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航空航天觀后感

發(fā)布時間:2023-09-05 航空航天觀后感

航空航天觀后感推薦。

相信大家都被要求寫過作文吧,作文是一種言語活動,具有高度的綜合性和創(chuàng)造性。善于總結(jié)記錄能寫出好作文。你寫作文是不是感到腦中一陣混亂?你不妨看看航空航天觀后感推薦,感謝您的參閱。

航空航天觀后感(篇1)

載人航天工程就是當今世界高新技術(shù)發(fā)展水平的集中體現(xiàn),就是衡量一個國家綜合國力的重要標志。通過觀瞧學習,我深刻理解了在實施載人航天工程的進程中,中國航天人員牢記黨與人民的重托,滿懷為國爭光的雄心壯志,自強不息,頑強拼搏,團結(jié)協(xié)作,開拓創(chuàng)新,取得了一個又一個輝煌成果,也鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的載人航天精神。

50多年來,中國航天事業(yè)從無到有、從小到大、從弱到強,走出了一條具有鮮明中國特色的發(fā)展道路。伴隨著航天事業(yè)的發(fā)展,在出成果、出人才的同時,航天科技工業(yè)培育形成了航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神與載人航天精神。航天“三大”精神就是航天文化在不同歷史時期的具體體現(xiàn)與繼承發(fā)展,就是偉大的民族精神與航天實踐相結(jié)合的產(chǎn)物,就是中國航天事業(yè)之魂,也就是中國航天企業(yè)文化之魂。

神舟五號飛船零配件產(chǎn)地幾乎涵蓋了大半個中國,并以百分之百的發(fā)射率與零失敗率,創(chuàng)造了航天發(fā)射史上的輝煌。各參研參試部門與單位為完成神舟五號載人航天飛行任務(wù)做了大量精益求精的準備工作。

從每一顆螺絲釘,每一個焊接縫,到我們在熒屏中瞧到的宇航員細致的檢查安全系帶的動作,認真地閱讀飛行手冊等,這一切都就是高質(zhì)量、高標準、一絲不茍的,就是來不得一絲疏忽大意的。

可以說,航天員在訓練與任務(wù)過程中的一些困難,很多情況下沒有一種精神與信仰的支撐就是根本無法克服的。

航空航天觀后感(篇2)

工匠精神是轉(zhuǎn)型的必備條件。工匠精神不單代表著一種新的生產(chǎn)理念,它也是中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型方向。從低端制造的泥淖中走出,淘汰落后重復產(chǎn)能,加強技術(shù)創(chuàng)新,其最終目的是“增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”,提升中國制造業(yè)的整體水平與形象。只是,轉(zhuǎn)型并不是喊喊口號就能夠完成的。道理大家都懂,問題的關(guān)鍵在于,我們該如何付諸實踐?我們該如何培育工匠精神?

其實,中國自古以來就不乏持有工匠精神之人。有人說,古代中國曾是世界上最大的原創(chuàng)之國、匠品出口國、匠人之國。中國的絲綢、瓷器、茶葉、漆器、金銀器、壁紙等產(chǎn)品是世界各國王宮貴族和富裕階層的寵兒。為何今日的中國制造只給人粗制濫造的印象?顯然,工匠精神的有無,與社會環(huán)境的變遷息息相關(guān)。

試想一下,如果你是個兢兢業(yè)業(yè)的工人,你技術(shù)精湛、追求完美,每一件產(chǎn)品都耗費大量功夫打磨,可惜,你所在的企業(yè)、你的領(lǐng)導只用“合格與否”而不是“完美與否”來評判產(chǎn)品質(zhì)量。因此,你的績效是廠里最差的、你不被領(lǐng)導待見、你拿著最低的薪水,廠里的效益一差,你還可能第一個被下崗。此時,你還會恪守工匠精神嗎?

再試想一下,如果你是個有追求、有理想的企業(yè)家,你投入大量資金研發(fā)新技術(shù),要求員工每一件產(chǎn)品都要精益求精??墒?,研發(fā)新技術(shù)要耗費大量資金,但你貸不到款;如果幸運一些,你研發(fā)的新技術(shù)成功了,新產(chǎn)品剛上架,市場上立即推出大量的仿冒產(chǎn)品;或者你的產(chǎn)品即便比其他同類品牌質(zhì)量更好,但囿于中國制造業(yè)集體的低端形象,你的產(chǎn)品賣不出去;再者,你一年下來辛苦奔波、費盡心力,但收益卻還不如鄰家的阿婆賣一套房子的收益更多……這時,你還能守住初心嗎? 前文提到,工匠精神既是一種技能,也是一種精神品質(zhì),其實,放大了看,工匠精神更關(guān)乎著一個國家的工業(yè)文明。我們的國家、社會是怎么看待工業(yè)生產(chǎn)的?我們對于工業(yè)生產(chǎn)恪守怎么樣的標準、心懷怎么樣的期待?一個國家工匠精神的匱乏背后,其實是工業(yè)文明的匱乏:品牌、百年老店、匠人、企業(yè)文化以及一整套相關(guān)的體制機制,乃至社會心理、共識和氛圍。

應該看到,德國、日本的制造業(yè)也曾經(jīng)歷過粗制濫造的階段,但德國通過“法律、標準、質(zhì)量認證”三位一體的質(zhì)量管理體系,促進了德國制造質(zhì)量蛻變;日本在上世紀60年代實施“質(zhì)量救國”戰(zhàn)略,促使日本制造打開了歐美和全球市場。因此,培育“工匠精神”,我們既需要“大國工匠”等榜樣的激勵,但更離不開政府的高效作為:完善崇尚實業(yè)、崇尚工匠精神的體制機制、法律法規(guī),并花大力氣營造現(xiàn)代制造文明的價值觀和時代精神。

讓有工匠精神的工人活得體面、有尊嚴,讓有工匠精神的企業(yè)擁有健康的市場競爭環(huán)境,讓工匠精神成為一種社會共識與社會心理……在如此土壤中,工匠精神自會生根發(fā)芽。

航空航天觀后感(篇3)

6月11日17時38分,神舟十號飛船在長征二號f運載火箭的托舉下騰空,并將與天宮一號交會對接,順利將3名航天員聶海勝、張曉光、王亞平送入太空。我國載人航天工程再次開啟新征程,為實現(xiàn)航天夢譜寫新的 篇章,中國人航天夢的不斷美夢成真,讓未來的中國夢演繹的更加精彩。

從1992年開始我國實施載人航天工程,確定了三步走發(fā)展戰(zhàn)略:第一步發(fā)射兩艘無人飛船和一艘載人飛船,開展空間應用實驗;第二步突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術(shù),建立有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間站;第三步建造載人空間站,解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應用問題。我國經(jīng)歷了“神舟一號”到“神舟九號”再到“神舟十號”的艱苦探索階段,目前正處在由第二步向第三步邁進的關(guān)鍵階段,神舟十號飛行任務(wù)順利進入應用飛行階段。這意味著,中國未來的航天技術(shù)應用有了更廣闊的空間。

航天科技的最終目的是造福人類。讓人在太空長期健康生活、有效工作,充分發(fā)揮人在太空中的作用,發(fā)展航天事業(yè),建設(shè)航天強國,是我們不懈追求的航天夢,如今三名航天員承載著中華民族的航天夢,展現(xiàn)了中國人“敢上九天攬月”的豪情壯志,樹立起民族自信心和自豪感,凝聚團結(jié)人民為國家富強而奮,讓中國夢更加精彩!

航空航天觀后感(篇4)

黨的以來,高度重視科技創(chuàng)新工作,作出了創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展第一動力的重大判斷,強調(diào)要實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,緊緊抓住科技創(chuàng)新這個“ 牛鼻子” ,堅定不移走中國特色自主創(chuàng)新道路。特別是在今年5 月30 日召開的全國科技創(chuàng)新大會、兩院院士大會和中國科協(xié)九次全會上,明確提出了建設(shè)世界科技強國的偉大目標:到20__ 年進入創(chuàng)新型國家行列,2030 年進入創(chuàng)新型國家前列,新中國成立100 年時成為世界科技強國。在今年全省科技創(chuàng)新大會上,省委、省政府強調(diào),實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,是大勢所趨、形勢所迫,事關(guān)河南前途命運。全省要站在全面建成小康社會、加快現(xiàn)代化建設(shè)的高度,增強深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的責任感、緊迫感,更加奮發(fā)有為地推動以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新,讓創(chuàng)新成為全省人民的意志和共同行動,走出一條從科技強到產(chǎn)業(yè)強、經(jīng)濟強的發(fā)展新路徑,為中原崛起河南振興富民強省提供引領(lǐng)和支撐。所有這些,對我們適應和引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài),加快形成以創(chuàng)新為主要引領(lǐng)和支撐的經(jīng)濟體系和發(fā)展模式,實現(xiàn)“ 兩個一百年” 奮斗目標,具有十分重要的意義。我們一定要全面系統(tǒng)地學習領(lǐng)會,把思想和行動統(tǒng)一到中央和省委要求上來,集中力量推進科技創(chuàng)新,增強創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的自覺性、主動性。

近年來,全市上下深入貫徹落實中央和省委關(guān)于創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的戰(zhàn)略部署,圍繞轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增長、創(chuàng)優(yōu)勢、保民生,積極發(fā)揮科技創(chuàng)新對全面創(chuàng)新的引領(lǐng)支撐作用,著力推動大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,在創(chuàng)新基礎(chǔ)相對薄弱的情況下,取得了較好成效,為全市經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用。 一是創(chuàng)新主體不斷壯大。 積極實施企業(yè)創(chuàng)新能力培育工程,推動高校和科研院所加強科技創(chuàng)新,建設(shè)省級工程技術(shù)研究中心39 家,院士工作站2 個,省級重點實驗室1 個,省級科技創(chuàng)新團隊5 個,高新技術(shù)企業(yè)39 家。 二是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺和載體快速發(fā)展。 突出抓好載體和平臺建設(shè),各類創(chuàng)新資源加速集聚,創(chuàng)建國家級農(nóng)業(yè)科技園區(qū)1 個,國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地3家,國家級科技企業(yè)孵化器2 家,省級高新區(qū)4 個。 三是開放式創(chuàng)新不斷拓展。 創(chuàng)新活力日益增強,市政府20__年就與省科技廳建立了工作會商機制,市校合作、市院(所)合作、企業(yè)與大學、科研院所的產(chǎn)學研合作普遍開展,不斷緊密和深化。這些成績的取得,得益于省委、省政府的正確領(lǐng)導,得益于省級有關(guān)部門的大力支持,得益于我市廣大科技工作者的辛勤耕耘,得益于全市上下的共同努力。同時,也要清醒地看到,當前我市科技創(chuàng)新和“ 雙創(chuàng)” 工作還存在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)主體總量小、群體規(guī)模小、自主創(chuàng)新能力不強,高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才緊缺,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投入明顯不足等困難和問題。對此,我們要高度重視,認真加以研究解決。

科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力。面對日趨激烈的競爭,一個國家、一個民族如果墨守陳規(guī)、不思進取,必然會落后于人、受制于人?!?十三五” 時期,我們發(fā)展的外部環(huán)境和條件都發(fā)生了深刻變化,要實現(xiàn)彎道超車、跨越發(fā)展,比以往任何時候都更加需要強化科技創(chuàng)新的引領(lǐng)和驅(qū)動作用。市委、市政府之所以召開這次大會,就是傳達必須高度重視、切實抓好創(chuàng)新驅(qū)動的強烈信號,吹響經(jīng)濟新常態(tài)下深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的號角。全市各級各部門要從長遠和戰(zhàn)略的高度重視科技創(chuàng)新工作,緊密聯(lián)系商丘實際,全力推進科技創(chuàng)新工作扎實有序開展,以科技創(chuàng)新推進供給創(chuàng)新,以科技創(chuàng)新_資源環(huán)境約束,以科技創(chuàng)新贏得發(fā)展先機、搶占未來競爭的制高點。

航空航天觀后感(篇5)

要進一步深化改革創(chuàng)新。要更加解放思想,加大體制機制創(chuàng)新力度,抓住修訂《職業(yè)教育法》的契機,推進教育政策、產(chǎn)業(yè)政策、用人政策的銜接配套,協(xié)調(diào)好教育、經(jīng)濟、勞動、就業(yè)等領(lǐng)域聯(lián)動改革的關(guān)系,健全體現(xiàn)職教規(guī)律和特色的各類辦學標準,打好改革的“組合拳”。要適應新技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流,適應產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要,適應廣大人民群眾生產(chǎn)生活的需求,創(chuàng)造和提供優(yōu)質(zhì)的教育供給。要用好政府和市場“兩只手”,深化產(chǎn)教融合、校企合作,推動形成企業(yè)主導的實踐教學模式,構(gòu)建教育和產(chǎn)業(yè)、學校和企業(yè)多元參與的治理結(jié)構(gòu),使辦好職業(yè)教育成為教育界和產(chǎn)業(yè)界的共同行動。要積極推進試點試驗,鼓勵有條件的地區(qū)因地制宜、定向施策、率先突破,探索行業(yè)企業(yè)參與、“雙師型”教師隊伍建設(shè)、技術(shù)技能人才待遇提升的有效形式。

要進一步提高技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量。職業(yè)教育仍然是教育體系中的薄弱環(huán)節(jié),與教育現(xiàn)代化的要求相比仍有差距。要增強工作的緊迫感和主動性,把提高職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)精神高度融合,形成具有職業(yè)教育特點的培養(yǎng)模式、管理制度和育人文化,特別是結(jié)合產(chǎn)業(yè)特點強化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育,讓我們的學生走好邁向社會的第一步。要堅持立德樹人,培養(yǎng)學生堅定理想信念、堅守社會道德,實現(xiàn)德智體美勞全面發(fā)展,成為中國特色社會主義事業(yè)的優(yōu)秀建設(shè)者。要提高實踐教學水平和技術(shù)服務(wù)能力,推廣現(xiàn)代學徒制和企業(yè)新型學徒制,強化實習實訓環(huán)節(jié),加強職業(yè)能力和崗位適應訓練。要教育學生崇尚勞動,讓學生在勞動中體現(xiàn)價值、展現(xiàn)風采、感受快樂。要教育學生敬業(yè)守信,讓學生學會做人做事,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。要教育學生精益求精,掌握中高端技術(shù)技能,成長為支撐“中國制造”走向“優(yōu)質(zhì)制造”“精品制造”的生力軍。要教育學生敢于創(chuàng)新,提升創(chuàng)新思維和創(chuàng)造能力、實踐能力、解決復雜問題等能力,將大量創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力,推進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。要為學生成長成才搭建更廣闊平臺,建好職業(yè)教育與高等教育銜接的立交橋,助力有志成才的孩子們創(chuàng)造美好人生。

航空航天觀后感(篇6)

9月28日上午,第十三屆中國航展在珠海國際航展中心正式開幕。

本屆航展將有線上線下約40個國家和地區(qū)的700家企業(yè)、數(shù)千件展品參展;室內(nèi)展覽面積10萬平方米,室外展覽面積36萬平方米,地面裝備動態(tài)演示區(qū)面積12萬平方米。本屆航展展館數(shù)量從上屆的8個增加至11個。

從主辦方處獲悉,105架飛機、30余部雷達等裝備將在航展期間進行動靜態(tài)展示。其中,中國空軍八一飛行表演隊和中國空軍航空大學紅鷹飛行表演隊將在本屆航展表演特技飛行,航空工業(yè)翼龍Ⅱ無人機、AG600大型水陸兩棲飛機首次進行飛行展示。

中國人民解放軍空軍將展示代表當今先進水平的現(xiàn)役武器裝備,民航系統(tǒng)、航空工業(yè)、中國商飛、航天科技、航天科工、中國兵器、中國兵裝、中國電科、中國航發(fā)、中國電子、保利集團等將攜新產(chǎn)品、新技術(shù)參展。

除靜態(tài)展示外,飛行表演和動態(tài)展示一直是中國航展的亮點。本屆航展除中國人民解放軍空軍八一飛行表演隊外,中國空軍航空大學紅鷹飛行表演隊將再次亮相珠海航展。

中國航展是由國務(wù)院批準舉辦的、帶飛行表演和裝備動態(tài)演示的國際性專業(yè)航空航天展覽,每兩年舉辦一屆。自1996年舉辦首屆以來,規(guī)模不斷擴大,參展裝備水平逐年提高,已經(jīng)成為亞太地區(qū)乃至全世界規(guī)模和影響力位居前列的主要航展。

航空航天觀后感(篇7)

6月26日8時07分,遨游太空15天的神舟十號飛船,在順利完成 我國天地往返運輸系統(tǒng)的首次應用性飛行后,其返回艙成功降落在內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原。

至此,中國十艘神舟飛船、一個天宮一號目標飛行器發(fā)射飛行全部取得成功。中國人朝著建設(shè)空間站的夢想,又向前大大邁進了一步。

如同每一次載人航天飛行一樣,天宮一號與神舟十號載人飛行任務(wù)的組織、實施,牽動著黨中央、國務(wù)院、中央軍委,牽動著全國各族人民。

情牽神舟,夢圓太空。從無人飛行到載人飛行,從一人一天到多人多天,從太空行走到交會對接,從單船飛行到組合體穩(wěn)定運行,從天地對話到太空授課??載人航天工程的每一次跨越,都凝聚著黨中央的殷切期望,都響徹著我們國家追求科技進步的時代強音。

206月11日,承載著中國載人航天新使命的神舟十號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空。

發(fā)展航天事業(yè),建設(shè)航天強國,是我們不懈追求的航天夢。神舟十號載人航天飛行任務(wù),是我國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略第二步第一階段的收官之戰(zhàn),對鞏固和完善空間交會對接技術(shù)、推動空間實驗室和空間站建設(shè)具有重要意義。

中華民族是最早誕生飛天夢想的民族。新中國的成立,讓人們看到了夢想變?yōu)楝F(xiàn)實的曙光。

審時度勢,運籌帷幄。黨中央的一系列決策推動中國載人航天事業(yè)一步步向著既定目標前進,用短短時間,一舉跨越了發(fā)達國家近半個世紀的發(fā)展歷程。面向未來,黨中央以長遠的眼光超前謀劃,相繼對新一代航天員選拔、大型運載火箭研制、深空探測等作出部署。

在太空,中國人的腳步將走得更快、更遠??

“你們進入太空工作生活已經(jīng)有13天了,我們大家都很牽掛。你們現(xiàn)在總的情況怎么樣?身體狀況如何?工作進展如何?”

“感謝主席的關(guān)懷!我和曉光、亞平的身體狀況都非常好,各項工作按計劃進行。能夠為實現(xiàn)中華民族的航天夢想貢獻力量,我們感到非常驕傲和自豪!”指令長聶海勝回答。

飛船發(fā)射之前,他專門指示有關(guān)方面,一定要讓航天員在太空吃上粽子,過一個有特殊意義的端午節(jié)。

鼓舞激發(fā)斗志,關(guān)懷催生力量。

作為一個承載著責任、使命和榮譽的特殊群體,中國航天員隊伍成長發(fā)展的每一步,無不凝聚著黨中央的深切關(guān)懷。

何止是航天員隊伍,從實施載人航天工程的那一天起,每一位航天人都能夠親身感受到來自中南海的暖流。

在載人航天工程實施進程中,黨中央始終關(guān)注著工程的進展。中央領(lǐng)導同志多次聽取工程進展匯報,到研制和發(fā)射現(xiàn)場看望科技人員,鼓勵他們瞄準世界科技發(fā)展的先進水平,堅持自主創(chuàng)新,奮起直追。

每次載人航天飛行任務(wù)成功之后,黨中央、國務(wù)院和中央軍委都褒獎參試人員;每逢春節(jié)、元宵節(jié)等傳統(tǒng)佳節(jié),中央領(lǐng)導同志都親自登門看望航天工作者或邀請他們參加聯(lián)誼活動;每次召開有關(guān)會議,都征求航天老專家的意見;國家設(shè)立專門的航天人才特殊津貼,鼓勵年青一代早日成才??

在載人航天工程發(fā)展的許多重要時刻,中央領(lǐng)導同志或親臨發(fā)射現(xiàn)場慰問科技人員,或深入科研一線解決實際困難??把來自中南海的關(guān)懷和激勵送到廣大航天人心頭。黨中央的深情關(guān)懷,化作了中國航天人不畏艱險、勇攀高峰的巨大動力,我國航天事業(yè)走出了一條自主創(chuàng)新、自力更生的跨越式發(fā)展之路。

“航天夢是強國夢的重要組成部分。隨著中國航天事業(yè)快速發(fā)展,中國人探索太空的腳步會邁得更大、更遠?!?/p>

中國夢牽引航天夢,航天夢助推中國夢。

就在這次通話中,勉勵3名航天員說:“這次載人航天飛行,你們身上體現(xiàn)出了不畏艱險、勇于探索的意志品質(zhì),這種寶貴的意志品質(zhì)對全國人民都是啟示和鼓舞?!痹趬魣A九天的壯麗航程中,中國不僅取得了技術(shù)上的跨越和進步,而且培育形成以“四個特別”為主要內(nèi)涵的載人航天精神。

11月7日,在慶祝我國首次載人航天飛行圓滿成功大會上,“在長期的奮斗中,我國航天工作者不僅創(chuàng)造了非凡的業(yè)績,而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的載人航天精神。載人航天精神,是‘兩彈一星’精神在新時期的發(fā)揚光大,是我們偉大民族精神的生動體現(xiàn),永遠值得全黨、全軍和全國人民學習?!?/p>

從20神舟五號首次載人飛行成功,到年神舟十號勝利歸來,在十年的奮斗歷程中,中國成功將十名航天員送上太空。支撐起這“十全十美”輝煌戰(zhàn)績的巨大動力,正是黨中央大力培育和倡導的載人航天精神。

十全十美,靠的是科學求實搭就的登天之梯——

載人航天,成敗系于毫發(fā),質(zhì)量重于泰山。黨中央堅持把質(zhì)量第一作為實施載人航天工程的根本要求,強調(diào)指出要“嚴而更嚴、慎而更慎、細而更細、實而更實”,要“一絲不茍,分秒不差”。

貫徹落實黨中央的要求,中國航天人把質(zhì)量當作載人航天工程的生命,把確保航天員絕對安全作為工程建設(shè)、研制、試驗的最高原則,狠抓規(guī)章制度的建立和落實,加強工程建設(shè)全過程的質(zhì)量控制,努力培育和鍛造良好的科研作風,使每次發(fā)射試驗都真正做到設(shè)施設(shè)備零故障、技術(shù)操作零差錯、組織指揮零失誤。正是中國航天人創(chuàng)造的“歸零”,成就了中國載人航天的一次次成功飛行。

十全十美,靠的是團結(jié)協(xié)作凝聚的飛天合力——

載人航天工程是中國規(guī)模最大、系統(tǒng)組成最復雜、技術(shù)難度最高、協(xié)調(diào)面最廣的工程,直接承擔工程任務(wù)的科研院所有100多家,如果算上協(xié)作單位,共有十幾萬人參與到工程之中。

工程實施以來,在黨中央直接領(lǐng)導下,各相關(guān)部門和單位堅持全國一盤棋、上下一條心,統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度,努力實現(xiàn)著人力、物力、財力的最佳組合。依靠團結(jié)協(xié)作、萬眾一心,依靠現(xiàn)代化的交通,在西安生產(chǎn)的火箭發(fā)動機,在天津制造的飛船太陽帆板,在上海制造的推進器,在四川制造的元器件,在哈爾濱制造的控制器??最終組裝成完美的船箭組合體。

十全十美,靠的是愛國奉獻奏響的動人旋律——

2月20日,一年一度的國家科學技術(shù)獎勵大會在人民大會堂隆重舉行。從手中接過國家最高科學技術(shù)獎證書時,72歲的中國工程院院士王永志,這位中國載人航天工程的首任總設(shè)計師動情地說:“祖國的需要就是我們前進的方向,只有把自己的事業(yè)同祖國、同人民緊密聯(lián)系在一起才能大有作為?!?/p>

把個人理想與祖國命運緊緊相連,把個人選擇與黨的需要緊緊相連,把個人利益與人民利益緊緊相連——這,就是中國航天人不斷創(chuàng)造非凡業(yè)績的根本原因。

與精神鑄就同樣重要的,是精神的傳承。

中國航天人在用心血和汗水鑄就載人航天精神的同時,培養(yǎng)造就了一支事業(yè)持續(xù)發(fā)展的人才方陣——今天的中國航天人,比世界同行平均年輕15歲,工程各系統(tǒng)總設(shè)計師大多在40至50歲之間,35歲以下的科研人員占工程科研人員的80%。

神舟翱翔,青春作槳。60后唱主角,70后挑大梁,80后當中堅,他們因偉大的事業(yè)而出彩,偉大的事業(yè)以他們?yōu)轵湴?。堅守理想、勇于?chuàng)新、艱苦奮斗、敢于擔當?shù)哪贻p一代航天人,正在為實現(xiàn)中國載人航天新的突破積蓄強大力量??

2013年6月26日,黨中央、國務(wù)院、中央軍委在對天宮一號與神舟十號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功的賀電中指出,這一重大成就對于進一步增強我國經(jīng)濟實力、科技實力、民族凝聚力,展示偉大的中國道路、中國精神、中國力量,鼓舞和激勵全黨全軍全國各族人民朝著黨的十八大描繪的宏偉藍圖勝利邁進,具有重大而又深遠的意義。夢想召喚,使命催征。

中國,一個嶄新的世界航天強國,必將出現(xiàn)在世界東方。

航空航天觀后感(篇8)

上世紀中國人的夢想在今天變成了現(xiàn)實:沉寂億年的月球迎來了中國訪客,中國成為繼蘇聯(lián)和美國第三個實現(xiàn)月球軟著陸的國家,嫦娥三號漂亮“落月”,五星紅旗耀眼月球,不僅僅時實現(xiàn)了歷史性的突破,重要的是連接地與月。這一天,中國走過了古與今;這一夢,華夏兒女守望了千年,而是書寫了航天嶄新 篇章。

嫦娥“軟著陸”中國“硬成績”。這是國際上對這次嫦娥登月的高度評價,今夜,嫦娥用“中國創(chuàng)造”在深空刻下“中國坐標”“軟著陸”代表了“硬成績”。在前人未走過的地區(qū),大量應用新技術(shù)開展科學探測。嫦娥不是追逐加入“落月探測俱樂部”的虛名,“她”和“玉兔”月球車,將大大推進人類對月球的認知:提供戰(zhàn)略性資源,開展真空、微重力和低磁場試驗,觀測太空,監(jiān)測地球環(huán)境變化……探月工程的新技術(shù)和新裝備,未來經(jīng)過成果轉(zhuǎn)化,還可以在廣泛的民用領(lǐng)域大顯身手。

五星紅旗出現(xiàn)在月球上,是中國航天人汗水和智慧的結(jié)晶,是中國人的驕傲!上世紀六十年代,我國第一顆人造衛(wèi)星從遙遠星空傳來悅耳動聽《東方紅》,國人奔走相告,徹夜歡呼,世界各國對中國刮目相看。今夜嫦娥懷抱走出的玉兔將信步月宮,獲得第一幅全月球影像圖的成績;嫦娥玉兔將互留倩影,嫦娥和玉兔在這里的'每一步',不僅在書寫中國探月史,也在豐富世界探月史。今夜,航天人無眠,他們把五星紅旗送上了38萬公里之外地球的忠實伴侶--月球,讓全中國和全世界人民見證月球上的五星紅旗你好,月球,中國來了!你好,太空,中國來了!十年探月路,托舉中國夢。嫦娥落月、玉兔相隨,中華捷報、再震寰宇。今夜,我們舉目月宮里的“三姑娘”,牽掛深空中的“二姑娘”,追思撞月的“大姑娘”;今夜,我們共同見證嫦娥落月耀星辰;今夜,我們目睹見證廣寒宮上飄揚的五星紅旗,我們高興,我們自豪。但是,“嫦娥三姐妹”肩負的使命不是終點,可以說是剛剛開始,月宮里的中國夢,步步是跨越,相信我們以后會見證月球上更多中國奇跡。

今天,讓我們齊聲高歌:五星紅旗為你驕傲!五星紅旗為你自豪!五星紅旗首次亮相月球航天夢心得體會!

五星紅旗已經(jīng)插上月球…又完成一個中國夢…那就是驕傲的中國夢!

航空航天觀后感(篇9)

當前,中國正在由“制造大國”向“制造強國”邁進,這對于企業(yè)的生存發(fā)展而言,其實提出了更高的要求。不得不說,我國企業(yè)“短、平、快(投資少、周期短、見效快)”的心理和行為尤為明顯。有的企業(yè)往往為了短期利益,忽略了產(chǎn)品質(zhì)量。中國企業(yè)界,目前不僅需要大批技術(shù)過硬的工匠和技術(shù)工人,更需要努力培育工匠精神。而工匠精神與企業(yè)精神中的誠信、擔當、創(chuàng)新和堅持,都是同根同源、一脈相承的。工匠精神不僅僅可以幫助企業(yè)制造出高品質(zhì)的產(chǎn)品,還可以使企業(yè)實現(xiàn)真正的持續(xù)發(fā)展。

回首改革開放以來三十多年我國企業(yè)發(fā)展之路,諸多企業(yè)強調(diào)經(jīng)濟利益至上的理念。在竭盡全力追求快速盈利的動機下,這些企業(yè)當然不可能在產(chǎn)品制造、生產(chǎn)方式和經(jīng)營管理模式方面下硬功夫。近年來,隨著各類企業(yè)競爭的日趨白熱化,一些企業(yè)慢慢開始重拾中國傳統(tǒng)的工匠精神。可是也有一些企業(yè)家,為了迎合潮流,也為了給自己貼金,經(jīng)常將自己的企業(yè)與大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等概念捆綁在一起。大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)當然是未來企業(yè)發(fā)展須臾不可少的,問題在于,有些企業(yè)本身規(guī)模不大,產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品規(guī)模和產(chǎn)品口碑還在“低位運行”,對他們來會所,最根本的,還是扎扎實實苦練內(nèi)功,在企業(yè)管理、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)中,大力培育工匠精神。對此,王石就曾提出這樣的忠告:“別在我面前說大數(shù)據(jù),中國企業(yè)缺失工匠精神。”

中國企業(yè)培育工匠精神,是一項迫在眉睫的議題。在筆者看來,首先是作為教育機構(gòu)要轉(zhuǎn)換教育思維。當前的各類學校,重視書本理論,忽視動手實踐是一大通病。大力加強實踐教育,讓“心靈手巧”成為衡量人才的標準,尤其在職業(yè)教育與應用技術(shù)教育中要予以體現(xiàn);其次是企業(yè)要有獎勵工匠的體制機制。在一些企業(yè),工程師和管理者、市場營銷人員的工資福利待遇要優(yōu)于工匠和技術(shù)工人,這無疑是在戳傷工匠群體的勞動積極性和創(chuàng)造性。技藝精湛的工匠,應該在企業(yè)內(nèi)部受到應有的重視,多注重從政策上對工匠傾斜,獎勵的辛苦付出,對企業(yè)發(fā)展可收事半功倍的效果;還有,工匠和簡單從事體力勞動的群體不同,他們的勞動中閃耀著智慧的靈光,具有創(chuàng)造性和開拓性,社會各方對他們理應有足夠的予人文關(guān)懷。只有全社會理解并高度尊重工匠群體存在的意義,工匠精神的培育與弘揚才擁有廣泛的群眾基礎(chǔ)。

現(xiàn)在的中國在經(jīng)歷了長達一百多年的戰(zhàn)爭,四十多年的改革后,終于像一只爆發(fā)的雄獅,在國際舞臺上發(fā)揮著越來越重要的作用,而我們生活中的點點滴滴也都在悄然發(fā)生巨大變化。

我的媽媽出生在改革開放之前的農(nóng)村,經(jīng)常聽她講述兒時的故事:早飯基本都是玉米面做的糊糊加咸菜,只有在過春節(jié)時才能吃到肉;無論鄉(xiāng)間小路還是通往城里大路,都是土路,晴天是灰塵滿天,雨天是泥濘不堪,媽媽直至上大學,才到過省城;放學后要先幫家里干家務(wù),晚上再趁著一盞燈泡,幾個孩子趴在床的四周一起寫作業(yè);無論周末還是節(jié)假日,只要不去上學,就要隨姥姥姥爺去地理干農(nóng)活,貼補家用……可我們現(xiàn)在的生活就不一樣了:每天有豐盛的早餐,幾乎天天有蛋有肉;出門不是汽車就是動車、飛機,最基本的還有無處不在共享單車;我們小小年紀已經(jīng)到過祖國的東南西北各地,甚至出過國門;在家學習可以擁有自己的獨立房間,寫完作業(yè)就可以看電視、看書或玩游戲,干自己想干的,而不用幫家里做家務(wù),甚至做農(nóng)活……

兩代人生活的對比,可以明顯感受到水平的不同,過去的生活節(jié)儉、貧苦,而今的生活富足、充裕;從我們一個普普通通的家庭中就能深刻感受到祖國在短短的四十年里發(fā)生的巨變,取得的巨大成就,通過新聞、網(wǎng)絡(luò)知道了:一帶一路,亞投行、杭州G20峰會等這些聯(lián)系中國與世界的名詞,還知道了:中國高鐵火爆全球;北斗衛(wèi)星世界第二;世界獨一無二的量子衛(wèi)星墨子號;承載著百年夢想終的山東艦;被稱為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一,橋梁界的“珠穆朗瑪峰”的港珠澳大橋等等,這些舉世矚目的成就,太多太多的東西,無一不在告訴世界,中國不僅站起來了!而且是強起來了!

現(xiàn)在的中國,通過國家的不斷努力,人民的不斷奮斗,無論科技水平,還是人民的生活水平都在不斷地提高。我們已經(jīng)“進入新時代”,不過,我們還要繼續(xù)努力、奮斗,通過“改革新征程”,從而在未來創(chuàng)造越來越多,越來越輝煌的成就!

做為新時代的少年兒童,我們何其幸運,成長在這樣美好而和平的世界,沒有戰(zhàn)爭,沒有饑餓,在強大祖國的懷抱里,享受著親人無微不至的關(guān)懷和愛護!想想那些為國家獨立而英勇犧牲的革命先烈,想想那些為家園昌盛而奮斗的一代代科學家,我們不應該整日懶懶散散,只知道吃喝玩樂,而應該,“從小學習做人、從小學習立志、從小學習創(chuàng)造”,做一名新時代有理想、有本領(lǐng)、有擔當?shù)暮蒙倌辏瑸橹袊鴤ゴ蟮膹团d夢,投身“改革新征程”時刻準備著!

航空航天觀后感(篇10)

第一、什么是工匠精神?為什么要培育工匠精神?

說到工匠精神,很多人的第一反應是日本制造。知乎上有一個熱門問答“日本的工匠精神到底是怎樣的?”有著非常翔實的介紹。其中,被廣泛引用的是好萊塢巨星娜塔莉·波特曼在去年哈佛畢業(yè)典禮演講中提到的一個例子。她和丈夫去東京一家著名壽司店吃壽司,發(fā)現(xiàn)壽司好吃到讓她這個素食主義者都欲罷不能,但發(fā)現(xiàn)店里只有6個座位。她一開始很好奇為什么不擴張,后來朋友向她解釋:東京所有最棒的飯店都這么小,而且只做一樣料理,因為他們要把事情做好做漂亮,關(guān)鍵不在于數(shù)量,而在于對事物追求至善至美過程中的愉悅。 從這個小故事,我們不難提煉出工匠精神的內(nèi)涵。它指的是一種精工制作的意識,一個產(chǎn)品的每個環(huán)節(jié)、每道工序、每個細節(jié)都精心打磨、精益求精,專注、精確、極致、追求卓越。套用財經(jīng)學者吳曉波的話來講,工匠精神就是:做電飯煲的,能讓煮出來的米飯粒粒晶瑩不黏鍋;做吹風機的,能讓頭發(fā)吹得干爽柔滑;做菜刀的,能讓每一個主婦手起刀落,輕松省力;做保溫杯的,能讓每一個出行者在雪地中喝到一口熱水;做馬桶蓋的,能讓所有的屁股都潔凈似玉,如沐春風……

而工匠精神的反面,是追求短期經(jīng)濟效益、“短、平、快”的粗制濫造。當然,制造業(yè)的最終目的都是為了盈利,工匠精神也不例外,只不過,相較于粗制濫造賺快錢,堅守工匠精神更苦更難、也是唯一正確的路。你要靜得下心、耐得住寂寞、坐得住冷板凳、下得了苦功夫,因此,工匠精神不僅是一項技能,也是一種精神品質(zhì)。

第二、為何呼喚工匠精神?

毫無疑問,中國已經(jīng)是世界上最令人矚目的制造大國之一。國外曾流傳這樣的趣談:一位母親問孩子:“上帝住在哪里?”孩子答道:“既然上帝創(chuàng)造了萬物,他一定住在中國。因為所有東西都是‘中國制造’?!币环矫妫袊圃煸谌蚴袌鼍哂袠O高的占有率,但另一方面,部分中國制造在全球消費者的印象卻很是一般,甚至大多中國人本身也更喜歡外國貨。

據(jù)日本觀光廳公布的最新數(shù)據(jù)顯示,過去的一年,中國游客在日本消費總金額為14174億日元,即822億人民幣。世界各地區(qū)游客在日本消費的總金額前五名中,中國大陸游客消費總額比臺灣、韓國、香港、美國游客在日消費的總額還多1518億日元(88億人民幣)。

但去年,中國的實體消費市場卻很低迷。有報道指出,國人到日本爆買的產(chǎn)品其實是中國產(chǎn)的,如馬桶,卻絲毫未澆滅國人到日本掃貨的熱情。這映襯出某種尷尬:因為工匠精神的匱乏與廉價低質(zhì)的刻板印象,中國制造業(yè)正在不斷喪失本國的消費群體。

隨著中國經(jīng)濟的崛起,人們物質(zhì)生活水平的提高,以及龐大中產(chǎn)階層的出現(xiàn),中國人的消費結(jié)構(gòu)、消費習慣發(fā)生了根本性的變化。30年前,大家都圖個廉價實用,只要能夠滿足基本需求即可;但30年后的今天,“物不美價廉”已無法滿足人們的需求,價格不是最重要的考量因素,人們更在乎的是產(chǎn)品的附加值:創(chuàng)意、技術(shù)含金量、人文關(guān)懷、參與感。

只可惜,中國的制造業(yè)結(jié)構(gòu)不均衡,以工匠精神為特色的中高端制造業(yè)嚴重不足,大家口袋里有錢,卻買不到中意的產(chǎn)品,由此中高端消費市場長期為歐美、日韓等國壟斷。

雪上加霜的是,隨著生產(chǎn)成本的增加,屬于勞動密集型和資源密集型的中國制造業(yè),它引以為傲的人力與成本優(yōu)勢正在喪失,與此同時,美國等發(fā)達國家提出了“再工業(yè)化”“本土回歸”“重振制造業(yè)”的戰(zhàn)略思路。競爭加劇、外需萎縮、內(nèi)需不足、成本上升,中國制造業(yè)的全球市場也在不斷萎縮,中國制造業(yè)面臨著嚴峻的生死挑戰(zhàn)。

延伸閱讀

航空展觀后感


當看完一部影視作品后,這次觀看讓你有什么領(lǐng)悟呢?是時候抽出時間寫寫觀后感了。到底應如何寫觀后感呢?以下是小編收集整理的第十一屆珠海航展參觀觀后感,希望能夠幫助到大家。

航空展觀后感 篇1

上課時間到了,老師走進教室,從包里拿出一張紙說:“今天下午最后兩節(jié)課,我們四年段要去青少年宮參觀科技展覽會,然后在寫觀后感?!?/p>

下課鈴響了,我們收拾好書包,排好隊,就向青少年宮走去。我們一路上嘻嘻哈哈的,隊伍里洋溢著歡樂的笑聲。走到少年宮內(nèi),讓我映入眼簾的是一個小動物園。動物園內(nèi)有火雞、山雞、孔雀、鴿子、珍珠雞、鸚鵡。真好玩!珍珠雞的樣子可有趣了,它那白色的斑點像珍珠,所以它名字就叫珍珠雞。我還看到孔雀開屏,真美麗!

走到少年宮的大廳時我看見一個帳篷不像帳篷,熱氣球不像熱氣球的東西,奇里奇怪的。我輕聲細語的問了同學一聲:“這是什么呀?”同學說:“那是“球幕影院”我還聽見了里面的學生在鬼哄鬼叫的,到了我們這個班的時候,我的心情就是那種說不出的激動,我們進了那個球幕影院時,工作人員叫我們做下來。那球幕影院就是3D電影的小片段而以,我先是看到一只公的三角龍在吻恐龍蛋,然后又來了一只母的三角龍也吻著恐龍蛋。最后來了一只目露兇光的霸王龍,那只窮兇極惡的霸王龍想要吃掉那兩只三角龍,三角龍撒腿就跑,接著霸王龍也跟著追上去。三角龍跑過來后,霸王龍也跑過來。張大它那兇猛的嘴,要把我們吃掉,好可怕呀!

最后一個是火星鉆地球,火星沖破地球后,又沖到長頸龍那,還沖到了大海,“砰”的一聲。那聲音如同山崩地裂,好像把大海炸開一樣,之后海嘯把我們卷走了。

航空展觀后感 篇2

今天,我們五蓮縣實驗學校組織了一場科技作品展,我們都興高采烈地依次觀看。

我先來到了一個大箱子旁邊,我心想:"難道這就是變魔術(shù)用的大箱子?"我仔細一看,箱子上寫著:"畫五角星。""哦,原來這不是什么變魔術(shù)用的,而是科技作品呀!"我嘟囔著。

我玩了一下,這個展品玩的規(guī)則是:用電容筆在一個屏幕上畫五角星,而眼睛卻要盯著一塊反面鏡,這塊反面鏡可以看見自己畫出的五角星。

我不光玩了"畫五角星",還玩了"無弦琴"、"錐體上滾"、"穿墻而過"和"看得見摸不著"。

這里面我最喜歡的就是"穿墻而過"和"看得見摸不著"。 "穿墻而過"其實是幻覺,騙了我們的雙眼。

等看完了科技作品,老師還帶領(lǐng)我們?nèi)タ戳?5D電影"。電影里的景物和動物仿佛都在我面前似的,一些飛翔在天空中的大鳥,也好像就在我頭上。嚇死人了!

這些展品可真好玩兒,有的奇怪,有的嚇人,帶給了我無盡的遐想,我真佩服現(xiàn)代人們的聰明才智!

航空展觀后感 篇3

9月21日上午,我很高興,因為爸爸媽媽帶我去看航天展覽。我們開車來到甲天下廣場航天展門口買了門票,就去里面看航天展。剛進入會場我就被三個豎著的同心圓環(huán)吸引住了,情不自禁地走上前去,原來這是航天員適應失重狀態(tài)的裝置。展廳中還放置了火箭模型和發(fā)射中心的圖片,記載了許許多多的為航天事業(yè)做出了貢獻的人。我還看到了中國航天員的驕人英姿,我最喜歡航天員穿的航天服,我知道了“神舟六號”的航天員在太空中的工作和生活很不簡單。

我看到了許多從未見過的航天展品:有火箭模型、有前蘇聯(lián)的“衛(wèi)星號”、“東方號”、我國的“長征號”、美國的“土星5號”等。我們聽講解員阿姨介紹了長征一、二、三、四號的發(fā)射過程,我最關(guān)注神舟五號、六號載人飛船的一些情況。我知道我們祖國的航天技術(shù)發(fā)展可快了,在世界上排在前幾位,特別是火箭發(fā)射成功率已經(jīng)達到了國際一流水平,我對我國的航天事業(yè)充滿了無比的自豪。

通過今天的參觀,我了解我國50多年來在航天事業(yè)上的輝煌成就,增添不少航天知識,同時深深地被航天功臣們的奉獻精神感動?;貋砗?,我決心努力學習,立志長大后學到更多的科學知識,也為中國航天事業(yè)的騰飛添磚加瓦。

航空展觀后感 篇4

星期六,我拿著老師發(fā)給我的夏康體育館的航空模型展免費券,跟媽媽一起到夏康體育館去看那里展出的模型。

一到夏康體育館,就可以看見大門的上面掛著一塊四五米長的大紅布,紅布上面寫著幾個黃顏色的`大字------夏康航空模型展。我和媽媽到了夏康體育館的里面,只見一只只被縮了的“火箭”和“航天器”展現(xiàn)在我們的眼前。我摸了摸這些“火箭”和“航天器”,發(fā)現(xiàn)這些東西都是用鐵做的,上面只涂了一點油漆,不過看起來倒挺像的,如果把這些“火箭”擴大到真正的火箭那么大,沒準還能坐上幾個人,像“神舟六號”一樣飛上浩瀚無邊的宇宙進行一次遨游呢!

看完了火箭,我們又向前走,去看那些戰(zhàn)機、飛機、直升機的模型。我以為這些飛機已像“火箭”一樣有一人多長,是鋼鐵做的呢!看了以后,才知道原來這些飛機模型跟普通的玩具飛機沒什么兩樣,只不過它形狀、色彩、大小的比例更像真的飛機一樣罷了。像戰(zhàn)機、直升機、運輸飛機和那些隱形飛機等我們平時連聽都沒有聽說過的飛機多得數(shù)也數(shù)不清。

經(jīng)過這次模型展,讓我懂得了更多關(guān)于航天的知識。

航空展觀后感 篇5

萬眾矚目的珠海航展在今天(11月1日)正式開幕,上午10時20分左右,兩架殲-20飛抵珠海機場。在進行雙機通場后,又以單機再次通場,爬升盤旋向公眾致意。

10月28日,中國空軍新聞發(fā)言人申進科大校證實,空軍試飛員將駕殲-20飛機在第11屆中國航展上進行飛行展示,這是中國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機首次公開亮相。申進科當時介紹,殲-20飛機是適應未來戰(zhàn)場需要,由中國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機。目前,殲-20飛機研制正在按計劃推進,該機將進一步提升我空軍綜合作戰(zhàn)能力,有助于空軍更好的肩負起維護國家主權(quán)、安全和領(lǐng)土完整的神圣使命。

根據(jù)公開報道,殲-20首飛于2011年。截至今年年初,共有11架殲-20現(xiàn)身試飛場。在5年的時間里,從2001號到2102號,不斷改進、試飛、蛻變,為第四代戰(zhàn)機加入中國空軍戰(zhàn)斗序列鋪平了道路。

不遠處,中國航天科技集團的'展區(qū)內(nèi),神舟十號載人飛船返回艙實物旁,長征家族的全系列火箭如哨兵一般,筆直地挺立在展區(qū)中央,接受著大家的“檢閱”。

天宮二號和神舟十一號還在太空中遨游,長征火箭和快舟火箭先后邁出商業(yè)航天的戰(zhàn)略步伐,普通人離自己的太空夢也不再遙遠。航天員在天上一飽眼福,航展的觀眾們也能借此機會好好體驗一把。

據(jù)介紹,中國航天科技集團攜神舟十號載人飛船返回艙實物、新一代大型運載火箭長征五號、新一代長征十一號運載火箭以及嫦娥五號月球探測器等模型參展,它們當中大部分屬首次參展。

國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會有關(guān)負責人表示:以中航工業(yè)、航天科工、航天科技、中國電科、中國電子、中國兵工、中國兵裝、中國航發(fā)等為代表的軍工央企,在此次航展上展示了我國航空航天產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的成果,挺起了中國航空航天強國的關(guān)鍵脊梁。

航空展觀后感 篇6

今天,媽媽帶我去水上樂園看“神舟五號”航天展。

我看到許多大小不一、形狀不同的航天模型,每臺模型下面都有文字介紹。有的樣子很奇特;有的很高,高得都能頂?shù)椒宽斄恕?/p>

往前走,我看見了幾臺電腦,它們是用來指揮火箭升空的。每臺電腦前都有一位指揮員:有總指揮、救生指揮員、氣象指揮員、地勤指揮員等。

我當了一次總指揮員和地勤指揮員。每位指揮員要在總指揮員的指揮下,做好各項準備,然后大家一起數(shù)“九、八、七、六、五、四、三、二、一,發(fā)射?!蔽覀円渤晒Φ匕岩幻痘鸺蜕狭颂炜铡?/p>

我還看到了宇航員穿的衣服。

我長大以后也想當一名航天員,到太空中的各個星球去探索。

航空展觀后感 篇7

第十一屆珠海航展不僅是一場科技的盛宴,更是一次美的展示。在這里,我看到了人類智慧與創(chuàng)造力的結(jié)晶,感受到了航空航天事業(yè)的無窮魅力。

航展現(xiàn)場,各種型號的飛機和航天器琳瑯滿目。它們不僅代表著最先進的科技水平,還承載著人類對未知世界的探索和向往。當殲-20戰(zhàn)斗機在空中劃出一道道絢麗的.航跡時,我仿佛看到了人類征服天空的壯麗畫卷。

除了戰(zhàn)斗機的精彩表演,航天展區(qū)也給我留下了深刻印象。神舟飛船、長征火箭以及嫦娥探測器等模型,展示了中國在航天領(lǐng)域的輝煌成就。這些成果的背后,是無數(shù)科研人員的辛勤付出和無私奉獻。

在無人機展區(qū),我看到了各種造型獨特、功能強大的無人機系統(tǒng)。它們不僅具備偵察和作戰(zhàn)能力,還在民用領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應用前景。這些無人機的出現(xiàn),不僅提升了我國的國防實力,還為人們的日常生活帶來了更多便利和樂趣。

此次航展不僅讓我領(lǐng)略到了科技的魅力,更讓我感受到了美的力量。當飛機在空中進行飛行表演時,它們不僅展現(xiàn)出高超的飛行技巧,還以一種獨特的方式詮釋了美的真諦。這種美,不僅僅是視覺上的享受,更是心靈上的震撼和啟迪。

航空展觀后感 篇8

作為一個航空模型表演的觀眾,我非常興奮地看到了這些美妙的表演。航空模型表演展示了各種形狀和大小的模型飛機,這些模型在空中以各種方式飛行,令人嘆為觀止。

表演者們不僅僅是技藝高超的飛行員,還是技術(shù)專家和創(chuàng)新者。他們使用了最新的技術(shù)和設(shè)備,制造出了最先進的模型飛機。這些飛機不僅在飛行過程中表現(xiàn)出了卓越的.機動性和速度,還能夠執(zhí)行各種復雜的動作和花式飛行,給觀眾們帶來了視覺上的享受。

此外,這些表演還傳達了一個重要的信息:航空模型不僅僅是一種娛樂活動,更是一項嚴肅的技術(shù)和工程領(lǐng)域。通過參與這項活動,人們可以學習和了解到關(guān)于飛行原理、空氣動力學和航空技術(shù)等方面的知識。

總的來說,這次航空模型表演讓我感到非常震撼和興奮。我學到了很多新知識,也對航空模型的制造和飛行過程有了更深入的了解。我相信,這項活動將會繼續(xù)吸引越來越多的人參與,成為一個充滿活力和創(chuàng)新的領(lǐng)域。

航空展觀后感 篇9

今天我們學校組織三四年級去參觀航天展。中午吃完飯我們就盛著大巴向著科技館出發(fā)。因為中午玩累了,所以我在車上睡了一覺。“到科技館了嘍”有人喊道,果然科技館到了??萍拣^位于翠湖西路一號,這里的景色很迷人,湖上不時出現(xiàn)幾只玩耍的鴨子,偶爾一只小船劃過來,在水中央蕩起了波紋,幾只鴨子圍著小船游兩圈“嘎嘎”地叫兩聲,游走了。

進了博物館,一位叔叔給我們做解說員。他先介紹了長征一號到長征四號,又介紹了一級助推器到三級助推器,最后還介紹了各國的衛(wèi)星和空間站,聽完以后我們又了解了更多的知識。我們還體驗了宇宙失重的感覺。我心想當宇航員真辛苦,穿那么重的宇航服,體重還不能超標。我們都聽完了航天知識以后,我們又到外面去參加航天知識有獎問答?;卮饐栴}了,我把手舉的高高地,可主持人就不點我。我心想:這些問題我都會,為什么不點我后來我們班的李傳良同學答對了問題獲得了一架玩具直升飛機。我們都高高興興地回學校了,到了學校李傳良玩起了他的直升飛機,很得意。

這次活動可真有意義,不僅讓我們學到了航天知識,還讓我們知道了航天器材的功能與用處。通過這次參觀,我了解了中國的航天發(fā)展又有了新的提高,并且名列世界前茅,我身為一名中國人,為此感到驕傲。

航空展觀后感 篇10

踏入珠海航展的場館,一股濃烈的科技氣息撲面而來。眼前,一排排飛機整齊排列,宛如等待檢閱的鋼鐵雄鷹。這些飛機不僅造型各異,而且性能卓越,令人不禁感嘆航空科技的飛速發(fā)展。

在航展中,殲-20戰(zhàn)斗機的首次公開亮相無疑是最為引人注目的。這架代表著中國航空工業(yè)最高水平的戰(zhàn)斗機,以其獨特的隱身設(shè)計和強大的作戰(zhàn)能力,贏得了國內(nèi)外觀眾的陣陣驚嘆。當它在天空中呼嘯而過,進行飛行表演時,如同一道閃電劃破天際,緊接著做出各種高難度的機動動作,如眼鏡蛇機動、落葉飄等,令人目不暇接。

除了戰(zhàn)斗機,航天展區(qū)也同樣精彩紛呈。神舟十號載人飛船返回艙實物、長征家族的全系列火箭以及嫦娥五號月球探測器等模型,展示了中國在航天領(lǐng)域的輝煌成果。這些曾經(jīng)遙不可及的星辰大海,如今正一步步被我們征服。

無人機的發(fā)展也是此次航展的`一大亮點。各種大小不一、功能多樣的無人機在展區(qū)中琳瑯滿目。它們不僅具備偵察和作戰(zhàn)能力,還在民用領(lǐng)域如航拍、物流配送等方面展現(xiàn)出廣闊的應用前景。

此次航展不僅僅是一場航空航天裝備的展示,更是中國科技實力和綜合國力的體現(xiàn)。它向世界宣告,中國在航空航天領(lǐng)域已經(jīng)崛起,正向著更高更遠的目標邁進。我為祖國的科技事業(yè)取得的偉大成就感到無比自豪和激動。

航空展觀后感 篇11

今天我參觀了學校的“流動科技館”,內(nèi)容涉及“我們身邊的科學”“科技館奧秘”等,有30多件聲、光、電科普儀器,使我有機會親手操作科普儀器,將學習到的科學知識與學校里學到的文化知識相結(jié)合。同學們圍在這些展品前擺弄實踐,不少同學邊玩邊說:“這樣的活動真好!不僅讓我了解了許多科普知識,還懂得了許多科普原理。”“以前看科普展要到科技館去,現(xiàn)在方便了,我喜歡。”同學們的話語中流露了興奮、愉悅的心情,他們在分享科學帶來快樂的同時,也學到了很多科學的知識,同時我深感科技發(fā)展的迅速,在科技日新月異的今天,科技的使用已與我們零距離了,一個個科學家們智慧的結(jié)晶都讓我們嘆為觀止。

你們可曾知道靜電?在這個小科技館中,我知道了靜電還能讓人的頭發(fā)豎起來。看著別的同學頭發(fā)一根根豎起,我仿佛感受到靜電也在我的身體流動。那長豎不落的頭發(fā)惹起了一陣陣歡笑。這里的“全息圖象”簡直比立體電影還要真實。從各個角度看,大象就不盡相同。那立體的大象栩栩如生,我能輕易地用手指穿過大象的兩只耳朵。那幾頭大象看得見,摸不著,但給人神秘的,其實是我們的眼睛。

這一個又一個的科技展品讓我們大飽眼福,科技的飛速發(fā)展令科幻小說的場景不再是想象。我真正體會到了二十一世紀科學的力量。在和平年代,科學技術(shù)成了國力的象征。

雖沒有中國科技館那般富麗堂皇,但這校園中的小科技館依舊引人注目。參觀、了解和學習其中的一切,這能促使我們每一個高橋?qū)W子更加發(fā)奮圖強。

航空展觀后感 篇12

今天,學校組織我們四年段去看科技展覽。我們興高采烈地跟隨廖老師去科技館參觀科技展覽了。

一路上,我看見小草微微點頭,花兒對我們微笑,它們好象是歡迎我們?nèi)タ萍拣^參觀科技展覽呢!

到了科技館,我們排著隊伍進去參觀。在里面,我看到了許多科技作品,有聲波看得見、動畫原理、怒發(fā)沖冠、無皮鼓,還有海市蜃樓、虛擬打乒乓球……其中,我印象最深的是怒發(fā)沖冠,海市蜃樓,虛擬打乒乓球。我先介紹怒發(fā)沖冠,怒發(fā)沖冠的用法是讓人站在隔電地板的上面,手觸摸大鐵球,只要旁邊的人把“電壓”鍵壓下來,手摸大鐵球的人頭發(fā)都會立起來,我們班上許多人都試過,它們一個個都變成了“刺猬”,十分好笑。

看完怒發(fā)沖冠,本來想去打無皮鼓,但我走過去的時候,我的視角仿佛看到了一個彈簧,于是我停下腳步,向彈簧走去,上面寫著“一米以外觀看”。于是,我站到一米外,竟然看到了一個名字叫海市蜃樓,經(jīng)過調(diào)查,海市蜃樓是用凹透鏡和彈簧做成的。使用方法是用手觸摸面前的彈簧,試一下能不能摸到彈簧。結(jié)果我一試,的確沒有摸到,因為這個彈簧只是幻象,真正的彈簧還在里面呢。

對了,忘記介紹虛擬打乒乓球了,它的操作方法是打開電視機,抓緊連接著電視的拍子,只要里面的人物打出球來,就用拍子打過去,球在哪個方向就必須往哪個方向打,否則就沒打中。我親身體驗了一回,我還連中了許多球呢!

今天,我看到了許多高科技,這些都是中國人民用勞動和智慧發(fā)明出來的,我真為它們感到驕傲。我感到這些發(fā)明科技的人真?zhèn)ゴ蟆N野蛋蛋l(fā)誓:我小時候一定要認真學習!長大了也當發(fā)明家,為祖國貢獻自己的力量。

航天觀后感精華15篇


在讀書的時候大家接觸寫作文的次數(shù)應該很多。通過寫作文可以提高概括能力和邏輯能力。一篇好的作文最基本的是能感動自己。寫好一篇作文需要觀察什么?你不妨看看航天觀后感精華15篇,請在閱讀后,可以繼續(xù)收藏本頁!

航天觀后感【篇1】

今天我看了一個關(guān)于航天的記錄片,讓我初步了解了我國的航天發(fā)展史。

20xx年10月16日,我國神舟五號載人飛船成功降落在內(nèi)蒙古空曠的大草原上,聽到楊利偉叔叔講述穿越大氣層時,返回艙的舷窗出現(xiàn)裂紋時,我真是既緊張又害怕。

20xx年11月18日,神舟十一號載人飛船載著景海鵬叔叔和陳冬叔叔順利返回地球。兩位航天員出艙之后身體情況良好,這還得多虧了黃偉芬總教頭的訓練方法。

20xx年,中國載人航天工程完成了第二步,第一艘貨運飛船天舟一號與天宮二號完成了第三次交會對接。中國載人航天邁入了第三步,建造空間站,空間站取名天宮

20xx年4月29日,神舟十二號發(fā)射升空。兩個月后,三名航天員搭載神舟十二號進入太空,開啟了他們?yōu)槠谌齻€月的太空之旅。

其實,影片里除了航天員,也有很多的工作人員,光輝背后是很多人的努力。從神舟一號到神舟十三號,中國的航天事業(yè)是一個質(zhì)的飛躍,中國航天事來進入了一個新時代。讓我們仰望星空,為中國航天祝福吧!

航天觀后感【篇2】

前有古人飛天神話,今有航天人逐夢凱旋。

今天,是一個令人心潮澎湃的日子,在星瀚燦爛中出差的三人組要重返地球啦!天空中打開降落傘的返回艙迎著全國人民的問候和贊賞,穩(wěn)穩(wěn)地投入到祖國母親的懷抱中。東風著陸場上,勁風烈烈,五星紅旗隨之迎風招展,這抹壯麗的中國紅在戈壁灘上顯得神采奕奕,氣度不凡,此時此刻我為我強大的祖國感到無比的驕傲和自豪!

神舟十三號載人飛船為中國航天迄今為止最長一次太空載人飛行,“他”的順利凱旋意味著中國航天事業(yè)又跨出了一大步。航天人肩負攀登航天科技高峰的神圣使命,堅定為國爭光的信念,嘔心瀝血,奮力拼搏,默默奉獻,從一人一天到多人多天,中國的飛天夢想已然成功,并一步一步地奮勇向前!他們是人民的英雄,是中國的驕傲!

回望xx至今,疫情如同一張黑色大網(wǎng),給這幾年蒙上了一層陰霾。俗話說,沒有天生的英雄,只是有些人敢挺身而出罷了。這一次,奧密克戎悄然來襲,全國多個城市疫情形勢嚴峻,白衣天使和志愿者們不懼危險,勇敢地堅守在第一線!他們舍小家為大家,把人民的生命安全放在第一位……

他們都是我們應該追尋的信仰,學習的榜樣!作為中國新一代的接班人,我們更應該銳意進取,奮楫篤行,為中華民族偉大復興的中國夢而貢獻自己的力量。

航天觀后感【篇3】

小時候,我愛看天上的星星,喜歡在夏天的夜空,找獵戶座的“腰帶”和金牛座的“右眼”。

長大后,我知道了天上還有很多其他星球,我一直很好奇,九大行星究竟是怎樣運行的?我還想知道,木星真的是體積最大的嗎?金星真的是溫度最高的嗎?

后來,我知道進入太空并不是遙不可及的夢。當我來到北京,走進中華航天博物館、中國運載火箭技術(shù)研究院,我了解了從火龍出水、渾儀,到萬戶的火箭載人飛行實驗,從近地軌道的小型“長征一號”火箭到我國第一艘貨運飛船“天舟一號”?;鸺恳淮纬晒ι斩即碜鎳教焓聵I(yè)的重大突破。

我驕傲,因為我們擁有一個強大的祖國,我自豪,我的祖國創(chuàng)新實力雄厚,科技進步令世界矚目。我也深深被科學家們的辛勤付出所感動,黃大年爺爺放棄了英國優(yōu)越的物質(zhì)條件返回祖國,在手術(shù)前病床上仍然堅持工作,與時間賽跑;“中國天眼”工程的發(fā)起者和奠基人南仁東爺爺,身患重疾仍親臨工程現(xiàn)場,邁過重重難關(guān),終于實現(xiàn)了中國擁有世界一流射電望遠鏡的夢想。科技創(chuàng)新的背后離不開科學家們廢寢忘食、默默無聞的勤奮耕耘。

我們作為新時代的好少年,一定要刻苦學習,勇于戰(zhàn)勝困難,努力實現(xiàn)更偉大的航天夢,為祖國貢獻自己的力量。

航天觀后感【篇4】

從小,我就對滿天的星空充滿著無數(shù)的幻想與好奇,總想著我要是一只鳥兒該多好,就能自由自在地飛翔在藍天,也能離星星、月亮更近一些。

張厚英老爺爺,一雙慈眉善目,和藹可親,和藹中又不是威嚴,不是風度,讓人望而不可及。

張爺爺,在報告時,告訴我們,今天方舟一號,就要飛上太空,給天宮二號加油,這真是祖國的驕傲張爺爺還說了,在20_年時,中國的航空艦要上天。

張爺爺還提出了一大長串的問題,都一一解決了,我還知道了航天員的衣食住行,為什么要接三次呢?是因為那是在訓練,我還知道了航天員必備的八個條件,我有兩項不合適,那就是體重,我體重35公斤,但航天員,必須最少是55公斤,還有一項,就是不可以有疤。因為有疤的話,在航天中,有可能會造成疤開裂,還知道了宇航員在平日里的練習,和在飛行時,血會往腦子里涌。

張爺爺還告訴我們,有一些地上的種子到太空后,有的會變的巨大,會變異,但不是所有的都如此,有的也會相反。

張爺爺,今天的一番演講,雖然我不能當航天員,不過,我為我在中國驕傲,我自豪,我明白了,我們這些祖國的花朵,張大之后,我們即將是祖國的棟梁,祖國靠我們來建造,航天需要你我他。

中國夢,航天夢。

航天觀后感【篇5】

大漠戈壁金秋醉,弱水胡楊迎客歸。神舟十三號乘組的太空“出差”結(jié)束,航天員們的回家讓我們深受鼓舞和振奮。航天員的回家標注著航天事業(yè)新的高度,航天夢想在一代代航天人矢志不渝的努力下成為現(xiàn)實。

偉大的航天事業(yè)孕育了偉大的航天精神。我們要對標“航天精神”中的“忠誠本色”“擔當本色”和“奉獻本色”,將航天精神化為前行動力,用勇于拼搏、奮發(fā)向前的精氣神托舉起事業(yè)發(fā)展的新高度,答好“本色答卷”,書寫新的時代華章。

對標航天人堅定信仰里的“忠誠本色”,激揚“事爭一流”的精神。

航天事業(yè)在艱苦的條件和困難的環(huán)境下起步,“萬事開頭難”是航天事業(yè)發(fā)展要跨越的第一道難關(guān)。從零開始突破,向“1”努力邁進,從課題的調(diào)研到場地的實驗,從兩千多個日夜的奔波調(diào)研到發(fā)射工藝流程的設(shè)計與測試,老一輩航天人并沒有被眼前的困難嚇倒,也沒有被惡劣的環(huán)境嚇退,而是頂著戈壁上的炎炎烈日和風沙走石,以晝夜攻關(guān)的鉆研開拓局面,因為心中有信仰,任何困難都無法阻擋他們向前跨越的腳步。作為黨員干部,我們要讀懂航天人的信仰,以信仰的指引標定行路的方向,以信仰的力量沖破前方的阻礙,激揚口不言棄、步不暫停的精氣神,在新的趕考之路上肩扛使命、爭創(chuàng)一流。

對標航天人以苦為樂的“擔當本色”,激揚“埋頭苦干”的精神。

惡劣的外界環(huán)境、精細的科研流程、事業(yè)建設(shè)發(fā)展過程中遭受的挫折……航天人在逐夢太空的征程上面對的有心理上的壓力,也有生理上的挑戰(zhàn),把試驗的失敗當成經(jīng)驗財富,把前行的挫折當成進步的階梯,他們以苦為榮更以苦為樂,以擔當?shù)摹坝布绨颉笨钙鹗聵I(yè),向著困難的一次次進攻,向“卡脖子”技術(shù)發(fā)起的一次次挑戰(zhàn),克服種種困難、迎戰(zhàn)各種考驗,他們的決心和意志讓所歷之“苦”轉(zhuǎn)為收獲之“甜”。有多大的擔當,就能干出多大的事業(yè)。作為黨員干部,我們要讀懂航天人的擔當本色,在鄉(xiāng)村振興、疫情防控和基層治理等一線工作中緊弓滿弦、馳而不息,在新的趕考之路上銳意進取、擔當作為,將工作做得扎實、干得出彩。

對標航天人不負使命里的“奉獻本色”,激揚“勤務(wù)為民”的精神。

在航天人的奮斗征程上,愛國與奮斗是密不可分的“關(guān)聯(lián)詞”,愛國之情是激勵在心的力量,航天人將個人的奮斗融入航天事業(yè)中,非凡的奮斗歷程見證了一代代航天人英勇無畏、舍身為國的熱忱情懷與赤膽忠心。作為黨員干部,我們要讀懂航天人不負使命的愛國之情和奉獻之心,這是他們“敢打硬仗”“能打硬仗”“打贏硬仗”的力量源泉,我們要向他們學習,將熱情、智慧和力量融入為民事業(yè)中?!胺瞰I”中充滿了拼搏的激情和熱度,忘我的情懷讓奮斗的道路上繁花盛放、一片豐盈,讓群眾的臉上滿是笑容、眼中滿是幸福。黨員干部要以奉獻之心為民服務(wù),以實際行動詮釋初心,以實際成效答好“為民答卷”。

航天觀后感【篇6】

作為一篇神秘的科幻小說,鬧鬼的航天服在其故事情節(jié)和場景的描寫中穿插了許多技術(shù)細節(jié),展示了寫作者的深厚科學知識和想象力。這篇文章將從故事背景、情節(jié)展開、角色形象等多個方面分析這部小說的特點和吸引力,并探討它所啟示的對于技術(shù)發(fā)展和人性探索方面的思考和警醒。

故事背景方面,鬧鬼的航天服以近未來的空間探索為背景,描述了一支科學家和宇航員的團隊前往太空中一個神秘的衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)的故事。這個衛(wèi)星剛剛被發(fā)現(xiàn)不久,吸引了全世界科學家的關(guān)注和探索。但是,該衛(wèi)星內(nèi)部充滿了許多未知的危險和神秘的物質(zhì),導致科學家們需要趕快前往尋找答案,同時也意味著這是一次極為危險的任務(wù)。在這個背景之下,這些科學家和宇航員們所面臨的挑戰(zhàn)和冒險,讓人們對于未來科技和宇宙探索產(chǎn)生了極大的好奇和向往。

情節(jié)展開方面,鬧鬼的航天服采用了非常恰當和巧妙的方式來推進故事情節(jié),讓人們在閱讀中始終保持著緊張和興奮。小說的主人公戲份分配明顯,每個角色都有其獨特的特點和性格,人物關(guān)系處理得當且合理。在開始探索衛(wèi)星之前,科學家團隊中出現(xiàn)了不同意見的情況,這也是很多現(xiàn)實科研探索任務(wù)中必定會遇到的問題。隨著探索的進行,故事情節(jié)逐漸升級,科學家們發(fā)現(xiàn)應急工具箱里的航天服會自閉鎖,始終緊貼著宇航員的身體,甚至出現(xiàn)了惡心的幻覺和神秘的事件,使得他們不得不迅速逃離這個衛(wèi)星。最后,科學家們發(fā)現(xiàn),這個衛(wèi)星實際上是其它宇宙智慧體為探索宇宙所發(fā)出的信號,航天服繼承了智慧體的意念,靠著地球科學家某一誤刪除語音指令字符串引發(fā)的bug發(fā)起了復制與演變。這樣的探索中的意外,引發(fā)了人們關(guān)于宇宙中神秘和未知的探討和思考。

角色形象方面,鬧鬼的航天服中涉及了多個科學領(lǐng)域的專家和宇航員,每一個角色都有著不同的身份和性格特點。比如主角林博士是一個資深的天文學家,她在這個探索任務(wù)中發(fā)揮了重要的作用,帶領(lǐng)著其他宇航員一起探索。而其他宇航員們也各有各的特點,比如有一位機械工程師,他負責技術(shù)方面的操作和應對意外。在故事中,這些角色的形象和性格特點被描繪得非常細膩和立體,讀者可以非常容易地和他們產(chǎn)生共鳴和認同,也能夠真正進入到小說的世界中去感受和觀察。

鬧鬼的航天服不僅僅是一篇高懸懸疑和科幻元素的小說,它同時也在技術(shù)和人性層面上提供了很多啟示和思考。在技術(shù)方面,小說中科學家們采用的探索方式和應對意外的方法,反映了未來人類在遭遇未知和危險時,可能需要使用的技術(shù)和工具。在人性方面,小說中的人物關(guān)系和意外事件,也提醒了人們在面臨未知和危險時,需要保持理智和勇氣,才能夠順利地解決問題。

總之,鬧鬼的航天服是一部非常吸引人的科幻小說,它充滿了驚險和危險,同時也展示了未來科技和人性的探索。它的故事情節(jié)和多角色形象,以及技術(shù)和人性層面提供的思考,讓讀者得到了充分的啟示和反思,也可以激發(fā)人們對于未來科技和宇宙探索的好奇和熱情,體現(xiàn)了科幻小說進行科技與人性探索的核心價值。

航天觀后感【篇7】

這是一個偉大的時刻。神舟十三號載譽出征,由中國航天員組成飛行乘組逐夢蒼穹,吸引著全世界的目光??萍寂d國,航天筑夢,寄托了億萬中國人民的熱切期盼,承載了中華民族富強繁榮的壯麗追求。神舟飛船揚帆再啟航、刺破蒼穹,彰顯了中華民族生生不息、永攀高峰、開拓創(chuàng)新、拼搏進取的精神品格。

航天夢,照亮中國科技興國路。全球關(guān)注,舉世仰望;星空璀璨,神舟閃耀??萍家I(lǐng),神舟飛行,中國航天精神正是攻堅克難、創(chuàng)新創(chuàng)造、不求安逸、艱苦卓絕的精神寫照,照亮了中國科技興國路。xx年,我國首位航天員楊利偉搭乘神舟五號載人航天飛船飛向太空,實現(xiàn)了中華民族魂牽夢繞的數(shù)千年飛天夢想。今天,神舟十三號載人航天飛船乘載三名航天員進入空間站開展為期三個月的工作,驗證載人天地往返運輸系統(tǒng)的功能性能,驗證航天員長期駐留保障技術(shù),驗證航天員與機械臂共同完成出艙活動及艙外操作的能力,檢驗東風著陸場的搜索回收能力等多項科學研究成果。神舟十三號必將圓滿完成所有的既定目標和重大任務(wù),在浩瀚無邊的星空激揚中華民族的夢想,高擎起光彩奪目的五星紅旗,彰顯中華民族代代相傳、追求理想的血脈基因,為中華民族偉大復興夢奏響宇宙強音。

復興夢,照亮中國全面振興路。站在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯期、“十四五”規(guī)劃的開局之年,開好新局、走穩(wěn)征程,以神舟出征為象征和指引,中華民族必將能夠開創(chuàng)更加輝煌的未來。航天精神同井岡山精神、長征精神、延安精神、抗戰(zhàn)精神、脫貧攻堅精神等匯聚起中華民族精神譜系,激勵著廣大_干部和人民群眾建功立業(yè)、接續(xù)奮斗、矢志不渝。中華民族偉大復興之夢也將在我們的努力下一步步成為現(xiàn)實,成為彪炳史冊的千古奇跡。

中國夢,照亮中國繁榮富強路。中國夢是實現(xiàn)國家富強、民族振興、人民幸福的偉大夢想。

“偉大事業(yè)都基于創(chuàng)新”“偉大事業(yè)都成于實干”。中華民族對宇宙由來已久的向往,終將在星空寫下無可替代的精彩一筆。這是一次偉大的出征,凝聚了億萬中華兒女航天強國的夢想,進一步增強了中華民族的自信心和自豪感。

航天觀后感【篇8】

每個人都有屬于自己的夢想,有了夢想才有更加美好的未來,我也不例外,我有一個航天夢。

每次聽到關(guān)于航天的消息,我都會豎起耳朵仔細聽。從1970年4月24日東方紅衛(wèi)星的發(fā)射成功,到20xx年10月15日楊利偉叔叔在太空飛行,再到20xx年底中國從月球帶回了超過2千克的月壤和月巖樣本,都是那么的激動人心。聽著那一件件了不起的事件我不禁暗暗下定決心,要當宇航員和楊利偉叔叔一樣成為一位英雄。

但是要怎樣才能成為一位合格的宇航員呢?我聽說首先要考上空軍航空大學飛行學院成為飛行員,并且飛行時間超過600小時,無等級事故,在身高和體重上也有嚴格的要求……想著想著,我便進入了夢鄉(xiāng)。

在夢中,我成為了一名航天員,坐在了“神州三十號”穿著反重力宇航服,平穩(wěn)地走在飛船之中。突然,我看到了一個發(fā)光的東西,后面拖著一條長長的尾巴一閃而過那是什么呀?哦,原來是一顆彗星呀!好美啊!我又飛到了月球上,月球上到處都是環(huán)形島,我走了下去,忽然感受到了一絲涼意,原來我忘了,太空中是很冷的呀!我又回到了飛船中,想到:不如我去土星上看看那兒是怎樣的吧。說著我便開著飛船,前往土星。在土星的外面有許多光環(huán),被稱為土星環(huán),有的厚有的薄,每環(huán)厚度為10-50米,最厚的不超過150米。我將飛船停好,可沒想到的是,我剛伸出去一只腳,就被凍僵了,趕緊關(guān)上艙門,離開了這顆寒冷的星球。

夢醒了,我發(fā)現(xiàn)自己躺在了床上,露出了冰冷的腳,先是一陣哈哈大笑,但隨后便想到:我不能躺在床上什么都不做,我要好好學習,像萬戶一樣勇于為了自己的夢想而奮斗,像楊利偉叔叔一樣勇于飛向太空,像背后默默付出的工作者一樣勇于探索與發(fā)現(xiàn)……錢學森、鄧稼先等無數(shù)科學家用了自己畢生的精力放在航天上,我也要學習他們?yōu)榱藟粝攵鴬^斗的決心。

航天觀后感【篇9】

2020年6月23日9時43分,“長三乙”火箭點火升空。此時在測試間里,有一個女孩緊緊盯著大屏幕上發(fā)射的直播畫面,眼里卻噙著淚水。那是激動的淚水,喜悅的淚水。這個女孩名叫許哲琪。令人想不到的是,許哲琪不僅在這次發(fā)射中獨立擔任測量系統(tǒng)指揮,還與上文的鮑碩一樣,是一位90后,并且比鮑碩還年輕兩歲。

許哲琪出生于1994年。在成為一名航天人之前,她對航天、對火箭并沒有什么具體的概念。一些信息與形象的畫面也只是從新聞報道中獲知。后來,她為何又毅然決然,甚至不惜三投簡歷也要成為一名航天人呢?這一切都源于一場中國運載火箭技術(shù)研究院的宣講會。在那場宣講會上,許哲琪了解了一代代航天人為航天事業(yè)前仆后繼,不懈奮斗的故事。這些故事中的人物事跡深深觸動了她。從此,她認定了航天事業(yè),并下定決心要成為火箭研制隊伍中的一員。然而,在她畢業(yè)時,火箭院并沒有在她的學校開展宣講會。為了能成為一名航天人,她跑了三個不同的學校,并同時在網(wǎng)上投簡歷。功夫不負有心人,最終她實現(xiàn)了自己的理想,成為了一名航天人。

參加工作后,讓她感觸最深的是,作為一名航天人一定要“細致細致再細致”“謹慎謹慎再謹慎”。這幾個字絕不是說說而已,而一定要落到實際行動中。許哲琪記憶很深,自己曾因為一件小事情,差點讓師傅黃皓發(fā)脾氣。在一次接線時,許哲琪從線上削下一段只有三毫米左右的膠皮,因為太短太小,她就沒有直接扔進垃圾桶,而是隨手放在桌子上了。沒想到,這讓師父黃皓看見了。黃皓突然嚴肅起來,并朝著許哲琪喊道:“這是人為制造多余物,桌上那么插孔、插頭,這么小的膠皮隨手放在桌上,極可能造成堵塞!”

許哲琪清晰地記得,那是師父黃皓第一次這么嚴肅。在這之前,師父在她心中是個有耐心的航天前輩,突然因為這樣的“小事”批評她,讓她有些委屈,也有些不解。很快,她明白了師父的用心,也懂得了師父為何那么嚴肅。航天工作容不得半點馬虎,半點大意。每一次發(fā)射成功的背后,都離不開每個人對細節(jié)的把控,如有一個人粗心大意,都可能將所有人的努力毀于一旦。從此以后,許哲琪在做試驗時,更加關(guān)注細節(jié),更加嚴謹。

在“長三乙”火箭發(fā)射場,許哲琪作為“長三甲”系列火箭研制團隊里最年輕的隊員之一,雖然內(nèi)心激動不已,但表情沉著冷靜。過去的謹慎與細致,對工作細則和規(guī)程的熟悉與掌控,增加了她的底氣。這是她第一次擔任指揮崗,又是北斗全球組網(wǎng)的最后一次發(fā)射,意義重大。隨著長征三號乙運載火箭將第55顆北斗導航衛(wèi)星成功送入預定軌道,標志著北斗導航工程具備向全球開通導航服務(wù)的能力。

持續(xù)二十年,四十四次北斗發(fā)射任務(wù),離不開一代代航天人的接力與傳承。正是有了像許哲琪這樣心懷航天夢想,不斷努力奮斗的年輕一代,才完成了一項項龐大而復雜的航天工程。薪火相傳,永遠創(chuàng)新,努力前進,才是年輕人的使命擔當。

航天觀后感【篇10】

2003年10月15日,我乘坐“神舟5號”飛船開始了中國人征服太空的飛行。

飛船進入了預計的軌道,我的身體飄飄欲仙,感到十分的不適。過了一會兒,飛船便載著我,來到了夢寐以求的太空。我稍作調(diào)整,便立即向九泉發(fā)射中心作出報道:“身體狀況一切良好,請放心?!苯又?,我便開始工作了。通過航窗,我看到人類的母親——地球。那是一個藍色的球體。它像一個美麗、可愛的少女,身穿著水藍色的紗衣。地球上的山脈、航道清晰可辨。我再換了一個方向看了天空,我看到了熱情奔放的太陽?!巴郏瑥膩頉]見過這么大這么美麗的太陽。”太陽的表面是一片火海,泛著火紅的微波,放射著強烈的光芒,仿佛要把人烤焦了似的。飛船快速地飛行著,地球邊緣仿佛鑲了一道漂亮的金邊,景色分外迷人。我還看到了神秘莫測的黑洞,金光燦燦的銀河,皎潔明亮的月球……總之,在船艙里我可以大飽眼福了一番。宇宙的美景令我應接不暇,嘆為觀止。我抑制不住內(nèi)心的興奮與激動,拿出微型攝影機,拍下了這些美麗景致。

此刻,我思緒萬千:科學技術(shù)的發(fā)展,給人類的生活帶來了日新月異的變化,也給我的夢想插上了騰飛的翅膀……想到這兒,我不禁提起筆,記下了我所有的感受。我把中國和聯(lián)合國的國旗升起來了,它代表了我們13億中國人的美好希冀。我想,這次飛行,是一次給我國爭氣的飛行,無論如何我都要完成好這項神圣的使命,因為它可以拉短了我們和美國之間的距離。這次飛行一旦成功。那么中國在世界可以出人頭地了……

不知不覺,飛船返航了,走出船航的那一刻,我笑了。

航天觀后感【篇11】

我讀幼兒園時,常喜歡跟著父母一齊看《西游記》,孫悟空那騰云駕霧的本領(lǐng),使他在人間與仙境之間來去自如,我羨慕極了。常常幻想自我能長出一對翅膀,像小鳥一樣,在天空中自由飛翔。真是日有所思,夜有所夢。夜晚,我常夢見自我腳一蹬,就飛到仙境吃仙桃,飛到月宮去玩耍。那又香又甜的夢呀!常使我高興得手舞足蹈地告訴爸爸媽媽,他們總是說:“是你夜里在長高,你沒有翅膀,怎樣能飛上天呢?我多么想長出一對大翅膀來呀!

我上小學了,老師跟我們講了一些關(guān)于人類上天的故事,又勾起了我的飛天夢。從故事中明白了人類在我父母還沒出生前就突現(xiàn)了上天的夢想,1961年4月12日,蘇聯(lián)宇航員加加林駕駛東方1號飛船,以1小時48分的時間繞地球飛行1圈后安全回到,完成了人類首次太空飛行,接下來的幾十年里,蘇聯(lián)和美國的宇航員不僅僅完成太空行走的任務(wù),而且登上月球,并建立了國際空間站。這時,我的飛天夢變成了航天夢。我多么想到月球上去漫步。看看月球上是否有月宮,宮中是否有美麗的嫦娥仙子和活潑機靈的小玉兔。

我們的國家,航天技術(shù)雖然起步晚,但進步很快,神州七號就是中國國力一個很好的體現(xiàn)。前幾天,“神州七號”載著翟志剛、劉伯明、景海鵬三位叔叔繞地球46圈后,于9月28日安全回到,實現(xiàn)了繼俄羅斯和美國之后,世界上第三個獨立以本國研制的太空飛行器把本國宇航員成功送入太空的國家,我看到那激動人心的出艙鏡頭,心里是多么自豪。我多想成為一名宇航員,坐著自制的飛船去探索宇宙的奧秘。想著想著,我迷迷糊糊地入睡了,在夢里,我乘著“勇敢飛天號”在星際間穿梭,我看見了美麗的地球表面上那藍色的海洋,綠色的大地,也看到了寸草不生的沙漠。飛船到月球30分鐘后,我就接到了指揮部的出艙命令,我穿上航天服,懷著激動的情緒走出的艙外,去完成這次登月的任務(wù),任務(wù)有兩項,一是帶著兩類種子到月球上培育,一類是植物種子,另一類是糧食種子。如果培育成功,它們將使地球上茫茫的沙漠變成綠洲,荒涼的戈壁變成良田,處于饑餓的人們過上豐衣足食的生活;第二項任務(wù)是:在月球上發(fā)射一顆能預報地球上自然災害的衛(wèi)星,使可怕的海嘯不在吞食人類的生命,使四川省汶川縣的地震慘景不在重演。我在月球上工作了半年多,成功地完成了任務(wù)后,總部命令我回到地球,著陸時受到了人們的熱烈歡迎,小朋友送我鮮

花,老師和同學向我招手,爸爸、媽媽也高興地站在我身旁,我沉浸在無比自豪和幸福中。突然,媽媽把我叫醒了,人雖然醒了,但腦子里全是那充滿神奇的航天夢,我把夢告訴了媽媽,還跟媽媽說:“這夢是真的,那該多好呀!”,媽媽說:“孩子,只要你有決心,從此刻開始準備,你的夢才會成真,中國的航天技術(shù)在不斷發(fā)展,不是為了和他人競爭,而是在一步步地進行自我的宇宙探索,更好地為人類作貢獻,接下來還要實現(xiàn)登月和建立空間站等目標呢!”,我好奇地問媽媽:“建立空間站有什么作用呢?”“讓科學家、宇航員做科學試驗的,此刻人類已登上月球,正瞄準火星呢!”媽媽說。我想媽媽說的對,從此刻起,我要堅持鍛煉身體,努力學習,為長大后成為一名中國航天員作準備,我要與同行一齊在空間站里共同合作,探索宇宙奧秘,飛到更遙遠的星球,實現(xiàn)我的航天夢。

航天觀后感【篇12】

啟迪心智需要“儀式感”?!巴弦惶煤教焖颊笳n”的受眾主要是中小學生,好奇心是青少年階段最寶貴的財富。課本中高度濃縮而又晦澀的知識往往學起來較為枯燥,而當被這些理論支撐的科學實驗,在孩子們仰望的天空中被“太空教師”演示出來的那一刻,牛頓三定律不再是往日題海里讓人停滯的知識之錨,因為它們?nèi)蓟盍似饋怼?破罩R的活力會轉(zhuǎn)化為心智未開的少年求學途中的動力,到未來,可能會有一個或多個孩子為追尋當年的太空實驗而成為頗有建樹的科學家。

理解科學需要“儀式感”。除過那些無人不知的科學天才,沒有多少人天生對物理公式或數(shù)學推導有近乎純粹的興趣。就像科幻小說或電影的功用一般,“同上一堂航天思政大課”就是一部現(xiàn)實中的科幻作品。《三體》三部曲的問世從感性的角度讓一代人擁抱科學,認識宇宙,“同上一堂航天思政大課”則以科普教育為目的,用更理性的視角幫助青少年理解科學之美。

對外宣傳需要“儀式感”。“同上一堂航天思政大課”開播面向全球,授課內(nèi)容可根據(jù)新媒體平臺向全社會廣泛征集,切實把科普教育這堂大課上出了“國際味”。能在國家空間站做“同上一堂航天思政大課”的項目,無疑是我國科技軟實力的彰顯。用航天事業(yè)“夾帶私貨”,早已是世界強國們做廣告宣傳的高端玩法,例如俄羅斯就曾在索契冬奧會和世界杯期間將奧運圣火和足球帶上太空造勢。航天工業(yè)需舉國力以成,在太空里的任何一步都是地球上的新聞。我國打造獨一無二的“同上一堂航天思政大課”品牌,象征著科教興國戰(zhàn)略的又一里程碑時刻。

搞科普教育需要“儀式感”。把課堂搬上太空并非浮于表面的科學作秀和形式主義,而是因為它同科學本身的“神秘感”相互補,用一種說服力的方式,向每一個崇尚科學家精神的孩子,提供一次驗證理想的契機。這樣的“儀式感”值得再多“億”點。

航天觀后感【篇13】

北京時間__年12月9日15時40分,“天宮課堂”__正式開講,“太空教師”翟志剛、王亞平、葉光富在中國空間站為全國廣大青少年帶來了一場精彩的太空科普課。講課者“神采”飛揚,聽課者“夢想”飛揚,“天宮課堂”受到全國大中小學師生和廣大收看者的高度贊揚。

“天宮課堂”,激發(fā)起中國人民民族自信心和自豪感。美妙的聲音伴著星光從太空傳來,奇妙的畫面擁著神秘從天宮走來?!疤鞂m課堂”成功開講,彰顯了中國航天科技發(fā)展的偉大成就,令每個中國人感到驕傲與自豪。目前世界上只有美俄等六家西方航天機構(gòu)共同建設(shè)的國際空間站和中國自主建造的天宮系列空間站兩個空間站在運行。而前者日益老化且超期服役,中國空間站則后來居上、全新起步,給全世界帶來更多驚喜和贊嘆。“天宮課堂”激發(fā)了孩子們的好奇心和探索精神,引導更多人走入科學殿堂。我們感受到科技進步、國家富強所帶來的美好和喜悅,最終將沉淀為寶貴的精神財富。從神舟十號到神舟十三號,從天宮一號到天和核心艙,見證了中國航天科技水平的進步與飛躍。這是科技硬實力的展示,也是技術(shù)能力成熟的標志。一切偉大成就都是接續(xù)奮斗的結(jié)果。正是一代代航天人瞄準核心技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)攻關(guān),才有了太空授課的驚喜與精彩。

“天宮課堂”,激發(fā)起中國人民科學精神和愛國熱情。中國空間站作為國家太空實驗室,也是重要的太空科普教育基地,對于激發(fā)社會大眾特別是青少年弘揚科學精神、熱愛航天事業(yè)具有特殊意義。授課期間,航天員通過視頻通話形式與地面課堂師生進行了實時互動交流。一個接一個的實驗項目精彩紛呈,使所有受眾人群開闊了眼界,極大地激發(fā)了廣大青少年對未知世界的激情與興趣,對于激發(fā)孩子們的好奇心,起到了一個引領(lǐng)的作用,在一代人心中播下追逐航天夢想的種子。這次“天宮課堂”通過航天員在軌工作生活場景展示、太空細胞學研究實驗展示、太空轉(zhuǎn)身、浮力消失實驗、水膜張力實驗、水球光學實驗、泡騰片實驗,還有天地互動交流,讓廣大青少年感知到了宇宙的奧秘、體驗到了探索的樂趣,增強了他們熱愛祖國和人民、熱愛中國航天事業(yè)的信心與力量,是一堂生動的愛國主義教育公開課。

“天宮課堂”,為教育教學提供鮮活案例和創(chuàng)新借鑒。知物由學。“天宮課堂”演示了微重力環(huán)境下細胞學實驗、人體運動、液體表面張力等神奇現(xiàn)象,并講解了實驗背后的科學原理。每一個實驗都是神秘傳奇,每一個解釋都是美妙故事??苹谜者M現(xiàn)實,浪漫抒寫夢想。科學實驗展示,讓探索夢想飛揚;視頻互動交流,讓思維夢想飛揚;教室創(chuàng)新拓展,讓教育夢想飛揚,天宮課堂本身就是一種教學創(chuàng)新。“太空課堂”雖然只有短短40分鐘,但卻留下了難以磨滅的歷史印記,對人生的影響深遠持久。通過這堂課,孩子們看到的是人類對未知的求索、科學的力量與魅力,以及星辰大海的壯闊與浪漫?!半p減”下如何讓課堂教學質(zhì)量“增”上來,“天宮課堂”開啟了中國教育課堂教學改革的曙光,必將迎來新一輪的課堂教學改革。我們的日常教學要努力提高質(zhì)量,用新穎激勵創(chuàng)新,用興趣增殖志向,激勵青年一代為實現(xiàn)中華民族偉大復興而刻苦讀書。

習近平總書記強調(diào),“青年人正處于學習的黃金時期,應該把學習作為首要任務(wù),作為一種責任、一種精神追求、一種生活方式,樹立夢想從學習開始、事業(yè)靠本領(lǐng)成就的觀念,讓勤奮學習成為青春遠航的動力,讓增長本領(lǐng)成為青春搏擊的能量。”夢想無垠,步履不停。讓我們站在新的時空坐標上開啟新的航程,奔向更廣闊的星辰大海,擁抱更加美好的未來。

航天觀后感【篇14】

航天飛機,是一種使用空間發(fā)射器將機械裝備送入太空并實行任務(wù)的載人飛行器。早在冷戰(zhàn)時期,各大國家便開始了火箭技術(shù)的研發(fā),而航天飛機早已經(jīng)成為當時發(fā)展火箭技術(shù)的一個嶄新亮點。

首先,航天飛機的出現(xiàn)提高了航空技術(shù)的水平,很大程度上實現(xiàn)了人類對太空的探索和利用。它出現(xiàn)的最大目的是用于宇宙探索的太空船。單一的火箭只能用來將衛(wèi)星和探測器送入太空,而航天飛機可用于完成更大規(guī)模的任務(wù),如讓宇航員完成太空行走、將天文電視設(shè)備送上空間站等。另外,航天飛機的普及使測控技術(shù)和儲能技術(shù)加快了進展速度,這些技術(shù)也被廣泛用于各種領(lǐng)域。

其次,航天飛機的使用減輕了對環(huán)境的影響。燃燒燃料的傳統(tǒng)火箭會產(chǎn)生極大的噪音和空氣污染,而航天飛機則采用液氫和液氧的混合燃料,燃燒后只會產(chǎn)生水,減少了對環(huán)境的污染。

此外,航天飛機的研發(fā)和使用也增強了國家的科技實力。航天飛機的研究需要大量的人力、物力、財力投入,而在這個過程中,科學家們不斷地探索新的科技,不斷地創(chuàng)新,這促進了科技的進步,這也使得每個國家的技術(shù)革命更加強勁有力,提高了國家整體實力。

但是,航天飛機的使用也存在一定的風險。在其發(fā)射過程中,因為太空飛行受環(huán)境影響,操作者得要面對諸多的危險,如果出現(xiàn)了故障,就在太空探索艱難的經(jīng)濟損失。同時,該機器的換推力和變軌能力很低,對于龐大的航天器也無法勝任。

總的來說,航天飛機開創(chuàng)了一種新的探索太空的方式,使得人類更加深入地了解了宇宙、渦流、電磁場和高溫等領(lǐng)域的知識,促進了多學科交叉的發(fā)展。在今后的發(fā)展中,我們應該繼續(xù)不斷地發(fā)揚其功能,創(chuàng)新技術(shù),以更大程度地促進國家的發(fā)展。

航天觀后感【篇15】

今天,我們?nèi)业侥暇﹪怪行目粗袊d人航天展。

展廳門前的廣場上是一個巨大的整流罩。我們走進展廳,哇!整個展廳都是各時期的火箭模型。有我國最早的“東方紅一號”人造地球衛(wèi)星,還有“長征號”系列火箭,火箭,作為運載工具,能把像衛(wèi)星這樣的航天器送入太空,但僅僅只能一次性使用,費用特高。

自古以來,人類就想在空中飛翔,載人航天飛行是最令人向往的。隨著我國航空航天事業(yè)的發(fā)展,“神舟五號”載人飛船成功發(fā)射,楊利偉成為中國第一航天員。在“神舟五號”艙前,我身穿航天服,站在有宇航員提寫的“神箭”二字旁留影。

從載人航天歷史圖片展中,我了解到世界上第一個航天員,叫加加林,世界上第一名女航天員,叫捷列什科娃,他們都是前蘇聯(lián)人。我國第一艘載人航天試驗飛船“神舟號”是1999年發(fā)射的,2003年,“神舟五號”的成功發(fā)射,是我國航天員踏進宇宙太空的開始,成為世界第三。今年10月,我國又將發(fā)射“神舟六號”,這標志著我國的航天事業(yè)正在飛速發(fā)展。

今天的展覽真是太好了,使我獲得了許多關(guān)于航天的知識,同時,我也為中國的發(fā)展感到驕傲。

2025航天觀后感(范本9篇)


在觀賞作品時體會到生活中難以體會到的心得感悟。?我們應該總結(jié)一下,寫一份觀后感,堅持寫觀后感可以鍛煉我們的邏輯思維能力和寫作能力,我們寫觀后感的時候有什么需要注意的呢?如果您需要更多的“航天觀后感”相關(guān)推薦請參考下面的建議,以便日后查看請將這篇文章收藏起來!

航天觀后感(篇1)

萬眾矚目的2016年珠海航展在今天(11月1日)正式開幕,上午10時20分左右,兩架殲-20飛抵珠海機場。在進行雙機通場后,又以單機再次通場,爬升盤旋向公眾致意。

10月28日,中國空軍新聞發(fā)言人申進科大校證實,空軍試飛員將駕殲-20飛機在第11屆中國航展上進行飛行展示,這是中國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機首次公開亮相。申進科當時介紹,殲-20飛機是適應未來戰(zhàn)場需要,由中國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機。目前,殲-20飛機研制正在按計劃推進,該機將進一步提升我空軍綜合作戰(zhàn)能力,有助于空軍更好的肩負起維護國家主權(quán)、安全和領(lǐng)土完整的神圣使命。

根據(jù)公開報道,殲-20首飛于2011年。截至今年年初,共有11架殲-20現(xiàn)身試飛場。在5年的時間里,從2001號到2102號,不斷改進、試飛、蛻變,為第四代戰(zhàn)機加入中國空軍戰(zhàn)斗序列鋪平了道路。

不遠處,中國航天科技集團的展區(qū)內(nèi),神舟十號載人飛船返回艙實物旁,長征家族的全系列火箭如哨兵一般,筆直地挺立在展區(qū)中央,接受著大家的“檢閱”。

天宮二號和神舟十一號還在太空中遨游,長征火箭和快舟火箭先后邁出商業(yè)航天的戰(zhàn)略步伐,普通人離自己的太空夢也不再遙遠。航天員在天上一飽眼福,航展的觀眾們也能借此機會好好體驗一把。

據(jù)介紹,中國航天科技集團攜神舟十號載人飛船返回艙實物、新一代大型運載火箭長征五號、新一代長征十一號運載火箭以及嫦娥五號月球探測器等模型參展,它們當中大部分屬首次參展。

國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會有關(guān)負責人表示:以中航工業(yè)、航天科工、航天科技、中國電科、中國電子、中國兵工、中國兵裝、中國航發(fā)等為代表的軍工央企,在此次航展上展示了我國航空航天產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的成果,挺起了中國航空航天強國的關(guān)鍵脊梁。

航天觀后感(篇2)

《航天探秘》是一本介紹航天知識的書籍,它以淺顯易懂的語言和豐富的圖片,向我們展示了人類探索宇宙的歷程。讀完這本書,我深感航天事業(yè)的偉大和神秘,也對我國航天事業(yè)的發(fā)展充滿了期待。

首先,這本書讓我了解到了航天事業(yè)的重要性。航天事業(yè)不僅是人類探索未知世界的壯舉,也是國家科技實力的象征。從第一顆人造衛(wèi)星的發(fā)射,到人類登月,再到火星探測,每一次的突破都凝聚著無數(shù)科學家的智慧和汗水。正是這些不懈的努力,讓我們對宇宙有了更深入的認識,也為人類的未來發(fā)展提供了無限可能。

其次,這本書讓我感受到了航天事業(yè)的艱辛。航天探索面臨著許多未知的風險和挑戰(zhàn),每一次發(fā)射都是對科學家智慧和勇氣的考驗。例如,我國的嫦娥五號探測器在月球采樣返回的過程中,經(jīng)歷了多次軌道調(diào)整和月地轉(zhuǎn)移,最終成功返回地球。這背后離不開科學家們的精心計算和嚴密監(jiān)控,也離不開國家的大力支持和投入。

此外,這本書還讓我對我國航天事業(yè)的發(fā)展充滿了信心。近年來,我國航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就,如嫦娥五號、天問一號等探測任務(wù)的.成功實施,以及中國空間站的建設(shè)。這些成果展示了我國航天事業(yè)的實力和潛力,也為全球航天事業(yè)的發(fā)展做出了貢獻。

總之,《航天探秘》這本書讓我對航天事業(yè)有了更深入的了解,也讓我為我國航天事業(yè)的輝煌成就感到自豪。我相信,在不久的將來,我國航天事業(yè)將取得更加輝煌的成就,為人類的航天探索貢獻更多的力量。

航天觀后感(篇3)

作為一個科技愛好者,我一直對太空探索和航天技術(shù)充滿了好奇和熱情。當我聽說有一家航天館開放參觀時,我毫不猶豫地前去參觀。這座航天館坐落在城市的中心地帶,外觀獨具特色,讓人一眼就能感受到它的宏偉和科技感。我迫不及待地走進這座航天館,準備一探究竟。


一進入航天館,我就被眼前的景象所震撼。整個大廳寬闊明亮,墻壁上掛滿了各種太空探索的圖片和展品。我看到了各種不同型號的火箭模型、宇航員的太空服、衛(wèi)星的模型等等,讓我仿佛置身于太空探索的世界中。在導游的帶領(lǐng)下,我參觀了不同的展區(qū),了解了航天技術(shù)的發(fā)展歷程和未來展望。我看到了從最早的研究試驗到今天的實用技術(shù),全景地感受到了人類航天技術(shù)的發(fā)展脈絡(luò)。


在航天館的某個展廳里,我看到了一架真實大小的火箭模型,這是我從未見過的龐大而壯觀的場景。我凝視著這座火箭,想象著它在太空中穿行的場景,心中充滿了敬畏和期待。我對導游提出了很多問題,想要更深入地了解火箭的構(gòu)造和發(fā)射過程。導游滿足地回答了我的問題,讓我對航天技術(shù)有了更深刻的認識。


在參觀過程中,我還看到了一些模擬實驗設(shè)備,可以讓參觀者體驗宇航員在太空中的工作和生活。我坐在一個模擬太空艙中,通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)感受到了無重力環(huán)境下的飛行感覺,讓我仿佛置身于太空中。我還參與了一些航天科普知識的互動游戲,學習到了很多關(guān)于宇宙和航天技術(shù)的知識,讓我對航天事業(yè)充滿了熱愛和敬仰。


參觀結(jié)束后,我對這次航天館的觀后感無比深刻。我深深地感受到了人類航天技術(shù)的偉大和輝煌,也更加珍惜我們所擁有的這個美麗的星球。我決心繼續(xù)關(guān)注航天技術(shù)的發(fā)展,為人類的太空夢不斷努力和探索。航天館的參觀經(jīng)歷讓我受益匪淺,讓我對未來充滿了無限的希望和憧憬。我深信,只要人類共同努力,航天事業(yè)一定會取得更加輝煌的成就,讓我們的星球變得更加美好和繁榮。


這次參觀航天館的經(jīng)歷讓我受益匪淺,讓我對航天技術(shù)有了更深刻的了解和認識。我將永遠珍藏這次寶貴的經(jīng)歷,同時也會不斷關(guān)注航天事業(yè)的發(fā)展,為人類探索太空的夢想貢獻自己的力量。航天館觀后感讓我對未來充滿信心和希望,讓我相信人類的太空夢一定會成為現(xiàn)實,讓我們的星球變得更加美好和繁榮。愿航天事業(yè)蒸蒸日上,愿我們的星球永遠安寧祥和。

航天觀后感(篇4)

《航天探秘》是一本介紹航天知識的書籍,通過閱讀這本書,我深感航天事業(yè)的偉大和神秘。這本書讓我對航天有了更深入的了解,也讓我對航天事業(yè)充滿了敬意和向往。

首先,這本書詳細介紹了航天的基礎(chǔ)知識,包括航天器的種類、結(jié)構(gòu)、功能等,讓我對航天器有了全面的了解。同時,書中還介紹了航天器的發(fā)射、運行、返回等過程,讓我對航天器的運行原理有了更深入的理解。這些知識的獲取,讓我對航天事業(yè)有了更深的認識。

其次,這本書還介紹了航天事業(yè)的發(fā)展歷程,包括人類首次進入太空、登月、建立空間站等重大事件。這些內(nèi)容的閱讀,讓我對航天事業(yè)的發(fā)展歷程有了清晰的認識,也讓我對人類探索宇宙的勇氣和智慧深感敬佩。

最后,這本書還介紹了航天事業(yè)的未來發(fā)展方向,包括深空探測、載人火星探測等。這些內(nèi)容的閱讀,讓我對航天事業(yè)的未來充滿了期待。

總的.來說,《航天探秘》是一本非常好的航天科普書籍,它讓我對航天事業(yè)有了更深的理解和認識。我相信,隨著科技的發(fā)展,人類的航天事業(yè)將會取得更大的進步。

航天觀后感(篇5)

在閱讀了《航天探秘》這本書之后,我感到無比的震撼和激動。這本書詳細介紹了人類航天事業(yè)的發(fā)展歷程,以及宇航員們在太空中的奇妙經(jīng)歷。通過閱讀這本書,我對航天事業(yè)有了更加深刻的了解,也對人類探索宇宙的決心和勇氣感到由衷的敬佩。

首先,這本書讓我了解到了航天事業(yè)的艱辛與偉大。從早期的火箭試驗,到載人航天飛行的成功,再到登月、建立國際空間站等重大成就,每一個階段都充滿了挑戰(zhàn)和困難。然而,正是這些挑戰(zhàn)和困難,激發(fā)了科學家們不斷探索、勇攀科技高峰的精神。正是這種精神,推動了人類航天事業(yè)的不斷發(fā)展,讓我們能夠更加深入地了解宇宙,拓寬了人類的視野。

其次,這本書讓我感受到了宇航員們的勇敢和堅定。在太空中,宇航員們面臨著種種未知的危險,如失重、輻射、太空垃圾等。然而,他們憑借著對科學的熱愛和對人類的使命,克服了一個又一個困難,為我們帶回了寶貴的科學數(shù)據(jù)和美麗的地球照片。他們的勇敢和堅定,讓我深感敬佩,也讓我明白了在追求夢想的道路上,我們需要勇敢面對困難,堅定信念,才能取得成功。

此外,這本書還讓我認識到了航天事業(yè)對人類的重要性。航天事業(yè)的發(fā)展不僅推動了科技的進步,還為我們的生活帶來了很多便利。例如,衛(wèi)星通信技術(shù)的應用,讓我們能夠隨時隨地進行信息交流;氣象衛(wèi)星的存在,讓我們能夠提前預知天氣變化,做好防范措施。這些都充分說明了航天事業(yè)對人類的.巨大貢獻。

總之,《航天探秘》這本書讓我深刻體會到了航天事業(yè)的偉大和宇航員們的勇敢。我為人類在航天領(lǐng)域取得的成就感到自豪,也為自己生活在這樣一個科技發(fā)達的時代感到慶幸。我相信,在未來的日子里,人類航天事業(yè)會取得更加輝煌的成就,我們也會對這個神秘而美麗的宇宙有更加深入的了解。

航天觀后感(篇6)

2005年10月12日9時,神舟六號載人飛船發(fā)射升空,代表中國的兩名航天員費俊龍和聶海勝再次升空。出發(fā)前,筆者聽了他們講述了選拔訓練的珍貴內(nèi)幕、個人成長的感人故事和5天6夜的太空生活。

當上飛行員

費俊龍:我小時候很羨慕士兵。也許我小時候喜歡看戰(zhàn)爭片。我覺得士兵們非常偉大。我特別欣賞紅五星,我小時候自己做過紅五星,拿鐵皮自己鉸的,完了以后刷上紅漆,放在自己的帽子上。

后來,我姐夫當了兵。我向他要了一個帽子徽章。別把它戴在我的帽子上。那時,我在一年級。因為從小就對軍人有種特別的向往,所以當1982年我們學校進行招飛的宣傳,我義無反顧地就報了名。

當時我是自作主張。飛行員最后一次檢查眼底,檢查前必須是散瞳??荚嚭螅?guī)е桓碧栫R回家,因為我父母知道我平時不戴眼鏡。

母親問我眼睛怎么了,我怕她著急,就我沒什么事,就是檢查眼睛,學校組織的。我的家在江南,江蘇昆山。那里比較富裕的,也是個魚米之鄉(xiāng)。

我在家排行老小,上面有兩個姐姐。南方有一種習慣,作為一個男孩又是老小,要當兵的話,父母可能有點顧慮。我想既成事實以后再跟父母說。

后來,當我告訴我父母時,我父親給了我一個詞。他說既然你以經(jīng)做出了自己的選擇,以后就不要后悔了。我理解。他的意思是你自己選擇自己的事情,而且你做得很好。

剛到空軍的時候與想象中有些不一樣,經(jīng)過一年多的軍訓,終于從一個普通青年變成一個軍人,并且是一個飛行學員,這個過程訓練相對比較艱苦,但是我咬著牙過來了,因為我始終相信我爸說的那句話,也相信我自己的選擇是對的。

聶海勝:當兵是我自己的選擇。高考前,空軍招收飛行員,我報名參加了。

當時,全校符合條件的男生都報名了。最終選了選了7個,最后飛行飛出來兩個,我一個,還有一個在飛運輸機。

所謂“飛出來”,就是身體檢查合格了,到部隊和航校經(jīng)過幾年的訓練,最終成為飛行員。不飛出去可能有各種原因,比如身體原因,比如不適合飛行。

飛行中遇到的危險

費俊龍:有一次,在飛行過程中,當油耗燈提前亮起時,我判斷是燃油量有問題。這時候我就邊報告,邊往回走,當時(地面)指揮員判斷是不是電路故障,讓我按規(guī)定路線在正常空域里面下降,完了以后再下來。

因為要經(jīng)過內(nèi)層空域,機場是內(nèi)層空域,從外層空域回來的時候,下降到一定高度才能從內(nèi)層空域下面通過,當時我想,如果這樣下來,假如真是沒有油,有可能就回不了機常根據(jù)自己的判斷,我立刻請示,按空滑迫降路線回來。

最后,在我安全著陸后,機修工檢查了是否真的沒有油。如果不是按照空滑迫降下來,如果中間我再加油門,到不了地面就沒油了,后果不堪設(shè)想。

成為航天員

費俊龍:1996年6月,我在新疆哈密。訓練部的同事打**給我**招募預備宇航員,問我是否愿意報名。老實說,當時我對宇航員的概念不是很清楚,因為我以前見過的加加林這樣的人在國外都叫宇航員。

當時,我只是覺得這和飛行員的天性很相似,也許是一種特殊的飛行職業(yè)。作為一個年輕人,雖然他不知道該做什么,他有一種探索的精神。特別作為飛行員,對職業(yè)有一種追求,對未知領(lǐng)域喜歡去些探索。

我想既然有這樣的選擇,一定有一定的意義,所以我堅決申請。

聶海勝:當時我競選航天員的時候,我妻子最初不同意。她的主要反對意見是考慮安全問題。當時解決這個矛盾,主要是“兩手”,一個是磨,第二個是多干活。

我說,我們國家有這個能力了,實行載人航天,這是一個高尚的事業(yè),而且機會難得。我自己喜歡這個事業(yè),能趕到了這個機會真是幸運。經(jīng)常這樣說,她就理解了,也體諒了,同意了。

航天觀后感(篇7)

在那奇妙的宇宙空間中,我們就如一粒粒微小的沙子,但是也有許多人在沙粒中是閃閃發(fā)光的金子。俗話說的好:是金子總會發(fā)光。我們雖然比較渺小無法與宇宙相比,但是我們自有辦法去探索那浩瀚宇宙的美,去發(fā)現(xiàn)在這么一顆顆"珍珠"中令你贊不絕口的美。

曾經(jīng)有人說過:"中國人是無法獨立進入到宇宙中去的。"但是在20xx年10月15日我國首位飛上太空宇航宇員——楊利偉,用他的"首飛"壯舉使中華民幾千年來的飛天夢終于變成了現(xiàn)實。我們用強而有力的事實證明了這一言論是站不住腳的!

楊利偉叔叔是所有中國人的一個好榜樣,有多少人都盼望著自己也能是一位宇航員,駕駛著在20xx年9月29日中國人民所創(chuàng)造的又一個奇跡——"天宮一號"目標飛行器,看看在一望無際、神奇的宇宙中那深不可測的銀河系,親自體驗一下當楊利偉叔叔駕駛著"神舟五號"載人飛船時的那種興奮、激越的成就感。

如果我可以,當我坐在"天宮一號"中觀看地球時,相信所看到的'將是一個晶瑩的球體,上面白色和藍色的橫紋相互交錯,周圍裹著一層薄薄的水藍色"紗衣。"

如果可以,那么我將成為又一位飛到宇宙中的宇航員,也可以去探索宇宙中的奧秘。我遨游在宇宙中,如同散步一般心情舒暢,遙望著地球的美,遙望這一個與眾不同而又深不可測的星球。觀看到這一切時,我才知道自己以前的客觀想法有多么愚蠢,在我眼中的這個龐然大物是多么的渺小,在那群星璀璨的宇宙中,地球就像一葉扁舟,它永遠都只有那么大,不會再變化。

航天觀后感(篇8)

《航天十一號觀后感》


近日,我有幸觀看了一部名為《航天十一號》的電影,這部影片以其精彩的劇情、震撼的特效和感人的故事情節(jié),給我留下了深刻的印象。下面,我將從影片的主題、劇情、演員表現(xiàn)以及技術(shù)特效等方面詳細介紹并發(fā)表個人的觀后感。


讓我給這部電影點贊最多的一個原因就是它的主題?!逗教焓惶枴芬灾袊教焓聵I(yè)為背景,講述了一群航天英雄勇往直前的事跡。這個主題在中國來說具有很強的現(xiàn)實意義和歷史價值,它代表了中國人民在航天事業(yè)上的不懈追求和奮斗精神。正是這種精神,讓中國航天在世界舞臺上展現(xiàn)出了自己獨特的風采,也為全國人民帶來了無盡的驕傲和自豪。


影片的劇情設(shè)計十分精彩。整個故事主要圍繞著中國航天員在太空中進行的一次危機救援展開。從開始的訓練,到發(fā)射升空,再到飛船內(nèi)部的危機,一系列的事件情節(jié)緊湊有力,且環(huán)環(huán)相扣。觀眾在看電影的過程中不禁被吸引,緊張與激動的情緒在心中涌動。整個劇情設(shè)計凸顯了中國航天事業(yè)的艱辛與危險,也展現(xiàn)了航天員們頂住各種壓力,堅持不懈的精神。


影片中的演員表現(xiàn)也值得稱贊。導演在選角上非常用心,每一個角色的扮演者都非常貼合人物設(shè)定,演技出色。特別是扮演航天員的演員們,他們展現(xiàn)了身為航天英雄的堅毅和勇敢。通過他們的表演,觀眾不僅可以看到他們在太空中服從指揮、專注工作的一面,更能感受到他們在危機時刻展現(xiàn)出的意志和應對問題的能力。演員們的出色表演讓我深入地感受到了中國航天員的崇高形象。


在技術(shù)特效方面,《航天十一號》絕對值得稱贊。影片中的太空場景以及航天飛船的細節(jié)都十分逼真,讓觀眾仿佛置身于太空之中。特效團隊通過對光影、音效和畫面的處理,打造了一個層次豐富、真實感極強的太空世界。這種身臨其境的觀影體驗讓我不禁為中國的電影工業(yè)而贊嘆。


電影《航天十一號》以其精彩的劇情、感人的故事情節(jié)、優(yōu)秀的演員表現(xiàn)和震撼的技術(shù)特效,給觀眾帶來了一場視覺和情感的盛宴。這部影片以中國航天事業(yè)為主題,塑造了一幅航天英雄勇往直前的畫面,讓觀眾感受到航天員身上獨特的精神力量。我相信,這部電影將會激勵更多的人們?yōu)橹袊教焓聵I(yè)做出更多貢獻,也會讓更多的觀眾感受到中國航天的輝煌與前景。《航天十一號》是一部值得推薦給大家觀看的優(yōu)秀作品。

航天觀后感(篇9)

9月21日上午,我很高興,因為爸爸媽媽帶我去看航天展覽。我們開車來到甲天下廣場航天展門口買了門票,就去里面看航天展。剛進入會場我就被三個豎著的同心圓環(huán)吸引住了,情不自禁地走上前去,原來這是航天員適應失重狀態(tài)的裝置。展廳中還放置了火箭模型和發(fā)射中心的圖片,記載了許許多多的為航天事業(yè)做出了貢獻的人。我還看到了中國航天員的驕人英姿,我最喜歡航天員穿的航天服,我知道了“神舟六號”的航天員在太空中的工作和生活很不簡單。

我看到了許多從未見過的航天展品:有火箭模型、有前蘇聯(lián)的“衛(wèi)星號”、“東方號”、我國的“長征號”、美國的“土星5號”等。我們聽講解員阿姨介紹了長征一、二、三、四號的發(fā)射過程,我最關(guān)注神舟五號、六號載人飛船的一些情況。我知道我們祖國的航天技術(shù)發(fā)展可快了,在世界上排在前幾位,特別是火箭發(fā)射成功率已經(jīng)達到了國際一流水平,我對我國的航天事業(yè)充滿了無比的自豪。

通過今天的參觀,我了解我國50多年來在航天事業(yè)上的輝煌成就,增添不少航天知識,同時深深地被航天功臣們的奉獻精神感動。回來后,我決心努力學習,立志長大后學到更多的科學知識,也為中國航天事業(yè)的騰飛添磚加瓦。

航空讀后感匯編12篇


讀書??梢蚤_拓我們的智慧,給人以快樂,給人豐富的創(chuàng)造力,大家應該都讀過讀書后感書名,讓人深入人心。?讀后感揭示了作品描繪的情感和精神世界的深度和廣度。幼兒教師教育網(wǎng)的編輯特別推薦的“航空讀后感”一定能夠讓您得到最佳體驗,建議您將本網(wǎng)頁收藏以方便隨時學習!

航空讀后感(篇1)

《舒克貝塔航空公司》讀后感讀了這篇《舒克貝塔航空公司》的故事后,我很敬佩舒克和貝塔的團結(jié)之心。因為他們的團結(jié)力量,他們創(chuàng)造了更好的生活!在生活中,我們也應該向他們學習,因為團結(jié)就是力量!

舒克和貝塔是兩個陌生人。一天,舒克發(fā)現(xiàn)了一架飛機,貝塔發(fā)現(xiàn)了一個坦克。后來,舒克飛到外面幫助別人。所以,小白鼠舒克很受小動物的喜愛。有一天,貝塔也出了坦克,但不小心撞到了一只鳥。舒克看到后,立即救出了那只鳥。他們進行了生死搏斗。

后來才知道是一場誤會,真是不打不相識!最后,他們成了好朋友,聯(lián)合成立了航空公司,每天接送客人,為小動物服務(wù)。我覺得舒克很有幫助。他是一只大老鼠。

在舒克和貝塔聯(lián)隊之后,他們成立了一家公司。真是出乎意料!所以,我說,團結(jié)的力量是偉大的,他們一定能創(chuàng)造偉大的事業(yè),創(chuàng)造更大的成就!我是多么希望成為他們其中的一員啊!

和他們團結(jié)一心,創(chuàng)造出更美好的家園。

航空讀后感(篇2)

第一、什么是工匠精神?為什么要培育工匠精神?

說到工匠精神,很多人的第一反應是日本制造。知乎上有一個熱門問答“日本的工匠精神到底是怎樣的?”有著非常翔實的介紹。其中,被廣泛引用的是好萊塢巨星娜塔莉·波特曼在去年哈佛畢業(yè)典禮演講中提到的一個例子。她和丈夫去東京一家著名壽司店吃壽司,發(fā)現(xiàn)壽司好吃到讓她這個素食主義者都欲罷不能,但發(fā)現(xiàn)店里只有6個座位。她一開始很好奇為什么不擴張,后來朋友向她解釋:東京所有最棒的飯店都這么小,而且只做一樣料理,因為他們要把事情做好做漂亮,關(guān)鍵不在于數(shù)量,而在于對事物追求至善至美過程中的愉悅。 從這個小故事,我們不難提煉出工匠精神的內(nèi)涵。它指的是一種精工制作的意識,一個產(chǎn)品的每個環(huán)節(jié)、每道工序、每個細節(jié)都精心打磨、精益求精,專注、精確、極致、追求卓越。套用財經(jīng)學者吳曉波的話來講,工匠精神就是:做電飯煲的,能讓煮出來的米飯粒粒晶瑩不黏鍋;做吹風機的,能讓頭發(fā)吹得干爽柔滑;做菜刀的,能讓每一個主婦手起刀落,輕松省力;做保溫杯的,能讓每一個出行者在雪地中喝到一口熱水;做馬桶蓋的,能讓所有的屁股都潔凈似玉,如沐春風……

而工匠精神的反面,是追求短期經(jīng)濟效益、“短、平、快”的粗制濫造。當然,制造業(yè)的最終目的都是為了盈利,工匠精神也不例外,只不過,相較于粗制濫造賺快錢,堅守工匠精神更苦更難、也是唯一正確的路。你要靜得下心、耐得住寂寞、坐得住冷板凳、下得了苦功夫,因此,工匠精神不僅是一項技能,也是一種精神品質(zhì)。

第二、為何呼喚工匠精神?

毫無疑問,中國已經(jīng)是世界上最令人矚目的制造大國之一。國外曾流傳這樣的趣談:一位母親問孩子:“上帝住在哪里?”孩子答道:“既然上帝創(chuàng)造了萬物,他一定住在中國。因為所有東西都是‘中國制造’?!币环矫?,中國制造在全球市場具有極高的占有率,但另一方面,部分中國制造在全球消費者的印象卻很是一般,甚至大多中國人本身也更喜歡外國貨。

據(jù)日本觀光廳公布的最新數(shù)據(jù)顯示,過去的一年,中國游客在日本消費總金額為14174億日元,即822億人民幣。世界各地區(qū)游客在日本消費的總金額前五名中,中國大陸游客消費總額比臺灣、韓國、香港、美國游客在日消費的總額還多1518億日元(88億人民幣)。

但去年,中國的實體消費市場卻很低迷。有報道指出,國人到日本爆買的產(chǎn)品其實是中國產(chǎn)的,如馬桶,卻絲毫未澆滅國人到日本掃貨的熱情。這映襯出某種尷尬:因為工匠精神的匱乏與廉價低質(zhì)的刻板印象,中國制造業(yè)正在不斷喪失本國的消費群體。

隨著中國經(jīng)濟的崛起,人們物質(zhì)生活水平的提高,以及龐大中產(chǎn)階層的出現(xiàn),中國人的消費結(jié)構(gòu)、消費習慣發(fā)生了根本性的變化。30年前,大家都圖個廉價實用,只要能夠滿足基本需求即可;但30年后的今天,“物不美價廉”已無法滿足人們的需求,價格不是最重要的考量因素,人們更在乎的是產(chǎn)品的附加值:創(chuàng)意、技術(shù)含金量、人文關(guān)懷、參與感。

只可惜,中國的制造業(yè)結(jié)構(gòu)不均衡,以工匠精神為特色的中高端制造業(yè)嚴重不足,大家口袋里有錢,卻買不到中意的產(chǎn)品,由此中高端消費市場長期為歐美、日韓等國壟斷。

雪上加霜的是,隨著生產(chǎn)成本的增加,屬于勞動密集型和資源密集型的中國制造業(yè),它引以為傲的人力與成本優(yōu)勢正在喪失,與此同時,美國等發(fā)達國家提出了“再工業(yè)化”“本土回歸”“重振制造業(yè)”的戰(zhàn)略思路。競爭加劇、外需萎縮、內(nèi)需不足、成本上升,中國制造業(yè)的全球市場也在不斷萎縮,中國制造業(yè)面臨著嚴峻的生死挑戰(zhàn)。

航空讀后感(篇3)

2017年寒假期間,我讀了《皮皮魯總動員》系列之《舒克貝塔航空公司》一書,書中的主人公是開飛機的小老鼠舒克和開坦克的小老鼠貝塔。

這本書告訴我們,舒克生活在一個名聲不好的家庭。它不想繼續(xù)當小偷,所以他開車走了。在路上,他遇到了開坦克的貝塔。它們在飛機和坦克之間打了一場仗,最后成了好朋友。舒克和貝塔認識了這個小學生皮皮魯,它們和皮皮魯成了好朋友。舒克和貝塔建立了航空公司,皮皮魯送給它們二十幾架飛機,有大型噴氣客機、殲擊機……老鼠海盜帶著手下入侵,舒克和貝塔打敗了海盜和它的手下,最后告別了航空公司去開始新的探險。

這本書最讓我印象深刻的是舒克和貝塔的善良和幫助。它們從內(nèi)心幫助別人,而不是假裝。比如舒克駕駛***勇救落水的小螞蟻、幫助蜜蜂運送蜂蜜、營救小麻雀等事跡,都是不求回報的;舒克和貝塔把吃**的國王老鼠白路帶離了克里斯王國,體現(xiàn)了它們心地的善良。此外,舒克和貝塔還冒著生命危險驅(qū)趕海盜,保衛(wèi)機場,從中我們可以看到它們的機智和勇敢。

讀完這本書,我也明白了一個道理:雖然你出生在一個名聲不好的家庭,但只要你心地善良,努力做好事,你就會成為一個好人。

讓我們一起去探索《皮皮魯總動員》中的奇妙故事吧。(教師:于顯洋)

舒克貝塔航空公司讀后感(二)

二年級姚子艦

我第一次接觸這本書是在新華書店里。當時,我隨手拿起書,坐在椅子上,看著我,深深地被書吸引了。這本書講述了一只名叫舒克的小老鼠和一只名叫貝塔的小老鼠建立了一家航空公司為這些動物服務(wù)的故事。一群劫匪襲擊了航空公司,動物們齊心協(xié)力打敗了劫匪。

讀完這本書,我明白了一個道理:一個人的力量是不夠的。有時候一個人做不到的事情往往很多人互相幫助,團結(jié)協(xié)作就可以做到。

就像我們班級體舞排練一樣,同學們互相幫助,共同進步,發(fā)揚團隊精神,共同為班級爭光。這個故事生動有趣,情節(jié)精彩。我希望你也能喜歡這本書。

舒克貝塔航空公司讀后感(三)

作者:燕妮

有一次,一只名叫舒克的小老鼠和媽媽出去尋找食物時,發(fā)現(xiàn)了一架***。它準備乘直升飛機離開這里去幫助更多的人。還有一只叫貝塔的小老鼠。洞門口有一只叫咪麗的大貓。咪麗不讓貝塔吃東西。貝塔找到一個坦克,把它趕走。貝塔傷了一只麻雀。舒克和貝塔發(fā)動了一場戰(zhàn)爭。他們發(fā)現(xiàn)另一邊是一只老鼠。他們成了好朋友。

它們?nèi)チ素埻鯂跏侵焕鲜?。舒克和貝塔認識了皮皮魯,并成為他的好朋友。它們成立了一家航空公司來幫助更多的小動物。一只老鼠叫海盜來攻擊他們,他們被舒克和貝塔打敗了。

作者:宋彥豐

舒克和貝塔都是老鼠,他們自己出來生活,經(jīng)歷了許多事,開心、失望、難過、惱怒……給小動物幫忙,還從中認識了皮皮魯(他是一個人),皮皮魯還送給他們飛機,訓練飛機,舒克和貝塔就開了一座航空公司。大家夸舒克和貝塔樂于助人的高品質(zhì)。

我想:不管集體榮譽有多差,只要你愿意幫助別人,你就會有好名聲!

作者:張宇浩

《舒克貝塔航空公司》第七節(jié)讀后感:主要講了舒克和貝塔怎樣認識的,然后齊心協(xié)力的打敗老鷹。告訴我們朋友的重要性。無論遇到什么困難,都要相互努力,共同克服困難,走出困境。

作者:李柯穎

有一次,一只名叫舒克的小老鼠和媽媽出去尋找食物時,發(fā)現(xiàn)了一架***。它準備乘直升飛機離開這里去幫助更多的人。還有一只叫貝塔的小老鼠。洞門口有一只叫咪麗的大貓。咪麗不讓貝塔吃東西。貝塔找到一個坦克,把它趕走。

貝塔傷了一只麻雀。舒克和貝塔發(fā)動了一場戰(zhàn)爭。最后,他們發(fā)現(xiàn)他們是老鼠。他們成了好朋友。然后它們一起去了貓王國。國王是只老鼠。

舒克和貝塔認識了皮皮魯,成了好朋友。它們成立了航空公司來幫助更多的小動物。一只老鼠叫海盜來攻擊他們,他們被舒克和貝塔打敗了。

航空讀后感(篇4)

博物館位于北京北郊,以洞中一個大型機庫為展廳。機庫外的廣場上有8000平方米的飛機。機庫內(nèi)外共展出88架模型和200多架飛機。此外,還有高射炮、導彈、雷達、炸彈等600多種展品。其中很多系國家珍貴文物、世界航空珍品。

以豐富的實物史料向人們展示事業(yè)發(fā)展的歷程。

此次參觀,不但豐富了我的知識,而且讓我感受頗多。

從1903年12月17日的那次短暫飛行開始,飛翔對人類已不再是夢想,但并不滿足,他們希望能不斷挑戰(zhàn)飛行的極限:,首次飛越,揭開了洲際飛行的序幕;埃爾哈特,第一個飛越大西洋的女性,雖然最后在飛越時遇難,卻點燃了女性對飛行的熱情和信心;耶格爾,駕駛實驗機x-1向的極限發(fā)起沖擊,從此不再存在。挑戰(zhàn)、不斷和加油的環(huán)球飛行,一次次的飛行探索譜寫了詩人的詩篇。

不列顛空戰(zhàn),狂妄的國空軍試圖用轟炸征服英倫三島,為生存而戰(zhàn)的人讓人第一次嘗到了挫敗的滋味;港的不宣而戰(zhàn),日軍的空中偷襲雖然讓"美國太平洋艦隊遭受了巨大損失,但也將一個卷入戰(zhàn)爭,從此改變了二戰(zhàn)格局;,作為二戰(zhàn)的三大轉(zhuǎn)折點之一,讓驕橫的日本海軍損失了四艘,從此元氣大傷,失去了的優(yōu)勢;,剛剛經(jīng)歷過二戰(zhàn)練兵的美軍在飛機數(shù)量質(zhì)量上占據(jù)絕對優(yōu)勢,年輕的中國人民志愿軍飛行員沒有任何空戰(zhàn)經(jīng)驗,但他們不僅成功粉碎了美軍的“絞殺戰(zhàn)”,并且在清川江的上空開辟出一條令對手的“”,志愿軍空軍憑借什么戰(zhàn)勝擁有眾多和先進武器的對手呢?

中國的航空工業(yè)是從模仿蘇聯(lián)開始的。經(jīng)過不斷的努力,取得了許多顯著的成績。對于最新的先進戰(zhàn)斗機和殲-10戰(zhàn)斗機,以及即將研發(fā)的大型干線飛機,這些都表明中國正朝著世界航空強國的方向邁進。

作為一名科研人員,前面一定有困難和障礙。我們要勇敢地迎接挑戰(zhàn),不斷努力,為國家的科技事業(yè)做出自己的貢獻??茖W技術(shù)沒有國界。只有被正義事業(yè)所掌握,才能釋放自己的巨大力量,從而促進人的發(fā)展,戰(zhàn)勝強大的敵人。萬里長征,八年抗戰(zhàn),多少烈士為了祖國的獨立和強大,為今天的大好形勢獻出了自己的鮮血。

、萬眾一心,緊密地團結(jié)在黨中央周圍,堅持科學的,為建設(shè),為建設(shè)有中國特色的社會主義事業(yè),為中華民族的偉大復興而努力奮斗。

航空讀后感(篇5)

這本《舒克貝塔航空公司》的主人公是舒克和貝塔。舒克是一只小老鼠,它的媽媽經(jīng)常帶他去偷吃東西。但有一次,有兩只鸚鵡看到它們偷食物后,大喊:“小偷,小偷?!笔婵寺犃撕蠛苄呃ⅲ瑸樽约菏切⊥刀y過。第二天,它就開著一架直升機離開了家。舒克在外面幫助別人,它救了小鳥,幫助過小蜜蜂空運蜂蜜等等,得到了大家的信任,并且別人為了感謝它給了它很多食物,而且它還獲得了大家珍貴的友誼。

貝塔也是一只小老鼠,它生下來就有過被貓追的經(jīng)歷,這只貓咪就是咪麗。貝塔后來從電視上知道坦克很厲害,就開著坦克反過來追殺咪麗,咪麗再也不敢欺負貝塔了。最后貝塔決定開著坦克到外面的世界闖一闖。

這一天舒克和貝塔偶然相遇了,因為貝塔不小心打傷了舒克的朋友小麻雀,舒克和它打了起來。結(jié)果它們不打不相識,漸漸變成了好朋友,并且合伙開了一家航空公司。它們的航空公司運營的很好,它倆漸漸也成了名人。

舒克和貝塔知錯就改、勇于探索、樂于助人的精神值得我們學習,它們用自己辛勤的勞動來獲得食物,不再做一個小偷,偷別人的勞動成果。世上沒有免費的午餐,要想生活好,就要用你自己的雙手去創(chuàng)造。通過這本書,我懂得了現(xiàn)在要好好學習,掌握本領(lǐng),為家里多做一點力所能及的家務(wù)活,要學會科學管理自己的生活,長大后用自己掌握的本領(lǐng)創(chuàng)造更好的生活條件,讓大家都過上幸??鞓返纳睢?/p>

航空讀后感(篇6)

近期社會上性侵事件的熱議,《嘉年華》的上映無疑是把這類事件真正擺在了人們的視線內(nèi)。思想的進步讓我們越來越重視這樣的事情,導演給大眾很好的展現(xiàn)了當事情發(fā)生的時候,不同階層女性的反應。

電影中講述了兩位女孩被一位身居高位的大叔帶去旅館,發(fā)生性侵的事件。這件事的旁觀者——旅館服務(wù)員小米為了保住自己的工作而選擇了漠視。這一切都被小文的律師識破,事件最終得到解決。電影至始至終出現(xiàn)的夢露海邊雕塑也隨著電影劇情的發(fā)展走向終點。

年僅15歲離家出走的小米羨慕光鮮亮麗的女孩們,也希望自己可以留在這個即使露宿街頭也不會覺得冰冷的城市。因此面對案件她選擇沉默,無知的她從混混的口中得知自己內(nèi)心的消息很值錢,她想照搬這種方法,結(jié)果卻是別人設(shè)下的陷阱。小米后來的覺醒并不是她思想的升華,而是她還想繼續(xù)追逐這個世界的美好,想讓自己變成那些真正光鮮的女孩。在電影結(jié)束我們可以看到小米逃出混混的手掌,追逐夢露的雕塑,不曾放棄。

再說電影中的受害者小文,沒有父母的關(guān)心,因為自己的一次不想回家而受到了傷害。面對母親的不關(guān)心和不理解,她選擇了逃離,到自己那個“不爭氣”的父親那尋求幫助。她承受著同齡人無法承受的痛苦。

咋看之下不怎么精彩的電影,卻是在用一種平淡的方式抨擊著人們的心靈?,F(xiàn)實生活中的事件我們無法預料而且好像在刷新我們的“三觀”,恰好《嘉年華》就走進我們的視線。面對性侵我們除了驚訝和憤怒似乎就沒有別的情緒,目光很快又會被新的事件吸引,但是事件的受害者呢?

航空讀后感(篇7)

第五屆北京農(nóng)業(yè)嘉年華將于3月11日至5月7日在昌平區(qū)舉辦。本屆農(nóng)業(yè)嘉年華主題為“科技農(nóng)業(yè),綠色生活”。自然學院、社區(qū)農(nóng)場、豆彩工坊、薯國演義等十多個主題展區(qū)首次亮相,以趣味互動的形式向游客展示都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的魅力。

在往屆“三館兩園一帶一谷”基礎(chǔ)上,本屆農(nóng)業(yè)嘉年華增設(shè)了“一線”。“三館”即國際農(nóng)產(chǎn)品館、創(chuàng)新農(nóng)業(yè)館、繽紛農(nóng)業(yè)館;“兩園”即主題狂歡樂園、農(nóng)事體驗樂園;“一帶”即草莓休閑帶;“一谷”即延壽生態(tài)觀光谷?!耙痪€”,即京北黃金旅游線。在草莓博覽園作為主會場的同時,首設(shè)延壽、樂多港兩個分會場,同時全力打造以京藏高速為主軸的京北黃金旅游線。

本屆嘉年華吸引了近300家國內(nèi)外企業(yè)參與其中,將集中展示680個農(nóng)業(yè)優(yōu)新特品種,以及垂直花園、葉菜工廠等130余項先進農(nóng)業(yè)種植技術(shù)。同時還設(shè)置了210余項娛樂游藝和互動活動供游客體驗。

截至目前,昌平區(qū)已舉辦四屆北京農(nóng)業(yè)嘉年華,累計接待游客452.6萬人次,直接經(jīng)濟收入1.81億元,帶動周邊地區(qū)實現(xiàn)觀光采摘和鄉(xiāng)村旅游收入達10.45億元。

航空讀后感(篇8)

加快科技創(chuàng)新、實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,是一項系統(tǒng)工程。各級黨委、政府要主動適應新形勢、新任務(wù)、新要求,進一步解放思想,更新觀念,加強領(lǐng)導,履職盡責,確保各項政策落到實處。

(一)明確責任。 各級黨委、政府要始終堅持創(chuàng)新發(fā)展不動搖,完善以創(chuàng)新發(fā)展為導向的考核機制,將創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成效作為重要考核指標,充分發(fā)揮考核指揮棒對科技創(chuàng)新的導向性作用。要結(jié)合本地本部門實際,加強對科技創(chuàng)新重大問題的研究謀劃,科學制定科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃,建立健全落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的責任機制。各級科技主管部門要切實履職盡責,注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào),抓好業(yè)務(wù)指導,為黨委、政府當好參謀和助手。各相關(guān)部門要各盡其責,加強協(xié)調(diào)配合,形成共同支持科技創(chuàng)新的強大合力。

(二)提升能力。 在市場、產(chǎn)業(yè)、科學技術(shù),特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的情況下,大量充滿時代氣息的新知識、新經(jīng)驗、新信息、新要求層出不窮,考驗著領(lǐng)導干部的知識水平、創(chuàng)新意識和領(lǐng)導能力。各級黨委(黨組)要把厚植創(chuàng)新理念、普及科技知識,列為中心組學習的內(nèi)容和干部教育的重要課題,使各級領(lǐng)導干部不斷增強把握科技前沿、掌握創(chuàng)新規(guī)律、推動創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的能力。

(三)營造氛圍。 大力弘揚創(chuàng)新精神,培育鼓勵創(chuàng)造、追求卓越的創(chuàng)新文化。廣泛宣傳科技創(chuàng)新的先進典型,著力營造尊重知識、尊重人才、支持創(chuàng)新、鼓勵創(chuàng)新的社會氛圍,大力營造真重視、真投入、真服務(wù)、真考核、真落實的濃厚氛圍。要在全社會推動形成講科學、愛科學、學科學、用科學的風氣,使創(chuàng)新思想得到鼓勵、創(chuàng)新才能得到發(fā)揮、創(chuàng)新成果得到褒獎。

同志們,創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展,科技贏得未來。讓我們在省委、省政府的堅強領(lǐng)導下,搶抓機遇、銳意進取,努力走好創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展之路,加快推進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,奮力開創(chuàng)我市創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的新局面!

航空讀后感(篇9)

絲路花語館展現(xiàn)“一帶一路”沿線國家150種花卉的歷史文化,場館景觀共計使用近17萬株花卉;薯國演義館展示白、黃、紅、粉、紫、黑6個色系土豆共40余個品種……為期58天的`第五屆北京農(nóng)業(yè)嘉年華昨天在昌平區(qū)興壽鎮(zhèn)草莓博覽園開幕。與前四屆相比,本屆活動新增京北黃金旅游線,設(shè)置延壽及樂多港兩個分會場。

嘉年華上設(shè)有180個創(chuàng)意景觀,130項農(nóng)業(yè)科技展現(xiàn)智慧農(nóng)業(yè)神奇:太空家園館為游客呈現(xiàn)20種太空育種成果;模擬空間站里展示太空生菜、太空水稻、擬南芥等多種新奇特太空植物和太空魚、太空蠶兩種太空育種動物。在本屆活動設(shè)計上,更加注重游客的參與性與體驗感,設(shè)置210項互動體驗項目,讓市民通過參與體驗,學習農(nóng)業(yè)科學知識并感受農(nóng)業(yè)科技魅力。

此外,58天會期里,精心為游客籌劃了23項特色活動。有適合騎行愛好者的“草莓騎行”;充滿時尚激情、展現(xiàn)青春活力的快閃表演;延壽分會場的民宿體驗與健走,樂多港分會場的“我為冬奧助力”地球日主題活動等。

航空讀后感(篇10)

貝塔,因為出身相同,被其它小動物欺負,掙扎著過著悲慘的生活。終于有一天beta也有了一輛新的非常強大的**發(fā)射石坦克車!有了它,貝塔已經(jīng)連續(xù)打了好幾場漂亮的轉(zhuǎn)折戰(zhàn)。它已經(jīng)從一個弱者變成了一個強者。

最后,舒克和貝塔不僅成為一對同生共死的兄弟,還和貓交上了朋友!

我想向它們學習自強不息的精神,改變我怯懦的自我。

講的是兩只老鼠的故事。一只老鼠是舒克,另一只是貝塔。舒克和貝塔不同于普通小鼠。舒克開著一架神奇的***。貝塔有一輛坦克車,可以發(fā)射石彈。

它們不想做小偷小摸的事。它們從小離家出走,闖入了這個世界。然而,他們總是被小動物取笑,但舒克和貝塔不在乎。后來,它們開了一家名為:

舒克貝塔航空公司.

每天都有一個可怕的人影跟著他,咪麗,一只貓。她整天盯著貝塔看,所以找不到吃的。貝塔駕駛坦克把咪麗收拾了一頓,咪麗的飯也全被貝塔吃了。

咪麗太餓了,她爬到桌子前找吃的,被主人綁在椅子腿上。貝塔覺得咪麗很可憐,就把坦克里的食物都給了咪麗。當被主人趕出家門的咪麗被一只野貓襲擊時,貝塔和舒克勇敢地救出了咪莉。

我覺得貝塔心地善良,是個不記得仇恨的小老鼠。他也很愛動腦筋,能夠在緊急事件中發(fā)揮作用。我們要學習他的優(yōu)秀品質(zhì)。

在和同學打交道時,我們總是有些矛盾。當矛盾發(fā)生時,我們應該像貝塔一樣,不在乎以前的怨恨,互相和解,互相幫助。

航空讀后感(篇11)

《舒克和貝塔航空公司》這本書是我在寒假期間閱讀書目中的一本,書中主要寫了兩只小老鼠舒克、貝塔分別開著飛機和坦克,幫助小螞蟻搬家、找回丟失的小老鼠、醫(yī)治受傷的小麻雀小動物們?yōu)榱吮硎靖兄x,幫它們建立了一個航空公司。

在我身邊也發(fā)生過這樣的事情。那是去年里的一件事情,午休結(jié)束時,同學們一窩蜂似的涌進教室,只見有一個一年級的小同學跌倒在了樓梯口處,可是同學們推推搡搡的,卻沒有一個人過來扶他一把。我趕緊跑到他身邊,伸手扶他起來,看著他安全地走進教室,我放心地離開了。

沒想到,正好路過的劉主任,看了我的一舉一動。他立即表揚了我,并在學校廣播里發(fā)出表揚的通知。同時,他鼓勵學生向我學習,給全班加分。聽到老師的表揚和同學們雷鳴般的掌聲,我感到非常自豪,所以我會繼續(xù)發(fā)揚這種作風。

通過閱讀這個故事,讓我明白:幫助別人是一件很快樂的事情。不僅幫助了別人,同時也在幫快樂著自己。所以,我想向舒克和貝塔學習,你太棒了!

四年級:譚炳垚

很快就是母親節(jié)了。我們剛剛學到了第一次抱著母親的經(jīng)驗。我想你們每個人聽了都會感動得流淚

課文中最難忘的是,在我的記憶中,媽媽總是把我握在手里,背著妹妹,背著一車100多斤的東西翻山越嶺。這樣年復一年,直到我們長大。我們長大后,可以干活了,但逢有重擔,母親總是叫我們放下,讓她來挑。

學完了課文,我能從中感受到母親的辛苦,如果你們就是課文中的母親,去干這么多的活,你們一定承受不了;也體現(xiàn)出作者對母親的關(guān)愛。

有一種愛,一生一世不求回報母愛;有一個人一生一世值得我愛母親。親愛的媽媽:你曾經(jīng)用你堅實的雙臂為我撐起一片藍天?,F(xiàn)在,我要用我越來越豐滿的翅膀來保護你不受風雨的侵襲。

您是一棵大樹,春天倚著您幻想;夏天倚著你繁茂;冬天倚著您深思。

親愛的媽媽,你給了我一切,你讓我活在這個世界上。媽媽,我永遠永遠愛你!

航空讀后感(篇12)

《舒克貝塔航空公司》講述了:舒克貝塔從剛有直升飛機,到有了一個護航中隊,再到報復國王。里面經(jīng)歷了一個又一個新奇的故事。讓我明白了一個有一個的道理。、

這個故事共有60集,讓我明白了很多道理:不勞動而得到的食物吃起來不香、只有勞動獲得的食物才香;不管是“老鼠”還是“貓”只要為大家著想就是好人、相反不為大家服務(wù)即使是“貓”大家也討厭他;善良的人即使是曾經(jīng)對他不好困難了他也會幫他、而有些壞人即使曾經(jīng)那個人對他好他也會恩將仇報;有的人可以為一個壞人舍棄生命、有的人可以為某樣東西舍棄生命;有的人善待壞人、有的人不善待壞人;我們要謙虛、不要驕傲;我們不能不能得到某個東西就說這個東西壞、我們要想辦法解決并且付出實際行動;我們遇到問題要想一個萬全之策;對待一些頑固不化的壞人有時要采用一些硬辦法;人有時的性質(zhì)要比老鼠更惡劣;不要粗心有時會釀成大錯;不要以為先進的武器就是萬能的;不要總是依戀舊的事業(yè)、有時要開創(chuàng)新的事業(yè);要有勇有謀;不要不相信一些奇怪的事情;做事不要一錯再錯下去。

我最喜歡的是舒克貝塔辦報的事,他們以他們的聰明才智成功的.換好了頭版。這是時機加聰明才智;這就是萬全之策。這就是會利用時機的好處,會利用時機是有很多好處的,當時機到來時我們要毫不猶豫的抓住它,加以好好利用必能成大事。

《舒克貝塔航空公司》很有意思,很有道理是一本不錯的好書。希望大家有時間好好品讀!

航空讀后感(經(jīng)典10篇)


編輯精心整理了關(guān)于“航空讀后感”的一系列資料,你可能以前讀過這本優(yōu)秀的書。我們的要求是在認真閱讀原著的基礎(chǔ)上,將自己的觀點寫入讀后感中,那么有哪些作品的文案模板值得我們參考呢?歡迎閱讀,希望您喜歡我們的內(nèi)容并收藏我們的網(wǎng)站!

航空讀后感(篇1)

《舒克貝塔航空公司》讀后感讀了這篇《舒克貝塔航空公司》的故事后,我很敬佩舒克和貝塔的團結(jié)之心。因為他們的團結(jié)力量,他們創(chuàng)造了更好的生活!在生活中,我們也應該向他們學習,因為團結(jié)就是力量!

舒克和貝塔是兩個陌生人。一天,舒克發(fā)現(xiàn)了一架飛機,貝塔發(fā)現(xiàn)了一個坦克。后來,舒克飛到外面幫助別人。所以,小白鼠舒克很受小動物的喜愛。有一天,貝塔也出了坦克,但不小心撞到了一只鳥。舒克看到后,立即救出了那只鳥。他們進行了生死搏斗。

后來才知道是一場誤會,真是不打不相識!最后,他們成了好朋友,聯(lián)合成立了航空公司,每天接送客人,為小動物服務(wù)。我覺得舒克很有幫助。他是一只大老鼠。

在舒克和貝塔聯(lián)隊之后,他們成立了一家公司。真是出乎意料!所以,我說,團結(jié)的力量是偉大的,他們一定能創(chuàng)造偉大的事業(yè),創(chuàng)造更大的成就!我是多么希望成為他們其中的一員??!

和他們團結(jié)一心,創(chuàng)造出更美好的家園。

航空讀后感(篇2)

中華民族自稱為“龍的傳人”,在我們的祖先心中,很早就產(chǎn)生了像神龍那樣凌云御風、翱翔天宇的渴望。在這種幻想的啟發(fā)下,我們的祖先不斷探索飛行設(shè)備的制造。雖然由于中國漫長的封建社會“重文輕理”思想的壓制,它們沒能得到進一步發(fā)展,但卻給后世航空器的研究以重大的影響和啟迪。

中國是一個文明古國,也是最早應用航空技術(shù)的國家之一。它為人類航空的探索做出了重要貢獻。自1909年中國制造的馮如第一架動力飛機首次成功飛行以來,國航已經(jīng)走過了100多年的歷史。

航空工業(yè)是國防的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)。雖然中國一直走在世界前列,但與美國、英國等航空大國相比,我們還有很大的差距。這對我們航修人來說,是壓力,也是動力。我們深知,航空工業(yè)的核心技術(shù)是不能指望從發(fā)達國家那里得來的,我們必須依靠自己的力量,發(fā)展我國自己的航空科研體系,這樣才能不受制于人,這樣才能真正不負一個大國的名聲和實力。

作為一名航空修理工,雖然我不能做科學研究,但我可以保證,我可以用畢生所學,確保每一架檢修過的飛機都能安全地飛向藍天,使每一架飛機都能以最好的狀態(tài)攻擊敵人。

我們今天蓬勃發(fā)展的航空工業(yè),是在“一窮二白”的基礎(chǔ)上一步一步,一磚一瓦地建設(shè)起來的。50年來,無數(shù)航空工作者為新中國的航空事業(yè)奉獻了畢生心血,最終使中國躋身航空強國行列。雖然與當今俄美等航空強國相比,我們還有很長的路要走,但中華民族歷來就是勤勞、勇敢而智慧的,只要我們一如既往地發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè),不懈進取的精神,龍的傳人終有一天將走在世界航空的最前列!

航空讀后感(篇3)

隨著我國航母的下水,作為水面艦艇的航空母艦再次成為熱門話題。而航母對于我國來說是一種新事物,要想好好使用不僅要自己刻苦鉆研,還要向他國學習使用經(jīng)驗。在世界上,只有美國、英國、法國、日本、印度等國家有航母實戰(zhàn)經(jīng)驗,而在東亞,只有日本有豐富的二戰(zhàn)航母實用經(jīng)驗。

于是我便在去年買了一本名為‘舊日本陸海軍航空母艦全集’,下面我將向大家介紹一下日本航母。

日本航母起源于一戰(zhàn)時的英國暴怒號,日本在觀摩了暴怒號的使用后決定在‘八八艦隊’計劃中建造一艘名為‘鳳翔’的輕型航母,此艦為世界上第一艘正規(guī)航母。該艦建成后,恰逢條約時代(即《華盛頓條約》,中國主權(quán)受到極大侵犯),不應說日本海軍進入了航空母艦快速發(fā)展時期。日本更是用加賀號戰(zhàn)列艦,天城級戰(zhàn)列巡洋艦改裝了‘加賀’‘赤城’兩艘大型艦隊航母。

在之后的倫敦條約時代更是積極擴軍備戰(zhàn),設(shè)計建造了其海軍第一級現(xiàn)代化航母‘蒼龍’級中型航母。在無條約時代,更是集中造艦界精華,吸收‘蒼龍’級設(shè)計經(jīng)驗,結(jié)合十余年使用航母的經(jīng)驗設(shè)計出了堪稱優(yōu)秀的‘翔鶴’級航母。更是1939年的丸四計劃【為應對美國的第二次文森斯法案所提出的,其中的第110號艦即是信濃號】中計劃建造一艘大型航母‘大鳳’號。

到太平洋戰(zhàn)爭時,日本已有6艘大中型航空母艦。在戰(zhàn)爭中更是改建并建造了‘大鳳’‘云龍’‘天城’‘葛城’,改裝了‘信濃’‘隼鷹’‘飛鷹’‘龍鳳’‘沖鷹’‘千歲’‘千代田’‘海鷹’‘神鷹’等航母。

日本航空母艦采用的設(shè)計非常有特色,給后人識別和判斷機型帶來了便利。向下彎曲的煙囪是1942年以前識別日本航空母艦的基礎(chǔ)。日本人之所以采用這種設(shè)計,是因為他們的飛行員視橋和煙囪為惡魔,風洞試驗證明煙囪和橋梁對船有不利影響。1942年以后,航空母艦采用了傾斜的垂直煙囪。其初衷是解決后續(xù)船舶設(shè)計方案的選擇問題。獵鷹級首次采用這種設(shè)計,效果良好。

1942年以前,艦橋的設(shè)計規(guī)模很小,有的在飛行甲板下,雖然節(jié)省了艦面空間,但也帶來了操作船舶時視力差、小型艦橋在惡劣海況下容易被海浪損壞等問題。1942年以后,這座橋便大了,與煙囪融為一體。條約時期的赤城加賀兩艦采用了三段式飛行甲板,并裝備了大口徑203毫米艦炮;加賀甚至采用了舷側(cè)煙道艦尾排煙的舷側(cè)式煙筒,令艦員因高溫苦不堪言,難以忍受。

同時,日本航母都在艦艏懸掛菊紋章。

有了船,沒有好的飛機是痛苦的,日本人會為航空母艦開發(fā)各種優(yōu)秀的艦載機。這里有一些著名的艦載機。零式戰(zhàn)斗機【1940-1945年裝備】,太平洋戰(zhàn)爭初期的空中惡魔,性能優(yōu)異到美國戰(zhàn)機到后期在相同操作水平下仍然不敵零式【不過,這是美國人著么認為,日本人因飛行員技術(shù)差,可不這麼認為】。當然,他也有缺點,比如機身防護不強,落下了‘打火機’的稱號。

97型艦船攻擊裝備[1937-1945]性能優(yōu)良,可掛魚雷或炸彈,擊沉數(shù)艘大型戰(zhàn)艦。它的缺點是飛行速度慢,防護能力差,戰(zhàn)場生存能力差。99式艦爆【1939-1945年裝備】,性能并不十分優(yōu)異,但在經(jīng)歷了月月火水木金金訓練的飛行員手中,他便爆發(fā)了,1942年的印度洋攻略里創(chuàng)造了百分之八十的命中率,成為了一個神話。

他沒什么缺點,就是后續(xù)替代機研制生產(chǎn)緩慢,以至于在美國日益完善的防空火網(wǎng)前有去無回。

由此可以得出日本航母比同時期的航母作戰(zhàn)性能都強,人員訓練也給力,戰(zhàn)機性能好的結(jié)論。但是他們最后都葬身魚腹,他們覆滅的原因從根本上說是侵略戰(zhàn)爭的非正義性;其次便是設(shè)計的不合理以及使用上的失誤。盡管他們最終失敗了,但我們不能否認他們確實戰(zhàn)斗了。

他們的成敗興衰值得我們這些后人反思。

航空讀后感(篇4)

絲路花語館展現(xiàn)“一帶一路”沿線國家150種花卉的歷史文化,場館景觀共計使用近17萬株花卉;薯國演義館展示白、黃、紅、粉、紫、黑6個色系土豆共40余個品種……為期58天的`第五屆北京農(nóng)業(yè)嘉年華昨天在昌平區(qū)興壽鎮(zhèn)草莓博覽園開幕。與前四屆相比,本屆活動新增京北黃金旅游線,設(shè)置延壽及樂多港兩個分會場。

嘉年華上設(shè)有180個創(chuàng)意景觀,130項農(nóng)業(yè)科技展現(xiàn)智慧農(nóng)業(yè)神奇:太空家園館為游客呈現(xiàn)20種太空育種成果;模擬空間站里展示太空生菜、太空水稻、擬南芥等多種新奇特太空植物和太空魚、太空蠶兩種太空育種動物。在本屆活動設(shè)計上,更加注重游客的參與性與體驗感,設(shè)置210項互動體驗項目,讓市民通過參與體驗,學習農(nóng)業(yè)科學知識并感受農(nóng)業(yè)科技魅力。

此外,58天會期里,精心為游客籌劃了23項特色活動。有適合騎行愛好者的“草莓騎行”;充滿時尚激情、展現(xiàn)青春活力的快閃表演;延壽分會場的民宿體驗與健走,樂多港分會場的“我為冬奧助力”地球日主題活動等。

航空讀后感(篇5)

看完這本書我感到很震驚,在我的印象中老鼠是世界上最壞的動物,可在作者筆下一群心地善良、有勇有謀的小老鼠實在讓人喜愛。

主要人物舒克和貝塔本來不認識,可他們離開家來外面闖蕩的目的一樣——有一個好名聲。舒克、貝塔印證了一句俗話——不打不相識。舒克正是為了給小麻雀報仇同貝塔打了起來,倒霉的事發(fā)生了:一只老鷹發(fā)現(xiàn)了這兩只小老鼠,想把它們吃掉,舒克、貝塔一起全力配合打退了老鷹。從此以后舒克、貝塔情同手足,它們一起大戰(zhàn)白路,一起開辦航空公司,一起抵御海盜,一起離開公司……它們的精誠合作證明了團結(jié)就是力量。

舒克、貝塔心地善良從不記仇。咪麗是一只貓,以前和貝塔是死對頭,總欺負貝塔,后來貝塔出走了,因家中沒有了老鼠養(yǎng)貓也沒用了,于是咪麗被主人趕了出來,貝塔知道后幫助咪麗回到主人家中,還教會它老鼠叫,使主人誤以為家中有老鼠,咪麗就永遠不會被趕走,過上了豐衣足食的生活。

可海盜正相反,就因為舒克關(guān)了他一次,海盜就不肯原諒,陸續(xù)向舒克、貝塔的機場進攻,攪得它們不得安寧。海盜還心狠手辣,只要自己能勝利,手下的性命無關(guān)緊要。有一次臭球的飛機出了事故跳傘了,海盜下令打臭球,正好海盜的一個嘍啰的飛機也出事了需要跳傘,舒克威脅他:“海盜,如果你打我們的人,我就打你們的人。”

“打就打吧!”海盜惡狠狠地說,“不管什么我都要打你的!”

對于生死與共的兄弟,面臨死亡的危險,石頭心腸的人也會搭救,可見海盜的心比石頭還堅硬。

在舒克、貝塔身上有許多值得我們學習的地方。作為老鼠家族的普通成員,他們的成長其實是很辛苦的,幾乎邁出家門的第一步就和“挫折”這個詞交上了朋友,他們在困境中毫不畏懼,用自己的努力和幫助小動物創(chuàng)建了另一種口碑。

我希望世界上多些舒克、貝塔一類的人,更希望永遠沒有海盜一樣的人。

航空讀后感(篇6)

2017年寒假期間,我讀了《皮皮魯總動員》系列之《舒克貝塔航空公司》一書,書中的主人公是開飛機的小老鼠舒克和開坦克的小老鼠貝塔。

這本書告訴我們,舒克生活在一個名聲不好的家庭。它不想繼續(xù)當小偷,所以他開車走了。在路上,他遇到了開坦克的貝塔。它們在飛機和坦克之間打了一場仗,最后成了好朋友。舒克和貝塔認識了這個小學生皮皮魯,它們和皮皮魯成了好朋友。舒克和貝塔建立了航空公司,皮皮魯送給它們二十幾架飛機,有大型噴氣客機、殲擊機……老鼠海盜帶著手下入侵,舒克和貝塔打敗了海盜和它的手下,最后告別了航空公司去開始新的探險。

這本書最讓我印象深刻的是舒克和貝塔的善良和幫助。它們從內(nèi)心幫助別人,而不是假裝。比如舒克駕駛***勇救落水的小螞蟻、幫助蜜蜂運送蜂蜜、營救小麻雀等事跡,都是不求回報的;舒克和貝塔把吃**的國王老鼠白路帶離了克里斯王國,體現(xiàn)了它們心地的善良。此外,舒克和貝塔還冒著生命危險驅(qū)趕海盜,保衛(wèi)機場,從中我們可以看到它們的機智和勇敢。

讀完這本書,我也明白了一個道理:雖然你出生在一個名聲不好的家庭,但只要你心地善良,努力做好事,你就會成為一個好人。

讓我們一起去探索《皮皮魯總動員》中的奇妙故事吧。(教師:于顯洋)

舒克貝塔航空公司讀后感(二)

二年級姚子艦

我第一次接觸這本書是在新華書店里。當時,我隨手拿起書,坐在椅子上,看著我,深深地被書吸引了。這本書講述了一只名叫舒克的小老鼠和一只名叫貝塔的小老鼠建立了一家航空公司為這些動物服務(wù)的故事。一群劫匪襲擊了航空公司,動物們齊心協(xié)力打敗了劫匪。

讀完這本書,我明白了一個道理:一個人的力量是不夠的。有時候一個人做不到的事情往往很多人互相幫助,團結(jié)協(xié)作就可以做到。

就像我們班級體舞排練一樣,同學們互相幫助,共同進步,發(fā)揚團隊精神,共同為班級爭光。這個故事生動有趣,情節(jié)精彩。我希望你也能喜歡這本書。

舒克貝塔航空公司讀后感(三)

作者:燕妮

有一次,一只名叫舒克的小老鼠和媽媽出去尋找食物時,發(fā)現(xiàn)了一架***。它準備乘直升飛機離開這里去幫助更多的人。還有一只叫貝塔的小老鼠。洞門口有一只叫咪麗的大貓。咪麗不讓貝塔吃東西。貝塔找到一個坦克,把它趕走。貝塔傷了一只麻雀。舒克和貝塔發(fā)動了一場戰(zhàn)爭。他們發(fā)現(xiàn)另一邊是一只老鼠。他們成了好朋友。

它們?nèi)チ素埻鯂?。國王是只老鼠。舒克和貝塔認識了皮皮魯,并成為他的好朋友。它們成立了一家航空公司來幫助更多的小動物。一只老鼠叫海盜來攻擊他們,他們被舒克和貝塔打敗了。

作者:宋彥豐

舒克和貝塔都是老鼠,他們自己出來生活,經(jīng)歷了許多事,開心、失望、難過、惱怒……給小動物幫忙,還從中認識了皮皮魯(他是一個人),皮皮魯還送給他們飛機,訓練飛機,舒克和貝塔就開了一座航空公司。大家夸舒克和貝塔樂于助人的高品質(zhì)。

我想:不管集體榮譽有多差,只要你愿意幫助別人,你就會有好名聲!

作者:張宇浩

《舒克貝塔航空公司》第七節(jié)讀后感:主要講了舒克和貝塔怎樣認識的,然后齊心協(xié)力的打敗老鷹。告訴我們朋友的重要性。無論遇到什么困難,都要相互努力,共同克服困難,走出困境。

作者:李柯穎

有一次,一只名叫舒克的小老鼠和媽媽出去尋找食物時,發(fā)現(xiàn)了一架***。它準備乘直升飛機離開這里去幫助更多的人。還有一只叫貝塔的小老鼠。洞門口有一只叫咪麗的大貓。咪麗不讓貝塔吃東西。貝塔找到一個坦克,把它趕走。

貝塔傷了一只麻雀。舒克和貝塔發(fā)動了一場戰(zhàn)爭。最后,他們發(fā)現(xiàn)他們是老鼠。他們成了好朋友。然后它們一起去了貓王國。國王是只老鼠。

舒克和貝塔認識了皮皮魯,成了好朋友。它們成立了航空公司來幫助更多的小動物。一只老鼠叫海盜來攻擊他們,他們被舒克和貝塔打敗了。

航空讀后感(篇7)

讀了這篇《舒克貝塔航空公司》的故事后,我很敬佩舒克和貝塔的團結(jié)之心。因為他們團結(jié)的力量,才創(chuàng)造出了美好的生活!在生活中,我們也要向他們學習,因為團結(jié)才是力量!

舒克和貝塔原本是兩只素不相識的老鼠,有一天舒克發(fā)現(xiàn)了一架飛機,貝塔發(fā)現(xiàn)了一輛坦克。后來,舒克駕著飛機一直在外面幫助別人,因此,舒克這只小老鼠很受小動物們的喜歡和愛戴。一天,貝塔也開出了坦克,但不小心打上了一只鳥,舒克看到之后,馬上救起小鳥,他們進行了一場生死搏斗。后來才知道是一場誤會,真是不打不相識!最后他們成為了好朋友,團結(jié)起來創(chuàng)建了航空公司,每天都接送客人,為小動物們服務(wù)。

我覺得舒克很樂于助人,是一只偉大的小老鼠。舒克和貝塔團結(jié)起來之后,竟然開了一家公司,真是意想不到??!所以,我說團結(jié)力量大,他們肯定能創(chuàng)造出偉大的事業(yè),創(chuàng)造出更偉大的成就!我是多么希望成為他們其中的一員??!和他們團結(jié)一心,創(chuàng)造出更美好的家園。

讀完這篇文章后,我收到的啟示是:在日常生活中我們一定要團結(jié)起來,團結(jié)力量大!

航空讀后感(篇8)

班級:***

在即將畢業(yè)走向崗位之前,為了提高我們的專業(yè)知識水平和鞏固我們的專業(yè)實踐能力,為了我們能夠更好的了解和掌握飛行器制造工程這個專業(yè)以及未來的工作內(nèi)容和走向,學校組織了為期三周的生產(chǎn)實習,首先,今天我們參觀了沈飛航空博覽園。我對沈飛、飛機制造業(yè)和飛機發(fā)展史有了進一步的了解。

沈飛博覽園由七個展館組成:序廳、朝天、藍天、馳騁戰(zhàn)場、走向世界、世紀展望。詳細介紹了我國航天事業(yè)的發(fā)展,向我們展示了新時期國防科技的前沿技術(shù)。我了解到:沈飛集團公司1951年6月29日正式創(chuàng)建,被命名為“國營112廠”。

1957年6月15日,啟用廠名國營松陵機械廠。1979年6月5日,改稱國營松陵機械公司。1986年1月1日更名為沈陽飛機制造公司。

1994年6月29日,經(jīng)國家經(jīng)貿(mào)委批準,在原沈陽飛機制造公司的基礎(chǔ)上,裂變組建了沈飛工業(yè)集團,公司更名為沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司(簡稱沈飛集團公司)。我一面聚精會神地聽著解說員的講解,一面暗自贊嘆我國航天事業(yè)發(fā)展的神速,當?shù)弥蝻w創(chuàng)造了新中國航天事業(yè)的十個第一后,我感到非常驕傲,為中國的騰飛驕傲,為東北老工業(yè)基地的成就驕傲,這也更堅定了我為航天事業(yè)努力奮斗的信心和決心,立志航空報國、強軍富民的偉大抱負。

國家一級航空博覽園位于著名旅游景點沈陽北陵北側(cè)。像飛機一樣的建筑物出現(xiàn)在空中。這是沈陽飛行集團籌建的中國最大的航空博覽園。博覽園內(nèi)綠蔭環(huán)繞,放置著六架不同型號的飛機,記錄了航空飛行員的空中事業(yè)。

第一館為志在沖天,這里有1956年我國制造的第一座噴氣式飛機殲擊機、1956年8月2日建筑的第一個飛機設(shè)計室。主要展示沈飛從小到大,從修理走向飛機制造的過程。讓人印象深刻的是,1930年,張學良將軍下令東北邊防軍建設(shè)北陵機場,著手建設(shè)東北航空廠。后來,他死于日本的入侵。

機場被日軍占領(lǐng)后,260多架飛機遭到劫掠,成為日軍空中傷害中國人民的基地。其中一塊界石是1999年沈飛電力部門工作人員清理環(huán)境、挖掘土地時發(fā)現(xiàn)的。這是日本侵略者在沈飛和日本工廠附近駐軍的證據(jù)。中華民族“航空救國”的夢想在新中國成立后才得以實現(xiàn)。

1951年,沈飛原國有112廠正式成立。在抗美援朝期間,工廠為中國志愿軍空軍提供了大量裝備。第二館是碧空雄風,介紹了1909年馮如制造了我國的第一架飛機,飛行員吳克明駕殲5“中0101”首飛成功。第三館為馳騁疆場,這里有沈飛制造的中巴、越野車。

還有為北京生產(chǎn)的維修設(shè)備、生產(chǎn)的乒乓球發(fā)射機等。第四館為走向世界,這是一個錄像廳,介紹了沈飛近年來的發(fā)展情況,還展示了沈飛與美國波音公司合作制造的737飛機等新型機種。第五個大廳是世紀展望。沈飛人立志要打造數(shù)字沈飛。世博園區(qū)通過圖片、實物、電視、投影等設(shè)備,全方位、立體地體現(xiàn)航空業(yè)的無限魅力。

在參觀過程中,有幾處深深打動了我得內(nèi)心。

從一樓到二樓的樓梯間內(nèi)墻壁上掛著一些沈飛職工幾代人在此工作的合影照片。金連佐家有三代人23人在沈飛工作,為建廠50周年累計服務(wù)了485年。走著樓梯,看著這些圖片,不由得心生敬意。

沈飛的輝煌成就,離不開這些勤勞樸實的員工的汗水。正是有了這樣的員工,沈飛才有了現(xiàn)在的創(chuàng)造,有了航天事業(yè)的快速發(fā)展和國家的實力!

此外在樓梯間內(nèi)墻壁上還張貼了六十對新人的集體結(jié)婚典禮,看見戀人們在沈飛門前幸福微笑的合影,仿佛看到了沈飛這個和睦溫馨的大家庭,每個沈飛的職工都享受這家的溫暖,看著這些生機勃勃的年輕人,也看到了蒸蒸日上的沈飛朝氣蓬勃、前景無限!

令我印象更深刻的是:模擬實物類展品。它包括前機身、駕駛艙、機翼、平尾、復合材料、人物雕塑、彈射座椅、鈦合金結(jié)構(gòu)、機槍、火箭筒、飛機各種儀表、機載設(shè)備等20多種機型。

整機靜態(tài)實驗仿真演示系統(tǒng)、渦噴-6發(fā)動機、高速風洞仿真演示系統(tǒng)、自動化立體倉庫仿真演示、d-4氣墊船仿真演示。

就這樣參觀完了沈飛航空博覽園,我受益匪淺,不僅對沈飛有了更進一步的深刻了解,也對航天事業(yè)的發(fā)展有了很好地認識,使我對所學的飛行器制造工程專業(yè)更加熱愛,這次的沈飛航空博覽園觀光之旅使我收獲頗豐、令人難忘!

航空讀后感(篇9)

今天,在學校的帶領(lǐng)下,我們?nèi)⒂^了第三屆農(nóng)業(yè)嘉年華,在這里,我們了解了許多農(nóng)業(yè)知識,聽我來一一解說吧!

首先,我們來到了農(nóng)業(yè)體驗館,一進門,我們來到了,蜜蜂的家園!這里有關(guān)于蜜蜂與蜂蜜的小知識。還為我們介紹了蜜蜂的種類,也讓我們近距離地觀察蜜蜂!

其次,我們又進入了蠶的世界,在那里,我們可以看到蠶寶寶,還有一些蠶變成了蛾子呢!那里不光有蠶,還有由蠶吐的絲制成的蠶絲被,也有蠶絲被的制做工具。

然后,我們又進入到了草莓天地,這里到處都是草莓,整個管理都彌漫著草莓的香氣。草莓香,榨出來的草莓汁也香甜可口,總個人一種想買的沖動!

最后,我們來到了,花的樂園,這里布滿了向日葵,是整個館都變得清香,黃燦燦的花在綠油油的葉子中顯而易見,漂亮極了!

農(nóng)業(yè)創(chuàng)意館里,主要是用蔬菜或水果擺成的圖案,如:用玉米粒粘的一幅畫,非常有創(chuàng)意!那里也有一些農(nóng)業(yè)工具和農(nóng)業(yè)知識!

航空讀后感(篇10)

媽媽給我買了一本鄭淵潔爺爺寫的童話書《舒克貝塔航空公司》。舒克和貝塔的故事小時候我在《兒童故事畫報》中看過一部分,覺得真有意思,現(xiàn)在擁有一本完整的故事書,我真是太高興了!

想不到吧?舒克和貝塔竟然是兩只老鼠,他們都擁有自己的“武器”,舒克的“武器”是一架直升機;貝塔的“武器”是一輛能夠發(fā)射花生米和石子的坦克車!舒克得到了“武器”之后,就不再偷吃糧食,而是天天幫助別人:救落水的小螞蟻、救被打傷的小麻雀……在一次幫助小蜜蜂送蜜的時候,舒克很饞但他只是嘗了嘗灑出來的蜂蜜,并沒有偷吃,幫助蜜蜂們把蜂蜜都送到了目的地。大家不再嘲笑舒克是偷吃糧食的小偷,而是都喜歡他,愿意和他做朋友。我要學習舒克這種助人為樂的精神。舒克在外獲得那么好的名聲,卻忘不了自己的媽媽,為快餓死的媽媽偷東西吃,他真是愛媽媽呀!

貝塔開始受一只貓的欺負,但是貝塔很善良他為了那只欺負他的貓開著坦克車離家出走,并不計前嫌幫助這只貓,這要多寬廣的胸懷呀!特別是舒克和貝塔成了一對生死之交的朋友之后,更是樹立起了對正義的信心。后來舒克和貝塔交了一個叫皮皮魯?shù)哪泻?,就因為這位小男孩的幫助,舒克和貝塔才能成立一個航空公司;這位小男孩真是太好了!為保衛(wèi)航空公司,貝塔和舒克連續(xù)打了幾個漂亮的翻身仗,從一個弱小者變成了抵抗強暴的英雄……

舒克和貝塔就是我心目中的英雄,我要學習舒克和貝塔的那種不怕困難,努力拼搏,助人為樂的精神。晚上我做了一個夢,夢到我穿著飛行服和舒克貝塔一起坐在直升機里打海盜呢!

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