司機年終個人工作總結
發(fā)布時間:2024-01-03 司機年終工作總結 年終個人工作總結 行政司機年終工作總結司機年終個人工作總結（精品10篇）。
時光飛逝，這個階段的工作很快就要結束了，相信在這階段的工作過程中自己成長了很多，我們也該為舊篇章做一份詳細的工作總結了。工作總結有利于鼓舞士氣，肯定成績，推廣經(jīng)驗。在工作總結上面我們要注意什么？小編特地花時間為你收集并編輯了司機年終個人工作總結（精品10篇），有需要的朋友就來看看吧！
司機年終個人工作總結 篇1
配送司機個人總結范文推薦
（篇一）
一年來，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會十七大和十七屆三中全會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二.、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
（篇二）
一、潛心學習，自覺錘煉。工作中，我能夠認真學習行業(yè)知識和交通法規(guī)，使自己的思想觀念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，加深了對市局黨組在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與市局黨組保持高度一致。嚴格規(guī)范自己的言行，不利于行業(yè)，不利于團結，不利于工作的話不說，事不辦，堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。 相關閱讀： 培訓心得
二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。在煙草工作的日子里，目睹了我們煙草行業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為煙草搞好服務，為煙草的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我們行業(yè)累累碩果時，又享受到開車之甜。
三、勤于修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保貨物人員安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車安全無事故。
四、作為一名送貨司機，在工作中牢記“客戶無過錯，市場無休日，服務無止境”的服務理念。端正心態(tài)，保持一顆服務的心，服務是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題，只有樹立正確的服務理念，才能提高優(yōu)質(zhì)服務的質(zhì)量；只有優(yōu)質(zhì)服務的質(zhì)量，才有經(jīng)濟效益的產(chǎn)生，送貨員，作為戰(zhàn)斗在煙草行業(yè)一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在話下。選擇了送貨這個崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無法適應這種高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準備，正視困難，接受挑戰(zhàn)，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應能力，正視自己的身份，牢記自己的職責，從而奠定了全年服務無投訴的基礎。
在**年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，選擇了送貨員就選擇枯燥，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的煙草物流配送工作奉獻一切。
（篇三）
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領導服務，為同志們服務，為國稅事業(yè)服務。
一是加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。我自學了馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，******同志"三個代表"講話。每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習，在每年年初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預其中，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。
二是學習業(yè)務，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。97年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學習了基礎會計，國家稅收，財務管理，成本會計，審計學等專業(yè)知識，上學期間我給自己訂了學習計劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴格按計劃學習，不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學習，和自己比我感到有進步，有提高，但還遠遠不夠，不足以適應現(xiàn)代稅收"科技加管理"的需要，我一定會更好嚴格要求自己，使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè)，扎實工作。算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€人認為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時;無論是分局的領導還是普通干部，平時還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點毫無怨言;無論是哪位領導，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說：干好本職，就是對開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養(yǎng)知識，對一般技術含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手。對進修理廠的維修，修理費都要"斤斤計較"地討價還價，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時候，如果附近的停車場收費，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都仔細的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。
分局車輛的油料使用是大家普遍關心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。
這幾年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)5年被評為先進，多次獲得優(yōu)秀公務員稱號，4次受到嘉獎的表彰，這要感謝分局領導和同志們對我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請領導和同志們監(jiān)督。
（篇四）
一、潛心學習，自覺錘煉。工作中，我能夠認真學習行業(yè)知識和交通法規(guī)，使自己的思想觀念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，加深了對市局黨組在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與市局黨組保持高度一致。嚴格規(guī)范自己的言行，不利于行業(yè)，不利于團結，不利于工作的話不說，事不辦，堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。 相關閱讀：培訓心得
二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。在煙草工作的日子里，目睹了我們煙草行業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為煙草搞好服務，為煙草的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我們行業(yè)累累碩果時，又享受到開車之甜。
三、勤于修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保貨物人員安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車安全無事故。
四、作為一名送貨司機，在工作中牢記“客戶無過錯，市場無休日，服務無止境”的服務理念。端正心態(tài)，保持一顆服務的心，服務是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題，只有樹立正確的服務理念，才能提高優(yōu)質(zhì)服務的質(zhì)量；只有優(yōu)質(zhì)服務的質(zhì)量，才有經(jīng)濟效益的產(chǎn)生，送貨員，作為戰(zhàn)斗在煙草行業(yè)一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在話下。選擇了送貨這個崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無法適應這種高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準備，正視困難，接受挑戰(zhàn)，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應能力，正視自己的身份，牢記自己的職責，從而奠定了全年服務無投訴的基礎。
在**年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。yJS21.COm
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，選擇了送貨員就選擇枯燥，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的煙草物流配送工作奉獻一切。
司機年終個人工作總結 篇2
三個月來，工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、求真務實，并結合崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務，同時能積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質(zhì)?，F(xiàn)將主要情況匯報如下：
積極要求進步，時刻牢記崗位職責，明白自己所肩負的責任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評，認真查擺不足，制定改進措施。二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為學院為領導服務。三是講團結，在工作中講求團隊精神，注重同事之間的團結，大事講原則，小事講風格。四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
平時注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領導和同志們的好評和歡迎。
認真完成了領導及辦公室安排的各項工作任務，協(xié)助司機班做好其他日常事務，本人也會利用自已所長積極幫助同事解決問題，排除故障，為同事分憂解難，對此，我認為是同事們對我莫大的鼓舞與鞭策，在以后的工作中，我將一如既往，熱心服務，不求回報。
做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。
工作經(jīng)歷讓我明的了一個道理：只有完美的團隊，沒有完美的個人。所以我非常注重與其它部門的協(xié)調(diào)配合，這種團隊精神，不僅為學校營造和諧氛圍奠定了基礎，同時也為學校發(fā)展注入了活力。
作為一名司機，除保證了學校用車外，還積極參加各項義務勞動。為降低用車成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，領導們無不對此交口稱贊。
本人自參加工作以來能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，從未出現(xiàn)一次違規(guī)違紀行為。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，寧停三分不超一秒，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，在工作要求正常需要時不論何時何地隨叫隨到，不計報酬從無怨言。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先分確保了全年安全行車無事故。
總之，我能在政治上、思想上、行動上與學院工作保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在校領導的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，進一步加大工作力度，改進工作方法，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為學校的發(fā)展貢獻自己的微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
司機年終個人工作總結 篇3
尊敬的領導，親愛的同事們
大家好!
很榮幸我能作為一名吊車司機代表交這份工作總結首先感謝渤海鉆探公司能給我們伊拉克工作的機會，再次感謝勞務公司林老板對我們這次勞務輸送。您們辛苦了!時間飛逝，我們到伊拉克工作已經(jīng)三個月了，通過大家的努力，我們已成功的將從國內(nèi)輸送過來的井隊設備順利安裝，并且在吊裝工作中未出現(xiàn)一起安全意外和事故。在工作中能服從領導安排，積極配合工作，利用工作之余及時對車輛維護，保養(yǎng)及潤滑。其中以方凱為標桿，在車輛出現(xiàn)故障的時候能及時排除，陳士祥在工作中認真負責，能跟大家打成一片，大家在生活中也能遵守當?shù)亓晳T和和法律，未發(fā)生一起違反井隊規(guī)定現(xiàn)象，當然也有不足之處我們將在以后的工作改正，請領導同事們監(jiān)督病指出，堅決改正。
為了在以后的工作當中能更好的配合井隊完成任務，確保安全，也在此提以前幾點想法。
1、確定正常的工作時間，正常工作時間為早上七點到晚上七點，這十二小時中必須做到隨叫隨到，按時積極的完成領導交給的工作，不提倡夜間工作，盡量把工作安排到白天當中。
2、明確工作崗位，我們的職責就是開吊車，以及對車輛的維護保養(yǎng)，及車輛衛(wèi)生的清潔，對領導交給的其他工作沒有義務，但是提倡相互幫助，隨個人意愿可以拒絕。
3、享受渤海正式員工工資以外的獎勵，因為集體的獎勵離不開大家的努力，可以肯定的一點，我們勞務人員的付出不比正式員工少，不能因為我們是勞務就不享受這福利。
4、有獎就有罰款，因無故原因耽誤上班，或者干活的時候找不到人等等這些現(xiàn)象，不但不給當天工資外還得付款三天工資。
針對三個月的工作情況，我們基本了解了井隊工作，為了以后工作跟安全更順心我們也指出幾個事故苗頭：
1、工作時間太長，疲勞作業(yè)。之前歐運激去公司應聘的時候就談到工作量的問題，當時公司回應的是每個月工作十幾天，晚上基本不加班，但是事實差距太遠。所以我們現(xiàn)在還是堅持當時應聘時的建議，必須多派一個司機作為代班，這也是為了安全考慮，請領導慎重。
2、工作中帶有情緒，特別是夜間加班的時候，如果不采納建議不派代班的話，必須有償付出享受加班費用。晚上八點到早上六點這段時間，每小時十美金作為補助，這個事情必須才四月份開始實施，如不通過我們將拒絕晚上工作。
司機年終個人工作總結 篇4
工程車司機年終工作總結
一年一度的工程車司機年終工作總結又到了?；仡欉^去的一年，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和成就感。我在這一年中承載著重大責任，面對了各種挑戰(zhàn)，但最終我能夠坦然地說，我完成了我的職責并充分發(fā)揮了我的能力。
作為一名工程車司機，我的工作是將建筑材料運送到目的地并協(xié)助工地施工。為了順利完成任務，我需要具備良好的駕駛技巧、出色的時間管理能力和高度的責任感。在過去的一年里，我不斷努力提高自己的技術水平，并在實踐中不斷成長。
首先，我的駕駛技術經(jīng)過反復鍛煉和實踐，得到了顯著提升。我熟練掌握了各類工程車輛的操作技巧，并且能夠靈活應對復雜路況和突發(fā)狀況。我時刻關注交通安全，嚴格遵守交通法規(guī)，保持良好的駕駛習慣。在過去的一年中，我沒有發(fā)生任何交通事故，這是我最大的成就之一，也證明了我的駕駛技術的穩(wěn)定和可靠性。
其次，我的時間管理能力也得到了很大的提高。在工地的高強度工作中，時間對于施工進度的控制至關重要。我學會了根據(jù)工地需要合理安排運輸計劃，確保材料的運送準時到達，并且避免了因延誤而導致的工期延長。我還學會了優(yōu)化路線選擇，通過選擇更短捷的路線，能夠減少時間和燃料的浪費，提高效率。
最重要的是，我具備了高度的責任感和團隊合作精神。在工程車司機的工作中，安全始終是首要任務。我始終牢記我的任務是將建筑材料安全送達目的地，始終保持車輛的狀態(tài)良好，確保行車過程中沒有任何隱患。我與工地的其他員工保持良好的溝通，及時傳遞信息，配合彼此的工作，共同完成施工任務。這種合作精神和責任感不僅使整個工地的工作更加順暢，而且確保了工作的質(zhì)量和安全。
在這一年中，我還積極參加了相關的培訓和學習，不斷提升自己。我參加了駕駛技術培訓，學習了新的車輛操作技巧和安全駕駛知識；我還參加了急救培訓，以便在緊急情況下能夠應對各種突發(fā)狀況。這些培訓和學習讓我更加全面地了解了我的職業(yè)，提高了我的專業(yè)能力。
回顧過去的一年，我收獲了很多，也遇到了許多挑戰(zhàn)。但我堅持以積極的態(tài)度面對困難，并總結經(jīng)驗教訓，不斷提高自己。我知道自己的工作還有很大的提升空間，下一年我將繼續(xù)努力，更加專注于提高自己的技術水平和服務質(zhì)量。
總的來說，過去一年是我作為工程車司機最充實和有意義的一年。我通過不斷的努力和學習，實現(xiàn)了自己的職業(yè)目標，并取得了可喜的成績。我會繼續(xù)保持專業(yè)精神，不斷提高自己的能力，為工程車司機這個職業(yè)做出更大的貢獻。
司機年終個人工作總結 篇5
回顧一年來的工作業(yè)績，我主要做到了以下幾點，現(xiàn)總結如下。
一、嚴明號令，一切行動聽指揮。
一年來，對于領導部署的工作任務和臨時號令我做到了絕對地服從和雷厲風行的執(zhí)行。對于上級對下級的管理我做到了偉大的尊重和服判。保障了行政上的全所一盤棋，上下一條心，政令暢通，號令嚴明。維護了政令的高度嚴肅性和一統(tǒng)性。如有幾次領導寅時叫我打掃好衛(wèi)生關好鐵門，我當機立斷地就執(zhí)行了起來，而沒有陽奉陰違暗渡成昌地拖到卯時去完成，再如領導通知我開會學習看電視，也從沒有搪塞推脫借故不參。除此之外，在工作中我還常常用軍事化的戰(zhàn)略思想來規(guī)范自己。等等這些堅果行為都是毛澤東思想照耀我的結果啊!是改革開放政策溫暖我的結果啊!是社會主義榮辱觀滋蘊我的結果啊!
二、遵章守紀，以身作則揚法威。
偉大領袖毛主席早就教導我們說，紀律是執(zhí)行路線的保證。一個單位如果沒有嚴格的紀律，就會出現(xiàn)一盤散沙的現(xiàn)象。因此一年來我堅持做到了不遲到，不早退，不賭博，有事請假，重大事情及時向領導匯報。做到了對領導布置的工作任務不討價還價，不搪塞推脫，不敷衍塞責，不陽奉陰違，不暗渡成昌。自覺遵守和維護了所里的一切規(guī)章制度。保障了所務工作的順利開展，維護了中國共產(chǎn)黨領導下的企業(yè)規(guī)章制度的絕對權威。請同志們別笑，遵章守紀絕非小事。從小的來說，他是對一個單位機制正常運轉(zhuǎn)的維護，從大的來說，他是穩(wěn)定，是安定團結。是對我國來之不易的安定團結的政治局面的穩(wěn)定，是對中國特色社會主義建設大好形勢的穩(wěn)定，是對改革開放勝利成果的穩(wěn)定。是對黨的路線方針政策順利推行的穩(wěn)定。他是貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策的重要手段。他是國家和人民走向繁榮富強的重要法寶。他是革命人民從一個勝利走向另一個勝利的自豪和嬌嬈。
三、愛崗敬業(yè)，恪盡職守創(chuàng)佳績。
一年來，在所黨支部的正確英明領導下，我堅持堅守，恪盡職守，創(chuàng)新管理，發(fā)揮傳統(tǒng)，優(yōu)秀地履行了自己的工作職責。做到了堅持每天打掃周圍的環(huán)境衛(wèi)生和室內(nèi)外的清潔衛(wèi)生，對電動門做到了每星期一清洗，對車庫做到了每月一保潔，對寢室和辦公室做到了空氣暢通，窗明幾凈，沒有一點蜘蛛網(wǎng)。防止了疾病的傳播，美化了工作環(huán)境;做到了每晚八點鐘以前關電動門;做到了對車庫車輛的責任管理;做到了對外來入院人員和車輛的盤查與登記，對身份不明的閑雜人等一律進行了驅(qū)敢和攔截，保障了院內(nèi)職工的財產(chǎn)和生命的安全;對來訪的信訪人員做到了以禮相待，微笑服務，說話和氣;對來辦案的刑偵人員和交警做到了彬彬有禮，熱情服務，不厭其煩。
如有幾個晚上半夜三更，交警同志說要到監(jiān)控室里查看肇事車輛，我的睡意立刻就消失了，毫不猶豫地起床為他們開了門，再如刑偵人員要到監(jiān)控室查看犯罪車輛的蹤跡，我二話不說就給他們指明了去處，匆忙之際我還和刑警同志談了一下監(jiān)控對破案的重要性;對于隨地在大門口及大門口旁側(cè)拉尿和丟東西的旅行者進行了嚴厲地苛斥和批評;對公司和上級來的檢查團做到了火一般的熱情和尊重;對90%以上的職工做到了有春天般的溫暖和熱情。
對院內(nèi)花草樹木做到了特別的呵護和關愛。對公共財產(chǎn)做到了一貫性的愛護和謹用。做到了隨時迎接公司和所里的工作檢查，而不是三天打魚兩天曬網(wǎng)突擊應付。對于樹上的鳥兒我也做到了盡量的保護，別看它們很討嫌，經(jīng)常拉屎到我的摩托車上，但是它們也是大自然的一員，是我們?nèi)祟惖暮门笥?，你還別說，就它們那悅耳動聽的聲音也可讓我們多活好幾年的。此外，我還做到了不玩忽職守，不以權謀私，不徇情枉法，不徇私枉法，不貪臟枉法。做到了不收取他人的小恩小惠，廉潔自律。做到了安全保衛(wèi)的綜合管理，群防群治。做到了勤儉節(jié)約，艱苦樸素，克勤克儉，不鋪張浪費，空調(diào)非極熱極冷時不打開使用。另外，今年4月份我還參加了省高管局舉辦的運動會(象棋賽)，并順利地進入了決賽，雖然在決賽中因為沒有發(fā)揮好只獲得了一個第六名，但也是在運動會的閉幕式上是念了名的，至于后來為什么沒有獎品了，那就不是我的事情了?？傊?，我的工作贏德了各級領導和社會各界的廣泛好評，加速推進了中國特色社會主義的和諧進程。
四、厲兵秣馬，創(chuàng)新手段保朝崗。
孔夫子先生說過，學如逆水行舟不進則退。那么在金融危機的今天，在競爭如潮的今天，在憂患重重的今天呢?爭先保崗自然就成了例行的加強職責了。因此在打掃衛(wèi)生保清潔鎖好大門保安全的同時，我還做到了三伏酷暑不離崗，三九嚴寒照掃雪，一年四季風雨無，老當益壯更如鐵。艱難險阻腳下踩，辛酸苦辣心中埋，只要崗位不棄我，臟活累活我都來。難事苦事?lián)屩鴶?，好事易事讓人干，不恥下問虛心學，披荊斬棘戰(zhàn)強頑。
司機年終個人工作總結 篇6
2021年的工作就快要結束了，在過去一年里，你的工作都取得哪些進展，以及哪些收獲?下面是小編在這里給大家?guī)淼乃緳C個人年度工作總結，希望大家喜歡!
司機個人年度工作總結
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，當我回顧這一年來的工作，可以發(fā)現(xiàn)自己在取得一定成績的同時也顯現(xiàn)了些許不足?，F(xiàn)對自已一年來的工作總結如下：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在XX年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一、作為一名司機，服務效率有待進一步提高。
第二、有些工作還不夠過細，有待于加強。
四、今后努力方向
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
三、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，將努力做好規(guī)劃，并結合公司的安排，努力將工作做到最好!
司機個人年度工作總結
xx年即將過去。一年來，本人在辦公室行政科的正確領導下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務?，F(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結如下：
一、加強學習，不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務水平
一是用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。
二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，進一步增強安全意識，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
二、努力工作，為領導和機關搞好服務
一是認真做好給領導的車輛服務工作。
隨著市委領導的調(diào)整，按照工作分工，我主要是為市委xxx服務。由于服務對象變了，隨之而來的就是服務方式的變化，為此，我在我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，盡快調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導外出的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合。
二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。
多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
三、嚴格管理，抓好小車班隊伍建設
一是作好表率。
作為xxx小車班的班長，我始終做到嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求，要求同志們做的，自己首先做到，發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用，為小車班全體干部職工作好表率。
二是嚴格管理。
在工作中，要求大家堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律，要做到認真學習，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車;服從調(diào)度，熱情服務，不斷提高服務質(zhì)量;搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作。
四、存在問題和下步打算
總之，一年來，我根據(jù)組織和領導的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、政策學習得不夠深，不夠系統(tǒng);為領導服務的主動性不夠強;在處理為領導服務和為機關服務的關系上還需進一步提高，等等。
在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規(guī)、政策的學習，增強安全觀念;切實加強服務意識，正確處理好為領導服務和為機關服務的關系，認真做好服務工作，力爭取得更大的成績。
司機個人年度工作總結
2019年來，在公司領導及部門領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務。
一、工作完成情況
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守市局(公司)車輛管理相關規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
二、工作中的不足及今后的發(fā)展方向
2019年將將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表現(xiàn)在：
1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒。
2、工作中，細小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強，可能會因為粗枝大葉的行為習慣影響工作。
在以后的工作中，我將更加嚴格要求自己，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎上，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發(fā)生的可能。
司機年終個人工作總結 篇7
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，在即將送歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故，
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
公交司機年終總結篇三
今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作，下面作工作總結如下：
一、潛心學習，自覺錘煉。
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中心保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧勞累。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。
司機年終個人工作總結 篇8
20xx年即將過去，新的一年即將開始，回顧這一年來的工作，取得了一些成績，但也存在不足的地方。我力求認真總結今年的工作，計劃明年的工作，使明年做得更好。在這一年里，盡心盡力，努力工作，現(xiàn)將工作總結匯報如下：
一、在政治思想上。
認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，積極學習“南網(wǎng)公司”工作會議精神和局工作會議精神。學習了局里的各項規(guī)章制度和日常管理制度，在思想上按黨員標準嚴格要求自己；在工作上勤勤懇懇、任勞任怨；在作風上艱苦樸素、務實求真，較好地完成領導和各級部門安排的各項任務。利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關注國內(nèi)國際形勢，學習黨的基本知識和有關政治思想文件、書籍，并把它作為思想的綱領，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動；積極學習黨的方針政策和精神；時刻牢記為人民服務的宗旨；明白自己所肩負的責任；在工作中能起到模范帶頭作用。同時認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自己的技術水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作上。
20xx年接待頻繁，工作任務相當繁重，但這一年的工作中，發(fā)揚了吃苦耐勞的精神，在本崗位上，服從調(diào)度，認真完成了局里和業(yè)務主管部門安排和要求的出車任務，并準時地、安全地完成。平時注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，一年下來車輛檢查40余次，平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到“勤清洗勤打掃”，保持車輛的清潔衛(wèi)生。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領導和同志們的好評和歡迎。作為辦公室的一名駕駛員，在做好本職工作的前提下，還積極主動參加配合協(xié)助部門搞好接待工作。
在這一年里，南網(wǎng)公司《南網(wǎng)公司會議和國家多次會議》在普洱召開；本人也積極投入在接待中，得到政府和各級領導的好評；局領導不分早晚的下變電站進行設備檢查。雖然辦公接待時間緊，任務重的同時，為了大樓停車場規(guī)范停車，多次督促檢查，使停車次序逐步好轉(zhuǎn)，早出晚歸，但從不抱怨，并圓滿地完成了每一項工作任務。
司機年終個人工作總結 篇9
今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自我，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作本事得到很大的提高，同時也取得了必須的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自我的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，嚴格規(guī)范自我的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自我，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。非凡是在今年的先進性教育中，對堅持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。經(jīng)過學習和討論，加深了對堅持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自我的政治理論水平得到必須提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自我的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
自我是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自我，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫忙別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一齊搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
多年在局機關工作，目睹了我市__工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為__搞好服務，為__的有序治理做貢獻的信心。做司機十分辛勞，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市__工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自我肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中堅持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重主角，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20__年的工作中，雖然取得了必須的成績和提高，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。我期望在20__這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。
司機年終個人工作總結 篇10
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
尤其是公司自花展后買入的新車，在磨合期我特別重視其保養(yǎng)，一天三查甚至四查，磨合期順利的度過對車輛今后是否耐用，毛病少、油耗低、動力足等等指標起著至關重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期后的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關鍵，在查閱了相關文件以及本人開車十余年的經(jīng)驗，我基本上做到了以下至關重要的幾點：
1.起步先預熱
冷啟動時，最好等水溫預熱到40度以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。
2．速度需控制
處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50?0公里/時。在開過1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、汽缸及其它一些重要的'部件在緩和的狀態(tài)下提高負荷。
3.擋位要勤換
不要長時間使用一個擋位，應以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低擋高速，高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。
4.制動分離合
處于磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以減少新車發(fā)動機、制動系統(tǒng)、底盤的中擊損傷。但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的，它僅限于處于磨合時期的車輛。
5.機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)現(xiàn)虧欠時應及時補充。
6.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。
7.處于磨合期的車輛裝載質(zhì)量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。有幾次公司安排的托運任務比較大，我都是寧可自己受累多跑一趟也絕不讓新車超過額定載重量的70%。
除了對于新車磨合期的重視，一年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
據(jù)統(tǒng)計中國全年百分之三十的交通事故是因為司機在行車過程中抽煙分神引起的，為了提高行車的安全，根據(jù)新的交通法的規(guī)定，憑借本人對公司以及本職業(yè)的熱愛，我毅然決然地戒掉了抽了十幾年的煙，極大地提高了工作過程中的行車安全。
yJS21.com更多精選工作總結閱讀
司機年終個人工作總結精選11篇
忙碌的工作也停下來了，過去一階段的工作，工作雖然勞累，但收獲了很多，在新工作開始之前我們一定要先完成自己的工作總結。工作總結能更好的分析和研究，得出經(jīng)驗教訓，提高工作效率。寫工作總結時需要包括哪些方面呢？小編特意為大家收集整理了“司機年終個人工作總結精選11篇”，或許你能從中找到需要的內(nèi)容。
司機年終個人工作總結 篇1
在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：
一、努力學習
不斷提高自身素質(zhì)我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術
安全行駛認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴格自律
努力做好本職工作嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛
勤儉節(jié)約認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
司機的年度工作總結3
20__即將過去，20__已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：
一、年度工作總結
在今年的工作中，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經(jīng)理的帶領下，我出色的完成了20__年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
二、年度工作計劃
20__年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的__?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：
1、做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高;
2、樹立終身學習理念，不斷提高自身素質(zhì);
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系;
4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
司機年終個人工作總結 篇2
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼就到年末了，下面是我對這一年的工作總結：
一、政治思想方面
我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習江澤民同志在建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的__大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，
二、工作情況
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名__x除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同__x班全體成員一起安全的完成了__年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與__x班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
司機年終個人工作總結 篇3
一年來，在院班子和主管院長領導下，在醫(yī)院各科室的支持幫助下，我科同志協(xié)調(diào)一致，在工作上積極主動，不斷解放思想，更新觀念，樹立高度的事業(yè)心和責任心，結合本科室工作性質(zhì)，圍繞醫(yī)院中心工作，求真務實，踏實苦干，較好地完成了本科的各項工作任務，取得了較好的成績，現(xiàn)總結如下：
1、全科人員在政治上，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，牢固樹立“一切為病員服務”的理念，加強醫(yī)患溝通，不斷提高思想道德修養(yǎng)，認真開展自我批評，堅決抵制藥品購銷中的不正之風，將反商業(yè)賄賂提高到政治思想的高度來認識和對待，科室內(nèi)無醫(yī)藥回扣現(xiàn)象發(fā)生。
2、全科人員能夠自覺遵守院內(nèi)各項規(guī)章制度和勞動紀律，做到小事講風格，大事講原則，工作中互相支持，互相理解，科工作人員分工明確，各司其職，各負其責，團結務實，克服人手少、任務重、人員結構不合理的狀況，保證正常醫(yī)療服務工作的順利開展。完成各項臨床工作，認真學習崗位職責、核心制度，并嚴格按照職責、制度的要求工作，認真學習“三基”并開展崗位練兵，做到嚴格要求、嚴謹作風、嚴密組織。做到合理用藥、合理收費、服務到人，較好地完成了領導交辦的各項工作任務。
3、積極引進和運用新技術，今年加大翼狀胬肉干細跑移植手術的推廣和運用，在現(xiàn)有的條件下，在保證療效的基礎上積極尋求新的增長點，開展角膜潰瘍結膜覆蓋或羊膜移植等手術，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
4、幾年來圓滿完成白內(nèi)障復明工程，20__年四月被省衛(wèi)生廳確立為全省衛(wèi)生系統(tǒng)貧困白內(nèi)障患者復明項目示范單位，得到省衛(wèi)生廳的表彰。圓滿完成省立醫(yī)院復明車一百例白內(nèi)障的組織工作，及省、市級150例白內(nèi)障手術任務。
5、針對一年來工作中出現(xiàn)的一些問題，不斷查找原因，找出不足及存在的隱患，在現(xiàn)有的條件及能力下，予以整改，并進一步規(guī)范操作規(guī)程，落實責任制度，杜絕差錯事故的發(fā)生。
一年來，通過全科同志的共同努力，較好地完成了科室各項工作任務，但工作標準和工作質(zhì)量與領導的要求還有差距，思路還需要更加寬闊。在新的一年里，要加大政治學習力度，提高工作質(zhì)量，團結一致，扎實工作，高標準完成本科的工作任務和領導交辦的各項臨時指令性工作任務。
這一年里，在院、科領導的正確領導下，認真學習重要思想，堅持“以病人為中心”的臨床服務理念，發(fā)揚救死扶傷的革命人道主義精神，立足本職崗位，踏踏實實做好醫(yī)療服務工作。在獲得病員廣泛好評的同時，也得到各級組織的認可。較好的完成了20__年度的工作任務。
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。在醫(yī)療實踐過程中，嚴格遵守醫(yī)德規(guī)范，不出虛假證明，不開大處方、不開人情方
司機年終個人工作總結 篇4
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，在即將送歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。
做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故，
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機年終個人工作總結 篇5
在20xx年8月進入電力實業(yè)公司參加工作至今。我先后在電力實業(yè)公司的線路班、變電班、生技股從事生產(chǎn)一線工作。在各位領導和同事的支持和幫忙下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了必須的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了必須的提高，下面就從專業(yè)技術角度對我這五年來的工作做一次全面總結：
電力企業(yè)是一個特殊的行業(yè)，它需要職工有良好的自身潛力和心理素質(zhì)，因此我不斷學習各種技能，努力學習和掌握電力系統(tǒng)運行方式及其特點，了解全地區(qū)的配電網(wǎng)運行狀況，同時能根據(jù)各類電氣設備的需要，掌握相關的電工基礎、電工材料、高壓工程技術專業(yè)知識，能根據(jù)現(xiàn)場電氣設備運行狀況選取最佳運行方式及經(jīng)濟運行方法，根據(jù)實際運行經(jīng)驗，正確處理電氣系統(tǒng)的設備故障以及系統(tǒng)突發(fā)性事故，初步了解班組管理和生產(chǎn)技術管理的基本常識，進一步加強自己的業(yè)務水平。
一、學習生產(chǎn)運行專業(yè)知識，提高崗位勞動技能
從20xx年參加工作，領導為了讓我盡快轉(zhuǎn)變主角，熟悉工作環(huán)境，適應生產(chǎn)要求，我先后被分配至電力實業(yè)公司的線路班和變電班從事線路架設、電纜敷設、高壓試驗、繼保及變電檢修等工作。
工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同生產(chǎn)實際有很大的不同和差距。為此我努力學習生產(chǎn)運行專業(yè)知識，努力提高自己的.崗位勞動技能，在短短的一年內(nèi)，我主動吸收老師傅們的工作經(jīng)驗，虛心向他們請教工作中的技術問題，并透過自己的努力，迅速掌握了線路和變電運行的生產(chǎn)程序及各種一、二次設備的規(guī)范、參數(shù)。
二、從事施工設計和技術管理工作
20xx年年底，我被分配到電力實業(yè)公司生技股，主要負責輸配電線路的設計和施工。此時，正是農(nóng)網(wǎng)改造初期，工作量十分大，在時間緊任務重的形勢下，我邊工作邊學習，很快就步入了正規(guī)。
首先跟隨老師傅們勤下現(xiàn)場，并對照自己原有的各項知識使自己的理論知識和實踐更好的結合，一方面放下休息時間利用各種資料進行專業(yè)學習，有針對性地強化自己的專業(yè)知識儲備;另一方應對自己不清楚的問題向老師傅求教，勤思、多做、苦學、牢記。利用較短的時間學會了各種線路的技術要求和參數(shù)，弄清楚各個設備的運行原理和銘牌參數(shù)，并利用配網(wǎng)調(diào)度圖分析線路的運行狀況，給自己增添了許多工作信心，豐富了自己的實踐經(jīng)驗。我參加了龐家堡鎮(zhèn)17個村的高低壓農(nóng)網(wǎng)改造工程，我主要負責線路的設計、施工圖的繪制與修改、線路資料的整理。且豐富了公司的線路資料。我還參加了小吾營―龍關110kv二回線路改造工程，線路全長24.5公里，且大部分是山區(qū)，并且是冬季施工。我主要負責線路的復測、熟悉設計圖紙并與施工現(xiàn)場比較、計算線路的各種技術參數(shù)。經(jīng)過7個月的努力最后圓滿完成了工作，最后我又把工程驗收資料進行整理上報監(jiān)理和運行維護部門。
其次，將先進科技手段應用到實際工作中去，同時應用autocad繪制了線路走向圖、相序圖，交跨圖。做到及時更新線路圖紙資料，并將新舊圖紙進行銜接、更新，使圖紙資料與現(xiàn)場相符，與設備相符，進一步完善了線路資料，保證了數(shù)據(jù)真實性，為真正指導生產(chǎn)管理和逐步實現(xiàn)線路的狀態(tài)維護奠定了基礎。提高了工作效率和管理水平。
我還參加了新安規(guī)和工作票的培訓。今年我又被定為線路的工作票簽發(fā)人，這使我身上的擔子更重了。因為工作票簽發(fā)人的安全職責很大，他的一點疏忽可能就會造成很嚴重的后果，他不僅僅要保證工作的必要性和安全性，還要看工作票上所填安全措施是否完備，更要保證所派工作負責人和工作班成員是否適當和充足。于是我開始勤下小現(xiàn)場，用心熟悉城區(qū)的各條街道名稱結合配網(wǎng)圖，了解了城區(qū)范圍內(nèi)的高低壓線路的運行狀況，認真學習《電力工業(yè)技術管理規(guī)定》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》和《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》，熟練填寫各種工作票和措施票，并進行危險點控制與分析，為工作票的正確簽發(fā)奠定了堅實的基礎。
三、努力學習新知識，用知識武裝自己
在完成好本職工作的同時，我還不斷學習新知識，努力豐富自己。20xx年底我參加了二級建造師的考試，并以優(yōu)異的成績?nèi)〉昧藝叶壗ㄔ鞄煹淖C書。為了更好的完成這項工作，我重新學習了各種規(guī)程、標準、施工和驗收規(guī)范，按時圓滿完成各項工作的同時也充實了自己。
總的說來，在這幾年來的電力管理工作中，自已利用所學的專業(yè)技術知識應用到生產(chǎn)實踐中去，并取得了一些成效，具備了必須的技術工作潛力，但是仍然存在著許多不足，還有待提高。在今后的工作中，自已要加強學習、克服缺點，力爭自己的專業(yè)技術水平能夠不斷提高。更能適應現(xiàn)代化電力建設的需求。
司機年終個人工作總結 篇6
工作總結網(wǎng)發(fā)布司機年度工作總結，更多司機年度工作總結相關信息請訪問工作總結網(wǎng)工作總結頻道。
作為一名司機，踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的。駕駛技術過硬，才可以做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車，閑暇時間也為單位做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結束了，我將會對我這半年來的工作做一下個人總結：
作為單位的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上半年學習、履行崗位職責的情況匯報如下。
一、注重學習
在業(yè)務學習方面，認真學習物價知識，了解物價的業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
在政治理論學習方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅持學習馬克思列寧主義、黨思想，堅持學習黨建設有中國特色的社會主義理論，學習“三個代表”重要思想，更要認真學習保持黨員先進性的精神和要求，要結合實際，確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強黨員的先進性。
二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志
在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的`交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。
下半年，我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力，不斷的進步得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好！
司機年終個人工作總結 篇7
一、 個人業(yè)績
1 按照公司規(guī)定合理地完成了公司各部門用車任務，并做好相關登記。同時也在維修車輛工作中吸取多方面人員，找到更加及時、更加節(jié)省的工作方法，使費用更低。保證工廠所以車輛的安全性
2 配合營銷部門全年發(fā)車任務，技術維修部返京貨物的取貨。保證全年無一漏取、無一漏發(fā)，準確及時，并且找到更加合理的方法反饋的相關部門，使其發(fā)長途汽車貨物改發(fā)汽運，也得到客戶認可，費用降了一半。并且返京客戶讓其發(fā)快遞，節(jié)省時間和燃油，也得到了相應的效果，提取貨物的出車率比去年有明顯下降。
3 及時地配合新工廠的搬遷任務，以及搬遷過程中與貨運車輛的協(xié)調(diào)，做到安全無事故。
4 新工廠到位以后相應物流公司的發(fā)貨，到貨地點及時地更換到最近的位置。及時提前通知到相關部門。真正地提高工作效率節(jié)約有車成本
5 車組人員素質(zhì)方面以及個人修養(yǎng)較比以前有較大提高。真正地讓其了解其崗位存在的性質(zhì)任務，樹立正確的人生觀，積極地服務于公司，踏踏實實地做事。
二、 其他方面
1 各部門在用車時應提前申請報綜合部，否則會使整個出車計劃打亂，使公司財產(chǎn)造成不必要的損失。浪費時間，同時也把別人的工作打亂不出效率。
2 還需加強發(fā)貨信息通知的及時性，如長途汽車應盡量上午發(fā)，如果下午太晚，會造成客戶提貨不方便，也會時費用增加。
司機年終個人工作總結 篇8
一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。
一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約
認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
司機年終個人工作總結 篇9
從事駕駛員工作已經(jīng)很多年，我一直都非常嚴格遵守安全的相關法規(guī)，在工作理念，不斷地學習新的車輛維護知識，還有車輛維修的技術，提高自己的駕駛技能，在駕駛的過程里面，嚴守規(guī)章，你是在安全第一的觀念，駕駛條件相對較差的情況下，也勤勤懇懇兢兢業(yè)業(yè)，正宗的完成單位交給我的每一項工作，這么多年來沒有出現(xiàn)過一起安全責任事故，為公司也出了很多的貢獻。
思想情況，用正確的理論來領導自己，改造自己的一些思想觀，人生觀和價值觀，增強自己的辨別是非的能力，參加工作以來，我努力學習基本理論和重要的思想，努力地做到在思想方面和精神方面得到更好的提高，堅持服從領導的每一項分工，不挑揀，不怕困難，不怕困苦，不管領導安排給我什么樣的工作，我都會認真的完成。
認真的做好車輛的保養(yǎng)工作，還有維護工作，多年的駕駛經(jīng)歷，讓我認識到做好車輛的保養(yǎng)和維護，是安全駕駛的一個重要的因素，堅持把功夫用在平時，在沒有出車任務的時候，及時的對車輛進行保養(yǎng)，使車輛在日常生活里面始終保持干凈和整潔，給領導一種舒適的感覺，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)車輛所存在的問題，小問題，自己動手解決大毛病，向領導匯報以后進行的工作。
在做段工作時間里來，我非常熱愛汽車駕駛，這個工作對于車輛的愛護也是相當重視的，工作一直都非常認真，也任勞任怨，遵守各項，非常有走工作的責任感，敬業(yè)的精神，用自己的表現(xiàn)也得到了很多領導和同事的認可，以后我還會繼續(xù)努力的做下去。
上面的這些是網(wǎng)小編專門整理的司機年終總結大全 司機工作總結怎么寫精選3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
司機年終個人工作總結 篇10
回首這一年來的工作，自已可以或許盡力工作，認真完成組織上、領導交辦的各項工作任務，積極參加單位組織的各項學習和勞動，繼續(xù)進步，提高本身的政治素質(zhì)和思想覺悟。我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命家當?shù)钠桨?。多年的駕駛閱歷，讓我加倍堅信車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防不測。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此本身可以或許時時把平安二字寧神間，行車時處處想到平安，多年來確保平安行車。
二、突出重點，做好出行保障
駕駛員的工作本色便是為單位做好辦事，以辦事為本，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時可以或許保持車輛整潔、衛(wèi)生、清潔，讓領導有一種舒適感和親切感，多年來不分光陰、所在，我能做到隨叫隨到，以自身行動，來建立起能吃苦刻苦的形象。
三、愛護車輛，確保保障通順
在車輛維修方面，本身做到了先請示后補綴，先申報再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去補綴，力圖做到能小修決不大修，能本身補綴的決不到補綴廠去補綴，節(jié)約勤儉低落維修和頤養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務途中，沒有呈現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領導的工作開展，確保了各項出行任務的順利完成。
四、增強連合，屈服治理
在日常工作中我可以或許連合同志，贊助、善待他人，求真務實、篤志苦干、自覺做到個人利益屈服集體利益、局部利益屈服全局利益。求真務實，篤志苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，勤奮工作，熱情辦事，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務。
總之，一年來，我能認認真真學習，腳踏實地工作，使所從事的工作一年一個臺階，賡續(xù)向前成長，取得了必然的造詣。但我深知，取得的一點造詣，是在領導們的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的贊助下取得的，我只是做了我應該做的事。在往后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作措施，加倍盡力地做好本職工作。
司機年終個人工作總結 篇11
一、狠抓了安全教育，確保安全作業(yè)
認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位。
一是經(jīng)常利用開例會和出車前進行行車安全和作業(yè)安全教育。
二是要求司機合理安排好工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開英雄車，平常對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保安全行車。
三是加強對新招駕駛員的考核把關，在這半年里共新招司機3人，我們對新招駕駛員逐個進行面試、面談和技術考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術關。半年來清洗隊未發(fā)生任何車輛安全事故和作業(yè)安全事故。
二、高質(zhì)量完成道路的清洗工作
為進一步提高城區(qū)道路機械化作業(yè)率，有效的提升城區(qū)道路的清潔程度，我們制定了詳細的工作方案，由于我縣的車輛和外來人員的增加，給我們的作業(yè)帶來很多不便從4月份開始，處根據(jù)實際情況增加了灑水車2臺，取消了上半夜作業(yè)時間段，全部改為零點后作業(yè)，雖然作息時間很殘酷，但大家沒有怨言，并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中，不管是刮風下雨還是嚴寒酷暑都能夠牢記自己的使命嚴格按照?攸縣城區(qū)道路機械化清洗作業(yè)方案?要求作業(yè)，嚴守作業(yè)制度和規(guī)定，確保清洗作業(yè)路段達到無積塵、泥沙，無漏洗痕跡，路面和交通標志能夠見本色的質(zhì)量要求，通過清洗隊全體員工日以繼夜辛勤工作，城市的形象得到了進一步提升，良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊。
三、及時做好清洗應急處理工作
在清洗隊的日常工作時段以外，城區(qū)內(nèi)會經(jīng)常出現(xiàn)很多需要應急處理的清洗，如省、市各項檢查，渣土車帶泥上路、臨街燃放鞭炮等等，在無規(guī)律、出車次數(shù)多、車輛緊、任務重的情況下，我們合理調(diào)度車輛和人員，半年來加班出車次數(shù)達到132車次，派出人員278人次。沒有因為車輛和人員的問題而影響單位的工作。
四、加強了全隊人員的思想教育，認真遵守各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)
總之半年來，經(jīng)過全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處，如：個別司機開車不負責、個別員工違反單位制度等，我們決心在今后的工作中克服缺點、改進不足，為進一步提升環(huán)衛(wèi)整體形象，將城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和清潔程度有效的`提質(zhì)推向一個新的臺階，為“創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市”充分發(fā)揮好應有的作用。
2025公司銷售年終個人工作總結（精品10篇）
在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，回顧這一年的工作歷程，作為銷售人員，一定有許多的問題與經(jīng)驗需要進行總結，從而找出工作中的成功與失敗，為下一年的計劃做準備。下面是小編整理的銷售個人年度工作總結（精選10篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
[year:100]公司銷售年終個人工作總結 篇1
我加入平安，成為平安這個大家庭中的一員。從事保險這個陌生的行業(yè)，對于一個從未接觸過保險的人來說，將會面臨更大程度上新的挑戰(zhàn)和考驗。時至今天已快滿2年了，為了適應當前工作的需要，我時刻把學習放在第一位，提高自身綜合素質(zhì)，特別是增強保險方面的知識，做一個真正的保險人。20xx年是財險改革的關鍵一年，是面對新變化、落實新機制、執(zhí)行新規(guī)定的一年。二年里，我在公司領導和同事的幫助下不斷的成長。下面結合我的具體情況對20xx年的工作做一下小結。
一、工作思想方面。
積極貫徹公司關于發(fā)展的一系列重要指示，與時俱進，勤奮工作，積極認真參加公司組織的各項學習，并且細心領會，轉(zhuǎn)化為自己的思想武器。作為一名內(nèi)勤人員，自己的一言一行也同時代表了公司的形象，所以更要提高自身的素質(zhì)水平，高標準的要求自己，加強自己的專業(yè)知識和技能。同時做到遵紀守法，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。
二、業(yè)務方面。
我主要負責柜面單證的打印和整理歸檔工作，每到值班周早晨8：30分上班先打掃辦公區(qū)衛(wèi)生，月初把所要申領的有價和無價單證數(shù)量發(fā)郵件向公司財務人員申報，公司單證管理人員每月規(guī)定1號和16號為我們的領單日，每次只能申領半個月的用單量。我在申領時都要根據(jù)近期的客戶出單數(shù)估算出下半個月的一個數(shù)量來申領，盡量做到不斷單。每次單證寄到，先把它們以25份為一個單位用橡皮筋捆好，蓋上公司的保單專門章，做好標注。其實打一張車險很簡單，也不是一項比較復雜的技術活，一共就五樣東西，發(fā)票、交強險保單、標志、商業(yè)險保單、?？?，打完附上一份商業(yè)險條款裝進保險封袋給予投保人就可以了，但是需要足夠的細心和耐心，客戶多的時候還要認真仔細檢查，防止裝錯單，減少不必要的麻煩。剩下的事情就是整理打過的單子，少投保單的補投保單，少告知書補打告知書，如果有證件不足的先將其剔除，待業(yè)務員補齊資料后以25份為一單位錄入歸檔清單表格進行系統(tǒng)內(nèi)歸檔處理，歸檔好的客戶資料裝入牛皮紙檔案盒（4套為一盒）標注好盒號和歸檔號放入檔案柜進行保存。每天的工作就是打單、打單、再打單，理單、理單、再理單。我的工作內(nèi)容雖然枯燥無味，但是我深知我的工作是公司業(yè)務環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)，必須要認真工作，全力以赴。這幾年保險市場競爭非常激烈，我們坐前臺的就應在售前服務方面做到盡可能的讓客戶滿意。
三、工作中做的好的方面
1、立足全局與整體，從宏觀層面切入問題的思考，較好處理整體與局部、大我與小我的關系，遇事能從大局考慮。
2、心態(tài)平和，為人謙和，處世積極，有良好的人際關系。
四、工作中的不足
1、限于閱歷與眼界，還須加強政治修養(yǎng)與行業(yè)、業(yè)務研究，認真學習業(yè)務知識，戰(zhàn)勝自我，提升自我。
2、須加強與人溝通的能力。
3、須加強應變能力。
總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
[year:100]公司銷售年終個人工作總結 篇2
一、堅定信心，突出重點，大力加強國內(nèi)市場營銷工作。
20xx年，公司適時調(diào)整銷售方針和策略，重點研究內(nèi)銷工作，分析新情況，研究新問題，制定整改措施，擴大經(jīng)營思路。其次，公司明確規(guī)定銷售部門責任目標、分配制度，分工明確、責任到人。從前期客戶開發(fā)到實際落單，從原材料采購組織到大貨生產(chǎn)，從產(chǎn)品運出到最終資金回籠，每一環(huán)節(jié)都有專人跟蹤負責和落實，銷售業(yè)務工作日趨成熟。三是業(yè)務人員多渠道了解市場信息，掌握客戶關注的焦點問題，及時與生產(chǎn)調(diào)度溝通、整改，不斷提升產(chǎn)品在客戶心目中的價
值觀念。四是今年銷售部重點加大工程業(yè)務和建筑市場開發(fā)力度，重點放在承接國內(nèi)大型工程上，取得了很好的效果。先后承接了臨沂聯(lián)安現(xiàn)代城、山東省立醫(yī)院二期、棗莊豐源集團二期、鄒城泰和廣場、臨沂齊魯園商務中心、沂南電力公司調(diào)度中心等上百萬的大型工程項目，取得了良好的銷售業(yè)績，全年國內(nèi)銷售額達到了2040萬元。超額完成了20xx年的內(nèi)銷任務，這一成績的取得與全體售銷人員的共同努力分不開。
二、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構，積極開拓國際市場
20xx年，國際經(jīng)濟形勢萎縮，國內(nèi)受房地產(chǎn)政策影響，石材企業(yè)也不同程度的受到影響，尤其是出口產(chǎn)品受到?jīng)_擊最大，面對這種形勢。我們采取各項措施加大開拓國際市場的力度。一是調(diào)整技術結構，增強了石材的技術裝備。先后引進了100多臺（套）先進的石材加工裝備，提高了資源利用率和產(chǎn)品質(zhì)量的競爭力。二是在出口總量保持基本穩(wěn)定的同時，調(diào)整出口產(chǎn)品的結構。今年我們提高了裝飾石材的質(zhì)量和比重，特別是注重品牌產(chǎn)品滿足國外進口商對質(zhì)量和其它服務的需求，注重名貴石材品種的加工工藝質(zhì)量及其加工深度附加值。三是調(diào)整市場結構。受世界經(jīng)濟危機的影響，目前歐美市場已經(jīng)進入需求萎縮，在這種形勢下，我們公司在鞏固國外原有市場的同時，及時拓展了非洲、外蒙市場。承接了埃塞俄比亞、外蒙革命黨大樓等一系列裝飾工程。四是增強了國內(nèi)短缺的石材品種的進口量，尤其是各類大理石的進口，滿足了國內(nèi)外對石材品種的新需求。
20xx年，盡管受到國際國內(nèi)多種不利因素的沖擊，我們出口業(yè)務仍保持良好發(fā)展態(tài)勢，出口部全年實現(xiàn)銷售收入260萬美元，出口貿(mào)易穩(wěn)步增長了30個百分點。
三、建立現(xiàn)代石材企業(yè)，優(yōu)化資源配置增強企業(yè)后勁
1、20xx年，我們美麗石材建起了高標準的現(xiàn)代企業(yè)，先后引進了世界上最先進的石材生產(chǎn)設備，滿足了國內(nèi)外市場不同需求和異型加工工藝的要求，新設備的引進，進一步節(jié)約了資源，減輕了員工勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，加快了產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級。
2、20xx年，我們把原材料采購作為整合資源的重要環(huán)節(jié)來抓，取得了良好的成效。
首先，加強對原材料采購、選優(yōu)、聯(lián)合采購的管理。
①采取措施，控制采購計劃下達、品種、數(shù)量、質(zhì)量目標和驗收入庫等環(huán)節(jié)。每一環(huán)節(jié)管理都有標準要求，責任明確，并實行了責任追究制度。
②倉儲部作為關鍵環(huán)節(jié)，實行重點把關，認真落實收料制度，對出現(xiàn)的各種問題及時報告、及時處理，嚴格控制出材率，把好每一個出入庫關口。20xx年共進板材5.7萬平方米，荒料2400多立方。
③做好出庫和成本核算工。過去訂單的原材料出庫和成本核算做的不到位，今年我們實行了專人跟單出庫，專人排版切割，專人核算，這樣把成本控制在最小范圍內(nèi)，每天節(jié)約成本在千元以上，全年共出庫板材9萬多平方，出庫荒料1900多立方。
其次，繼續(xù)加大對礦山基地的投資建設。采取收購、承包、聯(lián)合經(jīng)營等方式擴大自己的資源基地。
四、加強內(nèi)部管理，提升經(jīng)營水平，增加經(jīng)濟效益
一是規(guī)范化制度化，保證了各項工作的順利開展。
隨著公司不斷完善致力于科學化、規(guī)范化、程序化、形成了切合實際的管理機構、規(guī)章制度、監(jiān)督機制，管理工作嚴謹有序。特別是質(zhì)量方針、目標更加深入人心，誠信意識增強，質(zhì)檢科協(xié)調(diào)各生產(chǎn)部門實行“三級監(jiān)控”、貫徹“四項制度”、落實“質(zhì)量責任追究”制度，從大鋸、手扶磨到生產(chǎn)加工各部門都把質(zhì)量放在第一位，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、產(chǎn)品品位不斷提升。
二是生產(chǎn)制度和例會制度協(xié)調(diào)全盤生產(chǎn)管理模式，實現(xiàn)了各責任部門和職責的統(tǒng)一，個人專業(yè)，技術特長和整體實力得到發(fā)揮。
“生產(chǎn)工作計劃”和“回執(zhí)單”制度得到自覺貫徹執(zhí)行，主動協(xié)調(diào)配合工作，形成良好風氣，培養(yǎng)并增強了企業(yè)內(nèi)部和諧健康的氛圍。各部門心往一塊想、勁往一處使，采購部緊密配合生產(chǎn)計劃，按需采購長期奔波異地他鄉(xiāng)；設備維修人員克服人少事務繁雜的困難，為不影響生產(chǎn)，他們常常打破作息時間，搶修維修設備，隨叫隨到；產(chǎn)、檢、銷、吊、裝卸各部門緊密配合，有力地推動了各項工作順利開展。
三是加強精細化管理。
這點做的最好的是倉儲部，倉儲部把精細管理做為20xx年工作的重點環(huán)節(jié)。
1、嚴格控制出材率。倉儲部對每一份業(yè)務訂單品種、數(shù)量、單價、等級都進行審核和核算。
2、做好原材料的入庫工作。從荒料驗收做起，對購進的每批貨物，認真檢驗，凡是定尺的板材給采購員按成品結算，所有不合格的由采購負擔；對按尺寸的板材，逐片驗收，不合格的不給入庫。對荒料從花色到尺寸認真分析量取，不合格的不給入庫，這樣減少了公司的庫存積壓，避免了浪費，增加了經(jīng)濟效益。
3、做好材料控制工作。他們從荒料到廠，上鋸，到加工毛板，存放刮膠，磨光入庫等各個環(huán)節(jié)進行嚴格控制，20xx年共鋸毛板24000多平方米，磨光大板15500多平方米。
4、板材存放嚴密細致。同類品種光面相對立放，禁止不同產(chǎn)品混放，杜絕板材平放，大板庫房日常衛(wèi)生保持清潔整齊。20xx年是貨場管理最好的一年，成本核算也是控制最嚴格的一年。
五、是多項措施并進，促進了和諧企業(yè)全面發(fā)展。
①著力解決職工和企業(yè)關注的實際問題，實行銷售人員提成工資和車間人員計件工資制度，并注重解決實際問題，深化思想教育，充分調(diào)動起員工的工作熱情，保持了隊伍的穩(wěn)定性。
②大力開展節(jié)能降耗，合理控制水電線路和機械設備維護保養(yǎng)，修舊利廢工作，成效明顯。尤其是設備科，在人員少、事情繁雜的情況下，合理安排工作，協(xié)調(diào)內(nèi)外關系，調(diào)整電力供給、搶修航吊、龍門吊、整治水井管道、維護設備保障生產(chǎn)，堵塞水電跑冒滴漏，做了大量工作。
同志們，在過去的一年里，我們美麗石材在市場競爭激烈、工作任務繁重、各種困難因素增多的情況下，取得了可喜成效，使公司得到了穩(wěn)定持續(xù)健康發(fā)展。這是公司全體員工上下共同努力的結果。
[year:100]公司銷售年終個人工作總結 篇3
20xx年即將過去，在今年的汽車銷售期間，我通過努力的工作，也有了一點的收獲，借此對自己的工作做一下總結，目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。
我是20xx年xx月xx日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識，為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學習專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助！
通過不斷的學習專業(yè)知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。
在不斷的學習專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的`提高。
一、現(xiàn)存的缺點
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。
二、市場分析
我所負責的區(qū)域為周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握。xx區(qū)域現(xiàn)在主要從xx要車，價格和xx差不多，而且發(fā)車和接車時間要遠比從xx短的多，所以客戶就不回從xx直接拿車，還有最有利的是車到付款。xx的汽車的總經(jīng)銷商大多在xx，一些周邊的小城市都從xx直接定單?，F(xiàn)在xx政府招標要求250000以下，排氣量在2.5以下，這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。
xx的經(jīng)銷商多港口的價格市場比較了解，幾乎都是在xx要車，xx主要從xx，xx要車，而且從xx直接就能發(fā)xx。
國產(chǎn)車這方面主要是a4，a6。幾乎是從xx要車，但是價格沒有絕對的優(yōu)勢。xx和xx一般直接從xx自提，往往有時咱的價格是有優(yōu)勢的，但是xx去xx的運費就要8000元，也就沒什么優(yōu)勢了。
從20xx年xx月xx日到20xx年xx月xx日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，20xx年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發(fā)新客戶10家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心！
隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是—平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
[year:100]公司銷售年終個人工作總結 篇4
作為xx公司的一名電話銷售。在過去一年來的工作中，我積極的投入到工作中來，盡管這一年市場的情況并不是特別好，但在我還是在領導的指點下，積極的完成了這一年的工作目標，并取得了不錯的收獲?，F(xiàn)對20xx年來的情況總結于下：
一、工作上的學習
從我剛進公司做電話銷售的時候，我雖然之前也是做過銷售的工作，但更多的是跑業(yè)務的方式，而不是用電話去直接銷售，雖然之前也是需要電話溝通的，但是還是和這個有一定的差別，為了做好這份電話銷售的工作，我也是積極的參加公司組織的培訓，讓我自己能在上崗前就了解公司的產(chǎn)品，學習電話銷售的一些技巧，到時候工作的時候也是能更好的去運用，去發(fā)揮，讓自己的工作做好，從學習我們的產(chǎn)品知識，到我們模擬電話銷售，我也漸漸的知道該如何去做了，真的到了崗位上，卻發(fā)現(xiàn)還是自己沒有徹底的掌握，但是打過幾次電話之后，也漸漸懂得該如何去做了，同時在工作的時候，我也不斷的學習，每天下班之后都會總結一天的工作，了解自己哪些是做得好的，哪些是需要再去改進的，只有不斷的去復盤自己的銷售工作，才能去找到自己的缺點，然后努力的去改進。
二、認真的做好工作
在工作中，我認真負責的打好每一個電話，在與客戶做溝通的過程中，也是耐心的宣傳我們的一個產(chǎn)品，讓客戶了解我們產(chǎn)品的優(yōu)勢，盡量的把產(chǎn)品銷售出去，當然在電話銷售的過程當中，也是有些客戶聽到我的電話就直接掛斷的，有些是不喜歡推銷的電話，有些是工作時間繁忙，所以無暇接聽，我也是會在一天工作之后去了解那些情況，那些工作時間不接的，就在中午或者下班之后再打一次，盡量的珍惜每一個客戶，避免錯過了潛在的客戶，同時對于一些購買過我們產(chǎn)品的客戶，我也是會適時的'進行回訪，確認他們的使用情況，并且引導他們幫我們做口碑的宣傳以及介紹新的客戶，盡量抓住機會，做好自己的銷售工作。
三、總結
一年的時間并不長，但是我感覺過得很快，也過得很充實，在收獲的同時我也發(fā)現(xiàn)自己有些不足的地方是需要改進的，像對老客戶的回訪還可以再細一點，不能完成任務那樣打電話，有時候和客戶拉拉家常，可能會有意想不到的效果，同時在學習方面，我也是還要繼續(xù)的加強，特別是一些新的產(chǎn)品，必須盡快的熟悉和掌握，不能等產(chǎn)品都出來一段時間了才去學習，在今后的工作
中我要改進我的不足，讓自己的工作做得更好。
[year:100]公司銷售年終個人工作總結 篇5
20xx年即將過去，嶄新的20xx年就要到來，回望過去一年自己的工作情況，坦言總結，在許多方面還存在不少問題，在處理問題以及工作的方法上也有不足。關于今年的總結如下：
一、關于業(yè)務
今天，我將20xx年和20xx年每個月業(yè)務進行了比較，發(fā)現(xiàn)還真是一點進步都沒有，這真的要反省總結下問題了，20xx年四月，五月，六月，這三個月的業(yè)務相對來說比較好點，和自己每月定的業(yè)務量4萬差距不大。一月，二月，十月，業(yè)務比較差，每月業(yè)務還沒有到三萬元，雖然，這幾個月由于放假，備案，查站等影響，但是這不能做為業(yè)務不好的理由，在來年應該總結經(jīng)驗教訓，正確對待，端正態(tài)度，將業(yè)務提升上去。爭取每月完成自己定制的業(yè)務量4萬元。
二、關于工作中的不足和那些需要注意改進的
（1）一個合格的銷售員的一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比誠信；如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。我覺得在以往的工作中，激情和計劃性不夠，一天下來總是不知道幾天自己干了些什么。有的時候受自己心情情緒的影響，對于那些問題很多的客戶，缺少耐心。在今后的工作中，要堅持每天做好當日的計劃，今日事，今日畢。及時做好總結，對于工作上面的失誤，要及時改正，不要把自己的情緒帶到工作中。
（2）和老客戶的交流不是太多，一般很少積極主動和客戶交流，在今后工作中多多主動和客戶溝通，了解客戶的需求，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關系。對于客戶的投訴，需要正確對待，及時改正工作中的失誤，同樣的錯誤，不要犯第二次。對所有客戶的工作態(tài)度都一樣，給客戶一個好的印象，為公司樹立更好的形象。
（3）加強部門之前和部門內(nèi)部的溝通，要有團隊意識，多交流，說出自己真實的想法，多探討才能不斷增長業(yè)務技能，這樣才可以提升業(yè)務。
（4）要積極開發(fā)新客戶，到各大論壇上面多發(fā)帖子，20xx年十月份以后基本就沒有發(fā)帖子了，以前發(fā)帖子的時候總感覺這樣用處不是很大，天天就到那幾個論壇上面發(fā)帖，每天都是發(fā)同樣的帖子，其實現(xiàn)在想想，發(fā)帖還是很有用處的，應該都注冊幾個好的論壇，經(jīng)常編輯幾個新帖子發(fā)發(fā)。
三、對來年的展望
新的一年即將開始，20xx年的一切將會成為過去式，不要埋怨我以前做了什么，后悔什么沒有做好，而是要明白我現(xiàn)在要做的是什么，該做什么。不論做任何事，務必竭盡全力。要以積極主動，努力的精神來工作。
[year:100]公司銷售年終個人工作總結 篇6
一年的業(yè)績?nèi)蝿?，我也是努力的完成了，和之前自己所預期的情況，其實還是有一些差距，不過我也是感觸到，越是這個時候，越是更能看出我們的努力是多么的重要，只有依靠自己的能力，才能更好的去做好銷售的工作，而不是簡單的去抱怨環(huán)境如何，或者覺得有一個好的環(huán)境才更好，同時對于來年，我也是要來做好一個計劃，清楚自己明年的工作有哪些事情要去做，怎么樣的開展會更好一些。
一、工作總結
這一年，挑戰(zhàn)更多，但自己的能力以及同事們的積極配合，我們還是完成了銷售的任務而沒有拖后腿，也是讓公司走走了上一年艱難的日子，讓我們更加自信，的確外部的環(huán)境我們沒辦法去控制，壞的時候我們要懂得堅持，而好的時候我們也是要去抓住機會，但最主要的`也是我們自己的銷售能力要是過關的，只有如此，我們才能更好的去展示，去更好的來把工作做到位，特別是銷售更是如此，競爭的壓力本來也是很大，再加上疫情的干擾，可以說我們是付出了很多，才能完成了業(yè)績的目標，但也是可以看到我們的努力是沒有白費的，我們收獲也是很多的。同時也是大家團結在一起，知道既然困難在那里，那么也是要去克服而只有如此我們才能生存下去。
二、工作計劃
新的一年，也是要有規(guī)劃，除了對銷售的任務要去完成，去積極的提升自己，多一些學習，同時對于工作也是要有自己新的理解，作為銷售，要有多一些的方法和渠道，而不是只是依賴老客戶或者不斷的開發(fā)新客戶，而是要想到如何的找到更為合適的渠道，更好的發(fā)展，去完成任務，而不僅僅依靠之前的方法，或者覺得自己的能力是足夠了，其實并不是如此，來年的任務也是要去做好分解，同時對于工作我也是相信自己的努力是可以完成，同時積極的和同事一起學習，不斷提升自己的銷售能力多去開發(fā)一些新的渠道，找到更多的方法，在銷售上多一些思考，去超額的完成任務業(yè)績。
新年的開始也是快了，我知道，這一年也是要過去了，很多的工作也是告一段落，但是新的開始也是要去做好，去讓自己更好的把新一年銷售給做好，同時對于自身的成長也是不能松懈，要繼續(xù)的努力，去進步去有更大收獲。
[year:100]公司銷售年終個人工作總結 篇7
20xx年即將過去，在這一年的時間中銷售通過努力的工作，也取得了一點收獲，臨近年終，對銷售的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高銷量，以至于把工作做的更好，以至于有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年來的工作進行簡要的總結。
在20xx年當中，堅決貫徹X廠家的政策。學習、制定銷售各環(huán)節(jié)話術，公司產(chǎn)品的核心競爭優(yōu)勢，和市場部共同策劃宣傳公司的形象、品牌的形象，在各媒體廣告里如；廣播之聲、報刊雜志等，使我們公司的知名度在太原市場上漸漸被客戶所認識。部門全體員工累計發(fā)短信三萬余條，團隊建設方面；制定了詳細的銷售人員考核標準、銷售運行制度、工作流程、團隊文化等。這是我認為我們做的比較好的方面，但在其他方面工作中我們做的還有很大的差距。
從銷量上看，我們的工作做的是不好的，銷售業(yè)績的確很不理想。
一、有待解決的主要問題
客觀上的一些因素雖然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的問題，目前發(fā)現(xiàn)銷售有待解決有主要問題有以下幾點：
1、銷售人員工作的積極性不高，缺乏主動性，懶散，也就是常說的要性不強。
2、對客戶關系維護很差。
銷售顧問最基本的客戶留資率、基盤客戶、回訪量太少。一個月的時間里，總共八個銷售顧問一天拜訪的客戶量20余個，手中的意向客戶平均只有七八個。從數(shù)字上看銷售顧問的基盤客戶是非常少的，每次搞活動邀約客戶、很不理想。導致有些活動無法進行。
3、溝通不夠深入。
銷售人員在與客戶溝通的過程中，不能把我們公司產(chǎn)品的情況十分清晰的傳達給客戶，了解客戶的真正想法和意圖；對客戶提出的一些問題和要求不能做出迅速的反應和正確的處理。在和客戶溝通時不知道客戶對我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受到什么程度，在被拒絕之后沒有二次追蹤是一個致命的失誤。
4、工作沒有一個明確的目標和詳細的計劃。
銷售人員沒有養(yǎng)成一個工作總結和計劃的習慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，工作時間沒有合理的分配，工作局面混亂等各種不良的后果。
5、銷售人員的素質(zhì)形象、業(yè)務知識不高。
個別業(yè)務員的自身素質(zhì)低下、頑固不化惡習很多、工作責任心和工作計劃性不強，業(yè)務能力和形象、素質(zhì)還有待提高。（長久下去會影響公司的形象、和聲譽）
二、市場分析
市場是良好的，形勢是嚴峻的。通過今年自主品牌汽車的銷量下滑，廠家一定會調(diào)整應對的策略。明年是大有作為的一年，我們一定要內(nèi)強素質(zhì)，外塑形象。用鐵的紀律，打造鐵的團隊，打一場漂亮的伏擊戰(zhàn)。假如在明年一年內(nèi)沒有把銷售做好，我們很可能會失去這個發(fā)展的機會。
三、20xx年工作計劃
在明年的工作計劃中下面的幾項工作作為主要的工作來做：
1、建立一支熟悉業(yè)務，高素質(zhì)高效率而相對穩(wěn)定的銷售團隊。
人才是企業(yè)最寶貴的資源，一切的銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，戰(zhàn)斗力、高素質(zhì)的銷售團隊是企業(yè)的根本。只有通過高素質(zhì)高效率的銷售人員不但能提高車的銷量，而且能把保險、上戶、裝潢等附加值上一個新的臺階。在明年的工作中組建一支和諧，高效率的銷售團隊作為一項主要的工作來抓。
2、完善銷售制度，建立一套明確系統(tǒng)的管理辦法。
銷售管理是企業(yè)的老大難問題，銷售人員的出勤、見客戶時處于放任自流的狀態(tài)。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高銷售人員的主人翁意識。強化銷售人員的執(zhí)行力，從而提高工作效率。
3、提高人員的素質(zhì)、業(yè)務能力。
培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結問題目的在于提高銷售人員綜合素質(zhì)，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結問題并能提出自己的看法和建議，業(yè)務能力提高到一個新的檔次。
4、建立新的銷售模式與渠道。
把握好制定好保險與裝潢的銷售模式，做好完善的計劃。同時開拓新的銷售渠道，利用好公司現(xiàn)有資源做好店內(nèi)銷售與電話銷售、邀約銷售、車展銷售等之間的配合。
根據(jù)公司下達的銷售任務，把任務根據(jù)具體情況分解到各個銷售顧問身上，再分解到每月，每周，每日；并在完成銷售任務的基礎上提高銷售業(yè)績。我們將帶領銷售全體人員竭盡全力完成目標。
5、顧全大局服從公司戰(zhàn)略。
今后，在做出每一項決定前，應先更多的考慮公司領導的看法和決策，遵守領導對各項業(yè)務的處理決斷。工作中出現(xiàn)分歧時，要靜下心來互相協(xié)商解決，只要能經(jīng)?？偨Y經(jīng)驗教訓、發(fā)揮特長、改正缺點，自覺把自己置于公司和客戶的監(jiān)督之下，勤奮工作，以身作則。我相信，就一定能有一個更高、更新的發(fā)展，
我認為公司明年的發(fā)展是與整個公司的員工綜合素質(zhì)、公司的戰(zhàn)略方針、廠家的政策扶持、和個人的努力是分不開的。提高執(zhí)行力的標準，建立一支“X”的銷售團隊與一個好的工作習慣是我們工作的關鍵。我在20xx年有信心，有決心為公司再創(chuàng)新的輝煌！
房產(chǎn)銷售年度個人工作總結 1
一、工作業(yè)績
這一年，我們公司開了幾個盤，并不是特別的多，和一些大型的房地產(chǎn)公司相比，我們算是比較小的了，不過在我們這個小城市來說，還是算比較知名的房地產(chǎn)公司了，質(zhì)量也是得到業(yè)主們的肯定的，今年的銷售情況并不是特別的好，和往年相比，反而有些下調(diào)，但我還是認真的去完成我的業(yè)績目標，積極的聯(lián)系客戶，陪客戶看樣板房，給他們建議，告訴他們購房的一些資料信息。要走哪些程序，在一年的時間里，我也是完成了我的售房業(yè)績目標，為公司銷售出去了xx套房子，在銷售房子的過程中，我積極的利用我所了解的信息，認真的去幫客戶選擇他們合適的，爭取把我們公司房子最大的優(yōu)勢發(fā)揮出來，讓他們看到，促使他們下決心購買。
二、自我提升
在這一年里，我除了完成售房業(yè)績，也是積極的提升自己，我明白銷售的工作不能老是用一種技巧，對待不同的買房客戶，要有不同的技巧，他們的需求是不一樣的，像有的買房客戶更看重的是地段，周邊設施，學校，醫(yī)院的一些情況，對于價格反而沒有那么的敏感，有些客戶則是預算有限，希望盡可能的花少一些錢買到合適的房子，對于其他的要求并沒有那么的高，我也是積極的去參加培訓，提升自己的銷售技巧，對不同的客戶采取不同的銷售方式，來促進售房銷售的達成。對于我們房地產(chǎn)銷售來說，每促成一單的銷售，就是很大的一個業(yè)績，所以我們更是要努力提升自己的銷售能力，只有自己的能力變強了，那么更容易留住客戶，讓客戶成為我們公司的業(yè)主。
在一年的學習成長和售房銷售工作當中，我也是發(fā)覺自己有一些不足是需要去改變的，像我有時候是比較急促的，耐心不是那么的夠，還因此損失了幾個客戶的業(yè)績，我也是非常懊惱，要是我耐心多一些，或許能留住客戶，不過我也是知道房地產(chǎn)的銷售并不容易，在今后的銷售工作當中，我要繼續(xù)的提升自己的銷售能力和技巧，讓自己能售賣出更多的房子。
[year:100]公司銷售年終個人工作總結 篇8
在今年的工作中，雖然有著對銷售工作的熱情，卻缺乏對汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗和產(chǎn)品知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一邊學習產(chǎn)品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點和問題，我經(jīng)常請教各品系經(jīng)理和領導和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方發(fā)和對一些比較難纏的客戶進行應對方針，取得了明顯的效果。下面我對一年的工作進行簡要的總結。
一、收集行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗
現(xiàn)在對我們現(xiàn)在處的市場有了一個大概的認識和了解?，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力，也成功談成了一些用戶購買我們的產(chǎn)品，在不斷的學習產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，現(xiàn)在可以拿出一個比較完整的流程應付一些突發(fā)事件。對于一整套流程可以完全的操作下來。
還有我的工作重點是二線兼銷售，二線的工作環(huán)節(jié)是十分關鍵重要的，在我們銷售的每臺車都要經(jīng)過二線的手。二線這個崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁，一是，把一線的工作進行補充和完善，二是給用戶進行指導和維系。我在二線的崗位上工作了一年，對我的全年工作滿意度基本上是良好，我服務的用戶，全年計算來可以說至少有一百多個！這么多用戶是我感覺有些自豪感！去總部進行模壓訓練，做一名合格的銷售人員，在我們的二級公司進行據(jù)點銷售和市場考察，在xx我也學到了很多的競品的業(yè)務知識，這對我們產(chǎn)品銷售十分有利。
二、本年度存在的問題
我們根據(jù)以往銷售的車型，進行了總結。用到了提前上牌的車上。我們也可以預測到，以往銷售的車型基本接近飽和，所以提前上牌車型選擇有誤。再加上價格不穩(wěn)定的緣故，用戶有些接受不了，導致我們的產(chǎn)品庫存量比較大，資金壓力也比較大。
三、對工作中存在的問題進行改進的措施
對于車價的情況我們在會議已經(jīng)做了相應的調(diào)整，現(xiàn)在的產(chǎn)品價格，用戶大部分都可以接受。還有一些提前上牌車型有誤的，我們已經(jīng)做好準備，先銷售一部分車型，做一個準確的判斷！減輕公司和部門的資金壓力，讓我們的人輕松上陣，挑戰(zhàn)下一個工作任務！
四、個人工作目標和計劃
我在工作中堅持銷售人員的三項基本原則，最守紀律，執(zhí)行命令，完成任務，做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學習和受訓的機會是自己的知識更加豐富和充實！我希望能從二線的崗位進到一線的銷售崗位，成為一個完整的銷售人員，我在全年中我已經(jīng)熟練的掌握了一整套操作流程。再加上我從事銷售工作一年多的經(jīng)驗，應對和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法，我相信自己能做好一名合格的銷售人員。如果我能進入到一線銷售的崗位上，我會努力使自己的銷量和利潤化。
[year:100]公司銷售年終個人工作總結 篇9
在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，回顧這一年的工作歷程，作為x服裝超市的一名員工我深切感到xx服裝超市的蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，xx服裝超市人的拼搏向上的精神。
20xx年我們柜組認真學習銷售知識，加強自我修養(yǎng)的提高，真誠為顧客服務，服務為顧客的營銷活動，想顧客之所想，努力為顧客營造良好的購物環(huán)境，做到進貨、貯備、銷售各環(huán)節(jié)的落實，嚴把質(zhì)量關?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下：
努力做到無論顧客貨比多少家，我們xx服裝超市也能為顧客提供質(zhì)優(yōu)價廉的商品。在銷售過程中貫穿微笑服務，多和顧客交流，她們通過服裝銷售，與別人談話的時候變多了，增強了自信心，也進一步懂得了如何與顧客溝通，推銷服裝的款式、顏色、價格與顧客的需要適應，使顧客接受你的意見和建議。
我們柜組努力樹立企業(yè)良好形象，笑臉迎顧客，真誠待嘉賓，為顧客量身推銷產(chǎn)品，贏得了顧客的認可。顧客滿意率、回頭客呈良好勢頭。20xx年我柜組完成銷售任務。我們作為服裝超市的一個銷售部門，部分員工，剛到超市時，包括我，對服裝方面的知識不是很精通，對于新環(huán)境、新事物比較陌生。在公司領導的幫助下，我們很快了解到公司的性質(zhì)及其服裝市場，以及消費對象和潛在的顧客。我組員工隊伍整齊，認識統(tǒng)一，努力做好自己的本職工作。
她們行為約束能力強，深刻認識到作為銷售部中的一員身肩重任。作為企業(yè)的門面，企業(yè)的窗口，自己的一言一行也同時代表了xxx的形象。因此我柜組姐妹不斷拓展專業(yè)知識，提高自身的素質(zhì)，高標準的要求自己，在銷售實踐中積累一些工作經(jīng)驗，較好了解整個服裝市場的動態(tài)，走在銷售市場的前沿。經(jīng)過這段時間的磨練，我柜組的同志個個成長為合格的銷售人員，有的成為銷售骨干，為完成20xx年銷售計劃立下了汗馬功勞。
20xx年在公司領導的關心下，我從一個普通員工成長為柜的柜長，我覺得力不從心。一方面是我的專業(yè)知識貧乏，業(yè)務能力不強，另一方面是我覺得困難很多，社會經(jīng)驗缺乏，學歷不足等種。種原因使自己覺得很渺小，缺乏擔當重任的勇氣。
在x月份開始做柜長的時候，經(jīng)理給我布置任務，由于膽怯的心理，害怕不能勝任，和經(jīng)理爭執(zhí)起來。通過過工作實踐和學習，我了解到經(jīng)理的良苦用心，她是為了給我們每一個人一個恰當?shù)奈恢?，給每個人一個發(fā)展空間。
在工作中我也認識到人不是一生下來就什么都會的，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。因此領導給我布置任務，是為了鍛煉我，而工作中姐妹的支持，銷售業(yè)績的順利完成又增強了我的自信心。因為只有充滿強烈的自信，服裝銷售人員才會認為自己一定會成功。
在工作中，我更加認真敬業(yè)，真誠為顧客服務，團結柜組一班人，努力學習服裝銷售技巧。我深知優(yōu)秀的服裝銷售人員對產(chǎn)品的專業(yè)知識比一般的業(yè)務人員強得多。針對相同的問題，一般的業(yè)務人員可能需要查閱資料后才能回答，而成功的服裝銷售人員則能立刻對答如流，言簡意賅，準確地提供客戶想知道的信息，在最短的時間內(nèi)給出滿意的答復。
因此我和柜組姐妹多方了解產(chǎn)品特點，在銷售工作中忙而不亂，能迅速、精確地找出不同顧客的購買需求，從而贏得顧客的信賴。我把明確的目標、健康的身心、極強的開發(fā)顧客的能力、自信、專業(yè)知識、找出顧客的需求、好的解說技巧、善于處理反對意見、跟蹤顧客和收款作為常規(guī)業(yè)務去學習。
鼓勵柜組姐妹充滿自信去贏得顧客的信賴，去熱情為顧客服務，去充分了解柜組服飾所需要的顧客屬于哪一個階層，充分了解顧客喜好，有的放矢搞銷售。
20xx年這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。公司在每一名員工的努力下，在新的一年中將會有新的突破，新的氣象，能夠在日益激烈的市場競爭中，占有一席之地。
我們還要努力學習轉(zhuǎn)化顧客反對意見的技巧，克服服裝銷售市場競爭非常激烈的困難，抓住顧客的購買信號，讓顧客精神上獲得很高的滿意度，努力開創(chuàng)銷售新業(yè)績，為顧客服務，為顧客省錢，為公司盈利，讓滿意在xxx的理念進一步得到拓展，讓x美名譽滿十堰，讓更多的顧客再來xxx！
[year:100]公司銷售年終個人工作總結 篇10
近一年來，在省店的正確領導下，教育行政部門及書店經(jīng)理室的關心支持下，我們圓滿完成了全年教材文教書發(fā)行工作，做到課前到書，人手一冊。20xx年春秋兩季我店發(fā)行教材548萬元、文教書43萬元，共計碼洋591萬元?；仡櫼荒陙淼慕滩陌l(fā)行工作，現(xiàn)將有關情況總結如下:
一、主動與教育局聯(lián)系，爭取他們的大力支持。
春、秋兩季開學前做好與教育行政部門的協(xié)調(diào)溝通，發(fā)文到各學校要求做好教材預訂工作，強調(diào)教學用書目錄中所列品種均由新華書店統(tǒng)一征訂和發(fā)行，使得各學校對教材征訂工作更加重視。密切和學校聯(lián)系，了解信息，及時向?qū)W校提供他們所需品種。在拿到省店課本征訂單后，召集部門人員開會布置工作，分析文教書征訂單中哪些品種要重點征訂；哪些品種有潛力，要開拓，把工作做在征訂之前。能充分了解征訂的內(nèi)容和重點，使征訂工作做到有的放矢。在訂單回收后，仔細核對，發(fā)現(xiàn)有些學校征訂品種結構不合理，或訂數(shù)不到位，不厭其煩地上門去做工作，提高征訂質(zhì)量。
文教書的征訂教育局主管部門是說了算的，我們把訂單、樣書一起送到教育主管部門，讓他們參考，說服他們，爭取政府統(tǒng)一采購。通過投標形式，得到全區(qū)中小學文教書發(fā)行權。
二、想辦法，占文教市場。
文教書的征訂首先從自身做起，了解訂單、品種、學校情況、學生需求及購買等具體細節(jié)問題，做到心中有數(shù)，然后開展征訂工作。
文教書進學校、進學生書包關鍵是學校領導、教務主任及任課教師。于是走訪各校，送不同品種的樣書，與他們商榷，采取各種銷售、收款方法。特別是把已確定的幾種文教書統(tǒng)一發(fā)放到班級學生手中，統(tǒng)一由班主任收款這種形式見效很好。加強門市銷售，做好門市宣傳十分重要。及時了解銷售信息，了解個體書店銷售動態(tài)，采用適當讓利，努力擴大銷售。
三、抓舊創(chuàng)新，使文教書有所突破。
狠抓傳統(tǒng)品種《生字抄寫本》《詞語手冊》《口算訓練》等學生常用書，制定一系列的營銷策略，使高中文教書征訂有新的突破。
四、抓服務，促銷售。
面臨教材、文教圖書市場出現(xiàn)的新形勢、新情況，對照省集團公司提出的要求，我店認真總結以往經(jīng)驗，以改善服務為切入口，以扎實的工作作風，熱情的工作態(tài)度，迎接挑戰(zhàn)，適應教材、文教市場化的要求，認真做好征訂、分發(fā)、售后服務等工作環(huán)節(jié)。
在平時工作中，經(jīng)常和省店相關部門聯(lián)系，了解信息，便于提早做好工作。在征訂發(fā)行中，遇到一些問題和情況，也及時向省店反映，使省店領導更好地掌握全局。盡管文教書征訂是書店的難中之難，但我們還會一如既往地做好這項工作，通過預訂、設攤、折讓、讀書活動等促銷措施使銷售再上一個新臺階。
教材工作是書店業(yè)務工作的重中之重，一年來，我們辛勤努力，想方設法穩(wěn)定這一塊市場份額，并且積極尋求突破。
新的一年即將到來，面對政府買單及文教書的新挑戰(zhàn)，我們將繼續(xù)努力，使教材發(fā)行工作做得更好。
司機個人年終工作總結通用
現(xiàn)在請大家一起來閱讀這篇揭示“司機個人年終工作總結”內(nèi)涵的文章，時光飛逝將美好的瞬間留在了記憶中，時間慢慢走過新的一年即將開始。我們需要構思如何來寫崗位的年度工作總結了， 每經(jīng)過一年我們都應該全面梳理自己的成長與經(jīng)驗。
司機個人年終工作總結(篇1)
回顧過去的一年，作為叉車司機，我深感責任重大，同時也收獲頗豐。在此，我將對20xx年度的工作進行總結，并對未來工作提出展望。
一、工作總結
1、安全駕駛：全年工作中，我始終把安全生產(chǎn)放在首位，嚴格遵守公司安全操作規(guī)程和交通法規(guī)，做到每一次出車前后的車輛檢查，確保叉車性能良好，無安全隱患。在日常作業(yè)中，謹慎駕駛，避免任何可能引發(fā)事故的操作行為，全年未發(fā)生一起因個人原因?qū)е碌陌踩鹿省?/p>
2、工作效率：通過不斷的技能提升和對叉車性能的深入了解，我在裝卸、搬運貨物過程中，能夠精準、高效地完成各項任務，有效提升了工作效率，為公司的'物流運轉(zhuǎn)提供了有力保障。
3、設備維護：定期對叉車進行保養(yǎng)與維護，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并跟進維修，保證了叉車的良好運行狀態(tài)，延長了設備使用壽命，降低了運營成本。
4、團隊協(xié)作：積極參與團隊建設活動，與同事保持良好的溝通與協(xié)作，面對臨時增加的工作量或緊急任務時，能迅速響應，積極配合，共同完成了各項挑戰(zhàn)。
二、存在問題與改進方向
雖然在過去的一年里取得了一些成績，但我也意識到自身存在的不足。例如，在繁忙的工作中，對叉車的精細化保養(yǎng)還需進一步加強；在處理突發(fā)狀況時，應提高應急反應能力和決策速度。針對這些問題，我將在新的一年里，通過參加專業(yè)培訓和自我學習，不斷提升自己的專業(yè)技能和服務水平。
三、未來展望
新的一年，我將繼續(xù)堅守崗位職責，以更嚴謹?shù)膽B(tài)度對待每一次出車任務，以更高的標準要求自己，力求在安全駕駛、工作效率以及設備維護等方面實現(xiàn)新的突破。同時，我也期待與團隊成員共同努力，推動公司物流工作的高效運行，為公司的發(fā)展貢獻更大的力量。
以上就是我作為叉車司機的年終工作總結，感謝領導和同事們一年來的關心與支持，新的一年，讓我們攜手共進，共創(chuàng)輝煌！
司機個人年終工作總結(篇2)
司機年總工作總結版本
作為一名司機，我在過去的一年里經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和機會。我駕駛各種類型的車輛，從私人轎車到大型卡車，為客戶和公司提供高質(zhì)量的運輸服務。通過這份年度工作總結，我想分享一些對我工作的感悟和所取得的成就。
在過去的一年中，我遇到了各種挑戰(zhàn)。道路交通狀況經(jīng)常不可預測，這意味著我必須時刻保持警惕并迅速做出反應。不管是堵車還是惡劣的天氣條件，我始終堅持安全駕駛，并為乘客和貨物的安全負責。
在處理客戶時，我發(fā)現(xiàn)溝通和解決問題的能力非常重要。有時候客戶會對交通狀況不滿或貨物運輸出現(xiàn)異常情況，這時我要保持耐心和友好，與客戶進行有效的溝通，并提供有效的解決方案。這需要我的專業(yè)知識和良好的人際關系技巧。
我也積極參加了一些培訓和學習機會，以提高自己的技能。我參加了一個關于交通事故預防的課程，學習了一些避免事故的技巧和策略。我還參加了一個關于客戶服務的研討會，學習了如何更好地滿足客戶的需求并提供出色的服務。這些培訓使我更加專業(yè)和全面地履行工作職責。
除了挑戰(zhàn)，我也遇到了許多機會。我參與了公司的一個新項目，負責運送高價值物品。這項工作需要高度的保密性和專業(yè)性，我必須保證貨物的安全并按時交付。通過這個項目，我學到了更多關于物流管理和高價值貨物運輸?shù)闹R，為我未來的發(fā)展打下了良好的基礎。
我還有機會為一家國際公司工作，這意味著我需要處理來自不同國家和文化背景的乘客。這個經(jīng)驗讓我更加開放和包容，了解到不同文化之間的差異，以及如何更好地與不同背景的人交流。這對我在國際交流和團隊合作方面的能力提供了很大的幫助。
小編認為，我過去一年的工作經(jīng)歷是豐富而充實的。我通過面對各種挑戰(zhàn)和機會，不斷成長和提高自己的能力。我始終堅持以專業(yè)和安全的態(tài)度工作，并通過不斷學習和培訓不斷提升自己的技能。我對我的工作充滿熱情，并期待著在新的一年里繼續(xù)為客戶和公司提供優(yōu)質(zhì)的服務。
這就是我司機年總工作總結的版本。通過這篇文章，我希望能向大家展示我在過去一年里的工作成果和所取得的成就，也希望能對其他司機和從事相似工作的人提供一些思考和啟發(fā)。無論面對多大的挑戰(zhàn)，只要始終保持專業(yè)和努力不懈，我們都能取得成功。
司機個人年終工作總結(篇3)
叉車是生產(chǎn)不行缺少的服務工具，作為一名叉車司機，必需堅守崗位，服務于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必需協(xié)作包裝班領用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；協(xié)作雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成果
1、為協(xié)作包裝班領用包裝袋工作，每班提前二非常鐘上班幫助于包裝領用工作。
2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必需分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口幫助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要協(xié)作七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必需具備較嫻熟的專業(yè)技能與敏捷的思維力量才能有條無紊的完成任務。在這么緊急的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領用添加劑時，與雜工協(xié)作好，清楚添加劑的'擺放倉位，幫助好雜工正確領用，包括品種、數(shù)量，嚴格根據(jù)雜工的領用單協(xié)作相關領用流程。
4、叉油脂必需清晰磷脂油與魚油使用的狀況，嚴格按倉管員的標識叉用，假如倉管員沒能準時做好標識，必需先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必需按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求協(xié)作叉放到相應的油池，沒有因個人緣由影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順當開展。下班前幫助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)狀況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽擱生產(chǎn)。在淡季期間仔細參與叉車培訓學習會議，并在網(wǎng)上查相關的叉車與機修學問不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)學問。
6、作為操作班的一員，必需幫助班組的衛(wèi)生清潔工作。
所以每天下班前的半小時樂觀參加班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、仔細、虛心參與班組會議、培訓，樂觀參加公司各項活動、培訓，不斷學習，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車修理方面還欠缺專業(yè)學問，需要加強學習。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。
3、溝通力量較差，個別時在溝通方面要轉(zhuǎn)變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、明年工作方案
1、仔細協(xié)作生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順當開展。
2、學習叉車修理專業(yè)學問，提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。
4、加強與同事的溝通，多參加團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協(xié)作精神。
司機個人年終工作總結(篇4)
叉車作為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩噙M展，叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經(jīng)受了鐵路叉車作業(yè)的進展，也不斷豐富了我的學問和技能。
一、加強訓練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高制造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必需對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進展仔細的討論，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開頭從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才牽強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培育，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結了一套叉車司機培訓方法。
二、加強學習，提高安全作業(yè)水平。
作業(yè)安全是一切工作的根底，為此我加強了各項規(guī)章制度的學習，全面把握了叉車作業(yè)的技術要求、貨物的堆碼標準，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的根底。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)覺卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構成威逼，為此我們利用磨短的.貨叉進展改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)覺當貨叉起升到肯定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管裂開，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對全部叉車起升油管用角鋼進展了防護，保證了作業(yè)的安全。
三、加強修理，提高設備質(zhì)量。
作為叉車司機修理保養(yǎng)是必需的根本技能，也是保證叉車正常運用的根底。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習，從根本構造到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的根底。而且我抽出時間參與修理工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的學問。
四、通過改造，提高設備效能。
俗話說：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，準時發(fā)覺設備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的CPQ10型叉車，發(fā)動機采納的是有觸點的分電器，斷電器觸點常常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了許多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進展試驗，取得了很好的效果，削減了發(fā)動機故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采納橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們依據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增加，適應了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼消失化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發(fā)覺該發(fā)動機油耗還特別大，為此，我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進展改裝試裝到該車上進展試用，改造后即解決了原化油器本錢高的問題，又削減了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把全部運用的車都進展了化油器的改裝。
以上是我個人近幾年的一些工作總結，我認為我自身的缺乏之處還許多，距離領導的要求還很遠，但我有信念把叉車司機干好，表達我的人生價值。
司機個人年終工作總結(篇5)
轉(zhuǎn)瞬間20xx年已經(jīng)走過，我一年的工作也告一段落了。自從中學畢業(yè)之后，我學習成果不好，輟學回家之后，就外出打工了。在打工一段時間之后，我發(fā)覺還是學一門技術比較好，以后至少有點本領。我自小對汽車比較感愛好，所以我選擇了駕校，學到駕駛證之后，我就起先了我的司機工作。經(jīng)人介紹，我來到了公司辦公室上班?；仡櫼呀?jīng)過去的20xx年，對我來說是頗有收獲的一年。20xx年9月我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和暖和，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸?；仡欉@一年來的工作，在院領導的'關切和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成果也發(fā)覺了不足，現(xiàn)對一年的工作作工作總結如下：
一、思想政治方面
在學院的統(tǒng)一支配和指導下，仔細學習各項國家方針政策，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，我也主動努力的做到在思想上、相識上同黨保持一樣、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。不斷加強政治、業(yè)務學習，提高各方面的素養(yǎng)，時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時間學習計算機、法律學問，努力進一步提高自己的業(yè)務學問。
二、工作方面
在院領導和主任的帶領下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順當?shù)耐瓿闪?0xx年的工作。我在本崗位上，能根據(jù)院領導的支配和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，主動參與各項義務勞動。仔細學習業(yè)務學問，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了主動的工作。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作須要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計酬勞從無怨言。平常能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，仔細保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動參與安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和準備
雖然經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次以后的路還有很長，特殊是我作為司機，肯定要時刻留意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會像和20xx年一樣，努力的工作下去，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。肯定會做好！
司機個人年終工作總結(篇6)
回顧過去的一年，作為公司的一名叉車司機，我深感責任重大，同時也收獲頗豐。在此，我想對過去一年的工作進行一次全面的總結。
首先，安全駕駛始終是我工作的首要任務。在過去的一年中，我嚴格遵守公司的各項安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證每一次的叉車作業(yè)都做到安全、規(guī)范，全年無一例因操作不當引發(fā)的安全事故，實現(xiàn)了零安全事故的'目標。
其次，在工作效率方面，我不斷優(yōu)化工作流程，提升自身的操作技能，合理安排叉車作業(yè)時間，積極配合各部門的物料搬運需求，確保了生產(chǎn)流程的順暢運行。通過精細化管理，我努力提高裝卸效率，降低了設備空閑時間和無效作業(yè)時間，為公司節(jié)省了運營成本。
再者，我對叉車進行了定期保養(yǎng)與維護，及時發(fā)現(xiàn)并排除設備隱患，保證了叉車的良好運行狀態(tài)，減少了故障停機帶來的損失。
同時，我也積極參與公司組織的各項培訓活動，不斷提升自己的專業(yè)技能和服務意識，以更好地適應崗位需求和公司的發(fā)展。
回首過去，有成績也有不足。在未來的工作中，我將進一步強化安全意識，持續(xù)提升叉車操作技能，更加精細地做好車輛維護保養(yǎng)工作，并積極探索更高效的工作方法，為公司的物流運作提供更為有力的支持。
最后，感謝領導的悉心指導和同事們的鼎力支持，新的一年里，我將以更加飽滿的熱情和更高的標準投入到工作中，共同為公司的發(fā)展貢獻力量！
以上就是我在過去一年中的工作總結，期待在新的一年里能有更大的進步和突破。
司機個人年終工作總結(篇7)
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間又到了年終歲末，回顧過去的一年，我作為公司的叉車司機，深感責任重大，也深知自身崗位的重要性?，F(xiàn)就我在20xx年的各項工作進行總結匯報如下：
一、工作回顧 在過去的一年中，我嚴格按照公司規(guī)定和操作規(guī)程，安全、高效地完成了各項叉車作業(yè)任務。全年累計完成貨物搬運xxx噸，參與裝卸貨xx次，期間無任何安全事故及設備損壞情況發(fā)生，確保了公司的正常運營與物流暢通。
二、技能提升 在工作中，我不僅注重提升自身的駕駛技術，還積極參加公司組織的各類安全生產(chǎn)培訓和叉車操作技能培訓，進一步增強了對叉車性能、維護保養(yǎng)知識的理解，提高了應對各種復雜工況的`能力，為保障作業(yè)效率和安全性奠定了堅實基礎。
三、安全意識強化 始終將安全生產(chǎn)放在首位，嚴格遵守交通法規(guī)和公司內(nèi)部的安全管理制度，定期對車輛進行檢查和維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證了叉車的良好運行狀態(tài)。同時，積極參與公司組織的各項安全活動，不斷提升自我安全防護意識和應急處置能力。
四、團隊協(xié)作與服務意識 積極配合各部門的工作需求，與其他同事保持良好的溝通協(xié)作，確保貨物搬運工作的順利進行。對于同事的需求和困難，我盡自己所能提供幫助，得到了大家的一致好評。
五、存在的問題與改進計劃 盡管在工作中取得了一些成績，但我也認識到自身存在的一些不足，如面對緊急狀況時的心理承受力有待提高，對新型叉車設備的操作尚不熟練等。針對這些問題，我將在新的一年里加強學習，積極參加相關的培訓課程，以期提升自己的綜合素質(zhì)和服務水平。
總結過去，展望未來。新的一年，我將以更加飽滿的熱情，嚴謹?shù)膽B(tài)度，專業(yè)的技能投入到叉車駕駛工作中去，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量！
以上就是我對20xx年度工作的總結，請領導審閱，并給予指導。
司機年終個人工作總結（收藏六篇）
又到了可以寫崗位的年度總結的時間了，工作總結的高質(zhì)量將助力職業(yè)生涯取得成功，怎樣寫工作總結才更能吸引眼球呢？這篇“司機年終個人工作總結”文章是幼兒教師教育網(wǎng)編輯的心水之作細節(jié)精彩值得一看，請你耐心品讀本文希望你會喜歡！
司機年終個人工作總結(篇1)
2021年的工作就快要結束了，在過去一年里，你的工作都取得哪些進展，以及哪些收獲?下面是小編在這里給大家?guī)淼乃緳C個人年度工作總結，希望大家喜歡!
司機個人年度工作總結
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，當我回顧這一年來的工作，可以發(fā)現(xiàn)自己在取得一定成績的同時也顯現(xiàn)了些許不足?，F(xiàn)對自已一年來的工作總結如下：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在XX年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一、作為一名司機，服務效率有待進一步提高。
第二、有些工作還不夠過細，有待于加強。
四、今后努力方向
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
三、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，將努力做好規(guī)劃，并結合公司的安排，努力將工作做到最好!
司機個人年度工作總結
xx年即將過去。一年來，本人在辦公室行政科的正確領導下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務。現(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結如下：
一、加強學習，不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務水平
一是用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。
二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，進一步增強安全意識，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
二、努力工作，為領導和機關搞好服務
一是認真做好給領導的車輛服務工作。
隨著市委領導的調(diào)整，按照工作分工，我主要是為市委xxx服務。由于服務對象變了，隨之而來的就是服務方式的變化，為此，我在我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，盡快調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導外出的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合。
二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。
多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
三、嚴格管理，抓好小車班隊伍建設
一是作好表率。
作為xxx小車班的班長，我始終做到嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求，要求同志們做的，自己首先做到，發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用，為小車班全體干部職工作好表率。
二是嚴格管理。
在工作中，要求大家堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律，要做到認真學習，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車;服從調(diào)度，熱情服務，不斷提高服務質(zhì)量;搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作。
四、存在問題和下步打算
總之，一年來，我根據(jù)組織和領導的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、政策學習得不夠深，不夠系統(tǒng);為領導服務的主動性不夠強;在處理為領導服務和為機關服務的關系上還需進一步提高，等等。
在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規(guī)、政策的學習，增強安全觀念;切實加強服務意識，正確處理好為領導服務和為機關服務的關系，認真做好服務工作，力爭取得更大的成績。
司機個人年度工作總結
2019年來，在公司領導及部門領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務。
一、工作完成情況
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守市局(公司)車輛管理相關規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
二、工作中的不足及今后的發(fā)展方向
2019年將將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表現(xiàn)在：
1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒。
2、工作中，細小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強，可能會因為粗枝大葉的行為習慣影響工作。
在以后的工作中，我將更加嚴格要求自己，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎上，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發(fā)生的可能。
司機年終個人工作總結(篇2)
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績
1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作。
2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領用，包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網(wǎng)上查相關的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的'衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、培訓，不斷學習，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。
3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、明年工作計劃
1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。
2、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協(xié)作精神。
司機年終工作總結 篇緊張而繁忙的，在遺篇歡慶聲中，已經(jīng)成為過去，而迎來了飛速發(fā)展騰飛的新的一年，在鐵路事業(yè)進入了一個跨越發(fā)展的新時代，長大重載列車開行，高速列車的多次提速運行。標志著鐵路行業(yè)正在突飛猛進的發(fā)展；作為一名機務系統(tǒng)的內(nèi)燃機車工人技師，現(xiàn)任東風4型、1875號機車司機，擔當齊齊哈爾至三間房小運轉(zhuǎn)的乘務。一年來，自己認真執(zhí)行各項規(guī)章制度和標準化作業(yè)。落實各級領導的工作要求，高標準、嚴要求，對各項工作都能盡職盡責，按時完成各項工作。在自己的努力下，一年來，消滅一切行車事故及事故苗子、消滅了機故、責任晚點及一切不良反映，實現(xiàn)了行車安全年。
在這一年里，自己認真學習、掌握各項規(guī)章制度，學習機車新設備的使用。如機車開始安裝使用—來，自己在乘務工作中，取得了一些成績，技術業(yè)務水平也有很大的提高，但與領導的要求還有一段距離，還差得很遠，自己在今后的乘務工作中要加倍努力，并要制定新的進行課題進行調(diào)研，為安全運輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績而努力奮斗。
司機年終個人工作總結(篇3)
l、在救護車隊隊長帶領下，嚴格遵守交通法規(guī)，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，配合醫(yī)務人員完成院前急救工作和任務。
2、堅守工作崗位、遵守勞動紀律、服從120調(diào)度指揮，出車及時，行車迅速。
3、出診后，及時與報警人取得聯(lián)系，核實出車地點，如地點不符應及時向指揮中心報告。
4、熟練掌握駕駛技術，熟悉轄區(qū)地圖與交通情況，確保安全、迅速地完成急救任務。
5、嚴格遵守交通規(guī)則和警燈、警報器的使用規(guī)定，認真執(zhí)行操作規(guī)程，確保行車安全，任務完成后立即返回，不準私自出車或出診途中偏離出診路線辦私事。
6、正確使用、愛護車載指揮終端設備，在執(zhí)行任務過程中及時向指揮中心反饋急救信息，不得虛假操作車載狀態(tài)。如連續(xù)8小時內(nèi)未執(zhí)行出診任務，應重啟隨車配置的車載指揮終端設備一次，確保良好功能狀態(tài)。
7、負責與隨車人員及家屬一起在醫(yī)師的指導下搬運傷病員上下車；傷病員上車后，根據(jù)傷病員病情及醫(yī)護人員意見，經(jīng)傷病員或其家屬同意后確定行駛路線和行駛速度，不得私自繞道和改變目的地。
8、做好車輛內(nèi)外觀的清潔，定期進行車輛檢修、保養(yǎng)和清洗，保持車況良好，節(jié)約油料；愛護車輛及車載設備，發(fā)現(xiàn)故障及時按規(guī)定報修。如因車輛故障不能執(zhí)行急救任務，應及時上報或通過急救站值班人員上報市120急救指揮中心，停止調(diào)度該車。故障排除后，應及時告知指揮中心對該車恢復調(diào)度。
9、積極參加救護車駕駛技術、車輛與交通事故安全及急救知識等方面學習，熟悉特殊情況下的急救運輸任務，掌握本區(qū)域內(nèi)路線、居民小區(qū)標志特征；認真學習并執(zhí)行交通管理部門的有關規(guī)定，及時排除不安全隱患，嚴防交通事故的發(fā)生，確保急救工作的順利進行。
10、突發(fā)公共事件時，協(xié)助醫(yī)務人員積極參與搶救，服從現(xiàn)場領導的指揮。
司機年終個人工作總結(篇4)
三個月來，工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、求真務實，并結合崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務，同時能積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。現(xiàn)將主要情況匯報如下：
積極要求進步，時刻牢記崗位職責，明白自己所肩負的責任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評，認真查擺不足，制定改進措施。二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為學院為領導服務。三是講團結，在工作中講求團隊精神，注重同事之間的團結，大事講原則，小事講風格。四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
平時注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領導和同志們的好評和歡迎。
認真完成了領導及辦公室安排的各項工作任務，協(xié)助司機班做好其他日常事務，本人也會利用自已所長積極幫助同事解決問題，排除故障，為同事分憂解難，對此，我認為是同事們對我莫大的鼓舞與鞭策，在以后的工作中，我將一如既往，熱心服務，不求回報。
做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。
工作經(jīng)歷讓我明的了一個道理：只有完美的團隊，沒有完美的個人。所以我非常注重與其它部門的協(xié)調(diào)配合，這種團隊精神，不僅為學校營造和諧氛圍奠定了基礎，同時也為學校發(fā)展注入了活力。
作為一名司機，除保證了學校用車外，還積極參加各項義務勞動。為降低用車成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，領導們無不對此交口稱贊。
本人自參加工作以來能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，從未出現(xiàn)一次違規(guī)違紀行為。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，寧停三分不超一秒，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，在工作要求正常需要時不論何時何地隨叫隨到，不計報酬從無怨言。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先分確保了全年安全行車無事故。
總之，我能在政治上、思想上、行動上與學院工作保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在校領導的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，進一步加大工作力度，改進工作方法，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為學校的發(fā)展貢獻自己的微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
司機年終個人工作總結(篇5)
尊敬的領導，親愛的同事們
大家好!
很榮幸我能作為一名吊車司機代表交這份工作總結首先感謝渤海鉆探公司能給我們伊拉克工作的機會，再次感謝勞務公司林老板對我們這次勞務輸送。您們辛苦了!時間飛逝，我們到伊拉克工作已經(jīng)三個月了，通過大家的努力，我們已成功的將從國內(nèi)輸送過來的井隊設備順利安裝，并且在吊裝工作中未出現(xiàn)一起安全意外和事故。在工作中能服從領導安排，積極配合工作，利用工作之余及時對車輛維護，保養(yǎng)及潤滑。其中以方凱為標桿，在車輛出現(xiàn)故障的時候能及時排除，陳士祥在工作中認真負責，能跟大家打成一片，大家在生活中也能遵守當?shù)亓晳T和和法律，未發(fā)生一起違反井隊規(guī)定現(xiàn)象，當然也有不足之處我們將在以后的工作改正，請領導同事們監(jiān)督病指出，堅決改正。
為了在以后的工作當中能更好的配合井隊完成任務，確保安全，也在此提以前幾點想法。
1、確定正常的工作時間，正常工作時間為早上七點到晚上七點，這十二小時中必須做到隨叫隨到，按時積極的完成領導交給的工作，不提倡夜間工作，盡量把工作安排到白天當中。
2、明確工作崗位，我們的職責就是開吊車，以及對車輛的維護保養(yǎng)，及車輛衛(wèi)生的清潔，對領導交給的其他工作沒有義務，但是提倡相互幫助，隨個人意愿可以拒絕。
3、享受渤海正式員工工資以外的獎勵，因為集體的獎勵離不開大家的努力，可以肯定的一點，我們勞務人員的付出不比正式員工少，不能因為我們是勞務就不享受這福利。
4、有獎就有罰款，因無故原因耽誤上班，或者干活的時候找不到人等等這些現(xiàn)象，不但不給當天工資外還得付款三天工資。
針對三個月的工作情況，我們基本了解了井隊工作，為了以后工作跟安全更順心我們也指出幾個事故苗頭：
1、工作時間太長，疲勞作業(yè)。之前歐運激去公司應聘的時候就談到工作量的問題，當時公司回應的是每個月工作十幾天，晚上基本不加班，但是事實差距太遠。所以我們現(xiàn)在還是堅持當時應聘時的建議，必須多派一個司機作為代班，這也是為了安全考慮，請領導慎重。
2、工作中帶有情緒，特別是夜間加班的時候，如果不采納建議不派代班的話，必須有償付出享受加班費用。晚上八點到早上六點這段時間，每小時十美金作為補助，這個事情必須才四月份開始實施，如不通過我們將拒絕晚上工作。
司機年終個人工作總結(篇6)
地鐵施工是高風險行業(yè)。地下土質(zhì)、管線的復雜性、特殊性給施工造成很大的危險。為了員工的人身安全和公司的利益，項目部不折不扣地嚴格落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度。以“鐵的要求、鐵的紀律、鐵的制度”，從嚴管理，從嚴要求。通過經(jīng)常性教育培訓學習，讓員工清楚理解規(guī)章制度;通過經(jīng)常性檢查督促，讓員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度;通過經(jīng)常性分析事故苗頭、事故隱患后果，讓員工認識到遵章守紀就是保護自己，保護同事，保護家庭。
一、根據(jù)自身實際，建立健全項目部各項安全規(guī)章制度并落實安全生產(chǎn)責任制。
安全責任重于泰山。項目部制定必要、合理、嚴格的'規(guī)章制度;又按照“守土原則”落實各級安全生產(chǎn)責任制，推行“千斤重擔從挑，人人身上扛指標”的安全目標管理理念。從項目經(jīng)理、總工、工長、班組長到每個員工，均簽訂安全生產(chǎn)責任狀，明確各級和每個崗位員工的安全生產(chǎn)責任，形成全面的安全生產(chǎn)責任制體系，將安全責任和目標層層分解，層層落實。實行“一票否決制”，建立安全責任追究機制，把安全責任狀完成情況作為每層級領導，每位員工的績效考核標準之一。
二、重視教育培訓，提高員工的安全素質(zhì)。
在當今科學技術飛速發(fā)展的時代，人員的素質(zhì)是非常關鍵的，要培養(yǎng)一支高素質(zhì)的隊伍，抓好教育培訓和學習是安全管理工作中一項十分重要的環(huán)節(jié)，它是提高全體建設者安全素質(zhì)的一項重要手段;它不僅包含對全體建設者甚至和它相關人員的普及性教育培訓，以形成良好的安全生產(chǎn)施工氛圍。在這方面項目部計劃工作如下:
1、實行封閉式管理。員工進入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過教育培訓(三級教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證)。沒有工作卡(或證)的員工一律不得進入施工現(xiàn)場。
2、特種作業(yè)人員(包括電工、機手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記，辦好工作工作卡(或證)。
3、經(jīng)常生教育培訓(指在施工過程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓)。4、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫、板報、會議等)進行教育培訓。通過這些方式，使員工人人懂安全，人人管安全，人人重視安全生產(chǎn)，警鐘長鳴，防患于未然。
三、加強安全檢查。
安全檢查是一項綜合性的的安全生產(chǎn)管理措施，是建立良好安全生產(chǎn)環(huán)境，做好安全生產(chǎn)工作的主要手段，也是防止事故發(fā)生，減少事故隱患的有效方法。我們計劃建立以項目部、工區(qū)、班組三級檢查體制。安全檢查做到項目部每月不少于一次;工區(qū)每周不少于一次;作業(yè)班組每天不少于一次。主要檢查各項規(guī)章制度的落實情況;安全施工人員的思想和施工氛圍營造的如何，特種設備的運營情況;有無安全隱患;安全管理人員到位情況等。(根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，項目部制定，現(xiàn)場班組長為安全兼職管理員，并帶安全員紅袖章，負責本班組現(xiàn)場安全工作。)做到一點不漏，面面俱到，不留死角。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災事故、觸電事故、治安案件為目標，全面開展加強安全生產(chǎn)，文明施工工作;采取嚴格檢查制度，按照“四不放過”原則，嚴肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、原因，消除隱患，找出差距，限期整改。確保施工生產(chǎn)順利進行。
四、執(zhí)行優(yōu)獎劣罰，是安全生產(chǎn)的有力措施。
經(jīng)濟杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵作用，同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的作用。項目部制定，《安全生產(chǎn)責任狀》和《安全生產(chǎn)獎懲制度》，對安全生產(chǎn)實行優(yōu)獎劣罰的激勵機制。主要目的是提高全體干部員工的安全意識，增強安全責任感。
五、編制應急救援預案。
事故的發(fā)生是偶然性和隨機性的，無論預防措施制定的再好，安全規(guī)章制度管理的再嚴，事故也有可能發(fā)生。為了減少人員傷亡或爭取公司財產(chǎn)和利益不受到更大的損失。項目部根據(jù)實際情況編制應急救援預案，建立應急救援體系，并責任落實到人。這樣可以有效的應對任何突發(fā)事件，控制事故的擴大，減少事故的損失。
總之，項目部在業(yè)主和公司的領導下，認真貫徹指示精神，切實做好安全生產(chǎn)工作。我們地鐵項目部將以飽滿的熱情，高昂的斗志迎接這次新的挑設做貢獻!向深圳人民和公司戰(zhàn)。為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!
010年地鐵施工個人工作總結述職報告尊敬的各位領導、各位同事：大家好!
我叫李，目前在盾構分公司擔任安全員職務。
在盾構分公司領導的正確領導下，在分公司所有員工的大力支持下，本人認真貫徹各工點本年度的工作部署，結合各工點的實際情況，堅持“以人為本，安全第一”的管理理念，深入開展各項本職工作，為全面完成各項業(yè)績指標做出了應盡的安全職責現(xiàn)將本人年年度工作情況進行匯報，請予評議。
第一部分20xx年1月至5月所做的主要工作（地鐵二號線十四標）目標責任工作情況1、按照《xx市建設工程施工現(xiàn)場安全安全保證資料教材》，建立了地鐵二號線安全生產(chǎn)責任制；
包括十四標項目安全監(jiān)督體系、各部門及管理人員安全責任制度、責任目標考核等
2、建立健全了安全生產(chǎn)操作規(guī)程
建立了鋼筋工、電工、電焊工、架子工、混凝土工、臨時用電安全操作規(guī)程
3、建立安全檢查制度（日檢、周檢、月檢）
監(jiān)督工程部對施工班組進行技術交底、及時進行安全檢查并記錄，對存在隱患開具整改通知單并督促限時進行整改
4、針對工程計劃安排了每月對職工及管理人員的安全教育
建立了安全教育制度，編制安全教育計劃并按月實施、敦促作業(yè)班組每日安全講話活動，敦促特殊工種持證上崗5、完善綜合管理
敦促完善了本項目各類證書的歸檔整理、按時上報企業(yè)安全情況報表、堅持安全例會制度、開展了每月安全活動總結、完善現(xiàn)場危險場所標志牌管理
6、完善文明施工各項管理制度
建立了消防責任制度、消防檢查記錄、動火申請制度，動火證及動火監(jiān)護記錄
7、建立腳手架按拆監(jiān)護記錄
8、現(xiàn)場臨時用電哥各項巡查、檢查記錄
9、督促分公司各工點按時上報安全報表和配合上級開展各種安全活動
