車間實(shí)習(xí)周記

車間實(shí)習(xí)周記9篇。

這篇“車間實(shí)習(xí)周記”是小編獨(dú)家創(chuàng)作的，希望您能夠喜歡它。寫周記是一種記錄自己當(dāng)時(shí)想法的方式，很多學(xué)生都會(huì)被要求寫周記。通過(guò)寫周記，我們可以更好地管理情緒，提高情緒調(diào)節(jié)能力。如果這篇內(nèi)容對(duì)您有幫助，請(qǐng)將其收藏起來(lái)！

車間實(shí)習(xí)周記【篇1】

車間統(tǒng)計(jì)實(shí)習(xí)周記

這周我開(kāi)始了我的車間統(tǒng)計(jì)實(shí)習(xí)，剛剛開(kāi)始工作，我感到非常興奮和期待。車間是一個(gè)繁忙而又充滿活力的地方，我希望通過(guò)這次實(shí)習(xí)，能夠?qū)W到更多關(guān)于生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)分析的知識(shí)。

周一，我第一次進(jìn)入車間，立刻被忙碌的場(chǎng)景所吸引。車間里的機(jī)器轟鳴著，工人們忙碌地奔走。我被分配到了質(zhì)檢部門，這里是整個(gè)車間的重要環(huán)節(jié)之一。質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行檢查，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合要求。n4507.cn

第一天，我被告知要學(xué)習(xí)如何進(jìn)行產(chǎn)品檢查。我的導(dǎo)師是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的質(zhì)檢員，他耐心地教我如何使用不同種類的儀器和設(shè)備，以及如何檢查產(chǎn)品的質(zhì)量。我也學(xué)習(xí)到了一些常見(jiàn)的產(chǎn)品缺陷和如何進(jìn)行分類。我感到有些吃力，但我決心要盡自己最大的努力去學(xué)習(xí)和掌握這些技能。

周二，我開(kāi)始進(jìn)行實(shí)際的產(chǎn)品檢查。我被分配到了質(zhì)檢線上，和其他質(zhì)檢員一起工作。我們每個(gè)人都負(fù)責(zé)一部分產(chǎn)品的檢查，然后再將檢查結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。這是一項(xiàng)非常重要的工作，因?yàn)橥ㄟ^(guò)統(tǒng)計(jì)和分析我們能夠知道產(chǎn)品的質(zhì)量狀況，并及時(shí)采取措施進(jìn)行改進(jìn)。

當(dāng)我第一次進(jìn)行統(tǒng)計(jì)工作時(shí)，我意識(shí)到這并不是一件簡(jiǎn)單的任務(wù)。我需要仔細(xì)記錄每個(gè)產(chǎn)品的檢查結(jié)果，并將其歸類整理。在數(shù)據(jù)錄入時(shí)，我發(fā)現(xiàn)有時(shí)候自己會(huì)出錯(cuò)，于是我不得不重頭再來(lái)。雖然有些挫敗感，但我知道這是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，每一次錯(cuò)誤都能讓我更深刻地理解統(tǒng)計(jì)的重要性。

周三，我開(kāi)始利用Excel軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。我使用Excel的過(guò)濾和排序功能，對(duì)不同類型的產(chǎn)品進(jìn)行分類，并計(jì)算出產(chǎn)品的合格率和不合格率。這些數(shù)據(jù)對(duì)于生產(chǎn)部門來(lái)說(shuō)非常重要，因?yàn)樗鼈兡軌蚍从吵霎a(chǎn)品的質(zhì)量狀況和生產(chǎn)效率。

在進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的過(guò)程中，我遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。有時(shí)候，我需要找出數(shù)據(jù)中的異常值并進(jìn)行處理，有時(shí)候我需要計(jì)算產(chǎn)品的平均值和標(biāo)準(zhǔn)差。通過(guò)不斷地探索和嘗試，我逐漸掌握了數(shù)據(jù)分析的技巧，并能夠有效地應(yīng)用到實(shí)際工作中。

周四和周五，我將所得到的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)整理成報(bào)告，并向我的導(dǎo)師進(jìn)行匯報(bào)。導(dǎo)師對(duì)我的工作給予了很高的評(píng)價(jià)，他說(shuō)我的數(shù)據(jù)分析能力有了明顯的提升，而且我對(duì)整個(gè)車間的運(yùn)轉(zhuǎn)也有了更深入的了解。這讓我非常開(kāi)心和驕傲，同時(shí)也對(duì)自己未來(lái)的職業(yè)發(fā)展充滿了信心。

這一周的車間統(tǒng)計(jì)實(shí)習(xí)給了我很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和機(jī)會(huì)。我不僅學(xué)到了如何進(jìn)行產(chǎn)品檢查和數(shù)據(jù)分析，還鍛煉了自己的觀察力和分析能力。通過(guò)實(shí)習(xí)，我明白了統(tǒng)計(jì)對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程的重要性，它能夠提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，為企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)重要的推動(dòng)力。

雖然實(shí)習(xí)只有一周的時(shí)間，但我覺(jué)得自己取得了很大的進(jìn)步。這次實(shí)習(xí)讓我對(duì)自己將來(lái)的職業(yè)充滿了信心，并讓我更加渴望學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。我相信，通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的統(tǒng)計(jì)工作者，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

車間實(shí)習(xí)周記【篇2】

車間統(tǒng)計(jì)實(shí)習(xí)周記

本周我開(kāi)始我的車間統(tǒng)計(jì)實(shí)習(xí)工作，主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)和分析車間生產(chǎn)數(shù)據(jù)。這是我第一次親身參與實(shí)際工作，我感到非常興奮和激動(dòng)。

周一早上，我來(lái)到了公司的生產(chǎn)車間，被熙熙攘攘的人群和機(jī)器聲所包圍。我迅速找到了我的導(dǎo)師，他是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的統(tǒng)計(jì)工程師。他向我詳細(xì)介紹了實(shí)習(xí)的任務(wù)和目標(biāo)，并且給我提供了一些實(shí)用的工具和軟件。

我的第一個(gè)任務(wù)是收集和整理車間的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。我負(fù)責(zé)記錄每天的生產(chǎn)數(shù)量、質(zhì)量指標(biāo)、設(shè)備開(kāi)動(dòng)率等重要數(shù)據(jù)。為了更加準(zhǔn)確和高效地收集數(shù)據(jù)，我決定設(shè)計(jì)一個(gè)電子表格，將這些數(shù)據(jù)按日期、產(chǎn)品和機(jī)器分開(kāi)記錄。這樣一來(lái)，我可以更方便地進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì)。

周二，我開(kāi)始分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析，我發(fā)現(xiàn)某個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)速度相比其他產(chǎn)品明顯較慢。我立即向?qū)焾?bào)告了這個(gè)問(wèn)題，并希望能夠找出原因并提出解決方案。

導(dǎo)師非常認(rèn)真地聽(tīng)取了我的報(bào)告，并親自到車間進(jìn)行了實(shí)地考察。經(jīng)過(guò)他的觀察和與操作工人的交流，我們發(fā)現(xiàn)是某個(gè)機(jī)器的故障導(dǎo)致產(chǎn)能下降。我們立即聯(lián)系維修人員進(jìn)行維修，并且對(duì)其他機(jī)器也進(jìn)行了檢查和維護(hù)，以保證生產(chǎn)線的暢通。

周三，我繼續(xù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，主要關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量指標(biāo)。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的比較和對(duì)異常情況的調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的良品率下降的原因可能是操作工人的操作不規(guī)范。我和導(dǎo)師共同制定了一套操作規(guī)范，并組織了一次培訓(xùn)會(huì)議，向工人們傳達(dá)了這些規(guī)范。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的培訓(xùn)和實(shí)踐，質(zhì)量指標(biāo)逐漸恢復(fù)到正常水平。

周四和周五，我將重點(diǎn)放在了設(shè)備開(kāi)動(dòng)率的統(tǒng)計(jì)和分析上。我發(fā)現(xiàn)在一個(gè)特定的時(shí)間段內(nèi)，某些設(shè)備的故障率非常高，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率。我和導(dǎo)師一起分析了這些故障的原因，并制定了一份設(shè)備維護(hù)計(jì)劃。我們決定定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，以減少故障率。

在這一周的實(shí)習(xí)中，我不僅鍛煉了自己的數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì)能力，還學(xué)會(huì)了如何與團(tuán)隊(duì)合作解決實(shí)際問(wèn)題。通過(guò)與導(dǎo)師和車間工人的交流和合作，我深入了解了車間生產(chǎn)的方方面面，更加明確了自己未來(lái)的職業(yè)方向。

雖然工作中遇到了一些挑戰(zhàn)和困難，但是這些挑戰(zhàn)也鍛煉了我的問(wèn)題解決能力和應(yīng)變能力。通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和努力，我相信我能夠在統(tǒng)計(jì)領(lǐng)域取得更加出色的成績(jī)。

總結(jié)一周的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會(huì)到了數(shù)據(jù)在生產(chǎn)管理中的重要性。準(zhǔn)確和及時(shí)的數(shù)據(jù)分析可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程，并提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，為將來(lái)的工作做好準(zhǔn)備。

車間實(shí)習(xí)周記【篇3】

車間統(tǒng)計(jì)實(shí)習(xí)周記

本周，我開(kāi)始了在一家大型制造企業(yè)的車間統(tǒng)計(jì)實(shí)習(xí)。這是我大學(xué)期間的一門必修課程，也是我第一次真正接觸到企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)的第一天，我懷著好奇和緊張的心情來(lái)到了車間。

車間是一個(gè)寬敞明亮的大廳，里面擺放著各種各樣的機(jī)器和設(shè)備。在這里，我將與其他同事們共同工作，了解車間的運(yùn)作過(guò)程和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的采集方法。雖然剛開(kāi)始，大腦里充滿了各種新的概念和術(shù)語(yǔ)，但幸運(yùn)的是，我的導(dǎo)師小李是一位非常親切和耐心的人，他詳細(xì)地解釋了車間的各個(gè)環(huán)節(jié)和統(tǒng)計(jì)工作的重要性。

在車間，我主要負(fù)責(zé)采集生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，如產(chǎn)量、良品率和不良品率等。首先，我學(xué)會(huì)了如何使用統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)來(lái)獲取生產(chǎn)數(shù)據(jù)。通過(guò)輸入特定的指令和參數(shù)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)采集生產(chǎn)線上的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行即時(shí)統(tǒng)計(jì)和分析。這個(gè)過(guò)程相當(dāng)精細(xì)和復(fù)雜，但是在小李的指導(dǎo)下，我很快就掌握了這項(xiàng)技能。

在數(shù)據(jù)采集的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)不同時(shí)段的產(chǎn)量和品質(zhì)差異很大。早上的時(shí)候，生產(chǎn)線上的工人們精神飽滿，生產(chǎn)效率高，良品率也相對(duì)較高。而到了下午，工人們的疲勞感逐漸增加，生產(chǎn)效率和良品率也有所下降。我開(kāi)始思考這種差異的原因，于是詢問(wèn)了小李。小李告訴我，這是由于工人們?cè)谏衔鐒趧?dòng)后，身體和思維都變得疲憊，導(dǎo)致了產(chǎn)能和質(zhì)量的下降。這讓我意識(shí)到，合理安排工人的休息時(shí)間和提高工作效率是非常重要的。

除了數(shù)據(jù)采集之外，我還參與了車間的日常工作。我被指派到了一條生產(chǎn)線上，和工人們一起操作設(shè)備，進(jìn)行產(chǎn)品的裝配。這讓我真切地感受到了生產(chǎn)線上的緊張和高效。在小李的帶領(lǐng)下，我們的小組在我實(shí)習(xí)期間生產(chǎn)了大量的產(chǎn)品。通過(guò)親身參與其中，我更深刻地理解了車間的運(yùn)作流程和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的重要性。

在整個(gè)實(shí)習(xí)期間，我不僅學(xué)到了很多的專業(yè)知識(shí)，還鍛煉了自己的團(tuán)隊(duì)合作能力和抗壓能力。每天，我們要在有限的時(shí)間內(nèi)完成既定的生產(chǎn)任務(wù)，并保證產(chǎn)品的質(zhì)量。面對(duì)一些突發(fā)狀況，例如設(shè)備故障或原料短缺，我們需要迅速應(yīng)對(duì)，確保生產(chǎn)線的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。這讓我體驗(yàn)到了真實(shí)工作環(huán)境中的壓力和挑戰(zhàn)，我相信這些經(jīng)歷將對(duì)我的未來(lái)職業(yè)發(fā)展有很大的幫助。

在實(shí)習(xí)的最后一天，我實(shí)地考察了車間其他部門的工作流程。我參觀了質(zhì)檢部門、物料管理部門以及生產(chǎn)計(jì)劃部門等。通過(guò)與各個(gè)部門的交流和觀察，我發(fā)現(xiàn)了諸多配合和協(xié)調(diào)的問(wèn)題，例如質(zhì)檢和生產(chǎn)計(jì)劃之間的溝通不暢，導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量不穩(wěn)定。我將這些問(wèn)題總結(jié)整理，并作了相關(guān)的建議和改進(jìn)方案。

綜上所述，本周在車間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我受益匪淺。我通過(guò)親身參與車間的工作，了解到了生產(chǎn)運(yùn)作的全過(guò)程和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的重要性。我還加深了對(duì)團(tuán)隊(duì)合作和工作壓力的理解。這次實(shí)習(xí)鍛煉了我的專業(yè)技能，也促使我更加理性地思考和總結(jié)問(wèn)題。我相信這些經(jīng)歷將對(duì)我的未來(lái)職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。

車間實(shí)習(xí)周記【篇4】

時(shí)間過(guò)的很快，一個(gè)星期就過(guò)去了，在這里，我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是：

1.公司的基本情況，比如發(fā)展歷史，人員數(shù)量，產(chǎn)品的賣點(diǎn)等等。

2.公司的基本制度比如：上班時(shí)間，下班時(shí)間，節(jié)假日的放假情況等。

3.公司的組成，有多個(gè)車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。

4.公司的業(yè)余安排等，每個(gè)星期的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動(dòng)合同。工作的地點(diǎn)也去看過(guò)了，迷迷糊糊之間，一個(gè)星期過(guò)去了。

很多東西在培訓(xùn)時(shí)說(shuō)過(guò)，但有一點(diǎn)記住了，這個(gè)公司是10年前亞洲的此類專業(yè)的公司。公司的每一個(gè)車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個(gè)賣點(diǎn)吧。感覺(jué)很不錯(cuò)。

第二周車間實(shí)習(xí)周記

這是我們來(lái)這里的第二個(gè)星期了，漸漸地對(duì)這里有了一點(diǎn)熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，畢竟我們還剛來(lái)不久，等日子長(zhǎng)了我們就會(huì)慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進(jìn)來(lái)的員工都是從省模開(kāi)始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說(shuō)起來(lái)的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因?yàn)闊o(wú)聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動(dòng)模鑲件，這是定模鑲件，這個(gè)是一模兩腔玩具電池殼模具，這個(gè)是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個(gè)好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對(duì)于剛剛出來(lái)的學(xué)生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對(duì)口的時(shí)候。很興奮。

第三周車間實(shí)習(xí)周記

來(lái)到這里已經(jīng)是第三個(gè)星期了，由于還是進(jìn)廠里的個(gè)月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒(méi)有這么幸運(yùn)了，在第二個(gè)星期就要星期六上班去?，F(xiàn)在的工作還是省模，沒(méi)辦法，制度是這樣設(shè)置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說(shuō)起來(lái)都心碎，這就是打工仔的心酸一面。

省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點(diǎn)很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每天都是重復(fù)一個(gè)動(dòng)作，這樣也太折磨人了，有時(shí)候都覺(jué)得自己像是一個(gè)機(jī)械，機(jī)器人般動(dòng)手，移動(dòng)到一定的距離后返回，額，就系那個(gè)直線電機(jī)一般，做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在車間里的人相處的不算太壞，因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開(kāi)了，有點(diǎn)失敗，好像只記得組長(zhǎng)。

第四周車間實(shí)習(xí)周記

這一周的工作還是省模，不過(guò)心態(tài)好像好多了。因?yàn)樵谶@里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時(shí)要配合研磨液。剛開(kāi)始時(shí)還鬧了一個(gè)笑話，我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時(shí)真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。

接著是二百四號(hào)的砂紙，四百號(hào)的砂紙，八百號(hào)的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號(hào)的砂紙，磨出來(lái)的零件都可以照出自己的影子了。

這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯(cuò)，至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會(huì)差到那里去，有時(shí)候覺(jué)得更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住，條件有些簡(jiǎn)陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請(qǐng)，夠寒酸的。晚上還會(huì)有老鼠來(lái)光顧沒(méi)有藏好的食物，太可怕了。

第五周車間實(shí)習(xí)周記

這里是一個(gè)新的開(kāi)始，因?yàn)槲乙呀?jīng)調(diào)離了枯燥無(wú)味的省模組了，來(lái)到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現(xiàn)在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開(kāi)始還以為是要我去打雜呢，因?yàn)槭切氯?，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。

沒(méi)想到他把我?guī)У搅似綍r(shí)上下班常?？吹降闹颇Ｐ〗M的組長(zhǎng)前面，對(duì)我說(shuō)，這是你的組長(zhǎng)，以后你就在這里工作了，接著就走開(kāi)了。下面的內(nèi)容就有些公式化了，就像有些的查戶口般，什么名字？那里人？

在不關(guān)系到隱私或者秘密的情況下，我叫，惠州的。剛來(lái)到能做什么呢？看客，就是這樣，現(xiàn)在旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下組員，幫忙一下打下手，比如傳遞一下工具

車間實(shí)習(xí)周記【篇5】

時(shí)間是不會(huì)因?yàn)槟獋€(gè)人的表現(xiàn)而停留或者加快腳步的，他對(duì)于每一個(gè)人都是一樣的公平。加工工件，手表殼也會(huì)有很多的不同形狀，有方的圓的橢圓的鵝卵殼裝心形的情侶套裝的，原來(lái)不起眼的手表殼也是可以有這樣豐富的表情，真是很不錯(cuò)創(chuàng)意啊，創(chuàng)意源于生活，又高于生活。這里的數(shù)控機(jī)床，每次開(kāi)機(jī)后都要先歸零處理，當(dāng)然，上星期提到的那臺(tái)臺(tái)灣數(shù)控機(jī)床就沒(méi)有這樣的麻煩，只要風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓足夠，就能夠進(jìn)行生產(chǎn)，不用歸零。

還有一臺(tái)就比較有意思了，每次開(kāi)機(jī)，如果是要接著沒(méi)有完成的工作的話，就得抬出g54到g59的坐標(biāo)系窗口，手工轉(zhuǎn)輪至想要加工使用的坐標(biāo)系值，看看是否偏心，據(jù)說(shuō)，這臺(tái)機(jī)曾經(jīng)修過(guò)，導(dǎo)致有時(shí)候歸零后還會(huì)偏心。如果發(fā)現(xiàn)偏心了，還得調(diào)整相應(yīng)的偏心距離。有意思。

車間實(shí)習(xí)周記【篇6】

車間會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)周記

第一天：初次接觸車間會(huì)計(jì)的工作，我感到有些緊張和激動(dòng)。上午，我到達(dá)公司后，被引導(dǎo)到車間會(huì)計(jì)辦公室。辦公室整潔明亮，擺放著一臺(tái)高大的電腦和一堆文件。我的導(dǎo)師小李熱情地向我介紹了車間會(huì)計(jì)的工作內(nèi)容和日常流程。他告訴我，車間會(huì)計(jì)的主要職責(zé)是記錄車間的原材料、工時(shí)和成本，并進(jìn)行核算和報(bào)表的編制。下午，小李帶我參觀了整個(gè)車間，我了解到車間是生產(chǎn)一切產(chǎn)品的核心，是一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的生產(chǎn)系統(tǒng)。這給了我一個(gè)激勵(lì)自己努力學(xué)習(xí)的動(dòng)力。

第二天：今天我開(kāi)始親手實(shí)踐車間會(huì)計(jì)的工作。早上，小李教我如何記錄原材料的進(jìn)出和庫(kù)存情況。車間的原材料種類繁多，我需要仔細(xì)辨認(rèn)和記錄每一種物料的名稱和數(shù)量。雖然一開(kāi)始我有些擔(dān)心會(huì)出錯(cuò)，但小李耐心地幫助我糾正錯(cuò)誤，并且鼓勵(lì)我要有耐心和細(xì)心做好每一項(xiàng)工作。下午，我開(kāi)始學(xué)習(xí)并記錄車間工人的工時(shí)情況。小李向我解釋了工時(shí)記錄表的使用方法，我按照他的指示進(jìn)行實(shí)操，并囑咐車間的工人根據(jù)實(shí)際情況填寫。雖然初次接觸這項(xiàng)工作，但我在小李的指導(dǎo)下逐漸熟悉起來(lái)，并準(zhǔn)確地記錄了每個(gè)工人的工時(shí)。

第三天：今天是我第一次參與車間會(huì)計(jì)的成本核算工作。早上，我?guī)椭±顚?duì)車間的原材料消耗情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和核算。通過(guò)與車間負(fù)責(zé)人的討論和資料的核對(duì)，我逐漸了解到車間原材料的消耗是產(chǎn)品成本的重要組成部分。在小李的指導(dǎo)下，我學(xué)會(huì)了使用電子表格進(jìn)行計(jì)算和統(tǒng)計(jì)，并逐步理解了車間成本的構(gòu)成和核算方法。下午，我開(kāi)始編制車間成本報(bào)表。我需要整理并匯總各項(xiàng)數(shù)據(jù)，包括原材料消耗、工時(shí)成本以及其他間接費(fèi)用等。這是一項(xiàng)繁瑣的工作，但通過(guò)不斷練習(xí)和反復(fù)核對(duì)，我最終完成了報(bào)表的編制，并提交給了小李。

第四天：今天是我參與車間會(huì)計(jì)的月度結(jié)算工作。小李給我分配了一些任務(wù)，包括檢查車間成本的準(zhǔn)確性和編制月度內(nèi)部報(bào)表。我根據(jù)小李提供的具體要求，開(kāi)始仔細(xì)檢查報(bào)表中的數(shù)據(jù)，確保其準(zhǔn)確性和完整性。隨著檢查的深入，我逐漸發(fā)現(xiàn)了一些錯(cuò)誤和遺漏。這時(shí)，我決定與車間負(fù)責(zé)人和相關(guān)部門進(jìn)行交流，及時(shí)糾正這些問(wèn)題。在小李的鼓勵(lì)和指導(dǎo)下，我與大家進(jìn)行了充分的溝通，并及時(shí)調(diào)整了報(bào)表中的數(shù)據(jù)。最終，我與小李一起編制了月度內(nèi)部報(bào)表，并準(zhǔn)確地反映了車間的成本和效益。

第五天：今天是我實(shí)習(xí)的最后一天。在這一周的實(shí)習(xí)中，我對(duì)車間會(huì)計(jì)的工作有了更加深入的了解，并掌握了一些實(shí)際的操作技巧。我深刻體會(huì)到車間會(huì)計(jì)的工作需要細(xì)心、耐心和嚴(yán)謹(jǐn)，同時(shí)也需要與車間負(fù)責(zé)人和其他部門進(jìn)行密切合作。下午，小李組織了一次小型的座談會(huì)，我向大家匯報(bào)了這一周的實(shí)習(xí)情況，并表達(dá)了自己的感悟和收獲。大家表示對(duì)我的努力和進(jìn)步表示認(rèn)可，并鼓勵(lì)我在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。結(jié)束實(shí)習(xí)之際，我感到既略帶遺憾又滿懷期待，我希望能在將來(lái)的工作中發(fā)揚(yáng)這一周實(shí)習(xí)中培養(yǎng)的良好工作習(xí)慣和科學(xué)方法，成為一名優(yōu)秀的車間會(huì)計(jì)。

車間實(shí)習(xí)周記【篇7】

我作為一名車間主任實(shí)習(xí)生，每天都在不斷地學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。在這過(guò)去的一周中，我經(jīng)歷了許多令人難忘的事情。

第一天，我來(lái)到了工廠，被分配到了噴漆車間。當(dāng)我來(lái)到車間的時(shí)候，我被車間主任負(fù)責(zé)人熱情地接待了。他首先向我介紹了車間內(nèi)的各種設(shè)備和工具，然后讓我觀察工人們進(jìn)行工作。

我發(fā)現(xiàn)工人們的工作非常辛苦和危險(xiǎn)。他們需要長(zhǎng)時(shí)間保持站立姿勢(shì)，同時(shí)需要接觸到高壓氣體和化學(xué)物質(zhì)。為了保證車間內(nèi)的安全，主任負(fù)責(zé)人讓我和其他實(shí)習(xí)生一起學(xué)習(xí)安全預(yù)防措施，并要求我們及時(shí)上報(bào)任何安全事故。

在后續(xù)的幾天里，我開(kāi)始逐漸習(xí)慣了工作的節(jié)奏。我?guī)椭と藗兦鍧崌娖嵩O(shè)備，并且在主任負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)了一些基本的噴漆技術(shù)。看著我的進(jìn)步，主任負(fù)責(zé)人鼓勵(lì)我要勇敢地去嘗試，憑借自己的獨(dú)立思考能力去克服遇到的問(wèn)題。

在與主任負(fù)責(zé)人的交流中，我發(fā)現(xiàn)他對(duì)車間的管理非常嚴(yán)格和細(xì)致。他會(huì)核查車間的安全監(jiān)測(cè)記錄，定時(shí)檢查設(shè)備的維護(hù)情況，并與工人們保持良好的溝通。

在這個(gè)車間中，我收獲了很多。我學(xué)到了更多的專業(yè)技能，也學(xué)會(huì)了更好地與人溝通。最重要的是，我認(rèn)識(shí)到管理者的重要性，他們可以通過(guò)相應(yīng)的管理手段提高車間的生產(chǎn)效率和安全性能。

經(jīng)過(guò)這一周的實(shí)習(xí)，我對(duì)車間管理和工人的辛勤勞動(dòng)有了更深刻的理解。我相信，在未來(lái)的實(shí)習(xí)生涯中，我會(huì)繼續(xù)吸取經(jīng)驗(yàn)，努力成為一名優(yōu)秀的車間主任。

車間實(shí)習(xí)周記【篇8】

車間統(tǒng)計(jì)員實(shí)習(xí)周記

第一周

這是我第一次踏入工業(yè)車間實(shí)習(xí)，作為一名統(tǒng)計(jì)員，我將負(fù)責(zé)記錄車間內(nèi)各項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，并幫助團(tuán)隊(duì)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析以提升生產(chǎn)效率。雖然我對(duì)車間運(yùn)作還不太了解，但我對(duì)自己能貢獻(xiàn)一份力量感到非常興奮。

實(shí)習(xí)的第一天，我提前到達(dá)車間，觀察了生產(chǎn)線的運(yùn)作過(guò)程。生產(chǎn)線上緊張而有序的操作給我留下了深刻的印象。隨后，我向我的導(dǎo)師介紹了自己，并開(kāi)始熟悉數(shù)據(jù)記錄的工作流程。導(dǎo)師告訴我，統(tǒng)計(jì)員需要掌握各項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的計(jì)算方式，以及如何使用電子表格軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。我標(biāo)記了許多重要的數(shù)據(jù)指標(biāo)，并學(xué)習(xí)如何將它們整理成清晰的圖表以供團(tuán)隊(duì)參考。

第二周

進(jìn)入第二周，我開(kāi)始參與了一項(xiàng)重要的生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析。我們正在研究如何提高產(chǎn)線的效率，以應(yīng)對(duì)訂單的增長(zhǎng)。我的任務(wù)是收集并分析生產(chǎn)設(shè)備的開(kāi)工率、故障率以及生產(chǎn)成本等數(shù)據(jù)。通過(guò)與機(jī)臺(tái)負(fù)責(zé)人的交流和觀察，我了解到一些機(jī)臺(tái)存在過(guò)度閑置的問(wèn)題，但并未完全轉(zhuǎn)化為增加產(chǎn)量的機(jī)會(huì)。我把這個(gè)問(wèn)題提給了團(tuán)隊(duì)，并建議減少機(jī)臺(tái)的閑置時(shí)間，這將大大提高產(chǎn)線的效率。

第三周

第三周，我繼續(xù)參與生產(chǎn)線數(shù)據(jù)的收集和分析。通過(guò)與各個(gè)部門的溝通，我發(fā)現(xiàn)一些零部件的生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，成為制約生產(chǎn)速度的瓶頸。我收集了相關(guān)數(shù)據(jù)，并利用統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行分析。結(jié)果顯示，我們可以通過(guò)改善工藝流程和提高生產(chǎn)速度來(lái)降低這些瓶頸的影響。我向團(tuán)隊(duì)分享了我的發(fā)現(xiàn)，并建議采取一些措施來(lái)優(yōu)化生產(chǎn)流程。

第四周

進(jìn)入第四周，我對(duì)車間的各個(gè)工序已經(jīng)非常熟悉，這讓我能更加深入地了解生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題和機(jī)會(huì)。我開(kāi)始學(xué)習(xí)如何利用數(shù)據(jù)建立質(zhì)量控制模型，以及如何根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果做出決策。通過(guò)與質(zhì)量部門的合作，我們發(fā)現(xiàn)了一些質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)鍵原因，并提出了改進(jìn)建議。我樂(lè)于看到，隨著改進(jìn)措施的實(shí)施，產(chǎn)品的次品率正在逐漸下降。

第五周

在實(shí)習(xí)的最后一周，我發(fā)現(xiàn)自己在這個(gè)車間已經(jīng)很熟悉了。我成為了團(tuán)隊(duì)中的一員，與各個(gè)部門的同事相互合作。我們每天都會(huì)開(kāi)會(huì)，討論生產(chǎn)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，共同制定下一步的改進(jìn)計(jì)劃。我發(fā)現(xiàn)，有效的溝通和團(tuán)隊(duì)合作是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵。

通過(guò)這五周的實(shí)習(xí)，我獲得了大量的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。我學(xué)會(huì)了如何記錄、收集和分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)，以及如何利用數(shù)據(jù)來(lái)提升效率和質(zhì)量。我也意識(shí)到，作為一名統(tǒng)計(jì)員，我扮演著連接各個(gè)部門的橋梁角色，我可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析為團(tuán)隊(duì)提供有價(jià)值的參考和建議。雖然實(shí)習(xí)結(jié)束了，但我希望將所學(xué)應(yīng)用到未來(lái)的工作中，并繼續(xù)在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)展。

車間實(shí)習(xí)周記【篇9】

實(shí)習(xí)單位：******材機(jī)械有限公司

(一)坎坷求職，接受培訓(xùn)

我已經(jīng)回家一個(gè)月了，和家人一起過(guò)了歡樂(lè)祥和的豬年。如今，三月即到，所有的中小學(xué)及大學(xué)都逐漸忙碌起來(lái)，新的學(xué)習(xí)開(kāi)了，他們都在為自己新的學(xué)習(xí)任務(wù)定下了強(qiáng)有力的計(jì)劃，都不愿意落后于別人。而我呢，也不例外，我是一名將要大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，已經(jīng)順利的完成了在校的所有任務(wù)，接下來(lái)就是要在校外的頂崗實(shí)習(xí)——畢業(yè)之前的最后一次校外考核。

我當(dāng)然不想虛度這三個(gè)月，由于我在學(xué)校所簽的船廠要求我們7月報(bào)到，所以在這之前我決定去找個(gè)機(jī)械廠完成頂崗實(shí)習(xí)。我不想出門太遠(yuǎn)，所以聯(lián)系在當(dāng)?shù)氐囊患抑髽I(yè)里完成最后的考核，要去這個(gè)企業(yè)實(shí)習(xí)的確有點(diǎn)困難，因?yàn)樗麄兓静恍枰獙?shí)習(xí)生，我向他們?nèi)鐚?shí)說(shuō)明了具體情況，希望他們能夠幫助我和協(xié)同學(xué)校共同完成這個(gè)任務(wù)，為我們學(xué)生創(chuàng)造基本的工作需求。

我原以為可能會(huì)進(jìn)不了這個(gè)機(jī)械公司，因?yàn)樗麄儗?duì)技工類員工要求相當(dāng)嚴(yán)格，何況我還是個(gè)實(shí)習(xí)生。我在家里敬盼佳音，很焦急也很彷徨，就這樣過(guò)了一段時(shí)間，終于在最后我接到他們的電話，他們同意幫我完成這個(gè)實(shí)習(xí)科目，并希望我能盡快上崗，我很興奮的答應(yīng)他們22號(hào)上崗。

我終于進(jìn)入了這個(gè)知名企業(yè)——陜西皇城建材機(jī)械(集團(tuán))有限公司。我對(duì)這個(gè)企業(yè)稍有了解，這是全國(guó)前10強(qiáng)的磚機(jī)企業(yè)，創(chuàng)建于1981年，是集科研、生產(chǎn)、營(yíng)銷、售后服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)集團(tuán)。我在有關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下對(duì)這個(gè)企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺(jué)基本上符合我的工作需求。

最后，我被介紹并認(rèn)識(shí)了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機(jī)加工車間主任——張寶平師傅，也是我在這個(gè)企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師(師傅)。我和他初次交談時(shí)，就發(fā)現(xiàn)這個(gè)人在機(jī)械理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上很嫻熟，技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。

他對(duì)我說(shuō)進(jìn)入任何企業(yè)，包括以后我進(jìn)入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢“科學(xué)謹(jǐn)慎，安全生產(chǎn)”。于是剛?cè)サ牡谝恢埽揖徒邮芩麄兊妮^為全面的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)的確獲益匪淺，不僅僅是我一個(gè)人，而是車間的所有員工，要求所有員工都做到科學(xué)謹(jǐn)慎，安全生產(chǎn)，我深信張師傅的教導(dǎo)對(duì)我以后的工作工作有很大的幫助。

(二)熟悉企業(yè)，從小做起

我所進(jìn)入的這個(gè)企業(yè)核心品牌產(chǎn)品是各類擠磚設(shè)備，銷售全國(guó)各地，并遠(yuǎn)銷周邊多國(guó)，所以我就要熟悉產(chǎn)品的生產(chǎn)流程。在安全培訓(xùn)期間，我詳細(xì)地請(qǐng)教張師傅一些關(guān)于磚機(jī)生產(chǎn)的不解之問(wèn)，大致對(duì)整個(gè)磚機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程有了初步的了解，其中部分設(shè)備生產(chǎn)車間的工藝方法有了較大的改善，初步實(shí)現(xiàn)了光控自動(dòng)化生產(chǎn)方式，這大大改善了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)提高了企業(yè)的生產(chǎn)效益，但我也看到大多數(shù)生產(chǎn)車間依然保留著傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，這與企業(yè)目前的發(fā)展?fàn)顩r有關(guān)，實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化還要很長(zhǎng)的路要走。陜西皇城建材機(jī)械(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱“陜皇”)是國(guó)家及地方重點(diǎn)企業(yè)，有著很強(qiáng)的創(chuàng)新和研制磚機(jī)的能力，其生產(chǎn)環(huán)節(jié)大致分為：研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，冶煉環(huán)節(jié)，生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)以及組裝環(huán)節(jié)。

張師傅對(duì)我說(shuō)，即使你很清楚這些磚機(jī)生產(chǎn)過(guò)程，也會(huì)在實(shí)際中遇到復(fù)雜的問(wèn)題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實(shí)際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。我也深知這一點(diǎn)，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被張師傅會(huì)安排在環(huán)境較差的一線去工作，這個(gè)我也會(huì)欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實(shí)實(shí)的干，從點(diǎn)滴出發(fā)，這也對(duì)我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強(qiáng)鍛煉自己的實(shí)踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準(zhǔn)備，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

精選閱讀

車間實(shí)習(xí)周記十二篇

每個(gè)人的周記本都藏著生活饋贈(zèng)的寶藏，通過(guò)寫周記我們可以更好地理解自己的生命意義和價(jià)值，你是不是在苦惱周記總是找不到內(nèi)容寫？您所需要的“車間實(shí)習(xí)周記”我們已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，如果您在閱讀本文時(shí)感覺(jué)到一些力量那就是我最大的鼓勵(lì)！

車間實(shí)習(xí)周記(篇1)

時(shí)間是不會(huì)因?yàn)槟獋€(gè)人的表現(xiàn)而停留或者加快腳步的，他對(duì)于每一個(gè)人都是一樣的公平。加工工件，手表殼也會(huì)有很多的不同形狀，有方的圓的橢圓的鵝卵殼裝心形的情侶套裝的，原來(lái)不起眼的手表殼也是可以有這樣豐富的表情，真是很不錯(cuò)創(chuàng)意啊，創(chuàng)意源于生活，又高于生活。這里的數(shù)控機(jī)床，每次開(kāi)機(jī)后都要先歸零處理，當(dāng)然，上星期提到的那臺(tái)臺(tái)灣數(shù)控機(jī)床就沒(méi)有這樣的麻煩，只要風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓足夠，就能夠進(jìn)行生產(chǎn)，不用歸零。

還有一臺(tái)就比較有意思了，每次開(kāi)機(jī)，如果是要接著沒(méi)有完成的工作的話，就得抬出g54到g59的坐標(biāo)系窗口，手工轉(zhuǎn)輪至想要加工使用的坐標(biāo)系值，看看是否偏心，據(jù)說(shuō)，這臺(tái)機(jī)曾經(jīng)修過(guò)，導(dǎo)致有時(shí)候歸零后還會(huì)偏心。如果發(fā)現(xiàn)偏心了，還得調(diào)整相應(yīng)的偏心距離。有意思。

車間實(shí)習(xí)周記(篇2)

我作為一名車間主任實(shí)習(xí)生，每天都在不斷地學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。在這過(guò)去的一周中，我經(jīng)歷了許多令人難忘的事情。

第一天，我來(lái)到了工廠，被分配到了噴漆車間。當(dāng)我來(lái)到車間的時(shí)候，我被車間主任負(fù)責(zé)人熱情地接待了。他首先向我介紹了車間內(nèi)的各種設(shè)備和工具，然后讓我觀察工人們進(jìn)行工作。

我發(fā)現(xiàn)工人們的工作非常辛苦和危險(xiǎn)。他們需要長(zhǎng)時(shí)間保持站立姿勢(shì)，同時(shí)需要接觸到高壓氣體和化學(xué)物質(zhì)。為了保證車間內(nèi)的安全，主任負(fù)責(zé)人讓我和其他實(shí)習(xí)生一起學(xué)習(xí)安全預(yù)防措施，并要求我們及時(shí)上報(bào)任何安全事故。

在后續(xù)的幾天里，我開(kāi)始逐漸習(xí)慣了工作的節(jié)奏。我?guī)椭と藗兦鍧崌娖嵩O(shè)備，并且在主任負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)了一些基本的噴漆技術(shù)?？粗业倪M(jìn)步，主任負(fù)責(zé)人鼓勵(lì)我要勇敢地去嘗試，憑借自己的獨(dú)立思考能力去克服遇到的問(wèn)題。

在與主任負(fù)責(zé)人的交流中，我發(fā)現(xiàn)他對(duì)車間的管理非常嚴(yán)格和細(xì)致。他會(huì)核查車間的安全監(jiān)測(cè)記錄，定時(shí)檢查設(shè)備的維護(hù)情況，并與工人們保持良好的溝通。

在這個(gè)車間中，我收獲了很多。我學(xué)到了更多的專業(yè)技能，也學(xué)會(huì)了更好地與人溝通。最重要的是，我認(rèn)識(shí)到管理者的重要性，他們可以通過(guò)相應(yīng)的管理手段提高車間的生產(chǎn)效率和安全性能。

經(jīng)過(guò)這一周的實(shí)習(xí)，我對(duì)車間管理和工人的辛勤勞動(dòng)有了更深刻的理解。我相信，在未來(lái)的實(shí)習(xí)生涯中，我會(huì)繼續(xù)吸取經(jīng)驗(yàn)，努力成為一名優(yōu)秀的車間主任。

車間實(shí)習(xí)周記(篇3)

第一周

第一周我開(kāi)始我的車間實(shí)習(xí)，我被分配到了一家汽車制造廠的焊接車間。從進(jìn)入車間的那一刻起，我就感受到了濃厚的工業(yè)氣息和機(jī)械的咆哮聲。整個(gè)車間布置得井井有條，各個(gè)車間崗位操作工人正在努力工作著。我向我的導(dǎo)師打招呼后，迫不及待開(kāi)始了我的實(shí)習(xí)之旅。

第一天，我觀察了焊接工的操作流程。他們先將需要焊接的金屬板放在焊接平臺(tái)上，然后調(diào)整焊接參數(shù)，將電焊槍對(duì)準(zhǔn)接口，開(kāi)始焊接工作。我看著他們嫻熟的操作，心生佩服。接下來(lái)，導(dǎo)師帶我去了倉(cāng)庫(kù)，并向我介紹了倉(cāng)庫(kù)管理的重要性和注意事項(xiàng)。在實(shí)習(xí)的第一天，我雖然沒(méi)有參與實(shí)際的焊接工作，但通過(guò)觀察和學(xué)習(xí)，我對(duì)整個(gè)焊接流程有了初步的了解。

第二天，我開(kāi)始參與實(shí)際的焊接工作。導(dǎo)師帶我到焊接臺(tái)前，詳細(xì)地講解了焊接的基本原理和注意事項(xiàng)。然后，他給了我一個(gè)電焊槍，讓我自己動(dòng)手進(jìn)行焊接。起初，我感到非常緊張，生怕搞砸了工作。但是，導(dǎo)師一直在我身邊指導(dǎo)我，鼓勵(lì)我，使我逐漸放松下來(lái)。我小心翼翼地開(kāi)始焊接，盡量按照導(dǎo)師的指示進(jìn)行。雖然我的技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及導(dǎo)師，但是我感到非常有成就感。

第三天，我繼續(xù)進(jìn)行焊接工作，并且逐漸熟悉了焊接的基本技巧。我能夠更加準(zhǔn)確地控制焊接槍的位置和焊接時(shí)間，使焊接效果更加美觀。導(dǎo)師對(duì)我的進(jìn)步感到滿意，并鼓勵(lì)我繼續(xù)努力。

第四天，我開(kāi)始參與焊接大型零部件的工作。導(dǎo)師帶我到了一個(gè)更大的焊接臺(tái)前，讓我焊接一輛汽車的車身。這是我第一次面對(duì)如此龐大的工作，我感到有些不知所措。但是導(dǎo)師告訴我，不要害怕，只要按照之前學(xué)到的技巧進(jìn)行操作，就能夠完成工作。我努力調(diào)整自己的心態(tài)，集中注意力，開(kāi)始進(jìn)行焊接工作。雖然整個(gè)焊接過(guò)程非常繁瑣，但我努力克服困難，最終成功完成了任務(wù)。導(dǎo)師對(duì)我的表現(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià)，讓我倍感鼓舞。

第五天，我參觀了整個(gè)汽車制造廠。我看到了涂裝車間、裝配車間和質(zhì)檢車間等各個(gè)環(huán)節(jié)。每個(gè)車間都有自己獨(dú)特的工作方式和要求。我通過(guò)觀察、學(xué)習(xí)和與工人們交流，進(jìn)一步加深了對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的理解。

第一周的車間實(shí)習(xí)結(jié)束了，我深深地感受到了工業(yè)生產(chǎn)的復(fù)雜和嚴(yán)謹(jǐn)。通過(guò)實(shí)踐，我不僅學(xué)到了許多實(shí)用的焊接技巧，還收獲了工作中的堅(jiān)持和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我明白了在車間實(shí)習(xí)中需要細(xì)心和耐心，只有保持良好的工作態(tài)度，才能夠不斷提高自己的技術(shù)水平。

未來(lái)幾周的實(shí)習(xí)中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己的技術(shù)，并且積極參與到車間的各項(xiàng)工作中。我相信，通過(guò)這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我將能夠在汽車制造領(lǐng)域有所建樹(shù)。

車間實(shí)習(xí)周記(篇4)

時(shí)間過(guò)的很快，一個(gè)星期就過(guò)去了，在這里，我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是：

1.公司的基本情況，比如發(fā)展歷史，人員數(shù)量，產(chǎn)品的賣點(diǎn)等等。

2.公司的基本制度比如：上班時(shí)間，下班時(shí)間，節(jié)假日的放假情況等。

3.公司的組成，有多個(gè)車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。

4.公司的業(yè)余安排等，每個(gè)星期的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動(dòng)合同。工作的地點(diǎn)也去看過(guò)了，迷迷糊糊之間，一個(gè)星期過(guò)去了。

很多東西在培訓(xùn)時(shí)說(shuō)過(guò)，但有一點(diǎn)記住了，這個(gè)公司是10年前亞洲的此類專業(yè)的公司。公司的每一個(gè)車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個(gè)賣點(diǎn)吧。感覺(jué)很不錯(cuò)。

第二周車間實(shí)習(xí)周記

這是我們來(lái)這里的第二個(gè)星期了，漸漸地對(duì)這里有了一點(diǎn)熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，畢竟我們還剛來(lái)不久，等日子長(zhǎng)了我們就會(huì)慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進(jìn)來(lái)的員工都是從省模開(kāi)始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說(shuō)起來(lái)的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因?yàn)闊o(wú)聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動(dòng)模鑲件，這是定模鑲件，這個(gè)是一模兩腔玩具電池殼模具，這個(gè)是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個(gè)好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對(duì)于剛剛出來(lái)的學(xué)生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對(duì)口的時(shí)候。很興奮。

第三周車間實(shí)習(xí)周記

來(lái)到這里已經(jīng)是第三個(gè)星期了，由于還是進(jìn)廠里的個(gè)月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒(méi)有這么幸運(yùn)了，在第二個(gè)星期就要星期六上班去。現(xiàn)在的工作還是省模，沒(méi)辦法，制度是這樣設(shè)置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說(shuō)起來(lái)都心碎，這就是打工仔的心酸一面。

省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點(diǎn)很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每天都是重復(fù)一個(gè)動(dòng)作，這樣也太折磨人了，有時(shí)候都覺(jué)得自己像是一個(gè)機(jī)械，機(jī)器人般動(dòng)手，移動(dòng)到一定的距離后返回，額，就系那個(gè)直線電機(jī)一般，做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在車間里的人相處的不算太壞，因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開(kāi)了，有點(diǎn)失敗，好像只記得組長(zhǎng)。

第四周車間實(shí)習(xí)周記

這一周的工作還是省模，不過(guò)心態(tài)好像好多了。因?yàn)樵谶@里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時(shí)要配合研磨液。剛開(kāi)始時(shí)還鬧了一個(gè)笑話，我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時(shí)真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。

接著是二百四號(hào)的砂紙，四百號(hào)的砂紙，八百號(hào)的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號(hào)的砂紙，磨出來(lái)的零件都可以照出自己的影子了。

這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯(cuò)，至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會(huì)差到那里去，有時(shí)候覺(jué)得更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住，條件有些簡(jiǎn)陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請(qǐng)，夠寒酸的。晚上還會(huì)有老鼠來(lái)光顧沒(méi)有藏好的食物，太可怕了。

第五周車間實(shí)習(xí)周記

這里是一個(gè)新的開(kāi)始，因?yàn)槲乙呀?jīng)調(diào)離了枯燥無(wú)味的省模組了，來(lái)到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現(xiàn)在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開(kāi)始還以為是要我去打雜呢，因?yàn)槭切氯?，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。

沒(méi)想到他把我?guī)У搅似綍r(shí)上下班常常看到的制模小組的組長(zhǎng)前面，對(duì)我說(shuō)，這是你的組長(zhǎng)，以后你就在這里工作了，接著就走開(kāi)了。下面的內(nèi)容就有些公式化了，就像有些的查戶口般，什么名字？那里人？

在不關(guān)系到隱私或者秘密的情況下，我叫，惠州的。剛來(lái)到能做什么呢？看客，就是這樣，現(xiàn)在旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下組員，幫忙一下打下手，比如傳遞一下工具

車間實(shí)習(xí)周記(篇5)

在我的大學(xué)專業(yè)中，實(shí)習(xí)是不可或缺的一環(huán)。因此，我很榮幸地獲得了車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，可以讓我接觸到生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)的基本知識(shí)、學(xué)習(xí)工業(yè)生產(chǎn)流程、探究生產(chǎn)狀況并管理數(shù)據(jù)。在這篇周記中，我將詳細(xì)介紹這次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷和感受。

第一天，我來(lái)到了我的實(shí)習(xí)單位，一家大型汽車生產(chǎn)廠。很快，我發(fā)現(xiàn)了每個(gè)生產(chǎn)車間都有一位生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集。他們的主要工作是記錄生產(chǎn)車間的生產(chǎn)數(shù)量、質(zhì)量和效率，以便在以后進(jìn)行分析和改進(jìn)。我被分配到了其中一個(gè)車間，開(kāi)始我的實(shí)習(xí)之旅。

當(dāng)我第一次走進(jìn)生產(chǎn)車間時(shí)，我被它的景象深深震驚了。所有的機(jī)器都在不停地嗡嗡作響，工人們忙碌地從一臺(tái)機(jī)器走到另一臺(tái)機(jī)器，完成生產(chǎn)流程。我一開(kāi)始感到有些迷茫，不知道如何準(zhǔn)確有效地收集數(shù)據(jù)。但是，我的導(dǎo)師很快給我提供了幫助和指導(dǎo)。

在第二天，我的任務(wù)就更加明確了。我要記錄生產(chǎn)車間的每個(gè)工序的數(shù)量和質(zhì)量，以及正在使用的機(jī)器數(shù)量。 我還需要根據(jù)車間間的區(qū)別，在統(tǒng)計(jì)過(guò)程中考慮到這些不同點(diǎn)。我開(kāi)始注意到了一些有趣的細(xì)節(jié)，例如工人們是如何利用各種工具來(lái)協(xié)助完成任務(wù)的。他們還會(huì)周期性地對(duì)機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，這可以有助于提高機(jī)器的使用壽命，并確保生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定性。

第三天，我開(kāi)始學(xué)習(xí)如何分析數(shù)據(jù)。當(dāng)生產(chǎn)車間的數(shù)據(jù)可以精確收集和匯總時(shí)，就可以進(jìn)行詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析和模型建立。 我們可以利用數(shù)據(jù)分析軟件來(lái)查看生產(chǎn)過(guò)程中的瓶頸和質(zhì)量缺陷，以及分析前一周，月乃至季度的生產(chǎn)差異和趨勢(shì)。這可以幫助生產(chǎn)車間更快地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)行改進(jìn)并提高生產(chǎn)效率。

第四天，我的工作主要是處理和管理數(shù)據(jù)。我要確保數(shù)據(jù)的完整性、準(zhǔn)確性和時(shí)效性。當(dāng)我整理數(shù)據(jù)時(shí)，我注意到數(shù)據(jù)的波動(dòng)和異常。有時(shí)，這些異常可能會(huì)源于生產(chǎn)車間內(nèi)部的問(wèn)題，但有時(shí)，它們可能是由外部因素引起的，例如材料短缺或機(jī)器故障。處理這些數(shù)據(jù)，我還發(fā)現(xiàn)有必要建設(shè)一個(gè)可靠的數(shù)據(jù)庫(kù)，使數(shù)據(jù)高效、方便地獲得使用。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)到了很多關(guān)于生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)的知識(shí)。我也學(xué)到了如何與人合作、如何處理異常和利用數(shù)據(jù)進(jìn)行決策。更重要的是，我不僅僅是理論上掌握了這些技能，我還具備了實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。這使得我在之后的工作中更加自信和熟練。

總之，我的車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)實(shí)習(xí)經(jīng)歷是一次非常有價(jià)值和充實(shí)的經(jīng)歷。這次實(shí)習(xí)拓寬了我的眼界，讓我有機(jī)會(huì)接觸并學(xué)習(xí)關(guān)于工業(yè)生產(chǎn)流程和數(shù)據(jù)處理的技能。這個(gè)實(shí)習(xí)對(duì)我的未來(lái)職業(yè)發(fā)展也有很大的幫助。我深深感謝我的公司和我的導(dǎo)師，他們給了我這次難得的機(jī)會(huì)。同時(shí)，我也希望我能將這些學(xué)到的技能有效地應(yīng)用在未來(lái)的工作中，為我們的生產(chǎn)流程做貢獻(xiàn)。

車間實(shí)習(xí)周記(篇6)

這是我來(lái)這里的第二個(gè)星期了，漸漸地對(duì)這里有了一點(diǎn)熟悉，但是工作還是比較吃力的，畢竟實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)比較少，工作上的事還是只能做一些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，畢竟我們還剛來(lái)不久，等日子長(zhǎng)了我們就會(huì)慢慢的上手了。

工廠里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進(jìn)來(lái)的員工都是從拋光開(kāi)始拋光這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說(shuō)起來(lái)最大的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每天上班就坐在拋光組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因?yàn)闊o(wú)聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動(dòng)模鑲件，這是定模鑲件，這個(gè)是一模兩腔玩具電池殼模具，這個(gè)是一模一腔的風(fēng)扇葉模具接觸模具這些東西，很激動(dòng)，畢竟是與自己專業(yè)的東西啊。

在這個(gè)工廠就是好，它有自己的模具廠，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對(duì)于剛剛出來(lái)的學(xué)生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對(duì)口的時(shí)候很好的機(jī)會(huì)，一定要好好學(xué)習(xí)。

車間實(shí)習(xí)周記(篇7)

第一天：初次接觸車間會(huì)計(jì)的工作，我感到有些緊張和激動(dòng)。上午，我到達(dá)公司后，被引導(dǎo)到車間會(huì)計(jì)辦公室。辦公室整潔明亮，擺放著一臺(tái)高大的電腦和一堆文件。我的導(dǎo)師小李熱情地向我介紹了車間會(huì)計(jì)的工作內(nèi)容和日常流程。他告訴我，車間會(huì)計(jì)的主要職責(zé)是記錄車間的原材料、工時(shí)和成本，并進(jìn)行核算和報(bào)表的編制。下午，小李帶我參觀了整個(gè)車間，我了解到車間是生產(chǎn)一切產(chǎn)品的核心，是一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的生產(chǎn)系統(tǒng)。這給了我一個(gè)激勵(lì)自己努力學(xué)習(xí)的動(dòng)力。

第二天：今天我開(kāi)始親手實(shí)踐車間會(huì)計(jì)的工作。早上，小李教我如何記錄原材料的進(jìn)出和庫(kù)存情況。車間的原材料種類繁多，我需要仔細(xì)辨認(rèn)和記錄每一種物料的名稱和數(shù)量。雖然一開(kāi)始我有些擔(dān)心會(huì)出錯(cuò)，但小李耐心地幫助我糾正錯(cuò)誤，并且鼓勵(lì)我要有耐心和細(xì)心做好每一項(xiàng)工作。下午，我開(kāi)始學(xué)習(xí)并記錄車間工人的工時(shí)情況。小李向我解釋了工時(shí)記錄表的使用方法，我按照他的指示進(jìn)行實(shí)操，并囑咐車間的工人根據(jù)實(shí)際情況填寫。雖然初次接觸這項(xiàng)工作，但我在小李的指導(dǎo)下逐漸熟悉起來(lái)，并準(zhǔn)確地記錄了每個(gè)工人的工時(shí)。

第三天：今天是我第一次參與車間會(huì)計(jì)的成本核算工作。早上，我?guī)椭±顚?duì)車間的原材料消耗情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和核算。通過(guò)與車間負(fù)責(zé)人的討論和資料的核對(duì)，我逐漸了解到車間原材料的消耗是產(chǎn)品成本的重要組成部分。在小李的指導(dǎo)下，我學(xué)會(huì)了使用電子表格進(jìn)行計(jì)算和統(tǒng)計(jì)，并逐步理解了車間成本的構(gòu)成和核算方法。下午，我開(kāi)始編制車間成本報(bào)表。我需要整理并匯總各項(xiàng)數(shù)據(jù)，包括原材料消耗、工時(shí)成本以及其他間接費(fèi)用等。這是一項(xiàng)繁瑣的工作，但通過(guò)不斷練習(xí)和反復(fù)核對(duì)，我最終完成了報(bào)表的編制，并提交給了小李。

第四天：今天是我參與車間會(huì)計(jì)的月度結(jié)算工作。小李給我分配了一些任務(wù)，包括檢查車間成本的準(zhǔn)確性和編制月度內(nèi)部報(bào)表。我根據(jù)小李提供的具體要求，開(kāi)始仔細(xì)檢查報(bào)表中的數(shù)據(jù)，確保其準(zhǔn)確性和完整性。隨著檢查的深入，我逐漸發(fā)現(xiàn)了一些錯(cuò)誤和遺漏。這時(shí)，我決定與車間負(fù)責(zé)人和相關(guān)部門進(jìn)行交流，及時(shí)糾正這些問(wèn)題。在小李的鼓勵(lì)和指導(dǎo)下，我與大家進(jìn)行了充分的溝通，并及時(shí)調(diào)整了報(bào)表中的數(shù)據(jù)。最終，我與小李一起編制了月度內(nèi)部報(bào)表，并準(zhǔn)確地反映了車間的成本和效益。

第五天：今天是我實(shí)習(xí)的最后一天。在這一周的實(shí)習(xí)中，我對(duì)車間會(huì)計(jì)的工作有了更加深入的了解，并掌握了一些實(shí)際的操作技巧。我深刻體會(huì)到車間會(huì)計(jì)的工作需要細(xì)心、耐心和嚴(yán)謹(jǐn)，同時(shí)也需要與車間負(fù)責(zé)人和其他部門進(jìn)行密切合作。下午，小李組織了一次小型的座談會(huì)，我向大家匯報(bào)了這一周的實(shí)習(xí)情況，并表達(dá)了自己的感悟和收獲。大家表示對(duì)我的努力和進(jìn)步表示認(rèn)可，并鼓勵(lì)我在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。結(jié)束實(shí)習(xí)之際，我感到既略帶遺憾又滿懷期待，我希望能在將來(lái)的工作中發(fā)揚(yáng)這一周實(shí)習(xí)中培養(yǎng)的良好工作習(xí)慣和科學(xué)方法，成為一名優(yōu)秀的車間會(huì)計(jì)。

車間實(shí)習(xí)周記(篇8)

（1）實(shí)習(xí)內(nèi)容

生產(chǎn)實(shí)習(xí)第一周充實(shí)的崗前培訓(xùn)結(jié)束了，迎來(lái)了第二周的具體工作，這一周接觸的主要是山松公司的人事檔案管理。在人力資源管理的工作中，建立健全人事檔案保管制度是對(duì)人事檔案進(jìn)行有效保管的關(guān)鍵。在這一周的實(shí)習(xí)

時(shí)間里還是在劉姐的熱心指導(dǎo)下我大致做了以下工作：

1.對(duì)人事材料的歸檔，首先要對(duì)材料進(jìn)行鑒別，看其是否符合歸檔要求，其次，按照材料的屬性，內(nèi)容，確定其歸檔的具體位置，再次在目錄上補(bǔ)登材料的名稱；最后將新材料放入檔案；

2.檢查核對(duì)檔案，對(duì)人事檔案材料本身進(jìn)行檢查，如查看有無(wú)霉?fàn)€，蟲蛀等，并對(duì)人事檔案保管的環(huán)境進(jìn)行檢查，如查看庫(kù)房門窗是否完好，有無(wú)其他存放錯(cuò)誤等；

3.人事檔案的傳遞，一般是由于工作變動(dòng)引起的；

4.人事檔案保密制度的學(xué)習(xí)。作為人事檔案保管人員不得擅自將人事檔案內(nèi)容泄露，嚴(yán)守秘密；

5.人事檔案的統(tǒng)計(jì)，主要包括對(duì)人事檔案的數(shù)量，材料收集補(bǔ)充情況，檔案保管情況，利用情況庫(kù)房設(shè)備情況和人事檔案工作人員情況的統(tǒng)計(jì)。

（2）本周實(shí)訓(xùn)或?qū)嵙?xí)的收獲和體會(huì)

通過(guò)為期一周的山松公司的人事檔案的接觸，使我明白了人事檔案是了解、儲(chǔ)備公司人才的重要手段，是人事制度改革必不可少的依據(jù)，為人事制度改革提供重要的信息支持。人事檔案是培養(yǎng)，考察，預(yù)測(cè)，人才的重要手段，是實(shí)現(xiàn)人力資源的重要依據(jù)，作為現(xiàn)代企業(yè)能否建立一支知識(shí)化，年輕化，專業(yè)化的人才隊(duì)伍，人才的管理是基礎(chǔ)，是前提，是關(guān)鍵。一份人事檔案可以完整提供一個(gè)全面信息為企業(yè)或公司發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才和使用人才提供準(zhǔn)確可靠的依據(jù)。

（3）主要存在問(wèn)題

在這一周接觸山松公司的人事檔案保管工作的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)有些個(gè)別的人事檔案材料的內(nèi)容質(zhì)量不高，其有些人事檔案材料中空洞的、形式的內(nèi)容較多，實(shí)際性的少，反映個(gè)人經(jīng)歷、學(xué)歷、工資、政治面貌等一般情況的多，反映個(gè)人道德品質(zhì)、業(yè)務(wù)能力、工作經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)專長(zhǎng)的少，反映過(guò)去情況的多，反映現(xiàn)在情況的少。尤其是一些材料定性結(jié)論多，定量描述少，或者只講優(yōu)點(diǎn)，避免缺點(diǎn)，內(nèi)容總結(jié)和組織意見(jiàn)盡是套話，無(wú)法全面公正的評(píng)價(jià)和反映員工的真實(shí)情況。

（4）擬采取措施

建議部門修訂完善山松公司人事檔案內(nèi)容制度，切實(shí)從公司人力資源管理和利用的角度出發(fā)，把反映個(gè)人業(yè)務(wù)水平、技術(shù)專長(zhǎng)、工作業(yè)績(jī)、個(gè)人信用、職業(yè)培訓(xùn)、違法記錄等方面的內(nèi)容納入人事檔案材料中去，適當(dāng)多采用一些定量的指標(biāo)考核員工，另外，定期組織對(duì)人事檔案工作的考核評(píng)估。

車間實(shí)習(xí)周記(篇9)

（1）實(shí)習(xí)內(nèi)容：

帶著些許激動(dòng)的心情不知不覺(jué)之間已經(jīng)在臨沂新程金鑼集團(tuán)山松生物制品有限公司人力資源部進(jìn)行了一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，開(kāi)始實(shí)習(xí)的第一周主要是接受崗前培訓(xùn)，人力資源部的科員劉姐熱心的為我介紹了山松公司的企業(yè)文化、企業(yè)精神、規(guī)章制度、安全教育等內(nèi)容，通過(guò)劉姐耐心的講解我逐漸熟悉了山松公司的內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置體系和人員編制方案，崗位職責(zé)分工，根據(jù)工作需要如何合理調(diào)配人力資源，如何招聘員工、選拔、入職培訓(xùn)、工作考核、員工獎(jiǎng)懲、升降、福利、調(diào)動(dòng)、保險(xiǎn)、辭退。以及如何做好公司各部門月季度，年季度優(yōu)秀人才的選拔推薦工作，如何對(duì)員工開(kāi)展轉(zhuǎn)正、定崗，以及組織鼓勵(lì)員工考取相關(guān)專業(yè)資格證書，并對(duì)他們進(jìn)行評(píng)審聘任等一系列的具體組織工作。此外還熟悉了員工日常管理工作，包括考勤的管理、薪酬績(jī)效的考評(píng)，公司高管外派學(xué)習(xí)以及鼓勵(lì)員工取得相應(yīng)學(xué)歷的獎(jiǎng)勵(lì)，審批加班費(fèi)、節(jié)日酬金、補(bǔ)貼、津貼的發(fā)放，人事檔案的托管，勞動(dòng)合同的鑒證等日常工作環(huán)節(jié)。如何做好各類先進(jìn)人物，各類獎(jiǎng)勵(lì)人選和人才的推薦工作，人事檔案的管理過(guò)程等日常的工作環(huán)節(jié)，力爭(zhēng)通過(guò)一周的培訓(xùn)讓我這個(gè)實(shí)習(xí)生能盡快融入工作崗位。

（2）本周實(shí)習(xí)收獲和體會(huì)

今天是周末，挑一個(gè)晴朗的早晨記下我生產(chǎn)實(shí)習(xí)第一周來(lái)的實(shí)習(xí)心得和體會(huì)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我將來(lái)工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是從學(xué)生過(guò)渡到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。剛進(jìn)入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認(rèn)識(shí)但是都面帶微笑很友善。一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應(yīng)環(huán)境，更快地融入這個(gè)大集體中，因?yàn)橹挥泻筒块T上司、同事都處理好關(guān)系，才能有利于自己工作的展開(kāi)。另外，在上一周的接受崗前培訓(xùn)的過(guò)程中，我深深體會(huì)到要想做好目前的工作還有好多好多需要學(xué)習(xí)充電的地方，比如我主要協(xié)助的招聘、檔案管理等方面的理論知識(shí)，之前在課本中學(xué)到的不過(guò)是一些框架性的知識(shí)，有些細(xì)節(jié)還需要細(xì)化學(xué)習(xí)并且運(yùn)用到實(shí)踐中。

（3）主要存在問(wèn)題

通過(guò)接受第一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)崗前培訓(xùn)，在劉姐講解部門人力資源工作某些模塊的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)有既熟悉又陌生的感覺(jué)，比如說(shuō)在講解到招聘模塊的時(shí)候，工作分析是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，但是要想做好這個(gè)環(huán)節(jié)的工作還需要認(rèn)真溫習(xí)一下老師課堂上講過(guò)的知識(shí)點(diǎn)，漸漸的開(kāi)始覺(jué)得應(yīng)該學(xué)會(huì)實(shí)踐和理論相結(jié)合，溫故知新，真正實(shí)現(xiàn)能把所學(xué)達(dá)到致用的轉(zhuǎn)變，不能把自己學(xué)過(guò)的知識(shí)全部還給老師，學(xué)過(guò)的東西要時(shí)刻拿出來(lái)鞏固，才能真的掌握這個(gè)知識(shí)，理解它、吃透它，做到事半功倍。

（4）擬采取措施

利用中午休息或是晚上下班的時(shí)間把以前學(xué)過(guò)的的人力資源專業(yè)的書本找出來(lái)或是到一些專業(yè)網(wǎng)站上學(xué)習(xí)查資料，重新溫習(xí)一遍這些相關(guān)的知識(shí)，以及工作分析的方法，相關(guān)的崗位說(shuō)明書的制作。這些以前看似很難的知識(shí)，突然覺(jué)得變得容易了許多。

車間實(shí)習(xí)周記(篇10)

我已經(jīng)不想再說(shuō)時(shí)間的問(wèn)題了，工作就是這樣的無(wú)聊啊，每天都是昨天的重復(fù)，昨天的延續(xù)，要讓生活色彩斑斕，就得多動(dòng)動(dòng)你的腦子，想出一些新點(diǎn)子來(lái)。這里的刀具使用的大多數(shù)直徑是四的銑刀，偶爾會(huì)使用能夠用直徑是六的銑刀，四個(gè)人五臺(tái)機(jī)器，在更換了工件之余就會(huì)有一段不算漫長(zhǎng)，但是很煩無(wú)所事事的等待時(shí)間，怎樣利用這一時(shí)間？

雷鋒叔叔說(shuō)，我們要有釘子精神。釘子精神的宗旨就是充分利用時(shí)間。想起曾經(jīng)在模具廠工作的時(shí)候?qū)W過(guò)一下磨刀，在這里重操舊業(yè)也未嘗不可，于是，我的空有時(shí)間利用上了，磨刀盤也不是普通的砂輪，而是顆粒很細(xì)的好像是硼輪，磨刀的感覺(jué)真是不錯(cuò)，不會(huì)有砂輪的時(shí)候的飛塵飛舞，潤(rùn)物無(wú)聲的把刀刃就磨得通亮，呵呵，不快也光嘛??！有進(jìn)步哦！

車間實(shí)習(xí)周記(篇11)

導(dǎo)語(yǔ)：在這個(gè)學(xué)期學(xué)院開(kāi)展的第三學(xué)期實(shí)習(xí)活動(dòng)中，我有幸參加了在中行工業(yè)xx模具公司的實(shí)習(xí)，第一次走入模具加工中心，接觸模型制造工藝，既激動(dòng)又好奇。

2.公司的根本軌制比如：上班時(shí)候，下班時(shí)候，節(jié)假日的放假環(huán)境等。3.公司的構(gòu)成，有多個(gè)車間構(gòu)成的：C1C2C3車間B1B2B3車間A1車間D1車間等。4.公司的業(yè)余安排等，每個(gè)禮拜的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最終一天的下午和單位簽訂了工作公約。工作的地點(diǎn)也去看過(guò)了，迷含糊糊之間，一個(gè)禮拜過(guò)去了。很多東西在培訓(xùn)時(shí)說(shuō)過(guò)，但有一點(diǎn)記取了，這個(gè)公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每個(gè)車間，都和其他處所的小加工廠有的一比，這大略是自大的一個(gè)賣點(diǎn)吧。感觸很不錯(cuò)。

第二周： 這是我們來(lái)這里的第二個(gè)禮拜了，垂垂地對(duì)這里有了一點(diǎn)熟悉，可是工作上的事還是只能做一些簡(jiǎn)大略單的，畢竟我們還剛來(lái)不久，等日子長(zhǎng)了我們就會(huì)緩緩的上手了。公司內(nèi)里有本身的一套人員培養(yǎng)政策，剛進(jìn)來(lái)的員工都是從省模入手下手。省模如許的工作都是一些手上的活，算不得如何的辛苦，總的說(shuō)起來(lái)最大的不滿，那便是嚕蘇，單調(diào)，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因?yàn)闆](méi)趣，就給本身找一些活干，可是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動(dòng)模鑲件，這是定模鑲件，這個(gè)是一模兩腔玩具電池殼模具，這個(gè)是一模一腔的電扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里便是有一個(gè)好處，可以兵戈到各種差別形狀的模具，這對(duì)付方才出來(lái)的門生是很有勾引力的，特別是專業(yè)對(duì)口的時(shí)候。很奮發(fā)。

第三周：?? 來(lái)到這里已經(jīng)是第三個(gè)禮拜了，因?yàn)檫€是進(jìn)廠里的第一個(gè)月，所以禮拜六不消上班，晚上也不消加班，起碼我的車間內(nèi)里的軌制是如許履行的。有些同學(xué)的車間就異國(guó)這么慶幸了，在第二個(gè)禮拜就要禮拜六上班去。如今的工作還是省模，沒(méi)方法，軌制是如許配置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說(shuō)起來(lái)都心碎，這便是打工仔的心酸一面。省模很輕快，都是手上的活，可是，有一點(diǎn)很憂郁，那便是工作的反復(fù)性，每天都是反復(fù)一個(gè)舉動(dòng)，如許也太熬煎人了，偶然間都覺(jué)得本身像是一個(gè)機(jī)器，呆板人般脫手，移動(dòng)到必定的間隔后返回，額，就系那個(gè)直線電機(jī)平常，做這本身覺(jué)得最有規(guī)律的來(lái)去活動(dòng)。在車間里的人相處的不算太壞，因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談，下班后又倉(cāng)促忙忙的離開(kāi)了，有點(diǎn)失敗，好像只記得組長(zhǎng)。

第四周：這一周的工作還是省模，不過(guò)心態(tài)好像許多多少了。因?yàn)樵谶@里的根本工作都做了一些明白。省模緊張是先用油石打磨去刀紋，油石利用時(shí)要互助研磨液。剛?cè)胧窒率謺r(shí)還鬧了一個(gè)笑話，我誤覺(jué)得是水了。當(dāng)時(shí)真欠盛情思啊，這便是典范的學(xué)不專，記不全。接著是二百四號(hào)的砂紙，四百號(hào)的砂紙，八百號(hào)的砂紙，平常到八百好就已經(jīng)到達(dá)要求了，有些要求更高的用到了一千二百號(hào)的砂紙，磨出來(lái)的零件都可以照出本身的影子了。這便是所謂的鏡面啦。廠里的食堂炊事還不錯(cuò)，起碼我覺(jué)得和黌舍里的不會(huì)差到那邊去，偶然間覺(jué)得更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住，前提有些粗略，不能利用大功率的電器，乃至要在宿舍里利用電視機(jī)都得發(fā)起申請(qǐng)，夠寒酸的。晚上還會(huì)有老鼠來(lái)光顧異國(guó)藏好的食物，太可駭了。

第五周：? 這里是一個(gè)新的入手下手，因?yàn)槲乙呀?jīng)調(diào)離了死板無(wú)味的省模組了，來(lái)到了制模六祖。這是禮拜三的下午，車間主任忽然出如今我面前目今，要我放脫手里的工作跟他走，剛?cè)胧窒率诌€覺(jué)得是要我去打雜呢，因?yàn)槭切滦?，被拉出去打雜比如掃地等是不可禁止的。沒(méi)想到他把我?guī)У搅似匠Ｉ舷掳喾彩强吹降闹颇Ｐ〗M的組長(zhǎng)前方，對(duì)我說(shuō)，這是你的組長(zhǎng)，今后你就在這里工作了，接著就走開(kāi)了。下面的內(nèi)容就有些公式化了，就像有些的查戶口般，甚么名字？那邊人？在不干系到隱私大略機(jī)密的環(huán)境下，我叫，惠州的。剛來(lái)到能做甚么呢？看客，便是如許，如今擺布看看，但有些甚么活，做甚么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境，工作的東西安排在甚么處所，熟悉一下組員，救助一下打脫手，比如傳達(dá)一下東西

第六周：制模組的工作就比省模組忙多了，固然來(lái)到這里已經(jīng)一個(gè)多禮拜了，可是根本異國(guó)本身自力結(jié)束一項(xiàng)任務(wù)，能夠做的了 的還是打脫手，傳達(dá)東西啊，搬搬模具零件，模板模呸啊甚么的。環(huán)境倒是明白的很多：制模組是一個(gè)自力的小團(tuán)隊(duì)，自力當(dāng)真整套模具的加工裝配，組里配備有四臺(tái)銑床，兩臺(tái)粗銑，兩臺(tái)高雅銑床。便是利用如許的配置結(jié)束除了數(shù)控加工以外的加工工作，比如鉆運(yùn)水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的構(gòu)成是一個(gè)教授傅便是組長(zhǎng)，一個(gè)工作了十年的老工人，這個(gè)老是工齡上的。三個(gè)工作了二到四年的小師傅，和一個(gè)工作比我先六個(gè)月的組員。大略是有代溝的存在吧，我倒是和最最小得工人談的最多，每天都跟在他身后站站東西認(rèn)識(shí)的倒很多了，這里最大的一點(diǎn)是銑床叫羅床。

第七周：不能不感喟一下的是時(shí)候的急劇流逝。這一周，我有了新的成果，那便是創(chuàng)設(shè)了很多本身的第一，第一次上機(jī)，那是禮拜二，那個(gè)小小師傅在鉆孔，對(duì)好刀，調(diào)整好間隔在擠壓往下鉆孔，我看的手癢癢的，就過(guò)去說(shuō)，讓我來(lái)試一試把，感謝黌舍，感謝教授在黌舍的時(shí)候安排了金工練習(xí)的工作，以致于在這里能夠很快上手，領(lǐng)悟工作要訣，向下的壓力要均勻，壓下一個(gè)間隔后要把刀推出來(lái)，這是為了排去鉆出來(lái)的鐵屑，另有在鉆孔的時(shí)候，一手向下壓鉆頭，別的一手記得往孔里加冷卻液，一種乳白色的水基冷卻液。第一次去堆棧借東西，因?yàn)橛泻芏嗟臇|西組里配備的其實(shí)不周全，固然借來(lái)其實(shí)不是本身在利用，可是還是很有成績(jī)感的，這大略也是熟悉環(huán)境的一個(gè)關(guān)鍵吧。成果不小

第八周：?? 制模組和省模組的辨別是甚么，最大的一點(diǎn)是，省模的是坐著的，制模的是站著的工作。開(kāi)呆板是不能坐著的，搬運(yùn)配料更是不能坐下咯。這個(gè)禮拜，我，結(jié)束了裝夾工件，用尋邊器校直的工作，剛?cè)胧窒率挚吹竭M(jìn)步指導(dǎo)的時(shí)候覺(jué)得異國(guó)甚么難處的，不便是一邊移動(dòng)X軸一邊在Y軸謹(jǐn)慎的敲敲打打的，有甚么堅(jiān)苦？? 當(dāng)本身在操縱的時(shí)候就有些欠盛情思啊說(shuō)出來(lái)的，本來(lái)是想這完滿的，就緩緩的來(lái)，左邊敲打一番移動(dòng)到X軸的右邊右敲打一番再移動(dòng)返來(lái)，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個(gè)多小時(shí)過(guò)去了，還是異國(guó)結(jié)束，小小師傅實(shí)在看不過(guò)眼了，就跑過(guò)來(lái)幫了一把，啪啪啪啪，非常鐘搞定。經(jīng)驗(yàn)啊，這便是活生生的最好的例子了。因?yàn)橛写舜蔚倪M(jìn)攻，在碰到必要校直的時(shí)候，我都毛遂自薦繡上一把，如今，我能夠在五分鐘能結(jié)束了，固然其他人能夠在三分鐘內(nèi)結(jié)束。還是很不錯(cuò)的。

第九周：這個(gè)禮拜的工作就要紛亂多了，也是更忙一些了，怎樣說(shuō)也是在這里混了一個(gè)月的人了，比如：在加工鉆孔的時(shí)候。，本身找鉆頭，在懶得找的時(shí)候就去堆棧借，反正謹(jǐn)慎的利用是不會(huì)用壞的，也是省力多了。這里工作有一點(diǎn)非常不安，這里的模具在裝配前都要清洗一番，因?yàn)樵谥澳＞弑砻媸且磕ㄒ粚訖C(jī)油用于防銹的，根據(jù)相容道理，清洗劑是有機(jī)物的一種天那水，緊張身分是二甲苯，揮發(fā)性極強(qiáng)易燃易爆有毒，是危機(jī)品，。將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按必定重量百分構(gòu)成配制成稠濁溶劑，稱之為香蕉水。純香蕉水是無(wú)色透明易揮發(fā)的液體，有較濃的香蕉氣息，微溶于水，能溶于各種有機(jī)溶劑，易燃，緊張用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每天都和如許的危機(jī)品兵戈，會(huì)不會(huì)對(duì)身材有害？值得思慮思慮。

第十周： 這個(gè)禮拜要說(shuō)的事兒可就多著了，進(jìn)修磨刀，這是作為一個(gè)技巧工人的根本本領(lǐng)。剛?cè)胧窒率謺r(shí)，異國(guó)想過(guò)磨刀，覺(jué)得找到便可以了，有一次拿著一把刀去請(qǐng)教時(shí)，竟然被對(duì)方譏笑會(huì)不會(huì)磨刀的啊，本身實(shí)在不會(huì)，請(qǐng)教了方法，在異國(guó)事兒安排的時(shí)候就去學(xué)著磨刀，經(jīng)過(guò)議定兩天的竭力，終究可以有可以哪的脫手的作品了，固然只是最最大略的鉆頭，這也是本身的成績(jī)啊，為我喝采鼓勵(lì)吧。還去進(jìn)修了平面磨床的操縱，一個(gè)絲一個(gè)絲的精度，最大Z軸五個(gè)絲，兩手互助竭力：右手做著法則的逆時(shí)針活動(dòng)，左手則順時(shí)針、逆時(shí)針的動(dòng)彈，非常刺激，想想，這不是開(kāi)辟右腦的最好的一種放松方法？呵呵，想的太多了。時(shí)候也過(guò)去兩個(gè)月了，工錢也拿過(guò)一次，不多只有八百來(lái)塊，，可是這是本身讀書N年來(lái)的第一桶金。我真的長(zhǎng)大了。

車間實(shí)習(xí)周記(篇12)

本周，我在一家模具制造廠的專業(yè)車間實(shí)習(xí)，體驗(yàn)了不同種類的機(jī)械設(shè)備，并掌握了許多模具制造工藝和技能。在實(shí)習(xí)期間，我遇到了許多有趣的事情和人物，讓我更加了解了這個(gè)行業(yè)。

第一天，我被安排在模具車間內(nèi)的注塑機(jī)邊進(jìn)行實(shí)習(xí)。注塑機(jī)是一種巨大而復(fù)雜的機(jī)器，但是經(jīng)過(guò)不到一個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)，我已經(jīng)有了基礎(chǔ)的操作技能。我被分配到了一個(gè)小組，學(xué)習(xí)如何對(duì)塑料材料進(jìn)行混合和加熱，以便將其投入注塑機(jī)內(nèi)，形成各種形狀的模具。

第二天，我被分配到了另一個(gè)小組，進(jìn)行金屬加工和沖壓車間的實(shí)習(xí)。在這里，我學(xué)會(huì)了如何使用銑床和鉆床等設(shè)備，并學(xué)習(xí)了如何在金屬上實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的打孔和切割。這也讓我更加了解了制造模具的工藝流程。

在模具制造工藝上，我也學(xué)到了很多。在另一個(gè)小組里，我學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行激光加工和電火花切割，這些技能對(duì)制造復(fù)雜的模具非常重要。同時(shí)，我還學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行模具的研磨和打磨，以獲得最佳的表面光滑度。

這個(gè)實(shí)習(xí)期間，我還遇到了許多的師傅和工人，他們給予了我非常多的建議和指導(dǎo)。他們中許多人在這個(gè)行業(yè)里工作多年，他們提供了我很多實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)和技巧，并向我展示了如何處理模具制造過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。

除了以上的工作，我也參加了一些團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，比如模具競(jìng)賽和小組合作項(xiàng)目。這些活動(dòng)不僅讓我更好地了解了同事和工作團(tuán)隊(duì)的合作精神，也讓我更好地理解了如何在高壓和緊張的狀態(tài)下處理團(tuán)隊(duì)任務(wù)。

總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)實(shí)習(xí)期間是我行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平提高的重要時(shí)期。以前我并不太了解模具制造的細(xì)節(jié)和技術(shù)，但是現(xiàn)在我在這個(gè)方面得到了更深層次的認(rèn)識(shí)。我相信在未來(lái)的職業(yè)生涯中，我將會(huì)積累更多的經(jīng)驗(yàn)和技能來(lái)滿足這個(gè)領(lǐng)域所需的高水平需求。

最新車間實(shí)習(xí)周記集合

周記寫作是記錄自己當(dāng)時(shí)想法的一種方式，在生活和學(xué)習(xí)中，很多人都有寫周記的習(xí)慣。堅(jiān)持寫周記不僅可以讓人記錄下自己的成長(zhǎng)和思考，還可以培養(yǎng)人的恒心和毅力。為了幫助大家更好地寫周記，編輯特意精心制作了一份名為“車間實(shí)習(xí)周記”的知識(shí)點(diǎn)總結(jié)，希望能對(duì)大家有所幫助。同時(shí)也希望大家能夠認(rèn)真閱讀這篇文章，如果有什么需要幫助或者疑問(wèn)，都可以向我們提問(wèn)，我們會(huì)盡力解答的。最后祝愿大家在寫作周記時(shí)能夠有所收獲，再次歡迎大家閱讀！

車間實(shí)習(xí)周記 篇1

車間統(tǒng)計(jì)員實(shí)習(xí)周記

第一周

這是我第一次踏入工業(yè)車間實(shí)習(xí)，作為一名統(tǒng)計(jì)員，我將負(fù)責(zé)記錄車間內(nèi)各項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，并幫助團(tuán)隊(duì)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析以提升生產(chǎn)效率。雖然我對(duì)車間運(yùn)作還不太了解，但我對(duì)自己能貢獻(xiàn)一份力量感到非常興奮。

實(shí)習(xí)的第一天，我提前到達(dá)車間，觀察了生產(chǎn)線的運(yùn)作過(guò)程。生產(chǎn)線上緊張而有序的操作給我留下了深刻的印象。隨后，我向我的導(dǎo)師介紹了自己，并開(kāi)始熟悉數(shù)據(jù)記錄的工作流程。導(dǎo)師告訴我，統(tǒng)計(jì)員需要掌握各項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的計(jì)算方式，以及如何使用電子表格軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。我標(biāo)記了許多重要的數(shù)據(jù)指標(biāo)，并學(xué)習(xí)如何將它們整理成清晰的圖表以供團(tuán)隊(duì)參考。

第二周

進(jìn)入第二周，我開(kāi)始參與了一項(xiàng)重要的生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析。我們正在研究如何提高產(chǎn)線的效率，以應(yīng)對(duì)訂單的增長(zhǎng)。我的任務(wù)是收集并分析生產(chǎn)設(shè)備的開(kāi)工率、故障率以及生產(chǎn)成本等數(shù)據(jù)。通過(guò)與機(jī)臺(tái)負(fù)責(zé)人的交流和觀察，我了解到一些機(jī)臺(tái)存在過(guò)度閑置的問(wèn)題，但并未完全轉(zhuǎn)化為增加產(chǎn)量的機(jī)會(huì)。我把這個(gè)問(wèn)題提給了團(tuán)隊(duì)，并建議減少機(jī)臺(tái)的閑置時(shí)間，這將大大提高產(chǎn)線的效率。

第三周

第三周，我繼續(xù)參與生產(chǎn)線數(shù)據(jù)的收集和分析。通過(guò)與各個(gè)部門的溝通，我發(fā)現(xiàn)一些零部件的生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，成為制約生產(chǎn)速度的瓶頸。我收集了相關(guān)數(shù)據(jù)，并利用統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行分析。結(jié)果顯示，我們可以通過(guò)改善工藝流程和提高生產(chǎn)速度來(lái)降低這些瓶頸的影響。我向團(tuán)隊(duì)分享了我的發(fā)現(xiàn)，并建議采取一些措施來(lái)優(yōu)化生產(chǎn)流程。

第四周

進(jìn)入第四周，我對(duì)車間的各個(gè)工序已經(jīng)非常熟悉，這讓我能更加深入地了解生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題和機(jī)會(huì)。我開(kāi)始學(xué)習(xí)如何利用數(shù)據(jù)建立質(zhì)量控制模型，以及如何根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果做出決策。通過(guò)與質(zhì)量部門的合作，我們發(fā)現(xiàn)了一些質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)鍵原因，并提出了改進(jìn)建議。我樂(lè)于看到，隨著改進(jìn)措施的實(shí)施，產(chǎn)品的次品率正在逐漸下降。

第五周

在實(shí)習(xí)的最后一周，我發(fā)現(xiàn)自己在這個(gè)車間已經(jīng)很熟悉了。我成為了團(tuán)隊(duì)中的一員，與各個(gè)部門的同事相互合作。我們每天都會(huì)開(kāi)會(huì)，討論生產(chǎn)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，共同制定下一步的改進(jìn)計(jì)劃。我發(fā)現(xiàn)，有效的溝通和團(tuán)隊(duì)合作是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵。

通過(guò)這五周的實(shí)習(xí)，我獲得了大量的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。我學(xué)會(huì)了如何記錄、收集和分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)，以及如何利用數(shù)據(jù)來(lái)提升效率和質(zhì)量。我也意識(shí)到，作為一名統(tǒng)計(jì)員，我扮演著連接各個(gè)部門的橋梁角色，我可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析為團(tuán)隊(duì)提供有價(jià)值的參考和建議。雖然實(shí)習(xí)結(jié)束了，但我希望將所學(xué)應(yīng)用到未來(lái)的工作中，并繼續(xù)在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)展。

車間實(shí)習(xí)周記 篇2

（1）實(shí)習(xí)內(nèi)容

生產(chǎn)實(shí)習(xí)第一周充實(shí)的崗前培訓(xùn)結(jié)束了，迎來(lái)了第二周的具體工作，這一周接觸的主要是山松公司的人事檔案管理。在人力資源管理的工作中，建立健全人事檔案保管制度是對(duì)人事檔案進(jìn)行有效保管的關(guān)鍵。在這一周的實(shí)習(xí)

時(shí)間里還是在劉姐的熱心指導(dǎo)下我大致做了以下工作：

1.對(duì)人事材料的歸檔，首先要對(duì)材料進(jìn)行鑒別，看其是否符合歸檔要求，其次，按照材料的屬性，內(nèi)容，確定其歸檔的具體位置，再次在目錄上補(bǔ)登材料的名稱；最后將新材料放入檔案；

2.檢查核對(duì)檔案，對(duì)人事檔案材料本身進(jìn)行檢查，如查看有無(wú)霉?fàn)€，蟲蛀等，并對(duì)人事檔案保管的環(huán)境進(jìn)行檢查，如查看庫(kù)房門窗是否完好，有無(wú)其他存放錯(cuò)誤等；

3.人事檔案的傳遞，一般是由于工作變動(dòng)引起的；

4.人事檔案保密制度的學(xué)習(xí)。作為人事檔案保管人員不得擅自將人事檔案內(nèi)容泄露，嚴(yán)守秘密；

5.人事檔案的統(tǒng)計(jì)，主要包括對(duì)人事檔案的數(shù)量，材料收集補(bǔ)充情況，檔案保管情況，利用情況庫(kù)房設(shè)備情況和人事檔案工作人員情況的統(tǒng)計(jì)。

（2）本周實(shí)訓(xùn)或?qū)嵙?xí)的收獲和體會(huì)

通過(guò)為期一周的山松公司的人事檔案的接觸，使我明白了人事檔案是了解、儲(chǔ)備公司人才的重要手段，是人事制度改革必不可少的依據(jù)，為人事制度改革提供重要的信息支持。人事檔案是培養(yǎng)，考察，預(yù)測(cè)，人才的重要手段，是實(shí)現(xiàn)人力資源的重要依據(jù)，作為現(xiàn)代企業(yè)能否建立一支知識(shí)化，年輕化，專業(yè)化的人才隊(duì)伍，人才的管理是基礎(chǔ)，是前提，是關(guān)鍵。一份人事檔案可以完整提供一個(gè)全面信息為企業(yè)或公司發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才和使用人才提供準(zhǔn)確可靠的依據(jù)。

（3）主要存在問(wèn)題

在這一周接觸山松公司的人事檔案保管工作的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)有些個(gè)別的人事檔案材料的內(nèi)容質(zhì)量不高，其有些人事檔案材料中空洞的、形式的內(nèi)容較多，實(shí)際性的少，反映個(gè)人經(jīng)歷、學(xué)歷、工資、政治面貌等一般情況的多，反映個(gè)人道德品質(zhì)、業(yè)務(wù)能力、工作經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)專長(zhǎng)的少，反映過(guò)去情況的多，反映現(xiàn)在情況的少。尤其是一些材料定性結(jié)論多，定量描述少，或者只講優(yōu)點(diǎn)，避免缺點(diǎn)，內(nèi)容總結(jié)和組織意見(jiàn)盡是套話，無(wú)法全面公正的評(píng)價(jià)和反映員工的真實(shí)情況。

（4）擬采取措施

建議部門修訂完善山松公司人事檔案內(nèi)容制度，切實(shí)從公司人力資源管理和利用的角度出發(fā)，把反映個(gè)人業(yè)務(wù)水平、技術(shù)專長(zhǎng)、工作業(yè)績(jī)、個(gè)人信用、職業(yè)培訓(xùn)、違法記錄等方面的內(nèi)容納入人事檔案材料中去，適當(dāng)多采用一些定量的指標(biāo)考核員工，另外，定期組織對(duì)人事檔案工作的考核評(píng)估。

車間實(shí)習(xí)周記 篇3

我作為一名車間主任實(shí)習(xí)生，每天都在不斷地學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。在這過(guò)去的一周中，我經(jīng)歷了許多令人難忘的事情。

第一天，我來(lái)到了工廠，被分配到了噴漆車間。當(dāng)我來(lái)到車間的時(shí)候，我被車間主任負(fù)責(zé)人熱情地接待了。他首先向我介紹了車間內(nèi)的各種設(shè)備和工具，然后讓我觀察工人們進(jìn)行工作。

我發(fā)現(xiàn)工人們的工作非常辛苦和危險(xiǎn)。他們需要長(zhǎng)時(shí)間保持站立姿勢(shì)，同時(shí)需要接觸到高壓氣體和化學(xué)物質(zhì)。為了保證車間內(nèi)的安全，主任負(fù)責(zé)人讓我和其他實(shí)習(xí)生一起學(xué)習(xí)安全預(yù)防措施，并要求我們及時(shí)上報(bào)任何安全事故。

在后續(xù)的幾天里，我開(kāi)始逐漸習(xí)慣了工作的節(jié)奏。我?guī)椭と藗兦鍧崌娖嵩O(shè)備，并且在主任負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)了一些基本的噴漆技術(shù)。看著我的進(jìn)步，主任負(fù)責(zé)人鼓勵(lì)我要勇敢地去嘗試，憑借自己的獨(dú)立思考能力去克服遇到的問(wèn)題。

在與主任負(fù)責(zé)人的交流中，我發(fā)現(xiàn)他對(duì)車間的管理非常嚴(yán)格和細(xì)致。他會(huì)核查車間的安全監(jiān)測(cè)記錄，定時(shí)檢查設(shè)備的維護(hù)情況，并與工人們保持良好的溝通。

在這個(gè)車間中，我收獲了很多。我學(xué)到了更多的專業(yè)技能，也學(xué)會(huì)了更好地與人溝通。最重要的是，我認(rèn)識(shí)到管理者的重要性，他們可以通過(guò)相應(yīng)的管理手段提高車間的生產(chǎn)效率和安全性能。

經(jīng)過(guò)這一周的實(shí)習(xí)，我對(duì)車間管理和工人的辛勤勞動(dòng)有了更深刻的理解。我相信，在未來(lái)的實(shí)習(xí)生涯中，我會(huì)繼續(xù)吸取經(jīng)驗(yàn)，努力成為一名優(yōu)秀的車間主任。

車間實(shí)習(xí)周記 篇4

車間統(tǒng)計(jì)實(shí)習(xí)周記

第一周：

本周是我在工廠車間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)實(shí)習(xí)的第一周，我對(duì)這個(gè)新的崗位和工作環(huán)境充滿了好奇和期待。作為一名大學(xué)生，這是我第一次真正融入到實(shí)際生產(chǎn)的環(huán)節(jié)中，我希望通過(guò)這次實(shí)習(xí)能夠更好地了解工業(yè)生產(chǎn)和統(tǒng)計(jì)分析的實(shí)際應(yīng)用。

周一，我被分到了組織統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和制作報(bào)表的工作崗位上。我先是和同事們一起學(xué)習(xí)了工廠的產(chǎn)品生產(chǎn)流程和車間的運(yùn)作規(guī)范，然后開(kāi)始收集、整理和統(tǒng)計(jì)各個(gè)車間的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)包括每個(gè)車間的產(chǎn)量、工時(shí)、不良品率等，這些數(shù)據(jù)對(duì)于車間的改進(jìn)和優(yōu)化非常重要。

周二，我開(kāi)始利用電腦軟件整理和分析數(shù)據(jù)，并根據(jù)需要制作了一份詳細(xì)的生產(chǎn)報(bào)表。這個(gè)過(guò)程需要我熟練掌握Excel軟件的使用，并且對(duì)統(tǒng)計(jì)學(xué)有一定的了解才能保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和分析的可靠性。在同事的指導(dǎo)下，我漸漸掌握了數(shù)據(jù)處理的方法和技巧，這讓我感到很有成就感。

周三，我開(kāi)始參與車間的實(shí)際生產(chǎn)。我被分配到了一條流水線上，負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行抽檢并記錄數(shù)據(jù)。在這個(gè)過(guò)程中，我親身體驗(yàn)到了產(chǎn)品制造的具體細(xì)節(jié)和流程，也更加明確了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的重要性。通過(guò)記錄每個(gè)產(chǎn)品的尺寸、重量、顏色等數(shù)據(jù)，我們能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和效率。

周四和周五，我在車間的各個(gè)崗位輪流實(shí)習(xí)，參與了材料配送、設(shè)備維護(hù)和生產(chǎn)計(jì)劃等工作。通過(guò)這些實(shí)習(xí)，我進(jìn)一步了解到了車間不同崗位的職責(zé)和協(xié)作方式，更加深入地認(rèn)識(shí)到了企業(yè)的生產(chǎn)管理是一個(gè)復(fù)雜而且協(xié)調(diào)一致的工作。

總結(jié)起來(lái)，這一周的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。通過(guò)實(shí)際操作和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我更深入地理解了產(chǎn)品生產(chǎn)的全過(guò)程，掌握了統(tǒng)計(jì)分析的基本方法和工具，鍛煉了自己的動(dòng)手能力和協(xié)作能力。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題和不足，比如在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析過(guò)程中需要更加細(xì)致和準(zhǔn)確，以及在車間實(shí)習(xí)過(guò)程中要做到更加主動(dòng)和積極。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中，我希望能夠繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和提升自己，更好地完成所分派的工作，并為車間的生產(chǎn)和管理提供更多有效的數(shù)據(jù)分析支持。

車間實(shí)習(xí)周記 篇5

導(dǎo)語(yǔ)：在這個(gè)學(xué)期學(xué)院開(kāi)展的第三學(xué)期實(shí)習(xí)活動(dòng)中，我有幸參加了在中行工業(yè)xx模具公司的實(shí)習(xí)，第一次走入模具加工中心，接觸模型制造工藝，既激動(dòng)又好奇。

2.公司的根本軌制比如：上班時(shí)候，下班時(shí)候，節(jié)假日的放假環(huán)境等。3.公司的構(gòu)成，有多個(gè)車間構(gòu)成的：C1C2C3車間B1B2B3車間A1車間D1車間等。4.公司的業(yè)余安排等，每個(gè)禮拜的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最終一天的下午和單位簽訂了工作公約。工作的地點(diǎn)也去看過(guò)了，迷含糊糊之間，一個(gè)禮拜過(guò)去了。很多東西在培訓(xùn)時(shí)說(shuō)過(guò)，但有一點(diǎn)記取了，這個(gè)公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每個(gè)車間，都和其他處所的小加工廠有的一比，這大略是自大的一個(gè)賣點(diǎn)吧。感觸很不錯(cuò)。

第二周： 這是我們來(lái)這里的第二個(gè)禮拜了，垂垂地對(duì)這里有了一點(diǎn)熟悉，可是工作上的事還是只能做一些簡(jiǎn)大略單的，畢竟我們還剛來(lái)不久，等日子長(zhǎng)了我們就會(huì)緩緩的上手了。公司內(nèi)里有本身的一套人員培養(yǎng)政策，剛進(jìn)來(lái)的員工都是從省模入手下手。省模如許的工作都是一些手上的活，算不得如何的辛苦，總的說(shuō)起來(lái)最大的不滿，那便是嚕蘇，單調(diào)，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因?yàn)闆](méi)趣，就給本身找一些活干，可是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動(dòng)模鑲件，這是定模鑲件，這個(gè)是一模兩腔玩具電池殼模具，這個(gè)是一模一腔的電扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里便是有一個(gè)好處，可以兵戈到各種差別形狀的模具，這對(duì)付方才出來(lái)的門生是很有勾引力的，特別是專業(yè)對(duì)口的時(shí)候。很奮發(fā)。

第三周：?? 來(lái)到這里已經(jīng)是第三個(gè)禮拜了，因?yàn)檫€是進(jìn)廠里的第一個(gè)月，所以禮拜六不消上班，晚上也不消加班，起碼我的車間內(nèi)里的軌制是如許履行的。有些同學(xué)的車間就異國(guó)這么慶幸了，在第二個(gè)禮拜就要禮拜六上班去。如今的工作還是省模，沒(méi)方法，軌制是如許配置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說(shuō)起來(lái)都心碎，這便是打工仔的心酸一面。省模很輕快，都是手上的活，可是，有一點(diǎn)很憂郁，那便是工作的反復(fù)性，每天都是反復(fù)一個(gè)舉動(dòng)，如許也太熬煎人了，偶然間都覺(jué)得本身像是一個(gè)機(jī)器，呆板人般脫手，移動(dòng)到必定的間隔后返回，額，就系那個(gè)直線電機(jī)平常，做這本身覺(jué)得最有規(guī)律的來(lái)去活動(dòng)。在車間里的人相處的不算太壞，因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談，下班后又倉(cāng)促忙忙的離開(kāi)了，有點(diǎn)失敗，好像只記得組長(zhǎng)。

第四周：這一周的工作還是省模，不過(guò)心態(tài)好像許多多少了。因?yàn)樵谶@里的根本工作都做了一些明白。省模緊張是先用油石打磨去刀紋，油石利用時(shí)要互助研磨液。剛?cè)胧窒率謺r(shí)還鬧了一個(gè)笑話，我誤覺(jué)得是水了。當(dāng)時(shí)真欠盛情思啊，這便是典范的學(xué)不專，記不全。接著是二百四號(hào)的砂紙，四百號(hào)的砂紙，八百號(hào)的砂紙，平常到八百好就已經(jīng)到達(dá)要求了，有些要求更高的用到了一千二百號(hào)的砂紙，磨出來(lái)的零件都可以照出本身的影子了。這便是所謂的鏡面啦。廠里的食堂炊事還不錯(cuò)，起碼我覺(jué)得和黌舍里的不會(huì)差到那邊去，偶然間覺(jué)得更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住，前提有些粗略，不能利用大功率的電器，乃至要在宿舍里利用電視機(jī)都得發(fā)起申請(qǐng)，夠寒酸的。晚上還會(huì)有老鼠來(lái)光顧異國(guó)藏好的食物，太可駭了。

第五周：? 這里是一個(gè)新的入手下手，因?yàn)槲乙呀?jīng)調(diào)離了死板無(wú)味的省模組了，來(lái)到了制模六祖。這是禮拜三的下午，車間主任忽然出如今我面前目今，要我放脫手里的工作跟他走，剛?cè)胧窒率诌€覺(jué)得是要我去打雜呢，因?yàn)槭切滦?，被拉出去打雜比如掃地等是不可禁止的。沒(méi)想到他把我?guī)У搅似匠Ｉ舷掳喾彩强吹降闹颇Ｐ〗M的組長(zhǎng)前方，對(duì)我說(shuō)，這是你的組長(zhǎng)，今后你就在這里工作了，接著就走開(kāi)了。下面的內(nèi)容就有些公式化了，就像有些的查戶口般，甚么名字？那邊人？在不干系到隱私大略機(jī)密的環(huán)境下，我叫，惠州的。剛來(lái)到能做甚么呢？看客，便是如許，如今擺布看看，但有些甚么活，做甚么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境，工作的東西安排在甚么處所，熟悉一下組員，救助一下打脫手，比如傳達(dá)一下東西

第六周：制模組的工作就比省模組忙多了，固然來(lái)到這里已經(jīng)一個(gè)多禮拜了，可是根本異國(guó)本身自力結(jié)束一項(xiàng)任務(wù)，能夠做的了 的還是打脫手，傳達(dá)東西啊，搬搬模具零件，模板模呸啊甚么的。環(huán)境倒是明白的很多：制模組是一個(gè)自力的小團(tuán)隊(duì)，自力當(dāng)真整套模具的加工裝配，組里配備有四臺(tái)銑床，兩臺(tái)粗銑，兩臺(tái)高雅銑床。便是利用如許的配置結(jié)束除了數(shù)控加工以外的加工工作，比如鉆運(yùn)水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的構(gòu)成是一個(gè)教授傅便是組長(zhǎng)，一個(gè)工作了十年的老工人，這個(gè)老是工齡上的。三個(gè)工作了二到四年的小師傅，和一個(gè)工作比我先六個(gè)月的組員。大略是有代溝的存在吧，我倒是和最最小得工人談的最多，每天都跟在他身后站站東西認(rèn)識(shí)的倒很多了，這里最大的一點(diǎn)是銑床叫羅床。

第七周：不能不感喟一下的是時(shí)候的急劇流逝。這一周，我有了新的成果，那便是創(chuàng)設(shè)了很多本身的第一，第一次上機(jī)，那是禮拜二，那個(gè)小小師傅在鉆孔，對(duì)好刀，調(diào)整好間隔在擠壓往下鉆孔，我看的手癢癢的，就過(guò)去說(shuō)，讓我來(lái)試一試把，感謝黌舍，感謝教授在黌舍的時(shí)候安排了金工練習(xí)的工作，以致于在這里能夠很快上手，領(lǐng)悟工作要訣，向下的壓力要均勻，壓下一個(gè)間隔后要把刀推出來(lái)，這是為了排去鉆出來(lái)的鐵屑，另有在鉆孔的時(shí)候，一手向下壓鉆頭，別的一手記得往孔里加冷卻液，一種乳白色的水基冷卻液。第一次去堆棧借東西，因?yàn)橛泻芏嗟臇|西組里配備的其實(shí)不周全，固然借來(lái)其實(shí)不是本身在利用，可是還是很有成績(jī)感的，這大略也是熟悉環(huán)境的一個(gè)關(guān)鍵吧。成果不小

第八周：?? 制模組和省模組的辨別是甚么，最大的一點(diǎn)是，省模的是坐著的，制模的是站著的工作。開(kāi)呆板是不能坐著的，搬運(yùn)配料更是不能坐下咯。這個(gè)禮拜，我，結(jié)束了裝夾工件，用尋邊器校直的工作，剛?cè)胧窒率挚吹竭M(jìn)步指導(dǎo)的時(shí)候覺(jué)得異國(guó)甚么難處的，不便是一邊移動(dòng)X軸一邊在Y軸謹(jǐn)慎的敲敲打打的，有甚么堅(jiān)苦？? 當(dāng)本身在操縱的時(shí)候就有些欠盛情思啊說(shuō)出來(lái)的，本來(lái)是想這完滿的，就緩緩的來(lái)，左邊敲打一番移動(dòng)到X軸的右邊右敲打一番再移動(dòng)返來(lái)，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個(gè)多小時(shí)過(guò)去了，還是異國(guó)結(jié)束，小小師傅實(shí)在看不過(guò)眼了，就跑過(guò)來(lái)幫了一把，啪啪啪啪，非常鐘搞定。經(jīng)驗(yàn)啊，這便是活生生的最好的例子了。因?yàn)橛写舜蔚倪M(jìn)攻，在碰到必要校直的時(shí)候，我都毛遂自薦繡上一把，如今，我能夠在五分鐘能結(jié)束了，固然其他人能夠在三分鐘內(nèi)結(jié)束。還是很不錯(cuò)的。

第九周：這個(gè)禮拜的工作就要紛亂多了，也是更忙一些了，怎樣說(shuō)也是在這里混了一個(gè)月的人了，比如：在加工鉆孔的時(shí)候。，本身找鉆頭，在懶得找的時(shí)候就去堆棧借，反正謹(jǐn)慎的利用是不會(huì)用壞的，也是省力多了。這里工作有一點(diǎn)非常不安，這里的模具在裝配前都要清洗一番，因?yàn)樵谥澳＞弑砻媸且磕ㄒ粚訖C(jī)油用于防銹的，根據(jù)相容道理，清洗劑是有機(jī)物的一種天那水，緊張身分是二甲苯，揮發(fā)性極強(qiáng)易燃易爆有毒，是危機(jī)品，。將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按必定重量百分構(gòu)成配制成稠濁溶劑，稱之為香蕉水。純香蕉水是無(wú)色透明易揮發(fā)的液體，有較濃的香蕉氣息，微溶于水，能溶于各種有機(jī)溶劑，易燃，緊張用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每天都和如許的危機(jī)品兵戈，會(huì)不會(huì)對(duì)身材有害？值得思慮思慮。

第十周： 這個(gè)禮拜要說(shuō)的事兒可就多著了，進(jìn)修磨刀，這是作為一個(gè)技巧工人的根本本領(lǐng)。剛?cè)胧窒率謺r(shí)，異國(guó)想過(guò)磨刀，覺(jué)得找到便可以了，有一次拿著一把刀去請(qǐng)教時(shí)，竟然被對(duì)方譏笑會(huì)不會(huì)磨刀的啊，本身實(shí)在不會(huì)，請(qǐng)教了方法，在異國(guó)事兒安排的時(shí)候就去學(xué)著磨刀，經(jīng)過(guò)議定兩天的竭力，終究可以有可以哪的脫手的作品了，固然只是最最大略的鉆頭，這也是本身的成績(jī)啊，為我喝采鼓勵(lì)吧。還去進(jìn)修了平面磨床的操縱，一個(gè)絲一個(gè)絲的精度，最大Z軸五個(gè)絲，兩手互助竭力：右手做著法則的逆時(shí)針活動(dòng)，左手則順時(shí)針、逆時(shí)針的動(dòng)彈，非常刺激，想想，這不是開(kāi)辟右腦的最好的一種放松方法？呵呵，想的太多了。時(shí)候也過(guò)去兩個(gè)月了，工錢也拿過(guò)一次，不多只有八百來(lái)塊，，可是這是本身讀書N年來(lái)的第一桶金。我真的長(zhǎng)大了。

汽車實(shí)習(xí)周記八篇

一般寫周記的形式是什么樣的呢？周記是一種我們用來(lái)表達(dá)自己想法的方式，每周都需要我們寫周記來(lái)記錄生活。幼兒教師教育網(wǎng)編輯推薦給您一篇摘抄自相關(guān)專家精彩談話的文章“汽車實(shí)習(xí)周記”，希望能為您提供參考，但請(qǐng)注意切勿抄襲或者抄襲轉(zhuǎn)載！

汽車實(shí)習(xí)周記 篇1

這周的實(shí)習(xí)工作還是在前車體工段，工段長(zhǎng)說(shuō)要輪到年底后才能進(jìn)行工段輪崗，所以我們只有在工位上不斷的輪崗，總之每個(gè)星期的操作都是變動(dòng)。

這周安排我在左邊的第三個(gè)工位上操作，還是先認(rèn)真去看SOS/JES的流程以及問(wèn)上次操作的同事，問(wèn)一些操作過(guò)程中需注意的事項(xiàng)。

步驟：檢查上工序焊接質(zhì)量，比如焊點(diǎn)是否均勻分布，要求無(wú)漏焊、焊凹、焊穿、毛刺質(zhì)量缺陷。若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量缺陷，應(yīng)立即處理并拉暗燈匯報(bào)班組長(zhǎng)。

檢查完畢后。到零件框取1件前圍板前橫梁總成的零件，先目視檢查前圍板前橫梁總成零件表面質(zhì)量，有無(wú)無(wú)凹凸、變形、漏焊螺母,質(zhì)量缺陷。然后取前圍板前橫梁總成，注意該零件很鋒利，左手拿前圍板前橫梁右手扶穩(wěn)前圍板前橫梁。進(jìn)行安裝前圍板前橫梁，安裝前要確認(rèn)前圍板前橫梁總成定位孔完全進(jìn)入拼臺(tái)上定位銷或與內(nèi)板上搭接邊緣平齊;最后關(guān)閉前圍板前橫梁夾具按鈕，若發(fā)現(xiàn)夾具有異常情況應(yīng)立即按下控制盒上的“急停按鈕”。

當(dāng)關(guān)閉后夾具按鈕后，去取涂膠工具，應(yīng)注意左手拿涂膠工具并安裝到零件上，避免安裝不到位;以及零件的翻邊保持與涂膠工具點(diǎn)位平齊。要求工具的定位支點(diǎn)要卡住零件的翻邊面，避免溢膠。然后再?gòu)钠磁_(tái)上取焊接密封膠膠槍。每次開(kāi)班時(shí)都先點(diǎn)檢確認(rèn)氣動(dòng)膠槍里是焊接密封膠,以及每次換膠時(shí),必須檢查確認(rèn)是焊接密封膠，避免用錯(cuò)二合一焊裝膠。最后在右前輪罩涂焊接密封膠，沿涂膠工具處涂一圈，涂膠直徑2～4mm，距離零件翻邊4mm，要求涂膠過(guò)程中，涂膠位置涂膠應(yīng)連貫，涂膠要均勻,無(wú)間斷、無(wú)堆積、無(wú)殘膠，不能有少涂、漏涂膠現(xiàn)象。涂好后將膠槍與涂膠安裝工具放回原位。

操作完之后，就去協(xié)助吊裝前車體的零件轉(zhuǎn)移到拼臺(tái)上，(注意左手是扶住零件，右手扶住吊車掛鉤)。當(dāng)?shù)蹙叨ㄎ缓们败圀w后，自動(dòng)下降過(guò)程中調(diào)整好位置，定位孔對(duì)準(zhǔn)拼臺(tái)夾具上的定位銷，進(jìn)行安裝順著導(dǎo)向桿，安裝前車體進(jìn)入定位槽。這樣才能避免安裝過(guò)程碰傷零件。

這就是前車體工段的左邊第三工位的操作流程，在操作中操作者一定給要注意安全，因?yàn)橛行┝慵呛茕h利的，所以必須戴好防割手套。

汽車實(shí)習(xí)周記 篇2

汽車機(jī)電實(shí)習(xí)生周記

第一天：

今天是我作為汽車機(jī)電實(shí)習(xí)生的第一天，充滿了期待和緊張。我將在這里度過(guò)一個(gè)月的時(shí)間，親身體驗(yàn)汽車機(jī)電行業(yè)的工作和學(xué)習(xí)。上午，我來(lái)到了公司的機(jī)電實(shí)驗(yàn)室，看到了各種各樣的設(shè)備和儀器，心情愉悅。導(dǎo)師帶領(lǐng)我參觀了整個(gè)實(shí)驗(yàn)室，并向我詳細(xì)介紹了每個(gè)設(shè)備的功能和使用方法。下午，我開(kāi)始了我的第一個(gè)任務(wù)，使用示波器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的電信號(hào)。雖然有一些小困難，但我努力克服了它們，并最終成功完成了任務(wù)。這一天雖然累，但我感到非常充實(shí)，我期待著明天的學(xué)習(xí)和工作。

第二天：

今天的任務(wù)是學(xué)習(xí)和了解汽車電路的基本原理。我在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，仔細(xì)閱讀了相關(guān)的書籍和資料，同時(shí)還使用電路模擬軟件進(jìn)行實(shí)際操作。通過(guò)這樣的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對(duì)汽車電路的構(gòu)成和工作原理有了更深入的了解。下午，導(dǎo)師給我分配了實(shí)際修理汽車電路的任務(wù)，我將所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際中。雖然有時(shí)遇到了一些困難，但我通過(guò)分析和測(cè)試最終找到了問(wèn)題的所在，并進(jìn)行了修理。這一天，我不僅學(xué)到了很多，還鍛煉了我的解決問(wèn)題的能力。

第三天：

今天，我開(kāi)始學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)。通過(guò)觀看導(dǎo)師的講解和實(shí)際觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部，我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的組成和工作過(guò)程有了更加深入的了解。下午，導(dǎo)師帶我去了工廠的生產(chǎn)線，讓我親眼看到了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程。這一天的經(jīng)歷讓我感到了汽車制造行業(yè)的龐大和復(fù)雜，也激發(fā)了我對(duì)汽車機(jī)電行業(yè)的興趣和熱情。

第四天：

今天的任務(wù)是學(xué)習(xí)汽車電子控制系統(tǒng)。導(dǎo)師給我提供了一些相關(guān)的文獻(xiàn)和研究報(bào)告，讓我深入了解現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。我了解了不同類型的傳感器和執(zhí)行器，以及它們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)電子控制單元（ECU）實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車系統(tǒng)的控制。下午，我還有機(jī)會(huì)參觀了公司的實(shí)驗(yàn)車間，親自觸摸和操作了一些最新的汽車電子設(shè)備。這讓我對(duì)汽車電子技術(shù)有了更加真實(shí)和具體的認(rèn)識(shí)。

第五天：

今天是我實(shí)習(xí)生涯的最后一天，回顧這一個(gè)月的學(xué)習(xí)和工作，我感到無(wú)比珍惜和感慨。通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多理論知識(shí)和實(shí)踐技能，還結(jié)識(shí)了很多優(yōu)秀的同事和導(dǎo)師。他們給我提供了很多的指導(dǎo)和幫助，讓我在這個(gè)行業(yè)里有了更多的成長(zhǎng)和進(jìn)步的機(jī)會(huì)。我感到非常幸運(yùn)能夠有這樣的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，并將這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)帶回學(xué)校，為我的未來(lái)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

總結(jié)：

通過(guò)這一個(gè)月的汽車機(jī)電實(shí)習(xí)，我深深體會(huì)到了汽車機(jī)電行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。這個(gè)行業(yè)不僅需要具備扎實(shí)的理論知識(shí)和實(shí)踐技能，還需要有持續(xù)不斷的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新精神。我也意識(shí)到自己在很多方面還需要不斷提升和完善，尤其是在解決問(wèn)題的能力和團(tuán)隊(duì)合作方面。我希望未來(lái)能夠繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車機(jī)電領(lǐng)域，并為這個(gè)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。這個(gè)實(shí)習(xí)經(jīng)歷將成為我學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的重要里程碑，我會(huì)牢記其中的收獲和感悟，不斷努力追求自己的夢(mèng)想。

汽車實(shí)習(xí)周記 篇3

xx年9月23號(hào)

實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期——“主動(dòng)出擊”

當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過(guò)類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底，不知道你能做什么。

做“雜活”是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。如：當(dāng)有企業(yè)人員來(lái)核銷、或者來(lái)辦理新合同的。我一有空就跑過(guò)去看看、并找適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)有問(wèn)題的就問(wèn)同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗(yàn)多了，也就知道該怎樣處理了。

xx年9月31

實(shí)習(xí)的第三個(gè)星期——“條理”

如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣?！白鍪裁词虑槎家袟l理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話。辦理合同，如果不講究條理，一定會(huì)讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來(lái)了，準(zhǔn)備許多資料，如：營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請(qǐng)表等等。

我們必需一項(xiàng)的檢查過(guò)、計(jì)算過(guò)、是否合理。一位有成就的總經(jīng)理講過(guò)這么一個(gè)故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時(shí)，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說(shuō)，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個(gè)公司的運(yùn)作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們?cè)诠ぷ髦惺芤娣藴\。

xx年10月10號(hào)

實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期——“敬業(yè)”

在這里大家都在抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)，邊學(xué)邊干。這種刻苦的精神下，給我們一種特別想融入他們其中的感覺(jué)。這將對(duì)我們以后的人生路上一種很大的推進(jìn)。只有堅(jiān)持學(xué)習(xí)新的知識(shí)，有一個(gè)熱愛(ài)工作的心才會(huì)使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛，每個(gè)辦事人員都熱愛(ài)自己的崗位和工作。這是在學(xué)校里好難學(xué)到的，如果一個(gè)人不敬業(yè)的話，他的工作是不會(huì)長(zhǎng)久的，可能做幾個(gè)月就走了!這樣的工作還不如不干!要知道興趣和熱情都是可以培養(yǎng)的。所以工作需要一顆“敬業(yè)”的心。

xx年10月20日

今天很納悶，有客人投訴我。真的不是我的錯(cuò)，是客人無(wú)理取鬧。但是客人是上帝。是我們的財(cái)神爺呀。只能回到宿舍打開(kāi)收音機(jī)調(diào)節(jié)心情，仍舊是那樣的聲音。同樣是那樣的旋律，所以的一切是似乎都沒(méi)有變化。今天是昨天的復(fù)制品，明天又會(huì)是今天的重復(fù)。生命就這樣煙著時(shí)間慢慢走向終點(diǎn)。猛然回首，往日的足跡在身后筑起回憶的墳?zāi)?。我從不善于言談，從?lái)都不是，我一直堅(jiān)信“沉默是金”。

然而，現(xiàn)在我才知道，沉默的年代早已過(guò)去了。我與我所在的社會(huì)顯得格格不入。有時(shí)，望著霓紅的燈光幻想：一覺(jué)醒來(lái)，若我能善于言談，那樣該有多棒。于是，明天的我，就沉迷于幻想中。

歲月無(wú)情，當(dāng)我從睡夢(mèng)中醒來(lái)，炎炎夏日早已過(guò)去，初秋拌著愜意的微風(fēng)到來(lái)了。記得巴金先生曾說(shuō)過(guò)：青春是美麗的東西。但在我的印象中，它是沒(méi)有任何值的讓我留念的。沒(méi)有所謂的生活的多姿多彩，沒(méi)有歡言笑語(yǔ)。取之而帶的是漫天的習(xí)題。我就在這平淡無(wú)奇的日子中尋找青春的美麗之處。然而，我始終還是找不到任何零星的‘美麗的東西’?；蛟S，只是我太過(guò)于悲觀了吧!

xx年11月20日

幾個(gè)星期已經(jīng)過(guò)了好幾天，我的實(shí)習(xí)周記還沒(méi)有寫，剛才坐在網(wǎng)吧上網(wǎng)想著想了一陣才在郵箱打起字來(lái)。實(shí)習(xí)已經(jīng)有兩個(gè)多月了，說(shuō)學(xué)習(xí)東西確實(shí)在企業(yè)有很多東西學(xué)，但是理論與實(shí)際脫節(jié)，讓學(xué)習(xí)也來(lái)的更加困難。

學(xué)習(xí)書本上的不實(shí)用，學(xué)習(xí)公司的又不夠全面。如果我會(huì)一直在這條路上走下去，我要做的是走在前沿的人。通過(guò)自己對(duì)企業(yè)的理解真正為企業(yè)著想，為客戶服務(wù)。實(shí)習(xí)應(yīng)該學(xué)什么?

這是我一直在考慮的問(wèn)題。實(shí)習(xí)不應(yīng)該是簡(jiǎn)單的操作，更重要的是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)工作的態(tài)度，對(duì)學(xué)習(xí)科室的整體合作，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)措施，培養(yǎng)自己的工作情操。銷售是一門非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)，有著認(rèn)真的工作態(tài)度，與同事的協(xié)同合作，加上自己的工作能力與綜合素質(zhì)，這些才是實(shí)習(xí)要去努力做好的，也是想成為一名優(yōu)秀營(yíng)銷人員所要去做到的。

汽車實(shí)習(xí)周記 篇4

當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過(guò)類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。如：當(dāng)有企業(yè)人員來(lái)核銷、或者來(lái)辦理新合同的。我一有空就跑過(guò)去看看、并找適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)有問(wèn)題的就問(wèn)同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗(yàn)多了，也就知道該怎樣處理了。

汽車實(shí)習(xí)周記 篇5

新的一天，新的開(kāi)始，月初自己就已經(jīng)休息了兩天今天回到工作崗位就要全身心投入到工作中了。現(xiàn)在來(lái)這里時(shí)間也不短了，也學(xué)會(huì)了很多知識(shí)，可是現(xiàn)在問(wèn)題越來(lái)越多也越來(lái)越復(fù)雜剛來(lái)的時(shí)候只是打打下手，在一旁學(xué)習(xí)敢干零碎的小活兒！也不用擔(dān)心這個(gè)擔(dān)心那個(gè)，可現(xiàn)在自己已經(jīng)慢慢上手獨(dú)立在崗位上上班身上的壓力和擔(dān)子也就重了。作為一名汽車銷售，汽車的競(jìng)品車型是必須要了解的，因?yàn)槊總€(gè)客戶買車都不可能直接去買你的車，都是有對(duì)比的，所以必須對(duì)競(jìng)品車型進(jìn)行了解，在這一個(gè)星期中，我主要對(duì)速騰、雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁騰等車型進(jìn)行了了解，自己車型的不足與優(yōu)點(diǎn)都進(jìn)行了深入的分析，在師傅及同事的指導(dǎo)下，已經(jīng)可以基本說(shuō)清各個(gè)車的不足與長(zhǎng)處。包括怎么和客戶談價(jià)格，怎么引導(dǎo)客戶

購(gòu)買裝具、保險(xiǎn)，這些都進(jìn)行了學(xué)習(xí)，同事們都很熱心的給我解答了許多不懂之處。 并且在這一個(gè)星期中，我也開(kāi)始慢慢學(xué)習(xí)怎么接待客戶，從客戶進(jìn)店到客戶離店錄入檔案，都可以自己獨(dú)立完成了，已經(jīng)初步具備了作為一個(gè)銷售人員該有的技術(shù)知識(shí)。我相信，通過(guò)自己的努力，一定可以把這份工作做得很好！

汽車實(shí)習(xí)周記 篇6

周記1

換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，有些日系車的火花塞甚至可但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，萬(wàn)公里?；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了、不好著車了，以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里?；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法：自己去買一個(gè)火花塞，換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法：自己去買一個(gè)火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、幾十元錢而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車裝上。修理廠把從別人車上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車裝上。修理廠也有省錢的辦法，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。修理廠也有省錢的辦法，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)一般捷達(dá)車大約需升左右。

要機(jī)油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見(jiàn)為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá)，經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá)，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升了，誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。對(duì)于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。對(duì)于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對(duì)付得了。到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對(duì)付得了。

周記2

這周主要想說(shuō)一下汽車的蓄電池。目前，車用蓄電池大多是干荷式這周主要想說(shuō)一下汽車的蓄電池。目前，蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，30至40分鐘之后汽車也可啟動(dòng)。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)，可啟動(dòng)。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)，使蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手。蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手。-買蓄電池時(shí)看清上面的字母，凡帶有QA字母的為干荷式蓄電池。

買蓄電池時(shí)看清上面的字母，字母的為干荷式蓄電池。買蓄電池時(shí)看清上面的字母現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的，現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的，年免維護(hù)的所以電池過(guò)了兩年就應(yīng)該換了不過(guò)也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間。過(guò)也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間。我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過(guò)濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。很多車都是?500然它們起的是過(guò)濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾。公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾。我們愛(ài)車心切的同時(shí)，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度，所以愛(ài)車心切的同時(shí)，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度，就每次都換了。就每次都換了。實(shí)際上，公里換一次，就是說(shuō)，實(shí)際上，三濾每15000-20000公里換一次，就是說(shuō)，保養(yǎng)時(shí)隔一次-換一次就足夠了。像空濾這樣的，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)。當(dāng)然，換一次就足夠了。像空濾這樣的，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)。

當(dāng)然，換得勤了對(duì)車是沒(méi)有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。換得勤了對(duì)車是沒(méi)有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。意呢但可恨的我們做了好事卻并不一定買得來(lái)好，他們總會(huì)偷工減料地最多只是，我們做了好事卻并不一定買得來(lái)好，給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略。給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略。

汽車實(shí)習(xí)周記 篇7

第二周

在這一周里，我的主要工作還是對(duì)寶駿630汽車的保養(yǎng)進(jìn)行學(xué)習(xí)，在保養(yǎng)之前，師傅告訴我們保養(yǎng)寶駿630汽車的特別注意事項(xiàng)：寶駿630發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱總成保修期為5年或10萬(wàn)公里（以先達(dá)到者為準(zhǔn)）。儲(chǔ)電池的質(zhì)量保證期為1萬(wàn)公里或12個(gè)月（以先達(dá)到者為準(zhǔn)）。寶駿630首次保養(yǎng)為免費(fèi)，車主必須在車輛行駛到5000公里或3個(gè)月（以先到者為準(zhǔn)）前進(jìn)行首次保養(yǎng)，如車主未能按規(guī)定里程或時(shí)間內(nèi)進(jìn)行首次保養(yǎng)，則喪失此免費(fèi)權(quán)利。另外，第二次保養(yǎng)為車輛行駛到1萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行，隨后每1萬(wàn)公里或6個(gè)月（以先到者為準(zhǔn)）進(jìn)行一次保養(yǎng)。這個(gè)是師傅告訴我們的寶駿保養(yǎng)常理知識(shí)。

首先每天都是重復(fù)對(duì)車主來(lái)的車經(jīng)行保養(yǎng)，其實(shí)我們公司有一本保養(yǎng)寶駿汽車的步驟以及保養(yǎng)內(nèi)容的指導(dǎo)書，都能按其常識(shí)去保養(yǎng)與維修。

第一天師傅教我們?nèi)绾伪ｐB(yǎng)汽車一些常識(shí)的技術(shù)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查方法：將車輛停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮若在（F）和（L）兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應(yīng)添加指定型號(hào)的機(jī)油，加油后的液面不能高于（F）位。這個(gè)方法和我們?cè)趯W(xué)校實(shí)訓(xùn)的時(shí)候都是一模一樣，還有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查，也是跟我們進(jìn)行演示一遍，然后叫我們按照他教的方法去進(jìn)行工作，發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí)，千萬(wàn)不要打開(kāi)散熱器蓋，否則可能會(huì)被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過(guò)滿位。如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。雖然師傅給我們說(shuō)得并不多，但是與我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的知識(shí)都是一樣，就是讓我們能更好的去熟練操作。

第二天早上是教我們制動(dòng)液面的檢查，制動(dòng)也在高、低位之間則表示正常。如果制動(dòng)液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動(dòng)蹄片磨損過(guò)多，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢修。補(bǔ)加制動(dòng)液時(shí)，要注意加同一種型號(hào)的制動(dòng)液，防止損壞皮碗，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。

最后幾天學(xué)了很多保養(yǎng)知識(shí)，但是我們的思路都很清晰，因?yàn)檫@些常識(shí)的保養(yǎng)都是在學(xué)校就能學(xué)到的，所以在原理上我們都能理解，只不過(guò)在保養(yǎng)操作過(guò)程中經(jīng)常會(huì)一頭霧水，但是帶我的師傅經(jīng)常給我指導(dǎo)。

第三周

在這周里我主要是工作還是做保養(yǎng)，還是主要去學(xué)習(xí)保養(yǎng)的知識(shí)，通過(guò)理論與實(shí)際操作運(yùn)用結(jié)合。首先我們對(duì)新來(lái)的寶駿車進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)我還沒(méi)有能獨(dú)立操作時(shí)，就由車間的一些老練師傅帶領(lǐng)。雖然他們教的東西不多，但是自己也能動(dòng)手去做了很多方面的保養(yǎng)。

比如離合器總泵液面的檢查的方法：當(dāng)離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標(biāo)準(zhǔn)線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無(wú)法掛檔的現(xiàn)象，請(qǐng)即時(shí)到就近的維修站檢修。還有蓄電池的保養(yǎng)檢查的方法：先檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時(shí)間較長(zhǎng)的車輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜，相隔半個(gè)月左右重新接線起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時(shí)充電。

然后在車間里經(jīng)常與同事交流保養(yǎng)注意哪些問(wèn)題，比如有經(jīng)驗(yàn)的師傅告訴我們淋雨后的車車及時(shí)清洗。遇到大雨天氣時(shí)，車子返回后應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清洗，否則可導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。還有車最重要的是底盤護(hù)理。底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴(yán)重，一般這個(gè)部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動(dòng)穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理。做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個(gè)月時(shí)間。做完防銹護(hù)理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會(huì)影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。

最后一天做空氣濾清器以及汽油濾清器的保養(yǎng)，首先我們要知道空氣濾清器過(guò)臟會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、油耗過(guò)大，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)等，檢查空氣濾清器時(shí)，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。過(guò)臟的空氣濾清器應(yīng)及時(shí)更換。師傅們對(duì)我很好，我在很短的時(shí)間內(nèi)就學(xué)會(huì)了更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器；四輪維護(hù)、二級(jí)保養(yǎng)等，也學(xué)會(huì)了很多專業(yè)工具的使用及一些先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用。例如：有診斷電腦的幾種型號(hào)設(shè)備，剎車油機(jī)器，四輪定位儀等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，給車載電腦升級(jí)也要用到電腦，剎車油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車的剎車油的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。

這周學(xué)到了很多汽車維修的儀器設(shè)備操作以及如何使用檢測(cè)。同時(shí)也收獲了很多維修方面知識(shí)積累。

第三周

我們已經(jīng)快要差不多實(shí)習(xí)了一個(gè)月，這周是我們公司重新對(duì)崗位實(shí)習(xí)進(jìn)行調(diào)整，我被分配到另個(gè)車間去做維修，其實(shí)就是輪崗，到另個(gè)車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識(shí)。

在新的車間，感覺(jué)第一天工作的常識(shí)更加嚴(yán)肅了很多，因?yàn)樵谲囬g里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定，作為維修專業(yè)的實(shí)習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識(shí)應(yīng)該是必不可少的必修課。

在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點(diǎn)：

（1）維修作業(yè)時(shí)必須穿工作服，戴工作手套；

（2）在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護(hù)套；

（3）不得在修車輛內(nèi)睡覺(jué)、閑坐、聽(tīng)收音機(jī)，吃東西，隨意拿動(dòng)車內(nèi)物品；

（4）對(duì)車輛漏油、漏水應(yīng)及時(shí)處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗；

（5）維修作業(yè)時(shí)禁止在車上放置任何工具；

（6）維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。然后我們這周都是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，其實(shí)保養(yǎng)差不多跟我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課差不多，只是在學(xué)校保養(yǎng)的時(shí)候，我們只學(xué)到了一點(diǎn)理論的內(nèi)容，其實(shí)在車間的保養(yǎng)可以說(shuō)是很多方面的保養(yǎng)，比如有：更換機(jī)油、齒輪油（手動(dòng)變速器）；更換機(jī)油、檢查變速器油（自動(dòng)變速器）；。更換機(jī)油濾清器；。清潔空氣濾清器；檢查方向、制動(dòng)有無(wú)異常；檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充；檢查各安全緊固件并調(diào)整；排除用戶反應(yīng)的其他故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時(shí)，也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車的安全性，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開(kāi)，并進(jìn)行除銹、防銹的處理。汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必須要對(duì)底盤進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外，還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng)，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的清洗、潤(rùn)滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常。定期進(jìn)行四輪定位。汽車跑的公里多了，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時(shí)要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位。

總結(jié)：對(duì)于這周的實(shí)習(xí)的感想，就是剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理，最后在師傅以及同事的幫助下，慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。

汽車實(shí)習(xí)周記 篇8

汽車銷售頂崗實(shí)習(xí)周記

這周是我在汽車銷售公司實(shí)習(xí)的第一周，我充滿了期待和好奇心。作為一名汽車銷售實(shí)習(xí)生，我將有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)到很多實(shí)際操作和銷售技巧，我迫不及待地想要投身其中。

上周，我首先參觀了整個(gè)公司的辦公環(huán)境和各個(gè)部門的工作區(qū)域。公司用現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，營(yíng)造了一個(gè)舒適和專業(yè)的工作環(huán)境。隨后，我還參加了一次關(guān)于汽車銷售基本知識(shí)的培訓(xùn)。這次培訓(xùn)讓我對(duì)汽車銷售行業(yè)有了更深入的了解，了解了各種銷售技巧和流程。

第一天，我被分配到了銷售團(tuán)隊(duì)中的一位老師傅下面，他是一位經(jīng)驗(yàn)豐富且成功的汽車銷售員。他告訴我，汽車銷售并不僅僅是簡(jiǎn)單的推銷產(chǎn)品，更重要的是要建立與客戶的良好關(guān)系，理解他們的需求，才能更好地滿足他們的購(gòu)車需求。

在這一周的實(shí)習(xí)中，我了解并學(xué)習(xí)了許多關(guān)于汽車產(chǎn)品的知識(shí)。我仔細(xì)研究了公司的各種車型和配置，并跟隨銷售團(tuán)隊(duì)參加了幾場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)銷售活動(dòng)。這讓我掌握了一些銷售技巧，例如如何與客戶進(jìn)行有效的溝通和如何回答客戶提出的問(wèn)題。

除此之外，我還學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行線上銷售。隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，線上銷售成為了現(xiàn)代汽車銷售的重要一環(huán)。我學(xué)習(xí)了如何通過(guò)社交媒體和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)吸引潛在客戶，并進(jìn)行線上洽談和銷售。這對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的領(lǐng)域，但我相信通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我會(huì)掌握這種新的銷售方式。

在這一周的實(shí)習(xí)中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。有時(shí)候客戶會(huì)提出一些比較具體的問(wèn)題，需要我在短時(shí)間內(nèi)給出準(zhǔn)確的答案。我發(fā)現(xiàn)這需要我對(duì)汽車產(chǎn)品有更深入的了解和掌握。因此，我每天都會(huì)花時(shí)間研究產(chǎn)品手冊(cè)和咨詢銷售團(tuán)隊(duì)，以提升自己的專業(yè)知識(shí)。

此外，我還遇到了一些困難客戶。有些客戶對(duì)于價(jià)格、配置和售后服務(wù)等方面有諸多疑慮和要求。與這些客戶溝通并讓他們滿意是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，但也是我學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。我學(xué)會(huì)了如何耐心傾聽(tīng)客戶的需求，并找到最合適的解決方案。我相信這種良好的溝通和解決問(wèn)題的能力將對(duì)我的職業(yè)發(fā)展有所幫助。

總的來(lái)說(shuō)，這一周的汽車銷售頂崗實(shí)習(xí)讓我受益良多。我不僅學(xué)到了許多關(guān)于汽車銷售的知識(shí)和技巧，還提升了自己的溝通和解決問(wèn)題的能力。雖然在實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到了一些困難和挑戰(zhàn)，但我相信這些經(jīng)歷將成為我職業(yè)發(fā)展的寶貴財(cái)富。我期待著接下來(lái)的實(shí)習(xí)，繼續(xù)學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。

車間實(shí)習(xí)日記十一篇

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車間實(shí)習(xí)日記(篇1)

20xx年1月13號(hào)

今天經(jīng)理帶我參觀了研發(fā)部門，因?yàn)槲乙院笠蚕朐谶@一部門就業(yè)，所以也就特別的認(rèn)真。我看到很多進(jìn)去實(shí)習(xí)的學(xué)生都在看圖紙，我也順便把圖紙拿過(guò)來(lái)看看，有種似懂非懂的感覺(jué)，電路圖上的器件大多數(shù)都認(rèn)識(shí)，但是卻不知道整個(gè)電路圖所起的作用。電路圖主要用到的知識(shí)有《建筑供配電》?！峨姎饪刂婆cPLC應(yīng)用》。在辦公室，看一位老師傅在編PLC程序的時(shí)候十分熟練，想到自己平時(shí)學(xué)習(xí)的東西確實(shí)比較空洞，希望在這次實(shí)習(xí)中能將理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，達(dá)到初期的效果。

車間實(shí)習(xí)日記(篇2)

今天上午又來(lái)到了箱體加工車間，帶著夾具設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)的問(wèn)題，我們小組把銑床、車床、鉆床等夾具細(xì)細(xì)研究了一遍，發(fā)現(xiàn)有些跟書上講的不一樣，許多師傅是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)的，不過(guò)大都跟書上還是很吻合的。下午炎炎烈日下，我們?nèi)チ藷崽幚碥囬g，感覺(jué)瞬間進(jìn)入蒸爐一樣，帶隊(duì)師傅說(shuō)我們搞機(jī)械的同學(xué)這個(gè)可以不用多學(xué)，其實(shí)他不知道哈，我們已經(jīng)學(xué)了很多相關(guān)課程，如機(jī)械制造基礎(chǔ)、材料力學(xué)等?；蛟S是老師也體諒我們太熱了吧，接著我們就去了檢測(cè)中心，那里就像是展覽館一樣，各式各樣的變速器陣列其中，李老師也饒有興趣的跟我們講起他正在做的.課題，也跟我們傳授了很多知識(shí)。

車間實(shí)習(xí)日記(篇3)

第一天：

早晨，我來(lái)到了一家大型制造企業(yè)的車間，開(kāi)始了我的實(shí)習(xí)生涯。走進(jìn)車間，我被整齊劃一的機(jī)械設(shè)備和忙碌的工人們所吸引。一位工人向我走來(lái)，熱情地向我介紹了車間的工作環(huán)境和原理。

他帶我參觀了整個(gè)車間，我看到了各種各樣的機(jī)床，如車床、銑床和鉆床等，還有自動(dòng)化生產(chǎn)線，這些設(shè)備都在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)出嘈雜的噪音。在這個(gè)巨大的車間里，隨處可見(jiàn)工人們準(zhǔn)確而高效地操作機(jī)器，制造和加工各種零部件。

我被分配到了一個(gè)銑床工作崗位上。老師傅先是詳細(xì)向我講解了銑床的使用方法和注意事項(xiàng)，然后親自演示了一遍。接著，由于時(shí)間關(guān)系，他交給了我一個(gè)簡(jiǎn)單的任務(wù)，讓我嘗試自己操作銑床。剛開(kāi)始，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，動(dòng)作不夠流暢，老師傅不斷地給予我指導(dǎo)和鼓勵(lì)，漸漸地我掌握了一些基本的操作技巧。

下午，我跟隨工人們一起參與了車間的生產(chǎn)流程。我學(xué)到了許多在書本上學(xué)不到的實(shí)際知識(shí)，如如何進(jìn)行產(chǎn)品裝配、質(zhì)量檢測(cè)和包裝等。我從工人們身上感受到了他們樸實(shí)無(wú)華的工作態(tài)度和專業(yè)精神。

第二天：

今天，我開(kāi)始進(jìn)行更加復(fù)雜的工作任務(wù)。老師傅指導(dǎo)我進(jìn)行多軸切割加工，這是一項(xiàng)需要精確測(cè)量和高技術(shù)要求的工序。我緊張但充滿期待地操作著機(jī)器，逐漸熟練起來(lái)。老師傅看到我進(jìn)步，鼓勵(lì)我繼續(xù)努力。

在車間期間，我還通過(guò)參與車間的均衡生產(chǎn)線活動(dòng)，了解了車間的產(chǎn)能規(guī)劃和生產(chǎn)調(diào)度。我觀察到工人們?nèi)绾芜M(jìn)行快速的換班、設(shè)備調(diào)整以及機(jī)器維護(hù)等工作，以確保生產(chǎn)的連續(xù)性和高效性。

第三天：

今天，我參與了生產(chǎn)線上的質(zhì)量控制。我負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，確保其尺寸和表面質(zhì)量符合要求。我耐心細(xì)致地對(duì)每個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行了仔細(xì)檢查，并記錄下相關(guān)數(shù)據(jù)。這個(gè)過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，并及時(shí)反饋給了質(zhì)量部門，幫助他們改進(jìn)了生產(chǎn)工藝。通過(guò)這個(gè)環(huán)節(jié)，我認(rèn)識(shí)到質(zhì)量是企業(yè)的生命線，而每個(gè)員工都有責(zé)任確保產(chǎn)品質(zhì)量。

第四天：

今天是我實(shí)習(xí)的最后一天。雖然時(shí)間很短，但我在這個(gè)車間里獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能。在這段實(shí)習(xí)期間，我懂得了專業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)合作的重要性，學(xué)會(huì)了親自動(dòng)手解決問(wèn)題。我珍惜每一次與工人們的交流和學(xué)習(xí)，感謝他們的耐心指導(dǎo)和幫助。

車間實(shí)習(xí)是我大學(xué)生活中的一段寶貴經(jīng)歷，使我更加了解了企業(yè)的生產(chǎn)流程和生產(chǎn)崗位的工作要求。通過(guò)實(shí)踐，我對(duì)課本知識(shí)有了更深刻的理解，也更加明確了自己未來(lái)的職業(yè)目標(biāo)。我相信在我未來(lái)的職業(yè)生涯中，這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷將對(duì)我產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，將所學(xué)運(yùn)用于實(shí)際工作中，不斷提升自己的專業(yè)能力。

車間實(shí)習(xí)日記(篇4)

20xx年1月12號(hào)

今天還是對(duì)開(kāi)關(guān)柜的了解，但是今天主要了解的是它的性能特點(diǎn)以及內(nèi)部的構(gòu)造，為以后的研發(fā)打下基礎(chǔ)。性能特點(diǎn)：

①KYN28-12型中置式金屬鎧裝封閉高壓開(kāi)關(guān)柜，柜體采用優(yōu)質(zhì)覆鋁鋅鋼板經(jīng)數(shù)控機(jī)械加工成型，并經(jīng)固定，隔室間防護(hù)等級(jí)為IP20，外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP40，開(kāi)關(guān)柜分為母線室、電纜室、手車室、儀表控制室。

②主斷路器配置VS1,VD4等國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)真空斷路器。

③具備完善的五防聯(lián)鎖，操作安全簡(jiǎn)便，二次顯示完整齊全④根據(jù)設(shè)計(jì)可配置綜合或分離元件保護(hù)，并實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖備自投功能。

⑤電纜室具有足夠空間，可同時(shí)端接幾路電纜，常規(guī)下進(jìn)下出，也可按設(shè)計(jì)上進(jìn)上出。

⑥根據(jù)設(shè)計(jì)組成進(jìn)線、計(jì)量、PT、聯(lián)絡(luò)、出線等多功能柜，開(kāi)關(guān)手車具有互換性，檢修維護(hù)十分方便。開(kāi)關(guān)柜主要由母線，母線隔離開(kāi)關(guān)，少油斷路器，電流互感器，線路隔離開(kāi)關(guān)，電纜頭，儀表繼電器屏等構(gòu)成。

車間實(shí)習(xí)日記(篇5)

今天下午的參觀受益頗多，最精彩的是與一位女師傅聊了好多。作為一名車間技術(shù)員，她年齡雖然不大，可是話語(yǔ)里透露著沉穩(wěn)與睿智。先是帶著我們看了1軸、中間軸和2軸上的齒輪的加工過(guò)程，中間她把我的筆記本拿過(guò)去，在上面畫起零件圖來(lái)，并標(biāo)注了加工的工序，她講的從容淡定，我們確是不太熟悉。接著我們組的女生對(duì)著老師給的思考題來(lái)難為這位大姐姐，她也順利的說(shuō)出大半，果然是技術(shù)人員哈，以后問(wèn)問(wèn)題就得逮這樣的問(wèn)。最后要說(shuō)的是我們班的指導(dǎo)老師李永祥有個(gè)好習(xí)慣，就是結(jié)束時(shí)總要先在車間大門口討論上一番，讓我們鞏固不少知識(shí)哈。

車間實(shí)習(xí)日記(篇6)

2016年車間實(shí)習(xí)日記

車間實(shí)習(xí)日記(一)

今天我們年紀(jì)的15個(gè)同學(xué)一起乘坐火車從株洲趕到衡陽(yáng)，進(jìn)行為期倆個(gè)月的實(shí)習(xí)。本次實(shí)習(xí)有指導(dǎo)老師熊小青老師負(fù)責(zé)，由賴義勇工長(zhǎng)帶我們?nèi)ズ怅?yáng)車間。我們背負(fù)行李出發(fā).帶著愉悅的心情觀賞著車窗外的景色，也希望此次實(shí)習(xí)能學(xué)到更多的技術(shù)。

當(dāng)我們?cè)诔俗L(zhǎng)達(dá)一個(gè)半小時(shí)的火車到衡陽(yáng)后，車間公寓的阿姨給我們分配了寢室，也給我們介紹了一些在寢室居住的規(guī)矩。

下午。我們見(jiàn)過(guò)了車間領(lǐng)導(dǎo)后，參觀了整個(gè)技術(shù)車間。

車間實(shí)習(xí)日記(二)

今天跑第二趟車，車次確認(rèn)信號(hào)等等，感覺(jué)很繁瑣，但師傅說(shuō)這是為了保障安全，聽(tīng)了師傅的解釋我認(rèn)真的看了起來(lái)，一趟車下來(lái)，我?guī)缀醢蜒芈匪械恼久加浵聛?lái)，得到了師傅的夸獎(jiǎng)，感覺(jué)這趟車收獲不小……

車間實(shí)習(xí)日記(三)

今天是第一天，去之前我們主管將我們叫到辦公室，特別交待了以下事項(xiàng)：

1.遵守廠里的規(guī)章制度，把自己當(dāng)作車間的一員;

2.注意自己的言行舉止，保持良好的形象;

3.虛心向工人學(xué)習(xí)，與工人打成一片，真正熟悉工藝流程;

4.公司將對(duì)我們進(jìn)行考核(最后沒(méi)執(zhí)行)。

到客車廠企管辦，主任接待了我們，并將我們帶到了第一個(gè)車間底盤車間。同時(shí)強(qiáng)調(diào)注意生產(chǎn)安全，虛心向工人學(xué)習(xí)。

底盤車間有一個(gè)一同進(jìn)來(lái)學(xué)技術(shù)的大學(xué)生在實(shí)習(xí)。他帶我們看了底盤，認(rèn)識(shí)了底盤的許多名詞。變速箱、前橋、后橋、大梁、前懸、后懸等等。后來(lái)車間副主任向我們系統(tǒng)介紹了底盤的構(gòu)成及工作原理，使我們初步認(rèn)識(shí)了底盤。底盤分為行駛系、傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系四部分組成。還向我們介紹了車間的工作流程:

油箱劃線、鉆孔車架總成氣管路改造

輪胎車駕氣管路改裝

車間實(shí)習(xí)日記(四)

今天由于車間師傅正忙于下料,所以我比較悠閑,我可以做的活不是很多!不過(guò)在車間呆一天的確很累的!上午暈忽忽的,下午還好,可以幫他們綁生膠帶,勉強(qiáng)撐到小班時(shí)間!

今天無(wú)意間在倉(cāng)庫(kù)發(fā)現(xiàn)了泰洲站!

車間實(shí)習(xí)日記(五)

在工長(zhǎng)的細(xì)心教導(dǎo)下，t通過(guò)段里和車間的安規(guī)教育考核后，本著安全第一的原則 我們順利的學(xué)會(huì)了上桿的基本技能。今天工長(zhǎng)帶我們出去實(shí)地觀察學(xué)習(xí)。坐著工程車我們來(lái)到了車間轄內(nèi)的巡檢路線，在鐵路線上通過(guò)的時(shí)候本著一站而看三通過(guò)的原則。當(dāng)火車從我們身邊幾米遠(yuǎn)的地方通過(guò)的時(shí)候我深刻的明白了火車的殺傷力，安全第一a!工長(zhǎng)教導(dǎo)我們注意安全，并且觀察沿途鐵路電線和高壓變壓器是否有損。是否有樹(shù)枝爬藤侵限。圖中是師傅們?cè)陔姉U上的作業(yè)。看著師傅們戴著安全帽，絕緣手套，一絲不茍有條不紊的布置著掛地線，登桿作業(yè) 。我不免有些敬佩，因?yàn)闀r(shí)間正值正午，天氣還有點(diǎn)熱，還是得戴著厚厚的絕緣手套，以及安全帽，還穿著稍厚的工作服，在下面的我們都有些出汗了，更何況桿子上作業(yè)的呢。工長(zhǎng)不停的給我們解釋著各項(xiàng)安全措施，注意事項(xiàng)一向都不能少，每項(xiàng)都關(guān)系著我們的生命安全。讓我時(shí)刻銘記安全教育課里面血的教訓(xùn)。這次體驗(yàn)讓我明白了工作責(zé)任和安全并存的重要，不可缺一性。我也更加深刻了安全措施的各項(xiàng)措施。工作不可馬虎，需要認(rèn)真多加學(xué)習(xí)，不能懈怠。專業(yè)知識(shí)還需要多動(dòng)加強(qiáng)，日后才能把工作做到完美，把安全落實(shí)到位。

車間實(shí)習(xí)日記(六)

老師帶每個(gè)人到各自的實(shí)習(xí)崗位上，今天看了看板的運(yùn)轉(zhuǎn)流程，不過(guò)只是在組付內(nèi)部的看板流轉(zhuǎn)，忽然很想看整體看板的流轉(zhuǎn)過(guò)程，這就是豐田系生產(chǎn)的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票，對(duì)應(yīng)A線的大概了解了，發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會(huì)自己的崗位把活干了，本月任務(wù)很重。

今天沒(méi)什么感覺(jué)，和現(xiàn)場(chǎng)的小孩聊天，一個(gè)剛來(lái)實(shí)習(xí)幾個(gè)月的小孩說(shuō)她不想干了，原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想，都是不到20歲的小孩，出來(lái)工作已經(jīng)很辛苦，還要費(fèi)心這些，何必，簡(jiǎn)單些不好么?

車間實(shí)習(xí)日記(七)

上午組長(zhǎng)讓我去ID的位置看和學(xué)，我比較關(guān)注的是生產(chǎn)線的現(xiàn)代化水平，所有信息，伴隨著每一個(gè)產(chǎn)品，親眼看到了現(xiàn)代化生產(chǎn)，要是有機(jī)會(huì)看看整車的生產(chǎn)線，相信我會(huì)更開(kāi)眼界。其實(shí)生產(chǎn)還有設(shè)備相關(guān)很多都不懂，操作的人并不了解，搞技術(shù)的人又不是隨時(shí)都在，慢慢學(xué)吧。下午去幫一個(gè)工位涂布，涂布機(jī)壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個(gè)多小時(shí)，呵呵。晚上和現(xiàn)場(chǎng)加了1小時(shí)班，完成產(chǎn)量。

今天感覺(jué)站著挺累，腳疼，要?dú)w功于鞋底太硬了，要是我的運(yùn)動(dòng)鞋，應(yīng)該會(huì)好很多。還有就是很渴，只有休息時(shí)間才能喝水、方便，確實(shí)挺辛苦。

車間實(shí)習(xí)日記(八)

上午繼續(xù)幫忙涂布，下午做的擰4個(gè)雙頭螺栓的工位，沒(méi)有走動(dòng)，算是簡(jiǎn)單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺(jué)操作時(shí)沒(méi)有用大腦，感覺(jué)有點(diǎn)不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機(jī)械化程度啊。從我的角度，我需要知道的是人工的時(shí)間和機(jī)器的價(jià)值，這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機(jī)，居然還是沒(méi)有修好。晚上和現(xiàn)場(chǎng)加了1小時(shí)班，完成產(chǎn)量。

今天腳疼的感覺(jué)更明顯，休息時(shí)覺(jué)得是難得的坐著的時(shí)間，而且有時(shí)會(huì)很困，稍稍有點(diǎn)無(wú)聊。

車間實(shí)習(xí)日記(九)

剛開(kāi)始我在xx電子廠里實(shí)習(xí)時(shí)第一個(gè)體會(huì)到的就是一個(gè)字“累”，但后來(lái)慢慢的習(xí)慣下來(lái)，因?yàn)槲覀兺瑢W(xué)大部分是獨(dú)生兒子，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)很大風(fēng)吹雨打，可以說(shuō)大部分同學(xué)一直以來(lái)在保護(hù)傘下走過(guò)，這次系里組織的實(shí)習(xí)生活可以給這些同學(xué)真正體會(huì)到現(xiàn)實(shí)生活中的酸、甜、苦、辣;但是我很高興地看到，我們這些同學(xué)在實(shí)習(xí)中遇到困難時(shí)，并沒(méi)有后退，而是勇敢地面對(duì)現(xiàn)實(shí)，向困難中挑戰(zhàn)。實(shí)習(xí)磨煉了同我們的意志，使同我們現(xiàn)在的意志比實(shí)習(xí)前堅(jiān)強(qiáng)多，我們真正體會(huì)到“梅花香自苦中來(lái)”的味道。

這次實(shí)習(xí)給同我們帶來(lái)了很多難得的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，提供了社會(huì)實(shí)踐鍛煉的大舞臺(tái)，同時(shí)也給我們提供了一個(gè)管理系統(tǒng)的大舞臺(tái)，廠方主管直接定日產(chǎn)量給我們學(xué)生 ，而且整條生產(chǎn)拉完生由我們自己去管理、按排，我們的肩上每日扛著非常重的責(zé)任，一方面要完成每日產(chǎn)能任務(wù)，而且要保質(zhì)量;另一方面要鼓勵(lì)同學(xué)完成任務(wù)，而且還要平衡同我們的心態(tài)，合理保證同學(xué)們的休息時(shí)間，因?yàn)樵谌藬?shù)是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長(zhǎng)時(shí)間完成，這樣各位同學(xué)之間的腦海里又各有所想法，這就要靠我們學(xué)生代表如何來(lái)處理好這樣的問(wèn)題，可以說(shuō)這是我們學(xué)生代表遇到前所未有的難題。在同學(xué)們的共同努力下，這些問(wèn)題我們都能一一解決。xx電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機(jī)會(huì)，為我們踏上就業(yè)的人生路上打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)期間，我在流水線上同樣學(xué)到了很多東西，我從末出現(xiàn)無(wú)故缺勤。我勤奮好學(xué). 謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽(tīng)取老同志的指導(dǎo)，對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽(tīng)取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中，盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),責(zé)任心強(qiáng)，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅(jiān)持一條原則：要么不做，要做就要做最好 。

車間實(shí)習(xí)日記(十)

今天是我去xx打印耗材有限公司進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)的第一天，也是我人生中第一次下生產(chǎn)線實(shí)習(xí)。

由人力資源部經(jīng)理帶我們進(jìn)入公司，并安排工作人員給我們這些實(shí)習(xí)生 進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的培訓(xùn)，講解一些重要的公司的規(guī)章制度和簡(jiǎn)略介紹了些公司的`情況，進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的培訓(xùn)。培 訓(xùn)完后，人事部的毛姐將我們安排在公司的閱覽室休息，并給我們觀看了有關(guān)公司的一 些影片。同時(shí)，給我們準(zhǔn)備好了該公司廠牌，工作服等，然后給我們安排了這幾天的生 些影片

下午，我們開(kāi)始了第一天的生產(chǎn)實(shí)習(xí) 我被安排到色帶生產(chǎn)部，流水線的組長(zhǎng)給我們的任務(wù)是色帶的包裝。開(kāi)始流 水線上的包裝工人簡(jiǎn)單的教了下我們?cè)趺窗b，感覺(jué)自己挺笨手笨腳的，經(jīng)過(guò)稍稍片刻 的練習(xí)速度快了很多，哈哈…熟能生巧。今天就這樣在色帶的生產(chǎn)流水線包裝了一下午，感覺(jué)挺累的。車間實(shí)習(xí)日記(七)

車間實(shí)習(xí)日記(十一)

今天感覺(jué)挺困得，起得比較早。 下了車，頭腦感覺(jué)昏昏沉沉的。來(lái)到了昨天生產(chǎn)實(shí)習(xí)的流流水線組長(zhǎng)笑笑地問(wèn)我是不是還沒(méi)睡醒，我說(shuō)： 早上六點(diǎn)多就起來(lái)，昨晚很晚才睡， 緊接著，老大給我安排昨天的活。雖然挺困，今天比昨天包裝起來(lái)快多了。 ” 睡眠不足。 今天要包裝的色帶比較少，老大看我手腳麻利。又把我調(diào)到生產(chǎn)流水線前排給色帶打油。 下午，老大讓我去剪包裝線，感覺(jué)她們剪包裝線特別慢，后來(lái)我自創(chuàng)了一種方法效率高 多了。公司里上午下午都要廣播體操，沒(méi)想到雖然公司挺擁擠，做得還挺規(guī)范的! 多了。

車間實(shí)習(xí)日記(十二)

今天是生實(shí)習(xí)的第三天，由于早兩天沒(méi)吃好又坐車 感覺(jué)有點(diǎn)胃部不適。。雖然還是 干昨天類似的活，不過(guò)也算適應(yīng)了這種強(qiáng)度的體力活，跟員工關(guān)系也拉近了很多。車間 里是不允許說(shuō)話聊天的，不過(guò)感覺(jué)無(wú)聊說(shuō)說(shuō)話其實(shí)也不太會(huì)影響效率。 經(jīng)過(guò)跟這些員工 的聊天，得知了一些該公司情況以及員工們的生活情況。我跟她們說(shuō)： 這種工作真煩， 一些該公司情況以及員工們的生活情況 每天都重復(fù)昨天的事，真想不做了。天天包裝，感覺(jué)就像機(jī)器人一樣。 她們回到：沒(méi)辦法，你們大學(xué)生是來(lái)體驗(yàn)生活的，我們是為了生活。聽(tīng)了這句話，我突然感覺(jué)到了這 個(gè)世界冷酷，賺錢養(yǎng)家不容易啊!

車間實(shí)習(xí)日記(篇7)

專業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，早上8：30出發(fā)到萬(wàn)里揚(yáng)后，首先是安環(huán)辦的吳老師對(duì)我們進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，吳老師提出了“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的企業(yè)安全管理，讓我們對(duì)安全也增強(qiáng)了預(yù)防意識(shí)。接著是一位所長(zhǎng)對(duì)變速器的原理、結(jié)構(gòu)和操縱等的介紹，由于之前做過(guò)功課，所以我還聽(tīng)懂了不少。下午我們?nèi)チ俗兯倨鞯难b配分廠，帶著對(duì)變速器的重重問(wèn)題，我從箱體開(kāi)始到總成，問(wèn)了很多師傅，終于把變速器的原理和結(jié)構(gòu)弄清楚了，但是對(duì)于具體裝配的細(xì)節(jié)，還是有很多疑惑，期待第二天的參觀，可以繼續(xù)弄懂變速器。

車間實(shí)習(xí)日記(篇8)

第一天

今天是我進(jìn)入車間實(shí)習(xí)的第一天，我倍感期待又有點(diǎn)緊張。車間是一個(gè)機(jī)械制造廠的核心部門，我從小就對(duì)機(jī)械制造非常感興趣，所以能夠有機(jī)會(huì)在這里實(shí)習(xí)，我覺(jué)得非常幸運(yùn)。

當(dāng)我進(jìn)入車間時(shí)，首先映入眼簾的是一片繁忙和有序的場(chǎng)景。機(jī)器轟鳴的聲音，閃亮的設(shè)備，熟練的工人們，每一個(gè)細(xì)節(jié)都展現(xiàn)出高效率的生產(chǎn)力。我被這樣的場(chǎng)景震撼到了，同時(shí)也引起了我對(duì)這個(gè)行業(yè)更深層次的思考。

我被安排在一名資深技術(shù)工的身邊學(xué)習(xí)。他叫楊師傅，是這家廠子的老員工，擁有超過(guò)20年的工作經(jīng)驗(yàn)。楊師傅是個(gè)寬厚和藹的人，對(duì)我非常有耐心地進(jìn)行指導(dǎo)。他首先向我介紹了車間的布局和設(shè)備的使用方法，然后帶我參觀了各個(gè)車間，讓我更加了解整個(gè)生產(chǎn)流程。

隨后，我開(kāi)始了第一個(gè)任務(wù)——組裝一個(gè)零部件。這聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但當(dāng)我手拿零件時(shí)，才發(fā)現(xiàn)實(shí)際操作相當(dāng)困難。我試著按照楊師傅的示范進(jìn)行操作，可是我的手不夠靈活，總是容易安裝不到位。楊師傅不厭其煩地幫我糾正錯(cuò)誤，指導(dǎo)我正確地使用工具和裝配零部件。經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的努力，我終于完成了初次組裝任務(wù)。雖然成品有一些瑕疵，但我感到非常滿意。這是一個(gè)開(kāi)始，一個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)具有重要意義的開(kāi)始。

第二天

今天，我的任務(wù)是學(xué)習(xí)和操作數(shù)控機(jī)床。這是車間中最重要的設(shè)備之一，是用于加工各種零部件的核心工具。我對(duì)數(shù)控機(jī)床非常感興趣，所以迫不及待地投入了學(xué)習(xí)。

我的教師是一位年輕有為的技術(shù)員，他對(duì)數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行和編程非常熟練。他首先向我介紹了數(shù)控機(jī)床的原理和工作方式，然后教我如何使用數(shù)控機(jī)床編程，并進(jìn)行實(shí)際操作。

我平時(shí)只聽(tīng)說(shuō)過(guò)數(shù)控機(jī)床的高精度和高效率，但是今天的學(xué)習(xí)卻給我?guī)?lái)了更深的認(rèn)識(shí)。我親自參與了機(jī)床的操作，選擇了合適的刀具、工作速度和參數(shù)，進(jìn)行了初級(jí)編程，并進(jìn)行了零件的加工。當(dāng)我看到設(shè)備在我編寫的程序下按照規(guī)定的路徑進(jìn)行工作并最終將零件加工出來(lái)時(shí)，我非常激動(dòng)和自豪。我意識(shí)到，這種高精度和高效率的加工，離不開(kāi)我們技術(shù)員和工人們的辛勤努力和精湛技術(shù)。

第三天

今天是我實(shí)習(xí)的第三天，我參與了一個(gè)大型設(shè)備的維護(hù)工作。這個(gè)設(shè)備是用于汽車零部件生產(chǎn)的，異常復(fù)雜且運(yùn)轉(zhuǎn)要求極高。我之前只從書本上了解過(guò)維修知識(shí)，今天我有機(jī)會(huì)親身感受了一下。

工作人員帶領(lǐng)我檢查設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并指導(dǎo)我如何更換零部件。我佩服他們的耐心和細(xì)致，因?yàn)樗麄儗?duì)每一個(gè)維修步驟都無(wú)一遺漏地解釋和演示。當(dāng)我開(kāi)始動(dòng)手更換零部件時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)實(shí)際操作遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如書本上那樣簡(jiǎn)單。我經(jīng)常錯(cuò)手，選擇不夠準(zhǔn)確，但幸運(yùn)的是，我的工作伙伴們總是及時(shí)指導(dǎo)和糾正我。

整個(gè)維護(hù)過(guò)程非常繁瑣和耗時(shí)，但我從中學(xué)到了很多經(jīng)驗(yàn)和技巧。更重要的是，我意識(shí)到這些維修工作對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是多么重要。一絲疏忽都可能帶來(lái)嚴(yán)重的后果，這讓我更加明白了工作的責(zé)任和重要性。

總結(jié)

通過(guò)這幾天的實(shí)習(xí)，我對(duì)車間工作有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。這個(gè)行業(yè)需要高度的技術(shù)水平、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。在這里，我不僅學(xué)習(xí)了技術(shù)技能，更重要的是學(xué)會(huì)了與他人溝通合作、面對(duì)問(wèn)題和挑戰(zhàn)的勇氣。

在這個(gè)車間實(shí)習(xí)的日子里，我不僅收獲了技術(shù)上的成長(zhǎng)，更鍛煉了自己的心理素質(zhì)和工作態(tài)度。我被這里的精神所感染，我對(duì)機(jī)械制造行業(yè)的熱情和興趣更加堅(jiān)定了。我相信，只要我努力學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，將來(lái)一定能夠成為一名優(yōu)秀的機(jī)械工程師。

車間實(shí)習(xí)日記(篇9)

第一天：心情激動(dòng)

今天是我在這家制造工廠開(kāi)始實(shí)習(xí)的第一天。早上到達(dá)車間時(shí)，我的心情充滿了激動(dòng)和好奇。盡管只是實(shí)習(xí)，我想要全力以赴，學(xué)到盡可能多的東西。進(jìn)入車間后，我看到了許多機(jī)器和設(shè)備，每一個(gè)都讓我感到非常陌生。我迫不及待地想要開(kāi)始實(shí)習(xí)，了解這些機(jī)器的工作原理和使用方法。而這，將是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)任務(wù)。

第二天：機(jī)器操作

今天，我有機(jī)會(huì)親自操作了一臺(tái)機(jī)器。剛開(kāi)始時(shí)，我感到有些擔(dān)心，生怕會(huì)出錯(cuò)。但是，我的導(dǎo)師很耐心地給了我一些指導(dǎo)和建議。通過(guò)他的指引，我慢慢掌握了機(jī)器的使用方法，并完成了一些簡(jiǎn)單的操作。盡管對(duì)于這些機(jī)器的操作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到熟練的程度，但我相信只有親自動(dòng)手，才能更好地理解它們的工作原理。在實(shí)踐中，我也更加深刻地體會(huì)到了安全操作的重要性。每一步都需要謹(jǐn)慎，并遵守嚴(yán)格的操作規(guī)程，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

第三天：團(tuán)隊(duì)合作

今天，我和其他實(shí)習(xí)生一起組成了一個(gè)小組，進(jìn)行了一次團(tuán)隊(duì)合作的任務(wù)。我們的任務(wù)是按照要求完成一批產(chǎn)品的質(zhì)量檢測(cè)。這個(gè)任務(wù)需要我們互相配合，明確分工，以確保工作的高效完成。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了與他人溝通協(xié)作，并意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。每個(gè)人都有自己的優(yōu)勢(shì)和技能，通過(guò)合作，我們能夠充分發(fā)揮個(gè)人的長(zhǎng)處，也能夠互相學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步。這次團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)歷讓我更加深刻地感受到了集體的力量。

第四天：面對(duì)挑戰(zhàn)

今天，我遇到了一個(gè)非常棘手的問(wèn)題。一臺(tái)機(jī)器出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致生產(chǎn)線停工。雖然這是我實(shí)習(xí)期間遇到的第一個(gè)大問(wèn)題，但我并沒(méi)有感到氣餒。相反，我積極主動(dòng)地向我的導(dǎo)師請(qǐng)教，并找到了一些解決方案。盡管最后解決問(wèn)題的過(guò)程頗為艱辛，但我體會(huì)到了困難之中的成長(zhǎng)和收獲。通過(guò)這次經(jīng)歷，我不僅更加熟悉了機(jī)器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理，也學(xué)會(huì)了面對(duì)挑戰(zhàn)時(shí)保持冷靜和尋求幫助的重要性。

第五天：總結(jié)反思

今天是我實(shí)習(xí)的最后一天。回顧這一周的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。通過(guò)親自操作機(jī)器，我深刻地了解了它們的工作原理和使用方法。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我學(xué)會(huì)了與他人溝通協(xié)作，并意識(shí)到集體的力量。最重要的是，通過(guò)面對(duì)挑戰(zhàn)，我成長(zhǎng)了許多，不再畏懼困難。這次實(shí)習(xí)不僅讓我學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，也培養(yǎng)了我的勇氣和堅(jiān)毅精神。

在未來(lái)的工作生涯中，我將牢記這次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，不斷努力學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。無(wú)論面臨怎樣的困難和挑戰(zhàn)，我都將勇敢面對(duì)，并不斷追求進(jìn)步。感謝這次實(shí)習(xí)給我?guī)?lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，我相信它將對(duì)我的未來(lái)產(chǎn)生重要的影響。

車間實(shí)習(xí)日記(篇10)

雖然上次講了一些二次線配制工藝手則，但是今天又更深入的講了一下。

1)適用范圍

本工藝適用于各種高低壓開(kāi)關(guān)柜、控制屏、操作專用盤的二次配制。

2)工藝準(zhǔn)備

仔細(xì)檢看圖樣上標(biāo)注的說(shuō)明、材料、注意事項(xiàng)，對(duì)二次線配制有無(wú)特殊要求。 按圖樣要求檢查電器元件安裝是否正確，備齊導(dǎo)線和輔助材料。

3)工藝過(guò)程

(1)根據(jù)圖樣，用打印機(jī)在標(biāo)號(hào)頭上打字。打好字的標(biāo)頭號(hào)，在烘箱內(nèi)烤10分鐘，溫度控制在80度左右。

(2)標(biāo)頭號(hào)打字要求清楚，不褪色，不得用筆涂寫。

(3)標(biāo)頭號(hào)視讀方向，在裝配位置上以開(kāi)關(guān)板維護(hù)面為準(zhǔn)，字的順序自下而上，自作而右。

(4)按圖樣要求用打字機(jī)在符號(hào)牌上打字。

車間實(shí)習(xí)日記(篇11)

20xx年1月11號(hào)

今天是星期三，我也開(kāi)始了我的實(shí)習(xí)生涯。經(jīng)過(guò)了車間主任的介紹，我也對(duì)這個(gè)公司進(jìn)行了一定的了解。_集團(tuán)有限公司是_x有限公司的全資子公司，前身是成立于1970年的平頂山高壓開(kāi)關(guān)廠。是我國(guó)高壓、超高壓、特高壓開(kāi)關(guān)重大裝備研發(fā)制造基地，是國(guó)家電工行業(yè)重大技術(shù)裝備支柱企業(yè)，國(guó)家大型一類企業(yè)。公司的業(yè)務(wù)范圍涵蓋輸配電設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、檢測(cè)、相關(guān)設(shè)備成套、服務(wù)與工程承包，核心業(yè)務(wù)為高壓、超高壓及特高壓交直流開(kāi)關(guān)設(shè)備制造、研發(fā)、銷售和服務(wù)。產(chǎn)品共分為七大類十六個(gè)系列一百二十多個(gè)品種，主要產(chǎn)品有：40.5kV-1100kV封閉式組合電器、40.5kV-1100kVSF6斷路器、40.5kV-1100kV隔離開(kāi)關(guān)和接地開(kāi)關(guān)、40.5kV-252kV敞開(kāi)式組合電器、10kV-40.5kV真空斷路器、成套電氣設(shè)備、鐵道電氣化用開(kāi)關(guān)設(shè)備，及互感器，避雷器、液壓機(jī)構(gòu)及彈簧機(jī)構(gòu)、復(fù)合絕緣子、SF6氣體回收充放裝置等。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于我國(guó)重點(diǎn)電力工程，曾先后為我國(guó)第一條550kV高壓交流輸電工程，第一條750kV超高壓交流輸電工程，第一個(gè)電壓等級(jí)的智能化示范工程變電站—750kV延安變以及“西電東送”等國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目提供了輸配電設(shè)備。平高集團(tuán)還在國(guó)內(nèi)率先進(jìn)行了交流1100kV特高壓產(chǎn)品的研發(fā)，為國(guó)家百萬(wàn)伏交流試驗(yàn)示范工程“晉東南-南陽(yáng)-荊門”提供了1000kVGIS產(chǎn)品。