航次租船合同

航次租船合同。

相信越來越多的人已經(jīng)認(rèn)識到合同的重要性。簽訂合同的目的是為了實(shí)現(xiàn)交易，并且優(yōu)秀的合同需要包含哪些寫作要點(diǎn)呢？有關(guān)于“航次租船合同”的討論是這篇文章的關(guān)鍵內(nèi)容，我們將不斷提供更好的服務(wù)和內(nèi)容，希望您能多關(guān)注我們的網(wǎng)站！

航次租船合同【篇1】

航次租船合同

一、引言

航次租船合同是指租船人與船東之間達(dá)成的一種合同協(xié)議，租用一艘船只進(jìn)行單次航行。該合同是租船人進(jìn)入市場進(jìn)行國際貿(mào)易的重要工具之一。在進(jìn)行航次租船合同時(shí)，雙方應(yīng)該陳述合作的條件，并將該表示寫入合同中以保護(hù)雙方的權(quán)益。

二、航次租船合同的主要內(nèi)容

1.基本條件

航次租船合同的基本條件應(yīng)該包含以下內(nèi)容：租船人和船東的名稱、地址和性質(zhì)，合同的簽署日期、租船人使用船只的貨物和目的地、船只名稱和費(fèi)用、運(yùn)輸時(shí)間和租船人對于遲交貨和貨物損壞的賠償求償?shù)然緱l件。

2.租船費(fèi)用

租船費(fèi)用是航次租船合同的一項(xiàng)重要條款。該條款應(yīng)該詳細(xì)說明如何計(jì)算租船費(fèi)用，何時(shí)付款，以及額外的費(fèi)用（例如港口費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用、清潔費(fèi)等）。

3.托運(yùn)貨物

在航次租船合同中，托運(yùn)貨物是非常重要的一項(xiàng)。該條款應(yīng)該詳細(xì)描述托運(yùn)貨物的種類和數(shù)量，以及什么條件下貨物需要額外的保險(xiǎn)。同時(shí)，這些條件也應(yīng)該清晰條目，以盡可能避免貨物損壞和船員生命財(cái)產(chǎn)安全的情況發(fā)生。

4.違約條款

違約條款是航次租船協(xié)議的重要組成部分。該條款應(yīng)包括雙方的違約責(zé)任及懲罰，例如，如果貨物未按時(shí)交付給船東，租船人應(yīng)承擔(dān)什么后果，如何賠償船東的損失等。

5.保險(xiǎn)條款

保險(xiǎn)條款是保護(hù)租船人和船東權(quán)益的重要條款。該條款應(yīng)該詳細(xì)說明貨物在運(yùn)輸途中是否需要額外保險(xiǎn)，保險(xiǎn)責(zé)任、保險(xiǎn)金額和賠償事項(xiàng)等。

三、航次租船合同的重要性

航次租船合同的重要性在于：

1.確保交貨的及時(shí)性

航次租船合同為租船人和船東提供了明確的運(yùn)輸計(jì)劃，保證貨物在約定時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。

2.減輕承運(yùn)人責(zé)任

合同詳細(xì)規(guī)定雙方的權(quán)利及義務(wù)，一方面明確責(zé)任，減少爭議;另一方面可以減輕承運(yùn)人的責(zé)任，讓運(yùn)輸過程更加穩(wěn)妥。

3.保護(hù)雙方利益

航次租船合同明確約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，保護(hù)了租船人和船東的利益，讓雙方的合作更加順利。

4.規(guī)范市場秩序

航次租船合同的簽訂有利于規(guī)范市場秩序，防止利益紛爭，維護(hù)了市場的公平競爭環(huán)境。

四、總結(jié)

在國際貿(mào)易中，航次租船合同是保障運(yùn)輸過程的重要保障。該合同是租船人和船東實(shí)現(xiàn)互利共贏的必要條件。然而，租船人和船東在簽訂航次租船合同時(shí)，應(yīng)該謹(jǐn)慎對待，詳細(xì)了解條款的細(xì)節(jié)，以避免發(fā)生損失或爭議。最終，合同的簽訂需要雙方在合作和信任的基礎(chǔ)上達(dá)成共識，切實(shí)維護(hù)各自的權(quán)益。

航次租船合同【篇2】

航次租船合同: 什么是它？它是針對什么？

一、 什么是航次租船合同？

1. 航次租船合同的定義

航次租船合同（Voyage Charter）是船東與租船人之間的合同，其主要目的是租賃船只從一個(gè)港口到另一港口的運(yùn)輸服務(wù)。航次租船合同是在租賃人指定的一定航程基礎(chǔ)上，船東為租賃人完成船運(yùn)業(yè)務(wù)的契約。

2. 航次租船合同的良好效益

航次租船合同在國際貿(mào)易中有著廣泛應(yīng)用，對海運(yùn)業(yè)的發(fā)展和國際貿(mào)易的整體水平有著積極的貢獻(xiàn)。由于航次租船合同的制定具有一定的靈活性，具有很高的度量性，因此它已成為海洋貨物運(yùn)輸中最常用的一種合同方式。

二、航次租船合同的主要內(nèi)容

1. 總載貨量和裝卸費(fèi)用

租賃船只時(shí)，常常需要詳細(xì)調(diào)查船只的總載貨量、除船貨物的運(yùn)費(fèi)及裝卸貨物的費(fèi)用等，以此來表明租船人在該航次負(fù)責(zé)的貨物種類和數(shù)量。

2. 航次和航程

應(yīng)在合同中載明租賃船只的確實(shí)航程、航次、航行起止時(shí)間和完航日期等。

3. 船舶的運(yùn)營和維護(hù)

應(yīng)明確租船人是否要求船東對租賃船只在租船期間進(jìn)行維護(hù)或更新。通常在合同中其中規(guī)定船東承擔(dān)船舶的修理或維護(hù)所需要的費(fèi)用和責(zé)任。

4. 遲延扣款和滯期費(fèi)用

在合同中通常規(guī)定一定的裝貨和卸貨期限。在租賃人無法如期完成裝卸貨物時(shí)，船東有權(quán)按日收取合同約定的遲延扣款作為抵償。同時(shí)在租船人的原因下造成船只滯期貨物時(shí)，允許船東按規(guī)定再收取滯期費(fèi)用。

三、航次租船合同的特點(diǎn)

1. 臨時(shí)性和靈活性

由于航次租船合同是根據(jù)貨物的不同需求而制定的，因此其靈活度很高，同時(shí)也可以隨時(shí)更改運(yùn)輸計(jì)劃，確保貨物及時(shí)到達(dá)目的地。

2. 分配風(fēng)險(xiǎn)

航次租船合同中規(guī)定了責(zé)任方和部分向的義務(wù)，從而達(dá)到了風(fēng)險(xiǎn)分配目的，可以有效地減輕貿(mào)易過程中的不安全因素。

3. 提高貿(mào)易效率

通過航次租船合同的制定，有效地提高了貿(mào)易效率。定制航次租船合同可以確保貨物按時(shí)、安全地抵達(dá)目的地，實(shí)現(xiàn)信息與資金的高效流動(dòng)，進(jìn)而提高整體貿(mào)易效率和效益。

結(jié)論

隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，航次租船合同的應(yīng)用也越來越廣泛，對于我們的整體貿(mào)易發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。不同地區(qū)和行業(yè)的貿(mào)易有其不同的需求，因此航次租船合同需要根據(jù)不同的需求制定，因此應(yīng)考慮靈活性和尋找最適合自己的方式。未來，我們需不斷加強(qiáng)各國之間的合作，推進(jìn)國際貿(mào)易合作，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易和解決方案的共同發(fā)展。

航次租船合同【篇3】

航次租船合同簡介

航次租船合同是指承租人與出租人所簽訂的一種長期租用船只的合同，它包括訂艙通知、貨運(yùn)合同、租船合同和運(yùn)輸保險(xiǎn)合同等幾個(gè)部分，是一份比較復(fù)雜的合同。

航次租船合同通常用于運(yùn)輸大量貨物或多次運(yùn)輸貨物的情況下，可以在事先約定的一定時(shí)間內(nèi)多次租用一艘船只。航次租船合同中約定的租賃期限一般為3個(gè)月至1年，如果航次租船合同的內(nèi)容涉及到國際海上運(yùn)輸，那么需要遵守相應(yīng)的國際規(guī)定，比如《海事公約》等。

航次租船合同的主要內(nèi)容

航次租船合同一般包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容。

1.雙方當(dāng)事人的基本情況

航次租船合同一般首先會列出雙方當(dāng)事人的基本情況，包括出租人和承租人的名稱、地址、聯(lián)系方式等。

2.航次租船的條件和說明

航次租船合同中會詳細(xì)列出租船的條件和說明，包括船舶的名稱、類型、船隊(duì)編碼、載重等級、規(guī)格、船旗、建造年份、船體、引擎、起重設(shè)備、船級社等方面的詳細(xì)情況。同時(shí)也會說明租船的期限，包括起點(diǎn)、終點(diǎn)、負(fù)責(zé)裝貨和卸貨的船舶代理商等方面的細(xì)節(jié)。

3.租船期租金的支付方式及保證金

航次租船合同中也會列出租船期租金的支付方式及保證金的繳納要求等細(xì)節(jié)。一般來說，租船的費(fèi)用包括日租金、船舶裝卸費(fèi)、燃料費(fèi)、港口費(fèi)、錨泊費(fèi)等多個(gè)方面，其中的具體詳情需要在合同中列明。

4.貨物的裝卸、交付和質(zhì)量保證

航次租船合同中也會涉及到貨物的裝卸、交付和質(zhì)量保證等方面的內(nèi)容。船東需要保證在貨色到達(dá)裝卸港口的時(shí)候能夠按照雙方約定的時(shí)間和地點(diǎn)完成裝卸工作，在運(yùn)輸過程中貨物不會遭到損壞或丟失等問題。

5.船舶的使用要求和責(zé)任承擔(dān)

航次租船合同中也會規(guī)定租船方使用船舶的要求和責(zé)任承擔(dān)。船東需要保證船舶在租用期內(nèi)處于良好的狀態(tài)和運(yùn)行狀況，同時(shí)也要承擔(dān)因裝載貨物或船舶本身的缺陷造成的事故責(zé)任。

航次租船合同的審查及注意事項(xiàng)

航次租船合同是一份比較復(fù)雜的合同，需要注重審查和注意相關(guān)細(xì)節(jié)。具體而言，需要注意以下幾個(gè)方面。

1.航次租船合同應(yīng)當(dāng)明確約定租賃的期限、租船費(fèi)用及支付方式，還需要包括對于船舶使用要求、裝卸要求、交貨時(shí)間和地點(diǎn)、貨物質(zhì)量保證以及船舶保險(xiǎn)等方面的細(xì)節(jié)條款。

2.航次租船合同中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)列出貨物的數(shù)量、種類、凈重、體積、目的地、付款方式和運(yùn)費(fèi)等內(nèi)容。

3.當(dāng)涉及到貨物在國際海運(yùn)中的裝運(yùn)和卡具規(guī)范等問題時(shí)，需要注意相關(guān)的船舶國際規(guī)定的條款，比如《貨運(yùn)碼》、《安全貨運(yùn)指南》等。

4.當(dāng)簽訂航次租船合同時(shí)，需要注意合同書面的形式，要求在每頁的右下角有雙方當(dāng)事人簽字或蓋章并注明日期和地點(diǎn)等信息，還需要注重合同原件和復(fù)印件之間的一致性和準(zhǔn)確性等方面的問題。

總的來說，航次租船合同是一份重要的合同，需要在簽訂前對其內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的審查和了解，確保雙方的權(quán)益得到合理的保障。

航次租船合同【篇4】

　┌──────────────────────────┐　│本合同經(jīng)承租人與出租人簽章后即行生效│　│，有關(guān)承租人與出租人之間的權(quán)利、義務(wù)│　│和責(zé)任界限，適用于《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則│　│》及運(yùn)價(jià)、規(guī)定的有關(guān)規(guī)定?！々Α々俯ぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ肌【幪枺?/p>

┌────┬───────┬───────┬─────┬───────┬───────────┐│　│　全　稱　│　│　│　全　稱　│││　├───────┼───────┤　├───────┼────────────┤│承租人│地址、電話│　│出租人│地址、電話│││　├───────┼───────┤　├───────┼────────────┤│　│銀行、帳號│　│　│銀行、帳號││├────┼───────┴─┬───┬─┴──┬──┴───┬───┴────┬──────┤│　│船名││總艙容││吊桿數(shù)／負(fù)荷│││ 船舶 ├─────────┼───┼────┼──────┼────────┼──────┤│　│　 船籍港　 ││載貨噸││　空載吃水　│││ 資料 ├─────────┼───┼────┼──────┼────────┼──────┤│　│ 總噸／凈噸 ││艙口數(shù)││　滿載吃水　││├────┴────┬───┴────┼───┼──────┼────────┼──────┤│ 貨名 │件數(shù)　│ 包裝 │重量(噸)│體積(立方米)　│價(jià)值(元)│├─────────┼────────┼───┼──────┼────────┼──────┤│　│　│　││││├──────────┼───────┼───┼──────┼────────┼──────┤│　│　│　││││├──────────┼───────┼───┼──────┼────────┼──────┤│　│　│　││││├─────┬────┴┬──────┼───┬┴──────┴─┬──┬──┴───┬───┤│ 起運(yùn)港 ││受載期限│　 　│　裝船期限 　││滯期費(fèi)率││├─────┼─────┼──────┼───┼─────────┼──┼──────┼───┤│ 到達(dá)港 ││運(yùn)到期限││　卸船期限　││速遣費(fèi)率││├────┬┴─────┴──────┴───┼─────────┼──┴──────┴───┤│ 運(yùn)費(fèi)? ││費(fèi)用結(jié)算方式││├────┼─────────────────┴─────────┴─────────────┤│特約事│││項(xiàng)和違│││約責(zé)任││├────┴──────────────────┬───────────────────────┤│托運(yùn)人簽章　│承運(yùn)人簽章││　年　月　日│年　月　日│└───────────────────────┴───────────────────────┘

說明：

１．本合同正本一式兩份，承租雙方各執(zhí)１份，副本若干份。

２．規(guī)格：長１７厘米，寬２７厘米。

航次租船合同【篇5】

第一部分

1.船舶經(jīng)紀(jì)人

波羅的海國際航運(yùn)公會推薦統(tǒng)一件雜貨租船合同(經(jīng)19xx年和1976年修訂)包括“f.i.o”選擇等(僅用于未施行認(rèn)可格式的貿(mào)易)代號：“金康”

2.地點(diǎn)和日期

3.船舶所有人營業(yè)所在地(第1條)

4.承租人/營業(yè)所在地(第1條)

5.船名(第1條)

6.總登記噸/凈登記噸(第1條)

7.貨物載重噸數(shù)(大約)(第1條)

8.現(xiàn)在動(dòng)態(tài)(第1條)

9.預(yù)計(jì)作好裝貨準(zhǔn)備的日期(大約)(第1條)

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10.裝貨港口或地點(diǎn)(第1條)

11.卸貨港口或地點(diǎn)

12.貨物(同時(shí)載明數(shù)量和約定的船舶所有人可選擇的范圍,如未約定滿艙滿載貨物，載明“部分貨物”(第1條)

13.運(yùn)費(fèi)率(同時(shí)載明是按貨物交付數(shù)量支付)(第1條)

14.運(yùn)費(fèi)的支付(載明幣名稱與支付方式,以及受益人和銀行帳號)(第1條)

15.裝卸費(fèi)用9載明選擇第5條中(a)或(b);同時(shí)指明船舶是否無裝卸設(shè)備)

16.裝卸時(shí)間(如約定裝貨各自的時(shí)間,填入(a)和(b);如按裝貨和卸貨的合計(jì)時(shí)間,填入(c)(第6條)

(a)裝貨時(shí)間

17.托運(yùn)人(載明名稱與地址)(第6條)

(b)卸貨時(shí)間

(c)裝貨和卸貨的合計(jì)時(shí)間

18.滯期費(fèi)率(裝貨和卸貨)(第7條)

19.解約日(第10條)

20.經(jīng)紀(jì)人傭金及向何人支付(第4條)

21.有關(guān)約定特別規(guī)定的附加條款

茲相互同意應(yīng)按本租船合同第一部分和第二部分中所訂條件，履行本合同。當(dāng)條件發(fā)生抵觸時(shí)，第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。

簽字（船舶所有人）

簽字（承租人）

第二部分

1．茲由第3欄所列的下述船舶的所有人與第4欄所指的承阻人，雙方協(xié)議如下蒸汽機(jī)船或內(nèi)燃機(jī)船舶名見第5欄，總／凈登記噸見第6欄，貨物載重量大約噸見第7欄，現(xiàn)在動(dòng)態(tài)見第8欄，根據(jù)本租船合同作好裝貨準(zhǔn)備的大約時(shí)間見第9欄。

上述船舶應(yīng)駛往第10欄所列的裝貨港口或地點(diǎn)，或船舶能安全抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn)，裝載第12欄所列的貨物，滿艙滿載（如協(xié)議裝運(yùn)甲板貨，則由承租人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。）（承租人應(yīng)提供所有墊艙用席子和／或木料及所需隔板。如經(jīng)要求，船舶所有人準(zhǔn)許使用船上任何墊艙木料）。承租人約束自己裝運(yùn)該貨。船舶經(jīng)此裝載后，應(yīng)駛往第11欄所列的、在簽發(fā)提單時(shí)指定的卸貨港口或地點(diǎn)，或船舶能安全抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn)，并在以第13欄規(guī)定的費(fèi)率，按第13欄所載明的貨物交付數(shù)量或裝船數(shù)量支付運(yùn)費(fèi)后，交付貨物。

2．船舶所有人責(zé)任條款

船舶所有人對貨物的滅失、損壞或延遲交付的責(zé)任限于造成滅失、損壞或延遲的原因是由于貨物積載不當(dāng)或疏忽（積載由托運(yùn)人／承租人或其裝卸工人或雇傭人員完成者除外），或者是用于船舶所有人或其經(jīng)理人本身未盡適當(dāng)謹(jǐn)慎使船舶各方面適航，并保證適當(dāng)配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品，或由于船舶所有人或其經(jīng)理人本身的行為或不履行職責(zé)。

船舶所有人對由于其他任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲，即使是由于船長或船員或其他船舶所有人雇傭的船上或岸上的人員的疏忽或不履行職責(zé)（如無本條規(guī)定，船舶所有人應(yīng)對他們的行為負(fù)責(zé)）或是由于船舶在裝貨或開航當(dāng)時(shí)或其他任何時(shí)候不適航所造成，亦概不負(fù)責(zé)。由于其他貨物的接觸或泄漏、氣味或揮發(fā)，或由于其他貨物的易燃或易爆性質(zhì)或包裝不充分而造成的損壞，即使事實(shí)上是由于積載不當(dāng)或疏忽所致，亦不應(yīng)視為由此而造成。

3．繞航條款

船舶有權(quán)為任何目的以任何順序掛靠任何港口，有無引航員在船均可航行，在任何情況下拖帶和／或救助他船，亦可為拯救人命和／或財(cái)產(chǎn)而繞航。

4．運(yùn)費(fèi)支付

運(yùn)費(fèi)應(yīng)在交貨之時(shí)，按第14欄規(guī)定的方式，以支付之日或數(shù)日的平均兌換率，無折扣地以現(xiàn)金支付。如經(jīng)船長或船舶所有人要求，收貨人有義務(wù)在接受貨物時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。

如經(jīng)要求，承租人應(yīng)現(xiàn)金墊付船舶在裝貨港的經(jīng)常費(fèi)用，而按最高兌換率折合并附加2％抵償保險(xiǎn)費(fèi)和其他費(fèi)用。

5．裝卸費(fèi)用

（a）班輪條款

貨物應(yīng)運(yùn)至船邊，使船舶能用自己的吊鉤起吊貨物。承租人應(yīng)安排岸上和駁船上裝船作業(yè)所需人員并負(fù)擔(dān)其費(fèi)用。船舶僅在船上起吊貨物。

如用岸上起重機(jī)進(jìn)行裝船，應(yīng)將貨物送至艙內(nèi)，船舶所有人僅付平艙費(fèi)用。

任何每件和／或每倉貨物超過2噸重者，由承租人負(fù)責(zé)裝載，積載和卸載，并承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

收貨人應(yīng)在船邊不超過船舶吊鉤所及范圍之處收取貨物，并承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

（b）船舶所有人不負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)以及積載和平艙費(fèi)用

貨物由承租人或其代理人負(fù)責(zé)送至艙內(nèi)、積載和／或平艙，并從艙內(nèi)提取和卸貨，船舶所有人不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。

如經(jīng)承租人要求并得到許可，船舶所有人應(yīng)提供起貨機(jī)、動(dòng)力，并由船員充當(dāng)起貨機(jī)司機(jī)；否則，承租人應(yīng)安排岸上的起貨機(jī)司機(jī)和／或起重機(jī)（如有的話）。（如船上無裝卸設(shè)備并在第15欄中作此記載，則本款不適用）。

航次租船合同【篇6】

第一部分

1.航舶經(jīng)紀(jì)人

XX公司推薦 統(tǒng)一件雜貨租船合同(經(jīng)1922年和1976年修訂)包括"F.I.O"選擇等(權(quán)用于未施行認(rèn)可格式的貿(mào)易)代號："金康"。

2.地點(diǎn)和日期

3.船所有人營業(yè)所在地(第1條)

4.承租人/營業(yè)所在地(第1條)

5.船名(第1條)

6.總登記噸/純登記噸(第1條)

7.貨物載重噸數(shù)(大約)(第1條)

8.現(xiàn)在動(dòng)態(tài)(第1條)

9.預(yù)計(jì)作好裝貨準(zhǔn)備的日期(大約)(第1條)

10.裝貨港口地點(diǎn)(第1條)

11.卸貨港口地點(diǎn)(第1條)

12.貨物(同時(shí)載明數(shù)量和約定的船舶所有人可選擇的范圍，如未約定滿艙滿載貨物，載明"部分貨物"(第1條)

13.運(yùn)費(fèi)率(同時(shí)載明是按貨物交付數(shù)量還是裝船數(shù)量支付)(第1條)

14.運(yùn)費(fèi)的支付(載明貨幣名稱與支付方式，以及受益人和銀行帳號)(第4條)

15.裝卸費(fèi)用(載明選擇第5條中(a)或(b);同時(shí)指明船舶是否無裝卸設(shè)備

16.裝卸時(shí)間(如約定裝貨各自的時(shí)間。填入(a)或(b);如按裝貨和卸貨的合計(jì)時(shí)間，填入(c)(第6條)

(a)裝貨時(shí)間

(b)卸貨時(shí)間

(c)裝貨和卸貨的合計(jì)時(shí)間

17.托運(yùn)人(載明名稱與地址)(第6條)

18.滯期費(fèi)率(裝貨和卸貨)(第7條)

19.解構(gòu)日(第10條)

20.經(jīng)紀(jì)人傭金及向何人支付(第14條)

21.有關(guān)約定特別規(guī)定的附加條款

茲相互同意應(yīng)按租船合同第一部分和第二部分中所訂條件，履行本合同，當(dāng)條件發(fā)生抵觸時(shí)，第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。

第二部分

1.茲由第3欄所列的下述船舶的所有人與第4欄所指的承租人，雙方協(xié)議如下：

蒸汽機(jī)船或內(nèi)燃機(jī)船舶名見第5欄，總/凈登記噸見第6欄，貨物載重量大約噸見第7欄，現(xiàn)在動(dòng)態(tài)見第8欄，根據(jù)本租船合同作好裝貨準(zhǔn)備的大約時(shí)間見第9欄。

上述船舶應(yīng)駛往第10欄所列的裝貨港口或地點(diǎn)，或船舶能安全抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn)，將載第12欄所列的貨物，滿艙滿載(如協(xié)議裝運(yùn)甲板貨，則由承租人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。)(承租人應(yīng)提供所有墊艙用席子和/或木料及所需隔板。如經(jīng)要求，船舶所有人準(zhǔn)許使用船上任何墊艙木料)。承租人約束自己裝運(yùn)該貨。船舶經(jīng)此裝載后，應(yīng)駛往第11欄所列的、在簽發(fā)提單時(shí)指定的卸貨港口或地點(diǎn)，或船舶能安全抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn)，并在以第13欄規(guī)定的費(fèi)率，按第13欄所載明的貨物交付數(shù)量或裝船數(shù)量支付運(yùn)費(fèi)后，交付貨物。

2.船舶所有人責(zé)任條款

船舶所有人對貨物的滅失、損壞或延遲交付的責(zé)任限于造成滅失、損壞或延遲的原因是由于貨物積載不當(dāng)或疏忽(積載由托運(yùn)人/承租人或其裝卸工人或雇傭人員完成者除外)，或者是由于船舶所有人或經(jīng)理人本身未盡適當(dāng)謹(jǐn)慎使船舶各方面適航，并保證適當(dāng)配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品，或由于船舶所有人或其經(jīng)理人本身的行為或不履行職責(zé)。

船舶所有人對于其他任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲，即使是由于船長或船員或其他船舶所有人雇傭的船上或岸上的人員的疏忽或不履行職責(zé)(如無本條規(guī)定，船舶所有人應(yīng)對他們的行為負(fù)責(zé))或是由于船舶在裝貨或開航當(dāng)時(shí)或其他任何時(shí)候不適航所造成，亦概不負(fù)責(zé)。由于其他貨物的接觸或泄漏、氣味或揮發(fā)，或由于其他貨物的易燃或易爆性性質(zhì)或包裝不充分而造成的損壞，即使事實(shí)是由于積載不當(dāng)或疏忽所致，亦不應(yīng)視為由此而造成。

3.繞航條款

船舶有權(quán)為任何目的的以任何順序掛靠任何港口，有無引航員在船均可航行，在任何情況下拖帶和/或救助他船，亦可為拯救人命和/或財(cái)產(chǎn)而繞航。

4.運(yùn)費(fèi)支付

運(yùn)費(fèi)應(yīng)在交貨之時(shí)，按第14欄規(guī)定的方式，以支付之日或數(shù)日的平均兌換率，無折扣地以現(xiàn)金支付。如經(jīng)船長或船舶所有人要求，收貨人有義務(wù)在接受貨物時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。

如經(jīng)要求，承租人應(yīng)現(xiàn)金墊付船舶在裝貨港的經(jīng)常費(fèi)用，而按最高兌換率拍合并附加2%抵償保險(xiǎn)費(fèi)和其他費(fèi)用。

5.裝卸費(fèi)用

A 班輪條款

貨物應(yīng)運(yùn)至船邊，使船舶能用自己的吊鉤起吊貨物。承租人應(yīng)安排岸上和駁船上裝船作業(yè)所需人員并負(fù)擔(dān)其費(fèi)用。船舶僅在船上起吊貨物。

如用岸上起重機(jī)進(jìn)行裝船，應(yīng)將貨物送至艙內(nèi)，船舶所有人僅付平艙費(fèi)用。

任何每件和/或倉貨物超過2噸重者，由承租人負(fù)責(zé)裝載，積載和卸載，并承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

收貨人應(yīng)在船邊不超過船舶吊鉤所及范圍之處收取貨物，并承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

XXX所有人不負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)以及積載和平艙費(fèi)用。

貨物由承租人或其代理人負(fù)責(zé)送至艙內(nèi)、積載和/或平艙，并從艙內(nèi)提取和卸貨，船舶所有人不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。

如經(jīng)承租人要求并得到許可，船舶所有人應(yīng)提供起貨機(jī)、動(dòng)力，并由船員充當(dāng)起貨機(jī)司機(jī);否則，承租人應(yīng)安排岸上的起貨機(jī)/或起重機(jī)(如有的話)。(如船上無裝卸設(shè)備并在第15欄中作此記載，則本款不適用)

協(xié)議選擇(a)或(b)，并填入第15欄。

6.裝卸時(shí)間

a.裝貨和卸貨分別計(jì)算時(shí)間

如天氣許可，貨物應(yīng)在第16欄規(guī)定的連續(xù)小時(shí)數(shù)內(nèi)裝完，星期日和節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用，但只計(jì)算實(shí)際使用的時(shí)間。

b.裝貨和卸貨混合計(jì)算時(shí)間

如天氣許可，貨物應(yīng)在第16欄規(guī)定的總的連續(xù)小時(shí)數(shù)內(nèi)裝卸完畢，星期日和節(jié)假日除外，除非已使用，但只計(jì)算實(shí)際使用的時(shí)間。

c.裝卸時(shí)間的起算

如就緒準(zhǔn)備通知書在中午之前遞交，裝卸時(shí)間從下午1時(shí)起算;如通知書在下午辦公時(shí)間遞交，裝卸時(shí)間從下一個(gè)工作日上午6時(shí)起算。在裝貨港，通知書應(yīng)遞交給第17欄中規(guī)定的托運(yùn)人。

裝卸時(shí)間起算前已實(shí)際使用的時(shí)間計(jì)為裝卸時(shí)間。

等待泊位所損失的時(shí)間計(jì)為裝卸時(shí)間。

協(xié)議選擇(a)或(b)，并填入第16欄。

7.滯期費(fèi)

允許貨物有裝卸兩港共有十個(gè)連續(xù)日的滯期，按第18欄中規(guī)定的每日費(fèi)率計(jì)算滯期費(fèi)，不足一日者按比例計(jì)算，按日支付。

8.留置權(quán)條款

船舶所有人得因未收取的運(yùn)費(fèi)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)和滯留損失而對貨物有留置權(quán)。承租人應(yīng)對裝貨港發(fā)生的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)(包括滯留損失)負(fù)責(zé)。承租人還應(yīng)對卸貨港發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和滯期費(fèi)(包括滯期損失)負(fù)責(zé)，但僅以船舶所有人通過對貨物行使留置權(quán)而未能得到的款額為限。

9.提 單

船長按所收到的運(yùn)費(fèi)率簽發(fā)提單，并不妨礙本租船合同。如提單運(yùn)費(fèi)總額低于租船運(yùn)費(fèi)總額時(shí)，其差額應(yīng)在簽發(fā)提單時(shí)，以現(xiàn)金交付船長。

10.解約條款

如船舶未能在第19欄規(guī)定的日期的當(dāng)日或之前做好裝貨準(zhǔn)備(不論靠泊與否)，承租人有權(quán)解除本合同。如經(jīng)要求，這一選擇至少在船舶預(yù)計(jì)抵達(dá)裝貨港之前48小時(shí)內(nèi)作出。如船舶因海損事故或其他原因而延誤，應(yīng)盡快通知承租人。除已約定解約日外，如船舶延誤超過規(guī)定的預(yù)計(jì)裝貨日期后十天，承租人有權(quán)解除本合同。

11.共同海損

共同海損按1974年約克棗安特衛(wèi)普規(guī)則進(jìn)行理算。即使共同海損費(fèi)用是由于船舶所有人的雇傭人員的疏忽或不履行職責(zé)所致，貨主仍應(yīng)支付其中貨物的分?jǐn)傤~(參見第2條)。

12.賠 償

對于未履行租船合同的經(jīng)證實(shí)的損失，其賠償不得超過預(yù)計(jì)的運(yùn)費(fèi)數(shù)額。

13.代 理

在任何情況下，在裝貨港和卸貨港由船舶所有人指定自己的經(jīng)紀(jì)人或代理人。

14.經(jīng)紀(jì)人費(fèi)用

經(jīng)紀(jì)人的傭金按已收取的運(yùn)費(fèi)，以第20欄所規(guī)定的費(fèi)率，支付給第20欄所指的當(dāng)事人。

合同不履行時(shí)，由船舶所有人向經(jīng)紀(jì)人至少支付按估算和空艙費(fèi)確定的傭金的1/3，作為經(jīng)紀(jì)人所花費(fèi)用和工作的補(bǔ)償。在多航次情況下，補(bǔ)償?shù)臄?shù)額由雙方協(xié)議。

15.普通罷工條款

承租人和船舶所有人對由于罷工或停工而阻礙或延誤履行本合同規(guī)定的義務(wù)所引起的后果，概不負(fù)責(zé)。

當(dāng)船舶從上一港口準(zhǔn)備啟航時(shí)，或在駛往裝貨港的途中，或在抵港后的途中，如因罷工或停工而影響全部或部分貨物裝船，船長或船舶所有人可以要求承租人聲明同意按沒有發(fā)生罷工或停工的情況計(jì)算裝卸時(shí)間，如果承擔(dān)人未在24小時(shí)之內(nèi)以書面(必要時(shí)以電報(bào))作出聲明，船舶所有人有解除合同的選擇權(quán)。如果部分貨物已經(jīng)裝船，則船舶所有人必須運(yùn)送該貨物(運(yùn)費(fèi)僅按裝船的數(shù)量支付)，但有權(quán)按自己的利益在途中攬運(yùn)其他貨物。

當(dāng)船舶抵達(dá)卸港或港外之時(shí)或之后，如由于罷工或停工而影響貨物的卸裝，并且在48小時(shí)之內(nèi)未能解決時(shí)，收貨人可選擇使船舶等待至罷工或停工結(jié)束，并在規(guī)定的裝卸時(shí)間屆滿后，支付半數(shù)滯期費(fèi)、或者指令船舶駛往一沒有因罷工或停工而延誤的危險(xiǎn)的安全港口卸貨。這種指令應(yīng)在船長或船舶所有人卸貨的罷工或停工情況通知承租人后48小時(shí)內(nèi)發(fā)出。在這種港口交付貨物時(shí)，本租船合同和提單中的所有條款都將適用，并且，船舶在原目的港卸貨一樣，收取相同的運(yùn)費(fèi)，但當(dāng)?shù)教娲劭诘木嚯x超過100海里時(shí)，在替代港所交付貨物的運(yùn)費(fèi)按比例增加。

16.戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)

(1)在本條中，"戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)"包括任何封鎖、或任何政府、交戰(zhàn)國或組織宣布為封鎖的任何行動(dòng)、破壞活動(dòng)、海盜行為、以及任何實(shí)際的或預(yù)料的戰(zhàn)爭、敵對行為、軍事內(nèi)戰(zhàn)、內(nèi)亂或革命。

(2)如在船舶開始裝貨前的任何時(shí)候，發(fā)現(xiàn)履行合同將使船舶或船長和船員或貨物在船次任何階段遭受戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)，則船舶所有人有權(quán)以信件或電報(bào)告知承租人解除本租船合同。

(3)如在航次的任何階段或任何港口發(fā)現(xiàn)船舶、船長和船員或貨物遭受戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)，則不能要求船長裝貨或繼續(xù)裝貨或繼續(xù)航行或簽發(fā)提單。在部分或全部貨物已裝船的情況下，船長行使本條賦予的權(quán)利時(shí)，可選擇將貨物卸于裝貨港，或者載貸航行。在后者情況下，船舶有權(quán)為其所有人的利益運(yùn)送其他貨物，并因而駛往和在任何其他港口裝卸該其他貨物，不論此港口近于或遠(yuǎn)于原港口，也不論是與習(xí)慣航線反向可偏離或超出習(xí)慣航線。船長根據(jù)載運(yùn)部分貨物航行，則在任何情況下，運(yùn)費(fèi)應(yīng)按交付的貨物數(shù)量支付。

(4)如船長在根據(jù)第3條規(guī)定載運(yùn)部分或全部貨物時(shí)，或在船舶駛離裝貨港或最后一個(gè)裝貨港(如有多個(gè)裝貨港)之后，發(fā)現(xiàn)繼續(xù)履行合同將使船舶、船長和船員或貨物遭受風(fēng)險(xiǎn)，則應(yīng)在承租人指定的卸貨港附近的安全港卸下貨物，或者，如已開始卸貨，應(yīng)完成卸貨。如在船舶所有人向承租人發(fā)出電報(bào)要求指定替代港后48小時(shí)內(nèi)未收到承租人指示，則船舶所有人有權(quán)將貨物卸于其可能自由決定的任何安全港口。這種卸載應(yīng)視為運(yùn)輸合同的適當(dāng)履行。如貨物在此種港口卸下，船舶所有人有權(quán)按貨物卸于提單中載明的港口或船舶將被指令駛往的港口一樣收取運(yùn)費(fèi)。

(5)(a)船舶可自由服從處于內(nèi)戰(zhàn)、敵對行為或軍事行動(dòng)的任何政府、交戰(zhàn)方或任何組織、或代表或聲稱代表任何政府或交戰(zhàn)方或任何此種組織的或經(jīng)其授權(quán)的任何個(gè)人或團(tuán)體所發(fā)出的有關(guān)裝載、離港、到港、航線、掛港、停航、目的港、地區(qū)、水域、卸載、交貨或任何其他方面的任何指令或建議(包括不應(yīng)駛往目的港或延遲駛往或駛往他港的指令或建議)，或者，任何委員會或個(gè)人依據(jù)本船的戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款有權(quán)發(fā)出的任何此種指令或建議。如由于或因服從任何此種指令或建議而為或不為一定行為，均不得視為違約。

(b)如由于服從任何此種指令或建議，船舶未駛往提單中載明的港口或根據(jù)提單船舶可能會被指示駛往的港口，船舶可駛往所指定或建議的任何港口，或船舶所有人自行決定的任何安全港口，并在該處卸下貨物。這種卸載應(yīng)視為運(yùn)輸合同的適當(dāng)履行，并且，船舶所有人有權(quán)按貨物卸于提單中載明的或根據(jù)提單船舶可能被指示駛往的港口一樣，收取運(yùn)費(fèi)。

(6)因在裝貨港卸貨，或者，在駛往或卸貨于本合同第10條和第5條(b)款規(guī)定的任何港口;而引起的所有額外費(fèi)用(包括保險(xiǎn)費(fèi))，均應(yīng)由承租人或貨主支付，船舶所有人得因根據(jù)上述條款可收款可收取的款額而對貨物有留置權(quán)。

17.普通冰凍條款

A、裝貨港

(1)當(dāng)船舶準(zhǔn)備從上一港口開航時(shí)，或在航程中的任何時(shí)候，或在船舶抵達(dá)時(shí)，因冰凍而不能進(jìn)入裝貨港，或者，在船舶抵港后發(fā)生冰凍，船長可以因擔(dān)心船舶被凍結(jié)而決定不裝運(yùn)貨物離港，本租船合同因此失效。

(2)如在裝貨過程中，船長因擔(dān)心船舶被凍結(jié)而認(rèn)為離港更有利時(shí)，他可以載運(yùn)已裝船的貨物離港，并可為船舶所有人的利益將船舶駛往任何其他港口攬載貨物運(yùn)至包括卸貨港在內(nèi)的任何其他港口。根據(jù)本租船合同已裝船的任何部分貨物，在不因此增加收貨人額外費(fèi)用的條件下，由船舶所有人轉(zhuǎn)運(yùn)至目的港并承擔(dān)費(fèi)用，但運(yùn)費(fèi)仍應(yīng)支付，此運(yùn)費(fèi)按交付貨物數(shù)量計(jì)付(若為整筆運(yùn)費(fèi)，則按比例計(jì)付)，所有其他條件按租船合同。

(3)如裝貨港不止一個(gè)，并且其中一個(gè)或數(shù)個(gè)冰凍而關(guān)閉，船長或船舶所有人可選擇不凍港裝載部分貨物，并按(1)款規(guī)定，為其自身利益而在其他地點(diǎn)攬載貨物，或者，當(dāng)承租人不同意在不凍港裝滿貨物時(shí)宣布本租船合同失效。

(4)本冰凍條款不適用于春季。

B、卸貨港

(1)如船舶因冰凍(春季除外)而不能抵達(dá)卸貨港，收貨人可選擇使船舶待候至恢復(fù)通航，并交付滯期費(fèi)，或指示船舶駛往一安全并能立即駛?cè)氩踩敦浂鴽]有因冰凍而滯留風(fēng)險(xiǎn)的港口。這種指示應(yīng)在船長或船舶所有人向承租人發(fā)出船舶不能抵達(dá)目的港的通知后46小時(shí)內(nèi)作出。

(2)如在卸貨期間，船長擔(dān)心船舶被凍結(jié)而認(rèn)為離港更為有利時(shí)，他可以決定載運(yùn)船上貨物離港，并駛往能駛?cè)氩⒛馨踩敦浀淖罱劭凇?/p>

(3)在此種港口交貨時(shí)，提單上的所有條件均應(yīng)適用，船舶應(yīng)按其在原目的港卸貨一樣，收取相同運(yùn)費(fèi)，但如到替代港口的距離超過1000海里，則在替代港口交付貨物的運(yùn)費(fèi)應(yīng)按比例增加。

航次租船合同【篇7】

航次租船合同是船舶出租人和承租人之間的一種協(xié)議，其基本原則是以租戶為主要合同方，為其提供需要的船舶服務(wù)。通過這一合同，承租人可以租用船只，享受其提供的服務(wù)，并為其支付一定的租金。同時(shí)，船舶出租人也可以向承租人提供一定的保障和服務(wù)條件，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

航次租船合同作為一種商業(yè)合同，其內(nèi)容不僅涵蓋了一般商業(yè)合同中的各項(xiàng)條款，還需要考慮到船舶運(yùn)營中的特殊性質(zhì)和風(fēng)險(xiǎn)因素。本文將就航次租船合同的主題進(jìn)行論述，分別從合同的基本要素、雙方的權(quán)利和義務(wù)、費(fèi)用和保險(xiǎn)等方面進(jìn)行探究。

一、合同的基本要素

航次租船合同的基本要素包括租船對象、租賃期限、租金和結(jié)算方式、服務(wù)等。其中，租賃期限和租金是合同中最為重要的兩個(gè)要素，對雙方的利益都具有重大的影響。

租賃期限是指租船合同中承租人可以使用船舶的時(shí)間長度。租船期限通常可按照天、周、月或年計(jì)算，但實(shí)際使用情況與期限的計(jì)算通常會因不同的航線、船型、和貨物種類而有所不同。此外，船舶出租人和承租人還要就可行的租賃日期、船舶費(fèi)用和服務(wù)等進(jìn)行協(xié)商，并在合同中約定明確的條款。

租金及結(jié)算方式是航次租船合同中另一關(guān)鍵要素。租船租金包括租船期間應(yīng)支付的基本租金和其他相關(guān)費(fèi)用，例如維護(hù)、修理、燃油和港口費(fèi)用等。租金的結(jié)算方式促使合同各方能夠清楚地了解其安排，并明確其經(jīng)濟(jì)成本和責(zé)任。通常情況下，租金可以按季度或月份計(jì)算，并在到期日一并支付，以確保每方的利益得到均衡和保障。

二、雙方權(quán)利和義務(wù)

雙方在航次租船合同中各自具有一定的權(quán)利和義務(wù)，需要相互遵守和尊重。船舶出租人的主要義務(wù)是向承租人提供合格、安全的船只，并確保提供足夠的服務(wù)水平。這些服務(wù)包括燃料、船員、航線安排和維護(hù)等，以確保船只的安全、運(yùn)營和可靠性。

承租人則有責(zé)任展示合法的身份和資質(zhì)，保證提供的貨物符合安全和法律的標(biāo)準(zhǔn)，并能滿足船舶的載重要求。此外，承租人還有權(quán)監(jiān)督航次期間的運(yùn)輸和操作情況，以確保船只的運(yùn)營符合雙方協(xié)議。

三、費(fèi)用和保險(xiǎn)

在航次租船合同中，費(fèi)用和保險(xiǎn)扮演了至關(guān)重要的角色。在費(fèi)用方面，船舶出租人和承租人在合同中約定了各自的費(fèi)用，包括基本租金、港口費(fèi)用、燃料費(fèi)用、維護(hù)和修理費(fèi)用等。為了確保合同的執(zhí)行，船舶出租人和承租人需要在合同中規(guī)定支付方式、期限和費(fèi)用比例等具體細(xì)節(jié)。

保險(xiǎn)是另一個(gè)關(guān)鍵要素。在船舶租賃過程中，船舶出租人通常會為其提供足夠的保險(xiǎn)保障，包括船體、貨物和船員安全等。此外，承租人還應(yīng)對其運(yùn)輸貨物提供相應(yīng)的保險(xiǎn)保障，以確保貨物安全到達(dá)目的地，并最大限度地減少損失和風(fēng)險(xiǎn)。

結(jié)論

航次租船合同是船舶出租人和承租人之間的一種商業(yè)協(xié)議，明確了雙方的權(quán)利和義務(wù)，以確保船只在運(yùn)營過程中得到充分的保障和服務(wù)。在合同的執(zhí)行過程中，雙方應(yīng)遵守合同的約定，誠信相待，最終實(shí)現(xiàn)各自的利益最大化和風(fēng)險(xiǎn)最小化。

航次租船合同【篇8】

航次租船合同

航次租船合同是指在租船人和船東之間，商定一定航次內(nèi)，由船東將一定船只或船舶租賃給租船人使用的合同。該合同是海運(yùn)合同中的一種，其主要內(nèi)容包括租船價(jià)格、租船期限、租船用途、租船貨物、租船人的責(zé)任和義務(wù)等。

一、租船價(jià)格

在航次租船合同中，租船價(jià)格是最重要的內(nèi)容之一。租船價(jià)格一般按照船的類型、數(shù)量、租期、航程等因素來確定。租船人和船東在簽訂合同時(shí)，應(yīng)該就租船價(jià)格的確定協(xié)商一致，并在合同中詳細(xì)寫明。

二、租船期限

租船期限是指租船人和船東在合同中約定的租船使用時(shí)間。一般來說，租船期限是指一定的航次內(nèi)。在簽訂航次租船合同時(shí)，租船人和船東應(yīng)該就租船期限進(jìn)行具體協(xié)商，并在合同中明確寫入。

三、租船用途

在租船合同中，租船用途是非常重要的一項(xiàng)。租船人和船東在簽訂合同時(shí)，應(yīng)該明確約定租船用途。租船用途通常包括貨物類型、航線和港口、托運(yùn)人等方面的要求。對于承運(yùn)危險(xiǎn)品的船只，租船人應(yīng)事先向船東作出書面告知，并得到船東的書面同意。

四、租船貨物

租船人在租用船只時(shí)，可以將自己的貨物或他人的貨物運(yùn)輸于此。此時(shí)，租船人要對所運(yùn)輸?shù)呢浳镓?fù)責(zé)，包括運(yùn)輸途中的保護(hù)和保險(xiǎn)等方面的安排。船東也要對所租賃的船只做好必要的維修保養(yǎng)和安全防范工作。

五、租船人的責(zé)任和義務(wù)

在航次租船合同中，租船人的責(zé)任和義務(wù)也是非常重要的。租船人應(yīng)該對所托運(yùn)的貨物進(jìn)行合理的包裝、裝載和固定，保證運(yùn)輸途中的安全。如果因?yàn)橥羞\(yùn)人的過錯(cuò)而造成貨物損失或者延誤，租船人應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。同時(shí)，租船人也應(yīng)按照合同要求及時(shí)支付租船費(fèi)用，并在租船期限內(nèi)將船只還給船東。

總之，航次租船合同作為海運(yùn)合同的一種，約束了租船人和船東的權(quán)利和義務(wù)，并對租船過程中的安全、責(zé)任和義務(wù)做出了明確的規(guī)定。在簽訂航次租船合同時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格按照合同內(nèi)容履行，以保證所租船只的安全和貨物的順利運(yùn)輸。

航次租船合同【篇9】

第一部分

1.航舶經(jīng)紀(jì)人XX公司推薦統(tǒng)一件雜貨租船合同（經(jīng)________年和________年修訂）包括“

f..”選擇等（權(quán)用于未施行認(rèn)可格式的貿(mào)易）代號：“金康”。

2.地點(diǎn)和日期

3.船所有人營業(yè)所在地（第1條）

4.承租人營業(yè)所在地（第1條）

5.船名（第1條）

6.總登記噸純登記噸（第1條）

7.貨物載重噸數(shù)（大約）（第1條）

8.現(xiàn)在動(dòng)態(tài)（第1條）

9.預(yù)計(jì)作好裝貨準(zhǔn)備的日期（大約）（第1條）

10.裝貨港口地點(diǎn)（第1條）1

1.卸貨港口地點(diǎn)（第1條）1

2.貨物（同時(shí)載明數(shù)量和約定的XX所有人可選擇的范圍，如未約定滿艙滿載貨物，載明“部分貨物”（第1條）1

3.運(yùn)費(fèi)率（同時(shí)載明是按貨物交付數(shù)量還是裝船數(shù)量支付）（第1條）1

4.運(yùn)費(fèi)的支付（載明貨幣名稱與支付方式，以及受益人和銀行帳號）（第4條）1

5.裝卸費(fèi)用（載明選擇第5條中（a）或（b）；同時(shí)指明XX是否無裝卸設(shè)備1

6.裝卸時(shí)間（如約定裝貨各自的時(shí)間。填入（a）或（b）；如按裝貨和卸貨的合計(jì)時(shí)間，填入（c）（第6條）（a）裝貨時(shí)間（b）卸貨時(shí)間（c）裝貨和卸貨的合計(jì)時(shí)間1

7.托運(yùn)人（載明名稱與地址）（第6條）1

8.滯期費(fèi)率（裝貨和卸貨）（第7條）1

9.解構(gòu)日（第10條）20.經(jīng)紀(jì)人傭金及向何人支付（第14條）2

1.有關(guān)約定特別規(guī)定的附加條款茲相互同意應(yīng)按租船合同

第一部分和

第二部分中所訂條件，履行本合同，當(dāng)條件發(fā)生抵觸時(shí)，

第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于

第二部分，但以所抵觸的范圍為限。

第二部分

1.茲由第3欄所列的下述XX的所有人與第4欄所指的承租人，雙方協(xié)議如下：蒸汽機(jī)船或內(nèi)燃機(jī)XX名見第5欄，總凈登記噸見第6欄，貨物載重量大約噸見第7欄，現(xiàn)在動(dòng)態(tài)見第8欄，根據(jù)本租船合同作好裝貨準(zhǔn)備的大約時(shí)間見第9欄。上述XX應(yīng)駛往第10欄所列的裝貨港口或地點(diǎn)，或XX能安全抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn)，將載第12欄所列的貨物，滿艙滿載（如協(xié)議裝運(yùn)甲板貨，則由承租人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。）（承租人應(yīng)提供所有墊艙用席子和或木料及所需隔板。如經(jīng)要求，XX所有人準(zhǔn)許使用船上任何墊艙木料）。承租人約束自己裝運(yùn)該貨。XX經(jīng)此裝載后，應(yīng)駛往第11欄所列的、在簽發(fā)提單時(shí)指定的卸貨港口或地點(diǎn)，或XX能安全抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn)，并在以第13欄規(guī)定的費(fèi)率，按第13欄所載明的貨物交付數(shù)量或裝船數(shù)量支付運(yùn)費(fèi)后，交付貨物。

XXX所有人責(zé)任條款XX所有人對貨物的滅失、損壞或延遲交付的責(zé)任限于造成滅失、損壞或延遲的原因是由于貨物積載不當(dāng)或疏忽（積載由托運(yùn)人承租人或其裝卸工人或雇傭人員完成者除外），或者是由于XX所有人或經(jīng)理人本身未盡適當(dāng)謹(jǐn)慎使XX各方面適航，并保證適當(dāng)配備船員、裝備XX和配備供應(yīng)品，或由于XX所有人或其經(jīng)理人本身的行為或不履行職責(zé)。XX所有人對于其他任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲，即使是由于船長或船員或其他XX所有人雇傭的船上或岸上的人員的疏忽或不履行職責(zé)（如無本條規(guī)定，XX所有人應(yīng)對他們的行為負(fù)責(zé)）或是由于XX在裝貨或開航當(dāng)時(shí)或其他任何時(shí)候不適航所造成，亦概不負(fù)責(zé)。由于其他貨物的接觸或泄漏、氣味或揮發(fā)，或由于其他貨物的易燃或易爆性性質(zhì)或包裝不充分而造成的損壞，即使事實(shí)是由于積載不當(dāng)或疏忽所致，亦不應(yīng)視為由此而造成。

3.繞航條款XX有權(quán)為任何目的的以任何順序掛靠任何港口，有無引航員在船均可航行，在任何情況下拖帶和或救助他船，亦可為拯救人命和或財(cái)產(chǎn)而繞航。

4.運(yùn)費(fèi)支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)在交貨之時(shí)，按第14欄規(guī)定的方式，以支付之日或數(shù)日的平均兌換率，無折扣地以現(xiàn)金支付。如經(jīng)船長或XX所有人要求，收貨人有義務(wù)在接受貨物時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。如經(jīng)要求，承租人應(yīng)現(xiàn)金墊付XX在裝貨港的經(jīng)常費(fèi)用，而按最高兌換率拍合并附加2%抵償保險(xiǎn)費(fèi)和其他費(fèi)用。

5.裝卸費(fèi)用a班輪條款貨物應(yīng)運(yùn)至船邊，使XX能用自己的吊鉤起吊貨物。承租人應(yīng)安排岸上和駁船上裝船作業(yè)所需人員并負(fù)擔(dān)其費(fèi)用。XX僅在船上起吊貨物。如用岸上起重機(jī)進(jìn)行裝船，應(yīng)將貨物送至艙內(nèi)，XX所有人僅付平艙費(fèi)用。任何每件和或倉貨物超過2噸重者，由承租人負(fù)責(zé)裝載，積載和卸載，并承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。收貨人應(yīng)在船邊不超過XX吊鉤所及范圍之處收取貨物，并承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。XXX所有人不負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)以及積載和平艙費(fèi)用。貨物由承租人或其代理人負(fù)責(zé)送至艙內(nèi)、積載和或平艙，并從艙內(nèi)提取和卸貨，XX所有人不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。如經(jīng)承租人要求并得到許可，XX所有人應(yīng)提供起貨機(jī)、動(dòng)力，并由船員充當(dāng)起貨機(jī)司機(jī)；否則，承租人應(yīng)安排岸上的起貨機(jī)或起重機(jī)（如有的話）。（如船上無裝卸設(shè)備并在第15欄中作此記載，則本款不適用）協(xié)議選擇（a）或（b），并填入第15欄。

6.裝卸時(shí)間

a.裝貨和卸貨分別計(jì)算時(shí)間如天氣許可，貨物應(yīng)在第16欄規(guī)定的連續(xù)小時(shí)數(shù)內(nèi)裝完，星期日和節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用，但只計(jì)算實(shí)際使用的時(shí)間。

b.裝貨和卸貨混合計(jì)算時(shí)間如天氣許可，貨物應(yīng)在第16欄規(guī)定的總的連續(xù)小時(shí)數(shù)內(nèi)裝卸完畢，星期日和節(jié)假日除外，除非已使用，但只計(jì)算實(shí)際使用的時(shí)間。

c.裝卸時(shí)間的起算如就緒準(zhǔn)備通知書在中午之前遞交，裝卸時(shí)間從下午1時(shí)起算；如通知書在下午辦公時(shí)間遞交，裝卸時(shí)間從下一個(gè)工作日上午6時(shí)起算。在裝貨港，通知書應(yīng)遞交給第17欄中規(guī)定的托運(yùn)人。裝卸時(shí)間起算前已實(shí)際使用的時(shí)間計(jì)為裝卸時(shí)間。等待泊位所損失的時(shí)間計(jì)為裝卸時(shí)間。協(xié)議選擇（a）或（b），并填入第16欄。

7.滯期費(fèi)允許貨物有裝卸兩港共有十個(gè)連續(xù)日的滯期，按第18欄中規(guī)定的每日費(fèi)率計(jì)算滯期費(fèi)，不足____日者按比例計(jì)算，按日支付。

8.留置權(quán)條款XX所有人得因未收取的運(yùn)費(fèi)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)和滯留損失而對貨物有留置權(quán)。承租人應(yīng)對裝貨港發(fā)生的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)（包括滯留損失）負(fù)責(zé)。承租人還應(yīng)對卸貨港發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和滯期費(fèi)（包括滯期損失）負(fù)責(zé)，但僅以XX所有人通過對貨物行使留置權(quán)而未能得到的款額為限。

9.提單船長按所收到的運(yùn)費(fèi)率簽發(fā)提單，并不妨礙本租船合同。如提單運(yùn)費(fèi)總額低于租船運(yùn)費(fèi)總額時(shí)，其差額應(yīng)在簽發(fā)提單時(shí)，以現(xiàn)金交付船長。

10.解約條款如XX未能在第19欄規(guī)定的日期的當(dāng)日或之前做好裝貨準(zhǔn)備（不論靠泊與否），承租人有權(quán)解除本合同。如經(jīng)要求，這一選擇至少在XX預(yù)計(jì)抵達(dá)裝貨港之前48小時(shí)內(nèi)作出。如XX因海損事故或其他原因而延誤，應(yīng)盡快通知承租人。除已約定解約日外，如XX延誤超過規(guī)定的預(yù)計(jì)裝貨日期后十天，承租人有權(quán)解除本合同。1

1.共同海損共同海損按________年約克棗安特衛(wèi)普規(guī)則進(jìn)行理算。即使共同海損費(fèi)用是由于XX所有人的雇傭人員的疏忽或不履行職責(zé)所致，貨主仍應(yīng)支付其中貨物的分?jǐn)傤~（參見第2條）。1

2.賠償對于未履行租船合同的經(jīng)證實(shí)的損失，其賠償不得超過預(yù)計(jì)的運(yùn)費(fèi)數(shù)額。1

3.代理在任何情況下，在裝貨港和卸貨港由XX所有人指定自己的經(jīng)紀(jì)人或代理人。1

4.經(jīng)紀(jì)人費(fèi)用經(jīng)紀(jì)人的傭金按已收取的運(yùn)費(fèi)，以第20欄所規(guī)定的費(fèi)率，支付給第20欄所指的當(dāng)事人。合同不履行時(shí)，由XX所有人向經(jīng)紀(jì)人至少支付按估算和空艙費(fèi)確定的傭金的13，作為經(jīng)紀(jì)人所花費(fèi)用和工作的補(bǔ)償。在多航次情況下，補(bǔ)償?shù)臄?shù)額由雙方協(xié)議。1

5.普通罷工條款承租人和XX所有人對由于罷工或停工而阻礙或延誤履行本合同規(guī)定的義務(wù)所引起的后果，概不負(fù)責(zé)。當(dāng)XX從上一港口準(zhǔn)備啟航時(shí)，或在駛往裝貨港的途中，或在抵港后的途中，如因罷工或停工而影響全部或部分貨物裝船，船長或XX所有人可以要求承租人聲明同意按沒有發(fā)生罷工或停工的情況計(jì)算裝卸時(shí)間，如果承擔(dān)人未在24小時(shí)之內(nèi)以書面（必要時(shí)以電報(bào)）作出聲明，XX所有人有解除合同的選擇權(quán)。如果部分貨物已經(jīng)裝船，則XX所有人必須運(yùn)送該貨物（運(yùn)費(fèi)僅按裝船的數(shù)量支付），但有權(quán)按自己的利益在途中攬運(yùn)其他貨物。當(dāng)XX抵達(dá)卸港或港外之時(shí)或之后，如由于罷工或停工而影響貨物的卸裝，并且在48小時(shí)之內(nèi)未能解決時(shí)，收貨人可選擇使XX等待至罷工或停工結(jié)束，并在規(guī)定的裝卸時(shí)間屆滿后，支付半數(shù)滯期費(fèi)、或者指令XX駛往一沒有因罷工或停工而延誤的危險(xiǎn)的安全港口卸貨。這種指令應(yīng)在船長或XX所有人卸貨的罷工或停工情況通知承租人后48小時(shí)內(nèi)發(fā)出。在這種港口交付貨物時(shí)，本租船合同和提單中的所有條款都將適用，并且，XX在原目的港卸貨一樣，收取相同的運(yùn)費(fèi)，但當(dāng)?shù)教娲劭诘木嚯x超過100海里時(shí)，在替代港所交付貨物的運(yùn)費(fèi)按比例增加。1

6.戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)

（1）在本條中，“戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)”包括任何封鎖、或任何政府、交戰(zhàn)國或組織宣布為封鎖的任何行動(dòng)、破壞活動(dòng)、海盜行為、以及任何實(shí)際的或預(yù)料的戰(zhàn)爭、敵對行為、軍事內(nèi)戰(zhàn)、內(nèi)亂或革命。

（2）如在XX開始裝貨前的任何時(shí)候，發(fā)現(xiàn)履行合同將使XX或船長和船員或貨物在船次任何階段遭受戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)，則XX所有人有權(quán)以信件或電報(bào)告知承租人解除本租船合同。

（3）如在航次的任何階段或任何港口發(fā)現(xiàn)XX、船長和船員或貨物遭受戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)，則不能要求船長裝貨或繼續(xù)裝貨或繼續(xù)航行或簽發(fā)提單。在部分或全部貨物已裝船的情況下，船長行使本條賦予的權(quán)利時(shí)，可選擇將貨物卸于裝貨港，或者載貸航行。在后者情況下，XX有權(quán)為其所有人的利益運(yùn)送其他貨物，并因而駛往和在任何其他港口裝卸該其他貨物，不論此港口近于或遠(yuǎn)于原港口，也不論是與習(xí)慣航線反向可偏離或超出習(xí)慣航線。船長根據(jù)載運(yùn)部分貨物航行，則在任何情況下，運(yùn)費(fèi)應(yīng)按交付的貨物數(shù)量支付。

（4）如船長在根據(jù)第3條規(guī)定載運(yùn)部分或全部貨物時(shí)，或在XX駛離裝貨港或最后一個(gè)裝貨港（如有多個(gè)裝貨港）之后，發(fā)現(xiàn)繼續(xù)履行合同將使XX、船長和船員或貨物遭受風(fēng)險(xiǎn)，則應(yīng)在承租人指定的卸貨港附近的安全港卸下貨物，或者，如已開始卸貨，應(yīng)完成卸貨。如在XX所有人向承租人發(fā)出電報(bào)要求指定替代港后48小時(shí)內(nèi)未收到承租人指示，則XX所有人有權(quán)將貨物卸于其可能自由決定的任何安全港口。這種卸載應(yīng)視為運(yùn)輸合同的適當(dāng)履行。如貨物在此種港口卸下，XX所有人有權(quán)按貨物卸于提單中載明的港口或XX將被指令駛往的港口一樣收取運(yùn)費(fèi)。

（5）（a）XX可自由服從處于內(nèi)戰(zhàn)、敵對行為或軍事行動(dòng)的任何政府、交戰(zhàn)方或任何組織、或代表或聲稱代表任何政府或交戰(zhàn)方或任何此種組織的或經(jīng)其授權(quán)的任何個(gè)人或團(tuán)體所發(fā)出的有關(guān)裝載、離港、到港、航線、掛港、停航、目的港、地區(qū)、水域、卸載、交貨或任何其他方面的任何指令或建議（包括不應(yīng)駛往目的港或延遲駛往或駛往他港的指令或建議），或者，任何委員會或個(gè)人依據(jù)本船的戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款有權(quán)發(fā)出的任何此種指令或建議。如由于或因服從任何此種指令或建議而為或不為一定行為，均不得視為違約。（b）如由于服從任何此種指令或建議，XX未駛往提單中載明的港口或根據(jù)提單XX可能會被指示駛往的港口，XX可駛往所指定或建議的任何港口，或XX所有人自行決定的任何安全港口，并在該處卸下貨物。這種卸載應(yīng)視為運(yùn)輸合同的適當(dāng)履行，并且，XX所有人有權(quán)按貨物卸于提單中載明的或根據(jù)提單XX可能被指示駛往的港口一樣，收取運(yùn)費(fèi)。

（6）因在裝貨港卸貨，或者，在駛往或卸貨于本合同第10條和第5條（b）款規(guī)定的任何港口；而引起的所有額外費(fèi)用（包括保險(xiǎn)費(fèi)），均應(yīng)由承租人或貨主支付，XX所有人得因根據(jù)上述條款可收款可收取的款額而對貨物有留置權(quán)。1

7.普通冰凍條款

a、裝貨港

（1）當(dāng)XX準(zhǔn)備從上一港口開航時(shí)，或在航程中的任何時(shí)候，或在XX抵達(dá)時(shí)，因冰凍而不能進(jìn)入裝貨港，或者，在XX抵港后發(fā)生冰凍，船長可以因擔(dān)心XX被凍結(jié)而決定不裝運(yùn)貨物離港，本租船合同因此失效。

（2）如在裝貨過程中，船長因擔(dān)心XX被凍結(jié)而認(rèn)為離港更有利時(shí)，他可以載運(yùn)已裝船的貨物離港，并可為XX所有人的利益將XX駛往任何其他港口攬載貨物運(yùn)至包括卸貨港在內(nèi)的任何其他港口。根據(jù)本租船合同已裝船的任何部分貨物，在不因此增加收貨人額外費(fèi)用的條件下，由XX所有人轉(zhuǎn)運(yùn)至目的港并承擔(dān)費(fèi)用，但運(yùn)費(fèi)仍應(yīng)支付，此運(yùn)費(fèi)按交付貨物數(shù)量計(jì)付（若為整筆運(yùn)費(fèi)，則按比例計(jì)付），所有其他條件按租船合同。

（3）如裝貨港不止一個(gè)，并且其中一個(gè)或數(shù)個(gè)冰凍而關(guān)閉，船長或XX所有人可選擇不凍港裝載部分貨物，并按

（1）款規(guī)定，為其自身利益而在其他地點(diǎn)攬載貨物，或者，當(dāng)承租人不同意在不凍港裝滿貨物時(shí)宣布本租船合同失效。

（4）本冰凍條款不適用于春季。

b、卸貨港

（1）如XX因冰凍（春季除外）而不能抵達(dá)卸貨港，收貨人可選擇使XX待候至恢復(fù)通航，并交付滯期費(fèi)，或指示XX駛往一安全并能立即駛?cè)氩踩敦浂鴽]有因冰凍而滯留風(fēng)險(xiǎn)的港口。這種指示應(yīng)在船長或XX所有人向承租人發(fā)出XX不能抵達(dá)目的港的通知后46小時(shí)內(nèi)作出。

（2）如在卸貨期間，船長擔(dān)心XX被凍結(jié)而認(rèn)為離港更為有利時(shí)，他可以決定載運(yùn)船上貨物離港，并駛往能駛?cè)氩⒛馨踩敦浀淖罱劭凇?/p>

（3）在此種港口交貨時(shí)，提單上的所有條件均應(yīng)適用，XX應(yīng)按其在原目的港卸貨一樣，收取相同運(yùn)費(fèi)，但如到替代港口的距離超過1000海里，則在替代港口交付貨物的運(yùn)費(fèi)應(yīng)按比例增加。

返

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租船合同(系列5篇)

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租船合同(篇1)

承租人：xxx工集團(tuán)有限公司

合同編號：x

出租人：浙江華勝海運(yùn)有限公司乘浪6

簽署方式：傳真簽署

簽署地點(diǎn)：山東東營

根據(jù)《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，雙方經(jīng)友好協(xié)商，同意按下列條款訂立本合同：

一、船名和船舶資料：

1、船名：(乘浪6)載重噸(8665T)船舶長度(129.65m)滿載吃水(6.993m)船籍(溫州)

2、船舶資料：船舶主要項(xiàng)目、防止油污證書、適航證書、船舶保險(xiǎn)單。

二、貨物名稱、裝貨地點(diǎn)、加溫要求、數(shù)量、時(shí)間、運(yùn)費(fèi)、航次、裝卸時(shí)間、滯遲費(fèi)：

1、貨物名稱：芳烴

2、裝卸港名稱

裝貨港：儀征和南通誠暉油庫

卸貨港：錦州港

3、裝貨數(shù)量：最大載重8665噸，按4000噸起算，超出噸數(shù)按實(shí)際數(shù)量計(jì)算;如因船方自身或潮水原因造成的不滿載，則按實(shí)際裝貨量計(jì)算。

4、受載日期

20xx年09月26日±1天。合同簽訂后，承租人改變裝卸港需征得出租人的同意并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用。人力不可抗拒的原因(如天氣、節(jié)假日、政府行為等)除外。

5、到達(dá)卸貨港日期：船舶必須在裝貨完畢后的1日內(nèi)到達(dá)卸貨港，否則因船舶延遲到達(dá)卸貨港所造成的相關(guān)油品價(jià)格或其他損失，由船方承擔(dān)。人力不可抗拒的原因(如天氣等)除外。

6、裝卸時(shí)間

承租人保證裝貨港48小時(shí)，卸貨港48小時(shí)，裝卸時(shí)間可合并使用：自船舶抵達(dá)裝貨港錨地向海事報(bào)到起算起，超過為滯期時(shí)間。

7、運(yùn)輸費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用

7.1運(yùn)輸價(jià)格：人民幣110元/噸(開票)，4元/噸港建費(fèi)不包括在運(yùn)費(fèi)里面，如果卸貨港船方需替貨主支付港建費(fèi)，則貨主另行支付該費(fèi)用貨物的港口費(fèi)用和港口建設(shè)費(fèi)貨方負(fù)責(zé)，船舶的港口費(fèi)用船方負(fù)責(zé)，由于移泊、過駁所發(fā)生的移泊費(fèi)、過駁作業(yè)有關(guān)監(jiān)護(hù)環(huán)保等費(fèi)用由承租人負(fù)責(zé)。

7.2承租人必須提供一個(gè)安全泊位作業(yè)，承租人油品必須符合船舶適裝，出租人必須保證原裝原卸。

8、運(yùn)載航次：根據(jù)承租人的實(shí)際貨量確定運(yùn)載航次計(jì)劃;

9、裝卸時(shí)間：按出租船舶到達(dá)裝卸兩港，向港航、海事部門或貨主(代理)單位報(bào)到時(shí)起到全部裝卸貨(油)結(jié)束止，裝卸兩港作業(yè)時(shí)間不超過96小時(shí)(人力不可抗拒因素除外);

10、滯遲費(fèi)：

10.1、若船舶在裝卸兩港作業(yè)時(shí)間超出96小時(shí)以上，所產(chǎn)生的滯遲費(fèi)用按每天20000元計(jì)算，由承租人承擔(dān)(除因臺風(fēng)、海嘯、大霧、涌浪、結(jié)冰等天氣原因、地震、戰(zhàn)爭、政府行為等不可抗力因素及非合同執(zhí)行雙方原因造成延誤外);

10.2、若出租船舶未按合同規(guī)定時(shí)間到達(dá)裝貨港，所產(chǎn)生的滯遲費(fèi)用按每天20000元計(jì)算，由出租人承擔(dān)(除因臺風(fēng)、海嘯、大霧、涌浪、結(jié)冰等天氣原因、地震、戰(zhàn)爭、政府行為等不可抗力因素及非合同執(zhí)行雙方原因造成延誤外);

三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算及方式

1、承租人應(yīng)在全部貨物卸完，航次結(jié)算全部確認(rèn)后，在收到出租人開具的全額發(fā)票認(rèn)證后的一周內(nèi)，將運(yùn)費(fèi)電匯至出租人指定銀行帳號，或由代理方東營昱東國際貨運(yùn)代理有限公司直接開具代理費(fèi)發(fā)票至貨主由貨主分別支付代理費(fèi)和出租方船運(yùn)費(fèi)。

2、如果船方在裝/卸貨港替貨主支付4元/噸港建費(fèi)，運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)，船方憑港建費(fèi)發(fā)票，由貨主支付運(yùn)費(fèi)時(shí)一并支付該費(fèi)用。

四、船舶、泊位、樣品封存、保險(xiǎn)、驗(yàn)艙

1、承租人應(yīng)向出租人提供符合安全、適裝、適卸條件的安全泊位進(jìn)行作業(yè)，并提供相關(guān)資料;

2、出租人所提供的.船舶應(yīng)是適航、適裝、適工的船舶;

3、在裝貨結(jié)束時(shí)，船方、供貨方共同對每一艙所裝油品取混合樣(分上、中、下層三層取樣混合)將總混合樣封樣雙方簽字留存，船方至少留6個(gè)簽字封樣，船方必須保證油品質(zhì)量，保證原裝原卸，以作為到卸貨港的驗(yàn)貨依據(jù);如出租人未按合同規(guī)定進(jìn)行取樣封樣，由此引起的貨損貨差及相關(guān)責(zé)任由出租人負(fù)責(zé);

4、船舶保險(xiǎn)由船方負(fù)責(zé)，承租人保證貨物手續(xù)合法，否則由此引起的一切法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任方承擔(dān);船、貨各自辦理有關(guān)港口使費(fèi)等相關(guān)手續(xù)，費(fèi)用自理，責(zé)任自負(fù)，裝貨港4元/噸的港口建設(shè)費(fèi)由貨主在裝貨前交納，由于貨主延期交納該費(fèi)用而引起的滯期及損失由貨主承擔(dān);

5、出租人應(yīng)在裝載前對所運(yùn)進(jìn)行油品檢驗(yàn)，確認(rèn)出租船舶對此載油品的可承運(yùn)性，檢驗(yàn)合格后方可裝貨，如出租人未檢驗(yàn)油品則代表檢驗(yàn)合格。在裝載前和卸貨完畢后，承租人有權(quán)驗(yàn)艙;

五、貨物數(shù)量及品質(zhì)檢驗(yàn)

1、貨物裝船數(shù)量的確定：以裝貨港本船船檢數(shù)量為準(zhǔn);

2、貨物卸貨數(shù)量的確定：以卸貨港本船船檢數(shù)量為準(zhǔn);

3、若卸貨數(shù)量與裝船數(shù)量出現(xiàn)差異，以裝船數(shù)量為準(zhǔn)，航運(yùn)中的油品損耗為2‰，超出部分由出租人承擔(dān)全部責(zé)任;承租人對卸貨數(shù)量超出合理損耗范圍與油品質(zhì)量的變化不負(fù)任何責(zé)任。

4、因卸船品質(zhì)與裝船品質(zhì)有差異，對承租人造成的全部損失則由出租人負(fù)責(zé)，貨物品質(zhì)以裝貨港雙方封樣為準(zhǔn);

5、若雙方或其中一方經(jīng)檢驗(yàn)對貨物品質(zhì)和數(shù)量有爭議，則雙方共同委托第三方商檢機(jī)構(gòu)對封樣進(jìn)行檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)結(jié)果對雙方均有約束力，檢驗(yàn)費(fèi)用由錯(cuò)誤方承擔(dān)。

6、若出租人未按照合同規(guī)定的計(jì)量方式履行，自行與貨主進(jìn)行其他方式的交接并簽字確認(rèn)，則該單業(yè)務(wù)按照實(shí)際交接方式來結(jié)算。

六、其他事宜

1、約定的合同和航線原則上不更改，若臨時(shí)要求修改合同、改航線或增加多港裝卸，須經(jīng)雙方協(xié)商統(tǒng)一，單方修改無效，雙方均應(yīng)在修改處蓋章核對后生效。為此發(fā)生的一切責(zé)任和費(fèi)用由更改方負(fù)擔(dān);

2、本航次租船為正常合法經(jīng)營的內(nèi)貿(mào)貨物運(yùn)輸，由出租人和承租人各自辦理相關(guān)手續(xù)。若出現(xiàn)問題和造成影響，由責(zé)任方承擔(dān)，并由一方向另一方賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失;

3、出租人船舶必須按照港口海事要求安裝并24小時(shí)開啟AIS海上衛(wèi)星定位系統(tǒng)，

4、出租人不經(jīng)承租人同意，不準(zhǔn)在第三港口靠泊或裝卸，必須保證貨物安全、按時(shí)到達(dá)目的港卸貨(除因臺風(fēng)、海嘯、大霧、涌浪、結(jié)冰等天氣原因、地震、戰(zhàn)爭、政府行為等不可抗力因素外);

5、出租人船舶因出現(xiàn)機(jī)器故障或其他海損情況時(shí)要第一時(shí)間書面通知承租人并出具相關(guān)證明，經(jīng)承租人許可后，可視情況延期履行合同，否則因船舶延遲到達(dá)裝卸港，船方將承擔(dān)因油價(jià)變動(dòng)引起的一切損失。如出租人船舶告知承租人因船舶故障等原因不能履行合同卻自行運(yùn)載其他貨物時(shí)，出租人自愿支付承租人50%運(yùn)費(fèi)作為補(bǔ)償;如合同簽訂完畢后，承租人通知貨物取消，則承租人自愿支付出租人50%運(yùn)費(fèi)作為補(bǔ)償。

6、出租人保證不以任何理由滯留、留置、變賣及置換承租人托運(yùn)的貨物;

7、供需雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時(shí)，應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)不能履行或不能完全履行的理由，在取得有關(guān)主管機(jī)關(guān)證明后，允許延期履行、部分履行或不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任;

8、若裝卸兩港出現(xiàn)異常情況，出租方需在第一時(shí)間通知承租方，積極聽取承租方提供的解決方案，用以處理異常情況;若出租方未在第一時(shí)間通知承租方，并按照自己的方式處理異常問題，責(zé)任由出租方承擔(dān)。

七、爭議的解決

凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方友好協(xié)商解決;協(xié)商不成時(shí)，則提交起訴方海事法院裁決。

八、合同生效與終止

1、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽章之日起生效，結(jié)算完畢后，本合同自動(dòng)終止，傳真副本有效;

2、與本合同相關(guān)的文件經(jīng)雙方確認(rèn)后，做為本合同不可分割的一部分。

承租人：錦州蘭星石油化工集團(tuán)有限公司 出租人：浙江華勝海運(yùn)有限公司乘浪

傳真： 傳真：

授權(quán)代表簽章： 授權(quán)代表簽章：

簽署日期：20xx年09月23日 簽署日期：20xx年09月23日

租船合同(篇2)

定期租船合同(1946土產(chǎn)格式)

政府格式紐約土產(chǎn)交易所采納

（１９１３年１１月６日制定，１９４６年１０月３日最新修訂）

１９１３年１１月６日制定，經(jīng)１９２１年１０月２０日、１９３１年８月６日、１９４６年１０月３日修訂。

蒸汽機(jī)

本租船合同于１９＿＿年＿＿月＿＿日由＿＿型的良好｛船舶＿＿＿＿

內(nèi)燃機(jī)

號的所有人。＿＿＿＿與＿＿＿＿市的承租人＿＿＿＿簽訂。船舶總登記噸＿＿＿＿凈登記噸＿＿＿＿，輪機(jī)指示馬力＿＿＿＿，并且船體、船機(jī)及設(shè)備均處于充分有效狀態(tài)；船舶在＿＿＿＿入級，船級為＿＿＿＿；袋裝容積大約為＿＿＿＿立方英尺。按＿＿＿＿夏季干舷高度，船舶吃水＿＿＿＿英尺＿＿＿＿英寸時(shí)，載重量（貨物和燃料，包括不超過載重量的１．５％、但最低允許數(shù)量為５０噸的淡水和物料）約＿＿＿＿噸（２２４０磅），包括容量大約為＿＿＿＿噸燃油的永久性燃料；在良好天氣條件下船舶滿載時(shí)能航行＿＿＿＿節(jié)，消耗優(yōu)質(zhì)威爾士燃煤－－優(yōu)質(zhì)燃油－－優(yōu)質(zhì)柴油約＿＿＿＿噸；船舶現(xiàn)處于＿＿＿＿。

茲表明，上述船舶所有人同意出租、上述承租人同意租用上述船舶，從船舶交付之日起，租期約＿＿＿＿，并在以下所列的航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。承租人有權(quán)在本租船合同的整個(gè)或部分租期內(nèi)轉(zhuǎn)租船舶，但承租人仍負(fù)有履行租船合同的責(zé)任。

船舶在＿＿＿＿，于承租人指定的泊位或碼頭或地點(diǎn)（除第６條另有規(guī)定外，船舶在任何潮汐情況下均能安全?？坎⒈３指〔矗唤o承租人使用。如無該種泊位或碼頭或地點(diǎn)，等待的時(shí)間按第５條規(guī)定計(jì)算。船舶在交付時(shí)須作好接受貨物的準(zhǔn)備，貨艙須打掃干凈，且船舶緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，并在各方面適合于貨物運(yùn)輸，裝備有壓載水艙、起貨機(jī)和具有充分蒸汽動(dòng)力的輔助鍋爐；如未裝備有輔助鍋爐，則具有足以隨時(shí)啟動(dòng)所有起貨機(jī)的其他動(dòng)力（并按該船舶噸位要求配足高級船員、普通船員、輪機(jī)員和生火），用于裝運(yùn)包括石油或其它產(chǎn)品在內(nèi)的，以適當(dāng)方式包裝的合法貨物，但不包括＿＿＿＿（船舶不得用于裝運(yùn)活動(dòng)物，但承運(yùn)人可以在甲板上裝運(yùn)少量活動(dòng)物，并承擔(dān)其風(fēng)險(xiǎn)及負(fù)責(zé)所有必要的設(shè)備和其他必需品），在英屬北美洲、和／或美國、和／或西印度群島、和／或中美洲、和／或加勒比海、和／或墨西哥灣、和／或墨西哥、和／或南美洲、和／或歐洲、和／或非洲、和／或亞洲、和／或澳大利亞、和／或塔斯馬尼亞、和／或新西蘭的安全港口之間，但不包括馬格德林河、１０月３１日至次年５月１５日期間的圣勞倫斯河、哈德遜灣以及所有不安全港口，也不包括不當(dāng)季節(jié)時(shí)的白海、黑海和波羅的海，＿＿＿＿根據(jù)承運(yùn)人或其代理人的指示，按下列條件，從事合法貿(mào)易。

１．船舶所有人應(yīng)提供并支付船員的全部伙食、工資以及上船和離船的領(lǐng)事費(fèi)，支付船舶保險(xiǎn)費(fèi)，并提供所有艙室、甲板、機(jī)艙和其他必要的物料，包括鍋爐用淡水；維持船級并使船體、船機(jī)和設(shè)備在租期內(nèi)處于充分有效狀態(tài)。

２．承租人應(yīng)提供并支付所有燃油（另有約定者除外）、港口費(fèi)用、引航費(fèi)、代理費(fèi)、傭金、領(lǐng)事費(fèi)（船員的領(lǐng)事費(fèi)除外），以及前述費(fèi)用以外的所需其他通常費(fèi)用。但當(dāng)船舶由于其本身應(yīng)負(fù)責(zé)的原因而進(jìn)港時(shí)，則所發(fā)生的所有費(fèi)用由船舶所有人支付。船舶由于船員生病而被指令進(jìn)行熏蒸，由船舶所有人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。如由于船舶按本租船合同進(jìn)行營運(yùn)期間所裝運(yùn)的貨物或所掛靠的港口的原因，船舶被指令進(jìn)行熏蒸，由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。船舶連續(xù)被租用超過６個(gè)月后，所有其他熏蒸均由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。

承租人應(yīng)提供必要的墊艙物料和防移板，以及所有為特殊運(yùn)輸或特殊貨物所需的任何額外設(shè)備，但船舶所有人應(yīng)允許承租人使用船上已有的任何墊艙物料和防移板。承租人可以用防移板作墊艙物料，但應(yīng)賠償此種防移板的任何損壞。

租船合同(篇3)

現(xiàn)有蒸氣／摩托油輪______號，懸掛________旗，________凈登記噸，有大約裝油______容積，和船級______，現(xiàn)正在________的船東__________與租船人________于本日相互達(dá)成協(xié)議。

1．本船應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，在各方面適合于本航次，在本航次中保持如此狀態(tài)，除海上風(fēng)險(xiǎn)外，應(yīng)盡快開航和駛往________或其附近可使船安全到達(dá)（經(jīng)常浮起）的地方，并按租船人要求裝滿全部的________噸散裝貨物，但不得超過除屬具、船具、給養(yǎng)和設(shè)備之外本船可以合理地積載和裝運(yùn)的數(shù)量（應(yīng)在可伸縮的油艙中給貨物的伸縮部分留出足夠的艙容），將如此裝載的貨物駛往（如提單所指定的）________或其附近可使船安全到達(dá)（經(jīng)常浮起）的地方，并按裝貨時(shí)每噸（20英擔(dān)）支付______運(yùn)費(fèi)后，如數(shù)交貨。

2．運(yùn)費(fèi)應(yīng)在交貨之時(shí)，在倫敦?zé)o折扣地以現(xiàn)金支付，扣除一切在裝港給船長的借支和有關(guān)保險(xiǎn)費(fèi)。如果需要，在卸裝的港口費(fèi)用應(yīng)以現(xiàn)行的匯率用現(xiàn)金墊付。

3．由于貨物原因而產(chǎn)生的稅和其他費(fèi)用應(yīng)由租船人支付，由于船舶原因而產(chǎn)生的稅和其他費(fèi)用應(yīng)由船東支付。ww

4．貨物泵入船艙由租船人承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，貨物泵出船艙由船方承擔(dān)費(fèi)用，但船方的風(fēng)險(xiǎn)僅限于船舷以內(nèi)。如果裝卸港口的規(guī)定允許船舶生火，船方提供油泵和所需蒸汽以及人員操作。如果港口不允許船舶生火，租船人應(yīng)解決裝貨所需要的蒸汽和承擔(dān)費(fèi)用。

5．租船人可允許用______晴天連續(xù)小時(shí)（星期日和節(jié)假日除外，除非已使用或船舶已經(jīng)滯期）進(jìn)行裝卸作業(yè)。租船人有權(quán)在晚上或除外時(shí)間進(jìn)行裝卸，但應(yīng)支付由此而產(chǎn)生的額外費(fèi)用。

6．船舶應(yīng)按租船人的指示，去到達(dá)一個(gè)能使其經(jīng)常浮起的地方或碼頭或駁船旁邊裝卸貨，但任何可能產(chǎn)生的駁船費(fèi)和風(fēng)險(xiǎn)由租船人承擔(dān)。租船人有權(quán)在卸港將船舶從一個(gè)卸貨泊位移到另一個(gè)卸貨泊位，并承擔(dān)所發(fā)生的一切費(fèi)用。

7．裝卸時(shí)間應(yīng)從船舶裝備好接貨或卸貨時(shí)起算，船長給租船人代理6小時(shí)通知，無論是否靠泊。

8．滯期費(fèi)應(yīng)按每連續(xù)日支付______，不足一日者按比例計(jì)算，但如果在裝港或卸港由于發(fā)生意外事故或機(jī)器故障所導(dǎo)致的延誤時(shí)間，租船人應(yīng)將滯期費(fèi)減少至每連續(xù)日______，不足一日者按比例計(jì)算。

9．船方對天災(zāi)、海上風(fēng)險(xiǎn)、火災(zāi)、船長和船員非法行為、公敵、海盜、盜賊、統(tǒng)治者的拘捕或扣留、碰撞、擱淺，以及其他航行事故，即使是由于引水員、船長、船員或其他船東雇員的疏忽、過失或判斷失誤所造成，均不負(fù)責(zé)。船方對由于爆炸、鍋爐爆炸、軸的損壞，或任何機(jī)器和船殼的潛在缺陷造成損失，只要這些不是由于船東、船舶管理人和船舶經(jīng)營人未克盡職責(zé)而造成，都不負(fù)責(zé)。船方有權(quán)按任何順序?？咳魏胃劭冢瑳]有引水員而開航，或拖帶和救助遇難船舶，或?yàn)榫戎拓?cái)產(chǎn)而繞航，或?yàn)榇瑬|單獨(dú)的利益而救助。船方對由于罷工、停工、民事動(dòng)亂、商業(yè)爭端、或任何有意圖或進(jìn)一步行動(dòng)，不論船東是否是其中一方，工人罷工、停工、騷亂或洪水，或其他事故或超出任何一方控制之外而導(dǎo)致阻止或延遲裝卸所造成直接或間接的滅失、損壞或延遲，都概不負(fù)責(zé)。

10．如果租船人不能提供全部的貨物，船方有權(quán)不開航，直到船舶油艙能夠被裝到適航狀態(tài)，并且運(yùn)費(fèi)要按船舶裝載全部貨物來計(jì)算支付。

11．船東因未收到所有運(yùn)費(fèi)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)和彌補(bǔ)這些費(fèi)用而對貨物享有絕對留置權(quán)。

12．船舶允許拖帶或被拖帶，援助遇難的船舶，或?yàn)檠a(bǔ)充燃料煤或油而?？咳魏胃劭?。

13．本合同應(yīng)受裝運(yùn)貨物之船舶的船旗國法律管轄，除非在發(fā)生海損或共同海損時(shí)，應(yīng)根據(jù)“1950年約克－－安特衛(wèi)普規(guī)則”進(jìn)行解決。

14．如果由于冰凍不能進(jìn)入裝港或卸港，船舶應(yīng)駛向最近的安全和開放可進(jìn)入的港口，并把船舶到達(dá)用電報(bào)通知給租船人或收貨人，租船人或收貨人有義務(wù)用電報(bào)指定（由他們選擇）不冰凍和有能力裝或卸散油設(shè)備的港口。從船舶被冰凍停工，直到船舶到達(dá)最終港口卸完所用的全部時(shí)間應(yīng)由租船人按每連續(xù)日支付______。不足一日者按比例計(jì)算。

15．如果船舶到達(dá)裝港或卸港外，面臨船舶被冰凍的危險(xiǎn)，船長應(yīng)用電報(bào)和租船人聯(lián)系，租船人也應(yīng)以電報(bào)答復(fù)，并指示船舶駛往上述以外的沒有冰凍危險(xiǎn)的和有裝載或／接受散油設(shè)備的一個(gè)港口，或者停留在原港口，由租船人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，并賠償船舶可能耽誤的時(shí)間，按每連續(xù)日支付______，不足一日者按比例計(jì)算。

16．船長應(yīng)負(fù)責(zé)經(jīng)常保持船舶油艙、油管和油泵清潔，但如果租船人所裝的油與以前裝在油艙里的種類不同，由租船人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。船方對由租方裝載不同品種的油所產(chǎn)生的任何后果不負(fù)責(zé)任。船方對于滲漏不負(fù)責(zé)任。

17．如果租船人將船舶派往有檢疫的任何港口，時(shí)間應(yīng)按船舶被耽誤的每小時(shí)計(jì)算，并且本合同第8條款規(guī)定的全部裝卸時(shí)間已被使用完畢，但如果在船舶駛往港口途中才宣布的檢疫，租船人不負(fù)責(zé)由檢疫隔離所產(chǎn)生的延誤。

18．在履行本租約合同所產(chǎn)生的任何爭議應(yīng)在倫敦解決，船東和租船人各指定一名仲裁員－－商人或經(jīng)紀(jì)人，如該兩名被選出的仲裁員不能達(dá)成一致決定，則應(yīng)在指定一名首席仲裁員－－商人或經(jīng)紀(jì)人，他們的決定為終局。如果雙方中的一方在接到另一方的要求在21天內(nèi)疏忽或拒絕指定仲裁員，則單獨(dú)指定的仲裁員有權(quán)自行決定，并且他的決定對雙方有約束力。為了執(zhí)行裁決，本協(xié)議具有法律效力。

19．不履行本租船合同的罰金應(yīng)以估計(jì)的損失金額和為彌補(bǔ)損失產(chǎn)生的費(fèi)用來計(jì)算。

20．船舶應(yīng)通知船東在裝港和卸港的代理辦理海關(guān)業(yè)務(wù)。

21．受載日不得在________之前，除非租船人同意。

22．如果船舶在________前沒作好裝貨準(zhǔn)備，租船人有選擇取消租船合同的權(quán)利。

23．船長簽發(fā)提供給他的提單對本租船合同不受損害。

24．租船人有權(quán)轉(zhuǎn)讓本租船合同，但在如此情況下，原租船人應(yīng)繼續(xù)負(fù)責(zé)完全和真實(shí)的履行租船合同。

出租方：______________

船東：________________

租船人：______________

租船合同(篇4)

出租人：_________

地址：_________

傳真：_________

電話：_________

承租人：_________

地址：_________

傳真：_________

電話：_________

出租人與承租人雙方同意按下列條款和條件履行本確認(rèn)書：

第一條 承運(yùn)船舶的規(guī)范：

船名：_________

船旗國：_________

建造時(shí)間：_________

船級：_________

登記船東：_________

總噸/凈噸/載重噸：_________噸/_________噸/_________噸

夏季干舷：_________米

總長/型寬：_________米/_________米

散裝艙容/包裝艙容：_________立方米/_________立方米

艙/艙口：_________/_________

吊桿：_________

二層甲板：_________

[可根據(jù)需要增加項(xiàng)目]

第二條 貨物和數(shù)量：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

[ ](a)_________公噸_________[袋裝或散裝]貨物_________，增加或減少_________%，由_________[出租人或承租人]選擇。

[ ](b)_________立方米貨物_________，增加或減少_________%，由_________[承租人或出租人]選擇。

第三條 受載期：

_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

第四條 裝貨/卸貨港：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

[ ](a)在_________/_________的_________個(gè)安全港口。

[ ](b)在_________港/_________港的_________個(gè)安全泊位。

第五條 裝貨/卸貨率：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)或(c)]

[ ](a)每晴天工作日_________公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用(pwwd shex uu)

[ ](b)每晴天工作日_________公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，即使已經(jīng)使用(pwwd shex uu)。

[ ](c)在_________[裝貨港或卸貨港]按港口習(xí)慣快速裝/卸貨(cqd)。

第六條 裝卸時(shí)間的計(jì)算：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

[ ](a)裝貨時(shí)間與卸貨時(shí)間分別計(jì)算。

[ ](b)裝貨時(shí)間與卸貨時(shí)間合并計(jì)算。

第七條 運(yùn)費(fèi)率：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)或(c)或(d)]

[ ](a)包干運(yùn)費(fèi)_________，出租人不承擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。

[ ](b)每[凈或毛]公噸_________，出租人不承擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。

[ ](c)每[凈或毛]公噸_________，出租人不承擔(dān)裝貨費(fèi)，卸貨費(fèi)安按班輪條件。

[ ](d)每[凈或毛]立方米_________，出租人不承擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。

第八條 運(yùn)費(fèi)的支付：

$page$ [使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)或(c)]

[ ](a)運(yùn)費(fèi)應(yīng)于裝貨結(jié)束后_________個(gè)銀行工作日內(nèi)支付。

[ ](b)運(yùn)費(fèi)應(yīng)于裝貨結(jié)束后_________個(gè)銀行工作日內(nèi)支付，但至遲應(yīng)在開艙卸貨以前。

按照以上(a)或(b)已收取或應(yīng)收取的運(yùn)費(fèi)，在貨物裝上船后為出租人所賺取;不論船舶/貨物滅失與否，承租人必須支付，無需返還，不得扣減。

[ ](c)運(yùn)費(fèi)應(yīng)于卸貨結(jié)束后_________個(gè)銀行工作日內(nèi)支付。

第九條 滯期費(fèi)/速遣費(fèi)：

滯期費(fèi)/速遣費(fèi)為每天_________/_________，不足一天按比例計(jì)算，于卸貨結(jié)束后_________天內(nèi)結(jié)算，但出租人如有留置貨物的權(quán)利，不受本條規(guī)定的影響。

第十條 稅費(fèi)/規(guī)費(fèi)/費(fèi)用：

船舶/運(yùn)費(fèi)的稅費(fèi)/規(guī)費(fèi)/費(fèi)用由出租人負(fù)擔(dān)，不論其計(jì)算方法如何。貨物的稅費(fèi)/規(guī)費(fèi)/費(fèi)用由承租人負(fù)擔(dān)，不論其計(jì)算方法如何。

第十一條 代理：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

[ ](a)裝卸港均為出租人的代理。

[ ](b)裝貨港為出租人的代理，卸貨港為承租人的代理。

第十二條 傭金：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

[ ](a)運(yùn)費(fèi)、虧艙費(fèi)和滯期費(fèi)的傭金包括洽租傭金合計(jì)_________%.

[ ](b)運(yùn)費(fèi)、虧艙費(fèi)和滯期費(fèi)傭金合計(jì)_________%，另加_________%，給付_________.

第十三條 法律和仲裁：

本確認(rèn)書適用中國法律并根據(jù)中國法律解釋，自簽訂之日起租船合同成立。本確認(rèn)書產(chǎn)生的或與本確認(rèn)書有關(guān)的任何爭議均應(yīng)提交中國海事仲裁委員會在_________仲裁。仲裁裁決是終局的，對當(dāng)事人均有約束力。

第十四條 金康租船合同：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

[ ](a)其他條款和條件按1994年金康條款租船合同，但第2條除外。

[ ](b)其他條款和條件按1976年金康合同租船合同，但第_________條除外。

第十五條 特別條款：_________

出租人(蓋章)：_________ 承租人(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

租船合同(篇5)

甲方：

地址：

乙方：

地址：

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方租用乙方“ ”輪（下稱船舶）達(dá)成以下協(xié)議：

一、船舶資料

在交船之日及整個(gè)租期內(nèi)，船舶規(guī)范須保持與附表所列相符；如有不符，租金應(yīng)予扣減以補(bǔ)償甲方由此遭受的損失；若上述不符嚴(yán)重影響甲方正常營運(yùn)或造成較大經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)解除本合同并就遭受的損失向乙方進(jìn)行索賠。

二、船舶狀況

在交船之日及整個(gè)租期內(nèi)，乙方須保證船舶水密、堅(jiān)固、處于良好的適航狀態(tài)，在各方面適于集裝箱運(yùn)輸；船殼、機(jī)器、設(shè)備、海圖等維持在充分有效狀態(tài)；船舶持有有效的所有營運(yùn)所需證書，按規(guī)定配齊和維持合格的船長及船員。

三、航行范圍

甲方租用乙方提供的上述自航船舶，按船舶證書規(guī)定在香港、廣東、廣西、海南各港口間從事集裝箱貨物運(yùn)輸。甲方如超出以上范圍使用船舶，須事先經(jīng)得乙方同意。

四、租期

乙方提供船舶出租，甲方承租本船24個(gè)月，租期從本船交付之日起算。在24個(gè)月期滿時(shí)甲方有權(quán)優(yōu)先選擇續(xù)租船舶12個(gè)月。

五、交還船時(shí)間和地點(diǎn)

交船時(shí)間和地點(diǎn)：從xx日至xx日，具體時(shí)間和地點(diǎn)以船舶交接確認(rèn)書為準(zhǔn)。

還船時(shí)間和地點(diǎn)：合同期滿后雙方根據(jù)實(shí)際情況約定具體時(shí)間和地點(diǎn)。

六、交還船檢驗(yàn)

雙方協(xié)商決定是否需要進(jìn)行船舶檢驗(yàn)。交船檢驗(yàn)時(shí)間視為甲方時(shí)間，甲方支付租金；還船檢驗(yàn)時(shí)間視為乙方時(shí)間，甲方不支付租金。所產(chǎn)生檢驗(yàn)費(fèi)用由甲乙雙方平均分擔(dān)。檢驗(yàn)人員由甲乙雙發(fā)共同指定。

七、交還船量油

甲乙雙方在交還船時(shí)必須測量燃油，雙方應(yīng)盡可能使船舶在交還船時(shí)的存油基本相同，并按交還船時(shí)日的香港油價(jià)全部接受船上尚存的燃油。油款差額在船舶退租時(shí)一并結(jié)清。

八、船東供應(yīng)

乙方支付船員工資、膳食費(fèi)、福利費(fèi)、船舶潤物料費(fèi)、船員生活用品費(fèi)、淡水費(fèi)、船舶保險(xiǎn)費(fèi)、船舶維修保養(yǎng)費(fèi)、船舶備案費(fèi)用、船舶噸位稅、運(yùn)管費(fèi)或航道費(fèi)及其他應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的費(fèi)用。

乙方根據(jù)船舶證書所列載箱量配備足夠的綁扎索具；保證船舶能夠提供與冷箱插頭數(shù)相適應(yīng)的充足電力，并具有發(fā)生故障的合理維修應(yīng)急措施；保證提供充分的照明，使各貨艙可同時(shí)安全作業(yè)。

甲方的各港代理應(yīng)協(xié)助安排船舶在港口的日常業(yè)務(wù)，如辦理船員上下船簽證手續(xù)、船員遣返、住院治療、船舶修理等事項(xiàng)時(shí)，乙方必須書面委托甲方，并按甲方代理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付相關(guān)費(fèi)用。

船長借支須由乙方書面通知甲方安排。

九、承租人供應(yīng)

甲方安排船舶按其指令營運(yùn)期間的燃油供應(yīng)并支付燃油費(fèi)，支付船舶在香港發(fā)生的離/到港證費(fèi)、停留許可證費(fèi)、代理費(fèi)、貨物裝卸費(fèi)、業(yè)務(wù)用電話費(fèi)以及國內(nèi)的船舶衛(wèi)檢費(fèi)、靠泊費(fèi)、港務(wù)費(fèi)、代理費(fèi)、貨物裝卸費(fèi)、GPS使用服務(wù)費(fèi)。

十、租金

船舶租金及船員勞務(wù)費(fèi)等費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)見附件。不足一月的租期，按日歷天數(shù)按比例計(jì)算，不足一天按比例計(jì)算。春節(jié)、國慶七天長假中，如甲方原因使船舶不營運(yùn)，期間船舶租金及業(yè)務(wù)電話費(fèi)減半，如乙方原因使船舶暫停租，期間租金及業(yè)務(wù)電話費(fèi)全部扣除。

乙方于每月5日前將上月應(yīng)收租金、應(yīng)補(bǔ)/扣燃油費(fèi)等費(fèi)用報(bào)給甲方核對，甲方在雙方確認(rèn)金額后15個(gè)工作日內(nèi)支付應(yīng)付款項(xiàng)（以甲方銀行匯出日為準(zhǔn)）。該款項(xiàng)須扣除本合同規(guī)定的乙方應(yīng)支付甲方的費(fèi)用以及因乙方違約給甲方造成的損失等。因乙方未及時(shí)確認(rèn)上述抵扣費(fèi)用而導(dǎo)致租金延緩支付的，甲方將不承擔(dān)任何責(zé)任。

甲方有緩付租期最后一個(gè)月的租金，用作沖抵交船時(shí)甲方支付的押金、交還船油款差額以及在租期內(nèi)產(chǎn)生的乙方應(yīng)付費(fèi)用。沖抵后的應(yīng)付款方在雙方確認(rèn)金額后15個(gè)工作日內(nèi)支付沖抵余額（以銀行匯出日為準(zhǔn)）。

最新租船合同(合集6篇)

在當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的情況下，合約的存在起著重要的作用，可以促使各方按照規(guī)定履行合同義務(wù)。簽訂合同是一項(xiàng)極其繁瑣的過程，我們需要特別注意合同中的哪些內(nèi)容呢？解決這個(gè)問題的方案僅供參考，請您根據(jù)實(shí)際情況做出決策。

租船合同(篇1)

出租人：_________

地址：_________

傳真：_________

電話：_________

承租人：_________

地址：_________

傳真：_________

電話：_________

出租人與承租人雙方同意按下列條款和條件履行本確認(rèn)書：

第一條承運(yùn)船舶的規(guī)范：

船名：_________

船旗國：_________

建造時(shí)間：_________

船級：_________

登記船東：_________

總噸/凈噸/載重噸：_________噸/_________噸/_________噸

夏季干舷：_________米

總長/型寬：_________米/_________米

散裝艙容/包裝艙容：_________立方米/_________立方米

艙/艙口：_________/_________

吊桿：_________

二層甲板：_________

[可根據(jù)需要增加項(xiàng)目]

第二條貨物和數(shù)量：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

(a)_________公噸_________[袋裝或散裝]貨物_________，增加或減少_________%，由_________[出租人或承租人]選擇。

(b)_________立方米貨物_________，增加或減少_________%，由_________[承租人或出租人]選擇。

第三條受載期：

_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

第四條裝貨/卸貨港：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

(a)在_________/_________的_________個(gè)安全港口。

(b)在_________港/_________港的_________個(gè)安全泊位。

第五條裝貨/卸貨率：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)或(c)]

(a)每晴天工作日_________公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用(pwwdshexuu)

(b)每晴天工作日_________公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，即使已經(jīng)使用(pwwdshexuu)。

(c)在_________[裝貨港或卸貨港]按港口習(xí)慣快速裝/卸貨(cqd)。

第六條裝卸時(shí)間的計(jì)算：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

(a)裝貨時(shí)間與卸貨時(shí)間分別計(jì)算。

(b)裝貨時(shí)間與卸貨時(shí)間合并計(jì)算。

第七條運(yùn)費(fèi)率：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)或(c)或(d)]

(a)包干運(yùn)費(fèi)_________，出租人不承擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。

(b)每[凈或毛]公噸_________，出租人不承擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。

(c)每[凈或毛]公噸_________，出租人不承擔(dān)裝貨費(fèi)，卸貨費(fèi)安按班輪條件。

(d)每[凈或毛]立方米_________，出租人不承擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。

租船合同(篇2)

國際油輪承租船合同是指由租賃方與船東簽訂的一種合同，旨在確保油輪租賃的順利運(yùn)作，保證租方和船東之間的權(quán)益。

油輪租賃合同通常由以下幾部分組成：描述船舶的詳細(xì)規(guī)格，包括船舶名稱、船體結(jié)構(gòu)、尺寸、排放標(biāo)準(zhǔn)等；租期，指油輪租賃合同期限的具體安排；貨物的裝載和卸載時(shí)間、地點(diǎn)和方式，以及相關(guān)費(fèi)用；租金和付款方式；保險(xiǎn)責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)；以及合同終止的條款等。

首先，描述船舶的詳細(xì)規(guī)格是油輪租賃合同的第一個(gè)必要部分。這一部分主要描述油輪的基本信息，包括其名稱、船體結(jié)構(gòu)、尺寸、容積以及排放標(biāo)準(zhǔn)等，同時(shí)也需要包括輪機(jī)、船員、船用設(shè)備、起重裝備等相關(guān)信息，以及必要的證書、文件和執(zhí)照等。

其次，租期也是油輪租賃合同中重要的一部分。這部分主要規(guī)定油輪租賃的期限，通常以年為單位，可以根據(jù)租賃方的需求和船東的計(jì)劃來決定，并且在合同中明確約定油輪的退租日期。

第三，裝載和卸載貨物的時(shí)間、地點(diǎn)和方式以及相關(guān)費(fèi)用也是油輪租賃合同中必要規(guī)定的內(nèi)容。這部分可以明確規(guī)定租方必須在約定的時(shí)間內(nèi)將貨物裝載上油輪，并在租期內(nèi)按照合同約定的地點(diǎn)和方式進(jìn)行卸載，并支付相應(yīng)的費(fèi)用。

第四，租金和付款方式也是油輪租賃合同中必不可少的條款。在合同中需要明確規(guī)定租金總額以及付款方式。一般來說，租方根據(jù)合同約定的時(shí)間和方式向船東支付租金，合同期滿后由船東全額收回。

第五，保險(xiǎn)責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的條款也是油輪租賃合同中必要的內(nèi)容。這一部分需要說明油輪財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、人身傷亡險(xiǎn)、責(zé)任險(xiǎn)等方面的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)。

最后，合同終止也是油輪租賃合同中重要的一部分。該部分需要說明發(fā)生合同終止的原因、如何執(zhí)行退租、如何處理船舶違約行為等情況。

綜合而言，國際油輪承租船合同是為了保障租賃方和船東之間的權(quán)益而制定的合同。合同中應(yīng)該包括船舶的詳細(xì)規(guī)格、租期、貨物的裝載和卸載時(shí)間、地點(diǎn)和方式以及相關(guān)費(fèi)用、租金和付款方式、保險(xiǎn)責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、合同終止等內(nèi)容，從而確保租賃的順利進(jìn)行。

租船合同(篇3)

導(dǎo)語：承租人：____________________________________地址：____________郵碼：________

地?址：____________?郵碼：____________?德律風(fēng)：____________?

出租人：____________________________________?

地?址：____________?郵碼：____________?德律風(fēng)：____________?

第一條?租約代號

現(xiàn)有典范如附表(略)所描述的摩托/蒸輪船_______號的船東__________(____________)與租船人______________彼此達(dá)成和談以下：

第二條?船舶典范

船東包管，在交船之日以及在這個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表典范符合，如有不符，房錢應(yīng)予以低落，足以補(bǔ)償租船人由此遭到的吃虧。

第三條?船舶狀況

船東包管，在交船之日以及在全部租期內(nèi)，本船應(yīng)精密、堅(jiān)固、牢靠，處于精良工作狀況，在各方面適于貨運(yùn)，船殼、呆板、配置處于富裕有效狀況，并按法則人數(shù)配齊合格的船長、海員和海員。

第四條?租期

船東供租，租船人負(fù)擔(dān)本船________日歷月(切當(dāng)租期由租船人選擇)，從本船交付之日起租。

第五條?飛翔范疇

本船在倫敦保險(xiǎn)人學(xué)會包管條目范疇內(nèi)(但不包括________)，本船能凡是安定浮起(但一樣大的船舶按例安定擱底的地點(diǎn)可以不浮起)的安定港口、錨地或地點(diǎn)，進(jìn)行合法貿(mào)易。在船東保險(xiǎn)人承保的環(huán)境下，租船人可派船在允許以外的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易，也可隨便派船到船東必要付出兵險(xiǎn)附加保費(fèi)的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。不論哪一種環(huán)境，船殼、呆板附加保費(fèi)由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加費(fèi)不得超出根據(jù)倫敦保險(xiǎn)人最低費(fèi)率的起碼險(xiǎn)別所征收的保費(fèi)，其保險(xiǎn)前提不得擴(kuò)大學(xué)會按期保險(xiǎn)條目(1/10/1970)的標(biāo)準(zhǔn)模樣或?qū)W會兵險(xiǎn)條目(1/7/1976)的標(biāo)準(zhǔn)模樣，但不包括封閉和包圍險(xiǎn)。租船人在收到有關(guān)憑據(jù)保單附本時(shí)將附加保費(fèi)付還船東。如附加保費(fèi)有背工，應(yīng)退還租船人，船殼、呆板保額定為________，保費(fèi)即按此謀劃，但如保單記錄的船殼、呆板保額與上列金額不符，則取較小的金額謀劃。

如本船飛翔中國受阻，租船人有清除有租約的選擇權(quán)。

除非最終獲得租船人的贊成，船東不得以任何原因或任何目標(biāo)派船停泊臺灣港口。

第六條?禁裝貨載

本船用來載運(yùn)合法貨品，但不包括________(租船人)有權(quán)根據(jù)當(dāng)局間海事會商構(gòu)造的法則或任何主管當(dāng)局適用的條比方，運(yùn)輸危機(jī)品。

第七條?交船港

本船在________(租船人)指定的、本船能凡是安定浮起，隨時(shí)可供利用的泊位，在辦公時(shí)候內(nèi)交給租船人利用，交船時(shí)貨艙須排除干凈，適于在裝船接管貨品。

第八條?交船日期

本船不得在________之前交付，如本船在________17點(diǎn)之前異國籌辦就緒交付，租船人有隨時(shí)清除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船籌辦就緒之日。

第九條?交船關(guān)照

船東給租船人________天估計(jì)交船日關(guān)照及________天肯定交船日關(guān)照。

第十條?貨品查驗(yàn)

租船人在交、還船港代表兩邊在委任驗(yàn)船師查驗(yàn)交、還船時(shí)的貨艙和肯定船上存油，交船查驗(yàn)算船東時(shí)候，還船查驗(yàn)算租方時(shí)候。驗(yàn)船師費(fèi)由船東和租船人均平分擔(dān)。在測定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平大略船首尾吃水差不超出6英尺。

第十一條?船東供給項(xiàng)目

船水供給及/或付出有關(guān)船長、海員、和海員的掃數(shù)食物、工錢、領(lǐng)事費(fèi)以及其他費(fèi)用，供給及/或付出船面、房艙、機(jī)艙、及其他必須的掃數(shù)用品，供給及/或付出掃數(shù)潤滑油和淡水，付出各項(xiàng)船舶保險(xiǎn)及入干塢、修船其他保養(yǎng)費(fèi)。

第十二條?起貨機(jī)

船東給掃數(shù)雙桿吊及/或轉(zhuǎn)盤吊供給起重裝配和配置，到達(dá)模樣表所法則的起重本領(lǐng)，并供給裝卸貨品實(shí)際利用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有重吊，船東給重吊供給必要的起重裝配。(拜見第15條)

船東按必要供給船面海員開關(guān)艙，在船到達(dá)裝卸泊位或地點(diǎn)之前把起貨機(jī)裝配就緒，并供給船面及/或舷梯看更，配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按必要日夜操縱。如港方或工會規(guī)章禁止海員開關(guān)艙或操縱絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊，則租船人雇岸上工人代替并付出費(fèi)用。

第十三條?照明

船東用船上燈光和群光燈供給富裕的照明，使各艙口和貨艙同時(shí)功課。

第十四條?清艙

如租船人必要，并為本地規(guī)章所允許，船東應(yīng)供給海員清艙并清除墊料，以適于裝運(yùn)下航次貨款。租船人付給船東或海員清艙費(fèi)定額每次最多________。

第十五條?租船人供給項(xiàng)目

租船人供給及/或付出(除非為船東的事件而產(chǎn)生或在船東釀成的時(shí)候吃虧內(nèi)產(chǎn)生，不論是不是停租)主機(jī)和輔機(jī)用的掃數(shù)油料(為了補(bǔ)償船上人員糊口生涯用油，每日歷月定額________可在付出房錢中扣除，不敷一月者，按比例扣減)、港口費(fèi)、逼迫引水、舢板、拖船、領(lǐng)事費(fèi)(但按第8條屬于船東付出者除外)、運(yùn)河、船埠及其他捐稅(但屬于國際或本地船東或海員所征收者除外)和費(fèi)用，包括任何外國市政稅和國稅，還付出交船港和還船港的一切船埠、港口和噸稅(在交船前或還船后產(chǎn)生的除外)、代辦、傭金等費(fèi)用，并且安排和付出裝載、平艙、碼垛(包括墊料，但船東允許租船人利用船上已有的墊料)、卸載、過磅和理貨、上船履行職務(wù)的官員和人員的炊事以及其他各項(xiàng)費(fèi)用。

第十六條?燃料

租船人接管交船時(shí)船上所存掃數(shù)油料，并按每公噸燃油________和每公噸柴油________付款。船東接管還船時(shí)船上所存掃數(shù)油料，并按租船人現(xiàn)行加油公約的還船港油價(jià)付款，如還船港異國公約油價(jià)，則按附近緊張加油港的公約油價(jià)付出。本船交付時(shí)存燃油很多于________噸，不多于________噸，柴油很多于________噸，不多于________噸，本船退還時(shí)存燃油很多于________噸，不多于________噸，柴油很多于________噸，不多于________噸。

租船人可在交船前加油，占用的時(shí)候不計(jì)房錢。

租船人有益用船東加油公約的選擇權(quán)，在租期內(nèi)，如船東和租船人兩邊在航次的緊張加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)清除本租約。

第十七條?租率

從本船交付之時(shí)(格林威治時(shí)候)起至還給船東之時(shí)(格林威治時(shí)候)止，租船人按本船夏季干舷載重________噸，2240磅為1噸。每噸每日歷月的租率________付呈現(xiàn)金，不敷1月者，按比例付出。

第一期房錢應(yīng)在交船后7個(gè)銀行交易日內(nèi)，今后各期房錢應(yīng)在到期后7個(gè)銀行交易日內(nèi)，以現(xiàn)款在________給________預(yù)付半月(但最終一期，房錢預(yù)付到經(jīng)租船人公道估算足以結(jié)束最終一個(gè)航次所需的時(shí)候)，該項(xiàng)房錢除了扣除本租約已詳細(xì)法則的項(xiàng)目外，還扣除租船人及其代辦人應(yīng)得的背工和傭金，有關(guān)實(shí)際停租或估計(jì)停租期間的任何款項(xiàng)或費(fèi)用，還扣除經(jīng)租船人公道估算，在上述期間內(nèi)所產(chǎn)生的費(fèi)用以及根據(jù)本租約，租船人對船東的索賠款項(xiàng)。如付款到期之日，本船停租，則房錢余額應(yīng)在本船起租后7個(gè)銀行交易日內(nèi)付出。租船人另有權(quán)在最終整月房錢中扣除估計(jì)代船東執(zhí)付的港口利用費(fèi)或開支以及還船時(shí)船上存油的估計(jì)金額，以上付款，還船后多退少補(bǔ)。

如未踐諾付出房錢，船東有權(quán)撤船，不給租船人利用，但這其實(shí)不侵害船東根據(jù)本租約在其他方面對租船人具有的索賠權(quán)。

第十八條?還船

本船應(yīng)于租約期滿時(shí)，按交付給租船人時(shí)大要雷同的精良狀況(天然消耗或因?yàn)榈?條羅列的因?yàn)樗劤傻拇皽缡С?，在租船人選擇的安定、異國冰凍的港口____?退還。

租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或海員付出包干費(fèi)最多________以代替清艙，清除墊料。

第十九條?還船關(guān)照

租船人給船東很多于10天的估計(jì)還船港口和日期的關(guān)照。

第二十條?最終航次

如本船被指令的航次將超出租期時(shí)，租船人要利用本船結(jié)束該航次，但如時(shí)價(jià)高于租約法則的租率，則對付超出租期的時(shí)候按時(shí)價(jià)付出。

第二十一條?貨?位

除保存得當(dāng)充足的部位供船長、海員、海員利用及寄存船具、屬具、家具、食物與船用品外，本船掃數(shù)空間和運(yùn)力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人利用。

第二十二條?船面貨

租船人有權(quán)根據(jù)凡是海運(yùn)慣例，在船面及/或艙口部分裝滿貨品，費(fèi)用自理，并負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。裝載船面貨應(yīng)遭到船舶鞏固性和適航性的限制。飛翔中，船長與海員對船面貨應(yīng)妥帖顧問并拉緊捆索。

第二十三條?租船人代表

租船人有權(quán)派代表1至2人上船押運(yùn)并觀察航次盡快運(yùn)行環(huán)境。對他們將免費(fèi)供給房間并供給與船長的炊事標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)用由租船人當(dāng)真。

第二十四條?證件

船東包管持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所靠掛港口的安定衛(wèi)生法則和當(dāng)前要求。

船東包管，本船起貨機(jī)及其他一切配置符合本船靠掛港口的法則，還包管本船隨時(shí)持有現(xiàn)行有效證件。如船東未能使其符合攏述法則或未持有上述證件乃至岸上人員不能功課，則由此吃虧的時(shí)候應(yīng)停租，由此產(chǎn)生的特別費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)。

租船人有權(quán)免費(fèi)利用船上的絞車、吊桿包括重吊及/或轉(zhuǎn)盤吊至其最大起重本領(lǐng)，起貨機(jī)應(yīng)保存完好工作狀況，便于即時(shí)利用，但租船人籌劃利用重吊時(shí)仍應(yīng)賜與充足時(shí)候的關(guān)照。

第二十五條?熏艙

在租期內(nèi)，船東供給有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書。因?yàn)檩d貨或根據(jù)租船人唆使而靠掛港必要熏蒸，均由租船人負(fù)擔(dān)，其他因?yàn)榈难粲纱瑬|負(fù)擔(dān)。

第二十六條?停租

(A)如時(shí)候吃虧是因?yàn)橄率鲆驗(yàn)樵斐桑?1)人員或船用品不敷；(2)船殼、呆板或配置破壞；(3)船舶或貨品碰到海損變亂包括碰撞或擱淺造成耽擱；(4)修船、進(jìn)干船廠或保存本船效能所采納的其他必要辦法；(5)未持有或未隨船攜帶貨運(yùn)必要的有效證件或其他船舶文件，，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運(yùn)河測量證件；(6)船長、海員或海員的罷工、拒航、違背命令或失職；(7)任何當(dāng)局因船東、船長、海員或海員遭到控告或違章對本船履行挽留或干涉(但租船人的馬虎行動(dòng)或不軌行動(dòng)所引發(fā)者除外)；(8)船東違背租約而罷工；(9)因?yàn)楸緱l唆使所提到的任何因?yàn)榛蛉魏文繕?biāo)(卑劣氣候除外)或因?yàn)閭『T登陸醫(yī)治而使本船繞航、折返或靠掛非租船人所唆使的其他港口；(10)本租約另有法則的停租項(xiàng)目或其他任何因?yàn)?，乃至妨害本船有效運(yùn)行或使本船不能給租船人利用。

(B)如裝卸貨品所需的絞車轉(zhuǎn)盤吊或其他配置破壞或不堪利用，或絞車轉(zhuǎn)盤吊動(dòng)力不敷，則開工不敷的時(shí)候應(yīng)按所需功課的絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)量比例謀劃時(shí)候吃虧，如上述因?yàn)槭寡b完或卸完好船的時(shí)候推遲，則開工不敷的時(shí)候應(yīng)響應(yīng)地掃數(shù)停租。如租船人要求連續(xù)功課，則船東付出岸上配置費(fèi)用以代替絞車/轉(zhuǎn)盤吊，租船人仍應(yīng)付出掃數(shù)房錢。但如岸上轉(zhuǎn)盤吊數(shù)量不敷，則房錢應(yīng)按岸上可供利用的轉(zhuǎn)盤吊數(shù)比例付出。

(C)因?yàn)樯鲜鲆驗(yàn)橐l(fā)的特別費(fèi)用，包括裝卸工人待時(shí)費(fèi)，如有罰款也包括在內(nèi)，均由船東負(fù)擔(dān)，并入房錢內(nèi)扣除。

(D)租船人有將任何停租時(shí)候加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。

(E)如本租約所說的因?yàn)槭贡敬R達(dá)6周以上，租船人有清除租約的選擇權(quán)。

第二十七條?航速索賠

根據(jù)本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多則由此釀成的時(shí)候吃虧和多耗用燃料費(fèi)用和，應(yīng)從房錢中扣除。

第二十八條?征用

在租期內(nèi)，如本船被船籍國當(dāng)局征用，則房錢應(yīng)從征用之時(shí)中斷。凡預(yù)付而不該得的房錢以及征用時(shí)船上存油金額應(yīng)退還租船人。如征用期超出1個(gè)月，租船人有清除租約的選擇權(quán)。

第二十九條?干塢

疇前次油漆船底算起，不超出10個(gè)月，本船應(yīng)在船東和租船人兩邊贊成的便利地點(diǎn)和時(shí)候，起碼進(jìn)干塢一次(清洗、油漆船底)。

第三十條?船長責(zé)任和提單

船長和海員應(yīng)盡快結(jié)束掃數(shù)航次并供給慣常的幫忙。在航次、代辦或其他安排方面，船長應(yīng)服從租船人的唆使。船長本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代辦人根據(jù)大副或理貨收據(jù)簽發(fā)供給的任何提單。

第三十一條?唆使和帆海日記

完好精確的帆海日記供租船人或其代辦人查閱。船面、機(jī)房日記利用英文填寫，最遲應(yīng)于每航次終了時(shí)交給租船人或其代辦人，如未照辦，則以租船人發(fā)起的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。對此船東無權(quán)申訴。

如租船人有原因?qū)ΥL、海員或輪機(jī)長的行動(dòng)不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即查看，如情節(jié)屬實(shí)，船東應(yīng)予以撤換，不得耽擱。

裝卸工人和理貨員由租船人安排并作為船東的雇員，接納船長的唆使和教導(dǎo)。租船人對雇用的裝卸工人的馬虎、過錯(cuò)行動(dòng)或判別不對不當(dāng)真任，對引水員、拖船或裝卸工人的馬虎或裝載同等理或裝載不良造成船舶滅失，也不當(dāng)真。

第三十二條?墊款

如必要，租船人或其代辦人可墊支船長必要的款項(xiàng)，供船方在港的平常開支，收取2.5%借款手續(xù)費(fèi)，此項(xiàng)墊款應(yīng)從房錢中扣還。但租船人或其代辦人覺得必要時(shí)可謝絕墊支。

第三十三條?冰封

本船不得派往或進(jìn)入冰封的地點(diǎn)，或本船到達(dá)之時(shí)，因?yàn)楸椋磳⒊啡セ虼舐猿啡羲?、燈船、航?biāo)和浮標(biāo)的地點(diǎn)，本船也不得派往或進(jìn)入因冰情有危機(jī)，使本船不能順利到達(dá)或在裝卸終了后不能駛出的地點(diǎn)。本船異國破冰飛翔的任務(wù)，但如必要，可尾隨破冰船飛翔。

第三十四條?船舶滅失

如本船滅失，房錢在滅失之日中斷；如本船失蹤，房錢在本船最終一次報(bào)告之日午時(shí)中斷，凡預(yù)付而不該得的房錢應(yīng)退還租船人。

第三十五條?加班

如必要，本船日夜功課(周6、禮拜日和假日包括在內(nèi))。除非停租，租船人按每日歷月定額________付給船東，作為海員和海員的加班費(fèi)，不敷1月按比例計(jì)付。

第三十六條?留?置?權(quán)

為了索回本租約部屬的補(bǔ)償，船東有權(quán)留置屬于按期租船人的貨品和轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)以及提單運(yùn)費(fèi)。為了索回預(yù)付而不該得的款項(xiàng)，索回因船東違約而釀成的吃虧，租船人有權(quán)留置船舶。

第三十七條?救濟(jì)

救濟(jì)其他船舶所得的工錢，扣除船長與海員應(yīng)得的部分與各項(xiàng)法定費(fèi)用和其他開支，包括按約對救濟(jì)吃虧時(shí)候所付的房錢和破壞的修復(fù)和燃料的消耗等項(xiàng)后，由船東與租船人均平分享。救濟(jì)人命和救濟(jì)財(cái)產(chǎn)無效所蒙受的時(shí)候吃虧和費(fèi)用(不包括本船的滅失)，由船東和租船人均平分擔(dān)。

第三十八條?轉(zhuǎn)租

租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對船東仍負(fù)有踐諾本船約的掃數(shù)責(zé)任。

第三十九條?私運(yùn)

船東對其雇員的不法行動(dòng)犯罪行動(dòng)，如私運(yùn)、盜竊、行竊等結(jié)果當(dāng)真，由此釀成的船期耽擱應(yīng)予停租。

第四十條?退保費(fèi)

因?yàn)楸敬诟蹠r(shí)候達(dá)30天以上并照付了房錢，船東是以從保險(xiǎn)公司獲得的退費(fèi)應(yīng)賜與租船人(一經(jīng)從保險(xiǎn)公司收到，如數(shù)退給租船人，不然從末次房錢中扣回估計(jì)的金額)。

第四十一條?戰(zhàn)役

如船旗國卷入戰(zhàn)役、敵對舉動(dòng)或軍事舉動(dòng)，船東和租船人兩邊都可清除本租約，本船將在目標(biāo)港或在租船人選擇的安定、開放的港口，于卸完貨品后還給船東。

第四十二條?海牙法則

船東或其經(jīng)理人作為承運(yùn)人，根據(jù)1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的海牙法則第三款和第四款的法則(但第三款第六節(jié)第四款第五節(jié)除外)，對本租約名下所載運(yùn)的貨品，根據(jù)船長簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長授權(quán)經(jīng)租船人或其代辦人所簽發(fā)的提單當(dāng)真短少、滅失或殘損。

第四十三條?互有過錯(cuò)碰撞及兵險(xiǎn)條目

兩邊互有過錯(cuò)碰撞條目和航運(yùn)公會兵險(xiǎn)1條和2條是本租約的構(gòu)成部分，本租約名下出具的提單均應(yīng)載有此項(xiàng)條目。

第四十四條?互助海損

互助海損根據(jù)理算法則和料理。

第四十五條?仲裁

本租約產(chǎn)生的一切爭論在________提交仲裁。仲裁的判決是結(jié)局的，對兩邊均有束厄狹隘力。

第四十六條?傭金

船東應(yīng)按本租約所付房錢____?%的背工付給租船人、百分之____?%的經(jīng)紀(jì)傭金付給________。如任何一方違約乃至房錢異國掃數(shù)付出，則責(zé)任方應(yīng)補(bǔ)償經(jīng)紀(jì)人的傭金吃虧。兩邊贊成清除本租約時(shí)，由船東補(bǔ)償經(jīng)紀(jì)人的傭金吃虧，在此環(huán)境下，傭金不超出為期1年的房錢謀劃的數(shù)額。

第四十七條?其他

本公約于________年________月________日在________經(jīng)兩邊授權(quán)的代表簽字后見效。

承租人：________________________出租人：________________________

代表人：________________________代表人：________________________

電?話：________電?傳：________電?話：________電?傳：________

租船合同(篇4)

出租人：_________

地址：_________

傳真：_________

電話：_________

承租人：_________

地址：_________

傳真：_________

電話：_________

出租人與承租人雙方同意按下列條款和條件履行本確認(rèn)書：

第一條 承運(yùn)船舶的規(guī)范：

船名：_________

船旗國：_________

建造時(shí)間：_________

船級：_________

登記船東：_________

總噸/凈噸/載重噸：_________噸/_________噸/_________噸

夏季干舷：_________米

總長/型寬：_________米/_________米

散裝艙容/包裝艙容：_________立方米/_________立方米

艙/艙口：_________/_________

吊桿：_________

二層甲板：_________

[可根據(jù)需要增加項(xiàng)目]

第二條 貨物和數(shù)量：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

[ ](a)_________公噸_________[袋裝或散裝]貨物_________，增加或減少_________%，由_________[出租人或承租人]選擇。

[ ](b)_________立方米貨物_________，增加或減少_________%，由_________[承租人或出租人]選擇。

第三條 受載期：

_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

第四條 裝貨/卸貨港：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

[ ](a)在_________/_________的_________個(gè)安全港口。

[ ](b)在_________港/_________港的_________個(gè)安全泊位。

第五條 裝貨/卸貨率：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)或(c)]

[ ](a)每晴天工作日_________公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用(pwwd shex uu)

[ ](b)每晴天工作日_________公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，即使已經(jīng)使用(pwwd shex uu)。

[ ](c)在_________[裝貨港或卸貨港]按港口習(xí)慣快速裝/卸貨(cqd)。

第六條 裝卸時(shí)間的計(jì)算：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

[ ](a)裝貨時(shí)間與卸貨時(shí)間分別計(jì)算。

[ ](b)裝貨時(shí)間與卸貨時(shí)間合并計(jì)算。

第七條 運(yùn)費(fèi)率：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)或(c)或(d)]

[ ](a)包干運(yùn)費(fèi)_________，出租人不承擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。

[ ](b)每[凈或毛]公噸_________，出租人不承擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。

[ ](c)每[凈或毛]公噸_________，出租人不承擔(dān)裝貨費(fèi)，卸貨費(fèi)安按班輪條件。

[ ](d)每[凈或毛]立方米_________，出租人不承擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。

第八條 運(yùn)費(fèi)的支付：

$page$ [使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)或(c)]

[ ](a)運(yùn)費(fèi)應(yīng)于裝貨結(jié)束后_________個(gè)銀行工作日內(nèi)支付。

[ ](b)運(yùn)費(fèi)應(yīng)于裝貨結(jié)束后_________個(gè)銀行工作日內(nèi)支付，但至遲應(yīng)在開艙卸貨以前。

按照以上(a)或(b)已收取或應(yīng)收取的運(yùn)費(fèi)，在貨物裝上船后為出租人所賺取;不論船舶/貨物滅失與否，承租人必須支付，無需返還，不得扣減。

[ ](c)運(yùn)費(fèi)應(yīng)于卸貨結(jié)束后_________個(gè)銀行工作日內(nèi)支付。

第九條 滯期費(fèi)/速遣費(fèi)：

滯期費(fèi)/速遣費(fèi)為每天_________/_________，不足一天按比例計(jì)算，于卸貨結(jié)束后_________天內(nèi)結(jié)算，但出租人如有留置貨物的權(quán)利，不受本條規(guī)定的影響。

第十條 稅費(fèi)/規(guī)費(fèi)/費(fèi)用：

船舶/運(yùn)費(fèi)的稅費(fèi)/規(guī)費(fèi)/費(fèi)用由出租人負(fù)擔(dān)，不論其計(jì)算方法如何。貨物的稅費(fèi)/規(guī)費(fèi)/費(fèi)用由承租人負(fù)擔(dān)，不論其計(jì)算方法如何。

第十一條 代理：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

[ ](a)裝卸港均為出租人的代理。

[ ](b)裝貨港為出租人的代理，卸貨港為承租人的代理。

第十二條 傭金：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

[ ](a)運(yùn)費(fèi)、虧艙費(fèi)和滯期費(fèi)的傭金包括洽租傭金合計(jì)_________%.

[ ](b)運(yùn)費(fèi)、虧艙費(fèi)和滯期費(fèi)傭金合計(jì)_________%，另加_________%，給付_________.

第十三條 法律和仲裁：

本確認(rèn)書適用中國法律并根據(jù)中國法律解釋，自簽訂之日起租船合同成立。本確認(rèn)書產(chǎn)生的或與本確認(rèn)書有關(guān)的任何爭議均應(yīng)提交中國海事仲裁委員會在_________仲裁。仲裁裁決是終局的，對當(dāng)事人均有約束力。

第十四條 金康租船合同：

[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

[ ](a)其他條款和條件按1994年金康條款租船合同，但第2條除外。

[ ](b)其他條款和條件按1976年金康合同租船合同，但第_________條除外。

第十五條 特別條款：_________

出租人(蓋章)：_________ 承租人(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

租船合同(篇5)

租約代號：_________

現(xiàn)有規(guī)范如附表所描述的摩托／蒸汽船號的船東__________________（地址：_________________________）與租船人_________公司于本日相互達(dá)成協(xié)議如下：

1．船舶規(guī)范

船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失

2．船舶狀況

船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運(yùn)，船殼、機(jī)器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長，船員和水手。

3．租期

船東供租，租船人承租本船_________日歷月（確切租期由租船人選擇），從本船交付之時(shí)起租。

4．航行范圍

本船在倫敦保險(xiǎn)人學(xué)會保證條款的范圍內(nèi)（但不包括_________），航行于本船能經(jīng)常安全浮起的（但同樣大的船舶照例安全擱底的地點(diǎn)可以不浮起），安全港口、錨地或地點(diǎn)，進(jìn)行合法貿(mào)易，在船東保險(xiǎn)人承擔(dān)的情況下，租船人可派船在許可外的地區(qū)，進(jìn)行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險(xiǎn)附加保費(fèi)的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機(jī)器附加保費(fèi)由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加保費(fèi)不得超過按照倫敦保險(xiǎn)人最低費(fèi)率的最少險(xiǎn)別所征收的保費(fèi)，其保險(xiǎn)條件不得擴(kuò)大學(xué)會按期保險(xiǎn)條款（1／10／1970）的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會兵險(xiǎn)條款（1／7／1976）的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險(xiǎn)，租船人在收到有關(guān)憑證或因租船人需要，收到保單附本時(shí)將附加保費(fèi)付還船東，如附加費(fèi)有回扣，應(yīng)退還租船人，船殼、機(jī)器保額定為_________，保費(fèi)即按此計(jì)算，但如果保單記載的船殼、機(jī)器保額與上列金額不符，則取較小的金額計(jì)算。

如本船航行中因受阻，租船人有解除本租約的選擇權(quán)。

除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船?？颗_港港口。

禁裝貨載：本船用來載運(yùn)合法貨物，但不包括_________。

租船人有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的條例，運(yùn)輸危險(xiǎn)品。

5．交船港

本船在_________在租船人指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時(shí)可供使用的泊位，在辦公時(shí)間內(nèi)交給租船人使用，交船時(shí)貨艙須打掃干凈，適于在裝港接收貨物，接受交船并不構(gòu)成租船人放棄其租約賦予的權(quán)利。

6．交船日期

本船不得在_________之前交付，如本船在_________點(diǎn)之前沒有準(zhǔn)備就緒并交付，租船人有隨時(shí)解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。

交船通知：船東給租船人_________天預(yù)計(jì)交船日通知及_________天確定交船日通知。

7．貨艙檢驗(yàn)

租船人在交、還船港代表雙方委任驗(yàn)船師檢驗(yàn)交、還船時(shí)的貨艙和確定船上存油、交船檢驗(yàn)船東時(shí)間，還船檢驗(yàn)算租方時(shí)間，驗(yàn)船師費(fèi)用由船東和租船人均等分擔(dān)，在測定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船尾吃水差不超過六英尺。

8．船東供應(yīng)

船東供應(yīng)及／或支付有關(guān)船長、項(xiàng)目、船員和水手的全部食品、工資、領(lǐng)事費(fèi)以及其他費(fèi)用，供應(yīng)及／或支付甲板、房艙、機(jī)艙及其他必須的全部用品，供應(yīng)及或支付全部潤滑油和淡水，支付各項(xiàng)船舶保險(xiǎn)及人干塢、修船和其他保養(yǎng)費(fèi)。

起貨機(jī)船東給全部雙桿吊及／或轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)備，達(dá)到格式所規(guī)定的起重能力，并供裝卸貨物實(shí)際使用的一切繩索，滑輪吊攬、吊貨具及滑輪，如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置（參見第15條）

船東提供甲板，水手按需要開關(guān)艙，在船到達(dá)裝卸泊位或地點(diǎn)之前抱貨機(jī)裝置就緒，并提供甲板及／或舷梯看更，配備每艙絞車工及／或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按需要晝夜操作，如港方或工會規(guī)章制止水手開關(guān)艙（或操作絞車及／或轉(zhuǎn)盤吊，則租船人雇岸上工人代替支付費(fèi)用。

照明：船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時(shí)作業(yè)。

清艙：如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運(yùn)下航次貨載，租船人付給船東或水手清艙費(fèi)定額每次最多__________________

9．租船人

租船人供應(yīng)及／或支付（除非共應(yīng)項(xiàng)目為船東的事物而發(fā)生或在船東造成的時(shí)間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否租停）主機(jī)和輔機(jī)用的全部油料（為了補(bǔ)償船上人員的生活用油，每日歷月定額_________，可是支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減）、港口費(fèi)、強(qiáng)制引水、舢板、拖船、領(lǐng)事費(fèi)（但按第8條屬于船東支付者除外）、運(yùn)河、碼頭及其他捐稅（但屬于國際或本地船東或海員組織所征收者除外）和費(fèi)用包括任何外國市政稅和國稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅（除非在交船前或還船后發(fā)生）、代理，傭金等費(fèi)用，并且安排和支付裝載，平艙、碼垛（包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料，卸載、過碼和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項(xiàng)費(fèi)用。

10．燃料

租船人按交船上所存全部油料，并按每公噸燃油________和每公噸柴油_______付款，船東接收還船時(shí)船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價(jià)付款，如還船港沒有合同油價(jià)，則按鄰近主要加油港的合同油價(jià)支付，本船交付時(shí)存燃油不少于______噸，不多于_________噸，柴油不少于_________噸，不多于_________噸，本船退還時(shí)存燃油不少于_________噸，不多于_________噸，柴油不少于_________噸，不多于_________噸，租船人可在交船前加油，占用的時(shí)間不計(jì)租金。

租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)，在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)解除本租約。

11．租率

從本船交付之時(shí)（格林威治時(shí)間）起至還給船東之時(shí)（格林威治時(shí)間）止，租船人按本船夏季干舷載重_________噸，2240磅為一噸，每噸每日歷月的租率_________支付租金，不足一月者，按比例支付。

第一期租金應(yīng)在交船后七個(gè)銀行營業(yè)日內(nèi)，以后各期租金應(yīng)在到期后七個(gè)很行營業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)款在_________給_________預(yù)付半月（但最后一期，租金預(yù)付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個(gè)航次所需的時(shí)間），該項(xiàng)租金除了扣除本租約已具體規(guī)定的項(xiàng)目外，還扣除租船人及其代理人應(yīng)得的回扣和傭金、有關(guān)實(shí)際停租或估計(jì)停租期間的任何款項(xiàng)或費(fèi)用，還扣除租船人合理估算，在上述期間內(nèi)所發(fā)生的費(fèi)用以及根據(jù)本租約，租船人對船東的索賠款項(xiàng)，如付款到期之間，本船停租，則租金余額應(yīng)本船起租后七個(gè)銀行營業(yè)日內(nèi)支付，租船人還在權(quán)在最后整月租金中扣除預(yù)計(jì)代船東墊付的港口使用費(fèi)和開支以及還船時(shí)船上存油的估計(jì)金額，以上付款，還船后多退少補(bǔ)。

租船合同(篇6)

承租人：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

出租人：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

第一條租約代號

現(xiàn)有規(guī)范如附表(略)所描述的摩托/蒸汽船_______號的船東__________

(____________)與租船人______________相互達(dá)成協(xié)議如下：

第二條船舶規(guī)范

船東保證，在交船之日以及在這個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。

第三條船舶狀況

船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運(yùn)，船殼、機(jī)器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長、船員和水手。

第四條租期

船東供租，租船人承擔(dān)本船________日歷月(確切租期由租船人選擇)，從本船交付之日起租。

第五條航行范圍

本船在倫敦保險(xiǎn)人學(xué)會保證條款范圍內(nèi)(但不包括________)，本船能經(jīng)常安全浮起(但同樣大的船舶照例安全擱底的地點(diǎn)可以不浮起)的安全港口、錨地或地點(diǎn)，進(jìn)行合法貿(mào)易。在船東保險(xiǎn)人承保的情況下，租船人可派船在許可以外的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險(xiǎn)附加保費(fèi)的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機(jī)器附加保費(fèi)由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加費(fèi)不得超過按照倫敦保險(xiǎn)人最低費(fèi)率的最少險(xiǎn)別所征收的保費(fèi)，其保險(xiǎn)條件不得擴(kuò)大學(xué)會按期保險(xiǎn)條款(1/10/1970)的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會兵險(xiǎn)條款(1/7/1976)的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險(xiǎn)。租船人在收到有關(guān)憑證保單附本時(shí)將附加保費(fèi)付還船東。如附加保費(fèi)有回扣，應(yīng)退還租船人，船殼、機(jī)器保額定為________，保費(fèi)即按此計(jì)算，但如保單記載的船殼、機(jī)器保額與上列金額不符，則取較小的金額計(jì)算。

如本船航行中國受阻，租船人有解除有租約的選擇權(quán)。

除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船停靠臺灣港口。

第六條禁裝貨載

本船用來載運(yùn)合法貨物，但不包括________(租船人)有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的條例如，運(yùn)輸危險(xiǎn)品。

第七條交船港

本船在________(租船人)指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時(shí)可供使用的泊位，在辦公時(shí)間內(nèi)交給租船人使用，交船時(shí)貨艙須打掃干凈，適于在裝船接收貨物。

國際油輪承租船合同合集7篇

隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高，合同對我們的幫助越來越大，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么問題來了，到底應(yīng)如何擬定合同呢？以下是小編為大家收集的租船合同范本，歡迎閱讀與收藏。

國際油輪承租船合同 篇1

出租人的權(quán)利

一、按照合同的規(guī)定收取租金。

二、有權(quán)決定在租賃期滿后是否繼續(xù)出租。

三、可以決定是否允許承租人將租賃物轉(zhuǎn)租。

四、因承租人的過錯(cuò)造成租賃物損壞的，有權(quán)責(zé)成承租人負(fù)責(zé)修復(fù)或者賠償。

五、承租人違反租賃合同的有關(guān)規(guī)定，出租人有提前終止合同，收回租賃物的權(quán)利。如果因此而造成出租人的損失，出租人有權(quán)要求承租人賠償。

出租人的義務(wù)

1、出租人應(yīng)當(dāng)按照約定將租賃物交付承租人，并在租賃期間保持租賃物符合約定的用途;

2、出租人應(yīng)當(dāng)履行租賃物的維修義務(wù)，但當(dāng)事人另有約定的除外;

3、出租人出賣租賃房屋的，應(yīng)當(dāng)在出賣之前的合理期限內(nèi)通知承租人，承租人在同等條件下有優(yōu)先購買權(quán);

4、出租人解除合同時(shí)應(yīng)當(dāng)在合理的期限之前通知承租人。

相關(guān)知識：承租人違反規(guī)定的行為

1、未經(jīng)出租人同意，擅自將承租的租賃物轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借或是與他人調(diào)換使用;

2、擅自拆、改租賃物結(jié)構(gòu)或改變用途(拆改結(jié)構(gòu)有可能造成租賃物損壞，改變用途則是違約行為);

3、拖欠租金累計(jì)6個(gè)月以上;

4、利用租賃物進(jìn)行違法活動(dòng);

5、故意損壞承租的租賃物;

6、法律、法規(guī)規(guī)定要以終止合同、收回租賃物的其他行為。

相關(guān)法規(guī)：合同法·第十三章 租賃合同

第二百一十二條 租賃合同是出租人將租賃物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同。

第二百一十三條 租賃合同的內(nèi)容包括租賃物的名稱、數(shù)量、用途、租賃期限、租金及其支付期限和方式、租賃物維修等條款。

第二百一十四條 租賃期限不得超過二十年。超過二十年的，超過部分無效。租賃期間屆滿，當(dāng)事人可以續(xù)訂租賃合同，但約定的租賃期限自續(xù)訂之日起不得超過二十年。

第二百一十五條 租賃期限六個(gè)月以上的，應(yīng)當(dāng)采用書面形式。當(dāng)事人未采用書面形式的，視為不定期租賃。

承租人的權(quán)利主要有

使用權(quán)

按合同約定，承租人有權(quán)占有、使用租賃物;

違約賠償

對出租人違約(沒按約定提供租賃物)行為，或因違約所造成損失的，承租人有權(quán)要求出租人償付違約金，或賠償損失。在租賃合同的有效期內(nèi)，發(fā)生租賃物所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)，承租人的合同權(quán)利對新的租賃物所有人依然有效。承租人因工作需要，并事先取得出租人的同意，在租賃期內(nèi)，可以將租賃物轉(zhuǎn)給第三人承租或轉(zhuǎn)讓給第三人使用。

承租人的義務(wù)主要有

支付租金

承租人應(yīng)當(dāng)按照約定的期限支付租金。承租人無正當(dāng)理由未支付租金或延期支付租金的，出租人可以要求承租人在合理期限內(nèi)支付。承租人逾期不支付的，出租人可以解除合同。

租賃物使用細(xì)則

承租人應(yīng)按照約定的方法使用租賃物;無約定的或約定不明確的，可以由當(dāng)事人事后達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議來確定;如不能達(dá)成協(xié)議的，按合同的有關(guān)條款或交易習(xí)慣確定;仍不能確定的，應(yīng)根據(jù)租賃物的性質(zhì)所確定的方法使用。承租人按照約定的方法或者租賃物的性質(zhì)使用致使租賃物受到損耗的，因?qū)儆谡p耗，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。承租人不按照約定的方法或者租賃物的性質(zhì)使用致使租賃物受到損耗的，實(shí)為承租人違約，出租人可以解除合同并要求賠償損失。

妥善保管租賃物

承租人應(yīng)以善良管理人的注意妥善保管租賃物，未盡妥善保管義務(wù)，造成租賃物毀損滅失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

租賃物不可更改

承租人經(jīng)出租人同意，可以對租賃物進(jìn)行改善和增設(shè)他物。承租人未經(jīng)出租人同意對租賃物進(jìn)行改善和增設(shè)他物的，出租人可以請求承租人恢復(fù)原狀或賠償損失。

瑕疵通知

在租賃關(guān)系存續(xù)期間，出現(xiàn)以下情形之一的，承租人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知出租人:

(1)租賃物有修理、防止危害的必要;

(2)其他依誠實(shí)信用原則應(yīng)該通知的事由。承租人怠于通知，致出租人不能及時(shí)救濟(jì)而受到損害的，承租人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

國際油輪承租船合同 篇2

甲方(承租方)：____________________________________________

乙方(出租方)：____________________________________________

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方租用乙方船舶事宣達(dá)成以下協(xié)議：

一、船東授權(quán)托書及船舶證書

本租船合同由甲方與船東或其授權(quán)的公司做為乙方簽署。如果船東托代理簽署本合同，則代理在本合同有效期內(nèi)負(fù)責(zé)船舶的 日常經(jīng)營管理，并和船東共同對甲方承擔(dān)連帶責(zé)任(附該船舶“授權(quán)托書”正本)

乙方須向甲方提供船舶有效證書復(fù)印件(包括但不限于船舶所有權(quán)證書，船舶登記證書，船級證書，船舶保險(xiǎn)單)，其所列各項(xiàng)范圍與船舶實(shí)際情況相符。 乙方保證在交船之 日及整個(gè)租期內(nèi)，船舶狀況須與下列規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予扣減以補(bǔ)償甲方由此遭受的損失：若因上述條件不服而嚴(yán)重影響甲方正常營運(yùn)或造成較經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)解除本合同并保留向乙方索賠的權(quán)利。

二、船舶狀況

乙方保證，船舶航行區(qū)域?yàn)閮?nèi)河A、B、C區(qū)。在交船之 日及整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)水密、堅(jiān)固、貨倉防水濕設(shè)施處于良好的適航狀態(tài)，在各方面適于沙、石、泥的貨物運(yùn)輸，船殼、機(jī)器、設(shè)備、船舶文件、等維持在充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定配齊和維持合格的船長及船員。船舶應(yīng)提供充分的證明，可以正常作業(yè)。

三、貨物：

四、航行范圍

甲方租用乙方提供的適航航區(qū)的平板貨船(下稱船舶)，按船舶檢驗(yàn)證書，營運(yùn)證書規(guī)定之范圍從______貨物運(yùn)輸。甲方如超出以上范圍使用船舶，須事先經(jīng)乙方同意。

五、租金、押金、消耗及放船費(fèi)

1、船舶每 月租金：(含船員工資、伙食費(fèi)、船舶保險(xiǎn)、船員社保及保險(xiǎn)費(fèi)、船舶修理費(fèi))RMB 萬 元(寫 )。憑收據(jù)結(jié)算租金，租期不足整 月的，租金按天計(jì)算。租用期間船舶每 月提供三天給予船舶辦理保養(yǎng)及辦證時(shí)間按(可累結(jié))，乙方無權(quán)在甲方不營運(yùn)時(shí)自行安排船舶運(yùn)作。

2、船航行油耗為平均每小時(shí) 公斤，以甲方制定各航線定額配油所核定航行時(shí)間里程柴油為標(biāo)準(zhǔn)，按實(shí)際營運(yùn)航次計(jì)算。

3、租金結(jié)算一次，甲方于每 月___ 日和___ 日前向乙方支付下 月的應(yīng)付費(fèi)用，并預(yù)付乙方六個(gè) 月的租金做為押金(租期結(jié)束時(shí)，在一切手續(xù)按合同交接完成后退回)，由于甲方原因或因天氣原因或因天氣關(guān)系等因素不能投入營運(yùn)，甲方必須照常支付租金，否則乙方有權(quán)終止租約并沒收押金。

4、放船費(fèi)：起租時(shí)甲方派員在船舶停靠港讀油位后加油、押船到目的地港起租，油費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)。起航港簽證費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)支付，目的港簽證費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)支付。油費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)支付。

六、租期

甲方租用該船舶兩 年，從 年 月 日起至 年 月 日止，自船舶放船之 日起計(jì)算，證租期滿時(shí)甲方有權(quán)優(yōu)先選擇續(xù)租船舶。續(xù)租后合同雙方權(quán)利義務(wù)仍受本船舶合同約束。如任一方對合同延續(xù)有異，則參照合同第十三條約定。

七、停租

因以下事項(xiàng)造成甲方無法使用本船舶的，甲方可停止支付租金。同時(shí)甲方可單方面撤銷租約并保留向乙方追償因此遭受的損失。

1、人員或船舶用品不足。

2、船殼、機(jī)器或設(shè)備損壞。

3、船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤(公共海損除外)。

4、未經(jīng)甲方同意而超出保養(yǎng)時(shí)間的修船、進(jìn)塢或?yàn)楸３执靶仕扇〉钠渌匾胧?/p>

5、船舶或船員未持有或未隨船攜帶營運(yùn)所需的有效證件及其他船舶文件。

6、船長、船員或水手的罷工、拒航、違抗甲方指令(如執(zhí)行此命令會危及船舶安全除外)或失職。

7、任何因乙方、船長或船員受到控告或違章對本船舶實(shí)行扣留或干預(yù)(但由甲方疏忽行為引起的.除外)。

8、乙方違租約而停工。

9、由于本條所提到的任何原因或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非甲方所指示的港口。

10、其他乙方原因妨礙或阻止本船舶有效運(yùn)營或使本船不能給甲方使用。

八、船舶檢修

除非因突發(fā)事件，乙方因提前一周向甲方提出書面的船舶檢修計(jì)劃，預(yù)計(jì)超過三天的檢修計(jì)劃應(yīng)提前兩周通知。

乙方應(yīng)至少提前一個(gè)工作 日向甲方書面告知檢修完畢時(shí)間。雙方根據(jù)甲方貨物運(yùn)輸要求，協(xié)商確定船舶投入運(yùn)營的具體時(shí)間地點(diǎn)(港口)，則船舶停租檢修時(shí)間從當(dāng)時(shí)航次。結(jié)束時(shí)起至雙力確定的上述投入運(yùn)營時(shí)間按為止，若船舶末在約定時(shí)間內(nèi)抵靠甲方制定港口，檢修時(shí)間計(jì)算至實(shí)際抵港或開始裝貨時(shí)為止(具體計(jì)算至實(shí)際抵港還是開始裝貨之時(shí)。由甲方視船舶未準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)造成的損失情況決定)同時(shí)甲方可要求乙方賠償因此造成的損失。檢修時(shí)間入租期。

九、甲方職責(zé)

1、負(fù)責(zé)安排船舶適航區(qū)域和載貨量進(jìn)行船舶配載貨在掛靠港的裝卸作業(yè)的聯(lián)系。

2、負(fù)責(zé)支付船舶運(yùn)輸貨物在港口發(fā)生的費(fèi)用。

3、負(fù)責(zé)支付乙方合同約定的船舶租金。

4、負(fù)責(zé)支付船舶的海事簽證費(fèi)，負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)辦單費(fèi)，裝卸港口碼旺理費(fèi)、靠泊費(fèi)、特定航線的費(fèi)用，船舶憑票報(bào)銷。

5、負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)期間的船舶柴油、機(jī)油等油采購及船舶維修費(fèi)等費(fèi)用。

6、負(fù)責(zé)辦理船舶在租期間的有關(guān)手續(xù)并支付相關(guān)費(fèi)用。

十、乙方職責(zé)

1、負(fù)責(zé)支付船員工資、膳食費(fèi)、福利費(fèi)、船員生活用品費(fèi)、船舶保險(xiǎn)費(fèi)、船舶檢驗(yàn)證書費(fèi)，應(yīng)由乙方付擔(dān)的費(fèi)用。

2、負(fù)責(zé)船舶的船員在甲方租賃期內(nèi)的保險(xiǎn)并按甲方要求提供相應(yīng)的保險(xiǎn)文件。

3、負(fù)責(zé)船舶保養(yǎng)、辦理船舶證照、安全檢查及清理油污等手續(xù)，確保船舶正常運(yùn)營，如停航天數(shù)超出累結(jié)天數(shù)的扣減船舶租金，如發(fā)生船舶機(jī)械故障應(yīng)及時(shí)搶修，已滿足甲方的貨物運(yùn)輸要求。如因船舶維修導(dǎo)致甲方貨物無法出運(yùn)，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償。如船舶在航行，港口作業(yè)中因碼頭裝卸公司或其他第三方的過錯(cuò)造成對船舶的損害，乙方應(yīng)及時(shí)向責(zé)任方協(xié)商賠償和善后方案，同時(shí)乙方或船長應(yīng)在損害發(fā)生時(shí)立即甲方聯(lián)系，并于24小時(shí)內(nèi)書面通知甲方。

4、確保船舶在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的港，若無合理原因航速減緩或繞航行駛造成甲方延誤，甲方有權(quán)立即終止合同并向乙方追償因遭受的損失。

5、服從甲方的合理調(diào)度指揮，配合碼頭裝卸作業(yè)。如甲方對船長或船員的行為不滿，在情節(jié)屬實(shí)的情況下，乙方應(yīng)及時(shí)撤換并承擔(dān)相關(guān)差旅費(fèi)。如乙方無法安排更換使甲方滿意的船長或船員，并使甲方在連續(xù)多個(gè)航次中無法正常執(zhí)行或者給甲方造成較經(jīng)濟(jì)損失或聲譽(yù)損失的，甲方有權(quán)解除本合同。

6、負(fù)責(zé)船舶及貨物安全，船長、船員須根據(jù)甲方的.配載計(jì)劃對貨物作合理的安全配載。若因船長或船員管理船舶和貨物的過程中的過失或疏忽造成貨物損失損壞的，乙方應(yīng)及時(shí)于甲方相關(guān)人員聯(lián)系，于24小時(shí)內(nèi)書面通知甲方，并負(fù)責(zé)賠償甲方因此遭受的損失。

7、負(fù)責(zé)做好與碼頭的貨物設(shè)備交接簽收及接收貨物后的單據(jù)保管工作，若因乙方未做好上述各項(xiàng)工作而造成貨物損失、損壞，乙方負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。

8、船航運(yùn)營期間應(yīng)遵守海事、港口有關(guān)安全規(guī)章和甲方的規(guī)章制度，并按期辦理船舶安全檢查，油污清理手續(xù)，做好清理手續(xù)，做好船舶及船員管理，確保船舶安全生產(chǎn)。船舶航行如遇雷雨風(fēng)、霧、臺風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害對船舶航行安全造成威脅時(shí)或海事部門封航、禁航等特殊原因，需拋錨待航無法按期開航的，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。如船舶發(fā)生碰撞、擱淺、火災(zāi)等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告，并采取果斷有效措施保證船舶安全，同時(shí)將真實(shí)過程詳細(xì)登記在航海 日志備案。

對甲方調(diào)度安排航次任務(wù)如出現(xiàn)因航道、碼頭水位限制等威脅到船舶安全的，船員安全，船長有權(quán)提出意見或建議，安全無保障的和提出拒載或暫緩航行，并向公司領(lǐng)導(dǎo)提出申訴、協(xié)商、必要時(shí)調(diào)整航次任務(wù)。

十一、留置權(quán)

為索回已付不應(yīng)付的款項(xiàng)或因乙方違約造成的損失。甲方有權(quán)滯留船舶。

十二、違約責(zé)任

除本合同約定的雙方有權(quán)解除本合同的情形外(不可抗拒或公共海損事不屬雙方違約)，任何一方擅自提前解除合同的，須賠償對方兩個(gè) 月的租金做為違約金。

十三、結(jié)算方式

甲方依租約規(guī)定，每期RMB (寫)以現(xiàn)金轉(zhuǎn)賬方式向乙方支付現(xiàn)金，此租金為稅后金額。

十四、合同終止

任何一方對合同延期有異議，須在合同到期 日前十五天內(nèi)就是否延續(xù)或修改合同向?qū)Ψ綍嫣岢觥ｋp方未能最后達(dá)成協(xié)議的，這本合同在到期 日自行終止。任何一方有權(quán)終止本合同。

十五、爭議解決

本合同未盡事宜及合同履行期間的爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，提交當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T解決。

十六、本合同一式四份。甲、乙雙方各持二份。于甲、乙雙方簽字蓋章后生效。

甲方：代表：

日期： 年 月 日

乙方：代表：

日期： 年 月 日

國際油輪承租船合同 篇3

租用單位（甲方）：_________

地址：_________

郵碼：_________

電話：_________

法定代表人：_________

職務(wù)：_________

船舶單位（乙方）：_________

地址：_________

郵碼：_________

電話：_________

法定代表人：_________

職務(wù)：_________

1.乙方根據(jù)甲方需要，同意將_________船_________馬力_________噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。

2.甲方租用乙方船舶只限于_________工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負(fù)責(zé)。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行、對船體及船上設(shè)備損壞、退租時(shí)由甲方負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀或賠償；修復(fù)期照收租費(fèi)，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。

3.船在租期內(nèi)，因氣候（大風(fēng)、雨、霧）等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機(jī)器發(fā)生故障或者船上責(zé)任在24小時(shí)內(nèi)照收租費(fèi)，超過24小時(shí)由甲方通知船管處按已收租費(fèi)退給甲方。

4.無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害、政府法令和軍事行動(dòng)等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。

5.租用期定為_________ 年，自_________ 年_________ 月_________ 日起至_________ 年_________ 月_________ 日止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在_________ 日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費(fèi)或按合同期限將船舶調(diào)回，另行安排任務(wù)。

6.租金每 月為_________ 元，合用生效 日起船管處即進(jìn)行結(jié)算，每 月結(jié)算一次，按 月租用，不足一個(gè) 月按一個(gè) 月收費(fèi)，超期部分按 日計(jì)收。

7.燃料由_________方負(fù)責(zé)，但_________方需協(xié)助，其費(fèi)用由_________方承擔(dān)。

8.裝運(yùn)亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負(fù)責(zé)配備鋪墊船板等，以保護(hù)船體。

9.雙方接交船舶地點(diǎn)：_________。

10.本合同正本_________份，甲乙方和船管處各執(zhí)_________份，具有同等效力。

11.本合同于_________ 年_________ 月_________ 日起生效。

12.未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。

甲方（蓋章）：_________

乙方（蓋章）：________

法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：__________________

年____ 月____ 日 _________ 年____ 月____ 日

簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________

國際油輪承租船合同 篇4

簽訂地：_____

簽訂日期：_____年_____月_____日

甲方(托運(yùn)方)：_____

址址：_____

甲方(委托人)：_____

電話：_____

傳真號碼：_____

乙方(承運(yùn)方)：_____

身份證號：_____

手機(jī)：_____

住址：_____

行車證號：_____

車型：_____

車號：_____

擔(dān)保方：_____

單位：_____

電話：_____

收貨人：_____

電話：_____

地址：_____

根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)關(guān)于運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，經(jīng)過充分協(xié)商，特訂立本合同。

第一條運(yùn)輸貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款

第二條貨物起運(yùn)地點(diǎn)：

第三條貨物到達(dá)地點(diǎn)：

第四條貨物起運(yùn)日期：_____年____月____日

貨物止運(yùn)日期：_____年_____月_____日(前)

第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求等：

1、貨物由乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)。

2、乙方提供的承運(yùn)車輛必須車況良好，車輛手續(xù)齊全，駕駛員證件合法有效。否則由此產(chǎn)生的全部經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。

3、如擔(dān)保方提供車輛，則擔(dān)保方對乙方所提供的車輛、證件(行車證、駕駛證、身份證、保險(xiǎn)等)必須嚴(yán)格審查，否則由此產(chǎn)生的全部經(jīng)濟(jì)損失由實(shí)際承運(yùn)人承擔(dān)，而擔(dān)保方承擔(dān)連帶責(zé)任。

第六條貨物裝車責(zé)任和方法：貨物的.裝車由甲方負(fù)責(zé)，乙方配合，并按甲方提供的裝箱清單驗(yàn)貨，對整機(jī)的完整性檢查并簽字接收。

第七條貨物卸車及驗(yàn)收辦法：貨物運(yùn)達(dá)目的地由收貨人(或甲方指定人員)按隨車裝車清單驗(yàn)收簽字或蓋章后方可結(jié)帳。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：

運(yùn)費(fèi)匯入承運(yùn)人姓名：_____

匯入人卡號：_____

開戶行：_____

1、運(yùn)費(fèi)由甲、乙(無擔(dān)保方時(shí))雙方或甲方與擔(dān)保方商定。含稅運(yùn)費(fèi)小寫：_____。

2、承運(yùn)期間沿途除含稅運(yùn)費(fèi)以外的所有費(fèi)用，(如：燃料費(fèi)、食宿費(fèi)、過橋、輪渡、過路費(fèi)等)均由承運(yùn)方本人承擔(dān)。

3、承運(yùn)期間因乙方手續(xù)不全、違章等罰款均由承運(yùn)方本人承擔(dān)。

4、貨物在運(yùn)輸過程中甲方不支付任何預(yù)付款項(xiàng)。

5、貨物運(yùn)達(dá)目的地，經(jīng)收貨人驗(yàn)收并在收貨單據(jù)上簽字或蓋章后通知甲方。乙方(無擔(dān)保方時(shí))或擔(dān)保方憑運(yùn)輸發(fā)票及驗(yàn)收單據(jù)傳真件到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。甲方在確認(rèn)無誤后一次性結(jié)清運(yùn)費(fèi)。

6、乙方運(yùn)輸合同(驗(yàn)收后)，當(dāng)收貨人簽字驗(yàn)收完畢后，所執(zhí)運(yùn)輸合同只作為運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算憑證。

第九條貨物的保險(xiǎn)：若甲方在貨物運(yùn)輸前辦理了保險(xiǎn)手續(xù)，則乙方在承運(yùn)過程中若貨物發(fā)生意外情況，乙方(承運(yùn)人)應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司，并通知甲方和擔(dān)保方配合處理好相關(guān)事宜。

第十條違約責(zé)任

1、乙方未按合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)交貨的，乙方與擔(dān)保方按每遲延一天向甲方支付人民幣1000元(壹仟元整)。

2、乙方將貨物運(yùn)輸至非合同約定地點(diǎn)的，應(yīng)無償運(yùn)至合同約定的到貨地點(diǎn)，且如遲延仍應(yīng)按本條第1款承擔(dān)違約金。

3、乙方將貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)，由于客觀原因造成無法在指定地點(diǎn)卸貨的，乙方應(yīng)在合同指定地點(diǎn)壹拾公里范圍內(nèi)免費(fèi)送貨。

4、貨物的隨機(jī)配件及隨車配件是貨物不可分割的組成部分，承運(yùn)方不得拒絕裝載。

5、運(yùn)輸過程中貨物丟失、短少、損壞等，乙方與擔(dān)保方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)費(fèi)等)向甲方照價(jià)賠償，并承擔(dān)由于乙方原因致使甲方延誤交貨給用戶所造成的所有損失。

第十一條本合同一式三份，合同各方各執(zhí)一份，各方簽字或蓋章后生效。如有糾紛，由本合同簽訂地人民法院管轄。

甲方代表(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：

擔(dān)保方：

______年______月______日

國際油輪承租船合同 篇5

本表格由地產(chǎn)代理監(jiān)管局按《地產(chǎn)代理?xiàng)l例》訂明

一般注意事項(xiàng)：請仔細(xì)閱讀本協(xié)議并按指示填寫。如你不明白本協(xié)議內(nèi)的任何字句，請要求代理解釋。如你不明白或不同意代理的解釋，則最佳的做法是在簽署本協(xié)議前咨詢你的律師。

備注：凡本協(xié)議內(nèi)的任何字句尾隨有括號的數(shù)字[例如（1）]，請立即參閱本協(xié)議附表5相同編號的注釋。凡本協(xié)議內(nèi)的任何字句提述本協(xié)議的某附表，亦請立即參閱該附表。

1。代理的委任及本協(xié)議的有效期

本人/我們，_________________（“租客”）現(xiàn)按照本協(xié)議的條款并在該等條款的規(guī)限下就擬承租本協(xié)議附表1所列物業(yè)（“物業(yè)”）一事委任__________________[“代理”（2）]為本人/我們的代理。本協(xié)議由_________年_________月_________日起生效，并于_________年_________月_________日屆滿（首尾兩天包括在內(nèi)）（“有效期”）。

（注意：建議有效期不應(yīng)超過3個(gè)月。）

2。代理關(guān)系及代理責(zé)任

代理與租客同意：

（a）代理與租客之間就物業(yè)而有的代理關(guān)系屬本協(xié)議附表1第4欄所指明的單邊代理/雙邊代理/有可能代表雙方的代理（3）關(guān)系;

（b）如屬雙邊代理關(guān)系，則代理須在切實(shí)可行的范圍內(nèi)，盡快以書面向租客披露代理將向有關(guān)業(yè)主收取的傭金的數(shù)額或收費(fèi)率;

（c）如屬有可能代表雙方的代理關(guān)系，則代理須在建立雙邊代理關(guān)系后，在切實(shí)可行的范圍內(nèi)，盡快以書面向租客披露該代理關(guān)系以及代理將向有關(guān)業(yè)主收取的傭金的數(shù)額或收費(fèi)率;及

（d）代理除須履行本協(xié)議或任何成文法則委予代理的責(zé)任外，亦須履行本協(xié)議附表2內(nèi)所列的責(zé)任。

3。傭金

本協(xié)議適用于租客須向代理支付的傭金的規(guī)定，列于本協(xié)議附表1、3及5內(nèi)（4）。

4。物業(yè)資料

代理須就物業(yè)向租客提供《地產(chǎn)代理常規(guī)（一般責(zé)任及香港住宅物業(yè)）規(guī)例》訂明的所有有關(guān)的出租資料表格—

（a）如屬單邊代理的關(guān)系，該等表格須向各別業(yè)主的持牌地產(chǎn)代理取得;

（b）如屬雙邊代理的關(guān)系，或在業(yè)主并沒有持牌地產(chǎn)代理代表的情況下，該等表格須由代理填妥和簽署，

但如租客明確表示放棄收取任何該 等表格的權(quán)利，則代理無須提供有關(guān)表格。

5。代理須披露權(quán)益

（a）代表代理簽署本協(xié)議的人現(xiàn)披露：他或其指明親屬（5），或其任何代名人，或其指明親屬的任何代名人，或代理或代理的任何雇員/大股東（6）/合伙人/董事對物業(yè)擁有金錢上的或其它實(shí)益的權(quán)益（7）：有□？沒有□（8）

（b）如對以上問題的回答是“有”的話，則必須在本協(xié)議附表4述明有關(guān)權(quán)益的詳情。

（c）代表代理簽署本協(xié)議的人須在切實(shí)可行的范圍內(nèi)，盡快以書面向租客披露在有效期內(nèi)產(chǎn)生的上述（a）段所提述的任何權(quán)益。

6。租客的確認(rèn)

租客確認(rèn)他已：

（a）閱讀并明白本協(xié)議的條款;及_______________________

（b）收取本協(xié)議第4條規(guī)定提供的而租客并沒有明確表示放棄收取的所有有關(guān)的出租資料表格。

7。附表

本協(xié)議的附表構(gòu)成本協(xié)議的一部分。

8。額外條款（注意：這些額外條款不得與本協(xié)議的其它條款有所抵觸，亦不得限制本協(xié)議的其它條款）：_____________？？

租客的簽署：_____________________________________________

香港身分證號碼：___________________________（如適用的話）

如租客是一間公司，請述明：_______________________________

簽署人的姓名或名稱：_____________________________________

租客的商業(yè)登記證號碼：___________________________________

地址：___________________________________________________

電話號碼：_______________________________________________

傳真號碼：_______________________________________________

日期：___________________________________________________

為代理及代代理簽署的地產(chǎn)代理/營業(yè)員的簽署：______________

簽署人的 姓名或名稱及牌照號碼：___________________________

簽署人的職位：___________________________________________

代理的營業(yè)詳情說明書號碼：_______________________________

地址：___________________________________________________

電話號碼：_______________________________________________

傳真號碼：_______________________________________________

日期：___________________________________________________

（注意：在本協(xié)議簽署后，必須立即給予租客一份經(jīng)簽署的本協(xié)議的正本或副本。）

附表1物業(yè)

物業(yè)視察日期（如租客同意不視察物業(yè)，請指明）租客放棄收取出租資料表格的.權(quán)利（請于適當(dāng)?shù)姆礁駜?nèi)劃上“×”號）代理關(guān)系（請于適當(dāng)?shù)姆礁駜?nèi)劃上“√”號，并刪去不適用者）業(yè)主所須支付的傭金（如適用的話）的數(shù)額或收費(fèi)率租客所須支付的傭金的數(shù)額或收費(fèi)率租客的簽署*

（a）是□否□單邊代理□雙邊代理/有可能代表雙方的代理□

（b）是□否□單邊代理□雙邊代理/有可能代表雙方的代理□

（c）是□否□單邊代理□雙邊代理/有可能代表雙方的代理□

（d）是□否□單邊代理□雙邊代理/有可能代表雙方的代理□

（e）是□否□單邊代理□雙邊代理/有可能代表雙方的代理□

（f）是□否□單邊代理□雙邊代理/有可能代表雙方的代理□

（g）是□否□單邊代理□雙邊代理/有可能代表雙方的代理□

（h）是□否□單邊代理□雙邊代理/有可能代表雙方的代理□

（i）是□否□單邊代理□雙邊代理/有可能代表雙方的代理□

*租客必須就所列的每項(xiàng)物業(yè)分別簽署。

附表2代理的責(zé)任

代理須：

（a）為租客取得關(guān)于物業(yè)的資料;

（b）因應(yīng)租客的要求安排租客視察物業(yè);

（c）進(jìn)行商議，并按租客的指示向物業(yè)的業(yè)主提交所有要約;及

（d）協(xié)助租 客與業(yè)主就任何一項(xiàng)或多于一項(xiàng)物業(yè)訂立具約束力的租契。

附表3租客須支付的傭金

1。除本附表第2及5條另有規(guī)定外，如租客在有效期內(nèi)經(jīng)由代理與業(yè)主就一項(xiàng)或多于一項(xiàng)物業(yè)訂立具約束力的租契，則租客須于：

□（8）簽署租契時(shí)，

□（8）租契指明的租賃期開始時(shí)，

向代理支付傭金。

2。除本附表第3條另有規(guī)定外，如非因租客犯錯(cuò)而令該具約束力的租契未能如期起租，則租客沒有責(zé)任向代理支付任何傭金。在此情況下，如租客已支付傭金，則代理須在切實(shí)可行的范圍內(nèi)盡快（但無論如何不得遲于由起租日期起計(jì)的5個(gè)工作日）將傭金連同利息/不連同利息（1）退還予租客。

3。如租客與業(yè)主非基于租契的條文而共同取消該具約束力的租契，則租客須于取消該租契時(shí)向代理支付傭金。

4。如代理為承租任何一項(xiàng)或多于一項(xiàng)物業(yè)的目的而與其它地產(chǎn)代理合作，則租客無須向該等其它地產(chǎn)代理支付任何傭金。

5。除本附表第2、3及4條另有規(guī)定外，如租客或租客的配偶、任何代名人、未經(jīng)披露身分的主事人或代理人在有效期內(nèi)（不論是否透過代理），與任何一項(xiàng)或多于一項(xiàng)物業(yè)的業(yè)主訂立具約束力的租契，則租客須就代理就有關(guān)物業(yè)而提供的服務(wù)向代理支付傭金。

附表4對物業(yè)所擁有的權(quán)益

按照本協(xié)議第5條，就一項(xiàng)或多于一項(xiàng)物業(yè)所擁有的金錢上的或其它實(shí)益的權(quán)益的詳情如下︰

附表5注釋

（1）指刪去不適用者。所有刪除必須加以簡簽。

（2）在本協(xié)議第1條內(nèi)填上有關(guān)地產(chǎn)代理業(yè)務(wù)實(shí)體（即俗稱商號）的名稱。

（3）單邊代理—指代理只為租客行事。

雙邊代理—指代理既為租客亦為本協(xié)議附表1所列某項(xiàng)物業(yè)的業(yè)主行事。

有可能代表雙方的代理—指代理只為租客行事，但于稍后亦可能為本協(xié)議附表1所列某項(xiàng)物業(yè)的業(yè)主行事。

（4）傭金的數(shù)額或收費(fèi)率可由租客與代理商議。

（5）指明親屬—指配偶、父母、子女、兄弟或姊妹。

（6）大股東—指在代理的股東大會上有權(quán)行使百分之十或以上的投票權(quán)或控制百分之十或以上的投票權(quán)的行使的人。

（7）擁有金錢上的或其它實(shí)益的權(quán)益，包括—

（a）身為對物業(yè)擁有金錢上的或其它實(shí)益的權(quán)益的公司或任何其它團(tuán)體的成員;

（b）與對物業(yè)擁有金錢上的或其它 實(shí)益的權(quán)益的人有合伙關(guān)系，或受雇于該人;或

（c）屬于任何關(guān)乎物業(yè)的安排或協(xié)議（不論是否可強(qiáng)制執(zhí)行）的一方。

國際油輪承租船合同 篇6

使用單位：

簡稱甲方

船舶單位：

簡稱乙方

1.乙方根據(jù)甲方需要，同意將船 馬力 噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。

2.甲方租用乙方船舶只限于 工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負(fù)責(zé)。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行。對船體及船上設(shè)備損壞，退租時(shí)由甲方負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀或賠償；修復(fù)期照收租費(fèi)，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。

3.船在租期內(nèi)，因氣候（大氣、雨、霧）等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機(jī)器發(fā)生故障或者船上責(zé)任在24小時(shí)內(nèi)照收租費(fèi)，超過24小時(shí)由甲方通知船管處按乙收租費(fèi)退給甲方。

4.無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害，政府法令和軍事行動(dòng)等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。

5.租用期定為 年，自 年 月 日起至19 年 月 日止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在五 日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費(fèi)或按合同期限將船調(diào)回，另行安排任務(wù)。

6.租金每 月為 元，合同生效 日起船管處即進(jìn)行結(jié)算，每 月結(jié)算一次，按 月租用，不足一個(gè) 月按一個(gè) 月收費(fèi)，超期部份按 日計(jì)收。

7.燃潤料由 方負(fù)責(zé)，但 方需協(xié)助，其費(fèi)用由 方承擔(dān)。

8.裝運(yùn)亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負(fù)責(zé)配備鋪墊船板等，以保護(hù)船體。

9.雙方接交船舶地點(diǎn) 港。

10.本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，副本 份，甲方 份，乙方 份，船管處 份，中國銀行、中國人民建設(shè)銀行分行各一份，以便執(zhí)行。

11.本合同于 年 月 日起生效。

12.未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。

甲方簽章： 乙方簽章：

年 月 日 年 月 日

負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人：

賬號： 賬號：

鑒證機(jī)關(guān)： 負(fù)責(zé)人：

年 月 日

國際油輪承租船合同 篇7

甲方：__________________

地址：__________________

法定代表人：__________________

電話：__________________

乙方：__________________

地址：__________________

法定代表人：__________________

電話：__________________

根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，（簡稱“甲方”）委托（簡稱“乙方”），代理托運(yùn)貨物，乙方同意代理承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運(yùn)輸內(nèi)容

乙方應(yīng)當(dāng)在收到貨物后，于________年________月________日之前，將貨物從港運(yùn)至港，交于收貨人。

二、運(yùn)輸方式

乙方在接到貨物后，應(yīng)自行完成運(yùn)輸，如要轉(zhuǎn)委托第三方完成該次運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)取得甲方的書面同意。

三、倉儲責(zé)任

甲方應(yīng)當(dāng)在簽定合同之后________日內(nèi)，將貨物交于乙方，或運(yùn)至乙方指定倉庫。

乙方在收到甲方貨物之后，應(yīng)當(dāng)向甲方開具貨物收據(jù)和倉庫證明。并在貨物倉儲期間盡其職責(zé)，根據(jù)貨物的特性和包裝，選擇不同的儲存方式。

四、通知責(zé)任

1、乙方若將該次運(yùn)輸交于第三方承運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在起航之前，通知甲方。

2、甲方得知乙方將運(yùn)輸任務(wù)交于第三方承運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在接到乙方通知后________天內(nèi)給予答復(fù)。

3、乙方應(yīng)當(dāng)在起航之后電告甲方或者收貨人準(zhǔn)備卸船時(shí)間。

五、費(fèi)用及結(jié)算方式

本合同經(jīng)雙方簽字后________日內(nèi)，甲方應(yīng)支付給乙方相關(guān)費(fèi)用預(yù)付款________元（雙方協(xié)調(diào)確定），待貨到之后，雙方進(jìn)行一次性結(jié)算。

六、甲方違約責(zé)任

1、甲方未于規(guī)定期限將貨物交于乙方，或運(yùn)至乙方指定倉庫，造成乙方不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航的，每延誤________天，應(yīng)向乙方支付違約金________元。

2、甲方未于規(guī)定期限內(nèi)支付給乙方相關(guān)性費(fèi)用的，每逾期________天，應(yīng)向乙方支付所拖欠費(fèi)用的________%的違約金。

3、甲方如不履行合同或者擅自改變合同，應(yīng)當(dāng)向乙方支付違約金________元。

七、乙方違約責(zé)任

1、乙方未在規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運(yùn)至目的地的，每逾期________天，應(yīng)當(dāng)向甲方支付違約金________元。

2、乙方在起航后未通知甲方或者收貨人準(zhǔn)備卸貨時(shí)間的，所造成一切損失，由乙方承擔(dān)。

3、乙方自接到甲方貨物后，到將貨物交于甲方指定收貨人期間，應(yīng)當(dāng)妥善保管貨物，如因乙方保管不善，造成的貨物損壞、滅失的一切損失由乙方承擔(dān)。

4、乙方委托第三方承運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)向甲方提供真實(shí)的情況、資料，如有任何隱瞞或提供的資料不實(shí)造成的損失，甲方有權(quán)向乙方追索并撤銷代理合同，造成損失的，應(yīng)當(dāng)全部由乙方承擔(dān)。

八、理合同的履行地如何確定

（一）購銷合同的雙方當(dāng)事人在合同中對交貨地點(diǎn)有約定的，以約定的交貨地點(diǎn)為合同履行地；沒有約定的，依交貨方式確定合同履行地；采用送貨方式的，以貨物送達(dá)地為合同履行地；采用自提方式的，以提貨地為合同履行地；代辦托運(yùn)或按木材、煤炭送貨辦法送貨的，以貨物發(fā)運(yùn)地為合同履行地。購銷合同的實(shí)際履行地點(diǎn)與合同中約定的交貨地點(diǎn)不一致的，以實(shí)際履行地點(diǎn)為合同履行地。

（二）加工承攬合同，以加工行為地為合同履行地，但合同中對履行地有約定的除外。

（三）財(cái)產(chǎn)租賃合同、融資租賃合同以租賃物使用地為合同履行地，但合同中對履行地有約定的除外。

（四）補(bǔ)償貿(mào)易合同，以接受投資一方主要義務(wù)履行地為合同履行地。

另根據(jù)我國《合同法》的規(guī)定，履行地點(diǎn)不明確的'，給付貨幣的，在接受貨幣一方所在地履行；交付不動(dòng)產(chǎn)的，在不動(dòng)產(chǎn)所在地履行；其他標(biāo)的，在履行義務(wù)一方所在地履行。

九、不履行合同會有什么責(zé)任

（一）未支付價(jià)款或報(bào)酬的，對方可要求其支付價(jià)款或者報(bào)酬；

（二）遲延支付價(jià)款或報(bào)酬的，應(yīng)當(dāng)支付該價(jià)款或者報(bào)酬的逾期利息；

（三）不履行非金錢債務(wù)或者履行不符合約定的，對方可以要求履行，但有下列情況之一的除外：

1、法律上或者事實(shí)上不能履行：

2、債務(wù)的標(biāo)的不適于強(qiáng)制履行或者履行費(fèi)用過高；

3、債權(quán)人在合理期限內(nèi)未要求履行。

（四）質(zhì)量不符合約定的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)事人的約定承擔(dān)違約責(zé)任，對違約責(zé)任約定不明確，受損害方根據(jù)標(biāo)的物的性質(zhì)以及損失的大小，可以合理選擇要求修理、更換、重作、減價(jià)或者退貨等。

甲方：__________________

簽字蓋章：______________

_______年_______月____日

乙方：__________________

簽字蓋章：______________

_______年_______月____日