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大國工匠觀后感

發(fā)布時間:2023-12-13 大國工匠觀后感

2024大國工匠觀后感。

我們在讀書時,語文考試中一般都會接觸到作文。寫作文可以豐富自己的知識面,擴展視野。廣泛閱讀是提高作文水平的前提條件,要寫出好文章,就必須多讀書。我們該如何撰寫作文呢?為此,小編從網(wǎng)絡上精心整理了《2024大國工匠觀后感》,不妨參考一下。希望你喜歡!

大國工匠觀后感(篇1)

《大國工匠》,講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的故事。而這個星期四晚自習的時候老師帶領我們觀看了《大國工匠》,這群勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才。在這個國際勞動節(jié)到來之際,讓我們一起借這8雙手向各行各業(yè)的勞動人民致敬!

中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動機焊接的第一人。2.16毫米,是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度。0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù),不由人不折服!這些“大國工匠”,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的`杰出勞動者,是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代,為我們的社會做出突出的貢獻,讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動,為之點贊。

鉗工胡雙錢的手,工作30多年來,老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。——中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢。

而現(xiàn)在我要向他們學習這種堅持不懈的精神,和他們奮斗的目標,爭做國家的棟梁,而在學習中我要更加努力的學知識,我要不斷地進步,爭取做好自己

大國工匠觀后感(篇2)

下面是小編為大家整理的2022大國工匠創(chuàng)新交流大會開幕觀后感感悟經(jīng)典優(yōu)秀范本六篇(范文推薦),供大家參考。

大國工匠創(chuàng)新交流大會開幕觀后感感悟經(jīng)典優(yōu)秀范文六篇

廣大黨員干部和技能人才要大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神,適應當今世界科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的需要,勤學苦練、深入鉆研,勇于創(chuàng)新、敢為人先,不斷提高技術(shù)技能水平,為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家貢獻智慧和力量。下面是小編為您推薦的大國工匠創(chuàng)新交流大會開幕觀后感感悟經(jīng)典優(yōu)秀范文六篇,僅供大家參考借鑒,希望大家喜歡!

大國工匠創(chuàng)新交流大會開幕觀后感感悟 篇一

勞動鍛造青春,奮斗成就夢想。首屆大國工匠創(chuàng)新交流大會在京開幕,國家主席習近平總書記在“五一”國際勞動節(jié)到來之際,代表黨中央向廣大技能人才致以誠摯的問候,向廣大勞動群眾致以節(jié)日的祝賀?!拔逡弧眹H勞動節(jié)即將到來,火紅的五月,吹響了奮斗的號角,奏響了青春的戰(zhàn)歌,年輕干部,當從先輩們?yōu)閲鵀槊?、激情燃燒的忘我勞作中汲取智慧和力量,爭做新時代的奮斗者、勞動者、開拓者,讓無悔的青春在勞動中綻放,讓奮進的情懷在拼搏中賡續(xù),讓火紅的五月意義更加非凡。

奏響開拓進取的“追夢音符”,在火熱的“勞動場”上賡續(xù)熾熱的奮斗情懷。憶往昔崢嶸歲月,中國共產(chǎn)黨在波瀾壯闊的崢嶸歷程中救國救民,先烈們在烽火硝煙的革命戰(zhàn)爭中英勇前進,志士們在烏蒙磅礴的艱難困苦中開拓進取,從“三大改造”到“改革開放”,從“脫貧攻堅”到“鄉(xiāng)村振興”,在一個個火熱的“勞動場”上,中國共產(chǎn)黨掌舵領航,小小“紅船”迎著滾滾波濤馳向遠方,終成巍峨巨輪奏響鏗鏘有力的“開拓號角”,讓萬千奮斗者同頻共振、步伐統(tǒng)一,在為人民謀幸福、為民族謀復興的路上攻堅克難、奮勇前進。廣大年輕干部,要積極響應號召、主動投身實踐,把基層當作成長磨礪的“勞動場”、人生價值的“展示臺”,以敢為人先的拼搏熱情、永不言敗的進取姿態(tài),奏響為人民服務的“追夢音符”,賡續(xù)激情燃燒的奮斗情懷。

奏響忠誠干凈的“青春旋律”,在火紅的“好歲月”里鍛造火一樣貞烈的堅定信念?!靶拍畈焕?,地動山搖,忠誠是為政之魂,干凈是立身之本”?;赝麣v史的五月,《實踐是檢驗真理的唯一標準》的發(fā)表、革命愛國反帝怒潮“五四運動”的爆發(fā)、邊陲西藏的和平解放、第一枚遠程火箭的成功發(fā)射,歷史激情燃燒的歲月里,同是火紅火熱的五月中,忠誠的腳步在青春烙印,堅定的血液在青年體中流淌,奮斗的貞烈在這里鍛造。廣大年輕干部,要奏響忠誠干凈的“青春旋律”,常把思想放在忠誠的熔爐中“淬火”,鍛造火一樣貞烈的堅定信念,在火紅的五月展望未來藍圖,順應時勢機遇,在新時代的奮進中勞動、耕耘、收獲,在忠誠干凈的道路上“海闊憑魚躍,天高任鳥飛”。

奏響青年擔當?shù)摹皶r代贊歌”,在火辣的“競跑道”中植入精神力量。“一代人有一代人的長征,一代人有一代人的擔當?!被赝倌挈h史,青年始終都是國家前進的“主力”,青年一代有理想、有本領、有擔當,國家就有前途,民族就有希望。五千年歲月悠悠,青年擔當風華正茂,革命戰(zhàn)爭年代,張自忠等青年在民族危難之際舍生忘死保衛(wèi)河山,和平發(fā)展時代,鄧稼先等青年在國家需要之時隱姓埋名甘于奉獻,新時代“長征”路上,黃文秀等青年用生命譜寫青年擔當?shù)摹皶r代贊歌”,一代又一代的勞動者和擔當者,始終走在國家和民族事業(yè)的最前列,以不懼犧牲、勇毅擔當?shù)膴^斗勇氣,在火辣的“競跑道”中植入青年擔當?shù)木窳α?,接續(xù)祖國的繁榮富強、開創(chuàng)立破并舉的“火紅歲月”。廣大青年干部,當秉承青年先輩火一樣熾熱的燎原氣魄,奮力奏響青年擔當?shù)摹皶r代最強音”,厚植愛國情懷,賡續(xù)共產(chǎn)黨人的精神血脈,綻放青春風采,弘揚中國青年實干優(yōu)良作風,把為民之情融入人民創(chuàng)造歷史的偉大奮斗之中,把報國之志融入祖國改革發(fā)展的偉大事業(yè)之中。

“中華青年勇挑擔,火紅五月奏凱歌?!毙聲r代的“勞動場”是建功立業(yè)的大好舞臺,廣大青年當在火紅的五月奏響開拓進取的“追夢音符”、忠誠干凈的“青春旋律”、青年擔當?shù)摹皶r代贊歌”,讓青春逐夢、讓奮斗出彩、讓芳華無悔。

大國工匠創(chuàng)新交流大會開幕觀后感感悟 篇二

首屆以“技能強國,創(chuàng)新有我”為主題的大國工匠創(chuàng)新交流大會于4月27日上午在北京開幕。習近平總書記在致大國工匠創(chuàng)新交流大會的賀信中寫道,我國工人階級和廣大勞動群眾要大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神。

勞模精神、勞動精神、工匠精神是中國共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分。社會上下要深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神,學習發(fā)揚“三種精神”,做新征程上的奉獻者、奮斗者、行家里手,為推動高質(zhì)量發(fā)展、實施制造強國戰(zhàn)略、全面建設社會主義現(xiàn)代化國家貢獻智慧和力量。

學習發(fā)揚“勞模精神”,做新征程上的奉獻者。勞模精神的內(nèi)涵是“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、淡泊名利、甘于奉獻”。從“把老百姓的事情解決好,才能吃得香,睡得著”的“高爐衛(wèi)士”孟泰,到“拼命也要拿下大油田”的“鐵人”王進喜;從“死了也要看著你們把沙丘治好”的焦裕祿,到“港口工人”許振超、“抓斗大王”包起帆、“馬班信使”王順友……一代又一代勞動模范用先進思想感染廣大勞動人民忘我奉獻,用模范行動帶動全社會干事創(chuàng)業(yè)。黨的十八大以來,5461名全國勞動模范和先進工作者受表彰,這是對敬業(yè)奉獻的勞動者最高的榮耀與褒獎,也激勵更多勞動者在新征程上建功立業(yè)、甘于奉獻。學習發(fā)揚“勞模精神”,就是要向勞模們學習,以“釘釘子”精神在工作崗位上不懈奮斗、爭創(chuàng)先進,摒棄好大喜功的虛浮,對于名利不爭不搶,一心奉獻,始終保持眼向下、腿向前,沉下心、彎下腰,一錘接著一錘敲,在平凡的崗位上“釘”出出彩的人生。

學習發(fā)揚“勞動精神”,做新征程上的奮斗者。勞動精神的內(nèi)涵是“崇尚勞動、熱愛勞動、辛勤勞動、誠實勞動”?!皠趧拥目鞓氛f不盡,勞動的創(chuàng)造最光榮”。從烽火連天的革命戰(zhàn)爭年代,到艱苦卓絕的建設時期,再到波瀾壯闊的改革開放新時期,我國工人階級和廣大勞動群眾辛勤勞作、艱苦奮斗,用汗水和智慧吹響了一曲曲激情澎湃的“勞動號子”,創(chuàng)造出一個又一個“人間奇跡”。進入中國特色社會主義新時代,廣大勞動者賡續(xù)勞動精神,傳承優(yōu)良品德,不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、堅持做到“兩個維護”,在熱火朝天的奮斗中迎來了“換了人間”的無邊光景。“功崇惟志,業(yè)廣惟勤?!睂W習發(fā)揚“勞動精神”,就是要像一代代勞動人民學習,正確認識勞動是人類的本質(zhì)活動,是創(chuàng)造美好生活的根本來源,是實現(xiàn)“中國夢”偉大宏圖的唯一途徑。要牢固樹立終身學習的理念,在知識、技能、創(chuàng)新方面不斷提升,以崇尚勞動為先,以熱愛勞動為榮,以辛勤勞動為樂,以誠實勞動為美,在新征程上不懈奮斗。

學習發(fā)揚“工匠精神”,做新征程上的行家里手。工匠精神的內(nèi)涵是“執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越”。古有“徐以杓酌油瀝之,自錢孔入,而錢不濕”的賣油翁,其妙手原因是“無他,惟手熟爾”;今有“0.00068毫米加工公差”的方文墨不斷打磨精進,創(chuàng)造業(yè)內(nèi)“文墨精度”,更有“0.02毫米”的“手撕鋼”歷經(jīng)700多次失敗后涅槃面世……一切“不可能”華麗轉(zhuǎn)身為“可能”、“成功”的背后,是“一個汗珠摔八瓣”的干勁,是“抓鐵有痕、踏石留印”的闖勁,是“干一行、愛一行、精一行”的鉆勁?!捌D難方顯勇毅,磨礪始得玉成。”一代代“大國工匠”、“當代愚公”在自己平凡的崗位上“鐵杵磨針”、“庖丁解牛”,以精妙絕倫的技術(shù)攻下一個又一個難關(guān),以恒久奮斗的執(zhí)著解鎖一個又一個難題。學習發(fā)揚“工匠精神”,就是要像“工匠”們學習,學習他們心無旁騖的鉆研態(tài)度,在追求卓越中不斷超越自己,攀登一個又一個高峰,在國家重大戰(zhàn)略、重大工程、重大項目、重點產(chǎn)業(yè)書寫屬于自己的勞動篇章。

大國工匠創(chuàng)新交流大會開幕觀后感感悟 篇三

4月27日,首屆大國工匠創(chuàng)新交流大會在京隆重開幕,習近平總書記致賀信,并強調(diào)要大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神。熱愛勞動是中華民族的傳統(tǒng)美德,廣大勞動者用雙手創(chuàng)造幸福,用汗水澆鑄豐碑?!皠趧又琛敝詡鞒甓鴼v久彌新,正因為有一代代青年接續(xù)奏響。青年人是黨和國家的希望,值此“五一”國際勞動節(jié)和五四青年節(jié)即將來臨之際,廣大青年干部要繼承勞動傳統(tǒng)、發(fā)揮先鋒作用、雕琢精湛本領,匯聚成實現(xiàn)中華民族偉大復興的磅礴力量。

繼承勞動傳統(tǒng),發(fā)揚勞動精神,鍛造勞而無怨的品格?!皠诳嘀聞t爭先,饒樂之事則能讓?!眲趧诱n是我們從小就學習的一門必修課,我們在勞動課中學會了身體力行,養(yǎng)成了勞動習慣,繼承了祖先的勞動傳統(tǒng)。勞動有多種形式,“晝出耘田夜績麻”是勞動,“千淘萬漉雖辛苦”是勞動,“敢將十指夸針巧”亦是勞動。人民在勞動中創(chuàng)造歷史,在勞動中彰顯個人價值。進入新時代,生產(chǎn)資料從農(nóng)具到機械,從體力到頭腦,不變的是勞動者的吃苦耐勞、兢兢業(yè)業(yè)。習近平總書記強調(diào),勞動是一切幸福的源泉。作為一名“95后”,我深感我們有幸生逢物質(zhì)生活極大豐富的時代,更要注意不能讓幸福感代替吃苦精神,要主動走出“溫室”,投身勞動的“大田”,不怕苦不怕累,先做好合格的“勞動者”,才能做好人民的“勤務員”。

發(fā)揮先鋒作用,發(fā)揚勞模精神,砥礪不懈奮斗的初心。勞動的范疇極其廣泛,無論是扎根基層一線,還是埋首辦公桌前,只要是黨和國家需要的地方,就是值得為之奮斗的所在。在我們的身邊就有一大批勞動模范,在脫貧攻堅、疫情防控、科研工作中,涌現(xiàn)出黃文秀、孟慶功、巨曉林等一大批勞動模范和先進典型。他們的行業(yè)不同、職責有別,但是都有一個共同的身份——中國共產(chǎn)黨黨員。“致廣大而盡精微”,回首20世紀30、40年代,紅色老區(qū)生產(chǎn)運動如火如荼,涌現(xiàn)出“邊區(qū)工人一面旗幟”趙占魁、“兵工事業(yè)開拓者”吳運鐸等先進人物;新中國成立后,“高爐衛(wèi)士”孟泰、“鐵人”王進喜等勞動模范廣為傳頌。廣大青年干部要接過為人民服務大旗,發(fā)揚先鋒模范作用,帶動全社會形成“愛勞動、會勞動”的良好氣氛。

雕琢精湛本領,發(fā)揚工匠精神,錘煉精益求精的技藝?!皾M眼生機轉(zhuǎn)化鈞,天工人巧日爭新。”黨的十八大以來,習近平總書記高度重視培養(yǎng)技能人才,強調(diào)要“建設知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍”。勞動者素質(zhì)對一個國家、一個民族發(fā)展至關(guān)重要。從“嫦娥”奔月到“祝融”探火再到“羲和”探日,從“北斗”組網(wǎng)到“奮斗者”深潛再到“神十三”摘星,這一系列科技成就標志著由中國制造到中國智造的“質(zhì)”的飛躍,取得離不開大國工匠精益求精的實干精神?!靶男脑谝凰?,其藝必工;心心在一職,其職必舉。”作為新時代青年干部,我們要抓住拔節(jié)孕穗的關(guān)鍵期,不斷加強各方面學習,練就解決問題真本領,立志“啃下最硬的骨頭”,以“滾石上山”的精神勇?lián)厝巍⒛軗厝?,在平凡崗位上干出不平凡的業(yè)績。

大國工匠創(chuàng)新交流大會開幕觀后感感悟 篇四

首屆大國工匠創(chuàng)新交流大會近日在京開幕。習近平總書記以賀信的方式向大會的舉辦表示熱烈的祝賀,并在“五一”國際勞動節(jié)到來之際,代表黨中央向廣大技能人才和勞動模范致以誠摯的問候,向廣大勞動群眾致以節(jié)日的祝賀。

榫卯,是傳統(tǒng)木作的一種連接方式,凸出部分叫榫,凹進部分叫卯,通過凹凸部位相應,榫與卯之間相扣,讓兩塊木結(jié)構(gòu)之間嚴密扣合,彰顯出巧妙、精致、獨到的工匠精神。闊步新時代,世界科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加劇,迫切需要繼承和發(fā)揚“榫卯之勁”,將“若合一契、天衣無縫”的工匠精神發(fā)揚光大,讓更多大國工匠為國爭光。

以“榫卯之力”練就“大國匠藝”。榫卯結(jié)構(gòu)的核心是將“榫”和“卯”嚴絲合縫地連接在一起,形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。水有源而長流不息,木有本而枝干強健,廣大勞動者躋身于各行各業(yè),是中國制造、中國創(chuàng)造的重要力量。職業(yè)雖有種屬不同、勞動雖有分工不同,但“道路千萬條,職業(yè)千萬類”,追求精益求精的“工匠精神”應永駐廣大勞動者心中。沒有“金剛鉆”,不攬“瓷器活”,闊步新時代,勞動者應發(fā)揮“榫卯之力”,在隔行各領域建功立業(yè),小到鄉(xiāng)村一把掃帚,大到航天事業(yè)一塊零件;小到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)一顆種子,大到芯片領域“卡脖子”技術(shù)……以“鉆”的精神、“擠”的品質(zhì)、“磨”的耐力、“拼”的勇氣,久久為功、持續(xù)發(fā)力,練就“真本領”,成就“真本事”。

以“榫卯之精”鑄就“大國匠魂”?!芭_上一分鐘,臺下十年功”,“工匠精神”培育不可能一蹴而就,大國匠藝也不會一勞永逸,必須與時代同頻率、同步伐,在現(xiàn)有基礎上不斷推陳出新,創(chuàng)造更多的精品之作。因此,廣大勞動者要立足各行各業(yè),以“榫卯之精”的品質(zhì)書寫不愧于時代新篇。一則,筑牢思想之基,打破“將就”“還可以”“差不多”的錯誤認識,告別“人到碼頭車到站”的錯誤思想,將“大國匠魂”內(nèi)化為每一位勞動者的人生格言,擇一事,終一生。二則,要沉得下心??v觀精品,絕不是潦草而成,而是在日復一日地堅持、堅守中創(chuàng)造而成、制造而成。新時代賦予勞動者新使命,要主動扛起“中國創(chuàng)造”的歷史任務,耐得住寂寞、經(jīng)得住誘惑、坐得住“冷板凳”,在反復打磨、反復研究、反復試驗中取得新的成就。

以“榫卯之巧”躬耕“大國匠行”。嘆為觀止的冬奧場館、舉世矚目的航天成就、普惠實用的“二維碼”……大國風范、工匠精神、中國速度其實就在你我身邊。透過“工匠精神”,蘊含著黨團結(jié)帶領各族人民自力更生的現(xiàn)實寫照,從“一無所有”到“應有盡有”,從“白手起家”到“世界前列”,無不凝聚著每一位勞動者的“汗水”,無不彰顯著每一位勞動者的貢獻。新時代,就需要繼承和發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng),培育更多的大國工匠,讓人才在祖國最需要的鄉(xiāng)村振興、基層治理、科研攻關(guān)等各領域、各環(huán)節(jié)中發(fā)揮力量,解決好人民群眾的痛點、難點、堵點問題,提升人民群眾幸福感、獲得感、安全感,讓“工匠精神”在人民群眾需要的地方更加“熠熠生輝”。

大國工匠創(chuàng)新交流大會開幕觀后感感悟 篇五

首屆“技能強國,創(chuàng)新有我”大國工匠創(chuàng)新交流大會4月27日上午在京開幕。習近平總書記發(fā)來賀信,向大會的舉辦表示熱烈的祝賀,并在“五一”國際勞動節(jié)到來之際,代表黨中央向廣大技能人才和勞動模范致以誠摯的問候,向廣大勞動群眾致以節(jié)日的祝賀。

廣大黨員干部和技能人才要大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神,適應當今世界科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的需要,勤學苦練、深入鉆研,勇于創(chuàng)新、敢為人先,不斷提高技術(shù)技能水平,為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家貢獻智慧和力量。

“技能強國,創(chuàng)新有我”,就要向大國工匠學習,賡續(xù)技術(shù)傳承。中國西南山區(qū),群山連綿起伏,穿越其間的鐵路線見證著中國鐵路史上發(fā)展的奇跡,有著感動中國的動人故事。任忠德、曹之耀、尤永旭、林斌、丁志中——這5個人都是中國鐵路南寧局集團有限公司柳州機務段的火車司機,是代代相承的師徒。他們還有一個共同的身份——中國共產(chǎn)黨黨員。從“20后”到“80后”,從蒸汽機車、內(nèi)燃機車、電力機車、“和諧號”到“復興號”,書寫著“五代火車司機”穿越時空初心傳承的壯美篇章。工匠技藝世世相繼,工匠精神代代相傳。無數(shù)像“五代火車司機”一樣的工匠們幾十年如一日立足崗位默默鉆研,遇到困難永不言棄,勇于攻堅克難,賡續(xù)技術(shù)傳承?!皥?zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越”的工匠精神,在技術(shù)傳承中凝聚著磅礴力量。

“技能強國,創(chuàng)新有我”,就要向大國工匠學習,勇于技術(shù)創(chuàng)新。首屆大國工匠創(chuàng)新交流大會是我國首次對新時代工匠成果進行的一次全面、綜合展示,是弘揚工匠精神的創(chuàng)新之舉,宣示著大國工匠和千千萬萬技能人才在現(xiàn)代化建設中的信心和自豪,彰顯著工匠精神的偉大力量。讓大國工匠走上前臺,讓技能人才“香起來”,有著深遠的積極意義。首屆大國工匠創(chuàng)新交流大會設置了大國工匠、全國職工創(chuàng)新成果、地方工匠創(chuàng)新成果、全國產(chǎn)業(yè)工匠創(chuàng)新成果、中央企業(yè)工匠創(chuàng)新成果五個展區(qū),一大批“大國重器”集中亮相。大國工匠們憑借豐富的實踐經(jīng)驗和不懈的創(chuàng)新進步,實現(xiàn)了一項項工藝革新,完成了一系列技術(shù)攻堅。人社部同日發(fā)布《關(guān)于健全完善新時代技能人才職業(yè)技能等級制度的意見(試行)》為技術(shù)工人的發(fā)展打開了新通道,必將在全社會激發(fā)出技術(shù)創(chuàng)新的無限活力。

“技能強國,創(chuàng)新有我”,就要向大國工匠學習,踐行技術(shù)報國。習近平總書記指出,“實踐證明,我國自主創(chuàng)新事業(yè)是大有可為的,我國廣大科技工作者是大有作為的?!毙聲r代的技術(shù)人才,要認真學習貫徹習近平總書記“賀信”精神,堅定踐行技術(shù)報國的信念,懷抱對國家的無限赤誠之心,自覺履行使命擔當,把愛國之情、報國之志融入到技術(shù)的精益求精上,表現(xiàn)在克難攻堅、勇攀高峰上,勇立技術(shù)創(chuàng)新前沿,踐行技術(shù)報國之志,爭做“技術(shù)報國”的踐行者和示范者,在報效祖國、服務人民中實現(xiàn)人生價值。大國工匠和技術(shù)工作者要扎扎實實地以“十年磨一劍”的態(tài)度自覺踐行技術(shù)報國的初心和使命,爭做技術(shù)發(fā)明的第一創(chuàng)造者、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的第一開拓者,在助力中國制造、中國創(chuàng)造的新發(fā)展中實現(xiàn)人生價值、成就人生夢想。

匠心聚,百業(yè)興;百業(yè)興,國家興。只有大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神,培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠、大國工匠,才能為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢提供有力人才和技能支撐。

大國工匠創(chuàng)新交流大會開幕觀后感感悟 篇六

首屆大國工匠創(chuàng)新交流大會4月27日上午在京開幕。習近平總書記在賀信中再次強調(diào),要大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神。當前,世界正處于大發(fā)展大變革大調(diào)整的重要時期,我國改革發(fā)展也站在了新的歷史起點上。面對國際國內(nèi)發(fā)展環(huán)境的深刻變化,面對民族復興的歷史使命,面對建設社會主義現(xiàn)代化強國的時代要求,面對我們黨長期面臨的風險考驗。廣大黨員干部務必要帶頭大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神,爭做新時代的幸福勞動者。

爭做新時代的幸福勞動者,當始終堅定理想信念,樹立樹牢馬克思主義的信仰、中國特色社會主義的信念、中華民族偉大復興中國夢的信心。只有保持不變的理想信念,才能給我們指明正確的前進方向和奮斗目標。作為黨員干部,要帶頭把小我融入祖國、人民的大我之中,與時代同步伐、與人民共命運,在大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神中練就過硬本領,增強學習緊迫感,帶頭努力學習馬克思主義立場觀點方法,努力掌握科學理論知識和相關(guān)專業(yè)技能,努力提高履職能力素養(yǎng),以真才實學服務人民,以創(chuàng)新創(chuàng)造奉獻國家,堅持在勞動創(chuàng)造幸福中更好實現(xiàn)人生價值、升華人生境界。

爭做新時代的幸福勞動者,當樹立樹牢為全面建成社會主義現(xiàn)代化強國、實現(xiàn)中華民族偉大復興而勞動創(chuàng)造的遠大抱負。眾所周知,建成中國特色社會主義現(xiàn)代化強國、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢,是一場接力跑。作為黨員干部,要帶頭認真學習習近平總書記新時代中國特色社會主義思想,努力掌握黨的創(chuàng)新理論,并用以指導新的偉大勞動實踐。努力在學習中增長知識、錘煉品格,在勞動中增長才干、練就本領,以真才實學服務大局、服務人民。在大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神中錘煉品德修為,帶頭踐行社會主義核心價值觀,明大德、守公德、嚴私德,追求更有高度、更有境界、更有品位的勞動創(chuàng)造,以勞動之風采引領社會風尚,讓有限的生命在為祖國、為人民、為民族、為人類的勞動創(chuàng)造中煥發(fā)出更加奪目的榮光。

爭做新時代的幸福勞動者,當勇敢面對新的趕考路上遇到的一切艱難險阻,自覺大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神,激發(fā)出與新時代呼應的斗志與干勁,以昂揚奮進的精神狀態(tài)投身到本職工作中去;要像革命先輩那樣,面對嚴峻挑戰(zhàn)和艱巨任務敢于出大力、吃大苦、耐大勞、扛大任,為黨和人民的事業(yè)甘于奉獻自我、犧牲自我;認認真真干好本職工作,盡心盡力完成組織上交辦的每一項工作任務,哪怕困難再大、挑戰(zhàn)再險也不講價錢、不講條件、不打折扣,在劈波斬浪中勇毅向前行,在披荊斬棘中攜手向未來,在攻堅克難中奪取新勝利,用辛勤和汗水創(chuàng)造出讓世界為之矚目的偉大奇跡。?

大國工匠觀后感(篇3)

作為一個制造業(yè)大國,我們難道就沒有工匠精神,還是說社會的浮躁,讓我們忽視了這種精神的存在。今年“五一”中央電視臺《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,締造了一個又一個的“中國制造”。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價值。

這是一群這樣的勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才。

1、鉗工胡雙錢的手,工作30多年來,老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件?!袊田w上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢

2、撈紙工周東紅的手,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。30年來,周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”?!袊埞煞萦邢薰靖呒壖紟熤軚|紅

3、在工作時,管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。——港珠澳大橋鉗工管延安

4、北京APEC會議上,我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手?!獓腋呒壒に嚸佬g(shù)技師孟劍鋒

5、殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長達13公里,一個針眼大小的漏點,都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無缺?!獪麞|中華造船集團焊工張冬偉

6、他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組,奔馳8、8億公里,相當于繞地球22000圈?!宪嚽鄭u四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展

7、焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作,被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空,其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米,是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄——航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林

8、載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達到了“絲”級,在中國,能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器?!袊爸毓ぜ瘓F公司第702研究所顧秋亮

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價值。

大國工匠觀后感(篇4)

100年風雨兼程,100年崢嶸歲月。紅旗飄飄,黨旗獵獵,祖國欣欣向榮,經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,人民安居樂業(yè),國際地位空前提高,中國人民正滿懷喜悅和希望朝著現(xiàn)代化的宏偉目標邁進。100年的光輝歷程,走出了一條亙古不變的真理:中國共產(chǎn)黨是時代的中流砥柱,是中華民族的脊梁。

在100年前,中國正處于血雨腥風、徹夜難眠、列強欺辱、軍閥混戰(zhàn)、民不聊生的黑暗年代。中國共產(chǎn)黨正是在這樣的條件下成立,揭開中國革命的新序幕。100年的風雨兼程,100年崢嶸歲月。中國共產(chǎn)黨一路披荊斬棘在這神州大地上譜寫了一段段動人的旋律和華麗的篇章,用不屈的民族脊梁挺起了中國美好的明天。各種災害的襲擊,痛苦絕望的我們是在黨的領導下,戰(zhàn)勝風浪,駛過漩渦,堅定不移的相信“大災有大愛”,“眾志成城”;浩瀚宇宙,茫茫太空中,留下中國人的足跡,是在黨的領導下,我們看見了中國航天事業(yè)一個又一個嶄新的春天;港澳回歸,民族大團結(jié),是在黨的領導下,我們緊密團結(jié),如鋼似鐵,全國人民共賞團結(jié)之花;當奧運、世博在中國留下印記,是在黨的領導下,我們昂首挺胸,敞開友誼之門,給世界一個高速發(fā)展的中國。

自從鐵錘與鐮刀緊緊交織在一起,九州蒼茫風雨中透出金色的晨曦,長征鐵流抗日烽煙解放戰(zhàn)旗,春秋偉業(yè)英雄傳奇豐碑聳立,血火的征程踏出一片光明天地,歷史的贊歌吟唱一個永恒真理——沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國。是中國共產(chǎn)黨,還滿目瘡痍的大地一片青山綠水;是中國共產(chǎn)黨,指引我們從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”邁進。

中國共產(chǎn)黨100年風雨歷程,100年路漫漫,滄桑幾度,風雨如磐;九十年水迢迢,與時俱進,千錘百煉。我們也定當時刻以黨100年以來一路堅守的執(zhí)著,自強不息,開拓進取的精神要求自身,提高黨性修養(yǎng),增強黨性鍛煉,跟隨時代的腳步,生命不息,奮斗不止。

百萬雄師的長江之歌已經(jīng)久遠,但聲威猶存;風吼馬嘶的黃河之頌已經(jīng)過去,但言猶在耳。100年的時間一葉孤舟已經(jīng)紅遍了壯美的河山。有人感嘆,時間易逝,有人感嘆,精神長存。作為當代青年,我們要在黨的領導下,積極貫徹黨的政策方針,把文化知識學習和思想品德修養(yǎng)緊密結(jié)合起來,把創(chuàng)新思維和社會實踐緊密結(jié)合起來,把全面發(fā)展和個性發(fā)展緊密結(jié)合起來。不斷提升自己的文化修養(yǎng),道德修養(yǎng),提高創(chuàng)新能力,完善自我。站在歷史的潮頭,不負眾望,用生命的華彩伴未來成長,傳承文明,開拓進取,浩瀚宇宙,蒼茫大地,我等霸主沉浮!

大國工匠觀后感(篇5)

大國工匠匠心筑夢觀后感

大國工匠匠心筑夢,這是一部讓人感動的紀錄片。通過紀錄片,我深刻地體會到了中國工匠精神的偉大之處。他們以匠心、專注和堅持,創(chuàng)造了一個又一個奇跡,讓我們?yōu)橹畡尤?,為之驕傲?/p>

在這部紀錄片中,我看到了一個個普通的工匠身上所散發(fā)出的非凡光芒。他們來自各個行業(yè),有木工、電工、機械師等等。雖然他們工作的領域不同,但他們的共同點是對工匠精神的執(zhí)著追求。他們不滿足于平凡的工作,而是將工作視為一門藝術(shù),一種追求卓越的方式。

首先,工匠們擁有匠心。他們對每一件產(chǎn)品都精益求精,力求做到完美。在木工領域,有一個名叫阿福的木工匠人,他對每一塊木頭都如同對待自己的孩子般細心呵護。他用自己的靈感和創(chuàng)意,將每一塊木材打磨得井井有條,讓人贊嘆不已。同樣,在電工領域,有一個名叫小李的電工匠人,他將每一根電線都拆分,檢查,修復,再重新組裝。他相信只有將每一個細節(jié)都完美處理,才能做出無懈可擊的產(chǎn)品。這些工匠們不僅僅是工作的機器,更是用心靈和智慧去演繹藝術(shù)。

其次,工匠們專注于自己的工作。他們將所有注意力都集中在手邊的工作上,忘記了外界的喧囂和干擾。在機械師的領域,有一位機械匠人叫做大師兄,他在自己的工作間里百折不撓地研究著一臺廢棄的老機器。他白天黑夜地磨礪自己的技藝,一年過去,他終于將這臺老機器重新煥發(fā)出光芒,展現(xiàn)出了嶄新的生命力。他的專注和堅持引起了我的敬佩,也讓我明白只有這樣的專注才能創(chuàng)造出杰出的成就。

最后,工匠們堅持不懈,永不放棄。在這部紀錄片中,我見證了很多工匠們經(jīng)過數(shù)年乃至十數(shù)年的努力終于成功的故事。在陶瓷領域,有一個名叫陳師傅的陶工匠人,他執(zhí)著地追求一種獨特的釉色效果。經(jīng)過數(shù)年的反復試驗,他終于找到了心儀的效果,達成了自己的夢想。他的成功證明了只要堅持不懈,就一定能夠創(chuàng)造奇跡。

看完這部紀錄片,我深感自豪和振奮。中國工匠精神是我們國家文化的瑰寶,也是我們未來發(fā)展的動力。他們的故事告訴我們,在困難面前永不言棄,在平凡的工作中創(chuàng)造非凡的價值。他們不僅僅是個體的努力,更是對民族精神的傳承與發(fā)揚。

大國工匠匠心筑夢,這句話道出了每一位工匠的心聲。他們用自己的雙手創(chuàng)造了一個個輝煌,為中國制造贏得了國際聲譽。他們的故事不僅僅是一部紀錄片,更是中國工匠精神的生動寫照。我期望未來能夠看到越來越多的工匠,他們像火炬一樣,點亮了整個中國的制造業(yè),點亮了每一個心懷夢想的人的希望。

大國工匠匠心筑夢,我們每個人都可以從中獲得無限的激勵和啟示。無論從事何種行業(yè),只要我們擁有匠心,專注于自己的工作,堅持不懈,就一定能夠創(chuàng)造出屬于自己的輝煌。工匠精神是個體的光芒,也是國家的力量。讓我們共同傳承和發(fā)揚這一偉大的傳統(tǒng),為實現(xiàn)中華民族的偉大復興貢獻自己的力量!

大國工匠觀后感(篇6)

數(shù)年前,僧人在石墻上刻畫著世間萬物,記錄自己的修為。千年后,文物守護者燃燒自己,照亮這片黑暗的山洞。他們彼此守候,借血為墨,用一顆匠心呵護國家的綠水青山,讓中華民族的文化遺產(chǎn)得以傳承。

他們是匠人,同時也是犟人,他們是國家武器的修煉者,每一次的打造,都是強大的內(nèi)心支撐著他們,把每一次當成第一次!在看影片過程中,我關(guān)注到他們手上厚厚的繭子,這是閱歷最細小的體現(xiàn)。

“一生只為一事來,一心靜待一花開”。彭祥華為了精準爆破隧道,要求自己分裝炸藥量,憑借他經(jīng)過多年的經(jīng)驗,能夠把裝填藥量的誤差大大減小,當爆破后,山洞內(nèi)涌出大量流水時,彭祥華決定孤身一人裝炸藥插雷管,隨著一聲巨響,他排除一切危險后,閃閃白光映入工人們的眼簾,表示爆破成功!我心想,這就是一名優(yōu)秀的中國匠人??!許立平一直為導彈燃料發(fā)動機的火藥進行微整形。在火藥上“動刀子”,稍有不慎,產(chǎn)生靜電,就可能引起爆炸,因為有了前人的離去,他自己設計研發(fā)整形刀具,調(diào)整安全措施,幾十年來,他冒著生命危險一次次雕刻火藥,是當之無愧的“牛匠”。

“工匠精神”是一種無私的奉獻精神,但是一種敬業(yè)愛國的崇高品質(zhì)。他在每一位大國工匠身上得到完美詮釋。他們在衰落遺失的邊緣堅守,在快捷喧囂的繁華里堅持,在無人問津的處境中堅忍,在鼓掌聲中回望初心!在社會中,每個人都有著不一樣的崗位,默默承擔著自己的責任,他們專注于做一件事,用一生去奮斗??戳恕洞髧そ场罚颐靼祝簭男∈伦銎?,量變引起質(zhì)變,偉大出自平凡,平凡造就偉大,

平凡與偉大從來沒有萬里之遙!

大國工匠觀后感(篇7)

4月15日,大秦家礦業(yè)組織來自不同崗位的20余名員工,觀看了《大國工匠》記錄片,通過這短短40分鐘的紀錄片,對我們內(nèi)心觸動很大。他們之所以能夠匠心筑夢,憑的是傳承和鉆研,靠的是專注與磨礪。

他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們以工匠的名義,成為國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才。他們中間,有在中國航天事業(yè)中,給火箭的“心臟”――發(fā)動機焊接的第一人高鳳林;有載人潛水機上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮,有高鐵研磨師寧允展;有港珠澳大橋深海鉗工管延安,有捧起大飛機的鉗工胡雙錢;有鏨刻人生、為APEC會議制作禮物的孟劍鋒,還有撈紙大師周東紅。他們文化不同,年齡有別,但他們都擁有一個共同的閃光點――熱愛本職,敬業(yè)奉獻。

“三百六十行,行行出狀元”作為企業(yè)員工,我們要學習他們追求完美和極致,視技術(shù)為藝術(shù),即專業(yè)又敬業(yè)的精神,在今后的工作中,將立足崗位,用技術(shù)技能,實現(xiàn)自我價值。

大國工匠觀后感(篇8)

在這周日晚自習期間班主任同我們一起看了《大國工匠》,看完之后感慨很多。大國工匠,技藝精湛,令人嘆為觀止,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出一絲漏點,又熱能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五分之一,還有檢測手感,堪比x光那般精準等等。

就拿中國航天科技集一院飛機總裝廠高技師高級技師方文墨來將,他給飛機焊心臟。是發(fā)動機焊接的第一人,1.6毫米,是飛機發(fā)動機上一個焊點的寬度。0.1秒,是完成焊接技術(shù),不由人不折服!這些“大國工匠”,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,是踐行勞動精神的最好引路人。他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代,為我們的社會做出突出的貢獻,讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動,為之點贊。

我以后一定努力好好學習,學習他們刻苦精神,把這些精神應用到我的專業(yè)課中來,刻苦扎實的學習專業(yè)課知識,在實訓時積極認真參加實訓,多練習,以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力!

大國工匠觀后感(篇9)

觀看大國工匠觀后感1

今年“五一”期間,中央電視臺綜合頻道和新聞頻道推出系列報道《大國工匠》,挖掘八位行業(yè)頂級技工的典型故事,歌頌“以勞動托起中國夢”的勞動者。節(jié)目播出后,極大鼓舞了一線產(chǎn)業(yè)工人的工作熱情,并引發(fā)強烈社會反響。為進一步總結(jié)節(jié)目的成功經(jīng)驗,弘揚推動當代中國經(jīng)濟社會發(fā)展的正能量,5月27日,《大國工匠》節(jié)目研討會在京舉行。(5月28日新華社)

精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻、精益求精的精神,這就是人們常常稱道的“德技雙馨”,由此兩能,技術(shù)創(chuàng)新,做大做強,就有了根基和資本。央視播出的《大國工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業(yè)績,讓人敬畏和感動的“德技雙馨”的真人真故事,沒有半點夸張,平時的敘述就是歲月里無限追求的刻錄。yJS21.cOm

三百六十行,行行出狀元。筆者從《大國工匠》中看到了平凡的崗位中迸發(fā)出來的勞動精神,勞動之美。對于廣大觀眾來說,《大國工匠》早已經(jīng)不是一個陌生的名字。尤其電視中的一些故事、人物,讓我們的記憶穿越時空,仿佛就在昨天,這些平凡崗位上的勞動者,有我們老一輩勞模的精神再現(xiàn),也有當今高科技建設者的勞動創(chuàng)造,這些可歌可泣的人物,不僅在平凡的工作中,更在精彩的藝術(shù)畫面中,通過電視紀錄片這個載體,我們共同感受到了共和國通過勞動,改變國家民族命運的一個個歷程。

有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點,有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,這不是神話故事里的神奇力量,而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗。他繪火箭焊心臟,是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米,是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度;0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差,如此高難度的焊接技術(shù),不管反復看幾次,都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù),精神與工作,有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。

李政道博士說過:“越往前走,技術(shù)就精神化?!薄洞髧そ场分胁コ龅倪@八名工匠,是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者的代表,他們以聰明才智、敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡,他們?yōu)槲覀兊臅r代、為我們的社會做出突出的貢獻,譜寫了“德技雙馨”的大美,無不令人嘆服。望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國工匠》的成功經(jīng)驗,把更多的鏡頭、畫面、時段和版面留給廣大職工和一線勞動者,講好勞動者的故事,展示勞動者的風采,從而讓更多的勞動變成創(chuàng)造,讓技術(shù)變成藝術(shù),讓勞動成為一個個“匠心筑夢”的旅程。

觀看大國工匠觀后感2

“五一”開始,央視新聞推出八集系列節(jié)目《大國工匠》,講述了為長征火箭焊接發(fā)動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者,用他們的靈巧雙手,匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路,不是進名牌大學、拿耀眼文憑,而是默默堅守,孜孜以求,在平凡崗位上,追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出,躋身“國寶級”技工行列,成為一個領域不可或缺的人才。觀看《大國工匠》有感20xx文章

寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時,發(fā)現(xiàn)他們文化不同,年齡有別,但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業(yè)奉獻。他們技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點,有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比X光般精準,令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢,憑的是傳承和鉆研,靠的是專注與磨礪。

“問渠那得清如許,為有源頭活水來?!比说男撵`深處一旦有了源源流淌的“活水”,便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹的不竭“源泉”。我把它稱為“成功之源”。這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業(yè)自覺。有那么一些人,他們也希望能功成名就,卻缺少必備的“成功之源”。表現(xiàn)在,既不愛崗,更不敬業(yè)。有的挑肥揀瘦,這山望著那山高;有的不務正業(yè),把主要精力放在“第二職業(yè)”上;有的粗枝大葉,不求“過得硬”但求“過得去”;有的濫竽充數(shù),長年累月“占著茅坑不拉屎”。

愛崗敬業(yè),是社會主義核心價值觀中的內(nèi)容之一。筑就人生美麗夢想也好,踐行核心價值觀也罷,既不是虛無縹緲的,也不是高不可攀的?!俺晒χ础?,就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。表面上,愛崗敬業(yè)是利他的;實質(zhì)上,愛崗敬業(yè)也是利己的。換言之,它是滿足社會需求與實現(xiàn)個人價值的有機統(tǒng)一。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價值。

觀看大國工匠觀后感3

昨天晚上,班主任組織我們?nèi)嗤瑢W觀看了“五.一”特別節(jié)目《大國工匠》,看后感觸頗深。

大國工匠,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡,但他們都有一個特點:對專業(yè)執(zhí)著,甚至是癡迷。

大國工匠中各個崗位上的高級技工,生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高,已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c,當別人休息時,他們還在一線,當別人一家人團聚時,他們只能獨自一人在一線奮斗。

高鳳林,是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師,從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目,東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān),高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。

現(xiàn)在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神,和他們奮斗的目標,爭做國家的棟梁,我不是制造業(yè)專業(yè),而是藝術(shù)專業(yè)學生,我們需要不斷的接受藝術(shù)的熏陶。我是的專業(yè)是二胡,二胡的技巧確實很難掌握,每天需要花很多時間來重復練習一首曲子,專業(yè)老師對我也非常的關(guān)心重視。學習雖然是枯燥的,但苦中有樂,每當我學會了一首曲子便會非常的開心與自豪,但是還是會有很多不足,很多的細節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀,要越來越精,掌握更多的技巧,突破一個個難點,用時間用心去練習。山外有山,人外有人,如今社會高手如云,而我,也要確立自己的目標,學校的優(yōu)秀學長他們的技巧嫻熟,拉的曲子委婉動聽,非常值得我學習,我要做的就是不斷的去進步,更上一層樓!

任何目標,只說不做到頭來都會是一場空 。然而,現(xiàn)實是未知多變的,定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題,要求有清醒的頭腦。一個人,若要獲得成功,必須拿出勇氣,付出努力、拼搏、奮斗。成功,不相信眼淚;未來,要靠自己去打拼!實現(xiàn)目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求,不要因為挫折而畏縮不前,不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰(zhàn)的精神,要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的,每天要對自己說:“我一定能成功,我一定按照目標的規(guī)劃行動,堅持直到勝利的那一天?!奔热贿x擇了、認準了是正確的,就要一直走下去。 在這里,這篇觀后感也差不多落入尾聲了,然而,我的真正行動才僅僅開始?,F(xiàn)在我要做的是,邁出艱難的一步,朝著技能競賽的目標前進,要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。

大國工匠觀后感(篇10)

對于技術(shù)工人,我想我們并不陌生。我們是新一代的工匠,那什么是工匠精神?看了大國工匠我有了感想。對處于學生階段的我們,也是未來的工匠,只不過我們現(xiàn)在是學徒而已。他們是一個工匠,他們只是一個工匠。用默默奉獻,鑄造不平凡的事跡。

一、執(zhí)著

工匠們面對困惑,猶豫,選擇不斷突破自己;工匠們時刻面對著危險,面對著失去生命的抉擇面對著真真切切的害怕,他們選擇了敬業(yè)、負責;工匠們是走在生命的最前線,但他們沒選擇安逸,他們選擇的是一份擔當,一份責任,一份堅持,一份追求。實現(xiàn)了他們的價值,對這份職業(yè)無悔的追求,那樣執(zhí)著的面孔。

二、技藝

一份危險的工作,離不開一項精湛的技藝。要有練技術(shù)的決心,吃苦耐勞,對于自己的工作精益求精,一點小小的瑕疵可能就會導致一場災難。一份工匠的工作,每一刻都是嶄新的,每一次都像是第一次工作那樣要求自己。技藝的流傳是為傳統(tǒng)文化的完美保存做出了重大貢獻。因此,傳承技藝就是傳承文化。

三、我的感悟

他們樸實勤奮,有擔當如松柏一樣堅韌挺拔。他們是開路先鋒,為我們排除隱患,危險源,把自己至于危險中,無懼危險,他們的精神值得我們學習。工匠們大膽創(chuàng)新,勇于邁出第一步。他們腳踏實地,堅守在自己的崗位上,一步一步做到最好,細致入微,不留半分危險。他們專注、認真、堅持,把技藝發(fā)揮到極致,達到較高的境界。這樣就不再是簡單的做重復做一件事情,而是將全部精力集中在其中,忠于它,熱愛它,并發(fā)現(xiàn)其中的規(guī)律,從而體會到樂趣。他們的點點滴滴都散發(fā)出令人深思的精神,都讓我們受益良多。

大國工匠觀后感(篇11)

昨晚,班主任組織我們?nèi)嘤^看"五。一"特別節(jié)目《大國工匠》,看后感觸頗深。偉大的工匠,創(chuàng)造夢想。有些人可以像牛皮紙一樣焊接在薄鋼板上,沒有任何漏點,有些人可以將密封精度控制到頭發(fā)的50%。高超的藝術(shù)創(chuàng)造了中國歷史上的奇跡,但它們都有一個特點:對專業(yè)的堅持,甚至癡迷。飛機、火箭、高鐵、輪船是大國工匠各崗位的高級技工,質(zhì)量要求很高。如果0%質(zhì)量問題。飛機可能墜落;高鐵可能脫軌;船可能沉沒。這100%在他們眼里,保證質(zhì)量已經(jīng)習慣了。成了小菜一碟;經(jīng)過30年的快速發(fā)展,中國經(jīng)濟。經(jīng)濟總質(zhì)量顯著提高,已躍居世界第二。這些都離不開他們?nèi)找辜影?。別人休息的時候,還在前線。別人家團聚的時候,只能一個人在前線奮斗。中國航天科技集團公司首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師高鳳林,我要做的就

從事火箭發(fā)動機焊接。承接國家"七五"在研究項目中,東北哈爾濱汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)技術(shù)人員一年多沒有克服焊接困難。憑借多年的實踐經(jīng)驗和反復探索,高鳳林成功交付了兩組18個產(chǎn)品,壓制了生產(chǎn)單位一年多?,F(xiàn)在我們應該向他們學習這種不懈的精神,他們的目標,努力成為國家的支柱,我不是制造業(yè),而是藝術(shù)專業(yè)的學生,我們需要不斷接受藝術(shù)的影響。我的專業(yè)是二胡,二胡的技能真的很難掌握,每天重復練習一首歌需要很多時間,專業(yè)老師也非常關(guān)注我。雖然學習很無聊,但在痛苦中很快樂,每當我學習一首歌,我就會非常快樂和自豪,但仍然會有很多缺點,很多細節(jié)需要裝飾。不能滿足于現(xiàn)狀,越來越好,掌握更多的技能,突破困難,花時間練習。山外有山,人外有人,現(xiàn)在社會大師如云,我也想建立自己的目標,學校優(yōu)秀的老年人他們熟練,拉音樂委婉美麗,非常值得學習,

不斷的去進步,更上一層樓!

任何目標,只說不做到頭來都會是一場空。然而,現(xiàn)實是未知多變的,定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題,要求有清醒的頭腦。一個人,若要獲得成功,必須拿出勇氣,付出努力、拼搏、奮斗。成功,不相信眼淚;未來,要靠自己去打拼!實現(xiàn)目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求,不要因為挫折而畏縮不前,不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰(zhàn)的精神,要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的,每天要對自己說:"我一定能成功,我一定按照目標的規(guī)劃行動,堅持直到勝利的.那一天。"既然選擇了、認準了是正確的,就要一直走下去。在這里,這篇觀后感也差不多落入尾聲了,然而,我的真正行動才僅僅開始?,F(xiàn)在我要做的是,邁出艱難的一步,朝著技能競賽的目標前進,要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。

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大國工匠初三觀后感


在觀看一部影片后內(nèi)心肯定有屬于自己的感悟,觀看完的【作品名】以后,心中猶如漲潮的潮水,久久不能平靜下來,在如此豐富的世界里,我們在一部作品中聯(lián)系起來了,有了想法和感觸,為了不讓它遺忘,最好是寫一篇觀后感。一篇優(yōu)秀【作品名】觀后感怎么寫呢?幼兒教師教育網(wǎng)經(jīng)過搜集和處理,為您提供大國工匠初三觀后感,歡迎大家閱讀,希望對大家有所幫助。

大國工匠初三觀后感(篇1)

在這周日晚自習期間班主任同我們一起看了《大國工匠》,看完之后感慨很多。大國工匠,技藝精湛,令人嘆為觀止,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出一絲漏點,又熱能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五分之一,還有檢測手感,堪比x光那般精準等等。

就拿中國航天科技集一院飛機總裝廠高技師高級技師方文墨來將,他給飛機焊心臟。是發(fā)動機焊接的第一人,1.6毫米,是飛機發(fā)動機上一個焊點的寬度。0.1秒,是完成焊接技術(shù),不由人不折服!這些“大國工匠”,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,是踐行勞動精神的最好引路人。他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代,為我們的社會做出突出的貢獻,讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動,為之點贊。

我以后一定努力好好學習,學習他們刻苦精神,把這些精神應用到我的專業(yè)課中來,刻苦扎實的學習專業(yè)課知識,在實訓時積極認真參加實訓,多練習,以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力!

大國工匠初三觀后感(篇2)

3月1日晚,項目部組織觀看《大國工匠》紀錄片,觀看之后內(nèi)心感慨萬分,一個國家的富強,不僅是國家的富強,政府的富強,同樣也是人民的富強。而《大國工匠》這部記錄片,正好給我們詮釋了國家富強的另外一面。

在新的時代中,新時代的烙印下,時代的進步不能僅僅依靠理論知識,不能僅僅靠著虛體經(jīng)濟的支撐,一個國家的底氣,除了他們擁有的高素質(zhì)高文化的國民之外,還需要一群不畏艱苦在國家科技技術(shù)第一線熬夜奮戰(zhàn),努力創(chuàng)新的技術(shù)工人們。

每一位在不同崗位上的技術(shù)工人,用他們的刻苦專研,辛勤付出,不懈努力創(chuàng)造著一個個不可能而卻又可而為之的奇跡,也在詮釋著360行,行行出狀元的至理名言。最直觀的感受莫過于,“技術(shù)強國”這四個字,給新時代的我們指出了一條不一樣的路,他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和專研,憑著專注和堅守,締造了一個又一個的“中國制造”。

作為一個制造業(yè)大國,我們難道就沒有工匠精神?還是說浮躁的社會,讓我們忽略了這種精神的存在?!按髧そ场钡母腥斯适?,生動實踐表明,只有那些熱愛本職工作,腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才能拓展人生價值。

大國工匠初三觀后感(篇3)

《大國工匠》向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物,他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術(shù)為生命的崇高的敬業(yè)精神,他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上,勞動精神裉詮釋得淋漓盡致。

大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們,有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)枺械氖歉咚倭熊嚕w機的鉗工,在用他們一雙雙勤勞的雙手,高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個個不可能。

這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉?,當別人休息時,他們還在一線,當別人一家人團聚時,他們只能獨自一人在一線奮斗。高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院苜都航天機槭公司特種熔融焊接工高級技師,從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目,東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān),高鳳林借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸素使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。

他們熱愛航天,勤奮實踐,立足本崗,刻苦鉆研,我們應該時刻向他們學習。提高自己的技術(shù)水平,使自己在以后可以大有作為,成為大國工匠的一員。他們的故事告訴我們:職業(yè)沒有高低貴賤之分,只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動,就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績且至會有奇跡的發(fā)生。

大國工匠初三觀后感(篇4)

一個國家的底氣,除了依靠高素質(zhì)高文化的國民之外,還需要一群不畏艱苦、在國家科技技術(shù)第一線奮戰(zhàn)的技術(shù)工人們。他們也許讀的書并不多,沒有什么高學歷,是走在人群中會被淹沒的普通人,可他們依靠自我出色的技術(shù),為國家?guī)硪还P筆不菲的財富,讓國家日益富強,他們演繹著“三百六十行,行行出狀元”的神奇。

“大國工匠”的感人故事生動證明,僅有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價值。

“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐,讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’?!倍谶@個過程中,代表中國實力的制造工程,其頂級工藝技術(shù)確實十分精良,但對于更多的中國制造領域,我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊?,其背后所折射的,又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失。

其實說到底,我們每個人都是自我行業(yè)的工匠,我們都需要工匠精神,我們要向八位大國工匠學習,學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標,爭做國家的棟梁,爭做行業(yè)精英。

大國工匠初三觀后感(篇5)

觀察生活,你會發(fā)現(xiàn),平凡的人、不平凡的人,每個人身上終會有一些品質(zhì)感動著我們;無論事也好,物也好,總有一些回憶感動著我們;感受生活,更有一種精神震撼著我們。

《大國工匠》,匠心筑夢。這四個字是我對大國工匠的理解,正是這些群體和一代又一代的中華兒女將他們對工匠精神的理解,升華成了對祖國的無限忠誠,追逐夢想,接續(xù)奮斗,才鑄就了今天的中國榮耀!

精湛技藝,卓越匠心。這些“大國工匠”基本上都是奮斗在第一線的杰出勞動者、工程師,他們用他們的聰明才智、敬業(yè)勤勉,書寫著勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兤匠5纳?,為我們的社會做出突出的貢獻。他們也并不都是勞模身份,但他們是踐行勞動精神的最好的引路人。

他們其中有焊接我國長征系列運載火箭發(fā)動機的技能專家,為我們航天、登月做出巨大貢獻的高鳳林;我們的“復興號”作為我國高鐵的“升級版”大突破,讓千萬人民越來越節(jié)省出行壓力,解決運輸難題,這當然少不了破壞“復興號”動車組列車核心技術(shù)難題的焊工李萬君的功勞;為“嫦娥探月”組配高精度射電望遠鏡的鉗工夏立讓我們中國人民也是世界人民第一次看見從月球背面?zhèn)骰氐那逦嬅妫贿€有為我國國防軍工行業(yè)進行研究創(chuàng)新的新一代技術(shù)工人年僅29歲的陳行行;另外還有特高壓帶電檢修工王進;我國深部地質(zhì)找礦鉆探領跑者、高級工程師朱恒銀;核燃料修復師喬素凱;突破進口發(fā)動機生產(chǎn)線技術(shù)封鎖的設備維修工王樹軍;實現(xiàn)石油工程技術(shù)重大革新的“油田土發(fā)明家”譚文波;用一生和時間賽跑、搶救國寶的86歲文物修復師李云鶴。以及三萬多名“港珠澳大橋”建設者們。這一個又一個的勞動者、一個又一個的奮斗的故事讓我震撼,讓我為之動容。敬佩之情溢于言表。

大國工匠初三觀后感(篇6)

今年“五一”中央電視臺 《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,締造了一個又一個的“中國制造”。

作為一個制造業(yè)大國,我們難道就沒有工匠精神,還是說社會的浮躁,讓我們忽視了這種精神的存在。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價值。

這是一群這樣的勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才。

1.鉗工胡雙錢的手,工作30多年來,老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件?!袊田w上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢

2.撈紙工周東紅的手,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。30年來,周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的`紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”?!袊埞煞萦邢薰靖呒壖紟熤軚|紅

3.在工作時,管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接?!壑榘拇髽蜚Q工 管延安

4.北京APEC會議上,我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手?!獓腋呒壒に嚸佬g(shù)技師孟劍鋒

5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長達13公里,一個針眼大小的漏點,都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無缺?!獪麞|中華造船集團焊工張冬偉

6.他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組,奔馳8.8億公里,相當于繞地球22000圈?!宪嚽鄭u四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展

7.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作,被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空,其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米,是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄?!教炜萍技瘓F運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工 高鳳林

8.載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達到了“絲”級,在中國,能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器?!袊爸毓ぜ瘓F公司第702研究所 顧秋亮

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價值。

當前的我們?nèi)笔Чそ尘?,“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐,讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’。”而在這個過程中,代表中國實力的制造工程,其頂級工藝技術(shù)確實十分精良,但對于更多的中國制造領域,我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊?,其背后所折射的,又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失。

大國工匠初三觀后感(篇7)

中國著名宣紙高級技師-周東紅,是我國書畫家御用宣紙制作師。他日復一日,年復一年都是做撈紙的工作,不嫌簡單和重復,硬是經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。一直以來保持著宣紙成品率100%的記錄。

還有港珠澳大橋鉗工-管延安,進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小于一毫米,他能做到接縫處間隙誤差為零。學歷不高卻,自學成才。他安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。

這些大國工匠,既平凡又杰出,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的偉大,他們?yōu)樯鐣龀隽朔欠驳呢暙I,讓人折服其高潮技能和點贊其為人處事之功。

感謝學院領導組織的這次觀看,讓我們深受教育。我們將以大國工匠為榜樣,專注自己的教育事業(yè),不斷努力,不斷地進步,做好自己,為衛(wèi)生教育事業(yè)貢獻自己的青春和力量。

大國工匠觀后感9篇


根據(jù)老師的要求,常常會寫好各種作文,通過寫作文可以展示我們的文學才華和能力,想要提高語文成績,首先要提高寫作文的能力。上一次寫作文還記得是什么時候嗎?下面是小編精心整理的"大國工匠觀后感9篇",希望能對你有所幫助,請收藏。

大國工匠觀后感 篇1

這天和同學們一齊觀看了《大國工匠,匠心筑夢》,看完之后感慨很多。

大國工匠,技藝精湛,令人嘆為觀止,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點,有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測手感,堪比x光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動機焊接的第一人。2.16毫米,是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度。0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù),不由人不折服!這些“大國工匠”,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代,為我們的社會做出突出的貢獻,讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動,為之點贊。

我以后必須努力好好學習,學習他們的刻苦認真精神,把這些精神應用到我的專業(yè)課學習中來,刻苦扎實的學習專業(yè)課知識,在實訓時用心認真參加實訓,多練習,以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力!

大國工匠觀后感 篇2

觀畢央視播出的《大國工匠》紀錄片,令人深受鼓舞,激動不已。今天,我們可以無比自豪地對外宣示:中國是世界上唯一一個擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列全部工業(yè)門類的國家。通過觀看這些大國工匠平凡而又偉大的事跡,讓我明白我們國家能夠擁有今天的制造業(yè)大國地位,與他們的辛勤付出是密不可分的。

現(xiàn)在就讓我打開記憶的閥門,重溫下其中一些大國工匠的感人事跡,以期激勵自己在平凡的崗位上繼續(xù)保持奮進向上、兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度,爭取在工作中做出更大的成績。

鏨刻大師—孟劍鋒,在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一,和美純銀絲巾果盤,是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0。6毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的絲巾,由于過于逼真,讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手,能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤,讓人折服,讓人驚嘆,完美和卓越就是靠毅力和意志,專注和精湛技藝和鍛造的。

高鐵青島動車制造高級技師寧允展,首席研磨師,他是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架定位臂研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝安全性能超高,讓國內(nèi)動車最高時速到達486公里,創(chuàng)造了奇跡,這離不開寧允展對動車轉(zhuǎn)向架的定位臂的高技術(shù)研磨。

中國著名宣紙高級技師—周東紅,是我國書畫家御用宣紙制作師。他日復一日,年復一年都是做撈紙的工作,不嫌簡單和重復,硬是經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克,一向以來持續(xù)著宣紙成品率100%的記錄。

中國船舶重工集團公司第702研究所—顧秋亮,對精密度要求到達了絲級,被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個零部件,其超高精密度組裝,不能沒有顧秋亮。成功把蛟龍送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。他能透過摸、看、思,能決定機器的組裝誤差,幾乎沒有失誤過,工到此精,驚心動魄。

張冬偉—滬東中華造船集團焊工,利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術(shù),在造船業(yè),殷瓦板十分薄,張東偉的手工焊縫長達13公里,并且做到焊縫小于一個針眼大小,因為打了會引起致命后果,張冬偉焊接技術(shù)外觀精美且具備百分百安全保障。

還有港珠澳大橋鉗工—管延安,進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小于一毫米,他能做到接縫處間隙誤差為零。學歷不高卻,自學成才。他安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。

能稱之為大國工匠的人,一定都是十分刻苦拼搏、不畏千難萬險的人。他們在實現(xiàn)自己價值的同時,也是在為國家爭光,使我們的祖國變得更加強大。大國工匠們斤斤計較地與人與天與地與自己相爭斗,盡力完美地完成每一件作品,不能有一絲絲的瑕疵,更不能有一次的誤差。把這種釘釘子精神帶入平時的工作和生活中,那你就會發(fā)現(xiàn)今后遇到無論大事小事、難事易事都能以平和的心態(tài)來完成,做到處變不驚。無論是在火藥上面精雕細琢,還是在大山脆弱的內(nèi)部施行隧道爆破,他們都具有所從事行業(yè)必備的大勇氣、大毅力和大智慧等特質(zhì)。而且我們有理由相信,只要我們國家的眾多優(yōu)秀人才在基礎理論研究上也能耐得住寂寞、坐得了冷板凳,再有強大的制造工業(yè)做后盾,我想我們國家離制造強國和創(chuàng)新大國的目標實現(xiàn)之日也就不會太遠了。

看著這些在社會各行各業(yè)敬業(yè)勤勉、成就斐然的匠人,我聯(lián)想到我們法律人在疲累時常愛吐槽自己是一個奮戰(zhàn)在一線的司法民工。同樣,這些大國工匠一開始也只是個普通的勞動者,只不過他們憑借自己的愛鉆研、吃得苦、耐得勞,最終成長為共和國的大國工匠。我想我們也要學習他們的這種精神,平時多辦案、辦好案,精研業(yè)務,不斷提升自己的業(yè)務水平,期待有一天我們也能成為所在領域的業(yè)務能手、“司法工匠”!

大國工匠觀后感 篇3

周二學校組織觀看《大國工匠》,講述了八個工匠所締造的傳奇。數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致,一念執(zhí)著,選擇一生堅守,千錘百煉,打磨出一個又一個的“中國制造”。

這樣的一群勞動者,他們的成功之路不是進名校不是做首富,而是選擇用自己的職業(yè)技能為國家添彩。胡雙錢就是其中一位擁有不凡技術(shù)的職業(yè)技能師。至今,他都是一名工人,為航空事業(yè)默默的奉獻著自己的力量,工作的積累,使他不可避免的成為了制造中國飛機團隊里不可或缺的一份子。

2006年,中國新一代大飛機1919立項,對胡雙錢來說,不僅意味著工作量的具大,更甚的是晚上還會急加班。一次,生產(chǎn)急需一個特殊零件,從原廠調(diào)配耗時太長,為了不耽誤工期,只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時趕工,這個異常艱巨的任務突然降臨給了胡雙錢。

一個完整零件需要一萬多元,關(guān)鍵在于它的工藝要求精益求精,36個大小不一的孔,相當于人頭發(fā)絲直徑的孔,卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床來完成,不負眾望,僅用一個多小時,36個孔悉數(shù)完工,并一次性通過檢驗,胡雙錢的技能不可小覷。

奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者們,他們的敬業(yè)勤勉,值得身為職高學生的我們學習。他們?yōu)槲覀兊臅r代、我們的社會、我們的國家做出了許許多多的貢獻,我們應為之點贊,為之傾倒,傳承他們的不平凡,學習他們的堅持不懈、精益求精的精神。在學習與實踐中努力獲取專業(yè)技能知識,不斷進步,朝著自己的目標前進,爭做社會和國家的棟梁之材。

大國工匠觀后感 篇4

通過這兩次觀看大國工匠,我懂得了:

每個人都會有一份屬于自己的工作,其不同的方式僅在于,各種工作中所要完成的任務及方式相異。我們每個人在自己的工作崗位上,有的人不過終其一生原地踏步,而有的人卻在平凡的崗位上混的如魚得水,有聲有色。最根本的原因在于他們對工作的認識和對待方式不同。

在市場化成度越來越高的今天,我們每個人工作機會都來之不易,如果不珍惜工資作機會,不努力工作只知道抱怨別人,總是會被放棄在遺忘的角落,不管他們的學歷是否很高,能力是否很強,也只能是一個配角而已。我們每個人只有熱愛自己的工作,才能把工作做到最好。一個人在工作時,如果能以精進不惜的精神,火焰般的熱枕,充分發(fā)揮自己的特長,那么,即使是做最平凡的工作,也能成為最精巧的工匠,如果也冷淡的態(tài)度去工作那怕是做最高尚的工作,也只能做個最平庸的員工。

用心做事是一種人生原則,他能使自己在工作生活中學到很多,做到更好,只有用心事,才能把事做出色,態(tài)度決定一切。

一個人的工作態(tài)度折射著人生的態(tài)度,而人生態(tài)度決定一個人一生的成就。

大國工匠觀后感 篇5

《大國工匠》向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物,他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術(shù)為生命的崇高的敬業(yè)精神,他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上,勞動精神裉詮釋得淋漓盡致。

大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們,有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)?,有的是高速列車,飛機的鉗工,在用他們一雙雙勤勞的雙手,高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個個不可能。

這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉樱攧e人休息時,他們還在一線,當別人一家人團聚時,他們只能獨自一人在一線奮斗。高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院苜都航天機槭公司特種熔融焊接工高級技師,從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目,東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān),高鳳林借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸素使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。

他們熱愛航天,勤奮實踐,立足本崗,刻苦鉆研,我們應該時刻向他們學習。提高自己的技術(shù)水平,使自己在以后可以大有作為,成為大國工匠的一員。他們的故事告訴我們:職業(yè)沒有高低貴賤之分,只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動,就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績且至會有奇跡的發(fā)生。

大國工匠觀后感 篇6

自從進入職教中心以后,學校里舉辦了很多活動。就在上一星期,班主任組織我們觀看了大國工匠,我看完之后被高級技工的技術(shù)深深的感動了,也激發(fā)了我學習技術(shù)的強烈愿望。大國工匠主要講述了那些出自職業(yè)中專的人,他們不怕艱苦,經(jīng)過刻苦的學習和堅持不懈的努力后,練出了嫻熟的技術(shù)技巧。在我觀看大國工匠的時候令我印象深刻的人是高風林,中國航天科技集團公司第一研究首都航天機械公司特種熔焊接工高級技師,他是火箭發(fā)動機焊接第一人。長征5號火箭發(fā)動機的噴管數(shù)百根幾毫米的空心管線,管壁厚度只有0.33毫米。這些事件說明了,不畏艱苦和困難,只要堅持就能成功。

而我現(xiàn)在上了職業(yè)中專,我就要把他們作為榜樣努力向他們學習。我以后也會努力學習,練就好的技能技術(shù),努力成為一名合格的高級工人,以報答社會的和報答父母。

大國工匠觀后感 篇7

周五晚上收看了“大國工匠”年度人物頒獎典禮,我被深深地震撼了。這些“大國工匠”,既是匠人,也是追夢人。他們依靠傳承和鉆研,追求技能上的完美和極致;執(zhí)著專注和堅守,追求質(zhì)量上的精湛與創(chuàng)新。他們雖然來自于不同的工作崗位,卻憑借鉆研、奉獻、無畏、進取的精神,攻克了一個又一個難關(guān),用職業(yè)操守和職業(yè)道德詮釋了什么是“十年磨一劍”。

一、堅守,鑄就品質(zhì)。

在不同崗位上的普通技術(shù)工人,憑借刻苦鉆研、辛勤付出,別具匠心地把工匠精神發(fā)揮得淋離盡致,從而攻克了一個又一個世界性難題,創(chuàng)造了一個又—個嘆為觀止的奇跡。從他們身上,我切身感受這種工匠精神帶來的平凡與偉大,感受到“技術(shù)強國”這四個字的千釣之重。

很多人認為“工匠”所經(jīng)歷的應該是一種機械、重復的工作。其實我覺得,“工匠”是在用堅守去表達自己的內(nèi)心,執(zhí)著地追求職業(yè)的幸福感。曾經(jīng),遇到挫折時,我也會茫然失措,否定自己的同時又憤懣地逃避。而今,我堅信,這些正是你成長路上的“試金石”,只要逐夢的腳步不停,終會成就內(nèi)心的輝煌而不斷成長。

二、敬業(yè),塑造輝煌。

“大國工匠”不僅是一種堅定、執(zhí)著、踏實勤奮的工作體現(xiàn),更是一種熱愛事業(yè)、熱愛生活的精神擔當。作為一名教師,我們一定要有一顆大愛之心,愛崗敬業(yè)、熱愛教學。我們要耐得住寂寞,守得住清貧,靜下心來,精心謀劃,耐心培養(yǎng),力行“寶劍鋒從磨礪出”的工作作風,筑就教師的人生夢想,成就自身的價值。因此,我們要像匠人一樣修煉方法意識,學會引導;修煉問題意識,學會啟迪;修煉合作意識,學會合作;修煉課程意識,學會創(chuàng)造。

我不想說,愛崗敬業(yè)的人生有多么輝煌,也不想說辛苦付出有怎樣的回報。我想,我們每個人都在努力奔跑,套用一句“時髦”的話,叫:“我們都是追夢人”!但我堅信,美好的夢想,屬于每一個立足于自己的崗位,胸懷匠心、努力躬耕、追求卓越的人。在追夢的征程當中,我們表彰大國工匠,呼喚工匠精神,并不僅僅是對傳統(tǒng)工匠技藝的傳承,而是對一切職業(yè)精神的呼喚,是為了擦亮愛崗敬業(yè)、勞動光榮的價值底色,為凝聚無私奉獻的師德風貌,為了自己無愧于心,為了孩子的明天更加美好!

大國工匠觀后感 篇8

工匠精神是一種在設計上追求獨具匠心、質(zhì)量上追求精益求精、技藝上追求盡善盡美的精神,蘊涵著嚴謹、耐心、踏實、專注、敬業(yè)、創(chuàng)新、拼搏等可貴品質(zhì)。

我認為,工匠精神的內(nèi)涵有三個關(guān)鍵詞:一是敬業(yè),就是對所從事的職業(yè)有一種敬畏之心,視職業(yè)為自己的生命;二是精業(yè),就是精通自己所從事的職業(yè),技藝精湛,我們熟知的大國工匠,個個都是身懷絕技的人,在行業(yè)細分領域做到國內(nèi)第一乃至世界第一;三是奉獻,就是對所從事的職業(yè)有一種擔當精神、犧牲精神,耐得住寂寞,守得住清貧,不急功近利、不貪圖名利。

因此,要成為“工匠”,須有鉆研的力量。做事情講究的是熟能生巧,當你能夠把一件事情不厭其煩的重復做,用心積累經(jīng)驗,就具備了生巧的潛質(zhì)。這其中當然需要有一顆堅韌恒心,經(jīng)過孜孜不倦、精益求精的過程,才可能呈現(xiàn)出完美的產(chǎn)品。要成為“工匠”,須有奉獻的力量。將所從事的職業(yè)轉(zhuǎn)變成自己的事業(yè),古往今來的大師無不懷著這樣的價值理念來推動自身在各自領域的進步。要在某一領域成為佼佼者,必然要占用自己的時間,于是減少了與朋友的喝酒應酬,也減少了伙伴間的娛樂活動,可是當你覺得是在為社會、為他人的生活改善而工作時,生命也會隨之變得熠熠生輝。

從個人、社會到國家,都需融入務實求精的工匠精神。工匠精神不是口號,它存在于每一個人身上。只有建立健全有利于工匠精神養(yǎng)成的制度體系,牢固樹立滋養(yǎng)工匠精神的價值體系,促進員工在實踐中發(fā)散思維、大膽創(chuàng)新,不斷探尋新方法、新手段,才能不斷提升工作水平,為行業(yè)發(fā)展貢獻力量。

大國工匠觀后感 篇9

3月1日晚上8點,我收起前一日值班的疲憊,打起精神觀看了央視綜合頻道播出的《大國工匠》欄目。我敬佩這10位在自己國家不同行業(yè)領域干出卓越成績的大國工匠們,我感動他們在人生道路上走出的每一步,付出的每一份艱辛和努力。

他們當中有為北斗導航等國家重點工程作出突出貢獻的高級技師、“天眼”射電望遠鏡裝配人,有焊接火箭發(fā)動機和高鐵的大師級人物、被譽為“世界帶電作業(yè)第一人”的特高壓帶電檢修工和我國第一代核燃料師,也有敦煌研究院文物修復保護專家,打破國際技術(shù)封鎖和壟斷的技術(shù)工人和扎根野外勘探一線和大漠油田的頂尖工匠。他們幾年、幾十年如一日的攻堅克難,有的幾乎用一生都在為國家、為民族的事業(yè)和騰飛默默奉獻著。他們在自己平凡的崗位上書寫著祖國今日的自立自強,為祖國培養(yǎng)了一代又一代的行業(yè)接班人。

從一名焊接綠皮火車廁所水箱、飲用水水箱的普通焊工成長為我國高鐵焊接專家的李萬軍,他的父親的一封家書成為了他以后在工作過程中不屈不撓、不斷前進的動力。其中有這樣一段話我記憶猶新“兒子,臟或累,活兒總得有人干,要讓老百姓坐上世界上最好的高鐵”。我不禁想到自己,4月,我由白班崗位調(diào)至三班倒崗位值班至今,我從開始的業(yè)務“小白”逐漸成長為能勝任工作的鐵路通信人。雖然值班時常會很辛苦,但我還是堅持下來了,在一次次設備檢修、故障(告警)處理和應急演練過程中不斷磨練自己,積攢經(jīng)驗,堅信著自己所選擇的鐵路職業(yè)和一個合格鐵路人應有的能力和責任。

大國工匠觀后感6篇


歡迎閱讀我們?yōu)槟鷾蕚涞摹按髧そ秤^后感”相關(guān)信息,大家正準備寫一篇觀后感嗎?看自己喜歡的電影更是可以讓我們思緒萬千。為此就要認真思考觀后感怎么寫了,寫觀后感時需要圍繞感受最深的點來寫,將其當作全文的議論中心,愿這篇文章能給大家?guī)韼椭蛦⑹練g迎大家閱讀和借鑒!

大國工匠觀后感【篇1】

國工匠顯示大國風儀,大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》,用斗爭在出產(chǎn)一線的一群出色勞作者的聰明才智、敬業(yè)勤勉,書寫了一部勞作者之歌。他們終身尋求作業(yè)技術(shù)的完美和極致,他們專心和據(jù)守自己的崗位,他們傳承和研究作業(yè)的技術(shù)。他們是國寶級的頂尖技工,他們是一個范疇不可或缺的人才。他們用無可挑剔的技術(shù)書寫者人生的普通與不普通,他們用自己的雙手為年代為社會奉獻著人生。他們的技藝讓人們?yōu)橹饎?,為之嘆服,為之激動,為之點贊。他們是作業(yè)的脊柱。

在我國航天,53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他的作業(yè)沒有幾個人能做得了。他曾說過“常常看到咱們出產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的驕傲感,這種驕傲感用金錢買不到”?;鸺摹靶呐K”,他的作為,讓我國“神舟”系列順暢升空,也讓我國科技開展到達了令人俯視的高度。微乎其微的技術(shù)開展,相同蘊藏著較高的才智含量,咱們把細小的工匠精力,做精、做美、做到極致,“質(zhì)量從99%行進到99.99%”,相同是一種巨大的'作業(yè)成果、國家成果。

“航空手藝人” 胡雙錢,作業(yè)30多年來,發(fā)明了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在我國新一代大飛機C919的首架樣機上,有許多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢憑著他對航空作業(yè)的酷愛和對民機愿望的執(zhí)著,兢兢業(yè)業(yè)、兢兢業(yè)業(yè),一直奮戰(zhàn)在民機制造的榜首線。胡雙錢用實際舉動詮釋了對質(zhì)量的極致尋求,用他自己的話說:“加工出一流質(zhì)量的飛機產(chǎn)品,是我終身的尋求!期望自己能再干十年、二十年,為我國大飛機多做一點奉獻?!?/p>

深海鉗工管延安在作業(yè)時,要進入徹底關(guān)閉的海底沉管地道中裝置操作儀器。依照規(guī)則,接縫處空隙差錯要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只要初中文明的他,全憑自學成為這項作業(yè)的榜首人。他所裝置的沉管設備,已成功完結(jié)16次海底地道對接。他曾說過“裝好了也要拆,拆了在裝,這是為了手感”。由于執(zhí)著,堅持,肄業(yè)。他成為了一名大國工匠。

北京APEC會議上,我國送給外國領導人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤,是國家高檔工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只要0.6毫米的銀片上,通過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。一起航天英豪、奧運優(yōu)異運動員、汶川地震留念等獎章都是出自孟劍鋒之手。用他自己的話說:“尋求極致,逾越自己”。

手藝撈曬宣紙,每張分量差錯不超越1克的我國宣紙股份有限公司高檔技師周東紅;發(fā)明了十三里焊縫全手藝且質(zhì)量到達百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的作業(yè)崗位上靜靜奉獻。他們視技術(shù)為藝術(shù),他們倡議一絲不茍、精雕細鏤、一以貫之的“工匠精力”,他們顯示了愛國敬業(yè)的精力內(nèi)在?!洞髧そ场方o人們展現(xiàn)了我國工匠的廣博情懷和無以倫比的技藝。咱們要以“工匠精力”為動力,安身自己的本職作業(yè),干一行愛一行,要勇于擔任、勇于擔任、長于擔任。真實做到我的崗位我擔任,我的作業(yè)請定心。

大國工匠觀后感【篇2】

大國工匠彰顯大國風儀,中國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的鼓吹片《大國工匠》,用奮斗在生產(chǎn)一線的一群精彩勞動者的聰明才智、敬業(yè)勤勉,書寫了一部勞動者之歌。

高鳳林,中國航天科技團體一院火箭**廠高檔技師,在牛皮紙一樣的鋼板上一滴不漏的超高精度的密封,是發(fā)念頭焊機的第一人,他能將焊接技巧節(jié)制到頭發(fā)絲的五十分之一,0.16毫米是火箭發(fā)念頭上一個焊點的寬度,焊接的光陰僅有0。1秒的光陰誤差,他如此藝高人膽大,不凡人所想,只有耐勞鉆研,居心練就方能練出如此特技。

中興號焊槍李萬君,他幾十年如一日,盡力鉆研轉(zhuǎn)向架焊接技巧,千錘百煉,"技能報國"是他畢生夙愿,"大國工匠"是他至尊榮光。他從一名普通焊工發(fā)展為我國高鐵焊接專家,是"中國第一代高鐵工人"中的精彩代表,是高鐵戰(zhàn)線的"精彩工匠",被譽為"工人院士"、"高鐵焊接大師"。如何在外國對我國高鐵技巧封鎖面前實現(xiàn)"技巧突圍",他憑著一股不服輸?shù)你@勁兒、韌勁兒,積極介入填補海內(nèi)空缺的幾十種高速車、鐵路客車、城鐵車轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作措施,先落后行技巧攻關(guān)100余項,此中21項獲國家專利,《氬弧半自動管管焊操作法》填補了我國氬弧焊焊接轉(zhuǎn)向架環(huán)口的空缺。

如何在外國技巧無法辦理的難題中勇攀高峰,他一次又一次地試驗,取得了一批緊張的核心試制數(shù)據(jù),專家組以這些數(shù)據(jù)為緊張參考編制了《超高速轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范》。如今中國處在一個快速成長的好階段,也是技巧人員快速發(fā)展走向人生頂峰的好時代,用高鐵換牛肉的時代已經(jīng)光降,我們在享受高鐵帶給我們安穩(wěn)、舒適、快速的同時,不要忘了有這么一批人將本身的智慧和芳華都奉獻在故國的槍垠上。

夏立,中國電子科技團體公司第五十四研究所鉗工,高檔技師,單位航空、航天通信天線裝配責任人,中國電科首屆高技能帶頭人,他是一名鉗工,但在博士扎堆兒的研究所,博士工程師設計出來的圖紙能不能落到實處,都要聽聽他的看法。二十多年的光陰里,夏立天天和這些半制品通信設備打交道,在生產(chǎn)、組裝工藝方面,夏立霸占了一個又一個難關(guān),創(chuàng)造了一個又一個奇跡。0.

004毫米,是亞洲最大射電望遠鏡的天線齒輪間隙的間隔,相當于一根頭發(fā)絲的1/20粗細,確保望遠鏡精準探測,安裝鋼碼盤成為癥結(jié),齒輪間隙要有0.004毫米,如果太小,天線轉(zhuǎn)不動,大了,天線會松動。一絲,是0.

01毫米。一根頭發(fā)斯垠約有8斯壑細,而0.004毫米只有一根頭發(fā)絲的1/20。

實現(xiàn)準確裝配,夏立說最緊張的是“心靜”,眼里、心里只有設備。擰螺絲時,屏住呼吸,手稍微重一點,會過緊,手的力量不敷,達不到精度要求。“要重復測算,尋找零件的移動變形量,找到紀律,就容易達到裝配精度要求了。

”在重復考試測驗中,他憑著多年積累的手感,尋找那無法言說的“偶遇”。如今的他沒有停下腳步,而是再度挑戰(zhàn)本身,中國工匠們有這等工匠精神,是國之大幸。

行走在特高壓線上的大國工匠王進,王進的平安線就在高壓線上,兩腳踩在高壓線上,身體如蜘蛛一般懸在高壓線上,更令人驚心之處在于那是1000千伏的特高壓線。內(nèi)蒙錫林郭勒盟至山東的1000千伏特高壓交流輸變電工程,在____年的完工驗收和運行注解中國擁有了目前世界上籠罩面積最廣,電壓最高的在用特高壓電網(wǎng)工程,王進是山東電力團體帶電作業(yè)組的組長,也是特高壓輸電線路山東段驗收工作的主要負責人。身為山東老鄉(xiāng),我深深感覺慶幸,因為他我的家人才會有光明,因為他我們才可以在大年三十晚上家家戶戶燈火通明的晚上吃上一頓幸福的團圓飯。

喬素凱的崗位在核電站的最深處,那是一個有如大海般的蔚藍池塘,標致的水面下,便是令人聞之色變的核燃料,每十八個月,核電站要進行一次大修,這是核電站最緊張的光陰,三分之一的核燃料要被置換,同時要對破損的核燃料組件進行修復。喬素凱說:"修復是最難的,風險最大的,便是有生命危險。

"25年來,喬素凱核燃料操作保持零失誤。在他的世界里是不允許有失誤的,因為一旦失誤,其危險將是無法估量的,本身的兄弟包括本身都可能失去生命,責任重于泰山,他才是在鋼絲繩上行走的人。

最讓我動容的也與我們惺惺相惜的便是港珠澳大橋的參建者們,我們也是奉獻在一線的勞動者,為了國家的高鐵扶植,年紀大的暫時忘記妻兒老小,年級請的放棄了遠方的姑娘,以前我的夢想是在一座雄偉工程上留下本身的臺甫,通過三年的工作是我有所轉(zhuǎn)變,一項工程它從不屬于某一個人,踏實無數(shù)個下層勞動者智慧和汗水的結(jié)晶,和我們同齡的大國工匠陳行行說的一句話我想與諸君共勉:一個人最自豪的的事,是世界并不知道我是誰,但我介入的事情將驚艷整個世界!

大國工匠觀后感【篇3】

3月1日,“大國工匠2018年度人物頒獎典禮”在央視綜合頻道黃金時間播出,頒獎人都是各個行業(yè)科研精英、技術(shù)精英,改變了領導頒獎,實為一大“亮點”,也是對老一代科技型、技能型人才的尊重和肯定,反映出國家對“工匠”的重視。2014年12月李克強總理首次提出的“中國制造2025”,是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領,目標是邁入制造強國的行列。沒有強大的制造業(yè),就沒有國家和民族的強盛,就無法支撐世界大國地位。而這些靠什么,靠科技創(chuàng)新,靠高技能人才,更要靠我們各行各業(yè)的“匠人”。

近些年,倍受關(guān)注的高等教育,受“泛文憑現(xiàn)象”的影響,一些大專院校忙著升級,中專升大專,大專升本科,重學術(shù)研究,輕技能操作,導致畢業(yè)生與市場需求嚴重脫節(jié)。同時,我們培養(yǎng)的大學生受傳統(tǒng)文化思想“學而優(yōu)則仕”根深蒂固的影響,就業(yè)多看重管理崗位、白領階層?!叭诵南蚝谩辈皇菈氖?,但輕看技能,不尊崇勞動是千萬要不得的。

黨的十九大報告中提出“建設知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍,弘揚勞模精神和工匠精神,營造勞動光榮的社會風尚和精益求精的敬業(yè)風氣”。應該說,這為“中國制造2025”,再次吹響號角。 “交通強國、鐵路先行”,作為大型國企的鐵路職工,我們要向“大國工匠”看齊,學習他們“刻苦鉆研、專注堅守、追求完美極致”的精神。只要我們沉下心來,把“敬業(yè)”當成一生的追求,立足本職,干一行愛一行,“有余力,練技能”,定會成為對鐵路有用的人;只要我們心無旁騖,把“匠心”融入到安全生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié),專心致志,一定會把不可能變成可能;只要我們摒棄雜念,把“工作”當做修行,修煉自己的靈魂,專于其中,定能成為鐵路不可或缺的人才。

大國工匠觀后感【篇4】

紀錄片中,“大國工匠”都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動者,他們精湛的技藝和積極探求的精神,令人佩服。精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻、精益求精的精神,這就是人們常常稱道的“德技雙馨”。登榜的工匠人物中,最年長的86歲,最年輕的29歲。每一位當選者都是所在行業(yè)的頂尖技術(shù)技能人才,都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻,都是工匠精神的杰出傳承者。

有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點,有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,這不是神話故事里的神奇力量,而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗。他繪火箭焊心臟,是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米,是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度;0.1 秒,是完成焊接允許的時間誤差,如此高難度的焊接技術(shù),不管反復看幾次,都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù),精神與工作,有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。

李萬君:他的“一槍三焊”破解復興號“腿腳”難題,一把焊槍鑄就中國速度。先后參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉(zhuǎn)向架的首件試制焊接工作,總結(jié)并制定了30多種轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法,技術(shù)攻關(guān)150多項,其中27項獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30余項轉(zhuǎn)向架焊接操作方法,累計為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價值8000余萬元。

王樹軍,一個普通維修工,闖進國外高精尖設備維修的禁區(qū),突破技術(shù)封鎖,大膽改造進口生產(chǎn)線核心部件的設計缺陷,生產(chǎn)出我國自主研發(fā)的大功率低能耗發(fā)動機,讓中國在重型柴油機領域和世界強者站在了同一條水平線。他是維修工,也是設計師,更像是永不屈服的斗士!臨危請命,只為國之重器不能受制于人,中國工匠的風骨在他身上體現(xiàn)的淋漓盡致。

29歲的陳行行告訴我們:一個人最大的自豪是,這個世界不必知道我是誰,但我參與的事業(yè)卻驚艷了世界。國防軍工,代表著一個國家制造業(yè)的最高水平。身處其中的工匠們,都要無數(shù)次向技藝極限沖擊。在新型數(shù)控加工領域,陳行行總是把不可能變成了可能。這又是一個極限挑戰(zhàn),薄薄的殼體,將用在尖端武器裝備上,50%的合格率,中國始終難以逾越。陳行行為此無數(shù)次修改編程、調(diào)整刀具、訂正參數(shù),變換走刀軌跡和裝夾方式。他的努力,最終讓產(chǎn)品合格率達到了100%。

回望20__,中國奉獻給世界太多的精彩和奇跡,在這當中,港珠澳大橋無疑是最濃墨重彩的一筆港珠澳大橋是目前世界上最長的跨海大橋,它被譽為橋梁界的珠峰,水上長城,整整15年的建設工期,創(chuàng)造了7項世界之最,港珠澳大橋以新世界七大奇跡之一的美譽,讓來自中國的超級大工程又一次被載入了史冊。在這項震撼世界的工程背后,是三萬多名中國建設者的智慧凝聚、集體攻堅。也許我們無法記住每一個人的面孔,但是他們擁有一個共同的響亮的名字——中國工匠!

大國工匠的感人故事,生動實踐表明,只有那些熱愛本職工作,腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才渴望擴展人生價值。作為一名鐵路建設者,我深刻的認識到要在自己的崗位上充分發(fā)揮這種工匠精神,更要把工匠精神傳承下去。

大國工匠觀后感【篇5】

《?國?匠》向我們講述了不同崗位勞動者,用他們獨具匠心的操作完成艱難任務,這群不平凡勞動者心中所想不是高額的報酬,?是默默堅守,孜孜以求,在平凡崗位上,追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎?出,躋?“國寶級”技??列,成為?個領域不可或缺的?。

“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來?!蔽以谑湛催@系列節(jié)?時,他們雖然職業(yè)不同,年齡有別,但都有?個統(tǒng)一的閃光點—熱愛本職、敬業(yè)奉獻。他們技藝高超,有?能在兩層雞蛋殼?樣薄的鋼板上焊接?不出現(xiàn)?絲失誤,有?能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五?分之?,他們熱愛自己投身的事業(yè),盧仁峰雖然左手因為工作殘疾,靠著用牙咬住電焊面罩,單手操作,通過孜孜不倦的努力訓練再次回到自己的技術(shù)巔峰,令?嘆服。他們所以能夠匠?筑夢,當然不僅僅是為了物質(zhì)上的追求,更多憑的是傳承和鉆研,靠的是專注與磨礪。

“問渠那得清如許,為有源頭活?來?!?的?靈深處?旦有了自己所向往的“活?”,便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、孜孜不倦的不竭“源泉”。這就是—愛崗敬業(yè),有那么?些?,他們也希望能功成名就,卻缺少必備的“成功之源”。身處工作崗位,卻不愛崗敬業(yè),嫌棄自己的工作,永遠覺得別人的工作更好,心思不在自己的本職,卻投入更多的精力到其他方面,目光不在切實提升自身技術(shù),光看到成功人士的光鮮,確沒真正明白打鐵還需自身硬的道理,心思浮躁,粗枝大葉,但求過得去卻不肯下功夫精益求精,只因自身所向往的成功之源并非一汪腳踏實地的敬業(yè)精神,而是飄飄然的虛妄泡影。

愛崗敬業(yè),是社會主義核?價值觀中的內(nèi)容之?。實現(xiàn)自身理想,亦或踐?核?價值觀,并非虛?縹緲的,亦不是?不可攀的。我們想要的就根植在我們的職業(yè)道德之中。表?上,愛崗敬業(yè)是利他的;實質(zhì)上,愛崗敬業(yè)也是利?的。他不光能實現(xiàn)我們的社會價值,更能不斷提高自己從而讓我們的自身價值得到體現(xiàn)。

“?國?匠”的感?故事從各種角度告訴我們,只有熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責、精益求精、不斷向上提高的?,才可能成就?番事業(yè),站在推廣部的角度,讓我腦海里浮現(xiàn)出王總曾經(jīng)對我們的一句教導,“推廣要有技術(shù)服務,要切實提升自身技術(shù)層面的高度,在做到服務落地的同時還要做好產(chǎn)品應用技術(shù)支撐”。只有通過不斷完善自己的職業(yè)技能,保持敬業(yè)精神,才可望拓展??價值,實現(xiàn)自身與社會價值的統(tǒng)一發(fā)展!

大國工匠觀后感【篇6】

有一群勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才。國際勞動節(jié)之際,讓我們向他們致敬!

鉗工胡雙錢的手,工作30多年來,老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件?!袊田w上海飛機制造有限公司高級技師 胡雙錢

撈紙工周東紅的手,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。30年來,周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。——中國宣紙股份有限公司高級技師 周東紅

在工作時,管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接?!壑榘拇髽蜚Q工 管延安

北京APEC會議上,我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手?!獓腋呒壒に嚸佬g(shù)技師 孟劍鋒

殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長達13公里,一個針眼大小的漏點,都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無缺?!獪麞|中華造船集團焊工 張冬偉

他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組,奔馳8.8億公里,相當于繞地球22000圈。——南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師 寧允展

焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作,被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空,其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米,是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄?!教炜萍技瘓F運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工 高鳳林

載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達到了“絲”級,在中國,能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

大國工匠觀后感十三篇


經(jīng)過耐心的資料搜集幼兒教師教育網(wǎng)為您收集了“大國工匠觀后感”,如何動筆去寫作品名觀后感呢?閑暇時看看電影或電視是相當放松的一件事,不同的觀眾,對影視作品總會有不同的看法。?現(xiàn)在該是我們寫一份觀后感的時候了,可能你會覺得這個網(wǎng)站不錯如果你喜歡請分享給你的朋友和家人!

大國工匠觀后感(篇1)

九十年代起,中國經(jīng)濟大潮洶涌澎湃,使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢至上的思想觀念,好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作,要么經(jīng)商做生意,要么考公務員,使得我們制造業(yè)一線年輕技術(shù)工人嚴重斷層。全國勞模大會的召開,是對我們一線工人的充分肯定,也為我們樹立了學習的榜樣,崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。

"五一"國際勞動節(jié)期間,中央電視臺每天在新聞聯(lián)播節(jié)目中推出了"大國工匠"系列報道,每期介紹幾位制造業(yè)的國家級高級技師,有的是在生產(chǎn)一線制造火箭的焊接工,有的是在生產(chǎn)一線裝配"蛟龍"號、高速列車、飛機的鉗工。他們這些人都沒有多么高的文憑,從學徒開始,靠自己的勤奮鉆研、實干和敢于探索的精神,最終成為國家級高級技師,確實值得我們學習。就我公司的實際,談以下幾點看法和感受。

一、不要認為沒有文憑就自卑。我們的一線職工大多是工作10年以上的老工人,高中以下文憑占大多數(shù),但大家在我們生產(chǎn)的膠合板機械領域個個都是技術(shù)能手,無論是焊接,還是加工和總裝,都涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀人才,像谷延春、郭同虎等的焊接技術(shù);沙崇光、燕春偉等的加工技術(shù);高大明、劉玉寧等的裝配技術(shù),在公司乃至全國都是高手,他們大都沒有多么高文憑,但是在本職工作中都很出色,在行業(yè)內(nèi)都是好手。只要好學、勤學,手藝就會練成,練成手藝就會成為行業(yè)高手,也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆研、善于總結(jié),怎么干才能干得快、干得好,要有自己一套獨到的工作方法,你才會超越別人,有了高超的的技能你也會成為國家級高級技師的。

二、抓質(zhì)量要一絲不茍。"大國工匠"中的幾位高級技師,生產(chǎn)的都是飛機、火箭、高鐵、輪船,是一批質(zhì)量要求相當高的產(chǎn)品,如有0.1%的質(zhì)量問題,飛機可能墜落、高鐵可能脫軌,輪船可能沉沒,這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時質(zhì)量管理中動不動就是"差不多"、"還湊合",這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中,我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上,要一絲不茍,想辦法、動腦子,把質(zhì)量確確實實提上來。我們大家要明白一個道理,我們機械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來的,是靠過硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來的。我們?nèi)w員工要時刻把質(zhì)量放在心中,不合格的工件堅決不入庫,不合格的產(chǎn)品堅決不出廠,要有持之以恒和一絲不茍的工作作風把產(chǎn)品做好,只有這樣,我們的企業(yè)才會不斷地發(fā)展壯大,大家才能過上越來越幸福的生活。

三、你不一定愛廠但一定要熱愛你的工作。無論工廠怎么對你好,有個別同志總是在抱怨;無論工廠怎么感化你,有個別同志仍然是無動于衷。這些同志不熱愛自己的工廠可以理解,但一定要熱愛你自己的工作,工廠有千萬家,但你從初期學的工種可能只有一種,無論你在那個工廠工作,你干不好自己的本職工作,是不會吃上飯的。只有你熱愛了你的工作,你才能想方設法把工作做好,你才能提高你的技能,你才有立足于企業(yè)的本錢,如果你在自己的崗位上創(chuàng)造不出一定的價值,到任何一個單位都不會收留你的,現(xiàn)今的企業(yè),沒有任何一個單位愿意收留一個閑人的。無論你從事任何工種,都要把自己的本職工作做好,自我約束和要求自己,把自己培養(yǎng)成高技能人才。

四、未來的高級技術(shù)工人會大有作為。中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展,經(jīng)濟總量已有顯著提高,已躍居世界第二,但是粗放式的發(fā)展,過度依賴于消費資源和破壞環(huán)境為代價,也使得中國的制造業(yè)量大而不精,因此,制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是必然趨勢。要轉(zhuǎn)型升級,就必須有一批高水平的技術(shù)工人,再先進的機器也是通過人制造出來的,沒有能人產(chǎn)品永遠也不可能升級。我們企業(yè)過去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè),我們的部分職工過去只是制造小型產(chǎn)品,現(xiàn)在升級為制造大型數(shù)控產(chǎn)品及生產(chǎn)線,這些都要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng),學習先進技術(shù),不斷完善自己、提高自己。過去的生產(chǎn)一線工人是最底層,現(xiàn)在的生產(chǎn)一線工人是最頂層,尊重知識、崇尚勞動,已成為我們這個時代的最強音。望全體職工努力工作,不斷提高自己的的技術(shù)水平,技術(shù)水平提高了,你才會大有作為。

請大家看一下"大國工匠"這個報道,向全國各行業(yè)的優(yōu)秀技師學習,大家會從中受到啟發(fā)的。希望全體一線職工勤學習,肯鉆研,愛崗敬業(yè),在不久的將來,很多人都會成為百圣源的工匠,成為中國的工匠。

【大國工匠觀后感1500字范文三】

今天,學校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔《大國工匠》節(jié)目,講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的震撼而又感人的故事。這群勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才。

1.大國工匠,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,他繪火箭焊心臟,是發(fā)動機焊接的'第一人。0.16毫米,是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差,如此高的焊接技術(shù),不由人折服。

2.北京APEC會議上,我國送給外國領導人及夫人的國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手,上百萬次的鏨刻敲擊零失誤,他的標準是追求零失誤。

3.中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮,被譽為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達到了“絲”級,在中國,能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

4.胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年,中國新一代大飛機c919立項,對胡雙錢來說,這個要做百萬個零件的大工程,不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時還要臨時救急。胡雙錢所講述的任務難度廣大,令人難以想象:一個零件要一百多萬元,關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的,所以成本相當高,因為是有36個孔,大小不一樣,孔的要求是0.24毫米,相當于人頭發(fā)絲的直徑,這個本來要靠細致編程的數(shù)控車床來完成的零件,那是只能依靠胡雙錢的一雙手,和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床,僅用一個多小時,36個孔悉數(shù)打造完畢,一次性通過檢驗,也證明胡雙錢的金屬雕花技能。

5.南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師——寧允展,他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組,奔馳8.8億公里,相當于繞地球22000圈。

6. 滬東中華造船集團焊工——張冬偉 殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長達13公里,一個針眼大小的漏點,都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無缺。

7. 中國宣紙股份有限公司高級技師——周東紅,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。30年來,周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。

8. 港珠澳大橋鉗工——管延安,他在工作時,要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。

這些大國工匠,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡,他們?yōu)槲覀兊臅r代,為我們的社會做出突出的貢獻,讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動,為之點贊。

感謝學院領導組織的這次觀看,讓我們深刻認識到,三十六行,行行出狀元。我們要向他們學習這種堅持不懈的精神,和他們奮斗的目標,爭做國家的棟梁,而在學習中我們要更加努力的學知識,我們要不斷地進步,爭取做好自己。

大國工匠觀后感(篇2)

今天和同學們一起觀看了《大國工匠》,看完之后感慨很多。

大國工匠,技藝精湛,令人嘆為觀止,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點,有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測手感,堪比x光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動機焊接的第一人。2.16毫米,是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度。0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù),不由人不折服!這些“大國工匠”,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代,為我們的社會做出突出的貢獻,讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動,為之點贊。

我以后一定努力好好學習,學習他們的刻苦認真精神,把這些精神應用到我的專業(yè)課學習中來,刻苦扎實的學習專業(yè)課知識,在實訓時積極認真參加實訓,多練習,以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力!

大國工匠觀后感(篇3)

在我們的生活中,我們或許很少去關(guān)注那些奔波在一線的勞動者,但“大國工匠”卻讓我從另一個角度去發(fā)現(xiàn)了那些勞動者的不平凡之處。

其中最讓我印象深刻的,是焊工盧仁峰。他的工作就是將坦克的各種鋼板連綴為一體。如果焊接的不夠堅固,焊縫就極有可能在對面攻擊時裂開。盧仁峰的工作質(zhì)量是與士兵生命安全緊密相連的。

而最讓我吃驚的是,盧仁峰的左手早在一次事故中就殘疾了。他也曾迷茫過,但他憑借著對這份工作的熱愛,克服種種困難,不斷突破自我,使自己的焊接技術(shù)更上一層樓。

其實社會中仍有許許多多像盧仁峰一樣的勞動者。他們愛崗敬業(yè),勤勤懇懇。他們的“成功之源便是腳踏實地地努力、精益求精的態(tài)度和敢于創(chuàng)新的精神。只有這樣,才能成就一番事業(yè)。而我們也要像他們一樣銳意進取,精益求精,不斷創(chuàng)新,將自己力所能及的事做到最后。

大國工匠觀后感(篇4)

5個。殷瓦焊接是世界上最難的焊接技術(shù)。殷瓦板薄如牛皮紙。液化天然氣船上的手工焊接長達13公里,針孔大小的泄漏點可能會造成致命后果。張冬偉的焊接工藝不僅質(zhì)量保證100%,而且外觀完美。

——滬東中華造船集團焊工張冬偉

6.他是crh380a的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。

他磨的轉(zhuǎn)向架上裝有644輛高速動車組,運行8.8億公里,相當于繞地球2.2萬圈。--寧允湛,南車青島四方機車車輛****高級技術(shù)員

7.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作,被稱為焊接火箭“心臟”的人。在他的焊接發(fā)動機的推動下,130多輛長征系列運載火箭成功升空,其中長征三號甲系列火箭將嫦娥衛(wèi)星送入月球。

0.08毫米,是高曉松焊接生涯中挑戰(zhàn)的最差記錄。--航天科技集團運載火箭技術(shù)研究所特種熔焊工高鳳林

8.載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達到了“絲”級,在中國,能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

--顧秋良,中國船舶工業(yè)集團公司702研究所

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價值。

當前的我們?nèi)笔Чそ尘?,“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐,讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’?!倍谶@個過程中,代表中國實力的制造工程,其頂級工藝技術(shù)確實十分精良,但對于更多的中國制造領域,我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊?,其背后所折射的,又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失。

大國工匠觀后感(篇5)

5.南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師——寧允展,他是crh380a的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。

他磨的轉(zhuǎn)向架上裝有644輛高速動車組,運行8.8億公里,相當于繞地球2.2萬圈。

6。滬東中華造船集團焊工張冬偉是世界上焊接技術(shù)難度最大的一位。殷瓦板薄如牛皮紙。液化天然氣船上的手工焊接長達13公里,針孔大小的泄漏可能會帶來致命的后果。張冬偉的焊接工藝不僅質(zhì)量保證100%,而且外觀完美。

7號。中國宣紙股份有限公司高級技術(shù)員周東紅用手將干宣紙撈出,每張紙的重量誤差不應超過1g。30年來,周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。

8. 港珠澳大橋鉗工——管延安,他在工作時,要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按規(guī)定,接頭處間隙誤差應小于1mm,但能達到零間隙。

只有初中文化的他,全憑自學成為這項工作的第一人。他為自己安裝的沉管設備成功完成了16次海底隧道對接。

這些大國工匠,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡,他們?yōu)槲覀兊臅r代,為我們的社會做出突出的貢獻,讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動,為之點贊。

感謝學院領導組織的關(guān)注,我們深刻認識到,在三十六行中,每行第一的學者就是每行第一的學者。我們要向他們學習堅韌不拔的精神,學習他們奮斗的目標,努力成為國家的棟梁。在學習的過程中,我們應該更加努力地學習知識,我們應該不斷地提高和努力做自己。

大國工匠觀后感(篇6)

觀《大國工匠》,我們被工匠們的勞動精神、創(chuàng)造精神深深折服。一系列的故事讓學生更加深刻地認識到技術(shù)的價值,增強了作為中職生的自信和自豪感。下面是小編整理的《大國工匠,匠心筑夢》觀后感,希望你喜歡!

▲《大國工匠,匠心筑夢》觀后感一今天按學校要求,整組成員一起**了央視新聞推出的一檔《大國工匠》節(jié)目。

1.大國工匠,匠心筑夢。有的人可以在薄如牛皮紙的鋼板上焊接而不滲漏,有的人可以將密封精度控制在頭發(fā)的五十分紙一。如此高的焊接技術(shù)不為人們所欣賞。

2.北京apec會議上,我國送給外國領導人及夫人的國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。

三。顧秋亮,中國船舶工業(yè)集團公司第702研究所,被稱為二線鉗工。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

4.胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。

5.南車青島四方機車車輛股份****高級技師——寧允展,他是crh380a的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。

6.滬東中華造船集團焊工——張冬偉。殷瓦焊接是世界上最難的焊接技術(shù)。殷瓦板和牛皮紙一樣薄。張冬偉的焊接工藝不僅質(zhì)量保證100%,而且外觀完美。

7.中國宣紙股份****高級技師——周東紅30年來,周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著家及國家畫院的“御用畫紙”。

這一個又一個真實的故事,講述了那些巧奪天工,用雙手筑夢的勞動者令人震驚和感人的故事。這群勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才。

▲《大國工匠,匠心筑夢》觀后感二昨天晚上,班主任組織我們?nèi)嗤瑢W**了"五一"特別節(jié)目《大國工匠》,看后感觸頗深。

大國工匠,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡,但他們都有一個特點:對專業(yè)執(zhí)著,甚至是癡迷。

大國工匠各個崗位的高級工匠,他們生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船等都是質(zhì)量要求很高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。

飛機可能墜落;高鐵可能脫軌;輪船可能沉沒。這些100%的質(zhì)量保證在他們眼里。這是小菜一碟,中國經(jīng)濟30年來一直快速發(fā)展。

經(jīng)濟總合素質(zhì)明顯提高,居世界第二位。這些都離不開他們?nèi)找辜影?,當別人休息的時候,他們還在前線,當別人和家人團聚的時候,他們只能在前線單打獨斗。

高鳳林,中國航天科技集團公司第一研究所首都航天機械公司特種熔焊技術(shù)員,從事火箭發(fā)動機焊接。在承接國家"七五"攻關(guān)項目,東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān),高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。

現(xiàn)在我們要向他們學習堅韌不拔的精神,學習他們的奮斗目標,努力成為國家的棟梁。我不是制造專業(yè)的學生,而是藝術(shù)系的學生。我們需要繼續(xù)接受藝術(shù)的影響。我是的專業(yè)是二胡,二胡的技巧確實很難掌握,每天需要花很多時間來重復練***曲子,專業(yè)老師對我也非常的關(guān)心重視。學習是無聊的,但痛苦中有快樂。每次學一首曲子,我都會很開心很自豪,但還是會有很多缺點,很多細節(jié)需要修飾。

我們不能滿足于現(xiàn)狀,要越來越精,要掌握更多的技能,要一個個突破困難,要用時間和心靈去時間。山外有山,人外有人,如今社會高手如云,而我,也要確立自己的目標,學校的優(yōu)秀學長他們的技巧嫻熟,拉的曲子委婉動聽,非常值得我學習,我要做的就是不斷的去進步,更上一層樓!

任何一個目標,不管你說不說,最終都會變成一個空白。然而,現(xiàn)實是未知和多變的。制定的目標計劃可能隨時遇到問題,需要頭腦清醒。一個人要想成功,就必須拿出勇氣,努力工作,努力奮斗。

成功,不相信眼淚;未來,要靠自己去打拼!實現(xiàn)目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求,不要因為挫折而畏縮不前,不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰(zhàn)的精神,要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的,每天要對自己說:"我一定能成功,我一定按照目標的規(guī)劃行動,堅持直到勝利的那一天。

"既然選擇了、認準了是正確的,就要一直走下去。在這里,印象差不多結(jié)束了。然而,我真正的行動只是開始?,F(xiàn)在我要做的是向技能競賽的目標邁出一大步,以飽滿的熱情贏得最后的勝利。

▲《大國工匠,匠心筑夢》觀后感三大國工匠彰顯大國風范,大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》,用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動者的聰明才智、敬業(yè)勤勉,書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致,他們專注和堅守自己的崗位,他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。

他們是國寶級的頂尖技師,是一個領域不可或缺的人才。他們用無懈可己的技巧書寫平凡非凡的人生,用自己的雙手為社會奉獻生命。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動,為之點贊。

他們是事業(yè)的脊梁。

在中國航天,53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他的工作沒有幾個人能做得了。他曾說過“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢買不到”。

火箭的“心臟”,他的作為,讓中國“神舟”系列順利升空,也讓中國科技發(fā)展達到了令人仰視的高度。微不足道的技能發(fā)展,同樣蘊藏著較高的智慧含量,我們把微小的工匠精神,做精、做美、做到極致,“品質(zhì)從99%提高到99.99%”,同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國家成就。

“航空手藝人” 胡雙錢,工作30多年來,創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢以他對航空業(yè)的熱愛和對民航夢想的執(zhí)著,兢兢業(yè)業(yè),堅持不懈,始終戰(zhàn)斗在民航制造業(yè)的第一線。

胡雙錢用實際行動詮釋了對品質(zhì)的極致追求,用他自己的話說:“加工出一流質(zhì)量的飛機產(chǎn)品,是我一生的追求!希望自己能再干十年、二十年,為中國大飛機多做一點貢獻。

”深海鉗工管延安在工作時,要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按規(guī)定,接頭處間隙誤差應小于1mm,但能達到零間隙。只有初中文化,全靠自學成為這項工作的第一人。

他為自己安裝的沉管設備成功完成了16次海底隧道對接。他曾說過“裝好了也要拆,拆了在裝,這是為了手感”。因為執(zhí)著,堅持,求學。

他成為了一名大國工匠。

北京apec會議上,我國送給外國領導人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤,是國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。同時,航天英雄、奧運健兒、汶川紀念館的獎牌都是孟劍鋒之作的。

用他自己的話說:“追求極致,超越自己”。

手工撈曬宣紙,每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份****高級技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量達到百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻。他們視技術(shù)為藝術(shù),他們倡導一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”,他們彰顯了愛國敬業(yè)的精神內(nèi)涵?!洞髧そ场方o人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。

我們要以“工匠精神”為動力,立足自己的本職工作,干一行愛一行,要勇于擔當、敢于擔當、善于擔當。我真的對我的職位負責。請放心我的工作。

大國工匠觀后感(篇7)

一個國家的富強,不僅是國家的富強,政府的富強,同樣也是人民的富強。而《大國工匠》這部記錄片,正好給我們詮釋了國家富強的另外一面。

在新的時代中,新時代的烙印下,父母們不停的讓孩子們努力學習,奮發(fā)向上,在潛意識中就絕對的認為,只有好好學習考上好的初中、高中、大學,人生才能出人頭地。而這一的思想是絕大多數(shù)父母包括孩子本身都存在的,我不能說這一種思想的錯誤,卻也不能認為它完全的正確。在大學生多如牛毛的今天,時代的進步不能僅僅依靠理論知識,不能僅僅靠著虛體經(jīng)濟的支撐,一個國家的底氣,除了他們擁有的高素質(zhì)高文化的國民之外,還需要一群不畏艱苦在國家科技技術(shù)第一線熬夜奮戰(zhàn),努力創(chuàng)新的技術(shù)工人們。他們有的是大學生而更多的是一個未曾上過學,并沒有什么出色學歷的普通人,可他們依靠自己出色的技術(shù),在為國家?guī)硪还P筆不菲的財富。

每一位在不同崗位上的技術(shù)工人,用他們的刻苦專研,辛勤付出,不懈努力創(chuàng)造著一個個不可能而卻又可而為之的奇跡,也在詮釋著360行,行行出狀元的至理名言。

最直觀的感受莫過于,“技術(shù)強國”這四個字,給新時代的我們指出了一條不一樣的路,

八個工匠“八雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和專研,憑著專注和堅守,締造了一個又一個的“中國制造”。

作為一個制造業(yè)大國,我們難道就沒有工匠精神?還是說浮躁的社會,讓我們忽略了這種精神的存在。

“大國工匠”的感人故事,生動實踐表明,只有那些熱愛本職工作,腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才渴望拓展人生價值。

大國工匠觀后感(篇8)

導語:“工匠精神”是一種熱愛工作的職業(yè)精神。與普通工人不同,工匠們工作不僅是為了謀生,也是為了從中獲得幸福。

xx大國工匠觀后感《大國工匠》講述了為長征火箭焊接發(fā)動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者,用他們的靈巧雙手,匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路,不是進名牌大學、拿耀眼文憑,而是默默堅守,孜孜以求,在平凡崗位上,追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出,躋身“國寶級”技工行列,成為一個領域不可或缺的人才。

寶劍鋒從磨礪出。當我看這個系列時,我發(fā)現(xiàn)他們有不同的文化和年齡,但他們都有一個共同的亮點——熱愛自己的職責和奉獻精神。他們技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點,有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比x光般精準,令人嘆服。

他們所以能夠匠心筑夢,憑的是傳承和鉆研,靠的是專注與磨礪。

“問渠那得清如許,為有源頭活水來?!比说男撵`深處一旦有了源源流淌的“活水”,便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹的不竭“源泉”。我把它稱為“成功之源”。

這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業(yè)自覺。有那么一些人,他們也希望能功成名就,卻缺少必備的“成功之源”。表現(xiàn)在,既不愛崗,更不敬業(yè)。

有的挑肥揀瘦,這山望著那山高;有的不務正業(yè),把主要精力放在“第二職業(yè)”上;有的粗枝大葉,不求“過得硬”但求“過得去”;有的濫竽充數(shù),長年累月“占著茅坑不拉屎”。

愛崗敬業(yè)是社會主義核心價值觀之一。筑就人生美麗夢想也好,踐行核心價值觀也罷,既不是虛無縹緲的,也不是高不可攀的?!俺晒χ础保透苍谀阄宜穆殬I(yè)道德里、情感良心中。

表面上,愛和努力工作是利他的;實質(zhì)上,愛和努力工作業(yè)是自私的。也就是說,它是滿足社會需要和實現(xiàn)個人價值的有機統(tǒng)一。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價值。

xx大國工匠觀后感《大國工匠》選取奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,他們以高超的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德和靈巧的雙手,這些工匠的文化水平并不高,從事的行業(yè)也不是很起眼,但他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。在他們身上,我們看到的了“工匠精神”的體現(xiàn)。這些工匠可以說是真正的“國寶”級人物。

眾所周知,我國是一個制造業(yè)大國,工人眾多,但能稱之為工匠的卻寥寥無幾。從表面上看,工人和工匠之間只有一個詞的區(qū)別,但他們之間有很大的區(qū)別。當前,一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞,只能在地攤上去銷售。

就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?

“工匠精神”是一種熱愛工作的職業(yè)精神。與普通工人不同,工匠們工作不僅是為了謀生,也是為了從中獲得幸福。這也是為什么很少有工匠會改行的原因。

這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞,數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團第一研究院火箭工廠高級技術(shù)員高鳳林是第一個焊接發(fā)動機的人。為此,很多企業(yè)都想高薪聘請他,有的甚至開出幾倍工資外加兩套北京房的誘人條件。高鳳林卻不為所動,都一一拒絕。

原因很簡單。用高鳳林的話說,每次看到自己的發(fā)動機把衛(wèi)星送入太空,你都會有一種成功后的自豪感,這是用錢買不到的。

“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度??梢苑Q之為工匠,其技藝自然為社會所認可。但工匠對于自己制造的產(chǎn)品,卻永遠不會滿足。

在他們的心目中,制作出來的產(chǎn)品應該沒有最好,只有更好?!肮そ尘瘛钡拇砣宋锕锷M時40余年,先后造了五臺航海鐘,最后一個鐘,創(chuàng)造了航行了64天,只慢了5秒的記錄,從而完美解決了航海經(jīng)度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色,他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點,有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比x光那般精準,令人嘆服。

而這一點不細致,工作態(tài)度的卓越顯然是無法實現(xiàn)的。

因此,“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應該成為“中國制造”的內(nèi)在支撐,這樣才能讓我們國家制造的產(chǎn)品釋放出更加奪目的光彩,做為一名戰(zhàn)斗在中職教育第一線的教師,我們更加應該清醒地看到祖國建設多么需要能工巧匠,培養(yǎng)這些人才,是我們教師義不容辭的責任,教師們要積極進取,認真?zhèn)湔n,關(guān)注關(guān)愛學生,勤奮鉆研教學,背負教書育人的義務,為未來的”能工巧匠”們鋪平職業(yè)人生的寬廣大道。

xx大國工匠觀后感今年“五一”**電視臺 《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,締造了一個又一個的“中國制造”。

作為一個制造業(yè)大國,我們沒有手工藝精神,沒有浮躁的社會,這就使得我們忽視了這種精神的存在。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價值。

這是一群這樣的勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才。

一。在鉗工胡雙錢的手上,工作了30多年,老胡創(chuàng)造了100%合格拋光零件的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。

--胡雙倩,中國商飛上海飛機制造****高級技術(shù)員

2.撈紙工周東紅的手,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。30年來,周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。

——中國宣紙股份****高級技師周東紅

三。作業(yè)時,延安管進入全封閉海底沉管隧道安裝作業(yè)儀器。按規(guī)定,接頭處間隙誤差應小于1mm,但能達到零間隙。

只有初中文化,全靠自學成為這項工作的第一人。他為自己安裝的沉管設備成功完成了16次海底隧道對接。——港珠澳大橋鉗工管延安

4.北京apec會議上,我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是孟師傅在只有毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運健兒和汶川紀念館的獎牌都是孟劍鋒之作的。

——國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒

5個。殷瓦焊接是世界上最難的焊接技術(shù)。殷瓦板薄如牛皮紙。液化天然氣船上的手工焊接長達13公里,針孔大小的泄漏點可能會造成致命后果。張冬偉的焊接工藝不僅質(zhì)量保證100%,而且外觀完美。

——滬東中華造船集團焊工張冬偉

6.他是crh380a的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。

他磨制的轉(zhuǎn)向架裝備了644輛高速動車組,行駛里程1億公里,相當于繞地球2倍。--寧允湛,南車青島四方機車車輛****高級技術(shù)員

7.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作,被稱為焊接火箭“心臟”的人。在他的焊接發(fā)動機的推動下,130多輛長征系列運載火箭成功升空,其中長征三號甲系列火箭將嫦娥衛(wèi)星送入月球。

mm是高鳳林焊接生涯中挑戰(zhàn)過的最薄記錄。--航天科技集團運載火箭技術(shù)研究所特種熔焊工高鳳林

8.載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達到了“絲”級,在中國,能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

--顧秋良,中國船舶工業(yè)集團公司702研究所

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價值。

當前的我們?nèi)笔Чそ尘?,“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐,讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’?!倍谶@個過程中,代表中國實力的制造工程,其頂級工藝技術(shù)確實十分精良,但對于更多的中國制造領域,我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊?,其背后所折射的,又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失。

大國工匠觀后感(篇9)

有一群勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才。國際勞動節(jié)之際,讓我們向他們致敬!這期一共有三位主人公,他們在各自的崗位散發(fā)著屬于自己的璀璨光芒。

毛勝利的頂尖技藝就是他的刷子功夫,手法干脆利落,穩(wěn)準快實,連貫流暢,直如行云流水,絕無拖泥帶水。濕潤柔軟的大紙張在焙面上平平整整,沒有一個氣泡,不出一條褶皺,不留一道刷痕,更不許有一點撕裂,毛勝利已經(jīng)把自己的這把刷子練到了化境。

孟劍鋒從古法中參悟鏨刻技藝將銀箔化為白絲巾。這條白絲巾的特別在于沒人能夠?qū)⑺テ饋?,因為這條絲巾出自有著近三千年歷史的鏨刻技藝。

所有功夫活兒都遵循一個原則:對文物的干預最小。這是鐵律。他在不起眼的齒輪背后,會時而見到制鐘匠人留下的標記。每一個搭扣、咬合、旋轉(zhuǎn),將動力精準地轉(zhuǎn)換成演繹、音樂和走時等各種復雜的功能。在這座精密的機械宮殿里,王津隱隱感受著跨越時空的工匠對話。

這些大國工匠,既平凡又杰出,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的偉大,他們?yōu)樯鐣龀隽朔欠驳呢暙I,讓人折服其高潮技能和點贊其為人處事之功。

這篇觀后感也差不多落入尾聲了,然而,我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是,邁出艱難的一步,朝著我們的目標前進,要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。

大國工匠觀后感(篇10)

每次加工制造錯誤,最先想到的是別人的問題導致我出錯;

每當顧客抱怨質(zhì)量時,首先要考慮的是為什么其他顧客沒有問題;

每次遇到技術(shù)難題,最先想到的會有多少困難;

每次領導提出更高的技術(shù)要求,首先想到的就是別人也這樣做,就是這樣;

這是我們的現(xiàn)實。我們的國家和公司缺少和需要什么樣的精神?

“大國工匠”培訓完后,對我的觸動很大,我深刻反思:匠人精神就是熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責、精益求精的人精神;一念執(zhí)著、一生堅守,幾十年如一日追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,締造一個又一個值得我們敬佩工匠精神和中國制造;

說實話,這八個工匠所處的位置與我們做模具、壓鑄有很多的類似點,他們的執(zhí)著和鉆研、他們對技能所追求的完美與極致,都是我們所缺少的;

中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢用三十多年的時間創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄;張冬偉在牛皮紙一樣薄的殷瓦板上手工焊接長達13公里,且一個針眼大小的漏點都沒有,而且不能有一滴汗珠;所有的這些使我們自慚形穢;

同時,想想上世紀中國幾十億件衣服才可換美國一架飛機到現(xiàn)在的國際先進的深海載人潛水器,想想上世紀中國制造是劣質(zhì)產(chǎn)品的代名詞到現(xiàn)在世界先進的高速動車組;正是一批默默無聞中國匠人改變著中國制造,讓享譽全球的“中國制造“升級為“優(yōu)質(zhì)制造“,他們是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才,他們就是我們的榜樣;“三百六十行,行行出狀員”說的也就是工匠精神,工匠精神存在于各行各業(yè),工匠精神也存在于我們公司,存在于我們身邊,而這種匠人精神也是我們所缺少的;“亡羊補牢,未為晚矣”,我們現(xiàn)在迎頭趕上、將工匠精神普及下來還為時未晚;

一。對公司全體員工進行工藝精神培訓,理解和理解工藝精神的含義和意義;

2、 學好做實“傳幫帶”,將師傅的優(yōu)點傳承給后來者;

3、 鼓勵發(fā)現(xiàn)和接受“鉆牛角尖”,培養(yǎng)其鉆研、執(zhí)著、堅守的精神;

4、 發(fā)現(xiàn)身邊的“工匠精神”,樹立匠人榜樣,使匠人精神深入每個員工;

5、 每個管理者要培養(yǎng)每個員工熱愛本職工作,教育每個員工做好、做精每一個工件,做好每一套模具,從點點滴滴做起。

作為個人,將繼續(xù)學習和堅持壓鑄模具技術(shù),努力向工匠學習。

一旦工藝精神在中國普及,我們相信中國的質(zhì)量和竟爭力將領先于世界;一旦工藝精神滲透到整個公司,我們相信建升的質(zhì)量和竟爭力將遠遠領先于行業(yè)。

大國工匠觀后感(篇11)

八位勞動者,八位工匠。熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責、精益求精。他們的成功之路就是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,成為了國寶級的頂級技工,成為了一個領域不可或缺的人才。

1.鉗工胡雙錢,上海飛機制造有限公司高級技師。工作30多年來,老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。

2.撈紙工周東紅,中國宣紙股份有限公司高級技師。經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。30年來,周東紅始終堅持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。

3.港珠澳大橋管延安。在工作時,管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他,全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。

4.國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒。北京APEC會議上,我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是孟師傅在僅有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。

5.滬東中華造船集團焊工張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長達13公里,一個針眼大小的漏點,都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無缺。

6.他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組,奔馳8.8億公里,相當于繞地球22000圈。他就是南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展

7.航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林。焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作,被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空,其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米,是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。

8.中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮。載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求到達了“絲”級,在中國,能實現(xiàn)這個精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

“大國工匠”的感人故事生動證明,僅有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價值。

“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐,讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’?!倍谶@個過程中,代表中國實力的制造工程,其頂級工藝技術(shù)確實十分精良,但對于更多的中國制造領域,我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊保浔澈笏凵涞?,又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失。

其實說到底,我們每個人都是自我行業(yè)的工匠,我們都需要工匠精神,我們要向八位大國工匠學習,學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標,爭做國家的棟梁。對于身為人師的我們來說,也要努力做一個充滿“匠心”氣質(zhì)的教師,不墨守成規(guī)或急功近利,而是將持續(xù)改善和創(chuàng)新當成永恒的旋律。作為一名教育者,我們的方向不應當是囿于知識的傳授和灌輸,讓孩子們的時間花費在成績單或名次上,更應當側(cè)重于“育”,“育”是文化,是想象力和創(chuàng)造力的喚醒和激發(fā),培育學生的興趣和愛好,激發(fā)學生的思考與創(chuàng)造活力才是教育目的,僅有能培養(yǎng)孩子好奇心、提升在廣闊空間中自由思考的本事、鼓勵孩子勇于創(chuàng)新和敢于冒險,并一輩子專注于的教育這一件事的工匠教師,才能做出有匠心味道的真教育。

大國工匠觀后感(篇12)

《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者,靠著自己過硬的技術(shù),用靈巧的雙手,創(chuàng)造了一個又一個的奇跡,在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美,最終脫穎而出,為民謀福,貢獻社會的故事。

大國工匠,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡,但他們都有一個特點:對專業(yè)執(zhí)著,甚至是癡迷。

大國工匠各個崗位的高級工匠,他們生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船等都是質(zhì)量要求很高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。

飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。這是小菜一碟,中國經(jīng)濟30年來一直快速發(fā)展。

經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高,已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)找辜影?,當別人休息的時候,他們還在第一線,當別人和家人團聚的時候,他們只能獨自戰(zhàn)斗在第一線。

高鳳林,中國航天科技集團公司第一研究所首都航天機械公司特種熔焊技術(shù)員,從事火箭發(fā)動機焊接。在承接國家“七五”攻關(guān)項目,東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān),高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。

現(xiàn)在我們要向他們學習堅韌不拔的精神,學習他們的奮斗目標,努力成為國家的棟梁。雖然學習枯燥,但苦中作樂。每次學一點,我都會很開心和自豪,但還是會有很多不足,很多細節(jié)需要修飾。我們不能滿足于現(xiàn)狀,要越來越精,要掌握更多的技能,要一個個突破困難,要用時間和心去時間。

山外有山,山外有人。如今,社會專家就像云彩。但我也想確立自己的目標,這是值得學習的。我要做的就是不斷提高,走上更高的水平!

任何目標,只說不做到頭來都會是一場空。然而,現(xiàn)實是未知和多變的。制定的目標計劃可能在任何時候都會遇到問題,這需要頭腦清醒。一個人要想成功,就必須拿出勇氣,努力工作,努力奮斗。

成功,不相信眼淚;未來,要靠自己去打拼!實現(xiàn)目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求,不要因為挫折而畏縮不前,不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰(zhàn)的精神,要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的,每天要對自己說:“我一定能成功,我一定按照目標的規(guī)劃行動,堅持直到勝利的那一天。

”既然選擇了、認準了是正確的,就要一直走下去。在這里,印象差不多結(jié)束了。然而,我真正的行動只是開始?,F(xiàn)在我要做的是向技能競賽的目標邁出一大步,以飽滿的熱情贏得最后的勝利。

大國工匠觀后感(篇13)

導語:微不足道的技能發(fā)展,同樣蘊藏著較高的智慧含量,我們把微小的工匠精神,做精、做美、做到極致,“品質(zhì)從99%提高到%”,同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國家成就。以下是平才網(wǎng)編撰的《xx大國工匠印象》,歡迎閱讀參考。

xx大國工匠觀后感星期三下午,學校組織我們?nèi)M瑢W一起**了《大國工匠》這個**,至今想起來都印象深刻,他們在自己的崗位上認真負責,對待工作一絲不茍、堅持不懈,就算是逢年過節(jié)也堅守在崗位上,為國家為社會做出了很大的貢獻。甚至是兒女多年也未能見上一面,但就是這樣他們也未曾放棄過。

高鳳林,一個給火箭做“心臟”的人,為了完成自己的任務,幾個月不出一次工作室,在里面日夜勞作。精確度必須在毫米以下,他為了完成這項艱難的任務,甚至練就了十分鐘不眨眼的好功夫,為了國家的榮譽堅守崗位,連女兒都不曾見上幾面,連女兒的成長都缺少了他的一份沉重的父愛,但是他依然微笑著說不后悔。

管延安,一個在深海造陸的人,卻只是一個初中學歷,依然是工作崗位中出色的一位,連拿到大學、研究生學歷的年輕人也要像他這個初中學歷的“老人”學習、指教,他們都贊譽他、尊敬他,稱他為師傅,向他看齊。他的兒子從小就與母親生活,很少與父親見面,所以他總是希望父親多陪陪他、留在他身邊,但管延安卻依然堅守崗位,直到長大后兒子才慢慢理解他,在外面說起自己的父親都特別的驕傲,而管延安自己也說希望將來有生之年和自己的兒子、孫子來這里開車通一段,自豪的說“你的爺爺在這勞動過!”

周東紅,一個撈紙師,一個村里最出色的撈紙師,無人可以匹敵,雖然剛來到這里撈紙的時候,什么也不會,但他也是個要面子的人。既然他來了,他一定要干得好。那一個月,他和他的搭檔在濕紙房里不斷地找紙。經(jīng)過不懈的努力,他們逐漸熟練起來。

他們顯示了國家的品格和民族的勤勞。這個國家需要這樣的人。即使他們的起點不高,但他們在勞動過程中兢兢業(yè)業(yè)、負責任、持之以恒,我們也要尊重他們,以他們的毅力為榜樣。

這讓我想起了自己的學歷,正在向中專、大專沖刺。來到輕工學校之前我曾說過不管考沒考上高中也一定要念下去,堅持不去職業(yè)學校,但最后因為某種原因未能實現(xiàn)承諾,踏上了人生另一條路,但在念書的過程中,我逐漸明白,什么樣的學歷已經(jīng)不重要了,只要將來老實本分的堅守在崗位中也應定會活出你自己的出彩人生,就算是大學畢業(yè)的,不一定也會有好工作,所以職業(yè)學校的學生們不用擔心,只要將來我們努力上進,就不怕拖國家的后腿,在國家的角落我們也可以為他掙出一個永不褪色的榮譽。

所以,我們不要放棄朝著太陽走。即使明天不美,我們也不要放棄。未來在等著我們,國家在等著我們。

xx大國工匠觀后感《大國工匠》,講述那些勞動者用雙手匠心筑夢的故事,這群勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才。

這些“大國工匠”,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,他們以其聰明才智、敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代、為我們的社會做出突出的貢獻,讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動,為之點贊。

高鳳林————————火箭的“心臟”

在中國航天,53歲高鳳林的工作沒有幾個人能做得了。他曾說過“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢買不到”?;鸺摹靶呐K”,他的作為,讓中國“神舟”系列順利升空,也讓中國科技發(fā)展達到了令人仰視的高度。

微不足道的技能發(fā)展,同樣蘊藏著較高的智慧含量,我們把微小的工匠精神,做精、做美、做到極致,“品質(zhì)從99%提高到%”,同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國家成就。

胡雙錢————————“航空手藝人”

.鉗工胡雙錢的手,工作30多年來,創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。

胡雙錢以他對航空業(yè)的熱愛和對民航夢想的執(zhí)著,兢兢業(yè)業(yè),堅持不懈,始終戰(zhàn)斗在民航制造業(yè)的第一線。胡雙錢用實際行動詮釋了對品質(zhì)的極致追求,用他自己的話說:“加工出一流質(zhì)量的飛機產(chǎn)品,是我一生的追求!

我希望我能再工作10到20年,為中國的大型飛機工業(yè)做出更多的貢獻?!?/p>

管延安深海鉗工

延安管道在施工時,必須進入完全封閉的海底沉管隧道安裝作業(yè)儀器。按規(guī)定,接頭處間隙誤差應小于1mm,但能達到零間隙。只有初中文化,全靠自學成為這項工作的第一人。

他為自己安裝的沉管設備成功完成了16次海底隧道對接。他曾說過“裝好了也要拆,拆了在裝,這是為了手感”。因為執(zhí)著 , 堅持 ,求學。

孟劍鋒國家高級工藝美術(shù)技師

北京apec會議上,我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是孟師傅在只有毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運健兒和汶川紀念館的獎牌都是孟劍鋒之作的。用他自己的話說:

“追求極致,超越自己”

張冬偉————————十三里焊縫全手工

殷瓦焊接是世界上最難的焊接技術(shù)。殷瓦板薄如牛皮紙。一艘液化天然氣船上的手工焊接長達13公里。針孔大小的泄漏點可能會造成致命后果。張冬偉的焊接工藝不僅質(zhì)量保證100%,而且外觀完美。用他自己的話說:

“我暗暗下決心,技術(shù)一定要超越師傅,希望,我?guī)У耐降芤欢ǔ轿摇薄?/p>

呈現(xiàn)他們追求完美和極致、視技術(shù)為藝術(shù)、既專業(yè)又敬業(yè)的精神內(nèi)核,倡導一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”,而現(xiàn)在的我們要向他們學***堅持不懈的精神,和他們奮斗的目標,爭做國家的棟梁,而在學***們要更加努力的學知識,我們要不斷地進步,爭取做好自己。態(tài)度決定一切,只有奮斗的青春是美麗的,永不放棄,生活是美好的。

xx大國工匠觀后感有一群勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才。國際勞動節(jié)之際,讓我們向他們致敬!

在鉗工胡雙錢的手上,工作了30多年,老胡創(chuàng)造了100%合格拋光零件的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。--胡雙倩,中國商飛上海飛機制造****高級技術(shù)員

撈紙工周東紅的手,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。30年來,周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”?!袊埞煞?***高級技師周東紅

延安管道在施工時,必須進入完全封閉的海底沉管隧道安裝作業(yè)儀器。按規(guī)定,接頭處間隙誤差應小于1mm,但能達到零間隙。只有初中文化,全靠自學成為這項工作的第一人。

他為自己安裝的沉管設備成功完成了16次海底隧道對接?!壑榘拇髽蜚Q工管延安

北京apec會議上,我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是孟師傅在只有毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運健兒和汶川紀念館的獎牌都是孟劍鋒之作的。——國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒

殷瓦焊接是世界上最難的焊接技術(shù)。殷瓦板薄如牛皮紙。一艘液化天然氣船上的手工焊接長達13公里。針孔大小的泄漏點可能會造成致命后果。張冬偉的焊接工藝不僅質(zhì)量保證100%,而且外觀完美?!獪麞|中華造船集團焊工張冬偉

他是crh380a的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他磨的轉(zhuǎn)向架上裝備了644輛高速動車組,行駛里程1億公里,相當于繞地球2倍。

--寧允湛,南車青島四方機車車輛****高級技術(shù)員

焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作,被稱為焊接火箭“心臟”的人。在他的焊接發(fā)動機的推動下,130多輛長征系列運載火箭成功升空,其中長征三號甲系列火箭將嫦娥衛(wèi)星送入月球。mm是高鳳林焊接生涯中挑戰(zhàn)過的最薄記錄。

--航天科技集團運載火箭技術(shù)研究所特種熔焊工高鳳林

載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達到了“絲”級,在中國,能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

大國工匠觀后感悟10篇


幼兒教師教育網(wǎng)欄目精選:“大國工匠觀后感”,歡迎閱讀。

考慮到你的需要,幼兒教師教育網(wǎng)編輯特地編輯了“大國工匠觀后感悟”,希望你能從中找到有用的內(nèi)容。感言是一種能打動人心發(fā)自內(nèi)心的語言,當我們經(jīng)歷過某些撼動人心靈的事情時。是時候?qū)懫醒粤?,把自己目前的狀態(tài)銘刻下來,感言可以很好的反映了我們的一些心得體會。

大國工匠觀后感悟(篇1)

剛發(fā)布《大國工匠》觀看時間時,有位同事回應極快“我只是一顆螺絲釘”。對,《大國工匠》里就是由一顆顆螺絲釘鑄造而成的。

《大國工匠》由大勇不懼、大術(shù)無極、大巧難破、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無疆、大任擔當,從不同行業(yè)詮釋了10位工匠用數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能極致化。

世界變化無常,科技日月新異,無時不在接受新的事物。印象最深刻的是高鳳林,他突破極限精度,將“龍的軌跡”劃入太空;破壞20載難題,讓中國繁星映亮蒼穹。焊花閃爍,歲月寒暑,為火箭鑄“心”,為民族筑夢,他就是——中國航天科技集團有限公司第一研究院首都航天機械有限公司特種熔融焊接工、高級技師高鳳林。

高鳳林參與過一系列航天重大工程,焊接過的火箭發(fā)動機占我國火箭發(fā)動機總數(shù)的近四成。攻克了長征五號的技術(shù)難題,為北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程的順利實施以及長征五號新一代運載火箭研制作出了突出貢獻。

大國工匠紀錄片觀后感“玉不琢,不成器”,工匠精神不僅體現(xiàn)了對產(chǎn)品精心打造,精工制作的理念和追求,更是要不斷吸收最前沿的技術(shù),創(chuàng)造出新成果。

大國工匠觀后感悟(篇2)

談起大國工匠,就想起這句話,就如同從前,書信很長,馬車很慢,一生只夠愛一個人一樣。工匠幾乎把所有的心血都傾注進去,對待作品,像對待自己的孩子一般。

我沒有親眼見過他們做作品時的場景,只是在書里的只字片語中了解到大國工匠,他們身上所有的匠人精神。現(xiàn)在我們提倡的匠人精神的本質(zhì)是工匠精神,不也是對職業(yè)道德的遵守,追求卓越的創(chuàng)造精神,用戶至上的服務精神嗎?印象最深的就是古文里有一篇《庖丁解?!封叶〗o梁惠王宰牛?!扳叶槲幕菥馀?,手之所觸,肩之所倚,足之所履,膝之所踦,砉然響然,奏刀騞然,莫不中音。合于桑林之舞,乃中經(jīng)首之會?!扁叶〖磸N師的意思,但是他的技藝非常精湛,就連梁惠王也不由得的夸贊他,其實他也沒做什么特別偉大的事。忠于自己的工作,熱愛自己的工作。用心去做,用眼去看,用官所感。就如韓愈《師說》中的一句,“術(shù)業(yè)有專攻。”我所以為的工匠精神,也莫過如此了吧:不僅僅以自己的工作來養(yǎng)家糊口,對自己手中的東西,精益求精,精雕細琢,更上一層樓的精神。

在古代,中國作為手工業(yè)出產(chǎn)大國,瓷器、玉雕、繡品都是出自匠人之手。雖然匠人的地位并不高,但他們所創(chuàng)造的,卻是舉世無雙的寶物。就拿瓷器來舉例子,作為中國的一張名片,如果沒有工匠不斷的推陳出新,又怎么會有舉世聞名的中國瓷器?“瓷器”的發(fā)明始于漢代,脫胎于陶器,它的發(fā)明是中國古代工匠在燒制白陶器和印紋硬陶器的經(jīng)驗中,逐步探索出來的。由最開始的素瓷,到后來潔白無瑕的白瓷,再者唐三彩、元青花、秘色瓷、琺瑯彩。這不知多少工匠傾注了全部心血進去,方得一“小瓶”,碎一件,便少一件。也許,工匠精神的另一層含義也告誡我們,不僅也對自己的作品用心,更要懂得來之不易的成果,總結(jié)下去前人摸索出來的經(jīng)驗,傳承不斷推新的文明。

周杰倫有這樣一首歌“天青色等煙雨,而我在等你”。以前不懂這是什么意思,后來才知道啊,天青色是無法自己形成的,在青瓷出爐的那一瞬必須是煙雨天,釉色才會漸變成夢幻般的天青色.因此雨過天晴的瓷器極為珍惜。工匠,是有工藝專長的匠人。等待僅僅是程序的一部分,也是匠人精神所追求的一種精神,一種境界。只有執(zhí)著專注、作風嚴謹、精益求精、敬業(yè)守信、推陳出新,沉得住心,才能做出真正獨具匠心,經(jīng)得住時間檢驗的作品。

大國工匠觀后感悟(篇3)

整日面對的是開山破土,稍有不慎,便會面臨隧道坍塌,生離死別。

“我不沖就沒人去沖,,他們也怕,不敢沖到前面,只有我們爆破工才能沖到前面。爆破工的工作就是排除危險,沖在最前面,開路先鋒中的先鋒?!?/p>

當我們舒適安穩(wěn)的坐在高速行駛的鐵路上,我們不能忘記那如山崖佇立,如長松挺身的爆破工們。

徐立平所在的工廠是中國最神秘的工廠之一,主要是生產(chǎn)國家戰(zhàn)略導彈、宇航器發(fā)動機。29年來,他的工作是為火箭的固體燃料形面,施行微整形雕刻,這是固體發(fā)動機制造中最危險的工序之一。

“我們是直接接觸火藥進行操作,無時無刻不處在危險之中”,唯有超凡心理素質(zhì)和超高技藝的結(jié)合體才能完成這個工作,對工作的高度責任感讓他時刻要求自己萬無一失,因為出了事故,便是整個工廠的覆滅。

當我們每每看到國家戰(zhàn)略導彈翱翔藍天,不要忘記像徐立平一樣的國家匠人。

王進,兩腳踩在1000千伏特高壓線,身體如蜘蛛一般懸在高壓線上,爬過20xx多個高壓鐵塔的他是國家最優(yōu)秀的高壓線檢修技術(shù)人員之一,面對138米的高塔,手抓在鐵塔上都燙手,一旦出現(xiàn)踩空,就會造成不可挽回的局面,高空墜落,其實每一次任務都是對生死的考量,一瞬點電弧過來,人已經(jīng)就沒了,他靠的是什么?是極限化的膽量、意志、體能、耐性、責任心和本行業(yè)的技術(shù)操作本領。

正如王進所說:“每一次再危險的工作,總得有人去干”,但是“之前家里任對我的工作是一無所知的,他們認為我只是去管倉庫而已,我會考慮很多事情,萬一這次任務我下不來怎么辦?!碑敿胰藗冎啦⒗斫馑墓ぷ骱?,他說到:“其實孩子心目中,他不會覺得你危險,而是覺得你很了不起,而是個英雄,我不會覺得我是個英雄,因為我本身,我只是個工人,一個帶點作業(yè)工人,就是保障可靠用電,讓所有老百姓能每時每刻都可以用到電,這就是我們最終的一個責任吧”

工匠們的'工作貌似平常無奇,但這些工作中都積淀著經(jīng)年累月淬煉而成的珍重技藝,承擔著身價性命和社會民生的重大責任。飽含著常人不能承受的堅韌辛勞,甚至還時或涉及耗體殞身的危險。

事實上,相當多的工匠崗位,是以一身犯險而保大業(yè)安全,以一人之力而系萬民康樂。

我深切的感受到了這些優(yōu)秀匠人身上展現(xiàn)的優(yōu)秀品質(zhì),正是這些在各行各業(yè)中的優(yōu)秀匠人,我們的祖國的未來才有希望,我們要學習和發(fā)揚匠人精神:高度的社會責任感、潛心修煉的毅力、放低自我踏實肯干的精神。

大國工匠觀后感悟(篇4)

當我翻開那一本用燙金色印刷字體一位名叫付守永大師寫的《工匠精神》的時候,幾乎是一氣呵成看過了這一部著作,似乎它并不深奧,但中間的故事直入主題,頓時讓我明白了許多。

我不僅在問自己,自己真的很迷茫,我們?yōu)槭裁垂ぷ?,需要的是什么,一開始我個人覺得這不切實際,這個社會這個世界,人大部分都是自私的,有一句古話人不為己,天誅地滅。

然而當我靜下心從新翻閱這么書的時候,我才慢慢發(fā)現(xiàn),這種精神是多么的高尚與執(zhí)著。是的,這不并不是簡簡單單的一本書,這更是一種精神,一種態(tài)度,一種信仰,一種力量,這種精神與力量會催人奮進助人成長,直至造就職場的核心競爭力,這就是每一個樂觀、健康、積極向上的人應該具備的一種精神——先處理心情,再處理事情。

人有時候都是會累的,都會抱怨,工作忙,工作累,工作是受罪。都喜歡自由,喜歡家,因為在家覺得輕松自在不受束縛,于是我們越是抱怨,越是覺得累。越是覺得這簡直就是再受罪。從而我們會慢慢變的遲到早退偷懶服務態(tài)度不好等等對工作不認真負責的狀況屢屢發(fā)生,然而我們應該問問自己,這是不付責任的。

只有員工將企業(yè)的事情當作自己的事業(yè)來做,將企業(yè)當作自己的家,才可以造就一個充滿生機,具有活力的企業(yè)。

敬業(yè)會讓你出類拔萃。不要滿足于普普通通的工作表現(xiàn),要做就要做得最好,你才能成為企業(yè)里不可或缺的人物。超越平庸,選擇完善。這是值得我們每個人一生追求的格言。有無數(shù)人因為養(yǎng)成了輕視工作、馬馬虎虎的習慣,以及對待工作敷衍了事的態(tài)度,終致一生處于社會底層,不能出人頭地。你工作的質(zhì)量往往會決定你生活的質(zhì)量。

我深刻領會到,使自己由浮躁變?yōu)槟_踏實地,由隨波逐流,循規(guī)蹈矩變?yōu)榉e極主動工作,真正把熱愛企業(yè)、熱愛崗位、全心全意履行崗位職責落在實處。無論從事什么行業(yè),只有全心全意、盡職盡責地工作,才能在自己的領域里出類拔萃,這也是敬業(yè)精神的直接表現(xiàn)。不論你的工資是高還是低,你都應該保持這種良好的工作作風。

大國工匠觀后感悟(篇5)

近日,我班利用晚自習時間,觀看了由政教處精心挑選的視頻——《大國工匠》。它向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋亮、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物,他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術(shù)為生命的崇高的敬業(yè)精神,他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上,勞動精神被詮釋得淋漓盡致。

他們的故事告訴我們:職業(yè)沒有高低貴賤之分,只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動,就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績甚至會有奇跡的發(fā)生。這些勞動者,之所以成為大國工匠,就是因為他們尊重勞動、堅守勞動、視勞動為生命。他們以辛勤的勞動積累經(jīng)驗、創(chuàng)造奇跡與力量,以不懈的追求唱響了勞動光榮、創(chuàng)造偉大的時代強音。

明年的我們即將離開校園步入社會,成為一名勞動者。我們都應該像大國工匠一樣,勇于在平凡的崗位創(chuàng)造不平凡與奇跡,讓勞動光榮、創(chuàng)造偉大成為時代的最強音。

讓我們共同點贊大國工匠,讓我們共同弘揚勞動精神。

大國工匠觀后感悟(篇6)

在看過“大國工匠-20xx年度人物”影片之后,心中充滿幸福和自豪,為自己越來越強盛的祖國,為自己祖國有這樣一群推動祖國發(fā)展的偉人。

影片中以高鳳林為代表的大國工匠讓我明白我們我們?nèi)狈Φ牟皇瞧脚_,不是技能而是堅持和責任。如果每個人都能恪盡職守,盡職盡責,兢兢業(yè)業(yè),負責做好自己職責之內(nèi)的事那就是一種偉大。但這種看似簡單的份內(nèi)之事重要的是“做好”和“堅持”。

做好:話說沒有最好只有更好。而這“好”不單單是我們平時流水線式的工作模式,也不是我們只中規(guī)中矩的完成對應工作。所謂世上無難事只怕有心人,正因為他們用心,不斷地探索、總結(jié)和實踐,才會有“0.01秒的精確控制、手工裝配精度做到頭發(fā)絲直徑的1/40--0.002毫米……”這振奮人心的數(shù)據(jù)證實著一個個奇跡的發(fā)生。

堅持:滴水穿石是亙古不變的哲理,貴在的就是堅持。他們數(shù)十年如一日的敬業(yè)精神是我們最該學習的榜樣,尤其作為項目管理者,施工生產(chǎn)的安全質(zhì)量監(jiān)控以及工程技能是我們必備的能力,在生產(chǎn)過程中不是一天,一項堅持按照標準完成,而是工作的每一天,每一項都要嚴格按照技術(shù)規(guī)范用心監(jiān)管。我們也應該用堅持不懈的敬業(yè)精神書寫我們鐵建人的不平凡。

工匠精神不單單是一種謀生的方式,在某種程度上是彰顯一個國家文化傳承,是靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅持,忍者清貧和寂寞在為祖國盡著自己的綿薄之力。這種精神和態(tài)度才是自己的財富,更是祖國的財富,也是我們的驕傲。

大國工匠觀后感悟(篇7)

李萬君先后參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉(zhuǎn)向架的首件試制焊接工作,總結(jié)并制定了30多種轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法,技術(shù)攻關(guān)150多項,其中27項獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30余項轉(zhuǎn)向架焊接操作方法,累計為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價值8000余萬元。

所謂敬業(yè),就是要以真誠的態(tài)度對待你手里的每一件“小事”。這世上焊接工作的人多如牛毛,懂技術(shù)的人也車栽斗量,但能極致化的,已經(jīng)是鳳毛麟角。很多時候,我們覺得老板、領導偏心,其實是自己能力不行。如果你與大多數(shù)人相比,沒有什么特殊之處,那么為什么社會要給你超出平均水準的回報?

有些人技藝嫻熟,但卻見異思遷,不安于現(xiàn)狀。

有些人循規(guī)蹈矩,但卻技不如人,高不成,低不就的不上不下的尷尬處。

有些人熱愛本職,但卻固步自封,對新生事物和知識排斥。

有些人兢兢業(yè)業(yè),但卻避重就輕,出問題時搪塞責任,不認真負責,應付了事。

企業(yè)從提高產(chǎn)品質(zhì)量,改善工藝技術(shù),以保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,我覺得企業(yè)培養(yǎng)一個技術(shù)人員,并非一朝一夕之事,更何況是由一個工人到工匠再到匠人精神。企業(yè)都要求高效率工作,很少講究慢工出細活,都以計件來順利完成任務做酬勞,要求對各項安裝操作速度較快,甚至讓人沒有時間思考操作中的改進。日積月累,也只能形成“確保操作工序上不出問題,按時完成每一件產(chǎn)品”。如今科技技術(shù)專業(yè)能力的方向大步前進,各個工種專業(yè)分工也越來越強,而且對專業(yè)能力的要求也越來越高,每個人的工作方式都不一樣,有的人快,有的人慢。各個工種對于專業(yè)能力的積累,應采取不同的方式,用不同的方式就會帶來不同的效果。如果對高級技術(shù)人員深重培養(yǎng),在專業(yè)領域里做排頭兵,可以將生產(chǎn)高級技術(shù)人員輔導普通技術(shù)人員進行操作,持續(xù)不斷的精益求精,由量變引發(fā)質(zhì)變,讓員工自身發(fā)展和成長在相互間進行改變,不應基于只滿足圖紙要求,滿足客戶需求,滿足于現(xiàn)狀,就進行更完美的改進,對改進更有信心。

大國工匠觀后感悟(篇8)

在歲月的長河里泛起的點點漣漪恰似平凡生活中不平凡的你??傆心敲匆恍┤?,會觸及你的靈魂,會抨擊你的心靈深處,也許他們沒有憾動世界的壯舉,也沒有感動世人的經(jīng)歷,卻總會牽扯你生命里的某根弦,讓你不由自主的向他們靠攏。當今社會需要這樣的匠人精神,我們也需要這種無私奉獻,這種精益求精的精神來勉勵自己,奮勇前行。

一個人的成功,除了他們擁有的高素質(zhì)高文化之外,還需要擁有不畏艱苦,奮戰(zhàn)一線,努力創(chuàng)新的鉆研精神。在20xx年三月一號晚上觀看的央視頒獎典禮中,給我最直觀的感受莫過于"技術(shù)強國"。每一位在不同崗位上的技術(shù)工人,用他們的刻苦鉆研,辛勤付出,不懈努力,創(chuàng)造著一個個不可能而卻又可而為之的奇跡,也在詮釋著“三百六十行,行行出狀元”的至理名言。

最令我震撼的是見證高鐵技術(shù)從追趕者變成了領跑者的"中國速度"─李萬君?!凹寄軋髧笔撬K生夙愿,“大國工匠”是他至尊榮光。多年的勤學苦練,李萬君把焊槍使得出神入化。兩根直徑僅有3.2毫米的不銹鋼焊條,可以被分毫不差地對焊在一起,不留一絲痕跡;20米外,只要聽到焊接聲,李萬君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質(zhì)量如何。而后,李萬君又帶領團隊攻克了美國紐約地鐵列車轉(zhuǎn)向架焊接難題,通過32道焊接把4厘米厚的鋼板嚴絲合縫地焊在一起,用超探、射線技術(shù)檢測也看不到任何缺陷。這樣的技藝令我們嘆為觀止。

大國工匠觀后感悟(篇9)

昨天晚上班主任組織我們?nèi)嗫戳搜胍曄盗小洞髧そ场?,深受感動?/p>

偉大的鄉(xiāng)村工匠,匠心打造夢想。有的人可以在薄如牛皮紙的鋼板上焊接,不會有任何滲漏,有的人可以把密封精度控制到發(fā)際線的五十分之一。高超的藝術(shù)創(chuàng)造了中國歷史上的奇跡,但都有一個特點:執(zhí)著,甚至執(zhí)著于專業(yè)。

大國工匠各種崗位的高級技師生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船,都是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果01%的質(zhì)量問題。飛機可能墜落;高鐵可能出軌;船可能會沉。在他們看來,這些100%有保證的質(zhì)量是從8篇關(guān)于偉大國家工匠的感知的精選文章中獲得的。成為小菜一碟;經(jīng)過30年的快速發(fā)展,中國經(jīng)濟。經(jīng)濟總量明顯提高,居世界第二位。這些都離不開他們?nèi)找辜影?。別人休息的時候還在一線。別人和家人團聚,只能一個人在前線奮斗。

高鳳林,中國航天科技集團第一研究院首都航天機械公司特種熔焊機高級技師,從事火箭發(fā)動機焊接工作。哈爾濱東北汽輪機廠大型機車換熱器生產(chǎn)技術(shù)人員在承擔國家“七五”攻關(guān)項目中,已有一年多沒有攻克焊接難關(guān)。憑借多年的實踐經(jīng)驗和反復探索,高鳳林已成功交付兩套壓制生產(chǎn)單位一年多的18款產(chǎn)品。

此時此刻,我們應該向他們學習堅韌不拔的精神,努力成為我們國家的支柱。我不是制造專業(yè)的,是烹飪專業(yè)的。我們需要不斷了解烹飪藝術(shù)的學習,烹飪并不難,但做好并不容易。掌握烹飪技巧真的很難。專業(yè)老師也很關(guān)注我。雖然學習很辛苦,環(huán)境很熱,但苦中有樂。每當我學一道菜,聽到老師同學的夸獎,我都會很開心,很自豪,但還是有很多不足,很多細節(jié)需要修飾。不能安于現(xiàn)狀,要更精,掌握更多技能,突破一個難度,用心去練。山外有山,人外有人?,F(xiàn)在的社會專家如云,我要制定自己的目標。我要做的就是不斷進步,上一段樓梯!

在那里,這種后體驗幾乎走到了盡頭,然而,我真正的行動才剛剛開始。我此刻想做的,就是向著技能大賽的'目標邁出艱難的一步,以飽滿的熱情贏得最后的勝利。

所以,在我們的日常生活中,我們必須認真刻苦,遇到困難應及時克服,不為失敗找借口,只為成功想辦法。

大國工匠觀后感悟(篇10)

今日,項目領導組織大家觀看“大國工匠”紀錄片,讓我深刻地了解到“大國工匠”的故事,并且被他們的事跡深深打動,他們都是在一線辛勤工作的平凡工人,他們有機械工、維修工等等,無一不例外,他們都是普通的工人,他們不是領導、不是富翁、甚至不是高學歷,但他們每個人都是靠著對職業(yè)技能完美的追求,靠著對技術(shù)的忠實傳承和鉆研,靠著日復一日的鉆研,靠著年復一年的專注和堅守,在平凡的工作中掌握著不平凡的技能,成為國家頂級的技工,成為一個領域不可或缺的人才。

更為可貴的是,他們身上所傳承的工匠精神。其中,由于行業(yè)的原因,李萬君李工給我印象最深刻,“復興號”當今世界上大規(guī)模運行的我國動車組的最快動車組,時速350公里,從“和諧號”到“復興號”,我國動車組研制完全自主知識產(chǎn)權(quán)的一次重大突破,被稱為“復興號腿腳”的轉(zhuǎn)向架焊接直接決定這一突破的成敗,可是李萬君李工他做到了,研制出了一槍三焊的心方法,焊出了世界新標準,也讓“復興號”的批量生產(chǎn)成為現(xiàn)實,成為閃耀世界的中國名片。

在那里也感激中華全國總工會和中央廣播電視總臺共同舉辦的“大國工匠”度任務發(fā)布暨頒獎典禮,讓我們更多的認識到行業(yè)外弘揚勞模精神和工匠精神,營造勞動光榮和社會風尚和精益求精的敬業(yè)風氣是我們值得學習的,其最終目標是讓我們的祖國,讓中國強起來,祖國走向繁榮昌盛。為我國的高鐵事業(yè)付出更多的努力,爭取為國家做出更大的貢獻。

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