地鐵工作一年工作總結(jié)

發(fā)布時間:2023-12-07 地鐵年工作總結(jié)

地鐵工作一年工作總結(jié)。

欄目小編費盡心思將資料整合成了這篇“地鐵工作一年工作總結(jié)”。學(xué)習(xí)新技術(shù)可以提高文檔處理效率和工作質(zhì)量，我們可以從網(wǎng)絡(luò)上參考一些范文來寫作。范文能夠帶給我們成功的經(jīng)驗和實踐方法。我很愿意分享我的經(jīng)驗和觀點，希望對您有所幫助！

地鐵工作一年工作總結(jié)【篇1】

地鐵工個人年度工作總結(jié)

時光荏苒，又到了一年的尾聲。回首過去的時間，想到自己一年來在地鐵工作的點點滴滴，不禁讓我倍感欣慰，更加堅定了我在地鐵工作上的信念和奮斗目標。在此，我將對自己一年來的工作進行總結(jié)，以期更好地發(fā)揚光大地鐵工作精神和體現(xiàn)出一名地鐵工應(yīng)有的職業(yè)素養(yǎng)。

一、本人崗位情況

本人于XX年加入地鐵公司，一年來一直從事檢修工作。主要職責(zé)為地鐵線路的檢查和維修，包括信號系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、隧道照明、電纜和導(dǎo)線的檢查和更換等。同時，本人也負責(zé)地鐵設(shè)備的維護和保養(yǎng)工作。在一年的時間中，本人根據(jù)工作需要完成了 XX 條線路的檢修和維護，安全順暢地保障了地鐵運營。

二、工作實際表現(xiàn)

1、認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識

本人在加入地鐵公司時，通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)逐步掌握了相關(guān)業(yè)務(wù)知識，運用了合理的方法和技能，使自己的工作更具效率。

2、沉著應(yīng)對各種突發(fā)情況

作為一名地鐵工，遇到各種突發(fā)情況是家常便飯。在工作過程中，本人時刻保持清醒，運用自己的經(jīng)驗和知識來應(yīng)對各種突發(fā)情況，有效地解決了因各種因素引起的線路故障，保證了地鐵運營的穩(wěn)定。

3、嚴格遵守安全規(guī)程

作為地鐵工，安全第一是我們的工作底線。本人時刻嚴格遵守安全規(guī)章制度，做到安全實時監(jiān)控和反饋，避免了運營事故和人身傷害的發(fā)生。

4、熱心服務(wù)乘客

作為地鐵服務(wù)的一部分，本人始終保持熱情友好的態(tài)度，認真傾聽乘客的意見和反饋，積極處理投訴，并且主動為乘客提供各種便利和幫助，贏得乘客的好評和信任。

5、團隊合作精神

在地鐵工作中，本人時刻保持團隊合作的精神，積極參與各種工作計劃和組織，與同事共同戰(zhàn)斗在工作一線，為地鐵運營作出貢獻。

三、存在的不足和改進

在一年的工作中，本人也存在一些不足之處。例如，盡管我努力地解決了運營中的問題，但還需要多學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高自己的專業(yè)能力。在加強與乘客的互動方面，我還需要更多地了解乘客的需求和反饋，提供更好的服務(wù)。同時，我也應(yīng)該更加注重自身的職業(yè)修養(yǎng)，做到謙虛、負責(zé)、專業(yè)和創(chuàng)新。

四、未來的工作目標

作為一名地鐵工，我秉承“安全第一，服務(wù)至上”的服務(wù)理念，將不斷努力提高自己的綜合能力和職業(yè)素養(yǎng)，爭取成為更優(yōu)秀的地鐵工。具體而言，未來應(yīng)加強對于業(yè)務(wù)的了解和學(xué)習(xí)，提高專業(yè)技能，為地鐵運營和乘客安全保駕護航；在服務(wù)中，要深入了解乘客需求，提供滿意的服務(wù)，爭取讓每一個乘客享受到更加高質(zhì)量的出行服務(wù)；加強與團隊之間的交流和協(xié)作，提高團隊的合作建設(shè)，共同營造和諧的工作環(huán)境。

總之，一年的工作歷程雖短，卻充滿著忙碌和努力。回首過去，我們在工作中遇到了重重困難，但也收獲了金色的成果。讓我們在新的一年中保持奮斗的精神，以更加堅定的步伐，持續(xù)推進地鐵工作質(zhì)量和服務(wù)水平的提升，譜寫新時代的地鐵工作篇章。

地鐵工作一年工作總結(jié)【篇2】

20xx年是寧波軌道交通工程建設(shè)的全面提速之年，為確保上半年1號線正線遂道區(qū)間“洞通”，附屬結(jié)構(gòu)及機電設(shè)備安裝和鋪軌等施工有序推進，下半年1號線正線遂道區(qū)間“軌通”，第二輪軌道線網(wǎng)規(guī)劃報批全面啟動等主要節(jié)點目標取得重大突破，江東緊緊圍繞指揮部“三線并進、四個確?！蹦甓瓤傮w工作目標，堅持科學(xué)發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，繼續(xù)舉全區(qū)之力，推進軌道交通工程建設(shè)又好又快發(fā)展。

一、20xx年工作開展情況

(一)全面完成年度計劃保障任務(wù)。一是全面完成福明路站、櫻花公園站、舟孟北路站及江東廈橋東站等四個車站及機電設(shè)備安裝、車站裝修等九處約2.4萬平方米臨時借地任務(wù)。二是全面完成福明路站、江廈橋東站等附屬結(jié)構(gòu)施工用地及舟孟北路站管線改遷等約300平方米100余株綠化遷移，以及江東拆復(fù)橋約3千平方米1500余株綠化恢復(fù)。三是順利實施福明路站三、四期，櫻花公園站、舟孟北路站二期等四次交通導(dǎo)改約5.5公里護圍。四是積極配合福明路站三、四期，櫻花公園站、江廈橋東站和舟孟北路站二期等40余根綜合管線回遷施工。

(二)全力做好管線改遷應(yīng)急保障。一是全面完成110kv桑中桑山線(櫻花小區(qū)至大河變段)約1.5公里管線割接施工涉及的沿中山東路九處臨時借地、10多家沿街商鋪維穩(wěn)等應(yīng)急政策處理，積極配合完成二回路電力管線割接施工及約20xx平方米臨時用地恢復(fù)交地。二是全面完成櫻花主變過中興路管線施工涉及寧波虹橋男科醫(yī)院及楓丹公寓約500平方米二次臨時借地及施工維穩(wěn)保障。

(三)積極做好軌道施工衍生保障。一是全面完成江東五座拆復(fù)橋約3千平方米臨時用地恢復(fù)并交付各產(chǎn)權(quán)單位使用。二是積極協(xié)調(diào)江東中心小學(xué)華光校區(qū)、太古城社區(qū)、東航大廈、寧波園林工程公司及海和森等軌道沿線施工涉及的地面沉降、墻體開裂等修復(fù)工作，確保社會穩(wěn)定。三是積極做好軌道施工噪聲、粉塵、周邊房屋安全等居民信訪投訴的應(yīng)對工作，全年及時有效處理來信、來訪及電話投訴20如起，無一件引起群體上訪事件發(fā)生。

二、主要工作做法

(一)抓統(tǒng)籌促進度，主體工程建設(shè)實現(xiàn)年度節(jié)點目標。一是強責(zé)任落實。按照市指揮部20xx年度總體工作思路，加強與市指揮部職能處室、街道社區(qū)及施工、設(shè)計等單位工作對接，細化明確施工用地、管線遷移、交通導(dǎo)改等政策處理及渣土處置、噪聲控制、施工維穩(wěn)等年度責(zé)任目標，嚴格落實江東“重大項目突破年”、全區(qū)重大項目集中攻堅“句號行動”等活動動員部署，進一步強化各街道、各部門細化責(zé)任分解，落實責(zé)任主體，明確工作要求，倒排工作時間，強化分層分級協(xié)調(diào)互動推進。二是強節(jié)點保障。堅持“以周保旬、以旬保月、以月保年”工作原則，緊密結(jié)合各標段工程節(jié)點需求，加強與區(qū)有關(guān)部門、街道及施工單位的工作對接，以軌道交通保障工作專項立項競賽工作目標為主要抓手，逐月細化階段性工作重點，堅持每周一例會、每日一碰頭及定期不定期例會和重大問題及時專題協(xié)調(diào)等工作制度，嚴格每半月責(zé)任目標落實情況督查通報，確保福明路站3、4號出入口按計劃建成，1、2號出入口、風(fēng)停，以及江廈橋東站北側(cè)、舟孟北路站南側(cè)附屬結(jié)構(gòu)，櫻花公園站1、3號線聯(lián)絡(luò)通道等節(jié)點任務(wù)施工穩(wěn)定有序推進。三是強關(guān)鍵協(xié)調(diào)。針對江廈橋東站至東門口站、海晏北路站至世紀大道站等兩個盾構(gòu)區(qū)間春節(jié)期間下穿奉化江及永新河關(guān)健時段，且渣土外運碼頭關(guān)停等實際情況，主動對接服務(wù)施工單位，積極幫助尋找臨時棄土場地，積極爭取區(qū)城管、交警部門工作支持，確保春節(jié)期間盾構(gòu)區(qū)間施工安全順利推進，為海晏北路站至世紀大道站左線1月底、右線3月底，江廈橋東站至東門口站左3線4月底、右線5月底順利貫通在時間上提供強有力保障，在全市1號線一期提前1個月率先實現(xiàn)“洞通”。

(二)抓協(xié)調(diào)強服務(wù)，政策處理難點卡點取得全面突破。一是聯(lián)動服務(wù)破解臨時借地難。由于各車站附屬結(jié)構(gòu)及櫻花公園站1、3號線聯(lián)絡(luò)通道等施工圍檔距離沿街商鋪和居民較近，生產(chǎn)生活影響相對較大，臨時借地工作難度非常大。對此，我們堅持政府、部門、街道三級聯(lián)動，充分發(fā)揮社區(qū)一線骨干作用，加強工作對接交流，積極爭取單位產(chǎn)權(quán)人、商鋪業(yè)主和居民工作理解支持，特別是針對江廈橋東站北側(cè)附屬結(jié)構(gòu)涉及中山首府南側(cè)經(jīng)營性停車場臨時借用，櫻花公園站1、3號聯(lián)絡(luò)線涉及東舟大廈北側(cè)臨時用地和消防設(shè)施改遷，以及舟孟北路站1號風(fēng)井施工圍檔外推等工作難點，積極爭取城管、交警、消防等部門支持，充分依靠街道、社區(qū)工作力量，多次組召開專題協(xié)調(diào)會議，重點問題、重點分析、重點突破，按計劃推進各節(jié)點目標。二是高效服務(wù)破解管線改遷難。110kv桑中桑山線(櫻花小區(qū)至大河變段)割接施工，不僅線長(約1.5公里)、點多(臨時借地九處、開挖作業(yè)面13個)，時間緊(6月8號踏勘現(xiàn)場、13號要求交地)、任務(wù)重(6月底前完成第一回路割接、7月中旬完成第二回路割接)，而且涉及城管、交警等部門和3個社區(qū)，一方面加強社區(qū)工作對接，加大工作協(xié)調(diào)力度，積極爭取小區(qū)物業(yè)、臨時借地產(chǎn)權(quán)單位工作支持理解，及時完成臨時借地任務(wù);一方面加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)，細化施工方案，強化宣傳引導(dǎo)，確保了管線割接施工安全順利推進。此外，櫻花主變電所過中興路管線施工，由于在20xx年110kv電力管線施工時已臨時借用過一次，現(xiàn)在二次借用，各產(chǎn)權(quán)單位思想抵觸較大，在街道的大力幫助下，多次、反復(fù)做好產(chǎn)權(quán)人思想工作，為工程的順利推進作出了積極努力。三是一線服務(wù)破解用地恢復(fù)難。江東五座拆復(fù)橋臨時用地恢復(fù)涉及拆復(fù)橋收尾、鋼便橋拆除、綜合通信和自來水管線回遷等四家施工單位，施工組織相互交錯，又由于臨時用地時間已超過借用時間，各產(chǎn)權(quán)單位意見較大，提出較高恢復(fù)要求。我們始終堅持一線工作法，建立一線工作服務(wù)手冊及工作臺帳制度，會同工程處現(xiàn)場科多次組織召開專題和現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，明確工作職責(zé)，確定工作目標，加強現(xiàn)場管理，邀請區(qū)內(nèi)河所及相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位一線工作指導(dǎo)，安全順利完成五座拆復(fù)橋鋼便橋拆除、河道清淤、河坎修復(fù)及市政道路和綠化恢復(fù)等。

(三)抓合力建機制，和諧共建品牌建設(shè)再創(chuàng)新局面。一是強化工作合力。緊密結(jié)合各標段、各車站年度工作任務(wù)，先后組織百丈街道人大代表，東勝、東柳街道黨政班子成員及沿線社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)參觀學(xué)習(xí)軌道交通工程建設(shè)，組織座談交流，加強工作一線對接，強化工作合力推進。二是創(chuàng)新工作機制。圍繞福明路站南側(cè)附屬結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵節(jié)點，突出太古城社區(qū)沿中山東路兩幢房屋因福明路主體結(jié)構(gòu)施工，引起了部分落水管斷裂、裙房屋頂開裂和部分門窗變型維修等工作難點，創(chuàng)新推行社區(qū)、物業(yè)、施工單位“三位一體”和諧共建工作機制，及時組織施工隊伍，制定詳細方案，妥善解決問題，不僅有效化解矛盾，促進工程穩(wěn)定快速發(fā)展，而且進一步拉近了物業(yè)和居民之間的`距離，融洽了工作關(guān)系，強化了社區(qū)建設(shè)。三是加強交流互動。充分借助人大、政協(xié)和工青婦團等社會各界力量，積極搭建和諧共建互動交流平臺，多次組織太古城社區(qū)、潛龍社區(qū)和櫻花社區(qū)與屬地施工單位召開軌道交通附屬結(jié)構(gòu)施工和諧共建對接交流會、促進座談會和社情民意懇談會，總結(jié)回顧軌道交通和諧共建好的經(jīng)驗做法，積極爭取軌道沿線企事業(yè)單位、商鋪、居民理解支持，突出資源共享、活動共辦、難題共解三措并舉，著力營造全社會、全員參與支持軌道交通工程建設(shè)的和諧共建氛圍。

地鐵工作一年工作總結(jié)【篇3】

地鐵工個人年度工作總結(jié)

隨著城市的不斷發(fā)展，地鐵成為了現(xiàn)代城市運輸系統(tǒng)中不可或缺的一部分。地鐵工作是一項非常重要的工作，它需要高度的責(zé)任心、緊密的協(xié)作配合和非常扎實的技能。在過去的一年里，作為一名地鐵工，我認真履行職責(zé)，勤勉工作，取得了一些可喜的成果。在此，我對個人年度工作進行總結(jié)。

一、工作內(nèi)容

作為地鐵工，我的主要工作內(nèi)容如下：

1.安全檢查：每天開始運營前，我都會檢查列車的各項安全系統(tǒng)，如制動、電照明、門禁等，并及時報告存在的問題以便維護人員進行處理。

2.設(shè)備維修：出現(xiàn)問題時，我也會盡快進行維修和更換。

3.信息錄入：記錄車輛行駛時間和到站時間，并發(fā)送相關(guān)信息給調(diào)度員。

4.應(yīng)急響應(yīng)：在緊急情況下，我能夠及時、有效地響應(yīng)。

二、成果回顧

在過去的一年里，我的工作穩(wěn)定負責(zé)，解決了大量車輛設(shè)備的故障和錯誤。除此之外，在維修、保養(yǎng)車輛設(shè)備方面，我也重視細節(jié)，提高了整體設(shè)備操作效率。同時，與其他團隊合作配合默契，為乘客提供了優(yōu)質(zhì)的地鐵服務(wù)。

在應(yīng)急響應(yīng)方面，我在緊急情況下表現(xiàn)出色，如火災(zāi)、天氣災(zāi)害等，都能第一時間反應(yīng)并及時報警，保障了乘客安全。

三、收獲感受

在過去的一年中，我在追求卓越的方法和技巧方面不斷學(xué)習(xí)，熟悉相關(guān)法律法規(guī)和應(yīng)對方法，并在實踐中不斷提高自己的能力和技能。期間，我愉快地和對崗位認真的同事們一起工作，互相學(xué)習(xí)，互相鼓勵。

最重要的是，我的工作得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的贊賞和認可，公司領(lǐng)導(dǎo)對我的工作給予極高的評價和表揚，在許多方面取得了巨大的成就。這讓我感到非常自豪和滿足，同時也增強了我繼續(xù)為地鐵運營做出貢獻的決心。

四、總結(jié)

在未來，我將繼續(xù)努力提高自己的技能和知識水平，為地鐵運營做出更多的貢獻。我還將積極推動地鐵每一個方面的工作，如優(yōu)化運營體驗、完善安全管理等，并與其他團隊密切配合，共同取得更令人滿意的成果。我相信，在大家的共同努力下，地鐵服務(wù)必將更加優(yōu)質(zhì)、高效。

地鐵工作一年工作總結(jié)【篇4】

地鐵檢修員工年終工作總結(jié)

一、引言

在過去的一年中，作為地鐵檢修員工，我懷著無比的責(zé)任感和激情，兢兢業(yè)業(yè)地完成了各項工作任務(wù)。通過對地鐵設(shè)備的維護和檢修，我盡最大努力確保了地鐵的正常運營和安全。在這篇年終工作總結(jié)中，將詳細描述我在過去一年中所取得的成績、遇到的挑戰(zhàn)以及我所采取的解決方法。

二、工作成績

1. 完成計劃內(nèi)的檢修任務(wù)：在過去的一年中，我完成了既定的檢修計劃，包括設(shè)備的例行檢修、維護和緊急故障的排除。我保證每一臺設(shè)備都按時進行定期檢查，修復(fù)了大量的隱患問題，提高了設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性。

2. 故障處理能力提升：通過與同事們的溝通和學(xué)習(xí)，我在故障處理的能力上取得了顯著的提升。我掌握了一些常見問題的處理方法，并且能夠迅速判斷故障的性質(zhì)并提供解決方案。在工作中，我時刻保持冷靜和準確，迅速修復(fù)了多起設(shè)備故障，最大程度地減少了地鐵運營的中斷時間。

3. 安全工作取得突破：作為地鐵檢修員工，安全始終是我們工作的首要任務(wù)。在過去一年中，我積極參與了安全培訓(xùn)和演練，提高了自己的安全意識和應(yīng)急處理能力。我與同事們緊密配合，定期開展安全巡查和設(shè)備檢修，及時發(fā)現(xiàn)和排除了一些潛在的安全隱患，確保了乘客的出行安全。

4. 團隊合作能力提升：作為一個團隊的一員，我的意識從始至終都是以團隊利益為重。在過去一年中，我積極配合同事們的工作，相互幫助和支持，提高了團隊的效率和凝聚力。通過與團隊成員的良好協(xié)作，我們成功地完成了一系列重要的檢修任務(wù)，并且為全體乘客提供了安全、舒適的出行環(huán)境。

三、工作挑戰(zhàn)

在過去一年中，我遇到了一些工作挑戰(zhàn)。其中一大挑戰(zhàn)是設(shè)備老化和故障頻發(fā)問題。由于地鐵設(shè)備使用時間較長，出現(xiàn)故障的頻率也比較高。此外，日益增加的乘客需求也對設(shè)備的耐受性提出了更高的要求。我積極解決這些問題，與同事們緊密合作，修復(fù)了大量老化設(shè)備和故障設(shè)備，確保了地鐵正常運行。另一挑戰(zhàn)是工作強度大。由于地鐵運營時間的限制，我們的工作窗口較窄，需要在有限的時間內(nèi)完成大量的工作任務(wù)。我通過合理規(guī)劃和高效安排，充分利用每一分鐘，確保了工作的高質(zhì)量和高效率。

四、解決方法

針對工作挑戰(zhàn)，我采取了以下解決方法：

1. 提高技術(shù)能力：通過參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我不斷提高自身的技術(shù)水平，學(xué)習(xí)新的維修和檢修方法，增強了處理故障的能力。

2. 合理分配工作時間：我合理規(guī)劃工作時間，確保能在有限的時間內(nèi)完成所有的工作任務(wù)。我制定了詳細的進度表，并與同事們充分溝通協(xié)調(diào)。

3. 加強團隊合作：我與團隊成員緊密配合，互相幫助和支持。我們通過及時溝通，分享工作經(jīng)驗，共同解決問題，提高了工作效率。

4. 強化安全意識：我積極參加安全培訓(xùn)和演練，學(xué)習(xí)安全知識和技能。我將安全責(zé)任放在首位，并幫助同事們養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣。

五、結(jié)語

通過年度總結(jié)，我對自己在過去一年的工作成績感到非常滿意。我充分發(fā)揮了自己的專業(yè)知識和技能，積極應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，為地鐵的運營和乘客的出行安全做出了貢獻。在未來的工作中，我將進一步提高自己的綜合素質(zhì)，不斷完善自己的技能，為地鐵運營的發(fā)展做出更大貢獻。我相信，只要我持續(xù)努力，地鐵運營將更加安全、高效、便利。

地鐵工作一年工作總結(jié)【篇5】

地鐵員工年終工作總結(jié)

一年一度的地鐵員工年終工作總結(jié)又到了，回顧過去一年的工作經(jīng)歷，不禁讓我感慨萬千。這一年，我們地鐵員工們經(jīng)歷了各種各樣的挑戰(zhàn)和困擾，但我們用勤奮和智慧克服了一切困難，為城市的交通事業(yè)做出了積極的貢獻。

首先值得一提的是我們地鐵公司在新線路建設(shè)方面取得的巨大成就。今年，我們成功開通了兩條新的地鐵線路，有效緩解了城市交通擁堵的問題。作為地鐵員工，我以能參與其中為榮，充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識和技能，為新線路的建設(shè)和試運營提供了全力的支持。這是我們團隊的共同努力，也是我們引以為傲的成果。

其次，我們在服務(wù)質(zhì)量上取得了長足的進步。作為地鐵員工，我們要時刻保持良好的服務(wù)態(tài)度，滿足乘客的需求。今年，我們加大了服務(wù)培訓(xùn)力度，提高了員工的服務(wù)意識和素質(zhì)。我們積極參與各個崗位的服務(wù)實踐，在提供安全、便捷、舒適的地鐵服務(wù)方面做出了突出貢獻。同時，我們將“以乘客為中心”的理念貫穿在工作的方方面面，傾聽乘客的建議和意見，不斷改進和創(chuàng)新服務(wù)方式。這些努力都得到了乘客的認可和贊賞。

與此同時，我們地鐵員工們還積極參與各類應(yīng)急演練和安全培訓(xùn)。在緊急情況下，我們能夠冷靜應(yīng)對，迅速做出正確的判斷和處理，最大程度地保障乘客的安全。今年，我們進行了多次地鐵事故模擬演練，全面檢查各項安全設(shè)施和應(yīng)急預(yù)案的適用性。我們也加強了對車廂設(shè)備和信號系統(tǒng)的檢修維護，確保地鐵運營的安全性和可靠性。通過這一系列的安全措施，我們提高了地鐵系統(tǒng)的整體運營水平，建立了一個安全、可靠的出行環(huán)境。

最后，我想提及我們地鐵員工的團隊合作精神。面對日常工作中的復(fù)雜情況和壓力，我們團隊緊密協(xié)作，相互支持，無論是在緊張的換乘站點還是車輛故障處理中，都能夠迅速反應(yīng)，確保正常運營。我們深知團隊合作的重要性，通過日常的分工合作和定期的溝通交流，我們成為了一個高效和融洽的團隊。這樣的團隊精神不僅提高了工作效率，也增強了我們的凝聚力和向心力。

總之，過去的一年，我們地鐵員工們在新線路建設(shè)、服務(wù)質(zhì)量、安全保障和團隊合作等方面取得了許多成果。我們對自己的工作充滿了自信和驕傲，同時也深感責(zé)任重大，未來的工作中，我們將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度和團隊精神，為城市的交通事業(yè)再創(chuàng)佳績！

地鐵工作一年工作總結(jié)【篇6】

地鐵乘務(wù)年終工作總結(jié)

一、工作概述

地鐵乘務(wù)是一項重要的工作，負責(zé)確保地鐵運營的順利進行，保障乘客的安全。在過去的一年里，我們地鐵乘務(wù)團隊全力以赴，共同努力，取得了一系列重要成就。

二、安全工作

乘務(wù)工作的核心是保障乘客的安全。我們地鐵乘務(wù)人員在每個班次中，都全程關(guān)注乘客的安全情況，留意異常情況。并且，我們還進行了一系列安全培訓(xùn)，提高了應(yīng)對突發(fā)事件的能力。整個乘務(wù)團隊沒有發(fā)生任何事故，成功應(yīng)對了多個緊急情況。

三、服務(wù)質(zhì)量提升

地鐵乘務(wù)團隊一直致力于提升服務(wù)質(zhì)量，為乘客提供最佳的乘車體驗。我們制定了一系列服務(wù)標準，提高了服務(wù)質(zhì)量。乘務(wù)人員在工作中始終保持親切、禮貌的態(tài)度，積極幫助乘客解決問題。我們在車站增加了服務(wù)人員數(shù)量，提供更多的服務(wù)窗口，縮短了等候時間。同時，我們還開展了多項活動，增加乘客的參與感。客流量和客戶投訴均有所下降，說明我們的服務(wù)質(zhì)量得到了乘客的認可。

四、危機應(yīng)對能力提升

在過去的一年里，我們地鐵乘務(wù)團隊面臨了多種危機，包括工程事故、設(shè)備故障等。每一次危機都是對我們應(yīng)急能力的嚴峻考驗。在這些危機中，我們展現(xiàn)出了高超的協(xié)作能力和快速決策能力。我們采取了積極有效的措施，使危機得到了妥善處理。并且，我們對危機前的分析和后續(xù)應(yīng)對進行了詳細總結(jié)，提出了改進措施。

五、團隊建設(shè)

團隊合作是我們?nèi)〉贸晒Φ年P(guān)鍵。在乘務(wù)團隊中，我們相互幫助，相互支持。我們定期進行團隊活動，增進彼此之間的了解和信任。我們還組織了培訓(xùn)課程，提升了團隊成員的技能水平。通過這些努力，我們的團隊更加緊密，團結(jié)一致。

六、自我反思與展望

回顧過去的一年，我們?nèi)〉昧司薮蟮某删?，但也存在一些不足。首先，我們需要進一步提高危機應(yīng)對能力，加強應(yīng)急機制的建設(shè)。其次，我們需要不斷加強自我學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提升個人技能水平。最后，我們要時刻關(guān)注乘客的需求，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

展望未來，我們地鐵乘務(wù)團隊將繼續(xù)努力，不斷提升自身素質(zhì)，為社會交通事業(yè)貢獻力量。我們將繼續(xù)加強團隊合作，打造一個更加高效的乘務(wù)團隊。我們也將持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，讓每位乘客感受到我們的用心和關(guān)懷。相信在未來的工作中，我們地鐵乘務(wù)團隊一定會取得更加輝煌的成績！

以上就是我們地鐵乘務(wù)年終工作的總結(jié)。感謝大家的辛勤付出和支持，讓我們共同努力，為乘客提供更加安全、舒適的出行環(huán)境。

地鐵工作一年工作總結(jié)【篇7】

今年，我中隊保安工作均圍繞以亞運安保為中心，并以此為契機，加強隊伍建設(shè)，結(jié)合中隊的實際情況，加大對業(yè)務(wù)技能的具有針對性的培訓(xùn)，通過一系列的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使隊伍的綜合素質(zhì)得到提高，業(yè)務(wù)技能不斷加強，為亞運安保工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

1、提高隊員思想政治水平

按照分局保安辦和派出所的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合隊伍實際，充分利用崗前點名、每次例會等時間，深入開展執(zhí)勤強化紀律作風(fēng)教育活動，認真貫徹上級下發(fā)的有關(guān)文件精神，提供《中國保安》等書籍書刊給每個隊員閱覽，了解時事政治，組織隊員積極學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)。通過不斷學(xué)習(xí)提高隊員政治素養(yǎng)和思想覺悟，使全體保安員思想得到統(tǒng)一認識，進一步端正了執(zhí)勤思想和工作作風(fēng)，樹立正確的人生觀和價值觀，使隊伍的規(guī)范化建設(shè)更加完善。

2、規(guī)范管理，做好各項工作

為了提高隊伍的整體素質(zhì)，我隊將隊伍的規(guī)范管理放在第一位。中隊領(lǐng)導(dǎo)遵循以“三抓三定”為核心的管理模式，三抓為：抓隊伍、抓思想、抓工作;三定為：各車站的重點要害部位要做到定人、定崗、定職責(zé)。中隊制定每周進行一次工作匯報例會，各班組長匯報上周工作情況及本周工作安排，對在工作中遇到的難題及時在會上提出，中隊領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實際工作情況做出解決方案。每月進行一次保安員例會，由中隊長負責(zé)對隊伍的各項工作計劃進行傳達與部署，使隊員能夠做到各項工作目標明確，對中隊的工作任務(wù)心中有數(shù)，行為有章可循，隊伍整體綜合素質(zhì)得到了提高。全體保安員工作認真負責(zé)，勤勤懇懇，受到了廣大乘客和派出所領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

3、積極推進隊伍正規(guī)化建設(shè)

我中隊以執(zhí)勤工作為重點，全面推進正規(guī)化建設(shè)。針對執(zhí)勤巡邏業(yè)務(wù)工作容易出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)，強化了值勤監(jiān)督、工作質(zhì)量考評、執(zhí)勤過錯責(zé)任追究等措施，嚴格審批關(guān)，嚴格落實上級禁令性措施和相關(guān)管理規(guī)定，堅決杜絕了違法亂紀、弄虛作假、工作失職等現(xiàn)象的發(fā)生;認真貫徹落實好公司重新修訂《保安員管理規(guī)定》、《考勤制度》、《請銷假制度》、《獎懲制度》等四項日常管理制度，要求隊(班)長始終堅持依法從嚴原則，嚴格要求、嚴格教育、嚴格管理，把目標放在建設(shè)一支政治合格、清正廉潔、素質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)熟練、紀律嚴明、服務(wù)周到、形象良好、作風(fēng)過硬的保安隊伍。同時抓好崗前培訓(xùn)，著力提高隊伍的工作水平和專業(yè)技能。

4、完善管理制度，提高隊伍戰(zhàn)斗力

高素質(zhì)的保安隊伍對于業(yè)務(wù)發(fā)展具有決定性意義，我中隊遵照公司把加強保安隊伍建設(shè)作為一項中心任務(wù)來抓，根據(jù)隊伍的工作情況，在原有的基礎(chǔ)上，結(jié)合中隊實際，對地鐵保安員考核制度進行完善，細化和增加執(zhí)勤工作及宿舍管理規(guī)定25條，并不斷改善中，以求達到管理條例更符合實際操作，同時對管理制度的落實情況進行檢驗，結(jié)合發(fā)放整改通知書等手段，進行教育整頓，使隊伍整體戰(zhàn)斗力能夠得到進一步提升。

地鐵工作一年工作總結(jié)【篇8】

地鐵司機年終工作總結(jié)

一年轉(zhuǎn)瞬即逝，時光匆匆而過。在這過去的一年里，作為地鐵司機，我經(jīng)歷了無數(shù)次的開車操作，與無數(shù)乘客相遇，并見證了不少精彩的瞬間?；仡欉@一年的工作，我深感時間的珍貴，也對自己的成長有了更深的認識。

首先，我要感謝我的團隊。在這一年里，我有幸成為了地鐵運營團隊的一員，與一群非常專業(yè)和優(yōu)秀的人一起工作。每天早上的例會，每個人都互相交流和分享經(jīng)驗，使我受益匪淺。團隊的合作精神和默契讓每一天的工作都變得順利和高效。

今年，我在為乘客提供安全、舒適以及準時的服務(wù)方面做出了很大的努力。提升自己的駕駛技能，是我一直以來的追求。通過參加專業(yè)培訓(xùn)和口頭交流，我不斷提高技術(shù)并學(xué)習(xí)如何更好地應(yīng)對各種突發(fā)情況。在這一年里，我很自豪地說，我沒有發(fā)生過任何重大責(zé)任事件，乘客的安全始終得到了保障。

與此同時，我也學(xué)會了更好地與乘客溝通和交流。地鐵是每天往返于各個區(qū)域的重要交通工具，乘客的需求各異。我意識到，只有通過與乘客互動，了解他們的需求，才能更好地滿足他們的要求。為了提升服務(wù)質(zhì)量，我主動與乘客交流，詢問他們的需求和反饋，以便改進自己的工作方式。盡管有時候也會遇到一些不滿和抱怨，但我總是保持耐心和友好，盡力解決問題，并以乘客的滿意為最終目標。

在這一年里，我也經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和困難。地鐵運行時間長、工作強度大，每天都需要長時間的工作和集中注意力。冬季氣候寒冷，夏季氣溫高濕度大，工作條件也很艱苦。但是我堅持認真對待每一次開車任務(wù)，同時也不忘關(guān)注自身的健康和疲勞狀況。通過科學(xué)的休息和調(diào)節(jié)，我能夠保持較高的工作質(zhì)量和狀態(tài)。

最后，我要感謝每一位乘客。沒有他們的支持和理解，我無法完成我的工作。每天看到乘客滿意和微笑的臉龐，是我最大的鼓勵和動力。我時刻保持服務(wù)意識，努力為他們提供更好的交通環(huán)境。同時，我也傾聽他們的建議和意見，以便不斷改進服務(wù)，提高乘客的出行體驗。

總結(jié)這一年的工作，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗，并對自己的工作有了更高的要求。下一年，我將繼續(xù)保持專業(yè)態(tài)度和服務(wù)熱情，努力提升自己的技能和素質(zhì)。我相信，只要我不斷努力和學(xué)習(xí)，我將成為一名更出色的地鐵司機，為更多的人提供更好的出行服務(wù)。

工作總結(jié)就是這樣，用具體的例子和真實的情況，展示自己的工作成果。每個人的總結(jié)不同，具體內(nèi)容根據(jù)實際情況展開。但不管怎樣，總結(jié)都應(yīng)該客觀、真實、有詳細的例子，用事實和數(shù)據(jù)來證明自己的成績。相信只要按照這樣的原則，每個人的總結(jié)都會獲得成功。

地鐵工作一年工作總結(jié)【篇9】

地鐵工個人年度工作總結(jié)

一年一度的工作總結(jié)時刻到來了，我是一名地鐵工人，工作了一年，有許多值得總結(jié)的地方。在上一年的總結(jié)中，我的領(lǐng)導(dǎo)給了我很多寶貴的建議和指導(dǎo)，我認真聽取并付諸實踐，這一年來，我有了很大的進步和收獲。

首先，在車站清潔和維護方面，我意識到細節(jié)的重要性。從清潔衛(wèi)生到設(shè)備維護，我們工作需要更加注重細節(jié)。例如，我們需要對洗手間進行更加細致的清洗，讓乘客感到舒適和愉悅。同樣，我也更加注重設(shè)備維護，確保不會影響乘客的正常使用。通過這些細節(jié)上的改進和提高，我認為我們車站的整體形象得到了很大的提升。

其次，我們在客服服務(wù)方面的工作也有了不少的提高。我們始終認為服務(wù)是最重要的，盡可能為每一位乘客服務(wù)。在促進乘客乘車方面，我學(xué)習(xí)了如何給乘客提供咨詢服務(wù)、引導(dǎo)乘客換乘或出站等方面的技能。在處理突發(fā)事件發(fā)生時，我也能夠及時、果斷地處理，有效保障乘客的人身安全，贏得了許多乘客的肯定和贊譽。

除此之外，我也更加熟練地操作管理系統(tǒng)，更加了解車站設(shè)施的功能與維護，并積極參加車站管理培訓(xùn)及技能提升課程。通過學(xué)習(xí)和實踐，我不斷地提高自己的工作能力和技能，使自己變得更加專業(yè)和職業(yè)。

在新的一年，我也會繼續(xù)努力，進一步提升工作質(zhì)量，樹立良好形象。我將會更加專注于工作，更加注重服務(wù)質(zhì)量，為每一個乘客提供更好的服務(wù)。同時，我會不斷地學(xué)習(xí)和進修，提升自己的專業(yè)知識和技能，一直保持自己的職業(yè)素養(yǎng)和水平。

總之，我在工作中遇到了挑戰(zhàn)，也取得了進步。我相信，在未來的日子里，我會繼續(xù)為地鐵運營做出自己的貢獻，并成為一名更加優(yōu)秀的地鐵工人。

地鐵工作一年工作總結(jié)【篇10】

地鐵工個人年度工作總結(jié)

一年一度的年終總結(jié)又到了，作為一名地鐵工人，我想分享我的年度工作總結(jié)。今年是我作為地鐵工作人員的第四個年頭，在這四年中，我承擔(dān)著各種各樣的工作任務(wù)，也經(jīng)歷了許多艱難險阻，但最終我成功地完成了我的職責(zé)。

今年對我來說，是一個異常特殊的一年。疫情爆發(fā)讓我們工作倍加辛苦，在沒有任何間歇的情況下，我們?nèi)蝿谌卧沟卮┰降罔F隧道、檢修設(shè)備、保障行車安全。在這一特殊時期，我與我的同事們?nèi)硇牡貓猿止ぷ?，不忘初心，緊密團結(jié)，讓地鐵成為了億萬人民的生命線。

在工作中，我愿意花更多的時間和心思在我的工作上，以確保地鐵的正常運轉(zhuǎn)。我一向遵守職業(yè)道德，嚴格遵守工作流程，做好各項安全措施，在此基礎(chǔ)上，我不斷提高自己的工作能力。在過去的一年中，我不斷學(xué)習(xí)新知識，參加各種培訓(xùn)和練習(xí)，提高了自己的技能和知識水平。我在工作中，也善于總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，在工作中不斷調(diào)整和優(yōu)化工作流程，讓工作更加高效和安全。

作為一名地鐵工作人員，我時刻保持警惕，對于安全事故等問題，我總是能夠快速反應(yīng)，處理和解決，并及時向領(lǐng)導(dǎo)和上級匯報。在過去的一年中，我們沒有發(fā)生任何重大安全事故，這既是我和我的同事們的功勞。

在過去的一年中，我也多次得到了公司和上級領(lǐng)導(dǎo)的表彰和嘉獎。這些表彰是我和我的同事們?nèi)硇墓ぷ鞯恼J可和回報，也是更好工作的激勵和動力。我感到非常自豪和滿足，因為我們的工作終將為服務(wù)更多的人，創(chuàng)造更大價值。

最后，我想說我還有很多不足之處需要提高和改進。在新的一年中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，扎實工作，全面提升自己的綜合素質(zhì)，為地鐵運營盡我的一份力量。

地鐵工作一年工作總結(jié)【篇11】

即將過去，回顧一年來的工作，既有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告

一號線二期工程自開通以來，客流不斷地增大，為更好的滿足乘客的服務(wù)需求，只有不斷的提高自身的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)，以軌道交通的安全運營為已任，想乘客之所想，急乘客之所急，才能為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。作為一名行車值班員，能夠清楚地了解車站應(yīng)急備品的存放地方和使用方法，在平時工作中能夠協(xié)助值班站長組織車站行車、客運工作，確保車站行車安全，在行調(diào)的指揮下，按列車運行圖及行調(diào)命令監(jiān)護列車運行情況; 在CCTV上觀察車站客流情況、站臺列車到發(fā)情況及車站站務(wù)人員的在崗情況。在非運營時間做好巡道、施工的登記和注銷工作，確保行車及施工安全。在行車值班員這個崗位上也做了大半年，發(fā)生了許多事，也看到了許多事，讓我對這一崗位有了更深刻的認識，行車值班員不僅僅是坐在車控室那方小小的空間里面做好監(jiān)控，傳達好通知就行了。

這是最基本的，車值班員是車站的紐帶，是將公司的文件通知精神傳達到車站的每個員工，可以協(xié)助站長將車站工作更有序高效的開展，我覺得坐在車控室不僅要監(jiān)控cctv，監(jiān)控乘客，監(jiān)控列車，保證他們都能安全到達。我們也應(yīng)觀察每個同事做事的習(xí)慣，風(fēng)格。了解大家的習(xí)慣，做事風(fēng)格，然后互相磨合，彼此了解，才能更好的配合，才能更好地做好各崗位之間，各車站之間的聯(lián)控，可以有效地避免事故的發(fā)生。我是這樣想的，平時也是這樣做的。在日常工作中能與同事打成一片，發(fā)生事情能夠及時有效的溝通，進而配合解決，發(fā)生緊急情況能夠按照公司的應(yīng)急預(yù)案處理，沉重冷靜，積極參加公司組織的演練方案，如列車軋人演練方案，電話閉塞組織行車演練方案等，不斷積累自己的實戰(zhàn)經(jīng)驗，更好的運用在自己的工作中。當(dāng)然工作中但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

1做事情有點粗心，有些細節(jié)的地方?jīng)]有注意到，行車工作所需具備的就是謹慎小心，仔細觀察每個細微之處，把安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，保證乘客及車站的安全。

2 考慮事情不是很能全面，事情發(fā)生后，有時候拿出來的解決法案不是最優(yōu)的，在以后的工作中想通過不斷地學(xué)習(xí)，不斷地經(jīng)驗積累，當(dāng)事情來臨時，腦海中能迅速反映出最佳解決方案，讓事情在最短的時間內(nèi)做得最好。

地鐵三號線明年即將開通，作為基層員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持“乘客至上，服務(wù)第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，塑造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標。全力塑造地鐵新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)、“決心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開一個工作新局面。在，更好地完成工作，揚長避短，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。

回顧過去，展望未來。對于過去得與失，我會吸取有利因素強化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，一年工作讓我在成為一名合格職工道路上不斷前進，我相信通過我努力和同事合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個人能力。也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適工作位置，讓我能為公司做出自己該有貢獻。一年來我做得雖然還不夠最好，但我相信在今后工作中，我還會繼續(xù)不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大努力，將自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好。

[地鐵員工工作總結(jié)]

Yjs21.coM更多工作總結(jié)延伸讀

地鐵員工工作總結(jié)合集

范文到底要怎么寫呢？隨著時代的發(fā)展，對于文檔寫作的需求越來越多，我們一般都會去看看范文的寫作方法。看范文可以在寫作時快速找到合適的表達方式，探索“地鐵員工工作總結(jié)”讓我們看到了新的世界接下來請閱讀更多，希望你經(jīng)常來關(guān)注我們網(wǎng)站的最新動態(tài)！

地鐵員工工作總結(jié) 篇1

自成為地鐵站保安以來能夠從每天的工作中感受到自身的成長，可以說這份保安工作對我在職場中的成長而言自然有著獨特之處，盡管有著時候面對地鐵站的諸多行人會感到有些人手不足，但是能夠憑借自身的能力維持好地鐵站的秩序也是讓人有所收獲，為了從容應(yīng)對明年的任務(wù)還是應(yīng)該先對目前的地鐵站保安工作加以總結(jié)。

在不影響保安工作的情況下輔助安檢員做好大型物品的檢查，雖然安檢工作人員數(shù)量較多卻因為事務(wù)繁瑣從而常常出現(xiàn)忙得焦頭爛額的狀況，因此我有時也會在力所能及的情況下幫助安檢人員做好檢查方面的工作，主要是維持好地鐵站的秩序避免行人太多導(dǎo)致過安檢的時候有人渾水摸魚，為此還要在安檢設(shè)備附近設(shè)立臨時護欄才能夠避免失控的局面產(chǎn)生，畢竟從自己工作的經(jīng)歷來看每天穿梭在地鐵站的行人數(shù)量還是特別多的，尤其是節(jié)假日的時候需要格外注意才能夠避免部分行人逃避安檢的狀況產(chǎn)生，因此在我看來幫助地鐵安檢員維持好行人的秩序也是十分重要的事情。

維持好整個地鐵站的秩序并在糾紛產(chǎn)生的時候盡快進行處理，地鐵站產(chǎn)生的糾紛是每個安保人員感到比較頭疼的事情，若是不能夠在第一時間控制住局面很有可能會在短時間內(nèi)導(dǎo)致地鐵站變得十分擁堵，因此出現(xiàn)了這種狀況需要盡快疏散行人避免長時間滯留從而形成擁堵的局面，另外根據(jù)糾紛事件的不同將雙方安置在休息室再來進行單獨的處理，另外為了防止孩童走失事件的發(fā)生還為地鐵站乘客提供了廣播尋人的.幫助，由于地鐵站值班的保安只有一人的緣故常常讓我在工作中感到有些力不從心。

為地鐵站的行人提供幫助并作為和工作人員之間的溝通橋梁，關(guān)于這點主要還是憑借著出色的眼力來分析長時間滯留在地鐵站的行人動機，若是有人滯留于出行的關(guān)卡則很有可能出現(xiàn)了刷卡失敗或者設(shè)備故障的狀況，這個時候就要聯(lián)系其他的值班人員了解行人滯留原因從而為對方提供幫助，另外則是通過自己的努力為地鐵卡充值人員提供幫助并將其引導(dǎo)至充卡區(qū)域，除此之外自助購票區(qū)域的秩序維持才是自己在地鐵站工作中需要格外注意的地方。

能夠以地鐵站保安的身份為行人提供幫助也是讓自己感到十分榮幸的事情，因此在明年的保安工作中自己也要認真對待并爭取為地鐵站的運營做出貢獻，相信自己也能夠通過長時間地鐵站保安的工作從而大幅度提升自身的能力。

地鐵員工工作總結(jié) 篇2

時間飛逝，轉(zhuǎn)眼20xx年年關(guān)已到，我到xx公司也有一年時間了。這是緊張又充實的一年，xx公司見證了我從無到有。從今年xx月xx號進公司以來的一年，對我來說是一個成長的過程，我從一名經(jīng)驗淺薄的應(yīng)屆生，逐漸成長為一名具備一定專業(yè)知識的采購職員。面對這一年，xx公司所有人齊心協(xié)力，同心同德，克服了今年市場經(jīng)濟低迷的困難，使公司產(chǎn)品推陳出新，這是值得我們驕傲的。為我們克服了困難，經(jīng)受住了考驗而驕傲自豪。

20xx年初，我以應(yīng)屆生身份來xx公司實習(xí)，這是我從學(xué)校走向社會的第一步，是人生道路上一個很重要的起點。眾所周知采購部是公司業(yè)務(wù)的后勤保障，是關(guān)系到公司整個銷售利益的最重要環(huán)節(jié)，所以我很感謝公司和領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，將我放在如此重要的崗位上?；厥走@一年，我在xx的取得的進步都歷歷在目，每一個進步都值得我驕傲。正是因為有了一個良好的平臺和一群可愛的同事，才使我能夠快速適應(yīng)工作，一步步走向成熟。

工作中有苦也有樂，但更多的是收獲，這一年的工作我受益匪淺。古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。對我們應(yīng)屆生來說剛走上工作崗位是理論與實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)，把理論應(yīng)用到實踐當(dāng)中并在實踐中積累更加豐富的理論知識。轉(zhuǎn)眼已經(jīng)一年。就這一年的工作我做一個簡單的總結(jié)，匯報我在xx公司一年來取得的成績以及自己的不足。

一、個人成長方面

1、心態(tài)轉(zhuǎn)變。學(xué)校的生活養(yǎng)尊處憂，無需我們擔(dān)憂某些問題，學(xué)校三點一線的生活，學(xué)習(xí)跟得上就可以，而在工作當(dāng)中就不然，工作中，我們要考慮如何提高工作效率，怎樣處理與上級領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)系，還有在工作當(dāng)中的不盡人意等事情，這些都要我們以一顆平常心去對待，及時的轉(zhuǎn)變心態(tài)會讓我們工作更加順利。

2、計劃做事。有了明確的計劃，目標才清晰，以至于在工作中不會茫然。在采購部工作的一年中，我每天都整理工作日志，記錄下我要做的事情，然后再總結(jié)一下完成狀況，日志看似平常，但在無形中提高你做事的效率和工作的有序程度。也改變了我剛開始工作缺乏系統(tǒng)和邏輯性的缺點。

3、處處留心皆學(xué)問。這是我畢業(yè)的時候?qū)煂ξ抑v的一句話，對這句話并沒有給我多說什么，但在工作當(dāng)中我深有體會，初到采購部我把仔細閱讀以往的采購合同。在整理過程中我仔細的看了一下采購合同的內(nèi)容，這為我以后的修改合同起到了很大的幫助，我可以直接套用以前的合同范本，這個結(jié)果直接歸為我的留心。在生活中只要你留心處處都有學(xué)問在，不要總是期盼別人告訴你怎么去做，應(yīng)該學(xué)會思考自己應(yīng)該怎樣去做，留心別人怎么做。

4、不以事小而不為。做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。這是我急需知識和經(jīng)驗的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。工作中我努力做好每一個細節(jié)，但我并沒有感到煩，而是把它當(dāng)作我素質(zhì)培養(yǎng)的大講堂，正因為這些小事情改變了我對工作的態(tài)度。小事情值得我去做，事情雖小，可過程至關(guān)重要。在xx有一群樂于幫助我的同事，在工作過程中，我虛心求教，同事也不吝嗇熱情幫助。從最簡單的電子元器件，到產(chǎn)品特征、市場情況，讓我在找到了學(xué)習(xí)了方向，使我更有針對性地提高自己的工作能力。

5、認識的提高。以前我只泛泛認為采購就是買東西，簡單的金錢與物質(zhì)的交易，只要價格合適、質(zhì)量過關(guān)那就可以。通過工作才知道其實不然，這個簡單的買賣關(guān)系并不簡單。保證適時適地適質(zhì)適價都是采購過程中必須滿足的要求。進入xx，我首先思想上轉(zhuǎn)變了原來不正確的觀念，在思想上和工作職責(zé)要求相統(tǒng)一。特別采購是公司供應(yīng)鏈中一個非常重要的環(huán)節(jié)，要求我們以滿足市場和生產(chǎn)需求為準繩，任何錯誤都有可能造成經(jīng)濟損失。所以說采購崗位需要的是完美的人，是有根據(jù)的。我自覺自己離要求還有很遠，但是我一步步向這個方向靠近。我會通過自己的努力成為一名優(yōu)秀的采購工作者。

二、工作方面

自入職以來，在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，在部門同事的言傳身教下，我很快融入xx公司。從基本的物料庫存查詢開始，到下訂單，收貨入庫等工作都很快上手。

要說這一年積累的經(jīng)驗，我首先學(xué)會的是核價，不管采購任何一種物料，在采購前應(yīng)熟悉它的價格組成，了解你的供應(yīng)商所生產(chǎn)成品的原料源頭價格，為自己的準確核價打下基礎(chǔ)。這樣談判時，做到知已知彼，百戰(zhàn)百勝?，F(xiàn)今的社會是一個電子化的社會，作為采購人員要由不同的方面收集物料的采購信息，地域差別等。只有了解了市場，才真正了解了所需產(chǎn)品的價格定位，為采購活動做好先期準備。

公司內(nèi)部的溝通很重要，特別像我一樣，剛進公司的新人來說，尤為重要。八月份公司xxx項目采購任務(wù)下來了，這個項目在鈑金件以及一些電子元器件方面有特殊的要求。剛開始我并未發(fā)現(xiàn)有這個的情況，等訂單下了以后，問題才從供應(yīng)商處反饋到我這里，我即使和已調(diào)任其他部門的前任同事溝通，才逐漸解決了這些問題。沒了解清楚我就做出了決定，后果是非常嚴重的，所幸此次并未造成經(jīng)濟損失和生產(chǎn)的延誤。這個事情讓我明白溝通很重要，只有在有把握的情況下才做決定，才不會造成損失。

三、存在不足

我渴望通過自己的不懈努力和奮斗為xx公司多做一些貢獻，但離領(lǐng)導(dǎo)及同事對工作的要求還存在一定的距離。譬如我的產(chǎn)品知識、工作系統(tǒng)性、邏輯性還不能完全達到采購崗位的要求;對市場變化的應(yīng)變能力較低。面對以上不足，今后，我一定認真克服，發(fā)揚成績，向先進學(xué)習(xí)，加強與領(lǐng)導(dǎo)和同事溝通交流，自覺把自己置于同事監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，認真查擺、分析、總結(jié)自己的各項不足，以的工作狀態(tài)努力完成各項工作任務(wù)，做一名合格的xx員工并完成從采購到優(yōu)秀采購的進步。

最后，感謝公司所有領(lǐng)導(dǎo)和同事，我有今天的進步離不開大家的幫助和支持，是他們的協(xié)同和支持使我成功?？傊?0xx年我會以一顆感恩的心，不斷學(xué)習(xí)，努力工作。我要用全部的激情和智慧創(chuàng)造差異，讓事業(yè)充滿生機和活力!我保證以發(fā)自內(nèi)心的真誠和體察入微服務(wù)對待我的工作，追求完美，創(chuàng)造卓越!和大家一起齊心協(xié)力，從新的起點開始，邁向成功!

地鐵員工工作總結(jié) 篇3

作為地鐵員工，一年之中，我參與了許多工作，經(jīng)歷了許多事情。在這一年的時間里，我努力工作，積極進取，同時也在工作中發(fā)現(xiàn)了我的不足和需要提升的地方。在這里，我想總結(jié)一下自己這一年的工作和收獲。

首先，我認為我在這一年的工作中克服了自己的惰性，對待工作更加嚴肅和負責(zé)。我清楚地知道，地鐵的安全和運行順利，是我們這些地鐵員工的責(zé)任。因此，我時刻把自己的崗位當(dāng)做是保護乘客安全的責(zé)任，認真地完成自己的工作。同時，我也時刻關(guān)注車站和列車運行中出現(xiàn)的問題以及乘客的需求，積極為他們提供幫助。

其次，我認為我在這一年的工作中更加注重學(xué)習(xí)和提升自己的能力。在這一年的工作中，我遇到了一些新的問題和挑戰(zhàn)，有些問題我并沒有解決，但這并沒有阻礙我繼續(xù)學(xué)習(xí)。我珍惜每一次學(xué)習(xí)機會，通過學(xué)習(xí)不斷提高自己的能力。

再次，我認為我在這一年的工作中更加注重和同事的合作。在地鐵公司內(nèi)部，每一個員工的工作都是緊密相連的，員工之間的合作是完成工作的重要保障。因此，在這一年中，我時刻傾聽同事的建議和意見，根據(jù)他們的建議不斷改進自己的工作，以此來實現(xiàn)和諧合作。

在這一年的工作中，我也遇到了很多困難和挑戰(zhàn)。有時候在面對某些問題時，我會感到無從下手，不知道這該怎么辦。但我從不放棄，不斷尋求解決問題的方法和途徑。經(jīng)過不斷的努力和嘗試，我成功克服了很多問題和困難。我深知這些經(jīng)驗讓我變得更加堅強和自信，在未來的工作中可以更加勇敢地面對挑戰(zhàn)。

總的來說，這一年的工作經(jīng)歷是我成長中重要的一部分。我在這一年中鍛煉了自己的能力，學(xué)習(xí)了很多新技能，也認識了很多優(yōu)秀的同事和領(lǐng)導(dǎo)。我知道自己所取得的成就和進步還需要更多的努力和學(xué)習(xí)，但我相信只有不斷地提高自己，才能更好地為公司和乘客服務(wù)。我會竭盡全力，努力工作，為公司做出更大的貢獻！

地鐵員工工作總結(jié) 篇4

時光如梭，轉(zhuǎn)眼間幾個月的實習(xí)期即將過去，在這幾個月的實習(xí)期里，在學(xué)校、公司、站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在各位師傅的精心培育、熱情鼓勵幫助下，我不斷學(xué)習(xí)、實踐，使自己由一個懵懂迷茫的畢業(yè)生逐漸成長為一名合格的地鐵新員工。

通過這幾個月的實習(xí)工作，我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關(guān)專業(yè)知識，也學(xué)習(xí)到了一些為人處事辦事效率課堂上學(xué)習(xí)不到的新的內(nèi)容，而且自己的個人能力、社會交往能力也有了較大的提高。

感覺時間過的真是挺快的，幾個月的實習(xí)生活就這樣結(jié)束了，好像就是那么一轉(zhuǎn)眼的功夫。在這段時間了，我經(jīng)歷了很多，收獲了很多，也學(xué)到了很多。那么，接下來就來簡單的總結(jié)一下我這幾個月以來的實習(xí)生活。

記得剛剛分到站區(qū)的時候，雖然帶著從學(xué)校學(xué)習(xí)成果進入這里，不過還是對于一些以前并沒有接觸過的東西而感到有些茫然，而且對于這兒的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我們的周圍環(huán)境是在不斷變化的，而我所能做的，就是要不斷調(diào)節(jié)自己的思想和行為，才能適應(yīng)這種變化。

好在，在站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們很熱心，有時候我提出了各種問題，他們會很耐心的給我講解；有時候也會主動給我介紹這里，不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個設(shè)備的相關(guān)專業(yè)知識。所以，我很快地就熟悉了這兒的工作，適應(yīng)了這兒的環(huán)境。這對于以后能夠做好自己的工作也打下了一個良好的基礎(chǔ)。

剛開始我們在公司里學(xué)習(xí)了安全及勞動紀律。到站區(qū)班組都進行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識，使用有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就會很容易出現(xiàn)問題，在綜控行車造成不良的后果，嚴重還有承擔(dān)法律責(zé)任。

所以，學(xué)習(xí)安全教育，是一項很重要的課程。勞動紀律，勞動紀律要求全體員工在集體勞動、工作、生活過程中，以及與勞動、工作緊密相關(guān)的其他過程中必須共同遵守的規(guī)則。從其中的內(nèi)涵可以知道，勞動紀律的目的是保證生產(chǎn)、工作的正常運行，勞動紀律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規(guī)則。學(xué)好勞動紀律是做好本職工作的重要保證。

記得站區(qū)報道那天，我們來到站區(qū)，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在會議室問了問我們幾個相關(guān)的專業(yè)知識，當(dāng)時正直10月份。冬天比較冷，這個站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了，叫我們多穿衣服，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對我們說道，當(dāng)時就感覺挺好的，感覺真的很溫暖。

第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關(guān)的工作，偶爾人員緊缺的情況下，也到票務(wù)去替替崗，比如交接班，開關(guān)各種設(shè)備，調(diào)度電話，命令，施工登記、注銷，還有就是控制臺的排列進路等等，自己也給自己制定了要求，就是工作上要虛心、認真、努力、積極主動，踏踏實實的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負責(zé)，督促我沒事多背背題庫，以后早晚都要考的，漸漸地，熟悉了綜控室里的相關(guān)設(shè)備設(shè)施。清楚了作為一個合格綜控員每天工作的的內(nèi)容和步驟。

寒假回來后，根據(jù)站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的安排開始下半學(xué)期的實習(xí)，主要安排在票務(wù)作業(yè)，熟悉票務(wù)人員的工作內(nèi)容，比如運營結(jié)束后AFC作業(yè)的結(jié)算，售檢票，站臺清人，還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容，跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說過，一定要控制好自己的情緒，不要因為不理智的行為，而影響工作，在我的票務(wù)實習(xí)中感覺還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學(xué)到了，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學(xué)校里沒有的常識，對今后工作中有了很大的幫助。

通過這幾個月的實習(xí)，我學(xué)會了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務(wù)這個專業(yè)有了更深入的認識和了解，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個人能力方面也有了一定的進步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務(wù)實習(xí)中，對面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經(jīng)驗太少。

但是站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、師傅十分關(guān)心我，讓我慢慢來，一步一步的，不著急，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識掌握很欠缺，TVM暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點。我個人認為，我給了自己的實習(xí)生活留下了一個較為滿意的答案！當(dāng)然，這只是個開始，以后還有更多的東西等著我去學(xué)習(xí)，我也會繼續(xù)努力，把握住每一個機遇，迎接每一次挑戰(zhàn)，爭取為xx地鐵做得更好！

地鐵員工工作總結(jié)第二十篇

時間過的可真快，轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)從我們的身邊流逝。在這半年的時間里。工作和學(xué)習(xí)讓我在時間中成長。

測量是工程的眼睛，作為測量人員我本著實事求是，一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。在這半年的工作中，我邊學(xué)習(xí)邊鍛煉，使自己能更快更好的適應(yīng)測量工作。從工作中我總結(jié)了以下三個方面：

1理論知識和現(xiàn)場的結(jié)合應(yīng)用

作為一名測量人員，必須具備測量學(xué)的基礎(chǔ)理論知識和基礎(chǔ)技能，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用。通過了這一段時間的工作，我學(xué)到了很多知識，特別是測量知識。在工作期間我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉，因為現(xiàn)在是有各位前輩同事在工作上指導(dǎo)和鍛煉我，讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長起來。其實也是在學(xué)習(xí)，只不過是在實地的訓(xùn)練，課堂知識和實踐相結(jié)合應(yīng)用，讓我懂得理論知識的重要性，理論結(jié)合于實際，更使我明白施工測量和現(xiàn)場的知識應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。

2現(xiàn)場的隨機應(yīng)變能力

在測量中，除了測量的現(xiàn)場操作技能外，往往會碰到一些比較復(fù)雜的問題，所以隨機應(yīng)變靈活應(yīng)用計算機編程，將坐標放樣點算出來，就成了一個靈活問題。測量中，經(jīng)常把預(yù)先點出來的坐標，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對點進行移動更改，進行方位角的計算，來確定點位。在導(dǎo)線點之間不能通視的情況下。就要運用到交會問題，我們常用到后方交會，后方交會是已知兩個點，通過測定距離的方式，反算建站點的坐標，來進行放樣。這種方法最大的問題是如果兩點交會夾角太小，會影響交會精度，從而導(dǎo)致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。

3工作中做到細心謹慎

測量的精度要求是比較高的，特別是地下工程。一個小小的失誤，就會導(dǎo)致測量的偏差，都會影響工程的質(zhì)量?？臻g距離的縮小、側(cè)墻的偏移、高程的誤差。這些在工作中都是不允許的，所以工作中應(yīng)該做到細心謹慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細工作。工程測量專業(yè)的測量人員的技能主要是體現(xiàn)在讀圖、計算和測量三方面。同時作為一名測量工程人員要掌握必要的技術(shù)能力外還要具備良好的心理素質(zhì)。因為測量技術(shù)人員是奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的第一線條件比較艱苦。因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識，地鐵工程的測量人員在工作環(huán)境中經(jīng)常有高空作業(yè)，因此應(yīng)當(dāng)具備一定的安全意識和毅力。

展望新的一年，我已經(jīng)做好了充分的準備，迎接新的挑戰(zhàn)。學(xué)習(xí)好專業(yè)技能知識和現(xiàn)場的施工管理工作，同時時刻嚴格要求自己。作為地鐵工程測量人員，我們肩上擔(dān)負的不僅僅是放樣的任務(wù)，更是擔(dān)負工程質(zhì)量的使命，只有掌握了一定的理論知識和操作技能，才能更好的服務(wù)于工程。

地鐵員工工作總結(jié) 篇5

作為地鐵安檢員讓我意識到認真工作才是得以提升自己的有效方式，尤其是平淡的工作內(nèi)容難以取得突破的情況下便更應(yīng)該注重基礎(chǔ)的穩(wěn)固性才行，也正是抱著這樣的想法對待安檢工作才能夠讓自己在短時間呢跟上其他同事的步伐，但是面對目前的嚴峻形勢僅僅滿足于此自然不會在安檢員工作中有著多大的成就，所以我對今年完成的地鐵安檢員工作進行了簡單的總結(jié)并用以積累經(jīng)驗。

保持地鐵安檢流程有序進行并為之付出了很多的心血，初次擔(dān)任地鐵安檢員自然需要表現(xiàn)良好一些才能夠在工作中得到同事們的認可，也許是經(jīng)驗方面的缺乏導(dǎo)致自己常常會在安檢工作中存在著些許小毛病，盡管有著同事們的幫襯卻也要自己足夠努力才能夠迎來工作能力獲得突破的曙光，因此我常常會利用工作之余的時間學(xué)習(xí)地鐵工作的相關(guān)規(guī)定并將其熟記于心，尤其是行人攜帶物品出入的時候究竟有哪些是禁止攜帶的需要弄清楚，得益于對安檢工作的用心導(dǎo)致自己在短時間內(nèi)便獲得了同事們的認可并能夠較好地處理好相應(yīng)的事務(wù)。

協(xié)助地鐵站保安處理好行人糾紛事件從而避免安檢流程受到影響，雖然糾紛事件在地鐵站出現(xiàn)的頻率比較少卻往往會造成比較惡劣的影響，主要還是攜帶物品無法過安檢和插隊現(xiàn)象兩大原因造成的糾紛比較難處理，尤其是向不理解安檢員工作的老人進行解釋的時候更是需要花費許多精力才行，在今年的安檢工作中出現(xiàn)的糾紛基本都是攜帶物品無法順利過安檢所造成的，根據(jù)這些情況我會選擇耐心和行人進行解釋并得到了他們對安檢工作的支持。

對實習(xí)生和志愿者的幫助進行相應(yīng)的講解并對人員布置進行了合理的安排，由于每年寒暑假時期都會有部分志愿者或者實習(xí)生到地鐵站進行報備，因此地鐵站領(lǐng)導(dǎo)一般會安排我們進行指導(dǎo)并講解安檢工作中需要注意的地方，雖然這部分人員中能夠留下的數(shù)量比較少卻也大大減緩了我們的工作壓力，因此我在今年的安檢工作中特地抽出部分時間為他們進行培訓(xùn)并得到了領(lǐng)導(dǎo)的支持，而且也因為他們的幫助導(dǎo)致平時安檢工作中容易被忽視的地方得到了相應(yīng)的處理。

嚴格意義上來說今年的地鐵安檢工作相對于以往而言還是比較平淡的，但這并不意味著自己便能夠?qū)⑵洚?dāng)做在安檢工作中松懈的借口，因此我仍需要認真對待地鐵安檢工作并爭取現(xiàn)今后在個人能力上面實現(xiàn)突破。

地鐵員工工作總結(jié) 篇6

公司工作的將近六年時間里，很榮幸成為一名輕軌司機，并與公司各個部門人員共事。

在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶輕軌公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認可。做到這些我認為有一下幾點

一、積極參與各項技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷鞏固專業(yè)知識，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。

同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責(zé)。

二、嚴格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度，工作中嚴格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。

三、妥善處理同事間關(guān)系，始終保持密切的配合關(guān)系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。

四、克服各種苦難，迎難而上，展現(xiàn)輕軌司機吃苦耐勞、扎實認真、負責(zé)的敬業(yè)精神。

在工作期間也學(xué)到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技能；那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達。

地鐵司機要具備以下職業(yè)道德；愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責(zé)的道德操守；誠實守信，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動中應(yīng)誠實勞動，信守承諾，講求信譽；辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私；要服務(wù)群眾，在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù)；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻。

勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。

職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結(jié)，主動回復(fù)上級的命令和指示，不能等上級來過問。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務(wù)才能高效的完成。

地鐵員工工作總結(jié) 篇7

當(dāng)一周前，我來到我們地鐵9105項目的時候，我就感受到了這里跟很多別的項目不一樣的地方。也正是在這里，讓我迅速認清了我自己，讓我們明白，在這里我們將從一個學(xué)生完整的轉(zhuǎn)化為一名員工，一名合格的員工，一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工，在這里我們是一張白紙，在這里我們一切重新開始，在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西，重新開始包括很多方面，尤為重要的我認為就是態(tài)度。我們面對師兄，一定不要太做作，不懂的一定要問，倘若不知道還不問，那無異于給企業(yè)拖后腿。我們當(dāng)前狀況，就是一張白紙，以最快的速度書寫出最扎實的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這才是我們師兄們，前輩們，公司最希望看到的。

我們還是一名礦工，一名只有一把鎬頭和一個筐的礦工，在工程部的這些天，每天都會跟師兄請教一些問題，他們很友善，知無不言，言無不盡，非常耐心的給我們解答，讓我受益匪淺，更是有些許感動。因為我覺得我不懂的實在很多，有問題就會問他們，但是他們告訴我，他們也是從那時候過來的，所以很能體會我們的感受。鼓勵我們多學(xué)些東西，我們就像挖金礦一樣，挖到了就是自己的，我們要拼命的挖，一點一點充實自己。

我們又了解了現(xiàn)場，安全，質(zhì)量之間的關(guān)系，更了解了方案，規(guī)范的重要性。我們進入現(xiàn)場，首先普及了安全知識，安全第一，之后去了樣板間，從每個步驟拆分開來，直觀明了，記憶猶新。新工法，新工藝，新材料，多進取。這樣會使我們走的更遠，之后的幾天里，前輩們帶我們走了整個的施工工地，讓我們從開始的看圖到用身體感受整個工程，心中有個映照，整個僑城東車輛段讓我們有了更為深刻的印象，綜合辦公樓，聯(lián)合檢修庫，維修綜合樓，運用庫，上蓋花園等路中師兄們也一直在講解我們所看到的問題，包括構(gòu)造柱的澆筑問題，施工縫的預(yù)留，梁板的一些問題，還有跟鐵四院的關(guān)系，跟中鐵二局的關(guān)系等等。

跟澤奇師兄去了一次咽喉區(qū)讓我學(xué)到很多，就是澤奇師兄詳細給我講述了他出現(xiàn)的一些問題，毫不避諱，問題都主動的點出來，讓我清醒的認識了一些問題。就是砌筑兩柱間的填充墻的問題，由于趕工期，人員不足，材料供應(yīng)不上去等原因，決定先砌筑到人所能及的地方，再進行搭架，分為五個區(qū)域，導(dǎo)致這一大面墻所有位置都砌筑到一個高度，然后再進行搭架，這樣會導(dǎo)致砌筑工人無法施工，這就類似于進度計劃橫道圖中，應(yīng)該分部分項同時進行更好一些。又問了一些細節(jié)上的東西，并且?guī)熜譁蕚浣o我看下砌筑規(guī)范，我了解到，應(yīng)該先進行砌筑部分墻面，與此同時，進行剩余墻面的搭架工作，待砌筑到一定高度，轉(zhuǎn)移到搭好的架子旁進行施工，再組裝搭接已砌筑的位置進行剩余搭架工作。這讓我深深的反思，應(yīng)該怎樣提高效率，起初為了趕工期，節(jié)約時間，但結(jié)果卻恰恰相反，我想起了一句話，磨刀不誤砍柴工，我覺得應(yīng)該分析方案，制定比較好的計劃，算整體的完成時間，這樣工期也會更穩(wěn)定，到底何時才能完成。

這就是我一周以來的感想以及收獲，希望在未來的日子里能夠竭盡我所能，去配合甚至獨立的完成一部分單體或者區(qū)域，不懂就問，敢拼敢做。盡到我們自己應(yīng)盡的責(zé)任！為我們工程部貢獻出自己的一份力！

地鐵員工工作總結(jié) 篇8

地鐵員工個人年度總結(jié)

一年的工作已經(jīng)過去，回顧過去，我們的工作取得了一定的成績，也有不少的收獲。在這個年度總結(jié)中，我將詳細介紹自己一年來的工作情況。

首先，我要感謝公司給予我的機會，讓我成為一名地鐵員工。一年來，我一直以飽滿的熱情和積極的態(tài)度投入到工作中，盡全力地完成公司交給我的各項任務(wù)，發(fā)揮自己的專業(yè)知識和技能。

作為地鐵員工，我的主要職責(zé)是確保地鐵車站的安全和秩序，為乘客安全出行提供保障。為了保證工作質(zhì)量，我不斷學(xué)習(xí)新知識，了解各項工作規(guī)程和流程，深入掌握安全管理知識和技能，提高應(yīng)急處置能力，準確無誤地執(zhí)行各項工作任務(wù)。

在平時的工作中，我一直秉持著高度負責(zé)的態(tài)度，認真細致地履行工作職責(zé)，嚴格執(zhí)行安全管理制度，每一個細節(jié)都做到了極致。每天清晨，我都會提前到達車站，檢查車站各項設(shè)施和設(shè)備是否正常運行，以避免發(fā)生任何可能導(dǎo)致安全事故的故障。

在車站的日常工作中，我主要負責(zé)檢票和引導(dǎo)安檢，確保每一個乘客都能順利乘車。每天夜晚，我都會在車站里進行巡邏，保障車站的安全和衛(wèi)生。在繁忙的客流高峰期間，我會盡全力幫助乘客解決問題，疏導(dǎo)人流和運營秩序，以確保安全有序運行。

除了日常工作，我還積極參加公司組織的各種培訓(xùn)和活動，深入了解和學(xué)習(xí)地鐵運營管理的各種知識和技能，使自己能夠更好地服務(wù)乘客，保障乘客的安全出行。

總的來說，這一年的工作，讓我更加深入地認識了地鐵運營管理，提高了我自身的綜合素質(zhì)，也讓我更加自信地面對工作和生活。在未來的工作中，我將繼續(xù)以嚴謹?shù)膽B(tài)度和飽滿的熱情，為乘客安全出行提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

地鐵員工工作總結(jié) 篇9

作為地鐵變電所的值班員，我深知自己肩負著保障地鐵正常運行的重要使命。在過去的一年中，我始終認真履行自己的工作職責(zé)，積極應(yīng)對各種復(fù)雜情況，不斷提高自己的專業(yè)技能水平，以下是我的總結(jié)。

一、工作職責(zé)

作為地鐵變電所的值班員，我的主要工作職責(zé)包括：

1. 監(jiān)控變電設(shè)備的運行狀況，確保其正常運行。

2. 及時處理變電設(shè)備故障，并通知相關(guān)部門及時進行修復(fù)。

3. 對進出變電所的人員和車輛進行嚴格管理，確保安全。

4. 實施對變電站的安全防護，如封鎖、警示、隔離等，確保變電所的安全。

二、工作經(jīng)驗

在我的工作經(jīng)驗中，最難忘的是去年舉行的一次大型活動。由于人流聚集、嘈雜環(huán)境等原因，地鐵正常運行受到了很大影響，變電站也面臨著巨大的壓力。在這個時候，我和我的同事們必須緊急應(yīng)對變電設(shè)備故障，并進行快速維修。我們調(diào)配了所有能言善道的同事在站臺上協(xié)助引導(dǎo)旅客，確保現(xiàn)場秩序。在這種情況下，我們積極響應(yīng)工作，經(jīng)過艱苦努力，終于保證地鐵正常運行，為市民提供了良好的出行服務(wù)。

三、技術(shù)技能水平

為了更好地發(fā)揮我的工作職能，我一直堅持不斷提高自己的技術(shù)水平，深入了解變電設(shè)備的運行原理和維護修理方法。為此，我參加了多次相關(guān)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，不斷提升自己的能力。在尋找并解決變電設(shè)備故障時，我積極利用自己的專業(yè)知識和技能，診斷出問題并迅速修復(fù)，以此保證設(shè)備的正常運行。

四、心得體會

在我長期的工作中，我認為作為一名值班員，最重要的是學(xué)習(xí)如何在緊急情況下應(yīng)對變電設(shè)備故障和其他突發(fā)事件。此外，還需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的專業(yè)技能，時刻保持技能水平同步更新。

總之，我的工作對于保障地鐵正常運營和人民出行的安全至關(guān)重要。今后，我將繼續(xù)努力提高自己的工作技能，為地鐵變電所的正常運營做出更大的貢獻。

地鐵員工工作總結(jié) 篇10

三年前，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個大家庭，來到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘，用我的全部，去認真的面對工作。

20__年來的時候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉，但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項目的大力幫助下，我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分A、B、C、D四個區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負責(zé)安全，陳文海負責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負責(zé)C、D兩個區(qū)，我與何成負責(zé)A、B兩個區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料，由于我對工作的熱愛，勤奮好學(xué)，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實實，全身心的投入，有著很強的責(zé)任感和義務(wù)感，多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評。

20__年，何成調(diào)到別的項目，我?guī)е鴮嵙?xí)生黃金星負責(zé)A、B區(qū)及附屬工程A、D出入口的現(xiàn)場監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開始進入到道路回填，及機電安裝工程，同時并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細則，由于是地鐵工程又是大運工程，對工期、工程質(zhì)量，安全的要求都相當(dāng)高，憑著本人對工作的認真負責(zé)，對工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進度，質(zhì)量，安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯，同時也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認可及好評，同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯的成績，在公司的年度工作總結(jié)大會上被評為先進監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個人應(yīng)有的能力。

也積極參加公司組織的各項活動，在20__年年會上，在公司舉行的知識竟賽活動中，也取得了第一名的成績。

20__年，隨著公司的發(fā)展，及業(yè)務(wù)的擴增，華新站物業(yè)開發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工，當(dāng)時徐榮華、墨偉東，黃金星，調(diào)配到紅荔路改造工程上去，我一人開始負責(zé)起華新站物業(yè)開發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修，機電安裝工程。面對著作業(yè)面多，種類多，我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍，比如在質(zhì)量控制上

1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細則。

2、負責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制。

3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實情況。

4、審核進場材料，設(shè)備實驗報告，組織材料，設(shè)備驗收。

5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。

6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗收。

7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實驗報告。

8、對工程計量簽署質(zhì)量方面的意見。

9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。

10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動態(tài)報告。

憑著務(wù)實的精神，和勤懇扎實的工作，順利完成了項目目標，20__年，6月28日順利通車，同時也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號線公司的好評，在同年公司的年度工作總結(jié)大會上，我榮信的被評為個人優(yōu)秀監(jiān)理員。

20__年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前，一直處于暫停工狀態(tài)，雖然停工，也一點不敢松懈，保持著每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關(guān)的安全防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺風(fēng)工作。6月十號以后工地進入全面施工狀態(tài)，此時華新站現(xiàn)場雖然只有我一個人，我依然保持著，先前的工作態(tài)度，對工作認真負責(zé)，做到盡善盡美，爭取20__年在創(chuàng)一個好成績。

在公司這三年多的時間里，對待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實實，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，履行監(jiān)理職責(zé)，在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱，對待工作我全身心的投入，有著很強的責(zé)任感和義務(wù)感。同時我學(xué)到了很多東西，感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn)，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗，不斷充實自己的頭腦和思想，在這三年多的時間里，心中有無限的感概，公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺，鍛煉和成長的機會，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行；在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報，在這里，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對我的栽培和幫助，使我在個人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下取得了一個又一個的成績。

在收獲的同時，自己也還有些不足之處，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經(jīng)驗和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標，馬總的協(xié)調(diào)能力很強，是我學(xué)習(xí)的榜樣。

今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對自己高標準，嚴要求，在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)能力方面加強學(xué)習(xí)和鉆研，理論聯(lián)系實際不斷完善自己，提高自己的綜合素質(zhì)，以實際行動為公司的發(fā)展事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻。

地鐵員工工作總結(jié) 篇11

我是一名退伍軍人,有幸進入軌道公司地鐵運營分公司工作,成為了一名站務(wù)員.在站務(wù)員培訓(xùn)班的開班軍訓(xùn)中,我擔(dān)任教官角色.帶著這樣一個特殊的團隊,對于曾帶過新兵、老兵、大學(xué)生的我來說,感受頗深.

新兵,是服從命令的;大學(xué)生,是充滿活力的;老兵,是團結(jié)的.可在這群年齡參差不齊的人身上,我不僅看到了服從,活力和團結(jié),還看到了一種韌性,大家都不想自己比別人差,也不想讓自己的隊伍比別人落后,這是不服輸?shù)腵團隊才會有的精神狀態(tài).身為教官,我是幸運的,也是驕傲的,為了這個特殊的團隊,流再多汗,付出再大的努力,我也無怨無悔.

當(dāng)聽到她們的表現(xiàn)不如男生時,每個學(xué)員都暗下決心,要通過努力趕上男生.大家發(fā)揮團隊精神,練得好的學(xué)員不厭其煩的教著效果不理想的學(xué)員,大家一遍一遍的練,誰都沒有在意時間的流逝,忘記了休息,也忘記了身體的勞累.

“我們還不行,我們還要再努力,我們還可以更好!”這句話成了學(xué)員們心中唯一的信念.甚至連男學(xué)員都在說;“可以啦,你們已經(jīng)練得很好了!”.可是沒有人停下來,學(xué)員們只是要這樣一個結(jié)果;我們不比任何人差,作為一個整體,我們不拋下任何一個人,更不會錯過任何一個成功的機會.

開班軍訓(xùn)結(jié)束了,“軍人的精神”在每一個學(xué)員心里烙下了深深的烙印.相信在今后的工作、生活中,不管遇到什么事,這批優(yōu)秀的學(xué)員都不會忘記這幾天努力拼搏的感覺,都會以認真、堅定的態(tài)度完成每一項工作、每一個任務(wù)!

地鐵員工工作總結(jié) 篇12

20__年，本人在__公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的支持和幫助下，較好地履行了工作職責(zé)，基本上完成了工作任務(wù)。

一是加強學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)。

一年來，通過自我不斷努力，使自身的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平和工作能力都得到了一定的提高。這段時間里我自覺遵守園區(qū)的規(guī)章制度，注重自身的道德修養(yǎng)的提高，待人和善，努力樹立一個良好員工形象。熱愛集體，把公司當(dāng)成第二個家，注重維護公司形象，在家長和同學(xué)宣傳公司的良好形象。思想意識有了很大的提升。

二是努力工作，按時完成工作任務(wù)。

在工作中，能根據(jù)需要有計劃的去分配每天的任務(wù)，積極向上，努力發(fā)揮自己的才能，全心心的投入到工作中，團結(jié)同事，學(xué)會創(chuàng)新，有目標，有計劃的去做，自身的綜合素質(zhì)得到了全面的提升，在工作中真的學(xué)到了很多的東西。

在新的一年到來之際，我也有新的工作計劃

20__年以來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識不足、政治理論水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點，希望領(lǐng)導(dǎo)和同仁們對我進行監(jiān)督指導(dǎo)：

1、自覺加強學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。

2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。

3、繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中成長意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的職員。

在今后的工作當(dāng)中，一是要多看一些對工作有幫助的相關(guān)書籍，提高工作能力，做好本職工作。勤練多寫，更要多學(xué)習(xí)，多請教，開闊視野，拓寬思路。二是要認真做好本職工作和日常事務(wù)性工作，做到腿勤、口勤。一如繼往的踏實工作，任勞任怨，務(wù)實高效，不斷自我激勵，自我鞭策，時時處處嚴格要求自己，自覺維護公司形象，力爭高效、圓滿、妥善地做好本職工作。三是要堅持做到每日記工作日志，并及時總結(jié)，找出差距與不足，及時改進。

地鐵試用期工作總結(jié)5篇

文檔處理技能的加強有助于更好地管理項目和任務(wù)，每天我們都會讀到很多優(yōu)秀的范文文章。運用契合文章性質(zhì)的合適寫作架構(gòu)是決定文章成敗的重要因素，范文應(yīng)該出現(xiàn)在大眾的眼中嗎？編輯為您整理了一些關(guān)于“地鐵試用期工作總結(jié)”的有用信息。

地鐵試用期工作總結(jié)【篇1】

作為一名地鐵試用期員工，我經(jīng)歷了為期三個月的工作，在這段時間里，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識和技能，更深刻認識到了地鐵工作的重要性和責(zé)任。以下是我對這段試用期工作的詳細總結(jié)。

首先，在試用期的第一天，我了解了地鐵系統(tǒng)的基本構(gòu)造和運營原理。地鐵作為一項重要的大眾交通工具，需要經(jīng)過精心設(shè)計和規(guī)劃，以確保乘客的安全和出行的流暢。我學(xué)習(xí)了地鐵線路的布局，車站的設(shè)施和運行的基本規(guī)則。

在接下來的幾周中，我被分配到了不同的崗位進行培訓(xùn)和輪崗。我曾在票務(wù)中心工作，負責(zé)售票和查詢乘客的信息。這段時間，我學(xué)會了如何迅速而準確地操作售票機，并學(xué)習(xí)了解答乘客的各種問題和需求。我還被分配到了安檢崗位，負責(zé)檢查乘客攜帶的行李和保障車站的安全。這對我的細致觀察力和專注力提出了更高的要求。

隨著培訓(xùn)的不斷進行，我逐漸熟悉了各項工作的流程和要求。在售票中心，我學(xué)會了如何高效地處理乘客的購票需求，尤其是在高峰期要保持冷靜和耐心。在安檢崗位，我掌握了快速而準確地進行安全檢查的技巧，將乘客的安全放在首位。

除了日常工作，我還參與了幾次應(yīng)急演練和突發(fā)事件的處理。地鐵作為一個公共場所，存在著各種各樣的風(fēng)險和應(yīng)急情況。在這些訓(xùn)練和演練中，我學(xué)會了如何快速反應(yīng)并采取正確的措施，以應(yīng)對各種緊急情況，包括疏散乘客、救援受困人員等。這些經(jīng)驗不僅提高了我的應(yīng)急處理能力，也增強了我在壓力下的處理能力。

在過去的三個月中，我親身體會到了地鐵工作的辛苦和壓力，同時也感受到了和乘客們互動產(chǎn)生的喜悅和滿足感。地鐵工作并不僅僅是為了提供一個公共交通系統(tǒng)，更是為了創(chuàng)造一個安全、舒適的出行環(huán)境。乘客們的滿意度和對地鐵服務(wù)的認可是我們工作的最大動力。

通過這段試用期的工作，我不僅獲得了專業(yè)知識和技能的提升，還學(xué)到了在團隊合作中的重要性。在忙碌的工作中，我和同事們互相幫助和支持，共同應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。這種團隊精神和合作意識不僅提高了工作效率，也增強了團隊的凝聚力。

最后，我要感謝地鐵公司給予我這次試用期的機會，并感謝我的上級和同事們的指導(dǎo)和支持。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)能力，為地鐵公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

總結(jié)起來，這段地鐵試用期工作是一段充實而有意義的經(jīng)歷。通過這段時間的學(xué)習(xí)和實踐，我不僅提升了自己的專業(yè)能力和技巧，更加深刻地認識到了地鐵工作的重要性和責(zé)任。我對地鐵工作充滿了激情和熱愛，并愿意繼續(xù)為地鐵事業(yè)貢獻自己的力量。

地鐵試用期工作總結(jié)【篇2】

近期，我有幸在地鐵公司開始了為期三個月的試用期工作。在這段時間里，我深入了解了地鐵運行的基本原理，熟練掌握了售票、安檢、引導(dǎo)乘客等各項工作技能，并養(yǎng)成了良好的工作習(xí)慣。

在試用期的最初，我首先接觸到的是售票工作。在這個職位上，我需要與乘客進行溝通和交流，處理各種售票需求。通過這個崗位，我學(xué)到了很多與人溝通和解決問題的技巧。我積極學(xué)習(xí)如何準確、迅速地完成售票流程，以提高效率，同時也注重與乘客的良好互動，讓他們感受到地鐵公司的熱情服務(wù)。

隨后，我被分派到了安檢部門工作。在這個職位上，我需要仔細檢查乘客的行李和身體，并確保他們不攜帶危險品。在工作中，我始終保持警覺和細致的態(tài)度，準確判斷乘客是否存在潛在的風(fēng)險因素，并能夠迅速應(yīng)對各種緊急情況。通過這項工作，我不僅學(xué)到了安全處理突發(fā)事件的方法，還提高了我的觀察力和反應(yīng)能力。

與此同時，我也參與了對乘客的引導(dǎo)工作。在高峰期，地鐵車站常常會出現(xiàn)擁擠的情況，我需要通過合理的引導(dǎo)乘客，平穩(wěn)地安排他們上下車。這項工作要求我具備良好的溝通能力和組織協(xié)調(diào)能力，確保乘客能夠快速有序地進出車站。通過這個崗位，我學(xué)到了如何面對緊張復(fù)雜的工作環(huán)境，同時也增加了我的責(zé)任感和團隊意識。

在試用期的這段時間里，我還學(xué)到了許多其他的技能和知識。例如，我了解了地鐵的行車原理，學(xué)習(xí)了緊急情況的應(yīng)對方法，以及車站設(shè)備的維護和管理等方面的知識。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我對地鐵運營有了更加深入的了解，也對地鐵公司的工作流程有了更加全面的把握，這為我未來的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

在試用期工作中，我也面臨了一些挑戰(zhàn)和困難。例如，有時候高峰期車站人流量大、任務(wù)繁重，讓我感到壓力很大。但是，通過不斷努力和與同事的合作，我成功地克服了這些困難，并在工作中不斷成長。

在未來的工作中，我會進一步提高自己的技能水平，并在實踐中不斷積累經(jīng)驗。同時，我也將努力保持良好的工作態(tài)度和團隊合作精神，為地鐵公司的發(fā)展貢獻自己的力量。

總之，在試用期工作的這段時間里，我通過深入?yún)⑴c地鐵的各項業(yè)務(wù)，全面提升了自己的專業(yè)素質(zhì)和技能水平。我相信，這段寶貴的經(jīng)歷將對我的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響，同時也為我未來的發(fā)展提供了有力的支撐。

地鐵試用期工作總結(jié)【篇3】

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)您好，我叫xxx，于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工，目前擔(dān)任信號樓值班員一職，根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

在這3個月中，讓我感受了學(xué)習(xí)、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認真，善于與他人溝通，注重團隊的合作協(xié)調(diào)，責(zé)任感強。我會把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負責(zé)人，成功地完成各項工作。今后，我會更積極學(xué)習(xí)新的知識，新技能，注重自身發(fā)展和進步，努力提高自己的綜合素質(zhì)，努力成為公司所需要的合格人才。

因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司安排我去xx地鐵學(xué)習(xí)，為期一個月，通過這一個月的學(xué)習(xí)，我對自己的工作崗位有了更進一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。在以后的工作中我還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)，希望早日得到公司的認可，以便更積極地深入開展工作，同時，我還有很多不足，需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己工作能力。

總之，在這三個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進的動力。xx軌道交通公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己，實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質(zhì)工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！

地鐵試用期工作總結(jié)【篇4】

在過去的幾個月里，我有幸能夠在地鐵公司進行試用期的工作。這段時間中，我學(xué)到了很多關(guān)于地鐵運作的知識，并且積累了寶貴的工作經(jīng)驗。下面是我對試用期工作的總結(jié)和回顧。

首先，我要感謝地鐵公司給我這次機會。這是一個嚴肅而專業(yè)的工作環(huán)境，每一位員工都非常熱情和有經(jīng)驗。在整個試用期間，我從同事們身上學(xué)到了許多關(guān)于地鐵行業(yè)的專業(yè)知識和技能。

作為一個試用期員工，我的工作主要是負責(zé)乘客服務(wù)和站臺安全。我需要引導(dǎo)乘客購票、檢查乘客是否攜帶違禁物品，并確保他們的安全。通過與旅客的不斷接觸和交流，我學(xué)會了如何更好地與人溝通和處理各類問題。

在工作期間，我還負責(zé)巡檢車廂內(nèi)的設(shè)備和車輛的安全。例如，我要檢查座位是否完好無損、緊急報警裝置是否正常以及車廂內(nèi)的通風(fēng)設(shè)備是否正常運作。這些工作要求我細心謹慎，確保乘客在乘坐地鐵時得到最大的安全和舒適。

另外，我還參與了一些緊急情況的處理。是否因為設(shè)備故障或其他原因，地鐵運營過程中可能出現(xiàn)突發(fā)事件，例如乘客突然暈倒、車輛故障等。在這種情況下，我必須迅速反應(yīng)并與同事們協(xié)作處理，確保乘客的安全和順利疏散。

除了日常工作任務(wù)，地鐵公司還為我們提供了一些培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機會。例如，我參加了緊急救援培訓(xùn)和摸排演練。這些培訓(xùn)活動讓我掌握了一些基本的急救技能，并了解了如何在緊急情況下做出正確的決策。

通過這段試用期工作，我意識到地鐵行業(yè)需要員工具備較強的責(zé)任心和綜合素質(zhì)。在這個行業(yè)中，我們的一舉一動都與乘客的安全和滿意度息息相關(guān)。因此，我更加注重細節(jié)，確保自己的工作不出差錯。

在這段時間里，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。例如，處理乘客投訴時需要耐心和冷靜，有時候也需要與一些困難的乘客溝通。但是，我學(xué)會了如何以積極的態(tài)度應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，并尋找解決問題的方法。

總的來說，這段試用期工作給予了我許多寶貴的經(jīng)驗和啟示。我學(xué)會了如何與人溝通、解決問題和處理緊急情況。我也領(lǐng)悟到了責(zé)任和耐心的作用，并對地鐵行業(yè)有了更深入的了解。

通過這次試用期工作，我也明確了自己在未來的職業(yè)規(guī)劃。我更加確定地鐵行業(yè)是我熱衷的工作領(lǐng)域，并希望能夠在這個行業(yè)中發(fā)展自己的職業(yè)生涯。

在結(jié)束這篇工作總結(jié)之前，我要感謝地鐵公司的所有領(lǐng)導(dǎo)和同事們。他們給予了我很多的指導(dǎo)和幫助，使我能夠更好地適應(yīng)和成長。同時，我也向公司提供了我在這段試用期間的工作反饋，希望能夠為公司的發(fā)展做出一些貢獻。

總之，這段試用期工作讓我受益匪淺。它提高了我的專業(yè)素養(yǎng)和技能，并加深了我對地鐵行業(yè)的認識。我感到非常榮幸能夠在地鐵公司工作，并期待未來能夠在這個行業(yè)中繼續(xù)發(fā)展。

地鐵試用期工作總結(jié)【篇5】

在這段為期三個月的地鐵監(jiān)理試用期工作中，我深入了解了地鐵建設(shè)工程的運行和管理。通過與團隊的合作以及個人努力，我在日常監(jiān)理工作中取得了一定的成績和經(jīng)驗，并對自己未來的發(fā)展方向有了更明確的認識。

首先，在試用期的開始，我對地鐵建設(shè)行業(yè)的相關(guān)知識進行了全面了解，并學(xué)習(xí)了相關(guān)的技術(shù)和管理規(guī)范。通過參與項目中的會議和培訓(xùn)，我對地鐵建設(shè)的各個環(huán)節(jié)有了更深入的認識，并掌握了一些關(guān)鍵技能，如安全防范、質(zhì)量控制和合同管理等方面的知識。

其次，在具體的監(jiān)理工作中，我認真履行了監(jiān)理員的職責(zé)，對工程進展和質(zhì)量進行了全面監(jiān)督和檢查。我積極參與了對施工現(xiàn)場的巡視和記錄，并及時向項目經(jīng)理匯報了進展和問題。在這個過程中，我學(xué)會了如何與各個施工方進行有效的協(xié)調(diào)和溝通，解決了許多現(xiàn)場問題，確保了工程按計劃進行。

此外，在試用期的過程中，我也深刻理解到了團隊合作的重要性。地鐵建設(shè)項目是一個龐大而復(fù)雜的工程，需要各個環(huán)節(jié)的密切配合和協(xié)作。在與同事的合作中，我積極傾聽和學(xué)習(xí)，與大家一起解決了許多難題。我也通過分工合作的方式，提高了工作效率，降低了錯誤的發(fā)生率。團隊合作的經(jīng)驗讓我明白，一個成功的地鐵監(jiān)理員不單單要有專業(yè)知識和技能，更需要具備良好的溝通能力和團隊合作意識。

總的來說，這段試用期的工作經(jīng)歷給了我很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，讓我在地鐵建設(shè)行業(yè)有了更全面的了解和認識。我也明確了自己未來的發(fā)展方向，決心繼續(xù)深耕于這個行業(yè)，并成為一名優(yōu)秀的地鐵監(jiān)理員。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高，不斷完善自己的專業(yè)技能和管理能力，為地鐵建設(shè)的順利進行做出更大的貢獻。

在未來的工作中，我將更加注重專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，不斷提高自己在地鐵建設(shè)監(jiān)理方面的能力。我將進一步拓展自己的工作領(lǐng)域，積極參與更多的地鐵項目，提升整體的專業(yè)素質(zhì)和影響力。同時，我也會注重與團隊的合作，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗和技巧，提高自己的團隊合作能力。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和實踐的過程中，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的地鐵監(jiān)理員，并為地鐵建設(shè)事業(yè)做出更大的貢獻。

地鐵新員工試用期工作總結(jié)（收藏九篇）

2、提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

地鐵新員工試用期工作總結(jié) 篇1

我于20xx年xx月xx日起正式成為公司一員。工作的第一日，也恰逢這個項目正式啟動第一日。雖然很遺憾沒有能夠參與這個項目的準備工作，但從項目正式啟動的首日開始，能和公司其他同事一起共事至今，看著這個項目由起步到趨向穩(wěn)定，我的內(nèi)心同樣充滿了作為公司一員的自豪。

作為公司初出茅廬的一名新員工，能與這個新項目共同走向成熟，是我莫大的榮幸。在工作初始階段，有時出現(xiàn)的缺點、不完善的地方，在公司領(lǐng)導(dǎo)同仁的指導(dǎo)協(xié)助下，有很好的改善，效果顯著。個人工作能力在不斷完善的工作中也得到了很大的提升。將近三個月的工作經(jīng)歷，我清楚地了解了公司員工與客戶打交道的實際工作情況，為我轉(zhuǎn)崗后的工作，打下了堅實的基礎(chǔ)。

兩個多月后，承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)對我能力的肯定與信任，將我由xx部調(diào)至xx部。我于20xx年xx月xx日正式開始了客戶建議投訴的接待處理工作。

在投訴受理的工作過程中，我深深體會到了公司將這個項目從起步推向穩(wěn)定發(fā)展的不易。一個新事物在一個城市中獲得接受和支持，需要一個較長的磨合期和完善的服務(wù)系統(tǒng)。在磨合期中，客戶群必然會將各種各樣的問題及矛盾反應(yīng)到客戶服務(wù)工作中，其中一部分的矛盾能否化解，在于受理投訴崗位人員的接待處理工作做的好壞。如果這個崗位做的好，就可以減輕公司所承受的一部分壓力，使公司的精力能更多的投入到項目的鞏固、擴展工作中；反之，如果這個崗位做的不理想，不僅會在與客戶的交流中破壞公司的形象及聲譽，也會浪費許多人力物力，分散攻堅力量，對公司這個項目的順利發(fā)展造成本可避免的延緩。

由于深知這項工作的重要性，所以我努力爭取更為完善的解決處理好工作中受理的每一項投訴或建議。在工作初期，我與其他相關(guān)部門的同事，協(xié)商擬定并逐步完善了投訴處理流程，不同的建議或投訴，均有了相應(yīng)的處理流程及登記入檔程序。新的受理流程，不僅方便了客戶，同樣也使工作趨向規(guī)范化。在日常工作中，我嚴守公司制度規(guī)定，按時到崗，并對每一起建議投訴，都按類型分類并進行了詳細登記記錄在案。對受理中反映的各類問題，在我職權(quán)內(nèi)能解決的，我都盡力用所知、所學(xué)的相關(guān)政策、知識及應(yīng)對技巧，給予客戶滿意的解答，以期省去公司一部分不必要的人、物力支出。對于反應(yīng)問題中涉及到公司其他部門或個人的，為了避免今后出現(xiàn)類似投訴，在報公司領(lǐng)導(dǎo)后，我均能按批示認真督促相關(guān)部門或人員對客戶反映的問題給予解決、落實。

在實際工作中，我也存在著許多缺點和不足，比如處理投訴的經(jīng)驗有限，解決問題時有時缺乏果斷，偶爾也會被小的挫折影響工作信心。認識到不足的同時，我始終堅信，自省是改進提高的前提。在今后的工作中，我將努力彌補不足，用自己盡心的工作，為公司這個項目的順利開展，盡一名員工所能做的最大努力。

時光流轉(zhuǎn)間，我已到公司工作三個多月。非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，給予了我體現(xiàn)自我、提高自我的機會。這三個多月的試用期工作經(jīng)歷，使我的工作能力得到了由校園步入社會后最大幅度的提高。

在此，在對試用期的工作情況及心得體會做一匯報后，我想借此機會，正式向公司領(lǐng)導(dǎo)提出轉(zhuǎn)正請求。希望公司領(lǐng)導(dǎo)能對我的工作態(tài)度、工作能力和表現(xiàn)，以正式員工的要求做一個全面考量。能否轉(zhuǎn)正，期盼回復(fù)。對我個人來說，如果能被批準，必然是件好事，表示我試用期的工作表現(xiàn)得到了公司的肯定。同樣，如果不能被批準，說明我工作中仍有許多方面需要改進和完善，也是一個提高自我能力的機會。但不管能否轉(zhuǎn)正，我都會以同樣炙熱的`工作熱情繼續(xù)投入到今后的工作當(dāng)中，以自己踏實努力的工作，報公司知遇之恩！

地鐵新員工試用期工作總結(jié) 篇2

今天三個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。我于20xx年四月二日成為公司的試用員工，根據(jù)公司的需要，目前在國盾公司傳媒部門擔(dān)任銷售專員一職，負責(zé)傳媒部門銷售助理的工作。雖然到國盾傳媒公司只有短短幾個月的時間，但從來公司的第一天開始，我就把自己融入到國盾傳媒這個團隊中來了。

我工作認真、細心且具有較強的責(zé)任心和進取心，勤勉不懈，具有工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，有很強的團隊協(xié)作能力；責(zé)任感強，確實完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負責(zé)人成功地完成各項工作。

作為一個應(yīng)屆畢業(yè)生，初來公司，曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處，該如何做好工作；但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變。

現(xiàn)將這幾個月試用期間的工作和學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：

一、試用期期間工作

在實習(xí)期間，我是在傳媒部門學(xué)習(xí)工作的。傳媒部門的業(yè)務(wù)是我以前從未接觸過的，雖然和我的專業(yè)知識有聯(lián)系，可也有一定的差距；但是在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司和部門的整個操作流程。在本部門的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)；專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨擋一面，為公司做出更大的貢獻。當(dāng)然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領(lǐng)導(dǎo)指正；但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時學(xué)著考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。

二、業(yè)務(wù)方面的工作

1、子夜時段項目

在子夜時段準備初期，內(nèi)容由房產(chǎn)信息變?yōu)榛閼傩畔?，在整個婚戀信息的產(chǎn)業(yè)鏈中，首先將夜間時段的切入點確定為婚介行業(yè)，我是主要負責(zé)線上的市場調(diào)研工作。了解到南京婚介行業(yè)的分布情況，并匯總了各大婚介公司的相關(guān)資料，同時對婚介行業(yè)的政策法規(guī)進行了詳細調(diào)研，了解到國家對婚介行業(yè)的要求，對銷售組調(diào)研具有一定幫助。除了針對婚介公司調(diào)研之外，還對婚介產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)公司進行了調(diào)研，如婚紗影樓、婚慶禮儀、蜜月游等，形成了一些匯總資料。

通過對收集到的資料進行整理分析，得出從一個容易入手且是熱點的項目入手，因此對欄目的內(nèi)容和形式有了較大的.調(diào)整。最后敲定欄目內(nèi)容為職介單位實用性強的用工崗位信息。

隨著時間在一點點流逝，九月份，子夜時段欄目的內(nèi)容和形式已經(jīng)確定，到現(xiàn)在與電視臺合同的簽訂已經(jīng)完成，與智聯(lián)招聘以及制作公司的深入工作也正在順利進行，宣傳工作也在進一步跟進。在南京的生活頻道，《職業(yè)早安排》欄目將于16號開播，同時其他頻道也要把百姓關(guān)注的熱點信息搬上銀幕，把《都市夜航》打造成一個綜合的品牌欄目。按照國盾公司的總體規(guī)劃進行運作。為收集信息和建立平臺打造堅實的基礎(chǔ)。

2、華泰項目

根據(jù)傳媒確定的調(diào)研目標，前期我主要負責(zé)針對華泰現(xiàn)狀和證券行業(yè)的調(diào)研工作。

3、印章媒體項目

隨著"商務(wù)領(lǐng)航——政企e通"項目的全面啟動，針對政企e通的宣傳方面，我參與了在ca的政企e通的媒體溝通會，與南京平面媒體經(jīng)濟方面的記者建立初步關(guān)系，與李桂榮一起關(guān)于督促快報記者在快報上發(fā)表關(guān)于政企e通的宣傳稿?，F(xiàn)代快報已發(fā)表完成。

經(jīng)過這幾個月，我現(xiàn)在已經(jīng)熟悉了公司的工作環(huán)境，從整體上能夠把握公司的運作流程。雖然還不能夠獨立處理公司或部門的一些具體項目業(yè)務(wù)，但是我相信這是一個需要積累的過程。所以鑒于這些不足之處，我在處理問題的經(jīng)驗方面還有待提高，團隊協(xié)作能力也需要進一步增強，需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己業(yè)務(wù)能力。

地鐵新員工試用期工作總結(jié) 篇3

時間過得真快，一晃眼三個月的試用期就過完了，作為一名新晉的員工，試用期能夠轉(zhuǎn)正是非常值得慶祝的事情，這意味著本人三個月的工作得到了公司的肯定，也意味著本人三個月所有的付出也得到了相應(yīng)的回報了。在這試用期轉(zhuǎn)正之際，我想本人還是應(yīng)該將這三個月的工作進行一下整理和總結(jié)的，以下就是本人這三個月試用期的工作總結(jié)，如有不足，望公司領(lǐng)導(dǎo)能夠及時指正！

一、對本人工作適應(yīng)良好

在面試的時候，本人就已經(jīng)詳細了解清楚了本公司對本人的要求以及崗位職責(zé)，本人在這三個月里適應(yīng)良好，基本已經(jīng)可以獨立完成公司交給我的工作任務(wù)了。在剛上手進行本公司的工作時，我還是有一定程度的不適應(yīng)的，那會兒我也非常擔(dān)心自己最后能不能完全適應(yīng)下來。不過這三個月通過本人的勤奮付出，以及公司領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助，本人對本崗位已經(jīng)完全了解，也可以完全勝任了。我相信在轉(zhuǎn)正之后的未來工作中，我一定也能把握好，不給公司拖后腿。

二、了解了公司規(guī)章制度

在公司工作了三個月后，我知道了本公司是一個以嚴謹著稱的優(yōu)秀公司，這一定程度上讓我在工作中更加嚴謹了。這三個月里，本人把公司的規(guī)章制度了解得非常透徹了，希望本人在未來的工作中能夠依據(jù)此規(guī)章制度，認真進行對把工作的把控，讓本人的工作更加有效開展。另一方面，本人在這個三個月的試用期里，對公司規(guī)章制度的完全掌握，也是有利于未來其他方面工作的拓展的，希望本人能夠在未來開辟出一片新天地來。

三、進行了新工作的拓展

雖然這三個月是本人來公司的試用期，但在此期間，本人在保證正常工作正常運轉(zhuǎn)進行的同時，進行了新工作的拓展了，并且這部分拓展工作還得到了公司各部門領(lǐng)導(dǎo)的認可。這給本人帶來了極大的信心，讓本人相信自己的能力有更大的發(fā)揮空間，也讓本人明白本公司的領(lǐng)導(dǎo)是看得見員工的各方面才能與發(fā)展的。

三個月說長不長，說短其實也不短。在這三個月里，本人的工作得到了公司高層的認可，這就意味著本人將繼續(xù)為本公司效勞了。但愿本人在未來的工作中，依舊有如現(xiàn)在工作的認真和嚴謹以及熱情，這樣才可以繼往開來做公司未來的好員工。

地鐵新員工試用期工作總結(jié) 篇4

各位領(lǐng)導(dǎo)好，我是xx的xx，畢業(yè)于xx大學(xué)xx系，現(xiàn)在是生產(chǎn)部的一名工藝員。首先，很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中抽出寶貴的時間看我的工作總結(jié)，也很榮幸地能夠成為貴的一員。

我從入職至今已近三個月了，這三個月里，我有一個半月由于腳傷在請假狀態(tài)。不過在職的另一個半月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事及師傅的幫助下，我對我們工藝員的工作有了較深的了解。又經(jīng)過的專業(yè)培訓(xùn)，使我認同了我們以“共同目標、共同創(chuàng)業(yè)、共同利益、共同發(fā)展”為核心理念的企業(yè)文化及和車間各項規(guī)章制度。

xx集團創(chuàng)辦于20xx年x月，是一家以xx為主，以xx等產(chǎn)業(yè)為輔的大型民營股份制企業(yè)?，F(xiàn)有員工xx余名，總資產(chǎn)xx億元。擁有x家自主上市，是全球最大xx企業(yè)。我們xx成立于20xx年x月，主要生產(chǎn)熱xx。xx產(chǎn)品具有xx等優(yōu)良特性，廣泛應(yīng)用于xx等行業(yè)，是新興的xx材料。市場需求旺盛，出口潛力巨大。所以我們xx日后的發(fā)展?jié)摿σ彩欠浅？捎^，也讓我們這一批新進大學(xué)生非常期待與共同發(fā)展，爭取將我們的產(chǎn)品和市場推向全國乃至全球。也讓我們這一批擁有遠大抱負的新員工跟一起“大干一場”，以實現(xiàn)我們心中的抱負和人生的價值。

我認為我們工藝員的工作首先就是要做好對設(shè)備的深度了解，及時排除生產(chǎn)故障，保障生產(chǎn)連續(xù)優(yōu)質(zhì)高效及有效進行。對我們車間里的《xx》一定要熟記于心，包括我們的工藝流程、質(zhì)量控制、xx系統(tǒng)、開停機操作都要爛熟于心，只有這樣我們工作時候才能得心應(yīng)手，也能及時有效地解決生產(chǎn)時候出現(xiàn)的問題，保障高效優(yōu)質(zhì)地生產(chǎn)。只有我們的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量上有了保證，我們xx也能夠健康穩(wěn)步的發(fā)展了。在車間學(xué)習(xí)和工作雖說是比較辛苦的，勞動強度且不說，光是倒班生活已讓很多剛剛走出校園、邁進工作崗位的大學(xué)生很不適應(yīng)，身邊也時時傳來新員工培訓(xùn)時期結(jié)識的朋友辭職的消息，而我們這個時候更要堅定自己的信念，潛心學(xué)習(xí)，為自己在發(fā)展積蓄能量。

細算來，我在車間里面學(xué)習(xí)和工作時間并不長，3個月的試用期，我請了近一個半月的假，回到工作崗位時候腳傷仍然未痊愈，至今腳腫未退，不過行走和工作已無礙。在上班期間也時常碰到車間領(lǐng)導(dǎo)（xx經(jīng)理和xx班長等）親切的慰問，心里每每會泛起暖暖的感動?；貧w工作后，領(lǐng)導(dǎo)也時常督促我學(xué)習(xí)和工作，也告誡我轉(zhuǎn)正時間將近，需要抓緊時間補習(xí)和學(xué)習(xí)知識。對于我個人來說，回到工作崗位時候我也是很清楚地認識到我所面臨的問題的，我必須盡快在車間里面成長起來、起來，能夠在日后遇到故障和生產(chǎn)問題時候處理事情游刃有余。當(dāng)然我也很認真地工作和學(xué)習(xí)，回到我積極地詢問師傅和其他同事生產(chǎn)和設(shè)備方面的知識，認真對待上級交給我的每一件事，爭取做好，并且做得漂亮、美滿。在業(yè)余時間，也經(jīng)常翻閱《xx》，爭取將這些知識爛熟于心，并在今后的工作中及時有效地應(yīng)用出來。我自認為在這一個半月的學(xué)習(xí)和工作中我表現(xiàn)的還算不錯，不過在今后的工作中還要繼續(xù)并加強對自己學(xué)習(xí)和工作方面的要求，在班組同事之間做好聯(lián)絡(luò)，維系和諧的工作關(guān)系，今后工作和生活中相互幫忙幫助，做到真真正正的融入xx大家庭。

我認為身為工藝員的我們面對我們的工作時候，首先要端正我們的心態(tài)。第一，我們是一名剛剛進入社會的大學(xué)生，今后有更多的挫折和困難等待我們，而我們當(dāng)下所面臨的困難也僅僅是我們成長路上“長風(fēng)破浪”中小小的開始，只有我們端正心態(tài)，沉著面對才能坦然面對；第二，我們身為工藝員，工藝員的素質(zhì)和工作狀態(tài)是直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量的，而且在工作中我們能夠?qū)W習(xí)到很多知識。所以我們在工作時候一定要認識到自己工作定位，學(xué)習(xí)工藝操作并將之應(yīng)用于工作中，努力做好產(chǎn)品質(zhì)量我們把關(guān)、我們負責(zé)；第三，我們工作一定要有遠見，我們不能把它僅僅看成一份工作，而是要把它看成一個平臺，一個機遇。xx集團是一個擁有很強實力的平臺，我們要依靠這個平臺成才自己。我們xx是一個新興企業(yè)，還有很廣闊的市場和潛力等著我們來開發(fā)和拓展，我們要用產(chǎn)品的質(zhì)量和聲望去說話，讓市場去評估；第四，我們一定要正確樹立好我們作為的一個員工的價值觀，我們不能一味的追求自身的利益和發(fā)展。要常常思考我們?yōu)樽隽耸裁矗偃タ紤]會給予我們什么。現(xiàn)階段的我們主要是以學(xué)習(xí)為主，我們要多聽多看多學(xué)，而不是去抱怨，去申訴。一個企業(yè)的運營都是經(jīng)過一番周密的計算，我們要相信付出總有回報，而不是為了回報才去付出。我們要積極主動地去付出，而不是被人監(jiān)督著脅迫著去工作。

在xx集團的三個月是我人生中又一個新的開始，我將以我最大的熱情和努力去奉獻xx，忠誠xx，實現(xiàn)與xx的共同發(fā)展。最后，我還是要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)能夠滿懷關(guān)切的閱讀完我的這份工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和工作，一定不會辜負領(lǐng)導(dǎo)寄予的厚望。謝謝！

地鐵新員工試用期工作總結(jié) 篇5

在我加入地鐵運營公司并完成三個月的試用期后，我寫此報告以總結(jié)試用期的工作成果和不足之處，并提出改進措施，以便在今后的工作中更好地發(fā)揮作用。

一、工作成果

1.了解了地鐵運營公司的業(yè)務(wù)流程和工作要求，并通過培訓(xùn)和工作實踐不斷提高了自己的專業(yè)知識和能力。

2.嚴格遵守公司制度和規(guī)章制度，積極配合團隊工作，并努力完成自己的任務(wù)。

3.在客服崗位上，自覺接待旅客咨詢和投訴，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在崗期間未出現(xiàn)任何重大疏漏和事故。

4.在安檢崗位上，認真查驗旅客行李、車廂和站臺，有效確保了地鐵運營的安全和穩(wěn)定。

5.在緊急情況下，能夠果斷應(yīng)對，協(xié)調(diào)其他崗位工作，并及時上報上級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門。

二、存在的.不足

1.知識技能方面：雖然在試用期內(nèi)不斷學(xué)習(xí)和提高，但仍存在專業(yè)知識和技能不夠精通的問題，需要持續(xù)加強學(xué)習(xí)和實踐。

2.溝通能力方面：在與旅客和同事等溝通交流時，時常缺乏有效的溝通技巧和語言表達能力，需進一步加強個人能力提升。

3.心理素質(zhì)方面：面對不同的旅客投訴和緊急情況時，有時候心態(tài)容易受影響，需進一步提升個人心理素質(zhì)。

三、改進措施

1.學(xué)習(xí)和培訓(xùn)方面：加強專業(yè)學(xué)習(xí)和實踐，掌握更多的業(yè)務(wù)知識和技能，并積極參加公司組織的各類培訓(xùn)和活動。

2.溝通能力方面：積極參與團隊合作，多與同事和旅客溝通交流，提高自己的溝通技巧和語言表達能力。

3.心理素質(zhì)方面：適時緩解壓力，保持良好的心態(tài)和情緒，增強自我控制力和應(yīng)對能力。

四、總結(jié)

總的來說，我的試用期表現(xiàn)不錯，實現(xiàn)了自己的工作目標，但仍有許多不足之處，需要不斷努力改進和提高。我相信，在今后的工作中，我們團隊一定能夠互相配合，共同進步，為地鐵運營公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

地鐵新員工試用期工作總結(jié) 篇6

總的來說，這段試用期的工作經(jīng)歷給了我很多寶貴的'經(jīng)驗和教訓(xùn)，讓我在地鐵建設(shè)行業(yè)有了更全面的了解和認識。我也明確了自己未來的發(fā)展方向，決心繼續(xù)深耕于這個行業(yè)，并成為一名優(yōu)秀的地鐵監(jiān)理員。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高，不斷完善自己的專業(yè)技能和管理能力，為地鐵建設(shè)的順利進行做出更大的貢獻。

地鐵新員工試用期工作總結(jié) 篇7

這周實習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經(jīng)歷，一個個實習(xí)過的崗位：行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經(jīng)驗體會就顯得非常寶貴。

這一周的實習(xí)當(dāng)中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開始了第二個崗位的實習(xí)客值。客值的主要職責(zé)是要對本班的票務(wù)管理工作負責(zé)，嚴格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責(zé)。因為與票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責(zé)的精神就是客值這個崗位的精髓。

之后我便開始了票亭的跟崗實習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報表和相關(guān)報表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務(wù)窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。

最后的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室，必要時請求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責(zé)任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關(guān)門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。

這一周的實習(xí)生活，我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個開始。在未來的實習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

地鐵新員工試用期工作總結(jié) 篇8

我于20xx年x月x日加入xx公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作總結(jié)如下。

入職初期公司對我進行了安全教育培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產(chǎn)，小型機具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。

在xx工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉;不論大事小事，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。

作為xx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對三個月來工作的'總結(jié)，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。

地鐵新員工試用期工作總結(jié) 篇9

自20xx年xx月xx日以來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助關(guān)懷下，思想、行為取得了新的進步，現(xiàn)將個人三個月試用期工作小結(jié)如下。

近三個月的時間里，取得了如下收獲：

1、參加了xx月xx日由人力資源部組織的新員工入職培訓(xùn)。通過培訓(xùn)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，加深了解了公司的發(fā)展歷程、組織架構(gòu)、主要領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)章制度、員工規(guī)范、，強化了對企業(yè)的認同。

2、熟悉了行政管理中心的組織架構(gòu)、職責(zé)分工及各崗位人員；基本掌握了部的工作職責(zé)、組織架構(gòu)及崗位職責(zé)，為工作開展打下了基礎(chǔ)。

3、參加了xx月xx日關(guān)于質(zhì)量管理體系的專題培訓(xùn)，初步了解了iso9001：2000和gb/t50430的有關(guān)知識內(nèi)容。參加了xx月xx日、xx日對各項目進行的iso質(zhì)量管理體系專項檢查及宣貫工作，并擬寫了檢查紀要初稿。

4、參加了4次經(jīng)營系統(tǒng)和2次生產(chǎn)系統(tǒng)總經(jīng)理辦公會，熟悉了會議籌備流程、會議內(nèi)容，并參與了會議紀要的擬寫、報審、發(fā)布。通過這些會議，基本了解了公司的運營狀況。

5、參與了公司的部分內(nèi)容修改，進一步強化了對企業(yè)相關(guān)制度，員工行為規(guī)范的熟悉，加深了對企業(yè)的了解。

6、按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，在同事的協(xié)助下，起草了報工商聯(lián)的關(guān)于企業(yè)文化建設(shè)情況匯報材料初稿，以此深化了對公司企業(yè)文化的了解。

7、參加并協(xié)助完成了第一屆職工代表大會第六次會議，初步了解了企業(yè)職代會的流程、內(nèi)容。

8、在部門經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助編制管理工作手冊，負責(zé)對手冊內(nèi)容進行編序排版工作。通過此項工作，強化了對公司組織架構(gòu)、部門職責(zé)及崗位職責(zé)的`了解。

9、學(xué)習(xí)了公司年度計劃、績效考核等文件，基本熟悉了公司計劃管理和績效考核的形式、內(nèi)容，進一步強化對部門工作的了解。

10、學(xué)習(xí)并收集房地產(chǎn)相關(guān)信息材料，在為部門工作開展提供素材的同時，增加了崗位工作相關(guān)知識積累。

在工作過程中，也出現(xiàn)了一些不足，諸如對工作的部分內(nèi)容學(xué)習(xí)不夠深入，工作方式和方法的適應(yīng)性不強、溝通協(xié)調(diào)欠缺、涉及工作的知識和技能儲備不足等缺點。在今后的工作中，改進缺點，彌補不足，一如既往地做好如下工作：

1、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格履行員工基本行為規(guī)范和員工守則。

2、以更加積極的態(tài)度融入公司、部門的工作中，更加深入了解和學(xué)習(xí)有關(guān)部門、崗位工作職責(zé)及內(nèi)容的知識、技能。

3、加強有關(guān)質(zhì)量管理體系、績效考核等制度資料的學(xué)習(xí)，將知識和技能應(yīng)用到工作中，為公司的發(fā)展建言獻策，為部門工作的開展做出積極貢獻。

4、提高覺悟和意識，加強溝通，正確處理與領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)系，和諧相處，營造積極健康的工作環(huán)境。

5、服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從安排，積極認真保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。

6、結(jié)合工作開展的實際，正確規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，努力學(xué)習(xí)新知識、新技能，提高自身素質(zhì)。

鐵路年終工作總結(jié)推薦

分鐘很快，歲月也很快，一段時間的工作結(jié)束了，只有一個工作總結(jié)需要你來完成了，面對工作總結(jié)最重要的核心素材其實是你的日常工作內(nèi)容。平常工作中你有寫工作總結(jié)的任務(wù)嗎？經(jīng)過搜索整理，小編為你呈現(xiàn)“鐵路年終工作總結(jié)推薦”，歡迎閱讀，希望你能閱讀并收藏。

鐵路年終工作總結(jié)(篇1)

隨著2021年的到來，鐵路工作也迎來了自己的一年。在這一年里，鐵路部門不斷努力，迎難而上，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻了自己的力量。在此，我們對2020年的工作進行一個總結(jié)，同時期望2021年能夠再創(chuàng)佳績。

首先，我們要感謝廣大員工的辛勤付出。他們在疫情的壓力下，堅守崗位，為旅客提供安全、便捷的服務(wù)。他們集體智慧的結(jié)晶，在鐵路建設(shè)中參與驗收、調(diào)試，確保了鐵路設(shè)備的順利運轉(zhuǎn)。鐵路的安全和穩(wěn)定，離不開千千萬萬鐵路員工的辛勤工作。

其次，我們對各地鐵路部門的工作進行總結(jié)。在2020年，鐵路部門在國家的號召下積極投身于抗疫一線，尤其是在春運期間，鐵路工作人員不畏疫情，保障了旅客的安全和順暢出行。在車站，員工們用捐款、捐物和義務(wù)服務(wù)的方式助力疫情防控。除此之外，各地鐵路部門為拓展市場和提升服務(wù)質(zhì)量，研發(fā)出多項新模式、新產(chǎn)品，讓旅客體驗到更好的服務(wù)。

最后，我們對2021年的工作提出期望。我們期待鐵路部門能夠享受更多的關(guān)注和支持，在科技、服務(wù)、安全、技能等方面不斷創(chuàng)新，為旅客提供更為便捷、高效、優(yōu)惠的服務(wù)，為鐵路事業(yè)的發(fā)展注入新動力。

總之，2020年的鐵路工作有著鮮明的特點和感人的故事，它是廣大鐵路工作者辛勤工作與付出的結(jié)晶。希望通過我們的努力和奮斗，讓中國鐵路更加壯大、更為發(fā)達！

鐵路年終工作總結(jié)(篇2)

保暢通、當(dāng)先鋒，確保了和諧春運伴隨安全運輸;針對一系列行車責(zé)任事故教訓(xùn)，我們深刻進行大反思大檢查活動，筑屏障、保安全，實現(xiàn)了安全運輸有序可控階段目標;在那場汶川保穩(wěn)定、展作為，確保了中華民族百年夢想得以實現(xiàn);在當(dāng)前全球金融危機所帶來的運量下滑挑戰(zhàn)面前，我們強營銷、保目標，增運補欠再立新功，創(chuàng)造了農(nóng)高會期間單日發(fā)送旅客一萬五千人的歷史最高記錄。這一年我們度過了一個又一個急流險灘，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難險阻，在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗，在磨練中得到了鍛煉，可以說是向黨和人民繳了一份滿意的答卷。

德是做人之魂，“德正則民風(fēng)淳”。我始終牢記訓(xùn)言：做人，身先立德，做老實人;做事，以德從政，廉潔勤政;“清清白白做人，老老實實做事”，這是我的座右銘。我坦然地對大家說：我做到了這一點。在先講一課、先做一例，用先進的理論思想來通領(lǐng)全盤的工作。在建立安全屏障保障的這個載體上，我堅持用榜樣的力量來引導(dǎo)工作的主旋律，大力弘揚新風(fēng)尚，先后總結(jié)上報了一大批安全先進、青年文明標兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡。使工作干有榜樣，學(xué)有方向。今年寫了綠化造林、反恐防爆、抗震救災(zāi)等重點工作中，自己都能按照上級政治工作“五個到一線”工作要求，努力做好工作，使活動載體凸現(xiàn)時代要求，取得良好效果。在今年開展的安全大反思大檢查活動中，自己連續(xù)深入各班組、崗位，反復(fù)參加座談討論，認真查找安全隱患，并真誠實意開展思想教育活動，解決了不少思想問題。

特別是組織開展的迎奧運樹新風(fēng)、推行的六大理念二次創(chuàng)業(yè)、建設(shè)安全標準線等系列活動中，自己更是能顧全大局高度對待，從組織捐款、宣傳講解、安質(zhì)效考核等行動中，積極領(lǐng)導(dǎo)全面參與，及時化解各種矛盾，并能出色完成好所要求的各項內(nèi)容。前不久我努力完成了黨委所交辦的四大任務(wù)，給所轄管內(nèi)有職工照相、塑形軍訓(xùn)、三不讓慰問、三十年征文，雖然我的確感到必做的和外加的真有點力不從心，可我是全力以赴，甘為孺子牛，全面的完成了任務(wù)。在我所從事多年的思想政治工作歷程中，要做好每一個人的工作，不讓一名職工帶情緒上崗，不是一件容易的事?，F(xiàn)如今的人們思想是隨著多元化觀念和個人利益上的驅(qū)動而變化的，人和人之間關(guān)系思想上表現(xiàn)的更加錯綜復(fù)雜。把思想政治工作納入到安質(zhì)效管理之中，納入到每一個人的心坎當(dāng)中，必須要通過自己艱辛努力，忘我的奉獻精神，對黨和事業(yè)一個赤誠的心才能做好。今年3月22日，我的腦毛血管出血，預(yù)示身體進入一個亞狀態(tài)信號。醫(yī)院醫(yī)生多次建議我立即休息，減少工作壓力和環(huán)境影響，可今年以來我?guī)缀跆焯煸谲囌九c工作在一起，我放棄了休息，自我調(diào)整心態(tài)，加班加點，完全超出了自我，積極完成上級所賦予的各項任務(wù)，雖然不能說每一件事情的結(jié)果是完全能進入人意，但我可以坦誠的說：我就是這樣做的，因為我是一名基層的黨支部書記。

回顧一年來工作失誤的地方，就是在安全任務(wù)繁重面前，只注重完全的重融入，忽視了職能作用的發(fā)揮。只注重了個人品行，忽視了整體效應(yīng)。班子整體作用發(fā)揮不是十分突出，特別是黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用還沒有很好的發(fā)揮出來。黨員的模范帶頭作用還十分匱乏，個別黨員作用發(fā)揮不好，私利嚴重損人利己現(xiàn)象，職工反映很大，當(dāng)然與我的管理和教育有關(guān)。在黨支部活動組織方面也存在著單調(diào)不活，高調(diào)空泛的現(xiàn)象。在組織職工開展豐富多彩文體活動方面和關(guān)心職工生活方面，還有許多不盡人意的地方，我自己思想上還不能夠做到與時具進，站位不高，好人主義占了上風(fēng)。

鐵路的發(fā)展正發(fā)生著重大的歷史上變革，面對著前所未有的歷史機遇，我們應(yīng)該充滿信心。我決心在今后的工作和生活中，繼續(xù)履行職責(zé)，努力工作，上為領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)憂，下為職工解愁。我要一如既往不斷加強自身修養(yǎng)，用共產(chǎn)黨員的先進性要求自己，全心全意為大家服好務(wù)。雖然年齡大了，但要做到在崗一分鐘，負責(zé)60秒，并保重好自己身體，小車不倒只管推，為大家創(chuàng)造一個和諧的天地!

鐵路年終工作總結(jié)(篇3)

時間如流水一般流逝，轉(zhuǎn)眼間，一年又過去了。在這一年中，我經(jīng)歷了許多工作上的挑戰(zhàn)和成功的喜悅，收獲頗豐?，F(xiàn)在，在本文中，我將為大家分享我的個人年度鐵路工作總結(jié)，詳細具體且生動。

工作任務(wù)完成情況

該年度，我的主要工作任務(wù)是參與高速鐵路線路圖更新。這項任務(wù)要求我對鐵路線路圖進行修改和完善，以充分反映目前鐵路的發(fā)展情況。我努力工作，及時反饋修改意見，經(jīng)過多次修改和審核，最終確定了成果，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。

此外，我的工作任務(wù)還包括安排、協(xié)調(diào)高速鐵路的安全檢查工作。我認真組織檢查工作，并及時通報和整改安全事故，以確保人身安全。在此期間，我還提出了一些改進措施，以減少潛在的安全隱患，并及時匯報給上級領(lǐng)導(dǎo)，得到了認可。

工作能力和專業(yè)知識

在這一年中，我積極參與了各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動，以提高自己的工作能力和專業(yè)知識。我學(xué)習(xí)了高速鐵路和列車的運行模式以及管理規(guī)章制度，并與同事合作完成了一些列車運行的模擬實驗。這些活動不僅提高了我的專業(yè)技能，而且讓我更加深入理解了鐵路運輸和安全管理的重要性。

與此同時，我也不斷嘗試新的方法和技巧，以提高自己的解決問題的能力。在我所負責(zé)的工作領(lǐng)域中，我善于發(fā)現(xiàn)和解決問題，并為領(lǐng)導(dǎo)提出合理化建議。每一次解決問題，我都能找到更為高效的方式，從而更好地完成工作任務(wù)。

團隊合作和負責(zé)任態(tài)度

作為一個高效的團隊成員，我知道合作精神對于團隊的成功至關(guān)重要。我總是盡我的最大努力，與同事們合作完成工作任務(wù)。無論是提交報告、制定計劃，或是組織會議和培訓(xùn)，我總是盡可能地合作和協(xié)調(diào)。在團隊合作中，我能夠兼顧整體利益和個人利益，減少沖突和誤解，并確保團隊達成既定目標。

此外，在工作中，我總是保持積極、負責(zé)任的態(tài)度。不論遇到多么困難的問題，我總能夠冷靜處理，并為找到最佳解決方案而不斷努力。我非常認可并遵守鐵路的工作管理規(guī)定，注重工作質(zhì)量和效率，在工作中很少出現(xiàn)失誤和疏漏。

總結(jié)

總的來說，我在本年度的鐵路工作中取得了一些不錯的成績，克服了一些困難和挑戰(zhàn)。這些成果的取得不能離開團隊協(xié)同作用和同事們的鼓勵和支持。這一年中，我對鐵路工作的認識和技能得到了很大的提升，更好地滿足了崗位的要求。同時，我也學(xué)習(xí)到了更多領(lǐng)導(dǎo)管理和人際溝通的技巧，提高了自己的綜合素質(zhì)。接下來，我將繼續(xù)努力，為更好地完成鐵路工作任務(wù)而不斷進取。

鐵路年終工作總結(jié)(篇4)

—年，我段工會在公司工會和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“——”重要思想為指導(dǎo)，不斷鞏固和擴大先進性教育活動的成果，圍繞中心，服務(wù)大局，切實—、務(wù)實創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為，全面落實依靠方針，努力發(fā)揮工會職能，團結(jié)全段廣大職工，發(fā)揚“——X”的—X精神，為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻，為公司各項奮斗目標和———X段建設(shè)做出了貢獻。

一、充分展示作為，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用

為貫徹落實鐵道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承擔(dān)—X站區(qū)間—X公里兩側(cè)防護欄工程和負責(zé)對支援——線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護欄工程工期緊、任務(wù)重，面對嚴峻的考驗，段從機構(gòu)組織、人員分工、標段劃分、施工力量、時間進度等方面進行了精心策劃，在預(yù)制構(gòu)件、運輸安裝、統(tǒng)計、上報等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項負責(zé)，因此，段工會要求各基層工會組織全體職工認清形勢，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心，引導(dǎo)廣大職工把思想和認識統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標上來，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動競賽，促進施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉獻，充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照設(shè)計全面完成任務(wù)，累計完成防護欄83622跨，同時為支援——X應(yīng)急工程的兄弟局19個單位運送生活物資近300個品種，162趟(次)，196噸，價值60萬元，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康，多次受到支援單位的好評。

6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動，要求—X的24個鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時，晚上加班到8點，雙休日照樣工作，對于這項由于防護欄工程而延誤需要完成的工作，段工會立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線職工伙食團吃飯的問題，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補助5元錢，加強生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。

8月2日，按公司指示，我段抽調(diào)近40名職工對因—X線路建設(shè)、人員出入而損壞防護欄進行補強工作，這項工作因為時間要求很短，遇到了極大的困難，段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍，在極短的時間內(nèi)購置沿線施工必備用品，使這項工程在公司要求的時間內(nèi)得以完成。同時進行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高，施工點多，段工會千方百計地解決職工遇到的實際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成。

以上這三項工程是我段今年以來所做的重點工作，在此期間，段工會組織在做好其它工作的同時，主要是結(jié)合自身工作特點，充分利用工作優(yōu)勢，充分發(fā)揮工會作用，不等不靠，主動靠前，主動參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作，做好職工利益維護工作，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成，使工會組織的作為得以充分展示。

二、唱響主旋律，做好民主管理

我段始終把搞好三級民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會討論決定，職工代表在段職代會上認真審議段長行政工作報告，并對全段工作提出意見和建議，同時堅持做好車間、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題，都提交大會討論審議后實施。段工會每年組織部分職工代表到機關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點，不定期召開座談會、懇談會、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營、安全、勞動保護等方面的情況、充分發(fā)表意見，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會議逐項進行研究，對存在的問題及時予以拍板解決。同時積極推進段務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán)，凡要公開的問題，如全段重大經(jīng)營營決策，集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費、福利費使用、干部評議結(jié)果等都進行公示，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。

三、切實加大“兩線”建設(shè)，不斷改善職工文化生活條件

段工會高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢，多辦事和把好事實事辦好辦實”的原則，對我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進行了補強，今年先后對4個站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進行了整修，共計完成1300余平方米，結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團無人做飯等現(xiàn)實存在、段工會立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件，先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機、冰柜、電視機、影碟機、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機、煤氣灶、消毒柜等36件，共投資49800元，段工會每年為段機關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日報》，做到了《工人日報》工人看，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件，增強了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進了安全生產(chǎn)。

四、不斷完善“三不讓”承諾辦法，切實加大保障工作力度

為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實處，段工會反復(fù)研究貫徹落實的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動，先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進行了慰問，對困難職工進行了全面調(diào)查，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案，做到對困難職工心中有數(shù)，并實行動態(tài)管理，發(fā)放困難補助金13600元，對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理，做到了準確無誤，對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補助，以保證他們家庭的基本生活，對住院職工及時探望慰問，支付慰問金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟困難。同時還號召職工為重病職工捐款，為—X幫扶地區(qū)捐款、捐衣，由于段工會干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢問有關(guān)事情，需要段上解決的事情，無論大小都及時反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會，段各級工會組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決，力爭有求必應(yīng)，使工會組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。

五、多方面開展工作，為推進段整體工作發(fā)揮積極作用

我段工會組織堅持服從和服務(wù)于工作大局的指導(dǎo)思想，積極探索、大膽實踐，按照建好、管好、用好世界一流高原鐵路的目標要求，不斷提高工作水平，積極推動企業(yè)發(fā)展。

1、開展“增強主人翁意識”的主題教育活動。年內(nèi)在全段開展了“增強主人翁意識”的主題教育活動，重點樹立職工的社會主義榮辱觀，操主人心、盡主人責(zé)、干主人事，加強職工安全意識和堅持標準化作業(yè)一絲一茍，執(zhí)行規(guī)章制度一點為差，嚴守作業(yè)程序一項不漏，使職工自覺養(yǎng)成“嚴、精、細、實”的工作作風(fēng)。段工會組織職工開展大討論，深刻查找自己主人翁意識淡化的表現(xiàn)。通過活動，職工認真反思，進一步增強了責(zé)任感、緊迫感和使命感，積極投入到各項工作中去，把心思放在履行好自己的職責(zé)上，干一流工作、創(chuàng)一流業(yè)績，活動取得的明顯效果在建設(shè)防護欄工程、供暖設(shè)備整修、沿線站區(qū)整治、護欄網(wǎng)補強等工作中取得了真實的體現(xiàn)。

2、開展“安康杯”競賽活動。段工會從“實施安全生產(chǎn)法、人人事事保安一”的基本點出發(fā)，做好宣傳、評比、激勵工作，在維修、幼教、水暖管道系統(tǒng)開展各工種技術(shù)表演賽，積極配合行政加大對職工技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，不斷提高職工技術(shù)技能素質(zhì)，共舉辦技能培訓(xùn)7期，177人通過技能鑒定。在活動中把安全管理工作和雙標準考核緊密結(jié)合，建立起了行之有效的檢查考核機制和三級檢查考核臺帳，使職工的安全責(zé)任意識得到了加強。

3、開展合理化建議。針對段改革、發(fā)展、穩(wěn)定和職工生活等課題，段工會不定期開展合理化建議活動，上半年共征集合理化建議68條，對此我段進行了認真的研究解決。不定期地開展各項文化娛樂活動，豐富和活躍了職工的文化活動。每年組織社區(qū)文藝表演，豐富了社區(qū)文化，受到了職工家屬的稱贊。同時各支會組織職工開展文體比賽，陶冶了職工情趣，增強了職工隊伍的凝聚力。

各位領(lǐng)導(dǎo)，我們雖然做了些工作，但認真分析，我們的工作還存著一些不足之處，主要是超前意識還不夠強，工會工作在創(chuàng)造特色、上層次方面還沒有實質(zhì)性的突破，同公司的整體發(fā)展形勢、目標要求還有差距，創(chuàng)新力度不夠，我段面臨附業(yè)改制的新任務(wù)，工會工作任重道遠，還需在公司工會的領(lǐng)導(dǎo)下，認真踐行“——”重要思想，以大局意識、整體觀念，依法維護好、實現(xiàn)好、發(fā)展好職工的根本利益，切實發(fā)揮好工會組織應(yīng)有的作用。

鐵路年終工作總結(jié)(篇5)

XXXX年上半年，局團委認真遵照局黨委和全國鐵道團委的工作要求，緊密圍繞路局運輸、安全、穩(wěn)定的工作實際，充分發(fā)揮團組織的組織優(yōu)勢、活動優(yōu)勢，在路局運輸安全經(jīng)營和防“非”工作中較好地發(fā)揮團組織和團員青年的先鋒模范作用?，F(xiàn)將局團委年上半年工作總結(jié)

一、充分發(fā)揮團組織的組織優(yōu)勢，團結(jié)帶領(lǐng)廣大團員青年在抗擊“非典”斗爭中展示作為

在今年上半年的防“非”工作中，全局各級團組織和團員青年積極響應(yīng)黨組織的號召，發(fā)揚“黨有號召，團有行動”的光榮傳統(tǒng)，挺身而出，勇敢地站在戰(zhàn)斗的最前線，用自己的行動證明自己的價值與誓言。局團委按路局黨委的整體部署，以文件、電報等形式對全局團組織和團員青年抗擊“非典”的工作進行細化落實，明確工作責(zé)任。同時，局團委還向全局團員青年發(fā)出倡儀書，動員全局團員青年積極投身抗擊“非典”的行動中。《口罩后的明眸》、《抗擊“非典”，我們義不容辭》、《非常時期的非常情感》、《XXX青年志愿者行動的部分細節(jié)》等先后在《昆明鐵道》、《云南共青團》(網(wǎng)站)、《中國共青團》(網(wǎng)站)上刊載或。在抗擊“非典”的戰(zhàn)斗中，全局共有政、工、團的表彰。

二、大力選樹先進典型，在全局青少年中形成學(xué)先進、趕先進的良好氛圍

今年《XXX青年》、“XXX青年”在線等宣傳媒體上刊載，組織廣大團員青年學(xué)習(xí)。經(jīng)全局廣大團員青年的積極投票，評委會的認真評審，評選出了第三屆“XXX十佳青年”，比先進、趕先進的良好氛圍。今年上半年，全局共有2名團干部和2名局共青團員受到省部級表彰;1名團干部受到團中央表彰。

三、狠抓青工安全基礎(chǔ)，確保青工安全生產(chǎn)

保暢通”競賽活動，努力做到防“非”與防洪保安全兩不誤。局團委和基層單位團組織簽訂了安全保包合同書，基層各單位團委又和團支部簽訂了責(zé)任書，并成立了87個青年防洪搶險突擊隊。到6月31日，全局青工共發(fā)現(xiàn)并排除險情31次，參與突擊搶險70次，共有1721人次參加。

貴昆、成昆、昆河線進行青工安全調(diào)研。針對調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，組織團員青年開展安全大反思、大討論活動，對青工安全工作進行揭、擺、查，查隱患、堵漏洞、促整改、求實效，增強青工安全第一思想。同時，局團委在《XXX青年》上開辟欄目，探討青工安全生產(chǎn)工作的新途徑和新方法。

3、在云南省青年安全知識競賽活動中取得好成績。局團委先后組織361名青工參加云南省青年安全知識競賽的初賽，最后，選拔出成績最好的3名選手組成局代表隊參加全省的決賽。目前，我局青年安全知識參賽隊已從全省的參賽隊中脫穎而出，殺入了全省只有6個隊參賽的總決賽。

技術(shù)比賽活動，為青工安全打牢基礎(chǔ)。上半年，局團委在認真總結(jié)去年“崗位練兵、技術(shù)比賽”工作的'基礎(chǔ)上，廣泛征求有關(guān)業(yè)務(wù)部處室的意見，制定了年崗位練兵、技術(shù)比賽年度工作安排，以文件下發(fā)各單位執(zhí)行。同時還加大對崗位練兵、技術(shù)比賽工作管理考核力度，與有關(guān)部門密切配合，對站段、車間、班組三級崗位練兵、技術(shù)比賽工作加強指導(dǎo)和監(jiān)督，切實組織開展好局級技術(shù)比賽。今年的崗位練兵、技術(shù)比賽工作由于“非典”的影響，原定的6月技術(shù)比賽月，將根據(jù)實際情況推后。目前，各系統(tǒng)的技術(shù)比賽正逐步走出“非典”的影響，力爭完成年初的計劃。

四、深入開展群眾性的精神文明建設(shè)創(chuàng)建活動

建設(shè)精神文明”的青年志愿活動，在沿線各主要站區(qū)開展團員青年學(xué)雷鋒、樹新風(fēng)便民活動;3月5日，局團委召開了學(xué)習(xí)雷鋒活動40周年座談會，開展了“尋雷鋒足跡，揚志愿精神”主題團日活動;3月下旬，局團委還在全局團員青年中開展了“學(xué)習(xí)雷鋒精神，樹行業(yè)新風(fēng)”讀書知識競賽活動。

鐵路建設(shè)我當(dāng)先”主題活動，組建局級青年突擊隊，為重點工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成做出了積極的貢獻。

教師的層層評比，全局共有小學(xué)生子女獲得了中學(xué)生小學(xué)生1000元/年的“XXX青年”獎學(xué)金。

五、全面加強團組織建設(shè)，特別是團組織的基礎(chǔ)工作，提高團組織的戰(zhàn)斗力

團云南省委年工作要點，提出了共青團組織貫徹落實路局“兩會”精神的工作措施。

牽頭單位和優(yōu)秀組長、副組長，指導(dǎo)各片區(qū)進行換屆改選。

支部)進行了換屆改選工作。

4、表彰獎勵了基層單位共青團工作創(chuàng)新成績突出的單位。年初設(shè)立了“昆明鐵路局共青團團的工作創(chuàng)新獎”，對全局各單位在團的工作創(chuàng)新過程中取得突出成績的單位給予表彰獎勵。五四前，對創(chuàng)新工作成績突出的15個單位團組織進行了表彰獎勵。

宜良地區(qū)各基層站段的80余名專兼職團干部參加了培訓(xùn)。

《局團委財務(wù)管理制度》、《局團委調(diào)研工作管理辦法》、《局團委對外宣傳報道獎勵辦法的補充規(guī)定》、《局團委機關(guān)內(nèi)務(wù)工作規(guī)范》和《XXX青年網(wǎng)維護管理辦法(試行)》等工作制度或規(guī)范，進一步規(guī)范了全局共青團，特別是團委機關(guān)的工作制度。

鐵路年終工作總結(jié)(篇6)

隨著全球經(jīng)濟的逐漸復(fù)蘇，鐵路集運公司在過去一年中也展現(xiàn)出了不凡的表現(xiàn)。從本質(zhì)上講，鐵路集運是一種將貨物從不同的起點，通過鐵路運輸?shù)浇K點的一種集貨方式。在這種方式下，公司必須在物流行業(yè)中掌握全局，以優(yōu)異的表現(xiàn)搶占市場份額。

其中，在去年這樣的特殊年份中，鐵路集運公司也遭遇了種種挑戰(zhàn)。疫情牢牢掌控這個世界，大規(guī)模的貿(mào)易中斷和頻繁的封鎖對于物流行業(yè)而言帶來了巨大的影響。公司必須在此時發(fā)揮出應(yīng)有的作用，以提高整體生產(chǎn)能力，保證貿(mào)易的持久。

首先，鐵路集運公司確保了在大流量物流的收益方面取得了更高的成就。盡管全球停產(chǎn)和貿(mào)易中斷使部分行業(yè)面臨著降低生產(chǎn)率的挑戰(zhàn)，但是鐵路集運企業(yè)仍然能夠采取有效的措施來應(yīng)對。通過對運輸工具和設(shè)備的升級和優(yōu)化、物流管理的優(yōu)化并且持續(xù)的與客戶之間的良好溝通，公司能夠獲得更大的商業(yè)機會，并在貿(mào)易方面保持較高的活躍度。

此外，在物流領(lǐng)域中，對于客戶的服務(wù)和支持是十分重要的。這不僅是公司要取得商業(yè)成功的關(guān)鍵，同時也對于物流行業(yè)來說扮演了重要的角色。鐵路集運公司知道如何為其業(yè)務(wù)提供最佳的服務(wù)，以確?？蛻魸M意并保持良好的聲譽。通過在客戶端提供及時的通信、清晰的物流標準和生產(chǎn)質(zhì)量，公司能夠贏得客戶的忠誠和信任，增加商業(yè)機會。

在不斷擴大公司業(yè)務(wù)的同時，公司也意識到了保護環(huán)境和能源的重要性。根據(jù)國家環(huán)保政策和綠色能源要求，鐵路集運公司使用更多的低碳交通工具和清潔燃料，以更好地保護環(huán)境。公司在物流過程中采取了新的措施，以減少環(huán)境污染和工業(yè)廢棄物，提高貨物運輸?shù)男省?/p>

最后，鐵路集運公司通過合理地管理公司團隊和業(yè)務(wù)流程，以最大限度地提高生產(chǎn)力和效率。公司在員工身上投資，提供培訓(xùn)，支持他們進行工作咨詢，以提高業(yè)務(wù)提供的產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。公司不僅關(guān)注生產(chǎn)效率，而且在組織流程中優(yōu)化物流管理，以確保順暢和高效。

總之，鐵路集運公司為客戶提供了高效的物流服務(wù)，采用綠色交通和清潔能源，關(guān)注客戶需求，優(yōu)化組織流程和物流措施，以在當(dāng)今不確定而競爭的市場中脫穎而出。在未來，鐵路集運公司將繼續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和增強客戶體驗，以滿足客戶在全球貿(mào)易中的需求，加強市場競爭力，取得更顯著的成果。

鐵路年終工作總結(jié)(篇7)

一是堅持重點施工盯崗到位。也就是說凡事要求車間干部參加施工作業(yè)，如工區(qū)插短軌，翻修道口等作業(yè)，車間干部保證及時到崗，決不出現(xiàn)以低職代高職的問題。

二是堅持要點施工和車間組織會戰(zhàn)施工、細定安全組織措施。開工前組織職工認真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制。

三是堅持對重點施工全過程的安全控制，例如在9、10月份的換軌施工中，我們從施工要點、現(xiàn)場防護、到施工前準備，作業(yè)中的安全控制以及施工后的質(zhì)量回檢，每個環(huán)節(jié)都有專人負責(zé)，保證了在兩個月?lián)Q軌施工會戰(zhàn)安全質(zhì)量沒有大的問題。一杜絕是，堅決杜絕違章指揮問題發(fā)生，又如，在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班長和職工為了搶進度，向車間施工領(lǐng)導(dǎo)建議，車少又有坐臺防護的，可以連續(xù)多抽幾根枕木，施工領(lǐng)導(dǎo)及時糾正了這種錯誤想法，并當(dāng)場進行了嚴肅地批評和教育。車間領(lǐng)導(dǎo)在施工中環(huán)節(jié)控制的轉(zhuǎn)變和堅持原則態(tài)度，在職工反響很大，也就是說我們車間干部用實際行動告訴了職工必須遵章守紀。

鐵路年終工作總結(jié)(篇8)

一年又過去了，回首一年的工作，有歡笑、有淚水，有收獲和成就，更有反思和不足。作為鐵路行業(yè)的從業(yè)人員，我們應(yīng)該時刻保持清醒頭腦，勇于擔(dān)當(dāng)，持續(xù)創(chuàng)新，不斷提升自身能力，為行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

一、工作經(jīng)歷

今年是我在鐵路行業(yè)的第二個年頭。在這一年中，我在鐵路檢修車間工作，主要負責(zé)檢修輪對和變壓器。在這個過程中，我學(xué)到了很多實用的技術(shù)知識和操作技巧，更重要的是，深刻體會到了鐵路維修工作的艱辛和緊張。不管是在車間還是外出施工，我都時刻保持警覺，保證了工作的質(zhì)量和安全。

二、工作成果

在本年度的工作中，我主要完成了以下幾項任務(wù)：

1. 完成了計劃內(nèi)的檢修任務(wù)：每年車間都會制定一份檢修計劃，包括檢修內(nèi)容、時間和要求。我按照計劃，在規(guī)定時間內(nèi)認真完成了檢修任務(wù)，保證了車輛的安全性和運行效率。

2. 深入學(xué)習(xí)和應(yīng)用新技術(shù)：今年我特別關(guān)注了鐵路無縫接軌和軌道換彎技術(shù)，通過閱讀論文和實地參觀，深入學(xué)習(xí)了相關(guān)知識，掌握了相關(guān)技能，為今后的工作做好了充分的準備。

3. 持續(xù)改進和優(yōu)化工作流程：在檢修的過程中，我總結(jié)了一些工作經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足，并結(jié)合其他同事的建議，共同探討和改進工作流程，提高了檢修效率和質(zhì)量，降低了故障率。同時，在學(xué)習(xí)新技術(shù)的基礎(chǔ)上，嘗試了一些新的檢修方法和工具，不斷豐富自己的工作技能和經(jīng)驗。

三、反思和展望

在這一年的工作中，我有很多收獲和成就，但也有一些不足和瑕疵。我反思了自己的工作表現(xiàn)，認為自己還需要繼續(xù)完善和提高以下幾點：

1. 加強溝通和協(xié)作：作為團隊的一員，我應(yīng)當(dāng)更好地與其他同事協(xié)作，提高團隊的凝聚力和執(zhí)行力。在處理工作中出現(xiàn)的問題時，要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，更好地解決問題，避免問題擴大化。

2. 不斷學(xué)習(xí)和進步：隨著鐵路行業(yè)的發(fā)展和改革，技能和知識的更新速度越來越快，我們必須跟得上時代步伐，持續(xù)學(xué)習(xí)和提高自身能力，才能更好地適應(yīng)和應(yīng)對新的挑戰(zhàn)和機遇。

3. 關(guān)注人才培養(yǎng)和傳承：鐵路行業(yè)是一項具有傳統(tǒng)和技術(shù)性質(zhì)的工作，更多的年輕人需要加入這個行業(yè)，我們應(yīng)當(dāng)關(guān)注人才培養(yǎng)和傳承，引導(dǎo)和幫助年輕人進入這個行業(yè)，讓他們學(xué)習(xí)到更多實用的技能和知識，做出更多貢獻。同時，我們自己也應(yīng)當(dāng)將自己的經(jīng)驗和技能傳承給后來人，推動鐵路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

展望未來，我會在工作中不斷提高自身能力，做好每一項工作任務(wù)，爭取取得更好的成績和貢獻。同時，我也將積極參與鐵路行業(yè)的發(fā)展和改革，推動行業(yè)進步。我希望行業(yè)能夠繼續(xù)保持穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展，為國家的建設(shè)和發(fā)展做出更大的貢獻。

鐵路年終工作總結(jié)(篇9)

作為一名鐵路工作者，過去一年是我職業(yè)生涯中非常重要的一年。在這一年里，我一直在不斷學(xué)習(xí)和成長，積累經(jīng)驗并提升自我素質(zhì)。下面是我個人年度鐵路工作總結(jié)。

一、工作經(jīng)驗

在過去一年里，我主要擔(dān)任鐵路調(diào)度員的職責(zé)，負責(zé)管理鐵路車輛的調(diào)度，協(xié)助調(diào)度員完成他們的工作。在這一年里，我經(jīng)歷了許多工作中的挑戰(zhàn)和困難，但是我很快適應(yīng)了這個角色，并且讓自己更加順利地進行了這項工作。

在調(diào)度車輛的工作中，我了解了更多的鐵路運輸知識，學(xué)習(xí)了許多的運輸路線和貨車調(diào)度的周期，并且在整個運輸過程中一直處于緊張的狀態(tài)下，以確保所有貨物都能按時到達終點，匯報上級管理層的工作進展，提高了我與一線工人的溝通能力和組織能力。

二、團隊協(xié)作

在這一年中，我發(fā)現(xiàn)團隊協(xié)作是非常必要的。我和其他鐵路工作人員共同合作，以確保所有的貨物都能夠按時到達終點。在團隊協(xié)作方面，我時刻將工作中的計劃和方案與團隊成員進行溝通，以確保所有的進展都可以得到及時反饋，并及時解決問題和調(diào)整方案。

三、自我提高

在鐵路工作中，我認為自我學(xué)習(xí)是非常必要的，因為在鐵路運輸中，涉及到許多不同的知識領(lǐng)域和技能。我每周都會花一些時間學(xué)習(xí)相關(guān)知識和技能，以確保自己能夠在工作中處理各種復(fù)雜的工作情況。

總結(jié)和展望

過去一年，我在鐵路工作中積累了大量的經(jīng)驗和知識，也意識到了隊伍之間的合作對于工作成功的重要性，并且通過自我學(xué)習(xí)來快速提高自我素質(zhì)。在未來的日子里，我將繼續(xù)加強學(xué)習(xí)和提高自我素質(zhì)，不斷改進和完善工作，使自己成為一個更加優(yōu)秀的鐵路工作人員。