高速公路個人工作總結

高速公路個人工作總結。

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高速公路個人工作總結(篇1)

一、工程概況

本合同段位于山西省東南部的長治市、高平市市境內。本合同段起訖里程為k15+000-k33+000，全長為18公里及韓店互通。路面結構：全線采用瀝青混凝土路面面層，上面層采用4厘米細粒式ac－13ⅰ型sbs改性瀝青混凝土，中面層采用5厘米中粒式ac-20ⅰ型瀝青混凝土，下面層采用6厘米粗粒式ac-25ⅰ型瀝青混凝土；基層采用34厘米水泥穩(wěn)定碎石；底基層在硬質巖石地段采用15厘米水泥穩(wěn)定碎石，在對干燥、中濕和潮濕地段分別采用15、18和20厘米綜合穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定碎石。

路面設計年限為15年，路面設計彎沉為21.6(1/100mm)，設計標準軸載bzz-100。完成的水穩(wěn)底基層47756.7m3，基層134092.2m3，綜合穩(wěn)定土23290m3，總用工160747工日。

二、承包任務的依據(jù)，施工許可證件，開竣工條件，主要施工過程，執(zhí)行合同等情況

（一）承包任務的依據(jù)

我公司參與《中華人民共和國山西省公路工程項目長治至晉城高速公路路面工程施工》工程招標，通過公開競標我公司中標。

（二）施工許可證件

施工許可證件主要有：《中標通知書》、《合同協(xié)議書》、公路工程總承包一級資質、路基工程專業(yè)承包一級、《安全施工許可證》等。

（三）開、竣工條件

1、開工條件

路基已完成并驗收合格，機械設備已到位并調試完畢，料已備齊，總體開工報告已審批，準備工作已完成。

2、竣工條件

合同約定的各項內容已完成，工程質量自檢合格，監(jiān)理工程師對工程質量的評定合格，竣工文件已編制完成。

（四）主要施工過程

1、接收合格路基并對部分有問題路基進行處理。

2、通信管道施工。

3、進行綜合穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工。

4、進行綜合穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定碎石底基層施工。

5、水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段施工。

6、水泥穩(wěn)定碎石基層施工。

7、灑布透層油。

8、下面層試驗段施工。

9、下面層施工。

10、粘層油施工。

11、中面層試驗段施工。

12、中面層施工。

13、粘層油施工。

14、上面層試驗段施工。

15、上面層施工。

（五）合同執(zhí)行情況

嚴格按照合同約定內容完成了各項施工內容。

三、施工組織情況及負責人名單

接到中標通知書后，我公司立即委派技術力量雄厚、高速公路施工經驗豐富、施工能力強、機械化施工程度高的專業(yè)化施工隊伍承擔此項任務。立即組建長晉高速公路路面第二合同段項目經理部。項目經理部設經理1人，副經理1人，總工程師1人，下設安全質量部、工程管理部（含中心試驗室、測量室）、物資設備部、計劃部、財務部、綜合辦及派出所。項目經理部對本合同工程統(tǒng)籌安排，合理組織，按項目法組織施工，負責本合同段所有工程項目的施工管理。

根據(jù)本合同段工程數(shù)量、工期和結合工程的實際情況，為方便管理，擬將本合同工程根據(jù)工序不同劃分為2個施工工區(qū)。

第1工區(qū)：負責本合同段k15＋000～k24＋000施工；

第2工區(qū)：負責本合同段k24＋000～k33＋000施工；

綜合穩(wěn)定土作業(yè)面1個，水泥穩(wěn)定碎石作業(yè)面2個，瀝青砼攤鋪1個作業(yè)面，通訊管道施工4個工作面，路緣石施工2個作業(yè)面，2個水穩(wěn)拌和站，1個瀝青拌和站。

四、施工工藝、方法、技術措施，冬、雨季施工情況，新技術、新工藝、新材料的應用情況

（一）基層、底基層施工

底基層在硬質巖石與微風化巖石地段采用15厘米水泥穩(wěn)定碎石，依據(jù)路基本體干濕類型不同，對干燥、中濕和潮濕地段分別采用15、18和20厘米綜合穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定碎石，基層采用34cm水泥穩(wěn)定碎石。

1、水泥穩(wěn)定碎石施工方案

20xx年3月28日，我公司對k29+300—k29+500試驗段進行了施工，根據(jù)試驗段確定的施工參數(shù)進行施工組織施工。水泥穩(wěn)定碎石的施工方案如下：

（1）路基交驗

由業(yè)主、監(jiān)理會同路基、路面施工單位對要交付的路基進行嚴格的驗收，驗收內容包括：壓實度、彎沉值、高程、橫坡度、平整度、寬度、中線偏位共七項，每項都認真、細致的檢查，符合要求后接收。

（2）測量放樣

①、放樣原則：直線段20米，曲線段10米，放中線樁及邊樁。

②、高程測量采取閉合測量。

③、放樣以后撒上白灰線，灰線包括中線、邊線（兩條），土路肩培土位置線（兩條）、引導攤鋪機的走向線（兩條）共7條。

（3）路肩培土

根據(jù)試驗段的試驗結果，人工進行路肩培土。

（4）下承面的清掃及灑水濕潤

在攤鋪前，對下承面徹底清掃干凈，確保下承面無雜物，清掃完成后準備施工前視路基情況進行灑水濕潤。

（5）掛鋼絲線

根據(jù)測量確定的高程數(shù)據(jù)掛鋼絲繩，鋼絲的松緊度對路面的平整度影響很大，緊鋼絲時使鋼絲緊繃，并采取負重法（鋼絲上掛5kg重物使鋼絲的撓度小于5cm為準）測試鋼絲的松緊度。

鋼絲位置必須用綁扎絲綁扎固定。掛鋼絲線斷面圖如下：

（6）拌合及運輸

水泥穩(wěn)定碎石料的拌合嚴格按照試驗室出具的配合比執(zhí)行，試驗室派人在拌合現(xiàn)場進行指導并隨時觀測混合料的均勻情況。

運輸采用15噸的自卸車，每臺自卸車備有彩條布并根據(jù)天氣情況對混合料進行覆蓋，卸料派專人指揮。

（7）攤鋪

采用攤鋪機攤鋪水泥穩(wěn)定碎石料。底基層松鋪系數(shù)采用試驗段確定1.31定為松鋪系數(shù)。兩臺攤鋪機攤鋪一前一后相隔5—8米遠，每臺攤鋪機后設一專人對松鋪厚度進行檢查。在攤鋪機后面設專人消除粗集料的離析現(xiàn)象，特別應鏟除局部粗料“窩”，并用新料填補。

（8）碾壓

碾壓按由低到高，先輕后重，先靜壓后振壓的原則進行。直線段，由兩側向中心碾壓；超高段由內側向外側碾壓。每道碾壓與上道碾壓相重疊1/2輪寬，使每層整個厚度和寬度均勻地壓實到98%以上。壓實后用光輪壓路機趕光、收面，表面無輪跡、隆起，斷面正確，坡度符合要求。

碾壓遍數(shù)為7遍，具體工藝為：yz18jz振動壓路機靜壓一遍；yz18jz振動壓路機輕振一遍；yz18jz振動壓路機重振兩遍；yz18jz振動壓路機輕振一遍；3y18/21光輪壓路機碾壓兩遍。碾壓過程中壓路機不能在工作面上調頭。

碾壓結束后，碾壓表面達到平整密實，無輪跡裂紋、搓板起皮、松散、反彈現(xiàn)象。

（9）橫縫處理

人工將末端含水量合適的混合料處理整齊，緊靠混合料放兩根15x15方木，整平緊靠方木的混合料，方木的另一側用砂礫或碎石回填約3米，高度高出方木4厘米，然后將混合料碾壓密實。

（10）養(yǎng)生

碾壓完成后采用覆蓋滲水土工布灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天。覆蓋土工布時，確保搭接長度不小于10厘米，采取再用上壓磚等方法密封固定，覆蓋整個路幅全寬;整個養(yǎng)生期使水泥穩(wěn)定碎石基層都保持濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生期間封閉交通。

2、綜合土施工方案

在綜合穩(wěn)定土底基層正式開工前在k18＋000～k18＋200段作試驗段確定施工參數(shù)和最佳施工方法。

通過試驗段驗證了配合比設計；確定土的松鋪系數(shù)；確定標準的施工方法：包括土、石灰和水泥數(shù)量的控制方法；混合料的攤鋪順序；土最佳含水量（1%～2%）的控制方法；各施工人員的配合等；壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)；拌合、整形、碾壓機械的協(xié)調和匹配等；確定控制平整度、高程和橫坡度的最佳方法；、確定每一作業(yè)段的合適長度；驗證擬定的質量保證措施；

（1）施工工藝

施工準備→施工放樣（驗收路基本體）→備料→攤鋪土→整平和輕壓→擺放和攤鋪石灰→拌和→灑水悶料→擺放和攤鋪水泥→拌和→整形→碾壓→接縫和調頭處的處理→檢驗→養(yǎng)生。

（2）施工準備

①、對交付的路基重新進行整形碾壓，用3y18/21型三輪壓路機碾壓機械進行3～4遍碾壓。

②、對交付土基的高程、橫坡、平整度和中線進行復核；

③、對路槽頂面進行徹底清掃清除浮土雜物、灑水濕潤；

④、培路肩土，路肩的壓實厚度與綜合穩(wěn)定土壓實厚度相同。土路肩松鋪系數(shù)取1.55，土路肩采用人工培土。

（3）施工放樣

恢復中樁和邊樁，在直線段每隔15～20m曲線段每隔10～15m設立中線控制樁和邊樁進行水準測量，根據(jù)底基層的設計標高加上松鋪厚度作為攤鋪整形的基準線。其斷面施工圖如下：

（4）配合比的設計

①、土

采用韓店互通立交橋收費站處土，其含水量15.8％。

②水泥

水泥采用山西水泥廠生產的晉牌32.5#普通硅酸鹽袋裝水泥。

項目部試驗室按照標準和規(guī)范及時對進場水泥進行檢測，對不合格水泥要清理出場。

③、石灰

采用鈣質消石灰，達到ⅲ級灰標準，其中有效鈣加氧化鎂含量＞55%，通過0.71mm方孔篩的篩余＜1%，氧化鎂含量≤4%。

④、灑水悶料用水：采用人畜飲用水。

⑤、配合比設計

采用水泥和石灰劑量分別為2%、10％的綜合穩(wěn)定土。土的最佳含水量為18％。

（5）綜合土施工

①、攤鋪土

采用1臺推土機和1臺py160b平地機將土堆初步整平。

將土均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤土過程中將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。攤鋪完后檢驗松鋪土層的厚度。

②、擺放和攤鋪石灰

將消解完并裝袋好的消石灰（每袋50kg）通過汽車從石灰消解場地運輸?shù)绞┕ぢ范瘟戆敕坊?。人工將袋裝石灰擺放到區(qū)格上（通過計算：區(qū)格尺寸為6x9.3，每區(qū)格上擺放21袋）。用刮板將石灰均勻攤開，并使每袋石灰的攤鋪面積相等。石灰攤鋪完后，表面沒有空白位置，也沒有石灰過分集中的地點。

③、拌合石灰和土

采用寶馬輪胎式穩(wěn)定土拌合機拌合，并設專人跟隨拌合機，隨時檢查拌合深度并配合拌合機操作員調整拌合深度。拌合深度達到路基本體并侵入下承面5～10mm，以利上下層粘結。此次拌合一遍。嚴禁在拌合層底部留有素土夾層。

④、灑水悶料

混合料的含水量過小時，采用噴管式灑水車補充灑水。灑水過程中防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。嚴禁灑水車在灑水段內停留和調頭。細粒土經一夜悶料；中粒土和粗粒土，視其中細土含量的多少，可縮短悶料時間。

⑤、擺放和攤鋪水泥

將袋裝水泥（每袋50kg）通過汽車運輸?shù)搅戆敕坊?。人工將袋裝水泥擺放到區(qū)格上（通過計算：區(qū)格尺寸為6x9.3，每區(qū)格上擺放6袋）。用刮板將水泥均勻攤開，并使每袋水泥的攤鋪面積相等。

⑥、拌合

上好水泥后用寶馬輪胎式穩(wěn)定土拌合機進行拌合，并設專人跟隨拌合機，隨時檢查拌合深度并配合拌合機操作員調整拌合深度。

混合料拌合均勻后色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，即無明顯粗細集料離析現(xiàn)象，且水分合適、均勻。

在上述拌合過程結束時，如果混合料的含水量不足，用噴管式灑水車補充灑水。灑水車起灑處和另一端調頭處都應超出拌合段2m以上。灑水車不應在正進行拌合以及當天計劃拌合的路段上調頭和停留，以防局部水量過大。灑水后，應再次進行拌合，使水分在混合料中分布均勻。路拌機應緊跟灑水車后面進行拌合，減少水分流失。灑水及拌合過程中，及時檢查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。對于穩(wěn)定粗粒土和中粒土，宜較最佳含水量大0.5%～1.0%；對于穩(wěn)定細粒土，宜較最佳含水量大1％～2％。灑水拌合過程中，應配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細顆?！案C“以及局部過分潮濕或過分干燥之處。

⑦、整形

混合料拌合均勻后，立即用py180b型平地機初步整形。在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機有內側向外側進行刮平。必要時，再返回刮一遍。

用一臺型號為yz18jz振動壓路機（激振力為330/190kn）立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。

再用平地機按要求進行整形，整形前用齒耙將輪跡低洼處表層5cm以上耙松，并用輪胎式壓路機在碾壓一遍。

對于局部低洼處，用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進行找平。

再用平地機整形一次。將高處料直接刮出路外，不能形成薄層貼補現(xiàn)象。

每次整形都應要達到規(guī)定的坡度和路拱，并特別注意接縫順適平整。

⑧、碾壓

整形后，現(xiàn)場測定混合料的含水量，當混合料的含水量為最佳含水量（1%～2％）時，立即用18t壓路機在結構層全寬內進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向中心

碾壓；設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬，后輪超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般需要碾壓6遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。

碾壓過程中，穩(wěn)定土的表面始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。

碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌合（加適量的水泥）或其它方法處理，使其達到質量要求。

經過拌合、整形的綜合穩(wěn)定土，在水泥初凝前并在試驗確定的延遲時間內完成碾壓，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。

在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃除路外；對于局部低洼之處，不再進行找補，可留待鋪筑鋪筑基層時處理。

⑨、接縫和調頭處的處理

同日施工的兩工作段的銜接處，采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應再加部分水泥重新拌合，與后一段一起碾壓。

經過拌合、整形的綜合穩(wěn)定土，在試驗確定的延遲時間內完成碾壓。

注意每天最后一段末端縫（即工作縫）的處理。工作縫和調頭處按下述方法處理：

在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。

用原挖出的素土回填槽內其余部分。

如拌合機或其他機械必須到已壓成的綜合穩(wěn)定土層上調頭，采取措施保護調頭作業(yè)段。在準備用于調頭的約8～10m長的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張厚塑料布，然后鋪上10cm厚的土。

第二天，鄰接作業(yè)段拌合后，除去方木，用混合料回填?？拷侥疚茨馨韬系囊恍《危斯みM行補充拌合。整平時，接縫處的綜合穩(wěn)定土較已完成斷面高出5cm，以利形成一個平順的接縫。

整平后，用平地機將塑料布上的大部分土除去（注意勿刮破塑料布），然后人工除去余下的土，并收起塑料布。

在新混合料碾壓過程中，將接縫修整平順。

⑩、縱縫的處理

施工時分兩幅施工，縱縫垂直相接，不應斜接。按下述辦法處理：

在前一副施工時，在靠近中央一側用方木做支撐，方木高度同綜合土的壓實厚度（15cm）相同；

混合料拌合結束后，靠近支撐方木的一部分，人工進行補充拌合，然后整形和碾壓；

養(yǎng)生結束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木；

第二幅混合料拌合結束后，靠近第一幅的部分，人工進行補充拌合，然后進行整形和碾壓。

⑹質量檢查

底基層施工完畢后，按公路工程檢驗與評定標準（jtj071-98）和設計圖紙進行全面檢測、評定，檢測的項目有：

項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率

高速公路個人工作總結(篇2)

本人自20xx年月日到我處收費科報到以來，在科長的領導和同事的配合下，遵章守紀，加班加點，完成了以下主要工作：

一、月日至月日，參加第一季度收費站考核工作，擬稿冀高京衡〔20xx〕51號文對考核成績進行通報，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費站第一季度考核工作圓滿結束》簡報。

二、撰寫收費科第一季度工作總結。

三、下發(fā)《關于加強“綠色通道”車輛核驗工作的通知》規(guī)范收費站對綠通免費車輛操作標準。

四、實地調研，制定收費站綠化、美化方案。

五、記錄、整理冀高京衡收費字[20xx]第4號文《第五次收費站站長工作會會議紀要》。

六、擬稿冀高京衡〔20xx〕53號文，對深州收費站被打砸事件處理結果進行通報。

七、擬稿《關于深州收費站誤扎過往車輛車胎事件處理結果的通報》。

八、擬稿《關于轉發(fā)的通知》。

九、月日下午，在高陽收費站參加收費站迎檢隊列和報告制度訓練，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費科組織開展收費站迎檢隊列訓練活動》簡報。

十、月日至月日，對各收費站迎五一準備工作進行檢查。

十一、擬稿《四月份收費站日常檢查通告》。

十二、《收費站技能比武和崗位練兵活動實施細則》起草。

高速公路個人工作總結(篇3)

一、體制創(chuàng)新，為地方服務

高等級公路管理中心于2009年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設有收費站的新調整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮XX路網(wǎng)的整體效益，為XX地方經濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置北橋收費站。

一級公路全長58.774公里，初步設計總概算億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其余資金以收費權質押方式通過國內貸款解決。該項目的建設，對進一步完善XX市的公路交通網(wǎng)結構，形成XX市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用XX市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設，促進XX市對經濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。

公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接XX市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于209年10月31日開征。

二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風尚

北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：

1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。

2、完善內部管理，延伸管理網(wǎng)絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內容，對出現(xiàn)重復沖卡逃費的車輛做出，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。

3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。

4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。

5、注重收費站文化建設，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。

三、求真務實，積極推行機械化養(yǎng)護和規(guī)范化管理

蘇虞張一級公路于2012年10月14日建成通車后，為保證 “暢、潔、綠、美”， 蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。

1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。

2、落實養(yǎng)護責任，推進機械化養(yǎng)護。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護全面推行機械化養(yǎng)護，各養(yǎng)護單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護設備，并逐步加大機械化程度，

高速公路個人工作總結(篇4)

和諧的施工環(huán)境是工程項目建設的基本保障，是構建和諧社會的一個重要組成部分。中鐵二局五公司__項目部從抓好環(huán)境協(xié)調著手，加強與當?shù)卣腿罕姷臏贤ń涣鳎F結互信的路地協(xié)作關系，樹立了企業(yè)良好形象，構建了和諧的外部施工環(huán)境，確保了施工生產的順利推進。

__省__線（輔線）濟（南）至__高速公路是__省路網(wǎng)建設規(guī)劃中“五縱、四橫、一環(huán)”的重要組成部分，五公司承建了第七合同段，工程建設投資約2.3億元。施工管段全長6.95公里，穿越四個行政村（西峪河南村、花峪村、小樓村、邢家峪村），外部形勢復雜。

2005年初，五公司在項目中標后立即組建了__項目部，并由公司分管生產的副總經理親自掛帥，帶領項目部班子進駐工地現(xiàn)場進行項目策劃。項目部充分認識到五公司初次進入__建筑市場，對當?shù)厝宋沫h(huán)境和資源尚不了解，而且受北方氣候、冬季息工因素影響，建設工期實際只有二十五個月時間。要確保項目工期，只有迅速打開施工局面，抓好環(huán)境協(xié)調是確保項目工期的頭等大事。__項目部提出以“尊重、溝通、互動”為環(huán)境協(xié)調的指導思想，重點抓好三個同步：即“時間同步、空間同步、立體交叉同步”的協(xié)調格局，確保協(xié)調與施工同步進行。同時，項目部成立了以項目經理為組長，各部門分工負責的環(huán)境協(xié)調領導小組，具體由協(xié)調辦公室主抓，派出所重點參與，環(huán)境協(xié)調過程中的記錄和相關資料實行備案，作為監(jiān)督檢查的依據(jù)。環(huán)境協(xié)調組織機構的成立，為全面開展環(huán)境協(xié)調奠定了基礎。

高速公路建設征地拆遷的問題大都集中在老百姓對工程建設意義認識不高、拆遷補償款遲遲不到位等，常常影響施工單位的按期開工。

西峪河南村有人口1860余人，不僅經濟落后，人口閉塞，據(jù)當?shù)厝酥v1999年修建省道327仲臨公路時的征地拆遷補償款至今尚未拿到手，因此老百姓對建高速公路征地有較大的抵觸情緒。針對這種情況下，為確保__高速公路西峪河南村境內的正線工程和臨時設施的開工建設，項目部協(xié)調人員堅持每天跑鎮(zhèn)政府共同尋求問題解決方案。西峪通天河上的施工便橋因受到村民阻工先后5次停工，項目部與市政法委、市公安局，萊城區(qū)、雪野鎮(zhèn)政府、區(qū)公安分局、鎮(zhèn)派出所長達2個多月給老百姓做，最終突破了這一難點。

項目部就七合同段預先開工情況分別向省__高速項目辦和萊城區(qū)雪野鎮(zhèn)人民政府作了認真匯報，得到了雪野鎮(zhèn)人民政府的支持。項目部協(xié)調人員在鎮(zhèn)政府的組織下，與邢家峪村委進行了協(xié)商，村委會為協(xié)調人員誠懇的態(tài)度打動，很快簽訂了借用老萊明路作為施工主干便道的相關協(xié)議，項目僅用5天時間就打通了通往花峪村近1.8公里的主干便道。緊接著，在雪野鎮(zhèn)高速公路協(xié)調指揮部的積極協(xié)調下，項目部與雪野鎮(zhèn)花峪村委展開積極磋商，設在花峪村的砼拌合站和板梁預制場相繼動工。臨時工程的順利開工，為多座涵洞的提前開工建設奠定了基礎，為全管段順利打開施工局面贏得了寶貴的時間。

邢家峪村是一個地緣優(yōu)勢很強的一個村，交通發(fā)達，不僅有占地上千畝湖面寬廣的雪野湖水庫，常年生產淡水魚、河沙，有雪野湖旅游境區(qū)兩個，常年接待游客20萬人次，全村近80余戶靠新萊明路旁兩邊修建的商業(yè)鋪面經營各種餐飲業(yè)服務，收入頗豐，村民對高速公路建設意見頗大，部分村民實行了阻工。

__項目部在施工受阻后，不等不靠，通過各種渠道排除征地拆遷困難。一是積極向萊蕪市__項目辦、萊城區(qū)和雪野鎮(zhèn)高速公路協(xié)調指揮部作了詳細情況匯報，爭取各級黨委、政府的支持；二是通過向萊城區(qū)公安分局、雪野鎮(zhèn)派出所匯報情況，爭取他們的參與和維護治安協(xié)調；三是主動向當?shù)卮逦貏e是阻工的群眾講解國家有關法律法規(guī)和__高速公路建設的有關規(guī)定；四是向當?shù)厝嗣袢罕娦麄鹘ㄔO__高速公路的歷史意義和現(xiàn)實意義。這些措施縮小了建設高速公路與村民思想上的認識差距。通過項目部與市、區(qū)、鎮(zhèn)、村、派出所等各方協(xié)調，逐漸消除了阻工村民認為土地就是自己一家人唯一生存希望的想法，也消除了個別村民以建高速公路蓄意煽動部分村民趁機鬧事阻工，獲得額外補償?shù)哪铑^，使施工順利展開。

國家高速公路的建設，從一定程度上講，促進了當?shù)亟煌ǖ姆睒s，帶動地區(qū)經濟的發(fā)展和投資開發(fā)的加快，讓更多的老百姓在建設與開發(fā)中得到實惠。但少數(shù)老百姓可能受到一定影響，比如當?shù)亟洕浜?，耕地是他們唯一的就業(yè)渠道，加上高速公路建設的占用，覆蓋了當?shù)卮迕窦Y修建的部分設施如耕地便道、水渠、排水溝、河壩、村公路等。

部從尊重、理解的角度出發(fā)，量一分臨時用地都堅持同村委會協(xié)商，并主動與老百姓溝通，說明選擇占地位置的主要用途和目的，在協(xié)商與溝通的同時尊重村委會和村民的意見，傾聽他們的要求。比如村民希望施工單位給他們捐建小橋、捐贈一定的砼和其它材料修建村公路、修建小水壩等。項目部通過召開內部聽證會議的形式對這些請求進行了論證，項目部認為在施工成本力所能及的情況下，盡力滿足村委和村民要求，是互動、互助的真實表現(xiàn)，也是發(fā)展良好路地關系不可或缺的投入。

2006年初，雪野鎮(zhèn)花峪村出現(xiàn)山林失火，__項目部聞訊后，立即組織40余人組成赴火救援隊，與萊蕪市森林防火隊、花峪、小樓兩個村村民共120余人共同戰(zhàn)斗，僅2小時就撲滅了森林大火，受到老百姓的好評。為解決西峪通天河耕地交通便道，項目部義務派出挖掘機、裝載機、自卸車等將400余方土石方運送到3公里外幫村民修建一條耕地便道。項目部為解決西峪河南村變電室和小樓村變電室修建缺少資金問題，向兩個村委一次性共捐贈28000元。據(jù)不完全統(tǒng)計，七合同段近年來分別向六個村的村委及當?shù)厝罕娦藿嬎?、飲水管道、村公路、水壩、耕地便道等，共投資捐贈款物達10余萬元。

通過努力，__項目部與地方政府和村民建立起了良好的路地合作關系，和諧的施工環(huán)境促進了__高速公路建設的順利施工，2005年和2006年均較好地完成了業(yè)主下達的年度施工任務。同時，互動、互助的環(huán)境協(xié)調也排解了沿線村委及群眾的實際困難，受到沿線老百姓的交口稱贊。從__項目部的實踐來看，有力的環(huán)境協(xié)調，不僅為項目開工贏得了寶貴時間，也減少了項目施工帶來的各種矛盾和路地糾紛沖突。由此可見，構建和諧的施工環(huán)境是縮短項目工期的關鍵。

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部從尊重、理解的角度出發(fā)，量一分臨時用地都堅持同村委會協(xié)商，并主動與老百姓溝通，說明選擇占地位置的主要用途和目的，在協(xié)商與溝通的同時尊重村委會和村民的.意見，傾聽他們的要求。比如村民希望施工單位給他們捐建小橋、捐贈一定的砼和其它材料修建村公路、修建小水壩等。項目部通過召開內部聽證會議的形式對這些請求進行了論證，項目部認為在施工成本力所能及的情況下，盡力滿足村委和村民要求，是互動、互助的真實表現(xiàn)，也是發(fā)展良好路地關系不可或缺的投入。

2006年初，雪野鎮(zhèn)花峪村出現(xiàn)山林失火，__項目部聞訊后，立即組織40余人組成赴火救援隊，與萊蕪市森林防火隊、花峪、小樓兩個村村民共120余人共同戰(zhàn)斗，僅2小時就撲滅了森林大火，受到老百姓的好評。為解決西峪通天河耕地交通便道，項目部義務派出挖掘機、裝載機、自卸車等將400余方土石方運送到3公里外幫村民修建一條耕地便道。項目部為解決西峪河南村變電室和小樓村變電室修建缺少資金問題，向兩個村委一次性共捐贈28000元。據(jù)不完全統(tǒng)計，七合同段近年來分別向六個村的村委及當?shù)厝罕娦藿嬎?、飲水管道、村公路、水壩、耕地便道等，共投資捐贈款物達10余萬元。

通過努力，__項目部與地方政府和村民建立起了良好的路地合作關系，和諧的施工環(huán)境促進了__高速公路建設的順利施工，2005年和2006年均較好地完成了業(yè)主下達的年度施工任務。同時，互動、互助的環(huán)境協(xié)調也排解了沿線村委及群眾的實際困難，受到沿線老百姓的交口稱贊。從__項目部的實踐來看，有力的環(huán)境協(xié)調，不僅為項目開工贏得了寶貴時間，也減少了項目施工帶來的各種矛盾和路地糾紛沖突。由此可見，構建和諧的施工環(huán)境是縮短項目工期的關鍵。

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高速公路個人工作總結(篇5)

為切實做好20xx年汛期工作，確保G75蘭海高速公路廣南段安全度汛，保障人民群眾生命財產安全，大隊認真組織，充分準備，層層落實，確保了安全度汛，現(xiàn)將汛期工作總結如下：

一、提高認識，落實責任

（一）為切實加強對大隊汛期工作的領導，汛期工作實行大隊長負責制，成立大隊汛期工作領導小組，領導小組辦公室設在業(yè)務辦。各部門做到了任務明確、責任到人，結合各自具體情況做好汛期工作。

（二）進一步明確了任務，外勤中隊負責轄區(qū)高速公路、橋梁設施汛期檢查督導；辦公室負責辦公區(qū)、生活區(qū)，以及對營運公司汛期應急物資、人員安排等進行檢查督導。

（三）加強了“一路四方”聯(lián)勤聯(lián)動機制，汛期前召開了“一路四方”汛期工作會議安排部署汛期工作，汛期內聯(lián)合各方開展了多次聯(lián)合排查，對檢查出的問題進行了登記，發(fā)函通知營運公司整改。

（四）健全了汛期各項工作制度并嚴格實施。

一是嚴格執(zhí)行汛期值班制度，堅持值班和領導帶班制度，汛期內安排晝夜24小時值班，保證通信暢通。

二是嚴格執(zhí)行汛期報告制度，大隊明確了專人負責，遇有重大、突發(fā)情況及時上報。按照支隊、總隊的要求按時上報汛期有關情況和數(shù)據(jù)。

三是嚴格落實責任追究制度，全體執(zhí)法隊員做到了堅守工作崗位，盡職盡責，確保通訊設備正常使用，值班車輛運行良好。

四是嚴格落實汛期安全檢查制度，按照汛前、汛中、汛后的不同階段和特點組織了全面、細致、深入的汛期安全檢查，對查出的安全隱患落實責任，及時整改；對短期內難以徹底整改的，采取了切實有效的防范措施加以監(jiān)控。

二、撲住重點，穩(wěn)步落實

（一）認真開展了汛前檢查，在主汛期來臨前，對轄區(qū)內道路、橋梁進行安全隱患大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對沿線地質災害隱患點進行排查，采取有效的.加固維修措施及制定汛期應急方案，并做好了監(jiān)測和預警工作，發(fā)現(xiàn)險情，及時采取防范措施，做到早發(fā)現(xiàn)、早預防、早處理，及時清除隱患，提高了轄區(qū)高速公路綜合汛期能力。

（二）加強了轄區(qū)高速公路汛期巡查力度，尤其是高填方路段的路基邊坡穩(wěn)定、防護工程的作用以及路面、橋涵排水設施完好程度。確保易積水、易沖毀的路段無積水、無塌方、無事故；確保邊溝、橋梁、涵洞暢通，做好清淤工作；確保汛期物資和搶險隊伍落實到位；確保路政設施齊全完好；確保車輛通行、人身和財產安全。

（三）狠抓了施工現(xiàn)場的汛期監(jiān)管工作，汛期前督促路公司提前將臨時設施、建筑材料、施工機械設備等轉移到安全地帶，要求施工責任部門制定汛期預案并督促落實，確保施工人員和物資安全。汛期內加大了施工現(xiàn)場的監(jiān)管力度，做到了每個施工點每天至少檢查一次，嚴格要求做好安全措施。

（四）做好應急準備工作。大隊責成專人每日收聽天氣預報，密切關注天氣變化，及時掌握雨情、汛情，提前做好各項準備工作，做到防患于未然。

（五）強化了汛期安全生產宣傳工作。在轄區(qū)高速公路可變情報板、LED顯示屏上滾動播放汛期高速公路安全通行宣傳標語，并做好暴雨、大雨預警等。

高速公路個人工作總結(篇6)

從20xx年12月6日起，我來到了高速管理處擔任一名監(jiān)控員。近一年以來，在各領導以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應了工作，虛心學習，認真履行了工作職責，基本完成了工作任務?，F(xiàn)將工作情況作以下簡要匯報。

一、加強學習，提高了政治理論和崗位知識水平

具備良好的政治和業(yè)務素質是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動開展之際，全體監(jiān)控中心的同事在領導的帶領下，進一步學習管理處下發(fā)的各項文件規(guī)定、加強業(yè)務知識的學習、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應急預案》、積極準備迎接20xx年國檢、開展黨員群眾牽手結對子等活動。做為監(jiān)控中心的一員，在開始的學習工作中，我勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務知識與設備操作技術。同時，為了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作效率也大大提高了。

二、團結同事，努力工作

平時的工作生活當中，我注意團結同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴于律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重，講團結，講正氣，講原則。

監(jiān)控工作紛繁、瑣碎，經常容易出現(xiàn)錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監(jiān)控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現(xiàn)了錯誤，我從不推卸，立即改正；同事們出現(xiàn)了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。

在近一年的學習、工作、生活當中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。

三、擺正態(tài)度，做好服務工作

工作中，我隨時提醒自己擺正態(tài)度，樹立良好工作的服務意識，做好“四個服務”。對內，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內向領導匯報，使領導及時掌握最新情況；對外，我們的形象代表了整個青銀的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監(jiān)控部門與收費部門一樣都是窗口行業(yè)，接觸司機形形色色，良莠不齊。當然有很多司機是理解與配合我們工作的，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。

四、工作中存在的問題和不足

雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論水平不高，理論指導實踐還有欠缺；二是服務質量不夠高，存在粗枝大葉現(xiàn)象，主要是自覺服務的意識不夠，細節(jié)上做的不周到；三是長時間繁忙工作時容易松懈，持久的緊迫感稍有不足；四是工作主動性還不夠，工作預見性有待提高；五是對突發(fā)事件的應變能力需要提高；六是對一些工作關系的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質量。

在今后的工作中，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個窗口服務工作人員的位置，去掉學生氣，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續(xù)加強學習，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務意識，為我青銀的建設與發(fā)展貢獻自己的力量。

高速公路個人工作總結(篇7)

監(jiān)控員工作要求

1.做好交接班工作,雙方點驗值班物品,認真交接遺留工作及上級交代的特別事項；

2.監(jiān)控室為坐崗,要求坐姿端正,24小時監(jiān)控，不得做與工作無關的事，有領導進來自行起立；

3.熟悉大樓樓宇結構,樓宇特征,熟悉業(yè)主情況；熟悉車輛活動情況；

4.負責接聽監(jiān)控室電話,回答業(yè)主的有關咨詢,不便回答或職權以外的問題應告之其致電管理處咨詢；

5.負責使用對講機(電話)與各崗位值班員的`工作溝通和聯(lián)絡；

6.使用對講電話溝通時,應注意禮貌用語,不準利用對講電話諷刺挖苦業(yè)主,更不準與業(yè)主閑聊、爭吵、對罵；

7.因工作和管理上誤解,導致業(yè)主使用電話對值班員進行刁難、羞辱時,應學會忍讓,要以理服人,確實無法正常溝通時,應及時報告班長或隊長處理；

8.認真監(jiān)視屏幕,不定時切換監(jiān)控鏡頭,查找監(jiān)控屏異常點；

9.監(jiān)控停車場內情況,發(fā)現(xiàn)異常迅速通知巡邏隊員查看；

10.監(jiān)控樓宇四周情況,發(fā)現(xiàn)異常迅速通知巡邏隊員查看；

11.監(jiān)控重地,禁止閑人入內,如有人參觀,應告之其找管理處,參觀監(jiān)控室、查監(jiān)控錄像必須經管理處同意,否則不能進入監(jiān)控室參觀；

12.有高度責任感,不得向外人提供本樓的監(jiān)控點,做好保密工作；

13.按規(guī)定的時間對大樓空調、音響進行檢查操作；

xx.妥善保管公共鑰匙,因工作需要借用鑰匙,應做好鑰匙借用登記手續(xù)并及時催還；

15.保持監(jiān)控室內整潔、衛(wèi)生無異味,室內設備和操作臺上不能堆放物品；

16.監(jiān)控停車場出入口,保證出入口暢通,如有阻礙出入口車輛通行的行為應及時呼就近崗位或巡邏隊員疏通；

xx.監(jiān)控室設備、設施出現(xiàn)故障,應報告設備人員,及時聯(lián)系維修單位檢修；

18.熟悉消防值班室功能和作用,熟悉各樓宇、車場消防設施的分布,熟練使用消防廣播,熟悉消防設施自動、手動狀態(tài)及操作；

19.消防專柜內的器材嚴禁外借,滅火器做到勤檢查；

20.遇消防報警,需及時查看,如屬火災報警,必須第一時間通知巡邏員查看且做好記錄，如屬誤報,及時通知巡邏員或設備員對報警點的設施進行清潔,并及時通知維修單位檢修。

高速公路個人工作總結(篇8)

各位代表、同志們：

我受共青團楊葉鎮(zhèn)第六屆委員會委托，向大會作報告，請予以審議。

一、六次團代會以來的工作回顧

200*年共青團楊葉鎮(zhèn)第六次代表大會召開至今已有三年了。三年來，我鎮(zhèn)各級團組織在鎮(zhèn)黨委和團區(qū)委的正確領導下，團結帶領全鎮(zhèn)青少年，緊緊圍繞鎮(zhèn)黨委工作思路，圍繞全鎮(zhèn)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局，深入開展思想理論教育，通過跨世紀青年人才培訓工程建設、青年才藝展演等各種形式的活動，推動和造就了一大批積極投身于經濟建設主戰(zhàn)場的有志青年，扎實推進了團的自身建設，為我鎮(zhèn)經濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展和社會全面進步做出了積極的貢獻，展現(xiàn)了世紀之初楊葉青年的凌云壯志和青春風采。

**年，教育青年是共青團的首要任務。鎮(zhèn)團委以各級團干和青年學生為教育重點，認真開展了思想理論學習活動。200*年鎮(zhèn)團委組建成立了鎮(zhèn)團校，堅持每年舉辦各級團干培訓班1次，教育團總支堅持在青年學生團員中開展團課制度，每周一次，由學生團干組織進行思想理論學習或開展思想交流和討論。同時，鎮(zhèn)團委針對青年特點，積極爭取項目，與農口一起實施了“跨世紀青年科技培訓工程”，培養(yǎng)青年農民*0xxxx人。通過這些活動，既武裝了青年的思想，又鍛煉了團員青年的才干，培養(yǎng)了團員青年能力，取得了思想實踐“雙收”的成效。

——服務經濟建設卓有成效。鎮(zhèn)團委積極參與并創(chuàng)造條件支持廣大青年緊緊圍繞經濟建設中心，腳踏實地干實事、辦好事，在經濟主戰(zhàn)場上不斷建功立業(yè)。200*年，鎮(zhèn)團委在馬家灘實施保護母親河行動，栽種了*0xxxx意楊，建起了共青林;今年，鎮(zhèn)團委又結合退耕還林政策，在古塘村3組建起了*xxxx青年果園;“福星工作”楊葉福利院新建共青井充分體現(xiàn)了青年一代對老一輩的無限關愛。這一切都有力地推動了我鎮(zhèn)經濟和社會的進一步發(fā)展。全鎮(zhèn)各級團組織和廣大青年立足于本職工作，服務于經濟中心，在各自的崗位上創(chuàng)造了非凡的業(yè)績，涌現(xiàn)出了一大批青年科技致富帶頭人、優(yōu)秀青年企業(yè)家，為我鎮(zhèn)經濟建設和社會發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

——危難險急時勇挑重擔。哪里有危險，哪里就有我們的團組織和團員青年。每年汛期，各級團組織都要向武裝部門推薦優(yōu)秀青年組成青年民兵突擊隊，他們所表現(xiàn)出來的無所畏懼，一往無前的精神展現(xiàn)了青年人的生力軍和突擊隊作用。在去年“非典”期間，鎮(zhèn)團委發(fā)動廣大團員青年組成護村隊，勸阻外出務工人員回流，并成立防非應急分隊，擔負重疫區(qū)返回人員的隔離觀察工作，在非典的夏季雙搶期間，還相應成立了青年義務搶收隊，幫助在外不能回家的農戶收割和搶種，消除了在外人員的思想顧慮，為我鎮(zhèn)防非工作的勝利做出了應有的貢獻。在今年的防治禽流感和狂犬病防治工作中，又到處閃現(xiàn)著青年人的身影，楊葉村青年劉水林在捕殺瘋狗中被狗咬傷手指頭還依然不退縮，展現(xiàn)了楊葉青年的英雄氣概和能挑擔子、特別能戰(zhàn)斗的青春活力。三年來，共有xxxx團員青年在防汛和防非戰(zhàn)斗中加入了黨組織。

——團的自身組織建設不斷加強。堅持開展“四有”班子創(chuàng)建活動，主動爭取鎮(zhèn)黨委的領導，以支部建設為重點，支持做到“哪里有青年，哪里就有團組織”的工作思路，建成了健全的組織網(wǎng)絡?，F(xiàn)在，全鎮(zhèn)共有團員總支xxxx，團支部2xxxx(含村級xxxx)。各級團組織積極開展工作，不斷培優(yōu)和推優(yōu)，造就了一大批先進組織和先進個人。三年來，全鎮(zhèn)共有xxxx團組織獲得各級表彰，5xxxx名團干、團員青年獲各級表彰，2xxxx團員青年人被推薦加入中國共產黨。

——少先隊工作再創(chuàng)新業(yè)績。堅持從培養(yǎng)社會性主義接班人的戰(zhàn)略高度出發(fā)，按照“全團帶隊、共同發(fā)展”的工作思路，強化了對少先隊工作的指導，健全了機構，

完善了機制，優(yōu)化了環(huán)境，進一步夯實了少先隊組織各項基礎建設，鎮(zhèn)團委中，專門有一個成員負責少先隊工作，協(xié)調各學校少先隊工作，與各校共同制訂工作措施擴大成功經驗，在全鎮(zhèn)取得了較大的成效。楊葉中心小學少先隊堅持開展的“一站、二報、三活動”即受到了廣大師生的積極擁護。各少先隊開展的義務勞動和慰問演出活動為培養(yǎng)和鍛煉少先隊員的社會能力起了積極作用，特別是每年“六一”節(jié)前少先隊與教育部門共同舉行的大規(guī)模文藝匯演，更是將少先隊工作定位到了更高層次。

三年的成績來之不易?；仡櫲陙淼墓ぷ鳎覀兩钋械馗械?，青年的成長進步和共青團事業(yè)的發(fā)展，離不開黨委的正確領導，政府的高度重視和社會各界的大力支持。在此，我謹代表共青團楊葉鎮(zhèn)委員會向鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)人大、鎮(zhèn)政府、鎮(zhèn)政協(xié)領導，向各級組織、領導和社會各界表示衷心的感謝，并致以崇高的敬意!

回顧過去，我們還清醒地認識到，在成績的背后，團的工作還有與新形勢不相適應的地方：一些團員的先進作用發(fā)揮不夠;團組織服務青年的手段不強;一些團干部的素質與黨的要求和青年的期望還存在著差距等。這些都需要我們在今后的工作中高度重視，著力解決2017年度團委工作報告工作報告。

二、今后三年工作的建議

今后三年，是實現(xiàn)鎮(zhèn)七次黨的代表大會提出的把我鎮(zhèn)早日建成×××型小康城鎮(zhèn)的關鍵時期，全鎮(zhèn)各級團組織和廣大團員青年，要圍繞鎮(zhèn)黨委提出的奮斗目標，進一步解放思想，認清形勢，要立足實際，服務中心，與時俱進，以一流的業(yè)績推進我鎮(zhèn)三年文明建設向前發(fā)展。今后三年，各級團組織必須服務大局干大事，服務社會干好事，服務青年干實事，服務基層求實效;必須把共青團的事業(yè)融會到黨的事業(yè)、人民的事業(yè)中，把青年的個人理想融入到全鎮(zhèn)人民的共同理想之中，在服務黨委政府工作中找位置，求作為、樹形象、起作用。

(一)服務青年成才，大力開發(fā)青年人力資源

為青年的成長成才提供有效服務，是堅持馬克思主義青年觀，貫徹落實“三個代表”重要思想的根本要求，是團的全心全意為人民服務宗旨和群眾路線在青年工作中的具體體現(xiàn)，是共青團贏得信任的重要基礎，也是我們一切工作的出發(fā)點和落腳點。青年是現(xiàn)實的、活躍的、潛在的生產力。面對新挑戰(zhàn)，我們各級團組織一定要著眼于服務青年成長成才，從青年的特點和需求出發(fā)，繼續(xù)實施“跨世紀青年科技培訓工程”，引導廣大青年在參加團的活動中受到教育，得到鍛煉，健康成長。

要普及提高青年科技知識。團員青年要主動適應改革開放和現(xiàn)代化建設的新要求，邊實踐邊學習。要強化對經濟、科技、法律、業(yè)務等知識的學習。要向本學子、向實踐學，加強知識的積累和儲備，不斷提高工作水平和適應能力。楊葉是一個蔬菜大鎮(zhèn)，我們的青年更要注重農業(yè)科技的學習。鎮(zhèn)團委將繼續(xù)實行“跨世紀青年科技培訓工程”建設，力爭每年完成30xxxx團員青年的科技培訓。各級團組織要通過各種形式在青少年中大力弘揚科學精神，普及科學知識，引導青年進行科學健康的文化消費。

要建立和完善青少年維權機制。設立青少年維權中心，督查青少年權益侵害案件，加強青少年自我保護教育。積極開展預防青少年違法犯罪工作。繼續(xù)加強對各類“網(wǎng)吧”等游戲場所的監(jiān)督，開展爭創(chuàng)“青少年安全放心網(wǎng)吧”活動。

(二)服務經濟發(fā)展，創(chuàng)新工作機制

團結帶領青年積極投身經濟建設主戰(zhàn)場，在服務我鎮(zhèn)經濟和社會發(fā)展中發(fā)揮生力軍和突擊隊作用，是共青團的光榮職責。今后三年，我們要圍繞黨委、政府的工作中心，組織帶領全鎮(zhèn)青年深入到建設×××型小康城鎮(zhèn)的奮斗目標中去，不斷創(chuàng)新思路，創(chuàng)新機制，服務中心，為我鎮(zhèn)三個文明建設貢獻青春。

1、以“三帶一爭創(chuàng)”活動為載體，探索農村團建和經濟組織緊密結合之路。

團結帶領團員青年積極投身經濟建設主戰(zhàn)場，大力發(fā)展青年經濟合作組織。以“團促產業(yè)、產業(yè)興團”為統(tǒng)攬，以促進楊葉農業(yè)產業(yè)結構調整和農民增收為主題，在全鎮(zhèn)青年中開展以“帶頭學習新技術、帶頭領辦新項目、帶頭創(chuàng)建服務組織、爭創(chuàng)青年農民增收貢獻獎”為主要內容的“三帶一爭創(chuàng)”活動。今后，鎮(zhèn)團委要積極發(fā)揮組織、服務的職能作用，探討組建團員青年為主體的專業(yè)協(xié)會、農業(yè)服務組織等各種經濟實體，中介服務組織，指導農業(yè)生產，使團的建設與經濟組織緊密結合，相互促進，共同發(fā)展。

2、以服務創(chuàng)新為重點，繼續(xù)開展青年崗位能手和青年文明號創(chuàng)建活動。

企業(yè)團組織要積極適應民營化發(fā)展的趨勢，積極參與以放開放活產權為核心的企業(yè)改制工作。要圍繞企業(yè)經營發(fā)展，組織廣大青年職工在企業(yè)技術、管理、營銷、服務等各個方面開展創(chuàng)新活動，激發(fā)廣大青年的創(chuàng)造活力，積極開展各類創(chuàng)新競賽活動。圍繞青年勞動者的素質培養(yǎng)，開展創(chuàng)建“青年文明號”和爭當“青年崗位能手”活動，力爭新增xxxx市級“青年文明號”，1xxxx市級“青年崗位能手，引導廣大青年立足崗位，建功成才，全面提高素質。各機關、事業(yè)單位等行業(yè)部門團組織要注重教育為先，制度保證，在全鎮(zhèn)行政、事業(yè)單位倡導愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會的職業(yè)道德，創(chuàng)行業(yè)新風，樹文明之風。各級團組織要

深入持久地創(chuàng)建青年文明號和青年崗位能手活動，創(chuàng)市優(yōu)、達省優(yōu)、爭國優(yōu)。

3、以勞務輸出為著力點，拓寬青年農民增收渠道。

增效增收成長成才是現(xiàn)階段黨對農村青年的具體要求。從我鎮(zhèn)的實際情況看，人多地少，勞動力相對過剩是不爭的事實，農村青年單靠人均不足5分地是難以達到增收的目的的。勞務輸出是現(xiàn)階段經濟發(fā)展中出現(xiàn)的亮點。我們要發(fā)揮對的青年組織和引導作用，以勞務輸出為著力點，主動出擊搞好服務工作。要加強與輸入地聯(lián)系，建立勞務協(xié)作關系，形成穩(wěn)定的勞務協(xié)作網(wǎng)絡，促進青年勞動力的有序轉移。要強化青年技能培訓和法律知識普及，提高青年勞動力的技能和素質，實現(xiàn)勞務輸出從數(shù)量型向質量效益型轉變。要建立勞務檔案，加強青年勞務聯(lián)系和管理，建立跟蹤服務機制，要通過以上舉措，每年向外輸出青年勞務約200xxxx。

(三)加強和改進共青團的自身建設。

黨的性質、宗旨和任務，青年在革命和建設中的生力軍作用以及共青團在團結教育青年中的核心作用，決定了團的建設從來就是和黨的建設緊聯(lián)系在一起的，離不開黨的領導。

要切實加強團的干部隊伍建設，按照“配強、教好、嚴管、優(yōu)用”的原則，努力造就一支有政治修養(yǎng)、有經濟頭腦、有服務意識和法律素質的復合型團干部隊伍。切實加強自身作風建設，始終堅持全心全意為人民服務的宗旨。深入基層，深入青年，傾聽青年的呼聲，把高昂的革命熱情和科學的工作態(tài)度結合起來，從實際出發(fā)，尊重客觀規(guī)律，腳踏實地，埋頭苦干，扎扎實實地做好團的各項工作。

要進一步加大團員青年管理工作力度。遵循“黨建帶團建，團隨青年建”的原則，鞏固中學建團主陣地，抓好在校學生團員的發(fā)展工作

進一步做好推優(yōu)入黨的工作，為黨的事業(yè)源源不斷地輸送新鮮血液。

不斷鞏固，強化少先隊工作。加強對少先隊工作的領導，加強輔導員隊伍建設。深入開展“民族精神代代傳”主題教育活動，推進素質教育的實施，引導少年兒童自學、自理、自護、自強、自律，成長為社會主義宏圖偉業(yè)的生力軍。

各位代表，同志們，全面建設×××型小康城鎮(zhèn)的目標已經制定，歷史的機遇召喚著我們，美好的藍圖激勵著我們。在鎮(zhèn)黨委的正確領導下，團結一心、奮力開拓、與進俱進，為把我鎮(zhèn)早日建成×××型小康城鎮(zhèn)貢獻青春!

高速公路個人工作總結(篇9)

據(jù)河南省省廳高管局《全省高速公路基層基礎基本功建設實施方案》要求，鄭少高速各收費站積極準備，從“樹標兵、學標兵、做標兵”入手，扎實推進“三基”建設活動開展。

一是做好宣傳工作，制作“學三基建設樹標兵形象”和“學習三基服務交通”黑板報;二是加強業(yè)務技能培訓，依據(jù)基本功建設中應會的基本業(yè)務知識作為重點培訓內容，做到一月一培訓一考核，強化鞏固收費員基本功;三是開展學習標兵活動，各站向上半年“月評月樹”評選活動中涌現(xiàn)出的張瑞、吳陽、于慶業(yè)等先進標兵學習，以“學內涵、學精神”為主題，通過班前班后半小時現(xiàn)場指導、先進個人思想交流、班組討論等方式對先進個人的工作狀態(tài)和工作理念進行深層次的理解和領悟。同時交流如何做好文明服務、如何提升業(yè)務指標、如何深入開展抓逃治逃工作等，從而以點帶面，典型引領，號召全體人員學習先進個人認真負責、踏實肯干的工作作風和盡心盡力、兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度。

通過以上活動的開展，收費團隊全體人員塑造了堅定的工作信念、良好的工作態(tài)度、扎實的工作技能，為基本功建設打下堅實基礎。在下一步的工作中，我們將通過常態(tài)化的學習培訓、專題討論、演講報告等活動，穩(wěn)步扎實推進“三基”建設工作，全面提升鄭少高速公路行業(yè)形象。

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高速公路收費站工作總結

保證文案撰寫無誤是職業(yè)成就的關鍵，收集和積累優(yōu)秀的模板樣本也極為重要。通過背誦樣本，可以提升自身的寫作和表述能力，你對編撰樣本的格式和規(guī)則理解透徹了嗎？下面是我們?yōu)槟峁┑摹案咚俟肥召M站工作總結”相關內容，希望您能將此篇文章加入您的收藏夾！

高速公路收費站工作總結【篇1】

20xx年在交控集團、管理處的正確領導下，xx站各項工作按既定目標有序開展，逐步實現(xiàn)了收費站管理精細化，安全管理常態(tài)化，微笑服務標準化。員工的綜合素質、業(yè)務能力、服務水平都得到了全面提升?，F(xiàn)從六個方面對收費站全年工作開展情況進行總結?，F(xiàn)匯報如下：

一、20xx年工作情況

（一）通行費征收數(shù)據(jù)

收費工作是收費站營運管理工作的重中之重，認真做好收費工作是全年各項工作中的重要部分。20xx年度全站通行費收入19711504.75元，完成全年計劃任務的83.9%，較去年下降了11.9%。單車收費額65.4元，較去年同期（76.8元）相比下降14.8%。入口流量267836輛，比去年同期增長11735輛，增長率為4.6%；出口總計301361輛，比去年同期增長9977輛，增長率為3.4%。

（二）微笑服務工作

今年以來，針對新進員工隊伍比較年輕的情況，站內致力于培養(yǎng)一支充滿活力的員工隊伍。在管理上，注重提升員工的素質修養(yǎng)，引導員工全方面發(fā)展。班組微笑服務培訓也日漸完善，年初制定了詳細的培訓方案。通過與督導評比相結合，微笑服務培訓由被動接受向主動要求方面轉變，培訓主要注重于正面引導和問題導向，點出問題立刻進行班后培訓，班中督促，站內微笑服務小組進行考核。根據(jù)集團公司微笑服務的發(fā)展趨勢，不斷改變培訓方案。在全站員工的努力下，微笑服務工作穩(wěn)中有升，20xx年，在集團公司視頻及暗訪考核中，本站共點名表揚員工4人次。

（三）稽查管理工作

稽查管理工作在外查方面，積極配合管理處開展相關活動，在打擊惡意闖道車輛專項整治活動和 維護收費秩序、依法治理逃費行為專項整治活動中積極主動作為，取得了良好的效果，為凈化收費環(huán)境打下了堅實的基礎。全年度堵漏增收車輛數(shù)為505輛次，共增收金額39842.25元，完成全年計劃的99.6%。其中假冒其他免費9輛次，增收金額1786.5元；車型改判輛421次，增收金額23325.75元；假冒綠色通道75輛，增收金額14730元；查處闖道車一輛，并上報集團公司黑名單。內查方面在日常工作中著重加大包括現(xiàn)場稽查及錄像稽查力度，狠抓績效考核制度的落實。同時加強對票、款、卡、特情車輛的處理登記檢查，嚴格按照標準進行考核，進一步確保了各項工作的落實。

（四）站務管理工作

站內以內業(yè)資料精、細、全為抓手，以標準化管理為目標，不斷完善標準化建設。在20xx年度國檢資料準備過程中，整理6大項32小項共計226個檔案盒，對五年來的資料進行了嚴密的梳理規(guī)整。在管理方面，結合站內實際，建立健全了各項規(guī)章制度，根據(jù)實際情況進一步完善了班組督導聯(lián)系人制度，對責任班組日常工作開展情況及內業(yè)資料的完成情況進行全面檢查，形成通報，出現(xiàn)問題通過倒查查出相關責任人。20xx年度共形成通報12期，被檢查238人次，班組被檢查頻率4次/月，通過班組督導檢查使收費站整體業(yè)務水平得到了穩(wěn)步提升。

（五）安全管理工作

20xx年站內安全生產整體態(tài)勢平穩(wěn)，自去年新安法實施后，收費站不斷踐行學法活動。積極按照管理處要求開展各類應急預案的演練及安全知識競答等活動，提高一線員工的安全防范意識。通過落實安全教育，深化安全意識；細化安全工作，確保征收安全；搞好安全排查，杜絕事故隱患這三要素強化收費站安全管理工作，杜絕安全事故。在全體員工的不懈的

努力下，我站榮膺20xx年度省級青年安全監(jiān)督崗。

（六）黨工團建工作

20xx年是交控集團合并重組運營的頭一年，在集團公司黨委的正確領導下，收費站以黨小組為核心，在工會小組與團支部的配合下，積極開展了弘揚沈浩精神主題實踐活動和凝聚力工程活動，全面培育員工的歸屬感和向心力。同時深入踐行三嚴三實專題教育活動，以嚴與實的標準檢驗工作效能。在管理處黨總支的關懷下，涉及員工切身利益的問題在逐一解決。同時，積極組織開展員工喜聞樂見的活動，著力打造屬于員工的樂活時空。

二、存在問題及原因分析

（一）微笑服務工作雖有亮點，但成色不足?？偨Y分析20xx年微笑服務工作，站里在取得成績的同時也清醒的看到了工作中存在的問題與不足：一是微笑服務系列活動、培訓內容等還不能很好地適應年輕人的特點，需要進一步改進和創(chuàng)新。二是站內的微笑服務出彩的個性化員工不多。20xx年的相比20xx年上榜人數(shù)有所減少，站內的微笑服務出彩的個性化員工不是很多。

在20xx年，站內將采取相應措施，在每個班組至少樹立一名微笑服務優(yōu)秀人員，力爭只要考核到就點名表揚，營造良好的積極向上的氛圍。在培訓工作中內訓師將試著搜集心理素質疏導相關資料，尋找情緒管理、個人素質提升的素材，在培訓中引用，從主觀上引導收費員樹立良好的心態(tài)，提高個人素養(yǎng)。

（二）稽查工作不能主動作為。在20xx年每月的稽查工作中都是被動的按照管理處的每月計劃安排對照開展相關工作，不能真正做到主動作為，不能很好的解決在部分時段(如夜班值班長頂崗時)站內人員緊缺尤其是男員工少的情況下積極主動對相關可疑車輛進行嚴格的排查。每月稽查通訊報道較少，沒有按照站內年初制定的計劃完成。

在20xx年，站內將進一步加強稽查工作，結合站內實際工作特點，開展形式多樣的稽查活動，如加大對臨界車型的查處、配合地方派出所開展野導游車輛排查工作等。通過開展班組間結對互查，從而克服人員不足的困難。在新的一年中嚴格按照年初制定的稽查通訊報道任務，責任落實到班組，每月進行考核，將考核結果與績效掛鉤，提升整體稽查業(yè)務水平。

（三）管理力度有待進一步加大。對員工有時過分寬容，嚴管不足，怕得罪人。部分值班長及管理崗位員工思想松懈，不能起到良好的帶頭作用，工作中缺乏創(chuàng)新意識和主觀能動性。

高速公路收費站工作總結【篇2】

20xx年，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：

1、工作業(yè)務方面

從我來到x站的近2個月里，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。

為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。

2、工作態(tài)度與服務態(tài)度方面

我知道收費員的形象是代表了整個成南高速x收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發(fā)生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。

3、工作質量成績、效益方面

x年，我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質服務”的經營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質量方針為指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創(chuàng)活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和x站領導的正確帶領下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。

4、新一年的個人工作計劃方面

x收費站是成南高速與x市的窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與x市的形象，這就要求我們加強職業(yè)道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻;在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應征不漏，應免不征”，熱情服務，以自身的良好形象、用優(yōu)質服務來感化車主，爭創(chuàng)文明窗口。

高速公路收費站工作總結【篇3】

計重收費展開以來，收費系統(tǒng)進行了屢次的進級與更新,還新增了查處逃漏通暢費、謀劃通暢費額等各項效用。站長、辦理員作為基層收費站的辦理者，要想將收費站通暢費征稽工作和諧辦理好,異國過硬的交易程度是絕對行不通的，恰是認識到了這一點，**收費站的辦理人員自動深切收費一線，虛向收費員、值機員求學取經，經過議定第一輪的表面進修，對全部計重收費系統(tǒng)的`配置設備擺設與根本操縱有了更進一步的明白；光是空言無補是不可的，上崗操縱實踐也是必修課，經過議定近半個月的強經操練，站辦理人員的實際操縱本領有了明顯的進步，不管是文明用語、微笑辦事，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長、辦理員參加了收費分公司在蘇魯省界進行了辦理人員交易考核中，闡揚平常，可望獲得優(yōu)秀的成績。

繼三月份嚴打逃漏通暢費車輛獲得可觀的效益以后，我站仿照照舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴厲、細致地皮查，經過議定拒卻查問、調看錄相、查看相干單子、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行檢察，聯(lián)合攏級下發(fā)的可疑車輛檔案，**收費站*月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額吃虧，對計劃鉆空子的奸滑車主予以了沉重進攻。

安定工作是一切工作的重點，而車輛辦理與收費辦理又是收費站平常安定辦理工作中的重中之重，在這兩點上，**收費站本著安定長效辦理的思維，每周對站駕駛人員展開交心活動，在及時地明白車況的同時，還連續(xù)地為駕駛員敲響了安定行駛的警鐘。*月份，**收費站保存全年安定行車無變亂的記錄。

加強站區(qū)安定辦理，調集保安人員參加站安定規(guī)會，重申對外來進站人員的掛號、考核工作，做到有記錄、有軌制；別的，法則了**站與經發(fā)公司雷同的小徑上的大門的封閉、開啟時候，以防非工作人員擅自進入站區(qū)，激發(fā)為不必要的安定隱患。

跟著明朗節(jié)的到來，我站構造廣大青年團員至**烈士陵寢進行了祭掃活動，經過議定陵寢工作人員的講解，使全部團員青年進行了一次愛國主義的教誨，以不時提醒他們本日的糊口生涯來之不容易，作為故國的青年一代，更應當勤勤奮懇地工作，以滿腔的熱忱投入到工作中去。

*月以來，**收費站入手下手履行了《員工百分制考核》，最終是分班組對全站員工進行廣泛的宣揚教誨，將思維聯(lián)合起來；接著由各班召開班組集會評論辯論百分制考核細則的可行性、公道性，在站部采納部分公道化發(fā)起對細則進行調整后，最終構造履行。因為有了新軌制的束厄狹隘，以往員工小的違紀、違規(guī)都因為有章可循而消失，對付個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能自動意想到題目的緊張性。**站各項工作也是以都朝著平常的軌道成長。

高速公路收費站工作總結【篇4】

區(qū)環(huán)境經過這一個多月全站員工的努力下變得整潔優(yōu)美，后勤管理井然有序，安全工作扎實有效，職工隊伍思想穩(wěn)定，回顧這個月的工作，我們主要是做了以下幾方面工作：

一、加強收費管理工作

(一)在’十一“黃金周期間，我站充分考慮到國慶期間車流量較平日會大幅增加的特殊情況，在節(jié)前即組織全站職工召開專題會議，明確分工，責任到人，認真落實管理處關于國慶期間小型客車免費通行的有關通知。我站收費員有23人，在國慶期間收費車道實行“三出一入”措施，免費專用通道實行不發(fā)卡抬桿放行管理方式，確保車輛快速通行，以保障高速公路暢通。節(jié)日期間，坪石西站共免費放行7座及以下小型客車28927輛，完成通行費收入22.3萬元。這期間未發(fā)生一起操作失誤及投訴事件。

(二)在加強“保暢通“工作，我站進行了一次車輛分流演練和召開了3次站務會議。為了提高收費站處理突發(fā)事件的速度、能力、和協(xié)調水平，保證應急預案達到實戰(zhàn)要求，x月3日我站進行了一次車輛分流演練;x月6日進行了第一次站務會議，針對國慶期間的一些細節(jié)工作，對國慶期間遇到的一些問題的總結與分析，為即將結束國慶免費安排相應的工作;x月13日舉行了第二次站務會議，主要工作是對征收次票會出現(xiàn)的一些問題進行預備相對應的解決措施;x月23日進行了第三次的站務會議，針對收費班出現(xiàn)的問題進行反饋和總結。

(三)在業(yè)務學習方面，我站全站員工進行了2次員工業(yè)務培訓，班組形式每個星期一次。我們在面對車流量逐步增大、收費人員相對較少、年輕收費員居多、收費經驗不足等諸多困難，我們采取多種形式，用主動的姿態(tài)精心組織各種業(yè)務技能培訓，提升隊伍素質。x月11日進行了一個對收取次票的一個業(yè)務培訓，x月19日進行了對廣東省高速路徑圖和廣樂高速路徑圖的一個培訓學習。為保暢通工作打下堅實的業(yè)務基礎。(附圖:

(四)高效開展堵漏征收工作，堅決打擊一切違規(guī)逃費車輛。我站普遍的逃費方式為闖關車、沖卡車、沖磅剎磅等，逃費車輛多數(shù)為車牌號是湘L的車輛。這個月發(fā)生的逃費事件沖卡車9輛、一個星期總結沖磅剎磅車輛日均出現(xiàn)85輛。(附圖:

(五)充分發(fā)揮監(jiān)督稽查工作，本月我站進行了初步稽查工作。健全稽查制度，加大內部稽查力度，嚴格控制漏征率，提高實征率，徹底杜絕收費人員違規(guī)違紀行為。

(六)加強文明服務。做了文明服務培訓并要求收費班員堅持使用文明用語、文明手勢，積極為司乘人員排憂解難，不斷提高職工開展文明服務工作的熱情。

二、加強安全管理工作

為給廣大員工創(chuàng)造一個安全的站區(qū)環(huán)境，確保員工的財物、人身安全。貫徹“預防為主、安全第一”的準則，做好安全預防工作;

(一)加強中、夜班巡邏，巡邏是指收費班晚班人員上班期間定時到站區(qū)巡邏。檢查站區(qū)內安全防范措施落實情況，以及通過不定時巡視，起到一定的威懾作用，以保證站區(qū)安全。巡邏時間規(guī)定：起每隔40分鐘到生活區(qū)、辦公區(qū)、廚房、宿舍樓巡邏一次，并與保安亭值班人員會合。

(二)x月27日進行了站內消防檢查，我站安全領導小組進行了一系列消防安全專項檢查行動，在全面檢查的基礎上，安全小組成員對收費車道、職工食堂、發(fā)電機房、宿舍樓走廊、辦公樓走廊等重點關鍵部位的消防器材進行了逐一檢查，排除安全隱患。

三、加強后勤管理工作

(一)國慶期間我站安排電工進行了一次機電設備的全面維護、保養(yǎng)和檢查，確保機電設備處于完好的工作狀態(tài)。對收費站重點部位，收費亭、收費車道、發(fā)電機房、票管室等進行了安全自查，及時排除安全隱患，為保暢工作做好基礎支持。

(二)做到基本每星期檢查內務衛(wèi)生和站區(qū)衛(wèi)生，并評選了優(yōu)秀宿舍，對于不合格的宿舍也進行了適當?shù)耐▓筇幜P。這大大提高了員工對于內務衛(wèi)生的積極性。營造出良好的站區(qū)站貌。

(三)為完善我站區(qū)生活，娛樂設施建設，營造良好的工作與生活環(huán)境，x月23日我站進行了房建的調查和上報。對一些基礎設施的損壞進行了一系列的維修工作。

(四)x月27日我站舉行了對患病同事邵堅的一個愛心捐款儀式。愛心捐款活動在短短的時間內得到了全體員工的大力支持，大家紛紛為患病的同事伸出了愛的雙手。捐款人員共37人，我站共募的善款共1680元。

(五)x月29日站成立膳食委員會管理小組、會議對食堂衛(wèi)生飯菜質量進行討論，努力提高飯菜的花樣、質量。對食堂費用實行透明公開，接受員工的監(jiān)督，創(chuàng)造良好的就餐環(huán)境。

(六)站區(qū)還有多處地方正在施工，已派電工人員進行對施工人員的一個監(jiān)督和協(xié)助，發(fā)現(xiàn)問題進行上報。盡快地完善站區(qū)施工建設。

四、下個月工作計劃

(一)做好員工日常業(yè)務學習工作，不斷提高員工業(yè)務技能水平。每個星期以班組為單位進行業(yè)務學習。

(二)進行文明五要素的一個培訓，將進一步開展文明服務量化考核工作，把文明服務量化、細化，進一步完善服務體系。

(三)召開員工座談會，及時了解員工的思想動態(tài)，促進管理;

(四)進一步加強后勤的管理和監(jiān)督，切實關心員工的生活。

(五)加強收費現(xiàn)場管理，繼續(xù)保暢通工作放在首位。

(六)對未完善的施工工程進行追蹤和發(fā)現(xiàn)。

(七)對天氣氣溫下降進行防寒措施和相關的預防冰雪災害的學習。

(八)完成上級交辦的各項任務。

在這個月的工作中，我站取得了一定的工作成績，但今后的工作仍然任重而道遠。認識到了站里在收費工作中存在的不足，主要體現(xiàn)在管理不夠細心及時及管理水平仍然需要進一步提高，在治理偷逃通行費車輛方面存沒有充分發(fā)揮主觀能動性，我站今后的管理和堵漏增收，“知恥而后勇”，我將和坪石西收費站的全體員工迎頭趕上，提高我站的工作能力，開展好日常工作，為廣樂高速做出應盡的努力和發(fā)出一點星光。

高速公路收費站工作總結【篇5】

2011年第二季度**收費站綠化工作總結

各位領導：

光陰似箭，時光如梭，轉眼之間進入下半年；回顧上半年我站在工程部各位領導的正確指導下，綠化養(yǎng)護工作有著顯而易見的發(fā)展。

首先，正確理解工程部的綠化指導意見，組建一支業(yè)務水平高、能吃苦耐勞、樂于奉獻的綠化工作小組。站長親自任組長，帶領大家深入學習綠化指導書，號召全員參與，積極為站區(qū)綠化獻計獻策；親自組織綠化工作，以身作則，充分帶動員工熱愛勞動、積極奉獻；緊密聯(lián)系公司及其他站區(qū)，積極發(fā)揚“比、趕、超”精神，學習先進，改進不足，努力完成各項綠化養(yǎng)護任務。

第二，配合工程部，做好站區(qū)綠化改造工作。

為迎接全國干線養(yǎng)護管理檢查，公司工程部對我站綠化工作進行了嶄新的改造，使我站的站容站貌得到了徹底的改變，全體員工在歡喜面對的同時，也積極的配合工程部的規(guī)劃、部署。一面配合、督促施工單位的工作，一面學習、改造站區(qū)后面的草坪，經過大家的共同努力，挖地、翻掉退化的高羊矛、雜草，清理石子等垃圾，撒上白三葉，期待草坪茂盛后，再拔除雜草，一遍遍地勞動，基本完成了整個站區(qū)的綠化改造工作，使站區(qū)的整體環(huán)境得以顯著提高。

第三、在搞好綠化養(yǎng)護工作的同時，我們始終把安全工作放在首位。平時我們認真仔細地對待每一次的施肥打藥、割草挖地，施工前我們必不可少地要將工作人員召集起來，講清楚打農藥、割草的注意事項，提醒大家工具的使用和農藥的危險。并在每月的安全檢查中將綠化工作可能帶來的安全隱患著重檢查，對新加入的施工人員，加強必不可少的崗前培訓。

上半年，我們努力完成公司下達的各項養(yǎng)護任務，爭取將綠化工作做好！但因業(yè)務水平不夠專業(yè)，工作中還存在許多不足之處：對改造后的草坪有待進一步加強植保力度，對灌木的修剪、蜀塊地的養(yǎng)護工作有待進一步提高標準，懇請各位領導和技術人員給予批評和指正，以促進我站下半年綠化工作的提高，為迎接交通部檢查做保障。

2011年7月18日

高速公路收費站工作總結【篇6】

20xx年，是xx路建成通車開局之年，是xx東收費站籌備組建之年。xx東收費站收費四班認真貫徹和落實xx高速公路運營有限公司和xx分公司的各項規(guī)章制度，在xx東收費站領導的支持和管理之下，收費四班全體成員認真履行崗位職責，嚴于律己、團結協(xié)作、立足本職、攻堅克難，使得班組各項工作穩(wěn)步推進。下面，我從以下幾個方面對收費四班全年的工作進行總結。

一、20xx年度主要工作

1、深化班組文明服務工作。河xx東收費站地處xx高速公路運營有限公司(以下簡稱“xx公司”)機關大院附近，是xx公司重點打造的窗口形象站，目前，xx東收費站仍是六宜路通往xx市區(qū)的唯一一個收費站。班組成員能認真做好收費現(xiàn)場的文明服務工作，微笑迎接過往的司乘人員，熱情為司乘答疑解難，為xx東收費站樹立了良好的服務形象。

2、強化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認真履行好公司“應征不漏，應免不征”的工作思路，嚴厲整治收費現(xiàn)場的逃費車輛，遇到違規(guī)過磅車輛時能及時要求司機重新過磅，對大車小標客車能及時糾正后按正確車型收費放行，杜絕了通行費大量流失的情況發(fā)生。

3、提升班組業(yè)務知識水平。班組成員能利用大夜班車流量較少的時間段積極學習收費業(yè)務知識，閑暇之余能相互交流學習收費現(xiàn)場遇到的特情，呈現(xiàn)出以老帶新的好風氣，大大提升了班組整體業(yè)務水平。

4、提高班組整體形象價值。班組成員能自覺遵守好上下班著裝要求，上下班途中隊列整齊，上下班前能整理好著裝、戴好上崗證，手上不帶有與工作無關的物品。

5、增強班組團隊協(xié)作意識。班組成員在日常的工作和生活中能做到相互關心、相互幫助，能共同維護好收費現(xiàn)場的治安、衛(wèi)生狀況，且做到不背后議論他人是非，不說不利于團結的話語，不做不利于團結的舉動。

二、存在的問題和不足

1、班組部分成員當月?lián)Q班太過頻繁，有的甚至超出了站領導規(guī)定的當月?lián)Q班天數(shù)，并且換班時未能及時寫好換班條或告知班長，影響了班組的管理和班組建設進度。

2、班組部分成員未能在規(guī)定時間到達結算室接班，遇到收費車道車輛擁堵時未能及時開足車道，交接班時速度緩慢。

3、班組部分成員收費業(yè)務知識仍不扎實，現(xiàn)場遇到特殊情況時未能及時有效處理，只能依靠監(jiān)控員或者收費班長解決。

4、班組部分成員當班時間經常出入收費亭，在崗期間工作不踏實。

5、班組部分成員出入亭子時未能穿上反光衣、鎖好門窗、大夜班聽到緊報響后未能及時到達現(xiàn)場了解情況。

三、20xx年度工作計劃

20xx年，收費四班將繼續(xù)認真貫徹落實xx東站領導的各項決定，在服務、業(yè)務、形象和團隊建設方面加大力度，力爭打造出了一支收費業(yè)務和文明服務兼?zhèn)涞南冗M班組，做到“東站一流、公司知名”。

高速公路收費站工作總結【篇7】

20xx年，站本著“衡而必正，大德廣行”的價值品牌和“人和路暢，心悅途安”的核心價值理念，以“全心全意為顧客提供優(yōu)質服務”的經營理念和“不斷提高司乘人員滿意程度”的質量方針為指引，按照管理處的要求全面開展工作，順利完成了管理處下達的各項工作任務，取得了較好的成績?，F(xiàn)將今年工作總結如下：

一、收費任務完成情況。

我站截至20xx年月27日，完成通行費5784580元，完成全年任務的99.73%；車輛累計通行上道車輛為100427輛次，下道車輛為89323輛次，總計189750輛次；有理投訴率為零。全年共減免綠色通道車輛64輛次，總計減免收費額為140655元，打擊假冒綠色通道車輛30余輛次，打擊大車偷逃費現(xiàn)象20余輛次，共挽回收費額7000余元。

二、完善黨、團建設，發(fā)揮黨員帶頭模范作用

20xx年月，我站在管理處的領導和指引下，成立了站黨支部。黨支部按照中心理論組的學習計劃按時進行黨史、黨章的學習，確保了共產黨員先進性教育。自黨支部成立以來，在上級黨組織的正確領導和指引下，始終堅持馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，“三個代表“重要思想和科學發(fā)展觀為指導，加強黨員思想建設，樹立正確的人生觀，世界觀。發(fā)揚艱苦奮斗的奉獻精神，增強服務意識，時刻以黨員的標準嚴格要求自己，立足本職崗位，廉潔奉公，遵紀守法，奉公辦事創(chuàng)先爭優(yōu)，處處體現(xiàn)黨員的先進性，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和戰(zhàn)斗堡壘作用，全面高效，科學，安全的開展各項收費工作。

1、加強政治教育。一年來，我站深入推進干部作風建設，以科學發(fā)展觀為指導，開展五型班組、黨風廉政建設，打造一支“政治強、業(yè)務精、作風實、形象好”的隊伍，使我站各項工作又好又快的發(fā)展。

2、積極開展思想教育。我站把職工思想教育圍繞 “創(chuàng)先爭優(yōu)”活動開展。不斷加強政治理論學習，組織全體職工學習“創(chuàng)先爭優(yōu)”，深挖不足，積極整改，高標準、嚴要求，全面規(guī)范文明服務，切實提高了收費工作規(guī)范化管理水平，為保暢奠定了堅實的基礎。組織職工進行“雙十佳”、“郭娜陸地航空班”、“潘偉同志先進事跡”等學習培訓，全面提高整體素質，提高服務水平，為過往司乘人員提供優(yōu)質服務。為積極落實創(chuàng)先爭優(yōu)活動，紀念黨的九十華誕，我站與沙圪塔收費站、常屯收費站于6月18日共赴抗大紀念館參觀學習；6月25日組織全站職工觀看了影片《建黨偉業(yè)》；6月29日在我站組織下，站上部分黨團職工到大名縣鄉(xiāng)李二莊村慰問老黨員、退伍老紅軍，為他們送去米、面、油等生活必需品和我們最真摯的問候及關切；8月23日組織全站職工進行“河北高速，青春圓夢”助學募捐活動；9月29日組織全站職工觀看影片《辛亥革命》；10月1日組織站內職工進行“升國旗、唱國歌”活動。這大大加強了廣大黨員干部的思想教育。

為貫徹管理處關于“五型班組”的文件精神，大力創(chuàng)建了“節(jié)約型”班組，大力開展“六個一”活動，要求職工認真落實，形成了厲行節(jié)約、崇尚文明的良好風氣。

3、關心職工生活，辦好職工之家。我站配備了黨建、勵志、業(yè)務、文學等相關書籍、健身器材、乒乓球、臺球、羽毛球等，既豐富了職工的業(yè)余生活，又提高了職工整體素質。通過全站職工努力，我站在20xx年參加的局、處等各項活動取得了較為喜人的成績。9月9日我站與沙圪塔收費站聯(lián)合組織的籃球隊在管理處首屆籃球比賽中獲得第三名；7月2日我站在《唱支紅歌給黨聽》歌詠比賽中被授予“創(chuàng)意獎”榮譽稱號；我站黨員崔海剛同志于七月份被管理處評為“優(yōu)秀共產黨員”；我站苗世強同志在高管局組織的“書墨飄香高速路，廉潔和諧譜新篇”書畫攝影作品大賽中活動銅獎；我站李沙在管理處四月份組織的“迎五四，頌黨情”演講比賽中榮獲三等獎。

三、加強收費管理，提升職工素質

1、對職工業(yè)務知識的培訓和學習。我站定期組織職工進行業(yè)務能力培訓，開站伊始職工對于業(yè)務能力掌握不牢靠，我站組織職工進行收費（發(fā)卡）業(yè)務技能訓練。為更好的為司乘人員服務，我站組織職工進行微笑服務、文明用語等培訓。針對近年來貨車逃漏費現(xiàn)象的增多，我站重點加強了職工的業(yè)務對于貨車逃費漏費知識的培訓。收費班組利用工作閑余時間進行自發(fā)學習，對業(yè)務知識進行牢固掌握，對行業(yè)動態(tài)進行及時的了解。

制定每月的站內考核制度，通過平時的考核和每月的業(yè)務能力考試，對站內人員進行總體考核，評選出每月的優(yōu)秀收費班、優(yōu)秀收費員、優(yōu)秀班組長、收費狀元、文明之星、優(yōu)秀內務，給站內職工提供學優(yōu)秀、比優(yōu)秀、爭優(yōu)秀的平臺，激勵職工進一步保持比學趕超的激情和干勁，相互鼓勵,自加壓力，大干、快干、實干。

2、加強業(yè)務培訓，堅持崗位練兵。為了提高我站職工業(yè)務水平，貫徹落實高管局關于“崗位技能大練兵”的文件精神。組織全站職工學習“江蘇高速公路微笑服務”

組織站內科室人員去青蘭高速館陶收費站進行學習，并取得了良好的效果。觀摩衡水收費站正規(guī)化交接班，利用上班間隙，進行技能大練兵，提升職工業(yè)務技能水平。留營期間組織全體職工進行軍事訓練，練習手勢、微笑，提升服務水平。通過以上措施我站已基本達到微笑、形象、語言、手勢、服務標準“五統(tǒng)一”，提高了整體收費業(yè)務水平。通過站內職工的努力，我站在管理處技能大比武活動中獲得團體第三名的優(yōu)異成績。

同時在機電崗位技能活動中，我站機電員積極努力學習，利用工作閑余時間自發(fā)學習機電業(yè)務知識，不斷自我提高，以確保站內機電設備運轉良好。我站職工房贛在高管局機電技能競賽中獲得個人第三名的優(yōu)異成績。

四、站內管理工作。

1、人力資源管理。在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我站建立全面的職工個人檔案信息，將我站職工的個人詳細信息、站內獲得榮譽、請銷假等匯總至職工個人檔案，并由辦公室存檔管理。我們深知，僅憑幾個管理人員之力，一味靠圍堵的方法對職工進行管理是不能取得圓滿的效果的。因此我站實行多渠道的交流與溝通，并定期組織職工生活會，認真聆聽職工的每一個意見，真心實意、力所能及地解決職工的每一個實際困難，即使解決不了，也得給職工一個解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得職工的理解和支持，從而良好的激發(fā)了職工的工作熱情，實現(xiàn)自我價值。

2、加強內業(yè)管理工作。我站積極響應管理處關于內業(yè)資料管理文件精神，建立站內內業(yè)資料管理制度，每周由各科室、班組對本部門內業(yè)資料進行自查，由稽查小組不定時、不定人對各科室、班組內業(yè)資料進行全面檢查，確保站內內業(yè)資料完善，歸檔保存良好。

3、強化各部門職能。各部門充分發(fā)揮其職能作用，為站內運營貢獻自己的一份力量。收費班組加強對于收費業(yè)務的掌握及對于大車偷逃費的監(jiān)管工作，確保站內收費任務順利完成；辦公室加強對于內業(yè)資料管理、安全管理工作及后勤保障工作，確保站內后勤保障工作順利進行，為一線職工解決后顧之憂；監(jiān)控室加強對于收費工作的督導作用及對收費站區(qū)環(huán)境突發(fā)情況的及時掌握了解情況，確保突發(fā)狀況得以及時上報并妥善解決；財務室加強對于賬目、財產的管理工作及收費班組結算管理工作，確保站內公共財產的安全保管。

4、稽查工作。我站加大稽查力度，協(xié)調各個部門之間的關系，積極調動各個部門參與到稽查工作中。我站成立由各科室及班組成員共同參與的站稽查小組，組織站內稽查小組深入學習稽查考核的相關文件，研究整理出針對各個部門的具體稽查措施?；樾〗M每月制定當月重點稽查項目，每天對當天稽查情況進行匯總，每周總結本周所發(fā)生問題，及時向各部門反饋，每月總結當月稽查情況并制定下月稽查重點。我站稽查小組嚴厲打擊大車利用各種手段偷逃費現(xiàn)象。每天組織稽查人員在車流量高峰時段去崗亭協(xié)助收費班組打擊大車偷逃費工作。

我站通過組織全體職工學習稽查相關文件，使職工從根本上認識到稽查工作的重要性，并對各科室、班組負責人進行嚴格要求，加大整改力度，使職工得以自發(fā)的建立良好的工作環(huán)境。并對進行偷逃費的大車進行嚴格檢查，全年共查處50余起利用各種手段進行偷逃費的車輛，為我河北高速挽回收費額損失7000余元。

從目前的情況來看，每天的稽查確保了收費站工作無差錯運行。我們深知稽查工作是一個任重而道遠的工作，對此還需不懈努力。

4、文明服務工作。在經過一年收費工作的學習和認識。廣大職工已經能熟練掌握收費技能以及處理特殊情況的應急能力。不僅如此，廣大職工的工作技能服務水平已經邁向了新的臺階，文明規(guī)范用語、服務司乘。確保20xx年度投訴率為零。每逢節(jié)假日車流量增加時期，我站啟動相關保暢預案，合理安排人員，確保廣場車流暢通，沒有出現(xiàn)安排不當導致?lián)矶萝嚨赖那闆r發(fā)生。20xx年下半年，我站以“開展微笑服務，提高文明服務水平”作為一項重點工作來抓。首先對收費員和發(fā)卡員的動作手勢進行規(guī)范，由班長示范，并進行督促落實，有效地提高了收費員的文明服務水平，同時也有效地減少了收費（發(fā)卡）員由于自身業(yè)務不熟練操作緩慢及機器反應慢而導致司機誤會引起的投訴。

我站積極為司乘人員服務，幫助因車輛故障導致無法打火車輛推車，幫助因車輛沒油導致無法行駛的司乘人員加油，為因封道滯留的司乘人員送去熱水、食物等，為受傷司乘人員進行及時急救措施并撥打0救治等。20xx年度共做好人好事50余件，并接到司乘人員致電河北交通服務熱線的電話表揚。

五、加強安全管理，增強防范意識。

（1）安全宣傳教育：每月一次的職工大會安全教育是我們不可缺少的主題。我站每月通過各種安全預案的演練，向職工講解、灌輸安全防范意識的重要性。同時我們還教育職工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，利用板報和畫板宣傳安全知識。20xx年度我站共啟動應急預案6次，進行預案演練10次，確保站內安全生產工作順利進行。

（2）宿舍內務安全：我站組織職工進行用電安全等培訓，教育職工不違章用電，不亂接亂拉電線。并且我站通過突擊檢查的方式檢查職工有無在宿舍內亂拉亂接大功率電器的情況。

（3）消防安全：我站組織職工觀看消防模擬演練和預防突發(fā)火災的相關視頻資料，并利用滅火器對職工進行消防知識演練，確保每位職工都學會正確使用滅火器。將安全落實在一點一滴，掌握消防常識“三知”（知防火知識、知滅火知識、知火警電話）和“四會”（會報警、會使用滅火器材、會撲救初起火災、會疏散自救）。

（4）加強夜間巡邏管理制度。因我站地處偏遠，周邊環(huán)境較為復雜，夜間易發(fā)生偷盜及搶劫案件。為確保站區(qū)人員及財務的安全，我站由夜班當班人員負責每晚進行夜間安全巡邏，并填寫相關記錄，確保我站各項工作安全到位。

（5）治安綜合治理。近年來發(fā)生在收費站的治安事件層出不窮。我站組織職工觀看防盜搶的視頻及相關學習文件，使職工加強自身防盜的能力，確保職工在工作和生活當中的自身與公共財產保管安全，同時加強了廣場的安全防范。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點加強了節(jié)假日期間的安全防范，節(jié)前要求對整個廣場進行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強保安和巡查。

高速公路收費站工作總結【篇8】

我站是一個高速公路收費站，我站的收費工作主要由站長、收費員和收費員共六名，我站的收費工作主要是收費員在收取現(xiàn)有收費用后，對收取的現(xiàn)有收費用進行核對，并進行登記?，F(xiàn)我站已有四名收費員正在核對收費員的所有收費信息，并對收費員上報的所有票據(jù)進行認真核對，對于票據(jù)進行認真核對就能保證票證齊全，保證收取的票據(jù)無誤，確保收費結算的各個環(huán)節(jié)的安全。

通過這兩項核對，我對收費工作的內涵、收費程序、收費時間、收費人員、收費方法等各方面的內容有了更加深入的了解。

一、收費員要嚴格執(zhí)行收費標準，做到不漏收、不少收、不多收。不能超收，不多收。對收費員應遵守“四不準”，即住戶不能使用自己的現(xiàn)有的收費車，不得超車。對收費員應嚴格按照收費許可證收費，在收費中應嚴格按照收費程序進行收費，在收費時對收費過程中出現(xiàn)的問題要積極的向收費員做好解釋工作，使其認同收費政策及收費要求。對收費工作應認真負責，做到收費工作要求高、任務重、要求嚴。

二、收費站在收費員管理上應該嚴格按照收費許可證收費，對收費過程中出現(xiàn)的問題要積極的向收費員做好解釋工作，使其認同收費工作。對收費員在使用車輛時要做好記錄，對收費工作應認真負責，做到不漏收、不少收、不多收。對收費員進行核對時應認真負責，做到收費工作要求高、任務重、要求嚴。并對收費員上報的所有票據(jù)進行認真核對并按照收費范圍征收，嚴格按照收費標準收費，不能超收。

三、對收費員的要求，要按照收費員的身份、職責要求，嚴格按照收費標準進行收費。對收費的各個環(huán)節(jié)都要嚴格把關，對不符合要求的，要及時的向收費員做好解釋工作，使其認同收費工作。對收費的各個環(huán)節(jié)都要嚴格把關，對收費工作應嚴格要求，做到收費標準，收費工作不漏收。收費結算時要嚴格按照收費程序進行收費，對于不符合要求的收取機動票據(jù)應當及時的向收費員提出，并要求收費員及時將收費結算情況向收費員報告，并及時將結算情況向收費員匯報。對收費員的要求嚴格按照收費程序進行收費，不能超收或少收。對收費范圍的范圍內應當及時進行清理，對收費員的收費標準，收費人員應當在收費通知單上簽章，并按照收費標準對收費人員進行要求。

四、在收費工作中，對收費員應遵守“六不準”要求，做到不漏收、不濫收費、不多收、不少收、不多收。對收費工作應嚴格按照收費范圍、收費標準進行收費，不應漏交收費，要做到收費工作要求高、任務重、要求嚴、要求嚴，對收費員提出的要求要及時的向收費員報告，并做好解釋工作。對收費員的要求嚴格按照收費程序進行收費，不應超收，不在收費范圍內收費。對收費工作應嚴格按照收費程序進行收費，不應漏交收費。對收費工作要嚴格按照收費程序進行收費，不能超收、漏收費。對收費標準，收費人員應當按收費要求進行收費，不能超收、漏收費。對收費標準，收費員應當按收費標準進行收費，不能超收、漏收費。對收費人員提出的要求嚴格按照收費程序進行收費，不能超收、亂收費。收費員應當按收費程序進行收費，不能超收、漏收費。對收費標準嚴格按照收費程序進行收費，不能超收、不漏收費，不在收費范圍內收費。對收費工作應嚴格按照收費程序進行收費，不能超收、不漏收費、不在收費時進行收費，不在收費范圍內收費。對收費工作應嚴格按照收費程序進行收費，不能超收、不漏收、不在收費范圍內收費，不在收費范圍內收費。對收費工作應嚴格按照收費程序進行收費，不能超收、不漏收費、不在收費范圍內收費，不在收費范圍內收取。對收費工作應嚴格按照收費標準進行收費，不能超收、不漏收費、不在收費范圍內收取。對收費范圍的內容應當及時的向收費員報告，并按收費程序對收費的內容進行認真核對，對收費工作應及時在收費通知單上簽章，并按收費程序對收費的范圍、標準進行收費，

高速公路收費站工作總結【篇9】

市局領導、同志們：

過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十七屆二中、三中全會精神為指導，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，全年完成通行費征收萬元，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固，

現(xiàn)在，我將全站工作情況作一匯報，請予評議。

（一）抓政治理論學習，強化政治思想教育。一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務，堅持用科學發(fā)展觀指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下工夫不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力；通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。十七屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統(tǒng)一到全會精神上來，迅速掀起學習十七屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯(lián)系實際，把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界；與本職工作相結合，要求職工根據(jù)學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。

（二）建章立制，強化行風廉政建設。為切實加強和改進我站行風廉政建設，保證市局行風廉政建設工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施：

——一是加強廉政警示教育。根據(jù)市局行風廉政建設的部署和要求，結合行業(yè)工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規(guī)教育活動，增強了廣大干部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風廉政建設意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。

——二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經站務會研究決定，并將研究結果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經濟問題上，嚴格執(zhí)行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項，都經站長辦公會研究，集體討論，民主決策。

——三是強化監(jiān)督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄，公示了投訴電話，設立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監(jiān)督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。

我站是全市公路系統(tǒng)第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象，通過充分發(fā)揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務特性，來展示濱州公路的優(yōu)質品牌形象和傳播公路行業(yè)文明，面對光榮而又艱巨的任務，我站重點采取了以下六方面措施。

（一）以通行費征收工作為中心，狠抓內部管理。收費站正式運營后，我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規(guī)章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面；堅持以制度管人，以軍事化的形式規(guī)范職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規(guī)范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征；圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規(guī)范了征收執(zhí)法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。

（二）突出行業(yè)特色，全面提升服務質量。我站始終把“提升服務質量和效能，樹立濱州公路優(yōu)質品牌形象”放在首位，將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始，我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費，服務兩個文明”的治站方針，著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環(huán)境形象。我站制定詳實的《衛(wèi)生達標和扣分標準》，要求人人自覺打掃和維護環(huán)境衛(wèi)生，做到站容站貌的清潔優(yōu)美，收費廣場一塵不染，年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統(tǒng)一擺放，所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲，堅持使用文明用語，尊重每一位過往駕乘人員，做到

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“罵不還口，打不還手”，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務質量工作落實到收費第一線。通過“兩個形象”的教育和引導，使文明服務意識深入我站全體干部職工頭腦，收費人員業(yè)務技能和服務意識明顯增強，能夠自覺地做到用政策理論說服人，用熱情服務感化人，全站上下形成了“文明收費、熱情服務”的濃厚氛圍。

（三）抓職工隊伍建設。造就一支“政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明、作風優(yōu)良”的高速公路征收隊伍，是我站工作的現(xiàn)實需要。盡管我站人員少，工作量大，但對職工隊伍建設一刻也沒放松，月份收費站籌建前期，我們組織職工參加了為期天的封閉式軍事訓練，提高了職工的組織紀律觀念和遵守紀律的自覺性。月份，我站組織部分職工利

總結

（四）關心職工生活，改善工作環(huán)境。我站堅持“立足站情、以人為本、深化提高、服務群眾”的方針，從制定各項后勤行政管理制度入手，著重加強了機關環(huán)境建設。建站以來，先后投資近萬元，改善了基礎配套設施，完成了收費區(qū)廁所修建，建起了院墻照明燈，購置了花草和綠化苗木，極大地改善職工工作、生活環(huán)境；在此基礎上開展了機關環(huán)境綜合治理，狠抓了衛(wèi)生清潔和伙房食堂工作，使文明之風在全站得到了弘揚光大；修建了洗澡間、洗衣房，解決了職工后顧之憂；為了增強職工體質，購置了較為完備的健身娛樂器材，職工隨時可以健身娛樂，使他們既鍛煉了身體，又從中找到了生活的樂趣；為豐富職工業(yè)余文化生活，安裝了衛(wèi)星接收天線及電視，配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品，受到了青年職工的歡迎；為不斷鞏固和加強思想陣地建設，在辦好閱報欄和宣傳欄的同時，克服房間緊張、資金短缺的'困難，建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室，廣大干部職工踴躍參加了義務捐書活動，既陶冶了情操又完善了學習場所。同時，組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動，為公路職工爭得了榮譽。

（五）抓安全，為通行費征收工作營造一個高度穩(wěn)定的營地。建站以來，我們始終牢固樹立“安全責任重于泰山”和“安全第一，防范為主”的思想，把安全擺在生命線的位置，當作頭等大事來抓，形成共識，齊抓共管；安全生產逢會必講，時刻繃緊安全弦，切實做到警鐘長鳴，常抓不懈。我們重視加強了安全生產的教育，提高了全員的安全意識；對票據(jù)室、財務室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防范措施；對伙房、配電室、發(fā)電室、鍋爐房等易燃場所，配備了消防器材，指定專人管理，并進行了現(xiàn)場滅火演練，使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。

（六）抓創(chuàng)建，堅持以創(chuàng)建文明行業(yè)活動為載體。建站初期，盡管急需理順的業(yè)務十分緊迫，但我們對創(chuàng)建工作從未放松，拿出抓收費工作的熱情和干勁抓好創(chuàng)建工作，始終把創(chuàng)建文明行業(yè)活動作為反映本站全貌的重要工作來抓，真正做到了“兩個文明一起抓，兩個目標一起定，兩個成果一起要”；不斷研究探討創(chuàng)建工作的新思路，注重創(chuàng)建效果，努力實現(xiàn)硬件上檔次，軟件上水平；結合上級要求不斷規(guī)范內業(yè)標準，在創(chuàng)建文明行業(yè)檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發(fā)揮典型帶動作用，以典型帶全體，使創(chuàng)建文明行業(yè)真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。

三、2010年工作目標

2010年，我站在市局黨委的正確領導下，做了大量扎實有效的工作，圓滿地完成了各項任務，有些方面也有較大突破和創(chuàng)新，但也存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加大，管理措施有待進一步改進和深化。二是我站建站時間短，路域經濟開發(fā)思路還不寬，辦法還不多，投入還不足，起色還不大，有待進一步深化認識，加大招商力度，拓寬引資渠道。

2010年是我市社會和經濟更快發(fā)展，轄區(qū)高等級公路大幅度建成通車的機遇年，也是我站車流持續(xù)高峰的一年。面對新形勢新任務，我們將緊緊圍繞市局2010工作目標緊跟市局黨委步伐，鎖定目標不放松，堅定信心不動搖，準確把握抓創(chuàng)建，突出特色抓窗口，文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象，大力發(fā)揚成績，勇敢正視不足，堅決克服困難，著力抓好以下幾方面工作：

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——一是牢牢抓住強化管理不放松。切實強化管理和制度意識，努力形成人人講管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章辦事、違章必糾的良好氛圍；按現(xiàn)代化高速公路運營管理模式，重點完善好征收、安全、行風廉政、產業(yè)開發(fā)管理制度，切實規(guī)范各項管理，努力形成全站崗崗職責分明，事事章法清晰，好壞獎懲兌現(xiàn)，管理嚴格規(guī)范，工作運行高效的管理機制；突出抓好監(jiān)督考核，加大檢查力度，加大獎懲力度，努力形成管理到位，制度落實，工作提速提效的良好局面。

——二是進一步健全監(jiān)督機制，堅決糾正行業(yè)不正之風，促進行風廉政建設。切實采取有效措施，增強收費員的廉潔自律意識，不發(fā)生任何貪污票款的現(xiàn)象，杜絕只收錢不給票或廢票出售行為。切實提高收費員的執(zhí)法水平，堅持秉公執(zhí)法，不徇私情，嚴禁私放人情車、關系車；杜絕向駕乘人員吃、拿、卡、要錢物現(xiàn)象。

——三是繼續(xù)完善基礎配套設施建設，營造潔、綠、美的工作生活環(huán)境。在機關環(huán)境硬化、綠化的基礎上，栽植一批苗木，樹高品位、現(xiàn)代化機關形象，創(chuàng)一流設施，機關環(huán)境達到硬化、綠化、美化、亮化。

——四是牢牢抓住產業(yè)開發(fā)和招商引資不放松，努力創(chuàng)新產業(yè)開發(fā)思路，重點抓好路域經濟開發(fā)；結合招商引資合作項目，依托區(qū)位優(yōu)勢開發(fā)產業(yè)，力爭招商引資有新突破。

——五是大力抓好文明行業(yè)創(chuàng)建。進一步強化創(chuàng)建意識，完善創(chuàng)建機制，加大創(chuàng)建投入，努力形成文明行業(yè)創(chuàng)建工作的長效機制，硬件不斷上檔次，軟件更加上水平，創(chuàng)建工作再上新臺階，再創(chuàng)新成績。

——六是宣傳信息工作要有新亮點。充分發(fā)揮濱州日報、渤海晨刊和濱州公路報等輿論陣地的作用，加大與新聞媒體配合力度，保證超額完成市局下達的任務；同時推出亮點，力爭利用互聯(lián)網(wǎng)強大覆蓋優(yōu)勢，把我站簡介和站容站貌搬上網(wǎng)站。

——七是整體水平要有新突破。在實現(xiàn)創(chuàng)建工作保銀杯，奪金杯目標的基礎上，年內把我站建成市級“青年文明號”單位，市級“文明單位”，“綜合治理先進單位”，“愛國衛(wèi)生先進單位”。

以上，是我站2010年工作簡要回顧和2010年工作思路，請大家評議。

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高速公路收費站工作總結【篇10】

四月即將離去，留下一個個堅實的腳印，接踵而來的又是繁忙的五月天，一個浮躁的季節(jié)。在過去的一個月里,在高速領導、各部門同事的配合和協(xié)助，及班員的支持下，我班基本完成了自己崗位的各項職責。以下我將自己及班里的工作情況簡要總結如下。

一、主要工作情況

1、突發(fā)事件方面

4月份我班當班期間記錄交通事故3起，其中重大交通事故1起；市電停電1起；計重事件15起；隧道事件4起；協(xié)助交警攔截車輛3次4輛；其他特殊事件27起，其中包括4.4總甫A內廣場貨車起火事件，清明節(jié)車流高峰，4.22重、特大交通事故應急處置聯(lián)合演練等。我班發(fā)送寬樂通信信息21條。期間，我班嚴格按照監(jiān)控中心相關作業(yè)文件執(zhí)行，積極配合各科室、部門，做好事件記錄，上傳下達執(zhí)行到位。

2、4.22重、特大交通事故應急處置聯(lián)合演練

此次演練活動由高速及其他相關單位共同參演，中心領導高度重視，我監(jiān)控中心在期間擔任極其重要的環(huán)節(jié)，這不僅是聯(lián)合演練，也是對監(jiān)控中心的檢查。期間，并不是我班當班，在科室領導的要求及號召下，我班班員積極參與觀摩，到監(jiān)控中心參與學習，做好學習筆記。本人參與演練，感受到此次演練的莊嚴及演練的重要性。

3、其他活動方面

4月份期間，我班與監(jiān)控3班、4班組織聚餐活動，班員積極參與，班員凝聚力得到提高，三月份計劃基本完成。并積極參與科室組織號召的活動，參與文化會演，參與韶贛高速籃球賽等。

二、存在問題及建議

1、事物總有雙面性，由于同志參與文化會演需經常排練，導致我班上班人員缺乏，在中班、早班期間有時未能及時接聽電話。這也是個鍛煉的時機，班員在此期間工作效率得到一定的提高。建議新選拔的監(jiān)控員能及時培訓及時分發(fā)到各班，緩解人員不足的壓力。

三、近期計劃

1、做好五一黃金周車流高峰的應急準備。

2、積極參與5月份高速籃球賽。

3、繼續(xù)加強監(jiān)控及收費業(yè)務。

高速公路收費站工作總結【篇11】

高速公路收費站年度個人總結

作為一名高速公路收費站的工作人員，我深感責任重大，時刻都要保持高度的工作熱情和責任感。經過一年的工作，我進行了以下的個人總結。

一、學習進步

在工作中，我不僅不斷地學習業(yè)務知識和操作技能，還積極參加培訓和學習，提高了自己的專業(yè)水平。在日常工作中，我時刻保持警惕和謹慎，嚴格遵守規(guī)章制度，不斷完善工作流程，促進了工作的順暢開展。

在工作中，我也深刻認識到團隊意識的重要性。只有與同事們相互支持、相互配合，才能更好地完成工作任務。在日常工作中，我努力尊重他人、保持和諧的團隊氛圍，為工作的順利開展貢獻自己的力量。

二、服務質量

作為高速公路收費站的服務人員，我們的服務質量直接關系到路上行駛的車輛和旅客的體驗。在這一年中，我時刻關注車輛和旅客的需求，積極改進工作方式，提升服務質量。在日常工作中，我熱情接待每一位旅客，不僅給予他們熱情的問候和微笑的服務，還時刻保持耐心和細心，解決他們在路上遇到的問題。

為了更好地服務旅客，我們還推行了多項創(chuàng)新措施，如便民服務平臺、ETC支付、高速公路服務區(qū)等，全力打造智慧收費站，提高服務質量，讓旅客更加便利地出行。

三、安全穩(wěn)定

在高速公路上，任何一點不慎都可能引起嚴重的后果。因此，在日常工作中，我時刻關注安全問題，認真執(zhí)行各項安全制度，切實貫徹落實各項安全措施，保持安全穩(wěn)定的工作環(huán)境。此外，我還積極向旅客宣傳安全知識和出行安全注意事項，為他們提供專業(yè)的安全咨詢服務。

通過這一年的工作，我對高速公路收費站的工作有了更深入的了解，學習了不少實用的工作技能，也深刻認識到服務質量和安全穩(wěn)定的重要性。我會在今后的工作中，繼續(xù)保持高度的工作熱情和責任感，推動科技創(chuàng)新和服務升級，為我國高速公路事業(yè)的發(fā)展做出更加積極的貢獻。

高速公路收費員工作總結

我們的這個職位涉及到不同類型的文檔創(chuàng)作，現(xiàn)如今許多人喜歡借鑒范文來寫作。范例能夠展示如何運用寫作框架，使得讀者更容易接受文章所傳達的觀點。那么我們應該如何去搜尋范例呢？依據(jù)您的要求，我們已經為您精選出以下相應的信息：“高速公路收費員工作總結”。

高速公路收費員工作總結【篇1】

在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的.組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿!

收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經常反復、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!

大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

我們每天在重復著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務?？墒?，我們無怨無悔!

這就是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，北京經濟的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。

高速公路收費員工作總結【篇2】

在過去的一年里，本人以務實、開拓、進娶創(chuàng)新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況總結匯報如下：

1.在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。

2.在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。

3.在服務態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。

4.在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。

5.在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。

我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。

高速公路收費員工作總結【篇3】

20xx年，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：

1、工作業(yè)務方面

從我來到x站的近2個月里，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。

為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。

2、工作態(tài)度與服務態(tài)度方面

我知道收費員的形象是代表了整個成南高速x收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發(fā)生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。

3、工作質量成績、效益方面

x年，我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質服務”的經營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質量方針為指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創(chuàng)活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和x站領導的正確帶領下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。

4、新一年的個人工作計劃方面

x收費站是成南高速與x市的窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與x市的形象，這就要求我們加強職業(yè)道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻;在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應征不漏，應免不征”，熱情服務，以自身的良好形象、用優(yōu)質服務來感化車主，爭創(chuàng)文明窗口。

高速公路收費員工作總結【篇4】

事們關心和指導下，通過自己踏實認真的工作，較圓滿的完成了管理處下達的各項任務。但也存在一些問題，靜下心來，回顧了過去的一年，現(xiàn)將20年的工作做一如下總結：

一、完成的主要工作

1、按時完成對基地大院住戶及商鋪用電情況和水表抄錄工作及對發(fā)現(xiàn)的問題的記錄，并及時向領導匯報;

2、按時對住戶水、電、暖、房租、物業(yè)管理費等費用進行收繳，并且做到了不少收、不多收、不漏收;

3、按時對未能及時繳費的住戶進行催繳、清欠;

4、按時登記收費臺賬，做好記錄，并打印收款票據(jù)。做好記錄，仔細核對每筆資金，做到日清日結;

5、及時向財務科上繳各種收費款項，做到賬目相符;

6、掌握崗位的業(yè)務學習并能熟練地對收費系統(tǒng)進行規(guī)范的操作，且能夠及時登記和更新住戶資料信息;

7、能認真完成領導交辦的其他任務。

二、工作中存在的問題

1、對收費系統(tǒng)的個別功能操作還不夠熟練，收費工作中的一些小問題不能夠及時解決，只能求助技術人員;

2、反思一年的工作，我認為總體的進步不能掩蓋不足，最主要是日常工作中缺少規(guī)范化，收費工作的細節(jié)和量化管理做得不夠，雖然能夠按時完成本職工作，但是效率有待提高;

三、針對問題的改進措施

1、加強學習

在平常工作中，加強對電腦知識的學習，做到一般問題能夠自己處理。

2、規(guī)范工作

在日常收費工作中，不能只憑著熱情和經驗去開展工作，還要深入的了解并掌握各項規(guī)范制度以及崗位職責要求等，做到工作的規(guī)范化，提高工作效率。

我知道收費工作是基地管理處的窗口，收費員的形象代表整個管理處的形象。在工作中，對住戶要面帶笑容，與住戶之間保持良好的溝通，一個微笑、一句您好、一個請坐都能讓住戶有一種賓至如歸的感覺。

在20年的工作中，我將一如既往的聽從領導安排，團結同事，協(xié)作配合搞好工作。通過不斷學習來提高自己的思想水平和業(yè)務能力，提高自身素質。扎扎實實工作，熱情服務好基地住戶，力爭做一名優(yōu)秀的收費員。

高速公路收費員工作總結【篇5】

日月如梭，轉眼間已是xx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現(xiàn)將這一年度的工作總結如下：

我以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。

同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。

我不斷加強對法律法規(guī)、安全生產、收費業(yè)務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。

我時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。

據(jù)初步統(tǒng)計，截止x年x月份，我共發(fā)出通行卡x張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡x張，收取通行費xx元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。

我嚴格按照站內的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內容，在站區(qū)內周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠對發(fā)現(xiàn)的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。

有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設這句話什么意思，是說要微笑服務嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。

記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙著你的事了？多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。

在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。

以上是我這年的工作總結，希望公司領導考驗我，我接受考驗。

最后，即將步入新的一年，又將是一個新的起點，我將會為自己擬定一份詳細的工作計劃，在不足的地方在以后的工作中不斷完善自我，在成績突出的方面不驕傲，再接再厲，越做越好，爭做一名領導放心、司機滿意、愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。也愿我們中交翼候高速公路有限公司的發(fā)展蒸蒸日上，一步一個腳印，創(chuàng)造出輝煌的成就！在以后的日子里再創(chuàng)輝煌！

高速公路收費員工作總結錦集

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高速公路收費員工作總結 篇1

高速公路收費員年度工作總結

尊敬的領導、同事們：

在過去的一年里，我作為一名高速公路收費員，認真履行職責，兢兢業(yè)業(yè)，滿懷激情和責任感，從事著高速公路收費工作。在領導和各位同事的支持和幫助下，我逐漸成長，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將我過去一年的工作進行總結，希望能夠提供一些啟示和改進的建議。

一、工作內容與質量

在一年的工作中，我始終以認真負責的態(tài)度對待每一個工作細節(jié)，始終保持高效的工作節(jié)奏，確保了每一位車主的流暢通行和交費順利。我準確無誤地計算收費金額，細心檢查并交給車主正確的找零，確保了交費過程的準確性和公正性。同時，我還耐心解答車主的疑問，妥善處理各類意外事件，使得車主的出行過程更加安全和便捷。

二、服務態(tài)度與效果

高速公路收費員的工作是與人打交道的工作，良好的服務態(tài)度和高效的工作效果是我一直追求的目標。我始終保持微笑、禮貌和耐心的態(tài)度，積極主動地與車主溝通，解答他們的疑問，合理安排路口車輛流量，進一步提高了車輛通行效率。同時，我借助各類培訓機會，提高了服務技能和專業(yè)知識水平，為車主提供更加優(yōu)質的服務。

三、自我提升與發(fā)展

作為一名高速公路收費員，我深知個人能力和素質的提升對于工作的重要性。過去一年，我積極參加各種培訓和學習活動，不斷學習新知識，研究新技能，提高綜合素質。同時，我也通過閱讀相關書籍和資料，加強了對職業(yè)道德和行業(yè)知識的理解，為自身的成長和發(fā)展打下了基礎。

四、工作中存在的問題

盡管我在過去的一年里取得了一些成績，但我也發(fā)現(xiàn)了一些存在的問題。首先，工作中的壓力相對較大，特別是在高峰期，需要面對大量車輛和車主的需求，因此處理效率和工作質量上還有一些提升的空間。其次，車主的異議和投訴雖然不多，但也需要對其進行合理的解決和回應，為車主提供更好的服務體驗。

五、改進建議

為了進一步提升我的工作能力和水平，我希望能夠獲得更多的培訓機會，了解更多的行業(yè)信息和發(fā)展動態(tài)。同時，我也希望能夠加強和同事之間的交流與合作，學習他們的優(yōu)點和經驗，共同提高工作效率和服務質量。另外，我計劃通過參加一些專業(yè)考試，獲得更多的證書和資格，提升個人競爭力。

綜上所述，過去的一年里，我兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責地完成了高速公路收費員的工作。我將繼續(xù)保持對工作的熱愛和責任感，不斷提升自己的專業(yè)技能和服務水平，為高速公路事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

謝謝大家！

高速公路收費員工作總結 篇2

事們關心和指導下，通過自己踏實認真的工作，較圓滿的完成了管理處下達的各項任務。但也存在一些問題，靜下心來，回顧了過去的一年，現(xiàn)將20年的工作做一如下總結：

一、完成的主要工作

1、按時完成對基地大院住戶及商鋪用電情況和水表抄錄工作及對發(fā)現(xiàn)的問題的記錄，并及時向領導匯報;

2、按時對住戶水、電、暖、房租、物業(yè)管理費等費用進行收繳，并且做到了不少收、不多收、不漏收;

3、按時對未能及時繳費的住戶進行催繳、清欠;

4、按時登記收費臺賬，做好記錄，并打印收款票據(jù)。做好記錄，仔細核對每筆資金，做到日清日結;

5、及時向財務科上繳各種收費款項，做到賬目相符;

6、掌握崗位的業(yè)務學習并能熟練地對收費系統(tǒng)進行規(guī)范的操作，且能夠及時登記和更新住戶資料信息;

7、能認真完成領導交辦的其他任務。

二、工作中存在的問題

1、對收費系統(tǒng)的個別功能操作還不夠熟練，收費工作中的一些小問題不能夠及時解決，只能求助技術人員;

2、反思一年的工作，我認為總體的進步不能掩蓋不足，最主要是日常工作中缺少規(guī)范化，收費工作的細節(jié)和量化管理做得不夠，雖然能夠按時完成本職工作，但是效率有待提高;

三、針對問題的改進措施

1、加強學習

在平常工作中，加強對電腦知識的學習，做到一般問題能夠自己處理。

2、規(guī)范工作

在日常收費工作中，不能只憑著熱情和經驗去開展工作，還要深入的了解并掌握各項規(guī)范制度以及崗位職責要求等，做到工作的規(guī)范化，提高工作效率。

我知道收費工作是基地管理處的窗口，收費員的形象代表整個管理處的形象。在工作中，對住戶要面帶笑容，與住戶之間保持良好的溝通，一個微笑、一句您好、一個請坐都能讓住戶有一種賓至如歸的感覺。

在20年的工作中，我將一如既往的聽從領導安排，團結同事，協(xié)作配合搞好工作。通過不斷學習來提高自己的思想水平和業(yè)務能力，提高自身素質。扎扎實實工作，熱情服務好基地住戶，力爭做一名優(yōu)秀的收費員。

高速公路收費員工作總結 篇3

一、20年上半年工作總結

20年上半年已經結束，回顧半年來在業(yè)主和兩級監(jiān)理單位的正確方針指導下、在項目部的精心組織和管理下及各施工隊伍全體員工齊心協(xié)力的積極配合下，我陽平高速公路no.2合同段在這半年里取得了一定的成績，在工程安全、質量及進度方面都做的較好，為下半年的工作及工程的最終竣工驗收奠定了良好的基礎。

當然，在施工過程中也存在一些不足和欠缺的地方，在兩級監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督指導下也進行了改正。

(一)工程簡介

桂林至梧州高速公路陽朔至平樂段第二合同段。主線長3km，k74+000～k77+000;蒙村互通立交匝道四條，共計5.1km;改路三條，共計1.3km;蒙村互通一號跨線中橋1座;蒙村互通二號跨線大橋1座;涵洞共計33座，包括：鋼筋混凝土圓管涵14座，鋼筋混凝土蓋板涵8座，鋼筋混凝土蓋板通道9座，鋼筋混凝土箱涵2座。路基填方84.95萬m3、路基挖方51.82萬m3、粉噴樁82980延米、路基排水漿砌片石14126m3、路基防護漿砌片石628m3、路基防護鋪草皮127167m2、路基防護三維植被網(wǎng)14779m2。合同總價5436.07萬元，根據(jù)業(yè)主20年3月份最新批復單價調整后總價為4518.10萬元。本工程開工日期：20年03月28日，計劃完成日期：20年09月13日。

(二)項目管理

1、質量工作常抓不懈

各分項、分部工程開工前后，組織項目全體人員針對本工程特點做好前期準備工作，熟悉圖紙，學習規(guī)范標準，制定各項管理措施，編制現(xiàn)場物資計劃，做好材料進場準備，同時做出工程的進度計劃，并分解到分部分項工程上，以利工期控制。施工過程中，項目部全體人員各司其責，重點把握過程控制，盡量做到在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，避免了不必要的返工浪費;嚴格按照計劃進行工期控制，工期拖延及時找原因，并采取措施彌補或修正計劃，做好現(xiàn)場的變更和簽證管理，及時處理各種與經濟有關的問題。分部分項完成后，我部管理人員認真檢查評定，做到工程質量萬無一失，同時及時總結施工管理經驗。

2、搞好安全控制，確保施工安全文明

項目施工均嚴格按國家及省市有關規(guī)定執(zhí)行，工程進展過程中，時時對所有施工人員進行安全教育，學習安全生產法律、法規(guī)、制度和安全紀律，講解安全事故案例。制定了一系列的安全措施和預案，有效的杜絕了安全事故的發(fā)生。同時按照業(yè)主、監(jiān)理的要求和指導下布置施工現(xiàn)場臨時設施，做到了現(xiàn)場安排合理，工程施工文明。為創(chuàng)建安全文明標準化工地創(chuàng)造條件。

3、合理安排生產，確保經濟指標完成

按照實際情況編制施工計劃，合理安排施工工序，克服一些自然的和客觀的因素，主觀能動地創(chuàng)造施工條件，加快施工進度。受陰雨天氣影響，當路基施工困難時，重點進行構造物施工。經過全體員工的積極努力，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，現(xiàn)場管理抓好協(xié)調組織，加強計劃管理和控制，同時加強控制各項費用開支，不浪費每一分錢，最大限度降低工程成本，實現(xiàn)了從管理上創(chuàng)造效益。

由于天氣不做美，陰雨天氣較多等因素，施工進度沒有達到預定目標。

20年上半年(20.1.1～6.30)我部完成產值1095.26萬元，開累完成產值2847.46萬元。具體完成產值及實物工程量詳見附表《20年上半年產值完成情況統(tǒng)計表》、《20年上半年完成實物工程量統(tǒng)計表》。

4、公共關系的建立

在工程質量、施工安全、施工管理及合理經濟利用得到保證的前提下，積極協(xié)調施工與建設、監(jiān)理、當?shù)卣约捌渌┕挝坏年P系。經常與各相關單位進行現(xiàn)場協(xié)商，處理了各種現(xiàn)場突發(fā)的實際問題，同時進行了一些施工方案的完善工作，盡最大努力協(xié)調各方面的關系，使大家的想法能基本上得到統(tǒng)一，維護好各方面的關系和利益。

5、工程社會影響力

整個施工過程中，我部在工程質量和履約信譽方面，一直受到建設單位和有關部門的一致好評，取得了建設單位的充分信任。建設及監(jiān)理單位領導在不定期檢查和評定中，對我部施工的外觀質量和效果表示認可。工程質量一直受到有效的控制，并建立了廣泛的社會信譽度，贏得了良好的口碑。

(三)對項目管理工作的認識和反思

1、在人員管理上，要積極創(chuàng)造學習條件，提高員工的業(yè)務水平，同時要進一步做好組織和規(guī)劃、團隊的建設和項目班子建設等一系列工作，保證所有人員的積極性都得到最有效的發(fā)揮，真正使項目部成為“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的優(yōu)秀施工管理隊伍。

2、在項目管理上，進一步做好安全管理、質量管理、成本管理、進度管理、合同管理、計劃管理等工作，在確保工期、質量的前提下，盡可能高效地完成項目目標。

3、繼續(xù)嚴格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理單位的各文件和指令，按照合同要求進行施工管理，積極配合上級領導單位做好各項工作的落實工作。

4、反思情況：在施工過程中出現(xiàn)的一些不足已經積極進行了返工處理，自身在管理上也存在一定的不足，以后加強質量體系的完善和質量控制。

二、第二次會戰(zhàn)施工情況

(一)二次會戰(zhàn)期間施工產值情況

根據(jù)華通公司要求，我標段在20年4月1日組織開展了第二階段施工生產大會戰(zhàn)活動。經過精心組織及不斷克服一些困難，在極其不利的自然條件下組織施工安排，我標段自20年4月1日至20年7月13日累計完成產值645.65萬元，占第二次會戰(zhàn)計劃總產值1289.44萬元的50.07%。具體完成工程數(shù)量及產值情況詳見附表《第二次施工會戰(zhàn)產值完成情況統(tǒng)計表》及《第二次施工會戰(zhàn)完成實物工程量統(tǒng)計表》。

(二)計劃未完成原因

1、房屋拆遷問題20年6月20日剛剛得到部分解決，目前村民正在拆除磚、石及鋼筋等材料，依然影響施工進度。

2、計量批復手續(xù)復雜、繁瑣，導致批復不及時，施工資金緊張。柴油等材料物價飛漲，且供不應求，導致施工緩慢。

3、受降雨影響極為嚴重，自20年1月至今路基填方施工進度一直十分緩慢。

4、取土場在no.3合同段范圍內，但由于前段時間雨天等不利因素影響，便道無法通行。建設辦已協(xié)調解決此事，但由于降雨等一些因素的影響，至今為止仍不具備通行條件，嚴重影響路基施工進度。

5、k75+838.48蒙村互通一號跨線中橋、ck0+780.66蒙村互通二號跨線大橋施工組織有弊端，導致工序銜接不暢，施工進度緩慢。

三、20年第三季度施工計劃

(一)20年第三季度施工計劃產值及工程量情況

截止20年6月30日，我標段已累計完成產值2847.46萬元，剩余產值1670.64萬元。經認真研究與分析，我部20年第三季度計劃產值1006.34萬元。具體計劃產值及工程數(shù)量情況詳見附表《20年第3季度計劃產值情況統(tǒng)計表》及《20年第3季度計劃實物工程量統(tǒng)計表》。

(二)確保季度計劃期間安全、質量及進度的措施

計劃高速公路要求施工現(xiàn)場質量監(jiān)控人員要腿勤、眼勤、手勤，要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，讓安全及質量事故消滅在萌芽狀態(tài)中;在確保質量和安全的前提下，充分利用良好的天氣狀況精心組織，加大投入，力爭實現(xiàn)或超過計劃產值，實現(xiàn)安全、質量及進度同步快速發(fā)展。

以上敘述的內容為我標段“20年上半年工作總結”、“二次會戰(zhàn)施工情況”、及“20年第三季度施工計劃”等情況，請上級領導審查。

高速公路收費員工作總結 篇4

時光飛逝，轉眼間已是年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現(xiàn)將這一年度的工作總結如下：

第一，在思想方面

本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。

第二，在學習方面

本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產、收費業(yè)務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。

第三，在收費發(fā)卡方面

本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。

第四，在工作紀律方面

本人嚴格按照站內的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內容，在站區(qū)內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠對發(fā)現(xiàn)的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。

第五，在文明服務方面

有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設這句話什么意思，是說要微笑服務嗎?沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。

第六，在員工生活方面

在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。

在過去的一年里，干的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發(fā)自內心的感慨，希望公司領導考驗我，我接受考驗。

高速公路收費員工作總結 篇5

高速公路收費員工作總結

時光荏苒，我在收費站快樂地工作了4個月。在這幾個月的工作中，我們在常某某和某某某的帶領下，從最初的焦慮和緊張，到現(xiàn)在每天都能從容準確地充電，熟練操作設備。這段經歷對我以后的工作很有幫助?，F(xiàn)在總結一下這幾個月的工作心得和感想。

首先。服務態(tài)度方面——我知道收費員的形象代表了整個收費站的形象，所以我每次上班都衣著整齊，在工作中時刻注意自己的服務態(tài)度，用禮貌用語，和工資 工作是在窗戶行業(yè)，我們接觸到的司機有好有壞。當然，理解和支持我們工作的司機也有很多，但也有不少司機滿腹牢騷，滿腹牢騷，滿嘴怪話，甚至更多是罵人。當我遇到這些不專業(yè)的司機時，我忍住了，沒有發(fā)脾氣。相反，我用禮貌的語言向他們解釋，并以和藹的微笑解決，讓他們了解我們的工作，從而配合我們的工作，順利支付費用。在這段工作期間，從未發(fā)生過爭吵。

第二。充電工作方面——在試充電工作之初，我刻苦學習，刻苦練習，不懂就問，很快就能熟練操作?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過往車輛逐漸增多，尤其是節(jié)假日。在這種情況下，除了努力提高效率外，我還確保每輛車都經過車種仔細驗證，認真開票，認真檢查。驗票、驗鈔、放竿、提竿，做事一絲不茍。同時，為了做好自己的工作，我時刻注意配合站長、督察、監(jiān)控室。遇到問題，請示并及時報告。當出現(xiàn)問題時，及時糾正和解決，有效降低錯誤率。隨著時間的推移，約會的數(shù)量越來越多。 ，工作效率也大大提高，業(yè)務更加精通。記得某月某日，孩子晚上九點發(fā)高燒。我?guī)Ш⒆尤タ瘁t(yī)生。孩子打完點滴的時候，已經是某天凌晨三點了。我只睡了三個小時就上班了。 ，從16日開始換班，幾乎沒有停頓，手臂又累又疼。即使在晚上，也有許多大型自卸卡車過境。當天收費為n元，創(chuàng)下全線各站單項收費記錄。

第三個。在日常生活方面——團隊中的每個人都稱我為“大姐姐”。作為一個大姐姐，我總是很關心我的弟弟妹妹們。在他們面前，無論是工作還是生活中，我都嚴格要求自己，做得更多。少關心生活，以身作則，熱心幫助同志。比如，為了讓我們有一個干凈整潔的生活環(huán)境，我每次打掃衛(wèi)生，不顧疲勞和困倦，都帶頭去做，認真打掃。為了讓大家吃得更好，我經常去食堂幫忙包餃子、包包子、摘菜，有時還會帶些新鮮蔬菜?？吹酱蠹页缘拈_心，我很開心。

我知道在各方面我都遠不是一個領導者。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合站長、副站長，通過不斷學習提高自己的專業(yè)水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一個領導放心、司機滿意、工作敬業(yè)的合格收費員。

一年很快過去了。一年來，我在領導和同事的關心和幫助下圓滿完成了各項工作，思想意識進一步提高。 ，今年的工作總結主要包括以下幾項：

1．思想政治表現(xiàn)、道德素質和職業(yè)道德。 能夠認真貫徹黨的基本路線、基本方針和政策，積極通過報刊、雜志、書籍學習政治理論；遵守法律法規(guī)，認真學習法律知識；敬業(yè)精神，有強烈的責任心和敬業(yè)精神，積極主動、認真。學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。

2.專業(yè)知識、工作能力和具體工作。

為了做好事，我不怕麻煩。我向領導請教，向同事學習，自己探索和實踐。在很短的時間內，熟悉了工作，明確了工作的程序和方向。 ，提高工作能力，在具體工作中形成清晰的工作思路，能順利開展工作，熟練、順利地完成工作。

這一年，我本著“把工作做得更好”的目標，開拓創(chuàng)新，積極、圓滿地完成了工作。在新的一年里，我會再接再厲，做得更好。認真、準時、高效地做好工作，積極配合其他同事做好工作。

3.工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)。 熱愛自己的工作，能夠正確認真地對待每一項工作，努力工作，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年無休，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班才能按時完成工作，加班才能保證工作能按時完成。

4.工作質量成就、福利和貢獻。 開始工作前，制定個人工作計劃，及時完成各項任務，達到預期效果。工作保質保量完成，工作效率高。同時，我在工作中學到了很多，也鍛煉了自己，通過不懈的努力，工作水平有了很大的進步。

總結一年來的工作，雖然取得了一定的進展和成績，但在一些方面還存在不足。比如創(chuàng)造性的工作思路不多，個別的工作不夠完善，需要在以后的工作中加以改進。新的一年，我將認真學習各項政策法規(guī)，努力把我的思想意識和工作效率全面提升到一個新的水平，做出更大更大的貢獻！

高速公路收費員工作總結 篇6

2022年的高速公路收費員年度考核個人總結

20xx年，是六宜路建成通車開局之年，是河池東收費站籌備組建之年。河池東收費站收費四班認真貫徹和落實河池高速公路運營有限公司和宜州分公司的各項規(guī)章制度，在河池東收費站領導的支持和管理之下，收費四班全體成員認真履行崗位職責，嚴于律己、團結協(xié)作、立足本職、攻堅克難，使得班組各項工作穩(wěn)步推進。下面，我從以下幾個方面對收費四班全年的工作進行總結。

一、20xx年度主要工作

1.深化班組文明服務工作。河池東收費站地處河池高速公路運營有限公司（以下簡稱“河池公司”）機關大院附近，是河池公司重點打造的窗口形象站，目前，河池東收費站仍是六宜路通往河池市區(qū)的唯一一個收費站。班組成員能認真做好收費現(xiàn)場的文明服務工作，微笑迎接過往的司乘人員，熱情為司乘答疑解難，為河池東收費站樹立了良好的服務形象。

2.強化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認真履行好公司“應征不漏，應免不征”的工作思路，嚴厲整治收費現(xiàn)場的逃費車輛，遇到違規(guī)過磅車輛時能及時要求司機重新過磅，對大車小標客車能及時糾正后按正確車型收費放行，杜絕了通行費大量流失的情況發(fā)生。

3.提升班組業(yè)務知識水平。班組成員能利用大夜班車流量較少的時間段積極學習收費業(yè)務知識，閑暇之余能相互交流學習收費現(xiàn)場遇到的特情，呈現(xiàn)出以老帶新的好風氣，大大提升了班組整體業(yè)務水平。

4.提高班組整體形象價值。班組成員能自覺遵守好上下班著裝要求，上下班途中隊列整齊，上下班前能整理好著裝、戴好上崗證，手上不帶有與工作無關的物品。

5.增強班組團隊協(xié)作意識。班組成員在日常的`工作和生活中能做到相互關心、相互幫助，能共同維護好收費現(xiàn)場的治安、衛(wèi)生狀況，且做到不背后議論他人是非，不說不利于團結的話語，不做不利于團結的舉動。

二、存在的問題和不足

1.班組部分成員當月?lián)Q班太過頻繁，有的甚至超出了站領導規(guī)定的當月?lián)Q班天數(shù)，并且換班時未能及時寫好換班條或告知班長，影響了班組的管理和班組建設進度。

2.班組部分成員未能在規(guī)定時間到達結算室接班，遇到收費車道車輛擁堵時未能及時開足車道，交接班時速度緩慢。

3.班組部分成員收費業(yè)務知識仍不扎實，現(xiàn)場遇到特殊情況時未能及時有效處理，只能依靠監(jiān)控員或者收費班長解決。

4.班組部分成員當班時間經常出入收費亭，在崗期間工作不踏實。

5.班組部分成員出入亭子時未能穿上反光衣、鎖好門窗、大夜班聽到緊報響后未能及時到達現(xiàn)場了解情況。

三、20xx年度工作計劃

20xx年，收費四班將繼續(xù)認真貫徹落實河池東站領導的各項決定，在服務、業(yè)務、形象和團隊建設方面加大力度，力爭打造出了一支收費業(yè)務和文明服務兼?zhèn)涞南冗M班組，做到“東站一流、公司知名”。

2022年的高速公路收費員年度考核個人總結

輝煌的20xx年即將過去，將20xx年取得的成果和成績將在20xx年發(fā)揚下去，發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的20xx年，而奮斗吧！總結20xx年的優(yōu)點和過失，規(guī)劃20xx年工作思想和動向。

作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。

作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。

今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。

收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。

一、防松防散，嚴養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正?；?。

1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。

2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。

3、損壞了收費人員良好的形象。

4、危害個人的成長進步。

二、自覺做到思想不松，作風不散，干自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規(guī)定，干勁不減的作風，為收費生活增光彩。

1、重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。

2、正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。

3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！

從上班到現(xiàn)在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：

1、心放細，手放快，眼放亮。

2、調整好心態(tài)，平常心面對“一切”。

3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。

4、干好本職工作，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。

5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓。

6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。

7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。

8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。

9、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。

以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20xx年我們共建和諧水溝，20xx年我們共建文明水溝和三無水溝，為明天的夢想而努力。

以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。

2022年的高速公路收費員年度考核個人總結

20___年以來我站在上級各部門的正確領導下，以收費工作為中心，以安全生產作為基石，以爭創(chuàng)“青年文明號”，順利通過“國檢”為目標，通過全體職工的共同努力，圓滿完成了各項任務，取得了優(yōu)異成績，先后獲得了“文明單位”、“先進基層黨組織”等榮譽稱號。

20___年我站的收費任務是1248萬元，實際完成1485萬元，超額完成237萬元，超額完成率為18.99%，較20___年同期增長224萬元，增長率為17.76%。20___年__月__日經過全體同志的積極努力、精心準備，我站順利通過“國檢”，得到了上級部門的認可和好評。通過此次“國檢”使我站文明服務水平得到明顯提高，整體工作朝規(guī)范化、制度化方向邁出嶄新的一步?，F(xiàn)就20___年以來的具體工作總結如下：

一、加強學習，努力培養(yǎng)造就一支高素質的收費隊伍。

隊伍建設是我站始終常抓不懈的一項工作，我站把建設一支思想正，作風硬，業(yè)務精的隊伍作為工作的重點，加強教育與培訓提高全員的整體素質。

1、我站積極組織形式多樣的政治、業(yè)務、文化學習，使員工在學習中不斷得到提高和完善，努力向學習型收費站邁進。在實際工作中，注意學習典型，鞭策自身，找出差距和不足。

2、積極開展崗位練兵和技能培訓，不斷提高業(yè)務水平和業(yè)務素質。在去年x月份軍事復訓中，全員能做到積極參與，認真訓練，自覺學習動作要領和糾正不規(guī)范的動作，與此同時，我站還圍繞迎“國檢”工作，自己編制《業(yè)務知識手冊》，通過強化學習，開展業(yè)務知識考試、競賽等，使員工優(yōu)秀率達到100%。

3、加強廉政建設。針對收費工作天天與金錢打交道的實際情況，我站加強廉政教育，做到逢會必講，警鐘常鳴，在員工心中時刻樹起廉政大旗。

二、加強收費管理工作，不斷提升服務質量。

（一）以人為本，修訂和完善各項規(guī)章制度。

為了進一步完善管理，使我站各項工作朝制度化、人性化方面發(fā)展，在近十天內接連召開兩次站領導班子擴大會，討論、研究、修訂和完善各項規(guī)章制度。

1、各科室長先提出本科室工作設想，包括工作分工協(xié)作、倒班方式、工作流程、執(zhí)行標準及工作考核辦法等，然后在會上討論、研究、整理、修訂各項規(guī)章制度，并要求在今后的工作中認真執(zhí)行、嚴格考核，為一線工作人員做好表率。

2、在以“后勤工作就是圍繞一線工作開展，提供強有力保障”為原則的前提下，討論、研究如何做好后勤保障，如何更好地開展工作，進一步明確今后工作前進的方向。

（二）嚴格按照規(guī)章制度進行考核，進一步提高工作質量。

首先，站領導從自身做起，組織機關管理人員學習、掌握收費工作要領以及站內各項規(guī)章制度。要求所有管理人員遵章守紀從我做起，為一線工作人員樹立榜樣。

其次，引進競爭和激勵機制，積極開展形式多樣的各類競賽，開展“文明收費標兵”和“優(yōu)秀班組”評比活動，同時進行正面引導，共同尋找工作中的差距和不足。

（三）加大稽查力度，落實各項工作。

稽查工作是我站管理工作的極其重要環(huán)節(jié)之一，我站在開展稽查工作的過程中不斷創(chuàng)新，并取得了一定的成效。

1、加大審帶力度。我站始終堅持值班站長、稽查科、各監(jiān)控員審帶制度，監(jiān)控員審其他收費班組的錄象，各監(jiān)控員之間相互監(jiān)督，監(jiān)控班對稽查科負責，稽查科對站領導負責，形成了相互監(jiān)督，相互制約，連帶責任的機制。審帶范圍包括過往車輛的交費、放行、月票查驗情況，崗上紀律、規(guī)范等。以過往車輛的交費、放行情況，月票車輛查驗情況為主，真正做到“應收不漏，應免不收”。

2、加大稽查力度（尤其是隨機稽查）。日?；楹碗S機稽查的范圍包括站區(qū)衛(wèi)生，崗上規(guī)范以及收費票款等方面。在隨機稽查的過程中稽查時間和范圍的不固定，有效地促進了各項工作。

3、以兩頭帶中間。我站在審帶過程中將發(fā)現(xiàn)的規(guī)范的以及不規(guī)范的錄像復制下來，在分班組開會或全員大會時播放，讓收費人員自己挑毛病，對號入座，相互共勉，將正面、反面典型擴大化，更好地促進了工作。

（四）以迎“國檢”為契機，加強各項管理工作，提高文明服務水平。

根據(jù)上級部門通知精神結合我站實際，于去年年初布置、落實迎“國檢”的各項工作，從站區(qū)各項設施的改造到環(huán)境的美化，從有針對性地制定相關的規(guī)章制度到日常工作的嚴格考核，從群策群力到齊抓共管，使我站發(fā)生了明顯的變化，既提高了工作效率，又提高了人員的素質；既規(guī)范了崗上動作，又培養(yǎng)了良好的工作、生活習慣。具體表現(xiàn)在：全員精神面貌煥然一新，日常行為更加規(guī)范，集體凝聚力、向心力不斷增強，文明服務水平不斷提高，工作再上新臺階。

（五）各項臨時性工作

在認真做好日常工作的同時，我站能積極完成上級部門交辦的各項工作任務。

在客運高峰應急客車通行卡、東北亞博覽會免費車輛、綠色通道車輛等統(tǒng)計中我站能提前搞好人員培訓、積極落實、認真統(tǒng)計、為上級部門提供準確的數(shù)據(jù)，圓滿出色地完成了工作任務。

三、以人為本，實施安全生產綜合治理，切實做好安全生產管理工作，確保萬無一失。

1、加強安全教育，增強責任意識。

2、做好安全生產自查自糾工作，徹底消除安全隱患。

3、突出抓好重點部位和重要環(huán)節(jié)的安全生產工作。

4、圍繞主題，開展“安全生產月”活動。

四、精神文明創(chuàng)建工作

作為服務窗口單位，在認真抓好物質文明建設的同時注重抓好精神文明建設。

1、完善組織，加強領導。

我站高度重視精神文明建設，成立了以站長為組長，各科室負責人為成員的創(chuàng)建工作領導小組，明確分工，各司其職，各負其責，把創(chuàng)建工作層層落實到位。

2、狠抓文明服務、拓寬服務內容。

首先，我站積極引導收費員換位思考，解決收費與交費的矛盾。其次，要求收費人員真心對待每一輛車，做到文明服務、微笑服務、委屈服務。同時掌握周邊行路信息等，提高為司、乘人員排憂解難的本領，進一步提高文明服務質量。

3、進一步完善生活及問題還是設施。

我站利用有限的資金對樓內外的各種設施進行了改造，如更換了寢室的床鋪及各房間的門，新建了文體活動室等，改善了工作人員的生活環(huán)境和休閑娛樂場所，使工作人員能以的工作狀態(tài)為過往司、乘人員提供更好的服務，創(chuàng)建了以人為本，共建和諧的良好氛圍。

五、工作展望

應該說收費站在劉明站長的帶領下，多年來在收費主業(yè)完成，文明窗口建設兩方面成績突出，尤其是去年代表吉林省收費行業(yè)迎接交通部組織的“國檢”工作中，為全省收費行業(yè)贏得了榮譽，這一點充分說明收費站是一支有素質，能打硬仗的隊伍。

20___年我站的收費任務是1517萬元，一季度共完成301萬元，較去年同期增長10萬元，增長率為3.39%，預計到年底可完成1530萬元左右，基本可以完成本年度的收費任務。二季度工作在一季度工作的基礎上，繼續(xù)深化管理。目前站內領導班子缺少一位副站長，為了加強班子及管理人員隊伍建設，充分實施民主化管理，使各項決策盡可能科學、公平、公正，今后站內重大問題由兩位站領導及三位中層以班子擴大會的形式集體討論決策。在此對管理人員提出如下要求，請全站人員監(jiān)督。

首先，要加強學習，更新觀念，提高自身素質，做積極學習、完善自我的表率。

其次，要清正廉潔，嚴于律己，公正、公平辦事，做遵章守紀的表率。

第三，要做到言既出，行必果，尊重他人，善待他人，用自己的言行影響職工，做文明誠信的表率。

第四，要講正氣，光明磊落，不拉幫結派，帶頭遵守職業(yè)道德，講社會公德，做講道德的表率。

第五，要兢兢業(yè)業(yè)工作，既要做會管事的領導，更要做會干事的領導，用扎實的工作作風，過硬的業(yè)務本領，出色的工作業(yè)績影響自己的職工，做勤奮敬業(yè)的表率。只有領導干部堅強有力，作用突出，率先垂范，單位的風氣才能正，職工的干勁才能足，和諧向上的環(huán)境才能建立。

面對眾多挑戰(zhàn)，我們滿懷信心，相信在上級領導部門的支持、理解和正確領導下，在全員的共同努力下，一定能把工作做的更好。

高速公路收費員工作總結 篇7

一、完成的主要工作

1、按時完成對用水用電情況的抄表督查和對發(fā)現(xiàn)的問題的記錄，并及時做了匯報；

2、按時對居民水、電、暖、物業(yè)管理費等費用進行收繳，并且做到了不少收、不多收、不漏收；

3、按時對未能及時繳費的用戶進行催繳、清欠；

4、按時登記收費臺賬，并認真規(guī)范填寫或打印發(fā)票，做好交接班記錄，仔細核對每筆資金，做到日清日結；

5、按時上繳款項，做到賬目相符；

6、熟悉本崗業(yè)務，學習并最終能熟練地對水電集抄及收費系統(tǒng)進行規(guī)范的操作，且能夠及時保存好各種存檔數(shù)據(jù)；

7、完成領導交辦的其他任務。

三、工作中存在的問題

1、對集抄收費系統(tǒng)的部分功能模塊操作不夠熟練，日常收費工作中的.一些小問題不能夠及時的加以解決，只能求助技術人員；

2、反思一年的工作，我認為總體的進步不能掩蓋不足，最主要是日常工作中缺少規(guī)范化，收費工作的細節(jié)和量化管理做得不夠，雖然能夠按時完成本職工作，但是效率有待提高；

四、針對問題的改進措施

1、在平常加強學習，加強對集抄收費系統(tǒng)的學習，掌握各個功能模塊的操作，做到一般問題能夠自己處理。

2、規(guī)范工作在日常收費工作中，不能只憑著熱情和經驗去開展工作，還要深入的了解并掌握各項規(guī)范制度以及崗位職責要求等，做到工作的規(guī)范化，提高工作效率。

五、對公司的相關建議

1、穩(wěn)打穩(wěn)扎，督促相關人員盡快把存在的收費工作相關問題解決掉，例如：培訓問題，細節(jié)量化管理的問題，收費員形象問題，收費系統(tǒng)的技術問題等；

2、物業(yè)公司每名員工入職時接受入職培訓，且應該定期由部門進行相關培訓，建議物業(yè)公司建立培訓機制（如專業(yè)知識、工作規(guī)范、企業(yè)文化等），加強全員的培訓，強化服務意識，提高服務水平，例如：處理問題解決問題的方式、方法，與客戶溝通的方法問題等；

3、建立和完善工作標準，實施規(guī)范化管理，例如：檢查、督導，加大日常管理力度，建立獎勵機制。

回顧一年來的工作，雖然圓滿完成了本職工作，且取得了較好的成績，但也有不足的地方。本人深知收費工作是物業(yè)公司的窗口，收費員的形象代表整個物業(yè)公司的形象，因此在下一階段的工作中，我將一如既往的聽從領導安排 ，積極配合領導工作，通過不斷學習來提高自己的思想水平和業(yè)務能力，提高自身素質。扎扎實實工作，熱情服務好居民用戶，力爭做一名優(yōu)秀的收費員。

高速公路收費員工作總結 篇8

半年來，在站長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的?，F(xiàn)在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。

第一、在服務態(tài)度方面

我知道收費員的形象是代表了整個收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。

第二、收費工作方面

在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。記得是xx月xx日，晚上九點孩子發(fā)高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是xx日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費x元，創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。

第三、日常生活方面

在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。

我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。

高速公路收費員工作總結 篇9

一年來，在站長的帶著下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天沉著準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的?，F(xiàn)在我把在這幾個月工作的經歷和感想總結一下。

我知道收費員的形象是代表了整個收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的效勞態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。 在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。記得是xx月xx日，晚上九點孩子發(fā)高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是xx日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費x元，創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。

在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫助包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。

我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。

充實的20xx年馬上就要完畢，回望過去，自己來到高速欒城收費站已經一年的時間。這一年當中，我在師傅的帶著下學到了扎實的業(yè)務技能、實事求是的處事風格，勤懇的學習態(tài)度等等許多東西。我目睹了處在20xx年取得的一系列成績，作為其中一員，我感到驕傲自豪，更明白并堅決了自己20xx年的工作方向，主要包括以下幾方面：

作為一名收費員，厚德文化的最直接明信片，我必定端正態(tài)度，以十二分的熱情和精力投入到工作中去，按照著裝要求上崗，時刻注意儀容儀表。努力做好三個表觀效勞及物品定制，做到一車不落的.正確使用禮貌用語及肢體手勢，認真核對車型車種，仔細驗鈔，認真打票，唱收唱付，小心放桿抬桿，保持所在車道作業(yè)正確、快捷、暢通。并加強對特殊情況的處理能力，勤學苦練，不懂就問，努力增強個人技能，唯事必精，精益求精，認真優(yōu)秀地完成好自己本職的收費任務。積極響應領導的工作方針，努力配合站領導及班長的工作，協(xié)助治理偷逃費，爭做堵漏增收小能手。注意觀察，做好崗位隱患排查。加強崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來。

做有方案的學習型員工，積極加強對厚德文化知識及各種正能量書籍的閱讀學習，同時注重對國家時事政治的了解，多讀書，讀好書，做到天天有進步，月月有提高，努力提高自身整體素養(yǎng)。擁護黨的領導，遵紀守法，保持清醒正確的頭腦，廉潔自律，清白做人，干凈做事。多干實事，少說廢話，向先進看齊，向標桿看齊，向身邊的班長同事及好人好事學習，并努力提升自身技能，唯優(yōu)是爭，唯旗是奪，爭領先進人。

效勞至上是永恒的追求，細致周到的提高自身效勞質量，增強集體榮譽感，始終和高速共榮辱，把“愛高速、做奉獻”作為自己自覺遵守、不懈追求的實踐準那么，使司乘行駛一路無憂，永無窘境。

自己牢記勤儉于心，節(jié)約于行理念，堅持把創(chuàng)新創(chuàng)造，力求降本增效落實到工作及生活中的每一處。

在即將到來的、嶄新的20xx年，自己需要做到的還有太多，我定將以秀的工作狀態(tài)，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接高速的輝煌未來。

高速公路收費員工作總結 篇10

5月的歷史名城遵義，氣候溫暖宜人，學院為我們精心安排了稅務稽查取證技巧及證據(jù)運用、稅務稽查規(guī)程、稅制改革前沿問題剖析、財務軟件、電子查賬軟件、稅務稽查文書、土增稅契稅城建稅稽查方法、房開企業(yè)稅務稽查方法、企業(yè)所得稅稽查方法九門科目，結構合理，前瞻性與實用性高低搭配，培訓方式采用講授式、案例式、研討式等教學方法，緊密聯(lián)系工

作實際進行授課。老師們豐富的授課內容，引人入勝的教學語言，討論、互動、實際操作等靈活的教學方式讓學習變得豐富多彩，使我們受益匪淺。 授課老師嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度令人感動。授課老師一邊在稅務部門實踐，一邊又是教學研究的帶頭人，理論的前瞻性、工作實踐性很強，真正把稅務稽查理論與實際工作相聯(lián)系。老師深入淺出的講解，使我們聽而受啟，記而不煩，好學不倦，同時使我們接收到了最前沿的稅收業(yè)務信息，短時間內更新了知識結構，提升了理論高度，主要心得有以下幾個方面：

一、讓自己更深了解稅制，理解稅法的作用以及如何操作。

這次學習，收獲很多，以前的困惑、難點，都在老師的講解中一一迎刃而解，受益匪淺。如以前總是對土地增值稅里的視同銷售和扣除項目分類及計算方法運用較少，雖然知道都是要補交稅款，但是在業(yè)務操作中不是很會處理，通過稅校晏鳴老師的講解，用案例分析帶著我們，讓我明白了應該如何處理，怎么處理。使我的業(yè)務知識得到一定程度的提升，對我以后的工作幫助不少，對以后的業(yè)務工作起到了推動的作用，真正實現(xiàn)了“來有所學，學有所用”。

二、學習到了不少采集軟件、查賬軟件的知識。

前期準備及數(shù)據(jù)采集階段。在此階段的主要目標是通過現(xiàn)場操作數(shù)據(jù)采集軟件的現(xiàn)場指導和實訓，幫助稽查干部解決數(shù)據(jù)采集中的'常見問題，最終使稽查干部能夠在常規(guī)及特殊情況下，獨立完成對被查單位電子數(shù)據(jù)的導入、導出和備份等。

查賬軟件的功效主要體現(xiàn)為四個字：“快”、“準”、“省”、“促”。

一是“快”。查帳軟件所提供的查帳工具和多樣化的模型，簡化了查帳的操作程序，節(jié)約了稽查干部的時間成本，提高了查帳的工作效率。傳統(tǒng)的手工查帳只能憑借檢查干部的經驗從大量的憑證中檢查，在總賬發(fā)現(xiàn)疑點，然后要找明細賬，再根據(jù)明細賬憑證號查找憑證，如果憑證多，找起來就像大海撈針，費時費力。運用稽查查賬軟件，通過科目的名稱、憑證的摘要內容、金額等信息，運用查找、過濾等篩選手段，能快速地將所需要的信息匯總列示，方便了檢查人員進行數(shù)據(jù)處理。強大的“穿透式”閱賬功能幫助稽查人員通過總賬看明細賬，通過明細賬直接看記賬憑證，省去了稽查人員到企業(yè)大量的原始憑證中去翻找這一煩瑣的工作，只要點一下鼠標，從總賬到明細賬到記賬憑證一目了然，可自由在相關賬戶和相關憑證之間跳轉。還能實現(xiàn)多人同時看一套賬，大大縮短了看賬、翻賬所用時間。

二是“準”。查賬軟件智能化的指標、賬務、分錄分析功能與豐富的查賬經驗技巧進行整合，形成模板參數(shù)，運用各項指標分析，能夠快捷找出企業(yè)可能存在的問題，避免單個稽查員手工稽查過程中考慮問題的片面性，有助于稽查質量的提高。檢查人員可根據(jù)檢查需要，可在檢查模塊中設置指標和參數(shù)，通過分析模型并且運用查賬軟件設計的查詢、過濾、分析、統(tǒng)計等功能，對企業(yè)賬簿進行全面檢索并將結果直觀反映出來，并迅速查找出案件的突破口。稽查查賬軟件能快速對科目平衡、憑證連續(xù)性、完整性進行重點檢測，例如稽查人員可以運用軟件設計的“憑證過濾”功能，通過設定條件，過濾指定會計期間內 “金額>=1000元”的所有憑證，有助于稽查人員快捷地查尋到所關注的重點，而且能有效避免遺漏，再通過自動歸集疑點問題等功能，達到提高稽查工作效率和案件質量的目的，提升了稽查工作的質量和準確性。

三是“省”。電子數(shù)據(jù)比較容易復制、轉儲，檢查人員只需一個u盤，幾分鐘就可采集到經過加密處理的企業(yè)賬套，節(jié)省了企業(yè)將電子財務資料打印成紙質資料所耗費的時間、成本。實行電子查賬有效節(jié)省了稅務機關和納稅人的成本，從而實現(xiàn)了稅企的“雙贏”。

四是“促”。查賬軟件的應用極大提高了稽查干部的業(yè)務素質?；槿藛T要想成功地運用查帳軟件開展稽查工作，必須具備基礎的計算機應用能力、基本的會計電算化知識?；槿藛T在使用查帳軟件的過程中積累和共享查帳經驗，提高了稽查干部對稅收政策的掌握和運用水平。 總之，通過幾天的學習，我收獲很多，感觸也很深，在獲得知識的同時，也認識到了自己在理論素質、工作水平、思想觀念中存在的差距和不足。今后，我要把握住各種學習的機會，努力鍛造自己，提高自己，爭取更好的為納稅人服務。最后感謝稅校的領導和班主任對我們的關懷、愛護，感謝市局給我們提供了這樣一個學習的平臺，我一定要將這次學習的精髓帶回去，時刻不忘學習，在學習中進步，在學習中提升，不辜負學校和市局對我們的厚愛和期望。

高速公路收費員工作總結 篇11

時間一晃而過，彈指之間，20XX年已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結如下：

首先，在服務態(tài)度方面：

我知道收費員的形象是代表了整個收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，微笑服務。認真做好文明服務的5要素，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。爭做五星級收費員。

第二，收費工作方面：

在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，熟練操作了。我們南頭站的的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，一絲不茍的做好。同時為了干好工作我時刻注意與監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，爭取多拿幾個五萬無差錯。

但各方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合領導的工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。

20XX年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。

高速公路收費站工作總結精華

隨著辦公環(huán)境的不斷變化，文檔管理也需要更加具有彈性和適應性，范文往往是我們的一位指導老師。沒有范文作為借鑒，也許我們無法掌握寫作的規(guī)律，而范文的撰寫是否也是令你困擾的問題？下面我們?yōu)榇蠹姨峁┝艘恍┫嚓P“高速公路收費站工作總結”的資料，供大家參考和研究。

高速公路收費站工作總結【篇1】

2009年度***收費站 綠化工作匯報

各位領導、同志們：

大家好！歡迎大家來我站指導綠化養(yǎng)護工作。

綠化養(yǎng)護工作在我站一直被廣大員工視為重要而光榮的工作項目，它是一項能培養(yǎng)員工站區(qū)主人翁意識，增強大家團結協(xié)作、吃苦耐勞精神的工作。通過我們的雙手創(chuàng)造一個空氣清新、綠色環(huán)繞、人與自然界和諧共處的生態(tài)式和諧站區(qū)是我們共同的理想。圍繞這一主題，今年我站主要開展了以下幾點工作：

一、綠化養(yǎng)護工作組織管理

首先、健全組織網(wǎng)絡，明確責任分工，制定養(yǎng)護計劃，成立綠化工作領導小組，站長任組長，結合我站的實際情況編制綠化養(yǎng)護施工進度表，添制綠化養(yǎng)護機械設備，成立綠化工作突擊隊，由***、***、***

8、***、***等組成。機構的完善和組織管理的嚴謹有效地提高了我站綠化養(yǎng)護的工作效率和成果。

二、綠化養(yǎng)護工作的安全管理

在搞好綠化養(yǎng)護工作同時，我們始終把安全工作放在首位。平時我們認真仔細地對待每一次的施肥打藥、割草挖地，施工前我們必不可少地要將工作人員召集起來，講清楚打農藥、割草的注意事項，提醒大家工具的使用和蟲、蛇的危險。并在每月的安全檢查中將綠化工作可能帶來的安全隱患著重檢查，對新加入的施工人員，加強必不可少的崗前培訓。

三、綠化養(yǎng)護工作的主要內容

首先、緊緊圍繞工程部的綠化養(yǎng)護任務，嚴格執(zhí)行各項施工要求。第一季度就能夠抓住下雨的好時機，將草坪、喬、灌木施足了肥料。樹盤清理嚴格執(zhí)行喬木直徑2米、灌木1米的要求，雜草堅決要求連根拔起并運出站區(qū)?；炯安萜旱恼涡藜舯仨毥唤o有經驗的師傅完成，傘形的紫薇、黃楊及綠籬等必須保證整體的美觀。今年的病蟲害防治方面工作，我們主要以預防為主，根據(jù)工程部下達的任務書，預計該月的病蟲害進行針對性地噴藥，這樣既減少了農藥的使用量又保證草木的正常生長。保潔工作是我站人人參與的一項勞動，我們按班組劃分成區(qū)，清理出草坪垃圾、撿出草坪中的石子、煙頭等雜物，每月大家共同清理邊溝，拔出溝內雜草、挖出污泥、排出污水。

第二、及時完成澆灌、病蟲害防治、樹盤、加固樹苗的清理以及涂白、年終的施肥工作。特別是今年比較干旱,我站及時用水車對樹木及草坪時間澆灌,確保站區(qū)綠化未出現(xiàn)大面積干死。

第三、加強蜀塊養(yǎng)護作業(yè)，特別是夏季除草、打藥、澆水等工作，我們動用了大量的人力搞入到拔草中，及時清理掉了蜀塊中的草荒；明年，我們將繼續(xù)加大蜀塊的養(yǎng)護力度，特別是在施肥量上，要增加投入，確保蜀塊長得更快些。

四、綠化養(yǎng)護工作費用的使用情況 今年的綠化養(yǎng)護費用主要使用在以下幾個方面：

工具費用:1899元；農藥費：452元；汽油及機油費用：122元；其它費用：460元;化肥費用：3600元；人工費用:5045元。各費用支出比例如下圖：化肥費用31%其它費用4%人工費用農藥費用人工費用44%工具費用16%工具費用汽油費用化肥費用其它費用汽油費用1%農藥費用4%***收費站綠化費用使用比例圖

以上是我站今年所做的綠化養(yǎng)護工作，因業(yè)務水平不夠，工作中還存在許多不足之處，請各位領導和技術人員給予批評和指正，以促進我站明年綠化工作的提高。

2010年12月16日

高速公路收費站工作總結【篇2】

市局領導、同志們：

過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十七屆二中、三中全會精神為指導，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，全年完成通行費征收萬元，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固，

現(xiàn)在，我將全站工作情況作一匯報，請予評議。

（一）抓政治理論學習，強化政治思想教育。一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務，堅持用科學發(fā)展觀指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下工夫不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力；通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。十七屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統(tǒng)一到全會精神上來，迅速掀起學習十七屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯(lián)系實際，把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界；與本職工作相結合，要求職工根據(jù)學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。

（二）建章立制，強化行風廉政建設。為切實加強和改進我站行風廉政建設，保證市局行風廉政建設工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施：

——一是加強廉政警示教育。根據(jù)市局行風廉政建設的部署和要求，結合行業(yè)工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規(guī)教育活動，增強了廣大干部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風廉政建設意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。

——二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經站務會研究決定，并將研究結果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經濟問題上，嚴格執(zhí)行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項，都經站長辦公會研究，集體討論，民主決策。

——三是強化監(jiān)督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄，公示了投訴電話，設立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監(jiān)督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。

我站是全市公路系統(tǒng)第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象，通過充分發(fā)揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務特性，來展示濱州公路的優(yōu)質品牌形象和傳播公路行業(yè)文明，面對光榮而又艱巨的任務，我站重點采取了以下六方面措施。

（一）以通行費征收工作為中心，狠抓內部管理。收費站正式運營后，我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規(guī)章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面；堅持以制度管人，以軍事化的形式規(guī)范職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規(guī)范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征；圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規(guī)范了征收執(zhí)法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。

（二）突出行業(yè)特色，全面提升服務質量。我站始終把“提升服務質量和效能，樹立濱州公路優(yōu)質品牌形象”放在首位，將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始，我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費，服務兩個文明”的治站方針，著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環(huán)境形象。我站制定詳實的《衛(wèi)生達標和扣分標準》，要求人人自覺打掃和維護環(huán)境衛(wèi)生，做到站容站貌的清潔優(yōu)美，收費廣場一塵不染，年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統(tǒng)一擺放，所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲，堅持使用文明用語，尊重每一位過往駕乘人員，做到

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“罵不還口，打不還手”，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務質量工作落實到收費第一線。通過“兩個形象”的教育和引導，使文明服務意識深入我站全體干部職工頭腦，收費人員業(yè)務技能和服務意識明顯增強，能夠自覺地做到用政策理論說服人，用熱情服務感化人，全站上下形成了“文明收費、熱情服務”的濃厚氛圍。

（三）抓職工隊伍建設。造就一支“政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明、作風優(yōu)良”的高速公路征收隊伍，是我站工作的現(xiàn)實需要。盡管我站人員少，工作量大，但對職工隊伍建設一刻也沒放松，月份收費站籌建前期，我們組織職工參加了為期天的封閉式軍事訓練，提高了職工的組織紀律觀念和遵守紀律的自覺性。月份，我站組織部分職工利

總結

（四）關心職工生活，改善工作環(huán)境。我站堅持“立足站情、以人為本、深化提高、服務群眾”的方針，從制定各項后勤行政管理制度入手，著重加強了機關環(huán)境建設。建站以來，先后投資近萬元，改善了基礎配套設施，完成了收費區(qū)廁所修建，建起了院墻照明燈，購置了花草和綠化苗木，極大地改善職工工作、生活環(huán)境；在此基礎上開展了機關環(huán)境綜合治理，狠抓了衛(wèi)生清潔和伙房食堂工作，使文明之風在全站得到了弘揚光大；修建了洗澡間、洗衣房，解決了職工后顧之憂；為了增強職工體質，購置了較為完備的健身娛樂器材，職工隨時可以健身娛樂，使他們既鍛煉了身體，又從中找到了生活的樂趣；為豐富職工業(yè)余文化生活，安裝了衛(wèi)星接收天線及電視，配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品，受到了青年職工的歡迎；為不斷鞏固和加強思想陣地建設，在辦好閱報欄和宣傳欄的同時，克服房間緊張、資金短缺的'困難，建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室，廣大干部職工踴躍參加了義務捐書活動，既陶冶了情操又完善了學習場所。同時，組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動，為公路職工爭得了榮譽。

（五）抓安全，為通行費征收工作營造一個高度穩(wěn)定的營地。建站以來，我們始終牢固樹立“安全責任重于泰山”和“安全第一，防范為主”的思想，把安全擺在生命線的位置，當作頭等大事來抓，形成共識，齊抓共管；安全生產逢會必講，時刻繃緊安全弦，切實做到警鐘長鳴，常抓不懈。我們重視加強了安全生產的教育，提高了全員的安全意識；對票據(jù)室、財務室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防范措施；對伙房、配電室、發(fā)電室、鍋爐房等易燃場所，配備了消防器材，指定專人管理，并進行了現(xiàn)場滅火演練，使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。

（六）抓創(chuàng)建，堅持以創(chuàng)建文明行業(yè)活動為載體。建站初期，盡管急需理順的業(yè)務十分緊迫，但我們對創(chuàng)建工作從未放松，拿出抓收費工作的熱情和干勁抓好創(chuàng)建工作，始終把創(chuàng)建文明行業(yè)活動作為反映本站全貌的重要工作來抓，真正做到了“兩個文明一起抓，兩個目標一起定，兩個成果一起要”；不斷研究探討創(chuàng)建工作的新思路，注重創(chuàng)建效果，努力實現(xiàn)硬件上檔次，軟件上水平；結合上級要求不斷規(guī)范內業(yè)標準，在創(chuàng)建文明行業(yè)檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發(fā)揮典型帶動作用，以典型帶全體，使創(chuàng)建文明行業(yè)真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。

三、2010年工作目標

2010年，我站在市局黨委的正確領導下，做了大量扎實有效的工作，圓滿地完成了各項任務，有些方面也有較大突破和創(chuàng)新，但也存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加大，管理措施有待進一步改進和深化。二是我站建站時間短，路域經濟開發(fā)思路還不寬，辦法還不多，投入還不足，起色還不大，有待進一步深化認識，加大招商力度，拓寬引資渠道。

2010年是我市社會和經濟更快發(fā)展，轄區(qū)高等級公路大幅度建成通車的機遇年，也是我站車流持續(xù)高峰的一年。面對新形勢新任務，我們將緊緊圍繞市局2010工作目標緊跟市局黨委步伐，鎖定目標不放松，堅定信心不動搖，準確把握抓創(chuàng)建，突出特色抓窗口，文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象，大力發(fā)揚成績，勇敢正視不足，堅決克服困難，著力抓好以下幾方面工作：

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——一是牢牢抓住強化管理不放松。切實強化管理和制度意識，努力形成人人講管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章辦事、違章必糾的良好氛圍；按現(xiàn)代化高速公路運營管理模式，重點完善好征收、安全、行風廉政、產業(yè)開發(fā)管理制度，切實規(guī)范各項管理，努力形成全站崗崗職責分明，事事章法清晰，好壞獎懲兌現(xiàn)，管理嚴格規(guī)范，工作運行高效的管理機制；突出抓好監(jiān)督考核，加大檢查力度，加大獎懲力度，努力形成管理到位，制度落實，工作提速提效的良好局面。

——二是進一步健全監(jiān)督機制，堅決糾正行業(yè)不正之風，促進行風廉政建設。切實采取有效措施，增強收費員的廉潔自律意識，不發(fā)生任何貪污票款的現(xiàn)象，杜絕只收錢不給票或廢票出售行為。切實提高收費員的執(zhí)法水平，堅持秉公執(zhí)法，不徇私情，嚴禁私放人情車、關系車；杜絕向駕乘人員吃、拿、卡、要錢物現(xiàn)象。

——三是繼續(xù)完善基礎配套設施建設，營造潔、綠、美的工作生活環(huán)境。在機關環(huán)境硬化、綠化的基礎上，栽植一批苗木，樹高品位、現(xiàn)代化機關形象，創(chuàng)一流設施，機關環(huán)境達到硬化、綠化、美化、亮化。

——四是牢牢抓住產業(yè)開發(fā)和招商引資不放松，努力創(chuàng)新產業(yè)開發(fā)思路，重點抓好路域經濟開發(fā)；結合招商引資合作項目，依托區(qū)位優(yōu)勢開發(fā)產業(yè)，力爭招商引資有新突破。

——五是大力抓好文明行業(yè)創(chuàng)建。進一步強化創(chuàng)建意識，完善創(chuàng)建機制，加大創(chuàng)建投入，努力形成文明行業(yè)創(chuàng)建工作的長效機制，硬件不斷上檔次，軟件更加上水平，創(chuàng)建工作再上新臺階，再創(chuàng)新成績。

——六是宣傳信息工作要有新亮點。充分發(fā)揮濱州日報、渤海晨刊和濱州公路報等輿論陣地的作用，加大與新聞媒體配合力度，保證超額完成市局下達的任務；同時推出亮點，力爭利用互聯(lián)網(wǎng)強大覆蓋優(yōu)勢，把我站簡介和站容站貌搬上網(wǎng)站。

——七是整體水平要有新突破。在實現(xiàn)創(chuàng)建工作保銀杯，奪金杯目標的基礎上，年內把我站建成市級“青年文明號”單位，市級“文明單位”，“綜合治理先進單位”，“愛國衛(wèi)生先進單位”。

以上，是我站2010年工作簡要回顧和2010年工作思路，請大家評議。

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高速公路收費站工作總結【篇3】

XX年是承赤高速運營第一年，也是我在收費站管理崗位的第一年。在這一年工作中思想上逐漸從建設期管理理念向運營管理的轉變，在管理處領導與辛偉站長的指導幫助與支持下，發(fā)揮年輕活力優(yōu)勢，與各位同事們一起工作，一起學習和生活，彼此建立了深厚的友誼，在實踐的工作中堅持分工協(xié)作的原則，切實負責地抓好分管的各項工作，較好地協(xié)助了站長的管理工作，履行了一名副職的責職。同時也磨練了自身的工作能力，使業(yè)務能力和管理水平有了很大提高。現(xiàn)將一年來的思想工作總結如下：

一、注重政治思想學習，不斷提高自身業(yè)務素質

為使自己能夠盡快適應新形勢、新工作的需要，我注重從提高自身素質做起，樹立顧全大局，團結協(xié)作的良好思想意識，加強政治理論學習，深入貫徹和十八大文件精神，并將文件精神落實到日常生活和工作中，樹立腳踏實地、真抓實干、求真務實的工作新風，立足實際，刻苦努力，踏踏實實地做好工作。積極參加政治思想教育活動，提高自身政治思想水平。同時以管理處開展的紀律作風整頓活動為契機，嚴格要求自己，加強自身工作紀律自查，排除自身懶散意識，使精神面貌與工作水平明顯提高。

針對自身收費業(yè)務經驗不足情況，積極主動加強收費業(yè)務能力的培養(yǎng)，通過到一線現(xiàn)場實踐，同收費人員一起認真摸索經驗，處理收費難題，加強業(yè)務理論知識的學習，不斷總結日常工作經驗，較好的掌握了操作流程，提高了車道事故處理能力。

二、立足崗位職責，完成各項分管工作

1、組織業(yè)務技能培訓，加強職工思想教育

組織開展了收費人員理論知識與肢體禮儀培訓、考試和業(yè)務大比武活動，通過活動的開展，使收費人員增長了知識，提高了業(yè)務技能。深入職工生活與工作中，與各班組成員以多渠道方式進行溝通，定時組織召開民主生活會與思想教育活動，增強收費員的廉潔自律意識，嚴禁任何貪污票款的現(xiàn)象，了解職工思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，及時化解，引導職工樹立正確的思想價值觀與文明服務意識，提升業(yè)務素質，促進崗位成才。

2、建立各項工作制度，規(guī)范收費秩序，塑造良好的收費窗口形象

結合本站實際情況，建立了考勤、內務、崗亭紀律、交接班等制度，為職工的各項工作制定了標準，每項工作有章可循，同時堅持落實巡查制度，通過監(jiān)控錄像與現(xiàn)場排查，規(guī)范文明服務與操作中行為，保證良好潔凈的收費環(huán)境與良好的收費秩序。

3、公平考核，樹標兵、選先進，營造趕超工作氛圍

在星級收費員考核標準基礎上，成立適合本站的考核體系，公平公正的對每位職工進行考核，做到獎懲分明，表揚先進，由標兵模范帶頭，調動了收費人員學業(yè)務、練技能的積極性，形成職工積極趕超的良好學習氛圍，從而不斷提升全站各項工作水平。

5、狠抓安全生產，完成各項保暢任務

站內成立了安全生產小組，簽訂了安全生產責任狀，建立了事故隱患排查機制，杜絕了各類不安全因素。組織開展火災逃生、反恐反搶等安全演練活動。各節(jié)假日、惡劣天氣啟動保暢預案，很好的完成了全年的保暢任務，無一起安全責任事故。

6、充分保障后勤服務，創(chuàng)造良好的生活環(huán)境

發(fā)動職工對食堂提出合理化建議，想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作；對損壞的生活設備，積極維修上報，對內務衛(wèi)生和公共衛(wèi)生進行定期和不定期的檢查，保障衛(wèi)生舒適的生活環(huán)境和良好的站容站貌。

高速公路收費站工作總結【篇4】

充實的20xx年馬上就要結束，回望過去，自己來到**高速欒城收費站已經一年的時間。這一年當中，我在師傅的帶領下學到了扎實的業(yè)務技能、實事求是的處事風格，勤懇的學習態(tài)度等等許多東西。我目睹了**處在20xx年取得的一系列成績，作為其中一員，我感到驕傲自豪，更明白并堅定了自己20xx年的工作方向，主要包括以下幾方面：

一是努力工作，熱心服務。作為一名收費員，**厚德文化的最直接明信片，我必定端正態(tài)度，以十二分的熱情和精力投入到工作中去，按照著裝要求上崗，時刻注意儀容儀表。努力做好三個表觀服務及物品定制，做到一車不落的正確使用禮貌用語及肢體手勢，認真核對車型車種，仔細驗鈔，認真打票，唱收唱付，小心放桿抬桿，保持所在車道作業(yè)正確、快捷、暢通。并加強對特殊情況的處理能力，勤學苦練，不懂就問，努力增強個人技能，唯事必精，精益求精，認真優(yōu)秀地完成好自己本職的收費任務。積極響應領導的工作方針，努力配合站領導及班長的工作，協(xié)助治理偷逃費，爭做堵漏增收小能手。注意觀察，做好崗位隱患排查。加強崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來。

二是認真學習，奮勇爭先。做有計劃的學習型員工，積極加強對**厚德文化知識及各種正能量書籍的閱讀學習，同時注重對國家時事政治的了解，多讀書，讀好書，做到天天有進步，月月有提高，努力提高自身整體素養(yǎng)。擁護黨的領導，遵紀守法，保持清醒正確的頭腦，廉潔自律，清白做人，干凈做事。多干實事，少說廢話，向先進看齊，向標桿看齊，向身邊的班長同事及好人好事學習，并努力提升自身技能，唯優(yōu)是爭，唯旗是奪，爭當**先進人。

三是延伸服務，溫暖司乘。服務至上是永恒的追求，細致周到的提高自身服務質量，增強集體榮譽感，始終和高速共榮辱，把愛高速、做貢獻作為自己自覺遵守、不懈追求的實踐準則，使司乘行駛**一路無憂，永無窘境。

四是細心觀察，用于創(chuàng)新。自己牢記勤儉于心，節(jié)約于行理念，堅持把創(chuàng)新發(fā)明，力求降本增效落實到工作及生活中的每一處。

在即將到來的、嶄新的20xx年，自己需要做到的還有太多，我定將以秀的工作狀態(tài)，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接**高速的輝煌未來。

高速公路收費站工作總結【篇5】

充實的20xx上半年馬上就要結束，回望過去，自己來到高速xx收費站已經半年的時間。這半年當中，我在師傅的帶領下學到了扎實的業(yè)務技能、實事求是的處事風格，勤懇的學習態(tài)度等等許多東西。我目睹了處在20xx上半年取得的一系列成績，作為其中一員，我感到驕傲自豪，更明白并堅定了自己20xx下半年的工作方向，主要包括以下幾方面：

一、努力工作，熱心服務

作為一名收費員，厚德文化的最直接明信片，我必定端正態(tài)度，以十二分的熱情和精力投入到工作中去，按照著裝要求上崗，時刻注意儀容儀表。努力做好三個表觀服務及物品定制，做到一車不落的正確使用禮貌用語及肢體手勢，認真核對車型車種，仔細驗鈔，認真打票，唱收唱付，小心放桿抬桿，保持所在車道作業(yè)正確、快捷、暢通。并加強對特殊情況的處理能力，勤學苦練，不懂就問，努力增強個人技能，唯事必精，精益求精，認真優(yōu)秀地完成好自己本職的收費任務。積極響應領導的工作方針，努力配合站領導及班長的工作，協(xié)助治理偷逃費，爭做堵漏增收小能手。注意觀察，做好崗位隱患排查。加強崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來。

二、認真學習，奮勇爭先

做有計劃的學習型員工，積極加強對厚德文化知識及各種正能量書籍的閱讀學習，同時注重對國家時事政治的了解，多讀書，讀好書，做到天天有進步，月月有提高，努力提高自身整體素養(yǎng)。擁護黨的領導，遵紀守法，保持清醒正確的頭腦，廉潔自律，清白做人，干凈做事。多干實事，少說廢話，向先進看齊，向標桿看齊，向身邊的班長同事及好人好事學習，并努力提升自身技能，唯優(yōu)是爭，唯旗是奪，爭當先進人。

三、延伸服務，溫暖司乘

服務至上是永恒的追求，細致周到的提高自身服務質量，增強集體榮譽感，始終和高速共榮辱，把“愛高速、做貢獻”作為自己自覺遵守、不懈追求的實踐準則，使司乘行駛一路無憂，永無窘境。

四、細心觀察，用于創(chuàng)新

自己牢記勤儉于心，節(jié)約于行理念，堅持把創(chuàng)新發(fā)明，力求降本增效落實到工作及生活中的每一處。

在即將到來的、嶄新的20xx下半年，自己需要做到的還有太多，我定將以秀的工作狀態(tài)，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接高速的輝煌未來。