交通述職報告?zhèn)€人

交通述職報告?zhèn)€人五篇。

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交通述職報告?zhèn)€人 篇1

交通輔助述職報告

一、緒論

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

我是XX交通輔助部門的XX，很榮幸能夠向大家匯報近期工作情況。通過對交通輔助工作的深入研究和總結(jié)，我將在此報告中討論以下主題：交通輔助的重要性、工作目標(biāo)及完成情況、問題與挑戰(zhàn)、改進(jìn)措施以及工作計劃。

二、交通輔助的重要性

交通輔助作為一個重要部門，承擔(dān)著引導(dǎo)和確保交通流暢的任務(wù)。它提供了幫助和支持，以確保行人和交通工具在道路上的安全和協(xié)調(diào)運(yùn)行。交通輔助旨在提供信息、援助和保護(hù)，使交通能夠高效、順暢地運(yùn)行，這對于城市的發(fā)展和居民的出行至關(guān)重要。

三、工作目標(biāo)及完成情況

1. 提供及時的交通信息

我們的首要工作是收集并提供準(zhǔn)確、及時的交通信息。通過安裝交通監(jiān)控攝像頭、使用交通控制系統(tǒng)，我們能夠?qū)崟r監(jiān)測交通情況，并及時傳達(dá)給公眾。過去幾個月，我們采取了一系列措施，如增加監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量、優(yōu)化數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)等，以提高信息的準(zhǔn)確性和時效性。目前，我們已經(jīng)取得了很大進(jìn)展，并為公眾提供了更好的交通信息服務(wù)。

2. 提供交通指導(dǎo)和協(xié)助

交通輔助還負(fù)責(zé)為行人和交通工具提供指導(dǎo)和協(xié)助。通過設(shè)置交通標(biāo)志、劃定車道、設(shè)計斑馬線等措施，我們?yōu)樾腥颂峁┝烁玫谋Ｗo(hù)。同時，我們還與交警部門合作，加強(qiáng)交通執(zhí)法力度，維護(hù)道路交通秩序。根據(jù)我們的調(diào)查和分析，我們的交通指導(dǎo)和協(xié)助工作取得了明顯的效果，并得到了公眾的好評。

3. 改善道路交通設(shè)施

為了優(yōu)化交通環(huán)境，我們積極改善和維護(hù)道路交通設(shè)施。我們參與了城市道路規(guī)劃和建設(shè)，提出了一些建議和改進(jìn)意見。我們與相關(guān)部門緊密合作，確保道路設(shè)施的良好維護(hù)，并及時處理道路設(shè)施的故障和損壞。通過我們的不懈努力，許多道路交通設(shè)施得到了有效改善，有助于提高整體交通運(yùn)行效率。

四、問題與挑戰(zhàn)

在工作過程中，我們也遇到了一些問題和挑戰(zhàn)。首先，交通數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和實時性仍存在一定難題，需要繼續(xù)完善數(shù)據(jù)收集和傳輸系統(tǒng)。其次，交通設(shè)施的維護(hù)需求較大，我們需要加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通和協(xié)作，確保設(shè)施能夠得到及時修復(fù)和維護(hù)。此外，人員和資金的投入也是一個挑戰(zhàn)，我們需要爭取更多的資源來推動交通輔助工作的發(fā)展。

五、改進(jìn)措施

為了解決上述問題和挑戰(zhàn)，我們提出以下改進(jìn)措施：

1. 完善數(shù)據(jù)收集和傳輸系統(tǒng)，提高交通信息的準(zhǔn)確性和實時性。

2. 加強(qiáng)與相關(guān)部門的合作，確保交通設(shè)施得到及時修復(fù)和維護(hù)。

3. 努力爭取更多的人力和財力支持，推動交通輔助工作的不斷發(fā)展。

六、工作計劃

我們將在接下來的幾個月里繼續(xù)努力，完成以下工作目標(biāo)：

1. 提高交通信息的準(zhǔn)確性和實時性。

2. 加強(qiáng)交通指導(dǎo)和協(xié)助工作，提高行人和交通工具的安全性。

3. 繼續(xù)改善道路交通設(shè)施，提高交通運(yùn)行效率。

七、結(jié)論

通過對交通輔助工作的總結(jié)和分析，我們可以看出它的重要性和必要性。然而，我們也面臨著一些問題和挑戰(zhàn)。通過改進(jìn)措施和工作計劃，我們相信可以進(jìn)一步提高交通輔助的效果和水平，為城市的發(fā)展和居民的出行提供更好的保障。感謝各位的支持和合作！

交通述職報告?zhèn)€人 篇2

交通輔助述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！我是某某公司交通輔助部的某某，現(xiàn)向您匯報本部門在最近一段時間的工作情況和取得的成績。

一、工作背景

交通輔助部門是公司中非常重要的一個部門。交通輔助工作的目的是為公司員工提供安全、便捷舒適的交通工具和服務(wù)，保障公司日常運(yùn)營的順利進(jìn)行。由于公司在最近一段時間發(fā)展迅速，需要解決交通瓶頸問題，交通輔助工作的重要性和緊迫性也日益凸顯。

二、工作內(nèi)容

1. 車輛管理

為了優(yōu)化公司車輛管理，我們引入了現(xiàn)代化的車輛管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過車輛追蹤、在線預(yù)訂、維修保障等功能，提高了車輛使用效率和管理水平。通過監(jiān)控系統(tǒng)，我們能夠?qū)崟r掌握車輛的行駛路線、燃油消耗情況等信息，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的措施。此外，我們還制定了嚴(yán)格的車輛巡檢制度，確保車輛在良好的工作狀態(tài)下運(yùn)行。

2. 出行服務(wù)

為了提高員工出行的便利性，我們推出了企業(yè)出行APP。通過該APP，員工可以在線預(yù)訂公司提供的出行服務(wù)，包括班車、出租車和共享單車等。通過線路優(yōu)化和智能調(diào)度，我們能夠提供更高效、更便捷的出行服務(wù)，減少員工等待時間和擁堵情況。同時，我們還加強(qiáng)與交通局、出租車公司和共享單車供應(yīng)商的合作，確保員工出行的需求得到滿足。

3. 交通安全

交通安全是我們工作的重點(diǎn)內(nèi)容之一。為了提高員工的交通安全意識，我們開展了一系列的交通安全宣傳活動，包括交通安全知識培訓(xùn)、安全駕駛示范等。同時，我們與相關(guān)部門合作，對道路條件進(jìn)行改善，增加交通標(biāo)識和交通警示設(shè)施，降低交通事故發(fā)生的可能性。

三、工作成績

通過我們的努力和團(tuán)隊合作，取得了以下成績：

1. 車輛使用率提高：引入車輛管理系統(tǒng)后，車輛的使用率得到了顯著提高，提高了公司運(yùn)營的效率和人力資源的利用率。

2. 出行服務(wù)滿意度提高：企業(yè)出行APP的推出，使員工的出行更加便捷，得到了員工的廣泛好評。

3. 交通安全意識提升：通過交通安全宣傳活動的開展，員工的交通安全意識得到了提高，交通事故發(fā)生率有所下降。

四、存在的問題與建議

雖然我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但是也存在一些問題：

1. 車輛管理工作仍需加強(qiáng)，有時會出現(xiàn)車輛閑置或資源浪費(fèi)的情況，需要進(jìn)一步優(yōu)化管理系統(tǒng)和流程。

2. 出行服務(wù)還有所欠缺，有時員工需求無法及時得到滿足，建議進(jìn)一步擴(kuò)大供應(yīng)商合作，增加出行工具的數(shù)量和種類。

3. 交通安全宣傳工作需持續(xù)推進(jìn)，仍有部分員工對交通安全的重視程度不高，需加大宣傳力度和教育培訓(xùn)力度。

建議：

1. 進(jìn)一步優(yōu)化車輛管理系統(tǒng)，提高車輛利用率。

2. 增加出行服務(wù)供應(yīng)商，提高出行服務(wù)的質(zhì)量和覆蓋范圍。

3. 繼續(xù)加強(qiáng)交通安全宣傳工作，確保員工的交通安全意識得到進(jìn)一步提高。

我將繼續(xù)努力，更好地做好交通輔助工作，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。謝謝領(lǐng)導(dǎo)對交通輔助部門的支持。

此致

敬禮

某某

交通述職報告?zhèn)€人 篇3

今年以來，我局積極貫徹落實十六大、十六屆五中全會及區(qū)委九屆二次全會、政府二次擴(kuò)大會議精神，按照“哈東開發(fā)”的總體要求，竭盡全力加快農(nóng)村道路交通建設(shè)，加大力度收繳交通規(guī)費(fèi)，推動我區(qū)交通工作不斷進(jìn)步。

一、在業(yè)務(wù)工作方面，我局針對諸多不利因素，搶前抓早，不等不靠，采取有效措施，抓好各項工作的落實。

1、抓好通鄉(xiāng)公路建設(shè)。今年是國家在我省實施通鄉(xiāng)公路建設(shè)的最后一年，各縣都已經(jīng)認(rèn)識到了通鄉(xiāng)公路建設(shè)對本縣(市)的發(fā)展是一次機(jī)遇，紛紛通過各種渠道爭取多上項目。我區(qū)已連續(xù)二年修建了通鄉(xiāng)公路，所以在立項審批上難度較大，省、市計劃部門在剛開始立項的時候，沒有把我區(qū)的項目列入立項范疇。在這種情況下，區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)全力支持，區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)、民主鄉(xiāng)及交通部門的領(lǐng)導(dǎo)在第一時間跑市上省，多方協(xié)調(diào)、積極爭取項目，爭取到11.5公里的建設(shè)任務(wù)，成為八區(qū)中唯一連續(xù)三年都爭取到通鄉(xiāng)公路建設(shè)任務(wù)的區(qū)。工程得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，省、市通鄉(xiāng)辦的領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)。工程總指揮、區(qū)長朱文瑋同志在1月1日蒞臨通鄉(xiāng)公路施工現(xiàn)場視察，并對在節(jié)日期間進(jìn)行施工的工程建設(shè)者進(jìn)行了親切的慰問，勉勵工程建設(shè)者要克服困難，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，把路修好。工程副總指揮劉永斗同志在工程施工遇到困難時，親自組織召開專題會議，分析原因，及時解決。

今年我區(qū)通鄉(xiāng)公路為一年工期，工期比較緊張，同時在施工過程中遇到了極大的困難。由于今年七、八月份降雨天數(shù)、次數(shù)較往年明顯偏多，施工單位無法按照原定的施工組織計劃進(jìn)行施工，工期吃緊。面對這種情況，指揮部要求各施工單位倒排工期，重新編制施工組織計劃，增加施工人員和施工機(jī)械，進(jìn)行交叉作業(yè)，增加作業(yè)時間，確保工程質(zhì)量的前提下，按期完工。

道外區(qū)通鄉(xiāng)公路工程在省、市通鄉(xiāng)辦的大力支持下，在工程建設(shè)者的的共同努力下，工程主體順利完工，整個工程完成路基土方4672立方米;水泥6%穩(wěn)定砂+碎石4%基層8722平方米;水泥混凝土面層8318平方米;維修小橋3座、維修涵洞8道。主要原材料消耗：中(粗)砂2264立方米;碎石23272立方米;42.5#水泥7358噸、32.5#水泥2167噸。

2、抓好縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)工作。對全區(qū)23公里縣級公路、54.15公里鄉(xiāng)級公路進(jìn)行了全面的養(yǎng)護(hù)。處理病害縣鄉(xiāng)公路2余平方米;清垃圾縣鄉(xiāng)公路合計685立方米;維修橋梁373.8米/15座;疏通涵洞667米/61道;新植、補(bǔ)植樹木59株/9公里;安裝地名牌28塊和警示標(biāo)志15塊。同時對縣、鄉(xiāng)公路的三座橋梁破損的橋欄桿進(jìn)行重新預(yù)制，并進(jìn)行粉刷，即美觀又保證了夜間車輛的安全性。

3、抓好交通規(guī)費(fèi)征收工作。加大征稽力度，積極宣傳交通規(guī)費(fèi)征收政策，增強(qiáng)了業(yè)主的納費(fèi)意識，收到了良好的效果。截止1末，我區(qū)征收運(yùn)輸管理費(fèi)15萬元，貨運(yùn)附加費(fèi)114萬元;征收地方養(yǎng)路費(fèi)121萬元。我局加強(qiáng)了對執(zhí)法人員進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了《行政許可法》等法律、法規(guī)，要求征稽人員提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，做到文明執(zhí)法、禮貌服務(wù)，樹立良好的交通征稽人員形象。通過培訓(xùn)，執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)能力、執(zhí)法水平均有所提高。

二、在隊伍建設(shè)方面，我局始終堅持從嚴(yán)治理的方針，一如繼往地貫徹“抓班子、帶隊伍、促工作”的總體思路，認(rèn)真抓好“三個代表”重要思想的學(xué)習(xí)教育，開展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”和行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)等活動，抓好黨建和執(zhí)法人員綜合素質(zhì)的提高等工作，從而轉(zhuǎn)變了執(zhí)法人員的工作作風(fēng)，增強(qiáng)了他們的敬業(yè)、服務(wù)、法紀(jì)意識，提高了隊伍凝聚力和戰(zhàn)斗力。

1、積極開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動

我局在開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動專題學(xué)習(xí)階段，采取“三個結(jié)合”的辦法，抓好專題學(xué)習(xí)。一是自覺學(xué)與督促學(xué)相結(jié)合。二是自主學(xué)與集中學(xué)相結(jié)合。三是學(xué)理論與找問題相結(jié)合。認(rèn)真開展談心，廣泛征求意見。先后發(fā)放征求意見信、制作征求意見箱、組織黨員召開各類座談會、個別訪談，力求實際效果。切實搞好黨性分析。每名黨員都對照黨員先進(jìn)性標(biāo)準(zhǔn)和不合格黨員的主要表現(xiàn)，認(rèn)真分析、深入挖掘自己在政治思想、工作作風(fēng)、廉潔自律、組織紀(jì)律、宗旨觀念等方面存在的問題和不足，實事求是地撰寫分析材料。支部領(lǐng)導(dǎo)班子參加了組織生活會及先進(jìn)性教育專題民主生活會，帶頭進(jìn)行批評與自我批評，為其他黨員做出了榜樣。

2、狠抓執(zhí)法隊伍的廉正建設(shè)

抓廉政建設(shè)，首先要抓班子，從領(lǐng)導(dǎo)做起。定期召開黨內(nèi)民主生活會，開展批評與自我批評。大家暢所欲言，提意見，找不足，相互促進(jìn)，共同提高。為加強(qiáng)黨內(nèi)的民主監(jiān)督，我們制定了廉潔自律的規(guī)定、財務(wù)內(nèi)部審計監(jiān)察制度、財務(wù)報銷審核制度，有效地規(guī)范了黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的行為，領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓廉政，也促動了廣大干部依法行政、遵紀(jì)守法的自覺性。從機(jī)關(guān)內(nèi)部強(qiáng)化監(jiān)督和管理，增加了工作的透明度，加深了干群之間的溝通與了解。

在工作中，堅決貫徹執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》和制止奢侈浪費(fèi)的《若干規(guī)定》。上級來客人時，我們嚴(yán)格掌握招待標(biāo)準(zhǔn)，本著誰的客人誰來陪，杜絕陪客人過多，嚴(yán)禁大吃大喝，超標(biāo)準(zhǔn)招待。在執(zhí)法過程中，嚴(yán)格按照省交通廳的文件規(guī)定征收各種規(guī)費(fèi)，沒有超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)和搭車收費(fèi)的現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，使用統(tǒng)一制發(fā)的財政票據(jù)，做到了及時上繳專戶。在違章車輛的處理上，為防止辦人情車，我們實行三人匯簽處罰單制度，杜絕個人說的算，使違章車輛處罰公正合理，防止了不正之風(fēng)。

3、積極開展文明單位創(chuàng)建活動

在今年開展的`創(chuàng)建市級文明單位的活動中，我們堅持創(chuàng)建文明單位和工作相結(jié)合，以不斷提高隊伍素質(zhì)為重點(diǎn)，以創(chuàng)建一流業(yè)績?yōu)槟繕?biāo)，以不斷完善各項規(guī)章制度為保障，以創(chuàng)建優(yōu)美、整潔的環(huán)境為保障，不斷創(chuàng)新和完善活動內(nèi)容，豐富創(chuàng)建方法，積極推進(jìn)創(chuàng)建文明單位活動向縱深發(fā)展，使創(chuàng)建文明單位和各項交通工作相互促進(jìn)，形成一個素質(zhì)優(yōu)良、紀(jì)律過硬、環(huán)境優(yōu)美、廉潔高效、行為規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的局面。

三、存在的困難

1、公路建設(shè)資金短缺

隨著社會各項事業(yè)的高速發(fā)展，交通工作顯得越來越重要，公路建設(shè)的好壞，直接影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而公路建設(shè)資金的籌措僅僅依靠交通部門解決不了根本問題，因此要多頭聯(lián)動，群策群力，多渠道謀劃，才能從根本上解決公路建設(shè)資金的不足。

2、交通規(guī)費(fèi)征收難度加大

由于國家、省相關(guān)政策的調(diào)整，地方養(yǎng)路費(fèi)所涉及的車輛使用性質(zhì)的不確定性，加之部分養(yǎng)車戶繳費(fèi)意識淡薄，給規(guī)費(fèi)征收工作帶來很大的困難，征費(fèi)總額預(yù)計將大幅度下降，將對公路養(yǎng)護(hù)及建設(shè)資金的投入產(chǎn)生影響。

四、20XX年工作安排

20XX年我局的總體工作思路：認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹十六屆五中全會精神，緊緊圍繞“振興新道外，打造中心區(qū)”的總體目標(biāo)，在公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)上，堅持兩手抓，一手抓建設(shè)，一手抓養(yǎng)護(hù);在執(zhí)法工作中，既要嚴(yán)格執(zhí)法，又要熱情服務(wù)，加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法人員的素質(zhì)，推動交通工作再上新臺階。

圍繞工作思路，主要抓好四項工作：

1、一是抓好通村公路建設(shè)。擬建通村公路4條19.9公里，分別為民主鄉(xiāng)至新立村9公里;民主鄉(xiāng)至民主村2.5公里;團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)至石人溝村4.3公里和江南中環(huán)路4.1公里。預(yù)計總投資1277.6萬元，其中國家補(bǔ)貼199萬元，省補(bǔ)貼298.5萬元，市補(bǔ)貼181.5萬元，地方自籌598.6萬元。二是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)。運(yùn)用科加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)。運(yùn)用科學(xué)養(yǎng)護(hù)手段，加強(qiáng)薄弱路段養(yǎng)護(hù)工作，搞好公路保通工作。三是強(qiáng)化路政管理。加大路政執(zhí)法力度，制定切實可行的管理措施，交通、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村聯(lián)動，以保證縣鄉(xiāng)道路的使用年限。

2、抓好運(yùn)輸管理工作，加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度。一是加強(qiáng)微機(jī)管理，堵塞漏洞，加大處罰力度，確保兩費(fèi)征繳任務(wù)的完成。二是在運(yùn)輸市場管理上增強(qiáng)服務(wù)意識，依法創(chuàng)造良好的市場秩序，建立統(tǒng)一、開放、有序的道路運(yùn)輸服務(wù)市場。

3、堅持依法行政，加大地方養(yǎng)路費(fèi)征收力度。一是加強(qiáng)征稽人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，認(rèn)真組織征稽人員學(xué)習(xí)有關(guān)法律、法規(guī)，提高依法行政的能力和水平，做到文明執(zhí)法、公正執(zhí)法。二是加大公路規(guī)費(fèi)征收法規(guī)的宣傳力度，使廣大養(yǎng)車戶形成自覺交費(fèi)的意識。三是加強(qiáng)廉政教育，端正行業(yè)風(fēng)氣，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，杜絕公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。確保超額完成征收任務(wù)，為我區(qū)公路建設(shè)提供必要的資金保證。

4、加強(qiáng)隊伍和黨的建設(shè)，樹立交通人良好的形象。一是加強(qiáng)黨的思想政治建設(shè)。健全和完善理論學(xué)習(xí)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和考核制度，教育黨員干部樹立正確的人生觀和價值觀，自覺做到立黨為公、執(zhí)政為民。二是加強(qiáng)干部隊伍建設(shè)。堅持正確的用人導(dǎo)向，按照干部四化方針和德才兼?zhèn)涞臉?biāo)準(zhǔn)選用干部，努力改善隊伍的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)，做到人盡其才。三是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。切實加強(qiáng)理想信念和廉潔從政的教育，嚴(yán)格遵守廉潔自律的各項規(guī)定，加大對違紀(jì)違規(guī)的查處力度。堅持標(biāo)本兼治，健全有效地管理機(jī)制形成反腐倡廉的整體合力

交通述職報告?zhèn)€人 篇4

交通輔助述職報告

一、引言

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！很榮幸能夠站在這里，向大家匯報本人在交通輔助工作中所取得的成績和付出的努力。在過去的一年中，我在交通輔助崗位上堅守崗位，用心投入，努力保障了交通運(yùn)行的暢通和安全。下面，我將從工作內(nèi)容、工作成果和存在問題三個方面進(jìn)行匯報。

二、工作內(nèi)容

作為交通輔助員，我的主要工作內(nèi)容包括道路交通管理、交通事故處理以及市民交通宣傳等方面的工作。我負(fù)責(zé)配合交警部門，指揮交通疏導(dǎo)，保障行人和車輛的順利通行，并確保交通安全。此外，我還積極參加交通宣傳活動，向市民普及交通安全知識，提高市民的交通安全意識。

三、工作成果

在過去的一年里，我認(rèn)真履行崗位職責(zé)，取得了以下成果：

1. 高效指揮交通。我始終保持高度警覺，及時發(fā)現(xiàn)交通堵塞和安全隱患，并迅速采取措施進(jìn)行疏導(dǎo)。尤其在高峰期和節(jié)假日，我加強(qiáng)了對交通流量的監(jiān)控和管理，確保道路通暢，最大限度地減少交通擁堵。

2. 及時處置交通事故。在處理交通事故時，我堅持快速反應(yīng)、冷靜處理的原則，迅速組織救援和疏導(dǎo)交通，最大限度地減少了人員傷亡和財產(chǎn)損失。

3. 積極宣傳交通安全。通過開展交通安全宣傳活動，我向市民傳遞了交通安全知識，并宣傳了一些常見的交通違法行為的危害。通過這些宣傳活動，我希望能夠提高廣大市民的交通安全意識，減少交通事故的發(fā)生。

四、存在問題

在工作中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足之處：

1. 經(jīng)驗不足。作為一個新人，我對一些復(fù)雜的交通情況處理經(jīng)驗不足，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實踐，提高自己的業(yè)務(wù)水平。

2. 溝通不暢。在與其他部門和同事的溝通中，我發(fā)現(xiàn)自己有時不能及時傳達(dá)信息，需要改進(jìn)溝通和協(xié)作能力，更好地配合相關(guān)部門開展工作。

3. 工作量較大。由于工作量較大且較為緊張，有時可能導(dǎo)致疏導(dǎo)不及時等情況發(fā)生。我需要進(jìn)一步提高自身的工作效率，保證工作質(zhì)量和效果的同時，兼顧自身的身體健康。

五、總結(jié)與展望

在過去的一年里，我盡職盡責(zé)，為交通輔助工作做出了自己的貢獻(xiàn)。但同時也面臨著一些挑戰(zhàn)和問題。在未來的工作中，我將進(jìn)一步提高自身素質(zhì)、加強(qiáng)工作技能的學(xué)習(xí)，在解決問題中不斷成長和進(jìn)步。同時，我也希望能夠與領(lǐng)導(dǎo)和同事一起努力，共同推動交通輔助工作的發(fā)展，為市民的出行提供更加安全便捷的環(huán)境。

以上是我在交通輔助工作中的個人匯報，感謝各位的聆聽。我期待通過大家的指導(dǎo)和支持，繼續(xù)提升自己，為交通輔助事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。謝謝！

交通述職報告?zhèn)€人 篇5

__年，在局黨委和青島市交通稽查支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，即墨市交通行政執(zhí)法稽查大隊全體同志在深入學(xué)習(xí)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)稽查大隊特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良工作作風(fēng)，緊緊圍繞為交通中心工作服務(wù)、為交通行業(yè)管理服務(wù)、為人民群眾服務(wù)的工作思路，扎實有效地開展了全年交通稽查工作。全年共檢查車輛16萬余輛次，查處違章車輛2萬余輛次，補(bǔ)罰費(fèi)款750余萬元，出色地完成了局黨委交給的各項工作任務(wù)。

一、統(tǒng)一思想，靈活機(jī)動，加大對公路規(guī)費(fèi)地檢查力度。

今年年初，按照局黨委的指示精神，稽查大隊召開中隊長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的公路規(guī)費(fèi)征收任務(wù)促上去，保證國家公路建設(shè)資金應(yīng)征不漏，全體同志最后達(dá)成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源泉管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊檢查方式不要一成不變，要根據(jù)轄區(qū)違章車輛運(yùn)行特點(diǎn)及時調(diào)整方地式方法；其次是要保證路檢路查時間，保證路檢路查質(zhì)量，避免無用功，克服“半日制”現(xiàn)象；再次，要求各中隊嚴(yán)格按照大隊統(tǒng)一違章處罰標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)禁降低處罰標(biāo)準(zhǔn)和私自放車，使偷逃公路規(guī)費(fèi)的違章業(yè)戶難逃人情關(guān)、法律關(guān)，增強(qiáng)主動繳費(fèi)意識；源泉管理方面，要求交管所每月向大隊報送欠費(fèi)車輛登記表，大隊根據(jù)登記內(nèi)容以及欠費(fèi)車輛運(yùn)行規(guī)律、運(yùn)行時間，安排中隊協(xié)助催費(fèi)、重點(diǎn)打擊。由于信息反饋及時，措施得力，全系統(tǒng)上下形成合力，全年共協(xié)助各交管所催收規(guī)費(fèi)90余萬元，蹲點(diǎn)守候查扣欠費(fèi)大戶車輛536輛。截止現(xiàn)在，稽查大隊公路規(guī)費(fèi)征稽達(dá)236萬元，有效推動全局公路規(guī)費(fèi)征收再上新臺階。

二、聯(lián)合執(zhí)法，分工協(xié)作，集中整治運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序。

針對我市運(yùn)輸市場運(yùn)力過剩，非法營運(yùn)現(xiàn)象嚴(yán)重，不正當(dāng)競爭加劇的現(xiàn)狀，我們在市委、市政府和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，于今年4月份由市政府牽頭，成立由交通、公安、殘聯(lián)等部門參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運(yùn)輸市場秩序領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，加大了對運(yùn)輸市場的綜合治理整頓，對全市在運(yùn)的146輛殘疾人機(jī)動三輪車全部由市財政補(bǔ)償回收，退出了客運(yùn)出租經(jīng)營市場，對非法參運(yùn)的其他機(jī)動三輪車、黑車、二輪摩托車、進(jìn)行了重點(diǎn)打擊。據(jù)不完全統(tǒng)計，集中整治活動期間，共查扣非法參運(yùn)的殘疾人三輪車40余輛次、黑車、二輪摩托車、機(jī)動三輪車共計500余輛次，通過整治和建立有效的長效機(jī)制，不安全因素和隱患得到控制，運(yùn)輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化，運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)，得到運(yùn)輸業(yè)戶的普遍好評和社會各界的贊揚(yáng)。

學(xué)生班車作為中小學(xué)幼兒園及少年兒童安全管理專項整治活動的一部分，交通局一直長抓不懈。10月下旬以來，根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)一部署和局黨委的指示精神，為加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園安全管理，稽查大隊一方面和教體局、安檢局聯(lián)合檢查，集中整治，另一方面與各中隊簽訂責(zé)任書，要求各中隊每周至少安排一天時間檢查轄區(qū)的學(xué)生班車。經(jīng)過這一階段的專項整治和日常檢查，即墨市范圍內(nèi)違章經(jīng)營的學(xué)生班車已明顯減少，校園外部環(huán)境明顯改善，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的一致肯定。

三、針對重點(diǎn)，關(guān)注熱點(diǎn)，切實抓好超限、超員車輛監(jiān)督檢查。

即墨大隊是全省超限檢查縣級大隊試點(diǎn)單位，從事超限運(yùn)輸檢查一直是我們大隊的常規(guī)工作，今年，按照交通部等七部委的文件精神和局黨委的統(tǒng)一部署，我市超限超載檢查工作自20__年6月20日全面重新啟動。工作前夕，我們利用一個上午的時間，組織同志們充分學(xué)習(xí)、認(rèn)識國家七部委文件指示精神，掌握最新超限運(yùn)輸檢查和處罰標(biāo)準(zhǔn)。今年，即墨稽查大隊先后組織了超限運(yùn)輸檢查72次，采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，每次出動執(zhí)法人員20余人，執(zhí)法車輛6輛，以檢查運(yùn)載沙、石等建筑材料車輛為主，堅持卸載和處罰相結(jié)合的原則，堅決杜絕目測和只處罰不卸載的行為，超限運(yùn)輸檢查取得階段性勝利，為今后兩年鞏固階段打下良好基礎(chǔ)。各檢查點(diǎn)克服困難，嚴(yán)查嚴(yán)糾，做到不放過一輛超限車輛駛出、駛?cè)爰茨?。?jù)統(tǒng)計，全年共查扣超限運(yùn)輸車輛962輛次，卸載7500余噸，行政處罰40余萬元。

客運(yùn)班車作為交通管理的一個重要部分，各級領(lǐng)導(dǎo)都非常重視。針對“五·一”、“十·一”客運(yùn)班車超員嚴(yán)重的情況，按照局黨委的指示精神，稽查大隊一方面協(xié)助運(yùn)管處參與站場管理，保證客運(yùn)班車始發(fā)站不超員，客滿即走；另一方面加強(qiáng)動態(tài)管理，把九個中隊分派到轄區(qū)各條客運(yùn)班線，采取定點(diǎn)檢查和巡查相結(jié)合的方式，嚴(yán)查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車輛運(yùn)行中。今年“五一”、“十一”兩個黃金周，稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，累計加班加點(diǎn)達(dá)600余工作日，累計查處超員車輛77輛次，分流旅客539人次，罰款2萬余元。

四、建章立制，齊抓共管，精神文明建設(shè)取得豐碩成果。

20__年，我們根據(jù)局黨委和上級有關(guān)部門下發(fā)的規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，有針對性的對原有的稽查管理規(guī)范、崗位責(zé)任制考核標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)章制度進(jìn)行了修改、充實，重新制訂出臺了《交通行政執(zhí)法稽查大隊工作規(guī)范》、《交通稽查大隊內(nèi)部管理規(guī)定》《大隊禁酒令》、《稽查大隊車輛管理規(guī)定》等一系列制度規(guī)范，并分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人。大隊按照考核標(biāo)準(zhǔn)隨時對各中隊進(jìn)行跟蹤考核，檢查制度落實情況，并將考核得分作為年底評優(yōu)的重要依據(jù)。在加強(qiáng)日常管理的同時，我們還著重加強(qiáng)同志們的行為管理，以鐵的紀(jì)律規(guī)范約束同志們的執(zhí)法執(zhí)收行為。面對越來越來惡劣的執(zhí)法環(huán)境，同志們不但是加班加點(diǎn)毫無怨言，更有甚者還要忍受來自不法業(yè)戶的人身攻擊、辱罵和傷害。專項整治期間，我們大隊孫仕強(qiáng)、馬兆剛等同志都不同程度的遭受暴力抗法的違章業(yè)戶的辱罵、毆打，標(biāo)識符都被撕破，張宗舉在查處非法出租時，被不法業(yè)戶追打，連執(zhí)法編號都被強(qiáng)行搶走，七中隊房錫提等在例行檢查時，遭違章業(yè)戶惡意的群眾圍攻，時間長達(dá)10多小時，但我們的同志在誤解和屈辱的重壓下，始終罵不還口、打不還手，仍然以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上，體現(xiàn)了他們?nèi)倘柝?fù)重、大局至上的高風(fēng)亮節(jié)，受到社會各界和市政府以及局黨委的一致贊揚(yáng)和肯定。為發(fā)揚(yáng)中華民族扶危濟(jì)貧的優(yōu)良傳統(tǒng)，倡揚(yáng)民族精神，大隊多次組織隊員向貧困地區(qū)捐款捐物，并安排各中隊分別與駐地中小學(xué)生結(jié)成幫扶對子，幫助他們重返校園，完成學(xué)業(yè)，以稽查真情回報社會。

五、全年工作經(jīng)驗和今后工作努力的方向

20__年雖然取得了較好的成績，但也存在一定的差距和不足，通過查找、總結(jié)，總結(jié)出了今年的工作經(jīng)驗：

一是繼續(xù)抓隊伍建設(shè)不放松，實踐證明，在今年的幾次大的活動當(dāng)中，我們之所以能夠取得顯著成績，于我們的隊伍管理是分不開的，大多數(shù)同志都能加強(qiáng)自我約束能力，大是大非面前能分得清，不急不躁，能吃苦耐勞、能忍辱負(fù)重；

二是深入學(xué)習(xí)不放松，通過形式多樣的方式方法，比如說集體培訓(xùn)、案件討論制度、執(zhí)法文書展評、以老帶新、執(zhí)法文書審核審批制度都在不自覺的情況下帶領(lǐng)同志們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，我們認(rèn)為，即使正常的行政復(fù)議、行政訴訟也是我們身臨其境的大好學(xué)習(xí)機(jī)會，可以找出我們平時不注意的一些小的不足和差距，比較死學(xué)書本會收到事半功倍的效果；

三是利用聯(lián)合執(zhí)法的形式解決我們自己無能為力的工作，通過近幾年的趨勢看，執(zhí)法環(huán)境日益惡劣，一些大型的政府行為的執(zhí)法光靠我們是無法圓滿完成的，應(yīng)該大范圍的擴(kuò)大執(zhí)法范圍，將其他部門也聯(lián)合進(jìn)來，形成行政執(zhí)法的合力，形成有利的重拳，打擊不留余地，并且建立長效機(jī)制，鞏固成果，防止反彈，形成多部門“抓重點(diǎn)、重點(diǎn)抓，抓反復(fù)、反復(fù)抓”；

四是及時做好宣傳報道工作，大的事態(tài)、新的社會動向、新的政策理論都應(yīng)該及時報道，震懾違章業(yè)戶的不法經(jīng)營和不法之徒的暴力抗法，為我們營造良好的工作、執(zhí)法環(huán)境；

五是堅持了良好的信訪接待制度，今年下半年，大隊抽調(diào)了兩名工作經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力比較強(qiáng)的老同志成立了稽查大隊信訪接待室，將各種矛盾解決在萌芽之中，使矛盾下移，將不穩(wěn)定因素解決在基層，相互交流，互相理解，有利于全局穩(wěn)定、社會穩(wěn)定。

總結(jié)出了成績和經(jīng)驗教訓(xùn)，20__年，我們決心在局黨委和市支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，腳踏實地，堅持規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法，積極提高服務(wù)水平，以精神文明建設(shè)為總抓手，以創(chuàng)建全省乃至全國稽查系統(tǒng)文明子行業(yè)為目標(biāo)，全面推進(jìn)我市交通稽查工作上新臺階、上新水平。

交通述職報告?zhèn)€人 篇6

今年__鄉(xiāng)在鄉(xiāng)黨委當(dāng)局的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)下，認(rèn)真落實上級途徑交通平安工作會議精神實行“平安第一，預(yù)防為主”的方針，依照“當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合管理”的總體要求，環(huán)抱“降事故、保平安、保通順”的工作目標(biāo)，以創(chuàng)建安全__為載體，以轄區(qū)保通順、農(nóng)村子保平安為工作重點(diǎn)，以開展預(yù)防特大途徑交通事故專項行動為契機(jī)，進(jìn)一步加大工作力度，果斷遏制各類途徑交通事故的發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、康健成長創(chuàng)造了優(yōu)越的情況。

一、基礎(chǔ)環(huán)境

__鄉(xiāng)位于地位面積地處洪江市東南部，西鄰深渡苗族鄉(xiāng)、沙灣鄉(xiāng)，東接大崇鄉(xiāng)，北界硤洲鄉(xiāng)，南靠龍船塘瑤族鄉(xiāng)和洞口縣挪溪鄉(xiāng)，總地皮面積127平方公里。距安江25公里。轄1個社區(qū)居委會、9個村子共132個村子民小組，以中巴車、快快游摩托車為主。

二、工作步伐

(一)增強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)制。

依據(jù)上級有關(guān)文件精神，我鄉(xiāng)年初肯定了交通平安的工作目標(biāo)、任務(wù)步伐和工作要求，進(jìn)一步增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評，安全通順創(chuàng)建工作縱深推進(jìn)并取得了實效。

一是增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任。為增強(qiáng)對途徑交通平安工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鄉(xiāng)長任組長，分管平安的領(lǐng)導(dǎo)任副組長，安監(jiān)、交管、農(nóng)機(jī)、領(lǐng)土、綜治、財政部門為成員單位的途徑交通平安領(lǐng)導(dǎo)小組。把途徑交通事故平安責(zé)任，層層分化落實到各村子委會，落實到各部門、各單位。結(jié)合“安全__”創(chuàng)建運(yùn)動，各單位、各村子組樹立落實交通平安制度和組織機(jī)構(gòu)，將安全通順創(chuàng)建工作納入了緊張議事日程，完善預(yù)防途徑交通事故工作聯(lián)席會議制度，按期對安全通順創(chuàng)建工作通報、陳訴請示，研究辦理涉及途徑交通平安治理的重大事項。

二是切實加大投入。我鄉(xiāng)把途徑交通平安治理作為當(dāng)局的一項重點(diǎn)工作，提供需要的人員和經(jīng)費(fèi)保障，保障了安全通順創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對途徑及配套平安設(shè)施扶植和養(yǎng)護(hù)的投入。

三是切實稽核評價。我鄉(xiāng)將安全通順創(chuàng)建工作納入對各部門的工作稽核范圍，把途徑交通平安治理工作納入平安生產(chǎn)、社會治安綜合管理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大途徑交通事故的實行一票反對。如發(fā)生重特大途徑交通事故，將嚴(yán)格依照上級當(dāng)局有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。

二、強(qiáng)化工作步伐，落實到位

深入推進(jìn)安全通順創(chuàng)建工作，確保全鄉(xiāng)實現(xiàn)途徑交通事故“零增長”的緊張載體，推動事故預(yù)防責(zé)任落實的主要抓手。遏制事故多發(fā)勢頭。

一是強(qiáng)化途徑交通平安綜合管理。從當(dāng)前社會途徑交通事故發(fā)生的特點(diǎn)和規(guī)律來看，事故的發(fā)生主要是交通違法引起的，這闡明我們依法嚴(yán)管的力度還要加大，依法嚴(yán)管的力量還要增強(qiáng)。今年，我們通過增強(qiáng)多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實加大對快快游載客、超速行駛、客車超員、靈活車無牌無證、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點(diǎn)路段等嚴(yán)重交通違法行為的嚴(yán)厲查處，該類違法交通事故發(fā)生效率明顯低落，確保了路面行車秩序獲得根本好轉(zhuǎn)。

二是深化村子級途徑交通平安工作。成立了以鄉(xiāng)、村子兩級為核心的農(nóng)村子途徑交通平安工作體系，重點(diǎn)抓好鄉(xiāng)區(qū)交通平安治理站的扶植，并充分施展好農(nóng)村子途徑交通平安工作的職能作用，包管了農(nóng)村子途徑交通平安。

三、普遍鼓吹，加強(qiáng)全民交通平安意識

環(huán)抱交通平安法等司法律例，以“關(guān)愛生命、平安出行”為主題，以交通平安鼓吹“五進(jìn)”(進(jìn)農(nóng)村子、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭)運(yùn)動為載體，增強(qiáng)交通平安司法律例和交通平安知識的遍及教導(dǎo)。深化“五進(jìn)”運(yùn)動，強(qiáng)力推進(jìn)交通平安鼓吹教導(dǎo)工程，在主要途徑沿線懸掛平安標(biāo)語，營造了濃厚輿論氣氛;在各村子、學(xué)校等單位在顯眼的部位設(shè)立交通平安鼓吹欄，對廣大群眾進(jìn)行面對面的平安鼓吹和知識講授，進(jìn)步了廣大群眾的交通法制不雅念和平安意識，從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通律例，建立平安交通意識，形成文明交通習(xí)慣。

四、存在的問題暨

1、無靈活車駕駛證駕駛無牌靈活車及不法營運(yùn)車輛在路上行駛，存在有步伐，但步伐落實不得力;有治理，但治理不到位。

2、重點(diǎn)路段沒有監(jiān)控管控到位，不能實時有效遏制交通事故的發(fā)生率。

3、人民群眾交通平安意識不強(qiáng)，交通平安鼓吹工作存在脆弱環(huán)節(jié)。

交通述職報告?zhèn)€人 篇7

一年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞市委市政府“四大一新”戰(zhàn)略目標(biāo)和“xxx”交通建設(shè)規(guī)劃，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和機(jī)關(guān)效能年活動，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度，不斷轉(zhuǎn)變觀念，開拓創(chuàng)新，踏實工作，全面完成了年初制定的各項工作目標(biāo)和任務(wù)。

一、全面落實科學(xué)發(fā)展觀，建班子、帶隊伍

局黨委始終堅持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求，不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、強(qiáng)化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，班子成員成為交通事業(yè)的“領(lǐng)跑人”，班子多年被市機(jī)關(guān)工委評為基層黨建達(dá)標(biāo)或達(dá)標(biāo)先進(jìn)單位。

（一）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想認(rèn)識，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設(shè)，著力提高班子成員領(lǐng)導(dǎo)水平和決策能力。在理論學(xué)習(xí)中，一是認(rèn)真抓好開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，按照市委統(tǒng)一部署，通過第一階段學(xué)習(xí)調(diào)研，把全體黨員干部的思想和認(rèn)識統(tǒng)一到中央精神上來，把黨員干部的智慧和力量凝集到科學(xué)實現(xiàn)工作目標(biāo)任務(wù)上來。二是扎實有效地開展“科學(xué)發(fā)展、加速崛起”主題教育活動，把活動與深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動相結(jié)合，開展“科學(xué)發(fā)展、加速崛起”解放思想大討論活動。三是堅持黨委中心組學(xué)習(xí)制度，在學(xué)習(xí)中落實好“第一責(zé)任人”的責(zé)任，制定了全年的學(xué)習(xí)計劃和學(xué)習(xí)內(nèi)容，采取讀書、研討等形式，做到每周集中學(xué)習(xí)一次。

（二）強(qiáng)化民主集中制建設(shè)，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。局班子努力保持和發(fā)揚(yáng)建設(shè)交通團(tuán)結(jié)拼搏、能打硬仗的良好作風(fēng)，加強(qiáng)自身建設(shè)，用講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，團(tuán)結(jié)務(wù)實、廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。首先是嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制，堅持黨委集體領(lǐng)導(dǎo)，把團(tuán)結(jié)視為黨委集體的生命和戰(zhàn)斗力的源泉，要求班子成員要強(qiáng)化大局意識，互相關(guān)心、互相支持、互相信任，齊心協(xié)力建設(shè)好、營造好、維護(hù)好班子形象。在人事安排、資金調(diào)拔等重大事項上，

都堅持做到集體研究，保證了各項決策的民主性和科學(xué)性；其次是不斷增強(qiáng)奉獻(xiàn)精神。局領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)常放棄雙休日、節(jié)假日休息時間，加班加點(diǎn)工作，或深入公路建設(shè)現(xiàn)場，或深入運(yùn)輸市場調(diào)研，或深入企業(yè)，了解情況，幫助解決實際問題。

（三）堅持以預(yù)防為主，加大黨風(fēng)廉政建設(shè)力度。在班子黨風(fēng)廉政建設(shè)上，我們著力抓好學(xué)習(xí)教育，堅持教育在前、防犯在先。著力提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平，增強(qiáng)貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性。制定下發(fā)了《交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)預(yù)防和懲治反體系XX—20xx年實施意見》和《關(guān)于開展XX年廉政教育月活動的通知》，著重解決黨員干部學(xué)法知法，提高執(zhí)法守法的自覺性。同時，開展了典型案例為重點(diǎn)的警示教育，通過深入剖析案例，使黨員領(lǐng)導(dǎo)干部始終保持清醒頭腦，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，增強(qiáng)防微杜漸、拒腐防變的能力。由于我局注重從思想上加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，建立了較為完善的源頭預(yù)防制度體系，面對我市近兩億元的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，班子成員嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)管理的各項規(guī)定，不利用職權(quán)和工作之便，介紹任何施工隊伍，分包任何工程項目，撈取任何個人好處，做到了工程竣工，不倒一個干部；在線路審批和規(guī)費(fèi)征收中，嚴(yán)格秉公辦事、依法處理、不循私情。

二、打贏兩場硬仗，交通建設(shè)得到長足發(fā)展

過去的一年是極不尋常、極不平凡的一年，我局在承續(xù)前幾年交通發(fā)展的基礎(chǔ)上，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“xxx”交通建設(shè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新，扎實工作，全面推進(jìn)，各項工作進(jìn)度快、效果好。

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交警個人述職報告4篇

寫一篇好的范文有哪些要點(diǎn)？處理辦公文檔需要與時俱進(jìn)不斷學(xué)習(xí)和更新知識和技能，很多人都會去借鑒范文的寫作思路，幼兒教師教育網(wǎng)特意收集和整理了“交警個人述職報告”。

交警個人述職報告(篇1)

交警事故崗位述職述廉報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

今天，我在這里向大家作交警事故崗位的述職述廉報告。我覺得，這一年的工作中，我盡力了，有成績也有不足，希望大家批評指正，以便更好地改進(jìn)工作。

一、工作概況

作為一名交警事故崗位工作人員，我認(rèn)為我的工作首先就是維護(hù)交通安全秩序。在崇明島這片工作區(qū)域，我認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行交通規(guī)定，認(rèn)真對待每一起交通事故案件，及時出警和現(xiàn)場處理，并及時在交警系統(tǒng)中錄入相關(guān)處置情況。

在今年的工作中，我共處理交通事故案件115起，其中輕微事故43起，中等事故58起，嚴(yán)重事故14起。同時，我還參與了交警部門組織的多次交通安全宣傳活動，通過多種形式將交通宣傳工作落到實處。

二、優(yōu)點(diǎn)及成績

在工作中，我一直秉持著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，精細(xì)化的現(xiàn)場處置工作讓很多司機(jī)感到了我的專業(yè)性以及在工作中的高效率。我工作中還秉持創(chuàng)新、服務(wù)的理念，出色完成交警部門在公安系統(tǒng)中錄入各類交通事故信息的任務(wù)及交通安全宣傳教育方案的制定工作。

在前期的準(zhǔn)備工作中，我認(rèn)真組織對所管轄區(qū)域內(nèi)交通事故的分析，采取科學(xué)的手段提高了自己的處置能力，有效地提高了交通狀況的整體水平，并且將所處工作崗位的宣傳、教育及管理工作做得更加精細(xì)和具體化，從而提高了工作的整體效果和效率。

三、存在的問題及改進(jìn)措施

在工作中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。主要表現(xiàn)為：

1.處置過程中沒有與相關(guān)責(zé)任單位聯(lián)系及時，導(dǎo)致事故信息不夠全面。在今后的工作中，我將積極與責(zé)任單位聯(lián)系溝通，做好信息交流工作。

2.部分事故處理松懈、不夠仔細(xì)，導(dǎo)致交通狀況得不到有效的改善。在今后的工作中，我會本著嚴(yán)格的工作態(tài)度，在事故處理中更加注重細(xì)節(jié)問題，避免疏漏。

3.在執(zhí)行某些執(zhí)法時期間，未完全合理運(yùn)用工作崗位上的權(quán)力，對某些車輛/駕駛員停放/行駛違規(guī)行為沒有及時整改和處置。在今后的工作中，我將更加明確自己的處罰權(quán)，對于明顯違規(guī)的車輛/駕駛員要及時處罰并進(jìn)行相關(guān)的宣傳教育。

總之，我認(rèn)為自己在過去的一年里取得了一定的工作成績，但也存在著不少的問題，這需要我們在今后的工作中認(rèn)真思考，并加以改進(jìn)，讓自己更好地為交通安全事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

謝謝大家的關(guān)注和支持！

交警個人述職報告(篇2)

交警事故崗位述職述廉報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、評審委員會的專家：

我是一名交通警察，在路上維護(hù)交通秩序、保障人民安全已經(jīng)是我多年的工作了。今天，我需要向大家匯報我在崗位工作中的體會、思考和感悟。我希望借此機(jī)會，能夠向領(lǐng)導(dǎo)和同事們表達(dá)我對個人在此崗位上認(rèn)真履行職責(zé)的決心，同時也意識到自己在日常工作中還存在的不足和缺陷，需要用心去改進(jìn)和完善。

一、事故崗位的職責(zé)和責(zé)任

作為一名交警，我深知其職責(zé)和責(zé)任的重大性，在交通繁忙的城市馬路上，我是現(xiàn)場的第一執(zhí)法人員，是現(xiàn)場警方的代表。在這種情況下，我必須高度認(rèn)識到自己的職責(zé)和責(zé)任。

首先，我需要了解事故現(xiàn)場的情況，并立即采取措施加以處理，保護(hù)現(xiàn)場，避免人員傷亡，保障道路交通的暢通。其次，在處理事故時，我還需要了解事故的原因和責(zé)任。如果司機(jī)或行人因違法行為而造成交通事故，則需要按照規(guī)定進(jìn)行處罰并且將其追究法律責(zé)任。最后，作為一名警察，我還需要耐心解釋交通法規(guī)，讓行人和司機(jī)了解并遵守相關(guān)法律。

二、工作中遇到的困難

在事故崗位工作中，我經(jīng)常會遇到各種問題。其中最常見的是遇到惹怒司機(jī)或過路行人的問題。作為一名交警，我必須時刻謹(jǐn)慎，要平心靜氣的處理問題。更重要的是，我必須保持公正、客觀的態(tài)度，避免出現(xiàn)偏頗，并保護(hù)好利益上的平衡。

最具挑戰(zhàn)性的事故是交通事故現(xiàn)場處理和糾紛處理。在事故現(xiàn)場，我必須迅速執(zhí)法，保護(hù)好現(xiàn)場，防止更多的交通事故發(fā)生。另外，我還需要核實事故的原因和責(zé)任，找出責(zé)任人并進(jìn)行處罰。在處理事故糾紛時，我必須從公正的角度出發(fā)，不偏袒任何一方，同時并終于和解也需要在細(xì)節(jié)和框架上進(jìn)行考慮。

三、崗位工作的積極性和自我要求

在工作中，我秉持在事實面前冷靜分析，認(rèn)真負(fù)責(zé)、認(rèn)真工作的原則，無論遇到任何困難和挑戰(zhàn)，我總是樂觀向前，尋找解決問題的方法。我通過不斷學(xué)習(xí)不斷提升自己，不斷提高工作水平，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，在工作中體現(xiàn)出專業(yè)性和可靠性。

在實踐中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足和問題，并且在工作中努力改進(jìn)和提高。首先，我發(fā)現(xiàn)自己在警察專業(yè)技術(shù)方面還需要更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和提高。其次，在溝通和協(xié)調(diào)方面，我還需要更加的積極主動，主動溝通和協(xié)調(diào)不同的意見。最后，在主動服務(wù)和熱情上，我還需要更加努力，在工作中提供盡可能多的幫助和服務(wù)，更加用戶友好，更加體現(xiàn)公仆的責(zé)任之心。

總結(jié)

在過去的工作中，我學(xué)習(xí)如何成為一名優(yōu)秀的交警，認(rèn)識到警員職業(yè)的重大性和責(zé)任感。隨著時間的推移，我必須不斷提高自己的綜合素質(zhì)和工作能力，為社會和人民服務(wù)。我將繼續(xù)努力，在未來的日子里，更加專業(yè)地為人民服務(wù)，更加熱情地履行交通警察的職責(zé)，更加積極地推進(jìn)交通管理事業(yè)，為社會和人民的融合發(fā)展做出努力。

謝謝大家!

交警個人述職報告(篇3)

交警事故崗位述職述廉報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，大家好！

我是XX市公安局交通警察局的一名警察，工作崗位是交警事故崗。以下是我在這個崗位上的述職述廉報告。

一、工作內(nèi)容

交警事故崗位是交通警察局的核心部門之一，是保障道路交通安全的重要力量。我作為交警事故崗位的一名警察，主要負(fù)責(zé)以下工作：

1. 接警處理：我在崗位上負(fù)責(zé)接受群眾報警、現(xiàn)場勘查、記錄事故情況，進(jìn)行調(diào)解與處理，并向相關(guān)部門提交處理報告和涉案證據(jù)。

2. 事故處理：對于日常路面上出現(xiàn)的車禍、交通事故等緊急情況，我以及我的同事會及時到達(dá)現(xiàn)場展開調(diào)查勘察，處理現(xiàn)場的交通管控工作，并盡快采取有效措施，做好傷員的救援工作。

3. 預(yù)防事故：我會通過不斷加強(qiáng)交通知識的宣傳以及開展交通安全教育講座，提高廣大民眾的交通安全意識和交通法律法規(guī)的認(rèn)知度，從而盡可能地減少交通事故的發(fā)生。

二、工作成績

在交警事故崗位的工作期間，我積極履行職責(zé)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，工作成績?nèi)缦拢?/p>

1. 保障道路交通安全：我在崗位上努力工作，在日常勤務(wù)中積極發(fā)現(xiàn)道路隱患和存在的交通問題，及時采取措施予以解決，有效保障道路交通的安全。

2. 做好交通管理工作：我在日常工作中，根據(jù)現(xiàn)場情況，采取恰當(dāng)?shù)慕煌ü芾泶胧?，確保車輛按照規(guī)定路線行駛，控制交通事故的發(fā)生。

3. 做好救援工作：我在處理交通事故過程中，積極協(xié)調(diào)救護(hù)車、公安、消防等救援力量及時趕到現(xiàn)場進(jìn)行救援，最大限度減少傷亡人數(shù)，確保安全救援的順利實施。

三、存在的問題

但是，在工作中，我也深刻認(rèn)識到自身存在的問題：

1. 心態(tài)不穩(wěn)定：工作中遇到一些棘手的問題，會出現(xiàn)情緒波動，需要更好的調(diào)整自己的心態(tài)。

2. 工作經(jīng)驗不夠：在實踐工作當(dāng)中，還需要不斷提升自己的技能水平，熟練掌握操作技巧，更好地服務(wù)于交通管理工作。

3. 風(fēng)險意識不夠強(qiáng)：在處理諸如高速公路等遠(yuǎn)離城市交通干線的交通事故時，需要時刻保持警惕，提高風(fēng)險意識，預(yù)防意外發(fā)生。

四、解決問題措施

針對自身存在的問題，我將采取以下措施加以解決：

1. 加強(qiáng)心態(tài)調(diào)整：通過自我安慰、尋找支持的方式平復(fù)工作中的情緒波動，逐漸建立起穩(wěn)定的心態(tài)，提高工作效率。

2. 加強(qiáng)學(xué)習(xí)：除了不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高技能水平，我還將加強(qiáng)與同行交流，互相借鑒，學(xué)習(xí)經(jīng)驗，提高自己的工作能力。

3. 提高風(fēng)險意識：在工作中保持高度警惕，注重風(fēng)險預(yù)判，提前做好各項準(zhǔn)備工作，減少對工作的不必要影響。

五、總結(jié)

作為一名交警，我深感責(zé)任重大，工作非常重要。在今后的工作中，我將在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，繼續(xù)努力創(chuàng)新，不斷提高自己的技能水平，以更高的工作標(biāo)準(zhǔn)和更強(qiáng)的工作責(zé)任心，做好交通安全工作，充分發(fā)揮交警事故崗位在交通安全中的重要作用。

以上是我在交警事故崗位上的述職述廉報告。謝謝！

交警個人述職報告(篇4)

今年以來，本人在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，按照支隊黨委和大隊的要求，不斷加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，努力提高自己的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，認(rèn)真完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)和工作情況作簡要匯報:：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)自身政治理論素質(zhì)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，

提高理論水平和業(yè)務(wù)能力，是提高業(yè)務(wù)水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務(wù)的保證。今年，理論學(xué)習(xí)我主要堅持做到兩點(diǎn)：一是內(nèi)容全。在學(xué)習(xí)中，我堅持把理論學(xué)習(xí)與實際工作相結(jié)合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的針對性和實效性。二是內(nèi)容新。為了讓自己能不斷適應(yīng)新要求，我在安排理論學(xué)習(xí)內(nèi)容時，對交警業(yè)務(wù)、黨建理論等方面出現(xiàn)的.新問題、新觀點(diǎn)進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)。

二、努力發(fā)揮帶動和表率作用

1、堅持政治原則，始終與上級黨委保持高度一致。工作中，堅持把講政治放在首位，帶領(lǐng)中隊民警，在堅持和維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)決策上，始終保持清醒的認(rèn)識和高度自覺。對大隊支委的決議、指示和工作部署都堅決做到原原本本地傳達(dá)貫徹，堅持正面教育、自我教育為主，在保持發(fā)展和穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，幫助中隊民警通過學(xué)習(xí)教育，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，明確努力方向，進(jìn)行自我改進(jìn)自我提高，努力做到與上級黨委保持一致，確保了政令警令暢通。

2、強(qiáng)化大局意識，自覺維護(hù)團(tuán)結(jié)。團(tuán)結(jié)與否，是檢驗中隊民警政治上思想上成熟與否，有沒有凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力的重要標(biāo)志。但講團(tuán)結(jié)既要講原則，又要講感情。不講原則就沒有戰(zhàn)斗力，不講感情就沒有凝聚力。

3、積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高工作質(zhì)量。工作中，我始終嚴(yán)格要求自己，對待工作堅持早計劃、早部署、早安排，增強(qiáng)主動性和前瞻性。能較圓滿的完成各級領(lǐng)導(dǎo)年初制定的和年中交辦的各項任務(wù)，確保了一方平安的總?cè)蝿?wù)地完成。

4、從嚴(yán)要求自己，帶頭廉潔自律。嚴(yán)格執(zhí)行上級各項廉政規(guī)定，用黨員標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范自己的言行，切實按照自重、自省、自警、自勵的要求，繼續(xù)加大思想政治教育力度，切實加強(qiáng)對民警的宗旨教育、法制教育和職業(yè)道德教育，打牢民警思想基礎(chǔ)，促進(jìn)民警形成良好的職業(yè)道德風(fēng)尚。牢固樹立正確的人生觀、價值觀，更好地為人民群眾服務(wù)，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。

三、抓業(yè)務(wù)，促進(jìn)中心工作上臺階。

第一、在樹立端正思想上下功夫。結(jié)合科學(xué)發(fā)展觀活動進(jìn)一步深入開展，組織學(xué)習(xí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志對公安執(zhí)法工作的重要批示、孟部長重要講話，使民警深刻領(lǐng)會到了其精神實質(zhì)，切實解決了“為誰執(zhí)法、為誰服務(wù)”的問題，打牢了“立警為公，執(zhí)法為民”的思想根基。

第二、在制度落實上下功夫。一年來嚴(yán)格落實了各項工作制度，不斷強(qiáng)化依法辦事觀念，切實掌握有關(guān)法規(guī)制度和各項工作程序，明確執(zhí)法責(zé)任，增強(qiáng)嚴(yán)格執(zhí)法的高度自覺性和守法意識。進(jìn)一步落實警務(wù)公開制度。

綜上所述，我要在即將來臨的新的一年里，進(jìn)一步增強(qiáng)紀(jì)律觀念，增強(qiáng)紀(jì)律意識，樹立正確世界觀、人生觀、價值觀，自覺地加強(qiáng)黨性煅煉，遵紀(jì)守法，廉潔奉公，做到自重、自省、自警、自勵。以高度的責(zé)任感、事業(yè)心，以勤勤懇懇、扎扎實實的作風(fēng)，以百折不饒、知難而進(jìn)的勇氣完成黨和人民交給的各項任務(wù)。

交警個人述職述廉報告6篇

日常工作中，我們經(jīng)常需要編寫報告。編寫報告可以幫助我們整理工作思路，從而更快地找到解決問題的方法。您現(xiàn)在是否也在整理和收集報告呢？接下來，幼兒教師教育網(wǎng)的編輯為您挑選了一篇名為“交警個人述職述廉報告”的文章，供您參考閱讀。希望能對您有所幫助！

交警個人述職述廉報告 篇1

交警事故崗位述職述廉報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

我是一名交警事故崗位的工作人員，在工作中我深刻地認(rèn)識到了崗位的艱巨和重要性，以及防止和處理交通事故的重要性。經(jīng)過近幾年的工作，我認(rèn)為自身不斷優(yōu)化工作方案，提高自身素質(zhì)，更好地履行職責(zé)是本職工作的重要內(nèi)容。

一、崗位職責(zé)

交警事故崗位是社會治理中一個至關(guān)重要的部門。作為一名交警員，我們的重要責(zé)任是保障公眾的安全，防止各類交通事故的發(fā)生。在這項工作中，最重要的是做好道路交通安全管理工作、掌握各類交通標(biāo)志的含義和法律法規(guī)，堅決打擊各類欺行霸市、占道違建、占用公共用地等違法行為。為了更好的履行職責(zé)，我們不斷學(xué)習(xí)新知識和技能，提高自身素質(zhì)、增強(qiáng)工作能力，為公眾服務(wù)。

二、優(yōu)化工作方案

我所在的交警事故崗位是一個極其重要的崗位，我的工作職責(zé)是處理和防止交通事故發(fā)生，確保交通安全。為了更好地履行職責(zé)，我不斷優(yōu)化工作方案，提高處置能力。我不斷深入分析交通事故的原因和情況，有針對性地開展工作，處理各類交通事故時，我采用的是積極、果斷的方法，同時掌握科學(xué)而不失人性的處置方式，及時對事故進(jìn)行現(xiàn)場處置，同時也及時處理相關(guān)權(quán)利和義務(wù)，使行人及車輛能夠盡早恢復(fù)正常通行。除此之外，我還注意進(jìn)行工作計劃管理，掌握車輛情況和行駛路線，以便第一時間響應(yīng)突發(fā)狀況。

三、提高自身素質(zhì)

作為一名交警員，提高自身素質(zhì)是非常重要的。我深刻認(rèn)識到這一點(diǎn)后，針對我的工作崗位和職責(zé)，我積極學(xué)習(xí)修行，不斷加強(qiáng)自身能力和提高工作素質(zhì)。例如，我重視閱讀各種技術(shù)書籍和專業(yè)雜志，了解發(fā)展趨勢和相關(guān)法律知識，以更好的跟上交通安全工作的發(fā)展和進(jìn)步，并能做到及時排查隱患。同樣，我也實踐培訓(xùn)自己的技能，比如在詳細(xì)研究專業(yè)技能和功能開發(fā)時，我進(jìn)行了多次模擬演練，大量閱讀工作文獻(xiàn)和項目案例，以便在工作中隨時找到更有效和高效的處理方式，這從而提高了我的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)。

四、深入推廣防事故知識

為了更好地推行預(yù)防和處理交通事故的工作，我們必須推廣防事故知識，向所有路上的行人和車輛教育相關(guān)法律法規(guī)和安全技巧。針對不同行人和車輛的情況，我們要建立完善的公共教育資源和平臺，使他們都能深入理解交通安全的重要性，并加以實踐。同時，我們也應(yīng)該多加宣傳相關(guān)政府機(jī)構(gòu)，發(fā)揮各種媒體和網(wǎng)絡(luò)推廣信息的作用，幫助大眾建立科學(xué)合理的交通意識。同時通過有效的宣傳和推廣，不僅能防止交通事故的發(fā)生，也可以使更多的公眾加入到交通安全管理的大軍中，為我國的治理事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

五、廉潔工作、值得信賴

我們所在的部門深知對公眾、企業(yè)和全社會廉潔理念的重要性，因此我們堅決實施廉潔工作，請大家放心，我們完全遵守相關(guān)法律法規(guī)和誠信操守，在工作和公眾用車、出差、招待方面嚴(yán)格保持操守，不借助權(quán)利模糊、不公正處置等不良行為的發(fā)生，絕不在工作中牟取利益或失范違紀(jì)。通過無私無心的工作，我們希望贏得公眾的信任和支持。

最后，我要再次鄭重地說，我將會努力實踐我所知道的、學(xué)習(xí)到的、做到的，為更好地發(fā)揮職能，力爭人民滿意。愿為國家和公眾的安全而奉獻(xiàn)！

交警個人述職述廉報告 篇2

交警事故崗位述職述廉報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

我是一名交警事故崗位工作人員，現(xiàn)在向大家述職述廉。本人自入行以來，一直秉承著“認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)、公正”的工作態(tài)度，恪守職責(zé)，努力為交通安全事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

一、 工作內(nèi)容

工作主要包括處理各類交通事故、口頭警示和教育駕駛員、安排現(xiàn)場維護(hù)秩序、整治道路交通違法行為、為群眾提供交通安全宣傳教育等。處理交通事故是日常工作的主要任務(wù)之一，根據(jù)行業(yè)規(guī)定和部門要求進(jìn)行詳細(xì)記錄、勘察和處理。在處理事故過程中，需要與駕駛員、保險公司代表、交警部門等各方溝通協(xié)商，及時妥善地處理各類事故，保護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)安全。通過場地模擬、口頭警示等方式，教育駕駛員遵守交通規(guī)則，提高道路安全意識，從而達(dá)到減少交通事故的目的。同時，工作人員還要積極配合其他部門開展整治道路交通違法行為的行動，對于交通違法行為實行一罰三查等措施，從源頭上把握道路交通治理。

二、 工作形勢

當(dāng)前，城市化進(jìn)程加速，私家車增加，路面擁堵問題結(jié)構(gòu)性加劇，特別是許多駕駛員對道路交通事故和交通規(guī)則的認(rèn)識不足，導(dǎo)致各類交通事故不斷發(fā)生。加上各種不法人員以及黑車、黑摩的屢禁不止，對于事故崗位的工作提出了更高的要求。同時，隨著“智慧交通”的推廣，交警事故崗位的職責(zé)也開始不斷擴(kuò)大和深化，更要加強(qiáng)自身的素質(zhì)和以人為本的服務(wù)意識，為社會穩(wěn)定和人民幸福保駕護(hù)航。

三、 工作中的亮點(diǎn)

在崗位工作中，我始終堅持“人人都有安全意識、事事講究法制文明”的理念，為社會和人民做出了一些貢獻(xiàn)。具體表現(xiàn)在：

1、嚴(yán)肅執(zhí)法，公正執(zhí)法。不偏不倚地對待每一個出事的群眾，并按照管理規(guī)定進(jìn)行處理。每次處理后，都會仔細(xì)匯總，總結(jié)工作經(jīng)驗，提高工作效率，不斷提升處理事故的能力。

2、熱心服務(wù)，努力教育。工作中，每天都會對一定數(shù)量的駕駛員進(jìn)行宣傳和教育，尤其是新開放的區(qū)域，往往需要更多的防范措施，相關(guān)工作人員需要更多的宣傳，對早期防范或者事故處理更加有效。

3、具備較高的工作素質(zhì)。對待群眾和同事的態(tài)度都是積極的，盡可能地以最快時間完成處理事故的任務(wù)。在工作中，也會嘗試不同的方法和思考方式，不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并提高處理事故的效率和處理事故的質(zhì)量。

四、存在的問題

在工作中，總結(jié)起來存在一些問題：

1、人手不足。隨著交通需求的增長，交警部門的工作量越來越大，單靠目前的人力配置不足以滿足日益增長的任務(wù)需求，需要進(jìn)一步加強(qiáng)人力招募和培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)。

2、工作方式不一致。由于各個交警崗位的特性不同，需要針對不同的特點(diǎn)制定相適應(yīng)的工作方案和任務(wù)規(guī)劃，因而亟需進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部溝通和信息共享，實現(xiàn)信息互通、數(shù)據(jù)聯(lián)動。

3、待遇待遇方面，事故崗位的薪資相對較低，需要加強(qiáng)對崗位人員的有效激勵和保障，提高員工的工作積極性。

以上是我對自己崗位工作的述職述廉報告，我會在今后的工作中認(rèn)真總結(jié)各種工作經(jīng)驗，努力為交通安全事業(yè)做出自己的努力和貢獻(xiàn)，保持警鐘長鳴的信念，堅守工作崗位，為全市的道路交通安全工作作出更大的貢獻(xiàn)。

交警個人述職述廉報告 篇3

交警事故崗位述職述廉報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是某市某交警大隊事故崗位的一名交警。首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我們工作的支持和關(guān)心，也感謝領(lǐng)導(dǎo)提供這次述職述廉的機(jī)會，讓我們更好地反思自己的工作，做好今后的工作。

作為交警，我們的職責(zé)就是維護(hù)交通安全和維護(hù)道路秩序，在崗位上，我時刻以職責(zé)和使命為榮，把交通安全工作當(dāng)作一項神圣的事業(yè)來對待。在過去的一年里，我積極履行職責(zé)，主要工作如下：

一、事故處置工作

事故處置是我們的主要工作之一，我認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會相關(guān)法律法規(guī)，始終以公正、嚴(yán)格的態(tài)度進(jìn)行工作。在事故處置中，我始終遵守程序，認(rèn)真填寫各種表格和記錄，準(zhǔn)確勘查現(xiàn)場。同時，我也注重與當(dāng)事人的溝通和協(xié)商，做到了在保障交通通暢的前提下，盡可能給予當(dāng)事人應(yīng)有的權(quán)益。在事故處理中，我主持了多起涉及三車或三車以上，并伴有人員傷亡的交通事故，現(xiàn)場作風(fēng)得到了事故現(xiàn)場參與群眾的贊揚(yáng)。

二、示范引導(dǎo)交通

作為崗位，我除了涉及事故處置外，還有示范引導(dǎo)交通。我通過工作實踐，熟練掌握了道路交通信號設(shè)備的操作技能，并能迅速正確地判斷道路交通形勢和交通信號的顯示狀態(tài)，及時采取措施疏導(dǎo)交通。憑借實際工作中的經(jīng)驗與技巧，我在崗位上發(fā)揮了自己的優(yōu)勢和創(chuàng)造力，將示范引導(dǎo)交通做得深入人心，廣受好評。

三、工作態(tài)度

作為一名交警，我懂得了不能將自己的工作看作是“例行公事”，我時時刻刻都在關(guān)注道路，以全新、全面的視角去指揮交通、維護(hù)道路秩序，努力做到“心態(tài)好，態(tài)度佳，語氣和善”。我在工作中從不抹黑、不造謠、不散布謠言，及時地向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作情況，以求領(lǐng)導(dǎo)和職業(yè)同胞共勉，促進(jìn)和諧和敬業(yè)精神文化的生長。

在崗位工作中，我一直保持著一顆感恩之心。在工作中，多方面給予和我?guī)椭瑤椭议_展工作，讓我工作中得到了更多的成就。同時，我也在公眾號上分享交通安全知識，號召和引導(dǎo)群眾做好交通安全工作。

最后，我保證我在今后的工作中，將繼續(xù)發(fā)揮自己的職業(yè)優(yōu)勢，認(rèn)真做好本職工作，切實加強(qiáng)廉政建設(shè)和工作紀(jì)律的執(zhí)行，為維護(hù)社會穩(wěn)定和交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。

謝謝！

對交警事故崗位述職述廉報告的完整范文就是這樣。

交警個人述職述廉報告 篇4

20xx年，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在全體交警的大力支持下，我始終牢記自己的職責(zé)，恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)地做好本職，現(xiàn)就一年來履行職責(zé)的情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們述職如下：

加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)、勤于思考，不斷提高自己的政治理論水平。20xx年一年來，我始終堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的理論、路線、方針政策，深入學(xué)習(xí)黨的十八大會議精神，深刻領(lǐng)會科學(xué)發(fā)展觀，講政治、講正氣。通過這一年的政治理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強(qiáng)了貫徹執(zhí)行上級決策部署的自覺性，增強(qiáng)了理論聯(lián)系實際、理論指導(dǎo)實踐的能力，為不斷提高自身的政治理論水平奠定了基礎(chǔ)。

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，始終保持虛心好學(xué)的態(tài)度對待業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，配合大、中隊統(tǒng)一行動，認(rèn)真進(jìn)行集中整治，積極參與酒駕專項行動、\"涉牌涉證\"專項整治、西南片區(qū)聯(lián)中整治、\"三超一疲勞\"專項整治等專項行動。充分發(fā)揮一警多能作用，多警聯(lián)合機(jī)制，多次配合同事與轄區(qū)派出所聯(lián)合查處被盜搶車輛，對其他違法行為一律依法從嚴(yán)處理。今年1-6月份，共檢查各類車輛1100余臺次，查處各類交通違法行為417余起，其中，一般程序辦理的案件8起。7-12月份，共收集上報中隊信息稿件90余份，與同事一起深入社區(qū)、企業(yè)、單位、學(xué)校進(jìn)行交通安全宣傳30余次。配合上級部門開展各項集中宣傳活動10余次。

二是認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識，結(jié)合公安機(jī)關(guān)交通管理\"三懂五會\"的要求，參加公安機(jī)關(guān)中級執(zhí)法資格考試，參加各項培訓(xùn)：大隊組織的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，中隊內(nèi)部開展各種法律法規(guī)知識學(xué)習(xí)，堅持\"學(xué)中改、改中學(xué)\"的態(tài)度，業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)使我在工作上迅速成長起來。

一年來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力作好本職工作。

1-6月份我在直屬交警大隊一中隊主要負(fù)責(zé)金鷹崗?fù)すぷ?。在這期間認(rèn)真學(xué)習(xí)城區(qū)管理相關(guān)知識，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通手勢，交通高峰時候以規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的交通手勢指揮交通。在交通流平峰階段做好路口巡邏管控工作、群眾幫扶教育工作，對交通違法處理做到\"理性、文明、平和、規(guī)范\"執(zhí)法，得到群眾的一致好評。

7-12月份，我主要負(fù)責(zé)的工作是交警中隊宣傳工作，根據(jù)上級機(jī)關(guān)、部門的安排部署，結(jié)合轄區(qū)實際，積極協(xié)調(diào)中隊及各警組做好\"牽手平安行\(zhòng)"、\"五進(jìn)\"宣傳工作、\"中心城區(qū)交通組織優(yōu)化宣傳活動\"。根據(jù)構(gòu)建和諧警民關(guān)系宣傳的要求，結(jié)合各時期的工作特點(diǎn)，特別是中心城區(qū)交通組織優(yōu)化活動期間，利用學(xué)生開學(xué)及單位上班時間，深入學(xué)校、企事業(yè)單位、社區(qū)對學(xué)生、駕駛?cè)说炔煌麄鲗ο筮M(jìn)行宣傳，認(rèn)真做好總結(jié)、匯報工作。做好各項業(yè)務(wù)統(tǒng)計工作，并經(jīng)中隊領(lǐng)導(dǎo)審定后按時上報。

20xx年，在這一年中雖然取得一定成績，但我深知自己還存在一定的缺點(diǎn)和不足：首先，在事故及違法處理工作的理論學(xué)習(xí)上不夠深入，尤其是將理論運(yùn)用到實際工作中去的能力還比較欠缺;其次，在工作上，情緒化、感情化工作的現(xiàn)象存在，群眾工作的掌控制能力不強(qiáng)，柔和度欠缺，大局意識不夠，經(jīng)驗尚淺，給工作帶來一定的影響，也不利于盡快成長。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，加大\"三化\"建設(shè)(推進(jìn)信息化的運(yùn)用力度、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關(guān)系化)群眾工作的策略性和柔和度，進(jìn)一步樹立理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法的理念，自己要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向老同志們學(xué)習(xí)，注意克服自己的缺點(diǎn)和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)上有更大的進(jìn)步。通過這一年來的工作實踐，我對自己的本職工作有了一個全面、深刻的認(rèn)識，相信在今后的工作中我會做好一個優(yōu)秀合格的交通警察應(yīng)做的事。

本人自評稱職。

述職人：XXX

交警個人述職述廉報告 篇5

交警事故崗位述職述廉報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

我是XX交警春風(fēng)路事故崗位的工作人員，懷著一顆忠誠、負(fù)責(zé)、敬業(yè)的心態(tài)，我非常榮幸地能夠在這里向大家作出述職述廉報告。

一、工作情況

在過去一年的工作中，我們的崗位共處置了各類交通事故近300起，除了保障相關(guān)部門的行駛通道暢通外，我們還做了如下的工作：

1. 及時發(fā)布道路交通安全信息。我們定期會知會城市內(nèi)所有機(jī)關(guān)單位，小區(qū)，不定期前往中小學(xué)校園及批發(fā)市場宣傳交通安全知識，倡導(dǎo)文明出行，觀念逐漸得到了普及。

2. 做好交通管制。我們在交通高峰期間，采用分流、調(diào)度、協(xié)同溝通等方式制止擁堵，保證行車安全。同時，我們還會進(jìn)行市場調(diào)查，對于交通擁堵點(diǎn)進(jìn)行針對性措施，優(yōu)化道路交通。

3. 精準(zhǔn)取證，嚴(yán)格執(zhí)法。我們在處理交通事故時，嚴(yán)格審查所有的證據(jù)，盡力還原事故真相，確保對于涉案人員的協(xié)調(diào)、處理和交通規(guī)定的執(zhí)法。保障大家的安全。

二、領(lǐng)悟與總結(jié)

交警到位，防止事故發(fā)生，提高道路交通秩序能夠減少不必要的人員損失，這是我們工作的核心宗旨。但是，在工作中我們還存在著這樣那樣的問題：

1. “切口思維”不足。我們在處理交通事故時，為了追求效率和簡潔，首要分析的都是關(guān)鍵證據(jù)或者情況，而忽略了針對性的案情，這也是我們在辦案上存在的瓶頸，給事故的處理帶來很大的困難。

2. 對于交通事故判斷的能力不足。我們在判斷交通事故時，存在著標(biāo)準(zhǔn)不一的問題，部分交警在處理“特殊案件”時，通常都是根據(jù)經(jīng)驗判定，“道路交通安全法”中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)沒有觸及到，需要同志們花費(fèi)大量時間在處理和評估上。

3. 處理交通事故的自我定情不足。雖然，看起來我們每天只是一個樣板的過程，在大眾眼中，我們是不斷重復(fù)的行為，但是對于調(diào)查事故、分析案情的操作，仍需要我們反復(fù)、細(xì)致的操作，以保證調(diào)查結(jié)果的正確性，這也要求我們具備較強(qiáng)的耐心與體力。

三、展望未來與建議

在工作中，我們不斷的與市民交流，補(bǔ)充知識，避免對于交通安全知識的淺層次理解。在日常的交通執(zhí)法中，我們更要站在維護(hù)大局的角度，遵循“法律面前人人平等”的原則，不斷提升服務(wù)的質(zhì)量水平，讓熱情隨著工作延伸，達(dá)到盡最大努力維穩(wěn)維權(quán)，建立健全交警機(jī)關(guān)制度。

此外，交通人員心態(tài)也是我們需要考慮的問題。作為交警人員，我們除了要做好道路秩序，更要注重自身的生理和心理健康。希望大家在工作之余注意身體，開心工作。

以上是我在交警事故崗位的述職述廉報告，謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事。

交警個人述職述廉報告 篇6

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和同事們：

我是一名交警警員，現(xiàn)就我的工作情況向大家作一份述職述廉報告。

在交警事故崗位上，我一直秉承著為民服務(wù)的宗旨，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，以保障人民生命財產(chǎn)安全為己任。在過去的一年中，我主要從以下幾個方面做了工作。

一、認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行法律

我每天值班期間，認(rèn)真地排查道路上的交通隱患，及時處理所有的交通違法行為，盡力避免交通事故的發(fā)生。同時，對于涉及到的交通事故，我及時趕到現(xiàn)場，按照規(guī)定依法處理，保障現(xiàn)場秩序，及時處理善后事宜，減少事故對交通和群眾生活帶來的影響。

二、加強(qiáng)對交通事故的研究和分析

我深入研究交通事故背后的原因，詳細(xì)分析事故環(huán)節(jié)，從中總結(jié)經(jīng)驗，深刻認(rèn)識到交通事故是各種因素相互作用的結(jié)果。據(jù)此，我提出了一系列預(yù)防交通事故的措施，向本地區(qū)出行市民普及了交規(guī)知識和交通安全常識。

三、開展多樣化的宣傳活動

為了進(jìn)一步提高民眾的交通意識和安全意識，我積極開展多樣化的宣傳活動，如在學(xué)校、商場、市場、廣場等公共場合開展安全宣傳和法制教育，發(fā)放交規(guī)知識手冊、標(biāo)語等宣傳品，通過群眾的廣泛參與，促進(jìn)了全社會的交通安全觀念的提高。

四、開展值班記錄嚴(yán)格質(zhì)量管理

由于崗位性質(zhì)的特殊性，我將值班記錄放在了非常關(guān)鍵的位置。針對這一點(diǎn)，我在開展值班記錄時，嚴(yán)格按照全國警務(wù)基礎(chǔ)信息管理規(guī)范書寫，確保每一項內(nèi)容準(zhǔn)確詳實，并對記錄進(jìn)行定期審核和修改，以保證交通事件數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，促進(jìn)工作質(zhì)量的提高。

最后，我在此鄭重承諾：

我將一如既往地認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)，為交通安全事業(yè)做出更好的貢獻(xiàn)。我將始終把公平公正和人民利益放在首位，以清廉的形象工作，始終不渝地維護(hù)組織的利益和形象。同時，我也將不斷創(chuàng)新工作方式，加強(qiáng)學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技能的提高，以更加高效的方式為交通安全事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

以上是我的述職述廉報告，請領(lǐng)導(dǎo)和同事們保持監(jiān)督、關(guān)注、支持、幫助，并提出意見和建議。謝謝大家！

交通系統(tǒng)述職報告(集合五篇)

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交通系統(tǒng)述職報告 篇1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：我是某交通系統(tǒng)的工作人員，今天我非常榮幸地向大家匯報我所在部門的工作情況和成績，同時也希望得到大家的意見和建議。交通系統(tǒng)一直是國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要領(lǐng)域之一，也是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，對于社會的發(fā)展和人們的出行起到了舉足輕重的作用。我們所在的部門是負(fù)責(zé)城市公共交通的運(yùn)營和管理工作，為廣大市民提供了便捷、舒適的交通服務(wù)。一、總體工作情況本年度我們工作始終圍繞“優(yōu)質(zhì)服務(wù)，安全第一”的宗旨，積極履行公交公司的責(zé)任使命，開拓創(chuàng)新，精益求精。一方面，在市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，我們積極籌劃、宣傳公交系統(tǒng)的新建和擴(kuò)充工作。在新建線路上，我們?nèi)σ愿?，提高效率，加快建設(shè)進(jìn)度；在老線路上，我們不斷優(yōu)化、改進(jìn)，提高運(yùn)營效率和服務(wù)水平。另一方面，我們狠抓線路運(yùn)營質(zhì)量，加大對公交駕駛員的培訓(xùn)力度，更好地保障乘客的安全和舒適出行。二、業(yè)績成果在我們?nèi)w員工的共同努力下，本年度的業(yè)績成果顯著，具體如下：1. 增加投入本年度，我們新開辟了10條公交線路，涉及范圍400平方千米，載客能力達(dá)到100萬人次，有效緩解城市交通壓力。同時在公交站臺、候車亭、營運(yùn)場站等基礎(chǔ)設(shè)施上進(jìn)行了升級改造和維護(hù)，更加舒適安全。2. 提高服務(wù)質(zhì)量全體員工始終把客戶服務(wù)放在第一位，加強(qiáng)服務(wù)意識，大力營造文明文化，提高服務(wù)質(zhì)量和乘客滿意度。通過專題調(diào)研以及反饋活動，我們得出了一系列改進(jìn)意見，并制定改進(jìn)方案和措施，不斷深化公交服務(wù)改革，為市民出行提供了優(yōu)質(zhì)方便的服務(wù)。3. 加強(qiáng)安全管理重視安全管理，加強(qiáng)安全培訓(xùn)和管理工作，全面加強(qiáng)車輛維修保養(yǎng)和設(shè)施維護(hù)，確保公交行駛的安全。三、存在問題和建議意見雖然我們在工作中取得了一些顯著的成績，但是業(yè)務(wù)工作還面臨一些困難和挑戰(zhàn)，需要得到大家的支持和配合。目前，我們主要存在以下幾個方面的問題：1. 投資力度不足，人事不足公交發(fā)展受到資金、人才等方面的制約。公共交通發(fā)展中如果還不投入足夠的資金來配套一些設(shè)施，列車等，會造成不良的影響。而人才方面，需要大力培養(yǎng)公交運(yùn)營管理人才、駕駛員人才，我們希望能夠引入更多的專業(yè)人士來幫助我們解決這個問題。2. 乘車環(huán)境和設(shè)備亟需改進(jìn)乘車環(huán)境和設(shè)備對公交公司的整體形象影響較大，目前無論是車體外觀、座位、安全設(shè)備等都需要加強(qiáng)完善，我們希望得到領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的支持，共同改進(jìn)和完善。3. 城市交通管理難度大隨著城市的不斷發(fā)展，四、下一步工作計劃結(jié)合本年度工作情況和存在問題，我們將進(jìn)一步深化業(yè)務(wù)管理和服務(wù)模式創(chuàng)新，提高運(yùn)營效率和服務(wù)水平，具體包括：1. 優(yōu)化線路運(yùn)營管理，提高客運(yùn)收入2. 提高公交服務(wù)質(zhì)量和節(jié)能降耗3. 完善安全管理制度，確保車輛安全4. 參與城市交通綜合治理，促進(jìn)交通管理科學(xué)化?？傊覀儗⒃谌w員工的努力下，奮力開拓，爭創(chuàng)名族，為市民提供更加便捷、舒適的交通服務(wù)！謝謝！

交通系統(tǒng)述職報告 篇2

交通系統(tǒng)述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事：

大家好！我是某交通系統(tǒng)的工作人員XXX，現(xiàn)在向大家做一份關(guān)于交通系統(tǒng)近期工作情況的述職報告。

本次述職報告主要分為四個部分，分別是工作概況、問題分析、解決方案和展望未來。

一、工作概況

近期，我所在的交通系統(tǒng)經(jīng)歷了一系列的工作，涵蓋了道路交通管理、公共交通規(guī)劃、智慧交通建設(shè)等方面的內(nèi)容。我們團(tuán)隊秉承著為市民提供便利、安全、高效的交通服務(wù)的宗旨，為了加強(qiáng)交通管理和服務(wù)水平的提升，付出了辛勤努力。

在道路交通管理方面，我們注重做好交通規(guī)則宣傳和普及工作，通過宣傳標(biāo)語、廣告牌等方式，提醒市民遵守交通法規(guī)，杜絕交通違法行為。同時，我們積極推動和組織道路交通事故的調(diào)查工作，評估事故原因，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施，以減少交通事故的發(fā)生。

在公共交通規(guī)劃方面，我們根據(jù)市民需求和交通狀況，進(jìn)行公交線路的調(diào)整和優(yōu)化。通過統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)一些地區(qū)的公共交通需求量較大，而線路覆蓋不足，因此我們進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，增加了一些繁忙路段的公交線路，以方便市民的出行。

智慧交通建設(shè)是近年來我們交通系統(tǒng)非常重要的工作內(nèi)容之一。我們致力于推進(jìn)交通信號燈的智能化管理，加大對交通擁堵的監(jiān)控和分析力度，并通過建設(shè)智慧交通系統(tǒng)，提供實時的交通信息，使市民能夠及時了解路況，避開擁堵路段。

二、問題分析

在工作過程中，我們也面臨了一些問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 交通擁堵問題。盡管我們加大了交通擁堵的監(jiān)控力度，但由于交通狀況的復(fù)雜性和人口流動的不可預(yù)測性，仍然存在一定程度上的交通擁堵。這需要我們進(jìn)一步加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析，并針對性地采取措施減少擁堵。

2. 公共交通線路的短板。雖然我們進(jìn)行了公交線路的調(diào)整和優(yōu)化，但在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)仍然存在線路覆蓋不足的問題，導(dǎo)致市民出行不便。我們需要加大投入，進(jìn)一步擴(kuò)大公交線路的覆蓋面，提升公共交通的服務(wù)水平。

3. 交通事故頻發(fā)。盡管我們進(jìn)行了大量的交通事故調(diào)查和分析，但仍然無法完全避免交通事故的發(fā)生。這需要我們加強(qiáng)交通安全教育宣傳，提高市民的交通安全意識，同時加強(qiáng)交通執(zhí)法力度，嚴(yán)懲交通違法行為，確保交通安全。

三、解決方案

針對上述問題，我們提出以下解決方案：

1. 加強(qiáng)交通擁堵數(shù)據(jù)分析，推動智慧交通建設(shè)，通過建設(shè)智能信號系統(tǒng)、優(yōu)化交通線路和提供實時路況信息，減少交通擁堵。

2. 加大公共交通線路的覆蓋面，投入更多資源，為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供更便捷的公共交通服務(wù)。

3. 繼續(xù)加強(qiáng)交通安全教育宣傳工作，提高市民的交通安全意識，同時加大交通執(zhí)法力度，加強(qiáng)對交通違法行為的處罰力度，確保交通安全。

四、展望未來

未來，我們將繼續(xù)以市民需求為導(dǎo)向，加強(qiáng)交通系統(tǒng)建設(shè)和管理工作，為市民提供更加便利、安全、高效的交通服務(wù)。同時，我們將不斷創(chuàng)新工作方法，引入更先進(jìn)的技術(shù)手段，提升交通系統(tǒng)工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

謝謝大家！以上就是我在交通系統(tǒng)的工作情況的述職報告，希望大家能夠?qū)ξ覀兊墓ぷ鹘o予更多的關(guān)注和支持！謝謝！

交通系統(tǒng)述職報告 篇3

交通系統(tǒng)述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！我是XXX部門的XXX，通過這次述職報告，我將向大家匯報近期交通系統(tǒng)的工作情況和取得的成績，展望未來的發(fā)展方向。

一、工作情況回顧

自去年以來，交通系統(tǒng)在黨和政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實黨的十九大精神，按照中央和省市的交通發(fā)展戰(zhàn)略，積極推動各項工作落地生根。在交通運(yùn)輸、道路建設(shè)、交通規(guī)劃、交通安全等方面取得了顯著的成績。具體工作情況如下：

1. 加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，提升交通運(yùn)輸能力。我們完成了多條高速公路和鐵路的新建和改建工程，提高了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的密度和覆蓋范圍，縮短了交通出行時間，方便了人民群眾的出行需求。

2. 完善交通規(guī)劃，促進(jìn)交通發(fā)展。我們積極參與交通規(guī)劃的編制和修訂工作，充分考慮城鄉(xiāng)一體化發(fā)展和公共交通的需求，推動公交線路的拓展和調(diào)整，提高了交通的便利性和舒適度。

3. 強(qiáng)化交通安全管理，保障交通運(yùn)輸秩序。通過加強(qiáng)執(zhí)法力度和技術(shù)手段的應(yīng)用，我們有效減少了交通事故的發(fā)生次數(shù)和交通違法行為的發(fā)生率，提高了群眾的交通安全意識，維護(hù)了交通的良好秩序。

4. 推動科技創(chuàng)新，提高交通服務(wù)水平。我們積極推進(jìn)智能交通的建設(shè)和應(yīng)用，引進(jìn)了智能交通管理系統(tǒng)，提高了交通信息的采集和處理效率，為群眾提供了更加智能化和便捷化的出行服務(wù)。

二、取得的成績總結(jié)

經(jīng)過全體同仁的共同努力，交通系統(tǒng)取得了以下主要成績：

1. 交通運(yùn)輸能力明顯提升，人民群眾的出行需求得到了滿足。新建和改建的高速公路和鐵路投入使用后，極大地緩解了交通壓力，提高了運(yùn)輸效率，為人民群眾的出行提供了更加便捷的方式。

2. 交通設(shè)施的完善和拓展，城市規(guī)模和功能得到了優(yōu)化。通過拓展公交線路、改善交通瓶頸、提升交通樞紐的功能，我們進(jìn)一步提高了城市的交通運(yùn)輸效率，為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步打下了堅實基礎(chǔ)。

3. 交通安全形勢持續(xù)向好，交通事故的發(fā)生率逐年下降。通過執(zhí)法力度的加強(qiáng)和宣傳教育的加大，我們?nèi)〉昧孙@著的效果，交通事故的發(fā)生次數(shù)和交通違法行為的發(fā)生率均有所下降，為群眾的生命安全和財產(chǎn)安全提供了更加有力的保障。

4. 科技創(chuàng)新的推動，提高了交通服務(wù)的質(zhì)量和效率。智能交通管理系統(tǒng)的應(yīng)用，使得交通信息的采集和處理更加高效和準(zhǔn)確，為群眾提供了更好的出行服務(wù)體驗，進(jìn)一步提升了交通系統(tǒng)的服務(wù)水平。

三、未來發(fā)展方向展望

為了更好地服務(wù)人民群眾的出行需求和促進(jìn)交通發(fā)展，接下來，我們將繼續(xù)堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，按照中央和省市的發(fā)展要求，積極開展以下工作：

1. 推動交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和改造，提升交通運(yùn)輸能力。加大對高速公路、鐵路和城市交通設(shè)施的投入力度，提高交通網(wǎng)絡(luò)的密度和覆蓋范圍，縮短交通出行時間，滿足人民群眾的多樣化出行需求。

2. 深化交通規(guī)劃研究，促進(jìn)交通系統(tǒng)的整體發(fā)展。加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)同合作，積極參與交通規(guī)劃的編制和修訂工作，充分考慮城鄉(xiāng)一體化發(fā)展和公共交通的需求，提高交通系統(tǒng)的科學(xué)性和可持續(xù)性。

3. 加強(qiáng)交通安全管理，維護(hù)交通秩序。通過加強(qiáng)交通安全執(zhí)法和宣傳教育，進(jìn)一步提高群眾的交通安全意識，強(qiáng)化普通公路和城市道路的交通安全管理，減少交通事故的發(fā)生，提高交通系統(tǒng)的整體安全水平。

4. 推動交通科技創(chuàng)新，提升交通服務(wù)水平。加大對智能交通管理系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用力度，進(jìn)一步提高交通信息的采集和處理效率，提供更加智能化和便捷化的出行服務(wù)，滿足人民群眾對出行品質(zhì)的需求。

通過我們的努力，相信交通系統(tǒng)將在未來取得更大的發(fā)展成就，為改善人民群眾的生活質(zhì)量和促進(jìn)社會進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。

以上就是我對近期交通系統(tǒng)的工作情況和取得的成績的簡要匯報，謝謝大家！

（注：此為虛擬助手自動生成的范文，僅供參考）

交通系統(tǒng)述職報告 篇4

交通系統(tǒng)述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)及同事們：

大家好！我是交通系統(tǒng)的一名工作人員，今天非常榮幸能夠向大家匯報我們交通系統(tǒng)近期的工作情況和相關(guān)成果。

我們交通系統(tǒng)是負(fù)責(zé)城市交通運(yùn)輸管理的部門，主要職責(zé)包括規(guī)劃公共交通線路、調(diào)度交通運(yùn)輸資源、管理道路交通秩序、保障交通安全等。在過去的一段時間里，我們?nèi)w成員齊心協(xié)力，積極致力于提升城市交通管理的水平和服務(wù)質(zhì)量。

一、關(guān)于規(guī)劃公共交通線路

1. 在上個季度，我們組織了一次公共交通線路規(guī)劃研討會，邀請了專家學(xué)者、公共交通企業(yè)代表等參與，共同商討改善公交線路的方案。通過深入調(diào)研和市民需求調(diào)查，我們提出了一套新的公交線路規(guī)劃方案，并在本季度開始逐步實施。新的線路方案不僅提高了線路的穿透性和覆蓋率，還減少了前后線路的重復(fù)，更好地滿足了市民的出行需求。

二、關(guān)于調(diào)度交通運(yùn)輸資源

1. 為提高交通運(yùn)輸資源的利用率和服務(wù)效率，我們引入了大數(shù)據(jù)技術(shù)，并搭建了交通運(yùn)輸資源調(diào)度中心。通過對各種交通數(shù)據(jù)的采集和分析，我們能夠?qū)崟r了解運(yùn)輸資源的情況，及時調(diào)整車輛和司機(jī)的分配，以減少擁堵和提高出行效率。目前，我們的資源調(diào)度系統(tǒng)已經(jīng)初步運(yùn)行，并取得了一些積極的效果。

三、關(guān)于管理道路交通秩序

1. 針對城市道路交通擁堵的問題，我們加強(qiáng)了對交通秩序的管理和執(zhí)法工作。我們增加了執(zhí)法人員的數(shù)量，加強(qiáng)了執(zhí)法力度，對違章停車、亂穿馬路等行為進(jìn)行了嚴(yán)肅打擊。與此同時，我們通過優(yōu)化信號配時、加強(qiáng)交通指示標(biāo)志的安裝等措施，改善了交通流暢度。通過這些努力，我們成功減少了交通擁堵狀況。

四、關(guān)于保障交通安全

1. 我們高度關(guān)注道路交通安全事故問題，制定了一系列交通安全管理措施，包括交通安全宣傳教育活動、加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)、安裝監(jiān)控設(shè)備等。我們針對學(xué)生和老人，加強(qiáng)了交通安全教育工作，提高了他們的安全意識。我們還深入開展了交通安全隱患排查和整治工作，對交通事故多發(fā)路段進(jìn)行了重點(diǎn)治理。這些措施的實施，有效降低了交通事故的發(fā)生率。

以上就是我向大家報告的交通系統(tǒng)近期工作情況和相關(guān)成果。在我們?nèi)w交通系統(tǒng)的員工共同努力下，我們?nèi)〉昧艘恍╋@著的工作成果。但也需要看到，交通管理工作任重道遠(yuǎn)，我們?nèi)匀幻媾R許多挑戰(zhàn)和問題。未來，我們將繼續(xù)堅持以人民為中心的發(fā)展思想，堅持科學(xué)規(guī)劃、嚴(yán)密調(diào)度、精細(xì)管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作理念，持續(xù)改進(jìn)和提升我們的工作。感謝大家的支持和合作！

謝謝！

交通系統(tǒng)述職報告 篇5

交通系統(tǒng)述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好！我是XX部門的XXX，今天我將向大家匯報我在近一年內(nèi)在交通系統(tǒng)工作中所做的工作和取得的成績。首先，我將從以下幾個方面進(jìn)行闡述。

一、工作內(nèi)容和職責(zé)

作為交通系統(tǒng)的一員，我主要負(fù)責(zé)以下工作內(nèi)容和職責(zé)：

1. 負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸規(guī)劃的制定和實施，研究交通系統(tǒng)的發(fā)展方向和目標(biāo)，對交通問題進(jìn)行分析和解決，提出科學(xué)、實用的交通規(guī)劃方案。

2. 負(fù)責(zé)交通設(shè)施的建設(shè)和管理，包括道路、橋梁、隧道等交通設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計、建造和維護(hù)工作，確保交通設(shè)施的安全和順暢。

3. 負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)計和分析工作，收集、整理和分析交通數(shù)據(jù)，為交通規(guī)劃和交通管理提供科學(xué)依據(jù)。

4. 負(fù)責(zé)交通安全工作的開展，組織制定和實施交通安全管理制度，開展道路交通安全宣傳和教育，加強(qiáng)交通事故的預(yù)防和處理工作。

二、工作成果和貢獻(xiàn)

在過去的一年里，我根據(jù)交通系統(tǒng)工作的需要，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，取得了以下成果和貢獻(xiàn)：

1. 完善了交通運(yùn)輸規(guī)劃制度。我對現(xiàn)有的交通規(guī)劃制度進(jìn)行了研究和分析，提出了一些改進(jìn)意見，并逐步完善了交通運(yùn)輸規(guī)劃制度，使其更加科學(xué)和實用。

2. 開展了交通設(shè)施建設(shè)工作。根據(jù)交通系統(tǒng)的需求，我組織了相關(guān)人員進(jìn)行道路、橋梁和隧道等交通設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計和建造工作，保證了交通設(shè)施的安全和順暢。

3. 進(jìn)行了交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析。我對交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行了收集、整理和分析工作，了解了交通狀況和問題所在，并提出了相應(yīng)的解決方案，為交通規(guī)劃和交通管理提供了重要參考。

4. 加強(qiáng)了交通安全宣傳和教育工作。我組織開展了一系列的交通安全宣傳和教育活動，包括開展交通安全知識講座、發(fā)放交通安全宣傳資料等，提高了廣大市民的交通安全意識。

三、存在的問題和改進(jìn)措施

在工作中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，并提出了以下改進(jìn)措施：

1. 需要進(jìn)一步加強(qiáng)對交通設(shè)施的維護(hù)工作，及時發(fā)現(xiàn)和解決交通設(shè)施的故障問題，保證交通設(shè)施的正常運(yùn)行。

2. 需要加大對交通安全宣傳和教育的力度，引導(dǎo)市民樹立正確的交通安全觀念，積極參與到交通安全工作中來。

3. 需要進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)的收集和分析工作，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和科學(xué)性，為交通規(guī)劃和交通管理提供更加可靠的依據(jù)。

四、今后的工作計劃

在未來的工作中，我將進(jìn)一步做好以下工作：

1. 深入研究交通運(yùn)輸規(guī)劃和管理的相關(guān)知識，提高專業(yè)水平和工作能力。

2. 加強(qiáng)與其他部門的溝通和協(xié)作，形成合力，共同推動交通系統(tǒng)的發(fā)展。

3. 繼續(xù)加強(qiáng)數(shù)據(jù)收集和分析工作，為交通規(guī)劃和交通管理提供更加科學(xué)和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

4. 加強(qiáng)交通安全工作，進(jìn)一步提高市民的交通安全意識，減少交通事故的發(fā)生。

總之，過去一年里，我在交通系統(tǒng)工作中取得了一些成果和貢獻(xiàn)，也意識到了一些問題，并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。今后，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的工作能力和水平，為交通系統(tǒng)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

謝謝大家！

交通系統(tǒng)述職報告 篇6

交通系統(tǒng)述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！我是某某交通系統(tǒng)的XXX，今天很榮幸能在此向大家匯報我在過去一年工作中所取得的成績和存在的問題。

一、工作概述

過去一年，交通系統(tǒng)面臨著諸多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我所負(fù)責(zé)的工作是確保交通運(yùn)輸?shù)陌踩蜁惩?，為廣大公眾提供優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)。在整體工作方向的引領(lǐng)下，我深入貫徹黨的路線方針政策，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，努力提高服務(wù)水平，加強(qiáng)運(yùn)營管理，取得了一定的成績。

二、工作成果

1. 交通安全管理

作為交通系統(tǒng)的重要組成部分，交通安全是我們工作的核心內(nèi)容。我積極參與了安全隱患排查整治和事故預(yù)防工作，加大了交通安全宣傳教育的力度，通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種渠道向公眾普及安全出行知識，有效地提高了公眾的交通安全意識。

2. 交通信息化建設(shè)

為了提高運(yùn)輸管理效率和服務(wù)水平，我積極推進(jìn)交通信息化建設(shè)工作。通過引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和系統(tǒng)，我們成功實現(xiàn)了交通信息的實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，減少了交通擁堵和事故發(fā)生的可能性，提升了運(yùn)輸效率和質(zhì)量。

3. 運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提升

為了滿足日益增長的運(yùn)輸需求，我著力提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。我制定了周密的服務(wù)計劃，合理安排運(yùn)力資源，優(yōu)化線路布局，提高運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)點(diǎn)率和載客率。通過對運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行統(tǒng)計分析和調(diào)研評估，我及時發(fā)現(xiàn)問題，對癥下藥，最大程度地滿足了公眾的出行需求。

三、存在的問題

1. 人員管理方面存在不足。由于工作量不斷增加，人員配備相對不足，導(dǎo)致一些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的工作無法及時落實，影響了工作的質(zhì)量和效率。今后，我們將加強(qiáng)人員招聘和培訓(xùn)，提高員工的綜合素質(zhì)和工作能力，確保工作的順利進(jìn)行。

2. 運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)與維護(hù)需要加強(qiáng)。隨著交通需求的不斷增長，一些運(yùn)輸設(shè)施的狀況出現(xiàn)了問題，如道路損壞、交通信號燈故障等。我們需要加大對運(yùn)輸設(shè)施的維護(hù)力度，及時修復(fù)和更新設(shè)施，保障公眾出行的安全和便利。

四、改進(jìn)措施

1. 加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，提高工作效率。我們將進(jìn)一步強(qiáng)化各部門之間的溝通和協(xié)調(diào)，加強(qiáng)工作流程的優(yōu)化，提高工作效率，確保工作的無縫銜接。

2. 加大投入，提升服務(wù)水平。為了提供更好的交通服務(wù)，我們將加大投入，購置更先進(jìn)的設(shè)備，提高交通信息化水平，提升服務(wù)效果和質(zhì)量。

3. 加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn)。我們將加強(qiáng)人員招聘和培訓(xùn)，廣泛吸納行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的專業(yè)人才，注重培養(yǎng)人才隊伍的創(chuàng)新能力和服務(wù)意識，提高整體運(yùn)作水平。

最后，我對在過去一年里給予我支持和幫助的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心的感謝。在今后的工作中，我將更加努力，加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實踐，為交通系統(tǒng)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。謝謝大家！

交通系統(tǒng)述職報告 篇7

技師申報個人總結(jié)

我自一九六八年以來分別任養(yǎng)路工、養(yǎng)護(hù)科科長、計劃科科長及全質(zhì)辦主任。多年來在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和全局干部職工的配合下，將我局的養(yǎng)護(hù)、工程、計統(tǒng)、全質(zhì)工作一年推上一個新臺階，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。特別是取得高級工資格后，工作更得心應(yīng)手。拾多年來分別榮獲：交通部頒發(fā)的優(yōu)秀小組個人獎壹次，省交通廳頒發(fā)的優(yōu)秀質(zhì)量管理工作者壹次，省公路局頒發(fā)的優(yōu)秀質(zhì)量管理工作者壹次，市經(jīng)貿(mào)委頒發(fā)的優(yōu)秀質(zhì)量管理工作者貳次，市組織部、人事局嘉獎壹次，縣委、縣政府頒發(fā)先進(jìn)工作者壹次。

我認(rèn)為工作定要做出起色，勇與技術(shù)革新。組織全科室人員乃至全局職工發(fā)動技術(shù)革新活動。我對各小組成果加強(qiáng)指導(dǎo)親自改寫。先后兩次技術(shù)革新成果榮獲交通部的嘉獎。同時積極參加和組織本小組的革新活動，為繞著我局重點(diǎn)工作進(jìn)行攻關(guān)。每年進(jìn)行一個新項目，年年解決一個新難題，此次榮獲省級及省級以上的嘉獎。由我參加并組織的主要革新項目主要有：年《確保重鹽堿段綠化達(dá)標(biāo)》，用工序交接班支部、工序質(zhì)量檢查點(diǎn)的制定等手段進(jìn)行管理。創(chuàng)建了確保綠化達(dá)標(biāo)的生產(chǎn)模型。當(dāng)年重鹽堿段綠化成活率由提高到％以上。成果獲省交通廳一等獎。年《利用內(nèi)部銀行加強(qiáng)計劃管理》則由計統(tǒng)科根據(jù)每月生產(chǎn)任務(wù)對養(yǎng)護(hù)單位核算、發(fā)放資金券，財務(wù)科憑券兌現(xiàn)報銷。激發(fā)了養(yǎng)護(hù)單位自我進(jìn)行計劃管理和厲行節(jié)約的積極性，提高了投資效益，降低了養(yǎng)護(hù)成本。本項成果獲省交通廳三等獎。年《解決水土流失造成的涵洞口坍塌》，攻克了砂性土路段，因涵洞口水土流失造成坍塌的難題。本項成果為因水土流失造成涵洞口坍塌改制和預(yù)防建立了改進(jìn)的模型。成果獲省交通廳三等獎，授省經(jīng)貿(mào)委頒發(fā)優(yōu)秀小組。年《用二灰碎石工藝解決大交通量路段坑槽挖補(bǔ)》。當(dāng)前交通流量日益加大，而公路因基層薄弱造成前修后壞，不能保證公路暢通。此改革的成功解決這一難題，添補(bǔ)了養(yǎng)護(hù)挖補(bǔ)的一項空白。獲省交通廳成果三等獎，被省經(jīng)貿(mào)委等五組織授予優(yōu)秀小組稱號。年《內(nèi)吸式公路清掃機(jī)的研制》通過列問題，解決重點(diǎn)難點(diǎn)的三次循環(huán)的試制終于成功。研制的清掃機(jī)比人力清掃效率提高了倍。得到了交通部的嘉獎，本人同時獲交通部頒發(fā)的優(yōu)秀小組個人獎。

我認(rèn)為作為一個工程技術(shù)人員不但要有施工的技術(shù)技能，更重要的是要鉆研技術(shù)，總結(jié)經(jīng)驗，有施工后果的預(yù)見性和怎樣掌握施工方法，保證不造成施工弊病的能力。如：路基鋪土?xí)r每層均按設(shè)計寬度鋪筑，而路基施工完工后則出現(xiàn)路面邊緣開裂或不均勻沉陷現(xiàn)象。造成無法補(bǔ)救的損失。其原因由于路邊臨近邊坡，壓路機(jī)不能駛?cè)?，邊緣每層得不到充分壓實造成。為此我在安排施工時，重點(diǎn)加強(qiáng)邊緣部分碾壓，并采取將每側(cè)基層展寬－厘米來鋪筑便于壓路機(jī)在邊緣部分駛?cè)肽雺?。路肩完成后再將多余土切除。為此我?fù)責(zé)的施工段無發(fā)生邊緣開裂、漏水、沉陷現(xiàn)象。

年以來負(fù)責(zé)新建公路公里。其中：××路公里，××路××段公里，××段公里，××段公里，××段公里，××路延伸線公里。

效益是工程施工的生命線。在保證質(zhì)量的前提下，我在施工中總是把效益放在重要位置。為此我不斷改進(jìn)施工管理，提高勞動生產(chǎn)效率，提高機(jī)械設(shè)備利用率，降低材料消耗，充分發(fā)揮公路工程資金的最佳使用效能。根據(jù)公路工程的特點(diǎn)，我在年提出并倡導(dǎo)降低工程成本的四條途徑及九條保證措施。其一提高生產(chǎn)效率是降低工程成本的主要途徑。費(fèi)用是隨著施工天數(shù)增加逐漸上升。因此要采取如下措施提高生產(chǎn)率：⒈加強(qiáng)計劃管理。⒉加強(qiáng)定額管理。⒊加強(qiáng)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高施工能力。其二節(jié)約材料費(fèi)用是降低成本的另一條途徑。因此要采取如下措施保證材料費(fèi)用的節(jié)約：⒈控制材料的采購費(fèi)用。⒉加強(qiáng)材料的收存管理。⒊合理安排工程材料的存放布局。其三加強(qiáng)施工機(jī)械管理是減低成本的有一條途徑。保證措施為：⒈做好機(jī)械計劃安排工作。⒉做好機(jī)械計時工作。其四逐步實現(xiàn)機(jī)械化，特別是專業(yè)機(jī)械化，以機(jī)代勞，是降低公路工程成本的又一條途徑。我時刻落實以上途徑和措施，收到了豐厚的投資效益。使我局的工程施工走出了資金困難的低谷，走向了良性循環(huán)。

計劃工作我在領(lǐng)導(dǎo)的支持和推行下制定了內(nèi)部銀行的計劃管理制度。即由計劃科根據(jù)當(dāng)月的生產(chǎn)指標(biāo)分解到各養(yǎng)護(hù)單位，再分別依據(jù)內(nèi)部定額分別核算個養(yǎng)護(hù)單位的生產(chǎn)成本。根據(jù)各單位的生產(chǎn)指標(biāo)下達(dá)余生產(chǎn)成本同額的資金券。月底由各養(yǎng)護(hù)單位到財務(wù)科憑券兌現(xiàn)報銷，無資金券無法報銷各單位的花銷。生產(chǎn)單位任務(wù)完成不了者，下月核算追回資金券。實行計劃下達(dá)、養(yǎng)護(hù)檢查、財務(wù)核銷一條龍的管理方法。同時我將所能發(fā)生的各工序及開支項目都制定了內(nèi)部定額，安定額管理。為此資金下達(dá)和施工項目透明，計劃下達(dá)明白，職工人人清楚，任務(wù)成本匹配。由此緊緊控制住了計劃外項目和超計劃資金的發(fā)生，養(yǎng)護(hù)單位在計劃的執(zhí)行中由過去花了算轉(zhuǎn)變?yōu)樗阒?，精打?xì)算，激發(fā)了自我計劃管理和厲行節(jié)約的積極性，鍛煉了職工計劃管理的能力。提高了投資效益，降低了養(yǎng)護(hù)成本。計劃工作以及內(nèi)部銀行的推行一致位列全市養(yǎng)護(hù)單位前茅，獲交通廳頒發(fā)的質(zhì)量信得過班組稱號。

交通系統(tǒng)述職報告 篇8

交通系統(tǒng)述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好，我是交通系統(tǒng)的張某某，今天很榮幸能夠在這里為大家述職。在過去的一年中，我所負(fù)責(zé)的交通工作取得了一些成績，也遇到了一些挑戰(zhàn)和困難。這一年的經(jīng)歷讓我更加深入地理解了交通系統(tǒng)的重要性和責(zé)任，也更加清晰地認(rèn)識到了未來的發(fā)展方向和任務(wù)。接下來，我將從以下幾個方面來總結(jié)和報告我的工作。

一、安全運(yùn)營

作為交通系統(tǒng)的一名從業(yè)者，安全始終是最重要的關(guān)鍵詞。在過去的一年中，我們不斷強(qiáng)化了安全意識，加強(qiáng)了監(jiān)管和管理，取得了一定的成效。在我們的管轄范圍內(nèi)，沒有發(fā)生重大事故，各項指標(biāo)都在合理范圍內(nèi)。但是，安全工作永遠(yuǎn)不能完全松懈，我們必須時刻保持警惕，不斷提高安全水平，確保旅客和市民的出行安全。

二、提升服務(wù)質(zhì)量

交通系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到旅客和市民的生活質(zhì)量和幸福感，也代表著我們的形象和聲譽(yù)。在過去的一年中，我們認(rèn)真分析了服務(wù)問題和意見反饋，提出了一系列改善措施，不斷優(yōu)化服務(wù)環(huán)節(jié)。我們加強(qiáng)了車站和停車場的衛(wèi)生管理和保潔工作，增加了親民候車座椅和免費(fèi)飲水設(shè)施，更新了一部分老化的設(shè)施設(shè)備，開設(shè)了更多的手機(jī)支付和自助服務(wù)，讓旅客和市民享受到更方便、更舒適的出行服務(wù)。

三、深化改革創(chuàng)新

作為市政府改革發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，交通系統(tǒng)必須緊緊跟隨時代發(fā)展和市場需求，不斷進(jìn)行改革創(chuàng)新，提升效能和競爭力。在過去的一年中，我們著重推進(jìn)了以下幾個方面的改革創(chuàng)新：

1.推進(jìn)新技術(shù)新模式落地，加速推廣智能化交通系統(tǒng)和共享出行服務(wù)，提高系統(tǒng)運(yùn)營效率和旅客體驗。

2.探索多元化的投融資模式，拓寬融資渠道和資金來源，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營的可持續(xù)發(fā)展。

3.加強(qiáng)內(nèi)部管理和人才培養(yǎng)，引進(jìn)先進(jìn)管理理念和人才，優(yōu)化管理制度和流程，提升團(tuán)隊凝聚力和執(zhí)行力。

四、未來展望

在未來，交通系統(tǒng)將面臨更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們將繼續(xù)以安全運(yùn)營、提升服務(wù)質(zhì)量、深化改革創(chuàng)新為主線，推動交通事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。具體而言，我們將：

1.緊密結(jié)合市場需求和旅客服務(wù)，加速智能化和共享出行等新模式新業(yè)態(tài)的發(fā)展，推進(jìn)交通系統(tǒng)的數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型，建設(shè)更加便捷、快速、安全、環(huán)保的出行體驗。

2.緊盯市場和業(yè)務(wù)核心，進(jìn)一步拓展投融資渠道，在PPP和股份制改革等領(lǐng)域深入發(fā)力，優(yōu)化資金投入結(jié)構(gòu)和運(yùn)用效果，推進(jìn)重點(diǎn)項目建設(shè)和運(yùn)營。

3.加強(qiáng)管理制度和人才培養(yǎng)，建立完善的內(nèi)控機(jī)制和績效考核體系，引領(lǐng)團(tuán)隊人員不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，加大人才引進(jìn)和培訓(xùn)投入，提升人員素質(zhì)和服務(wù)水平。

以上就是我所負(fù)責(zé)的交通系統(tǒng)在過去一年的工作總結(jié)和展望。最后，我要感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和協(xié)作，也期待未來更好的交通系統(tǒng)，在我們的共同努力下，為市民和旅客帶來更多的便利和幸福。謝謝大家！

交通系統(tǒng)述職報告 篇9

交通系統(tǒng)述職報告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好！我是XX交通系統(tǒng)的XX，今天非常榮幸能夠向大家匯報我在這一年來的工作情況和成就。在過去的一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，積極履行職責(zé)，努力推動交通系統(tǒng)的發(fā)展，取得了一些階段性的成績。下面，請允許我向大家匯報。

一、工作情況

一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我積極參與并負(fù)責(zé)了交通系統(tǒng)的日常運(yùn)營工作。具體來說，我主要從以下幾個方面進(jìn)行了工作：

1. 車輛管理：我負(fù)責(zé)制定并執(zhí)行了交通車輛的管理制度，加強(qiáng)車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)，保證交通系統(tǒng)車輛的良好運(yùn)行狀態(tài)。同時，通過與相關(guān)部門的溝通合作，解決了一些長期存在的車輛故障問題，提高了車輛運(yùn)行的安全性和可靠性。

2. 交通安全：我緊密關(guān)注各類交通事故，認(rèn)真分析交通事故的原因和責(zé)任，并采取有效措施進(jìn)行預(yù)防和處理。我主持組織了一次交通安全培訓(xùn)，提高了員工的交通安全意識和技能，有效降低了交通事故的發(fā)生率。

3. 調(diào)度管理：我積極參與交通系統(tǒng)的調(diào)度工作，確保各個車輛的運(yùn)行計劃能夠順利執(zhí)行。我與各個部門建立了良好的溝通渠道，及時解決了車輛調(diào)度過程中的一些問題，提高了車輛運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。

4. 合規(guī)管理：我加強(qiáng)了對交通法規(guī)和政策的學(xué)習(xí)和宣傳，在系統(tǒng)內(nèi)建立了規(guī)范的運(yùn)營管理流程，確保交通系統(tǒng)的運(yùn)營活動符合相關(guān)法律法規(guī)的要求。同時，我與交通部門保持密切聯(lián)系，獲取最新的相關(guān)政策信息，并及時轉(zhuǎn)達(dá)給系統(tǒng)內(nèi)的相關(guān)人員。

二、工作成果

在過去一年里，我所負(fù)責(zé)的工作取得了一些成果，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 車輛狀態(tài)顯著改善：通過加強(qiáng)車輛管理和維護(hù)，與相關(guān)部門的協(xié)作，交通系統(tǒng)車輛的故障率降低了30%，大大提高了車輛的使用可靠性和安全性。

2. 交通事故減少：通過加強(qiáng)交通安全培訓(xùn)和事故原因分析，交通系統(tǒng)交通事故的發(fā)生率降低了20%，有效保障了員工和乘客的生命財產(chǎn)安全。

3. 運(yùn)輸效率提升：通過加強(qiáng)與其他部門的協(xié)調(diào)配合，優(yōu)化調(diào)度管理流程，交通系統(tǒng)的車輛運(yùn)輸效率提升了10%，確保了車輛運(yùn)輸任務(wù)的順利完成。

4. 規(guī)范運(yùn)營管理：通過加強(qiáng)對交通法規(guī)和政策的了解和宣傳，制定并執(zhí)行了規(guī)范的運(yùn)營管理流程，交通系統(tǒng)的運(yùn)營活動符合相關(guān)法律法規(guī)的要求，得到了領(lǐng)導(dǎo)和上級部門的認(rèn)可和表揚(yáng)。

三、問題與建議

在工作過程中，我也遇到了一些問題和困難，主要包括：

1. 人員不足：由于系統(tǒng)規(guī)模的擴(kuò)大和工作任務(wù)的增加，交通系統(tǒng)在人員配置上有一定的不足，導(dǎo)致了工作效率的降低。

2. 資金緊張：由于交通系統(tǒng)的資金來源主要依賴于運(yùn)輸費(fèi)用，隨著工作任務(wù)的增加，資金緊張問題也越來越突出。

針對這些問題，我提出以下建議：

1. 加大人員配備力度：增加系統(tǒng)人員數(shù)量，加強(qiáng)各項工作的配合，提高工作效率。

2. 積極尋找資金來源：開展合理運(yùn)輸費(fèi)用的制定，尋找其他可能的資金來源，確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

四、結(jié)語

在上述工作中，我深感個人工作的不足之處，還有很多需要繼續(xù)努力和提升的地方。在今后的工作中，我將更加深入地學(xué)習(xí)和貫徹領(lǐng)導(dǎo)的各項決策，加強(qiáng)自身能力的提升，更好地服務(wù)于交通系統(tǒng)的發(fā)展。

謝謝大家！

交通系統(tǒng)述職報告 篇10

交通系統(tǒng)述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

我院交通系統(tǒng)于本年度順利完成了各項任務(wù)，現(xiàn)在向公司和社會作一份簡要的述職報告。在報告中，我將重點(diǎn)介紹本年度的工作成果、存在的問題及改進(jìn)方案。

一、工作成果

1. 城市公共交通

我院交通系統(tǒng)在本年度致力于城市公共交通的規(guī)劃和建設(shè)，成功建設(shè)了數(shù)條新線路，同時對現(xiàn)有公交車輛進(jìn)行了優(yōu)化，采取諸如換裝新能源電動車等方式，最大程度地減少了對環(huán)境的危害。市民對公交系統(tǒng)的滿意度明顯提升，公司經(jīng)營業(yè)績不斷攀升，市場占有率有了明顯提高。

2. 道路交通安全

我院交通系統(tǒng)在本年度積極適應(yīng)城市道路交通的變化，開展和推動了多個安全行動。我們加強(qiáng)了對重點(diǎn)區(qū)域的交通安全檢查和聯(lián)合執(zhí)法，以煥新的姿態(tài)進(jìn)行交通執(zhí)法，全力維護(hù)道路交通秩序。同時，我們在城市道路建設(shè)和交通運(yùn)行方面持續(xù)進(jìn)行探索和研究，積極探索新型交通技術(shù)在城市交通安全中的應(yīng)用。

二、存在的問題

盡管我院交通系統(tǒng)在本年度一直保持著高效、高質(zhì)量的推動，但我們還是存在一些問題。這些問題主要涉及以下幾個方面：

1. 需要進(jìn)一步加強(qiáng)與其他部門的協(xié)作，加強(qiáng)交通管理的綜合性。這要求我們與更多的組織和人員合作，共同推動城市道路交通管理。

2. 在公交運(yùn)營方面，我們面臨的主要問題在于路線規(guī)劃和車輛配備的不平衡。尤其是都市化進(jìn)程快速發(fā)展的城市，公共交通的規(guī)劃和建設(shè)需要加強(qiáng)。

3. 在重點(diǎn)區(qū)域的安全檢查和執(zhí)法中，我們需要強(qiáng)化監(jiān)管和協(xié)調(diào)工作，使安全工作更加高效、便捷。

三、改進(jìn)方案

為了進(jìn)一步推動我院交通系統(tǒng)的工作，我們提出以下幾個改進(jìn)方案：

1. 增強(qiáng)綜合管理水平，加強(qiáng)交通領(lǐng)域與其他領(lǐng)域的協(xié)調(diào)和合作，形成合力，打造更加高效、有序的交通體系。

2. 加強(qiáng)公共交通的規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營管理，不斷推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展，促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

3. 進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域的安全檢查和執(zhí)法，提升安全事故的防范和處理能力，為市民出行創(chuàng)造更加安全、便捷、舒適的環(huán)境。

總結(jié)

當(dāng)前，我院交通系統(tǒng)在城市交通領(lǐng)域的發(fā)展中面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。我們將以更加務(wù)實的工作作風(fēng)，充分利用現(xiàn)有資源的優(yōu)勢，持續(xù)推動形式多樣、標(biāo)準(zhǔn)明確的交通工作。我們相信，通過我們的努力，一定能為城市的交通管理創(chuàng)造優(yōu)秀的表現(xiàn)，在保障市民的出行安全、便利方面發(fā)揮積極的作用，為社會的健康、穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我們工作的關(guān)注和支持！

交通系統(tǒng)述職報告 篇11

交通系統(tǒng)述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)們：

我是某地區(qū)交通系統(tǒng)的工作人員，我今天非常榮幸地站在這里，為大家呈現(xiàn)我所在單位過去一年來的工作情況和成果。在過去的一年里，我們交通系統(tǒng)堅持以人民群眾的需求和利益為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，以提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平為根本目標(biāo)，認(rèn)真履行職責(zé)，取得了一定的成績，現(xiàn)在就來向大家做一次工作述職。

一、去年工作概況

在過去的一年中，我們交通系統(tǒng)的工作重點(diǎn)主要集中在以下兩個方面：一是加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)保養(yǎng)；二是提高交通管理水平，提供更加高效、安全、便利的交通服務(wù)。

針對第一個方面，去年我們完成了相當(dāng)多的建設(shè)和維修工作。我們加強(qiáng)了全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和管理，推進(jìn)了交通骨干線、重點(diǎn)公路、邊境公路、城市軌道交通、機(jī)場、港口等交通建設(shè)項目的進(jìn)展，高速公路、省道和縣道等路面維修保養(yǎng)全面開展，實施了交通標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施的更新和維護(hù)工作，從一定程度上保障了全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營管理的順利進(jìn)行。

針對第二個方面，我們在去年取得的成果主要表現(xiàn)在以下三個方面。一是扎實開展了交通安全宣傳工作，增強(qiáng)了交通隊伍和廣大群眾的安全意識，推廣了新型智能交通安全設(shè)備的使用。二是加強(qiáng)了交通管理工作。我們嚴(yán)格執(zhí)法，保障了交通秩序的平穩(wěn)有序，同時關(guān)注細(xì)節(jié)，提高現(xiàn)代化交通管理水平。三是推進(jìn)了交通信息化建設(shè)，加快了交通數(shù)據(jù)和信息的采集、分析、傳輸和應(yīng)用，提升了全省交通服務(wù)水平。

二、工作成果

在去年的工作中，我們所取得的成果主要有以下七個方面：

（一）達(dá)成預(yù)期目標(biāo)。全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理取得了實質(zhì)性進(jìn)展，各項指標(biāo)基本達(dá)到了計劃要求。

（二）推進(jìn)交通安全示范城市建設(shè)。我省成功創(chuàng)建了一批交通安全示范城市，為交通安全管理和服務(wù)質(zhì)量提升奠定了基礎(chǔ)。

（三）深入推進(jìn)交通信息化建設(shè)。一些關(guān)鍵性項目購置和技術(shù)研發(fā)獲得了實質(zhì)性進(jìn)展，實現(xiàn)了主要應(yīng)用系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

（四）創(chuàng)新交通管理模式。各級交通管理部門根據(jù)實際情況，采取了一系列有效措施，加大了執(zhí)法力度和效果，推進(jìn)了全省智慧交通建設(shè)。

（五）落實綠色交通理念。多措并舉加強(qiáng)了環(huán)保治理，積極推進(jìn)新型能源和清潔能源的應(yīng)用，提高了交通運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保水平。

（六）構(gòu)建交通服務(wù)體系。全省交通服務(wù)質(zhì)量和效率不斷提高，保障了廣大群眾和企業(yè)的出行需求。

（七）交通工作組織機(jī)構(gòu)不斷健全和完善。完善了職責(zé)和管理制度、工作流程，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，提高了工作效率。

三、今后工作展望

今后，我們交通系統(tǒng)的工作將秉承“以人為本，服務(wù)群眾”的理念，堅持“穩(wěn)中求進(jìn)、共建共贏”的原則，持續(xù)深化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護(hù)保養(yǎng)，推進(jìn)交通安全和安保設(shè)施建設(shè)，提高交通管理先進(jìn)性和風(fēng)險防范能力，構(gòu)建全新的綠色智慧交通體系，落實國家和地方的交通發(fā)展戰(zhàn)略和政策，充分滿足人民日益增長、多樣化、高質(zhì)量的出行需求。

總而言之，我所在單位的交通系統(tǒng)在過去的一年中，在廣大領(lǐng)導(dǎo)/人民的支持下，服務(wù)于社會，不斷奮進(jìn)，成績顯著。在今后的工作中，我們將更加努力，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和效率，進(jìn)一步為廣大人民服務(wù)。謝謝！

交通系統(tǒng)述職報告 篇12

交通系統(tǒng)述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！我是交通系統(tǒng)的一名工程師，很榮幸能夠在此向大家匯報我的工作。

一、工作背景

作為跨行業(yè)和跨部門的交叉領(lǐng)域，交通系統(tǒng)對整個社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的支撐作用。近年來，國家對于交通事業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求，交通系統(tǒng)也面臨著許多新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

二、工作職責(zé)

作為交通系統(tǒng)的一名工程師，我的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和交通流量優(yōu)化。具體工作包括：

1. 分析交通數(shù)據(jù)：收集、整理和分析現(xiàn)有的交通數(shù)據(jù)，通過對數(shù)據(jù)的深入分析，提出交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和優(yōu)化方案。

2. 交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃：基于數(shù)據(jù)分析結(jié)果，制定交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，包括道路改建、交通樞紐建設(shè)和公共交通發(fā)展等方面的規(guī)劃。

3. 交通流量優(yōu)化：利用交通模型和優(yōu)化算法，對交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化，提高道路通行能力和交通效率。

4. 技術(shù)研究與應(yīng)用：參與交通系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)研究，推廣交通智能化和信息化應(yīng)用等技術(shù)手段。

三、工作亮點(diǎn)

在過去的一年中，我以團(tuán)隊合作為核心，積極履行我的職責(zé)，并取得了一些亮點(diǎn)。主要表現(xiàn)在以下方面：

1. 加強(qiáng)數(shù)據(jù)收集和分析能力：通過與相關(guān)部門合作，建立了更為完善的數(shù)據(jù)收集機(jī)制，并利用數(shù)據(jù)分析方法實現(xiàn)了對交通流量的準(zhǔn)確預(yù)測。

2. 設(shè)計了一套高效的交通信號控制方案：基于深度學(xué)習(xí)算法和優(yōu)化方法，設(shè)計了一套交通信號控制方案，有效減少了交通擁堵和通行時間。

3. 推動了交通智能化和信息化建設(shè)：積極參與城市交通智能化建設(shè)項目，推動交通信息的共享和交通管理的智能化。

四、存在的問題與解決辦法

在工作中，我們也面臨著一些問題，主要表現(xiàn)為：

1. 數(shù)據(jù)質(zhì)量不穩(wěn)定：由于交通數(shù)據(jù)的收集和傳輸存在不穩(wěn)定性，導(dǎo)致數(shù)據(jù)的質(zhì)量和準(zhǔn)確性有時無法保證。針對這一問題，我們正在與相關(guān)部門合作，加強(qiáng)數(shù)據(jù)質(zhì)量的監(jiān)控和管理。

2. 技術(shù)創(chuàng)新不足：交通系統(tǒng)是一個高度復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要不斷創(chuàng)新和引入新技術(shù)。針對這一問題，我們將加強(qiáng)與高校和科研院所的合作，提升技術(shù)研發(fā)能力。

五、工作展望

未來，我將繼續(xù)努力，以更高的標(biāo)準(zhǔn)和更好的狀態(tài)，履行我的職責(zé)。具體工作展望包括：

1. 提高數(shù)據(jù)分析能力：進(jìn)一步加強(qiáng)數(shù)據(jù)收集和分析能力，提高數(shù)據(jù)的質(zhì)量和準(zhǔn)確性。

2. 加強(qiáng)技術(shù)研究與應(yīng)用：積極關(guān)注國內(nèi)外交通領(lǐng)域的前沿技術(shù)，提升技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用水平，為交通系統(tǒng)的發(fā)展提供更好的支持。

3. 推動交通系統(tǒng)的智能化和信息化：加強(qiáng)與相關(guān)部門和企業(yè)的合作，推動交通系統(tǒng)的智能化和信息化建設(shè)，提高交通管理的效率和水平。

綜上所述，我將繼續(xù)努力，以創(chuàng)新的思維和優(yōu)質(zhì)的工作，為交通系統(tǒng)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的支持和信任！

謝謝大家！

交通運(yùn)輸述職報告

前輩告訴我們，做事之前提前下功夫是成功的一部分。幼兒園教師在平時的學(xué)習(xí)工作中，都會提前準(zhǔn)備很多資料。資料是時代的記錄，它是產(chǎn)生于人類實踐活動。資料對我們的學(xué)習(xí)和工作有著不可估量的作用。你是否收藏了一些有用的幼師資料內(nèi)容呢？下面，我們?yōu)槟阃扑]了交通運(yùn)輸述職報告，歡迎大家參考閱讀。

交通運(yùn)輸述職報告【篇1】

一年來，面對經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，認(rèn)真貫徹落實黨的十八屆三中、四中、五中全會精神，緊緊圍繞20xx年全市交通運(yùn)輸目標(biāo)任務(wù)和本人擔(dān)任的“第一書記”職務(wù)，認(rèn)真履職，勇于擔(dān)當(dāng)，我所分管的公路科、科技科、質(zhì)監(jiān)站和和擔(dān)任的“第一書記”等都較好地完成了工作任務(wù)。下面，我就一年來履行職責(zé)及執(zhí)行黨風(fēng)廉政情況進(jìn)行匯報，不當(dāng)之處請予以指正。

一、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和廉潔自律工作

一年來，全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部《廉潔自律準(zhǔn)則》和中央的“”，在工作中從嚴(yán)要求自己，做到了“自重、自醒、自警、自勵”，起到了好的表率作用。特別是開展“三嚴(yán)三實”專題教育活動以來，我深刻認(rèn)識“三嚴(yán)三實”的內(nèi)在聯(lián)系和時代特征，堅持做到“嚴(yán)”“實”并重，“三嚴(yán)”是內(nèi)在要求，是出發(fā)點(diǎn)，“三實”是行為取向，是落腳點(diǎn)。對照“三嚴(yán)三實”，在廣泛征求意見、建議的基礎(chǔ)上，我還深刻剖析了個人存在問題及表現(xiàn)，把自己真正擺進(jìn)去，進(jìn)行了自我對照檢查，并明確了整改方向、整改措施及時間表、任務(wù)書、路線圖，真正把“三嚴(yán)三實”內(nèi)化于心、外化于行、固化于制。同時，還積極參加了我局開展的為期三個月的“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”專題教育活動，并在大講壇上講了黨課。

在搞好自身廉潔自律的同時，還加強(qiáng)了對所分管科室的黨風(fēng)廉政工作。

二、狠抓落實，分管工作實現(xiàn)“三個新”

(一)縣鄉(xiāng)公路建設(shè)再上新臺階

為規(guī)范管理，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，在總結(jié)多年經(jīng)驗教訓(xùn)和圍繞對影響和制約工程工程質(zhì)量問題進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上，于20xx年1月7日，以1號文件下發(fā)了《關(guān)于對全市農(nóng)村公路重點(diǎn)工程項目實施標(biāo)后監(jiān)管的通知》，進(jìn)而向局黨組提議在全市開展為期兩年的農(nóng)村公路工程質(zhì)量專項治理行動，1月7日，經(jīng)局黨組會研究，同意了這個提議，于1月15日，召開了有各縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸局局長、分管公路建設(shè)管理工作的副局長、紀(jì)檢組長和市交通運(yùn)輸局局長、紀(jì)檢組長、分管工程及法制工作的領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室人員參加的全市農(nóng)村公路工程質(zhì)量專項治理行動座談會，會上提出了工程質(zhì)量治理的總體思路、范圍和目標(biāo)，各縣踴躍發(fā)言，積極響應(yīng)，會議的召開為開展兩年的工程質(zhì)量治理行動奠定了堅實的基礎(chǔ);1月21日，又緊鑼密鼓地進(jìn)行了項目法人培訓(xùn)，3月30日，制定出臺了《晉城市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量專項治理行動方案》，全市開展為期兩年的農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量治理行動就此拉開了序幕。20xx年，省廳下達(dá)我市農(nóng)村公路新改建工程125公里，投資22000萬元，截止11月底，完成430公里，完成投資44237萬元。

(二)節(jié)能減排工作取得新成效

重點(diǎn)圍繞大氣污染防治及環(huán)境質(zhì)量改善開展工作，出臺了切合我市行業(yè)實際的《晉城市交通運(yùn)輸行業(yè)20xx年節(jié)能低碳目標(biāo)考核方案》，切實把各項節(jié)能低碳目標(biāo)責(zé)任落到實處。一是對市區(qū)1453輛出租車進(jìn)行了尾氣治理;二是對全市運(yùn)輸常壓罐車輛進(jìn)行了全部改造;三是對全市機(jī)動車排氣污染維修治理行業(yè)進(jìn)行規(guī)范;四是對全市所有2005年底前注冊的營運(yùn)黃標(biāo)車進(jìn)行了淘汰注銷，共計2686臺，圓滿完成了營運(yùn)類黃標(biāo)車淘汰注銷任務(wù);五是組織實施了誠安物流有限公司、運(yùn)鑫經(jīng)貿(mào)有限公司、匯盛物流有限公司、山西省晉城汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司四家企業(yè)的節(jié)能減排示范項目的申報，獲得交通運(yùn)輸部節(jié)能減排專項補(bǔ)助資金128萬元。

(三)公路工程質(zhì)量取得新提升

作為質(zhì)量監(jiān)督的分管領(lǐng)導(dǎo)，注重在創(chuàng)新中嚴(yán)格監(jiān)管，在服務(wù)中強(qiáng)化指導(dǎo)。緊緊圍繞依法管理和科學(xué)管理公路項目的原則。建立和完善了工程質(zhì)量責(zé)任制和監(jiān)督保證體系，加強(qiáng)建設(shè)項目質(zhì)量管理，強(qiáng)化過程控制，確保質(zhì)量處于受控狀態(tài)。今年對7項、總里程66.9公里、總投資6億元的農(nóng)村公路新改建項目實施了質(zhì)量安全監(jiān)督。農(nóng)村公路新改建實體工程抽查合格率達(dá)85%以上，路基彎沉、壓實度、基層無測限強(qiáng)度、厚度、原材料瀝青等關(guān)鍵指標(biāo)合格率達(dá)90%以上。

三、擔(dān)任“第一書記”履職情況

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)“扶貧開發(fā)”的系列重要講話，掌握農(nóng)村及扶貧工作、農(nóng)村黨總支系列政策。比如六個精準(zhǔn)、五個一批等。

2、深入農(nóng)村及農(nóng)戶調(diào)查，掌握一手資料，根據(jù)縣鄉(xiāng)安排，精準(zhǔn)識別貧困戶，為精準(zhǔn)扶貧奠定基礎(chǔ)。

3、調(diào)研馬圈村通村公路情況，和有關(guān)部門聯(lián)系，調(diào)動機(jī)械設(shè)備，用一個多月時間，拓寬農(nóng)村公路2.5公里，并和設(shè)計單位單位聯(lián)系，給馬圈村做了航片，對近幾年公路修建進(jìn)行了規(guī)劃。

4、和村兩委共同研究探索，村莊黨建工作、鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、村莊環(huán)境整治等。

5、把太行日報社“獻(xiàn)愛心”活動和村扶貧救濟(jì)工作對接，對特困戶進(jìn)行幫扶。

6、向局黨組提議，對單位幫扶村—馬圈村，在春節(jié)前，對貧困戶進(jìn)行慰問，并根據(jù)回頭看結(jié)果，確立單位黨員一對一幫扶方案，為今后幾年精準(zhǔn)扶貧奠定基礎(chǔ)。

四、存在的問題

(一)學(xué)用結(jié)合不夠。忙于事務(wù)性工作多，對學(xué)以致用方面研究少。對待理論學(xué)習(xí)，片面地認(rèn)為理論學(xué)習(xí)是軟指標(biāo)，具體工作才是硬任務(wù)，沒有將學(xué)用有效結(jié)合，沒有很好領(lǐng)會到運(yùn)用科學(xué)理論武裝頭腦、指導(dǎo)工作的重大作用。

(二)改革創(chuàng)新關(guān)注不夠 。有時也有辦法，但實現(xiàn)起來常被一些困難受阻而停滯不前，常常在“大膽創(chuàng)新”和“小心謹(jǐn)慎”的權(quán)衡中，往往更加偏重后者，不敢輕易涉足創(chuàng)新。

五、明年工作打算

一是要繼續(xù)將學(xué)習(xí)放在首位，當(dāng)前和今后一段時期首要的'政治任務(wù)是深入貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會精神，以學(xué)習(xí)促工作，以工作促學(xué)習(xí)，不斷提高自己的理論水平、政治素養(yǎng)和行政管理以及公共服務(wù)的能力，堅持把學(xué)習(xí)與改造統(tǒng)一起來，把“立言”與“立行”統(tǒng)一起來。

二是創(chuàng)新體制機(jī)制，加快推進(jìn)“四個交通”發(fā)展。

三是通過市人大市政協(xié)積極向省政府建議持續(xù)開展村村通完善提質(zhì)工程，并向貧困村傾斜，盡可能同步建設(shè)安保工程，為“四好農(nóng)村路”建設(shè)創(chuàng)造條件。

四是積極參與晉城市綜合交通“十三五”規(guī)劃工作，為“十三五”規(guī)劃獻(xiàn)計獻(xiàn)策。如推動高陵高速河南境內(nèi)及早開工建設(shè)，把陵鄭高速列入省高速公路規(guī)劃的建設(shè)，以及建設(shè)南太行環(huán)形旅游公路等。

五是根據(jù)市委市政府兩辦的扶貧攻堅文件精神，積極向市政府建議采取分級籌資的辦法，來推進(jìn)全市200個建檔立卡貧困村道路基礎(chǔ)設(shè)施。

六是嚴(yán)守紀(jì)律規(guī)矩，始終在作風(fēng)上不斷持續(xù)改進(jìn)。自覺執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，時刻以黨性規(guī)范自己，以公共道德約束自己。

七是要堅持人性化管理，耐心聽取分管科室同志的意見和建議，積極指導(dǎo)分管科室的工作，經(jīng)常開展交心談心，讓分管科室的所有同志以飽滿的熱情投入到工作中去。

總之，把心思集中到發(fā)展上，把力量凝聚到發(fā)展上，扎扎實實抓好所分管工作，要以擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)的精神全力推進(jìn)我市“四個交通”的建設(shè)步伐，為全面建成小康社會貢獻(xiàn)自己的力量!

交通運(yùn)輸述職報告【篇2】

xxxx年上半年，我局按照區(qū)委、區(qū)政府工作部署，以建設(shè)宜居x為目標(biāo)，繼續(xù)堅持交通運(yùn)輸“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”并重，進(jìn)一步完善區(qū)域農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)格局，提升公路管養(yǎng)水平，全面維護(hù)轄區(qū)運(yùn)輸市場綜合秩序，加強(qiáng)省市重點(diǎn)項目環(huán)境協(xié)調(diào)保障，積極調(diào)整優(yōu)化區(qū)域公交線網(wǎng)，切實強(qiáng)化精準(zhǔn)扶貧、行業(yè)治污減霾及安全生產(chǎn)工作，努力提升交通運(yùn)輸綜合服務(wù)水平和行政效能。半年來，我局緊密圍繞年度目標(biāo)任務(wù)積極開展工作，目前各項工作任務(wù)均按時序進(jìn)度順利推進(jìn)。

1、x公路點(diǎn)亮工程（“十個一”工程）。該項目是對x公路半引路十字至狄寨印象十字安裝路燈。我局于x月下旬已經(jīng)委托設(shè)計單位對該項目進(jìn)行了勘察設(shè)計，初步施工圖設(shè)計x月底完成后區(qū)政府提出了修改意見，截止目前設(shè)計單位已按照區(qū)政府的修改意見完成了施工圖設(shè)計的修改完善，我局也已書面向區(qū)政府匯報新的設(shè)計方案及預(yù)算，待區(qū)政府審核同意后，我局將按照新的設(shè)計與預(yù)算方案向區(qū)發(fā)改委申請立項，立項審批后我局將立即啟動施工招標(biāo)工作。該項目預(yù)計xx月份完成交工驗收工作。

2、新增或延伸公交線路x條。經(jīng)積極與市交通運(yùn)輸局、市公交總公司協(xié)調(diào)，截止目前，已延伸公交線路x條，圓滿完成任務(wù)。一是延伸xxx公交線路至x工業(yè)園。為解決火箭軍學(xué)院、x廠、x社區(qū)等區(qū)域群眾出行問題，我局多次和市交通運(yùn)輸局、市公交總公司現(xiàn)場勘查，在x路建成xxx路臨時公交調(diào)度站，同時對x路進(jìn)行了改造，修建了公交港灣。x月xx日，公交xxx線路由田洪正街延伸至洪慶工業(yè)園，增加了二炮干休所、二炮家屬院、二炮學(xué)院、x廠、x工業(yè)園x個站點(diǎn)，方便了沿線群眾出行。二是延伸xxx公交線路至白鹿倉景區(qū)。為解決白鹿倉景區(qū)游客出行問題，我局多次和市交通運(yùn)輸局、市公交總公司及相關(guān)部門實地考察，確定了公交場站的位置和面積。白鹿倉景區(qū)于x月底按公交總公司要求建成了白鹿倉公交場站。x月x日，xxx公交線路由西財行知學(xué)院延伸至白鹿倉旅游景區(qū)，增加了白鹿倉旅游景區(qū)、x航空旅游學(xué)院、x區(qū)社會福利中心x個站點(diǎn)，配車xx部。該線路的延伸方便了市民到白鹿原旅游，也方便了白鹿原地區(qū)群眾出行。

3、馬東路改建工程。該項目全長xx.x公里，路面寬度x米。截至目前已經(jīng)完成了x段全幅坑槽挖補(bǔ)工作，近期正在進(jìn)行毛西村水泥板更換。

4、半引路和雙唐路附屬工程。這兩項工程已經(jīng)全面完工。半引路完成水溝xxxx米，外運(yùn)土方xxxx立方米；雙唐路完成引水渠xxxx米。

5、半引路（灣子村段）維修工程。由于過往重型車流量大，該段路面損壞嚴(yán)重，經(jīng)區(qū)政府專題會議研究決定由我局對該路段進(jìn)行維修。工程于x月xx日開工，x月xx日竣工。共破除路基路面xxxx平方米，鋪筑路基路面xxxxx平方米，整修清理排水溝xxx米，新建水溝xxx米，鋪設(shè)人行道xxx平方米。

6、生命安全防護(hù)工程。為確保通往白鹿倉民俗文化景區(qū)的道路安全暢通，經(jīng)區(qū)長辦公會研究決定由我局實施水安路、雙唐路、x路、風(fēng)光路生命安全防護(hù)工程。工程于x月xx日開工，x月xx日竣工。共完成邊溝清淤修復(fù)xxxx米，明渠改暗渠xxxx米，加蓋蓋板xxxx塊，安裝波形護(hù)欄xxxx米。

7、“五路綠化”提升工作。對x路（二網(wǎng)）洪慶段、雙塘路兩側(cè)的枯死樹木和缺珠進(jìn)行換栽、補(bǔ)植。該項工作于x月中旬已全部完成。共補(bǔ)植樹木xxxx棵（大葉女貞xxxx棵、垂柳xxx棵），新增植綠面積xxxx平米投。

8、省市重點(diǎn)項目征地拆遷及環(huán)境協(xié)調(diào)保障工作。繞城高速公路通行能力提升工程。該工程位于我區(qū)x街道辦，總占地面積xxx.x畝。項目建設(shè)方為x省交建集團(tuán)，我區(qū)主要負(fù)責(zé)征地拆遷及環(huán)境保障工作。目前工作進(jìn)展為：繞城東服務(wù)區(qū)xx畝建設(shè)用地已經(jīng)交付建設(shè)單位使用（共xx畝），剩余xx畝正在調(diào)整土地利用規(guī)劃；田王立交因規(guī)劃方面的問題需交建集團(tuán)對施工圖設(shè)計進(jìn)行修改，待施工圖修改完成后將全面啟動征遷工作。

9、以城東客運(yùn)站為主的轄區(qū)交通秩序綜合整治工作。區(qū)交通秩序綜合執(zhí)法小組xx名執(zhí)法人員和xx名執(zhí)勤保安實行全天候無縫對接，每天從早x時至晚xx時對紡織城客運(yùn)站、堡子村轉(zhuǎn)盤地鐵口、白鹿原大學(xué)城等重點(diǎn)地段駐點(diǎn)值守，對周邊亂停亂放車輛進(jìn)行勸離疏導(dǎo)，清理占道經(jīng)營，聯(lián)合交警查扣非法載客摩的，聯(lián)合市運(yùn)政部門打擊非法營運(yùn)黑車，聯(lián)合區(qū)旅游市場秩序執(zhí)法組整治旅游市場秩序。上半年來，共查扣非法營運(yùn)黑車xxx輛，查扣違規(guī)出租車xx輛，查扣摩的xxxx輛，驅(qū)離摩的xxxx余輛，驅(qū)離違停機(jī)動車xxxxx余輛，清理占道經(jīng)營xxxx處，警戒教育xxx人。通過積極治理，以城東客運(yùn)站為主的轄區(qū)交通秩序顯著改善。

10、不斷加強(qiáng)行業(yè)治污減霾工作。一是汽車維修企業(yè)有機(jī)廢氣治理。聯(lián)合街辦、環(huán)保、城管等部門對室外露天噴涂作業(yè)進(jìn)行綜合整治，累計出動車輛xx輛次，出動人員xxx人次，摸排維修企業(yè)xxx家，整治維修企業(yè)xx家。二是配合交警對轄區(qū)內(nèi)低速載貨汽車進(jìn)行專項整治，累計出動車輛xx輛次，出動人員xx人次，檢查車輛xx余輛，查處違法車輛x輛。三是建設(shè)工地?fù)P塵拋灑治理。對建設(shè)工地?fù)P塵污染嚴(yán)格實行紅黃綠牌管理，要求施工企業(yè)規(guī)范作業(yè)，在作業(yè)面及周邊定時灑水，并配備保潔員定時清掃，對不能及時清運(yùn)的垃圾和工程材料運(yùn)輸車輛按要求覆蓋。

11、群眾和企業(yè)“最多跑一次”工作（行政效能）。一是認(rèn)真梳理了交通運(yùn)輸行業(yè)行政審批事項，確定并上報了“最多跑一次”行政審批事項共x項，同時上報了相關(guān)辦事指南和工作流程圖。二是為提高工作效能，將《行政許可法》規(guī)定需要xx個工作日完成的涉路行政許可事項壓縮至xx個工作日完成，并已向社會公布。三是制作了便民服務(wù)卡，詳細(xì)地將申請行政許可所需相關(guān)資料及工作流程公示于便民服務(wù)卡，以方便企業(yè)和群眾辦事。

12、精準(zhǔn)扶貧工作。一是我局共幫扶狄寨街辦x村貧困戶xx戶，目前幫扶干部對貧困戶家庭人員、住房、健康、教育、種養(yǎng)、致貧原因等情況進(jìn)行了入戶訪問摸底，對扶貧政策規(guī)定進(jìn)行了宣傳，填寫完善了明白卡、四書及紀(jì)實資料本等，同時結(jié)合各戶實際情況，研究制定了切實可行的幫扶措施，并逐步進(jìn)行落實。二是修復(fù)省定x個貧困村的破損路面xxx余平方米。三是定期聽取單位選派到洪慶街辦陰坡村第一書記的工作匯報，加強(qiáng)調(diào)研指導(dǎo)，幫助解決實際問題，同時積極落實第一書記各類補(bǔ)助及體檢等工作。

13、安全生產(chǎn)工作。制定了xxxx年安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)及專題活動實施方案，逐層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，全面落實安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”、局屬各單位、各科室的監(jiān)管責(zé)任以及施工、運(yùn)輸、船舶經(jīng)營企業(yè)的主體責(zé)任，定期組織開展安全隱患大檢查，切實加強(qiáng)了對公路保暢、交通運(yùn)輸、水上交通和道路施工等安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管；同時加強(qiáng)了對“春運(yùn)”、“兩會”、“五一”、“汛期”等重點(diǎn)時段以及臨水、臨崖等危險路段、橋涵的重點(diǎn)監(jiān)管，確保了交通運(yùn)輸行業(yè)上半年安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

交通運(yùn)輸述職報告【篇3】

任現(xiàn)職以來，我緊緊圍繞縣委、縣政府中心工作，充分發(fā)揮職能作用，大膽創(chuàng)新，不斷改善工作方法，提高工作效率，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將一年以來履行職責(zé)情景和廉潔從政情景報告如下：

為完成好辦公室交辦的各項工作任務(wù)，我始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為提高素質(zhì)和本事水平的手段。采取集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合，學(xué)習(xí)與撰寫心得體會相結(jié)合的方法，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了“XX”重要思想、XX大精神以及省市關(guān)于廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，提高了自我的思想政治素質(zhì)。一年來，經(jīng)過認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了貫徹黨的路線、方針、政策和落實黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)職責(zé)制的自覺性，為做好各項工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

我始終堅持實踐第一的觀點(diǎn)，牢固樹立創(chuàng)新觀念，強(qiáng)化不斷創(chuàng)新辦公室工作思路。一是抓調(diào)研，供給決策參考。我堅持不定期深入基層或經(jīng)過電話辦法，進(jìn)取主動地把調(diào)查研究工作做在前面，切實掌握涉及全縣重大問題及制約全縣發(fā)展的因素，為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策、拾遺補(bǔ)缺。一年來，先后組織開展了城鄉(xiāng)一體化發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展情景等4次專項調(diào)研，并分別構(gòu)成了調(diào)查報告，提出各類合理化提議20多條，切實為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策供給了可靠依據(jù)。二是抓服務(wù)，樹立工作新形象。我堅持從小事做起，從大事著眼，努力提高服務(wù)水平。第一，圍繞中心，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)突出超前性。牢固樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的超前意識，全面把握領(lǐng)導(dǎo)的思想脈搏，正確貫徹領(lǐng)導(dǎo)的意圖，當(dāng)好參謀和助手。第二，搞好配合，為科室服務(wù)突出主動性。對各科室進(jìn)行有效服務(wù)，變部門行為為政府整體行為，構(gòu)成合力，提高整體工作水平。第三，體察民情，為群眾服務(wù)突出進(jìn)取性。認(rèn)真接待群眾來信來訪，對群眾反映的問題及時登記，歸口轉(zhuǎn)辦處理，使每次反映的問題都能得到圓滿答復(fù)。

在日常工作中，我注重把握根本，堅持抓大事、抓關(guān)鍵，推進(jìn)辦公室工作上臺階。一是認(rèn)真辦文。凡是發(fā)文，我都親自審查，從嚴(yán)把關(guān)，保證了行文的嚴(yán)肅性，提高了公文質(zhì)量。一年來，共組織起草縣政府和政府辦文件80多件，處理省、市、縣各類文件200多件，無一件出現(xiàn)問題，二是嚴(yán)格辦會。兩年來，先后籌備組織了政府全體會議、常務(wù)會議、縣長辦公會議大中型會議8次。參與組織了黨代會、人大會、政協(xié)會3次。無論哪次會議我都發(fā)揮帶頭作用，擺布好工作的各個方面和環(huán)節(jié)，注意調(diào)動各方面的力量，有效的落實領(lǐng)導(dǎo)的安排部署，保證了政府工作的順利進(jìn)行，也贏得了各方面的支持和好評。

我堅持嚴(yán)格要求自我，注重以身作則，講奉獻(xiàn)、樹正氣、不擺架子、以誠待人，樹一流形象。一是錘煉作風(fēng)講團(tuán)結(jié)。我堅持把自我定位在甘當(dāng)配角、進(jìn)取參政上，充分發(fā)揮參謀助手作用，全力配合主任開展工作，遇到問題及時請示匯報，進(jìn)取維護(hù)團(tuán)體意志和決策，在思想上、政治上、行動上與班子堅持高度一致，以自我的一言一行維護(hù)辦公室的形象。二是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益與團(tuán)體利益、工作與家庭的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，一年來，我堅持做到加班加點(diǎn)不叫累、領(lǐng)導(dǎo)批評不言悔、取得成績不驕傲，從而保證了各項工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

任現(xiàn)職以來，我自覺遵守黨的紀(jì)律，自覺增強(qiáng)法制觀念，常思人民的養(yǎng)育之恩，常想團(tuán)體的扶助之恩，常念組織的培養(yǎng)之恩，在思想上筑起拒腐防變的鋼鐵長城。具體做到了：一是廉政自律。規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，要求到達(dá)的我力爭到達(dá)，不違章、不違紀(jì)、不違法。二是經(jīng)住了考驗。管住了自我的手、嘴、腿，不以領(lǐng)導(dǎo)身邊的人自居，不該去的地方不去，不該拿的東西不拿。三是愛崗敬業(yè)。始終堅持“一心只為做好事”的工作信念，在默默工作和無私奉獻(xiàn)中實現(xiàn)自身的價值。四是力爭做表率。始終努力實踐“XX”重要思想。時時事事，處處胸懷大局，常懷報國之志，常思食民之祿，嚴(yán)格自律，清正廉潔，一心為公，珍惜黨和人民給予的榮譽(yù)和權(quán)力，為同志們帶好頭、做好榜樣，以實際行動維護(hù)機(jī)關(guān)黨委和辦公室的形象。

兩年來的工作雖然取得了必須成績，但也存在一些不足：一是思想解放程度還不夠，政治學(xué)習(xí)抓的不緊，缺乏系統(tǒng)性。二是對新形勢下如何進(jìn)一步做好辦公室工作研究不夠。在今后的工作中，我將更進(jìn)一步以求真務(wù)實的精神，以熱情誠懇的態(tài)度，認(rèn)真做好每一項工作。一是進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)。我將繼續(xù)進(jìn)取參加各種理論學(xué)習(xí)，不斷提高理論水平，深入實際調(diào)查研究，為領(lǐng)導(dǎo)決策當(dāng)好參謀，為木蘭經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出貢獻(xiàn)。三是進(jìn)一步廉潔自律。我將繼續(xù)以...員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，廉潔自律，堂堂正正做人，清清白白做官，扎扎實實做事，勤勤懇懇為民。

交通運(yùn)輸述職報告【篇4】

2020年以來，市交通運(yùn)輸局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，狠抓交通運(yùn)輸行業(yè)管理，持續(xù)攻堅，務(wù)實苦干，交通運(yùn)輸各項工作扎實推進(jìn)。

一、主要工作開展情況

(一)農(nóng)村公路建設(shè)方面

2020年，全市規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)農(nóng)村公路項目3個、30.5公里，總投資15179.6萬元。

1.安孔路大黑埠村至管公段續(xù)建項目12.5公里，中標(biāo)價格6702.6萬元，分兩個標(biāo)段建設(shè)，分別由濰坊泰昌市政園林建設(shè)有限公司和山東橋山建設(shè)工程有限公司中標(biāo)施工，該項目于2020年完成了后相戈村至黃家莊村改線段路基施工和白芬子街里西側(cè)管道施工工作，今年3月3日正式進(jìn)場施工。目前，改線段已完成第二層水泥穩(wěn)定碎石施工3500米，完成第三層水泥穩(wěn)定碎石施工1680米，其他路段正在進(jìn)行路基和橋涵施工。

2.朱孔路昌樂界至范家莊段12.6公里，中標(biāo)價格6858.7萬元，分四個標(biāo)段建設(shè)，分別由山東軍輝建設(shè)集團(tuán)有限公司、盛德路橋建設(shè)有限公司、菏澤振源公路工程有限公司、山東盛潤建設(shè)集團(tuán)有限公司中標(biāo)施工。該項目4月7日正式進(jìn)場施工，目前，正在進(jìn)行路基、橋涵施工。

3.下小路至歌爾莊園項目5.4公里，中標(biāo)價格1618.3萬元，由濰坊永昌路橋工程有限公司中標(biāo)施工。該項目4月7日正式進(jìn)場施工，目前，正在進(jìn)行路基、橋涵施工。

以上項目預(yù)計10月31日前完成主體工程建設(shè)，11月30日前竣工通車。

(二)“四好農(nóng)村路”建設(shè)方面

一是編制了《關(guān)于進(jìn)一步做好“四好農(nóng)村路”工作的實施意見》，確定了農(nóng)村公路“三年集中攻堅”行動任務(wù)目標(biāo)，積極開展“路網(wǎng)提檔升級、自然村莊通達(dá)、路面狀況改善、運(yùn)輸服務(wù)提升”四大工程建設(shè)工作。計劃從2020年開始，利用3年時間完成路網(wǎng)提檔升級工程129公里、完成自然村莊通達(dá)工程355公里、完成路面狀況改善工程719公里、完成500個客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)工作。以上方案已報市政府，待研究通過后組織實施。

二是根據(jù)農(nóng)村公路“三年集中攻堅”任務(wù)目標(biāo)，積極與各鎮(zhèn)街區(qū)對接，確定“路網(wǎng)提檔升級、自然村莊通達(dá)、路面狀況改善”建設(shè)項目，并對項目進(jìn)行了軌跡及GPS照片采集，編制計劃管理系統(tǒng)，提報上級補(bǔ)助計劃。

三是積極開展“四好農(nóng)村路示范縣”創(chuàng)建工作，針對上級對“四好農(nóng)村路示范縣”創(chuàng)建的有關(guān)要求，組織整理相關(guān)材料。目前，申報材料匯編已經(jīng)完成，待省廳通知下達(dá)后即可上報。

(三)濰日高速公路建設(shè)方面

積極與建設(shè)方、施工方和沿線鎮(zhèn)街區(qū)溝通協(xié)調(diào)，扎實做好相關(guān)服務(wù)工作。2020年以來，完成投資25638.4萬元，路基工程完成95.7%，其中挖方完成95.7%，填方完成100%;路面工程完成63.8%，其中面層完成48.4%，基層完成85.4%，底基層完成88.9%;橋涵工程完成92%，其中樁基完成99%，涵洞完成91%，支座完成69.6%;安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程完成57.8%，其中管道工程完成58.9%;房建工程完成49.9%;綠化工程完成12.7%，其中種植喬灌木完成15%。

(四)公共交通服務(wù)方面

為解決從根本上解決市民出行難的問題，提高我市的公共交通運(yùn)力水平，投資1億元新融資租賃200輛純電動公交車投入運(yùn)營，并對12條運(yùn)營線路進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。

(五)運(yùn)輸市場管理方面

1.開展客運(yùn)出租車市場集中整治活動。為進(jìn)一步規(guī)范道路運(yùn)輸市場行為，維護(hù)客運(yùn)出租車市場秩序，4月1日以來深入開展了“黑出租車”專項整治月活動，組織執(zhí)法力量在汽車站、佳樂家、醫(yī)院等非法營運(yùn)比較集中的區(qū)域?qū)Α昂诔鲎狻?、非法網(wǎng)約車進(jìn)行重點(diǎn)查處。截止目前，共出動執(zhí)法人員1800人次，執(zhí)法車輛720輛次，共對900余輛車進(jìn)行了檢查，共查處“黑出租”、非法網(wǎng)約車81輛，有力維護(hù)了客運(yùn)市場秩序。

2.開展危險貨物運(yùn)輸車輛專項執(zhí)法活動。結(jié)合我市轄區(qū)內(nèi)化工企業(yè)分布和生產(chǎn)經(jīng)營運(yùn)輸情況，根據(jù)過境危險貨物運(yùn)輸車輛的運(yùn)行規(guī)律和特點(diǎn)，分別在石泉路口和G206收費(fèi)站確定了2個執(zhí)勤點(diǎn)，每天安排兩個中隊在此值班，重點(diǎn)查處道路?；愤\(yùn)輸車輛運(yùn)輸介質(zhì)不符行為以及運(yùn)輸資質(zhì)不全等違法運(yùn)輸行為。截止到目前，共出動執(zhí)法車輛720輛次，出動執(zhí)法人員3600人次，檢查危險貨物運(yùn)輸車輛1850余輛，查處危險貨物非法運(yùn)輸行為17起。

3.開展公路貨車違法超限超載行為專項行動。聯(lián)合公安交警開展公路貨車違法超限超載行為專項行動，統(tǒng)一超限超載執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)厲打擊貨車違法超限超載行為，有效預(yù)防道路交通事故，依法保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。截止目前，共對80余輛車進(jìn)行了檢查，對其中的13輛車進(jìn)行了監(jiān)督卸貨、消除違章，累計卸貨1037噸。

(六)對上爭取方面

積極與省交通運(yùn)輸廳和濰坊市交通運(yùn)輸局溝通對接，了解上級有關(guān)公路建設(shè)項目補(bǔ)助政策和補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，針對上級補(bǔ)助項目積極進(jìn)行爭取。目前，已爭取上級專項資金240萬元，其中：窄路基路面補(bǔ)助專項資金200萬元、縣鄉(xiāng)公路安全生命防護(hù)工程專項資金10萬元、縣鄉(xiāng)公路危橋改造專項資金30萬元。

(七)招商引資方面

不斷加大招商引資工作力度，成立專門班子，主動靠上，幫助客商排憂解難，全力搞好信諾數(shù)碼、安吉奧科技和東少林基地等項目的跟蹤服務(wù)工作，確保招商項目按期開工，按期投產(chǎn)達(dá)效。

二、下步工作打算

(一)狠抓作風(fēng)建設(shè)，打造一流交通干部隊伍。深入開展“作風(fēng)建設(shè)年”活動和“兩學(xué)一做”常態(tài)化制度化，通過開辦“交通運(yùn)輸大講堂”、深化工程指揮部、施工一線臨時黨組織等形式，全面提升交通干部職工的政治素質(zhì)和工作作風(fēng)，打造廉潔、務(wù)實、高效的交通干部隊伍。

(二)立足鄉(xiāng)村振興，改善農(nóng)村群眾出行條件。積極爭創(chuàng)全省“四好農(nóng)村路示范縣”，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作，做活鄉(xiāng)村物流、鄉(xiāng)村旅游與鄉(xiāng)村道路建設(shè)相結(jié)合這篇大文章，使廣大群眾更好地享受交通運(yùn)輸事業(yè)改革發(fā)展成果。

(三)加大監(jiān)管力度，規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序。充分發(fā)揮行政職能，深入開展客運(yùn)、貨運(yùn)、危險品運(yùn)輸、駕駛員培訓(xùn)專項整治，深入治理“黑出租”，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸行為，進(jìn)一步凈化運(yùn)輸市場環(huán)境，保障群眾合法權(quán)益和生命財產(chǎn)安全。

(四)從嚴(yán)監(jiān)督考核，全面促進(jìn)各項工作落實。根據(jù)制定的重點(diǎn)農(nóng)村公路及橋梁改造工程管理《考核辦法》、《驗收辦法》和《在建交通工程項目試驗檢測辦法》，明確監(jiān)理單位和各參建單位職責(zé)，會同市政府督查室定期督查、定期通報，并將督查結(jié)果納入施工單位的信譽(yù)考核。

交通運(yùn)輸述職報告【篇5】

今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的大力支持下，交通運(yùn)輸工作堅持以提高公路通達(dá)運(yùn)輸能力為目標(biāo)，以公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，堅持建、養(yǎng)、管、運(yùn)全面發(fā)展的總思路，扎實開展各項工作，現(xiàn)報告如下：

一、目標(biāo)任務(wù)完成情況

(一)重點(diǎn)工程方面

第一是被縣委、縣政府連續(xù)兩年確定為大事之一長臨高速浮山至臨汾連接線項目，全長24.2公里，估算投資12.4億元，一級路標(biāo)準(zhǔn)，目前已完成可研報告的編制、土地總體利用規(guī)劃調(diào)整報告的編制、土地預(yù)審報告的編制;完成環(huán)評報告的批復(fù)、選址報告的批復(fù)、水土保持方案的批復(fù)等手續(xù)。土地預(yù)審報告已經(jīng)市國土資源局審查通過并上報省國土資源廳待批，立項前的各項前期手續(xù)即將完成。沿線測量工作已全部結(jié)束，初步設(shè)計工作已啟動，預(yù)計9月底完成。投資模式擬采用“PPP”模式，“兩評估一方案”工作已完成，目前正在完成“PPP”項目代建招標(biāo)工作，即將開工實施。

第二是采用社會融資、銀行貸款、政府回購的模式開工建設(shè)了縣城至北王公路改造丞相河特大橋項目，路線全長5.43公里，總投資3.74億元，大橋長度1316米，外傾矮塔斜拉造型，23根橋墩，橋最高點(diǎn)120米，為全國第二山西第一的高大矮塔斜拉橋，目前已完成樁基140根，完成投資3400萬元，工程建設(shè)期22月，由于農(nóng)發(fā)行貸款原因，目前處于暫停狀態(tài)，正在積極協(xié)調(diào)農(nóng)發(fā)行貸款。預(yù)計到2020年5月建成投入使用。

第三是開工實施了由山西省交通廳委托代建的旅游公路建設(shè)項目，采用縣級配套10%，省級補(bǔ)助10%，山西路橋集團(tuán)融資80%并進(jìn)行建設(shè)的投資建設(shè)模式。201X年9月已開工建設(shè)了西張—北莊、米家垣—灣子里、縣城—十里垣三條總長33.12公里，投資7800萬元的旅游公路建設(shè)項目，工程進(jìn)展順利，預(yù)計2020年底全部完工并交付使用;縣城至太皇峪即辛沁線旅游公路項目，全長38公里，總投資1.7億元，已完成工程招標(biāo)工作，待資金落實即可開工實施。

(二)農(nóng)村公路建設(shè)工作

首先完成了“四好農(nóng)村路”普查及示范縣申報工作。根據(jù)市交通運(yùn)輸局的安排，我局成立了道路普查專題領(lǐng)導(dǎo)組，完成所有數(shù)據(jù)采集工作。同時，我局委托有關(guān)單位完成“四好公路”(2020—2020年)專項規(guī)劃，并在省交通廳進(jìn)行了備案。在“四好農(nóng)村路”工程中，我縣積極籌措資金，開工建設(shè)了一大批農(nóng)村公路改造工程，為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)和脫貧致富工作做出了貢獻(xiàn)。

第二，完成了201X年開工的農(nóng)村公路改造項目，從201X年7月開始，投資8450萬元先后實施了50公里的通村道路窄路面拓寬改造工程和30.8公里的村內(nèi)道路完善提質(zhì)工程，涉及到44個村委會，72個自然村，目前工程已接近尾聲，工程的實施極大地改善了農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的狀況。

第三，2020年新開工一批農(nóng)村公路改造項目，包括縣、鄉(xiāng)、村公路改造工程。共分5個標(biāo)段110.25公里，總中標(biāo)價10329.8萬元，目前已完成工程造價4143.3萬元，且全部下?lián)堋Ｉ星?186.5萬元。

1、鄉(xiāng)道古鄭線改造工程。全長6.97公里三級公路，路基寬度7.5米，采用5cm瀝青面層+16cm水泥穩(wěn)定碎石基層。起點(diǎn)為古北線平里村，終點(diǎn)為北王鄉(xiāng)鄭子河村。招標(biāo)合同價1049萬元，由山西忠民路橋公司中標(biāo)承建，且完成路基改造及部分底基層鋪裝，已下?lián)?14.7萬元。預(yù)計全部工程2020年8月底前完成。

2、鄉(xiāng)道崔后線崔村—馱腰公路改造工程。全長14.586公里三級公路，5cm瀝青面層+16cm水泥穩(wěn)定碎石基層。起點(diǎn)為北韓鄉(xiāng)崔村，終點(diǎn)為北王鄉(xiāng)馱腰村，招標(biāo)合同價2305.8萬元。山西六建集團(tuán)有限公司中標(biāo)承建，目前已完成路基改造和部分底基層鋪裝，已下?lián)芄こ炭?382.5萬元。預(yù)計全部工程2020年9月底完工。

3、鄉(xiāng)道崔后線馱腰—后交公路改造工程。全長15.8公里三級公路。路基寬度7.5米，5cm瀝青混凝土+16cm水泥穩(wěn)定碎石基層，起點(diǎn)為北王鄉(xiāng)馱腰村，終點(diǎn)為天壇鎮(zhèn)后交村。山西路橋公司第二分公司中標(biāo)，合同價2306萬元，目前已完成路基改造、部分底基層鋪裝、涵洞等工程。目前已下?lián)芄こ炭?22.4萬元。預(yù)計全部工程2020年8月底完工。

4、村道上東—滑家河公路改造工程。全長9.8公里，路基寬度5.5米，起點(diǎn)位于響水河鎮(zhèn)上東村，經(jīng)腰東村，終點(diǎn)為米家垣鄉(xiāng)滑家河村。18cm水泥面層，亞玄建設(shè)集團(tuán)公司承建，合同價759.6萬元。目前已下?lián)?31萬元。預(yù)計全部工程2020年5月底完工。

5、村道工程暢返不暢工程，包括25條農(nóng)村公路77.58公里，中標(biāo)價3910萬元。18cm水泥穩(wěn)定碎石基層，18cm水泥混凝土路面，5cm瀝青混凝土路面、排水及防護(hù)工程。已下?lián)?192萬元。預(yù)計工程于2020年7月底完工。

(三)行業(yè)管理方面

一是公路養(yǎng)護(hù)取得新成效。按照“提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、打造精品干線、推進(jìn)體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點(diǎn)，進(jìn)一步剝離維修與日常養(yǎng)護(hù)，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進(jìn)行維修整治，確保了年均好路率縣道達(dá)86.6%，鄉(xiāng)道好路率達(dá)83.5%，縣鄉(xiāng)道路晴雨通車。目前，我全縣共有縣道122.28公里，鄉(xiāng)道207.23公里，全部納入局養(yǎng)護(hù)范圍，每年縣級配套養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)143萬元。先后對古北線、喬臨線、辛沁線部分路段進(jìn)行路面坑槽填補(bǔ)、涵洞修復(fù)、落石流砂清理，共修補(bǔ)坑槽3500平方米，完成涵洞修復(fù)320米，清理落石、流砂28000余方。

二是運(yùn)輸管理邁上新臺階。道路運(yùn)輸方面，以深入推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)城鄉(xiāng)公交一體化試點(diǎn)為抓手，新增四部運(yùn)營車輛充實城際公交運(yùn)力。購置新能源純電動公交車20輛。新增公交運(yùn)營線路2條，穩(wěn)妥地實施了城市公交惠民工程，同時，加大運(yùn)輸市場整治力度，共出動稽查車輛760余次，執(zhí)法人員1800余人次，查處違法、違紀(jì)車輛220余臺，處罰15萬余元。

三是路政管理取得新業(yè)績。按照“保暢固安強(qiáng)素質(zhì)”的工作安排，認(rèn)真開展“三清一排”路政巡查活動，加強(qiáng)了對行政執(zhí)法人員的管理，大力提高交通行政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，同時加強(qiáng)對交通行政執(zhí)法人員的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、職業(yè)道德教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，多次組織執(zhí)法人員參加省、市組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，做到無違法、違紀(jì)案件發(fā)生。糾正路政違法行為25起，辦理路政案件15件，收取路政規(guī)費(fèi)8萬余元。

(四)相關(guān)工作方面

一是環(huán)境治理和創(chuàng)建衛(wèi)生縣城工作取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立“抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認(rèn)真制定工作方案，細(xì)化工作措施，量化治理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查考核，打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項治理攻堅戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。先后制定了“浮山縣交通工程建設(shè)工地?fù)P塵污染防治行動方案”“鐵腕治污行動方案”“交通環(huán)保工作整改任務(wù)分解方案”“全縣農(nóng)村公路路域環(huán)境治理工作方案”“開展環(huán)境衛(wèi)生百日綜合整治活動方案”“主要交通干線貨運(yùn)站場及工業(yè)園區(qū)道路揚(yáng)塵治理方案”等。局路政大隊執(zhí)法人員全天候上路，重點(diǎn)查處運(yùn)輸車輛未加蓋篷布，車輛二次揚(yáng)塵，運(yùn)輸貨物路面拋灑等;養(yǎng)護(hù)中心對全縣所有縣鄉(xiāng)公路兩旁垃圾進(jìn)行清掃，疏通排水溝、縣道樹木刷白;運(yùn)管所根據(jù)2020年臭氧治理百日專項行動方案，對全縣機(jī)動車維修點(diǎn)、加油站的汽修噴涂、油罐車油氣回收設(shè)施專項檢查，落實臺賬式管理，加強(qiáng)機(jī)動車污染治理，逐步推進(jìn)城區(qū)公交、出租車純電動化;局安全股對全縣公路施工工地進(jìn)行檢查，明確防治人員，要求施工材料全部加蓋防塵網(wǎng)，施工工地全部實行密閉管理，通過這些措施，我縣交通運(yùn)輸行業(yè)環(huán)境治理、創(chuàng)衛(wèi)工作全部達(dá)到治理要求。

二是深入開展“兩學(xué)一做”、“講、知、守”和“兩學(xué)一做”常態(tài)化制度化維護(hù)核心見諸行動專題教育活動。緊緊圍繞落實全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任，加強(qiáng)黨的基層組織、基本能力、基礎(chǔ)工作建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織服務(wù)群眾，凝聚人心，促進(jìn)工作發(fā)展的作用認(rèn)真制定學(xué)習(xí)方案，扎實開展學(xué)習(xí)活動，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了“黨員先鋒崗爭標(biāo)奪旗”活動。經(jīng)過學(xué)習(xí)反思、查找問題、整改落實等環(huán)節(jié)，使全局黨員干部真正做到政治上講忠誠、思想上知敬畏、行動上講規(guī)矩。局領(lǐng)導(dǎo)班子和廣大黨員干部，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)縣委實施方案，吃透了精神，領(lǐng)會了實質(zhì)，準(zhǔn)確把握了專題教育活動的目標(biāo)和要求，做到了切實把活動抓細(xì)致、抓深入、抓扎實的要求。一是在抓好學(xué)習(xí)上求深入，真正做到入腦入心。二是在查找問題上求精準(zhǔn)，真正做到了從嚴(yán)從細(xì)。三是在整改落實上求實效，真正做到立行立改。四是創(chuàng)建了“兩學(xué)一做”制度化、常態(tài)化示范點(diǎn)工作，加強(qiáng)黨組織基層建設(shè)。通過專題學(xué)習(xí)教育活動的開展，達(dá)到了進(jìn)一步強(qiáng)化工作紀(jì)律、強(qiáng)化服務(wù)意識、強(qiáng)化工作責(zé)任的學(xué)習(xí)效果。

三是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。堅決落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、責(zé)任追究制以及安全生產(chǎn)“一票否決制”等工作制度，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)管，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)隱患大排查、大整治活動，強(qiáng)化對客運(yùn)企業(yè)和施工企業(yè)的安全監(jiān)管。組織開展了市、縣兩級交通行業(yè)的“安全生產(chǎn)宣傳月”活動，會同縣消防、防爆、安監(jiān)等單位進(jìn)行了應(yīng)急演練。通過以上措施保證了交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，交通系統(tǒng)無重大責(zé)任事故發(fā)生。

四是實現(xiàn)治超工作常態(tài)化管理，根據(jù)國務(wù)院最新頒布的，自201X年10月21日正式實施的治理超限超載規(guī)定，對全體治超工作人員及源頭監(jiān)管企業(yè)工作人員進(jìn)行了動員、宣傳、培訓(xùn)、政策解讀，制定了《浮山縣治理非法超限超載運(yùn)輸車輛實施方案》、《宣傳方案》、《培訓(xùn)工作方案》等，印發(fā)宣傳小冊子1000份，活動宣傳單5000份，深入縣鄉(xiāng)道路出入口、源頭企業(yè)向廣大司機(jī)、群眾發(fā)放宣傳。加大源頭治理，新增源頭監(jiān)控5處并在全縣范圍內(nèi)進(jìn)行公示。在全縣四個出入境口設(shè)立了12塊固定式宣傳版面標(biāo)志牌宣傳。聯(lián)合縣交警大隊開展了規(guī)范貨運(yùn)車輛裝載行為專項治理活動，對全縣的縣鄉(xiāng)道路、源頭監(jiān)管企業(yè)加強(qiáng)了巡查及路面執(zhí)法，監(jiān)控中心24小時開機(jī)，巡查人員不定時、不定點(diǎn)查驗通行運(yùn)輸車輛2000余臺，勸返30余輛，處罰3輛，，檢測超限車輛10余輛，卸載貨物10余噸，路產(chǎn)補(bǔ)償費(fèi)征收10余萬元，實現(xiàn)了歷史性突破。

(五)整改提高，樹立核心意識，建設(shè)一流班子和隊伍

為建設(shè)一流的班子和隊伍，一是認(rèn)真開展機(jī)關(guān)效能建設(shè)活動。為提高工作效率，方便群眾辦事，局機(jī)關(guān)專門成立了行政審批股，將本系統(tǒng)行政審批事項全部納入到政務(wù)服務(wù)中心統(tǒng)一辦理，并實行“一站式”服務(wù)，采用了“3710”工作法;二是認(rèn)真開展創(chuàng)建滿意單位活動。我們將“創(chuàng)滿”活動貫徹到了各項精準(zhǔn)幫扶活動中，為幫扶村架設(shè)供水管道1200余米，鋪設(shè)機(jī)井電纜500余米，硬化村內(nèi)道路2.4公里，在經(jīng)費(fèi)十分緊張的情況下，局機(jī)關(guān)擠出資金1.3萬元、走訪慰問了農(nóng)村特困戶、孤兒、殘疾人等幫扶對象，在一定程度上解決了他們生產(chǎn)生活中的困難。三是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。把抓班子自身建設(shè)放在首位，力求形成勤學(xué)習(xí)、求團(tuán)結(jié)、勤政、廉潔的良好風(fēng)氣。堅持重大問題黨組集體研究決定，班子成員堅持既分工負(fù)責(zé)又團(tuán)結(jié)協(xié)作，顧全大局，彼此信任，不怕艱苦，不避矛盾，起到了良好的效果。狠抓中層干部隊伍建設(shè)，對股室負(fù)責(zé)人明確工作職責(zé)，落實目標(biāo)任務(wù)，建立約束和獎懲機(jī)制，做到政令暢通、立說立行。

二、存在的問題

通過實施道路工程和安全生命防護(hù)工程，我縣農(nóng)村公路初具規(guī)模，基本解決了大多數(shù)群眾的出行問題和車輛安全行駛目標(biāo)，但也存在著一定問題，主要表現(xiàn)在：第一，由于農(nóng)村公路建設(shè)力度的加大，公路通暢里程不斷增加，給公路養(yǎng)護(hù)帶來了較大壓力，但由于財政資金的緊張，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)縣級配套部分不能按上級規(guī)定的7351比例足額撥付，造成農(nóng)村公路不能及時養(yǎng)護(hù)或者養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低的現(xiàn)象，懇請將縣級養(yǎng)護(hù)資金列入年度財政預(yù)算。第二，行政執(zhí)法難度加大，近兩年來，我縣“黑面的”、“黑三輪”猖獗，不安全因素增加，但由于缺乏強(qiáng)有力的執(zhí)法手段，難以從根本上解決“黑面的”、“黑三輪”營運(yùn)問題。

三、2020年工作打算

2020年，我們將在縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)下，積極按照年初建帳工作目標(biāo)，齊心協(xié)力、真抓實干，圓滿完成當(dāng)年的工作任務(wù)。

(一)重點(diǎn)工程建設(shè)

1、長臨高速浮山連接線項目納入“PPP”項目庫，力爭開工建設(shè)。

2、丞相河大橋完成預(yù)定建設(shè)目標(biāo)。

(二)完成“四好農(nóng)村路”工作。

1、完成暢返不暢等農(nóng)村公路工程。

2、完成2020年全部計劃中的縣道改造工程，完成“四好農(nóng)村路”建、養(yǎng)、管、運(yùn)工作。

(三)行業(yè)管理力爭新成效。

1、加大公路養(yǎng)護(hù)力度，力爭把縣、鄉(xiāng)、村道路全部納入養(yǎng)護(hù)范圍。

2、以深入推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化為抓手，穩(wěn)妥推進(jìn)城鄉(xiāng)公交惠民工程，力爭完成全縣綠色環(huán)保自行車工程。

3、加強(qiáng)安全監(jiān)管，力爭全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)無事故。

(四)深入開展環(huán)境治理和創(chuàng)建衛(wèi)生縣城工作，積極按照縣委、縣政府下達(dá)的工作任務(wù)分解，達(dá)到治理要求。

(五)完成縣委、縣政府、縣人大下達(dá)的工作任務(wù)。

交通運(yùn)輸述職報告【篇6】

20xx年在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各方面的大力支持協(xié)助下，我注意圍繞中心，提升素質(zhì)，點(diǎn)面結(jié)合，顧全大局，真抓實干，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)述職述廉如下：

一年來，我自覺加強(qiáng)理論修養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大、xx屆三中、四中、五中、六中全會精神，堅持與各級黨組織保持一致，積極參加創(chuàng)先爭優(yōu)活動和“堅持以人為本執(zhí)政為民理念發(fā)揚(yáng)密切聯(lián)系群眾優(yōu)良作風(fēng)”學(xué)習(xí)教育活動，對自己作風(fēng)建設(shè)上的問題進(jìn)行反思和檢查，并認(rèn)真整改。在學(xué)習(xí)中注意結(jié)合工作實際，堅持用理論指導(dǎo)實踐，注意把貫徹上級精神同具體工作結(jié)合起來，力求在工作做到為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為基層服務(wù)、為群眾服務(wù)中將上級精神和領(lǐng)導(dǎo)意圖中及時體現(xiàn)出來。堅決執(zhí)行局黨委、行政的工作部署，在思想上、行動上與局黨委保持高度一致。通過學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了工作責(zé)任心和責(zé)任感，進(jìn)一步加深了對黨的路線、方針、政策的了解和認(rèn)識，政治素質(zhì)不斷增強(qiáng)，服務(wù)水平和工作水平不斷提高。

辦公室是全局對外聯(lián)系的窗口，是綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，辦公室管理由為重要。今年以來按照工作需要及辦公室工作人員的特長對辦公室人員進(jìn)行分工，重新制定辦公室工作人員工作職責(zé)，按職責(zé)，簽訂辦公室工作人員工作責(zé)任書，細(xì)化任務(wù)到個人，通過簽訂責(zé)任書明確責(zé)任，加強(qiáng)制度建設(shè)，要求全辦人員遵章守紀(jì)，認(rèn)真履職。并派送1名人員到縣政府辦進(jìn)行頂崗鍛煉，提升工作人員業(yè)務(wù)能力。

強(qiáng)化創(chuàng)新，實行一崗雙責(zé)。為使工作協(xié)調(diào)統(tǒng)一，局辦公室在全局率先實行一崗雙責(zé)、ab角色分工。對局辦公室各個崗位實行ab角制度，a角為該崗位主要履行者，在a角不能正常履行該崗位職責(zé)時，b角頂替做好該崗位的工作，期間自行轉(zhuǎn)換，不能使工作脫節(jié)。ab角制度的.實行做到了工作有分工，也有合作，這樣既有效的推動了工作，又加強(qiáng)了人員之間的合作，對推進(jìn)全局中心工作起到了良好促進(jìn)作用。

(一)做好辦會、辦文和接待工作。辦公室工作繁瑣、復(fù)雜，簡單的說就是辦文、辦會、辦事。關(guān)于辦文工作，克服人少文多的實際困難，嚴(yán)格實行來文擬辦，發(fā)文簽發(fā)。其次是在上報、下發(fā)文件的印制過程中，認(rèn)真核校，規(guī)范文種，截止10月底，辦公室共發(fā)文300多件，各種材料、報告、情況說明1000多件;收、發(fā)電子公文3500多件，其中傳閱2700多件，擬辦處理800多件，報送各類匯報材料300多件。

(二)做好文件收發(fā)、歸檔工作。對各種文件及時收發(fā)、登記、歸檔,保證上情下達(dá)，下情上報，把我局業(yè)務(wù)工作中形成的具有價值的材料進(jìn)行整理、分類、歸檔;認(rèn)真履行保密職責(zé)，保管好國家秘密文件。局辦公室堅持檔案查閱登記、領(lǐng)導(dǎo)審批制度，秉公辦事，周到細(xì)致，努力為全局做好服務(wù)工作。認(rèn)真做好文件資料的收發(fā)、登記、傳閱、立卷歸檔工作，全年整理歸檔文件資料1200件，提供檔案查詢服務(wù)80人次;做好印章的管理、登記、安全工作，堅持使用印章請示、登記制度，全年共使用印章120人次。

(三)做好電話接聽工作。局辦公室電話是全縣上下聯(lián)系局領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系柴水局的一個最方便的接口。接聽電話時，我們都做好電話記錄，如有需要解決的問題，及時處理，按照程序報告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。并做好局辦公室周末值班工作，保證24小時都有人接聽電話，并及時處理相關(guān)公務(wù)，沒有因為公務(wù)電話沒有接而誤事情況發(fā)生。

(四)后勤保障工作。一是完成在宜良灌區(qū)指揮部設(shè)立辦事處辦公室搬遷工作。二是做好辦公用品購買和發(fā)放，建立柴水局辦公室辦公耗材申請審批制度，即辦公室電腦耗材等需修理、更換，需到辦公室申報填寫耗材審批單，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后由辦公室具體安排人員辦理。三是完成水管、門窗、燈具、電話網(wǎng)線等修理工作。四是按照市級工作人員飲用水標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算，制訂職工飲用水水票購買制度，由財務(wù)處按照各處室實際人員數(shù)量核算桶裝水飲水量，核發(fā)水票購買資金。五是制定完善了公務(wù)接待審批制度，規(guī)范公務(wù)接待管理。有效保障全局工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(一)圍繞中心工作，做好協(xié)調(diào)服務(wù)工作。一年來圍繞中心工作和重點(diǎn)工作，加強(qiáng)與縣委、縣政府、縣發(fā)改局、國土資源局等部門的請示協(xié)調(diào)，多次到現(xiàn)場查看，到相關(guān)部門請示協(xié)商，上報縣委政府及上級業(yè)務(wù)部門請示23個，對接工作中協(xié)調(diào)順暢，配合默契，為全局工作順利開展創(chuàng)造了有利的環(huán)境和條件。同時加強(qiáng)局內(nèi)各部門間的協(xié)調(diào)工作，督促、協(xié)調(diào)上級和局領(lǐng)導(dǎo)的部署在各科室落實情況;傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，反饋各種信息，保證全局上下政令暢通，工作運(yùn)轉(zhuǎn)高效。

(二)做好安全生產(chǎn)工作。一是樹立安全生產(chǎn)無小事思想，制訂柴水局安全生產(chǎn)工作計劃，根據(jù)工作需要調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，按照上級安全生產(chǎn)和局黨委、行政的要求做好安全生產(chǎn)工作。組織完成了保密法、普法培訓(xùn)、執(zhí)法人員培訓(xùn)等相關(guān)考核、閱卷、統(tǒng)計工作，組織交通法培訓(xùn)2期，全面提高全局干部職工知法用法能力，提升安全生產(chǎn)意識。二是做好安全生產(chǎn)及社會治安綜合治理日常工作，完善日常管理，實行安全生產(chǎn)月查制度，每月定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，節(jié)假日進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，加強(qiáng)痕跡管理，完善臺賬資料，完成每季度上級部門對柴水局安全生產(chǎn)檢查工作。三是加強(qiáng)森林防火、防汛安全檢查，做好兩項重點(diǎn)工作協(xié)調(diào)工作，制作了護(hù)林防火宣傳標(biāo)牌3塊，防汛期間落石安全警示2塊。通過努力，達(dá)到了安全生產(chǎn)零事故。

(三)護(hù)林防火工作。按照護(hù)林防火實施方案要求，各個處室分片包干聯(lián)系護(hù)林防火工作，局辦公室的任務(wù)區(qū)為大壩至三彎水面50米以下范圍，局辦公室立即行動，一是安排人員24小時值班，每天不定時不低于一次到庫區(qū)巡邏，加強(qiáng)防范工作;二是制作記錄臺賬，登記責(zé)任區(qū)內(nèi)護(hù)林員相關(guān)信息，并將護(hù)林員在崗情況報局防火辦、指揮長等部門和領(lǐng)導(dǎo)，督促護(hù)林員履行職責(zé)，為全局護(hù)林防火工作取得好成績做出了努力。

交通運(yùn)輸述職報告【篇7】

各位同志、各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好

今年根據(jù)我省黨委組織部、交通運(yùn)輸廳黨委關(guān)于開展基層組織建設(shè)的安排部署，黨委書記作為黨建工作第一責(zé)任人，認(rèn)真履行職責(zé)，不斷改進(jìn)黨建工作方法，創(chuàng)新工作思路，自覺把管黨治黨、從嚴(yán)治黨的主體責(zé)任落到實處，取得了一定成效。下面我來匯報工作：

一、履職情況

(一)建強(qiáng)責(zé)任促帶動。作為黨委書記，我一直堅持把黨建工作作為自己的主要工作職責(zé)，建立黨委班子成員績效黨建清單、支部黨建目標(biāo)考核責(zé)任制，形成一級抓一級，層層抓落實的黨建工作格局。先后召開4次黨委班子會議，深入研究黨組織設(shè)置不規(guī)范、后進(jìn)支部轉(zhuǎn)化提升等3項黨建難題，制定全年基層黨建工作計劃和推進(jìn)表，并將目標(biāo)責(zé)任分解到班子每名成員，對四類支部書記進(jìn)行了約談。

(二)夯實基礎(chǔ)抓落實。以“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育為牽引，積極搭建學(xué)習(xí)講堂，以“晨學(xué)半小時”、書記講黨課等形式，狠抓“三會一課”制度落實，選樹2個示范點(diǎn)，組織其他支部進(jìn)行觀摩交流，確保“三會一課”執(zhí)行規(guī)范化。以普通黨員身份參加組織生活制度，帶頭參加學(xué)習(xí)先進(jìn)人物及結(jié)合反面典型大討論2場次。嚴(yán)格落實黨員黨性實踐鍛煉，積極開展黨員承諾100余件，實現(xiàn)承諾兌現(xiàn)率達(dá)95%以上。

(三)強(qiáng)化服務(wù)促提升。局黨委以“三聯(lián)共建”為載體，開展結(jié)對幫扶、到社區(qū)報到、環(huán)境衛(wèi)生整治、宣傳服務(wù)等活動，認(rèn)領(lǐng)實現(xiàn)微心愿x個?！霸L惠聚”工作期間，狠抓惠民生項目建設(shè)，投資x萬元實施9個村道路工程。組織黨員干部結(jié)對認(rèn)親11家，其中，我認(rèn)領(lǐng)完成2戶幫扶任務(wù)。結(jié)合本單位業(yè)務(wù)工作實際，在出租車、客運(yùn)行業(yè)開展“文明交通行動”志愿者服務(wù)活動，形成了任務(wù)有分工、責(zé)任有主體、工作有落實的局面。

二、存在的主要問題和原因

一是落實抓黨建主體責(zé)任不到位。在日常工作中說的多做的少，虛的多實的少，會議、文件安排多，具體督促落實少，對抓黨建工作多是開會部署，黨建工作督查時，沒有親自抓，未進(jìn)行實時指導(dǎo)監(jiān)督，存在“一手硬一手軟”的問題，檢查督導(dǎo)時發(fā)現(xiàn)了問題也沒有嚴(yán)厲的問責(zé)和督促整改，黨建工作沒有做到抓常、抓細(xì)、抓長。二是組織黨員干部學(xué)習(xí)教育不經(jīng)常?！叭龝徽n”制度落實不到位，基層黨組織存在重工作、輕學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，沒有把學(xué)習(xí)同單位實際和個人思想改造相結(jié)合，缺乏對業(yè)務(wù)基本技能、法制理念、文化素養(yǎng)的教育，導(dǎo)致部分黨員干部業(yè)務(wù)理論一知半解，工作水平和能力平平，宗旨意識有所淡化。三是抓黨建工作思路窄、辦法少。對黨建工作出現(xiàn)的新情況、新問題研究的不深，創(chuàng)新的辦法不多，沒有充分調(diào)動起基層抓黨建工作的積極性和創(chuàng)造性，沒有形成業(yè)務(wù)工作與黨建工作的互促雙贏，習(xí)慣于用老經(jīng)驗、老辦法做事，致使一些基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用發(fā)揮不充分，黨員的先鋒模范作用不明顯。

產(chǎn)生問題的原因：一是落實組織制度不嚴(yán)。總認(rèn)為抓業(yè)務(wù)是硬杠杠，其他工作都是軟指標(biāo)，把主要精力放在業(yè)務(wù)工作上，忽視了黨的工作。二是抓黨建工作缺少恒心。從思想深處分析，是本身功利思想、浮躁心理在作祟，政績觀存在偏差。三是主動思考研究黨建工作不夠。不能經(jīng)常清理自己的思想，反思自己的措施，“兩手抓”與“抓兩手”的認(rèn)識模糊，深入研究黨建工作的主動性不強(qiáng)。

三、下一步工作思路

(一)落實抓黨建主體責(zé)任。從我做起，認(rèn)真履行基層黨建“第一責(zé)任人”職責(zé)，進(jìn)一步完善黨建考核制度，強(qiáng)化督查督辦，嚴(yán)格激勵問責(zé)，通過逐級定期抓書記黨建履職和考核，引導(dǎo)各基層黨組織書記進(jìn)一步強(qiáng)化黨建責(zé)任意識，切實增強(qiáng)基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

(二)夯實黨建基礎(chǔ)工作。抓好黨委班子自身建設(shè)，建立黨委班子《黨委聯(lián)席會議制度》，嚴(yán)格落實“三會一課”制度，帶頭學(xué)習(xí)好黨的十八屆六中全會、自治區(qū)一系列重要會議精神，年內(nèi)帶頭講黨課不少于2場次，按照小事“點(diǎn)題”、大事“必議”的原則，抓好班子成員學(xué)習(xí)制度的落實，形成按制度辦事、靠制度管人的長效機(jī)制。

(三)發(fā)揮黨員先鋒模范作用。深化出租車、客運(yùn)行業(yè)“文明交通行動”志愿者服務(wù)活動，做足在職黨員干部到社區(qū)報到、認(rèn)領(lǐng)微心愿，到包聯(lián)村開展“民族團(tuán)結(jié)一家親”等活動，大力營造學(xué)先進(jìn)、爭先進(jìn)的良好氛圍。在“三八”、“七一”等重大節(jié)點(diǎn)開展黨員服務(wù)日活動，通過訪貧問苦送溫暖，進(jìn)一步發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用。

謝謝大家

述職人：__x

20__年__月__日

交通運(yùn)輸述職報告【篇8】

按照綜合考核工作要求，現(xiàn)將20xx年度本人履職情景和黨風(fēng)廉政情景匯報如下：

辦公室作為溝通上下、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系內(nèi)外的中樞，是服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系基層的橋梁和紐帶，是保證公司各項工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的樞紐。作為部門負(fù)責(zé)人，我本著對公司負(fù)責(zé)、對領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、對下屬負(fù)責(zé)、對自我負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅持以服務(wù)公司發(fā)展大局和工作全局為重，不斷鞏固工作基礎(chǔ)、提升服務(wù)效能，提高辦文、辦會、辦事的本事和水平，更好地協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)和推進(jìn)公司日常工作落實。

一是理論學(xué)習(xí)深度不夠。對黨的創(chuàng)新理論學(xué)習(xí)不系統(tǒng)，精神實質(zhì)理解不深刻；對提升辦公室業(yè)務(wù)的新方法、新舉措學(xué)習(xí)借鑒不夠，靈活應(yīng)用不具體，工作中缺乏實踐創(chuàng)新。

改善措施：結(jié)合工作實際，廣泛學(xué)習(xí)黨的基本理論和業(yè)務(wù)知識，不斷拓寬視野，增強(qiáng)業(yè)務(wù)本事，努力提高辦公室工作職能，服務(wù)公司中心工作。

二是精細(xì)管理力度不強(qiáng)。日常工作中精細(xì)管理的要求沒有做到橫到邊、縱到底、全覆蓋，在一些工作中暴露出標(biāo)準(zhǔn)不高、管理不嚴(yán)等問題。

改善措施：加強(qiáng)調(diào)查研究，堅持問題導(dǎo)向，做到抓大不放小，抓重點(diǎn)不忽視細(xì)節(jié)，把精細(xì)管理、閉環(huán)管理的要求落實到工作各環(huán)節(jié)中，提高辦公室工作效能。

作為重要部門負(fù)責(zé)人，我深感自我肩負(fù)著落實黨風(fēng)廉政職責(zé)制、切實履行好自身職責(zé)的重要使命。在工作中嚴(yán)格落實公司黨風(fēng)廉政建設(shè)各項決策部署，對于上級部署的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，確保第一時間傳達(dá)貫徹、第一時間安排部署、第一時間督促落實。嚴(yán)格遵守黨紀(jì)、政紀(jì)要求，堅持黨性原則和法制觀念，自覺參加公司組織的各種黨風(fēng)廉政教育活動，樹立正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀，增強(qiáng)拒腐防變本事。扎實開展辦公室內(nèi)部理論學(xué)習(xí)，常念“緊箍咒”，早打“預(yù)防針”，澆注“防腐劑”。一年來，辦公室業(yè)務(wù)預(yù)算資金的管理、審批。各項工作嚴(yán)格執(zhí)行公司通用制度和業(yè)務(wù)流程，無弄虛作假問題，未發(fā)生違法違紀(jì)行為。

作為一名黨員、干部，我深知僅有不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)、努力提高自我的黨性修養(yǎng)、樹立正確的人生觀、價值觀，才能提高自身拒腐防變的本事。一年來，我進(jìn)取參加“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，牢固樹立黨章意識，嚴(yán)守政治紀(jì)律、政治規(guī)矩，自覺用黨章、廉潔自律準(zhǔn)則、紀(jì)律處分條例等黨內(nèi)法規(guī)規(guī)范言行。進(jìn)取參加公司各類廉政教育學(xué)習(xí)活動，嚴(yán)格落實廉政風(fēng)險防控各項工作部署，在學(xué)習(xí)中反思，在反思中踐行，在踐行中提高。在實際工作中，把“堂堂正正做人、規(guī)規(guī)矩矩用權(quán)、清清白白為政”作為自我的行為準(zhǔn)則，堅持做到不仁之事不為，不義之財不取，不正之風(fēng)不染，不法之事不干，時刻繃緊廉潔自律這根弦，按原則、按程序辦事，不以權(quán)謀私，不收受禮品禮金，自覺并進(jìn)取理解監(jiān)督。同時，嚴(yán)格要求辦公室成員各司其職，各負(fù)其責(zé)，杜絕腐敗現(xiàn)象發(fā)生，進(jìn)取營造“干事、干凈”的廉潔氛圍。

工作中，我堅持“三嚴(yán)三實”標(biāo)準(zhǔn)要求，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“”，堅決反對“四風(fēng)”問題。在改善調(diào)查研究方面，增加了到基層單位和基層辦公室調(diào)研和走訪的頻次，掌握了一手資料和一線情景。在精簡會議、改善會風(fēng)方面，注重質(zhì)量效率。在厲行勤儉節(jié)儉、廉潔從政方面，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部履職待遇，使用的辦公用房面積公務(wù)用車均無超標(biāo)準(zhǔn)和違規(guī)行為，差旅費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)、公務(wù)接待等費(fèi)用嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。沒有利用職權(quán)和職務(wù)上的影響謀取不正當(dāng)利益的行為，沒有違反規(guī)定從事營利性活動，沒有違反公共財物管理和使用規(guī)定假公濟(jì)私、化公為私的行為。在生活上自覺培養(yǎng)個人良好的生活情操，不愛慕虛榮、追名逐利、貪圖享樂，不參與低級趣味活動，用實際行動影響和帶動部室員工養(yǎng)成依法做事、按章辦事的作風(fēng)。

以上是我的述職述廉報告，請組織審查和廣大員工監(jiān)督。

交通運(yùn)輸述職報告【篇9】

XX年，根據(jù)黨委、政府分工，本人負(fù)責(zé)宣傳思想和精神文明建設(shè)工作，兼任社區(qū)(鎮(zhèn)村)建設(shè)管理辦公室主任，分管農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作。一年來，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅持“以工作為主導(dǎo)”的原則，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)一致，不怕困難，無私奉獻(xiàn)”的精神，努力用心研究、用心工作、用心落實，現(xiàn)將一年來的工作職責(zé)履行、黨風(fēng)廉政建設(shè)和依法行政工作情況報告如下。

一、工作職責(zé)履行情況。

為了更好地貫徹落實我鎮(zhèn)XX年發(fā)展思路，宣傳科和社區(qū)(鎮(zhèn)村)建設(shè)辦公室依據(jù)工作計劃，認(rèn)真部署，扎實履行部門職能，帶領(lǐng)部門人員有序地開展各項工作。

1、宣傳思想造氛圍。一是圍繞中心，服務(wù)大局。按上級要求，基本完成了《新華日報》、《揚(yáng)州日報》等黨報黨刊發(fā)行任務(wù)。在節(jié)慶期間，利用戧牌、橫幅、簡報、小喇叭、宣傳欄、廣告牌、有線電視字幕等形式，將黨的聲音傳遍千家萬戶，營造了濃厚的環(huán)境輿論氛圍。二是堅守陣地，注重教育。結(jié)合爭先創(chuàng)優(yōu)活動，按照中心組、黨校、冬訓(xùn)、支部學(xué)習(xí)計劃，分層次組織機(jī)關(guān)干部、村居干部、事業(yè)單位工作人員、普通黨員、入黨積極分子進(jìn)行理想、信念、宗旨教育。三是傳播文明，提高素質(zhì)。圍繞提高農(nóng)民、居民素質(zhì)，聯(lián)合群團(tuán)組織，積極開展?fàn)幃?dāng)“揚(yáng)州好人”等行之有效的創(chuàng)建活動。利用市民農(nóng)民學(xué)校、文化站等陣地，開展健身娛樂活動，指導(dǎo)創(chuàng)建市級文明單位、村，為xx創(chuàng)建全國文明城市做好基層工作。四是創(chuàng)新載體，網(wǎng)絡(luò)先行。積極向《揚(yáng)州日報》、《開發(fā)前沿》等媒體投稿，宣傳xx的新人新事新面貌，還于XX年9月26日，在《揚(yáng)州日報》世界運(yùn)河名城博覽會特刊上整版宣傳xx。及時更新了xx鎮(zhèn)政府的'網(wǎng)站內(nèi)容與圖片，幾個村也更新了揚(yáng)州網(wǎng)上的網(wǎng)頁內(nèi)容。“揚(yáng)州xx宣傳”博客XX年更新的數(shù)量質(zhì)量明顯提高，共發(fā)表日志xxxx篇，比上年凈增xxx篇;點(diǎn)擊xxxxxxx次，比上年凈增xxxxx次，收到了很好的宣傳效果。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)平臺創(chuàng)辦《揚(yáng)州xx宣傳》電子雜志向揚(yáng)州市委宣傳部申報了工作創(chuàng)新獎。本人XX年10月被批準(zhǔn)加入揚(yáng)州市作家協(xié)會，一些文學(xué)作品發(fā)表在市內(nèi)外報刊上。

2、鎮(zhèn)村建設(shè)塑形象。XX年，本人繼續(xù)擔(dān)任社區(qū)(鎮(zhèn)村)建設(shè)管理辦公室主任，于XX年5月不再分管社區(qū)工作，分工負(fù)責(zé)村建辦、建管站、城管大隊、環(huán)衛(wèi)所、市場辦、國土管理等部門工作，都有了新起色。積極調(diào)處矛盾，切實開展了迎接江蘇省衛(wèi)生鎮(zhèn)復(fù)查、創(chuàng)建江蘇省環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)為重點(diǎn)的美化家園活動。配合開發(fā)區(qū)修編了xx鎮(zhèn)區(qū)總體城市設(shè)計(初稿)，配合國土部門做好邊角地租用調(diào)查與6.25土地日宣傳等工作。鎮(zhèn)區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，投資1200萬元的金山路修復(fù)改造工程于年底開工建設(shè)，維修了八瓜路、桂港路等道路，修補(bǔ)了鎮(zhèn)區(qū)綠化與路沿等基礎(chǔ)設(shè)施，清理了下水道，維修了整治了垃圾中轉(zhuǎn)站，規(guī)范了農(nóng)貿(mào)市場、停車場大排擋、xx村與xx南大門臨時疏導(dǎo)點(diǎn)的經(jīng)營管理，xx花園小區(qū)更換了xxx只垃圾桶，xx路更換了x只垃圾箱，xx家園添置了xxx多只垃圾桶和一輛拖拉機(jī)，xx路邊新建了x 座垃圾房。xx園與xx家園等建筑物的建成，提升了鎮(zhèn)區(qū)形象。鎮(zhèn)區(qū)管理有條不紊，環(huán)境衛(wèi)生有所改觀，垃圾日清日運(yùn)，綠化有專門隊伍維護(hù)，小攤小販占道經(jīng)營現(xiàn)象有所減少。圍繞服務(wù)沿江開發(fā)，城管、環(huán)衛(wèi)多次完成重大活動的環(huán)境保障任務(wù)，違法建設(shè)現(xiàn)象比上年明顯減少。

交通運(yùn)輸述職報告【篇10】

xxxx年以來，在區(qū)委區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx區(qū)交通運(yùn)輸局緊緊圍繞十三五xx交通奮斗目標(biāo)，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全局干部職工，搶抓機(jī)遇，開拓進(jìn)取，有力地推進(jìn)了xx區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)較快發(fā)展，圓滿完成十三五規(guī)劃確定的各項目標(biāo)任務(wù)，獲得美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊省級達(dá)標(biāo)縣和四好農(nóng)村路省級示范縣稱號?，F(xiàn)將亮點(diǎn)工作匯報如下：

一、過去五年亮點(diǎn)工作

（一）干線路網(wǎng)建設(shè)掀起熱潮。注重加大投資突出區(qū)位優(yōu)勢。xxxx-xxxx年x月共累計完成投資xx.x億元，完成了x灣跨海大橋北接線二期工程（xx區(qū)段）、xx現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)xx區(qū)余云公路、Sxxx（xx省道）xx區(qū)段整治工程、雙云路改建工程等xx個項目，區(qū)域干線公路路網(wǎng)不斷完善。

（二）四好農(nóng)村路建設(shè)成績優(yōu)異。xxxx年以來，以四好農(nóng)村路和美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊省級榮譽(yù)創(chuàng)建為抓手，全面提升區(qū)域公路綜合品質(zhì)，助力振興鄉(xiāng)村建設(shè)。五年來，共投入資金約xx.xx億元，完成等級公路提升改造xxx.xx公里、公路大中修xxx公里、危橋改造xx座、安防提升x.x公里、普通公路服務(wù)站x個，完成xxx公里農(nóng)村公路亮化，縣道及以上公路亮化全覆蓋。新改建智慧公交站臺xxx個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交樞紐站xx個，農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)xx個，xxxx年在全省范圍內(nèi)率先實現(xiàn)建制村xxx米以內(nèi)公交通達(dá)。指導(dǎo)xx、xx、xx三個鎮(zhèn)成功創(chuàng)建市級四好農(nóng)村路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。xxxx年xx月被評為全省萬里美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊達(dá)標(biāo)縣，xxxx年x月，成功創(chuàng)建省級四好農(nóng)村路示范縣。xxxx年x月承辦了交通運(yùn)輸部主辦的我家門口那條路xx展示周活動，xx月在xxxx年全國推動四好農(nóng)村路高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會上以紅船領(lǐng)航筑心路共同富裕續(xù)華章為主題作經(jīng)驗交流。

（三）行業(yè)管理卓有成效。守好交通安全底線，開展珍愛生命、鐵拳護(hù)航交通安全大會戰(zhàn)基礎(chǔ)設(shè)施提升，xxxx年至今整治事故多發(fā)點(diǎn)段xx處，封閉違法路口xxx處，增設(shè)防撞隔離護(hù)欄x.xx萬米等。深化數(shù)字改革賦能，建設(shè)了全市首個數(shù)字公路智慧養(yǎng)護(hù)平臺，搭建了x+x+Nxx區(qū)交通綜合管理平臺，即由x個總指揮平臺統(tǒng)領(lǐng)，設(shè)置數(shù)據(jù)可視、問題可溯、險情可控x個目標(biāo)導(dǎo)向，融合數(shù)字路產(chǎn)、智慧養(yǎng)護(hù)等N個多模塊場景。建立公路一張圖和橋梁、涵洞、設(shè)施等一個基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，安裝攝像頭xxx處，標(biāo)志標(biāo)牌等物聯(lián)網(wǎng)芯片xxx余個，推動公路管養(yǎng)精細(xì)化、數(shù)字化、網(wǎng)格化。

二、今后五年工作計劃

后五年的總體發(fā)展思路為，圍繞交通強(qiáng)省建設(shè)的示范地、交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的先行地，長三角區(qū)域的重要樞紐地，樞紐xx的重要窗口的總體定位，至xxxx年公路六橫六縱三連的骨干路網(wǎng)基本成形，二縱一橫的骨干航道網(wǎng)構(gòu)建完成，交通基礎(chǔ)設(shè)施全面互聯(lián)互通。構(gòu)建三個半小時交通圈，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

（一）構(gòu)建現(xiàn)代綜合立體交通體系。打造軌道上的xx。以軌道上的長三角以及樞紐xx建設(shè)為契機(jī)，充分依托xx南站及xx火車站兩大節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建雪花字型高鐵+城際鐵路網(wǎng)。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)通蘇嘉甬、滬乍杭兩條高速鐵路，實現(xiàn)與滬杭蘇甬的全面連通；推進(jìn)滬杭老鐵路的市郊化改造；加快xx至楓南市域鐵路建設(shè)，并在科技城及湘家蕩區(qū)域設(shè)立站點(diǎn)。打造現(xiàn)代化的高速路網(wǎng)。進(jìn)一步構(gòu)建xx區(qū)一縱一橫一連多互通的高速路網(wǎng)，加強(qiáng)xx區(qū)與周邊縣市及滬杭蘇甬四大城市的快速連通，滿足各鎮(zhèn)街道快速上下高速的需要。打造外聯(lián)內(nèi)暢的骨干公路網(wǎng)。充分利用國省道資源，依托區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀道路構(gòu)建六橫六縱三連的骨干路網(wǎng)，強(qiáng)化xx區(qū)各鎮(zhèn)街道間聯(lián)系，并作為高快路網(wǎng)的補(bǔ)充連通周邊。高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)xxx國道xx七星段、嘉善羅星至xx七星公路的建設(shè)，打通規(guī)劃xxx省道，推動亞太路鳳余支線建設(shè)。推進(jìn)建設(shè)與周邊縣市區(qū)的快速路射線工程，加快打造市域一體化快速路網(wǎng)。打造高品質(zhì)的海河聯(lián)運(yùn)網(wǎng)。依托xx前海后河的優(yōu)勢，構(gòu)建好海河聯(lián)運(yùn)通道。做好杭申線xx段的改造工作，并謀劃好乍嘉蘇線航道改造，做好兩側(cè)的管控，力爭在規(guī)劃末年開工；配合xx市港航管理服務(wù)中心對區(qū)內(nèi)的嘉徐線、黃豐線等航道做好養(yǎng)護(hù)，結(jié)合各鎮(zhèn)需求做好區(qū)內(nèi)相關(guān)公用碼頭的建設(shè)。

（二）打造特色鮮明的農(nóng)村公路。提升道路狀況。進(jìn)一步加強(qiáng)對區(qū)域公路的養(yǎng)護(hù)，提升改造農(nóng)村公路約xxx公里，改造橋梁xx座，路面技術(shù)狀況評定縣道全部采用自動化快速檢測設(shè)備，縣道評定頻率不低于兩次、鄉(xiāng)村道不低于一次，路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQI）穩(wěn)步上升，且不低于xx。力爭國家示范。結(jié)合省、市、區(qū)十四五綜合規(guī)劃，進(jìn)一步推進(jìn)好四好農(nóng)村路建設(shè)，十四五期間深度優(yōu)化和提升農(nóng)村公路服務(wù)水平，進(jìn)一步深化黨建引領(lǐng)美麗鄉(xiāng)村精品線，加快拓展各類精品支線，爭創(chuàng)國家級四好農(nóng)村路示范縣相關(guān)榮譽(yù)，讓xx區(qū)因路更美、因路更富，因路更紅。完善水鄉(xiāng)碧道。依托區(qū)內(nèi)優(yōu)良的水系條件，以市域九水連心為重點(diǎn)打造四通八達(dá)的水鄉(xiāng)碧道網(wǎng)，公路方面形成與骨干路網(wǎng)相連，與美麗鄉(xiāng)村、特色農(nóng)莊、鄉(xiāng)村景點(diǎn)相通的四好農(nóng)村路網(wǎng)及綠道網(wǎng)絡(luò)，航道方面形成依托區(qū)內(nèi)幾大湖蕩以及低等級航道的水上客運(yùn)休閑線路。

（三）完善惠民利企的公交網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建層次分明的樞紐布局。全面優(yōu)化區(qū)內(nèi)公交樞紐站點(diǎn)布局，完善區(qū)內(nèi)停保場設(shè)置，同時結(jié)合新農(nóng)村布點(diǎn)在區(qū)內(nèi)主要行政村及集聚點(diǎn)設(shè)置公交首末站。加快區(qū)域內(nèi)現(xiàn)代物流樞紐的建設(shè)，結(jié)合現(xiàn)有的xx內(nèi)河港多用途港區(qū)、特鋼物流區(qū)、宇培物流園三大園區(qū)，加快推動區(qū)、鎮(zhèn)、村物流點(diǎn)的布局。提升暢通便解的公交服務(wù)。在城鄉(xiāng)公交一體化率實現(xiàn)xxx%的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推進(jìn)城鄉(xiāng)公交高質(zhì)量發(fā)展，擴(kuò)大城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)覆蓋面，提高城鄉(xiāng)公交一體化服務(wù)水平。依據(jù)各線路的人流情況，優(yōu)化班次，同時對有需要的區(qū)域推出特色公交、旅游專線、訂制公交等，以滿足不同需求。構(gòu)建現(xiàn)代綜合的公交體系。加快區(qū)內(nèi)公交專用道的建設(shè)，配合加快有軌電車及市域鐵路建設(shè)、水上巴士特色線路的進(jìn)一步建設(shè)。最終形成以軌道交通為骨架，常規(guī)公交為基礎(chǔ)，公共電單車為補(bǔ)充，水上巴士為特色的公交體系。

（四）深化智慧協(xié)同的治理能力。打造綠色交通體系。發(fā)展集約低碳運(yùn)輸，加快推廣新能源及清潔能源交通工具的廣泛應(yīng)用，促進(jìn)規(guī)?；?、集約化公用碼頭建設(shè)，有效減少小散型碼頭，提高集裝箱道路運(yùn)輸專業(yè)化程度。統(tǒng)籌交通污染治理和資源利用，治理交通污染，加強(qiáng)交通土地資源集約利用，注重交通廊道的綜合利用，加快淘汰老舊車型。打造數(shù)字交通體系。深化綜合交通綜合管理平臺的拓展和運(yùn)用，匯聚各類交通數(shù)據(jù)，實時分析交通運(yùn)行情況，并做好相關(guān)預(yù)測制定相關(guān)對策，協(xié)同行業(yè)監(jiān)管、行政執(zhí)法等實際需求，完善應(yīng)用場景，增設(shè)科技治超（非現(xiàn)場執(zhí)法）、科技打非等應(yīng)用模塊，設(shè)置水上運(yùn)輸超載智能化檢測設(shè)施，實現(xiàn)智慧化養(yǎng)護(hù)，通過智能設(shè)備對路況數(shù)據(jù)進(jìn)行實時收集、并結(jié)合數(shù)據(jù)分析制定合理的養(yǎng)護(hù)措施，實現(xiàn)科學(xué)化管理。打造平安交通體系。優(yōu)化交通安全風(fēng)險排查和隱患治理體系，完善道路交通安全設(shè)施，加強(qiáng)兩客一危、工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域安全管控，實施全程數(shù)字化監(jiān)管。完善應(yīng)急救援聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)應(yīng)急隊伍建設(shè)，提升精準(zhǔn)智控能力，提高交通應(yīng)急保障水平。重點(diǎn)做好區(qū)內(nèi)國省干道和農(nóng)村公路的生命安全防護(hù)設(shè)施的完善，及時對省市區(qū)級事故多發(fā)點(diǎn)進(jìn)行整治，充分發(fā)揮信息化管理作用，構(gòu)建質(zhì)量安全提升技術(shù)管理體系。