車貸工作總結(jié)簡短

車貸工作總結(jié)簡短必備十一篇。

對于不少人來說文檔寫作任務(wù)就像是一座不可逾越的高山，學(xué)術(shù)界對于范文的可貴性有了更多的認(rèn)同。利用職場范文，提升工作效率，寫范文的意義在于那里？對于您編輯有關(guān)“車貸工作總結(jié)簡短”的內(nèi)容開始。

車貸工作總結(jié)簡短【篇1】

從20__年_月_日，三個月的試用期過去了，感謝__有限公司的領(lǐng)導(dǎo)給予我這次這么寶貴的工作機會，在與__公司的員工一同相處的三個月時間里，我得到了他們很多的幫助。時間過得真的飛快，試用期間我學(xué)習(xí)到了很多的經(jīng)驗，通過自己的刻苦努力，也讓自己的工作能力有了很大的提升，現(xiàn)將成為公司的一名正式員工，接下來我將對自己在三個月的試用期工作進行一個總結(jié)：

一、工作內(nèi)容

(2)其他的人事管理工作：辦理每一位新入職員工的入職手續(xù)，和每一位需要離職員工的離職手續(xù)，及時補充每一位員工的勞保用品以及做好相關(guān)制度修訂工作。收集和整理員工的個人檔案，完善各位員工的勞動合同管理資料。對目前公司所有在職員工各類合同的簽訂、續(xù)訂、鑒證等工作，還有離職員工勞動合同進行封存管理，并整理和歸納公司人事文件及資料。更重要的是做好公司各個辦公室的保潔工作，為公司的員工提供一個良好的辦公環(huán)境。

二、工作中的不足

在工作中，由于自己的工作的處理方法不到位，在公司需要我配合各個部門處理事情的時候，未能及時的完成和解決問題，導(dǎo)致自己一直處在原地，辦事的工作效率低。自己工作的時候也不夠細(xì)心仔細(xì)，經(jīng)常導(dǎo)致文件的整理和歸納出現(xiàn)錯誤，給公司其他人事專員造成了很多不必要的麻煩。因為自己的粗心大意，經(jīng)常忘記對一些后續(xù)的工作進行跟進處理，導(dǎo)致事情一拖再拖，非常影響其他員工的辦事效率。

我知道自己的工作崗位上還有很多需要提升加強的地方，所以我不會遇到這些困難就退縮，我會虛心的想各位前輩學(xué)習(xí)，提高自己專業(yè)的辦事能力，學(xué)習(xí)到前輩們處理問題的辦法，多多與各位同事溝通交流，進一步的充實自己。

三、總結(jié)

這是我走出大學(xué)校門找到的第一份工作，所以，我對待這一份工作很認(rèn)真，盡心盡力，努力地在把自己的工作完成的很好，但我知道，在工作中，我出現(xiàn)了很多的失誤，我非常感謝每一位同事和各位領(lǐng)導(dǎo)對我的包容還有照顧，還有你們對我耐心的指導(dǎo)，在今后的工作中，我一定不負(fù)眾望，繼續(xù)的為公司效力，恪盡職守，一如既往的認(rèn)真完成自己的工作，而且會把工作做得更好。

車貸工作總結(jié)簡短【篇2】

按揭專員2015年工作總結(jié)

從2014年至今，不知不覺間已經(jīng)一年半過去了。時間很短，短的讓我沒有機會學(xué)到更多更好的東西，但是我在工作的過程中學(xué)會了很多很多做人和做事的道理，真的是感覺受益匪淺?？傊?，我是非常感激公司給我的這份值得驕傲的工作。

就總體的工作感受來說，我覺得這里的工作環(huán)境和工作模式讓我非常滿意。第一是領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛以及工作條件的不斷改善給了我工作的動力。第二是同事間的友情關(guān)懷及協(xié)作互助給了我工作的舒暢感和踏實感。因此，自從我進入公司的那一刻起，我就一直保持著認(rèn)真的工作態(tài)度和積極向上的進取心，無論任何細(xì)小的事情都努力做到最好。，對工作保持長久的熱情和積極性，辛勤的工作造就優(yōu)秀的員工，我深信這一點，堅持不懈，不輕易放棄就能一步步走向成功。

隨著工作地深入，在工作的過程中，我接觸到了許多新的事物，也遇到了許多新的問題，而這些新的經(jīng)歷對于我來說都是一種新的磨練歷程?；仡欉@一年我又學(xué)會了很多，在遇見困難的時侯，我學(xué)會了從容不迫的去面對；在面對挫折的時侯，我學(xué)會了去堅強的抬頭；在重復(fù)而又繁瑣的工作背后，我學(xué)會了思考和總結(jié)；在公司形象受到破壞的時候，我學(xué)會了如何去維護；在被客戶誤解的時候，我學(xué)會了如何溝通和交流；在被銀行工作人員刁難的時候，我學(xué)會了如何去忍辱負(fù)重；以上是我在工作方面取得略微突破的地方，但這種突破并不意味著我就把工作做到了最好。在接下來的工作中我會繼續(xù)完善自己，在失敗中不斷總結(jié)經(jīng)驗和吸取教訓(xùn)。在和同事工作的過程中，學(xué)習(xí)他們先進的工作方法和理念，揚長補短，共同進步，在溝通和交流的過程中學(xué)會諒解他人，寬容豁達。

一年的工作已接近尾聲，在對前期工作的考核和總結(jié)基礎(chǔ)上，我認(rèn)真對照，逐步檢查，客觀的評價自己的每一項工作和現(xiàn)實表現(xiàn)。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的真誠指導(dǎo)和幫助下，正視工作中的缺點和不足，積極發(fā)揮工作中的各項優(yōu)勢，努力做到克服不足，保持成績，基本能夠獨立完成本職工作，現(xiàn)將本人今年的主要工作做以下幾方面的總結(jié)： 1、在2015年中旬隨著公司項目手續(xù)的齊全，工作算是正式進入軌道，由于公司的崗位編制，本人同時兼顧著合同專員和按揭專員的職責(zé)，合理有序的安排好合同簽訂以及銀行按揭的貸款工作。 2、項目商品房買賣合同的簽訂、提交以及客戶的合同備案工作。 3、與置業(yè)顧問顧問及銀行溝通，聯(lián)系并預(yù)約銀行，安排客戶辦理按揭手續(xù)。

4、對置業(yè)顧問提供的按揭貸款客戶資料進行初步審核。 5、對草簽客戶的買賣合同進行資金監(jiān)管。 6、跟蹤銀行審批進度，協(xié)助銀行加快審批速度

7、負(fù)責(zé)督促銀行按揭貸款客戶的放款工作，確保及時放款； 8、本年度建行共辦理貸款355戶，貸款金額萬元。 有人說：專業(yè)來自沉淀，不積跬步無以至千里。任何一個人的知識與能力的提升都是在項目服務(wù)過程中不斷積累、修正和完善的。團隊在于溝通，只有有效的溝通才有理解，有理解才有更好的合作，然后才能建立高效的團隊，取得更好的成績。最后，在新年來臨之際，感謝部門領(lǐng)導(dǎo)和全體同事在一年工作中的支持和幫助，在此表示深深的謝意。在新的一年中，我將繼續(xù)努力工作，虛心學(xué)習(xí)，以更好的成績來感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持！

陜西榮民房地產(chǎn)集團有限公司

按揭專員：小行星 2016年1月15日

按揭專員2016年工作計劃

2016年仍是充滿挑戰(zhàn)，充滿壓力的一年。尤其對房地產(chǎn)行業(yè)更是一個新的考驗。面對市場房價不穩(wěn)和購房者人心惶惶的形勢下，希望公司在全體同事的努力下，仍然能夠頑強不息，在困難面前堅強自信，不怕挫敗，努力做到最好，依然在嘉峪關(guān)做到客戶資源最多，房子賣得最好的驚人佳績，在房地產(chǎn)行業(yè)中獨領(lǐng)風(fēng)騷。

在上一年的工作中做的也不是很到位，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看問題有時比較片面，以點蓋面，此外在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在工作中出現(xiàn)過失誤，在以后的工作中我會克服這些缺點，努力讓領(lǐng)導(dǎo)放心。其次，在業(yè)務(wù)水平和辦事能力上還有待于進一步提高；應(yīng)把自己放在一個更高的高度看待問題、解決問題，為領(lǐng)導(dǎo)排憂解難，做到讓領(lǐng)導(dǎo)省心、公司放心。

在下一年的工作中，我要虛心向其他同行和同事學(xué)習(xí)工作和技能方面的經(jīng)驗，借鑒好的工作方法；同時在業(yè)余時間努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，使自己的全面素質(zhì)再有一個新的提高，以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神，增強責(zé)任意識，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。在今后的工作中無論遇到多大的困難都要迎刃而上，忍受壓力，自我調(diào)節(jié)，自我激勵。對同事團結(jié)友愛，互敬互助，對生活積極向上，充滿信心，與部門同事團隊作戰(zhàn)，盡我自己最大的努力做好本職工作，積極配和各部門做好按揭工作，和按揭部的全體同事們一起努力完成公司下達的任務(wù)，為公司的業(yè)務(wù)目標(biāo)和飛速發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

汽車按揭文員工作總結(jié)

按揭汽車轉(zhuǎn)讓協(xié)議書

按揭專員崗位職責(zé)

房地產(chǎn)按揭專員工作總結(jié)（共7篇）

按揭業(yè)務(wù)員工作總結(jié)（共7篇）

車貸工作總結(jié)簡短【篇3】

車貸工作總結(jié)

一、工作概述：

車貸工作是指在金融機構(gòu)或相關(guān)公司中負(fù)責(zé)與車輛貸款相關(guān)的工作。主要包括貸款審核、客戶咨詢、合同簽訂、貸后管理等環(huán)節(jié)。本文將從每個環(huán)節(jié)進行詳細(xì)的總結(jié)。

二、貸款審核：

貸款審核是車貸工作的第一步，也是最重要的一步。在審核過程中，需要核實申請人的個人信息、收入、信用記錄等，并對申請的車輛進行評估。在這個環(huán)節(jié)中，我充分發(fā)揮細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，確保審核的準(zhǔn)確性。同時，也要注意處理好與客戶的溝通，及時向客戶解釋審核結(jié)果，并提供合理化建議。

三、客戶咨詢：

客戶咨詢是車貸工作中經(jīng)常面臨的環(huán)節(jié)。在接聽電話或面對面咨詢時，需要傾聽客戶的需求，了解他們的情況，并解答他們的疑問。在這個環(huán)節(jié)中，我注重以友好耐心的態(tài)度與客戶溝通，確保給予客戶正確的信息與建議，提高客戶滿意度。同時，也要善于引導(dǎo)客戶了解車貸流程，解決客戶的疑慮。

四、合同簽訂：

合同簽訂是車貸工作中十分重要且具有法律效力的環(huán)節(jié)。在簽訂合同時，我要確保合同條款清晰明了，嚴(yán)格按照公司流程與要求操作，以免出現(xiàn)不必要的糾紛。尤其要關(guān)注申請人的權(quán)益保護，確保合同的公正性與合法性。同時，也要引導(dǎo)客戶仔細(xì)閱讀合同條款，充分了解自己的權(quán)益與義務(wù)。

五、貸后管理：

貸后管理是車貸工作中常被忽視的一環(huán)。雖然合同簽訂后，項目已經(jīng)完成，但貸款方仍需承擔(dān)貸后管理的責(zé)任。在貸后管理中，我一方面要及時與客戶保持溝通，了解客戶還款情況，并提供協(xié)助與解決方案；另一方面要做好貸款文件的整理與歸檔，確保資料的完整性與持續(xù)性。

六、工作收獲與不足：

在進行車貸工作中，我積累了豐富的金融知識與經(jīng)驗，提高了溝通與服務(wù)能力。在與客戶的溝通中，我提升了對待問題的解決能力，增強了工作的責(zé)任心。但在工作中也發(fā)現(xiàn)一些不足之處，比如時常需要加班處理較復(fù)雜的案件、存在溝通不暢與客戶投訴等。這些不足之處我將作為改進的方向，進一步提升自己的工作能力。

作為車貸工作的從業(yè)者，我深知機會與挑戰(zhàn)并存。在進行貸款審核、客戶咨詢、合同簽訂和貸后管理等環(huán)節(jié)中，我不斷提升自己的服務(wù)水平與專業(yè)素養(yǎng)。通過不斷地總結(jié)經(jīng)驗與教訓(xùn)，我相信自己能夠在車貸工作中邁向更高的臺階，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

車貸工作總結(jié)簡短【篇4】

20xx年風(fēng)險控制部根據(jù)公司總體思路和部署，克服人員少工作量大的實際問題，完成了風(fēng)控制度建設(shè)、流程體系完善、崗位職責(zé)確立、保前實地考察、組織評審上會、法律文件審核、項目事中監(jiān)管等一系列工作，現(xiàn)將具體情況匯總?cè)缦拢?/p>

一、加強風(fēng)險防范，制定完善系列措施和制度。

風(fēng)控部在公司《業(yè)務(wù)實施細(xì)則》及《風(fēng)控部工作細(xì)則》的基礎(chǔ)上，陸續(xù)完善并確立了《項目審核實施細(xì)則》、《項目評審決策工作細(xì)則》、《項目反擔(dān)保及核保工作細(xì)則》及《項目事中管理實施細(xì)則》等業(yè)務(wù)流程體系及附件，使公司在業(yè)務(wù)流程、風(fēng)險管理、事中監(jiān)管等方面做到有章可依、有據(jù)可查。

二、切實做好項目保前實地調(diào)查，監(jiān)督業(yè)務(wù)人員盡職盡責(zé)。

根據(jù)公司的業(yè)務(wù)流程要求，風(fēng)控部需配合業(yè)務(wù)人員對擔(dān)保客戶的生產(chǎn)經(jīng)營、財務(wù)狀況、合同訂單、工商信息等方面盡職調(diào)查，同時對業(yè)務(wù)人員撰寫完畢的項目調(diào)查報告及移交的項目資料進行全面審核，做到風(fēng)險前，發(fā)現(xiàn)問題及時提醒、及時處理，有效減少擔(dān)保業(yè)務(wù)的風(fēng)險。一年來與擔(dān)保業(yè)務(wù)部共進行項目實地考察次，出具擔(dān)保意向書份。

三、積極組織項目評審會。

20xx年風(fēng)控部從項目資料完整、評審報告合規(guī)審核、會議申請組織、發(fā)布會議紀(jì)要等工作著手，共組織召開項目評審會次，審核新增續(xù)保項目個。其中會議通過新增項目戶，續(xù)保項目戶。加快了公司業(yè)務(wù)量的飛速增長，目前在保額達到億。

四、嚴(yán)格落實反擔(dān)保措施及核保工作。

風(fēng)控部作為落實反擔(dān)保措施的主責(zé)主辦部門，嚴(yán)格按照設(shè)定的反擔(dān)保措施落實抵押、質(zhì)押手續(xù)，并對借款企業(yè)、反擔(dān)保企業(yè)、連帶自然人、銀行等四方簽署法律文件內(nèi)容的合法、合規(guī)性進行詳實審核。在最后放款程序依照核保流程嚴(yán)格把控，全年共出具擔(dān)保確認(rèn)函份，放款通知書份。

五、做好項目事中監(jiān)管及項目到期提醒工作。

根據(jù)擔(dān)保項目在保期限，按照公司事中管理辦法，對在保項目進行定期回訪，建立項目保后回訪檔案，形成《事中監(jiān)管報告》，全年共回訪在保戶家。風(fēng)控部認(rèn)真做好項目統(tǒng)計工作，每月月底做好下一月到期項目及需事中監(jiān)管項目的統(tǒng)計，并以書面形式送達業(yè)務(wù)部部門經(jīng)理，為業(yè)務(wù)部及時做好續(xù)保工作及合理安排時間開展事中監(jiān)管做好服務(wù)。

車貸工作總結(jié)簡短【篇5】

作為一名職場中的人，一定要養(yǎng)成工作總結(jié)的好習(xí)慣。出納工作是一項繁雜而細(xì)致的工作，沒有它就沒有資本的運行，毫無疑問，這項不起眼的工作是商業(yè)社會的基石之一。下面是小編為你整理了“出納個人工作總結(jié)范文”，希望能幫助到您。出納個人工作總結(jié)范文1

從一名在校大學(xué)生正式轉(zhuǎn)變成為一名工作職員，展開了我人生職業(yè)生涯的第一個篇章。我初到中青旅中山國旅財務(wù)部做出納，從不熟悉到慢慢學(xué)習(xí)、了解和適應(yīng)?，F(xiàn)在我對自己所從事的出納工作已經(jīng)比較熟悉，也相信自己能勝任這項工作。在這段時間里，我學(xué)到了很多受益一生的東西，學(xué)到了很多會計方面的實踐知識，同時也學(xué)到了很多社會經(jīng)驗。下面我就這一段時間的工作做一下總結(jié)：

一、出納的日常工作

1、嚴(yán)格審核報銷單據(jù)、發(fā)票等原始憑證，按照費用報銷的有關(guān)規(guī)定辦理業(yè)務(wù)，做到合法準(zhǔn)確、手續(xù)完備、單證齊全。對不符要求的，指明原因，要求改正。出納工作一定要認(rèn)真細(xì)心，不能出任何差錯，多一分少一分都不可以。所以在每次審核票據(jù)的時候，我都會點兩遍算兩遍，確保無誤后才付款。

2、每日做好現(xiàn)金及銀行存款日記賬，日清月結(jié)，保證賬證相符、賬款相符、賬賬相符，發(fā)現(xiàn)差錯及時查清更正。最后將原始憑證及時登賬。每月末做好銀行對賬工作，努力做到不出差錯。

3、嚴(yán)格按照公司有關(guān)規(guī)章制度提供人員工資變動名冊，按時核算發(fā)放單位職工的工資、補貼及各類獎金。因為工資直接關(guān)系到每個人的利益，所以其計算、發(fā)放更是需要及時且細(xì)心謹(jǐn)慎。

4、負(fù)責(zé)妥善保管空白支票、有價證券、有關(guān)印章和收據(jù)，做好有關(guān)單據(jù)、賬冊、報表等會計資料的整理、歸檔工作。

二、與出納相關(guān)的其他工作

1、嚴(yán)格按照會計檔案有關(guān)規(guī)定，及時完成憑證裝訂和會計檔案整理及保存工作。

2、嚴(yán)格按照國家及規(guī)定章程，及時做好外幣結(jié)匯工作，并按照會計有關(guān)制度登記外幣賬目。

3、認(rèn)真完成單位領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的其他工作。

三、在崗期間的自我要求

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)財經(jīng)方面的各項規(guī)定，自覺按照國家的財經(jīng)政策和程序辦事。

2、經(jīng)常了解各部門的經(jīng)費需要情況和使用情況，配合各部門合理使用好各項資金。

3、不斷改進學(xué)習(xí)方法，講求學(xué)習(xí)效果，“在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作”。堅持學(xué)以致用，注重融會貫通，理論聯(lián)系實際。用新的知識、新的思維和新的啟示，鞏固和豐富綜合知識，使自身綜合能力不斷得到提高。

4、努力鉆研業(yè)務(wù)知識積極參加相關(guān)部門組織的各種業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，始終把增強工作能力作為一切工作的基礎(chǔ)；始終把工作放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實上，腳踏實地工作。

5、要恪守良好的職業(yè)道德。出納每天和金錢打交道，稍有不慎就會造成意想不到的損失。出納人員必須養(yǎng)成與出納職業(yè)相符合的工作作風(fēng)，要注意保守機密，要竭力為本單位衷心工作。

四、工作過程中存在的問題

1、只干工作，不善于總結(jié)，所以有些工作費力氣大，但與收效不成比例，事倍功半的現(xiàn)象時有發(fā)生。今后要逐步學(xué)習(xí)用科學(xué)的方法，善總結(jié)、勤思考，逐步達到事半功倍的效果。

2、忙于應(yīng)付事務(wù)性工作多，深入探討、思考、認(rèn)認(rèn)真真的研究條件及財務(wù)管理辦法、工作制度少，工作有廣度沒深度。

3、由于剛出校門，自身擁有的只是書本上的理論知識，而缺乏實踐的工作經(jīng)驗，因此在實際工作過程中還會產(chǎn)生各種操作性的專業(yè)問題。

沒從事這個工作之前，我簡單的認(rèn)為出納工作好像很簡單，不過是點點鈔票、填填支票、跑跑銀行等事務(wù)性工作。但是當(dāng)我真正投入工作，我才知道，我對出納工作的認(rèn)識和了解是錯誤的，其實不然，出納工作不僅責(zé)任重大，而且有不少學(xué)問和政策技術(shù)問題，需要好好學(xué)習(xí)才能掌握。更重要的一點，做好出納工作首先要熱愛出納工作，要有嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)和職業(yè)道德。出納人員要有較強的安全意識，現(xiàn)金、有價證券、票據(jù)、各種印鑒，既要有內(nèi)部的保管分工，各負(fù)其責(zé)，并相互牽制；也要有對外的保密措施，維護個人安全和公司的利益不受到損失。

以上都是我工作以來的一些體會和認(rèn)識，在工作中學(xué)習(xí)和努力提高業(yè)務(wù)技能，使自身的工作能力和工作效率得到了迅速提高，在以后的工作和學(xué)習(xí)中我還將不懈的努力和拼搏，做好自己的本職工作，為公司和全體員工服務(wù)，和公司和全體員工一起共同發(fā)展！

20xx年在緊張的工作中臨近歲尾，作為公司出納，我在收付、反映、監(jiān)督、管理四個方面盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，在過去的一年里在不斷改善工作方式方法的同時，順利完成如下工作：

一、日常工作：

1、與銀行相關(guān)部門聯(lián)系，根據(jù)公司需要提取現(xiàn)金備用。

2、核對保單，與保險公司辦理好交接手續(xù)，完成對我公司職工的投保工作。每月按時交公司按揭款。

3、做為現(xiàn)金出納，每天對收入和支出的憑證要認(rèn)真核對，及時記帳。月底和會計對帳、盤點，做月報表。

4、做好20xx年各種財務(wù)報表，并及時送交部門領(lǐng)導(dǎo)。

二、其他工作

1、迎接公司評估，準(zhǔn)備所需財務(wù)相關(guān)材料，及時送交部門領(lǐng)導(dǎo)。

2、為迎接稅務(wù)部門對我公司帳務(wù)情況的檢查工作，做好前期自查自糾工作，對檢查中可能出現(xiàn)的問題做好統(tǒng)計，并提交領(lǐng)導(dǎo)審閱。

三、在本年度工作中

1、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)金管理和結(jié)算制度，定期向會計核對現(xiàn)金與帳目，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金金額不符，做到及時匯報，及時處理。從無坐支現(xiàn)金。

2、根據(jù)會計提供的憑證，及時發(fā)放職工工資和發(fā)放工費。

3、堅持財務(wù)手續(xù)，嚴(yán)格審核，對不符手續(xù)的票據(jù)不付款。

隨著不斷的學(xué)習(xí)和深入，我對本職工作有了更深刻的認(rèn)識。我的工作內(nèi)容可以說既簡單又繁瑣。例如登賬，公司各項目獨立合算，賬本有十幾本之多，要逐筆登記匯總。龐大的工作量，使我必須細(xì)心、耐心的操作。經(jīng)常是一天下來眼花繚亂的。

隨著社會經(jīng)濟創(chuàng)新以及知識經(jīng)濟時代的逐步來臨，學(xué)習(xí)新的知識早已經(jīng)顯得十分重要。知識是浩瀚的海洋，我們一生所能學(xué)到的知識相以于這片海洋來說，是及其的渺小。隨著對財務(wù)信息處理要求的日益提高，對財務(wù)工作者的要求也越來越高。一方面需要借助計算機完成財務(wù)核算工作；另一方面是不斷推陳出新的財經(jīng)法規(guī)。于是對于我們來講，熟練掌握計算機操作、不斷學(xué)習(xí)新的財經(jīng)法規(guī)條例都是必需的?；蛟S任何一種產(chǎn)業(yè)，一個行業(yè)都有各自的背景和發(fā)展。要想使自己不被時代拋棄，只得緊緊的跟上時代的步伐。學(xué)習(xí)，也是的途徑。

綜上所述，在過去的一年中，付出過努力，也得到過回報。人到中年，用嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度對待工作，在工作中一絲不茍的執(zhí)行制度，是我們的優(yōu)勢。我堅持要求自己做到謹(jǐn)慎的對待工作，并在工作中掌握財務(wù)人員應(yīng)該掌握的原則。作為財務(wù)人員特別需要在制度和人情之間把握好分寸，既不能的觸犯規(guī)章制度也不能不通世故人情。只有不斷的提高業(yè)務(wù)水平才能使工作更順利的進行。在即將到來的20xx年，我會揚長避短，更好的完成本職工作。

這一學(xué)期，承蒙領(lǐng)導(dǎo)的信任，我很榮幸的承擔(dān)了學(xué)校的出納工作，這是我職業(yè)生涯的重要轉(zhuǎn)折時期，實現(xiàn)了理論教學(xué)與工作實踐的結(jié)合，同時也感到壓力倍增?，F(xiàn)在，我把自己在這一學(xué)期工作中的體會與得失寫出來，認(rèn)真思索，力求在以后的教育教學(xué)中取得更大的成績和進步。

一、教學(xué)工作

本學(xué)期，我承擔(dān)了會計班的《稅收基礎(chǔ)》課程的教學(xué)工作，在積累了兩輪教學(xué)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，我認(rèn)真研究教學(xué)內(nèi)容，大膽探索適合于學(xué)生的教學(xué)方法。例如，針對《稅收基礎(chǔ)》課程內(nèi)容枯燥、計算多、難理解的問題，采用讓學(xué)生分組成立不同類型的企業(yè)，每種稅講完以后相應(yīng)的組以自己公司為主自編計算題，為全班同學(xué)講解的方式，即引發(fā)了學(xué)生積極性又能考察學(xué)生的掌握情況。同時，我還認(rèn)真?zhèn)湔n，批改作業(yè)，多思考，多學(xué)習(xí)，不斷提高教學(xué)水平，不斷積累經(jīng)驗。

二、出納工作

本學(xué)期，在許老師的無私指導(dǎo)和幫助下，我順利完成了出納工作。今年累計費用支出達2885萬元，辦理支付業(yè)務(wù)948筆，包括署假日均業(yè)務(wù)量達701筆。經(jīng)過一年財務(wù)工作的鍛煉，我認(rèn)為要做到以下幾點才能做好出納工作。

1、具備嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致扎實敬業(yè)的作風(fēng)出納每天和金錢打交道，關(guān)乎到每位老師的切身利益，從票據(jù)審核、付款、票據(jù)整理、記賬、對賬，每一個環(huán)節(jié)都不能疏忽，稍有不慎就會造成意想不到的損失，所以每次付款我總是核對了又核對，卻也難免偶爾出錯。

2、業(yè)務(wù)技能。出納工作需要很強的操作技巧。填票據(jù)、打算盤、用電腦、點鈔票等，都需要深厚的基本功。作為專職出納人員，不但要具備處理一般會計事務(wù)的財會專業(yè)基本知識，還要具備較高的處理出納事務(wù)的出納專業(yè)知識水平和較強的數(shù)字運算能力。

3、提高安全意識。出納人員保管著單位的現(xiàn)金、支票、票據(jù)和各種印鑒等重要財物，必須要提高安全防范意識比如每天下班時檢查保險柜、抽屜，門窗是否上鎖；送現(xiàn)金到銀行繳存時，必須有人保護，并且時刻保持警惕，否則一旦現(xiàn)金被搶或丟失將是不可挽回的損失，出納員也會遺憾終生。

4、道德修養(yǎng)。出納人員必須具備良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，要熱愛本職工作，敬業(yè)、精業(yè)；要科學(xué)理財，充分發(fā)揮資金的使用效益；要遵紀(jì)守法，嚴(yán)格監(jiān)督，并且以身作則；要潔身自好，不貪、不占公家便宜；要實事求是，真實客觀地反映經(jīng)濟活動的本來面目；要注意保守機密；要竭力為本單位的中心工作、為單位的總體利益、為全體員工服務(wù)，牢固樹立為人民服務(wù)的思想。

5、虛心請教，加強學(xué)習(xí)。經(jīng)過一年的鍛煉，出納工作對于我來說已經(jīng)是輕車熟路，但是一些原則性的問題，還需要許老師和課室其他老師的指導(dǎo)和把關(guān)。同時還要加強政策、法規(guī)的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)自我工作的原則性。

6、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。面對財物，要廉潔自律、堅持原則，做到“常在河邊走就是不濕鞋”。出納工作絕不是簡單的點點鈔票、填填支票、跑跑銀行就行了，承擔(dān)的責(zé)任和心理壓力絕不比班主任少，只有干了財務(wù)才能知道其中的艱辛與不容易。

三、存在的問題

反思本學(xué)期的工作，在取得成績的同時，也存在很多不足。主要有以下幾個方面：

1、財務(wù)工作太忙，擠占備課時間尤其是集中付款的9月和3月，業(yè)務(wù)量非常大，忙的焦頭爛額，經(jīng)常上課之前備十幾分鐘的課，就匆忙去上課了。

2、付款不及時，人際關(guān)系壓力大。去年自實行新的財務(wù)制度后，所有的報銷付款都需要排隊審核，手續(xù)也很麻煩，付款時間延后，導(dǎo)致有些收款人有抱怨情緒，不合規(guī)定的票據(jù)打回重做也會得罪不少人。

我非常感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這次鍛煉自我、提高素質(zhì)、升華內(nèi)涵的機會，同時，也向一年來關(guān)心、支持和幫助我的許老師、科室老師們道一聲真誠的感謝，感謝大家在工作和生活上對我的無私關(guān)愛。最后，我將更嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。并借此機會，給大家拜個早年，祝各位同仁心想事成，萬事如意。

20xx年通過競聘上崗，我被聘為三級一檔職員，任總公司財務(wù)部出納。在沒有干出納之前，有人說出納工作是財務(wù)工作中最臟最累的活，回顧總結(jié)整整一年的工作，我不這樣認(rèn)為。我重點匯報一下自己的心得體會，主要有以下三方面。

1、踏踏實實，做好基礎(chǔ)工作

我不但干出納，而且負(fù)責(zé)全機，出納工作首先要認(rèn)真細(xì)心，不能出任何差錯，多一分少一分都不可以。所以，在每次報賬的時候，每筆錢我都會算兩遍點兩遍。每日做好結(jié)帳盤庫工作，做好現(xiàn)金盤點表，每月末做好銀行對帳工作，做好月結(jié)，銀行余額調(diào)節(jié)表。做好和會計賬的對帳工作，努力做到不出差錯。工資的發(fā)放更是需要細(xì)心謹(jǐn)慎。這直接關(guān)系到每個人的利益。因為出納工作量大，所以，每次做工資的時候，我都要加幾個夜班，爭取按時將工資發(fā)放到每個人的工資存折里。

2、微笑面對，做好服務(wù)工作

出納崗位是財務(wù)工作的窗口，和機關(guān)各個部門接觸機會多。同時，財務(wù)工作又是一個比較專的工作，有人不明白的時候，我都會認(rèn)真耐心向他解釋，努力做好服務(wù)，方便大家的報賬。

3、抖擻精神，做好大量的工作

由于財務(wù)人員少，所以，現(xiàn)在出納要兼管基建辦和海外部的出納工作，2019年基建辦各項建設(shè)工作開始鋪開，業(yè)務(wù)量加大，同時海外部的業(yè)務(wù)量也很大，所以，我都要仔細(xì)認(rèn)真，做好所有的出納工作。

基本上每天都是這樣子度過，早上8點鐘前來辦公室，打掃衛(wèi)生后就填寫現(xiàn)金支票，轉(zhuǎn)賬支票和匯款單，9點鐘去銀行匯款，取錢，上午報賬，下午整理憑證，記好日記帳，盤庫。每月結(jié)帳，對帳，同時在月末的時候加3到4天班，做工資。

1、學(xué)習(xí)和思想建設(shè)情況

在上班之余，我還努力學(xué)習(xí)財務(wù)知識，參加了會計考試和研究生考試，努力儲備知識，為自己更好的履行職責(zé)做好準(zhǔn)備。

2、財務(wù)工作建設(shè)情況

今年，和領(lǐng)導(dǎo)一起，推進了利用網(wǎng)上銀行發(fā)放工資的工作，利用這一新工具，避免了工資發(fā)放的出錯，是一個很大的進步。同時，辦理了貸記卡，逐步的開始利用網(wǎng)上銀行進行報銷工作，方便大家。以后，還要逐步推進財務(wù)的創(chuàng)新工作。做到安全高效。

以上是我一年的工作總結(jié)，不足之處請多做批評。

我調(diào)任到如今財務(wù)部出納，在財務(wù)部業(yè)務(wù)種類繁多的地方，我的職責(zé)是現(xiàn)金收支，現(xiàn)金日記賬的登記和賬務(wù)核對，手寫支票，工資及獎金的核對和發(fā)放?；仡欉@幾個月來的工作，我虛心學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識，積極配合同事之間的工作，努力適應(yīng)新的工作崗位，以最快的速度和最好的狀態(tài)進入自己的工作狀態(tài)。我的缺點也是不可掩飾的。我的述職報告請大家評議，歡迎大家提出寶貴意見。

首先，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下我了解了出納崗位的各種制度及其日常的工作流程。在同事們的指導(dǎo)和幫助下使我學(xué)到了很多工作中的知識，使我最快的熟悉了這份新的工作。在工作崗位沒有高低之分，一定要好好工作，來體現(xiàn)人生價值。同時為了提高工作效率，平時自學(xué)電腦知識和erp的出納知識及操作，利用erp使工作更加準(zhǔn)確和快速。

其次作為公司出納，我在收付、反映、監(jiān)督四個方面盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，過去的幾個月里在不斷改善工作方式方法的同時，順利完成如下工作。

一、日常工作

1、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)金管理和結(jié)算制度，定期向會計核對現(xiàn)金與帳目，發(fā)現(xiàn)金額不符，做到及時匯報，及時處理。

2、及時收回公司各項收入，開出收據(jù)，及時收回現(xiàn)金存入銀行。

3、根據(jù)會計提供的依據(jù)，與銀行相關(guān)部門聯(lián)系，井然有序地完成了職工工資和其它應(yīng)發(fā)放的經(jīng)費發(fā)放工作。

4、堅持財務(wù)手續(xù)，嚴(yán)格審核（憑證上必須有經(jīng)手人及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的簽字才能給予支付），對不符手續(xù)的憑證不付款。

二、其他工作

1、迎接公司上市財務(wù)審計，準(zhǔn)備所需財務(wù)相關(guān)材料為迎接審計部門對我公司帳務(wù)情況的檢查工作，做好前期自查自糾工作，對檢查中可能出現(xiàn)的問題做好統(tǒng)計，并提交領(lǐng)導(dǎo)審閱。在工作中，我忠于職守，盡力而為，領(lǐng)導(dǎo)和同事們也給了我很大的幫助和鼓勵。

2、完成領(lǐng)導(dǎo)交付的其他工作。

三、回顧檢查自身存在的問題

1、學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的會計軟件的應(yīng)用及理論基礎(chǔ)、專業(yè)知識、工作方法等不能完全適應(yīng)新的工作。

2、對針對以上問題，今后的努力方向是加強理論學(xué)習(xí)，進一步提高工作效率。對業(yè)務(wù)的熟悉，必須通過相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，虛心請教領(lǐng)導(dǎo)和同事增強分析問題、解決問題的能力，努力學(xué)習(xí)，爭取在明年取得會計從業(yè)資格證書。

綜上所述。在過去的幾個月中，付出過努力，也得到過回報。人到中年，用嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度對待工作，在工作中一絲不茍的執(zhí)行制度，是我們的優(yōu)勢。我堅持要求自己做到謹(jǐn)慎的對待工作，并在工作中掌握財務(wù)人員應(yīng)該掌握的原則。作為財務(wù)人員特別需要在制度和人情之間把握好分寸，既不能的觸犯規(guī)章制度也不能不通世故人情。只有不斷的提高業(yè)務(wù)水平才能使工作更順利的進行。在即將到來的20xx年，我會揚長避短，更好的完成本職工作。

來到公司擔(dān)任出納工作已經(jīng)過了一年，對我個人來講，這是快樂的一年，也是進步的一年，我不喜歡原地踏步，有這向前前進的勇氣，努力了，也做到了至少沒有失望也沒有后悔，所做的一切都是值得的。

為了加強工作，我熟讀了解相關(guān)法律知識，并且遵守法律根據(jù)工作要求來工作，從不會私自放心，不會輕易放棄，工作，每天都會做好出納任務(wù)，為了避免出現(xiàn)問題，對于自己的工作一般都會做好兩遍工作，避免自己因為工作速度過快而影響到自己的工作，同時對于工作的保密性也都嚴(yán)格按照公司的要求做，不會把工作的情況泄露。

對于自己工作，給自己定好工作要求，每天的任務(wù)，按照安排來行事，不自以為是，不毛毛躁躁，全心全意為工作而努力，為工作而付出，既然來到了崗位上我就會做好自己，做好工作做一個對公司有用的人，對一些銀行賬目和公司數(shù)據(jù)都會及時審核和上交，保證工作按時完成嗎，保證自己任務(wù)有效送達，避免因為工作忙碌而耽誤工作進程，同樣也會處理好與同事之間的相處關(guān)系，在工作中，嚴(yán)于律己，主動學(xué)習(xí)，不會影響到同事工作，同事有需要幫助，只要是職責(zé)所在也會不吝嗇伸出手幫助公司同事，當(dāng)然友好禮貌是工作的一個方式，也是工作的一個條件，并且這也有利于我能工作。

做好手上工作不是太難，只要注意一些小問題，報自己的一些缺點解決，一般都不會存在很大的失誤，過去工作中雖然我并沒有犯多大錯，但是也有一次因為自己工作不夠認(rèn)真，仔細(xì)，留下了問題還好有同事及時發(fā)現(xiàn)才避免問題擴山，避免自己出現(xiàn)更大的漏洞，既然出現(xiàn)了我從不會遮掩，因為紙包不住火，犯了錯承擔(dān)責(zé)任這是自己應(yīng)該做的事情，不管后果有多大，這都應(yīng)該做到。因為受到了那次教訓(xùn)之后我改變了策略，重新開始工作，給自己工作提高了工作方案讓我在工作中不犯錯，那就是點滴事情，全力以赴，用端正嚴(yán)肅的心去做好工作，把工作付諸實踐，把努力實行下去，而不是輕易的放棄工作。

雖然一年過去，但是卻收獲了一年的經(jīng)驗經(jīng)歷，得到的是能力知道了自己的問題，在今后工作中，我就可以見招拆招，不會一頭霧水，不會再次犯錯，可以提前防范于未然，讓工作不在留下遺憾，讓工作不在失望，做好自己，也是做好工作，心中有工作，有責(zé)任，就不會怠慢，始終記住自己工作的原因，牢記自己的更本，做到責(zé)任扛肩上，不忘工作，不忘任務(wù)。

業(yè)務(wù)出納年終個人工作總結(jié)

小貸出納工作總結(jié)

工商財務(wù)出納人個工作總結(jié)

車貸業(yè)務(wù)員工作總結(jié)

出納個人工作總結(jié)

車貸工作總結(jié)簡短【篇6】

作為一名新入職的車貸員，我對這份工作充滿了期待和熱情。在試用期結(jié)束前，我想對自己的工作進行總結(jié)，以便更好地評估自己的表現(xiàn)并為未來的工作做準(zhǔn)備。

在試用期間，我主要負(fù)責(zé)處理客戶的車貸申請，與客戶進行溝通并協(xié)助他們完成貸款申請流程。我學(xué)會了如何準(zhǔn)確地填寫各種表格和文檔，如何審查客戶的財務(wù)狀況并進行風(fēng)險評估，以及如何與銀行和其他金融機構(gòu)進行有效的合作。通過這段時間的實踐，我深刻理解了車貸行業(yè)的工作流程，提高了自己的專業(yè)知識和工作技能。

在工作中，我積極學(xué)習(xí)，虛心請教同事和領(lǐng)導(dǎo)，不斷提高自己的工作效率和能力。我注重團隊合作，樂于與同事分享經(jīng)驗和資源，保持良好的工作氛圍。我也主動接受客戶的反饋意見，不斷改進自己的服務(wù)態(tài)度和工作方法，努力提升客戶滿意度和公司形象。

在處理車貸申請時，我始終保持高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。我深知貸款事宜關(guān)乎客戶的切身利益，所以在工作中始終保持謹(jǐn)慎細(xì)致的態(tài)度，嚴(yán)格遵守公司規(guī)定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保每一筆貸款申請都能獲得及時審核和處理。我積極主動地解決問題，遇到困難時不氣餒，勇于挑戰(zhàn)自己，不斷突破自己的工作極限。

在這段試用期的工作中，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識和技能，更重要的是積累了寶貴的工作經(jīng)驗，提升了自己的綜合素質(zhì)和職業(yè)能力。我深感榮幸能夠加入這個優(yōu)秀的團隊，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷進步，為公司的發(fā)展和客戶的利益做出更大的貢獻。

我認(rèn)為這段試用期的工作是一次寶貴的經(jīng)歷，讓我更深刻地理解了車貸員的工作職責(zé)和工作要求，提高了自己的綜合素質(zhì)和職業(yè)能力。我將把這段經(jīng)歷作為自己工作的起點，繼續(xù)努力提升自己，在未來的工作中取得更好的成績。感謝公司給我的這次機會，我會珍惜并繼續(xù)努力，成為一名優(yōu)秀的車貸員！

車貸工作總結(jié)簡短【篇7】

供應(yīng)公司風(fēng)控專員崗位職責(zé)：

1.負(fù)責(zé)對客戶基礎(chǔ)資料，比價資料的真實性進行審查、對資料的合法、合規(guī)性、有效性及可行性進行評價，充分揭示項目風(fēng)險，設(shè)計實施方案及風(fēng)險控制措施，撰寫可行性報告，出具明確的初審意見。2.負(fù)責(zé)定期出具風(fēng)險評估常規(guī)報告，針對即時風(fēng)險問題，評估風(fēng)險狀態(tài)與風(fēng)險程度，審核確定相關(guān)合同及法律文書，分析風(fēng)險來源和影響，提供解決方案。對項目的可行性進行初步判斷并向部門領(lǐng)導(dǎo)提供參考意見

3.負(fù)責(zé)對業(yè)務(wù)操作定期檢查或?qū)ｍ棛z查，對供應(yīng)業(yè)務(wù)物資貿(mào)易業(yè)務(wù)中可能出現(xiàn)的風(fēng)險點進行風(fēng)險提示。并針對存在的問題提出處理意見，提交評審會。

4.協(xié)助法務(wù)部門進行法律訴訟、處置或有訴訟資產(chǎn),對出險業(yè)務(wù)提出補救方案。

5.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)客戶關(guān)系，定期對客戶進行回訪，維系優(yōu)質(zhì)客戶。處理客戶的反饋意見，了解受評對象的信用變化，必要時進行跟蹤評級。6.負(fù)責(zé)風(fēng)險業(yè)務(wù)的創(chuàng)新及制定相關(guān)管理章程，優(yōu)化內(nèi)部審核流程。7.負(fù)責(zé)到期前債權(quán)債務(wù)的通知和配合資產(chǎn)保全人員做好追資清收工作。

8.及時完成上級領(lǐng)導(dǎo)及公司交辦的其他任務(wù)。

車貸工作總結(jié)簡短【篇8】

繁忙的工作，有成績也有不足，在做好總結(jié)的同時，要不斷改善，現(xiàn)就不足與差距結(jié)合xx年的工作如何進行改善做如下安排:

一、抓緊分公司下發(fā)的各類業(yè)管相關(guān)文件的落實及執(zhí)行工作，繼續(xù)做好客戶服務(wù)部人員異常是新人的專業(yè)知識及技能的培訓(xùn)，提高服務(wù)人員的整體綜合素質(zhì)。

針對客戶服務(wù)部今年以來人員調(diào)整的客觀原因，客戶服務(wù)部新入人員對專業(yè)知識及業(yè)務(wù)技能的缺乏，xx年，我部將繼續(xù)采取多種方式及途徑，對所轄員工進行定期與不定期的培訓(xùn)，從本職工作做起，對于相

轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)過去了一半的時間，在這半年的時間的工作中認(rèn)真做到遵守車站的各項規(guī)章制度，工作中嚴(yán)格要求自我，在平日的工作中也積極參加科室組織的各項活動，配合同事，互幫互助，仔細(xì)認(rèn)真的接聽好每位旅客的電話。雖然上半年的工作中取得了點小成績，可工作中仍存在許多不足。

一：工作中不善于總結(jié)、思考，從參加工作的第一天起，就沒有養(yǎng)成一個善于總結(jié)的好習(xí)慣，總覺得只要下班了就算是完成一天的任務(wù)了，從來不會去總結(jié)一下今日工作中的不足與收獲。

二：工作時沉不住氣，容易浮躁?？头ぷ髯晕乙惨呀?jīng)干了一年多，每一天應(yīng)對千篇一律的工作，說不煩是假的，接聽電話看似簡單，實際上做起來不是那么容易，必須要有足夠的耐心，接到不順心的電話要及時調(diào)整好心態(tài)，為接聽好下一個電話做準(zhǔn)備。

三：工作中存在惰性，做事情散漫，工作時沒有一個清晰的計劃和明確的目標(biāo)，當(dāng)一天和尚撞一天鐘，工作不能做到有始有終，總是存在僥幸心理。

二、xx年已經(jīng)過去一半，對于下半年的工作打算如下：

一：多加強業(yè)務(wù)知識方面技能的提升，平時多做記錄，要提升個人業(yè)務(wù)知識水平、加強業(yè)務(wù)知識的提升，爭取人人都成為科室的業(yè)務(wù)精英。

二：服務(wù)態(tài)度要加強，做客服工作免不了要應(yīng)對旅客的指責(zé)與批評，如班次缺班、晚點或服務(wù)質(zhì)量等出現(xiàn)問題，往往使旅客大動干戈，應(yīng)對這樣的事情我們客服人員不僅僅要調(diào)整好心態(tài)還要好好安撫其他乘客，同時也要維護車站的利益和形象，最終經(jīng)過好的服務(wù)贏得旅客的心。

三：多為車站出謀劃策，提合理化提議。

xx年也已經(jīng)走過一半，上半年工作中的不足要在下半年中繼續(xù)改善，無論做任何事情都要有始有終，并且?guī)е卸鞯男臑閷崿F(xiàn)自我價值而工作，再接再勵爭做一名更加優(yōu)秀出色的員工。

車貸工作總結(jié)簡短【篇9】

作為一名車貸客戶經(jīng)理，我深感責(zé)任重大，工作任務(wù)繁多而復(fù)雜。在過去的一段時間里，我全力以赴，通過努力工作和持續(xù)學(xué)習(xí)，取得了一定的成績。以下是我的工作總結(jié)。

一、市場調(diào)研與客戶開發(fā)

作為車貸客戶經(jīng)理的首要任務(wù)，我積極參與市場調(diào)研，了解和分析目標(biāo)市場的需求和趨勢。我定期分析市場數(shù)據(jù)，并與銷售團隊和產(chǎn)品團隊密切協(xié)作，了解并滿足客戶需求。在此基礎(chǔ)上，我主動拜訪潛在客戶，進行有效的溝通，促進潛在客戶的轉(zhuǎn)化。通過這些努力，我成功開拓了一批新客戶，為公司創(chuàng)造了更多的業(yè)務(wù)機會。

二、客戶關(guān)系管理

在與客戶的合作中，我深刻體會到客戶關(guān)系的重要性。我注重與客戶的溝通和理解，不僅僅是在業(yè)務(wù)上，還在情感上建立聯(lián)系。我定期與客戶進行電話、郵件或面談等溝通，積極解答他們的疑問和問題。同時，我爭取培養(yǎng)長期合作關(guān)系，通過定期的回訪和關(guān)懷措施，維護客戶的滿意度和忠誠度。通過這些努力，我與客戶建立了良好的信任關(guān)系，促進了業(yè)務(wù)的發(fā)展。

三、貸款審核與風(fēng)險控制

作為車貸客戶經(jīng)理，貸款審核與風(fēng)險控制是我工作中非常重要的一部分。在貸款審核過程中，我仔細(xì)審查客戶的財務(wù)狀況、信用記錄和車輛價值等，并根據(jù)公司的信貸政策和風(fēng)險控制要求，進行準(zhǔn)確判斷和評估。在風(fēng)險控制方面，我根據(jù)客戶的風(fēng)險特征和業(yè)務(wù)背景，制定合理的風(fēng)險控制措施。通過這些努力，我成功地提高了貸款審批通過率，同時有效降低了公司的風(fēng)險暴露度。

四、團隊管理與協(xié)作

作為一名車貸客戶經(jīng)理，感受到團隊協(xié)作的重要性。我積極與銷售團隊、產(chǎn)品團隊和風(fēng)控團隊等密切合作，共同完成工作任務(wù)。我與團隊成員保持良好的溝通，分工合作，互相支持和幫助。在團隊管理方面，我注重激勵和培養(yǎng)團隊成員，根據(jù)個人能力和潛力，制定明確的目標(biāo)和計劃，并定期進行評估和反饋。通過這些努力，我與團隊成員建立了良好的合作關(guān)系，提高了整個團隊的工作效率和業(yè)績。

五、個人學(xué)習(xí)和發(fā)展

作為一名車貸客戶經(jīng)理，我深信持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升的重要性。我積極參加行業(yè)培訓(xùn)和專業(yè)講座，了解最新的行業(yè)動態(tài)和發(fā)展趨勢。同時，我定期閱讀相關(guān)的專業(yè)書籍和文章，加強個人理論知識的積累。除此之外，我積極參與行業(yè)交流和學(xué)術(shù)研究，拓寬自己的視野和思維方式。通過這些努力，我不斷提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力，為公司的發(fā)展貢獻了更多的力量。

作為一名車貸客戶經(jīng)理，我將一直努力工作，不斷進取。通過不懈的努力和持續(xù)的學(xué)習(xí)，我相信我可以取得更大的成果，并為公司的發(fā)展做出更多的貢獻。我將不忘初心，繼續(xù)提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力，努力成為一名更加優(yōu)秀的車貸客戶經(jīng)理。

車貸工作總結(jié)簡短【篇10】

作為一名車貸客戶經(jīng)理，我在過去的一年中有幸和許多潛在借貸客戶和汽車經(jīng)銷商進行了廣泛的交流和合作。在這個過程中，我積累了豐富的經(jīng)驗，并取得了一些重要的成就。以下是我在過去一年中工作的總結(jié)。

作為一名車貸客戶經(jīng)理，我主要負(fù)責(zé)與潛在客戶進行溝通和協(xié)商，幫助他們分析和理解財務(wù)狀況，評估他們的借貸需求，并提供最適合的車貸方案。在與客戶的交流中，我注重傾聽客戶的需求和意見，并提供專業(yè)的建議和解決方案。通過這些努力，我成功地為多名客戶提供了符合他們需求的車貸方案，并幫助他們順利購買了他們理想的汽車。

我與各大汽車經(jīng)銷商建立了密切的合作關(guān)系。我定期與他們保持聯(lián)系，了解他們的車輛銷售情況和市場趨勢。通過與汽車經(jīng)銷商的合作，我能夠提供給客戶更多選擇的汽車品牌和型號，幫助他們選擇最適合他們需求和預(yù)算的車輛。同時，我也通過與汽車經(jīng)銷商的合作，獲得了更好的車輛定價和貸款條件，為客戶爭取了更加有利的購車條件。

在過去一年中，我還積極參與各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機會，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。我參加了關(guān)于車貸行業(yè)和金融市場的培訓(xùn)課程，提高了自己對于車貸產(chǎn)品和相關(guān)政策的理解和熟練度。我還加強了對于汽車市場和消費者需求的研究，以便為客戶提供最新的市場趨勢和信息。通過這些努力，我能夠更好地為客戶提供定制和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得了客戶的信任和滿意。

我在過去一年中，通過與團隊成員的緊密合作和協(xié)作，取得了一系列重要的成果。我們共同分析和研究了車貸市場的競爭態(tài)勢，并制定了相應(yīng)的市場推廣策略。我們通過廣告宣傳和線上線下活動的組織，成功地吸引了更多的客戶，并擴大了我們的客戶群體。同時，我們還提高了客戶的維護和管理效率，通過精細(xì)化管理流程和客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，提高了客戶滿意度和忠誠度。

作為一名車貸客戶經(jīng)理，我在過去一年中通過與潛在客戶和汽車經(jīng)銷商的合作，不斷提升自己的知識和技能，取得了一系列重要的成果。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和努力工作，我將能夠為更多的客戶提供更好的服務(wù)，并在未來的工作中取得更高的成就。

車貸工作總結(jié)簡短【篇11】

2009年車貸清收工作總結(jié)

2009年我公司的車貸清收工作在公司黨委、總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下，通過全體清收人員的共同努力，在法律訴訟、協(xié)議談判、直接清收與調(diào)查取證等方面都取得了可喜成績。特別是與信達資產(chǎn)管理公司車貸逾期的成功解決，化解了我公司75%以上的車貸歷史包袱，為全面完成總公司提出2009年底車貸基本清盤提供了有力保障。目前剩余逾期已在可控范圍內(nèi)，公司通過提取未決準(zhǔn)備金的方式實現(xiàn)了財務(wù)口徑的徹底清盤，可以說車貸風(fēng)險已基本化解?；仡?009年的車貸清收工作可以用波瀾起伏、跌宕曲折來形容，但在總公司的指導(dǎo)幫助及市公司黨委、總經(jīng)理室的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我們?nèi)螒{風(fēng)浪起、穩(wěn)坐釣魚船，做到了有所為，有所不為，盡管與信達公司的談判工作一波三折并多次出現(xiàn)反復(fù)，但通過各方的努力最終與信達公司簽訂了一次性賠付協(xié)議。這次與信達公司車貸逾期的成功解決，一舉扭轉(zhuǎn)我公司車貸逾期連續(xù)三年在系統(tǒng)中排行老三不利的局面，創(chuàng)造了令人振奮的清收業(yè)績。下面將我辦2009年車貸清收工作的基本情況報告如下：

一、基本情況：

截止2009年11月底，我公司尚有未到期責(zé)任1筆，金額萬元；逾期395筆，金額萬元；有效保單396筆，未了責(zé)任金額萬元。與2008年同期相比較，

1 未到期責(zé)任筆數(shù)減 筆，金額下降 萬元，下降幅度為 ％；逾期筆數(shù)減少 筆，金額減少 萬元，降幅 ％；有效保單減少 筆，未了責(zé)任金額下降 萬元，降幅為 ％。全年清收 筆，實收欠款及取得有效證據(jù)不承擔(dān)責(zé)任的金額 萬元。2009年共處理車貸訴訟案 筆，訴訟金額 萬元，其中已結(jié)案件 件，訴訟金額 萬元；未結(jié)案件及未開庭案件 件，訴訟金額 萬元。2008年，我們繼續(xù)貫徹從嚴(yán)賠付，控制賠付的指導(dǎo)思想，嚴(yán)把車貸賠付質(zhì)量關(guān)，除了協(xié)議賠付以外，基本控制了正常賠付的節(jié)奏。正是由于我們在清收、理賠和訴訟等三個方面分兵把關(guān)，互相融合，形成了被保險人訴訟不贏、索賠不能、唯有合作、別無它途的局面，這為協(xié)議賠付營造了極為有利的氛圍，同時也為協(xié)議賠付所進行的談判奠定了基礎(chǔ)，使我公司在與信達公司、中信銀行確定賠付比例和賠付方式等方面有了更多的話語權(quán)。

二、主要做法和體會：

進入2009年，車貸清收工作的性質(zhì)及處臵方式都發(fā)生 了明顯的變化。過去那種上門入戶直接清收的效果日漸降低，更多的是依靠訴訟和協(xié)議賠付來落實具體的賠付金額。順應(yīng)這一趨勢，（我辦主動裁員5名，充實到理賠中心）著力加強訴訟與協(xié)議賠付的談判工作。

1、協(xié)議賠付方面。協(xié)議賠付談判是今年車貸清收工作

2 的重中之重，一是與中信銀行的談判。該行管理混亂，自己都搞不清有多少逾期，開始的時候 是只剩88筆，以后逐步增加到103筆。逾期金額471萬元。根據(jù)中信銀行提供的信息，我們清收辦組織人員逐筆上門入戶核對，發(fā)現(xiàn)了部分已還清欠款及借用身份證等不需承擔(dān)賠付責(zé)任的業(yè)務(wù)，剔除這些因素以后，我們提出120萬元以內(nèi)買斷中信銀行除煙臺分行以外所有車貸保證保險責(zé)任的意見，該行又以李滄支行還有96筆，逾期金額萬元沒有解決，要求將此一問題另行協(xié)商。為了摸清真實情況，我們通過關(guān)系調(diào)閱了李滄法院（2005）李民初字第3845-3941號民事調(diào)解書，并復(fù)印了相關(guān)案卷材料。該調(diào)解書明確規(guī)定此96筆逾期的債權(quán)已轉(zhuǎn)讓給華龍盛車行，所有逾期由華龍盛車行逐月償還。正是由于有了這一份民事調(diào)解書，中信銀行的代理律師不得不當(dāng)著我們的面說：“這一部分的欠款確實不再需要保險公司承擔(dān)賠付責(zé)任?！庇捎谖覀冇辛诉^硬的證據(jù)，最終銀行不得不按照我們的意見達成一次性賠付協(xié)議，賠付比例為 %。；二是與信達資產(chǎn)管理公司的談判，信達公司車貸逾期數(shù)額巨大，占到我司逾期總量的75%以上（不算已出庫的）。我辦高度重視與信達就車貸打包賠付的談判。4月中旬以前，我們與信達的代表進行了數(shù)輪談判，賠付數(shù)額已從去年開始時的8000萬元降至后來的6000萬元，最后降至4500萬元左右，就在雙方即將達成協(xié)議的關(guān)鍵時刻，省高院的兩份車貸判決

3 刺激了信達資產(chǎn)管理公司濟南辦事處的一部分人，這部分人對賠付款不到受讓本金的20%一直耿耿于懷，借著省高院的兩份相對較為有利于信達的判決書的下發(fā)，信達濟南辦事處內(nèi)部產(chǎn)生了嚴(yán)重爭論，意見嚴(yán)重不一。最終以調(diào)整分管部門和分管人員結(jié)束了爭論。為了重新啟動談判，摸清信達最新動態(tài)，6月4日，我們借一份車險訴訟案要求信達提供相關(guān)原始資料之機，特派朱國棟、吳量博2人前往濟南探聽消息，并要求信達盡快來青呈交證據(jù)。6月18日，信達分管領(lǐng)導(dǎo)吳新明及辦事員小趙來青。借著這一機會，我們向其提供了省高院兩份判決無執(zhí)行前提的所有證據(jù)，逼迫信達的吳新明無奈地說：“再了解一下看看”。最近信達濟南辦事處駐青機構(gòu)負(fù)責(zé)人徐秀萍告訴我們，她們已基本決定重啟談判，但需我們提供相關(guān)不承擔(dān)責(zé)任的逾期明細(xì)。以上情況充分說明：信達內(nèi)部或者上層無論對涉嫌詐騙類的責(zé)任承擔(dān)有意見，也或者計較賠付金額不夠收購價，但接續(xù)談判是大勢所趨，最多在賠付總額上我們再做適當(dāng)?shù)淖尣?，但超過我們的心理底線我們決不退讓，雙方的談判工作陷入僵持階段。2009年8月13日，信達資產(chǎn)管理公司濟南辦事處一把手張主任率該單位相關(guān)一行5人來我公司就車貸逾期打包賠付進行再一次的談判，談判中我們感覺到資產(chǎn)管理公司轉(zhuǎn)型急于資本運作，為此，我司很壓打包賠付價格，最后通過討價還價積極爭取，迫使信達濟南辦事處張主任表態(tài)，如賠付款能一次性付清，

4 可降至4000萬元，如分期付款則必須4100萬元。針對以上情況，我公司總經(jīng)理室召開專題會議進行了研究，認(rèn)為在當(dāng)前的形勢下，打包賠付已成為實現(xiàn)車貸逾期清盤的主要形式，更兼各資產(chǎn)管理公司已到了國務(wù)院當(dāng)初確定的十年經(jīng)營期極限，各家資產(chǎn)管理公司均面臨著改行轉(zhuǎn)崗，且信達濟南辦事處在車貸處臵方面一直落后系統(tǒng)后排，他們深感壓力沉重，偏巧趕上全球性的金融危機，其他處臵渠道阻塞，這對我們的打包賠付客觀上創(chuàng)造了千載難逢的外部條件。面對上述有利條件我們猜測濟南辦事處張主任當(dāng)時表態(tài)的處臵金額仍有下降的空間，為此總經(jīng)理室指示車貸辦要抓住有利時機傾全辦之力，調(diào)動一切可利用的社會資源，再次進行為期一個月拉網(wǎng)式派查，同時要求車貸辦務(wù)必趕在信達對我公司審計前完成此工作。根據(jù)總經(jīng)理室指示我辦在公安部門的配合下通過一個多月的艱難取證，終于又獲得了56名借款人將款還給車行有效證據(jù)（涉嫌金額萬元），隨后我辦及時將取證情況通報給信達并與其進行了交涉，在事實面前信達公司不得不再一次降低賠付門檻，同意以3600萬元了斷所有未了責(zé)任作為協(xié)議最終賠付金額，為公司減小損失400萬元。

2、除信達及中信銀行以外單位的逾期控制同樣取得 了較好成效。農(nóng)業(yè)銀行自去年股份制改造以后，將所有基層單位的車貸清收權(quán)上收，成立了一個專職清收組織，我們已

5 與該組織建立了聯(lián)系，接續(xù)了對賬、賠付及清收關(guān)系，目前農(nóng)行逾期為萬元，是除信達以外第二大逾期戶，通過與農(nóng)行接觸了解到現(xiàn)協(xié)議賠付的條件尚不成熟，仍需等待時機。再則工商銀行由于2002年底獲得了我司511萬元的預(yù)付賠款，所以對清收工作一直態(tài)度不甚積極，還有待逐步理清最終逾期情況，并視情作出處臵意見。其他銀行數(shù)額有限，視情成熟一個解決一個。

3、在訴訟方面，今年上半年共辦理車貸訴訟案件80 件，涉訴金額萬元。其中勝訴24筆，涉訴金額萬元；休庭63件，涉訴金額萬元。通過山東省檢察院抗訴的5筆案子，2筆發(fā)回重審，3筆維持原判。盡管信達資產(chǎn)管理公司這一次下了很大功夫，看視程序上勝了，但實際上毫無意義。因為借款人已還清欠款。另外，我們辦理執(zhí)行案件7件，申請執(zhí)行金額萬元，已執(zhí)行回部分案款，還協(xié)助法院查封奔馳轎車一輛。這7件執(zhí)行案全系光大銀行的業(yè)務(wù)，該行以借款人人車失蹤，查無下落，已履行完法定義務(wù)，要求保險人賠償。在此情況下，我辦動用了方方面面的關(guān)系，使用了種種方式，如通過公安利用系統(tǒng)網(wǎng)找借款人，通過房產(chǎn)交易中心查借款人新的住址，通過交警查違章記錄，通過借款人父母親屬查借款人活動區(qū)域。目前，我們已查到5個借款人。其中一位我們實施跟蹤，終于找到借款人在青島的租住地，并協(xié)調(diào)法院上門送達還款執(zhí)行函。休

6 庭的63筆訴訟案屬于再審案件，我們以即將與信達資產(chǎn)管理公司達成協(xié)議賠付為由，控制了審理時間。即使進入再審程序，我們也將贏得訴訟。今年上半年，在法院人員變動非常大的情況下，我們的很大精力投放在實施與法院的關(guān)系協(xié)調(diào)方面。如果沒有連續(xù)不斷的投入和公關(guān)協(xié)調(diào)，我司的訴訟不可能呈現(xiàn)一邊倒的傾向。如果沒有這種積極主動的公關(guān)和協(xié)調(diào)，整個法律環(huán)境均有發(fā)生變化的可能性。法律訴訟目前已成為我辦的主要戰(zhàn)斗武器，庭內(nèi)庭外的較量已成為車貸清收的主戰(zhàn)場。我們將圍繞工作重心，適時調(diào)整戰(zhàn)略部署，為實現(xiàn)車貸清盤打基礎(chǔ)，為徹底化解車貸賠付風(fēng)險作貢獻。

二、存在的主要問題：

1、信達內(nèi)部對與我司的協(xié)議賠付談判意見不一，對我司的報價認(rèn)為缺乏誠意，他們只是就數(shù)字比數(shù)字，不從受讓業(yè)務(wù)的質(zhì)量出發(fā)，因而造成談判談?wù)勍Ｍ?，斷斷續(xù)續(xù)。我們需要順其自然，耐心等待。

2、由于車貸保證保險的審理最高人民法院沒有統(tǒng)一的判決標(biāo)準(zhǔn)，因而各地法院對車貸審理的自由裁量相對寬泛。省高院對我司通過山東省檢察院抗訴的同一類型的5份案子卻作出了明顯不同的解釋，充分證明了這一點。因而車貸賠付很大程度上依賴于當(dāng)?shù)胤森h(huán)境，這對我們維持和鞏固業(yè)已形成的和法院的良好關(guān)系提出了更新的要求。

3、過去青島市中級人民法院將借款合同和保證保險合同視為兩類查詢完全不同性質(zhì)的法律關(guān)系，故一般均駁回原告對保險人的訴訟請求。但自山東省高院出臺的車貸審理規(guī)定允許將此二類案子一起審理以來，銀行方面尤其是光大銀行屢次以己窮盡法律義務(wù)，完成索賠前臵程序，要求保險人承擔(dān)賠付責(zé)任，造成了我司反過來不得不追尋借款人、讓借款人盡快還款的尷尬狀況。要扭轉(zhuǎn)這一狀況還需做大量的公關(guān)和協(xié)調(diào)工作。

4、一部分銀行盡管逾期數(shù)量有限，但清收態(tài)度不積極，對協(xié)議賠付要價很高，這對盡快完成整體清盤目標(biāo)是一個障礙，成了掉在灰里的豆腐——拍不得打不得，很讓我們煩惱。還需積極做工作，還需耐心等待。

三、下半年車貸清收工作打算：

2009年下半年的車貸清收工作對于我們來說可以用“困難與機遇同在”來形容。盡管是否實現(xiàn)清盤的決定權(quán)不在我們手中，但拖延下去同樣對被保險人不利，欲實現(xiàn)客觀上整體清盤可能做不到，或者說我們不能為清盤而清盤，但抓住重點，實現(xiàn)與信達和中信銀行的打包賠付還是存在著希望和機會。我們車貸清收辦將貫徹公司黨委的決策，服從并服務(wù)于公司經(jīng)營全局的需要，在公司承受能力的范圍內(nèi)，以最低的代價化解車貸風(fēng)險。以下為我們下半年的工作打算：

1、認(rèn)真分析當(dāng)前的形勢，從宏觀和微觀兩方面把握協(xié)

8 議賠付的節(jié)奏，重點抓好與信達分管部門和分管人員的協(xié)調(diào)溝通，及時掌握信達的動向，適時調(diào)整我公司的應(yīng)對策略，區(qū)別輕重緩急，以確鑿的證據(jù)打消信達過高的賠付訴求，爭取信達在我司報價的基礎(chǔ)上達成一致。

2、良好的法律環(huán)境是我司防控車貸賠付的重要條件，而車貸審理的不確定性要求我們始終高度重視訴訟工作，始終要求我們必須保持好與青島市兩級法院的關(guān)系。由于銀行的強勢地位以及其對法院逐步加強的攻勢，這對我司造成了很大的壓力。我們將運用一切可能的條件和資源，保持住以往一直占優(yōu)的地位，并將這一趨勢延續(xù)下去。

3、與中信銀行的協(xié)議賠付已基本達成一致，據(jù)說賠付方案已呈報中信銀行總行。我們將不斷地關(guān)注這一事情的進展情況，督促中信銀行盡早答復(fù)。

4、如果與信達的協(xié)議賠付能如愿達成一致，總公司是否在政策上給我司傾斜性政策將成為最終能否順利實現(xiàn)既定目標(biāo)的關(guān)鍵。我們將努力與總公司相關(guān)部門做好協(xié)調(diào)工作，既實現(xiàn)車貸的基本清盤，又做到不影響公司的經(jīng)營目標(biāo)和成果的實現(xiàn)。

5、農(nóng)業(yè)銀行的車貸業(yè)務(wù)質(zhì)量較好，主要表現(xiàn)在借款人信息真實、不存在代收代付和欺詐行為。據(jù)了解，近期農(nóng)行股改已將不良資產(chǎn)全部由財政部買單，農(nóng)行成立專職組織集中全權(quán)代清收，且每月都與我司對賬、逾期數(shù)據(jù)有較高的可

9 信度，我們覺得后面仍有可操作的空間。

總而言之，今年下半年的車貸清收工作仍將十分的艱難，我們既要穩(wěn)步地推進清盤，又有考慮公司的承受能力，還要力爭總公司的幫助，但我們堅信，在公司黨委、總經(jīng)理室的指揮下，我們一定能化困難為機遇，為最終徹底化解車貸賠付風(fēng)險作出我們應(yīng)有的貢獻。

yjs21.cOm更多工作總結(jié)編輯推薦

鏟車工工作總結(jié)必備十五篇

欄目小編為您整理了一些關(guān)于您所需的資料“鏟車工工作總結(jié)”，文檔的編輯是很耗費人力的，近年來范文的重要作用引起了廣泛關(guān)注。 通過學(xué)習(xí)優(yōu)秀范文，我們可以更好地拓寬自己的思維視野和生命價值。范文要注意有什么事項呢？

鏟車工工作總結(jié) 篇1

鏟車試用期工作總結(jié)

一、引言

在過去的三個月里，我在公司的試用期內(nèi)擔(dān)任鏟車司機一職。通過這段時間的工作經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了許多關(guān)于鏟車操作和維護的知識，還提高了工作效率和團隊合作能力。在這篇文章中，我將詳細(xì)介紹我的工作總結(jié)，以展示我在試用期內(nèi)的成長和進步。

二、技能與知識的提升

1. 對鏟車操作的熟練程度提高

在試用期的第一天，我對鏟車的操作還不太熟悉。通過和經(jīng)驗豐富的同事學(xué)習(xí)和實踐，我快速地掌握了鏟車的基本操作技巧。我學(xué)會了正確使用控制桿、加速度和剎車，以及如何準(zhǔn)確地抓取和卸載貨物?，F(xiàn)在，我可以熟練地完成各種任務(wù)，如貨物的裝卸、搬運和堆垛等。

2. 學(xué)到了鏟車的維護和保養(yǎng)知識

除了操作技能的提升，我還學(xué)到了許多關(guān)于鏟車維護和保養(yǎng)的知識。我了解到定期檢查鏟車的液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和電池電量是至關(guān)重要的，這樣可以確保鏟車的正常運作和安全。我學(xué)會了更換和清潔鏟車的濾清器、潤滑樞紐，并且了解了正確的清洗和儲存方法。這些知識不僅使我成為了一名合格的鏟車司機，還增加了我在團隊中的價值。

三、工作效率的提高

努力提高工作效率是我試用期的一個重要目標(biāo)。通過不斷地練習(xí)和改進工作流程，我成功提高了我的工作效率。首先，我學(xué)會了合理安排時間，將任務(wù)分配到不同的時間段，以免浪費時間和資源。其次，我學(xué)會了合理使用空間，通過合理堆垛貨物，最大限度地利用倉庫的空間。再次，我學(xué)會了與同事高效協(xié)作，我們通過團隊合作，將每項任務(wù)完成得更快更好。最后，我養(yǎng)成了良好的工作習(xí)慣，如準(zhǔn)時上崗、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程以及及時匯報工作情況等。

四、團隊合作與溝通能力

在試用期的這段時間里，我始終堅持與團隊保持良好的合作態(tài)度和溝通。在工作中，我與同事們緊密合作，協(xié)助和支持他們完成任務(wù)。我們通過互相協(xié)調(diào)和有效的溝通，使工作效率最大化。此外，我提出了一些建設(shè)性的建議，以改進工作流程和提高工作效率。我非常感謝團隊的支持和鼓勵，他們不僅幫助我更好地適應(yīng)工作環(huán)境，還激發(fā)了我更多的創(chuàng)新思維。

五、結(jié)語

對于這三個月的試用期，我學(xué)到了很多有關(guān)鏟車操作和維護的知識，提高了我的工作效率和團隊合作能力。通過努力學(xué)習(xí)和不斷改進，我成為了一名合格的鏟車司機。我相信，我在未來的工作中會繼續(xù)努力，提升自己的技能，為公司的發(fā)展貢獻力量。非常感謝公司給予我這個機會，希望未來能有更多的合作機會。

鏟車工工作總結(jié) 篇2

2021鏟車工年終個人工作總結(jié)

2021年已經(jīng)接近尾聲，這一年對我作為一名鏟車工來說是充滿挑戰(zhàn)的一年?；仡欉^去一年的工作，我通過努力和勇氣克服了許多困難，取得了一些令人自豪的成績。在這篇年終個人工作總結(jié)中，我將詳細(xì)和具體地描述我在2021年的工作表現(xiàn)，以及我在未來的提升方向。

我在2021年的工作中注重提高工作效率和質(zhì)量。我通過靈活的工作安排，與同事們合作緊密，及時完成了各項工作任務(wù)。我深入學(xué)習(xí)和理解鏟車操作的技術(shù)要點，不斷提升自己的操作水平。我也積極參加培訓(xùn)課程，提升自己的技能和知識。這些努力使我在工作中更加熟練和高效，極大地減少了操作事故和損壞，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

我在2021年的工作中注重團隊合作和協(xié)調(diào)。作為鏟車工，我與其他部門的員工緊密合作，配合他們的工作需求。我積極溝通，與同事們建立了良好的工作關(guān)系。我學(xué)會了聆聽和理解他人的需求，協(xié)調(diào)各方利益，確保工作的順利進行。我也主動承擔(dān)起組織協(xié)調(diào)的責(zé)任，參與團隊會議并提出建設(shè)性的意見和建議。這些努力使得整個生產(chǎn)流程更加協(xié)調(diào)和高效，有效減少了工作沖突和延誤。

第三，我在2021年的工作中注重安全生產(chǎn)和危機應(yīng)對。鏟車工作涉及到重型設(shè)備和物資的搬運，安全生產(chǎn)是至關(guān)重要的。我嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全規(guī)定，確保自己和他人的安全。我積極參加安全培訓(xùn)課程，增強了安全意識和應(yīng)急處理能力。我主動參與了安全檢查和事故預(yù)防工作，提出了改善措施并得到貫徹執(zhí)行。通過這些努力，我在工作中沒有發(fā)生任何重大事故或傷害事件，保證了工作和員工的安全。

針對未來，我有幾點工作提升的方向。我希望進一步提升自己的技能和知識，包括學(xué)習(xí)和掌握新的鏟車操作技術(shù)和設(shè)備。我也希望深入了解生產(chǎn)流程和產(chǎn)品特點，以更好地為整個團隊服務(wù)。我希望進一步提高團隊合作和協(xié)調(diào)能力，成為一個更好的團隊領(lǐng)導(dǎo)者和組織者。我會學(xué)習(xí)更多的溝通和協(xié)調(diào)技巧，與團隊成員建立更緊密的合作關(guān)系。我會繼續(xù)關(guān)注安全生產(chǎn)和危機應(yīng)對，不斷完善安全管理工作，確保生產(chǎn)過程的平穩(wěn)進行，零事故發(fā)生。

回顧2021年，我以實際行動證明了自己作為一名鏟車工的職責(zé)和能力。我在工作中注重提高工作效率和質(zhì)量，團隊合作和協(xié)調(diào)，安全生產(chǎn)和危機應(yīng)對。在未來，我將努力提升自己的技能和知識，加強團隊合作和協(xié)調(diào)能力，完善安全管理工作。我相信通過不斷努力和進步，我將能夠在2022年為公司做出更大的貢獻。

鏟車工工作總結(jié) 篇3

一、工作情況

在一年的工作中，不斷嚴(yán)格要求自己，配合各項流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

二、存在的問題和打算

剛剛過去的一年是我考取鏟車駕駛證后正式上崗的一年。在這一年期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋恚饕龊昧艘韵聝煞矫娴墓ぷ鳎?/p>

1、 潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。 雖然我考取鏟車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過這一年時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗一年來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。

2、 嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。 我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)！做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。

在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!

鏟車工工作總結(jié) 篇4

一、加強訓(xùn)練，提高操作技能

為了把自身工作做好，熱門思想?yún)R報我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在x站點鏟車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我鏟車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。

像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。

記得剛開始從事鏟車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位鏟車司機徒弟，總結(jié)了一套鏟車司機培訓(xùn)方法。

二、加強學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平

作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了鏟車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。在 2021 年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，鏟車起升較高，造成大紙超出門架高度，對鏟車司機的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，寫作提高了貨叉護欄的高度，保證了鏟車司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了優(yōu)秀成果獎。

三、加強維修，提高設(shè)備質(zhì)量

做為鏟車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證鏟車正常運用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時間加強了鏟車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場鏟車故障的處理奠定了堅實的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。

四、通過改造，提高設(shè)備效能

俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。

原有xx鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的xx型鏟車，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用xx無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。

另外，原有xx裝機廠鏟車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，內(nèi)容地圖用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。

2021年我們使用的xx鏟車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件x千元，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大，為此，我把原xx發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把鏟車司機干好，體現(xiàn)我的人生價值。

鏟車工工作總結(jié) 篇5

鏟車司機試用期工作總結(jié)

從4月份開始，我作為一名鏟車司機進入了公司開展我的試用期。經(jīng)過三個月的工作，我深刻認(rèn)識到了這份工作的重要性，也意識到了自己在其中所承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。以下是我在試用期間的工作總結(jié)。

一、 工作任務(wù)的完成情況

在工作期間，我每天要執(zhí)行不同的任務(wù)，包括貨物的搬運和堆碼等工作。我刻苦工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，一直保持工作效率和精度。除了按時按質(zhì)完成任務(wù)，我還積極與其他工人合作，配合完成團隊任務(wù)。同時，在我執(zhí)行工作任務(wù)的同時，我還做好了各種安全防范，避免了不必要的事故。

二、安全問題的解決

安全問題是我們的頭等大事。在工作期間，我也遵循著企業(yè)的安全管理制度，認(rèn)真排列危險品、規(guī)范操作、提升操作技巧，從而減少操作風(fēng)險，降低工傷率。在發(fā)現(xiàn)事故隱患時，我迅速向相關(guān)負(fù)責(zé)人報告，并在第一時間進行處理，使安全隱患得到有效控制。同時，我也不斷地整合和總結(jié)操作經(jīng)驗，針對我自己和同事的技能和操作問題進行探討和討論，促進工作標(biāo)準(zhǔn)的提升。

三、任務(wù)優(yōu)先級的處理

在工作中，我發(fā)現(xiàn)了任務(wù)處理的優(yōu)先級問題。在面對不同任務(wù)時，我們需要判斷其優(yōu)先順序，以便作出正確的決策。我了解了各項任務(wù)的要求和重要性，充分考慮到時間緊迫，貨物存儲的位置等因素。我與監(jiān)管部門、銷售團隊和其他相關(guān)利益關(guān)系方密切協(xié)作，共同在最短的時間內(nèi)完成任務(wù)。

四、意見和建議

在本次工作總結(jié)中，我還想提出一些關(guān)于工作流程和管理需改進的建議。在公司日常工作中，我發(fā)現(xiàn)了一些瓶頸，并對當(dāng)前的工作流程提出了建議。希望我能為公司做出一些更有價值和創(chuàng)造性的貢獻。

五、心得體會

試用期過得很快，這期間我認(rèn)識到了鏟車司機的重要性。我知道如何更好地與同事合作，如何處理任務(wù)的優(yōu)先級，以及如何安全地執(zhí)行工作。希望通過這篇文章，能夠向其他鏟車司機一樣，提高共識和認(rèn)識，提升工作品質(zhì)。

鏟車工工作總結(jié) 篇6

電廠鏟車司機工作總結(jié)

一、工作內(nèi)容

作為一名電廠鏟車司機，我的主要工作是負(fù)責(zé)搬運、堆放和儲存電廠所需的物料和設(shè)備。主要包括燃料、灰渣、石料、煤和化學(xué)品等各種物料。我需要根據(jù)工作計劃和指示，將這些物料從運輸車輛上卸下，并按照規(guī)定的位置進行堆放或儲存。

二、工作技巧

1. 安全操作

作為鏟車司機，安全是我工作的首要考慮因素。我必須了解并嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全規(guī)程和操作程序，如佩戴安全帽、安全鞋、眼鏡等個人防護裝備，確保工作環(huán)境的安全。同時，我還要保證鏟車的穩(wěn)定性，注意車輛的重心平衡，嚴(yán)禁超載操作，以防止意外事故的發(fā)生。

2. 靈活應(yīng)變

電廠鏟車司機的工作需要隨時應(yīng)對各種情況和需求。有時可能需要在狹小的空間中操作鏟車，因此我必須能夠熟練地操控鏟車完成各種任務(wù)。在與其他工人和設(shè)備進行協(xié)作時，我需要保持良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，以確保工作的高效進行。

3. 維護保養(yǎng)

作為鏟車司機，我不僅需要會操作鏟車，還需要了解車輛的基本結(jié)構(gòu)和性能。我要定期檢查鏟車的工作狀態(tài)，保證車輛的正常運行。如果發(fā)現(xiàn)故障或異常情況，我會立即向維修人員報告，并配合維修工作的進行。同時，我還要保持車輛的清潔，保養(yǎng)潤滑各個部位，延長車輛的使用壽命。

三、工作心得

1. 注意細(xì)節(jié)

在鏟車操作中，注意細(xì)節(jié)非常重要。我要時刻注意周圍的環(huán)境和工人，避免碰撞和傷害。在堆放物料時，我會根據(jù)規(guī)定的高度和位置進行堆放，保持堆放的整齊和穩(wěn)定。同時，我還要及時清理工作區(qū)域，防止雜物和障礙物的堆積。

2. 不斷學(xué)習(xí)和提升

隨著科技的發(fā)展，鏟車的操作技術(shù)也在不斷升級。作為一名電廠鏟車司機，我要不斷學(xué)習(xí)和更新相關(guān)知識和技能。我會參加相關(guān)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，了解最新的操作方法和安全規(guī)程。通過不斷提升自己的能力和技術(shù)水平，我能夠更好地完成工作任務(wù)，提高工作效率。

3. 團隊合作

鏟車司機往往需要與其他工人和設(shè)備進行配合和協(xié)作。在工作中，我要與倉庫管理員、運輸工人和其他鏟車司機等密切配合，以保證工作的順利進行。在與其他人員交流和協(xié)調(diào)時，我要保持良好的溝通、合作和理解，共同完成工作任務(wù)。

四、工作展望

作為一名電廠鏟車司機，我深知自己的工作重要性和責(zé)任。電廠生產(chǎn)所需的物料和設(shè)備的及時搬運和堆放，直接關(guān)系到電廠的運行效率和生產(chǎn)效益。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升，不斷改進工作方法和技巧，為電廠的順利運行貢獻自己的一份力量。

總結(jié)起來，作為一名電廠鏟車司機，我需要注重安全操作、靈活應(yīng)變和維護保養(yǎng)等方面的工作。我還要注意細(xì)節(jié)，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能和能力。通過團隊合作，共同努力，我相信能夠為電廠的發(fā)展和生產(chǎn)做出更大的貢獻。

鏟車工工作總結(jié) 篇7

一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實和加強叉車日常安全操作及治理，完善叉車日常治理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作規(guī)劃和提高叉車修理水平與質(zhì)量。

二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參加、提高質(zhì)量、降低本錢”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

三、通過這一年，叉車班根據(jù)xx年制定的'工作規(guī)劃和要求;加強對叉車和人員日常操作治理、監(jiān)視和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及修理。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛修理本錢。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，成功地完成了全年工作任務(wù)和規(guī)劃?？冃?/p>

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流淌率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率掌握在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審規(guī)劃完成率100%。

8、叉車年度費用:

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%。

b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。

c)柴油：xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%狀況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)省費用為：3.7萬元。

鏟車工工作總結(jié) 篇8

作為一名鏟車司機，我在過去的試用期中面臨了許多挑戰(zhàn)。但我堅信，這些挑戰(zhàn)并沒有阻礙我對這個職業(yè)的熱愛。在試用期結(jié)束之際，我非常榮幸地向公司領(lǐng)導(dǎo)提交一份工作總結(jié)，以記錄下我在這段時間里的成長與學(xué)習(xí)。

一、職業(yè)技能的提升

在試用期中，我的任務(wù)是將產(chǎn)品運輸?shù)焦I(yè)園區(qū)的倉庫，同時將廢品從工業(yè)園區(qū)的倉庫運出。我們公司的鏟車使用具有先進技術(shù)，但我發(fā)現(xiàn)我在使用鏟車上仍然存在著許多問題，例如操作不夠熟練，無法快速準(zhǔn)確地操作車輛等。

為了改善這些問題，我從簡單的操作開始逐步進階。我通過自學(xué)和請教同事的方式學(xué)習(xí)了鏟車的基礎(chǔ)知識和操作要點，并將這些知識融入到自己的工作中。隨著時間的推移，我不斷提高自己的操作技能，使其能夠快速、準(zhǔn)確地完成自己的工作。

二、團隊合作的重要性

在工作中，我很清楚一個人的能力是有限的，需要借助周圍的人來實現(xiàn)共同目標(biāo)。因此，我珍視團隊合作并愿意為團隊的成功做出一份貢獻。

在面對技術(shù)問題的時候，我主動請教同事，認(rèn)真聽取他們的建議和指導(dǎo)。此外，我也利用自己的時間和機會學(xué)習(xí)了其他方面的知識，例如掌握一些基本的維修技能，以便在車輛出現(xiàn)問題時，能夠及時處理解決。

通過與團隊成員的良好合作，我更好地理解了如何承擔(dān)自己的職責(zé)并共同為公司的目標(biāo)而努力。

三、安全第一

在這個行業(yè)，我們的工作需要時刻注意安全問題，對工人生命與財產(chǎn)安全負(fù)有嚴(yán)格的責(zé)任。在試用期間，我時刻將安全工作放在首位，并且迅速適應(yīng)了公司的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

我認(rèn)真遵循公司的操作規(guī)程，不違章駕駛鏟車，并經(jīng)常檢查車輛是否處于良好的工作狀態(tài)。我也努力提高自己的安全意識，尤其是在高危的作業(yè)環(huán)境中，我不斷提高自己的警覺性，做到細(xì)心謹(jǐn)慎地工作，并加強了自身的安全意識，完善了自身的安全意識，為公司的運營積極貢獻一份力量。

四、進一步提升自己

在這個職業(yè)當(dāng)中，我認(rèn)為自我提升是非常重要的，因為這是實現(xiàn)職業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。在試用期結(jié)束后，我將繼續(xù)通過進一步學(xué)習(xí)和培訓(xùn)來提高自己，為公司做出更大的貢獻。

最后，我要感謝公司支持我的工作和成長，特別感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助與指導(dǎo)，使我更好地適應(yīng)了這個工作。作為一名鏟車司機，我會堅持努力工作，把公司的利益放在首要位置，為公司發(fā)展保駕護航。

鏟車工工作總結(jié) 篇9

鏟車司機年終工作總結(jié)

一年的工作已經(jīng)接近尾聲，回首這一年來，我作為一名鏟車司機，在工作崗位上經(jīng)歷了無數(shù)的挑戰(zhàn)與成長。通過對自身工作的總結(jié)與反思，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，也發(fā)現(xiàn)了長處和進步的方向?，F(xiàn)在，讓我來給大家詳細(xì)地描述一下我這一年的工作總結(jié)。

首先，工作的職責(zé)。作為一名鏟車司機，我的職責(zé)是確保物資的安全運輸、裝卸和儲存。在這一年中，我完成了大量的工作任務(wù)，確保了物資的及時供應(yīng)。我始終牢記安全第一的原則，遵守操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行工作流程。我時刻關(guān)注操作環(huán)境，保持警惕，確保自己和他人的安全。同時，我也認(rèn)真負(fù)責(zé)地對設(shè)備進行維護和保養(yǎng)，確保設(shè)備運行的正常。在這一方面，我取得了很大的進步，成功地減少了設(shè)備損壞的次數(shù)，提高了工作效率。

其次，團隊合作。作為一個團隊的一員，團隊合作對于工作的順利進行至關(guān)重要。在這一年中，我和我的團隊成員緊密合作，互相支持，共同努力。我們不僅在日常工作中互相配合，還定期舉行會議，分享工作經(jīng)驗，討論問題。在困難的時刻，我們相互幫助，共同克服了各種困難。通過團隊的合作，我們的工作效率得到了很大的提高，也獲得了更好的工作成績。同時，我也學(xué)會了傾聽和尊重他人的觀點，不斷提升自己的團隊協(xié)作能力。

再次，自我提升。作為一名鏟車司機，我深知自己需要不斷提升自己的技能和知識。在這一年中，我積極參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機會，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。我學(xué)習(xí)了最新的操作技術(shù)和安全知識，了解了物流管理的最新發(fā)展。通過這些學(xué)習(xí)，我不僅能夠更好地應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)，還能夠為公司做出更大的貢獻。同時，我也發(fā)現(xiàn)自己在與他人溝通交流方面存在一些問題，于是我主動尋求改進的方法，學(xué)習(xí)溝通技巧，并不斷進行實踐和調(diào)整。通過努力，我取得了顯著的改進，并在與同事和客戶的交流中更加得心應(yīng)手。

最后，工作感悟。通過這一年的工作，我深刻體會到了努力與付出的重要性。只有付出了足夠的努力，才能獲得更好的回報。工作并不僅僅是為了生活，更是一種對自己和他人負(fù)責(zé)的態(tài)度。我發(fā)現(xiàn)，只有把工作當(dāng)作一種責(zé)任和使命，才能更好地激發(fā)自己的工作熱情和動力。同時，我也明白了團隊合作的力量。只有團結(jié)一致，才能戰(zhàn)勝重重困難，取得更高的成就。

綜上所述，在這一年的工作中，我始終堅持以責(zé)任為重，牢記安全第一，積極參與團隊合作，不斷提升自己的技能和知識。通過這些努力，我取得了不錯的工作成績，并對自己有了更高的要求和期望。明年，我將繼續(xù)努力，為公司做出更大的貢獻。

鏟車工工作總結(jié) 篇10

鏟車司機工作總結(jié)報告

一、概述

鏟車司機是物流行業(yè)中一項重要的工作崗位，他們負(fù)責(zé)操作和駕駛鏟車，協(xié)助倉庫的貨物搬運和堆放工作。本篇文章將詳細(xì)介紹鏟車司機工作內(nèi)容、工作特點以及工作總結(jié)。

二、工作內(nèi)容

1. 貨物搬運：鏟車司機根據(jù)倉庫管理人員的指示，將貨物從倉庫內(nèi)的一個位置搬運到另一個位置。他們需要根據(jù)貨物的標(biāo)識和倉庫布局，熟練駕駛鏟車，確保貨物安全無誤地到達目的地。

2. 貨物堆放：鏟車司機需要將貨物按照倉庫管理人員的要求，有序地堆放在指定的位置上。他們要注意貨物的穩(wěn)定性和堆放高度，確保不會發(fā)生倒塌和意外事故。

3. 維護保養(yǎng)：鏟車司機需要對鏟車進行日常的維護保養(yǎng)工作，包括檢查潤滑油、燃料、電池電量等，保證鏟車在良好的工作狀態(tài)下運行。同時，他們還需要及時上報故障和維修需求，確保及時修復(fù)，不影響工作進程。

三、工作特點

1. 要求技術(shù)嫻熟：鏟車司機需要熟練掌握鏟車操作技術(shù)，準(zhǔn)確無誤地將貨物搬運和堆放。他們需要熟悉不同型號的鏟車，了解其特點和操作要領(lǐng)。

2. 責(zé)任重大：鏟車司機的操作直接影響貨物安全和工作效率。他們需要保持警惕，遵守安全操作規(guī)程，確保不發(fā)生貨物掉落、碰撞和其他意外事故。

3. 工作環(huán)境較為惡劣：倉庫通常比較擁擠、空氣污濁，鏟車司機需要長時間呆在這樣的環(huán)境下工作，對身體和心理都有一定的考驗。

四、工作總結(jié)

在過去的一段時間里，我擔(dān)任鏟車司機的崗位，工作總結(jié)如下：

1. 技術(shù)嫻熟：通過長時間的實踐操作，我已經(jīng)掌握了鏟車的操作技術(shù)，能夠迅速且準(zhǔn)確地完成貨物的搬運和堆放工作。

2. 守法守規(guī)：我始終嚴(yán)格遵守倉庫的安全操作規(guī)程，不僅確保貨物和個人安全，也提高了工作效率。

3. 團隊合作：與倉庫管理人員和其他同事保持良好的溝通和合作，能夠及時準(zhǔn)確地了解工作需求和任務(wù)指派，確保工作順利進行。

4. 故障維修：我與維修人員保持密切合作，及時上報和修復(fù)鏟車故障，避免因故障延誤工作進程。

5. 自我改進：我在工作中不斷尋求創(chuàng)新和改進，提高工作效率和準(zhǔn)確度。同時，我積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提升自己的職業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)水平。

在今后的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的鏟車操作技術(shù)，不斷完善自己的工作方法和工作效率。我將嚴(yán)格要求自己，時刻保持警惕，確保貨物搬運和堆放的安全和準(zhǔn)確性。希望通過我的努力，能夠為倉庫管理人員和公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

以上是我對鏟車司機工作的總結(jié)報告，希望能夠?qū)ν泻拖嚓P(guān)人員提供一些參考和借鑒。同時，也希望我們能夠共同努力，提高鏟車工作的安全性和效率，推動整個物流行業(yè)的發(fā)展。

鏟車工工作總結(jié) 篇11

鏟車司機試用期工作總結(jié)

作為鏟車司機，在公司試用期內(nèi)我從不斷提高自身素質(zhì)到熟練掌握操作技術(shù)，不斷總結(jié)經(jīng)驗，取得了顯著的進步，也得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

首先，在試用期內(nèi)，我對個人素質(zhì)的要求自的要求比較高。始終保持良好的精神狀態(tài)，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，做到言行符合公司企業(yè)文化，兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。同時，我還熱愛自己的工作，積極融入團隊，和同事們和睦相處，良好的工作氛圍使我工作得更加協(xié)調(diào)、高效。

其次，在操作技術(shù)方面，我通過不斷地學(xué)習(xí)、實踐，逐漸掌握了鏟車的操作技巧，從最初的生疏到現(xiàn)在熟練掌握，不僅提高了工作效率，同時也能更好地保護公司設(shè)備，更好地保證了物流運輸?shù)捻槙场?/p>

最后，我認(rèn)識到，作為一個鏟車司機，要有修煉工匠精神的責(zé)任感和自律精神。因此，我每天按時按量完成指標(biāo)任務(wù)，不斷靠自己的努力提高個人能力，在工作中不斷精益求精，嚴(yán)格遵守工作規(guī)程和安全操作規(guī)定，為公司創(chuàng)造了更加卓越的業(yè)績。

綜上，試用期內(nèi)，我堅持保持高度的責(zé)任感、工匠精神和自律性，不斷提高自身能力和素質(zhì)，熟練掌握操作技術(shù)，并在工作中嚴(yán)格遵守規(guī)范，做到讓領(lǐng)導(dǎo)和同事們都信賴和尊重。將來，我將繼續(xù)積極思考、學(xué)習(xí)和實踐，為公司的發(fā)展貢獻力量。

鏟車工工作總結(jié) 篇12

鏟車司機月工作總結(jié)

一、引言

鏟車司機作為現(xiàn)代物流行業(yè)中不可或缺的重要一環(huán)，承擔(dān)著貨物搬運、倉庫管理等重要職責(zé)。鏟車司機月工作總結(jié)是對其一個月的工作進行回顧與分析，總結(jié)出經(jīng)驗教訓(xùn)，以進一步提高工作效率和質(zhì)量。本文將詳細(xì)、具體且生動地描述鏟車司機在一個月的工作中所面臨的挑戰(zhàn)和自身成長。

二、工作內(nèi)容及挑戰(zhàn)

作為鏟車司機，每天的工作內(nèi)容很多樣化，包括貨物的裝載、卸載、倉庫貨物的擺放和整理等。在這個過程中，我們必須精確操作鏟車，確保貨物的安全，并按時完成工作任務(wù)。

然而，在日常工作中，鏟車司機面臨著各種挑戰(zhàn)。首先，貨物的種類眾多，有時候需要分辨不同類型的貨物，并根據(jù)其性質(zhì)和重量來選擇和操作合適的鏟車。其次，倉庫的儲物空間有限，我們需要根據(jù)貨物的種類、尺寸和工作需求，合理安排倉庫儲物的擺放和整理。再者，我們還需要隨時應(yīng)對突發(fā)情況，例如倉庫貨物的意外傾斜和堆垛順序的調(diào)整等。

三、工作經(jīng)驗

在一個月的工作中，我積累了一些寶貴的工作經(jīng)驗，這讓我在職業(yè)生涯中不斷進步。首先，了解貨物的性質(zhì)和重量是提高工作效率和安全性的關(guān)鍵。通過與經(jīng)驗豐富的同事交流，學(xué)習(xí)如何根據(jù)貨物的特點選擇合適的鏟車工具，并學(xué)習(xí)如何正確使用和操作它們。其次，儲物空間的有效利用是提高工作效率的重要手段。我們可以通過與倉庫管理員密切合作，了解倉庫布局和貨物的存儲要求，合理安排貨物的擺放和整理，以便于快速找到和取用所需貨物。最后，良好的團隊合作精神也是提高工作質(zhì)量的關(guān)鍵。通過與倉庫管理員和其他相關(guān)人員的積極交流和協(xié)調(diào)，我們可以更好地解決工作中的問題，確保工作順利完成。

四、自我反思與改進

在一個月的工作中，我也經(jīng)歷了一些挫折和失誤，這讓我更加明白了自己的不足之處。首先，我認(rèn)識到在操作鏟車時需要更加謹(jǐn)慎，特別是在狹小的空間中操作時，必須時刻保持警惕，避免與其他貨物和設(shè)備發(fā)生碰撞。其次，我發(fā)現(xiàn)自己在倉庫管理方面還有待提高，特別是在貨物擺放和整理的安排上。在未來的工作中，我將更加注重與倉庫管理員的合作，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗，提高自己的工作能力。

五、對未來的展望

在鏟車司機這一職業(yè)中，我深感責(zé)任重大，但也樂在其中。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的技能和知識水平，為物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。同時，我也希望通過不斷學(xué)習(xí)和成長，成為一個更加專業(yè)和有經(jīng)驗的鏟車司機，為公司的發(fā)展和客戶的滿意度做出更大的貢獻。

六、結(jié)語

鏟車司機月工作總結(jié)是對一個月工作的回顧和總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗和分析問題，不僅可以提高工作效率和質(zhì)量，還能促進個人的成長和發(fā)展。作為鏟車司機，我們需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的工作環(huán)境，提高自我能力，以適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展和變化。通過將經(jīng)驗與教訓(xùn)相結(jié)合，我們可以為自己的職業(yè)生涯奠定堅實的基礎(chǔ)，也能為物流行業(yè)的繁榮作出貢獻。

鏟車工工作總結(jié) 篇13

本人是一名鏟車司機，工作時間已滿足試用期要求。在試用期間，我盡自己所能認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成每一項工作任務(wù)，不斷提高自己的技術(shù)水平和工作效率。在此期間，我認(rèn)為我取得了一定的進步，現(xiàn)就我的試用期工作進行總結(jié)。

一、 工作任務(wù)的完成情況

在試用期內(nèi)，我要求完成的工作任務(wù)涉及到倉庫內(nèi)物品的儲存、裝卸、搬運以及清潔等方面。在這些工作中，我認(rèn)為自己表現(xiàn)得比較穩(wěn)定，每個任務(wù)都按時按要求完成。

但是，在完成一些具有一定難度的任務(wù)時，可能出現(xiàn)一些問題，導(dǎo)致工作效率和安全系數(shù)有所下降。這一點，我會在今后的工作中加以改進。

二、 工作態(tài)度和工作效率的評價

在試用期期間，我的工作態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極主動，主動為公司提出建設(shè)性的意見和建議，得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。同時，我也在加強自己工作之余，提高了自己的技能水平，遇到疑難雜癥也能夠妥善解決。

在工作效率方面，我認(rèn)為還有很大的提高空間。我將更加認(rèn)真負(fù)責(zé)地對工作進行安排和分配，設(shè)法提高工作效率和質(zhì)量，更好地滿足公司的需求。

三、 工作中遇到的問題和解決方法

在試用期期間，我遇到了一些問題，如在鏟車操作中可能會對其他工作造成影響，同時會對周圍環(huán)境造成危險等。針對這些問題，我采取了積極的措施，首先我對公司的環(huán)境安全進行了更加嚴(yán)格的掌控，避免對周圍的員工和設(shè)備產(chǎn)生危害，減少事故的發(fā)生。

此外，我在工作中盡量不影響其他的工作，并與團隊其他成員緊密協(xié)作，互相配合。通過這種方式，我能夠更好地完成工作任務(wù)，讓鏟車操作不再對其他工作造成影響。

四、 今后的工作目標(biāo)

隨著試用期的結(jié)束，在今后的工作中，我將更加努力，不斷提高自己的技術(shù)水平和工作效率，為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。同時，我也會不斷加強自我修養(yǎng)，提高自我素質(zhì)，讓自己成為一個更加出色的鏟車司機和優(yōu)秀的員工。

總之，我在試用期中通過自己的實際行動，得到了公司的認(rèn)可，我會繼續(xù)努力，將自己的水平提高到更高的水平，更好的為公司服務(wù)。在今后的工作中，我將認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力拿出更高的質(zhì)量和效率，為公司的發(fā)展做出積極貢獻。

鏟車工工作總結(jié) 篇14

作為一名經(jīng)驗豐富的鏟車司機，我非常重視自己的工作總結(jié)。試用期是一個非常重要的時段，一方面要讓自己盡快適應(yīng)新環(huán)境，另一方面也要盡可能展示自己的能力和才干。以下是我個人的試用期工作總結(jié)，希望對更多的鏟車司機朋友有所啟發(fā)。

第一點，有效溝通。

作為一名鏟車司機，我們需要和許多人打交道，尤其是和其他工人、倉庫管理員、監(jiān)督員等建立良好的溝通關(guān)系。在試用期間，我意識到溝通是非常重要的一點。我盡量多了解倉庫的物品布局和工作流程，以便更好地服務(wù)其他工人。此外，我也認(rèn)真聽取管理員和監(jiān)督員的建議，并積極做出改進，與他們建立了良好的工作關(guān)系。

第二點，注意安全。

鏟車操作屬于高風(fēng)險工作，我們需要時刻關(guān)注安全問題。在我的試用期中，我積極遵守公司的安全規(guī)定，并對自己的操作進行了較為嚴(yán)格的控制。我深知良好的操作習(xí)慣對于自身和其他工人的安全健康至關(guān)重要。同時，在試用期的輔導(dǎo)下，我也通過不斷地練習(xí)和緊張的操作體驗得到了進一步提高。

第三點，注重質(zhì)量。

作為鏟車司機，我一直認(rèn)為我們的工作與倉庫中的物品質(zhì)量有著密切的關(guān)系。試用期間，我會常常檢查裝載的物品，確保運輸質(zhì)量；同時，也積極響應(yīng)倉庫管理員的要求，滿足倉庫內(nèi)部的各種需求。我認(rèn)為，一個好的鏟車司機應(yīng)當(dāng)具備關(guān)注細(xì)節(jié)、注重質(zhì)量的工作價值觀。

第四點，學(xué)習(xí)成長。

試用期是一個新的階段，也是一個極大的機會。在這段時間里，我始終保持著一種謙虛的態(tài)度，學(xué)習(xí)自己不熟悉的操作技能，摸索倉庫內(nèi)部流程，在自己的專業(yè)領(lǐng)域不斷深入研究和學(xué)習(xí)。我認(rèn)為，每時每刻都能從工作中汲取經(jīng)驗教訓(xùn)，習(xí)得新知識，不斷提高自己的能力和技術(shù)，從而更好地服務(wù)公司和客戶。

總之，我認(rèn)為作為一名鏟車司機，除了必須的商業(yè)技能和知識外，務(wù)必保持一種積極向上，學(xué)習(xí)進取的態(tài)度，并注重細(xì)節(jié)、高質(zhì)量的工作價值觀。通過總結(jié)自己工作的優(yōu)缺點，我們可以更好地完善自己的鏟車操作技能，并在今后的工作中繼續(xù)提高，取得更為優(yōu)秀的工作業(yè)績。

鏟車工工作總結(jié) 篇15

鏟車司機轉(zhuǎn)正個人工作總結(jié)

隨著現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展，鏟車司機的職位得到了廣泛的應(yīng)用，成為物流行業(yè)中重要的一環(huán)。在我擔(dān)任鏟車司機的實習(xí)期間，我深刻認(rèn)識到了這個職位的重要性和責(zé)任。通過不斷的努力和學(xué)習(xí)，我有幸在實習(xí)期結(jié)束后轉(zhuǎn)正成為一名合格的鏟車司機。在此，我對我的工作進行了全面總結(jié)，并分享了我的個人心得體會。

首先，我認(rèn)識到了鏟車司機這個職位的責(zé)任重大。作為鏟車司機，我們需要不僅保證貨物的安全運輸，還要確保倉庫的物品布局合理，以提高物流效率。在實習(xí)期間，我時刻保持警覺，保持對貨物的嚴(yán)格把控，確保每一次搬運過程中貨物的無損和準(zhǔn)確。同時，我與其他倉庫員工密切合作，確保倉庫的物品擺放整齊有序，以提高裝卸貨效率。在這個職位上，高度的責(zé)任心是非常重要的。

其次，我注重學(xué)習(xí)和不斷提高自己的專業(yè)技能。實習(xí)期間，我參加了一些關(guān)于安全操作規(guī)程的培訓(xùn)課程，提高了自己的操作水平。在實際操作中，我通過不斷的實踐與摸索，逐步掌握了各種貨物裝卸的方法和技巧，并且熟練掌握了鏟車的操縱。同時，我還學(xué)習(xí)了維護和保養(yǎng)鏟車的基本知識，經(jīng)常進行設(shè)備的檢查和維修，以確保鏟車的正常運轉(zhuǎn)。我的技能的提升不僅提高了我的工作效率，也為公司節(jié)省了大量的時間和成本。

另外，我注重與同事的溝通和團隊合作。在倉庫工作環(huán)境中，同事之間的相互配合和協(xié)作非常重要。在我的工作中，我努力與倉庫工作人員保持良好的關(guān)系，并在需要時給予他們幫助。我認(rèn)為，良好的人際關(guān)系和團隊合作是保持工作效率的關(guān)鍵。通過與同事的有效溝通和協(xié)作，我們能夠更好地完成工作任務(wù)，保證倉庫的正常運轉(zhuǎn)。

此外，我還時刻保持關(guān)注和關(guān)心公司的安全生產(chǎn)與環(huán)境保護。鏟車作為一種特殊的機械設(shè)備，它的使用需要考慮到安全問題。在我的工作中，我始終牢記安全第一的原則，嚴(yán)格遵循公司的安全操作規(guī)程，保護自己和他人的安全。同時，我也注意保護環(huán)境，避免污染和浪費。例如，我會合理利用倉庫的空間，精確計算貨物的存放位置，避免浪費和堆積。多年來，我們的倉庫實現(xiàn)了高效的運作和安全的環(huán)境。

最后，我對自己的未來制定了目標(biāo)和計劃。我意識到，作為一名鏟車司機，要想在職業(yè)生涯中取得更大的成就，我需要不斷地進一步提高自己的技術(shù)水平和管理能力。我計劃參加更多的職業(yè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)更多相關(guān)專業(yè)知識，并爭取獲得更高級別的資格認(rèn)證。同時，我也會關(guān)注物流行業(yè)的最新發(fā)展趨勢，不斷更新知識和適應(yīng)新的技術(shù)和設(shè)備。

總之，作為一名鏟車司機，我非常榮幸能夠順利轉(zhuǎn)正，并且在實習(xí)期間取得了一定成績。通過實習(xí)經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到這個職位的重要性和責(zé)任。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的專業(yè)水平和團隊合作能力，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。

2024車隊工作總結(jié)必備十四篇

往往解決寫作困難的方法是借鑒范文素材。優(yōu)秀的范文不僅能幫助我們提升進步的動力，還能激發(fā)我們追求精益求精的精神。那么，如何才能寫好范文呢？為此，小編特意收集和整理了一篇名為“車隊工作總結(jié)”的范文，供大家參考使用！

車隊工作總結(jié) 篇1

自調(diào)入車隊任職以來，兩個月的車隊人事管理工作使我的業(yè)務(wù)認(rèn)識得到了更全面的提升。在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下，圓滿地完成了車隊人員的管理及各項任務(wù)。經(jīng)過兩個月的工作磨合，我感受頗深，車隊人員的管理必須做全、做細(xì)，要以加強對駕駛員的行政管理和提高安全意識作為工作的重點。對車人員的管理必須分工明確、職責(zé)清晰，這樣才能將車隊的職能發(fā)揮到最佳狀態(tài)。經(jīng)過觀察和與車隊人員的相處，我也深深體會到了車隊全體人員不分白天黑夜的無私奉獻精神，同時也清楚地意識到安全問題對車隊的管理是何等重要。以下是我兩個月來對車隊人員管理的幾點工作體會，以供大家分享，同時也作為我日后管理車隊人員的工作重點：

1、對車隊人員加強行政管理，提高服務(wù)意識

由于公司個別部門對派車申請流程和車隊管理辦法不了解，以及個別司機與其他部門在環(huán)節(jié)對接上的不連貫，偶爾難免產(chǎn)生一些誤會，因此車隊偶爾會接到一些投訴。比如，申請派車程序繁瑣、聯(lián)系不上司機，不能按時出車等等。車隊是一個服務(wù)部門，因此，我們必須將服務(wù)質(zhì)量作為首要的工作目標(biāo)，在車隊人員管理時，對車隊人員強調(diào)提高服務(wù)質(zhì)量的重要性，以確保車隊的良好形象。對車隊人員按照嚴(yán)格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責(zé)，對于態(tài)度不佳，服務(wù)被投訴，影響公司團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進行。要求每一位員工以高度的責(zé)任感和服務(wù)意識，為領(lǐng)導(dǎo)和同事提供最周到的服務(wù)，讓他們感受到公司大家庭的氛圍和強烈的歸屬感。司機是一個比較辛苦的工作，只有我們對他們關(guān)心到位了，就能為他們消除很多工作中的疲勞感，這也是落實我公司“以人為本，用心服務(wù)”的一個理念。

2、對車隊人員進行培訓(xùn)教育，增強安全意識

安全問題是車隊的第一注意事項。在車隊期間，本人注意到公司車派車任務(wù)量大，司機經(jīng)常不間斷地出車，這無形中成為了車隊的一個安全隱患：司機長時間處于疲勞駕駛狀態(tài)，車輛發(fā)動機不間歇運轉(zhuǎn)，都將容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此，為了消除各種因素對安全行車的影響，要對司機加大了安全教育：

（1）定期加強對司機進行安全教育，組織司機學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。

（2）要求司機疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；司機不帶情緒開車，確保行車安全。

（3）明確職責(zé)。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，要求各個負(fù)責(zé)人要加強對所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。

（4）對車輛管理中存在的一些問題，我們要通過多種形式進行解決。如召開交通安全分析會、下發(fā)通知、找司機個別談心等等。

3、嚴(yán)格加強車輛管理，杜絕危險隱患

為了確保我公司管轄下的車輛不出現(xiàn)重大交通事故，將各種危險隱患杜絕在預(yù)防工作中，我們就要提高對車輛的檢修要求。

（1）要求司機堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障出車。

（2）堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。

（3）根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

4、開展?jié)M意度調(diào)查，提高車隊服務(wù)滿意度

車隊是一個服務(wù)的集體，因此，服務(wù)的滿意度是對車隊人員考核評價的一個重要依據(jù)，也是我們衡量車隊管理和服務(wù)水平一個很重要的指標(biāo)。為此，我每月都會進行一次搜集車隊人員的滿意度調(diào)查，采取問卷調(diào)查的方式向各部門進行搜集，并及時做好整理總結(jié)工作。對客戶滿意度較高的方面和個人，進行表揚并加以物質(zhì)獎勵；對做得不好，客戶滿意度較差的方面和個人，進行批評和指導(dǎo)改進。

以上就是本人在掛職期間的體會和心得，在新的崗位肩負(fù)新使命，日后的工作中，我將不斷總結(jié)經(jīng)驗、理清思路，加強車隊人員的規(guī)范化管理，做好任務(wù)調(diào)派和各項培訓(xùn)，以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo)，為車隊的管理提高到一個更高的水平和階段，不斷提高服務(wù)滿意度，努力從良好的服務(wù)意識和態(tài)度上贏得更多的肯定和認(rèn)可，提升車隊的形象。

車隊工作總結(jié) 篇2

車隊個人年度工作總結(jié)

隨著社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為重要的交通工具，車隊的存在成為了企業(yè)流程中的一個重要環(huán)節(jié)。如今，車隊隊員們努力用實際行動為企業(yè)的發(fā)展奔波著，他們用汗水鑄就心血和辛勞，為企業(yè)做出了卓越的貢獻。在這個新的一年里，為了盡快地實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，車隊隊員們拼盡全力，奉獻自己的勞動，為企業(yè)孜孜不倦地勞動，取得了豐碩的成果。

一、整體工作回顧

在過去的一年中，車隊隊員們面臨了眾多的困難和挑戰(zhàn)，但是，他們始終能夠保持必要的信心和勇氣，積極探索解決問題的方法和途徑，克服各種困難，取得了大量的業(yè)績。車隊隊員們憑借著自己的專業(yè)技能和管理水平，成功完成了在行業(yè)中的競爭，乘風(fēng)破浪，引領(lǐng)汽車行業(yè)的新發(fā)展。

二、重點工作展望

在即將到來的新一年中，車隊隊員們將繼續(xù)努力，進一步完善車隊的管理和服務(wù)水平，創(chuàng)造更具有競爭力的資源配備和運營方案，使企業(yè)的各項業(yè)務(wù)能夠更快更穩(wěn)地發(fā)展。值得注意的是，在進一步全面推廣智慧出行的同時，車隊隊員們將堅持走向綠色環(huán)保路線，推動綠色出行的發(fā)展，實現(xiàn)人與自然和諧共生。

三、工作方針

作為車隊隊員，我們應(yīng)該堅持的工作方針包括：

1.創(chuàng)新與開放

在工作中，我們應(yīng)該對任何形勢變化都保持著開放的心態(tài)。并且，我們應(yīng)該不斷創(chuàng)新，探索新的工作方法和技巧，盡力提高工作的效率和質(zhì)量。

2.挑戰(zhàn)與進取

我們是流程中的一環(huán)，但不代表我們應(yīng)該習(xí)慣于舒適的成就。相反，我們應(yīng)該勇敢地挑戰(zhàn)極限，選擇多種優(yōu)秀的方法，提高自己的工作水平，進一步擴大自己的領(lǐng)域。

3.學(xué)習(xí)與進步

我們應(yīng)該不斷進修，自我提升，在工作中不斷學(xué)習(xí)新的知識和技能，為自己充滿能量。只有這樣，我們才能夠自信地面對未來的任何挑戰(zhàn)，為企業(yè)的發(fā)展做出更好的努力。

在新的一年里，車隊隊員們將繼續(xù)努力，扎實推進公司各項業(yè)務(wù)，促進企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。我們深信，只有通過我們的努力，才能夠讓企業(yè)走向更加美好的未來！

車隊工作總結(jié) 篇3

2017年公司小車隊工作總結(jié)

大家好，今天是公司年度大會召開的好日子，在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會圓滿成功，并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作情況：

汽配城項目的小車隊兼人事。

在此簡單的介紹一下廣西這邊共有材料部門的`各類小車(小轎車面包車皮卡農(nóng)用車五十鈴灑水車保障車輛正常使用。在小車的管理過程中，實行一車一油卡的制度、嚴(yán)禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月加油數(shù)量、維修情況、車輛狀況、保險、定期提醒司機進行保養(yǎng)。通過GPS監(jiān)控對車輛行駛路線核對，參與交通事故的調(diào)查和處理。私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小行車大意，導(dǎo)致大多是我方付全責(zé)。有個別司機存在不愛護車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象，致使車輛故障多，維修費用高，而且還耽誤正常工作。進行車輛定點維修，配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買，僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費用。在車輛的使用安排上，未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有，交通安全意思較差。這些都是存在的問題。

根據(jù)記錄統(tǒng)計，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均有些車輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費用比較高，公司小車開支每月平均約各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題。在下一步的工作中，在總結(jié)經(jīng)驗的同時，小車隊主要做好以下工作：

1、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度，加強制度的學(xué)習(xí)。

2、加強GPS的管理，每月公布車輛行駛情況，對不合理的情況，要說明理由，堅決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅決改正，對公車私用嚴(yán)厲處理，及時統(tǒng)計上報

保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況，核算車輛經(jīng)濟合理性，對于耗油大，維修成本高的車輛評估后向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報再作相應(yīng)的處理。要堅持定期保養(yǎng)，嚴(yán)格控制維修成本，防止車輛帶病工作。

建立司機檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習(xí)慣，出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路;遵守交通規(guī)則、提高安全意識、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛。

汽配城項目人員包括(保安、雜工、外包班組)全面實行打卡記考勤，當(dāng)天補考勤，由本人上公司平臺證明。

管理不到位的，希望各位領(lǐng)導(dǎo)對我的不足指導(dǎo)與批評，在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正。

7、最后，感謝今年來對小車隊工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事，誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上，同事們身體健康。

車隊工作總結(jié) 篇4

車隊司機工作總結(jié)

作為一名車隊司機，我一直以來都十分自豪和驕傲。這份職業(yè)不僅要求我具備卓越的駕駛技術(shù)和沉穩(wěn)的心態(tài)，還需要我具備高度的責(zé)任感和良好的溝通能力。在過去的幾年里，我經(jīng)歷了許多值得紀(jì)念的瞬間，并從中學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗。

作為一名車隊司機，我必須保證車輛的安全和卓越的駕駛技術(shù)。我時刻保持警覺，確保車輛在道路上行駛安全，不違反交通規(guī)則和法律。我定期檢查車輛的機械和電子設(shè)備，確保它們處于良好的工作狀態(tài)。在面對突發(fā)情況時，我能夠迅速做出反應(yīng)，并妥善處理問題，確保乘客和車輛的安全。

我在與乘客的交流中發(fā)現(xiàn)，良好的溝通能力對于成為一名優(yōu)秀的車隊司機至關(guān)重要。我熱愛與乘客交流，傾聽他們的需求和關(guān)注，并確保他們的旅程盡可能愉快和舒適。我善于與乘客建立聯(lián)系，為他們提供必要的信息和幫助，以確保他們達到目的地。

作為車隊司機，我要時刻保持良好的形象和專業(yè)素養(yǎng)。我認(rèn)為我的外表和儀表對于給乘客留下良好的印象至關(guān)重要。我保持整潔并穿著得體的制服，以展現(xiàn)自己的專業(yè)形象。在工作中，我始終以友善和禮貌的態(tài)度對待乘客，為他們提供可靠的服務(wù)。

在車隊司機這個職位上，時間管理也是非常重要的。我必須合理安排時間以確保按時趕到乘客的目的地。我提前規(guī)劃路線并使用導(dǎo)航工具，以確保最短的路程和最少的延誤。我要注意交通狀況，采取必要的措施以避免中途的延誤。同時，我也具備一定的靈活性，以應(yīng)對可能的突發(fā)情況和改變行程。

對我來說，每天像是一次新的冒險，每一次駕駛都是一次學(xué)習(xí)的機會。我享受在路上的時光，欣賞風(fēng)景和體驗不同的環(huán)境。每次駕駛都是一次機會，讓我進一步磨練自己的技能和通過面對各種挑戰(zhàn)來成長。

小編認(rèn)為，作為一名車隊司機，我必須具備卓越的駕駛技術(shù)，良好的溝通能力和責(zé)任感，以確保車輛和乘客的安全。我要時刻保持專業(yè)形象，合理安排時間，并具備處理突發(fā)情況的能力。這份工作帶給了我無盡的快樂和滿足，讓我不斷追求卓越和不斷學(xué)習(xí)。通過不斷努力和經(jīng)驗的積累，我相信我會成為一名更出色的車隊司機。

車隊工作總結(jié) 篇5

車隊個人年度工作總結(jié)

在這個充滿機遇與挑戰(zhàn)的年度，作為一支專業(yè)的車隊，我們團結(jié)協(xié)作，不斷努力，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻。在這個時候，回顧過去的一年，總結(jié)自己的工作，看看哪些做得好，哪些做得不夠，可為來年的工作做出更好的計劃和安排，實現(xiàn)更好的發(fā)展和成長。

一、重視安全，確保車隊順利運行

安全一直是我們工作中最重要的一環(huán)。我們經(jīng)常進行安全培訓(xùn)和演練，提高司機們的安全意識和技能，確保他們能夠妥善地處理各種安全事故。同時，我們還對車輛進行系統(tǒng)的維護和檢修，確保車輛在運行中的性能和安全性能。在這一年里，我們一直保持著零事故的記錄，為車隊的順利運行保駕護航。

二、提高服務(wù)質(zhì)量，樹立公司形象

作為公司的重要職能部門，我們深知服務(wù)質(zhì)量對公司形象的重要影響。因此，我們致力于升級服務(wù)質(zhì)量，加強溝通和協(xié)調(diào)，更好地服務(wù)客戶，塑造公司的優(yōu)良形象。在這一年里，我們通過建立服務(wù)熱線、開展客戶意見調(diào)查等多種方式，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，這也使我們與客戶的關(guān)系更加緊密。

三、優(yōu)化車隊管理，提高車隊績效

在這一年中，我們不僅加強了車隊管理，優(yōu)化了司機流程和調(diào)度計劃，還引入了新的信息化系統(tǒng)，提高了車隊運營效率和管理水平。同時，我們更加注重數(shù)據(jù)分析和績效考核，發(fā)揮優(yōu)勢、避免劣勢，不斷提升車隊績效和成本效益。

四、加強團隊建設(shè)，形成良好團隊氛圍

作為一個團隊，我們不僅要有一個共同的目標(biāo)和使命，還要建立起一種良好的團隊氛圍，加強同事之間的溝通和協(xié)作。在這一年中，我們定期組織團隊建設(shè)活動，提高同事之間的彼此理解和合作能力，培養(yǎng)出一支緊密團結(jié)、高效協(xié)作的車隊。

五、展開創(chuàng)新，開啟新發(fā)展階段

毫無疑問，創(chuàng)新發(fā)展是企業(yè)走向成功的關(guān)鍵。在這一年中，我們不僅僅維持穩(wěn)定發(fā)展并且積極探索新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，發(fā)掘新的需求和機會。同時，我們持續(xù)優(yōu)化工作流程，提高工作效率和質(zhì)量。這些努力不僅為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，而且也推動了車隊新的發(fā)展階段的開啟。

結(jié)論：

在這一年的工作中，我們沒有驕傲自滿和松懈，不斷努力和進取，取得了豐碩的成果。但我們也要承認(rèn)，我們還需要在很多方面取得更好的成績，不斷提升自己的能力和素質(zhì)，為公司的更加成功發(fā)展做出貢獻。因此，我們將繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，不斷實現(xiàn)自我突破和超越，努力開創(chuàng)更加美好的明天。

車隊工作總結(jié) 篇6

20xx年，車隊在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)物流行業(yè)服務(wù)精神，認(rèn)真做好本職工作，并取得了穩(wěn)步發(fā)展。現(xiàn)將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)情況作如下述職：

一、履行職責(zé)情況

自20xx年4月，我擔(dān)任了車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊員工的信任與支持，因此，一年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。

一)加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。

"打鐵先要自身硬"。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。

二)屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。

我車隊的4輛小車是領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。

(三)聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導(dǎo)車隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。

二、工作中存在的問題

一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有：

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。

3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務(wù)方面上仍存在一些問題。

4.員工在工資方面有些負(fù)面情緒，會影響工作的積極性，請領(lǐng)導(dǎo)研究給予工資調(diào)整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊管理工作。

解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！

三、工作中所取得的成績

自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責(zé)進一步細(xì)化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)。

四、今后努力的方向

我將定期對車隊成員進行定期安全培訓(xùn)、提高服務(wù)意識培訓(xùn)，加強對駕駛員的考核。根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。為南北公司打造"東北物流服務(wù)五精品線"做出貢獻，以保質(zhì)保量完成公司下達的每項任務(wù)以全年"零事故"為目標(biāo)。

4 20xx年，小車服務(wù)大隊在xxx的領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)貫徹***"兩會"精神，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作，取得了生產(chǎn)經(jīng)營和支部建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展。現(xiàn)將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)情況作如下述職：

一、重視政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)良好工作習(xí)慣

隨著***的快速發(fā)展，作為車隊隊長，我深感自己文化知識的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅持抽時間、擠時間學(xué)習(xí)，堅持在干中學(xué)、在學(xué)中干，在實踐中提高。在學(xué)習(xí)中，我始終堅持把學(xué)習(xí)政治理論知識放在首位；其次，利用業(yè)余時間加強自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)和運用，堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強自身學(xué)習(xí)外，我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學(xué)習(xí)、交流。

通過學(xué)習(xí)，我深深體會到，作為一名基層領(lǐng)導(dǎo)，首先必須要有強烈的事業(yè)心和工作責(zé)任心。因此，工作中，我全身心的投入，認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅持以一個合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)對照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅持在規(guī)章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅持立黨為公，不以權(quán)謀私，時刻做到警鐘長鳴。

今年以來，我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強車隊管理，做好車隊安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準(zhǔn)定位，銳意進取。這得益于車隊有一個團結(jié)向上的管理集體。大家對我這個年輕"班長"很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局，按照各自的分工和職責(zé)盡心盡力，盡職盡責(zé)地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊的管理和各項工作有了更大的.進步和發(fā)展。

二、圍繞各項工作目標(biāo)，努力抓好經(jīng)營管理

1、加強內(nèi)部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做"無規(guī)矩?zé)o以成方圓"。因此，圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神，我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的重點，要求執(zhí)行制度必嚴(yán)肅，落實制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度，規(guī)范車隊各項管理，確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局；另一方面，結(jié)合車隊生產(chǎn)工作實際，重點加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前，車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。

2、狠抓安全管理，確保安全生產(chǎn)。我能夠認(rèn)真落實"安全第一，預(yù)防為主"的方針，嚴(yán)格執(zhí)行三個"禁令"，做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務(wù)實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中，認(rèn)真落實了公司、沙運司1號文件和三個"禁令"精神，使大家能夠依據(jù)文件和"禁令"的要求，在思想上建立了安全防線；二是通過安全早會開展安全行車共享活動，切實提高了員工的安全行車意識。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)的被動的灌輸模式，大家能夠結(jié)合自己對安全行車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗，相互交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素；三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助，為安全行車奠定基礎(chǔ)；四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保安全行車。

3、夯實設(shè)備管理，奠定運行基礎(chǔ)。設(shè)備作為車隊創(chuàng)收增效的武器，是我們安全生產(chǎn)運行的基礎(chǔ)。我堅持做到將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤，要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術(shù)檔案，督促提醒員工按期維護車輛設(shè)備，并對車庫車輛的停放，歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排，做到設(shè)備管理與經(jīng)濟掛鉤，具體運行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來，車隊無一起人為設(shè)備管理事故，無一起人為設(shè)備責(zé)任損失。我還堅持組織每周一次的車隊設(shè)備大檢查工作，以便及早發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并將檢查后的結(jié)果和處理決定，在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產(chǎn)列會上及時進行公布，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。

4、生產(chǎn)與安全同時安排，加強安全檢查和監(jiān)控。在組織生產(chǎn)的過程中，我始終堅持"車輛運行，安全先行"的原則，堅持車輛歸隊檢查、不定期的路查、夜查工作，并根據(jù)車隊安全生產(chǎn)工作的需要，制作了《安全生產(chǎn)倒計時牌》、《小車服務(wù)大隊駕駛員冬季安全操作規(guī)程》等各類安全生產(chǎn)軟件，為安全生產(chǎn)運行進

車隊工作總結(jié) 篇7

1、交通安全方面。

安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。

⑴隊領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結(jié)一周的安全工作，為

下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領(lǐng)導(dǎo)都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。為了安全，隊領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設(shè)，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，并進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊嚴(yán)格管理確保了全隊全年交通安全無事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我隊重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我隊高度重視，嚴(yán)加防范，時時事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進入庫內(nèi)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進入庫內(nèi)，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫內(nèi)

明火作業(yè)，庫內(nèi)所有車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報消防情況，每天隊里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況，并認(rèn)真做好記錄。隊領(lǐng)導(dǎo)每天都要進入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構(gòu)健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預(yù)案組織落實到位，并進行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動，進行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊嚴(yán)格消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評。

3、車輛的管理方面。

⑴我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。

⑵夜間無論什么時間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在車庫停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。

⑶每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計清楚，要把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報，登記表由隊長簽字。

⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。

⑸嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對其進行嚴(yán)格處理。

由于我隊嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

4、車輛保養(yǎng)管理方面。

XX年，我隊全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時用車需求，車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是。

二、全面加強管理，嚴(yán)格控制費用支出。全面做好節(jié)能降耗工作，是當(dāng)代形勢所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊責(zé)任所在，為了嚴(yán)格控制費用支出，我隊開拓創(chuàng)新，嚴(yán)格管理，采取了以下重要措施：

⑴實行了全年費用落實到車，節(jié)約責(zé)任落實到人，并進行了同類車節(jié)約競賽，提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān)，我隊每臺車的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規(guī)定進行處罰。

⑵為了堵塞漏洞，我隊實行了“車輛費用跟蹤卡”制度，每趟的趟數(shù)、出車時間、實際行駛里程和途中的一切費用，都必須如實在“車輛費用跟蹤卡”中登記，并作為長途報銷，短途補助的基本依據(jù)。

⑶長途報銷，一月一報。所填寫的一切費用必須和車輛“費用跟蹤卡”登記的時間、地點相符，和調(diào)度記錄上時間、地點相符，由隊核算員精心對照核算，由調(diào)度嚴(yán)格把關(guān)，再由隊長認(rèn)真審核，確認(rèn)屬實后，由調(diào)度蓋章后方能去財務(wù)處報銷。

⑷為了節(jié)約，我隊嚴(yán)格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機械事故，沒有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我隊全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

⑸嚴(yán)格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴(yán)格把關(guān)，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長機件的使用年限。

⑹嚴(yán)格車輛裝潢費的管理，因自己的原因造成的車內(nèi)的裝潢丟失和早期損壞的，自己要負(fù)責(zé)。車內(nèi)裝潢得不到使用年限，要追究司機對車內(nèi)裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內(nèi)裝潢，要認(rèn)真履行更換車輛裝潢程序和手續(xù)，必須要按裝潢規(guī)定裝潢，裝潢后，由分管隊長驗收，所需的裝潢費用要如實進行登記。

⑺長途在外的車輛需要修理，必須向隊領(lǐng)導(dǎo)請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進行修理。所修項目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財務(wù)處報銷。如因自己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負(fù)責(zé)。

⑻造成車內(nèi)設(shè)施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負(fù)責(zé)。

在隊領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求和嚴(yán)格管理下，在全隊人員的共同努力下，XX年我隊全年費用不超標(biāo)，并有節(jié)約。

三、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)辦公室的素質(zhì)和形象，事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我隊是反映企業(yè)素質(zhì)和形象的一個窗口。我隊嚴(yán)格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。1、XX年隨著企業(yè)做大做強，各級領(lǐng)導(dǎo)用車需求日益增加，隨時都有用車的可能，但我隊領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配、精心指揮、千方百計滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求，保證了各級領(lǐng)導(dǎo)的及時用車。

2、我隊全年所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，對人都是說話和氣、對人禮貌，行車都能文明駕駛、謹(jǐn)慎開車，做到既當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的安全駕駛員，又當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)忠實的保衛(wèi)員，還當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)熱情的服員。全隊全年沒有因車輛拋錨等耽誤領(lǐng)導(dǎo)乘車時間、到達時間和到達后的工作時間，確保領(lǐng)導(dǎo)滿意。3、班中班后，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，及時出車，無言無怨，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。熱情、周到為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，全隊全年沒有任何失誤。

4、全隊全年為了保證領(lǐng)導(dǎo)用車安全、用車及時，出車前、歸車后，我隊人員都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車。給領(lǐng)導(dǎo)所派的.車，都能提前到位，等待領(lǐng)導(dǎo)乘車，從來沒有誤過領(lǐng)導(dǎo)乘車時間。

5、我隊全體人員全年都是提前上崗，堅守崗位，隨時聽從隊領(lǐng)導(dǎo)的指揮。

在今年所有的大型活動中，我隊領(lǐng)導(dǎo)精心的指揮車輛，合理的安排車輛，千方百計滿足活動用車需求和領(lǐng)導(dǎo)用車需求，都是優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成任務(wù)。沒有任何事故和失誤，受到公司領(lǐng)導(dǎo)和乘車領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和高度好評。

XX年，我隊反饋不良意見為零，都得到了用車單位領(lǐng)導(dǎo)的滿意和好評。

四、XX年，我隊能認(rèn)真貫徹和執(zhí)行上級的指示和文件精神。

上級所下發(fā)的文件，我隊都能及時的傳達并逐段逐句的進行學(xué)習(xí)和討論。在領(lǐng)會精神上狠下功夫，在落實行動上大做文章。我隊還用板報形式廣泛進行宣傳，做到了令行禁止，做到了雷厲風(fēng)行，做到了不折不扣，做到了上傳下達、政通人和，提高了戰(zhàn)斗力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執(zhí)行力。

五、班子的團結(jié)、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關(guān)鍵。

XX年，我隊領(lǐng)導(dǎo)班子高度團結(jié)、相互協(xié)調(diào)、緊密配合、相互協(xié)作、同舟共濟，共謀發(fā)展大業(yè)，是一個堅強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個富有遠(yuǎn)見的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個事業(yè)心、責(zé)任心很強的領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個富有開拓性、創(chuàng)造性的領(lǐng)導(dǎo)班子，由于他們的堅強，領(lǐng)導(dǎo)為我隊好中求優(yōu)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

六、心系職工、關(guān)心職工是搞好工作的重要保證。隊領(lǐng)導(dǎo)始終執(zhí)政為民，想職工所想，急職工所急，為職工辦好事、解難事、謀利益，關(guān)心職工疾苦，傾聽群眾呼聲，和職工心心相連，深受職工的忠心擁護，得到了全體人員的高度好評。

綜觀XX年的全部工作，我隊全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。

面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好XX年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于美國的次貸危機，導(dǎo)致了全球的金融危機。由于煤價的直線下跌，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，更換觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀，因循守舊的思想意識。要深刻領(lǐng)會學(xué)習(xí)淮南經(jīng)驗，實行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻。更加提高在全球金融風(fēng)暴的非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成我隊XX年的各項任務(wù)，再創(chuàng)XX年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我隊?wèi)?yīng)有的貢獻。

車隊工作總結(jié) 篇8

一、組織學(xué)習(xí)

積極進取的團隊。

2、我們不定期對員工組織學(xué)習(xí)危險源辨識和業(yè)務(wù)管理流程及本安體系等。真正做到按流程操作，杜絕危險源，上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活兒。

二、節(jié)支降耗

1、在車輛維修中，始終堅持車輛配件能修理的不換，能小修的不大修，能自修的不外委修理，督促駕駛員多學(xué)習(xí)小型維修，減少維修開支。

2、提高駕駛員的駕駛技術(shù)和工作責(zé)任心，認(rèn)真負(fù)責(zé)所駕駛車輛的保養(yǎng)維護。

3、加強宣傳教育引導(dǎo)員工樹立節(jié)支降耗意識。

4、加強日常辦公用品采買的審批和對低值易耗品的管理，避免隨意領(lǐng)用造成浪費。

電和電話的管理，節(jié)約水、電費和電話費開支；辦公用紙必須雙面打印等等。

三、在國際采煤大賽期間，為了營造一個良好的環(huán)境，我部調(diào)整了出車時間，原有的每天兩次出車，更換成了三次。作業(yè)車為保證小區(qū)路燈全部正常工作，進行全天值班；水車為了有一個清新的環(huán)境，每天中午、下午、晚上從上灣大柳塔進行灑水作業(yè)。

四、全年工作量

灑水車、農(nóng)用全年累計出車高達8個月以上。

五、回顧一年來的工作

我部雖然在各方面做了一定的、工作，但是還有不盡人意的地方：管理上與公司要求尚有一定的差距；職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)有待進一步提高；工作效率、工作質(zhì)量應(yīng)再更上一層樓。在以后的工作中我部將會再接再厲加強管理，進一步強化敬業(yè)精神，增強責(zé)任意識，更好的完成下一年度公司交辦的各項工作任務(wù)。

車隊工作總結(jié) 篇9

車隊司機工作總結(jié)

一、

作為一個車隊司機，我深感自己的工作不僅僅是駕駛一輛車，還承擔(dān)著保證乘客和貨物安全、保養(yǎng)維修車輛、熟悉路線等責(zé)任。本文將從多個方面來總結(jié)我的車隊司機工作經(jīng)驗，希望能給大家一些啟發(fā)和借鑒。

二、駕駛技巧和安全意識

作為車隊司機，首先要具備扎實的駕駛技巧和高度的安全意識。我始終堅守交通法規(guī)，嚴(yán)格按照速度限制駕駛，遵守紅綠燈，不超車、不搶道。在復(fù)雜的路況下，我還要保持冷靜，善于應(yīng)對突發(fā)情況，確保乘客的安全。

三、貨物運輸管理

在貨物運輸方面，我始終以保證貨物的安全和完整為首要任務(wù)。在裝貨時，我會仔細(xì)核對車輛和貨物的信息，確保裝載正確。在行車途中，我會時刻關(guān)注貨物的穩(wěn)定性，合理分配重量，避免危險行為。運輸過程中，我會根據(jù)路況調(diào)整速度，避免貨物因顛簸而損壞。

四、車輛維護和保養(yǎng)

作為車隊司機，我時刻保持對車輛的維護和保養(yǎng)。每天上車前，我會檢查車外車內(nèi)的狀況，確保車輛正常運行。定期更換機油、空氣濾清器、剎車片等關(guān)鍵部件，保持車輛的良好狀態(tài)。在行車途中，我會注意儀表盤的指示，及時處理異常情況，避免發(fā)生故障。

五、熟悉路線和交通狀況

一個合格的車隊司機需要熟悉所負(fù)責(zé)的路線和交通狀況。在每次出車前，我都會提前研究路線，查看交通擁堵情況，選擇合適的行車路線。在行車途中，我會時刻關(guān)注交通狀況，根據(jù)導(dǎo)航系統(tǒng)的指示靈活調(diào)整行車路徑，避免擁堵路段，保證按時到達目的地。

六、與乘客的溝通和服務(wù)

作為車隊司機，與乘客的良好溝通與服務(wù)至關(guān)重要。我會友好待人，主動與乘客交流，為他們提供舒適的乘車體驗。在旅途中，我會根據(jù)乘客的需求調(diào)整車內(nèi)溫度，并遵守禁煙政策。在遇到問題和意見時，我會積極傾聽并盡可能解決，確保乘客滿意。

七、應(yīng)對突發(fā)事件的能力

作為車隊司機，我必須具備應(yīng)對突發(fā)事件的能力。在遇到事故、故障或天氣惡劣等情況時，我會第一時間向車隊和相關(guān)部門報告，采取適當(dāng)?shù)拇胧┍Ｗo乘客和車輛的安全。我會與乘客保持溝通，向他們傳遞安全信息，并盡力為他們提供幫助和安撫。

八、工作心得和自我改進

在長期的車隊司機工作中，我積累了許多工作心得。我發(fā)現(xiàn)，只有不斷學(xué)習(xí)和自我改進，才能成為一個更好的車隊司機。因此，我會通過參加駕駛培訓(xùn)課程、交流經(jīng)驗等方式不斷提升自己的職業(yè)技能和素質(zhì)。

九、結(jié)語

作為一個車隊司機，我努力保證乘客和貨物的安全，熟悉路線和交通狀況，不斷提升自己的駕駛技巧和服務(wù)意識。通過良好的工作實踐和自我改進，我相信我能成為一個更出色的車隊司機，為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

車隊工作總結(jié) 篇10

時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年?；仡欉@一年，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項工作。

對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為明年的工作打下堅實的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、思想政治方面

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也用心努力的做到在思想上、認(rèn)識上同公司運營理念和各項章程持續(xù)一致，始終持續(xù)認(rèn)真工作、用心上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。

二、工作方面

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊其他同事的共同努力下一齊順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，用心參加各項義務(wù)勞動，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了用心的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能持續(xù)最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，用心參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題與未來展望

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫忙下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊群眾與個人的問題處理的還不夠妥當(dāng)，業(yè)務(wù)水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作到達一個更高的層次。

20xx年即將結(jié)束，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽儯瑫r也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實的精神，揚長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章！

車隊工作總結(jié) 篇11

轉(zhuǎn)眼20xx年半年已過去了，回首這半年來的工作，雖平常單調(diào)，但一路走來仍有不少心得體會，現(xiàn)就半年來的工作總結(jié)如下：

一、狠抓了安全教育，確保安全作業(yè)認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，切實把安全教育放在首位

一是經(jīng)常利用開例會和出車前進行行車安全和作業(yè)安全教育。

二是要求司機合理安排好工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開英雄車，平常對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保安全行車。

三是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，在這半年里共新招司機面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。半年來清洗隊未發(fā)生任何車輛安全事故和作業(yè)安全事故。

二、高質(zhì)量完成道路的清洗工作

為進一步提高城區(qū)道路機械化作業(yè)率，有效的提升城區(qū)道路的清潔程度，我們制定了詳細(xì)的工作方案，由于我縣的車輛和外來人員的增加，給我們的作業(yè)帶來很多不便從泥沙，無漏洗痕跡，路面和交通標(biāo)志能見本色的質(zhì)量要求，通過清洗隊全體員工日以繼夜辛勤工作，城市的形象得到了進一步提升，良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊。

三、及時做好清洗應(yīng)急處理工作

在清洗隊的日常工作時段以外，城區(qū)內(nèi)會經(jīng)常出現(xiàn)很多需要應(yīng)急處理的清洗，如省、市各項檢查，渣土車帶泥上路、臨街燃放鞭炮等等，在無規(guī)律、出車次數(shù)多、車輛緊、任務(wù)重的情況下，我們合理調(diào)度車輛和人員，半年來加班出車次數(shù)達到132車次，派出人員278人次。沒有因為車輛和人員的問題而影響單位的工作。

四、加強了全隊人員的思想教育，認(rèn)真遵守各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)

總之半年來，經(jīng)過全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個別司機開車不負(fù)責(zé)、個別員工違反單位制度等，我們決心在今后的工作中克服缺點、改進不足，為進一步提升環(huán)衛(wèi)整體形象，將城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和清潔程度有效的提質(zhì)推向一個新的臺階，為“創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市”充分發(fā)揮好應(yīng)有的作用。

20xx年，在車隊領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和全隊職工一起，按照領(lǐng)導(dǎo)分工，較好的完成了本職工作。

一、加強政治理論學(xué)習(xí)，提高思想道德素質(zhì)。

根據(jù)車隊領(lǐng)導(dǎo)班子關(guān)于加強理論學(xué)習(xí)的計劃措施，著眼于提高個人政治理論素質(zhì)，采取個人自學(xué)和支部組織學(xué)習(xí)相結(jié)合的辦法。通過學(xué)習(xí)，使我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風(fēng)，提高了政策水平和工作水平，增強了自身思想道德素質(zhì)。

二、加強安全、修理等分管工作的管理，保證服務(wù)用車。

安全法紀(jì)法規(guī)學(xué)習(xí)教育，增強了職工安全意識，收到了良好的效果。

2、加強修理管理工作，提高維修質(zhì)量，確保了車輛技術(shù)狀況良好，保證了安全行車。

工具，檢查安全防火總體情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，有效的消除了火災(zāi)的隱患。

4、能夠及時辦理車輛的各種手續(xù)，做到車輛各種手續(xù)齊全，保證了車輛的正常運行。

抓私車等。

三、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，提高執(zhí)政為民意識。

認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)防腐倡廉的理論、文件及指示精神，通過學(xué)習(xí)，深刻體會到作為一名黨員干部，應(yīng)致力于學(xué)習(xí)，善于學(xué)習(xí)；堅持黨和人民的利益高于一切，吃苦在前、享樂在后；絕不以權(quán)謀私，要代表最廣大人民群眾掌好權(quán)、用好權(quán)。只有這樣才能不斷提高執(zhí)政水平，增強拒腐防變抵御風(fēng)險的能力。

嚴(yán)格遵守和執(zhí)行車隊的各項規(guī)章制度。我負(fù)責(zé)的車隊運營業(yè)務(wù)工作，直接和錢打交道，辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修，從不一個人說了算，都是先請示隊長后，同司機一起到修配廠講價，安排修理，再由財會人員統(tǒng)一安排結(jié)帳，這樣就從源頭上杜絕了腐敗的發(fā)生。

修理的管理工作，團結(jié)奮進、群策群力，為區(qū)委、區(qū)政府保證好用車服務(wù)。

車隊工作總結(jié) 篇12

今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照年初全縣交通工作會議確定的各項工作目標(biāo)，全局上下振奮精神，突出重點，迎難而上，各項重點工程項目進展順利，公路養(yǎng)護質(zhì)量穩(wěn)步提高，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項工作有序進行，現(xiàn)將上半年工作情況總結(jié)如下：

交通重點工作進展情況

（一）重點工程建設(shè)：

今年我局共承擔(dān)新建和續(xù)建的36項、總投資80多億、當(dāng)年完成18個億的交通重點工程建設(shè)任務(wù)，新改建道路里程106公里、大中橋梁9座，上半年各項工程均按照計劃整體推進。目前通湖大道完成水穩(wěn)攤鋪，瀝青上面層正在實施；魏上線、青臨線、祖半線、通湖大道沿湖段已完工；淮河路東延慢車道路基完成；火車站廣場連接線路基完成；S121二、五、六標(biāo)正在進行路基施工及橋梁施工；S245西延路基施工基本完成；蒙牛場路和安河口橋進場施工；城東碼頭進場施工；S330二三標(biāo)準(zhǔn)備進場。完成xx縣農(nóng)路提檔升級、危橋改造工程項目入庫、編制工作，爭取到1000公里農(nóng)路建設(shè)計劃和500座危橋改造計劃，為全省縣區(qū)之最，總投資約6.8億，其中省補資金2.8億；

相關(guān)舉措：

一是建立健全工程建設(shè)三級質(zhì)量監(jiān)督機制和質(zhì)量檢測體系，加強技術(shù)監(jiān)管，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，施工單位自檢，監(jiān)理組抽檢，質(zhì)檢中心不定期檢測，同時聘請宿遷市高指試驗室等有資質(zhì)的質(zhì)量檢測機構(gòu)多層次、多方位強化質(zhì)量檢測，切實解決工程質(zhì)量檢測的盲點。

二是建立對工程施工單位和監(jiān)理單位考評制度，做到獎優(yōu)罰劣，對不稱職的單位和人員實行淘汰制。

三是強化學(xué)習(xí)和創(chuàng)新型工作方式，積極采取現(xiàn)代化的管理手段和和模式進行工程建設(shè)管理。

（二）引資工作：

目前引進項目4個，簽約超億元項目1個，計劃總投資近3個億元；其中計劃投資20xx萬元和xx縣洪云制管廠和計劃投資3500萬元的宿遷市龍耀預(yù)制構(gòu)件有限公司已竣工；計劃投資5808萬元的xx興林包裝廠和計劃投資52800萬元的xx縣路達建材廠已申報開工；計劃總投資超億元的青島萬佳機械已簽約，月底前交納土地款。

（三）行業(yè)管理工作：

海事部門加大對洪澤湖航道采砂船的查處，共檢查登記采砂船舶11艘，并積極配合水利、安監(jiān)及公安等部門進行了有效打擊，保障了洪澤湖西線和北線航道的航運安全；上半年出動海巡艇320艘次，上航人次1568人次，巡航時間669小時，巡航里程6820公里，共檢查各類船舶2128艘，糾正和整改違章752起，行政處罰134件；加強渡口管理，水上護送渡船100艘次，安全渡運旅客200余萬人；救助遇險船舶11艘，救助遇險人員16人，為船民挽回直接經(jīng)濟損失800多萬元。

運管、稽查等部門繼續(xù)強化運輸市場監(jiān)管，加大源頭管理力度，努力建立秩序良好的市場環(huán)境。上半年共查處各類違章車輛187輛次，糾正違章61輛次，其中查處旅游車、“串線車”擅自組客從事班線經(jīng)營35輛次，無危險品運輸資質(zhì)5輛次，擅自改裝、不按批準(zhǔn)的客運站點?？?、不按規(guī)定的線路行駛、砂石運輸車輛拋撒滴漏等違章行為137輛次。

公路部門加大超限車輛的查處力度，共查處超限運輸車輛349臺，卸駁載6716噸；開展集鎮(zhèn)段公路環(huán)境專項治理，鞏固公路環(huán)境治理成果，加大巡查力度，巡查總里程為33774公里，共清除違法堆積物269立方米；清除違法建筑物280平方米；清除非交通標(biāo)志33塊，清除攤點40個；法律宣傳21次，有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)。

航道部門完成洪澤湖西南線航道圍網(wǎng)拆遷工作，共拆除142戶、塘口163面，水面4860畝，確保洪澤湖西南線工程順利施工。加強洪澤湖區(qū)航標(biāo)維護，維護里程達3100公里。遙測航標(biāo)34座，遙測航標(biāo)10268座次。保障了航標(biāo)的正位率和發(fā)光率100%，為轄區(qū)內(nèi)船舶安全航行提供了有力的保障。

（四）服務(wù)保障工作：

強化安全管理，順利完成“春運”、“清明”、“五一”、“雙溝廟會”等特殊時節(jié)的安全監(jiān)管任務(wù)。xx“春運”期間長途客運共發(fā)送旅客45.5萬人次，比去年同期增長1.37%，共投入運力21023輛次（其中加班車1356輛次），發(fā)送21900班次，未發(fā)生一起安全責(zé)任事故和重大旅客滯留事故，實現(xiàn)了春運工作安全、有序、便捷的目標(biāo)。

強化為民辦實事意識，按照縣政府要求，從正月初一至初五，全縣5家城鄉(xiāng)客運企業(yè)331輛公交車全部投入營運，共發(fā)車7097班次,運送旅客56.64萬人次，與20xx年春節(jié)期間同比增長41.8%，其中運送進城免費乘車旅客28.47萬人次，減免票款金額141.03萬元。

實施船舶檢驗由預(yù)約服務(wù)向主動定點服務(wù)轉(zhuǎn)變，堅持船舶檢驗“零距離”和“365”服務(wù)，上半年送檢上門120人次，為船戶節(jié)約開支50余萬元。為渡工向上申請燃油補貼34萬余元，解決了渡工的實際困難。

加大干線公路養(yǎng)護工作，完善轄區(qū)范圍內(nèi)橋梁的動態(tài)監(jiān)管，確保轄區(qū)內(nèi)道路橋梁安全暢通，上半年完成S121等路面病害維修，共投入資金923.1043萬元。

車隊工作總結(jié) 篇13

轉(zhuǎn)眼之間xx年已接近尾聲，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我們嚴(yán)格貫徹對于車輛使用的各項規(guī)定，有序平穩(wěn)的開展工作并取得了應(yīng)有的成績，同時在工作中也發(fā)現(xiàn)了存在的問題?，F(xiàn)將這一年的工作總結(jié)匯報如下：

根據(jù)市局的統(tǒng)一整合安排，我們車隊從辦公室劃歸到服務(wù)中心的管理序列，雖然改變了管理序列，但是我們車隊從上到下，從我自己本人到每一名駕駛員對工作沒有絲毫的松動，還是一如既往的投入到新的工作環(huán)境中去，在服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，車隊的工作開展的有序而平穩(wěn)，通過學(xué)習(xí)和領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)要求，我們結(jié)合黨的群眾教育實踐活動為契機，著重解決自身的問題，強化服務(wù)意識，強化服務(wù)態(tài)度，為廣大群眾解決服務(wù)最后一公里問題。在過去的一年中我們開展了交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，服務(wù)意識的學(xué)習(xí)。

一，認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通法》，提高全員素質(zhì)，確保全年安全出車無事故。

一年來，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下及車隊全體同仁的共同努力工作下，車隊全體同仁始終不忘抓學(xué)習(xí)，狠抓隊伍作風(fēng)建設(shè)。為此我們多次組織大家學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》和各種相關(guān)法律法規(guī)，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂。根據(jù)車隊人員實際情況，我們也相應(yīng)的做了不同的思想工作，對于嚴(yán)格遵守各種制度的司機，我們采用不同方式對其進行表揚：對于一些自覺性較差的司機，我們耐心的和他們做思想工作。通過查找相應(yīng)的事故資料和錄像，使他們從內(nèi)心的最深處領(lǐng)悟到安全行車的重要性，安全行車不光關(guān)系到個人還關(guān)系到家庭和企業(yè)。通過車隊領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)同志的不懈努力，車隊所有員工在思想上有了本質(zhì)的飛躍，自覺遵守交通法規(guī)的意識增強了，從而充分的調(diào)動了大家的工作的積極性，提高了駕駛員的工作責(zé)任心。

二，強化服務(wù)意識，強化服務(wù)態(tài)度。

以服務(wù)帶動車隊工作的順利開展。20xx年車隊車輛的使用更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為教學(xué)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，科學(xué)合理地安排車輛出行。使車輛做到了高效率、高質(zhì)量出行。全年出車次數(shù)達到萬余臺次，沒有因車輛問題，而耽誤各部門的工作。

在開展學(xué)習(xí)和服務(wù)工作的同時，車隊各項工作的管理也在同步進行中。

一，以安全、高效為目標(biāo)，加強了車隊管理

我把增強責(zé)任意識和使命意識，預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車隊工作的重中之重來抓，認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針。定期為車隊進行安全教育培訓(xùn)，不斷提高車隊同志們的安全意識。在日常工作中，對車隊每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見。車隊安全行車近幾年來，無一起責(zé)任交通事故。

二，合理調(diào)度車輛

我始終把滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要作為車隊工作的核心。通過不斷強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。特別是在車輛緊、任務(wù)重的情況下，為了確保車輛安全正點，我和車隊的全體同志，堅持“安全第一、服務(wù)優(yōu)先、團結(jié)協(xié)作、及時準(zhǔn)點”的工作理念，使車輛調(diào)度運行做到了高效率、高質(zhì)量，沒有因車輛問題，而耽誤領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)各部門的工作。

三，厲行節(jié)約，科學(xué)管理出效益。

在保質(zhì)保量完成市局機關(guān)車輛調(diào)動運行的同時，在辦公室領(lǐng)導(dǎo)的部署下，我和同志們一起，著力在車輛科學(xué)管理出效益上下功夫。我們從厲行節(jié)約上著眼，在合理調(diào)度，提高利用率，保障行車安全的前提下，推行了程序化管理手段，明確了車輛使用范圍、調(diào)度權(quán)限，對用車、用油、維修等各個環(huán)節(jié)按照多人經(jīng)手的原則，強化管理，認(rèn)真做好車輛的日常保養(yǎng)工作。使全體駕駛員愛護車輛，精心使用，安全行駛，同比往年各項費用都有所降低。

在即將過去的一年中，我們的工作取得了一定的成績，同時在日常工作中也發(fā)現(xiàn)了相應(yīng)的不足和漏洞。在服務(wù)上還需要努力，還有很多沒做到的地方這點是尤其需要注意并改正的。

在業(yè)務(wù)能力方面，我們還要精益求精，不斷學(xué)習(xí)不斷提高自己的駕駛技術(shù)，使得在出車過程中更加安全，乘坐人更加舒適。

在新的一年里，我們會在局領(lǐng)導(dǎo)和服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的指示關(guān)懷下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良的作風(fēng)，努力整改存在的問題。在新的一年中我門要努力做到以下4點。

1、加強教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好的樹立為公司工作服務(wù)的信心和決心。

2、加強學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

3、找好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。

4、堅持和完善車管制度，是工作更加規(guī)范化、制度化，用作制度規(guī)范駕駛行為，增強服務(wù)意識

在新的一年中，我們一定會樹立服務(wù)和責(zé)任意識。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚長避短、快馬加鞭，再創(chuàng)xx年的新輝煌，為公司又好又快的發(fā)展做出我們車隊?wèi)?yīng)有的貢獻。

車隊工作總結(jié) 篇14

大家好，今天是公司年度大會召開的好日子，在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會圓滿成功，并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作情況：

一、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx、汽配城項目的小車隊兼人事。

在此簡單的介紹一下廣西這邊共有小車司機保障車輛正常使用。在小車的管理過程中，實行一車一油卡的制度、嚴(yán)禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月加油數(shù)量、維修情況、車輛狀況、保險、定期提醒司機進行保養(yǎng)。通過GPS監(jiān)控對車輛行駛路線核對，參與交通事故的調(diào)查和處理。私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小行車大意，導(dǎo)致大多是我方付全責(zé)。有個別司機存在不愛護車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象，致使車輛故障多，維修費用高，而且還耽誤正常工作。進行車輛定點維修，配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買，僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費用。在車輛的使用安排上，未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有，交通安全意思較差。這些都是存在的問題。

根據(jù)記錄統(tǒng)計，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均有些車輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費用比較高，公司小車開支每月平均約各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題。

二、在下一步的工作中，在總結(jié)經(jīng)驗的同時，小車隊主要做好以下工作：

1、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度，加強制度的學(xué)習(xí)。

2、加強GPS的管理，每月公布車輛行駛情況，對不合理的情況，要說明理由，堅決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅決改正，對公車私用嚴(yán)厲處理，及時統(tǒng)計上報。

保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況，核算車輛經(jīng)濟合理性，對于耗油大，維修成本高的車輛評估后向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報再作相應(yīng)的處理。要堅持定期保養(yǎng)，嚴(yán)格控制維修成本，防止車輛帶病工作。

建立司機檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習(xí)慣，出去前登記好車輛行駛記錄；熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路；遵守交通規(guī)則、提高安全意識、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛。

全面實行打卡記考勤，當(dāng)天補考勤，由本人上公司平臺證明。

管理不到位的，希望各位領(lǐng)導(dǎo)對我的不足指導(dǎo)與批評，在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在： 第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高；

第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強；

最后，感謝今年來對小車隊工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事，誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上，同事們身體健康。

車隊長工作總結(jié)必備

我們需要文檔來記錄并整理工作內(nèi)容，在寫文檔沒有靈感的時候，我們可以找優(yōu)秀的范文進行借鑒。優(yōu)秀的范文可以為我們提供更好的整體框架和思路邏輯，你知道要去哪里找可以借鑒的優(yōu)秀范文嗎？編輯篩選出這篇頗有價值的“車隊長工作總結(jié)”祝大家閱讀愉快。

車隊長工作總結(jié)(篇1)

轉(zhuǎn)眼間馬上就結(jié)束了，針對這一年我做出一份車隊隊長年終總結(jié)。堅持學(xué)習(xí)事業(yè)部的各項方針政策，不斷提高理論知識，不斷提高管理水平，不斷加強責(zé)任心使命感，嚴(yán)格要求自己，帶頭貫徹執(zhí)行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平，把心思放到工作中。保證了車輛的正常運行，始終勤勤懇懇的干好本職工作，為原煤車間的正常運行盡力。

安全是工作的重中之重，請交警開展現(xiàn)場宣傳活動，提高了全員的安全知識，成為遵紀(jì)守法的好司機打下堅實的基礎(chǔ)。穩(wěn)定了原煤車間的員工隊伍，合理的維護了內(nèi)部紀(jì)律。各項考評和獎勵都公開、公正的進行。大力開展學(xué)習(xí)企業(yè)文化，自己出資為公司搞好班組建設(shè)活動，把好人好事和違章人員進行對比獎罰，簽訂師徒協(xié)議，加強員工克服困難的信心，把車隊的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右，但是總體量多，由于甲醇轉(zhuǎn)運副產(chǎn)品有關(guān)，相關(guān)油耗于甲醇協(xié)商。

在工作中存在的問題是;自身的文化程度不高，要不斷的提高自身素質(zhì)，要不斷的完善制度，在提高全員素質(zhì)和工作思想方面多下功夫，只要有統(tǒng)一的思想才能不斷改正工作習(xí)慣，干好工作，把班組建設(shè)工作抓實效不流于形式。

原煤和車隊一個整體，我們要統(tǒng)一思想，在重大問題上都要經(jīng)車間統(tǒng)一研究決定，民主決策，堅持互相支持，集體分工明確，發(fā)揚集體的力量不斷地增強班組戰(zhàn)斗力，凝聚力和創(chuàng)造力，做到各項任務(wù)在下達后有計劃，有步奏，有條緒，有分工的高效落實。

通過這次做出的車隊隊長年終總結(jié)，對于下一年我要做到以人為本，抓好安全工作與培訓(xùn)力度，讓全員都提高安全知識。大力開展修舊利廢節(jié)能降耗，為企業(yè)節(jié)約成本。強化生產(chǎn)意識，統(tǒng)一思想不斷提高全員素質(zhì)教育，讓隊伍業(yè)務(wù)精通。

車隊長工作總結(jié)(篇2)

20xx年度個人工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，坐在電腦前，我感慨萬千。作為公司資歷最老的員工之一，回首這一年來的工作，雖平常單調(diào)，但一路走來，仍有不少心得體會。下面簡單總結(jié)匯報一下：

一、履行職責(zé)情況

我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。

（一）加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車隊管理等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定。

（二）屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。

我始終把服務(wù)公司作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位臵，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。

（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導(dǎo)車隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。

二、工作中存在的問題

一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。

三、今后努力的方向

根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和

全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

20xx

年12月21日

車隊長工作總結(jié)(篇3)

一年以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，我深刻的認(rèn)識到作為一名車隊長所擔(dān)負(fù)的工作責(zé)任的重要性，不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化?，F(xiàn)將我本年度的工作學(xué)習(xí)情況匯報如下：

一、履行職責(zé)情況

從我擔(dān)任車隊長那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望，公司員工的信任與支持。因此，一年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行職責(zé)，發(fā)揮表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。

二、聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)

為了不斷提高公司車輛的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，根據(jù)《車輛管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。另外，經(jīng)常性召集駕駛員及兼職駕駛員召開座談會，交流學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)和車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，促進了整體業(yè)務(wù)水平的提高。

加強學(xué)習(xí)，努力工作在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去做好，一是主要保證領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是加強學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，保持車容整潔，車況良好。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車；三是在職業(yè)道德方面，做到安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛，并做到了“五勤”即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。

一年來，我安全行駛里程七萬多公里，本著每出一次車要為領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，圓滿完成每次出車任務(wù)。無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準(zhǔn)備工作，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們提出的意見和建議,并認(rèn)真改正。

三、存在的問題

一年來，本人愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名車隊隊長，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強；

第二，服務(wù)效率有待進一步提高。四、今后的努力方向在新的一年里，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平，做到：

（一）繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

（二）做到勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

回顧以往的工作，我能夠團結(jié)同志，認(rèn)真學(xué)習(xí)，踏實工作，取得了一定的成績。但我深知，自己的一點成績是在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，使車隊的整體工作能夠再上一級新臺階。

車隊長工作總結(jié)(篇4)

作為機關(guān)車隊隊長，我在過去的一年里經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和收獲。在這篇文章中，我將詳細(xì)描述我的工作職責(zé)、工作成果和經(jīng)驗教訓(xùn)。

首先，作為機關(guān)車隊隊長，我的主要職責(zé)是確保車隊平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，并提供高效、安全的交通服務(wù)。為了做好這份工作，我需要管理車輛維護、駕駛員管理、路線規(guī)劃和安全措施等方面的工作。同時，我也需要與上級部門和其他相關(guān)部門進行協(xié)調(diào)溝通，確保車隊的工作與其他部門的需要相互契合。

在過去的一年里，我所領(lǐng)導(dǎo)的機關(guān)車隊取得了一些顯著的成果。首先，我們在車輛維護和保養(yǎng)方面做得非常出色。我制定了一套完善的維護計劃，并建立了一個有效的維修和保養(yǎng)記錄系統(tǒng)。這使得我們能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決車輛故障，并確保車輛在最佳狀態(tài)下運行。其次，我通過培訓(xùn)和嚴(yán)格的管理，提高了駕駛員的安全意識和駕駛技能。我們的駕駛員們在平穩(wěn)、準(zhǔn)時地將工作人員送到目的地的同時，也注重遵守交通規(guī)則和注意行車安全。最后，我改進了路線規(guī)劃，通過使用導(dǎo)航軟件和實時交通信息，我們能夠選擇最佳路線，減少行車時間和交通堵塞。

在工作中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)和困難。首先，資源調(diào)配是一個非常重要的問題。由于部門經(jīng)費有限，我必須合理分配和利用車輛和駕駛員資源，以滿足不同部門的出行需求。與此同時，我也需要在車輛維護和駕駛員休假等方面做好平衡，確保車隊的正常運營。其次，我發(fā)現(xiàn)與其他部門的溝通合作也需要更多改善。不同部門的需求和時間安排存在差異，我們需要加強協(xié)調(diào)和溝通，以便更好地滿足各方的需求。最后，我還需要持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)知識和技能。交通行業(yè)在不斷發(fā)展和變化，作為隊長，我需要緊跟時代的步伐，不斷學(xué)習(xí)新的法規(guī)和技術(shù)知識，以提供更好的服務(wù)。

通過一年的努力，我取得了許多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)。首先，團隊合作是成功的關(guān)鍵。作為隊長，我需要激勵和帶領(lǐng)我的團隊，促進他們的合作和發(fā)展。只有一個團結(jié)、協(xié)作的團隊才能取得較好的工作成果。其次，責(zé)任和自律是隊長應(yīng)該具備的品質(zhì)。我深刻理解到，作為車隊的領(lǐng)導(dǎo)者，我必須對車隊的工作負(fù)責(zé)，并時刻保持自律和專業(yè)精神。最后，持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新是隊長的必備能力。交通行業(yè)在不斷發(fā)展和變化，作為領(lǐng)導(dǎo)者，我必須緊跟時代的步伐，不斷學(xué)習(xí)和探索新的方式方法。

綜上所述，通過一年的工作，我取得了一些令人滿意的成績，并積累了寶貴的經(jīng)驗。作為機關(guān)車隊隊長，我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)能力和領(lǐng)導(dǎo)才能，以使車隊的工作更加出色和高效。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我將成為一個更好的機關(guān)車隊隊長，為部門的發(fā)展和員工的出行需求做出更大的貢獻。

車隊長工作總結(jié)(篇5)

學(xué)期末，系里成立心理部，新部門的工作不多，也不困難，卻重如泰山。心理部是一個新成立的部門，很多工作都沒有正常運轉(zhuǎn)，所以我們部門的人更應(yīng)倍加努力，建設(shè)好心理部，更多的為同學(xué)服務(wù)，為老師排憂解難。下面是本部門的第一份工作總結(jié)。

一、確立部門新人。在團總支其他兄弟部門的推薦下，通過近期的考察，完成對部門新人的考察，確立部門的第一任委員。其中對表現(xiàn)積極的同學(xué)要進行多方面的考察，盡量為本部門招納更優(yōu)秀的人員。

二、第一次心理健康月匯表的收取。本月是心理本正式投入工作的一個月，心理健康月匯表的收取工作是第一項常規(guī)工作。在部門人員的共同努力下，于28日，完成了本系全部健康月匯表的收取。但在收取過程中，部門人員在聯(lián)系溝通方面，還存在部分問題，希望能在日后的工作改善。

本部門第一個月的工作，雖然簡單，但是對一個新成立的部門來說，也是不小的考驗。希望部門人員能在日后的工作當(dāng)中，群策群力，一起完成心理部的各項工作及心理部的建設(shè)。

車隊長工作總結(jié)(篇6)

一、開篇引語

在20xx年，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。

二、20xx年度主要工作業(yè)績

（一）嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。

（二）經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。

（三）在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

（四）對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。

（五）在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

三、20xx年度主要工作、創(chuàng)新做法、成功經(jīng)驗及典型事例等

（一）營造安全學(xué)習(xí)氛圍，樹立超前的安全防范意識

小車隊現(xiàn)有員工39人，能正常行駛的車輛37輛，全年至今共行駛147.2493萬公里，在進入焦煤集團、我公司兼并擴張的新形勢下，車隊領(lǐng)導(dǎo)始終把安全工作放在首位，努力營造安全學(xué)習(xí)氛圍，不斷強化駕駛員的文化素質(zhì)學(xué)習(xí)，不斷對駕駛員進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。我們堅持每周一下午對全體駕駛?cè)藛T進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容有三個方面：

1.觀看VCD的事故案例，使大家在事故中總結(jié)經(jīng)驗吸取教訓(xùn)，增強防范意識。通過觀看VCD了解不同車輛的維修和保養(yǎng)知識，逐漸提高車輛的使用率。

2.今年是《新法》實施的頭一年，為了讓大家真正了解《新法》的內(nèi)容，我們購買了部分學(xué)習(xí)書籍，內(nèi)容有：文明開車、安全行駛，道路交通安全法、車輛維修保養(yǎng)知識等等。

3.創(chuàng)新學(xué)習(xí)方法，車隊增設(shè)了內(nèi)部廣播站，把新的《道路交通安全法》制做成磁帶，平均三天播放一次，每人還發(fā)放了《新法》手冊。

4.還加大了牌版安全宣傳力度，創(chuàng)造干凈優(yōu)質(zhì)的工作和休息環(huán)境。我們在小車隊二樓中央位置增設(shè)了“謹(jǐn)慎駕駛，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的巨型噴繪標(biāo)語，在各車庫的中央位置也增設(shè)了各種警示標(biāo)語，又對過去的管理制度進行了部分修改，并增加了部分制度管理牌板，

（二）強化服務(wù)意識，切實做到優(yōu)質(zhì)、高效、服務(wù)到位。

小車隊作為公司的一個服務(wù)單位，擔(dān)負(fù)著公司領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)處室小車管理和服務(wù)，也代表著公司對內(nèi)對外的服務(wù)形象、公司的榮譽，領(lǐng)導(dǎo)的要求、自己的職責(zé)，都要求我們要把服務(wù)好、服務(wù)到位做為自己義不容辭的職責(zé)，靠什么來提高服務(wù)質(zhì)量，我們的做法是制定嚴(yán)格的管理制度，明確各級人員的責(zé)任，建立優(yōu)勝劣汰的考核機制，引入競爭和互相監(jiān)督機制，從而使小車隊的各項工作走上制度化、規(guī)范化、程序化，從要車、出車、行車、停車、放車、維修、保養(yǎng)等各個環(huán)節(jié)都必須做到按程序規(guī)范操作，各項制度和責(zé)任制度落實，確保了小車隊各項工作有條不紊、井然有序，忙而不亂、高效運行，一年來，我們以優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和贊揚，得到了各級人員的理解和支持，這些是我們加快做好今后工作的巨大鞭策和推動。

（三）強化經(jīng)營意識，自覺為企業(yè)當(dāng)家理財。

杜絕跑、冒、消、漏。小車隊是經(jīng)營承包單位，每年經(jīng)費捆死，節(jié)獎超罰，公司的經(jīng)營管理責(zé)任制大大增強了我們的經(jīng)營意識和當(dāng)家理財觀念，我們采用的措施是實行單車核算，對每一輛車的車次及其根據(jù)車況測算出的油耗、維修費等各項費用進行科學(xué)準(zhǔn)確測算，核定死落實到人頭，實行嚴(yán)格控制節(jié)獎超罰，這一制度和機制，大大增強了各級人員的責(zé)任心和節(jié)約意識，不多用一滴油，不無故損害一個零部件，象關(guān)心自己的孩子一樣關(guān)心自己的車輛，在我們小車隊已蔚然成風(fēng)，涌現(xiàn)出了一批愛車、異車的先進人物，他們有力帶動了全隊的作風(fēng)和風(fēng)氣。

（四）以風(fēng)氣和作風(fēng)為重點，狠抓隊組建設(shè)，塑造一流的小車隊形象。

素質(zhì)是前提和基礎(chǔ)，決定著隊伍的凝聚力和向心力、戰(zhàn)略力，我們著眼于提高各級人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和綜合素質(zhì)，堅持理論學(xué)習(xí)和實踐鍛煉相結(jié)合，定期學(xué)習(xí)政治理論、國際國內(nèi)時事、公司的各項政策，公司的中長期發(fā)展規(guī)劃，讓每個人了解形勢、增強時代觀念，特別是加強各級人員業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，針對不同的人采取不同的針對性措施，因材施教，因勢利導(dǎo)，長期堅持，一抓到底，使得各級人員的整體素質(zhì)有了長足提高，尤其是我們切實狠抓車隊風(fēng)氣和作風(fēng)建設(shè)，教育每個職工都要以高素質(zhì)的形象辦好事情、服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)，杜絕一切惡劣的現(xiàn)象和行為，對于出現(xiàn)的一些不正之風(fēng)，堅持予以追究處理，重到下崗論處，嚴(yán)字當(dāng)頭，勤苦為先，打造出小車隊過硬的作風(fēng)與素質(zhì)，目前我們正向著精準(zhǔn)化、準(zhǔn)軍事化的方向大步邁進，真正打造一支政治合格、作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)優(yōu)良、能打硬仗、勇打勝仗的隊伍，圓滿完成公司下達的各項指標(biāo)、工作和任務(wù)，為公司蓬勃發(fā)展、做強做大做出新的更大的貢獻。

四、20xx年度主要問題及原因分析

一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:

（一）由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

（二）由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。

五、20xx年度工作目標(biāo)、實施計劃及改善措施

根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

六、合理化建議

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。

車隊長工作總結(jié)(篇7)

在礦領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和支持下，我們車隊堅持“安全第一，高效運行”的目標(biāo)，本著不安全不運行的原則，深入扎實地開展各項工作，不斷加強基礎(chǔ)管理，強化現(xiàn)場作業(yè)管理，質(zhì)量良好的完成了各項運輸生產(chǎn)任務(wù)，確保了安全生產(chǎn)的萬無一失。三月份未發(fā)生重大安全事故，現(xiàn)將三月份工作做如下總結(jié)：

一、 三月份主要工作情況

1、嚴(yán)格執(zhí)行每日一題、每周一案及危險源辨識教育活動，并利用班前會進行提問，月底進行考試，工作安排有記錄，并強調(diào)工作安全注意事項，同時個人向班組做出承諾，提交安全承諾書一份，遵守什么，怎么處罰和安全寄語。

2、組織學(xué)《煤礦安全規(guī)程》和《礦山安全法》并考試，同時組織車隊全體人員對車隊的各種操作規(guī)程相關(guān)管理制度及礦下發(fā)的文件進行了學(xué)習(xí)。

3、順利完成各生產(chǎn)區(qū)隊三班運送井下工作人員、運送班中餐、三班運送物料。

4、對車輛加強了檢修工作，特別是預(yù)防性檢修、保養(yǎng)和出車前的“三檢”工作，同時加強了對車輛仰角軸進行檢查、更換和全車保養(yǎng)。

5、隊領(lǐng)導(dǎo)、安全員經(jīng)常下井檢查車輛安全運行情況和特種車的作業(yè)環(huán)境，保證運輸安全。

6、車隊內(nèi)部對車輛碰、刮的司機進行處罰并分析原因加強預(yù)防。

7、因非防爆車禁止入井，使得車隊工作任務(wù)加大，在礦領(lǐng)導(dǎo)指揮幫助下，克服種種困難，集中完成車輛運輸任務(wù)。

8、配合各區(qū)隊在生產(chǎn)過程中所需要的特種車作業(yè)。

9、及時做好各種迎檢工作，對于公司及礦檢查出的各項問題及時進行處理，并將整改情況對相關(guān)單位作了回復(fù)，并針對礦提出的隱患排查每月進行一次自查，存在隱患以書面形式及時向上級部門匯報，實現(xiàn)閉環(huán)管理。

10、為了提高車輛車庫的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理，車庫安裝防護窗，改造新建了車輛檢修車間，更好的加強車輛檢修工作；同時推進了剎車試驗車間的改造，為盡快開展試驗工作奠定了基礎(chǔ)。

11、配合公司物供部完成新購車輛招標(biāo)采購和新車驗收工作。

12、加強了新入職司機的安全培訓(xùn)工作。

13、科學(xué)合理的安排了交接班高峰時間段的人員運送問題，保證礦井安全高效的運轉(zhuǎn)。

二、 下月主要工作計劃

1、繼續(xù)堅持“安全第一、高效運行”的工作理念，不安全不工作，并定期組織安全思想教育學(xué)習(xí)，堅持每日一題、每周案例學(xué)習(xí)、危險源辨識、風(fēng)險管理和班前會提問等工作。

2、繼續(xù)堅持不懈的抓好安全思想教育工作，和安全學(xué)習(xí)工作，使人人心中高度重視安全，搞好自保、互保、聯(lián)保。

3、圍繞精細(xì)化、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo)開展各項工作，在創(chuàng)新、創(chuàng)效方面探索新路子，將各項工作細(xì)化到每一位員工身上，做到責(zé)任到人。

4、在現(xiàn)場管理中，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象，同時對不安全事件嚴(yán)格落實“四不放過”的原則，規(guī)范員工的操作與安全行為，每個隊干每月不少于8次入井檢查安全運行狀況。

5、在保證安全的前提下，高效的完成各項任務(wù)。

6、加強車輛檢修、出車前的安全檢查，特別是預(yù)防性檢修工作，完成車輛定期保養(yǎng)，確保車輛運行正常，保證車輛運行安全和煤礦安全生產(chǎn)的順利進行。

7、繼續(xù)加強員工的《災(zāi)害應(yīng)急計劃》、《操作規(guī)程》、《輔助運輸管理辦法》、各種規(guī)章制度學(xué)習(xí)和準(zhǔn)軍事化管理、本質(zhì)安全的培訓(xùn)工作，盡快提高全員技術(shù)水平。

8、建設(shè)、完善的各項管理制度，并嚴(yán)格落實到工作中去。

9、多方匯報、聯(lián)系繼續(xù)推進司機招聘、新車購買的工作，確保輔助運輸工作正常運行。

10、做好配合綜采工作面完成搬家倒面工作及特種車的使用。

11、繼續(xù)加強本質(zhì)安全教育和管理水平，加強對防爆車司機危險源辨識，提高全員安全素質(zhì)。

車隊長工作總結(jié)(篇8)

光陰似箭，日月如梭。轉(zhuǎn)瞬間，在認(rèn)真學(xué)習(xí)和全面落實黨的十六屆四中全會的熱潮中，金猴奮起的一年即將過去，雄雞高唱的新年已經(jīng)到來。在這辭舊迎新之際，回顧我隊一年來的工作，學(xué)習(xí)和隊伍建設(shè)的情況，實現(xiàn)“做新、做實、做大、做強”的宏偉目標(biāo)，全面提高全隊職工的各種素質(zhì)，提高經(jīng)濟效益，是十分必要和大有裨益的。 ? ?認(rèn)真學(xué)習(xí)交法提高全員素質(zhì) ? ?一年來，在廠黨委、廠部的親切關(guān)懷下，在廠辦，隊委的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我們小車隊全體同仁始終不忘抓學(xué)習(xí)，抓隊伍作風(fēng)建設(shè)。為此，我們組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和各種有關(guān)法律、規(guī)章、觀看事故錄像，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長城，提高遵章守紀(jì)的自覺性。同時，組織全隊職工積極參加市交警支隊、中隊和駕協(xié)舉辦的各種交通安全教育活動，參加數(shù)十次之多，使大家受益較深。 ? ?由于電力行業(yè)的特點，我們小車隊也和全廠一樣，全隊職工積極投身到每年的“春、秋檢”安全活動中去查隱患、找差距、訂措施。對全隊的車輛逐臺進行了“剎車、燈光、喇叭、方向、車容車貌”等各主要安全部位的檢查，參檢大二十多臺次，合格率百分之百。同時，還參加了廠里組織的各種考試大幾十人次，都以優(yōu)異的成績畫上了圓滿句號。因此，由于領(lǐng)導(dǎo)隊交通安全工作的重視，進而使大家養(yǎng)成了自覺講安全、人人講安全的好習(xí)慣、好風(fēng)尚，進一步提高了大家的安全意識，做到了警鐘長鳴。目前，在我們小車隊已形成了“講安全光榮，不講安全可恥”的良好風(fēng)尚。 ? ?發(fā)揮黨員作用做好群眾表率 ? ?我們小車隊共有黨員八名。在日常的學(xué)習(xí)和工作中，充分發(fā)揮了黨員的先鋒模范和表率作用。無論是夏日炎炎的盛夏，還是數(shù)九寒天的嚴(yán)冬，無論是去車水馬龍的鬧市，還是去窮鄉(xiāng)僻壤的農(nóng)村。這些同志都能愉快地接受任務(wù)，想方設(shè)法克服困難完成任務(wù)，從不叫苦，從不叫累，充分展現(xiàn)了共產(chǎn)黨員吃苦在前，享受在后地高風(fēng)亮節(jié)和寬廣胸懷。特別是××和××二同志，多年來，對工作兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍、勇挑重?fù)?dān)、無私奉獻，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造一個安全、清潔、舒適地乘車環(huán)境盡職盡責(zé)，圓滿完成了任務(wù)，確保了行車安全。在搞好本職工作地同時，熱衷于公共實業(yè)，提前上班打掃班內(nèi)地公共衛(wèi)生，為大家作出了表率，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們地一致好評。為此，××和××二同志分別榮獲市級優(yōu)秀駕駛員、縣級優(yōu)秀駕駛員地光榮稱號。 ? ?發(fā)揚協(xié)作精神共同完成任務(wù) ? ?大家都知道，我們小車隊擔(dān)負(fù)著全廠地生產(chǎn)、生活、救護和上級領(lǐng)導(dǎo)地迎來送往工作，涉及面廣點多，任務(wù)相當(dāng)繁重。特別是根據(jù)國電公司“做新、做實、做大、做強”的精神，我廠的三期工程“奠基”“開工典禮”和各項具體招標(biāo)事項都與我們小車隊息息相關(guān)，既要保證用車數(shù)量，又要保障各位領(lǐng)導(dǎo)的安全，工作相當(dāng)艱巨。但是在正、副隊長的精心調(diào)配下，加上同志們的共同努力和團結(jié)協(xié)作，用車達幾百臺次，保障了行車安全，圓滿得完成了任務(wù)，為我廠得三期工作順利開工奠定了堅實基礎(chǔ)，做出了應(yīng)有得貢獻，得到了有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門得肯定和表揚。 ? ?與此同時，隨著我廠檢修市場得對外拓展，用車聯(lián)系業(yè)務(wù)和接送檢修人員較頻繁。不論是北到上安，還是南到廈門，不論是去益陽，還是去鋼電，同志們都發(fā)揚了“一不怕苦，二不怕死”的精神，團結(jié)協(xié)作，共同奮戰(zhàn)，用車達幾百臺次，從未因為車子而耽誤事情。尤其是今年，煤炭形勢嚴(yán)峻，這對我們以煤炭為原料的發(fā)電廠來說影響尤為嚴(yán)重。這就不言而喻地給我們小車隊的工作增加了壓力。我們的小車司機和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)一道去河南，跑陜西，為我們廠里的發(fā)電用煤而東奔西忙。有的犧牲自己的休息時間，有的顧不上和家人團聚，一去就是十多天，不能按時休息和進餐，都毫無怨言，一心撲在工作上。辛勤的汗水換來了豐碩的果實。目前，發(fā)電用煤源源不斷地運往我廠，為我廠全面完成今年的經(jīng)營目標(biāo)打下了堅實地物質(zhì)基礎(chǔ)。 ? ?今年雖然工作任務(wù)雖繁重，情況較復(fù)雜，路途較遙遠(yuǎn)，但是，由于全隊職工地團結(jié)奮戰(zhàn)，廢寢忘食地工作，牢記安全是第一要務(wù)地準(zhǔn)則，都安全順利地完成了上級交給我隊的各項任務(wù)，未發(fā)生任何交通事故，真正做到了人不破皮，車不掉漆。這就是我們小車隊全體職工交出的滿意答卷，充分展現(xiàn)了小車隊的風(fēng)采，是一個團結(jié)戰(zhàn)斗的集體，是一支能打硬仗，善于勝利的隊伍。 ? ?欲窮千里目，更上一層樓。在新的一年里，我們小車隊全體同仁，決心緊密地團結(jié)以胡錦濤同志為總書記的黨中央周圍，認(rèn)真學(xué)習(xí)十六屆四中全年精神和三個代表的重要思想，以新的精神風(fēng)貌，高度的歷史使命感，與時俱進、奮力拼搏、團結(jié)戰(zhàn)斗、無私奉獻、搞好本職工作、確保行車安全、杜絕事故發(fā)生，為廠里的各項經(jīng)濟指標(biāo)的全面完成而貢獻力量。

車隊長工作總結(jié)(篇9)

車隊隊長職責(zé)

為了進一步規(guī)范及完善公司的管理，促使各項日常工作落實到位，明確崗位人員的主要職責(zé)?，F(xiàn)將車隊長職責(zé)分工如下：

一、根據(jù)公司規(guī)章制度，司機職責(zé)準(zhǔn)則，負(fù)責(zé)車隊的全面管理工作；

二、負(fù)責(zé)組織司機的思想和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，不斷提高司機的思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)。對不按時出車、車場內(nèi)賭博、不按規(guī)定停車的司機要做工作，每月至少組織司機召開一次安全會議；

三、負(fù)責(zé)車隊安全工作檢查，貫徹公司安全部的安全行車規(guī)定，組織司機安全學(xué)習(xí)工作；掌握車隊車輛使用、保養(yǎng)情況，安排車輛的保養(yǎng)統(tǒng)計，并跟進維修車輛的維修進度，并作好具體記錄。

四、合理審批司機請假，做人停車不停的標(biāo)準(zhǔn)。督促、監(jiān)督司機出車情況，盡量做到車輛按指定時間到達；

五、與調(diào)度保持密切聯(lián)系，對每天的單量明細(xì)掌握清楚，做好派單的公平監(jiān)督工作，起到調(diào)度連接司機的橋梁作用；

六、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，秉公辦事，賞罰嚴(yán)明；

七、負(fù)責(zé)司機的考勤工作；

八、在值班期間認(rèn)真負(fù)責(zé)司機的財務(wù)簽單，嚴(yán)格把關(guān)，協(xié)助車場負(fù)責(zé)人管理車場；

九、如有司機發(fā)生事故或在操作上出現(xiàn)問題的，要寫經(jīng)過或檢討陳述，并把原件帶回公司存檔。

十、跟安全部保持溝通與聯(lián)系，日常多接觸、關(guān)心司機工作或相關(guān)情況；

十一、培訓(xùn)剛?cè)肼毜男滤緳C，不定期檢查入職工作情況。

十二、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

獎勵與處罰：

為加強司機的組織紀(jì)律性，提高安全意識和工作責(zé)任心，圓滿完成本職工作，特制定本制度。

（一）獎勵

1、安全獎每人每月100元。指當(dāng)月無任何違規(guī)行為和處罰行為。并在當(dāng)月調(diào)度中積極完成任務(wù)，提高工作效率。

2、全勤獎每月每人50元，對于因隊長調(diào)配錯誤造成停車缺人不能及時送貨的隊長負(fù)主要責(zé)任，罰款100元。若整月人員考勤正常，工作有序無誤隊長獎勵100元。

（二）懲罰

1、不注意整潔及保養(yǎng)車輛，經(jīng)多次抽查不合格者扣發(fā)當(dāng)月安全獎。隊長雙倍。

2、因責(zé)任心不強，發(fā)生機械事故者，按所造成經(jīng)濟損失的10%賠償。隊長雙倍。

3、無故遲到或上班不請假外出者，扣發(fā)當(dāng)月安全獎。

4、駕駛?cè)藛T禁止利用工作之便，盜竊、盜賣公司貨物和車輛燃油，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將對駕駛?cè)藛T處以1000—5000元罰款，同時扣除當(dāng)月工資，立即開除，情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機關(guān)追究其法律責(zé)任。

5、駕駛員在當(dāng)班期間嚴(yán)禁飲酒，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處以200元罰款，立即停止工作，按曠工扣發(fā)當(dāng)日工資。

6、所有駕駛?cè)藛T無論在公司內(nèi)外，處處應(yīng)講文明，講禮貌。尤其是在送貨單位更應(yīng)樹立和維護公司形象，做好客戶的服務(wù)工作，不得與客戶單位發(fā)生沖突。如發(fā)現(xiàn)有駕駛?cè)藛T損害公司利益，破壞公司形象，一經(jīng)查實將對相關(guān)駕駛?cè)藛T處以50--200元罰款。

7、當(dāng)班駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格服從調(diào)度人員的工作安排，如有問題要及時通知調(diào)度人員，不得對調(diào)度人員和客戶有謾罵、威脅、恐嚇的現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將對該駕駛?cè)藛T罰款50--200元，性質(zhì)惡劣的，將予以辭退。

8:駕駛?cè)藛T在送貨過程中如因個人原因造成退貨時，由當(dāng)班駕駛?cè)藛T承擔(dān)全部責(zé)任，如因質(zhì)量問題造成退貨時與駕駛?cè)藛T無關(guān)；同時如在送貨單位卸料時因操作不當(dāng)導(dǎo)致灑料，給公司造成的損失由當(dāng)班駕駛?cè)藛T承擔(dān)。

9：駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)實驗要求積極配合實驗室取各站原材料并及時帶回廠內(nèi)交予實驗人員。10:駕駛?cè)藛T如損壞公共財物，應(yīng)照價賠償。

11、私自將車輛交給他人駕駛，扣發(fā)當(dāng)月安全獎；如發(fā)生交通事故，一切損失由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

（三）交通事故賠償

1、發(fā)生交通事故負(fù)主要責(zé)任的，扣發(fā)6—12個月安全獎，并按經(jīng)濟損失3%賠償。

2、發(fā)生交通事故負(fù)同等責(zé)任的，扣發(fā)3—6個月安全獎，并按經(jīng)濟損失2%賠償。

3、發(fā)生交通事故負(fù)次要責(zé)任的，扣發(fā)當(dāng)月安全獎，并按經(jīng)濟損失1%賠償或免于賠償。

4、發(fā)生重大交通責(zé)任事故或因其它原因被吊銷駕駛執(zhí)照的，調(diào)離司機崗位。

車隊長工作總結(jié)(篇10)

一、重視政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)良好工作習(xí)慣

隨著＊＊＊的快速發(fā)展，作為車隊隊長，我深感自己文化知識的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅持抽時間、擠時間學(xué)習(xí)，堅持在干中學(xué)、在學(xué)中干，在實踐中提高。在學(xué)習(xí)中，我始終堅持把學(xué)習(xí)政治理論知識放在首位；其次，利用業(yè)余時間加強自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)和運用，堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強自身學(xué)習(xí)外，我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學(xué)習(xí)、交流。

通過學(xué)習(xí)，我深深體會到，作為一名基層領(lǐng)導(dǎo)，首先必須要有強烈的事業(yè)心和工作責(zé)任心。因此，工作中，我全身心的投入，認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅持以一個合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)對照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅持在規(guī)章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅持立黨為公，不以權(quán)謀私，時刻做到警鐘長鳴。

今年以來，我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強車隊管理，做好車隊安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準(zhǔn)定位，銳意進取。這得益于車隊有一個團結(jié)向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局，按照各自的分工和職責(zé)盡心盡力，盡職盡責(zé)地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發(fā)展。

二、圍繞各項工作目標(biāo)，努力抓好經(jīng)營管理

１、加強內(nèi)部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做“無規(guī)矩?zé)o以成方圓”。因此，圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神，我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的重點，要求執(zhí)行制度必嚴(yán)肅，落實制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度，規(guī)范車隊各項管理，確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局；另一方面，結(jié)合車隊生產(chǎn)工作實際，重點加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前，車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。

2、狠抓安全管理，確保安全生產(chǎn)。我能夠認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行三個“禁令”，做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務(wù)實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中，認(rèn)真落實了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防線；二是通過安全早會開展安全行車共享活動，切實提高了員工的安全行車意識。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)的被動的灌輸模式，大家能夠結(jié)合自己對安全行車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗，相互交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素；三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助，為安全行車奠定基礎(chǔ)；四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保安全行車。

3、夯實設(shè)備管理，奠定運行基礎(chǔ)。設(shè)備作為車隊創(chuàng)收增效的.武器，是我們安全生產(chǎn)運行的基礎(chǔ)。我堅持做到將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤，要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術(shù)檔案，督促提醒員工按期維護車輛設(shè)備，并對車庫車輛的停放，歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排，做到設(shè)備管理與經(jīng)濟掛鉤，具體運行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來，車隊無一起人為設(shè)備管理事故，無一起人為設(shè)備責(zé)任損失。我還堅持組織每周一次的車隊設(shè)備大檢查工作，以便及早發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并將檢查后的結(jié)果和處理決定，在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產(chǎn)列會上及時進行公布，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。

4、生產(chǎn)與安全同時安排，加強安全檢查和監(jiān)控。在組織生產(chǎn)的過程中，我始終堅持“車輛運行，安全先行”的原則，堅持車輛歸隊檢查、不定期的路查、夜查工作，并根據(jù)車隊安全生產(chǎn)工作的需要，制作了《安全生產(chǎn)倒計時牌》、《小車服務(wù)大隊駕駛員冬季安全操作規(guī)程》等各類安全生產(chǎn)軟件，為安全生產(chǎn)運行進行提供了保證。與此同時，車隊對于在特殊路段、氣候執(zhí)行任務(wù)的員工及時的進行認(rèn)真的工作交待，以此確保安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運行。

5、提高安全服務(wù)意識，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。這方面，一是根據(jù)車隊實際情況制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責(zé)。對于服務(wù)被投訴，影響車隊整體形象的駕駛員，按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進行；二是在每天安全早會強調(diào)安全工作的同時，講解服務(wù)中的細(xì)節(jié)已成為不可缺少的科目。實行競爭機制，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成各項生產(chǎn)任務(wù)；三是利用人體生物節(jié)律管理模式，對情緒、智力、體力達到零界日的員工，及時給予提溫馨示，最大限度的幫助員工做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)；四是做好服務(wù)質(zhì)量回訪工作，督促員工做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

三、切實加強支部建設(shè)，盡力構(gòu)建和諧車隊

20xx年，車隊黨支部穩(wěn)步、扎實地開展了多項活動，力求實現(xiàn)建設(shè)和諧車隊的目的。一是認(rèn)真宣貫公司、沙運司“兩會”精神，開展了“六個一”創(chuàng)建活動以及“六必講”、“六必談”、“六必訪”思想政治工作。同時，結(jié)合“形勢、目標(biāo)、任務(wù)、責(zé)任”主題教育，向干部員工反復(fù)宣講車隊全年、半年、季度、月度及階段性工作目標(biāo)，把思想政治工作做到每一個外點、每一名員工；二是結(jié)合工作實際，做好人心工程。支部結(jié)合人性化管理理念，長期開展談心和幫扶工作，今年開展了“黨支部一部一品特色工作”，堅持對“特殊群體”的幫扶。這些活動，加強了對員工的關(guān)懷與交流，協(xié)調(diào)處理好了各方利益和關(guān)系，為建設(shè)和諧車隊，奠定了堅實的基礎(chǔ)；三是支部根據(jù)不同時期生產(chǎn)的需要，充分利用“百日安全無事故活動”、“駕駛員崗位大練兵”、“秋季整車愛車”等活動，調(diào)動廣大駕駛?cè)藛T做好安全生產(chǎn)工作的積極性。同時，在車隊營造出一種學(xué)先進、趕先進的良好氛圍，促進員工恪盡職守，努力工作，為各項生產(chǎn)工作的順利進行奠定了基礎(chǔ)。

四、存在的問題和今后努力的方向

車隊點多、線長，人員較為分散，員工素質(zhì)參差不齊，安全管理的難度很大，致使我們的工作還有許多不近人意之處。比如：安全教育的方式還不夠靈活、安全管理的手段還不夠扎實、安全監(jiān)督的力度還不夠多樣等等。這些，都有待于今后加以逐步改進。

在今后的工作中，我將注重做好以下幾個方面：一是安全教育內(nèi)容突出，有針對性；二是安全教育的形式要突出靈活性；三是安全教育的事例要突出典型性；四是安全教育中要突出員工的參與性。因為，安全教育是安全工作的立本之舉，它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)和經(jīng)營效益，更關(guān)系到每一個家庭的幸福，社會的穩(wěn)定。因此，安全教育工作必須要持之以恒。同時，要真誠面對當(dāng)前工作中存在的機遇與挑戰(zhàn)，只有加強管理，注重方法，不斷創(chuàng)新，才能完成車隊全年的各項工作任務(wù)，才能把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為沙運司的一面旗幟。

謝謝大家！

車隊長工作總結(jié)(篇11)

xx年即將結(jié)束，回顧這年的工作、學(xué)習(xí)、生活，我們車隊隊全體員工在各自的工作崗位上，取得了一定的成績，為了更好的開展xx年的工作，現(xiàn)將我隊的工作總結(jié)如下：

車隊自從進入隊伍，就加強管理，制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度。在隊伍建設(shè)上堅持以人為本，狠抓隊員的思想教育，提高隊員的綜合素質(zhì)。工作中認(rèn)真按照支隊的部署及要求，結(jié)合自己的工作特點，抓好隊員的思想教育。xx年來，我們車隊在上保持一致，團結(jié)一致，發(fā)揚無私奉獻，不計個人得失，為我隊的建設(shè)貢獻自己的一份力量。

一、思想素質(zhì)方面

我們車隊隊的員工能積極參加支隊和車隊各項活動。xx年來，隊里召開各種會議十余次，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)和車隊組織的各項活動，車隊全體隊員都能夠自覺的參加，隊伍素質(zhì)有了進一步的提高。

二、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面

車隊全體隊員能夠自覺的參加各項業(yè)務(wù)訓(xùn)練，能夠自覺的利用晚上和雙休日加班加點來加強學(xué)習(xí)，并利用業(yè)余時間來進行自學(xué)。全年車隊共組織業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)十余次，通過學(xué)習(xí)，隊員們的理論水平和業(yè)務(wù)水平都有了很大的提高。

三、車隊管理方面

在工作期間能夠按時完成上級交給的各項任務(wù)，能夠在工作時保質(zhì)保量的完成，沒有出現(xiàn)任何問題。在安全生產(chǎn)管理上，全隊車輛安全行駛證上牌全部達到省公司車輛管理中心的要求標(biāo)準(zhǔn)。全年出車無大的事故，確保了我隊車輛的安全。安全工作是一切工作生產(chǎn)的中心任務(wù)，全隊始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真開展工作，全年圓滿完成車隊安全生產(chǎn)任務(wù)，未發(fā)生一起交通事故。

總之，全隊在xx年的工作中取得了一定的成績，但我們決不驕傲，不驕傲，在明年的工作中繼續(xù)努力，克服缺點，發(fā)揚優(yōu)點，力爭在明年的工作中取得更好的成績。

車隊長工作總結(jié)(篇12)

時間在我指中已悄然走過，轉(zhuǎn)瞬間xx年也正式進入了尾聲?；厥讀x年的工作，感受很多，收獲很多。剛剛到公司的時候，我在車隊的領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下慢慢了解了車隊的基本運作和日常工作中的一些小技巧。車隊是整個車隊的基礎(chǔ)組織，車隊是整個隊伍的生產(chǎn)基地，也是車主與員工之間聯(lián)系的樞紐，車隊領(lǐng)導(dǎo)給予了我極大的信任和幫助，在此我衷心的向他們表示感謝。xx年車隊是一個新的起步，車隊的工作也會是不斷的完善與加強的一個過程，我相信通過我們車隊全體職工的共同努力，車隊會越做越強壯，公司領(lǐng)導(dǎo)也會給予更多的關(guān)注與支持。作為一名車隊隊長，更要做的事情是帶領(lǐng)員工們圓滿的完成上級下達的任務(wù)，并能做的越好，帶領(lǐng)大家一起在新的xx年中取得更好的成績。

一、加強思想品德的培養(yǎng)，使員工的思想與業(yè)務(wù)素質(zhì)達到一個新的水平，在xx年車隊將加大培訓(xùn)力度，以會操為主，不同的培訓(xùn)方式來提高員工的業(yè)務(wù)水平。

二、嚴(yán)格的管理制度，提高工作效率、提高質(zhì)量。在新的xx年里，車隊將嚴(yán)格的管理制度，并在日常的工作中不斷的完善與加強。

三、加強車隊的管理，提高員工的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。在新的xx年里，車隊將加強車隊的管理，做到人人有目標(biāo)，個個有責(zé)任，為明年的工作做好充分的準(zhǔn)備，更出色的完成車隊的各項工作。

四、加強車隊的日常管理，做到工作的高效。車隊的工作在以后的工作中，將加強管理，制度，流程的建立作為主要內(nèi)容，對于各項工作的開展，車隊將加大管理力度，對于員工的工作責(zé)任心，工作積極性予以培養(yǎng)，讓每位員工在提高自身專業(yè)技能的同時，擁有健康向上的工作態(tài)度，擁有良好的心態(tài)將會對車隊的各項工作產(chǎn)生積極影響，使每位員工認(rèn)識到工作的重要性，增強車隊整體的向心力和凝聚力。

五、加強車隊的管理，提高整體水平。車隊將不定期的對車隊進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。并且對員工進行安全教育，讓每一位員工知道安全工作的重要性。同時車隊將定期召開班組長工作會議，對班組安全問題進行分析，查找工作中的隱患，制定防范措施，做到防患于未然。并且還要對每位員工進行有針對性的培訓(xùn)，提高員工的整體技能，提升服務(wù)質(zhì)量。

在xx年里，公司將繼續(xù)堅持“以人為本”的管理理念，并貫穿“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，根據(jù)車隊的實際情況，進一步完善安全崗位制度，不斷加強車隊管理工作，強化車隊管理。通過車隊全體員工的共同努力，車隊的綜合管理工作在xx年的工作中肯定會有更好的成績。

日工作總結(jié)簡短必備六篇

小編為您準(zhǔn)備了“日工作總結(jié)簡短”，希望能對您有所幫助，請點擊進來了解更多相關(guān)信息。文檔處理可以有效地傳遞和共享信息，我們會參考相應(yīng)的范文模板。而寫作能力優(yōu)秀的人也是從學(xué)習(xí)范文開始的。

日工作總結(jié)簡短【篇1】

作為一名主管，對員工的管理是一門難度較高的必修課，每個人的經(jīng)歷、性格各不相同，如何使本部門員工心往一處想勁往一處使不是嘴上說說那么簡單的事情。通過相關(guān)專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)與實際工作中的應(yīng)用，在人員管理方面下了很大功夫。遵循了嚴(yán)格與關(guān)愛并用的方法。首先自身從心理上真正的關(guān)心員工、尊重員工，真正的為員工著想，真心的想讓員工有所提高。在這個基礎(chǔ)上，有針對性的對員工進行思想溝通與業(yè)務(wù)培訓(xùn)，解決員工思路，樹立明確的發(fā)展目標(biāo)，確實激發(fā)員工工作的主動性與積極性，再通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)讓員工知道如何去作，如何作的更好。在工作管理上，始終嚴(yán)字當(dāng)頭，只要犯了原則性的錯誤，決不縱容。

但人是不斷變化與發(fā)展的，人員的管理也會隨之變化與發(fā)展，這需要自己保持清醒的頭腦，不斷學(xué)習(xí)與提高，更好的發(fā)揮出團隊的全部潛力。對員工培訓(xùn)也是一名主管的重要工作，棋緣會館超市通過一次次對員工的培訓(xùn)與交流，自己從最初的基本商業(yè)常識培訓(xùn)，經(jīng)過積集與學(xué)習(xí)，初步形成了對員工從思想、商品知識、銷售心理與技能、紀(jì)律守則等方面的系統(tǒng)培訓(xùn)內(nèi)容。得到了員工認(rèn)可收到了一定的成效。

專業(yè)知識的學(xué)習(xí)與市場把控能力的提高

超市零售業(yè)發(fā)展的潮流勢不可擋，但零售業(yè)同時面臨著機遇與挑戰(zhàn)并存，自己有幸能夠參與進時代最具發(fā)展的行業(yè)之中，一定要把握機遇努力拼搏。學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)是在工作與業(yè)余時間不變的任務(wù)。一方面超市管理的基本功，商品陳列、庫存合理存量、季節(jié)商品的調(diào)整、快訊商品的選擇、營運各個環(huán)節(jié)的銜接，自己從書上的理論到日常工作中的實踐，真正把所需的知識消化貫通再運用到工作中。另一方面，通過各種信息媒介了解最新的市場信息，行業(yè)動態(tài)，聽取相關(guān)專業(yè)的培訓(xùn)，使自己在全局的思路更加明晰，以更高的角度來審視市場的變化，能夠?qū)緵Q策層提出出自自己的戰(zhàn)略性的建議。不足方面與下年工作思路

俗話說：冰凍三尺非一日之寒。必竟加入到零售行業(yè)的時間很短，具體開始超市的工作才近一年，而市場的學(xué)問與超市零售的知識是如此的深廣。通過冷靜的自省，自己還有諸多的不足，整體上因參與營運時間較短，操作不夠自如外，具體還體現(xiàn)在：首先，對商品的選擇與把控有待加強，由其由于分工不同對食品商品的了解相對更弱。其次，對市場的分析預(yù)測不夠透轍準(zhǔn)確，底氣不足，這是由于經(jīng)驗少。面對后半年機遇與挑戰(zhàn)，我本著務(wù)實扎實的原則，更好的負(fù)起自身的職責(zé)，加強理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，勇于實踐，使自己的業(yè)務(wù)水平，管理水平全面提高，為公司發(fā)展奉獻自身全部的能量?？傊?，在以后的日子中我更加努力的投入到為之奮斗的棋緣會館超市事業(yè)中去，用發(fā)展用效益來回報公司，實現(xiàn)自身的人生價值

日工作總結(jié)簡短【篇2】

歲末臨近，新春將至，不知不覺__年的工作即將告一段落。對于每一個追求提高的人來說，免不了會在年終歲未對自我進行一番“盤點”，也是對自我的一種鞭策。

過去的近一年是忙碌而充實的一年，也是我加入公司從陌生到熟悉的一年。這一年中工作的點點滴滴，讓我不斷地學(xué)習(xí)、成長著。回顧一年來的工作，我在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)、各部門的進取配合以及各位同事的支持協(xié)助下，嚴(yán)格要求自我，按照公司要求，較好地發(fā)揮了行政部服務(wù)基層、以文輔政的工作職能，完成了自我的本職工作。雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。

一、__年的工作回顧。

1、辦公室的日常管理工作：

行政工作對我而言是一個相對熟悉的工作領(lǐng)域。作為行政部的主管，我自我清醒地認(rèn)識到，行政部正是一個公司承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四方的樞紐，是推動各項工作朝既定目標(biāo)前進的中心。細(xì)數(shù)行政的工作，可說是千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議及活動安排等等。應(yīng)對繁雜瑣碎的很多事務(wù)性工作，我努力強化自我工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜處理各項事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯。

行政工作緊密圍繞年初制定的工作重點，充分結(jié)合具體工作實際，不斷開拓工作思路，創(chuàng)新工作方法。經(jīng)過近一年的工作、學(xué)習(xí)，在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將去年的工作情景總結(jié)如下：

1)行政統(tǒng)籌工作的關(guān)鍵事物控制和內(nèi)部管理。行政事務(wù)性工作的內(nèi)部分工、前臺文員的管理、辦公室保潔、資料的分配整理等工作以及物流和售后、維修等的監(jiān)管。

2)切實抓好公司的福利、企業(yè)管理的日常工作。按照預(yù)算審批制度，組織落實公司辦公設(shè)施、辦公用品、勞保福利等商品的采購、調(diào)配和實物管理工作;聯(lián)系辦公設(shè)備的維修保養(yǎng)合作單位;與飲用水公司洽談優(yōu)惠條件及贈品;比較辦公用品等的采購渠道，尋找高性價比供應(yīng)商。

3)愛崗敬業(yè)，嚴(yán)格要求自我，擺正工作位置。以“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度開展每項工作，認(rèn)真地履行了自我的崗位職責(zé)。

4)做好協(xié)調(diào)工作。行政作為后勤服務(wù)和辦公協(xié)調(diào)的核心部門，在理順各部門關(guān)系，提高管理效率，保證上傳下達等方面具有樞紐作用。過去的這一年，行政部以溝通協(xié)調(diào)作為開展工作的切入點，在做好辦文、辦會工作的同時，更注重與各部門的協(xié)作配合。

5)認(rèn)真做好公司的文字工作。草擬綜合性文件和報告等文字工作，負(fù)責(zé)辦公會議的記錄、整理和會議概要及重點的提煉，并負(fù)責(zé)對會議有關(guān)決議的實施;認(rèn)真做好公司有關(guān)文件的收發(fā)、分遞和督辦工作;及時傳達貫徹公司有關(guān)會議、文件、批示的精神;公司的重要文件資料、批文等整理歸檔，做好資料的歸檔管理工作。

6)制度建設(shè)。配合總經(jīng)理在原制訂的各項規(guī)章制度基礎(chǔ)上進一步補充和完善，包括行政人事類、財務(wù)類、售后類、業(yè)務(wù)類等等，以及根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀，制定新的規(guī)章制度以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。

7)落實公司人事、勞資管理工作。組織落實公司的勞動、人事和員工的考勤控制監(jiān)督工作，根據(jù)人事相關(guān)規(guī)定規(guī)范勞動合同管理，做好勞動合同的簽訂、解除及勞動合同檔案管理等工作。依法到勞動管理部門辦好錄用、繳納社保(養(yǎng)老保險、失業(yè)保險、醫(yī)療保險)的各項手續(xù)。體現(xiàn)公司的規(guī)范性，解決員工的后顧之憂。

8)做好公司主管會議及其他各部門會議的組織和后勤服務(wù)工作。落實各類會議的會前準(zhǔn)備、會議資料搜集等以及會后的會議記錄、整理及重點提煉匯總等工作。

2、憑借個人經(jīng)驗，傳授方法，協(xié)助銷售部逐步建立、健全客戶檔案，并強化管理。

3、加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平：

作為行政部的主管，自身素質(zhì)和工作本事是決定辦公室是否能夠正常運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，是發(fā)揮“承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四方”作用的關(guān)鍵，對推動各項工作起著決定性因素。

隨著時代發(fā)展和新形勢的需要，我越發(fā)感到自我身上的擔(dān)子很重，而自我的學(xué)識、本事和閱歷與公司的要求及想要到達的工作效果還有必須的距離，所以不敢掉以輕心，也正在持續(xù)學(xué)習(xí)。向書本學(xué)習(xí)、向總經(jīng)理及其他部門主管學(xué)習(xí)，向周圍的同事學(xué)習(xí)?？傮w感覺自我近一年來還是有了必須的提高。

經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)和積累，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題。在組織管理本事、綜合分析本事、協(xié)調(diào)辦事本事等方面都有了必須程度的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行。能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)并努力貫徹到實際工作中去。進取提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動性，并且具備較強的專業(yè)心，職責(zé)心，進取努力提高工作效率和工作質(zhì)量。

二、工作中存在的問題。

自我任職以來，深切的體會到：地位來自成績、創(chuàng)新提高效率、學(xué)習(xí)提升效能、比較縮小差距?；仡櫺姓窟^去的工作，雖在工作開展上有必須的創(chuàng)新，也取得了一些成績，但同樣存在一些問題和不足。主要表此刻：

1)0000公司是我身處的一個全新的環(huán)境，其原有的制度包括同事們的做事方式方法，對我而言都需要一個了解的過程，許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高。

2)有時對一些日常事務(wù)的缺失瑕疵熟視無睹，不夠細(xì)心，不夠敏感，有些工作的協(xié)調(diào)不是十分到位，在往后的工作中，研究問題應(yīng)當(dāng)更周到詳盡。

3)自我的管理水平離公司的高效要求還有必須距離。對部門人員的管理不夠細(xì)致具體。以后在努力提高自身管理水平的'同時更多注重對下屬的培養(yǎng)和管理上的進一步加強。

三、__年的工作計劃。

充滿期望的__年到來了，也帶來了新的挑戰(zhàn)。在新的一年里，我決心不斷學(xué)習(xí)，認(rèn)真提高工作水平，為公司的經(jīng)濟跨越式發(fā)展充分貢獻自我的力量，努力做到：

1)加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識和相關(guān)法律法規(guī)常識。加強對行業(yè)發(fā)展的了解，加強對周圍環(huán)境和同行業(yè)的了解、學(xué)習(xí)。要對公司的統(tǒng)籌規(guī)劃、當(dāng)前情景做到心中有數(shù)。為領(lǐng)導(dǎo)的決策供給必須的依據(jù)和參考。

2)本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報。及時了解員工思想動態(tài)，正確引導(dǎo)，加強溝通，了解各人的工作進度和問題反饋給總經(jīng)理，以便公司各主管及總經(jīng)理在此基礎(chǔ)上進一步安排交付工作，真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。

3)注重部門工作作風(fēng)建設(shè)，加強管理，團結(jié)一致，勤奮工作，構(gòu)成良好的部門工作氛圍。

4)在工作中堅持以“服務(wù)”為宗旨，強化后勤人員素質(zhì)，提高辦事的實效性，不斷加強主動服務(wù)意識，賦予辦公室工作新內(nèi)涵，持續(xù)改善行政部對其他部門的支持本事和服務(wù)水平。服務(wù)工作主要實現(xiàn)兩大轉(zhuǎn)變：一是實現(xiàn)被動服務(wù)向主動服務(wù)轉(zhuǎn)變。辦公室的工作突發(fā)性、偶然性、被動性強。因而，對待各項工作，要未雨綢繆，以工作的超前性、預(yù)見性增加工作的主動性。二是實現(xiàn)單一服務(wù)向全面服務(wù)、超前服務(wù)轉(zhuǎn)變。辦公室的服務(wù)必須注意服務(wù)的全面性和主動性，不能只為領(lǐng)導(dǎo)決策供給簡單的對與答的單項服務(wù)，而應(yīng)當(dāng)在領(lǐng)導(dǎo)決策前動議、參謀，在決策中關(guān)注、關(guān)心、調(diào)查，在決策后總結(jié)、推介，從而供給超前、全過程的主動服務(wù)。

5)全面提高執(zhí)行力度，狠抓決策落實。保證公司各項決策全面、有效地落實。

6)遵守公司內(nèi)部各項規(guī)章制度，維護公司利益，進取為公司創(chuàng)造更高價值。

四、新年展望和目標(biāo)。

新的一年，意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)。__年，我要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，戒驕戒躁，努力工作，力爭取得更大的工作成績。以嶄新的工作風(fēng)貌、更高昂的工作熱情和更敬業(yè)的工作態(tài)度投入到辦公室的各項工作中。從小事抓起，從服務(wù)抓起，進一步強化內(nèi)務(wù)管理和后勤服務(wù)，為整體推進公司的發(fā)展供給基礎(chǔ)性服務(wù)，為公司年度整體工作目標(biāo)的實現(xiàn)發(fā)揮行政應(yīng)有的作用。

日工作總結(jié)簡短【篇3】

時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間又到了年底，回顧二零xx，有成功、有失敗，有付出、有收獲，有驚喜、有失落。下面我就將自己一年來的工作、生活、人際交往等作一個簡單的總結(jié)。

好的方面

一、工作總體有聲有色

從年初一月份到四月份這段時間，主要是在主城巴南區(qū)對污水管道的建設(shè)，由于那邊地勢險要，施工難度較大，設(shè)備很難進場，特別是電力供應(yīng)難度較大，原來計劃用電力帶空壓機做基礎(chǔ)不得不改變，后面不得不使用柴油機取代，由于施工七點到終點很長達五公里。而且要同時施工，加油要好幾個人來回跑，自己作為現(xiàn)場管理那是要必須完成的，又是早上還得很早去發(fā)動機器，工人們大都去得比較早，一般情況大概六點起床，一直到晚上八點才算結(jié)束，所以感覺挺累的，有時候連晚飯都不想吃就睡覺了，深夜還得起來去看一下工地上的機器設(shè)備是否有丟失等情況，畢竟有好幾萬的設(shè)備在工地上，還有就是材料的準(zhǔn)備也挺難，因為施工點在一段斜坡上，所以準(zhǔn)備材料的一車一車的推，一個不小心連車帶人就會被翻下斜坡，唉，想起還有點心驚膽戰(zhàn)，不過我沒有出現(xiàn)過這樣的情況，因為我有基礎(chǔ)啊。一直施工到三月底結(jié)束。

四月二號我們就轉(zhuǎn)場到了x家，這是今年第二個工地-----建設(shè)x家公租房。我們一共簽下了九棟樓的基礎(chǔ)建設(shè)，耗時達半年之久，這也是我從部隊回來接觸工地建設(shè)時間最長的，總產(chǎn)值二百余萬元，中途有一個月到貴州遵義市茅臺鎮(zhèn)白酒工業(yè)基地醬宗酒業(yè)集團的廠房修建，但最終合同沒有談攏等問題沒有做成。這是唯一失敗。

二、生活豐富多彩

生活中的我很隨性、也很隨意，有時跟朋友、同學(xué)、戰(zhàn)友一起到過酒吧、KTV、路邊大排檔、燒烤攤喝酒、唱歌、吃東西，還是很快樂的，有時也參加一些酒會、生日、結(jié)婚宴請等，有時也和家里人打打牌、聊聊天等。

三、人際交往廣

在人際交往方面我用一個典故來形容我；那就是“韓信點兵，多多益善”

不足之處

（一）工作中的有時很情緒化、沖動、急躁始終是我致命的弱點。

（二）生活美中不足

生活唯一的遺憾就是自己在感情方面還是一張白紙。

日工作總結(jié)簡短【篇4】

1、逆風(fēng)的方向更適合飛翔，遨游天際并不只是夢想。

2、由于你的出現(xiàn)使我堅強，由于我的出現(xiàn)使你偉大！

3、出點子的與實現(xiàn)點子的這二種人，后者才是高手。

4、過去的永遠(yuǎn)不再來，未來的還需要努力。

5、每一個不曾起舞的日子，都是對生命的.辜負(fù)。

6、與其癡癡地做白日夢，不如默默地采一朵金色花。

7、以家為家，以鄉(xiāng)為鄉(xiāng)，以國為國，以天下為天下。

8、悲傷永遠(yuǎn)比快樂多！所以請珍惜快樂！珍惜當(dāng)下！

9、不管別人臉上有沒有飯粒，都請你先照照鏡子。

10、走得最慢的人，只要他不喪失目標(biāo)，也比漫無目的地徘徊的人走得快。

11、時間，就象海棉里的水，只要愿擠，總還是有的。

12、要想比別人更優(yōu)秀，只有在每一件小事上比功夫。

13、有時候，堅持了你最不想干的事情之后，會得到你最想要的東西。

14、挑戰(zhàn)自我，不管成功與否，都有自我的一番努力。

15、真正的強者不是沒有眼淚的人而是含著眼淚奔跑的人。

16、即使是不成熟的嘗試，也勝于胎死腹中的策略。

17、人生，最寶貴的就是莫過于光陰。

18、你毅然站立在前進的路上，做著堅韌上進的自己。

19、時間是變化的，關(guān)鍵在于把握當(dāng)下。

20、學(xué)習(xí)就像是面孔，具有各自的獨特性。

21、你還要自甘墮落多久，是時候收收心，該努力了。

22、只有朝著一個方向盡力，一切都會變得得心應(yīng)手。

23、美麗的藍(lán)圖，落在懶漢手里，也不過是一頁廢紙。

24、河流之所以能夠到達目的地，是因為它懂得怎樣避開障礙。

25、知人者智，自知者明；勝人者有力，自勝者強。

26、挫折不是最大的失敗，真正的失敗是你從未嘗試過。

27、不懂管理基本功，老換員工和客戶是無事于補的。

28、人總是要學(xué)著自己長大，用旅途的孤單收獲成長。

29、放得下的人，處處是大道；放不下的人，處處是迷途。

30、不過于驕傲，謙虛才使人進步。

日工作總結(jié)簡短【篇5】

第二個教學(xué)活動是黃老師組織的體育活動《夾包跳》。體育是我們幼兒園的特色，在家長開放日中向家長展示幼兒在體育方面的特長?；顒右砸粋€沙包為載體，從不用手幫忙讓沙包走動起來探索再到原地不動讓沙包離開身體，把孩子們的積極性調(diào)動了起來，想出了許多方法，有的頂在頭上、有的放在背上、有的放在腳背上，更有趣的是有的從頭上頂出去、有的在手臂上頂出去、有的用雙腳夾住飛出去……，孩子們學(xué)的很認(rèn)真也非常開心，在寓教于樂中進行著活動?；顒拥母叱睍r最后一個部分，讓孩子把自己學(xué)到的本領(lǐng)教給家長，孩子們學(xué)的更起勁，同時也讓家長參與到孩子們的學(xué)習(xí)中，在家長們的比賽中、在孩子們的加油聲中，高潮一個接著一個。

最后一個環(huán)節(jié)是全班孩子七巧板比賽。從9月開始我們班的孩子們在老師的指引和家長的配合下，進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和練習(xí)，孩子們的進步很大，同時也在各位家長的面前展示孩子們的本領(lǐng)，更促進家園配合的主要性。每一位家長手拿自己孩子的七巧板書，孩子們在線上準(zhǔn)備，按學(xué)號每一位家長說一個名稱，讓孩子們快速地拼出一個圖形，拼出的孩子帶老師處排隊，并報數(shù)你是第幾名。由于在教室里場地比較擁擠，孩子們拼好后到老師處排隊有一定的安全隱患，及時調(diào)整方式，拼好有就直接站立就好，效果非常好。孩子們的表現(xiàn)得到家長們的陣陣掌聲，贏得了好評和肯定。

本次活動開展的很成功，孩子們在寓教于樂中學(xué)習(xí)，家長也恰到好處的參與到很多活動中，使家長近距離地觀察孩子在園的實際表現(xiàn)，也更理解了老師付出的辛苦。個別家長表示我們以后會積極配合老師的教學(xué)，，看到其他孩子表現(xiàn)這么好，我們要加油多在家練習(xí)了。部分家長說今天和孩子一起參與活動使我們家長也學(xué)到了很多，對改進孩子的教育方法很有幫助。今后，我們會學(xué)習(xí)老師的教學(xué)方法創(chuàng)設(shè)更多的機會，引導(dǎo)孩子自由探索、自主發(fā)展，成為學(xué)習(xí)的主體。

日工作總結(jié)簡短【篇6】

1.公司的主營產(chǎn)品，如果公司以小規(guī)模發(fā)展速度，公司的人力、物力、財力實務(wù)不雄厚情況下，公司必須經(jīng)營銷售專一產(chǎn)品，方會盡快見到效果。面向更多的產(chǎn)品經(jīng)營，戰(zhàn)線拉得太長，從前線業(yè)務(wù)到工廠搜索與售后跟進需一個完整體系與多位專業(yè)人士及專業(yè)知識來操控。

買家總會貨比三家，買家遠(yuǎn)是專業(yè)的。作為貿(mào)易公司最主要的優(yōu)勢是提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，如這點做不到，是無法贏得客戶信賴的。

報價并不是一個很簡單的活動，它是企業(yè)與新客戶溝通的切入口。要懂得本行業(yè)出口量和前景。本行業(yè)內(nèi)各個企業(yè)報價的平均水平和報價趨勢。及本公司的產(chǎn)品質(zhì)量和在國內(nèi)同類產(chǎn)品屬于哪個水平面(高中低)，自己的產(chǎn)品報價與市場行情差價，及如何以達到報價的正確性，讓客戶查到公司知道公司的主要經(jīng)營產(chǎn)品及及產(chǎn)品優(yōu)勢與核心競爭力。

2.報價表

公司以一定的數(shù)量為基礎(chǔ)，提供一份產(chǎn)品價格表(pricelist)。此報價表上的數(shù)據(jù)是企業(yè)發(fā)展策略的一部分。因為它決定了公司業(yè)務(wù)開拓的切入口。價格的定位也就將客戶進行了定位。不同的價格就會培養(yǎng)不同素質(zhì)的客戶群，也就決定了公司的發(fā)展方向，產(chǎn)品/服務(wù)策略，發(fā)展速度和未來。所以小小的一份報價表，看似簡單，實則要經(jīng)過仔細(xì)和認(rèn)真的推敲。

報價應(yīng)報得恰如其分，不能過低，也不能過高;好東西不能賤賣，普通的產(chǎn)品不要報高。因為客戶往往會從你的報價來判斷你的誠實性，并同時判斷你對產(chǎn)品的熟悉程度;如果一個非常簡單普通的產(chǎn)品你報一個遠(yuǎn)離市場的價位，甚至幾天都報不出來，這說明你的誠實性不夠，你根本不懂這一行，自然而然客人不會對你再理會。

摸清客戶動機及誠意再報價，以免成為報價工具，浪費時間。外貿(mào)競爭異常急烈，以目前中國市場所見是供大于求，要想異軍突起，特別注意服務(wù)和經(jīng)常學(xué)習(xí)，避免出錯。