汽配實(shí)習(xí)日記

汽配實(shí)習(xí)日記。

作文是語文學(xué)習(xí)中不可分割的一部分,作文是凝聚思想，表達(dá)情感，加工與傳遞知識(shí)的基本手段。寫作文學(xué)要學(xué)會(huì)恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用描寫、議論等表達(dá)方式。你認(rèn)為寫作文應(yīng)該從哪些要點(diǎn)入手？考慮到你的需求，小編特意整理了“汽配實(shí)習(xí)日記”，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽配實(shí)習(xí)日記 篇1

第一天

今天是我在一家汽配公司實(shí)習(xí)的第一天。早上我興高采烈地走進(jìn)公司大樓，迫不及待地想開始我的汽配實(shí)習(xí)生涯。首先我被引導(dǎo)到了負(fù)責(zé)汽車配件儲(chǔ)存和管理的倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)整齊地?cái)[放著各式各樣的汽車零部件，從剎車片到空氣濾芯應(yīng)有盡有。我被告知要先熟悉各個(gè)零部件的分類和存放位置，以便日后能夠快速取用。

在倉(cāng)庫(kù)里，我接觸到了各種各樣的配件，學(xué)會(huì)了如何識(shí)別它們以及了解其功能和用途。負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的老師傅還耐心地教我如何使用各種倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，比如叉車和堆高車。我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)汽車配件的認(rèn)識(shí)有了很大提高，也體會(huì)到了對(duì)細(xì)節(jié)的重視和認(rèn)真。雖然這一天工作內(nèi)容并不復(fù)雜，但我感到滿足和充實(shí)。

第二天

今天我開始參與倉(cāng)庫(kù)的日常操作。我負(fù)責(zé)檢查和清點(diǎn)一些新進(jìn)的汽車配件，并將其整理歸檔。雖然每一樣零部件看起來都很相似，但其實(shí)每一個(gè)都有自己獨(dú)特的特點(diǎn)和用途。我發(fā)現(xiàn)自己需要更加仔細(xì)和細(xì)心，以確保不會(huì)出錯(cuò)。

在整理配件的過程中，我還學(xué)到了如何填寫配件的入庫(kù)記錄和出庫(kù)記錄，以及如何使用電腦系統(tǒng)更新庫(kù)存信息。這讓我對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理的復(fù)雜性有了更深的了解。我還和其他同事一起協(xié)作完成了一些小型項(xiàng)目，體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。

晚上回家的路上，我心里充滿了對(duì)實(shí)習(xí)的激動(dòng)和對(duì)今后的期待。我覺得自己在這家汽配公司可以學(xué)到很多東西，并且也會(huì)有很多挑戰(zhàn)等待著我去克服。

第三天

今天的任務(wù)是幫助倉(cāng)庫(kù)管理員進(jìn)行一次庫(kù)存盤點(diǎn)。在盤點(diǎn)的過程中，我需要逐個(gè)核對(duì)每一種汽車配件的數(shù)量和型號(hào)，以確保庫(kù)存信息的準(zhǔn)確性。這項(xiàng)工作需要我集中注意力和耐心，不能出現(xiàn)任何疏漏。

我也發(fā)現(xiàn)了一些不良的庫(kù)存現(xiàn)象，比如一些配件已經(jīng)過期或者損壞，需要立即處理掉。我學(xué)會(huì)了如何正確處理這些問題，以保證整個(gè)庫(kù)存的質(zhì)量和安全。雖然盤點(diǎn)的過程有些枯燥，但我覺得這是我在實(shí)習(xí)中成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。

在今天的工作中，我感受到了實(shí)習(xí)的挑戰(zhàn)和壓力。但同時(shí)，我也明白了只有通過努力工作和學(xué)習(xí)才能夠不斷提升自己。我下定決心要在這段實(shí)習(xí)期間全力以赴，爭(zhēng)取獲得更多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能。

第四天

今天我被安排到了公司的售后服務(wù)部門實(shí)習(xí)。這對(duì)我來說是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)，因?yàn)槲倚枰鎸?duì)顧客并解決他們的問題。我被要求學(xué)習(xí)如何根據(jù)顧客的需求挑選合適的汽車配件，并向他們解釋使用方法和安裝流程。

在我第一次接待顧客的時(shí)候，我感到緊張和不安。但隨著時(shí)間的推移，我逐漸適應(yīng)了工作的節(jié)奏并能夠更好地和顧客溝通。我了解到售后服務(wù)的重要性，客戶的滿意度直接影響到公司的聲譽(yù)和業(yè)績(jī)。我努力做到細(xì)心、耐心并盡力解決顧客的問題，希望能為公司贏得更多的信任和支持。

今天的實(shí)習(xí)讓我感受到了不同部門之間的密切聯(lián)系和相互配合。我明白了一個(gè)公司要做好服務(wù)，需要各個(gè)部門的協(xié)同合作。我也體會(huì)到了自己在實(shí)習(xí)過程中的成長(zhǎng)和進(jìn)步，希望通過這段寶貴的經(jīng)歷能夠?yàn)閷淼穆殬I(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第五天

今天是我實(shí)習(xí)的最后一天。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車配件和倉(cāng)庫(kù)管理的知識(shí)，也鍛煉了自己的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。我感到非常榮幸能夠在這家公司實(shí)習(xí)，獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能。

在實(shí)習(xí)結(jié)束之前，公司組織了一個(gè)小型的慶祝會(huì)。同事們共同分享了彼此的實(shí)習(xí)經(jīng)歷和感受，我也被邀請(qǐng)發(fā)表了一篇感言。我感謝公司給予了我這個(gè)學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，也感謝所有的同事在我實(shí)習(xí)期間的幫助和支持。

在最后的總結(jié)中，我覺得這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷不僅讓我學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，也讓我更加了解了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。我希望能夠?qū)⑦@段寶貴的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到未來的工作中，不斷提升自己并成為一個(gè)更加優(yōu)秀的職場(chǎng)人才。

實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，但我的汽配之路才剛剛開始。我相信通過這段經(jīng)歷的洗禮和磨礪，我會(huì)變得更加強(qiáng)大和堅(jiān)定，迎接未來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我對(duì)汽車配件行業(yè)充滿了熱愛和信心，期待著在這個(gè)領(lǐng)域里闖出一片新天地。愿從實(shí)習(xí)到工作的過程中，我能不負(fù)所期，成就自我。

汽配實(shí)習(xí)日記 篇2

第一天：我非常激動(dòng)地來到了著名汽車配件公司開始我的暑期實(shí)習(xí)。作為一名汽車工程專業(yè)的大學(xué)生，我一直對(duì)汽車零配件產(chǎn)業(yè)非常感興趣。這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)對(duì)我來說非常寶貴和難得。公司的門口高高掛著鮮亮的招牌，我邁著自信的步伐進(jìn)入了大廳。

我被分配到了銷售部門實(shí)習(xí)。我的導(dǎo)師為我介紹了公司的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)范圍。他告訴我，這家公司主要專注于研發(fā)、制造和銷售各種汽車零配件，包括發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等。我聽得津津有味，對(duì)這個(gè)行業(yè)的多樣性感到驚訝。在隨后的時(shí)間里，我跟隨導(dǎo)師參觀了公司的工廠，目睹了現(xiàn)代化的生產(chǎn)線和先進(jìn)的設(shè)備。我被那些巨大的機(jī)械臂和精密的加工設(shè)備所吸引，完全沉浸在了這個(gè)令人興奮的行業(yè)中。

第二天：我開始參與實(shí)際的銷售工作。導(dǎo)師帶我參觀了銷售部門，并詳細(xì)介紹了每個(gè)同事的工作職責(zé)。我被分到了客戶拜訪小組，我們負(fù)責(zé)與客戶建立聯(lián)系，了解他們的需求，并推介我們公司的產(chǎn)品。這對(duì)于我來說是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，因?yàn)槲覜]有實(shí)際的銷售經(jīng)驗(yàn)。但我相信通過實(shí)踐，我一定可以學(xué)到很多。

我們首先參觀了一家汽車修理廠。導(dǎo)師告訴我，與這些修理廠建立合作關(guān)系非常重要，因?yàn)樗麄兪俏覀兊臐撛诳蛻簟Ｎ覀兪紫扰c修理廠的老板進(jìn)行了交流，了解了他們的需求和問題。然后，我們向他們推介了我們公司的一些熱門產(chǎn)品，并介紹了我們的售后服務(wù)。雖然有些緊張，但我盡力表現(xiàn)得自信和專業(yè)。和客戶交流時(shí)，我能感受到他們對(duì)我的信任和認(rèn)可，這讓我非常鼓舞。

第三天：今天，我參與了一場(chǎng)大型汽車配件展覽會(huì)。這是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，可以與來自全國(guó)各地的汽車修理廠老板和其他供應(yīng)商進(jìn)行交流。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡，各種汽車配件琳瑯滿目，吸引了眾多買家的目光。我?guī)椭罱宋覀児镜恼古_(tái)，并協(xié)助導(dǎo)師與客戶進(jìn)行了交流。

我學(xué)到了很多新知識(shí)，了解了不同車型的零配件需求和市場(chǎng)趨勢(shì)。我還注意到了我們競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品和銷售策略，這對(duì)于提升我自己的競(jìng)爭(zhēng)力非常有幫助。在展會(huì)結(jié)束后，我們還與一些客戶進(jìn)行了深入的交流，并商討了合作事宜。這次展會(huì)經(jīng)歷讓我更加堅(jiān)定了我在汽車配件行業(yè)發(fā)展的決心。

第四天：今天，我接觸到了更多的實(shí)際銷售工作。導(dǎo)師為我分配了一些銷售任務(wù)，要我自己獨(dú)立完成。我需要通過電話和電子郵件聯(lián)系一些修理廠，了解他們的需求，并推介我們的產(chǎn)品。緊張的氣氛使我犯了一些錯(cuò)誤，但我努力改正并從中學(xué)習(xí)。我逐漸掌握了與客戶溝通和推銷的技巧，提高了自己的銷售能力。

第五天：今天，我終于成功地推銷了公司的產(chǎn)品給一個(gè)大型汽車修理連鎖店。這是我在實(shí)習(xí)期間的一個(gè)里程碑。這次交易的成功對(duì)我來說意義非凡，不僅證明了我個(gè)人的能力，也對(duì)我未來的發(fā)展產(chǎn)生了重要影響。我收獲了滿滿的成就感，并感謝導(dǎo)師的指導(dǎo)和支持。

實(shí)習(xí)期間的這幾天，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，還鍛煉了自己的溝通和銷售技巧。每天都是充實(shí)而忙碌的，但我從未感到厭倦。我熱愛這個(gè)行業(yè)，對(duì)汽車配件的世界充滿了無限的好奇和探索的渴望。這次實(shí)習(xí)不僅給我?guī)砹藢?shí)際經(jīng)驗(yàn)，還讓我進(jìn)一步明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和目標(biāo)。我期待著將來更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，去追尋我的汽車配件之夢(mèng)。

汽配實(shí)習(xí)日記 篇3

第一天：

今天是我開始汽配實(shí)習(xí)的第一天，我感到既激動(dòng)又緊張。這是我第一次接觸汽車零配件行業(yè)，我懷著好奇心和充滿期待的心情來到了這家汽配店。

早上8點(diǎn)我準(zhǔn)時(shí)到達(dá)了實(shí)習(xí)地點(diǎn)，老板和其他員工都很熱情地接待了我。老板是個(gè)中年男士，他很耐心地向我介紹了整個(gè)店鋪的布局以及各個(gè)區(qū)域的功能。我也注意到，在店鋪中擺滿了各種各樣的汽車配件，有發(fā)動(dòng)機(jī)零件、剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和電子設(shè)備等。這一切都讓我覺得非常新鮮和神秘。

上午，老板安排我去了解汽車配件的分類和倉(cāng)庫(kù)的管理。他帶我走過店內(nèi)各個(gè)貨架和倉(cāng)庫(kù)，詳細(xì)地解釋每一個(gè)分類的配件的作用和使用方法。我通過觀察和學(xué)習(xí)，逐漸了解了不同種類的配件以及它們的特點(diǎn)。剛開始的時(shí)候，我感到有些困惑，但是聽取老板的指導(dǎo)和自己的努力，我很快就掌握了基本的分類知識(shí)。

下午，老板帶我去了解汽車進(jìn)行維修時(shí)需要用到哪些工具。他仔細(xì)地向我介紹了各種工具的名稱和使用方法，并讓我親自體驗(yàn)了一下。我在他的指導(dǎo)下，學(xué)會(huì)了使用扳手、梅花扳手和螺絲刀等常見工具。雖然手上磨出了好幾個(gè)水泡，但我心里感到無比興奮。我知道這些工具將成為我未來實(shí)習(xí)中的得力助手。

第二天：

今天的任務(wù)是學(xué)習(xí)汽車維修的基本概念和操作技巧。老板先是給我講解了汽車的構(gòu)造和工作原理，然后帶我去了解了一些常見的故障和相應(yīng)的修理方法。

上午，老板帶我去了解汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)部分。他詳細(xì)地向我介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和各部件的作用。我通過觀看他的演示和解釋，對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理有了更深入的理解。下午，我們一起去了解了汽車的剎車系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)。老板給我展示了如何更換剎車片和調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)。雖然操作起來有些復(fù)雜，但是我盡力跟上，因?yàn)槲抑肋@些是我未來工作中常見的任務(wù)。n4507.cn

第三天：

今天是我在實(shí)習(xí)期間的第三天，我已經(jīng)逐漸適應(yīng)了這個(gè)環(huán)境。早上，我繼續(xù)學(xué)習(xí)了電子設(shè)備相關(guān)的知識(shí)，包括電瓶、點(diǎn)火系統(tǒng)和電路等。老板給我演示了如何更換電瓶和修理點(diǎn)火系統(tǒng)的方法，讓我有了更直觀的了解。

下午，老板讓我進(jìn)行了一次實(shí)際操作。他指導(dǎo)我更換了一輛汽車的空氣濾清器。盡管我經(jīng)驗(yàn)不足，但是在老板的耐心指導(dǎo)下，我順利完成了任務(wù)。雖然這個(gè)過程中遇到了一些小問題，但是我知道這些問題是正常的，需要通過實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)來積累解決。

在這幾天的實(shí)習(xí)中，我不僅學(xué)到了很多有關(guān)汽配的知識(shí)和技能，還體驗(yàn)到了汽車維修的實(shí)際操作。在與老板和其他員工的交流中，我深刻感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和溝通的必要性。我對(duì)這個(gè)行業(yè)的興趣和熱情也更加濃厚了。我相信，在今后的實(shí)習(xí)中，我會(huì)進(jìn)一步提升自己的能力，并且為這個(gè)行業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

汽配實(shí)習(xí)日記 篇4

第一天

今天是我大學(xué)生涯中的第一天實(shí)習(xí)，我來到了一家汽配公司。走進(jìn)公司的大門，我被寬敞明亮的辦公室所吸引，辦公室里擺放著各種汽車零件的樣品，一個(gè)個(gè)亮閃閃的汽配吸引了我的眼球。我懷著興奮和緊張的心情走進(jìn)了實(shí)習(xí)的崗位。

我的導(dǎo)師是公司的銷售主管，他名叫李先生。李先生是一個(gè)很和藹可親的中年人，他熱情地向我介紹了公司的發(fā)展歷程和業(yè)務(wù)范圍。接著，他帶著我參觀了整個(gè)公司，介紹了每個(gè)部門的工作職責(zé)。

下午，李先生安排我去了倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí)。倉(cāng)庫(kù)面積很大，擺放著各種各樣的汽車零件，看上去十分整齊。倉(cāng)庫(kù)管理員是一個(gè)留著胡子的中年男子，他熱心地向我介紹了倉(cāng)庫(kù)的布局和存放汽配的方法。我跟著他一起整理了一些汽配，學(xué)會(huì)了用標(biāo)簽標(biāo)記零件的信息，并將其放到相應(yīng)的貨架上。整個(gè)過程雖然有些小費(fèi)力，但我感受到了努力工作的快樂和成就感。

第二天

今天上午，我來到了公司的展示廳，這里陳列著各種汽車零部件的樣品。市場(chǎng)部的同事正在給客戶介紹這些零部件的特點(diǎn)和功能。我也跟著他們一起學(xué)習(xí)如何向客戶推銷產(chǎn)品。我被安排和一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的銷售人員一起觀摩，學(xué)習(xí)他的銷售技巧和溝通方式。

下午，李先生又安排我去幫助市場(chǎng)部的同事進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研。我們前往汽車維修廠和汽車銷售店，了解他們對(duì)汽配供應(yīng)商的需求和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求。通過與業(yè)內(nèi)人士的交流，我對(duì)汽車維修產(chǎn)業(yè)有了更深入的了解，并初步掌握了如何與客戶建立聯(lián)系和了解他們的需求。

第三天

今天，我來到了公司的生產(chǎn)車間。車間里機(jī)聲隆隆，工人們?cè)诓煌５孛β?，我看著機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)和工人們的操作，感到了一種驕傲和敬佩。部門經(jīng)理告訴我，他們公司的汽車零部件都是自己生產(chǎn)的，從原材料采購(gòu)到生產(chǎn)加工再到品控檢驗(yàn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過嚴(yán)格把關(guān)。我被安排與品控部門一起學(xué)習(xí)如何檢驗(yàn)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性，學(xué)習(xí)了各種檢測(cè)設(shè)備的使用方法。

下午，我參觀了公司的研發(fā)中心。研發(fā)中心里有一支強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，他們負(fù)責(zé)研發(fā)新產(chǎn)品和改進(jìn)舊產(chǎn)品。他們將市場(chǎng)調(diào)研反饋的需求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品設(shè)計(jì)，通過不斷的試驗(yàn)和改進(jìn)，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。我在研發(fā)中心學(xué)到了很多知識(shí)，也深刻地感受到了技術(shù)創(chuàng)新對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性。

第四天

今天，我回到了倉(cāng)庫(kù)繼續(xù)實(shí)習(xí)。倉(cāng)庫(kù)管理員告訴我，倉(cāng)庫(kù)管理的核心是保持良好的出入庫(kù)管理系統(tǒng)，確保零部件的追蹤和及時(shí)補(bǔ)充。我協(xié)助管理員對(duì)進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的零配件進(jìn)行核對(duì)，以保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性。在整個(gè)過程中，我認(rèn)識(shí)到高效的倉(cāng)庫(kù)管理對(duì)于企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度是至關(guān)重要的。

下午，我被邀請(qǐng)參加了公司的銷售會(huì)議。在會(huì)議上，各銷售部門對(duì)各自的銷售業(yè)績(jī)進(jìn)行了匯報(bào)，并討論了如何提升銷售額和市場(chǎng)份額的策略。我通過聽會(huì)議的同時(shí)，也了解到了企業(yè)銷售團(tuán)隊(duì)的高效協(xié)作和不斷進(jìn)取的精神。

第五天

今天是我實(shí)習(xí)的最后一天。上午，我向李導(dǎo)師匯報(bào)了我這一周的實(shí)習(xí)情況，并表達(dá)了自己的學(xué)習(xí)收獲和感激之情。李導(dǎo)師給予了我很多的鼓勵(lì)和肯定，并祝愿我在未來的職業(yè)生涯中能夠不斷進(jìn)步和成長(zhǎng)。

下午，全公司員工聚集在一起為我舉辦了一個(gè)小型的歡送會(huì)。大家互相交換了聯(lián)系方式，并希望保持聯(lián)系。我從這周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多，不僅有專業(yè)技能，還有團(tuán)隊(duì)合作的重要性和積極進(jìn)取的態(tài)度。

通過這一周的實(shí)習(xí)，我真切地感受到了汽車配件行業(yè)的廣闊前景和挑戰(zhàn)。我更加堅(jiān)定了自己的職業(yè)方向，并對(duì)未來有了更明確的規(guī)劃和目標(biāo)。我深信，只有通過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能在這個(gè)行業(yè)中取得更好的成績(jī)。

汽配實(shí)習(xí)日記 篇5

汽配實(shí)習(xí)日記

第一天：

今天是我開始在一家汽車配件公司實(shí)習(xí)的第一天，興奮之情溢于言表。我走進(jìn)公司大樓，被寬敞明亮的辦公室和一排排整齊擺放的汽車零部件所吸引。我迫不及待地與同事們見了面，并向負(fù)責(zé)人介紹了自己。

負(fù)責(zé)人非常友善，他帶我參觀了整個(gè)倉(cāng)庫(kù)。我看到了各種各樣的零部件，從發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器到燈具和故障檢測(cè)設(shè)備，每一個(gè)配件都有其特定的用途。負(fù)責(zé)人告訴我，汽配行業(yè)是一個(gè)高度專業(yè)化的行業(yè)，需要我們對(duì)各種汽車品牌和型號(hào)的零部件有深入的了解。

在實(shí)習(xí)的第一天，我主要的工作是整理零部件倉(cāng)庫(kù)。我被分配到一個(gè)小組，他們熱情地接納了我。他們告訴我如何判斷零部件的種類和規(guī)格，以及如何正確將其分類存放。雖然工作有些單調(diào)，但我能夠感受到團(tuán)隊(duì)合作的重要性和努力的價(jià)值。

第二天：

今天，我接觸到了更多的汽車零部件，并開始了一些更具挑戰(zhàn)性的工作。我在系統(tǒng)中查詢相關(guān)配件的信息，并整理了一份供應(yīng)商名單。我發(fā)現(xiàn)這份工作要求我具備良好的溝通和分析能力，我不得不在各個(gè)供應(yīng)商之間進(jìn)行調(diào)查和比較，以找到最合適的供應(yīng)商。

下午，我參與了一次銷售部門的會(huì)議。負(fù)責(zé)人向我們介紹了最新的市場(chǎng)趨勢(shì)和銷售策略。通過這次會(huì)議，我意識(shí)到了汽車配件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度，以及我們公司在市場(chǎng)中的定位和目標(biāo)。我也看到了銷售人員們的努力和奮斗，他們?yōu)榱藢?shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)不遺余力地開展各種業(yè)務(wù)。

第三天：

今天，我有機(jī)會(huì)去現(xiàn)場(chǎng)參觀了一家汽車維修廠。我們的公司有合作關(guān)系，并為他們提供配件支持。在維修廠里，我看到了修理工人如何進(jìn)行汽車維修，我也學(xué)到了很多關(guān)于零部件使用和維護(hù)的知識(shí)。我與修理工人們交流，了解了他們?cè)诰S修過程中對(duì)配件質(zhì)量和價(jià)格的要求。

回到公司后，我根據(jù)維修廠的需求，與負(fù)責(zé)人一起制定了一份推廣計(jì)劃。我們決定在維修廠展開促銷活動(dòng)，提供一些零部件的樣品，以及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持和培訓(xùn)。我負(fù)責(zé)聯(lián)系供應(yīng)商，為活動(dòng)準(zhǔn)備所需的配件和材料。

第四天：

今天是促銷活動(dòng)的日子，我與同事們一起前往維修廠。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)展示了我們公司的產(chǎn)品，并為修理工人們提供了技術(shù)培訓(xùn)。很多修理工人們對(duì)我們的配件和服務(wù)表示了興趣，并咨詢了一些關(guān)于產(chǎn)品性能和價(jià)格的問題。

這次促銷活動(dòng)收到了很好的反響，我們與維修廠建立了更緊密的合作關(guān)系，并得到了一些新的訂單。這讓我非常開心，也讓我意識(shí)到了銷售工作的重要性和挑戰(zhàn)性。

第五天：

我在公司實(shí)習(xí)的最后一天，負(fù)責(zé)人安排了一次總結(jié)會(huì)議。我們回顧了這一周的工作和經(jīng)驗(yàn)，分享了各自的收獲和教訓(xùn)。我向同事們表達(dá)了我的感激之情，并表示我從這次實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多。

通過這一周的實(shí)習(xí)，我對(duì)汽配行業(yè)有了更深入的了解，了解了零部件的分類和應(yīng)用，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀。我學(xué)到了如何與供應(yīng)商和客戶進(jìn)行良好的溝通，并體驗(yàn)了銷售工作的挑戰(zhàn)和成就感。

這次實(shí)習(xí)讓我對(duì)汽車配件行業(yè)充滿了熱情和興趣，我也確信自己將來還會(huì)從事相關(guān)工作。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)知識(shí)和技能，為汽配行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

汽配實(shí)習(xí)日記 篇6

第一天：

今天是我作為汽配實(shí)習(xí)生的第一天，早上興奮地走進(jìn)這家汽配公司。這家公司是一家知名的汽車零部件供應(yīng)商，我對(duì)能夠在這里實(shí)習(xí)感到非常興奮。

早上九點(diǎn)，我被安排到了倉(cāng)庫(kù)工作。倉(cāng)庫(kù)里擺放著各種各樣的零部件，看起來非常龐大。我被要求學(xué)習(xí)如何庫(kù)存管理和檢查零部件的質(zhì)量。帶領(lǐng)我工作的導(dǎo)師是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工，他耐心地向我講解各種常見的零部件，并教我如何識(shí)別和檢測(cè)它們的質(zhì)量問題。

下午，我被帶到售后服務(wù)部門。這個(gè)部門負(fù)責(zé)處理客戶的各種投訴和問題。我觀察到他們?nèi)绾闻c客戶進(jìn)行溝通，并記錄客戶的問題。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)讓我認(rèn)識(shí)到了溝通技巧的重要性，并且明白了客戶滿意度對(duì)企業(yè)的重要性。

第二天：

今天，我被分配到了供應(yīng)鏈管理部門。我的工作是協(xié)助他們跟蹤和管理零部件的供應(yīng)鏈流程。這個(gè)部門負(fù)責(zé)與供應(yīng)商進(jìn)行溝通，并確保零部件的準(zhǔn)時(shí)到貨。我學(xué)到了如何使用供應(yīng)鏈軟件，并了解到了供應(yīng)鏈的復(fù)雜性。

下午，我參觀了整個(gè)公司的生產(chǎn)線。在生產(chǎn)線上，我看到了各種機(jī)器在制造零部件。這讓我對(duì)汽車零部件的生產(chǎn)過程有了更深入的了解。我還學(xué)習(xí)了如何維護(hù)和保養(yǎng)這些機(jī)器，以確保其正常運(yùn)行。

第三天：

今天，我被要求參與銷售團(tuán)隊(duì)的會(huì)議。我欣喜地發(fā)現(xiàn)，我將會(huì)學(xué)習(xí)如何銷售汽車零部件，并與客戶進(jìn)行營(yíng)銷溝通。這個(gè)團(tuán)隊(duì)充滿了激情和活力，他們對(duì)汽車行業(yè)充滿了熱情。在會(huì)議上，他們向我介紹了市場(chǎng)趨勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況，并與我分享了一些銷售技巧。

下午，我被派去拜訪一位潛在的客戶。我的導(dǎo)師告訴我，這將是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，讓我親身體驗(yàn)與客戶面對(duì)面的銷售交流。這位客戶是一家大型汽車制造商，他們正在尋找一個(gè)可靠的供應(yīng)商。我結(jié)合之前幾天的學(xué)習(xí)，向他們介紹了我們公司的優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品。盡管我還缺乏一些經(jīng)驗(yàn)，但是客戶對(duì)我的專業(yè)知識(shí)和熱情給予了認(rèn)可，并表示他們將考慮與我們合作。

第四天：

今天，我回到倉(cāng)庫(kù)工作。我的導(dǎo)師告訴我，今天我將進(jìn)行零部件的發(fā)貨和包裝。這讓我非常興奮，因?yàn)槲覍⒂H手參與到產(chǎn)品的最后環(huán)節(jié)中。

我學(xué)習(xí)了如何使用包裝材料和設(shè)備來包裝不同類型的零部件，并確保它們?cè)谶\(yùn)輸過程中不受損壞。這個(gè)工作需要細(xì)心和耐心，因?yàn)榱悴考陌b和標(biāo)簽需要準(zhǔn)確無誤。

下午，我被要求協(xié)助倉(cāng)庫(kù)管理人員進(jìn)行庫(kù)存盤點(diǎn)。我們使用了倉(cāng)庫(kù)管理軟件，將每個(gè)零部件進(jìn)行清點(diǎn)和記錄。這個(gè)過程非常復(fù)雜，因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)里有數(shù)以百計(jì)的零部件需要核對(duì)。

第五天：

今天是我實(shí)習(xí)的最后一天。我感到非常興奮和不舍，因?yàn)檫@一周的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我從中受益匪淺。

早上，我與導(dǎo)師進(jìn)行了一次總結(jié)會(huì)議。他評(píng)估了我的表現(xiàn)，并給予了積極的反饋。他說我在這一周中表現(xiàn)出了許多專業(yè)素養(yǎng)和潛質(zhì)，并鼓勵(lì)我在未來發(fā)展中繼續(xù)努力。

下午，公司為我舉辦了一個(gè)小型的歡送會(huì)。在會(huì)上，我感謝了這個(gè)公司為我提供了這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，并表示我將會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。我還與同事們交換了通訊方式，希望能夠與他們保持聯(lián)系。

實(shí)習(xí)結(jié)束后，我意識(shí)到汽配行業(yè)是一個(gè)如此龐大和迅速發(fā)展的行業(yè)。通過這一周的實(shí)習(xí)，我不僅對(duì)汽車零部件有了更深入的了解，還學(xué)會(huì)了如何與客戶溝通、進(jìn)行銷售和管理供應(yīng)鏈。這次實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)對(duì)我未來的職業(yè)發(fā)展非常有幫助，我對(duì)未來充滿信心。

汽配實(shí)習(xí)日記 篇7

第一天

今天是我作為一名汽配實(shí)習(xí)生的第一天，我來到了一家大型汽車配件銷售公司。在進(jìn)入辦公室之前，我感受到了濃厚的汽車氣味，這似乎預(yù)示著我將踏入一個(gè)充滿機(jī)械和汽車的世界。

我被分配到了配件倉(cāng)庫(kù)工作，負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)配件的分類、整理和庫(kù)存管理。剛開始，我感到有些茫然，因?yàn)槲覍?duì)這個(gè)行業(yè)幾乎一無所知。好在我的導(dǎo)師小李是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的員工，他很耐心地給我講解了倉(cāng)庫(kù)管理的基本流程。

在倉(cāng)庫(kù)里，我看到了各種各樣的汽車配件，從小到大，從輪胎到發(fā)動(dòng)機(jī)，五花八門。小李告訴我，這些配件是他們公司與不同供應(yīng)商合作生產(chǎn)的，然后再通過銷售網(wǎng)絡(luò)銷售給客戶。我在整理倉(cāng)庫(kù)的過程中，學(xué)會(huì)了如何根據(jù)不同的配件進(jìn)行分類，使用標(biāo)識(shí)碼來進(jìn)行庫(kù)存管理，這樣可以更加方便有效地找到需要的配件。

第二天

今天是我的第二天實(shí)習(xí)，我開始逐漸熟悉了倉(cāng)庫(kù)的工作流程。除了整理倉(cāng)庫(kù)之外，我還開始接觸到了一些與客戶溝通的工作。公司有一個(gè)電話銷售部門，他們接聽客戶的電話咨詢，并根據(jù)客戶的需求提供相應(yīng)的配件建議和報(bào)價(jià)。

我被分配到了電話銷售部門進(jìn)行培訓(xùn)。剛開始，我覺得有些緊張，不知道如何應(yīng)對(duì)客戶的需求。不過，我的導(dǎo)師小剛很有耐心地教導(dǎo)我如何通過電話接待客戶。他告訴我，要用親切、有禮貌的語氣與客戶交流，了解他們的需求，并根據(jù)他們的要求提供相應(yīng)的產(chǎn)品建議。

通過在電話銷售部門的實(shí)習(xí)，我逐漸掌握了和客戶進(jìn)行有效溝通的技巧。我學(xué)會(huì)了如何用簡(jiǎn)潔明了的語言解釋復(fù)雜的汽車零部件知識(shí)，并提供相應(yīng)的價(jià)格和銷售政策。與此同時(shí)，我也了解到了客戶的不同需求和購(gòu)買習(xí)慣，這對(duì)我以后的工作經(jīng)驗(yàn)來說非常有幫助。

第三天

今天是第三天，我繼續(xù)在電話銷售部門實(shí)習(xí)。由于上一天表現(xiàn)不錯(cuò)，導(dǎo)師小剛讓我嘗試接聽一些客戶的電話咨詢，并進(jìn)行訂單的錄入。

剛開始接聽電話時(shí)，我心里還是有些緊張，生怕自己會(huì)回答不好。不過，在小剛的鼓勵(lì)下，我逐漸放下了顧慮，用自己之前學(xué)習(xí)到的技巧與客戶進(jìn)行溝通。我發(fā)現(xiàn)，只要用親切、有耐心的態(tài)度對(duì)待客戶，他們也會(huì)很樂意與我交流，對(duì)我提出的建議也會(huì)很認(rèn)真考慮。

在對(duì)客戶的咨詢進(jìn)行解答之后，我需要將客戶的訂單信息錄入電腦系統(tǒng)中。錄入訂單時(shí)，我要仔細(xì)核對(duì)客戶的信息，避免發(fā)生錯(cuò)誤。因?yàn)榘l(fā)錯(cuò)訂單不僅會(huì)給客戶帶來困擾，還會(huì)對(duì)公司的聲譽(yù)造成影響。在小剛的指導(dǎo)下，我逐漸掌握了訂單錄入的技巧。

通過這幾天的實(shí)習(xí)，我深刻感受到了汽配行業(yè)的獨(dú)特魅力。在這里，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，還鍛煉了自己的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。我發(fā)現(xiàn)，只有通過不斷的努力和學(xué)習(xí)，才能在這個(gè)行業(yè)中獲得更多的成長(zhǎng)和機(jī)會(huì)。

汽配實(shí)習(xí)日記 篇8

Day 1

Today was my first day as an intern at a renowned automotive parts company. I could feel the excitement bubbling within me as I entered the premises. The building was massive, bustling with employees who were focused on their tasks. The sight of shelves stocked with various car parts was overwhelming, but it also fueled my eagerness to learn.

My mentor, Mr. Wang, welcomed me with a warm smile. He possesses an extensive knowledge of automotive parts and has been working in the industry for over 20 years. I knew I was in good hands. Mr. Wang gave me a tour of the facility, explaining each department's role in the overall production process.

Day 2

Before beginning my practical training, Mr. Wang briefed me on the importance of understanding the different types of automotive parts. He stressed the need to remember the characteristics, functions, and applications of each part. To facilitate my learning, he provided me with a catalog and a list of common terms used in the field.

Once I familiarized myself with the reference material, Mr. Wang took me to the warehouse. Here, countless car parts of various sizes and shapes were stored systematically. He showed me how to identify different components and explained their purpose in detail. As we walked through the aisles, I became increasingly aware of the complexity of the automotive industry.

Day 3

Today, I had the opportunity to shadow one of the company's experienced mechanics, Mr. Li. He was responsible for assembling and installing car parts. I watched in awe as he effortlessly worked on a car engine, dismantling and replacing various components with precision and ease. Mr. Li's expertise and efficiency fascinated me.

Under his guidance, I was introduced to various tools and machines used in automotive repair and maintenance. He taught me how to use them safely and effectively. As I gained hands-on experience, my understanding of the functionalities and intricacies of automotive parts deepened.

Day 4

I had the privilege of accompanying Mr. Wang on a visit to the company's suppliers. This field trip aimed to strengthen our relationship with them, ensure the quality of the supplied parts, and explore potential collaborations for future projects.

During our visits, I witnessed firsthand the rigorous quality control measures employed by the suppliers. They demonstrated their commitment to producing high-quality components, meeting industry standards and regulations. These visits not only expanded my knowledge but also offered valuable insights into the importance of maintaining strong relationships with suppliers.

Day 5

Today, my focus shifted to inventory management. I learned how to track and organize the stock of car parts using the company's database system. This task required utmost accuracy to avoid any costly mistakes. Mr. Wang patiently taught me how to manage inventory effectively, emphasizing the need for precise record-keeping and maintaining optimal stock levels.

As I keyed in the data, I realized the importance of efficient inventory management. It ensures quick access to required parts, minimizes downtime for customers, and ultimately contributes to the smooth operation of the company.

Conclusion

My internship at the automotive parts company was an invaluable experience. I learned extensively about different automotive parts, their functionalities, and applications. By shadowing experienced professionals, I gained hands-on experience in assembly and installation techniques. Additionally, the visits to suppliers enhanced my understanding of the industry as a whole.

Under the guidance of my mentor, Mr. Wang, I also acquired knowledge about inventory management, a crucial aspect of the business. This experience has not only enriched my understanding of the automotive parts industry but has also ignited a passion for this field.

I am grateful for this opportunity and the knowledge I have gained, as it has prepared me for a future career in the automotive industry.

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汽車銷售實(shí)習(xí)日記(實(shí)用十四篇)

作文可以幫助我們更好地培養(yǎng)批判性思維能力，天天堅(jiān)持寫點(diǎn)東西，寫作文時(shí)就有了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，如何讓自己的作文在眾多人中亮點(diǎn)紛呈呢？為滿足你的需求，幼兒教師教育網(wǎng)小編特地編輯了“汽車銷售實(shí)習(xí)日記”，請(qǐng)您詳細(xì)了解此文全文！

汽車銷售實(shí)習(xí)日記【篇1】

實(shí)習(xí)快有一周的時(shí)間了，我可以簡(jiǎn)單的總結(jié)為幾個(gè)字，那就是：多思考，多請(qǐng)教!多動(dòng)手一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨(dú)立解決，這樣對(duì)問題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。而且我們的肩上開始扛著的責(zé)任不同于以往，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決。

汽車銷售實(shí)習(xí)日記【篇2】

在這一段實(shí)習(xí)生活中，不僅對(duì)證券公司的日常工作流程有了實(shí)地的、細(xì)致的了解，更重要的是我體會(huì)到了許多的為人之道，認(rèn)識(shí)了許多出色的人。值得談的是金副經(jīng)理，作為客戶經(jīng)理，她每天要和各種各樣個(gè)性的客戶打交道，幫他們處理各式各樣的問題，還要管理我們這群不太懂事的實(shí)習(xí)生，可謂工作繁瑣至極，但她總能處理地井井有條，她有幾乎讓每一個(gè)怒氣沖沖的客戶到她那談完之后，笑瞇瞇、樂呵呵的回去的本事。她很注意說話的語氣、措辭和分寸，并且很有自己的風(fēng)格，她說一句話同一個(gè)意思，不同的語氣可能把人說得發(fā)彪，也可能說得舒舒服服的，說話是一門藝術(shù)。但另一方面，金副經(jīng)理對(duì)我們的工作也是非常的要求嚴(yán)格，每天她都要審查我們的客戶信息掃描的工作，總是能一絲不茍找出我們都沒有注意到的錯(cuò)誤。她的嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)肅，細(xì)心，讓我們敬畏她，也讓我們佩服她。所謂嚴(yán)師出高徒，雖然我們都對(duì)每天下午金副經(jīng)理的審查戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，但我們也打心里感激她這樣做，她讓我們學(xué)會(huì)了基礎(chǔ)工作所必不可少的一樣品質(zhì)：細(xì)心。正是她的一絲不茍，讓我們這4個(gè)實(shí)習(xí)生從一開始老犯錯(cuò)誤，到后面做到了又好又快的完成任務(wù)。

汽車銷售實(shí)習(xí)日記【篇3】

今天開始了我的實(shí)習(xí)生活，上午9：00到了公司，在公司人事處辦了實(shí)習(xí)入職手續(xù)后，我領(lǐng)到了一個(gè)工牌。之后人事處給我以及另外幾個(gè)新來的員工做了企業(yè)文化和公司歷史的培訓(xùn)，我大致了解了公司的概況、規(guī)模、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配置，以及了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向和前景等等。除我和另外一個(gè)同事是銷售部門之外，其他幾個(gè)人都是售后部門，大家很快達(dá)成一片。下午人事處的王經(jīng)理帶我們參觀了公司并且進(jìn)行了解說。通過今天的實(shí)習(xí)，我對(duì)******有限公司有了初步的了解。

汽車銷售實(shí)習(xí)日記【篇4】

X月5號(hào)

懷著既擔(dān)心又期待的心情度過了一個(gè)周末后，終于等到了正式實(shí)習(xí)的這一天。點(diǎn)鐘不到就爬起了床，6忐忑不安的穿上了平日里基本不穿的正裝，我對(duì)著鏡子中的自己展開了一個(gè)燦爛的笑容，心里默默的為自己加了一聲油。8點(diǎn)半到了公司營(yíng)業(yè)部的大門，見到了成熟穩(wěn)重的金副經(jīng)理，在簡(jiǎn)單的自我介紹以后，金副經(jīng)理便開始為我交代我的實(shí)習(xí)任務(wù)和內(nèi)容，主要是和另外3個(gè)實(shí)習(xí)生一起在一樓大廳里，聽大堂經(jīng)理和其他職員的安排。然后，她帶我和一樓的員工簡(jiǎn)單的見了個(gè)面，我見到了熱情的大堂經(jīng)理，3位態(tài)度可親的柜臺(tái)阿姨，和已經(jīng)在這里實(shí)習(xí)了幾天的另外3位男生實(shí)習(xí)生。大家都對(duì)我表示了歡迎，讓我對(duì)融入這個(gè)新集體充滿了新的期望。金副經(jīng)理讓我跟著前輩們好好干，有什么不懂的地方多問問多搞搞清楚。我使勁的嗯了一聲。然后她就回自己辦公室了，而一樓的我們也就開始各就各位了。大堂經(jīng)理跟我稍微介紹了一下的情況。這邊有4層樓，1樓是大廳，主要辦理散戶的開戶等業(yè)務(wù)；二樓是會(huì)議室；3樓是中型客戶的接待廳；4樓是大型客戶的接待廳。經(jīng)理，副經(jīng)理辦公室都在3樓，4樓還有一些經(jīng)紀(jì)人，財(cái)務(wù)處等等辦公室。當(dāng)然，作為實(shí)習(xí)生，我主要的活動(dòng)范圍是在一樓大廳內(nèi)幫助柜臺(tái)阿姨開戶，處理一些文件工作，還有就是回答散戶們的各式提問。我笑笑的說，總的來說，哪里有需要，哪里就有我出現(xiàn)。實(shí)習(xí)第一天，大家也沒有怎么安排我任務(wù)，我基本上是跟在不同人后面，了解一下各方面情況，了解了一下每天一天到底的各項(xiàng)程序。我發(fā)現(xiàn)，大廳的事情看似簡(jiǎn)單，但是繁忙，繁瑣，也很容易可能弄錯(cuò)。所以說，以后我的任務(wù)也會(huì)如此，我需要用10分的耐心，細(xì)心和虛心來面對(duì)這一切。

X月6號(hào)

今天是第二天，大家安排給我的主要任務(wù)就是幫忙柜臺(tái)上的散戶開戶。別看平時(shí)自己去銀行辦個(gè)什么業(yè)務(wù)的時(shí)候那些個(gè)大堂經(jīng)理都能跟你把程序介紹的清清楚楚的，換成自己這樣做，要注意的地方還真多。首先程序非常的多，一步也不能漏，你的一個(gè)不小心，會(huì)讓散戶漏一個(gè)步驟，影響開戶速度。這樣的責(zé)任對(duì)于我這樣的實(shí)習(xí)生，還是不敢懈怠的。首先要了解客戶需要的是什么類型的開戶，是證券賬戶呢還是資金賬戶，對(duì)于不同的賬戶是需要填寫不同的資料。差不多有10幾份不同用途的表格需要我一一記住他們的用途。我需要把這些資料全部拿齊給客戶，并且告訴他們哪些地方需要填寫，哪些地方需要簽名。在看大堂經(jīng)理示范了一遍以后，我就開始上路了。9點(diǎn)半左右迎來了我的第一個(gè)客戶，一位中年的大叔，問我開戶需要哪些資料。在了解到他已經(jīng)有了證券賬戶以后，我向他確認(rèn)了一下開戶所需資料如身份證之類是否已經(jīng)隨身攜帶，然后把相關(guān)的表格拿給了他，并告知了哪些地方需要填寫。在看著他一項(xiàng)項(xiàng)逐一填完資料以后，我終于松了一口氣，幫他指引到了相關(guān)的柜臺(tái)讓他耐心等候。在沒什么障礙的完成了第一個(gè)客戶以后，我也就慢慢開始上手了。這一天的任務(wù)也就是幫客戶填寫各種各樣的表格。

X月7號(hào)

今天的工作還是主要為引導(dǎo)客戶填寫各種資料。雖然是重復(fù)和繁瑣的事情，但卻是看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不然，正所謂知易行難！就開戶而言，要注意填表時(shí)的每個(gè)細(xì)節(jié)，還要復(fù)印相關(guān)的資料，最難的是有時(shí)候需要面對(duì)客戶各式各樣的問題?？蛻舫３?huì)問一些關(guān)于大盤關(guān)于股票的問題，雖然我并不是專門負(fù)責(zé)咨詢的人員，但是我不能在客戶面前一問三不知，不能影響公司在客戶心中的印象。因此，如何應(yīng)答客戶對(duì)于投資方面的問題，我也要能夠適當(dāng)?shù)亟獯鹨粌删?，?dāng)然，最后肯定也是要提醒他們要向我們公司專業(yè)人士咨詢。

我仔細(xì)瞧了瞧那些各式各樣的表格，有一樣表格引起了我的注意。這是一份心理測(cè)試的表格，通過一系列的選擇題，來評(píng)估各個(gè)投資者的投資風(fēng)險(xiǎn)偏好，是激進(jìn)型還是穩(wěn)健性等等。通過這樣一種方式，更有利于我們投資方面的部門為各個(gè)投資者提供更符合他們更貼切的投資組合和投資策略。這是一種非常不錯(cuò)的做法，充分體現(xiàn)了以客戶所需為本的想法。其實(shí)這只是以人為本的一方面，它在各個(gè)方面都充分的體現(xiàn)了細(xì)致入微的一面。而這也正是我們一樓窗口服務(wù)這一塊的服務(wù)宗旨。

汽車銷售實(shí)習(xí)日記【篇5】

今天繼續(xù)在銷售文員的位置上定崗，剛上班就接了一個(gè)客戶氣呼呼的打過來電話，說產(chǎn)品的質(zhì)量有問題，態(tài)度相當(dāng)?shù)膼毫?，我先是讓他不要生氣，讓他的心情平靜下來，然后問清楚了情況，將這個(gè)情況記錄下來，反應(yīng)給修理部門的謝工，讓謝工具體給客戶講解了處理辦法。后來，聽謝工講這個(gè)問題已經(jīng)得到了很好的處理，客戶也對(duì)我們的服務(wù)很滿意。我的處理辦法得到了李經(jīng)理的夸獎(jiǎng)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能彌補(bǔ)產(chǎn)品質(zhì)量的不足，我覺得這話挺對(duì)的。

汽車銷售實(shí)習(xí)日記【篇6】

今天安排在市場(chǎng)部辦公室實(shí)習(xí)，我的師傅李經(jīng)理又花了一個(gè)多小時(shí)，給我講解了一下銷售相關(guān)的商務(wù)禮儀，銷售流程等，然后他拿給我一些公司公司主要產(chǎn)品――東風(fēng)商用車天龍、天錦全品系車型的資料讓我自己看。之前對(duì)這些東西我是一竅不通，現(xiàn)在看了半天也不是不清楚，看了半天，也只有很淺顯的認(rèn)識(shí)，我只要又去問李經(jīng)理，然后他又給我講了一下汽車的一些具體參數(shù)，我大致上了解了馬力、渦輪增壓、百公里油耗等以前不熟悉的名詞。對(duì)于汽車的銷售過程，我也有了大致的認(rèn)識(shí)。

汽車銷售實(shí)習(xí)日記【篇7】

跟社會(huì)經(jīng)驗(yàn)豐富的客戶面談，我還是顯得比較緊張，也不大順利。上午我主動(dòng)和一個(gè)到公司看車的客戶聊了一會(huì)，但后來，他都不愿意跟我多講了，估計(jì)看出我是個(gè)新來的。雖然我做得不夠好，但通過這樣的嘗試，卻令我獲益匪淺。自己也通過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的水平和適應(yīng)能力。不再會(huì)在陌生的場(chǎng)合怯場(chǎng)。幾天下來，面對(duì)經(jīng)驗(yàn)比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶，也能夠通過簡(jiǎn)練清晰的介紹我們的產(chǎn)品，讓他們對(duì)我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣。

汽車銷售實(shí)習(xí)日記【篇8】

下午同事一口氣賣了兩臺(tái)車，雖然前期的過程有點(diǎn)點(diǎn)小曲折，但在其他同事的幫助下，都得到化解。下班前，李經(jīng)理特意給我講，在碰到問題的事情，一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問題的能力，自覺努力去獨(dú)立解決，這樣對(duì)問題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多。另一方面，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。公司是一個(gè)整體，公司產(chǎn)品是團(tuán)隊(duì)的結(jié)晶，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。今天真的收獲頗多。

汽車銷售實(shí)習(xí)日記【篇9】

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今天開始了我的實(shí)習(xí)生活，上午9：00到了公司，在公司人事處辦了實(shí)習(xí)入職手續(xù)后，我領(lǐng)到了一個(gè)工牌。之后人事處給我以及另外幾個(gè)新來的員工做了企業(yè)文化和公司歷史的培訓(xùn)，我大致了解了公司的概況、規(guī)模、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配置，以及了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向和前景等等。除我和另外一個(gè)同事是銷售部門之外，其他幾個(gè)人都是售后部門，大家很快達(dá)成一片。下午人事處的王經(jīng)理帶我們參觀了公司并且進(jìn)行了解說。通過今天的實(shí)習(xí)，我對(duì)xx有限公司有了初步的了解。

2

今天安排在市場(chǎng)部辦公室實(shí)習(xí)，我的師傅李經(jīng)理又花了一個(gè)多小時(shí)，給我講解了一下銷售相關(guān)的商務(wù)禮儀，銷售流程等，然后他拿給我一些公司公司主要產(chǎn)品——東風(fēng)商用車天龍、天錦全品系車型的資料讓我自己看。之前對(duì)這些東西我是一竅不通，現(xiàn)在看了半天也不是不清楚，看了半天，也只有很淺顯的認(rèn)識(shí)，我只要又去問李經(jīng)理，然后他又給我講了一下汽車的一些具體參數(shù)，我大致上了解了馬力、渦輪增壓、百公里油耗等以前不熟悉的名詞。對(duì)于汽車的銷售過程，我也有了大致的認(rèn)識(shí)。

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到公司有幾天了，同事們很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。通過平時(shí)和同事的交談，我學(xué)到不少東西，幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打根基?？蓜e小看了這些活，雖說簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈兌际腔ミB的。為了保證最后能夠順利，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的使用知識(shí)，我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)認(rèn)真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。

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實(shí)習(xí)快有一周的時(shí)間了，我可以簡(jiǎn)單的總結(jié)為幾個(gè)字，那就是：多思考，多請(qǐng)教！多動(dòng)手一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨(dú)立解決，這樣對(duì)問題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。而且我們的肩上開始扛著的責(zé)任不同于以往，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決。

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今天在李經(jīng)理的安排下，我跟新同事做了一次銷售模擬演練，通過相互的問答，我和新同事都能發(fā)現(xiàn)掌握知識(shí)的不足之處?，F(xiàn)在我已經(jīng)逐漸進(jìn)入狀態(tài)。開始獨(dú)立接觸一些銷售方面的事情了。幫助同事遞下宣傳手冊(cè)，協(xié)助客戶去開票等小事，我也能跑跑腿。但對(duì)于車輛上戶，保險(xiǎn)一類的事情，我仍然不是很清楚，今天還有個(gè)小的收獲是，學(xué)會(huì)了傳真機(jī)和掃描儀的使用，雖然不是很復(fù)雜的事情，但點(diǎn)滴的積累對(duì)日后的工作總是有幫助的。

6

上午九點(diǎn)，公司總經(jīng)理召集所有員工開會(huì)，會(huì)議持續(xù)了3個(gè)多小時(shí)。期間老板說了很多。對(duì)公司這一段時(shí)間的工作做了一些總結(jié)。我拉長(zhǎng)耳朵聽的可認(rèn)真了，因?yàn)槭堑谝淮螀⒓舆@樣的會(huì)議，我期望能多記錄些東西。3個(gè)多小時(shí)的時(shí)間都不停的記錄，不管是腦部神經(jīng)還是手部神經(jīng)都是高度的緊張啊。仔細(xì)觀察了下老板是個(gè)很成熟的中年，看的出來是個(gè)成功的商人。

等會(huì)議結(jié)束后，手都不是我的了。感覺以前在學(xué)校學(xué)習(xí)像Word、Excel、PPT什么的辦公室軟件還是很用的。不過另外還有一些軟件用起來不是很順手，還需要好好的花些時(shí)間去學(xué)習(xí)和研究下的。

7

今天終于正式接待了一個(gè)客戶，雖然后面還是李經(jīng)理跟他做了交流，但李經(jīng)理對(duì)我之前做的鋪墊很滿意?，F(xiàn)在感覺自己跟客戶交談，要能夠很好的領(lǐng)會(huì)客戶的意圖，同時(shí)準(zhǔn)確的向客戶傳達(dá)公司，以及公司產(chǎn)品相關(guān)的信息。這就要求我對(duì)公司本身的一些業(yè)務(wù)流程和產(chǎn)品特點(diǎn)有相當(dāng)?shù)氖煜?。于是每天上班我都?huì)比同事去的早一些，翻閱我所記錄的筆記，當(dāng)然如果這次信息能夠放在腦子里那就更好了，于是我一有空就多看幾遍，慢慢的熟記在心里。

8

早上到公司以后，李經(jīng)理給我安排了臨時(shí)的差事，公司銷售文員今天請(qǐng)假了，讓我臨時(shí)去幫助頂一下崗，銷售文員的工作通常是接電話電話，電話通常都較短，只需要簡(jiǎn)單的作一些相關(guān)的介紹即可，當(dāng)然也有些客戶需要更詳細(xì)的信息，于是我需要對(duì)全局都做一番描述，力圖讓對(duì)方更深的了解我們的產(chǎn)品，最重要的是讓他們覺得我們的產(chǎn)品是非常出色的。雖然李經(jīng)理交代，若是客戶問的很細(xì)，就讓他來公司具體面談，我還是盡力回答完客戶的問題。真心的希望每個(gè)電話都能為公司帶來一筆生意。

9

今天繼續(xù)在銷售文員的位置上定崗，剛上班就接了一個(gè)客戶氣呼呼的打過來電話，說產(chǎn)品的質(zhì)量有問題，態(tài)度相當(dāng)?shù)膼毫?，我先是讓他不要生氣，讓他的心情平靜下來，然后問清楚了情況，將這個(gè)情況記錄下來，反應(yīng)給修理部門的謝工，讓謝工具體給客戶講解了處理辦法。后來，聽謝工講這個(gè)問題已經(jīng)得到了很好的處理，客戶也對(duì)我們的服務(wù)很滿意。我的處理辦法得到了李經(jīng)理的夸獎(jiǎng)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能彌補(bǔ)產(chǎn)品質(zhì)量的不足，我覺得這話挺對(duì)的。

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跟社會(huì)經(jīng)驗(yàn)豐富的客戶面談，我還是顯得比較緊張，也不大順利。上午我主動(dòng)和一個(gè)到公司看車的客戶聊了一會(huì)，但后來，他都不愿意跟我多講了，估計(jì)看出我是個(gè)新來的。雖然我做得不夠好，但通過這樣的嘗試，卻令我獲益匪淺。自己也通過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的水平和適應(yīng)能力。不再會(huì)在陌生的場(chǎng)合怯場(chǎng)。幾天下來，面對(duì)經(jīng)驗(yàn)比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶，也能夠通過簡(jiǎn)練清晰的介紹我們的產(chǎn)品，讓他們對(duì)我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣。

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由于市場(chǎng)一體化的趨勢(shì)影響，產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，客戶貨比三家的意識(shí)也更強(qiáng)烈。作為一個(gè)銷售人員如何讓客戶選擇我們的產(chǎn)品，達(dá)成合作的意向，真的不是一件容易的事情。專業(yè)的知識(shí)，職業(yè)的談吐，這些都很重要，看來以前單純的認(rèn)為銷售就是和客戶耍耍嘴皮子這種想法是多么的荒謬。今天一個(gè)客戶，來我們店看了好幾次，還沒有定下購(gòu)買的意向，我都有點(diǎn)沉不住氣了，但最后，一個(gè)同事還是說服他選擇了我們的產(chǎn)品，真的佩服他。

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早上起的有點(diǎn)晚了，8點(diǎn)20了，要遲到了，我匆匆洗臉后打車去公司，還好正好沒遲到，李經(jīng)理還沒來。雖然長(zhǎng)嘆一口氣，但是覺得20元的打車費(fèi)太可惜，以后要是天天起來晚的話，那么點(diǎn)淺薄的實(shí)習(xí)工資就只夠打車費(fèi)了，看來還得更加嚴(yán)格要求自己。沒有時(shí)間觀念的

人，在工作中，恐怕最終會(huì)吃盡苦頭。合理的安排作息時(shí)間，對(duì)于一個(gè)職場(chǎng)人士來說，是非常必要的，晚上熬夜，一是影響自己的身體，二是會(huì)影響第二天的工作。下次要注意這件事情了。

13

今天完整的經(jīng)歷的一次銷售過程，從開始的商務(wù)洽談，到后來確定購(gòu)買意向，收客戶貨款，開發(fā)票給客戶，交車，協(xié)助客戶辦理牌照，辦理車輛保險(xiǎn)。整個(gè)過程雖然李經(jīng)理給我講過，平時(shí)也見過一些，但都沒有今天這么完整。作為一名汽車銷售人員，真的是很不簡(jiǎn)單，需要了解的知識(shí)真多。客戶很滿意我們的服務(wù)，頻頻對(duì)我們表示感謝，雖然我只是在一旁幫忙跑腿的，但我還是很高興。每天都有新的收獲，每天都有不同的感想，突然覺得自己需要學(xué)習(xí)的東西太多了，得繼續(xù)努力才行了。

14

眼瞅著實(shí)習(xí)的時(shí)間就這樣一天一天地過去，但是我自己卻學(xué)到了很多的東西，使自己更加有信心。對(duì)于銷售的技巧，李經(jīng)理又教了我很多細(xì)節(jié)，我明白了講話要簡(jiǎn)短扼要：人在傾聽時(shí)具有令人驚訝的選擇性。所以一定要把“銷售要點(diǎn)”指出來，說明的語言越簡(jiǎn)煉越好，簡(jiǎn)煉能突出要點(diǎn)，千萬不要讓羅嗦的句子喧賓奪主。為什么我們往往記不住一些對(duì)話以及為什么兩個(gè)人對(duì)一段話的記憶常常大相徑庭，就是這個(gè)原因。

15

下午同事一口氣賣了兩臺(tái)車，雖然前期的過程有點(diǎn)點(diǎn)小曲折，但在其他同事的幫助下，都得到化解。下班前，李經(jīng)理特意給我講，在碰到問題的事情，一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問題的能力，自覺努力去獨(dú)立解決，這樣對(duì)問題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多。另一方面，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。公司是一個(gè)整體，公司產(chǎn)品是團(tuán)隊(duì)的結(jié)晶，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。今天真的收獲頗多。

16

今天又被叫去頂崗，午休之后李經(jīng)理安排我到公司銷售部幫忙單據(jù)的錄入，說最近銷售部工作很多，人手不夠，也忙不過來，我手上沒那么多工作，就讓我先幫忙，也算是去見識(shí)一下。銷售部的王姐說讓我先打完就整理最近一個(gè)月公司的各種銷售單價(jià)。然后錄到公司ERP里面，最后將錄完的單據(jù)放到相應(yīng)的位置！雖然是見很簡(jiǎn)單的活，我很是很認(rèn)真的做完了。和王姐相比，我打字的速度要慢的多，她基本上是盲打，而我還得時(shí)不時(shí)的看鍵盤，看來需要學(xué)習(xí)的東西真的是很多。

17

上午老板在店里碰見我，問了我這段時(shí)間的收獲，我回答的還算是基本過關(guān)。老板希望我繼續(xù)努力，并跟我講作為一個(gè)新人，如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)。很感謝老板的教誨，這些天我學(xué)到的東西都必將對(duì)我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對(duì)我來說，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感謝有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。

18

連續(xù)幾天沒有新的銷售業(yè)績(jī)了，但大家的精神狀態(tài)都還不錯(cuò)，仍然還樂觀積極的做事情，沒有絲毫懈怠的情緒。看來，做為優(yōu)秀的銷售人員，勇于面對(duì)工作中的低谷也是一門必備的職業(yè)素養(yǎng)。人的一生有飛黃騰達(dá)之時(shí)，也有落魄無助之日，調(diào)節(jié)自己的心態(tài)，勇于面對(duì)事業(yè)中的挫折，積極準(zhǔn)備，才會(huì)有轉(zhuǎn)運(yùn)的一天。下午幾個(gè)銷售人員一起探討了如何解決遇到的問題，雖然沒有一個(gè)很好的結(jié)果，但大家相互鼓勵(lì)，相互打氣的場(chǎng)景給我留下了深刻的印象。能在這么一個(gè)溫暖的集體里做事，真好。

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還有幾天，實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，這短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，對(duì)我走向社會(huì)起到了過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，和團(tuán)體保持良好的關(guān)系是很重要的。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。

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從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。以前我們對(duì)工作的期望可能很高，到了實(shí)踐才發(fā)現(xiàn)，很多小事，我們都處理不好，大學(xué)生的榮譽(yù)感和自豪感很多時(shí)候是沒有根據(jù)的。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。

汽車銷售實(shí)習(xí)日記【篇10】

今天在李經(jīng)理的安排下，我跟新同事做了一次銷售模擬演練，通過相互的問答，我和新同事都能發(fā)現(xiàn)掌握知識(shí)的不足之處。現(xiàn)在我已經(jīng)逐漸進(jìn)入狀態(tài)。開始獨(dú)立接觸一些銷售方面的事情了。幫助同事遞下宣傳手冊(cè)，協(xié)助客戶去開票等小事，我也能跑跑腿。但對(duì)于車輛上戶，保險(xiǎn)一類的事情，我仍然不是很清楚，今天還有個(gè)小的收獲是，學(xué)會(huì)了傳真機(jī)和掃描儀的使用，雖然不是很復(fù)雜的事情，但點(diǎn)滴的積累對(duì)日后的工作總是有幫助的。

汽車銷售實(shí)習(xí)日記【篇11】

到公司有幾天了，同事們很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。通過平時(shí)和同事的交談，我學(xué)到不少東西，幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打根基?？蓜e小看了這些活，雖說簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈兌际腔ミB的。為了保證最后能夠順利，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的使用知識(shí)，我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)認(rèn)真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。

汽車銷售實(shí)習(xí)日記【篇12】

今天完整的經(jīng)歷的一次銷售過程，從開始的商務(wù)洽談，到后來確定購(gòu)買意向，收客戶貨款，開發(fā)票給客戶，交車，協(xié)助客戶辦理牌照，辦理車輛保險(xiǎn)。整個(gè)過程雖然李經(jīng)理給我講過，平時(shí)也見過一些，但都沒有今天這么完整。作為一名汽車銷售人員，真的是很不簡(jiǎn)單，需要了解的知識(shí)真多?？蛻艉軡M意我們的服務(wù)，頻頻對(duì)我們表示感謝，雖然我只是在一旁幫忙跑腿的，但我還是很高興。每天都有新的收獲，每天都有不同的感想，突然覺得自己需要學(xué)習(xí)的東西太多了，得繼續(xù)努力才行了。

眼瞅著實(shí)習(xí)的時(shí)間就這樣一天一天地過去，但是我自己卻學(xué)到了很多的東西，使自己更加有信心。對(duì)于銷售的技巧，李經(jīng)理又教了我很多細(xì)節(jié)，我明白了講話要簡(jiǎn)短扼要：人在傾聽時(shí)具有令人驚訝的選擇性。所以一定要把“銷售要點(diǎn)”指出來，說明的語言越簡(jiǎn)煉越好，簡(jiǎn)煉能突出要點(diǎn)，千萬不要讓羅嗦的句子喧賓奪主。為什么我們往往記不住一些對(duì)話以及為什么兩個(gè)人對(duì)一段話的記憶常常大相徑庭，就是這個(gè)原因。

汽車銷售實(shí)習(xí)日記【篇13】

今天終于正式接待了一個(gè)客戶，雖然后面還是李經(jīng)理跟他做了交流，但李經(jīng)理對(duì)我之前做的鋪墊很滿意。現(xiàn)在感覺自己跟客戶交談，要能夠很好的領(lǐng)會(huì)客戶的意圖，同時(shí)準(zhǔn)確的向客戶傳達(dá)公司，以及公司產(chǎn)品相關(guān)的信息。這就要求我對(duì)公司本身的一些業(yè)務(wù)流程和產(chǎn)品特點(diǎn)有相當(dāng)?shù)氖煜?。于是每天上班我都?huì)比同事去的早一些，翻閱我所記錄的筆記，當(dāng)然如果這次信息能夠放在腦子里那就更好了，于是我一有空就多看幾遍，慢慢的熟記在心里。

汽車銷售實(shí)習(xí)日記【篇14】

汽車銷售實(shí)習(xí)日記

第一天

今天我來到了一家汽車銷售公司實(shí)習(xí)，剛開始的時(shí)候我有些緊張，畢竟這是我第一次接觸這個(gè)行業(yè)，但是經(jīng)過導(dǎo)師的介紹，我很快就適應(yīng)了這個(gè)環(huán)境。

上午，我跟隨導(dǎo)師了解了公司的基本情況和業(yè)務(wù)范圍，對(duì)于銷售車輛的流程、優(yōu)惠政策、售后服務(wù)等方面有了一定的了解。下午，我開始實(shí)際接觸顧客，當(dāng)他們想要購(gòu)買汽車時(shí)，我初步了解了他們希望的車型和需求，然后為他們介紹汽車的具體參數(shù)和特點(diǎn)。

第二天

我在實(shí)習(xí)的第二天，從早上開始，我就一直在進(jìn)行電話銷售和回訪。我被要求通過電話來聯(lián)系那些之前顯露過購(gòu)車興趣的客戶，并試圖讓他們來到店里參觀一下。剛開始時(shí)，我感覺很難，畢竟電銷是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作。但是，通過耐心的講解和不斷的鼓勵(lì)，我逐漸發(fā)現(xiàn)自己的能力越來越強(qiáng)。

下午，我在實(shí)踐中學(xué)到了如何客戶端如何填寫訂購(gòu)單，以及如何協(xié)調(diào)售后服務(wù)隊(duì)伍解決客戶的問題。雖然這個(gè)過程有一些復(fù)雜，但是還是非常有收獲的。

第三天

第三天，我在實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)了汽車銷售的基本技巧和方法。我跟著導(dǎo)師學(xué)習(xí)了如何開場(chǎng)，如何引導(dǎo)客戶，如何規(guī)避客戶的疑慮。我跟機(jī)會(huì)練習(xí)了講述銷售策略和細(xì)節(jié)的技巧，以及如何處理顧客的異議。

下午，在實(shí)踐中我第一次體驗(yàn)到給客戶試駕汽車的整個(gè)流程環(huán)節(jié)。我?guī)е蛻舻皆L兩個(gè)大型汽車場(chǎng)，試駕了不同車型的汽車。通過旁觀和實(shí)踐，我從中學(xué)會(huì)如何更好地為客戶服務(wù)。同時(shí)，對(duì)某一些基本的汽車保養(yǎng)常識(shí)、交通事故處理方法等有了更加深刻的掌握。

第四天

今天，我跟隨導(dǎo)師學(xué)習(xí)了一些贈(zèng)品激活銷售策略。通過學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)這種方式能夠非常有效地增加顧客流量和銷量，在充滿激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中非常流行。

下午，我在實(shí)踐中學(xué)習(xí)了如何協(xié)調(diào)售后服務(wù)和配件團(tuán)隊(duì)對(duì)于客戶問題的處理。當(dāng)客戶需要配件或需要技術(shù)支持時(shí)，我可以快速反應(yīng)和處理，讓客戶及時(shí)得到解決問題的支持。

第五天

在實(shí)習(xí)的最后一天，我收獲的不僅僅是豐富的汽車銷售理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更為珍貴的是從銷售員和客戶的角度去更好地理解這個(gè)行業(yè)。我了解了從選擇汽車到售后服務(wù)的整個(gè)流程，明白了客戶之所以選擇某一個(gè)汽車不僅是汽車的性能優(yōu)勢(shì)，還包括銷售人員的服務(wù)質(zhì)量和售后支持。

總的來說，這個(gè)實(shí)習(xí)經(jīng)歷是非常寶貴的。在這個(gè)過程中，我對(duì)于汽車銷售行業(yè)的認(rèn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)都有大幅提高。同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了如何更好地為客戶服務(wù)，不論是在代購(gòu)過程還是售后質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，都能夠提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和推薦適合客戶需求的汽車。謝謝實(shí)習(xí)公司對(duì)我的幫助和指導(dǎo)，我希望自己能夠在這個(gè)行業(yè)中繼續(xù)努力，讓更多的客戶和銷售人員能夠受益。

汽修實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)周記十篇

這份特別定制的“汽修實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)周記”特別適合您。周記是學(xué)生時(shí)代最經(jīng)常的寫作練習(xí)，時(shí)間流逝，我們可以通過周記記錄時(shí)間。周記是一種拓展自我認(rèn)識(shí)和提高自我管理水平的好方法。感謝您愿意來參考并認(rèn)真閱讀！

汽修實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)周記 篇1

第一周

這一周是我作為汽修頂崗實(shí)習(xí)生的第一周，我感到非常興奮和緊張。來到汽修廠的第一天，我被店長(zhǎng)介紹給了我的導(dǎo)師，一位名叫李師傅的老師傅。李師傅很和藹可親，他告訴我作為實(shí)習(xí)生，我需要學(xué)會(huì)尊重每一位師傅，虛心學(xué)習(xí)，勤奮努力。李師傅還帶我參觀了整個(gè)汽修廠，讓我對(duì)整個(gè)工作流程有了初步的了解。

在接下來的幾天里，我被分配到了一位資深技師的組里進(jìn)行跟班。他名叫張師傅，是這個(gè)廠里最有經(jīng)驗(yàn)的技師之一。張師傅是一個(gè)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜?，他教我很多關(guān)于汽車維修的知識(shí)和技巧。我跟著他觀察、學(xué)習(xí)，磨煉我的眼力和動(dòng)手能力。每一天都過得非常充實(shí)而又忙碌，我意識(shí)到這份實(shí)習(xí)對(duì)于我的成長(zhǎng)有著非常重要的意義。

第二周

第二周的實(shí)習(xí)生活變得更有挑戰(zhàn)性了。張師傅決定讓我更多地參與到實(shí)際工作中，而不僅僅是觀察和學(xué)習(xí)。這讓我有些緊張，因?yàn)槲覔?dān)心自己的技術(shù)還不夠成熟。但是張師傅鼓勵(lì)我，告訴我實(shí)踐才能鍛煉出真本領(lǐng)。于是我開始跟著師傅進(jìn)行汽車維修和保養(yǎng)的工作。

我在張師傅的指導(dǎo)下，學(xué)會(huì)了更換車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和空氣濾清器，還學(xué)會(huì)了進(jìn)行輪胎的更換和輪胎平衡調(diào)整。每一次的實(shí)踐都讓我更加熟悉和了解汽車的結(jié)構(gòu)和原理。我不再懼怕手上沾滿油污，也更加自信地和其他師傅一起工作。

第三周

第三周我開始獨(dú)立完成一些簡(jiǎn)單的汽車維修和故障排除工作。張師傅給了我一臺(tái)出現(xiàn)故障的小客車，讓我試著找出問題并進(jìn)行修復(fù)。一開始我有些手忙腳亂，但我通過檢查汽車的線路圖和詢問有經(jīng)驗(yàn)的師傅，終于找到了問題所在，發(fā)現(xiàn)是車輛的電路出現(xiàn)了短路。我修復(fù)了電路，重新檢查，確保問題解決后，我感到非常滿足。

在這周的實(shí)習(xí)中，我還學(xué)習(xí)了如何使用汽修設(shè)備，如電動(dòng)螺絲刀和電動(dòng)起重機(jī)。這些設(shè)備的使用幫助我更加高效地完成汽車的維修工作。我還學(xué)到了一些處理客戶的技巧，比如如何與客戶進(jìn)行有效的溝通和解釋，以及如何正確收集客戶的反饋。

總結(jié)

通過這三周的頂崗實(shí)習(xí)，我不僅增長(zhǎng)了很多有關(guān)汽車修理和維護(hù)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，還領(lǐng)悟到了一個(gè)重要的道理：實(shí)踐是提高自身能力最重要的途徑。我了解到在社會(huì)中，只有具備理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要真正面對(duì)實(shí)際問題，并且透過實(shí)踐不斷總結(jié)和提高。

同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到汽修行業(yè)需要勤奮和耐心。汽修工作需要細(xì)心的觀察和準(zhǔn)確的判斷，又常常需要不斷嘗試和試錯(cuò)。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我對(duì)未來的汽修事業(yè)充滿了憧憬和期待，我期望自己在這個(gè)行業(yè)中不斷努力，成為一名出色的汽修技師。

汽修實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)周記 篇2

作為一名汽修頂崗實(shí)習(xí)生，我每天都充滿期待和激動(dòng)地走進(jìn)汽修店。在這里，我不僅可以接觸到各種各樣的汽車，還能學(xué)習(xí)到各種汽車維修的技能和知識(shí)。

在第一天的實(shí)習(xí)中，我被指派到了一個(gè)小組，我和其他實(shí)習(xí)生一起學(xué)習(xí)如何檢查汽車的機(jī)油和水箱水是否足夠，如何更換汽車的機(jī)油和機(jī)濾。雖然一開始有些生疏，但是在師傅的指導(dǎo)下，我很快就掌握了這些技能。我很感激師傅們的耐心教導(dǎo)和指導(dǎo)，讓我在短時(shí)間內(nèi)就能適應(yīng)工作環(huán)境。

隨著實(shí)習(xí)時(shí)間的推移，我逐漸接觸到更多的汽車維修知識(shí)，比如更換汽車的剎車片和剎車油，更換輪胎，調(diào)整輪胎氣壓等等。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)汽車維修不僅需要技能，更需要細(xì)致和耐心。有時(shí)候可能需要花費(fèi)幾個(gè)小時(shí)才能完成一項(xiàng)維修工作，但是當(dāng)看到汽車重新啟動(dòng)時(shí)，那種成就感無與倫比。

在實(shí)習(xí)的過程中，我也結(jié)識(shí)了很多志同道合的小伙伴，我們一起學(xué)習(xí)、一起進(jìn)步。每天下班后，我們還會(huì)一起討論遇到的問題和收獲。在這個(gè)大家庭里，我感受到了團(tuán)隊(duì)的力量，也更加堅(jiān)定了我成為一名汽修技師的決心。

通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多汽車維修的技能，還學(xué)會(huì)了與人相處，學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作，這些將對(duì)我的未來職業(yè)生涯產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我相信，在這個(gè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的領(lǐng)域里，我將會(huì)不斷進(jìn)步，不斷成長(zhǎng)。感謝汽修店提供我這樣一個(gè)學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的平臺(tái)，我會(huì)倍加珍惜這段寶貴的經(jīng)歷。

汽修實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)周記 篇3

第一周

本周是我作為汽修專業(yè)的實(shí)習(xí)生的第一周。對(duì)于我這個(gè)剛剛步入社會(huì)的新人來說，一切都顯得陌生而新鮮。進(jìn)入實(shí)習(xí)前，我聽說汽修專業(yè)非常繁忙和辛苦，但是我對(duì)此并沒有過多的擔(dān)憂，我相信只要努力學(xué)習(xí)，一定能夠適應(yīng)并勝任這個(gè)專業(yè)。

進(jìn)入實(shí)習(xí)的第一天，我跟隨著老師進(jìn)入了修車坊。簡(jiǎn)單介紹之后，我的實(shí)習(xí)生活正式開始了。這一天，我主要是觀察和學(xué)習(xí)，老師給我解釋了許多常見的汽車故障和維修的方法。雖然有些內(nèi)容我之前在課本上學(xué)過，但是看到實(shí)際操作，我才真正感受到汽修專業(yè)的復(fù)雜和細(xì)膩。老師告訴我，掌握維修技能需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的積累，建議我多多觀察和學(xué)習(xí)。

第二周

這一周，我主要是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。從清洗發(fā)動(dòng)機(jī)到更換剎車片，我跟隨著老師參與了各種維修工作。剛開始時(shí)，我手忙腳亂，有些緊張，但是慢慢地，我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)和操作都有了進(jìn)步。有時(shí)候，遇到一些棘手的問題，我會(huì)主動(dòng)去請(qǐng)教老師或者其他資深修理工人，他們總是熱心地指導(dǎo)我。通過實(shí)踐，我逐漸體會(huì)到了汽修工作的精彩和魅力，每一次成功地修復(fù)一臺(tái)故障的汽車，我都感到非常有成就感。

第三周

這一周，我的工作崗位發(fā)生了變化，我從修理工的位置調(diào)到了接待員。剛開始，我覺得這個(gè)崗位輕松一些，但是很快我就發(fā)現(xiàn)接待員的任務(wù)同樣繁重而重要。接待員需要及時(shí)為顧客提供咨詢和服務(wù)，處理顧客的各種問題和訴求，同時(shí)還要與其它工作人員進(jìn)行良好的溝通協(xié)調(diào)。這一周，我學(xué)會(huì)了如何面對(duì)不同類型的顧客，不論是容易相處的還是難以應(yīng)對(duì)的，我都設(shè)法保持良好的態(tài)度和耐心。這一次的經(jīng)歷讓我更好地理解了汽修工作的全過程，不僅僅局限于修車，還需要良好的服務(wù)和溝通能力。

第四周

本周我又回到了修理工的崗位，繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐。老師把我安排到了更加復(fù)雜的維修工作中，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸和更換，電子系統(tǒng)的維修等等。剛開始我對(duì)這些高級(jí)維修工作感到有些畏懼，畢竟這是我接觸不多的領(lǐng)域。但是我告訴自己不能被畏懼所束縛，我要勇敢地面對(duì)，努力學(xué)習(xí)并解決問題。在一位經(jīng)驗(yàn)豐富的技師的指導(dǎo)下，我逐漸掌握了一些高級(jí)維修技能，雖然還不夠熟練，但是我感到進(jìn)步是顯而易見的。我意識(shí)到，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能真正掌握汽修專業(yè)的技能。

第五周

第五周是我實(shí)習(xí)的最后一周?；仡欉@一個(gè)月的時(shí)間，我覺得我在汽修專業(yè)上取得了很大的進(jìn)步。不僅是技術(shù)上的提高，還有自己處理問題和適應(yīng)環(huán)境的能力。這一周，我跟隨著老師一起完成了幾個(gè)大型修理任務(wù)，有一輛車是因?yàn)閲?yán)重的引擎故障被拖進(jìn)修理廠，老師和我花了兩天的時(shí)間才修好了。完成這個(gè)任務(wù)后，老師對(duì)我說：“你做得非常好，繼續(xù)保持努力和耐心，你一定會(huì)成為一個(gè)優(yōu)秀的汽修技師?！?/p>

回到家，我打開電腦，整理了這一個(gè)月的心得體會(huì)。作為一個(gè)汽修專業(yè)的實(shí)習(xí)生，我收獲了很多，不僅在技術(shù)上得到了提高，還學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作、溝通交流以及解決問題的能力。通過這次實(shí)習(xí)，我更加堅(jiān)定了自己的職業(yè)選擇，將來我一定會(huì)努力成為一名出色的汽修技師。

汽修實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)周記 篇4

本周作為汽修頂崗實(shí)習(xí)生，我收獲頗豐。在這個(gè)周記中，我將分享我的經(jīng)歷和學(xué)到的新知識(shí)。

我要感謝我的導(dǎo)師，他是一位資深的汽修技師，也是一位很好的老師。他耐心地指導(dǎo)我，教會(huì)我許多汽修技術(shù)。第一天，他帶我參觀了整個(gè)修車廠，讓我了解了每個(gè)部門的工作內(nèi)容和流程。然后，他讓我從簡(jiǎn)單的任務(wù)開始做起，比如更換機(jī)油，清洗空氣濾芯等。慢慢地，我開始接觸到更復(fù)雜的任務(wù)，比如更換剎車片、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)等。雖然有時(shí)候會(huì)遇到困難，但是導(dǎo)師總是耐心地幫助我，讓我學(xué)會(huì)了如何解決問題。

在這個(gè)周記中，我想分享一個(gè)特別有趣的經(jīng)歷。有一天，修車廠來了一位老太太，她的汽車發(fā)現(xiàn)了嚴(yán)重的故障，需要大修。老太太很著急，因?yàn)樗ソ訉O子放學(xué)。我看到了她焦急的表情，決定主動(dòng)幫助她。我走到導(dǎo)師面前，告訴他情況，他驚訝地看了我一眼，然后說：“好，我們來看看怎么解決這個(gè)問題。”在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我很快找到了問題的根源，并開始修理。雖然過程中遇到了一些困難，但是我最終成功地修好了老太太的汽車。當(dāng)老太太看到汽車修好了，高興地笑了，還送給我一瓶果汁作為謝禮。我感到很欣慰，因?yàn)槲夷軌蛴梦业乃鶎W(xué)幫助到別人。

除了實(shí)際操作，我還學(xué)到了很多理論知識(shí)。比如，我了解了不同零部件的名稱和功能，學(xué)會(huì)了如何使用各種工具，還了解了汽車維修的流程。導(dǎo)師還給我推薦了一些汽車修理的書籍和視頻，讓我能夠更深入地學(xué)習(xí)。我發(fā)現(xiàn)，只有實(shí)踐結(jié)合理論，才能真正地掌握汽修技術(shù)。

這個(gè)周記是我在汽修頂崗實(shí)習(xí)期間的一個(gè)總結(jié)。通過這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多汽修知識(shí)，還鍛煉了我的動(dòng)手能力和解決問題的能力。我相信，這段經(jīng)歷將會(huì)成為我職業(yè)生涯的寶貴財(cái)富，我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高自己的技術(shù)水平。感謝修車廠和導(dǎo)師給予我這次機(jī)會(huì)，讓我有機(jī)會(huì)實(shí)踐所學(xué)，我會(huì)珍惜這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷。

汽修實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)周記 篇5

第一周

本周我開始了我在一家汽修廠的實(shí)習(xí)生活，這是我第一次接觸汽修行業(yè)，一切都充滿了新鮮感和好奇心。

在第一天的早晨，我準(zhǔn)時(shí)來到了汽修廠，被一片喧囂和機(jī)械聲所包圍。我迎著陣陣汽油味走進(jìn)廠房，看到了一臺(tái)廢棄的汽車正在卸下發(fā)動(dòng)機(jī)。我立刻被各種工具、機(jī)械零件、油漆桶所圍繞，這讓我感到一陣眩暈。經(jīng)過一番瀏覽，我決定找負(fù)責(zé)我指導(dǎo)的老師請(qǐng)教一些問題。

我的實(shí)習(xí)導(dǎo)師李師傅是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老師，看起來非常精明能干。我向他表達(dá)了我的期望和求教的心情。他很熱情地告訴我，作為實(shí)習(xí)生，我需要先熟悉汽修相關(guān)的知識(shí)和基本工具使用，然后慢慢參與到具體的維修工作中去。

在接下來的幾天里，我通過觀察和向師傅請(qǐng)教，逐漸了解了汽車的基本結(jié)構(gòu)和各個(gè)零部件的功能。同時(shí)，我也開始學(xué)習(xí)如何使用各種工具，例如扳手、扳機(jī)、千斤頂?shù)取Ｗ畛跏褂霉ぞ邥r(shí)總是手忙腳亂，千斤頂操作不熟練，但通過不斷的練習(xí)，我逐漸提高了自己的技能，不再是一個(gè)只會(huì)看的小白了。

第二周

本周，我開始參與到實(shí)際的維修工作中。在師傅的指導(dǎo)下，我首先學(xué)習(xí)了如何更換汽車的機(jī)油和機(jī)濾。雖然是一項(xiàng)看起來簡(jiǎn)單的任務(wù)，但需要細(xì)致的操作和對(duì)汽車的結(jié)構(gòu)有一定的了解。我小心翼翼地跟隨著師傅的指示，第一次更換機(jī)油時(shí)還是有些手忙腳亂。師傅不厭其煩地跟我解釋每一步的原理和注意事項(xiàng)。

之后，我也陸續(xù)參與了其他一些維修工作，如更換剎車片、調(diào)整噴油嘴等。每次我都能感受到自己的進(jìn)步和成長(zhǎng)，對(duì)汽修行業(yè)也有了更深入的認(rèn)識(shí)。實(shí)踐讓我更加理解了書本上學(xué)到的知識(shí)，也讓我對(duì)汽修行業(yè)充滿了激情。

在實(shí)習(xí)的過程中，我也學(xué)到了很多實(shí)用的技巧和經(jīng)驗(yàn)。例如，如何判斷汽車故障的原因，如何快速診斷問題等。這些經(jīng)驗(yàn)和技巧是書本上無法教授的，只有通過實(shí)踐才能真正掌握。

第三周

本周，我有幸參與了一次大型賽車活動(dòng)。汽修廠接到了賽車手的維修請(qǐng)求，因此我有機(jī)會(huì)近距離接觸高性能賽車。

在維修賽車過程中，我看到了賽車的每個(gè)零部件都是經(jīng)過精密設(shè)計(jì)和精心調(diào)試的。我的任務(wù)是清洗和潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的一些關(guān)鍵部件，為賽車提供更好的性能。盡管只是簡(jiǎn)單的保養(yǎng)工作，但我能感受到每一項(xiàng)工作的重要性。

通過這次活動(dòng)，我也對(duì)賽車產(chǎn)生了濃厚的興趣。賽車世界的速度和激烈競(jìng)爭(zhēng)給我留下了深刻印象，我希望有一天能夠親手打造一輛屬于自己的賽車。

第四周

對(duì)于一個(gè)剛剛接觸汽修行業(yè)不久的實(shí)習(xí)生而言，本周可以說是充滿了挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)。

在師傅的指導(dǎo)下，我開始參與到了更復(fù)雜的維修項(xiàng)目中，例如發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解和組裝，以及電子系統(tǒng)的故障排除。每一項(xiàng)任務(wù)都讓我感到新鮮和困惑，但我努力克服挑戰(zhàn)，盡力完成每一項(xiàng)任務(wù)。

通過這一周的實(shí)踐，我逐漸理解到汽修行業(yè)充滿了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。修理汽車不僅要有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，更需要具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和綜合素質(zhì)。我明白了自己還有很長(zhǎng)的路要走，需要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。

總結(jié)

通過一周的實(shí)習(xí)，我對(duì)汽修行業(yè)有了更深入的了解。工作中的困難和挑戰(zhàn)雖然讓我感到壓力，但每一次的進(jìn)步和成長(zhǎng)都讓我充滿了滿足感。我明白實(shí)習(xí)只是一個(gè)開始，我還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)和努力，將所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中。

在未來的實(shí)習(xí)中，我希望能夠更加熟悉汽修行業(yè)的各個(gè)方面，拓寬自己的技能和知識(shí)，并且在與師傅和同事的合作中不斷進(jìn)步。我相信通過實(shí)習(xí)的歷練，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的汽修技師。

汽修實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)周記 篇6

第一周

這是我作為一名汽修頂崗實(shí)習(xí)生的第一周，剛開始進(jìn)入這個(gè)崗位，我對(duì)整個(gè)汽修行業(yè)還不是很了解。在這一周里，我主要負(fù)責(zé)幫助老師傅進(jìn)行汽車維修、檢測(cè)和保養(yǎng)等工作。

第一天來到汽修中心，我被分配到了一輛需要進(jìn)行保養(yǎng)的轎車。在老師傅的指導(dǎo)下，我首先學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行汽車保養(yǎng)。我了解到每一輛汽車都需要定期更換機(jī)油和空氣濾清器。學(xué)習(xí)這些基礎(chǔ)的汽車保養(yǎng)知識(shí)，讓我對(duì)整個(gè)汽修行業(yè)有了更深入的了解。

在進(jìn)行保養(yǎng)的過程中，我還學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行汽車檢測(cè)。老師傅教會(huì)了我如何使用各種儀器來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，以及檢查剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等。通過這些檢測(cè)，我們可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決汽車存在的問題，確保汽車在道路上的安全行駛。

第二周

第二周，我開始接觸一些更復(fù)雜的汽車維修工作。這周我們接收了一輛發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的汽車。在老師傅的指導(dǎo)下，我學(xué)習(xí)了如何對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修。我們首先使用儀器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)火花塞出現(xiàn)了問題。通過更換新的火花塞，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作。

此外，我還學(xué)習(xí)了如何修理汽車的剎車系統(tǒng)。我們接收了一輛剎車故障的汽車，經(jīng)過檢測(cè)發(fā)現(xiàn)剎車片已經(jīng)磨損嚴(yán)重，需要更換。在老師傅的指導(dǎo)下，我學(xué)會(huì)了如何拆卸和安裝剎車片，并對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整和測(cè)試。最終，我們成功修復(fù)了剎車系統(tǒng)，確保了汽車的行車安全。

第三周

第三周，我接觸到了汽車電子系統(tǒng)的維修工作。學(xué)習(xí)了如何使用電腦診斷儀來檢測(cè)故障碼，并根據(jù)故障碼找到并修復(fù)電子系統(tǒng)的問題。同時(shí)，我還學(xué)習(xí)了如何維修汽車的空調(diào)系統(tǒng)。我們接收了一輛空調(diào)不制冷的汽車，通過檢測(cè)發(fā)現(xiàn)需要更換空調(diào)壓縮機(jī)。我學(xué)會(huì)了如何拆卸和安裝空調(diào)壓縮機(jī)，并了解了空調(diào)系統(tǒng)的工作原理。

此外，我還參與了一些實(shí)際維修案例。我們接收了一輛事故車，需要修復(fù)車身?yè)p壞。我通過學(xué)習(xí)老師傅的示范，掌握了如何修復(fù)車身凹陷和刮蹭的技巧。通過反復(fù)練習(xí)，我的修復(fù)技術(shù)逐漸提高。

第四周

在第四周，我開始獨(dú)立完成一些維修工作。我首先獨(dú)立負(fù)責(zé)了一輛汽車的保養(yǎng)，包括更換機(jī)油和空氣濾清器等。這是我第一次獨(dú)立完成一個(gè)完整的保養(yǎng)工作，雖然緊張但也非常興奮。

此外，我還參與了一輛輪胎磨損嚴(yán)重的車輛的維修工作。通過拆卸和安裝輪胎，以及進(jìn)行定位和修正，我成功修復(fù)了該車輛的輪胎問題。

總結(jié)

通過這四周的汽修頂崗實(shí)習(xí)，我對(duì)汽修行業(yè)有了更深入的了解。我學(xué)到了很多汽車維修、檢測(cè)和保養(yǎng)的技能，并且感受到了實(shí)際維修工作的挑戰(zhàn)和樂趣。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己的維修技術(shù)，為將來成為一名優(yōu)秀的汽修技師打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

汽修實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)周記 篇7

第一周

在我成為汽修頂崗實(shí)習(xí)生的第一周，我感到興奮又緊張。我來到了這家汽修廠，這里布滿了各種汽車工具和設(shè)備，員工們來來往往，一副忙碌的樣子。我被分配到了一輛運(yùn)行有問題的車輛，我的導(dǎo)師是一位名叫李師傅的老師傅，他看起來經(jīng)驗(yàn)豐富，臉上總是掛著和藹的微笑。

第一天，李師傅帶我一起進(jìn)行了全面的車輛檢查。他耐心地教我如何使用各種工具，如何檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，如何檢查底盤等等。在他的指導(dǎo)下，我學(xué)到了不少新知識(shí)，也領(lǐng)略到了汽修技術(shù)的復(fù)雜性和細(xì)致性。雖然有時(shí)候會(huì)覺得有些吃力，但是看著李師傅在車輛細(xì)節(jié)處投入的認(rèn)真態(tài)度，我也感到了對(duì)這個(gè)行業(yè)的尊敬和熱愛。

第二天開始，李師傅讓我獨(dú)立地進(jìn)行車輛維修。我有些緊張，但是他告訴我要相信自己的能力。我按照之前學(xué)到的知識(shí)，慢慢地開始了我的修車之旅。雖然在操作上遇到了不少困難，但是我堅(jiān)定地相信自己能夠做到。經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的努力，我終于成功地修復(fù)了車輛，并且檢修合格。當(dāng)李師傅贊許地看著我時(shí)，我感到了前所未有的成就感和滿足感。

在這一周的學(xué)習(xí)實(shí)踐中，我不僅學(xué)到了汽車維修的技術(shù)知識(shí)，更重要的是學(xué)到了勇氣和堅(jiān)持的品質(zhì)。我相信在未來的日子里，我會(huì)繼續(xù)不斷積累經(jīng)驗(yàn)，不斷提升自己的技術(shù)水平，在汽修行業(yè)中有所作為。感謝這家汽修廠給我這個(gè)難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我有機(jī)會(huì)展示自己的潛力和能力。我會(huì)繼續(xù)加油，努力向前！

汽修實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)周記 篇8

這是我作為汽修頂崗實(shí)習(xí)生的第一個(gè)周記。從進(jìn)入這家汽修廠開始，我就被這里的繁忙和忙碌所深深吸引。作為一名汽修頂崗實(shí)習(xí)生，我不僅有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)汽車修理的技術(shù)，還能體驗(yàn)到這個(gè)行業(yè)的獨(dú)特魅力。

在這個(gè)汽修廠，每天早上我都要準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，準(zhǔn)備好工作服和工具，隨時(shí)等待著老師傅的指示。第一天，我的任務(wù)是負(fù)責(zé)檢修一輛故障的輪胎。我仔細(xì)觀察了輪胎的磨損情況，使用了氣壓計(jì)來檢查輪胎是否有漏氣情況。隨后，我用扳手和氣槍將輪胎脫下來，修理好故障，再重新安裝到車輛上。經(jīng)過一番操作，我成功完成了第一次的任務(wù)。

在這個(gè)汽修廠，我還學(xué)到了很多平時(shí)在學(xué)校里無法學(xué)到的技術(shù)。例如，拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)、更換變速箱油、調(diào)整車輛的懸掛系統(tǒng)等。每次老師傅的指導(dǎo)都讓我受益匪淺，我會(huì)認(rèn)真聽取他們的建議，并努力將技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際操作中。

除了技術(shù)方面，我還學(xué)到了很多關(guān)于維修行業(yè)的其他知識(shí)。例如，了解汽車配件的種類、使用規(guī)范和價(jià)格等方面。我還學(xué)會(huì)了如何與客戶交流，如何解釋維修過程中的問題和解決方法，這讓我更深入地理解了維修行業(yè)的本質(zhì)。

作為一名汽修頂崗實(shí)習(xí)生，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。例如，有時(shí)候需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間來解決一個(gè)復(fù)雜的故障；有時(shí)候需要承受工作環(huán)境帶來的一些壓力。但是，這些困難和挑戰(zhàn)也讓我更加堅(jiān)定了自己的目標(biāo)，讓我更加珍惜每一次機(jī)會(huì)和實(shí)踐機(jī)會(huì)。

在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我也結(jié)識(shí)了很多志同道合的同事和老師傅。他們樂于助人、細(xì)心指導(dǎo)，讓我感受到了團(tuán)隊(duì)合作和互相幫助的重要性。大家一起忙碌工作，一起面對(duì)挑戰(zhàn)，也一起分享成功的喜悅。這讓我深刻地感受到了團(tuán)隊(duì)合作的力量。

作為一名汽修頂崗實(shí)習(xí)生，我在這段時(shí)間里收獲頗豐。我不僅學(xué)會(huì)了很多汽車修理的技術(shù)，還了解了維修行業(yè)的內(nèi)涵和魅力。我將把這段寶貴的經(jīng)歷牢記在心，不斷努力提高自己的專業(yè)技能，為將來的發(fā)展積累更多的經(jīng)驗(yàn)和能力。這次實(shí)習(xí)讓我更加堅(jiān)定了要從事汽車維修行業(yè)的決心，我期待著未來能在這個(gè)行業(yè)中追逐自己的夢(mèng)想。

汽修實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)周記 篇9

本周是我作為汽修頂崗實(shí)習(xí)生的第一個(gè)工作周，剛剛踏入這個(gè)陌生的行業(yè)，充滿了期待和好奇。在這一周的實(shí)習(xí)經(jīng)歷中，我有了許多收獲和體會(huì)。

作為一個(gè)新手，我最初的幾天主要是觀察和學(xué)習(xí)。在實(shí)習(xí)單位里，我的導(dǎo)師是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的汽修技師，他耐心地教我認(rèn)識(shí)各種汽車零部件，學(xué)習(xí)汽車的基本結(jié)構(gòu)和原理。我跟隨他一起修理各種故障汽車，學(xué)習(xí)如何檢修和維護(hù)汽車。在這個(gè)過程中，我深刻地感受到了一個(gè)汽修技師的工作有多么不容易，需要具備扎實(shí)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。

我還有機(jī)會(huì)參與一些實(shí)際的工作任務(wù)。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我開始嘗試更復(fù)雜的工作，比如更換發(fā)動(dòng)機(jī)油、檢修發(fā)動(dòng)機(jī)、更換剎車片等。雖然我還是一個(gè)菜鳥，但是我努力學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，希望能夠盡快掌握相關(guān)技能，為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在工作之余，我還主動(dòng)請(qǐng)教一些同事，向他們請(qǐng)教一些實(shí)用的技巧和經(jīng)驗(yàn)。他們都很熱心地幫助我，耐心地解答我的問題。我也積極參與團(tuán)隊(duì)合作，幫助同事一起完成各種工作任務(wù)，促進(jìn)了團(tuán)隊(duì)之間的合作，增進(jìn)了彼此之間的了解和友誼。

這一周的汽修頂崗實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。通過實(shí)際操作，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和技能，更重要的是培養(yǎng)了責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力。我相信，在今后的實(shí)習(xí)中，我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己的技能，成為一名優(yōu)秀的汽修技師。感謝實(shí)習(xí)單位和導(dǎo)師對(duì)我的指導(dǎo)和幫助，讓我能夠有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。

汽修實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)周記 篇10

第一周

這周我開始了在汽修店的實(shí)習(xí)生活。作為一名剛剛步入社會(huì)的大學(xué)生，這次實(shí)習(xí)對(duì)我來說是非常重要的一段經(jīng)歷。從第一天開始，我就感受到了汽修店的繁忙和緊張。員工們都在忙著修理汽車，車間里傳來的嘈雜聲使我感到有些局促。我有點(diǎn)緊張，畢竟這是我第一次接觸汽修工作。

在這家汽修店，我被分配到了做拆裝工的工作。雖然這個(gè)工作看起來簡(jiǎn)單，但要求十分細(xì)心和耐心。我負(fù)責(zé)拆卸底盤和更換發(fā)動(dòng)機(jī)油。根據(jù)我的指導(dǎo)老師的教導(dǎo)，我首先需要將汽車放在升降平臺(tái)上，并且用工具拆下底盤。然后才能進(jìn)一步取下底盤，檢查底盤的損壞情況并進(jìn)行維修。這個(gè)過程需要我熟練掌握工具的使用和對(duì)汽車底盤結(jié)構(gòu)的了解。

在第一天的工作中，我遇到了很多問題。有時(shí)候，我會(huì)丟失工具，有時(shí)候，我會(huì)找不到底盤的位置。但是，我的指導(dǎo)老師總是鼓勵(lì)我，幫助我解決問題。漸漸地，我逐漸熟悉了工作流程，并且能夠獨(dú)立完成一些簡(jiǎn)單的工作。

第二周

第二周的實(shí)習(xí)生活更加繁忙。我已經(jīng)逐漸習(xí)慣了工作節(jié)奏，而且能夠更加自信地進(jìn)行工作。我開始學(xué)習(xí)其他汽車維修工種，比如更換剎車系統(tǒng)和調(diào)整懸掛系統(tǒng)。這些工作需要更高的技術(shù)要求，因此我必須更加認(rèn)真地學(xué)習(xí)和實(shí)踐。

在學(xué)習(xí)換剎車系統(tǒng)的過程中，我遇到了一些挑戰(zhàn)。我需要先拆下車輪，然后拆下剎車卡鉗，維修或更換剎車盤和剎車片。由于這是我第一次接觸這些零部件，我花費(fèi)了相當(dāng)多的時(shí)間來研究它們的結(jié)構(gòu)。但是，通過和同事們的交流和指導(dǎo)老師的幫助，我漸漸掌握了技巧，并成功地完成了換剎車系統(tǒng)的任務(wù)。

第三周

第三周的實(shí)習(xí)讓我感到更加充實(shí)。我不再僅僅負(fù)責(zé)拆裝工的工作，而是開始參與更復(fù)雜的維修項(xiàng)目。這一周，我?guī)椭蠋焸冞M(jìn)行了一次發(fā)動(dòng)機(jī)維修。我們一起檢查了發(fā)動(dòng)機(jī)的線路和傳感器，并更換了損壞的部分。

這次維修讓我感受到了汽修工作的技術(shù)含量和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在這個(gè)過程中，我需要仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部分，并確保它們運(yùn)轉(zhuǎn)正常。和老師們一起工作，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)，并且也提高了我的技術(shù)水平。

總結(jié)

通過這幾周的實(shí)習(xí)，我深刻地體會(huì)到了汽修專業(yè)的挑戰(zhàn)和魅力。汽修工作需要細(xì)心和耐心，還需要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐。雖然有時(shí)候會(huì)遇到困難和挫折，但是只要努力和學(xué)習(xí)，我們一定能夠成為一名優(yōu)秀的汽修技術(shù)工。

在接下來的實(shí)習(xí)生活中，我計(jì)劃更加積極地參與到團(tuán)隊(duì)中，向老師們學(xué)習(xí)更多的技術(shù)和知識(shí)。我也希望通過這次實(shí)習(xí)，能夠更加了解汽修行業(yè)的發(fā)展和前景，并為將來的就業(yè)做好準(zhǔn)備。最后，感謝這些周來給予我指導(dǎo)和幫助的老師們，他們的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)對(duì)我來說是非常寶貴的。

最新汽車實(shí)習(xí)周記

有哪些事情值得我們寫進(jìn)周記呢？周記是一枝魔杖，它可以點(diǎn)石成金，大家應(yīng)該都有寫周記的習(xí)慣吧，周記可以激勵(lì)我們尊重人類的創(chuàng)新和創(chuàng)造力。以下是編輯為您搜集整理的“汽車實(shí)習(xí)周記”，我們相信閱讀本文會(huì)為您的精神世界和人際關(guān)系帶來新的提升！

汽車實(shí)習(xí)周記 篇1

汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)工作周記(一)

經(jīng)過上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油;水;電;底盤部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項(xiàng)目時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。

下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項(xiàng)。經(jīng)過在車主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)行車輛的路試，此車行駛時(shí)方向盤發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開裂，所以進(jìn)行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。

下面是更換的方法和注意事項(xiàng)：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿 ;舉升汽車并拆下車輪，松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60N.m的擰緊力矩?cái)Q緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當(dāng)。若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70N.m擰緊力矩?cái)Q緊汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)工作周記汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)工作周記。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后，進(jìn)行車輛的路試。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動(dòng)，如果有則說明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動(dòng)。還可以直接抓住拉桿搖動(dòng)。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會(huì)影響到汽車行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性。

這周是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期，我體會(huì)到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場(chǎng)，在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為主。

總結(jié)：這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容雖然沒有學(xué)到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學(xué)習(xí)中，一定把所學(xué)的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測(cè)出汽車的故障原因并能修理。

汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)工作周記(二)

我們已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個(gè)月，這周是我們公司重新對(duì)崗位實(shí)習(xí)進(jìn)行調(diào)整，我被分配到另個(gè)車間去做維修，其實(shí)就是輪崗，到另個(gè)車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識(shí)。

在新的車間，感覺第一天工作的常識(shí)更加嚴(yán)肅了很多，因?yàn)樵谲囬g里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定，作為維修專業(yè)的實(shí)習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識(shí)應(yīng)該是必不可少的必修課。

在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點(diǎn)：(1)維修作業(yè)時(shí)必須穿工作服，戴工作手套;(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護(hù)套;(3)不得在修車輛內(nèi)睡覺、閑坐、聽收音機(jī)，吃東西，隨意拿動(dòng)車內(nèi)物品;(4)對(duì)車輛漏油、漏水應(yīng)及時(shí)處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗;(5)維修作業(yè)時(shí)禁止在車上放置任何工具;(6)維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。 然后我們這周都是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，其實(shí)保養(yǎng)差不多跟我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課差不多，只是在學(xué)校保養(yǎng)的時(shí)候，我們只學(xué)到了一點(diǎn)理論的內(nèi)容，其實(shí)在車間的保養(yǎng)可以說是很多方面的`保養(yǎng)，比如有：更換機(jī)油、齒輪油(手動(dòng)變速器);更換機(jī)油、檢查變速器油(自動(dòng)變速器);.更換機(jī)油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動(dòng)有無異常;檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充;檢查各安全緊固件并調(diào)整;排除用戶反應(yīng)的其他故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時(shí)，也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車的安全性，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開，并進(jìn)行除銹、防銹的處理汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)工作周記社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必須要對(duì)底盤進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外，還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng)，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的清洗、潤(rùn)滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常。定期進(jìn)行四輪定位。汽車跑的公里多了，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時(shí)要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位。

汽車實(shí)習(xí)周記 篇2

今天是實(shí)習(xí)的第一天，我來到了一個(gè)新鮮的環(huán)境?？粗窜噲?chǎng)里的電腦洗車房，真是令人驚嘆。這樣的東西可以解決人們洗手的煩惱，而且據(jù)說電腦洗車比人工洗車對(duì)汽車的危害更小。突然間，我覺得科技真的可以改變一切。

因?yàn)槭菍?shí)習(xí)的第一天，對(duì)電腦洗車沒有概念的我來說一切都是陌生的。接待我的人很親切，還給我介紹了一位很熱心的洗車師傅。他還問我要去哪里讀書，在哪里讀書，說大學(xué)讀書真的很有前途。他說，這種電腦洗車其實(shí)很簡(jiǎn)單，對(duì)大學(xué)生來說就更容易了。學(xué)完以后我一定會(huì)學(xué)的。我的工作是負(fù)責(zé)電腦洗車。因?yàn)槭菍?shí)習(xí)的第一天，師傅說主要是看別人怎么操作。有不明白的直接問就好了。

看著師傅熟練操作，安排車輛進(jìn)入，操作電腦，與洗車另一端的工作人員交流，招呼顧客，突然覺得每一份工作其實(shí)都很有意義，也許這很簡(jiǎn)單，但只要我們認(rèn)真去做，任何工作對(duì)你來說都會(huì)變得如此有意義。

雖然我今天沒有真正學(xué)到任何東西，但有這樣的經(jīng)歷對(duì)我來說意義重大。時(shí)間到了，我在xx正道自行車服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)即將開始。鐘聲結(jié)束。在過去的六個(gè)月里，我學(xué)到了很多東西，不僅是在工作上，也學(xué)到了很多做人的道理，讓我受益匪淺。作為一個(gè)社會(huì)新人，我什么都不懂，也沒有社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。

在新的環(huán)境下，我的工作難免會(huì)出現(xiàn)問題，但這些都不重要，因?yàn)檫t早都會(huì)過去的。

在實(shí)習(xí)中，我經(jīng)歷了很多，比如車漆樣品的鑒定，車漆的手工打蠟操作，車漆損壞的鑒定，汽車常用材料的鑒定，以及汽車的防爆。貼膜識(shí)別，以及汽車外飾清洗作業(yè)、汽車內(nèi)飾頂棚壁清洗作業(yè)、汽車儀表板清洗作業(yè)、汽車座椅清洗作業(yè)、汽車安全帶清洗作業(yè)、汽車漆面打磨拋光作業(yè)、汽車輪胎護(hù)理、汽車玻璃護(hù)理、汽車照明保養(yǎng)、勞動(dòng)安全防護(hù)、常用輔助工具的使用與維護(hù)、清潔設(shè)備的使用與維護(hù)、消防安全。表面預(yù)處理、刮膩?zhàn)印娖岬纫堰M(jìn)一步實(shí)踐。

在公司，我先是在車美集團(tuán)工作，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、涂裝等。剛開始時(shí)，由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，我是一名很多工作。問題就不處理了，后來在同一時(shí)間的幫助下，慢慢的了解了使用技巧。工作變得更輕松。其實(shí)汽車美容是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”二字。我對(duì)公司的汽車美容工作者做到以下幾點(diǎn)：

1、耐心細(xì)致：汽車美容是一項(xiàng)精細(xì)的工作，類似于手工藝品的加工生產(chǎn)，必須有耐心，精益求精。粗心容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)在棱角留下污漬。如果工作沒有仔細(xì)和清楚地完成，您將失去客戶。

2.求穩(wěn)，避禍：汽車漆面美容時(shí)，一旦打磨或拋光過度，就會(huì)對(duì)原有的漆面造成損傷，難以補(bǔ)救。所以，當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)停下來，計(jì)劃一下，然后繼續(xù)前進(jìn)。

3、輕裝上陣：美容操作時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位和材質(zhì)來選擇產(chǎn)品，并做好測(cè)試和試用工作。優(yōu)先考慮柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。嘗試從低速檔和小力開始試運(yùn)行，直到速度和力滿足要求。

4、使用前先試：為保證操作要求，在全面操作前應(yīng)在隱蔽處的小范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品并優(yōu)化操作方法。

總聽人說應(yīng)屆生總有很多讓公司老板頭疼的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在終于親身體驗(yàn)了。實(shí)習(xí)結(jié)束后，我要走出社會(huì)?，F(xiàn)在對(duì)我來說，沒有恐懼。我將滿懷信心迎接新的開始！

汽車實(shí)習(xí)周記 篇3

汽車銷售崗位實(shí)習(xí)周記

第一周

這是我在大學(xué)期間第一次實(shí)習(xí)，機(jī)緣巧合下，我選擇了汽車銷售崗位。作為一名汽車銷售實(shí)習(xí)生，我對(duì)這個(gè)行業(yè)的了解并不多，但這段實(shí)習(xí)期間的經(jīng)歷給了我很多學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。

實(shí)習(xí)的第一天，我來到洗凈光亮的4S店，迎接我的是一位熱情的導(dǎo)購(gòu)員。他介紹了我實(shí)習(xí)的安排和要求，并給了我一本銷售手冊(cè)。我很快發(fā)現(xiàn)，汽車銷售并不僅僅是賣車，它更是一門藝術(shù)。

第二周

在實(shí)習(xí)的第二周，我開始接觸實(shí)際的銷售工作。在店內(nèi)，我負(fù)責(zé)接待顧客，了解他們的需求并提供相關(guān)汽車信息。剛開始時(shí)，我很緊張，因?yàn)槲也恢廊绾闻c客戶有效溝通。但導(dǎo)購(gòu)員很耐心地教我如何與客戶建立聯(lián)系和了解他們的購(gòu)車需求。

第三周

第三周，我開始參與實(shí)際的銷售過程。在導(dǎo)購(gòu)員的帶領(lǐng)下，我學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行銷售談判和提供客戶滿意的購(gòu)車方案。這段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)很多客戶在購(gòu)車之前都有許多疑慮和擔(dān)憂。這時(shí)，作為一名銷售人員，我們不僅要做好產(chǎn)品的介紹，還要解決客戶的疑問和顧慮。我學(xué)到了如何通過有效的溝通和良好的產(chǎn)品知識(shí)來說服客戶。

第四周

進(jìn)入第四周，我的銷售技巧逐漸提升，客戶的滿意度也有了明顯改善。在一次銷售談判中，我成功地說服了一位猶豫不決的客戶購(gòu)買了一輛汽車，這給了我很大的成就感。在銷售過程中，我也遇到了一些困難，比如客戶的抱怨或投訴。但我在導(dǎo)購(gòu)員的指導(dǎo)下，學(xué)會(huì)了如何冷靜地應(yīng)對(duì)和解決問題，從而保持客戶滿意度。

第五周

在實(shí)習(xí)的最后一周，我開始學(xué)習(xí)銷售報(bào)告的撰寫和銷售數(shù)據(jù)的分析。通過數(shù)據(jù)分析，我可以更好地了解市場(chǎng)需求和銷售趨勢(shì)，從而為下一步的銷售工作做出準(zhǔn)備。這段時(shí)間，我也參與了一次銷售活動(dòng)的策劃和執(zhí)行，這讓我對(duì)促銷和市場(chǎng)推廣有了更深的了解。

總結(jié)

這段實(shí)習(xí)期間，我通過與導(dǎo)購(gòu)員的交流和指導(dǎo)，不僅學(xué)到了汽車銷售的技巧和知識(shí)，也鍛煉了我的溝通和解決問題的能力。我發(fā)現(xiàn)，作為一名汽車銷售人員，不僅要具備良好的產(chǎn)品知識(shí)和銷售技巧，還要具備耐心和對(duì)客戶的了解。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力提升自己，成為一名優(yōu)秀的銷售人員。

汽車實(shí)習(xí)周記 篇4

汽車廠實(shí)習(xí)周記

本周，我有幸獲得了一個(gè)實(shí)習(xí)生的機(jī)會(huì)，進(jìn)入一家著名汽車廠參加實(shí)習(xí)。作為一名汽車工程專業(yè)的學(xué)生，我非常期待能夠親身體驗(yàn)汽車制造的全過程，并從中學(xué)到實(shí)踐中的知識(shí)與技能。

第一天，我來到了汽車廠的大門口，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能感受到廠區(qū)內(nèi)車間的繁忙與喧鬧。整個(gè)廠區(qū)的空氣中彌漫著油漆和機(jī)械的氣味，這種混合在一起的氣味讓我興奮不已。我迫不及待地進(jìn)入廠區(qū)，開始了我的實(shí)習(xí)之旅。

在廠區(qū)內(nèi)，我被分配到了汽車裝配車間。我被告知，我將在這里學(xué)習(xí)如何將零部件組裝成一輛完整的汽車。剛開始的時(shí)候，我的工作只是簡(jiǎn)單的觀察和學(xué)習(xí)。我跟隨著經(jīng)驗(yàn)豐富的工人，觀察他們?nèi)绾螌⒘悴考惭b在汽車上。我注意到，他們動(dòng)作熟練而又快速，而我卻手忙腳亂。

第二天，我開始了實(shí)際操作。我被分到了一個(gè)小組，一位師傅作為我們小組的負(fù)責(zé)人。他非常耐心地向我解釋每一個(gè)步驟，而我也盡量去模仿和學(xué)習(xí)。剛開始的時(shí)候，我總是搞不清楚每個(gè)零部件的名稱和用途。但是久而久之，我逐漸掌握了其中的一些要領(lǐng)。

每天，我們小組都要完成一輛汽車的裝配任務(wù)。負(fù)責(zé)人會(huì)將車身框架、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤以及其他的零部件一一分配給我們。我每天都在不同的位置工作，有時(shí)負(fù)責(zé)安裝車門，有時(shí)負(fù)責(zé)安裝儀表盤。這樣的輪換工作讓我對(duì)整個(gè)汽車的構(gòu)造有了更深入的了解。

在實(shí)際操作中，我也遇到了一些困難。有時(shí)候，某個(gè)零部件無法安裝在正確的位置上，我就得找?guī)煾祹椭遗懦收?。他們總是非常耐心地教我，告訴我一些實(shí)用的技巧。他們說，理論是一回事，實(shí)際操作是另一回事，只有通過實(shí)踐，才能真正掌握汽車裝配的技能。

這周的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我更加意識(shí)到了汽車制造的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。一個(gè)小小的汽車由數(shù)以千計(jì)的零部件組成，每一個(gè)零部件都有其獨(dú)特的功能和作用。只有通過精確的組裝，才能保證汽車的安全與可靠性。這也要求汽車工程師們具備高超的技術(shù)和精確的操作能力。

通過這周的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多關(guān)于汽車裝配的知識(shí)和技能，還深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在車間內(nèi)，每個(gè)人都是一個(gè)小小的螺絲釘，但只有當(dāng)每一個(gè)螺絲釘都發(fā)揮自己的作用，才能將零部件有機(jī)地組裝在一起。在小組內(nèi)，我與同事們相互扶持、相互學(xué)習(xí)，共同完成了每天的任務(wù)。

這周的實(shí)習(xí)讓我對(duì)汽車制造產(chǎn)生了更深的興趣。將零部件一一組裝在一起，親手打造一輛完整的汽車，這種成就感是無法用言語來形容的。我決定將來要繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，成為一名優(yōu)秀的汽車工程師，為汽車工業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

汽車廠實(shí)習(xí)周記完整的記錄了我在汽車廠的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。通過實(shí)踐中的學(xué)習(xí)，我深入了解了汽車裝配的全過程，提升了自己的技能和能力。這段時(shí)間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷將成為我未來職業(yè)生涯中的寶貴資產(chǎn)，讓我更加熱愛并堅(jiān)定地走上汽車工程師的道路。

汽車實(shí)習(xí)周記 篇5

汽車系實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)周記

第一周

作為一名汽車系的實(shí)習(xí)生，我懷著激動(dòng)的心情開始了我的實(shí)習(xí)之旅。在第一周的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車行業(yè)有了更深入的了解，也體驗(yàn)到了實(shí)習(xí)的苦與樂。

實(shí)習(xí)的第一天，我迫不及待地來到了汽車研發(fā)中心。這個(gè)巨大的建筑物里聚集了數(shù)百名工程師和技術(shù)專家，他們正在致力于研發(fā)性能更好、更環(huán)保的汽車。我被分派到了動(dòng)力系統(tǒng)部門，這個(gè)部門負(fù)責(zé)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)系統(tǒng)的研究與開發(fā)。

在動(dòng)力系統(tǒng)部門，我先是被介紹了一些基本的工作流程和規(guī)范，然后被分配了一些簡(jiǎn)單的任務(wù)。我的第一個(gè)任務(wù)是對(duì)一輛新型發(fā)動(dòng)機(jī)的性能進(jìn)行測(cè)試。我需要按照標(biāo)準(zhǔn)程序，將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在測(cè)試臺(tái)上，然后進(jìn)行一系列的測(cè)試，記錄下結(jié)果并進(jìn)行分析。這個(gè)任務(wù)雖然比較簡(jiǎn)單，但對(duì)于我來說是一個(gè)非常寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過這個(gè)任務(wù)，我熟悉了發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和工作原理，也學(xué)會(huì)了如何操作測(cè)試設(shè)備和分析測(cè)試數(shù)據(jù)。

除了進(jìn)行測(cè)試，我還有機(jī)會(huì)參與一些研討會(huì)和技術(shù)交流活動(dòng)。在這些活動(dòng)中，我能夠聽到行業(yè)專家的演講和分享經(jīng)驗(yàn)，了解到最新的科研成果和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。這讓我深刻感受到汽車行業(yè)的創(chuàng)新力和競(jìng)爭(zhēng)激烈程度。

實(shí)習(xí)的第一周并不是完全順利的。在測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中，我遇到了一些問題。有一次，我沒能正確連接測(cè)試設(shè)備，導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確。這給我敲響了警鐘，我意識(shí)到自己在技術(shù)上還有很多不足之處，需要更加努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐。

第二周

進(jìn)入實(shí)習(xí)的第二周，我的工作任務(wù)也變得更加復(fù)雜和具有挑戰(zhàn)性。這一周，我開始參與到一項(xiàng)新型電動(dòng)汽車的研發(fā)項(xiàng)目中。我們團(tuán)隊(duì)需要對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行性能測(cè)試，并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化。

在這個(gè)項(xiàng)目中，我負(fù)責(zé)制定測(cè)試方案和參與測(cè)試過程。我需要設(shè)計(jì)一個(gè)電池測(cè)試臺(tái)，能夠模擬車輛運(yùn)行狀態(tài)下的各種電壓和載荷情況。接著，我還需要編寫測(cè)試程序，對(duì)電池進(jìn)行循環(huán)充放電測(cè)試，并記錄下測(cè)試結(jié)果。通過測(cè)試，我能夠了解到電池的充放電效率、容量損耗以及循環(huán)壽命等參數(shù)。這對(duì)于優(yōu)化電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造工藝非常關(guān)鍵。

在測(cè)試過程中，我遇到了一些技術(shù)問題，例如如何控制測(cè)試設(shè)備和如何準(zhǔn)確測(cè)量電池的電流和電壓。幸運(yùn)的是，我的導(dǎo)師和同事們都給予了我很大的幫助和支持。他們分享了自己的經(jīng)驗(yàn)，解答了我的問題，并幫助我找到解決方案。通過這次項(xiàng)目，我不僅提高了技術(shù)能力，還學(xué)會(huì)了如何與團(tuán)隊(duì)合作，如何克服困難。

除了工作任務(wù)，我還參加了一次團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)。我們團(tuán)隊(duì)一起參加了一場(chǎng)汽車展覽會(huì)，并進(jìn)行了參觀和討論。這次活動(dòng)讓我更深入地了解了整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況，也讓我更加明確自己的職業(yè)目標(biāo)和方向。

第三周

第三周的實(shí)習(xí)注定是令人難忘的一周。這周，我有幸參與了一次新車上市慶典活動(dòng)的籌備工作。

這次活動(dòng)是為一款全新的跑車舉辦的，它將以“速度與激情”為主題，吸引了眾多汽車愛好者和媒體的關(guān)注。我作為實(shí)習(xí)生，負(fù)責(zé)協(xié)助策劃和組織活動(dòng)。我需要與各個(gè)部門的同事合作，制定活動(dòng)流程和安排。我還需要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)活動(dòng)場(chǎng)地的布置和搭建，確保整個(gè)活動(dòng)的順利進(jìn)行。

這個(gè)項(xiàng)目是我在實(shí)習(xí)期間最具挑戰(zhàn)性的任務(wù)之一。在籌備過程中，我面臨了很多困難和挑戰(zhàn)。例如，我們需要在有限的時(shí)間內(nèi)找到合適的場(chǎng)地，并完成布置工作。我們還需要與供應(yīng)商協(xié)商并安排物料的采購(gòu)和制作。這一切都需要我們充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的合作和協(xié)調(diào)能力。

通過一系列的努力，我終于順利完成了活動(dòng)的策劃和組織工作。在慶典當(dāng)天，我看著活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)人滿為患，新車一亮相就受到了熱烈的歡迎，我感到非常驕傲和滿足。這次活動(dòng)讓我真切地感受到了汽車行業(yè)的活力和魅力，也讓我更加堅(jiān)定了自己在這個(gè)行業(yè)的夢(mèng)想。

總結(jié)

通過三周的實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車行業(yè)有了更深入的了解，也積累了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)。我學(xué)到了很多技術(shù)知識(shí)，提高了工作能力，也鍛煉了團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的能力。這次實(shí)習(xí)讓我更加明確了自己的職業(yè)目標(biāo)，為我今后的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我相信在未來的日子里，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和努力，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

汽車實(shí)習(xí)周記 篇6

校外實(shí)習(xí)周記

作為一名汽車專業(yè)的學(xué)生，在學(xué)校學(xué)習(xí)了大量的理論知識(shí)和技能，但要想真正成為一名優(yōu)秀的汽車工程師，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是至關(guān)重要的。我有幸獲得了一次難得的校外實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，去一家汽車制造公司實(shí)習(xí)一個(gè)星期。

第一天到達(dá)公司的時(shí)候，我感到無比興奮和緊張。在公司的導(dǎo)師的帶領(lǐng)下，我參觀了整個(gè)公司的生產(chǎn)線和研發(fā)部門。我看到了各種各樣的汽車零部件在經(jīng)過一道道工序后，最終組裝成一輛完整的汽車。這讓我對(duì)汽車制造的整個(gè)過程有了更深入的了解。

在接下來的幾天里，我被安排到了研發(fā)部門進(jìn)行實(shí)習(xí)。我參與了一項(xiàng)新款汽車的設(shè)計(jì)項(xiàng)目，我跟著工程師學(xué)習(xí)了如何使用 CAD 軟件進(jìn)行汽車零部件的設(shè)計(jì)。我還親自動(dòng)手制作了一些汽車模型，然后通過模擬測(cè)試來檢驗(yàn)它們的性能。

除了研發(fā)部門，我還被安排到了生產(chǎn)線上進(jìn)行實(shí)習(xí)。我發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上的工作非常繁忙而且需要高度的專業(yè)技能。我學(xué)會(huì)了如何正確地安裝汽車零部件，如何調(diào)試汽車的系統(tǒng)，并且還學(xué)會(huì)了如何對(duì)汽車進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。

在實(shí)習(xí)的最后一天，我被邀請(qǐng)參加了公司的內(nèi)部會(huì)議。在會(huì)上，公司的高級(jí)工程師們分享了他們對(duì)未來汽車發(fā)展的一些見解。我深受啟發(fā)，也感到對(duì)自己未來的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的目標(biāo)。

通過這次校外實(shí)習(xí)，我不僅對(duì)汽車制造有了更深入的了解，也鍛煉了自己的實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。我相信，這段寶貴的經(jīng)歷將對(duì)我的未來職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己，成為一名優(yōu)秀的汽車工程師。

汽車實(shí)習(xí)周記 篇7

汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)周記1

20xx.2.02 星期三

現(xiàn)在天還是很冷，冬天天冷的時(shí)候，時(shí)常會(huì)有不容易著車的情況， 現(xiàn)在天還是很冷，冬天天冷的時(shí)候，時(shí)常會(huì)有不容易著車的情況， 這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個(gè) 三洗 三洗。 這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個(gè)三洗 。 工作開始了，先是清洗進(jìn)氣道?，F(xiàn)在最流行的就是用 專業(yè)免拆清洗 工作開始了，先是清洗進(jìn)氣道。現(xiàn)在最流行的就是用專業(yè)免拆清洗 清洗， 打吊瓶， 液清洗，俗稱 打吊瓶 ，這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí)。 清洗 俗稱打吊瓶 這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí)。 我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢， 到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?經(jīng)驗(yàn)告 我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢， 到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?

訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了， 訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了， 汽車也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰讓它好呢? 汽車也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰讓它好呢? 這種待遇了 然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來， 然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得 見摸得著，功夫沒白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百。 見摸得著，功夫沒白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百?？蛇@比起清洗噴油嘴的 300 元來說，并不算什么， 元來說，并不算什么，雖然噴油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。 全可以。 三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門， 三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門， 問題 就已經(jīng)可以解決了。 吊瓶 雖然不敢說是完全沒有作用， 那 吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用 但絕 問題就已經(jīng)可以解決了。 吊瓶 雖然不敢說是完全沒有作用， 對(duì)療效欠佳。 真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來， 像清洗抽油煙機(jī) 對(duì)療效欠佳。 真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來， 一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心， 萬公里以上再洗也不遲， 一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心，10 萬公里以上再洗也不遲， 而且這樣徹底洗的價(jià)錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。 而且這樣徹底洗的價(jià)錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。

汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)周記2

20xx.2.09 星期三

換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬公里就換， 換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬公里就換， 但實(shí)際用到五、 六萬公里也是沒問題的， 有些日系車的火花塞甚至可 但實(shí)際用到五、 六萬公里也是沒問題的， 萬公里?；蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了， 以堅(jiān)持到 10 萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了，再考慮 換個(gè)火花塞吧。 這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法： 自己去買一個(gè)火花塞， 換個(gè)火花塞吧。 這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法： 自己去買一個(gè)火花塞， 幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、 幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個(gè)更大的好處， 就是可以防止 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個(gè)更大的好處， 就是可以防止 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠也有省錢的辦法， 換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。 修理廠也有省錢的辦法， 換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì) 一般捷達(dá)車大約需 升左右。

要機(jī)油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奧拓則需要 3 升左右。標(biāo)準(zhǔn)是 將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。 將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。 但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置， 但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見 為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、 為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已 經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的'時(shí)候。比如捷達(dá)， 經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá)， 這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候， 他們通常只放掉 4 升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升 了，誰讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。 誰讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。 對(duì)于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。 對(duì)于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活 到老學(xué)到老，不然沒法對(duì)付得了。 到老學(xué)到老，不然沒法對(duì)付得了。

汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)周記3

20xx.2.16 星期三

這好像是每個(gè)修理廠招牌菜。 這好像是每個(gè)修理廠招牌菜。 每個(gè)修理廠招牌菜 四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束 角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能 外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。 算出來了， 四輪定位是至少要調(diào) 6 項(xiàng)內(nèi)容。 項(xiàng)內(nèi)容。

遇到汽車的 ABS 系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警， 我們就會(huì)比較緊張。 其實(shí)這時(shí)， ABS 本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)小問題，比如線頭開焊、 本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)小問題，比如線頭開焊、 出現(xiàn)小問題 虛焊、 電路問題或是部件臟了， 這些問題都是很容易檢查并排除的。 虛焊、 電路問題或是部件臟了， 這些問題都是很容易檢查并排除的。 有時(shí)是傳感器壞了， 多元換個(gè)傳感器也就可以了。 有時(shí)是傳感器壞了，100 多元換個(gè)傳感器也就可以了。千萬別動(dòng)不 總成，那可就得花上千元了。 動(dòng)就換個(gè) ABS 總成，那可就得花上千元了。

汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)周記4

20xx.2.23 星期三

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，不懂車的人對(duì)于車的心臟病 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，不懂車的人對(duì)于車的心臟病是很害怕 的，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠， 要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠， 人家說發(fā)動(dòng)機(jī)得大修， 我們就得乖乖地把車交給他們。 但他們做的， 人家說發(fā)動(dòng)機(jī)得大修， 我們就得乖乖地把車交給他們。 但他們做的， 也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、 也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可 以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到 以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到 10 萬-15 萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時(shí)再說吧。 萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時(shí)再說吧。

修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招， 就是在價(jià)格上做游戲。 我們 修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招， 就是在價(jià)格上做游戲。 要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價(jià)錢相差甚多。 要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價(jià)錢相差甚多。除了剛才 提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。 提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。 比如，要換一個(gè)水泵， 比如，要換一個(gè)水泵，有的地方標(biāo)價(jià) 220 元，有的地方只標(biāo) 180 元。 元的店修完之后， 你在標(biāo) 180 元的店修完之后，他卻向你要 280 元。他的解釋是換水 泵要拆下正時(shí)皮帶， 你一看報(bào)價(jià)單， 泵要拆下正時(shí)皮帶，拆皮帶工費(fèi) 100 元。你一看報(bào)價(jià)單，還真有這 一項(xiàng)，也就啞口無言了。實(shí)際上， 一項(xiàng)，也就啞口無言了。實(shí)際上，這拆皮帶的工費(fèi)是應(yīng)該包含在換 水泵的工費(fèi)里面的，他分開來報(bào)價(jià)，就是用低價(jià)吸引不注意或是不 泵的工費(fèi)里面的，他分開來報(bào)價(jià)， 懂行又貪便宜的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說， 懂行又貪便宜的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說，被欺騙的感 覺也要獨(dú)自消化幾天。 覺也要獨(dú)自消化幾天。

汽車實(shí)習(xí)周記 篇8

經(jīng)過大學(xué)三年專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我對(duì)市場(chǎng)的相關(guān)理論與知識(shí)有了一定的認(rèn)知。但是這種認(rèn)知大部分僅僅停留在理論的水平，為了使我們學(xué)到的這些理論與實(shí)際相結(jié)合，系里安排了這次為期八月的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的第一道坎就是找單位，懷著忐忑不安的心情，我開始尋找實(shí)習(xí)單位。我把目標(biāo)鎖定在國(guó)貿(mào)路，這集中了大量的公司、企業(yè)，在這找實(shí)習(xí)單位也一定比較容易。

在這一周的找實(shí)習(xí)單位中我既品嘗了收獲的喜悅，也咀嚼了挫折的滋味，學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，真可謂上了非常珍貴的一課，受益匪淺。通過這次，我也對(duì)今后自己的學(xué)習(xí)、發(fā)展方向有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)：學(xué)習(xí)不僅僅是學(xué)習(xí)課本知識(shí)，還要也是更重要的是學(xué)習(xí)如何將學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐。

通過本次的實(shí)習(xí)，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向，同時(shí)也會(huì)為將來的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。但這次的實(shí)習(xí)為我們提供了一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，使我們及早了解一些相關(guān)知識(shí)以便以后運(yùn)用到以后的工作中去。?

總體來說，這次實(shí)習(xí)不僅僅是鍛煉了我操作方面的一些技能，同時(shí)，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我還從中學(xué)到了很多課本上所沒有提及的知識(shí)，還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業(yè)對(duì)口的工作?？涩F(xiàn)在我們都知道找工作很難，要專業(yè)對(duì)口更難，很多東西我們初到社會(huì)才接觸、才學(xué)習(xí)。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。總的來說，作為一個(gè)快要畢業(yè)的大學(xué)生，無論是在今后的工作或是生活中，實(shí)習(xí)都將成為我人生中一筆重要的資本。