引導(dǎo)工作在潛移默化中發(fā)揮作用,為青工搭建交流成長(zhǎng)的平臺(tái)等
二、目前我公司青工思想中存在的主要問(wèn)題
1、對(duì)公司深層次的發(fā)展認(rèn)識(shí)不到位。在調(diào)查中,對(duì)企業(yè)的管理機(jī)制存有疑慮.調(diào)查顯示:有部分青工對(duì)企業(yè)的發(fā)展有所擔(dān)憂,另有部分青工認(rèn)為單位的管理機(jī)制不到位,認(rèn)為自己的工作能力得不到認(rèn)同,這表明我們?cè)谄髽I(yè)的管理體制方面在執(zhí)行力度和合理程度上還是有一定的問(wèn)題。少部分青工對(duì)公司每年的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀了解還不全面、不到位,缺乏應(yīng)有的信心和支持。
2、青年職工知識(shí)學(xué)歷各不相同,反差較大。很大一部分青工參加工作時(shí)間短、知識(shí)面較窄,主要以近幾年分配的大學(xué)生為主。技術(shù)拔尖人才、綜合管理素質(zhì)高的青年人才隊(duì)伍還沒(méi)有形成氣候,青年人才尚有一定的落差。青年思想情緒不穩(wěn)定。從調(diào)查了解的情況看,有的青年職工不喜歡目前所從事的工作,在所在崗位上對(duì)本職工作不忘初心投入,或是埋怨條件艱苦,待遇偏低,或是感覺(jué)專業(yè)不對(duì)口,工作沒(méi)有興趣,或是嫌工作太累,生活乏味,沒(méi)有動(dòng)力。部分青年職工對(duì)就業(yè)崗位理解偏差。部分青年職工的價(jià)值取向存在偏差,把高收入看作是成功的標(biāo)志。而埋頭苦干,艱苦奮斗,腳踏實(shí)地,展示作為的精神準(zhǔn)備不夠。
3、思想活躍,但奉獻(xiàn)精神和工作責(zé)任心存在不足
青工普遍思想活躍,但部分青工的社會(huì)責(zé)任心和工作責(zé)任心不足。表現(xiàn)在對(duì)待工作態(tài)度方面,從調(diào)查問(wèn)卷中了解到不少青工在工作中協(xié)作配合精神不夠,遇到工作推諉扯皮的行為時(shí)有發(fā)生。部分青工個(gè)人主義傾向比較嚴(yán)重,拜金主義、享樂(lè)主義比較流行。部分青工思想上把企業(yè)發(fā)展同自身利益的聯(lián)系淡化,更多強(qiáng)調(diào)個(gè)人自身的發(fā)展,忽視了青年只有在企業(yè)發(fā)展中才能實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的問(wèn)題。部分青工對(duì)自己的定位不準(zhǔn)確,擺不正心態(tài),在工作中發(fā)生矛盾,較少?gòu)淖陨斫嵌确词 ?/p>
4、參與意識(shí)不高。部分青年對(duì)公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)缺乏熱情、認(rèn)識(shí)不高。表示參加活動(dòng)很被動(dòng),認(rèn)為目前,團(tuán)內(nèi)的很多活動(dòng)比較少、青工參與性不夠、團(tuán)內(nèi)的活動(dòng)的單調(diào)使團(tuán)組織在青工中影響力沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)。
5、由于公司生產(chǎn)實(shí)際,青工業(yè)余生活單調(diào),兩點(diǎn)一線的生活,讓不少青工生活的很疲憊,青工對(duì)生活熱情缺少,表現(xiàn)在青工普遍認(rèn)為業(yè)余生活無(wú)所事事,沒(méi)有規(guī)律,參加健康積極的活動(dòng)較少,更多的`是依靠上網(wǎng)、打牌來(lái)打發(fā)時(shí)間,存在這些問(wèn)題的更多的在單身住宿職工和指揮(項(xiàng)目)部青年職工中體現(xiàn),這些人長(zhǎng)年一人在外,沒(méi)有家人的監(jiān)督和約束,業(yè)余生活無(wú)計(jì)劃。
6、對(duì)安全管理不注重細(xì)節(jié),存在一些形式主義。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中執(zhí)行力與要求脫節(jié),制度落實(shí)的不到位。很多人認(rèn)為單位的技能型人才培養(yǎng)不到位,走形式主義,與此同時(shí)有部分人認(rèn)為單位的安全工作不足之處是執(zhí)行力不到位,從這幾方面可以反映出組織管理中各方面暴露出的種種問(wèn)題,有待我們改進(jìn)。
三、部分青年員工思想問(wèn)題形成的原因分析
任何問(wèn)題的產(chǎn)生都有內(nèi)因和外因。個(gè)人性格特征又會(huì)隨著企業(yè)制度、企業(yè)文化和人際關(guān)系等外部環(huán)境的變化而波動(dòng)。我公司青年職工中產(chǎn)生這樣那樣的思想問(wèn)題,也是內(nèi)外因相互作用的結(jié)果:
1、正確的價(jià)值觀、世界觀和人生觀尚未完全確立的結(jié)果。一個(gè)人一是確立了正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,就能夠從容對(duì)待工作和生活中的各種困難和挫折。部分青年職工中的思想問(wèn)題很大程度上就是沒(méi)有樹(shù)立正確的“三觀”缺乏明確的奮斗目標(biāo),對(duì)自己的發(fā)展方向不明確,遇到困難,態(tài)度消極,習(xí)慣找借口。
2、公司對(duì)青工重視不夠的結(jié)果。作為企業(yè)的新鮮血液,青年職工占據(jù)著未來(lái)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。他們將是公司發(fā)展的后生力量。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,企業(yè)把利潤(rùn)最大化作為追求目標(biāo),卻因此忽視了青年群體組織建設(shè),不太重視調(diào)動(dòng)和發(fā)揮青年的作用,久而久之就形成了一種,你不重視我,我也不積極進(jìn)取的消極思想。
3、工作條件艱苦,待遇收入與現(xiàn)實(shí)的生活壓力形成反差的結(jié)果。盡管單位進(jìn)行工資效益分配機(jī)制,積極建立激勵(lì)機(jī)制,但是作為建筑施工企業(yè),公司大多數(shù)青年職工都面臨房子、家庭等生活上的難題,不免覺(jué)的生活壓力較大,使少數(shù)意志不夠堅(jiān)定的青年情緒低落,不忘初心本職工作,甚至跳槽的也時(shí)有發(fā)生。
四、對(duì)今后青工工作重點(diǎn)任務(wù)的思考
培養(yǎng)一批德才兼?zhèn)涞那嗄耆瞬抨?duì)伍是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本保證。青年職工在思想意識(shí)上存在的問(wèn)題不僅影響青年職工自身的成長(zhǎng)進(jìn)步,而且影響企業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。因此要堅(jiān)持以人為本的理念,結(jié)合青年身心特點(diǎn)。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)青年職工思想觀念的教育和導(dǎo)向。大力培植適合青年人才成長(zhǎng)、開(kāi)花、結(jié)果和良好環(huán)境,使他們真正成為企業(yè)建設(shè)發(fā)展的主力軍和生力軍。根據(jù)對(duì)青年職工思想狀況的調(diào)查,結(jié)合本企業(yè)自身的特點(diǎn)和條件,現(xiàn)提出幾點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施:
1.合理引導(dǎo),積極培育,進(jìn)一步營(yíng)造一個(gè)良好的成長(zhǎng)環(huán)境。青年職工一般都有強(qiáng)烈的事業(yè)心和成就動(dòng)機(jī),希望在專業(yè)方面有所建樹(shù),希望自己的綜合素質(zhì)能夠得到一定的提高。領(lǐng)導(dǎo)可以給他們搭建一個(gè)學(xué)習(xí)平臺(tái),單位內(nèi)部設(shè)立一個(gè)青工成才檔案,及時(shí)把握住青年職工的動(dòng)態(tài),督促他們?cè)诠ぷ髦胁粩嗟膶W(xué)習(xí),不斷的進(jìn)步。善于發(fā)現(xiàn)他們的優(yōu)點(diǎn),努力挖掘他們的潛力,適時(shí)提拔,嚴(yán)格管理,引導(dǎo)他們積極作為。建立一個(gè)獎(jiǎng)罰分明、監(jiān)督有力的選人用人機(jī)制,鼓勵(lì)德才兼?zhèn)涞那嗄耆瞬琶摲f而出,從而激勵(lì)廣大的青年職工勤學(xué)愛(ài)鉆。
2.建立青年職工培訓(xùn)計(jì)劃,對(duì)不同崗位、不同層次的青年職工進(jìn)行目標(biāo)培訓(xùn)。增強(qiáng)他們的自信心,幫助其拓寬視野,提高其工作技能,以選拔出一批較優(yōu)秀的青年。作為領(lǐng)導(dǎo)也要善于聽(tīng)取不同意見(jiàn),要能容忍他們年青人的失敗,幫助搭建青年職工成長(zhǎng)的平臺(tái)。
3.落實(shí)保障,優(yōu)化環(huán)境,注意提高青年骨干的工資待遇。創(chuàng)造比較安全適宜的工作環(huán)境和人文環(huán)境,增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力,同時(shí)建立合理有效的激勵(lì)機(jī)制,使青年職工的收入和貢獻(xiàn)緊密結(jié)合,尤其對(duì)在科技攻關(guān)、經(jīng)營(yíng)管理等方面做出突出貢獻(xiàn)的青年骨干,要傾斜照顧,實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì),有計(jì)劃、有步驟的重點(diǎn)培養(yǎng)和打造青年人才群體。
4.做好青工的安全工作。通過(guò)黑板報(bào)、宣傳欄、公標(biāo)欄、標(biāo)語(yǔ)等形式,廣泛地向青年職工進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng),引導(dǎo)廣大青工積極投身到各類安全活動(dòng)中去,對(duì)青年職工進(jìn)行安全知識(shí)的宣傳和教育,增強(qiáng)青工的安全意識(shí);每季度舉行一次青工安全工作座談會(huì),并邀請(qǐng)單位安全工程師、技術(shù)員到會(huì)給青工們講解安全工作知識(shí),不斷的增強(qiáng)青年職工的安全意識(shí),提高青年職工遵章守業(yè)的自覺(jué)性和主動(dòng)性。
5.在青年職工中樹(shù)立典型,評(píng)出優(yōu)秀的青年示范群體,并經(jīng)常組織一些青年聯(lián)誼活動(dòng),拓寬青年職工的交往面,為他們放寬一些住房政策,為他們能夠扎根公司創(chuàng)造條件。
鐵路園長(zhǎng)述職報(bào)告 篇10
在20xx年的車隊(duì)工作中,我始終以安全生產(chǎn)為主題,緊緊抓住車隊(duì)施工安全管理、設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”,做到雙推進(jìn)、雙提高,時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新,堅(jiān)持眼睛向內(nèi),狠抓基礎(chǔ)管理,順利優(yōu)質(zhì)完成了各項(xiàng)施工任務(wù),現(xiàn)將近半年來(lái)的工作匯報(bào)如下:一、強(qiáng)化安全管理 車間安全形勢(shì)基本穩(wěn)定安全是永恒的主題。為此,我把“安全”二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終。一是嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度。對(duì)上級(jí)有關(guān)安全的文件、通知、會(huì)議精神,逐字逐句、不折不扣的執(zhí)行。對(duì)上級(jí)階段性安全活動(dòng),始終堅(jiān)持活動(dòng)開(kāi)始有安排布置、有細(xì)化措施,活動(dòng)中有檢查、有問(wèn)題庫(kù)、有整改落實(shí)情況及階段小結(jié),活動(dòng)結(jié)束后有總結(jié)提高,做到有條不紊、扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn);車隊(duì)每天召開(kāi)班前點(diǎn)名會(huì),總結(jié)前一天的安全工作,提出今天安全工作要點(diǎn),監(jiān)督落實(shí)。二是加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過(guò)事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說(shuō)法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。組織職工對(duì)照學(xué)習(xí),舉一反三、吸取教訓(xùn)。三是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題,我堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車隊(duì)的
安全問(wèn)題隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。二、關(guān)心職工生活 確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者,因此,保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。我和車隊(duì)長(zhǎng)李繼寧一起,深入班組,了解職工思想動(dòng)態(tài),分析職工思想波動(dòng)的原因,有針對(duì)性的`開(kāi)展思想教育工作,做好解疑釋惑工作,打消職工的思想顧慮。我充分利用施工間歇與職工接觸、促膝談心,了解職工的困難情況,為職工解決力所能及困難。通過(guò)努力,車隊(duì)干部和職工隊(duì)伍上下團(tuán)結(jié),心齊氣順,車隊(duì)各項(xiàng)工作,出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢(shì)頭,安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí),沒(méi)有忘記自己工作中還存在不少問(wèn)題:
1、對(duì)當(dāng)前安全形勢(shì)及安全情況認(rèn)識(shí)不深刻,存在安全意識(shí)薄弱,把別人的事故當(dāng)故事看的意識(shí),對(duì)別人發(fā)生的事故僅僅存在了解知道的層面,而沒(méi)有從事故原因進(jìn)行剖析反思,對(duì)比自己日常工作中是否存在此類問(wèn)題,在車隊(duì)管理方面也不能針已經(jīng)出現(xiàn)的事故苗頭,采取針對(duì)性的管理措施,對(duì)一些慣性違章存在職工干慣了,干部看慣了的意識(shí)。
2、自身作用發(fā)揮的不好,由于本人養(yǎng)路機(jī)械專業(yè)技術(shù)知識(shí)和技能不強(qiáng),在現(xiàn)場(chǎng)施工、設(shè)備保養(yǎng)中不能充分發(fā)揮作用,只是針對(duì)表面的設(shè)備故障、保養(yǎng)問(wèn)題提出要求,而不能深層次分析車隊(duì)在設(shè)備管理和保養(yǎng)上存在的問(wèn)題,對(duì)設(shè)備故障發(fā)生后的生層次原因也沒(méi)有認(rèn)真分析。
3、存在好人主義,缺乏責(zé)任意識(shí),工作中沒(méi)有身體力行,當(dāng)好表率。在施工期間,發(fā)現(xiàn)職工違章違紀(jì)問(wèn)題,批評(píng)教育的多,解決問(wèn)題不敢動(dòng)真碰硬,怕得罪人的思想存在。
今后努力的方向:一是提高學(xué)習(xí)適應(yīng)能力。加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),熟知、理解文件內(nèi)涵,提高業(yè)務(wù)能力,堅(jiān)持向書(shū)本學(xué)知識(shí)、到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)方法、實(shí)踐中學(xué)經(jīng)驗(yàn),制度做到業(yè)務(wù)精通,管理到位;二是認(rèn)真思考車隊(duì)管理工作和對(duì)形勢(shì)任務(wù)的準(zhǔn)確把握,樹(shù)立大局意識(shí),明晰工作思路、強(qiáng)化管理效果。三是提高團(tuán)結(jié)協(xié)作能力。引導(dǎo)車隊(duì)職工樹(shù)立責(zé)任意識(shí)、團(tuán)結(jié)意識(shí)和紀(jì)律意識(shí),形成團(tuán)結(jié)向上、分工協(xié)作的良好工作氛圍。四是提高管理能力,全面了解車隊(duì)實(shí)際情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的突出問(wèn)題,主動(dòng)思考,超前防范,不斷創(chuàng)新工作思路、改進(jìn)管理手段,促使管理水平的不斷提升。
鐵路園長(zhǎng)述職報(bào)告 篇11
根據(jù)集團(tuán)“12.30”安全電視電話會(huì)議精神,按照集團(tuán)統(tǒng)一部署,我段全體員工在深刻吸取“12.20”、“12.22”兩起事故教訓(xùn)的同時(shí),結(jié)合春運(yùn)前期設(shè)備大整治和第六次大面積提速準(zhǔn)備攻堅(jiān)戰(zhàn),于2007年1月份在全段范圍內(nèi)深入開(kāi)展了為期一個(gè)月的以整頓思想、整頓作風(fēng)、整頓紀(jì)律為主要內(nèi)容的“三整頓”和以查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查作風(fēng)、查標(biāo)準(zhǔn)、查成效為主要內(nèi)容的“五查”活動(dòng)。通過(guò)本次活動(dòng),進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ),逐步提高了各級(jí)人員遵章守紀(jì)的自覺(jué)性,全面消除了在安全工作中存在的死角,營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)秩序?,F(xiàn)將我段此次“三整頓”、“五查”活動(dòng)總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),全面進(jìn)行部署,廣泛動(dòng)員全體干部職工深入開(kāi)展活動(dòng)
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),深入貫徹
(1)在接到活動(dòng)通知后,我段立即組織班組長(zhǎng)及以上管理人員于12月31日召開(kāi)了安全生產(chǎn)緊急會(huì)議,對(duì)上級(jí)的各項(xiàng)要求進(jìn)行了及時(shí)傳達(dá),并決定在1月1日-1月31日開(kāi)展一次全員參與、全方位整改的“三整頓”、“五查”活動(dòng),并要求各單位必須深刻領(lǐng)會(huì)活動(dòng)的意義和目的,從講政治的高度出發(fā),充分認(rèn)識(shí)到本活動(dòng)的重要性,堅(jiān)持安全管理“五同時(shí)”和各項(xiàng)防范措施的“四落實(shí)”制度,按照集團(tuán)的統(tǒng)一部署做好本段的各項(xiàng)安全生產(chǎn)宣傳、教育、自查和整改工作。
(2)段下發(fā)了《關(guān)于在全段迅速開(kāi)展“三整頓”和“五查”活動(dòng)的通知》,要求管內(nèi)各單位精心組織、集中力量、扎實(shí)推進(jìn)本次大檢查活動(dòng),并且,為使活動(dòng)真正取得成效,段黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自上手,成立了以段長(zhǎng)XX、黨委書(shū)記XX任組長(zhǎng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組,并建立了水電、房建、物管三個(gè)專業(yè)檢查小組,同時(shí)在活動(dòng)時(shí)間、要求、內(nèi)容和形式上做了具體的安排和部署,提出了以查領(lǐng)導(dǎo)、查作風(fēng)、查管理、查標(biāo)準(zhǔn)、查成效等5大項(xiàng)21小項(xiàng)的檢查提綱,內(nèi)容包括查干部作風(fēng)、查設(shè)備隱患、查值班紀(jì)律、查制度落實(shí)、查操作規(guī)程、查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、查工作成效、查安全責(zé)任制等。各業(yè)務(wù)科室、車間在段指導(dǎo)下,行動(dòng)迅速、雷厲風(fēng)行,均下發(fā)了文件,成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,做到有組織領(lǐng)導(dǎo)、有計(jì)劃安排、有檢查內(nèi)容、有總結(jié)整改,從而為此次活動(dòng)開(kāi)展得扎實(shí)和細(xì)致打下了良好的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)教育,全面宣傳
(1)各車間管理干部對(duì)本車間安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的安排、檢查、總結(jié)和整改等工作親力親為,首先,各車間在活動(dòng)的宣傳發(fā)動(dòng)階段,分別組織召開(kāi)工班長(zhǎng)安全例會(huì)、職工大會(huì)等,逐級(jí)傳達(dá)會(huì)議精神,并在學(xué)習(xí)過(guò)程中進(jìn)行了全員簽名簽字活動(dòng),并寫(xiě)出了個(gè)人反思總結(jié)。同時(shí)進(jìn)行“三整頓”和“五查”活動(dòng)的深入宣傳和貫徹工作,做到傳達(dá)到位,不漏每位職工、不留一個(gè)死角,橫向到邊、縱向到底,在全段范圍內(nèi)迅速掀起了濃郁的活動(dòng)高潮。
(2)利用段黨內(nèi)簡(jiǎn)報(bào)、支部小報(bào)、櫥窗、橫幅、板報(bào)和標(biāo)語(yǔ)等宣傳工具,大張旗鼓地進(jìn)行宣傳,用輿論導(dǎo)向激發(fā)干部職工地參與熱情,讓他們牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,把規(guī)范自己的行為、注重安全生產(chǎn)變?yōu)樽杂X(jué)活動(dòng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在本次活動(dòng)中,我段共懸掛橫幅6條,辦專題櫥窗2期,張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)28條。通過(guò)各種形式的宣傳,激發(fā)了全體干部職工自覺(jué)參與“三整頓”、“五查”活動(dòng)的熱情,使安全生產(chǎn)真正進(jìn)入了職工心中。
(3)充分發(fā)揮了黨政工團(tuán)齊抓共管安全生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì),由段黨總支牽頭、由工會(huì)、團(tuán)委負(fù)責(zé)組織了一支宣傳小分隊(duì),就如何開(kāi)展“三整頓”、“五查”活動(dòng)、打好提速攻堅(jiān)戰(zhàn)、爭(zhēng)創(chuàng)模范鐵路局、促進(jìn)和諧鐵路建設(shè)在各工班間進(jìn)行巡回宣講。同時(shí),各車間針對(duì)自身實(shí)際建立健全了一系列規(guī)章制度,并就此開(kāi)展了“安全在于高標(biāo)準(zhǔn)”、“樹(shù)立高標(biāo)準(zhǔn)、完善高標(biāo)準(zhǔn)、落實(shí)高標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)”等演講和座談活動(dòng),不僅豐富了職工的安全文化生活,也提高了他們的安全意識(shí)和安全自覺(jué)性。另外,管內(nèi)各黨支部、團(tuán)支部、工會(huì)等部門也組織召開(kāi)了工班安全民主分析會(huì),及時(shí)了解職工安全思想狀況,做好職工的安全思想穩(wěn)定工作,針對(duì)性地開(kāi)展了安全思想教育,進(jìn)一步提高了各級(jí)人員遵章守紀(jì)的安全生產(chǎn)自覺(jué)性。
二、加強(qiáng)安全管理,深入自查整改,以實(shí)際行動(dòng)扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)活動(dòng)
為認(rèn)真貫徹“12.30”集團(tuán)安全電視電話會(huì)議精神,把“三整頓”、“五查”活動(dòng)落到實(shí)處,我段制定詳細(xì)的自查提綱和工作程序,做了如下工作:
1、建立健全了各項(xiàng)管理制度,構(gòu)建了干部管理長(zhǎng)效機(jī)制。按照活動(dòng)要求,根據(jù)段實(shí)際情況,本著嚴(yán)工人先嚴(yán)干部的管理理念,我段以“轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、落實(shí)崗位職責(zé)”為主要內(nèi)容,細(xì)化和修訂了各項(xiàng)安全管理制度,建立健全了安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制、經(jīng)營(yíng)管理責(zé)任制,從機(jī)制上對(duì)各級(jí)干部進(jìn)行激勵(lì)和約束,強(qiáng)化干部責(zé)任意識(shí)。重點(diǎn)完善了以崗位安全素質(zhì)評(píng)議、技術(shù)素質(zhì)評(píng)議、工作到位評(píng)議、落實(shí)自身工作職責(zé)評(píng)議為主要內(nèi)容的`管理干部民主評(píng)議制度,修訂了干部“五定三率”考核制度和干部月度檢查考核制度,細(xì)化了機(jī)關(guān)干部作風(fēng)考核制度。
在干部作用發(fā)揮上把主要精力放在抓干部作風(fēng)的轉(zhuǎn)變上,對(duì)干部“五定三率”進(jìn)行跟蹤檢查、嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。對(duì)干部按檢查中發(fā)現(xiàn)類別分別按A類1件、B類0.5件、C類0.25件折算計(jì)入個(gè)人“五定三率”量化考核,提高干部在安全管理中的責(zé)任意識(shí)。
2、狠抓了職工隊(duì)伍的休整和安全再培訓(xùn)工作,組織了對(duì)電力運(yùn)行、檢修、試驗(yàn)等人員的“
兩票”強(qiáng)化訓(xùn)練,強(qiáng)化了全員的遵章守紀(jì)教育和安全技術(shù)培訓(xùn),組織部分干部職工在段俱樂(lè)部觀看了3部安全生產(chǎn)錄象片及中央電視臺(tái)經(jīng)濟(jì)頻道播出的6集大型記錄片《大動(dòng)脈》,在全段掀起了各級(jí)人員學(xué)安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。
3、管內(nèi)各科室、車間、班組認(rèn)真組織職工對(duì)“12.20”、“12.22”兩起事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行了系統(tǒng)分析,并就本單位2006年四季度工作中存在的各種不安全因素進(jìn)行了深入剖析,并按照眼睛向內(nèi)、翻箱倒柜、不留死角的原則查找思想認(rèn)識(shí)、安全管理、設(shè)備質(zhì)量、干部作風(fēng)、職工兩紀(jì)等方面存在的一些安全隱患和突出問(wèn)題,通過(guò)分類匯總,共查出A類問(wèn)題12件,B類問(wèn)題21件,C類問(wèn)題43件。并由黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自上手抓,深入各班組現(xiàn)場(chǎng)辦公,對(duì)于段里力所能及的問(wèn)題,立即拍板。
4、根據(jù)活動(dòng)要求,在管內(nèi)各單位進(jìn)行自查、自糾的同時(shí),段組織了全方位的安全大檢查,檢查由段分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),組織專業(yè)主管部門及相關(guān)人員進(jìn)行了橫到邊,縱到底,細(xì)致入微的檢查,上自各車間的刀閘線路,下自各泵房設(shè)備及高低壓線路,特別是對(duì)貫通線、上水栓等與行車有關(guān)的重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行了日常跟蹤和針對(duì)性檢查。本次大檢查,不流于形式,隨查隨糾,按照五定原則制定強(qiáng)有力的措施立即整改,使一些長(zhǎng)期存在的慣性違章杜絕了、設(shè)備隱患根治了、安全漏洞堵住了,為春運(yùn)及第六次大提速的到來(lái)開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)隊(duì)伍穩(wěn)定、安全有序可控的良好局面。
5、對(duì)各單位應(yīng)急搶險(xiǎn)材料進(jìn)行了一次全面的清查和補(bǔ)充,并完善了應(yīng)急處理預(yù)案,包括《貫通線故障搶修應(yīng)急預(yù)案》、《上水栓故障搶修應(yīng)急預(yù)案》、《掃雪打冰應(yīng)急預(yù)案》等,并按照“三到位”即措施到位、責(zé)任到位、管理到位的原則抓好了落實(shí),分別于1月20日和21日在常德、益陽(yáng)兩個(gè)大站進(jìn)行了大站停電應(yīng)急處理的演練,從組織、速度、措施、協(xié)調(diào)、反饋等方面來(lái)看,都收到了令人滿意的結(jié)果。
6、強(qiáng)化安全監(jiān)察的作用,制定和完善了安全監(jiān)察職責(zé)及量化考核辦法,要求各安全監(jiān)察深入一線,認(rèn)真查擺問(wèn)題,對(duì)于各類故障的分析調(diào)查工作,安全監(jiān)察必須親自到場(chǎng),對(duì)于“不下去”或者“下去了但發(fā)現(xiàn)不了問(wèn)題”的堅(jiān)決調(diào)離監(jiān)察崗位。通過(guò)這些舉措,有效的解決了監(jiān)察工作不上心、不盡責(zé)、不作為的問(wèn)題,使得全段安全監(jiān)察工作上了一個(gè)新的臺(tái)階。
7、全段范圍內(nèi)積極開(kāi)展了無(wú)違章活動(dòng),加大反習(xí)慣性違章力度,整頓期間,對(duì)近期現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的不安全問(wèn)題進(jìn)行了嚴(yán)肅處理,共下達(dá)安全督察快報(bào)3期,對(duì)2個(gè)違章單位8個(gè)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了罰款,使習(xí)慣性違章得到有力的打擊,從而為保證現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)良好秩序提供了可靠保障。
總之,通過(guò)開(kāi)展“三整頓”、“五查”活動(dòng),我段全方位、全過(guò)程地落實(shí)了“12.30”集團(tuán)安全電視電話精神,在安全生產(chǎn)的過(guò)程中挖出了一批問(wèn)題,整改了一批隱患,解決了一批難題,使安全制度得到了完善,干部作風(fēng)得到了轉(zhuǎn)變,安全管理得到了規(guī)范,設(shè)備質(zhì)量得到了提高。在今后的工作中,我們將繼續(xù)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針,從講政治高度出發(fā)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)工作,全面推進(jìn)我段安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定向前發(fā)展!
鐵路園長(zhǎng)述職報(bào)告 篇12
各位領(lǐng)導(dǎo):
自擔(dān)任職工代表以來(lái),我深感肩負(fù)的重任。職工對(duì)我的信任,無(wú)時(shí)不在鞭策我要為職工講實(shí)話、講真話、辦實(shí)事。在工作中,我堅(jiān)信只有職工群眾才是最好的評(píng)判員,只有職工滿意了,自己的工作才算合格了。回顧一年的工作,做個(gè)總結(jié)?,F(xiàn)將一年以來(lái)履行職工代表情況述職如下。
一、提升自身素質(zhì),加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)
一年來(lái),始終堅(jiān)持理論學(xué)習(xí),在工作上服從組織領(lǐng)導(dǎo)的決定和安排,保質(zhì)保量的完成各項(xiàng)工作。在思想上有了很大的'轉(zhuǎn)變,世界觀、人生觀、價(jià)值觀有了更深層的理解。提高思想覺(jué)悟堅(jiān)定了政治信仰始終保持了思想、政治上的先進(jìn)性。尤其是學(xué)習(xí)了黨的十九大會(huì)議的指導(dǎo)精神后,進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性,提高了自己政治洞察力,牢固樹(shù)立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。同時(shí),我還認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),積極拓展視野,拓寬思路,不斷提高自身理論水平和管理能力。
二、履行代表職責(zé)、力爭(zhēng)做合格的職工代表
職工代表是單位與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,是廣大職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用,我不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù),更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任,在參加單位職代會(huì)期間,認(rèn)真聽(tīng)取報(bào)告,仔細(xì)領(lǐng)會(huì)文件精神;職工關(guān)心公司的發(fā)展,愿意為單位的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策,我就不遺余力的反映廣大職工的心聲,積極提出
議案建議;職代會(huì)后,向單位職工傳達(dá)職代會(huì)的精神,將單位新的政策、新的發(fā)展形勢(shì)傳達(dá)下去。
三、自覺(jué)培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)
身為職工代表首先是單位的普通職工,我堅(jiān)持從自身做起,在工作中以身作則,率先垂范,用榜樣的力量去影響和帶動(dòng)身邊同事。今年我班組工作任務(wù)非常緊張,作為職工代表我要發(fā)揮先鋒帶頭作用,將班組成員團(tuán)結(jié)在一起,心往一處想,勁往一處使,面對(duì)重重困難迎刃而上,力爭(zhēng)完成全年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
四、存在的問(wèn)題及今后計(jì)劃
在總結(jié)工作的同時(shí)也認(rèn)識(shí)到,作為一名職工代表要以高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自己。首先是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高;在崗位上充分發(fā)揮職工代表作用的空間還很大,反映職工心聲、廣大群眾的民意的準(zhǔn)確性、及時(shí)性還不夠;其次是對(duì)基層調(diào)查研究不足,為群眾辦事、答疑解惑的能力還要進(jìn)一步增強(qiáng);對(duì)鐵路工作發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策深度廣度還有待提高。
五、今后努力方向
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自己處理、解決問(wèn)題能力。
2、學(xué)習(xí)好黨的路線、方針、政策,樹(shù)立為職工服務(wù)思想,集民意、傳達(dá)心聲,爭(zhēng)取做一名合格的職工代表。
鐵路園長(zhǎng)述職報(bào)告 篇13
自局里開(kāi)展安全大檢查、大反思活動(dòng)開(kāi)展以來(lái),本人按照段及車間的安排部署,認(rèn)真學(xué)習(xí)“7·28”全路安全工作電視電話會(huì)精神,深刻吸取全路7月份以來(lái)發(fā)生的3起行車重大事故、5起行車險(xiǎn)性事故和11起勞動(dòng)安全事故教訓(xùn),對(duì)七月份以來(lái)路局發(fā)生的三起重大事故有了清醒的認(rèn)識(shí),同時(shí)也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。現(xiàn)將自查結(jié)果報(bào)告如下。
一、存在的問(wèn)題
1、班組成員的安全意識(shí)不足。自己在平常樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)上還有差距,致使向班組成員宣傳安全形勢(shì)時(shí)力度不夠,雖然組織大家學(xué)習(xí)了相關(guān)文件精神及事故通報(bào)但感覺(jué)到效果不是很好,還要繼續(xù)加強(qiáng)宣傳力度,使大家牢固樹(shù)立安全思想。
2、自己及班組成員學(xué)習(xí)規(guī)章制度的力度不夠??纯慈魏我粋€(gè)事故分析材料,無(wú)不是由于違章蠻干造成或引起的,比如七月四日太原局的這起重大事故,就是由于司機(jī)違章睡覺(jué),交由學(xué)習(xí)司機(jī)操縱列車,但學(xué)習(xí)司機(jī)也在操縱時(shí)睡覺(jué),才造成三死一傷的貨物列車沖突重大事故。這個(gè)一方面看出他們的安全意識(shí)不足,另一方面也可以看出他們?cè)谌粘W(xué)習(xí)規(guī)章制度時(shí)肯定不認(rèn)真。由此想到我們自己在平常工作中對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)也很不夠,因?yàn)榘嘟M成員在日常值班中好事存在很多不規(guī)范的行為,而我對(duì)班組的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓的也不夠緊。平常學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常工作中存在的安全問(wèn)題。從這幾個(gè)月的了解情況來(lái)看,班組里大的問(wèn)題沒(méi)有,但小的問(wèn)題還是存在的,既有設(shè)備方面的也有管理方面的。比如巡視時(shí)不夠認(rèn)真,尤其是一些小的地方,平常的重視程度不夠,就像上次主變端子箱電纜滲出不明白色液體的事情,還有1TA端子箱下部開(kāi)裂的事情,就是所長(zhǎng)參與巡視時(shí)才發(fā)現(xiàn)的`。管理方面也有很多問(wèn)題,就拿這次班組檢查的結(jié)果來(lái)看,就看出班組里需要整治的地方還很多。就像熱水器的使用上就存在安全隱患,因?yàn)闊崴鏖L(zhǎng)期通電,在使用時(shí)也有人會(huì)忘記斷電。這不單是浪費(fèi)資源,也會(huì)讓自己的人身安全得不到保障。
二、整改措施
針對(duì)以上存在的問(wèn)題,今后我在安全上要努力做到以下幾點(diǎn):
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),把自己的安全意識(shí)樹(shù)立起來(lái),增強(qiáng)對(duì)安全的緊迫感和責(zé)任感。安全穩(wěn)定事關(guān)全路改革發(fā)展的大局,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢,必然給路局的安全生產(chǎn)造成隱患。沒(méi)有大家的繁榮又何來(lái)小家的和諧。因此,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí),確保本部門的安全穩(wěn)定,保證車站改革與發(fā)展的長(zhǎng)治久安。
2、提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。作為高中作文工班長(zhǎng),必須具備與班組生產(chǎn)相適應(yīng)的專業(yè)水平,通過(guò)自己的模范作用來(lái)帶動(dòng)班組成員學(xué)習(xí)的興趣的力度。學(xué)習(xí)的范圍很廣,既包括最基本的規(guī)章制度,也包括班組管理的一些方法和思路。只有在日常工作中不斷提高自己,才能使自己和班組成員一起進(jìn)步,掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法,進(jìn)一步提高大家的安全防范水平。
3、落實(shí)安全責(zé)任,做好本部門安全工作。今后的工作,要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí),加強(qiáng)自己在本部門工作中的安全防范工作。比如在崗時(shí)參加每班的交接班巡視,并督促大家按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行作業(yè)。根據(jù)上次班組檢查出的問(wèn)題逐步整改,按新規(guī)定修訂班組制度,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),開(kāi)展好現(xiàn)在的秋鑒工作。通過(guò)落實(shí)安全責(zé)任,做好班組的安全工作,來(lái)切實(shí)保證車間及段整體安全工作穩(wěn)定。
總之,我要通過(guò)這次安全大檢查、大整治活動(dòng),進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),不斷查找自身存在的問(wèn)題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,把“身在平凡崗位、志在優(yōu)質(zhì)供電”作為我們的座右銘,以實(shí)際行動(dòng)為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告
隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎?下面是小編收集整理的鐵路干部個(gè)人述職報(bào)告,希望能夠幫助到大家。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇1
本人xx,現(xiàn)任xx工班工長(zhǎng)。在車間領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)下,我和工班全體職工一起埋頭苦干,奮發(fā)圖強(qiáng),完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
一、主要工作:
1、繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境,提高職工生活質(zhì)量
在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動(dòng)班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品,給人一種家的感覺(jué),職工敬業(yè)愛(ài)崗之心油然而生,平時(shí)注意安排好后勤生活,讓職工在上班時(shí)安心工作,提高了職工生活質(zhì)量。
2、持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系,提高職工生命質(zhì)量
在空隙時(shí)間堅(jiān)持組織開(kāi)展各種文體活動(dòng),探望生病職工和家屬,在職工中開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng),大事小事號(hào)召職工互幫互助,經(jīng)常和職工促膝談心,通過(guò)采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心,讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺(jué)到組織的關(guān)懷,同事間的友情,心情愉快,壓力緩解,增加班組凝聚力,提高了職工生命質(zhì)量。
3、營(yíng)造輕松快樂(lè)的`學(xué)習(xí)氛圍,提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)
把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合,變枯燥無(wú)昧的讀書(shū)讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問(wèn)、問(wèn)題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)、長(zhǎng)途電話請(qǐng)教。特別注意對(duì)新職工的培養(yǎng),倡導(dǎo)大家互幫互學(xué),全面發(fā)展,不斷提高人員素質(zhì),從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中,班組全體職工都考出了好的成績(jī),提高了職工收入。
4、以人為本、xx管理,提高職工工作效率
實(shí)時(shí)召開(kāi)xx生活會(huì)、xx管理會(huì),及時(shí)公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng),在他控互控的同時(shí),強(qiáng)調(diào)職工自控,把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性,提高了職工工作效率。
5、落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量
按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求,定期參加設(shè)備月周檢,對(duì)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)分析,將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處,提高職工工作質(zhì)量。
6、通過(guò)“保先”活動(dòng),提高自身素質(zhì)
通過(guò)今年先進(jìn)性教育活動(dòng),我的黨員意識(shí)和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強(qiáng),學(xué)習(xí)理論的自覺(jué)性也有了明顯的提高。通過(guò)“思想發(fā)動(dòng)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”,受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育,尤其是“三個(gè)代表”重要思想的教育,思想認(rèn)識(shí)有了明顯的提高,政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)有了明顯增強(qiáng),更加牢固地樹(shù)立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識(shí),更加明確了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)。通過(guò)認(rèn)真自我剖析、xx評(píng)議,整改提高,徹底改變了過(guò)去那種對(duì)黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識(shí),進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求,從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。
二、存在問(wèn)題:
1、考核力度不大
對(duì)職工表?yè)P(yáng)多,批評(píng)少:對(duì)問(wèn)題批評(píng)多,考核少、導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛、
2、結(jié)合部控制不力
車號(hào)復(fù)示收不到車站cps的報(bào)文,aei數(shù)據(jù)傳不到車站,tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好,tfds先天不足,感覺(jué)無(wú)能為力。
3、應(yīng)變能力不強(qiáng)
無(wú)設(shè)備備用板件、配件,一旦設(shè)備發(fā)生故障,恢復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)。
4、安全意識(shí)不強(qiáng)
個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng),缺乏大局觀念,值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠,對(duì)個(gè)別小問(wèn)題重視不夠。
三、明年打算:
1、加強(qiáng)考核力度,控制職工兩紀(jì)。
克服好人主義,對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。
2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),提高人員素質(zhì)。
在完成學(xué)習(xí)計(jì)劃的同時(shí),結(jié)合實(shí)際需要,實(shí)時(shí)增加學(xué)習(xí)內(nèi)容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí),共同提高。
3、加強(qiáng)設(shè)備維修,保證設(shè)備質(zhì)量。
嚴(yán)格執(zhí)行《紅規(guī)》、《體系》及車間細(xì)化措施要求,工長(zhǎng)加大抽查頻率、對(duì)疑難故障及時(shí)組織攻關(guān),努力實(shí)現(xiàn)"零故障"。
4、加強(qiáng)宣傳攻勢(shì),提高安全意識(shí),居安思危,防范未燃。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇2
鐵路運(yùn)輸作為國(guó)計(jì)民生的重要組成部分,與公路運(yùn)輸、國(guó)際航空、航海運(yùn)輸相比,受行業(yè)壟斷、進(jìn)駐壁壘高、運(yùn)輸成本低廉、運(yùn)力相對(duì)不足等眾多因素的制約,鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)較小。隨著中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)難以滿足現(xiàn)代化物流發(fā)展的需要,鐵路系統(tǒng)企業(yè)必須加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的步伐,通過(guò)資源整合,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐澡F路運(yùn)輸為核心優(yōu)勢(shì)、規(guī)模經(jīng)營(yíng)、系統(tǒng)服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè),發(fā)展成為我國(guó)物流市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。
發(fā)展鐵路物流的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)
發(fā)展鐵路物流的外部?jī)?yōu)勢(shì)主要有:一是政策支持。中央和地方政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,相繼出臺(tái)了相關(guān)的物流發(fā)展政策。XX年國(guó)家發(fā)改委等9部委下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》,政策的出臺(tái)為我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ),國(guó)家鼓勵(lì)已具備一定物流服務(wù)業(yè)務(wù)專長(zhǎng)、組織基礎(chǔ)和管理水平的大型企業(yè)加速向物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變,盡快形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),成為中國(guó)物流發(fā)展的領(lǐng)先者。二是市場(chǎng)需求旺盛。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)下,傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式顯然已經(jīng)不能適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)的要求,將原有的物流活動(dòng)剝離出來(lái),把物流活動(dòng)交給專業(yè)物流服務(wù)提供商,通過(guò)服務(wù)合同、設(shè)施租賃、戰(zhàn)略合作等多種形式獲得及時(shí)、準(zhǔn)確、高效的物流服務(wù)成為我國(guó)許多制造、流通企業(yè)的迫切需求。三是進(jìn)駐門檻較低。在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期起步階段,受條塊分割管理的影響,整個(gè)市場(chǎng)較為分散,產(chǎn)業(yè)集中度不高,規(guī)模效益并未形成,市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。另外,鐵路貨運(yùn)是我國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)闹饕问剑瑥膫鹘y(tǒng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變具備較大的優(yōu)勢(shì),因此,鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的進(jìn)駐門檻較低。
發(fā)展鐵路物流的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)主要有:一是鐵道部的高度重視。鐵道部高層非常重視發(fā)展現(xiàn)代物流,鐵路第十個(gè)五年計(jì)劃提出,要積極推進(jìn)、重點(diǎn)發(fā)展運(yùn)輸代理、物流配送等產(chǎn)業(yè)?!皒xx”期間,我國(guó)鐵路將重點(diǎn)推進(jìn)客運(yùn)專線的投資建設(shè),提高復(fù)線和電氣化的比例,實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備現(xiàn)代化的發(fā)展目標(biāo)。鐵路運(yùn)輸客貨分離、全面提速為發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流奠定了重要基礎(chǔ)。二是豐富的物流資源。鐵路擁有近7萬(wàn)公里營(yíng)業(yè)線路連接各主要水、陸口岸,形成了點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、基本覆蓋全國(guó)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);鐵路擁有大量的貨運(yùn)站、貨場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù),尤其是設(shè)置于港口和陸路口岸及大城市的貨運(yùn)樞紐站場(chǎng),已具備實(shí)現(xiàn)包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、中轉(zhuǎn)、配卸等物流服務(wù)的基本能力,具有發(fā)展成現(xiàn)代化物流中心和配送中心的有利條件。另外,還擁有較完備的裝卸、搬運(yùn)和存儲(chǔ)系統(tǒng)。三是日漸完善的'信息網(wǎng)絡(luò)。目前,鐵路系統(tǒng)已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線傳輸網(wǎng),覆蓋14個(gè)鐵路局1800個(gè)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)網(wǎng),覆蓋14個(gè)鐵路局及所屬分局的衛(wèi)星通訊網(wǎng)、電視電話會(huì)議網(wǎng)和機(jī)關(guān)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。鐵路系統(tǒng)已投入使用或正在開(kāi)發(fā)、完善的鐵路通訊系統(tǒng),鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)(tmis)以及運(yùn)輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)(dmis)等信息系統(tǒng),為鐵路從高端切入現(xiàn)代物流提供了絕佳的條件。四是較高的品牌價(jià)值優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)鐵路系統(tǒng)吸引了國(guó)民經(jīng)濟(jì)幾乎所有行業(yè)中各個(gè)層次、不同類型的企業(yè)以及個(gè)人,并且與國(guó)內(nèi)外數(shù)以萬(wàn)計(jì)的廠礦和用戶保持長(zhǎng)期協(xié)作關(guān)系,具有最穩(wěn)定、廣泛的客戶群和較高的品牌價(jià)值,為進(jìn)一步開(kāi)展物資配送、流動(dòng)加工等物流增值服務(wù)創(chuàng)造了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。
盡管具備以上諸多有利條件,鐵路企業(yè)在體制、機(jī)制、認(rèn)識(shí)上對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流還存在一些問(wèn)題,甚至是制約因素:一是存在認(rèn)識(shí)差距。簡(jiǎn)單地認(rèn)為鐵路運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)的延伸服務(wù)就是物流,沒(méi)有理解現(xiàn)代物流應(yīng)該是對(duì)涉及物流諸多環(huán)節(jié)的有效整合,為客戶提供一體化物流服務(wù)。二是管理體制陳舊。長(zhǎng)期以來(lái),鐵路系統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩濃重。受管理體制制約,鐵路系統(tǒng)內(nèi)部形成了部門間行政壁壘,條塊分割,鐵路物流企業(yè)缺乏協(xié)作,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮。三是技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低。由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條塊分割管理、各自為政的歷史背景,鐵路技術(shù)裝備很難與公路、海運(yùn)、航空等其他運(yùn)輸方式進(jìn)行有效銜接,直接降低了多式聯(lián)運(yùn)等現(xiàn)代化物流運(yùn)作的效率,增加了不必要的物流運(yùn)作成本。四是服務(wù)質(zhì)量差距。鐵路運(yùn)輸?shù)莫?dú)家經(jīng)營(yíng),使鐵路上下習(xí)慣了以“鐵老大”自居,從事現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才缺乏,特別是操作層面更顯突出,業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍不高,從而導(dǎo)致鐵路物流作業(yè)效率、反應(yīng)速度低,服務(wù)意識(shí)、服務(wù)水平較差。
發(fā)展鐵路物流的模式
我國(guó)鐵路物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀,明確目標(biāo)定位以及未來(lái)的發(fā)展方向,從而取得我國(guó)鐵路物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
打造“中鐵”品牌核心優(yōu)勢(shì)。有效利用鐵路資源,突出專業(yè)化鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),為客戶提供中長(zhǎng)距離、快捷、安全、低廉的運(yùn)輸服務(wù)是鐵路干線運(yùn)輸類企業(yè)的首要發(fā)展方向。近年來(lái),為適應(yīng)不同運(yùn)輸市場(chǎng)需求,中鐵集裝箱、中鐵特貨、中鐵快運(yùn)三大專業(yè)化運(yùn)輸公司已完全進(jìn)入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),相繼開(kāi)行了“五定”班列、大宗貨物直達(dá)列車、行包快運(yùn)專列、鮮活物資快運(yùn)列車等高附加值運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目。提高專業(yè)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)主要包括依托快客運(yùn)網(wǎng),加快貨運(yùn)網(wǎng)建設(shè),優(yōu)化運(yùn)輸組織,加快貨物列車提速;簡(jiǎn)化貨運(yùn)辦理手續(xù),實(shí)現(xiàn)貨物列車客運(yùn)化;總結(jié)行包專列、“五定班列”的開(kāi)行經(jīng)驗(yàn),加大開(kāi)行范圍,提供形式多樣的快捷貨物列車,提高貨運(yùn)效率;實(shí)行一票到底,門到門運(yùn)輸;向用戶提供短距離市內(nèi)配送等方面的服務(wù),從而建立高效、快捷、誠(chéng)信的“中鐵”品牌價(jià)值。
整合鐵路物流資源。曾經(jīng)有觀點(diǎn)認(rèn)為,應(yīng)該在中國(guó)鐵路系統(tǒng)內(nèi)重組設(shè)立“中鐵物流”機(jī)構(gòu),將全路物流資源納入整合范圍,建立超大規(guī)模的鐵路專業(yè)化物流產(chǎn)業(yè)航母。但是,從目前來(lái)看,鐵路系統(tǒng)整體改革方案還未出臺(tái),物流重組方案應(yīng)該與鐵路總體改革方案互動(dòng),通盤考慮才行。而且,物流重組涉及主體過(guò)多,牽涉集團(tuán)利益面廣,資源整合難度很大,因此,建立中鐵物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的思路在近期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)。如果在核心企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、業(yè)務(wù)合作、戰(zhàn)略聯(lián)盟的前提下,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,建立中國(guó)鐵路物流企業(yè)聯(lián)盟更具可操作性。在這一企業(yè)聯(lián)盟中,以綜合型第三方物流企業(yè)為核心,聯(lián)合運(yùn)輸、貨代、快運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等鐵路系統(tǒng)的大型物流企業(yè),共同開(kāi)展一體化物流業(yè)務(wù),有效整合鐵路資源,延伸服務(wù)范圍,從而可以迅速造就一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)大、生命力活躍的“中鐵物流”品牌。
大力開(kāi)展鐵路物流服務(wù)。根據(jù)國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,XX~20xx年,國(guó)家將投入兩萬(wàn)億元資金進(jìn)行鐵路建設(shè),平均每年投資在1000億元以上,到20xx年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到10萬(wàn)公里,主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到50%。大規(guī)模的鐵路投資建設(shè),對(duì)于鐵路物流企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常好的發(fā)展機(jī)遇,推動(dòng)鐵路建設(shè)的物流外包運(yùn)作,使鐵路物流企業(yè)在物流市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,獲取高額、穩(wěn)定的利潤(rùn)支撐,從而為提高物流技術(shù)水平、增加物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)、吸引專業(yè)人才提供有力的資金保障。
加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)能力。傳統(tǒng)以“站到站”為主的鐵路運(yùn)輸服務(wù)方式必然要向快捷、便利的“門到門”服務(wù)轉(zhuǎn)變,鐵路物流企業(yè)應(yīng)主動(dòng)與公路、海運(yùn)、空運(yùn)等行業(yè)企業(yè)進(jìn)行合作,加快推進(jìn)立體化貨物運(yùn)輸網(wǎng)的建設(shè),注重與港口、機(jī)場(chǎng)的銜接,加快推進(jìn)聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的制定,做到標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,接口順暢,為實(shí)現(xiàn)一體化物流和供應(yīng)鏈集成等高附加值的物流服務(wù)提供有力保障。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇3
新的一年即將來(lái)臨,在過(guò)去的一年里,我作為出發(fā)作業(yè)場(chǎng)一班的工班長(zhǎng),帶領(lǐng)全體職工順利完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。一年來(lái),認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)黨委的各項(xiàng)要求,在政治上、思想上、行動(dòng)上、自覺(jué)與黨組織保持一致,堅(jiān)決擁護(hù)部長(zhǎng)提出的鐵路“跨越式發(fā)展”和“構(gòu)建和諧鐵路”的號(hào)召,在段黨委和車間黨支部的關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下,圓滿的完成了一年的各項(xiàng)工作?,F(xiàn)將我在工作中取得的成績(jī)和存在的不足之處向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表匯報(bào)如下:
一、在工作方面
作為一名基層管理者,我能夠做到在工作中恪守己律。認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)和文件精神,并在日常的班組管理建設(shè)與工作中體現(xiàn)出來(lái),且能夠扎實(shí)有效地開(kāi)展,不搞“形式主義”。做到思想上重視、制度上健全、措施上得力。要求自己以及全體職工要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想和“顧大局、識(shí)大局”的意識(shí),確保每日的工作得以順利開(kāi)展,列車質(zhì)量和暢通得以充分保障。
在班組基礎(chǔ)管理建設(shè)中,我充分利用“民管會(huì)”和點(diǎn)名、碰頭會(huì)的機(jī)會(huì),發(fā)揚(yáng)民主管理、人性化管理、和諧管理,針對(duì)班組職工提出的意見(jiàn)和建議認(rèn)真聽(tīng)取,仔細(xì)分析,結(jié)合實(shí)際給與采納;
能夠充分發(fā)揮班組黨、團(tuán)員、骨干分子和五大員的模范帶頭作用,合理利用人力資源,群策群力,共同完善和健全班組各項(xiàng)管理制度及基礎(chǔ)建設(shè),認(rèn)真填寫(xiě)班組各類管理臺(tái)賬。對(duì)于職場(chǎng)管理,我對(duì)班組的定臵管理嚴(yán)格要求,讓職工都能夠養(yǎng)成良好的習(xí)慣,強(qiáng)化班組自控性的建設(shè);
現(xiàn)場(chǎng)管理中,抓住“關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵車、關(guān)鍵人、關(guān)鍵設(shè)備”的安全卡控,嚴(yán)格列車質(zhì)量監(jiān)控、抽查制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工作中的違章違紀(jì)行為,對(duì)于當(dāng)事人給予教育、糾正和談心,并且落實(shí)到實(shí)際整改中,以防他人的重蹈覆轍。通過(guò)不懈地努力,班組各項(xiàng)管理工作得以順利開(kāi)展,安全生產(chǎn)有序可控。
二、在學(xué)習(xí)方面
能夠認(rèn)真自覺(jué)地參加支部的各項(xiàng)政治、黨員的相關(guān)學(xué)習(xí)活動(dòng),清晰地認(rèn)識(shí)到自己作為一名黨員和工班長(zhǎng)所應(yīng)履行的職責(zé),做好班組基層的“排頭兵”。在生活中始終嚴(yán)格要求自己的言行舉止,時(shí)刻牢記自己的黨員身份,充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭和表率作用,以身作則,能夠遵紀(jì)守法,遵章守紀(jì),忠于職守、實(shí)事求是、廉潔奉公、遵守職業(yè)道德和社會(huì)公德。對(duì)于職工反映的合理化意見(jiàn)和建議,能夠及時(shí)向上級(jí)反映,做好上級(jí)與職工群眾的橋梁紐帶工作。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,由于今年班組的人員調(diào)動(dòng)情況十分頻繁,老職工的大量流失給班組的日常檢修工作帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)。于是班組充分利用間休時(shí)間和業(yè)余時(shí)間,大力開(kāi)展崗位業(yè)務(wù)技能的"理論知識(shí)記集中化學(xué)習(xí)和實(shí)作的練兵活動(dòng)。班組新職工經(jīng)過(guò)技術(shù)尖子的帶領(lǐng),通過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和練兵,在段競(jìng)爭(zhēng)上崗中全員順利通過(guò),并且新學(xué)員在阜運(yùn)用車間首屆高職生技能比武中也取得了突飛猛進(jìn)的成績(jī)。在10月份,班組多人次在路局、段的電氣化安全知識(shí)抽考中得到獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)業(yè)務(wù)能手、技術(shù)骨干的幫帶作用,使職工理論與實(shí)踐能夠相結(jié)合,故使班組的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)得以長(zhǎng)足的進(jìn)步和明顯地提高。而作為我本人通過(guò)學(xué)習(xí)也對(duì)自己的管理水平方面獲益匪淺。
三、在生活方面
我作為一名黨員,在生活中始終嚴(yán)格要求自己的言行舉止,時(shí)刻牢記自己的黨員身份,充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭和表率作用,以身作則,堅(jiān)持做到自嚴(yán)、自律、自尊、自愛(ài)。并利用各種學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)來(lái)提高自己的道德修養(yǎng)和政治素質(zhì)。在班組日常工作中,隨時(shí)關(guān)注、掌握職工思想動(dòng)態(tài),了解職工工作中的思想波動(dòng)情況,特別是對(duì)住勤人員的思想動(dòng)態(tài)更是要細(xì)致入微,幫助職工減輕思想上的包袱、生活中的負(fù)擔(dān)、精神上的壓力。住勤職工李東民在12月份時(shí)與妻子離婚,留下僅上初中的兒子一人在家生活,他的精神上壓力很大,致使在工作中時(shí)常出錯(cuò)。我了解了這些情況后,及時(shí)將問(wèn)題與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映、溝通,并和他談心,共同商討解決的方法。對(duì)于病、困職工定期與班組骨干進(jìn)行走訪,幫助他們解決一些實(shí)際困難,讓職工們都能夠“輕裝上陣”,全力投入到本職崗位中去。另一方面,加強(qiáng)班組的團(tuán)結(jié),增強(qiáng)班組的向心力與凝聚力,共同努力創(chuàng)建“和諧班組”。
四、存在的不足與整改預(yù)想
1、在現(xiàn)場(chǎng)抽查管理中,發(fā)現(xiàn)有違章違紀(jì)的現(xiàn)象,偏重于口頭上的批評(píng)教育,不能完全去落實(shí)到考核制度上,存在“好人主義”,從而也就不能真正去遏止兩違現(xiàn)象的發(fā)生。
2、學(xué)習(xí)不平衡,在學(xué)習(xí)內(nèi)容上憑個(gè)人喜好,自己喜歡的、感興趣的知識(shí)就多看,不喜歡的就少看,甚至是不看,例如對(duì)業(yè)務(wù)書(shū)籍看得較少;
在學(xué)習(xí)時(shí)間上隨意性大,學(xué)的時(shí)候可能集中較長(zhǎng)時(shí)間學(xué)習(xí),計(jì)劃性不強(qiáng);
沒(méi)有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,自覺(jué)性、主動(dòng)性不強(qiáng),忙于其他個(gè)人事務(wù)。
3、在工作中缺乏開(kāi)拓創(chuàng)新的精神。一方面,工作的標(biāo)準(zhǔn)要求不夠高,僅滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),滿足于面上不出問(wèn)題,滿足于干完干成,按部就班,求數(shù)量與求質(zhì)量沒(méi)能有機(jī)地結(jié)合起來(lái);
另一方面,工作的積極主動(dòng)性不夠強(qiáng),缺乏創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)造性的開(kāi)展工作,缺乏年輕人那種朝氣蓬勃、斗志昂揚(yáng)的工作熱情,缺乏開(kāi)拓精神。
在今后的.工作中,我將努力做到:
1、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)“兩違”的查處力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全因素,防微杜漸、防患于未然,杜絕現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)化作業(yè)及違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象。本著“四不放過(guò)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,深入現(xiàn)場(chǎng)、卡控到位,絕不敷衍于表面,抓住“四個(gè)關(guān)鍵”和“出發(fā)作業(yè)場(chǎng)六防細(xì)化措施”的要求所在,針對(duì)電氣化線路的開(kāi)通后,對(duì)特殊、惡劣天氣的設(shè)備、作業(yè)和人身勞動(dòng)安全的監(jiān)督、控制步步到位,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并遏制安全隱患,掌握應(yīng)急處理措施。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)查處,及時(shí)消除、整改,杜絕好人主義現(xiàn)象。
2、養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。自覺(jué)、主動(dòng)、平衡地安排自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃和學(xué)習(xí)內(nèi)容。合理安排、化解個(gè)人事情與工作學(xué)習(xí)的沖突,以工作為重點(diǎn),以大局為主,加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)書(shū)籍的學(xué)習(xí),進(jìn)一步增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)能力和管理水平。
3、對(duì)每日的工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,不能僅滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),滿足于面上不出問(wèn)題,滿足于干完干成,按部就班,要使每天的工作數(shù)量與質(zhì)量能有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。摒棄以往的懶散和惰性,抓住班組基礎(chǔ)管理,從最基礎(chǔ)最細(xì)微的問(wèn)題起手,做到“抓大而不放小”。日常工作中經(jīng)常思考班組工作中現(xiàn)在存在需要解決的問(wèn)題和今后需要考慮的問(wèn)題,做到“未雨綢繆”,“小事不過(guò)夜,大事不過(guò)周”,扎實(shí)安全基礎(chǔ)管理。與此同時(shí),不斷地增強(qiáng)工作的積極主動(dòng)性和創(chuàng)造性,提高并樹(shù)立起朝氣蓬勃、斗志昂揚(yáng)的工作熱情,力爭(zhēng)在新的一年中,使自己的管理水平與綜合素質(zhì)以及班組的整體工作得以共同提高,再創(chuàng)新績(jī)。
我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇4
光陰如梭,時(shí)光如白駒過(guò)隙般,轉(zhuǎn)眼間又一個(gè)期末到來(lái)了,本學(xué)期校體育部工作也基本告一段落。9月進(jìn)行了招新;10月招新完畢,形成了新的集體;1112月舉辦了第八屆冠軍杯師生男子足球賽。這一學(xué)期,我們體育部積極努力的完成學(xué)校交與的任務(wù),也積極主動(dòng)的幫助別的部門,如:搬桌子,抬東西,布置會(huì)場(chǎng)等。
本學(xué)期到了11月份,我們體育部真正意義上的第一次活動(dòng)來(lái)了第八屆冠軍杯師生男子足球賽。在季部長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)和安排下,干事們開(kāi)展了工作:寫(xiě)策劃,做宣傳,寫(xiě)標(biāo)語(yǔ),出海報(bào),一切都是有條不紊的進(jìn)行。隨著開(kāi)幕式的臨近我們開(kāi)會(huì)討論開(kāi)幕式的內(nèi)容和活動(dòng),我們想了很多的活動(dòng)但是因?yàn)楦鞣N限制因素,最后還是采用了顛球比賽,開(kāi)幕式當(dāng)天我們?cè)缭绲膩?lái)到操場(chǎng),布置主席臺(tái),調(diào)試音響,等待各位參加開(kāi)幕式領(lǐng)導(dǎo)和各學(xué)院代表隊(duì),然后準(zhǔn)備第一場(chǎng)比賽的各項(xiàng)工 作,例如計(jì)分,簽到,撿球等。
雖然11月的杭州天氣不算很冷但是到了下午的4、5點(diǎn)多,氣溫也是挺低的,對(duì)于男生說(shuō)還好,但是我們體育部的女生也是好樣的,都是堅(jiān)持到底的,經(jīng)過(guò)一個(gè)月的工作,充分的證明了只要能進(jìn)體育部的,還要留下來(lái)的人都是好樣的。但是在這一個(gè)月的的華美的樂(lè)章中也有不和諧的音符:觀眾比較少,一些細(xì)節(jié)問(wèn)題還需注重。總之我們的第一項(xiàng)任務(wù),在全體體育部人的努力下,成功的閉幕了,這值得慶祝!雖然有點(diǎn)辛苦,但依然樂(lè)趣無(wú)窮。 比賽結(jié)束,也就接近期末了,而學(xué)校元旦文藝晚會(huì)又將籌備,身為學(xué)生會(huì)的一員,于是在學(xué)校的元旦文藝晚會(huì)中又出現(xiàn)我們的身影,臺(tái)上浙交院號(hào)船只中有我們的干事,臺(tái)下布置霓虹燈的有我們的干事,樓梯邊布置彩帶的有我們的干事,門口布置氣球的.又有我們的干事,我們無(wú)處不在。
在我們干事努力辛苦的背后,很多人都把我們部門干的事叫做打雜。一些辛苦的體力活每次都會(huì)第一時(shí)間想到我們體育部,我想下學(xué)期這一點(diǎn)是我們體育部要努力改變的形象,體育部也算是校學(xué)生會(huì)的一個(gè)大部門,我們所舉辦的一些活動(dòng)也是受到肯定的,所以沒(méi)有人能說(shuō)我們部門是打雜的。
下學(xué)期,除了體育部傳統(tǒng)的籃球賽要組織舉辦之外,我們部門還將開(kāi)展一些新型的活動(dòng),把各個(gè)系體育部聯(lián)系在一起,舉辦一些能讓全校師生都參加的、積極向上的體育活動(dòng)。請(qǐng)拭目以待把!學(xué)生會(huì)是一個(gè)大家庭,每個(gè)部門都要相扶相持,團(tuán)結(jié)協(xié)作,創(chuàng)造出校學(xué)生會(huì)更好的明天!
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇5
一、安全方面
我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程,始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防我為主”的方針,搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn):第一,從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性;第二,提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力,熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三,發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng),樹(shù)立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí),熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車司機(jī)作業(yè)的場(chǎng)合是處在高空作業(yè)的場(chǎng)所,因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著安全隱患,所以我們?cè)谧鳂I(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作,而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項(xiàng)工作的大事,往往生產(chǎn)過(guò)程中一件小小的失誤就會(huì)釀成大禍,違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。班組長(zhǎng)加大安全管理。對(duì)于安全我們班組在開(kāi)工會(huì)前和班組生產(chǎn)的同時(shí)要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對(duì)于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中。
二、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理
一年來(lái),我按照車間的部署精心組織,合理安排天車各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié),不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法:1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車,做到交清接嚴(yán),及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,避免設(shè)備帶病運(yùn)行,2、在每周檢修保養(yǎng)過(guò)程中,我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查,特別注意故障頻率較高的地方,每次把它作為重點(diǎn)檢查部位,一年來(lái),我在查車的過(guò)程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,如:4.16設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷的.脫落;7.04小鉤制動(dòng)器螺帽開(kāi)口銷斷裂。3、在每月月底,我都會(huì)對(duì)所有的天車進(jìn)行一次徹底普查,將普查的情況綜合后,逐項(xiàng)進(jìn)行解決,此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效,使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。
二、存在的缺點(diǎn)
回顧一年來(lái)的工作,雖有一些成績(jī),也有不少的遺憾,我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足,。
1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進(jìn)。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),提高操作技術(shù)水平,增強(qiáng)自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,在工作中有些問(wèn)題還缺乏預(yù)見(jiàn)性。
三、今后的打算
1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛(ài)崗敬業(yè)!
2、在設(shè)備的維護(hù)方面.定期要求操作人員對(duì)自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃,以保持設(shè)備的清潔.同時(shí)也要求操作人員對(duì)天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說(shuō)出故障發(fā)生的部位,以便能正確的判斷找電工還是起運(yùn)前去維修,節(jié)約時(shí)間,保證生產(chǎn)正常運(yùn)行
3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律,深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經(jīng)驗(yàn),人人都能看到危險(xiǎn)。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇6
各位代表、同志們:
我于20xx年8月調(diào)入xx站,任站xx職,主管運(yùn)輸、安全工作。20xx年以來(lái),我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,在全站干部職工的共同努力和大力支持下,立足本職,務(wù)本求實(shí),扎實(shí)苦干,狠抓落實(shí),全面完成自己分管各項(xiàng)工作,確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定,截止20xx年12月31日,車站實(shí)現(xiàn)行車安全1235天?,F(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律情況,并結(jié)合我對(duì)上屆職代會(huì)職工代表對(duì)本人提出的三點(diǎn)意見(jiàn)的整改情況匯報(bào)如下,請(qǐng)各位代表予以審議。
一、增強(qiáng)素質(zhì),提高修養(yǎng),完善自我
隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展,對(duì)安全管理的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求,為適應(yīng)新形勢(shì)下的安全管理工作需要,一年來(lái),我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面,通過(guò)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論,尤其是學(xué)習(xí)十七大精神,進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性,提高了自己政治洞察力,牢固樹(shù)立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式,特別是加強(qiáng)對(duì)部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí),進(jìn)一步更新知識(shí)結(jié)構(gòu),拓寬知識(shí)層面,提高理論層次,切實(shí)提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。
二、立足本職,勤奮努力,做好主角
在領(lǐng)導(dǎo)班子中,一把手唱主角,副職唱配角。但在分管的工作上,副職更要立足本職,恪盡職守,做好分管工作的主角,這才能唱好全站安全工作的整臺(tái)戲。一年來(lái),我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,在同志們的大力支持和配合下,真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新,充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢(shì)和能力,帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項(xiàng)安全工作任務(wù)。
一是加強(qiáng)安全教育,進(jìn)一步夯實(shí)隊(duì)伍安全思想。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想,我?guī)ьI(lǐng)職教干部,以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容,加強(qiáng)對(duì)干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責(zé)任意識(shí)教育、職業(yè)道德教育,讓干部職工深刻認(rèn)識(shí)崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系,使干部職工明白保安全就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義,引導(dǎo)干部職工始終堅(jiān)持安全第一在任何時(shí)候、任何情況下、任何條件下不移位、不動(dòng)搖。
二是完善長(zhǎng)效機(jī)制,進(jìn)一步規(guī)范車站安全管理。針對(duì)安全管理制度存在的不足與缺陷,我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部,結(jié)合新形勢(shì)下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化,對(duì)車站各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行全面檢查、梳理,拾遺補(bǔ)缺,進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會(huì)及安全生產(chǎn)分析會(huì)工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項(xiàng)制度,涉及面寬,覆蓋面廣,解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問(wèn)題,確保了安全管理制度的時(shí)效性、嚴(yán)密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性,進(jìn)一步規(guī)范了車站安全管理工作,為全面推進(jìn)車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。
三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn),進(jìn)一步提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅(jiān)持“以人為本,提素保安全”的戰(zhàn)略方針,帶領(lǐng)職教干部,本著“缺什么、學(xué)什么、補(bǔ)什么”的原則,以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)出現(xiàn)的新問(wèn)題為主要培訓(xùn)內(nèi)容,采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法,重點(diǎn)對(duì)車站值班員、信號(hào)員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來(lái),共有干部職工794人次參加培訓(xùn),有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí),根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、不同階段安全重點(diǎn)工作,組織干部職工開(kāi)展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練,進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。
四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié),進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全控制。始終堅(jiān)持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn),在“細(xì)”、“盯”、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效。即:“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”。根據(jù)新形勢(shì)下的崗位特點(diǎn),組織業(yè)務(wù)干部對(duì)所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范,進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過(guò)程在盯”。
結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn),制定《安全檢查手冊(cè)》,讓干部在現(xiàn)場(chǎng)檢查過(guò)程中知道“盯什么、控什么”,切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對(duì)性和實(shí)效性。同時(shí),對(duì)接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項(xiàng)關(guān)鍵作業(yè),落實(shí)干部包保,實(shí)行全方位、全過(guò)程監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程的 “兩違”問(wèn)題;“兩違從嚴(yán)”。針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的'“兩違”問(wèn)題,認(rèn)真分析,查找原因,制定整改措施,督促有關(guān)部門抓好落實(shí)。同時(shí),嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定,除對(duì)責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外,所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核。今年以來(lái),進(jìn)入問(wèn)題庫(kù)的“兩違”問(wèn)題共計(jì)58件(其中違章38件、違紀(jì)18件),161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次、間接管理者和車間、科室干部103人次),款項(xiàng)達(dá)到15426元,極大地觸動(dòng)了干部職工,切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違、按標(biāo)作業(yè)的自覺(jué)性。
五是強(qiáng)化質(zhì)量控制,進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量。始終堅(jiān)持用、管、修的原則,組織業(yè)務(wù)干部,進(jìn)一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度,加強(qiáng)對(duì)列尾裝置、無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護(hù)信號(hào)等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修,從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生,確保了各種設(shè)備的正常使用。同時(shí),對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的購(gòu)置,堅(jiān)持從源頭上進(jìn)行控制,嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān),確保設(shè)備安全、可靠和先進(jìn)性,杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用。
六是運(yùn)用有效載體,進(jìn)一步整治現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思、大檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)隱患排查治理以及安全專項(xiàng)整治等活動(dòng)載體,以“思想認(rèn)識(shí)、安全管理、干部作風(fēng)、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容,全面,全方位地反思查找安全隱患,并從源頭上采取有力措施,抓好整改落實(shí)?;顒?dòng)期間,共深挖和整治了353個(gè)突出安全隱患,修訂和完善安全管理制度32項(xiàng),進(jìn)一步推動(dòng)了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一,有效的防止了各類事故的發(fā)生。
七是精心組織,強(qiáng)化考核,不斷提高運(yùn)輸效率。通過(guò)采取“大進(jìn)大出、快裝快卸、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車股道、盯住老牌車、努力提高夜裝卸比重、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施,使車站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài),全站的中、停時(shí)指標(biāo)得到的有效的控制,截止12月 31日,車站停時(shí)完成19.9小時(shí)/車,中時(shí)1.8小時(shí)/車,均超額完成了路局下達(dá)的中、停時(shí)計(jì)劃。同時(shí),我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首。
三、廉潔自律,強(qiáng)化作風(fēng),作好表率。
作為一名共產(chǎn)黨員,我嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定,身為主管安全、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人,我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任,在日常工作中,我始終從嚴(yán)管理,到車間班組檢查,從不因人而異,從不搞私人關(guān)系,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,一律按車站規(guī)定處理,決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、作風(fēng)過(guò)硬。始終牢記職責(zé),嚴(yán)格管理,始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。
安全管理的好壞,關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管,我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng),全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù)。一年來(lái),面對(duì)安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化、新問(wèn)題,我始終迎難而上,強(qiáng)力攻關(guān);一年來(lái),我始終胸懷大局,情系安全,在自己的工作崗位上默默耕耘,為車站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來(lái),不管遇到什么困難,我始終勇敢面對(duì),毫不退縮,不放棄、不拋棄。今后,我將一如既往,不懈追求,永不言棄!
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇7
在學(xué)校的時(shí)候,真正實(shí)踐的機(jī)會(huì)不是很多,這一次的鐵路職工崗前培訓(xùn),讓我第一次能如此近距離的接觸到這個(gè)行業(yè),所謂玉不琢不成器,在學(xué)校里,我們太過(guò)嬌氣,沒(méi)吃什么苦,但是這一次,我是已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備,經(jīng)過(guò)這一次的崗前培訓(xùn),我心里又亮堂了一些。
在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、未來(lái)發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過(guò)舉辦的新職工的籃球賽,在賽場(chǎng)真切感受到了新職工的活躍氣氛,切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國(guó)企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識(shí),這讓我們對(duì)武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識(shí),熟悉了武局開(kāi)展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動(dòng)的是,領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新職工的關(guān)懷幫助以及他們對(duì)工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說(shuō)法,將自己的成功與不足,將自己怎樣對(duì)待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕?lái)與我們共勉,他們教我們?cè)鯓釉诖煺壑袑ふ叶分?,怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的'挫折在所難免,自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的,要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn),要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè),我為成功而來(lái),我為理想而來(lái)”。從培訓(xùn)班一開(kāi)始我就把它當(dāng)作我的座右銘,時(shí)刻牢記在心,把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說(shuō)過(guò):“態(tài)度決定一切!”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性,才能使行動(dòng)變自發(fā)為自覺(jué),才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個(gè)問(wèn)題:在培訓(xùn)班過(guò)程中如何學(xué)習(xí),想學(xué)到什么,學(xué)習(xí)后對(duì)自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺(jué)得,首先要明確目標(biāo),樹(shù)立信心,理論聯(lián)系實(shí)際,嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起,踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情,專注的精神來(lái)聽(tīng)好每一堂課,同時(shí)也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧,互動(dòng)的豐采,也要與各個(gè)組的伙伴多溝通,多交流,從他們身上吸取更多的營(yíng)養(yǎng)和靈感,每位伙伴都是老師,每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn),有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。
這樣的機(jī)會(huì),人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障,良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財(cái)富??偙葎e人多付出一點(diǎn),總比別人多努力一些,總比別人多學(xué)習(xí)一分,離成功總會(huì)近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會(huì)之一。
正所謂:細(xì)微之處見(jiàn)風(fēng)范,毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過(guò)程。所以,良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對(duì)成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會(huì)到的。一個(gè)人的輝煌,決不是偶然,決不是一朝一夕的事情,而是經(jīng)過(guò)歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計(jì),一個(gè)良好習(xí)慣的養(yǎng)成,至少要經(jīng)過(guò)37次的反復(fù)練習(xí)才能形成,而即形成的好習(xí)慣,可以陪伴其一生,一流的人,要從培養(yǎng)良好點(diǎn)滴習(xí)慣開(kāi)始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定,比如椅子及時(shí)歸位,上課手機(jī)靜音,保持四周整潔衛(wèi)生,著裝整齊講究,嚴(yán)格遵守作息時(shí)間,嚴(yán)格履行請(qǐng)假手續(xù)等,這些都是小事,但小事中見(jiàn)風(fēng)格,小事中見(jiàn)素質(zhì)。俗話說(shuō)一屋不掃,不足以掃天下。講得就是從小事做起,而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個(gè)基地,讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值,就要有目標(biāo),并且要為之堅(jiān)持不懈。每個(gè)人要在自己的心里灑上健康的種子,不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽,遇上挫折、阻力也要堅(jiān)持不懈,讓目標(biāo)積極、健康的茁壯成長(zhǎng)。這一點(diǎn)也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會(huì)。他們用親身經(jīng)歷的事實(shí)告訴我們他們是如何自強(qiáng)不息的走在自己的奮進(jìn)路上,靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦、走遍千山萬(wàn)水、想遍千方百計(jì)、說(shuō)盡千言萬(wàn)語(yǔ)的“四千精神”。從下決心做一個(gè)成功的人那一刻起就要進(jìn)入積極的狀態(tài),機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)只青睞有準(zhǔn)備的人。
只有知道明天干什么,今天才會(huì)活得有意義。有目標(biāo),生活才會(huì)充實(shí)、快樂(lè)。明確地知道自己的生活目標(biāo),感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn),這就是幸福。只有對(duì)目標(biāo)執(zhí)著,才能成功在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的,這是一個(gè)不斷積累的過(guò)程。努力找出什么是自己想要的,才能知道哪里是自己的天堂。時(shí)刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心,每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。確定目標(biāo),馬上行動(dòng)。不要總是把今天的事情推到明天。“明日復(fù)明日,明日何其多。我生待明日,萬(wàn)事成蹉跎。世人若被明日累,春去秋來(lái)老將至?!睍r(shí)間是平等的。沒(méi)有等級(jí)之分,但它在每個(gè)人手里的價(jià)值則是有所不同的,確定明確的目標(biāo),要有效的管理時(shí)間,讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。
培訓(xùn)也已近尾聲,但武局的培訓(xùn)給我?guī)?lái)的體會(huì)卻是無(wú)窮無(wú)盡的,只是我現(xiàn)在還沒(méi)完全體會(huì)到而已。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇8
一年來(lái),在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以乘務(wù)旅客安全為中心,扎實(shí)工作,較好地完成了本年度的各項(xiàng)工作任務(wù)。為了更好的接受黨組織的考察和同志的監(jiān)督,我將實(shí)事求是的總結(jié)過(guò)去,以合格、稱職的人民鐵路警察身份積極的面向未來(lái)。本人20xx 年年度述職報(bào)告如下:
一、在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)與同志的配合下,我以身作則,堅(jiān)決貫徹黨中央的各項(xiàng)方針政策,加強(qiáng)所轄乘務(wù)黨員的政治思想教育。
通過(guò)學(xué)習(xí),使我們?cè)俅戊柟塘舜缶忠庾R(shí),政治意識(shí),憂患意識(shí),群眾意識(shí)和法治意識(shí),進(jìn)一步夯實(shí)執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ)。
作為一名鐵路乘務(wù)黨員,在自己平凡的崗位上,嚴(yán)格要求自己,努力爭(zhēng)創(chuàng)一流。在實(shí)際工作中,更應(yīng)主動(dòng)思考,不斷創(chuàng)新工作方法,攻克技術(shù)難題;以勤奮的工作,熱情的態(tài)度,為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù),做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
二、行為上堅(jiān)定不移的履行崗位職責(zé)
作為一名鐵路乘務(wù)黨員,尤其作為一名乘警長(zhǎng),我深知自己的責(zé)任重大。列車作為一個(gè)承載旅客的容器,更類人群的匯集使其更像一個(gè)小社會(huì)。維護(hù)列車的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛,不僅關(guān)系到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的順利運(yùn)轉(zhuǎn),更加關(guān)乎于整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。
作為乘警長(zhǎng),保證所執(zhí)乘列車的治安秩序,為旅客創(chuàng)造一種安全、有序、平穩(wěn)、和諧的旅行環(huán)境是我義不容辭的責(zé)任。我認(rèn)真履行崗位職責(zé),做到了如下工作。
第一,提前到班,準(zhǔn)時(shí)上崗;
第二,執(zhí)乘期間按執(zhí)乘警長(zhǎng)崗位責(zé)任制的規(guī)定,帶領(lǐng)當(dāng)班乘警巡視各節(jié)車廂,及時(shí)處理治安問(wèn)題、解決安全隱患,確保良好的列車治安秩序;
第三,勤與列車長(zhǎng)溝通并協(xié)助列車長(zhǎng)和乘務(wù)人員的工作,及時(shí)化解旅客疑問(wèn),調(diào)節(jié)旅客與乘務(wù)人員之間的矛盾,創(chuàng)造一種和諧愉快的鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)境;
第四,如實(shí)做好相關(guān)執(zhí)乘、執(zhí)勤及交接班記錄; 第五,執(zhí)乘、執(zhí)勤過(guò)程中遇到特殊疑難問(wèn)題,或超出我的職責(zé)范圍但又急需處置的、與列車治安有關(guān)的重大問(wèn)題,及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),并按上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示妥善辦理; 第六,熱心為旅客服務(wù),幫助旅客解決旅途中遇到的其他困難。
除此之外,本人作為乘警長(zhǎng),還經(jīng)常帶領(lǐng)當(dāng)班乘警進(jìn)行一些日常勤務(wù)工作之外的,上級(jí)部門布置的一些特殊的列車治安工作。例如:
1、根據(jù)公安部、鐵道部、鐵路運(yùn)輸公安局以及執(zhí)乘列車途經(jīng)的地方公安廳/局所通緝的逃犯信息,在所執(zhí)乘列車上排查犯罪嫌疑人;
2、客運(yùn)高峰期間,在所執(zhí)乘列車上根據(jù)相關(guān)規(guī)定,檢查、沒(méi)收個(gè)別旅客違規(guī)攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)品,并耐心做出解釋;
3、保證乘車高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和重點(diǎn)受保護(hù)人員的安全,以及做好重大節(jié)日和重要活動(dòng)期間執(zhí)乘列車的治安工作。
由于乘警組全體警員的積極配合、兢兢業(yè)業(yè)的工作。20xx 年,我所執(zhí)乘的所有班次的旅客列車未發(fā)生一起刑事和治安案件;為我部營(yíng)造了安全、和諧、有序、愉悅的鐵路客運(yùn)形象。
三、能力上業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能有所提升
為了提高自己的.業(yè)務(wù)素質(zhì)和警務(wù)工作能力,適應(yīng)新時(shí)期、復(fù)雜多變的社會(huì)治安情況,滿足鐵路乘務(wù)警察工作的客觀要求。20xx 年,我積極參加了所有乘警隊(duì)組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵活動(dòng)。通過(guò)這些培訓(xùn)活動(dòng),我在強(qiáng)化專業(yè)技能的同時(shí)也掌握了許多新的業(yè)務(wù)知識(shí),保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責(zé);在鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)節(jié)上,從容面對(duì)和處置各種治安事件,圓滿的完成上級(jí)交給的工作任務(wù)。
四、思想上具有集體主義精神和全局觀念
作為一名鐵路乘務(wù)警察,尤其是作為一名乘警長(zhǎng),必須具有較強(qiáng)的集體主義精神和全局觀念,服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志,這是履行自己的工作職責(zé),做好本職工作的前提。
鐵路乘務(wù)警察的首要任務(wù),就是做好鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹伟脖Pl(wèi)工作,這是一個(gè)特定集體的全局性任務(wù)。作為這個(gè)集體的領(lǐng)導(dǎo)必須具有全局觀念,明確工作職責(zé)與目標(biāo),妥善安排集體成員的工作內(nèi)容。使集體的每個(gè)成員在統(tǒng)一的組織指導(dǎo)下,相互配合,保證每一班次鐵路旅客列車的旅客及乘務(wù)人員的人身和財(cái)產(chǎn)的安全,創(chuàng)造一種和諧的鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)境。
基于這種認(rèn)識(shí),20xx 年在實(shí)際工作中我做到了服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮、團(tuán)結(jié)同志,特別是體貼、幫助本乘警組的組員。積極努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作,保證了全組所執(zhí)乘的每一班次的旅客列車的良好治安狀態(tài)。
20xx 年,雖然自己在履行職責(zé)方面做了一些積極的努力,取得了一些成績(jī),但由于年齡較高,思想上偏于保守,業(yè)務(wù)素養(yǎng)和專業(yè)技能與時(shí)代要求還有所差距。在履行職責(zé)方面雖然做到較為全面,但是卻沒(méi)有突出的成績(jī),前進(jìn)的步伐略微緩慢。這些問(wèn)題,有待在新的一年里改變和提高。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇9
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志:
一年來(lái),在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以安全質(zhì)量為中心,扎實(shí)工作,廉潔奉公,較好地完成了車間各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)述職如下:
一、加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí),融入和諧鐵路發(fā)展潮流
20xx年的中國(guó)鐵路舉世矚目,武廣高鐵成功開(kāi)通,不僅僅實(shí)現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍,更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。我深刻的感覺(jué)到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),樹(shù)立高鐵意識(shí),才能適應(yīng)形勢(shì)和崗位要求,主要在以下三個(gè)方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí)。一是通過(guò)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀、和諧鐵路建設(shè)理論,認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議精神,轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風(fēng),順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是和諧型機(jī)車知識(shí)和機(jī)車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用,爭(zhēng)做復(fù)合型干部。三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理、法律法規(guī)方面知識(shí)的學(xué)習(xí),努力提高管理水平和決策能力。
二、圍繞中心,恪盡職守,全力提升車間各項(xiàng)工作
自20xx年一年多來(lái)我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn):
1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、對(duì)車間各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢,增加機(jī)車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度,和諧型機(jī)車作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、隔離開(kāi)關(guān)非正常情況下的操作辦法,完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度,使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),違章有考核,基本上實(shí)現(xiàn)了有法可依,有章可循。
3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。20xx年8月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開(kāi)始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用,檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)6紙活票,改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報(bào)活,作業(yè)方式突然改變,給整備質(zhì)量,庫(kù)內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來(lái)一系列壓力,為確保過(guò)渡期的安全穩(wěn)定,我周密部署,一方面安排管理人員加大宣傳力度,另一方面對(duì)檢驗(yàn)組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn),并制定過(guò)渡期保安全保質(zhì)量的方法措施,后期又安排專人對(duì)整備管理系統(tǒng)中的ss6b故障字典庫(kù)進(jìn)行完善,使這項(xiàng)工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用,受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報(bào)表?yè)P(yáng)。
4、立足基礎(chǔ),精心組織、大膽創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。20xx年10月份新型大功率交流傳動(dòng)和諧型電力機(jī)車開(kāi)始在我段進(jìn)行試運(yùn),12月份第一批30臺(tái)機(jī)車便投入使用,在和諧型機(jī)車整備作業(yè)無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下,如何確保過(guò)渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量,成為一個(gè)急待解決的問(wèn)題。我立足基礎(chǔ),明確目標(biāo),大膽創(chuàng)新,確立過(guò)渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)不沖撞,不溜逸為基本要求,對(duì)檢查司機(jī)著重于制動(dòng)機(jī)及機(jī)車操縱方面知識(shí)的教育培訓(xùn),并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任和諧型機(jī)車的整備,充分利用和諧型機(jī)車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能,制定機(jī)車動(dòng)車操作要求,以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過(guò)渡。
5、加強(qiáng)車間成本管理,嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,嚴(yán)格進(jìn)行成本控制,實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能,對(duì)未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對(duì)再上車使用,對(duì)成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項(xiàng)目精細(xì)管理,對(duì)超支原因進(jìn)行細(xì)致分析及時(shí)上報(bào)段職能部門,較好的完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo)。
6、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作,提高職工作業(yè)技能。20xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試17次,10月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對(duì)隔離開(kāi)關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn),12月份又對(duì)檢驗(yàn)組進(jìn)行和諧型機(jī)車整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn),20xx年車間共舉辦了3種工種的技術(shù)比武,并在10月份選派3名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競(jìng)賽,取得了好成績(jī),為車間爭(zhēng)了光。
7、扎實(shí)車間管理人員工作作風(fēng),提升管理隊(duì)伍執(zhí)行力。車間管理隊(duì)伍能力的強(qiáng)弱、素質(zhì)的`高低直接影響車間各項(xiàng)工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認(rèn)識(shí),在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作。一是抓好車間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅(jiān)持民主集中制原則,注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成,堅(jiān)持有事與副職商量,堅(jiān)持重要事務(wù)召開(kāi)車間會(huì)議,集體決定,分頭負(fù)責(zé)。對(duì)于副職分管的工作,我一般都不去干涉,給他們以充分的信任。對(duì)我自己分管的工作,都盡可能地征求副職意見(jiàn),求得他們的支持配合,這樣就比較好地調(diào)動(dòng)了副職的積極性,維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)。二是抓好基層管理隊(duì)伍建設(shè)。管理上關(guān)口前移,教育前伸,20xx年調(diào)整、任用基層管理人員工班長(zhǎng)5人,調(diào)度3人,預(yù)備工長(zhǎng)3人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(zhǎng)的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì),充分調(diào)動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性,使各崗位的調(diào)度、工班長(zhǎng)成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。
三、勤勉工作,從嚴(yán)務(wù)實(shí),以身作則,始終做到廉潔勤政
對(duì)待工作,扎實(shí)勤奮,無(wú)私奉獻(xiàn)。無(wú)論工作時(shí)間還是節(jié)假日,時(shí)時(shí)以工作為重,處處從工作著想。想方設(shè)法擠出時(shí)間,深入班組、深入現(xiàn)場(chǎng)一線,了解掌握班組的實(shí)際情況,抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題。針對(duì)自身管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí),為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及職能科室安排的工作,做到了一絲不茍抓落實(shí),求真務(wù)實(shí)不走樣,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題,做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。
四、找準(zhǔn)差距,正視不足,努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)
雖然一年來(lái)在工作、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績(jī),但實(shí)事求是的講,與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面,一直以來(lái)整備作業(yè)任務(wù)繁重,檢驗(yàn)組人員匱乏,保質(zhì)量、保正點(diǎn)問(wèn)題還沒(méi)有從根本上得到解決,以及自身努力不夠等原因,與集團(tuán)、段對(duì)整備工作的要求相比,與兄弟單位取得的成績(jī)相比,還有相當(dāng)距離,今年5月份連續(xù)發(fā)生2起責(zé)任機(jī)故,給我敲響了警鐘,今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié),正視不足,揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短,統(tǒng)籌兼顧,合理用力,努力對(duì)工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高,補(bǔ)齊“短板”,為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻(xiàn)。
我的述職完畢,謝謝大家!
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇10
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長(zhǎng)、朋友們:
大家好!我是來(lái)自地區(qū)乘務(wù)片的xxx,我演講的題目是《心愿》。
“車輪飛汽笛叫,火車向著韶山跑。穿過(guò)峻嶺越過(guò)河,迎著霞光千萬(wàn)道,嘿迎著霞光千萬(wàn)道!”
這是我兒時(shí)媽媽教會(huì)我唱的第一首歌!
我出生在鐵路世家,兒時(shí)聽(tīng)的最多的故事,是爺爺為武漢長(zhǎng)江大橋做通車前的軋道。看的最多的照片,是外公頂著烈日為學(xué)員講解蒸汽機(jī)車時(shí)攀上爬下的場(chǎng)景。認(rèn)識(shí)的第一串?dāng)?shù)字“936”,是爸爸最引以自豪的前進(jìn)型機(jī)車車號(hào)……
我的名字里有個(gè)“航”字,這是爸爸開(kāi)著火車,希望兒子能開(kāi)上飛機(jī)的一種心愿。因?yàn)樗?,開(kāi)火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒(méi)有想到的是,24年后,他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作,選擇像他當(dāng)年一樣,做一名火車司機(jī)。為了不讓我做火車司機(jī),爸爸給我講了許多他以前開(kāi)車時(shí)候的故事。
記得一年的夏天,那時(shí)長(zhǎng)江二橋還沒(méi)有建起來(lái),爸爸去江岸西待班,得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。由于天氣炎熱,待班室又停電,所以他一晚上折騰著沒(méi)睡著,到了下半夜剛瞇上,卻又被叫班員喊醒。帶著疲困的身軀,他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西-武東、武東-江岸西”一個(gè)往返后,正直晌午十分,本應(yīng)下早班的他,接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保留的任務(wù),于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西,爸爸就覺(jué)得渾身疲軟無(wú)力、頭暈?zāi)垦?,他意識(shí)清醒的知道自己中了暑,于是趕緊喝了瓶十滴水,乘停車間隙,艱難地買來(lái)一大帶冰棒給自己降溫,用縫衣針扎破手指擠血,拿風(fēng)油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過(guò)硬,可能就此倒下了。
又是一年冬天,天寒地凍,蒸汽機(jī)車頂著凜冽的寒風(fēng),拉著重車上大橋,因?yàn)槠巾斏矫涸叶?、發(fā)熱量差,蒸汽壓力直往下掉,為防坡停,爸爸拿出打老虎的力氣來(lái)一個(gè)勁的加煤,忽然,一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里,一陣劇痛,但他顧不上疼痛,瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來(lái)。直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時(shí),我真有些后怕,很慶幸他的眼睛沒(méi)事,慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。
今天,我已經(jīng)是乘務(wù)隊(duì)伍中的'一員,老爸還在打消我干火車司機(jī)的念頭,他認(rèn)為兒子壓根就不該來(lái)承受做火車司機(jī)的這份苦,在他看來(lái)兒子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上他當(dāng)年的身體素質(zhì)。哪怕現(xiàn)在,我登上的是東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車,司機(jī)室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。哪怕現(xiàn)在,待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量,用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。哪怕現(xiàn)在,我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班,不再有自己坐船、坐車的辛苦。哪怕現(xiàn)在,我們都是在運(yùn)記的監(jiān)控、提示下安全運(yùn)行。哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來(lái)形容我們,而且我的同齡人都認(rèn)為火車司機(jī)是最酷最帥的。哪怕我每次下班回家都保持著笑臉,告訴家人我一天的工作,將開(kāi)心分享給她們。可爸爸心里總有個(gè)疙瘩,唯有媽媽依然像當(dāng)年支持爸爸的工作一樣支持著我。夏天出乘,她總會(huì)習(xí)慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……
我知道,自已這輩子都甭想開(kāi)飛機(jī)了??蓹C(jī)緣巧合,從大學(xué)時(shí)在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞,看到流線型車身的動(dòng)車組以 250Km/h的速度飛嘯而過(guò),我便萌生了當(dāng)一名機(jī)車司機(jī)的念頭。到畢業(yè)后有機(jī)會(huì)參加選拔考試,并順利走上機(jī)車乘務(wù)員的崗位,我花了大量時(shí)間在努力學(xué)習(xí),克服著種種困難,希望有一天自己能開(kāi)上動(dòng)車組,爭(zhēng)取讓爸爸坐上我開(kāi)的火車,體驗(yàn)一下飛一般的感覺(jué),解開(kāi)他心中的那個(gè)結(jié),完成他對(duì)我的寄托與心愿!
我慶幸自己的堅(jiān)持,但不知道該感謝誰(shuí),是誰(shuí)給了我這個(gè)達(dá)成心愿的機(jī)會(huì)?
如果沒(méi)有動(dòng)車組,我就不可能達(dá)成心愿。如果沒(méi)有鐵路的快速發(fā)展,“動(dòng)車組”也不會(huì)開(kāi)行在神州大地上。如果沒(méi)有“改革開(kāi)放”政策,鐵路壓根就發(fā)展不起來(lái)??稍捰终f(shuō)回來(lái),這其中也少不了所有鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感,少不了他們的無(wú)私奉獻(xiàn)精神,少不了來(lái)自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒(méi)有這些最可愛(ài)的人,鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。
那么就感謝我所出生的年代,讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展,感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻(xiàn)的人們,感謝你們,我才能向著我的心愿前行。不能開(kāi)飛機(jī),就把車開(kāi)好!
懷著一顆感恩的心,當(dāng)步入鐵路工作的那一天起,我就注定要把自己的青春熱血,奮發(fā)激情、昂揚(yáng)斗志奉獻(xiàn)給鐵路工作,奉獻(xiàn)給國(guó)家建設(shè),奉獻(xiàn)給我們的人民!在未來(lái)的30年里,我要駕駛著這列奔馳地火車,繼續(xù)“風(fēng)笛長(zhǎng)鳴”,行離風(fēng)雨,駛向坦途。這是我的又一個(gè)心愿!
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇11
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
一年來(lái),在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以安全質(zhì)量為中心,扎實(shí)工作,廉潔奉公,較好地完成了車間各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)述職如下:
一、加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)
融入xx發(fā)展潮流20xx年的xx舉世矚目,xx成功開(kāi)通,不僅僅實(shí)現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍,更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。
我深刻的感覺(jué)到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),樹(shù)立高鐵意識(shí),才能適應(yīng)形勢(shì)和崗位要求,主要在以下方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí)。認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議精神,轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風(fēng),順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是xx型機(jī)車知識(shí)和機(jī)車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用,爭(zhēng)做復(fù)合型干部。三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理、法律法規(guī)方面知識(shí)的學(xué)習(xí),努力提高管理水平和決策能力。
二、圍繞中心,恪盡職守,全力提升車間各項(xiàng)工作
自20xx年一年多來(lái)我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn):
1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、對(duì)車間各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢,增加機(jī)車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度,xx型機(jī)車作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、隔離開(kāi)關(guān)非正常情況下的操作辦法,完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度,使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),違章有考核,基本上實(shí)現(xiàn)了有法可依,有章可循。
3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。20xx年x月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開(kāi)始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用,檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)x紙活票,改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報(bào)活,作業(yè)方式突然改變,給整備質(zhì)量,庫(kù)內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來(lái)一系列壓力,為確保過(guò)渡期的安全穩(wěn)定,我周密部署,一方面安排管理人員加大宣傳力度,另一方面對(duì)檢驗(yàn)組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn),并制定過(guò)渡期保安全保質(zhì)量的方法措施,后期又安排專人對(duì)整備管理系統(tǒng)中的xx故障字典庫(kù)進(jìn)行完善,使這項(xiàng)工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用,受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報(bào)表?yè)P(yáng)。
4、立足基礎(chǔ),精心組織、大膽創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。20xx年x月份新型大功率交流傳動(dòng)xx型電力機(jī)車開(kāi)始在我段進(jìn)行試運(yùn),x月份第一批xx臺(tái)機(jī)車便投入使用,在xx型機(jī)車整備作業(yè)無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下,如何確保過(guò)渡期間xx型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量,成為一個(gè)急待解決的問(wèn)題。
我立足基礎(chǔ),明確目標(biāo),大膽創(chuàng)新,確立過(guò)渡期間xx型機(jī)車整備作業(yè)不沖撞,不溜逸為基本要求,對(duì)檢查司機(jī)著重于制動(dòng)機(jī)及機(jī)車操縱方面知識(shí)的教育培訓(xùn),并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任xx型機(jī)車的整備,充分利用xx型機(jī)車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能,制定機(jī)車動(dòng)車操作要求,以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過(guò)渡。
5、加強(qiáng)車間成本管理,嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,嚴(yán)格進(jìn)行成本控制,實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能,對(duì)未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對(duì)再上車使用,對(duì)成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項(xiàng)目精細(xì)管理,對(duì)超支原因進(jìn)行細(xì)致分析及時(shí)上報(bào)段職能部門,較好的完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo)。
6、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作,提高職工作業(yè)技能。20xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試x次,x月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對(duì)隔離開(kāi)關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn),x月份又對(duì)檢驗(yàn)組進(jìn)行xx型機(jī)車整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn),20xx年車間共舉辦了x種工種的技術(shù)比武,并在x月份選派x名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競(jìng)賽,取得了好成績(jī),為車間爭(zhēng)了光。
7、扎實(shí)車間管理人員工作作風(fēng),提升管理隊(duì)伍執(zhí)行力。車間管理隊(duì)伍能力的強(qiáng)弱、素質(zhì)的高低直接影響車間各項(xiàng)工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認(rèn)識(shí),在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作。一是抓好車間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅(jiān)持民主集中制原則,注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成,堅(jiān)持有事與副職商量,堅(jiān)持重要事務(wù)召開(kāi)車間會(huì)議,集體決定,分頭負(fù)責(zé)。對(duì)于副職分管的工作,我一般都不去干涉,給他們以充分的信任。
對(duì)我自己分管的工作,都盡可能地征求副職意見(jiàn),求得他們的支持配合,這樣就比較好地調(diào)動(dòng)了副職的.積極性,維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)。二是抓好基層管理隊(duì)伍建設(shè)。管理上關(guān)口前移,教育前伸,20xx年調(diào)整、任用基層管理人員工班長(zhǎng)x人,調(diào)度x人,預(yù)備工長(zhǎng)x人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(zhǎng)的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì),充分調(diào)動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性,使各崗位的調(diào)度、工班長(zhǎng)成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。
三、勤勉工作,從嚴(yán)務(wù)實(shí),以身作則,始終做到廉潔勤政
對(duì)待工作,扎實(shí)勤奮,無(wú)私奉獻(xiàn)。無(wú)論工作時(shí)間還是節(jié)假日,時(shí)時(shí)以工作為重,處處從工作著想。想方設(shè)法擠出時(shí)間,深入班組、深入現(xiàn)場(chǎng)一線,了解掌握班組的實(shí)際情況,抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題。
針對(duì)自身管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí),為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及職能科室安排的工作,做到了一絲不茍抓落實(shí),求真務(wù)實(shí)不走樣,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題,做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。
四、找準(zhǔn)差距,正視不足,努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)
雖然一年來(lái)在工作、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績(jī),但實(shí)事求是的講,與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面,一直以來(lái)整備作業(yè)任務(wù)繁重,檢驗(yàn)組人員匱乏,保質(zhì)量、保正點(diǎn)問(wèn)題還沒(méi)有從根本上得到解決,以及自身努力不夠等原因,與集團(tuán)、段對(duì)整備工作的要求相比,與兄弟單位取得的成績(jī)相比,還有相當(dāng)距離,今年x月份連續(xù)發(fā)生x起責(zé)任機(jī)故,給我敲響了警鐘,今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié),正視不足,揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短,統(tǒng)籌兼顧,合理用力,努力對(duì)工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高,補(bǔ)齊“短板”,為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻(xiàn)。
謝謝大家!
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇12
在20xx年的車隊(duì)工作中,我始終以安全生產(chǎn)為主題,緊緊抓住車隊(duì)施工安全管理、設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”,做到雙推進(jìn)、雙提高,時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新,堅(jiān)持眼睛向內(nèi),狠抓基礎(chǔ)管理,順利優(yōu)質(zhì)完成了各項(xiàng)施工任務(wù),現(xiàn)將近半年來(lái)的工作匯報(bào)如下:一、強(qiáng)化安全管理 車間安全形勢(shì)基本穩(wěn)定安全是永恒的主題。為此,我把“安全”二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終。一是嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度。對(duì)上級(jí)有關(guān)安全的文件、通知、會(huì)議精神,逐字逐句、不折不扣的執(zhí)行。對(duì)上級(jí)階段性安全活動(dòng),始終堅(jiān)持活動(dòng)開(kāi)始有安排布置、有細(xì)化措施,活動(dòng)中有檢查、有問(wèn)題庫(kù)、有整改落實(shí)情況及階段小結(jié),活動(dòng)結(jié)束后有總結(jié)提高,做到有條不紊、扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn);車隊(duì)每天召開(kāi)班前點(diǎn)名會(huì),總結(jié)前一天的安全工作,提出今天安全工作要點(diǎn),監(jiān)督落實(shí)。二是加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過(guò)事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說(shuō)法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。組織職工對(duì)照學(xué)習(xí),舉一反三、吸取教訓(xùn)。三是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題,我堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車隊(duì)的
安全問(wèn)題隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。二、關(guān)心職工生活 確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者,因此,保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。我和車隊(duì)長(zhǎng)李繼寧一起,深入班組,了解職工思想動(dòng)態(tài),分析職工思想波動(dòng)的原因,有針對(duì)性的開(kāi)展思想教育工作,做好解疑釋惑工作,打消職工的思想顧慮。我充分利用施工間歇與職工接觸、促膝談心,了解職工的困難情況,為職工解決力所能及困難。通過(guò)努力,車隊(duì)干部和職工隊(duì)伍上下團(tuán)結(jié),心齊氣順,車隊(duì)各項(xiàng)工作,出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢(shì)頭,安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí),沒(méi)有忘記自己工作中還存在不少問(wèn)題:
1、對(duì)當(dāng)前安全形勢(shì)及安全情況認(rèn)識(shí)不深刻,存在安全意識(shí)薄弱,把別人的事故當(dāng)故事看的意識(shí),對(duì)別人發(fā)生的事故僅僅存在了解知道的層面,而沒(méi)有從事故原因進(jìn)行剖析反思,對(duì)比自己日常工作中是否存在此類問(wèn)題,在車隊(duì)管理方面也不能針已經(jīng)出現(xiàn)的事故苗頭,采取針對(duì)性的管理措施,對(duì)一些慣性違章存在職工干慣了,干部看慣了的意識(shí)。
2、自身作用發(fā)揮的不好,由于本人養(yǎng)路機(jī)械專業(yè)技術(shù)知識(shí)和技能不強(qiáng),在現(xiàn)場(chǎng)施工、設(shè)備保養(yǎng)中不能充分發(fā)揮作用,只是針對(duì)表面的設(shè)備故障、保養(yǎng)問(wèn)題提出要求,而不能深層次分析車隊(duì)在設(shè)備管理和保養(yǎng)上存在的'問(wèn)題,對(duì)設(shè)備故障發(fā)生后的生層次原因也沒(méi)有認(rèn)真分析。
3、存在好人主義,缺乏責(zé)任意識(shí),工作中沒(méi)有身體力行,當(dāng)好表率。在施工期間,發(fā)現(xiàn)職工違章違紀(jì)問(wèn)題,批評(píng)教育的多,解決問(wèn)題不敢動(dòng)真碰硬,怕得罪人的思想存在。
今后努力的方向:一是提高學(xué)習(xí)適應(yīng)能力。加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),熟知、理解文件內(nèi)涵,提高業(yè)務(wù)能力,堅(jiān)持向書(shū)本學(xué)知識(shí)、到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)方法、實(shí)踐中學(xué)經(jīng)驗(yàn),制度做到業(yè)務(wù)精通,管理到位;二是認(rèn)真思考車隊(duì)管理工作和對(duì)形勢(shì)任務(wù)的準(zhǔn)確把握,樹(shù)立大局意識(shí),明晰工作思路、強(qiáng)化管理效果。三是提高團(tuán)結(jié)協(xié)作能力。引導(dǎo)車隊(duì)職工樹(shù)立責(zé)任意識(shí)、團(tuán)結(jié)意識(shí)和紀(jì)律意識(shí),形成團(tuán)結(jié)向上、分工協(xié)作的良好工作氛圍。四是提高管理能力,全面了解車隊(duì)實(shí)際情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的突出問(wèn)題,主動(dòng)思考,超前防范,不斷創(chuàng)新工作思路、改進(jìn)管理手段,促使管理水平的不斷提升。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇13
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼一年了,這一年時(shí)間盡管有限,但是在工區(qū)師傅矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下,我掌握了許多的鐵路方面的知識(shí)?;叵脒@一年的難忘經(jīng)歷,我的確學(xué)到了許多,成熟了許多。見(jiàn)習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐相結(jié)合的過(guò)程,我對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)也從書(shū)本上的感性認(rèn)識(shí)升華到現(xiàn)在工作中的理性認(rèn)識(shí)。在見(jiàn)習(xí)期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài),虛心學(xué)習(xí),努力提高自己各方面的能力,讓自己完成了一名大學(xué)生向鐵路職工的轉(zhuǎn)變過(guò)程。我可以獨(dú)立的開(kāi)展一些工作,這也是一段完善自我,充實(shí)自我的過(guò)程,受益匪淺。在工區(qū)師傅的精心培育和教導(dǎo)下,通過(guò)自身的不斷努力,我取得了很大的進(jìn)步,現(xiàn)將總結(jié)如下:
首先,在崗前培訓(xùn)過(guò)程中,我學(xué)習(xí)了許多,以及初步了解現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)設(shè)備。在培訓(xùn)過(guò)程中我學(xué)會(huì)了做事要認(rèn)真特別是鐵路工作,它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率,才會(huì)使得我們少犯錯(cuò)誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任,責(zé)任代表了一個(gè)人的品質(zhì),責(zé)任使人變得穩(wěn)重,使人知道自己的義務(wù)。
告別了那充滿幻想的學(xué)生時(shí)代,我又邁入了新的起點(diǎn)。如果說(shuō)學(xué)校學(xué)的是理論,那么電務(wù)段的這一年工作就是質(zhì)的積累,量的飛躍。這里的事由陌生到熟悉,這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng),還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛(ài),工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè),什么叫知難而進(jìn),什么叫學(xué)無(wú)止境,在這一年的工作中,在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下,在通過(guò)書(shū)本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的.現(xiàn)場(chǎng)知識(shí),使我對(duì)以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí),真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐,使我受益匪淺。
其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)中,我掌握了信號(hào)機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識(shí),這三項(xiàng)是鐵路信號(hào)的基礎(chǔ),所以學(xué)好這三項(xiàng)對(duì)今后的工作有著至關(guān)重要的作用。
這一年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西,在工作中我也積累了作為一名合格信號(hào)工應(yīng)該具有的基本能力,這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài),以“天行健,君子自強(qiáng)不息”的精神來(lái)面對(duì)一切困難,同時(shí)在這一年的工作過(guò)程中我也暴露了一些問(wèn)題,對(duì)工作態(tài)度的不積極,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚,獨(dú)立解決問(wèn)題的能力還不夠,我想這些問(wèn)題在我以后的工作中還有可能會(huì)遇到,所以我一定會(huì)努力改正,在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。
我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇14
鐵路運(yùn)輸作為國(guó)計(jì)民生的重要組成部分,與公路運(yùn)輸、國(guó)際航空、航海運(yùn)輸相比,受行業(yè)壟斷、進(jìn)駐壁壘高、運(yùn)輸成本低廉、運(yùn)力相對(duì)不足等眾多因素的制約,鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)較小。隨著中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)難以滿足現(xiàn)代化物流發(fā)展的需要,鐵路系統(tǒng)企業(yè)必須加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的步伐,通過(guò)資源整合,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐澡F路運(yùn)輸為核心優(yōu)勢(shì)、規(guī)模經(jīng)營(yíng)、系統(tǒng)服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè),發(fā)展成為我國(guó)物流市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。
發(fā)展鐵路物流的外部?jī)?yōu)勢(shì)主要有:
一是政策支持。中央和地方政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,相繼出臺(tái)了相關(guān)的物流發(fā)展政策。今年國(guó)家發(fā)改委等部委下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》,政策的出臺(tái)為我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ),國(guó)家鼓勵(lì)已具備一定物流服務(wù)業(yè)務(wù)專長(zhǎng)、組織基礎(chǔ)和管理水平的大型企業(yè)加速向物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變,盡快形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),成為中國(guó)物流發(fā)展的領(lǐng)先者。
二是市場(chǎng)需求旺盛。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)下,傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式顯然已經(jīng)不能適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)的要求,將原有的物流活動(dòng)剝離出來(lái),把物流活動(dòng)交給專業(yè)物流服務(wù)提供商,通過(guò)服務(wù)合同、設(shè)施租賃、戰(zhàn)略合作等多種形式獲得及時(shí)、準(zhǔn)確、高效的物流服務(wù)成為我國(guó)許多制造、流通企業(yè)的迫切需求。
三是進(jìn)駐門檻較低。在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期起步階段,受條塊分割管理的影響,整個(gè)市場(chǎng)較為分散,產(chǎn)業(yè)集中度不高,規(guī)模效益并未形成,市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。另外,鐵路貨運(yùn)是我國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)闹饕问?,從傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變具備較大的優(yōu)勢(shì),因此,鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的進(jìn)駐門檻較低。
發(fā)展鐵路物流的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)主要有:
一是鐵道部的高度重視。積極推進(jìn)、重點(diǎn)發(fā)展運(yùn)輸代理、物流配送等產(chǎn)業(yè)?!皒xx”期間,我國(guó)鐵路將重點(diǎn)推進(jìn)客運(yùn)專線的投資建設(shè),提高復(fù)線和電氣化的比例,實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備現(xiàn)代化的發(fā)展目標(biāo)。鐵路運(yùn)輸客貨分離、全面提速為發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流奠定了重要基礎(chǔ)。
二是豐富的物流資源。鐵路擁有近7萬(wàn)公里營(yíng)業(yè)線路連接各主要水、陸口岸,形成了點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、基本覆蓋全國(guó)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);鐵路擁有大量的貨運(yùn)站、貨場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù),尤其是設(shè)置于港口和陸路口岸及大城市的貨運(yùn)樞紐站場(chǎng),已具備實(shí)現(xiàn)包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、中轉(zhuǎn)、配卸等物流服務(wù)的基本能力,具有發(fā)展成現(xiàn)代化物流中心和配送中心的有利條件。另外,還擁有較完備的'裝卸、搬運(yùn)和存儲(chǔ)系統(tǒng)。
三是日漸完善的信息網(wǎng)絡(luò)。目前,鐵路系統(tǒng)已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線傳輸網(wǎng),覆蓋14個(gè)鐵路局1800個(gè)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)網(wǎng),覆蓋14個(gè)鐵路局及所屬分局的衛(wèi)星通訊網(wǎng)、電視電話會(huì)議網(wǎng)和機(jī)關(guān)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。鐵路系統(tǒng)已投入使用或正在開(kāi)發(fā)、完善的鐵路通訊系統(tǒng),鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)以及運(yùn)輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)等信息系統(tǒng),為鐵路從高端切入現(xiàn)代物流提供了絕佳的條件。
四是較高的品牌價(jià)值優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)鐵路系統(tǒng)吸引了國(guó)民經(jīng)濟(jì)幾乎所有行業(yè)中各個(gè)層次、不同類型的企業(yè)以及個(gè)人,并且與國(guó)內(nèi)外數(shù)以萬(wàn)計(jì)的廠礦和用戶保持長(zhǎng)期協(xié)作關(guān)系,具有最穩(wěn)定、廣泛的客戶群和較高的品牌價(jià)值,為進(jìn)一步開(kāi)展物資配送、流動(dòng)加工等物流增值服務(wù)創(chuàng)造了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。
盡管具備以上諸多有利條件,鐵路企業(yè)在體制、機(jī)制、認(rèn)識(shí)上對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流還存在一些問(wèn)題,甚至是制約因素:
一是存在認(rèn)識(shí)差距。簡(jiǎn)單地認(rèn)為鐵路運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)的延伸服務(wù)就是物流,沒(méi)有理解現(xiàn)代物流應(yīng)該是對(duì)涉及物流諸多環(huán)節(jié)的有效整合,為客戶提供一體化物流服務(wù)。
二是管理體制陳舊。長(zhǎng)期以來(lái),鐵路系統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩濃重。受管理體制制約,鐵路系統(tǒng)內(nèi)部形成了部門間行政壁壘,條塊分割,鐵路物流企業(yè)缺乏協(xié)作,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮。
三是技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低。由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條塊分割管理、各自為政的歷史背景,鐵路技術(shù)裝備很難與公路、海運(yùn)、航空等其他運(yùn)輸方式進(jìn)行有效銜接,直接降低了多式聯(lián)運(yùn)等現(xiàn)代化物流運(yùn)作的效率,增加了不必要的物流運(yùn)作成本。
四是服務(wù)質(zhì)量差距。鐵路運(yùn)輸?shù)莫?dú)家經(jīng)營(yíng),使鐵路上下習(xí)慣了以“鐵老大”自居,從事現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才缺乏,特別是操作層面更顯突出,業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍不高,從而導(dǎo)致鐵路物流作業(yè)效率、反應(yīng)速度低,服務(wù)意識(shí)、服務(wù)水平較差。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇15
今天,是我正式進(jìn)入鐵路工作的第一百六十天(截止到5月11日),也是我真正規(guī)劃自己工作夢(mèng)想的第一百六十天,或許我的夢(mèng)想還不成熟,或許我的規(guī)劃還不完善,但這都不能否定:太鐵夢(mèng),我的夢(mèng)。
小時(shí)候,夢(mèng)想是一個(gè)漂亮的棉花糖,柔軟而甜蜜;上學(xué)時(shí),夢(mèng)想是一張滿分的成績(jī)單,滿足而自豪;長(zhǎng)大了,夢(mèng)想是一份滿意的工作,穩(wěn)定而安心而現(xiàn)在,我已經(jīng)不再貪戀糖果的甜美,不再局限于試卷的評(píng)判,也有了想要的工作,那我的夢(mèng)又變成了什么?
剛剛走上工作崗位,一切都是新奇的:筆挺的制服穿起來(lái)瀟灑帥氣;厚厚的規(guī)章讀起來(lái)踏實(shí)厚重;復(fù)雜的表格看起來(lái)高深神秘我對(duì)自己說(shuō):我喜歡這份工作,喜歡這個(gè)崗位。于是我開(kāi)始了在車站的學(xué)習(xí)生活。一日日重復(fù)的'工作,漸漸把新奇變成了習(xí)慣,習(xí)慣了每天近乎刻板的著裝,習(xí)慣了每天枯燥的學(xué)習(xí),習(xí)慣了隔三差五的考試,習(xí)慣了每天核對(duì)計(jì)算的數(shù)據(jù),習(xí)慣了每天按時(shí)按點(diǎn)的各種報(bào)表。起初的新奇與神秘竟在短短的時(shí)間里,都變成了習(xí)慣,一種慣性式的習(xí)慣,一種能消磨熱情的習(xí)慣。
于是,我開(kāi)始思索,難道這就是我想要的生活,這就是我的夢(mèng)?不!不是這樣!
我應(yīng)該看到的,應(yīng)該感受到的不可能僅僅是一時(shí)的新奇和無(wú)奈的習(xí)慣,而是那些我還沒(méi)有看到、沒(méi)有感受到的更深層、更本質(zhì)的東西。
于是,我開(kāi)始觀察,用觀察到的一切,描畫(huà)我的夢(mèng)。
我聽(tīng)到了隔壁辦公室深夜仍會(huì)響起的電話,我看到了同屋信號(hào)員熬紅了的眼睛,我聽(tīng)到了每天點(diǎn)名會(huì)上一次次強(qiáng)調(diào)安全,我看到了發(fā)通知書(shū)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)們痛心疾首的表情,我聽(tīng)到了電臺(tái)里一遍遍的確認(rèn),我看到了電腦前反反復(fù)復(fù)的校驗(yàn)
這不可能僅僅是因?yàn)樾缕婊蚴橇?xí)慣。那他們又是為了什么?工資?獎(jiǎng)金?升職?
不,不是這樣!
于是,我慢慢發(fā)現(xiàn),我應(yīng)該用什么,填充我的夢(mèng)。
在夢(mèng)想里,不應(yīng)該只有瀟灑帥氣的外表,還要有標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)在。在夢(mèng)想里,不應(yīng)該只有踏實(shí)厚重的質(zhì)感,還要有必須嚴(yán)守的界限。在夢(mèng)想里,不應(yīng)該只有高深莫測(cè)的神秘,還要有嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度。在夢(mèng)想里,不應(yīng)該只有讓人看到的絢麗多彩,而必須有應(yīng)該肩負(fù)起的責(zé)任。
那,我的夢(mèng)想到底是什么?我再一次問(wèn)我自己。
發(fā)展中國(guó)鐵路事業(yè),聽(tīng)起來(lái)宏大而美好,卻有著華而不實(shí)的空泛;不斷創(chuàng)新開(kāi)拓,聽(tīng)起來(lái)符合發(fā)展規(guī)律,卻有著好高騖遠(yuǎn)的急進(jìn);認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)好技能,踏踏實(shí)實(shí)地干好工作,才是我現(xiàn)在應(yīng)該做的。千里之行,始于足下。要行至千里,要走好的不是第一步,而
是每一步。而我,不過(guò)是剛剛邁出了第一步而已。有人說(shuō),最美的風(fēng)景,不在山頂,而在途中;有人說(shuō),重要的不是結(jié)果,而是不斷追求的過(guò)程。我已經(jīng)邁出了第一步,接下來(lái)要做的卻絕不僅僅是貪圖沿途的風(fēng)景,而是珍視追求夢(mèng)想的過(guò)程。
我的夢(mèng)想里,不需要華美的軌跡,卻必須有踏實(shí)的腳步;我的夢(mèng)想里,不需要有華美的詞藻,卻必須付出的汗水;我的夢(mèng)想里,不需要有遙不可及的目標(biāo),卻必須在回望時(shí),沒(méi)有后悔。
這就是我的夢(mèng)。
或許你覺(jué)得,這不是太鐵夢(mèng)。但這不重要,因?yàn)榭傆幸惶炷銜?huì)發(fā)現(xiàn),在追尋太鐵夢(mèng)的路途中,有我鋪的一粒沙;在實(shí)現(xiàn)太鐵夢(mèng)的事業(yè)中,有我的一份情。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇16
通過(guò)學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神,使我充分認(rèn)識(shí)到“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神是我們共同的理想信念和價(jià)值追求,是引領(lǐng)我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現(xiàn)了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化,體現(xiàn)了我們鐵路的時(shí)代特色和行業(yè)特征。
安全是鐵路人的首要職責(zé),優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求;興路是鐵路人的奮斗目標(biāo),強(qiáng)國(guó)是鐵路人的崇高理想。“安全優(yōu)質(zhì)”體現(xiàn)了鐵路人的.基本工作要求和行業(yè)行為準(zhǔn)則,“興路強(qiáng)國(guó)”是鐵路人對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的堅(jiān)定信念,是對(duì)美好前景的不懈追求。培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,是深化社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育的行業(yè)要求,激勵(lì)廣大鐵路人以滿腔熱情和昂揚(yáng)斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實(shí)踐活動(dòng)之中。
作為鐵路職工,我們應(yīng)力爭(zhēng)以標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織,將新時(shí)期鐵路精神落實(shí)到作業(yè)中、崗位上,為安全優(yōu)質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)不斷注入正能量,用“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣,激發(fā)工作干勁,激發(fā)責(zé)任感、使命感、自豪感和歸屬感。緊貼工作實(shí)際,確保現(xiàn)場(chǎng)安全,把學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神的理論學(xué)習(xí)成果迅速轉(zhuǎn)化為確?,F(xiàn)實(shí)安全。
深入學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神,我們應(yīng)從自身做起,轉(zhuǎn)變作風(fēng),帶頭落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施,在確保安全生產(chǎn)及運(yùn)輸組織的主戰(zhàn)場(chǎng)上秉承“失之毫厘,差之千里”的高標(biāo)準(zhǔn)工作理念,發(fā)揚(yáng)“拼搏奉獻(xiàn)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”的精神,爭(zhēng)做新時(shí)期鐵路精神的執(zhí)行者。
總之,通過(guò)學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神,使我受益匪淺,進(jìn)步良多,為我今后工作注入諸多正能量。
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇17
一年來(lái),在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以安全質(zhì)量為中心,扎實(shí)工作,廉潔奉公,較好地完成了車間各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)述職如下:
一、加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)
融入和諧鐵路發(fā)展潮流20xx年的中國(guó)鐵路舉世矚目,武廣高鐵成功開(kāi)通,不僅僅實(shí)現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍,更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。我深刻的感覺(jué)到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),樹(shù)立高鐵意識(shí),才能適應(yīng)形勢(shì)和崗位要求,主要在以下三個(gè)方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí)。
一是通過(guò)深入學(xué)習(xí)、和諧鐵路建設(shè)理論,認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議精神,轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風(fēng),順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上。
二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是和諧型機(jī)車知識(shí)和機(jī)車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用,爭(zhēng)做復(fù)合型干部。
三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理、法律法規(guī)方面知識(shí)的學(xué)習(xí),努力提高管理水平和決策能力。
二、圍繞中心,恪盡職守
全力提升車間各項(xiàng)工作自20xx年一年多來(lái)我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn):
1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、對(duì)車間各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢,增加機(jī)車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度,和諧型機(jī)車作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、隔離開(kāi)關(guān)非正常情況下的操作辦法,完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度,使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),違章有考核,基本上實(shí)現(xiàn)了有法可依,有章可循。
3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。20xx年8月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開(kāi)始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用,檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)6紙活票,改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報(bào)活,作業(yè)方式突然改變,給整備質(zhì)量,庫(kù)內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來(lái)一系列壓力,為確保過(guò)渡期的安全穩(wěn)定,我周密部署,一方面安排管理人員加大宣傳力度,另一方面對(duì)檢驗(yàn)組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn),并制定過(guò)渡期保安全保質(zhì)量的方法措施,后期又安排專人對(duì)整備管理系統(tǒng)中的SS6B故障字典庫(kù)進(jìn)行完善,使這項(xiàng)工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用,受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報(bào)表?yè)P(yáng)。
4、立足基礎(chǔ),精心組織、大膽創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。xx年10月份新型大功率交流傳動(dòng)和諧型電力機(jī)車開(kāi)始在我段進(jìn)行試運(yùn),12月份第一批30臺(tái)機(jī)車便投入使用,在和諧型機(jī)車整備作業(yè)無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下,如何確保過(guò)渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量,成為一個(gè)急待解決的問(wèn)題。我立足基礎(chǔ),明確目標(biāo),大膽創(chuàng)新,確立過(guò)渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)不沖撞,不溜逸為基本要求,對(duì)檢查司機(jī)著重于制動(dòng)機(jī)及機(jī)車操縱方面知識(shí)的教育培訓(xùn),并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的'檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任和諧型機(jī)車的整備,充分利用和諧型機(jī)車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能,制定機(jī)車動(dòng)車操作要求,以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過(guò)渡。
5、加強(qiáng)車間成本管理,嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,嚴(yán)格進(jìn)行成本控制,實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能,對(duì)未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對(duì)再上車使用,對(duì)成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項(xiàng)目精細(xì)管理,對(duì)超支原因進(jìn)行細(xì)致分析及時(shí)上報(bào)段職能部門,較好的完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo)。
6、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作,提高職工作業(yè)技能。20xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試17次,10月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對(duì)隔離開(kāi)關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn),12月份又對(duì)檢驗(yàn)組進(jìn)行和諧型機(jī)車整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn),20xx年車間共舉辦了3種工種的技術(shù)比武,并在10月份選派3名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競(jìng)賽,取得了好成績(jī),為車間爭(zhēng)了光。
7、扎實(shí)車間管理人員工作作風(fēng),提升管理隊(duì)伍執(zhí)行力。車間管理隊(duì)伍能力的強(qiáng)弱、素質(zhì)的高低直接影響車間各項(xiàng)工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認(rèn)識(shí),在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作。一是抓好車間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅(jiān)持民主集中制原則,注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成,堅(jiān)持有事與副職商量,堅(jiān)持重要事務(wù)召開(kāi)車間會(huì)議,集體決定,分頭負(fù)責(zé)。對(duì)于副職分管的工作,我一般都不去干涉,給他們以充分的信任。對(duì)我自己分管的工作,都盡可能地征求副職意見(jiàn),求得他們的支持配合,這樣就比較好地調(diào)動(dòng)了副職的積極性,維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)。二是抓好基層管理隊(duì)伍建設(shè)。管理上關(guān)口前移,教育前伸,xx年調(diào)整、任用基層管理人員工班長(zhǎng)5人,調(diào)度3人,預(yù)備工長(zhǎng)3人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(zhǎng)的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì),充分調(diào)動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性,使各崗位的調(diào)度、工班長(zhǎng)成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。
三、勤勉工作,從嚴(yán)務(wù)實(shí),以身作則,始終做到廉潔勤政
對(duì)待工作,扎實(shí)勤奮,無(wú)私奉獻(xiàn)。無(wú)論工作時(shí)間還是節(jié)假日,時(shí)時(shí)以工作為重,處處從工作著想。想方設(shè)法擠出時(shí)間,深入班組、深入現(xiàn)場(chǎng)一線,了解掌握班組的實(shí)際情況,抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題。針對(duì)自身管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí),為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及職能科室安排的工作,做到了一絲不茍抓落實(shí),求真務(wù)實(shí)不走樣,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題,做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。
四、找準(zhǔn)差距,正視不足,努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)
雖然一年來(lái)在工作、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績(jī),但實(shí)事求是的講,與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面,一直以來(lái)整備作業(yè)任務(wù)繁重,檢驗(yàn)組人員匱乏,保質(zhì)量、保正點(diǎn)問(wèn)題還沒(méi)有從根本上得到解決,以及自身努力不夠等原因,與集團(tuán)、段對(duì)整備工作的要求相比,與兄弟單位取得的成績(jī)相比,還有相當(dāng)距離,今年5月份連續(xù)發(fā)生2起責(zé)任機(jī)故,給我敲響了警鐘,今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié),正視不足,揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短,統(tǒng)籌兼顧,合理用力,努力對(duì)工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高,補(bǔ)齊“短板”,為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻(xiàn)。
我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!
此致
敬禮
述職人:xxx
日期:20xx年xx月xx日
鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告 篇18
“××”特別重大鐵路交通事故,造成×××人死亡,×××人受傷,中斷行車近×××個(gè)小時(shí)。其傷亡之巨大、損失之嚴(yán)重,影響之惡劣,是近二十年來(lái)罕見(jiàn)的。面對(duì)一個(gè)個(gè)鮮活生命猝然的離去,面對(duì)著一張張落淚的面孔,面對(duì)著狼藉而又慘烈的事故現(xiàn)場(chǎng)……作為一名鐵路人我的內(nèi)心感到了深深地愧疚,揪的我心疼!
我一下子沒(méi)有了春運(yùn)期間作為一名鐵路職工的光榮感,一種強(qiáng)烈的恥辱感、負(fù)罪感籠罩在我的心頭。在我們不斷反思事故根源,檢查作業(yè)、思想漏洞的時(shí)候。我們不禁要思考這樣一個(gè)問(wèn)題:××事故離我們到底有多遠(yuǎn)?我們的身邊會(huì)不會(huì)再發(fā)生類似的慘?。?/p>
鐵路連續(xù)的大范圍提速,動(dòng)車組、“直”字列車的大范圍開(kāi)行,無(wú)疑給我們帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。對(duì)于高速運(yùn)行的列車,小小的一點(diǎn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致巨大的事故,我們捫心自問(wèn)我們都準(zhǔn)備好了嗎?××的各種隱患我們已經(jīng)完全杜絕了嗎??jī)H與××事故發(fā)生相隔6天之后,某站又發(fā)生了錯(cuò)傳限速里程數(shù)的`險(xiǎn)性事件,將調(diào)度命令限速公里數(shù)312km下成372km。若不是在調(diào)度復(fù)檢中及時(shí)發(fā)現(xiàn)更改,那么又一個(gè)××就再次發(fā)生了!難道這就是安全了嗎?××離我們很近,近到可以觸手可及!
對(duì)于鐵路系統(tǒng)來(lái)說(shuō),安全生產(chǎn)具有格外重要的意義。安全生產(chǎn)不僅意味著標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)、保險(xiǎn)帶、提示卡、大檢查……更意味著要深入人心,形成一種意識(shí),并能建立一套科學(xué)、規(guī)范的安全生產(chǎn)體系。安全生產(chǎn)首先要講科學(xué),不能蠻干,不能想當(dāng)然、憑感覺(jué)。我們鐵路的規(guī)章,沒(méi)有幾條是可有可無(wú)的,太多的規(guī)章卻是用鮮血書(shū)寫(xiě)的!
安全才能生產(chǎn),生產(chǎn)必須規(guī)范。美國(guó)杜邦公司是一個(gè)生產(chǎn)炸藥的軍工企業(yè),只要是一個(gè)小小的失誤就有可能把整個(gè)城市夷為平地;但杜邦的老板卻敢說(shuō),在杜邦公司工作,比在馬路上散步還安全。因?yàn)樗幸徽妆WC企業(yè)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的規(guī)則,并能保證每位員工規(guī)范執(zhí)行,即使放一只桶都要放在指定的圓圈內(nèi),甚至工作中的每一個(gè)動(dòng)作都有專門的規(guī)定??梢哉f(shuō),只要嚴(yán)格按照依據(jù)科學(xué)規(guī)律制定的規(guī)則去做,再危險(xiǎn)的工作也會(huì)變成安全的。