公路個人述職報告

最新公路個人述職報告(匯集十一篇)。

按理說，經(jīng)歷過總有感悟和收獲，我們在平時的學(xué)習(xí)工作中。報告與我們的生活緊密相連，一份優(yōu)秀的報告能夠體現(xiàn)出我們良好的態(tài)度。我們?yōu)榇蠹艺砹恕肮穫€人述職報告”的一些實用知識供大家參考，希望我的建議和經(jīng)驗?zāi)軌蛟谀愕娜松猛局薪o你帶來幫助和指引！

公路個人述職報告 篇1

自進(jìn)入公司，我便一直從事資料員工作，主要負(fù)責(zé)：

1、負(fù)責(zé)工程項目資料、圖紙等檔案的收集、管理

1）負(fù)責(zé)工程項目的所有圖紙的接收、清點、登記、發(fā)放、歸檔、管理工作：在收到工程圖紙并進(jìn)行登記以后，按規(guī)定向有關(guān)單位、部門和人員簽發(fā)，由收件方簽字確認(rèn)。負(fù)責(zé)收存全部工程項目圖紙，且每一項目應(yīng)收存不少于兩套正式圖紙，其中至少一套圖紙有設(shè)計單位圖紙專用章。竣工圖采用散裝方式折疊，按資料目錄的順序，對工程圖紙進(jìn)行分類管理。

2）收集整理施工過程中所有技術(shù)變更、洽商記錄、會議紀(jì)要等資料并歸檔：負(fù)責(zé)對每日收到的管理文件、技術(shù)文件進(jìn)行分類、登錄、歸檔。負(fù)責(zé)項目文件資料的登記、分辦、簽收、傳遞、立卷、歸檔等工作。負(fù)責(zé)做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作，注意保密的原則。來往文件資料收發(fā)應(yīng)及時登記臺帳，查看文件資料的內(nèi)容和性質(zhì)，準(zhǔn)確及時遞交項目經(jīng)理批閱，并及時送有關(guān)部門辦理。確保設(shè)計變更、洽商的完整性，要求各方嚴(yán)格執(zhí)行接收手續(xù)，所接收到的設(shè)計變更、洽商，須經(jīng)各方簽字確認(rèn)，并加蓋公章。設(shè)計變更(包括圖紙會審紀(jì)要)原件存檔。所收存的技術(shù)資料須為原件，無法取得原件的，詳細(xì)備注，并加蓋公章。作好信息收集、匯編工作，確保管理目標(biāo)的全面實現(xiàn)。

2、參加分部分項工程的驗收工作

1）負(fù)責(zé)備案資料的填寫、會簽、整理、報送、歸檔：負(fù)責(zé)工程備案管理，實現(xiàn)對竣工驗收相關(guān)指標(biāo)(包括質(zhì)量資料審查記錄、單位工程綜合驗收記錄)作備案處理。對樁基工程、基礎(chǔ)工程、主體工程、結(jié)構(gòu)工程備案資料核查。嚴(yán)格遵守資料整編要求，符合分類方案、編碼規(guī)則，資料份數(shù)應(yīng)滿足資料存檔的需要。

2）根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行施工資料的編制、管理，做到完整、及時，與工程進(jìn)度同步：對形成的管理資料、技術(shù)資料、物資資料及驗收資料，按施工順序進(jìn)行整理歸檔，保證施工資料的真實性、完整性、有效性。

3）按時向公司檔案室移交：在工程竣工后，負(fù)責(zé)將文件資料、工程資料立卷移交公司。文件材料移交與歸檔時，應(yīng)有歸檔文件材料交接表，交接雙方必須根據(jù)移交目錄清點核對，履行簽字手續(xù)。移交目錄一式二份，雙方各持一份。

4）負(fù)責(zé)向市城建檔案館的檔案移交工作：提請城建檔案館對列入城建檔案館接收范圍的工程檔案進(jìn)行預(yù)驗收，取得《建設(shè)工程竣工檔案預(yù)驗收意見》，在竣工驗收后將工程檔案移交城建檔案館。

3、負(fù)責(zé)工程項目的內(nèi)業(yè)管理工作

1）負(fù)責(zé)工程項目的內(nèi)業(yè)管理工作：匯總各種內(nèi)業(yè)資料，及時準(zhǔn)確統(tǒng)計，登記臺帳，報表按要求上報。對已完成工程的資料進(jìn)行及時的收集和整理，確保工程項目的順利進(jìn)行。

2）嚴(yán)格履行借閱手續(xù)：應(yīng)建立建完善的關(guān)于文件及資料的收集、分類、整理、保存、傳閱、借閱、查閱等制度，嚴(yán)格按照規(guī)定的程序辦理，避免文件資料的丟失和損壞。在工作中，收文應(yīng)記錄文件名、文件摘要、發(fā)放部門、文件編號、收文日期、收文人員應(yīng)簽字;借閱或傳閱應(yīng)注明借閱或傳閱的日期，借閱人名，傳閱責(zé)任人，傳閱范圍及期限，借閱或傳閱人應(yīng)當(dāng)簽字認(rèn)可，到期應(yīng)及時歸還;借閱或傳閱文件借(傳)出后，應(yīng)在文件夾的內(nèi)附目錄中做上標(biāo)記。

3）負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工進(jìn)度的統(tǒng)計，記錄隱蔽驗收、混凝土澆筑和各節(jié)點工期完成時間，并定期匯總上報至工程部，方便領(lǐng)導(dǎo)查閱及進(jìn)行施工調(diào)整。負(fù)責(zé)施工中影像資料的收集整理工作，根據(jù)影像內(nèi)容進(jìn)行分類篩選歸檔。

公路個人述職報告 篇2

高速公路述職報告3篇

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo) 同事：

大家好!

我是XX年10月份走上監(jiān)控員這個工作崗為。從軍訓(xùn)到實習(xí)到現(xiàn)在轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過去了四個多月了。在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)、同事的熱情關(guān)心和指導(dǎo)下這四個月中真的使我受益良多，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。使我從一個剛剛畢業(yè)的學(xué)生以最快的時間適應(yīng)社會，適應(yīng)工作并且可以很好的完成工作。在進(jìn)入收費員崗位時候，為了能夠盡快的適應(yīng)自己的工作崗位，把業(yè)務(wù)學(xué)好、我勤學(xué)好問，積極向收費站長和老收費員學(xué)習(xí)。漸漸的隨著工作經(jīng)驗不斷成長，熟練掌握收費員崗位的基本工作后學(xué)習(xí)了隧道監(jiān)控。依照省交通廳下達(dá)的關(guān)于高速公路收費文件的各個規(guī)定、條例和指導(dǎo)精神下我在發(fā)卡、收費、疏導(dǎo)的工作上以‘服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會’為宗旨，把收費工作同文明服務(wù)。微笑服務(wù)結(jié)合起來，按章收費，做到應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，以熟練的業(yè)務(wù)水平和熱情服務(wù)態(tài)度真誠認(rèn)真的對待工作。并實習(xí)圓滿結(jié)束;并將XX年工作總結(jié)和工作計劃匯報如下;

一、思想覺悟方面

能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責(zé)任，所以在工作中認(rèn)真遵守崗位紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦

——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考 的任務(wù)，提高政治覺悟和思想認(rèn)識水平。首先，要解放思想，堅定信念。信念是人的支柱，是指引人前進(jìn)的航標(biāo)。作為一名基層工作者，首先要有堅定的政治立場，飽滿的工作熱情，強(qiáng)烈的事業(yè)心和政治責(zé)任感。始范文之家終堅持四項基本原則，貫徹黨和國家的各項路線方針政策，努力使自己在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，提高自身的政治理論水平，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。

二、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面

1基本上能領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意圖，能把領(lǐng)導(dǎo)的指示快速準(zhǔn)確地傳達(dá)到各收費站或其他部門，同時也能及時地把當(dāng)班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領(lǐng)導(dǎo)。

2、上班時專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現(xiàn)收費員有不規(guī)范行為時及時提醒糾正;在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。發(fā)現(xiàn)收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現(xiàn)異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領(lǐng)導(dǎo)報告。

3、積極學(xué)習(xí)、了解監(jiān)控設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能，熟悉掌握操作方式法。在上級領(lǐng)導(dǎo)來檢查時能獨立進(jìn)行全面操作演示;協(xié)助相關(guān)部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復(fù)制視頻資料;給技術(shù)員提供正確的故障情況、按班長要求編制本室監(jiān)控員排班表;查詢收費數(shù)據(jù)報規(guī)劃部等。

4、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度和當(dāng)班記錄制度，能如實詳細(xì)記錄當(dāng)班中發(fā)生的事情的時間、地點、過程和處理結(jié)果。

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5 常抓業(yè)務(wù)，溝通靈活、做好監(jiān)控信息主動脈，剛剛走上監(jiān)控員這個崗位的時候，主要的職責(zé)是指導(dǎo)現(xiàn)場收費員處理疑難業(yè)務(wù)和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)工作，工作量相應(yīng)小一些。每天除了要及時完成的征收統(tǒng)計任務(wù)外，還要對現(xiàn)場解釋的錄像進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)抓，確保解釋合理回答到位，因此監(jiān)控室要做好各個職能部門溝通，

三、團(tuán)結(jié)協(xié)作方面

和所有同事關(guān)系融洽，能互相幫助互相學(xué)習(xí)，不搬弄是非，不挑撥離間。

四、環(huán)境衛(wèi)生方面

自覺維護(hù)監(jiān)控室內(nèi)的衛(wèi)生，上零時班時主動搞清潔衛(wèi)生，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。

以上是個人在XX年工作中表現(xiàn)好的方面，但同時也發(fā)現(xiàn)自己工作中還存在著一些問題和不足。今后在工作中會更努力加強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)和文化知識的學(xué)習(xí)，從而提高自己的語言表達(dá)能力;堅持原則，不怕任何外界壓力，認(rèn)真履行自己的職責(zé);增強(qiáng)自信心，學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗，做到從容、自如回答領(lǐng)導(dǎo)的提問。成績屬于過去的，要立足本職，展望未來。，希望能把我們**收費站成為康臨所得標(biāo)兵站，在工作中取得微不足道的成績，但是，我始終認(rèn)為榮譽大家共同努力的結(jié)果，凝聚著大家的智慧與汗水，而我，僅是其中的一分子，在這里我深深感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，感謝你們的關(guān)心、支持和幫助。在今后的生活中，我將會懷著滿腔熱工作做出貢獻(xiàn)!爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓監(jiān)控對象滿意!

——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考 高速公路個人述職報告 高速公路述職報告（2） 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：

大家好！

我非常高興今天能和大家共聚一堂參加xxxx年的年終述職大會，也非常感謝中心能提供這樣一次機(jī)會和這樣一個平臺！xxxx對我來說是非常有紀(jì)念意義的一年，因為我有幸到了中心機(jī)關(guān)這個大家庭中工作，在同事們的幫助與關(guān)懷中，我體會著工作的快樂和感動，用心收獲著這份寶貴的財富?；厥啄麃頃r路上深深淺淺的腳印，我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學(xué)習(xí)情況向各位作總結(jié)匯報：

一、學(xué)習(xí)方面：

一年來在中心黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的xx大理論知識、學(xué)習(xí)了《甘肅省高速公路管理條例》、學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀等政治理論知識，同時還主要學(xué)習(xí)了稽查業(yè)務(wù)知識、以及聯(lián)網(wǎng)路段如何防堵收費漏洞知識、數(shù)據(jù)稽查知識等。

二、工作方面：

概括地說，xxxx年我的工作總結(jié)分兩個階段，具體如下：

第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段，主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機(jī)要電話記錄、日常政務(wù)值班安排等。記得當(dāng)初從基層收費所辦公室調(diào)入中心行政辦從事文書工作以來，我開始做文書的時候，每每聽到辦公室這些工作要求的時候，面對這些優(yōu)秀的同事，自卑感是很強(qiáng)烈的，概括地說我只有責(zé)任心比較強(qiáng)，態(tài)度比較端正，其他的特質(zhì)基本都不具備。但是在中心辦公室各位領(lǐng)導(dǎo)的

——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考 正確指導(dǎo)和同事的熱心幫助、支持合作下，我不斷地嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真工作，虛心學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點，后來在實踐中我逐漸發(fā)現(xiàn)辦公室工作不但要求責(zé)任心極強(qiáng)，穩(wěn)重并且非常細(xì)心，還要具有一雙超前發(fā)現(xiàn)問題、分析問題解決問題的眼睛！總之，在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務(wù)工作中不但鍛煉了我的細(xì)致心、責(zé)任心，而且使我的工作能力以及思想認(rèn)識不斷提高，逐漸成熟。逐漸養(yǎng)成了嚴(yán)、細(xì)、實、快的工作作風(fēng)。

第二階段就是自七月份調(diào)入稽查保障處工作，在稽查保障處，面對一切都是新的開端，記得當(dāng)時石主任和辦公室同事對我說，要繼續(xù)保持良好的工作作風(fēng)，戒驕戒躁，虛心從頭學(xué)起。身上肩負(fù)著大家的期望，在進(jìn)入稽查保障處那一刻，我決心用努力工作來報答大家的關(guān)愛，于是我在實踐中認(rèn)真向同事們學(xué)，向書本上學(xué)，學(xué)習(xí)監(jiān)控業(yè)務(wù)知識、學(xué)習(xí)稽查保障業(yè)務(wù)知識、學(xué)習(xí)收費業(yè)務(wù)政策知識，不斷學(xué)習(xí)積累工作經(jīng)驗，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力和水平。還好，我在科室領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，加上當(dāng)初在基層一線從事過收費工作，所以較快地適應(yīng)了稽查保障處的業(yè)務(wù)，在稽查保障處領(lǐng)導(dǎo)的安排帶領(lǐng)下，主要從事了現(xiàn)場稽查保障業(yè)務(wù)和協(xié)警、監(jiān)控稽查人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)現(xiàn)場聯(lián)系工作以及一些機(jī)動任務(wù)。并先后執(zhí)行了奧運保暢現(xiàn)場文明服務(wù)專項稽查，對全省中部、西部、東部三大路網(wǎng)以及十幾個車流量大的收費站的現(xiàn)場稽查、專項稽查，執(zhí)行了對天巉路馬營梁、定西主線站等部分危險重點路段的保證暢通任務(wù)，參加了聯(lián)網(wǎng)路段分中心監(jiān)控人員的考核工作和全省高速公路協(xié)警培訓(xùn)、監(jiān)控稽查人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

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總之，在即將過去的一年里，值得收獲的東西很多，一年來我在不同的工作崗位上學(xué)得了很多，但是自己身上還存在一些缺點，比如還要在嚴(yán)細(xì)實上下功夫，在工作條理上下功夫，離領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求還遠(yuǎn)。在新的一年里無論何時何地任何境遇，我將時刻繼續(xù)保持著在中心行政辦、稽查保障處養(yǎng)成的反應(yīng)快速、辦事高效、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，繼續(xù)虛心向各位同事學(xué)習(xí)；繼續(xù)堅持勤學(xué)實干，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作要求，用先進(jìn)的科學(xué)、思想理論武裝自己，改造自己，學(xué)習(xí)同事的長處，彌補自己的不足，為落實和圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)而不懈努力！

高速公路段處長述職報告范文 高速公路述職報告（3） 各位領(lǐng)導(dǎo)：

我現(xiàn)任***高速公路管理處處長，主管高速公路收費業(yè)務(wù)，，我始終以“回報社會、服務(wù)大眾”為宗旨，堅持高效能、高水平、高起點的營運管理方針，發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)、團(tuán)結(jié)拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，克服種種不利因素，圓滿地完成了公司和管理處下達(dá)的各項任務(wù)，并取得一定的成績?，F(xiàn)將今年工作情況述職如下，請予評議。

一、加強(qiáng)營運管理和通行費征收工作

今年，我以通行費征收工作為工作的核心。截止12月底，我處共征收通行費***萬元;出入口車流量達(dá)*****輛?，F(xiàn)已經(jīng)提完成了管理處下達(dá)的工作任務(wù)。今年在投入運營之初，我處就充分認(rèn)識到征費工作的重要性，全所上下高度重視，每位員工都牢固樹立“忠于職守、應(yīng)征不漏”的責(zé)任意識，嚴(yán)格按照《省高速公路收費聯(lián)網(wǎng)管理匯編》

——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考 里的各項制度和公司、管理處、監(jiān)控中心下達(dá)的各項規(guī)定進(jìn)行收費，加強(qiáng)對免費車、緊急車、公務(wù)車的管理，對一些非免費但持免費票的車輛、超時車、u型車、卡不可讀、卡中無信息及無卡車等特殊車輛的處理;在車型的判別上，均以電腦系統(tǒng)中的車型及行駛證、養(yǎng)路費等證件上標(biāo)注的車型為準(zhǔn)，并加大打擊使用假證的力度，嚴(yán)格糾正入口錯判的車型。截止底，共糾正入口車輛輛，創(chuàng)收元，這是在我處出口車輛一類車占80%的情況下取得的。

二、以人為本，實施安全生產(chǎn)綜合治理

今年，我考慮到收費工作的開放性，為了保障收費工作的安全開展，我處與員工簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書和社會綜合治理責(zé)任書，并成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組和“三組一隊”，制定安全生產(chǎn)預(yù)案、防盜防搶救緩處置預(yù)案、供電保障系統(tǒng)緊急處置預(yù)案、食堂安全管理及投毒預(yù)案、駕駛員的工作職責(zé)、保安工作職責(zé)。并有組織有計劃地召開安全生產(chǎn)工作會議和安全生產(chǎn)工作大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改和及時上報等等，從方方面面，切實維護(hù)了我所綜合治理方面的良好秩序，全面系統(tǒng)地保障了收費所和員工的安全生產(chǎn)。

三、做好維護(hù)工作，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)

積極貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，切實防止重大，特大惡性事故發(fā)生，切實加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作重視，確保收費站收費工作正常有序開展，我所堅持做好設(shè)備維護(hù)工作。今年我所做到了零事故，能確保工作安全有序的進(jìn)行。

四、加強(qiáng)廉政建設(shè)，打造堅強(qiáng)堡壘

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我處現(xiàn)有黨員4人，團(tuán)員16人，平均年齡26歲，是一支年青的富有戰(zhàn)斗力的隊伍。黨團(tuán)支部本著從實、從細(xì)、從嚴(yán)的原則，堅持不懈地抓好黨團(tuán)支部的班子建設(shè)，充分體現(xiàn)黨團(tuán)支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。積極發(fā)展黨員，要求每位黨員率先垂范，積極參加創(chuàng)建活動。針對征費工作天天與金錢打交道的實際情況，廣加強(qiáng)廉政建設(shè)力度，做到逢會必講，敲起廉政警鐘。并開展警示教育活動，組織員工參加“預(yù)防職務(wù)犯罪”圖片展，將員工的廉政心得進(jìn)行學(xué)習(xí)、交流，在員工心中樹起廉政大旗。今年我所沒發(fā)生關(guān)于廉政方面的投訴案件。

五、規(guī)范管理，樹立良好的窗口形象。

收費所是窗口單位，形象的問題至關(guān)重要。為加強(qiáng)形象建設(shè)，規(guī)范行業(yè)行為，做到“三優(yōu)四化”，我所首先從收費窗口的文明服務(wù)質(zhì)量抓起，要求全體職工牢固樹立文明服務(wù)意識，耐心解答司乘人員的每一個問題，強(qiáng)化文明用語，實行唱收唱付。讓每個員工時刻清楚該做什么和怎么做，充分展示高速公路的良好形象。

六、扎實推進(jìn)文明創(chuàng)建各項活動

1、認(rèn)真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，建立工作班組目標(biāo)考核制度，明確所長、卡票員、監(jiān)控員、班長、收費員的工作職責(zé)。建立五個領(lǐng)導(dǎo)小組：創(chuàng)建文明活動領(lǐng)導(dǎo)小組、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、稽查工作領(lǐng)導(dǎo)小組、食堂管理小組、計劃生育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立《稽查月報》、《收費出錯周報》。

2、開展豐富多彩的活動，使職工生活有張有弛。一年來，我們組織了一系列的活動，如全體女職工的旅游采風(fēng)、篝火聯(lián)歡晚會、登

——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考 山比賽，以及組織員工去兄弟所參觀學(xué)習(xí)等。同時，積極選派選手參加公司及處里組織的聯(lián)歡晚會、技能比武、乒乓球比賽、演講比賽、網(wǎng)頁設(shè)計大賽等活動。

3、實施所地共建，積極參與崗位競賽。從開通之日起，我所就及時與當(dāng)?shù)芈毮懿块T聯(lián)系，參與屬地的崗位競賽活動。多次邀請縣文明辦、創(chuàng)建辦、婦聯(lián)等單位來我所檢查指導(dǎo)創(chuàng)建工作。同時，開展“青年文明號參賽崗”、“文明服務(wù)示范點”、“巾幗文明示范崗”、“收費員星級評分”等一系列的爭先創(chuàng)優(yōu)活動，并充分利用“星級收費員、班組”評比活動，激發(fā)廣大職工愛崗敬業(yè)、建功立業(yè)的熱情。尤其在九月份，我們通過婦聯(lián)、縣教委牽頭，組織對貧困山區(qū)青街小學(xué)困難學(xué)生獻(xiàn)愛心活動。大家積極參加，主動捐款捐物，共捐助三千多元和一大袋衣物，資助了十五名學(xué)生。

七、規(guī)范后勤管理，免除后顧之憂

1、為了對食堂進(jìn)行規(guī)范管理，改善伙食，使每個職工吃飽吃好，安心工作，我所特成立了食堂管理小組，對食堂提出具體實施方案，并每兩個月進(jìn)行一次大檢查，每天進(jìn)行稽查。另外，每日安排食堂值班人員，負(fù)責(zé)菜單的審核。

2、一年來，我們共制定出《食堂衛(wèi)生制度》、《食堂管理制度》、《食堂安全管理及防投毒預(yù)案》、《食堂管理方案》，并與食堂工作人員簽定了《食堂衛(wèi)生工作目標(biāo)管理責(zé)任書》、《食堂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》等等，保證了食堂工作的順利開展。

3、經(jīng)常與職工溝通思想，發(fā)現(xiàn)問題，及時化解，使職工沒有思

——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考 想包袱，輕裝上陣。

回顧今年的工作，我在工作中雖然取得了一定的成績，但結(jié)合實際工作來看，還是有不足的地方，在今后的工作中，我要積極正視工作中存在的不足和問題，及時總結(jié)，在的工作中深入研究、切實解決，從而保證高速公路收費工作能夠持續(xù)快速健康地發(fā)展。

謝謝大家

——文章來源網(wǎng)，僅供分享學(xué)習(xí)參考

公路個人述職報告 篇3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是XX公路工程項目部的一名工程師，在過去的一年中，我全力以赴地參與了XX公路建設(shè)項目，并肩臨工程的每一細(xì)節(jié)，親歷了項目從規(guī)劃到實施的全過程。在這份工作報告中，我將詳細(xì)描述我在該項目中的工作內(nèi)容、經(jīng)驗以及取得的成果。

一、項目背景

XX公路建設(shè)項目是一項重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程，通往本市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個重要樞紐。該項目將大大改善沿線農(nóng)村地區(qū)以及居民出行條件，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。項目包括道路設(shè)計、橋梁建設(shè)、隧道開鑿等多個施工工程組成，規(guī)模龐大，技術(shù)難度高。

二、工作內(nèi)容

作為項目部的工程師，我主要負(fù)責(zé)以下工作：

1. 參與項目規(guī)劃與設(shè)計：參與制定項目的總體規(guī)劃方案和施工圖紙，從道路線路選擇、橋梁、隧道的設(shè)計等多個方面，與團(tuán)隊成員協(xié)同工作，確保施工過程中各工程環(huán)節(jié)有效銜接。

2. 施工現(xiàn)場管理與監(jiān)督：負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理與監(jiān)督，包括施工進(jìn)度管理，材料使用情況審查，嚴(yán)格按照施工圖紙和設(shè)計規(guī)范進(jìn)行監(jiān)督，確保施工工藝和質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。

3. 技術(shù)問題解決：隨時解決在施工過程中所遇到的技術(shù)問題，如土質(zhì)變化、地下水位、施工安全等，與各相關(guān)專業(yè)人員深入溝通，提出解決方案，并保證工程質(zhì)量和進(jìn)度。

4. 資料整理與報告書寫：負(fù)責(zé)項目資料的整理和匯總，編寫工作報告，如施工進(jìn)度報告、工程質(zhì)量檢查報告等，與上級領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通交流。

三、工作經(jīng)驗與收獲

通過參與該項目，我積累了豐富的工作經(jīng)驗，獲得了以下收獲：

1. 團(tuán)隊協(xié)作能力的提升：在本項目中，我與項目團(tuán)隊的其他成員密切合作，與工程師、設(shè)計師、施工隊伍等多方協(xié)作，學(xué)會了團(tuán)隊協(xié)作的重要性，提升了溝通與協(xié)調(diào)能力。

2. 技術(shù)能力的提高：在項目的實施過程中，我不斷解決各種技術(shù)難題，提高了自己的專業(yè)知識和技術(shù)能力，同時也提高了自己的工程風(fēng)險識別和應(yīng)對能力。

3. 項目管理能力：我通過參與項目的全過程，學(xué)會了對項目進(jìn)行全面的規(guī)劃和管理，包括施工進(jìn)度管控、工程質(zhì)量管理和成本控制等，不僅在某些領(lǐng)域鍛煉了自己的管理能力，也提高了自己的分析和應(yīng)變能力。

四、取得的成果

在本項目中，通過我與項目團(tuán)隊的共同努力，我們?nèi)〉昧艘幌盗械某晒?/p>

1. 施工進(jìn)度優(yōu)先完成：在項目規(guī)定的時間范圍內(nèi)，我們嚴(yán)格按照施工計劃進(jìn)行施工，保證了項目的進(jìn)度。

2. 工程質(zhì)量有效控制：通過嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行施工，項目工程質(zhì)量得到有效控制，受到了相關(guān)部門和業(yè)主的肯定。

3. 獲得相關(guān)資格證書：在項目的執(zhí)行過程中，我參加了多次培訓(xùn)和考試，相繼獲得了設(shè)計師和監(jiān)理工程師的資格證書，提升了我的專業(yè)技能。

通過參與XX公路建設(shè)項目，我在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)取，取得了一定的成果。我將繼續(xù)努力，為今后的工作不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)能力，為更多的工程項目做出貢獻(xiàn)。

謝謝！

公路個人述職報告 篇4

述職述廉報告

現(xiàn)在我就自己2011年工作學(xué)習(xí)情況向大家做一匯報。我是2011年9 月組織調(diào)動到農(nóng)村公路管理站的，我主要就這幾個月的工作作匯報。

一 、思想學(xué)習(xí)情況

以前在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的時候，自己也分管過交通工作，但這只是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作的一部分，很單純也很簡單，調(diào)到農(nóng)村公路 管理站后，雖然在工作上較單一，但是工作的范圍更廣，有路政管理，有公路 養(yǎng)護(hù)和工程管理，這些都需要自己不斷的學(xué)習(xí)，特別是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革之后，許多新情況，新問題，新形勢迫切需要不斷學(xué)習(xí)和探索，這幾個月以來，在站上領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持下，在局黨委的關(guān)心下，我很快適應(yīng)了新的工作，和全站同志一道，經(jīng)過不懈努力，園滿完成了全年目標(biāo)任務(wù)。幾個月的工作學(xué)習(xí)實踐，給我思想有了很大的觸動，我深切的感覺到，農(nóng)村公路養(yǎng)管工作是服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的偉大事業(yè)，是為農(nóng)民群眾服務(wù)的好事，實事，作為代表縣政府主管農(nóng)村公路的業(yè)務(wù)單位，我深感任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。二是公路管理站的全體干部職工，是一只作風(fēng)過硬，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感的隊伍，是一只能攻艱克難，成就大事的隊伍。三是我縣新的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制初步建立，不斷推進(jìn)改革，完善管理制度，構(gòu)建和諧交通的任務(wù)仍然任重而道遠(yuǎn)。所有這些，都要求自己不斷的學(xué)習(xí)黨和國家的路線方針政策，法律法規(guī)，學(xué)習(xí)公路 養(yǎng)護(hù)管理的有關(guān)技術(shù)知識，努力提高自己的領(lǐng)導(dǎo)能力。

二、工作情況

在短暫的四個月時間中，我和全站干部職工對全縣２５２條５１５公里縣鄉(xiāng)村道路進(jìn)行養(yǎng)管，主要做了以下工作。

養(yǎng)護(hù)工作

1.日常養(yǎng)護(hù)：截至11月底共清理水溝460公里，整修路肩417公里，填補坑槽400m2，疏通涵洞532道次，整治特壞路段3條10公里，清理塌方197m3，縣鄉(xiāng)道年終好路率85%，年平均好路率80%，村道共建成14條33公里示范路。

2.養(yǎng)護(hù)工程：全面完成了市處下達(dá)的11項養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)，共計完成養(yǎng)護(hù)工程投資萬元。

路政管理

1.全年共進(jìn)行法律法規(guī)宣傳兩次十天，散發(fā)宣傳資料2600余份，向縣電視臺、縣政府網(wǎng)站制送宣傳通告4版次，路政圖片素材3張，共上路巡查255天，清理路障358處累計1846m3，治理超限車輛135臺次，勸返36車次、卸載38噸，查處各類路政事案174起，結(jié)案174起，結(jié)案率100%，共收回路產(chǎn)損失占利用賠（補）償費萬元。

2.安保工程：全面完成了市處下達(dá)的3項安保工程任務(wù)，共計完成安保工程投資萬元。

安全生產(chǎn)：

全年開展安全生產(chǎn)大檢查2次，整治安全隱患3處，糾正安全違章行為12人次，全年無不安全事故發(fā)生。

行業(yè)精神文明建設(shè)：

鞏固了省局級文明站、省局級路政管理文明執(zhí)法窗口單位創(chuàng)建成果；深入開展了“百日養(yǎng)管勞動競賽活動”以及行業(yè)行風(fēng)測評，制作宣傳展板3版次；建成縣、鄉(xiāng)路（河營路）文明示范路1條，村道文明示范路14條33公里；向縣政府網(wǎng)站投稿2份，市農(nóng)村公路信息投稿4件，開展職工培訓(xùn)及文體活動2次，行業(yè)精神風(fēng)貌得到進(jìn)一步彰顯。

三、廉潔自律情況

公生明，廉生威，作為一把手，我深知勤政廉潔，自律奉公的重要性，在工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，在主持全站工作中，堅決按制度辦事，做到大事集體決定不包攬，小事多溝通多放權(quán)，讓同志們在工作中有職，有責(zé)，有權(quán)，充分調(diào)動和發(fā)揮大家的積極性和主動性，自己在主管站上財務(wù)工作，能嚴(yán)格遵守財務(wù)管理的規(guī)定，做到手續(xù)健全，收支兩條線管理，公開，公正，透明，在工程的招投標(biāo)過程中，自己不參與，不介紹，放手讓同志們按照規(guī)定，公開，公正的招投標(biāo)，在工程的管理體上，我不循情，嚴(yán)管重罰，確保了工程的質(zhì)量 和進(jìn)度。

回顧和總結(jié)自己這幾個月的工作，盡管做了一些事，但還有許多需要改進(jìn)和提高的地方，我決心不辜負(fù)組織的重托，領(lǐng)導(dǎo)的希望和同志們的關(guān)心支持，努力工作，勤政廉政，為我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

公路個人述職報告 篇5

20__年__月__日在湖南長湘高等級公路衡陽路橋項目部任路基施工負(fù)責(zé)人。__年月__年月在衡陽市西外環(huán)線二期工程任路基路面施工負(fù)責(zé)人。__年月__年月在省道線改線二期工程任路基施工隊隊長。__年月__年月在茶山坳大橋加固工程中任現(xiàn)場施工管理員。__年來，在業(yè)務(wù)上，盡管組織上安排的工作崗位較多，工作地點的變換也比較多，涉及的范圍包括了公路工程的施工、測量、試驗及檢測，湘公路最終被評為優(yōu)良工程，我自身的技術(shù)水平也得到了長足的進(jìn)步。

一、衡陽西外環(huán)線二期工程路基路面施工負(fù)責(zé)人

_年月__年月在衡陽市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負(fù)責(zé)人。我認(rèn)真總結(jié)了長湘公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的工程中。由于我平時積極學(xué)習(xí)各項施工技術(shù)，在婁漣公路等工程又學(xué)習(xí)過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負(fù)責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認(rèn)真履行規(guī)范要求，嚴(yán)格細(xì)心的指揮施工隊伍。并充分利用進(jìn)度圖管理各施工隊流水作業(yè)，保證了施工進(jìn)度。在施工質(zhì)量和進(jìn)度并重的前提下，工程按時并保證質(zhì)量順利竣工了。

二、在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程任路基施工隊隊長

在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間，我擔(dān)任路基施工隊隊長。根據(jù)工程的特點和工序要求我認(rèn)真做了下面工作。一狠抓施工準(zhǔn)備工作。重點落實了拌和場的建設(shè)、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數(shù)據(jù)的合格認(rèn)定，對不合格的材料堅決不用。二是嚴(yán)格履行每道工序的驗收，要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員；堅持每道工序先自檢再進(jìn)行驗收制度，上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收，不得進(jìn)入下道工序施工，對任何一點小問題都不放過。有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規(guī)定，結(jié)果還是讓施工隊進(jìn)行了加鋪，合格后在進(jìn)行面層施工。在各方努力下，工程驗收獲得了市局好評。

三、在茶山坳大橋加固工程衡陽路橋項目部負(fù)責(zé)現(xiàn)場工作

_年底，茶山坳大橋出現(xiàn)張裂縫，以不適用公路運輸需要，市公路局決定對其進(jìn)行加固維修。衡陽路橋接受了加固維修工程的施工任務(wù)。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大，技術(shù)要求高。為了能指揮和管理好現(xiàn)場施工隊伍，我積極學(xué)習(xí)危橋加固技術(shù)知識。及時向省、市專家請教。多次針對施工提出合理化建議，并被采用實施。

公路個人述職報告 篇6

?? 一、大力弘揚“團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，務(wù)實奉獻(xiàn)”的江西公路精神，突出公路職工特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的作風(fēng)，優(yōu)質(zhì)高效安全廉潔地搞好公路工程建設(shè)

?? 由于市委、市政府的信任，我局去年以來承擔(dān)了多項省市重點公路工程建設(shè)項目。全長9.7公里的鷹雄大道有7.6公里是由我局組織實施的，去年年底勝利建成通車。206國道龍虎山景區(qū)路段5公里一級公路改造工程于去年4月下旬開工建設(shè)，經(jīng)過廣大筑路員工5個月的奮力施工，已竣工通車。為認(rèn)真落實市人大代表建議和市政協(xié)委員提案，去年9月我局在資金緊缺的情況下，想方設(shè)法開工建設(shè)了省道錦黃線黃莊至畫橋10公里二級公路水泥路面僅用三個月時間就勝利竣工通車。去年11月份完成了貴溪市境內(nèi)的金屯至塘灣5公里水泥路面施工任務(wù)。9.25公里的龍虎山景區(qū)旅游公路去年12月份開工以來，僅僅四個月的時間已完成路基和隧道工程，路面墊層和水泥穩(wěn)定基層均完成50%，瀝青路面工程已完成5公里。今年初完成了14.3公里老320國道東鷹線通鄉(xiāng)公路水泥路面，就此全面結(jié)束了市管公路有砂石路面的歷史。

?? 我局之所以能夠圓滿完成市委、市政府交給的既光榮又艱巨的公路建設(shè)任務(wù)，主要是做了以下幾個方面的工作。

?? 一是局領(lǐng)導(dǎo)班子對完成上級交給的工程建設(shè)任務(wù)有很強(qiáng)的政治責(zé)任感。具體表現(xiàn)在：黨政領(lǐng)導(dǎo)尤其是主要領(lǐng)導(dǎo)思想上引起了高度重視，及時研究部署，迅速抽調(diào)精干力量，各工程項目管理部均由局領(lǐng)導(dǎo)掛帥指揮，并每天堅持到施工一線進(jìn)行科學(xué)調(diào)度，現(xiàn)場指揮，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)即解決。去年我們完成的幾大工程項目，難度最大、困難最多的要算鷹雄大道和206國道龍虎山景區(qū)路段一級路改造工程。這兩大工程項目均為省、市重點工程，投資大、時間緊、任務(wù)重、困難多，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)對工程密切關(guān)注，給予厚望。我們既感到使命光榮，又感到壓力很大。如期完成任務(wù)我們只有堅定信心，背水一戰(zhàn)，不辱使命。

?? 二是精心組織，精心安排，精心施工。9.7公里的鷹雄大道是按城市i級主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路面寬36米，雙向六車道，我局承擔(dān)著7.6公里的路基橋涵和路面工程建設(shè)任務(wù)，其中的童家河大橋和跨滬昆鐵路立交橋為整個項目的控制性工程，地形復(fù)雜，制約因素較多，施工難度大，為確保工程建設(shè)的順利展開，我們堅持每周一次生產(chǎn)調(diào)度會和施工進(jìn)度每日報表制度，使項目領(lǐng)導(dǎo)隨時掌握情況，便于工程指揮。工期安排上力求科學(xué)合理，我們結(jié)合206國道龍虎山景區(qū)路段一級公路改造工程工期緊的實際，進(jìn)行倒排工期，對每道工序、每個環(huán)節(jié)的施工規(guī)定期限，狠抓落實。

?? 三是注重質(zhì)量、安全，提升工程品味，關(guān)心筑路員工的工作與生活，不斷提高工作效率。我們公路管理局擁有一批思想好、技術(shù)精、懂經(jīng)營、善管理，多次參與過全省高速公路建設(shè)的骨干力量。施工過程中我們堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格操作規(guī)范，加強(qiáng)工程質(zhì)量檢測手段和頻率，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，做到上道工序不合格下道工序不開工，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。在抓好

?? 一是在搞好公路工程建設(shè)的同時，不放松公路日常養(yǎng)護(hù)與管理，每年堅持召開一至兩次公路管理與養(yǎng)護(hù)會議，建立工作考核機(jī)制，擠出資金為基層養(yǎng)護(hù)單位購置公路養(yǎng)護(hù)專用車等養(yǎng)護(hù)機(jī)具，發(fā)揮養(yǎng)路部門和一線養(yǎng)路工人的積極性，經(jīng)過努力，職工們愛路、護(hù)路、養(yǎng)好公路的熱情不斷高漲，出工出勤率有了明顯的提高。加強(qiáng)了全面養(yǎng)護(hù)，做到挖補坑槽不過夜，病害路段勤維修，以確保車輛和行人的安全。積極響應(yīng)省委、省政府號召，按照市委、市政府要求，積極實施了造林綠化“一大四小”工程，至今年3月份已全面完成市委、市政府下達(dá)的三年公路綠化任務(wù)80%的目標(biāo)，國道植樹1.6萬株，省道縣道植樹18萬株。鷹雄大道、206國道天祿至龍虎山段的綠化實現(xiàn)了“上喬、中灌、下花草”為主框架的綠化模式，改變了“一條路、兩行樹”的單調(diào)綠化格局，實際效果較好。

?? 二是路政管理水平明顯提高，對影響公路安全暢通的障礙和險情路段進(jìn)行了排除與整治。日常工作中，我們努力做好路政管理工作，樹立良好的公路執(zhí)法形象。各公路分局積極爭取縣（市、區(qū)）和沿線鄉(xiāng)村與群眾的支持配合，加強(qiáng)路政巡查力度，依法糾正違規(guī)行為，依法查處損害公路的人?? 和事。公路車輛超限超載工作成效顯著，較好地維護(hù)了公路行車安全，為延長國省道使用周期起到了積極作用。白露車輛超限超載檢查站業(yè)務(wù)工作開展的井井有條，內(nèi)部管理規(guī)范有序，員工精神面貌良好，去年該站被團(tuán)市委授予“青年文明號”。

?? 三是公路車輛通行費征收工作圓滿結(jié)束，撤銷收費站工作正在有條不紊的進(jìn)行。206國道天祿收費站是公路管理體制改革時省交通廳支持批準(zhǔn)設(shè)立的。7月18日開始征費，到今年2月20日的五年多時間里共收取車輛通行費8235萬余元，是全省政府還貸二級公路收費站收入最多的站點之一，對公路建設(shè)作出了重大貢獻(xiàn)。206國道天祿收費站先后多次榮獲全省交通系統(tǒng)先進(jìn)單位、全省職業(yè)道德“十佳”先進(jìn)單位，去年6月獲得共青團(tuán)中央、國家交通運輸部授予的全國“青年文明號”等榮譽。

公路個人述職報告 篇7

一年來，自己注重從大局入手，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，積極協(xié)調(diào)各級、各部門關(guān)系，為主要負(fù)責(zé)同志當(dāng)好參謀助手，推動分管的各項工作有序開展。

1.強(qiáng)化培育，優(yōu)質(zhì)工程爭創(chuàng)工作取得歷史性突破。按照項目黨政的安排，由我與安質(zhì)部共同抓工程創(chuàng)優(yōu)工作。我與安質(zhì)部的同志認(rèn)真分析我項目部情況，確定爭創(chuàng)重點，靠上幫扶，積極培育，建立項目技術(shù)創(chuàng)新體系，健全質(zhì)量保證體系，完善申報材料。為爭取北京市結(jié)構(gòu)長城杯優(yōu)質(zhì)工程，多次和相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人一起上軌道公司、跑建委，向北京市建筑行業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)宣傳推介我項目部優(yōu)質(zhì)工程。同時，先后多次邀請協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)來我項目調(diào)研、指導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作，到施工現(xiàn)場參觀考察，進(jìn)一步加深了上級領(lǐng)導(dǎo)對項目情況的直觀認(rèn)識，為項目申報優(yōu)質(zhì)工程“鋪路搭橋”。經(jīng)過科學(xué)培育、積極爭取，城南站“北京市結(jié)構(gòu)長城杯優(yōu)質(zhì)工程”稱號，評分列全線第1名，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的贊揚與獎勵。

2.強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，地鐵安全風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)推廣工作取得可喜成果。一是完成了應(yīng)急指揮建設(shè)工作。按照項目部黨政的安排，投資近200萬元，建成了科學(xué)合理、視頻圖像清晰度高集視頻報警、應(yīng)急指揮、視頻監(jiān)管演示于一體的應(yīng)急指揮安全風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)，并實現(xiàn)了視頻監(jiān)控與軌道公司應(yīng)急指揮中心的對接，得到各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

二是積極做好山安全風(fēng)險監(jiān)管信息系統(tǒng)的技術(shù)支持，搭建技術(shù)平臺。組織對項目部有關(guān)區(qū)域監(jiān)管人進(jìn)行了軟件系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)和使用培訓(xùn)，使項目部區(qū)域監(jiān)管人員熟練掌握使用。三是高質(zhì)量超額完成了視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。為加快我部視頻監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)工作，多次與視頻系統(tǒng)供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，與視頻系統(tǒng)供應(yīng)商技術(shù)人員一起到項目部進(jìn)行現(xiàn)場實地考察，了解現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀，并結(jié)合我部實際情況制定了合適的入網(wǎng)方案，明確了工作進(jìn)度、任務(wù)分工。四是加強(qiáng)監(jiān)控量測工作管理，及時上傳監(jiān)控數(shù)據(jù)，及時處置報警點。

3.強(qiáng)化科技創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新的能力建設(shè)邁上新臺階。一是創(chuàng)新工作理念，推動技術(shù)部門和試驗室績效化運作。為了進(jìn)一步擴(kuò)大技術(shù)部門和試驗室的業(yè)務(wù)范圍，更好地適應(yīng)項目的需要，第一次正式提出將技術(shù)績效化這門學(xué)問運用到技術(shù)部門和試驗室發(fā)展中，為技術(shù)部門和試驗室注入了技術(shù)績效化理念，起到了拋磚引玉的作用。試驗室以此為契機(jī)加大與委外檢測單位的合作，業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)績效都實現(xiàn)了重大突破。二是積極爭取資金支持，提升我項目部技術(shù)部門和試驗室的能力水平。三是積極搭建科研平臺，鼓勵自主創(chuàng)新。經(jīng)大家的努力，組織編寫了多篇技術(shù)總結(jié)，在兄弟單位技術(shù)交流中得到了領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可和贊揚。

公路個人述職報告 篇8

科學(xué)管理促發(fā)展 與時俱進(jìn)譜新篇 “十二五”期間在公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“規(guī)定”重要思想，始終堅持以“暢安舒美路”為主要目標(biāo)，以路域環(huán)境綜合治理為工作重點，加大公路管養(yǎng)力度，為蔡甸公路發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

“十二五”時期主要工作做法及取得成績

我中心承擔(dān)著蔡甸區(qū)境內(nèi)?公里養(yǎng)護(hù)任務(wù)，在“十二五”期間我們始終堅持“以人為本，以車為本”的公路養(yǎng)護(hù)理念，不斷加大公路養(yǎng)護(hù)力度，提高公路養(yǎng)護(hù)水平，全力打造管養(yǎng)公路“暢安舒美”新形象。

狠抓工程質(zhì)量，打造精品工程

質(zhì)量是公路事業(yè)發(fā)展的永恒主題。工作中我們始終堅持“抓質(zhì)量，建精品工程；抓服務(wù)，樹行業(yè)形象”，著力打造“優(yōu)質(zhì)、高效、低價、廉潔”的精品工程和陽光工程。技術(shù)，有效地減少綜合成本，縮短了工期近高標(biāo)準(zhǔn)完成了龔侏、百曲人大議案工程。十永線蔡甸城關(guān)至永安段“刷黑”工程，合理調(diào)配機(jī)械、人員，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，優(yōu)質(zhì)高效完成工程任務(wù)，贏得了區(qū)代表、政協(xié)委員和沿線群眾的一致好評。2015年南環(huán)線肖家?guī)X至黃陵段大中修工程和318國道永安至成功段中修工程，采取平行交叉作業(yè)，增加作業(yè)斷面，全力推進(jìn)工程建設(shè)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成工程任務(wù)。在工程施工中我們

還主張推進(jìn)節(jié)能降耗，提高資源利用效率，保護(hù)環(huán)境，減少自然資源的消耗。將十永線處理破碎板廢棄的水泥塊充當(dāng)柏劉線大修工程采用“就地冷再生”底基層、十永線改造工程應(yīng)用“水泥路面就地碎石化”新技術(shù)，黃星大道新建工程挖淤回填綠化帶，漢蔡高速銑刨料回收再利用等等，這樣既節(jié)約建設(shè)成本，又解決建筑垃圾的處理問題，真正做到了資源節(jié)約和保護(hù)環(huán)境，還受到人民群眾的一致好評。

做好日常養(yǎng)護(hù)工作，提高道路通行能力

每年按局小修計劃，早組織、早安排，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)規(guī)范，保質(zhì)保量按時完成路面挖補、灌縫等養(yǎng)護(hù)工作，保證了干線公路無坑槽、翻漿、沉陷等影響行車安全的嚴(yán)重病害，做到雨、雪天氣堅持上路保潔、及時搶修水毀，有效消除了安全隱患，提高道路通行能力。同時，堅持對橋梁定期檢查、及時維護(hù)，特別是對三、四類橋梁、指定專人進(jìn)行重點監(jiān)控，掌握橋梁病害發(fā)展動態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的病害及時上報，并組織人員對橋梁病害進(jìn)行勾縫、清淤、更換欄桿、清理伸縮縫、疏通泄水孔等，提高了橋梁的承載能力，確保了橋梁的安全暢通。

全力整治公路環(huán)境，建設(shè)“暢安舒美”路

五年來，我們本著“既是養(yǎng)護(hù)工又是環(huán)衛(wèi)工”的思想，對路域環(huán)境進(jìn)行全面整治，努力營造“暢安舒美”通行環(huán)

境。一方面，搶抓晴好天氣，組織養(yǎng)護(hù)人員、機(jī)械，對所列養(yǎng)公路的路面病害進(jìn)行及時修復(fù)，有力地保障了道路的安全暢通。另一方面，嚴(yán)格執(zhí)行督辦巡查管理制度，不定時對路面保潔人員作息時間、工作效率進(jìn)行抽查，并認(rèn)真進(jìn)行督查整改；對重點路段實行全天巡查，及時處治路面“臟、亂、差”現(xiàn)象，重點加強(qiáng)城管線路、城市進(jìn)出口道路公路環(huán)境專項整治，對列養(yǎng)線路面、路肩、邊坡上的廢棄物、渣土、生活垃圾、建筑垃圾等進(jìn)行了集中清理、轉(zhuǎn)運，確保公路路容路貌整潔。五年來，在市城管委組織的城市綜合管理和進(jìn)出口道路兩項專項考核評比中，均取得較好成績。

加大站房建設(shè)，改善職工生活條件

為改善養(yǎng)護(hù)人員的辦公、生活條件，并結(jié)合實際，對南橋公路管理站站、松林公路管理站進(jìn)行了綜合整治及室外裝修。同時，購置了清掃車、灑水車等養(yǎng)護(hù)機(jī)具，投入到公路日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，公路養(yǎng)護(hù)作逐步實現(xiàn)機(jī)械化，站場建設(shè)逐步實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。

落實優(yōu)化組合，適應(yīng)社會發(fā)展

每年初，我們將各站隊人員進(jìn)行了全員，根據(jù)各站隊人員及工作特點，重新組閣站隊委會，實行雙向選擇。同時，我們深入站(隊)與一線職工座談，廣泛征求職工意見，吸取一線職工智慧，進(jìn)一步修訂和完善養(yǎng)護(hù)質(zhì)量巡查督辦考核標(biāo)準(zhǔn)和公路小修保養(yǎng)獎懲辦法等相關(guān)制度，養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)一步規(guī)范有序。

緊繃安全弦，提升道路保暢通能力

五年來，我們堅持“預(yù)防為主，安全第一”的原則，切實履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立和完善長效管理機(jī)制，加強(qiáng)安全保障能力。每年初與各站隊簽訂年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任保證書和年度消防安全目標(biāo)責(zé)任書，層層分解目標(biāo)，強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任。每季度進(jìn)行一次安全工作綜合大檢查，重要時段、重大節(jié)日隨時組織安全生產(chǎn)專項檢查。針對公路橋涵安全技術(shù)狀況、事故多發(fā)路段安全標(biāo)志完備情況、在建工程及養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)情況、重要部位消防安全情況，組織綜合和專項檢查，并針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，下達(dá)整改通知書及時整改。做好突發(fā)事件應(yīng)對，成立安全救援應(yīng)急突擊隊，制定防汛、反恐、防雪災(zāi)等應(yīng)急預(yù)案，及時足量儲備救援應(yīng)急物資，不斷提高突發(fā)事件應(yīng)對能力。

完善內(nèi)業(yè)資料，確保迎檢不丟分

指定專職日常養(yǎng)護(hù)和大中修工程資料人員，對照“國檢”標(biāo)準(zhǔn)做好各類內(nèi)業(yè)資料整理工作，每年都對養(yǎng)護(hù)資料、工程資料進(jìn)行歸檔整理、查漏補缺，確保所有內(nèi)業(yè)資料、符合邏輯、前后閉合，力求內(nèi)業(yè)資料整理工作充實完善。

深化養(yǎng)護(hù)路政改革，切實維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

在近兩年的養(yǎng)護(hù)路政一體化工作實踐中，公路管理站職工和路政執(zhí)法人員一起同吃、同住、同勞動，在生活上互相關(guān)心，在工作上互相協(xié)作，在信息上互通有無，在日常養(yǎng)護(hù)和路政工作中，科學(xué)合理安排巡查時間、路線等，發(fā)現(xiàn)路損

和病害，雙方都是第一時間通知對方，對路損案件和路面病害得到及時處理和維修，大大提高了工作效率,真正實現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)路政一體化。同時，按省廳要求以公路養(yǎng)護(hù)管理站為單位，明確國省干線管理責(zé)任人，落實責(zé)任單位、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、路政責(zé)任人，面向社會公告，自覺接受社會的監(jiān)督。

“十三五”的形勢分析、存在的問題、建議

養(yǎng)護(hù)資金不足問題日益突出

隨著公路標(biāo)準(zhǔn)的提升，一線養(yǎng)護(hù)人員年齡的老齡化，現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)工作生產(chǎn)模式將面臨嚴(yán)峻的考驗，養(yǎng)護(hù)工作從人工養(yǎng)護(hù)為主向全面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)過渡勢在必行。需要大量投入資金購買設(shè)施轉(zhuǎn)向機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，必須利用多種渠道和方式籌措資金。另一方面隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、文明程度的提高對公路 “暢、安、舒、美” 的要求也在提高，迫使我們必須加大公路養(yǎng)護(hù)力度，提升養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)，這就需要大量養(yǎng)護(hù)資金投入。養(yǎng)護(hù)經(jīng)費不足的問題越來越突出。

加大公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心建設(shè)投入

公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心是為保障重點干線公路和重要橋梁的穩(wěn)定運行、提高公路路網(wǎng)安全性能和服務(wù)水平以及應(yīng)急處置能力而建設(shè)的公路路網(wǎng)運行監(jiān)測、協(xié)調(diào)管理和應(yīng)急處置平臺。應(yīng)加大公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心的資金投入，能夠更好應(yīng)對突發(fā)自然災(zāi)害或突發(fā)事故造成公路、橋梁毀損時，進(jìn)行應(yīng)急搶修、保障暢通能力。

公路個人述職報告 篇9

高速公路收費站人員述職報告

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

本人擔(dān)任xxx收費站站長一職已經(jīng)三年了，在這三年的工作中，我在站里同事們的幫助和支持下，積極開展各項工作，并取得了一定的成績，我知道，收費站是一個群體，是一個最基層的組織，同時收費站也是為領(lǐng)導(dǎo)者決策提供信息、依據(jù)的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團(tuán)隊精神將直接影響到收費站的日常管理工行，因此在工作中，我在收費站管理工作中形成積極向上、和諧的良好工作氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習(xí)慣和工作作風(fēng)。

一、注重政治、業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，以學(xué)習(xí)提高素質(zhì)。

認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質(zhì)，為使自己的思想盡快適應(yīng)新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質(zhì)做起，深刻領(lǐng)會“十六大”會議精神，并把“三個代表”的重要思想貫穿到現(xiàn)實工作中去，樹立顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作意識，促進(jìn)了班子的凝聚力。

二、嚴(yán)管理，挖內(nèi)潛，超額完成收費任務(wù)。

2012年，我站的收費任務(wù)是1600萬元，任務(wù)十分艱巨，為能順利完成管理處下達(dá)的收費任務(wù)，在年初就制定了詳細(xì)的工作計劃，有準(zhǔn)備的開展工作，逐步完善崗位責(zé)任制，挖內(nèi)潛，堵漏洞，實現(xiàn)了收費任務(wù)的增長。

1、開展勞動競賽，將收費任務(wù)分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。

2、選拔業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、有組織才能的收費員為班長。實行班長負(fù)責(zé)制。強(qiáng)化目標(biāo)，并定期調(diào)換收費、發(fā)卡及疏導(dǎo)崗位。做到人人會收費，人人會發(fā)卡，人人會疏導(dǎo)，培養(yǎng)業(yè)務(wù)熟練技術(shù)全面的收費員。

3、進(jìn)一步擴(kuò)大稽查的范圍，除嚴(yán)查崗上工作紀(jì)律，票、款、卡是否相符外，還增加了內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內(nèi)容。

4、進(jìn)一步健全票證管理。規(guī)定票證人員必須兩人同時作業(yè)，嚴(yán)格領(lǐng)入、發(fā)放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據(jù)、回收卡進(jìn)行檔案化管理，定期校銷。

5、把職工教育制度化、經(jīng)常化，每周組織各收費班組召開班務(wù)會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)法規(guī)、政策及收費文件，定期進(jìn)行考核、測試。然后根據(jù)差別及工作需要合理的對收費班組人員進(jìn)行調(diào)整。開展“比、學(xué)、趕、幫、超”活動，以此來調(diào)動職工的工作積極性，使站內(nèi)形成良好的工作風(fēng)氣。

6、熱情為過往司機(jī)服務(wù)，在工作中強(qiáng)調(diào)文明用語，禮儀疏導(dǎo)，主動為司機(jī)做好事，做實事。妥善化解司機(jī)與收費之間的矛盾。

通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達(dá)的收費任務(wù)，截止到12月30日，通行費征收達(dá)1755萬元，同比增長22%。

三、加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量。

收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規(guī)范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導(dǎo)三字經(jīng)”兩項文明服務(wù)規(guī)范?！拔拿饔谜Z四步曲”即：先微笑；再您好；執(zhí)收過程；“謝謝”、“走好”?！岸Y儀疏導(dǎo)三字經(jīng)”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側(cè)轉(zhuǎn)、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉(zhuǎn)身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。

這兩項服務(wù)規(guī)范在工作實踐中，得到了過往司機(jī)的一致肯定，樹立了良好的窗口形。

四、加強(qiáng)團(tuán)支部建設(shè)，提高整體素質(zhì)。 我站現(xiàn)有團(tuán)員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰(zhàn)斗力的隊伍，團(tuán)支部本著從實、從細(xì)、從嚴(yán)的原則，堅持不懈的抓好團(tuán)支部的制度和班子建設(shè)，充分體現(xiàn)團(tuán)支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。

1、完善團(tuán)課制度采取輪訓(xùn)形式，定期組織團(tuán)員學(xué)習(xí)中央、盛市及管理處的有關(guān)文件，并根據(jù)工作需要，團(tuán)支部自己編寫教材，由團(tuán)干部授課，有計劃、有目的的對團(tuán)員進(jìn)行思想及職業(yè)道德教育；

2、我們建立健全了團(tuán)支部建設(shè)檔案，專人負(fù)責(zé)管理，將團(tuán)支部工作檔案，詳細(xì)分為12個科目，使團(tuán)支部工作向積極、健康、有序的方向發(fā)展；

3、定期召開小組生活會和支部大會，批評不良傾向，表揚先進(jìn)典型，培養(yǎng)爭先創(chuàng)優(yōu)意識；

4、組織開展形式多樣的文體活動，如籃球、象棋、乒乓球、臺球、撲克升級等比賽，即豐富了職工的業(yè)余文化生活，又增強(qiáng)了隊伍的凝聚力。

五、在管理好收費工作的同時，也積極做好其它方面的工作。

1、作為站內(nèi)“安全小組”的副組長，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，經(jīng)常排查站內(nèi)可能存在的事故隱患，杜絕了各類不安全因素，訪止了事故的發(fā)生。

2、為職工創(chuàng)造良好的生活環(huán)境，經(jīng)常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作。

3、經(jīng)常與職工溝通思想，發(fā)現(xiàn)問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。

回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，在工作上更上一層樓。

最后，我熱情大家對我提出寶貴意見。

公路個人述職報告 篇10

2018年度市公路養(yǎng)護(hù)管理總段段長

述責(zé)述廉報告

2018年在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，本人嚴(yán)格執(zhí)行黨的紀(jì)律，認(rèn)真履行職責(zé)，不斷學(xué)習(xí)黨的知識，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策和省、市委決策部署，認(rèn)真落實中央、省市委管黨治黨要求，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定和省市十項規(guī)定，不斷強(qiáng)化黨性修養(yǎng)和廉潔意識，較好地履行了各項職責(zé)?，F(xiàn)述責(zé)述廉如下：

一、履行黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任情況

#.積極履行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。一是嚴(yán)格政治紀(jì)律和政治規(guī)矩。自覺與黨中央保持高度一致，自覺維護(hù)以習(xí)近平同志為核心的黨中央權(quán)威，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《中國共產(chǎn)黨問責(zé)條例》、《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》。二是積極履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任。作為行政主持人，我始終堅持黨風(fēng)廉政建設(shè)“一崗雙責(zé)”，按照《總段黨委黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)分工表》工作安排部署，積極支持、配合開展廉政建設(shè)工作，主動承擔(dān)起分管范圍內(nèi)的廉政建設(shè)工作，對分管的部門和業(yè)務(wù)科室進(jìn)行廉政教育、提醒談話，積極建立財務(wù)管理制度，重大人事決策機(jī)制等，對部門負(fù)責(zé)人堅持每年不少于兩次的廉政談話。三是強(qiáng)化黨的領(lǐng)導(dǎo)。在各種場合積極宣傳并堅持“黨委集體領(lǐng)導(dǎo)”這個基

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本概念，逐步糾正對黨的領(lǐng)導(dǎo)弱化的錯誤認(rèn)識；強(qiáng)調(diào)黨的基層組織在重大事項的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)和決策權(quán)，要求基層單位積極推動黨的基層組織建設(shè)等。在機(jī)械工程處推動了決策機(jī)制建設(shè)，透明化了決策程序，初步建立相關(guān)管理制度。堅持行政工作與黨風(fēng)廉政建設(shè)同安排同部署同檢查。

#.嚴(yán)格要求干部，加強(qiáng)干部監(jiān)管。把干部隊伍建設(shè)和管理放在各項工作之首，不斷強(qiáng)化干部隊伍的廉政意識，要求干部把自己自覺納入黨的監(jiān)督和群眾監(jiān)督之中。總段干部中專業(yè)技術(shù)干部較多，容易出現(xiàn)“技術(shù)優(yōu)先”，“無權(quán)無責(zé)”和忽視政治理論學(xué)習(xí)的傾向性問題。及時糾正干部隊伍中“腐敗于己不沾邊”的思想，開展“微腐敗”治理中，積極參與并負(fù)責(zé)對分管單位及人員展開教育，直面問題，仔細(xì)清理，及時提醒。努力打造既要扎實干好本職工作，更要有政治意識，提高政治站位，具有堅定政治信仰的干部隊伍。對懶政的干部及時提醒談話，對政治覺悟不高的干部，個別談話。一年來，親自講黨課#次。

#.堅持制度建設(shè)，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管。年初對養(yǎng)護(hù)工作廉政建設(shè)重點進(jìn)行分析研究，找出工作重點和難點，提出針對性的措施和防范措施，建立相應(yīng)規(guī)范，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管。一是對大中修項目加強(qiáng)監(jiān)管。從項目部的建立開始層層簽訂廉政責(zé)任書，建立了重大項目廉政監(jiān)管機(jī)制；在勞務(wù)分包方面依法建立了管理辦法，采取

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了模擬比選辦法，公開條件，確定勞務(wù)合作單位，避免了隨意性，減少了廉政風(fēng)險。在大宗物資采購上逐步完善了相關(guān)辦法，除政府采購?fù)獾奈镔Y采購都嚴(yán)格了程序，主動邀請監(jiān)督機(jī)構(gòu)、專家等參與全過程，避免了程序問題，從而降低了廉政風(fēng)險。二是對專項工程實施了集體決策。從2016年起，對#萬以上的水毀等項目任務(wù)的分解都采取了行辦會、專題會議或者黨委會議決策程序，有效避免了個人行為。對分解到單位的項目，一方面以文件的形式下達(dá)任務(wù)，同時提出了嚴(yán)禁違法分包，必須公開比選等要求，另一方面相關(guān)業(yè)務(wù)部門進(jìn)行全過程跟蹤監(jiān)督。三是堅持預(yù)算為先，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算方案。從2016年以來，堅持了年度各項經(jīng)費預(yù)算行政研究后上黨委會議決定，嚴(yán)格落實經(jīng)費預(yù)算化管理，對沒有預(yù)算的不做安排。對預(yù)算外經(jīng)費納入預(yù)算管理，如房屋租賃收入實行收支兩條線管理；不得占用小修保養(yǎng)經(jīng)費等，主持制定和完善了#項各類管理辦法，對行業(yè)實行了有效監(jiān)督和管理。

#、強(qiáng)化執(zhí)行力，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。認(rèn)真分析機(jī)關(guān)和基層作風(fēng)建設(shè)上的薄弱環(huán)節(jié)，在年度工作報告中就作風(fēng)建設(shè)提出了明確要求，將紀(jì)律挺在前面，堅持從嚴(yán)管黨治黨要求，強(qiáng)調(diào)規(guī)定、省市十項規(guī)定在單位全方面具體落實。繼續(xù)“四風(fēng)”治理，領(lǐng)導(dǎo)干部深入基層具體指導(dǎo)群眾工作，進(jìn)一步規(guī)范了接待、出差、培訓(xùn)等審批要件和本級財務(wù)管理；大力推進(jìn)了執(zhí)行力建設(shè)，強(qiáng)化

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了考核力度，對機(jī)關(guān)作風(fēng)加大了整肅力度，嚴(yán)格了請銷假制度和作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)化。草擬了《重要事項辦結(jié)及責(zé)任追究制度》，實行了清單制+責(zé)任制，對庸政懶政起到了震懾作用。一年來，作風(fēng)建設(shè)取得了較大進(jìn)步。

#、注重針對性，加強(qiáng)廉政風(fēng)險防控。總段對全系統(tǒng)廉政風(fēng)險點進(jìn)行了專門排控。對建設(shè)項目、決策機(jī)制、財務(wù)管理、物資采購、公車管理、人事調(diào)動、技術(shù)職稱評聘、專項工程、應(yīng)急搶險工作等進(jìn)行了風(fēng)險防控，建立了相關(guān)組織機(jī)構(gòu)和管理流程。如：職稱評聘工作采取了個人申請、組織推薦、專業(yè)機(jī)構(gòu)初評、民主測評、評聘領(lǐng)導(dǎo)小組會議決定、公示等步驟；對項目資金審批堅持#-#個流程；人事調(diào)動工作從動議、基層意見到上會決定等多步流程，較好地規(guī)范了行為，減少了廉政風(fēng)險，確保了公開、公平和公正。

二、個人廉潔從政（業(yè)）情況

#.堅定共產(chǎn)主義理想和中國特色社會主義信念不動搖。始終堅持以馬克思主義毛澤東思想鄧小平理論，三個代表和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，不斷學(xué)習(xí)黨的理論，堅持“制度自信、理論自信、道路自信和文化自信”，始終保持“不忘初心，牢記使命”，為中國人民謀幸福，為中華民族謀復(fù)興。堅持以人民為中心的思想，貫穿在新時代中國特色社會主義思想的八個“明確”和十四個

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“基本方略”為指導(dǎo)，不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，圍繞《關(guān)于新形勢下黨內(nèi)政治生活的若干準(zhǔn)則》《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》《關(guān)于加強(qiáng)和規(guī)范黨內(nèi)政治生活嚴(yán)格黨內(nèi)監(jiān)督鞏固發(fā)展良好政治生態(tài)的決定》《關(guān)于加強(qiáng)和規(guī)范黨內(nèi)政治生活嚴(yán)格黨內(nèi)監(jiān)督鞏固發(fā)展良好政治生態(tài)的實施意見》等不斷提升個人政治修養(yǎng)，堅定共產(chǎn)主義理想信念和中國特色社會主義信念不動搖。

對黨忠誠，勇于擔(dān)當(dāng)。自覺維護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)核心，堅定擁護(hù)黨的路線方針政策，嚴(yán)守黨的紀(jì)律和政治規(guī)矩。

#.務(wù)實清廉。一是工作務(wù)實。總段是一個重在執(zhí)行的基層部門，面對人員銳減，補充不足，機(jī)械化、信息化基礎(chǔ)十分薄弱的情況下，黨委一班人積極開動腦筋，多方努力籌措資金2016#余萬元購買了清溝機(jī)、裝載機(jī)、養(yǎng)護(hù)車等，為年度汛期搶險任務(wù)和環(huán)保工作及市里“四大任務(wù)”的完成及時提供了強(qiáng)大的技術(shù)設(shè)備支持；積極開展走基層活動，下大力改造基層養(yǎng)護(hù)站點基礎(chǔ)設(shè)施，先后改建了爛壩養(yǎng)護(hù)站，維修了涼風(fēng)坳養(yǎng)護(hù)站、冷水箐養(yǎng)護(hù)站、同德養(yǎng)護(hù)站，改善了一線養(yǎng)護(hù)職工急需解決的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。認(rèn)真聽取基層意見建議，著力解決基層職工通勤困難問題，積極協(xié)調(diào)棄土場等。

二是作風(fēng)扎實。帶頭踐行“三嚴(yán)三實”，以“抓鐵有痕踏石有印”的作風(fēng)，深入施工現(xiàn)場解決一線職工生活、工作、思想等

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方面急需解決的問題，鼓勵職工努力工作；深入養(yǎng)護(hù)站和養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場，與職工打成一片；深入搶險救災(zāi)第一現(xiàn)場，靠前指揮等。堅持要求別人做到的自己先做到，別人不愿嘗試的自己率先垂范；別人畏難的事，自己頂上去，從不叫苦叫難。

三是清政廉潔。一年來，我始終堅持以規(guī)定和省、市十項規(guī)定要求為標(biāo)準(zhǔn)。從不干預(yù)項目，堅持集體領(lǐng)導(dǎo)，集體決策，不搞個人說了算。堅持制度建設(shè)，強(qiáng)調(diào)規(guī)范化、制度化。愛人孩子親戚等從不參與我單位和可能涉及我工作范圍內(nèi)的任何事。幾乎無接待活動，即使單位正?；顒樱ㄈ绻顒拥龋?，因避嫌也幾乎不參加。數(shù)年來，上班在單位，下班就回家，工作之外幾乎沒有其他活動，自己的生活圈子極小極小，除卻幾個戰(zhàn)友外幾乎沒其他人。工作幾十年來，房子就一套，位于XX巷交通小區(qū)的房改房，家屬在公交二公司財務(wù)科工作，孩子大學(xué)畢業(yè)在xx一家私企打工，從事的行業(yè)與交通毫無關(guān)系。自購車輛一臺，車價2016萬多，購于2015年。

#.堅持民主集中制原則。始終堅持黨委集體領(lǐng)導(dǎo)下的領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格遵循黨的組織原則，始終堅持重大事項集體研究。一年來，涉及物資采購、人事調(diào)整、養(yǎng)護(hù)工程項目安排、重大經(jīng)費開支等提交黨委會或行政辦公會議集體研究，從不搞個人說了算。在黨委會議或者行辦會議決定后，個人的執(zhí)行力是一貫的，

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從不違背組織意圖，也絕不說與組織決定不一致的話。涉及行政工作上的較大工作均通過會議程序決定，即使臨時決定（應(yīng)急搶險現(xiàn)場個人決定事項），也會及時通過會議形式完善程序，并對自己的臨時決定負(fù)責(zé)。

#.執(zhí)行廉潔從政各項規(guī)定情況。一是沒有利用職權(quán)和職務(wù)上的影響謀取不正當(dāng)利益。沒有索取、接受或者以借用為名占用管理和服務(wù)對象以及其他與行使職權(quán)有關(guān)系的單位或者個人的財物等違紀(jì)行為。二是沒有從事營利性活動。個人沒有參與任何營利性活動或持有股票有價證券等行為，家屬及孩子也沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。三是個人沒有假公濟(jì)私、化公為私行為。如用公款報銷或者支付應(yīng)由個人負(fù)擔(dān)的費用；違反規(guī)定借用公款、公物或者將公款、公物借給他人；私存私放公款；用公款旅游或者變相用公款旅游；用公款參與高消費娛樂、健身活動和獲取各種形式的俱樂部會員資格；違反規(guī)定用公款購買商業(yè)保險，繳納住房公積金，濫發(fā)津貼、補貼、獎金等。四是沒有講排場、比闊氣、揮霍公款、鋪張浪費行為。一年來，個人沒有參加過公款接待活動，更沒有鋪張浪費揮霍公款的行為。

三、其他需要報告的事項 無。

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公路個人述職報告 篇11

（一）繼續(xù)加快承攬重點工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

1、繼續(xù)圍繞局黨委的總體方針，在公路建設(shè)領(lǐng)域創(chuàng)新思想，為建設(shè)京畿強(qiáng)縣而拓寬發(fā)展之路。

2、加大對公路建設(shè)中質(zhì)量、進(jìn)度的監(jiān)督管理，確保每項工程的順利完工。

3、提高工程技術(shù)人員的技術(shù)能力，派技術(shù)人員走出去、多學(xué)習(xí)，爭取與國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)接軌。

4、加大工程機(jī)械的維修資金，使機(jī)械保持良好使用狀態(tài)。

5、引進(jìn)先進(jìn)施工技術(shù)，創(chuàng)新、提高發(fā)展模式、走出去、打出去，去像市場求得發(fā)展的空間。

（二）繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，推進(jìn)基層思想建設(shè)。

1、著力提高班子建設(shè)，加強(qiáng)凝聚力和戰(zhàn)斗力。

2、在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮黨支部的作用，帶領(lǐng)全體職工認(rèn)真完成各類活動，做好筆記、寫好體會，并真正領(lǐng)會精神實質(zhì)，保證各項工作的順利進(jìn)行。

（三）繼續(xù)抓好法制和信訪體系建設(shè)，全力構(gòu)建和諧交通。

牢固樹立穩(wěn)定壓倒一切的思想，切實加強(qiáng)對不穩(wěn)定因素的控制與預(yù)防，落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，建立健全信訪和法制體系，全面落實預(yù)防措施，確保信訪突發(fā)問題在第一時間得到有效控制；繼續(xù)做好社會矛盾糾紛排查調(diào)處和社會治安重點地區(qū)突出治安問題排查工作，維護(hù)我站和全局的穩(wěn)定。

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公路個人述職報告簡短

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公路個人述職報告 篇1

20xx—20xx年以來，為適應(yīng)新形勢和新任務(wù)，我站積極調(diào)整工作思路，改變內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置、明確各科室負(fù)責(zé)人、完善工作職責(zé)和管理制度；本著發(fā)展為首科技領(lǐng)先的思想原則，增加資金投入加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維修筑路機(jī)械、派遣技術(shù)人員參加各級專業(yè)學(xué)習(xí)；歷經(jīng)三項超過7000萬元的工程項目，技術(shù)水平和工程建設(shè)能力在我市公路建設(shè)市場占有一席之地。

（一）公路建設(shè)完成情況

京化高速連接線續(xù)去年從今年3月25日開工至9月xx日正式通車使用，該工程路基挖方15萬方、填方8萬方、軟土路基處理10萬方、鐵路立交橋1座、蓋板涵2道、路基排水及防護(hù)7.7千米，護(hù)坡?lián)鯄?462米、道虹吸14道，路面底基層9.5萬平米、路面基層18萬平米、混凝土路面18萬平米，合同總投資2900萬元。此項工程是懷來交通公路建設(shè)史中唯一一項從路基到路面獨立完成的工程項目，具有標(biāo)志性的意義；另外康祁線、寶平線、連接線補充設(shè)計及變更都已報送完畢。

（二）基礎(chǔ)建設(shè)

組織建設(shè)：根據(jù)我站工作實際，對站內(nèi)各項工作做了詳細(xì)的職責(zé)劃分，新成立了“合同辦公室”和“安全辦公室”；將各科室人員根據(jù)每人的工作實際進(jìn)行了重新安排、明確了各個科室主任、完善了各個科室的工作職責(zé)；制定了《公路工程管理站管理制度》，責(zé)任到人、極大地調(diào)動了全站職工的工作積極性。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：安排站技術(shù)人員參加了省組織的“安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)”及“工程造價業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)班”，使技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力有了更大的提高。按照年初簽訂的《目標(biāo)責(zé)任管理責(zé)任書》，我站超額完成了規(guī)定建設(shè)項目，按時發(fā)放了職工三險及工資，無拖欠現(xiàn)象。

（三）黨建工作

不斷強(qiáng)化政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，積極響應(yīng)局黨委號召，認(rèn)真開展創(chuàng)先爭優(yōu)“三學(xué)習(xí)”活動；培養(yǎng)黨性修養(yǎng)、樹立和弘揚良好作風(fēng)。堅持下鄉(xiāng)幫扶工作，我站繼續(xù)幫助焦家溝村委，幫扶村民崔瑞平出資一千元購置添加綿羊等。20xx年4月份，動用裝載機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械為焦家溝村又整修道路一條；挖運用土方3000多立方，填平村委會門前深溝，為村民出行提供了便利條件。

（四）安全生產(chǎn)

基于安全工作的緊迫性，我站堅持把安全生產(chǎn)作為實施工程建設(shè)的前提條件，成立“安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，把責(zé)任落實到位；針對我站公路施工的特殊性，對工程外雇車輛進(jìn)行了縮減，同時與外雇車輛簽訂了安全協(xié)議書，消除車輛的安全隱患；各工地設(shè)立專職安全管理人員，對工地的安全工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，在存在安全隱患路段增設(shè)了錐形路標(biāo)、交通安全警示牌及其他安全設(shè)施。在京化連接線施工建設(shè)中，我站及時對市電力部門提出的高壓線安全隱患進(jìn)行了排除，在涉及到的高壓線的南側(cè)安裝了限高龍門架，以防安全事故發(fā)生。一年來我站安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故、零事故報告。

公路個人述職報告 篇2

xx年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚。

xx年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準(zhǔn)，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標(biāo)合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時，k00+300—k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。

xx年八月參加了省公路局與長安大學(xué)科研項目試驗工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學(xué)科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計到實際施工放樣，水準(zhǔn)點恢復(fù)及中線測定，為長安大學(xué)科研項目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學(xué)的經(jīng)驗交流會上，受到了省局和長學(xué)教授好評，該項工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程。

公路個人述職報告 篇3

一年來，自己注重從大局入手，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，積極協(xié)調(diào)各級、各部門關(guān)系，為主要負(fù)責(zé)同志當(dāng)好參謀助手，推動分管的各項工作有序開展。

1.強(qiáng)化培育，優(yōu)質(zhì)工程爭創(chuàng)工作取得歷史性突破。按照項目黨政的安排，由我與安質(zhì)部共同抓工程創(chuàng)優(yōu)工作。我與安質(zhì)部的同志認(rèn)真分析我項目部情況，確定爭創(chuàng)重點，靠上幫扶，積極培育，建立項目技術(shù)創(chuàng)新體系，健全質(zhì)量保證體系，完善申報材料。為爭取北京市結(jié)構(gòu)長城杯優(yōu)質(zhì)工程，多次和相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人一起上軌道公司、跑建委，向北京市建筑行業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)宣傳推介我項目部優(yōu)質(zhì)工程。同時，先后多次邀請協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)來我項目調(diào)研、指導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作，到施工現(xiàn)場參觀考察，進(jìn)一步加深了上級領(lǐng)導(dǎo)對項目情況的直觀認(rèn)識，為項目申報優(yōu)質(zhì)工程“鋪路搭橋”。經(jīng)過科學(xué)培育、積極爭取，城南站“北京市結(jié)構(gòu)長城杯優(yōu)質(zhì)工程”稱號，評分列全線第1名，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的贊揚與獎勵。

2.強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，地鐵安全風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)推廣工作取得可喜成果。一是完成了應(yīng)急指揮建設(shè)工作。按照項目部黨政的安排，投資近200萬元，建成了科學(xué)合理、視頻圖像清晰度高集視頻報警、應(yīng)急指揮、視頻監(jiān)管演示于一體的應(yīng)急指揮安全風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)，并實現(xiàn)了視頻監(jiān)控與軌道公司應(yīng)急指揮中心的對接，得到各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

二是積極做好山安全風(fēng)險監(jiān)管信息系統(tǒng)的技術(shù)支持，搭建技術(shù)平臺。組織對項目部有關(guān)區(qū)域監(jiān)管人進(jìn)行了軟件系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)和使用培訓(xùn)，使項目部區(qū)域監(jiān)管人員熟練掌握使用。三是高質(zhì)量超額完成了視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。為加快我部視頻監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)工作，多次與視頻系統(tǒng)供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，與視頻系統(tǒng)供應(yīng)商技術(shù)人員一起到項目部進(jìn)行現(xiàn)場實地考察，了解現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀，并結(jié)合我部實際情況制定了合適的入網(wǎng)方案，明確了工作進(jìn)度、任務(wù)分工。四是加強(qiáng)監(jiān)控量測工作管理，及時上傳監(jiān)控數(shù)據(jù)，及時處置報警點。

3.強(qiáng)化科技創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新的能力建設(shè)邁上新臺階。一是創(chuàng)新工作理念，推動技術(shù)部門和試驗室績效化運作。為了進(jìn)一步擴(kuò)大技術(shù)部門和試驗室的業(yè)務(wù)范圍，更好地適應(yīng)項目的需要，第一次正式提出將技術(shù)績效化這門學(xué)問運用到技術(shù)部門和試驗室發(fā)展中，為技術(shù)部門和試驗室注入了技術(shù)績效化理念，起到了拋磚引玉的作用。試驗室以此為契機(jī)加大與委外檢測單位的合作，業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)績效都實現(xiàn)了重大突破。二是積極爭取資金支持，提升我項目部技術(shù)部門和試驗室的能力水平。三是積極搭建科研平臺，鼓勵自主創(chuàng)新。經(jīng)大家的努力，組織編寫了多篇技術(shù)總結(jié)，在兄弟單位技術(shù)交流中得到了領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可和贊揚。

公路個人述職報告 篇4

二OO三年度述職報告???????????????????????????????XX公路局????XXX一年來，在市局黨委、局黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)和市局業(yè)務(wù)科室的指導(dǎo)、支持、幫助下，認(rèn)真貫徹“建養(yǎng)并重、強(qiáng)化管理、深化改革、調(diào)整結(jié)構(gòu)、依靠科技、提高質(zhì)量、依法治路、保障暢通”的“32字公路工作方針”，緊緊圍繞全局工作重點和奮斗目標(biāo)，創(chuàng)造性地開展工作，較好地完成了市局下達(dá)的各項養(yǎng)護(hù)任務(wù)，路容路貌、站容站貌都有了較大的改觀。現(xiàn)將本年度的工作情況總結(jié)如下：一、2003年度工作完成情況1、好路率指標(biāo)：2003年市局下達(dá)好路率指標(biāo)93.1%，實際完成93.7%，綜合值87.5，優(yōu)等路里程53.3km。2、公路綠化：補植白蠟800棵、新植旱柳2300棵、檉柳3.12萬墩、蜀葵花2.62萬墩，成活率均達(dá)95.5%。3、中修工程：共完成三條干線公路1400m2的挖補任務(wù)，完好率達(dá)100%。4、小修保養(yǎng)：在實際工作中，積極貫徹“防治結(jié)合、以防為主”的養(yǎng)護(hù)工作方針，合理加大小保投入，累計抹油3.6萬m2，整修標(biāo)準(zhǔn)路基36km，水毀修復(fù)累計7.7萬M3，路宅分家6.5KM，砼板護(hù)坡1200M2，實施GBM工程6KM，文明樣板路6KM。同時加大清掃投入和清掃力度，使路容路貌常年保持整潔美觀。5、管理站建設(shè)：加強(qiáng)了魚池、藕池的開發(fā)利用，不但提高了欣賞檔次，還增加了職工的福利待遇，創(chuàng)收2.6萬元。河口站院內(nèi)完成綠化面積達(dá)756?m2，場地硬化462?m2。通過這一系列的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大大改善了分站的辦公生活環(huán)境，提升了分站的整體形象。6、濱海路工程：該工程全長5km，工程總造價800萬元，工作中一是周密布置，倒排工期，科學(xué)管理，一線施工人員抓住有利時節(jié)，團(tuán)結(jié)協(xié)作大干快上，每天工作長達(dá)10—12小時。二是建立健全質(zhì)量保障體系，新增實驗設(shè)備8臺（套），加強(qiáng)實驗，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。落實質(zhì)量崗位責(zé)任制，服從監(jiān)理調(diào)度，嚴(yán)格施工程序，以質(zhì)量促進(jìn)度，各工序質(zhì)量驗收都得到監(jiān)理處和市局領(lǐng)導(dǎo)好評。同時，他們還要戰(zhàn)“非典”、斗酷暑，白天風(fēng)吹日曬，晚上蚊叮蟲咬，在這樣的艱苦環(huán)境下，工地上的同志們高度負(fù)責(zé)，無怨無悔。在碎石灰土和水泥穩(wěn)定土施工的關(guān)鍵時期，分班連軸作業(yè)，有的同志一連幾天沒有時間睡一覺，只好在值班車和機(jī)械上打個盹。他們不畏艱苦、頑強(qiáng)拼搏、一絲不茍、無私奉獻(xiàn)的愛崗敬業(yè)精神，感染和帶動了一大批人，成為全局的表率和旗幟。7、安全管理：“安全責(zé)任重于泰山”。從日常養(yǎng)護(hù)到大中修工程，認(rèn)真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化安全意識，層層落實安全責(zé)任制，保證了各項養(yǎng)護(hù)工程順利進(jìn)行，全年無任何安全事故發(fā)生。二、解放思想，更新觀念，積極探索內(nèi)部管理新模式1、徹底獨立了養(yǎng)護(hù)中心財務(wù)，將小修保養(yǎng)、大中修工程、綠化工程等養(yǎng)護(hù)計劃資金全部歸入養(yǎng)護(hù)中心，真正做到了獨立核算。2、養(yǎng)護(hù)中心對各分站繼續(xù)推行全年費用總承包制，超支自負(fù)、節(jié)約歸己；在用工制度上，每人負(fù)責(zé)1.6km的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，剩余經(jīng)費根據(jù)路況狀況實行每公里補助；管理方面有了一定自主權(quán)，調(diào)動了職工的工作積極性，增強(qiáng)了站長、員工的建家理財意識。3、積極參與社會競爭，大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。我們XX中心不等不靠，找米下鍋，主動聯(lián)系外部工程，除XX路5km大修工程由養(yǎng)護(hù)中心具體承擔(dān)外，XX路八呂轉(zhuǎn)盤到海昌路1.1KM改造工程、XX開發(fā)區(qū)6號路路面工程、南碼頭村包村扶貧路等工程，總量達(dá)1300萬元，資金回攏及時，運行狀況良好，養(yǎng)護(hù)工程中心固定資產(chǎn)已達(dá)810萬元。機(jī)械隊主動面向市場，找米下鍋，開辟增收之路，實現(xiàn)純利潤60余萬元。加油站完成純利潤8.2萬元，商品房和閑置道班的開發(fā)經(jīng)營，創(chuàng)收50余萬元。由于出色地完成了上述幾項工程，養(yǎng)護(hù)中心打出了聲譽，贏得了信賴，激發(fā)了活力，為下一步健康穩(wěn)定的走向市場打下了基礎(chǔ)。三、健全制度，狠抓落實，促進(jìn)各項管理制度化、規(guī)范化養(yǎng)護(hù)中心先后制定印發(fā)了《養(yǎng)護(hù)中心管理制度》、《養(yǎng)護(hù)中心費用承包辦法》、《養(yǎng)護(hù)中心考核辦法》，將養(yǎng)護(hù)任務(wù)指標(biāo)分解到站，落實到人，并嚴(yán)格管理，狠抓落實，把責(zé)、權(quán)、利有機(jī)地結(jié)合起來，既壓縮了成本，又提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。四、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，注重修養(yǎng)，不斷提高自身政治業(yè)務(wù)素質(zhì)學(xué)習(xí)是一個領(lǐng)導(dǎo)干部不斷提高工作能力、工作水平和自身修養(yǎng)的重要途徑。為此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想及“5.31”講話精神、十六大精神，認(rèn)真記錄學(xué)習(xí)筆記，及時撰寫心得體會，提高自身政治理論水平。同時，通過參加長安大學(xué)的函授學(xué)習(xí)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了公路設(shè)計、施工、管理等方面的知識，自身的業(yè)務(wù)水平有了大幅度地提高。五、克己奉公，廉潔自律，不斷加強(qiáng)自身廉政建設(shè)不論工作中，還是生活中，我都能認(rèn)真執(zhí)行市局黨委及局黨支部關(guān)于加強(qiáng)干部廉政建設(shè)方面的有關(guān)規(guī)定，慎用權(quán)利，自重、自省、自警、自勵。始終做到不該要的不要，不該拿的不拿，不該去的不去，不為名利所迷，不為金錢所惑，踏踏實實的干一番事業(yè)，除朋友親戚之間的正常交往外，沒有接受任何施工單位的禮品饋贈。六、存在的不足1、對理論學(xué)習(xí)研究還處于一個較淺的層次，政治理論學(xué)習(xí)還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)。2、工作中存在急躁情緒，靠行政指令多，做思想工作少。七、下一步打算1、繼續(xù)探索新時期、新形勢下養(yǎng)護(hù)工作新思路，進(jìn)一步解放思想，創(chuàng)新工作，完善養(yǎng)護(hù)中心運行機(jī)制。2、堅持自己的工程自己干，自己的錢自己賺，鼓勵管理站在養(yǎng)好公路的前提下，走出家門，參與市場創(chuàng)收。3、大力發(fā)展養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工作現(xiàn)代化進(jìn)程。4、繼續(xù)學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗，克服不足,進(jìn)一步提高理論水平和管理水平。?????????????????????????????????????二OO四年二月

公路個人述職報告 篇5

科學(xué)管理促發(fā)展 與時俱進(jìn)譜新篇 “十二五”期間在公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“規(guī)定”重要思想，始終堅持以“暢安舒美路”為主要目標(biāo)，以路域環(huán)境綜合治理為工作重點，加大公路管養(yǎng)力度，為蔡甸公路發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

“十二五”時期主要工作做法及取得成績

我中心承擔(dān)著蔡甸區(qū)境內(nèi)?公里養(yǎng)護(hù)任務(wù)，在“十二五”期間我們始終堅持“以人為本，以車為本”的公路養(yǎng)護(hù)理念，不斷加大公路養(yǎng)護(hù)力度，提高公路養(yǎng)護(hù)水平，全力打造管養(yǎng)公路“暢安舒美”新形象。

狠抓工程質(zhì)量，打造精品工程

質(zhì)量是公路事業(yè)發(fā)展的永恒主題。工作中我們始終堅持“抓質(zhì)量，建精品工程；抓服務(wù)，樹行業(yè)形象”，著力打造“優(yōu)質(zhì)、高效、低價、廉潔”的精品工程和陽光工程。技術(shù)，有效地減少綜合成本，縮短了工期近高標(biāo)準(zhǔn)完成了龔侏、百曲人大議案工程。十永線蔡甸城關(guān)至永安段“刷黑”工程，合理調(diào)配機(jī)械、人員，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，優(yōu)質(zhì)高效完成工程任務(wù)，贏得了區(qū)代表、政協(xié)委員和沿線群眾的一致好評。2015年南環(huán)線肖家?guī)X至黃陵段大中修工程和318國道永安至成功段中修工程，采取平行交叉作業(yè)，增加作業(yè)斷面，全力推進(jìn)工程建設(shè)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成工程任務(wù)。在工程施工中我們

還主張推進(jìn)節(jié)能降耗，提高資源利用效率，保護(hù)環(huán)境，減少自然資源的消耗。將十永線處理破碎板廢棄的水泥塊充當(dāng)柏劉線大修工程采用“就地冷再生”底基層、十永線改造工程應(yīng)用“水泥路面就地碎石化”新技術(shù)，黃星大道新建工程挖淤回填綠化帶，漢蔡高速銑刨料回收再利用等等，這樣既節(jié)約建設(shè)成本，又解決建筑垃圾的處理問題，真正做到了資源節(jié)約和保護(hù)環(huán)境，還受到人民群眾的一致好評。

做好日常養(yǎng)護(hù)工作，提高道路通行能力

每年按局小修計劃，早組織、早安排，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)規(guī)范，保質(zhì)保量按時完成路面挖補、灌縫等養(yǎng)護(hù)工作，保證了干線公路無坑槽、翻漿、沉陷等影響行車安全的嚴(yán)重病害，做到雨、雪天氣堅持上路保潔、及時搶修水毀，有效消除了安全隱患，提高道路通行能力。同時，堅持對橋梁定期檢查、及時維護(hù)，特別是對三、四類橋梁、指定專人進(jìn)行重點監(jiān)控，掌握橋梁病害發(fā)展動態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的病害及時上報，并組織人員對橋梁病害進(jìn)行勾縫、清淤、更換欄桿、清理伸縮縫、疏通泄水孔等，提高了橋梁的承載能力，確保了橋梁的安全暢通。

全力整治公路環(huán)境，建設(shè)“暢安舒美”路

五年來，我們本著“既是養(yǎng)護(hù)工又是環(huán)衛(wèi)工”的思想，對路域環(huán)境進(jìn)行全面整治，努力營造“暢安舒美”通行環(huán)

境。一方面，搶抓晴好天氣，組織養(yǎng)護(hù)人員、機(jī)械，對所列養(yǎng)公路的路面病害進(jìn)行及時修復(fù)，有力地保障了道路的安全暢通。另一方面，嚴(yán)格執(zhí)行督辦巡查管理制度，不定時對路面保潔人員作息時間、工作效率進(jìn)行抽查，并認(rèn)真進(jìn)行督查整改；對重點路段實行全天巡查，及時處治路面“臟、亂、差”現(xiàn)象，重點加強(qiáng)城管線路、城市進(jìn)出口道路公路環(huán)境專項整治，對列養(yǎng)線路面、路肩、邊坡上的廢棄物、渣土、生活垃圾、建筑垃圾等進(jìn)行了集中清理、轉(zhuǎn)運，確保公路路容路貌整潔。五年來，在市城管委組織的城市綜合管理和進(jìn)出口道路兩項專項考核評比中，均取得較好成績。

加大站房建設(shè)，改善職工生活條件

為改善養(yǎng)護(hù)人員的辦公、生活條件，并結(jié)合實際，對南橋公路管理站站、松林公路管理站進(jìn)行了綜合整治及室外裝修。同時，購置了清掃車、灑水車等養(yǎng)護(hù)機(jī)具，投入到公路日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，公路養(yǎng)護(hù)作逐步實現(xiàn)機(jī)械化，站場建設(shè)逐步實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。

落實優(yōu)化組合，適應(yīng)社會發(fā)展

每年初，我們將各站隊人員進(jìn)行了全員，根據(jù)各站隊人員及工作特點，重新組閣站隊委會，實行雙向選擇。同時，我們深入站(隊)與一線職工座談，廣泛征求職工意見，吸取一線職工智慧，進(jìn)一步修訂和完善養(yǎng)護(hù)質(zhì)量巡查督辦考核標(biāo)準(zhǔn)和公路小修保養(yǎng)獎懲辦法等相關(guān)制度，養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)一步規(guī)范有序。

緊繃安全弦，提升道路保暢通能力

五年來，我們堅持“預(yù)防為主，安全第一”的原則，切實履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立和完善長效管理機(jī)制，加強(qiáng)安全保障能力。每年初與各站隊簽訂年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任保證書和年度消防安全目標(biāo)責(zé)任書，層層分解目標(biāo)，強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任。每季度進(jìn)行一次安全工作綜合大檢查，重要時段、重大節(jié)日隨時組織安全生產(chǎn)專項檢查。針對公路橋涵安全技術(shù)狀況、事故多發(fā)路段安全標(biāo)志完備情況、在建工程及養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)情況、重要部位消防安全情況，組織綜合和專項檢查，并針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，下達(dá)整改通知書及時整改。做好突發(fā)事件應(yīng)對，成立安全救援應(yīng)急突擊隊，制定防汛、反恐、防雪災(zāi)等應(yīng)急預(yù)案，及時足量儲備救援應(yīng)急物資，不斷提高突發(fā)事件應(yīng)對能力。

完善內(nèi)業(yè)資料，確保迎檢不丟分

指定專職日常養(yǎng)護(hù)和大中修工程資料人員，對照“國檢”標(biāo)準(zhǔn)做好各類內(nèi)業(yè)資料整理工作，每年都對養(yǎng)護(hù)資料、工程資料進(jìn)行歸檔整理、查漏補缺，確保所有內(nèi)業(yè)資料、符合邏輯、前后閉合，力求內(nèi)業(yè)資料整理工作充實完善。

深化養(yǎng)護(hù)路政改革，切實維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

在近兩年的養(yǎng)護(hù)路政一體化工作實踐中，公路管理站職工和路政執(zhí)法人員一起同吃、同住、同勞動，在生活上互相關(guān)心，在工作上互相協(xié)作，在信息上互通有無，在日常養(yǎng)護(hù)和路政工作中，科學(xué)合理安排巡查時間、路線等，發(fā)現(xiàn)路損

和病害，雙方都是第一時間通知對方，對路損案件和路面病害得到及時處理和維修，大大提高了工作效率,真正實現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)路政一體化。同時，按省廳要求以公路養(yǎng)護(hù)管理站為單位，明確國省干線管理責(zé)任人，落實責(zé)任單位、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、路政責(zé)任人，面向社會公告，自覺接受社會的監(jiān)督。

“十三五”的形勢分析、存在的問題、建議

養(yǎng)護(hù)資金不足問題日益突出

隨著公路標(biāo)準(zhǔn)的提升，一線養(yǎng)護(hù)人員年齡的老齡化，現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)工作生產(chǎn)模式將面臨嚴(yán)峻的考驗，養(yǎng)護(hù)工作從人工養(yǎng)護(hù)為主向全面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)過渡勢在必行。需要大量投入資金購買設(shè)施轉(zhuǎn)向機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，必須利用多種渠道和方式籌措資金。另一方面隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、文明程度的提高對公路 “暢、安、舒、美” 的要求也在提高，迫使我們必須加大公路養(yǎng)護(hù)力度，提升養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)，這就需要大量養(yǎng)護(hù)資金投入。養(yǎng)護(hù)經(jīng)費不足的問題越來越突出。

加大公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心建設(shè)投入

公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心是為保障重點干線公路和重要橋梁的穩(wěn)定運行、提高公路路網(wǎng)安全性能和服務(wù)水平以及應(yīng)急處置能力而建設(shè)的公路路網(wǎng)運行監(jiān)測、協(xié)調(diào)管理和應(yīng)急處置平臺。應(yīng)加大公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心的資金投入，能夠更好應(yīng)對突發(fā)自然災(zāi)害或突發(fā)事故造成公路、橋梁毀損時，進(jìn)行應(yīng)急搶修、保障暢通能力。

公路個人述職報告 篇6

在任職期間，我能處處嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格履行職責(zé)；為人熱情坦誠，善于團(tuán)結(jié)同志；法制觀念較強(qiáng)，在市場開發(fā)活動中，能廉潔自律，沒有發(fā)生過一起不廉潔的行為，工作中不計較個人得失，不謀私利。利用市場開發(fā)出差機(jī)會，經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場，了解職工的思想、生活和關(guān)注業(yè)主各方面的評價，及時處理工程施工管理活動過程中出現(xiàn)的問題，促進(jìn)了工程項目有序進(jìn)展。

在領(lǐng)導(dǎo)能力方面，基本上具備了一個中層干部的素質(zhì)，具有一定的組織能力和較強(qiáng)的分析問題、判斷問題的能力。不足之處主要表現(xiàn)在：工作創(chuàng)新能力還不夠，開拓意識還需加強(qiáng)，學(xué)習(xí)的自覺性不強(qiáng)，對員工關(guān)心還不夠全面。

在廉政建設(shè)方面：一年來，我能認(rèn)真學(xué)習(xí)黨中央、省公司和集團(tuán)公司有關(guān)廉潔自律與“學(xué)制度，保發(fā)展，促廉潔”活動的相關(guān)文件，努力提高防腐拒變的能力，時刻保持廉潔自律與廉政勤政。在公司的日常經(jīng)營活動中，嚴(yán)格按照程序辦事，發(fā)揚民主，集體決策，做到凡事有據(jù)可查，凡事有人在管，從未發(fā)生過吃、拿、卡、要的現(xiàn)象。在平時的工作中，能以身作則，起到模范帶頭作用，并及時告誡其它相關(guān)人員，要從業(yè)廉潔，干凈做事，誠實做人。全年來也未發(fā)生過一起利用職務(wù)之便給個人或親屬撈取利益的事情。作為公司黨風(fēng)廉政責(zé)任的責(zé)任人，我能以《黨風(fēng)廉政責(zé)任書》所規(guī)定的內(nèi)容和要求為行為準(zhǔn)則，在工作生活中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。明確執(zhí)行好廉政制度的具體規(guī)定，堅決杜絕主管范圍內(nèi)的違法違紀(jì)行為。

在日常工作中，能及時與別的同志進(jìn)行經(jīng)常性思想溝通，及時掌握劃分管轄區(qū)廉政建設(shè)的執(zhí)行情況。深入工地與基層，聽取群眾對公司的意見，針對存在的實際問題，與行政溝通，及時改正，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。同時，自己也虛心接受群眾監(jiān)督，傾聽下屬意見，對照黨風(fēng)廉政建設(shè)和個人廉潔自律規(guī)定，經(jīng)常性對照檢查自己。

全年來本人及家屬未發(fā)生過一起不廉潔的行為。

公路個人述職報告 篇7

1、明確職責(zé)、協(xié)調(diào)配合。

根據(jù)工地項目部應(yīng)制定資料、文件管理制度，明確內(nèi)業(yè)資料的管理目標(biāo)要求的基礎(chǔ)上，明確自身工作職責(zé)，給自己一個正確的定位，加強(qiáng)工程資料檔案的管理工作，定期檢查內(nèi)業(yè)資料的整理，提交工程竣工文件資料，對各類文件的收發(fā)建立明確的臺賬，業(yè)務(wù)水平有待提高。

2、加強(qiáng)自身檢查，規(guī)范檔案管理。

在編制施工資料的過程中，結(jié)合現(xiàn)場及相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)，定期按照內(nèi)業(yè)資料、文件管理的統(tǒng)一要求，對文件資料整理的及時性、準(zhǔn)確性、完整性和外觀質(zhì)量等方面進(jìn)行檢查評價，發(fā)現(xiàn)問題及時提示和整改，不斷規(guī)范管理。

3、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、提高管理水平。

公路工程內(nèi)業(yè)管理是一項專業(yè)性較強(qiáng)的技術(shù)工作，在即將到來新的一年，我將不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷汲取內(nèi)業(yè)檔案管理的新知識，改進(jìn)工作方法，以提高自身業(yè)務(wù)水平，整理一套屬于自己的施工資料編制體系，盡快成長起來，獨擋一面。

在這一年中，通過上級部門的多次檢查和驗收，在資料方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤。這給我們指明了改進(jìn)方向，也相應(yīng)的督促和提高了資料管理工作的整體水平，同時還需要多認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時做好個人的各項工作。雖然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。

總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展要求，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

公路個人述職報告 篇8

20xx年，紅果鎮(zhèn)黨政班子在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“貫徹落實黨的xx大和黨的xx屆三中、四中全會精神”為主線，繼續(xù)抓好黨的群眾路線教育實踐“回頭看”，組織開展“四個全面”、“三嚴(yán)三實”等主題教育活動，深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)突出問題集中專項整治、“四風(fēng)”問題自查自糾等廉政工作，緊緊圍繞縣委、縣政府的工作部署和全鎮(zhèn)“共建興鎮(zhèn)、煤業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)、農(nóng)業(yè)穩(wěn)鎮(zhèn)、三產(chǎn)活鎮(zhèn)、生態(tài)立鎮(zhèn)”的工作思路，大力發(fā)展集體經(jīng)濟(jì)，著力抓好“四在農(nóng)家、美麗鄉(xiāng)村”六項小康行動和“3155”工程建設(shè)，抓好“三變”改革發(fā)展壯大村級集體經(jīng)濟(jì)，積極推進(jìn)村（居）購買服務(wù)工作，牢牢守住發(fā)展、生態(tài)和安全生產(chǎn)三條底線，牢固樹立服務(wù)城市建設(shè)和服務(wù)項目建設(shè)意識，迎難而上，扎實苦干，取得了經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展和社會全面進(jìn)步的良好成績。現(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：

一、講究工作方法，強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊精神，努力營造團(tuán)結(jié)向上的工作氛圍。

鎮(zhèn)黨政班子的團(tuán)結(jié)事關(guān)紅果的發(fā)展，班子團(tuán)結(jié)是事業(yè)成功的關(guān)鍵，發(fā)揚民主是維護(hù)團(tuán)結(jié)的前提。我鎮(zhèn)班子講究工作方法，著力提高領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊工作精神，充分調(diào)動領(lǐng)導(dǎo)干部工作的積極性、主動性。一是加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，全面提升自身綜合素質(zhì)。加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)重要會議精神以及重要政治理論;加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，經(jīng)濟(jì)、社會、文化、教育等各方面專業(yè)知識和法律法規(guī)知識。將所學(xué)用于工作實踐，創(chuàng)新工作思維，提高工作效率。二是班子成員之間，堅持大事講原則，小事講風(fēng)格，團(tuán)結(jié)講真誠。對班子的每個成員既充分信任，放手、放權(quán)、放心，讓他們獨擋一面開展工作，又及時為他們解決工作中的具體困難，做到彼此間相互了解、相互支持，各司其職，各盡其責(zé)，各展其才，群策群力，共同唱好振興紅果經(jīng)濟(jì)這臺戲。三是提高辦事形象和辦事效率。對鎮(zhèn)屬各村（社區(qū)）及鎮(zhèn)屬各單位，同樣給予關(guān)心幫助和支持，明確要求和目標(biāo)，幫助他們解決困難和問題，充分調(diào)動工作積極性，努力營造團(tuán)結(jié)實干的團(tuán)隊精神。

二、加強(qiáng)黨建工作，狠抓隊伍建設(shè)。

在黨務(wù)工作方面，鎮(zhèn)黨政班子帶領(lǐng)全鎮(zhèn)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，按照“黨要管黨、從嚴(yán)治黨”的要求，著眼于激發(fā)活力、增強(qiáng)動力，集聚合力，全面加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè)，努力為紅果率先發(fā)展提供強(qiáng)有力的組織保障。一是高度重視、精心組織、周密部署。扎實推進(jìn)“三嚴(yán)三實”及黨的群眾路線教育“回頭看”活動等各項工作，切實做到了學(xué)習(xí)教育、聽取意見不走過場，查擺問題、開展批評不搞形式，整改落實、建章立制不留死角，服務(wù)中心、促進(jìn)工作不虛不空，達(dá)到活動預(yù)期目標(biāo)，教育實踐活動有力有序推進(jìn)。二是強(qiáng)化機(jī)關(guān)干部隊伍執(zhí)行力。扎實開展了創(chuàng)先爭優(yōu)、“機(jī)關(guān)效能建設(shè)”活動和“四幫四促”活動、黨風(fēng)廉政建設(shè)教育活動，機(jī)關(guān)干部的作風(fēng)得到加強(qiáng)，執(zhí)行力明顯提高。三是提高基層組織戰(zhàn)斗力。選準(zhǔn)配齊村支兩委班子，特別是村級黨組織書記;注重黨員培養(yǎng)，吸收和培養(yǎng)優(yōu)秀青年向組織靠攏，20xx年發(fā)展黨員10名，轉(zhuǎn)正黨員7名，為黨組織增添了新鮮血液，為發(fā)展經(jīng)濟(jì)，帶領(lǐng)群眾致富提供了可靠的組織保證。

三、認(rèn)真履職，全力推動社會全面進(jìn)步。

20xx年在縣委、縣政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，紅果鎮(zhèn)堅定不移實施主基調(diào)主戰(zhàn)略，堅持發(fā)展為要、民生為本、企業(yè)為基、環(huán)境為重的理念，牢牢守住發(fā)展、生態(tài)、安全三條底線，從加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，優(yōu)化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);推進(jìn)購買服務(wù)，創(chuàng)新社會管理;抓好“三變”改革，促進(jìn)村級集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大，帶動人民群眾致富;抓好精準(zhǔn)扶貧、民政救濟(jì)、安全生產(chǎn)、教育等工作入手，主動適應(yīng)新常態(tài)，全力推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展各項工作，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展呈現(xiàn)出“穩(wěn)中有進(jìn)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、民生改善、社會和諧”的良好態(tài)勢。截止目前，紅果鎮(zhèn)財政總收入3。1785億元，為年度工作目標(biāo)4。8億元的66。2%（其中地稅完成1。9289億元，為年度工作目標(biāo)2。5億元的77。2%，國稅完成1。2496億元，為年度工作目標(biāo)2。3億元的54。3%）;工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)38。9億元，地方原煤產(chǎn)量完成303。7萬噸，完成電煤供應(yīng)45萬噸;全社會固定資產(chǎn)投資完成48。6億元，招商引資任務(wù)40億元，引進(jìn)省外資金52。65億元，占任務(wù)數(shù)131。6%;招商引資實際到位資金任務(wù)15億元，完成33。26億元，占任務(wù)數(shù)221。7%;農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)“3155”工程任務(wù)3324畝，完成3435畝，占任務(wù)數(shù)103。3%。

四、扎實推進(jìn)黨風(fēng)廉政工作，樹廉潔自律之風(fēng)。

黨風(fēng)是關(guān)系到黨的生死存亡的重大政治問題，抓好領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律是黨風(fēng)廉政建設(shè)三大任務(wù)之一，黨政班子履行好“兩個責(zé)任”是黨風(fēng)廉政和反腐敗工作的有力抓手。我鎮(zhèn)黨政領(lǐng)導(dǎo)班子在實際工作中，一是認(rèn)真開展“三嚴(yán)三實”教育活動，開展“四訪四幫”行動。定期召開專題教育會，督促一、二級班子進(jìn)行自查式工作匯報和自我批評;積極開展警示教育活動，組織干部職工學(xué)習(xí)廉政讀本，觀看廉政影片;辦結(jié)惠民實事，通過社情民意走訪，化解矛盾糾紛;結(jié)合“三變”等新方針政策，落實精準(zhǔn)扶貧，積極探索惠民路子。二是結(jié)合黨風(fēng)廉政突出問題集中專項整治活動，強(qiáng)化整治，確保實效。成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定本鎮(zhèn)工作方案，認(rèn)真按照方案開展集中專項整治活動;認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)黨章法紀(jì)，照鏡子，整衣冠;找“短板”、列清單、深入排查突出問題;“對賬銷號”，層層壓實責(zé)任，嚴(yán)管實治，集中分析研究，實抓實改，分類約談提醒，抓早抓小，建立了長期執(zhí)行的機(jī)制制度，確保實效。三是開展“四風(fēng)”自查自糾活動。結(jié)合“三嚴(yán)三實”專題教育活動，召開干部職工大會，搞好自查自糾;通過購買服務(wù)季度考核，對“四風(fēng)”整治問題進(jìn)行深化，在與人民相處的最基層，將作風(fēng)建設(shè)深入貫穿;制發(fā)文件，通過簽訂責(zé)任書、加強(qiáng)查崗等措施落實措施;嚴(yán)格談話制度，加強(qiáng)督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)問責(zé)，并加大公開力度，形成民主監(jiān)督。

在工作中，我們雖然取得了一定的成績，這有賴于上級黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)、同志們的幫助支持和群眾的信任理解。但與上級領(lǐng)導(dǎo)的希望、群眾的期望還有一定差距，主要表現(xiàn)在：思想不夠解放，工作創(chuàng)新精神不夠，掌控全局的能力與水平還待提高。在今后的工作中，鎮(zhèn)黨政班子決心發(fā)揚成績，克服不足，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高綜合素質(zhì)，腳踏實地，淡泊明志，勤政廉潔，扎實工作，創(chuàng)新實干，踏踏實實做事，老老實實的做人，絕不做損害群眾利益的事，不做違法違紀(jì)的事。認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，團(tuán)結(jié)一致為紅果的經(jīng)濟(jì)騰飛、社會進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。

公路個人述職報告 篇9

????一、圍繞思想政治，扎實開展“兩學(xué)一做”和“嚴(yán)、勤、細(xì)、實”學(xué)習(xí)教育工作

????我局按照習(xí)近平總書記關(guān)于“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育重要指示，在“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的基礎(chǔ)上，積極部署今年“嚴(yán)、勤、細(xì)、實”主題教育工作。通過加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，緊緊圍繞學(xué)習(xí)教育的規(guī)定動作，堅持組織黨員干部定期集中學(xué)習(xí)；

同時抓實自選動作，局各黨支部根據(jù)自身黨支成員實際情況，組合當(dāng)前工作實際需要，有計劃靈活編排各種教育課程。通過加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，緊緊圍繞學(xué)習(xí)教育的規(guī)定動作，著力增強(qiáng)培養(yǎng)“令行禁止，嚴(yán)勤細(xì)實”的工作作風(fēng)，與學(xué)習(xí)貫徹XX市第七次黨代會精神以及“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育結(jié)合起來，聯(lián)合公路工作實際，緊抓粵東西北地區(qū)振興發(fā)展契機(jī)，助力XX做好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，令黨建工作再上新臺階。

????二、公路工程建設(shè)

????（一）公路改造、改建項目建設(shè)情況

????1、積極做好“十三五”公路項目規(guī)劃工作

????（1）做好G323線Xx至元村的改建項目工作，目前已完方案評審工作，并按評審意見進(jìn)行工可報告修編工作，計劃2018年１月上報工可報告。

????（2）S259線（新編G234線）茅結(jié)嶺至三村18.2公里二級公路改建項目已委托中交一公局公路勘察設(shè)計院有限公司廣東分院編制工程可行性報告。

?????。ǎ常〨537線XX至豐陽31公里的一級公路改建項目的前期工作，項目已列十三五儲備項目（三年流動滾動項目）。

????（４）X388線（新編S346線）新鋪至龍頭山29.8公里二級公路改建項目已列入了省廳的“十三五”計劃，爭取2020年完成前期工作。

????（二）完工項目驗收準(zhǔn)備情況

????1.G323線卡房至巾峰山段路面改造工程、S259線三村至鄧家洞段路面改造工程、S346線油田至三村段路面改造工程；

縣道X388線西岸至龍頭山段路面改造工程共４個路面改造項目已完工，正進(jìn)行尾工收尾工作，等待交竣工驗收。

????2.省道S114線XX豐陽至南風(fēng)坳段路面改造工程全長21公里，總投資4680萬元，在2018年5月已完成竣工驗收工作。

????（三）路網(wǎng)結(jié)構(gòu)項目的建設(shè)管理工作

????1.危橋改造項目

????（1）做好S114線城北橋危橋改造項目的管理工作，2018年5月開工，合同金額1864.43萬元，已完成1500萬元，完成工程80%，于12月15日進(jìn)行預(yù)制梁的架設(shè)工作。

????（2）準(zhǔn)備對S114線三水2橋改造項目（省已批復(fù)），大江橋和S259線觀頭洞橋加固改造已報市局審批，計劃今年完成招標(biāo)和技術(shù)交底工作。

????（3）S346線大營橋的橋墩加固工程2018年9月已開工，合同金額87.84萬元，現(xiàn)已完成87.84萬元，完成工程量100%。

????2.公路安全生命防護(hù)工程項目

????（1）S114線公路安全生命防護(hù)示范工程完工，正準(zhǔn)備進(jìn)行竣工驗收。

????（2）2018年的G107線、G323線50.237公里的公路安全生命防護(hù)工程項目已上報省局，計劃今年完成招標(biāo)技術(shù)交底工作。

????3.公路災(zāi)害防治工程項目

????計劃上報G323線22公里的公路災(zāi)損修復(fù)項目，爭取2018完成開工前的準(zhǔn)備工作。

????三、積極做好搶險保通修復(fù)工作，我市地處粵北山區(qū)，公路受冬季雨雪冰凍和雨季影響和洪水造成的損失較大。

????1.完成春運保通瀝青罩面5200m2,完成投資30萬元。

????2.2018年因臺風(fēng)暴雨影響我局的G323、S114、S259、S346線發(fā)生多處水浸路面，交通中斷，山體滑坡塌方，路基、路面、沿線設(shè)施損壞嚴(yán)重。共清理塌方3372m3/30處，修復(fù)路基86m3/20m,防護(hù)工程212.8m3/3處，搶通交通中斷3處，水毀損失約57萬元。災(zāi)情發(fā)生后我局積極應(yīng)對，及時進(jìn)行搶通和修復(fù)工作確保了公路的安全暢通，并上報申請上級水毀資金58.11萬元，目前尚未有資金到位。

????四、養(yǎng)護(hù)工作方面

????積極開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和周期性養(yǎng)護(hù)，堅持以日常養(yǎng)護(hù)與集中整治相結(jié)合，規(guī)范化、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)與長效管理相結(jié)合，日常維修與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，公路養(yǎng)護(hù)管理與公路路政管理相結(jié)合的管理方針，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理制度化，通過日常管養(yǎng)精耕細(xì)作，加強(qiáng)示范路的建設(shè)和干線公路的整治。

????1.國慶、春運等節(jié)日前對管養(yǎng)公路進(jìn)行排查，我局投入23萬元對G323線、S259線、S346線的標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行修復(fù)和補設(shè)。

????2.完成管養(yǎng)示警樁、百米樁、公里牌的返新、路樹的刷白、路樹修剪等工作；

修復(fù)沿線安全設(shè)施等工作共投入資金25萬元。

????3.雨季期間分別及時清理S114線、S259線、S346線、G323線，X388線等3處塌方共3372立方米，投入機(jī)械設(shè)備3個臺班，人工保潔和維護(hù)交通30個工日，共投入資金1萬元。

????4.全年對管轄公路路面破碎板進(jìn)行瀝青混合料修復(fù)2000平方，共投入資金10萬元。

????五、路政管理方面

????根據(jù)路政有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)一步完善各類規(guī)章制度，規(guī)范路政許可行為，深化日常路政管理，積極與當(dāng)?shù)卣?、公安、交警、國土、市政?guī)劃、交通綜合行政執(zhí)法局等部門的溝通聯(lián)系，緊緊圍繞工作目標(biāo)，以不越位、不錯位、不缺位做好管養(yǎng)公路沿線路產(chǎn)路權(quán)的維護(hù)管理工作。同時堅持公路養(yǎng)護(hù)管理與公路路政管理相結(jié)合的管理方針，以XX市“六亂”整治行動為契機(jī)，從2018年8月3日起對市國、省道普通干線公路，包括公路及公路用地和公路建筑控制區(qū)開展為期2個月的集中清理整治行動。行動重點整治公路范圍內(nèi)非法種植蔬菜、非法占用公共場所堆放材料、清理城鄉(xiāng)結(jié)合部的破損殘缺或影響城市景觀的各類招牌、標(biāo)識牌，消除亂拉掛遮陽布及亂架設(shè)帳篷現(xiàn)象，消除公路上的占道堆貨、占道堆物、占道堆放垃圾、占道攤曬谷物等“亂堆放”現(xiàn)象，全面清理整治范圍沿線店鋪占道設(shè)攤、占道經(jīng)營、占道設(shè)置馬路市場、占道收購廢品、占道洗（修）車等“亂擺攤”現(xiàn)象，行動共派發(fā)交通違法行為通知書三百余份，拆除違章建筑39間（處），清理非公路標(biāo)志約560多塊，清理堆積物190多處1500立方米，清理公路用地范圍內(nèi)農(nóng)作物9000平方米，整治里程260公里，有效地加強(qiáng)公路安全管理，改善行車環(huán)境，并提升群眾出行體驗。

????全年路政人員共上路巡查242天（1104人次），累計巡查里程38530公里。發(fā)現(xiàn)違法案件17宗，自行處理11宗，告知綜合執(zhí)法局處理6宗。全年共辦理行政許可1宗;處理61宗損壞路產(chǎn)案件收取賠償費226242元，較好地維護(hù)公路的路產(chǎn)、路權(quán)。

????六、安全生產(chǎn)方面

????堅持貫徹實施“廉政至上、安全第一”的思想理念，通過維護(hù)職工穩(wěn)定、化解群眾矛盾，創(chuàng)“平安公路”；

堅持抓安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任主體、強(qiáng)化安全生產(chǎn)基層建設(shè)、大力推動安全生產(chǎn)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)和宣傳。通過加大對安全生產(chǎn)秩序和公路安全隱患的檢查整治力度、加大對公路安全生產(chǎn)的資金投入以完善公路安全基礎(chǔ)設(shè)施等一系列舉措，年內(nèi)共發(fā)現(xiàn)和排查并整治違規(guī)作業(yè)45起、公路、橋梁、在建工程和安全設(shè)施等存在安全隱患146處，使“平安公路”活動的成果得到了鞏固，令安全生產(chǎn)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

????七、黨風(fēng)廉政建設(shè)方面

????深入學(xué)習(xí)十九大精神，堅持不忘初心牢記使命，大力推進(jìn)思想政治建設(shè)，以落實黨建工作責(zé)任制為重點，改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)，扎實推進(jìn)反腐倡廉建設(shè)提高機(jī)關(guān)效能建設(shè)和糾風(fēng)工作，全面推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。嚴(yán)格執(zhí)行黨政主要領(lǐng)導(dǎo)“四不直接分管”的原則，堅持民主集中制，“三重一大”末位表態(tài)制度，做到在重大事項、重大決策、重大資金的使用上，提交班子會議討論決策，作出正確決定實施，在管理決策上做到科學(xué)民主，從而減少失誤，使我局各項工作得到穩(wěn)步向前推進(jìn)。

????八、繼續(xù)扎實開展精準(zhǔn)扶貧“雙到”工作

????我局從2019年起成為XX鎮(zhèn)XX村的掛扶單位以來，一直認(rèn)真執(zhí)行扶貧“雙到”政策，扎實開展精準(zhǔn)扶貧工作，并取得一定成效。2018年度，我局一是堅持繼續(xù)深入走訪調(diào)研。局參公人員共16名幫扶人員對XX村委19戶27名貧困戶進(jìn)行結(jié)對幫扶，通過春節(jié)、中秋及平日不定時深入走訪慰問，進(jìn)行戶對戶、面對面親切交談，詳細(xì)了解貧困戶的生活、生產(chǎn)改善情況并適時提供幫助。二是繼續(xù)執(zhí)行扶貧方案。針對貧困戶的不同情況，逐一分析，按照制定的扶貧方案認(rèn)真執(zhí)行幫扶計劃，有重點、有計劃、有針對性地開展精準(zhǔn)幫扶。三是加強(qiáng)幫扶村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。投入53400元，為XX村下轄6個自然村安裝了50盞路燈，照亮了貧困戶的心，也照亮了精貧扶貧路。 XX市公路管理局2018年工作述職報告

公路個人述職報告 篇10

公路工程述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！我是XX公路工程項目組的項目經(jīng)理，現(xiàn)在向您匯報項目的實施情況和成果。在過去的一年中，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊克服了種種困難和挑戰(zhàn)，全力以赴完成了項目目標(biāo)，并取得了一系列令人驕傲的成績。

一、項目概況

本項目位于XX地區(qū)，總長XX公里，是一條連接兩個重要城市的高速公路。該項目的主要目標(biāo)是提升城市之間的交通效率，改善道路狀況，并為居民提供更便捷的出行方式。項目建設(shè)涉及道路規(guī)劃、設(shè)計、施工等多個領(lǐng)域，任務(wù)艱巨而復(fù)雜。

二、項目實施過程

1. 現(xiàn)場調(diào)研與前期準(zhǔn)備

在項目啟動階段，我們組織了多次現(xiàn)場勘查與調(diào)研，全面了解了施工區(qū)域的地質(zhì)地貌、交通狀況以及環(huán)境要求。通過大量的前期準(zhǔn)備工作，確保了項目順利開展。

2. 規(guī)劃設(shè)計與環(huán)境評估

為確保公路設(shè)計合理且符合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，我們組建了一支專業(yè)團(tuán)隊，對道路進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)劃與設(shè)計。同時，我們還積極配合相關(guān)部門進(jìn)行環(huán)境影響評估，采取了一系列措施來減少公路對周邊環(huán)境的影響。

3. 施工與監(jiān)督管理

公路工程的施工階段是最具挑戰(zhàn)性的部分，我們通過與各個分包單位密切合作，建立起嚴(yán)格的施工管理制度和監(jiān)督機(jī)制。我們對施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全等進(jìn)行了嚴(yán)格把控，保證了整個施工過程的順利進(jìn)行。

4. 成果驗收與移交運營

經(jīng)過層層審核，我們的項目順利通過了政府相關(guān)部門的驗收，同時與交通運輸部門密切合作，制定并實施了公路的正式移交計劃。如今，這條高速公路已經(jīng)完工，并正式向公眾開放，廣受好評。

三、取得的成果

1. 交通效益顯著提升

新建的高速公路大大緩解了城市之間的交通壓力，大幅提升了交通效率，讓居民的出行更加便捷，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐。

2. 經(jīng)濟(jì)效益顯著

高速公路的開通使得兩個城市之間的商業(yè)往來更加活躍，帶動了周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加了就業(yè)機(jī)會，提高了人民的生活質(zhì)量。

3. 提升城市形象

美觀、安全、暢通的公路不僅為城市增添了一道靚麗的風(fēng)景線，也提升了城市的整體形象和市民的幸福感，為城市的可持續(xù)發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。

四、存在的問題與建議

雖然我們在項目實施中取得了一系列顯著成果，但也存在一些問題需要解決和改進(jìn)。例如，在項目實施過程中，我們遇到了部分施工難題，需要進(jìn)一步加強(qiáng)與承包商的溝通和協(xié)調(diào)；同時，在一些施工現(xiàn)場，因為管理不嚴(yán)格，出現(xiàn)了環(huán)境污染問題，需要加強(qiáng)監(jiān)督管理。為此，我建議進(jìn)一步完善施工管理制度，加強(qiáng)與各方溝通合作，提高項目管理水平。

通過一年的努力，我們成功完成了XX公路工程項目，取得了顯著成果。我們將繼續(xù)致力于公路工程的建設(shè)和改造，為貫徹落實交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，提高人民群眾的出行便利度，推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

感謝領(lǐng)導(dǎo)一直以來對公路工程項目的關(guān)心和支持，有您的指導(dǎo)和幫助，我們一定會不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取，為國家和人民建設(shè)更多出色的工程項目。

此致

XX公路工程項目組

項目經(jīng)理：XXX

最新路政個人述職報告(優(yōu)選九篇)

您在尋找好文章不妨看看“路政個人述職報告”，需要答案的朋友請來這里查看。自古圣賢之言學(xué)也，咸以躬行實踐為先，為了更加具體地去陳述一些數(shù)據(jù)。報告與我們的生活緊密相連，寫報告可以及時發(fā)現(xiàn)工作中的問題。

路政個人述職報告 篇1

（一）農(nóng)村公路建設(shè)工作?？h道升級改造工程：下達(dá)計劃任務(wù)數(shù)29公里全部完工，其中：續(xù)建龍泉至鐵爐8公里；新建泉水塘至臨江12公里、宋陽至西灣9公里，完成投資2950萬元。危橋加固改造民生工程：下達(dá)計劃任務(wù)數(shù)24座，截止目前已全部基本完工，其中續(xù)建5座、新建19座，完成投資2288萬元?？h道養(yǎng)護(hù)工程：樓洋公路等5個路面大中修項目及涵洞、安保工程全部完工，完成投資414萬元。

村級公路網(wǎng)化工程：全縣共計劃實施40個項目，建設(shè)里程64.1公里。根據(jù)縣主管局布置，為了保證項目保質(zhì)有序?qū)嵤?，我局根?jù)項目特點，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，于8月份牽頭起草了《xxxx縣村級公路網(wǎng)化工程實施方案》，并報縣政府同意頒發(fā)實施。為加強(qiáng)工程項目質(zhì)量監(jiān)管和規(guī)范管理，我局成立專職機(jī)構(gòu)和落實專人負(fù)責(zé)，并成立了縣級中心監(jiān)理組，監(jiān)督和指導(dǎo)全縣村級公路網(wǎng)化工程開展，目前各鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在有序推進(jìn)該項工作。

由于建設(shè)項目任務(wù)多，分布廣，技術(shù)人員少，作為項目法人管理壓力非常大。一方面采取外聘技術(shù)人員充實項目辦管理力量，一方面激勵全體職工發(fā)揚自我加壓和奉獻(xiàn)精神攻堅克難，本人以身作則，深入現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決各種矛盾糾紛，每周至少組織召開一次工程調(diào)度會和“碰頭”會，經(jīng)常放棄節(jié)假日和加晚班處理工作事務(wù)。在全體職工全力努力下，今年實施的縣道升級改造和民生工程危橋改造項目質(zhì)量和進(jìn)度均獲得了省市縣各類檢查組的好評和充分肯定。

主要做法

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，理順管理體制。完善局班子成員分工，明確各自負(fù)責(zé)項目，建立工程技術(shù)人員分項目負(fù)責(zé)危橋改造工程制度，縣道升級改造分項目成立項目辦，局班子成員幫助項目辦及時協(xié)調(diào)工程建設(shè)中存在問題，并負(fù)責(zé)督促工程建設(shè)進(jìn)度；通過組織的加強(qiáng)和機(jī)構(gòu)的完善，促使我縣農(nóng)村公路建設(shè)管理的體制更順、抓手更硬、措施更實、領(lǐng)導(dǎo)更加有力。

2、嚴(yán)格建設(shè)程序，狠抓質(zhì)量管理。

一是嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)招投標(biāo)規(guī)定，按管理權(quán)限分別進(jìn)入市、縣招投標(biāo)中心公開招標(biāo)，確保招標(biāo)公正性和透明性。

二是嚴(yán)格合同管理，與施工單位簽訂《施工合同》的同時必須簽訂《廉政合同》和《安全生產(chǎn)合同》。同時，向中標(biāo)單位主要負(fù)責(zé)人發(fā)出約談函，進(jìn)一步強(qiáng)化了標(biāo)后履約管理工作。

三是嚴(yán)格工程監(jiān)理，通過招標(biāo)選定監(jiān)理單位，對工程質(zhì)量安全實施有效監(jiān)管。

四是加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管工作。

除了項目辦和監(jiān)理組日常質(zhì)量監(jiān)管外，委托中介機(jī)構(gòu)專門負(fù)責(zé)施工過程中質(zhì)量檢測，嚴(yán)格執(zhí)行橋梁基礎(chǔ)工程驗收管理和梁板首件制，明確業(yè)主、監(jiān)理、施工、勘察設(shè)計單位職責(zé)，對檢測不達(dá)標(biāo)的堅決責(zé)令返工處理，確保橋梁工程建設(shè)安全和質(zhì)量安全。

3、統(tǒng)籌各方力量，加快建設(shè)進(jìn)度。強(qiáng)化政策引導(dǎo)，優(yōu)化施工組織，形成共建合力，全面建立了“六個一”（一名鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)，一名局領(lǐng)導(dǎo)班子成員，一名技術(shù)人員、一名駐地監(jiān)理工程師，一塊質(zhì)量監(jiān)督告示牌，一個中間檢測單位）協(xié)調(diào)互動工作機(jī)制，全力打造主管部門重視、鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)配合、相關(guān)單位介入、村級干部參與、工程管理人員主抓、檢測單位把關(guān)的工程協(xié)調(diào)工作新格局，做到了工程按計劃進(jìn)度順利實施。

4、注重安全防范，共建平安工地。落實工作責(zé)任，廣泛深入地開展“平安工地”創(chuàng)建活動，開展安全生產(chǎn)檢查每月不少于兩次，針對部分施工單位存在的安全隱患及時下發(fā)整改通知書，督促施工單位整改到位。從源頭上預(yù)防和控制了重特大事故和安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生。

5、拓寬宣傳方式，提升民生工程知曉率。

一是制作危橋加固改造民生工程宣傳冊，發(fā)放至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、社區(qū)；

二是積極參與縣民生工程宣傳日活動，活動現(xiàn)場發(fā)放宣傳單700余份；

三是在施工現(xiàn)場設(shè)置民生工程監(jiān)督公示牌和宣傳標(biāo)語，并完成民生工程公示牌制作安裝68塊；

四是在《池州日報·xxxx版》進(jìn)行一期整版宣傳；

五是結(jié)合縣送戲下鄉(xiāng)活動，在演出現(xiàn)場懸掛宣傳橫幅和電子字幕；

（二）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。

縣道養(yǎng)護(hù)方面我局每月組織一次對縣道日常保潔養(yǎng)護(hù)進(jìn)行檢查考核通報，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎懲，全年組織安排縣道路面坑槽修補150公里，投入100余萬元，確?？h道暢通完好；鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)方面依照鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)考核辦法每季度會同縣財政部門按頻率組織檢查鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)情況，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村級切實落實養(yǎng)護(hù)責(zé)任，并依據(jù)考核結(jié)果撥付財政補助資金，全縣農(nóng)村公路管養(yǎng)能力、群眾滿意度進(jìn)一步提升。

（三）市政重點工程建設(shè)。

根據(jù)主管局黨組安排，我擔(dān)任縣交通運輸局市政重點辦副主任，具體負(fù)責(zé)縣政府交辦的縣城區(qū)部分市政工程建設(shè)工作。在工程建設(shè)中，主動與相關(guān)鎮(zhèn)村干部交流溝通，積極協(xié)調(diào)和化解地方施工環(huán)境矛盾糾紛，排除影響工程施工進(jìn)度的各項制約因素，取得了較好成效。圣德橋與清風(fēng)橋連接線、沿河?xùn)|路、環(huán)城東路、瓦壟路等項目均順利通過了竣工驗收；城北新區(qū)三路工程基本完成路基、污水管道及箱涵、明渠工程，完成投資1500萬元；2號橋及接線工程完成施工圖設(shè)計和招標(biāo)控制價編制審核工作，進(jìn)入了施工招標(biāo)準(zhǔn)備階段；云峰山陵園道路已完成方案設(shè)計和審查工作；城南三路路基工程基本完工。

路政個人述職報告 篇2

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)與各位同事們：

大家好！我是XX路政大隊的大隊長，今天非常榮幸向您們匯報過去一年來我所領(lǐng)導(dǎo)的工作。在這篇述職報告中，我將詳細(xì)、具體、生動地總結(jié)的工作成果，并提出一些改進(jìn)的建議。

一、總體情況

過去一年，XX路政大隊全員團(tuán)結(jié)協(xié)作，不畏艱辛，勇于擔(dān)當(dāng)，圓滿完成了各項工作任務(wù)。在道路巡查、交通管理、事故處理、文明執(zhí)法等方面取得了顯著成績，為維護(hù)社會交通秩序和保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全做出了積極貢獻(xiàn)。

二、道路巡查

作為路政大隊的重要職責(zé)，道路巡查是工作的重中之重。去年加強(qiáng)了巡查力度，加大了對事故多發(fā)路段的檢查頻次，及時發(fā)現(xiàn)并迅速處置了各類交通安全隱患，有效遏制了事故發(fā)生。同時，也充分發(fā)揮了科技手段的優(yōu)勢，引入了無人機(jī)和視頻監(jiān)控設(shè)備，實現(xiàn)了巡查力量的精細(xì)化和執(zhí)法效果的最大化。道路巡查工作的全覆蓋和常態(tài)化，為保障道路交通的安全穩(wěn)定打下了堅實的基礎(chǔ)。

三、交通管理

在交通管理方面，深入貫徹落實了國家交通法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)法，強(qiáng)化了交通信號和交通流量的管理。通過對交通擁堵點的研究和改進(jìn)，實施了一系列有針對性的措施，提高了交通擁堵解決的效率，優(yōu)化了通行環(huán)境。也與相關(guān)部門進(jìn)行了緊密協(xié)作，共同研究和制定路網(wǎng)規(guī)劃，提出智能交通建設(shè)的方案，為城市交通發(fā)展提供了有力的支持。

四、事故處理

在事故處理方面，高度重視，及時快速地進(jìn)行了事故現(xiàn)場勘查、交通疏導(dǎo)和責(zé)任認(rèn)定等工作，完善了事故處理的各項流程。同時，積極加強(qiáng)了與醫(yī)院和保險公司的合作，提供了及時有效的救助方案和理賠服務(wù)，最大限度地減少了事故對受傷人員和當(dāng)事人的不良影響。

五、文明執(zhí)法

作為執(zhí)法人員，一直強(qiáng)調(diào)文明執(zhí)法的理念。堅決貫徹執(zhí)行黨中央和國家有關(guān)法律法規(guī)的決策部署，做到依法公正執(zhí)法、嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法、友善文明執(zhí)法。注重與司機(jī)和群眾的溝通與交流，傾聽他們的意見和建議，不僅增強(qiáng)了的執(zhí)法公信力，也提高了的服務(wù)水平。也積極開展交通安全宣傳教育活動，加強(qiáng)了公眾對交通法律法規(guī)的了解和遵守，推動了道路交通文明的形成。

六、改進(jìn)建議

雖然在過去一年里取得了一定的成績，但也有一些不足之處，亟需改進(jìn)。要進(jìn)一步優(yōu)化工作流程，提高工作效率，盡量減少耽誤時間。要加強(qiáng)隊伍建設(shè)，提升全員素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊合作意識。同時，還需要加大投入，引進(jìn)更先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，提升工作水平和工作質(zhì)量。

七、總結(jié)

過去的一年里，XX路政大隊始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，不斷提升服務(wù)水平和效能，為打造平安暢通、文明友好的交通環(huán)境作出了積極努力。在新的一年里，將進(jìn)一步深化改革，加強(qiáng)管理，狠抓各項工作任務(wù)的落實，為創(chuàng)建交通強(qiáng)國作出新的更大貢獻(xiàn)。

感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們對路政大隊工作的支持與關(guān)心！會繼續(xù)努力，不斷提高工作水平，爭取更好的工作成績。謝謝！

路政個人述職報告 篇3

路政部門是負(fù)責(zé)管理和維護(hù)道路交通的重要部門，它的能力和作風(fēng)直接關(guān)系到人民群眾的出行和社會的穩(wěn)定。為了加強(qiáng)對路政部門的監(jiān)督和整改，落實習(xí)近平總書記提出的“打鐵還需自身硬”的要求，路政部門定期進(jìn)行述職述廉報告，全面公開自身的工作情況、廉政建設(shè)情況和廉潔自律情況。

一、工作情況述職

在過去一年的工作中，路政部門始終秉持“交通安全、便民利民、科學(xué)管理、服務(wù)為先”的工作理念，堅決貫徹黨中央和國家交通部門的決策部署，全力推進(jìn)道路交通建設(shè)和管理。

1.道路交通管理

路政部門堅決貫徹黨中央頒布的交通安全責(zé)任制，加大對重點路段、高速公路和城市繁忙區(qū)域的巡查力度，努力減少交通事故發(fā)生。通過加強(qiáng)交通信號燈的維護(hù)和升級，改善市區(qū)道路擁堵問題，提升人民群眾的出行便利度。積極加強(qiáng)與公安、交通、消防等相關(guān)部門的合作，深化聯(lián)合執(zhí)法，共同推進(jìn)交通管理工作。

2.道路通行設(shè)施建設(shè)

路政部門在道路通行設(shè)施的建設(shè)方面取得了顯著成果。重點關(guān)注農(nóng)村地區(qū)的道路建設(shè)，努力改善農(nóng)村交通狀況，提升農(nóng)民群眾的生活品質(zhì)。在城市道路方面，路政部門加大了預(yù)防和治理道路坑洞、裂縫等問題的力度，確保市民出行的安全和舒適性。

3.突發(fā)事件應(yīng)急處理

路政部門高度重視突發(fā)交通事件的應(yīng)急處理工作，定期組織開展突發(fā)事件應(yīng)急演練，提升應(yīng)急處理能力。在面對突發(fā)事件時，能夠迅速響應(yīng)，采取有效措施，保障交通秩序的安全和穩(wěn)定。

二、廉政建設(shè)述廉

黨中央提出“嚴(yán)于律己，寬以待人”的廉政建設(shè)要求。路政部門本著“以人為本，廉潔自律”的原則，全面推進(jìn)廉政建設(shè)。

1.廉潔自律

路政部門加強(qiáng)了對干部員工的教育培訓(xùn)，大力宣傳廉政法規(guī)和典型案例，強(qiáng)化廉潔意識。建立健全了廉政建設(shè)長效機(jī)制，形成了強(qiáng)大的自我約束機(jī)制，有效遏制了不正之風(fēng)的蔓延。

2.嚴(yán)格從嚴(yán)執(zhí)紀(jì)

路政部門始終堅持把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作擺在重要位置，加強(qiáng)干部隊伍的崗位監(jiān)督和談話提醒，嚴(yán)格實行“兩個責(zé)任”和“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)肅查處違紀(jì)違法行為，確保風(fēng)清氣正的工作環(huán)境。

三、廉潔自律述廉

路政部門高度重視廉潔自律工作，以身作則，展示了廉潔自律的良好形象。

1.加強(qiáng)家風(fēng)建設(shè)

路政部門注重加強(qiáng)家風(fēng)建設(shè)，鼓勵干部員工要以廉潔的家庭為典范，做到廉潔從政、廉潔家風(fēng)、廉潔自律三個廉潔的一體化。

2.加強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育

路政部門積極開展黨風(fēng)廉政教育活動，定期組織開展廉政警示教育活動，增強(qiáng)干部員工的廉潔意識，使其時刻保持警醒。

通過述職述廉報告的詳細(xì)內(nèi)容，我們可以看到路政部門在工作情況、廉政建設(shè)和廉潔自律方面取得了一定的成效。但也要看到，路政部門還存在一些問題，如部分干部利用職權(quán)謀取私利、履職不力等。路政部門將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)廉政建設(shè)，做到公正、廉潔、高效地為人民群眾服務(wù)。

路政個人述職報告 篇4

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

20xx年，在大隊領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，在同事、朋友的關(guān)懷、幫助和支持下，本人工作、學(xué)習(xí)等各個方面都有成績，亦有不足，現(xiàn)特總結(jié)匯報如下：

作為內(nèi)勤中隊的一員，我的崗位職責(zé)主要包括執(zhí)法管理、卷宗管理、執(zhí)法監(jiān)督、檔案管理等幾個方面，同時負(fù)責(zé)大隊工會的相關(guān)工作。具體工作情況如下：

1、緊抓政治學(xué)習(xí)不放松。

加入中國共產(chǎn)黨是我從學(xué)生時代的一個夙愿，20xx年12月21日，我光榮地加入了中國共產(chǎn)黨，成為一名光榮的`中國共產(chǎn)黨黨員。我沒有驕傲，沒有放松，我努力處理好思想上入黨和組織上入黨、入黨前和入黨后、帶頭和帶領(lǐng)的關(guān)系，堅持以一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，緊抓政治學(xué)習(xí)不放松，做名真真正正的共產(chǎn)黨員。

2、繼續(xù)強(qiáng)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

業(yè)務(wù)能力異常重要，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不容忽視。我堅持定期業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和臨時學(xué)習(xí)相結(jié)合，對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)努力做到“應(yīng)會當(dāng)會、及時更新、全面理解、深入研究”。我還自學(xué)了公路工程的相關(guān)知識，感覺受益匪淺。組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)也是內(nèi)勤人員的職責(zé)之一，20xx年上半年我負(fù)責(zé)組織了大隊每月兩次的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

3、加強(qiáng)安全知識學(xué)習(xí)。

安全是前提，沒有安全，一切都無從談起。我積極參加大隊組織的各項安全學(xué)習(xí)、消防演練等，安全知識和應(yīng)急能力得到了充實與提高。還積極配合內(nèi)勤中隊長搞好安全管理工作。

4、20xx年各項工作的重心仍是“迎檢奪冠”，迎接交通部十一五檢查成為貫穿年度始終的一項重要工作。

迎檢工作，內(nèi)勤中隊責(zé)無旁貸。作為大隊內(nèi)勤，肩上的責(zé)任自然不輕。讀懂檢查標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)會檢查要求，細(xì)致整理現(xiàn)有材料，深入思考查缺補漏，回過頭來對照標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)整改，這是內(nèi)勤人員的職責(zé)和任務(wù)。內(nèi)勤中隊對迎檢工作任務(wù)進(jìn)行了分配。我負(fù)責(zé)第六卷材料的整理和全部材料的整合。

5、檔案管理是內(nèi)勤中隊的又一項重要工作。對大隊各項臺帳檔案資料，進(jìn)行整理、分類、編碼、歸檔。既保證了大隊工作資料的完整，又方便了隊員們的查閱。

6、20xx年大隊工作的又一個重心是超限工作的治理。

為克服大隊人手少、任務(wù)重的困難，接受了超限案件處理的工作任務(wù)。每天堅持處理超限案件，做好內(nèi)勤工作，每天高負(fù)荷工作，平均每天處理4起案件，最多時一天處理5起案件。為保證工作任務(wù)的圓滿完成，集中治超階段，堅持加班加點，數(shù)月沒有休息。

7、20xx年11月份，內(nèi)勤中隊經(jīng)過一番努力后，完成了青年文明號申報和被驗收工作。我參與了相關(guān)資料的整理，并為迎檢幻燈片的制作提出了若干意見和建議，迎檢期間數(shù)個星期沒有休息，為省級青一年文明號的驗收工作貢獻(xiàn)了力量。

8、20xx年12月13日，我接到支隊通知，要求代表省交通運輸廳參加省法制辦舉辦的《知識競賽》。接到命令后，我克服了家庭的困難取得優(yōu)異成績。

9、內(nèi)勤中隊的工作紛繁復(fù)雜。

做好專項工作同時，我還堅持做好崗位所有例行工作：文書管理；執(zhí)法卷宗管理；業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、案例分析、文書審查、案件會審的組織及臺帳的填制；案件回訪；大隊路政管理臺帳的更新與完善；養(yǎng)護(hù)施工報備材料的審查；許可案件的初審；信息工作；配合外勤中隊做好施工監(jiān)管、值班及備勤工作。

成績與不足只能說明過去。通過總結(jié)，我要樹立自信、找出差距、發(fā)揚成績、改進(jìn)不足，為今后工作的發(fā)展做好充分準(zhǔn)備，在新的起點開始新的工作，創(chuàng)造新的成績。誠盼各位領(lǐng)導(dǎo)及同事予以監(jiān)督、指正和幫助！

路政個人述職報告 篇5

我于xxxx年x月來本單位擔(dān)任xx路政大隊大隊長，任職以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力支持下，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，大膽實踐，勇于開拓，廉潔自律，扎實苦干，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)，順利完成了公司交辦的各項任務(wù)，為積極推進(jìn)高速公路路政行政執(zhí)法工作的深入開展和為新年度工作打下堅實的基礎(chǔ)。在此，我將任職以來的工作、學(xué)習(xí)情況述職如下：

（一）20xx年度工作回顧

1、全力以赴協(xié)助，保障xx至xx段于20xx年11月8日順利通車。

2、嚴(yán)格按制度帶領(lǐng)路政巡查堅持實行24小時巡邏不間斷，從而及時查處損害路產(chǎn)、侵害路權(quán)的行為，一年內(nèi)共處理案件xx起，為公司追回路產(chǎn)損失共計xxx元，案件結(jié)案率達(dá)xxx%。

3、圓滿完成了所轄路段行人上路的勸離工作，清除了轄區(qū)鐵絲網(wǎng)和橋涵下堆放的秸稈，從而防止火災(zāi)隱患的發(fā)生，有利保障所轄路段收費系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，給廣大司乘人員創(chuàng)造優(yōu)美的通行環(huán)境。

4、對轄區(qū)沿線進(jìn)行了多次普法宣傳工作，堅持做到走出巡邏車，走下高速路，走進(jìn)農(nóng)村、學(xué)校，實行散發(fā)宣傳材料與個別講解相結(jié)合，是沿線大多數(shù)農(nóng)民朋友懂得了高速公路的有關(guān)知識，從而減少了違章上路、以及對高速公路路產(chǎn)路權(quán)的侵害行為。

5、重點治理了多處大橋上行人過橋，從而避免了人身傷亡事故的發(fā)生。

6、xxxx年全年里，正常工作中無發(fā)生任何自身安全事故。

（二）狠抓思想作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)素質(zhì)，提高業(yè)務(wù)技能，爭做文明執(zhí)法中隊

1、思想建設(shè)方面：在平時的工作中、生活中，作為大隊長，時常關(guān)心員工的工作、生活上的情況，經(jīng)常與他們進(jìn)行交流、溝通，掌握他們的思想動態(tài)，牢固樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀，堅持馬列主義，不斷增強(qiáng)路政人員紀(jì)律性，時刻提醒自己，嚴(yán)格要求自己，以身作則。不斷加強(qiáng)自己和隊員的政治思想學(xué)習(xí)工作，鼓勵他們積極向上，銳意進(jìn)取。大家團(tuán)結(jié)一致，上下同心，使大隊的執(zhí)法工作更上新臺階。

2、作風(fēng)建設(shè)方面：在實際執(zhí)法工作中，堅持以人為本，注重隊伍整體素質(zhì)的提高，認(rèn)真開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，注重隊伍素質(zhì)的`日常養(yǎng)成，從自身做起，身先士卒，帶領(lǐng)大家嚴(yán)格執(zhí)行交通運輸部下發(fā)關(guān)于行政執(zhí)法的“五個規(guī)范”，使隊伍做到執(zhí)法程序合法化、執(zhí)法行為規(guī)范化，努力提高執(zhí)法水平。

積極推行陽光執(zhí)法，自覺接受社會監(jiān)督，切實開展行政執(zhí)法“五公開”，模范遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，讓權(quán)利在陽光下運行，以堅強(qiáng)的黨性和扎實的工作，服務(wù)于社會，服務(wù)于群眾。

3、業(yè)務(wù)管理方面：堅持對路政隊伍建設(shè)情況、公路環(huán)境治理、路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)、廉潔制度落實情況，堅持月檢查、季考評、年終考核，全面提升工作質(zhì)量。積極組織落實加大公路日常執(zhí)法巡查工作。依法及時制止和查處侵占、損壞公路路產(chǎn)的行為，維護(hù)公路標(biāo)志、標(biāo)線完好，重點提高巡查工作的有效性、清障工作的及時性，確保所轄路段無堆放物、無占用公路擺攤設(shè)點等現(xiàn)象，為過往車輛提供安全的通行環(huán)境。

（三）存在的問題和下一步的打算

在過去的一年里，在所有路政人員的共同努力下路政工作取得一定成績的同時，但也有不足之處。在今后的工作中，我將會進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高，加強(qiáng)政治思想、業(yè)務(wù)技能和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，努力提高執(zhí)法水平，提高分析問題、解決問題的能力。借鑒先進(jìn)的工作理念和工作方式，提升工作效果；努力克服不足之處，爭取把各項工作做得更好，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓大家滿意。

匯報完畢，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

路政個人述職報告 篇6

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是XX路政中隊的一名隊員，我在過去的一年中擔(dān)任了路政巡查員的職務(wù)。特此向您匯報我在崗位上所做的工作。

在過去的一年中，我始終堅持以維護(hù)交通安全為己任，嚴(yán)格按照中隊的工作要求和交通規(guī)章制度開展工作。我每天準(zhǔn)時到崗，認(rèn)真完成每一項任務(wù)，并時刻保持良好的工作狀態(tài)。

首先，我積極參與交通巡查，深入路段開展執(zhí)法工作。我認(rèn)真執(zhí)行了各項巡查標(biāo)準(zhǔn)和程序，確保隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時整改。我利用巡查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了詳細(xì)記錄，并及時向相關(guān)部門匯報，確保問題及時解決。在巡查中，我嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，主動指引交通，保障道路通暢，消除了一些未成事故的隱患。

其次，我積極參與了交通安全宣傳教育活動。我配合上級組織的各類宣傳活動，通過宣傳欄、宣傳車、現(xiàn)場講解等方式向廣大駕駛員和行人宣傳交通安全知識。我認(rèn)真組織了座談會、演講比賽等活動，增加了宣傳教育的參與度和趣味性，取得了良好的宣傳效果。我還定期參加相關(guān)培訓(xùn)班，不斷學(xué)習(xí)更新交通安全知識，提高了自己的業(yè)務(wù)素養(yǎng)。

再次，我積極參與了應(yīng)急救援工作。我參與了一些受困車輛的救援行動，及時疏導(dǎo)交通，保障道路安全。我積極參加了應(yīng)急救援演練，提高了自己的應(yīng)變能力和協(xié)調(diào)能力。我利用課余時間參加了一些救援技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)相關(guān)救援技能，為應(yīng)對突發(fā)事件時的救援工作做好了充分準(zhǔn)備。

此外，在崗位上我還努力提高個人的綜合素質(zhì)。我積極參加黨組織組織的各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自身的黨性修養(yǎng)。我通過參加交通安全知識競賽等活動，不斷學(xué)習(xí)提高自己的專業(yè)知識。我還加強(qiáng)了團(tuán)隊合作，與其他隊員密切配合，共同完成任務(wù)。

總體來說，我在過去的一年里兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨地完成了交給我的工作任務(wù)，取得了一定的工作成績。但我也清楚自己的不足之處，未來我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平，為中隊的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

最后，我要感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和信任，也感謝隊友們的合作與幫助。我會再接再厲，爭取在今后的工作中取得更好的成績。

謝謝！

XX路政中隊某某隊員 敬上

路政個人述職報告 篇7

近日，路政部門發(fā)布了一份精心編撰的《路政述職述廉報告》。這份報告詳細(xì)概述了過去一年來該部門在路政工作和廉政建設(shè)方面所取得的成就和經(jīng)驗，并對未來的工作進(jìn)行規(guī)劃和展望。下面，我們將以該報告的標(biāo)題為基礎(chǔ)，詳細(xì)、具體且生動地描述一下該報告內(nèi)容。

在路政工作方面，報告強(qiáng)調(diào)了道路交通安全的重要性，并指出該部門在過去一年里積極開展了一系列的交通安全宣傳活動。例如，組織了交通安全大講堂活動，吸引了大量駕駛員和行人的參與，宣傳了正確的交通規(guī)則和遵守交通法規(guī)的重要性。同時，報告還提到了道路交通事故的防范工作，例如，積極落實了路面交通標(biāo)志和標(biāo)線的更新和維護(hù)工作，提高了駕駛員對道路情況的辨識能力和道路交通信號的遵守度。

報告還特別關(guān)注了路政工作中的黨風(fēng)廉政建設(shè)。長期以來，該部門一直注重黨風(fēng)廉政建設(shè)，堅決反對和打擊腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。報告明確指出，該部門在過去一年里嚴(yán)格執(zhí)行廉政紀(jì)律，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育和監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)，取得了顯著的成效。例如，該部門建立了一個廉潔文化宣傳教育平臺，通過舉辦廉政知識競賽和黨風(fēng)廉政教育培訓(xùn)班等活動，提高了干部職工的廉政素養(yǎng)和誠信意識。同時，該部門還堅決依法處理了一批違紀(jì)違法人員，保障了黨風(fēng)廉政建設(shè)的正常推進(jìn)。

在報告中，該部門還對未來的路政工作進(jìn)行了規(guī)劃和展望。報告指出，隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，道路交通的形勢臨時不容樂觀，各種安全問題和管理難題不斷涌現(xiàn)。因此，該部門將繼續(xù)加大交通安全宣傳力度，持續(xù)加強(qiáng)對道路交通規(guī)則的執(zhí)行，有效提高駕駛員和行人的交通安全意識。同時，報告還提到了要繼續(xù)深化黨風(fēng)廉政建設(shè)，加強(qiáng)對干部職工的教育和監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)，不斷提高廉潔自律意識和拒腐防變能力。

報告還著重強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)與各相關(guān)部門的合作，共同推動路政工作的發(fā)展。例如，報告提到與交通管理部門的合作，加強(qiáng)道路交通監(jiān)管，提高交通效率等方面的合作，以及與紀(jì)檢監(jiān)察部門的合作，共同建立健全廉政建設(shè)和監(jiān)督體系。這些合作關(guān)系的建立和加強(qiáng)，將有利于路政工作的順利推進(jìn)。

小編認(rèn)為，《路政述職述廉報告》從多個方面詳細(xì)、具體且生動地描述了該部門在路政工作和廉政建設(shè)方面的成就和經(jīng)驗，并對未來的工作進(jìn)行了規(guī)劃和展望。通過這份報告，人們更加清晰地了解到路政部門過去一年來取得的突出成績和取得這些成績的原因。相信在未來的工作中，該部門將繼續(xù)努力，為保障道路交通安全和推動廉政建設(shè)貢獻(xiàn)更大的力量。

路政個人述職報告 篇8

今年來，在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，我站以深入推進(jìn)干部作風(fēng)建設(shè)為主線和以執(zhí)政為公、執(zhí)法為民、服務(wù)社會為宗旨，“創(chuàng)先爭優(yōu)”、創(chuàng)建“節(jié)約型單位”活動為工作重點，以迎國檢和治理超限車輛為主要工作任務(wù)，深入、扎實的開展各項工作，具體工作情況匯報如下：

一、路政管理：

一年來，巡查公路里程15.7000余公里，開展了兩次較大規(guī)?！肮翻h(huán)境綜合整治”活動，控制違章建筑390平方米，控制擅自開設(shè)道口35起，查處各類損毀路產(chǎn)、侵犯路權(quán)的路政案件29起，索收各類路產(chǎn)賠補費 53700元（含向市處上繳10萬元），在梨花節(jié)到來之際，租用挖掘機(jī)、鏟車、翻斗車、氣割對國省干線以及旅游線路進(jìn)行清理，共拆除非交通標(biāo)志471塊，清理建筑材料垃圾等各類堆積物578處計1894立方，清理其他公路用地案件16處，麥?zhǔn)掌陂g控制了干線公路打場曬糧，保障三夏期間公路暢通，并圓滿完成轄區(qū)內(nèi)秸稈禁燒工作，很好地維護(hù)了公路的完好和暢通，公路路政站長述職報告。

二、超限治理工作，截至到目前共檢測車輛22465余車次，其中查處超限超載運輸車輛980輛，卸載貨物3124.57噸，收繳罰款 余萬元，使超限超載率基本降至5%以下。

建立健全學(xué)習(xí)制度和黨支部“三會一課”制度，堅持好行之有效的周五下午政治學(xué)習(xí)日制度，大力提倡政治理論自學(xué)的良好風(fēng)氣；結(jié)合工作實際，抓好全體行政執(zhí)法人員的作風(fēng)建設(shè)，倡導(dǎo)腳踏實地，求真務(wù)實，敢抓敢管，與時俱進(jìn)，高效廉潔的工作作風(fēng)，營造勤政為民，干凈干事的執(zhí)法氛圍。采取有效措施，強(qiáng)化隊伍建設(shè)。

一年里，在注重路政站班子自身建設(shè)的基礎(chǔ)上，認(rèn)真抓好路政執(zhí)法人員的管理力度，首先是完善考核、考評制度，引入競爭激勵機(jī)制，達(dá)到能者上，平者讓，庸者下的用人新格局。其次是進(jìn)一步加大路政執(zhí)法隊伍的思想作風(fēng)教育和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)力度，營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和良好的自學(xué)氛圍，鉆業(yè)務(wù)，愛崗敬業(yè)作奉獻(xiàn)的精神風(fēng)貌。再則是完善監(jiān)督機(jī)制，促進(jìn)廉潔從政。執(zhí)法隊伍的廉政建設(shè)事關(guān)大局，路政管理廉政建設(shè)的重點我們將放在經(jīng)常性的思想教育和監(jiān)督制度的落實上，建立完善廉政責(zé)任追究制度，聘請行風(fēng)監(jiān)督員，使領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督于一體，確保路政隊伍廉潔從政。同時要抓好新黨員的培養(yǎng)、考察和發(fā)展工作，吸收優(yōu)秀路政人員加入黨組織，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，敢于喊響“向我看齊”的口號。

完善規(guī)章制度，嚴(yán)格按章辦事。一是繼續(xù)認(rèn)真落實好政務(wù)公開、社會服務(wù)承諾制和限時辦結(jié)制，增強(qiáng)辦事的透明度，促進(jìn)勤政廉政辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)于民。結(jié)合新年度的工作任務(wù)，進(jìn)一步制訂完善各項規(guī)章制度，并在落實上下功夫，形成良好的按章辦事風(fēng)氣。二是進(jìn)一步細(xì)化、量化工作目標(biāo)任務(wù)，完善崗位目標(biāo)責(zé)任制，針對人員素質(zhì)層次不一的現(xiàn)狀，合理進(jìn)行人力資源配置，簽訂好路政管理目標(biāo)責(zé)任書，力求使每個崗位，每個人員都有明確的工作目標(biāo)與責(zé)任，做到獎勤罰懶，合理分配，以促進(jìn)路政管理工作的順利實施。

四、于7-9月份，投入1080余人次，車輛180余臺次，較好的維護(hù)了***國道施工秩序，保障了施工工期。提高隊伍素質(zhì)，服務(wù)人民百姓

為培養(yǎng)一支素質(zhì)高、業(yè)務(wù)硬的路政執(zhí)法隊伍。牢固樹立學(xué)習(xí)為本和終身學(xué)習(xí)的理念，組織開展了多種形式的培訓(xùn)活動，今年共舉辦行政執(zhí)法、文明執(zhí)法、《治超規(guī)定》等各類政治、業(yè)務(wù)知識和工作能力的站內(nèi)培訓(xùn)和評比、考核三次，及格率達(dá)100%。組織參加了陽光投訴三次，發(fā)放明白卡、宣傳單18400余份。使路政人員進(jìn)一步更新觀念、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，把路政管理與執(zhí)法轉(zhuǎn)化成為人民服務(wù)，全站干部職工全年無一例違法違紀(jì)現(xiàn)象和公路“三亂”發(fā)生。

路政個人述職報告 篇9

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！我是XX路政隊長，在過去的一年里，我?guī)ьI(lǐng)著我的團(tuán)隊，全力以赴，勇往直前，為確保道路交通的安全暢通做出了積極的努力和貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在，我將就過去一年的工作情況向大家作一份述職報告。

一、責(zé)任職責(zé)

作為路政隊長，我的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)管理、指導(dǎo)路政人員的工作，確保道路交通秩序的維護(hù)和整治，進(jìn)一步提高大家對交通安全的意識。在過去的一年中，我堅持以人民群眾的安全利益為出發(fā)點和落腳點，認(rèn)真履行工作職責(zé)，全力以赴為交通安全事業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

二、工作內(nèi)容

在過去一年中，我和我的團(tuán)隊主要圍繞以下幾個方面展開了工作：

1. 加強(qiáng)交通安全宣傳教育

我們通過舉辦各類交通安全宣傳活動、發(fā)放交通安全宣傳資料、利用媒體宣傳等方式，積極普及交通安全知識，提高廣大司機(jī)和行人的安全意識和交通法規(guī)的遵守情況。并且，我們還組織了交通安全宣傳進(jìn)校園，為學(xué)生開展了安全教育講座，幫助他們養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣。

2. 開展交通違法整治

針對交通違法行為，我們采取了多種手段進(jìn)行整治，如加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重交通違法行為，提高違法成本；優(yōu)化執(zhí)法流程，提高執(zhí)法效率，確保違法行為及時處理；加大交通巡邏力度，保持道路秩序和安全。通過這些措施，我們有效地凈化了道路交通環(huán)境，維護(hù)了廣大駕駛員和行人的安全。

3. 道路交通設(shè)施的維護(hù)與管理

我們重點對道路交通信號燈、標(biāo)線、標(biāo)牌等進(jìn)行了維護(hù)和管理工作。及時修復(fù)損壞的信號燈，重新劃定模糊的標(biāo)線，更換缺失的標(biāo)牌。通過這些工作，不僅確保了道路交通設(shè)施的正常使用，也提高了道路交通的安全性和流暢性。

三、創(chuàng)新思維

在工作中，我們不僅注重常規(guī)工作的開展，還積極創(chuàng)新，采取了一些新的方式和方法，提高工作的效率和質(zhì)量。如我們推行了“愛心指導(dǎo)員”制度，由專門培訓(xùn)的志愿者與駕駛員進(jìn)行交通安全宣傳和指導(dǎo)，取得了良好的社會效果。我們還推行了“一路一策”的工作模式，結(jié)合道路實際情況，針對不同路段的交通問題實施差異化管理，取得了不錯的效果。

四、團(tuán)隊建設(shè)

團(tuán)隊的良好結(jié)構(gòu)和高效協(xié)作是工作的基礎(chǔ)。為此，我一直注重團(tuán)隊的建設(shè)和培養(yǎng)。在過去的一年中，我積極為團(tuán)隊成員提供學(xué)習(xí)機(jī)會，組織參加培訓(xùn)班和交流活動，提高團(tuán)隊成員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)。同時，我也注重對團(tuán)隊成員進(jìn)行激勵和獎勵，建立了相互信任和良好的工作氛圍。

五、存在問題及解決思路

在工作中，我們也遇到了一些問題。比如，由于道路改造工程增多，一些道路交通設(shè)施需要緊急修復(fù)，給我們的工作帶來了壓力。針對這一問題，我們要進(jìn)一步加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通和協(xié)調(diào)，優(yōu)先處理交通設(shè)施的維護(hù)工作。另外，一些駕駛員意識不強(qiáng)，交通違法行為屢禁不止，我們需要通過加強(qiáng)宣傳教育和執(zhí)法力度，提高違法成本，加大處罰力度等措施，不斷提高違法者的違法成本，從而切實凈化道路交通環(huán)境。

過去一年中，我們在上級領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持下，辛勤工作，取得了可喜的成績。但我們也清醒地認(rèn)識到，道路交通安全工作是一項長期而艱巨的任務(wù)，需要我們始終保持清醒的頭腦和飽滿的激情。今后，我們將繼續(xù)以人民群眾的安全利益為出發(fā)點，繼續(xù)加強(qiáng)交通安全宣傳教育、整治交通違法行為、維護(hù)交通設(shè)施、創(chuàng)新工作思路，努力做好一線交通安全工作，為建設(shè)和諧、安全、暢通的交通環(huán)境做出新的貢獻(xiàn)！

小編感謝您的閱讀！

鐵路職工述職個人述職報告十二篇

這里為您展現(xiàn)的是幼兒教師教育網(wǎng)的編輯從網(wǎng)絡(luò)上歸納的“鐵路職工述職個人述職報告”文章，對于職業(yè)人。我們都會需要書寫各種各樣的報告，報告是對某個事件經(jīng)過調(diào)查后，將材料加以整理分析，以書面形式匯報調(diào)查情況的文書，一份高水平的報告該怎么去寫？我們將努力提供更好的服務(wù)和內(nèi)容還請您多多關(guān)注我們的網(wǎng)站。

鐵路職工述職個人述職報告【篇1】

20xx年在各級領(lǐng)導(dǎo)幫助和項目部同事們的配合下,我?guī)ьI(lǐng)作業(yè)隊人員加班加點,努力“抓質(zhì)量、趕工期、保進(jìn)度”,在大要點封鎖前，創(chuàng)造了大干的局面，為大封鎖的順利進(jìn)行做好了充分的準(zhǔn)備。按照項目部的工期安排，較好的推進(jìn)了項目部的施工進(jìn)度和產(chǎn)值任務(wù)，確保了管段的開通。但是作為一名副經(jīng)理，我在管理上還存在一些漏洞，在此，將本年的工作總結(jié)匯報如下，以查找自己的缺點與不足，及時改進(jìn)，為以后更好的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

一、施工完成情況

工作上， 20xx年開工以來，我不斷加強(qiáng)組織施工生產(chǎn)。管段內(nèi)K87段石質(zhì)路塹開挖及擋土墻澆筑工程是管段內(nèi)影響工期的卡脖子工程，也是管段內(nèi)施工中安全壓力最大的施工地段，為了保證安全、如期的完成施工任務(wù)，我合理安排人員，并與技術(shù)人員一起制定了詳細(xì)施工計劃及工期安排，24小時值守在施工一線，僅僅利用一個半月月的時間，完成該段石質(zhì)路塹，擋土墻混凝土澆筑，擋土墻墻后回填等工作，本年度管段內(nèi)完成雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工，點內(nèi)過渡便線撥接施工，東戌火車站拆除及線路堵豁施工，路基土方開挖13000余方，石方開挖9000余方，形成路基2.1km，鋪軌3.7km，柵欄安裝5.6公里。

在邯長線7月二期封鎖施工中，我們悉心準(zhǔn)備、精心組織、合理安排，最終確保安全、正點的完成了施工任務(wù)，保證了邯長線的如期開通。

二、安全質(zhì)量及成本控制情況

在安全質(zhì)量管理工作中，我嚴(yán)格遵照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求，確保臨近營業(yè)線施工安全，我始終把安全、質(zhì)量放在工作的首要位置，在搶工期過程中，我們積極克服防護(hù)人員缺少的困難，合理調(diào)配人員，并且加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度，對重要崗位都制定了安全保證措施，對大型機(jī)械作業(yè)安排專人進(jìn)行安全防護(hù)，對施工員、協(xié)作隊伍、機(jī)械操作手加強(qiáng)了安全質(zhì)量教育，強(qiáng)化了現(xiàn)場施工人員的安全質(zhì)量意識，切實保證了管段內(nèi)施工項目的安全質(zhì)量管理工作的平穩(wěn)運行，通過努力我們管段全年沒有發(fā)生一起安全、質(zhì)量事故，極大的保障了管段施工節(jié)點工期的推進(jìn)。

三、架子隊管理及職工隊伍思想狀況

在架子隊管理上，由于我自身比較年輕，管理經(jīng)驗不足，在架子隊管理上曾出現(xiàn)一些問題，導(dǎo)致職工隊伍不夠積極，外協(xié)隊伍現(xiàn)場施工比較混亂，隊伍零工比較多，作業(yè)效率不高等問題。在領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真指導(dǎo)下，我對架子隊的管理重新作了規(guī)劃和調(diào)整，進(jìn)一步明確了施工進(jìn)度計劃，架子隊人員按照“同吃、同住、同勞動、同培訓(xùn)、”的原則對勞務(wù)工及外聘人員進(jìn)行管理。通過這次調(diào)整，架子隊全體人員干勁十足，認(rèn)真貫徹落實施工節(jié)點目標(biāo)，克服種種困難，按時保量完成一個又一個施工計劃。

我架子隊認(rèn)真抓好各項管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實工作，讓每位員工都明確自己的工作標(biāo)準(zhǔn)，都按照標(biāo)準(zhǔn)去做，并且嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)做到位。在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理中，注重抓源頭、抓過程、抓細(xì)節(jié)。把標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿到項目管理的全過程，落實到施工現(xiàn)場的各個角落，依靠縱向到底、橫向到邊的全過程閉環(huán)管理，從根本上提高施工現(xiàn)場管理水平。通過科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

四、存在的問題

本年作業(yè)隊的工作雖然取得了一些成績，但我個人的工作仍存在一些問題，比如個人現(xiàn)場管理經(jīng)驗不足，業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高，思想上存在僥幸心理，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，綜合能力參吃不齊，等。這些存在的問題會導(dǎo)致員工積極性不高，工作效率低，現(xiàn)場管理比較混亂。針對以上問題，我在今后的工作和生活中加強(qiáng)與職工的交流，對待職工要“制度上嚴(yán)格，生活上關(guān)心”，并且在生活中要及時了解職工的困難，對于員工特別是工作經(jīng)驗尚不成熟的年輕員工要多鼓勵、多傳授經(jīng)驗，同時我們還應(yīng)加強(qiáng)對協(xié)作隊伍的管理，使得協(xié)作隊伍能夠按時保質(zhì)的完成施工任務(wù)，另外，我個人也將正視困難，團(tuán)結(jié)同志，改進(jìn)不足，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身管理水平，緊緊圍繞公司發(fā)展目標(biāo)，求真務(wù)實，積極工作，在現(xiàn)場管理中，我將戒驕戒躁，多思考多向老員工學(xué)習(xí)，真正做到現(xiàn)場施工心中有數(shù)，重點、難點勇于克服。

　五、以后工作的思路

在以后的工作中，我將繼續(xù)帶領(lǐng)我們作業(yè)隊以“安全質(zhì)量”為中心，以“項目的節(jié)點工期”為主線，全面落實公司領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，真正深入到職工當(dāng)中去，與員工一起齊心協(xié)力、鼓起干勁、克服困難，保質(zhì)、保量、按時的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項施工任務(wù);我將加強(qiáng)與協(xié)作隊伍的溝通，提高對協(xié)作隊伍的管理水平;針對后續(xù)的工作，我會繼續(xù)更新工作思路，思考更好的施工方法，使得下一步的工作能夠為項目部創(chuàng)造更高的效益。

在以后的工作中，我會全力支持、配合各級領(lǐng)導(dǎo)的工作，使自己所承擔(dān)的各項工作再上一個新的臺階。

述職人：

20xx年xx月xx日

鐵路職工述職個人述職報告【篇2】

尊敬的各位學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、老師：

您們好！

時光荏苒，歲月如梭。我自20xx年9月加入班級班長一職，轉(zhuǎn)眼間已過了一年多，現(xiàn)在我已是升入大二的學(xué)生，并且即將進(jìn)入黨的行列。我很榮幸，同時也感謝各位老師、同學(xué)對我工作的認(rèn)可，今后我將更加認(rèn)真、負(fù)責(zé)，和大家一起努力，讓我們班迅速發(fā)展起來！在過去的兩年中，我立足本職，圍繞班集體工作大局，腳踏實地，開拓創(chuàng)新，以務(wù)實的工作作風(fēng)、飽滿的工作熱情和旺盛的工作精力，全面履行職責(zé)，較好的完成了各項工作任務(wù)。

現(xiàn)將我兩年來的工作情況報告如下：

一、立足本職，積極組織并帶頭參加學(xué)院和有關(guān)班級各項活動。

自開學(xué)以來，學(xué)院組織許多小型和大型的文藝、技能大賽，都能組織同學(xué)積極參加，雖然本人并沒獲得獎項，但在我組織下，班里同學(xué)的成績是很優(yōu)異的。

1、20xx年，在班級評比中獲得柳州市學(xué)生優(yōu)秀學(xué)生干部。

2、20xx年9月，組織全體人員參觀柳州博物館。了解老祖先的精美絕倫的杰作和給人類做出的貢獻(xiàn)的同時發(fā)奮學(xué)習(xí)。

3、20xx年10月，和08級的新生進(jìn)行了一次交流會及開展了一場籃球賽，也與06級老生進(jìn)行交流并參與他們的設(shè)計，從而認(rèn)清專業(yè)的方向。

4、20xx年11月，成功的組織以07級電子信息班為單位的模擬招聘會，大家從中感受到招聘面試時的氣氛，以便為日后能在面試中正常發(fā)揮做基礎(chǔ)。

5、20xx年12月，我們班全體學(xué)生及老師一起到雀山舉行了一次有意義的燒烤活動，增強(qiáng)了班里同學(xué)的交流。

6、在柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院第xx屆田徑遠(yuǎn)動會中，作為班長的我，積極動員班里同學(xué)，聽從老師和領(lǐng)導(dǎo)的安排，幫助請點運動會所需各項物品，為班級做好充分的準(zhǔn)備，并在運動會開幕式上帶領(lǐng)07電子信息工程技術(shù)（2）班的代表隊一展學(xué)院學(xué)子的精神風(fēng)貌，之后又一直在觀眾席做拉拉隊的組織工作，為班級運動員加油、納威，經(jīng)過大家的共同努力，雖然沒拿到獎項，但我們賽出了勇氣和自己的風(fēng)格！

通過親身組織并參與學(xué)生會的各項活動，我熟悉了學(xué)生會舉辦各種活動的大體脈絡(luò)流程，并總結(jié)出來了自己的心得體會，寫入每一次的活動總結(jié)中，自己的心智也在活動中得到了鍛煉和提高。

二、恪盡職守，不斷創(chuàng)新。

升入大二，我榮升班長，憑借大一紀(jì)律委員踏踏實實工作積累下的經(jīng)驗，我開始有了施展自己領(lǐng)導(dǎo)才能的空間，在做好原有本職工作的同時，我開始思考革新，思考如何改進(jìn)班級管理現(xiàn)在所存在的不足之處。

首先，做好規(guī)范的日常工作。班級的每一次活動都有計劃、總結(jié)，以及由自己親自負(fù)責(zé)填寫的活動記錄表。做好活動記錄的備份存檔工作對于以后各項工作的開展將會有很大的便利。

鐵路職工述職個人述職報告【篇3】

鐵路職工述職報告范文：各位代表，按照路局工會關(guān)于職工代表定期進(jìn)行述職的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將自己在擔(dān)任昆明鐵路局一屆職代會職工代表期間的工作情況向大家進(jìn)行匯報：

能夠被選為一名代表昆明客運段職工出席路局職代會的普通職工代表，充分體現(xiàn)了段各級組織和廣大職工對我的信任，這對我個人是一種榮譽，但我感到這份榮譽更多地體現(xiàn)出一種責(zé)任，它不斷激勵和鞭策著我圍繞段的改革發(fā)展形勢需要，積極在路局職代會上為加快昆明客運段的發(fā)展提出有針對性的議案。自**年擔(dān)任職工代表以來，我始終按照做一名合格的職工代表的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，不斷完善自己，提高自己的思想認(rèn)識和理論水平，提高自己參政議政的能力，主要從學(xué)習(xí)、調(diào)查研究、參政議政三個方面來行使一名(更多精彩文章來自“秘書不求人”)普通職工代表的神圣職責(zé)。

學(xué)習(xí)方面：

在提高個人素質(zhì)方面，自己自覺學(xué)習(xí)了《工會法》、《勞動法》、《中國工會章程》等與職工代表正確行使個人職責(zé)密切相關(guān)的法律法規(guī)，從參政議政的基礎(chǔ)能力上對自己進(jìn)行了強(qiáng)化;認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于建設(shè)有中國特色社會主義的理論、“三個代表”重要思想、黨的十六大、十六屆四中全會報告，提高自己的理論修養(yǎng)和思想水平;同時，自己也認(rèn)真學(xué)習(xí)一些客運業(yè)務(wù)相關(guān)知識，不斷掌握和了解當(dāng)前客運工作的特點，以提出有針對性的提案。

調(diào)查研究方面：

調(diào)查研究是提案質(zhì)量的保證。為提出有針對性的提案，不斷提高提案的質(zhì)量，我在日常工作中注意收集有關(guān)資料，與一線職工進(jìn)行交流，了解大家工作中的困難點，尋找工作的著力點，思考提案的突破點。通過調(diào)查研究，幾年來，我共提出了關(guān)于重新核算并提高客運乘務(wù)人員工資的提案、加強(qiáng)鐵路企業(yè)文化建設(shè)的提案、加大對客運廣告投入的.提案等多個提案。同時，自己積極對段的改革發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策，響應(yīng)段工會的號召，提出了關(guān)于在段開展團(tuán)隊文化建設(shè)的建議，受到了肯定。

參政議政方面：

要成為一名合格的職工代表，就必須嚴(yán)肅認(rèn)真地行使好廣大職工賦予自己的神圣職責(zé)，積極地參政議政。作為一名普通的職工代表，在參政議政方面我堅持做到“兩結(jié)合兩思考一服從”，即結(jié)合路局工作部署，思考提案在路局長期發(fā)展規(guī)劃框架下的合理性;結(jié)合客運段工作的特殊性，思考提案在當(dāng)前情況下促進(jìn)客運工作發(fā)展的現(xiàn)實性;服從即在路局相關(guān)部門對提案進(jìn)行解答反饋后再次進(jìn)行對比反思，服從路局的采取的相關(guān)措施。

雖然自己在擔(dān)任路局職代會代表的過程中自覺地發(fā)揮了個人的一點點作用，但是離一名優(yōu)秀的職工代表還有一定的差距，如在個人的參政議政的能力上還有待進(jìn)一步完善，在提案的針對性和質(zhì)量上也需要進(jìn)一步提高。對自己的不足之處，我將不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)行反思，不斷加強(qiáng)與廣大職工的聯(lián)系與交流，以此來督促自己早日成為一名稱職的職工代表，不辜負(fù)各級組織和廣大職工的期望。

鐵路職工述職個人述職報告【篇4】

一、主要工作

1. 繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量

在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時注意安排好后勤生活,讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質(zhì)量。

2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高職工生命質(zhì)量

在空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關(guān)懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量。

3.營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)

把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、長途電話請教。特別注意對新職工的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì),從而提高 班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。

4.以人為本、民主管理 , 提高職工工作效率

實時召開民主生活會.民主管理會,及時公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評與自我批評,在他控互控的同時，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。

5.落實各項規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量

按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求，定期參加設(shè)備月周檢，對設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)環(huán)境、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產(chǎn)分析，將各項規(guī)章制度落到實處，提高職工工作質(zhì)量。

6.通過“保先”活動，提高自身素質(zhì)

通過今年先進(jìn)性環(huán)境活動，我的黨員意識和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強(qiáng)，學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論環(huán)境，尤其是“三個代表”重要思想的環(huán)境，思想認(rèn)識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責(zé)任意識有了明顯增強(qiáng)，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識，更加明確了全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo)。通過認(rèn)真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識，進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。

二、存在問題

1.考核力度不大

對職工表揚多,批評少:對問題批評多,考核少.導(dǎo)致個別職工兩紀(jì)松弛.

2.結(jié)合部控制不力

車號復(fù)示收不到車站cps的報文，aei數(shù)據(jù)傳不到車站，tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好，tfds先天不足，感覺無能為力。

3.應(yīng)變能力不強(qiáng)

無設(shè)備備用板件、配件，一旦設(shè)備發(fā)生故障，恢復(fù)時間較長。

4.安全意識不強(qiáng)

個別職工安全意識不強(qiáng),缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。

三、明年打算

1.加強(qiáng)考核力度,控制職工兩紀(jì).

克服好人主義,對違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。

鐵路職工述職個人述職報告【篇5】

轉(zhuǎn)眼間20XX年各項安全生產(chǎn)工作已過半，在新的安全生產(chǎn)形勢下，我們在段黨政團(tuán)各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，堅持路局“快半拍、高一格、好一檔”的工作理念，面對著更高的要求、承受著更大的壓力、迎接著更新的挑戰(zhàn)、經(jīng)受著更嚴(yán)峻的考驗，我作業(yè)場牢固樹立安全發(fā)展的理念，不斷強(qiáng)化安全責(zé)任意識，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢，完善和規(guī)范安全管理工作，不斷夯實作業(yè)場安全管理基礎(chǔ)，結(jié)合各項安全專項活動，提高安全工作標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成春運任務(wù)，確?！皟蓵奔啊按汗?jié)”、“五一”節(jié)日及暑專運期間的安全生產(chǎn)，為確保XX年我段安全年的實現(xiàn)和安全生產(chǎn)長治久安打下了堅實基礎(chǔ)。以下是今年以來我作業(yè)場做的主要幾項工作：

一、以學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)、增強(qiáng)黨性觀念、樹立黨員形象

一是通過學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀活動的開展，使我對黨的新時期理想信念、宗旨觀念及黨的作風(fēng)建設(shè)、黨的組織紀(jì)律有了更深的認(rèn)識，同時也加深了對科學(xué)發(fā)展觀重要思想的理解，充分地把學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的重要思想與立足做好自己的本職工作結(jié)合起來，努力把學(xué)習(xí)的收獲和思想認(rèn)識的成果轉(zhuǎn)化為履行職責(zé)、做好工作的實際行動。

二是在自己的日常學(xué)習(xí)、工作和社會實踐中體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的要求，把共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性在自己的本職工作中充分發(fā)揮出來。在思想上、行動上同黨中央保持一致，堅決執(zhí)行黨的決議，積極完成黨組織交給的任務(wù)。認(rèn)真參加黨的組織生活，不論走到哪里，都要把自己臵于黨組織的管理、監(jiān)督之下。自覺把思想認(rèn)識從那些不合時宜的觀念、做法和體制中解放出來，以正確的認(rèn)識、嶄新的觀念、科學(xué)的思維指導(dǎo)實踐，銳意進(jìn)步，開拓創(chuàng)新，始終走在時代前列。

二、強(qiáng)化逐級管理、突出主管職能

一是強(qiáng)化對作業(yè)場的管理，充分利用對各班組進(jìn)行的月度檢查評比排名活動，將作業(yè)場的基礎(chǔ)管理水平、安全控制效果、生產(chǎn)任務(wù)完成等方面的綜合管理情況綜合納入考評，排出順位進(jìn)行獎優(yōu)罰劣。通過激勵約束，進(jìn)一步提高作業(yè)場主動加強(qiáng)管理、主動爭先創(chuàng)優(yōu)的工作積極性，促進(jìn)作業(yè)場逐步達(dá)到自控、自強(qiáng)的目標(biāo)，進(jìn)而實現(xiàn)作業(yè)場整體管理上水平的。同時避免“以功抵過”的現(xiàn)象，做到獎罰分明，分項進(jìn)行評比來避免類似現(xiàn)象發(fā)生。

二是強(qiáng)化監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查管理。在作業(yè)場的半月、全月安全工作例會。及時了解和掌握班組的安全管理現(xiàn)狀和動態(tài)情況，指導(dǎo)班組找準(zhǔn)問題，幫助班組解決問題，充分發(fā)揮作業(yè)場檢查監(jiān)督、檢查指導(dǎo)的作用。

三是進(jìn)一步強(qiáng)化安全員管理。作業(yè)場一是進(jìn)一步細(xì)化安全員分工，分工充分體現(xiàn)突出“精”和“?！保裁炊贾酪稽c，什么都做不到位現(xiàn)象。二是充分利用安全員月底排名制度，排名順位要在作業(yè)場月度安全例會上進(jìn)行通報，對前一名的給予獎勵，后一位的納入考核，連續(xù)兩個月排名最后給予告誡，連續(xù)三個月排名最后調(diào)整工作崗位，以此來激發(fā)安全員主動工作、主動鉆研、主動深入的積極性。

四是進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理。我們充分發(fā)揮各級主觀能動性，提升現(xiàn)場管控能力?，F(xiàn)場管理做到5個加強(qiáng)，即：加強(qiáng)安全形勢教育，加強(qiáng)安全工作預(yù)想，加強(qiáng)安全檢查落實，加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控，加強(qiáng)問題分析整改。通過現(xiàn)場管理5個加強(qiáng)，提升現(xiàn)場管理人員的獨立思考、獨立作戰(zhàn)能力，確保作業(yè)場各項制度、措施得到有效落實。

三、充分發(fā)揮人的主觀能動性，完善安全管理，做到務(wù)實高效。

（一）狠抓基本作業(yè)制度落實，深化安全管理全過程。

針對個別作業(yè)人員存在的重視重點故障發(fā)現(xiàn)，忽視一般部位檢修的傾向，杜絕只敲不看、只鉆不檢，走形式、擺架子現(xiàn)象，我們采取加大警示牌投放力度和范圍，加大考核力度的方法，強(qiáng)化作業(yè)制度落實。上至基層、下至車間、班組，每半月對三級發(fā)現(xiàn)率進(jìn)行一次分析，找出薄弱環(huán)節(jié)，確定下一步投放重點，保證控制到位。在今年的4月份，我們針對甲班對側(cè)承的設(shè)牌發(fā)現(xiàn)率不足40％的問題，專門加大了該部位的投放頻次，對沒發(fā)現(xiàn)的職工進(jìn)行跟蹤設(shè)牌，引導(dǎo)職工作業(yè)到位，使警示牌的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步提高，自5月份以來，每月都在90％，而且發(fā)現(xiàn)了3起彈性旁承滾子丟失故障。

為保證職工作業(yè)到位、檢查到位，在加強(qiáng)日常管理的基礎(chǔ)上，我們還采取列車質(zhì)量的互檢辦法，來檢驗作業(yè)質(zhì)量。規(guī)定本班組與組之間每旬一次一列、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列，不打招呼、不定時間，自選車次，檢查結(jié)果書面報車間，納入每季度的“五項評比”，以強(qiáng)化加修到位，質(zhì)量完好。年初到現(xiàn)在，沒出現(xiàn)過一件對方列檢質(zhì)量反饋問題。

（二）積極發(fā)揮激勵作用，由被動式管理向自覺落實標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變?！凹钭饔檬蔷薮蟮摹笨v觀作業(yè)場這幾年防止故障的發(fā)展史，無不說明這一點，作業(yè)場防止故障從無到有，從少到多，到形成規(guī)模，可以說激勵作用是決定性因素，以前發(fā)現(xiàn)一件典型故障只獎勵幾元錢到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一重點故障動則幾百元上千元的獎勵，二者相差何止千里，特別是實行崗位等級管理新的計件工資后，效果更加明顯，這點我們深有體會，作業(yè)場的獎勵系數(shù)向哪種防止故障上傾斜，哪種防止故障就會激增。因此，使用激勵機(jī)制進(jìn)行客觀調(diào)控，是提高兩率最有效的途徑：

1、正確引導(dǎo)。讓每個職工都清楚安全與效益的關(guān)系，只有多防止故障才能多收入。有一部分人認(rèn)識到這一點，所以先受益，還有一部分人無動于衷，或者也明白道理，就是付不出辛苦，還是“不求有功，但求無過”的思想，因此，正確的引導(dǎo)這部分職工，讓其明白現(xiàn)在不僅僅是收入多少的問題，而是與每個人的切身利益息息相關(guān)，從根本上清除職工的模糊認(rèn)識和僥幸心理，增強(qiáng)危機(jī)感。

2、突出重點。對易砸鍋惹禍的故障，進(jìn)一步加大獎罰力度，真正觸動“靈魂”，象搖枕、車輪等大部件故障，作業(yè)場設(shè)立了1000元至10000元的獎勵格次，達(dá)到“心動”的作用，促使職工自覺的落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主動攻關(guān)。

3、均衡發(fā)展。各種故障獎勵的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，職工的重視程度也就不一樣，有細(xì)化作業(yè)的，也就有簡化作業(yè)的，如去年對承載鞍故障比較重視，每個月都發(fā)現(xiàn)幾件，作業(yè)場對獎勵標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整后，制動梁故障大增，而承載鞍故障就相應(yīng)的減少了，這其中，有沒有漏檢，就不得而知了，只有適時的對獎勵標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理調(diào)整，引導(dǎo)職工落實每一項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容，從根本上加強(qiáng)每一環(huán)節(jié)，每一部位的到位檢查，使各種故障均衡發(fā)展，從而促進(jìn)作業(yè)場兩率水平整體提高。

4、定期分析。首先是對防止故障的分析，根據(jù)車流的變化，季節(jié)的交替，及時分析現(xiàn)場車輛發(fā)生故障的特點和規(guī)律，做好預(yù)測，為現(xiàn)場提供有效的信息，提高職工作業(yè)重點。其次是對發(fā)現(xiàn)故障的人的分析，定期對作業(yè)場職工進(jìn)行對照分析，找準(zhǔn)問題點，及時確定整改措施進(jìn)行整改。

四、以階段性專項活動為契機(jī)，不斷強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作。

今年一月份以來，“勞動安全專項整治工作”、“安全隱患排查治理”、“人身安全教育月”、“人身安全專項整治”、“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“安全生產(chǎn)月”、“安全六查活動”等八項專項活動穿插于今年的整體工作，對于每一項安全整治活動，我們都成立相應(yīng)的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，及時組織召開專題會議，學(xué)習(xí)上級要求、吸取事故教訓(xùn)，并結(jié)合實際情況，認(rèn)真細(xì)致的做出活動安排，明確目標(biāo)、要求和完成時限等，通過做實做細(xì)每一項安全專項活動，使作業(yè)場的基礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步夯實。

對于階段性安全專項活動可以說是一個接著一個，甚至多個重疊開展，我們針對這種現(xiàn)狀，就預(yù)測職工、甚至我們的個別干部會產(chǎn)生麻痹、厭煩情緒，對此作業(yè)場對于每一次專項活動一是檢查各班組是否認(rèn)真對待，是否親自傳達(dá)、親自組織、親自檢查、親自抓整改情況。二是檢查職工是否清楚每次大檢查活動要求和重點內(nèi)容，向職工了解班組的傳達(dá)、布臵情況，判斷班組是否重視。三是檢查職工有無違反活動要求現(xiàn)象，判斷職工是否認(rèn)真對待。四是檢查班組活動記錄本，有無重復(fù)發(fā)生的問題，特別是一些傾向性問題有無反復(fù)發(fā)生，從而確認(rèn)班組是否認(rèn)真整改。對一些不認(rèn)真對待的班組，作業(yè)場給予警示，并明確表示一旦再次發(fā)生嚴(yán)懲不貸。由于作業(yè)場

高度重視每一次安全大檢查，以安全大檢查為抓手，把管理的觸手伸到每一個安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使職工始終牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦，才確保了作業(yè)場井然有序的安全生產(chǎn)氛圍。

五、立足現(xiàn)場保安全，突出專用線管理

1、立足主戰(zhàn)場，抓關(guān)鍵，促作業(yè)。運用安全的主戰(zhàn)場永遠(yuǎn)在作業(yè)現(xiàn)場，控制住現(xiàn)場作業(yè)，就等于牢牢的抓住了安全生產(chǎn)主動權(quán)。今年以來，我以“三嚴(yán)一勤”為手段，確?，F(xiàn)場作業(yè)始終處于受控狀態(tài)，即：嚴(yán)干部、嚴(yán)作業(yè)、嚴(yán)卡控、勤查崗。我要求自己必須以身作則，嚴(yán)格履行自身職責(zé)，做到敢抓、善管，二是納入考核，讓個別安全員感受到緊迫感和危機(jī)感，三是一旦反復(fù)發(fā)生，作業(yè)場召開班子會，調(diào)整其工作崗位?，F(xiàn)場作業(yè)著重解決一些職工干慣了，工長看慣了，看似很普通，一旦發(fā)生后果十分嚴(yán)重的慣性違章，比如：走道心、處理制動故障不關(guān)門、穿越線路不瞭望等，作業(yè)場強(qiáng)調(diào)：對于一些危害性較大慣性行為，作業(yè)場一旦發(fā)現(xiàn)首先嚴(yán)肅處理工長和作業(yè)場值班人員。為確?，F(xiàn)場作業(yè)不失控，作業(yè)場一是采取每天不定時抽查作業(yè)場帶班人員的到位情況，二是采取特別抽查后半夜、非正常天氣、超長列車的到位情況。

2、今年以來，專用線的管理凸現(xiàn)重要，在各類事故通報中，大部分是由于異地管理失控造成的。今年年初，作業(yè)場就把異地管理做為XX年的管理關(guān)鍵。我作業(yè)場堿廠專用線遠(yuǎn)離作業(yè)場不易管理，甚至有的人認(rèn)為作業(yè)場鞭長莫及，在這種情況下，抓好邊遠(yuǎn)班組的管理顯得尤為迫切。為此，作業(yè)場一是調(diào)整邊遠(yuǎn)班組的管理，采取更換專用線負(fù)責(zé)人的措施，同時，重新調(diào)劑各班人員，二是采取三個結(jié)合，即：定人包保和不定人指導(dǎo)相結(jié)合，每月一次評估和不定時抽查相結(jié)合，日常檢查和夜間抽查相結(jié)合。三是抓好中間環(huán)節(jié)的管理，即工長的管理，在這方面作業(yè)場經(jīng)常對專用線的工長進(jìn)行直接對話，通過談話來分析作業(yè)場的管理狀態(tài)，特別是對一些管理弊端，作業(yè)場一經(jīng)了解，立即指正，責(zé)成整改，以確保邊遠(yuǎn)班組的管理狀態(tài)始終在作業(yè)場的掌控之中。

鐵路職工述職個人述職報告【篇6】

領(lǐng)導(dǎo)您好：

我叫吳永接，XX年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴(yán)格控制了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法并積極運用到實際工作當(dāng)中。

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文 后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時應(yīng)驗率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。

二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：

1、先找出曲中點，然后兩側(cè)分點。

2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

三、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)“星級職工”。

在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。

鐵路職工述職個人述職報告【篇7】

**年，我縣鐵路職工工作在縣委、縣人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在自治區(qū)、自治州職工辦的精心指導(dǎo)下，鐵路沿線七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅持以“三個代表“重要思想為指導(dǎo)，以保障鐵路安全暢通為重點，以深入開展鐵路沿線“反恐怖、保安全“工作為切點，強(qiáng)化工作手段和措施，鞏固“平安鐵路示范路段“成果，堅持路、地、警、民協(xié)作，齊心協(xié)力，齊抓共管。一年來，全縣沒有發(fā)生涉鐵重大刑事案件，沒有發(fā)生重大路外傷亡事故，沒有發(fā)生因車輛、牲畜擋道影響行車超過30分鐘以上的事故，轄區(qū)鐵路沿線共發(fā)生各類線路治安問題10起，與去年同期（17起）相比，下降41%，有效地維護(hù)了鐵路安全暢通，保持了鐵路沿線治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定，為我縣社會政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了努力和貢獻(xiàn)。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，全面落實鐵路職工聯(lián)防工作各項機(jī)制建設(shè)

縣委、縣人民政府高度重視鐵路職工聯(lián)防工作，堅持把鐵路職工聯(lián)防工作放到**經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大局去思考、去謀劃，與社會治安綜合治理暨平安建設(shè)工作同部署、同規(guī)劃、同獎懲，做到了齊頭并進(jìn)，同步發(fā)展。

一是完善組織體系。由于**年8月人事大幅變動，今年年初我縣及時調(diào)整充實了以鄭為組長，政法、綜治、工商、教育等部門為成員的縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，并確定了具體的工作人員和聯(lián)防員。同時鐵路沿線7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應(yīng)調(diào)整充實了鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，確保鐵路職工聯(lián)防工作的深入開展。今年以來，縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組先后召開3次鐵路職工聯(lián)防工作會議專題研究部署轄區(qū)鐵路沿線清障、創(chuàng)建“四無“平安示范學(xué)校和“反恐怖、保安全“工作?？h委、縣人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)與鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《**縣**年度鐵路職工聯(lián)防工作安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）主要領(lǐng)導(dǎo)又分別與轄區(qū)鐵路沿線村委會簽訂了鐵路職工安全目標(biāo)管理責(zé)任書。目前，全縣共成立縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村兩級鐵路職工聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)28個，形成了自上而下，一級抓一級，層層抓落實的工作格局。

二是落實獎懲機(jī)制。按照年初有計劃，平時有督導(dǎo)檢查，年度有考核驗收的要求，縣綜治委把鐵路職工工作納入社會治安綜合治理考核評分細(xì)則之中，**年1月中旬對七個鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鐵路職工工作進(jìn)行了全面的檢查考核，并按照細(xì)則進(jìn)行綜合評定。今年3月初，結(jié)合鐵路職工工作對**年度綜治工作先進(jìn)集體進(jìn)行了表彰；6月中旬，依據(jù)縣職工領(lǐng)導(dǎo)小組與鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定的《**年度**縣職工聯(lián)防“平安鐵道線“創(chuàng)建工作目標(biāo)責(zé)任狀》，對鐵路沿線7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣鐵路職工辦責(zé)任兌現(xiàn)獎金2萬元。同時，根據(jù)工作需要，開展鐵路職工工作督導(dǎo)檢查9次，對影響列車安全運行的3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予了通報批評，限期整改。

三是強(qiáng)化工作協(xié)調(diào)?？h職工辦充分發(fā)揮牽頭組織、抓總協(xié)調(diào)的職能作用，通過召開聯(lián)席會、情況通報會等方式加強(qiáng)了“地鐵“聯(lián)系。按照南鐵職工辦字

鐵路職工述職個人述職報告【篇8】

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表：

大家好，我叫xxx，來自xx工務(wù)段，現(xiàn)擔(dān)任xx線路車間黨支部書記。在局工會、段領(lǐng)導(dǎo)的信任關(guān)懷下，我非常榮幸，成為20xx年鐵路局的職工代表，作為一名基層的職工代表，深感這是一種榮譽，是一種動力，更是一種責(zé)任，要用寬闊的胸懷，真心、愛心和熱心關(guān)心人、愛護(hù)人、幫助人，才能真正履行一名職工代表應(yīng)盡的職責(zé)，才能凝聚職工的向心力，才能調(diào)動職工的積極性，才能不辜負(fù)職工的期望，在此，我就一年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報，請予審議：

一、盡職盡責(zé)做好本職工作，發(fā)揮職工代表的職能作用。

作為黨支部書記、職工代表必須與職工群眾打成一片，愛護(hù)他們、尊重他們、關(guān)注他們、不擺架子，盡職盡責(zé)，發(fā)揮作用。職工隊伍是否穩(wěn)定直接影響到車間各項安全生產(chǎn)任務(wù)的完成，所以我經(jīng)常深入班組了解掌握職工隊伍的思想狀態(tài)，傾聽職工心中的呼聲，加強(qiáng)職工安全教育、法律知識教育、職工道德教育，特別是針對各個工區(qū)所在的城區(qū)周邊環(huán)境復(fù)雜，治安狀態(tài)不好的情況，管好自己的人，看好自己的門，對個別思想活躍的職工進(jìn)行重點監(jiān)護(hù)，堅持后進(jìn)職工的幫教、轉(zhuǎn)化活動，積極化解各種不穩(wěn)定因素，關(guān)心職工生活，滿腔熱情，不怕牢苦。職工xxx原是xx工區(qū)xx巡養(yǎng)點線路工，20xx年從xx（地名）調(diào)過來，在xx因賭欠債。xx巡養(yǎng)點原是一個半路工區(qū)，落在一個山窩里，交通不便，下班后職工與勞務(wù)工都回家了，xxx每日面對的只有山嶺與鐵路，生活感到枯燥無味，情緒低落。為了讓xxx早日振奮1

起來，我知道后主動與xxx聯(lián)系，經(jīng)常到工區(qū)去看望他，總是不厭其煩，苦口婆心地與他聊天，談工作、生活、家庭、讓他感受溫暖，使他的思想慢慢轉(zhuǎn)變過來，最后他說：“書記我到這里很多人都在關(guān)心我，我很感激，這里環(huán)境空氣好，我一定好好改造自己，改掉陋俗，我也對段長許下承諾，我戒賭后就把我調(diào)回去，我會做到的，我不會讓關(guān)心我愛護(hù)我的人再次失望的。”，在20xx年段舉辦的法制教育座談會上，xxx主動以身說法，以已為例，以深深的危害體會告誡人們：要遠(yuǎn)離賭博，要珍惜美好生活。xxx變了，他不甘落后，不愿做語言的高佬行動的倭子，工作認(rèn)真，后來他還擔(dān)任了工區(qū)的電話防護(hù)員，得到了職工的稱贊，良好的表現(xiàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)的承認(rèn)，xx年初調(diào)回xx。

二、切實履行代表的各項職責(zé)，密切聯(lián)系職工，了解職工的疾苦，反映廣大職工的心聲。

xx是一個美麗的城市，交通便利，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。站區(qū)車、機(jī)、工、電、輛等多個單位，然而職工家屬看病難是一個大問題，只有一個衛(wèi)生所，在貴港地方?jīng)]有鐵路局定點醫(yī)療醫(yī)院，一些病要跑到xx等地去治療，嚴(yán)重影響職工家屬的工作生活，我看到這現(xiàn)狀，感覺到這是職工代表的一個職責(zé)所在，看在眼里急在心上，多次向鐵路局相關(guān)部門反映情況，之前鐵路局相關(guān)部門也與xx市人民醫(yī)院進(jìn)行過多方聯(lián)系，但未見結(jié)果。今年1月20日晚上，在參加鐵路局第十一屆一次職代會期間，局工會組織部分代表與局長召開民主懇談會，會上各系統(tǒng)的代表紛紛舉手發(fā)言，氛圍十分活躍，我也懷著激動的心情向局長反映到xx地區(qū)鐵路職工看病難的

問題，局長非常重視，立即向在座的局職能部門的同志了解情況，在聽取局職能部門的解釋后，并要求他們盡快落實這項工作。在局長的關(guān)注下，在局工會以及其他部門的共同努力下，今年5月份xx市人民醫(yī)院開通為鐵路局定點醫(yī)療醫(yī)院，解決了職工家屬看病難的問題，這里的職工家屬非常高興。

三、從小事做起，努力為職工辦好事實事。

人是會感恩的，在工作中我用真心、愛心和熱心，“以心換心”，做到以情感人、以理服人，用親情化思想工作，著力解決一些職工關(guān)心的問題，誠心誠意為群眾排憂解難，實實在在為群眾辦些實事、辦些好事。這樣，思想政治工作就有了感情基礎(chǔ)和物質(zhì)基礎(chǔ)，就在感情和職工更加貼近，思想上和群眾更密切一層，思想政治工作就多了一份成效。20xx年—xx年我多次到xx市人民醫(yī)院、醫(yī)保辦、街道辦、社區(qū)了解城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險情況，認(rèn)真做好醫(yī)保宣傳工作，為260多名職工家屬、遺囑、子女等辦理了居民基本醫(yī)療保險的相關(guān)手續(xù)，得到了職工家屬的一致贊嘆；20xx年至今為8戶12名職工遺囑、殘疾子女辦理城鎮(zhèn)居民低保，補貼累計近3萬多元，近年來車間全體干部職工無違法亂紀(jì)行為記錄，職工隊伍比較穩(wěn)定，遵章守法、愛崗敬業(yè)、熱愛鐵路事業(yè)，綜合治理持續(xù)保持良好的態(tài)勢，讓人感動，催人奮進(jìn)，呈現(xiàn)出和諧穩(wěn)定的良好局面，是xx工務(wù)段扼守北大門一支堅強(qiáng)有力的職工隊伍，車間被評為鐵路局“先進(jìn)車間”、“先進(jìn)黨支部”。

四、存在不足：

由于作為職工代表的時間還不長，經(jīng)驗不足，工作中在行使職工代表的職責(zé)還存在不足之處，如反映的問題缺乏針對性，職工反映的問題不能及時向段領(lǐng)導(dǎo)反饋等。

今后，我一定珍惜職工代表賦予自己的權(quán)力，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)，廣泛收集職工意見，接受職工的監(jiān)督，爭取做一名合格的職工代表。

我的述職結(jié)束了，謝謝各位。

鐵路職工述職個人述職報告【篇9】

各位領(lǐng)導(dǎo)：

自擔(dān)任職工代表以來，我深感肩負(fù)的重任。職工對我的信任，無時不在鞭策我要為職工講實話、講真話、辦實事。在工作中，我堅信只有職工群眾才是最好的評判員，只有職工滿意了，自己的工作才算合格了。回顧一年的工作，做個總結(jié)。現(xiàn)將一年以來履行職工代表情況述職如下。

一、提升自身素質(zhì)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)

一年來，始終堅持理論學(xué)習(xí)，在工作上服從組織領(lǐng)導(dǎo)的決定和安排，保質(zhì)保量的完成各項工作。在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，世界觀、人生觀、價值觀有了更深層的理解。提高思想覺悟堅定了政治信仰始終保持了思想、政治上的先進(jìn)性。尤其是學(xué)習(xí)了黨的十九大會議的指導(dǎo)精神后，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。同時，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，積極拓展視野，拓寬思路，不斷提高自身理論水平和管理能力。

二、履行代表職責(zé)、力爭做合格的職工代表

職工代表是單位與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣大職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用，我不僅把代表當(dāng)作一種榮譽，更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任，在參加單位職代會期間，認(rèn)真聽取報告，仔細(xì)領(lǐng)會文件精神;職工關(guān)心公司的發(fā)展，愿意為單位的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，我就不遺余力的反映廣大職工的心聲，積極提出

議案建議;職代會后，向單位職工傳達(dá)職代會的精神，將單位新的政策、新的發(fā)展形勢傳達(dá)下去。

三、自覺培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)

身為職工代表首先是單位的普通職工，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動身邊同事。今年我班組工作任務(wù)非常緊張，作為職工代表我要發(fā)揮先鋒帶頭作用，將班組成員團(tuán)結(jié)在一起，心往一處想，勁往一處使，面對重重困難迎刃而上，力爭完成全年各項生產(chǎn)任務(wù)。

四、存在的問題及今后計劃

在總結(jié)工作的同時也認(rèn)識到，作為一名職工代表要以高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己。首先是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高;在崗位上充分發(fā)揮職工代表作用的空間還很大，反映職工心聲、廣大群眾的民意的準(zhǔn)確性、及時性還不夠;其次是對基層調(diào)查研究不足，為群眾辦事、答疑解惑的能力還要進(jìn)一步增強(qiáng);對鐵路工作發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策深度廣度還有待提高。

五、今后努力方向

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己處理、解決問題能力。

2、學(xué)習(xí)好黨的路線、方針、政策，樹立為職工服務(wù)思想，集民意、傳達(dá)心聲，爭取做一名合格的職工代表。

鐵路職工述職個人述職報告【篇10】

xx，女，xxxx年生，現(xiàn)任xxx站客運二班客運值班員、技師，并兼第二黨支部書記。該同志思想進(jìn)步，工作積極、是一個綜合素質(zhì)過硬、作風(fēng)正派、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀員工。

該同志高度重視學(xué)習(xí)的重要性，自覺養(yǎng)成堅持學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣，一方面深入學(xué)習(xí)黨的理論知識、方針政策、不斷提高自身的政治素質(zhì)和黨務(wù)工作能力和水平。另一方面積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能知識，特別是高鐵知識，擴(kuò)大視野，不斷提高業(yè)務(wù)能力和水平，適應(yīng)高鐵的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求。

作為一名客運值班員，該同志深刻認(rèn)識榜樣的作用，牢固樹立要求別人做到的自己首先要做到，而且要做得更好的理念，日常工作中，以身作則，做標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的典范，并帶領(lǐng)班組職工整體推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，作為參加xx站開站同志，深知社會、旅客對高鐵服務(wù)的高要求，對高鐵工作人員的高要求，因此只有全力提升高鐵服務(wù)質(zhì)量，才能讓高鐵有序發(fā)展，她認(rèn)真研究提高高鐵服務(wù)的方法和途徑，并在本職崗位上加以實踐，展示高鐵職工風(fēng)采。作為一名黨支部書記，她牢記黨的宗旨，黨員義務(wù)，在關(guān)鍵時刻沖鋒在前。如在處理各種突發(fā)事件時，總能在突發(fā)現(xiàn)場看見她的身影，指揮各崗位職工開展應(yīng)急工作，解答旅客疑問，為個人年終ppt:旅客解決困難。隨著高鐵的不斷發(fā)展，開行的列車日益增加，工作強(qiáng)度對職工提出了更高的要求，面對新的挑戰(zhàn)，她牢固面對廣大旅客對高鐵的高期望，她努力堅持著，在身體受到病痛折磨時，依然堅守在崗位上，高燒令她的頭痛欲裂，閉上眼就感覺天昏地暗，但不能軟弱的離開，高鐵運行速度是全國之最，如果出現(xiàn)突發(fā)事件也是在眨眼之間，必須挺著，她用她的一言一行來激勵其他在各個崗位上奮斗著的同志們。

由于值班員平日的工作量非常大，頭腦又要時刻保持清醒，體力和腦力的消耗均很大，雖然這樣，但她始終堅持以飽滿的工作熱情積極投入到工作之中。xx剛開站時，規(guī)章制度不健全、人員大多是新手對業(yè)務(wù)不熟、設(shè)備設(shè)施不完善等的問題層出不窮。她一邊要研究如何把工作中出現(xiàn)的問題一一完美解決，一邊還要預(yù)想將來會出現(xiàn)哪些問題，提早設(shè)想好解決的方法，并在開交接班會時把遇到的問題提出來，跟其他客運員一起交流找到解決方法，同時也是在加深大家對類似問題如何解決的方法的印象。中國的高鐵發(fā)展才剛起步，難免會出現(xiàn)突發(fā)問題，如造成晚點、停運、換乘等的緊急事件。記得x月份時，由于xx站上行線路的某一段出現(xiàn)了區(qū)間紅光帶，導(dǎo)致xx站上行的始發(fā)列車無法正常開出，當(dāng)時站臺上同時有三趟已經(jīng)上完旅客的列車在等待開出，車門均已關(guān)閉，其中有兩列車的旅客情緒較為激動，做個人年終工作總結(jié)ppt:出了在車內(nèi)踢車門、砸窗戶的舉動，情況十分緊急，她迅速組織人力上到各個站臺，安排一個車門前站一個人，并用最短的時間簡要講解了此類問題的注意事項，叮囑大家做好隨時幫旅客換乘的準(zhǔn)備，并加強(qiáng)與綜控室和運轉(zhuǎn)的聯(lián)系，隨時調(diào)整人員安排，果不其然，要求幫旅客換乘的命令很快下達(dá)了，最后線路終于在兩個小時之后恢復(fù)通行，滯留旅客也全部順利的被運走。那是自武廣高鐵開通以來發(fā)生的最緊急的突發(fā)事件，她帶領(lǐng)站臺客運員們順利的度過難關(guān)，整個二班大家都松了一口氣，感到很欣慰。

她在做好本職工作的同時，也不忘關(guān)懷每一位一起奮斗的同事。班組里有同事家里突發(fā)急事急需用錢，她積極組織大家捐款;單位號召大家為地震災(zāi)區(qū)捐款，她總是第一個帶頭捐款并身體力行的感染著身邊每一個人;班組上班期間，有客運員因天氣炎熱而中暑暈倒，她馬上安排人把病人帶回宿舍休息，并馬上幫助病人服藥，她上班總是習(xí)慣帶上一些必須的藥品，比如感冒藥、退燒藥、消炎藥、止瀉藥、治胃痛的藥等，她還會帶上些止血貼、驅(qū)風(fēng)油、茶葉包等的小東西，以備其他人的不時之需，希望將黨組織的關(guān)懷體現(xiàn)到點滴細(xì)微之處。

20xx年，綜合組在車間各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持和兄弟班組的幫助下，緊緊圍繞安全第一，精檢細(xì)修，熱情服務(wù)的工作目標(biāo)，狠抓安全調(diào)控，改革基礎(chǔ)管理，完善班組管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項整治活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有序可控為切入點，突出關(guān)鍵，把握重點，切實貫徹5s標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揚綜合組一專多能，敢打敢拼的優(yōu)良傳統(tǒng)，圓滿完成了車間交付的各項生產(chǎn)任務(wù)，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)的大力好評。具體表現(xiàn)在以下幾個方面。

綜合組是一個集電氣焊、鉗工、油漆、木工、打風(fēng)為一體的綜合性班組，班組涵蓋范圍廣，工作危險性高，特別是電氣焊、油漆作業(yè)，更是高風(fēng)險，稍有不慎，就可能釀成不可挽回的.損失。有鑒于此，班組根據(jù)實際情況制定了一系列的防范措施。比如，為電焊車、乙炔瓶車安裝了滅火器;作業(yè)中嚴(yán)格防護(hù)，切實杜絕事故的發(fā)生;與兄弟班組協(xié)調(diào)，搞好作業(yè)防護(hù)等。在油漆、氧氣乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上，班組也嚴(yán)格按照車間規(guī)定擺放，嚴(yán)格執(zhí)行5s標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)常檢查氣體是否有泄漏，油漆、香蕉水是否存放完好，木料等易燃物品是否遠(yuǎn)離火源等。按時校表，更換軟管，確保設(shè)施完好。

工班長在每次的班前會、總結(jié)會等會議上，都把安全當(dāng)做重點來強(qiáng)調(diào)。每次的派班會上，工班長都要針對各工種實際情況，再三強(qiáng)調(diào)作業(yè)者安全作業(yè)，嚴(yán)守工藝，文明修車。在作業(yè)前的防護(hù)、作業(yè)中的監(jiān)控方面，班組有著一套行之有效的措施，作業(yè)者、防護(hù)者各司其職，嚴(yán)格盯控，有效的杜絕了事故的發(fā)生。經(jīng)過長期的重復(fù)強(qiáng)化，班組人員基本都能把安全第一這一理念深入到內(nèi)心，人人事事不忘安全。20xx年，綜合組未發(fā)生一起安全事故，這一成績充分說明了班組對安全工作的重視。

具有良好執(zhí)行力和團(tuán)隊精神是我班組多年來的優(yōu)良傳統(tǒng)。作為一個大型的綜合性班組，綜合組的管理工作尤為復(fù)雜。20xx年，在車間包保干部的大力支持下，班組進(jìn)行了一系列的整改，在車間有關(guān)文件的基礎(chǔ)上制定了符合班組實際情況，切實可行的班組管理規(guī)范，積極抓好班組規(guī)范化管理，做好班組成員的管理工作。在工作中對班組成員按工種進(jìn)行區(qū)域化、規(guī)范化管理，為各工種指定組長，組長全面負(fù)責(zé)本組工作，做到任務(wù)分工明確，責(zé)任層層落實，嚴(yán)格按要求落實考核標(biāo)準(zhǔn)。

按規(guī)范填寫班組408臺賬以及安全臺賬、工會臺賬，嚴(yán)格考勤制度，突出五員一長職能職責(zé)。關(guān)心每一位班組成員工作和生活情況，耐心解釋車間的改革措施及工資分配方案，化解班組成員的消極思想，切實調(diào)動工作積極性。積極向車間反應(yīng)班組情況，盡可能提高班組人員收入。充分調(diào)動班組每一位成員參與班組管理的積極性，公開班組財務(wù)管理，重大問題和敏感問題召開民主生活會，征求每一位成員的建議和意見，實行班務(wù)公開，民主管理。

如今，鐵路機(jī)車更新?lián)Q代日新月異，車間負(fù)責(zé)維修的機(jī)車型號多，以及機(jī)車修程的變更，需要我們掌握更多的技能:內(nèi)燃機(jī)車、ss3型、ss6b型、和諧號電力機(jī)車的維修工藝，還有我們綜合組工裝制作工藝等，都迫切需要我們抓緊學(xué)習(xí)，勤于實踐，提高個人業(yè)務(wù)素質(zhì)。只有這樣，我們才不會落后于時代，才不會被淘汰。班組按照干什么學(xué)什么，缺什么補什么的原則，積極參加段、車間組織的職工培訓(xùn)。按照車間規(guī)定，組織班組成員學(xué)習(xí)上級下發(fā)各類文件和書籍，提高班組成員動手能力。加強(qiáng)安全教育，把安全教育與業(yè)務(wù)教育密切結(jié)合起來，起到了不錯的效果。

積極抓好現(xiàn)場監(jiān)控，真正抓到卡控關(guān)鍵點，是保障安全作業(yè)的前提。綜合組正是因為嚴(yán)格執(zhí)行了這一點，才能在本年度碩果累累，受到各級領(lǐng)導(dǎo)的大力褒獎和兄弟班組的廣泛好評。20xx年，綜合組多次參與車間的大型作業(yè)，例如:事故車的救援及修復(fù)、制作安裝車間實施5s定制管理標(biāo)牌、劃分定制區(qū)域，使各類備品存放有序一目了然;為新中心備品庫制作大量備品存放架，規(guī)范了備品存放，方便了兄弟班組人員領(lǐng)料;制作安裝車間排污渠路面鋼板，并安裝防滑板，方便了行人，保障了路過安全，等等。20xx年里，綜合組制作了大量的工裝設(shè)備投入使用，大大減輕了作業(yè)者的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率，保障了作業(yè)安全。例如:制作牽引電機(jī)修理平臺裝置、和諧號機(jī)車濾網(wǎng)作業(yè)推車、輪對存放架、作業(yè)現(xiàn)場膠皮定位裝置以及200余套鋼絲繩吊具等。此外，綜合組也有著自己的特色項目，比如:內(nèi)燃機(jī)車機(jī)體裂紋的焊接、內(nèi)燃機(jī)車中冷器、冷卻單機(jī)的維修等?？傊?，綜合組是車間的中堅力量，哪里需要哪里上，能上能干，敢打敢拼!

作為一個新整合的大型綜合性班組，我們在班組管理、安全管理等方面也存在著這樣那樣的問題。關(guān)鍵有以下三個方面:

1、班組在安全教育、安全監(jiān)控方面存在的不足。雖然，班組管理上一向是以安全問題作為重中之重，但是在有些情況下，比如趕急活、加班加點的時候，也出現(xiàn)了一些違章作業(yè)的現(xiàn)象，班組人員對事關(guān)安全的問題不夠敏感，對他人的安全事故教訓(xùn)不夠重視。

1、加強(qiáng)班組教育，提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，鞏固安全意識。針對各工種的具體情況，制定一系列的教育計劃，并嚴(yán)格督查，長久堅持，切實提高班組戰(zhàn)斗力。

2、徹底打破大鍋飯分配方案，嚴(yán)格按照多勞多得，不勞不得的工資分配方案計算工資，提高班組人員的工作積極性。

3、工班長以及班組五員一長恪盡職守，嚴(yán)格督促作業(yè)人員安全、作業(yè)事項，勤強(qiáng)調(diào)，多跟班，狠抓作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)違章，一律加倍考核，絕不手軟。加強(qiáng)班組談心活動內(nèi)涵，實打?qū)嵉慕鉀Q班組人員遇到的各類問題。

4、嚴(yán)格按照5s方案擺放x燃易爆品，并指定專人負(fù)責(zé)管理。班組各設(shè)備實行專人專管，嚴(yán)禁外來人員使用設(shè)備。

總之，成績只屬于過去，新的一年，是全新的開始，綜合組將一如既往的踏實工作，聽車間的話，落實車間改革精神，以飽滿的熱情，高昂的斗志，精湛的業(yè)務(wù)技能回報車間對綜合組的關(guān)懷和支持!

鐵路職工述職個人述職報告【篇11】

59號《關(guān)于開展鐵路線路安全保護(hù)區(qū)清理工作通知》要求，為確保轄區(qū)鐵路沿線安全保護(hù)區(qū)清理工作順利進(jìn)行，縣職工辦及時下發(fā)文件，并積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位開展清理工作，期間共清理垃圾20余噸，拆除違章建筑4處，整改取砂點2處。

四是加強(qiáng)知識培訓(xùn)。為進(jìn)一步深化“平安鐵路線“創(chuàng)建活動，不斷夯實平安建設(shè)基礎(chǔ)，提升鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道口監(jiān)人員的業(yè)務(wù)知識水平，今年7月縣職工辦按照南疆鐵路職工辦《關(guān)于對監(jiān)護(hù)道口職工民兵進(jìn)行防事故、保安全知識培訓(xùn)考核的通知》要求，組織鐵路道口16名監(jiān)護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路反恐維穩(wěn)業(yè)務(wù)和防事故、保安全知識，并指定專人編制漢、維兩種文字試卷進(jìn)行了測試，合格率達(dá)95%。同時，縣職工辦還采取以會代訓(xùn)的形式，利用綜治工作例會先后5次分管鐵路職工聯(lián)防工作負(fù)責(zé)人和相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行《鐵路法》、《治安管理處罰法》等知識培訓(xùn)，取得了較好的培訓(xùn)效果。

五是建立長效機(jī)制。為保證鐵路職工工作各項措施落實，縣綜治委在去年制定的《民兵職工應(yīng)急預(yù)案》、《鐵路職工宣傳教育“四進(jìn)“規(guī)劃》及愛路職工宣傳教育等11項工作制度基礎(chǔ)上，針對今年部分鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）還存有道口監(jiān)護(hù)人員出義務(wù)工的問題，又出臺了《關(guān)于免除鐵路巡防保安、道口監(jiān)護(hù)員義務(wù)工的意見》，免除了13名鐵路巡防保安和16名鐵路道口監(jiān)護(hù)人員的義務(wù)工，確保其能按時開展鐵路巡護(hù)和鐵路道口監(jiān)護(hù)工作，進(jìn)一步健全了工作機(jī)度，使鐵路職工工作層層有人管，處處有人抓，并不斷走上制度化、規(guī)范化。

二、緊抓宣傳教育主線，大力營*路職工的濃厚氛圍

宣傳教育工作是做好鐵路職工聯(lián)防工作的基礎(chǔ)，今年以來，我縣把營造鐵路職工的工作氛圍作為工作重點緊抓不放，以宣傳貫徹“職工、愛路“教育為主線，通過媒體宣傳、群眾宣傳、輿論宣傳全方位發(fā)動干部和群眾共同維護(hù)鐵路安全。

一是利用板報、標(biāo)語、講座等形式鋪開宣傳教育，大力營造濃厚的愛路職工氛圍。據(jù)統(tǒng)計，自3月份開展宣傳工作以來，共發(fā)放“平安手冊“30000冊，“身邊巨變，新疆百年“掛圖17套，宣傳單500余份，張貼標(biāo)語200余條，出板報160余塊，掛橫幅17條，組織觀看宣傳片20場次。

二是與鐵路公安部門組織宣講組，赴鐵路沿線各學(xué)校進(jìn)行宣傳教育。宣講組深入到鐵路沿線中小學(xué)、村委會、以上法制教育課和現(xiàn)場說教等形式對鐵路沿線群眾進(jìn)行了鐵路安全知識及法制宣傳教育，把鐵路安全教育納入綜治宣傳和普法教育，擴(kuò)大了沿線群眾宣傳教育的覆蓋面，并把職工安全教育納入了交通安全教育整體計劃，增強(qiáng)了宣傳教育的針對性和有效性。今年年初至今宣講組進(jìn)行法制專題講座32次，現(xiàn)場說教3次，受教育師生及學(xué)生家長7500余人次。特別是今年4月，昆明鐵路管理局15名鐵路民警在陽霞鎮(zhèn)中學(xué)組織開展了籃球友誼賽、舉辦了民族團(tuán)結(jié)文藝演出和“職工、愛路“宣講等多項活動，增強(qiáng)了“地、鐵“聯(lián)系和師生“職工、愛路“意識，效果明顯。

三是利用媒體開展廣泛宣傳。鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）充分利用廣播、電視等新聞宣傳媒體，大力宣傳《治安管理處罰法》、《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)和愛路職工常識，同時，縣電視臺在黃金時段滾動播放《鐵路安全你我他》、《共筑平安鐵道線》專題片40余次。

通過運用多種手段和形式廣泛宣傳，鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）廣大農(nóng)牧民和中小學(xué)生自身防護(hù)意識和愛路職工自覺性進(jìn)一步增強(qiáng)，有效預(yù)防和減少了治安問題的發(fā)生，形成了“知路、愛路、職工”人人有責(zé)，路地聯(lián)手共鑄平安鐵路的良好氛圍。

三、突出重點，抓住關(guān)鍵，全力維護(hù)鐵路安全運輸

在職工聯(lián)防工作中，**縣職工辦始終堅持“打防結(jié)合、預(yù)防為主“的工作方針，針對鐵路沿線治安問題突出、涉路案（事）件時發(fā)的區(qū)段，采取集中整治、扎圍欄、設(shè)置減速帶、道口臨時監(jiān)護(hù)等多種措施，預(yù)防和減少案（事）件的發(fā)生。一是結(jié)合社會治安集中整治工作，鐵路公安所會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦把機(jī)動車搶越道口、放牧侵入限界作為重點整治，對鐵路沿線的機(jī)動車駕駛員、養(yǎng)殖大戶進(jìn)行教育管理。二是加大了北京奧運和重大節(jié)日期間的防護(hù)力度，在奧運安保期間，鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）抽調(diào)80名民兵組成職工聯(lián)防隊，對轄區(qū)鐵路沿線的重點部位、橋梁、涵洞進(jìn)行了巡防，確保了奧運安保期間鐵路運輸安全。三是修繕隔離帶、減速帶等辦法減少行車事故的發(fā)生，鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對15條減速帶進(jìn)行修繕，鐵熱克巴扎鄉(xiāng)、阿克薩來鄉(xiāng)對修建的部分簡易鐵路防護(hù)欄進(jìn)行了修補。四繼續(xù)妥善解決野云溝一精神病人經(jīng)常在鐵路線上行走不安全隱患，通過多方協(xié)調(diào)，將該精神病人從原來146元低保金增加至176元，鄉(xiāng)政府每月還為其發(fā)放一袋面粉，解決基本生活保障。五是強(qiáng)化涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作。高度重視道口平改立、路外傷亡賠償?shù)纫l(fā)的路地糾紛，積極當(dāng)好矛盾糾紛的排查員、調(diào)解員，組織動員各方面的力量，化解涉路矛盾糾紛3起。六是積極開展廢舊物品收購專項整治，**縣縣職工辦會同工商、公安等部門先后6次對全縣76家廢品收購網(wǎng)點進(jìn)行拉網(wǎng)式的檢查，確保鐵路沿線2公里內(nèi)無廢品收購點，全縣76家廢品收購網(wǎng)點不收購鐵路設(shè)施。

四、存在問題和下步工作打算

我縣的鐵路職工聯(lián)防工作雖然取得了一些成績，但還存在一些不足：一是工作開展不平衡，個別鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村委員對職工聯(lián)防工作的重視程度不夠，參與配合意識不強(qiáng)，工作還比較滯后；二是宣傳力度還需要進(jìn)一步加大；三是對鐵路道口監(jiān)護(hù)人員教育管理機(jī)制還有待于進(jìn)一步完善。四是鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）鐵路職工辦工作人員少、任務(wù)重，保障經(jīng)費短缺等。在今后的工作中，我們將一如既往地落實中央和自治區(qū)、自治州關(guān)于鐵路職工聯(lián)防的指示精神，緊緊圍繞創(chuàng)建“平安**“這個主題，充分運用社會治安綜合治理的組織協(xié)調(diào)優(yōu)勢，依靠鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨委、政府的力量，整合社會各種資源，為確?？h域內(nèi)鐵路運輸安全暢通，做出積極的貢獻(xiàn)。

鐵路職工述職個人述職報告【篇12】

一、一年的回顧

1、認(rèn)真履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格操作規(guī)程，緊緊圍繞安全生產(chǎn)努力工作，虛心向師傅們學(xué)習(xí)，為實現(xiàn)“一事不出、一人不傷、一點不延”的安全生產(chǎn)目標(biāo)做出了貢獻(xiàn)

2、作為一名新進(jìn)的鐵路職工，剛剛進(jìn)入這一工作崗位之后，很多新接觸的事物都是自己以前沒見過的，所以我為了干好自己的本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，做到不懂就請教師傅，并把學(xué)到的知識與實際工作結(jié)合起來。

3、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度及上級下發(fā)的文件精神，在學(xué)習(xí)上，注重理論知識與實際操作相結(jié)合，與解決實際問題相結(jié)合，不斷增強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的針對性和實效性。

4、在學(xué)習(xí)中除學(xué)習(xí)制度、上級文件之外，平時也積極學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識，及時總結(jié)學(xué)習(xí)心得體會和工作體會，保證學(xué)習(xí)的效果。并且把工作中遇到的問題，以及解決方法歸納整理。

5、在學(xué)習(xí)中，做到學(xué)用結(jié)合，自己通過學(xué)習(xí)和實際操作，總結(jié)出一些合理化建議向新來的同事們進(jìn)行學(xué)習(xí)、共享，促進(jìn)大家共同進(jìn)步，帶動同事的學(xué)習(xí)熱情。

二、恪盡職守，努力完成各項工作任務(wù)

做為一名新進(jìn)鐵路職工，自己努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種技能和理論知識，按時完成了車間領(lǐng)導(dǎo)及師傅安排的工作任務(wù)，確保了車間施工目標(biāo)的順利進(jìn)行。

1、在車間領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在全車間師傅及同事的努力下，我們車間完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生產(chǎn)工作的重點，也是我們班組的任務(wù)之一。通過師傅們的施工實踐，逐步總結(jié)出一套適合當(dāng)前對安全工作要求嚴(yán)，大修后設(shè)備質(zhì)量要求高的施工組織方法，并逐漸形成了自己的體系?？傮w涵蓋前期調(diào)查、方案制定、物資供應(yīng)、施工準(zhǔn)備、申請計劃、組織施工、后期保障等。今年在任務(wù)下達(dá)前期，我們立即整理物資，清點機(jī)具，在工長的帶領(lǐng)下奔赴到保定紫荊關(guān)、淶源縣一帶，開始了長達(dá)5個月的整修工作。在住宿條件差、施工地點環(huán)境不佳的情況下，我們新進(jìn)職工克服了水土不服、由奢入儉等難題，從一開始的笨拙逐漸地熟悉了工作的節(jié)奏。和其它班組的同志配合完成了京原線南城寺站、奇峰塔站、大盤石站、塔崖驛站、王安鎮(zhèn)站、浮圖峪站、北屯站、淶源站、小西莊站、艾河站、招柏站共計預(yù)鋪34組單開、2組菱形道岔;清篩、更換單開道岔36組、菱形道岔3組、清篩線路342空以及更換Ⅲ型枕257根，艾河專用線更換軌枕230根、北屯專用線清篩線路1899空等施工任務(wù)。在整修之外，我們還學(xué)會了各種組道岔的工具的用法，按時完成了工作任務(wù)，同時也得到了領(lǐng)導(dǎo)的`好評。

2、積極參加應(yīng)急搶修工作。今年的7月21日降下了北京61年來最大暴雨，給我段設(shè)備帶來了不同程度的水害影響，京原主干線更是一度封閉，為盡快搶通中斷的線路，我們所有進(jìn)山的鐵路職工，第一時間趕赴搶險救災(zāi)現(xiàn)場，每天不辭辛勞。為了完成任務(wù)目標(biāo)，使線路盡快暢通，自21日20：00～24日6:45，領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們?nèi)w搶險人員在外連續(xù)奮戰(zhàn)了70余個小時，完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米;33km、166km、168km處理路基塌方3處，回填土方90立方米;168km+300m處卸片石2車，裝石碴20xx袋，并對164km+300m、164km+800m進(jìn)行了加固，清理石碴20立方米，搗固軌枕40根，裝水泥10噸，為京原線順利開通提供了有力的保證。

3、認(rèn)真學(xué)習(xí)新進(jìn)職工的管理技能。我們初次進(jìn)山工作，由于心態(tài)、身體狀況等問題，曾經(jīng)一度覺得工作很累。不過上級在這時正好給我們單位發(fā)來了師徒合同，于是我們紛紛和自己的“師傅”們簽訂了一對一的師徒合同。簽訂合同之后，每個師傅都盡心盡力地教授我們各種工作技能，有時還會教我們一些書本上沒有的、表達(dá)不清的小技巧，在眾“師傅”們的教授之下，我們的工作技能有了很大的提高。而且在現(xiàn)場工作的時候，還會有專門的師傅們在旁邊教導(dǎo)，如果我們有哪里沒有做到位，他們還會一遍遍地給我們演示，直到學(xué)會為止。