公司駕駛員規(guī)章制度

公司駕駛員規(guī)章制度十二篇。

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公司駕駛員規(guī)章制度 篇1

第一條為鼓勵先進，規(guī)范管理，提升服務形象，打造服務品牌，根據(jù)《溫州醫(yī)學院車隊管理辦法》，特制定本實施辦法。

第二條對駕駛員的考核與獎懲堅持實事求是、客觀公正、標準統(tǒng)一、有獎有罰的原則。

第三條駕駛員的考核內容：遵守法律法規(guī)和紀律情況、履行職責情況、服務質量情況等。

第四條考核方式包括日常巡查、突擊檢查、師生問卷調查、受理投訴等。對考核中發(fā)現(xiàn)的問題，每月匯總一次。

第五條對考核結果實行獎扣分制度，并作為發(fā)放崗位津貼、獎金、評選先進、解除勞動合同的依據(jù)。獎扣分標準按照《駕駛員考核獎扣分表》執(zhí)行。

第六條有下列情形之一的，予以獎勵分值：

1.車輛服務得到處級及以上領導認可，并以書面形式建議后勤發(fā)展處予以表揚的;2.車輛服務質量調查滿意率高于95%的;3.在參加搶險救災或處理突發(fā)事件中,表現(xiàn)突出的;4.積極為車隊出謀獻策，提出合理化建議，被采納后取得明顯效果的;5.積極參加各類比賽，并取得一定名次的;6.全年沒有被扣點數(shù)的;7.其他可予以表揚獎勵行為情形的。

第七條有下列情形之一的，學校事業(yè)編制的駕駛員退回人事處,學校聘用的駕駛員解除勞動合同：

1.一年內超過6次交通安全違法行為的，或在一個記分周期(一年)內超過12分記分處罰的;

2.發(fā)生交通事故時，按照交警部門對交通事故的責任認定，駕駛員應承擔的經濟賠償超過10000元的，或在一年內發(fā)生3次交通事故的;

3.發(fā)生交通事故,不及時處理或報告，逃離現(xiàn)場，或故意破壞現(xiàn)場，偽造事實的;

4.酒后駕車并發(fā)生交通事故的;

5.發(fā)生道路交通安全違法行為受到吊銷機動車駕駛證、拘留及以上處罰的;

6.因駕駛員自身的行為給學校造成惡劣影響的;

7.發(fā)生機務事故，應承擔金額超過5000元的，或一年內發(fā)生2次機務事故的;

8.當年累計獎扣分超過18分的。

第八條駕駛員每年12分的基準分，中途進入我校的駕駛員按照每月1分乘以當年所剩月份數(shù)為基準分。當年累計獎扣分超過基準分的，超過部分按照每分100元扣發(fā)崗位津貼。試用期駕駛員試用期滿獎扣分累計超過5分的,視為試用不合格，不予聘用。

第九條駕駛員公車私用的，私自出車、借車的，每次處罰500元。

第十條駕駛員全年沒有發(fā)生交通事故的，或一年內發(fā)生道路交通安全違法行為小于(含等于)3次的，年終發(fā)放安全獎500元。被評為溫州市安全駕駛員的，另行獎勵500元。

第十一條每年年終匯總一次駕駛員獎扣分數(shù)，并進行以下獎勵。

1.推選各級各類先進時，按照分數(shù)從高向低排序，分數(shù)高者優(yōu)先推選。

2.設立年終獎。按照分數(shù)從高向低排序選前3名，分別獎勵800元、600元、400元。

第十二條駕駛員的獎扣分由車隊長具體負責，并制表登記。發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定的，應及時核實，按照規(guī)定獎扣分，并書面通知駕駛員本人。被獎扣分的駕駛員，如對獎扣分有異議的，應在2個工作日內向后勤發(fā)展處申請復議。

第十三條本實施辦法由后勤發(fā)展處負責解釋。

第十四條本實施辦法自20xx年x月x日起實行。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇2

為了加強車輛及駕駛員的管理和工作需要，公司特制定以下制度：

一、駕駛員必須做到聽從領導安排，服從領導分配，按照交通法規(guī)駕駛車輛。

二、駕駛員外出與客戶要禮貌用語，以禮待人。不亂透漏業(yè)務及生產和油品的相關保密信息，如有違反（經客戶反饋意見確認后）罰款500元/人，如有再犯者立即開除。

三、駕駛員繳納保證金3000元。駕駛員離職時無違反公司規(guī)定時退還給駕駛員本人。

四、駕駛員出發(fā)要按規(guī)定時間回到公司，如遇不可抗拒原因，必須通知領導。如不按規(guī)定返回，處500元/日的罰款。

五、嚴禁酒后駕車，因酒后駕車造成的人員及車輛損失有駕駛員負全部責任，公司不承擔任何責任。

六、生活補助

1、車輛備勤生活補助為10元/日

2、車輛外出在東營及濱州區(qū)域以內，生活補助為30元/日。

3、車輛外出東營、濱州區(qū)域以外，山東省省內，生活補助為40元/日。

4、車輛外出山東省以外每天補助為70元/日。

5、每月按公司調度記錄核實后隨工資發(fā)放。

七、豪濼、天龍車輛出發(fā)按車輛排列順序出發(fā)。

八、每天下班后必須有兩部車值班，駕駛員隨車，如有車輛外出按車輛排列順序值班。

九、駕駛員必須遵守交通法規(guī)，如不按交通法規(guī)行駛造成的違章（如車輛被拍照），則由該車直接駕駛員自己負責。駕駛員扣分自己負責，如該駕駛員不交罰款，罰款由工資中扣除，公司代繳。

十、危險品運輸車輛駕駛員必須三證齊全、有效（駕駛證、危險品運輸從業(yè)資格證、危險品運輸押運員證），否則不得駕車。在路上行駛時，因證件原因被處罰者，則由駕駛員自己負責。

十一、嚴禁駕駛員私自賣油，一旦被發(fā)現(xiàn)有私自賣油者（包括油罐及油箱內），除沒收所賣出的全部油款外。司機保證金作為罰款全部扣除，并開除工職。

十二、駕駛員在外出運輸貨物時，必須對油品的含水及雜質予以排出，不得把雜質和水運回或放入油庫。如果駕駛員不負責任，對運進的水及雜質部分，由駕駛員按油價予以賠償。

十三、駕駛員必須24小時保持通訊暢通，確保公司能隨時直接聯(lián)系到本人。若聯(lián)系不通每次罰款100元/人。

十四、嚴禁虛報、冒領車輛在途中及其他費用。一經查實從司機工資中扣除，處以冒領金額的兩倍罰款，并根據(jù)情節(jié)大小給予警告或開除。

十五、嚴禁私用公司運輸車輛，如有違反沒收私分運費，扣除保證金和工資，并開除。

十六、駕駛員外出運輸貨物到達目的地后直接與客戶取得聯(lián)系，并按照公司規(guī)定，待客戶將貨款及運費打入公司指定賬戶后，接到通知，方可卸車。否則堅決不能給予卸車。若駕駛員擅自卸貨。所造成的貨款及運費損失，由駕駛員負全部責任。

十七、駕駛員出發(fā)費用及報銷必須由領導簽字后才能給予辦理和報銷。

十八、嚴禁駕駛員在公司酗酒、賭博、大聲喧嘩影響他人工作秩序和他人休息和外出。違者罰款1000元/次。

十九、與同事之間要友好相處，互相幫助不得吵鬧、惡言傷人及打架。如有違反罰款1000元/次。違反兩次扣除保證金并開除。

二十、駕駛員要愛護車輛及公司公共財物，如果對車輛及公司公共財物造成人為損失，照價賠償。

二十一、車輛進入本公司及業(yè)務單位，駕駛員必須嚴格遵守本公司及業(yè)務單位對車輛的出入管理。對不遵守管理給本公司和業(yè)務單位造成財產損失及罰款由駕駛員負全部責任。

二十二、所有車輛及駕駛員要保持整潔及衛(wèi)生，駕駛員要穿戴整齊、得體大方。要經常清掃和擦洗車輛以保持車輛的整潔和完好性。

二十三、嚴禁車輛私自載人或貨物，違者罰款1000元。因私自載人或貨物所造成的違章、罰款和意外傷害及經濟損失，駕駛員負全部責任。

二十四、所有車輛耗油，所節(jié)省油料，在月底按市場價格和工資一起發(fā)放。

以上制度所有駕駛員必須嚴格遵守和執(zhí)行。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇3

為進一步加強局機關公車管理，切實降低公務車輛管理使用費用，提高公車使用效率，確保局機關公務用車，現(xiàn)就進一步完善局機關公車管理使用制度通知如下:

一、進一步完善公車管理使用制度

（一）完善定人管理制度。局機關公務車輛由局辦公室負責管理、安排使用。局機關公車主要保證局領導和局機關干部公務用車，各用車人應提前向局辦公室提出用車要求，由局辦公室統(tǒng)一調配：上班后15分鐘內，局領導需要用車的，首先確保局領導公務用車；15分鐘后，根據(jù)工作緩急，再安排業(yè)務科室工作用車。駕駛員憑局辦公室出車單出車。

特殊情況非公務用車，須經局長批準后由局辦公室安排。

（二）實行用車登記制度。駕駛員根據(jù)局辦公室安排的出車任務對出車情況進行登記，并填寫《出車登記表》，明確出車事由、地點等事項?！兜怯洷怼讽毥浻密嚾撕炞?。局辦公室按月負責對《登記表》進行審核。

（三）完善定人駕駛制度。局機關公務車輛實行定人定車專職負責駕駛，其他人員不得兼任駕駛員，駕駛員不得隨意相互更換駕駛車輛。如有特殊崗位工作人員確需駕駛公車的，按省市主管部門文件或有關規(guī)定執(zhí)行，由單位從嚴掌握并報縣分管領導批準，然后報縣紀委、監(jiān)察局備案。

（四）執(zhí)行刷卡加油制度。公務車輛用油采取一車一卡加油，管理人員要及時檢查車輛油費支出情況，如有特殊情況，需及時向本單位主要領導匯報。加油卡由局財務統(tǒng)一辦理、充值。

二、進一步明確駕駛員職責

（一）嚴格執(zhí)行定點停放制度。除出車在外地的車輛外，駕駛員完成出車任務后（含節(jié)假日、雙休日），必須及時將車輛停放在車庫或指定地點。特殊情況不能入庫停放的，須經局領導批準。對沒有按規(guī)定將車輛入庫或停放指定地點的，視情給予一定的經濟處罰。因車輛不入庫或不按指定地點停放造成的損失由當事人負責。無特殊公務，不準將車輛停放在公共娛樂場所或飯店門口等。

（二）嚴格執(zhí)行定點維修制度。車輛維修（保養(yǎng)）要在局固定的汽車修理廠家或維修點進行。車輛需維修（保養(yǎng)）時，由駕駛員填寫維修（保養(yǎng)）申請單，經局辦公室審核，報經局長批準后，到定點廠家維修（保養(yǎng)），否則，局財務不予報銷。維修（保養(yǎng)）費用由局辦公室審核后統(tǒng)一結算。

（三）嚴格執(zhí)行車輛管理制度。駕駛員要自覺遵守局機關公車管理使用制度，不得擅自外借或讓車輛讓他人駕駛，不得自行出車，嚴禁私駕公車。要做好車輛日常保養(yǎng)工作，保持車輛整潔、車況良好。車輛修理、保養(yǎng)、年檢需提前報告局辦公室。要做好厲行節(jié)約，在確保安全的前提下努力降低車輛費用。

（四）嚴格遵守交通規(guī)則。駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則、職業(yè)道德，做到文明行車，不酒后開車，不帶故障出車，確保行車安全。要嚴格遵守安全操作規(guī)程，因執(zhí)行操作規(guī)范不正確，造成違規(guī)受罰，責任自負。

1、不得早退、遲到，在工作時間內，嚴格自覺接受監(jiān)察系統(tǒng)的監(jiān)察，著工作服，私人物品按規(guī)定位置擺放，私人錢幣禁止進入點鈔室。工作臺面不得堆放雜物，不得個人兌換任何錢幣，不得談論或從事任何與工作無關的事情，違反任意一項扣款30元；中途離崗視為曠工，考核100元/次。

2、每日必須按規(guī)定程序操作，認真填寫每條線路的單車營收，營收包括姓名、大小寫金額，如有錯填，一次扣款5元，以此類推；

3、認真清點每日各條線路車輛營收，錯賬不得超過千分之三，如超過此數(shù)的'50%，扣點鈔員5元，以此類推；

4、復核員和點鈔員每日入庫有錯賬，50元以下每次扣5元，50元至100元扣款10元，100元以上扣款20元；

5、如發(fā)現(xiàn)點鈔員有自己留存錢幣的行為，按公司有關票務管理規(guī)定處理后，一律解除勞動合同。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇4

駕駛員管理制度

第一章 總則

第一條 根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國勞動合同法》以及國家和地方政府有關法律法規(guī)的規(guī)定，結合公司實際，制定本制度。

第二條 公司提倡“創(chuàng)新務實，追求卓越”工作態(tài)度，要求全體出租汽車駕駛員做到：忠誠團結，創(chuàng)新務實，敬業(yè)進取，勤儉高效，文明禮貌。

第三條 公司出租汽車駕駛員實行全員聘用制。在保證企業(yè)和出租汽車駕駛員合法利益的基礎上，創(chuàng)造機會均等、公平競爭、人盡其才、人盡其用的工作環(huán)境。人力資源管理部門要加強對出租汽車駕駛員素質的培養(yǎng)和提高，充分調動駕駛員的主動性、積極性和創(chuàng)造性，以保證公司經營管理計劃和發(fā)展目標的實現(xiàn)。

第四條 本制度適用于納入公司化管理的出租汽車駕駛員（以下簡稱駕駛員）。

第二章 駕駛員的聘用與勞動關系

第五條 駕駛員與公司之間的關系是建立在《城市客運出租汽車駕駛員勞動合同》基礎上的勞動關系，駕駛員是公司的員工，雙方均必須嚴格按照合同規(guī)定履行義務和行使權利。

第六條 駕駛員的聘用

一、新駕駛員的聘用遵循“平等競爭，擇優(yōu)錄用”的原則。

二、按照國家就業(yè)準入制度的規(guī)定，應聘駕駛員崗位的待業(yè)人員必須取得相應職業(yè)資格證書。

三、對應聘駕駛員崗位的待就業(yè)人員的資格認定還必須符合行業(yè)規(guī)定和滿足公司的要求。公司的要求包括：身心健康、家庭和睦、思維正常、言行得當、無酗酒史、無交通肇事劣跡、無駕駛證被吊扣或從業(yè)資格證被注銷記錄等。

四、公司人力資源管理部門應于招聘前擬定招聘方案，經批準后實施。招聘方案應包括：招聘人員構成、崗位說明、招聘步驟、考核內容、錄用程序以及應急辦法等要素。

五、招聘錄用人員由人力資源管理部門簽發(fā)錄用通知書，并在錄用駕駛員到崗后為其辦理入職手續(xù)，簽訂《城市客運出租汽車駕駛員勞動合同》，根據(jù)聘用期限約定試用期。試用期一般為3個月，最長不超過6個月。試用期間表現(xiàn)優(yōu)異、業(yè)績突出的駕駛員可提前結束試用期。

六、錄用駕駛員的個人檔案保持原狀，黨組織關系可轉入上級黨委：中共成都高新發(fā)展股份有限公司委員會。

七、駕駛員勞動合同期限一般為1年。對表現(xiàn)好、業(yè)績突出、被公司連續(xù)聘用10年及以上的駕駛員，可在其有要求的前提下簽訂無固定期限勞動合同。

八、合同期滿，公司應依法辦理續(xù)聘或終止勞動合同手續(xù)。第七條 在業(yè)務結構或組織機構發(fā)生變化時，駕駛員應服從公司對其崗位的調整。

第八條 在合同期內被解除或要求解除勞動合同的駕駛員，執(zhí)行《城市客運出租汽車駕駛員勞動合同》之規(guī)定。

第九條 員工與公司解除勞動合同后，本人應在接到《終止、解除勞動關系證明書》后30日內辦理完畢相關手續(xù)。

第十條 公司可根據(jù)工作需要聘用外地來蓉務工人員，但應符合法律法規(guī)的要求，按照屬地政府有關規(guī)定辦理相關手續(xù)。第三章 績效管理

第十一條 駕駛員的績效管理以《城市客運出租汽車經濟承包經營合同》、《出租汽車駕駛員經濟責任考核制度》和《服務質量管理制度》為主進行。

第十二條 以績效考核為基礎，綜合安全指標評定駕駛員的安全營運等級，安全等級由高到低分為A、B、C三級。始終保持A級以上的駕駛員才具備評優(yōu)資格。

第十三條 以績效考核為基礎，綜合服務質量指標評定駕駛員的服務等級，服務等級由高到低分為A、B、C三級。始終保持A級以上的駕駛員才具備評優(yōu)資格。

第十四條 績效考核結果作為制訂下一年工作計劃、培訓計劃和駕駛員獎勵、懲戒、續(xù)聘、待聘、解聘的重要依據(jù)。

第十五條 公司給予優(yōu)秀駕駛員精神鼓勵和適當?shù)奈镔|獎勵。第四章 培訓

第十六條 公司根據(jù)發(fā)展需要對駕駛員進行有計劃、多渠道、多形式的培訓，同時要求并鼓勵駕駛員自學，提高駕駛員隊伍的整體素質。

1、公司人力資源管理部門應每年制訂駕駛員培訓計劃和相應的費用預算，并組織實施。公司將結合本公司實際，定期或不定期舉辦各類培訓班，為駕駛員提高綜合素質提供條件。

2、員工自愿參加各類學習，應按排在業(yè)余時間。

3、公司根據(jù)需要安排員工參加各類學習、培訓，凡經主管領導批準，參加各類全脫產、半脫產學習和培訓的，在取得了畢業(yè)（結業(yè)）證書后，由公司根據(jù)繳費憑據(jù)報銷一定比例的學習費用。

第十七條 凡由公司承擔學習、培訓費及相關費用或提供學習、培訓時間的，受訓駕駛員應在培訓前與用公司簽訂《培訓協(xié)議書》，并約定學習、培訓后費用報銷比例、服務期限、違約責任等相關條款。服務期限未滿要求向外流動者，應按《培訓協(xié)議書》約定退還公司支付的學習、培訓費及相關費用。

第十八條 駕駛員應參加公司舉辦的職業(yè)培訓并參加相應的考核，內容包括安全意識教育、職業(yè)道德教育、崗位技能培訓、服務規(guī)范培訓和綜合能力培訓。

第十九條 人力資源管理部門應對培訓效果進行驗證，并將考核結果錄入駕駛員個人檔案。第五章 薪酬

第二十條 公司遵循按勞分配為主體、多種分配方式并存的原則。駕駛員崗位實行基礎工資+基本任務工資+超額提成獎的分配制度，這三部分之和為駕駛員的應領工資。（細則詳見《城市客運出租汽車經濟承包經營合同》和《出租汽車駕駛員經濟責任考核制度》）

第二十一條 駕駛員的實領工資為應領工資減去應有個人支付的社保金和考核扣款。

第二十二條 獎金額由與本公司效益目標完成情況及個人業(yè)績掛鉤。

第二十三條 獎金根據(jù)公司的效益和員工的業(yè)績確定，與平時考核相結合。第六章 保險和福利 第二十四條 根據(jù)國家法律和地方法規(guī)的有關規(guī)定，公司為駕駛員辦理養(yǎng)老保險、失業(yè)保險、醫(yī)療保險、工傷保險和生育保險。公司異地機構應按當?shù)卣嚓P規(guī)定辦理。

第二十五條 公司的住房公積金保持現(xiàn)狀。以后根據(jù)國家政策適時修訂以滿足法律法規(guī)的要求。

第二十六條 駕駛員的工作時間與休假按照《城市客運出租汽車駕駛員勞動合同》的約定執(zhí)行。

第二十七條 駕駛員因工負傷或因工負傷并致殘的，按照國家有關規(guī)定執(zhí)行。

第二十八條 員工患病或非因工負傷，經市級醫(yī)院確診需停止工作醫(yī)療時，根據(jù)本人實際參加工作年限和在本公司工作年限，給予3個月到24個月的醫(yī)療期。實際工齡5年以下（含5年），在公司工作2年以下（含2年）的為3個月；2年以上的為6個月。實際工齡5年以上，在公司工作2年以下（含2年）的6個月；2年以上5年以下（含5年）的為9個月；5年以上8年以下（含8年）的為12個月；8年以上10年以下（含10年）的為18個月；10年以上的為24個月。醫(yī)療期最多不超過24個月。

第二十九條 醫(yī)療期內，其工資待遇按不低于公司所在地最低工資標準發(fā)放。

第三十條 員工患病或者非因工負傷，醫(yī)療期滿后經公司所在地勞動鑒定委員會確認不能從事原工作、也不能從事公司另行安排的工作的，公司可與其解除勞動合同。并按其在本公司的工作年限，每滿1年發(fā)給1個月工資（按解除合同前12個月的月平均工資標準）的經濟補償。

第三十一條 公司結合企業(yè)實際情況，定期或不定期組織安排對駕駛員進行體檢，保障駕駛員的身體健康。第七章 員工日常管理

第三十二條 駕駛員必須自覺遵守國家的法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，維護公司利益和形象，愛護公司財產，服從公司的依法管理，堅守工作崗位，盡職盡責。

第三十三條 各車隊負責人要切實履行職責，加強隊務管理，協(xié)助公司做好日常營運管理工作。

第三十四條 駕駛員須按照公司規(guī)定和安排準時參加安全學習和接受必要的考核，并遵守如下規(guī)定：

一、因故不能或不能準時參加安全學習的，必須事前申明理由報請批準，否則作曠工處理。

二、無論何種原因缺席安全學習的，都必須參加公司統(tǒng)一安排的補課，并不得再有任何理由缺席。

三、發(fā)生重大交通事故的或發(fā)生一般交通事故負全責的駕駛員須脫產學習1~7天，接受安全教育并作出深刻認識，學習時間的長短視具體情況而定。

四、臨時緊急安全會議的管理辦法與安全學習相同。

第三十五條 公司對治安安全實施目標管理，駕駛員應樹立“安全第一，預防為主”的治安防范意識，積極參加治安防范及應急處置知識和技能培訓，熟練掌握GPS報警功能，努力提高防范能力。

駕駛員不得有下列行為：

一、利用客運出租車賣淫、賭博、盜竊、拐賣婦女兒童、運載違禁物品或為犯罪行為提供交通工具。

二、拒絕、阻礙執(zhí)法人員執(zhí)行公務。

三、參與打架斗毆、圍觀起哄、聚眾鬧事事件。

四、將營運車輛交由非本車編制人員駕駛。

五、擅自關閉GPS車載設備躲避監(jiān)控。

六、長途營運部報告和夜間出城避繞110警務站。

七、女駕駛員夜間10點后繼續(xù)營運。

第三十六條 駕駛員從事的是特殊崗位的工作，為了杜絕安全隱患，駕駛員應執(zhí)行重大變故報告制度。當發(fā)生影響駕駛員身心健康的事件時，當事駕駛員應向公司報告以便公司及時采取應對措施。

第三十七條 駕駛員無故曠工1天，按10%扣發(fā)當月基本任務工資；無故曠工2天，按25%扣發(fā)當月基本任務工資，并給予相應行政處理；無故曠工3天及以上者，公司有權解除其勞動合同；無故曠工15天及以上者，視為自動放棄勞動權利，勞動和同解除。

第三十八條 駕駛員應準時上班，因事不能上班，應事先履行請假手續(xù)。未經批準擅離崗位的，視作曠工處理。

第三十九條 駕駛員請假按管理權限審批。1日以內由主管經理審批；1日以上2日以內由分管副總經理審批；2日以上由總經理審批。

第四十條 駕駛員請事假，按比例扣發(fā)薪酬工資。每月按天計算，請1天事假，扣1天基本任務工資。

當月事假累計不得超過10天，特殊情況須報請總經理批準，但當月基本任務工資不再發(fā)放。

第三十六條

病假期間待遇

1、連續(xù)請病假7日以內，請1天病假扣發(fā)1天崗位工資。

2、連續(xù)請病假10日以上1個月以內，扣發(fā)崗位工資。

3、連續(xù)請病假1個月以上，停發(fā)崗位工資。4、1年內累計請病假3個月以上（大病除外），公司將視其為不能從事本崗位工作，有權調整其崗位。在調整其崗位后，仍不能正常開展工作的，公司有權解除其勞動合同。

第四十一條 員工無故曠工1天，按20%扣發(fā)當月崗位工資；無故曠工2天，按50%扣發(fā)當月崗位工資，并給予相應處理；無故曠工3天及以上者，公司有權解除其勞動合同；無故曠工15天及以上者，視為自動解除勞動合同。

第四十二條 在公司承擔了搶險救災、重大活動任務時，駕駛員必須服從公司調度，切實履行社會責任。第八章 獎懲與激勵

第四十三條 經考核為優(yōu)秀駕駛員的，除給予精神鼓勵外，還應給予一定的物質獎勵。

第四十四條 獎勵可采取發(fā)放一次性獎金、增辦補充養(yǎng)老保險或其他商業(yè)性保險的形式給予。

第四十五條 對考評不合格的員工，減發(fā)或扣發(fā)年終獎，并根據(jù)具體情況予以換崗、待崗培訓等處理；不接受處理的視為落聘，按落聘人員處理。

第四十六條 對落聘駕駛員，公司將給予一次培訓再上崗機會，若經培訓仍不能勝任駕駛員工作，則與其解除勞動合同。

第四十七條 對違反公司規(guī)章制度，損害公司信譽和利益的；對工作輕率、疏忽給公司造成重大損失的；對利用職權、工作之便損公肥私的；對觸犯法律受到刑事處分的，公司將視其情節(jié)輕重相應給予批評教育、經濟處罰、解除勞動合同、交司法機關追究其法律責任的處理。

第四十八條 駕駛員獎懲情況進入個人檔案。第九章 其他 第四十九條 公司與員工發(fā)生勞動爭議，由公司工會召集爭議雙方根據(jù)勞動合同協(xié)商解決；協(xié)商不能解決時，報有關勞動爭議仲裁機構仲裁；對仲裁不服的，可向屬地人民法院起訴。

第五十條 凡與本制度不符之規(guī)定以本制度規(guī)定為準。本制度實施后，國家和地方有新規(guī)定的或本制度中有與國家政策、法規(guī)不符的，按國家和地方規(guī)定執(zhí)行。

第五十一條 本制度解釋權屬公司總經辦。

第五十二條 本制度自通過之日起實施。監(jiān)督權屬公司工會代表大會，日常監(jiān)督工作由公司工會委員會執(zhí)行。

駕駛員日常營運管理制度

一、嚴格按照《成都市客運出租汽車管理條例》等相關法律、法規(guī)規(guī)范化服務。

二、做到文明行車、禮貌待客、亮證服務。

三、嚴格打表計費，嚴禁繞道、議價、拒載、強迫組合乘客、無證營運，杜絕服務糾紛。

四、在營運中推廣普通話服務，用好文明用語五句話。

五、計價器完好，按標準收費，主動出具發(fā)票，無宰客現(xiàn)象。

六、在服務過程中儀表整潔、用語文明、舉止大方，按規(guī)定著行業(yè)工裝。

七、確保車容車貌整潔，座套整潔、平整，車內物品擺放規(guī)范。

八、遵守交通法規(guī)：開車前，檢查車門是否關好，提醒前排乘客系好安全帶；開車時不吸煙、不酒后駕車、疲勞駕車，不開帶病車，不超速行駛及開車打手機。

九、遵守站點行停秩序，服從站點人員管理。

十、無違章駕駛和拒載現(xiàn)象。

十一、本制度從即日起執(zhí)行，原制度同時作廢。

駕駛員IC卡使用、刷卡制度

一、駕駛員必須妥善保管好自己的IC卡，不得將IC卡隨意亂放、惡意損壞。

二、每位駕駛員必須學會正確使用IC卡。

三、做到每車每人一卡，在營運過程中嚴格按要求，使用自己的IC卡進行營運服務。

四、公司駕駛員不得以任何借口、任何理由將自己的IC卡借與他人使用，或借用他人的IC卡使用。

五、駕駛員應自覺遵守公司的規(guī)章制度，按期、按時回公司刷卡，若因特殊情況（長途營運不在成都）不能按時回公司刷卡，要提前告訴公司。

六、若IC卡出現(xiàn)故障或破損無法正常使用時，應及時與公司聯(lián)系，并到指定的地點進行維修、更換。

七、出租車駕駛員在離開公司時，在辦理退證的同時必將IC卡的資料從公司清除。

駕駛員CNG使用、維護、保養(yǎng)制度

一、駕駛員應懂得CNG氣瓶安全使用知識，并嚴格按照《CNG汽車安全操作及維護手冊》的規(guī)定，正確操作使用。

二、駕駛員應按照CNG氣瓶使用管理規(guī)定，定期、定點對CNG氣瓶進行審驗（兩年一審），合格后方可營運使用。

三、駕駛員應經常對CNG氣瓶進行維護保養(yǎng)，檢查氣瓶有無擦刮、凹凸、損傷，并對氣瓶、氣瓶支架固定卡子的緊固情況進行校緊，即時消除安全隱患。

四、駕駛員應經常檢查CNG系統(tǒng)的裝置是否正常。壓力表和氣量顯示燈示值是否一致；管線接頭有無松動、摩擦、漏氣；外保護管有無破損、欠缺；閥門橡膠件有無老化、斷裂。若有上述情況發(fā)生，必須即時維修、換件，確保各零部件符合安全標準。

五、駕駛員在加氣站充裝CNG時，要自覺遵守站點的管理制度，主動配合加氣站工作人員的工作；CNG的充裝壓力不得超過國家標準規(guī)定的20Mpa，嚴禁超壓充裝；對于誤差大于3Mpa或損壞的壓力表，應及時按規(guī)定進行更換維修。

駕駛員回場例檢制度

根據(jù)成出管（2004）240號文件精神，為更好的規(guī)范出租汽車駕駛員的行為規(guī)范，提升行業(yè)的整體形象，特制定本制度。

一、本項制度作為出租車駕駛員管理的基本制度，每位駕駛員必須不折不扣執(zhí)行。

二、公司車輛必須按行業(yè)規(guī)定回場檢查，所有駕駛員都不得以任何借口和任何理由拒絕回場檢查。如確有特殊情況必須獲得公司批準，并于次日回公司補檢。

三、車輛檢查內容包括：車容車貌及出租汽車專用設施、駕駛員著裝，車輛安全性能等方面。

四、駕駛員要主動配合工作人員進行檢查，車輛檢查不合格者，需按管理人員下達的整改規(guī)定，在要求時間內完成整改內容。

駕駛員安全學習、業(yè)務培訓制度

為了提高公司從業(yè)駕駛員的整體素質,強化駕駛員安全、優(yōu)質服務意識，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，增強駕駛員的職業(yè)責任心，不斷提升公司的管理水平和服務水平，全面維護行業(yè)形象、企業(yè)形象、個人形象，為爭創(chuàng)星級企業(yè)打下堅實基礎。公司依據(jù)管理部門相關指示精神和自身特點，特制定本制度。

一、公司定于每月15日16日為安全學習日，遇特殊情況和節(jié)假日順延（時間：下午2：30分，地點：公司本部會議室），并根據(jù)行業(yè)要求不定期的舉辦實用于出租汽車營運的各種培訓。

二、駕駛員應積極認真的參加公司組織安全學習和培訓，公司學習、培訓實行簽到制，不得代簽、不得遲到、早退、無故缺席，凡遲到10分鐘以上或早退者均按未參加學習處理。

三、駕駛員若有特殊情況不能按時參加學習、培訓，應事先請假獲準，但必須于一周內前往公司進行補課。

四、根據(jù)行業(yè)要求學習、培訓內容需要考試部份，駕駛員需認真配合完成，不得無故缺考。

五、新進入公司的駕駛員須經一天以上的培訓方能辦證。

六、發(fā)生重大營運違章、重特大責任事故和駕駛員，視其情節(jié)輕重將停業(yè)1~7天進行相關學習，并寫出書面檢查和學習心得，經公司處理后方能繼續(xù)營運。

七、遇臨時緊急會議以公司通知時間為準,考核辦法和每月例行學習相同。

八、駛員的日常學習、培訓將與公司《城市出租汽車租賃合同》的相關條款配合執(zhí)行。

九、本制度從即日起執(zhí)行，原學習制度同時作廢。

駕駛員GPS設備使用、維護制度

一、駕駛員應了解GPS操作規(guī)程，并且正確使用。

二、駕駛員在日常營運中要充分利用GPS的各種功能（即：中心對話、公司聯(lián)系、攝像頭的正確定位、報警器的正確使用、GPS電招服務等）。

三、駕駛員在使用GPS期間應愛護、維護設備，不得私自拆除、改動、挪移。

四、駕駛員在使用其GPS設備時，除按操作規(guī)定觸動需要使用的報警、調度應答、一鍵通、信息讀取等按鍵外，嚴禁扳動、遮蓋攝像頭。

五、駕駛員在日常營運中，若發(fā)現(xiàn)GPS攝像頭位置不正確時應及時校對，設備不能正常使用或出現(xiàn)故障應及時到規(guī)定的維修點進行維修、調試，確保GPS的正常使用。

駕駛員拾物保管、上繳制度

一、駕駛員拾到乘客失物后必須妥善保管，并在第一時間與失主聯(lián)系，可能的情況下，盡快將拾物歸還物主，并向失主索要失物簽收條，以便交回公司存檔備查。

二、在無法與失主取得聯(lián)系的情況下要立即告訴公司，盡快將拾物完整的交回公司，并要確保拾物的安全。

三、駕駛員將拾物交回公司時，要督促公司管理人員對拾物進行詳細的登記、簽收。

四、嚴禁駕駛員將拾到的乘客物品侵為己有，若有發(fā)生，一經查實公司將按照行業(yè)相關規(guī)定及公司《城市出租汽車租賃合同》的有關違約條款頂格處理。

五、該制度公司所有駕駛員必須嚴格遵照執(zhí)行，不得違反，否則后果自負。

駕駛員票據(jù)使用制度

一、駕駛員需要領取出租車專用票據(jù)時，必須在公司票據(jù)管理人員處作認真、詳細、字跡清晰的簽名登記。

二、駕駛員要按照行業(yè)規(guī)定，根據(jù)實際行駛金額使用本車票據(jù)。

三、駕駛員要妥善保管好票據(jù)，不得將票據(jù)隨意亂放，隨處亂丟，嚴禁轉賣票據(jù)，嚴禁將票據(jù)借予他車或其他公司的車輛使用，嚴禁使用他車或其他公司票據(jù)。

四、駕駛員在票據(jù)使用過程中，若發(fā)現(xiàn)發(fā)票遺失要及時報告公司備案。

五、對保管不妥，造成票據(jù)丟失所引起的一切不良后果，由該車駕駛員共同承擔，并視其情節(jié)輕重給與處理。

六、對不按規(guī)定使用票據(jù)的駕駛員，公司將結合《城市車輛租賃合同》的相關條款進行處理。

駕駛員治安目標管理制度

為貫徹執(zhí)行市政府及公安局出租汽車治安管理辦公室下達的目標任務，確保出租汽車安全營運秩序，堅持“安全第一、預防為主”的方針，保障乘客和駕駛員的生命財產安全，維護社會穩(wěn)定，特制定本制度，各位出租汽車駕駛員要遵照執(zhí)行。

一、牢固樹立“安全第一”、“安全責任重于泰山”的思想，自覺遵守國家相關法律、法規(guī)，行業(yè)規(guī)定及公司的規(guī)章制度，不斷增強安全法制觀念，樹立對人民生命財產高度負責的責任心。

二、駕駛員必須從思想上強化安全防范意識，掌握安全預防和應急措施，努力提高自身防劫反劫能力，杜絕惡性案件的發(fā)生。

三、駕駛員若遇到票務糾紛、違章肇事、打架斗毆等情況應及時向當?shù)嘏沙鏊⒐竞陀嘘P部門報告。

四、駕駛員嚴禁參與或從事犯罪活動，禁止利用客運出租車賣淫、賭博、盜竊、拐賣婦女兒童、運載違禁物品等違法犯罪活動，不得拒絕、阻礙執(zhí)法人員執(zhí)行公務。

五、駕駛員長途營運50公里以外必須向公司報告，夜間通過110檢查站要自覺接受檢查。遵守夜間前排限座婦女兒童，女駕駛員營運時間為6：30-22：00，嚴禁女駕駛員夜間開車營運。

六、嚴禁駕駛員參與斗毆鬧事。圍觀起哄等違法事件。

七、嚴禁駕駛員將車交給非本車駕駛員駕駛，否則，發(fā)生的治安案件或治安糾紛由該車法定駕駛員自己負責，同時公司將對該車法定駕駛員進行嚴肅處理，直至解除合同關系。

八、營運過程中若發(fā)生惡性事件，要立即啟動GPS報警開關報警，并及時報告公司。

九、駕駛員一般綜合治安考核率為95%，重特大綜合治安考核率為98%；一般綜合治安事故率不得超過4%，重特大綜合治安事故率不得超過1%。

十、公司對駕駛員的綜合治安目標考核將進入“駕駛員優(yōu)質服務目標考核”中，并納入年終考評。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇5

為加強城鄉(xiāng)公交客運安全管理，切實滿足城鄉(xiāng)居民的出行需求，更好的服務人民、奉獻社會，促進公司經濟效益和社會效益的雙豐收。根據(jù)國家《安全生產法》、《道路交通安全法》、交通部《公共汽車客運管理規(guī)定》及公司《運輸生產管理辦法》，結合公司實際，特制定本規(guī)定：

一、公交車輛運行安全管理規(guī)定

1、公交運營車輛，實行安全日檢制度。公交車輛每日發(fā)車前或收車后必須到檢車臺進行車輛日檢，檢查合格的由專職安檢員做好登記并在《營運客車安全例檢通知單》上簽章，不合格的，由安檢員強制車輛入庫維修，并對維修項目進行登記。

2、公司值班人員和專職安全管理人員應經常深入發(fā)車現(xiàn)場，對車輛進行檢驗抽查，主要檢查內容為各種證件是否齊全有效；駕駛員自檢自查情況、車載安全設備及超員、超速、超載情況等，對查出的問題，安值人員要立即予以糾正，并做好途中安全運行的交待工作。

3、公交車輛需按時參加季審、年審、年檢技術檢測、維護與保養(yǎng)等事宜。

4、安全管理職能部門要建立健全公交車輛的各種檔案，包括行駛證、營運證、車輛保險、車輛GPS設備監(jiān)控、車輛登記證書等。

5、公交營運車輛必須參加車輛保險，險種包括：交強險、車損險、三者險、責任免賠險、承運人責任險等。

6、特殊天氣（冰、雪、霧燈）公司要派安全管理人員跟車上路，對重點路段（險區(qū)）加強現(xiàn)場指揮和指導。惡劣天氣時，禁止所有車輛出站運營。

7、加強對車載行車記錄儀和GPS設備的安全監(jiān)控，對營運車輛進行跟蹤管理。根據(jù)天氣、道路情況及時發(fā)送氣象、道路信息，監(jiān)控車輛超速、疲勞駕駛，并處理車輛報警信息。

8、高考、中考用車及其它重點運輸?shù)忍厥馊蝿諘r，公司要先派技術好、作風硬的駕駛員執(zhí)行，并由安管人員帶隊。

9、車輛行程超過400公里的，公司必須安排雙班駕駛員以防止出現(xiàn)疲勞駕駛。連續(xù)駕車3小時，駕駛員應停車休息15分鐘；每日駕車時間不得超過8小時。

10、車輛發(fā)生故障必須及時報修，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等，嚴禁車輛帶病上路。

11、車輛上路后駕駛員應嚴格按照此路段的限速規(guī)定行駛，嚴禁超速行駛，嚴禁車輛超員、超載運行。

12、車輛出車前、到達后，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不能解決的要及時向公司匯報。

13、在行車中駕駛員應嚴格遵守各項道路交通法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，自覺堅持中速行駛、禮貌行車、謹慎駕駛，確保安全。

14、車輛因故障或事故不能繼續(xù)行駛時，駕駛員應立即開啟危險報警閃光燈，并在車輛后方100米處設置故障車警告標志，駕駛員應及時告知乘客并迅速將乘客轉移至右側安全帶內。

15、車輛起步前，駕駛員應關好車門，車輛停穩(wěn)后再開門上下客，嚴禁不到站點亂停上下客。

16、嚴禁車輛亂停亂放，車輛應停放指定地點停放待發(fā)，收車后車輛停放整齊有序。

17、安全行車十一禁令（略）

二、駕駛員安全管理規(guī)定

1、公司駕駛員必須遵守《道路交通安全法》、《道路運輸條例》及有關交通安全管理的法律法規(guī)，并遵守公司制定的一系列規(guī)章制度，確保行車安全。

2、駕駛員應具備良好的職業(yè)道德、熱愛企業(yè)、熱愛本職工作，身體健康，無妨礙安全駕駛生理缺陷及疾病。

3、駕駛員應尊重領導、聽從調度、服從指揮、團結同事，不利于團結的話不說，不利于團結的事不做，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

4、駕駛員必須具備以下條件：

①須持有相應準駕車型的機動車駕駛證；

②年齡不超過53歲，身體健康；

③取得道路運輸管理部門頒發(fā)的相應從業(yè)資格證；

④通過理論和路試考核合格后，辦理《客運班車駕駛員即時駕駛證明》。

5、駕駛車長6米以下客車的，需具備3年以上駕齡或安全行駛里程5萬公里以上；駕駛車長6米以上9米以下客車的，需具備4年以上駕齡或安全行駛里程10萬公里以上；駕駛車長9米及以上客車或高速客車的，需具備5年以上駕齡或安全行駛里程20萬公里以上。

6、辦理《駕駛證明》，需本人寫出書面申請，并交近期免冠照片兩張，參加路試及理論考核，合格后統(tǒng)一上報公司辦理。

7、駕駛員在營運過程中必須衣帽整潔，統(tǒng)一穿著標志服，儀容端莊，對乘客熱情禮貌，言語和氣、舉止莊重、服務周到。

8、駕駛員需佩戴交通主管部門發(fā)放的有本人照片、姓名、編號及單位名稱、電話號碼等內容的服務監(jiān)督卡。

9、駕駛員每到一站點，應使用站點報話器，提醒乘客注意上下車，車輛停穩(wěn)后才能打開車門。

10、乘客上車后，駕駛員需熱情、耐心解答乘客提出的問題，做到有問必答，

11、開車前，駕駛員應使用報話器加強對乘客的安全乘車宣傳教育，提醒乘客車輛起步，請乘客坐好、抓牢，發(fā)現(xiàn)乘客吸煙、將頭、手伸出窗外應及時制止。

12、駕駛員要主動關心和幫助乘客，特別是老、弱、病、殘、孕等乘客，做到服務熱情，照顧周到。

13、駕駛員要嚴格監(jiān)督乘客上車時的投幣數(shù)目，不得接觸錢幣，切實維護公司的經濟效益。

14、駕駛員要嚴格執(zhí)行途中站點上車乘客的“三品”檢查，嚴禁易燃、易爆、有毒品、危險品上車，確保乘客的生命財產安全。

15、公交車輛在營運過程中，駕駛員不得隨意停車上下客，不得任意改變運行線路。

16、車輛在營運過程發(fā)生故障不能行駛時，駕駛員應主動向乘客說明情況，并及時檢修排除故障，一時無法排除故障的，應迅速向公司匯報，幫助乘客換乘。

17、車輛發(fā)生事故時，駕駛員應保護好現(xiàn)場，及時組織搶救傷員，并迅速向交警部門報案，及時向公司匯報，以便妥善處理。

18、嚴禁駕駛員在營運中與乘客發(fā)生爭吵、毆斗事件，無論什么原因，一律對駕駛員嚴肅處理。

19、車輛到達終點后，駕駛員要立即調整好車位，乘客下車后，要及時檢查車內有無乘客遺失物品，發(fā)現(xiàn)失物應及時歸還失主，一時找不到失主的，應交調度辦公室保存并查找，嚴禁私自留用，一經查實，嚴肅處理。

20、駕駛員要做到安全駕駛，嚴禁酒后開車，不開高速車，車未停穩(wěn)不得開門上下客，人未上下完畢不得運行，不搶時、不晚點，嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，集中精力、謹慎駕駛、禮貌行車、確保安全。

21、公司駕駛員必須嚴格遵守《安全行車十一禁令》，違反禁令之一者，予以解聘。

安全行車十一禁令：

1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證、無駕駛證明人員駕車；

2、嚴禁違反行車命令行車；

3、嚴禁酒后開車、疲勞行車；

4、嚴禁超員、超速、超載行駛；

5、嚴禁車輛帶病行駛；

6、嚴禁乘客攜帶易燃、易爆、危險品乘車；

7、嚴禁車未停穩(wěn)開門上下乘客；

8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道行駛；

9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油；

10、嚴禁直流供油，嚴禁冬季明火烤車；

11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇6

1.目的

派車、租車及維修、安全、保養(yǎng)、報賬等的管理。

2.范圍

的管理等均涵蓋之。

3.權責

3.1公司辦為本辦法的管理單位，本辦法經總經理批準后予以實施，公司辦負責解釋和監(jiān)督執(zhí)行。

4.名詞定義

；租車包括公司對外所有租用車輛。

5.作業(yè)內容

5.1組織與職責

5.1.1車隊駕駛員分三種崗位：

1、行政駕駛員，負責公司層面的行車任務；

車的行車任務；

3、廠區(qū)駕駛員，負責某一廠區(qū)的行車任務。

5.1.2車隊隸屬公司辦。公司辦副經理監(jiān)督跟進。

，公司辦副經理監(jiān)督跟進。

5.2油費補貼

。

5.3用車與派車

5.3.1公務車輛實行統(tǒng)一調配使用制度。

5.3.2車輛調度實行《用車申請單》及《租車申請單》制度。

。

5.3.4接到經批準的《用車申請單》的駕駛員，必須按出車時間準時出車，出車前要對車輛進行全面檢查，確保行車安全；開出廠門時，主動向保安出示《用車申請單》，由保安查看《里程表》上的數(shù)據(jù)，并記錄在《出車登記表》上，返回時同樣由保安查看《里程表》上的數(shù)據(jù)，并記錄在《出車登記表》上并交《用車申請單》，以便核計行車公里數(shù)。

，保安一律不予放行，且所行駛的公里數(shù)不計入補貼。

5.3.6駕駛員要做好《駕駛員隨車登記表》填寫。

。

5.3.8公司員工因私申請用車的，經公司領導批準后，在車隊車輛剩余的情況下，原則上給予安排用車，但相關費用由申請人支付。

《出車登記表》進行電腦輸入，月底將各《隨車登記表》收回，由公司辦核對，公司辦副經理審核，總經理審批后交財務核計工資。

派車、記賬流程

5.4租車

。

5.4.2所有車輛的租用，由公司辦負責聯(lián)系，并即時登記輸入電腦，以便月底統(tǒng)計上報。

。

5.4.4公司辦憑《租車單》安排租車，及時登記外租車輛的車主，聯(lián)系號碼，起止時間及公里數(shù)，其租車費用由公司辦審核，公司辦副經理審定，月底報總經理審批后由財務核計租車費用。

審定經總經理審批后，由財務部支付租車費用。

5.4.6外租車駕駛員由公司辦組織適時進行禮儀及安全培訓，嚴格按照公司駕駛員的管理規(guī)定辦事，否則不予租用其車輛。

5.4.7所有外租車駕駛員必須憑審批后的《租車單》方可行車，否則不予核銷其行車費用。

5.5維修與保養(yǎng)

5.5.1各駕駛員要主動對各自負責車輛進行保養(yǎng)與維修。

5.5.2正常情況下，按車輛保養(yǎng)與維修要求實施。

。

5.5.4駕駛員須當月辦理車輛及駕駛證年審事務。

5.5.5駕駛員因違規(guī)及其它自身原因而發(fā)生車輛損壞修理或賠償?shù)?，則駕駛員個人承擔30%的費用(如保險公司賠付的，按差額計)。

5.5.6車輛保養(yǎng)及車輛6S管理分工由公司辦安排，駕駛員要負責各自車輛的保養(yǎng)與6S管理工作。

5.6安全規(guī)則及相關規(guī)定

5.6.1當駕駛員遠離車子時，必須使用安全鎖及報警器。

金額及保險單位，報公司辦副經理審定、總經理批準后實施；并且及時處理保險及續(xù)保事務。

無人行防護欄道路、雨雪天、上下坡、車輛交匯等場合要減速行駛。

5.6.4有重要客人或國外客戶乘座時，要注意控制車速。

5.6.5不得酒后駕車，不得疲勞駕車，不得將車輛交給他人駕駛。未經總經理批準，駕駛員不得隨帶非公司員工同行。

不按車道行駛等罰款由駕駛員承擔。

5.6.7有緊急出車任務，經相關部門經理及以上人員簽字，駕駛員可適當提速，如被超速罰款，費用由公司承擔。

。

5.6.9車輛未出車時，必須停在公司指定點。如有特殊情況，經公司辦副經理批準后，嚴格按出車流程出車并停在指定位置，如因私的其公里數(shù)不計入個人補貼。

5.7車輛相關費用報銷

銷，無特殊原因在三天內貼好發(fā)票，由部門經理核準、總經理處簽字報財務與原借條核銷（具體操作由財務部規(guī)定執(zhí)行）。

費、修車費等的費用票據(jù)填單后，按5.7.1報銷。

5.7.3車輛具體費用報銷按財務報銷制度執(zhí)行。

5.8駕駛員文明紀律守則

5.8.1不得將車輛開到家里。

5.8.2按《用車申請單》路線行車，不得自行改道；若有改道，須經公司辦副經理同意。

5.8.3服從領導的指令，不得違背。

準確。

5.8.5講話文明，態(tài)度和善，不得有怨言。

車外整潔、空氣清新無味，保持車內物品擺放整齊。

5.8.7保持音響完好，音樂多樣；保持空調裝備的良好狀態(tài)。

5.8.8駕駛員要備用常去城市的交通路線圖。

5.8.9保證車內擺放公司最新樣本及有關宣傳資料。

5.8.10每到一個地方停車時，要將車調好頭停放，以便及時按既定方向行駛。

5.8.11駕駛員無特殊情況手機需24小時開機，而且在未出車時，保持手機信號在服務區(qū)內。

5.9駕駛員值班守則

。（廠區(qū)駕駛員、特種車駕駛員不安排值班，但如有駕車任務必須服從安排，原則上在

，不準擅離職守，不準找人頂替（經公司辦審批除外）、不準做與值班無關的事等。

，如業(yè)務繁多，必須堅持先內部調度再委外雇車原則。

5.9.4值班駕駛員由公司辦副經理負責調排(原則上輪流進行)。

5.10附則

人員必須嚴格執(zhí)行此規(guī)定，具體獎懲按《人事管理制度》執(zhí)行。

5.10.2如有與本辦法相抵觸的，以本辦法為準。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇7

為切實加強公交車輛運營管理，理順經營秩序，提高線路及車輛運行質量，切實服務好城區(qū)居民出行，根據(jù)公交實際運行情況，特制定以下管理規(guī)定。

一、各車司機一定要加強自身修養(yǎng)，提高服務意識和服務水平，服從公司管理。

二、各車司機要按發(fā)車表發(fā)車，早上發(fā)車時間提前五分鐘到站點，對表后發(fā)車，遲到3分鐘以上扣款50元。

三、班次必須整點發(fā)車，整點進站(包括整點進入每個小站點)，如果提前2分鐘以上或晚3分鐘以上進站的扣款20元。

四、同方向兩個站點之間有兩部車輛以上的為串車，串車有錯方每次罰款10元。

五、嚴禁中途調頭，中途甩客，否則發(fā)現(xiàn)一次取消當月服務獎，發(fā)現(xiàn)第二次給予解除勞動合同。

六、運營中不開啟或關閉監(jiān)控設備的扣款50元。

七、駕駛中做本崗位不相符的行為每次扣款50元。

八、被新聞媒體曝光，經教育無效的解除勞動合同。

九、在公交站牌、站點不按規(guī)定停車，中途亂停亂放的發(fā)現(xiàn)一次扣當班人員50元。

十、待崗駕駛員崗位，由調度員找人替補。

十一、駕駛員有事需請假（上午班的需前一天下午六點前報，下午班需提前至少四個小時，否則就按脫班），經過調度室批準后，由調度員找人替補。

十二、駕駛員拒絕生產安排無正當理由拒絕頂班加班，每次扣100元。

十三、依線運營，不能私自變更行車路線(不可抗拒的因素除外)，否則，一經查實扣款300元，第二次給予解除勞動合同。

十四、不服從調度人員指揮及時發(fā)車的每次扣款50元；有頂撞現(xiàn)象的待崗；

十五、在運營管理中，被處罰人對管理人員侮辱謾罵的待崗；人身攻擊管理人員解除勞動合同，永不錄用，情節(jié)嚴重的報司法機構處理。

十六、如遇雨、雪、霧天氣及特殊情況，運行時間及線路另行調整。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇8

1、嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。服從調動、聽從指揮。注意與客戶溝通，樹立公司形象。

2、及時、準確、安全地按規(guī)定的行車路線駕駛車輛、接送有關人員、配合現(xiàn)場操作的實際情況（航班時間，報關交接時間等）裝載貨物或到規(guī)定的各點領全資料（初步審核報關資料），分辨不同客戶的貨物，完成各項運輸及接送任務。清點接送貨物的件數(shù)和貨物外包情況，有異常第一時間向上級主管報告確認解決方案，對裝載在所負責車輛上的貨物必須保證其安全。

3、每日根據(jù)現(xiàn)場主管的安排到客人所在地派送發(fā)票、核銷單等重要資料，需要時帶回現(xiàn)金結帳。

4、填寫每月費用報銷單，報公司領導審批，負責落實車輛搬運等正常費用的報銷。

5、負責車輛的保養(yǎng)、維修，妥善保護隨車必須攜帶的工具與證件。

6、經常對車輛進行全面檢查及清洗，及時排除各類故障、上報用油情況，保證隨時派工隨時出車。

7、不準公車私用，運輸接送途中不準隨意耽擱。遵守紀律，對未經領導同意或未辦理用車手續(xù)的用車要求，應予拒絕，對違反交通規(guī)則或不合理的用車申請，應予拒絕。

物流公司司機管理規(guī)章制度3

1、叉車司機牢記“安全第一”，按照《叉車操作規(guī)程》行車。

2、服從主管的工作安排，安全、及時、準確的完成貨物裝卸及運送任務。

3、叉車操作規(guī)范、裝卸高效、無貨損、貨物碼放整齊，并按要求在指定區(qū)域叉放貨物。

4、做好叉車的日常維護工作，保管并使用好自己所開車輛。

5、嚴格執(zhí)行叉車啟動前的車況檢查，安全駕駛，做到行車無事故；做好叉車相關記錄的填寫工作

6、配合并協(xié)助倉管員發(fā)貨，裝車前進行車輛狀態(tài)檢查，確保車輛無異味、無異物、非潮濕。。

7、上司交付的其他工作任務

公司駕駛員規(guī)章制度 篇9

駕駛員安全行駛時間保障措施方案

一、出租車駕駛員必須持有駕駛證（A、B、C）、從業(yè)資格證和出租辦核法的出租車駕駛員服務卡。

二、出租車駕駛員必須具有2年以上安全駕駛經歷或5萬公里以上安全行駛里程；年齡50周歲以上的駕駛員，不準擔任500公里以上的長途運輸任務；駕齡在3年以內，安全行駛里程在10萬公里以內或年齡55周歲以上的，不準擔任300公里以上的長途運輸任務。

三、駕駛員新上崗時必須向公司提出申請，由安全管理人員對其進行安全培訓才能駕駛公司的出租車。

四、駕駛員駕駛車輛時，必須隨身攜帶駕駛證、從業(yè)資格證和出租車駕駛員服務卡，不準駕駛與準駕車類不相符的車輛。

五、對于發(fā)生特大行車責任事故的，取消出租車從業(yè)資格；發(fā)生重大責任事故或一年內發(fā)生3次以上責任事故的公司不予聘用。

六、安全管理人員因根據(jù)駕駛員的思想、技術、駕駛作風等情況分類管理。對經常違章作業(yè)的，有權制止出車。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇10

第一節(jié)制定安全操作規(guī)程的目的及依據(jù)

為了更好地滿足廣大市民乘車需求，天津公交集團隨著城市建設的規(guī)模進程在線路的開辟延伸、車輛的更新改造、運營車次的不斷增加等方面快速發(fā)展，這就使得公交駕駛員隊伍逐年擴大，而道路交通阻塞、機動車流量急劇增加、大量自行車等困擾道路交通環(huán)境秩序的問題又給公交車輛安全行車提出了更高的要求和標準。因此，公交集團從規(guī)范駕駛員行車安全行為出發(fā)，在總結歷年行車安全經驗的基礎上，結合《道路交通安全法》和企業(yè)規(guī)章制度，制定出駕駛員安全操作規(guī)程，實現(xiàn)公交駕駛員安全操作程序化、標準化、統(tǒng)一化，以確保市民乘車出行安全。

第二節(jié)操作規(guī)程的基本內容

一、紀律

為什么要把紀律作為安全操作規(guī)程的首要任務呢?因為，各項工作的實施，任何任務的完成，都必須有嚴格的紀律制度作為保證，只有增強法制觀念，加強紀律性，才能保證所制定的方針、政策及各項任務，在統(tǒng)一指揮步調下得以實施，才能進一步提升國有公交“安全、迅速、快捷、舒適”的運營環(huán)境和乘車環(huán)境，推動運營服務工作上水平，推動和實現(xiàn)公交企業(yè)的跨越式發(fā)展。加強紀律的主要內容：

(一)駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證、管理卡和安全操作合格證，接受檢查，遵守交通法規(guī)，服從民警指揮，做到無違章，無違紀。

(二)服從現(xiàn)場調度指揮，遵守各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行調度指令，做到定位停車，鈴響車動，保證車輛正常運行，達到服務乘客，貢獻社會的目的。

(三)監(jiān)幣工作“四不準”：不準邊行車邊看乘客投幣;不準在行車中按投幣翻板或牽拉翻板繩;不準在行車中替乘客撕票、遞票;不準在行車中解答乘客詢問，應在停站時或等信號時進行。

(四)堅持做好一日三檢(出車前、行駛中、收車后)的車輛例保制度，達到車況良好，設備齊全、整潔，不得任意拆除，發(fā)現(xiàn)遺失及時報告配置修復。

二、早入庫早出庫

早進廠或早出庫到車隊，說明一天工作的開始，而早入庫、早出車的各項準備工作做得是否完善，對一天的運營有很大影響，為此要做好以下工作：

(一)早入庫、早出車前要向當班調度報到(簽到)，看好車隊的工作要求，安全朝向的提示內容，簽好自帶款，領取語音合成器，做好行車的準備工作。

(二)嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)檢查制度

1、啟動前檢查內容：先檢查機油、燃油、剎車油的存放量、水箱水是否加滿油、水有無滲漏現(xiàn)象，再檢查車身、車頂、玻璃有無刮碰(如有立即刮碰立即向車隊匯報)、牌照、線路牌是否齊全、輪胎螺絲、豐軸螺絲、傳動螺絲、橫豎拉桿有無松動、缺損，輪胎氣壓是否正常及彈簧片的完好程度。

2、啟動后檢查內容：發(fā)動機冷啟動時不得高速空轉發(fā)動機。啟動后，檢查燈光、嗽叭、刮水器、反光鏡是否齊全完好，方向盤自由行程(不能大于30°)，各種儀表的工作情況，氣路是否正常，有無漏氣現(xiàn)象，發(fā)動機有無異響及車門是否開關自如。

(三)當水溫達到40°時，氣壓達到單機車4公斤/cm2、絞接車6公斤/cm2時才能起車。起車后檢查手、腳制動是否靈敏有效。冬季早出庫或早出車時，要低檔、低速行駛500米后再適當加速行駛。

(四)早出庫要按規(guī)定路線、規(guī)定時間駛向發(fā)車地點。

三、交接班

接班者應按規(guī)定時間、地點提前到達準備接班，交班者應主動介紹車輛、道路的變化情況，燃料完成的情況。接班者應檢查車身、車頂、輪胎氣壓及其它機件設備是否齊全完好。如接班者未到，交班者未經允許不準離崗，尤其在線路中站交接班的，接班者未到，交班者不能將車輛放置中途站點等候接班者的到來，要將車輛開回終點站，向車隊或調度講明情況后方可離車。

交接班完成后，表明下一班運營工作的開始，在這個過程中嚴禁邊駕車邊介紹情況，避免因行車說話、分散精力而發(fā)生行車事故。

四、起車運行出入站及通過鐵道的操作

運營中勿忘例保三檢，運行中的例保三檢的時間指：上午九點左右(早點后);中午13點左右(中午飯后或交接班);下午16點左右(晚高峰之前)。

(一)始發(fā)站應在發(fā)車前3分鐘上車，做好監(jiān)幣劃卡工作，以備鈴響車動，準點發(fā)車。起車前(含中途站)：先看右側反光鏡、車門是否關好，有無上車乘客，再看左側的反光鏡左后有無來車，最后看車前有無障礙，確認無情況開啟左轉向示意燈，將車徐徐駛出。

(二)車輛在運行中要精神集中，不準聽廣播，不準打手機，不準雙手離開方向盤，儀表板上不準放置任何物品，不準看手表，不準看行車時間表，不看熱鬧，不做小動作，全神貫注地駕駛車輛。

(三)接力換檔時，要兩次連動，不準一次連動或不使用離合器，堅持做到檔力適當，車輛滑行時，右腳不得離開制動踏板，以防突然情況出現(xiàn)。車輛滑行時，右腳不得離開制動踏板，以防突然情況出現(xiàn)，車輛滑行、等信號放行或掛上高速檔時，左腳一定離開離合器踏板。

(四)行駛中，密切觀察各種車輛、行人動態(tài)，視道路情況與前車保持必要的安全距離，遇有情況，以停為主，寧停不搶，切勿以躲帶停，應牢記“閃躲不如一?！?。

(五)行駛中，應隨時注意各種工作情況，機件有無異響異味，發(fā)現(xiàn)情況或問題要及時停車搶修或報修，嚴禁駕駛帶病車。

(六)會車時要選擇會車地點，做到禮讓三先(先讓、先慢、先停)，兩車橫向間距至少保持一市尺以上，并注意觀察對行車車后有無行人、車輛的突然竄出隨時做好停車準備，要牢記30~50cm“會車防車尾”。

(七)公交車在市區(qū)道路行駛遇有情況需要超車時，在不妨礙其他車輛行駛時，先變換行駛位置，可向左借用相鄰車道超車。超車時，注意觀察被超車輛前方有無行人或其他車輛竄出，嚴禁強行超車。超車前借道時，啟用轉向示意燈，駛回原車道時，也需啟用轉向示意燈，要牢記“超車防車頭”。

(八)拐彎前要提前變換車道，加大與前車的安全距離，并減速20公里/小時，特別注意右拐彎時，角度要恰當，防右后輪軋便道與行人、低速車發(fā)生事故。遇道路結冰、泥濘道滑時或霧天視線不清時，減速15公里/小時，密切注意行人、車輛動態(tài)，預防發(fā)生行車事故。

(九)倒車或迂回時，有乘務員的車輛必須有人照看，無人售票車輛，待看清周圍環(huán)境情況后，方可倒車或迂回，切記盲目行駛。

(十)夜間行車，除按交通法規(guī)要求外，應按視線的可見度合理掌握車速，可見速在30米以內時，時速不得超過20公里/小時，正確使用燈光，開啟示寬燈、大燈、會車時150米以外互閉遠光燈，改用近光燈。

(十一)通過無交通信號燈、無交警指揮及視線不清的交叉路口時，時速不得超過20公里/小時，切實做到一慢二看三通過，嚴禁爭道搶行。

(十二)入站：車輛入站時，要距離停車站50米至30米時降速，開啟右轉向燈，注意右側低速車，緩行入站，需調正車身，嚴禁生切硬抹。車停穩(wěn)后前門對準站桿，車身距邊道或站臺為30~50cm，車停穩(wěn)后開車門上下乘客，車輛不能溜動，一定做到合理進站，按標準停車和做到三不兩停一使用。

“三不”：指對低速車，做到不擠、不抹、不帶(不楞擠，不生切，不前帶)。

“兩停”：指對乘客做到遇人多擁擠時停車，遇乘客摽門時停車。

“一使用”：指使用語音合成器，即協(xié)助保安全，又能做好車廂服務(出站按始發(fā)站起車的操作要求駕駛車輛)。

(十三)通過鐵道的操作要求：與《條例》規(guī)定的內容基本相同。

一是：通過鐵道口，要做到一停二看三起車，遇無人看守的鐵道口和視盲區(qū)較大的鐵路、調車場的道口，車輛動態(tài)不明，不便觀察或在夜間和特殊天氣視線不良的情況時，要停車。要認真了望，確認安全后方右通過。

二是：通過鐵道口限速15公里/小時，遇道口紅燈亮時，鳴音響器時要立即停車，不準在放欄桿前搶行。

三是：通過無人看守的鐵道口，遇火車通過時，汽車駕駛員將車停在距最外鐵軌10米以外。

四是：道口放行時，不準與其他車輛搶行，防止在口道發(fā)生事故。

五是：車輛通過鐵路道口時，不準熄火，不準空檔滑行，不準開帶病車通過鐵道口。另外，車輛通過鐵路道口時，遇紅燈亮時，此時火車還沒有行駛到路口，鐵道口看守人員讓其通過時，一定看情況確認安全后方可通行。

五、晚入庫晚收車

車輛晚入庫，晚收車表明一天工作的結束，為確保行車安全和做好安全保衛(wèi)，安全防火工作要做好以下幾點：

(一)晚收車需要進廠入庫停放的車輛，要按規(guī)定路線、規(guī)定時間將車輛停放在廠內。不進廠的車輛也要按規(guī)定、地點停放，并認真檢查車內有無遺留物品及其它情況。

(二)停駛后，要做好車輛清潔衛(wèi)生，并接受管理人員的檢查驗收。合格后要關閉門窗，切斷電源，拉緊手制動，冬季要把冷卻水放凈，并根據(jù)車輛的運行情況，將車輛故障報修后方可離車。

第三節(jié)行車規(guī)律及防范要求

一、春季、夏季安全行車規(guī)律及特點

春、夏季酷暑多風、多雨的天氣，使人、車、路三況發(fā)生很大的變化，在這兩個季節(jié)進行全員培訓，應重點培訓以下幾點：

(一)春季風天安全行車規(guī)律特點

1、自行車特點：頂?shù)晚槗P，旁頂兩藏。

急風旋轉，逆行風尚。

2、行人特點：頂?shù)鬼樑?，隨風追物。

喇叭聽不見，迷眼急時站。

3、安全措施：

掌握三關鍵：路口、會車、出入站。尤其高峰自行車密集，要仔細觀察，防止突變。

入站車速度不超十公里，夜間行車要三穩(wěn)：心穩(wěn)、車穩(wěn)、速度穩(wěn)。

(二)雨天安全行車規(guī)律特點

1、雨天特點：

(1)小雨：細雨無聲綿綿，晝夜不見晴天，最是地濕道泥濘、路滑人車易翻。轉向不須急打，會車量欲留寬，剎車少踩間斷踩，防止側滑橫扇。

(2)大雨：大雨瓢潑而下，形成水霧白煙，臨時停車是措施，做到靈活應變，小燈即刻掌握，防撞車速要慢，行人雨帽遮耳目，留量距離要寬。

(3)晝雨：變化無端天氣，風又常在雨前，大雨中雨牛毛雨，車行雨刷齊全，勤聽天氣預報，防范措施在先，雨不打虎記心上，處理情況果斷。

(4)夜雨：夜雨路面反光，障礙難以發(fā)現(xiàn)，適應地形與車速，防止手忙腳亂。注意緩行入站，不能急打靠邊，拐彎降速要提前，入庫切莫趕點。

(5)雨前：濃云暴雨欲來，惡風夾雜雨點，車輛行人四處奔，逢空趕、超、搶、鉆。面對客觀情況，必須禮讓三先。操作外亂里不亂，確保行車安全。

(6)雨后：雨后積水片片，松軟路肩最險，緩速帶擋慢通行，避免擠抹水濺。涉水剎車失靈，踏踩數(shù)次磨干，文明禮貌細操作，杜絕事故隱患。

2、雨天安全行車措施

由于行車經驗不足，缺乏對特殊天氣變化后的復雜情況的認識，造成應變能力、控制能力、適應能力差，因此我們要做到低速行、細觀察、緩打輪、防側化、間距大、防變化。涉水后必須連續(xù)踩剎車幾次，排出剎車鼓內的水，磨干剎車蹄片，使之恢復正常。

(三)夏季安全行車規(guī)律特點

夏季的特點：是晝長夜短，天氣酷暑炎熱。對人的變化規(guī)律特點：是人在夏季從體力、精力、生理機能等方面都有較大的小號，很容易使人產生困倦和疲勞，進入慢性疲勞狀態(tài)，造成駕駛員心理機能下降，大腦很難支配肢體的活動，安全操作主動性差，操作程序失調，嚴重影響對路面的情況分析和判斷，這時的駕駛員很容易發(fā)生行車事故。

夏季路況變化特點：夏季陽光暴曬，會使路面柏油變軟，使制動效能降低。

夏季我們的機動車長時間處于高轉速、低速度的情況下運營，這樣會使機器溫度過高，水箱反開的現(xiàn)象非常多，水箱反開會造成轉移駕駛員的視線，驚惶失措，安全操作出現(xiàn)重大失誤，很容易出現(xiàn)行車事故，而且也會出現(xiàn)燙傷事故。

二、秋、冬季安全行車規(guī)律的特點

(一)秋季、初冬的安全行車特點

1、天氣的特點：初冬雨霧風，嚴寒霜雪冰;

不是道路滑，就是看不清。

2、行人的特點：防寒服裝行動慢，棉帽圍脖礙視線，頂風喇叭聽不見，

路滑難走站不穩(wěn)，正常之中有突變。

3、行車的特點：手腳麻木道路寬，頂風側滑勒閘險，

拐彎上坡更費勁，鉆、躲、閃、摔速不減。

4、霧天的特點：嚴冬季節(jié)常下霧，風檔猶如蒙紗布，

四面皆白看不清，最易撞車出事故。

霧天的行車要求：適應慢、走正線、仔細聽、扇面看。

霧天的防“四撞”：超越撞、速高撞、打虎撞、側滑撞。

霧天的安全措施：三十慢，五十行，段風霧，及時停。

濃霧行車影視線，速高反映發(fā)現(xiàn)晚;

十五公里酌情減，超越逆行非常險;

段霧有時看不清，必開前后和霧燈;

路口降速仔細聽，適當掌握或暫停;

霧天行車要記住，地形區(qū)段別高速;

半小時后地面滑，周圍距離看清楚。

5、雪天的特點：雪天道滑是我們安全行車的一大威脅，他士兵道的前奏，雪天行車主要是預防自行車和行人突然摔倒。

雪天自行車的特點：一寸重、二寸歪、三寸倒、四寸摔，重是難、歪時險，突然摔倒發(fā)現(xiàn)晚。

雪天行人的特點：雪花撲面難睜眼，緊急情況發(fā)現(xiàn)晚;

閃身急躲準摔倒，老人小孩是關鍵。

雪道安全操作要領：雪不多輪

雪天安全措施：大雪風擋刮一片，雨刷兩旁看不見;

各種情況早防范，五十公尺要判斷;

前后為輔加距離，左右為主加仔細;

積雪成堆防側滑，車轍軋成冰疙瘩;

舵輪虛量防急打，制動緩踩防急剎;

入站關鍵看車速，猛打急剎停不住;

制動過緊慣性大，減速緩踩能停下;

出站緩行高速線，輕踏油門虛量盤;

觀察壓抬離合器，排除障礙保安全。

冰道的特點：險冰黑、滑冰白、低突倒、剎不抬。

冰道安全措施：方向盤：早打少打迎側打;

剎車：早踩少踩間斷踩;

油門：輕踏緩踏平衡它;

離合器：壓抬穩(wěn)抬繼續(xù)抬

6、冬季安全行車“十防”措施

(1)高峰防“躁”(2)平峰防“松”(3)霧天防“撞”(4)風天防“變”[讀書筆記吧 dsBJ1.coM]

(5)雪天防“摔”(6)冰道防“滑”(7)郊區(qū)防“搶”(8)包車防“生”

(9)入庫防“趕”(10)接送車防“盹”。

三、電動車防范九大特點

(一)輪線著地穩(wěn)定性差

電動車雖不屬機動車，但他具備了機動車和自行車的雙重特點。首先，它具有高速位移和行駛靜音的特點，但由于結構上是兩個車輪著地，從幾何學的角度來看“兩點成一線”，它的全部重量作用在一條直線上，因此，重心不易掌握和控制，在遇外界情況或做曲線行駛的情況下，重心易產生偏移而失去它的穩(wěn)定性和安全性，這是它比其它機動車更難以保持平衡的一個顯著特點。

(二)儲存的動能值高，破壞性能大

電動車的行駛速度來看，它不亞于市區(qū)汽車的行駛速度，而且由于在行駛中它自身儲存的動能值和沖擊力是很大的，因此，它的破壞性能也是很大的，在與自行車或行人發(fā)生事故時，往往很容易至人于重傷，在與其它機動車相撞時，往往車毀人亡。一些電動車事故就是最好的事例。

(三)防護差，自傷性強

電動車不具備有安全防護設施，在結構上無有駕駛室，因此，在行駛中駕駛員的身體各部位裸露且身體的寬度要超車架的寬度，一旦與外界發(fā)生刮碰事故，即形成與人身直接接觸，且騎車人有的又不帶頭盔，少防護措施，人身的致命部位無絲毫的保護設施，因而電動車的駕駛員自身的安全威脅很大。所以說，自傷性和自殺性是很強的。這是它不同于其它機動車之間的互刮事故的要害之處。

(四)噪聲低，突然性大

電動車行駛起來噪音很小，特別是48伏的電動車，提速快，而且它又經常在機動車道和非機動車道之間穿行，搶行變換行駛位置，這樣，就干擾了其它車輛正常行駛，當它突然駛近行人和其它機動車時，如果這些車輛和行人在視覺未發(fā)現(xiàn)它時，那麼憑聽覺時很難做出反應的，往往在距離很近或汽車制動的非安全區(qū)內突然出現(xiàn)，這樣極易發(fā)生事故。因此，有對電動車“有來無聲”的形容。

(五)體積小，位移性靈活

電動車以輕巧靈便的特點在錯綜復雜的路面上能迅速變換行駛位置，在機動車道與非機動車道迂回，經常與正常行駛的機動車爭道搶行，這樣就形成了許許多多交織點，而且這樣交織點的形成往往是比較突然的，給其它機動車的駕駛員感到有來無影去無蹤的感覺。

(六)座位矮，易形成盲點

電動車的駕駛員座位與自行車相比較要低矮一些，在它與其它車輛并排行駛的過程中，尤其是在機動車的右側位置，很容易形成與汽車駕駛員的視盲區(qū)。特別是汽車的右前角部位，這種情況在路口等信號時或汽車尾隨前方其它車輛緩行時，電動車往往從汽車的右側緊貼車身駛來，往往不易被汽車駕駛員發(fā)現(xiàn)，如這時不注意右側的反光鏡，往右側打舵輪時容易發(fā)生事故。

(七)超速行駛，急剎橫滑

電動車的行駛速度往往高于其它機動車，由于結構上是兩輪著地，穩(wěn)定性差，在高速行駛中儲存的動能值很大，在遇到突然情況剎車時，車輛的重心急劇改變位置，與二輪摩托車保持適當?shù)陌踩嚯x是很重要的。

(八)兜風多，好勝逞強

在當前社會上興起的“電動車熱”當中涌現(xiàn)出來一批年輕的飛車闖將，特別年節(jié)假日，一批批的“電動車老爺”“年輕的女郎”常常風馳電掣般的在車流人海中穿行，尤其是一些年輕的小伙子馱帶女友兜風。電動車之間的冠軍爭奪賽經常在馬路上出現(xiàn)，這些人怕在女友面前丟面子，好勝逞強，大有決一雌雄的氣派，他們在繁華的馬路上賽車似進無人之仙境。大有扶搖重上九天的心理。常言道：要想死得快，就騎電動車。

(九)騎電動車的人，法盲多

有一些法盲常常在夜幕黃昏的掩護下混入車流之中，遇路口紅燈強行，當行駛中遇到特殊情況時，腳忙手亂，一些惡性的事故往往發(fā)生了。

四、通過鐵路道口的規(guī)定

(一)通過鐵路道口前要做到“一慢、二看、三通過”，遇無人看守的道口和視盲區(qū)較大、鐵路調車場的道口、車輛動態(tài)不明，不便觀察，或在夜間遇有天氣視線不良時，要做到“一停、二看、三通過”，確認安全方可通過。

(二)過鐵路道口車速10公里/小時，遇道口紅燈亮，鳴音響器時要立即停車，不準在防欄桿前搶行。

(三)通過無人看守鐵道口，遇火車通過時汽車駕駛員停車距鐵道最近鐵軌5米意外。

(四)道口放行時不得與其它車輛搶行，防止在道口發(fā)生事故。

(五)車輛行駛通過鐵道線時，不準滅車、不準摘空擋行駛、不準開帶病車通過鐵道口。

五、駕駛員十項操作標準

(一)鈴響車動，正點行車。

(二)提前三分鐘上車，認真清、監(jiān)、幣。

(三)行車無違法，使用合成器。

(四)起、住、拐、行四穩(wěn)，嚴禁超速行車。

(五)安全禮讓見三車，起車、超車、會車。

(六)駕駛姿勢端正，嚴禁行車說話。

(七)逢站畢停，合理入站、停車不寬。

(八)車停穩(wěn)開門，關好門走車。

(九)車身調直不溜，對正站桿一步上下。

(十)安全設備齊，離車拉手閘。

第四節(jié)安全隱患處理方法

駕車不是打游戲機，并非駕駛員不懂開車，而是對潛在危險視而不見，一時沖動或誤操作而造成可怕后果。它需要駕駛員熟悉各種存在安全隱患的情形并懂得正確處理方法。

一、常見情況：前車緩慢

錯誤應對：加速變道超車

正確應對：跟車行駛

前車緩慢原因很多，最常見情形有兩種：一是前方塞車;二是前面有狀況。而各種狀況中，最常見的是行人橫穿馬路。所以，當前車緩慢時，你一定要提到警惕，不要急于超車，即便超車，也要看清楚情況，從左側超車。

二、常見情況：路面顏色變化

錯誤應對：不以為意、繼續(xù)行駛

正確應對：降速或查明原因再通過

如果你發(fā)現(xiàn)遠方路面顏色與目前行駛路面顏色不同，首先要降低車速，然后觀察，還要看同方向車輛駛過的情況?！瓗啄昵?，九江大橋斷橋事件中，有兩個幸存車主，其中一個，他上橋后車速很慢，有一輛車超過他時，本來亮著的`尾燈消失不見了，他警惕性高，馬上停車;

三、常見情況：前車變道

錯誤應對：保持車道、加速超車

正確應對：跟隨變道

高速行駛中，前車突然打轉向燈，變換車道。碰到這種情況，不要高興太早，有可能是前方路中間有障礙物，或前方發(fā)生事故，需要緊急變道。最佳處理方法是：跟著前車打轉向燈，變換車道，而非加速超過前車。盯緊前方兩三輛車，你除了有更多的剎車距離，還有更充分的時間變道，躲避事故。

四、常見情況：靠邊停車

錯誤應對：加速變道超車

正確應對：停車或降低速度超車

在道路上行駛，看到前車靠邊停車，你同樣提高警惕，不要下意識地加速從左邊超越。此時，你的視線會被前車擋住，看不到有人橫過馬路，加速超越時往往會將人撞飛。最佳處理方法是：將速度降至每小時30公里，緩慢從左側超車。

五、常見情況：路人回頭

錯誤應對：警惕性不夠、我行我素

正確應對：保持距離

當你在混合路面道路行駛時，發(fā)現(xiàn)路人或騎自行車、電動車人回頭時，要注意他們隨時沖過道路。如果發(fā)現(xiàn)行人或騎自行車人邊行邊聊天，要多加小心，因為他們往往聊得忘記回頭就橫過馬路。如果發(fā)現(xiàn)路邊一群小孩玩耍，要重點注意，他們過馬路時從來不往后看。同時還要注意電動車、自行車逆行。最佳應對方法：慢點，離他們遠點。

六、常見情況：車內異味

錯誤應對：不予重視

正確應對：查明原因

車內出現(xiàn)異味：外部原因因交通事故中引發(fā)的各種有害氣體泄漏;內部原因可能是車輛發(fā)生機械故障所致。無論哪種原因，都要停車檢查，保護好乘客生命安全。

七、常見情況：遇到新手

錯誤應對：不以為意

正確應對：快速超過或離得遠點

在道路上行車遇到新手，通常不是你想撞他，而是他會來撞你。辨別方法：一是看坐姿，通常椅背筆直，駕駛時身體無線貼近方向盤的是新手。二是看嘴巴，新手停車時嘴巴張得老大，原因是緊張。三是看變道，打著轉向燈，卻遲遲不敢變線，時間拖得越長，越是新手。做好辨別遠離他們非常有必要。

總結：最安全的防范是“預判”

上述七種情形，如果在道路上碰到，一定要提高警惕。實際上，日常駕駛所碰到的情形更為復雜，遠不止這些，需要駕駛員時刻保持清醒的頭腦和警惕心，要學會預判。

事故發(fā)生往往是一兩秒鐘之間，等發(fā)生事故了再去挽救，就來不及了。世界上沒有最安全的汽車，一切得電子設備都遠不如駕駛員的預判來得直接、有效。

最安全的駕駛是不僅不主動去撞別人，也不給機會讓別人撞你-----要做到這點并不容易，通常需要很長的時間積累。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇11

為了規(guī)范駕駛員的行為，以便駕駛員更好地為公司服務，公司先就制定該制度，供駕駛員遵照執(zhí)行。

第一章、宗旨

一、本制度旨在加強對公司駕駛員的管理，本制度未涉及事項按其他有關規(guī)定處理。

第二章、工作要求

二、所有駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。

三、端正駕駛作風，遵循職業(yè)道德。所有駕駛員必須遵守本公司制定的相關規(guī)章制度。

四、與用車部門搞好協(xié)作，未經批準不得用公車辦私事。

五、上班時間不出車時，駕駛員必須在辦公室等候，若臨時有事離開必須向人事部請假。

六、有駕駛任務的駕駛員，要準時出車，不得誤點。

七、駕駛員請事假，必須經人事部批準。高層管理人員專車駕駛員須經領導同意后，方可請假。

八、開公司高層管理人員專車的駕駛員，相關人員公事外出或外地學習開會期間，駕駛員工作由車管員負責安排。

九、所有駕駛員應嚴格執(zhí)行考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，駕駛員不聽從安排耽誤公事，嚴重者給予開除處理。

十、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。

十一、車輛實行誰駕駛誰負責保管的原則。

十二、任何時間任何地點，駕駛員均不得將自己保管的車輛交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。

十三、駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速爬頭緊跟爭道賽車等）。

十四、駕駛員應經常檢查自己所開車輛的各種證件的有效性，出車時一定要保證證件齊全。

十五、公務車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止；公司外客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。

十六、嚴禁在車內賭博播放黃色錄像帶和走私，一經發(fā)現(xiàn)，第一次給予警告，第二次報治安管理部門依法查處。

十七、駕駛員下班后，車輛需回庫（不配駕駛員的高層管理人員除外）。

違者，批評教育并罰款；第二次起，每次加倍處罰，車輛附件一切損失均由駕駛員負責，如車輛失竊，駕駛員須負一定的賠償責任。

十八、離開車輛時，駕駛員應注意以下兩件事項。

1、駕駛員需要離開車輛時，必須關好車窗鎖死車門。

2、車中放有物品或文件資料，駕駛員又必須離開時，應將它們放于后行李廂內并加鎖。

十九、出發(fā)前，駕駛員應做好出車準備；收車后，做好相關工作。在出發(fā)前，應確認路線和目的地，選擇最佳的行車路線。

二十、所開車輛必須經綜合部及相關領導同意并辦理手續(xù)后，才能進行車輛大修理。車輛修理完后，應認真做好確認工作。

二十一、出現(xiàn)事故時，駕駛員應能迅速報警，并向綜合部和公司領導報告。

第三章、禮儀規(guī)范

二十二、駕駛員應注意保持良好的個人形象：

1、保持服裝的整潔衛(wèi)生。

2、注意頭發(fā)手足的清潔。

3、個人言行得體大方。

4、在駕駛過程中，要遵照規(guī)定規(guī)范駕駛。

二十三、駕駛員對乘車人員要熱情禮貌，說話應文明。

1、駕駛員應執(zhí)行接待小心駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全。

2、駕駛員應在乘車人（特別是公司客人和領導）上下車時，主動打招呼。

3、當乘車人上車后，駕駛員應向其確認目的地。

4、乘車人下車辦事時，駕駛員等候時不得有任何不耐煩的表示，應選擇好地形將車停好等候。等候時，不準遠離車輛，不得翻閱乘車人放在車上的物品。

5、乘車人帶大件物品上車時，駕駛員應予以幫助。

二十四、載客時，車內客人談話時，不準隨便插嘴?？腿藛栐?，應禮貌回答。

二十五、駕駛員必須注意保密，不得傳播乘車者講話的內容，違者給予批評教育，嚴重者嚴肅處理。

二十六、接送公司的客人時，駕駛員應主動向客人打招呼，及時開啟車門，關車門時要注意乘客的身體和衣物，防止被車門擠壓。

二十七、行車中應及時使用冷熱風，聽收音機或聽音樂應征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。

公司駕駛員規(guī)章制度 篇12

1、不服從工作安排

駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車輛和工作內容由車輛調度合理調配，如對所指派的工作任務或車輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國家規(guī)定的車輛車型），應先執(zhí)行工作安排，后向車輛調度或配送中心經理室提出意見。如有先提異議后執(zhí)行或拒不執(zhí)行的.情況，按違規(guī)處理。

2、擅自帶貨回來

駕駛員在送貨前對工作任務應有合理判斷，如有實際困難的可以向調度人員反映，但以調度的意見為準，在實際送貨過程中遇到特殊情況，或任務較多不能對部分客戶完成配送任務時，應以電話形式與調度人員溝通，調度人員給予明確答復后，遵照執(zhí)行，調度人員對通話內容和結果有記錄，可查詢。如有違反，按違規(guī)處理。

3、無特殊情況一周內不得有兩天修車，修車時駕駛員必須在場。

駕駛員對車輛應有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請，調度人員對申請內容進行審核后，試情況的嚴重性，盡量避開用車高峰時間，及時安排車輛維修；如無其他工作安排，駕駛員不能離開維修車輛，便于監(jiān)督和檢查維修質量，無突發(fā)情況車輛維修一周不得超過一次，一個月不能高于兩次。如有違反，按違規(guī)處理。

4、在規(guī)定區(qū)域的點數(shù)內，無特殊情況須在規(guī)定時間完成工作任務。

規(guī)定區(qū)域內的常規(guī)線路，常規(guī)點數(shù)的情況下，駕駛員必須在規(guī)定時間內完成工作任務，如：市內上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時間較長或路上擁堵影響及時回來，在行車記錄上應有明確記錄，并電話通知調度人員備案，調度人員應有明確記錄，可以查詢。如有違反，按違規(guī)處理。

5、出車記錄填寫規(guī)范，夠三次差評調離崗位，記錄必須當天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規(guī)。

出車記錄填寫必須規(guī)范工整，如出車時間、出車前公里數(shù)、到達客戶的時間和公里數(shù)，客戶的送貨數(shù)量包括離開客戶的時間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費的情況等都屬于必填項目，應該填寫仔細，字跡清楚，便于識別。

6、中午裝車必須在現(xiàn)場。

駕駛員在接到派車任務以后，應及時將車輛倒上貨臺，配合送貨員完成裝車；在裝車任務完成后應盡快駛離貨臺，開始配送任務。

7、車輛事故主責以上扣除考核獎金150元、同責扣除考核獎金100元、次責以下扣除考核獎金50元，因車輛事故造成車輛停用的每停車一天，扣除考核獎金的10%.

8、駕駛組設立安全獎勵，以年度為考核周期，獎金額度為600-1200元之間，在考核周期內沒有任何安全事故出現(xiàn)可以獲得安全獎勵。

9、連續(xù)計算一年內出現(xiàn)兩次同責以上安全事故的，調離駕駛員崗位，具體事故責任認定以交警部門判定為準。車輛及駕駛員管理制度法院車輛、駕駛員管理規(guī)則

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公司規(guī)章制度匯編十二篇

經驗時常告訴我們，做事要提前做好準備。在幼兒園教師的工作中，經常會提前準備一些需要的資料。資料的意義非常的廣泛，可以指需要查到某樣東西所需要的素材。有了資料才能更好地安排接下來的學習工作！你是否收藏了一些有用的幼師資料內容呢？以下是小編為大家整理的“公司規(guī)章制度匯編十二篇 ”,歡迎閱讀，希望你能閱讀并收藏。

公司規(guī)章制度 篇1

公司小組規(guī)章制度

為了更好地組織和管理公司小組，提高小組工作效率，便于溝通交流，制定了此規(guī)章制度，希望各位成員認真遵守，共同維護公司小組的和諧氛圍。

一、組織機構

1.公司小組由小組長、副組長、成員組成，每個小組成員都應該認真履行自己的職責。

2.小組長負責對小組日常工作的組織和協(xié)調，副組長負責協(xié)助小組長管理小組，各成員應積極參與并落實小組工作。

3.組長、副組長由成員自行推選產生，任期為一年，如沒有特殊情況，任期結束后可以連任。

二、職責分工

1.小組長

（1）負責制定小組工作計劃和小組任務的分配，確保小組各項任務的正常推進。

（2）負責組織開展小組工作會議，討論小組工作思路和方向，明確各成員的職責和任務。

（3）及時反饋小組在工作中遇到的問題，并提出相應的解決方法。

（4）維護小組的協(xié)調、和諧和穩(wěn)定，鼓勵成員之間互相幫助、互相理解、互相支持。

2.副組長

（1）協(xié)助小組長管理小組日常工作，提供必要的協(xié)助和支持。

（2）負責小組的宣傳工作，包括制作宣傳資料、推廣小組活動等。

（3）負責組織和開展小組的文體活動，增強小組成員之間的凝聚力。

（4）及時反饋小組在工作中遇到的問題，并提出相應的解決方法。

（5）在小組長不在時能夠頂替小組長進行組織工作。

3.成員

（1）認真履行自己的工作職責，嚴謹勤奮，積極投入工作。

（2）積極發(fā)表自己的意見和建議，共同研討小組的工作計劃和任務。

（3）遵守公司的規(guī)章制度，不得損害公司以及小組的利益。

（4）認真學習小組工作知識，不斷提升自己的專業(yè)能力和綜合素質。

三、例會制度

1.小組每周召開一次例會，由小組長主持，會議時間不得超過1小時。

2.例會主要內容包括小組工作的匯報、經驗分享和問題解決等。

3.成員需提前準備會議材料，如有特殊情況需提前告知。

4.小組成員應積極發(fā)言、提出意見和建議，并且必須以小組的整體利益為出發(fā)點。

四、獎懲制度

1.優(yōu)秀成果獎勵

（1）在小組工作中取得優(yōu)秀成果的成員，將獲得表揚及適當獎勵。

（2）小組每個月將選取一名工作突出的成員，進行表彰。

2.不履行職責處罰

（1）對于三次以上不履行職責的成員將會被降職或者開除公司。

（2）小組長和副組長有作為者可以升職加薪。

五、其他規(guī)定

1.小組成員需遵守公司的各項管理制度及相關法規(guī)，不得違反公司規(guī)定和國家法律法規(guī)。

2.小組成員應及時向小組長或副組長反映工作中的突出問題和困難，共同研究解決方案。

3.小組成員應當尊重其他成員的意見，并且愿意付出自己的時間和精力。

4.小組成員有權利參加公司組織的培訓和學術交流活動，并應積極參與。

此規(guī)章制度即日起生效，希望公司小組的每一位成員都能夠認真遵守，共同維護公司小組的和諧氛圍，為公司的發(fā)展做出積極的貢獻。

公司規(guī)章制度 篇2

作為一家擁有強大競爭力的互聯(lián)網公司，網易一直致力于建立良好的公司文化和規(guī)章制度，為公司的發(fā)展提供強有力的保障和支持。為此，網易公司制定了一系列規(guī)章制度，以規(guī)范員工的行為和工作，提升公司的管理效率和員工的工作積極性，打造一個和諧、穩(wěn)定和有序的工作環(huán)境。

1. 嚴格遵守公司制度，維護公司形象

網易公司對員工的行為和言論高度重視。其中，最為核心的是公司規(guī)章制度。在入職前，每位員工都要簽署承諾書，表明自己將遵守公司的各項規(guī)章制度。這一制度的實施，一方面可以明確約束員工的行為，規(guī)范員工的工作方式；另一方面，也可以建立公司形象和信譽。只有在規(guī)范的框架下，公司的形象才能得到更好的提升，員工的自我約束和職業(yè)道德也才能得到更好的維護。

2. 營造和諧、安全的工作環(huán)境

網易公司始終堅持以人為本的企業(yè)文化，為員工創(chuàng)造了一個和諧、安全的工作環(huán)境。公司規(guī)章制度中有關工作環(huán)境的規(guī)定也非常細致。比如，對于辦公室衛(wèi)生的規(guī)定，要求每位員工每日起床后第一件事就是整理自己的工作區(qū)，保持桌面的干凈整潔。對于噪音和溫度等方面的規(guī)定，公司也有具體的措施來做出保障，以便員工可以更加專注于自己的工作，為公司的發(fā)展做出積極的貢獻。

3. 提高工作效率，實現(xiàn)目標

公司規(guī)章制度對工作效率的提高和目標的實現(xiàn)，有著非常具體的要求。為員工制定了朝九晚五的工作時間，要求員工規(guī)律地上班，不得遲到早退；每周五，公司還會組織全體員工開展周例會，讓大家對本周完成的工作和下周要完成的目標進行總結和規(guī)劃。

此外，公司規(guī)章制度還規(guī)定了員工在崗位上不得浪費時間，要求員工按照規(guī)定的工作流程進行工作、提交工作報告等，以保證工作質量和工作效率的提高。

4. 合理分配工作任務，豐富員工職業(yè)發(fā)展道路

網易公司規(guī)章制度不僅有具體的規(guī)定，同時還為員工職業(yè)發(fā)展做出了保障。在任命員工崗位時，公司會根據(jù)每個員工不同的學歷、技能和能力等因素來進行崗位的分配。在公司內部也會定期的進行職能轉移，以便員工可以了解公司真實的工作情況，不斷豐富自己的職業(yè)發(fā)展道路。

總之，網易公司嚴格遵守“以人為本”的企業(yè)文化，制定了一系列完善的規(guī)章制度，以便員工可以在和諧、穩(wěn)定和有序的工作環(huán)境中發(fā)揮出自己的職業(yè)能力，并為公司的發(fā)展做出貢獻，實現(xiàn)個人和公司共同發(fā)展。

公司規(guī)章制度 篇3

媒體公司是以新聞報道、信息傳播為主要業(yè)務的機構，其規(guī)模與實力直接關系到信息傳播的質量和效率。為了確保媒體公司的健康發(fā)展，規(guī)章制度也成為了必不可少的管理手段。本文就媒體公司規(guī)章制度這一主題展開探討，旨在對廣大企業(yè)管理者提供借鑒和啟示。

一、媒體公司規(guī)章制度的重要性

媒體公司規(guī)章制度的制定和實施，對于保障公司的正常運行、保護企業(yè)和員工的合法權益、提高企業(yè)的運營效率、維護公司形象等方面都有著十分重要的作用。

首先，媒體公司規(guī)章制度可以確保公司的正常運轉。媒體公司作為一個信息傳播的機構，其日常工作必然涉及到敏感話題、權益爭端、隱私保護等方面，只有制定嚴格的規(guī)章制度來指導員工的行為，才能確保正常的工作秩序。

其次，媒體公司規(guī)章制度可以保護企業(yè)和員工的合法權益。媒體公司作為一種公共機構，其報道和評論往往會引起社會的關注和反響，因此一旦涉及到侵犯他人權益、不實報道等問題，很容易引起法律訴訟。此時，規(guī)章制度可以起到明示責任、保護企業(yè)和員工利益的作用。

再次，媒體公司規(guī)章制度可以提高企業(yè)的運營效率。媒體公司的工作往往是緊張而復雜的，需要員工嚴格按照規(guī)范流程和操作標準進行工作，才能確保工作高效、質量高。此時規(guī)章制度可以起到規(guī)范員工行為、提高工作效率的作用。

最后，媒體公司規(guī)章制度可以維護企業(yè)形象。媒體公司作為公共機構，其形象和信譽直接反映著公司的實力和水平。制定嚴格的規(guī)章制度，引導員工遵循職業(yè)道德，維護良好的宣傳形象，有助于提升公司的公信力和形象，增強社會認可度。

二、媒體公司規(guī)章制度的具體內容

媒體公司的規(guī)章制度應該基于公司的具體情況和業(yè)務特點，分別針對員工的工作流程、行為規(guī)范、職責分工、考核評價等方面進行規(guī)定。以下是幾個常見的規(guī)章制度內容：

1、新聞報道的規(guī)范制度。新聞報道的規(guī)范制度包括新聞采寫流程、新聞真實性和權益保護、新聞風格和語言等方面。這是媒體公司最核心的規(guī)章制度，也是最難制定和執(zhí)行的。

2、簡報制度。簡報制度是對媒體公司日常工作和運營指標的反饋與總結，包括某一時期的業(yè)務量、質量、收入等數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析，并作出對應的決策和調整方案。簡報制度是媒體公司管理的重要手段，也是員工績效考核和激勵的重要依據(jù)。

3、員工管理制度。員工管理制度包括員工招聘、培養(yǎng)、福利、評價和辭退等方面。這是媒體公司人力資源管理的核心規(guī)章制度，關系到公司的管理水平和員工的職業(yè)發(fā)展。

4、安全管理制度。安全管理制度是對媒體公司安全防范和保障的規(guī)范監(jiān)督，包括企業(yè)宣傳安全、辦公環(huán)境安全、員工人身安全等。

三、媒體公司規(guī)章制度的實施

媒體公司規(guī)章制度的實施離不開公司領導的支持和推動，也需要員工的認可和遵守。以下是幾點實施要點：

1、明確責任和權利。媒體公司的規(guī)章制度需要明確每個員工的職責和權力范圍，明確管理的層次和責任。只有完整的管理體系，才能保證規(guī)章制度的順利執(zhí)行。

2、制度的普及和培訓。制定規(guī)章制度并不等于制度的執(zhí)行，員工對制度的理解和認知至關重要。公司應當積極開展制度的普及宣傳和員工的規(guī)章制度培訓，確保員工了解和遵守規(guī)章制度。

3、監(jiān)督和獎懲制度的建立。對于違反規(guī)章制度的員工，公司需要制定相應的獎懲制度，以期達到更好的規(guī)范效果。監(jiān)督是制度執(zhí)行的保障，需要公司領導嚴格監(jiān)督制度執(zhí)行情況，并及時糾正問題。

四、媒體公司規(guī)章制度實施中的挑戰(zhàn)及解決方案

制定規(guī)章制度是一項復雜的工程，實施制度也面臨很多挑戰(zhàn)。以下是幾個常見的挑戰(zhàn)及解決方案：

1、制度制定的理論與實踐問題。媒體公司制定規(guī)章制度需要考慮到公司的實際情況和業(yè)務特點，不能僅從理論出發(fā)，忽略了實際運營中的實踐問題。

2、制度的執(zhí)行難度問題。制定好的規(guī)章制度需要得到員工的積極嚴格實施，但是員工的實際執(zhí)行難度和制度的理論規(guī)定往往會存在偏差，這也是規(guī)章制度照單全收的不可避免的問題。

3、不同部門之間的協(xié)調問題。媒體公司多部門聯(lián)動，不同部門之間的工作流程和協(xié)同協(xié)調以及行為規(guī)范，往往會存在撞車和沖突的問題，需要及時進行溝通協(xié)調和問題處理。

總之，媒體公司規(guī)章制度是企業(yè)管理的基石，正常的制度運行和執(zhí)行，可以為公司實力提升和業(yè)務發(fā)展提供堅實的基礎保障。我們希望企業(yè)管理者注重規(guī)章制度，提升企業(yè)管理水平，推進公司的健康快速發(fā)展。

公司規(guī)章制度 篇4

公司規(guī)章制度中的飲酒問題一直是一個備受關注的問題。飲酒本身并不是不好的事情，但是在公司工作中，酗酒會影響工作效率、工作品質，甚至會影響企業(yè)的形象，因此必須制定嚴格的規(guī)章制度來限制飲酒。

首先，公司應該建立完善的制度，明確禁酒范圍和限制條件。公司應該制定明確的酒精限制標準，在工作場所禁止喝酒，對于需要飲酒的情況，必須在合適的時間和場合下進行，并確保不能影響到其他員工的工作，并且必須根據(jù)公司的制度來進行飲酒活動。

其次，公司應該制定酒后駕車的嚴厲懲罰制度，不能酒后駕車這一點是必須強調的。對于公司車輛的使用者，公司應該要求其每次駕車前進行酒精測試，如果超過酒精限制標準，將受到相應的制裁。公司應該將這一規(guī)定在員工手冊中列明，并定期對員工進行宣傳與教育，讓員工知道這一規(guī)定的重要性。

最后，公司應該加強對員工的監(jiān)管，建立相應的管理制度。公司可以通過在員工的辦公桌上放置明顯的禁止飲酒的提示牌，隨時提醒員工不要在工作時間內喝酒。此外，公司應該通過平臺形式告知員工若出現(xiàn)飲酒過量等問題將面臨什么后果，各方面對員工進行有力的監(jiān)管與管理，以達到規(guī)定的效果。

總之，公司的規(guī)章制度中的飲酒問題是一項十分重要的規(guī)定。只有建立了完善的制度和管理機制，才能夠保證企業(yè)正常運營和員工的安全。作為員工，應該遵守公司的制度，嚴格遵守酒精限制標準，為企業(yè)發(fā)展和個人事業(yè)發(fā)展做出貢獻。

公司規(guī)章制度 篇5

外匯公司規(guī)章制度是外匯公司管理的根本依據(jù)，是對于外匯公司內部的股東、從業(yè)人員以及客戶實施的管理和監(jiān)督規(guī)范。早期的外匯公司規(guī)章制度未能很好地覆蓋所有的管理和業(yè)務細節(jié)，這些細節(jié)在近年來的金融市場發(fā)展中不斷暴露出來，加上國際市場競爭壓力加大，企業(yè)的同質化發(fā)展使得企業(yè)規(guī)章制度更為完善，更具競爭力。

外匯公司規(guī)章制度旨在規(guī)范外匯交易中各參與方的行為，保護企業(yè)和客戶的合法權益，防范各種風險和違規(guī)行為，建立完善的內部管理機制，確保公司、客戶利益雙贏。

首先，外匯公司規(guī)章制度要求外匯公司提供公開透明的服務。在吸引新客戶時，外匯公司應當公開其業(yè)務范圍、運作模式、公司背景等信息，避免夸大宣傳或虛假承諾。在交易過程中，外匯公司應當公開交易價格、費用、資金安全等信息，保證客戶享有公正、透明、可信賴的交易服務。

其次，外匯公司規(guī)章制度要求外匯公司實施風控措施。外匯交易市場的特殊性使得風險常常存在，公司應當建立完善的風險管理機制，包括但不限于風險評估、風險防范、風險控制等措施，對內部和外部的風險進行全方位地控制和管理。

再次，外匯公司規(guī)章制度要求外匯公司保障客戶資金安全。外匯交易的核心在于資金操作，必須確?？蛻舻馁Y金安全，避免因為資金運作不當而引發(fā)糾紛。外匯公司應當建立穩(wěn)健的資金管理機制，遵守有關法律法規(guī)，嚴格遵守資金的收付流程及賬戶管理等規(guī)定，確?？蛻舻馁Y金完全安全。

最后，外匯公司規(guī)章制度要求外匯公司遵循法律法規(guī)和道德規(guī)范。外匯交易市場涉及無數(shù)的法律法規(guī)和道德規(guī)范，公司應當建立嚴格的合規(guī)制度，制定合規(guī)要求，并通過培訓、督促、考核等手段確保公司和從業(yè)人員合規(guī)運營，避免因違反法律法規(guī)等行為而給客戶和公司帶來不必要的風險，同時為公司保障聲譽做出貢獻。

總之，外匯公司規(guī)章制度是外匯企業(yè)管理和經營的重要依據(jù)，是保證公司長期發(fā)展和客戶利益不受損失的基礎。隨著市場需求的變化和更新，不斷完善外匯公司規(guī)章制度，是企業(yè)不斷發(fā)展的必要條件。

公司規(guī)章制度 篇6

洗浴公司規(guī)章制度是企業(yè)管理不可或缺的一部分。它不僅規(guī)定了員工的行為準則，還明確了公司內部作業(yè)流程和管理標準，旨在維護公司的正常運營秩序，確保員工和客戶的安全和權益。

一、員工紀律

作為企業(yè)員工，必須遵守公司制定的相關規(guī)章制度，確保能夠健康有序地進行工作。首先，員工應嚴格遵守公司內部的規(guī)章制度，包括上下班時間、休息制度和請假規(guī)則等。其次，員工必須保護企業(yè)的秘密和內部信息，絕不能將公司的機密泄露出去。最后，員工在工作場所必須保持良好的禮貌和態(tài)度，尊重領導和同事，不得違反公司的行為規(guī)范。

二、安全管理

安全管理是企業(yè)管理的重要方面。洗浴公司要求員工必須嚴格遵守公司制定的安全操作規(guī)程，確保消費者在洗浴過程中的安全。員工在進行洗浴工作時，必須嚴格遵循洗浴操作規(guī)程，確保設備運行正常和消毒滅菌達標。確保洗浴設施不出現(xiàn)故障，必要的安全檢查和維護要及時落實。同時，員工在工作中，必須保證安全情況和防止事故發(fā)生的能力。

三、服務質量

作為洗浴服務行業(yè)，在保證消費者安全的同時，更重要的是提供高質量的服務體驗。員工應該具有專業(yè)的知識和技能，提高對消費者的服務質量，并通過服務質量評價體系來不斷提高服務水平。營造一個溫馨、舒適的服務氛圍，讓客戶在洗浴休閑過程中感受到高品質的服務。

四、職業(yè)規(guī)范

洗浴行業(yè)作為一種消費性服務行業(yè)，職業(yè)規(guī)范至關重要。員工必須按照洗浴行業(yè)規(guī)范進行工作，嚴格按照相關規(guī)定操作。同時，員工必須通過相關的培訓和考試，獲得洗浴行業(yè)規(guī)范證書，確保員工具備專業(yè)的知識和技能。同時，員工必須尊重消費者的感受和需要，維護良好的企業(yè)形象和信譽。

總之，洗浴公司規(guī)章制度的制定和執(zhí)行，是企業(yè)正常運營和管理的重要保障。通過制定嚴格的員工紀律、安全管理、服務質量、職業(yè)規(guī)范等規(guī)章制度，可以提高員工職業(yè)素養(yǎng)、規(guī)范員工行為，從而保障消費者的權益和企業(yè)的利益，實現(xiàn)人員和企業(yè)的共同發(fā)展。

公司規(guī)章制度 篇7

泄露公司規(guī)章制度是企業(yè)管理中非常嚴重的問題之一。企業(yè)規(guī)章制度是企業(yè)內部管理的基石，它是企業(yè)順利運行的必要條件，涉及到企業(yè)的利益、聲譽和生存。如果規(guī)章制度被泄露，會給企業(yè)帶來巨大的損失，在某些情況下，泄露甚至可能導致企業(yè)的破產。因此，企業(yè)必須采取有力的措施來防范泄露公司規(guī)章制度的問題。

一、泄露公司規(guī)章制度的原因

泄露公司規(guī)章制度的原因很多，主要包括以下幾個方面：

1.員工離職：員工離職是目前泄露公司規(guī)章制度的主要原因之一。員工在離職前，有可能會對公司的規(guī)章制度進行竊取和傳播。

2.員工不當競爭：由于行業(yè)競爭加劇，很多員工為了獲取更多的利益，可能會利用泄露企業(yè)規(guī)章制度的方式進行不當競爭。

3.不法分子：有些不法分子可能會利用企業(yè)規(guī)章制度的漏洞進行攻擊，從而導致企業(yè)規(guī)章制度的泄露。

二、泄露公司規(guī)章制度的危害

泄露公司規(guī)章制度的危害非常大，主要包括以下幾個方面：

1.影響企業(yè)的聲譽：對企業(yè)的聲譽造成負面影響，從而影響企業(yè)的發(fā)展。

2.泄露公司商業(yè)機密：如果公司規(guī)章制度泄露，有可能會泄露公司商業(yè)機密，對企業(yè)利益造成重大影響。

3.喪失企業(yè)競爭力：企業(yè)規(guī)章制度是企業(yè)內部管理的基石，喪失規(guī)章制度，企業(yè)將缺乏內部管理基礎，會導致企業(yè)競爭力的喪失。

三、如何防范泄露公司規(guī)章制度

1.加強員工管理：企業(yè)要加強員工管理，建立完善的離職管理制度，確保離職員工不會泄露企業(yè)的規(guī)章制度。

2.加強信息保護：技術防護措施是避免規(guī)章制度泄露的有效手段，企業(yè)需要加強信息保護措施的建設和管理，建立完善的信息保護機制。

3.加強企業(yè)安全意識：企業(yè)要加強員工的安全意識培訓，讓員工意識到泄露公司規(guī)章制度的嚴重后果，增強員工保密能力。

四、結論

泄露公司規(guī)章制度是企業(yè)面臨的一個非常嚴峻的問題，企業(yè)必須采取有力的措施來防止規(guī)章制度泄露，以免造成企業(yè)的損失。企業(yè)要加強員工管理，加強信息保護，加強企業(yè)的安全意識，構建完善的信息保護機制，才能夠避免規(guī)章制度泄露對企業(yè)產生不良影響。

公司規(guī)章制度 篇8

隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展和進步，企業(yè)的規(guī)模也越來越大，企業(yè)內部的管理也需要更為嚴格的制度來保障企業(yè)的正常運營和穩(wěn)定發(fā)展。因此，每位員工都應該知曉公司規(guī)章制度，并嚴格遵守和執(zhí)行。本文將詳細探討"知悉公司規(guī)章制度"這一話題，從以下三個方面進行分析。

一、公司規(guī)章制度的重要性

公司規(guī)章制度是指企業(yè)為規(guī)范員工行為和促進企業(yè)正常運行而制定的一系列規(guī)定和制度。這些規(guī)章制度內部包括企業(yè)方針、組織架構、職責范圍、工作流程、行為規(guī)范、獎懲制度等內容。這些規(guī)章制度對于企業(yè)的發(fā)展和員工的行為非常重要。它們不僅是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基石，也是員工奮斗和創(chuàng)新的保障。

首先，公司規(guī)章制度具有規(guī)范員工行為的作用。企業(yè)要求員工在工作過程中遵守一系列行為規(guī)范，從而建立和維護一個良好的工作氛圍。這樣的氛圍有助于員工之間的合作和協(xié)調，避免工作中出現(xiàn)的紛爭和矛盾，有利于保證企業(yè)平穩(wěn)運轉。

其次，企業(yè)規(guī)章制度還有利于提高員工的工作效率。企業(yè)通過制定工作流程、標準操作規(guī)程等方式來規(guī)范員工的工作行為，從而有效地提高員工的工作效率和工作質量，同時也可以減少員工工作的復雜性和難度。

最后，企業(yè)規(guī)章制度還可以鼓勵員工的創(chuàng)新和進取。例如，規(guī)定員工發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，提出改進建議，這樣就可以讓員工更加自由地提出自己的想法和建議，從而提高企業(yè)的協(xié)同效率和協(xié)作能力，同時也可以推動企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。

二、如何學習和遵循公司規(guī)章制度

了解公司規(guī)章制度，學習相關內容，遵從制度，是每位員工的責任，也是企業(yè)理順組織關系、實現(xiàn)有效管理的前提條件。首先，員工可以通過閱讀公司規(guī)章制度和相關手冊，了解企業(yè)的基本組織結構，實際的工作流程和崗位職責等信息。閱讀并熟悉相關手冊和規(guī)章制度是了解公司文化的重要途徑之一，同時還能夠幫助員工構建正確的職業(yè)認同，提高工作效率和能力。

其次，員工們需要遵循公司規(guī)章制度，落實各項要求，保證工作的正常運轉。例如，在工作中需要注意安全和保密問題，保護和維護企業(yè)的知識產權，嚴格遵循企業(yè)的行為規(guī)范和獎懲制度。當然,員工也可以向上級領導反饋和建議，這樣可以為企業(yè)的發(fā)展和改進提供新的思路和方法。

最后，員工還可以參加企業(yè)內部的培訓和學習，提高知識水平和工作技能，從而更好的發(fā)揮自己的工作能力。同時也可以和同事緊密合作，相互學習和借鑒，共同為企業(yè)的發(fā)展和構建更加和諧的工作氛圍而努力。

三、制定和完善公司規(guī)章制度的重要性

規(guī)章制度的制定和完善對于企業(yè)穩(wěn)定和發(fā)展至關重要。一方面，公司規(guī)章制度應該具備適應性強、實用性強和可操作性強等特點，要與企業(yè)的實際情況相適應，具有較強的操作性和可落實性。另一方面,企業(yè)應該不斷完善規(guī)章制度，加入新的條款和制度，使其更符合發(fā)展需要，并能指導員工的工作行為。

此外，企業(yè)還應該考慮到人性化因素，采取靈活的管理方式，鼓勵員工創(chuàng)新和進取，同時能夠為員工提供一定的成長和發(fā)展空間。企業(yè)還需要建立完善的評估機制和利益分配機制，不斷推動企業(yè)的進步和發(fā)展，實現(xiàn)企業(yè)和員工的雙贏。

除此之外，企業(yè)應注重管理團隊的培養(yǎng)和執(zhí)行能力的提高，建立專業(yè)和高效的管理和執(zhí)行體系，加強協(xié)同和協(xié)作能力，提高企業(yè)的管理效率和執(zhí)行能力，從而實現(xiàn)企業(yè)的快速發(fā)展。

總之，"知悉公司規(guī)章制度"對于企業(yè)和員工的發(fā)展都至關重要。學習和遵守公司規(guī)章制度是每位員工的責任，也是企業(yè)管理的基礎，同時企業(yè)也應該制定和完善相應的規(guī)章制度，并加強管理和執(zhí)行的能力和質量，不斷提高企業(yè)的競爭力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

公司規(guī)章制度 篇9

公司品牌規(guī)章制度

品牌是企業(yè)生存和發(fā)展的重要基石，是企業(yè)形象和信譽的集中體現(xiàn)。因此，對于每一家企業(yè)來說，建立完善的品牌規(guī)章制度是非常必要的。下面，本文將從品牌知識、品牌價值、品牌形象、品牌傳播以及品牌管理等多個方面，來探討公司品牌規(guī)章制度的相關主題。

一、品牌知識

品牌知識是指企業(yè)對自身品牌的認知和掌握程度。只有深刻理解自己的品牌，企業(yè)才能最大程度地利用品牌優(yōu)勢，提高品牌價值。為此，公司需要制定相應的品牌知識管理制度，包括以下幾個方面：

1. 品牌定位：明確品牌的目標用戶、品牌定位、品牌訴求等，以便更好地把握品牌形象和各類傳播。

2. 品牌識別：公司需要制定清晰的品牌識別標準，包括企業(yè)名稱、標志、口號、形象等，以便讓顧客在品牌傳播過程中更加容易地辨別和記憶。

3. 品牌故事：企業(yè)需要將品牌和企業(yè)的發(fā)展歷程相結合，提煉出屬于自己品牌的故事，讓品牌更具有文化底蘊和內涵。

二、品牌價值

品牌價值是指消費者對企業(yè)品牌的認知和評價程度。品牌價值越高，說明品牌在消費者心中的地位越高，企業(yè)的市場份額、利潤等自然也就越高。因此，公司需要持續(xù)地提升品牌價值，具體的應該包括以下幾個方面：

1. 產品品質：產品品質是影響消費者購買決策的關鍵因素之一，因此，企業(yè)需要對產品品質進行長期的投資和管理。

2. 品牌忠誠度：建立客戶忠誠度是重要的品牌價值體現(xiàn)，可以通過如養(yǎng)成客戶服務意識，保持產品質量和創(chuàng)新等方式達到此目的。

3. 品牌溢價能力：品牌溢價能力對企業(yè)利潤的影響非常大，企業(yè)應該積極地進行品牌價值和品牌價格定位的建設，以提高品牌溢價能力。

三、品牌形象

品牌形象是企業(yè)品牌在顧客心中的形象，也是品牌傳播的重要一環(huán)。因此，企業(yè)需要制定相關的標準和規(guī)范來管理品牌形象，以維護品牌形象的穩(wěn)定。

1. 標識規(guī)范：清晰的標識規(guī)范可以讓品牌更容易被認知和記憶，同時也可以減少消費者的錯誤和誤解。

2. 包裝設計：產品包裝設計是品牌形象的重要組成部分之一，好的包裝設計可以讓產品更加美觀，提高產品的附加價值。

3. 宣傳推廣：積極的宣傳推廣可以提高品牌的知名度和認知度，增強品牌的影響力。

四、品牌傳播

品牌傳播是將品牌形象傳遞給目標客戶的過程。對于企業(yè)來說，只有通過合適的傳播方式，才能推廣品牌并提高品牌影響力。因此，公司需要制定相關的規(guī)章制度來管理品牌傳播。

1. 傳播目標：公司需要明確傳播目標，包括傳達什么信息、傳達給哪些人以及如何傳達，以便實現(xiàn)在傳播過程中的有效性。

2. 傳播渠道：不同的傳播渠道對企業(yè)品牌傳播起到不同的作用，因此，企業(yè)需要根據(jù)自身品牌屬性和目標客戶群體來選擇合適的傳播渠道。

3. 傳播效果評估：對品牌傳播效果的評估可以反饋品牌傳播的成效，同時也可以對品牌傳播策略進行不斷的調整和優(yōu)化。

五、品牌管理

有了上述品牌知識、品牌價值、品牌形象、品牌傳播的制度和規(guī)范，還需要對品牌進行有效的管理，才能確保品牌的穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。

1. 品牌價值評估：對品牌價值的評估是制定和優(yōu)化品牌市場策略的重要依據(jù)，公司需要建立相應的評估體系，以確保評估的準確性和實用性。

2. 失信管理：品牌行為失信對企業(yè)的聲譽和品牌形象有很大的傷害，因此，企業(yè)需要建立相應的失信管理制度，及時處理品牌失信行為。

3. 品牌危機管理：即使是像品牌價值高、市場占有率大的公司也難免會遇到危機，因此，企業(yè)需要建立完備的品牌危機管理制度和團隊，以迅速處理品牌危機。

總之，公司品牌規(guī)章制度涵蓋了品牌知識、品牌價值、品牌形象、品牌傳播以及品牌管理等多個方面。制定和實施這些規(guī)章制度，可以幫助企業(yè)建立強大的品牌，提高品牌的競爭力，促進企業(yè)的健康發(fā)展。

公司規(guī)章制度 篇10

作為一家專業(yè)的游泳公司，為了確保游泳訓練的安全和順利開展，公司設立了一系列規(guī)章制度。下面將詳細介紹公司的規(guī)章制度，以確保每位用戶在游泳訓練過程中獲得最好的體驗和最安全的保障。

一、入池前的準備

為了確保每位用戶在游泳訓練中的安全和順利，我們制定了一系列入池前的準備規(guī)定。首先，每位用戶必須經過身體檢查和健康狀況確認，以確保其身體狀況適合進行游泳訓練。其次，在入池前，每位用戶必須進行身體熱身，包括做一些伸展運動和推拉練習等，以提高身體的柔韌性和游泳的效率。最后，每位用戶必須穿著合適的游泳裝備，包括泳帽、泳鏡和專業(yè)的游泳服等，以確保游泳過程中的安全性和舒適性。

二、游泳標準

為了保證每位用戶在游泳訓練中的效率和安全性，我們設立了一系列游泳標準，包括游泳姿勢、呼吸、腿部動作和手臂動作等。我們要求每位用戶遵守這些游泳標準，以確保其游泳訓練的順利和效果。

三、游泳教練的要求

我們雇用了一支專業(yè)的游泳教練隊伍，嚴格要求每位游泳教練具備專業(yè)的技能和知識，能夠為用戶提供最優(yōu)質的教學服務。我們要求每位游泳教練具有相關的證書和資質，并定期進行教學培訓，以更新其教學知識和技能。

四、設備使用規(guī)定

我們注重游泳設備的安全和有效性，因此制定了一系列設備使用規(guī)定。我們要求每位用戶在使用游泳設備之前進行仔細檢查和確認，以確保設備的安全和牢固。同時我們還要求用戶在游泳設備使用過程中保持警惕，避免設備損壞或使用不當導致意外。

五、安全規(guī)定

在游泳訓練過程中，安全問題至關重要。我們設立了一系列安全規(guī)定，確保每位用戶的安全和避免意外發(fā)生。我們要求每位用戶在游泳訓練過程中保持警惕，避免游泳過程中的碰撞、穿插和推擠等行為。同時我們還要求每位用戶在游泳過程中保持良好的體態(tài)和姿勢，避免頭部、頸部和脊柱受傷。

總之，游泳公司是一家致力于提供最優(yōu)質的游泳訓練服務的專業(yè)公司。我們注重用戶的健康和安全，嚴格遵守相關規(guī)章制度并持續(xù)改進。我們希望每位用戶能夠在公司的游泳訓練中享受到最好的體驗，同時獲得最優(yōu)質的服務和安全的保障。

公司規(guī)章制度 篇11

作為媒體公司的員工，遵守公司的規(guī)章制度是我們應盡的職責。媒體公司作為一種特殊的行業(yè)，其工作環(huán)境和機制與其他行業(yè)不盡相同，因此制定和執(zhí)行規(guī)章制度是十分必要的。本文就媒體公司規(guī)章制度的相關主題進行探討。

一、規(guī)章制度的重要性

規(guī)章制度是媒體公司管理的重要基礎，其具有重要的意義和作用。首先，規(guī)章制度將使員工遵循公司的規(guī)定來完成各項任務，確保公司在穩(wěn)定運作的同時，對員工的權益和公司的利益做出平衡。其次，規(guī)章制度能夠保證公司執(zhí)行的公平性和透明度，因此能夠防止公司內部操作的不公和謠言的傳播。最后，規(guī)章制度使員工清楚知道自己的職責，確保公司的績效表現(xiàn)和目標的實現(xiàn)。

二、規(guī)章制度具體內容

媒體公司的工作內容獨特，因此，規(guī)章制度具有很多特殊之處，下面列舉一些典型的規(guī)定：

1、編輯和記者必須遵循道德準則，并尊重名譽、隱私和版權規(guī)定。

2、確保新聞屬實，不編造、不捏造、不歪曲事實，不刻意扭曲、不誘導觀眾和讀者產生誤解。

3、對于重大新聞事件，必須及時采訪并在首要時間發(fā)布。

4、尊重讀者和觀眾的心理，盡量不給他們帶來心理傷害。

5、防止過分追求商業(yè)利益，不使用虛假新聞和噱頭吸引人氣。

以上是媒體公司規(guī)章制度的一些典型內容，這些規(guī)定既是公司的基本工作準則，也是保證媒體業(yè)健康成長的基石。

三、執(zhí)行規(guī)章制度的意義

雖然我們公司制定了嚴格的規(guī)章制度，但規(guī)章制度是容易被忽視的，因此，執(zhí)行規(guī)章制度至關重要。按照規(guī)章制度要求工作，對公司進行良好的治理是非常重要的。一個公司的成功和閉路很大程度上取決于其員工的行為，如果員工能自覺遵守公司的規(guī)章制度，公司就能更加穩(wěn)定和順利地發(fā)展。

四、規(guī)章制度的完善

規(guī)章制度本身并非是一成不變的，隨著業(yè)務的變化以及公司發(fā)展的需要，規(guī)章制度也應不斷地完善。反饋制度是非常重要的，可以借助員工的反饋意見來充分發(fā)揮制度的作用，同時，也能更好地維護公司形象，避免職場漏洞和工作紛爭。

總之，作為一份良好的媒體公司規(guī)章制度，應該結合公司的特點和員工的工作習慣，以保證廉潔、公正和透明的理念為基礎，同時，也應確保員工的權益保護和個人發(fā)展。只有堅持不懈地執(zhí)行規(guī)章制度，保證公司和員工的利益相衡，才能更好地實現(xiàn)公司的目標和員工的職業(yè)生涯。

公司規(guī)章制度 篇12

體育公司是一個擁有許多員工和運動員的企業(yè)，管理規(guī)章制度的完備性和可行性對于企業(yè)的長期發(fā)展非常重要。下面就來詳細地介紹一下體育公司規(guī)章制度。

1. 公司概述

體育公司是一個致力于為廣大運動員提供專業(yè)化訓練和賽事參與機會的企業(yè)。公司成立以來，一直積極開展各項體育活動，并通過高效的管理和運營，成功地實現(xiàn)了企業(yè)的快速發(fā)展。

2. 組織架構

體育公司的組織架構主要分為董事會、管理層和員工。其中，董事會是公司的最高決策機構，管理層則向董事會負責，負責公司的日常管理和運營。員工則是公司最重要的資產，他們通過自己的專業(yè)技能和努力，為公司發(fā)展貢獻著重要的力量。

3. 規(guī)章制度

（1）企業(yè)文化

體育公司堅持“以人為本、以誠為信、開放創(chuàng)新、追求卓越”的企業(yè)文化，通過不斷的創(chuàng)新和改進，提高了企業(yè)的核心競爭力。

（2）工作時間

體育公司的工作時間為每周五天，每天8小時，遵循國家法定工作時間，但對于需要參加比賽和培訓的員工，公司可以根據(jù)具體情況做出調整。

（3）薪酬福利

體育公司為員工提供合理的薪酬待遇和完善的福利制度。其中包括基本工資、績效獎金、福利補貼、社保和住房公積金等。

（4）職業(yè)道德

體育公司堅持誠信經營，要求員工具備誠信、正直、奉獻和團隊合作的職業(yè)道德素質。對于不遵守職業(yè)道德的員工，公司將予以嚴肅處理。

（5）安全生產

體育公司注重安全生產，對員工的安全進行全方位的保障。同時，公司制定了嚴格的安全管理制度和應急預案，確保員工的人身安全和財產安全。

（6）培訓及職業(yè)晉升

為提高員工的專業(yè)素質和職業(yè)技能，體育公司每年都會組織各種類型的培訓活動，并設立了職業(yè)晉升通道，為員工提供更多的發(fā)展機會。

（7）紀律管理

體育公司嚴格執(zhí)行紀律管理制度，對于違反公司制度的員工，公司將予以處理，并可給予相應的紀律處分。同時，公司也會根據(jù)員工的表現(xiàn)，對優(yōu)秀員工進行表彰和獎勵。

4. 總結

體育公司規(guī)章制度的實施有效避免了公司內部混亂和不規(guī)范的狀況，從而達到了企業(yè)管理和運營的高效性和規(guī)范性。這一制度不僅規(guī)范了員工的行為，也提高了企業(yè)的整體形象和競爭力，是企業(yè)長期發(fā)展不可或缺的基礎和保障。

公司對員工規(guī)章制度

常言道，優(yōu)秀的人都是有自己的事先計劃。在學習工作中，幼兒園教師有提前準備可能會使用到資料的習慣。資料意義廣泛，可以指一些參考素材。有了資料的協(xié)助我們的工作會變得更加順利！可是，我們的幼師資料具體又有哪些內容呢？下面由小編幫大家編輯的《公司對員工規(guī)章制度》，還請你收藏本頁以便后續(xù)閱讀。

公司對員工規(guī)章制度 篇1

第十七條本制度經公司總經理批準頒行。

企業(yè)規(guī)章制度員工守則范文2 為規(guī)范生產管理秩序，明確崗位職責，優(yōu)質高效的完成生產任務，確保安全生產，根據(jù)有關法律法規(guī)和公司章程制定本管理制度。

第一條公司總經理對生產管理負總責。

第二條公司設立生產技術部負責生產、技術管理的具體工作，生產技術部經理由總經理聘任，對公司總經理負責并匯報工作。

第三條生產技術部經理全面指揮生產工作，在生產管理上對總經理負總責，其主要職責是：

1、對總經理負責，當好總經理的參謀和助手。

2、全面負責種植、田間管理、采摘收獲等生產活動的組織和管理。

3、做好公司技術措施的制定、落實和推廣工作，審定技術方案和標準，積極指導科技創(chuàng)新，及時解決生產中遇到的技術困難和問題。

4、監(jiān)督和檢查各生產組種植和田間管理等各項工作的完成落實情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決生產中出現(xiàn)的問題，重大問題及時向總經理反映，提出意見和建議。

5、對生產管理各項工作進行監(jiān)督，督促生產目標的落實完成。

6、協(xié)調綜合部做好生產工具、生產資料的準備和后勤保障工作，組織安排各生產組和員工做好生產前、生產中的各項工作，建立良好的生產秩序。

7、制訂培訓計劃，對工作人員進行崗前技術培訓。

8、嚴格落實安全生產責任制要求，及時發(fā)現(xiàn)并糾正生產過程中的違規(guī)操作行為。

9、對公司工作提出合理化建議。

10、完成總經理交辦的其他任務。

第四條生產作業(yè)應做好科學規(guī)劃。要按照公司董事會確定的工作目標合理規(guī)劃種植地塊、種植面積、種植時間、種植作物和田間管理，并合理設計生產作業(yè)配套需要的道路、水利、電力等基礎設施。

第五條生產經營中的每一個環(huán)節(jié)都要制定明確具體的技術標準，并在開工前對員工進行技術培訓。應優(yōu)先使用技術熟練的工人，對經反復培訓不能掌握生產技術的工人不得使用。

第六條生產技術部負責生產工作的組織開展、工人管理和生產任務的驗收落實。具體組織落實基地苗木種植、田間管理、勞力聘用、日常生產事務管理等工作?？筛鶕?jù)工作需要，組成若干生產組，每個生產組可指定1-2人為工作組長，協(xié)助生產技術部進行生產管理。生產技術部經理要對基地生產作業(yè)進行全程指導、監(jiān)督和檢查。

第七條要嚴格按照操作規(guī)程，注意安全生產。對使用機械作業(yè)的，應由有資質的熟練工人操作。使用農藥、化肥要科學合理，采取防護措施。

第八條應根據(jù)生產管理需要，合理安排階段性生產作業(yè)計劃。應至少提前一周安排好生產作業(yè)計劃，并在開工前準備好生產工具，安排好人員配備和技術培訓。

第九條根據(jù)生產管理需要，對各生產組落實公司階段性作業(yè)計劃和作業(yè)標準的情況，進行檢查驗收。對沒有按時完成生產進度或沒有按照技術標準要求進行生產作業(yè)的生產組和員工，進行批評教育或經濟處罰。

生產技術部應根據(jù)生產需要定期召開生產組長和工人會議，對前期工作進行總結，及時發(fā)現(xiàn)和糾正工作中存在的`問題，對工作較好的進行表揚，對完成任務不好的予以批評教育;對下一階段的工作做好安排部署。

第十條生產技術部要按照生產需要及時向綜合部上報生產資料和其它物料的使用計劃。

生產技術部確定主要生產資料投入的種類、使用數(shù)量、范圍和方法，經總經理審核后，由生產技術部和綜合部共同采購。

第十一條生產工具和生產資料由綜合部安排專人管理。生產工具的領取和歸還施行登記制度。按照誰領取誰使用并負責管理的原則，對造成生產工具丟失或者人為損壞的，領取人應予以賠償;屬于生產工具自然損耗無法使用的，領取人不予賠償。

工作人員應愛惜并合理使用生產資料。人為造成生產資料浪費或不能使用的，應對責任人批評教育并責令予以賠償。

第十二條要科學合理使用化肥和農藥。植物保護要優(yōu)先使用農業(yè)技術防治和生物技術防治，藥劑防治要嚴格控制農藥種類、劑量、時間和方法。

使用后的肥料和農藥包裝袋、瓶、箱應集中回收，統(tǒng)一處理，避免造成環(huán)境二次污染。

第十三條對單元地塊要實行“五統(tǒng)一”生產，即統(tǒng)一優(yōu)良品種、統(tǒng)一栽培模式、統(tǒng)一施肥用藥標準、統(tǒng)一田間管理、統(tǒng)一標準質量。達到栽培模式化、作業(yè)標準化、管理精細化。

第十四條生產技術部應建立工作臺賬，及時、準確、完整記錄生產作業(yè)每一項工作情況和田間管理措施落實情況，對生產資料使用品種、方法、用量、效果要完整記錄。

第十五條本規(guī)定由公司董事會負責解釋。本規(guī)定自公布之日起施行。

企業(yè)員工的規(guī)章制度8

一、充分了解企業(yè)的員工

每個人對自己都是如此簡單，而對他人卻是如此復雜。作為管理者，要能充分的認識你的員工不是一件很容易的事。但是管理者如果能充分理解自己的員工，工作開展起來會順利得多。俗話說“士為知己者死”。一個能夠充分了解自己員工的管理者，無論在工作效率，還是人際關系上他都將會是個一流的管理者。

了解員工，有一個從初級到高級階段的程度區(qū)別，分為三個階段：

第一階段：了解員工的出身、學歷、經驗、家庭環(huán)境以及背景、興趣、專長等。同時還要了解員工的思想，以及其干勁、熱誠、誠意、正義感等。

第二階段：當手下員工遇到困難，你能實現(xiàn)預料他的反應和行動。并能恰如其分的給員工雪里送炭，這就表明你對員工的認識更進一步。

第三階段：知人善任。能使每個員工在其工作崗位上發(fā)揮最大的潛能。給自己的員工足以考驗其能力的挑戰(zhàn)性工作，并且在其面臨此種困境時，給予恰當?shù)囊龑А?/p>

總之，管理者與員工彼此間要相互了解，在心靈上相互溝通和默契，這一點對一個中小企業(yè)的管理者來說尤為重要。

二、聆聽員工的心聲

中小企業(yè)的管理者都有強烈的自我主張，這種傾向有助于果斷、迅速的解決問題，但另一方面也會使管理人員一意孤行，聽不進他人意見，導致決策失誤。

在企業(yè)的管理中，聆聽員工的心聲，也是團結員工，調動積極性的重要途徑。一個員工的思想除了問題，會失去工作熱情，要他卓越的完成你交給他的任務是不可能的。這時，作為管理者，應耐心的得去聽取他的心聲，找出問題的癥結，解決他的問題或耐心開導，才能有助于你的.管理目標的實現(xiàn)。

對待犯錯誤的人員，也應當采取聆聽的辦法，不應一味責難它們，而應給他們解釋的機會。只有了解個別情況后，才能對他們對癥下藥，妥善處理。

三、管理方法經常創(chuàng)新

管理員工就象開汽車，司機在開車時需小心的看著指示器和路面，路面有新的變化，指示器的指針有變化，他就應轉動方向盤，防止翻車撞人。管理員工也是如此，管理人員要讓其員工在制定的軌道上運行，就要仔細觀察、經常調整，以防止其出現(xiàn)偏誤。在穩(wěn)定的大企業(yè)中，管理者要多注意員工的各種變化，在基本管理框架內靈活的運用各種技巧管理下屬。而對于活躍的中小企業(yè)管理者而言，他們的責任更加繁重。他們不僅不能墨守成規(guī)的管理下屬，也不能用哭定的模式去涉及企業(yè)的藍圖。

管理者要不斷采用新的方法處理員工管理中的新情況，就必須要有超越陳規(guī)的一年和能力。70年代末80年代初，福特公司的經營思想日漸保守，公司業(yè)績步步下滑，最后滑到了虧損的邊緣。艾柯卡出任克萊斯勒總裁后，積極開拓創(chuàng)新，激發(fā)了員工的干勁，不到兩年，終于使瀕臨波產的公司奇跡般的起死回生了。

四、德才兼?zhèn)洌坎攀褂?/strong>