路政工作總結(jié)

路政工作總結(jié)。

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路政工作總結(jié) 篇1

路政執(zhí)法工作總結(jié)：

二00年，我們路政大隊在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)作風(fēng)，強化功能，創(chuàng)新管

理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)。

一、各項目標(biāo)任務(wù)完成情況

（一）截止十月底，共發(fā)現(xiàn)路政案件起，發(fā)現(xiàn)率達(dá)%，查處并結(jié)案起，結(jié)案率達(dá)%。

（二）收回路產(chǎn)賠償款元，索賠率達(dá)%。

（四）恢復(fù)路產(chǎn)起，路產(chǎn)恢復(fù)率達(dá)%。

（五）清障輛次，收取清障費元，其中免費清障輛次，累計費用元。

（六）建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑發(fā)現(xiàn)率達(dá)100%，查處率達(dá)100%。完成行政許可項。

（七）安全四項指標(biāo)均為“零”。

（八）未發(fā)生有理投訴和責(zé)任暴光事件，有理投訴率為“零”。

（九）繼續(xù)保持了市級文明單位和省級青年文明號榮譽稱號。

（十）綜合治理工作扎實有效，未發(fā)生刑事案件，無火災(zāi)和其它治安災(zāi)害事故。

二、主要做法和體會

（一）以實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率?！案咝实墓芾怼?，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標(biāo)，我們從強化內(nèi)部管理、完善工作機制入手，扎扎實實地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。

1、完善巡查制度，切實加強巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時段，建立了嚴(yán)格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進(jìn)了路政巡查效率的提高；同時，嚴(yán)格實行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進(jìn)行一次路下全面巡查，并且嚴(yán)格落實巡查班組包段負(fù)責(zé)制和違章建筑查處清理等工作的首辦負(fù)責(zé)制，切實加強對地下采礦掘進(jìn)、各種穿跨越以及護(hù)網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護(hù)坡、橋臺案件起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。

2、完善清障制度，切實保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運行機制，繼續(xù)采取“待命+機動”和“清障車合理布點”等措施，在全路段設(shè)立了6個清障車待命點，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達(dá)現(xiàn)場，未發(fā)生一次延誤。

3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點，一是春運安全。春運期間我們嚴(yán)格執(zhí)行省廳、省局關(guān)于做好春運安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護(hù)等部門配合，隊領(lǐng)導(dǎo)以身作則，兩節(jié)期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場安全管逐日檢查制度》,對重點施工現(xiàn)場，實行了專人進(jìn)行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護(hù)攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標(biāo)志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對沿線游商小販和加水?dāng)傸c先后進(jìn)行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。

4、完善各項基礎(chǔ)管理工作，努力實現(xiàn)管理工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。一是進(jìn)一步規(guī)范和健全各項管理制度、崗位職責(zé)，編印了《工作標(biāo)準(zhǔn)》和《執(zhí)法手冊》，各項工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。二是認(rèn)真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務(wù)性工作，在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進(jìn)步，從基礎(chǔ)抓起，逐步適應(yīng)現(xiàn)代管理的新要求；三是繼續(xù)實行和完善以“一聯(lián)合、兩負(fù)責(zé)、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式，使全隊各個環(huán)節(jié)的管理更加嚴(yán)密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應(yīng)急處置程序化，協(xié)作互動網(wǎng)絡(luò)化，在管理機制上較好地實現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進(jìn)一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果，完成了《路政車載移動辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。

（二）以加強“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強化服務(wù)意識，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進(jìn)一步強化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段

和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。

1、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅持繼續(xù)落實“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對性和效能性。在切實做好施工現(xiàn)場安全管理，路況信息通報等對內(nèi)服務(wù)的同時，堅持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項目，千方百計為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費清障的承諾，共免費清障輛次，免收清障費元。同時充實和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實行《首問負(fù)責(zé)制》《首辦負(fù)責(zé)制》《路政案件限時辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。

2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預(yù)案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災(zāi)害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對做了詳細(xì)的要求，建立健全了科學(xué)有效的應(yīng)急機制，強化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。

3、在提高依法維權(quán)能力方面。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護(hù)路”共建協(xié)議，進(jìn)一步增強了廣大群眾的法律法規(guī)意識和愛路護(hù)路意識，收到了前所未有的良好效果。

（三）以確立“四大支柱”為手段，堅持以人為本，加強素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊伍。隊伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強隊伍建設(shè)當(dāng)作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，今年，我們在提高隊伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：嚴(yán)教育,確立思想保證支柱。路政工作的特殊性，要求每個隊員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊員中堅持不懈地開展“四項教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育；全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育；愛崗敬業(yè)、誠實守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的法律觀念教育，教育和引導(dǎo)廣大隊員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊伍廉潔、文明的良好形象。抓落實,確立制度保證支柱。對全隊各項管理制度進(jìn)行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績效考核辦法》《巡查人員百分考核辦法》《清障人員任務(wù)定額浮動計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對性和可操作性，靠嚴(yán)格的考核、嚴(yán)格的紀(jì)律和嚴(yán)格的制度保證了全隊各項工作的健康開展。重培訓(xùn),確立業(yè)務(wù)保證支柱。我們認(rèn)真開展了隊員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建立了“學(xué)習(xí)+激勵”的考核制度，對業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況實行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經(jīng)驗交流、案例分析、以案說法等學(xué)習(xí)活動，隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。揚正氣,確立文化保證支柱。堅持以先進(jìn)的團隊精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導(dǎo)群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時宣傳報導(dǎo)工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡，同時利用五·

一、七·

一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育，舉辦了首屆運動會，充分展現(xiàn)了路政隊員良好的精神風(fēng)貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊。

（四）以實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。推進(jìn)“陽光光工程”建設(shè)，是促進(jìn)路政管理隊伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機，以創(chuàng)建“五佳路政隊和“十佳路政員”活動為導(dǎo)線。繼續(xù)貫徹落實內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象和嚴(yán)格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴(yán)格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項紀(jì)律”和“上崗執(zhí)法十不準(zhǔn)”，建立了嚴(yán)格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊員時時刻刻以良好的精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。同時，不斷強化社會監(jiān)督，大力實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅持做到路賠標(biāo)準(zhǔn)、清障收費標(biāo)準(zhǔn)、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺，建立了社會問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請了“義務(wù)路風(fēng)監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復(fù)通知和檢查驗收程序》，較好地實現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實的基礎(chǔ)。

（五）、以開展文明創(chuàng)建活動為載體，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，明確創(chuàng)建目標(biāo)，樹立太舊路政隊伍的良好形象。我們從構(gòu)建創(chuàng)建機制入手，成立了“青年文明號創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組”，建立完善了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機制、工作運行機制和監(jiān)督保證機制，制定了詳細(xì)的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊的各項管理目標(biāo)緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進(jìn)的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點開展了三項“工程”。

一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅持使用文明用語，杜絕態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對來隊處理案件的當(dāng)事人和有關(guān)來訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅決杜絕“門難進(jìn)、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊伍的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。

二是優(yōu)質(zhì)服務(wù)工程。根據(jù)路政工作的特點，堅持不懈地開展各種形式的便民服務(wù)活動，“有將求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們在創(chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實行了“青年文明號”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進(jìn)了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。

三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責(zé)任人員，建立檢查制度，小事當(dāng)作大事抓，堅持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時對巡查車、清障車堅持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊良好的“窗口”形象。

三、二00年的主要工作思路

二oo年，我們的工作取的了一定成績，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認(rèn)真地去面對、去研究、去解決，二00年，我們的主要工作思路是：

一，繼續(xù)加強隊伍建設(shè)，從思想上、作風(fēng)上、業(yè)務(wù)上全面提高隊伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊伍的綜合素質(zhì)有一個質(zhì)的變化。

二、繼續(xù)實施“陽光工程”建設(shè)，強化社會監(jiān)督，健全約束機制和監(jiān)督機制，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法程序，認(rèn)真落實“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。

三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動，以此為載體提升路政服務(wù)品位和文明形象，力爭把路政大隊創(chuàng)建成為省級以上文明單位或國家級青年文明號。

四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機制，重點在提高巡查工作的有效性、清障工作的及時性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。

路政工作總結(jié) 篇2

xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實“加強養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針，立足實際，務(wù)實工作，取得了一定的成績?，F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護(hù)工作情況簡要匯報如下：

一、基本情況

我站下設(shè)一個養(yǎng)護(hù)辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。

二、本年度主要工作：

（一）、養(yǎng)護(hù)隊伍建設(shè)

1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護(hù)工作的需要，達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，我站有針對性的制定學(xué)習(xí)方案，確定培訓(xùn)時間為每周四下午13：00―16：00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺把所學(xué)的知識靈活運用到實際工作當(dāng)中。

2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案，每月5日對養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

（二）、防汛保通

1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》，并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報，及時掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。

2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。

（三）、除雪保通

冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準(zhǔn)備工作，9月份中旬開始進(jìn)行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設(shè)備能夠及時到達(dá)現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

（四）、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)

由專人對各種資料進(jìn)行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標(biāo)情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。

（五）、早春養(yǎng)護(hù)工作

1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進(jìn)行修復(fù)。

2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。

3、加強沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復(fù)計劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。

（六）、保潔美化工作。

對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。

（七）、病害修復(fù)工作

我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。

三、不足之處和下一步打算

我站xx年的養(yǎng)護(hù)工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達(dá)到了年初的即定目標(biāo)，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高；2、個別職工工作態(tài)度不夠端正；3、科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平還需進(jìn)一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細(xì)化工作指標(biāo)，納入明年的工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作：1、堅持學(xué)習(xí)，擴展學(xué)習(xí)內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo)；2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護(hù)知識培訓(xùn)，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護(hù)知識水平和技能水平；3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護(hù)工作的前進(jìn)腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的`快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。

**市環(huán)保局在企業(yè)服務(wù)年活動中，不走過場出實招，按照“講、樹、促”教育活動要求，扎實開展工作，環(huán)境保護(hù)各項工作有了積極進(jìn)展。

一、項目審批方面：除本市級審批外，積極協(xié)調(diào)省市環(huán)保部門為我市審批項目33家，審驗排污許可證156家，全部送證上門。其中位于我市岳村趙寨的河南和信建材有限公司，是我國中西部最大煤矸石綜合利用項目，在環(huán)保審批過程中，局成立專項服務(wù)組，明確專人、自帶車輛、協(xié)調(diào)省市、全程服務(wù)，保證了項目的順利審批。

二、幫助企業(yè)發(fā)展方面：為市工業(yè)污水處理廠協(xié)調(diào)資金1000萬元，保證了污水處理廠的順利試運行。為2家造紙企業(yè)和岳村喬溝村爭取上級環(huán)保專項補助資金190萬元。

三、為企業(yè)解決困難方面：幫助24家耐材企業(yè)規(guī)范焦油廢水暫存池，解決焦油廢水處理利用難題；協(xié)調(diào)省放射源廢源收貯庫對2家水泥廠鈷、銫放射源進(jìn)行收貯，消除企業(yè)安全隱患。

四、為企業(yè)答疑解詢方面：今年以來12369環(huán)保熱線共受理投訴咨詢387件，全部處理到位，贏得了企業(yè)好評。

五、作風(fēng)建設(shè)方面：7月17日，該局召開干部職工思想作風(fēng)集中建設(shè)活動動員大會，決定在全局集中開展為期3個月的干部職工思想作風(fēng)集中建設(shè)活動，切實轉(zhuǎn)變職能、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高效能、提高素質(zhì)，加強服務(wù)型環(huán)保隊伍建設(shè)，為企業(yè)服務(wù)年活動創(chuàng)造新的載體。

路政工作總結(jié) 篇3

上半年，我分局路政管理工作以開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動為契機，以制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)為重點，以貫徹黨的群眾路線教育實踐活動為導(dǎo)向，緊緊圍繞年度工作計劃，堅持“維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、保通保暢保安全”的原則，堅持依法行政，執(zhí)法為民，在全體路政管理人員的團結(jié)互助和共同努力以及各部門的大力支持下，較好的完成了各項工作任務(wù),維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，保證了道路安全暢通。現(xiàn)將今年上半年我分局路政管理工作開展情況總結(jié)如下：

我分局始終把強化路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，全面提升路政人員綜合素質(zhì)當(dāng)成一項每年都必須持之以恒要抓好的工作。

（一）以黨的群眾路線教育實踐活動為載體，繼續(xù)推進(jìn)執(zhí)法隊伍廉政建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)，同時加強依法治國、依法行政理論學(xué)習(xí)，增強法治意識。

（二）健全和完善路政管理理論學(xué)習(xí)制度和集體專題學(xué)習(xí)制度，經(jīng)常開展學(xué)習(xí)，做到有計劃、有安排、有落實、有檢查，并有學(xué)習(xí)記錄。

（三）強化思想意識轉(zhuǎn)變，牢固樹立依法行政理念。在執(zhí)法過程中，嚴(yán)格遵守四個“必須”：一是必須有兩名以上正式執(zhí)法人員帶隊開展執(zhí)法；二是執(zhí)法人員上崗執(zhí)法時必須著制式服裝；三是執(zhí)行任務(wù)時必須持證上崗，執(zhí)法時主動出示執(zhí)法證件；四是執(zhí)法時必須使用統(tǒng)一標(biāo)識的專用執(zhí)法車輛。

（四）進(jìn)一步加強經(jīng)費、票據(jù)管理，嚴(yán)格遵守票據(jù)管理相關(guān)規(guī)定，實行收支兩條線，加強對票據(jù)的領(lǐng)購、使用和保管，及時上繳收取的路政規(guī)費，確保票據(jù)管理規(guī)范，符合相關(guān)規(guī)定。

（五）切實加強內(nèi)業(yè)管理，健全路政內(nèi)業(yè)管理制度，繼續(xù)做好路政內(nèi)業(yè)資料的匯集、整理、登記和歸檔工作，進(jìn)一步做到涵蓋路政工作各種職責(zé)的文字資料門類齊全，材料翔實。

（六）加大了路政宣傳力度，努力構(gòu)建和諧的路政執(zhí)法環(huán)境。上半年路政人員在養(yǎng)護(hù)站臨公路墻壁上及公路邊坡、擋墻上噴寫了15副醒目的涉及公路安全保護(hù)、路政管理以及超限超載治理的宣傳標(biāo)語。

（七）完成了路政巡查車輛執(zhí)法標(biāo)志更換工作。

（八）截止6月份已上報州局路政管理工作動態(tài)公路信息12篇。

今年上半年，我分局認(rèn)真開展黨的群眾路線教育實踐活動，全體路政人員樹立和增強服務(wù)意識和責(zé)任意識，把維護(hù)和實踐人民的利益放在首位，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持熱心、細(xì)心、耐心、貼心、真心服務(wù)，用真情、熱情贏得廣大司機朋友的信任與支持，以實際行動幫危扶困做好文明服務(wù)工作。按照“為民、務(wù)實、清廉”的要求，開展學(xué)雷鋒活動，在道路巡查工作中，積極為需要幫助的過往車輛和旅客解難事、辦實事，主動提供自愿服務(wù)。在上半年，分局路政管理人員共救援和幫助了8起因交通事故或其他原因陷入困境的車輛和人員，樹立了路政執(zhí)法隊伍良好的文明形象。

今年以來，分局繼續(xù)將公路環(huán)境綜合治理工作與公路養(yǎng)護(hù)管理緊密結(jié)合，嚴(yán)格按照公路環(huán)境綜合治理標(biāo)準(zhǔn)要求，對公路環(huán)境綜合治理長抓不懈，狠抓各項措施落實，保護(hù)和改善公路環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，防止污染和其他公害，提升公路形象。

（一）堅持集中治理與日常巡查相結(jié)合，加強了對公路上亂堆、亂放、亂建、亂接道、亂占等影響公路安全行車的“五亂”現(xiàn)象的`清理整頓工作，集中清除臨時占道、違章設(shè)施，清理公路用地內(nèi)非交通標(biāo)志牌；

（二）重點開展了對公路沿線洗車加水點、汽車修理點的專項清理整頓工作，對不規(guī)范的堅決進(jìn)行整改；一是向各經(jīng)營戶進(jìn)行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》等公路路政法律、法規(guī)方面的宣傳教育；二是禁止汽車在公路上停泊洗車加水，杜絕污水流入路面。三是要求經(jīng)營戶指派專人負(fù)責(zé)洗車加水場所周圍路段的清掃保潔，杜絕車輛輪胎夾帶泥土上路污染路面；四是要求洗車加水場所地面必須進(jìn)行水泥硬化，同時做好與公路接道處的渠化。通過多次加強督查和整頓，公路沿線所有洗車加水站點都對地面進(jìn)行了水泥硬化，規(guī)范有序進(jìn)行經(jīng)營活動，收到了整治成效。

（三）繼續(xù)開展對s302線阿青路公路沿線各砂場的專項治理行動，要求砂場隨時清理路面淤泥及運料車輛造成的拋灑物，杜絕污染路面現(xiàn)象發(fā)生，并對此進(jìn)行跟蹤性復(fù)查，對達(dá)不到要求的堅決要求砂場進(jìn)行整改落實。

（四）多次開展專項督導(dǎo)行動，加強各養(yǎng)護(hù)站、機關(guān)周邊環(huán)境和公共衛(wèi)生責(zé)任區(qū)域內(nèi)的環(huán)境整治工作，認(rèn)真清理影響公路環(huán)境的垃圾及堆積物，徹底根治臟、亂、差現(xiàn)象。

截止6月，分局共進(jìn)行專項督導(dǎo)行動8次，清除垃圾20余噸，清理亂堆建材8處，規(guī)范洗車加水站點6處，規(guī)范運料車56車次，整頓砂石料場4處，路域環(huán)境得到極大改觀。

今年以來，分局路政大隊以開展道路交通安全綜合整治攻堅年活動為契機，切實加強日常路政管理工作，保障所轄公路安全完好：一是經(jīng)常性對管養(yǎng)路段進(jìn)行全面細(xì)致地安全檢查，重點加大對橋梁、涵洞、安全防護(hù)設(shè)施的巡查力度，確保在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時處置；二是對巡查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患采取有效措施及時處置，對于路阻路障在第一時間予以全面清理；三是集中查處損壞、侵占、污染、占用、利用公路路產(chǎn)路權(quán)的案件，確保公路安全完好；四是加強非公路標(biāo)志標(biāo)牌的管理。進(jìn)一步加大非公路標(biāo)志標(biāo)牌專項整治工作力度，對所轄s302線的非公路標(biāo)志牌進(jìn)行逐一清理整頓，做到統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一審批、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理；五是對坍方和路基缺口、沉陷地段、危險橋（涵）以及其它危及行車安全的路段設(shè)置了明顯的安全警示標(biāo)牌，切實做好安全防范治理工作，確保道路通行安全。

今年上半年我分局路政大隊共實施路政巡查260余人次；清理路阻路障160余處；加固、校正公路交通標(biāo)志標(biāo)牌12塊；在危險路段和冰雪路段共設(shè)置了42塊臨時安全警示標(biāo)牌；查處公路“五亂”違章行為13起；清理違章建筑1起。處理損壞公路及其設(shè)施案件4起,收取路政規(guī)費13200元，上半年結(jié)案率達(dá)100?。

路政工作總結(jié) 篇4

半年來，我段路政管理工作在總段路政支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)、地方政府及各部門的大力支持配合下，以黨的十七屆五中全會精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執(zhí)法隊伍素質(zhì)為根本，以迎國檢為重點，強化路域環(huán)境綜合整治，主抓路產(chǎn)路權(quán)管理、依法治超，以保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)、保障暢通安全為中心，大力倡導(dǎo)“以路為本、以車為本、以人為本”管理理念，以全面規(guī)范路政行業(yè)管理為手段，以文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障，以全面提升綜合實力為目標(biāo)，堅持嚴(yán)格執(zhí)法不動搖，狠抓行業(yè)管理不放松，推動路政工作向法制化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化、人文化、人才高素質(zhì)化的“六化”目標(biāo)邁進(jìn)，較圓滿的完成了上半年工作任務(wù)，現(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下：

全力以赴做好迎國檢工作

（一）加強內(nèi)業(yè)管理，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料

進(jìn)一步加強內(nèi)業(yè)管理，統(tǒng)一交通行政執(zhí)法文書的格式，并由專人負(fù)責(zé)文書歸檔工作，每一案卷都做到歸檔及時、準(zhǔn)確、有效，無錯漏現(xiàn)象發(fā)生。對各類路政管理檔案進(jìn)行了歸類、整理，路政檔(轉(zhuǎn)載于:路政員個人工作總結(jié))案從制作到歸檔程序更加規(guī)范；在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴(yán)格按照省公路局“創(chuàng)建規(guī)范化路政大隊”的要求逐條對照，

建立健全圖、卡、簿，路政檔案全部輸入計算機，實現(xiàn)檔案電子化，便于日后查閱，路政內(nèi)業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。規(guī)范路政收費票據(jù)的使用和管理，進(jìn)一步明確票據(jù)管理使用人員的崗位職責(zé)，把票據(jù)的申領(lǐng)、保管、發(fā)放、填制、報表、建帳立卡、監(jiān)督檢查等各個環(huán)節(jié)有機銜接起來，做到職責(zé)分明，有章可循，票據(jù)和辦公設(shè)備實行專人保管，嚴(yán)防丟失，繼續(xù)推行路政專戶儲蓄，嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”的規(guī)定，杜絕出現(xiàn)截留、擠占、挪用等違法事件的發(fā)生。

（二）以迎接國檢為契機，加大路域環(huán)境整治

今年路政大隊在抓好日常路政巡查工作的同時，結(jié)合縣上環(huán)境整治活動，對s304線、x049線開展集中整治路容路貌專項整治活動，聯(lián)合公路沿線村鎮(zhèn)植樹造林，在沿線植樹41000棵，綠化了公路，美化了環(huán)境。對安口過境段、馬峽過境段、劉店過境段加水洗車點、擺攤設(shè)點、亂堆亂放、亂設(shè)廣告牌、占道施工等現(xiàn)象進(jìn)行專項治理，拆除非路用標(biāo)志牌12塊，規(guī)范非路用標(biāo)志牌的栽設(shè)審批手續(xù)28份，清理公路三堆及垃圾414立方米，清理取締加水洗車點8家，硬化道口、修建垃圾倉，想法設(shè)法治理公路臟亂差現(xiàn)象。使所管轄的公路達(dá)到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達(dá)到暢、潔、美的管理目標(biāo)。以全新的路容路貌迎接全國公路大檢查。

（三）加強紅線控制區(qū)的管理。

加大日常巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)違法建筑苗頭，防止出現(xiàn)新的違法建筑。上半年拆除南川鄉(xiāng)供銷社影響交通視線房屋94平方米，拆除神峪街道臨時性亂搭亂建房屋3處共計136平方米，對西華鄉(xiāng)龔陽村及安口鎮(zhèn)關(guān)莊村二戶村民在紅線控制區(qū)的在建房屋送達(dá)了拆遷通知書（現(xiàn)暫停修建）。

（四）規(guī)范行政審批許可工作，規(guī)范執(zhí)法裁量權(quán)

今年上半年，我大隊將路政許可審批工作進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的整理、匯總和登記，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理工作。一是針對路政許可審批事項所設(shè)定的法律依據(jù)、審批條件、申請材料、辦理期限、有效期限、自受理-承辦-審核-批準(zhǔn)-結(jié)辦等審批程序各環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人及詳情都做了明細(xì)的登記，明確了責(zé)任。二是制定了路政許可工作制度，建立了路政許可檔案，制作了路政許可審批流程版面，對許可事項辦理提出了具體要求，將每一項路政許可的辦理責(zé)任分解落實到人。三是積極開展培訓(xùn)，提高行政許可工作人員工作水平及辦事效率，規(guī)范許可審批行為，促進(jìn)路政管理工作

科學(xué)發(fā)展。

在堅持“以路為本、以車為本、以人為本”的管理理念的同時，將路政執(zhí)法裁量權(quán)進(jìn)行細(xì)化，對路政執(zhí)法裁量權(quán)所涉及的事項進(jìn)行梳理，健全行政執(zhí)法自由裁量權(quán)配套制度，完善執(zhí)法責(zé)任、裁量公開、集體會辦、執(zhí)法回避、職能分離、錯案追究等制度，從源頭上解決了自由裁量權(quán)過于“自由”的問題。通過規(guī)范自由裁量權(quán)，使路政執(zhí)法工作更加規(guī)范透明，行政處理更加公平合理，執(zhí)法人員更加遵紀(jì)守法，有力的提升了路政執(zhí)法隊伍形象。

（五）加強路政宣傳，引起社會共識

宣傳工作是基礎(chǔ)，為了讓群眾知道公路管理法律法規(guī)，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，為了確保宣傳成效，切實營造出良好的執(zhí)法氛圍，我們利用電臺、報紙、宣傳材料等媒介大力宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政管理條例》等相關(guān)法律法規(guī)，在人口密集區(qū)，采取發(fā)放傳單、廣播等形式進(jìn)行宣傳。上半年刷新路政標(biāo)語12付，增寫s304線墻體標(biāo)語3付，更換路政宣傳牌版面3塊，懸宣傳橫幅4付/2次，完成s304線和s203線公路標(biāo)線噴劃工作。同時我們對公路沿線群眾進(jìn)行廣泛深入的'宣傳。有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護(hù)路的自覺性，使沿線村鎮(zhèn)積極參與公路環(huán)境

治理，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎(chǔ)，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。

（六）加強超限治理工作，確保道路安全暢通

治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，大隊根據(jù)“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，查處和勸返超限車輛，和交警部門聯(lián)合執(zhí)法，實施削煤頭、蓋篷布、治污染等措施，對超限車輛進(jìn)行治理。對華亭煤業(yè)集團運輸公司的150輛經(jīng)常超限運煤車輛正在采取措施進(jìn)行治理。對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛禁止其上路，并進(jìn)行勸返卸貨后才準(zhǔn)予上路行駛。對惡意超限運輸車輛一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即責(zé)令停駛并實施卸載，實行嚴(yán)管重罰，確保橋涵等重要基礎(chǔ)設(shè)施的安全，防止出現(xiàn)壓垮橋涵等重大安全事故。

（七）嚴(yán)格依法行政，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯5月份，針對轄區(qū)內(nèi)沿線新農(nóng)村建設(shè)亂堆亂放建筑材料和個體工商戶違法設(shè)立非公路標(biāo)牌、洗車點利用邊溝排放污水等情況，大隊開展了為期一周的專項治理，活動期間，路政人員對建筑材料亂堆亂放占道的當(dāng)事人和違法設(shè)立的非公路標(biāo)志、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進(jìn)行法律法規(guī)的宣傳教育和安全警示教育，先后出動鏟車

路政工作總結(jié) 篇5

光陰似箭，日月如梭，緊張、充實的___年即將過去。在這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫忙下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作狀況等狀況做一總結(jié)：

不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養(yǎng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)了中央提出的“構(gòu)建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設(shè)有了深刻的認(rèn)識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設(shè)中。

為了更好地適應(yīng)工作的新形勢要求，體現(xiàn)全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規(guī)定》等路政管理方面政策法規(guī)，向領(lǐng)導(dǎo)前輩們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗，好的方法，進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識潛力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時我也注重向其他業(yè)務(wù)往來單位學(xué)習(xí)熟悉了解各種工作流程，在多學(xué)習(xí)、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務(wù)社會、服務(wù)群眾。在日常工作期間，我能嚴(yán)格遵守站上的各項規(guī)章制度，認(rèn)真完成上級、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務(wù)，耐心細(xì)致。根據(jù)工作實際狀況用心探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行潛力。以上級治超工作部署為工作重點，用心研究科學(xué)可行的治理措施。

三、廉潔自律

在實際工作中，自己嚴(yán)格遵守中央、省、市委關(guān)于廉政建設(shè)等方面的規(guī)定，按照“十不準(zhǔn)”、“六不準(zhǔn)”等的要求，正確對待手中的權(quán)力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，禮貌服務(wù)。堅持樹立正確的權(quán)力觀和科學(xué)的發(fā)展觀，嚴(yán)于律己，公正嚴(yán)明，按照制度和規(guī)定，嚴(yán)格對照檢查自己的執(zhí)法行為。

總的來說，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點成績，但是我也認(rèn)識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進(jìn)是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應(yīng)黨和政府的號召，繼續(xù)努力貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，努力參與和諧社會的建設(shè)，切實地服務(wù)群眾。

路政工作總結(jié) 篇6

一是成立創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，加強了對創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，定期對創(chuàng)建活動進(jìn)行督促、檢查，使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道;二是加強了社會監(jiān)督，規(guī)范了行風(fēng)建設(shè)，堅持“兩公開一監(jiān)督”的辦事制度，繼續(xù)向社會推行“服務(wù)承諾制”;三要求職工著裝整潔，標(biāo)志齊全，熱情服務(wù)，文明執(zhí)法，在全所上下形成一股爭創(chuàng)一流工作業(yè)績，爭創(chuàng)一流文明服務(wù)的好風(fēng)氣;四是積極開展獻(xiàn)愛心捐資助學(xué)及“五民五送五評”活動，組織黨員干部深入基層對幫扶服務(wù)對象、貧困黨員進(jìn)行“送溫暖、送文化”活動;組織單位職工無償獻(xiàn)血xx人次;并籌集資金xxx元，為失學(xué)兒童送去一片關(guān)懷，體現(xiàn)了干部職工的良好精神風(fēng)貌;五是大力開展豐富健康活動，在“五·四”、“七·一”等節(jié)日期間，組織干部職工進(jìn)行寓教寓樂的活動，陶冶職工情操，豐富了文化生活。

今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標(biāo)開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。

1、大力加強隊伍建設(shè)，全面提高隊伍素質(zhì);

2、進(jìn)一步完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理;

3、繼續(xù)加強路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)工作，確保公路安全暢通;

4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭取在工作上出亮點，出特色;

5、繼續(xù)打好治理超限運輸攻堅戰(zhàn);

6、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象。

20xx年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權(quán)限不合理等;二是路政管理和超限治理工作還需要進(jìn)一步加大管理力度和經(jīng)費投入;三是個別職工責(zé)任心、主觀能動性有待進(jìn)一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，立足崗位、務(wù)實奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺階，為xx交通建設(shè)而奮力拼搏，為xx發(fā)展建設(shè)作出貢獻(xiàn)!

路政工作總結(jié) 篇7

二〇__年，烏蘭察布公路路政執(zhí)法監(jiān)察支隊第五大隊在支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)和各級部門的大力配合下，以“保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)”為宗旨，狠抓路政隊伍建設(shè)，強化路政管理質(zhì)量，提高服務(wù)效率，增強了公路暢通能力。

我大隊于20__年2月成立，現(xiàn)有職工16名，其中在編人員12名，聘用人員4名。負(fù)責(zé)G208國道K288—K335共47公里的路政管理工作。截止目前，大隊上路巡查共出動車次370余次，約63000公里;制止涉路違法行為20余起;拆除非公路標(biāo)志牌6塊;清除路面泥石散落物約260平方米;處理穿越公路涵洞2處;查處私設(shè)平交道口3處，1處已完善審批手續(xù)，其余2處已履行法律程序;執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)74人次。我大隊并按支隊要求建立了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急小組24小時待命。重新設(shè)立公路舉報牌、公示舉報電話等確保了公路的安全、完好、暢通。具體匯報如下：

為進(jìn)一步提高全體路政人員業(yè)務(wù)素質(zhì)及綜合業(yè)務(wù)技能，我大隊首先從職工的思想素質(zhì)、紀(jì)律作風(fēng)、業(yè)務(wù)水平、執(zhí)法觀念等方面加強整頓學(xué)習(xí)。采取政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)相結(jié)合，有針對性地對《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《行政許可法》、《行政處罰法》等法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)，總結(jié)分析在執(zhí)法過程中出現(xiàn)的各種問題和與司乘人員溝通的方式方法。并以座談會的形式互相交流學(xué)習(xí)心得和提出工作中一些好的建議和意見。通過學(xué)習(xí)，執(zhí)法人員的執(zhí)法水平明顯提高，服務(wù)意識明顯增強，切實提高了全體路政人員的為民服務(wù)意識，使整個執(zhí)法隊伍更加增強凝聚力、戰(zhàn)斗力。

為了提高路政管理工作的新水平，我大隊把路政法律、法規(guī)的宣傳教育作為搞好路政工作的首要任務(wù)來抓。不定期地安排路政人員深入公路沿線村鎮(zhèn)、企業(yè)工廠、商鋪小店及過往車輛進(jìn)行廣泛宣傳路政法律法規(guī)，并對個別地區(qū)(如：技術(shù)開發(fā)區(qū)、車流量比較大的路口和路段)印發(fā)宣傳資料，張貼宣傳標(biāo)語，大力宣傳《公路法》和《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路路政管理條例》《公路安全管理條例》等法律法規(guī)，同時利用執(zhí)法過程中的案例對司乘人員和過往車輛進(jìn)行宣傳教育，并起到了良好的效果。

(一)對所轄路段范圍內(nèi)的平交道口、建筑區(qū)、跨越公路的電力、通信線路、非公路標(biāo)志牌等進(jìn)行了詳細(xì)地統(tǒng)計，并登記在冊。在路政管理工作中，加強了日常監(jiān)管巡查力度。巡查執(zhí)法人員采用靈活多變的巡路模式，展開定期不定時的公路巡查工作，以便更快更準(zhǔn)確地掌握路況，及時處理道路發(fā)生的`事件。同時我們對正在建設(shè)的集寧東繞城高速路段和后旗杭寧達(dá)萊開發(fā)區(qū)路段堆放的雜物和路面泥石散落物進(jìn)行及時清理，由于該兩處路段工程車輛較多，道路上散落物也相對多，存在較大的安全隱患，我大隊將其列為重點監(jiān)控區(qū)域。

(二)根據(jù)上級部門下達(dá)的指示精神，結(jié)合上半年工作中發(fā)現(xiàn)不足和問題。我大隊積極開展了公路平交道口安全隱患排查整治活動和公路綜合治理行動，其中有2處平交道口(K306、K325)雖多次與當(dāng)事單位進(jìn)行溝通，并下達(dá)了違章通知書仍無效果，現(xiàn)已履行法律程序。濫設(shè)廣告牌33處(大部分廣告牌已無法聯(lián)系

到物主)，通過執(zhí)法人員上門對能聯(lián)系到當(dāng)事者耐心講解有關(guān)法律法規(guī)，做深入細(xì)致的思想教育工作，其中K330、K313+900M兩處由當(dāng)事者自行拆除，K313+800M、K322+900M、K330+100M、K331、四處由執(zhí)法人員強制拆除，其余部分由于沒有拆除裝備無法拆除，現(xiàn)已上報到支隊路政科。對K330+190M、K336+960M兩處穿越公路涵洞的事件，責(zé)令其立即停工，完善相關(guān)審批手續(xù)后允許其繼續(xù)施工。對管轄路段附近的大型沙場、石頭場、鐵粉廠進(jìn)行了摸底排查，超限超載從源頭治理，做了多次的宣傳教育工作，及時發(fā)現(xiàn)，及時制止，有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架(埋)桿線，建廠，修養(yǎng)殖場等，我們采取了提前介入，源頭管理，嚴(yán)格控制，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既支持了當(dāng)?shù)氐母黜椊ㄔO(shè)，又搞好路政管理工作。

(三)秋收期間，針對公路上打場曬糧的突出問題，我們抽組人力，出動車輛，現(xiàn)場搞宣傳教育，思想動員，責(zé)令限期清理并回復(fù)原貌。讓群眾提高了思想覺悟，認(rèn)識到占道打場曬糧占用公路的危害性，有效的防止了交通事故的發(fā)生。

(四)加強施工現(xiàn)場安全管理工作，針對管轄路段施工地點在不斷增多、施工人員不熟悉公路安全施工的相關(guān)知識、施工安全管理不規(guī)范等問題，加強對施工安全監(jiān)管、指導(dǎo)工作，保證了自接管該路段以來，無一起安全責(zé)任事故發(fā)生。

路政內(nèi)業(yè)管理是路政管理工作的整體集中體現(xiàn)，是衡量路政工作是否規(guī)范的重要內(nèi)容，同時也是實現(xiàn)路政科學(xué)決策和規(guī)范化的重要組成部分。我大隊在迎接上半年的路政工作檢查中出現(xiàn)的問題和不足，都加以完善和補充。在增強對內(nèi)業(yè)管理重要性和必

要性認(rèn)識的同時，要求外業(yè)、內(nèi)業(yè)人員都要熟悉相互的業(yè)務(wù)，繼續(xù)建立健全內(nèi)業(yè)管理的各項制度和路政執(zhí)法臺賬。加強對人員的培訓(xùn)工作，提高了工作效能，樹立了責(zé)任心。進(jìn)一步規(guī)范了路政檔案管理工作，完善了路產(chǎn)、處罰、賠補償、路政許可等各類路政檔案管理，逐漸使文書的填寫、法律條款的應(yīng)用以及案卷裝訂都趨于規(guī)范。并準(zhǔn)確統(tǒng)計上報各類路政統(tǒng)計報表，逐步實現(xiàn)了內(nèi)業(yè)管理科學(xué)化、規(guī)范化。切實加強了票據(jù)管理使用工作，確保票據(jù)的規(guī)范使用，實行票據(jù)專人管理，嚴(yán)格執(zhí)行收繳分離、罰繳分離制度，按時將路損費上繳路政專戶，嚴(yán)格實行收支兩條線。全年未發(fā)生一起違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象。

我大隊始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。強化安全教育，做好自我防護(hù)。建立了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案并成立了領(lǐng)導(dǎo)小組。要求執(zhí)法人員必須在思想上高度重視，所有執(zhí)法車輛由專職駕駛員駕駛并簽署駕駛員安全責(zé)任狀。出車前，對車輛的車況、道路巡查裝備及各種票據(jù)、巡查記錄等進(jìn)行檢查。確保巡查工作做到零缺陷。巡路過程中，車速控制在60公里/小時，必須著裝制服和反光背心，時刻注意人身財產(chǎn)安全。

回顧20__年，由于今年是我大隊接觸路政管理工作的第一年，執(zhí)法人員在實際工作中缺乏處理案件的經(jīng)驗，辦公設(shè)施及車輛有些陳舊，裝備不全等，各項規(guī)章制度還有待進(jìn)一步健全補充。

今后，我們將克服各種困難，對出現(xiàn)的一些問題和不足進(jìn)一步改正和完善。繼續(xù)發(fā)揚良好的工作作風(fēng)，借鑒同行好的工作經(jīng)驗，立足崗位、務(wù)實奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)。

在新的一年即將來臨之際，我大隊將全面貫徹上級的指示，做好路政管理和各項服務(wù)工作。

1、利用冬閑時間，就我們平時工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，加以分析和研究，有針對性的進(jìn)行集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高全體路政人員的業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，以利于更好的開展各項工作。

2、進(jìn)一步完善健全各項規(guī)章制度。

4、繼續(xù)加強巡查整治力度，做好違章當(dāng)場制止和超限源頭管理，保持這項工作的常態(tài)化。

5、嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線占用、增設(shè)平交道口、設(shè)置非公路標(biāo)志牌等審批工作。特別是加強審批后的督查工作。

6、逐步提高路政案件辦案質(zhì)量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法。提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準(zhǔn)確性和及時性。

路政工作總結(jié) 篇8

安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民財產(chǎn)及人身安全的大事，是各項工作的重中之重。我所認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司、管理處有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神，全所上下統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識、強化管理、狠抓落實，全年無一起重大傷亡事故、輕傷事故及設(shè)備安全事故發(fā)生，圓滿完成了各項安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。下面，我向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報20安全生產(chǎn)情況，布置安全生產(chǎn)工作。

1、進(jìn)一步完善了安全管理機構(gòu)，因人員變動，我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，還成立了安全生產(chǎn)檢查小組和宣傳小組，進(jìn)一步明確了安全生產(chǎn)責(zé)任部門，為貫徹落實安全生產(chǎn)工作提供了保障。

2、今年年初公司、管理處和我所簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，收費所同各班組、接送車、食堂、電工簽定了2004年安全生產(chǎn)工作責(zé)任書，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到職責(zé)落實，責(zé)任到人，明確各部門的責(zé)任人。

況，建立健全安全生產(chǎn)制度。制定了包括安全生產(chǎn)信息反饋、保密管理、收費道口安全管理、車輛管理、食堂管理、內(nèi)部保安、配電房安全管理等一系列安全生產(chǎn)制度；駕駛員工作職責(zé)、電工操作、發(fā)電機安全技術(shù)操作、配電柜安全操作等一系列安全操作規(guī)程；交通管制、滅火、防盜防搶救援、惡劣天氣、抗臺防汛、食堂安全管理及防*、供電保障等一系列安全生產(chǎn)預(yù)案。從多角度、多方位細(xì)微處入手，嚴(yán)格執(zhí)行安全制度，杜絕一切的安全隱患。

2、加強安全生產(chǎn)日常檢查工作，堅持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針。電工每天檢查設(shè)備情況，安全生產(chǎn)檢查小組每月進(jìn)行一次大檢查，包括收費設(shè)備、消防設(shè)備、食堂和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的方面。檢查中共發(fā)現(xiàn)總配電房場地小且不通風(fēng)，而且四周鋪草，下雨天存在一定危險；消防滅火器材需保養(yǎng)或更換；監(jiān)控室防盜性能差；變壓器、低壓室無法散熱，并及時上報及時整改。從方方面面，切實維護(hù)了我所的良好秩序，全面系統(tǒng)地保障了收費所和員工的安全生產(chǎn)。

班日志；保安增強巡邏次數(shù)和范圍，及時發(fā)現(xiàn)并制止不明身份人員進(jìn)入收費所，對早班期間在收費廣場停留的車輛進(jìn)行勸阻，做好保安日志，由當(dāng)班班長監(jiān)督保安當(dāng)班情況。

1、我所為了培養(yǎng)大家養(yǎng)成遵守安全紀(jì)律的.良好習(xí)慣，從思想上認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性，上下班不粗心大意，嚴(yán)格做到安全第一，預(yù)防為主。每個月召開安全生產(chǎn)例會不少于1次，并利用所務(wù)會、班組會議，開展安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)，從實際出發(fā)，區(qū)別不同情況，有重點、分層次地開展安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育，從道路交通、火災(zāi)*、用電安全、化學(xué)物品、食堂防毒等與安全切實相關(guān)的方面重點學(xué)習(xí)，牢固樹立“安全第一”的思想。

2、利用宣傳欄、橫幅標(biāo)語，宣傳安全生產(chǎn)常識和安全生產(chǎn)法規(guī)制度。在今年安全生產(chǎn)月中我所組織全體職工在所長親自帶領(lǐng)下，向廣大司乘人員宣傳《新道路交通安全法》，分發(fā)《實施安全生產(chǎn)法，人人事事保平安》的宣傳單1000多份，此次活動受到了廣大司機朋友的普遍好評；在全所舉辦一次安全生產(chǎn)知識競賽；出刊一期名為“群策群力科學(xué)管理戒驕戒

路政工作總結(jié) 篇9

今年，**縣路政大隊在市處、路政支隊、縣局、站黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)與親切關(guān)懷下，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規(guī)范執(zhí)法行為，接受社會監(jiān)督，經(jīng)過大隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我大隊一年來的工作情況作簡要總結(jié)。

年初，**縣路政大隊掛牌成立，設(shè)立三個中隊、一個綜合股。根據(jù)支隊和站黨支部的總的計劃要求，召開相關(guān)會議，組織討論，制定了全年工作計劃，明確一中隊以養(yǎng)路費征稽為主，二中隊維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，三中隊負(fù)責(zé)超限運輸治理，綜合股負(fù)責(zé)內(nèi)務(wù)管理，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，將管理目標(biāo)任務(wù)細(xì)化到個人，使各項工作真正落實到實處。由于目標(biāo)明確，領(lǐng)導(dǎo)重視，隊員工作熱情高漲，今年各季度，我大隊在全市路政工作評比活動中名次均位居前列。

為加強職工教育、提高路政隊伍執(zhí)法水平，我大隊相繼組織學(xué)習(xí)了公路法、公路條例及道路交通安全法等法律法規(guī)，并進(jìn)行了書面考試；為加強隊伍建設(shè)，選派三名同志參加省廳組織的崗位執(zhí)法培訓(xùn)，組織相關(guān)人員參加了縣法制局舉辦的《行政許可法》及省廳舉辦的全省治超工作培訓(xùn)；同時，積極落實省廳關(guān)于改進(jìn)機關(guān)作風(fēng)的要求，組織全體隊員進(jìn)行改進(jìn)機關(guān)作風(fēng)大討論，讓每一位隊員深刻領(lǐng)悟到改進(jìn)機關(guān)作風(fēng)的必要性、重要性。通過上述扎實有效的工作，使全體執(zhí)法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強依法行政的自覺性，端正執(zhí)法隊伍的行業(yè)風(fēng)氣，為交通行業(yè)樹立了良好的執(zhí)法形象。

去年非典肆虐時，我們路政人員義無反顧的投入到阻擊非典的戰(zhàn)斗中，今年年初、早春兩度禽流感威脅，在陳曉云副大隊長帶領(lǐng)大隊路政人員依然率先站到防治禽流感的執(zhí)勤一線。八名路政人員實行一天兩班，一班兩人，24小時輪流值班。值班人員在檢查點上冒著寒風(fēng)、忠于職守、認(rèn)真檢查每一輛運禽蛋的過境車輛，他們一不怕苦、二不叫累的精神，受到了縣領(lǐng)導(dǎo)的高度稱贊。

1、在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，且至少有一名帶隊干部負(fù)責(zé)，執(zhí)法人員嚴(yán)格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。

2、自覺接受社會各界監(jiān)督，加強行風(fēng)廉政建設(shè)。通過采取聘請行風(fēng)監(jiān)督員、召開行風(fēng)民主評議等多種形式的社會監(jiān)督方式，使所有執(zhí)法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。十月份，我大隊在此次由縣紀(jì)委、軟建辦組織的全縣25家基層執(zhí)法單位行風(fēng)測評活動中，測評結(jié)果位居前列。

3、進(jìn)一步加大巡查力度，嚴(yán)格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)是路政工作的主業(yè)，我們一直沒有絲毫松懈，每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于1次，支線公路每兩天巡查不少于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我大隊共辦理路政許可案件29件，辦理處罰案件295件，罰款收入16.23萬元，處理案件53件，收取路產(chǎn)損失賠補償費25萬元；拆除違章建筑5處263O；清除違章堆積8692m3；清理非標(biāo)63塊；清除攤點137個。同時完成了境內(nèi)國

省干線所有搭接道口普查并提出階段性的整改措施。通過加大巡查力度不但有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，還很好的鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。

3、4、5月份，我大隊在支隊的部署下，在全縣范圍內(nèi)開展了全面治理超限運輸行動。通過治超行動，有力的打擊了長期惡意超限肆意破壞公路的違法行為，有效地遏制住了我縣超限運輸?shù)膭蓊^。在此次行動中，共散發(fā)5230張治超宣傳單、查處超限運輸車輛256輛，卸貨2270噸，罰款收入13.5萬元，收取路產(chǎn)賠補償費5480元。9月份，我大隊派李軍、唐劍參加支隊組織的超限運輸檢查工作，他們起早貪黑，較好地的完成了支隊交辦的工作任務(wù)。

路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，加大力度，提請縣政府召開由交通、公安等多部門負(fù)責(zé)人和全縣鎮(zhèn)長參加的公路環(huán)境整治工作會議，落實工作措施，分解工作任務(wù)。二是由縣政府與各鎮(zhèn)簽訂了工作責(zé)任狀，增加地方政府領(lǐng)導(dǎo)的壓力。三是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發(fā)縣政府印發(fā)的《關(guān)于嚴(yán)禁在公路上打谷曬場確保道路暢通的通告》和《關(guān)于加強公路環(huán)境綜合整治工作的通告》并在廣播、電視上進(jìn)行宣傳，出動宣傳車120余次，散發(fā)宣傳單6000多份，在省級刊物發(fā)表相關(guān)文章、圖片10篇，縣級刊物3篇。今年，我縣公路環(huán)境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路基本無打谷曬場，這些成績得到了市、縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

今年，S331線**境內(nèi)166K+0m至184K+0m及188K+800m至195K+880m在原路面基礎(chǔ)上進(jìn)行大修。為確保施工安全，交通暢通，我大隊先后與A1、A2、B1標(biāo)、以及橋梁改造單位負(fù)責(zé)人簽訂了施工路段管理協(xié)議書，以法律文書形式明確了相互間的權(quán)利和義務(wù)。為加強施工路段管理配合工程順利進(jìn)行，我大隊在人員、車輛緊張的情況下派專人專車負(fù)責(zé)施工路段管理，并組織相關(guān)人員做好前期工作；施工中，監(jiān)督指導(dǎo)施工單位在施工路段兩端設(shè)置明顯的施工標(biāo)志和安全標(biāo)志，施工現(xiàn)場增設(shè)施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等標(biāo)志。路政執(zhí)法人員經(jīng)常頂烈日冒風(fēng)雨、起早摸黑、放棄節(jié)假日休息，對施工路段進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。今年，由于管理到位、措施得力，沒有發(fā)生一起半小時以上堵車事件，施工現(xiàn)場安全有序。

下半年，我們在日常公路巡查的同時積極開展道口占用費的'收取工作，找企業(yè)老板談話，做到多跑、勤跑，確保不流失過去已繳納占用費的企業(yè)單位，同時積極向新審批的占用道口的企業(yè)單位收取占用費。今年共收取道口占用費10余萬元，圓滿的完成了支隊下達(dá)的任務(wù)。

創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化路政大隊工作可以說是我站今年的頭等大事。在原公路站大樓改建擴建后，現(xiàn)新進(jìn)一批辦公設(shè)施充實硬件裝備，有電腦、投影儀、一體機、辦公桌椅等，并建成210m2的路政案件受理中心和養(yǎng)路費征收大廳，添置了觸摸屏。我大隊在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴(yán)格按照省公路局標(biāo)準(zhǔn)化大隊的要求逐條對照，路政檔案全部輸入計算機，實現(xiàn)電子檔案化。

今年，我大隊在路政管理工作中確實做了不少實事，也取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定差距，工作中仍然存在這樣或那樣的不足，如：個別集鎮(zhèn)段仍然存在沿路設(shè)市，擺攤設(shè)點現(xiàn)象還時有發(fā)生；短途超限運輸還仍然存在等現(xiàn)象。針下這些不良現(xiàn)象，我們將進(jìn)一步加大宣傳力度，通過與地方政府部門的合作，齊抓共管，強化監(jiān)督，突出重點，加大執(zhí)法力度，狠抓道路管理，確保公路環(huán)境達(dá)到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。在以后的工作中，我們將再接再厲，踏實工作，使我們大隊路政管理工作更上一個新的臺

階。

路政工作總結(jié) 篇10

第一個工作片段：八月十五這天，上午9點左右我們接到報案，羅家山隧道甘肅方向發(fā)生交通事故，陳倉路政巡查人員立即趕往現(xiàn)場，雨一直下的很大，隧道內(nèi)路面濕滑，為確保安全，路政巡查人員聯(lián)合交警對該路段進(jìn)行交通管制，進(jìn)入現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)一輛半掛貨車發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致車廂拉的兩個塔吊掉落隧道里，由于塔吊清理難度大，道路短時間內(nèi)難以恢復(fù)通行，現(xiàn)場路政人員立即上報，經(jīng)過與交警部門協(xié)商，對該路段實施交替放行，為確保交替放行路段的安全，我們路政人員在交替放行現(xiàn)場指揮引導(dǎo)車輛，風(fēng)雨不停，現(xiàn)場所有人的衣服和鞋帽都濕透了，但沒有人提前離開交替放行的現(xiàn)場，就連午餐和晚餐也是在現(xiàn)場。晚上9點左右，這場持續(xù)12個小時的交替放行才解除，道路恢復(fù)了暢通，大家拖著疲憊的身軀才回到了宿舍。當(dāng)事故發(fā)生后，路政人員會第一時間趕到現(xiàn)場，用自己默默的堅守，換取道路的安全暢通。這時您可曾想到，您的一路繁花似錦，是誰在默默的保駕護(hù)航？

還記得有一次是臘月天的早晨，上班沒過多久就飄起了白雪，路面一會被雪花覆蓋，路面開始打滑，在巡查到西安方向晁峪渭河大橋時，突然看到對面方向有幾輛車撞在一起，我們立即將車停靠安全，向事故現(xiàn)場趕去，到達(dá)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)四輛轎車追尾，致使車輛受損，還好人員都安全，同時還發(fā)現(xiàn)前邊不遠(yuǎn)斷斷續(xù)續(xù)有轎車停在應(yīng)急車道，我們立即設(shè)置好警示區(qū)域，幫助聯(lián)系救援，同時向前方趕去查看情況，到現(xiàn)場了解到這些車輛由于路面濕滑，無法前行，幸運的是冬季大多數(shù)車輛隨車攜帶防滑鏈，就是不會安裝，于是我們立即幫助安裝防滑鏈，30多分鐘過去，這些車輛的防滑鏈安裝完畢，我們囑咐駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，車輛駛離應(yīng)急車道，看著這些車輛緩緩遠(yuǎn)去，我們內(nèi)心充滿了溫暖，感覺從心底有股暖流正在慢慢涌向全身，這一刻的我們無視寒冷，無視風(fēng)雪，充滿力量，于是馬不蹄停來到橋面容易發(fā)生側(cè)滑的地方，安排一人警戒，其他人用防滑沙對這些地方進(jìn)行覆蓋，防止其他車輛再次發(fā)生側(cè)滑。短短的幾百米道路，數(shù)十輛車之間，我們路政人員忙碌的身影在白茫茫的道路上格外顯眼。以上僅僅是我們路政工作的兩個小小片段，類似的故事還很多，清理障礙物、拋灑物、處理交通事故進(jìn)行保暢、為司乘更換備胎、為司乘推車送油加水，路政工作事無巨細(xì)。我們路政工作沒有晝夜之分，路政巡查全天24小時風(fēng)雨無阻。以前人們在高速公路上有困難，首先想到是找交警，而現(xiàn)在，司乘都知道高速路上有困難找路政，這是我們努力工作的成果，也讓我們對自己的工作由衷自豪。

在成長為合格路政員的路上，我們始終堅持接到特情第一時間前往處置，及時出現(xiàn)幫助受困司乘，默默奉獻(xiàn)，您旅途的繁花似錦，是我們最大的欣慰。我們是這條路最靚的，走到路上一定要燈光閃閃，裝備要齊，精神要足，一出現(xiàn)，就幫忙惹人愛，沒辦法我們天生就是這么快，我們的實力，不允許我們低調(diào)。

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路政工作總結(jié)必備11篇

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路政工作總結(jié)(篇1)

1月至6月，在處領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，在機關(guān)各科室及處屬各單位的積極配合下，經(jīng)過科室全體成員的不懈努力，根據(jù) 20簽訂的社會治安綜合治理目標(biāo)責(zé)任書的要求，我科圓滿地達(dá)成了上半年的工作目標(biāo)及上級交付的工作任務(wù)，除此之外還配合其他科室完成了相關(guān)的工作任務(wù)，為全處的社會治安綜合治理工作做出了積極的努力?，F(xiàn)將年上半年工作情況總結(jié)如下：

一、在處黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強黨的路線、方針、政策和地方政府政策方針的學(xué)習(xí)、理解，為全處工作提供了有效可行的政策依據(jù)。不斷完善科室工作職能，明確了科室人員工作職能，規(guī)范了科室工作程序。

二、參加甘肅省法制辦新增行政執(zhí)法人員培訓(xùn)考核，組織全處99名人員參加培訓(xùn)。

三、配合宣傳教育科等其他科室工作，編輯出版了普法之頁簡報，在全處范圍內(nèi)積極進(jìn)行法制宣傳。

四、制定防汛值班安排表、五一值班安排表、端午節(jié)值班安排表等值班安排表，為汛期及節(jié)假日的安全維穩(wěn)工作做好保障。

五、制定消防工作“抓行業(yè)、行業(yè)抓”安排，在全處范圍內(nèi)進(jìn)行消防工作的檢查和整改。

六、根據(jù)蘭州市建設(shè)局要求，向蘭州市建設(shè)局提交社會治安綜合治理相關(guān)報告。 2018年上半年，根據(jù)蘭州市建設(shè)局的要求，向建設(shè)局政法處等相關(guān)處室提供《蘭州市政設(shè)施被盜、被毀情況報告》、《關(guān)于成立市執(zhí)法局市政執(zhí)法中隊的提案》、《行政執(zhí)法主體機構(gòu)及依據(jù)變動情況報告》、《行政執(zhí)法情況自查報告》等各類報告與提案十余件，及時全面地將我處社會治安綜合治理工作的發(fā)展情況反映給上級領(lǐng)導(dǎo)單位，根據(jù)上級意見積極進(jìn)行自查自評，對出現(xiàn)的問題及時進(jìn)行整改。

七、配合其他科室及單位協(xié)調(diào)解決法律糾紛，為單位節(jié)省了訴訟成本及消耗。

2018年上半年我處涉訴案件共五件，與去年相比數(shù)量上有了明顯的下降，五件分別為王傳偉訴我處道路交通致人身損害賠償糾紛一案、姜興軍訴我處道路交通致人身損害賠償糾紛一案、王晨訴我處道路交通致人身損害賠償糾紛一案、張忠孝訴我處勞動爭議糾紛一案、江蘇宜興市華都綠色環(huán)保集團有限公司訴我處承攬合同糾紛一案等，其中勝訴一件，為張忠孝訴我處勞動爭議糾紛案；處于再審階段的一件，為姜興軍訴我處道路交通致人身損害賠償糾紛案；處于一審階段的一件，為王晨訴我處道路交通致人身損害賠償糾紛案；審結(jié)并執(zhí)行的案件兩件，分別為王傳偉訴我處道路交通致人身損害賠償糾紛一案和江蘇宜興市華都綠色環(huán)保集團有限公司訴我處承攬合同糾紛一案。

路政工作總結(jié)(篇2)

一、工作完成情況：

1、全力協(xié)助，保障了公路的順利通車。

3、堅持抓好了隊伍建設(shè)，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。

4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。

5、有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，強行拆除違法標(biāo)志標(biāo)牌2處，制止了6起侵權(quán)案件的發(fā)生。

6、抓好了周邊協(xié)調(diào)工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務(wù)，確保了轄段內(nèi)襄荊高速公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。

9、積極抓好了養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管工作，確保了無一起安全責(zé)任事故發(fā)生。

二、主要作法：

大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執(zhí)法工作，實際工作經(jīng)驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質(zhì)全面、經(jīng)驗豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明的執(zhí)法隊伍，成為建隊以來的首要任務(wù)。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：

1、狠抓素質(zhì)建設(shè)。半年以來，堅持每天組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務(wù)知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調(diào)動每位隊員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學(xué)、趕、超的良好的學(xué)習(xí)氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊員進(jìn)行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、演練相結(jié)合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現(xiàn)場處理、照相攝影等業(yè)務(wù)操作技能的培訓(xùn)，模擬現(xiàn)場進(jìn)行實戰(zhàn)，提高業(yè)務(wù)的實際操作技能，并積極參與支隊組織的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)講課；三是采取了抽查與考試相結(jié)合的辦法檢驗學(xué)習(xí)的成果，在平時的學(xué)習(xí)中，隨時抽查學(xué)習(xí)筆記、學(xué)習(xí)內(nèi)容，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務(wù)知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，在支隊組織的業(yè)務(wù)知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。

2、狠抓作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng)，我隊嚴(yán)格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴(yán)格遵守作息時間，嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導(dǎo)的方式；另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤，充分調(diào)動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應(yīng)的鍛煉。

3、狠抓制度建設(shè)。為了盡快實現(xiàn)以機制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，我隊從實際情況出發(fā)，按照支隊有關(guān)管理規(guī)定，逐步建立了一些管理制度。為充分調(diào)動全體路政人員的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性，真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標(biāo)責(zé)任制考核辦法實施細(xì)則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理，制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。

4、狠抓政治思想工作。意識決定行為，行為反映作風(fēng)。堅持采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，同時通過組織一些活動，有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。

路政工作總結(jié)(篇3)

今年春運期間客流量大，流向面廣、流時集中，春運組織特別是旅客運輸組織的任務(wù)非常艱巨，因此，xx交通局認(rèn)真貫徹落實上級精神，確保春運期間廣大旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意，保證了各種生產(chǎn)生活重要物資的運輸，圓滿完成了20xx年春運工作。

春運工作事關(guān)社會的安定和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，意義重大，任務(wù)艱巨，而且由于經(jīng)濟總體回升向好，客運量將高位增長,更要高度重視春運工作，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹《道路運輸條例》，按照“以客為主、兼顧貨運、安全有序、方便快捷”的原則，全力以赴做好春運組織工作，滿足廣大旅客的出行需要，保證重要物資的運輸。

一、立即著手進(jìn)行了春運工作的安排部署

制定了二0一六年春運工作實施方案，成立由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機構(gòu)，負(fù)責(zé)春運工作的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和信息收集工作，接受和處理各類投訴事項，并及時向上一級春運辦公室報告春運進(jìn)展情況，以便統(tǒng)一指揮、組織和協(xié)調(diào)春運工作;各有關(guān)單位及客運站健全假日值班制度，設(shè)立監(jiān)督投訴電話，實行24小時值班，及時受理旅客或經(jīng)營者的投訴;深入到運輸生產(chǎn)第一線隨時了解掌握春運動態(tài)，檢查各項措施的落實情況，并及時解決運輸生產(chǎn)中出現(xiàn)的困難和問題，確保春運期間道路運輸工作的順利進(jìn)行。

二、采取有力措施，確保春運安全

把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，防止和克服麻痹松勁思想和厭倦情緒，認(rèn)真貫徹全省春運精神，嚴(yán)格落實國家、部和省有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，采取有力措施，切實做好事故預(yù)防工作;要加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。做好了以下幾方面的工作：

1、運輸企業(yè)和汽車客運站的領(lǐng)導(dǎo)對春運安全運輸高度重視，責(zé)任要明確，措施要到位;充分認(rèn)識春運安全工作的重要性，將保障安全的各項措施扎扎實實地落到實處。

2、積極配合公安部門嚴(yán)厲打擊車匪路霸和其它刑事犯罪分子，為春運工作的順利進(jìn)行創(chuàng)造一個良好的社會治安環(huán)境;要做好農(nóng)民工返鄉(xiāng)工作。

3、切實加強安全管理，認(rèn)真落實各項安全管理制度，春運前要加強對司乘人員的安全培訓(xùn)教育，重點把好運輸車輛、特別是客運車輛和危險貨物運輸車輛的安全技術(shù)關(guān)，把好司乘人員的從業(yè)資格關(guān);嚴(yán)禁未經(jīng)檢測和經(jīng)檢測不合格的車輛上路運行，嚴(yán)禁報廢車輛和存在安全隱患的車輛上路運行，嚴(yán)禁不具備客運資格的車輛從事道路旅客運輸工作，嚴(yán)禁不具備危險貨物運輸資格的車輛從事危險貨物運輸工作，要對運輸車輛配備滅火器、防滑鏈等安全設(shè)施;嚴(yán)格對駕駛員的資格審查，加強對司乘人員的安全教育和管理，使其遵章守紀(jì)，安全駕駛，對屢教不改的違章駕駛員，調(diào)離駕駛崗位;運輸企業(yè)不得安排駕齡在一年以下和曾經(jīng)出過傷亡事故并負(fù)主要以上責(zé)任的駕駛員駕駛客運車輛，不得安排交通違章記滿12分的駕駛員駕駛客運車輛;要為高速公路運距在600公里以上、等級公路運距在400公里以上的長途運輸車輛配備雙班駕駛員，教育駕駛員遵守道路運輸操作規(guī)程和交通規(guī)則，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，并注意中途休息，高速公路駕駛時速不得超過120公里;各客運企業(yè)采取切實有效的措施，做好春運安全的各項準(zhǔn)備工作，加強對所屬客運車輛和駕駛?cè)藛T的監(jiān)管，遇有雨雪霧等惡劣天氣等原因停運時，應(yīng)當(dāng)管好自己的車，管好自己的人，確?？瓦\車輛不擅自發(fā)車，不出現(xiàn)安全隱患，確保了道路旅客運輸?shù)陌踩?/p>

4、汽車客運站加強對客運車輛及駕駛員的監(jiān)督檢查工作，不得安排不具備資格、安全設(shè)施不完備或存在安全隱患的車輛載客出站，不得安排不具備資格的駕駛員駕車出站;加強客車發(fā)車前的安全例檢工作，嚴(yán)格執(zhí)行檢驗合格報班制度;嚴(yán)格按照車輛的載客定額售票和檢票;加大對“三險品”的檢查力度，堅決杜絕易燃易爆及其它危險品進(jìn)站上車;所有的汽車客運站必須對發(fā)車區(qū)實行封閉式管理，嚴(yán)查死堵，沒有配置安全檢查儀的車站要開包進(jìn)行檢查;遇有雨雪霧等惡劣天氣時，及時通知運輸企業(yè)和駕駛員做好安全防范工作;加強對駕駛員的安全教育和管理，嚴(yán)禁超載運行，嚴(yán)禁超速行駛、酒后駕駛和疲勞駕駛，對沒有領(lǐng)取《駕駛員從業(yè)資格證》的駕駛員不得安排駕駛營運車輛;制定切實可行的方案，保障春運期間道路旅客運輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>

5、危險貨物運輸企業(yè)加強危險貨物運輸?shù)陌踩芾?，認(rèn)真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》和交通行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和管理規(guī)章，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)范，確保危險品的運輸安全。

6、汽車綜合性能檢測站認(rèn)真做好營運車輛的技術(shù)登記評定工作，營運車輛的技術(shù)等級評定應(yīng)嚴(yán)格按照《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(JT/T198—2004)的規(guī)定執(zhí)行，不出具虛假檢測報告;要認(rèn)真把好營運車輛的安全技術(shù)性能關(guān)，監(jiān)督檢查營運車輛配備的滅火器、防滑鏈等安全防護(hù)設(shè)施是否齊全有效，檢查客運車輛是否按規(guī)定拆除加座和行李架，確保營運車輛的各項安全防護(hù)設(shè)施嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)配置;要定期組織工作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和各種形式的安全教育，有成效、有記載，以增強工作人員的責(zé)任感和使命感;要嚴(yán)格檢測，規(guī)范作業(yè)，文明服務(wù)，堅決杜絕把關(guān)不嚴(yán)或工作不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生。

7、加強春運期間的檢查工作，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛參加營運，營運車輛的技術(shù)等級評定應(yīng)嚴(yán)格按照《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(JT/T198—2004)的規(guī)定執(zhí)行，對技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛要收回有關(guān)營運牌證;嚴(yán)厲打擊非法運輸和違章運輸行為，做好超載客運車輛的旅客分流工作，分流費用由超載客車的車主承擔(dān);要重點對企業(yè)安全制度的落實情況進(jìn)行檢查，確保車輛不超載、駕駛員不超速、不疲勞駕駛;要嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，依法辦事，堅決杜絕“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。

三、加強組織管理，確?？拓涍\輸

1、客運汽車站提前搞好了客源調(diào)查，并科學(xué)預(yù)測，根據(jù)旅客的流量、流向、流時制訂詳盡周密的運輸組織方案。一是摸清春運期間的客流量、流向和客運運力的底數(shù)，組織車輛技術(shù)狀況和駕駛員符合有關(guān)規(guī)定的客車5輛和貨車5輛作為應(yīng)急備用車，組成后備隊，保證隨叫隨到，以應(yīng)對突發(fā)情況;二是做好重點線路上的旅客運輸工作;三是做好農(nóng)村的支線、短途運輸工作;采取靈活多樣的形式組織運送旅客，做到忙而有序，緊而不亂，不僅要使旅客走得了，而且要走得好，使旅客走得安全、及時、滿意。

2、客運企業(yè)要提前與學(xué)校和民工集中的單位聯(lián)系，簽定運輸合同，通過增開包車或加班車的方式來疏散旅客;危險貨物運輸企業(yè)摸清節(jié)日期間危險貨物運輸品種、流量、流向及專用車輛情況，做好春節(jié)物資運輸特別是危險貨物的運輸工作。

四、抓好服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)水平

堅持全心全意為人民服務(wù)的思想，認(rèn)真執(zhí)行交通部有關(guān)運輸服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，在駕乘人員和站務(wù)人員中大力推行規(guī)范化服務(wù);結(jié)合“三優(yōu)”、“三化”目標(biāo)管理，進(jìn)一步加強對司乘人員、站務(wù)人員的職業(yè)道德教育，廣泛開展“滿意在交通，舒心在旅途”等多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，全面提高運輸服務(wù)質(zhì)量。汽車客運站增開售票窗口，延長售票時間，增加進(jìn)出站通道，采取各種措施，最大限度地方便廣大旅客出行，努力搞好客運站的衛(wèi)生工作，保持站容站貌，車容車貌干凈整潔，保證車站、車輛的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。堅決克服環(huán)境“臟、亂、差”和服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”的現(xiàn)象，努力為廣大旅客提供良好的旅行乘車環(huán)境。

五、加強了市場監(jiān)管，維護(hù)市場秩序

認(rèn)真履行行業(yè)管理職能，依法行政，切實加強對道路運輸市場的管理，保持道路運輸市場的正常秩序，按照《道路運輸條例》的有關(guān)規(guī)定，在客運站場和經(jīng)批準(zhǔn)的檢查站進(jìn)行檢查，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、“甩”客、“賣” 客、“倒”客、“宰”客、兜攬旅客等各種違法違章行為，春運期間，對營運客車采取五條具體措施，凡違犯其中一項者取消其春運資格：⑴凡無道路運輸證、行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證的車輛;⑵凡未按行駛證規(guī)定的載客人數(shù)超員運行的車輛;⑶凡駕駛員酒后駕車、疲勞駕駛的車輛;⑷雨雪天氣未配置防滑鏈的車輛;⑸有明顯事故隱患、未及時處理的車輛;保護(hù)了廣大旅客的合法權(quán)益。

六、抓好春運宣傳報道和統(tǒng)計報告工作

春運期間，通過各種新聞媒體或發(fā)放有關(guān)宣傳資料，向社會廣泛宣傳出行的各種信息和注意事項，通報春運進(jìn)展情況，客運企業(yè)積極參與，借此機會樹立和宣傳自己的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，共同營造良好的春運工作氛圍，再掀奮戰(zhàn)春節(jié)運輸、確保運輸安全、提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。在確保旅客運輸?shù)耐瑫r，運輸部門要積極配合商業(yè)、物資部門做好節(jié)日物資的調(diào)運和關(guān)系國計民生的重點物資的運輸工作。

及時掌握春運進(jìn)度和動態(tài)，安排專人，按照春運統(tǒng)計報表規(guī)定的格式、內(nèi)容和要求，及時、準(zhǔn)確報送統(tǒng)計報表和資料。保證春運期間統(tǒng)計數(shù)據(jù)和春運進(jìn)展情況的及時報送，保證春運任務(wù)的及時下達(dá)，保證了春運信息渠道暢通。

路政工作總結(jié)(篇4)

今年以來，法制科在支隊領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，緊密圍繞支隊工作中心，以改革創(chuàng)新精神探索工作新思路、新舉措，立足本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的法律、法規(guī)知識，積極參加支隊組織的各項業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力不斷提高，基本完成了法制科的各項工作， 上半年支隊一般程序案件立案911件，結(jié)案806件，其中市容類結(jié)案435件，結(jié)案：336件；車窗拋物類案件454件，結(jié)案：454件；廣告類案件5件，結(jié)案5件；燃?xì)忸惏讣?件，違建類案件2件，僵尸車案件12件，結(jié)案：11件。現(xiàn)將20上半年法制科的各項工作總結(jié)如下：

法制科擔(dān)負(fù)全支隊法律文書發(fā)放、收集，案件分析、審查、整理歸檔等多項工作，案件多、內(nèi)容廣、涉及面寬、工作量大、瑣碎，我們克服了人少事多的困難，牢樹立為全支隊服務(wù)的意識，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)知識，苦練基本功，通過學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了不斷增強，處理問題解決問題的能力不斷提高。全科工作人員發(fā)揚團結(jié)合作的作風(fēng)，任勞任怨，努力工作，基本做到了運用法律法規(guī)準(zhǔn)確，文書制作規(guī)范無差錯。

2018年法制科審理一般程序案件911件，所有文書材料無一差錯，有利的支持一線執(zhí)法隊員的執(zhí)法工作。

（一）制定《支隊行政執(zhí)法培訓(xùn)方案》，對全體人員進(jìn)行集中培訓(xùn)，達(dá)到“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”的目的，力爭推動城管行政執(zhí)法工作登上新的臺階。

（二）制定支隊各科室、各大隊工作職責(zé)。根據(jù)支隊的調(diào)整，制定了支隊各科室、各大隊的工作職責(zé)，并匯編各大隊的法律條文。

（三）組織實施“常用法律法規(guī)業(yè)務(wù)考試”，通過考試調(diào)動了隊員學(xué)法的熱情，有力的提高了全體隊員的法律意識，法律知識掌握程度越來越高，執(zhí)法能力日益增強，所有法律案件適用法律法規(guī)準(zhǔn)確，程序合法，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)和隊員的認(rèn)可。

（五）根據(jù)支隊工作要求，制定了支隊各項方案?！洞男幸庖姟?、《整治僵尸車方案》、《2018年支隊七五普法工作計劃》、《20行政執(zhí)法培訓(xùn)方案》、《XX市非法營運車輛及停車秩序常態(tài)化管理工作方案》、《支隊深化體制改革》、《支隊執(zhí)法案件考評規(guī)定》、《行政執(zhí)法公示方案》，及制定《XX市建筑垃圾密閉化運輸特許經(jīng)營項目協(xié)議書》。

2018年市容管理上出現(xiàn)了一些新的問題：城市道路撒漏、車輪帶泥現(xiàn)象屢禁不止，嚴(yán)重影響了城市的形象。針對今年以來出現(xiàn)的新問題，法制科和業(yè)務(wù)大隊一起，積極探索解決問題的簡便方法。1、針對車輛滴撒漏，經(jīng)過局領(lǐng)導(dǎo)辦公會議研究，適用《大氣污染防治法》，嚴(yán)管重罰，有效遏制了道路遺撒現(xiàn)象，取得了較

好的社會效應(yīng)。2、針對四中隊案件量大和車窗拋物案件的特點，法制科向市局提出了《關(guān)于申請下放“車窗拋物”案件行政審批權(quán)的請示》，通過加快案件進(jìn)度，減少辦案流程，盡快完結(jié)城市管理信息中心派遣的案件，及時收繳罰款。3、針對居民拒繳生活垃圾處置費問題，法制科協(xié)助柳西環(huán)衛(wèi)所制定了《XX市生活垃圾處理費催繳通知書》，并制作了相關(guān)案件的范本。

（一）樹立為全局服務(wù)的意識，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)知識，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和處理問題解決問題的能力。

（二）組織各中隊每周進(jìn)行法律法規(guī)培訓(xùn)，培訓(xùn)方式靈活，內(nèi)容精煉，通過不定期舉行業(yè)務(wù)考試，驗收和鞏固培訓(xùn)效果。

（三）做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，遇有重大問題及時和領(lǐng)導(dǎo)溝通，認(rèn)真起草《代履行催告書》、《代履行決定書》、《代履行執(zhí)行書》等一系列領(lǐng)導(dǎo)交派的任務(wù)、全科工作人履行職責(zé)、當(dāng)好參謀、樹好形象。

（四）配合柳西環(huán)衛(wèi)所，落實城市生活垃圾處置費的收繳工作。

（五）支隊交派的其他工作任務(wù)。

2018年上半年，基本完成了法制科應(yīng)該完成的各項工作，但離高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求還有一定的差距，具體表現(xiàn)在對工作的要求標(biāo)準(zhǔn)不是很高，法規(guī)考試方面欠缺，各方面工作做的還不夠細(xì)致，

各項工作梳理的還不夠順暢，為領(lǐng)導(dǎo)獻(xiàn)計獻(xiàn)策，對疑難問題給出法律意見的能力還比較薄弱。今后的打算，發(fā)揚成績，克服缺點，立足本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識，拓展知識面，逐漸完善和理順法制科各項工作，為領(lǐng)導(dǎo)和職能提供更多更準(zhǔn)確的法律意見，為支隊建設(shè)盡職盡責(zé)，圓滿完成法制科的工作。

路政工作總結(jié)(篇5)

時間過的真快，2018年即將接近尾聲，回想元月份我進(jìn)入涇川高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業(yè)務(wù)能力，更加堅定了我的理想信念，使我更加熱愛路政工作?，F(xiàn)我將一年來的工作總結(jié)匯報如下：

一年來本人嚴(yán)格貫徹落實黨的十九大精神，用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦。始終堅守四個意識，遵守黨章黨紀(jì)。本人始終堅定理想信念，以優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，向優(yōu)秀黨員學(xué)習(xí)。在業(yè)余時間關(guān)注時事政治，不斷加強政治理論知識學(xué)習(xí)，努力提高自己。通過學(xué)習(xí)不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，不遲到早退、不曠工，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)安排，保質(zhì)保量完成各項工作。

作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執(zhí)法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事?lián)p壞的路產(chǎn)、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標(biāo)志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴(yán)格聽從大隊領(lǐng)導(dǎo)和巡查班長的安排，發(fā)揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯(lián)勤單位確保轄區(qū)道路安全暢通。保護(hù)路產(chǎn)，及時向微信工作群報送路政工作動態(tài)照片，記好路政巡查記錄，認(rèn)真勘驗損壞公路路產(chǎn)，認(rèn)真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協(xié)作開展對橋涵堆積物、違法栽設(shè)通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保公路路權(quán)不受侵犯。

本人擔(dān)任甘LN5079輔助駕駛員工作，平時認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)工作常識，嚴(yán)格執(zhí)行大隊安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，絕不讓車輛帶病上路。

自從接手管灶以來，本人始終堅持“低餐費、高質(zhì)量、為同事謀口?！钡淖谥迹H自到縣城采購食材，指導(dǎo)炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風(fēng)味特色，提高伙食質(zhì)量，并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。

回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導(dǎo)。在今后的工作中我將進(jìn)一步做好本職工作，加強各項業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為路政執(zhí)法工作多做貢獻(xiàn)。

路政工作總結(jié)(篇6)

今年上半年，法規(guī)科以“貫徹學(xué)習(xí)黨的十八屆三全會精神，加強社會主義法治理論教育，樹立“依法行政、執(zhí)法為民”的服務(wù)意識，切實提升交通運輸行政執(zhí)法能力和水平”為宗旨，按照國家法律法規(guī)及各級主管部門的要求，具體做了以下幾項工作：

1、加強法規(guī)教育培訓(xùn)工作。進(jìn)一步提升交通運輸執(zhí)法隊伍素質(zhì)，規(guī)范交通運輸行政執(zhí)法行為，樹立交通文明執(zhí)法形象，抓好運政執(zhí)法人員能力。市處組織各運管所、稽查大隊、出租辦、處機關(guān)全體在職在崗人員參加執(zhí)法整訓(xùn)教育活動，采取觀摩、討論、筆試等多種形式，觀看運政執(zhí)法短片，由專門人員作法制講座。學(xué)習(xí)常用法律法規(guī)和規(guī)章制度，相關(guān)行業(yè)管理及知識學(xué)習(xí)，行政受理與審批形式分析，經(jīng)過理論測試，及格率為100%。

2、加強執(zhí)法裝備管理，推進(jìn)執(zhí)法標(biāo)志、證件、服裝、場所外觀“四統(tǒng)一”建設(shè)進(jìn)度。我市運管處人員執(zhí)法標(biāo)志、IC卡執(zhí)法證件和執(zhí)法日常工作服裝省局均已配發(fā)到位。路檢路查著裝整齊、反光背心佩戴齊全。促進(jìn)了執(zhí)法隊伍正規(guī)化、規(guī)范化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，打造一支政治堅定、紀(jì)律嚴(yán)明、行為規(guī)范、廉潔高效的道路運輸行政執(zhí)法隊伍。

3、強化法規(guī)意識，完善法律責(zé)任，開展專業(yè)性法規(guī)知識講座與培訓(xùn)。市處根據(jù)不同行業(yè)，不同管理對象所涉及的政策法規(guī)，由相應(yīng)科室進(jìn)行專業(yè)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)及法規(guī)講座，讓所有的運管執(zhí)法

人員對行業(yè)許可、行業(yè)管理的具體標(biāo)準(zhǔn)，行政處罰的分類及標(biāo)準(zhǔn)等有一個具體的、全面的了解，改變了過去那種執(zhí)法就是罰款，執(zhí)法就是處罰的模糊概念。

4、為加強運政稽查基礎(chǔ)工作，著力解決運政稽查工作中的突出問題，提高運政稽查聯(lián)動執(zhí)法效率。省局決定開展全市一線運政稽查人員、稽查裝備的基本情況，進(jìn)行普查?；檠b備包括：稽查車輛、攝像機、錄音筆、執(zhí)法記錄儀等取證設(shè)施裝備（附表），將各所轄運管機構(gòu)的普查表嚴(yán)格對照現(xiàn)有稽查人員和稽查裝備的實際填制情況，上報給省局。

5、進(jìn)行執(zhí)法人員及執(zhí)法證件清理，建立健全行政執(zhí)法人員檔案管理，為進(jìn)一步落實交通行政執(zhí)法人員資格認(rèn)證制度，切實做好交通行政執(zhí)法證件的管理工作，加強我市交通運輸行政執(zhí)法隊伍建設(shè)，提升執(zhí)法人員素質(zhì)，提高交通運輸系統(tǒng)依法行政能力，利用《交通運輸行政執(zhí)法人員和執(zhí)法證件管理系統(tǒng)》建立全市交通運輸行政執(zhí)法人員檔案。我科室將各所轄運管機關(guān)人員信息采集上報市局法規(guī)科進(jìn)行信息錄入。

上半年，我科室圍繞深化推進(jìn)交通依法行政做了一些工作，也取得了一些成效，這些問題我們將在下半年的工作中切實加以解決，努力做的更好，以更加扎實有效的手段，深化推進(jìn)交通依法行政。

度，嚴(yán)格落實交通運輸行政執(zhí)法培訓(xùn)工作，完善行政執(zhí)法人員信息管理制度。強化工作職能，增強工作活力，完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作，充分發(fā)揮個人的主觀能動性。根據(jù)新的情況和工作需要，下半年組織行政執(zhí)法人員法律知識、執(zhí)法技能等相關(guān)理論培訓(xùn)，進(jìn)行理論考試，進(jìn)一步提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)。

路政工作總結(jié)(篇7)

20xx年是xx管理所“十二五”期間收官之年，**管理所全年宣傳工作緊扣運營管理主題，聚焦迎國檢目標(biāo)任務(wù)，充分發(fā)揮了宣傳工作圍繞中心、服務(wù)大局、為發(fā)展?fàn)I造良好氛圍的作用。

宣傳任務(wù)緊密圍繞正確輿論導(dǎo)向。

一是加強教育學(xué)習(xí)，通過開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考試、講座、討論等形式，統(tǒng)一學(xué)習(xí)，并記錄學(xué)習(xí)筆記，推動宣貫學(xué)習(xí)理論知識制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?。二是加強隊伍建設(shè)，通過集中學(xué)習(xí)與個人學(xué)習(xí)相結(jié)合、專家講座與理論輔導(dǎo)相結(jié)合，組織信息員學(xué)習(xí)政務(wù)信息撰寫要點及技巧等。三是加大激勵考核，修訂《**管理所政務(wù)信息管理辦法》，提高了政務(wù)信息稿件獎勵力度，將政務(wù)信息與季度、半年、全年目標(biāo)責(zé)任考核進(jìn)行掛鉤，極大的提高了員工信息寫作熱情，投稿量、上稿率大幅提升。

信息報送緊扣運營管理中心主題。

緊密圍繞**交通報、集團公司網(wǎng)站、分公司網(wǎng)站熱門政務(wù)信息報送要點，做好運營管理政務(wù)信息宣傳工作。一是聚焦運營管理要點，堅持時時跟蹤報道運營管理動態(tài)工作，及時總結(jié)運營管理工作中好的經(jīng)驗做法，以政務(wù)信息稿件形式進(jìn)行擴大宣傳，扎實開展推廣。及時開展調(diào)查研究，撰寫調(diào)研性信息，為上級領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策提供重要依據(jù)。二是做好重大活動宣傳，以集團公司和分公司“三嚴(yán)三實”主題教育活動、“培育好家風(fēng) 傳承好教訓(xùn)”演講活動、“安全生產(chǎn)月”等活動為契機，開展先進(jìn)典型人物事跡報道、跟蹤報道、經(jīng)驗報道、活動進(jìn)展報道等，鼓勵和引導(dǎo)廣大青年員工扎根高速事業(yè)，傳遞企業(yè)正能量，增強了員工的自豪感與榮譽感。

對外宣傳圍繞國檢展示企業(yè)風(fēng)采。

一是扎實對外宣傳，在沿線收費站、高邊坡、跨線橋、板懸掛迎國檢宣傳橫幅，在可變情報滾動播放迎國檢宣傳標(biāo)語，在管理所宿辦樓前設(shè)置迎國檢宣傳欄，辦板報，通過簡單文字和大量圖片展示迎國檢工作動態(tài)，重點體現(xiàn)出了企業(yè)的特色和亮點，擴大迎國檢對外影響力。二是設(shè)置國檢專欄，制定印發(fā)《**管理所迎國檢宣傳方案》，成立以所長為組長，副所長為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的迎國檢宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組，各部門積極配合迎國檢相關(guān)的信息報送、宣傳稿件收集上報等工作，各部門每周報送政務(wù)信息不得少于1篇，養(yǎng)護(hù)股、路政中隊、收費股每月至少在**交通報“迎國檢我們在行動”專欄發(fā)表1篇稿件。

網(wǎng)站宣傳加強管理發(fā)揮堡壘作用。

一是及時更新網(wǎng)站信息，嚴(yán)格執(zhí)行重要信息當(dāng)天報送，重大信息隨時報送機制。二是首先完善網(wǎng)站更新工作，及時更新網(wǎng)站信息，樹立企業(yè)新形象，根據(jù)管理所實際變化，更新了管理所政務(wù)信息內(nèi)容。三是加強道德論壇管理，開展《道德論壇》征集，通過討論身邊一些貼近生活、貼近現(xiàn)實的小事，在員工隊伍中積極倡導(dǎo)社會公德、家庭美德、職業(yè)道德，將見解獨到、積極向上有利于提升道德水平的方式方法話題上報分公司進(jìn)行宣傳。

路政工作總結(jié)(篇8)

200x年在市委、市的高度重視、上下一心的努力下，以“”重要思想為指導(dǎo)，以黨的會議精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實，緊緊圍繞市委、市中心工作，充分發(fā)揮職能，積極服務(wù)市民，為我市“十一五”規(guī)劃建設(shè)提供了有力的政務(wù)保障?，F(xiàn)就200x年度工作進(jìn)行總結(jié)，為今后工作的開展提供有力的借鑒和借鑒。

一、主要成效

一）政務(wù)服務(wù)方面

1、政務(wù)服務(wù)大廳設(shè)在市政務(wù)大廳，并設(shè)在市，設(shè)在市委、市辦事處。

2、市、、政協(xié)會、政協(xié)委員、代表等各項事務(wù)。

3、政務(wù)服務(wù)項目建設(shè)、政務(wù)服務(wù)項目調(diào)查、信息公開、政務(wù)公開等各類文件及市、區(qū)、縣的有關(guān)文件。并及時報送信息。

4、政務(wù)各類信息。

5、及時上報市委、領(lǐng)導(dǎo)的重要文件、、建議和政務(wù)信息等工作。

6、市委、領(lǐng)導(dǎo)的來信來訪工作。

7、市各種表格和文件的上報工作。

8、協(xié)助主要領(lǐng)導(dǎo)參加市委、的各種會議。

9、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織召開市委市系統(tǒng)會議。

10、參與市委、各種會議，做好會議記錄。

11、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)各方面的工作，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供服務(wù)。

12、做好市委、市的各種會議的服務(wù)保障工作。

二）政務(wù)服務(wù)效率方面

13、市長信箱投訴電話，及時接待來訪群眾。

14、市委、辦公大廳窗口人事變動工作。

15、各類文件的上報工作。

16、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)參與市委、市重要會議的籌備、，參與市委、工作會議和各種文件的報送工作。

17、協(xié)助市委、領(lǐng)導(dǎo)做好市長信箱投訴、電話的接聽工作和市領(lǐng)導(dǎo)的來訪工作。

18、參與重要文件的簽收和查辦工作。

19、協(xié)助市委、領(lǐng)導(dǎo)參加市委、系統(tǒng)各項會議，做好會務(wù)服務(wù)。

20、參與辦公廳日常業(yè)務(wù)的處理。

21、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)處理市長信箱投訴、電話的接聽、查詢工作。

22、完成市委、領(lǐng)導(dǎo)的來訪信件的接待工作。

二、主要做法

一）強化領(lǐng)導(dǎo)，健全機構(gòu)。我們始終將政務(wù)服務(wù)工作置于保障和政策執(zhí)行的第一要務(wù)位。一是抓領(lǐng)導(dǎo)、抓機構(gòu)。局長親自抓，分管副局長親自抓，相關(guān)股室具體抓。二是抓制度、抓落實。我們把政務(wù)服務(wù)工作納入重要議事日程，并成立了政務(wù)服務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，局成員為副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員，并設(shè)在局辦公室。局長負(fù)總責(zé)，局領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各股室負(fù)責(zé)人為成員。三是抓宣傳、抓落實。局和各股室負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)，各部門分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，并把服務(wù)工作列入重要議事日程，列入年終目標(biāo)考核。

二）抓隊伍、抓作風(fēng)建設(shè)。為進(jìn)一步提高政務(wù)服務(wù)質(zhì)量，我們從狠抓職工學(xué)習(xí)入手，采取有效形式加強職業(yè)道德學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高職工的思想素質(zhì)和職業(yè)道德水平。

三）狠抓制度落實。我們制定了一系列工作制度，如政務(wù)信息、工作人員值班制度、學(xué)習(xí)、調(diào)研、考勤等制度。通過建章立制，有效防止了現(xiàn)象的滋生，為我局各項工作的開展提供了保障。

四）狠抓學(xué)習(xí)。我們把學(xué)習(xí)放在首位，采取了專題會議、專題講座、政務(wù)信息報道、學(xué)習(xí)考試等形式，采取集中學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合的方法，進(jìn)行學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)時間上做到了集中，學(xué)習(xí)內(nèi)容采取了集中與自學(xué)相結(jié)合，專題討論和交流討論相結(jié)合的原則，做到了學(xué)用結(jié)合。

五）狠抓督促檢查。我們把政務(wù)服務(wù)工作列入重要議事日程，采取定期、不定期、不定時的督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。在工作考核上，我們把政務(wù)服務(wù)工作列入了重要議事日程，并將其與年終目標(biāo)考核掛鉤，對各項工作任務(wù)完成情況，獎勤罰懶，做到獎優(yōu)罰劣，促進(jìn)了各項工作的完成。

六）狠抓落實。我們把落實工作與各類重要會

路政工作總結(jié)(篇9)

根據(jù)省交通廳《廣東省交通行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)工作的通知》（粵交科函z{734號）和省公路局《關(guān)于印發(fā)廣東省公路管理局系統(tǒng)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)工作實施方案的通知》（粵公科函z2009{416號）要求，我局結(jié)合韶關(guān)公路系統(tǒng)的實際，在全系統(tǒng)職工中扎扎實實開展了交通行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)工作，做到“三到位”，到位、組織到位、人員到位，進(jìn)一步強化了路職工的危機意識和憂患意識，使他們正確掌握了突發(fā)公共事件預(yù)防和處置的基本常識，原則和，提高應(yīng)對突發(fā)公共事件的能力，從而提高整體服務(wù)平，收到預(yù)期效果，。下面將具體情況總結(jié)如下：

一、加強健全機構(gòu)。在接到省廳、省局有關(guān)通知后，我局黨委高度重視，馬上召開對應(yīng)急管理工作進(jìn)行了，充分認(rèn)識突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)是維護(hù)人民群眾利益和穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要任務(wù)。成立了以局黨委書記、局長×××同志為組長的××市公路局突發(fā)公共事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并要求各下屬也相應(yīng)成立了以單位法人為組長的應(yīng)急管理機構(gòu)。全市公路系統(tǒng)應(yīng)急管理的整體組織、協(xié)調(diào)、指揮能力得到了提升。

二、精心組織全局。為使應(yīng)急管理培訓(xùn)工作全面落實到各單位、各科室全體人員，我局結(jié)合實際情況，采取單位集中組織學(xué)習(xí)和相結(jié)合的形式進(jìn)行，在不影響工作的前提下，對全體干部職工分期進(jìn)行培訓(xùn)，一共進(jìn)行了三期共×××人的培訓(xùn)工作，參加培訓(xùn)人員全部順利通過了統(tǒng)一。其中第一期為局機關(guān)副科以上全體干部，下屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員共×××人；第二期為局機關(guān)、直屬單位全體管理人員共×××人；第三批各縣局全體管理人員（含城郊公路局、韶贛高速）共××人。

三、明確目標(biāo)，注重實效。在充分認(rèn)識突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)是維護(hù)人民群眾利益和社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要任務(wù)的基礎(chǔ)上，我局根據(jù)應(yīng)急管理工作“最大限度地增加和諧因素，最大限度地減少不和諧因素”的要求，緊緊圍繞構(gòu)建和諧社會的目標(biāo)，以人為本的原則，理論聯(lián)系實際的方法，聘請了×××××××教授和我局養(yǎng)護(hù)管理科取得應(yīng)急管理培訓(xùn)師資的×××組成突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓(xùn)師資組，兩位用生動的語言、平實的事例和的多媒體方式，使參加培訓(xùn)的干部職工了如何有效捕捉帶傾向性、潛在性的突發(fā)公共事件的信息，及時把問題解決在萌芽階段。在我們?nèi)菀装l(fā)生突發(fā)公共事件的地方，如橋梁建設(shè)工地、路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)等，更要把應(yīng)對突發(fā)公共事件管理培訓(xùn)落實到基層第一線，組織各養(yǎng)護(hù)中心主任以及工程員一起參加培訓(xùn)。使得在面對突發(fā)公共事件的時候，我們能保持清醒的頭腦，第一、第一現(xiàn)場對突發(fā)事件進(jìn)行積極應(yīng)對，妥善處理，盡最大可能減少損失和危害，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

四、擴大宣傳，全民教育。

通過網(wǎng)絡(luò)、報刊等媒體，懸掛宣傳、橫幅等方式，向廣大人民群眾廣泛宣傳公路系統(tǒng)應(yīng)急管理和預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等方面知識，增強人民群眾的憂患意識、社會意識和自救、互救能力，形成全社會共同正確應(yīng)對突發(fā)公共事件的良好局面。在今后的工作中，我們還要進(jìn)一步加強應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和辦事機構(gòu)的建設(shè)，健全應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)和管理，加強應(yīng)急管理體制和機制建設(shè)，加強應(yīng)急隊伍建設(shè)，開展公路交通突發(fā)事件風(fēng)險隱患普查和監(jiān)控，促進(jìn)系統(tǒng)安全防范的落實，加強信息和預(yù)警工作，加大對應(yīng)急管理的資金投入，加強對各類應(yīng)急資源的管理，開展后續(xù)應(yīng)急管理培訓(xùn)及進(jìn)一步做好宣傳工作

路政工作總結(jié)(篇10)

20__年度，__縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市路政支隊的具體業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務(wù)實奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎(chǔ)工作，強化隊伍建設(shè)，建立內(nèi)部管理機制，強化內(nèi)部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為已任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路完好、安全、暢通。

現(xiàn)將全年路政工作總結(jié)如下：

截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結(jié)案率均到達(dá)100%。依法審批增設(shè)平交道口、設(shè)置廣告標(biāo)牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補償費7萬余萬。7月治超“試行期”以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運各類貨物22輛，重48噸。

深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，進(jìn)一步查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律和為職工群眾服務(wù)等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)，進(jìn)一步推動全體執(zhí)法人員作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。

2.大力推行機關(guān)效能作風(fēng)建設(shè)，完善了機關(guān)考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責(zé)，落實了相應(yīng)職責(zé)，全面促進(jìn)了工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實服務(wù)于群眾。

3.圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權(quán)的行為。

4.優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設(shè)，補設(shè)了專門的安全股室，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力。

5.與養(yǎng)護(hù)段組成了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。 6.結(jié)合治超“試行期”標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。

(一)、加強隊伍建設(shè)，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。

深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)全隊教育活動的全面開展;二是大隊領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，全面開展“形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)”四風(fēng)建設(shè)，深入地開展了批評與自我批評，認(rèn)真查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律等方面存在的問題。

2.狠抓班子建設(shè)。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學(xué)習(xí)不放松，進(jìn)一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強了分析問題和解決問題的潛力;二是堅持抓團結(jié)務(wù)實不放松。嚴(yán)格按照民主集中制原則，重大問題班子群眾研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，構(gòu)成大事講原則、小事講風(fēng)格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法職責(zé)書，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項工作的順利開展。

3.狠抓制度建設(shè)。我大隊從實際狀況出發(fā)，進(jìn)一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，逗硬獎懲，充分調(diào)動全大隊職工的工作職責(zé)心、用心性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊《內(nèi)部管理制度》的12起，共處罰款34元。

(二)、強化宣傳，愛路護(hù)路意識明顯增強。

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護(hù)路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學(xué)校、企業(yè)進(jìn)行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，透過廣播、電視、固定標(biāo)語等形式，構(gòu)成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護(hù)路意識，維護(hù)了公路的路產(chǎn)路權(quán)。

(三)、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。

為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運輸局批準(zhǔn)，成立了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊，路政大隊由一名領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊，巡查隊組成，養(yǎng)護(hù)段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進(jìn)行巡查。促進(jìn)了執(zhí)法人員工作用心性，增強了違章案件的查處力度，有效保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)的維護(hù)。

2.狠抓工作重點，針對在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架(埋)桿線、管道，設(shè)立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設(shè)置廣告標(biāo)牌，懸掛宣傳橫幅等涉路狀況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴(yán)格控制，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既支持了相關(guān)部門的各項建設(shè)，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協(xié)調(diào)，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設(shè)置電桿的行為;與林業(yè)部門配合，透過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責(zé)令當(dāng)事人對溫泉段砍伐行道樹進(jìn)行補種，其他路段按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行處理;規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設(shè)置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯(lián)系到當(dāng)事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進(jìn)行強制清除，有效持續(xù)路面整潔、安全、暢通。

3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內(nèi)業(yè)人員做到資料齊全，路政案件到達(dá)一案一檔，制度上墻，報表及時、準(zhǔn)確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格禮貌執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現(xiàn)象。

4.用心主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，構(gòu)成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。

(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。

1.按照省政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作相關(guān)通告及市政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設(shè)置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進(jìn)行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。

2.自7月進(jìn)入超限治理“試行期”后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設(shè)置治超站，對透過站點的運車輛進(jìn)行稱重檢測，按照“試行期”標(biāo)準(zhǔn)，對超限20%內(nèi)的車輛進(jìn)行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運各類貨物22輛，重48噸。

3.為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法違紀(jì)行為，杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象，杜絕公路“三亂”行為的發(fā)生，大隊一是成立了督查領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名班子成員專門負(fù)責(zé)，不間斷、不定時進(jìn)行督查;二是層層簽訂廉潔執(zhí)法職責(zé)書，約定相關(guān)職責(zé)人的職能、職責(zé)和職責(zé);三是在執(zhí)法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執(zhí)法人員違規(guī)違紀(jì)行為。

(五)、抓好安全生產(chǎn)工作。

我大隊始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。近年來，在省內(nèi)發(fā)生的多起因治理超限超載而導(dǎo)致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。

路政工作總結(jié)(篇11)

公路路政個人工作總結(jié)

我是一名公路路政工作人員，負(fù)責(zé)維護(hù)公路的交通秩序和路面設(shè)施的管理。在過去的一年里，我工作勤奮，認(rèn)真執(zhí)行工作職責(zé)，緊密配合領(lǐng)導(dǎo)的指示和市民的需求，圓滿完成了各項工作任務(wù)。以下是我在這一年的工作中的總結(jié)。

一、加強路面巡查和交通管控

我堅持每天都對公路進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并及時聯(lián)系維修單位處理路面險情，確保公路的安全暢通。同時，我在交通高峰期堅守在路面巡查點，加強對車輛的管控，保證交通秩序的良好。

二、積極提升服務(wù)質(zhì)量

為增強服務(wù)意識，我多次在工作中主動為市民提供便利，例如詢問路線，指路，提供交通信息等。在公路路政部門中，更多的是現(xiàn)場應(yīng)急的處理，但我覺得對市民的服務(wù)和幫助同樣重要。在此過程中我也不斷增強自己的專業(yè)技能，如:交通指揮，應(yīng)急處理，安全標(biāo)識等。

三、提升自身綜合素質(zhì)

一名優(yōu)秀的公路路政工作人員需要有全面的綜合素質(zhì)。在此過程中，我積極參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，例如:常規(guī)培訓(xùn)，知識競賽等。同時我也不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提升自己的綜合能力和崗位職業(yè)技能水平。

四、加強團隊協(xié)作意識

我認(rèn)識到，團隊合作是協(xié)調(diào)統(tǒng)一的關(guān)鍵，因此，我時刻意識到團隊協(xié)作的重要性，積極和同事們交流思路，討論問題??并提出建議，鼓勵和支持他們。這有效地提高了我們團隊的工作效率和效果。

總之，在過去的一年里，我在公路路政工作中扮演了重要的角??色。通過秉持著“以民為本”的理念，堅定信念，扎實工作，注重細(xì)節(jié)，積極學(xué)習(xí)和團隊協(xié)作，不斷提升自身素質(zhì)，我不僅圓滿的完成了工作任務(wù)，而且還為公路建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。未來，我將繼續(xù)保持優(yōu)秀的工作狀態(tài)，并全力以赴為建設(shè)更美好的公路貢獻(xiàn)自己的力量。

路政個人年終工作總結(jié)八篇

日月逝矣，歲不我與，繁忙的工作終于告一段落了，上階段工作需要我們認(rèn)真總結(jié)，做好工作的同時，寫好一份工作總結(jié)也是很重要的。工作總結(jié)從哪幾個方面寫更好？下面的內(nèi)容是小編為大家整理的路政個人年終工作總結(jié)八篇，希望能幫助到你的學(xué)習(xí)和工作！

路政個人年終工作總結(jié)(篇1)

20年以來，政工科按照市局相關(guān)科室和分局領(lǐng)導(dǎo)的安排部署，認(rèn)真做好黨建、文明行業(yè)創(chuàng)建、人事勞資、廉政建設(shè)、宣傳以及共青團工作，下面我將前一階段工作情況做一個簡單的匯報：

一、工作回顧：

（一）四化管理工作

截止8月初，經(jīng)過第二階段對四化管理內(nèi)容的補充完善，分局的路政大隊、機安科、辦公室等已將內(nèi)容修訂完畢重新上報。四化管理工作是今年全局的重點工作，政工科更是將其作為重中之重。作為四化管理工作的牽頭科室，政工科在做好自身四化管理內(nèi)容完善的基礎(chǔ)上，根據(jù)市局的要求，及時調(diào)整四化工作進(jìn)度和規(guī)范、制度體系模式，力求與市局四化工作同步，幾個月以來政工科為做好四化管理工作也做了積極的努力：一是提高自身工作能力，為了提高對四化的認(rèn)識，iso9000對認(rèn)證體系進(jìn)行了學(xué)習(xí)，根據(jù)質(zhì)量手冊中對崗位標(biāo)準(zhǔn)管理權(quán)限、職責(zé)以及工作規(guī)范、流程的制定要求，結(jié)合分局四化管理的要求對崗位標(biāo)準(zhǔn)和工作流程進(jìn)行了修訂和完善，形成了從崗位標(biāo)準(zhǔn)--工作流程---工作考核---工作制度和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的體系，做到有工作、有考核、有評價二是并定期到市局匯報請示，按照市局的要求，結(jié)合分局的實際及時對四化內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整。三是及時向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報工作進(jìn)展情況，加強溝通，召開四化調(diào)度會，調(diào)整工作進(jìn)度，并加強了對各科室的督促和檢查，7月份在日常工作繁忙情況下，我們抽出時間，分管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)工作人員對分局每個科室的四化內(nèi)容進(jìn)行了逐一指導(dǎo)，使四化體系模式進(jìn)一步統(tǒng)一，制度、規(guī)范也進(jìn)一步細(xì)化。四是加強與科室溝通和聯(lián)系，特別是對重點科室的指導(dǎo)，及時掌握四化工作動態(tài)，能根據(jù)工作進(jìn)展情況對具體措施進(jìn)行調(diào)整。五是加強對四化工作的宣傳，及時上報四化信息，并對宣傳版面進(jìn)行了更新，為了營造一定的氛圍，對大廳和上院大廳的版面進(jìn)行了更換，補充了四化管理內(nèi)容，并在下院設(shè)立了黨務(wù)和政務(wù)公開欄，提高了工作公開化水平。

（二）文明創(chuàng)建工作

1、從思想認(rèn)識上抓落實。結(jié)合公路工作實際，分局制定文明創(chuàng)建工作計劃。積極宣傳文明創(chuàng)建工作，使廣大職工從思想上充分認(rèn)識到開展文明創(chuàng)建活動，有利于提高分局的良好社會形象，有利于提高隊伍整體素質(zhì)，有利于促進(jìn)分局各項工作的全面發(fā)展，從而增強全員參與文明創(chuàng)建活動的自覺性和積極性。深入開展學(xué)習(xí)“剛毅”精神活動，積極開展公路行業(yè)文明創(chuàng)建理論研究和經(jīng)驗交流，探索新形勢下公路行業(yè)文明創(chuàng)建的特點和規(guī)律，不斷提高文明創(chuàng)建的水平。

2、從組織領(lǐng)導(dǎo)上抓落實。為了扎實有效地推進(jìn)文明創(chuàng)建活動，我們堅持做到“兩個到位”：一是領(lǐng)導(dǎo)到位。成立了以支部書記、局長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，并組成文明創(chuàng)建辦公室。二是責(zé)任到位。分局黨支部確定各部門負(fù)責(zé)人為本部門文明創(chuàng)建工作的第一責(zé)任人，使分局文明創(chuàng)建工作，做到齊抓共管，嚴(yán)格考核，整體推進(jìn)。

3、抓活動載體，提高文明創(chuàng)建水平。深入開展“評先創(chuàng)優(yōu)”活動。我們通過民主評議、群眾推薦、組織考核等方式積極開展“先進(jìn)科室”“先進(jìn)個人”“十佳”以、，及先進(jìn)養(yǎng)護(hù)員等評先創(chuàng)優(yōu)活動，在全局范圍內(nèi)掀起爭創(chuàng)先進(jìn)的熱潮，極大地推動了分局各項工作的全面開展。號召大家向典型模范學(xué)習(xí)，以此激勵干部職工的斗志和工作熱情，牢固地樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，全面推進(jìn)整體工作。

4、積極做好自查工作，以便及時查漏補缺。積極開展自查，做到評議后及時進(jìn)行反饋、總結(jié)和對比，把文明創(chuàng)建活動中表現(xiàn)較好的和尚存在的問題找出，以便推廣交流和改進(jìn)完善。并采用召開座談會，現(xiàn)場督察，電話詢問等多種方式、多種渠道進(jìn)行，發(fā)揮好監(jiān)督的作用。

（三）精神文明工作：

1、黨建工作：今年，四化管理工作在分局全面展開，四化管理的要求也滲透到黨務(wù)工作中來，提出了“明確黨務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范基層組織建設(shè)、嚴(yán)格黨務(wù)工作程序、加強黨員人本管理”的工作思路和要求。上半年根據(jù)四化管理的要求和市局《關(guān)于加強基層黨組織建設(shè)的意見》的相關(guān)內(nèi)容，對分局的理論中心組學(xué)習(xí)制度、黨務(wù)公開制度以及發(fā)展黨員工作流程、支部委員會換屆選舉程序等進(jìn)行了制定和完善，為分局黨務(wù)工作的開展提供依據(jù)。由于領(lǐng)導(dǎo)班子的調(diào)整，根據(jù)支部換屆工作要求，分局上報了增補支部委員的請示，目前正等待批示。認(rèn)真執(zhí)行三會一課制度和干部理論學(xué)習(xí)制度，重視發(fā)揮民主集中，積極開展黨員親情式管理，建立健全黨員檔案，做好黨員發(fā)展工作，為分局支部不斷補充新鮮的血液，按照計劃完成了任昌慶同志的政審和入黨材料上報工作，并召開黨員大會吸納其為預(yù)備黨員。按照要求及時上交上半年黨費和特殊黨費。認(rèn)真做好黨務(wù)公開工作，設(shè)立了黨務(wù)公開欄，將黨內(nèi)需要公布的信息及時在上面公布，增強黨務(wù)工作的公開性和透明度。七一組織黨員和積極分子到南京參觀學(xué)習(xí)，接受愛國主義教育。

2、宣傳工作上半年宣傳工作完成市級以上19篇，公路信息網(wǎng)14篇，博山周刊11篇。認(rèn)真抓好宣傳教育工作，不斷加強與社會新聞媒體的聯(lián)系與合作，成立了新聞宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了宣傳工作重點，先后有山東齊魯電視臺、《淄博日報》《魯中晨報》淄博電視臺新聞頻道、淄博電視臺生活頻道、博山電視臺等新聞單位到分局采訪報道。形成了省、市、區(qū)三級媒體并進(jìn)，電臺、電視臺、報刊、網(wǎng)絡(luò)多渠道宣傳，消息、通訊、專題報道等體裁多樣以及典型突出的宣傳特點。積極開辟網(wǎng)上宣傳陣地，開辟文明創(chuàng)建專欄，為分局文明創(chuàng)建工作起到更好地推動作用。

3、共青團工作：積極發(fā)揮共青團作用，全面推進(jìn)精神文明建設(shè)工作。深入開展送溫暖活動，走訪慰問退休職工、遺屬、特困職工以及復(fù)轉(zhuǎn)軍人。“五四”前夕，共青團組織青年團員參關(guān)了闖關(guān)東拍攝地，廣大青年團員切身體會了當(dāng)時山東人民所經(jīng)歷的艱難和困苦，深刻感受到他們?yōu)榱松娓矣谙蛎\挑戰(zhàn)，敢于反抗壓迫和剝削的精神，使青年團員受到了一次心靈的`洗禮，振奮了廣大團員的精神，激發(fā)了他們的工作熱情。4月份開始，與工會聯(lián)合組織在博山周刊刊登了“我看山城的路”征文活動，以老百姓的視角看改革開放三十年來博山公路事業(yè)的發(fā)展變化，目前征文活動正在進(jìn)行當(dāng)中。深入開展青年文明號創(chuàng)建工作，今年分局重點做好路政大隊爭創(chuàng)省級青年文明號工作，為此，成立了創(chuàng)建小組，明確了創(chuàng)建目標(biāo)、口號和任務(wù)，協(xié)助路政大隊做好材料上報、內(nèi)業(yè)資料整理、創(chuàng)建活動開展、硬件設(shè)施建設(shè)以及各方面的協(xié)調(diào)工作，并開展了富有特色的創(chuàng)建活動。開展了“路政標(biāo)兵”評選活動，選出每月工作業(yè)績突出的路政員，作為本月“路政標(biāo)兵”，評選結(jié)果將作為年終評選分局先進(jìn)的依據(jù)。“愛心每日捐”活動也于五月份啟動，在路政大廳設(shè)置了捐款箱，所捐款項將全部用于幫助社會弱勢群體。5月還同時開展了“規(guī)范執(zhí)法月”活動，對執(zhí)法人員進(jìn)行了法律法規(guī)考試，通過一個月的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，進(jìn)一步對執(zhí)法人員的行為進(jìn)行了規(guī)范。按照創(chuàng)建省級青年文明號的要求，對路政大廳宣傳版面進(jìn)行了更換，目前，路政大廳便民設(shè)施建設(shè)正在完備。

（四）黨風(fēng)廉政建設(shè)：上半年，我們時刻不放松抓好廉政建設(shè)，調(diào)整了廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持“一崗雙責(zé)”制，并定期召開廉政形勢分析會，傳達(dá)上級廉政會議精神，分析分局廉政建設(shè)方面存在的問題，實現(xiàn)了發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有問題及時預(yù)防的目標(biāo)。年初根據(jù)市局的安排部署，分局結(jié)合實際情況制定了《廉政保障工作意見》，將廉政責(zé)任細(xì)化分解到每個崗位、每個人，為廉政責(zé)任的追究提供了依據(jù)。認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，與各科室簽訂廉政建設(shè)責(zé)任書，在各工程項目施工中也與相關(guān)科室和施工單位簽訂了廉政建設(shè)合同，責(zé)任到人，層層監(jiān)督，層層落實。分局建立了長效的學(xué)習(xí)機制，突出學(xué)習(xí)重點，運用集中上課教育、專題宣講輔導(dǎo)、觀看電影錄像等多種形式，在廣大干部職工中開展思想政治教育，“廉政警示教育月”活動期間，組織廉政教育講座，請區(qū)檢察院領(lǐng)導(dǎo)授課并觀看了電教片。上半年，參加區(qū)檢察院舉辦的預(yù)防職務(wù)犯罪經(jīng)驗座談會，與區(qū)各執(zhí)法部門一起對預(yù)防職務(wù)犯罪工作進(jìn)行了經(jīng)驗交流。兩次組織執(zhí)法科室和全局干部職工進(jìn)行法律法規(guī)考試，提高廣大干部職工的廉政意識和守法意識，上半年分局沒有出現(xiàn)公路三亂現(xiàn)象和違法亂紀(jì)行為。

（五）人事勞資工作：

一是按時辦理職工養(yǎng)老保險和離退休統(tǒng)籌金。按照去年年底調(diào)整的保險繳費基數(shù)，及時繳納職工的各項保險，準(zhǔn)時辦理職工退休手續(xù)，今年6月份及時為我局職工李清云、劉坤辦理了退休手續(xù)。

二是工資發(fā)放按時，統(tǒng)計報表準(zhǔn)確及時，勞保用品、服裝發(fā)放嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。做到按時審核發(fā)放職工工資，組織著裝人員標(biāo)志服量體工作，按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放服裝及勞保用品，實行微機化管理，各種臺帳齊全。今年年初上報了各類統(tǒng)計報表，報表做到準(zhǔn)確及時。

三是及時處理工資變動，技術(shù)工人考核申報資料規(guī)范。按規(guī)定要求處理好職工工資的個別變動。及時通知職工技術(shù)工人申報，規(guī)范申報材料及程序。

四是積極開展全面質(zhì)量管理工作。成立健全的組織領(lǐng)導(dǎo)體系，按市局要求制定實施方案，制定了年度培訓(xùn)計劃，成立4個活動小組，積極開展教育培訓(xùn)，目前正廣泛開展活動。

五是做好職工教育工作。制定職工政治學(xué)習(xí)計劃配檔表、職工集中教育培訓(xùn)計劃及工作安排，開展以社會主義、愛國主義教育為主旋律和“三德”教育，提高職工思想道德素質(zhì)。把__大精神和社會主義榮辱觀納入職工的思想道德教育中，努力提高職工思想政治素質(zhì)和道德水平，使社會主義榮辱觀成為公路職工的人生準(zhǔn)則，激發(fā)職工干事創(chuàng)業(yè)的激情。按市局要求制定職工教育實施方案和職工教育工作意見，并制訂配檔表，安排計劃，聘請老師組織學(xué)習(xí)。積極組織崗位練兵、執(zhí)法訓(xùn)練等活動。按上級要求參加技能人才培訓(xùn)、教育培訓(xùn)。完成市局下達(dá)的培訓(xùn)計劃。

六是規(guī)范臨時用工管理。進(jìn)一步規(guī)范了臨時用工管理制度，參加了團體意外保險，盡量與勞動法和上級政策規(guī)定相適應(yīng)，保障了分局利益。

二、下半年工作思路：

1、總體思路：重點做好四化管理工作，在此基礎(chǔ)上推進(jìn)全面工作展開并力求突破。

2、四化管理：一是明確四化管理的根本目的就是促進(jìn)基層工作，是我們的工作更細(xì)、更為嚴(yán)格。在制定制度體系的過程中要重視實用性，根據(jù)各自工作的特點制定出切合實際能夠指導(dǎo)全局工作的規(guī)范、制度等。二是制度體系制定完畢后要結(jié)合工作實際抓好落實，要將四化的要求融入到工作的方方面面，體現(xiàn)在各個環(huán)節(jié)，以此來促進(jìn)工作上檔次、上水平。三是加強與市局的溝通和聯(lián)系，及時掌握四化管理的動向，及時吸取其他單位的新經(jīng)驗和新做法。四是促進(jìn)四化管理工作的推廣和執(zhí)行，四化體系的落實主體就是全體干部職工，目前部分職工中存在著對四化管理的片面認(rèn)識，認(rèn)為四化是部分人和部分科室的事情。為了消除這一思想，我們將通過進(jìn)行問卷調(diào)查、召開座談會以及組織對四化體系的學(xué)習(xí)等方式，深化職工對四化的認(rèn)識，以防止走過場，使四化能與各項工作相結(jié)合，利于工作的深入開展。

3、宣傳工作：今年市局下達(dá)的市級以上宣傳任務(wù)由20篇增加為30篇，面對任務(wù)增加時間緊迫的現(xiàn)實，我們對年初制定的宣傳任務(wù)分解計劃進(jìn)行了重新分解，12篇任務(wù)分解到5個月，每月發(fā)稿2.4篇。加強與魯中晨報、淄博日報以及淄博電視臺等媒體的聯(lián)系，為其提供新聞素材。積極搜集新聞素材，加強與業(yè)務(wù)科室的聯(lián)系和溝通，挖掘新聞線索，積極發(fā)掘先進(jìn)典型，落實宣傳工作考核內(nèi)容，宣傳形式力求靈活多樣。

4、按照市局要求，結(jié)合分局實際，召開全面質(zhì)量管理成果發(fā)布會，確保全面質(zhì)量管理工作全員參與，使qc小組活動開展的扎實有序。

5、廉政建設(shè)：下半年召開廉政監(jiān)督員座談會，組織一次參觀學(xué)習(xí)活動，如果條件允許的情況下初步打算到第四監(jiān)獄或者魯中監(jiān)獄進(jìn)行一次教育學(xué)習(xí)活動，對職工開展一次形象生動的廉政形式教育課。積極做好下半年的行風(fēng)上線節(jié)目。

6、做好創(chuàng)建省級青年文明號的迎檢工作，在前一階段工作的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善內(nèi)業(yè)、查缺補漏，完善服務(wù)設(shè)施，做好“一助一”活動，突破單純以資金資助為主的模式，通過為其提供學(xué)習(xí)機會，提高自身能力等方式，從根本上為其解決生活困難，聘請市局孫主任進(jìn)行檢查指導(dǎo)。

三、目前工作中存在的問題及解決措施：

1、工作人員的業(yè)務(wù)熟練程度不高，要多學(xué)、多看、多問，在做好市局、分局領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)的同時盡快熟練掌握科室的業(yè)務(wù)規(guī)程，以利于工作的順利開展。

2、由于工作頭緒比較多，所以各方面協(xié)調(diào)工作有欠缺，下一步考慮工作要更周全和細(xì)致，爭取妥善處理好各方面的關(guān)系。

3、工作創(chuàng)新力度不夠，要在前一階段工作基礎(chǔ)上開動腦筋、開拓思路，圍繞工作重心開展具有分局特色又有創(chuàng)新的工作。

路政個人年終工作總結(jié)(篇2)

時間過的真快，20xx年即將接近尾聲，回想元月份我進(jìn)入涇川高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業(yè)務(wù)能力，更加堅定了我的理想信念，使我更加熱愛路政工作?，F(xiàn)我將一年來的工作總結(jié)匯報如下：

一、堅守四個意識，遵守黨政紀(jì)律

始終堅守四個意識，遵守黨章黨紀(jì)。本人始終堅定理想信念，以優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，向優(yōu)秀黨員學(xué)習(xí)。在業(yè)余時間關(guān)注時事政治，不斷加強政治理論知識學(xué)習(xí)，努力提高自己。通過學(xué)習(xí)不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，不遲到早退、不曠工，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)安排，保質(zhì)保量完成各項工作。

二、保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)

作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執(zhí)法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事?lián)p壞的路產(chǎn)、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標(biāo)志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴(yán)格聽從大隊領(lǐng)導(dǎo)和巡查班長的安排，發(fā)揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯(lián)勤單位確保轄區(qū)道路安全暢通。保護(hù)路產(chǎn)，及時向微信工作群報送路政工作動態(tài)照片，記好路政巡查記錄，認(rèn)真勘驗損壞公路路產(chǎn)，認(rèn)真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協(xié)作開展對橋涵堆積物、違法栽設(shè)通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保公路路權(quán)不受侵犯。

回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導(dǎo)。在今后的工作中我將進(jìn)一步做好本職工作，加強各項業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為路政執(zhí)法工作多做貢獻(xiàn)。

路政個人年終工作總結(jié)(篇3)

20xx年第二季度中，本人在處科和部門的各級領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)懷和正確指導(dǎo)下，圍繞著本職崗位工作職責(zé)，立足崗位，兢兢業(yè)業(yè)，踏實工作，較好的完成各項任務(wù)，現(xiàn)將個人工作情況具體匯報總結(jié)如下

一、加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視

理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

二、加強學(xué)習(xí)，提升工作能力

為了更好地適應(yīng)工作的新形勢要求緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》《行政強制法》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率。

三、加大對超限運輸車輛的監(jiān)管力度

是加強超限車輛的宣傳力度，在路政宣傳月里，我和同事們通過向高速公路沿線的企事業(yè)單位、重點物流公司，重點貨運車輛多收費站發(fā)放宣傳物，和在橋梁、涵洞等建筑物上粘貼宣傳品。起到了非常好的宣傳效果，通過此次宣傳使廣大司乘人員充分明白到了超限運輸?shù)奈：π?，達(dá)到了宣傳的目的

總的來說，在過去的時間里，我在路政管理方面有所提高，但是離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距。在未來工作中，個人將圍繞著本職工作，科學(xué)安排，合理統(tǒng)籌，立足本職，認(rèn)真遵守路政局的各項規(guī)章制度，確保各項工作任務(wù)能夠圓滿完成，積極為路政的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的職責(zé)，我堅信只要通過不斷地學(xué)習(xí)來提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力，才能更好完成高速公路路政工作。我會在今后的工作、學(xué)習(xí)中磨練自己，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助中提高自己，發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足。

路政個人年終工作總結(jié)(篇4)

一、項目完成情況

在過去的一年中，我參與了多項路政工程項目，包括道路維修、交通標(biāo)志更新以及應(yīng)急搶修工作。這些項目的完成極大地提升了道路的安全性和通行效率。

在道路維修項目中，我與團隊成員共同完成了對市內(nèi)多條主干道的破損路段修復(fù)工作。通過對路面的勘察、制定維修計劃、組織施工及質(zhì)量監(jiān)控，確保了維修工程的順利進(jìn)行。同時，我注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格把關(guān)材料質(zhì)量，確保維修后的路段能夠持久耐用。

在交通標(biāo)志更新項目中，我主導(dǎo)了對全市交通標(biāo)志的全面檢查與更新工作。我們不僅對老舊、模糊的標(biāo)志進(jìn)行了更換，還根據(jù)道路實際情況增設(shè)了一些必要標(biāo)志，以提升道路交通的安全性和有序性。我還積極與設(shè)計部門溝通，優(yōu)化標(biāo)志版面設(shè)計，使之更符合現(xiàn)代交通規(guī)范。

在應(yīng)急搶修工作中，我時刻保持高度警惕，確保在接到緊急通知后能迅速組織搶修隊伍趕赴現(xiàn)場。無論是突發(fā)的交通事故還是自然災(zāi)害導(dǎo)致的道路中斷，我都能夠迅速做出反應(yīng)，協(xié)調(diào)資源，盡快恢復(fù)道路的正常通行。

二、具體成績與貢獻(xiàn)

在過去的一年中，我所負(fù)責(zé)的工作取得了顯著的成績。具體來說：

1. 工作效率提升：通過引入新的維修技術(shù)和設(shè)備，提高了道路維修工作的效率。例如，采用新型快速修補材料，縮短了維修工程的周期，減少了道路封閉的時間。

2. 質(zhì)量監(jiān)控強化：在工作中實施嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控體系，確保各項工程達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。例如，在路面維修項目中，我要求團隊對每一處修復(fù)點進(jìn)行質(zhì)量檢測，確保其耐久性。

3. 安全意識強化：積極推動安全培訓(xùn)和演練，提高團隊成員的安全意識。在交通標(biāo)志更新項目中，我特別強調(diào)高空作業(yè)的安全措施，并確保所有團隊成員都經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。

4. 技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用：引入自動化和智能化的檢測設(shè)備，如無人機和路面雷達(dá)檢測車，用于快速定位道路損壞部位和提高檢測精度。

5. 溝通協(xié)作加強：強化與交警、市政其他部門的溝通協(xié)作，確保信息暢通，資源共享。例如，在應(yīng)急搶修中，我能夠迅速獲取交警部門的現(xiàn)場信息，合理調(diào)度搶修資源。

三、遇到的問題與解決方案

在工作中，我們也遇到了一些挑戰(zhàn)和問題：

1. 施工期間交通疏導(dǎo)：部分維修工程需要長時間封閉道路或限制交通，給市民出行帶來不便。為解決這一問題，我與交警部門緊密合作，制定詳細(xì)的交通疏導(dǎo)方案，盡量減少對市民出行的影響。

2. 高難度維修作業(yè)：部分破損路段位于繁忙路段或地下管線密集區(qū)域，維修作業(yè)難度大。針對這些情況，我組織技術(shù)團隊進(jìn)行專題研討，制定安全可靠的施工方案。

3. 物資供應(yīng)波動：受市場波動和供應(yīng)鏈問題影響，部分維修材料供應(yīng)不穩(wěn)定。為此，我與供應(yīng)商建立緊密的合作關(guān)系，及時掌握材料供應(yīng)情況，確保工程進(jìn)度不受影響。

四、未來工作計劃

展望未來一年，我計劃進(jìn)一步加強團隊建設(shè)和技術(shù)培訓(xùn)，持續(xù)提高工作效率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時，我還將關(guān)注行業(yè)動態(tài)和技術(shù)發(fā)展，不斷引入新的技術(shù)和設(shè)備，以適應(yīng)不斷變化的道路交通需求。我還將加強與其他市政部門的合作與溝通機制建設(shè), 共同為市民提供更高效、更安全的道路交通服務(wù)。

路政個人年終工作總結(jié)(篇5)

????夯實基礎(chǔ)務(wù)實奉獻(xiàn)積極維護(hù)路產(chǎn)權(quán)益s0100????――**路政支隊二大隊二OO四年工作總結(jié)????自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，在支隊的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心指導(dǎo)下，全體路政人員“務(wù)實奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)缺，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現(xiàn)將開通以來的各項工作總結(jié)如下：????截止11月30日為止，轄段共發(fā)生交通事故共45起，造成路產(chǎn)損失35萬元，死亡3人，結(jié)案42起，收回路產(chǎn)損失賠償費34萬元，結(jié)案率、索賠率分別為95％和94％。????一、工作完成情況：????1、全力協(xié)助，保障了公路的順利通車。????2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學(xué)校27所、學(xué)生5000人。????3、堅持抓好了隊伍建設(shè)，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。????4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。????5、有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，強行拆除違法標(biāo)志標(biāo)牌2處，制止了6起侵權(quán)案件的發(fā)生。????6、抓好了周邊協(xié)調(diào)工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。????7、圓滿完成了防汛保暢工作任務(wù)，確保了轄段內(nèi)襄荊高速公路汛期的安全暢通。????8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。????9、積極抓好了養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管工作，確保了無一起安全責(zé)任事故發(fā)生。????二、主要作法：????（一）加強建設(shè)，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。????大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執(zhí)法工作，實際工作經(jīng)驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質(zhì)全面、經(jīng)驗豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明的執(zhí)法隊伍，成為建隊以來的首要任務(wù)。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：????1、狠抓素質(zhì)建設(shè)。半年以來，堅持每天組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務(wù)知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調(diào)動每位隊員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學(xué)、趕、超的良好的學(xué)習(xí)氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊員進(jìn)行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、演練相結(jié)合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現(xiàn)場處理、照相攝影等業(yè)務(wù)操作技能的培訓(xùn)，模擬現(xiàn)場進(jìn)行實戰(zhàn)，提高業(yè)務(wù)的實際操作技能，并積極參與支隊組織的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)講課；三是采取了抽查與考試相結(jié)合的辦法檢驗學(xué)習(xí)的成果，在平時的學(xué)習(xí)中，隨時抽查學(xué)習(xí)筆記、學(xué)習(xí)內(nèi)容，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務(wù)知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，在支隊組織的業(yè)務(wù)知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。????2、狠抓作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng)，我隊嚴(yán)格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴(yán)格遵守作息時間，嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導(dǎo)的方式；另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤，充分調(diào)動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應(yīng)的鍛煉。????3、狠抓制度建設(shè)。為了盡快實現(xiàn)以機制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，我隊從實際情況出發(fā)，按照支隊有關(guān)管理規(guī)定，逐步建立了一些管理制度。為充分調(diào)動全體路政人員的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性，真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標(biāo)責(zé)任制考核辦法實施細(xì)則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理，制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。????4、狠抓政治思想工作。意識決定行為，行為反映作風(fēng)。堅持采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，同時通過組織一些活動，有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。??&

路政個人年終工作總結(jié)(篇6)

今年以來，為確保路政管理各項工作的圓滿完成，路政大隊按照局黨組的統(tǒng)一部署，路政大隊再作具體統(tǒng)一的安排。一年來，路政大隊在局機關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市路政支隊的指導(dǎo)下，認(rèn)真踐行“三個代表”重要思想，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，不斷改進(jìn)工作方法和工作思路，團結(jié)干事、群策群力、依法行政、求真務(wù)實和開拓性地開展工作。通過全隊職工冒風(fēng)雨，頂烈日的辛勤努力，認(rèn)真履行了部門職責(zé)，圓滿完成各項工作任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、基本管理情況

路政大隊現(xiàn)有在崗職工15人，分別肩負(fù)著內(nèi)勤、外勤巡查、超限治理、行政許可審批的現(xiàn)場勘測、還建橋管護(hù)、政務(wù)中心、公路改造工程的交通管制、縣委政府的中心工作等。宣傳貫徹執(zhí)行《公路法》、《云南省公路路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》、《行政許可法》等相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件。依法查處各種違法侵占、占用、破壞公路路產(chǎn)路權(quán)的案件，對全縣所有地方公路的安全警示標(biāo)牌的維護(hù)和管理，努力營造安全、暢通、便捷的公路交通環(huán)境。根據(jù)部門職能職責(zé)，我隊專題研究，科學(xué)安排，分組負(fù)責(zé)，將路政大隊現(xiàn)有隊員分為五個小組分片負(fù)責(zé)。

（一）領(lǐng)導(dǎo)組

在交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，上級路政支隊的指導(dǎo)下，路政大隊長負(fù)責(zé)主持全面工作，負(fù)責(zé)全體路政執(zhí)法人員的工作調(diào)配、指導(dǎo)和監(jiān)督檢查；對外協(xié)調(diào)調(diào)解路政大隊在執(zhí)法活動中的各種矛盾；負(fù)責(zé)路政大隊各類法律法規(guī)的宣傳工作，接受并安排上級交辦的各項工作任務(wù)；做好每個路政員的思想政治工作。副大隊長協(xié)助大隊長工作，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理工作，治理車輛超限超載和行政執(zhí)法工作。

（二）內(nèi)勤工作組

負(fù)責(zé)抓好內(nèi)勤工作，主要工作是收集整理上報材料、報表、收發(fā)文件、電腦打印、保管單位使用公章、物資管理、服裝領(lǐng)發(fā)、票據(jù)管理核對、路政案件的立卷歸檔及領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作任務(wù)；撰寫路政簡訊；負(fù)責(zé)政務(wù)中心窗口的行政許可、審核把關(guān)工作，草擬半年總結(jié)、年終總結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的其他工作事項。

（三）外勤上、下半縣工作組

工作職責(zé)是依法履行路政大隊職能職責(zé)，清理整治縣地方公路的路產(chǎn)路權(quán)和紅線管理控制區(qū)以及超限運輸車輛的治理；負(fù)責(zé)公路工程建設(shè)的交通管制和道路保通工作、道路交通安全隱患排查登記整治工作和行政審批項目的現(xiàn)場勘驗工作。侵占、占用公路路產(chǎn)路權(quán)的各類路政案件的調(diào)查處理及案卷整理工作和領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的其他工作任務(wù)。

（四）還建橋管護(hù)組

還建橋管護(hù)人員的職責(zé)是：保持手機24小時開機。保證還建橋安全通行，嚴(yán)格按照《溪洛渡水電站下游地方還建索道橋通行規(guī)則》認(rèn)真履行職責(zé)進(jìn)行管理，即：a、限載30噸；b、車輛限速10km/小時，單向行駛；c、禁止摩托車、自行車在橋上騎行；d、禁止車輛在橋上停留、急剎車、轉(zhuǎn)向與偏駛，被迫停車時，禁止在原地猛烈起動；e、禁止履帶式車輛直接通行（應(yīng)加墊保護(hù)層）；f、禁止行人列隊過橋；g、禁止火把照明通行；h、不準(zhǔn)行人在橋上停留、抽煙、憑欄觀望等；i、禁止在橋上橋下烤火、煮飯或焚燒物品；負(fù)責(zé)檢查還建橋的安全隱患；負(fù)責(zé)隨時檢查車輛通行情況、車輛類型做好詳細(xì)登記；負(fù)責(zé)清掃橋面，保持橋面無污物、石渣，保證橋面干凈整潔；負(fù)責(zé)還建橋值班室一切設(shè)施和設(shè)備管理。

二、完善制度，落實責(zé)任

大隊在原有制度的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了結(jié)合本單位實際的各項工作紀(jì)律和制度，即：行政執(zhí)法責(zé)任制、錯案追究制、依法賠償制和評議考核制，保證了各項工作和法律、法規(guī)的正確執(zhí)行。大隊根據(jù)局黨組年度路政目標(biāo)責(zé)任制的要求，年初制定了符合實際的年度工作計劃，對工作進(jìn)行了科學(xué)合理的安排部署，保障了全隊工作健康有序穩(wěn)步推進(jìn)；并將各項工作層層落實責(zé)任制，將各項工作職責(zé)落實到人，做到事事有人管，件件有回音，促進(jìn)各項工作的全面落實。

三、內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象

一年來，大隊定期總結(jié)工作經(jīng)驗，把好的工作經(jīng)驗進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，不足之處及時得到改正；定期不定期采取多種形式交流心得體會，加深了同志間友誼和了解，消除了工作中的隔閡，增進(jìn)大隊凝聚力和戰(zhàn)斗力，真正體現(xiàn)了“團結(jié)就是力量，和諧才能發(fā)展”的理念。為工作的順利開展夯實了基礎(chǔ)。

為提高全隊的執(zhí)法水平，增強大家的法律意識、文明執(zhí)法意識、責(zé)任意識、提升業(yè)務(wù)水平，我隊采取不同形式開展教育、培訓(xùn)及其他活動。真正做到“人性執(zhí)法，透明執(zhí)法”，并于XX年6月13日路政大隊組織全體路政人員，由大隊長詳細(xì)講解了行政處罰程序，執(zhí)法文書的制作，國家賠償法的依據(jù)；同時要求我們在行政執(zhí)法活動中，我們要做到要文明用語、亮證執(zhí)法、尊重相對人的申辯、告知相對人法律救濟權(quán)利和享有的合法權(quán)利，不能“以罰代法”，在執(zhí)法活動中做到著裝整齊、標(biāo)志齊全、持證上崗、亮證執(zhí)法、文明用語、文明執(zhí)法，把握好法律的自由裁量權(quán)，將執(zhí)法的社會效益與經(jīng)濟效益有機結(jié)合，樹立了良好路政執(zhí)法形象。

四、加大宣傳力度，提高全民愛路護(hù)路意識

開展了以“愛路護(hù)路，珍愛生命”為主題，以法律、法規(guī)及規(guī)章的相關(guān)規(guī)定為基點的宣傳教育活動，結(jié)合我縣實際，利用宣傳標(biāo)語、《給駕駛員的一封信》、《橋梁限行通告》、傳單、廣播等多種形式對《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，擴大社會影響，為法律、法規(guī)的實施和工作的開展，營造一個良好的社會氛圍，具體做法是：

1、出動宣傳車進(jìn)行巡回宣傳《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路安全法》等相關(guān)的法律法規(guī)48余次，在交通要道懸掛橫幅標(biāo)語8條，刷寫標(biāo)語86條，發(fā)放宣傳資料1200余份，宣傳牌12處，超限超載警示牌4塊，危險警示標(biāo)志96塊。擴大了社會影響，為路政管理工作的'順利開展?fàn)I造了良好的社會氛圍。

2、在縣委政府召開兩代會期間，我們利用會議期間向來參加會議的人大和政協(xié)代表們宣傳，同時將《**縣開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作實施方案的通知》等相關(guān)文件專門用路政宣傳車送到各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府，并與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府召開專門會議研究開展平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作，借各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩代會召開之機，學(xué)習(xí)專項整治文件精神，同時將文件和路政管理宣傳資料印發(fā)到縣轄區(qū)內(nèi)的137個行政村的村民委員會，使專項整治文件精神家喻戶曉、眾所周知，取得了各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和群眾的大力支持，為專項整治工作順利開展?fàn)I造良好的社會氛圍。

五、加大公路巡查力度，保障公路的完好、安全、暢通

近年來，我縣緊緊抓住西部大開發(fā)，溪洛渡水電站建設(shè)和國家改造農(nóng)村交通條件的大好機遇，大力實施“村村通”工程建設(shè)。目前，我縣境內(nèi)共有公路里程1736、129公里，其中國道52、5公里，省道150公里，縣管公路1533、629公里，其中縣鄉(xiāng)公路427公里鄉(xiāng)村公路1077、129公里，專用公路29、5公里。我縣公路的特點是等級低、戰(zhàn)線長、配套差、水毀重、管理難，侵占、損壞公路路產(chǎn)的現(xiàn)象時有發(fā)生。我隊克服重重困難，加大公路日常巡查力度，確保每月2/3時間上路巡查，鄉(xiāng)村公路巡查每月不少于2次，盡量做到“早發(fā)現(xiàn)、早處理”，把侵犯、損壞公路路產(chǎn)等違法行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保公路的完好、安全、暢通。今年10月20日，我隊組織上、下半縣外勤工作組，歷時8天，對全縣所轄公路進(jìn)行一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)擅自挖掘公路埋設(shè)管線2處，占道經(jīng)營1處，亂堆亂放5處，在紅線管理控制區(qū)搭建臨時夠筑物8處，其中批評教育8起，進(jìn)行整改4起，處罰1起，要求補辦手續(xù)3起。通過整治，有效遏止了侵犯、占用公路路產(chǎn)，公路用地等違法行為。

六、狠抓公路平交道口和紅線控制區(qū)整治工作，加大公路產(chǎn)權(quán)管理力度，突出道路交通的經(jīng)濟性、社會性、功能性、服務(wù)性

為認(rèn)真貫徹《關(guān)于開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作的通知》精神，落實《**縣關(guān)于開展公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作實施方案》，開展好我縣公路平交道口和紅線管理控制區(qū)專項整治工作，進(jìn)一步提高我縣公路設(shè)施的服務(wù)水平。我隊積極爭取地方黨委政府的支持、配合，加強與公路沿線黨委政府及村委會的匯報和聯(lián)系，充分發(fā)揮各職能部門的聯(lián)系作用，尋求最廣泛的理解和支持，建立公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的齊抓共管機制。通過一年來的苦戰(zhàn)，共整治平交道口24道，臨時構(gòu)筑物45處，其中：

（1）封閉和取締了新建和在建公路影響公路建設(shè)、施工及通行安全的平交道口5道；

（2）封閉和取締了不符合規(guī)定、不按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的平交道口2道；

（3）對不按程序辦理審批手續(xù)的平交道口15道，依法補辦手續(xù)9道；

（4）對暫時不能封閉的平交道口2道，均已設(shè)置警示標(biāo)志；

（5）整治未按規(guī)定審批設(shè)置的供水、排水、供電、通訊、水利等管線設(shè)施和建蓋的臨時構(gòu)造物等設(shè)施45處，其中責(zé)令拆除的15戶。

（6）收回占用公路用地面積2850余平方米。

以上工作的開展，對我縣公路行車安全起到了積極的作用。

七、深入開展治超工作

深刻認(rèn)識車輛超限超載運輸對公路橋梁、隧道，交通安全的危害性，面對治超經(jīng)費至今未納入財政預(yù)算的困難局面，大隊千方百計將治超向長效治理階段推進(jìn)。治超工作中力爭處理好四個關(guān)系，即：（1）、處理好治理工作與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系；（2）、處理好部門與部門之間的關(guān)系；（3）、處理好與車主、貨主的關(guān)系；（4）、處理好執(zhí)法與管理的關(guān)系。堅持以卸載為主，不經(jīng)稱重檢測，不能認(rèn)定違法行為，不能實施處罰；不實施卸載，不消除違法狀態(tài)一律不得放行；堅持對同一車輛的同一違章行為，已被處罰的，當(dāng)日內(nèi)均不得重復(fù)處罰。通過認(rèn)真貫徹落實，嚴(yán)格把關(guān)，今年以來，在治理車輛超限超載工作中，共投入治超工作2080多人次，檢查車輛2326輛，其中超限超載車輛876輛，依法卸載車輛為260輛，卸貨75噸，批評教育超限超載運輸?shù)鸟{駛員1320多人次，治超使我縣惡性超限超載車輛由上年車輛總數(shù)的17、5%下降到13%，尚未因貨車超限超載引起交通事故。

八、嚴(yán)格行政審批，優(yōu)化公路功能

公路巡查中認(rèn)真進(jìn)行宣傳，政務(wù)服務(wù)中心窗口對來詢來訪辦事群眾熱情服務(wù)認(rèn)真解釋，外勤人員對審批項目均進(jìn)行現(xiàn)場實地勘驗，對臨時建筑物按規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行放線，實行不間斷檢查監(jiān)督，做到有批有管。審批工作嚴(yán)格把握保護(hù)公路的原則，以發(fā)展地方經(jīng)濟，方便行政相對人為宗旨，消除公路安全隱患，有效保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全通暢，最大限度發(fā)揮公路的社會效益和經(jīng)濟效益。

九、重視安全生產(chǎn)，落實政府中心工作

堅持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，謹(jǐn)記交通事故的慘痛教訓(xùn)，突出重點和薄弱環(huán)節(jié)，開展安全生產(chǎn)工作。

1、以“愛路護(hù)路、消除隱患、珍惜生命”為主題，廣泛宣傳相關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和超限超載運輸車輛對道路安全造成隱患的有關(guān)文件精神，增強了民眾的安全法制觀念和安全意識。

2、參與道路交通安全隱患的排查、增設(shè)交通警示標(biāo)志，依據(jù)縣人民政府和上級文件精神，對事故多發(fā)地點、危險路段、路基狹窄、缺口、彎急、坡陡、冰凌濃霧路段作了詳細(xì)的記載。對事故“黑點”、“盲點”共增設(shè)公路兩側(cè)紅線建筑控制區(qū)永久性宣傳標(biāo)牌6塊，超限超載警示牌4塊，指路標(biāo)牌9塊，警示標(biāo)志67塊，這些警示標(biāo)志的設(shè)立，給行車安全以強有力的保障，確保了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

3、參與抗震搶險及災(zāi)后恢復(fù)重建保通工作、抓好安全生產(chǎn)。今年四川發(fā)生“5、12”特大地震災(zāi)害，我縣受到不同程度的影響和破壞，針對災(zāi)情的嚴(yán)重性和安全保通的重要性，我隊建立了應(yīng)急搶險保通組，堅持24小時不關(guān)機制度，隨時掌握災(zāi)情、路情，第一時間趕赴事故現(xiàn)場，參與抗震搶險及災(zāi)后恢復(fù)重建保通46次，投入人員856人次，出動路政執(zhí)法車35次，大大的減少了國家、集體和人民群眾的財產(chǎn)損失，確保了抗震搶險及災(zāi)后恢復(fù)重建工作順利開展。

4、開展公路沿線廣告設(shè)施安全檢查和整治工作。通過全體路政人員的艱苦奮戰(zhàn)，檢查出了非法設(shè)置廣告設(shè)施的地方12處，下發(fā)限期辦理審批手續(xù)通知書5份；下發(fā)限期整改通知書3份，責(zé)令拆除4處。

5、在溪務(wù)通鄉(xiāng)油路、通達(dá)工程、過境公路、新農(nóng)村建設(shè)等工作中，我隊均抽出工作人員參加管理：其中在溪務(wù)通鄉(xiāng)油路建設(shè)中，由路政牽頭，交警、運政配合，設(shè)立交通管制組（溪洛渡雪柏橋灣管制組、務(wù)基柏勝管制組），堅持24小時值班制度，于XX年3月1日至10月31日實行交通管制期間，共投入交通管制人員1480余人次，為工程的安全、有序開展?fàn)I造了良好的施工環(huán)境；抽出2名工作人員參與縣城過境公路建設(shè)；抽派2名工作人員在姜吊公路指揮部；抽調(diào)1名工作人員在細(xì)紗參加新農(nóng)村建設(shè)；在溪洛渡電站435米圍堰移民安置工作中，共投入保通工作62人次；抽出1名工作人員參加向家壩庫區(qū)移民實物指標(biāo)調(diào)查；上級來我縣檢查指導(dǎo)工作，在公路保通中我隊抽派人員23人次。

十、存在的問題

一年來，雖然路政大隊的工作取得了一定成績，但離縣委、政府和局黨組要求還有一定差距：一是對全縣所有路產(chǎn)路權(quán)的管理力度不夠到位，對公路紅線控制的管理措施不夠有力，發(fā)揮密切聯(lián)系群眾的紐帶作用和爭取上級領(lǐng)導(dǎo)還有差距；二是還沒有完全樹立高效快捷的工作作風(fēng)，確保黨令政令暢通的措施還不夠有力，在積極主動工作方面還有差距；三是工作能力和業(yè)務(wù)水平有待于進(jìn)一步提高；四是思想、政治工作和內(nèi)部管理需要進(jìn)一步加強。

十一、下步工作打算

路政管理工作總的指導(dǎo)思想是：以“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)和有關(guān)文件精神，從經(jīng)濟建設(shè)和改革發(fā)展、穩(wěn)定大局出發(fā)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變路政管理職能，大力推進(jìn)“廉潔、勤政、務(wù)實、高效”的工作作風(fēng)，努力推動路政工作再上一個新臺階。在今后的工作中，要力爭在以下五個方面發(fā)揮表率作用：一是突出中心，服務(wù)大局，力爭在促進(jìn)發(fā)展上發(fā)揮表率作用；二是狠抓落實，提高效能，力爭在高效務(wù)實上發(fā)揮表率作用；三是加強協(xié)調(diào)，爭取領(lǐng)導(dǎo)，破解難題，力爭在為民服務(wù)上發(fā)揮表率作用；四是大膽探索，勇于實踐，力爭在開拓創(chuàng)新上發(fā)揮表率作用；五是以人為本，建設(shè)隊伍，力爭在單位建設(shè)上發(fā)揮表率作用。

路政個人年終工作總結(jié)(篇7)

進(jìn)入路政治超檢測站工作一年了，在局領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、幫助、支持下，本人以飽滿的精神狀態(tài)和工作熱情投入到日常工作中，虛心好學(xué)、務(wù)實奉獻(xiàn)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準(zhǔn)則，較好的完成了各項工作任務(wù)，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

一、加強學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)

在工作之余，平時注重專業(yè)理論及法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，較為熟練地掌握了《公路法》、《行政處罰法》、《公路保護(hù)條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)知識。切實加強行政執(zhí)法的基本知識、執(zhí)法程序的學(xué)習(xí).以自己的實際行動實踐著一名交通行政執(zhí)法人員神圣職責(zé)。為規(guī)范執(zhí)法，樹立好行業(yè)形象。對每次組織的相關(guān)學(xué)習(xí)教育活動中，都積極做好筆記，及時與大家探討和交流心得。通過學(xué)習(xí)，我將紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)作為人生觀塑造的前題保證，并在工作和生活中，樹立了牢固的政治信念、法律意識，切實提高了自身交通行政執(zhí)法業(yè)務(wù)水平，為完成工作任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。

二、作風(fēng)硬朗、廉潔自律

在日常工作中堅持實事求是，一直保持勤勉務(wù)實的工作作風(fēng)。在治理超載超限管理過程中，做到堅持原則，嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，做到剛?cè)嵯酀拠?yán)適當(dāng)。當(dāng)遇到明知卻仍然超載超限運輸?shù)乃境巳藛T時，我堅決做到發(fā)現(xiàn)一起，處罰一起，在具體操作中，除指出其違法事實，講明處罰依據(jù)，告知其權(quán)利和義務(wù)，做好必要現(xiàn)場證據(jù)收集工作外，根據(jù)不同的對象，采取因人而異的處理方式，努力做到處罰與教育并用，做好法律宣傳工作，讓處理相對人心服口服。此外，對因客觀因素而造成超載超限的行為人，一般采取教育放行的處理辦法，凸現(xiàn)人性化管理。如遇情節(jié)輕微、知錯即改的人，在認(rèn)真聽取違法人的解釋后，采用教育放行的處理辦法。

對于治超質(zhì)量也非常重視。特別是執(zhí)法文書的規(guī)范制作，對每一起開具的執(zhí)法文書都要進(jìn)行仔細(xì)過目，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，確保法律條款引用準(zhǔn)確、程序規(guī)范。在審核中，堅持把好事實關(guān)、證據(jù)關(guān)、定性關(guān)、適用關(guān)、程序關(guān)，從細(xì)節(jié)入手，認(rèn)真謹(jǐn)慎的審核每一起案由，決不放過錯誤文書進(jìn)入卷宗及駕駛員手中，全年所開具法律文書均做到了事實清楚，運用法律法規(guī)適當(dāng)，程序合法，法律文書使用規(guī)范，無一起行政復(fù)議和行政訴訟案件發(fā)生。

時刻牢記行風(fēng)工作是治超工作的生命線，依法辦事、公平公正，不徇私情。在治超執(zhí)法工作中，常遇見違章車輛駕駛員為減輕和逃避打擊，掏出錢、物進(jìn)行賄賂，我都會徹底拒絕。

三、立足本職、轉(zhuǎn)變觀念、與時俱進(jìn)

我深深地認(rèn)識到，順利履行好自身職責(zé)，必須依靠社會的支持與理解。要取得司乘人員的支持，關(guān)鍵在于我們?nèi)绾稳ヌ幚砼c司乘人員的關(guān)系，如何去主動轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，改善執(zhí)法環(huán)境，實現(xiàn)與司乘人員“零”的距離。正因為如此，我從自身出發(fā)，充分體現(xiàn)人文關(guān)懷。在遇見司乘員有困難時，并盡可能的提供幫助，同時宣傳法律法規(guī)，做規(guī)范運輸?shù)膱?zhí)行者，這樣讓司乘人員在接受處罰的同時學(xué)習(xí)了政策、增強了理解和支持。

在今后的工作中，我將發(fā)揚成績、克服不足、腳踏實地盡職盡責(zé)地做好各項工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望。

我沒有什么豪言壯語，更沒有什么豐功偉績，只有一個平常得不能再平常的心態(tài)，我將以扎實、誠實、樸實的行動忠實的踐行著科學(xué)發(fā)展觀，我將用激情點燃火紅的青春。

路政個人年終工作總結(jié)(篇8)

20xx年，我所在五常市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，在市公路局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在有關(guān)部門的大力配合支持下，全體路政人員務(wù)實奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取，以保障公路完好暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現(xiàn)將各項工作總結(jié)如下：

一、工作完成情況：

1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀(jì)律觀念宗旨意識得到了明顯的增強；黨員隊伍自覺學(xué)習(xí)、努力學(xué)習(xí)的積極性不斷提高。

2、圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作。

3、堅持抓好了隊伍建設(shè)，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。

4、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。

5、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。

6、完成了轄區(qū)內(nèi)路產(chǎn)的清查工作。

8、多方籌集資金40多萬元，購置了治超裝備，為開展治理超限超載工作提供了先決條件。

二、工作的主要作法：

（一）加強隊伍建設(shè)，錘煉過硬的'執(zhí)法隊伍。

1、深入開展了領(lǐng)導(dǎo)班子先學(xué)習(xí)后教育活動。建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，

所領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，九個中隊長充分發(fā)揮表率作用，以保先學(xué)習(xí)后教育活動為契機，保證了每個路政隊員都充分的了解了法津知識。

2、加強班子建設(shè)。做到三個堅持不放松：

一是堅持抓政治理論學(xué)習(xí)不放松。班子堅持每月定期學(xué)習(xí)的制度，進(jìn)一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強了分析問題和解決問題的能力；

二是堅持抓團結(jié)務(wù)實不放松。嚴(yán)格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。通過每月工作例會、召開民主生活會等途徑，使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風(fēng)格的工作氛圍；

三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范。我所領(lǐng)導(dǎo)班子思想作風(fēng)建設(shè)的加強，團結(jié)務(wù)實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的順利開展。

3、加強作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng)，嚴(yán)格遵守作息時間，嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導(dǎo)的方式；另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤，充分調(diào)動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應(yīng)的鍛煉。

4、加強制度建設(shè)。我所從實際情況出發(fā)，進(jìn)一步完善了各項管理制度。并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，充分調(diào)動全所職工的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性。真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政所目標(biāo)責(zé)任制考核辦法實施細(xì)則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理，制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。

5、加強政治思想工作。堅持采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。

（二）加強行業(yè)管理，全面完成年度工作任務(wù)

1、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害：加大了路政法律法規(guī)的宣傳力度，開展了多形式、多渠道地路政法規(guī)宣傳活動：針對群眾的宣傳，采取發(fā)放宣傳單和現(xiàn)場宣傳相結(jié)合的方式，提高了廣大群眾愛路護(hù)路的意識；針對沿線政府職能部門的宣傳。

2、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理，整治超限運輸車輛加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸。

3、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好“窗口”形象。一是成立創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，加強了對創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，定期對創(chuàng)建活動進(jìn)行督促、檢查，使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道；二是加強了社會監(jiān)督，規(guī)范了行風(fēng)建設(shè)。

（三）逐步推進(jìn)內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理

初步建立了內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。開通初期，設(shè)備設(shè)施還沒有完全到位，我隊克服困難按照路政內(nèi)業(yè)管理的規(guī)范，建立起了21項檔案、4項臺帳，隨著設(shè)備設(shè)施的逐步到位，我隊迅速完善了內(nèi)業(yè)檔案和臺帳。加強了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統(tǒng)性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性，將大量的路政信息進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)和歸類，及時、準(zhǔn)確地對收集到的路政信息進(jìn)行加工、傳遞和存儲，給外勤工作提供了詳實的信息保障，充分發(fā)揮共同促進(jìn)、共同發(fā)展的作用。

三、今后的工作任務(wù)目標(biāo)

今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標(biāo)開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。

1、大力加強隊伍建設(shè)，全面提高隊伍素質(zhì)；

2、進(jìn)一步完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理；

3、繼續(xù)加強路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)工作，確保公路安全暢通；

4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭取在工作上出亮點，出特色；

5、繼續(xù)打好治理超限運輸攻堅戰(zhàn)；

6、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象。

20xx年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權(quán)限不合理等；二是路政管理和超限治理工作還需要進(jìn)一步加大管理力度和經(jīng)費投入；三是個別職工責(zé)任心、主觀能動性有待進(jìn)一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，立足崗位、務(wù)實奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺階，為五常市交通建設(shè)而奮力拼搏，為五常發(fā)展建設(shè)作出貢獻(xiàn)！

2025市政道路監(jiān)理工作總結(jié)優(yōu)選

處理文檔更快速可以提高工作的執(zhí)行效率，范文的價值逐漸被人們所認(rèn)識和接受成為學(xué)習(xí)的重要參考資料。你還會為范文而煩惱嗎？欄目小編以您的需求為出發(fā)點呈現(xiàn)了這份有用的“市政道路監(jiān)理工作總結(jié)”，也許這篇文章能幫您更好地了解這個問題！

市政道路監(jiān)理工作總結(jié) 篇1

一、工程概況

（一）工程名稱：貞豐縣金豐大道向西延伸段

（二）建設(shè)單位：貞豐縣金城投資開發(fā)有限責(zé)任公司

（三）設(shè)計單位：廣東中天市政工程設(shè)計有限公司

（四）監(jiān)理單位：貴州致信建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司

（五）施工單位：貴州方程建筑總公司

（六）工程內(nèi)容：金豐大道向西延伸段K0+000～K0+980全段（總寬40米），路基工程.路面工程.雨污水管道.電力管道.通信管道.綠化工程.亮化工程及人行道工程。

（七）計劃工期：400天。

（八）質(zhì)量目標(biāo)：合格

（九）工程投資：約 萬元

二、監(jiān)理組織機構(gòu)和設(shè)施投入

根據(jù)本工程特點，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備電腦一套，手機三部，電瓶車兩部及其他檢測工具等，從開展監(jiān)理工作中已證實可以滿足需要。

三、合同和信息管理

監(jiān)理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：

首先，進(jìn)行與項目有關(guān)的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進(jìn)行檢查；負(fù)責(zé)項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告；建立工地會議制度，整理各類會議紀(jì)錄；督促承包商及時整理工程技術(shù)資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進(jìn)行起到了積極作用。

四、施工概況及對承包商的評價意見

本工程是道排工程，包括污、雨水管道各一條，道路為瀝青砼路面。施工方對工程質(zhì)量較為重視，建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，內(nèi)業(yè)資料及時跟進(jìn)，對監(jiān)理工程師指出的問題能及時采取措施進(jìn)行整改，有力地保障了工程質(zhì)量。

五、工程質(zhì)量控制及評價意見

（一）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

首先，監(jiān)理方認(rèn)真熟悉了解合同文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)文件，對承包商提交的施工組織設(shè)計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查，參加了設(shè)計交底及有關(guān)技術(shù)會審。參加了對工程基準(zhǔn)線、控制樁和水準(zhǔn)點的現(xiàn)場交底，并對水準(zhǔn)點、控制點進(jìn)行了復(fù)核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機落實、進(jìn)場情況；水泥、鋼筋、砂、石料及預(yù)制管構(gòu)件、主要外購件的質(zhì)量及有關(guān)復(fù)試資料，對部分供應(yīng)廠家進(jìn)行了考察，見證了復(fù)試試驗。召開首次工地會議，明確了施工過程中業(yè)主、承包商、監(jiān)理方三方各自的職責(zé)和監(jiān)理工作管理辦法。編制了詳細(xì)的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細(xì)則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。

（二）施工階段質(zhì)量控制

在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎(chǔ)上通知監(jiān)理驗收，經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后，才能進(jìn)入下道工序施工。

督促承包商做好施工水準(zhǔn)點、控制點、基準(zhǔn)線的測量、復(fù)核管道中心定位、復(fù)核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在承包商上報復(fù)測資料的基礎(chǔ)上，對臨時水準(zhǔn)點等進(jìn)行了復(fù)核，其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。同時，多次抽檢了管道中線的控制點、中心樁、檢查井位置，確保其準(zhǔn)確性。

在溝槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。 在抽檢墊層、平基的厚度及高程無誤后，才同意承包商進(jìn)入安管工序施工。安管工作重點檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線位置是否符合設(shè)計要求，并對管內(nèi)底高程進(jìn)行檢測，同時，隨機抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量，見證了試塊試壓，管道安好后對管道進(jìn)行了閉水試驗檢查是否滲水等，全部達(dá)到設(shè)計要求。 通過巡視的手段，對全線檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現(xiàn)象的，均要求承包商做了返工。

承包商充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土承包商均自覺分層夯實，監(jiān)理方見證了回填土壓實度試驗，回填土壓實度達(dá)到了設(shè)計及規(guī)范要求。 檢查檢查井砂墊層和混凝土墊層尺寸和厚度及井蓋板，督促施工人員振搗情況，防止漏振和過振。從模板拆除后混凝土成型質(zhì)量來看，混凝土外觀質(zhì)量較好。模板拆除后馬上進(jìn)行澆水保濕保養(yǎng)工作。督促施工方嚴(yán)格按照圖紙施工。保證工程質(zhì)量。

嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程驗收程序，督促施工方完善和落實質(zhì)量保障體系，在井壁、底板、頂板和預(yù)留孔洞等部位的隱蔽驗收中，嚴(yán)格按照圖紙，從規(guī)格、數(shù)量、尺寸、間距等方面進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題后堅決要求施工方整改，施工方整改后監(jiān)理人員進(jìn)行檢查驗收，符合要求后方可進(jìn)行下道工序施工，并在施工方施工資料上簽字確認(rèn)。

六、施工階段的工程進(jìn)度控制

進(jìn)度控制的總?cè)蝿?wù)就是在滿足工程建設(shè)總進(jìn)度計劃要求的基礎(chǔ)上，編制或?qū)徍耸┕みM(jìn)度計劃，并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進(jìn)度計劃。要求施工總進(jìn)度計劃應(yīng)確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準(zhǔn)備工作，特別是首批準(zhǔn)備工作的內(nèi)容與進(jìn)度安排等。

隨時了解進(jìn)度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。及時檢查承包商報送的施工進(jìn)度計劃報表和分析資料，同時進(jìn)行現(xiàn)場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進(jìn)度資料進(jìn)行整理的基礎(chǔ)上，我方將其與計劃進(jìn)度對比，以判定實際進(jìn)度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差，我方進(jìn)一步分析此偏差對進(jìn)度控制目標(biāo)的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進(jìn)行核實，在監(jiān)理工程師通過檢查驗收后簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證。

七、施工階段工程投資控制

本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標(biāo)值，在工程施工過程中定期進(jìn)行投資實際值與目標(biāo)值比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實際支出額與投資控制目標(biāo)值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標(biāo)的實現(xiàn)。首先，我方熟悉圖紙、設(shè)計要求、標(biāo)底標(biāo)書，分析合同價構(gòu)成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預(yù)算，定期、不定期進(jìn)行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認(rèn)真、慎重對待工程變更、設(shè)計修改， 及時對完工工程量進(jìn)行計量，及時簽證支付進(jìn)度款。

八、安全、文明施工控制

安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此常抓不懈，督促承包商在施工中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并要求定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。 操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護(hù)用品，督促施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時檢查勞動防護(hù)用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設(shè)備、勞動保護(hù)用品和電器設(shè)備等，保證其處于完好狀態(tài)。

九、該工程的質(zhì)量評估

該工程已按設(shè)計文件及合同約定的內(nèi)容完成，根據(jù)以上情況，能夠滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能，工程質(zhì)量符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB 50268-97《市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ3-90) 的規(guī)定。工程有關(guān)的質(zhì)量文件經(jīng)審查符合要求，結(jié)構(gòu)無安全隱患，該工程評定為合格工程。

十、體會、經(jīng)驗、建議

貞豐縣金豐大道向西延伸段工程現(xiàn)已完工，在此工程的監(jiān)理過程中，監(jiān)理項目部成員增長了不少經(jīng)驗，幾點體會如下：

1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎(chǔ)：在整個施工過程中業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)對監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監(jiān)理方的各項管理措施和監(jiān)理手段，為工程的順利完成提供了保證。

2、協(xié)調(diào)、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做，一個成功的監(jiān)理項目部既要嚴(yán)格監(jiān)理工程，也要同承包商建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進(jìn)度、投資等各項指標(biāo)。

3、監(jiān)理項目部自身建設(shè)：監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗和扎實的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個優(yōu)秀的監(jiān)理工作者，只有取彼之長，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監(jiān)理工作做好

市政道路監(jiān)理工作總結(jié) 篇2

淮安市淮安區(qū)經(jīng)八路工程監(jiān)理工作總結(jié)

一、工程概況

（一）工程名稱：淮安區(qū)經(jīng)八路工程道路工程

（二）建設(shè)單位：淮安市楚州區(qū)住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局

（三）設(shè)計單位：淮安市交通勘察設(shè)計研究院

（四）監(jiān)理單位：理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院南京工程建設(shè)監(jiān)理部

（五）施工單位：江蘇弘洲市政建設(shè)有限公司

（六）工程概況：經(jīng)八路工程為新建道路，為南北走向，北起華西路，南至櫻桃園路，全長1215m。道路總寬度為30m，現(xiàn)狀無道路，沿線為民房、農(nóng)田、溝渠等。道路橫斷面紅線寬30米，其中：快車道寬15米，分隔帶寬2*2.5米，慢車道寬2*3米，人行道寬2*2米?？燔嚨缆饭皺M坡為1.5%，慢車道、人行道、側(cè)分帶為反向1.0%路拱橫坡。新增櫻桃園路以東部分，道路結(jié)構(gòu)層按主路設(shè)計，其橫斷面為4.0m人行道+20m快車道+4.0m人行道。

雨水、污水管道為分流制，污水管道敷設(shè)在東西側(cè)慢車道下，距道路中心線9.0m，雨水管道敷設(shè)在道路兩側(cè)側(cè)分帶下，距道路中心線11.5m。

設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

城市次干道Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度v=30km/h，設(shè)計年限15年。

結(jié)構(gòu)形式

1、快車道、交叉口處

設(shè)計為柔性路面，其結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+瀝青封層+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土，總厚度81cm。

2、慢車道

設(shè)計為柔性路面，其結(jié)構(gòu)為5cm細(xì)粒式瀝青混凝土+瀝青封層+20cm二灰碎石+20cm12%石灰土，總厚度45cm。

3、人行道

鋪砌花崗巖石材人行道板，其結(jié)構(gòu)為：6cmC30彩色面包磚+2cmM7.5水泥砂漿+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。

（七）合同工期：300天。

（八）質(zhì)量目標(biāo)：合格

（九）工程投資：18392115.08萬元

二、監(jiān)理組織機構(gòu)和設(shè)施投入

現(xiàn)場派駐總監(jiān)理工程師1名，專業(yè)監(jiān)理工程師1名，試驗監(jiān)理工程師1名，現(xiàn)象監(jiān)理3名，根據(jù)現(xiàn)場實際需要配備滿足工程要求人員和相應(yīng)的交通通訊及辦公設(shè)施。

三、工程質(zhì)量控制

（一）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

首先，監(jiān)理部進(jìn)場后立即組織所有人員認(rèn)真熟悉了解合同文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)文件，對承包人提交的施工組織設(shè)計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查，參加了設(shè)計交底和有關(guān)技術(shù)會審。對工程基準(zhǔn)線、控制樁和水準(zhǔn)點的現(xiàn)場交底都全程進(jìn)行參與，并對水準(zhǔn)點、控制點按規(guī)范要求承包人進(jìn)行了復(fù)核，監(jiān)理部也組織了抽檢復(fù)查工作。檢查了開工條件，如承包人人員、材料、機械落實、進(jìn)場情況；原材料試驗檢測和質(zhì)量控制情況，對施工前期要做的各項標(biāo)準(zhǔn)試驗和工藝驗證試驗都要求承包人提前做好，并及時拿出試驗結(jié)果以便施工時有一個明確的控制標(biāo)準(zhǔn)。本工程均為委外試驗，駐地監(jiān)理部除按規(guī)范要求進(jìn)行見證取樣工作，還積極的和檢測單位溝通協(xié)調(diào)，全過程的旁站見證了相關(guān)的試驗過程，為試驗檢測的數(shù)據(jù)和施工質(zhì)量監(jiān)督控制提供了更為可靠的堅實基礎(chǔ)。監(jiān)理部編制了詳細(xì)的《監(jiān)理規(guī)劃》和《監(jiān)理細(xì)則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。

（二）施工階段質(zhì)量控制

在施工中要求承包人必須在自檢合格的基礎(chǔ)上通知監(jiān)理驗收，經(jīng)監(jiān)理復(fù)檢合格并書面簽認(rèn)后，才能進(jìn)入下道工序施工。

1、管道工程

督促承包人做好施工水準(zhǔn)、導(dǎo)線控制點及基準(zhǔn)線的測量、復(fù)核工作和管道中心定位復(fù)核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在承包人上報復(fù)測資料的基礎(chǔ)上，對臨時水準(zhǔn)點等進(jìn)行了復(fù)查，其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。同時，多次抽檢了管道中線的控制點及檢查井位置，確保其準(zhǔn)確性。

在溝槽開挖工序中，檢查了承包人溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。對現(xiàn)場存在的質(zhì)量安全隱患，提前通知承包人進(jìn)行防范和整改，監(jiān)理部也及時下發(fā)了書面通知，明確了具體的防范和整改要求。

管節(jié)安裝的工作重點檢查管底坡度和管道中心線位置是否符合設(shè)計要求，并對管內(nèi)底高程進(jìn)行抽檢。對管道接頭橡膠圈的安放是否平順密實，有無翹曲以及砂漿抹帶進(jìn)行了全程跟蹤旁站。

通過巡視的手段，對全線檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現(xiàn)象的，均要求承包人做出返工處理。

在管道回填過程更是加強了現(xiàn)場監(jiān)督和檢查的力度，使承包人充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土承包人均嚴(yán)格按要求分層夯實，監(jiān)理部見證了回填壓實度試驗，并按一定的頻率進(jìn)行了抽檢，回填土壓實度均達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求。

2、道路工程

在路基開挖過程中，檢查承包人是否按照設(shè)計要求進(jìn)行放線開挖，嚴(yán)格控制路床設(shè)計標(biāo)高，禁止超挖。路基土方施工中要求承包人嚴(yán)格控制回填土的土質(zhì)、虛鋪厚度、含水量、壓實度和碾壓遍數(shù)等，對碾壓過程中出現(xiàn)的“彈簧”、松散、起皮、翻漿等現(xiàn)象，要求承包人及時進(jìn)行換填、灑水重新進(jìn)行碾壓。對于灰劑量、壓實度等工序質(zhì)量控制試驗除見證檢測機構(gòu)取樣試驗外，監(jiān)理部均按一定的抽檢頻率進(jìn)行獨立抽檢，只有見證試驗和監(jiān)理抽檢全部合格方可進(jìn)行下道工序施工。

四、合同和信息管理

監(jiān)理部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進(jìn)行與項目有關(guān)的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進(jìn)行檢查；負(fù)責(zé)項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況。

五、施工階段的工程進(jìn)度控制

進(jìn)度控制的總體任務(wù)就是在滿足工程建設(shè)總進(jìn)度計劃要求的基礎(chǔ)上，要求承包人編制并及時審查階段性施工進(jìn)度計劃，對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制、跟蹤檢查。要求按施工總進(jìn)度計劃制定月計劃，按月計劃制定周計劃，上一階段的計劃未能按期完成的，先進(jìn)行原因分析，拿出下一步的計劃分解補救措施，在下一階段計劃中優(yōu)先考慮實施，對重新分解調(diào)整后的計劃要求承包人作出加快進(jìn)度的方案。隨時了解進(jìn)度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并會同建設(shè)單位幫助承包人協(xié)調(diào)解決，特別是承包人無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。

六、安全生產(chǎn)、文明施工控制

在工程開工前，監(jiān)理部對施工單位的安全施工組織設(shè)計、各分項施工方案的安全方案、安全應(yīng)急預(yù)案、安全保證體系、現(xiàn)場的安全防護(hù)措施、安全標(biāo)識、安全用品進(jìn)行檢查，要求是施工單位嚴(yán)格按照安全施工組織設(shè)計及安全方案進(jìn)行施工，確保施工安全。對工程實施過程中的發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時予以提醒和制止，并下發(fā)了書面的監(jiān)理工程師通知，讓承包人更清楚的認(rèn)識到安全隱患的存在和防范的具體措施。對現(xiàn)場安全標(biāo)識牌、安全防護(hù)措施及承包人防護(hù)用品不到位等問題，也及時督促承包人及時采取補救措施、增加現(xiàn)場人員的防護(hù)用品、加強現(xiàn)場人施工員的安全教育，從而避免了各類安全事故問題的發(fā)生。

安全生產(chǎn)、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。監(jiān)理部對此常抓不懈，督促承包人在施工中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程。

七、監(jiān)理工作經(jīng)驗、體會

經(jīng)八路工程開工以來的監(jiān)理過程中，監(jiān)理部全體成員也增長了不少經(jīng)驗，學(xué)到了很多知識，具體的幾點體會如下：

1、協(xié)調(diào)、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做，一個成功的監(jiān)理項目部既要嚴(yán)格監(jiān)理工程，也要同承包人建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好施工過程中的各項指標(biāo)。

2、監(jiān)理項目部自身建設(shè)：監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗和扎實的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個優(yōu)秀的監(jiān)理人員，只有取彼之長，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監(jiān)理工作做好。充分認(rèn)識到監(jiān)理工作是一個團隊的工作，建設(shè)單位和相關(guān)職能部門的大力支持和承包人積極配合，是我們監(jiān)理工作順利圓滿的基礎(chǔ)。

理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院南京工程建設(shè)監(jiān)理部

淮安區(qū)市政工程駐地監(jiān)理部

二〇一二年九月三日

市政道路監(jiān)理工作總結(jié) 篇3

一、

市政道路監(jiān)理工作是保障道路建設(shè)質(zhì)量，提高道路交通安全的重要環(huán)節(jié)。我在過去的一年中擔(dān)任市政道路監(jiān)理工作，對于整個過程進(jìn)行了詳細(xì)、具體而生動的總結(jié)。本文將從項目規(guī)劃、施工過程、質(zhì)量控制、安全管理以及與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)等方面進(jìn)行分析和總結(jié)。

二、項目規(guī)劃

市政道路監(jiān)理工作的首要任務(wù)是參與項目規(guī)劃，并審查工程設(shè)計。我們必須與設(shè)計院、政府相關(guān)部門對接，確保設(shè)計方案符合國家和地方相關(guān)法規(guī)的要求。同時，我們要確保各項工程指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)，為施工過程奠定良好的基礎(chǔ)。

三、施工過程管理

施工過程是市政道路監(jiān)理工作的核心環(huán)節(jié)。我們要確保施工按照設(shè)計方案進(jìn)行，嚴(yán)格遵守施工合同，做好工程的質(zhì)量控制。在施工現(xiàn)場，我們要經(jīng)常檢查施工進(jìn)度和質(zhì)量，主動解決問題并提出合理的優(yōu)化建議。與此同時，我們與施工方保持密切溝通，及時咨詢和解決問題，確保施工進(jìn)展順利。

四、質(zhì)量控制

市政道路建設(shè)的質(zhì)量對于道路交通安全至關(guān)重要。因此，質(zhì)量控制是市政道路監(jiān)理工作中最為重要的一項職責(zé)。我們要經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保施工符合規(guī)范，檢測施工現(xiàn)場的材料和設(shè)備是否符合標(biāo)準(zhǔn)。如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，我們要及時追蹤整改過程，并對施工方提出處罰要求。

五、安全管理

安全管理是市政道路監(jiān)理工作中的一項重要內(nèi)容。我們要確保施工現(xiàn)場的安全環(huán)境，遵守相關(guān)安全法規(guī)和規(guī)范。我們要定期檢查現(xiàn)場安全設(shè)備的使用情況，并提出改進(jìn)意見。同時，我們還要定期組織安全培訓(xùn)，加強對施工人員的安全意識培養(yǎng)，確保施工現(xiàn)場的安全。

六、協(xié)調(diào)與溝通

市政道路監(jiān)理工作過程中，與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)與溝通至關(guān)重要。我們要保持與設(shè)計院、相關(guān)政府部門和施工方的良好溝通，及時解決問題，共同推進(jìn)工程進(jìn)展。在施工中，我們要與當(dāng)?shù)鼐用癖３置芮新?lián)系，及時解決他們的問題和意見，確保市政道路工程在社會中得到廣泛認(rèn)可和支持。

七、結(jié)語

市政道路監(jiān)理工作對于保障道路建設(shè)質(zhì)量和提高道路交通安全至關(guān)重要。通過對過去一年的市政道路監(jiān)理工作進(jìn)行詳細(xì)、具體而生動的總結(jié)，我深刻認(rèn)識到市政道路監(jiān)理工作的重要性和復(fù)雜性。未來，我將繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)能力，為城市的發(fā)展和道路交通安全做出更大的貢獻(xiàn)。

市政道路監(jiān)理工作總結(jié) 篇4

一、工程概況：

道路全長約2。94Km，具體施工內(nèi)容包括：道路工程、涵洞工程（箱涵5座）、交通工程（標(biāo)志、標(biāo)牌）、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程等。

二、監(jiān)理機構(gòu)人員配置及實施

根據(jù)監(jiān)理合同及監(jiān)理規(guī)范結(jié)合工程實際施工情況，針對本項目要求，及時組建了以總監(jiān)理工程師為首的項目監(jiān)理班子。

三、監(jiān)理合同履行情況：

項目監(jiān)理部按照委托監(jiān)理合同、設(shè)計文件、國家現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖集，結(jié)合項目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則的要求，有序地開展工作，履行了合同的義務(wù)和責(zé)任。

1、監(jiān)理工作開始時間：20xx年x月x日進(jìn)場開始至20xx年x月x日具驗收條件。

2、根據(jù)工程情況及監(jiān)理范圍，實行了一系列監(jiān)理制度，如工地會議制度、主要設(shè)備、材料見證取樣、送樣復(fù)試及報驗制度、旁站監(jiān)理制度、隱蔽工程驗收制度，分項分部工程質(zhì)量檢查制度、工程資料審核制度等等。

3、采用跟蹤監(jiān)理與旁站動態(tài)監(jiān)理相結(jié)合的手段，使工程施工始終處于受控狀態(tài)。

4、主動做好事前控制工作（如審圖、做好監(jiān)理交底等），強化事中控制，積極采取事后控制措施以保證施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。

四、監(jiān)理工作成效

（一）質(zhì)量方面：

1、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制：

施工方在施工前對各項工種班組進(jìn)行了安全技術(shù)書面交底確保質(zhì)量安全，無一例事故產(chǎn)生，質(zhì)量合格。監(jiān)理方認(rèn)真熟悉了解合同文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)文件，對承包商提交的施工組織設(shè)計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查，對水準(zhǔn)點、控制點進(jìn)行了復(fù)核。對進(jìn)場材料，審閱其合格證、檢驗報告，檢查其外觀質(zhì)量，符合要求后按規(guī)定見證取樣復(fù)檢、合格后予以報驗，保證材料的質(zhì)量

2、施工過程質(zhì)量控制

采取旁站、見證取樣，檢查驗收等手段對5座箱涵、雨污水排水工程、電纜溝工程、通信工程、路燈照明工程施進(jìn)行復(fù)查，保證其不偏差，見證土石方回填、水穩(wěn)、級配碎石壓實度試驗；仔細(xì)檢查模板的支撐和拼縫質(zhì)量，保證砼構(gòu)件幾何尺寸的準(zhǔn)確，表面平整，垂直度符合要求；仔細(xì)檢查砼及構(gòu)件內(nèi)鋼筋的制作安裝質(zhì)量，砼保護(hù)層厚度。保證鋼筋制作安裝及砼澆筑質(zhì)量符合設(shè)計規(guī)范要求。該工程的各分部分項及隱蔽工程都按相關(guān)程序進(jìn)行驗收，基本滿足設(shè)計及施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求，驗收合格，工程所有試驗合格，工程資料基本齊全。在施工過程中監(jiān)理方組織召開了55次工程監(jiān)理例會，主持或參加了2次其它專題或協(xié)調(diào)會，發(fā)出監(jiān)理通知11 篇，對工程的順利進(jìn)行起到了一定的促進(jìn)作用。

（二）施工進(jìn)度控制方面：

（1）依據(jù)合同工期審核承建單位報送的施工總進(jìn)度計劃并監(jiān)督實施。

（2）對承包單位報送的年、月、周施工進(jìn)度計劃實施情況進(jìn)行檢查和分析，當(dāng)實際進(jìn)度滯后于進(jìn)度計劃時，及時通知承包單位采取糾偏措施。

（3）利用工地周例會，分析和總結(jié)周、月施工進(jìn)度計劃完成情況，在未完成施工進(jìn)度時，請承包單位項目經(jīng)理分析原因，拿出合理的整改措施，并及時調(diào)整施工進(jìn)度計劃。

（4）主要影響施工進(jìn)度的因素有：建設(shè)單位相關(guān)部門征地移交緩慢，在施工進(jìn)場后并未全段征地完成，至工程竣工依然有道路右側(cè)K0+000—220未征地移交；其余是施工段內(nèi)有眾多的管線需要保護(hù)及搬遷緩慢為影響工程進(jìn)度的主要因素。

（三）投資控制方面

（1）對工程進(jìn)行現(xiàn)場計量，按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請表。

（2）及時收集、整理有關(guān)施工和監(jiān)理資料，為處理工程費用提供證據(jù)，并把好現(xiàn)場簽證關(guān)。

（3）未經(jīng)監(jiān)理人員質(zhì)量驗收合格的工程量或不符合施工合同規(guī)定的工程量不計入工作量，拒簽工程款支付申請表。

（四）安全方面

（1）對照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》明確工程參建各單位的安全責(zé)任。

（2）審查承包單位安全保證體系，檢查安全專職人員的崗位責(zé)任制。

（3）審查施工組織設(shè)計（方案）安全保證措施。

（4）對危及安全的施工方法、對違反安全操作規(guī)程作業(yè)的行為及時與承包方取得聯(lián)系，必要時簽發(fā)監(jiān)理工程師聯(lián)系單、通知單予以阻止和要求整改。

五、工程質(zhì)量的評價

各分項工程完工后分別組織了驗收，各分項工程都實現(xiàn)了合同約定的建設(shè)內(nèi)容，初驗提出的問題已整改，工程資料基本完善，工程質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，同意驗收，驗收合格。

六、結(jié)束語

本工程監(jiān)理工作的實施得到了X X市質(zhì)安監(jiān)站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工中，業(yè)主單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和常駐人員，多次協(xié)同監(jiān)理人員做好質(zhì)量、進(jìn)度監(jiān)控工作，市質(zhì)檢、安監(jiān)有關(guān)人員經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場，對一些重點部位和關(guān)鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求，對工程的順利進(jìn)行起了重要作用，在此特向你們表示衷心的感謝！

市政道路監(jiān)理工作總結(jié) 篇5

市政道路監(jiān)理工作是保障城市交通安全和交通暢通的重要工作之一。在過去的一年里，我全力以赴，兢兢業(yè)業(yè)地完成了市政道路監(jiān)理工作。通過不斷努力和實踐，我積累了豐富的經(jīng)驗，在實踐中總結(jié)了一些有益的經(jīng)驗，也面臨了一些挑戰(zhàn)。在此，我將對我的工作進(jìn)行總結(jié)和反思，以期更好地提高自己的工作水平。

市政道路監(jiān)理工作需要高度的責(zé)任心和專業(yè)素養(yǎng)。作為一名市政道路監(jiān)理員，我清楚自己的職責(zé)是保障道路施工符合規(guī)范并安全可行。在每一個監(jiān)理任務(wù)中，我都始終保持積極的工作態(tài)度，認(rèn)真對待每一項細(xì)節(jié)。我努力學(xué)習(xí)相關(guān)知識，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，從而更好地應(yīng)對各種施工難題。在和施工單位、相關(guān)部門以及居民之間的溝通中，我始終保持耐心和細(xì)致，確保聽取和解決各方的意見和問題。這種責(zé)任心和專業(yè)素養(yǎng)是我在市政道路監(jiān)理工作中最寶貴的財富。

市政道路監(jiān)理工作需要高效的組織能力和協(xié)調(diào)能力。市政道路監(jiān)理工作常常需要處理各種各樣的事務(wù)，包括施工計劃的制定、工程進(jìn)度的跟蹤、財務(wù)報告的編制等等。在過去的一年里，我注重提高自己的組織能力和協(xié)調(diào)能力。我學(xué)習(xí)并使用了一些管理工具，如甘特圖、進(jìn)度表等，以更好地組織和安排自己的工作。同時，在和施工單位的合作中，我注重溝通和協(xié)調(diào)，及時解決各種問題，確保工程按時完成。這種高效的組織和協(xié)調(diào)能力對于市政道路監(jiān)理工作的順利進(jìn)行起到了重要的作用。

市政道路監(jiān)理工作需具備較強的技術(shù)能力和問題解決能力。在項目的不同階段，常常會出現(xiàn)各種技術(shù)問題和工程困難。作為一名市政道路監(jiān)理員，我時刻保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，通過不斷積累和實踐，提高了自己的技術(shù)能力。在解決問題時，我堅持思考和實踐相結(jié)合的方法，通過觀察、研究和借鑒他人的經(jīng)驗，尋找最佳的解決方案。在與施工單位進(jìn)行溝通時，我始終保持耐心和理解，努力協(xié)調(diào)解決各種技術(shù)和工程問題。這種技術(shù)能力和問題解決能力為我在市政道路監(jiān)理工作中取得了一定的成績。

市政道路監(jiān)理工作是一項具有挑戰(zhàn)性和責(zé)任性的工作。在過去的一年里，我全力以赴，通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)、組織能力和問題解決能力。我深知自己的不足之處，將持續(xù)努力提高自己的工作水平，為城市的交通安全和交通暢通做出更大的貢獻(xiàn)。

市政道路監(jiān)理工作總結(jié) 篇6

一、工程概況

1、瓦房店市20xx年衛(wèi)生城復(fù)檢道路、排水工程一標(biāo)段

工程內(nèi)容：八三凌云小區(qū)瀝青路面攤鋪、瓦房店客運站瀝青路面攤鋪、西內(nèi)環(huán)街路面攤鋪、西外環(huán)街瀝青路面攤鋪、凌云小區(qū)砼路面工程

2、本項目合同工期：20xx.6.29——20xx.7.20

二、監(jiān)理組織機構(gòu)

工程項目實行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制，為了保證該工程項目順利實施，確保工程質(zhì)量，本工程項目設(shè)立總監(jiān)一人、設(shè)立專業(yè)監(jiān)理工程師二人。

三、監(jiān)理依據(jù)

1、施工招標(biāo)文件、施工合同、監(jiān)理合同。

2、設(shè)計圖紙及設(shè)計聯(lián)系單。

3、《市政工程施工技術(shù)規(guī)范》。

4、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》

5、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》

6、上級部門下發(fā)的各種文件

四、監(jiān)理工作情況

在施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙、熟悉施工現(xiàn)場，根據(jù)工程實際情況制訂監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則、適用于本工程的監(jiān)理圖表，明確人員分工。督促、檢查承包商抓緊做好施工前各項準(zhǔn)備工作，包括審批承包商提交的施工組織設(shè)計、質(zhì)量保證體系、開工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗，審查承包商進(jìn)場人員、機械設(shè)備是否滿足施工需要，驗收施工放樣等，并組織召開第一次工地會議等。

在施工階段，監(jiān)理人員依據(jù)監(jiān)理合同、施工合同、規(guī)范、監(jiān)理規(guī)劃和細(xì)則，對工程進(jìn)行了有效的監(jiān)督和管理。

在整個工程施工過程中，監(jiān)理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)合同、圖紙及技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理規(guī)范，并根據(jù)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計文件，對工程施工中各個環(huán)節(jié)，各個工序進(jìn)行系統(tǒng)的、全方位的、嚴(yán)格的監(jiān)理，以保證工程質(zhì)量達(dá)到合同規(guī)定的要求。為了保證達(dá)到質(zhì)量監(jiān)控的目的，我們主要采用以下幾種監(jiān)理方法：測量、試驗、旁站。測量是監(jiān)理人員經(jīng)常使用的一種方法，它是我們檢驗和校核施工放樣、中線恢復(fù)、控制點、基準(zhǔn)點高程的重要手段，也是我們在施工過程中檢測路線及各種構(gòu)造物的平面位置、縱段高程、幾何尺寸等的重要方法，還是對已完工程進(jìn)行竣工驗收的重要方法。旁站是現(xiàn)場監(jiān)理人員主要的工作手段，我們根據(jù)施工控制程序?qū)﹃P(guān)鍵部位、重要工序進(jìn)行旁站，并對隱蔽、復(fù)雜環(huán)節(jié)，工程質(zhì)量難以保證的重要工序，進(jìn)行全過程旁站，以保證工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。對不合格部位要求整改，對不合格工序不予轉(zhuǎn)序，對無法達(dá)到質(zhì)量要求的工程，堅決要求返工。監(jiān)理人員在試驗方面，主要是檢查施工前用于工程中的各種原材料的質(zhì)量證明文件和復(fù)試結(jié)果，以及在施工中按批次和頻率產(chǎn)生的各種試件的檢測結(jié)果。

監(jiān)理單位在組織外業(yè)工作同時，對工程內(nèi)業(yè)資料也同步進(jìn)行交工前的整理和完善工作，并負(fù)責(zé)對施工單位內(nèi)業(yè)資料的整理進(jìn)行指導(dǎo)和檢查?，F(xiàn)在這些工作已經(jīng)基本完成，保證工程在交工時，外業(yè)和內(nèi)業(yè)工作同時完成。

監(jiān)理單位非常重視安全生產(chǎn)這方面的工作。要求各施工單位加強安全生產(chǎn)工作，并根據(jù)工程進(jìn)度及時轉(zhuǎn)發(fā)和下發(fā)有關(guān)施工安全要求的管理文件，建立安全管理臺帳。工程項目在施工過程中沒有出現(xiàn)安全事故。

五、分項、分部、單位工程質(zhì)量評定

工程項目分項、分部、單位工程合格率100%。單位工程按《市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》檢驗評定為合格級品。

在瓦房店城建局項目辦的積極領(lǐng)導(dǎo)下，在瓦房店市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的管理下，在施工單位和監(jiān)理單位全體人員的共同努力下，比較圓滿完成了瓦房店市20xx年衛(wèi)生城復(fù)檢道路、排水工程一標(biāo)段施工和監(jiān)理工作。

市政道路監(jiān)理工作總結(jié) 篇7

近期，我參與了市政道路監(jiān)理工作，負(fù)責(zé)監(jiān)督和管理一項城市道路改造項目。通過這次工作，我對市政道路監(jiān)理工作有了更深入的了解，并積累了一定的經(jīng)驗和教訓(xùn)。在此總結(jié)我所參與的這項工作，希望能夠?qū)窈蟮墓ぷ饔兴鶈⑹尽?/p>

一、項目背景和目標(biāo)

本次市政道路改造項目是為了解決市區(qū)道路擁堵和破損的問題，提升市民出行的便利性。項目目標(biāo)是對市區(qū)主要道路進(jìn)行改造和擴建，新建交通設(shè)施和配套設(shè)施，并改善道路標(biāo)線和交通信號燈系統(tǒng)。

二、策劃和準(zhǔn)備階段

在項目開展之前，我們組織了一系列的策劃和準(zhǔn)備工作。我們進(jìn)行了詳細(xì)的市區(qū)道路狀況調(diào)研，了解了道路破損情況和擁堵點。然后，我們組織了專家會商，制定了改造方案和施工計劃。同時，我們還與相關(guān)部門和居民進(jìn)行了多次溝通，征求意見和建議，以保證改造工程的順利進(jìn)行。

三、施工階段

改造工程的施工階段是我們監(jiān)理工作的重點，我們嚴(yán)格按照施工計劃進(jìn)行督導(dǎo)和監(jiān)督。其中重點工作包括：檢查施工單位的資質(zhì)和許可證，確保施工單位具備合法資質(zhì)；監(jiān)督施工單位按照規(guī)范施工，確保施工質(zhì)量和安全；監(jiān)督施工單位按照施工計劃進(jìn)行施工，確保工期的合理安排；定期召開會議，了解施工進(jìn)展情況，并及時解決問題和協(xié)調(diào)工作。

四、質(zhì)量管理

質(zhì)量管理是市政道路監(jiān)理工作中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。我們要求施工單位建立質(zhì)量管理體系，并對施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查和評估。我們使用了一系列的質(zhì)量控制方法，如抽樣檢測、現(xiàn)場檢查和質(zhì)量驗收等。通過這些方法，我們發(fā)現(xiàn)了一些施工中的問題和隱患，并及時指導(dǎo)施工單位進(jìn)行整改，以確保工程質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。

五、安全管理

在市政道路改造工程中，安全是首要考慮的因素，我們采取了一系列的措施確保施工安全。我們組織了安全教育和培訓(xùn)，提高工人和管理人員的安全意識。我們建立了安全監(jiān)測和巡查制度，加大對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度。我們與相關(guān)部門共同協(xié)作，保障交通安全和行人安全，避免施工過程中發(fā)生事故。

六、項目總結(jié)

通過這次市政道路監(jiān)理工作，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但也存在一些不足之處?？偨Y(jié)下來，主要有以下幾點：

1. 溝通協(xié)調(diào)能力有待提高：在項目中，我們與居民和相關(guān)部門溝通存在不暢和不充分的情況。下一次工作中，我們需要更加主動積極地與相關(guān)方溝通，盡可能全面了解各方需求和意見。

2. 過程監(jiān)控需更完善：雖然我們在施工過程中進(jìn)行了監(jiān)督，但在一些關(guān)鍵節(jié)點上出現(xiàn)了一些問題，導(dǎo)致項目進(jìn)度延誤。在以后的工作中，我們應(yīng)該更加細(xì)致地監(jiān)控施工過程，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。

3. 安全管理需要更加精細(xì)化：雖然我們在安全管理方面采取了一系列措施，但施工過程中還是發(fā)生了一些安全事故。我們需要將安全管理工作進(jìn)一步細(xì)化，提高監(jiān)管力度，確保施工安全。

市政道路監(jiān)理工作是一項復(fù)雜而重要的任務(wù)，需要我們高度關(guān)注和重視。通過這次工作的總結(jié)，我進(jìn)一步認(rèn)識到市政道路監(jiān)理工作的難點和重點，并積累了寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。今后，我將更加努力地提高自己的監(jiān)理能力，為城市交通和市民出行做出更大的貢獻(xiàn)。

最新路政個人年終工作總結(jié)15篇

今天欄目小編特意為大家準(zhǔn)備了一篇關(guān)于“路政個人年終工作總結(jié)”的文章。時間像流水一樣不停地流逝，新一年的工作也即將開始。因此，我們有必要寫一份總結(jié)，這將是開啟信心之窗的成就。

路政個人年終工作總結(jié)(篇1)

?? 自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，在支隊的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心指導(dǎo)下，全體路政人員“務(wù)實奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取”，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作?，F(xiàn)將開通以來的各項工作總結(jié)如下：??? 截止11月30日為止，轄段共發(fā)生交通事故共45起，造成路產(chǎn)損失35萬元，死亡3人，結(jié)案42起，收回路產(chǎn)損失賠償費34萬元，結(jié)案率、索賠率分別為95％和94％。??? 一、工作完成情況：??? 1、全力協(xié)助，保障了公路的順利通車。??? 2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12 個、居民 1500 戶、學(xué)校27 所、學(xué)生5000人。??? 3、堅持抓好了隊伍建設(shè)，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。??? 4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。??? 5、有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，強行拆除違法標(biāo)志標(biāo)牌2處，制止了6起侵權(quán)案件的發(fā)生。??????? 6、抓好了周邊協(xié)調(diào)工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。??? 7、圓滿完成了防汛保暢工作任務(wù)，確保了轄段內(nèi)襄荊高速公路汛期的安全暢通。??? 8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。??? 9、積極抓好了養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管工作，確保了無一起安全責(zé)任事故發(fā)生。??? 二、主要作法：??? （一）加強建設(shè)，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。??? 大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執(zhí)法工作，實際工作經(jīng)驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質(zhì)全面、經(jīng)驗豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明的執(zhí)法隊伍，成為建隊以來的首要任務(wù)。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：??? 1、狠抓素質(zhì)建設(shè)。半年以來，堅持每天組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務(wù)知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調(diào)動每位隊員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學(xué)、趕、超的良好的學(xué)習(xí)氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊員進(jìn)行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、演練相結(jié)合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現(xiàn)場處理、照相攝影等業(yè)務(wù)操作技能的培訓(xùn)，模擬現(xiàn)場進(jìn)行實戰(zhàn)，提高業(yè)務(wù)的實際操作技能，并積極參與支隊組織的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)講課；三是采取了抽查與考試相結(jié)合的辦法檢驗學(xué)習(xí)的成果，在平時的學(xué)習(xí)中，隨時抽查學(xué)習(xí)筆記、學(xué)習(xí)內(nèi)容，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務(wù)知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，在支隊組織的業(yè)務(wù)知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。??? 2、狠抓作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng)，我隊嚴(yán)格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴(yán)格遵守作息時間，嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導(dǎo)的方式；另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤，充分調(diào)動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應(yīng)的鍛煉。??? 3、狠抓制度建設(shè)。為了盡快實現(xiàn)以機制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，我隊從實際情況出發(fā)，按照支隊有關(guān)管理規(guī)定，逐步建立了一些管理制度。為充分調(diào)動全體路政人員的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性，真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標(biāo)責(zé)任制考核辦法實施細(xì)則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理，制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。??? 4、狠抓政治思想工作。意識決定行為，行為反映作風(fēng)。堅持采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，同時通過組織一些活動，有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。??? （二）開展的高速公路法律法規(guī)的宣傳工作。??? 宣傳工作是基礎(chǔ)，為了讓居民知道高速公路管理法律法規(guī)，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，建隊起，我們在支隊的統(tǒng)一安排下，在沿線集中開展了為期一個月的高速公路法律法規(guī)的宣傳活動，為了確保宣傳成效，切實營造出良好的執(zhí)法氛圍，我們針對不同的群體，采取了形式多樣的宣傳

路政個人年終工作總結(jié)(篇2)

一年來，我所在省路政執(zhí)法管理局和xx政執(zhí)法管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹路政工作會議精神和落實上級文件精神，充分運用公路路政管理法律、法規(guī)，規(guī)范路政執(zhí)法行為，努力提高管理水平和執(zhí)法水平，以保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)為第一要務(wù)，以保障公路安全暢通為中心、提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)為根本，加強路政巡查和超限車輛治理，有效保護(hù)了公路路產(chǎn)完好，確保了轄區(qū)內(nèi)公路的安全暢通。現(xiàn)將一年來的主要工作狀況總結(jié)如下：

一、工作完成狀況

經(jīng)全所路政執(zhí)法人員的共同努力，路政工作業(yè)績有了很大提升。截止x月底：開展路政宣傳x次，散發(fā)、噴寫懸掛宣傳材料xxx份，組織重大活動或執(zhí)行重要任務(wù)x次x人，清除違章廣告雜牌x塊，清理公路三堆及垃圾x立方米，擅自增設(shè)平交道口x處，查處（埋）架設(shè)管線、桿線x米，維護(hù)養(yǎng)護(hù)收費施工秩序x人次、查處超限車輛x輛，收取公路（賠）補償費x元。查處路政賠補償案件x起，受理路政許可案件x起，路政人員上路率達(dá)x%，路政案件查處率到達(dá)x%、結(jié)案率到達(dá)了x%。

二、主要做法及措施

1、依法治路，及時處置涉路案件。堅持“五四”巡路制度，確保每一天巡查不少于x次。巡查過程中除路面執(zhí)法外，著重加強了建筑控制區(qū)的管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障了路產(chǎn)完好、公路暢通；在處理路政案件過程中，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法，禮貌執(zhí)法，堅持路政人員跟蹤服務(wù)，確保了路產(chǎn)賠償費的及時收繳。

2、嚴(yán)格公路建筑控制區(qū)管理，加強路政許可事后監(jiān)管。一是加大了對xx公路兩側(cè)建筑控制區(qū)、xx路段監(jiān)管力度，沒有新增違章建筑和違章穿（跨）越公路、埋設(shè)管線、亂設(shè)非公路標(biāo)志牌等現(xiàn)象。二是重點加強涉及鐵路建設(shè)許可案件事后監(jiān)管，在有效保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的同時，確保了國家基本建設(shè)項目的順利進(jìn)展。

3、加強超限運輸車輛的監(jiān)管力度。一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；二是加強現(xiàn)場管理力度，透過上路巡查和流動檢測的形式，依法治理超限運輸。三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯(lián)系，及時掌控超限車輛信息，以定點治理為主、流動監(jiān)管為輔的模式，組織路政員分組不間斷輪流治理。透過整治，x噸以上超限貨車明顯減少，有效降低了超限車輛對公路造成的損害，確保了公路養(yǎng)護(hù)維修成果。

4、認(rèn)真開展了“路政執(zhí)法百日專項整治活動”。針對xx路段，當(dāng)?shù)卮迕裨诠酚玫丶肮飞霞铀膰?yán)重違法行為和轄區(qū)路段內(nèi)違法設(shè)置的非公路標(biāo)志牌、平交道口，用心向政府及相關(guān)部門、單位匯報狀況，尋求解決該違法行為的有效途徑；其次透過走訪、摸底排查、登記造冊，宣傳相關(guān)的法律知識；依照法定程序?qū)ε挪槌龅膞處加水點和部分非公路標(biāo)志牌、平交道口設(shè)置單位下發(fā)了整改通知書，告知當(dāng)事人在規(guī)定的限期內(nèi)自行拆除，恢復(fù)原狀；在不自行拆除的狀況下，xx等單位的配合下，共投入政府工作人員x名、路政執(zhí)法人員x人、警力x人、養(yǎng)護(hù)人員x人次、裝載機x臺、養(yǎng)護(hù)車輛x輛，執(zhí)法車輛x輛進(jìn)行了部門聯(lián)動綜合治理，將x處違法加水點全部依法取締，借助xx賽事，重點治理了xx過境路段的木材市場、邊溝內(nèi)傾倒垃圾等違法行為。在整治過程中，及時向xx政府進(jìn)行匯報，由政府協(xié)調(diào)，配合公安、城管、工商、交警部門集中聯(lián)合整治。

5、加強隊伍建設(shè)，鍛造過硬的執(zhí)法隊伍。為加強執(zhí)法人員教育，提高路政隊伍執(zhí)法水平，根據(jù)路政執(zhí)法處的安排，充分利用每周的政治業(yè)務(wù)集中學(xué)習(xí)時間，組織職工學(xué)習(xí)路政管理業(yè)務(wù)知識以及實際操作技能，，相繼組織路政人員學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護(hù)條例》、《xx省公路路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》等路政管理的相關(guān)法律法規(guī)，以及《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》等5個規(guī)范。透過以上的舉措，路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高。

6、推進(jìn)路政管理內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理。及時上報各類報表，每一案卷都做到歸檔及時、準(zhǔn)確、有效，無錯漏現(xiàn)象發(fā)生；賠（補）償票據(jù)有專人負(fù)責(zé)申領(lǐng)和保管，及時上繳、上解賠（補）償費，按時上交、核銷票據(jù)，每月底和財務(wù)進(jìn)行核對，確保票、款相符無差錯；根據(jù)《xx省公路路政內(nèi)務(wù)管理規(guī)定》，進(jìn)一步加強了內(nèi)業(yè)管理。

7、做好養(yǎng)護(hù)收費施工現(xiàn)場安全管理工作。在我所路政人員少，工作任務(wù)重的狀況下，安排xx次人配合養(yǎng)護(hù)收費施工現(xiàn)場進(jìn)行車輛疏導(dǎo)和安全監(jiān)管，確保了養(yǎng)護(hù)收費維修工程施工現(xiàn)場的安全暢通；嚴(yán)格要求執(zhí)法人員上路巡查和處理路政案件時，按規(guī)定穿著警示標(biāo)志服，設(shè)置規(guī)范的警示作業(yè)區(qū)，指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全，確保自身與案件當(dāng)事人的安全；堅持每月對全所安全工作進(jìn)行全面細(xì)致的自查。確保全年無發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

三、存在的問題和不足

1、城區(qū)過境路段臟亂差想象嚴(yán)重，管理難度大。由于受地方保護(hù)主義和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的法律意識淡薄，在公路及其用地范圍堆放物料、設(shè)置臨時標(biāo)牌等違法行為時常發(fā)生，增加了我們的管理難度。

2、個別路政人員對當(dāng)前形式認(rèn)識不清，自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓的不緊，在執(zhí)法過程中存在儀容儀貌不整，服務(wù)意識不強，工作潛力和個人素質(zhì)需進(jìn)一步提高。

四、明年工作打算

1、把xx作為當(dāng)前和今后一段時期學(xué)習(xí)的重要任務(wù)來抓，用心組織開展多種形式的學(xué)習(xí)宣傳活動，確保將xx的各項戰(zhàn)略部署和任務(wù)落到實處。

2、加強涉及鐵路建設(shè)路政許可案件的后續(xù)監(jiān)管，確保許可事項嚴(yán)格按批復(fù)要求落實。

3、加大對超限車輛的監(jiān)管，鞏固養(yǎng)護(hù)維修工程取得的成果，確保道路橋梁通行安全。

4、堅持“五四”巡路制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，維護(hù)路權(quán)，保護(hù)路產(chǎn)。

5、認(rèn)真做好公路保通保暢保安全工作，為社會帶給暢、安、舒、美的公路通行環(huán)境。

冬季的降雪、強降溫等災(zāi)害性天氣中，路政人員堅持上路巡查，打冰防滑，疏導(dǎo)交通，在養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場，維持交通秩序，保障道路暢通安全。進(jìn)一步加強對事故多發(fā)路段、可能發(fā)生水毀、山體滑坡等災(zāi)害路段的巡查，對轄區(qū)重點路段進(jìn)行了安全隱患的排查，用心配合收費等相關(guān)部門落實好小型客車免費通行政策，完成了重大節(jié)日期間公路保暢保通工作，為社會帶給了安全、暢通、舒適的公路通行環(huán)境。

路政個人年終工作總結(jié)(篇3)

路政大隊工作職責(zé)

1、宣傳、貫徹路政管理的法律、法規(guī)、規(guī)章和有關(guān)規(guī)定，依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，實施高速公路路政巡查督導(dǎo)，制止和查處各種違法利用、侵占、污染、毀壞和破壞路產(chǎn)的行為，檢查督促公路養(yǎng)護(hù)單位修復(fù)受損公路設(shè)施，維護(hù)高速公路及標(biāo)志、標(biāo)線的完好。

2、負(fù)責(zé)路產(chǎn)案件的審核、備案，并對存在爭議的賠償事項和金額進(jìn)行復(fù)核，檢查指導(dǎo)路政中隊路產(chǎn)案件的處理工作；參與路政案件的復(fù)議和行政訴訟工作。

3、依據(jù)授權(quán)審查許可所轄高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工有關(guān)事宜，并對施工保暢和上級許可事項實施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，維護(hù)高速公路的安全暢通。

4、依據(jù)授權(quán)許可管轄路段內(nèi)的超限運輸，組織實施超限運輸車輛監(jiān)護(hù)通行工作。

5、負(fù)責(zé)制定路政管理工作計劃和考核指標(biāo)，接受上級業(yè)務(wù)部門的檢查、指導(dǎo)和考核，并對所轄路政中隊的路政管理工作進(jìn)行檢查、指導(dǎo)和考核。

6、參與公路工程交（竣）工驗收及路產(chǎn)變更移交工作，建立健全路政管理檔案。

7、負(fù)責(zé)路政法律文書的發(fā)放和管理工作。

8、負(fù)責(zé)對所轄高速公路路政人員服裝配發(fā)、巡查車輛、裝備使用情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

9、負(fù)責(zé)路政管理工作情況的統(tǒng)計分析，及時報送所轄高速公路的道路通行情況。

10、組織、參與所轄路段采取的路政行政強制措施活動，組織、參與人民法院受理的路政強制案件的執(zhí)行。

11、負(fù)責(zé)審查新招錄路政人員的資格，組織開展路政業(yè)務(wù)培訓(xùn)，建立人員管理信息庫，定期報送路政人員管理信息。

12、負(fù)責(zé)路政執(zhí)法活動的公路“三亂”治理和精神文明建設(shè)工作。

13、完成分公司、路政支隊交辦的工作，以及法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他事項

路政個人年終工作總結(jié)(篇4)

縣公路管理站路政管理年度工作總結(jié) 今年，**縣路政大隊在市處、路政支隊、縣局、站黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)與親切關(guān)懷下，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規(guī)范執(zhí)法行為，接受社會監(jiān)督，經(jīng)過大隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我大隊一年來的工作情況作簡要總結(jié)。 一、健全組織機構(gòu)，明確工作目標(biāo) 年初，**縣路政大隊掛牌成立，設(shè)立三個中隊、一個綜合股。根據(jù)支隊和站黨支部的總的計劃要求，召開相關(guān)會議，組織討論，制定了全年工作計劃，明確一中隊以養(yǎng)路費征稽為主，二中隊維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，三中隊負(fù)責(zé)超限運輸治理，綜合股負(fù)責(zé)內(nèi)務(wù)管理，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，將管理目標(biāo)任務(wù)細(xì)化到個人，使各項工作真正落實到實處。由于目標(biāo)明確，領(lǐng)導(dǎo)重視，隊員工作熱情高漲，今年各季度，我大隊在全市路政工作評比活動中名次均位居前列。 二、加強教育，注重隊伍建設(shè) 為加強職工教育、提高路政隊伍執(zhí)法水平，我大隊相繼組織學(xué)習(xí)了公路法、公路條例及道路交通安全法等法律法規(guī)，并進(jìn)行了書面考試；為加強隊伍建設(shè)，選派三名同志參加省廳組織的崗位執(zhí)法培訓(xùn)，組織相關(guān)人員參加了縣法制局舉辦的《行政許可法》及省廳舉辦的全省治超工作培訓(xùn)；同時，積極落實省廳關(guān)于改進(jìn)機關(guān)作風(fēng)的要求，組織全體隊員進(jìn)行改進(jìn)機關(guān)作風(fēng)大討論，讓每一位隊員深刻領(lǐng)悟到改進(jìn)機關(guān)作風(fēng)的必要性、重要性。通過上述扎實有效的工作，使全體執(zhí)法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強依法行政的自覺性，端正執(zhí)法隊伍的行業(yè)風(fēng)氣，為交通行業(yè)樹立了良好的執(zhí)法形象。 三、積極參加禽流感值班，盡一份社會責(zé)任 去年非典肆虐時，我們路政人員義無反顧的投入到阻擊非典的戰(zhàn)斗中，今年年初、早春兩度禽流感威脅，在陳曉云副大隊長帶領(lǐng)大隊路政人員依然率先站到防治禽流感的執(zhí)勤一線。八名路政人員實行一天兩班，一班兩人，24小時輪流值班。值班人員在檢查點上冒著寒風(fēng)、忠于職守、認(rèn)真檢查每一輛運禽蛋的過境車輛，他們一不怕苦、二不叫累的精神，受到了縣領(lǐng)導(dǎo)的高度稱贊。 四、規(guī)范執(zhí)法行為，注重日常巡查 1、在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，且至少有一名帶隊干部負(fù)責(zé)，執(zhí)法人員嚴(yán)格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。 2、自覺接受社會各界監(jiān)督，加強行風(fēng)廉政建設(shè)。通過采取聘請行風(fēng)監(jiān)督員、召開行風(fēng)民主評議等多種形式的社會監(jiān)督方式，使所有執(zhí)法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。十月份，我大隊在此次由縣紀(jì)委、軟建辦組織的全縣25家基層執(zhí)法單位行風(fēng)測評活動中，測評結(jié)果位居前列。 3、進(jìn)一步加大巡查力度，嚴(yán)格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)是路政工作的主業(yè)，我們一直沒有絲毫松懈，每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于1次，支線公路每兩天巡查不少于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我大隊共辦理路政許可案件29件，辦理處罰案件295件，罰款收入16.23萬元，處理案件53件，收取路產(chǎn)損失賠補償費25萬元；拆除違章建筑5處263㎡；清除違章堆積8692m3；清理非標(biāo)63塊；清除攤點137個。同時完成了境內(nèi)國省干線所有搭接道口普查并提出階段性的整改措施。通過加大巡查力度不但有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，還很好的鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。 五、加大治理超限運輸力度，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán) 3、4、5月份，我大隊在支隊的部署下，在全縣范圍內(nèi)開展了全面治理超限運輸行動。通過治超行動，有力的打擊了長期惡意超限肆意破壞公路的違法行為，有效地遏制住了我縣超限運輸?shù)膭蓊^。在此次行動中，共散發(fā)5230張治超宣傳單、查處超限運輸車輛256輛，卸貨2270噸，罰款收入13.5萬元，收取路產(chǎn)賠補償費5480元。9月份，我大隊派李軍、唐劍參加支隊組織的超限運輸檢查工作，他們起早貪黑，較好地的完成了支隊交辦的工作任務(wù)。 六、爭取政府支持，營造執(zhí)法氛圍 路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，加大力度，提請縣政府召開由交通、公安等多部門負(fù)責(zé)人和全縣鎮(zhèn)長參加的公路環(huán)境整治工作會議，落實工作措施，分解工作任務(wù)。二是由縣政府與各鎮(zhèn)簽訂了工作責(zé)任狀，增加地方政府領(lǐng)導(dǎo)的壓力。三是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發(fā)縣政府印發(fā)的《關(guān)于嚴(yán)禁在公路上打谷曬場確保道路暢通的通告》和《關(guān)于加強公路環(huán)境綜合整治工作的通告》并在廣播、電視上進(jìn)行宣傳，出動宣傳車120余次，散發(fā)宣傳單6000多份，在省級刊物發(fā)表相關(guān)文章、圖片10篇，縣級刊物3篇。今年，我縣公路環(huán)境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路基本無打谷曬場，這些成績得到了市、縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。 七、加強施工管理，確保安全通行 今年，S331線**境內(nèi)166K+0 m至184K+0m及188K+800m至195K+880m在原路面基礎(chǔ)上進(jìn)行大修。為確保施工安全，交通暢通，我大隊先后與A1、A2、B1標(biāo)、以及橋梁改造單位負(fù)責(zé)人簽訂了施工路段管理協(xié)議書，以法律文書

路政個人年終工作總結(jié)(篇5)

時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的XX年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責(zé)任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認(rèn)真思索總結(jié)之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。

一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。加強理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。當(dāng)然，加強學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷的.提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長，做好路政稽查工作。

二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。

貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認(rèn)真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認(rèn)真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設(shè)施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

三、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。

本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;

路政個人年終工作總結(jié)(篇6)

時間過的真快，20xx年即將接近尾聲，回想元月份我進(jìn)入xx高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業(yè)務(wù)能力，更加堅定了我的理想信念，使我更加熱愛路政工作?，F(xiàn)我將一年來的工作總結(jié)匯報如下：

一、堅守四個意識，遵守黨政紀(jì)律

始終堅守四個意識，遵守黨紀(jì)。本人始終堅定理想信念，以優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，向優(yōu)秀黨員學(xué)習(xí)。在業(yè)余時間關(guān)注時事政治，不斷加強政治理論知識學(xué)習(xí)，努力提高自己。通過學(xué)習(xí)不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，不遲到早退、不礦工，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)安排，保質(zhì)保量完成各項工作。

二、保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)

作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執(zhí)法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事?lián)p壞的路產(chǎn)、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標(biāo)志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴(yán)格聽從大隊領(lǐng)導(dǎo)和巡查班長的安排，發(fā)揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯(lián)勤單位確保轄區(qū)道路安全暢通。保護(hù)路產(chǎn)，及時向微信工作群報送路政工作動態(tài)照片，記好路政巡查記錄，認(rèn)真勘驗損壞公路路產(chǎn)，認(rèn)真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協(xié)作開展對橋涵堆積物、違法栽設(shè)通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保公路路權(quán)不受侵犯。

三、當(dāng)好駕駛員，確保出行安全

本人擔(dān)任xx輔助駕駛員工作，平時認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)工作常識，嚴(yán)格執(zhí)行大隊安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，絕不讓車輛帶病上路。

四、管好灶，為職工提供可口的飯菜

自從接手管灶以來，本人始終堅持“低餐費、高質(zhì)量、為同事謀口福”的宗旨，親自到縣城采購食材，指導(dǎo)炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風(fēng)味特色，提高伙食質(zhì)量，并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。

回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導(dǎo)。在今后的工作中我將進(jìn)一步做好本職工作，加強各項業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為路政執(zhí)法工作多做貢獻(xiàn)。

路政個人年終工作總結(jié)(篇7)

路政大隊2008工作總結(jié)

2008年，我大隊路政管理工作在上級主管部門和公路段黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實省、市、縣交通公路工作會議精神，以開展“路政隊伍建設(shè)年”活動為契機，扎實開展各項工作，狠抓了公路紅線控制、超限運輸管理、非公路標(biāo)牌整治、公路交通安全設(shè)施治理，隊伍建設(shè)等各項管理工作。據(jù)統(tǒng)計，全年共拆除違章建筑143平方米，整治超限運輸車輛67輛，卸載貨物210噸，清理公路兩側(cè)堆積物779立方米，拆除非公路標(biāo)志牌148塊，發(fā)放違章通知書164份，共收取公路賠（補）償費21萬元，收取罰沒款60萬元，路政案件查處率達(dá)到98%以上，結(jié)案率達(dá)到98%以上，行政許可和行政處罰正確率達(dá)到100%，無出現(xiàn)行政復(fù)議和行政訴訟案件，有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)?，F(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：

一、強化日常公路巡查。保障公路安全暢通，維護(hù)公路和公路設(shè)施完好是路政管理的主要職責(zé)，針對路政管理工作具有點多、線長、面廣，是一項經(jīng)常性、反復(fù)性很強的工作，我大隊科學(xué)制定巡查方案，充分發(fā)揮人員和車輛的最大效能。外勤人員在人手緊張的情況下，主動放棄節(jié)假日休息時間，不論嚴(yán)寒酷暑，刮風(fēng)下雨，堅持天天上路，不辭辛勞地巡查在公路第一線。在巡查管理過程中做到“三勤”（腿勤走、嘴勤說、眼勤看）、“四早”（早發(fā)現(xiàn)、早制止、早處理、早執(zhí)行）；認(rèn)真貫徹《湖北省公路路政巡查制度》，對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題能及時做好記錄并妥善處理，重大問題能及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，為保障公路暢通維護(hù)好路容路貌打下了基礎(chǔ)。

二、大力宣傳公路法律法規(guī)。一是在縣城區(qū)廣場開展《公路法》現(xiàn)場咨詢活動2次，發(fā)放自行印制的超限運輸宣傳單1000余份，受理咨詢?nèi)舜芜_(dá)150余人次。二是印制各類路政管理法規(guī)政策案例宣傳單、圖片等，在路政辦事窗口、路政中隊發(fā)放，并派員到公路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、相關(guān)部門、行政村、貨運市場進(jìn)行發(fā)放宣傳資料，向人民群眾普及路政管理的各項知識。三是廣泛利用各類宣傳標(biāo)語。在公路主線兩側(cè)、跨線橋等顯要位置噴刷宣傳標(biāo)語20條。四是利用宣傳車巡回宣傳。我們每季度出動宣傳車4次大力宣傳《公路法》及《湖北省公路路政管理條例》，行程遍及全縣國省道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村公路。五是通過廣播電臺在黃金時間播放有關(guān)法律法規(guī)。通過以上大張旗鼓的宣傳，全面營造了全社會愛路護(hù)路意識，使路政管理深入人心、家喻戶曉，進(jìn)一步開創(chuàng)了良好的路政執(zhí)法環(huán)境。

三、積極開展固定治超與流動治超相結(jié)合的方式進(jìn)行大張旗鼓的治超活動。一是針對我縣實際情況，大隊及時制定方案，周密部署，組織路政治超人員24小時設(shè)點守候，查處超限車輛。對于違章車輛我們責(zé)令當(dāng)事人卸貨并嚴(yán)格按照《湖北省交通行政處罰自由裁量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定對車主作出經(jīng)濟處罰。二是依法開展兩項重點治超，即重點整治總重超過55噸的非法超限車輛和針對行駛在縣、鄉(xiāng)道等低等級公路的超限車輛。我們開展聯(lián)動執(zhí)法，整合路政力量選擇重要路段、重要區(qū)域、重要點位進(jìn)行開展巡查、檢測，對查獲的超限運輸車輛依法予以處罰，有效遏制了超重車非法行駛低等級公路和橋梁，在一定程度上保障了公路建設(shè)成果和橋梁的安全暢通。

四、狠抓公路交通安全設(shè)施的治理。為全面提升我縣公路的服務(wù)水平和管理水平，改善我縣公路的行車安全環(huán)境，我們不斷規(guī)范完善標(biāo)志標(biāo)線管理。一是投入資金對5條國省干線公路的急彎、陡坡、視距不良、臨崖、平交路口等影響行車安全路段的交通標(biāo)志進(jìn)行了更新和增設(shè)，據(jù)統(tǒng)計，共設(shè)置警告標(biāo)志52塊，禁令標(biāo)志4塊，指示標(biāo)志15塊，指路標(biāo)志18套，示警樁36根，漆劃標(biāo)線2500平方米，使我縣公路標(biāo)志標(biāo)線得到進(jìn)一步的完善和規(guī)范，有效改善了我區(qū)公路交通安全環(huán)境。二是對事故多發(fā)地段進(jìn)行整治。增設(shè)警告標(biāo)志20個，禁令標(biāo)志11個，增設(shè)道口標(biāo)柱14根，減速帶140米，漆劃人行橫道線278平方米，交通中心線和邊緣線456平方米，有效預(yù)防和減少了道路交通事故發(fā)生。

五、強化隊伍建設(shè)。（1）強化學(xué)習(xí)教育，不斷提高隊伍政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)。大隊年初制定學(xué)習(xí)計劃，每月定期組織隊員集中學(xué)習(xí)公路業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想及黨的十七大報告，學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，夯實思想基礎(chǔ)，并落實到工作中去。積極開展交通運輸部印發(fā)的《交通行政執(zhí)法五個規(guī)范》學(xué)習(xí)，要求大家熟練掌握各項要求并逐條對照，逐條執(zhí)行，及時整改和消除自身不足，樹立起良好的交通執(zhí)法形象。（2）加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。我們結(jié)合日常管理積極開展廉潔勤政教育活動。一是加強思想道德教育。加強對執(zhí)法人員的理想信念和從政道德教育、黨紀(jì)條規(guī)和國家法律法規(guī)教育，為廣大執(zhí)法人員牢固筑起一道思想道德防線。二是實行廉政建設(shè)目標(biāo)量化考核。落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，層層簽定目標(biāo)責(zé)任書，使黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任延伸到人、到崗。三是全面實行政務(wù)公開依法行政。堅持“八公開”制度，公開服務(wù)內(nèi)容、辦事程序、辦事依據(jù)、公開辦結(jié)時限、收費標(biāo)準(zhǔn)等，設(shè)立意見箱，認(rèn)真接受群眾監(jiān)督，做到文明執(zhí)法，陽光執(zhí)法。四是加強作風(fēng)建設(shè)公正執(zhí)法。嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，認(rèn)真貫徹落實效能建設(shè)八項工作制度，嚴(yán)格執(zhí)行 “五不準(zhǔn)和十條禁令”，公平、公正辦理各類處罰和許可案件。五是提高辦事效率提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在執(zhí)法過程中我們規(guī)范執(zhí)法，親情服務(wù)，簡化審批手續(xù)，減少審批時限，提高審批效率，今年所有許可審批事項全部提前辦結(jié)。

公路再長有盡頭，路政管理無止境。二00九年，讓我們在上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立和認(rèn)真落實科學(xué)發(fā)展觀，大家心往一處想，勁往一處使，同甘共苦，開拓創(chuàng)新，以嶄新的精神風(fēng)貌譜寫新的篇章，推動我縣公路事業(yè)和諧發(fā)展。

路政個人年終工作總結(jié)(篇8)

????夯實基礎(chǔ)務(wù)實奉獻(xiàn)積極維護(hù)路產(chǎn)權(quán)益s0100????――**路政支隊二大隊二OO四年工作總結(jié)????自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，在支隊的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心指導(dǎo)下，全體路政人員“務(wù)實奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)缺，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作?，F(xiàn)將開通以來的各項工作總結(jié)如下：????截止11月30日為止，轄段共發(fā)生交通事故共45起，造成路產(chǎn)損失35萬元，死亡3人，結(jié)案42起，收回路產(chǎn)損失賠償費34萬元，結(jié)案率、索賠率分別為95％和94％。????一、工作完成情況：????1、全力協(xié)助，保障了公路的順利通車。????2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學(xué)校27所、學(xué)生5000人。????3、堅持抓好了隊伍建設(shè)，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。????4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。????5、有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，強行拆除違法標(biāo)志標(biāo)牌2處，制止了6起侵權(quán)案件的發(fā)生。????6、抓好了周邊協(xié)調(diào)工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。????7、圓滿完成了防汛保暢工作任務(wù)，確保了轄段內(nèi)襄荊高速公路汛期的安全暢通。????8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。????9、積極抓好了養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管工作，確保了無一起安全責(zé)任事故發(fā)生。????二、主要作法：????（一）加強建設(shè)，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。????大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執(zhí)法工作，實際工作經(jīng)驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質(zhì)全面、經(jīng)驗豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明的執(zhí)法隊伍，成為建隊以來的首要任務(wù)。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：????1、狠抓素質(zhì)建設(shè)。半年以來，堅持每天組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務(wù)知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調(diào)動每位隊員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學(xué)、趕、超的良好的學(xué)習(xí)氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊員進(jìn)行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、演練相結(jié)合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現(xiàn)場處理、照相攝影等業(yè)務(wù)操作技能的培訓(xùn)，模擬現(xiàn)場進(jìn)行實戰(zhàn)，提高業(yè)務(wù)的實際操作技能，并積極參與支隊組織的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)講課；三是采取了抽查與考試相結(jié)合的辦法檢驗學(xué)習(xí)的成果，在平時的學(xué)習(xí)中，隨時抽查學(xué)習(xí)筆記、學(xué)習(xí)內(nèi)容，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務(wù)知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，在支隊組織的業(yè)務(wù)知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。????2、狠抓作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng)，我隊嚴(yán)格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴(yán)格遵守作息時間，嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導(dǎo)的方式；另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤，充分調(diào)動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應(yīng)的鍛煉。????3、狠抓制度建設(shè)。為了盡快實現(xiàn)以機制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，我隊從實際情況出發(fā)，按照支隊有關(guān)管理規(guī)定，逐步建立了一些管理制度。為充分調(diào)動全體路政人員的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性，真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標(biāo)責(zé)任制考核辦法實施細(xì)則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理，制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。????4、狠抓政治思想工作。意識決定行為，行為反映作風(fēng)。堅持采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，同時通過組織一些活動，有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。??&

路政個人年終工作總結(jié)(篇9)

我沅江路政大隊行政執(zhí)法工作，在市局支隊和沅江局行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉黨“xx大”三中、四中全會的偉大旗幟，始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)路政管理工作全局，始終堅持以國家公路法律法規(guī)及《湖南省行政裁量權(quán)規(guī)范》為標(biāo)尺，始終堅持以嚴(yán)格執(zhí)法，公正執(zhí)法為主題和以路政、治理超限工作為中心，緊緊圍繞大隊年初制定的各項工作目標(biāo)，狠抓公路建筑控制區(qū)的管理、超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理;狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員的綜合素質(zhì);狠抓公路法律法規(guī)教育，利用各種契機，不拘一格，積極宣傳，努力提高公路沿線居民的愛路守路護(hù)路意識。與此同時，還積極配合做好沅江局的相關(guān)工作。一年來，全隊上下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，不但切實轉(zhuǎn)變了觀念，改進(jìn)了作風(fēng)，而且團結(jié)協(xié)作，各司其責(zé)，整體聯(lián)動，形成合力，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)，確保了沅江公路的安全暢通，有效地推進(jìn)了沅江公路交通事業(yè)的健康發(fā)展。

一、xx年工作回顧

㈠、狠抓隊伍建設(shè)，搞好新進(jìn)隊員的培訓(xùn)

加強隊伍建設(shè)，是打造路政精兵的重要手段和唯一途徑。因此，我路政執(zhí)法大隊便始終把加強隊伍建設(shè)和內(nèi)部管理作為基礎(chǔ)性工作來抓。⑴始終堅持半軍事化管理，日常工作軍事化;⑵每月進(jìn)行一次月度考核，為使考核有據(jù)可依，我們還制定了《公路超限治理人員考核辦法》、《公路路政人員月度考核辦法》、《車輛使用管理規(guī)定》等各項內(nèi)部規(guī)章管理制度，做到以制度管理人，以制度激勵人，充分調(diào)動全體路政人員的積極性，從而規(guī)范了執(zhí)法行為，為實行半軍事化管理提供了制度保證;⑶始終堅持抓思想政治教育不放松，抓業(yè)務(wù)素質(zhì)教育不放松，抓精神文明建設(shè)不放松，大力開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型路政執(zhí)法隊伍活動。大隊制定了學(xué)習(xí)制度和學(xué)習(xí)計劃，經(jīng)常組織路政人員認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的“xx大”三中、四中會議精神和黨的思想理論文章、法律法規(guī)知識以及業(yè)務(wù)交流等學(xué)習(xí)活動;⑷新隊員進(jìn)大隊后，我們對新進(jìn)隊員進(jìn)行了為期7天的公路路政執(zhí)法人員培訓(xùn)，使隊員的政治思想、文化素質(zhì)和執(zhí)法能力有了明顯的進(jìn)步和提高。

㈡、認(rèn)真做好“迎國檢”的工作，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路暢通

⒈“迎國檢”號角吹響后，我沅江路政執(zhí)法大隊嚴(yán)格按照市局支隊迎檢實施方案和整體部署，以落實“迎國檢”各項工作為總抓手，我們扎扎實實做了如下工作：⑴結(jié)合實際，制定了具體的迎檢工作方案;⑵有的放矢，日夜苦干，對非公路性標(biāo)牌進(jìn)行了摸底排查，逐一下發(fā)了限期整改拆除通知書;⑶重新清查、整理了xx年以來的路政文書歸檔及前段10余件路政許可、路政處罰案件;⑷重新制作了各項崗位職責(zé)和執(zhí)法公示，進(jìn)一步建立健全了內(nèi)部各項管理制度，使之更加規(guī)范、準(zhǔn)確，具有實用性和可操作性;⑸積極向當(dāng)?shù)卣畢R報，以爭取當(dāng)?shù)馗骷壵闹匾暋⒅С趾吐?lián)合執(zhí)法，清理沿線各種路障、非公路性標(biāo)牌、馬路市場等。同時，為了清除“迎國檢”路段的路障，我路政大隊隊員不顧高溫酷暑，用雙手去搬公路旁的磚塊石頭，或步行幾華里，一邊宣傳路政法規(guī)，一邊不停地協(xié)助沿線村民運走曬在公路上的枳殼、稻谷。他們干得滿面是汗，身上的制服濕了又干，干了又濕。有人問他們?yōu)樯哆@么買力地做，他們回答：為了沅江公路的安全暢通。

就這樣，截10月底止，共拆除違章建筑4處，制止在公路上曬枳殼曬糧230余處，清理堆積物50余處，清除非公路標(biāo)牌110多塊，查處路損案件2起，依法索賠2940元，路政案件查處率達(dá)到100%，索賠率達(dá)到98%。

⒉我治超點工作借“迎國檢”之東風(fēng)，乘勢而上，竭力夯實執(zhí)法工作基礎(chǔ)。今年來，我們以整治過往運輸超限車輛為重點，從超限車輛查處入手，不斷強化路面治超，遏制超限運輸勢頭。按照“科學(xué)檢測、卸載放行”的原則，制定了《超限超載車輛處理流程》,對檢測后認(rèn)定為超限超載的車輛，一律依照程序處理，對惡意超限的車輛除依法予以卸載外，還要求收取公路補償費并予以罰款。迄今為止,我們先后查處超限超載車輛 臺次，卸載貨物 噸，收取公路補償費共計 元, 嚴(yán)厲地打擊了在公路上擅自超限行使的車輛。其次,我們堅持源頭治理，把好超限超載車輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為了將源頭治理工作落到實處，我治超點人員經(jīng)常整體出動：⑴在沅益一級公路、s204線公路上進(jìn)行巡邏,切斷運輸業(yè)戶超限超載運輸?shù)耐堤?⑵與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)單位的車輛簽訂協(xié)議，對超限車輛進(jìn)出的情況全程監(jiān)控，對違反合同約定的車輛，責(zé)令改正，并嚴(yán)格按合同約定處理。通過以上的有效措施，把好了超限運輸車輛的出口關(guān)。

路政個人年終工作總結(jié)(篇10)

導(dǎo)語：2010年一季度安全總體形勢比較穩(wěn)定，但也暴露了一些問題，出現(xiàn)了一些不安全的苗頭。今年情況特殊，一是受體制和執(zhí)法環(huán)境的影響路政、治理車輛超限舉步維艱；二是春節(jié)假期長，因而大家可能放松了安全生產(chǎn)的思想。因此，應(yīng)正確認(rèn)識掌握安全生產(chǎn)的規(guī)律，意識到事故條件隨時可能形成，所以我們要堅決的堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，切實加強安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步消除各類事故隱患，預(yù)防和杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

2010年一季度安定整體局勢比較鞏固，但也敗露了一些題目，呈現(xiàn)了一些不安定的苗頭。本年環(huán)境特別，一是受系統(tǒng)體例和法律環(huán)境的感化路政、辦理車輛超限寸步難行；二是春節(jié)假期長，因此大家大略放松了安定出產(chǎn)的思維。是以，應(yīng)精確認(rèn)識把握安定出產(chǎn)的規(guī)律，意想到變亂前提隨時大略構(gòu)成，所以我們要堅定的堅定“安定第1、防備為主、綜合辦理”的目標(biāo)，切當(dāng)加強安定出產(chǎn)工作，進(jìn)一步清除各種變亂隱患，防備和杜絕安定出產(chǎn)變亂的產(chǎn)生?，F(xiàn)將一季度安定工作環(huán)境報告請教以下：

1、安定工作辦理環(huán)境

1、美滿了各種安定規(guī)程、安定辦理軌制、安定告急預(yù)案、安定考核軌制，落實了安定出產(chǎn)責(zé)任制，明了了各自的職責(zé)及工作要求，責(zé)任夯實到每名辦理人員身上，進(jìn)一步加強了每個職工做好安定工作出產(chǎn)工作的責(zé)任感和任務(wù)感。

2、在二月份當(dāng)真構(gòu)造展開了“安定教誨周”活動，進(jìn)行了安定規(guī)程、安定知識培訓(xùn)、各種變亂案例、相干安定出產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)修，周全進(jìn)步安定出產(chǎn)意識，將安定出產(chǎn)意識深切民氣。

2、加強宣揚教誨，進(jìn)步安定意識，增進(jìn)自我保衛(wèi)

要確保安定，根本在于進(jìn)步安定意識、自我防備和自護(hù)自救本領(lǐng)，抓好安定宣揚教誨，是大隊安定工作的根本。2010年一季度，大隊以安定宣揚教誨為重點，以做功德前防備為目標(biāo)，凡是性地對隊員和沿公門路兩側(cè)的大眾展開安定宣揚教誨，特別是抓好法制安定宣揚等大型活動的安定宣揚教誨工作。

⒈當(dāng)真做好法制安定宣揚教誨工作。大隊構(gòu)造掃數(shù)職工進(jìn)修安定工作的各種文件與標(biāo)準(zhǔn)，對單位內(nèi)易發(fā)變亂類別、重點部位保衛(wèi)、工作薄弱關(guān)鍵、各種人員安定意識與安定技巧等方面，展開深切周全的大查抄，清除隱患，有針對地結(jié)壯地展開教誨和防備工作。別的，大隊也利用法制安定宣揚教誨活動的機遇，提拔人民大眾對公路及其從屬辦法與交通安定干系的認(rèn)知，救助教誨廣大的大眾建立愛路護(hù)路的意識，并自動互助路政法律人員搞好保衛(wèi)公路及其從屬辦法的工作。

⒉展開充裕多彩的教誨活動。大隊利用大隊的安定會、構(gòu)造活動等路子，經(jīng)過議定講解、進(jìn)修，在單位內(nèi)本資.料來歷于文秘范文 部展開安定防備教誨，使職工接納比較系統(tǒng)的防交通變亂、防觸電、防食物中毒、防病、防活動迫害、防火、防盜、防震等安定知識和技巧教誨。大隊每個月還小結(jié)上月安定工作，強調(diào)安定事變。經(jīng)過議定這些活動加強職工們的安定意識，進(jìn)步他們的安定意識、安定防備本領(lǐng)和自我保衛(wèi)本領(lǐng)。

3、加強查抄，及時整改

? 大隊在安定工作中凡是展開老例安定查抄。一是把安定教誨工作作為重點查抄內(nèi)容之一；二是對重點路段進(jìn)行周全的安定查抄。同時，自動互助支隊進(jìn)行安定查抄，發(fā)覺不安定身分及時整改。

? 4、下步的籌劃

連續(xù)根據(jù)安定性評價標(biāo)準(zhǔn)，加強安定出產(chǎn)辦理，落實安定出產(chǎn)軌制，到達(dá)安定性評價標(biāo)準(zhǔn)要求。最終，安定出產(chǎn)是大隊的甲等大事，要求廣大職工把安定作為工作、糊口生涯中的“第一需求”，兌現(xiàn)安定工作“要我安定→我要安定→我懂安定→我會安定”的變化。高度珍視，克服麻木心理，把安定工作落實到實處。

二○一○年三月二十五日

路政個人年終工作總結(jié)(篇11)

導(dǎo)語：我沅江路政大隊行政執(zhí)法工作，在市局支隊和沅江局行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉黨“十七大”三中、四中全會的偉大旗幟，始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)路政管理工作全局，始終堅持以國家公路法律法規(guī)及《湖南省行政裁量權(quán)規(guī)范》為標(biāo)尺，始終堅持以嚴(yán)格執(zhí)法，公正執(zhí)法為主題和以路政、治理超限工作為中心，緊緊圍繞大隊年初制定的各項工作目標(biāo)，狠抓公路建筑控制區(qū)的管理、超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理；狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員的綜合

我沅江路政大隊行政法律工作，在市局支隊和沅江局行政的精確帶領(lǐng)下，高舉黨“十七大”三中、四中全會的宏大旗幟，始終堅定以科學(xué)成長觀管轄路政辦理工作全局，始終堅定以國度公路法律標(biāo)準(zhǔn)及《湖南省行政裁量權(quán)典范》為標(biāo)尺，始終堅定以嚴(yán)厲法律，剛正法律為主題和以路政、辦理超限工作為中間，緊緊環(huán)繞大隊年初訂定的各項工作目標(biāo)，狠抓公路構(gòu)筑把握區(qū)的辦理、超限運輸?shù)默F(xiàn)場辦理和泉源辦理；狠抓路政步隊構(gòu)筑，進(jìn)步路政人員的綜合本質(zhì)；狠抓公路法律標(biāo)準(zhǔn)教誨，利用各種契機，不拘一格，自動宣揚，竭力進(jìn)步公路沿線居民的愛路守路護(hù)路意識。與此同時，還自動互助做好沅江局的相干工作。一年來，全隊上下，當(dāng)真貫徹履行上級的唆使精神，不但切當(dāng)變化了見解，改革了風(fēng)格，并且聯(lián)合協(xié)作，各司其責(zé)，集體聯(lián)動，構(gòu)成合力，較好地踐諾了保衛(wèi)路產(chǎn)，保護(hù)路權(quán)的職責(zé)，確保了沅江公路的安定純熟，有效地促成了沅江公路交通奇跡的健康成長。

1、2010年工作回顧

㈠、狠抓步隊構(gòu)筑，搞好新進(jìn)隊員的培訓(xùn)

加強步隊構(gòu)筑，是打造路政精兵的緊張伎倆和獨一路子。是以，我路政法律大隊便始終把加強步隊構(gòu)筑和內(nèi)部辦理作為根本性工作來抓。⑴始終堅定半軍事化辦理，平常工作軍事化；⑵每個月進(jìn)行一次月度考核，為使考核有據(jù)可依，我們還訂定了《公路超限辦理人員考核方法》、《公路路政人員月度考核方法》、《車輛利用辦理法則》等各項內(nèi)部規(guī)章辦理軌制，做到以軌制辦理人，以軌制鼓勵人，富裕變動全部路政人員的自動性，從而典范了法律行動，為履行半軍事化辦理供給了軌制包管；⑶始終堅定抓思維政治教誨不放松，抓交易本質(zhì)教誨不放松，抓精神文明構(gòu)筑不放松，大力大舉展開建立進(jìn)修型路政法律步隊活動。大隊訂定了進(jìn)修軌制和進(jìn)修籌劃，凡是構(gòu)造路政人員當(dāng)真進(jìn)修黨的“十七大”三中、四中集會精神和黨的思維表面文章、法律標(biāo)準(zhǔn)知識以及交易交換等進(jìn)修活動；⑷新隊員進(jìn)大隊后，我們對新進(jìn)隊員進(jìn)行了為期7天的公路路政法律人員培訓(xùn)，使隊員的政治思維、文化本質(zhì)和法律本領(lǐng)有了明顯的進(jìn)步和進(jìn)步。

㈡、當(dāng)真做好“迎國檢”的工作，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保險公路純熟

⒈“迎國檢”號角吹響后，我沅江路政法律大隊嚴(yán)厲根據(jù)市局支隊迎檢履行方案和集體安排，以落實“迎國檢”各項工作為總抓手，本年以來，我們扎結(jié)壯實做了以下工作：⑴聯(lián)合實際，訂定了詳細(xì)的迎檢工作方案；⑵有的放矢，日夜苦干，對非公路性標(biāo)牌進(jìn)行了摸底排查，一一下發(fā)了期限整改排除關(guān)照書；⑶從頭清查、料理了2006年以來的路政文書歸檔及前段10余件路政允許、路政懲罰案件；⑷從頭建造了各項崗?fù)ぢ氊?zé)和法律公示，進(jìn)一步建立健康了內(nèi)部各項辦理軌制，使之更加典范、精確，具有適用性和可操縱性；⑸自動向本地當(dāng)局報告請教，以篡奪本地各級當(dāng)局的珍視、贊成和聯(lián)合法律，料理沿線各種路障、非公路性標(biāo)牌、馬路市場等。同時，為了清除“迎國檢”路段的路障，我路政大隊隊員不顧高溫伏暑，用雙手去搬公路旁的磚塊石頭，或步輦兒幾華里，一邊宣揚路政標(biāo)準(zhǔn)，一邊連續(xù)地幫忙沿線村民運走曬在公路上的枳殼、稻谷。他們干得滿面是汗，身上的馴服濕了又干，干了又濕。有人問他們?yōu)樯哆@么買力地做，他們答復(fù)：為了沅江公路的安定純熟。

就如許，截10月底止，共排除違章構(gòu)筑4處，禁止在公路上曬枳殼曬糧230余處，料理集合物50余處，清除非公路標(biāo)牌110多塊，查處路損案件2起，依法索賠2940元，路政案件查處率到達(dá)100%，索賠率到達(dá)98%。

⒉我治超點工作借“迎國檢”之春風(fēng)，乘勢而上，極力夯實法律工作根本。本年來，我們以整治過往運輸超限車輛為重點，從超限車輛查處入手，連續(xù)強化路面治超，禁止超限運輸勢頭。根據(jù)“科學(xué)檢測、卸載放行”的原則，訂定了《超限超載車輛處理流程》,對檢測后認(rèn)定為超限超載的車輛，同等遵照程序處理，對歹意超限的車輛除依法予以卸載外，還要求收取公路補償費并予以罰款。迄今為止,我們前后查處超限超載車輛 臺次，卸載貨品 噸，收取公路補償費總計 元, 嚴(yán)明地進(jìn)攻了在公路上擅自超限利用的車輛。其次,我們堅定泉源辦理，把好超限超載車輛出口關(guān)。泉源辦理是治超工作的關(guān)鍵關(guān)鍵，為了將泉源辦理工作落到實處，我治超點人員凡是集體出動：⑴在沅益一級公路、S204線公路長進(jìn)行巡查,堵截運輸業(yè)戶超限超載運輸?shù)耐堤?；⑵與本地有關(guān)單位的車輛簽訂和談，對超限車輛出入的環(huán)境全程監(jiān)控，對違背公約商定的車輛，責(zé)令改正，并嚴(yán)厲按公約商定處理。經(jīng)過議定以上的有效辦法，把好了超限運輸車輛的出口關(guān)。

?

路政個人年終工作總結(jié)(篇12)

二20xx年，我們路政大隊在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)作風(fēng)，強化功能，創(chuàng)新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)。

一、各項目標(biāo)任務(wù)完成情況

（一）截止十月底，共發(fā)現(xiàn)路政案件起，發(fā)現(xiàn)率達(dá)%，查處并結(jié)案起，結(jié)案率達(dá)%。

（二）收回路產(chǎn)賠償款元，索賠率達(dá)%。

（四）恢復(fù)路產(chǎn)起，路產(chǎn)恢復(fù)率達(dá)%。

（五）清障輛次，收取清障費元，其中免費清障輛次，累計費用元。

（六）建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑發(fā)現(xiàn)率達(dá)100%，查處率達(dá)100%。完成行政許可項。

（七）安全四項指標(biāo)均為“零”。

（八）未發(fā)生有理投訴和責(zé)任暴光事件，有理投訴率為“零”。

（九）繼續(xù)保持了市級文明單位和省級青年文明號榮譽稱號。

（十）綜合治理工作扎實有效，未發(fā)生刑事案件，無火災(zāi)和其它治安災(zāi)害事故。

路政個人年終工作總結(jié)(篇13)

一是健全組織機構(gòu)，提高路政宣傳月全員參與意識。檢測站專門成立路政宣傳月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，召開專題會議，制定具體活動方案，明確活動目標(biāo)和意義，責(zé)任分工到人，切實為活動的深入開展提供了強有力的前提保證。

二是豐富宣傳資料，提供路政宣傳硬件支持。準(zhǔn)備《中華人民共和國公路法》、《行政強制法》、《中華人民共和國公路保護(hù)條例》、《公路路政管理條例》等相關(guān)的路政法律法規(guī)資料，宣傳月期間不間斷分發(fā)給廣大交通參與者，共發(fā)放資料500份，懸掛橫幅3條。同時，檢測站結(jié)合宣傳內(nèi)容更新了站內(nèi)2次政務(wù)公開欄、宣傳欄，在停車卸貨點新設(shè)置了1次公開欄，宣傳路政法律法規(guī)。

三宣傳全覆蓋，流動和固定宣傳相結(jié)合。路政宣傳月，檢測站共出動路政人員300人次，巡查宣傳車120車次，除在xxx收費站、固定檢測站進(jìn)行宣傳外，還在xxx收費站和xxx收費站進(jìn)行流動路政法律法規(guī)宣傳，分時間段在各收費站的廣場進(jìn)行路政宣傳，分發(fā)資料，幫助群眾了解路政管理工作的法律法規(guī)問題。

四創(chuàng)新宣傳形式，宣傳月活動和xxxx治超行動結(jié)合進(jìn)行，共查處超限違法車輛967輛，以強有力的公路行政執(zhí)法力度，加強打擊超限運輸違法行為，曝光涉路違法典型案例，運用邊執(zhí)法邊宣傳的.手段，擴大宣傳力度和社會影響面。通過本次？路政宣傳月？活動的開展，進(jìn)一步提升了路政管理的社會認(rèn)知度，增強了群眾愛路護(hù)路意識，贏得了群眾的贊同與支持，有效打擊了超限運輸違法行為，促進(jìn)了路政管理服務(wù)水平，切實有效的保護(hù)了公路建設(shè)成果，保障了公路的安全、完好、暢通。

路政個人年終工作總結(jié)(篇14)

一年來，我所在省路政執(zhí)法管理局和張掖路政執(zhí)法管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹路政工作會議精神和落實上級文件精神，充分運用公路路政管理法律、法規(guī)，規(guī)范路政執(zhí)法行為，努力提高管理水平和執(zhí)法水平，以保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)為第一要務(wù)，以保障公路安全暢通為中心、提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)為根本，加強路政巡查和超限車輛治理，有效保護(hù)了公路路產(chǎn)完好，確保了轄區(qū)內(nèi)公路的安全暢通。現(xiàn)將一年來的主要工作狀況總結(jié)如下：

一、工作完成狀況

經(jīng)全所路政執(zhí)法人員的共同努力，路政工作業(yè)績有了很大提升。截止10月底：開展路政宣傳4次，散發(fā)、噴寫懸掛宣傳材料198份，組織重大活動或執(zhí)行重要任務(wù)2次8人，清除違章廣告雜牌159塊，清理公路三堆及垃圾111立方米，擅自增設(shè)平交道口2處，查處(埋)架設(shè)管線、桿線20米，維護(hù)養(yǎng)護(hù)收費施工秩序33人次、查處超限車輛201輛，收取公路(賠)補償費395457元。查處路政賠補償案件2起，受理路政許可案件7起，路政人員上路率達(dá)71.8%，路政案件查處率到達(dá)100%、結(jié)案率到達(dá)了100%。

二、主要做法及措施

1、依法治路，及時處置涉路案件。堅持“五四”巡路制度，確保每一天巡查不少于1次。巡查過程中除路面執(zhí)法外，著重加強了建筑控制區(qū)的管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障了路產(chǎn)完好、公路暢通;在處理路政案件過程中，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法，禮貌執(zhí)法，堅持路政人員跟蹤服務(wù)，確保了路產(chǎn)賠償費的及時收繳。

2、嚴(yán)格公路建筑控制區(qū)管理，加強路政許可事后監(jiān)管。一是加大了對國道227線K301-K315公路兩側(cè)建筑控制區(qū)、K270-K274城鄉(xiāng)結(jié)合路段監(jiān)管力度，沒有新增違章建筑和違章穿(跨)越公路、埋設(shè)管線、亂設(shè)非公路標(biāo)志牌等現(xiàn)象。二是重點加強涉及鐵路建設(shè)許可案件事后監(jiān)管，在有效保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的同時，確保了國家基本建設(shè)項目的順利進(jìn)展。

3、加強超限運輸車輛的監(jiān)管力度。一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強現(xiàn)場管理力度，透過上路巡查和流動檢測的形式，依法治理超限運輸。三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯(lián)系，及時掌控超限車輛信息，以定點治理為主、流動監(jiān)管為輔的模式，組織路政員分組不間斷輪流治理。透過整治，55噸以上超限貨車明顯減少，有效降低了超限車輛對公路造成的損害，確保了公路養(yǎng)護(hù)維修成果。

4、認(rèn)真開展了“路政執(zhí)法百日專項整治活動”。一是針對國道227線民樂縣境內(nèi)K245-K253處炒面莊路段，當(dāng)?shù)卮迕裨诠酚玫丶肮飞霞铀膰?yán)重違法行為和轄區(qū)路段內(nèi)違法設(shè)置的非公路標(biāo)志牌、平交道口，用心向政府及相關(guān)部門、單位匯報狀況，尋求解決該違法行為的有效途徑;其次透過走訪、摸底排查、登記造冊，宣傳相關(guān)的法律知識;三是依照法定程序?qū)ε挪槌龅?處加水點和部分非公路標(biāo)志牌、平交道口設(shè)置單位下發(fā)了整改通知書，告知當(dāng)事人在規(guī)定的限期內(nèi)自行拆除，恢復(fù)原狀;在不自行拆除的狀況下，民樂縣政府、張掖執(zhí)法處及相關(guān)科室、公安、交警、養(yǎng)護(hù)等單位的配合下，共投入政府工作人員2名、路政執(zhí)法人員21人、警力3人、養(yǎng)護(hù)人員10人次、裝載機1臺、養(yǎng)護(hù)車輛2輛，執(zhí)法車輛4輛進(jìn)行了部門聯(lián)動綜合治理，將8處違法加水點全部依法取締，二是借助環(huán)青海湖自行車賽事，重點治理了民樂縣城過境路段的木材市場、邊溝內(nèi)傾倒垃圾等違法行為。在整治過程中，及時向民樂縣政府進(jìn)行匯報，由政府協(xié)調(diào)，配合公安、城管、工商、交警部門集中聯(lián)合整治。三是加強炒面莊村村民在公路上打場曬糧、三堡鄉(xiāng)境內(nèi)村民買賣葡萄的違法行為。加強巡查力度，及時向當(dāng)?shù)卣?，村委會匯報狀況，宣傳《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《甘肅省公路路政管理條例》等相應(yīng)的法律、法規(guī)，讓當(dāng)?shù)卮迕穸迷诠?，公路用地范圍?nèi)占道經(jīng)營，擺攤設(shè)點，打場曬糧是違法行為，對違法打場曬糧、買賣葡萄的農(nóng)戶進(jìn)行了登記造冊，下發(fā)了責(zé)令整改通知書，責(zé)令違法農(nóng)民限期改正違法行為，確保公路的安全暢通。

5、加強隊伍建設(shè)，鍛造過硬的執(zhí)法隊伍。為加強執(zhí)法人員教育，提高路政隊伍執(zhí)法水平，根據(jù)路政執(zhí)法處的安排，充分利用每周的政治業(yè)務(wù)集中學(xué)習(xí)時間，組織職工學(xué)習(xí)路政管理業(yè)務(wù)知識以及實際操作技能，，相繼組織路政人員學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護(hù)條例》、《甘肅省公路路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》等路政管理的相關(guān)法律法規(guī)，以及《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》等5個規(guī)范。透過以上的舉措，路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高。

6、推進(jìn)路政管理內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理。及時上報各類報表，每一案卷都做到歸檔及時、準(zhǔn)確、有效，無錯漏現(xiàn)象發(fā)生;賠(補)償票據(jù)有專人負(fù)責(zé)申領(lǐng)和保管，及時上繳、上解賠(補)償費，按時上交、核銷票據(jù)，每月底和財務(wù)進(jìn)行核對，確保票、款相符無差錯;根據(jù)《甘肅省公路路政內(nèi)務(wù)管理規(guī)定》，進(jìn)一步加強了內(nèi)業(yè)管理。

7、做好養(yǎng)護(hù)收費施工現(xiàn)場安全管理工作。在我所路政人員少，工作任務(wù)重的狀況下，安排33次人配合養(yǎng)護(hù)收費施工現(xiàn)場進(jìn)行車輛疏導(dǎo)和安全監(jiān)管，確保了養(yǎng)護(hù)收費維修工程施工現(xiàn)場的安全暢通;嚴(yán)格要求執(zhí)法人員上路巡查和處理路政案件時，按規(guī)定穿著警示標(biāo)志服，設(shè)置規(guī)范的警示作業(yè)區(qū)，指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全，確保自身與案件當(dāng)事人的安全;堅持每月對全所安全工作進(jìn)行全面細(xì)致的自查。確保全年無發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

三、存在的問題和不足

1、城區(qū)過境路段臟亂差想象嚴(yán)重，管理難度大。由于受地方保護(hù)主義和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的法律意識淡薄，在公路及其用地范圍堆放物料、設(shè)置臨時標(biāo)牌等違法行為時常發(fā)生，增加了我們的管理難度。

2、個別路政人員對當(dāng)前形式認(rèn)識不清，自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓的不緊，在執(zhí)法過程中存在儀容儀貌不整，服務(wù)意識不強，工作潛力和個人素質(zhì)需進(jìn)一步提高。

四、明年工作打算

1、把黨的十八大精神作為當(dāng)前和今后一段時期學(xué)習(xí)的重要任務(wù)來抓，用心組織開展多種形式的'學(xué)習(xí)宣傳活動，迅速掀起學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神的熱潮，確保將黨的十八大確定的各項戰(zhàn)略部署和任務(wù)落到實處。

2、加強涉及鐵路建設(shè)路政許可案件的后續(xù)監(jiān)管，確保許可事項嚴(yán)格按批復(fù)要求落實。

3、加大對超限車輛的監(jiān)管，鞏固養(yǎng)護(hù)維修工程取得的成果，確保道路橋梁通行安全。

4、堅持“五四”巡路制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，維護(hù)路權(quán)，保護(hù)路產(chǎn)。

5、認(rèn)真做好公路保通保暢保安全工作，為社會帶給暢、安、舒、美的公路通行環(huán)境。冬季的降雪、強降溫等災(zāi)害性天氣中，路政人員堅持上路巡查，打冰防滑，疏導(dǎo)交通，在養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場，維持交通秩序，保障道路暢通安全。進(jìn)一步加強對事故多發(fā)路段、可能發(fā)生水毀、山體滑坡等災(zāi)害路段的巡查，對轄區(qū)重點路段進(jìn)行了安全隱患的排查，用心配合收費等相關(guān)部門落實好小型客車免費通行政策，完成了重大節(jié)日期間公路保暢保通工作，為社會帶給了安全、暢通、舒適的公路通行環(huán)境。

路政個人年終工作總結(jié)(篇15)

時間過的真快，20xx年即將接近尾聲，回想元月份我進(jìn)入涇川高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業(yè)務(wù)能力，更加堅定了我的理想信念，使我更加熱愛路政工作。現(xiàn)我將一年來的工作總結(jié)匯報如下：

一、堅守四個意識，遵守黨政紀(jì)律

始終堅守四個意識，遵守黨章黨紀(jì)。本人始終堅定理想信念，以優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，向優(yōu)秀黨員學(xué)習(xí)。在業(yè)余時間關(guān)注時事政治，不斷加強政治理論知識學(xué)習(xí)，努力提高自己。通過學(xué)習(xí)不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，不遲到早退、不曠工，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)安排，保質(zhì)保量完成各項工作。

二、保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)

作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執(zhí)法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事?lián)p壞的路產(chǎn)、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標(biāo)志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴(yán)格聽從大隊領(lǐng)導(dǎo)和巡查班長的安排，發(fā)揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯(lián)勤單位確保轄區(qū)道路安全暢通。保護(hù)路產(chǎn)，及時向微信工作群報送路政工作動態(tài)照片，記好路政巡查記錄，認(rèn)真勘驗損壞公路路產(chǎn)，認(rèn)真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協(xié)作開展對橋涵堆積物、違法栽設(shè)通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保公路路權(quán)不受侵犯。

回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導(dǎo)。在今后的工作中我將進(jìn)一步做好本職工作，加強各項業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為路政執(zhí)法工作多做貢獻(xiàn)。